プライバシーガラスは禁止しろ！2

自動車教習所では直前の車ではなく2台前、3台前の車の動きを見て運転しろと教わりました。
今は前の車の窓ガラスが黒いので2台前、3台前の車は見えません。
クリアグラスの車から乗り換えるとバックミラーを見るとぎょっとするくらい暗くなりびっくりします。
前のガラスと後ろのガラスの透過率の違いで明暗差ができてしまいます。
人間の目は瞳孔の動きが急な明るさの変化に対応しようとするため無理を重ね疲れてしまいます。
昔は対向車や信号のない交差点で相手の目を見、自分を見ているか確認できているのか確かめて運転していました。
今は運転者の目どころか姿かたちさえもほとんど見えず、相手の意志がわからず行動が測れません。
窓ガラスの着色が一部の馬鹿がすることであった時代はまだいいのです。近づかなければいいのですから。
ところが今はメーカー純正で馬鹿が乗る車を量産してしまった。
実にこれは迷惑な話、安全運転を志す善良なドライバーの多くは心を痛めています。
日本の馬鹿メーカーの暴走を許さないのは、もうこれは法律で禁止する意外ないと思います。

前スレ
プライバシーガラスは禁止しろ！
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1362143704/

車のメーカー様へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい

拝啓
私は若い頃から車が好きで、35年間　車のある生活の楽しさを満喫させてもらってきました。
しかし、最近の車のリアウィンドウは黒いダークガラスになってしまい、危険なので困っています。
現在乗っている車もリアウィンドウは黒いガラスで運転しにくくて困っています。
どんな点が運転しにくいか、それは次の通りです。

1.　道路を走っているとき、ちらっとルームミラー越しに後ろの様子を見ても、暗くてよく見えない。
特に夜は全く後ろが見えない。
2.　バックの時、後ろを振り返っても外の様子がつかみにくい。夕暮れ時や夜などは全く見えない。バックランプは結構明るいのに。
3.　前を走っている車がダークガラスだとその先の様子が分からず、危険を感じる。
4.　3と同じことを自分の後ろの車も感じているだろうから、追突されたりしないかと心配になる。後ろの車にも迷惑をかけていると思う。

まず運転席に座ったときに、後ろの様子がよく分からないので不安を覚えます。
乗っている人のプライバシーを守るためとかで、プライバシーガラスとか呼んでいますが、護送車じゃあるまいしバカな流行です。
ユーザーがそれを希望したとしても、メーカーは「安全のために透き通ったガラスにします」と宣言するのが、本当に消費者のためを思った車を作るメーカーの役目じゃないでしょうか。
ダークガラスは危険です。透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい。

このことに関して貴社のご意見をお聞かせ下さい。
いただいたご意見は私のホームページ(http://tonsan.boo.jp)のキャンペーンのページに要約して掲載させていただきます。(キャンペーンのページはTOPページの上にある「キャンペーン」から入ります)
ご返事をお待ちしています。

http://tonsan.boo.jp/campaign/glass/tegami.html

呼んだ？

JAFの機関紙「JAF-MATE」7月号の特集記事「快適？安全？最近よく見るスモークガラス」に、ドライバートレーニングの講師を務める、菰田潔氏の「窓越しに見える情報も大切」と題したした談話が掲載されている。
「窓を黒くすることは、周囲の車や歩行者にも少なからず影響を与えます。スムーズで安全な運転は、相手の顔の向きや表情、身振りなどを読み取れるからこそできるのです。
しかし、スモークガラスの場合、相手の顔の向きなどが見えにくいので、ドライバー同士のカーコミュニケーションが取りづらくなる危険性があります。(略)
前車の窓越しに先が見えない点も問題です。前車の窓越しに先の車のブレーキランプが見えれば早目に減速できますし、写真のように駐車している車の陰に人が見えるのも窓がクリアだからです。
日射しを避けることやプライバシーを守ることだけでなく、大切な情報を隠す危険性も忘れないようにしたいものです。」

http://kurumart.jp/column/back/yomoyama21.html

(独)国民生活センター
「乗用車の視界−プライバシーガラスの視認性とＡピラーの死角を中心に−」(2008/7)
ttp://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20080703_1.html

(一部抜粋)
業界への要望
・プライバシーガラスのデメリットについて消費者に周知
・安全の観点からのプライバシーガラスの可視光線透過率の引き上げ

行政への要望
・ガラスの可視光線透過率については、前面および前席しか規制がない。
　乗用車については後席以降も規制の必要性について検討を要望

日本でのアクア
http://images.thetruthaboutcars.com/2012/01/Prius-C.-Side.jpg

海外でのPriusC（アクア）
http://www.autoinsane.com/photos/2012_reviews/PriusC/Toyota_PriusC_20.jpg


日本での新型スカイライン（日本では透明ガラスは一切選べません）
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1682421/003_o.jpg

海外でのinfiniti Q50 （なぜか透明ガラスです）
http://s2.paultan.org/image/2014/06/infiniti-q50-hybrid-003-e1402844602499.jpg



海外では同型の車が透明ガラスで売られているのに
なぜか国内ではほとんどリア三面が黒っぽいガラスがはめ込まれた車ばかりが売られます。
選択の余地さえほとんどありません。

真面目な話、透明なガラスの車の方が追突される可能性が低くなると思います。
追突されたくない人は透明ガラスがお勧めです。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1122278/006_o.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/961/839/285aefebdc.jpg
http://niuma.web2.jp/weblog/wp-content/uploads/2009/08/090802harajuku-06.jpg

カッコ良いよね。
ドライバーの顔は絶対見えた方がいいよね。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/05/BMW6SERIES_01.jpg

なんで日本人って嫌うんだろう。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/05/nissan_skyline140526-01-09.jpg

みんなスモークフィルム　カーフィルムは絶対貼ろう
カッコよさUPするYO！
http://iriosu-noto.img.jugem.jp/20130604_1416857.jpg
http://iriosu-noto.img.jugem.jp/20130604_1416890.jpg
http://iriosu-noto.img.jugem.jp/20120929_1061732.jpg
http://cplus.if-n.biz/5002933/img/20120523163228.jpg
http://cplus.if-n.biz/5002933/img/20111011185038.jpg
http://cplus.if-n.biz/5002933/img/20131003120325.jpg

良スレのオカン

>>1
賛成だ。

スバルは良心的なメーカーだが、ひとつだけ不満がある。

クリアビューパックなるオプションを付けると、ガラスが黒くなるんだ。

どこがクリアビューなのか、国会で証人喚問してほしい。

最近の車はフロントも暗すぎで、むしろリア以上に問題だと思う
夜道でヘッドライトの範囲から外れたところは真っ暗で何も見えないから
危なくてしょうがない

>>12
現行レガシィにはプライバシーガラス以外の選択はなくなった。
モデル末期ということもあるのだろうが以前はアイサイトを付けた下位モデルだけに選べたんだがこれもサンルーフをつけるとアウト。
新型の写真を見るとクリアガラスばかりなんだが（米国向けだから）これも日本にくるとどうなることやら。
インプレッサはアイサイトをつけた場合、最下位のグレートだけに選択できるようだ。

