[転載禁止] 【不変】ヘッドライトの黄ばみ Part25【ピカール】©2ch.net

みなさんのヘッドライトは黄色く曇ってませんか？


・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
　でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
　メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
　だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカーボネートの黄変劣化について↓
　http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
・磨いた後にクリア塗装したという人も居るけど、賛否両論だよ

前スレ
ヘッドライトの黄ばみ Part24
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406963320/


※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※

シロキサン架橋型シリコンハードコート塗装
http://haigo.jp/doc/product/p-00000284_2.pdf#search='%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC'
市販品
http://www.mikipaint.co.jp/mall/index.php?main_page=product_info&products_id=350
http://www.protoolshop.net/paint/lensereform.htm
http://item.rakuten.co.jp/colorbucks/10006177/


●ピカールQ&A●

Q.「ピカール」「ピカール液」と言えば
A.これ→http://www.moshimo.com/item_image/4904178120002/1/l.jpg

Q.「ピカール液」って商品名が無いのだが……
A.http://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカルを見て

Q.用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A.歴代スレの多数のレスを信じないならそれでも構わないよ

Q.他になにか必要？
A.磨く前の処理として洗って埃や砂粒をキレイにしよう
　フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジ等(洗車用等をカットすれば使いやすい)
　機械磨きするならライト周りのボディやバンパーの保護にマスキングテープを貼ったり

Q.磨いても黄ばみが取れません＞＜
A.片側30分、両側60分を目安に擦って下さい
　手抜きするなら、各種薬剤を上手く使ってみるのは自由です

Q.ピカールより良い物無いの？
A.「ピカールQ&A」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#) ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！

>>1
スレ立て乙！

>>1
乙
しっかし2ちゃん運営のクズっぷりはどうしようもないな
メル欄に「sageteoff」入れないと[転載禁止]が漏れなく付いてきて、タグが全部同じになるからスレの見分けがが・・

コーティングって厚いんだな。
それにしてもそれを全部剥がしてしまうとは・・・。
http://trkaji.blog.fc2.com/blog-entry-158.html

>>2
＞Q.用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
＞A.歴代スレの多数のレスを信じないならそれでも構わないよ

5年前に買ったピカール液の用途欄には、「使用に適するもの」の最後に「及びプラスチック類」と明確にあるぞ
良く判らんが、メーカーホームページには確かに書かれてなくて金属磨き用とある・・・消したのか？

黄ばみ取りを楽しみたいというのはともかく、
結局、完璧さを求めるなら新品交換しかないという書き込みもあったけど、
あんな高い部品を購入して実際に交換した人いるのかな？

u

交換を視野に入れると、あとのことを気にせず容赦なく色々な手を試せる
↓
交換しなくても綺麗じゃん？になる

黄ばみは、樹脂コーティングの劣化が原因で起こるから、
剥げてしまったコーティングを補完する術はないんだよね。

だから一時綺麗になっているようにごまかすだけで、すぐにまた黄ばむ。
よって、交換するしかないという人が出てくるんでしょう。

あとは>7の言うとおりで、楽しみとして黄ばみ処理するしかないわな。

ヘッドライトの黄ばみをどうするかというスレで交換を持ちだしたら
話が終わっちゃうんだよ

わかる。
でも、俺も一番はゴッソリ交換したい派だわ・・
新品なら透き通っていてガラリと印象も変わるんだろうなぁ

俺は黄ばんだらまずは2000番で削り落としちゃう。

その後3000で水研ぎして、ピカールとかのコンパウンド。

あとはワコーズで出してるハードコートをかけてる

COCKPIT＆タイヤ館に行くとひっそり売られてるブライトフォーム、
過去ログで試した人いたらその後の経過を教えて欲しい。
http://www.cockpit.gr.jp/best_parts/

>>7
新品部品に交換しました。
車はV35クーペ、工賃込み左右で18万円。

車両の査定価格より高くなっちゃうんだよ
消耗品なら諦めがつくけどな

査定は査定。そんなものはそういう業界の中での数値だよ。

でも自動車を買い直すってなんだかんだ金がいるから、目玉を新品に交換するくらい、
自動車を買い直すことに比較したら大したことないのかもしれないなぁ。

>>7
交換したよ
ST202カリーナED　左右で34000円
NCロードスター　左右で89000円

後者は黄ばみ全く無かったけど、飛び石傷複数あったので車両保険で直した
（改悪前だったので保険料据え置き）

>>11
交換しても再発をどう防ぐか？というテーマがあるよ

>>12
古い車でやるとヘッドライトだけ浮いてしまうくらい綺麗だったわ

この間黄色ビンで擦ってきれいになった

ウレタンクリア房は絶滅したんたろうか

ウレタンクリア吹いてワコーズのハードコート塗って頻繁にプレクサスしてるぜ

>>21
ネタだろうけど盛り付け過ぎw

次期プリウスの後部ドアガラスは強化プラスチックだそうな

ガラスはプラスチック・・・

プラッチック

>>22
ネタではないぞ
ただ、メンテにプレクサスのようなものは余計な黄ばみ原因を作ってるかもしれん
どのみち直ぐに廃車だから実験のしようがないが

化学薬品の類は、確かにそう。
せっけんも、きちんと洗い流さないと皮膚にも良くないように、
化学製品は長い目で見ると、黄ばみの原因になっているのだろうよ。

つまり、交換しかないという落ちｗ

リンレイ使って３ヶ月うっすら黄ばんできたは

強制ピカール大作戦
表面乾燥後ワイドハイターex原液ハケ塗り放置１時間
水洗いするとあっと言う間の全面強白濁の悲惨な状況に頭も真っ白ww
しこたま頑張れる半泣き強制ピカールで涙の復活w、なんとかピッカピカ

あーら不思議、1年後でも黄ばみが少ない、黄ばみが止まった？？

ピカール凄すぎワロタ

つまりハイターの塩素が表面を侵し強力な保護被膜を形成したんだな

ワイドハイターは酸素系

もうピカールで3ヶ月毎に磨くの疲れた。

じゃあもう死のうか？

車は綺麗だけとライトは白いのか？

うん

>>34-35
仲良く逝ってらっさい

>>34
交換しかない。

そりゃピカールじゃ0.1mm磨く(削る)のも大変だもんな
黄化層全て削るって半端じゃねーわ
しかも初期コーティングもない状態ならさらなる黄化サイクルも早まるだろうし

>>40
>>1-2嫁

あたいけがれちまったよ

ヤフオクで片方だけ新品同様のライトが出てたから
つい嫁に黙って買ってしまった…

嫁「なんか届いてるよー？
43「」

>>43
新品同様であって新品ではないんじゃね？w
単にピカールで磨いただけとかw

ドキッ

お前ら、ピカールで磨いてオクで売れば、結構売れるぞ

>>45
散々磨いてきたから見極めたるわ！
すぐ黄ばんだら非常に悪いで報復したる(^^)

わろた

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる…
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

