【方向指示器】ウインカーを出しましょう Part10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:31:55.68 ID:96HLppF+0

なぜ、ウインカーを適切なタイミングで出せない車が多いのか？
ウインカーを出せない理由は何か？など、ウインカー全般について語りましょう。
ウインカー関連の話題なら何でもOKです

【参考資料】
道路交通法第53条（合図）
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#053
道路交通法施行令第21条（合図の時期及び方法）
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM#021

＜前スレ＞
【方向指示器】ウインカーを出しましょう Part9
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403845556/

＜関連スレ＞
見ていて、運転ヘタだなと思う時　part30
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1407902517/
ヘッドライト早期点灯のススメ★10
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1389174583/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:03:47.97 ID:2SzmC99q0

ぼくたちは、なかよく>>1乙してるよ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　===,=（´･ω･） >>1乙
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿__|_ﾟし-Jﾟ||＿
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧／／／.＿＿＿|^∧_∧
　　　　　　　　　　>>1乙（´･ω･）／||　　　|口|（´･ω･） >>1乙
　　　　　　　　　　　 .／(^(^／／||　||　　　 |口|⊂ ＿）　　　　　
　　>>1乙　　　　　∧_∧　／.／　||　||　　　 |口| || 　　 ∧_∧　　　　
　　　∧_∧ 　　　（´･ω･）.>>1乙..||　||　　　|口| ||　　（´･ω･） >>1乙　　
　　（´･ω･）　／(^(^／.／　　　　 ||　||　　　|口| || 　　ﾟし-Jﾟ
　"" ﾟし-Jﾟ:::''　|／　 |／　''　"　::　":::::⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:44:59.57 ID:48S0ZC790

よく見かける左折の手順

直進すると見せかけてブレーキを踏んで減速する
↓
ステアリングをちょっと右へ切って路側端から間隔を開ける
↓
ステアリングを左へ切るときに、ついでにウインカーを出す
↓
左側を縁石で擦らないように注意しながら大回りする

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 06:13:17.87 ID:4tWkbP7S0

ラウンドアバウトの左ウインカーが必要な範囲は
ラウンドアバウトから出る道路を12時方向、
出る道の1つ手前の道路を9時方向とした場合、
9時方向の道路と環状部分の9時から12時の間
で確定なの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:19:51.06 ID:FPsb9+Uk0

警察庁のパンフレット
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei/roundabout/leaflet.pdf

環道と環状交差点の違いを得得として語ってた奴がいるが
このパンフレットの「車両の優先関係は？」の絵を見る限り、
環道も環状交差点も同意、同義だよなw

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:26:53.14 ID:i4Q/w2K30

>>4
12時で出る場合は9時を通り過ぎるときに合図を出す。

>>5
警察庁の資料にも環状交差点と環道を混同してるフシが見られるね。
「環道に入る」と「環状交差点に入る」では意味が異なるのに。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:57:33.69 ID:4tWkbP7S0

そもそも◇ロータリーありの設置場所って実在するの？という話ｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:14:32.84 ID:ewqyjXKXI

>>7
北海道旭川市

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:59:47.64 ID:Fw63d0BW0

>>7
ちょっと画像検索すりゃゴマンと見つかるのに
それすら思いつかないのか？
もうこれはスーパーゆとりだなｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:09:20.72 ID:8doFRRwB0

情報番組でやってたけど、結構な田舎で田んぼの真ん中に実験的に
作って、爺さんの乗った軽トラとか逆まわりして警察に止められてたりし
てたのを見た。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:21:56.27 ID:ITnT3dv+0

>>10
嫌がらせみたいだな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:07:29.70 ID:kkl2PxdH0

ロータリーは普通に走れば問題ないと思うけど、
回転部を速度超過で走る馬鹿と、直線路からロータリー入る時に安全確認しない馬鹿の接触事故多発しないかな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:35:18.01 ID:AE7GAYpT0

>>1乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:48:41.56 ID:IDpwXnuP0

片側３車線の第一車線を走行中に合図をして第２車線に移ろうとしたら、
第３車線から合図無しのゴミが急に車線変更してきて、もう少しで接触するところだった。
私はいつも合図をしてから３秒程待ってから車線変更する習慣がついているからよかったものの、
合図不履行のゴミ同士だったら事故っていただろうな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:11:21.34 ID:Gynnl5QlI

>>14
ミラーのみの確認で車線変更してる人なら事故ってるね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:35:38.55 ID:VAsNG5aw0

>>14
それぐらいで腹が立つなら、片側3車線で左車線からノーウィンカーで一気に右折レーンに行くカスを見たら発狂すると思う。
ブレーキ踏まないとぶつかる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:40:17.74 ID:VAsNG5aw0

この前見たのだと、片側3車線で左折が多い交差点がある。

一番右の車線から真ん中の車線にウィンカーつけて車線変更。
↓
真ん中の車線の交差点の直前で停止。
↓
停止してから左ウィンカーをつけて左折の列への合流待ち開始

これ、真ん中の車線の後続が合流待ちと気づかなかったらぶつかってる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:36:41.46 ID:vqtyWpVB0

テレビでやってた警察24時で速度超過や進路変更違反をドヤ顔で捕まえてたけどさ、
合図不履行や歩行者妨害は野放しになってるよね。
警察による取り締まりの対象が偏ってるんだよな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:39:28.65 ID:vqtyWpVB0

>>14
それで事故ると安全運転義務違反で双方が成敗されるオチｗ
合図の有無は過失割合にほんの少し影響する程度。
「事故らなければ合図はいらない」と考える低民度ドライバーが発生する最大の理由。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:06:14.01 ID:mivD7Nxz0

>>18
あの類の番組は100%警察のイメージアップ目的だからね
警察に都合の悪いこと（警察不祥事や警官犯罪など）は毎年大量にあるのに絶対に取り上げない
反警察24時みたいな番組作ってほしい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:17:04.00 ID:3mMtg4UKO

やっぱ無能脳筋警察だから仕方ないよね。
ほんと録に敬語も使えなく口も悪いし、
ただ上から偉そうに態度でしか示さない脳筋馬鹿ばかりなんだから。
まず最低限、接客業を学んでから警官になれよ。
まあどうせ警官も店に行って接客が悪かったら文句言う癖にな。
警察不祥事24時でもしてくれたらな～。

てか右折レーン先頭なのにウインカーを出さないで曲がる愚か者が多いね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:48:27.74 ID:A/Rdn1Jt0

警察24時とかもう見飽きたな
いちいち演出が大げさだし
テレビ局って警察にずっと張り付いていられるぐらい暇なのか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:19:30.04 ID:QOdHiJ6s0

おお、こんなスレってあったんですな
前にいた会社の女の子２人の話を聞いて下さいな

ちょっとお嬢様が入ったＡ代が運転する車で、同行していったＡ代の後輩Ｂ子から聞いた話です

Ｂ子「Ａ代さんってですねぇ、とっても華麗な運転をするんですよ～」
オレ「へぇ～、どんな風に？」
Ｂ子「ウインカー出す時がとっても素敵なんです」
オレ「？」
Ｂ子「え～とですねぇ、曲がる時にハンドルを握って回すじゃないですかぁ」
Ｂ子「そのハンドルを回す動作の時に、指で一緒にウインカーのレバーを操作するんですよぉ」
Ｂ子「その流れるような動きがとってもスムーズで素敵なんですよねぇハート」
オレ「・・・」

え～、これはコピペでもなんでもなく、本当に数年前にあった話です
ホント、何も言えませんでしたよ・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:03:59.30 ID:XqoMzq+40

>>23
そういう香具師は相手にしないのが一番だな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:49:38.19 ID:gyVGNGHj0

>>23
出す気があるだけマシでは？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:59:20.56 ID:RyXvIl0e0

あらかじめ自分の動きを周りに知らせることに意味があるのに
曲がりながら出すのはほぼ無意味。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:37:26.19 ID:fijQjxSZ0

>>22
警察をヨイショする番組にしないと、捜査情報とかを教えて貰えなくなるからなぁ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:11:36.89 ID:TVJOGOou0

>>22
ドキュメンタリーとか全否定だなおいｗ
研究職とかも全否定だなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:28:21.36 ID:3aLt7BS4O

今日ウインカー出さずに急な割り込みとか右左折やらあまりにも酷い車に対して、
やり返したり煽ったりクラクション鳴らしたりする車もいたけど、
どんどんやってやれと思った。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 05:44:42.97 ID:ZK1Rpim80

>>26
いや意味がある。
ノーウィンカー多い地域ではウィンカーが遅くても対応できるから。

全く意味がないのはノーウィンカーと車線変更終了後のウィンカーだな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 08:21:26.99 ID:fWbvjXLKi

んなわけないだろ
それと、ここはノーウインカーの多い地域ですって看板でも立ってるの？

ダメなものをダメと思えないって、既に手遅れだな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:14:41.31 ID:OHRCHM0h0

>>30　こういう奴がウインカー出さない風潮を後押しする

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:06:45.91 ID:aKiyRm3r0

>>30
何の意味があるんだ
すでに曲がり始めてるんだよ
つけてないのと同じじゃん

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:48:04.14 ID:ystdQnDO0

曲がり始めてるのは見れば分かるｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:55:49.30 ID:Xz1I5hSU0

福岡では俺以外まともにウインカー出してないよ
みんな信号が青に変わってから出してる
専用レーンなら百歩譲ってやるが、片側1車線でもそれやるからな
想像力が欠如しすぎてる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:17:34.45 ID:hjjTdGs70

ウインカ無くても曲がるか曲がらないか見れば分かからな。
分からない奴は想像力が欠如しすぎてる

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:57:49.57 ID:PU4Oe8PC0

ノーウィンカーの頻度が少ない地域の奴らは考え方がぬる過ぎだな。
たまにしかノーウィンカーを見ないから、たいしたことがないノーウィンカーでも大げさに言う傾向があるわ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:59:19.68 ID:PU4Oe8PC0

>>34
曲がるっていうことは、それ右左折のときだろ。
本当に危ないのは車線変更の時だからな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 07:42:13.68 ID:ljlbT78l0

俺の地域はひどい自慢はいいから。
学校で俺らの世代、学年は一番悪だよなって言ってるガキみたいだぞ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:19:03.19 ID:2uTebRZX0

悪がき自慢ｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:09:17.38 ID:0QuMEb3aO

このスレで必ず出て来る「俺はノーウインカーでも見れば分かるから別に大した事はない」
こんな自慢が一番いらないｗ
てかノーウインカーの奴がすぐ沸いて来るね。
見て分かるなら急な割り込みの車線変更の時も分かってたのか？
減速しないで急に曲がる車もいるのにそれでも分かってた事になる。
ほんと矛盾しまくりだね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:18:11.41 ID:2uTebRZX0

ノーウインカーのやつほど他人のノーウインカーに一番イラっとしてる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:35:40.15 ID:UMJTtfxP0

警察24時で薬や飲酒の取り締まりしてるけど、おまえら昼間にもっと基本的な違反を厳しく取り締まれよと思う
毎日コツコツ取り締まれば今みたいにはなってなかっただろう

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:13:22.04 ID:PWO4iT2g0

ウインカー出さない奴ってただ単に出し忘れたってのなら
ともかく確信犯だからムカツク。
周囲に誰も居ない時や狭い道だとかそんなもんは関係ない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:37:07.22 ID:FaN2OFhZ0

ウインカーを一瞬でも出せばいいやと思ってる奴は一瞬たりとも前の車から目線を外さないんだろうな。
信号を見たり通行者を見たりで視線を外すことがあるから、それも含めての合図をしてくれないと困る。
勿論視線を外すときは目の端で前車にも注意してるけどそれも及ばない場合だってある。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:38:09.45 ID:Juj1SkwW0

ここの住人は右左折時にちゃんと右寄り左寄りに進路変更してるんだろうか
まさか車線の真ん中から右左折していないよね
なんで「寄る」という習慣もなくなったんだろう？　二輪車減ったからかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:44:33.69 ID:tZHaoqv70

寄るのは習慣じゃなくて法律で決まってることだぞ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:00:46.87 ID:kCJshazA0

>>46
車幅が大きくなって寄せきれない、大曲りが余計にひどくなって反対側に寄せている（頭を振っている）

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:51:16.32 ID:Wo/nKGVr0

> なんで「寄る」という習慣もなくなったんだろう？
寄ってるじゃん
外に
マジ勘弁してほしい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:10:19.51 ID:Juj1SkwW0

今日丁字路を下から行って左折しようとした　一車線だがちゃんと寄ると3ナンバーでも並列できる幅員
前の車は中央より右に寄って停まっているから自車は左に寄りボンネット分ぐらい鼻先を入れたんだよね
そうしたらそこの状態からウインカーを出し始めて左折してった
寄ると二輪車や自転車が通れなくなるので親切心として開けている
自転車にぶつけられたらやだ　寄るとゴミ踏んだりするし　って感覚なのかな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:19:17.62 ID:y1yvq/GR0

>>46
車両感覚が無いヤツが増えたような気がする。
車両感覚が無くて寄れないんだと思う。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:22:31.00 ID:3NCW9/z20

すべて教習所の（人気取りのための）甘やかしとATの普及が原因。
大衆車が5ナンバーのフルサイズ幅になったのは、もうずいぶん昔のこと。
だがその頃は、今みたいな酷い下手糞は滅多にいなかった。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:40:38.08 ID:3ZKKIpDR0

>>52
とっくの昔に教習所卒業した中年以上でもウインカー出してないぞ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:57:12.31 ID:RYOnOQWm0

>>52
片手片足で運転できるようになったのも影響している気がする
マニュアルの場合は手順がいろいろ必要だから、
その中の一つとしてウインカーも組み込まれるだろうけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:36:37.06 ID:c4mSS+fwI

>>52
おっさんオバハンがちゃんと運転してて、若者がダメならその意見に納得するんだけどな
あと昔は交通戦争と呼ばれるくらい事故死者が多かったんだが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:36:40.88 ID:Juj1SkwW0

ウインカー出さない人間が
左をすり抜けてくる二輪車や　横断歩道に駆け込んでくる歩行者を確認しているとは思えない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:57:59.65 ID:Qw9UdSVyi

ウインカーを出さない人ってウインカーを出す意味をきちんと理解していないんでしょ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:41:28.52 ID:kHqD88Yg0

>>55
＞おっさんオバハンがちゃんと運転してて、若者がダメならその意見に納得するんだけどな
昔は、右左折前の逆振りは見なかったが、今は、若い娘の軽が多いようだよ。

＞あと昔は交通戦争と呼ばれるくらい事故死者が多かったんだが
車の進化･ベルトの義務化･救急体制･医療の進化・・・条件が違うから、単純
に比較出来ないね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:23:38.78 ID:8wT/PvfJ0

大阪府南部でボロいセレナ（白）に希望ナンバーが合図なしで車線変更しまくり。
しかも、クイックすぎる車線変更で周囲を危険に晒すアホ。
おまけに後席で子どもが飛び跳ねてたｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:32:47.05 ID:ote7AA490

>>56
ウィンカーを出していても全く確認しない車が多数いるから、ウィンカーと確認することの相関関係は低いよ、

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:37:01.42 ID:ote7AA490

>>59
1年ぐらい前かな、片側3車線で絶対にウィンカーを点けないのにやたらと車線変更をするプリウスがいた。

そのプリウスは端から端までノーウィンカーで車線変更やったり、加速していきなりノーウィンカーで割り込んだりしてた。

あまりにもフリーダムにノーウィンカーなので周りがかなり警戒していた。
あまりにもひどかったので憶えてる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:45:06.26 ID:ote7AA490

そういえば、Twitterの地元あるあるで、

片側3車線道路で端から端まで一気に行く車が普通にいる

というのがあったんだけど、これ全国的な行為？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 02:03:18.90 ID:8wT/PvfJ0

一方通行８車線を端から端まで行く勇者がおるでｗ
堂島の大江橋北詰あたりで華麗な技を拝める。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:07:42.08 ID:bKvBbdUJ0

ウインカー出さないのも困るが、中にはウインカーさえ出せば自分優先で走れると拡大解釈してる奴もいる
こういう輩は自覚ないし悪意もないから別の意味で困る

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:36:01.64 ID:0VRneXT+0

３秒もだせば後方の車両は安全に速度緩められるからな
法律どおりに妨げちゃいかんよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:34:58.13 ID:43FjvbL80

>>65
3秒もウインカーを点けても右左折も車線変更もしないと
後続車が車間距離をつめてきたり煽ってきたりする

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:07:47.95 ID:km6zMwqN0

3秒間の間に詰めてくる阿呆がいるのは事実だが、
できるだけウインカーを出してから進路変更まで溜めが必要。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:25:48.83 ID:RedwtapA0

直進レーンが混んでて散々待たされた挙句に交差点に近づいた途端
ここぞとばかりに左折レーンからノーウインカーで割り込まれると
ムカツクからあえて入れないよう詰めてやってる。
そうすると途端にウインカー出してくる。最初から出しとけって。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:53:16.93 ID:5Mm/t6sk0

秋の交通安全運動のときに、優良運転者の表彰を受けることになった(^_^;)
１０年

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:04:48.90 ID:T8JYvxw/0

>>68
分かる。
近所にもそういう道があるけど、県外ナンバーならともかく地元ナンバーだとイラッとする。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:56:12.03 ID:ote7AA490

今はバイパスができたから街中心部の混雑は大分解消されたんだが、昔は中心部の特に混む左折1直進1右折1の交差点のマナーがとてつもなくひどかったわ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:00:44.32 ID:ote7AA490

どれぐらいひどかったかというと、

普段はファスナー合流は全くやってないのに、左折レーンから直進へのファスナー合流を無理やりやってた。
次々と無理やり左折から割り込んでくる。

あと、左折レーンと右折レーンから同時に直進へ割り込んでくることもあったな。

あまりにもマナーがひどいから大阪名古屋から来た転居者が文句を言ってた。
割り込みに甘すぎるからこんな状態になってるんだと言ってた。
殺伐としてたわ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:11:47.28 ID:2rTcz0Jh0

左折レーンの先頭が右ウィンカーをつけて合流待ちをやるせいで左折の列がひとつも進まないのも結構あった。

左折レーンの前の方で何台も右ウィンカーをつけてることもあったし。

今はバイパスができてその交差点の交通量も減って少しはマシになったからバイパス効果はすごいと思う。

混むとカオスになるような地域ではマナーがどうとか言っても無理だな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 06:37:45.03 ID:BYXJJ2gH0

第一通行帯が左折レーンに化けてるのが悪いだろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:02:55.59 ID:2rTcz0Jh0

>>74
交差点の先は一時的に片側1車線、交差点の手前は片側2車線。
左車線が左折のみになる。

地元車以外がトラップにかかるのは仕方がないが、左折レーンから割り込んでくる大半の車は道に詳しい地元車なんだよ。
つまりは意識して左折レーンから割り込んでる。

どうして地元車とわかるというと、その交差点を直進していくと、同じようなことが更に3回続く。
ただし、残り3つの交差点はそれほど混まない。
混まないけど車線変更が必要。
きっちり事前に車線変更をやってる。
道に詳しくないとわからないはず。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:27:35.33 ID:KAUj1v1i0

基本左レーンだよ。ずっと右を走ってるのが悪い

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:05:50.60 ID:dokrJXpLI

>>58
単純に比較出来ないなら>>52が若者が運転下手な理由だと単純に結論づけられないね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:08:09.89 ID:dokrJXpLI

>>65
法律だと合図車が優先される場合は相当限られるんだけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:20:21.59 ID:W8Q7/UQ80

>>78
その条件を後ろからきっちり判断できるのかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:21:38.85 ID:rJ851iUS0

＞車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる
＞車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

後方の車両が急に進路や速度を変えなくてはいけない状況を作るなってこと。
つまり、後方の車両が対応できる余裕があれば問題ない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 02:45:56.56 ID:VU+hTu8F0

合図を出した時点においてその後の事は分からないから、
お前の仮説など何の意味の無い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:17:23.93 ID:mxbHtmCT0

>>75　
神奈川の道は第一車線にやたら路駐が居る。
やはり神奈川は道路上のペイント矢印は直前まで出ていない。
他県にある、右折車線ができる前の標示がない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 06:44:43.73 ID:qvvWzZ7H0

>>80
そっちも重要だけど後方の車両については第25条3項、第34条6項、第35条2項ね
その第26条の2、ニ項とあわせて進路、お互い譲り合えごらぁが法律

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:54:13.34 ID:j9C/Gc9b0

大阪はどいつもこいつも合図が遅い。
合図が遅い上に左折でも路側端に寄らないから追い越すのも難しい。
そんな感じだから車間を広めに取ってるとバンバン割り込んでくる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:35:52.95 ID:K+m6ZkW40

>>84
大阪は頭さえ突っ込みゃ入れてくれる。
合図も出さず、頭突っ込んでも諦め悪くぐずぐず妨害する名古屋よりマシ＠名古屋人

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 23:27:53.16 ID:03uhoK33I

>>80
禁止行為に該当しない＝優先される、とでも？バカ？

87 ：↑：2014/09/12(金) 23:35:14.99 ID:p0RR7bcv0

進路変更車を見つけたら加速して進路妨害奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

加速する時間的余裕を与えてから、まったりと進路変更してブロックしてるぜ～

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:06:40.10 ID:7nN7RUo20

ばかか。合図車優先だよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:25:46.01 ID:oPG795N+0

>>84
それ運転マナーが悪い地域はどこも同じ。
おれのところだと、ウィンカーつけないで右左折よりも、その後続が真横に飛び出てくる方に警戒する。

前の車がノーウィンカーをやっておれの車が減速させられたんだから、おれにもノーウィンカーの権利があるという考えが強い。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:30:16.00 ID:qWq3u/Qs0

自転車どころか歩行者も車のウインカーを見てるってこと、
出さないヤツは知らないんだろうな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:36:12.90 ID:oPG795N+0

>>82
おれのとろでは路駐は少ない。
どうしてかというと路駐車がいると後続は車線変更しないとダメになるが、譲り合い精神がゼロ、ノーウィンカーが多い、前や横の確認が適当。

簡単にいうと混雑時だと路駐車の付近がカオスになる。
ぶつけられる可能性もある。
県外車ですらも路駐してるのは見たことがない。
多分、ぶつけられる予感がするから。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:45:40.92 ID:oPG795N+0

路駐がいないのは幹線道路や街の中心部だけだけどね。
裏道や交通量が少ない道路では路駐してる。

あと、歩道だけ盛り上がってる道路が多い気がするが盛り上がった歩道に停める車が多い。
歩道に当たり前のように駐車してるのはやってない地域の人からみると珍しいらしいね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:35:56.58 ID:Nj0QJWi2i

>>90
そうそう、それ分かるわ～
車にだけ分かれば良いんだろ的なのはよくいる

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:56:58.29 ID:BbdOmGFY0

>>89
ヤバいな、その地域ｗｗｗどこだよｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:05:38.62 ID:9QCbawum0

支払中のタクシーとか路駐を追い越すときにウィンカー出さない人多いけど、
あまりにも出さない人が多くて本来出す必要があるのかないのか自分でもわからなくなってきたでござる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:17:21.52 ID:5Fa89zDKO

>>95
お前も仕事で手抜きしたりするだろ。それと一緒。タクシーは仕事なんだよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:32:13.32 ID:0+KV6ezUO

>>96
>>95が言いたいのは客を降ろしたタクシーが発進の合図を出さないのではなく、降車で停車中のタクシーを避けて進路変更の合図を出さない走行中の車の事を言ってるんだと思われる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:18:28.28 ID:0cWk6m/r0

停車する時と発進する時はオレは出す。
タクとかバスを抜く時とかは出さない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:34:22.89 ID:WDoeLPKc0

発進の合図は必要ない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:37:17.12 ID:tyq1KM/FI

>>98
お前はスレ違い

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:57:14.39 ID:tyq1KM/FI

>>99
確かに進路変更を伴わない発進なら法律の規定はないな
だか必要かどうかは考えればわかりそうなものだが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:58:41.76 ID:tyq1KM/FI

>>88
ふーん、根拠は？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 04:32:37.80 ID:/0iZB+Jd0

>>94
何がすごいって、真横に飛び出てきても地元車は予測して避けてるからね。
クラクションも基本は鳴らさない。

あと、左折で減速すると後続が加速するのも見かける。
加速する理由はふたつ。
減速させないための嫌がらせと急な車線変更をやるため。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 13:23:48.77 ID:vszNu3i10