うろ覚えだが

大多数の人は窓ガラスの色なんて気にしちゃいない
クリアガラスがいいと思う人はいくら金がかかろうが後から交換したらいいだけだよ
優れた装備にお金をかけることは決して惜しくないはず

これで結論かな

>>15
＞850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:10:19.79 ID:W+vt7i550
＞スモークがオプションになったらみんな安いクリアを選ばず高いオプションのプライバシーを選ぶって？
＞冗談も休み休み言え
＞10年以上前はプライバシーガラスがオプションの車が多かったが
＞単独ではカネ払ってまでオプション選択する奴がいないんで
＞抱き合わせ化、標準装備化で増やしていったんだよ
＞大多数の人は窓ガラスの色なんて気にしちゃいない
＞気にしちゃいんだからわざわざカネ払ってまでオプション選択するはずもないじゃないか

こうでしたね。

>>14
レヴォーグは全部プライバシーガラスらしいですよ。


プライバシーガラスじゃない車の情報
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391923314/

前スレは荒らしさんに潰されちゃったね。
今度のスレでは正常な意見交換ができますように、っと。

自分さえよければ良いという国民が増えたんだろう。
ウインカーしかり。直進車優先右折すんなしかり。横断歩道、自転車、まぶしいHID、停止時の車間距離などなど
で、最後に埋め厨

一応、メリット・デメリットを書き出してみる。追加があったらよろしく。

濃色着色ガラスのメリット
・かっこいい（主観による）
・外から乗員が見られにくいのでプライバシーの保護になる

濃色着色ガラスのデメリット
・当該車両の運転者から周囲が見えにくくなる
・後続車両の運転者が前方を見通しにくいなど、周囲の者から車の向こうが見えにくくなる
・中で犯罪が行われていても気づきにくい

それぞれを、どれだけ重要と考えるかによって意見が違ってくるのは当然のこと。

意見の例
・真っ黒でもなんの問題もない
・着色は法令で禁止するべき
・オーナー自身が着色するのはかまわない。メーカーは着色ガラス・非着色ガラス両方を
　用意して客が選べるようにするべき


なお、俺個人の意見は、「着色は法令で厳しく規制するべき」。

「大型トラックは国道から狭い道に左折するとき大きく右に振るではないか。ならばワゴンRの私にだって、同じ幅までであれば、きっちり右に振り出す権利があるはずだ。」

よく意味がわからんけど
スレ違い

むしろフロントウィンドーのスモーク禁止を早く解除して欲しいわ
夏なんかハンドル熱くなってなかなか握れねえじゃねえか

「箱車の大型トラックの後ろを走ってみなさい。前が全く見えないだろう？私の純正プライバシーガラスはあれよりマシだ。プライバシーガラスを禁止する前に、君たちにはやるべきことがあるのではないですか？」

大型トラックを透明にするのは大変だが君の車のガラスを透明にするのはわけもない。
さっさと透明ガラスにしたまえ。

おう、署名募って陳情もできねぇ無能がまた糞スレたてたか
また潰してやんよ

免許取ってからずっと後ろが見えない車にばかり乗ってると、いつまでたってもヘタクソが直らない。

そもそも運転とは何か。
1人でクローズド・サーキットを走らせることではない。
周りの車と進路を分かち合いつつ、全体を前に進めていくという社会的な行動が運転だ。

我先に前へ前へと進むのでは全然うまくいかない。横の車、後ろの車が次に何をしたがっているのかをしっかり見て、自分も見せて、お互いにいちいち理解し合いながら前に進むのが公道での運転である。

つまり、運転が上手くなるとは、社会的な行動、振る舞いが上手くできるようになる、ということである。その他のなにものでもない。

免許取得後いきなり黒ガラス車に乗り、以後死ぬまで黒ガラス車ばかりを乗り継ぐ万年初心者にはそれが理解できない。

きちんと教える人がいれば誰にでも理解できることなのに、もったいない。

運転が下手なだけだと思います。
運転しないで下さい。

まあ、３面スモークしか選べないって言うんじゃ仕方ないが、
スモーク、特に真っ黒くろの極黒ガラスの見っとも無さときたらもうねｗ
そんなクルマに乗ってるから、顔が見えくいからと少々気が大きくなって
横柄な運転したりするんだよ。

>>28の書き込みを見て戸惑っている方へ。

この方は、このスレッドを初めて見た方です。
>>1だけを読んで、2以降は（その方にとっては）長すぎるので読まずに>>28のレスを投稿したのです。

理解してあげましょう。

>>29
運転席と助手席ドアの窓にチャコールグレーの布製カーテンを設置し、Bピラーから前方に向けて3分の1から半分程度閉めて走行している人も、顔を見せたくないんでしょうね。

なぜ真横を走るパトカーがあれを検挙できないのか、不思議です。単に書類作成が面倒なんでしょうけど。

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これは頭の病気だ。

なんだこれｗ

>>4-6すらまともに読めないというのは普通ではない。

レヴォーグ用のクールベール出るんかな？
ライン装着希望なんだけど。

タクシーパックすら出ないのか？

埋野郎の正体

１：流れを苦々しく思う自動車会社の工作員

２：色付きガラスを作っててガラス粉を吸い込み肺ガン間近のガラス屋の現場工員

３：ガラスに混ぜる塗料を作っているシンナー中毒の派遣社員

４：メーカーに味方し体制側に付いてる気になっている無職のネトウヨ


このどれかだと思うが

話しようにも突っ込まれたことをきちんと返さない奴は議論する気がない
行政に訴えるでもなく同意者だけを求める中身のない糞スレに鉄槌を下す俺様正義のキチガイだよ
文句があるならとめて見ろ
IPを変え、IDを変え、何度でもよみがえって100レス200レス平気でするぞ

暇があれば、な

>>71
行政に訴えるなどと言うあたりが高田っぽいなw

また荒らしが沸いちまったか。

ここで話をしているだけでは何にもならない。それは俺も承知している。行政なり国会なり
業界団体なりを動かさなければ何も変わらないだろう。
しかし、いま俺が陳情に行って動かせるとも思えない。この国の「組織」がたったひとりの
個人の意見に耳を架してくれる可能性は低いと思うし、また、百人百様の意見がある中、
そのうちのひとつを持っていって「これを受け入れてくれ」というのも無茶だろう。

ここで意見交換してある程度集約したところで（ひとつにまとまるとは思えないが、３派ぐ
らいにはまとまるんじゃないだろうか）、行動力のあるだれかが行動を起こせば、何かを
変えることができる可能性はあると思う。

俺たちはここで話をしている「だけ」のつもりはない。少なくとも俺は。

ハッ、お互いに理解することなく押し付けあってるだけで話し合いも糞もあったもんか
お前らがプライバシーガラスじゃね−車にのっとけ、何十万払ってでもな、でFA
あとは行政に訴えろ、都議会だってネット署名で動いたんだお前もやってみろ

