【増税】アジアンタイヤ全般22本目【物価上昇】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:47:52.30 ID:9DjQzzf80

消費税増税に物価上昇の追い打ち､
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○　本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
　生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

○　時折、アジアンが国産高級タイヤにも勝るというレスがありますが『全くのデタラメです』　
　絶対性能では国産タイヤに一日の長があります。

【消費税】アジアンタイヤ全般21本目【物価上昇】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1386831279/

※荒らしと思われる嫌韓は除外します※
※嫌韓の方は嫌韓スレがありますので下記スレへ※
【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ【韓国除外】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:48:32.00 ID:9DjQzzf80

このスレ住人といえど、アジアンなら何でも良いと言っている訳ではありません。
コストパフォーマンスに優れるアジアンタイヤではありますが、
アジアン初心者は、以下のリストの中から選ぶことをオススメします。

定評のあるタイヤリスト（暫定版）
　【スポーツ用途】　595RS-R、ATR Sports、SS595、KR20、MA-Z1、ACCELERAα
　【ストリート用途】　NS-2、NS-20、N3000、N6000、N9000、SX-1 EVO、MA-V1、ACCELERAφ
　【コンフォート】　N5000、N7000、AS-1、FORMOZA FD2、ACCELERAβ
　　※大まかに分類してありますが、歴然とした性格の差があるとは限りません。
　　　　また、同じ分類に属していても、同等の性能を備えているわけではありません。

☆新しい銘柄の「具体的」なインプレをお願いします☆

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:49:29.29 ID:9DjQzzf80

【過去スレ】
【インプレ】アジアンタイヤ全般20本目【新製品】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368405931/
【インプレ】アジアンタイヤ全般19本目【新製品は】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354257160/
【インプレ】アジアンタイヤ全般18本目【新製品も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340835526/
【インプレ】アジアンタイヤ全般17本目【情報交換】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331626677/
【インプレ】アジアンタイヤ全般16本目【情報交換】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1311315403/
【インプレ】アジアンタイヤ全般15本目【情報交換】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304338710/
【インプレ】アジアンタイヤ全般14本目【情報交換】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287623456/
【街乗り】アジアンタイヤ13本目【スポーツも】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1279914756
【ハイグリ】アジアンタイヤ12本目【国産危うし？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273674052/
【ハイグリ】アジアンタイヤ11本目【続々登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1269645790/
【値段だけ？】アジアンタイヤ10本目【メリットは？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262491725/
【10年前の】アジアンタイヤ9本目【国産と同等?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255260152/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:50:15.51 ID:9DjQzzf80

【賛否両論?】アジアンタイヤ8本目【適材適所】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250096233/
【販売拡大】アジアンタイヤ7本目【国産涙目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246166933/
【百花繚乱】アジアンタイヤ6本目【玉石混交】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241016239/
【貧乏仕様？】アジアンタイヤ5本目【旬なタイヤ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235792680/
【値段相応?】アジアンタイヤ4本目【コストパ最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224971975/
【激安高性能?】アジアンタイヤ3本目【フェデナンカン他】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1209735352/
【激安高性能?】アジアンタイヤ2本目【フェデナンカン他】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1183041998/
【激安・高性能？】アジアンタイヤ【フェデ．ナンカンetc】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:50:46.76 ID:9DjQzzf80

タイヤの負荷能力には、JATMA、ETRTOなどの複数の規格が存在します。
アジアンタイヤはＸＬ規格が多いため、空気圧には注意してください。
以下のサイトなどを参考に空気圧を設定しましょう。
空気圧別負荷能力対応表
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html

タイヤの耐荷重性能を決めるのは
　　・サイズ
　　・空気圧
　　・規格（JATMA、ETRTO、TRAとか）
の3つで、例えば 215/40R17 のタイヤで空気圧が○kPAの時、
　　・JATMA のタイヤなら荷重は △kN まで
　　・ETRTO のタイヤなら荷重は □kN まで
と決まっています。
ロードインデックス（ＬＩ）というのは、
この荷重が「MAX何kNまでOKです」というのを示したものです。

以上テンプレ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 05:13:38.67 ID:jpO/TTEY0

スレ立て乙m(_ _)m

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:24:36.62 ID:G9xe6Mmq0

リストがもう古いから変えないと駄目だな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:16:03.72 ID:zZTYGlX90

TRIANGLE　TR968 215/45R17 91V 届いた。ゴムの匂いがたまらん。
もう雪が降りませんように

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:41:19.21 ID:cqOdTUHZ0

>>8
爆音タイヤ買っちまったか

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:49:31.45 ID:G9xe6Mmq0

968はパターンノイズが酷いと聞くな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:58:16.98 ID:16Ss7FVOO

ネクセンNオフェラの静粛性やグリップはどんな感じ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:40:06.65 ID:hcMZsQNs0

情弱なオレ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>9
どのくらい爆音か楽しみだ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:00:18.33 ID:cVmhbPVx0

>>12
買っちゃったものは仕方ないよ。
俺は5分山まで使ってギブアップしたけど…大事に使いきってやってくれ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:36:04.45 ID:Byy4luMuO

オートバックス販売のKUMHO SOLUS KH17を軽自動車に買おうと思うんだが、このタイヤの評価てどんなもん？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:49:24.03 ID:5qgm10Ij0

至って普通のタイヤ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:52:29.61 ID:hcMZsQNs0

>>13
タイヤでギブ…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:44:59.99 ID:cVmhbPVx0

>>16
んだ。
静粛性の高いタイヤが欲しくなってね…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:00:55.73 ID:OBvY/kq00

おなじ価格帯のコンフォートぽい製品が売り切れてたのはそういうことだったか。
タイヤノイズをマイクで拾ってノイズを打ち消す音を出す装置。クルマに装備して欲しいな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:10:38.83 ID:8dJbOt2A0

アクティブノイズコントロールてのあるがな

sonoて貼るノイズキャンセリングが近々出るらしい
これは画期的過ぎるぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:29:47.11 ID:8dJbOt2A0

>>14
量販店が売るのは普通なタイヤ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 17:50:02.68 ID:FrJSMwwl0

>>14
4本500円で納入されると噂される純正安タイヤより硬くて煩い
日産とか三菱とかで採用されているMAXXIS並み

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:43:32.94 ID:T6hFiNnK0

>>14
燃費向上てことで摩擦係数低そう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:07:43.32 ID:b7gbqNIRO

ナンカンて全然安くないじゃん!!

性能的には国産の安いやつと変わらないんですかね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 16:15:31.70 ID:jXbvTjjx0

http://minkara.carview.co.jp/userid/222299/blog/32850545/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1867005/blog/32858516/
タイヤ論争勃発
アジアンタイヤは安全か？
法廷速度内での性能の差は見出せるのか？

走り屋vsくらげの勝負はいかに？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 17:39:20.55 ID:ou8Ajmhti

595
RSRってグリップはいいんだけど、高速走行はどうなんだろ？
200出しても大丈夫かな？
ちなみに車重は800前後。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:01:40.56 ID:GsH6FEkC0

速度記号見ろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:56:43.04 ID:r6kP8Kkv0

ROTALLA F108 195/55R15 85V
買ってみた。
サイドウォールグニャグニャやこれ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:20:14.80 ID:ktoAS4cA0

空気圧は？ちゃんと高めに入れてる？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 06:20:05.67 ID:mE9sfS/O0

最低2.5kぐらい入れてみ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:51:05.29 ID:LxDhXX/+0

>>27
車の空気圧表示はJATMA表示だから
ETRTOに換算し直さないと

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 12:58:12.59 ID:5J4qRq2I0

サイドウォールのやわさは空気圧だけじゃどうにもならんだろ・・・

32 ：27：2014/04/19(土) 18:34:19.45 ID:0j6KqWS/0

2.5kPaパンパンに入れてなお柔らかいんや。
で、よく調べてみたらこれ、コンフォートタイヤだった。
オートウェイでスポーツタイヤって書いてあるし、トレッドパターンもそれっぽいから疑わなかったよ。
通りで静粛性が高いだのロードノイズが少ないだののレビューが多いわけだ。
まぁ、街乗りだし、サーキット走らないからいいや。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:38:13.50 ID:R0tUjXVh0

MOMO OUTRUN M-3　というタイヤに興味があるけど疑問が一つ。
このタイヤ、回転方向の指定はないけど、イン・アウトの指定有りで左右比対称パターン。
ということは装着時、斜めに走る溝の向きが左右のタイヤで路面に対して逆を向くって事だよね。
これで走行中、バランス取れるの？？
特に雨天走行時、左右の排水能力が変わりそうで怖いんだが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:15:26.30 ID:4N0t6CmJ0

>>24
自演乙
ただのゲーム脳じゃねーか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:47:37.83 ID:4N0t6CmJ0

自称走り屋達がさらしているだけ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 03:31:59.16 ID:Hq6y58JA0

>>33
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/equipment/import.html
天下の鰤様も、左右非対称は回転方向指定無しでインアウト指定だ
左右対称は回転方向指定だけどな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:21:13.68 ID:l2st/fxY0

>33
鰤様にもそういうタイヤがあるならなんか安心。
あんがとう。

38 ：いい買い物出来ました：2014/04/21(月) 15:06:19.55 ID:Eu/qlIRe0

TR828を履いているが、別段なんの不都合もなく使用しているが。
ロードノイズもさほど気にならないレベルです。
峠越えの走り屋でも何でもないので、十分満足している。
４本、送料込で2万円でおつりが来るのだから。
近所のスタンドでバランス込みで6300円で取り付けてもらいました。
総額３万以下でのお買い物。国産なら３倍以上の支払額になるのは必至。
大体、国産の価格が適正なのかどうかさえ疑問に思える。
もちろんタイヤそのものの性能も含めてだが。

