1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
動画合成例 AviUtl (VSD for GPSプラグイン) つづき
下準備
1:AviUtl をインストール
2:VSD for GPSプラグインを入れておきます。
作業
1:元動画からGPS データを抜き出します。
2:AviUtl に動画を読み込ませます。
3:フィルタと設定の「VSDメーター合成」にチェックをいれます。
4:抜き出したGPS データを「VSDメーター合成」ウィンドウから読み込ませます。
5:前後余分をカットなど動画範囲を決める作業をします。
6:動画を出力。
Garmin GDR32/Yupiteru DRY-FH/ITB-100HD/他 COWON AW1(※) などは、
この
>>4 例のようにGPS 位置情報を別に抜き出す必要があります。
DOD LS430W と PittaSoft DRシリーズ(※) などの
位置情報は、RegistratorViewer で .gpx に変換すると使えます。
動画 .MOV / .MP4 / .TS 形式は、
「DirectShow File Reader プラグイン for AviUtl」を入れるとAviUtl に読み込めています。
(※) NMEA の前に付いているゴミが邪魔をしている
Papago P3/P2シリーズ/hp F310/F210 は、そのままの.nmea を利用可能。
>6 用
■過去スレ:ログ速@2ちゃんねる過去ログ(comを半角にして残りを連結してください)
http://logsoku.com/ search.php?query=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E6%98%A0%E5%83%8F%E3%81%AB%E6%84%8F%E8%A6%8B%E3%81%99%E3%82%8B&category=&order=desc&sort=write
■過去ログの年度目安
2014年:49〜
2013年:32〜48 :
2012年:15〜31 :
2011年:04〜14 :
2010年:01〜03 :
テンプレは以上です。
いい加減
>>7のリンクはNGリストに入れとけよ
再生数稼ぐ為に定期的に貼ってる
15 :
1:2014/05/18(日) 18:14:40.64 ID:HoCILUXL0
>>13 板金で引っ張り出せば何とかなりそうな気もするけど
追突した方が対物超過特約入れてなかったのかな
>>13 もう少し早めに減速していれば…まあ相手の不注意かもしれないから断言はできないけど
自分は追突されないように車間距離多め&できるだけ早めにブレーキ踏むようにしている
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 20:18:47.54 ID:uqJBKSi+0
>>13 まあ、こんな運転してたら追突されるよね
ブレーキかけるの遅すぎ
動画見てたら前の車がグーっと迫ってきて怖かったもん
>>7 乗り込んだ後に一応ごめんねハザード出してるのがなんかほっこりする。
でも事故って氏ね
>>13 2台前の車が急に減速して右折したのかな?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 22:38:35.83 ID:qaeVfEKi0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 22:40:07.29 ID:qaeVfEKi0
>>7 車から出る時、ろくにミラーも見ずに後方確認もせずに出ている。
そこでバイクが突っ込んできたら間違いなく事故ってるな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 23:21:18.45 ID:EaxMx/Av0
>>8 これ、信号無視の以前に後半から出てくる
旧車会(?)みたいな単車を怒らせて追われてたのでは?
で、さらに敵を増やしたと。
>>26 3つ目
♪ウォウウォ〜 でガシャーンでワロタ
>>26 一つ目の追突やべーな 追突されたトラック脇に飛び逃げて間一髪の作業員・・・・
>>34 この投稿者自身のドラレコ映像じゃないよな? トラックが多いけど車種もいろいろだし
なんでこいつこんなに映像収集できるんだろうって考えたんだけど 運送会社の事故対応係が
車内の事故映像勝手にうpしてんじゃね?って思いだしたw
国交省がドラレコ公開してたのか、楽しそうな仕事でいいね。
>>26 一つ目、工事車両(ユニック?)の修理や何よりも工事の工程に穴をあけただろうから補償相当いきそうだね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 09:38:51.63 ID:QBK2Pcsg0
>>25 上1
緑に同化しててワロタw 黒とか銀とかみたいな景色と同化しやすい車は
保険料と過失割合上げればいいのにな。間違いなく事故が減る。
>>26 最後のやつ安全運転かな?
映像見る限りスピード出しすぎに見える。
>>32 滑り出す ウォウウォ〜 ぶつかる ウ〜ハ〜
>>42 そんな広角でもないのに、かなり速度出ているように見えるね。
frが廃れた理由がわかるね
>>42 まぁ、かなり気持ちよくなっちゃってるからな
スピード出てるよこれ
でも前の車にそこまですぐに詰まってる感じでもないしでてて80キロくらいじゃない
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 19:25:51.58 ID:c7KSMriq0
>>25 >ノーブレーキ追突事故(2)
追突された軽トラ これだけふっ飛ばされて さらに対向車に激突しているんだから
死亡事故とか重症事故だよね・・・。
>>30 ボンネットの膨らみがシエンタ?
前スレ
>>986 >>987 は?よく見ろよてめえら!
トラックは左に少しハンドルきってバイクを追い越そうとしてんだろ。
最初は見えていたが、死角に入った瞬間予想外の動きしてるのに気づかず追い越しかけてるつもりいたら引いてたんだろ!!
頭バグってんのか貴様ら
なんかどこかで見たことある動画多いな
まだあのgifで語り合えるやつがいたのか、情弱もはなはだしい。
とはいえ、サメの口元に近づきすぎたイワシが
バックリやられたみたいな映像だな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 11:23:18.79 ID:2K9bAEmx0
素晴らしい
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 11:57:10.81 ID:HlTOLVIu0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:01:19.15 ID:HlTOLVIu0
やっぱさー
>>7は道路交通法違反で逮捕されるべき
こうして映像に残ってるんだからシートベルト装着義務違反でも
共同危険行為でもなんでも良いから逮捕されて氏名や住所を公開されて
恥さらしでもしないとこういうバカは懲りない
>>59 この手のは、国家権力に屈してシートベルトするようになったということが
恥にあたるのであって、シートベルト装着義務違反でうんぬんくらいじゃ
どうにもならない。
>>7 でもこの運転手、地味に横断歩道できちんと止まってるし、
向かってる自転車が横断しないときちんと見えてから発信してるんだよなwwww
ひでぇw
転載主確定だな
結構前の動画だよな。今さらこんなの貼りやがって。
>>5の下準備に「2.元動画からGPS データを抜き出します」ってあるけれど、
具体的にどうやってやるんだ?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 16:43:00.79 ID:HlTOLVIu0
・高度を下げている飛びかたなので、おそらく着陸態勢
・位置的にみて横田基地以外に着陸したら、おそらく不時着
・横田基地を離陸・着陸する航空機は、米軍機が多いが
自衛隊機や民間航空機が離陸・着陸しない保証はない
・機体的にみて、どうも米軍機くさい
横田に降りる米軍機で近いシルエットの物はC-17しかないと思うけど、
C-17にしてはちょっと小ぶりかな。
機体規模と垂直尾翼の形、ウイングレットが見えないことから、C-1のような気がする。
>>67 米軍のC-1に見えるな
入間基地が近いから軍用機が飛んでてもおかしくない
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 17:39:56.36 ID:HlTOLVIu0
ありがとうございます
みなさん凄い詳しいですね
病院の位置関係からみて
横田じゃなくて入間基地みたいね
ということは、米軍機である可能性
はやや薄くなったか...
とはいえども、横田に降りられない
ときは入間を使う可能性もあるだろう
からなんともいえないが....
この映像が横田か入間か知らないけど、横田にC-1が降りることはあるよ。
入間にC-17が降りることは・・・ないんじゃないかなぁ。
制限速度いっぱいで走ってるし or 制限速度+αで走ってるし決して遅くはない
と言って退かない奴
制限速度で走っていたのなら譲る必要はない。
何で自分は制限速度というルールを守らないくせに、
人には「追い付かれたら譲らなければいけない」というルールを守れと言えるのか、理解できない。
それって自分本位に考えてるだけじゃん。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 19:23:52.30 ID:S8XCI1Yi0
>>79 釣りだと思うけど、制限速度守るなら、キープレフトも立派な道交法なので守ろうよ。
特に高速では。
何で出口が左側しかない、普通の高速で片側三車線の一番右側走る必要があるの?
路肩走行と同じマナー、ルール違反だよ
追い越し蓋には、通勤ラッシュ時間帯の駅構内エスカレーターで同じことをやっていただきたい。
そうすればなんで煽りまくられたあげく、嫌がらせされるかわかるだろ
>>79 糞─┐ ┌───カス 9%
11% │ _..-ー''''''l'''''― ..、
./ .l, | `''-、
./ .l .| \
/ゝ、 l. | ヽ
./ .`'-、 l. | l
│ ゙''-、 .l,| l
| `'″ 死 ね |
│ ,!
l 80% ./
.ヽ /
.\ /
`'-、 /
`''ー .......... -‐'″
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 19:57:50.10 ID:RvTzIpBk0
>>81 釣りだと思うけど、まず制限速度守ろうよ
制限速度守ってないクズに人のことをどうこういう資格はない
今日のかまってちゃん
車なんか持ってないニート
「制限速度を守ろう」と言ってここまで叩かれるとは思わなかったw
何かすげーなお前ら、いろいろと
現実見ろよ
外に出ろよ
親も泣いてるぞ
>>89 世の中に順応できてないお前が一番すげえよ
>>75の二番目は左の流れより速く走ってるし、遅いってわけでもない気がするな
制限速度以上で走っている車を「邪魔」って言ってる時点で、自分は制限速度守ってないって事だからな
自分はルール守らないのに人にはルール守れと言う
どんだけ自己中なんだか
制限速度守ってたら右走る理由はまずない
だから車もってないニートだってww
ずーっと先で首都高に入って右分岐するから準備してんだよ
人や車が急に飛び出してきたときに対応できるの?
お前らこのスレにいるんだから、嫌というほどそういった動画は見てきただろ?
自分がミスなく運転してても、他人のミスでいくらでも事故に巻き込まれる。
だからこそ、リスクをできるだけ抑えるために速度を落として走る必要があるんだろ?
制限速度というものに対してお前ら考え甘すぎ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 20:37:36.07 ID:S8XCI1Yi0
まあ、車持ってない奴は、後部座席に座って自分で運転しない役人や政治家と発想が同じようになるんじゃね?
「制限速度を守ろう」と言うと、車持ってない奴ってことになるんだな。
何だかわけが分からないが、たぶんお前らより車は運転してるよ。
運転して、運転して、運転しまくって至った結論。
制限速度を守ることがどれだけ大切なことか気付いたわけ。
追い越しを制限速度で運転しまくってるわけかw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 20:43:25.97 ID:S8XCI1Yi0
>>99 ならキープレフト(車両通行区分)を守ることも大切だと気付いたら?
>>101 何がどう大切なの?
お前こそ車運転したことある?
左より右を走ってた方が安全な場合も多いんだよ。
速度を落とすことにはかなりの意味があるが、右より左を走れということにはそれほど意味はない
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
意味があるとすれば、制限速度を守らないでかっ飛ばしたい奴が前へ行きやすいということだけだ
アホらしい
右京さんの本にもはっきり書いてあるよ。
「教習所ではキープレフトと教わるが、実際の道では右を走ったほうが安全だ」ってね。
これは運転を極めた人の言葉だけど、何か文句ある?
容赦なく論破しちゃってごめんw
ちょっと熱くなりすぎたww
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 20:53:33.44 ID:S8XCI1Yi0
俺は昔、高速道路の工事中区間で、ペースカーとか言って、黄色い回転灯付けた車で何往復も区間内を規制50キロで走って蓋をすると言うバイトしたこと有るけど、二度とやりたくねぇ。
車はボロいシビックで大型にパッシングの嵐で車体揺らしながら煽られ捲った。
ムカついたから更にスピードダウンしてやったけど
>>99 制限速度守ることは良いことだ
だが、だからと言って退かなくても良いとはならない
>>105 キープレフト・ライトは通行帯内での話じゃないか?
車線境界線内だた
制限速度を守ろうって話じゃなくて
制限速度以上を出すDQNとのトラブルを避けるために進路を譲ろうって話じゃないの?
>>65←みたいなことになりたいの?
俺が制限速度で走ることで、後ろの車にも制限速度を守らせることができる。
後ろの車がもし速度超過で走ったら、それによって事故を起こすかもしれない。
運転手や同乗者や、もしかしたら何の罪もない歩行者が、その事故で大怪我をしたり死ぬかもしれない。
後ろの車に制限速度を守らせることで、それを未然に防げる。
俺の行いで人の命を守ることができるんだ。
そんなことに俺は幸せを感じる。
制限速度以内にしたとこで車間距離空いてなければ事故を防ぐことはできないよ
ID:RvTzIpBk0
うん、好きにやって。もしあなたが道でからまれててもそのままにしとくから。
正論は自分を守ったり助けたりしてるれるけど、何かあっても元には戻してくれないよ。
だから制限速度で左走っとけ
速度超過する奴は勝手に追い越して行ってくれるから
まぁなんだな、空気読まずに制限速度にこだわりたいなら
深夜の国道○○号線を制限速度で走ってみてもらおうかねぇ
↑各地に存在するだろ、そゆ所。+10〜20km/hがデフォな峠とか、オービス前を除き+40〜50km/hがデフォな道路とか……
俺のような人間が増えれば、きっと交通事故の件数はグッと少なくなるだろうね。
「流れ=制限速度」となる日がいつか来ることを信じてるよ。
いい加減別のスレでやれ
絶対に事故を起こさないという自信がある者だけスピード違反して走ればいいんじゃね?
もちろん、他人に不注意でいきなり飛び出されるとか、そういうのが原因の事故も含めてね。
俺はそんなのを回避できるような神がかり的な反射神経も、超絶ドライビングテクニックもないから、
スピードを落として走るよ。
蓋をするクルマがつべで晒される理由がよく分かる流れだ
>>97 下らねー事故に巻き込まれたくなけりゃ、煽ってくるくる車なんか
左に寄ってスルーすればいいだろ。
他人のミスに巻き込まれたくねーのに態々蓋してリスク高める必要が
あるのか?