まあ1000レス埋めようと思ったら理論上3.5時間も掛かるんで潰すほうも骨だからくっだらねぇ糞スレで板圧迫すんのもほどほどにしろよ

まあ窓ガラスを黒くするのが好きな人の精神構造ってこんなもんですよね。
可哀想・・・・・

バカにすることなら誰でもできる
行動できない奴ほどよく吼える

馬鹿でない人を馬鹿にしているのではなく、生まれながらの馬鹿が直らない人がそのまま生きているのです。

話の分からない馬鹿をおちょくってるだけのファッションキチガイだぜ
プライバシーガラス？どうでもいいよそんなもん最初っからあったらうれしいね程度だわ

高卒の時代が戻ってきたのか。

ダークガラス＝マイルドヤンキー的装備ですからね

本当にメーカーがクリアガラスにしたらしたで別に構わない
個人的にはボトムグレードばかり乗ってるからいつも（今も）クリアガラスだし
でもプライバシーガラスを法令で規制すべき！とまでは思わない
なったらなったで構わないけど

全車全グレードに選択権をつけるように変更させればいい
あとは乗る側の自由

純正のプライバシーガラスくらいで後ろが見えないなら運転しないほうがいいんじゃない？
下手くそなのか、目が普通じゃないのか、勘が悪いのか知らないけど
運転には不向き
他人に被害が出る前に免許返すべき

今まで透明なガラスの車しか乗ったこと無かったし
プライバシーガラスの車しかなくなったら困るな。
次は国産車は選べない予感がする。

大丈夫だ、オープンカーがある
雨の日は視界が悪いしプライバシーガラス程度でヒーヒー言ってるような人は乗らないだろうからピッタリだ

視界優先するならまずワゴンを禁止にしろよ

俺は以前ブロンズガラスの車に乗ってたことがあって
窓開けながら走ると横が明るいのに前のガラスが色がついて暗いのが嫌で仕方がなかった。
それ以来ガラスの色が気になるようになった。
4方向、無色透明が一番だと思うよ。

そう思う個人が自分の車をクリアガラスにすることに何の問題もない

フロントガラス以外は飛散防止フィルムを貼ることを義務化すべき
そうすりゃフィルムの色や機能が選べるようになって一石二鳥

無色透明UVカットのみがいい人も、真っ黒がいい人も納得できる
俺ならUVURカットとマジックミラーを付ける

フロントは飛散してかまわないのか？

フロントはあわせガラスだから飛散しないよ、2枚の間に樹脂シートが入ってる
事故った車見りゃわかるけど、フロントガラスはヒビだらけで残ってるけど横のガラスが木っ端微塵になって殆どフレームしか残らないのはそのせい

何年も車乗ってりゃ知ってて当然だと思ってたけど知らない人居るんだねえ

真っ黒なガラスが欲しいんじゃなくて
車内が暑く寒くなり難くて日焼や色褪せが起き難いガラスが欲しいのに
世の中上手く行かないもんだな

あと、空力対策で寝たフロントガラスが空を映してるせいで
対向車ドライバーの表情や目線が読み取り辛いのもなんとかならないかな
偏光サングラスじゃぁガラス成型時の波状歪みが目立って余計に見辛いし

クールベール等は黒色ガラスより性能が劣るのか？

ジジババはよくフロントに吸盤で付ける網目の日除け？貼ってるけど網目のカーテンはフロントに付けていいのかな？

フロントガラスの上の方についてる小さな横線よりも上なら、まあ、何とか…。

どうせバス、トラック、バン、オフロードが前にくれば全く見えないから
サイドミラーの裏に前向きのカメラ付けて欲しい

>>1
これはほんとそう思うわ
クリアガラスと変わらない透明度でも様々な光線遮れる物あるのにアホかと
様々な装備品の選択肢が昔と比べて簡素化され少なくされてもその分での値下げは無い
レスオプションなんてのも最近じゃ全く聞かなくなったな

行政を意のままな最大手が無茶苦茶やり過ぎ

薄暮期の事故が多いのは世界中で100年前から言われていることだ。
日本のメーカーは、なぜ危険な時間帯の危険性を増す装備を付けさせたがるのか。

教習所では、無色のガラスを故意に黒くするのは危険が増すからやめろ、とはっきり言っている。

美的感覚の面でも、横から眺めたとき、後ろ半分だけが突然真っ黒になっているというのはマトモな意匠とはいえない。

車の中は室内ではない。屋外である。
屋外でもプライバシーは存在するが、自宅の中と同じ水準で守られることはありえない。

年収の2倍もする新車のアル／ベル等を街金のフルローンで買ってしまうような人は、その点について激しく異議を述べてくるだろう。

＞薄暮期の事故が多いのは世界中で100年前から言われていることだ。
そうだね

＞日本のメーカーは、なぜ危険な時間帯の危険性を増す装備を付けさせたがるのか。
なんでリヤ3面で危険性が増すのか、後方に気をつけてブレーキを踏まないといけないのか
カマ掘られるのは後ろの奴が車間を空けないカスなだけではないのか

＞美的感覚の面でも、横から眺めたとき、後ろ半分だけが突然真っ黒になっているというのはマトモな意匠とはいえない。
お前の美的感覚がマトモとは誰も証明できない

＞車の中は室内ではない。屋外である。
誰が屋外と決めた？道交法にあるなら条文のリンク貼れ

＞屋外でもプライバシーは存在するが、自宅の中と同じ水準で守られることはありえない。
なぜありえないのか、登山道から逸れて花を摘みに行けるのは自宅のリビングよりプライバシーが守られる環境もあるという証左ではないのか

＞年収の2倍もする新車のアル／ベル等を街金のフルローンで買ってしまうような人は、その点について激しく異議を述べてくるだろう。
そんなピンポイントで言う必要はないDQN好みに仕立て上げられた車を好んで買うような人種、程度に広いくくりでよい

前の車のその先を見るって事が当り前じゃない人はその内痛い目に合うだけ

普段から前を見通すクセがないせいか、右折車の後ろでダンゴになっているのは、時々見かけるな

>>100
そんなの当たり前だろ、こと車板に来るような奴なら見通せるなら見通してる
大なり(DQN,漫然,携帯)小なり(一般)余所見してることはあろうともな
見通せる時がラッキーなだけで、何が起こっても前の車の挙動を見てから危険を回避できるような車間距離を確保するのもまた当たり前だろ？
前の車から透けて見えるその前の車の挙動がマトモでも、前の車のドライバーが糖尿病やてんかんや運転中に始めた脱法ハーブで突然意識失って急ハン切ったり急ブレーキ踏んだらどうする？

