◎◎　ホイール＆タイヤスレ　64セット目　◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:10:41.18 ID:t1y4kadi0

前スレ

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　63セット目　◎◎
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1383012918/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:11:31.89 ID:t1y4kadi0

過去スレ

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　62セット目　◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361606715/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　61セット目　◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343246387/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　60セット目　◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331932821/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　59セット目　◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320618393/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　58セット目　◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305956793/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　57セット目　◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291166316/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　56セット目　◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276050777/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　55セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262174185/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　54セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250161408/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　53セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240835316/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　52セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226369555/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　51セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217758829

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:12:32.41 ID:t1y4kadi0

＜タイヤ関連サイト＞
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continentaltire.com/www/tires_jp_jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆ファルケン
http://www.falken.co.jp/
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
◆クーパー
http://www.coopertires.com/
◆クムホ
http://www.kumho.co.jp/index.html
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:13:15.53 ID:t1y4kadi0

＜ホイール関連サイト＞
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ＴＷＳ
http://www.tws-forged.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ 東京車輪
http://tokyo-sharin.com/regular/index.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:14:05.74 ID:t1y4kadi0

＜参考サイト＞
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

ホイールフィッティングルーム（ホイール装着シミュレーション）
http://www.fujicorporation.com/index.php

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 01:43:25.99 ID:3iZ23Rxr0

>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:13:54.49 ID:q+2LKbqf0

おつ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:43:50.66 ID:RZZ7Aezv0

昨日ショッピングモールの駐車場でカッターかナイフでタイヤ刺されてパンクしたんだが
防犯カメラの死角で目撃者もいなくて保険も効かず泣き寝入りっぽいんだ
205/45-17で空気圧2.8くらい入れてたんだけど
そんなタイヤ刺したら破裂音くらいするよね？
音もなく空気抜けるもんなん？
係員も気が付かなかったとかいうが信じられん
悔しいよぉ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 10:51:57.78 ID:RZZ7Aezv0

あ、刺されたのはサイドです

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:37:35.09 ID:a4/kc5970

さされたという根拠は？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:25:34.80 ID:RZZ7Aezv0

2～3cmの一文字にサイドウォールが裂けてる。
4本とも。
カッターかナイフで刺されたという以外に俺の貧弱な知性では思いつかない。
スクレイパーとか鋭利に研いだもんじゃのてこによる犯行の可能性もあるにはある。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 16:08:59.22 ID:mK07tCbY0

かまいたち

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:11:56.15 ID:lvxjMBwbi

再度じゃなくて一度にやったのでは←ﾊﾞｶ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:39:34.37 ID:ZdonhdZ90

気の毒だが
駐車場内で気に入らない走りしてて恨まれたか
派手な車で恨まれたかなんなんだろうね
ボディにクギやられるよりは安かったと考えるしか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:11:29.98 ID:ObIRfWeD0

>>14
ボディに釘なら車両保険効くんだが、タイヤのみやられた場合はたとえ新品でも効かないんだよ。。。
保険効いても傷物にされたらそれはそれでへこむが。
タイヤ4本で15ﾏｿだぜ？
笑えない。。。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:45:23.27 ID:Y/M5DNVI0

17インチで15万て言われて素直に払ってるようなら同情できないな
ミニのランフラットだろうけど
中国タイヤとパンク修理剤なら３万だろ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 00:17:27.07 ID:OlNaH9ls0

なんでミニってバレてんだよw
4輪パンクなんでカーキャリアで運ばざるを得ず、
保険効くと思ったから正規ディーラーに運んで貰った。
運んだあとに保険効かないって知らされたが、
そっからまた格安タイヤ屋に運び直すこともはばかられって感じ。
っても切られたタイヤ、パイロットスーパースポーツで格安店でも工賃込みで12ﾏｿ。
4月に換えたばっかだよ。。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 06:56:59.81 ID:hR3VGmcW0

自分がやられたらと思うと恐ろしいな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:56:23.15 ID:8n6IR1Im0

ご丁寧に4ホントもやられるなんて、恨みか妬みしかない
嫌がらせだと白昼そこまでやらない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:00:47.53 ID:tchdj9FW0

そうかタイヤを買いに行くのにも走れないってのは辛いな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:49:03.86 ID:OlNaH9ls0

ちなみにタイヤだけなら車両保険補償対象外だが、
ボディ等にも一緒にいたずらされてた場合はタイヤも含めて対象になる。
どうせならボディにも傷つけておいてくれよって話だが、
やったやつもその辺熟知してるんだろうな。
くそ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 16:08:11.85 ID:7mC3h8Oj0

私的な怨恨ぽいなあ
もし短期間に二回やられたら俺ならクルマ手放すわ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:27:45.47 ID:OlNaH9ls0

>>22
ジャコスいかんわけにいかんのでw
まあカメラの近く選んで停めることにする。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:53:41.05 ID:4Hp8GAtH0

ディーラーならタイヤ持込で工賃だけ払って交換してもらえば？
通販でディーラー直送ってのもできるだろ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:30:18.56 ID:YaiEEIJy0

たぶん自分がやられたらそこまで頭回らなかったと思う
予備知識としては参考になった
異物で２本同時パンクとかするかも知れないしな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:32:14.26 ID:XhuXJVQF0

BS GR-XTに交換したものだけど最高だね！

ブレーキ離したら即転がりだしてくれてアクセルガバッとあけなくてもコロロ走ってくれ前の信号が赤でいままでならNで滑空したものだけどDでそれほど速度も落ちずに止まってる先行車の後ろまでアクセル無しで走ってくれるよ。。

前がGR-8000と古すぎなんだけど、隔絶の感があるね。
走る楽しみがワクワク盛り上がってきたよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:11:31.67 ID:OuVSVpRG0

コロコロタイヤは坂道の下りでエンブレ効かなすぎで怖すぎるイメージなんですが、それは大丈夫なんですかね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:29:10.59 ID:XhuXJVQF0

>>27
コロコロすぎるならDレンジを一段落としてあげればいいだけだからそれほど気にならないよー。

なによりも前が止まってるのが見えてるのに再加速しないですむのがすごいうれしいO(≧∇≦)o

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:25:20.74 ID:Uh6Ew3rL0

>>25
昔母親が、個人住宅の道路にはみ出した階段に結構なスピードで突っこんで
片側前後二本バーストってことがあったw
てっちんホイールも凹んだ。
道路にはみ出した階段って法律上どうよ？って感じだが、
狭小地でかつ坂の途中なんで仕方なく見逃されてるって感じ。
まあ現場見た限りでは「んなとこ突っこむなよw」って感じなので自損事故にして泣き寝入りした。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:28:13.72 ID:9Xwe2G780

カッターとかナイフとか、タイヤの横切ったら破裂音凄いし
やる方側も怖いから普通は先の尖ったメウチでやるのが定番だろ
迷惑路中の花見客の車に刺しまくってた基地もそれでやってたし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:46:34.33 ID:dSvZzZgJ0

いきなりまんこみたいなレスわろた

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:54:27.16 ID:IwI5fBDZ0

>>29
道路と思ってるけど実は私道とか

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 03:47:15.31 ID:NjBf+4ja0

>>29
はみ出してるとこまで私有地だったりして

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:52:18.94 ID:+hTTJ0Z80

私道とか書いてない限りさっぱりわからんからな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:53:00.63 ID:KoUKc6/70

https://www.google.co.jp/maps/@34.8222123,135.7150159,3a,75y,209.57h,72.95t/data=!3m4!1e1!3m2!1sjmcVt-48r5Bxh0_t6ZlbXg!2e0?hl=ja
こんなの説明せなアカン流れでもないだろうになんでこだわるんだ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:59:00.83 ID:KoUKc6/70

あとまあ保険屋に提出した写真
http://iup.2ch-library.com/i/i1277094-1409907428.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1277095-1409907428.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1277096-1409907428.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1277097-1409907428.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1277098-1409907428.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:02:04.45 ID:KoUKc6/70

この事故起こしたのが2009年でgoogleのが2012年だから階段の傷の具合見るとその後も血を吸ってたみたいなw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:39:29.59 ID:wI0khKoQ0

なにをいいたいのか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:59:47.73 ID:0NSkHpHc0

>>35-37
誤爆か？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:58:36.89 ID:1eFj+Rod0

165/45R15を6Jに履こうと思ってるのですが、どこのメーカーが引っ張り具合がいいでしょうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:45:13.00 ID:8RNsVa5Oi

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:48:34.25 ID:y1yvq/GR0

引っ張りカコワルイ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:01:48.95 ID:BL7/+qCQ0

>>40
LS2000

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 14:42:23.06 ID:bffx6P0k0

>>40
ルッチーニが引っ張るけど、引っ張るぶんセパッたりしやすい。
タイヤ自体が薄いからかな・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:28:40.99 ID:13Lhl7N40

>>43,44
サイズあったかな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:20:07.29 ID:2gZZvT2g0

ホイールのレストア（リフレッシュ？）って店に頼んだ事がある人いないかな？
3ピースだといくら位になるんだろう

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:44:16.90 ID:sq5fhYma0

何をするかによってピンきり。
サイズや塗装の種類によっても変わるしな。
ちょっとした傷消しと塗装だけでも一本１～２万。
よほど気に入ってる絶版物か高額なマグ鍛ジュラ鍛でもない限り正直買い直した方が良いレベルと思う。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 02:08:54.14 ID:ZCeTyffW0

ｻﾝｸｽ
てか、まさに絶版ホイールなんだ　('A`)
ロンシャンの15インチ

ガリ傷（小）の修理とピアスボルト交換、後は磨いてクリア吹いて欲しいけど、
出しても1本当たり2万くらいまでだなぁ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:36:37.69 ID:sq5fhYma0

サイズ小さいし、一本2万出せるなら、安いとこならギリギリいけるんじゃね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:24:33.54 ID:XgRpn+hO0

塗装の下手な修理屋はそれはもう絶望的だけどな

51 ：46：2014/09/16(火) 19:23:33.47 ID:4vvC9+qr0

お、またまたｻﾝｸｽ
安いところだと安いなりの事情がありそうで確かに怖いなぁ・・・
貴重な絶版ホイールだし、頑張って金貯めてちゃんと直してもらうか

てかロンシャンって構成は3ピースだけど、全部溶接されてて1ピースみたいなもんだというのを初めて知った

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 00:28:08.26 ID:mUo2QOca0

片道60kmの高速道通勤で3年使ったOZの白ホイール
4本とも内外フランジ部分の塗装が剥がれて地金が露出してた

こんな状態になったホイール初めて見た
空気圧低くてタイヤサイドとこすれたのが原因かなぁ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 06:19:40.76 ID:9W7/gk4+0

ozに限らずわりとよくあるよ
板リムホイールは特に

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:06:40.63 ID:ST54yCmf0

GC-05Nかっこいいと思ったけどサイズによってデザイン変わるのか・・・そうか・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:49:29.59 ID:NuBKD6L60

ブルックベルグって同ですか？恥ずかしいですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 04:22:54.08 ID:BxuqtTgE0

ワイトレのこと聞きたいんだけどここていいのかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:20:33.57 ID:Ruidzm4s0

いーんじゃない？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:06:07.27 ID:IBHIK7k70

>>56　http://ameblo.jp/narus-mm/entry-11373339791.html

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:12:58.74 ID:IBHIK7k70

>>56　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1283909887

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:41:16.26 ID:IwKvARwN0

某サイトで見たけど、世の中にはニセJWLマークってのがあるらしいな。
明らかに書体が違っていて、それを理由に車検で撃沈。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:55:07.52 ID:Yc2Cgcp/0

>>60
車検ってそんなとこまで見てるのかすごいな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:00:01.40 ID:lVDnFgED0

>>56
旧スズキM10P1.25につけるワイトレをさがしてます（pcdは114のまま）
変換後はM12でいいのですが、ワイトレを車両側に取り付けるボルトは付属のものはM12なのでつかえません
M10のホイール用のナットで取り付けていいものでしょうか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:10:14.06 ID:BVj98dAy0

飛び出さなければ良いんじゃないか

BMWミニと国産車兼用のホイールだとM14の穴にM12ナットで問題無いから

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:22:03.69 ID:3xyi/L9c0

ワイトレをググルと危険な事例がたくさん出てくるけど、ネラーの報告は聞いた事ないけど、どこまでホントにヤヴァイ代物なのかな？

まぁ車検に通らないから危険性が高い改造と言うことはわかるんだけど・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:47:50.49 ID:10KF8E080

使い方間違えなきゃ別にヤバくない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 14:50:32.38 ID:yttNF5cG0

まぁよく分かんないなら実践してみれば？
授業料はお前の命になるかも知れんがな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:39:38.73 ID:/2Le77jC0

高速でタイヤ発射した人なら知ってる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:13:01.31 ID:q2ody0090

車のことは素人なのですが
ホイールのメーカーの
PREMIXと言うところの評判はどんな感じでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:07:37.36 ID:lVDnFgED0

>>66
ふっ、ぼけ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:38:14.06 ID:/2Le77jC0

知り合いの車屋曰く、
安物でなくて20ミリ程度以上の厚みでちゃんとトルクレンチ使って定期的にチェックしてスポーツ走行など無茶しなければ恐らく大丈夫。
とのこと。
ペラペラのタイヤとか硬い足とかそういうのも影響しそうだよね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:56:13.33 ID:8ZPXezer0

それでも恐らくってのが怖すぎるな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:12:10.56 ID:h0pPreao0

HKSの86一号はワイトレ仕様でドリってたけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:26:57.38 ID:x6hC8ViC0

タイヤを外さないと緩みのチェックが出来ない、増し締め出来ないのをどう考えるか？ってことだろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:47:10.68 ID:3xyi/L9c0

スタッドレスが夏タイヤより細くて内に引っ込むんでワイトレ入れたかったんですが
怖いんでヤメときます、どの道他人の車のタイヤの事情なんて誰も関心ないですからね。
自己満足で自爆するだけなら良いんですが、他人を巻き込むのは嫌ですから。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:16:13.96 ID:zLtebNUk0

>>72
そういうのは走行前後にタイヤ外してチェックするから問題ないやろ。
HKSじゃなくても走る度に整備工場持ってくなら問題ない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:31:50.93 ID:TZBOfH/d0

俺ホイールナットが緩んできたこと今まで一回もないんだよな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:58:40.05 ID:h0pPreao0

>>75
強度云々ではなく、緩むかどうかの問題って事か
他にもドリで使ってる人は何人も知ってるけど、壊れたってのは聞いた事がなかったもんで

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:07:11.53 ID:gQLXNZ220

>>76
俺もだ
ナットが緩んでタイヤが飛んでいった事故とかどうやったら起こるのか謎
振り回して遊んだあともナットの点検なんてしたことねぇ、そのまま自走して帰る

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:13:47.41 ID:2zXoF9Xl0

いやいや俺は点検はしてたよ
しかし緩んでたためしがないからしなくなった
一般的にも店で締めたらそれっきりだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:21:28.50 ID:d5yz8V6h0

俺も前後15mm入れてて月1位でオイル交換のついでに毎回チェックしてるけど
今のところ（だいたい1年半）緩んでたことは無いなぁ
でもネット上じゃ恐ろしく危険なんだよなｗ
まぁ自分で触れない場合は絶対安全ってのはないだろうし、万人には対応してないって感じか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 05:04:36.53 ID:TwzrBZrw0

規定トルクで締めて、緩むことなんてある？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 06:35:27.05 ID:TwzrBZrw0

そもそもM10の軽にM12普通車のホイールをつけていいのかなってことにならない？

ホイールにそんな区別はないかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 06:43:28.04 ID:pBInvnko0

ホイールの規格としては軽とか小型とか無い
径とPCDでのみ変わる

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:37:48.93 ID:90q8YToR0

軽い車なら良いかも知れんが、車重が重くトルクの太い車にワイトレは駄目だろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:58:02.82 ID:zyzlMZbZ0

オレもキッ○クスのワイトレ4セット買って
やっぱり不安な所があって、鉄製ハブセンター付きのワイトレに買い替えた
最終的にはワイトレ＋オフセットで寸法出しをして
オーダーオフセットのホイルを買ってしまったわけだがw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:40:53.88 ID:05JWjEcR0

まぁオーダー出来るホイールならそれに越した事はない
昔は（今も？）workが1mm単位で出来たけど、今はどこが出来る？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 16:27:45.09 ID:fsquiGUJ0

>>83
ということは、穴は同じ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:23:35.12 ID:D1uwm4O5O

>>87
横からですが、M12のボルト穴が普通です。
ただ、ボルト穴センターにハブボルトならば、クリアランスがどこでも、
ボルトに対して径方向には、１ミリと１ミリなので、テーパー座の先端をホイールと言うか、
できた１ミリのクリアランスに食い込ませる、めり込む形で、
ホイール側のテーパー座外側に関しては、イメージとしては、
テーパー座の傘が、外に大きいナットで、テーパー座外側に当てきる形で締め付けて、
みたいにするのが、アフター業界的には割りと普通かと。

ただもう１つの割りとって話をすれば、軽自動車ハブボルトM10時代は、
それこそ必需品的な扱いだったり、安いからこそな１台の存在でしたので、好き好んで、
つまりリスク含めた知識無く、たかがホイール交換な話ですが、
軽自動車のカスタムを試みる方は、そうは居なかった。
車自体が安いからって理由に一番反しますし、今よりホイール１つ替えるにしても、
誰でもとまではいかない、なんとなくですけど、非合法な感じは、有りましたからね。

それをカスタム当たり前みたいに大きく変えたのは、初代ワゴンR辺りかと。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:55:13.22 ID:JskvZthE0

>>87
穴が何ミリで開いてるかなんて決まってないよ
上にも書いたけどミニ兼用ならM14だから

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:57:38.12 ID:i3tePH/00

>ナットが緩んでタイヤが飛んでいった事故とかどうやったら起こるのか謎

こういう事故はどこかで起こっているのに、根拠もなく「自分は大丈夫」と思ってる
人が一番危ないんだよな。省みる機会は与えられているのにそれを生かせない人。

>81
＞規定トルクで締めて、緩むことなんてある？
自家用車程度の稼働時間じゃ頻度が高いわけじゃないけど普通にある。
規定トルクで締めてあっても、何かのきっかけで緩みが出たボルトや
ナットはあっという間に緩むから、点検はしておいた方がいいよ。
いたずらされることだってあるんだし。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:11:01.09 ID:gQLXNZ220

なんか嫌な事でもあったんだろうな・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:03:23.49 ID:B84TDx4K0

＞91
誤爆

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:07:45.03 ID:uFFPAiyU0

いたずらでホイールナットを緩められる事まで毎日心配してたら
生きてて辛くない？
世の中99％の人は自分の車のナットの増し締めなんてしてないと思う

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:09:04.32 ID:90q8YToR0

ワイトレ（違法改造）が原因の事故だと保険が使えないと聞きましたがホントでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:14:37.53 ID:uFFPAiyU0

本当です（笑）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:39:43.86 ID:Nf7BC5Zt0

ダメよ～だめだめ！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:43:45.57 ID:90q8YToR0

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1400958/blog/28823241/

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:47:20.53 ID:90q8YToR0

ワイドトレッドを装着していると、整備不良(違法改造)なんですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1427745389

売られているものは「競技用」となっているはず。強度に対する保証がないので違法です。

整備不良だけでなく，事故で加害者の時，任意保険は支払われません。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:54:37.05 ID:i3tePH/00

>いたずらでホイールナットを緩められる事まで毎日心配してたら
それで毎日心配とか、ちょっと影響受けすぎじゃね。

>自分の車のナットの増し締めなんてしてないと思う
自分でいじらない人は車検で業者点検に出してるだろ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:35:12.40 ID:k09g1U1U0

ホイール、ハブボルト、ハブナットが正常な状態で適切に装着されていた場合、規定トルクで
締め付けていたものが緩むことはありません。
もし緩んだのであれば必ず原因があります。（ホイールの肉痩せ、ナットの形状不一致、等）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:38:57.38 ID:+Xt8KhLY0

新品ホイールだと緩んだりすることあるんじゃないの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:10:21.48 ID:iud6Y5C70

面倒臭いやつだな
いたずらで心配なら締め直せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 04:22:38.00 ID:+NKuByKAi

>>86
2ピースの溶接止めホイールなら基本的にできるはずだから、
そのホイールならやってるとこ多いんじゃない?