39 ：いい買い物出来ました：2014/04/21(月) 15:09:03.34 ID:Eu/qlIRe0

失礼しました。

TR928の間違いです。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:28:29.08 ID:BJtn6UZN0

ケンダKR23Aってアジアンタイヤを勧められたんだけど、どう？
家族車の軽自動車に履かせる予定。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:18:44.16 ID:0pEkqjrV0

ケンダの他種履いてるけど普通に乗るぶんには問題ない
ノイズもそんな気にならないし高速、山道も不安感じない

ケンダ履いてみる価値はあるように思う
ナンカン、フェデラルの方が安心感あるのかも知んないけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:27:44.33 ID:2fklcjPD0

俺は冬タイヤでケンダ試したわｗ
パターンノイズがでかかった以外は、効きもまともだったしお値打ちタイヤだと思った。
夏タイヤなら冬タイヤ以上に問題無い気がする。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:59:34.16 ID:0zxRH7G90

アジアンて普通に乗る分て良く言われるが
普通に使わないってサーキットとか峠か？

それでもアジアンスポーツで十分だが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:29:12.44 ID:adsan6+r0

ケンダは見た目で損をしてる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:14:14.13 ID:0zxRH7G90

>>40
ツレが下駄車のミニカに履かせた
普通なタイヤ
軽の街乗りでら国産タイヤと違いはわからない

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:14:29.87 ID:C32xClUo0

アジアンスタッドレスはさすがに試す勇気ないわ・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:43:33.50 ID:0zxRH7G90

>>46
普通にいけるで
岐阜や長野に行ったが問題なかった
国産の古いのより良いで

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:04:57.98 ID:DmMjA1jh0

圧雪路走るのなら深溝さえついてりゃ激安アジアンでもなんとかなる
つるっつるのアイスバーンはほぼ無理ゲー
要するに住んでる地域、移動先にあわせて選べばいいだけの話

俺は雪国住みなもんでアジアンスタッドレスはハナから買う気ないな
いのちをだいじに

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:13:35.75 ID:2fklcjPD0

雪国なら安心代で有名メーカーの冬タイヤ履くのがベターかもね。

地元の南関東では滅多に雪降らないし、スキー行くにしても道の険しい所に早朝行くのは避ける俺はアジアンでも十分。
とは言っても今年は2月の大雪では50cm積もったがｗ酷いアイスバーンで無ければ大丈夫。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 08:10:33.04 ID:+ev5WSnZO

>>48
まほうつかうな
雪国の普通のおばちゃんが当たり前にカウンター当ててるのを見て感動したわ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:09:44.19 ID:gVXWyE4bO

オートバックスがエスポルテという安タイヤを出したらしいな
一応ブリ製でバックスのPBタイヤらしい
他のチェーン店ももっと日本製造の安タイヤラインナップしてくれよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:17:22.71 ID:fpUCwYjV0

宣伝乙

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:38:43.26 ID:dN34K0YE0

国産の安タイヤは海外製造の逆輸入だぞ
タイヤメーカーは新しい生産設備を円高時代に海外にたてまくったから仕方ないが

実は最近はアジアンのがビードやバリ取りの精度が良かったりする

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:44:44.78 ID:JiHHFMkb0

エスポルテ、見てきたけど…。
これ、スニーカーじゃねぇか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:15:31.87 ID:ONnYpacn0

安くなくね？
普通の国産タイヤと変わらなくね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:35:51.57 ID:fpUCwYjV0

>>53
しー
だまっておけば買って満足したところでネタバレして楽しむ予定だったのに

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:50:35.07 ID:dN34K0YE0

>>54
多分そうやで
金型流用やろな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:56:34.53 ID:AsDZHH/X0

イエローハットでハンコックのME-01買ったけど、
硬いせいか跳ねるし音もかなりするわ。
店員にだまされたなあ。まあ、仕方ないか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:13:08.23 ID:Sw7+5FhF0

それハンコックでもスポーツ系でしょ
コンフォート系にすればよかったのに

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:43:02.87 ID:AsDZHH/X0

>>59
検索したらコンフォート系みたい。
空気圧で調整してみようかなあ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:02:15.31 ID:Tzi/zYIJ0

N8000買えよ
この人のレビュー見て買ったが
マジで国産は買う気なくなる良さだわ

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1258274/blog/30117821/

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:03:27.23 ID:56LxUYri0

>>54
>>57
タイヤに貼ってるラベルがBSのそのものだから間違いないでしょうな。

63 ：51：2014/04/23(水) 09:00:49.04 ID:pufyAIJfO

ふう～釣れた釣れたｗ

64 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/04/24(木) 01:00:22.23 ID:BzTvCI3Y0

test

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:26:48.74 ID:JrrbleAJ0

ハンコックのVENTUS V12 EVOとナンカンのNS-2Rだったら
どちらの方がドライグリップが上でしょうか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:39:22.66 ID:fg18ClQv0

レース用コンパウンドのNS2Rじゃね
クソうるさいが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 02:08:28.03 ID:4rsZ1QOV0

ハンコックのV12 EVOってロードノイズうるさいですか？
安さにつられてBSのRE050からの履き替え検討中につき情報求む！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 04:46:36.52 ID:tq8OYmjl0

今まで595RS-R＆国産ハイグリップばかり履いていたが、中古のNS-2が手に入ったので試しにフロントに履かせてみた。

街乗りでは大きな問題は特にないが、ステアリングに路面からくる振動なんかがかなり伝わるようになったのはいただけないな。

ちょっと攻めこんでみたが、振動なんかはステアリングに伝わってくる癖にステアリングインフォメーションが薄くてちと怖い((((；ﾟДﾟ))))
グリップ力自体は思っていたより良いか、『グリップ感』は無いw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 07:33:11.23 ID:x1MHAR9p0

中古と比較なんざ意味ないやん

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:15:37.60 ID:33XitV4iO

タイヤのレビューってすげー難しいな
２年目の溝５ミリ以下のスタッドレスから、MOMOのM3に換えたから、感覚的には良いにきまってるから説明しようが無いんだよなあ
便所スリッパからアウトレット商品のスニーカーに履き換えて５０メートルダッシュして、感想聞かれても答えようが無いと思ったわ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:01:33.73 ID:41Htbi7E0

キングスターのSK10か、ベンタスV8RSを履いた人いるかな
ハンコックのセカンドブランドのようだけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:20:17.29 ID:rCpxQ19W0

ほとんど町乗りで時々高速で遠出、高速では多少飛ばすけどスポーツ走行しない。
こんな使用状況の自分が、今度フェデラルの595シリーズにしようと思っています。
RS-RだといわゆるSタイヤになってしまいそうなので、595EVOかSS595かなと思っていますが、
排水性などトータル的に、パターンを見るとEVOが良さそうです。
どなたか履いた事がありますか？ロードノイズとか何かデメリットはありますか？感想が聞きたいです。

車はレガシィワゴンのターボです。
サーキットなどスポーツ走行しないので、RS-Rは勿体無いかと思っていますが、あまり値段など変わらないかなぁ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:52:49.80 ID:s3YKB7Og0

>>72
RSRはSまではいかない
07ネオバ位のグリップ

街乗りメインならEVOより
N8000 M3 SU1 辺りが良いと思う
かなり静か、抜群の直進性と排水性

EVOは中途半端なスポーティタイヤだよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:16:59.19 ID:rCpxQ19W0

>>73
アドバイスどうもです。

EVOはそんな感じなのですね、了解しました。
今、4年半物のトーヨーのDRBを履いているので、EVOとRSRの間あたりのタイヤなのかな。
ロードノイズは、もともとそんなに静かな車ではないので、そこまでは気にしてはいませんが、参考にさせて頂きます。

ネクセンだとN9000も気になっていましたが、こっちも中途半端なスポーツタイヤかな？
サイズの関係もあるし値段との兼ね合いで、そのあたりを候補に比較検討したいと思います。

それと、ひとつ気になっていたことがありまして、タイヤの幅がそれぞれ製品で数ミリ変わりますが（実寸法）、幅がリム幅より
大きくなればなるほど、装着時にホイールリムよりタイヤが出るって認識でよいのでしょうか？
親も乗るのですが、せっかく入れたホイールを擦るので、親も気にするし擦りにくくしてあげようかとも思っているのですが。
タイヤを選択する際、その辺も少し考えようかと思ったのですが、自分の認識が合っているか自信が無いもので。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:29:05.06 ID:Uwr47DE80

15年以上前だが、峠通ってた頃は結構正確にインプレ出来たな、2-3ヶ月に一度は交換してたからw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:07:32.13 ID:1b/tMb6T0

>>74
SS595がPzeroと縦横のグリップが同じ。サーキット走りなので縦横のGで数字で把握してるので正確。
EVOは履いた事が無いからノーコメントで。

グリップは SS595<<595RSR なのだけどあなたの車でRSRを履かす意味は何も無い。
トラクションがいい上に馬力も大して無い(280ps位?)から国産エコタイヤとかでもホイルスピンしないでしょ。
ホイルスピンして踏めないからフトラストレーションが溜まるとかじゃない限り公道ではRSRは不要。

擦るかどうかは扁平次第。タイヤが分厚ければコイパでリムを傷つける事は無くなる。

数mmタイヤ幅が変わった所でコイパよりもっと高い縁石にすりそうになるのを回避できるとは思えん。
リムから飛び出てるタイヤ部分が縁石に触れた時にお前のおかんがそれを察知できるのか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:23:40.95 ID:iM9IG+Qa0