>>111 うしろにビタ付けされてる状態で蓋してて、何かあった場合に急制動したら
追突されるリスク高いけど、それで怪我しても良いの?後遺症残ったら幾ら
慰謝料貰っても割りにあわねーだろ。片輪になって相手が悪いって幾らわめいても
後の祭りなんだよ。
>>99 >運転して、運転して、運転しまくって至った結論。
>制限速度を守ることがどれだけ大切なことか気付いたわけ。
たった一つの結論にしか至らなかったのか?可哀相に。
君子危うきに近寄らずだぞ。危ない運転してる車両には構わないってのも
大事だぞ。
追い越しできない下手糞が増えたな。
馬鹿は車乗ると気が大きくなって譲らなくなる
エスカレーターや狭い歩道とかで後ろから急いでそうな人がきたら何も言わずにどくはずなのに
なぜか車だとそれができない
DQNに真後ろでで「どけ」とまで言われても意地張ってどかない
歩道や階段で後ろから走ってきてるやつに譲らなきゃいけない法律なんてないが普通は避ける
他人を通せんぼしちゃいけない、なぜこんな単純なことが分からないのか?
どくことのメリット:DQNスッキリ どかないことのメリット:??? 双方イライラするだけ
制限速度とか関係ない、違反車や危険車は警察が勝手に取り締まればいいだけだ
あまりに危険と思うなら勝手に110でもすればいい
>>125 そう
実際にエスカレーターの近くに歩くなという立札も見かけるが
それでも右側を歩いて登るやつには道を開ける
それが普通、揉めたくないし避ければなんてことない
危険だと思うなら管理者に「歩くやつがいて危ない!ちゃんと見張れ」と促せばいい
制限速度を上回って追い上げた車両にも道を譲る
それが普通、揉めたくないし避ければなんてことない
危険だと思うなら警察やお上に言え
場所とか正直どうでもいいんですけど
ぎをゆな!
>>128 道路状況、時間帯の交通量、見通しの状態やカメラ以外の見えない場所の配置など
場所から判断するべき点は意外と多い。
警察が現場検証をその場に行って行う意味同じ。
我々は警察ではないので真似をする必要はないが、何かしらの議論や判断をする上での周囲状況確認というのは非常に重要なファクター
現場特定作業をしてくれる人は有難い事だと思う。
場所とかどうでもいいという事は、極論を言えば他人の事故や不幸なんてどうでもいいという事と同義。
となると君は何しにここにきて何がしたいの?という疑問が出てくる。
他人の不幸やバカ運転を見て笑えればそれでいいという事なんだろうけどね。
煽る奴も馬鹿だし、後ろから先にいきたそうな車が来ても先にいかせないような奴も馬鹿。
馬鹿と馬鹿が出会って面倒が起こる。
アイツは制限速度を守ってないから、オレも追い付かれた車両の義務を果たさないぜ! オレのお陰で道路が安全になったな!
そしてお前が車線からいなくなったら急いでる車はもっと急ぎたくなる。やったな!お前のお陰で潜在危険度が上がったよ。
アホがスピードだしてるな、離れたところで勝手に事故れや、とスッと先にいかせるのが一番安全。
お前は制限速度を守れるし、急ぎたい車は急げる。それぞれの責任はそれぞれ。
ついでに神栖の追突死亡事故の地図もよろしく。
>>75 2番目は
いちいち携帯で撮っているところがあれだからな
一部の出来事に対して俺様正義になれば他の違反は何やってもいいって考えナやつ
何言ってんだこのバカ
OFF会で使うデニーズでワロた。
>>132 これ俺も知りたい。プリウスがつっこんだやつ。
悪い道路事情とか周囲の変化が原因で
事故が起きたものならともかく
127とか138みたいに特に道路事情が関係なさそうな事例は
場所を表さなくてもよさそうだけど...。
仕事で場所を特定する仕事でもしていて
その練習でしているとか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 10:02:10.66 ID:uLPHaIyx0
場所のアドレス貼られるだけで実害無いのに何をそんなにカリカリするのか。
最近動画も少ないし文句も言えないから、何でもいいからケチ付けたいだけなの?
神栖の事故の動画ってどれですか…?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 11:22:49.74 ID:zBR2h1VA0
前々スレくらいにあった、高速道で無意味に何度も停止する緑のロードスター結局どうなった?
>>145 前スレか前々スレで自分が貼った記憶がある。
外国の高速は数百メートル前に
工事による車線減少案内は無いのか?的に。
もっとも、これだけ車間とらない運転してれば
そんな案内がされてたとしても見えない罠。
>>145 前の車わざとじゃねーの
あと俺がトラックだったらアクセル開けて絶対にいかせないか
ブレーキ踏んで2台とも前にいかす
1台だけ通すなんてあぶねーわ
>>138 ただのUターンだな。目の前で回りきれずにバックされるよりはマシだな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:21:49.42 ID:K4kSsBWT0
>>150 この事故、代行業者なのに普通車なんだな。
代行業者の普通車にプリウス?が後方から追突らしいけど
プリウスの壊れ具合と代行業者の壊れ具合にずいぶんと差があるな。
古い車だから衝突安全性が低いって事なんだろうけど、軽でもないのにこんなに違いがあるんだなー
>>152 車でも(向こうから見て)ブラインドの右コーナーで
センター割ってくる車を最近よく出くわすけど、何考えてるんだろう
ビックリした顔してハンドル左に切ってるけど対向車が絶対こないという
確信はどっからくるんだ?不思議な神経してる。
ましてやこれは単車、責任は単車にある、しかも怪我もする、怖くないのかね。
>>151 突っ込まれた後にズドンと押されてスピン。
障害物にケツから突っ込んだとかも考えられる・・・かな?
>>152 郵便屋、ドリフトしながら曲がってきてねぇか?w
顔も下むいてるように見える
曲がるときにタイヤが滑って「およよよよ〜〜〜〜!!?」って
あせってる感じにも見える
>>153 カットイン(っていうの?)で曲がってくる右折車ね
あれはマジでムカつく。
遮蔽物のある路地などで、歩行中に何度も轢かれそうになってる
大抵はカックンブレーキで急停止して目をまんまるにしてやがる
たまに何だてめぇ!?的にガン飛ばしてくる基地外もいるけどな
>>152 バイクがあぶねーけど、これ車一時停止無視するつもりじゃねーか?
バイクは、相手が一時停止だからって余裕こいてこんな入り方してきたのかね
>>157 そうですね、停止線で止まるつもりならあんな進入速度にはならないと思われ
改めて停止線手前での一時停止は大切ですね
>>141 おお、ありがとう。これで現場検証が捗る。
>>152 対向車用の停止線を踏んでる時点で郵便バイクが糞。
なんで死角が多い交差点で小回り右折するかな・・・
>>160 (車通りの少ない道だから)まさか来るとは思わない程度の認識だろう。
長い時間停まってたということはゴルァでもしたのかな。
>>161 すれ違った後に郵便バイクがコケたから被害の有無を確認したんじゃないかな。
万一、相手が怪我をしてると、ひき逃げになる可能性もあるからね。
ドラドラ動画の動画をダウソして、MPC-HCで見たら動画のフチが表示されない。
フルスクリーンにすると隠れてたフチが現れるがまだちょっと隠れてる。
代わりにWMPで見たら全部見れた。一応報告。
>>162 そんな感じだなや
まれにバイク側の立場の奴が「あんた!危ないじゃないか!!」とか
輩かましてくるときもあるから注意は必要だな
神栖の事故 午前2時頃事故で
あんなに日が高くなるまでなんで事故処理しなかったんだろう
タヒ事故の現場検証はめっちゃ時間かけるよ。発生する罰と金額がでかいからね。
>>152 これの軽い感じのに遭遇したことあるわ、そいつもドリフト気味になってた
民営化されて確実に質が落ちてる
郵政が民営化されて職員も非正規が大半だし、待遇が大幅に悪化してるからな。
当然といえば当然の流れだよ。
とっさの時郵便のおっさんは本当に足のように扱うからしっかり適正な力でブレーキも踏んでるし勝手に逃げる
ヒヤリとする場面はあるが事故にはつながらない事が多いな
>>152とか普通の奴なら正面衝突かましてるわ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 21:22:46.55 ID:DVfI4FSt0
>>152 なんか見たことある雰囲気だと思ってみてたら思いっきり知ってるところでワロタ
一時停止では必ず一時停止しろとか偉そうなこと言ってる輩が多いが
言ってる奴らは本当に常に一時停止してんのか?
あたり前だろ
以前警察に罰金取られた事あるから、今は必ずしてるよ
>>171 信号と違って一時停止は、本当に一時停止しないと危ない場所がほとんどだろ。
毎回完全に止まってるとは言わないが、クリープ以下の速度までは落としてる
一時停止は流石にするだろw
速度違反よりよっぽど危険だろ
危険ってのもあるが一時停止は結構遠くからでも違反してるとわかるからな
どこに警察隠れてるかわからんしやっといて損はない
やるのとやらないのとじゃ時間差なんて10秒も無いし
人っ子一人いないのに律儀に赤信号で止まっちゃう日本人はいいと思うんです
踏切で一時停止と左右確認してないのは多いな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 22:24:48.03 ID:9xyfjnQQ0
>>175 「当たり前だろ」って言ってる奴でも、完全に停止してる奴は少ないと思う
一時停止は警察の稼ぎどころなの知ってれば、普通はキッチリやるだろ。
>>154 曲がりこんでみたら、
クルマを見つけて、ビックリして、
リアブレーキのみ掛けちゃったんだろう。
バイク乗りならわかるけど、
リアブレーキだけ掛けると、リアがロックして、ドリフトっぽくなるよ。
郵便屋のバイクなんて歩道を右に左にだろ
治外法権だよ
自分が優良ドライバーと信じてるやつの走り方
・止まれで一瞬でも止まれば一時停止したことになる
・信号のない横断歩道で人が待ってても止まらない
・信号のない横断歩道の手前に車が路駐してても一時停止しない
・制限速度+19までは大丈夫
・左折時にキープレフトしない
・車線変更するとき3秒間の合図を3秒も出さない。
・交差点で交差する相手側に止まれがあったら自分のほうは優先道路だ
・センターラインがオレンジでもチャリンコ抜くときははみ出しOK
・ゴールドカード?都市伝説だろ?
周りが見えてないやつが下手糞
運転なんて状況が常日頃変わるんだから同じ事やってりゃうまいとは限らないぞ
車の仕事してて取得時から10年以上無事故無違反でゴールド継続中だが恐れ多くて自分では運転がうまいとは思わないわ
>>187 細かいけど、キープレフトじゃなくて「左側端に寄る」ね
直進してる時も車両はキープレフトだから
ちなみに違反手続き中にも結構違反車がおるのが笑えるww。
動画内の一通道路からは確かに左右の見通し良さそう(左側の更地は新しく出来たっぽく、建物があった時は見通し悪かったんだろう)
だからマイルール適用して「安全確認できればいちいち停止せんでもいいじゃないか」と言いたくなるのも分からんではない。
しかしあそこで一時停止するしないは結局社会に対しての意思表示だと思うんだよな。
キープレフトはいろんな意味で使われるよ。左折のときの話に限定したいから
ああ書いたんだよ。そもそもキープレフトという言葉は道交法に出てこないから
定義も決まってないのにどうしてそんな指摘が出来るのか。
このおっちょこちょいめ。
>>193 キープレフトにいろいろ入るからこそ、左折に限定するなら「左側端に寄る」って言わないと
細かいツッコミしようと思えばいくらでも出来るぞ。
左端に寄る では路側帯があるときに左端に寄ったら違反だから
車道の左端に寄る と書かなきゃね、とか。
こういうツッコミするような人間には読み手としての能力が足りない。
聞き上手な人を見つけてお手本にしたまえ。
>>187 センターラインがオレンジでもチャリンコ抜くときははみ出しOK
これ違う間違えてる。
>>196 はいはい、変なツッコミしてサーセン
>>197 自分が優良と思ってるやつはそう思ってるってことだろ
>>185 新聞配達のバイクは歩道走行が認められていないが
郵便配達のバイクは歩道通行が合法となっている
民営化されたと言っても親方日の丸体質は何ら変わらない
>>199 昔、親父が郵便局員をやってたんよ。
いつもの勢いで私用のバイクで歩道を走って捕まったわwww
それはご愁傷様だなw
>>197 違反だと知ってるが、対向車なければおもいっきりはみ出して抜くわ
>>197 引っかけて犯罪者になるよりはマシだから、余裕で違反します
自転車でふさがれて渋滞作るか、自転車に引っ掛けてしまうくらいならば、
良く安全確認した上で違反します。
それが、常識・良識ってものでしょう。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:35:03.53 ID:I2NuQrBd0
>>199 >郵便配達のバイクは歩道通行が合法となっている
これは間違い。申請して許可されなければいけない。
「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」と「追越し禁止」は分かりにくいね。
とにかく「追越しでオレンジのラインを跨ぐな」と覚えておけばいいと思う。
教習所の検定だと即不合格になる事案だからね。
生まれつき癖のついた頭髪のことだよ
>>210 一時停止線で停止してたらそんなことならないよ
撮影者は優先道路の通行を妨げては行けない。妨げているので厳密には違反。
>>214 ただの停止線であって一時停止(線)ではない
>>216 もちろん。優先道路のクルマを妨害してしまいそうなときは停止線を越えて交差点に進入してはいけない。
撮影者は停止線を越えているので違反。
よーく見たら右折車バスよりも早く曲がろうとして逆走しながら右折開始してるね〜
なんかどっちもどっちって感じに見えてきた
>>213 ちげーよカス
この場合で事故ったらは「交点が生じない事故」になる
センターオーバーしてるほうが過失が高い
ゆえにショートカット馬鹿のほうが過失が高くなる
しかし撮影者は明確に一時停止違反なのでこいつにも過失あるだろうな
>>220 ショートカットと右折中って厳密にどこからどこまでがショートカットでどこからどこまでが右折中で区別つけられるものなの?
>>221 右折中とかは関係ない
うまく動けば両方とも同時に右折と左折ができる
だから交点が生じない
交点がないのに事故りそうになるのは
どっちかははみ出してきてるってだけ
はみ出してるほうが悪い。簡単な話だ
>>222 いや理屈は分かるんだ
交差点でダイヤ型の誘導に沿ってとか、明確なものがないわけでしょ
>うまく動けば両方とも同時に右折と左折ができる
って個人の能力や間隔もあるじゃん?
交差点に入る前に右折を開始して反対車線に入ってるので、逆走になりますね。
バス側の車両がいなければ、撮影車と右折車は同時に右左折して交差点内ですれ違いができるだけの道路幅員がある。
>>218 右折車が普通に曲がってくれば邪魔になる間隔ではない気がするが
>>220 一時停止じゃないよ
横断歩道渡る人がいた時用の停止線だ
なんばしょーとかっと
>>210 バスより先に右折できる逆走ショートカットだぜ〜〜〜
しかーし!右折先から左折車が出てきた、およよよwww
明日は我が身
気をつけないと
>>206 オレンジ単線は追い越しじゃなくてもとりあえす触れないのが吉だ。
なんだよ、俺がせっかく190に一時停止関連のいい動画紹介したのにここまで反応無しかよ、お前らには心底がっかりだw
国へ帰るんだな、お前にも 家族がいるだろう?