軽く調べて共豊、レーベンハート、クリムソンあたりはやってるね。
1ピース主流の今となっては、所謂DQN向けデザインと
言われる物ばかりだけども。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 04:25:08.78 ID:vxC7/qnH0

スペーサーの強度やら安全性やらで吼えてた人の車についていたのが
メーカー不明のﾔﾌｵｸ車高調だった時は思わずニヤけた

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 09:59:22.18 ID:ASndFiVe0

>もし緩んだのであれば必ず原因があります。
スタッドボルト、ナットのネジ山の磨耗もあるしな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:40:12.03 ID:HOAkM/4D0

ていうかワイトレでも車検通るしな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:29:20.39 ID:ZU10PLc+0

通る時があるってだけで通るわけではない。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:30:06.36 ID:iud6Y5C70

日本語不自由なのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:28:53.85 ID:dEF0DPlo0

>>106
そう、車検は問題ない。
競技用で売ってるからって勝手に違法改造扱いされてもな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:50:12.72 ID:1jiM53KR0

今、エンケイのCDF1の１５インチをはいてるけど
これにREGNOのタイヤ入るよね？初歩的で申し訳ない
ググっても全く出てこんかった・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:38:37.31 ID:ASndFiVe0

何をググったの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:44:39.31 ID:apMbhtiA0

今日、高速で渋滞になっててその原因の故障車の側にに来て横目で見たら
後輪タイヤが直角に折れるように曲がってて、たぶんワイトレのハブボルトが折れたんだろなと思う。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:15:50.93 ID:SUUgkZhm0

何を言いたいのか全くわからねえ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:04:58.32 ID:SUUgkZhm0

普通のハブボルトとワイトレのハブボルトって強度違うの？
同じものな気がするけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 01:43:08.21 ID:0C6/lRgb0

>>112みたいなのがいるから渋滞がおきるんだよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 07:05:49.29 ID:FB8MiHL90

ワイトレユーザーが必死過ぎてﾜﾗﾀｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:22:31.50 ID:Q8hh3crB0

自分で使う事はないけど
そんな危険だ危険だと言う程の物か？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 09:08:03.79 ID:UMhM0pGS0

>>112
直角には曲がらないだろ構造的に

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:42:47.13 ID:FB8MiHL90

ワイトレかどうか知らんが、バックトゥザフューチャーみたいにタイヤが道路と平行になってるDQNを見たことある。
しかも雨の日に折れた？タイヤの横にペタンと座り込んでたｗ　車種は忘れたけどVIPカーだったのは覚えてる。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:00:20.98 ID:U/Irb9aA0

それは全く別の部品だ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:20:49.54 ID:B+9SV+tni

>>112
走行中に折れたらタイヤなんてどっか転がって行くぞ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 14:01:01.61 ID:awWveV5Y0

それはハブとかホイールとかの問題ではなく
サスペンションメンバーとかブッシュがいかれたんだろう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:12:48.20 ID:uXVnZ4vy0

ワイトレ否定派→他人の話＆ネットの情報＆噂話　のみｗ

ワイトレ肯定派→上の話に対して煽るのみ、後は上と同じ　ｗ

結局クソ２ちゃんねらーは免許も無い厨房＆車も持ってないリアニートの話オンリーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:18:58.91 ID:k3aXVjsqO

>>110
タイヤ屋さんに聞けばいいじゃない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:40:33.72 ID:U/Irb9aA0

16～17インチ、7.5～8.5J辺りのどれでも良いんだけど、
TE37の単体重量ってどのくらいか知ってる人いないかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:14:31.61 ID:peUjEFtTO

検索すりゃ腐るほど出てくるぞ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 16:25:16.87 ID:U/Irb9aA0

すまん、37じゃなくてCE28の方だ
ただレス見てググッたら確かに出てきたｗ　ｻﾝｸｽ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:39:25.99 ID:peUjEFtTO

>>127
ついでだけど、ホイル幅の単位はインチでJじゃないからね。

Jはフランジ形状の種類だよ、その辺も検索するとでてくるから

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:56:00.74 ID:idi+nZHo0

みんなそんなの百も承知で使ってるんだよ
径がインチだから単位同じだと紛らわしいからな
昔は13インチ13Jとかあったんだぜ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:42:02.26 ID:qw0hGJ8U0

何Jだかどーだか平然と言ってると
どこかでクスクスと言われる事になるから
ジェイジェイ云わないよーに気を付けている。

ア
プリのインストロールとかディスクトップとかは平然と言ってるのを聞くとクスッとなるわな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:43:14.67 ID:qw0hGJ8U0

あらら、変なとこで改行しちまった。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:43:25.51 ID:Wt+f1y1w0

じゃあジェーじゃなくてなんていうの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:39:45.29 ID:3XT6E6kt0

>>128
今更ドヤ顔で突っ込むことでもないと思うぞ。
んなことは百も承知で俺もJ付けるけどな。
後にJつけときゃ幅のことだと解るから便利だしな。
>>130
>どこかでクスクスと言われる事になるからジェイジェイ云わないよーに気を付けている。
突っ込む奴もクスクス言われてるから気にすんな。
最近憶えたてで、ドヤ顔で突っ込みたいんだなぁと思われてるからｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:42:29.18 ID:XDbceRdX0

大抵の店もJで言うよ
幅ハチかけジューハチで…
なんて言ってたらかえって変な奴

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:53:26.06 ID:IBczaj9c0

デフ入れてるでLSDの事だと通じるように、殆どの店や人なら○Jで通じる
というかそれが普通になってるな

オフセットもいつの間にかインセットと呼ばれて、ロスタイムもアディショナルタイムになってて、
もう通じるならなんでもいいやと思うようになったｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:18:24.15 ID:qXWxpI0b0

だもんでリム幅8.5とか言うようにしてるわ。
十年程度車弄っててjやjjのみならずまさかB,K,Lなんてものがあると知ったのはここ数年。
あまりジェイジェイ言うようなリム幅に拘った車弄りはしてなかったけど、イイおっさんがジェイジェイ言ってっとどこかで恥をかくな、と思った次第。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:25:27.19 ID:EzUKyys40

じぇじぇい！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:25:42.92 ID:RMv/I/v70

俺のホイールはJJではなくJだから
8J18と言ってもなんらおかしくない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:42:16.40 ID:VcWtb6Zw0

今日からお前をJガイルと呼ぼう！

てかリム幅～っていちいち言うのは面倒じゃないか？ｗ
さすがにリム幅いくつ？ではなく、J数いくつ？とか聞くのはハァ？って感じだけど、
サイズ表記は9J（orJJ）x17 +30って感じ書くし（フランジ形状がBとかミニ以外じゃまぁ見ないし）
●●Jって言っておけば、どっちの数字を言っているかが明瞭で解りやすいと思うけどなぁ
まぁ車に携わってる人ならどう言っても大抵通用するだろうから個人の自由だろうけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:51:56.31 ID:nWoMpsPL0

>>136
その方が恥かいてるんじゃね？
慣習がよく解ってない素人っぽいから。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 00:58:33.14 ID:qeNugA3G0

ｻﾝｸｽと言っとくわ。
同車種海苔の若い奴から、ｺﾚなんjｽか?とかのフレーズは平然と聞くよ。

エネルギー換算とか単位を扱う端くれの仕事柄だからかな、一度気にしだすとしょうがないな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:10:13.78 ID:nWoMpsPL0

整備士同士でも普通に使うし慣例になってるからな。
流石に整備士で単位がJだと思ってる奴は居ないとは思うが。

タイヤホイール専門店の説明でも
http://www.rakuten.ne.jp/gold/craft-web/benkyo/wheel/wheel1.htm
>ちなみに、一般的に「○○Ｊ」、つまり例のサイズでは「６．５Ｊ」と数字の後に「Ｊ」を付けるとリム幅を表します。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:20:03.92 ID:qeNugA3G0

その便宜上の事が俺も判ってなくて平然と使ってた。
単位はインチとは知ってたが。

ま、いいや。
オッサンは寝るわ。
スレ汚しｽﾏﾝ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 01:21:06.15 ID:nWoMpsPL0

>>141
なんJならいいんじゃね？
ただ、Jの前の数字を聞いてるだけとも取れるからな。
139が言うみたいにJ数いくつ？となると完全にJが単位になってるから違和感あるが。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 02:01:00.46 ID:2BM04Lj70

>>144
確かに。J数いくつ？は違和感あるわ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 02:46:57.00 ID:VcWtb6Zw0

言葉足らずですまん
けど言いたい事は>>144が代弁してくれてたｗ　ｻﾝｸｽ

個人の自由とか言ってるくせに、最近ネット（主にｵｸとか知恵袋的な）で「J数いくつですか？」
とか質問してるのを見て、さすがに「え？」っと思ってしまった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:43:16.78 ID:RMv/I/v70

何Jですか？（何JJですか？）はアリ
J数はナシ

結論出た

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 07:59:49.23 ID:2PqaQ1090

オーム数とかアンペア数なんてのもあるｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:04:31.07 ID:2PqaQ1090

ところでインセットとかアウトセットと呼ぶようになったのはなぜ？
（そう決まったからというのではなく）
＋と－を間違えることが多かったとか、
どっちを＋にするかが国際的に統一されてなかったとか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 08:38:49.44 ID:CLAckAjC0

ナンカンとかのタイヤを購入したいのですが、何処で取り扱ってますか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:36:47.25 ID:nWoMpsPL0

>>148
それは単位として聞いてんじゃねの？
>>149
確か日本独自のガラパゴス名称を国際基準に合わせたと記憶してるが。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:38:16.91 ID:Do9epukX0

FIFTH GEARで窒素のテストやってた
結論 : かわんねwww
タイム一緒、フィーリング一緒、内圧に至っては窒素の方が上昇率高いという間抜けぶりw

厳密に管理したら別かもって話だったがそれは無理だろうって結論

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:46:54.56 ID:s3iWDAxN0

水分が少ないことしか窒素のメリット無いから

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:12:01.00 ID:XbqDv2f50

>>150
ggrksで良い？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:50:48.58 ID:Jn2m12Av0

>>151
そうなんですか。
オフセット±数値で表すのは別に不自然ではないというか、
アウトセット数値、インセット数値、ゼロセットで表すのは、
特に０の場合のためにわざわざゼロセットという専用の名称を用意するのは
（アウト／インで別々の名称にしたために用意しなくてはならなくなった）
筋悪としか思えないんですが、
日本と同じような呼び方をしていた国は他にもあると思うんですがねえ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:35:25.84 ID:UCcvg4wt0

>特に０の場合のためにわざわざゼロセットという専用の名称を用意するのは
別に専用の名称でもなんでもないけど
インでもアウトでもないセットだからゼロセット
昔はゼロオフセットって言ってたわけだし。
現場ではインセットの±で呼んだりするから、旧来のオフセットと変わらんしな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:47:42.12 ID:U2HVJBAL0

ツーピースなんだけど、ディスクをバラして塗装頼もうと思ってます。
タイヤがついてるんだけど、そのままディスクを外して大丈夫でしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 12:22:10.56 ID:NdqA5Bd00

>>157
ディスクなんて自分で外すもんじゃない。
もちろん組み付けも。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:00:28.68 ID:IlScc5xr0

熔接2Pのダミーピアスだったりして

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:01:23.16 ID:Uc3gBHOni

コンケイブのホイールはいつまで流行るかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:40:36.24 ID:tdOmM85i0

【鹿児島】１８キロのタイヤが直撃、小２女児軽傷　鹿児島市、ボルト折れる
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411740903/

http://i.imgur.com/ozqWwVh.jpg

ワイトレ無残ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:46:01.65 ID:etFL/v7m0

>>157
タイヤ付けたままかw 面白そうだ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:51:53.79 ID:JQjshlYR0

>>161　マジで！？ワイトレってそんなにハブボルトの耐久性ないの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:44:20.99 ID:9ttoqM4O0

ワイトレなんて付いてねえだろ

って釣られた！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:57:26.54 ID:gVyyQh0/0

なんだかそれすら自演に見えてくるなｗ
まぁ釣られないように精進するべし

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:20:14.76 ID:5xTc/Hi40

たぶん付いてるな。
5欠なのになぜか10箇所ある。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 14:57:23.61 ID:TNjapoU20

みんカラで調べるとR32ホイールはオフセットがジャストフィットらしいよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:24:20.21 ID:UAkIc1BP0

前後で同じタイヤが付いているとは限らない車種ですしｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:57:39.55 ID:5xTc/Hi40

>>167
だからツライチ狙いなんじゃねの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:52:12.16 ID:NiqqWNWz0

逆にワイトレでなければトヨタの品質が問題視されるからな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:04:16.21 ID:q21X0JUQ0

こんな20年前の車のボルトまでメーカーの責任なのかねえー
最初の一本が折れてもしばらく走ってたんじゃねえの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:16:19.49 ID:DuPVRr14i

走ってて1本だけ折れる事は無い
折れる時は全部イク

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:24:25.34 ID:zovAqUkX0

憶測でよくそこまで盛り上がれるな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:39:43.17 ID:62yHYAhy0

>>171
メーカーの責任ではない。
定期点検の責任。
もちろんワイトレ付けていたりすれば別。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 01:27:16.84 ID:3mOy0bgf0

GM8300ってパテでガリ傷直した人はいないかい？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:51:37.82 ID:cWUTaSR40

責任とかは知らんが、20年たっても問題ないメーカーとそうでないメーカーと言う事だろ。

ここ低学歴の馬鹿ばっかりだなｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:01:55.95 ID:zZaeWgno0

日産車の方がスタッド折れるイメージある
180とか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:32:39.43 ID:tgAF+U8Z0

日産はピッチが狭いから緩み辛いけど、代わりに山が痩せやすいってのはあるな
後は締め付け過ぎだったり取り外しの頻度が高いほど、破損の可能性は上がるだろう
基本的にメーカー純正はスポーツ走行（それに伴う頻繁な着脱が原因）は保障対象外だし

てか↑の事例は、締め付けが緩かった、走行後に増し締めしてない、ボルトが痩せてた、
純正ボルトに厚過ぎるスペーサーかませてて掛かりが甘かったとかの整備不良の可能性が高いとは思うけど、
どんな路面をどんな速度で走行していたか、実際にどんな仕様だったとかの情報が何も無いので、何とでも言えるし何の根拠も無い

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:46:14.23 ID:Qm3qOBXT0

>>171
1998年製。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:36:29.67 ID:pGFl+1tiO

縁石にヒットしてがり傷付けちまった。スタッドレス付け替えたら修理に出すか

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:52:22.83 ID:62yHYAhy0

15年も20年も無交換でメーカーが責任を持つことはできないし、また必要もないのであって、定期点検はそのためにある。
ボルトが劣化するなら取り換えればいいし、また取り換えなければならないのであって、15年20年経っていることは関係ない。
もちろんタイヤ交換とかでパイプで延長したレンチで回して伸ばしたりしていれば、伸ばした人の責任である。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:31:57.76 ID:RFT2EXl70

中古車じゃ前の奴が何やったかわかんないしな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:49:36.27 ID:jyi0jCbF0

何やったかわかんないんじゃあ、しかたないな（　´∀｀）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:59:59.47 ID:cWUTaSR40

>>181　所有者の責任だ馬鹿

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:11:26.15 ID:Ve4U6g5e0

【国際】「トヨタ・カローラが突然加速した」　米で苦情163件、当局が検証★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412058821/

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 06:23:28.94 ID:lmu+8rkT0

>>180
俺も修理したい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:34:20.89 ID:BNPlK0tF0

４ミリほどタイヤがフェンダーより出てしまいました・・
ここまま乗っていたら逮捕されますか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:50:09.47 ID:sYxy2IEd0

逮捕はされないけど道交法違反だな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 17:53:55.62 ID:Vjdc3f110

>>187
おまわりさん、この人です

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:52:13.27 ID:030OQEUwi

懲役20年は確実だな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:43:55.00 ID:HcHPqHAe0

>>187
逮捕というか、指導されるだろうけど。
それくらいならフェンダーモールつけとけば大体ok。
イヤなら路上で指導プレー。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:05:48.36 ID:1s0GWm6M0

頂点で4mmだと車検的には1cm以上出てそう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 21:44:57.85 ID:LGssJR810

ワイトレとか存在意義自体がわからん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:11:00.05 ID:fsT53TDB0

>>193　DQNが使えば見た目、レーサーが使えばコーナリング性能の向上。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 23:37:55.34 ID:LGssJR810

>>194
レースの車両規則でホイールのスペーサーとか危険だから禁止じゃないのか

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 05:51:58.60 ID:vel3EoS50

ポルシェ純正とかベンツ系のチューナーでも普通にワイトレあるけどな
ミニバンDQN専用って訳でもない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:48:23.95 ID:KuCJ4UHp0

そういうのは恐ろしく高くてテストも半端じゃなくやってそうだな
事故あったら絶対訴訟あるし

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:10:14.14 ID:CY+2/Q3k0

ポルシェやメルセデス乗ってる金持ちならツライチオフセットのホイールをオーダーメイドすればいいのに
なにスペーサーとか貧乏くさい事やってんの

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:17:37.71 ID:MGdQWVMd0

というか、ポルシェとかでもツライチとか気にするの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:24:10.95 ID:oR5irYtN0

ワイトレなんか入れるくらいならロアアーム延長すればいいのに、特にフロント
前輪ドキャンバー付ければコーナー速いよ、筑波とかw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:56:08.00 ID:zkqUJBQ90

じゃあ可哀相なみんなに買ってくれよ
もしくは品質維持してスペーサーと同等の値段で量産して

それが出来ないなら黙って自分に陶酔しててくれ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:47:57.03 ID:l0m+kZ1N0

ステアしたときにインナーに擦るとかキャリパ干渉するとかゼロスクラブにしたいのならスペーサーもいるかもな。
ま、言い出しっぺが恵んでやればいいんじゃないのかな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:06:38.87 ID:0N1XAG7H0

欲しいホイールで適切なサイズがない場合もあるんだよなぁ。
何でTE37SLには9.5J+12が無いんだよ。定番サイズなのに。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:26:50.98 ID:ITSYLAdn0

だれかXR-4Zkaiの17インチ持ってる人いないかな、二枚はあるけどなかなか見つからない
17×9J＋17の5穴のやつなんだが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:54:48.07 ID:te93qIM20

XR-4Zとはまた渋いなｗ
昔15だか16インチの4穴を持ってた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:01:11.01 ID:ITSYLAdn0

新品のが二枚あったんだがあと二枚が見つからん
某オクに1枚確認したけどにしたって1枚足りないしね
Ｒ３２ＧＴＲに履かせようかなと

調べてないけどキャリパーかわすはずだし

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:37:25.21 ID:bqObt8la0

R32は元々16インチでオフセット30だからキャリパースカスカでしょ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:19:58.61 ID:JxoH+YTk0

質問スレが見あたらないのでここで質問させて下さい。

今年の5月にタイヤを替えたんだけど微少なエア漏れがここ最近続いてる。

長期出張が多く、以前1週間ぶりに帰ってみたら3本は2.8KPa⇒2.6KPaだったけど
1本だけ1.2KPaと明らかに低く、パンクかとエアを入れたらそんなに減らない。

そのまま毎日走行前チェックして1週間後3本は0.1KPa落ちに対し
そのタイヤは0.2KPa落ちだったので、誤差の範囲と思いつつ
気持ち悪いのでショップに持ち込んでホイール外して裏表の目視、
水（石鹸水？）かけたりして調べたんだけど異常らしきとこがなく、
ショップの人も漏れ量が少なすぎてどこに原因があるか絞りきれなく、
タイヤとホイールとの相性かも、もう少し様子見てと。。。。

で、今回3週間ぶりに帰ってみれば1.6KPaまで低下してるorz

タイヤとホイールの相性で、微少なエア漏れってあるんでしょうか。
それとも他に何か考えられる原因ありますでしょうか。
（やっぱりホイールの歪み？ビード不良？バルブ不良？）

ちなみに

タイヤ：225/35-R20　S,ドラ（以前はFK402。この時は何の問題も無し）
ホイール：20in 8J　3ピース

です。

よろしくお願いいたします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:45:57.52 ID:ukdUcmFK0

>>208
ビードの当たり面がメッキで、それが腐食して気密性が落ちてるとか
俺のは何度タイヤ調べても穴が空いてなくて、結果はそれだった事はある

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:47:52.74 ID:cnoo6Qw80

いたずらでボルト緩められたりもするんでしょ？
空気も抜かれたりするんじゃない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:14:38.03 ID:fPfo21nC0

俺も一回あったなそういう原因不明のエア漏れ
水に浸けてもわからんの
結局だんだん馴染んだのか３ヶ月くらいで漏れなくなった

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 20:59:19.67 ID:FgLAvZ1d0

>>208
タイヤのビードに貼られたバーコードの部分でエア漏れかも
どっかの車屋のblogで，スローパンクチャの原因を散々探したら
こんなとこから漏れてたって記事をみたよ
2010年に買ったSドラにそのバーコードがあって粗目のペーパ当てて取るの大変だった

ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1387452093/99-106

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:11:39.25 ID:jlCJKHsr0

バーコードは余程じゃないとエア漏れしないとも聞くが
引っ張りとか、リムのビード部がが汚れてるか錆びてる、とか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:40:04.93 ID:Eh76FijkO

バルブのリム側が緩んでたりすると、駐車場放置では低下量変わらず、
走行するとバルブ自体に遠心力が掛かり、押し下げるみたいな形で、
リムとのパッキンが、押されて漏れるらしいです。
自車で１輪だけ極端に漏れる場合は、それが原因でした。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:57:42.25 ID:4ehcpPpX0

しかしバーコードは何であんなとこについてるんだ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:26:34.75 ID:z6Q61gvM0

ビードシートとビードの当たり面じゃないから

フランジ側は実はエア漏れに関係ない
スタンドのアンちゃんとかだと、フランジの立った面に一生懸命無駄にビードシーラー塗ってたりするｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:00:36.28 ID:Uye0Jv7U0

もう少し奥の方の入り込んだ所で気密を保ってるってことか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:41:54.44 ID:z6Q61gvM0

フランジとビードシートの曲がり角辺りにはどうしてもビードとの間に空間ができる
ここから出てくる空気を「エア漏れだ！」と騒ぐ奴も居るｗ

ラリータイヤとかチューブ組みして、バルブの根元(バルブホール)から出てくる、エアも「漏れている」騒ぐ某量販店ｗ
タイヤとチューブの間の空気が出てきてるの判らんもんかねー

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 23:55:28.36 ID:h0TzLIJY0

俺も1回、謎のエア漏れで完全に抜けちゃってビードまで落ちた事があるな
駐車場から出そうとしたら、極低速なのにリアがウネウネしてて何かと思ったｗ

一か八か装着したままエアぶち込んだらビードは上がってくれたが、バリ山なんで交換するのは忍びなく、
様子見ながら同じタイヤで走ってるけどその後は何とも無い・・・　あれは何で抜けてたんだろう？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 05:15:19.66 ID:Osa7Gb+h0

>>199
当たり前だろ
貧乏人にはわからんだろうね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 05:18:11.50 ID:Osa7Gb+h0

>>208
水かけたくらいではだめ
大きいタライに入れないと

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:08:41.86 ID:0EhDWESw0

ホイールコーティングでおすすめあるかい

223 ：208：2014/10/15(水) 22:23:09.74 ID:yRoR6LBS0

>>209-221

皆様アドバイスありがとうございます。

又長期出張にでてしまうことと、戻ったらスタッドレスに
変える予定なので結論は来春以降になりそうです。

とりあえずショップの方も真摯に対応してくれているので、
気長に対応しようと思います。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:12:10.89 ID:Tw+hzcQ00

スピードラインのウルティモが欲しいのですがもう手にはいらない。
PCDが114.3ってないのかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:37:53.51 ID:PdrHVPNZ0

スタッドレスタイヤとホイールをセットで購入予定です
ホイールとセットの場合は今のタイヤを取って、そのままつければいいですか？
サイズは全く同じです

初心者なのでよろしくお願いします

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:55:58.26 ID:IAEXf0IKi

夏のタイヤホイールを外して
新しいスタッドレスタイヤホイールを付ける
という意味ならそう

取り付けナットは違うものが必要になる場合あり

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:36:02.22 ID:jQpywRg10

>>226
うちの場合、中古で買った車の夏タイヤにホンダ純正ホイールが付いてたけど、
ナットが普通のテーパーでした。
冬タイヤを買うときについでに純正ナットを買いました。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:34:26.70 ID:YZ2Pddam0

ホイールの外側にバランスウエイト打たれた
馬鹿じゃねえの

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:37:18.58 ID:vK9tkhIp0

純正アルミだと打ち込みだったりする

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:46:48.30 ID:XJBJ/ppt0

内側じゃないの・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:14:00.20 ID:hNstoGgc0

最近の純正はオフセットが40以上の物が多いしスポークが外リムとツライチなデザインが多いから、内輪も外輪もウエイトは内側に貼り付けが普通

外から見える所に貼るのは、オフセットが小さいホイールじゃね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:34:22.97 ID:lY+s6gBK0

某鍛造ホイールを使ってた頃
タイヤ替えたらアウターはウエイト貼り付けで
勝手にインナーは打ち込みにされてた
見えないとは言うもののショックデカイ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:02:33.78 ID:Ec42wXW90

バランスウェイトくらいでガタガタ言うな
文句があるなら自分でやればいい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:12:15.37 ID:F2u6VfEy0

その前に注文くらいは言っておけよ、と
それも言わずに2chでグチ垂れるとか

注文付けたのに打ち込みだったんなら店に文句言え

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:07:42.19 ID:X6mfwP340

今時の純正アルミはアウターリムには形状的に打ち込みしにくいよ、インナーは可能だけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:50:24.52 ID:+VlNgP4u0

>>232
BBS新品に当然のごとく内外打ち込み指定した俺の立場は？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 04:51:15.68 ID:5/Bmg5Xz0

エクイップの5本スポークの綺麗なの探してます。
17インチの9か9.5

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 04:52:21.12 ID:5/Bmg5Xz0

打ち込みでないと取れるからねえ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:44:53.07 ID:X6mfwP340

昔走り屋は貼り付けウエイトに上からガムテープ貼るのが流行だった
敢えて目立つような赤いガムテープが定番

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:48:33.34 ID:X6mfwP340

鉄ホイールだと大抵打ち込みだな
平らな場所が無くて貼り付けしにくいし、アウターのフランジはむしろ打ち込んで下さいって形してる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:19:21.16 ID:jlUMu6c70

>>239
ていうか走り屋って打ち込みじゃないのか

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:24:57.01 ID:hNjWg1MD0

新品で打ち込みするショップなんて無いだろうけど、タイヤ交換時は危ない
必ず確認しないとね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:29:20.61 ID:KisxVriY0

>>242
そそ、まさか打ち込まれると思って無いから
いちいち言わない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:00:28.82 ID:u3to+7Oa0