>>103
前走る車に｢減速させない｣とか、まともな思考してたら意味不明だね
後続車の速度なんていちいち気にしてないし、その為にも30m前からウインカー出してるっつうのに

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:04:00.86 ID:iBFQ4DfXI

>>103
なんで本人じゃないのに理由わかるの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:25:18.25 ID:l8As+5tR0

>>105
真横に車がいないと横に飛び出てくるからだよ。
横に飛び出れないから加速して減速を阻止する。

あと危険時にはブレーキではなく加速で対応、歩行者が横断してると停まらずに加速して抜けようとする車が結構いる。

全体的に減速するのを極端に嫌がるから。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:52:02.34 ID:iBFQ4DfXI

加速して減速を阻止する、のくだりが意味不明なんだけど
後続車が加速したって前走の左折車は左折やめないでしょ
加速して減速を阻止する、ってのはどこからそう判断してるの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:53:14.43 ID:QUdWnPIg0

左折で後ろの車を気にして減速の度合いを調節することなんかないんだけど。
後ろから突っ込まれないように早めにウインカー出してるし、カマ掘られたら
後ろのドラレコの出番が来るだけ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:59:32.15 ID:l8As+5tR0

>>107
左折で減速すると車間を詰めてくるからだよ。もしくは数はすくないがクラクションを鳴らす車がいる。

全国的には左折で減速すると後続も減速するのが当たり前。

この行為は名古屋から越してきた人も危険行為としておれの県の掲示板に書き込んでいた。

つまりは名古屋の人も左折時に嫌がらせで車間を詰めていると思ってる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:28:25.65 ID:XLAegLYd0

左折時にクラクションを鳴らされるのは、合図を出す時期が遅いからでは？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:36:08.72 ID:l8As+5tR0

>>110
ノーウィンカーだと鳴らさない。
多分、減速するから鳴らす。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:38:46.59 ID:XLAegLYd0

ウインカーを出してから減速してるのであれば左折するのは一目瞭然。
その状況で鳴らすとかありえないよ。
前が空いてるのに減速だけして、曲がる寸前になってから合図を出すような奴が鳴らされる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:39:59.42 ID:l8As+5tR0

>>112
それは運転マナーがいい地域の考え方だね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:57:03.14 ID:iBFQ4DfXI

>>109
＞左折で減速すると車間を詰めてくるからだよ。
速度落ちてるんだから車間を詰めるのは当たり前だと思うんだけど
自分と同じ減速度で減速し、車間距離を巡航時と同じ状態を維持しないと「嫌がらせ」とみなすの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:34:22.76 ID:ziN+9eSu0

運転マナーより俺様な人が多い地域ってあるんだよね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:44:06.05 ID:Owr6J6WC0

俺様な上、自分の進む方向しか見てないとかね。

道を間違えたくらいで急ブレーキ踏む奴とか、後続車は
視界に入ってないんだろうな。

当然、普段からウインカーなんか出さないわな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:39:40.11 ID:e1un+cxl0

>>111
アンタは、左折時に減速しないのか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:15:34.15 ID:K7KbXeJS0

ウインカーを早め（というか法令通りに）だして減速して右左折。
ウインカー出さず、ぎりぎりに出して唐突に減速して右左折。
どっちがうっとうしいか。
後者でクラクション鳴らすって頭おかしい。普通は逆だ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:18:02.28 ID:K7KbXeJS0

>>118
ああん。前者で鳴らすのはおかしいでした

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:49:37.74 ID:PSnRpe2R0

自分の場合だけど、流れが速い時や後ろが大型車の時の左折は、
自車加速→前との車間距離小・後ろの車間距離大→後続車が加速する前に左ウインカー→減速・左折

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:09:20.39 ID:bDzrsmE50

ウィンカーなしで急減速で左折するような車なんて、どんな奴が乗っているか分からないから、
怖くてクラクションなんて鳴らせないよ。バカには関わらない方が良い。ってんで >>111 どう？
そもそも、こんな運転されたら、ウィンカー鳴らす前に安全側に回避行動（運転）でしょう
後ろと右車線確認、左折先の横断歩道の状況確認、アクセルオフかブレーキか、車線変更可能ならばウインカー

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 10:13:17.09 ID:bDzrsmE50

×：ウィンカー鳴らす
○：クラクション鳴らす

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 11:44:56.79 ID:19v+SiTC0

ここまでの流れ

目くそ鼻くそw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:56:31.70 ID:IG7haFP9O

突然急停止して

いきなり曲がり出してからウィンカー

歩行者に接近して煽ってやがるのもいるwww

曲がるなら10秒前にはウィンカー出しとけよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 18:56:07.83 ID:ZXHrKOyU0

前を走る軽がしばらく一緒で行き先も偶然一緒だったんだけど
ウインカーを一切出さない。
どこかの車会社の社名がリアガラスに貼ってあるんだけど
素通しガラスで中高年ババーというのもわかってたし代車だろうなと。
けど、そこの社名の人が可愛そうだな。評判悪くなりそ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:04:57.50 ID:HSfnx0/W0

香川ナンバーの車は、まじでウインカー出さないね。香川在住の人、どう？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:39:16.86 ID:oTDsFhkQ0

香川は事故率高いからな。

人身事故全体の事故率になると、一般的に都市部のほうが高いが、
香川はそこでも上位に入っているし。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:54:01.18 ID:SkgBOjmX0

ウインカーを出さずに、うどんを出すんだろ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:15:00.90 ID:xbFPLMRr0

>>128
あんまり面白くない。香川の人ン家に泊まったけど、うどんは出てこなかったぞ
喫茶店にうどんはあったが

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:10:13.99 ID:EB/uWDyR0

>>114
車間が詰まるのと煽るのは違うんだけどな。
車間が詰まったとしても普通は危険は感じない。

なぜ煽るのかというと、左折時に減速しない車が一定の割合でいるから。
そいつらの中で他の車にも強要する車がいるから煽る。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:11:38.78 ID:EB/uWDyR0

>>121
それは運転マナーがいい地域の考え方。

おれのところではノーウィンカーは普通の車が普通にやる行為。
軽のおばちゃんが普通にノーウィンカーをやる地域。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:21:02.36 ID:DEo5nulF0

まだ、俺の地域悪自慢？そこが悪いのはわかったから。
君が率先してちゃんとウインカーだしてけばいい。周りが糞だからって自分も糞行為せんでくれよ。
鳴らされる煽られるから出さないギリ出しとかしないようにしてくれ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:49:11.56 ID:kiDD0v560

早めにウインカーを出すと右折車がバンバン突っ込んできてワロタｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 14:33:48.73 ID:0E+QUk/k0

>>133
別に突っ込んできてもいいじゃないかｗ
俺は自分が急な減速を強いられなければあまり気にしないな。
左折を始めているのに先に行こうとする右折車がいたらプレッシャーを
かけるけどね。こっちがグイグイいけば向こうはブレーキ踏むしｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:18:54.72 ID:dTFswhGo0

自分の優先権が侵されないって事に神経を使い切るバカっているよね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:41:47.06 ID:4VShcghxI

合図上げた方が優先だと思ってるバカもいるし

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:14:17.70 ID:6Z3J3rZE0

それだと信号が青に変わって合図上げることになるけどおかしいだろ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:35:45.28 ID:CNrD5ag6I

>>137
は？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 05:17:15.94 ID:8tY9eIsx0

信号待ちも合図上げるんだ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 07:58:36.11 ID:LVTqkQtt0

いつでもどこでも三秒前なヤツは信号待ち中はあげないみたいですね。
それは違うんだけど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:16:33.38 ID:h8XtjHZi0

最近福岡では信号待ち中にウインカーだしテルの俺だけっぽい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:44:09.50 ID:vZKrE/e00

マジかよ、ヤクザ締め上げたら市民に紛れちゃったせいだな
んで、朱に交われば赤くなる・割れ窓理論で市民のモラルも低下したって事なんだろうな

>>141
ふんばれ、ちゃんとウインカー出し続けろ～

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:39:47.45 ID:YTEqBaRwI

>>130
左折時に煽られようが全然関係なくない？
そんなのに気をとられる方がよほど危険だよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:48:16.77 ID:polnB74i0

歩行者がいたら停止するでしょ。
直進車はそんなの関係ねーって突っ込んでくるバkが稀にいる。
実際、接触事故見たことあるし。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:21:57.66 ID:YTEqBaRwI

>>144
そんなもん防ぎようがないじゃん結局何が言いたいの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:21:45.98 ID:EH5XJYRX0

>>130
左折時と巡航時が同速度だと、周りに迷惑掛けないか。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 04:26:39.34 ID:ydRWTaDN0

>>144
停止しない地域がある。

理由はふたつ。

・車優先意識が強い。
・車社会のため駅や繁華街以外では人がほとんど歩いていない。そのため、巻き込み確認をやる習慣がなくなる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 04:27:50.09 ID:ydRWTaDN0

>>146
気にしていない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 04:41:08.41 ID:ydRWTaDN0

ゆるい下り坂の途中の左に脇道があるんだが、ここを左折する時が特にひどい。

左折のために前車が減速すると、後続は加速して隣車線に車線変更しようとするのが一定の割合でいる。

なので左ウィンカーをつけると後続は加速を開始することも多い。
ノーウィンカーで左折をやる車に対しては左折なのか直進なのかギリギリまでわからないから加速しないみたいだ。

頭が悪い車が多いし何かがおかしい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 04:42:21.22 ID:ydRWTaDN0

あ、片側2車線ね。
線路の下に道を通したためゆるい下り坂になってる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:18:55.54 ID:FdJKjnF00

交差点で左折時に早めに（普通なんだが）出すと
ウインカーイコール・譲ってくれた・先に行っていい
と、思われてるようでいざ自分が曲がる番になっても右折車が
途切れず、こちらが入れてもらう感じになってくる。
特に通勤ラッシュの時間帯。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 08:56:24.45 ID:6y7VB3KE0

>>148
左折時の速度で巡航する年寄り亀さんなんだね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:03:53.63 ID:J+lqiK17i

右にウインカーを出しながら左側車線に車線変更してくる車は小学生からやりなおすべき

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 10:51:36.56 ID:8DaYFTgl0

地域悪自慢したいなら、都道府県名・市区町村名・字街区名をちゃんと書けよw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:15:56.29 ID:sKD/G1A50

>>149
またあんたか・・・
後続が加速しようがどうでもいい
歩行者がいたら後続が加速してようが停止しなきゃいけないし、追突されたら警察呼ぶだけのこと

てかこっちはウインカー出してるしいちいち後続の速度なんてチェックしないわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:27:05.67 ID:bFJd1aJ00

直管に近い状態で走ってるとみんなウインカー出してくれるぞ　

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:31:25.72 ID:ydRWTaDN0

>>155
>>147を読め。
歩行者がいても減速しないんだけどな。
追突も場合によっては死ぬこともあるし軽い追突になるとは限らないから。
道路は60km/hで流れてるし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:34:40.71 ID:ydRWTaDN0

>>154
運転マナーはかなりひどいと思うがイメージダウンになるから地域名は言いたくないんだよねw

○○なはずだからそんな運転にはならないと言ってる奴は運転マナーが良い地域しか走ったことがないんだろうな。

例えば歩行者がいるから減速するはずっていう決めつけがまず間違いの元。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:36:59.55 ID:ydRWTaDN0

おれのところだと横断歩道に歩行者がいると加速する傾向があるわ。
轢きそうなタイミングは仕方なく停車する感じ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 13:44:25.54 ID:Tt6hYa4D0

>>144
https://www.youtube.com/watch?v=6c-yhSUpQbA

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:38:28.30 ID:NER4tYE30

なんでうちの所は悪いんだ！正しい事をしてもマナー悪い俺の所では無駄。
みたいに結果的に糞を擁護するような発言をいつまでするんだろ
>>154も言ってるように地域言えばいいのに。悪地域自慢君と共に変な運転が多いからそこ行った時は気を付けよってなるだろうに。

彼の発言はウインカー出しましょうスレに来てウインカー早めに出しても
意味ないよ、危険だよって言いに来てるだけじゃないか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:30:43.70 ID:kRHYfv/S0

合図を出さない不審車両
http://www.drive-drive.jp/movie?mid=6544

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:35:57.45 ID:Tt6hYa4D0

>>161
自分で言うのはいいけど、人に言われるのは嫌なんだろ？
必要以上に関係ないところまで地域叩きする奴もいるし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:58:57.55 ID:ghqYhOGnI

>>154
同意
話してても「それはマナー良い地域の話。うちの地域では・・・」こればっかで鬱陶しい
地域晒さなきゃ話盛り放題だしな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:27:05.86 ID:LslgJfao0

香川はウインカー出さない。石川は横断歩道で止まらないし、止まっても歩行者が渡らない。
福岡は、赤でも突っ込んでくる。大阪は原チャリが車をあおる。名古屋は、交差点内に路駐。
北海道は、一般道の制限速度は100km/h。今はどうかしらない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 02:10:12.56 ID:jcHdFv1t0

>>160
この動画、歩行者がどうとか以前に追い越し禁止違反だな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 07:56:32.31 ID:K+ta+dqf0

>>165
止まっても歩行者が渡らないてどういう事だよｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:19:33.28 ID:1rLHRo9r0

>>167
すぐ動くことがあるから。
優先の考え方がおかしい。
ノーウィンカーも多い。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:18:18.30 ID:Vq5rK3a60

やっぱ地域ごとに特色あるんだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:47:05.28 ID:i7JXK/5e0

撮影車停止後だから追い越しではないし、
歩行者の横断を妨害していないから38条違反でもないし、
側方通過する時に停止しているから38条2項違反でもない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:29:53.31 ID:zxwUzXTp0

追越しと前方車両が停止してるかどうかは関係ないですよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:51:43.99 ID:+26DNVnw0

かなり昔に金沢の町中を走った時に、片側２車線の右車線が、
複数の交差点をまたいで一つながりの右折レーンみたくなってたけど、今もそう？
目的の交差点で右折しようとしたら、ずっと手前から並んでいる車列だった。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:27:32.52 ID:rgKZIzbfI

>>170
停止してないじゃん
あとオレンジ線だから右側部分はみ出し追い越し禁止違反

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:20:52.05 ID:9C53XRIP0

駐車、停車、一時停止、違いがわからないとか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:11:07.29 ID:rgKZIzbfI

>>174
>>170の事？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 08:55:18.55 ID:nJYs4Owq0

優良運転者の表彰を受けてきた。
９割方が還暦以上の年寄りだったわ。
３０では、優良運転者標章は抵抗があって付けられないｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:05:06.84 ID:YP+16HKC0

駐車＝車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること、
又は車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転者がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態にあることをいう。
停車＝車両等が停止することで駐車以外のものをいう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:09:39.10 ID:EeUabfOd0

>>172
それ単に右折の列が長いだけでは？
金沢でなくても普通にありえる。

金沢の右折レーンでわかりにくいところだと松島陸橋の近くの交差点。

交差点 (B)と次の交差点(A)の距離が短く両方に右折レーンがある。
初めて走るとAの交差点の右折の列がBの交差点の右折の列まで伸びていると勘違いする。
正解はBの交差点の右直進で並ぶのが正しい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:21:36.77 ID:EeUabfOd0

↑よりわかりにくいのが金沢駅前の丁字路交差点。

犀川方向から駅に向かうと駅の直前で急カーブになっている。
カーブを抜けると片側2車線から突然左折1直進2右折1の交差点になる。
左直進を普通に走ってると左折レーンに入ってしまう。

左直進から直進したい時は意識して第二レーンに入らないとダメ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:26:37.08 ID:EeUabfOd0

×犀川方向
○浅野川方向

この方向は駅のひとつ前の交差点も丁字路で、右直進を走ると右折レーンがない。
右折待ちがいると自然に左直進に車線変更することになる。

左直進に車線変更するとすぐに急カーブ、カーブを抜けるとレーンが倍に増え一番左は左折専用。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:29:08.54 ID:sJSdpM+N0

>>170
＞側方通過する時に停止しているから38条2項違反でもない。
撮影されていない側方が見えるのか。
仮に停止していたとすれば、それは安全の確保の為だから、今度は、違反のホ
ーンを鳴らす理由が無いね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:54:50.85 ID:YP+16HKC0

ホーンは投稿者が鳴らしたんだよ。よく聞けって。

183 ：民度が重要です！：2014/09/21(日) 13:50:41.31 ID:AOjMBPxn0

>>160
こわい運転だすな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:53:15.51 ID:sJSdpM+N0

>>182
撮影者の親切が、余計に38条違反を目立たせるね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:01:44.45 ID:doPGOdtJI

>>184
親切じゃなく普通なんだけどな。赤信号で停止して交差道路の車が動くのと何ら変わりないのに
歩行者に「譲ってあげてる」って意識なのか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:42:59.02 ID:wEwdbpYS0

後ろの車にアーこいつ右左折かよって思われるのが嫌でウインカーを直前までださないやつが多い気がするな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:48:31.44 ID:K1yE2jYdO

>>186
さっそく今日いたよ。
交差点内で対向車が通り過ぎるギリギリまで出さなかったな。
もう低脳としか思えない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:50:48.29 ID:BrJ4DKa40

>>186
何で後ろの車にそう思われるのが嫌なのか意味不。
ギリ出しの方がオイっ！曲がるんかいっ！ってなるはずだが
早めに出したれば後ろとしてはいいじゃん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:03:26.97 ID:wEwdbpYS0

>>188
直前で出してサッと曲がったほうが精神的な負担が少なくなると思ってると思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:15:27.18 ID:tAZuYhmbO

事故はともかくこの撮影車はウインカー出すの遅すぎる
https://www.youtube.com/watch?v=yAQrPjb3yfA

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:28:21.15 ID:doPGOdtJI

天罰だな
一時停止無視だって相手の速度で止まる気があるのかどうかわかるし
カメラですら映ってるんだから十分に視認可能、結局合図遅いのもそうだけど自業自得だわ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 05:23:23.92 ID:NS0FKTrv0

ウインカー遅い･出さないのは結局は運転が下手くそなんだよ
運転技術だけでなく交通知識やマナーなど全て含めての総合力でね

ウインカー出さない奴は一時停止できないやら煽るやらトンネルで点灯しないやら、必ず他の違反も常習化してる
自己中心的ともいえる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:59:38.92 ID:mn7WuSYM0

>192
同意

特に左折のときは早めのウインカーを出してほしい。

こちらが右折する時に、対向車が左折の意思表示を早めにして
くれれば、減速を見込んで先に右折できる。

左折直前でウインカーを出すのは、元々ルールやマナーを知らない
場合のほか、自分より先に右折させまいとウインカーをわざと遅ら
せている人もいるんじゃないかと思う

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:09:02.94 ID:aJ8kpTpjI

>>193
右折で待っていられないカウパー野郎が他人を批評する資格ないだろ
減速を見越して右折開始？道に不慣れな奴が合図上げたけどやめて直進してくる可能性だってあるのに

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:27:31.53 ID:yKcOFYzw0

道路における危険を防止し、交通の安全と円滑を図るためのルールが道交法。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:34:02.75 ID:CCHibM7e0

>>194
そういう可能性もあるだろうね。予めどのような運転をするかをウインカーで示すことができるような地域ならば、
今度は、思い直して直進って奴が、進路を譲るだろうね。
相手を叩くだけってのは、いつか他の奴から叩かれると思うね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:29:14.59 ID:SnhmwU1F0

>>194　そこ左に曲がるから先に曲がっていいよという意味で早めにウインカー出したりしない？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:59:18.62 ID:4BoHvkg+0

ルールでは先に曲がらせてはいけないからしないんじゃね？ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:02:01.19 ID:l4QNhj4U0

>>193
これ見るの何回目だろう。
直進または左折車が見えたら視界から消えるまで待てよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:03:20.84 ID:l4QNhj4U0

>>197
ウインカーにそんな意味は無いから。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:27:47.30 ID:ufHx9NrP0

>>200
判断は周りがするから、お前は、ルールに従い合図を出せばよいだけだ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:26:04.96 ID:m69RpNEy0

>>198
先に曲がらせてはいけないっていう法はないよ。
左折車の妨害にならないうちの右折は問題ない。
連続する左折車の間に突っ込んでいく右折はしね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 11:00:07.59 ID:SnhmwU1F0

>>200　お前は何も考えずに運転してるんだな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 11:39:17.08 ID:KMHJIcAb0

>>197
手前に左折ポイントがあると紛らわしいから適切な位置で出すよ。
焦って右折させると歩行者・自転車を撥ねる下手糞が多いから注意な。
あくまでも自分に責任を持てるペースでルール通りに曲がるまで。
右折するかどうかは右折車の勝手。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:06:21.19 ID:mMpNzM350

だな、手前に左折ポイントがある時は、直前合図が正しいしな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:15:25.14 ID:VeUv5v/ki

右左折専用車線で指示器だしてる奴なんなの？
意味あんのかよw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:22:55.49 ID:0zIq+XzC0

別に意味は求められてないからな。
例外規定を作るほうが紛らわしくなるだけだ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:37:50.64 ID:eAOl0Eyp0

>>206
色んな道走ってれば専用車線でも意味があることぐらい事ぐらいわかるよ。
曲がるのわかりきってるからいらない？見知った道や後ろ走る車はわかるだろうがね。
対向車から見ればどうだろうか。対向と自分側と同じ構造とは限らない。
右左折専用車線かどうか知ってる道ならまだしも、初見の道ではどう思うか。

ちったあ想像力働かせろ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:24:36.81 ID:WREXGLkBi

>>208
こっちが左折なら対向も左折だよw
想像力がないのはお前さんのほうな
きっと信号の色が認識できないメクラなんだろうねwww

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:41:52.02 ID:eAOl0Eyp0

>>209
あら、いきなり左折だけになったの？
こっちが左折なら相手も左折ってなんだよ。
矢印付信号交差点限定の話にでもなったのか？
なんだか色々限定的な条件後付けしましたなあ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:33:34.84 ID:pCKbUPqci

>>210
どうも頭の悪い池沼に絡まれたようだw
想像力が欠如してるから後出しとか言っちゃうんだね
これ以上恥晒す前にバカは黙ってたほうがいいぞwww

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:20:49.40 ID:dAL5VgyH0

>>192
これ
俺の言いたいことを全部言ってくれた

213 ：民度が重要です！：2014/09/24(水) 22:44:40.25 ID:QyKeo1g30

>>208
たしかに

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:41:08.70 ID:ufHx9NrP0

>>205
直前合図は違反だぞ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:24:40.33 ID:23j7jWRy0

タク運も自分はだらしない運転でウインカーもいい加減なくせに
割り込みだけはうまいからな。だから「タクシーは運転がスムーズ」とか
言われるんだろな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:35:24.87 ID:6DSM4ejz0

タクシーはウインカーを早めに出す方だと思う。
客を拾うときと降ろすときは突然出すことが多いがｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:31:51.63 ID:6BJPAaFB0

ウインカー、トンネル内での点灯
なんでこんな当たり前のことができないのかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:52:28.07 ID:ciNfcTfL0

国家がバカを量産してるから。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:05:16.27 ID:t8kPA2Yd0

カリフォルニアに数週間行ってきたけど、みんなウインカー出さなすぎて笑ったわ

そこに慣れちゃって、帰ってきたらウインカーを出すのが面倒にｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:08:28.92 ID:ONbS3vAH0

カリフォルニアのっっ
青い～バ～カ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:18:33.62 ID:5dLrjLwa0

アルバート･ハモンドオルガン

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:35:38.28 ID:E3z3O0EG0

ウインカー出すの遅すぎ・・・
http://youtu.be/RqvEzUwTvCE

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:58:20.92 ID:30+gqPUAO

>>222
ウインカー以前の問題だな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:59:01.40 ID:+kFC3pMcI

てす

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:01:59.50 ID:+kFC3pMcI

>>222
撮影者も、隣の車線の車との速度や位置取りが悪いよな
危険な車線変更を誘発するというか、もちろんやる奴が一番悪いが

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:03:00.53 ID:b8xe8a+50

隣の車線のクルマが車線変更できないように、車間を詰めて走るわけですね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:06:26.17 ID:iUyAkXMZ0