>>74
N9000は何とも言えないタイヤだな
パターンノイズが出るし

リムガードがあるか無いかで判断
アジアンはリムガードあっても無いに等しいがな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:33:18.01 ID:u5JCFUBx0

>>24
みたけど黒くてまぁるいタイヤが良いって押し切っる内容だったな
詳細キボンヌ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 15:17:40.50 ID:ql1pEtWv0

ネクセン N Priz SH9Jの165/55R14 72Vを、ワゴンR(MH21S)に履かすのはどうですか?
用途は大半が街乗りで、時々高速を制限速度程度で走行、稀に峠を飛ばします。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:37:29.78 ID:QSwKDpGO0

>>78
目立ちたくってネトウヨに特攻したけど
意味不明の池沼コメントでまともに相手にされてもいない
業を煮やしたまではいいがコメントを重ねる度にどんどん矛盾点が出てきて現在は意味不明な池沼ぶりを発揮
さらには素顔まで露呈してキモヲタデブと言う事が発覚したまではわかった。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:02:45.13 ID:QhDDY2dB0

>>76
わざわざ、詳細ありがとう。
そうですね、元々トラクションが良い四駆ですし、スポーツ走行する訳ではないので、RSRは不要だと自分も思います。
装着タイヤサイズが215/45/R17なので、扁平はどれも同じですしほとんどタイヤ幅は気にしなくて良いですね。
路肩に車を寄せるときによく擦るので、多少タイヤの出があったほうが良いかと思った次第です。
まあ、親には路肩に擦るほど寄せなくても、駐停車の時点で迷惑になるのは変わらないし、無理に寄せないで少し空ければいいと言ってはいますが。

>>77
どうもです。N9000は微妙なタイヤなんですね。でしたら、595の2種、上で挙げていただいたあたりを中心に、値段と比較したいと思います。
リムガードで基本は判断なんですね、今履いてるDRBもリムガード有るのですが、大してガードされていないくらいタイヤが出なかったです。
なので、リムガード自身が気休めに近い、またホイールの形状によるのでしょうね。

お二人ともありがとうございました、勉強になりました。規制でお礼が遅くなりすみませんでした。
変えるまで比較検討して、迷ってる時間を楽しみたいと思います。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:02:33.22 ID:ACIEPIad0

>>40
このタイヤですが、メーカーの簡体中字（中国で使われている漢字）版ホームページにしか紹介されており、英語版ホームページ、ドイツ語版ホームページ、イタリア語版ホームページ、繁体中字（台湾で使われている漢字）版ホームページでは紹介されていません。
ケンダ　KR23Aですが、東京タイヤ流通センターで4本で11,980円、KR23は4本で9,980円です。

ケンダKR23A
http://www.kendatire.com/zh-cn/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E7%B1%BB%E8%BD%A6%E8%83%8E/%E8%BD%BF%E8%BD%A6%E8%BD%AE%E8%83%8E/komet-plus-a/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:46:37.32 ID:M/zI6Olu0

軽自動車でKA23Aだと、165/55R14だろうか?

このサイズ通販で送料込み13,000円位だが、グッドイヤーLS2000HBでも送料代引で16,400円で買える。
差額3,400円をどう考えるかだが、性能差からするとアジアンは割高と言わざるを得ない。
安物好きの俺ですら、こんな価格設定では手が出せない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:21:36.52 ID:ACIEPIad0

>>79
このタイヤですが、オートウェイでは無いネット通販業者によると、日本専売モデルらしいです。
>>83
>>82です。
京都府福知山市にある東京タイヤ流通センターにて、4本で11,980円で販売されているケンダ　KR23Aのサイズですが165/55R14です。（1本当たりの値段は、オートウェイでエコノミスト　ATR-Kかナンカン　AS-1と同等かと思います）

アジアンタイヤの購入を検討中ですが、候補がエコノミスト　ATR-K、ナンカン　AS-1、ケンダ　KR23Aです。
サイズは165/55R14です。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 04:23:22.41 ID:ILwoUlxU0

ケンダKR23Aはウェットのフルブレーキングで距離が伸びる傾向にあるよ
まぁ雨の高速でパニックブレーキ踏まない限り無問題だとは思うけど

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:01:43.34 ID:I/JjFx3v0

AutoWayでATR Sport2の投げ売りｷﾀｰ!
と思ったら、235/45R17だけ突然の値下げ。
丁度検討してたｻｲｽﾞだったので、4本注文。
IR6688（ATR Sportの無印）を買おうか迷っているうちに品切れして、
Pinso PS-91にするか悩んでたところだったのでﾗｯｷｰ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:25:07.00 ID:g0mEcFBB0

>>82 >>83 >>84 >>85
サンクス。

サイズは、165/55R15になります。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:55:20.31 ID:VVHaVKgn0

スタッドレスは流石に日本製にしていますが、
夏タイヤは別にあんまり関係ないかな?と思って
イエローハットのZETRO C4にしようかと思っています。

近所のイエローハットだと、16000円位（175/65/R14)でした。

まぁ、今のすり減ったタイヤよりはましですよね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:00:59.11 ID:rKWEzbbc0

以前イエローハット行った時、店員と少しお話したんだけど、ZETROは糞だから国産ブランド買ってネ！みたいなこと言われたな。
ZETRO売りたくないオーラが漂ってた。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:55:04.71 ID:Vm9xx0cw0

オートバックスでも自社ブランドはできるだけ売りたくないオーラ出す
どうせ儲けが少ないから数出したくないんだろうな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:03:39.46 ID:5OsocQGl0

他の店に客を取られないようにする客繋ぎ止めの商材であって利幅も少ないし
店側としてはあまり売りたくないんだろうな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:37:12.37 ID:rKWEzbbc0

>>91
なるほど、そういうことか。
モノは決して悪いわけじゃないんだけどなぁ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:15:56.99 ID:mzVXxTHv0

>>88
ZETRO C4はクソだけど、何もしてないのに突然バーストしたりするような粗悪品ではない。
スリップサイン出てひび割れたタイヤよりはマシでしょ。

ただ、ネットで買える人なら同じ値段で日本製の良いタイヤが買えるから、
少しの手間を惜しんで、クソタイヤを高値で買うのは馬鹿らしいと思うけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:18:30.37 ID:U/Xttz900

MOMO OUTRUN M-3 買った。
前スレでレポくれた十津川村へ行った人とZZTセリカの人に多謝。

ここから、ちょいレポ
車種　インプSTI（GRB）タイヤサイズ　245/40-18
交換前のタイヤが、新車装着5年物RE050　25,000km走行でトレッドの角にも
ヒビが出てたし、4年目ぐらいからカチカチになってたんで、
そりゃー天国です。
町乗り100km+郊外ドライブ300km走ったが、100kmで当り出た感じ。
比較すると（RE050→M3）
ロードノイズ：ゴー→サー　（当り出るまでは、少しザーかな）
小さい凸凹：ドン→トン　（タンまでは軽くならん）
大きい凸凹：ガン→ドン
計ってないが、重量が軽くなった様で、車が軽く感じるし、
エンジンが250rpm程低い所を使える。
つづく

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:19:25.50 ID:U/Xttz900

つづき
ハンドリングは、初期応答を心配したが、全く問題なし。
BSやDLのスポーツ系の初期応答の高い感じではないが、ナチュラル。
山道で軽く振り回してみたが、グリップも付いて来るし、腰砕け感もナイ。
ラウンドショルダーのおかげで、直進性も良い。
（050がスクエアショルダーでかつ劣化していたので、差が大きい）
高速（3桁）とWETは、未体験でわからん。

まとめると、大当たり。（一応、2晩ほど間を置いた）
サーキット、バリバリの峠、最高速アタック、ゼロヨンなんてやらない一般人なら、
国産・海外のセカンドグレード以下となら、MOMO M3の勝ちじゃない。
デザインもイイし。耐久性と経年劣化が不明だが・・
AutoWayでは、コンフォートの属性になってるけど、コンフォート・スポーツだな。ハンドリング悪くない。
NEXEN N8000がPS2の普及版の様に言われてるが、
MOMO M3はP-zero rossoの普及版てところかな？
MOMO自体、タイヤは初めてでノウハウがないから、どこからかエンジニアを引き抜いてるだろうし。その場合、同じ国のピレリからが一番容易いだろう。
注意点ひとつ、ピレリみたいにリムガードが低い。
　

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:35:25.59 ID:RM3V+Mq90

>>87
>>８２と>>84です。
どういたしまして。
ケンダ　KR23Aですが、ケンダ　KR23の改良型なのか、事実上の後継モデルなのか不明です。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:55:31.14 ID:CMhX01pJ0

さあ、今日は大雨の日なんでウェットのインプレが出来ますぜ皆さん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:46:25.96 ID:0iD35k220

事故しないでね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:28:54.46 ID:5Zs4SJTE0

ATRSPORT2かPS-91で購入悩んでいます。

ATRSPORT（無印）からはSPORT2もPS-91も
改良されてるとは思うんですが、どっちのほうがグリップ有るんでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 08:33:52.35 ID:cIxttxLU0

>>88
これ、ハンコックでも二世代前のタイヤをリネームしたもの。
鰤がスニーカーの釜を再利用して自動後退ブランドでやっていることを半島メーカーでやらせているんだから、本部はそれなりの利益が出ているはず何だが、店舗では利益でないかもしれんね。
品質については、ハンコックと言えども10年前のアジアンタイヤレベルということで、推して知るべし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 11:14:57.15 ID:GCIZi3fa0

>>100
自動後退ブランドは大津から鰤に代わったのかφ(．．)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 15:35:24.02 ID:CgTQUESA0