>>236 だってニコニコのアカウント持ってないもん
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 23:16:19.87 ID:2t8R5i1Z0
>>210 撮影者側は、明らかに【止まれ】となるべき現場
でも、標識も路面標示も無い
現場が道路改良工事されたばかりの様で、設置忘れかまだ施工中か
>>171 俺は止まってるが何か?
そのお陰で随分助かったよ
誰かの名言「停止線は落書きじゃねぇんだよ!!」
>>190 ちゃんと見てるぞw
通過15台中、停止線で止まってるのはゼロ
これが現実だよな
だから俺は止まる
>>13 これタバコに火つけてるね
そんなことしてないで後ろの状況見て早めにブレーキ焚いとけば・・・・
>>13 ぶつけられた時の「びぃぐぁああ!」で笑ってしまった…
ゴメンよ。
>>190 なんか大袈裟な気もするが、このくらいやらんとダメかもね。
>>236 微笑ましい動画をありがとう。特にコメントすることが無かったから
何も書かなかったがw
>>240 合流地点では止まってるんだしいいんじゃね?
右折車が無理しなければなにもなかった
はず
こういう交差点で止まれが無いとこっていっぱいあるよな。
優先関係がはっきりしてるから特に必要ない。
>>210 バス待ってできる限り安全に右折しようって考えず
たかが数秒を惜しんでバスより先に、と焦るところが愚かなんだよ
>>190の動画、1日で急に2万再生いって不思議だったけど
あのサイトで取り上げられたからなのね…
それにしても警察批判コメばっかで呆れるわ
>警察批判
見通しの悪い場所じゃないから泊まる必要ないもん。
やるなら壁で見えないとこでやれと。
確かにな〜。
何のために取り締まってるのか良くわからんしな。
意味ない事に税金を使わんで欲しいわ。
取締りの目的を履き違えてるとしか思えん。
まぁコリジョンコース現象があるし見通しよくても一時停止は大事
一時停止違反で捕まる奴は擁護できないわ
止まってるパトカーに気付かないとか周り見なさすぎだろ
見えない位置に停まってるとか言う奴もいるけどだったなら尚更気を付けて見なきゃ危ない交差点てことだろ
丁字路で下(左)から左(下)にセンターラインがあり、右は砂利道で殆ど通らない。
一時停止標識があるのは、下から左と右の砂利道から左のみ。
下から左への一時停止違反を、右の建物と左の電柱の蔭に隠れて立っている。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 08:29:10.24 ID:5vh3Xa0K0
まぁ述べるだけなら誰でも簡単だがなー
>>250 周り田んぼでなぁ〜んも無い見通しの良い交差点
何であんな所でって場所で出会い頭の事故
度々ニュースになるよな
まあ一時停止もどんどん取り締まっていただいて結構なんだが
右折待ちいるのに信号変わった後にまだいけるとばかりに突っ込んでくる直進車とか
そういうほんとに危ないの優先して取り締まってほしいわ
大通りで張ってればばんばん捕まるだろうに
パトカーアンテナ泥棒の人、新作UPキター
別森のクソガキ、結局ベントウ持ちになったのか?
>>257 対向直進車でさえ赤だったのに
右折が2台3台って停止線超えて右折してくんだよな
>>264 制限40km/hで30km/hかよwww
自転車でも越せるなw
わざと抜かせて晒す作戦か
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 18:17:56.42 ID:t+FmDzLQ0
わざと嫌がらせで遅く走ってるように見える
迷惑極まりない
>>264 こいつは叩かれたいのか?
頼むから車のるな!
自転車でも乗ってろよ交通の妨げになってるのにきずけ
ちなみに撮影者も違反をしている。このスレの住民なら当然わかるよね。
>>273 まさかとは思うけど黄色点滅に徐行してないとか言わないよな
27条はは数キロ程度の差じゃ違反にならないしなー
なんだろう?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 19:42:38.86 ID:t+FmDzLQ0
>>272 交通ルールも守らず黄色線で追い越ししたり、速度超過が当たり前になってたりしてる奴の方が、車乗るなって思うけどね
撮影者は確かにスピードは遅いが、それで何かが危険になるわけではない
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 20:33:31.84 ID:AAlxa0xs0
追い越した車が正面衝突して巻き込まれて死ねば
あの世で後悔するだろうよ
その原因はバカ丸出しでちんたら走るうすのろ野郎
まわりのことも考えずちんたら走ることが危険の芽に成りうることにすら気付けないどうしようもないアホ
安全運転だと思ってるんだろうけどな、それは自分のことしか考えてない傲慢な運転なんだよ
ID:t+FmDzLQ0は御本人様ですか?
>>277 1Kmも前から煽られてるの認識してるなら脇に避けろよ。
急な飛び出しとかで急ブレーキ踏んだら追突される恐れがあるだろ。
安全運転ってのは独り善がりなものじゃねーんだよ、君子危うきに近寄らずだ。
事故に巻き込まれる危険に態々身を晒しといて危険は無いじゃねーんだよ、間抜け。
俺も初めての道でゆっくり走ったりすることはあるけど、後ろに着かれたら道を譲るくらいのことはするな
己の満足のために他人を巻き込むことは許されない
>>283 でも広いところで譲ろうと思ってるのに無理やり抜いてくるやつもいるからな
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 21:29:20.08 ID:8jzuHd4f0
>>264 撮影者がバカすぎる
自分がバカと言う自覚さえ持てないからバカなんだろうが
制限速度を守った自己満足運転
もむかつくけど、黄色の点滅に突っ
込まずに徐行するような石橋叩き
運転にはマジ切れするタイプなん
だろな
流れに乗れないやつが一番危ない
事故誘発者
>>248 ギリギリで出てきたミニバンにおもいっきりクラクション鳴らしたり、
発車するバスの直前に脇道から出てきた原付スクーターに対して
降りて行って「危ないじゃないか!」と注意してた都バスの
運転手さんがいたなぁ。
>>272 ×きずけ
○きづけ=気付け(「付け」は「すけ」と読まない)
あぁ!_?
避けるの上手いな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 04:44:15.75 ID:r7a8aDu70
>>282 すごい理屈だなお前
危険を生んでるのは煽ってる奴だろ
煽らせた方が悪いって、無茶苦茶な話だ
>>294 サムネでコンテナが見えたんで、こいつが無人で暴走したのかと思ったw
299 :
282:2014/05/24(土) 06:25:03.67 ID:GX/btt2R0
>>297 馬鹿には話が通じねーんだな。俺はどっちが悪いなんて一言も書いてねだろ。
危険か安全かって話だよ。277は危険はないって言ってるから独り善がりの運転は危険だって
ことを言ってんだよ。
>>299 そもそも撮影者が安全のために遅いスピードで走ってるのかどうかも分からん。
危険を承知でいい動画を撮ろうとしてるのかも
>>297 お前あれだろ
「人通りのない夜の路地を一人で歩いてるのも悪い」
「不良のたまり場になるようなスポットに行くのも悪い」
「横断歩道は右見て左見てもう一度右見て渡りましょう」
みたいなのにもイチャモンつけるタイプだな
流れ()いうやつって遅い奴には合わせようとしない法則
制限速度守れば制限速度で流れができるんだよ わかる?
原付きは知らないが
>>303 あの動画の撮影者は制限速度以下じゃん・・・
高速道路で60キロで永遠走って良いかっていわれると違うだろ?
極端な例を持ち出すのも流れ()いう奴
動画は40弱→30強→40弱だから、極端に遅い速度で巡航してたわけじゃないわな
>>304 この場合、「永遠」じゃなくて「延々」だね。
たまーにある、譲り合いゾーンって何のために作ってあるの?
制限速度以下で走る車のため??
そうだよね、制限速度の流れができて、そこには車間の短い金魚のふんもできて、、、危ないって思わないのかな?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 11:43:32.25 ID:KWR4Tmzw0
>>295 避けるの上手いという前に、サイド引き忘れて無人で動いてるんだから、
左に行った後に戻って来るのを予想して待てよと思うw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 11:46:34.87 ID:KWR4Tmzw0
糞味噌に煽られ続けるよりも、勝手に抜いてくれって思うけどね個人的には。
まあ飛ばす方だから煽られないが。煽られそうなら先に譲るし。
自分が人様の迷惑にならないように走るのは嫌。
煽られるのも嫌。
抜かされるのも嫌。
自分だけの世界で居たいなら家に閉じこもってろと思うわ。
おまえらがどんなに運転うまいか見てみたいわw
>>264みたいな運転をする奴は ID:RvTzIpBk0 みたいな考え方なんだろ
自分は速い車が来たら譲る
煽られて事故起こしたくないから
讓れば遅い車も速い車も何もいざこざなく済むのに
なぜ譲らないのかが不思議で仕方ない
速い車が譲った後で違反してようが事故ろうが自分には関係ないし
自分が事故起こさないように運転できる環境にすることが1番大事だから譲る
少なくても
>>264 は法定速度以下で走ってるんだから、後ろから早い車がきたら譲らないといけないんだけど
こいつはいつも50kmの道を40kmで走って意図的に動画上げてるキチガイだぞ
>>313 見通しの悪い所で譲って事故られても嫌だからかな。
停められる所や見通しの良いところではよく譲ってるが、
無理矢理抜いてく奴って前が見えてなくても抜いてくからな。
無用なトラブルを避けるためにスマートな選択をする
>>304 永遠www
どれだけ字読まずに成人したらそんな間違い犯すんだw
>>316 嫌がらせかのように見通しが悪い場所でって逆のパターンもあるのぜw
たいがい何も考えてなさそうな女に多い希ガス
・地元じゃない道で取り締まりポイントを知らない
・割と走りやすい道
・日中
この条件が揃ってたら、後の車が遅くても道譲るわ。
そうそう。しかも最適なゆずりポイント見逃した後のあまり良くない場所でゆずろうとするの。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 14:35:36.06 ID:r7a8aDu70
>>299 スピード遅く走ってる奴のどこが危険なんだよアホ
危険なのは煽ってる奴の方だけだろ
文句があるなら煽ってる方に言えよキチガイ
つーか抜かれてもいいじゃん
なんで抜かれて腹立てるのかが分からん
iが痺れを切らして抜きにかかった時点では撮影車28km/h
そりゃ抜くよ、ましてあの後山道なんだろ?
住宅街でもないセンターラインもある40km制限の直線道路で28km/hってちょっと異常だよ
仮免路上教習でも教官にもっとスピード出せって注意されるレベル
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 14:43:57.99 ID:r7a8aDu70
勘違いしてる奴いるが、制限速度ってその速度で走らなきゃいけないわけじゃないからな。
その速度以下で走らなきゃいけないってだけ。
さらにその速度以上で走らなきゃいけないと勘違いしてる奴も多いよな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 14:45:32.38 ID:r7a8aDu70
>>326 対向が来ないのを確認できる場所で抜くなら正常。抜く時も無理に割り込んだりしてない。
1kmも煽るのは異常
俺が言ってる正常・異常は、合法・違法とはまた違うので念のため
自分のペースで走るのが一番いいんだから、後続車が迫ってきたら追い越させれば
いいだろ。それを、制限速度を守っているのだから譲る必要はないとか、へんな意固
地は損なだけだぞ。
>>328 追い越し=順番抜かしみたいに思ってる人が一定数いるみたいだね。
他のスレで、高速の右車線に行列ができてて、左ががら空きだったので左から抜いたらクラクション鳴らされたって話もあったし。
>>325>>326 勘違いはしてないよ
遅くても違反にはならんけどな
40制限の同じような道路でお前の前を20km/hで走られたらどうすんの?
何もしない?
じゃあ10km/hで走られたら?
どっかで抜くなら同じだよ、違反犯して抜くまでの境界線は人それぞれだけどな
ここでこんだけ言われるくらいあの状況で28km/hてのは問題ある
黄色線で抜くのが悪いことなのはまた別の話
ID:hFr7s07Z0 は当たり前なことを言いすぎて困るレベル
>>330 何で28kmの話が20とか10の話になってるの?
俺は制限速度40の道で前の車が一時的に30ぐらいで走ることは別に何とも思わないけど
>>332 何とも思わなくてもいいけど、間に1台入れるくらいの車間は空けておいて欲しい。
2台いっぺんに抜くのは難易度が上がる
つか、何をそんなに急いでるの?
ウンコ漏れそうなの?
そうやって交通ルール無視してかっ飛ばして強引に抜いていった車が、
次の信号の赤で横に並んだりすると毎回呆れるわ。
登り坂でも下り坂でも平坦でもアクセル固定で走るバカがいる。
そういう奴が登り坂にさしかかると減速して後ろが詰まる。
>>332 お前の理屈だと10キロの話でも抜いちゃダメだってなるけど?
10キロだったら抜いていいの?
>>336 それは極端な話
追い抜くことができない制限速度40の道を10で走り続けることは、それは立派な違反だよ
>>335 それはまだ気にしないけどな。
直線だと80〜100キロくらいだして、カーブになると50以下で走る奴とか煽りたくなる
あとは追越可能道路では80キロ以上出して、黄色線とかになると50キロ以下になる奴
>>337 何が違反なの?
40キロ制限を30キロで走ったら違反じゃなくて、10キロで走ったら違反なの?
根拠は何よ?w
>>334 急いでないなら急いでそうな奴が後ろいたら譲ればいいじゃん
待避所なくても直線道路なら
ウインカーだして左寄ればサンキューハザードや軽押しクラクションでもやりながら
安全に気分よく抜いていってくれるぞ
5秒で終わるでしょ
>>339 実際に前の車が10キロまで減速したら、譲ってくれたとしか解釈できないけどなw
ツッコミ出来れば勝ち みたいな流れは勘弁な。
>>337 自転車とか普通に10km/hで車道走ることはあるし何の違反でもない
それを安全に追い越す際センターはみ出さざるを得ないこともある
お前は抜かないんだろうけど普通の人は抜く
自転車抜く際は追い越しハミ禁関係ないとか言うなよ
>>339 馬鹿すぎw
教習所からやり直せよw
極端に遅すぎて他の交通の妨げになってるなら違反だろアホ
暑い
>>344 馬鹿はお前
極端って具体的にどこからどこよ?