>>241
打ち込みだといつの間にかすっ飛んでいっちまう事が多々あるのと、
湾岸は解らんが、峠だとリムの深いホイール履く人が殆どだったんで、
リムに貼り付けたウェイトの量も多く、それを隠すように貼ってたな
ウチの方（＆時代）では目立つテープではなく黒とか銀、後はアルミテープが多かったけど

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:21:24.92 ID:2MrmrIMG0

おれは当時ナンバー付き筑波仕様だったけど、周りもみんな貼り付けウエイトにガムテープだったな、貼ってないと(筑波の)車検通らなかったような

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:55:46.18 ID:In+l1gYh0

ホイールが汚いと貼り付けウエイトは貼っても剥がれそうだ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:14:48.04 ID:UvklSGbx0

スタッドレスとセットで売られてる安い中華ホイールって品質どうなん
JWLロゴも本物なのかどうか怪しいし、そこに45偏平とか履かせて2~3年で歪んだり金属疲労したりしないのか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:25:13.77 ID:bpx4ckjx0

>>246
汚れ落として脱脂してから貼ってるよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:59:21.34 ID:qxhTmXAl0

>>247
価格なり
JAWA加盟メーカーの物なら安心していい
心配ならJAWA認証ステッカーの貼ってあるものを買え
JWL刻印も本物だ

ネット通販のわけ判らんホイールだけはやめとけ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:26:15.39 ID:CiDRUDrd0

???「JAWA認証ステッカーくらい簡単に偽造できるアル」

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:55:34.13 ID:RV775NOv0

無知な質問だったらすいません
スタッドレス用のホイールまたはセット購入を検討してます。
通販業者のHPを見ると、同一車種でもスタッドレスセットで検索した場合とノーマルタイヤセットでは異なるホイールが検索結果ででてきます。
ホイールにはスタッドレス対応とそうでないものがあるんですか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 02:17:39.11 ID:Rk62ldy90

>>251
＞ホイールにはスタッドレス対応とそうでないものがあるんですか？

そんな区別は無いよ
夏タイヤと違ってスタッドレスにはテキトーなホイールで済ます人が多いから、店もそれ用に格安中華ホイールをセット売りしてるだけ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:44:18.16 ID:WjgFIrRB0

もまえら、こんなウェイトはどうよ？

http://i.imgur.com/W9MUcvs.jpg

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:55:19.15 ID:2Sn360B30

凄いな
5gを10個羅列くらいなら普通だが4段重ねとか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:06:30.35 ID:RV775NOv0

>>252
ありがとう！好きなの買います！

>>253
タイヤ薄すぎワラタ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:45:54.85 ID:6dci0WWa0

スタッドレスタイヤとセットで適当なホイールを探してて
WedsのValva Sportってのが気に入ったんですが、
何故かWedsのサイトに載ってない…ニセモノ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 12:52:37.61 ID:6dci0WWa0

>>251
高いホイールはデザイン重視で切削面がアルミ地金むき出し(ってことはなくて何か腐食防止処理はされてるんでしょうけど)のものがあるけど、
スタッドレスタイヤを履かせるホイールは凍結防止剤(塩化カルシウム)に曝されて腐食しやすいからオールペイントのものがいいと思うよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 15:48:07.67 ID:FEPa4uW70

SSR（メッシュとかロンシャン、マークシリーズなんか）のホイールナットって特殊なのを使ってる？
普通のテーパー貫通ナットとかで良いかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:02:08.35 ID:PWK0JFCZ0

>>257
最近は切削面を出すデザインが安ホイールまで下がってきてるから
今後冬タイヤにも浸透するだろうな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:39:58.69 ID:mIdB9alJ0

>>258
知ってる限りだが
ロンシャンは普通のテーパー

ＳＳＲのメッシュ（ＦＭ、ＦＬ共に）は普通のテーパー

マークⅠⅡⅢは基本的には専用ナット、トヨタの純正アルミ用ナットみたいなのをイメージすればいい
オークションで同タイプの商品が比較的安く買える
ただマークⅡⅢの１５インチに関しては少なくとも今新品で買おうとするとテーパー座のブッシュ加工済みになる(ホームページに記載あり）
長く生産している商品なので中古で買う場合は都度確認したほうがいい
１３、１４インチはオプションで一本あたり２０００円くらい追加でブッシュ加工してくれる
なおマークⅠはおそらく無理？

中古で買う場合にマークⅠの１３インチとかは１０ｍｍボルト用の場合があるので確認したほうがいい
あと極稀に普通のテーパーナットで無理にとめられていたような物があり注意が必要
９．５Ｊ以上が欲しいなら中古しかない上にこのあたりのサイズは高騰してるのでよく確認してね

261 ：258：2014/10/27(月) 21:52:03.84 ID:s8+yCQat0

>>260
凄い詳しくありがとう！
普段履きに8J位のロンシャンとマークⅢが候補で、でもロンシャンで綺麗なのはなかなか見つからない
マークⅢは新品4本だと予算オーバーだし、程度の良い中古2本＆新品かなぁと悩んでたんだ
遊び用にマークⅠも欲しかったし、聞いておいて良かった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 14:42:24.86 ID:eL8JQS840

質問です。詳しいｴﾛい人達教えて下さい。

エンケイのボーグナーZXかBaja-SPEC（ハブ部は139.7／6穴）で
17インチのリム幅7前後でオフセット30位のものというのは
以前販売されていたことがあるのでしょうか？

ヤフオクのものですが参考として（これは16インチですが）
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m125782942

15インチ、16インチでは（6.5／オフセット＋24）や（8.0／オフセット＋30）がありますが
17インチになると±0や＋5などしか見当たりません。
販売当時のラインナップなどうなっていたのでしょうか？

そろそろタイヤ交換を考えていて、もしあるのなら気長に中古ホイール屋や
ヤフオクなどで出物を待ってみようかと考えています。

今時のデザインではないですが、気に入っているので
知恵をお貸し下さい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:22:00.06 ID:Y33Sb6eT0

例えば純正のホイールがオフセット+38で
気に入ったホイールがオフセット+45の場合だったら5㎜～1㎝程度の
スペーサーを挟む等対策が、無知な私でも思いつくのですがその逆で
純正がオフセット+45で気に入っているホイールが+38だったり
純正5Jで気に入ったホイールが6Jだったり
はみ出てしまうと問題なので何らかの対策を講じたいのですが
車体側でとれる対策(全幅の変わらない方法)
ホイール側で取れる対策(加工だった場合費用も)
知ってる方教えて下さい
あきらめる、と問題の無いサイズで似たようなモノを探すは
既に手を尽くしたので無理でしたこれ以外でお願いします

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 19:55:19.09 ID:NJjNHUGa0

サイズが合うホイールで選ぶしかないな～
スペーサーもありだが車検通るか分からんしね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:05:09.93 ID:GwmI3WCT0

そのホールに合う車に変えたほうがいい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:50:50.34 ID:+euEdv260

キャンバー付けたり
細いタイヤで引っ張る

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:54:27.03 ID:Dn+IQW5j0

一番手軽にホイールを中に入れるんだったらキャンバーつければ入るけどね
車検とか気にしてるんなら車体側の変更はまず無理
短縮加工とか色々あるけど普通はやらない

金かかるけど現実的なのはホイールのハブ面削ってオフセット変更したり2Pや3Pならリム変えたりとか
どちらにしろホイールによるけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:01:00.71 ID:y5JV7zaU0

>>263のホイールは5j45だとして6j38にしても問題ない可能性もある
車検時だけモール貼ってさ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:08:25.78 ID:Dp8ecH8l0

お好みのホイール買ってからゆっくり考えれ
オイラなんてインチアップしてるし穴も沢山開いてるから
安心して取り付けて次の日仕事行こうとしたらキャリパーにディスクが固着してたわ

スペーサーはユーザー車検なら大丈夫だがディーラーとかなら即アウトだな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 21:51:32.17 ID:Y33Sb6eT0

>>267
最近無いデザインのホイールなんで
一番素敵だなと思うのがBSスーパーラップ +38 6Jとか
二番目がエンケイアライフ +45 6Jなんですよね
純正が+45 5Jで5㎜スペーサーでツライチっぽくて

>>268
貼っ付けモールで左右1㎝は大丈夫？
って聞いた事があるような無いような
その上で二番目はギリ大丈夫か駄目かのハザマで
でも一番目が一番欲しい
とはいいながらも〝アルミ〟でこのようなデザインのホイールが
〝マグ〟でも可だが〝スチール〟は不可であるに超した事は無いけど
14 +45 5.5Jか14 +38 5Jまでなら無理なく履ける筈なんだけど…

短縮加工とかハブ面削ってオフセ変更とかどのくらいの予算が必要なんすか？
流石に上記デザインのホイールワンオフよりは安いんすよね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:09:01.26 ID:OrATunYQ0

モールはおkだったりNGだったりする
そのくらいならまあ大体入るんじゃない
微妙なら車検は戻せばいい
あとフェンダーの爪折らないと駄目かもよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 04:39:08.43 ID:Dh8g75Tr0

車種がなんだかわからないけど、そのオフセットで心配するってことは軽かコンパクトなの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:26:36.45 ID:o2cyNYnr0

軽だと4.5とかだからコンパクトカーじゃないかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:46:22.62 ID:Dh8g75Tr0

>>273
俺軽で6.5Jなんだよね・・・

意外といるんじゃないかな？軽でも5.5とか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:50:32.88 ID:o2cyNYnr0

>>274
純正の話ね
俺もエヌワンあたりなら6J43くらいが好み

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:47:22.07 ID:anRKVEZP0

>>274
軽で6.5Jだと結構キャンバーつけるようじゃない？
ワゴンRに7J±0履かせてるけどキャンバー8°くらい付けないと入らなかった

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 19:57:37.44 ID:p5vyn2Bd0

8度とか恥ずかしくて乗れんわ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:02:22.12 ID:Dh8g75Tr0

>>276
加工するアクスルの想定オフセット次第じゃないかな？
俺のは6.5のインセット45だけど、アクスルの想定オフセットが6.5の35だから３度でも普通に入る。

逆にワゴンRに0オフセットのやつ履かせようってのがすごいわ。
まして７Jだし。

279 ：270：2014/11/05(水) 21:18:54.01 ID:RIt4D2zL0

純正は4.5Jで今履いてるのが5Jでした

やっぱBSスーパーラップとかエンケイアライフみたいなデザインの
アルミとかマグってリム幅細めオフセット多目では存在しないんですかね？

勝手に思い込んでるだけで短縮加工とかハブ面削ってオフセ変更とかしないでも
+38 6J程度余裕なのかな？

そもそもこの位の出っ張りはちょっとしたキャンバー角で収まるんかな？
インチアップしたいとか太いタイヤ履きたいとかそんな気持ちは無いんですけど
スチールホイールのようなデザインのアルミホイールが履きたい
ただそれだけなんです

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:29:58.64 ID:o2cyNYnr0

車がわかんないから
余裕なのかな？の答えはわからんぞ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:13:36.31 ID:eCvIzYPa0

キャンバーつけて上半分フェンダー内にはっいったとして、下半分出てたらアウト？車検もしくは整備不良的に

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:55:00.26 ID:HlX9txMx0

タイヤは中心の真上から前30度後ろ50度フェンダーに収まれば良い

ただキャンバーが何度までって規定は無いんで
検査員次第になる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:42:22.88 ID:HGZC7SuY0

キャンバーつけなくてもツライチとかで極端に車高下げてなければ多少出てても車検通ると思うけどね。見た目わかり難いし。
実際に計算上2ミリ出てるホイールで車検通ったよ。しかも日産デラで。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:56:13.33 ID:wCPhVwlt0

ウチの管轄の陸事だと直角定規みたいなので確認される

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:25:26.22 ID:bFe4FMjn0

>>283
計算上出ていても個体差があるからね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:42:25.99 ID:MDgfnONV0

>>282
そのやり方で糸垂らしてみたら数ミリ収まってる程度だった。
それでもタイヤの上部って結構内側に入ってるんだよね。
街で良く見かけるタイヤ上部もフェンダーぎりぎりの車って
本当は車検アウトの車なのかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 08:59:06.63 ID:Kf5BJ9et0

車検の時だけノーマルホイール、で全て解決

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:02:00.32 ID:uaPjghks0

>>286
そらそうよ
みんな車検じゃ履き変える
安全週間の検問だったらアウト

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:10:39.12 ID:MDgfnONV0

>>287-288
サンクス
他スレでこの話題についてことごとくスルーされてたので
触れてはいけない話題なのかと思ったがそういう事だったのかな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:36:55.99 ID:I2iYOe6c0

法規は詳しく知らないけどとりあえず真上でツラにしてる
ってパターンも多そうだねえ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:26:36.47 ID:u4LC4hXE0

リアにBBSの10J +35のホイール＋245/40/17のタイヤ入れるために
リアだけ左右＋30mmずつ叩き出しでオーバーフェンダー化したけど
先週のディーラー車検（日産/神奈川）で何も言われず車検通ったよ。
片側±15mmまでは誤差範囲だと云われてたから
30mmだと車幅変更の指示が来ると覚悟してたんだけど…。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 13:37:24.41 ID:X48w5DZ10

タイヤ替えて車検受けてるんだよ
ディーラの気遣いでしょ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 15:37:43.71 ID:I2iYOe6c0

見落としだね
いちいち車幅まで測定しないから

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:33:24.44 ID:sEi4LU0T0

確かにみんな脱法したいわけではなく、違法になりたくないだけなのに
どこまでが合法の限界かって話題あまり長続きした事ないな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:48:02.58 ID:EL4Y8iVp0

厳密な法令遵守だと相当ショボいしな
輸入車とか本国で走ってるやつそのほかもってこれなくてモール付けたりしてる
とりあえず真上で納めて走り、車検は純正
そうならざるを得ない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 20:48:51.42 ID:EL4Y8iVp0

そのほか→純正opとかね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 21:41:41.15 ID:Rgbb4rYn0

>>290
ディーラーに何度文句を言っても不正改造だから駄目だと言われた！
むかつく！ツライチだけどギリ入ってるのに！

って奴に法規教えたら黙り込んだの思い出した。

298 ：262：2014/11/08(土) 17:30:41.35 ID:9h8doWPv0

>>262の情報何かないでしょうか．．．
それと

215/60R17のタイヤをリム幅7.0／オフセット+25のホイールに履かせて
タイヤサイドの一番外側でフェンダーとほぼ面一（車検でも合格）でしたが
これをリム幅7.5／オフセット+30のホイールに変えた場合タイヤサイドは
現状と比べ内側になるでしょうか？

計算上だとトレッド面の端は5mm内側に入ってリム端では
1.5mm外側に出ることにはなります。
タイヤはグッドイヤーのNASCAR（バン用タイヤ）です。

装着してみないと判断つかない微妙なとこだとは思いますが
実際に装着すると一般的に内、外へ、どの程度変化があるでしょうか。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:11:45.79 ID:1gNtql5y0

>>298
フェンダーツライチなのはリムではなくサイドウォールだよな、215で7Jだし。
そこからリムが1/2インチ幅広になってもタイヤサイドウォール幅は1cmも増えたりしない

つまり片側あたり5mmも出っ張らないから、オフセットが内側に5mm引っ込むほうが勝るとおもう

まあ微々たる差だとはおもうが、変更前より外には張り出すことは無いでしょう

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:47:15.38 ID:gfaygYY20

僕ももしあるのなら
鉄以外でBSのスーパーラップとかエンケイのアライフ見たいなデザインで
14 +45 5.5Jか14 +38 5J程度のサイズで存在するのか
今一度尋ねたい

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:57:56.61 ID:JvIJpILt0

>>300
しょっぼいサイズだわ…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:22:28.99 ID:1gNtql5y0

鉄以外な所で悪いが、鉄を白くラッカー塗装してセンターキャップ付け変えるのも中々カッコいいぞ、パッと見は丸でラップだし好きな色に塗る選択肢もある

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:02:19.76 ID:Je7k5rwU0

外径が変わるとスピードメーターの誤差も大きくなるとはよく聞きますが、どのような変わるのかな。
例えば外径大きくするとスピードメーターは実速度より速く表示するとか。
あとオドは狂わないのかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:38:35.10 ID:HkI/IXiI0

タイヤを大きくすると１回転で進む距離が大きくなるので
メーターの表示は少なく出ます
オドもね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:32:52.43 ID:+MhGYLeT0

タイヤの外形って純正＋－３％くらいまではおｋ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:10:10.14 ID:Je7k5rwU0

極端に大径タイヤにすればオドが進まず偽装出来るってわけか。
燃費も極端に落ちて無意味な気もするけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:13:20.36 ID:8t1NAIsG0

>>306
極端な大径タイヤっていっても履けるものには限度があるから、精々10%程度だな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:29:46.20 ID:0RpuolOL0

>>306-307
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/695/113/3695113/p1.jpg?ct=d2fcddf3be2f
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/455/970/1455970/p7.jpg?ct=b90aecb0b2f8
ttp://1.bp.blogspot.com/-RU3xIsv9A8o/Twmpyqtfi_I/AAAAAAAAAXY/U82k0P_qKDc/s1600/DONK.jpg

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:31:55.26 ID:NLsLlKsE0

>>308
こんなのアメリカ人しかやらんだろ

と思ったら日本のナンバープレート付いてるわw まあどっちみちアメリカンな乗りだわな、見てる方が恥ずかしい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:52:19.85 ID:axQXNgjG0

そもそもなんだけどスピードメーターケーブルにかませる
標準タイヤと偏平率の違うタイヤを入力すると誤差を補正してくれる
サブコンみたいな物って無いの？不可能なの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:05:50.76 ID:Kdbt4xbw0

今時のクルマってそもそもスピードメーターケーブルなんて有るのか？
アクセルワイヤーだって今のクルマには無いしな

ラリーコンビューターとかはどうしてるんだろ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:41:04.02 ID:dO+JdNo10

15年前の時点でABS制御と共にセンサーから信号拾って針をモーター制御って車のが多い

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:22:14.02 ID:gh0YNnCy0

そのセンサーから拾った信号をいったん
経由して初期タイヤとインチアップして幅広になった
外周の大きいタイヤの誤差を計算し出力しなおして
スピード計に反映する機械って無いの？不可能なの？
って書いたんです
スピードメーターケーブル(ハーネス？)に替わる
今の車のメーター裏のケーブルの名前を知らなかったんで。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:47:29.51 ID:gZ8KlH+q0

ファイナルが変わってなければ、永井電子とかの後付スピードメーターなんかにその機能はあるよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:49:23.58 ID:Etsgi4IW0

>>314
後付けメーターではなく標準のメーターに反映させたい、っていう話なんじゃない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 01:06:14.35 ID:gZ8KlH+q0

>>315
なるほど。

俺の場合はタイヤ径じゃなくて、ファイナルを変更した時にそんな回路を作って補正したけど、
市販で有るかはわからんｽ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 08:51:52.48 ID:KyQ9vd+J0

>>313
機械とかを使わなくても、車両のコンピューターの設定変更で行けるよ。
ただし、一か所の設定変更でどのあたりまで影響するかわからないから、
慣れてるショップの人にやってもらわないといけないけど。

同じ車種のグレード違いで標準のタイヤ外径に違いがあるような場合だったら、
ディーラーでも頼み込めばできると思うよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:05:27.97 ID:4KqEQT8o0

>>317
本当かどうか知らないけど、例えば日産ジュークには205/60R16と215/55R17の設定があって、標準16のグレードに17のオプションをつける場合、Dオプションではなく工場オプション扱いなんだよな

でもタイヤ外径は17の方が僅かに大きくて、出荷時にコンピューターの設定を変えてるという話を聞いたことがある

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:36:34.02 ID:IblPpzKh0

異サイズのタイヤなんてメーカーOPなのが普通だろ。
ディーラーOPだったら標準タイヤが手元に残ってしまう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 18:27:40.99 ID:1NRoIMgO0

普通じゃないんだなぁそれが
今はインチアップ用に社外ホイールをDOPとして扱ってたりする

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:47:43.03 ID:J1jFopmF0

車関係ド素人なんで質問させて下さい
アバクロってメーカーのホイールはどういう層の人達がメインなんですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:03:52.79 ID:BSDbpI4O0

大衆服です

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:57:31.72 ID:YL4VdxdD0

アルミで出来てりゃ何でもいいって人向け
かといって普通に使えるけど
しまむらの服みたいな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 21:11:58.97 ID:y8weogrc0

しまむらか（笑）
ありがとうございます！良くも悪くもスタンダードなメーカーなんですね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:40:40.16 ID:wBjQSrSj0

ブロッケンの生産は国内ですか？レイズでも別ブランドは中華製だときいたんだけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:01:30.02 ID:JcGqmur20

は？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 13:26:38.38 ID:EO9Sp4iI0

スタッドレス用と割り切ろうとしても
安い中華製のホイールは付いてるだけで萎えるよな

スタッドレス用にOZ買ったるわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:28:03.10 ID:g7ckOfoe0

>>327
俺も中華ホイールは嫌、デザインにもよるが如何にもAB/YH店員に勧められるまま買ってしまったみたいで。
サイズの合う他車種用純正ホイールをオクで買ったわ、中華よりは高かったけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:22:20.52 ID:3hg94tnm0

みなさんのご意見聞かせて下さい。
Ｍ１２ボルトの車にＭ１４穴のホイールを履くのは止めた方がいいかな？
どう思われます？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:43:20.62 ID:VVkrpll20

ここで聞くよりDかショップで聞いたほうがいい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 16:59:40.52 ID:/WDxbJ140

やめる必要無いだろ
兼用のホイールなんていくらでもあるぞ
ベンツ用とか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 18:53:52.28 ID:aAFjG2N90

>>331が責任取ってくれるから大丈夫

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:47:03.81 ID:vsT8AAH80

BBSとか全部M14ボルト対応であいてるよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:39:17.97 ID:8hTALjuI0

>>321
この流れで便乗質問

PREMIX
WEDS
このメーカーはどんな感じですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:56:23.08 ID:puObeM7D0

>>334
weds 超一流メーカー
カタログに無い安価な商品もあるが、
品質信頼性高い。

premix 二流メーカー
個性的というか、悪趣味系多し。
品質信頼性問題なし。

私の主観です。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:30:26.24 ID:xhTBx9Di0

>>335
HPみたけど超一流メーカーってw
お前酷いセンスしてんな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 00:57:30.56 ID:UCa7lBDy0

wedsと聞いてHP見ないと解らないような輩がセンス云々言うのも何だな・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 01:52:16.71 ID:8QyYJMAa0

むしろHPから見た一流メーカーを知りたい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:06:04.85 ID:dx1zLFDE0

BBS
HPみたことないけど

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 07:09:50.68 ID:0oRjvPPT0

レイズ、ワシマイヤー、鍛栄舎で製作したブランドなら一流なんじゃ？
有名ブランドだけど、製作は違う所ってのは別だけど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:29:07.86 ID:c8Pm+bUl0

鍛栄舎って今もその名前？
TWSってのは販売会社か？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:58:21.43 ID:zdkkNOXB0

なるほろ！WEDSって、有名だっのか！
ありがとー！

ベーシックなデザインのWEDSと
ちょい個性的なPREMIXで迷ってたけど

WEDSの方に決めようかなー
参考にします！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:39:45.81 ID:9InoSoWr0

便乗だけど、wedsのホイールで悩んでます。SA15Rとレオニスナヴィアでミドルサイズミニバンならどちらがいいかな？
というかミニバンにスポーツ系を履かせるのはおかしい？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:38:04.34 ID:WtwWeqzq0

ウェッズスポーツ良いなー。
スーパーGT好きとしては堪らん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 06:56:39.97 ID:8i/46Rq/0

貨物車がホイールにこだわるな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 09:18:23.08 ID:S+ytHjCI0