>>225
え？何言ってんの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:19:38.59 ID:HBsLCAoH0

流れの良さそうなこっちの車線に移ってきたそうな気配はあったんだろうね、
だからさりげなく速度を調整して（向こうが後ろに入ろうと速度を落としたらこっちも落としてみたり・・・）車線変更しにくいようにするってのは当然よね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:16:48.21 ID:Mc5coHio0

追い越しざまにウインカー出してくれれば譲る態勢とりやすいんだがなぁ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:53:13.93 ID:716ge+aFI

>>227
言ってる通りだけど？
あんなに前の車と距離ある状態であの速度まで落としてるし
しかも隣の車のミラーの死角近辺で等速で並走状態とかもう見てらんない
前後にドラレコ搭載してる暇あったら運転練習してろと思う

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:44:31.94 ID:x89fAEGl0

>>230
左折車両が居て速度が落ちて、直進車は止まったからそのままの速度で
移行しただけだろ？
あの距離でまた加速しろってか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:56:02.22 ID:No3u+9jw0

下手くそは車線変更を開始してからウインカーを出すからな。
しかも、安全確認も不十分だし、わざと当てにきてるとしか思えん。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 14:19:37.84 ID:tTBvEx4cO

ウィンカーは曲がる十秒前には出しておけ

歩行者はライト振って歩け

自転車も後方にライト点けろ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:35:39.13 ID:XyRVoryj0

車線変更して（割り込んで）来そうなのは
予測できるけどウインカーも無しに出してもギリとか勘弁してほしい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:45:17.32 ID:GdzFTNCG0

やつらにとっちゃレースゲームだ
いかにぎりぎりを攻めて相手の前にねじこむかが勝負(笑)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:09:53.93 ID:lkUvHAeK0

>>222は、前が詰まっているのに加速してるんだから、加速厨か車線変更してくるかどちらかでしょう
右車線の車よりも前に出て（加速して）、隣の出方をうかがうか、さっさと減速して、急に車線変更されても
困らないようにするしかないでしょう

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:32:36.48 ID:716ge+aFI

>>236
ホントそれが正解
それをしないで>>222のようにダラダラ走ってるとああいう目に遭うのはまた下手の証
>>231
左折車は全然関係ないくらい距離開いてるじゃん
撮影者が悪い訳じゃないけど、あのくらいゆったり走ってたら割り込みに遭うのは日常だけどな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:44:52.41 ID:Bb269UR80

>>230
ドラレコに移ってる動画と実際のドライバーが感じてるスピード感や距離感が異なることが
理解できないなんて運転が下手な証拠だわ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 06:10:42.85 ID:b2yy3X0H0

>>236
こういうパターンは日常的に見かけるしそれほど危険とは感じないが、このパターンで本当に危ないのは右折待ちの列。

右折待ちの車に混ざって直進の車がいる場合がある。
その車がノーウインカーで突然横に飛び出てくることがある。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 06:13:31.16 ID:b2yy3X0H0

>>237
その通り。
車間を空けると絶対に割り込まれる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 06:27:15.80 ID:8pSErnQw0

>>239
隣の車線で右折車や左折車の列があれば、車線内で左とか右に寄って少しでもマージンを取るよね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 06:37:15.68 ID:b2yy3X0H0

>>241
そんのことしてない。
見分けはつかない。
しかも右折待ちしてる車が右ウインカーをつけない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:40:15.81 ID:gofIxUPc0

見分けつかないの？　動かないのに？
ウインカー点けない車がいるからこそ、車線反対側に寄せるのでは？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:44:16.66 ID:b2yy3X0H0

>>243
寄せるのは運転マナーがいい地域だけでは？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 08:49:41.15 ID:b2yy3X0H0

ノーウインカーの多い地域の奴ならわかると思うが、周りに自分の動きを教えないのが当たり前と思ってる車がかなり多い。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:31:11.28 ID:Noepq6gj0

>>240
こんな鼻の先掠めて車線変更されること、そんなにあるの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:25:18.86 ID:su9MKQl70

>>236-237を見てると、合図を出さずに「空気読めよ」と相手に強要しそうだなｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 14:26:06.64 ID:a+o5MlRH0

>>247
そんな風に思い込める時点で察せられるなｗ　合図を出さない奴の空気を読めよ、だと思うが

249 ：237：2014/09/30(火) 19:13:16.39 ID:0FMKkSOjI

>>248
その通り
隣の車線の車の観察や対応を常にしておけば、危険な車線変更を予防出来るという
自分が危険な目に遭わないための話をしてるだけ
>>238
そんなものは百も承知で言ってるっつーの

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:33:00.11 ID:H0NvcNW50

朝鮮人じゃないのだから、ゴタゴタと言い訳を並べるなやｗ

ルール（法令）どおりに進路変更の3秒前に合図を出して、
進路変更前に安全確認を怠らなければ何ら問題はない。

道交法第26条の２違反、第53条違反

（進路の変更の禁止）
第26条の２　車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２　車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる
車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

（合図）
第53条　車両（自転車以外の軽車両を除く。第３項において同じ。）の運転者は、
左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:46:56.37 ID:iL490Uzi0

>>250 は誰に言ってるんだろう？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:01:13.90 ID:H0NvcNW50

>>251
そういう人はレス番を付けるまでもなく>>250に反応すると思うｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:43:12.89 ID:Anes34cl0

なんだ、マッチポンプか>>252, 250　相手してもらってよかったねｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:01:31.66 ID:0FMKkSOjI

酷い自演だなあ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 02:14:28.50 ID:U4fnKdfq0

>>246
もっとひどいのも見たことがある。
これ撮影した地域はわからんが、おれのところだと車間を開けてチンタラ走ってると嫌がらせでやる車がいる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 06:38:37.43 ID:B3N0HjpN0

>>255
へー
頭のおかしい人の多い地域にお住まいなんですね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:41:55.54 ID:zOTw0N/yI

>>255
やる奴もやる奴だけど、やられる奴もやられるような運転してるけどね
どっちもどっちだけど、
思考停止状態でダラダラ運転してる奴の方が自分には何の非もないと思ってるからタチが悪い

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:56:32.99 ID:JIqc4WYO0

>>251＝>>253（笑）
IDを変えてまで反応しちゃうくらい図星なのかな。

ルール（法令）どおりに進路変更の3秒前に合図を出して、
進路変更前に安全確認を怠らなければ何ら問題はない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:00:01.24 ID:aTeyEc1o0

最近はウインカーを出さない側の人間も書き込むようになったのかｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:07:13.35 ID:0NjFMPGmI

鈍臭い奴の泣き言スレになってきたなw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:27:50.99 ID:9FQxv0Kz0

3秒30mルールは罰則の無い努力義務。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:36:23.80 ID:0NjFMPGmI

罰則がない＝努力義務、だとw？
無知って恥ずかしいなw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:51:54.25 ID:rQ2XHomo0

今日、高速で全くウインカーを出さない車がいた。速度ﾚﾝｼﾞが一緒だったので
目について不愉快になったわ。目的地手前で抜いてドライバーを確認してみたら
右手で１２時握って体を左に倒してた、おっさんだった。
そんなﾏﾅｰで公共の場に出てくるな。出てくるなら他人に配慮しろ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:00:56.53 ID:/dJgJB980

>>255
何にも考えずぽーっと前の車についていってるだけの奴も問題。
人間の目は自分が見たいと思うものしか見えないから、スピード出すことばかり考えてる奴は、
横断歩道で押しボタン押して待ってる小学生の姿とか見えてない、そしてその信号を赤でムキニなって通過とかやっていても気が付いてない。

265 ：民度が重要です！：2014/10/02(木) 07:40:26.06 ID:1z5DtE7d0

確かに

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:02:13.28 ID:1c1fIrqW0

スピードを出すことと信号無視にはあまり相関関係がない件。
遅く走っていて、明らかに停まれるのに突っ込んでくる車の方がタチが悪い。

右折矢印が点灯していて右折車が右折を開始しているのに、右折車と右折車の間を拔けるような信号無視をやるカスは100％遅く走っている車だな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:17:06.21 ID:BUyGEeNwI

>>266
散々ノロノロ走ってて、自分1人だけ信号無視して行く車も良くいるよね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:13:22.55 ID:tfT2NqKW0

先日久しぶりに70近いオカン運転の車に同乗したら、左折専用車線の信号待ち前から二台目停車で左折するのにウインカー出してない
何故か聞いたら「前の車(信号待ち先頭)がウインカー出してないから」と抜かすので「下手くその真似するな」と厳しく叱責しといた
下手くそが下手くその真似して警察がちっとも取締りしないから、ウインカー出さない車が増殖してるんだろうな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:02:57.12 ID:4w/GOTm10

前の車しか見ていない典型だね。昔はそれでも良かったんだろうけれど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:03:10.62 ID:suASdv4Z0

その世代でも周りと同じにしなくちゃというふうになっちゃったか
周りがやってるから　周りはやってないから
ということは違反者には躊躇なく検挙ということを宣言すればガラッと変わるんだろうなぁ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:58:55.96 ID:ghABx3w8I

罰を与えられないと悪いと思わない子供みたいな大人が世の中に多過ぎなんだよな
運転に限った話でもないけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:28:13.48 ID:aZTIo3Tf0

>>268
＞「前の車(信号待ち先頭)がウインカー出してないから」

適当に言い逃れしてるだけだと思う。
そういう人ほど前の車が出してても合図を出してない。
先頭で合図を出してミラーを見ると、後続車が合図を出してないことはいくらでもあるからな。

この手の下手糞で多いのが、信号が青になって動き出してから出すパターンだな。
もしくは出すのを忘れて、そのままノーウインカーで曲がる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:29:52.08 ID:aZTIo3Tf0

>>269
甘いな。前の車さえ見てないよ。

>>270
周りと同じにする以前に、周りをまったく見てない世代だから。
よく観察してると分かる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:50:32.96 ID:suASdv4Z0

でもさ　20年前には存在したウインカーを出すという習慣がなくなるのは
「周りを見てない」からじゃなくて「周りを見てるから」という感じもする

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 15:53:46.96 ID:aZTIo3Tf0

何も考えずに上の空で運転するようになった結果だよ。
運転に集中してないだけ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:13:41.40 ID:I5VBwIXQ0

よそはよそ、うちはうち

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 16:29:27.24 ID:etLznIDOI

20年前だって30年前だって上げない車いたけどな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:43:27.93 ID:zMyOYI6q0

>>274
俺んとこの地域ではウインカーを出すのは恥ずかしいから出さないらしい。
暗くなってライトをつけないもの同様の理由かららしい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:05:15.59 ID:KkZyOJyi0

>>278
恥ずかしいならまだいいよ。
おれのところは周りがノーウインカーでも避けるのが当たり前だと思ってるから出さない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:06:22.52 ID:KkZyOJyi0

>>277
昔からノーウインカーは多いし今と何も変わらないな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:09:18.11 ID:n+KEGSDH0

昔から民度は低いまま変わらずということか。自画自賛だけは得意なようだが。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:16:41.72 ID:KkZyOJyi0

>>281
で？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:20:24.46 ID:KkZyOJyi0

頭の悪い地域の人は運転マナーが悪くて困ってる話と自画自賛の違いがわからないんだな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:27:34.91 ID:n+KEGSDH0

指摘されて図星だと、過剰なまでの反応を見せるという特徴もある。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:35:06.77 ID:KkZyOJyi0

バカのひとつ覚えで自画自賛という単語が大好き。
ペーパードライバーなんだろうけど運転マナーについてはほとんど語らない。
ノーウインカーについてもほとんど語れない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:39:15.47 ID:n+KEGSDH0

総じて民度が低いのだからどうしようもない。
何十年を掛かっても改善されないのだから、もう諦めるしかないｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:39:28.54 ID:0ccKB15W0

左折ともとれるし、合流とも取れる場合、右ウインカーなのか左ウインカーなのか出し方で迷う事がある

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:41:49.16 ID:mMcmBomk0

ハンドル切る方向にあわせ以外ない気が

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:47:41.42 ID:n+KEGSDH0

>>287
左折できない道路なら右ウインカーを出しても紛らわしくはないが、
なるべく前輪が向いてる向きに合図を出したほうがいい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:51:39.51 ID:0ccKB15W0

>>288
>>289
なるほど、よくわかりました。
ありがとう

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:59:28.52 ID:8683HGSp0

>>274
ウインカー出すのは習慣じゃないけどな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:40:11.95 ID:KAuNRxFk0

ウィンカー出して、ハンドルを回す頃にカチッと内部から音がしたときは「いい子。認識してくれたんやな。」て思うわ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:52:03.90 ID:jrbCsF/h0

うちのクルマそんな音鳴らないわ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:52:05.22 ID:7XkBY0MU0

ホンダ車はステアリングを回すとカチカチと鳴るよね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 07:59:05.47 ID:RSdfJe0E0

合流車線から本線への車線変更なら右にだす。
斜めの交差点を左に曲がるなら左にだす。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:15:27.18 ID:Fo+HtAhc0

>>295
そういう難しい場合分けをする必要はなくて、単純にハンドルを切る方向にウインカーは出せばいいんだよ。
そうすると必然的に正しい方向に出るし、逆に出すとウインカーが止まっちゃうから。ウインカーというものの構造上そうなってる。

>>272
いや、本当にそういう車が大半だと思う。
前の車がウインカー出さずに待っていて、俺がウインカー出しながら追いつくとすぐに出す奴とか多い。
結局、右に倣えなんだよ、日本人はさ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:48:07.20 ID:2ymeArZJ0

埼玉もたいがいだけど、群馬県民の信号待ち時合図出さない率は異常
都心から離れるほど高くなっていく

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:40:55.36 ID:9+qA4sZT0

ウインカーがどれだけ役立ってるか意味が無いかの統計を取ってみましたが
知りたいですか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:53:49.69 ID:8qZhqG/J0

なんで全国の警察がウインカー取り締まりをろくにやらないかの理由を知りたい

地元の交通量多い交差点に警察署あるんだが、年がら年中明らかにウインカー出してない車がいるのに取り締まりどころか注意･警告･指導さえしてるのを見たことない
どんだけ目が節穴なんだよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:08:41.37 ID:6oIBQXGq0

取り締まるほどの違反じゃないから

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 07:32:55.97 ID:moBj+R2o0

安全運転してますってツラしてチンタラ走ってるくせに
信号待ちしてる間は合図出さない奴ムカつく
オマエの安全運転は速度、車間に気を付けるだけか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:49:11.96 ID:uOt8MMaw0

>>299
速度超過とかより反則金が安いから

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 09:54:17.39 ID:o4w+3T5HI

>>301
ああいう奴らに限って信号の変わり目でも止まらないからなw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:56:15.74 ID:gZgXK94l0

>>299
実際に合図不履行が原因で事故が起きても、警察は安全運転義務違反で済ますからな。
速度超過は事故につながるとか言いながら、一方で合図不履行は野放しだから意味不明だよな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 12:50:35.16 ID:k/UHTIH90

しばらく同じ車が前に居たんだけど
どうにもウインカーを出したがらないらしく
合流、降りる時と完全に出さないし出しても曲がり始める時。

片側2車線になる区間でたまたまそいつの前になったから今度は
オレが真似してみようと、周囲をよく見てから直ウインカーやったら
「ピッ」とか後ろから聞こえた。ふざけんな中年ババーのポルテ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:34:13.86 ID:jFW252Mu0

お前わざとだろふざけんな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:45:21.01 ID:LCBW1KmT0

ウィンカーを出さずに曲がる車は少ないが
ウィンカーを出して車線変更する車は
1日数時間運転しても1台いればいい日
ほぼウィンカー無しか
あげながら車線変更

赤信号無視した車
目の前にパトカーいても
パトカーは追いかけない
テレビの中だけはしっかり仕事
よく覆面パトカーはみかけるが
警察って一旦停止や速度超過以外
フラフラ数人で歩いているのしか
見かけない
まあ北九州だからね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:03:20.43 ID:5FNPAIF50

ウインカーを出して3秒経過してから進路変更するのは皆無だな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 01:10:00.68 ID:2ZSUyWtv0

>>307
>>305

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:59:51.49 ID:e39bt+rv0

みんなはゴールド免許かい？
私は、免許取得から１１年１３万km超無事故無違反継続中

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:42:10.27 ID:aUMgWX0T0

>>297
埼玉は信号待ちでウインカーは出すほうだと思う。ただ車線変更や合流は出さないバカが多い。
田舎者は面倒というより出さないのがカッコいいとか思うんだろうな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:03:48.67 ID:iKLjgeO90

>>311
田舎だと自車以外誰もいないから
ウインカーを出す意味がわからないんだよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:25:49.64 ID:EUugrxCXI

>>310
無事故無検挙だろ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:31:52.22 ID:jKRVCZZS0

無事故・無検挙・無免許

さすがですね、兄者・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:03:31.52 ID:nK4gTwJSO

>>310
マイカーのみで11年約25万km走行の、無事故の無検挙ゴールド免許ですが何か？

さらに上がいると思うが

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 10:55:12.10 ID:6GK2IrYs0

いや、無事故無違反だよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 11:54:22.81 ID:I9gss6C70

今朝、前走ってたオッサン信号変わってから合図出すタイプだが
Y字の交差点通ってから次に右折するまで3ｋｍぐらい合図出しっぱだった
カチカチうるさいからルール通りに出さないワケじゃないんだな
だったら貧乏性？そのほうがかっこいいと思ってる？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 14:27:20.49 ID:z4WO1AI80

ペダルの踏み間違いと同じで“運転に集中してない”だけ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:58:53.67 ID:9eY6o38pO

単純な話、出さない奴は馬鹿だから仕方ないし、
馬鹿は死んでも治らないって言うしね。
右折レーンで前車が明らかにウインカー出して曲がってるのに、
それで後車が知らない訳でもないのに出さないとか幼稚でしょ。
そして一番滑稽なのは出さない奴に限って、
出さなくても分かるだろと言い訳をする屑だよ。
勿論、出したり出さなかったりして忘れてる奴もチラホラいるけど。
まあウインカーに限らず無駄な煽りや昼間のトンネルで、
ライト点灯しないとかいろいろ運転技術に関して馬鹿下駄行為を見掛けるさ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:34:46.88 ID:QGJt3UNQ0

そうすると俺以外全員馬鹿ってことになるな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 06:27:24.21 ID:v3++0OwfO

はいはいご苦労さん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 17:15:28.17 ID:pgvE28CZ0

>>315
レーダー探知機搭載してる？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:40:57.28 ID:TUAZ1wIU0

出さなければならないことが分かって出してない人も多いと思うよ。
有象無象の存在ってのは自分で決めることが出来ず、周りに合わせてるだけだから。
下手の真似して下手になる、それだけの存在。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 06:48:51.00 ID:LF2PJMsB0

本来はその下手くそ共に教育したり諭したり罰を与える役目を警察がやるべきだが、
全く仕事せず機能してないので下手くそ人口が増え続けてますます下手くそになり下手くそモンスター化してしまってるわな
医者のいないエボラウイルスみたいなものだが、エボラは死ぬが下手くそは死なずに増殖するばかり

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:02:21.40 ID:RAAyZXS20

いわゆるシーケンシャルウインカーが認められるようになるらしい。
緑ナンバーのバスで見たことがあるから合法だと思ってた。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:04:41.36 ID:wuvsui640

真っ黄色いヘッドライトはやめてほしい。
ウインカーが見えないんだよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:27:11.60 ID:xiyh1k3D0

>>325
現在でもリヤの方向指示器は合法だよ。
ただし、フロントの方向指示器が点灯してる間に流れ終えなければならない。
フロントが消灯してる時はリヤも消灯してること。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:41:53.12 ID:gRYwPA9C0

そのルールだとフロントへの装備が認められているようには思えないけど、
今回の改正ではフロントへの装備がOKになるようだ。
無論、色々と条件があるようだけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:26:03.01 ID:C2MaONg40

俺の後ろの車がパトカーだったんだが
駐車車両を避けるときにウインカー（右→左）を出さなかったよ。
警察だけどナンバー控えて通報しようとさえ思ったよ。やらなかったけど。

市民のヒーローである警察があんなんじゃ、そりゃ日本のクルマ社会は終わってますよね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:39:05.79 ID:d4TAVgwN0

通報しろよ。君がやらないと日本のクルマ社会は変わらんよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:46:07.62 ID:vmyyG5YgO

>>329
パトカーなんて悪質運転のオンパレードだぞ！
深夜の巡回パトカーがどんな酷い運転してるか知らないだろ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 03:36:25.02 ID:Fnm7TvuM0

事故に会う確率を数倍高くしてくれる合図を
出さないとカッコイイとか思ってる時点で池沼だろ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 06:58:11.92 ID:x86G/Ab50

>>329
ドライブレコーダーで録画してなけりゃもみ消されるに決まってる
そもそも証拠ないし見間違いにされるよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:08:31.62 ID:ku3miH9U0

>>333
もみ消されるかどうか、やってみないと分からないよ
>>329 や >>333 がもみ消された経験があるというのなら、それこそ公開しないと
＃警察が、いろいろとごまかすことがあるというのは、某府警の例もあるけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:29:06.16 ID:uOFmSFGEO

言いたい事が言えない～、こんな世の中じゃ～♪

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:38:09.80 ID:tpA6pOJf0

身内に甘く一般の車がウインカー無しでも放置してる警察が、パトカーがウインカー出してない程度で大袈裟に処分しないだろ、良くて口頭注意
見たと言い張るのは民間人1人だけで見たのは１回だけ、しかも物的証拠なし、こんなのいちいち相手してられない
話だけ聞いて追い返されるわな
それできっちり身内を処分できるようなら、一般車への取り締まりをもっとまともにしてるはず

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:21:31.52 ID:8gfqYH1w0

でも、日本のパトカーって世界的に見てマナー良い方だよな

海外行ったら警察のアホさにうんざりするわ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:41:03.06 ID:CvTLKRis0

駐車車両を避ける時にウインカーは要らないよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 12:57:59.84 ID:ttIAH6Zk0

大阪もパトカーが酷い。
ブレーキを踏んで減速して左折専用車線に進路変更しながら指示器を出してる。
白黒・覆面を問わず同じ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:08:33.05 ID:p9VWMMJ40

>>338
なんでよ。
障害物もなにもない場所での進路変更ですら合図が必要なのに。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:19:42.47 ID:ttIAH6Zk0

>>338
進路変更せずに避ける事が可能なら合図は不要

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:46:52.94 ID:p9VWMMJ40

もしかして、進路変更＝車線変更と思っているのかな？
同一車線内であっても走行する位置を変えればそれは進路変更だぞ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:51:53.40 ID:ttIAH6Zk0

進路を変えずに駐車車両を避ける高等テクニックを持つ>>338

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:05:27.48 ID:yYJ/PKPg0

パトカーは違反をさせるようにわざと揺さぶってくるからなｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:42:42.76 ID:8gfqYH1w0

同一車線内なら、ウインカーは出さなくて良いと教習所で習った

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:21:00.71 ID:+F2EelCn0

今日のバカ車

片側2車線。街中。渋滞して交差点内を空けているとノーウインカーで空けている交差点内の空間に割り込んでくる車。
おれのところではこの行為が結構多い。
交差点内を空けてるのは割り込みさせるためではない。

片側2車線。街中。余裕で車線変更できるタイミングなのでウインカーつけて車線変更すると、かなり後ろなのにクラクションを鳴らす車がいる。
タイミングの問題で鳴らすのではなく、譲り合い精神ゼロなので前に割り込んでくることが許せない。
少しはよそを走って譲るマナーを勉強してほしい。
道交法に従って車線変更やるとクラクションを鳴らすからノーウインカーで車線変更やる車が増える原因になっていると思う。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:22:28.37 ID:+F2EelCn0

まずは譲り合い精神を身につける。
ノーウインカーにはクラクションを鳴らさないのに、ウインカーをつけた車にはクラクションを慣らすのは間違ってる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:40:26.54 ID:tWLkIPiX0

道交法
第二十五条
３　道路外に出るため左折又は右折をしようとする車両が、前二項の規定により、それ
ぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした
場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならない
こととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

第三十四条
６　左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、
中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる
場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