そこの線引きが出来るから、違反って言えるんだろ?
まさかお前基準か?wwww
え?追い越すことができない制限速度40kmの一車線の道路を、延々と10kmで走り続ける行為がマジで違反ではないと思ってるの?
うそだろ?
>>348 話しそらすなよ、バカw
じゃぁその違反の根拠となる法律出せよ、バカ
トラクターや自転車はどうなるんだ、バカ
いい加減、認めろよ、バカ
疎遠になってる友人を思い出したわ、所謂大名行列の先頭になる奴がいて
「出せよ!後ろに迷惑だろうが!」と言っても
「俺は法律守ってる、何が悪いんだ!」と何時も堂々巡り
複数台でドライブに行ってもマイペース、その頃には同乗する奴もいない
待ち合わせ中継点には当然遅れてくる、そうこうしてると誘いもしなくなった。
ぼちぼち結婚する奴がでてきた頃でもそいつには彼女もいない
見かねて既婚者が何人か紹介したが最初のデートのドライブでも同じ事やらかしてw
既婚者連中もサジ投げて徐々に疎遠になりだした、音信不通じゃないが誰も連絡しない
40歳過ぎるてるのに親と同居で今だ独身…
>>350 ん?その友人は制限速度で走ってたの?
で、お前は制限速度よりもっと速度を出して走れと言ったわけ?
流れとか言ってないで、素直に「気持ちよく俺を走らせろ」って言えばいいじゃん
>>350 良くも悪くもマナーはルールを超えるんだよね
それが判らない人間は、他人と上手く付き合えない
ルールを超えちゃダメだろww
しかもそれが安全に関わるルールなら
追いつかれた車の義務違反
>>354 良くも悪くもの意味が分からないなら絡んでこないでいいよ
もうお前の底がしれたし
安全に関わるルールでも、マナーが優先される
身近なところでいうとエスカレーター
あれは作ってる会社が片方に荷重かけるのは危険って公式にアナウンスしてる
真ん中の乗って移動するのがルール
でも実際は左(大阪は右だっけ)によって、急いでる人は右を歩いてる。
それをお前みたいに真ん中がルールだって立ちんぼして渋滞起こしたら、
それがルールでも人は迷惑と感じる
>>356 お前、相当なアホだろ?
エスカレーターのはルールじゃねーよw
法律で決まってる制限速度と一緒にするなカス
>>357 お前本当にアホだな・・・
ルール=法律じゃないぞ
>>358 俺はそのレベルの話してるんだが?
スレの流れ読めよカス
>>359 お前レベルの頭でもわかるように「たとえ話」をして、話してあげてるんだよ、バカ
で、
>>349の返答は?
何の違反なのかサッサと言えよ、バカ
>>355を持ち出すなら、当然30キロでも後ろの車をいかせないと違反になるけど?
読むのもめんどくさいから両方ともどっか行け。
著しく交通の妨げになることをすれば違反になる
当たり前すぎて答える気にもならなかっただけ
赤ID NG推奨。
だから安全だマナーだとお為ごかしせずに
「俺を気持ちよく走らせないやつはカス」って言えよ
>>362 だからよ、30キロが違反じゃなくて10キロが違反になる根拠になりません^^
何度言わせるの、バカ
>>362 それが違反だろうがなかろうが、そういう車を黄色線踏んで抜くのは違反だよな?
>>365 明確にこの数字以下なら違反ですって決まってるわけではない
常識的感覚で「著しく交通の妨げになる」ってことが判断される
>>366 当然違反
止まってる車なら違反にならないが、10kmでも動いていれば違反
>>367 法律持ち出して、常識的感覚wwwwwwwwwwwwwwwww
結局、お前はなんの明確な基準も持ち出せず
お前のアホみたいな、お前の中の常識を持ち出して
違反か違反じゃないか決めてるだけ
>>368 で、そういう場合どうするの?
110番して警察が来るまで待つの?
>>351 うん40km/hのところは40km/h前後
「あのなあ、世の中には急いでる人もいるんだぞ、60も70も出せとは言わんが
せめて捕まらない50は出せよ、それと広いところで止まろうと言う気はないんか?」
と言えば「燃費が悪くなる!」w
40km/hで延々走るほうがよっぽど燃費が悪いだろうw
そいつがいない飲み会だと何時もその話題になってた
「あいつ昔から変わりもんだったけど、更に酷くなってるなw」
>>353 そいつがいる飲み会で、女の子紹介した既婚者(会社社長)が他のことも色々腹に据えかねてて。
「世の中時と場合によっては常識的な範囲で(自己責任で)破ってもいいルールはある
破っちゃいけないのはマナーだろうが、大体女の子紹介されて車の中で一言も喋らない
なんて男として最低だしマナー違反だろうが」と諭すが「ワシはもう帰る!」という男だった
まあ、そいつには呆れるような逸話が幾つもある奴で今でも笑い話になる。
>>370 どうしようもなくて困ったことになるから10kmで走り続ける車は違反になるんだろ
もう制限速度の話はやめろって。
>>372 違反かどうか決めるのはお前みたいなアホじゃなくて、法律と最高裁の判決です。
常識()とか世によって変わるので、そんなことで法律は右往左往されません。
いい加減、恥ずかしいから消えたら?
赤ID NG推奨。
>>371 >うん40km/hのところは40km/h前後
えーと、40kmを40kmで走ってて文句言うって、どんだけキチガイなのお前?
つか、何でそんなに後ろの車を気にしてるの?
何にそんなに怯えてるの?
まさに朱に交わればw
子供が突然飛び出してきたときに100%止まれる自信があるなら、
制限速度40の道で50でも60でも出したらいいんじゃね?
俺はそんな自信ないから制限速度と同じ速度で走ってるよ。
いつ何が起こるか分からないのが車の運転だからな。
俺は絶対に小さい子供をひき殺したくないから、いつだってスピードは抑えて走ってるよ。
27条については、前段でいう最高速度の違いは20km以上が殆どだから
後段の場合も20km以上の差と解釈するのが自然だし、安全だろうね
あ、もちろん定められた最高速度を越えない範囲での話よ
そもそも件の動画は抜かれる前後でほぼ規制速度で走ってるから
後段の「引き続き進行しようとするとき」には当てはまらんでしょ
>>378 俺がキチガイがどうかは知らんが
少なくとも周りの友人は全員同じ事言ってた、今でも皆そう思ってる
その頃当人交えた話では「百歩譲るとして広いところでは避けろ」「嫌だ」
「あぁ わかった、お前みたいな変わり者と同類に見られたくないからお前の車へは絶対乗らん」
と1人ずつなって車でなんかする時は仲間外れ
君がどうこうじゃなくそいつがどんな奴だったか書いとく
警察無線傍受機買って車の中ではずっと警察無線聞いてた
最初のデートでも車内は警察無線w
次にパーソナル無線買ったが聞いてるだけで他人と話は一切しない
口の悪い奴が「捨てろや、そんな役にたたないものはw」と言うと拗ねるw
>>382 何か「制限速度守る人間=変人」って印象操作したいのかしらないが、
お前のその友達が変人だっただけだろ。
制限速度守ること自体は普通のことだし、しなきゃいけないことだよ。
幼稚園はよそでやれ。特に道交法バカ。
>>383 ちょっと聞くが
制限速度守ることは百歩譲るとして広いところでは避けるという気はある?
>>385 何、「百歩譲る」って?
自分でそれ書いててマジでおかしいと思わないの?
「制限速度守ることは百歩譲るとして」
これ、じわじわくるなw
危険な運転に口出すなら分かるが、安全運転に口出すのはすこぶるDQN臭がするな
>>386 はいはい、じゃ
制限速度守ることはいいとして広いところでは避けるという気はある?
>>388 本人に言わずに仲間外れにするよりかはマシじゃね?
>>391 法律を守って安全運転してたら仲間外れにするのか
すごい仲間だな
何かの犯罪集団かなんかか?
なんか数字とぶなぁって思ったら、NGがハッスルしてるのね
別スレに誘導してやればw
制限速度系の。
>>392 多かれ少なかれ、集団ってそういうもんだわ。内部のルールの方が外のルールより優先されんの
飲酒運転が厳罰化される前(連座制とかが始まる前)、現場仕事だと飲酒運転なんか当たり前だった。飲んでからじゃなくて、ワンカップ片手に運転とかのレベル
そんな中に、ちょっと世間慣れしてないタイプの人が入ってきて、帰りの車で運転手が飲んでるのを見て「犯罪者と一緒の車には乗れません!」って電車で帰って、そのまま辞めたことがあった。
みんなは「何だよあいつ」みたいな反応だった。その後、厳罰化に合わせて飲酒運転厳禁になってたわ。
だからもしかしたら、制限速度オーバーなんて論外!って世の中になるかもよ。
正面衝突を誘ってるってわからない馬鹿は公道出ないほうがいいよ
>>388 ゴメンw 俺ら君らの言う範疇だと スーパーDQNだったわw
40も過ぎりゃ皆ゴールド免許のドライバーだけどね
>>395 俺ら変な奴らで、昔から飲酒運転はしなくて、もし車で行って飲んだら路上に放置して帰ってたわ
合法・違法と言うより侵してはいけないマナーだとなんとなく感じてた、
暗黙内部ルールがあって、それは「人に不必要なブレーキ踏ませるな」
大通りに左折で出て行く場面で強引気味に出て後続車に追いつかれたら
「アクセル踏めや!後ろの車にブレーキ踏ませるのなら出んな!」と非難轟々になってた
あと ID:r7a8aDu70 君
きみ…友達いないだろうw
車もないよ
ドラレコのGPSによる速度の表示とメーター速度には誤差がある。
例の動画は低速だから誤差は小さいだろうがメーター読みじゃさらに遅く感じるだろうな。
GPSだと基本速く表示されるので実際は25以下だろうね
逆逆
GPSの方が車のメーターより遅く表示されるよ
車のメーターは31〜39くらいかね?
自分が制限速度上限一定で走り続けてるつもりでも
後ろの車が基準にしてる計器が何かわからんし
走行中にそれが違反かどうかも計る術は持ってないから
自分がどんな速度でも安全に譲れるところで譲るけどな
あと一定で走ってるつもりでもどうしたって加減速はするもんだから
同じ速度で走ってるつもりの車同士でも追いつかれることはあるし
>>402 そう、どうしたって加減速はするし、メーターと実際の速度も違うから、
余裕を持って制限速度から5kmぐらい低い速度で走るのが本当は正しい。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 18:28:44.02 ID:mOLXuAoA0
401
お前らいまだにあの動画の走行速度について盛りあってるのかよw
休日はもっと有意義に使えば良いのに
408 :
264:2014/05/24(土) 19:08:03.68 ID:J6xn2MGI0
>>406 こんなに制限速度話が長引くとは想定外でした、びっくり(´・ω・`)
法定速度なんか関係ないってスレが38スレ目までいってるバカ板だからしょーがない
>>322 お前って本当に馬鹿だな、文章の一部を抜き出して噛み付くって朝鮮人並みの知能だぞ。
それとも運転したことないのか?
遅く走ってることが危険なんて誰も言ってねーよアホ。煽られてるのが分かってて道を譲らない
事が危険だって理解できねーのか?真性の馬鹿だな。
第2ラウンド カンッ
>>380 それで後ろから煽ってた車にカマ掘られても安全なのかって話だよ。
安全運転って言うなら独り善がりな運転で事故に巻き込まれるリスクを
高める必要ねーだろって言ってんだよ。
40km/h遵守とか自分の判断を放棄して漫然運転してる方が事故を避けられなさそうだよねー
片側1車線の場合は煽られたって譲ることなんてしねえな
実際、譲ってるやつなんてほとんどいないだろ
俺は煽られたら速度はそのままでできるだけ左側走行する
煽ってくるバカはたいてい黄色線でも追越していく
>>413 うん、だからその文句は煽ってる車に言えよ
どーせ後ろにパトカーいたら抜かないくせに
ここでごたごた言ってるくらいな道交法でも読めばいいのに……。
実際無理な追い越しによる正面衝突は流れに乗れない車のせい
飛ばせなんて誰も言わない、流れに乗って適度な車間距離とれと警察も言う
流れを阻害して無駄な事故を誘発して人を殺すのが正しいと思うなら続ければいい
対向車が右に逃げたら死ぬのは自分か自分の家族だから
>>409 たぶん一生こういうのから抜けだせないんだろうな。
やたらと抜かしたがる奴
↑
基本的に、カマ掘るよりも掘られるほうが
好きなんだろw
趣味の問題なんだから、そっとしておいて
やれ
漫然運転の大型トラックにノーブレーキでかまほられて死ねばいいのに
>>409 これだけ頻繁に職質を受ける時点でどうかしてるだろw
今日、40km/h制限の所を二つ前の車がこちらのメーター(精度±6km/h)で47km/hで走ってて
それを後の軽がセンターラインはみ出しながら煽って、しばらくして抜かしていったんだ。
で、どれだけ飛ばすのかと思ったら…抜かす前と同じ速度で走ってんの。
とりあえず前に出たかったんだな…。
対向車も来てて結構きわどかったのに。
大した動画じゃ無いのでもう消したが。
なんぴとたりとも、俺の前は走らせねぇ。
>>416 君子危うきに近寄らずってしらねーの?煽ってくる奴に構う必要ねーだろ。
危険な事を遣り過ごす事も立派な安全運転って事が理解できないんだな。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 22:41:51.48 ID:mOLXuAoA0
>>428 その諺は、まったく的外れだ。君は本当にばかだな。
聖人君子が法を守って走ってても、「危うき」が後方から勝手に追い上げてくるのだ。
君子が自ら「危うき」に近づいていくのとは、わけが違う。
今、お前の背後にキチガイがいて、包丁を握りしめている。
お前は決して君子ではないが、お前は「危うき」に近づいているのだ。
これでお前が死んだらお前のせいだ。死んだらレスくれ。
…このくらい変なことを言っている自覚を持って下さい。
まだやってんのかw 5月病だな。
しょうもない事に延々と粘着して煽りあってる、
こんな連中が免許持ってて公道走ってる事の方が怖いわ
こいつらに適性検査やらせたら酷いことになりそうw
>>434 糞ベントリ、逆にこいつが白の軽の立場だったら
お約束の怒涛の煽りクラクション攻撃罵声するよなw
ましてや丁字路とはいえ交差点内に留まるってバカじゃん
他人に厳しく自分に甘い
ほんとキチガイだなこいつ
↑こういう反応を期待してるんじゃね。珍走団と同じ心理。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 03:54:11.55 ID:kMwRDGv30
制限速度なんて、単なる目安だろ。
大昔に作られた道交法なんて欠陥だらけ。
パトカーも制限速度守ってないしね。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 04:01:11.70 ID:4ggc+K1M0
法律馬鹿はムカつくが、法律を当たり前のように守らずそれを開き直ってる奴はもっとムカつく
法律や憲法を自分の都合が良いように解釈する馬鹿もいるよなw
自転車は道交法では左折レーンを直進する!えいっ!右折車とドカーン!