そこまで予測して当たり前なら前走ってるのがトラックだろうが真っ黒ミニバンだろうが背の低いオープンカーだろうが安全を確保した運転を徹底しろ

中途半端に前の車が透けてないと困る自己中は正義ぶる前に自分の考えの自己中さとご都合主義を省みろ

選ぶ権利はは必要だけど、俺様の言うことを聞けと言う権利はねえ！

>>102
世の中はお前みたいな想像絶する頓珍漢がゴロゴロ居るんだよｗｗｗ

どこがとんちんかんなのか具体的に説明できない奴に言われたくないね
正義ぶるなら筋をとおせ、誰もが反論不能な筋を通せ
できないなら吠えるなよ子犬

>>100 は「俺様の言うことを聞け（言った通りにしろ）」とは言ってないのではないかな
あと、前の前の車が突発的に変なことになって、その上、前走車のブレーキが遅れたら、どうなるかな

ああハイハイ言ってねえな、言いたくて堪らないふうだけどな

前そう

ああエンター誤爆

前走車が横から飛び出した車に当たって瞬時に時速0kmになっても対応できる車間距離を取っとけば余裕だろ
制動距離と空走距離を合わせた停車距離の分だけ車間距離を取れって自動車学校で習ったろ、まさにその事を言った

その理屈でいけば、ブレーキランプもなくてもいいってことになるね

そうだな、前の奴のブレーキランプが切れてたら警戒して車間空けるのは当たり前だ

レス番飛んでるとこ見ると朝鮮ルーツの三河キチガイでしょ
そのメーカー純正ガラスの透過率が保安基準満たしてなくて訴訟になってるのも有名だ
役所との癒着強いからお受験用の部品や車対で検査通すなんて事が当たり前になってる

なんだ、常時、十分な車間距離を取っていたのではなかったのか

なんで車間距離のこと突っ込まれるときちんと答えないんだろう？

プライバシーガラスは安全上好ましくないと思うのならば、車間距離もきっちりあけるのが当然
そうでないと筋が通らない、安全重視なら車間詰めるなんて一番の愚行
前の車が前触れ無く爆発しても追突することなく停車できるほどの車間距離を取るのが安全を標榜する者ならば「あたりまえ」



俺の持論は
・メーカーは全グレードに色付き色なしの選択肢を用意すべき
・プライバシーガラスでなくフィルムの有無と機能で選択式にすべき
・前の車の前方がガラス越しに透けて見えないと嫌だという奴は自身が危険なドライバーだということを認識して車間距離を十分に空けろ
・安全のためにプライバシーガラスを撤廃すべきだというのならなぜ危険なのか説明した上で反論をすべて説き伏せる準備をしておけ

嫌な車に乗らない権利は必要だが、安全という大義名分のもとに己のエゴを押し付ける奴は筋が通らない

車間距離ちゃんととるのなんて極当たり前な事なのに何言ってんだこのドキチガイ
その上で周囲からの情報阻害する無駄な着色ガラスしか売ってない現状が可笑しいってお話なの

じゃあなんで　そうだね　っていえないのかドキチガイさん

まさかちょっとでも敵対されたら全部否定しないといけない性分なの？
みんな考え方が違うんだから自分以外は全部敵になっちゃうぞ

セダン、クーペ、ワゴン、ハッチバックがプライバシーガラスでも、その前の様子はなんとなく分かる
完全に分からなくなるのは、バス、トラック、バン、オフロード。これはノーマルガラスでも全く見えない

つまりサイドミラーの裏に前向きのカメラ付けるしかない

>>116
なんとなくｗ
免許返上しろよ
前に構造上視界遮る車が居るならそれなりな応対するだけで良いだろ
セダン、クーペ、ワゴン、ハッチバックに、
わざわざ視界遮る色つきガラスしか選べないのがデメリットにしかなってないって話

ID:VQ73Z7Sx0の視界の邪魔なのでID:VQ73Z7Sx0にとってはデメリットにしかならない

結局自己中だな、死ねよ

なんか、また、すさんできたな。後ろの車のために自分の車をクリアガラスにする奴と
暑いからプライバシーガラスにする奴を比べたら、どっちが自己中なんだかすぐ分かるだろに。
だからといって、自己中が悪い訳ではない。そういう世の中になっただけ。そういう世の中では
自己中になった方が、自分はより安全なんだし。横断歩道の信号、右折信号、広すぎる停車時車間距離、
自転車は歩道

夏暑いし内装の劣化も早くなるしカーセックスも出来るし絶対フルスモークの方がいいだろ
フロントにスモーク貼ったらいけない理由が知りたいわ

そりゃ自分が運転しにくいからだろ。
わざわざ、後ろの見にくい車に乗ってバックカメラをつけるくらいだから、
全面解禁になったら、全面フルスモークにして、フロントカメラも付けるようになるのでは

暑いからとかフルスモークとかカメラなんて言ってる奴は浦島乙としか言えんわ

で？　今浦島はどうなんだ？

スモークで見えないって鳥目か？
偏光フィルムは透明よりずっと安全（たぶんフロントなら偏光フィルム）

フロントスモーク禁止なのは、鼠取りの写真で顔が映らないからだよ

ダークガラスにすると光の量が減る。
光の量が減ると人間の瞳孔が開く。
瞳孔が開くと被写界深度が狭くなりピントの合う範囲が狭くなる。
ピントの合う範囲が狭くなれば当然ピントを合わせる仕事が増えレンズの厚さを変える筋肉の仕事が増え眼球全体の疲労度は高まる。
明るすぎるのは別の意味で問題だが、暗すぎるよりはマシだと思う。
曇りや夜間など条件が悪くなればさらに疲労度が高まる。

偏光フィルターの意味がまるで分かってないようだね
http://sg.lensya.com/polarized/

フロントガラスのスモーク禁止になってから事故は減ったの？

>>119
論点が違う、相手の為を思って素通しガラスを選ぶことは美徳だろう、どんどんやればいい

叩かれてるのは、前の車が見透かせないと嫌だっていうタイプの自己中だろ
どっちが自己中かは関係ない、自己中の種類が違うから比較なんて不可能
車間距離確保すりゃどうでもいい話なのにそれでも食い下がるのが意味不明
そこまで言うのになぜトラックを禁止しろ、全高1500mm以上の車両は禁止しろ、にならないのか俺には理解できない
一貫性がない。
>>117のコレとかがそう
＞前に構造上視界遮る車が居るならそれなりな応対するだけで良いだろ
じゃあ前の車が真っ黒スモークだったらそれなりな対応として車間距離を多めに確保すりゃいいだろ、とならないのはなぜか？
自己中だからだ

安全の為なら全方位カメラとレーダー監視をしてデータリンクで他車と情報を共有し合って全自動運転する
完璧に危険回避のできる窓なしの全面装甲車をGoogleにでも作らせたほうがいい

>>128
> 前の車が見透かせないと嫌だっていうタイプの自己中だろ
そういう自己中がいることは否定しない。嫌煙厨みたいなもんだね。それはそれとして、
はからずも、>>109 が吐露したように、ブレーキランプの切れた車がいたら「余計に」車間距離を取るってこと
適切な車間距離を取るのは当然として、その上で、ほとんどの人は、前がトラックやバス、タクシーだったら、
余計に車間距離を取る。どうしてですか？ということ
そして、その理由も考えられない人が増えたせいで >>128が書いたような自動運転っていう流れが出てきているｗ