第三十五条
２　前条第六項の規定は、車両が前項の通行の区分に従い通行するため進路を変更し
ようとして手又は方向指示器による合図をした場合について準用する。

これらを知らないドライバー多そうだよね
急な進路変更しちゃいけないけど、施行令通り3秒も合図が出てるなら進路変更
妨害するなという、要するに譲り合えという話

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:41:45.03 ID:ttIAH6Zk0

>>347
ルールを守った上での譲り合いだからな。
基本的なルールさえ守れない奴に譲り合いなんて論外。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:57:00.80 ID:lsBkKrOQ0

>>345
教習所は「夜間でも無灯火OK」って教えてるくらいだからな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:07:25.39 ID:8+gPxI+dI

教わったのに習ってないとか、違うように教わったとか言いがちだけどな
教習所のせいにしたところで悪い事してるのはそいつら本人なんだけど

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:34:29.26 ID:XD9VQeGu0

>>351
そして、そんなやつほど「教習所で教わってない」という言い訳も多い法則（笑）

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 05:30:50.11 ID:UdOs2B6o0

>>347
ていうかクラクション鳴らすのは何に対して怒ってるんだろう？
1.前に入ってこられること？2.
ウインカー出されること？
普通の感覚なら1.なわけで、それならノーウインカーでもクラクション鳴らすはずなのに･･･
不意打ちくらって鳴らせない、ってことかな
陰険な奴だとそのあと煽ってきそうだな

354 ：347：2014/10/12(日) 05:39:35.02 ID:WMyh03Ki0

>>353
Twitter読んでたら同じことで怒ってる奴がいた。
そいつが指摘していたが、地元ナンバーの年寄りに多い気がする。

鳴らす理由は、譲り合い精神がゼロな土地柄なので事前に知らせるのがダメっぽい。
なので、密集していてもノーウインカーの車線変更がかなり多い。

355 ：347：2014/10/12(日) 05:45:36.36 ID:WMyh03Ki0

何に対して怒るのか？については

車1台分でも前に進むために平気で信号無視をやるような土地柄。
車1台分の損をするからでは？
ノーウインカーの割込みだと鳴らさないのは、急な割込みなら仕方がないし自分もやってるからでは？

明らかに考え方がおかしいんだが、よその地域を走らないとおかしいことに気付かないと思う。
全体的に混むと自分の車を前に進めるのが最優先的なのがやたらと多い。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:46:33.99 ID:Z1SU+0IcI

>>353
鳴らす奴の心理としては
1.単に入れたくない
2.せっかく車間距離を保って走ってるのにそこに入られたくない
3.こっちは加速中だったのに、距離だけ見てスピード見ずに車線変更すんなよ
共通して言えるのは、入れさせないという意思表示のクラクションだな
ノーウインカーだと既に入られてしまっているから鳴らす意味がないから鳴らさないのでは？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:00:46.31 ID:TFH2ZH94O

ノーウインカーや突然ウインカーなんか止めて欲しいな、

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:28:37.85 ID:XFKQDumt0

クラクションを鳴らすにはそれなりの準備が必要だから、
ノーウインカーに急に入り込まれるとブレーキ踏むことにいっぱいになっててならせないだけだと思う。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:30:16.25 ID:l9vXbGnb0

合図と同時にいきなり動き出したら鳴らすだろ。
合図を出してるのだから譲れ、譲り合いの精神が大事とか言う奴はアホか？

ホーン(クラクション)を鳴らされてるのは下手糞２
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1384957598/

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:37:41.28 ID:ocPt68ut0

歩行者が牽かれそうとか命の危険がないのにクラクション鳴らすバカは基地外

361 ：347：2014/10/12(日) 10:38:29.73 ID:WMyh03Ki0

>>359
そんなこと、どこにも書かれてないよな？
そもそも車線変更と同時にウインカーでダメならノーウインカーはもっとダメだろ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:46:22.17 ID:2tRD9fG50

>>359
>>348読んだか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 10:50:52.96 ID:UdOs2B6o0

>>355
ほんと明らかにイカレてるよな
359みたいにかなり頭悪いんだろうな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:01:43.24 ID:l9vXbGnb0

目視で安全確認してから合図を出さないから鳴らされてるんだよ。
合図さえ出せば何でも許されると勘違いしてるんだよね。
ハザードを路駐の免罪符に使う馬鹿と同じ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:08:06.78 ID:zTOUOWvx0

路上を見てたら分かるよ。
ホーンを鳴らされてるのは、おかしな運転をしてるサンデードライバーだから。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:15:21.42 ID:2tRD9fG50

>>364
>>348と合わせて、第二十六条の二　ニ項読め

危険なタイミングで進路変更してはいけないのであって、進路変更前に
余裕をもって合図を出せば、後方車両にも責任があるんだよ

367 ：よっしゃー：2014/10/12(日) 13:34:50.31 ID:GqLJdL0f0

↑たしかに

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:12:18.62 ID:IU5X8MDU0

>>366
＞進路変更前に余裕をもって合図を出せば

その当たり前のことができてないドライバーが大半なのだがな。
もう少し現実に目を向けろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 14:59:49.14 ID:Z1SU+0IcI

>>366
責任が生じるのは同意
だけど譲る義務が生じる訳じゃないでしょ？
譲ってクレクレの前に、適切なタイミングか見極めてから
合図上げようねって>>364も言ってるのでは？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:03:45.86 ID:Gum4P06W0

「当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。」

↑これを読んでもなお「だけど譲る義務が生じる訳じゃないでしょ？」
なんて書いちゃう人って無理。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:11:03.77 ID:qSifd+MsI

>>370
「当該合図」がどの合図に該当するか知らないでレスしてるの？
馬鹿丸出しだな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:33:55.29 ID:XFKQDumt0

>>370
この条文があるのは、
道路の外（駐車場など）に出る場合、乗り合いバスが車線に戻る場合、交差点で右左折する場合の3つに書いてある条文。
対象となるのはその車線の後ろの車であって、車線変更してきた車に後方の車が譲る義務があるって話じゃない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:07:23.31 ID:ljO7mkLPI

1.道路外に出る為に、道路の「左(右)側端に寄せる為の」合図
2.右左折の為に、道路の「左(右)側端に寄せる為の」合図
3.「通行区分に従う為に」、車線変更する為の合図
>>348の内容はこれな

道交法では合図無双なんて認めてません

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:09:07.71 ID:2tRD9fG50

>>371
どの合図かkwsk

>>372
どこに「同一車線」って限定してるのよ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:10:48.33 ID:2tRD9fG50

>>373
通行区分はともかく右左折のためというのは高速や中央分離帯が
あるところ以外で後方から判定できるの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:18:45.13 ID:XFKQDumt0

>>374
じゃあ、逆に教えてほしいんだけどさ、
道路の外（駐車場など）に出る場合、乗り合いバスが車線に戻る場合、交差点で右左折する場合
このケースに書いてある条文でどう解釈すれば同一車線じゃない車が想定できるんですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:24:04.07 ID:2tRD9fG50

>>376
ちょっと言ってる意味がわからないけど
三車線の真ん中車線走ってる場合、右折or左折しようとする場合が一番分かり
やすいんじゃないの？
バスはすでに車線に「戻る」って自分で言ってんジャン

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:29:59.77 ID:ljO7mkLPI

>>377
その例えだと合図車妨害に該当しない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:31:38.12 ID:2tRD9fG50

>>378
え？なんで？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:00:18.66 ID:XFKQDumt0

>>379
それを認めるとこの条文に矛盾するからだよ。
相手が譲るのはいいけど、相手に譲らせるのはダメってこと。

（進路の変更の禁止）
第26条の２　車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２　車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
３　車両は、車両通行帯を通行している場合において、その車両通行帯が当該車両通行帯を通行している車両の進路の変更の禁止を表示する道路標示によつて区画されているときは、次に掲げる場合を除き、その道路標示をこえて進路を変更してはならない。
一　第40条の規定により道路の左側若しくは右側に寄るとき、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためその通行している車両通行帯を通行することができないとき。
二　第40条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のため、通行することができなかつた車両通行帯を通行の区分に関する規定に従つて通行しようとするとき。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:04:34.75 ID:XFKQDumt0

>>379
ちなみにこの条文は前の車が右左折するのためにウインカーを出したら、
後ろの車両（この場合はバイクや自転車がそのわきをすり抜けて）その進路変更を妨害するなって意味だよ。

（道路外に出る場合の方法）
第25条2項
道路外に出るため左折又は右折をしようとする車両が、前２項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:08:58.82 ID:2tRD9fG50

>>380
後方車両の邪魔をするタイミングで進路変更してはいけないと
合図を出してるのがいたら進路変更を妨害をしてはいけないは矛盾してないが？

>>381
どこにもその状況だけと書いてませんね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:23:52.75 ID:XFKQDumt0

>>382
法律の条文は難しいから読めないんだろうけどさ、
まず、右前や左前の車は車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を
後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
のよ。
すると、そのを走っている後方の車が合図を出してるのがいたら進路変更を妨害をするも何もないわけ。この車の進路が妨害されることがまずオカシイの。

それと、第25条2項の条文の解釈の問題ね。
この条文に書いてある、前の車が右左折しようとした場合に後方の車が前の車の進路を妨害し得るケースを想定して解釈してみてよ。
前の車が左折しようとしています。後ろの車がどうやって前の車の進路を妨害するの？幅寄せ？
条文ってすべてを明文化できるわけじゃない専門用語で書かれているから、条文の解釈が必要なんだよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:29:58.12 ID:2tRD9fG50

>>383
あー「進路変更」と「合図」を同一視してるのか
だからそういう解釈しちゃうんだな
合図を出して後方車両が速度を落としたのを確認する前に進路変更しちゃいけないと
考えれば分かるだろ？
施行令も合図者も後方車も確認の時間が必要だから３秒前って時間決めてるわけで

それと左端、中央に寄せるに車線変更は含まれないと考えてるから２５条もそう解釈しちゃうんだな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:33:41.99 ID:2tRD9fG50

ぶっちゃけ後方が完全に安全な状態じゃなければ車線変更してはいけないなら
ウインカーだす必要がないわけで

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:43:54.79 ID:PJ/vVXxk0

ハンドルを切る切らないでは無くて右左折かどうかだよ。ハンドルはそのままで左折路へ行くことがあるんだしね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:53:34.69 ID:XFKQDumt0

>>384
あーわるい、ほかの条文を見落として書き込んじゃったわ。
あんたが正しい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 17:55:20.22 ID:IU5X8MDU0

>>385
そういう理屈で合図を出さずに車線変更しまくるバカがいるのかな。
「ウインカーは割り込む時に使うもの」という感じｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:02:01.36 ID:BM2vbljwO

ウインカー出さない奴は一時停止や信号無視も平気でしてるから気をつけな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 19:10:47.53 ID:UOCUy0Hj0

信号停止中にスマホをいじってますよ、きっと

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 22:25:47.75 ID:Z1SU+0IcI

>>390
違法じゃないけど？

ごちゃごちゃ書いてる奴いるけど>>373が全てなんだが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:11:18.99 ID:Z1SU+0IcI

>>383
＞前の車が左折しようとしています。後ろの車がどうやって前の車の進路を妨害するの？幅寄せ？
左折前に左側端に寄せるだろ？それを自転車やバイクなら妨害可能だろ。この条文制定の目的もそこにある
つーかそんな基本的な事も知らずにグダグダ言ってるの？馬鹿だろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:18:26.72 ID:Z1SU+0IcI

>>392に補足
「車両通行帯の最外側線」と「歩道」との間隔が極端に広い道路の場合は
自動車でも妨害しうる可能性があるよ。
積雪地等で車道と歩道の間隔を広くとっている道路などがそう。
>>392 >>393の内容は、
左折前に巻き込み事故防止の為に側端に寄せる習慣が無い人には理解できない内容だろうな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:30:47.39 ID:XFKQDumt0

>>392-393
>>387読んでね。それと>>381も。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 23:40:39.97 ID:BM2vbljwO

>>391
違法じゃなければ何しても構わないとかｗ
違法云々よりマナーの問題でもあるだろ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:08:43.86 ID:+WZQG51n0

ウインカーを出さない奴ってスマホをいじってますよ、きっと。
ってことだろ、違法じゃん。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 07:08:21.18 ID:EAHnOEjV0

395「信号待ちの停止中にスマホをいじるのはマナー違反です(ｷﾘｯ)」

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:28:41.48 ID:29Kc47RV0

信号停止中のスマホいじりを違法とかいうのがたまにいるけど、
何を根拠に言ってるんだろ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 10:54:33.46 ID:qmXeNDYE0

>>398
脳内オレ様法

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 11:42:49.51 ID:G25pE4+B0

中年のおっさんとジジイはウィンカー出さないのが多いな。

401 ：347：2014/10/13(月) 12:04:32.21 ID:ltIF8zgB0

>>400
女も多いし若い奴も多い。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:59:58.93 ID:k6upgWSoO

397「信号待ちの停止中にスマホをいじるのはマナー違法です(ｷﾘｯ)」

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:02:59.85 ID:k6upgWSoO

それより違法じゃなければ何でもしてもいいと考えてるんだろうな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:34:29.90 ID:upjYTlBQO

ガラケーやタブレットならいいのか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:37:41.91 ID:29Kc47RV0

アスペのフリをしているのかそれともガチなのか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:39:57.15 ID:bibrJtMl0

>>400
20代～40代、もしくは50代～70代の男性または女性に多い印象だな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:50:45.60 ID:k6upgWSoO

信号が赤で停止中に携帯いじって青になっても気付かないアホが沢山いるからな。
それによって後車が迷惑になるし、
違法じゃなくても身勝手で鬱陶しいだろ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:54:40.99 ID:ccSFihh+I

そうそう、スレチの話題を引っ張る奴くらい迷惑だよな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:58:01.85 ID:k6upgWSoO

そうやって煽るバカもいるしなw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:33:05.35 ID:Fz5BhD7i0

適切に合図を出せない輩を頻繁に見かけるのだが、
信号待ちで合図を出していたら駄目なんですか？
未だに方向指示器が標準装備されていない車があるんですか？
速やかに標準装備を義務化するべきじゃないですか？

進行方向に向かって左に線路が沿っている道路で、１台踏切待ちをしている車がいて、
私の前の車が、その踏切待ちの車の次で止まった。
私はなぜ止まるのか理解ができなかったが、仕方なくその後ろに止まっていたのだが、
１０秒立っても動かない。
ホーンを鳴らすと、いきなり左指示器を出しやがった。

合図不履行をするような危険車両との接触防止のためにホーンを長押しして前に進みました。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:41:38.03 ID:ccSFihh+I

>>410
踏み切りで止まってるなら降りて指導してやれば良いんじゃない？
クラクションだけじゃまたやるよそいつ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:00:02.70 ID:zHpSSWUA0

>>406
なんでお前が含まれる30代だけ抜けてるんだよ
と、優しくツッこんでおく

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:00:49.95 ID:zHpSSWUA0

まちがえたわ

414 ：↑：2014/10/14(火) 13:00:01.78 ID:gBd2HQDL0

なにこれ恥ずかしい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:43:12.90 ID:gBd2HQDL0

>>325
方向指示器のシーケンシャル点灯を解禁…国交省、国際基準調和へ基準改正
http://response.jp/article/2014/10/10/234675.html

「装置型式指定規則｣及び「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」等の一部改正について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000163.html

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:57:12.29 ID:xCug9TZ20

シーケンシャルの許可と言うよりは、LEDと電球の点滅のレスポンスの差を埋めるところもある？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:05:42.36 ID:cDluZQFv0

流れるウインカーを許可するのは構わないが、それより前にすべての市販車にウインカーの標準装備を義務化するのが先だろうに。
適切に合図を出せない車を頻繁に見かけるのだが。
ああいう車って、ウインカーがオプションだからケチって付けなかったんでしょ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:01:24.66 ID:CIcX8N0wI

「ウインカーがオプション」面白い？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:21:52.19 ID:FHX83hq30

>>410
そこで理解できないのが素人。
法律に従って出さないのがプロ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:36:14.85 ID:L+yyFIlV0

流れるウインカー容認国交省 [556664304]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1413274886/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:56:20.77 ID:CG95c2jw0

>>416
それは関係ない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:05:59.39 ID:cDluZQFv0

>>419
マイルール厨か

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:30:47.19 ID:2tvLMYo00

スペイド　ブレーキランプLED4粒だけというのは小さすぎないか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:10:37.41 ID:MI+SIt920

>>423
発光面積が20平方センチメートル以上であれば保安基準をクリアできるからな。
5cm四方でも発光すれば余裕でクリアだからね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:01:52.92 ID:2tvLMYo00

名刺で50平方ｃｍだった　名刺の半分でも差し支えないのか
アイシスも小さいブレーキランプが下寄りに付いていてなんだかなぁと思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 04:02:16.02 ID:t26tLMUM0

>>424
そうなんだ。

ランプに比べて輝度は高いのかもしれないが、点光源のせいか昼間帯のLEDは視認性が悪いように感じています。

皆さんはどう思われますか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 08:06:27.09 ID:ImRo8MnlO

パジェロミニで本来のテールライトとウインカーの位置はダミーでリアバンパーに付いてるのをよく見かけるんだが、あれは何だろう？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:43:17.93 ID:mKNMpO610

>>426
別に意識しないと見えないって訳じゃないから何とも
旧車のブレーキランプの方が見にくい

ちなみにプリウスは眩しすぎて後ろにつきたくない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 14:30:23.15 ID:xbiV3Pj60

だいぶ前に初代ステップワゴンの縦長ブレーキランプが眩しいと批難されてたが、
今ではおとなしいくらいの輝度だと感じるね。
むしろ、発光面積が広くて好印象なくらいだｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:12:11.87 ID:lwdKnY990

>>427
法律が変わって斜め後ろからもテールランプが見えないとダメになって
従来の位置だとスペアタイヤの影で見えなくなるからランプの位置を変えたらしい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:28:11.24 ID:FqU23A+q0

>>427 http://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/contents/component/images/img_pajero_01.jpg
左後方のこの位置から右のウインカー等が見えなくなる
発売後しばらくして法律が変わり斜め後方からの両側灯火視認が必要になった
でメーカーがバンパーを付け替えた　無料だったという話を聞いたがそれは定かでない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:10:12.31 ID:tSif9frg0

そもそもパジェロミニって最近また走っているところを
見かけるようになってきたけど、何かあったの？ｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 18:22:16.10 ID:5xgJ8hqC0

>>432
おまえの家の近所にパジェロミニ所有者が引越しか買い替えで住んでるだけのことだろ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:04:59.61 ID:WwsYoukx0

昨日、日常的に自分本位な同僚の車に同乗したんだけど、当たり前のように
直前ウインカーだったわ。めっちゃイライラした。

右左折は停止線超えてからだし、渋滞していて隣車線に入れてもらう時も
ハンドルを切りながら１回か２回の点滅。サンキューハザードも車線変更
し始めた頃で、ハザードだと相手が認識出来ているか分からないし、
スイッチを２回連打だから一瞬点滅するだけ。

全くの他人だったら、何だこの基地外、と思うような運転。
いや、日常的に基地外だと思ってるんだった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:59:13.89 ID:hgnNtSl20

>>434
そんなのばかりいる地域に住んでるけどw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:10:49.08 ID:hgnNtSl20

ハザードについて。

なんでもかんでもハザードをつけろとは言わない。
昨日、本屋の50台ぐらいのスペースの駐車場の通路を移動してた。
あ、駐車場の通路も普通は左側を通行するよな？

黒の初代フイットがオレの車が左側を通行してるのに、あえて右側を走り出したんだ、対向から。
正面衝突するし、右側を走り出したのがギリギリだったからお互い停止したんだ。
後でわかったが、そいつは駐車場に入れたくてなぜか左側からでも入れれるのに右に寄ったんだ。

せめてハザードをつければ駐車場に入れるとわかるが、停車してひたすら俺をにらんでるだけ。
意味がわからんよ、右に寄らなくても普通に入れれるんだから。

俺がバックして右に移動しようとしたら、そいつは駐車場に入れるため突然動き出した。
おいおい、ぶつかるよ。

あまりにも何もかもがおかしいから？？？と思ってしまったわ。
バカなのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:16:29.24 ID:V8NRDiSH0

意思表示をできない挙動不審なバカはいるからな。
車に乗ってなくても同じ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:48:56.05 ID:ctHAF9QcI

>>436
バック駐車なら頭振ってから後退したほうが楽だからじゃない？
対向車がいるのにハザード付けずに行為を開始する奴も悪いけど
駐車場なんだからそのくらい想定の範囲じゃない？
駐車スペースがあるなら尚更「これから頭振って下がる気なのかな？」って想像つくけどな
>>436は駐車場内での車の走らせ方をもう少し考えたら？
自分が停めることしか考えない奴多いからさ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:56:33.64 ID:hgnNtSl20

>>438
俺の左側の駐車スペースなんだよ。
入れるなら左側によったまま入れたほうが楽。
右側に寄ったから入れにくかったはず。
要はバカなんだよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:06:49.07 ID:hgnNtSl20

>>437
今日もいたが、スーパーの通路で、

横に2.5人しか歩けない通路で横に2人が広がって歩く。
対向から人が来ても絶対に横に広がって歩き続けるから対向の人は立ち止まらないとダメ。
両隣の県では事前に1列になる。というか、それが全国的には常識。

横を向いたまま歩き続ける人がやたらと多い。
そのため、対向に人がいるとぶつかる。
ぶつかっても絶対に謝らない。

こういうのが車の運転マナーに直結してる気がする。
譲らない、進む方向を見ない、ぶつかっても自分は悪くない。
殺伐としてるわ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:07:38.37 ID:ctHAF9QcI

>>439
ああなるほどね
多分だけど、あんたの進路を塞いでおかないと先に入れられると思ったんじゃない？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:35:12.08 ID:hgnNtSl20

>>441
俺ならハザードをつけて速攻で車体を斜めにするけどね。
当たり前だけど左側に寄せて走ってからの話ね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:55:15.76 ID:ctHAF9QcI

数トンの鉄の塊で、意地の張り合いでする時点でキチガイに刃物だな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:00:11.08 ID:XJ/4Qqu20

駐車場でハザードつけるのはある程度車に馴染んだ人ならやるが、
そもそも努力目標や推奨事項で義務ではないから
車に興味ない人や老人や下手くそはハザードしなくて当たり前
いちいち腹立ててたらキリがないよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:03:18.30 ID:ZMxnR9DP0

ウインカーなんてキープレフトと一緒だよ。守らなくても特に問題ない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:37:13.75 ID:uSoNiMHZI

壁の落書き・ゴミのポイ捨てを放置しておくとスラム街が出来上がる
現状の日本の交通ルールもその状態だな
重大違反や取り締まりやすい違反ばかり取り締まっているうちに全体のモラル低下が起き
結果として重大事故や違反に歯止めがかからない、マナーの意識も地に堕ちる

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:53:21.53 ID:wpdoDTgr0

進路変更なのか右左折なのか分からない人が免許取れるわけないじゃん。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:15:39.38 ID:AbN/7FDq0

駐車場といえど右に寄って走るのが普通の地域なんてあるの？
民度が中韓レベルの地域だけだろ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:25:25.12 ID:XeQ84XKpO

俺なんていつも30～40mからウインカーを出して、
ブレーキランプ3～5回点灯させて後車に伝えてるでー。
駐車場で駐車する時も出る時もバックする時もなｗ
ちなみに曲がる際に前もって左端に寄らない。
バイクがいたらする程度かな。
左端の白線にあった白くて見えにくいゴミを踏んだ時があるから。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:28:21.16 ID:h48IarvX0

普通に流れに乗って走行してるのに意味なく車間が近い奴や
後ろでダコウしてるような場合はわざとウインカーギリギリを
やってる。踏み切りも徐行すると見せかけてきっちりと停止。
周囲に他の奴が居るような時は迷惑だからやらんけどね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:46:28.88 ID:KBNMwM980

>>449
原付は左ウインカーを出してる車の左側から追い抜いてくるから注意しろよ。
あいつら本格的に頭おかしいから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:53:09.87 ID:XeQ84XKpO

>>450
いるよね、ほんと無駄に煽ったり一定走行中に車間を詰めたりする奴。
早めにウインカー出して曲がろうとしてるのに、
さらに意味なく近寄って来るから気持ち悪いし頭が逝かれてる。
そんな時は超スローで曲がるわ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:56:39.35 ID:XeQ84XKpO