>>101
ブリヂストン製になったのはエバーロードっていう新製品だけじゃね？
しかもスニーカーのさらに廉価品なので正直品質的にはブリヂストンの中でも最低ランクだと思う

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:25:35.47 ID:rsjMtKAI0

元々アジアン自体性能悪いのに、更に2世代前の10年落ちタイヤかよ…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:32:45.87 ID:fJqGpzit0

>>84です。
候補に、ネクセン　N Priz SH9J、ナンカン　ECO-2、ハイフライ　HF201を追加します。
サイズですが、165/55R14です。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 21:00:27.46 ID:hCiQvWjy0

>>83
安くてそこそこの性能、が売りのアジアンなのに国産タイヤとの価格差がほとんど無いんじゃ
買う意味ないよなぁ　チャレンジ精神旺盛な人かドMな人しか買わなくなるわ
せめて倍くらいの価格差ないと買う気にならないね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:09:36.00 ID:Wpjxz8V/0

>>104
その候補の中からならネクセンかナンカンじゃない？
ECO-2は転がり抵抗が小さいから燃費性能はいいと思うけど
その分グリップに不安が残るようだけど

トータル性能でAS-1をススメルなぁ
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16305970/
ttp://ameblo.jp/okudot/entry-11486575011.html

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:33:00.14 ID:qu62I7XU0

>>106
アドバイスありがとうございます。
行きつけの修理屋にアジアンタイヤのお薦めを質問したら、ナンカン　AS-1とハンコックを勧められました。
行きつけの修理屋にネクセン総代理店のパンフレットがありますが、ネクセン　N Priz SH9Jは日本市場向けに開発されたエコタイヤとの事です。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:47:30.87 ID:qu62I7XU0

>>107
コピペです。
ネクセン　N-priz　SH9J　(日本専用モデル　正規品)
ネクセンが日本市場専用に開発した戦略モデル。
軽自動車に最適。
コンパクト用に、一から設計し直したパターンで、濡れた路面や乾いた路面の両方で、優れたハンドリングを実現。
静粛性を向上させると共に、低燃費性能にもこだわり、転がり抵抗を抑えたエコタイヤ。
http://www.parts1.co.jp/tire.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:12:07.08 ID:uyLlGvHM0

FIT用のタイヤの購入検討しているけど、
アジアンタイヤの中でもCorsaが激安ですね。
ネットの評判見ても、そんなに悪く無いみたいなので
試しに購入してみます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:57:46.24 ID:IBmkJdyK0

>>86
3380円だったのが4590円になっちゃった。
買いそびれた

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:02:33.58 ID:NifQomkU0

momoのアウトランとAS-1ってどちらがおすすめ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:02:10.92 ID:+IPzpzhw0

>>111
車種サイズ用途は？
あとアウトランは3種あるから
アウトランだけではわからんで

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:22:13.48 ID:gQKnh4Zg0

>>111 じゃないけど便乗質問。
家のデミオにmomoのm-2検討中。
175 65 14 でも185 60 14でも。
ヒラヒラとした初期のフットワークの
いいタイヤが欲しいんだが、
m-2はどんなもんだろうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 21:07:43.47 ID:aVhuZpNA0

>>111
もしかして車種はアイか？

115 ：86：2014/05/01(木) 22:29:49.76 ID:I9UFKIZOO

>>110
それって2号店じゃね?
2号店は4,460円だったね。
1号店は今も3,380円+送料1,080円=4,460円だよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 05:21:49.65 ID:uYwbZQbW0

>>105
安くないどころか、性能差考慮したら割高だからねぇ…

オートウェイとかの悪徳業者は送料ボッタクリにして稼いでるから、
総額にすると日本製と殆ど価格差が無いという。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:30:50.42 ID:bgWl0DDJ0

>>115
1号店、２号店がどれか判りませんでしたが
YAHOOストアが3380円だったのでそこで注文しました。
Autowailoop、楽天、アマゾンは4460円でした。
有難う

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 13:55:24.52 ID:6eSElaMo0

やっぱここ関係者がステマってるねｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 02:12:08.65 ID:8bhssSRf0

MOMOタイヤってブランド名を買収した
タイヤ受託製造会社の中国製タイヤみたいだね
サイドウォールデザインカッコいいんじゃない

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 06:12:16.75 ID:5mH/Nu6c0

昨日桃ｍ2で秩父の三峯神社まで高速使って行ってきたよ
感じ方はそれぞれだけど妙な破綻もなく素直なタイヤだと思う
ヒラヒラかどうかはわからんが切り返しも一歩遅れてなんてことはないよ
グリップも山道で制限速度プラス40ｋｍぐらいじゃ不安にならないレベル
下り急コーナーでパニックブレーキなんてことになればどのタイヤでも突っ込むしね
高速もバランスよく回ってる感じでホイルバランスとってれば問題ない
安いから車検ごとに替えればいいと思う　そんな使い方が似合うタイヤ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 06:30:16.13 ID:h4gtrBua0

相変わらずステマが酷いな、とりあえずオートウェイでは絶対買わないようにしよう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:06:28.66 ID:5mH/Nu6c0

桃が欲しけりゃオートウェイ一択じゃん

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:22:21.94 ID:OvX2Vq5j0

>>119
ブランドを買収したんじゃなくて
momo自体を買収したイタリアのタイヤ流通の商社がが中国のジンタイヤ(コンチ、ダンロップ、ブリジストン、ミシュランのOEMタイヤを製造)に造らせたタイヤな

管理自体は中華主導ではないのと中国向けではなくEU向けなのが売りのポイントだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 12:19:24.82 ID:98mSpJbg0

桃が欲しいならスーパー行け

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:53:41.87 ID:5mH/Nu6c0

中国のジンタイヤ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:07:41.83 ID:p/WiJikT0

フィールダーのタイヤ185の60の15を買おうと思ってんだけど、オススメのアジアンタイヤない？
グリップは並で耐久性重視でたのむ　静粛性と乗り心地はどうでもいい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:25:30.55 ID:pFqHAedc0

>>125
じんゆー

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 01:45:56.93 ID:Yqrj5vuS0

>>126
まともなのはNEXEN N blue HDあたりじゃない
ZE912とか国産と大して値段変わらんけど
安いのならSAILUN SH402とか...

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 05:49:41.69 ID:rjJfOAo50

>>127 ㌧

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:51:03.21 ID:9IgbKN3d0

atr sport2 ドリケツに購入。いつもはSS595を新品で買ってるので後でインプレする。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:50:27.58 ID:nNiJRC/70

AUTOWAYは最近本当に短期間に値段が大きく上下することが多くなったな
常にチェックして安いときに買わないと損した気分になる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:11:37.85 ID:omXh5K4m0

>>131
同感です。

エコノミスト　ATR-Kの165/55R14ですが、先月末日まで1本3,680円でしたが、今月からは1本2,080円ですよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:15:30.04 ID:omXh5K4m0

>>131
同感です。

エコノミスト　ATR-Kの165/55R14ですが、先月末日まで1本3,680円でしたが、今月からは1本2,080円ですよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:28:49.76 ID:+fKFpd4f0

大事な事なので2回言ったんだな・・・

俺はこの前の安売りセールでEconomist ATR-K 165/50R14を700円で買ったよ
走行性能は特に不満はないけどロードノイズ大きめでｺｫｰっていう感じの高周波成分が結構耳につく感じ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:05:46.35 ID:kRzktzbW0

700円で買えるならお買い得だと思うけど、
165/55-14が1,420円を超えるようだとグッドイヤーの方が割安だな。

性能を考慮したら1,020円以で買いたいところ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:26:39.38 ID:JBg8jwPT0

送料無料にしてくれたらかなり安いのに。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:02:45.00 ID:j1iH0qtE0

送料で稼いでるんだったら無理でしょ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:39:24.03 ID:kRzktzbW0

オートウェイで送料無料表記を見掛けたが、値段見たら送料分1000円値上げしてあった。
相変わらずクソだわ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:56:41.81 ID:JBg8jwPT0

まじかｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:00:14.43 ID:+oSFChNf0

Amazonも自社で売ってるタイヤは送料無料だがそもそも高すぎて話にならない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:11:35.38 ID:+Oe2aNfK0

運送業者と運賃割引契約してるはずだからタイヤ2本重ね×2で送れば
タイヤ1本あたりの送料は400円程度なんだよなー

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:04:16.32 ID:Vv42rlLX0

ハゲオク業者も送料8,000円とか昔からやってるけど放置だもんな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:35:47.50 ID:sRQrr4am0

1000円はいくらなんでも高過ぎ
昔と同じ500円に戻してほしい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:44:49.42 ID:ADJlq6Gf0

軽とか実用車サイズだと送料の4320円が痛い。
送料代引込みだと国産タイヤと殆ど差が無いという…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:06:39.11 ID:/mNjLeTP0

>>138
auショッピングモールに出店しているオートウェイで買ったほうが得ですか？
auショッピングモールですが、送料無料の半面割高ですが、auのポイントを使うとポ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:09:35.63 ID:/mNjLeTP0

>>145です。
auショッピングモールに出店しているオートウェイで購入した方が無難ですか？
販売価格は送料込みで割高ですが、auのポイントで支払いができるので重宝します。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:10:15.31 ID:9pYt/r6I0

最近ハンコックV12evoが値下がりしてるんだけども、こいつどうなの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:37:05.73 ID:7/LgP55J0

>>146
ポイントあるならそっちのがいいんじゃない？
楽天とかもそうだけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:43:33.30 ID:/xbKz4Rh0

>>147
スポーツ用途には物足りない。
かといって、ノイズは静かかと聞かれればそうでもない。

中途半端なタイヤでした。
もちろん、街乗りでは十分だけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 14:59:24.59 ID:nmQ5yjG40