んでもアレだな…
夏場を過ぎたら黄ばみのスピードも落ちたような気がする。
もちろん青空駐車。
ルックスで磨いて脱脂してアクアドロップヘッドライトコーティング。

アクアドロップぐぐったらとんでもないヘンタイページ
開いちまってびっくりしたじゃねーか

磨き屋でやってる研磨＋ハードコートなんてすぐ黄ばむし余計劣化が進みヒビだらけになる。

>>53
9月に磨き＋コーティングに出したから
また曇ってきたらレポするわ

>>53-54
詳細ぐらい書いてよ
どこのどんな商品を施工したくらい情報ほしいな

上から目線のｸﾚｸﾚ厨乙

はぁ？

脊髄反射すんなよタコ助

半年前に耐水ペーパーとピカールで透明にしてB522ってUVカットクリア塗ってみたけどまだ透明を保ってるよ。
西向き青空駐車でこれなら優秀では？
黄色くなってきたらまた報告します。

>>17
なんか納得と言うか、気持ちいい言葉だ

>>58
プラモかっ！　w

>>53
ありゃ駄目だな

>>57
脊髄反射してんのはお前じゃねーか。池沼は自分が見えてないんだな。

ﾋﾟｶｰﾙで磨いてコーティングは何がおすすめ？
Ｂ522て奴が良いの？

うっすら黄ばんで来たとき週一で洗車のときにルックスで拭いてた
ゴシゴシしたりしないで汚れを落とすつもりくらいで
そのうち黄ばみがとれて新品くらいピカピカになった
以後保守のつもりで1、2ヶ月ごとぐらいに洗車ついでにルックスで軽く磨いてるがとてもきれいな状態を維持している

>>64
磨きっぱなしでコーティングはしてないの？

ルックスは使った事は無いけど
保護成分入ってると思うよ

エックスマールワン使い　J娘で日替わりで安かったので買い占めた
リンレイのコート剤も使った事が有るけど　今一　長持ちしないって感じ
洗車機に入れた序ででエックスマールワンで十分綺麗になる

>>65
なんにもしてないよ
黄ばんできたのが気になったけど必死に磨いてコートしてってのは面倒で
ネットみても効果薄そうだしとりあえずって感じでやってた
一気にきれいにしてそれを長持ちさせようとかは考えてなかったよ

>>65 俺もそんな感じ
定期的に磨くからコーティングなんかいらんよ

耐水ペーパー+コンパウンド+ウレタンクリアでコーティング二ヶ月目。
施工後、手入れなしでも黄ばみなし。
このまま維持できればいいなあ。

ライトの球を外した時の「すっぱい咽るニオイ」ってなんだろうね？
古くなると悪臭漂うんだけど

>>70
緑青の粉でも吸った匂いかゴムのカバーの劣化した匂いかね

>>67
>一気にきれいにしてそれを長持ちさせようとかは考えてなかったよ

まさに俺はそんな考えだった・・・。
でも1〜2週間に1回洗車してるから、そのついでにヘッドライトもやればそこそこの状態を維持できそう。
方針転換するか。

>>62
よう、クズ

Q.ピカールより良い物無いの？
A.「ピカールQ&A」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#) ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！

リピカ施工二ヶ月でうっすら黄ばんできたか？かなり微妙だが報告
ちなみにガレージと青空の半々

一気にきれいにしてそれを延々長持ちさせようというのが失敗の元何じゃなかろうか
ヘットライトの黄ばみ気にするってことは車好きな訳だろう？
なら洗車もマメにする人種だろうからそのたびにケアしていればいいんじゃないかな？

車好き＝洗車好き
ではないと思います

>>76
同意。何度も黄ばまれてみすぼらしくなったら
正直うざい。
何度も磨いてたら近所から必死だなと思われそう。

>>64
で書いてる
必死にやる必要なし

おではスポクリ→水拭き→スマートミスト

おではいじりクリ→べちょべちょ→オマータベロベロ

わしはちょめちょめ→できちゃった→ケコーン

まだぜんぜん黄ばんでないけど、保護として考えた場合
簡易系のコーティング剤ってどうなんだろう？

紫外線吸収剤が入っているから保護になるのか、
しょせん石油系溶剤だから表面劣化させてしまうか

判断に迷うなぁ

>>82
自分もそれ、悩んでる。
新しいライトユニットにしたんだけど、プレクサスとか使っていいのか…
汚れ落としになるってことは、表面のコーティングに少なからずとも攻撃するだろうし。

>>83
次に黄ばんでみすぼらしくなるまで乗り続けているかどうかじゃない？

>>82
磨いた後に塗ってもどうせ遠からず黄ばむ、ということは
新しいうちに塗っても誤差ってことではあるまいか

>>84
買って一年の新車なんだけど、輸出仕様のライトにしたんだよね。
自分は10年くらいは乗る主義だから…
黄ばんだら元に戻せばいいだけなんだが…(´；ω；`)

石油系溶剤でも大丈夫だよ。
いろんなのをぬってきたけど大丈夫。
塗ったからどうかなったとかはないよ。

>>86
なんだ、10年オチくらいでヘッドライトを新品にした話かと

黄ばんできたかな？ってくらいで磨けばいいんじゃない？

とうとうぼくもピカールをやるときが来た感じなので、ホームセンターにいてきた。
でも、ヤスリや研磨剤のコーナーになかったら、諦めてカー用品のコーナーに行ったらあったよ。
なんで？
金属磨き剤なのに、なんでカー用品？

で、大と小があり、小はいっぱい在庫あるのに、大はあと2つだったよ。
みんなライトを磨くために買ってるの？

帰ってさっそく使ってみた。
すげーよ！
すげー！ピカピカ！透明感も出た！
すげーー！

レンズリフォーマー
1年半持った。その後は車を下取りに出したから不明
最初左右16000円が結局脱着して4万もした。

>>82
アクアドロップヘッドライトコーティングお奨め
というのも、俺はライト上部がくすんできて、その部分だけを磨いて、コーティングはライト全体施行 。
当然３ヶ月もすると磨いた部分は黄色がかってくる。で、また部分磨きの全体コーティングなんだけど、磨いてない部分が黄色くなってくることはない。
結局、本来のコーティングを守れば、劣化しないんじゃないかと。
>>83
プレクサスは効果ないと思う。
なぜなら、くすむ前はプレクサス使ってたから。

>>91
メーカーや車種で材質もコーティングも違うだろうから一概には言えないと思う。

【小売】イオン、仏冷食最大手ピカールの専門売り場　年内に9店導入
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1416488064/