>>451
それ見かけた事あるわ、あれ危ないよな。
気をつけるわ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:58:36.14 ID:R1uJ15360

合図不履行だからカスなのか、カスだから合図不履行なのか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:51:30.82 ID:RLKU9NAs0

>>452
あはは、それやったことあるわ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:01:36.71 ID:qLfcArjV0

やるんだ。メンタリティは一緒だな。で、延々と繰り返される

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:06:26.24 ID:g5AoPh340

早めにウインカー出して
自分がちゃんと安全考えてやってりゃいいよ。
あとは周りの問題だ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:25:53.16 ID:JBtN3sp/0

自己中理論だな。もっと周りの事を考えろよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 02:42:34.95 ID:g5AoPh340

周りのことを考えて早めにウインカー出してるのだが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:36:41.74 ID:x4aFvVbKI

>>450
>>443

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:39:33.81 ID:2xxLeG9gO

車に限らず人間の争いが一番醜いけどなｗ

462 ：よっしゃー：2014/10/21(火) 20:09:51.08 ID:rgEGdB3C0

たしかに

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:21:08.52 ID:PfG6883rI

たかがクラクションだけで殺人に発展したりとかバカの極みだよな
自分の人生棒に振ってまで殺す必要がある相手なのかよって思うわ
報復で煽ったり、割り込み急ブレーキ、直前ウインカー、故意のノロノロ運転
さらにはそれを自慢げにレスしたりとかw恥の上塗りだわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:55:37.62 ID:2xxLeG9gO

出したり出さなかったりする奴もいるけど奴らは一体何なんだろうなｗ
気まぐれなのか運転に自信がなく心の余裕が無いのか奇人変人なのか…
まあ世の中そんな変な奴もいっぱいいるから下手に近寄ったらアカンよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:28:58.57 ID:lopMojCR0

教習所で教わったことが、なぜ今は出来ないのか……

ひとことでいえば、「教育が悪い」。

俺はバカだから大学入試とかマトモに受けて無いんだけどさ、
あの、なんだっけ？　詰め込み教育ってモンを否定してるんだよね。

教習所はたったの数週間から数ヶ月。
たったそれだけの期間で、まともな教育ができるわけがない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:30:10.17 ID:lopMojCR0

何が「短期間で詰め込む」だよ。

んなモン、大人になったら忘れるだろ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:10:34.58 ID:lwyOSZWI0

>>465
ほとんどのドライバーは
やろうとするけどできないんじゃなくて
やる気がサラサラないんだと思うが。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 04:51:13.20 ID:EWvDEvghO

ウィンカー遅い・出さない率東北No.１県、宮城県の主に仙台のバカドライバーども。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:05:02.69 ID:IE0WMToH0

各地方、ウィンカー出さない率○○No.1県の情報を出して、安全予測すればいいんじゃないかな。
で、ウィンカー出さない率四国No.1香川県。主にどこのバカドライバーかは知らない。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:31:55.83 ID:tEesjO/M0

中部地方は愛知と金沢。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:33:19.64 ID:tEesjO/M0

>>468
多分、中部地方よりは頻度が少ない。
ツイッターで中部地方よりはまともだと仙台の人がつぶやいていた。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:12:47.74 ID:nQ40C5It0

>>465
たしかに、高速教習の時一緒に乗ってたやつらの運転が言われたこと全然やってなくてびっくりした
だけど、教習一回ごとに追加料金を取るからね。
本気で出来ない奴を落としてたら卒業までにかなりの奴らが7～80万位かかちゃう。
30万位って話だったのにあそこは嘘だって評判になって生徒に別の自動車学校に逃げられちゃうから。
。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:44:23.68 ID:BSSY3Hdt0

道路交通法施行令　第21条の追加部分
２　環状交差点を出るとき
その行為をしようとする地点の直前の出口の側方を通過したとき
（環状交差点に入つた直後の出口を出る場合にあつては、当該環状交差点に入つたとき）。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 04:11:35.95 ID:j8qfZcfr0

取り締まりやその前の警告指導などを警察がぜ～んぜんまともにやらないのがいけない、犯罪並みにヒドイ
下手くそ達が、自分がウインカー出してないことが間違ってるってことを誰からも指摘されず怒られもしないからやめないんたよ
だから下手くそ人口は減らずに増える一方
駐車違反みたいに民間委託して警告指導注意をコツコツしていけば確実に減る

475 ：よっしゃー：2014/10/23(木) 07:35:13.46 ID:7+SRuXtu0

>>474
同意

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:44:36.19 ID:vGhg+r9t0

同意

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:25:09.13 ID:yojiN/VV0

同意

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:59:52.28 ID:TyJ/jhmf0

そうだよね。無灯火に直前ウインカー。
一時停止のネズミ捕りより優先するべき。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:53:51.18 ID:RMBfwVV50

いきなり30メートル手前の取り締まりは、なんで俺だけとなりそうだから、
まずは停止線越えて出す奴を徹底的にやってくれるだけでいいんだが。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:10:51.61 ID:lYTghCSx0

方向指示器もそうだがブレーキランプも大事なんだよね
なのに車版ではエンブレで速度落とす行為はむしろかっこいいみたいな
もちろん下り坂の速度維持やアクセル離すだけでの減速はいいが
積極的にシフトダウンしてのエンブレは迷惑なんでやめてほしい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:48:56.91 ID:FikZR3xL0

え？制動灯は徐行または停止をするときの合図じゃね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:56:20.76 ID:RThINYnF0

だよね。徐行または停止しないのに制動灯を点灯させたら５３条４項違反。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:43:03.46 ID:lhj2KyUJ0

それだと高速道路の減速車線でブレーキを踏めないなｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:36:02.15 ID:jacbQihLO

だな。
つーかエンブレだけじゃアカンよ
ブレーキ踏んで後車に伝えないとな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:09:31.17 ID:vGhg+r9t0

合図☆

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:12:01.45 ID:kbhEbIip0

減速車線って分かってんなら、シフトダウンエンブレでも問題ないように思うんだが。
高速の減速車線の途中で止まられたら問題だが、止まらんのだろ？　減速してんだろ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:48:09.76 ID:jacbQihLO

例え減速車線だろうと無かろうとアクセル離してブレーキ踏まずに減速してても、
軽くブレーキランプ点灯させて後続に伝えないと、
人間なんだから速度差や間隔に標識の見落としとか分からない奴もいるから下手したら突っ込んで来るで。
てか教習でもブレーキも踏んで後続車に伝えろと教わらなかったのかい？
ほら、MT車である警察車両も軽くポンピグブレーキしてるじゃんｗ
とりあえず速度落としてんだから見れば分かるだろとか言ってたら痛い目に遭う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:49:28.68 ID:FikZR3xL0

徐行の速度が法で指定されず、判例しかないということは
ランプウェイを40km/hで徐行するために制動灯を点灯させるという
無理やりな解釈もできるんじゃね？ｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:55:58.27 ID:TH5+mO4v0

法解釈って個人でやるもんじゃないんだけどな
自分で読んで勝手な解釈してる奴、いるよね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:07:25.58 ID:PWPy7snu0

>>481
制動灯は、制動装置を作動させた時点灯すればいいんだよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:08:00.17 ID:rNqgVfi/0

>>487
なんで、減速車線以外にまで条件を増やしてんの？
エンジンブレーキを使ったら、ブレーキもパカパカ踏むの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:45:10.69 ID:g+nejeaw0

>>488
その判例が法的に認められた解釈なんだが
40km/hが徐行というのは、ただの自分勝手な脳内妄想でしかない

>>490
それは道路運送車両法での規定
道路交通法での規定は、>>481-482の通り

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:55:29.69 ID:jacbQihLO

>>491
少しでも減速したりする場合は必ず後続車に意思表示が必要だろう。
前車に追いついたりしそうな時とかエンブレやシフトダウンだけじゃなく、
速度調整する時も軽いブレーキが必要。
てかそんなにブレーキ踏みたくないのかよ…
ポンピングブレーキは必要やで。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:01:36.52 ID:Z07VIpSN0

>>486
減速車線で徐行するの？マジで？

徐行　車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 22:54:51.04 ID:1O9J3kC30

ブレーキランプが光らなくて前の車が減速したら危ないと思うということは
車間距離が少ないということです

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:08:48.23 ID:9zHETQuQ0

減速どころか場合によっては前の車がやむを得ず急ブレーキを踏むこともあるわけで。
後続車はその場合にも止まらなきゃならないのが原則だということを忘れてるからそんなあさっての発言になる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:11:49.50 ID:lYTghCSx0

>>495
絶対そういうこと言うヤツが出てくると思った
危ないんじゃなくて迷惑
ウィンカー出さずに車線変更されたり右左折されたりしたら
衝突するわけじゃないが腹が立つだろ
突然の急減速もそれと同じ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:36:50.22 ID:9zHETQuQ0

>>493
こういう人ってアクセルワークを全くやってないんだろうな。
AT限定の免許だとこういう考え方になるんだろう。
AT車の運転はブレーキで行うって考え方だ。
後ろに伝えなきゃ危ないときはやるけど、少しでも減速したりする場合は必ずなんてありえない。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:06:05.27 ID:OgNA2zdS0

上級者になるとウインカーを出さないクルマが、
どの交差点を右左折するのかが分かるようになってくるｗ

黒いNBOXカスタムが寸前ウインカーで左折したのだが、
それまでの下手糞な走り方からして予想はできてた。

今夜もガンメタ系のbBがノーウインカーで左折したのだが、
左折の予想はできてたものの、赤信号を突破していきやがったｗ

車種と色、そして走り方、これは大きな目安に鳴る。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:12:50.74 ID:Om82/qelO

>>498
俺、MT車ですけど何か？
しかも教習で教官に教えてもらった通りなんですが…
まあ不要な回数のブレーキもあまり必要ないかも知れないが追突されないように。

つか右折レーンだからウインカー必要ないとか言ってそうだな君。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:17:12.08 ID:+pW98nKh0

BMWとかBENZはノーウインカーで右左折しても違反じゃないんだな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:19:51.50 ID:T/JF/8gn0

減速車線なんだから、前走車は減速するって分かってるだろうに。
ウインカーは、直進か右左折か分からんから出すんだろうに。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:47:37.47 ID:x4mLfJmx0

>>500
> つか右折レーンだからウインカー必要ないとか言ってそうだな君。
それは、例えば、高速道路ジャンクションで左折レーンに入って、その後、単走路に入ったらウインカー必要ないってことだろ。
点けちゃいけないって訳ではないが。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:56:01.75 ID:OgNA2zdS0

>>502
その理論だと左折車線では左折することが分かってるし、
右折車線では右折することが分かってるよね。
それだと指示器を出す必要がなくなるけど？ｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:04:22.34 ID:OHHglxOo0

>>504
うん、困りはしないね、後続車は。そいつがちゃんと右折してくれるのならね。
さて、その右折しようとしている車が、故障して動けなくなったらどうでしょ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:09:44.03 ID:OgNA2zdS0

だれか詭弁のガイドライン頼むわｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:12:51.40 ID:eyEYJCvo0

連投ごめん
あと、対向車線側から右左折専用車線ってことが分らない時は？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:27:31.34 ID:JUdQePrF0

EVはブレーキペダルを踏んでなくても
回生ブレーキを使った減速で制動灯が点灯するようになってる。
減速度が閾値を超えると自動で制動灯が点灯するのだ。

大型車の補助ブレーキでも同様に制動灯が点灯する。
減速で制動灯を点灯させないのは危険な行為だと認識すべし。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:39:03.67 ID:+vMyVEn50

減速度が閾値を超える時は、制動灯を点けましょうってことでしょ。
>>493 みたいに、普通のエンブレでも制動灯。ってことではないでしょう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:12:55.37 ID:SH/jXvgu0

>>499
ノーウインカーが多いエリアでは大半の車がノーウインカーの予測運転ができる。
しかも、難易度が高いノーウインカーも予測するよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 06:29:30.35 ID:n3jw8/4j0

>>489
個人ではないにしても、裁判に関わった極一部の限られた人間の解釈じゃね？
変な判例ができてしまったためにというものが結構あるぞｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:47:19.96 ID:Om82/qelO

>>503
あ、いや一般道で右折矢印付き信号のある右折レーンの交差点とかの話ね。
どうせ右に曲がるから出さなくていいだろと考えてる人がいる。
高速の左折レーンはその先がもう単走路なら、
本線から左折レーンに入る前つまり車線変更で出すだけでいいんじゃね。

後、ノーウインカーの予測も必要だが、
それが当たり前になってしまってるのが残念だよな。
それだけ出さない車が多いという訳だし。
でもまあノーウインカーに限らずどんな場面でも予測はするに限るけどね…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:31:11.99 ID:UDP2hJB60

>>492
＞道路交通法での規定は、>>481-482の通り
減速時に制動灯は不要だよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:37:56.36 ID:XWbUVC0L0

右折専用だからウインカー出さないで良いだろうって人は、
・途中で右折を止める時には、どういう合図を出すのだろう？
・右折直後にすぐ右折する必要がある時は、どう合図を出すのだろう？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 08:53:42.02 ID:4hpY/h4u0

そもそも右左折専用レーンでウインカー出さないバカはウインカーの意義を
軽く考えているわけだから、その先のことまで思いを巡らせているわけがない。

あと、このスレで制動灯の話はもういいんじゃないかな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:02:52.51 ID:UDP2hJB60

右左折専用レーンが追加されてる道路だと、そこに移行する3″前に合図をし
ないと違反。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:05:29.80 ID:XWbUVC0L0

そんな時は、ウインカーは２回に分けて出すよな。車線変更と右左折。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:20:52.70 ID:4hpY/h4u0

俺はかなり長い右左折専用レーンでなければ
面倒だからレーンに入る前から出しっ放しだなあ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:56:53.90 ID:SH/jXvgu0

>>514
右折専用レーンに入ったら仮に間違ったとしても右折してくれ。
特に先端付近まで来たら。
レーンの中で左ウインカーをつけて車線変更待ちをやられるのも迷惑。
ウインカーをつければ何でも許されるわけじゃないし。
通常は右折専用レーンは地面に矢印が書かれている。
その方向以外に進むのは指定通行区分違反になる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:04:59.74 ID:SH/jXvgu0

ウインカーをつけた悪質行為としては

・片側2車線の左車線で停止して右折待ちを開始する。
・片側2車線+右折レーンの交差点の右車線で右折レーンへの合流待ちをする
・右折レーンが二列ある交差点で右の右折レーンの車が右折中に停止して左ウインカーをつけて左の右折の列に割込待ちを開始する。

は直接見たことがある。
混んでる時にやるから迷惑にもほどがある。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:10:23.83 ID:wUYrEV4t0

>>511
判例主義の弊害

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:35:11.23 ID:pz8Qk0HD0

自分の地域はノーウインカーが当たり前とか自慢してる奴なんなの？
ノーウインカーの予測なんて意味ないし
てめえが正しく運転してればいいよ
でも自分の前でノーウインカーやられたらホーン長押ししてね
そいつらはわかっててやってるんだろうけど
存在が迷惑な事にいいかげん気付いてほしいよ
カッコイイと思ってやってるなら頭悪すぎますよね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:05:00.30 ID:CVItoTOs0

政令より法律が優先だと何度言えば

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 12:27:45.33 ID:9pdUU9j90

>>519
> 通常は右折専用レーンは地面に矢印が書かれている。
> その方向以外に進むのは指定通行区分違反になる。
そうだね。だから、オレンジ線じゃない限り、右折専用レーンから、一旦、直進レーンに車線変更した後、
直進すれば良い。右折レーンで左ウインカー車線変更待ち車は、面倒くさいけど、譲れるもんなら譲るかな。
その車がUターンしてきて、渋滞の原因になるよりまし。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:04:05.64 ID:Om82/qelO

>>522
ウインカーだけに限らないけど、
とりあえずどんな時も運転中の予測は最低限必要だぜ。
前車が出さない事を前提で視野に入れといたら気持ち楽よ。
交差点や車線変更でさっきまで出してた車が出さなかったりする事もある訳だし。

まあ同じくノーウインカーが多い地域で予測が余裕で出来る自慢話はうんざりだけどねｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:15:38.11 ID:gERtm3t+0

>>513
徐行時にブレーキランプを点灯させてないのは違法だな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:44:51.54 ID:L82BYGc00

>>526
違法じゃない
法律だと、制動灯点灯義務は、徐行している時じゃなくて、徐行しようとしている時だから
逆に、徐行しようとしている時以外の時(徐行している時)に制動灯点灯だと違法

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:11:23.62 ID:0IBN2DJh0

判例っていうのはその当事者間の特殊な関係を解決するために辻褄を合わせた場合があるから、
こういう判例があるって一般化できない場合があるんだよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:45:35.19 ID:+KbsC33c0

>>527
第53条　車両（自転車以外の軽車両を除く。次項及び第４項において同じ。）の運転者は、
左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら
進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。

かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。

行為が終わるまで合図を継続する必要があるようだが？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:42:14.18 ID:UDP2hJB60

>>529
第53条
４車両の運転者は、第一項又は第二項に規定する行為を終わつたときは、当該
合図をやめなければならないものとし、また、これらの規定に規定する合図に
係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。

停止している車が制動灯を点けているのは違反だね。

第三十四条車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路
の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により
通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）
徐行しなければならない。

右左折完了まで徐行の合図出してる車は見ないね。
そもそも、徐行の合図の灯火とは何かな。
仮に制動灯だとすれば、徐行とは言え失速しないのかな。
登り勾配だと不可能だよね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:58:24.68 ID:+KbsC33c0

>>530
そういうのは>>527に言ってくれｗ

○○しようとしている時以外の点灯は違法らしいから

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:00:08.72 ID:+KbsC33c0

>>530
＞右左折完了まで徐行の合図出してる車は見ないね。

ほんとこれ。
日本車は曲がり終える前にウインカーがOFFになるからな。
ステアリングがセンターに戻るまで消えないようにしてほしい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:07:46.54 ID:L82BYGc00

>>529
条文には明記されていないけど、徐行･停止に関してはそれが適用できないと思う
駐停車は停止が継続している状態だけど、だからといって、駐車中制動灯を点けっぱなしにしないとダメってことはないでしょ

>>531
530は527と同じような考えなんだが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:15:30.40 ID:+KbsC33c0

>>533
>>530にもあるけど、
ルールでは上り勾配で徐行中も制動灯を点灯することになるけど、
どうやって制動灯を点灯させてますか？

ついでに、法律と現実で齟齬が生じてる現実を否定して、
いったい何の意味があるのか説明してくれ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:21:28.56 ID:UDP2hJB60

>>531
＞○○しようとしている時以外の点灯は違法らしいから
そんな事は聞いていない。

第一項又は第二項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければ
ならないんだから、停止しているのに制動灯が消えないのは違反だよね。

>>532
＞日本車は曲がり終える前にウインカーがOFFになるからな。
徐行の合図とはウインカーなのかな。
ウインカーとは、進路を変える時の合図じゃないの。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:23:40.40 ID:+KbsC33c0

>>535
進路を変える合図も、徐行の合図も、

これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。

わかるかな？途中で合図をやめてはいけないのだよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:26:29.50 ID:UDP2hJB60

>>536
渋滞でずっと徐行の時も合図を止めてはいけないんだね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:53:04.97 ID:+KbsC33c0

>>537
そらそうよ。ふざけたルールだろ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:20:24.19 ID:ayV9BSio0

ウィンカーと全く関係ない話が続いている件。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 02:16:29.85 ID:QmgHe0rt0

おまえら楽しそうだけど長文すぎて読む気にならん

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 03:40:37.87 ID:Dcaf3Gyz0

ホントどうでもいいわ。徐行の合図も停止の合図も右左折の合図も無くても分かる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:33:39.84 ID:6F2ZhYn30

そうそう、バックミラーもルームミラーもいらない
アクセルもブレーキもハンドルもいらないわ、今考えると

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:43:26.75 ID:gcMbH92I0

確かにいらないな
地球上に人類がそもそも不要

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:59:53.95 ID:JfvXGaHtO

そうさ！なにもかも全て滅んで消えてしまえ！！！！！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ八八八ﾉヽﾉヽﾉヽ/ ＼/ ＼/ ＼

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:34:26.96 ID:6F2ZhYn30

結論出たな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:00:02.15 ID:ShHHnybn0

エボラ万歳まで読んだ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:34:27.93 ID:UIxYp4+E0

交差点の右折待ちで対向車が途切れるのを待ってると
自分だけ行ければ的な感じでウインカー出しながらの右折。
こういうのってほんと早い者勝ち。ってか後出し→勝ちって気がしてくる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:36:33.51 ID:Uw2TQ5mg0

お互い右折で同時に曲がるのが理想と考えるべきだよね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:40:39.53 ID:oJo6y1/r0

手前で曲がる所があったら過ぎてから出せばいいんだよ。お前中心に合図出すと思ってたら大間違いだ、ボケが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:57:41.57 ID:3CUaqz+E0

信号待ちで出さない奴が多いね。
先頭から3台目で左折の合図をして信号待ち、前の2台は合図なし。
信号が青になり動き始めてようやく左ウインカーが出る。
直進しろよバカｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 23:38:13.67 ID:3qX8C1iI0

教習所でなに習ってきたんだ？
交差点での右左折の合図や路肩からの発進時の合図、
合図しなくても走れるだろうが合図するのがルールで教習車両乗ってるときに
そうしてたんじゃね？
また、ウインカー出しっぱなしにして直進し続けてるマヌケもたまにいるが、そんなマヌケは
ウインカーつけっぱなしにしていることすらわかんないんだろう？
だからマヌケってことなんだろう

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:59:32.51 ID:qBN2nfMy0

一般車の後ろよりも　教習車の後ろの方が
走ってて楽だわ
教習車はルール守るからな
一般車の動きはよくわからん

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:30:42.24 ID:q1o4PBeN0

練習すれば分かるようになるよ。

554 ：よっしゃー：2014/10/27(月) 07:27:20.11 ID:8Rd8vKbF0

>>541
んなこたーないだろう、と思う

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:08:31.61 ID:rKSX0hsX0

適切なタイミングで合図を出さなければ不快な音が車内に一定時間鳴り響く装置を義務化するべき。
ハンドルの角度や車線認識と連動すれば簡単にできるはず。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:54:18.57 ID:h7Y6ENGi0

いらねぇ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:35:40.41 ID:Ml26BAhTO

>>552
教習車は法定速度を守るわ、いつ急ブレーキかけるかわからんわ(特に教官ブレーキ)うっとうしいし怖くて近寄りたくないが、唯一の長所は教習コースは大体決まってるので、どこで曲がるか(車線変更するか)予測してスルーするタイミングがはかれるとこだな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 17:53:56.09 ID:JOrL3+bT0

自分もあんたには近寄りたくない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:15:13.88 ID:MGP0jGX30

スルーされるのはおまえだろ！とツッコミたくなるがスルーしましょう

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:59:47.65 ID:/G8ImRZw0

教官ブレーキなら、予測がつくでしょう。危ないって判断できるようなところだし。
また、前車が遠過ぎて予測がつかなくても、その地点まで近づけば、仕方ないねと思えるだろう。

561 ：よっしゃー：2014/10/29(水) 07:26:16.41 ID:Uz70LDE+0

たしかに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:36:11.85 ID:aGIKKSg/0

路上教習の時はウインカーはもちろんだが、
クラッチ踏みっぱ＆ギアはローを保ち、ハンドルは
10時10分で待機ってのが基本だったなー。
踏み切りで疲れるからニュートラにしたらダメって言われた。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:16:55.24 ID:2jFm4Jyu0

でも本当は8時20分の方が安全なんだろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:55:47.39 ID:/mlWAg890

Ｎでハンドブレーキにするのも問題ない。
停車している車はそうでしょ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 10:07:42.12 ID:BbQjEB7F0

カシオ派は10時58分なんだろ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:03:25.85 ID:QiI81iPw0

>>562
クラッチ踏んだままローを保つとかマジキチだな。
踏切待ちでニュートラルに入れたらダメってｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:33:24.41 ID:SbvV44NP0

教習所では普通でしょ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 13:55:50.54 ID:QiI81iPw0