わりぃけど俺>>109なんで全部俺にレスしてることになるぜ

余計ではない、必要な車間距離なのだ
トラックが前に付いたら前が透ける以前に信号機すら見えなくなるから車間距離を広く取る
トラックにはトラックの、真っ黒DQNには真っ黒DQNの、整備不良には整備不良の車に合わせた安全確保のできる車間距離がある
但し、真っ黒DQNのセダンと一般クリアガラスのセダン相手に必要な車間距離は変わらない
前が透けるからといって車間距離を短くしていいわけがない

サンドラが買う車のリアガラスが黒いと交通課の覆面パトカーが喜ぶんだよ。
トヨタはやたらと体制側につきたがる会社だ。
オートマ限定免許のパパママに後方視界の悪い車を売って、国庫収入の減少に歯止めをかけようとしている。

それとさー、
毎朝、週6回、通勤で車に乗っている人かどうかでこの問題に関する態度が変わるんじゃないか。

電車が通ってなくて路線バスも学校と病院以外は行かない市町村に住み、唯一の交通機関である自分のポンコツ車に頼っている人と、
地下鉄もバスもある三大都市圏に住んでいて、月に何回も運転しない、運転するときも買い溜め程度で急いで運転することがない人とでは相当温度差があるんじゃないかと。

地方都市の社会は、運転に習熟した18-65歳だけで構成されている。

朝は子どもの面倒を見ながら出勤準備をして、ケツを叩いて学校に送り出し、次の瞬間には車に飛び乗って職場へ走る。町の全員がそういう暮らしなんだよ。

その車列の途中に、やたらと遅く走ったり、信号が青なのに減速したり、車間距離を広げたりする者がいてはいけない。

安全の範囲内で、出来るだけ詰めて走らなければ地域社会が崩壊するんだよ。

着色ガラスは地方都市の存続を阻害する。

>>109
自分が何を書いていたのか分かっていないようですね
＃あと、「余計に」と「余計な」は意味が違いますよ

>>107
> 前走車が瞬時に時速0kmになっても対応できる車間距離
> 制動距離と空走距離を合わせた停車距離の分だけ車間距離を取れって自動車学校で習ったろ

前走車がどんな車であろうとも、安全に止まれる最低限の車間距離が必要
この自動車学校で習う車間距離を、トラックやバスや整備不良車や真っ黒DQNの場合に変えるか？と私は聞いている

前の車が何であろうと、どういう状況であろうと自動車学校で習った通りの車間距離で安全だから変えないという
ドライバーには何も言うことはない。それでいいし、クリアガラス厨＝車間詰め厨という認識はそこから来てそうだ
（長いので、とりあえず、ここまで）

（続き）
で、>>109は、整備不良車には「警戒して車間距離を空ける」という
>>130では、トラックが前にいると信号が見えないから車間距離を広く取るという
車種に合わせた安全車間距離があると言っているが、車間距離を詰めても安全というのは、>>107に矛盾するから、
必ず車間距離は、広くなる
車間距離をさらに広く取る理由があったとして、それは、真っ黒DQNのセダンや真っ黒DQNのミニバンとかでも生じるのか？
信号機は、直近の１つを見るのか？　それとも、その先の信号機も見るのか？
停車したバスの蔭から歩行者が！！っていう状況は、普通車でも生じないのか？

＃ちなみに、「セダン」を付け足したところをみると、自分の矛盾に気づいているようですね
＃私も、真っ黒DQNセダンとクリアガラスのセダンでは、車間距離は変わらないですね。あ〜ぁとは思うが

車間距離vsプライバシーガラス
40：12

>>132
土曜は休みだから週5日だけど毎日120km、週600km走ってるぞ、運転距離は30万km越えてる
どんくさい奴が居たらたしかに詰まるけど、バイパスで蓋されたところで市街地に入っちまえばそんなのどうでもいいくらいに混雑する
それでも交通の邪魔になる奴なんて、教習車よりもトロい動きの軽トラジジババくらいだわ
とりあえずどんくさい奴がいても誤差だし、車間距離が広かったら他の奴が割り込むだけなんで全然地域社会は崩壊しませんよ？

近畿や名古屋や広島みたいなカスドライバーばっかしの地域なら知らんけど
あの辺はマナーも何もあったもんじゃない、プライバシーガラス以前にキチガイどもを規制しないといけない

>>134
意見は更新されるもの
いつまでも意見を変えないのは完璧な論理武装をしているか、頑固で意固地になっているバカのどちらかだと考える
なので矛盾が生じている場合は最新のレスが最新の意見だと思って貰っていいし、質問して確認を取ればいい
そこで回答しない奴には催促をすればいい、それでも無視するんならそいつは議論する気が無いので相手をするだけ無駄、レスをつけてはいけない

＞車間距離をさらに広く取る理由があったとして、それは、真っ黒DQNのセダンや真っ黒DQNのミニバンとかでも生じるのか？
フィルムの色が濃いことに対しては生じない。危険な運転をする可能性に対して車間距離を更に広くとる可能性はある

＞信号機は、直近の１つを見るのか？　それとも、その先の信号機も見るのか？
見る必要があるときは先の先まで見て先読みする

＞停車したバスの蔭から歩行者が！！っていう状況は、普通車でも生じないのか？
生じる


俺が言いたいのは
・車間詰め厨は死ね、フィルムの色は車間距離を広くしなければならない理由にはならない
・安全性に気を配るなら相手に期待なんかするな、自分以外のドライバーはみんなカスで不注意の塊だと思え

その前提の下にプライバシーガラスを禁止しろというのは、自分が乗りたくないから以外に理由が考えられないんだけど
そこんところどーなのよ？

> その前提の下にプライバシーガラスを禁止しろというのは、自分が乗りたくないから以外に理由が考えられないんだけど
> そこんところどーなのよ？
私は、プライバシーガラスを禁止しろとは一度も主張していないよ
プライバシーガラスのデメリットに気付いたら、とは言ったが
ところで、
> 矛盾が生じている場合は最新のレスが最新の意見だと思って貰っていいし
そういうご都合主義は、いかがなものかな。そんな奴にレスをつけてはいけないってのは、笑って同意するしかないか

おkおk、あなたはまともに話す気があるみたいだな
でも車間距離を問われて答えるやつは筋が通ってないか反論になってないんだわ、そういう奴に向かってのレスだから関係ないと反応してくれりゃいい、それで正解だ

だから疑問に思ったら質問して問いただせばいいって書いたじゃん？逃げる奴は無視しろとも言ってるし
もう帰るからモバイル回線にID変わってるけど気にしないで

>>112
選択肢は必要ないんじゃない？
意識の高い人は自分でどうにでもするし
意識の低い人は最初から付いているもので十分

>>140
意識の低い人は、自主的には永遠に素通しガラスを選ばないわけだが。
そういう人がいる限り、法令で素通しガラスを強制するのが正しいと思うんだが、どうだろう。