>>93
おめ、ピカールを食いモンだと思ってたんか？

>>94
飲み物ですよね

飲み薬
減毛剤

カールなら良く食う・・

イオン行ったさ･･･テレビで紹介された直後だったからピカール売り場に人が群がっていたけど
値段が高くて買ってる人はほとんど居なかった。

ちょっとデータに食わせてみるわ

>>100♪

さて、三連休最後だし本格的に寒くなる前に
渾身の磨きをするか…

>>101
大丈夫、磨いてると体がポカポカになるから
むしろ冬のほうが作業しやすいかも

ヤフーニュースに載っているがヘッドライトの盗難が
流行ってるらしいな。まあ、俺の黄ばみライトは目向きもされないだろうが。

ハロゲンの俺勝ち組ｗ

>>102
雪降ってたらできないじゃん

盗難は困るが、勝手に新品に交換は歓迎します

>>103
イカリングライトが狙われてるんだって。
今さらイカリング仕様って変だよな。

今のトレンドは、レンズが若干黄ばんだマルチリフレクターだろ。
同じ車に長く乗ってる証であり、ものを大切にする精神は女心をくすぐり、最高にモテるのだ。

何で同じ車を長く乗ってる証なの？
中古で買ったばかりかも知れんぞ

>>107
黄ばみが取れんど、ということか。

片目30万のZ32のライトおススメ！

>>107
チゲーよ、盗んだライトにイカリング埋めてオクで売ってるって事。

>>109
何上手いことをw

ああ、、、サンタさんが夜中にこっそりと
新品ライトに交換しててくれないかなあ、、、

>>113
事故って直す方が早いぞ

脱脂綿にピカール浸してライトに被せ一晩置くと驚きの結果に

まさに手間いらずでおすすめ
是非お試しあれ

ピカールに含まれる溶剤のおかげで黄ばみが取れて真っ白に

キャブクリーナーで黄ばみ簡単に落ちるやん

長い旅が突然あっけなく終わるのか

そんな・・

俺のピカール歴3年を返して！

落ちねーよ
キャブクリはただのアルコールだし

>>120
は？

キャブクリーナーは、やっぱり
｢ヤマハME-Pro｣
が最強か?

この時期はストーブ用の灯油をちょっと拝借して…

>>123
それやってレンズ溶けたってクルマあったな

樹脂に溶剤を付けるのはヤバいよね。
侵されると大変！

今は大丈夫でも、強い溶剤が、染み込んでしまうとあとから大変な事になる場合もあるよね。

おまえら、これを使え
ピカピカではなくピカピカンになれるぞ

http://www.asahipen.jp/product/detail.php?top_cat=04&cat=05&middle_cat=08&item_code=09603

メーカー、車種によって材質が違うみたいでクリアー塗装で成功するものや侵されてだめになる物とかあるみたいだね

取り敢えず呉工業のキャブクリーナーで、
16アリスト
JZX100マーク2
チェイサー
クレスタ

ぶっかけてからウエスで念入りに擦る
黄ばみ簡単に落ちる

マーク2なんかはレンズのツメとカバーの間にキャブクリーナーが入上部らないよう注意
キャブクリーナー吹いた後にレンズコンパウンドで軽く仕上げ代わりにふきあげ

キャブクリーナーだと厚いコーティング膜が溶けやすいのか、
やたら綺麗に見える
一発目にやる意味では強力

ただし数ヶ月後に紫外線の影響でくすんでは来るのでその時はコンパウンド使えば良し

>>128
やった後こまめにルックスとかでケアしてたら良さそうかも

Facebookで見かけたが、虫除けスプレーで拭くと簡単に黄ばみが取れるらしい。

表面の保護層を溶かしてるだけとかかな？

表面の保護層自体経年劣化でくすむからな

ピカールで必死こいて磨いた後の指の臭い消す方法が知りたい。毎回くせぇーのなんの、次から手袋しようまじで

消毒用エタノールがええよ

>>133
日本酒

>>126
カピカピになりました

>>133
あれ灯油の匂いなんだけど
マジックリン（同等品も可）お勧め

全国でヘッドライトの盗難が急増中だってさ
黄色くなったやつは狙われないから安心だけどな

幸福の黄ばんだハロゲン

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6139782

絶対曇ってくるんだからクリア部分だけ簡単に新品交換できるようにメーカーも考えろよ

初代ヴィッツ「おう」

ガラスにしてくれればいいのに

コンフォート「はい」

盗んだライトをイカリングとか何言ってんだアホかと思ったよ
絶対違うだろ！！
黄ばんだライト盗んでピカールで磨いてオクに流す為に決まってんだろ
お前らもそう思ったはず

また同じ話題もうどうでもいい

ぬ〜すんだライトでイカリ〜ング♪

あれ、カッコいいとは思わないんだけど…

>>141
見た目が古くなり買い換え促すのに都合がいい。

>>141-144
なかなかいい流れだ

だいたいイカリングってのは
俺らＢＭ乗りから言えば何マネてんだよって感じだ

イカリングはＢＭが発祥だ

そういう俺のＢＭＷもかなり黄ばんだから磨いてやったぜ

最近、BMWのイカリングを見るとDQN臭く感じてしまうｗ

BMWは烏賊臭い。

烏賊リングってデイライトじゃないの

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　　　　　　　　わたしのぉ・・・・パンツの中は・・・・・烏賊臭くありません・・・・　　　　　　　／　　　 　 　　 　　ヽ
　　 　 　 ／／／／／／　,|　 　　 ＼
　　　　 //　　　　　　　　 / iヽ
　　 　 ////／／／／／　 |ヽ　　　　 ',
　　　 　/／／／／／　　 　ヽ ＼　 　 !
　　　 {|////／　 　 　 　 　 　 ＼ ＼　|
　　　 ,!|//'　　 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿　 ヽ 　 ;
　　　 ﾊV|　　 ≧＝イ{　 jK二 ≦ ∨/
　 　 ヾ〈'i!　　 　 　 ,ﾉ　 （ `￣ `´ |/　　　ｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーー！！！
　　　　し!::　 　 ／(r ､_,、)、　　　 iﾉ　　　ｱｳｱｳ……
　　　　　{::　　/　_,,,..､_,、　ヽ　　:::
　　　 　 　 　 | 《_` ' -'-'=ヽ | 　:/
　　　　　　>.　ヾ` ミエｴiソ // /＼ _
　　　_,, ／∧､　,.　─-､　／／!　　＼`ｰ- ､＿
_,.-''"／　 | 　≧､,,,＿,,／／　/　　　　＼　 　 ￣` -
　 ／　　　|　　＼_　　_／ 　 /　　　　 ／
　　　　　　　　　／⌒＼　　/　　　　　ヽ

盗賊のリングならば天空の世界で入手可能なんだがな
烏賊のリングは宝箱に無いな

キャブクリーナーすげー!
レンズがみるみるうちに､
綺麗になった…

キャブクリーム買ってくるわ

ほんまかいな

ひとりまたは複数人が悪乗りしているのだと思われ

本当だって､信じてよ…

キャブクリーナーは最強と言われる
｢ヤマハ｣の泡typeを使った。

溶けた…

>>161
灯体うｐ

>>161
動画でうｐ

>>161
飲み過ぎでうｐ

分かってはいたがキャブクリーナーは
ガセだったか

ぇ…買ってしまった

考えるまでもなく…

ガセかどうかはとりあえず夜中に
近所の車で試してみたら？

他人の車なら胸は痛むが腹は痛まんだろう

買った時点で懐はいたんでるな

>>157
通報しますた

>>169
通報しました

>>172
俺、9月に新車来たばかりだから
当分は逮捕される心配はない（笑）

つか、そんなことしない

いま、CM見てたんだけど、
マジックリンのぴかっとシート
なんてどうだろう？

>>173
新車ならまだこのスレに来なくていいよ。
ここは新車やライト交換が出来ない貧乏人、
絶版車が好きな人のスレだ。

黄ばみや曇りをただ落とすだけだったら比較的簡単だったわ。
いかに「安く」とか「これが使える」などの議論は果てしなく続くと思うが、問題はレンズ以外の部分やレンズそのものにダメージを与えない溶剤選びと磨き方、光沢を持続させるその後の処理に素行錯誤したわ。
技術力や設備など素人作業だと限界がある。
落とした後、市販のプラスチックコート剤を付属のスポンジ使って手塗りしてって何度もやってるけど、
どんなに丁寧にやっても、もって半年だわ。
市販されてないコート剤や機械使ったり匠の技術があればもちも違うんだろうけど、、、
まあクルマ弄りも洗車も好きだから半年毎でも個人的には満足してるけど。