>>148
今月末日に消費期限を迎えるauショッピングモールのポイントが約700円分、auのポイントが約600円分あります。
送料等を考えたら、オートウェイのネット通販で購入した方が無難ですね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:03:25.40 ID:9pYt/r6I0

>>149
サンクス
去年買ったNS2Rがそろそろスリップサイン見えるまで使ったが
少しスパルタンすぎたと思ってる自分には丁度いいかもな

ただ、少し足せば国産逆輸入でそこそこのも買えるから微妙っちゃ微妙か

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:41:00.83 ID:/mFiAc+80

>>151
俺NS-2R検討してるからどの辺がスパルタン過ぎると感じてるのか教えて欲しい
今はグッドイヤーのレブスペック履いてる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:30:06.98 ID:KF0ATGGW0

一番安いフルランHS299を買おうと思いますが、どんな感じでしょうか？
グリップなどは気にしませんが騒音が心配です。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:53:12.39 ID:9pYt/r6I0

>>152
他のハイグリップなタイヤ履いたこと無いけど騒音かな
ゴーって音ならまだいいんだけどもパターンノイズのグワングワンって周期的な音が凄い
あとは寿命はストリート向けでも短いね
今の状態と残り溝見ると15000km前後で終わりかなって感じ
まぁトレッドウェア180なんでほぼ表記通りでもある

グリップ力はストリート向けでもワインディング流す程度なら十二分だし
剛性も下手な国産よりガッチリしてる感じ
偏摩耗しやすい自分の車種でも綺麗に減ったので
タイヤそのものの性能は悪くないと思う

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:11:46.64 ID:RKlbs6vX0

>>154
グワングワンいうのパターンノイズなのか。
バランスおかしいのかと思ってました。

GW中に120の方でコース走ってきたけど、
剛性しっかりしてるしコントロールしやすくて楽しかった。
下手くそなんで削れまくってるけども。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:10:46.59 ID:MP0neo5t0

>>153
スタッドレスより煩くて、四駆用タイヤのグオーっていう騒音並み。
強烈に煩いから止めた方が良いよ。
せめてKENDA辺りにしなさい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 00:22:55.83 ID:a+Km5OSv0

>>156
ありがとう、このタイヤはなかなか情報が無かったので助かりました。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 02:12:20.56 ID:dUARWdoM0

>>135
ケンダKR23Aの165/55R14が1本1,700円（他店1本1,760円）で販売されていますが、送料が1,500円です。http://store.shopping.yahoo.co.jp/mauto/tl14-16555kr2a.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 02:29:22.98 ID:MP0neo5t0

>>158
軽しか乗れない貧乏人はアジアンタイヤを買わんで宜しい。
大径扁平タイヤを買ってこそ旨みがあるってもんだ。

送料ボッタ栗し過ぎて、下手すると送料の方が高いってのも酷い売り方だとは思うが…

160 ：安かろう悪かろう?：2014/05/08(木) 19:50:06.02 ID:ljaKQfhQ0

トライアングルTR928履いてるが、特に違和感もないし
トラブルもない。
購入後、高速道路２０００キロ、一般道３０００キロ程走行した。
雨天時走行も特に問題無し。
あまり評判良くないみたいだが・・・・・
みんなどのレベルの性能を、アジアンタイヤに要求してるのかがイマイチ
よく理解できない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:34:17.60 ID:118v2Dgl0

そりゃ違和感やトラブルハはないのが大前提だろ…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:42:24.68 ID:uRKBgElh0

>>160
評判悪いのは968の方じゃないかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:12:47.90 ID:dKrB8AsH0

>>131
エコノミスト　ATR-Kの165/55R14ですが、1本2,490円に変更されています。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 02:02:05.91 ID:oHcuqnue0

2000CC FR 1.5t程度のセダンです
中古で買ったアルミにリア新品KENDA KAISER KR20（9Jに235/40r18）フロントが
中古のFIRESTONのカッチカチに劣化した225/40r18が8Jについてました。
車高調で結構ローダウンしてるのもあり、なにしろフロントが硬化でうるさすぎるので
近くのアイパーツでDURUN A-ONEなる中華製を購入＝硬化タイヤからしたらかなり静かにはなりました
ふと気づけばKENDAは4年経過・・・年に10000kmも乗らないとはいえバリ山でヒビすら入ってなかったのですが後ろからゴリゴリロードノイズがうるさいのでCorsa2233
を同ｻｲｽﾞでチョイス。静かでいいですね！そしてDurun A-ONEは1年半程でロードノイズが気になってきたのと（割と神経質かも？）サイドのヒゲを引っ張るとぷちぷち切れるようになったので
ACCELERA PHIの215/40r18購入（このｻｲｽﾞのCorsaがないため）すっごく静かだし中華DURUNと比べるとサイドもしっかりしてる感じ？
韓国製は避けたいので却下で中国製は正直街乗りにはいいの無い気がするので前後インドネシアでかためました。
ナンカンは普通すぎるのでこれからも安いアジアンで静かなタイヤを短い期間で替え続けます。

165 ：164：2014/05/10(土) 02:15:22.99 ID:oHcuqnue0

追記：中央道中心に毎月一回往復800km高速道路を走りますが、上記のどのタイヤも
ぬわをkmで走っても問題なし。アライメント、ホイールバランス空気圧管理してれば
不安になる事は一度もありませんでした（雨も）一般道では飛ばさないので当然不安に
なったことはありません。高級タイヤには到底勝てませんが、1年～1年半程度で買い換えても安いですし
求めるものが安さ&静かさなのでこれからも色々履き替えてインプレします。
駄文長文失礼しました。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 05:31:44.99 ID:A9WSdAHA0

中華はゴミで韓国製はクソ、
今のアジアンはインドネシアが旬
まで読んだ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:22:15.22 ID:VHMt0khU0

ネクセンを履けないなんてかわいそうな思想だなｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:55:00.88 ID:s+NnRwWA0

中華メーカーがゴミなのは同感

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:28:01.87 ID:BJhf3AUk0

DC2インテでNS-2Rのレース用コンパウンド履いてるんだけど、
他にNS-2R履いてる人っていますか？
どんな車の方が多いんでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:42:59.10 ID:tRCQutHN0

いちいち他国の悪口を書く韓国タイヤだけはお断りだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:47:55.46 ID:FUcXSv8/0

ホンダクロスロード4WDに買い替えるんだけど、タイヤがへたってるんで、215/60R17のオススメを知りたいです。
今はモビリオにPRESA PS01 195/55R15を履かせてるけど、なんの不満もないです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:56:36.89 ID:t/0tGrMI0

>>171
適合するタイヤの銘柄とサイズがあるかな？
台湾のタイヤメーカー「MAXXIS」の日本総代理店のホームページです。http://www.maxxis.co.jp/

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:07:38.72 ID:cDbh4APr0

>>171
マキシスの日本総代理店のホームページにて、「195/55R15」で検索しました。
http://www.maxxis.co.jp/size/

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:14:50.54 ID:cDbh4APr0

>>171
マキシスの日本総代理店のホームページにて、
「215/60R17」で検索しました。
http://www.maxxis.co.jp/size/

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 01:05:25.49 ID:xcgFRyVQ0

FORMOZA FD2、ACCELERA PHI、Corsa2233、AS-1。激安アジアンの中である程度のｻｲｽﾞまで対応しつつ
静粛性が売りなのはこの辺？この中じゃどれが一番静かなんだろ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:23:49.93 ID:1U6iwohD0

Corsa Ultimate 195/55R16のタイヤを購入予定だけどこのタイヤとナンカンならどっちがオススメ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:13:59.83 ID:Hin0icD+0

なんか、低価格エンジンオイルスレにアジアンタイヤキチが生息してるんだが、
こっちで引き取ってくれないかな?

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:53:46.67 ID:VVvNn3sT0

>>175
少なくともCorsa2233が最上位でないことは間違いないと思うぞ。
こいつの静粛性は大衆車下位グレードの純正タイヤレベル。
これが静かと評されるのは、ユーザーの大半が煩い広幅低扁平アジアンタイヤの経験をベースにしているからだろう。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 08:03:42.36 ID:G4H27gR+0

>>177
【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ【韓国除外】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:10:38.72 ID:cHWQhJqb0

AUTOWAYの頻繁な価格の上下の法則がわかってきた
あまり売れないタイヤの在庫を減らすために一気に半額近くまで値下げ、
残り30本くらいまで減ったところでまた元の価格に戻すって感じか
この安いときに買えるかどうかが勝負だな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:27:00.70 ID:NVCck9lH0

>>180
法則も何も普通のことやんけ
タイヤはナマモノだから製造年月日が古いのは安くはくわな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 22:56:24.58 ID:c037s1kS0

>>178
それ言ったらナンカンのほうがそういう使い方してるやつ多そうw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:41:57.72 ID:l8ya8Aow0

今スリップサインが出そうなのGR-8000 履いてるんだけど
レグノだろうが車がヘボなのでうるさいのでロードノイズはある程度許容

昔のポテンザG3みたいなイメージでオススメの奴ないかな
185/55R15　中韓はナシで

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 11:50:01.41 ID:4L6TwZSn0

>>183
ピンソなんてどうでしょうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:17:59.82 ID:0acHQlv10

>>184
いいですね、よく聞くNS-2よりちょっとだけ高いけど静かそう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 12:58:55.77 ID:4L6TwZSn0

ピンソは、トレッドパターンもポテンザG3そっくりですからね笑

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 17:11:05.25 ID:utyzOc1a0

>>183
同じくピンソかATR。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:03:12.38 ID:kPwg4zwh0