普通はナヴィアだろうけど
15Rでもおかしくはない

スパッタリングに青ラインのやつだけは
合わなそう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 15:32:22.10 ID:PjwleGCr0

便乗して質問させてくれ

エンケイとWORKっていうのはどんなもんでしょう？？
まあエンケイは超有名どころなので品質ではなくイメージっていうことで

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:02:24.18 ID:xh5KZH1QO

>>347
エンケイは純正ホイールも多く製造してる
WORKはちょいワルなイメージかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:54:34.55 ID:cN3Gx/NG0

ワークは昔からオフセットのオーダーが出来たのが良かった

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 05:55:38.31 ID:cAutd8/a0

ホイールをレイズ（？）からワタナベに換えた。タイヤはそのまま入れ替え。
重さは1本1キロくらい増えたけどデザイン好きででワタナベに。

出足の変化は悪くなってるのかよく分からん。ただ乗り心地がなんか
良くなったような気がするんだが・・・・。
ロードノイズも減ったような・・・・ワタナベ効果かな？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:27:36.95 ID:kxUPPpaQ0

重さが増えたせいだろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:49:07.61 ID:Lk14pO8D0

だろうね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:50:55.25 ID:bkbjVP9F0

軽けりゃいいってもんではないのか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:40:22.62 ID:yO9nl2LK0

重い方が乗り心地は大抵よくなるよ
加速で重さを感じるのはタイヤのグリップ上げた方が顕著
パワーない車にでかいハイグリップ履かせるとタイムダウンしたりする

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:18:08.61 ID:ZKgz6Pwv0

画像のホイール製造メーカーがわかる方はお手数なのですがご教授お願い致します。
http://i.imgur.com/71U7AWP.jpg

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:58:25.48 ID:PMnR57Wg0

アシャンティ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 21:01:25.89 ID:dFxIqP+w0

右後輪の交換をするんです
http://2ch-ita.net/upfiles/file14697.jpg

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:29:04.71 ID:S1rR7gVV0

>357
作業するなら念のためウマかけろよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:28:10.19 ID:HVatvXAn0

　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （　　　）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:44:14.01 ID:hI1eFJsm0

ラリーカーと思ったら、グーグルのマップカーかよ。
自動運転中だったのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 06:53:20.71 ID:bXXIEi4k0

グーぐるの計測車かよ
見てはいたけど俺もスポンサーGoogleのラリーカーかと思っていた。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 08:48:30.10 ID:AVWFiLxp0

ラリーカーの屋根にオートバイが乗り上げてるのかと思ったら、でっかい撮影機材だった

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 02:39:05.82 ID:PKingWnX0

ストリートビュー撮るやつだな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 23:35:01.91 ID:esfpthwK0

もまえら自動車の先生だから質問するが
workのエモーション極買ったんだが
ホイル裏側に貼ってあるシールに「work emotion kiwame 」の後に
▲とか★とか☆とかマークそれぞれ違うんだかどういう意味なの？
教えてよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 00:28:30.23 ID:Dx4q7qCG0

>>364
ニセモンだからじゃね？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 01:10:15.72 ID:A0fziTmU0

キワミだと思ってた

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 03:42:00.15 ID:fU/S9Oau0

ごめんkiwiamiの間違いです
前後サイズの関係で違う場所で買って
前同士後ろ同士は同じなんだがオークショとかで見たのも違うマークだったんで

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 06:53:14.58 ID:CCbWt/P00

ワークは同じサイズで仕様変更したら印付くんじゃなかったっけ？
新型車対応でブレーキの逃げ増やすとか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 01:54:12.90 ID:kWkTUUwc0

ワークってやんちゃなイメージあったけどエモーションとかかっこいいな
基本は定価3万以下は中国製かな？
レイズは別ブランドは中国製ばっかで金額的に魅力ねーな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:07:25.95 ID:7rgHSXnF0

エンケイは安くてもJAPANだよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 02:08:44.97 ID:ciDYGJHG0

キワ目

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:52:27.98 ID:OGW38qv50

ｷｨｳｨアメ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 01:16:31.90 ID:kVx1/Jmt0

>>372
徳大寺乙

脳内ではキョクと発音していたよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 08:10:14.30 ID:LX+Jf7AN0

究麺

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:14:07.42 ID:crEXkU1+0

久々に自分でホイール外そうと思ってトルクレンチのＥＭ-29使おうと思うんだが、
最初のトルク設定値（103Ｎ）のまま4～5年車内放置してた。
トルク値狂ってるかなぁ？

376 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:26:49.45 ID:CESbv0vR0

触ってなければ狂ってない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:00:59.77 ID:4ACdntk/0

普通にプリセット型なら狂っているでしょ。バネにテンション掛かったままなんだから。

まあ、ホイールナット位なら問題になる誤差じゃねぇと思うけどｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:48:20.97 ID:uXlM9zB+0

昔マーク２でワイトレ3つ繋いで３０ｍｍ出したことあるけど特に問題なかった
死のうと思ってたのに

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 21:41:53.48 ID:1YpHqiQ30

10ミリのワイトレ二個掛けしたら元のボルトに干渉しないの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:27:20.42 ID:5+iA6ZUP0

リム幅に対して許容上限一杯のタイヤを履かせた場合と
逆に下限一杯のタイヤを履かせた場合、
またその中間（純正に多いと思われますが）の場合

それぞれどのような特色、メリット、デメリットが存在するのでしょうか？
例えば純正ホイールリム幅が6.5で205タイヤ（許容リム幅5.5～7.5）で
235タイヤ（許容リム幅下限6.5）と185タイヤ（許容リム幅上限6.5）
それぞれ比較した場合どうなるのでしょうか

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:39:26.68 ID:ElMsmyHE0

１）自分で考えろ
２）ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
３）ﾀﾋね
４）糞して寝ろ馬鹿

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:43:40.34 ID:uXlM9zB+0

>>379
しないよ
逃がし用の穴が空いてて逃げる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 23:56:58.60 ID:/tPgZbLo0

>>380
そういう考え方ではなく
自分の車が225なら7と8でどう違うかって考えるべきじゃね

少し引っ張るとグリップを引き出し
少し狭める(？)と乗り心地が良くなる

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 01:42:04.49 ID:igKoQZBG0

>>380
あくまで俺の主観でいうと、

・引っ張る
たわみが少なく上手く荷重を掛けるとかなりの所まで踏ん張ってくれ、ステアのレスポンスが良くコーナー重視
ただ滑り出しは割と唐突で、空気圧とアライメントはマメに見た方が吉
基本的に空気圧は高めになり、サイドウォールもカッチリするので乗り心地はあまり良くない
街乗りと攻めの走りを同じキャンバー＆トーで走るとタイヤが局部的に減ったりする場合も

・狭める？（周りでは引っ張りに対してムッチリって言ってるが）
コーナー限界はちょっと低いけど滑り出しは割りと滑らかで、レスポンスはちょっとダル
トラクションの掛かりやブレーキングなどの縦の荷重に対しては意外と良い感じで、
悪路に対しても結構使える（ヘビーウェットや解けた雪の表面なんかにはちょっと厳しいが）
空気圧はちょい低めでもおｋで、アライメントも引っ張り程シビアにしなくても結構走る
乗り心地も多少良くなり、タイヤは結構全体的に減る

・中間
まぁどっちのメリット・デメリットも程々にあり、まさに中間だが、
空気圧やアライメントでどっちか寄りなセッティングは可能

当然コレらにバネや減衰、前後のスタビや車高、扁平率などの要素も加わってくる
あとエコタイヤとハイグリップじゃ同じサイズでもトレッド、サイドウォール、ビードの剛性は違ってくる
自分の車の仕様と、どんな用途かに合わせて考えていくしかない
とりあえずならメーカー推奨のど真ん中を使って、後は手探りで合うサイズを探すのが良いんでね？

てか長文ｽﾏｿｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 02:01:27.03 ID:faHtb2cJ0

>>383-384
ありがとうございす
ホイール交換する事は考えてなく次回のタイヤ交換時において
今現在純正ホイール（6.5J）に装着している205/55R16から
195/60か185/60のエコタイヤに変える事を検討しています
どちらも許容リム幅内ですし、外径による変化も微量ですので大きな影響は無いかと思いますが
燃費や加速の向上、乗り心地やロードノイズ等が減少してくれれば嬉しいですね

車種はFD3シビックハイブリッド（MXSTグレード）なのですが、1.3L（95馬力）、1.3t程度で走りも全く通常の走行しかしないですし
最近モーターが劣化によりトルクが減少している事も加えて、205サイズは明らかに車体や走り、用途に対してオーバースペックかなと思っています
実際にMXB、MXグレードは195の15インチが標準ですし

参考になりました
ホイールはそのままなのでタイヤ幅を落とすと、引っ張りになるということなので
乗り心地においてはリム上限の185よりは、余裕のある195のが良さそうですね
扁平による影響もありそうですし

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 18:20:22.14 ID:W7CM1AkD0

>>347
自分（中年）のイメージだが
エンケイ→走り屋系に多い。
ワーク→ヤン車に多い。
こんな感じ。
あと自分が20代前半位の時ならBBSは金持ちで車好きか
とんでもないローンレンジャーしか絶対いないはずだと思ってたｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:48:50.56 ID:SE6MEG6S0

9.5Jだと225とかも引っ張れるの？
限界おしえて

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:18:25.92 ID:SfuOhLUF0

扁平による

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:41:09.06 ID:khPJNj3I0

引っ張りとか偏平とか好きだなw
いっそのこと10Jのリムの真ん中に幅15cmくらいの2cm厚の無垢ゴムシートでも貼ったタイヤとか出せばいいのにね、メーカーさん

DQNがみんな買ってくよw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:48:14.88 ID:Qah1PK8U0

389以外は皆DQN

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:53:29.91 ID:hBofDWQf0

今日ホイール届いたんだが逃げがなかった…
今まで社外アルミで逃げのないホイールなんてなかったから油断してたわ
と言う訳で今まではリアに2センチのワイトレ入れたら前後同じくらいになってたんだけどアルミのスペーサーしか入れられなくなったわけだけどアルミのスペーサーだと一センチくらいが限界かな？
何も入れないとリアだけスカスカになって見た目悪くなってしまう…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 01:23:08.63 ID:3ghpZ6c+0

何でスペーサー入れる前提のサイズ買った？
中古ってことかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 03:44:43.18 ID:Oe92pHDj0

ロングボルトにすれば大丈夫！？
またはボルトを短くして今までのスペーサー使う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 07:42:52.03 ID:CkwZJfTn0

最近のトヨタ車だとリヤ５ミリでも掛かり浅いよな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 08:52:10.96 ID:NYbGkgX/0

純正袋ナットは短いからな
それに合わせてボルトも必要最小限

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 17:23:42.42 ID:sNVO1zts0

メーカーによってはスペーサー入れるならロングハブボルトにするか、
5mm以上は入れるなって書いてあるな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 18:59:08.35 ID:oLzHA5Z70

車のタイヤって、自転車みたく
チューブが中に入っているもの
だとばかり思っていた。
実際にはタイヤとホイールだけで
構成されているんですね。
なぜ空気が漏れないんだろう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:33:07.00 ID:5or5cvT70

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:22:19.93 ID:qrpXG+iv0

>>398
セックス・アンタ・ト・シテイｗｗｗｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:56:04.30 ID:mhNAdRr/0

自転車もロードとかだと最近はチューブレスがあるよ
ちょっと高いしリムも対応型が必要だから中々手を出さないけど

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:17:47.78 ID:teSIKUj50

一方NASCARはタイヤの中にタイヤがあるというわけのわからなさ

ロビン・フットい wwwwww

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:20:46.24 ID:2G4Fts480

>>398
やべぇ、壺ったｗｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:35:00.50 ID:L3s5ZxAJ0

>>397
内圧が、ゴムをリムに押し付ける方向に働くので、いったん空気入れたら漏れない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:20:23.81 ID:gWVSfy7U0

>>398
ネタとして面白いけど、イラレとかの手間かかってる割には小学生レベルの駄洒落ってのが微笑ましいw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:50:28.85 ID:QeyFCTdD0

>>398
一番下、実はｳﾎｯ映画＜BITANIC
昔「タモリ倶楽部」でネタにされていたけど両刀使いのホモが主人公なんだと。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:02:56.41 ID:htrJIwmV0

純正で前後のナットの長さ違うことに気付かず前後逆で付けてた・・・
ネジ自体の長さは同じみたいだから問題になるのは見た目の重量バランスだけかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:03:33.14 ID:htrJIwmV0

○見た目と

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:19:33.50 ID:vDQjPAiP0

前後どちらかナットの着脱しづらい状態なんじゃないの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:22:25.13 ID:hD/UDIUy0

>>406
＞純正で前後のナットの長さ違う

そんな奇天烈なクルマがあるのか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 00:01:43.03 ID:TXW6uiSs0

質問です
中古のホイールを買ったのですが
クランプインバルブのパッキンが痛んでいたので
パッキンのみ新品に交換しようと思いバルブを外して見ると
パッキンとバルブの穴の周りにうっすらとシール剤のようなものが残っていました
バルブを組むときはシール剤を使ったほうがいいのでしょうか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 00:57:56.16 ID:crkRJpCy0

>>409
MR2（SW20）はリヤが思いっきりロングナットだったぞ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 11:20:44.07 ID:sJ0ufqr50

前後でハブボルトの長さが違う場合は知ってたが、ナットの長さが違う何て事も有るんかぁ。
輸入車なら考えられ無くもないけど。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 18:37:00.86 ID:MGsJlu4M0

ミッドシップはきっと特殊なんだろう
あんまし足回りは関係なさそうだが

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:08:33.30 ID:gdM66SpN0

RE30のハイメタブロンズみたいな濃いブロンズカラーのホイールって他に無い？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:58:03.21 ID:2+ax+Sec0

>>411
グレードによってリアタイヤのサイズ違ったんだっけ？
そのせいかね？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:01:14.52 ID:fJXZcUki0

タイヤというよりリム幅とオフセットが前後で違うとか
でも、リム幅違うならそれなりにハブボルトの長さを調整してナットサイズは同じに保つと思うんだが

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:03:58.86 ID:2+ax+Sec0

SWってようやく前後異サイズがokになったころじゃなかったかな
色々試行錯誤があったのかもね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:44:55.43 ID:rfOqtkCk0

強度の問題なのかね
SW20はAW11と違って5Hになったんだよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:00:11.36 ID:YSzLftTz0

車載工具で外せるようにじゃね
ワイドホイールでナットが深く埋まってたら届かんし
レンチを専用設計するコストとかケチりそう

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:04:08.12 ID:kzsFYskk0

>>419
ああ、それなら理解できる
けどこういうクルマ乗る層は十字レンチくらい積んでるだろうに

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:05:17.14 ID:KHuLVtVF0

MR-Sも前後で違うぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:22:03.50 ID:cMJJXRnt0

>十字レンチくらい積んでるだろうに

車載工具が使えなかったら車載工具としての意味がないだろ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 01:11:32.89 ID:0kasIW980

装着時はレンチ使う前に手でナットを取り付けるだろ？
ロングナットじゃないとそれが不可能なんだよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:56:21.05 ID:Vz+lTXW40

6ジェイ15インチのホイールもらって付けようと思ったらインセットが合わなかった
インセットとかしらねーよ・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:26:49.81 ID:yT8rsiSd0

>>423
エクステンションバーにソケット付けてクルクルすればOK

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:33:53.01 ID:e99XTNsp0

>425
ソケットとエクステンションバーが車載工具に入っているならな。
というか、お前頭悪いだろ。どうすれば出来るかじゃなくて、標準
装備されてる車載工具でその作業が出来るかどうかがその車の
標準仕様の限界になるんだよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:50:56.63 ID:yT8rsiSd0

>>426
すまん、フェラーリには純正でエクステンションもソケット付いてるから、みんな付いてるのかと思ってた

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:52:12.10 ID:Q6YK+3Uf0

トヨタ様はそういう仕様は好まない
バカでもわかる事が基本だ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 00:05:37.24 ID:LeFX19+q0

>>427
フェラーリすげーな
車載のジャッキとかどうなってるの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:15:58.28 ID:87bmihJC0

>>424
そういう失敗を経験してミンナ大人になるんやで

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:57:26.74 ID:79Ecq7Ut0

>>430
そもそも6ジェイのジェイ自体、意味が分からなかったけど
今回のことで勉強になったわ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:42:37.82 ID:F3wDHxvn0

ジェイは「J」で表記な

ちなみにサイズには　PCD(mm)　や　ハブ径(mm、φ)　とか　穴数（Hole、H）　っつー重要な要素もあるんやで。
これらのほうは間違ったらホイールがハマらへんのや

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:56:29.80 ID:+0Y067Sd0

数値ではないが、他にナットの座面形状があるね

60°テーパー
球面
平座
車両との相性は関係ないが、使用するナットが形状合致してる必要がある

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:56:53.31 ID:4SPRyTnH0

まぁ、何度も出てくるけど、Jだって単位じゃなくてリム形状を表す記号だけどな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:00:52.13 ID:+0Y067Sd0

ナットと言えば、ネジ部分のピッチもあるな、日産系1.25mmとトヨタ系1.5mm
これも車両側ハブボルトの設計に依存する要素だけど

ボルトの太さってのはまた別として

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:02:30.94 ID:+0Y067Sd0

>>434
昔はJとJJ以外にも別形状があったような
もっともJとJJの違いも俺は理解できてないが

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 09:34:47.30 ID:4qRSJc3j0

今もBある
JとJJは形状が0.5ミリ違うだけと聞いた
目視じゃわからないのでは

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:54:25.82 ID:gEpWytdM0

KとBも思い出してあげてください

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:58:04.64 ID:osYxLyH/0

>>424
インセットなんか合わなくても干渉しなければイイんじゃない
インセットが合わない=干渉するの意味ならしょうがないけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:22:14.30 ID:nk59SMPIO

フジコーポレーションのHPを何となくポチポチしてたら5ZIGENのホイールを見つけた
一応ホイールも出してたのね、マフラーのイメージしかなくて知らんかった…
どこが製造してるんだろ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:48:36.61 ID:t1iy3VZR0

たまにスタッドレスはみ出てる軽みかける

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:53:04.48 ID:2zbOv8PTO

>>440
5次元のPro N1なんて、SSRのﾀｲﾌﾟCそのもの!
と思って、ｽﾍﾟｱ用に中古を1本買ってみたら、
すげー重いんでやんの。
どうやら、似て非なる別物･･･orz...

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 20:45:01.40 ID:aGGbhmmY0

>>441
スパイクが無いのに何がはみ出てるの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:25:42.01 ID:I+Nkyp4v0

タイヤがフェンダーから？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:34:57.63 ID:nk59SMPIO

>>442
やっちまったなw
値段が全然違うからね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 02:55:32.04 ID:CIOJ2cB70

ハブリングって初めて付けてみたんだけど、ホイールキャップ
ないから外から見えるからいじってみたらカチャカチャ動くんだけど・・・・

これってサイズが合っていないのかな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 05:20:23.72 ID:BAfMjFZa0

>>446
そんなもんいらんがな…
てか普通に売ってるハブリングはもともとゆるいよ
レイズとかが自社ホイール用にジャストサイズを出してるが下手すると外れなくなる

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:53:44.46 ID:qBkUofGu0

結局>>208にはツッコミ無しか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:00:16.52 ID:rXqE1URO0

ユルユルのハブリングじゃ意味ないだろw
ホムセンで0.1とか0.2mmの薄いステンレスとかの薄板を巻けば
ある程度はなんとかなるだろう
オレはそれやってる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:07:00.62 ID:sgKCTXhY0

TE37って最初からステッカー貼ってあるの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:13:43.76 ID:uBth3rHL0

現行の日産車60に昔の日産車59用で１ミリ違ってるとか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:13:57.53 ID:CIOJ2cB70

>>449
ちなみにホイールはワタナベ。径が64か65なんだが64っぽかったから
買ったけど65だったか・・・・
しかしホイール側にはめた時そんなゆるゆるじゃなかった気がするけどなぁ・・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:51:25.03 ID:LrbzcsMV0

純正ホイールって、ボルトの逃げ穴有るのかな？
リアに15mmワイトレスペーサー入れたいんだけど…
デミオDJ 16インチなんだけど…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 14:23:01.39 ID:qIdyZn6Z0

>>453
ヤフオクで純正探して確認
あるいははずして確認

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:16:48.69 ID:GIMAUqda0

>>453
ホイール内側のボルト穴間に空間的隙間があるかって事だよな

純正も大抵はあるよ
ただし、使用するスペーサーからはみ出るハブボルトがおさまり切るかどうかは、ホイールの個体差、スペーサー厚み、ハブボルトの長さ次第だからなんとも言えない

まあ1cm程度なら大概空間あるけど

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:12:27.46 ID:2k/NyTNp0

>>450
貼ってない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:28:49.31 ID:di20z+tu0

>>456
教えてくれてありがとう

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:34:39.89 ID:Y9WfPjlw0

>>453
15mmにあらず25mmワイトレスペーサーのチト読んだけど
みんカラでデミオ乗りの報告見ると何となく解明できるぞ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 21:51:55.82 ID:4xGv5gROO

軽いホイールが欲しいが、嫁が厳しいので予算があま使えない
鍛造超軽量モデルは論外レベル、PF01すら手が出ないorz
ディレッツァの鋳造モデルとか程々に軽くて値段も手頃でいいんだが、他にもそういうのないものか‥
デザインはダサくても良いので、ホイールマイスターの皆さんのｵｽｽﾒがあれば教えて欲しいです

ちなみに車種はBLレガシィ(GT)
用途は数ヶ月に一度くらいサーキットには行く(馴れ合い走行会レベル)程度で、ガチ競技志向は全くありません

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:09:40.64 ID:tszJ7L8S0

RPF1以外ないだろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:58:36.22 ID:w5iFVtVB0

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2014120802.html

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:08:31.93 ID:LEQ4+A450

>>459
86BRZ純正16中古を安値で入手

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:21:19.78 ID:4xGv5gROO

>>460
レスありがとう
でもRPF1ってPF01より高かったような気が‥(汗

>>462
純正って強度の安全マージン多目に取ってるから重いイメージだけど、インチダウンするなら多分軽くなるよね
BRZの純正ならキャリパー干渉とかの問題も無いだろうし、意外な盲点でした
重量調べてみます

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:38:28.15 ID:Q9EEq1LjO

>>459
WEDS LEONIS NAVIA シリーズはかなり良いよ
デザインも01,02,03の3種どれをチョイスしてもBLレガシィに似合うと思う

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:55:44.58 ID:J+b3YRHP0

>>463
RPF1はエンケイで一番安くて軽いはず

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 00:58:12.22 ID:23mSd82cO

このスレの人たちは優しいのね、ありがたや‥
クレクレ氏ね、とか自分で作れよゴミ、とか言われるんじゃないかと心配してたけど杞憂でしたw

>>464
WedsSports以外はドレスアップホイールかと思ってたけどHP見てみたらなかなか良さそうですね
お値段的にも何とか嫁を説得できそうなラインです
検討してみます、ありがとう！

>>465
エンケイの中では安いほうでも、我が家の嫁基準では「ふざけんな！高すぎるわ！氏ね！」レベルです(泣

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 01:42:19.57 ID:PaVeneGX0

価格を抑えて軽量にしたいならインチダウンはかなり有効だなぁ
ランニングコストも下がるし、空気圧も抑え目に出来るので乗り心地もやや改善

まぁ横のグリップは下がるけど、安い分走る回数が増やせるのと、
バネ下の軽量化と扁平がちょっと増えるおかげで縦のグリップは結構良くなる事が多い

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 10:26:34.92 ID:LccIQpMR0

>>446
ナットを締めてしまえばハブリングで加重を支えるわけではないのでカチャカチャ動いても問題はない。
むしろセンターが出ている状態といえる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 17:22:13.89 ID:W2iWObwGO