3ヶ月前に中古屋で車を買ったときにヘッドライトコートしてもらったはずなのに黄ばんだ
磨きとコート剤セットのを買ってきてやってみたら納車されたときより綺麗になった
これからは自分でやる

でキャブクリーナーはどうなんだ？

いろんなケミカルを楽しんで使ってると、成分を見ただけで
だいたいの効果や、製品のコンセプトがよくわかるようになるよね。

この製品には、自分の求める効果があるかないかとか、これでなくとも代替え品でいけるとかの判断ができるようになってくる。

例えば、夏に結構売ってたマスクの内側に使う除菌スプレー
あれは市販のアルコールで自作すると安く大量にできたよ。

>>178
極めすぎw

>>178
メチルはやべぇからちょっと高くても薬用アルコール
テーブル／台所／風呂／洗面等の除菌にも使えるし

アルコール濃度は濃けりゃ良いってもんでなくて
50％が一番除菌効果が高いんだったかなとうろ覚え

>>177
キャブクリーナーは溶剤だぞ。
作業中に誤ってLEDライトにかけてしまった事があるが、ライトの透明部分は白く曇り、
本体部分は表面が溶けて、電池フタが開かなくなってしまった。

やっぱLOOX最強だろww

クリアクリーンだろ

久々に覗いてみた
うちの3Mのスクラッチガード貼ったやつも
2年半だけど元気だぜ
また3年後に来ます

中古車屋で買ったとき提携のコーティング屋で磨いてガラスコートしての納車だったが
3か月経って黄ばみヒビだらけ

ガラスコートの成分は、所詮はシリコーンなので、長期的には持たないよね。
マメに塗る方がいいよ。

コーティングが完全硬化する前に走ったら砂だらけになったorz
磨くだけの方がいいのかな

>>182
洗車の度にLOOXで軽く磨いてるよ。
ハードコートとか試してみたこともあったけど、どうせ黄ばんじゃうから今のやり方にチェンジ。
さすがに新品ほどの透明度はないけどある程度の綺麗さを維持してます。

>>182
俺もそお思う。
ていうか、それ以外の用途に使わないから売れているのか？
メーカーがいつまで製造販売するかも 心配。

>>188
しばらく前に同じ事書いてたいそう叩かれたがね
同じ事してる
今はくすんでたのが嘘のようにピカピカ

俺も洗車のたびLOOXで磨いてるわ
洗車めんどいが、これは毎回楽しいw

オレもLOOX使ってる。
このスレ読んでピカールが強力なのはわかったけど、いきなりコーティングが
全部はがれそうなので、とりあえずLOOX買ってみたら意外にきれいなった。

一つ気に入らないのは、直接ヘッドライト(カバー)に吹き付けると、
ボンネットの隙間からエンジンルームにまで泡が到達しちゃうこと。
Dに車検に出したら、エンジンルームもきれいになって戻ってきたけどね
それ以来、LOOXはクロス側に吹き付けて、ライトには直接噴射しないようにしてる。

オレが前回ルックスの事書いて叩かれたのは何だったの？

ルックスの方がコンパウンドが細かいし、メーカーもライト磨きの用途で出してる製品だから使ってる。
ただワックス成分配合というのが気にかかるから、磨いた後は洗剤で洗って硬化型のコーティングを使ってる。
青空駐車だから、それの２ヶ月ごとの繰り返しかな。

○１を使ってる

オクに1000円弱のが何点か出てるけどオススメのはありますか？
現在左は綺麗、右の上1/3位が浅いクラック？細かいヒビが目立ち、市販のクリーナーやっってみたら、純正のコーティングが剥がれかけて（縦4cmx横15cm位）さぁどうしようかってとこです。
磨き屋のヘッドライトリフレッシュとかのメニューだと、研磨＋コーティングで安くて片側4000円くらいの様です・・

俺もloox使っている。これはなかなかよい

>>197 俺はスポクリ使っているがなかなかよい

>>198 マジか！俺も試してみるよ！

197ー199これは酷い。

loox結構居るじゃないか

ここまで潔い自演は久々に見たな

2007年式のヘッドライトが黄ばみだしたのでLOOX した方がいいですか？

>>203
うん

LOOXはうっかり内装に泡散らばすと凄い大変

車内で使うことなんてないでしょ

>>206
車内で誤射して大変な目にあいましたLOOX。

オレもルックス使ってるよ

クイックル輝くシートオヌヌメ

LOOXとかリンレイ、ソフト99のとか色々と使ってきたけど、2ヶ月くらいから黄ばんできて3ヶ月も経つと明らかに黄ばみが目立ってた。6月にQUIXXを試してみたんだけど、約半年経っても黄ばみ無し。個人的にはQUIXXがオススメ。尚、QUIXX後にコーティングなどはしてない。
6月施行直後と今日の写真を上げておく。
なお、洗車してないので今日のはライト上部が砂埃で汚れてるので悪しからず。
http://i.imgur.com/RvI7oLn.jpg
http://i.imgur.com/OPAYmtI.jpg

おっ、と思って検索したけど…
こないだ誰か、施工2ヵ月後の映像 貼ってなかった？あれ見てスルーしたが…どっちが 本当なんだ？

…ただ 青空駐車でも この時期は太陽の位置の角度もかわって、紫外線も弱くなってるだろうし、気温も低くなってるから、黄ばみの進行も遅くなってんのかもしんないな。

>>210
このくるま何？

S2000かな？

やっぱクイックスやってみようかな…

>>213
S2000です。ヘッドライトの黄ばみは新車から8年目くらいから目立つようになったかな？

>>210 俺も使っているけどなかなかよいな

>>217
オッ！奇遇だな！俺も愛用してるぜ。ナカ〜〜マ！

>>218 お前もか！？わかる奴には分かるようだな！

このガラケー野郎は自演が趣味なのか

間抜けもいいとこだな

>>184
もう見てないかな？
スクラッチガードはフィルム自体の黄ばみや糊の残りを考えると数年おきの貼り替え推奨らしいけど、その辺どうだろう？

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

なんでガラスにしないんだ
ガラスなら全く問題ないのにな
馬鹿だろメーカー

安全性の問題

安全なガラスを開発すればいいのに…

あの黄ばみだけど、なんかの洗浄剤を吹きかけるとタバコのヤニのように垂れ下がって汚れが浮く
樹脂が変色しているのもあるが、大半は何らかの汚れ
恐らく排気ガスとかだろうと思う
何やってもあの汚れが付着して、とにかく見栄えが著しく悪くなる
やはりライトはガラス製に限ると思うんだけどな