ピンソ使った事あるけど、グリップや雨の運転は問題なかったよ。
ただ、ひび割れするのが早かったなあ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:12:49.34 ID:qbMnvSLX0

ピンソPS-91は旬が短い。
195/50R15ならもっとラインナップ多いかも。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:32:47.12 ID:l8ya8Aow0

ホイールが5.5Jしかなくて純正より太いのはちょっと怖いんだあ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 22:30:44.06 ID:3sr7hAtN0

16インチにインチアップするんだ
太平タイヤでアウトレットの新品16インチホイールが入荷して4本セットで16000円で売ってるぞ
http://item.rakuten.co.jp/auc-taihei/a92575/　（インセット53）
http://item.rakuten.co.jp/auc-taihei/a92549/　（インセット42）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 04:40:02.16 ID:PJ4j6rup0

ハンコック、ネクセン、クムホのタイヤを買っている奴は非国民だ
さっさと日本から出ていって自国に帰れ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 06:55:06.35 ID:vhbKpH5A0

>>192
ネクセンCP672を買おうとしているおれは、台湾人1/4・日本人3/4のクオーター(っていうのはかなり恥ずかしい)。

まあ、そこまで気にすんな。
大戦中に「野球やってるやつは非国民！」みたいな発想は残念すぎる。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 07:51:16.63 ID:JPdAfP/e0

>>192
今日、ZETRO C4に履き替える予定ですが何か？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:37:49.12 ID:0xI5NUZR0

別に

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:38:43.84 ID:EQIvwK9k0

>>192
スレ違い

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:41:53.46 ID:CEg4Iim30

アジアンタイヤを否定するつもりは無いが、
ZETRO C4とかクソタイヤをわざわざ選ぶ必要無いと思うが…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 10:25:41.42 ID:1KNVPHx90

>>192
つまりトラックのタイヤがクムホな自衛隊は非国民ですね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:23:42.24 ID:jhu7GJBM0

キンフォレスト(KF550)をセレナに履かせてるけど、本当に糞だな…。
街乗り&たまに高速、荒い運転一切してないのに、ブロックの角がもげるように無くなる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 11:32:04.29 ID:sboZQ4+40

黒いミニバンに　インチアップ＋安物アジアン
そこに音とカッコだけのマフラー
中華LEDテールランプと中華HIDで走る大迷惑
ダサダサフルコース完成　本当に居るんだからまいる

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:45:26.74 ID:uQGq0fWm0

>>191
16インチの6.5JでPCD100の4穴ホイールってあまり需要なさそうだな
なんとなく売れ残って在庫になるのもわかる気がする

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:29:04.30 ID:VyetGWIb0

595RSR、国産スポーツの半額なのはいいけど、ライフも半分なのね。
グリップは対等でお得かと思ったのになぁ…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 08:41:13.15 ID:920LLE2u0

工賃と廃タイヤ処分費用と送料分割高になるな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 11:25:31.91 ID:Y0sysl7D0

>>202
ライフ　どれとの比較だ？
オレの場合、AD07とはとんとんだったが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:12:45.38 ID:QkgKhAdZi

>>169
GDAに同じくレース用コンパウンド履いてる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:40:07.87 ID:jCs4xkE+0

NS-2Rってどうよ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:19:11.61 ID:P06j27f50

過去に何回も書かれてるだろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 19:24:29.00 ID:q7npMDSA0

>>198
自衛隊の死亡バースト事故の後処理は済んだのかチョン？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:37:51.85 ID:NUzc235E0

ネクセンの新モデル気になるな
グリップはもちろん低燃費性能もあるよって事で
n9000や8000以上のプレミアタイヤらしいが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 23:46:28.15 ID:fWyNkmRD0

姦国は大嫌いだが
ネクセンだけは例外
姦国らしくない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 10:15:33.54 ID:lrEpb29a0

>>204
すまん、印象で言ってしまった、車も乗り方も変わってるから正確じゃない。
次で同条件で国産とちゃんと比較するわ、半年くらい待ってくれ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:26:03.88 ID:mUhKoU9o0

１月にはじめてアジアン（ケンダ）履いたんだけど
いまだにゴムのにおいが凄い　こんなもんなの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 02:15:54.19 ID:5N5AOmWS0

kendaのKR20？特に俺は感じなかったが、車の中まで匂うの？だとしたらすごくね？ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 21:35:35.39 ID:IazPxAri0

>>213
さすがに車内までは臭わないけど
停車時に窓明けると臭うかな・・・
駐車してて近づくとすぐゴム臭が漂ってくるし
国産ではそんな事感じたこと無かったから・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 04:44:33.67 ID:KkJi4GEN0

色んなアジアン履いたけど特に気になったことないなぁ。鼻詰まってんのかな…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 17:40:43.99 ID:hFwoFEsE0

オレもナンカンと中国製雪印スタッドレス履いてるけど臭いが気になったことはない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 18:14:12.38 ID:p7Wm0f3D0

ナンカンはヨコハマの技術が元になってるタイヤを作ってるせいなんだろうけど
日本製のタイヤと同じゴムのニオイがするんだよな

218 ：214：2014/05/21(水) 21:12:17.41 ID:TwpquK5H0

気にし過ぎなのかな？
乗り心地等は満足してるからいいんだけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 22:23:48.59 ID:UppbI0y40

インドのタイヤってどうなん？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 22:29:43.28 ID:ySmz2+WY0

アポロタイヤとかいうのがあるね。
俺も気になる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 00:00:22.99 ID:F8OK0Btn0

アジアンタイヤの中でも総じてインドネシア製は他に比べてサイドウォールがしっかりしてるイメージがある。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 00:14:24.79 ID:F8OK0Btn0

そして相反して他のアジアンタイヤの中で
最もサイドウォールが貧弱なのはナンカンのような気がする

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 02:27:49.25 ID:QTuAZ4PM0

ns-2rはかなりサイド剛性高いって聞くけど実際のとこどうなんだろ？？
来年辺りレースコンパウンドの方の導入を考えてるとこで

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 07:06:56.51 ID:FLgWhpMC0

>>222
いやいやナンカンよりネクセンの方がサイド弱いと思う。
アジアンの有名所しか履いて無いけどサイド剛性ならフェデラル>ATR >ケンダ>ナンカン>ネクセン。

ワンリとキンフォレストとサニューは除外した(／▽＼)♪

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 15:21:13.05 ID:yi8BWs1B0

ナンカンは弱いだけでなくひび割れが早い

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 17:19:50.19 ID:TDYST7pE0

それ以前にナンカンは最近値上げしまくりでアジアンのうま味がもうないんですが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 17:57:26.51 ID:XT6Z6mMF0

ちょういとプラスするだけで国産のローエンド買えるからなぁ…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 19:48:05.17 ID:ObLwTe6p0

性能的にも国産ローエンドの方がいいからな
アジアンなんか価格訴求できなきゃゴミだわ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:14:23.88 ID:nDcsWHtY0

リンロンはどうですか？
マルゼンのホイールとセットで買おうかと考えてるのですが。
PRESAは使ったことありますが、不満はありませんでした。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 22:33:27.16 ID:RUTseSY00

サイレンってタイヤとナンカンのNS-2だとどっちがオススメ？乗り心地を重視

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 23:11:12.05 ID:iHziE3Vs0

乗り心地重視ならAS-1かネクセンにしとき
宗教上の問題が無ければ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 07:16:44.24 ID:xsC7pm+q0

>>229
爆音鉄輪

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 10:52:13.69 ID:IfJ/HmKU0

ネクセンなんてクソタイヤ薦める馬鹿が居る…
AS-1は煩く硬くてイマイチだし。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:32:30.50 ID:GEdBArmq0

ネクセンバランスいいじゃん
ゴム劣化も遅いし

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 11:33:14.71 ID:GEdBArmq0

>>233
それともこちらの人？
↓
【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ【韓国除外】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 13:18:41.93 ID:hNa5Uprt0

ネクセンはナンカンとかフェデラルと同じくらいじゃん
バランスだけで言えばどっちもどっちだよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 15:26:32.09 ID:awYO8mD60

お、SONARのSX-2がAUTOWAYに入荷してる
待ってたんだよ
と、思ったら前回の入荷よりメチャクチャ高くなってるじゃねーか！
もうナンカンは見切るかな
高すぎる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 20:02:22.79 ID:D/5E27ZJ0

>>233
AS-1って煩いの？次の候補に入れてたのに・・・
じゃあFD2あたりにしようかな
＠18インチ40扁平

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:18:38.48 ID:Foi+sZSW0

AS-1履いてるけど、うるさいと思った事ないけどなぁ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:43:48.02 ID:Pa1Xc4Ph0

↑　同意

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 00:41:54.06 ID:IufimcH30

AS-1 ・・良いタイヤだと思う。
普通に静かだし排水性良いし♪

値段高くなってるのはアベノミクスが一番の元凶でしょ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 10:26:17.69 ID:q/e48R6n0

SONARのSX-9はどうですか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:03:33.99 ID:dv9unNPx0

セレクションパーツの送料1620円て高すぎると思わん？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:43:40.15 ID:XEhb/tl40

>>243
同感です。
価格comとか楽天市場とかで、値段安い順に並べた時、上に来るようにするための作戦なんじゃないかと勝手に思ってる。

セレクションパーツは、中華メーカーが多いから買うのはチト怖いなー。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 12:54:04.43 ID:MvJ0sIgb0

>>243
高いと思ってるから利用してない。
オートウェイの1,050円ですら疑問。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 13:11:24.57 ID:+5tEK1D30

送料ボッタクリで稼ぐスタイルだから仕方ないでしょ。
嫌なら買うな貧乏人共がｯ。

タイヤも高いから、買わないけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 15:48:27.04 ID:9enZCRuIi