バカ野郎!道交法知らないのか!
↑道交法バカ
>>442 これ既出だけど逮捕された情報も信憑性に欠けるって誰か言ってたよな
ということはまだこういう行為してるんかな?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 08:39:28.95 ID:R6+AOZ6k0
>>442 この前山手線の中で
パワー系池沼が暴れてたの思い出したわ
高岡会社役員殺害事件で気になる情報が…。まあ無関係だと思うけど、ひょっとすると…。
>>415 そうか?
自車・他車の速度・速度差問わず追いつかれたら譲ってるし
そんな俺以上に遅い車は結構譲ってくれるぞ
>>430 それなら普通は走って逃げるか
どこかに避けてやり過ごすだろ
>>435 DQNは色欲と承認欲求が無駄に強いっておばあちゃんが言ってた
>>409 昨夜はコメント60位あったのに消えてるw
たぶんあのあと逮捕されたのでは?
きみこ あや 雨季に近寄らず
くんし です。
>>448 何度見ても
「やっ、やったー」のタイミングが絶妙w
>>448 ラジオかテレビかうるさい動画
音量大きくして運転する奴嫌いだな
>>454 スピーカーの上にドラレコ置いてるから音量大きく聞こえるって注意書あるだろ
>>453 タイミングが絶妙な他のドラレコ動画といったらパトカーがセブンイレブンのトラックに特攻しているやつの「わっ!?(ポンッ♪)」もよかったなw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 11:48:31.73 ID:CQy3KrEx0
>>458 一方通行でもない道で、パトカーが真ん中走ってるな…キープレフトしろよ、
初心者か?
>>461 下手糞多いぞ〜
一時停止せずに横から突っ込みかける糞パトとか
>>447 背後に基地外がいて、包丁を握り締めてるのが分かってて、俺は何も悪いことしてないって
そのまま歩き続けるのか?真っ先に殺されるタイプだな。お前が君子じゃねーのは分かったよ。
あの撮影者は1kmも前から煽られてるのを認識してたのに遣り過ごさずにいたって前提も理解
出来ないのは馬鹿以外の何者でもねーよ。
成人君子と君子の違いも分からない馬鹿に何言っても無駄だな。
464 :
463:2014/05/25(日) 13:22:30.28 ID:waS3Z8N+0
>>430 しかし、こんな馬鹿って本当に存在するんだな。相手の文章の本筋を無視して、自分に都合のいい部分を抜き取って
相手を何とか遣り込めようとする。朝鮮人かアスペだな。
独善的な安全運転を是非続けて、貰い事故で痛い目に合わないと一生理解できねーんだろうな。
>>462 狭くて入り組んだ、ガタガタ道が多い、
福岡じゃ通用しないよ。
パトカーは、
車幅感覚を掴み辛く散漫運転になり易い
トヨタ車だが、
まあ、初心者教習でも、コレよりまだマトモなレベルだよな。
>>465 事故にあって痛い目みるのは本人と思ってるならほっとけよ
そこまで執拗に啓蒙する義務ないだろ?
めんどくさくて読んでないけどアスペVSアスペって感じか
ここつまらなくなったな
>>469 毎回のことじゃん
動画へのレス以外は読み飛ばす
>>468 助手席の警官なら兎も角
ドライバーが不審者探す訳ないだろw
警察24時とか見てるとパトカーの車内映像で
運転してる警察が大丈夫か?ってくらい余所見(怪しい人を見つけた時に)してるときある
うpされる動画って複数車線で漫然と一番右走ってる動画多いよね
蓋してるし左から抜くマーチも糞
>>476 左から抜くのは構わないけど、どうせならもうちょっと撮影車にかぶせる感じで右に寄ればいいのに
ブレーキ踏ませるくらいに。まあ、そうしたら動画のタイトルが変わってたんだろうけど
まだ制限速度の話してるのか
制限速度は目安、流れは絶対だとあれほど・・・
自転車 は車道ですねわかります
国道2号線をチャリで走ってる馬鹿もいたな・・・
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 22:22:36.51 ID:kSTS6tQj0
自転車乗りが凄い剣幕で怒ってる。
tp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org22738.jpg
>>483 ( ゚Д゚)ハァ?
国道二号線って普通にチャリOKだろwww
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 22:30:05.87 ID:NxEEVMMv0
485
グロ注意
チャリンカス大激怒中www
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 22:46:10.75 ID:0U4d54FT0
>>489 多分、呆けの徘徊に近い状態だと思う。
普通の状態なら、高架に入る入口で気がつく。
>>482 ここは橋の部分で歩道のある所だけ自転車OKで、他は通行禁止。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 23:29:48.67 ID:+4thwdbK0
>>463 成人君子は大人だが、君子は大人とは限らない。
どやっ
>>473 痛車特定ww
ほんとこういうキモヲタってオンボロスポーツ好きだよね
BNR34だったら高いんだけどER34は中古でも1/3以下だしな・・・
もっといい車でやりゃあギャップがあってまだマシなのにね
痛車の貧乏臭い半端な型落ちスポーツやハッチバック率の高さは異常
逆に、VIP系ヤンキー()と違って高級車やミニバンは少ない不思議
>>473 マーチの抜き方は悪いけど、調子のったキモヲタも大概だわ
どうせ相手がシーマやフーガならビビって何もしないんだろうに
>>491 緊急車両が交差点に接近した時の対処法
・交差点に進入しない
・交差点内にいる場合は速やかに交差点から出る
この場合は後者に該当
>>498 Audi TTRSを痛車にしてた人は凄いなーと思ったけどw
>>497 じゃれてるように見えるお前は相当頭おかしいぞ
今すぐ病院池
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 00:48:48.33 ID:gg8rgteo0
この前、車に乗って歩行者にクラクション鳴らしたら揉めてしまいました。
逃げようと思ったら信号が赤で逃げられなかった。
そしてネットナンバーをネットに晒すと怒鳴られた。
家に帰って自分のナンバーで検索するとヒットした。
ナンバーは個人情報だから警察に行ったら損害賠償請求できる?
動画はこちらっす。
www.youtube.com/watch?v=inV5WVNV334
zz
既出キチガイ
>>502 このうp主は病気だな
放置が一番だが、ナンバー晒しが気になるようなら警察かyoutubeに相談しな
こういう事案は深入りすると良くない
損害賠償請求とか言ってる時点でどっちもキチガイ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 01:49:40.83 ID:rFu5DxUi0
>>ナンバーは個人情報
>>ナンバーは個人情報
>>ナンバーは個人情報
>>502 動画を上げたやつもキチガイっぽいが歩行者にクラクションを鳴らす場面が想像できない。
クラクションなんてサンキュークラクションすら嫌だから二年くらい鳴らしてないような気がする。
「四輪者」だのわけわからん造語作って
「嫌車家」だの名乗ってるメンヘラ最近目につくね
>>497 内輪揉めか
そもそも ネ ッ ト ナ ン バ ー ってなんだよ
>>409 うわぁうぜぇ
こういうの一番嫌いなタイプだわ
>>498 でもスーパーカーでやると車が勿体ないとか
もっと安い車でやれとか言うんだろ?
>>497 ヤラセかどうかは分からないが蹴りは寸止めだな
>>490 だったら禁止場所がある2号線って書けよ、かす
>>471 「運転者は運転に専念」は建前だよ。
キッツイノルマ課せられてるからね。
証拠をごまかしただの、検挙数を水増ししただのニュースになるでしょ。
>>515 黄色になったのが30〜31s
視界に入って接触が33〜34s
マーチ停まれんだろwwどんだけ信号信じてるんだよ
マーチもアホだけど
>>515 主役二人はさておき、対面側も同じタイミングの信号だとすると、
ヴェルファイアが停まったのも不自然。
青で停止線越えてるのに黄になるころには停まってる。
>>519 何がどう不自然なんだよ
前が詰まったから止まったんだろ
右折車が糞過ぎる
相手がバイクでマーチの速度出てたら軽く死ねる
>>515 直進が停止線に差し掛かる頃に青→黄。
黄で見切り右折、矢印点灯まで待てばいいのにな。
>>515 みんなゾロゾロ追い越し車線走りすぎなんよ
なんで3車線もあんのに詰まるくらい右に寄るんだこいつら
マーチも左追い越ししたぽいのが罠だわな
ま、普通は死角があれば、右折車が一旦とまるんだけどね
典型的なアホ右折しかも
「当方青信号で進入後、黄色で右折開始×先方黄色で直進
なので過失割合3:7ということで保険会社同士で交渉中。」
という電波まで発してる危険人物。
>>523 その先の交差点の右折レーンに並んでるんじゃないかな。
理由もないのに1車線だけ混み合ったりしないよ。
右折許可青→付信号の場合で、青で右折許可する場合は
同時に→を点けるべき。
これが点いていない場合は原則右折はできないという考え方が
正解。特に直進できる車線が2車線以上の場合は。
ヴェルファイアが停止して見通しが悪くなっているのに、よくあんな勢いよく出られるな。
何が右折車が勝つだよ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 15:23:34.22 ID:FtHdA9na0
あの黒いマーチは信号の変り目だからと加速してたし
撮影主は右折する事とヴェルに気を取られ杉だな。まぁ、どっちも運が悪かったんだろなーw
>>523,526
天神の大丸側右折レーンみたいだな
あそこ並びすぎて直進レーンにもかぶるときある
>>529 もっぱら金(設置費・維持費)の問題で?
青→はついていても
青↑や青←が点いていない信号機の
ほうが多い。
というかそもそも矢印がついていない信号機
のほうが圧倒的に多いが
(この場合は、青ならば、右左折可だから
混乱の原因)
矢印付信号でも、矢印部分が全部消灯している
場合、矢印付信号かどうか、遠目で走行している
車からじゃちょっと認識にてこずる。
なぜか信号機の下側に付いている場合も多いし。
>>533 昔は青信号にならず矢印信号しか出ない信号機ってほとんどなかったからな。
モラルの低下や注意力が足りない人が増えてきて右直事故が増えた結果が、
矢印信号しか出ない信号機の出現だと思っている。
ま、そもそも混乱する意味がおっさんには分からないんだけどねw
遠目で分からなければ近くにきてから判断すればいいだけなので。
こんな簡単なことで混乱するなら車を運転して欲しくないレベルw
>>534 おっさんが混乱する原因は、青矢印だからだよ
右折禁止だが直進(左折)可能な場合は
赤の右矢印を表示すればいいわけ
青が三色信号機の下なんだったら上
になるかな
矢印でて右折時に信号無視の直進車と事故した経験者です。
直進車進行妨害とか言ってわめいていたが目撃者(後続車)にもあんたが信号無視でつっこんできただろ
と言われあきらめたらしく静かになった
人身にしないということで9体1で終わったが相手の信号無視でも過失とられるとか納得いかんな
ちなみに1割負担でも20万程度こっちの持ち出し
>>515 隣が交差点で止まってるのに勢いよく抜けるマーチがアホなのは言うまでもないけど危険予測して自己防衛できない投稿者もアホ
>>535 おっさんは混乱していないけど、赤の右矢印という発想はなかったな。
青信号+赤の右矢印信号で直進左折のみ可能って意味?
従来の信号の意味がまるっきり変わってくるから法整備が大変そうだなあ。
蛇足であるが、黄色矢印だと路面電車用信号だな。
中途半端に赤矢印出すと色盲が怖いな
そんなやつが運転するなって言われたらそれまでだけど
赤矢印ってなんぞ
右折禁止はでっかく右折禁止って道路か標識あればええだけや
右折禁止は青地に白色マークで直進と左折の矢印の標識があるからそれでいい
>>540-541 右折禁止ではなくて、赤→矢印の時は右折不可、青→矢印になったら右折可
にしよう、ということがいいたいんじゃないのかな。
>>527を見ると、全ての右折矢印が出る信号は直進青の時は常時右折不可に
するべきという意見に読めるけど、おっさんは賛成ではないなあ。
>>538 赤矢印が混乱するんだったら、白→にば赤×(ばってん)を重ねた
LEDディスプレイでも使えばわかりやすいか?
矢印信号で混乱した事はあるな。
こういう信号機で(ズレるかも)。
(青) (黄) (赤)
[←] [↑] [→]
ちょっと手前で黄色になったからブレーキ踏んだら、後ろのトラックからクラクション鳴らされて、
「この交差点は、黄色は突っ込むルールなのか?」と思ったら、
赤になると同時に下の『← ↑ →』が全て点灯した。
時差式だったんだね。
>>536 どの程度の信号無視?
9:1って事はかなりの無視だったのかな?
止まりきれないレベルなら違いそう
>>533 青のみ点灯してたら右折して良いんだから気にする必要なくね?
信号の色と矢印による
対向車線の信号状態ってどこかまとめサイトないの?