完全な通りすがりだが

右折待ちで、前の2台のガラス越しに
対向車の状況を確認できたりする
この場合、車間距離は詰めて待つと思うのだが

フロントカメラ付けてリヤガラスをモニタにすればいいな。

>>142
前の車がフィットだと対向車線の直進車両が完全に見えない状況だな

>>141
＞ 意識の低い人は、自主的には永遠に素通しガラスを選ばないわけだが
別にいいじゃないか
俺は困らんよ

まあ何でもいいけど
何かを変えたいなら
「そう望む者が行動すること」が何より大事なので
頑張りたい人は頑張ってくださいね

着色ガラス車と無色透明ガラスの車で車間距離を変えるのは当たり前だ。

自分の前を走るのが大型車であれば、車間距離を大きくとるのはもちろん、並走すらしない。

普通車同士なら普通に追いついて並走するし、車間距離も大型車相手ほど大きくは取らない。

そうしないと車列が間延びしてしまい、全体の効率が無意味に低下する。

安全と円滑を両立させるのが車社会を生きる者の責務だ。
教習所レベルの話を思い出そう。

大型車の前後に大きな車間距離をとって走るのは無駄ではない。

大型車は1台で普通車10台分以上の人や荷物を運ぶことができるので、その無駄なように見える空間を含めてもまだ効率が良いからだ。

しかし小型車、普通車はわずかな人数と物しか載せられない。
ならば、せめて無駄を省く努力をしながら走るべきだ。
後続車に側方や前方を見せるくらいのおもてなしは日本人として当然ではないのか。

小型車に乗っている人間は、狭い交差点を左折する前に大型トレーラーと同じだけ右に振ってはいけない。
大型車がこれだけ迷惑をかけているのだから私にも同じ権利がある、という主張は間違いである。
それと同じことだ。

俺はプライバシーガラスよりもＬＥＤのブレーキランプが眩しくて糞腹立つ
どう考えても必要以上に明るくて眩しいだろ！ボケ粕死ね

って自動車メーカーに言った方がいい、そういうスレがあったぞ

コンパクト以下は無法地帯、たった3-4発のLEDと単純な光学系で必要な光量を得ようとする設計の車が増えてきた
いい値段のする欧州車はコストの掛かる光学系を使って発光部が直接見えず、導光板で拡散するように設計してある
コストが見合わない低価格車はLEDテール自体の採用を見送っている

でも文句言ってるだけじゃ何も始まらないからな、プライバシーガラスもLEDテールの雑な設計も。

あたしゃ追突されるといけないから透明ガラスの方がいいです。
プライバシーガラスの車って追突されやすいんじゃないですかね。

追突回避するなら光害も辞さない超高輝度なストップランプでもつけたほうがいいぜ

追突するような阿呆は前の車のガラスどころか車両そのものが見えてないから意味なんかない
むしろ見透かさせろ厨が寄ってきて余計に危険

こんなこと言ってるやつらは自動車メーカーの株主にでもなって直接訴えるといい。
同志を集めて車買う金で株を買いなさい。
思いはきっと伝わるよ。頑張れ！

止まったら、ブレーキピカピカで後続車に注意。ってできない奴も多いんだろうなぁ

電力会社の株買って原発なくせって訴えたり
フジテレビの株買って日枝クビニしろって訴えてもなかなかね
日本の株式持合い、別名経営者互助会は強力です
堀江さんや孫さんでも立ち入れなかったくらいですから
海外では普通違法だろうってことやってますから・・・・・

>>154
ATは、なかなか難しい（面倒）だろう。その点、MTは良いよ。
ブレーキランプが消えると詰めるバカATがいるのがなんだけど

ATは左足でブレーキ踏むから加速中でもブレーキランプ点滅できるくらいだから問題ないけど
マニュアルで簡単にできる理由がわからない

止まってる時の話だろ？　加速中にブレーキランプを点ける意味が分からない。

加速中巡航中でも後ろに車間距離きちんと確保しないアホが来たら
ヘタクソドライバーぶってちょくちょく左足でブレーキ小突くよ
それでも車間距離詰めてきたら今度は居眠り偽装でわざとふらふら運転をする
相手が危険なドライバーだと勘違いさせるアクティブセーフティとはこのことだ

相手を思う心など後ろに向けることは不要、後方安全はアホをいかに回避するかが大事だ
ドラレコで録画してるぞってステッカー（amazonで売ってる）を貼っておくのも効果的だ

後続車に対して前方への注意を促すために、ということね

後続車に注意って、後続車の何に注意すればいいのかと思って、意味がわからんかった

なら、走行中に、いきなりバックランプを点けてやると離れるよ。できる車は限られるけど

普通の渋滞動画
http://www.youtube.com/watch?v=rnr2Z2hgJjk

何をしでかしたのか知らないが思い切り嫌がらせを受けてる図
http://www.youtube.com/watch?v=Pc4fmzfnX6c



どうだ、クリアガラスの方が見晴らしがよく安全だろうと言うわけではない（当たり前のことだからあえて言わない）
何を言いたいかと言えば、上の動画はよくある日常の渋滞の風景である
前の車はプライバシーガラス、前の方で何が起こっているのかわからない
でも前の車が止まるから前の方も渋滞してんだろうな程度の認識
運転手の立場としても動画を見ている立場としてもとても退屈する
一方下の動画はクリアガラスのおかげで何が起こっているのかわかる、というか何も起こっていないのに止まっているのが理解される
つまり嫌がらせされているのがわかる
この車のガラスが黒ければ嫌がらせされていること自体気が付かないかもしれないｗ

ガラスがクリアであれば後ろの車は素通しガラスの向こう側の風景や車が見られ退屈せず見続けてくれるメリットがあると思う
ダークガラスで前が見通せず代わり映えしない車の後姿ばかり見せられれば
後ろの車は退屈になりよそ見をするようになり、追突されやすくなると考える
動画見てても退屈でよそ見したでしょｗ
ちゃんと最後まで見ろよ、何も起こらないから

クリアガラスの車に乗ってる奴は性格が悪いって言いたいだけだろ！
無礼な！

電光掲示板を後ろに貼り付けニュースを流せば安全ということか！

>>155
じゃあ、みんな諦めるしかないよな。
プライバシーガラスはこれからも続きます。

続くだろうね、バカが増えるばっかりだし

単なる流行でしょ？
ウェストラインが高く窓が小さく後ろの見晴らしが悪く、窓ガラスを黒く着色する
あまり趣味の良くない流れの流行が進行中ってだけ。
以前にもこういった流れはあった。
で、流れを変えて以前のモデルを古く見せるマーケッティング。
また流れは変わるよ。

ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽってよりﾘｱのﾌｨﾙﾑは危険だなと日曜日に大雨での高速道路走行で痛感した。
夜間大雨高速道路走行なんてさらにﾘｱﾌｨﾙﾑは視界悪くて怖そう