>>459
ECO FORMEとかは？
エコという名前が付いていれば
燃費がよくなるとか言えるからな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 18:09:05.79 ID:aPW7mVID0

>>466
RPF1、安い店なら1本2万くらいじゃね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:25:24.19 ID:ZvFGyil20

そんなにお手頃なんや。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:41:36.38 ID:23mSd82cO

>>469
ありが㌧
エコフォルム、ググってみました
名前の通り、エコカー向けのホイールらしく割と軽いみたいですね
お財布にもエコなお値段なので、候補の1つにしたいと思います

>>470
えっ、そんなに安いとこあるの!?
どこで買っても新品なら10万以上はは覚悟しないといけないと思ってました
8万円台なら嫁が機嫌の良いときに説得チャレンジしてみれば可能性あるかも‥

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:59:45.51 ID:2WCteH670

>>472
とりあえず夜のお勤め(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 04:41:22.73 ID:xSrUlYOR0

>>472
ほれ
http://minkara.carview.co.jp/userid/381364/car/288567/4724011/parts.aspx
サイズによっちゃもうちょい安いだろね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:24:20.74 ID:Sp5A6GwE0

バーディーのP1 QFって製造はどこかわかりますか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 10:44:31.17 ID:s5Qps/YQ0

鍛栄舎

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 19:42:49.27 ID:Sp5A6GwE0

>>476
なるほど
㌧

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 20:39:57.21 ID:njrS8rGWO

>>473
たしかにｾｸﾛｽした次の日の朝は機嫌が良いw
金曜の晩にお務めすることにしようw

>>474
平野タイヤ、東京じゃ有名なお店だっけか
インチアップするつもりはないので、これより安くなりそう
価格問い合わせてみるよ、ありがとう！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 00:02:31.93 ID:smyKC+3M0

>>478
紹介しといてなんだが平野で買うなら通販じゃなくて店舗に行って商品を現品チェックして持って帰るのがベスト
安いのは事実だけど忙しすぎなのか作業はあまり丁寧じゃない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:56:15.86 ID:Jqw+2/ayO

>>479
遅レスすみません、478です
わざわざアドバイスいただいて本当にありがとう

有限会社みたいだし、少ない人手でやってるんだろうね
残念ながら地方住まいなので、関東まで行くと他店との販売価格差＜交通費になってしまうorz
ホイールだけ通販で、タイヤ購入と組み付け・バランスは地元のショップに行くべきか‥
結局はタイヤも合わせたトータルの金額で嫁を説得しないといけないので、色々調べて思案してみます

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:24:19.40 ID:te9g2BXh0

中四国九州は大手タイヤ屋不毛地帯だよね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:35:11.98 ID:9jJComTS0

スタッドレス用にOZ買ったった

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:41:22.81 ID:YC2g0hTv0

九州にはあるだろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:49:32.83 ID:smyKC+3M0

>>480
場所にもよるだろうけど
ホイールもタイヤもそれぞれネットで最安値通販して、組み付けも専門業者探すのが安くなると思うが送料も馬鹿にならないからなあ
組み付けは持ち込み歓迎のとこか、出張タイプもあるね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:54:58.84 ID:odaqtwkD0

まあ、逆に考えれば昼飯食った後で一服しながら、ふと「今から
タイヤとホイール変えてみよっかな」と思い立って、お店に直行、
夕方には新しいタイヤとホイール、という事の為に少々お高い
費用を払うってのもありなのか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:13:16.12 ID:UgfCSZ9K0

そういう人が居ないと日本の経済は廻らないｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:19:57.47 ID:9jJComTS0

>>481
スタッドレスが基本的に不用な地域なんで
一部の車好きを除くと需要が小さいんじゃない？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:15:38.04 ID:f7d3NIW/0

東京とその近郊も履いてないやつ多い
チェーンすれば大丈夫って思ってるのが、ずっと巻きっぱで去年と今年の大雪でアスファルトほじりまくってたわ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 11:16:43.71 ID:f7d3NIW/0

チェーンすらしてない夏タイヤ馬鹿よりマシだけどな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:12:38.51 ID:vRSae94zO

>>466
タイヤホイールセット通販はフジコーポレーション(楽天にも出品)もおすすめだよ
バランス込みでリーズナブル、タイヤ空気圧の要望OK、作業配送も丁寧です
俺はここでリピート買いしてて、現在NAVIA02を履いています

AMF製法･腐食防止仕上げ･軽量でデザイン性に優れたLEONIS NAVIAには大変満足、単推しします！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:13:43.28 ID:05QyDU300

宣伝乙

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:24:33.94 ID:pkRkKa1n0

フジは車種に合わないホイール提案するから論外

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:33:59.24 ID:vRSae94zO

>>492
サイズPCDインセット指定して注文すれば全く無問題

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:38:56.31 ID:fkRrXxj+0

通販で車種だけ言って細かくサイズ指定せずにホイールやタイヤ買うのは自殺行為

インセットは必ずしもピンポイントのは無いかもしれないが許容範囲を提示しないと

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:13:20.34 ID:wPrz8H0cO

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 13:24:31.75 ID:Ikuk47wl0

マッチングが判断できない奴はマルゼンなりタイヤ館なりガーデンでも行ってなさいよって事ですわ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:31:01.19 ID:pkRkKa1n0

>>493
世の中には純正サイズでもインナーリムの形状で干渉するホイールってのがあるんだよ
たまにメーカーも把握してないケースがあるの

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:51:01.48 ID:FKgvakcm0

タイヤを持ち込みで交換してもらったけどホイールの内に爪のあとのような
キズがついている。ホイールも新品だからもともとのキズはないのだけど、
どのくらいつくものなの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:52:37.20 ID:oXLiipQ60

ホイールの内　ってどこ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:09:57.98 ID:FKgvakcm0

>>499
重り貼る平らな面っていったらいいのかな。
4本とも。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:20:08.51 ID:QR2fExr80

タイヤチェンジャーのホイール固定するツメの後じゃねえの

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:04:05.04 ID:ISWAAeAS0

たぶんそう。
キズつかないようにゴムとかしないのかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:06:50.54 ID:oXLiipQ60

しない

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:09:47.81 ID:ISWAAeAS0

新品の箱に入ってるやつだったのにへこむわOTL
今度は確認してするよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:19:38.90 ID:+plAM7uI0

そんなキズ、3日も走ればどうでも良くなるよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:36:50.80 ID:0BtBswTd0

画像でも出してもらわないと程度がわからない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:49:31.15 ID:ISWAAeAS0

画像出したくても嫁の車でキズは内緒なのよ。
気分悪いだろうし。

タイヤ館とかがよかったかな。
でも持ち込みだめだったような。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 22:56:35.32 ID:0BtBswTd0

いまひとつ傷の具合が伝わらないんだよねー
ウェイト貼る部分に傷はつかないよ普通
乱雑に扱ってキャリパーにぶつける位しか原因の想像が出来ない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:31:06.79 ID:x+3pOHh40

内側だろ？どうでもいいわ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:53:01.23 ID:0BtBswTd0

純正ホイールだとインナー側に色すら塗ってないしね
レクサスですらプライマー丸出し

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:02:02.25 ID:LyFgGheI0

シルバーのホイールはプライマーと似た色だからね、黒とかはちゃんと塗ってるだろ、スポークの隙間からは見えるし

512 ：498：2014/12/13(土) 09:16:58.97 ID:TisBOpQz0

今付け替えたが
前の純正はタイヤ専門店で取り付けてもらったがキズついてなかった。
出すとこ間違えた。

工賃はケチってはいけない。
いい勉強になったよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:52:05.59 ID:8U1hcCjD0

>>512
どこで取り付けたんだよｗ

514 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:39:24.91 ID:uQ4CQwIP0

こないだ買ったエンケイのホイールだが、内側のリムに一部塗装の塗り残しというか、アルミ地肌の見えてる
部分があるぞ。
塗装の際に支持していた部分とか何かそんな箇所なんじゃないかと思うが。

キズというのがどの程度のものか判らんが、そんなに気にする所じゃないような。

515 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:21:27.02 ID:9y0zA34J0

>>513
近所のJAスタンド1本900円バランス込みｗ
>>514
うちのもエンケイだが爪でつかんだあとが4本とも同じ高さに何箇所かある。
キズが新しくて食い込んでるからスタンドのチェンジャーだと思う。

安いホイールだし忘れるよう努力するよｗ

516 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:22:48.55 ID:9y0zA34J0

>>513
1本800円だった。

517 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:34:50.91 ID:9y0zA34J0

>>514
エンケイじゃなかった。
エンケイ監修の安物中国製造。

518 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:57:45.27 ID:9y0zA34J0

>>515
人のだけどコレの14インチ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1003961/car/796945/4159050/parts.aspx
内側の黒い平らな部分

519 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:46:40.20 ID:UAsAMRTE0

ホイールアラインメントをやりたいんだが、タイヤ館あたりにたのめばいいんですか？

おすすめのショップあれば教えてください。（金額も）

520 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:30:49.35 ID:MyhifCwh0

純正ホイールと同じサイズ（ハブ径のみ大きい）ならトラブルなく履ける？？

521 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:48:47.97 ID:8U1hcCjD0

ハブ径が大きいとか頭おかしいのか？

522 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:50:19.84 ID:QC8u8WkI0

市販のホイールはどれもこれもハブ径は純正より大きいだろ

523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:01:03.83 ID:m7VAgPK90

>>519
ここで聞くより近くのショップ・整備工場に片っ端から電話したほうが早い
値段は車によって調節できる項目(キャンバー、キャスター、トー）も違うから一概に言えない

店によっても全然違う、測定と調整別のところもあれば、セットでいくらとかの店もある
測定別で設定してるところなら調整が不要なら安く済む場合もある

参考までに、自分の地域、自分の車で調べたときは
ジェームスは測定5,100円+調整1か所7,200円、セットで21,300円
http://www.jms-car.com/maintenance/pitmenu/menu/repair/wheel/00132.html
ミスタータイヤマンは測定10,000円+調整込21,000円
タイヤ館はセットで32,400円
近くの整備工場では測定3,000円、調整込13,000円（安いがコンピューター制御のしっかりした機器でやってくれた)

同じ車、同じ地域でこれだけの差がある
少しは自分で努力すべき

524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:45:20.20 ID:UAsAMRTE0

タイヤ館とか、書き入れ時で忙しいらしく、電話つながらんです
まぁ２万円くらいは覚悟しないといかんということですね

525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:18:49.71 ID:8oLd4xl00

>>520
ブレーキ、ハブ高さ逃げの関係で履けるとは限らない

526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:40:51.49 ID:/XY2MxtQ0

整備工場安いよ。
俺15000円でアライメントやってもらった。

527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:52:10.86 ID:Ytv2Ah3k0

>>520
まずはホイールメーカーに確認しろ
キャリパーやサスペンションが干渉することがある
一般的には鍛造だとリムの肉厚が薄くて問題ないが鋳造だとあたることがある
あとは自分の車種とサイズ、メーカー名でググるとトラブル事例がヒットすることもある

528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:00:27.07 ID:I9l0lRTL0

>>527
サスペンションに当たるわけ無いと思うが、純正と同じサイズ(インセットも当然許容誤差程度)と言ってるんだから

529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:35:20.23 ID:4MVkHkTE0

>>528
マルチリンクなんかだとナックル側が干渉するケースがあるんだわ

530 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:29:41.58 ID:IDuMDY0c0

リバースリムだと内径がノーマルより小さくなるからけ？

531 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:29:21.63 ID:4MVkHkTE0

そうねえ、リバースが原因というのはあるかもね

532 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:12:58.60 ID:gsNlrLPv0

>>520
純正と同サイズでもキャリパーが当たって入らない事がある
あとセンターキャップがスピンドルに当たって嵌らなかったり
マッチングリストになければ一応はめて回してみたほうがいいよ

533 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:22:02.71 ID:BzZ5yZHo0

同じクルマに同じホイール装着した事例があるかネットで検索してみるのも良いな

俺はジュークに35ステージアの純正17inを流用したが、ネットで同じ事してる人が居るのを確認してから買った

534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:40:09.65 ID:Ws08xqik0

確認 vs. 真似　さて、どちらが強い？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:03:15.93 ID:w9SazWZV0

どっちが強いとか発想が青臭ぇわ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 16:40:00.40 ID:Pm6qJvlQO

その高級車は強い！(ﾄﾞﾔ顔

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 05:24:43.63 ID:f80Lp8im0

>>536
あのCM見た時はキャッチコピーに愕然としたもんだw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 09:16:55.67 ID:HQ6NHFgT0

マンションの立体駐車場、車輪の幅が狭くてホイール傷だらけ・・・
買ったばかりなのに・・
１年後、どーなってることやら

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 09:17:26.57 ID:bWyvnKYc0

トラック

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 15:01:47.17 ID:3AE5Mk870

>>538
駐車枠が溝になってるタイプか。
気になるなら駐車場変えるかホイールのオフセットか幅変えるしかないね
マンション出入りする際に履き替える作業をする手もあるが

541 ：アリスト☆最強：2014/12/18(木) 06:24:01.53 ID:1bet8Wxq0

友達がBBSの鍛造ホイール盗まれたｗｗｗ
でも盗られる方がアホだよなｗｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 07:48:06.86 ID:txAuenrH0

東京は恐ろしいところだ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 11:21:39.49 ID:iemcNmIi0

修羅の国・福岡では日常
貧乏中古車乗りがコンビニで買い物するかの如く盗んで行く
トラック運転手が仕事かのように盗んで積んで行く

それが修羅の国

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:34:43.45 ID:0X4Bsm/N0

福岡って窃盗が多いなｗ
コンビニ強盗も多いし、路上引ったくりも多い。
日本じゃないみたいｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:24:42.20 ID:iemcNmIi0

まともな人間は住めない。グンマーより恐ろしい修羅の国。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:41:09.78 ID:ql8TKNJs0

>>541
ロックナット付けてて盗まれた？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 14:38:54.79 ID:bXpFXQga0

すいませんどなたかこのホイールのメーカー等分かる方いますか？

http://www.autobacs.jp/maked-vehicles/parts_img/115038/201406/115038_20140608154345_1evt-org.jpg

エッジの効いた12本スポークで2本ずつ6方向へ伸びる形状です
写真を掲載した肝心のお店に訊いても出所不詳との回答で
アドバン、レイズ、エンケイ等々調べたのですがレアなメーカーなのか見つかりません
このままだとエンケイ禿が出来そうで・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 14:48:02.90 ID:ql8TKNJs0

エンケイって元々
遠州軽合金って名前なんだな。

何か萎えた

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 16:04:45.99 ID:0X4Bsm/N0

そんなこといったらダイハツもｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 19:21:20.24 ID:1PY+sXU80

>>543
福岡・長崎・大分・佐賀・熊本北部はかの国が近いからな。
住んでる住民はつまりはそういうことだ。
純日本人はとっくに他へ移るか殺されている。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:06:12.07 ID:8aRxpUqn0

>>549
ダイハツには元々何の期待も無いし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:50:05.94 ID:Tbv+ef8G0

遠州は自動車産業盛んだし。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 21:17:48.45 ID:y4k1GT/p0

>>547
無限MF10かと思ったがちょっと違うっぽいな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:24:06.90 ID:cQelam8n0

>>537
速さは力　みたいなもんだろう（古

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 00:53:33.75 ID:ApjdPdVP0

日本産業株式会社

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:21:26.15 ID:07rUiBCi0

WORKの１９インチ入れたんだけどいちおロックナットかましておいた方がいいかな
でもロックナットかますと入れ替えとか面倒なんだよな、アダプターなくすと更に面倒だしorz

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:27:32.49 ID:ApjdPdVP0

盗まれたくなければ最低限ロックナット

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:39:32.97 ID:GASuPTX10

>>556
俺は2種類ロックナット使ってるよ。
ロックナット使ってる所に傷が無数にあるのは無理矢理回そうとした盗犯未遂だと思われる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:47:43.74 ID:Pp/wWIONO

ロックナットってマックガード以外でなんかいいの無いかな？
盗人野郎がやる前から萎えて手つけようとしなさそうな見た目とかが欲しい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:53:21.01 ID:Ekq9+9yG0

マックガードを除外する理由が知りたい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:58:54.14 ID:07rUiBCi0

ホイールの取り外し程度じゃセキュリティシステム働かないのかな??
でもよく考えたらそうなったら修理工場ホーンだらけになってるよなｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:37:45.17 ID:H8or7fkq0

ホイールに名前と住所を刻み込んでおけば盗もうと思われにくい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 22:27:56.13 ID:dshz1fc10

オクにBBSの8J 9Jのわけあり出品が増えてるｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:25:36.50 ID:/bCMmAaY0

>>559
その昔、ココではデンシーが最強って出てなかったっけ？
マックガードはボルトとの焼付きが起こりやすいとかなんとかかんとか
オレはクルクルマックガードを着けてたけど、今は普通のマックガードに戻しちゃった

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 13:11:21.20 ID:c3+pb2za0

俺は純正17inアルミにスタッドレスだけどキョウエイの一番安いやつ付けてる
緩める方には回しにくいやつ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 17:57:02.35 ID:gKANq4Y10

205/45r17のVRXかiceGuard5探してるんだけど
どこも在庫切れや

いいサイトない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 18:28:03.76 ID:O6UqLXEk0

高級ホイル付で486,980円(税込)でおｋ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:16:32.23 ID:rATu/j+B0

>>564
デンシーにも致命的な弱点があるってのもこの過去スレで見たけどな
だからデンシーを敬遠して定番マックガードにした
…でもそれが何だったか忘れてしまった orz

なぜカラー付きマックガードを止めたのか理由kwsk
今俺が付けてるから気になる
黄ばんでクリア層ハゲ散らかしのOZツーリズモだから
誰も盗ろうとは思わないかもしれんが

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 20:19:16.45 ID:K769qB0r0

焼き付きが怖いなら銅グリス塗れば

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:53:02.45 ID:UqOuvgFW0

ホイールリペアしたった

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 21:54:22.09 ID:1KwtcSrI0

ロックナットはその存在が目立つのと目立たないのとどっちが盗まれにくいんだ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 22:37:43.26 ID:pzirDzoL0

>>571
目立たない方が盗まれにくいかも知れないと考える理由が知りたい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 23:55:36.29 ID:GYrNqoSF0

そもそも窃盗専門の奴は全てのアダプター用意しているだろうからロックナットなんかあんまり意味なさげだわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 01:49:10.33 ID:N1dxC47K0

この前オークションでホイールを買ったんですけど、サイズが15インチ 6JJってのでした
んで今付いてるタイヤを確認すると185 65R14と書いてありました
これってホイールのサイズが違うんですけど、キチンとつくんでしょうか？
それと、この15インチ 6JJのホイールに合うタイヤのサイズってのは何なんでしょうか？
よろしくお願いします

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 02:10:43.63 ID:tZ9hheZr0

>>574
流石に最低限の下調べしてから買いなさいよ・・・

車は？オフセットは？穴の数は？穴のピッチは？
どんなエスパーな回答期待してんだよ。
オートバックス辺りで聞いてきなさい。

１つだけ答えられるのは買ったホイールに付けるタイヤは195/55R15のサイズ辺りが無難だろうね、としか。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 04:10:28.82 ID:YOc1mARz0

>>574
>これってホイールのサイズが違うんですけど、キチンとつくんでしょうか？
つきません

>それと、この15インチ 6JJのホイールに合うタイヤのサイズってのは何なんでしょうか？
185/60R15

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 04:39:17.69 ID:TZjNijSS0

欧米からトーションビームが流行ってきた理由はホイールの盗難対策であったことは
あまり知られていない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:32:00.04 ID:wMFIF8LX0

>>574
くじの感覚でオクから購入かw

新しいな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 07:40:15.79 ID:TZjNijSS0

まあ切ったり叩いたりすれば寸法はどうにでもなるし、
孔も開け直せばいい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:03:47.15 ID:wMFIF8LX0

>>574
マジレスすると
今持ってるタイヤは14→15インチだからそのままでは付かないけど
ホイールの補修なんかやってる業者なら1本1000円くらいで
>>579のような修正をしてくれるから相談すべし。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 08:29:28.63 ID:iCEW4zhs0

車種だけ見て買ったのか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:47:00.49 ID:1pMEGG/Q0

今履いてる14インチタイヤは15インチホイールに組み付けできるわけないが、インチアップとして新しい15インチタイヤを買えば組み付けできる

その15インチホイールがクルマに装着可能かどうかは>>575の言う通り

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:49:36.43 ID:AckKGw5B0

>>570
kwsk

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 16:55:40.91 ID:1pMEGG/Q0

15インチのホイールを削って小さくして14インチタイヤを嵌め込めるように補修するって事？しかもそれを千円で？
リム部分は新たに溶接でもしてゼロから作るのか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 19:52:30.47 ID:2Q+ZlhIF0

基地害の回答にあわせなくっていいんだよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:16:40.43 ID:pTwuWGTu0

職人の時間工賃は安くても5000円/時
1000円で加工なんて誰もしないし
マジレスしなくてもいいと思う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:25:46.19 ID:bw2f2MTp0

もっと釣れるかと思ったけどそうでもなかったですね。
当然か。
俺は580じゃないけどw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 00:50:51.10 ID:iV49UsTp0

お前ら574にやらせておけや

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:08:43.90 ID:DGh0/kC50

>>568
564だけど、クルクルは他の細身のナットと見た目が合わなくてやめちゃった
クルクルはちっとゴツイからね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 01:19:09.27 ID:4j2BuiyA0

XR-4Z買ったぜ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 05:19:05.70 ID:aU1jNqoS0

>>589
確かに穴を埋め切る感じはするな

俺の場合バルブホールから見て180°の位置の穴に付けてるから
ある意味シンメトリと考えて納得してる
ちなみに残り4コはヘプタゴンアルミナット

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 08:42:08.03 ID:H14Ps45C0

気にする程ではないのかもしらんが、マックガードはアルミナットと重量が違いすぎる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 02:27:04.27 ID:INbaM56L0

>>592
その影響は確実に出ると思う
つーか俺の場合は出たよ

同一ナットが付いてたタイヤ付きホイールを
カラー付きマックガード1コ（約70g？）と18gのアルミナット4コで付けたら
高速道で振動が出たよ（でもそのまま1年乗り続けたけど

で、タイヤ交換の際にワイトレでナット付けたままバランス取ってもらった
これだと軸方向のアンバランスが若干残るらしいんだけど
振動は消えたし交換から今まで2年間問題ナシで満足してる

まぁ普通は質量を揃えたインストレーションキットを選ぶのが無難なのかな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 11:08:03.99 ID:dVXjMn8I0

>>593
564です
実は俺も高速道路走ってる時にブレが出るっていうのもあって取替えたんです
普通のマック、クルクルマック、他のナットと、持ってみただけでも重さが違ったんだよね
この部分の差でブレが出るのかなぁ？って思ったのもあるし
このスレで言うと、「そんなのあるかﾎﾞｹ！」とか言われそうだったんで(；´Д`A

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 12:57:02.63 ID:HWZQdtpC0

バランス的にはアルミ軽量ナットではなく鉄製のがいいかもね、それも純正の短いやつじゃなくて少し長めの

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 14:34:00.63 ID:xUqNxZCG0

対角線上のリムにウェイト貼ったら？

597 ：593：2014/12/23(火) 19:36:53.02 ID:INbaM56L0

>>594
>「そんなのあるかﾎﾞｹ！」とか言われそうだった

1年ほど前に同じことをカキコしたとき実際に浴びせられたよ
自分以外にも体験者がいると知って少し救われたワ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:00:13.98 ID:HWZQdtpC0