フロントガラスと同じ材質で作れば良いと思う。うん。

いあ、ガラスである必要もないぞ。

安全、軽量、耐久性の全てを満たすなら、新材質でも何でも。

今年の2月納車だけど、ヘッドライトレンズが樹脂なんで予防のコーティングをどうするか考えてるうちにもう年末・・・
最近は洗車しても表面の水弾きが悪いし、純正のコーティングがザラついてきた感じ。
住宅街で北向き駐車なのに劣化が早すぎ。
幸いまだ黄ばんでいないので慌ててコーティングを施行した。
モノはワコーズのハードコート復元キットで、塗布前にアルコールで洗浄してコーティングだけやった。
とりあえずクリアになった。
後は来月にでも重ね塗りしとけばいいかな。
前車はHID仕様だけどガラスレンズだったからこんな苦労をしなくても済んだのに。

アルコールで拭いたら駄目だよ、コーティングが剥げて黄ばみやすくなる。
ここにいる連中は、廃車寸前のボロ車のオーナーだからピカールで磨いているだけ。

うちで一番古いのが一番透明だったのでよく見たらガラスだった

>>230
いくら何でも早すぎない？車種は？
うちの現行ムーヴ、決してコストかかってるとは思えないが、一年経っても表面ツルツルだよ

納車から数ヶ月でプラスチックコート（日本ケミカル工業）を一度施工
あとは月一でプレクサスでメンテしてるだけ

あとやっぱりアルコールで脱脂はやり過ぎだと思うよ

アルコールでなんてやったら劣化早めるだけじゃんw

じゃあ何で脱脂するの？

中性洗剤

ママレモンとか台所洗剤が良いね。
ガンコな汚れはマジックリン。
あ〜リンが入ってた。。。

>>237
ママレモンって今もあったっけ？
昭和世代にはママレモンってのには同意。

自己レス。ママレモン今もあるんだ。
店頭ではすっかり見なくなったよ。

誰か196にレスしてあげて！

自己解決しました

>>233
プレクサスはヘッドライトには効果ないよ。
予防に月2でやってたけど、効果なかった…。逆にプレクサス使ってたのが、悪かったか？と疑っているくらい。
予防ならアクアドロップヘッドライトコートがお奨め。

>>242
何年か前の話だけど、新車からプレクサス使ってたら大丈夫だった報告が複数あったよ
磨いたライトには無意味だけど純正コーティングの保護にはなるかと思ってた

ただ、他の部位にも使ってみて耐久性ないのはわかったから、プレクサスは洗剤代わりのメンテ液感覚
あくまでメインはプラスチックコートだね

プレクサスが悪さしてると疑ってるようだけど、あの耐久性の低さで攻撃性なんてないと思うけど

せやろか

耐久性と攻撃性は関係ないよね
攻撃性は溶剤の種類による
耐久性は溶剤じゃなく溶かされた成分そのものによる

せやな
塗料のラッカーとウレタンがいい例
耐久性の高いウレタンより耐久性の低いラッカーの方が下地へのダメージは強力

マジックリン　ピカッと輝くシートはどうだ？

買ってくる

間違ってクイックルワイパー買ってきちゃった（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ

http://ascii.jp/elem/000/000/960/960708/

ガラスなら紫外線通して駄目やん？

>>251
内側からのなら、球自体が石英ガラスだよ。

以前QUIXXの経過について書いた者だけど、今磨いてから5ヶ月経ったとこ。
白濁程度のヘッドライトに使ってみたところ3ヶ月程度で効果が薄れたけど、その後は
ほとんど変化無しだった。

結論から書くとQUIXXの効能はただの汚れ落とし。研磨するというほどの攻撃性はないと思った。
前回の経過報告時にはコーティング層の表面を「均す」と表現したけど、実際にはコーティング層を
均せるほどの研磨力もないように感じた。

傷付いてミクロの凹凸のできた表面にいろんな汚れが入り込んだ状態があの白濁状態であって、
決してライトカバー本体のポリカが劣化して白くなってるわけじゃないこともよく理解できた。

逆に言えば、まだ黄ばんでなくて白濁程度の症状なら、下手にピカールだのサンドペーパーだの
使っちゃうのは絶対にマズいだろうから、QUIXXでお茶を濁し続けるのは十分アリだと思った。

>>253
それはちゃんと施工できていないと思う。
QUIXXは仕上げまでに凄く力が要るよ？

全くだ

ヘッドライトの研きについて、ご教示ください。
#2000→3M 1-L→3M 2-Lと研いています。
ピカール液を使うとしたら、どの段階が効果的でしょうか。

>ピカール液の研磨剤の大きさ
>製造規格で平均３ミクロン、番手で４０００番ぐらいが目安です。

なので#2000→ピカール→3M 1-L→3M 2-L

>>254
うん、初めての時には仕上がるまで3〜4回同じことしたよ。
説明書きにもあったように、黄ばんではいなかったから付属のサンドペーパーは使ってない。

多分白濁っていってもこのスレ的にはまだまだ初期症状なんだと思う。
もっと力を入れて延々と磨いてればQUIXXでももっと平滑に仕上げられるんだろうけど、
そこまでやらなかったから比較的短期間に濁りが戻ったのかなーと。

3ヶ月に1回の作業でこれが維持できるなら十分だとは思ったよ。

ピカールも3ヶ月毎で十二分な

12分

>>257
ありがとうございます。次回試します。

え？
１２分だけ磨けばいいの？
両方で？

>>262
面白いとでも思ってるのか？

何ですぐ罠に引っ掛かるの？
イノシシなの？

>>263
あんたが
乗り突っ込みすれば
面白かった

村八分

村8分って何やねん？
村一周するのに8分かかるんか？
随分小さい村だな

って、んなわけねーだろ！俺

>>267
俺の適当な書き込みにノッてくれてありがと　涙

今さっき、ピッカピカの豪華列車ななつ星がテレビに出てたけど
先頭車のライトが黄ばまないか心配。

>>269
そこ気になっちゃうのこのスレの住人くらいだな

>>269
コイトのガラス製だよ

>>271
スゲー、よく分かるね。
さすがこのスレの住人だw

すごいけどハゲ

頭にピカール施したわけじゃねーよ！（涙

今年最後のピカールするか

キバミスト御用達のピカールはヘッドライトだけじゃなくて、ボルトの錆が垂れたナンバープレートもピカピカになる。

俺は先週ライト磨いた。半年に一度ペースで綺麗に保ててる。

ナンバーは色も落ちるから気を付けたほうがいい
ナンバーのボルトのたれ錆は粘土もいいぞ

>>277
やさしーく白い部分だけ擦ったから今回は問題無かったけど、気を付けないと色落ちするらしいすね。
粘土という手もあったか！新品に取りかえたボルトがまた錆びたら試してみるｗ

純正の新車時のコーティング（9年前）が片側半分剥がれてきて汚いんだが、ピカールで綺麗に剥離出来ます？
市販のヘッドライト磨き？してみたがほぼ変化無し。少しだけ剥離が広がったかな位です。

ヘッドライト気にしてる奴がナンバーに錆なんてつけるわけないやろ

>>280
ナンバーは汚れてても走行に支障はないが、ヘッドライトは黄ばんでると明るさに問題が出てくるので

ナンバーの汚れと封印の垂れ染みはメラミンスポンジに水をつけてこすると取れるな。
こすり過ぎると白や緑色が取れちゃうので注意だけど。

さび汁出る前にナットにグリス詰めてステンボルトに変えた方がええよ

ナンバーボルトはクロムメッキした高級なボルトに交換しようぜ
ステンレスボルトは電食するからお薦めしない

電食したところでしょせん樹脂バンパーの金具に留まってるだけだし

おまえら彼女にちんぽをピカールしてもらったか？

自分へのプレゼントとして明日の朝ピカールする予定ｯｽ

>>285
ナンバープレートが腐食するのさ
ネジの周りが白く粉吹くぜ

ｽﾚ違い過ぎー!