踏切待ちはニュートラル＋サイドブレーキが普通でしょ。
発進は半クラッチでサイドブレーキ解除すればいいわけだし。
AT限定には理解できないと思うが。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:03:24.24 ID:L/E0NG7a0

単なるマニュアル運転をそんなにドヤ顔で語られても･･･

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:20:55.68 ID:QiI81iPw0

その「単なるマニュアル運転」を教習所で教えない理由は？
ぜひとも得意のドヤ顔で語ってくれよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 14:31:21.17 ID:dDS+c+2x0

女子大生でさえMTで取ってるのに、いい歳こいたニートがAT限定なのは甘え。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:28:46.85 ID:oGTuAMe30

>>570
教習所の経営者でもないのに知るかよ
俺はMT運転してたし大型二輪も運転するから、軽トラの爺さんでもやってるあまりに当たり前なことをケツの青い僕ちゃんが偉そうに語ってるので笑ってしまうわ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 02:37:31.07 ID:g6BGLIoJ0

いかにもなDQNでウィンカー出したら負けみたいなのいるね
敬語使ったら負けとか、笑ったら負けみたいな
スーパーとかでももれなく障害者ゾーンに止めたり
入口にベタ付けとか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 19:34:19.13 ID:wM8EwplZ0

＞障害者ゾーンに止めたり

トイレでも同様、小便器には斜めにw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:52:12.12 ID:MTsrsI/U0

最近じゃDQNカーじゃないクルマも、ノーウインカーのDQN運転を当たり前にしてるよな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:34:52.85 ID:E/lemhbI0

世の中の人間っていうのは、何をするにもそうなんだけど、
絶対にこれをやろうって決めてる人は全体の15％くらい、
絶対にこれをやらないって決めてる人も15％くらい、
その残りの70％くらいはやらなきゃならないって頭ではわかっていても、
周りがやらなければやらないでおこう、周りがやっているならやろうってひとなんだよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 20:51:02.38 ID:iwrKXPPx0

重要度によるわな
安全運転したい人はウインカー正しく出すのは重要だけど、
漫然と運転する75%の奴はウインカー出すのも適当、
珍走団はウインカー出さないように頑張るってことだな
実際は漫然野郎は95%くらいいそうだけどな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:36:47.59 ID:a7mafeSD0

狭い路地の途中に月極駐車場があるんだけど出入りの時に
お互いウインカー無しのままなもんだから右折で出ようとしてた
プリウスと右折で入ろうとしてきたアルファードとで身動き取れなくなってた。
オレは徒歩だけどプリウスは左折で出るのかと思い、わざと出るのを待ってたせいで
こうなったわけだがw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:33:33.33 ID:biHyNHKC0

両方下手くそだとそういうことになるよね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 22:30:39.96 ID:+rUah50UO

自分の為、相手の為にウインカー出さないとな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:50:36.75 ID:sKl10rtK0

岡山のドライバーはほんと出さない。
真剣にドラレコ買おうかな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:33:03.54 ID:XdJsBrE90

>>581
そんな書き込みをすると、また自治厨がうざい書き込みをするからやめとけ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 19:50:14.01 ID:+g0SV33Z0

「そんな事してると怖いおじさんに怒られるよ～」と子供をたしなめる馬鹿親みたい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:26:50.14 ID:cIeadU040

>>583
◯◯地域はノーウインカーが多いと書き込む
↓
自治厨の脳内変換で、運転マナーの悪いのを自慢していると判断される
↓
このスレから出ていけ的な書き込みをする

しかも、この自治厨はスレと全く関係がないレスが続いてもスルー。
本人もスレと関係がないレスを書き込んでいる可能性もある。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:13:59.62 ID:31yUypSs0

>>581

　　　　★

　　　　合

　　　　図

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 03:26:46.17 ID:Jsorvu6h0

片側3車線以上になると車線変更の合図は重要度がグッと上がる。

左車線から中央車線、右車線から中央車線に車線変更する車両の進路がかち合うこと。
とくに長めに合図を出して、隣の車線だけでなく、
そのさらに隣の車線の車両にもアピールする必要がある。

安全確認もミラーだけでは隣のさらに隣の車線までは映らないので、
目視による確実な安全確認が必須となる。

合図を出さない＆ほとんど出さない人は周囲に対するアピールが不十分であり、
しかも、周囲からは突然動き出した風に見えるので非常に危険ですね。
合図を出さない人どうしがぶつかり掛けてるシーンを幾度となく見かけます。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:50:08.37 ID:SA02IMrd0

>>585
岡山県民だけど、あんな表示ができること自体が恥ずべきことなんだよな(ー_ー)!!

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:31:52.53 ID:U1YQ1LJc0

長めに合図出してもわざわざ詰めてくるバカも多いよな。
まあ、詰めてくるということはこっちを認識しているということだから、
無理矢理ねじ込むけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:38:51.23 ID:VLEWiB/f0

>>584
誰と戦ってるのか知らんけど、結局何が言いたいの？
「地元のノーウインカー率の高さ報告」は何がしたいの？
自治厨に自慢認定されて腹立つ？じゃあ自慢じゃないと言うなら何なの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:45:08.68 ID:5x/cy/O00

ウインカー出さないバカが多いことなんて自慢にならないだろｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:01:38.01 ID:Vzip5a7o0

>>590
その自慢にならない事をレスする人が多いから鬱陶しく感じた人がいたのは確かじゃない？
特に、地域を明言せずに「うちの地元に比べりゃマシ」みたいなレスがあると
で？何が言いたいの？となるでしょ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:16:34.38 ID:Z/s7cTRe0

>>581 >>587
岐阜よりはまし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:34:00.47 ID:TFbc4XpZ0

>>590
自治厨は自慢話だと思うらしいわ。
デンパでも受信してるんだろうなw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:35:05.31 ID:TFbc4XpZ0

>>591
うわさの自治厨だww

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 05:59:35.06 ID:LX6u02JP0

直前にならないと右折のウインカーを出さない車が多いせいで、直進の車が左に寄せて直進をアピールしてる馬鹿な状態。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 07:02:42.24 ID:+VHvb7xh0

右折待ちのくせして対して右側に寄せてない奴にはあえて
そいつの後ろで右に寄せて待つようにしてる

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:18:46.32 ID:GPiBytio0

>>593
いやいや、だから日本語理解できる？
自慢じゃないって主張はわかったから、地元報告ここでする意味を聞いてんの
厨２病だから誰かと戦わなきゃ気がすまないのはわかるけど、俺は戦わんよ馬鹿らしい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:52:39.87 ID:lK2Mqug50

その地に行くとき気を付けようって思う効用でいいだろ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:39:43.77 ID:ZX8JTL9O0

「間違いだらけのクルマ選び」徳大寺さん死去
http://www.yomiuri.co.jp/culture/20141108-OYT1T50045.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 12:44:15.67 ID:yyuE6w+hO

曲がる出前の30ｍの3秒前に…
せめて3回くらい点く余裕が欲しいと安易な考え。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:43:02.33 ID:+1zTq3NAO

出さない変態には怒ったり近寄らない方が無難だよ。
ほんと出さない変態はいつまでも出さないからキリがない。
無駄な労力は避けた方がいい

602 ：よっしゃー：2014/11/09(日) 09:18:15.90 ID:aIpzVqwk0

たしかに

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 09:32:34.22 ID:WrrOUFP2O

ウインカーを出さず急にこちらのレーンに進入してこようとてきた車にぶつかられそうになったよ。本当に危なかった。
クラクションならす暇もなかった。
向こうはこちらの車に気がつかなかったのか？
すごくムカついた。
クラクション鳴らしたかった。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:51:13.15 ID:unfSx951O

>>603
多分、死角になって気付いてなかったかも知れないな。
それかよくある悪質な割り込みか。
どちらにせよそんな危険な行為のお馬鹿さんに、
クラクションを鳴らしてもあまり気にしてなさそうだが、
やっぱり危なかった時は出来る限り早めに適度にクラクションを鳴らして、
お馬鹿さんに近くに車がいた事を気付かせた方がいいと思うな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:07:17.88 ID:unJstfWY0

そういうのは9割が下手くそで後方確認無し、1割が故意
いずれにしろウインカー無し含めて120%下手くそなので可能なら「危険防止の為」にクラクション鳴らすのが最適

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:19:30.72 ID:7NF0JCoN0

ウインカーを出しながら右折車線をゆっくりと進んでると、
直進車線から合図を出さずに急に右折車線に進路変更するアホ。
もちろん後方確認なし。後続車が接近してたことさえ気付いてない。
ホーンを鳴らした方がいいかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 23:28:56.90 ID:c5Of1/l00

>>606
お前さんが左折に切り替えれば反省するよきっと

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 13:36:06.56 ID:OOLXNUo70

★
合
図

これ知ってる？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:23:07.62 ID:crgixBVf0

ここに常駐している自治厨はノーウィンカーは許さないが、悪質な信号無視は全く気にしないおかしな奴なんだろうな。
運転しない方がいいと思うわ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 15:27:26.37 ID:crgixBVf0

>>608
これも特定地域がノーウィンカーの自慢をやってるんだから自治厨は駆除しろよw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:20:45.53 ID:ZiR5VhH00

過去レス読むと、何かレスがあると
「それはマナーの良い地域の常識。うちの地域では…」と
地域を明かさずにレスしてる人がいたせいで叩かれてるけどそれの事？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:47:55.70 ID:ar4IDOZoO

走ってればどこにでもノーウインカーはいるよね。
ただ早い話はそんな馬鹿な車に近寄らない事だよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:58:23.01 ID:UE7lxz8F0

>>612
いいですね。

最も単純で、最も簡単にできる安全運転の方法が「車間を取る」なんですよね。

まあ、俺は個人的にはそれに加えて「アフター・ユー」（後ろから行く）なんですが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:00:09.49 ID:3oRVfTMP0

信号の無い住宅街の交差点でY字路になってる道があるんだけど
優先道路側から左折で入ってくる車はウインカー出さないで
そのまま左折していくんだけど、出て行く側の車は右折で出るのが
ほとんど。
右折側の車がとっとと出て行ってくれれば左折で侵入しやすいわけだし
きちんとウインカーさえ出していればお互いスムーズに行くってのに
何故できないのか。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:32:53.78 ID:Mq7k9tbK0

訳わからん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:08:45.77 ID:0yzt/RG00

>>614
つまり、左折車が早めにウインカーを出していけば、
右折車が先に曲がれて左折車も左折しやすくなるということだな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:09:53.79 ID:0yzt/RG00

昨日、車で曲がる直前でウインカーを出したら、後ろの車の人に怒鳴られました！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14137856639

ヤフー知恵袋は釣りなのかマジなのか判断がつかないｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:39:44.70 ID:V9yx0qjP0

あれはもう廃止したらいいのに。
そしてこの質問者が自分の気に入った意見をベストアンサーを選ぶんだろ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 05:43:50.05 ID:vkSQoNcq0

>>618
それはどこのQAサイトでも同じ
正しい答えを得るのが目的じゃなくて、自分にとって都合の良い答えを得るのが目的のサイトだから

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:02:31.11 ID:tdhQhus60

知恵袋くらいならいいが、結局ウインカーにしても下手くそに間違いを指摘する役が皆無なのがいけないんだよな
例えば俺ら一般ドライバーが指摘しても(何怒ってるんだこいつ？)って思われるだけ
本来は警察がやるはずなんだが、不思議なことに何故か違反放置状態

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:39:41.98 ID:2o+v0Tf60

>>620
警察も何が悪いのか「実感」してないから
どうせ制服脱げば似たような運転してるんだろ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 08:52:37.99 ID:9xY7xcXI0

家族や友人が変な運転していたら、指摘してやれよ。
早期ヘッドライト点灯も適切なウインカーも、やれば分かってくれる運転手も増えるかもよ。
不適切な運転者が多い地域の人でも、マナーの良い地域に引越せば、それなりになるみたいだし。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:10:06.70 ID:QXRtLHl20

>>620
交通安全週間のテント前とか、一時停止取締まりとかの眼の前でやってもガン無視だからなー

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:00:36.31 ID:GBLoipmg0

やってない証明が難しいからじゃね？
一時停止取り締まりの証明をどうやってるのかは知らんが

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:37:59.11 ID:/TcCdFQb0

>>623
おれのところではよそよりかなり一時停止無視が多いらしい。
なので、一時停止無視の取り締まりはたまにやってる。
取り締まり方法は、特に一時停止無視が多いポイントの影に警察が隠れてる。

かなり頻繁に一時停止無視の取り締まりをやってるポイントもあり、そこはあまりにも飛びだしが多いから地域住民が警察に取り締まりの陳情をやったと聞いた。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:42:31.39 ID:0zzXee3l0

早めの点灯とか早めの合図とか言うからダメなんだよ。
適切な点灯、適切な合図だよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 16:05:57.14 ID:naj4CMIt0

片側１車線道路の信号待ちで、対向の先頭がパトカーだったんだけど、
こちら側の先頭車が信号が青になってから右折合図を出した。
こういう輩が多すぎて、この運転手もそれが正しい出し方だと誤解しているんじゃないだろうか？

パトカーにいたっては注意もしない。目の前での合図不履行の現行犯なのに

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 17:38:02.31 ID:KImL2I2N0

>>622
頑固な馬鹿というのが存在して、そういうのが幅を利かせてるのが日本。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 20:50:52.84 ID:UxKTOjSl0

>>627
わかるぞ
右左折レーンでウィンカー上げてないクズは全員しょっ引いて
そいつらだけ消費税２０％の刑だ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 02:13:30.48 ID:9XX0TaSv0

信号が変わってから合図出したんなら合図不履行じゃ無いじゃん。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 02:20:03.39 ID:nRy7uAXK0

合図を出した交差点を曲がらなければ問題ないね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:21:20.58 ID:YDRXat2L0

安全意識低いなぁ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 07:49:08.66 ID:npnKyAHy0

信号変わってから合図を出すんなら、
そこから30m進んでから曲がらないとね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:13:50.48 ID:K2DV8gs/O

でも、もしかしたら右折するかも？
青になってウインカー出すかも？
とか頭に浮かぶでしょ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 10:16:11.42 ID:H8ogqKE40

>>631 >>633
合図不履行というのは、道交法53条1項、2項に違反する行為のこと
で、30m云々は53条3項なので、合図不不履行には該当しないってこと

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:37:50.09 ID:YMUPtlrK0

>>635
53条3項には、以下のように書いてある。

> 前2項の合図を行う時期及び合図の方法について必要な事項は、政令で定める。

53条1項2項の時期と方法なんだから、3項を満たしてなかったら1項2項の違反じゃん。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:09:01.37 ID:GOTuknli0

なんで政令が1項で無く3項に書いてあるかよく読めよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:24:11.68 ID:H8ogqKE40

>>636
3項の要件を満たさないのはあくまで3項に違反しているだけであって、1･2項に違反しているわけではない
法律条文において、「項｣で分けられている意味を理解してくれ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:11:24.66 ID:sipg8tMW0

合図制限違反であることに変わりはない。屁理屈を言うな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:43:44.75 ID:LEHH8Tr/0

630みたいなマイルールの害虫が蔓延しているのか・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:09:51.91 ID:H8ogqKE40

>>639
合図制限違反は53条4項の規定に違反することだから、これにも該当しない
法的な話なんだから、そっちが屁理屈だよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:12:58.02 ID:H8ogqKE40

>>640
630は、少なくとも法的には正しいことを言っているんだがな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:27:13.86 ID:tyuOmLg/0

>>641
法令に定められた適切な時期に合図を出さない＝合図制限違反

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:31:41.38 ID:q7QrkwqQ0

ウインカーを出すのが遅いのは・・・
道路交通法第53条第3項、道路交通法施行令第21条の違反

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:43:20.81 ID:AEp1rGZZ0

アホかｗ
法53条第3項は第2項の“環状交差点”における合図の方法に限定したもの。
一方で令21条は法第53条第1項で定められた合図の行う時期と方法。

環状交差点以外で適切な合図を出してない　→　法第53条、令第21条の違反（合図不履行違反）

環状交差点では　→　法第53条第2項および第3項、令第21条第2項の違反（合図不履行違反）

合図を出しっぱなし　→　法第53条第4項の違反（合図制限違反）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 16:18:22.13 ID:LEHH8Tr/0

>>645
さすがにその解釈はない。
法５３条３項は、「前二項の・・・」合図を行う時期及び合図の方法とあるから、１項・２項の両方に掛かるのは明らか。
ちなみに、２項は環状交差点ができて新設されたのだが、
それ以前は、２項が現在の３項と同じ規定で、「第一項の・・・」とあった。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:22:56.16 ID:2bWqivLb0

>>643
勝手にマイルールを持ち出さないでくれ

>>645
法律条文の読み方を習ってからにしてくれ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:37:56.53 ID:LEHH8Tr/0

>>647
３項違反って、法律違反だけど罰則は無いということ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:23:25.09 ID:/9BrNW1AO

合図を全く出さない人ってもう頭が幼稚でちゅね
お薬が必要ですよー

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:05:35.83 ID:2bWqivLb0

>>648
そう
他にもそういう例はある
昔は飲酒運転すら罰則が無かった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:32:28.46 ID:85v65bMU0

>>646
前二項と第二項を読み間違えてたわ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:37:09.94 ID:85v65bMU0

>>648
第１項、第２項は合図不履行違反、第４項は合図制限違反に当たるのでは？
１回だけウインカーを点滅させるような行為も合図不履行違反だと思うね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 02:10:17.06 ID:rpPCzu0i0

法律の条項をどや顔で書いてる人って、目の前で違反されたら条項をお経みたいにぶつぶつ呟いてそうだな
周囲が引くタイプ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:31:29.31 ID:ursnGuCx0

ここにコピペしてることと現実での対応は違うだろ、馬鹿だな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:50:26.00 ID:xA6ECNt10

法律を出す出さないに関係なく、ここにいくら書き込んでも現実のノーウインカーが減るわけじゃないしな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:07:25.08 ID:ESQVYiOR0

捕まえるほどの違反じゃないしね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 12:37:00.50 ID:PVWDbBoI0

事故時の過失割合で有利になるから記録しとけ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 16:01:06.98 ID:EvMnrpH80

>>653をドヤ顔で書いてる人って、違反や事故に巻き込まれて初めて条項を知って
真っ赤な顔してブツブツ呟いてそうだな
周囲が引くタイプ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 06:42:43.02 ID:EX9HOxLY0

最近本当に出さないの多いね
路地の小さな交差点とか、店の駐車場の分岐路とか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:13:52.21 ID:Cyy2hbJr0

>>659
教養ある熟練ドライバーなら、そんな場所であっても無意識に手が動いて出すんだがな
出さない奴は、チョイ悪を気取ってるだけの田舎猿か、ただ前に進むのが精一杯の糞初心者

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:59:22.93 ID:T5ToULIx0

運転の教養ってどうやったら身に付くんでしょうね。

たとえば、教習所で「一時停止しなかったら検定中止」という厳しい試験があったのに、
なぜか卒業したら皆、それをやらなくなっているし。

俺も、あいつらも、同じ事を教習所で学んだはずなのに……なぜ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:33:34.97 ID:KPnU6O8V0

クラクション鳴らさないからそんなことになる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:10:51.20 ID:YkYUefqt0

下手糞にはどんどん鳴らしていけ

ホーン(クラクション)を鳴らされてるのは下手糞２
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1384957598/

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:32:40.41 ID:h56DsL0M0

>>661
実際には教習中に教官から教えてもらっていることを教習中にその通りに出来てない奴が多いんだよ。
仕事で簡単なことを教えてもその通りにできない、やらないなんて奴はあなたの周りにもごまんといるでしょ。
教習所でもそういうやつらは同じなんだよ。言った通りじゃないけど、ここまでやるようになったらまあいいかってことで仕方なく卒業させてる。
そうしないと何度も落ちて何十万も追加で料金がかかった挙句に卒業できず、あの教習所はボッタクリだって言いふらされて生徒が集まらなくなる。
自動車学校も営利だから潰れるわけにはいかないのよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:40:16.92 ID:e2p7+JHN0

レーンディパーチャーアラート（車線逸脱警報）［LDA］
http://toyota.jp/priusalpha/001_p_005/safety/active/

＞道路上の白線（黄線）をカメラで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに
＞車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示により注意を喚起します。

ぜひとも標準装備にしてくれ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:52:53.96 ID:ADPCPXVY0

そりゃ間違ってることを指摘して指導・教育、それでダメなら罰則与えるのが自然でしょ
その全てを行える全国組織が長年サボってきて今に至ってるんだけどね・
ドラッグや飲酒運転はわかりやすく事故に直結するから法改正までしてしゃかりきに取り締まるけど、ウインカーは間違いなく事故の原因になるのに因果関係がわかりにくいからな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:14:44.87 ID:FaHGcNKr0

ウインカーが事故原因になる奴は下手糞。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:12:42.13 ID:FKxOpzXO0

ウインカーを出さずにスゥーッと車線変更するのやめろｗｗｗ

笑えるからｗｗｗｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 00:44:28.36 ID:4WQqZvKfO

>>668
箸が落ちても面白くて笑う年頃ですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:10:07.41 ID:QHf5uW1f0

>>665
ウインカー出さないで車線変更するやつポンコツ車乗ってる貧乏人率が高いから普及は難しい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:21:42.96 ID:qT8NSvNS0

ウインカーを出す余裕さえない（笑）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 17:25:29.83 ID:Ap2T2nfH0

ウインカーを出さないアホが逆ギレ（安定の黒）
http://www.youtube.com/watch?v=jLJb7ip-3lo

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:47:35.89 ID:VbDa5HHT0

球が切れてたんだろ。クラクションを鳴らすほどの事は無い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:57:24.75 ID:cuDOlQE90

降りるなら降りろやw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 01:11:37.80 ID:KvCCnriq0

>>668
君は決して岐阜に来てはいけないぞ。特に岐阜市やその周辺。
笑いっ放しになって事故を起こす。顎関節も炎症を起こす。

ただし「スゥーッ」ばかりじゃなくて「グイッ」も非常に多いのだが、
これも笑えるのか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 10:32:11.22 ID:e4zqdZ490

>>672
ずいぶん古い車だな
服装も金無さそうだね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 08:24:26.73 ID:ph/Gd0dI0

最近じゃ路線バスにしたってウインカー出すのが遅いよ
青信号の間隔が短い交差点で次の青信号までが長い所があるんだけど
もうじき変わるって時までウインカーは出さないし、車庫に入る時にしても
マイカー感覚な感じがする

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:13:28.12 ID:B5op/s0u0

>>677
今路線バスはどこも経営が苦しくて給料安いから人の入れ替わりが激しくていろんな人が運転してるからね。
昔みたいに運転手の定着率が良かったころとは違うのよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:15:30.17 ID:L4LM6IQo0

>>678
なるほど。先日乗った乗り合いバスの運転手はブレーキが荒かったわ。立ってる客が転びそうになってた。降りる時に一言注意しといたけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 12:38:05.09 ID:8ecPqL/u0

急ブレーキにご注意くださいって言っただろ。注意を無視しといて転んでも知らんわ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 15:24:21.08 ID:ulTahwWl0

車内事故ですな！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 18:26:44.30 ID:4+gM3T1/O

ちゃんと交差点でウインカー点けて曲がってるのに、
そこに横断歩道がない所を我が物顔で横切ろうとする自転車や歩行者が鬱陶しいんだが。
しかも自分から突っ込んで来てる癖に逆ギレって相当頭逝かれてるｗ
まぁこっちも睨みつけたけどな…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:19:11.09 ID:aqEMbcy50

>>682
チャリは免許なしでも乗れるから無茶するよね
免許もつとチャリでも無茶しなくなったわ。

高校生とかジジババがたち悪い。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:41:01.79 ID:4+gM3T1/O

>>683
ほんと歩行者と自転車は無謀な事するよね。
片側三車線の道路を平気で渡ろうとするし。
しかも案の定、轢かれてる訳だよ…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:44:04.43 ID:MjhJyGWd0

>>677
知らんて、そんな事。

俺はむしろ早すぎじゃねってくらいのタイミングで出してる。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:45:59.37 ID:kmtWmisBO

>>682
横断歩道がない交差点も歩行者優先が原則だよ。
まさか横断歩道のない交差点は歩行者通行禁止だと勘違いしてないよね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 00:14:57.11 ID:5c/UzTrTO