>>206
地底からなんかが召喚されてんのかと思うぐらいうるさい。
食うけど削れる。
挙動に唐突な感じはなくて、
タレもガクッとくる感じじゃない。
一本走って、二本目に行く時にも
グリップ落ちてるようには感じなかったので、
一度たれるとしばらくダメじゃなさそうです。
あくまでもわたし個人の感想ですが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 01:27:44.35 ID:GwXjf2/x0

コンフォートタイヤだったらフェデラルのFD2が静粛性最強なのかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 02:16:52.02 ID:FhHt8mK50

N8000のが静かだと思う

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 02:29:31.37 ID:gJSLJ4FD0

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう　朝鮮校無償化マンセーするしかない―――

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 04:11:25.72 ID:GwXjf2/x0

>>249
N8000がトップクラスで静かなのかぁ
韓国製じゃなければなぁ・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 04:41:14.03 ID:TieNoNiL0

キムホ、ネクチョンのような朝鮮キムチタイヤを買ってる奴は気持ち悪いわ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:15:39.80 ID:xhjSjQby0

イエローハットでZETRO C4買おうとしたら、店員がどんなにZETROが糞なのかを力説しだして
とてもそれでも良いからくれって言えない雰囲気になったw
そんなに売りたくないんかw？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:22:22.61 ID:Yn0xbPHv0

>>253
高いタイヤを買わせたいからじゃない？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 10:44:44.87 ID:W4P8pJDW0

実際ZETRO C4はクソ過ぎるからなぁ。
わざわざ韓国製の中でも最低の代物を選ぶ事は無いだろうに。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 11:15:27.21 ID:FhHt8mK50

>>251
パイロットスポーツを丸パクリなだけはある
re070より静かで乗り心地良い

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 18:35:20.67 ID:S4i3Z+sB0

>>253
俺もだよ。やっぱりどこのイエローハットでも売りたくないみたいだな。
高いタイヤを買わせたいのか、それともゼトロを履いた客からのクレームが多いのか…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:44:49.80 ID:2g9AQMu60

CS放送クルマ再生バトル　カーウォリアーズでは、ハンコックタイヤ　使っているぞ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:53:18.99 ID:Joz7i6oq0

>>256
ネクセンですが、以前ミシュランのタイヤをOEM生産していたような…。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:54:30.15 ID:Joz7i6oq0

>>256
ネクセンですが、以前ミシュランのタイヤをOEM生産していたような…。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:55:56.24 ID:Joz7i6oq0

>>256
ネクセンですが、以前ミシュランのタイヤをOEM生産していたような…。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 20:56:16.61 ID:W4P8pJDW0

そういう宣伝費用だけは掛けるよな、チョン系って。
下らない事止めて安く売れってのに。

あと、ハンコックのロゴは無しでお願いしますw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 21:51:16.51 ID:FhHt8mK50

>>261
ようなじゃなくてしてたよ
だからミシュランをモロパクリ出来るわけ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:17:41.30 ID:Joz7i6oq0

>>263
>>261です。
情報、ありがとうございます。
ネクセンがミシュランのタイヤをOEM生産していた時期が気に入っています。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:19:30.79 ID:Joz7i6oq0

>>263
>>261です。
情報提供、ありがとうございます。
ネクセンがミシュランのタイヤをOEM生産生産していた時期が気になります。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:35:27.37 ID:IYDJzetI0

OEMって言うか元ミシュランの工場なんじゃなかったっけ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 07:46:50.85 ID:o5jZEBA30

正解。ミシュランコリアの工場を譲渡して貰った！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 08:38:45.28 ID:L/tbGA2l0

ネクセンだとn fera su1が気になるなぁ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 11:12:55.75 ID:jMHpvQ9C0

ナンカンの半額以下だった超激安中華タイヤ買ったら燃費激落ちで後悔しまくり
（営業妨害と言われかねないのであえてメーカー名は伏せておく）
なんだかんだ言ってもやっぱナンカンとネクセンは技術力高いよ
国産と燃費変わらないし品質的にも間違いない
怪しい中華タイヤよりはかなり高いけど次はナンカンに戻ろうと思う

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 12:59:04.07 ID:OjoA6Sxr0

>>269
昔NS-2履いてたけど、ウェットに弱くないか？
FFで170psくらいだけど、雨の日に合流とかでアクセル踏むと
すぐにトラコン効くからなぁ
五分山過ぎると顕著

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 13:11:48.53 ID:3dU1lInM0

>>269
いやいや、こっそりメーカーを…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 17:04:02.96 ID:5aGkO2Cr0

>>269
激安には激安の意味がある。どんなに安くても中国メーカーは買ったらダメ
生産国中国ならOK

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 19:10:51.27 ID:EhjqAoSy0

>>266
元ミシュランやな
N8000はパイロットスポーツみたいなもんや
海外だと純正採用されてるよな
最近は三菱が採用検討してるとか聞いたし

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:11:06.08 ID:n8VFcQRB0

>>269
さいれんか!?

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 20:51:08.81 ID:ZO8HQi1W0

>>269
きんふぉれすとか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:54:07.61 ID:3ZRwiwiw0

リンロンやトライアングルなら価格相応の性能はあるんじゃないかな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 08:47:04.55 ID:0nXHEAaQ0

トライアングルのTR968はびっくりするくらいうるさいけどね
他はまぁまぁいいと思う

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 16:05:55.66 ID:XEyYtyYQ0

セレクションパーツで売ってるデリューバ(DERUIBO)ってどうっすか？
激安すぎるくらい安いんだけどネットで探してもほとんどレビューがないんですが

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 00:49:31.73 ID:1RsoGAJn0

>>273
まじかよ・・・
ネクセンはメーカー採用なんかせずに
安いままそっとしといてほしいわ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 01:31:03.94 ID:kOKUGfbg0

>>279
値段からするとかなり良いからな
海外レビューじゃRE070に僅差で勝ってる位だし
パイロットスポーツとスーパースポーツの間位の性能らしい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 03:27:27.25 ID:53/cW5Y10

CPV35のタイヤ交換でアジアンタイヤ考えてるんですけど、
ATR SPORT2かピンソだったらどちらがいいのでしょうかね？
サイズはフロント245/35R19　リア275/35R19　
現在装着タイヤはSP SportMAXXです。
次の車検では乗り換える予定なので安いアジアンタイヤでいいかなぁと…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 11:43:36.56 ID:vDEUHVQH0

最近は、ネクセンのステマが流行ってるようだね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:06:54.06 ID:ZP/Echrn0

ステマと思いたいお年頃？ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:18:29.80 ID:laI5jlOg0

>>280
RE070よりいいとかはさすがに盛りすぎて意味分からん。070ってハイグリだぞ。

片やN8000はコンフォート。静振性が上とかなら納得するけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 16:19:50.29 ID:laI5jlOg0

下げ忘れ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:50:20.11 ID:ckzesfY/0

初めてお邪魔する。

ゴールドウェイって製造は中国みたいだけど、メーカー自体はどこのなんでしょ？
恐ろしく安いが。。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:38:28.70 ID:OURnPGXI0

>>284
N8000はスポーツコンフォートだからグリップも静粛性も尖った点はないと思う
言い方変えれば中途半端
>>286
中国メーカー

288 ：285：2014/05/28(水) 19:42:05.21 ID:VMm8lxVQ0

>>287
ありがとうございます。
やめとくw

289 ：286：2014/05/28(水) 19:46:49.86 ID:VMm8lxVQ0

すまん名前間違えた…。
>>288は286です。

>>95を信じてmomo m3にしようかと思います。
neroからの買い換え。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 03:52:18.88 ID:SzXI7lHa0

お前等　リーボックシューズがメイドインコリアなの理解して議論してるのか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 08:07:38.10 ID:PpkjfXtDO

>>289
いいタイヤだと思うけど、排水はそんなに強くないと思う
田舎走ると道路のわだちの水溜まりがちょっと怖い

292 ：286：2014/05/29(木) 08:30:17.92 ID:+eT4Q8ca0

>>291
ありがとうございます。
neroは排水良かったですからねぇ。。
過度な期待せずにいますわ。

293 ：95：2014/05/29(木) 20:50:24.24 ID:D/iWUrX00

>>289
レポよろしく～
購入時、neroGTを候補に入れてたんで・・

追加レポ
エア圧で乗り心地と音の変化が大きい。
XL規格のタイヤは、その傾向のレポを良く見かけるが・・

Audi A3乗りのBLOGで、P7より静かとのレポあったよ。
ボチボチ、ALPINA B3乗りのBLOGもタイヤ寿命近い様子。

294 ：286：2014/05/30(金) 00:05:18.87 ID:A/gl28zS0

>>293
来月中には入れたいと思っているのて、もう少しお待ちを。

素のP7は履いた事ないけど、neroの前はCin P7履いてた。
実際の音量は少ないのかもしれんが、ドレッドの固さからくるゴリゴリ感のせいで、あまり静かな印象なかったな。。
色んな意味で、おれには合わんかった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 03:04:26.02 ID:cliqhYWd0

>>294
ドレッドは万人向けじゃないからな
手入れも必要だしサラリーマンではまず無理

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 06:55:12.35 ID:fOoP+efPO

>>294
M3の前にP7履いてたけど最後まで使えるタイヤだと思ったよ
もちろんグリップは落ちるけど雨の日に怖いと感じたことはあんまなかったなあ
確かに音はゴリゴリ言ってた気もするが、音は気にして聞いてないのでよくわかりません