夜はみんなヘッドライト点灯するから昼の大雨よりマシ
昼だからってヘッドライト転倒しないアホ多すぎんだよ、今朝も結構な雨だったけどだーれも点灯してなかった
全点灯の俺が後ろにチラついたら思い出したように右斜め前のBMWがリヤフォグ点灯しただけ

>>162
それを右折車の動画として見るとすごく分かりやすい。
ずいぶん遠くから赤い車が来る様子が見える。
対向車が十分に遠く前の車が出て行ったら一緒に出て行って大丈夫と判断ができる。
横断歩道に人がいないと確認もできる。
もしその車がプライバシーガラスであれば一旦停止せざるを得ない。
その間に対向車が近づき行けたものも行けなくなる。
流れは確実に悪くなるな。
これは社会的損失の一つとなり、
禁止する十分な理由になる。

フロントガラスが薄い緑でプライバシーガラスの色が濃い緑というのなら品がいいんだが、
普通のクルマはただ真っ黒というだけだから暴走族に見えてしまう

品がいいとか理解不能
黒っぽいのは基本的に品がないし
前後で色違いなんていったらそれはもうそれだけでアウト
緑だろうが黄色だろうが赤だろうがみんな同じ

×品がいいとか理解不能
○俺のセンスと合わないものは理解不能

まあ普通なら透明ガラスなメガネで下品と言われることはないだろうけど
それなりの場所に色付きサングラスで出てきたら
なんてあの人品がないんでしょうと陰口叩かれるわな。
クルマも色付きガラスはやっぱり品がないんだよ、常識的な人ならそう感じるんじゃないかな。

>>170
右折待ちの状況を考えると
自分は行けると思っても前の車が慎重だと
逆に見えてる分イライラすると思う

常識とかセンスとか言ってる奴、自分がまともだと思ってるって時点で頭がおかしい
なぜか？理屈として破綻しているからだ

お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな。としか評価しようがない意見など無価値だ

自分でセンスって言ってるじゃんw

運転中に後ろなんか見ないだろwww
しっかり前だけ見とけよwwwww

というニューファミリーの誤解を助長するようなものを標準装備にしてはならない。

実際ヘタクソは視線が散ってるから前だけ見とけって言うのは間違いじゃない
バックするときと車線変更するときと右左折するときに左右後方に衝突しそうな物体がないか見る以外は不要
せいぜい煽ってきたカスをビビらせるのにわざと居眠り偽装するときに使う程度

昨日も前が詰まってるのに煽ってきたクソボケが居たので
わざと中央線踏んで左に急ハン切る→側壁当たりそうになって右に急ハン切るって作業を何度かしたら離れて行ったわ
最高に楽しい

小物感ぱねぇなw

だって小市民だもの
カネも権力もあるような大物だったらナンバー調べ上げて人生叩き潰してやんよ

相手と張り合わない形でおちょくるのは最高に楽しいぞマジオススメ

上塗りっぷりも気合い入って>>181△

煽る奴こそが日本の恥だろう、見透かし厨並になｗ

プライバシーガラスは禁止しろ！2
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/08(火) 12:21:15.43 ID:6KGNOYWm0
小物感ぱねぇなw

プライバシーガラスは禁止しろ！2
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/08(火) 14:47:48.02 ID:6KGNOYWm0
上塗りっぷりも気合い入って>>181△

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part41】
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/08(火) 14:53:58.99 ID:6KGNOYWm0
沖縄経由で台風が来るぞ〜
前線が押し上げられて本州北部にも大雨降るかも〜
洗剤とスポンジ持って、雨天洗車の準備しとこうぜ〜

太平洋からの水蒸気メインだから黄砂やPM2.5を殆ど含んでないんじゃあるまいか


おいおい洗車もいい加減ら手抜き野郎かよ

>>175
イライラするのはそいつの勝手。
安全性がスポイルされるわけではない。

昨晩のNHKクローズアップ現代で高齢者ドライバーのことを放映してたぞｗ
交差点での事故が多く、動作や判断力の衰えが原因らしい。
視野角も狭くなるそうで、前車のプライバシーガラスくらいの範囲しか見えないのかもしれない。
だからガラスの透過度に固執してしまうのかもしれないな。
安全のためには免許返上というのも選択肢だそうだ。

毎日NHK垂れ流してるけど台風のせいで昨日も今日も見れてないぜ
19時台の時間帯は大抵仕事してるから見るに見られないってのにくやしい

NHKが4ドアハードトップをつぶしたようにプライバシーガラスもつぶしてくれるといいのにね

NHKは今ある活動をクローズアップ現代するくらいしかできないから
お前が動かなきゃ始まらんよ

へぇ、必至チェッカーってまだ動いてたんだ

必死チェッカーもどきな
Android用の2chmateなら、IDタップするだけで必死チェッカーに情報投げてIDの動きが分かるぞ

最近のNHKはまったくもって体制擁護の放送局です。
企業の足を引っ張ったり政権の批判になる報道はきちんと自主規制いたしております。
そりゃもう見事なくらい。

チョンに侵食された民法の見すぎで頭偏ってんじゃねーの？
NHKほど賛成と反対の意見の両方をきちんと出す局は他にない

平日23:20-24:00のNHK-Gでやってるnews web見てみろ、政府批判のツイート結構掲載してるぞ

そういうアベちゃん友達な会長や経営委員が見てない番組は問題ないんだよ、きっとｗ

官房長官が出演した番組でも、集団的自衛権で日本が戦争に巻き込まれるんじゃないのか、みたいな結構キツい質問をアナウンサーがしてたぞ
ヘタレ顔でそんなことは絶対にありません！って言い切った官房長官のたよりないこと

このスレ平和になったなぁ。「融和」
キーワードは「NHK」
ぜんそく持ちの人、難聴に気を付けてなｗ　ガッテン！

>>185
イライラしないの？
つまり前を見たいのは「早く行きたいから」じゃないんだね

ちょっと笑ったレス

>>73
>しかし、いま俺が陳情に行って動かせるとも思えない。この国の「組織」がたったひとりの
>個人の意見に耳を架してくれる可能性は低いと思うし、また、百人百様の意見がある中、
>そのうちのひとつを持っていって「これを受け入れてくれ」というのも無茶だろう。
>
>行動力のあるだれかが行動を起こせば、何かを変えることができる可能性はあると思う。
>
>俺たちはここで話をしている「だけ」のつもりはない。少なくとも俺は。




要約すると、『俺は出来ないけど、俺以外の誰かが行動起こしてくれるのを期待してスレ進行している』

他人頼りじゃなきゃ、こんなところで意見してないわな
暗ガラス反対していながら、実際には装着車を所有しているのが多数と思われる

>>195
これか？

フライデー報道が本当なら、国谷キャスターは安倍政権ではなく、NHKの体質に涙したと思う
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kimuramasato/20140712-00037319/