錆びｽﾚ行けよ!!

>>286
毎日されるからすり減ってしまいそう

>>289
黄ばんだポリカをピカールで磨くだけのスレなんだから
たまには脱線しないと持たねえんだよ

ウレタンクリア施工から3ヶ月経過。
黄ばみ再発は起こっていないようだ。
http://2ch-dc.net/v5/src/1419856761175.jpg

>>292
ラフェスタかな？綺麗だね(´ω｀)
市販のコーティング剤だと3ヶ月くらいで一部くすんでくるわ。青空駐車のせいもあるけど。

顔見えてまっせ

>>293
よく分かったね。旧型ラフェスタです。
http://2ch-dc.net/v5/src/1419856433558.jpg
これでも新車っぽいトヨタ・アクアが横に並んでいると
くすんでいるなぁ〜と思います。
新車が10としたらこれで7か8くらいかな。
個人的にはこれで充分かなと。
>>294
許容範囲内！

車自体も綺麗ですね。見ていて清々しい気分になります

>>296
ありがとうございます。8年経過してますが
なんとか維持できています。
写真じゃ分かりませんか１番のアピールポイントは
ホイールキャップの隙間から覗く黒光りした てっちんホイールだったりしますw

正月だし冬で黄ばみにくいからネタ投下
リピカで四カ月目で微妙に曇ったかどうかというところ、以上

花王のピカッと輝くシートが使えそうな気もしたが、
気のせいだな

http://www.kao.com/jp/magiclean/mcl_pika_00.html

ピカール、空を飛ぶ
ttp://www.sankei.com/life/news/150106/lif1501060019-n1.html?view=pc

ヘッドライトの新品が１３ｋで出てる・・ゴクリ・・

>>300
俺はこっちの記事のがええな。
世界初のＧＰＳソーラーウオッチ「セイコー アストロン」に黒と白の限定モデルが登場

てす

>>301
それくらいなら絶対買っておいたほうがいい
社外品の糞なやつじゃない限り

>>304
よく見たら輸入品って記載があったわ…

今日はピカール日和さてと出動すっかな

いいか、若い衆
このスレの連中に騙されるなよ

ちょっと曇りが出たぐらいでピカールなんぞ使うなよ
コーティングが完全に死んで酷いことになっちまうぞ

↓そこで？

触らぬ神に祟りなし

新弟子舞うとは何語と蛇

>>307
俺は逆にノーマルのまま引っ張りまくって、ついにこの前ピカールやったんだけど既に細かいひび割れが出てて完全回復はムリだった。
ピカールやる前は見た目はもうだいぶ白くなってた。

こんなんだったら、もう少し早い段階でピカールやって別なコーティング試せば良かったよ。

左右のヘッドライトassyを2年位前に寺で新しい物に交換したんだけど早くもうっすら白濁し始めた
車自体14年物で7、8年前に製造販売も終了

そこで思ったんだけど寺だからっていくら保管条件が良くても長期在庫で新品でもすでに最初から表面が少し劣化しててこんなに早く白濁し始めたってことはあんのかな？

左右のヘッドライトassyを2年位前に交換したんだけど早くもうっすらと白濁してきた
車自体14年物で7、8年前に販売製造も終了

そこで思ったんだけどいくら寺の在庫で保管環境が良くても長期在庫によって新品でも最初から表面が少し劣化しててこんなに早く白濁してきたって事はあんのかな？

重複スマソ

寺にライトが在庫されてると思ってんの？

>>315
すまん書き方悪かったメーカーの倉庫とか共販とか

>>315
そこ突っ込む？マンドクセとか言われるだろ

マンドクセスレ行け

曇ったヘッドライトがクリアに! 長年の愛車を新車に近付けるケミカル発見!!

●ブライトフォーム　価格：2500（税別）

問い合わせ：株式会社キャリックス（0120-857-666）
2015年1月1日より、全国の有名カーショップにて発売

http://clicccar.com/2015/01/05/282461/
https://www.youtube.com/watch?v=LOWt-PJTG3o#t=10


プレクサスと似てるけど何が違うんだろう？

>>312

もともとの素材が悪かった頃のヘッドは新品でも黄ばみは早い。
かつてはベンツとかでもすぐに目玉が黄色くなった時期があったね。
それからは多少改良されているけど、直射日光に晒していなくても、
経年劣化はそれなりにあり得る。

>>319
黄ばみは取れないんだな

>>319
ルックスの方が段違いでいい。
ただ、ここまで白化したの磨いたことないから、断言は出来ん。
最近、クスミの酷い中古車買って,ルックスで磨いたが、かなり綺麗になった。

たまにはこれを
http://i.imgur.com/PnB75SB.jpg

3ヶ月毎にやってるしね

キングオブ黄ばみ車種ってどれかな？

K12マーチ

初代ヴィッツ

先代エスティマ、先代イストもなかなか

初代ヴィッツのヘッドライト、年寄りのカカトみたいな色してるよな

1回黄ばみ落とすやつ使ってみたけど意味ないな
新品は高すぎだしどうにもならん

ポンコツ大衆車なんてキニスンナ

丸目のプレオでもひどいの見た。
粉を吹いてそうなくらい黄色

初代ヴォクシーもまっ黄ろけっけ

コンパウンドでバフがけ

GDフィット

青棒

うちの親父が乗ってるオーパも街中で見るともれなく皆凄い事になってんなあ
もう黄ばみと白濁でバルブが目視出来ないレベル

二代目プリウスと二代目フィットはそろそろ常連の仲間入りっぽい

>>337
オーパも酷いのの代表格だね

>>339
>>337だけどオーパで分かるなんて凄いね
誰も解らんと思ってた
俺の中じゃかなりのマイナー車なんだよね

町中でも殆ど見かけないし

知り合いから軽トラ譲ってもらったんだけど、白内障だったから新品にしてやったぜ！バルブ無しで片側2万円。
付いてた後付けHIDキットも取っ払ってクリアのハロゲンに戻した。
ライトがクリアになるとだいぶ印象変わるね。

>>341
原点に戻った感じだね。
軽トラの白ライトはいかにもDQNだから
黄色ノーマルハロゲンがいちばん似合ってる。

純正でHIDの軽トラも売ってまっせ

>>343
スズキのキャリーかな？

>>342
譲ってもらった時は後付HID＋白LEDポジションだったから、
今回ハロゲン（フィリップスのプレミアム3200K）に戻すまでの2週間は自分でも(ﾉ∀`)　ｱﾁｬｰ って感じだったw
HIDは確かに明るかったんだけど、H4だからグレア出るしハイビームの配光が悪かったんだよね。
ハロゲン仕様の車はハロゲンのまんまがいいですわ。

黄ばみ落として、ハゲロンバルブも変えたのに暗い。。
と思ったらバッテリーが弱ってた。変えたら明るくなったぜ ( ﾟ∀ﾟ)