ブレーキより早くウィンカーだせよ。
コンビニ寄る前に追突されるぞ。ほぼ停止すんだろよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 06:31:36.43 ID:6kkAXlKlO

>>686
警察に聞いたから間違いない
交差点に横断歩道ない場合は渡れないんだってよ
ま、警察にもいろいろ違いがあるけどな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:13:52.17 ID:uZNz0lQO0

なわけねー。
信号と横断歩道、どちらもない交差点のことも道交法に書いてあるぞ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:29:41.92 ID:6kkAXlKlO

だから違いがあると言ってるじゃん
道交法云々言うなら自分から警察に聞いてみれば早い

それに交差点で横断歩道がない所を自転車が我が物顔で渡られても危ないだけだしな
てか横断歩道ない場合は車が優先だろ
道交法が糞過ぎるだけ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 07:40:17.11 ID:7EdIRdwG0

自転車は軽車両だから、自動車とほぼ対等だよ。
歩行者が優先なのは、とりあえず覚えておいたほうがいいんちゃう？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:17:36.22 ID:Srqqkoem0

>>688
渡れる渡れないはどうでもいい
現実的に自転車や歩行者ひいたら100%車が悪いになっちゃうんだから
過失割合が自転車にも均等につく世の中にならない限りあきらめろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:52:04.15 ID:6kkAXlKlO

だよな、やっぱ車が悪くなる訳なんだよね。
とりあえず単純に予測はしているが交差点以外でも、
今より一層歩行者や自転車に気をつける様にするわ。
念のため事故した時の為にドラレコも装備してる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:44:37.82 ID:eQ1GmR1K0

>>687
ウインカーを出せない人＝周囲に気遣いができない自己中人間

これで間違いないと思う。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 11:57:50.87 ID:K5KDeDW70

東北だがノーウィンカーで３車線の道路を右に左に激しく車線変更
ナンバーは岐阜
この地でリアル名古屋走り見れて感動した

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:50:00.28 ID:ul1xkQ7B0

>>695
別に名古屋関係なくそんな車はいるけどね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:09:04.14 ID:axa3yCBl0

>>695
岐阜では、そんな奴だらけです。
ちなみに名古屋に行くと、そういう奴はかなり少なくなります。
名古屋ナンバーは少なくともウインカーはしっかり出す方なので、
激悪の岐阜とは距離は近くとも全く別物です。

>>696
存在率の問題ですね。
まぁ、岐阜の特産物みたいなものです。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 01:26:37.91 ID:MEopC6kj0

左折と右折の基本
http://carlifenews.jp/sp/lesson/09.html

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:02:40.30 ID:GW3dLZiI0

>>698
書いてある内容にほぼ同意だけど少し疑問がある
右折待ちでの追突の二次事故防止の為、ハンドルを切らずに待つ
これは大きい交差点じゃ不可能じゃないか？
しかも右折待ちで追突ってそんなに頻繁に起こるものなの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:30:35.63 ID:LFJbaEhc0

車体は曲げてもハンドルは真っすぐはできるだろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:35:38.89 ID:GW3dLZiI0

車体曲げたら追突された時に結局対向車線に飛び出すだろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:48:45.60 ID:ZTYtOx7o0

基本を全てに当てはめてはいけないという分かり易い例。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:06:44.32 ID:M3me2pJ30

左折の時に左に寄せるのは効果あるの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:12:41.75 ID:M3me2pJ30

右折待ちの時はハンドルよりも車体の角度だな。
車体の角度が斜めだとハンドル関係なく斜めに進むだろ。
大きな交差点だと車体が斜めになるのは仕方ないが、それ以外の交差点では車体は真っ直ぐになるようにレーンが書かれてるはず。

車体が斜めだと、城下町みたいに道幅が狭い区間がたくさんある地域では対向や後続のさまたげになる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 11:15:01.87 ID:qfrdset40

適切に合図を出しているかどうかを見れば、
その者が安全運転に長けているかどうかが分かる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:05:50.68 ID:CiTUflgU0

>>698
＞ここで大切なのは、ブレーキを踏む前にウインカーを出すこと。
＞右左折時のウインカーによる合図は、交差点の30m以上手前から行うことになっているが、
＞もっと手前から出してもいい。ブレーキを踏んでからウインカーを出す人がいるが、
＞これでは後続車が驚いてしまう。先にウインカーを出せば、その後の減速は容易に予想できる。
＞安全のためにも先にウインカーを出したい。

これな。
右左折前の幅寄せ＝進路変更の3秒前には合図が必要となる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:35:16.51 ID:kcI5M31R0

教習所行ってる頃「3秒前だとこのへんですが」と聞くと、
「そこだと手前の道に入ると勘違いされるから」と言われて、
大人は不条理だ！と憤慨した若かりし頃。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:09:57.76 ID:GW3dLZiI0

>>707
レベル低い先生に教わってたんだね
手前の道に曲がるのと勘違いされる＝速度が落ちてるんですよ、と併せて説明しないから
納得されないだけなんだけどな
それかそれを理解できない可哀想な生徒か

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 15:16:02.75 ID:Sa2pPmg+0

そういう車が来た時は手前の道に入る（曲がり始める）まで停止してる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:24:10.42 ID:rhyQyX9lO

http://fd830.blog121.fc2.com
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:16:48.29 ID:HH7e0ogJ0

手前に入ると勘違いされようが安全側だから問題ない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:47:14.59 ID:IogSPgmz0

>>698
俺、

(1) 左ウインカーを出す。

これの前に、左後方をミラーで確認しているんですが……

俺が間違っていますか？
間違っているんでしょうね。

こういう記事を公開するということは、この記事のことが正しいのでしょう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:49:24.15 ID:IogSPgmz0

(1)右ウインカーを出す。

これの前に、
俺は右後方をミラーで確認しているのですが……

記事で「正しい右折待ちは以下のとおりだ」と言っている以上、記事が正しいのでしょう。

俺が間違っているんですよ。

間違った運転をしていて、本当にすみません。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 17:51:09.85 ID:Sa2pPmg+0

走行中にもミラーを見てるから確認してないのが異常。
動作に移す前に安全確認と合図を出すという当たり前のことができない運転者が増えてる。

いきなりブレーキペダルを踏む＝減速なんだよね。
そしてようやく曲がる直前でステアリングを持ち替えながらウインカーを出す。
しかも大回りするような下手糞が多い。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 18:34:35.07 ID:GW3dLZiI0

>>711
手前の道で待ってる車に、その道に入るように勘違いをさせてしまうと
自車の前方に出てくるんだけどそれが問題ないと？

716 ：sage：2014/11/24(月) 19:11:32.27 ID:eokc2Km10

>>715
極端な話、脇道のすぐ角のコンビニとかに
左折で入りたい場合は？

717 ：よっしゃー：2014/11/24(月) 20:51:39.42 ID:ZjOMVZhW0

>>694
いえてる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:14:50.16 ID:GW3dLZiI0

>>716
そんな極端な話は臨機応変に対応するしかないし、実際そうしてないか？
その状況に応じて、合図やブレーキのタイミングを考えて
自車の意思を他車に勘違いさせないようにするだろ
そして混沌としてたとしても、最悪ブレーキで止まれるように進行するだろ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:15:04.58 ID:S/uSt7WH0

ブレーキをしっかり踏んでいれば、タイヤの向き関係なく押された方向に真っ直ぐ進む
追突を気にするならそのほうがいいだろう
車体が斜めなら回転する

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:21:30.78 ID:GW3dLZiI0

>>719
ホントだよな>>698の内容はそれのせいで台無し

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 04:44:17.87 ID:N/MZy7O90

政令より法律が優先。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 08:57:14.10 ID:bi4L/9SF0

>>718
だから、わざわざ「極端な話」にしてやっただけ。>>711の「問題ない」と言い切る背景は分からないが、
勘違いさせないようにウインカーを遅らせるっていうのは間違い。後続車に迷惑。
で、
> 脇道のすぐ角のコンビニとかに
> 左折で入りたい場合は？
では、あなたはどのような運転をするのですか？　参考までに教えて下さい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:04:08.13 ID:ftApiU6U0

>>715
＞自車の前方に出てくるんだけどそれが問題ないと？
問題在るの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 09:04:27.49 ID:Zpg1eAWd0

速度落とした状態で、脇道に達した時点でウインカーを出しコンビニへ。
脇道の３０ｍ前とかでウインカー出してしまうと、対向右折車がかぶせてくる可能性がある。

速度おとしたら追突されるって言われそうだが、そんなので追突するようなドライバーは
遅かれ早かれそのうち追突する

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 10:19:07.16 ID:ePCRuC/k0

>>698
このページには完全に同意だし、普段やってる。
斜めに止まったり、ハンドルを右に切って待つことなんかないよ。
事前に右に寄せ、車体もハンドルも並行

これは90％以上は当てはまり、例外は少ないと思う
例外：細すぎる路地で鋭角右折

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:48:49.28 ID:NFJMUN4z0

>>723
自分はまだ直進してる状態なんだが、それで出てこられたら危険じゃん
こんな当たり前な事を何を食い付いてるの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:56:32.03 ID:NFJMUN4z0

>>725
対向右折車線に大型の車が止まってたらどうすんの？
車体真っ直ぐのままじゃ対向直進車が見えないじゃん

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:57:46.37 ID:NFJMUN4z0

>>727にプラスして中央分離帯もあったら？それでも真っ直ぐ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:32:23.71 ID:ehOgKeqk0

>>726
そんなのウインカー関係なしに注意する必要があるのでは？
対向右折車の話も、ウインカー無しで牽制するのなら、
毎回、ぎりぎりまで減速せずに、左折直前でウインカーを出すのですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:52:43.31 ID:NFJMUN4z0

>>729
対向右折の話なんか今無関係ですが？
そもそもレスの流れ読めてる？前提条件を理解してる？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:55:19.05 ID:NFJMUN4z0

>>729
具体的にいうと>>707 >>708 >>709あたり
それに>>711みたいな頓珍漢なレスしてるからハァ？ってなるんだけど

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:35:09.75 ID:/rWIeN/30

自転車でハンドサインを出してる人を見ると感心するね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 03:53:27.57 ID:b8/sl+Jd0

>>731
出待ち側としては>>709が正解だな。
教官は誤りって言うか言っちゃいけない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 05:57:12.71 ID:/T+YXeHD0

>>730
すまん、対向右折の話は、他のスレと間違った。
>>711 は、あおりなのかどうか意図が不明だが、後続車のためにウインカーを
正しく出すという意味では間違っていないので、>>716となった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 09:19:03.80 ID:JATb/5d20

>>726
左折開始する迄は、速度は落しても直進するね。

>>727
直進車が見える位置に停まった際、車が斜めだと対向車が減速しがちだから、
右折の機会が減るよ。

>>728
交差点の中にも中央分離帯が在るのかな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:10:27.18 ID:ALB4fNeJ0

ウインカーは前後に付いているけどブレーキ灯は後ろにしか付いていない理由が分からないんだな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:31:28.12 ID:O6/w4fUM0

交差点で右折の時に勢い良く轢いっちゃったよ・・・・
どうしよう・・・・・・・・・・・・

ごめんよ、アリンコ達・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 12:49:04.65 ID:aKYPQ/6b0

良く見えたな・・・(^_^;)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 13:57:54.51 ID:YwKU7PNF0

>>727
まっすぐです。信号が変わるまで動くつもりありません。
>>728
それはまあ、ラインに従いますわ。
でも停止線ギリギリまでは出ないね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:53:57.82 ID:MeKusFGL0

スレッドというルールやマナーに従えない奴が交通ルールやマナーを語るなよw説得力ねえよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 09:41:59.13 ID:p/AXTQlX0

>>727
少しずつ頭出して確認するしかないだろ。
慣れた人なら対向走行してきてる車の音や影、建物に反射した部分から察してる。
それでも確認出来ないなら、信号変わるまで待機したほうがいい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 17:20:24.94 ID:0OFw+DS50

>>740
ここに常駐している自治厨もたいがいだけどな。
気に食わないというだけでノーウィンカーの話をしているのに叩くのに、なぜかスレに違反していても死んだふり。
これを運転マナーに当てはめるといかに自分がおかしいか気づきそうなものだけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 19:36:49.32 ID:/Vofcatz0

>>742
随分とご立腹だけど誰と戦ってんの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:45:09.84 ID:lBgrpUnO0

脇道で優先道路を走る車が通過するのを停止していて待っていると
直前でウィンカーを出したりウィンカーすら出さずこちらに曲がってくる輩が非常に多い。
周りの事を考えず自分の都合の良い理論（対向車の割り込み防止とか）で運転しているのが分かる。
横断歩道を渡ろうとする歩行者、自転車や後続車等に早めに自分の動きを伝える事により
安全かつ円滑な流れになるという知恵すらないんだろうな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:53:39.13 ID:blnszrmQ0

>>744
脇道から出るときに優先道路の車の合図で一喜一憂してる段階で目糞鼻糞じゃない？
自分が優先側なのに妨害される場合なら実際事故の危険性があるから理解できるけど
自分に優先権がないんだから待てば良いじゃん。そんなに余裕ないの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:52:43.79 ID:ilZUE3Nr0

>>744
もはやウインカーを出す意味を理解してないからな。
最近では「警察に捕まらないために出してる」という考えから、
「出さなくても捕まらないから出さない」というドライバーが増加中。
老若男女を問わず合図を出さないドライバーが増えてるね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:39:21.18 ID:1mQIYk0U0

>>746
信号が変わってからウインカー出したり発進後にウインカー出すやつもそんな感じだよな
あくまで形式的に出してるだけ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:39:26.58 ID:dCARVQf/0

交差点信号待ち・左折専用・直進専用・右折専用の3車線で俺は左折前から3台目、前2台はウインカー出してない車、俺の横(直進車線)にはパトカー。
当然に(笑)パトカーはウインカー出してない違反車に警告も注意もせず。どうせ「死角で見えてなかった」んだろうね・・・そりゃウインカー出さない奴が増えるはずだ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:27:08.62 ID:ilZUE3Nr0

中身のない建前ばかりの空っぽ人間が増えてるからね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:44:02.88 ID:on9aHT1Y0

>>746
そういうやつって対向車や優先車線を走ってる車に急ブレーキを踏ませても事故さえ起きてなきゃ何も問題ないでしょって考えてる奴らだよな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:47:57.72 ID:ilZUE3Nr0

>>750
幅寄せされてぶつかりそうになった相手が同じように言ってた。
「事故らなければ問題ない」とね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:59:38.21 ID:on9aHT1Y0

>>751
本当にそういう大きな子供が多いよね。
いい年した大人の男っていうのは自分が車一台でも進むことより、周りを保護してあげなきゃならんと考えなければならないはずだが。
軽自動車に乗ってる爺さんとかミニバンに乗ってるちょい悪オヤジとか言うのはいつまでたっても大きいこども。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:19:13.85 ID:ilZUE3Nr0

周囲が避けてるだけなのにね。
そして「事故らなければ問題ない」と言う人と、
「当たらなければどうということはない」の人が遭遇すると事故になるｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:35:56.43 ID:blnszrmQ0

2ちゃんでは珍しく文末に「。」使うレスが続いてるねぇw
偶然なのか必然なのかw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:50:20.17 ID:aGT+61/X0

文末に半角wはどうなんだよｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:21:04.70 ID:iZ9ouK4T0

それあるね。ウインカーが何で前後左右に付いているか分かってないんだろうね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 06:46:07.05 ID:ApLeygvI0

せめて右折レーンの先頭くらいはウインカー出してほしいな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 06:55:24.52 ID:vjZcdGNf0

こんなスレがあったのか

信号のない交差点やショッピングセンターの駐車場でお見合いになって
しまうケースに、相手がウインカーを出さない場合が多い罠＞関西

相手がどう動くのかが分からないから、こちらが動けない

多分、相手は「周囲は下手くそで、どん臭い奴らばかりだ」と
思っているんだろうねw

お前が挙動不審だから、周りがスムーズに動けないのが分からないんだろうw

で、交差点の度にお見合いしているとww

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 07:57:54.20 ID:frBVwEu10

>>711と>>744のような奴が出会うと事故が起こる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:27:51.31 ID:OSrp8Q2m0

ホーン鳴らせよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:25:53.73 ID:cemD5s/50

大型ショッピングモールの駐車場で、何の合図もせずに通路で停止している車って何なの？
適切に意思表示しないと周囲の迷惑になるということが理解できないか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:47:13.42 ID:w8q+pX8o0

停止の合図はブレーキランプだからな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:59:26.33 ID:cemD5s/50

方向指示器またはハザードは

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:47:02.04 ID:ST+nEUTm0

>>761
停まる理由が在るから。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:49:10.16 ID:cemD5s/50

で？
ここって方向指示器を出しましょうってスレでしょ。
出さない輩も、「出さない理由が在るから」で解決だね。さすが

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:41:22.36 ID:ST+nEUTm0

>>765
信号や横断歩道で止まる時、方向指示器使わんだろ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:47:22.32 ID:Dacf4Gyx0

駐車場で出ようとしている車が先にいて、停まって待っている場合にハザード出すの？
それこそ勘違いを生む原因になって混乱するだろ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 02:04:23.06 ID:boN3Qj0J0

http://hissi.org/read.php/car/20141129/Y2VtRDVzLzUw.html

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 04:09:22.33 ID:RZPAd9930

ここの趣旨的にはウインカーでないとダメだわな笑

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:04:56.83 ID:FUi1RAew0

>>758
こちらが動かないのはまだまともで、おれのとこだと躊躇なく動き出す。
優先を無視してやるから危険を感じる時がある。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:19:25.27 ID:FUi1RAew0

よくあるのは、

なぜか店から出て左折する車が入り口の右に寄ったり、左折して店に入る車が極端に入り口の右に寄るのが多い。
そのままだと店から出る車がきちんと寄っていても正面衝突する。

普通は右(逆走と同じ状態)に寄った方が下がるべきだが、おれのところでは右に寄った車がわざと加速してきたり、ポンピングしてくることが多い。

わざと加速するのとポンピングは歩行者が横断している時も多用する傾向がある。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:41:06.71 ID:tQ5NMTU90

まさに馬鹿は馬鹿を呼ぶだな。できる奴はそんなヘマはしないからね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:01:14.67 ID:Zpl24xSQ0

>>771
それって入ってくる車をわざと停止させて自分が出やすくするって事だしょ
店の駐車場に限った事ではないけど、狭い道から出ようとする時によく見かけるな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:29:47.42 ID:7a6GZvx20

あと、本来は車体をまっすぐにして待つべきなのにいかなる場合もタイヤを曲げながら待つ癖がついているだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:30:17.04 ID:FUi1RAew0

>>773
というか、運転がど下手すぎて横に広いスペースがないと車を出せないんだよ、多分。

これの応用パターンとして、大通りから脇道に入る時に脇道を一旦逆走する車や、大通りから大通りに右折する時に曲がってから右折レーンを逆走する車がいる。

脇道を出る時に一時停止の線の手前に停止しただけで正面衝突するポイントを何箇所か知ってる。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 13:33:22.79 ID:FUi1RAew0

あ、一時停止の線の手前というのは線を踏まずに線よりも後ろに停まったということ。
要は普通に停車しただけでぶつけられる。

なので、かなり手前に停車して、バカがいないか確認して少しだけ進んで停まり、それから出るようにしてる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:37:49.50 ID:7Tx9Apdt0

スレタイも読めずに自分の主張ばっかりの奴が居座るスレ
こんなに空気読めない奴が運転上手い訳がないよな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 15:13:13.58 ID:7wpq6ve30

>>777 おめ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:48:28.27 ID:zmb5dWNx0

わけのわからない基準でうざい自治をやる自治厨もいるしw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:40:44.84 ID:zozm3irP0

で前の車が横断歩道で止まったらいきなり止まるなとか言うんだろ？馬鹿だね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:09:40.27 ID:7Tx9Apdt0

>>780
何の脈絡もない話を突然始めてどうしたの？心の病気？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 05:12:19.89 ID:d5Yi0Aw40

優生思想をかざす人間ほど劣性だったりする。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:48:10.88 ID:gqj9anGq0

神奈川だけどでかい病院がありそこの駐車場があちこちに増設したせいか
駐車場待ちの渋滞が道路に発生していて対向車も来るから普通に通過できない。
そこで駐車待ちしてる奴らもウインカー出さないでただ待ってるから抜くに
抜きづらいうえ、駐車係りもただ立ってるだけ（どうにもならなそうで）。
しかし駐車場から出てくる奴もウインカー出さないから始末に悪いよ
もう、こっちもあえて左折でしか出れないように開けて待ってやってるが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:33:50.03 ID:gcT0sINo0

ウインカーは右左折と進路変更の合図だと何度言えば

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:48:18.81 ID:CL0qp9AE0

合図は事前に出さなきゃ意味が無い

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:20:46.96 ID:UxYYDBaH0

事前に出さないやつほど事後に出す法則

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:26:10.54 ID:owcnvFkd0

あたりまえ～あたりまえ～♪

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:20:45.29 ID:N616dW2G0

わざとウインカーを出さない人の考え方

━━━━━━━
←←←←←←←
━━┓↑┏━━

こういう一方通行同士の丁字路を下から進行した時、左のウインカー出します？
僕はこういう選択肢が無い交叉点の時は出さないのね。
後続車にクラクション鳴らして「ウインカー出せよ！」って叫ばれたんだけど。
僕、間違ってる？(￣◇￣;)
http://twitter.com/Peta_hiraishi/status/542156216999223296

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:02:10.63 ID:escPosA40

>>788
右に曲がる車もいるし。しかもノーウィンカー。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:06:29.76 ID:escPosA40

どうして逆走するかというと、一通が網の目な場合に短距離だけ逆走すると走行ルートが短くなることが多々あるから。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:31:58.54 ID:1PgCaeLw0

>>788
まがるんだから出せよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:32:50.79 ID:BFf2qvDM0

そんなもん出せばいいだろ。
普段からウインカー出さない癖がついてるからウインカーを出さないなんて選択肢が頭をよぎるんじゃないの？
何で出さないの？バッテリーがもったいないの？電球の寿命がおしいの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:35:06.38 ID:lc5nqp1a0

ダイハツが新型ムーヴにワンタッチウインカーを採用したぞ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/img/detail/sec_04_cont_02_img_24.jpg

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:16:57.62 ID:GSKuX8Bz0

>>792
ちょっと長くウインカー出したくらいでブチブチ球切れしてたらリコールもんだわな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 05:38:30.93 ID:qFUGaFUy0

>>793
個人的には大嫌いな装備。
ウインカーが必要な場面では、３回点灯じゃ回数が少なすぎるし、
必要ない場面（誤って触れた際など）では、解除きかないので恥ずかしい思いをする。周囲に誤解を招くことにもなる。
誰だこんなつまらんもん考えた奴は？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:52:23.22 ID:POGwiQqB0

左折しかないんだから分かるだろ。何のための装置かよく考えろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:35:23.41 ID:eUtZuLRe0

>>793
力の入れ加減がわからなくて、結局通常のウィンカーと変わらなかったりしてねw
そのうち面倒くさがって出さなくなるwww

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:22:46.23 ID:PvEmzUr+0

ノーウインカーで割り込んでくる奴ってその後の
ハザードは出したがるんだよな
多分「押す」スイッチならOkなんだよ。
ウインカーもレバー方式をやめたらいいのに

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:12:15.00 ID:nQwyTA8x0

関越道走ったけど埼玉のナンバーは車線変更ウインカー出さないか一回点灯のバカな奴が多い。
田舎者はああいうのがカッコいいと思うんだろうな

800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:53:19.53 ID:hsKUfYBl0

自分の車のウインカーを見ているのって周りの車だけだとおもっているんだろうな。
一方通行を左から歩いてくる歩行者や自転車に点滅した光を見せて自分の車の存在を早めに気づかせるとかそういうのは全く頭にないんだろうか？