>>596
5gくらいかな、中心からの距離が違うし

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:06:42.92 ID:9e6uiHgi0

アルミ・ジュラ系ナットを使うヤツは情弱

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:14:26.94 ID:vW6x1lGk0

情弱は言い過ぎだが、毎回使い捨てでなければアルミナットはやめた方がよいね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:56:43.30 ID:6Kc0+9YZ0

最近ロングナットが流行ってるみたいだけどあれってホイールのリムより外にはみ出してもいいの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:16:15.22 ID:HWZQdtpC0

>>601
フェンダーから出たら完全アウトだけど
フェンダー以内だとどっちなんだろ

ちなみにおれは純正鉄ナット40gとキョーエー製ロックナット60gの組み合わせにしてる、ブレは出ない

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:36:25.50 ID:+80uOGPd0

>>593
ロックナットはホイールのこの穴って限定されちゃうの？
面倒臭そう

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 23:54:52.26 ID:HWZQdtpC0

>>603
バルブの対角位置とかルール決めとくか、
何か目印つけとけば間違えないでしょ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 01:35:13.23 ID:EmWcO8Sx0

>>583
ホイールリペアでｇｇって出てきた近場の業者に頼んだ
どっかに本部があって個人レベルのフランチャイズを募って技術と道具を与えてやらせている感じ
連絡先電話も携帯でちょっと怖かったけど、実績に外車がいっぱいあったから頼んでみた
自分でホイール外して業者が朝採りに来て夕方には完成して届けてくれた
仕上がりは重箱の隅をつつけばアラはあるけどまあ十分だと思う
ただ、高い　リペア1本で12K～という感じ
これからはキズに気を付けようと切に思った

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:00:49.19 ID:80fQ17wq0

>>605
自分もガリッちゃってリペア考えてる。近場の業者ググったらやっぱり一ヶ所につき12K～だった。頼むか迷う金額だよな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:54:18.00 ID:os40Ya7c0

俺もホイールリペアした。
範囲が少し広く18kだった。
ディーラーに見積もり取ったら50kだったので価格には満足。
仕上がりもパッと見には気が付かないレベル。
ディーラーのサービスマンも驚いてた。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:04:01.98 ID:TjnEX4BU0

俺のホイールは6000円/本だから買い直した方が安いわ…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:07:27.75 ID:EmWcO8Sx0

安いホイールなら気にしないほうがいいな
俺は買ったばかりだったので悔しくてやったった

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:48:06.35 ID:LyIOAAgz0

俺は4本12,000円の中古純正、細かいキズは気にしない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:56:11.65 ID:IyB+291R0

俺のは新品タイヤとセットでヤフオクで送料税込みで4万円。
タイヤ1本6000円として、タイヤ代が2.4万円、ホイール代が1.6万円。
勿論ホイールも新品。

で、暫くしたら、送料別で5万円に値上がりしてた。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:19:39.79 ID:AOvSgdyt0

>>603
むしろその自己満足作業が楽しい

フラットバルブも使ってる
キャップ開けてアダプタもネジ込まにゃならんマンドクサさがたまらん

>>604
そうそう

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:15:07.71 ID:/iMip3DE0

>>606
おれは買ったばかりで豪快にガリガリにしちゃったんで悲しすぎてやった
すでにタショウノキズがあるのであれば我慢してもいいと思うがな
なんだかんだでどうせそのうちきずなんかつくんだから

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:43:14.59 ID:yZFqhV1J0

エンケイｪ…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:12:37.44 ID:AtlKp2Lj0

最近はマークⅠとかロンシャン、ワタナベといったど定番のホイールを全く見なくなったな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 15:26:54.53 ID:zozLP6rt0

脱税にはなぜか日本人は甘い
小久保脱税Japanとかな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 16:00:54.86 ID:sEcdyY4b0

>>615
こないだロンシャン買ったぜ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 00:25:47.86 ID:E7n8FrSR0

>>617
まだ売ってるのねw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 07:22:19.24 ID:4WKwFZE0O

>>617
>>590ｻﾝですかね?
昔、某ｵｸ漁ってたら、｢ﾛﾝｸﾞﾁｬﾝﾌﾟ｣と出品してる人がいたなw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 15:52:12.83 ID:C/jYNoFd0

DENCY新品手に入ったので重量測ってみた。
ロックナット＋カバー=48g
付属のナット（21mm）=57g

なお、だいぶ古い製品だけどASPECの電子ロック（DENCYみたいなの）は
ナット＋カバーで113g。nismoの7角小径ナット（鉄）は36g・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 02:52:39.12 ID:U2C2iePF0

>>618
売ってるわけではなくてオクで落とした・・・　紛らわしくてｽﾏｿｗ

>>619
確かに590だけど、実はXR-4Zの他にちゃんとXR-4も手に入れたんだｗ
最近の軽量1ピースとかも好きだけど、やっぱロンシャンはカッコいい
欲を言えばマークⅢも新品で手に入れたいが高い・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 11:00:12.11 ID:byYPXu0r0

>>619
> ﾛﾝｸﾞﾁｬﾝﾌﾟ
くっ、こんなので……

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 20:45:06.63 ID:/9ZYBq6H0

M10の車にM12穴のホイール着けたけど特に問題ないようだ。ガバガバだから不安だったけど。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 21:04:43.48 ID:uK67yIJ/0

>>623
大丈夫だよ
俺もM14対応のをM12で履いてたし
ハブリングが無いと付けにくいけどね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 21:05:06.41 ID:6vO54aya0

M12のスタットにM14つけている
問題ないよ
センターを出すのはスタットではなくハブらしいから

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 21:08:38.77 ID:V1M2QJdq0

>>625
また荒れそうな一言を最後に・・・

あと
×　スタット
○　スタッド

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 21:08:50.31 ID:pCQ87O2B0

物理的に考えたら回転方向にずれる可能性があるだろ
おれならやらない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 22:15:34.62 ID:g2qDeCDg0

>>627
M12専用ホイールだって13.5位の穴が開いてるし
テーパーの面で当たってるからずれる可能性は無い

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 10:26:44.29 ID:aBLjkmuH0

テーパーは穴がガバガバでない限りナット締め付けでもセンター出るけど、平座はどうやってセンター出してるの

プリウスとか平座なんだよね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 11:35:16.26 ID:rw7Gpc3h0

>>629
ハブリングじゃね？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 12:18:54.79 ID:xGFHMyvK0

買い置きのパンク修理キットがあったんで、初めてやってみたけど、すげー簡単なんだな。
ビーフジャーキーが50個とかそんな感じで残ってるので、バッチ来いです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 12:55:38.64 ID:GwvemuwL0

>>628
接触面積とか全く考えないバカということですね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 17:59:56.33 ID:kNMBY5pp0

>>614
これか
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20141225/k10014268731000.html
まあなんだ、確定申告wは済ませたそうだし

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 20:35:43.96 ID:VOLDj74w0

60°テーパーのホイールとナットを使ってる限りボルトの径とかハブリングなんて気にする必要ないぞ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 23:25:33.20 ID:8p/iYKTL0

ヨタとかが純正採用してるＧＹって劣化早いのかな
今日見た11年製造タイヤのサイドウォールがめっちゃひび割れてたわ
ＧＹに限らず純正採用品はどこも同じようなもんだろうか

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 02:10:00.04 ID:efDryeJs0

タイヤは最重要パーツでありながら、見た目以外のスペックが分かりづらい。
内部構造なんて見えないから、コスト下げようと思えばいくらでも下げられる。
全部が全部ってワケではないだろうけど、低価格車の純正タイヤなんて
ロクなものではないだろうな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 03:11:18.26 ID:WPHzl8RL0

履けば判るんだけどね。ダメな面は。そしてそれに慣れるから。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2014/12/30(火) 18:00:47.28 ID:ps0l18+I0

唐突ながら、ホイールのと塗装ってどれぐらいかかるの？
というか、アルミホイールのブロンズ色の塗装が剥げて白いのが
見えるんだけど大丈夫なの？
ちなみにホイールは「CDF1　ブロンズ」

板違いなら申し訳ない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 20:43:53.50 ID:z9KiN0J80

>>638
ホイール　リペア　でｇｇれ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 09:18:54.59 ID:9u4fA7fu0

>>636
貧乏VIPはコストカットには煩いからいち早くからピンソとかケンダとか安物に走っとるね。
タイヤなんて誰も見ないからという理由らしい。
で安物をわざわざ金掛けて裏組するという。
そういう車だからこそタイヤは見られてるのにね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 02:24:37.23 ID:AtSMIuoH0

最近の車って、前後タイヤサイズ・トレッドが同じでも
デザイン上からかリアタイヤのほうが引っ込んでることが多いですよね。
以前、5mmスペーサーをかませてたことありますが
人によってはホイールのインセットを前後で変えて、ツラ出ししたり．．．
実際、これによるハンドリングや燃費などへの影響ってあるのかな？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 02:36:00.12 ID:XLB/gpCE0

ホイールを替えてからハンドルが取られやすくなったんですがホイールが大きいからですか？
前9J
後9.5Jです

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 03:41:18.44 ID:a0PJ2duF0

>>642
(ﾟДﾟ)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 04:40:10.38 ID:oVZOM/CCO

>>642
ショルダーが張ったタイヤを履くと、わだちでバンドルとられるからね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 08:08:46.60 ID:CUOHZ9y30

>>642
タイヤ太くしたからじゃね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 08:51:21.51 ID:dXm7RA0G0

>>641
公道ならあんまり変わらん
サーキットだと5mmでもかなり変わる

>>642
同じタイヤでもリム太くするとワンダリング強くなるよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 10:02:09.16 ID:oVZOM/CCO

>>641
ワイドトレッドにするとコントロール性が悪化するらしいよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 18:28:09.04 ID:ecaskU8B0

トレッド広げる事のデメリットをメリットにするのが足回りセッティング
http://25.media.tumblr.com/fb8e1d2c18a200083b3a9869701932cc/tumblr_mvnw6lvoSD1qz8i44o1_1280.jpg

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:14:00.76 ID:m4qtw83m0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r122864319
このタイヤってまだ使える？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:52:04.68 ID:EJztyFSMO

>>649
３分山って書いてあるからスリップサインはまだ出てないみたいだけど…
たとえスリップサインが出たとしても、車検が通らないと言うだけで、即刻使えなくなると言うわけでもないし…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 00:16:19.95 ID:0jXzJvWS0

>即刻使えなくなると言うわけでもないし…

無責任でイイネ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 06:59:34.40 ID:HvpfHPSNO

出品者によって、ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝを0分とするか、溝の底を0分にするか、まちまち。
良識ある出品者なら、ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝを0分とするんだろうが。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 07:10:53.15 ID:3CE4IzRY0

まあホイール代と考えるべきだな
三分山じゃオマケ程度

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 11:26:59.10 ID:9k6tY4jl0

輸送中の緩衝材、届いたら直ぐに履いてマッチング（状態によっては試走）を確認できるなど、オマケタイヤは割と重要だぜ
後は溝の底からの山だとしても、それなりに売買してる人は大体2分山がスリップサインって感覚なので、
まぁギリギリだけどスリップマークまではいってないかな～って場合に3分山って表記する人が多い

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 11:20:46.04 ID:kLeCxfDkO

アルミホイールにメッキの貫通ナット使ってみた。
袋ナットの見た目の良さもいいけど、貫通ナットのチープな感じも悪くない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 10:26:13.24 ID:WhO1Z4Kk0

鉄チンホイールに、軽量カラーナットもいいものだ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 11:02:25.19 ID:wE8N3ONXO

好みもあるけど旧車にはアルミだろうが鉄ちんだろうが、貫通ナットが似合ってる気がしてならない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 12:24:27.05 ID:8vJdoMMe0

綺麗にペイントした鉄ホイールもカッコいい、下手なアルミより軽いし
ただ17インチとかは見たことないけど

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 20:30:33.55 ID:cGV9gonr0

17インチの鉄チンはテンパーぐらいしか見ないよね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 21:45:48.99 ID:wE8N3ONXO

鉄ちんでインチアップはあまり聞いたこと無いもんね。
鉄ちんだったら純正よりインチダウンして、80タイヤとか履いたら可愛く見えるかも。
キャリパー当たらないことが前提だけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 00:31:43.24 ID:+/hIZ9kH0

16インチのスチールは日産ジュークのがあるね、多分6.5Jあたり

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 07:53:52.60 ID:xGoulU430

>>660
みんカラ見ると、軽にコンパクトカーの純正鉄チン（15インチとか）履かせてる人結構いるよ。
鉄チンなのにロープロタイヤ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 01:10:37.20 ID:MxQ6sk0E0

アクセントと少しでもキズ防止のためにリムガード買ってきた
綺麗に貼れるといいが

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:16:16.81 ID:2RCtKE+Q0

たまに見かける小汚いBIPもどきが
タイヤをパツパツに引っ張ってるわりには
リムがあり得ない程ガリガリのヤツ見るよ
あれは悲しいな(´Д` )

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:20:43.27 ID:3tVDOP200

BIP笑

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 08:23:34.78 ID:2RCtKE+Q0

>>665
もどきだからBIPでいーんだよw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 12:21:13.85 ID:Vlh5bY3B0

BIP　ｗ
BIP　ｗｗ
BIP　ｗｗｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 15:35:10.69 ID:NN3pLc8S0

http://uproda.2ch-library.com/852479Otg/lib852479.jpg
このホイールのメーカー教えてください。
お願いします

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 19:59:30.35 ID:glfqWWvL0

>>668
NEEZのEURO CROSSかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 23:14:52.79 ID:48fMXemY0

違う

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:12:37.87 ID:2XwMdzZt0

すみません、ホイールの補修についてってここで聞いてもいいんでしょうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:23:31.41 ID:NpBVoKLW0

どうぞ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:22:56.86 ID:2XwMdzZt0

去年買ったばかりのフィットのホイールをぐわぁーっと擦ってしまいました。
傷はえぐれてる感じなんですが、交換しなくてはいけないレベルではないそうなので、
自分で（というか父が）ちょっとなんとかしたいなと思ってます。
まだショックから立ち直れてなくてちょっとしかググってないんですが、
ヤスリで滑らかにし、アルミパテで傷を埋め、削って、塗装みたいな流れのようなので
詳しい方におすすめの「ヤスリ」「アルミパテ」「塗装剤」「塗装するハケ？」などを教えてもらえればと思います。
あと、ここのサイトを参考にしろみたいなのもあれば教えて下さい。

長々すみませんがよろしくお願いします。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 11:37:00.63 ID:NpBVoKLW0

ホームセンターに行くとアルミホイール用のパテが売ってますよ

それかホイール修理でググってプロに頼むかですね

675 ：641：2015/01/12(月) 13:10:24.38 ID:twQL10w50

ノーマルホイール？
であれば、別のに交換した人がヤフオクなんかで安く出してるから
それ買うのもありだと思う

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:30:08.93 ID:7dv3mRjOO

>>673
市販の塗料だと色が合わなそう。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:37:08.22 ID:2XwMdzZt0

いろいろありがとうございます。

>>674
父が「オレが直す」と息巻いてるんでとりあえず自力でやろうと思ってます。

>>675
ノーマルホイール…だと思います。フィット3のＳタイプ？のホイールなんで。
オクってやったことないんで不安ありですｗ

>>676
塗料は同じの無ければ似てるシルバーにしたいんですが、
一般的に明るめと暗めどちらがいいんですかね。
暗いほうが目立つとかその逆とかあるのかなと思って。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 14:15:48.53 ID:NpBVoKLW0

あんまり口出ししないで親父さんに任せとけばいいよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 14:52:03.82 ID:2XwMdzZt0

>>678
そうなんですが父も全然車いじったことない人で
100均でヤスリと塗料買えばいいだろとか言ってたんでそれも不安で。

時間かけてググってやり方調べてみます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 14:53:00.69 ID:G+fW0ZPI0

19～20インチ扁平タイヤの交換の際に、ホイールの裏リムの傷程度はプロ
からしても仕方が無いものでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 15:45:48.24 ID:Iy0CGr6w0

>>679
直ぐに父親をとめろ。後の修復が凄く面倒になるぞ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 15:58:26.24 ID:PVZNvufD0

>>679
ハケ塗りは止めた方が良い。

下地処理->パテ盛り->やすり掛け->脱脂->プラサフ->塗装（下塗り）->塗装（上塗り）->クリア->磨き

と、このくらいやれば綺麗に仕上がる。あとマスキングもその都度必要だから忘れるなよ。

>>680
工賃次第。
少しの傷も許せないなら最新式の凄いチェンジャー持ってる、フェラーリとか扱うような
お高い店に行った方が良い。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 21:51:50.17 ID:nGmgJ9RM0

100均製品でなんとかしようと思うくらい粗末に扱ってるんだからほっとけばいいよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:46:16.78 ID:DQDm/bDi0

>>682
フェラーリとか扱うようなお店でも13インチの鉄ホイールにタイヤ付けてくれますか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 08:49:51.19 ID:Dl+LgWPvO

>>684
単価高そうだね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 09:04:21.39 ID:RfkfDhwJ0

>>679
素人でもメンテとか修理は以外とできるもんだけど
塗装は絶対に失敗するよ。
中古のホイール探した方がいい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 09:09:42.56 ID:Dl+LgWPvO

車両保険で直んないのか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:27:40.88 ID:DQDm/bDi0

免責

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 19:39:18.68 ID:dnUwu5Iu0

>>679
いや、やるべきは父親の説得であってだな、100均で無駄遣いすることじゃないよ。素人が手を出しても悲惨な結末にしかならない
ホイールリペアでググって業者に出すのをオススメする。予算的にはホイール4分の1周で12000円程からだよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:22:39.06 ID:JTvHGyeI0

いや、やらせて失敗すべきだな
親父は自分でやれば数百円で済んだのにと思い続けることになる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:33:12.61 ID:jVdlDJWB0

>690に一票

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:52:02.63 ID:MYRGiu8i0

失敗した補修でそのままずっと使い続けるならいいけど
改めてプロに頼むとなると自分でやった補修の補修も入り
かえって高くなる事もあるそうだね。
余計なことして高く付く典型。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:29:02.03 ID:reaqKKnZ0

自分で買ったばかりの新車を、父親がオレがやってるやる、まかせろとか言ってるんだろ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:08:03.40 ID:ANaw2s5p0

　
１　ＸＬのタイヤは、ロード値が違うので、空気圧をあげないと
　　スタンデイングウエーブがでて、タイヤがバーストする時がアル
２　バーストしなくても、タイヤが過熱されて、ヨレヨレになってしまう
　　バカの一つ覚えに、指定空気圧を入れていると、バカを見る

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:21:34.96 ID:DQDm/bDi0

>>694
またこの種のクズか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 00:15:19.91 ID:frcuTxkG0

ハブがサビサビなんだがワイヤーブラシで削り落として、プレークリーンで掃除して
耐熱防腐剤みたいのを塗膜したらきれいになるかしら

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 22:23:48.82 ID:jR4Jt0Hd0

そら綺麗にはなるわな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:04:00.94 ID:Njb/cvFt0

>>696
自分も錆が酷くてサビチェンジャーを塗るだけした。
フロントの錆が酷くて良い感じに黒くなったんだけど
リアはそれほど錆びてなくて故に黒になった箇所も斑になったよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 23:21:27.19 ID:CquJX+ro0

ハブとかメンバーとかサビ落として塗る人って尊敬する

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 00:47:26.23 ID:CX+NEzXO0

すさまじい錆なんだよね
せっかくホイール新品にしたから余計に目立つ
センターキャップもないし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 04:45:18.05 ID:acMqsueY0

ひどく錆びてたらワイヤーブラシかけは必須。
ハブカラー付ける人はワイヤーブラシかけないと
ハブカラーが入らなかったり取れなくなることがある。
それから脱脂して燐酸などの表面処理剤を塗ってしばらく置いて水洗いするといいが、
面倒ならWD40などを染ませた布で拭くだけでもいい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/15(木) 09:59:55.45 ID:9xssrseZ0

>>698
斑狼　上田馬之助

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:47:23.91 ID:v3P74C2m0

スタッドレス用のホイールがハブ径ぴったりで、春に錆びて抜けなくなった事がある。
以来、ホイール内側の嵌まる箇所に薄くシリコングリス塗ってる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:53:57.49 ID:LOpzUsgj0

毎年ワイヤーブラシで擦ってスレッドコンパウンド塗ればいいんだけどね
なかなか面倒になってしまう
スレッドコンパウンドはネジ山にも有効だし買って損は無いけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:00:50.37 ID:RE1Vxk3o0

うんスレコン万能だな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:14:18.45 ID:kgSNMPTg0

ワコーズのスレッドコンパウンドの後ろの取説には
「ホイールボルト・ナットに使用しないでください。」て書いてあるけどね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:28:37.02 ID:RE1Vxk3o0

>>706
それの秘密はここに詳しく載ってる
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/wako_comp_ippn_a.html
なぜそこに塗るんだ？って人向けの言い訳

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:58:01.48 ID:xvNF1CL/0

常識だと思った…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:46:41.09 ID:E/YvLvRk0

>>707
詳しく載っているということだがさっぱりわかりません。
大型車（トラック）のホイールボルト・ナットには指定の油（エンジンオイルなど）
を塗ることになっており、また専用に作られた油脂もあります。
当然、専用に作られた油脂に「ホイールボルト、ナットには使用しないでください」
と書いてあるわけもなく、全くつじつまが合いません。
最も自然な解釈はホイールボルト・ナット用の製品ではないために
「ホイールボルト、ナットには使用しないでください」と書いてあるということになるわけですが、
そうではないということでしょうか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:04:06.89 ID:n4qZvc8F0

>>709
まずその無駄な長文どうにかして
一読すればかじり防止にボルトに塗布するのは問題ない、製造者責任回避と事故防止の観点で記載されたと理解できない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:15:17.95 ID:/MUkFkD60

>>710
ワコーズは「使用しないでください」と書いている。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 00:54:38.51 ID:kKEJp+KW0

┐(´∀｀)┌

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 02:13:48.00 ID:1pBUOLyq0

自分でヤバいと感じたら使わない方がいい
>>707の説明を見て解らないようじゃ、下手にスレッドコンパウンドなぞ使っちゃダメだろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 03:05:19.61 ID:n4qZvc8F0

そうだな無理に使うこたないね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 07:12:04.03 ID:7a33RBmp0

リアルアスペを見た…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 07:18:00.07 ID:awTisOXlO

ハブ穴拡げればいい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 12:13:45.20 ID:4L2rWnpm0

ＣＲＣの耐熱ペイントコートでハブ塗装してみる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:50:40.09 ID:nNLOauVw0

10年落ちの車なんですが、鉄チンホイールのテーパー部って錆びたり朽ちたりしてて不安に思うものなんでしょうか？
個体差はあるとはいえ、気にすべき箇所かなと思いまして。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 12:00:54.74 ID:1dPoBYiO0

>>717
ハブって、ホイールの当たるところには塗装してはいけない。
だから新車にも塗装してないのだ。
上のスレッドコンパウンドの話もそうだが、
このスレは人をはめて喜ぶような奴らばかりだ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 18:23:01.13 ID:TqpIBELL0

ホイールの当たるとこにはやる人いないでしょ
やる意味ないし
横と真ん中だけ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 20:31:14.29 ID:VTvvoF5r0

709サンはコテつけてくれないかな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 08:45:34.56 ID:fIaPgrJ70