結構大変そうだぞ、この放送局も

>>198
うん。そこはツッコまれてもしょうがないと思ってた。(^◇^)
ってか、なかなか誰もツッコんでくれないからちょっとさびしかった。((^◇^))

>>199
プライバシーガラスを避けたら
逆にワンランク高い車にさせられた俺にケンカ売ってますかあ
クリアガラスでサンルーフが欲しいとなると当時でもずいぶん選択肢が限られたんだぜ
10年前だけど

>>202
199だけど、あなたは素晴らしい！
「多数」と書いた裏には、「少数」はまともな奴がいると期待したわけよ。
でも、10年前がそんな状況じゃ、買換え時が大変だよな。
良い車が見つかるといいですね。

>>1がパネルバン見たら卒倒するんだろうな
普通に走ってるけど

運転しながら卒倒して電柱に突っ込んで独り死んでいればこんなクソスレ立てることもなかったのにな
行動もできない、死にもしない、愚痴ることだけは達者なネット弁慶、最悪だな

卒倒するのはフルスモークの車の中でハーブ嗅いでるやつらだろうに

確かに卒倒して電柱に突っ込んでますね。
http://shashuhantei.blog.jp/archives/7143872.html

何でもかんでも規制
住みにくい国にしてはならない

んなもんよりカーテン規制しろよ

不思議なことに規制しないと逆に住みにくくなるんですよね、この国は。
個人情報も漏らされ放題ですし売り買いされちゃいますし、よほど民度が低いんでしょうね。
公道上で走ってるくせにプライバシーを主張するバカもいますから何をか言わんやです。

法令に準拠したガラスを問題であると主張するのもどうかと思いませんか？

法令が間違ってると主張して申し立てる根性もなきゃ署名も募れないようなカスが立てたスレに来るのは
同類のヘタレかそれを笑いにきた奴だけだよ

>>208
子供服の首周りにヒモを付けるのを禁止するとか、どっかで見たぞ
（パーカー等を想像して頂けると良いかと）

親も馬鹿なら規制作る奴も馬鹿だな、と思った

>>210
運転中にてめぇのアホ面なんか見かけた日にゃコーヒー吹いて前見えなくなって事故っちまうわ

お前は絶対にフルスモークの車に乗ってくれよな
走る顔面凶器だからよ

欧州車のクリアガラスって格好いいよな
俺がクリアガラス選んだ理由はそれだけだな

それ単なるドイツ車コンプレックスだから

正義の味方の乗る車は透明ガラス
悪人たちの乗る車は真っ黒ガラス
これお約束ですから。
正義の味方のわたくしが黒いガラスの車に乗るわけにはいきません。

ヒーローの代名詞の１つ、スーパー戦隊シリーズの乗り物は大抵真っ黒キャノピーだけど？
もう１つの仮面ライダーシリーズなんか常にフルフェイスで素顔なんか見えないんだけど？
ウルトラマンに至っては正体も隠してるよな？


一体どこの正義の味方だよ？腐敗と不祥事の権化の警察は正義の味方じゃなくて権力の犬だしな

代々クリアガラスのクルマ乗ってたが、今乗ってるのは標準でプライバシーガラス。納車されてから気がついた（笑）
正直、大した違いを感じないし、他車がプライバシーガラスでも気にならない。

>>217
＞悪人たちの乗る車は真っ黒ガラス
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140722-00000051-mai-soci
＞後部座席とリアウインドーが黒いフィルムや日よけで目隠しされており、
＞移動中に通行人や防犯カメラに確認されるのを避ける目的だったとみられる。
隠すのは、何か疚しい事があるから。

それこそ、殺人に使われるから包丁を規制しろ理論じゃねーか

包丁には実用的な価値があるよね？

包丁というより、ナンバープレートにカバーをつけるのと一緒だろう

拉致ってからフィルム貼るほど余裕なんかねーだろ
最初っから黒フィルム貼ってただけだろ、そもそも文言だけじゃ濃いかどうかも分からんし
犯人が悪いことやったのいいことに怪しいと思えそうなポイントにかたっぱしからツッコミ入れてるだけにしか見えん
悪人を大悪人に祭り上げて民衆のストレスと悪意をそいつにぶつけようと仕立て上げたいだけのマスゴミでしかない
自分の悪行を隠すために他人の悪行を槍玉に挙げて騒ぎ立てる中共と変わらん

ナンバープレートカバーは透明な奴が汚れ避けに重宝してたのに
色つき使うアホ共のせいで規制されそうになって各社製造を辞めてしまった
一応決議は通らず合法のままだけど店ではもう見ないな

俺は市販品のフレームに薄いPETシートを挟んで使ってる
そうしとかないと虫ナンバーにバンバンあたって潰れて汚いんだよな、特に今時期の虫汚れは最悪

車体全部に虫よけカバーを付けないと汚くなるよ

やはりプライバシーガラス派はお友達になりたくない人種だというのはよくわかった

やはり具体的に理由も書けないような低脳だから行動できずに糞スレで燻ってるんだというのがよくわかった

どんな具体的な理由を求めているのか分らんのだが

それも分からないような低脳だから行動できずに糞スレで糞レスしかつけられない

ということに気づけないんだろうな、悲しい人種だな

かまってちゃんだってことだけは分かった
ところで、ナンバープレートカバーの代わりに換気扇のコーティング剤みたいなのはどうかな
スレチすまん

そりゃ、こんなスレ立ててる時点で、構ってチャン以外の何物でもない

こんな糞スレなんぞスレチな話の方が有意義ってもんよ

>>230
ナンバーの塗装はボディと比較しても結構脆弱だから考えなしに薬品塗るわけにもいかんのよ、飛び石で傷も付くし。だから最悪でも交換すればいいカバーこそが最適解
後ろは泥はね程度だし水かけりゃすぐに流れるからカバーなんかいらないんだけど、前は丹念に擦らないと虫汚れが落ちない、しかも擦り過ぎると色落ちする

日本の経済を背負って立つマイルドヤンキーをなめたらあかんぜよ。
ダークガラスもナンバーカバーもちょい悪好みの彼らの趣味なんだから。
マイルドなんだから族の気合は当然ない。

俺は実用一辺倒なんだけどな
色つきカバーはマジ害悪だった今でもたまに見かけると腹が立つ

なんでそんなことで腹が立つんだ？
警察官が腹が立つのならともかく
他人がナンバー見えないようにしてようが外してようが
直接俺の迷惑にならないなら気にしないけどなあ。
色付きガラスははっきり前方視界の邪魔だから腹も立つけどね。

ミニバン邪魔
セダンに乗れ

ミニバン乗りは往々にしてヘタクソが多い
自分のスキルにあった大きさの車を選ぶことが出来ないって所から、既にヘタクソがスタートしてるんだろうな

そうすると、自分のスキルの低さに合わせてクリアガラスを選ぼうとしてる>>1は偉いね
でも普通の人は色付きでも問題ないから、他人に強制しないでね