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:02:51.08 ID:qhpGCthG0

>>795
車線変更するときに1回点灯したかどうかも怪しいようなアホにはつけてもらいたい装備だけどな

802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:04:54.81 ID:qhpGCthG0

>>800
脇道から左折で出たいとき、右からの直進車が寸前で左折ウインカー出したときはイラッとする
ウインカー出さない奴は周り見てないし意思表示とも思ってないね

803 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:30:28.87 ID:KzPuWnsB0

ウインカー一瞬点灯の俺カコイイ！
ってかなw。

804 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:05:54.21 ID:he/drh0d0

>>795
逆に考えるんだ。
これまで0.5回～2回しか出してなかったアホでも最低3回は出すようになる。

805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:28:23.87 ID:m4l/5t+a0

ゴルフのレーンチェンジャーで経験したけど、間違えて出してしまったときに
キャンセルするには反対側に操作しないと消えないんだよな。
放っておけば設定回数（1～5回に設定可能）の点滅後に消えるのだけど、
すぐに消したい場合に結構面倒。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:47:06.11 ID:cwo5XnOn0

>>793
これってどういう時に使うシステム？
こんなん作ったら道交法知らないアホが右左折で確実に使うやん
ほんと大発は三流だな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:05:31.67 ID:iEZ4iR1O0

>>806
別名ユーロウインカーという名があるくらいで、欧州発だよ
欧州車は何でも正しいわけじゃねえから安易にマネするのはどうか、と思わせるシステムではある

車線変更など、手動で戻す必要があるときに戻さなくてよくなるって話なのだが
普通のウインカーとして機能させる場合は最後までグッと押し込まないといけなくなるので、逆に感触が悪い

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:10:05.13 ID:unLpgN8yO

右左折レーンに入る際は車線変更と同じな訳なのに出さないおバカさんが結構いるんだよね。
で、曲がる直前や信号待ちで青になったら出すというくだらないオチをよく見るよ。
更になんと前車が出してないから釣られて後車も出さないアホも…

>>788
それ、例え一通でも左に出る訳だから出さないと…
それからどんな駐車場でも車を止めてるスペースから出る時は、
周りに進行方向を知らせる為にウインカーを出した方がいいよ。
駐車場で接触事故(車や人)を起こしてる車は結構いるからね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:13:01.30 ID:OoJA3xJ80

車線変更という括りだからおかしくなる。
車線を変更しなくても進路を変更するなら合図は必要。

進路変更の開始3秒前から、進路変更が完了するまで合図は出したまま。
これだけのこと。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:22:53.31 ID:wyHvNCDg0

おれのベームベーは付いてるぞ
ワンタッチで３回点滅するやつ

便利だけど、空いている時にしか使わない
(明らかに余裕で車線変更できるときだけ)

周囲に意思を表示するのには、３回では明らかに足りない

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:24:47.27 ID:wyHvNCDg0

オンボードのコンピュウタアの設定を変えれば、点滅回数を変えられると聞いたが

詳細はわからん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:58:31.26 ID:pZq5BFOd0

色々と何言ってるのか判らない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 16:50:26.13 ID:tGL1Ckk0O

今日自分の前にいたBR-Z
右折レーン等の無いと交差点で、対向の右折車を避けるように左にハンドル切って、直進コースに
と思ったらフェイントで、右折を開始。曲がり始めると同時に右ウインカー
そのあんまりな挙動と、先にウインカー出しとけば対向車は余裕で右折できるタイミングだったせいか、対向車にクラクション鳴らされてたが多分気付いてないなアレは

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:00:45.74 ID:noheNtMA0

どうせ免許取り立ての僕ちゃんだろうな

815 ：煽りはやめます：2014/12/21(日) 16:52:55.08 ID:HGvU+zWP0

古～いチェイサー。このナンバーからするとかなり長い間乗ってるような。旧車いいなぁ～だけど乗ってるのは全く指示器出さないキチガイ
この画像の前にも国道で自分が右折、このクルマが対向で左折する時も指示器なし。最初は見間違いかと思ったが確かに出してない
壊れてるのか。指示器の存在を忘れているジジイか
ドラレコのキャプチャなので画質は勘弁ｗ

http://2ch-dc.net/v5/src/1419148197404.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1419148047419.jpg

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:27:34.50 ID:ZJ05rya20

赤色方向指示器のリンカーン・ナビゲーターが公道を走ってた。
ええのんか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:25:53.69 ID:aibvXbUqO

>>816
何故か外車はその国の仕様のままでいいらしい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 04:36:51.73 ID:u6OuDUxT0

>>815
左折でノーウィンカーはよく見かけるけどな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 06:16:18.08 ID:CGdRgcH80

>>816
後方なら昔は国産にもあった
スカイラインとか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 08:01:52.70 ID:x8+0s9sj0

>>818
自分はリレー故障で右ウインカーつかない状態で何回か右折してしまった。ゴメンちゃ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 18:32:39.96 ID:cP3YqfL50

>>817
それでも車検は通らないよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:49:55.38 ID:IRzQSVsZ0

>>816
ダメ。
昔製作された車なら認められるものがあるが
ナビゲーターはそういう年式ではない。
ナビゲーターの赤ウインカー率高過ぎ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:06:00.55 ID:mzbD9dsZ0

>>821
アポロを付けるといいのか？ >>>820の場合は、手信号
うちのは、たまーにウインカーが点滅しなくなるので、ウインカー自体をオンオフ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 16:10:14.97 ID:3Cj4DG8j0

普段から合図を出せない者というのは、合図を出す習慣が無いから、とっさの危険回避の車線変更のときなどはもちろん出せない。
私は、駐車場だろうが、田んぼ道だろうが常に合図を出す動作が身についているので、必ず出すことができる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 16:58:39.05 ID:m1KzZXOj0

たまにウインカーポジションにしてる車が居るけど
リアまでやるのはやめれと言いたい。
しかもダブル球使ってるらしく点滅してても完全に消えない。
こんなんで捕まらないのもどうかと思う

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 18:05:57.49 ID:YEfPVGxS0

ああいうのは白テールと同じで、改造後最初の車検で心が折れるから。
だから白テールなんてあっと言う間に絶滅しただろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 19:19:38.20 ID:3Cj4DG8j0

どうのこうのと屁理屈をこねくり回して、決まったルールを守らない輩は、
公道を走る資格はない。
マイルールは自分の庭だけにしとけ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 19:44:40.70 ID:rkyMMwre0

ドアミラーウインカーやサイドウインカーのポジション化も迷惑。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:08:31.03 ID:4haAtPXj0

それが本当だとしたら、右折後5mで左折する時は、
最初の交差点30m前で右合図を出し、
5m進んで2個目の交差点30m前で左に合図を出すことになるんだけどな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:59:24.85 ID:baionNCx0

ウインカー出さない（遅い）の増えたのは、ケータイの普及に伴ってる感がするな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 06:01:56.62 ID:7+liTLWa0

>>829
ルールとは何かがわかってない偏屈法律厨に何を言っても無駄

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 08:18:56.19 ID:tC6kt01v0

馬鹿だな。1項をよく読め。2項は努力目標。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 00:21:15.75 ID:ATY4QEm60

車線逸脱警報はウインカーを少しでも出すと、何秒間は警報が鳴らないようだね。
もちろんウインカー無しで車線変更すると警報は鳴る。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:02:17.52 ID:HNZLjMP+0

>>828
それ違反なの？
>>825のリアの例は明らかに違反だけど

>>826
ハイマウントストップランプの常時点灯バカは減ってないけどな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 18:22:22.21 ID:4rKrb15d0

>>834
車幅灯の取付位置は車両最外側から400mm以内という規定がある。
内側なのか外側なのかは明示されてないが、常識的に「内側に400mm以内」だろう。
となるとドアミラーに取り付けた車幅灯は完全に規定違反。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 19:44:47.16 ID:rvZ65IDd0

>>835
ドアミラーやフェンダーにあるやつの常時点灯は側方灯扱いであって、車幅灯扱いじゃないよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 23:18:16.48 ID:4rKrb15d0

>>836
側方灯だと車の先端から全長の3分の1以内の範囲に設置する必要があるのだが、
ドアミラーに備えるものはクリアできない車たくさんあるぞ。
3ボックス車はダメなものが多いし、2ドア車はほぼ全滅だろう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 23:55:30.05 ID:5pYQziXd0

>>837
車幅灯は車両前面という規定があるから、少なくとも車幅灯ではないわな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 09:45:23.90 ID:tFldHjbj0

そもそも車両全面というものが曖昧なデザインが多いよなｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 09:46:17.98 ID:tFldHjbj0

全面じゃなくて前面。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 15:27:01.03 ID:yRCrdQ5c0

前照灯も車両前面という決まりだが、
ムルティプラみたいなのもあるぞ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:07:26.52 ID:OAijrgs30

ドアミラーウインカーの点灯は違法です。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 04:12:38.72 ID:NnM+CKGX0

>842
根拠ぷりーず

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 10:17:58.70 ID:HtBHnGLu0

あけおめ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 14:16:25.18 ID:c30lYBjx0

>>843
保安基準を満たしてない＝車検に通らない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 15:34:47.36 ID:glcLZTZu0

>>845
保安基準と車検は事実上別物だぞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 01:56:01.67 ID:ax2B7xxBO

ちょっと観光で長野市行ったんだけどさ
長野の人ウインカー出すのすごい遅いね
右折レーン入っても出さない、出すのは停止線越えてから
左折するのも停止線越えてからウインカー
必ずウインカーよりもブレーキが先
一部のDQNだけではなくみんなそうなんだけど、長野ルールだとこれでOKなの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 03:18:43.56 ID:TcXO+3t90

>>846
保安基準は登録のための制度だと言いたいだけかな？
登録さえ済ませてたら改造し放題？アホかｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 03:40:30.69 ID:XRdAPSju0

>>847
あんたは普段どこの地域なんだ？
多少の誤差はあれど、長野に限らずそれくらい全国共通

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 03:47:35.98 ID:vamM+mE70

>>848
車検は保安基準じゃなくて、各々の車検基準でやっているってことでしょ
日産ディーラだと、イエローフォグは車検に通らないとか
HID化して、純正シェードを取っ払ったフォグやロービームでも車検に合格するとか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 07:35:56.78 ID:A1o63Mc10

>>849
全国共通で済ますなよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 08:57:51.72 ID:faW7l9dL0

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 12:49:28.69 ID:WCJo2cGW0

>>847
金沢は出さない車が多いよ。
なので長野に行ってもウィンカーは全く気にならなかった。

長野で注意するのは車線減少の譲り合いがないこと。
必死になって阻止するのが多い。
金沢も阻止は結構やるが、合流する車がかなり強引に割り込んでくるから長野みたいなことをやるとぶつけられる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 13:26:32.05 ID:GpwU5Bs00

長野では多数派でも全国では少数派なんだよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 14:03:52.18 ID:30goJSa0O

長野は北に行くほど酷いんだよ。
長野北部は90%がハンドル回すのと同時にウインカーレバー操作してる。
松本や飯田は別に普通に出してるけどね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 14:17:34.38 ID:/9LC0rJx0

交差点を曲がるときに出さないのは痴呆
進路変更で出さないのはズボラ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 23:50:57.73 ID:ax2B7xxBO

>>849
埼玉だよ
もちろんこっちにもウインカー遅いのは結構いるけど、長野ほど徹底されてない
長野ルールの中だと、ウインカー早く出すのはかえって迷惑になってしまうので
みんな出さなくなっちゃうのかな
(後続車即減速→なんだよウインカー出したら早く曲がれよ)

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 23:57:21.27 ID:eSAAaZW+0

適切な合図を出せない人のことを「ウインキー」と呼ぼう

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 00:21:08.38 ID:rOD3ymEN0

>>855
長野北部も全然ひどくない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 01:01:49.75 ID:FzUCP9KUO

>>859
走ればすぐわかる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 01:33:48.90 ID:rOD3ymEN0

>>860
走った上で言ってる。
ノーウィンカーなら長野の上の富山のほうがひどい。
富山に限らず北陸全域はノーウィンカーの車はいるのが当たり前。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 06:53:36.96 ID:MFWQBhiX0

>>851
いや、全国共通だろ
全国共通でこういうバカが多いからなんとかしなきゃいけないんだけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 10:09:22.12 ID:wn6g9Yi10

全国でまんべんなくノーウインカーがいるってことは、警察庁の通達で全国の警察がわざと違反を野放しにしてるってことだよね
ちゃんと取り締まりしてれば少なくとも何ヵ所かの都道府県はまともにウインカー使ってるはず

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 11:11:29.75 ID:hwMNaLu80

>警察庁の通達で全国の警察がわざと違反を野放しにしてるってことだよね

お前みたいなアホが野放しなのは保健所に通達でもあったのか

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 15:53:45.27 ID:bznWweaq0

おれも教習所の卒検の時、ウィンカー操作がおろそかになってたんだけど
大きな減点にならなかったらしくて合格しちゃったからな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 17:09:33.72 ID:GPlRrK6m0

>>865
そうなんだよね。
普段からこれはやらないようにしようこれはやるようにしようと心がけていないとどんどん下手になるんだけど、
世の中なかのほとんどは俺はうまいからこれはやらなくていいってなっちゃって勘違いしている。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 21:10:37.97 ID:qkHh/U6Z0

>>865
最近は指導員の質も落ちてるんだろうな。
タクシー運転手化してるんだろう。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 21:32:16.39 ID:/gTqWYZRO

新年早々関係無く今年も出さない奴に必ず遭遇するよな…
昨日、直進がない右左折だけの交差点でウインカーをどちらか出さなければならないのに、
それでも前車が出さないとは…憐れだったな。
夜の出来事だったんだが一応、後ろでライト消して車幅灯にし、
ウインカーを前車のミラーに映す様にしてたんだが出さなかったわウンコ野郎(´･ω･`)

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 22:20:29.25 ID:wn6g9Yi10

>>864
はあ？警察がいかに取り締まりサボってるかを皮肉で言ってるのがわからないのか？
文章をそのまま解釈するおまえのがよほどアホだろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 23:09:15.80 ID:hwMNaLu80

あ？
お前のギャグはつまらんから嫌味を書いただけだが気付かないか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 23:45:38.77 ID:V8pPpgov0

>>862
ノーウインカーは、いない訳ではないが、そんなに多い訳でもないかな。
特定の県ナンバーが、ひどい感じ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 07:38:27.34 ID:27dKL8z10

>>868
新年早々だからこそ、普段よりもさらに多いっすね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 14:28:39.94 ID:Vp1a9vH30

左直車線で信号待ちしてた車両が、
後方確認なし＆合図なしで突然、右折車線に車線変更する現象が頻発。

サンデードライバーの最上級クラスである正月ドライバーはヤバい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 15:16:54.50 ID:CminCs090

道なりにカーブしているような場所でも一応十字路になってるから
本来なら出すべきなんだろうけど皆出さない。
住宅街だしカーブミラーのみで信号もないから尚更甘く見てるんだろな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 15:27:53.44 ID:aIRhu1AZ0

道なりにカーブしている所では出さないよ。センターライン方向が直進。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 16:11:10.01 ID:Vp1a9vH30

↓この交差点を右折する際は合図を出すよね？
http://goo.gl/maps/o0AQk

出さない車が半数近くいるのだが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 16:28:13.75 ID:xb/cyVki0

>>862
普通はバカがノーウィンカーをやる。
北陸は普通の車がノーウィンカーをやる。
北陸はノーウィンカーの敷居が低い。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 16:38:56.64 ID:SWajEhp50

>>876
出すね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 16:50:51.63 ID:qeTRKxfG0

>>876
法的には右折ではなく(道路(府道5号線)に沿った)直進になるから出さないのが正しい

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 16:58:35.15 ID:gjx/DREj0

>>876
右折矢印があるからウインカーは出す。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 17:06:27.91 ID:Vp1a9vH30

>>878 >>880
左折の車両はほとんど（9割方）出してるんですよね。
なぜか右折だけが出さない車両が多い。

>>879
国道2号を進むなら右折する交差点だけど、これも国道に沿うだけだから合図は不要かな？
http://goo.gl/maps/yueiM

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 17:53:48.19 ID:qeTRKxfG0

>>881
必要になる
876で不要としているのは、Y字路を下から右上へ行くのではなく、T字路を右から左へ行く形になっているから
つまり、府道5号線の屈曲(という程ではないにしても)部に市道?が接続している交差点だからってこと

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 18:06:16.72 ID:VKDHWzy90

>>876
>>881
まぁ普通出すよね
道なりにカーブしてるってレベルじゃなく完全に交差点を曲がってるし

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 18:12:17.81 ID:Vp1a9vH30

>>882
センターラインが交差点内を突っ切るようなケースなら優先道路だと思われますが、
矢印信号や道路標示を見る限りでは通常の三叉路と変わりませんよね。

府道5号を逆向き（南東方向）へ進行する路線バスは左折の合図を出してます。
路面標示は左折と右折になってますし、合図を出すのがルールではないかと。

一方で矢印信号や路面標示が直進を向いてるのなら合図は不要だと思われます。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 18:21:22.42 ID:Vp1a9vH30

ついでにもう1ヶ所。
神戸脇浜の国道2号とBPの交差点。
http://goo.gl/maps/c4q06

バイパスから国道へ鈍角で右折するのですが、ここでも合図を出す車は少ない。
「右折車線だから右折するのが当たり前だろ？だから合図は不要だ」という感じ。
道路案内板にもあるように直進できる道があるのですが・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 18:28:07.67 ID:nlsyEqBC0

>>「右折車線だから右折するのが当たり前だろ？だから合図は不要だ」
この考え方の奴多いんだよね。
ここは歩道橋があるけどさ、自分のウインカーを見ているのって後続車だけじゃないんだよ。
先方の横断歩道で待っている歩行者や横断歩道に到達前の自転車なども周りの車のウインカーを見ていて、
中には車の運転をしたことが無い子供だって見ているんだからそういう考え方は道路上の要素を見落としていて考えが足りないんだけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:19:53.14 ID:iWkyHcl40

>>886
最近は義務的にルールだから仕方なく出してるって感じのヤツが多いよね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 19:39:08.87 ID:qeTRKxfG0

>>884
ここに出せないのが申し訳ないけど(探し出せていない)、これと殆ど同じ状況の高裁判例があって、それには右左折でないので合図不要となっている
まあ、裁判をやる毎に違った判例が出てくることも十分考えられるけど

>>885
これは必要だね
ちなみに、上記とは別の判例には、｢単純に交差する各道路間の交差角度を基準にして右折、左折の意義を定めることは、法の趣旨を没却することになる｣なんてのが出てきている
要は、真っ直ぐ進むことになっても右左折に該当し、車両の進路を変更することになっても直進に該当することが十分起こり得る(っていうか、事実上存在している)ってこと

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:23:37.66 ID:nlsyEqBC0

判例っていうのは特殊な状況を解決するために出したものも多いからね。
判例を出した後、学者から批判が殺到するものもあるし、大概判決を書くのが面倒だから和解させちゃうんだけどね。
それでも判決まで行ったってことは余程どちらかが納得いかなかったケースなんだろうな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 20:50:05.05 ID:tjW6r6FX0

ここでは左ウインカー出す人結構いるんだよね。絶対いらないと思うんだけど

因みに真っ直ぐは普通に行けます。右側にも道があるんですが農道でポールがあって普通車の幅だと入れません

真っ直ぐ行くときは右ウインカー出すのかなぁ？

http://i.imgur.com/5YjyrPD.jpg

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 22:45:09.41 ID:nlsyEqBC0

基本的にはいらないんだけど、左にウインカーを出さないとまっすぐ進むと思ったこの写真の後ろの軽が自分の前に出てくる可能性があるからはっきりさせるために出しているんだと思う。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:05:04.64 ID:Vp1a9vH30

国道25号・平野東1交差点
http://goo.gl/maps/sHluK
http://goo.gl/maps/GVksO

そのまま国道を東進するなら右斜め前方へ進行するのだが、
左斜め前と左折が存在する交差点。

合図なし（直進）だと左斜め前方の市道に向かうことになりますし、
斜め右前方の国道へ東進する場合でも右の合図が必要ですよね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:07:07.21 ID:Vp1a9vH30

>>890
これは交差点内を中央線が貫いてるので、
その中央線をまたいでいくなら合図が必要だと思いますね。
合図なしだと道なりに左方向へ進むことになりますから。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:12:40.87 ID:Vp1a9vH30

>>890-891
この路面標示だと府道を走ってる人は合図を出さないと思う。
http://goo.gl/maps/DLllF

交差点というよりもカーブだな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 01:09:09.51 ID:LY463R/G0

>>892
左右各車線に入ったらどっちも合図無しの直進の様な気もするな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 08:13:34.76 ID:Ua5xk8QF0

人には合図出せって言うくせに
自分は合図の出し方すら分かってないんだな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 17:40:04.46 ID:MBQP8qZw0

荒れてたのに、すげえまともなスレになってた

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 20:03:45.91 ID:qLhcP2bAO

>>896
それは違うな。
出してもいいのか分かりずらい道等があるから出すのか悩み迷い込んでるのだよ。
それとは逆に明白に出さない右左折レーンや車線変更とかは100％出せと言いたくなるだろうよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:41:40.58 ID:cskwltmN0

>>896
紛らわしい合図、錯誤を招くような合図なら不要。
周囲に意思表示をするための合図であることを忘れてはいけない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 23:19:56.50 ID:jy6oE6qM0

ウインカー出さない
http://www.drive-drive.jp/movie?mid=6826

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 00:18:18.95 ID:159zdUuK0

ウインカー1回を見逃すような漫然ドライバーは運転する資格無し。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 07:56:14.62 ID:wEro95+L0

>>901
普通は3秒前に出すんやで^^

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 15:24:59.55 ID:HqWVTPZU0

進路変更は合図を出して3秒ためてから安全確認してステアリングを切れ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 16:39:36.48 ID:WZ5nxMgF0

誰でも前のクルマの左折や減速を察知してウインカーレバー倒すと同時に
ハンドル切り車線変更をした事があるさ
こういうのの積み重ねが今のような状況を生んでしまったのかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 19:23:58.31 ID:yHaV5DrK0

>>904
ないなぁ
急ぐと安全確認がおろそかになるから減速する

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 21:34:27.24 ID:9v6eAHVtO

右往左往しながらの車線変更でウインカーを全く出さなくて、
ようやく交差点の左折で出したウンコがいたから呆れた

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 22:08:22.78 ID:9ALH+XLL0

>>904
その前にまずスピード落とせ
それ以前にもっと車間取れ
分かったか、池沼

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:41:25.07 ID:SFWNUhyw0

>>904
前が減速したら自分も減速するよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 08:32:02.83 ID:uY6vIRKr0

途中の脇道から10tダンプに強引に割り込まれた時の事。
まず完全にナンバーの下半分は読み取れない＆踏み切り不停止と
久しぶりにそのDQNな運転に呆れていると信号が赤になって1秒位経ってるのに
ノーウインカーのまま堂々と交差点に右折で突っ込んでいき（死角になってる）
案の定右から発進して来た車で曲がれなくなってた。
ここまで酷いクモスケは早よ氏ねって

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 12:22:28.80 ID:GpUEe+Jc0

おれのところは信号無視がひどいと思うんだが、昨日信号待ちしてたら矢印なしの信号で赤になってから4台が右折してたな。
多分、赤になってから10秒以上は経ってるはず。
右ウィンカーもつけてないのがいたし。

信号無視はまだいいが、青で歩行者が歩いてる時に横断歩道の手前まで来て停車する右折車の車列は頭がおかしい。
右折車の列が対向車線をふさぐと対向の直進車が青なのに直進できない状態になる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 23:11:17.87 ID:nSVUnN820

民度が途上国レベルだから仕方がない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 10:39:31.13 ID:ba9JiOt/0

>>905　ウソこけ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 12:56:06.19 ID:QN6Gg3GE0

民度が途上国レベルだから仕方がない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 18:46:30.31 ID:rjuLsgRW0

新型ムーヴから採用された
「ワンタッチターンシグナル機能付方向指示スイッチ」はBMWと同じ方式。

操作後は中立に戻る、ステアリングをセンター付近まで戻すと消える。
チョイ押しで3回点滅。

交通違反を助長する装備ですね～

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:33:42.49 ID:zwEeajcb0

３回固定なのかな～
あまりにも少なすぎぬか。。。？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 21:41:19.21 ID:6cZe5tTZ0

>>914
うはー、最低だなダイハツ
ダイハツは建前で「車線変更に便利」とか宣伝するが、そんな装備をありがたがって使うアホは直前ウインカーにしか使わないだろうし、ダイハツもそんなことは百も承知だろう