>>543 なるほど
青は右折禁止で専用の矢印信号がでて右折って考えか
まあそんな信号があったとしても、対向車の交通量が多い場所になるだろうから
待ち時間的にはそんな変わらないか
対向交通量が非常に多く、流れの切れ目を
見た右折が危険(たとえ本人がよくても、便乗
して金魚の糞みたいについてくる後続右折車が
危険な可能性がある)な交差点では、青でも右
折不許可とすべき状況がある。
そういった場所では、現在のタイミングでは
右折不許可であることを明示する必要があるのは
当然。
>>515の事故は、そういった時間帯のそういった交
差点の典型例じゃないかと
>>550 徐行せず60キロ位で相手フロントフェンダーに突っ込んだ
保険屋には言わなかったが、行かせねーと思い加速したしね
双方全損
>>551 名古屋の中心部にある青信号が一切点灯しない奴でいいんじゃねえの。
赤信号+←、黄信号、赤信号+↑、黄信号、赤信号+→
こんなサイクルで青信号が一切点かないような奴。
青信号が点く事が無いから矢印の方向の車しか進行できないから混乱しないよ。
そもそも青色の→矢印が混乱するってのがよくわからんが。
青信号で矢印が点灯して無いなら対向車の様子を見て右折すればいいだけなんだし
>>551 その解決策が「青になることがない(矢印信号しか出ない)信号機」じゃないのかな。
一度
>>534にも書いたけど。
ただ、
>>515の事故は矢印しか出ない交差点だったとしても起こる気がする。
右折車は黄色になった時点で安全確認もせずに右折開始したわけだから。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 18:11:48.36 ID:sj/ysaHa0
どんな信号の時でも先頭で右折する場合は直進車が止まるか止まる意志を確認してからじゃないと右折しないけどなあ
>>545 黄色の後に矢印が点灯することが分かってても黄色信号の時には止まらないといけない
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 19:09:18.83 ID:EwgAdow20
>>515は矢印出る前の右折だし、矢印がどうのこうのを語る必要がない事故動画
>557
途中から大名行列
最後抜かれたって事は撮影者の前はガラ空きだろ
>>285 なんだこの白のワンボックス も-118
交差点内しかも横断歩道上の停車
脳みそ腐ってんのかカス死ねばいいのに
>>561 正にその通りかもなw
抜かれた後の前方動画を載せないのは
前方はスカスカ、後方渋滞の明らかな差を見せたくないからだな、これ
>>560 抜かれる直前に意味不明な減速してるし、迷惑極まりないな。
こういう車に路上で遭遇したくないわ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 20:21:51.09 ID:Lb8E5CEc0
>>557の映像にずっと映ってるボロフィット?の奴ワロタw
8888のゾロ目ナンバー 12時ハンドル 斜めルームミラー
DQNの条件満たしすぎだろ。しかし、こんなボロ車で粋がってる奴なんて
任意保険とか加入して無いだろうから煽られたりして追突でもされたらたまらないな。
ドラレコつけてるのが自分だけだと思ってたら大間違いだ
ドラレコつけたやつに前向きの映像を公開されて自分の迷惑行為をさらされる前にやめといた方がいいと思う
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 20:29:02.87 ID:Lb8E5CEc0
白ベンツに抜かれた後の前方映像は極端に遅くなってるがそれ以外は
後方映像のせいなのかあまり遅く走ってるようには感じないんだよなー
今まで過去に他者がアップしていた映像は、明らかにチンタラ走って
後続車をイラつかせてわざと抜かせる魂胆がみえみえな感じだったけどね。
得意な人、白線とか映像から速度の分析は出来んだろうか?
前が詰まってるからゆっくり走ってるんだ、っていうのが前向きの映像を同時に公開するだけで証明できるのに
それをしないっていうのは何か出したくない理由があるんだろ
>>557 30キロ規制の道で夕方だから速度はこれぐらい適当じゃね?
>>567 わざと速度落としてベンツに道譲ったのかなと思ったけど
これ対向車が現れてから速度落としてるのに今気付いてしまったwww
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 20:43:00.69 ID:XCP4QOBw0
>>562 もう一台のちっこいのも交差点内だしな。
ああいう奴らは、ああいう見通し効かない危ないポイントを危ないと感じないんだろうなとも思う。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 20:53:53.61 ID:Lb8E5CEc0
ID:Lb8E5CEc0
ご本人様ちーっす^^
あー、俺も煽られたらわざと速度落とすわ
それでもこんな動画上げる意味は分からんがな
>>576 減速の方が先に早く見える。
たぶん撮影車はブレーキを(ちょい足載せくらいで)踏んでるんじゃないかな。
で、後続車がブレーキランプにすぐさま反応してして抜いてる感じ。
>>557 撮影者の前方も詰まってるって映像を差しはさめばタイトル通りに思うんだけどな
そこに気が回らない撮影者ってことから推測すると、後ろのやつは撮影者がマイペースで走ってそれにイライラしてるんだろうな
>>557 これだけ暗くなってるのにスモールすら点けてない
途中からの大名行列
何故か後ろ向きだけのドラレコ
典型的な蓋ですありがとうございました
>>557 88ー88ナンバーって、とある国だと縁起が良いんだっけ?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 22:18:53.73 ID:JOsdxotg0
8888ナンバーなんて基地外でないと乗れないわ
7777とか8888とかはアホとしか
600とか800なら別に問題ないのにw
>>557 30キロのところを後ろが渋滞しようが意地でも30キロで走るヤツっているよな
このへんな正義感って医学的になんていうの?
後ろにドラレコつけてる人って気持ち悪いね
自分は絶対つけない 必要ない
そもそもドラレコ自体つけてる人少なくて驚くわ
台湾なんて当たり前のように付いてるのに
>>590 30kmしか出せないんだから当たり前だろ
後ろにつけるとDQNが面白がって煽ってきそうな気も。
ただ、万が一の時にはあった方が...と思う。
速度を糞真面目に守ってる奴は流れに乗れない奴
いや自分が出せないのはわかる
安全運転してるのもわかるよ
なら後ろに譲って自分はゆっくり行くっていうゆとりも大事
煽られながら気分悪くして運転するなんて危険だよ
煽るほうが悪いのは言わずもがな、だけど譲るゆとりも必要
アクセル緩めるゆとりの方が簡単かつ安全だけどな
その緩めたアクセルで譲ればちょうどいいな
>>519 こういうベルファイヤみたいな停まり方が一番困る。
天井が狭くて頭を右に振ることができない車なので、
ソロソロと進むしかなくて苛ついた車にクラクションを
鳴らされたりするから。
>>587 そうです。うちの会社はこの国に試作品を出す時は、必ず試作品番号に八をいれます。
ニトリでお安い買い物してウキウキだったから右折の徐行義務忘れちゃったんだろうな
>>519 ベルファイアは運転下手御用達車ですけん
>>600 ほんとそれ
大型バンで透過率一桁のスモークなんか特に視ね
それ以前に前が詰まってたとしても
横断歩道上・交差点内で停まるとかアホだわ
背の高いヴェルならお前前見易いだろがとw
ましてや前方車は軽だし
>>561 センターラインもない、すれ違いもしにくい歩道もラインだけの狭さ
信号のない横断歩道も頻繁にあり歩行者もいる道で
普通に流れてればスピードは充分だろ
こんなのをいちいち批判的に見るような池沼が事故起こすんだよ
車列できたら大名行列って
>>605 バイクのサイドにナンバー縦に付けるのは違反なんだよね。
あと、リアフェンダーの内側にナンバー付けている
ドアホウも最近見かけるね。
>>606 ほんと、加速レーンの使い方がなっていない車が多すぎる。
>>608 プラッツだと思う。
合流後すぐ意味なく追い越し車線に入るやつ
流出直前に追い越し車線から走行車線を横切って
流出していくやつ
運転下手が増えすぎだわ。基本的な運転すらできてないのが。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 00:07:58.35 ID:vY35/DJr0
と社会不適格者が申しております
おせーよ
>>264 は、撮影車が上り坂で無自覚に減速したんだろう。遅いといえば遅いが、無理に抜かすほどでもないかな。
ただ撮影車は速度変化を少なくするような運転をした方がいい。
>>557 は、夕暮れ時で、歩道もなく狭くて住宅が並んだ道路だから安全を心がければあんなもんだろう。
>>560 の最後の減速は、1:01くらいに後続車が追い抜きにでたのですぐにスピードを落としたように見える。
それだけ見るといい行為だけど、そんなに後ばかり気にしていると、前がおろそかになっていないか逆に心配。
>>620 撮影者の後続車の追い抜き判断基準が見てもわからんし
あんたのその感想に至った経緯もわからん
>>620 撮影者が後続車が何度も追い抜きにトライしてるのにやっと気付いて
あの場面で速度落とし譲って動画うpって事か!?
ちょっと無理があるんでない?
>>621-623 レスは
>>560のこと?
別に撮影車に進んで譲ったと思っているわけじゃない。
強引に追い越しを始めたんで減速したんだろうといっただけ。
譲り方がよかったかどうかを言っているんじゃない。
それ以外では強引に追い抜く場面はなかったと思うが。
(0:35は道が広くなったので同タイミングで加速してるし。)
撮影車に → 撮影車が
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 01:28:11.47 ID:gL34AFMXO
やっぱり後ろにドラレコってあったほうがいいな
>>624 むしろ逆に抜かれるまでまったく後ろを気にしてないってほうがまだ納得する。
減速してるのは対向車が現れた時と道が狭くなった時だけだからね。
>>601 へ〜、
「イチかバチか」にかけてんのかな?笑
なら、イチの方がいいような気がするな。
>>480 ここは原付と軽車両侵入禁止なんどけど標識見てない原付はよく走ってるが、自転車は初めてみたわwww
>>557 8888、白ハンドルカバー、シートベルト無し、自分向きルームミラー、12時ハンドル
まさに役満でワロタ
>>614 確かにこれ、停止を指示されたから停まったんだろうけど、
覆面が追い着いて来るのも妙に遅いし、どうやって停止の指示をしたんだろう?
並走して促したなら、覆面はランエボの前に出るだろうし…
謎だ…
ICやSAの合流に隠れてて、速度超過のランエボに気付いて回転灯点けて加速。
でもランエボのドライバーは回転灯(あるいはサイレン)に気付いて、
一気に減速して路肩に自ら停止…とかかな?
>>631 なんか変な文章になったw
×確かにこれ、停止を指示されたから停まったんだろうけど、
○確かにこれ、普通に考えると停止を指示されたから停まったんだろうけど、
高速の路肩に停めさせるのは危険だなぁ。本線に戻るの命懸けだし。
たまに居眠りのクルマが前走車と勘違いして突っ込んでくるし。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 13:03:48.02 ID:u096JRqH0
流れの良い首都高の退避スペースみたいな所で寝てる奴とか
そこから出る時大変だよな。入るときは渋滞とかで入りやすかったのかなーw
アップするやつより意見するほうがきちがいだな。
制限速度を守るっていうのが基本
ただ交通の流れを妨げないとか他者にストレスを与えないっていう事も大切
後者はマナーの問題で、センスを問われる事だから勘が鈍くて分からない奴には何言っても無駄だろう
>>634 大阪の中環の吹田市内区間(片側3車線で信号無し。ほとんど自動車専用道路)の一番右の車線に止めさせてたパトカーがいたわ。
文句言いたかったけど、トラックに山盛り積んでたのでやめた。
そこ路肩か?
>>637 流れに乗るのは大切だけど飛ばす奴に合わせる必要ないと思ってる
つか投稿者がコメント禁止にしている時点で迷惑かけてるって自覚あるんだろ。
自分の運転に自信が有るならわざわざコメント禁止にする理由なんて無いし
>>641 飛ばす必要はないよ
ただこの撮影者は似たような動画をアップしているんだから、むしろ撮影者自身が他者にストレスを与えるような運転をしていると
考えた方が自然
撮影者は勘が鈍いからそれに気付いていないんだろうね
>>639 特に問題ないけどね。類人猿はローカルルールを重視するらしい。
殺人予告通報しました
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 21:12:36.18 ID:GW3no2Re0
中二病じゃん・・・とかwwwwww
ニコニコの事故まとめの冒頭にすごい大ジャンプがあるね。ニコニコ嫌いな人いるから貼らないけど。
KITT並に飛ぶの?
>>639 ローカルルール知らんタクシーいるだろ
まず初見じゃ無理じゃねーのこれ
>>639 ワロタw
田舎モンってローカルルール>>>交通ルールと真面目に思ってるから困る。
ローカルルールっていうか
単に右折が多いからそれを避けて左に寄ってるだけな気もする
ロシアでヒュンダイに乗ってる時点で・・・
デブバイカーがツレに「おい、加勢してくれないの?」みたいな目線が笑えるww
>>657 2:07のクラッシュが壮絶すぎる・・・
キムチでもいい?
>>663 免許取消+永久に取得不可で良いと思うのは俺だけ?
違反内容だけでなく基地レベルを加味すべきでしょ
罪の無い被害者が出る前に
>>663 右折レーンに早く入りたいからこうやって逆走する奴地元にかなりいる
>>666 すぐ先で右折するからちょっと逆走する奴はいっぱいいるけど
遠いしスピード出しすぎだわ
順走でも車列の横では出すの怖いスピード
>>653 どうせバイク乗りが喧嘩ふっかけてきたんやろ
ボロ負けしててワロタw
>>667 中で作業してた人が真下に居たとしたら災難だな
>>657 4:07の赤い車可哀そう
明らかに直進車の速度超過が原因なのに・・・(´・ω・`)
>>671 韓国の事故動画見てみろよ
こんなんばっかだぞ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 19:42:54.36 ID:OAiJYG5M0
ロシアも朝鮮もテンション民族だからなw
殺されたみたいだね。
>>657 おいアホな歩行者にゼロ免許制度実地してビデオで流せこれ
拉致されて男も女もボッコボコにどつかれて掘られる&中出しで最後は死亡、当然だな
>>639 なんかhiro思い出したわ
ってよく見たら類人猿かよw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 22:06:35.22 ID:jpI+/pFR0
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 22:08:03.19 ID:jpI+/pFR0
>>678 あらら その部分が貼ってあったか・・・。
ヤラセなら撮影車もグルじゃないと無理だな
どう見てもヤラセじゃねーか、おまいら純粋すぎるw
>>657 2:04を最後にしてほのぼのさせてほしかった
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 23:16:06.35 ID:Tzibvnpj0
海外の動画はもういいわ
海外用だか国内限定だかのスレってなかったっけ?
鉄道の飛び込み映像がアップされてた
車は当たり屋のをたまに見るが、鉄道のは初めてだ
自分も年齢制限がかかる前に見れた。
こんなんで運転席のガラスがバリバリに亀裂入るの?と。
年齢制限より即刻削除されるものと思ったのに意外。
削除もなにも、もっと生々しい交通事故とか大量にあるやんyoutubeって
少し前にも小さな女の子が跳ねられる韓国だかの映像張られてたしここ
パンッ! パンッ!
年齢制限かければyoutubeは大丈夫
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 03:26:11.81 ID:gwiQVhOM0
>>688 えっ?えっ???これPS3もしくはPS4の電車でGoあたりのゲームじゃないの??いや今でもまじでそう思ってるんだけどww
>>696 左通行にみせることで
日本人視聴者を集めようとしているんだろう。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 17:43:08.35 ID:bOa+zwZZ0
この動画は非公開です。
>>701 止まれでちゃんと止まらないと叩かれると思うよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 19:01:52.90 ID:+jCeesPf0
>>701 返せ!俺の53秒を返せ!でも次回作に期待ww
>>704 フィットひどい運転だな
何がしたいのかさっぱりわからん
>>705 三宝線と南港通りの交差点だね
多分BBAはスーパーマルナカに入りたかったんだなwwwww
>>704 これさあ、投稿主のドラレコ映像みたいなのがなかったら、すげえ揉める事例だよな
大阪なのに名古屋走り
スマホでも弄ってたんじゃないの?