黄ばみ落として、ハゲロンバルブも変えたのに暗い。。
と思ったらパンツが黄ばんでた。履き替えたら明るくなったぜ ( ﾟ∀ﾟ)

ウケると思ったんだろうな…

座布団が欲しかったorz

パンツは黄ばんでるほど値打ちでるんやで

茶ばみはプレミアムなんやで

おまえら・・・ｗ

なになに？ヘッドライト黄ばんでるクルマに乗ってる奴のパンツは
黄ばんでるって？

黄ばみ削ったあとにコーティングの代わりにポリメイトはダメ？

ポリメイトなんてすぐに落ちるやろ

フクピカ

フクピカ買ってくる！

面倒だからヘッドライトをボディ同色に塗ってやった
夜は乗らないことにした

漢な香具師だ

最強の黄ばみ防止策だな

リトラクタブルライトなら黄ばまないな！
ぐにゃぐにゃ素材で作れば安全性も確保できるだろうに

松任谷正隆の初代911GT3(所有歴17年)をテレビで見た。全然ヘッドランプ黄ばんでなかった。

>>362
ガラスだからじゃね？

>>358
おまわりさん、不正改造車です！

おまえらまじめに語れよな

黄ばみ取りの話題出尽くした感あるからな

黄ばみにはボールド

>>367
ふざけんなアタックに決まっとるやろ

タワシが最狂

俺はサンポール派

>>370
1も2もないのか！

ピカキーガムで歯が黄色くなりました！たすｋてください！

製造中止からかなり年月が経ってる日産リバティ。
街ではまだまだ見かけるんだけど、ライトが
まっ黄っ黄のもあれば、新車みたいに透き通っててキラキラなのもある。
あの差は一体何なんだろうか。

新車組は黄ばんでて、中古で買った人はピカピカってイメージ

>>374
確かに中古の場合は納車時にクリーニングしてくれたり
たとえ中古でもオーナーにとっては新しい相棒だから
キレイにするもんな。

>>373
乗らないでガレージ保管。これが秘訣。
おれエスティマ１１年所有してたが、売り払うときの走行距離４８００�q。
当然ライトはピッカピカだった。

>>376
11年で4800kmとかレンタカーでよかったんじゃ

>>376
それって所有する意味あったの？
エスティマだからディスプレイ用とも考えにくいし。
デモカーとか？

>>376
エンジンちゃんと回るのか…？

心配してくれて有難う、毎日30分以上はエンジン掛けてるんで問題ないよ。

俺もR34GT-Rを8年で5000kmしか乗らなかった。
カーポートでカバー掛けての保管でライトは黄ばまなかった。

3ヶ月乗らなかったらオイルが落ちきってオイルポンプが
オイルを吸い上げられなくて始動直後にガックンガックンしたときがあったかな。
それからは1ヶ月以上乗らなかったときは燃料ポンプのヒューズを抜いて
油圧が上がるまでセル回してからヒューズ戻してエンジン掛けてた。

後半激しくスレ違い済まん。

オイル落ち切ったらエンジンは痛まないの？

落ちたと言っても乾くわけじゃないからなw

昼は太陽光で傷むから乗らない
夜はライトの熱と紫外線で傷むので乗らない

おいおい…

車要らないじゃん。
免許要らないじゃん。
お前要らないじゃん。

>>376
なんぼで売れたの

>>373
紫外線の影響
屋根付き駐車場でも南向きで日光浴してれば黄ばんでくる
青空北向き駐車の方が黄ばまない
そらシャッター付きガレージやチカチュウが一番いいに決まってる

>>378
うちのママセダンも新車7年で6000kmちょいだから、交通機関が近かったりすると使用頻度は少ないだろうな
半年一度も乗らないとかよくある
んで乗ろうとするとバッテリーあがっている

やべーおれの月極は青空南向きだ〜
googlemapで確認してもうた

>>389
地図見ないとわからないのかよｗ

正直分からんかったｗorz

なんだ、今年は西南西向きじゃないのか

西南西って方向がいまいち分からん

>>393
西葛西に空見

神社に黄ばみみくじを作って欲しい！
今年のあなたの車の黄ばみ具合は、、、吉！
とか。

ウケると思ったんだろうな…

正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

おう次から気をつけな

早くピカール日和にならないかなぁ

結局純正のコーティングを保ちつつ汚れを落とすのはLOOXとかQUIXXあたりでOkなのか？

LOOXでいいと思う

よしちょっとトイレルック買ってくる

え、俺も買ってみるー

LOOXはオレも使ってるけどけっこうきれいになるから、
2〜3ヶ月に一度洗車のついでにやり直せば大した手間もかからずまあまあきれいさが保てる。

本気の施工をする人には物足りないんだろうけど。

汚れ落とし程度の効果ってことはLOOXとQUIXXは似たようなタイプの製品なんかな

ヘッドライト汚れ落とし用の方のQUIXXってそんなにスゲーのか
ボディ用をヘッドライトの傷消しに使った時はスゲー大変だったけど

LOOXって微粒子とはいえコンパウンド入りだから
純正コーティングが残ってるうちはあまり使いたくないなあ
コンパウンドなしの水アカスポットクリーナーとかで汚れが落ちなければ仕方ないけど

てす

激落くんみたいので落ちなければlooxで良さそうだな

それでもきれいにならないならコンパウンドなりピカールなり使うと

まぁこんなところかな

もう思い切ってヤスリがけ＆コンパウンドしちゃったよ。。。
これからピカール沼にはまっていくんだろうな

>>400
現状維持ならアクアドロッブヘッドライトコーティング。
ルックスはコンパウンド入ってるから、コーティング取れちゃうよ。

マンドクセ

今日見たクルマ、ラリー風にするために過去にヘッドライトを
黄色にしたんだろうけどそれがさらに黄ばんで凄いことになってた。

ヘッドライトが黄ばんでいる車に乗っている男はパンツも黄ばんでいる
ヘッドライトが黄ばんでいる車に乗っている男とは付き合うなとばっちゃから言われた

婆ちゃんのパンツも…

黄ばんでると言ってもだな、前か後ろかによって(ry

ヘッドライトが黄ばんでいる車に乗っている女はパンツにオリモノが付いている

2009年式だけど
とうとうルックスしちゃったぜ…

内側が曇ってたから新品ユニットに交換した。
ありがとうピカール

間違えてパンツの黄ばみスレに来ちゃったみたい
失礼しました

新車の澄み渡るクリアなレンズはなにかコーティングしたら長持ちしますかね？
ホルツの600-700円のヘッドライトコーティングウェットシートで半年ごとに施工してたら廃車になるまでクリア保てるかな？下手にしてたら最初からコーティングしてある層がダメになるかな？

住人にケンカ売っとんのかゴリャァ

サンドペーパーとコンパウンドとピカールでピカピカにしてやろうかゴラァ

新車購入して7年乗ってる。走行距離11万km。ヘッドライトの片方だけ少し曇ってきた・・
こういう場合はピカールデビューするタイミングなのかな？？
それともLOOXで様子見した方が良い？