ブルックベルグってメーカーはどうでしょうか？
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/bruckberg2?u=%3Bbruckberg
https://ja-jp.facebook.com/pages/Bruck-berg-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%B0/284737201591183

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:48:25.10 ID:FpTHEsUz0

中心の錆びてるとこサビチェンジャーでいいじゃん。
あとディスクローターの外側の錆びてる部分。
真黒くなっていい感じ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:51:23.00 ID:8E0jmtfY0

>>722　このメーカーの凄くいいよ、BBSとほぼ同等の性能で価格は1/3、デザインもなかなか良い。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:35:31.11 ID:Ya+AxHhC0

DQN臭バネェｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:56:44.94 ID:39jMGNgn0

単なる外国産鋳造ホイールじゃねーか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:45:16.15 ID:XtwW/ZO80

誰かホイールメーカー(ブランド)偏差値一覧作ってよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:52:16.81 ID:MjrM/ikp0

そんなん量産メーカーならRAYSとエンケイと横浜あたりで決まりやん

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:21:50.63 ID:xdY85PSG0

生産設備を持ってない横浜が量産メーカー扱いで良いのだろうか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 00:35:36.80 ID:l+AHoFcz0

ブリヂストン

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 12:35:48.92 ID:vccaK+BR0

鋳造ホイールで十分だろ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 17:31:08.34 ID:yYck879+0

純正のホイールのハブ径が54ｍｍですが以前の車の56ｍｍのホイールのスタッドレスがあります。
2ｍｍの差なら無問題でしょうか？

お願いします

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 17:40:28.61 ID:l+AHoFcz0

>>732
ぶっちゃけ2mm違いも10mm違いも変わりません。
違うのが嫌な人はダメだし構わない人は構わない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 21:15:32.36 ID:ZhnsRgNP0

advanのホイールおいしいです
かこいい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 23:16:10.24 ID:vvSymDXh0

>>732
2mm 違うってことはもう73で開いてるのと一緒
ナットがテーパーならまあ使える

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:46:02.24 ID:fQtkA5C50

アジアンタイヤって雨の高速でスピンして死ぬってホントですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 17:54:07.44 ID:r3EsD2QW0

　　∧ ∧　
　　( ´ー｀)
　　＼　< 　　　　　　　　　/|
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:20:03.60 ID:c1UC0VdT0

雨の高速でスピンしたらアジアンタイヤじゃなくても死ぬ可能性はある。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:37:57.92 ID:APghYRUA0

売却が決まってる車だからと5000円の中華タイヤ履いたことあるけど
乗った感じは雨でも全く問題無かった
経年の硬化はわからないが

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:20:46.26 ID:3RB9p39sO

アジアンタイヤが限界低いのだとしたら、多分無理して飛ばさないだろうから、大きな事故は無いだろう。
性能が高く限界も高いタイヤだとしたら、限界を越えた時のリスクは大きく、大事故になるだろう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:34:17.61 ID:ZsErjBUW0

道路に書いてる速度で走れば問題無いです。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:39:04.51 ID:BrM1v9O50

ナンカンハンコッククムホ未満のあやしいアジアン（ウンコ）タイヤはヤバい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:44:21.82 ID:s0Xvl5qr0

ナンカンとフェデラルは特定銘柄だけ結構使う

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 08:25:33.53 ID:DjFPP7Ko0

チョンタイヤなんて生理的に無理です

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 12:42:49.77 ID:CEfgvrq80

同じく

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:07:34.51 ID:uvn8Jjgg0

595rsrとか結構いいしな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:31:42.19 ID:ZFykDPY60

ナンカンって台湾なのに半島ぽい名前だよな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:56:13.94 ID:kZYy90MX0

NS2Rも良いよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:12:10.47 ID:6pdaDsLO0

ドリフトのリヤ用に、どうせすり減らすだけだから・・・と中華タイヤ買った。

205/55R16を余ってた16×7のホイールに組んでサーキット行ったんだけど、
最終コーナー通過してストレートで全開踏んだら、抜け切れてない横Gでタイヤが
捩れて、その反力で反対に捩れて・・・を繰り返してタイヤ滑ってないのに車体が
右に左に蛇行しはじめた。ハンドルから手放したら、直線で車体の蛇行に合わせて
勝手にハンドルが右に左にくるくるくるくる・・・

タイヤを16×8のホイールに組んだらその症状収まったけど、あんなタイヤで街乗り
する気には全くなれなかったな・・・。重心高いミニバンに組んだら横転するぞ、あれ。
タイヤのレビューは街中で使うのにはまったく問題ありません！とか、安いのに
国産と変わりません！とか書いてあったけど、どんなサクラ記事だよ・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:25:32.23 ID:Fm+xVmU70

>>749
レビュー信じるほうがアホ。ボケ

751 ：749：2015/01/22(木) 20:55:35.59 ID:6pdaDsLO0

>>750
レビュー信じたなんて書いてないんですが？
参考にしたレビューというか評判は、ドリフトやってる人達のトレッドが
剥がれないかどうかってとこだけですｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:39:12.54 ID:+YFd2iL60

車は何で、どの位のパワーで、車高とバネレートはどの位よ？
てかフロントとリアの銘柄は？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 21:48:30.90 ID:8uGoSlyn0

サーキットでダメだから街乗りに使えないって理屈がわからない
レグノだって２周でブロックちぎれるからダメだって事かな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:18:04.16 ID:xLgKkIm60

サーキットみたいな完全に整備された路面が駄目なら公道なんて無理だろｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:02:19.65 ID:Hc7+DlQ90

サーキットと同じ走り方を公道でやる馬鹿が居るのか・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:11:58.41 ID:6M18tf0k0

一番問題視してるのは、よれ？というか不安定な動きのことじゃないの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:28:59.14 ID:R0cwdAg20

とりあえず749は確定情報が少な過ぎてなんとも言えない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 01:13:02.06 ID:L859Vxrl0

>>736
ふぁるけんだけど雨の日に合流の直線加速でホイールスピンして、
振れたケツを抑え切れなくて死ぬかと思った。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 05:27:55.38 ID:Rc3yrQpG0

ただの下手クソか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:10:17.60 ID:wGLb0D1tO

みんなタイヤのせいにし過ぎ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:13:10.05 ID:h8HdcODt0

>>758
Zが雨の高速でSAからの合流でスピンしたようで本線入り口で突き刺さってたな。

タイヤは知らん

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:23:25.48 ID:zI2KsbYN0

Zはよくやらかすよねｗ
小学生をひき殺した馬鹿もいたな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:36:12.03 ID:wGLb0D1tO

車のせいにしない。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 12:51:04.57 ID:HHiLWseJO

>>758
とよただけどカーブで滑って怖かった。
ってか?
｢ﾌｧﾙｹﾝ｣だけではさっぱり分からんわ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 15:46:50.35 ID:5zxO+0ds0

きっとその彼もレス先にそう言いたかったのだろうに

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 16:14:03.35 ID:nStd4TKM0

合流加速でスピンって調子乗って加速しすぎなだけだろ
軽四輪でも合流出来るんだから教習通りの後ろに付くやり方でまったり行こうぜ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:04:00.89 ID:sdnuyfUs0

18インチのメーカー純正ホイールをヤフオクで出したいんだけど、
箱ってどこで手に入る？せめてプチプチしてから箱に入れて上げたい。
ディーラーは「タイヤ付きで運ばれてくるから箱無いんですよね」と言われた。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 01:26:51.38 ID:sHZ/Daj/0

食品スーパー行けばタダで手に入る。
いわゆる激箱入り

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 03:49:53.30 ID:BZzCZfcQ0

>>764
前のオーナーがつけたタイヤで、今は冬タイヤにして現物は処分したからどのレベルの製品かまったくわからんのよ。

>>766
雨でザブザブな状態で、3速5割ちょっとぐらいの踏み込みでスピンしたよ。
結構前なんでうろ覚えだけど、だいたい3500回転ぐらいだと思う。
ちょうど純正どっかんタービンが立ち上がってくるところでアクセル戻すのが間に合わなかったのかな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 04:26:37.02 ID:pGf0YyqN0

>>767
箱もオクで手に入るよ
ホイールダンボールとかで検索

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 06:13:44.93 ID:sdnuyfUs0

>>770
ありがとう、ポチった！
2個口で送れるこういうのがあるのか・・・。
ディーラーオプションで30万ぐらいするから、みかん箱とかは避けたかったんだわ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 07:21:22.08 ID:tMcUJiwM0

>>769
車種が気になる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 07:32:25.31 ID:sdnuyfUs0

>>772
LS600h。
乗り換え査定してもホイールはプラス査定にならないので、メーカー純正と入れ替えて売った方がいいですよ。
と言われたので。
差益は10万ぐらい出るし、そのお金使ってセールスとメカ、受付の20人ぐらいに何か豪華なお菓子ぐらい
買ってあげてもいいかなと。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 07:48:17.95 ID:tMcUJiwM0

>>773
あれ？純正ドッカンターボじゃなくて？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:35:45.82 ID:KcN+LnY10

スピンした人じゃなくて純正ホイールの人が772の質問に答えてしまったパターン。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 08:43:58.83 ID:6chd74tR0

>>772
R32スカイラインGTS-t TypeMです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 09:24:25.84 ID:7GAykQM10

ホイールの人には車種は訊いていなかったの…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 09:55:09.82 ID:pGf0YyqN0

>>777
でもいい話が朝から聞けた
高い車買う奴は違うなあ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:04:19.22 ID:Uivr8Yqp0

ディーラーに手土産を持って行くという発想が無いから自分のショボさが身に染みるわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:44:46.26 ID:5tnSkrNj0

皆さんタイヤ買う時って製造年月かなり気にします？
オートバックスで買う事が多いんですが、一言言っとくと比較的新しいのにしてくれるんでしょうか？
大体どれくらい前のなら気にしません？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:55:07.93 ID:tMcUJiwM0

>>776
その車だとファルケンの溝がだいぶすり減っててスピンしたのでは？
>>780
スタッドレスなら１年以内
ノーマルなら２年以内っていう自分ルール。製造年月指定は店舗で違うと思うので購入予定の店舗に行って聞いてみるしかないかも

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 10:57:00.37 ID:JRjWIjYT0

室内保管してあれば全然気にならない
逆に新しくても外に出してるのは使いたくない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:51:05.02 ID:A13UlbpF0

ネット通販でも店によっては製造時期を2014年秋以降とか明示しているところがあるけどね。
先月スタッドレスを通販で買ったが、2014年45週製造の品物が来た。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:28:34.52 ID:GYJgiWWA0

>>780
製造一年弱がベスト。製造半年以内はまだゴムが仕上がってなく柔らかいから減りが速い。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 13:36:17.67 ID:iZWDh+DZ0

そんなことまで気にしてたら無駄に疲れるよな
バックスで作業してもらう事の方が不安だ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 14:15:29.90 ID:KGGXnmXW0

>>780
いうのはタダだからいったほうがいいｗ
そうでないと外に出してあった古いタイヤなんかつけられたら最悪。

787 ：780：2015/01/24(土) 17:31:54.54 ID:5tnSkrNj0

皆さん有り難うございます。
もっとシビアなのかと思ってましたが、1年程度前のでも問題ないんですね…
一応新しいのがいいということは言うことにしますが、
あんまり気にしなくてもいいようで安心しました。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:41:09.44 ID:mI9Kp7Vw0

タイムアタック用は新しいほど良い（コンパウンド変わってなければ）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 21:23:26.81 ID:1OivGMCy0

このワイトレってどうですか？
http://item.rakuten.co.jp/auc-kansai/10004821?s-id=top_normal_browsehist&xuseflg_ichiba01=10004821

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 21:30:35.80 ID:pGf0YyqN0

>>789
ポピュラー

791 ：776：2015/01/25(日) 00:33:10.91 ID:aqkoNj3/0

>>781
ですね。
目測ですけどスリップが露出するまで1～2mmぐらいだったと思います。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 15:56:14.24 ID:cW183rJe0

ワイトレ入れてツライチにする場合、フェンダーの内側を爪折とか加工しないと危ないでしょうか？
ノーマルでちょこっとだけ引っ込めてあるのはそう言う理由でしょうか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 16:52:23.51 ID:yAuewA0U0

安物のワイトレ使うのも危険だぞ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 17:00:33.18 ID:GletZ6kUO

>>792
普通にクリアランス取っとかないと、泥やら雪やら詰まった時に走れない。
かっこいいだけのプラモデルじゃないんだから…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 18:44:25.42 ID:0K29bwWh0

昔から気になってたんだけど、
なんでスポーツモデルの車って大径ホイールに低扁平タイヤを履かせる人が多いの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:04:39.09 ID:X48dCGWa0

>>794
先週スキーから帰って来たらタイヤハウスの中にびっしり雪が詰まってたんだけど
タイヤ表面から2～3cmで綺麗に隙間が出来てた。
100km以上乾燥路を走って来たのに雪が落ちて無かったのにも驚いたが
隙間2～3cmって以外と上下に動いて無いんだね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:06:07.57 ID:tetBtT840

本来は、大きいブレーキを履かせるため。
大きいホイールのほうが内径を多く取れるでしょ。
あくまで本来は。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:38:48.07 ID:AxCe+fXS0

横滑り防止が当たり前になってくるとタイヤという撓みの大きなパーツの存在が
邪魔になるんだってさ。
空気圧が適正ならまだしも、空気圧不足が常態化しているとハイトの高いタイヤでは
撓みが大きくなって横滑り防止制御との相性が悪いんだと。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:40:02.17 ID:2W3cgKhK0

>>795
ハンドルを左右に切った時にクイックに動くからでしょ
サスも上手い人はよく動くようにセットするけど
俺らみたいな素人は固くしてバンプタッチしないのを好む

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:30:57.50 ID:0K29bwWh0

>>797,>>798,>>799
レス感謝です。
なるほど、そういう理由だったのか。
長年の疑問がひとつ解消されたわ。ありがとう！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:24:51.11 ID:llamnJvO0

大口径「鍛造」ホイール＋扁平タイヤなら、ノーマルの鋳造ホイール＋タイヤより軽くなる？
もし軽くなるなら鍛造のインチアップと扁平の重量的なメリットはあるんだろうか。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:46:05.77 ID:z87Vp67U0

>>801
＞大口径「鍛造」ホイール＋扁平タイヤなら、ノーマルの鋳造ホイール＋タイヤより軽くなる？
物による。

＞もし軽くなるなら鍛造のインチアップと扁平の重量的なメリットはあるんだろうか。
重量的なメリットって何。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 00:32:19.67 ID:7XkWgydx0

鍛造のインチ数とタイヤの重量が扁平分減るから、
サイズが大きくなることによって、タイヤ＋ホイール分の重量って軽くなるのかなって。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 00:49:41.37 ID:oyQe+6El0

>>803
サイズが大きくなるんだから、タイヤ＋ホイールの重量は重くならないかい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 01:50:08.37 ID:BewjYpZE0

計ったわけじゃないんで実際の差は解らんが、
昔友達が18インチの9Jだか9.5JだかのTE37を買って245のタイヤ履かせた時に持ってみたけど、
物の大きさにしてはかなり軽いが、やはり小径ホイール＆タイヤ（比較したのは16インチ7Jの205タイヤ）の方が軽かったな
でもホイール単体は結構軽く感じたので、ホイールというよりはタイヤが結構な割合を占めるんだと思う

まぁタイヤ幅や扁平率なんかが違うので、速さを求めたら何だかんだ大径の幅広になっていくんだろうけど

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 04:41:17.84 ID:ygQC9Tbs0

>>798
こじってアンダー出しながら走らせるおばちゃんみたいな運転だと
よれて偏摩耗しやすいみたいで、中にはメーカーにクレームつける人も
いるみたいだからなぁ。

安グレードでそのクレーム多発、事前テスト、事後調査で発生せず。
最終的に上の結論に至って、改良の扱いで低扁平率のタイヤに統一した…
ってな話をメーカー勤務者に聞いた事あるわ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 08:45:49.42 ID:cw+TsnF20

>>806
なんで妄想できるの？
世の中にアンダーセッティングじゃない車ってどんなのがある？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:53:07.07 ID:um0bW4Ma0

セッティングの問題じゃないよ
乗り方でオーバーでもアンダーでも出せるんだから

そういうこと言ってるんでしょ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:10:34.32 ID:NhKAcGD/0

SSRのメッシュを履かせたくてオクで色々探しまわってるんだけど、
デザインが大きく分けて2種類あることに気が付いた。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d161506532
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t408625165
デザインは下のやつの方が好み。メッシュの中に十字が走ってるのがカッコイイ。

フォーミュラーメッシュやらリバースメッシュとかフルリバースメッシュだとか、
名称が数種類あってバルブもストレートとL型とがあるし、
けっこう奥が深いのね。訳わからなくなってきたｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:22:10.22 ID:JBv+arwe0

日記はチラシ(ry

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:46:55.90 ID:9i3jU7Lm0

>>809
もうちょっとキレイなサンプルは無かったのか…
どっちも汚くてカッコよく見えない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 11:01:45.77 ID:fmE2Cqga0

金メッシュより銀メッシュの方が好きだ
後は缶コーヒーが置けるくらいのリムがあればマーベラス

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 11:30:24.53 ID:hsBJEp6G0

なにこれ？トラクターかなんかのタイヤ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:10:25.94 ID:NhKAcGD/0

>>810
おうすまんなｗ

>>811
何日か前までは綺麗なのがたくさんあったんだが。。。
特に十字の方はこれしか分かりやすい写真がなかったｗ

>>812
わかってらっしゃる！
上記の理由でゴールドの画像をリンクしたけど、
銀メッシュ深リムが最高にカッコイイ！

>>813
30年くらい前に流行ってたホイール。
今はインチ限定で復刻版も出てる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:30:31.62 ID:Mlxr1dMq0

スタッドレスタイヤをホイール付きで通販で買って
ディーラーに持ち込んで取り付けてもらう予定なんですが

タイヤ＆ホイールセットの場合は、ボルトも通常セットでついてくるものなのでしょうか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 12:36:36.00 ID:fmE2Cqga0

>>814
ドリ車がまだ鬼キャンだった20年くらい前までは流行ってたぜｗ
マークⅠ～Ⅲ、メッシュ、ハヤシ、ワークエクィップ、ロンシャン、ワタナベ、ブラックレーシング辺りは定番
湾岸や首都高走る奴らは車的に5穴が多いんで今風のが多かったが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:06:31.39 ID:NhKAcGD/0

>>815
いや、その業者(？)がナットについて言ってこないなら
普通はついてこないと思う。
不安なら聞いてみて、ナットも売ってくれるならついでに買うといい。

>>816
あぁ！言われてみれば俺の地元でも20年くらい前は、鬼キャン15インチ履きが流行ってたなぁｗ
そうそう、その辺のラインナップは鉄板ホイールだったね！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 13:43:41.39 ID:dHK5WqRaO

>>815
今のナットがそのまま使えるかな？
鉄ホイールならテーパーナットだから、そのまま使っても問題無いけど…トヨタ純正アルミ、ホンダ純正アルミ、三菱純正アルミ等は特殊なナット使っているかもだから交換しないとね。
それから見た目の問題で、鉄ホイールのナットはメッキしてないとか、貫通だったりするから、アルミだとむき出しになるからその辺りは好みで。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:03:23.47 ID:6HKL4To30

10年物のウイングロードなんですがオートバックスでタイヤホイールセットを買おうと思ったらホイールが置いてなかった。
多分6Jの15 45だと思うんだけどPcd114.3って取り扱いが少ないんでしょうか？
マルチじゃないとだめかも…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 14:20:56.58 ID:dHK5WqRaO

>>819
最近は100が主流かもしれないね。
昔は結構あったけど、５穴に移行してるかも。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:48:09.77 ID:7XkWgydx0

>>804
鋳造なら重くなるのは分かるけど、鍛造だったらどうかなと思ってね。

むかし、カールソンの鍛造19インチがヒョイと上がったから
大口径の鍛造って走る人が好きな人に意味があるんだなと。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:20:52.22 ID:U/OAlXpL0

たぶん、ホイールナットは付いてこないかと。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:30:33.80 ID:dHK5WqRaO

フジでホイール付タイヤ買うと、ナットも勧められる。
私は日産の純正アルミ付いてたから、そのまま流用したけど。
あとは、ナットも使い込んで来ると、テーパー面にキズがあったり、アルミが付着してくるから、新しいホイールには新しいナット使ってあげた方が良いかもね。
モノタロウで買えば意外に安いよ。
特にこだわり無ければ、メッキの貫通ナットが一台分で500円くらいで買える。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:36:29.48 ID:oyQe+6El0

>>821
ホイールはともかく、タイヤが大きくなって軽くなるとか、余程
材料や構造が変らないと在りえないよね。

それと
＞鍛造のインチ数とタイヤの重量が扁平分減るから
これの意味が解らないから説明して貰えれば、もう少し詳しく答えられるかも
しれないんだが。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:35:37.79 ID:dHK5WqRaO

>>819
フジコーポレーションのサイトで調べてみたら、14だと六種類しかヒットしなかった。
15になると種類増えるけど、昔ながらのデザインのが多いな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:48:51.31 ID:6HKL4To30

>>820、>>825ありがとう。
多分PCD共有のマルチホイールしかダメなのかもと思ってました。
しかもキャップタイプとか。
ドレスアップする目的ではなくスタッドレス用に使うので安いやつで十分なんですが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:32:16.79 ID:BewjYpZE0

>>816-817
俺が最初の車に愛用していたアドバン鬼も追加してくれ
あとドリドリメッシュとスターシャークも一時期履いてたｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:21:17.41 ID:V866l1zi0

工作機械展示会で見たBBS製のF1用マグホイールは何Jあるんだよこれって大きさだったのにすっと持ち上がってびっくりしたな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 23:47:43.39 ID:YoSFk6aP0

F1ホイールはいくら軽いとしても市販車とは違いすぎて凄さがわからない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 05:02:57.41 ID:qhj8rFkp0

BBSとかの造りのホイールは割れるから寿命は二年だな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 05:24:59.55 ID:fCgJs04f0

車２台に渡り30万キロ近く使ったが…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:42:26.10 ID:6e4lk78S0

「黙っとれ！　誰かの意見を聞きたいんじゃない。嫌なら帰れ！」

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 08:49:39.10 ID:9lJrRRj60

>>832
ジュ○ー…(´Д` )

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 09:42:06.53 ID:cqM5cUf90

>>831
自家用の話じゃないだろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 10:41:18.62 ID:CUVyTZlGO

まあ普通に考えると、ワンピのホイールのが強そうに見えるし、実際強い。
特にラリーなんかでは。
多ピースホイールは部分的に交換出来たりするとか、凝ったデザインが出来たりとかかな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 16:38:53.94 ID:4iIU4txq0

タイヤなんですが、同じサイズなら
ヨコハマブルーアースAE01と、エコス ES31だとどっちがいいんでしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 17:52:53.79 ID:YDgaJFAt0

新しく新調したホイールが洗車する度に飛び石傷が増えてて泣けてくる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:38:00.06 ID:SBWM7Yi50

SUVに黒ホイールってどう思う？
DQN臭いかな…？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 20:40:41.24 ID:n1b67zmD0

もうご自分で答えを出してるじゃありませんか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 21:33:53.05 ID:vKtiNSzG0

SUVにはレンコンだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 22:29:17.61 ID:4hsuJqF30

デイトナいいよね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:00:56.20 ID:NogTYuEJ0

コンセプトの段階ではツライチなのに、市販車だとだいぶ引っ込むんですね。
http://eurocarfans.jp/wp-content/gallery/366/new-aston-martin-vanquish-1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/SC06_Aston_Martin_Vanquish_green.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/640/625/01.jpg
http://openers.jp/wp-content/uploads/2012/04/14169/TOP_01.jpg