>>704 名誉名古屋人の俺ですらドン引きする運転ですわ・・・
誰かミラー買ってやれよ。
君子危うきに近寄らず
見るからにやばいフィットに近づくべからず
ちなみに朝夕の通勤時間帯だとDQN四輪の名古屋走り+大型車両がかなり多いのに
80〜100キロ超ですり抜けしながら平気で突っ込んでくるバイクも多いから正直、怖いです
まだ誰も気付いてないけど、大阪は名古屋に侵略されてる。
>>704 左に右にとフラついてるのに車間空けないとか物好きな...。
あわや撮影車も巻き込まれそうに。
>>712 居眠りの可能性もあるね。
朦朧とすると遠くの車が近くに見えたりして
ブレーキを踏む回数が多くなる。
ekワゴンも大概アホだな
何調子に乗って走ってるんだお
でも合図なし車線変更でアホンダ フィットに過失9割だな
合図なしどころか、ただの幅寄せだろ。
合図を出していたとしても安全確認を怠ってる。
>>724 一個目タイミング良く霊柩車が来てワロチ
二個目のライダーは確実に女子高生を見てたな
挑発に乗って前科作るとか・・不動産屋ならこういうときこそ不動になれよ。
目撃者多数のところでやるとは素人だな
>>723 ヤクザベンツw 首痛い言いまくって 毎日病院通えば
リーマンの平均年収以上の慰謝料が・・・
そんな貰えないよ
半年位で強制的に治療終了
80万くらいの慰謝料がせいぜい
素人だな
>>734 > 私の友人のTKさんがベンツを運転中にこの事故に遭いました。
事故に遭いましたって、なんでもらい事故みたいに書いてるんだよw
TKさん自身は救護してるし、そういう意識はないんだろうけど。
どう考えても塚さんが起こした事故だよな
>>733 恥ずかしいからそういうことは言わない方がいいと思うの
あ〜ごめん、↑のやつ既出やと思います
>>743 完全なよそ見。
どうせスマホいじりだろ。
>>724 二個目のライダー、目の前のクルマのケツしか見てないんだな。
>>746 ケツすら見てないんじゃ
ブレーキが遅すぎるよ
bBのブレーキランプぶっ壊れてるんじゃないかってくらい
逆に先を見すぎて目の前の車見てなかったんだよ
バイクじゃありがちなんだ目線高いから
>>743 日本には常に加害者を擁護するキチガイがいるんだよw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 00:03:17.47 ID:tUFxAghR0
タクシーはちゃんと気付いて待ってるね。黒がショートカットしようとして無視黒と接触か、さすが黒。
大して速度出ちゃってるわけでもないのによく突っ込んでいけるな
だから2レーン右折嫌いなんだよ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 00:25:26.62 ID:48Mw3o9J0
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 00:33:46.71 ID:LP2FH+Wk0
750動画のプリウスはその後逃げたのか?
>>750 実に岡山らしい事故だわ
これほどスカッとする事故は久々
2車線右折レーンってのを知らないでキューブ叩いてるバカうけるw
やった、釣れた!(^_^)b
と顔を真っ赤にして涙目で釣り宣言をしており…
>>748 これ
バイク乗りじゃないと理解しにくいだろうけど
>>750 明らかにぶつかりに行ってるキューブも大概じゃね?
>>762 アッラーアクバールな
よく知らない言葉を使うのは止めとけ
>>766 横断歩道か、もしくはさらに先を見てたのかもね
「あっ、二台前の車止まっt ア!!」→握りゴケ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 06:51:03.63 ID:nRejEzbZ0
>>743 ワゴンRのハザード炊く速さと言ったらww
今時の車は衝撃食らうと勝手にハザードが点くんじゃなかったっけ…
>>773 あれの次のタイプのワゴンRに嫁が乗ってたが俺が運転中
渋滞最後尾で停車中玉突き衝突の真ん中になった、
廃車になるほどの事故で当然エアバックが開いたが
ハザードSWを押した記憶はないのにハザードが点いてた
衝撃で押した状態になったか、そういう機能(エアバックが開くと自動で点く)か
知らないが「あれ?」と思った記憶がある。
クラッシュハザードだったっけ普通にあるよね
>>755トラックが内回り過ぎる
ここは川崎大師駅前だけれどいつも1車線に絞ればいいのにと思うよ
>>776 こういう運転するヤツって、自分が今どこを走っているとか、何も考えてないんだろうな
漫然運転にもほどがある
>>775 おぉ、そういうのがあるのか
事故後気づいたのは
これまた、エンジン切った覚えがないのに切れてた
シートベルトが戻りもしない、出もしない状態になる(肩が痛い)
(プリテンショナーがエアバックと同時に作動するって聞いた)
>>750 プリウスが悪いに決まってるが、右折車もうかつだよなあ
何で直進車が止まったのを確認しないかなあ
事故には遇いたくないし起こしたくもないけど事故ったときにこんな機能あったのかぁ〜ってワクワクするね
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 14:01:19.40 ID:3lhAdMyK0
>>781 モウロクしてんのかな理解できんドン臭過ぎてイライラするわw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 14:07:21.38 ID:LP2FH+Wk0
>>782 自爆したって感じやな
何故そこで転倒するんやろ
>>779 相手の赤信号無視を確認して、わざとぶつかった可能性。
10割で補償されるからね。いわゆる合法的な当たり屋w
>>783 保険証みたいな書類の映り込みが気になる。肉眼だともっと気になるんじゃね?
>>781 なんでこの左折車(撮影者)は合流車線を使わないのだろう。
>>787 もし使ってたら事故に巻き込まれてたな
というのは別として
渋滞してるからじゃね
>>787 ?
事故処理の邪魔になるからじゃない?
>>781 よそ見してるし、蕎麦屋のカブが横でダッシュしたのに釣られたかな。
ジャイロキャノピーのリーマンと軽ボックスが良いリアクションだね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 14:29:24.74 ID:vgYxELU90
二輪の左からの二重追い越しってどうなんだろう...。
ワゴン車えらいな。
第3者が救護するほどの事故じゃないと思うけど
あれくらいの速度の事故でも
バイクと地面に左足を挟んで重症ってこともあるのか。
>>788 渋滞してるからこそ合流車線を使って車線変更で合流するのでは?
高速道路の加速車線を使わずに、いきなり本線に合流するタイプなのかも。
>>789 事故後だとそうなるわなw
>>790 いるいる、無理をしてまで右折車線まで移動しようとするやつな。
阪神高速の武庫川出口を下りてすぐの鳴尾交差点を右折するために3車線越えとかね。
>>750 なにこれでキューブが責められんの?
右折でて時間たってるし、タクシーでブラインドだし直進なんかケアするかよ
>>785 10割で保証されるっつたって同程度の中古車じゃなあ。
>>785 俺も営業車乗ってるときは→出たら有無を言わさず右折開始してるわ
俺の保険じゃないし俺の車じゃないし怪我の慰謝料は俺がもらえるし
女がよく信号無視して突っ込んできてびびりブレーキ踏んでるのがおもしろい
もちろんトラックとかが突っ込んできたら止まるけど
>>781 カブがウィリーしてるからそれかと思ったら違う原チャかよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 16:22:48.32 ID:tUFxAghR0
>>796 少なくとも先頭で右折する時は直進車の停止か減速を確認してから右折した方がいいぞ
地元でイエローダッシュが横行しても困るので
一応フェイクで正面衝突になりそうでならなかったという経験を
対向の直進車に与えてる。
伊予の早曲がりもうざいので、加速が良い車に乗ってた時には
恐怖感を右折車に与えてた。今はトロいNAでATのクルマだから
やりたくてもできないけど。
>>750 KUBEは黒ではないよダークブルーだよ
光の加減で分からないかな?
>>781 シルバーの軽バンは事故処理に向かったけど
撮影車は映像の後どうしたんだろう?
>>785 相手の側面に突っ込んでも10割なの?
>>802 KUBE?wwww
くべ?くーべ?wwww
頼むぜゆとり。
タイプミスもありえんし酷すぎるw
>>799 大丈夫だよ、当たったら死にそうな車には突っ込まないし
念のためこっちの横っ腹に突っ込ませるか避けて自爆させるようにタイミングも計るから
>>781 シルバーの車の人、関係ないのに対応早くて良いな
カークリーン工房?・・・ビジネスの匂いがするのは気のせいであってほしい
>>796 マイバッハとぶつかったプリウスもこういう思考なんだろうな
>>803 完全にプリウスの信号無視だしね。
ただ、カラダは大丈夫だからと言って
物損で処理したら相手の出方次第で
メンド臭いことになるかもしれんだけじゃないかな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 18:51:37.07 ID:tUFxAghR0
>>783 カーブでは路肩のライン踏みまくりだし
そのくせに飛ばしてる。
下手糞公道走んなだわ。
下痢便みたいな音は何なんだ
>>783 こいつ他の動画もイカれてるのが多いな
事故ってるのに全く反省してないみたいだし、誰か轢き殺すまでこんな運転続けるんだろうな
>>783 これMT車だな 減速とギアチェンジが遅れて クラッチ踏んだまま曲がってる
ちゃんと減速して ギア落としてクラッチ繋いでから曲がれよ
>>718 「あぶないよー」じゃねーよこの馬鹿
横断歩道のない交差点は歩行者が優先だって知らないのか?
歩行者いるんだから車が止まれよ
>>813 まるごと危険行為で持ち込めそうじゃね
なんでDQNはこうも承認欲求強いのかね
>>718 他も見たけど
狭い道でもとばしてないか?
>>815 スマホ見ながら歩いているのが見えないの?
>>818 ん?この交差点のどこに横断歩道があるの?
ってか、横断歩道があったらそれこそ歩行者優先だよw
>>819 関係ない
>>820 >関係ない
>関係ない
でもお前がされたら顔真っ赤にして切れるんだろ?
もし事故ってたら歩行者の重過失で5割は行くよ
>>821 俺なら歩行者が横断してたら止まるよ
それがルールだ
>>822 横断歩道じゃない道路が歩行者優先ってのは語弊がある
車が来てるなら歩行者は渡っちゃダメ
歩行者が渡り始めていたら車は止まらなきゃダメ
>>814 どんなやつか想像できるな。
どーせ安月給つぎ込んで買った車で先輩の凄い運転にあこがれて
まねしてみてる調子のった20代前半のクズだ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 21:23:22.23 ID:jcVyeddL0
横断歩道があるんだから、横断歩道を歩けよな
>>823 >車が来てるなら歩行者は渡っちゃダメ
「優先」の意味分かってないのか?
>>825 だからこの交差点のどこに横断歩道があるんだよ
数メートル先にあるじゃないか
それはこの交差点の横断歩道じゃねーよw
>>831 え?交差点だろ?
右の方に道あるの見えないの?
交差点だろうが、交差点じゃなかろうが、近くに横断歩道があるなら横断歩道を渡れよ!!
どうでもいいよ
左右確認せずに車道を渡るなよ
(横断の方法)
第十二条 歩行者は、道路を横断しようとするときは、
横断歩道がある場所の附近においては、
その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。
2 歩行者は、交差点において道路標識等により
斜めに道路を横断することができることとされている場合を除き、
斜めに道路を横断してはならない。
(横断の禁止の場所)
第十三条 歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。
ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、
又は信号機の表示する信号若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。
2 歩行者は、道路標識等によりその横断が禁止されている道路の部分においては、道路を横断してはならない。
>>834 よくねーよカス
優先関係も理解してないくせに「あぶないよー」とか偉そうに言ってんじゃねーよってことだよ
アスペに触れるな
ID:hUVydo610
キチガイ決定
>>838 反論できないとすぐそれだな
頭悪いなら最初から絡んでこなければいいのに
wwwwwwww
反論出来なくなった途端に、ただの煽りになってきてワラタ
ようは因縁つけてるだけかw
>>835 百歩譲って歩行者が近くの横断歩道を渡らなければいけなかったとしても、
横断歩道のない交差点で歩行者が優先であることは変わりはない。
歩行者が横断中、またはこれから横断しようとしていたら、車は止まらなければいけない。
撮影者がそのルールを理解してないということ。
車の運転手は歩行者以上に交通ルールを厳守することが求められる。
知ったかぶりしたかっただけねww
こういうのを 道交法バカ っていう、覚えておくように。
>>843 だからさー
>>718は交通マナーがどうこうっていう動画じゃなくて、声掛け事案の証拠動画だよ。
反論があるならどうぞ
>>845 何が道交法バカなの?
歩行者が優先の状況で車の方が偉そうにしてんじゃねーよってことだよ
当たり前のことだろ
片側4車線ぐらいある道を横断しようとして事故ってニュースになったのあったよな。自転車だっけな?
歩行者優先だから自由に横断してもいいのだー。4輪車は止まりやがれー。こちとら交通弱者様だぞー。
俺は車を運転する方の立場として言ってるんだぞ?
歩行者の立場だったら自分の安全は自分で確保しろって言うわ
どうでもいいがhUVydo610は精神病院に行くことを勧める。
反論できなくなったときのお決まりのセリフ
「どうでもいい」
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 22:07:57.95 ID:nRejEzbZ0
>>853 ゴミ屑はてめーだろ
お前は二度と車を運転するな
いえいえ貴殿に反論なんかしませんよ。尊敬してます!
事故が起こるような運転すんな。
自分だけの道だと思って運転すんな。
譲り合いの心を持って運転しろ。
以上。
>>854 君が車に乗り込むと目の前に常に歩行者がわんさか現れますように
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 23:15:02.14 ID:r82kic500
>>854 馬鹿とかどーとかの次元じゃねーなお前
クズだよ クズ
>>755 トラックの運転手、免許返上だな。
センスねえよ。
>>783 これ前にも上がってたけど発達障害っぽいバイク屋のおっさんだったような
撮影者は黒っぽい軽か・・(冊子)
逆ギレの表現がおかしくね?ベンツは逆ギレじゃないだろ!?キレれてるんだろ!逆ギレとは抜かした軽が切れた場合逆ギレ何じゃね?