迷う

とりあえずルックス！

ポリッシャーにピカールで楽勝。

1度ピカールを使ったら他の選択肢を失うぞ
人呼んでピカール地獄、覚悟ができてるならどうぞ

ピカール好きな君達は喜ぶかもしれないけど。

うちのニッサン車で試した結果、どうもメーカーエンブレムもメッキの上に何か処理してるみたいで、ピカールかけてから2ヶ月でメッキに極小さい錆が浮いてきた。。。

正にピカール地獄の始まりじゃねぇか。。。

塗布10分くらいで拭いてくれという製品あるけど
あれって全然コーティングが残って無いような気がするんだが

昼間の日光よりも朝の紫外線が一番良くないって聞いたけど本当？
それを聞いてから東向き駐車から西向き駐車に変えた

テールが黄ばむな

テールは黄ばまないよ

髪にもね

>>430
その話は聞いたことないけど、もし本当なら俺も職場での駐車の向き変えなきゃ。

朝は空気が澄んでるからな、人間が活動しだすと大気中に塵が舞って紫外線が弱まる。

リピカ施工半年。
まだ黄ばんでない。

紫外線はUVAもUVBも昼がピークで
朝夕は分厚い大気層通過するから
比較的少ないんョ
朝焼け夕焼けは波長の短い紫外線が減って
波長の長い赤外線だけが多くなるので赤く見えるんョ
朝夕より昼、冬より夏がヤバいんョ
曇り程度ではほとんど減らないんョ
くわしくはオニャノコに聞いてネ

そういや嫁はやたら紫外線に詳しかったなぁ

朝、夕にライトの正面から紫外線受けるのと
昼間、真上から紫外線受ける違いは無いの？

ルックス派が多い中、空気読まず類似品のエックスマールワン買ってきた
プロスタッフ製品は紫外線防止剤が入ってるがどうなることか・・・

424だけどレスありがとう　まずLOOXデビューしてみますｗ
施工後のコーティングでお勧めありますか？
まぁコーティングは気休め程度にと思ってますが・・

ライト磨きしたら塗装屋でクリア拭いてもらわないと駄目？

拭いちゃうの？

ウチの近所に片側だけ新品の様にクリアが残っている
車があるぞ。もう片方は艶消しを吹いたみたいな
黄ばみなのに。きっと個体差でああも変わるんだな。

俺のは三ヶ月ぶりのピカールでまた蘇ったけど
仕上げにプレサスで磨いてやった。
一応紫外線予防には効果的とは謳っているけど実際は？
とりあえず様子見。

一度きれいにすると以降のピカール磨きは簡単だね。

ぶつけて片側だけ新しいって落ちじゃないの

片方新の方が綺麗さアピールできるよ！

>>444
ガソスタでポリッシュしてもらって、
その後プレクサスでピカピカにしてたけど、何もしてないときと同様
曇ってきた。
特に効果は無いようだ。

>>447
プレクサスは俺も試したけど効果無いね。
すぐに黄ばんでくる。

>>447
昔からスレ見てるが、磨いたライトには効果ないみたいよ
新品のコーティング層の保護には効果あるって報告は何人かいた
オレも新車に使ってるけど、新しいだけに検証にはまだまだ時間かかるわ

黄ばみ落とした後のコーティングは100均で売ってる雨水弾きスプレー。
レインコートとか衣類用のやつね。

ウレタン以外にピカール後の保護はどれがいいんだろうか

サランラップ密着させるとなかなかの保護効果

クレラップしか無い、どうしよう

紫外線を通さないコーティングじゃないと何やっても無駄

車庫保管で外出時には日焼け止めクリーム塗ればOK？

ガングロ目指せばおk

QUIXX使って黄ばみと曇りは取れたけど表面の微細なキズが消えなかったから
X-MAL1買ってきてさらに磨きこんだらかなりきれいになったわ
最初からルックスかコレ買っとけばよかった

>>457
傷を消さないからダメージが最小限で済むんじゃね？
傷が消えるのは…

つまりそういうことだな

傷がダメージなんじゃないの?

>>460
傷が残ってるのは皮膜に線が入ってるってこと
それを均すってことは…？

>>461
黄ばみと曇りの下に皮膜とやらがあるの？

ライト点けたらわかる蜘蛛の巣状のキズ。
来週体調戻ったらポリッシャーで削ってやる！
内側だったら orz

>>463
コーティングの表層割れだね
ペーパー掛けしないと取れないよ
内側がヒビ入ることはないが樹脂まで到達しているヒビは除去できない

>>464
ペーパーがけして研磨剤ってとこかしら？
これで住人入り確定か…

ラップ貼るってネタかと思ったら効くじゃねぇかｗ

LOOXデビューしようと思ってるけど、スレ見てるとコーティングはあんま意味無いっぽいね
それと3ヶ月くらいで元に戻る事例もあるのか・・
しかしヘッドライトが黄ばんでるといくら車体をキレイにしても一気に古臭く見えるからなぁｗ
ダメ元でLOOXやってみます

>>467
ずっと放置していた最初の作業は骨が折れる
まぁあまり期待せず・・という感じで
既出だけど「直接スプレー」は隙間や奥に発泡飛沫が回り、
後掃除が大変になるから、ウェスとかにスプレーして急いでゴシゴシがいいと思う

コンパウンド系だと結構長い時間磨く必要があると思うんですが、それなら耐水1500くらいから作業した方が効率良いですか？

紫外線が当たらないような駐車のしかたすれば黄ばみ遅らせることが出来る

楽しようとポリッシャー使うと熱で内部に細かいヒビ入るから素人は止めた方がいいぞ

>>471
コーティング屋に磨き頼んだら
半年経過して黄ばみは元より悪化しヒビだらけになりライト左右交換した。

クリスタルプロセスってトコのヘッドライト用紫外線保護剤を試した人はいないのかな？
スーパークリアーコートってやつ。

俺のz33もそろそろ黄ばみが目立ち始めたし試してみようかしら

車メーカー「経年劣化させることで車の買い替え意欲を増進させております」

俺「経年劣化したからユニット交換します。買い換える余裕もないんで」

LOOXやってみたけどあんま変わらんな・・
物凄く微妙なのかな？
もう一回LOOXやって微妙なら、ﾋﾟｶｰﾙやってみるか・・

ルックスで綺麗にならないとこまで放置してたのか

細かいヒビってのは内部と書いてるが、外から削っても無理ってことでよい？
ライトつけたとき、曇りみたいになるやつ。
表面はつるつる、ぱっと見は綺麗なのだが。

外側の場合だって普通にあるよ
けどそのヒビが深ければ深い程いくらコンパウンドやピカールで表面を削った所で意味がない
自分のもそうだったんだけど夜ベッドライトつけて蜘蛛の巣状に入ってるひびは自力では諦めるしかないレベル
>>478の曇りってのは夜露や湿気で内側が薄っすら曇ってる可能性もあるかもね

>>482
劇的に変わると思うが…
その車もう手遅れなんじゃないか

ウレタンクリアは実際どうなの？
オクで中古のヘッドライト買って、やってみようかな。

>>481
もう一年半黄ばんでないよ

>>482
そうなんだ。やっぱりイサムの2液？

メーカーとか何でもいいから
2：1クリアーにしとけ

>>483
ロックのマルチの安いやつ。紫外線カット効果ありのクリアなら何でもいいと思うよ