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:02:34.45 ID:JH5h2NiS0

そりゃあショーカーだもの

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 23:29:21.30 ID:agcz7ry00

実際のところ正式に車検通るにはその位でないとダメそうじゃない？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 00:35:38.30 ID:Qm14THq40

車検の基準を変えれば良いのに。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 07:07:58.47 ID:Rs7wlBKf0

変えたら変えたでおバカさん増殖だわ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 07:48:59.19 ID:sCeOt2Z50

レイズのホイール頼んだら納期半年とか言われたんですが普通ですか？
頼んだのは8.5Jの20インチです

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:54:18.34 ID:U4E+W5b40

>>847
ホイールはまとめて作るのでよくある話
レイズも100本とかの単位だったはず

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:23:17.32 ID:w71v12z40

20とか変態だもん

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:38:18.84 ID:sCeOt2Z50

マジですか
待てないのでキャンセルしてきます

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:42:57.08 ID:Jjlg/CaX0

まてまて半年は長いだろ
お店がリスク回避で長めに言ってるんじゃないの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:44:52.70 ID:zLNybOGU0

新作のホイール18インチくらいの常識的な奴ならまだ早いよな？
Valkyrieカッコいい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:22:14.24 ID:U4E+W5b40

>>851
数が出ないサイズだとそんなもん
人気あるサイズで3ヶ月とかだった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:30:44.90 ID:LhKpwsAL0

30インチホイールは重そうだな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 20:57:52.16 ID:h94QwPzF0

うそつきバカが暴れています、だれか助けてください！

【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part31
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408103739/

598 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/01/27(火) 22:54:33.38 ID:L4FmZhUV0
BT+4.1mmのタイヤなんですが、ノーマル車高でもフェンダー爪当たりますか？

599 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/01/28(水) 08:40:21.92 ID:+6ZRlzf50
>>598　当たる、車検も通らないし事故ったら保険も使えないよ。

600 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/01/28(水) 12:30:41.77 ID:S0fTT0Mu0
>>598
フェンダー接触はかなり危険だからすぐノーマルに戻したほうが良い。
街乗りではそれほどでもないけど、高速道路のジョイントとか結構バンプする場合があるんで（速度が出てるから沈みもわかりにくいけど）
タイヤが切れてバーストして新聞に載るくらいの大きな事故にもなりかねない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:39:44.20 ID:GpZI+lQH0

>>847
軽量ホイールのスレでしばらく前に話題に上がってたけど、半年待ちはザラ。
中には注文してから廃盤で手に入らなかった人もいるみたい。
ちなみに、自分は2・3回納期が延びて3か月で手に入ったのでだいぶ早いほうらしいｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:59:05.56 ID:RCGqwfke0

レイズ57fxx 10J+40
2015カタログに載ってるのに廃盤
意味不明

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:34:23.29 ID:G4yoY3Cu0

そんなもんです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 21:39:07.07 ID:9JhfuAZV0

アルミから削り出して作ればいいのに

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:00:30.23 ID:g/t8JUwx0

カタログなんて飾りです

エロイ人にはそれがわからんのです

れいず

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:46:45.30 ID:G+pRFGq+0

ポリッシュのアルミホイールなんだけど新品で買って一年くらいで白錆出てるんだけどこんなに早く出てくるもんなの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 09:59:30.97 ID:GNL8RpYK0

安物ならそんなもんだよ
カットした角はほとんどクリア乗ってないし

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 10:03:17.24 ID:ufcsbs800

ホイールのクリアなんてホイールコーティング並みに気休めだしな…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 10:27:21.12 ID:dCt5OCwn0

タイヤを組み付ける前にワイヤーブラシで磨いています

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 11:27:34.74 ID:wdT7EwXn0

白サビの原因はクリアの内部に入り込んだ水分
クリア剥がして金属磨きで磨けば綺麗になるけど、クリア膜が無くなるので定期的に磨く必要がある

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:27:54.67 ID:agCxt85d0

ＢＢＳのホイール買っちゃった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:31:19.57 ID:GNL8RpYK0

ロードスター純正のカピカピのメッシュ好き

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:44:20.53 ID:KhuPQU5f0

ワタナベの地肌シルバー＋切削リムなんで手入れが大変。
まだボイドのほうが楽だったな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:47:27.14 ID:tqluiJOW0

嫁にウザがられながらホイールどれがいいか見せてるけど、意外にもTE37が好みらしい
値段見たら購入許可は降りなかった

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 17:48:23.46 ID:U713w7d10

昔BBSRG2はよく割れた。大体2～3年で4本全て。直しても違う所が割れたり。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:48:25.64 ID:X1LNBCYY0

マルチホイールって、一般的なホイールに比べると強度は低くなるんでしょうか？
ボルト穴が倍になる分テーパー間が小さくなるのでそれが不安で

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 22:51:50.94 ID:dCt5OCwn0

>>871
強くはならないわな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 01:04:50.05 ID:3c/BjvC30

BMW風の欲しい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 01:07:31.77 ID:cfA7JIMr0

>>871
ボルト穴のところからもげたって話は聞かないから気にすんな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 01:43:33.53 ID:nAsHt+I30

ほとんどのホイールが取り付け面に肉抜き穴空いてるから大丈夫だろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 03:11:37.59 ID:Bq5ADess0

リムが歪んでしまいました。
修理に出そうと思っていますが、一般的にどんな方法で直すのでしょうか？
車のボディのように押し戻すイメージ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:13:38.89 ID:NxTBcN4j0

熱で柔らかくしてプレスで押し曲げる
そして細かい傷を溶接で埋めてから削り取る

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:23:34.73 ID:Bq5ADess0

ありがとう。
そういう設備のある業者を探して依頼しますね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 22:19:54.50 ID:UCDAGTtU0

http://www.u-shaken.com/blog/img_upload/BMW525i%20E39%20%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AF%E3%81%BF%E5%87%BA%E3%81%97%E4%BE%8B1.jpg

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:42:23.15 ID:HaEmG0Z90

>>879
フェンダーの真上からじゃなく、バンパーとの境目がはみ出たら駄目なんだ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:53:50.61 ID:+bqZ6qt40

>>880
タイヤの中心から前方30度、後方50度の延長線上にあるフェンダーから
糸を垂らしてタイヤの上半分が内側に収まってればOK

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 01:51:39.09 ID:mc9m56+a0

微妙に間違ってる
フェンダーの30度50度から糸垂らしたら
その糸にタイヤが触れる場所は30度50度の範囲外になるよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 11:29:23.91 ID:+bqZ6qt40

>>882
確かに正確じゃなかったね。
ttp://www.tenken-seibi.com/husei/kaizou/hamidashi/jirei/index.html

自分のは大分引っ込んで見えるので目測で大体の位置から糸垂らした確認したことあるけど
タイヤの上部でフェンダーより15mm、糸部分は5mmくらい引っ込んでた。
購入時にはみ出るからダメですと断られた店もあったけど実際には平気だった。
ノーマル車高で1.65mmのクリアランスになる計算だったけど僅かに車高下げてあるから更に余裕できたのかな。
ピッタリだな～、って思える車は車検不可なのも多いだろうね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 12:35:40.63 ID:v0p/uBKY0

数ミリ程度でダメなのなら、フェンダー引っ張ればいいのだよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:02:30.66 ID:wElU+zDh0

http://www.86life.com/h_watanabe7-2.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:23:32.07 ID:SMpaLlmP0

新品のタイヤ・ホイールのセット購入って、専門店やABやYHとか値段に違い出るものなの？
それとも担当者によりけり？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:28:13.14 ID:U5m9JfGs0

>>886
卵や野菜と同じように全国どこで買っても全く同じ値段です。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:36:56.76 ID:6kUxJCfq0

なかなかサイズが合わなくて探してるんですが、フジ・コーポレーションって在庫が豊富で安くて良心的？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:48:47.04 ID:tc/ScztI0

そのなかなかサイズの合わない車をここで発表してみてはどうかね？
いくらフジでもマイナー車用の在庫は置いてないよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 00:25:42.92 ID:84U690fz0

あまり有名じゃないけど車屋が出してるスポーツ系のGTRサイズがあるホイールってどこのでしたっけ？割れたのも交換できるみたいなとこです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:10:26.96 ID:bm/khkY40

>>888
評判いいんじゃないの？フジ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:45:40.77 ID:JVNfcY/S0

フジはタイヤはそこそこ安くしてくれたけどホイールは駄目だったなー
レイズの奴買うときにno1shopになってるフジコ行って
海外専売になってるこのインセット欲しいんだけどって言ったらNG食らって
営業に問い合わせてくれって頼んでも海外マーケット用のは無理ですの一点張り
仕方ないから別のno1shopのオートウェーブ行ったらすぐ営業と交渉してくれて
国内販売は基本無い…が、日付遠いけど次の生産まで待ってくれれば輸出前になんとか1set引き抜きます!!って言ってきたわ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:52:35.33 ID:r9AQXmQT0

>>892
また頭おかしい奴か

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 13:09:21.53 ID:Nfaj47iP0

>>891
極端に古いタイヤを売りつけるのでなければ普通じゃないの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 16:04:31.79 ID:qVREodXB0

フジコ、去年末に買ったスタッドレスが2014年の9週目製造だったわ。

安いからいいけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 22:12:28.74 ID:dUhxX3Ns0

海外専用だと言ってるのに頼めば出てくる会社が良いとは思えない
限定じゃねえじゃん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 01:54:22.84 ID:aoJYwT9W0

レイズのCE28Nのホイールにワタナベ専用ナットは使える？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 04:11:03.08 ID:XnVyPFdYO

ワタナベって60度テーパーナットじゃないの？
テーパーが同じなら使えるけど、違うなら使えない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 04:30:18.05 ID:XnVyPFdYO

それから、ネジ山のピッチが1．25と1．5とあるから気を付けて。
確か日産、スズキ、スバルが1．25、それ以外は1．5だよね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:30:14.38 ID:YFHL6MmE0

オートバックスでホイールを買うともれなくナットがセットになってるんだが、どうみても純正のナットが使えるんだよね。
AB曰く、純正のだと微妙にテーパー部が違うのでまさかの時に責任が取れないんだと。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:47:20.00 ID:970Nis+u0

19hexの傘なしだと当たり面が小さいから
細かく言うならそういう問題かも知れない

実際のところはセットなら客の車が球面ナットだろうが
同価格で売れるし手間もトラブルも無いからなんだろうな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 12:34:43.69 ID:3MjDJ23B0

ホイールセットで総額が同じ、皆さんならどっち買います？
1.近くのタイヤ店、タイヤは１つ前の型
2.通販ショップ、タイヤは現行
ちなみにタイヤはダンロップエナセーブ202と203です。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 12:59:01.06 ID:hMYIvgOH0

タイヤ交換頻度次第じゃない？
自分は大体2年位でタイヤ交換だから1だな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 13:11:50.89 ID:970Nis+u0

自分で付けるの面倒だから１

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 13:11:59.30 ID:8692am4m0

俺は2
但し、ホイールが全く同じものという前提で

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 13:50:54.78 ID:rqdbtV+I0

１だな。ただしタイヤ保管やってるとこで。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:00:36.72 ID:YFHL6MmE0

>>903-906
ありがとうございます。
脱着はどちらもスタッドレスとの交換時期に自分でやるので、近くのタイヤ店で買っても持ち帰りになります。
総額8,000円以上違うので202ですかね…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:02:19.02 ID:YFHL6MmE0

総額8,000円の差は、近くのタイヤ店の場合、202と203の差でした。
無視してください。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:02:45.16 ID:4JvyVYCN0

廃棄するものがなければ迷わず通販かな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:27:33.98 ID:Qsg2FDTU0

最近リムガード流行ってる？みたいだけどあれ付けてたら多少安心出来そう
昔のはシールみたいなので全然意味がなかったけど最近のはちゃんとしたゴムで1台分2000円くらいで売ってるし試しに付けてみるのもいいよね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:14:28.73 ID:AvBmX5cS0

もうレイズはいい
おれはアドバンで生きていくんだ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:23:54.17 ID:3TlMfJpy0

ホイールブランドの格とかよく分からんが車好きとしてはOZてどうなの？

WRCとかモータスポーツでよく見ロゴみかけるけど何かレイズとかの方が走り系の人には人気あるよね？
ドレスアップ系では無いし、重いからいまいちとか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:27:29.28 ID:WR308eTf0

イタリア製品

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:29:55.78 ID:8692am4m0

>>912
ワークスレベルの良い奴は値段高杉　いじょ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 22:34:00.80 ID:xsRVU8vl0

ラリー好きのラリーベース車海苔の俺が最初にほしかったのがOZラリーレーシングだったなあ
サイズ無くてあきらめたけど当時はOZクロノとか流行ってたな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:06:24.53 ID:vZAs8T3V0

俺はスピードラインだったな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:42:17.18 ID:sdf4qZuq0

>>910
ガリ傷防御できるかなあ
新品の鍛造ホイールガリった時はかなり凹んだから多少でも役に立つなら付けたいね
まあ気を付けて運転するのが一番だけど

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:46:22.04 ID:aoJYwT9W0

ダンロップのDZ101履いてたけど、溝なくなって102に交換。
101のようなリムガードがなくなっててショックだわ・・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 00:00:15.75 ID:bFz7JRLy0

俺も付けているリムガード
カーボンのやつだけどまあ気休めとはいえ見た目いい感じ

>>916
今付けている前のホイールはSUPERLEGだった　SPEEDLINEも大好きです

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 00:04:07.23 ID:IBD8S3/Q0

OZはフツーラ全盛期の段リムが至高
当時のOZは鍛造のくせにめちゃくちゃ重いけどね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 01:19:22.78 ID:2i7zQKdK0

215/45r17でリムガードが激しく張り出してるのってどれになりますか？
自分が今まで一番出てると思ったのはYOKOHAMA dB E70でした
レクサスの一部車種で純正装着タイヤになっていたようなのですが形が古く今はもう流通していません
メーカーは何処でも構いません

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 06:51:39.69 ID:mJomBZmf0

レブスペック RS-02

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 06:56:24.35 ID:hM7EpBU40

プリウス純正のBSのやつ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:20:19.20 ID:Fao9Anel0

>>907
通販は輸送中のキズとか不安なので出来る限り自分が運べるところで買うなぁ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 09:49:02.21 ID:xIExjZuH0

普通に梱包して有れば問題無いと思うが。
万一傷とかが有れば梱包が傷ついてしているだろうし、
そんな場合は運送業者に確認して補償して貰えばいい。

それに自分が運んだり取り付ける時に傷を付ける可能性の方が遥かに高そうだｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:48:37.97 ID:9ko9ymjj0

>>915
スーパーツーリズモってOZ的にはツーリングカーイメージらしいけどWRC風でもあるよな。
ハッチにはよく似合うがDセグセダンなんかには合わない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:53:44.66 ID:2i7zQKdK0

>>922 >>923
有難う御座います
二つともかなり良い貼り出し具合ですね
候補に入れさせていただきます

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:30:40.64 ID:PiD5NSdc0

通販ってめっちゃ古いタイヤが付いてくるイメージがあるわｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:03:03.15 ID:Z+prCulf0

新製品のタイヤを選べばええんやで

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 01:33:51.69 ID:wQ1bHB9f0

窒素は入れた方が良いのかね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 03:12:47.99 ID:Lz9Ibu410

俺はなんとなく入れてるけど違いは分からない
気分次第でって事で

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:29:50.56 ID:EkMpUHWC0

意味ない

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:43:36.92 ID:VZfzNnbv0

窒素じゃなくて空気にしないとハリー彗星が来た時使えないぞ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:06:43.18 ID:uZbV4Mws0

窒素が抜けにくいなら空気入れても窒素が残るっていうアレです

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:51:37.48 ID:cN94lAYOO

タイヤはどうやって保管してる？
ホイール付の場合、空気圧半分程度で寝かせるって見たけど
ホイール付で空気圧そのままでビニールに入れてラックに立てる
だとやばいんかな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:58:17.99 ID:dxBkn+L40

>>935
大半の日本人は空気圧なんて調整しないでそのまま機密性の悪い物置や逆に直射日光ガンガンの庭にポーンよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:04:48.91 ID:dREu63mu0

>>935
自分は空気圧少し抜いて(0.2Ｋ程度)そのまま横置き積み重ね+カバー2枚だけど、
ラックの時は逆に空気いっぱい抜かないといけなんじゃなかったか？　間違っていたらスマン

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:20:59.99 ID:cN94lAYOO

タイヤメーカー推奨はホイール付は寝かせる、ホイールなしは立てるになってる
ラック返品してカバー買ってくるか
>>937
室内？寝かせると下に油とが溜まるとかって話だけどどう？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 12:43:19.08 ID:dREu63mu0

自分は屋外日陰だ。
スノコ敷いている。スノコにそれらしき跡はない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 13:00:37.84 ID:AWUMB2Ot0

串刺しにするタイプのラック
地下保管
スタッドレスはちょっと抜いてる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 14:35:06.59 ID:8cYOv1h/0

お金ないんでchampiroHPYってタイヤ買おうと思うんだけど誰か使ってたら感想聞かせてくれない？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 00:15:51.91 ID:ZIy3kdUeO

>>939-940
サンキュー
串刺しタイプはなかったなし、地面に接着させて立ててる人はいなそうだから寝かせることにする

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 09:21:57.25 ID:ySev5GSyO

>>459
国産だったら今ならWEDSが安いな
共豊なんかもいいのあるよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:08:00.83 ID:dDw8plPV0

スタッドレスタイヤをホイール付きでネットで安く買おうと思っているんだけど
無名？メーカーのホイールとか信頼性はどうなん？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 10:17:47.91 ID:jkxxloqy0

>>944
中華アルミならてっちんのほうがマシなレベル
せめてエンケイ買っとけ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 11:30:31.84 ID:HfNo0+/20

>>944
フジコで買った最安ホイールは全然問題なく使えてる。
塩カルの悪影響出てないし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 11:40:48.58 ID:X+WwMwdC0

>>945
エンケイ・・・自分がクルマ遊びしていた時代には超高級品の代名詞だったんだが　orz

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:22:40.85 ID:dDw8plPV0

>>946
名前をだいてないのに…藤子は有名なんですねw
フジコの方が安かったけど、アイスガード履きたいので小西タイヤさんで買ってみるよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:25:52.14 ID:5JUWzfezO

中華ホイールでもVIAとJWLの印が入ってれば大丈夫じゃね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:42:19.85 ID:fsotlqfc0

スタッドレスとセットになっている出どころ不明のアルミホイールは
スタッドレス用としてあまりハードな扱いをしないことを想定している。
夏タイヤに組み換えて走りまくると問題が起きるかもしれないが、
スタッドレス用なら普通に使えると思う。
もしそういうのが嫌なら名前のあるメーカーが出しているホイールなら
たとえスタッドレス用の中華製造の安いものでも品質は安心できると思う。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 12:44:04.11 ID:8N36Egtr0

>>949
JWLのニセモノがあるからなあ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 13:32:35.65 ID:5JUWzfezO

>>950
スタッドレスだって履き潰しで夏はく人もいるし…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:12:26.46 ID:RI7UqrZ50

安くて見た目気にしなくていいなら鉄チンが安全

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:22:17.65 ID:fsotlqfc0

いやいや、鉄ちんだって安物は安物。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:30:10.29 ID:5JUWzfezO

最近はスチールホイールのが高価

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:47:41.93 ID:wT3qdgaj0

ホイールのブランド詳しくないから、どれが有名メーカーでどれが安物中華か分からない。
タイヤメーカーブランドのスタンダードモデルは割高なのかな。塩害対策をうたってたり
スペックを調べ易かったりして安心なんだが。同価格帯だと、他には(俺が)知らないブランド
ばかりで。モータースポーツで目にすることがあるようなブランドだと1ランクかそれ以上
高くなるし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:51:39.00 ID:vOQ2Rqso0

よく分からんからOZ買った

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:39:15.14 ID:fsotlqfc0

スタッドレス用にBSのエコフォルムSE10を履いている。
純正アルミホイールより全然軽いのに笑った

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:47:41.78 ID:QkBhXNnK0

ベルサリオの高級ホイールが欲しい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 15:48:22.72 ID:kAGb5hLX0

オートバックスで国産の一番安いホイールくれって言えばOK

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 17:35:57.60 ID:SCFsc4JE0

中古ホイールでいいじゃん

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:45:07.44 ID:M1a/5zD60

今日高速道路で走行車線を制限＋αで流れに乗って走ってたんだが
追い越し車線をかっ飛んで行った日産の某FF車がリヤにテンパー履いてた
コワイコワイ…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:52:39.40 ID:ecDC25ee0

WEDSはデザイン重視のブランドと思ってて候補から外してたけど、別にサーキットユーズで選んでも変じゃないんかな？
RAYS、ENKEIあたり考えてたけどWEDSもいいか。同じクラスで候補にあげていいブランド他にあるかな？単品2、3万くらいまでで

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:22:32.74 ID:um+Kv1880

255/60R15でいいタイヤ教えてください

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:23:26.54 ID:+PVT4dhb0

ウェッズスポーツならサーキット走行向けのホイールばかりだし、
製造してるのはエンケイだから選択肢として有りじゃないかな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 20:44:12.23 ID:Ucjlp+6E0

スレ汚し失礼
中古で車買ったんだがホイールの名称とメーカーがわからない…調べても出ないんす
誰か教えてくれ
http://i.imgur.com/IHvrMfy.jpg

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 22:26:31.57 ID:LbJyww3L0

>>949
JWLの刻印を打ち込むポンチってのが某オクで売られてたりするんだよね・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 00:57:32.15 ID:YyF4GYJp0

>>958
街なかでよく見かけるエコフォルム。
タイヤ館でセットで買ったらほぼエコフォルムだしね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 02:07:33.03 ID:kZq4udjI0

ダイハツの軽4WDを買いましたが、FFと比べてリヤトレッドが3cm狭いんです。そのため、リヤホイールがFFよりも
1.5cm車体側に入っています。FFと同等かプラスアルファ程度に見栄えをよくしたいのですが．．．

・フロントの希望サイズ：5.0J-14(15)インチ/インセット45前後
・リヤの希望サイズ：5.0J-14(15)インチ/インセット30から35前後

という組み合わせでアルミホイールを探すと、かなり高額なモデルしかヒットしなくて、ちょっと予算が厳しいです。
（鍛造の特注他、ハヤシやパナスポーツなど。やや低めだとDEANもありましたがデザインが合わず）

5.5ＪはNG、ローダウンやスペーサー類もNGとすると、もはや現行商品ではアウトでしょうか?

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 04:09:25.26 ID:MfnMg7kc0

金出すならインセットオーダー
金出さないならそのまま

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 06:14:37.41 ID:KwJNGHGl0

フジの通販で同じタイヤホイールセットで、通常販売品よりもアウトレット品の方が
値段高いのあるけどなんでだ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 06:42:19.77 ID:D+iz/H0R0

タイヤが違うとかじゃね？
でもそういうのは結構よくあることだ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:46:56.44 ID:Aw+IuiAV0

フジの店売りと通販は完全に別部門らしい
通販で買ったのを店でつけてとかの融通が利かない
ネットの価格ではいくらだったから値引きしてってのも効かない
仕入れから違うとかもありうるかもな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:16:15.98 ID:wLJkWk+u0

>>973
通販で注文、店送りにしてもらって取り付けて貰おうと思っていたけどダメなんだ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:46:59.84 ID:xFPaQdCqO

>>969
軽トラはアオリを開けたまま移動することも考えて、アオリと支障しないように狭くしてある。
なので、あまり外側に出そうとするとアオリと擦れて傷をつけてしまう恐れもある。