どっちでもいいが、こんなタイミングで前出られたら車種関係なくムカつくだろ
最初にアレなことしたのは明らかに便器だしな。黒っぽい軽なら当然の対応だろう。
潰しあってくれれば毒を盛って毒を制すなんだが。
>>867 これもしひいたら車が悪いん?
どうみても当たり屋でしかないと思うけど
法改正もなにも原付に乗らなければいいだけの話
>>861 なんでそんなとこから時間指定してるの?
>>864 どっちでも良いけど逆切れで合ってると思うよ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 06:07:59.31 ID:OOZYjq+30
>>867 これは危なくはないけどその前の車線変更が危ないってことなんだから。正しい二段階右折している原付はめったにみないけどね
右ウインカーを出して左向こう側に行かないといけないんだよね、ウインカー出さないやつほとんどだし
左ウインカー出すやつもいる
>>871 危ないって取り締まる位置の話じゃね?
二段階右折はやれば分かるが二車線も変更するより全然安全
二段階右折の取締はやめろ
変な場所で取り締まれそうになって事故しそうになった
若手の警官だが
偉そうにエンジン止めてって・・・
125の見分けもつかねえのかよ
見間違えても謝りもしない
警察の教育は糞
>>872 バイパスとかは右折矢印出るまで普通右折出来ないしね
信号変われば交差点の先頭に居るし全然困らないし時間もそんなに変わらない2段階右折
二段階右折が必要なところは50km/h以上の公道がほとんど
三車線以上なんだから30km/h制限の原付では二段階右折が妥当ではある
てか50なんていらない廃止にしろ
確かに50cc未満なんて区分は廃止して125ccと同じ免許制度にすれば事故は減るだろうね
>>867 r10/r606の上津島だな。あそこしょっちゅう取り締まりやってるね
二段階右折禁止の看板が交差点手前50mにあった
片側2車線道路でどうしろと
ぶっちゃけそこまで対向車にモザイクかけて配慮しなくても良いのに
>>718 女子高生は確かに危ないが声かける程じゃないだろ
これスマホ見ながら渡ったから声かけたんだろうが、お年寄りとかだとよくあるじゃん
別に飛び出しているわけでもないし
気持ちは分からないでもないがやっぱりドライバーがアホだよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 11:15:51.57 ID:sSQHta8l0
>>882 本当に女子高生の為を考えたのなら、自己犠牲の精神で
大怪我しない程度に撥ねてあげて、危険だって事を身を持って体験学習させてやれよ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 11:19:39.60 ID:sSQHta8l0
>>881 分かってないみたいだけど、標識が出ていて直進か左折しか出来ない交差点。
下に条件が書いてあるが小さくて読めんけど、一般車はOKで大型車は右折で気無いって事じゃないか?
ローカルルールってか、法令通りだと思うぞ。
>>718 生活道路なんだから歩行者絶対優先だろ
車は申し訳なく最徐行で走るべし
>>884 あの位置で信号待ちするのは違反じゃないのか
>>884 右矢印は出てるから大型右折禁止かな?
でも2段階がOKなら俺もやりたい時有るよ
停留所と交差点の位置からバス限定のルールだとは思うけど
>>881 交差店内停止を公安が認めるとは思えないんだけど、路線の免許は当然持ってるからねえ
特例というのも信じがたいが、そうなんだろうな・・・
>>881 大型車右折禁止道路対策?www
しかし、市バスは許されてるのか???
>>879 コンテ加速クソ悪いのによくダンプ追い越せたな
知らない奴多いから書いておくけど
原付は右折信号がある場所で右折するの禁止だからな
>>871 たまにしか見ないよな。
やってる原付見ると、こいつ何やってんだろ?とか一瞬思う。
>>867 見覚えあると思ったら空港線と内環状が交わるとこか。
>>891 二段階右折が義務付けられてる交差点ではそうだけど、そうじゃないなら右折信号で
右折OKですよ?
>>892 楽で安全なんだけど、左折矢印あるところだと逆に怖いわー
>>891 >知らない奴多いから書いておくけど
>原付は右折信号がある場所で右折するの禁止だからな
知らなかったわー(棒読み)
もう原付なんて廃止しようぜ。
チャリの延長で乗ってるやつ多すぎ。
>>879 ダンプの運ちゃん、ビールと晩飯が美味かったろうw
>>879 そもそもこの道が40ってどんな設定だよ
原チャリが普及しても、原チャリが
安全に走れる道路が少なすぎるんだよな。
警察は原チャリは速度を出すなの取り締まりだけ強化しているし。
こんなめんどくさいもの、車の免許取ったらとっとと原チャリは廃棄したわ。
>>896 原付と軽は廃止
バイクは250から、車は1500からで良いと思う
原付も軽ももはや走る厄介でしかない
>>881 バス停が交差点のすぐ手前にあって、そこから右折レーンまで渡ろうとすると、ほとんど真横を向く感じになるからだと思ってたけど
改めてストリートビューで見たら結構離れてるんだな。
>>902 普通に右折したバスは直前の停留所を使わない系統だと思う。
>>901 そのバス停の前は右折車と直進車で混むんだよ。
そこへバスが左車線から右折車線まで移動すると、直進車の流れを止めてしまうことも。
減速させるための凸だろ。
吹っ飛んでるのはただのおバカさんだ。
流石にそこまでスピード出してるように見えないのにあそこまで吹っ飛ぶのは問題じゃね
初見殺しにも程あるぞ
スピードは充分出てるようにみえるけど・・・?
減速しなきゃ吹っ飛ぶように意図的に凸が作ってあるんだし、ちゃんと機能してるじゃん。
手前に標識がないなら問題だけど、普通は標識があるしね。
ていうか、信号や標識の向きから考えて、これ逆走してない?
警察関係のパレード?
出てるって言っても60キロくらいだと思うんだけど・・・
後続のバイクを見てもわかるように、停止するくらいに減速しないと駄目なの。
この場所ではそこまで減速させたいという意図があるの。
>>900 原付と軽は都心乗り入れ禁止にして欲しいような
>>905 10分30秒あたりからの御仁に恋した。
>>911 軽は高速不可にしようぜ
迷惑以外の何物でもない
今日久々に高速乗ったけど、100キロ強で巡航してたら軽にバンバン抜かれたぞ…
>>914 軽が路肩に止めてあったらイタズラしても良い法律も欲しいな
嫁がN-ONEのターボ乗ってるけど結構速いぞ
昔のドッカンと違って低回転からトルクフルだし
>>917 N-ONEターボはすごいな。普通車並に速い
最近の軽四ターボの加速性能は1.3Lとか1.5L車と変わらんよな
過給器って偉大だわ
ターボあっても軽は糞
過給器付けた軽が1.3Lとか1.5L車と変わらんのなら税金も同じにしろ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 21:46:21.00 ID:48Q+JRSE0
抜かそうとした?
>>879 メシウマ
俺は対向にいても絶対にパッシングで教えない
めしうまだけどあの道路が40制限は疑問
>>900 野暮なツッコミですまないがバイクの250ccは軽二輪自動車なんだぜ
824 名前:R774[sage] 投稿日:2014/06/01(日) 20:29:36.45
今日昼間、高島バイパス安曇川方面
1車線から2車線になったところで左側車線を白い軽が猛突進。
バイパス高架部と地上部に分かれる分岐の部分ギリギリで
高架部へ行く右側車線に強引に割り込み
割り込まれた車がブレーキを踏み、後続車両も続いてブレーキを踏み続ける。
といった危なっかしい割り込みをして、ハザードを上げた。
ハザード上げれば危険な割り込みも許してとなるのか。
その前に割り込む数台後ろが空いていたはずのなのに
その後ろに付かない馬鹿運転。数台後ろに付いたところで5分とかわらんのに。
この辺で事故が減らないのはこういう訳か。
やはり軽乗りは糞
対向車線走って右折しようとしたんじゃね?
ハンドル切ってトラックの横に出てる感じだし
それにしてもAピラーのところとかへしゃげたりしないのね
>>917 リスクが高まってるだけな気も
軽ユーザー悪くいう気はないけど福島白河の事故を見て改めて軽は危ないこと認識したよ
仮に自分が軽に乗るとしても大事な人は乗せたくないな
開始位置1:40から始まらないと思ったら
左側のチェック欄押し忘れてた。(恥)
>>933 セルシオじゃなくてクラウンだと思うけど...
更にハイビームでも煽ってるな
栃木の糞田舎っぺ同士が絡むとろくなことにならない見本
>>921 追越しのための右側部分はみ出し通行禁止だよな〜
しかしこれまた馬鹿そうなワゴンRだことw
どっちも信号無視の大型トラックに潰されてミンチになればいい
>>921 前のトラックと接触しそうになってるし、よそ見、スマホ弄り、居眠りとかでしょ。
やっぱりハイビームしてるよな
高速で勝ち逃げする方法
1,高速出口付近までガマン
2,出口に出る直前に上向き
3,高速降りる
俺がやられたことあるだけだけど。
何と戦ってるの?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 01:04:36.33 ID:yRhRSmnX0
>>914 個人的には激しく同意だが、軽の普及率からすると難しそうだから、
大型も含めて追い越し車線の走行はせめて禁止して欲しい。
代車が軽だったとき高速を運転したが、
80km/hくらいからの加速が絶望的で、
とても追い越し車線に出る勇気は無かった。
>>944 高速100km/h制限の道あるけど軽はマジで邪魔
追い越しできないんだから素直に走行車線走れと
>>933 こんなんでパッシングなんぞしたらこうなるわw
>>944 まずはそこからだよね
>>945 意地になって退かない奴多いしね
そんなカツカツで走ってて万が一事故起こしたら逝くよ?っていつも見てて思う
>>933 先行車がいるのにも関わらずハイビーム
ロービームにしてもグレアが酷いのか標識が反射しまくり
ミニバンぽいピッチング
飛ばすわけでもないのに中央線跨いで接近してくる
これ俺がセルシオなら止めさせて文句言うわ
>948転載アフィ注意
対向車とすれ違う時はロービームにしてるんだな
>>944 危険回避の為に追い越し車線に進入しなければならないというケースが出てくる。
あるいはその規則によって回避できずに衝突してしまうという事故もありうる。
動力性能やボディ衝突耐性からみても、高速走行には無理があるといえよう。
上り坂で速度維持できないのに追越車線に居座るような振る舞いがなければ、
軽だろうとトラックだろうと自由に高速道路を走ればいいよ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 16:57:18.21 ID:vKY9Y/Ed0
こともあろうに上り坂で1300ccのバイクに勝負を挑んできたワゴンRに大笑いした。
勝手に引き離されていくの。
勝手に勝負してるつもりになってる奴って滑稽だよね。
もちろん本気でそう思ってるわけじゃなく、ネタとして言ってるだけだろうけど。
友人が免許取りたての頃にB5型?たったかのファミリアでGTOとかスープラとか32GTRとか隣に並んではエンジン吹かして勝負挑んで滑稽過ぎて勘弁だったわ
しかも結構勝負してくれて相手してくれた車には窓開けて、有難うございます!!!!サスガ速いっすね!!!!ってお礼するの…もう恥ずかしくて恥ずかしくて
能書きはそれくらいにして本題いこうか
>>954 トラックはでっかい石飛ばすし前が見えんからヤダー
>>961 既出だね。撮影車右側塞いでダッシュボードにカッター置いてるおかしい人で終わったような
>>961 冒頭、投稿主の「チンタラ走ったろ」が全てだな
チンタラじゃなくて「タラタラ走ったろ」だったわ
>>961 多分だけど追い越しで煽ったんだろ
肝心な所がカットされてるような感じ
怒らせて晒す典型例だな
>>961 高速道路の追い越し車線で止めること自体も相当なDQNだけど
左追い越しであの車間距離に入るってのが撮影車もクズだわ。
中国か韓国での出来事でしょ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 19:22:04.25 ID:/GnVp8Y20
>>961 この投稿者もかなり底意地の悪い運転の仕方をしてるよな。
969 :
961:2014/06/02(月) 19:29:37.23 ID:bP1hWzJN0
ども...。
最後、PAかSAに逃げた展開というのも
おぼろげに記憶があるからやっぱ転載とかですね。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 19:55:23.69 ID:ZBRo66dp0
>>970 撮影車のアホ太郎が前の映像を出さずにさらしたDQN同士の小競り合いってところだw
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 19:56:35.87 ID:0qD/Bw2e0
軽はどうたらとガタガタ言っているけど、
私のカンガルーバー付きランクル200と正面衝突で勝負するか?
ランクル乗っているような輩にコンパチビリティーなんて考えはないからね。
相手をクラッシャブルゾーンにして潰して自分だけ助かるという哲学だから。
あっはい
>>944 スバルのスパチャ付きVIVIOは、
簡単にリミッター当ててたけどね。
>>973 試しに堆肥満載の軽ダンプに後から突っ込んでみてくれ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 22:02:48.56 ID:yFoZ2hyo0
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 22:13:11.05 ID:KoWqdRYb0
>>978 見通しの悪い横断歩道なのにまったく減速してない撮影車
子供の自転車も速度早すぎなんで、ドラレコ画像あればいくらか過失は軽減されるかもしれんね
>>979 道路上への物の投棄は極めて危険な行為だから、即通報すべき案件だよこれ
>>977 既出
DQN車暴走煽りまくり 結果引きずりだされ・・・・
再生回数11万超えてるからアフィサイトで紹介されたかな
>>978 信号のない横断歩道なのに◇マークないな
まぁ見通しのクソ悪い交差点だし
横断歩道がなくても徐行だ
>>981 ◇マークの無い横断歩道なんていくらでもあるよ
だから◇マークで横断歩道を認識するのはダメなんだよ。標識見なくちゃ
>>978 これは自転車の側に一時停止標識があるのかな?
場所がわかればいいのだが。
>>981 ◇マークが無い場合でも必ず標識がある
見通しが良い場合は標識のみも多い
一時停止で路面に止まれのペイントが必ずしも無いのと同じ
敷地からの出かけに「子」のペイントはあるね。
まあ、その通りの事故が起きてしまったという...。
同人の他の動画ではツーリング先に河内貯水池とはあるけど
参考にならないなw。
地域によって違うのか
自分が住んでいる県では必ず◇マークあるんだよ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 23:31:14.88 ID:tfXQjtfI0
自転車側に逆三角の標識があるように見える
>>978 車止まって、自転車がノーブレーキで突っ込んでいる気がする。
あと右側通行しているのも、結果として状況悪化を招いている。
えっ?
事故るやつってみんな反応遅いな
止まれるだろって距離速度で止まれない
おう
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。