297 ：286：2014/05/30(金) 07:12:10.18 ID:A/gl28zS0

>>295
確かにな…。
ドレッドやるには長さが全く足りんかったわ…。
気合いもねぇし。

トレッドねw

298 ：286：2014/05/30(金) 08:20:34.75 ID:88bt1Ta+0

>>296
それは素のP7？
Cinの方もウェットは相当強かったです。
ドライもまずまずでした。
乗り心地もいいし…。
恐らく一般的には結構良いタイヤでしょう。

エコを謳っているタイヤはこれが初めてだったんですが、多分おれにはエコタイヤが合わないんかね。
トレッドの固さとサイドの柔さ、空走感が馴染めなかった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 13:06:46.91 ID:BvdkaUso0

http://www.amazon.co.jp/NANKANG-%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%B3-NS-2-195-50R16/dp/B004480NBA/ref=wl_it_dp_o_pC_S_nC?ie=UTF8&colid=39Z9WWUR043HU&coliid=IVIPULJEZQNPH
送料無料だからこれ買って、Amazonで紹介している宇佐美に工賃幾ら掛かるか電話したら
一本11000円弱ｗ
6千円のタイヤに1万1千円の工賃ｗｗｗ
宇佐美値段で持ち込み拒否

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 14:08:34.31 ID:spfMvX+S0

ていうかAmazonは送料無料を考慮しても値段高すぎなので誰も買わないと思う

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 14:15:54.29 ID:/ztbo2Zh0

通販だと取り付けに困るよね。近くに普通の料金で持ち込み取付やってくれるところがあるといいけど。
うちは一応スタンドが、以前聞いたら1本4000円位で＋処分費などって値段でやってくれるところは見つけた。
後は用品店が大体は取り寄せできると聞いたので、合計を考えたら少しタイヤが高くても変わらないので用品店で買って付けるか考えてるよ。

送料や工賃、全部含めて計算すると、通販が安くても結局値段があまり変わらないって感じだったよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:00:27.86 ID:Qu9Q99Db0

>>301
電話掛けまくってみ、バランス込み一本2000円ぐらいなら普通に有ると思うけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:13:50.38 ID:X7xGlU8p0

バランスなしでも割と平気って聞くし、タイヤレバー一本でどうにかならないもんかね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:21:36.56 ID:QwxuZCBr0

1本1万超えるようだとサイズにもよるけどホイール付にして買ったほうが安いなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:21:57.58 ID:/ztbo2Zh0

>>302
そっか、用品店とかでタイヤ買ったときの工賃がそのくらいだけど、別にあれは大して工賃を割引していないんだね。
（近くの用品屋で、1本1500円くらいだったと思う）
もう少し交換まで時間が有るから、いろいろ探してみるよ。ありがとう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:25:38.12 ID:QwxuZCBr0

>>305
最近は持ち込み歓迎で通販の受け取りもしてくれる店多いよ
つーかタイヤのサイズで工賃変わるから、サイズとか地域ぐらい書けばいいのに

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:31:54.22 ID:BvdkaUso0

>>300
送料無料に釣られたｗ

>>302
あんまり安いとちょっと怖いんだよね
結局4本4千円ちょっとの店で買って取り付け

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:37:55.91 ID:/ztbo2Zh0

>>306
そうなんだ、ありがとう。
サイズは215/45/R17　地域は東京で探していたら、そんな感じだった。

もう少し回りのお店聞いてみよう。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:49:23.09 ID:QwxuZCBr0

>>308
たぶん工賃安い部類のサイズだと思うけど廃タイヤとバルブ入れて4本6000円ぐらいが相場かな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:55:57.58 ID:/ztbo2Zh0

>>309
ありがとう。その辺を目安に探してみるね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:52:28.06 ID:5HL1rYZ+0

>>303
1本で交換はKAMIWAZAだわ・・・せめて2本は欲しいな

レンタルピットとかレンタルガレージみたいな作業スペースを時間貸ししてくれる所で
自分でタイヤ組み換えすると安いよ
俺のお世話になってる所は1本毎にタイヤチェンジャー＆バランサーの料金かかるけど
それでも1本300円で組み替え自体は可能

バルブはMonotaroあたりで売ってる100個入で2000円くらいの安物で十分
廃タイヤ処分費\300かかるけどまだ山が残ってればﾔﾌｫｰｸにタダ同然で流せばOK

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:10:28.03 ID:J9ro/bZF0

俺の住んでるとこなんて、人口20万人にも満たない地方都市だけど
某フランチャイズ車検チェーンに加盟してる市内の整備工場は
軽自動車の場合だが、タイヤ持ち込みでも組み替え・バランス・取付全部やって4本2000円だし

オートウェイの取付店に加盟している（ガレナビ）市内のタイヤ屋は
オートウェイで購入したタイヤなら持ち込み工賃を4割引にしてくれる店もある

東京なら、探せば安い店あるだろうよ～

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 20:20:13.58 ID:5HL1rYZ+0

>>312
4本2000円って安いなｗｗ
1台30分くらいでチャチャっと終わらせないと利益出なさそう

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:02:58.08 ID:spfMvX+S0

>>312
ガレナビに載ってる店ってたしかにAUTOWAYで買ったタイヤと他の店で買ったタイヤの工賃が違う店あるね
俺の行ってるとこはAUTOWAYで買ったタイヤは工賃が1本500円安くなる
最初知らなくてセレクションパーツで買ったタイヤ持ち込んだら500円高いので値上げしたのかと思った

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 22:23:12.93 ID:SPPgmJJn0

みんな安いな
半径20kmで最安値1本1300だた
穂かは、これの倍のとこもある

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:05:54.16 ID:IPxtUlZm0

AS-1とN8000ってどっちが静粛性高いかな？すごく悩んでる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:29:31.73 ID:tt4/ukom0

うちの近くにガレナビの店が二軒あるんだけど
どちらも外から見たら怪しい店なんだよな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:04:50.50 ID:2pHSWkJ20

ガレナビ近所で一番安いところ探したら、店舗?が物置とコンテナみたいな奴だったw
他も安い所はガソスタだったりと、いくら安くてもこれじゃあちょっと…
ディーラーの1500円がマシな部類に見えてきた。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:07:51.03 ID:UPTtwb1c0

K県かなｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:36:30.04 ID:gp+YOGLb0

ガレナビに載ってる近所の店なんて行ってみたらBMWのディーラーだったぞ
軽乗ってる貧乏人は怖くて店入れねーよ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:26:46.33 ID:veSEtrnB0

>>318
A&Gcompany
って所がそんな所だった
工賃1本\1000
廃タイヤ1本\200

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 16:50:38.82 ID:2RPnwDzsO

今度履いたタイヤ、トレッドウェア400だｗ
結構長持ちするのかな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:51:26.85 ID:tt4/ukom0

俺もディーラーにしようかな
ちゃんとつけられんの？っていう不安がプンプンするんだよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:51:44.64 ID:gh0G9IaoO

>>323
普通ディーラーって持ち込みパーツの施工って断るもんなんじゃないのか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:29:51.61 ID:z3iiMukB0

>>324
場所によると思うよ。
持ち込み歓迎のとこもある。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:00:58.55 ID:CriQNjQy0

ガレナビの行ける範囲にある店でまともに作業できそうなのが1軒だけ
4本1万円もする。その店で買っても金額変わらん・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:06:19.47 ID:/w+T2opo0

茨城県南だけど、出張サービス利用してます。
チェンジャーとバランサー積んだトラックで家まで来てくれるんだ。
工賃はインチ数によるけど、総額確か6000円前後(15インチ)だったよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:14:38.65 ID:U+pMZUzL0

大阪北部・京都南部ならタイヤハウスUAPが親切丁寧だった
立派なショップではないけど技術はいいみたい　リーズナブルだし

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 21:56:03.09 ID:LqF2TsJa0

三愛石油系のスタンドでアジアンの取り付けは2万って言われた
アジアンは不具合多いから付けたくないって感じだったな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:36:06.02 ID:YWK4xHvv0

グンマーならここが良いよ
ttp://www.real-tune.com/

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 17:48:02.00 ID:Xo4HpCXy0

だから俺はネクセンだわ
サイド弱いって言ってる奴って乗用タイヤ？
SUVタイヤなんでなんとも思わんが

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 19:38:17.50 ID:nuIj6Py20

親父のクラウンがタイヤ変えるみたいやからSU1履かせるわ
ディーラー任せの親父はレグノ4本20万位の見積りだされたようだ

通販でSU1なら工賃入れても5万位に収まる

国産高インチ高過ぎやろ…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:35:42.17 ID:yNxhBuQ00

ここまで上げられた店は、物置店舗かDQN車を扱ってる店だけだな。
結局、まともな商売してて安い店は無いのか。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:45:38.12 ID:HuCgjENo0

適切な価格より安く済ませようと考える客なんてまともじゃないんだから、店もまともじゃないわな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:03:10.90 ID:nuIj6Py20

地元のホムセンはアジアン通販タイヤでも普通の値段で付けてくれるわ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 22:20:58.52 ID:bouTrulr0

ホムセンにタイヤチェンジャーがあるなんて羨ましいな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:40:09.21 ID:28jU13fg0

うちは結局ホムセンで、工賃、バランス、タイヤ廃棄込みで新品タイヤを販売してるとこでやってもらった。
ネットで買って、送料だの工賃だの考えてるより、多少高くてもコミコミの方が楽だよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:58:59.29 ID:1vvweIyP0

アジアンタイヤの購入を検討中ですが、「トライアングル　TR978」の評判を教えて下さい。
サイズは165/55R14です。

トライアングル
http://www.triangletire.jp/

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:15:35.83 ID:zyO3bFrE0

>>338
ぐぐれば？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 00:30:33.76 ID:D9w1xtb80

>>339
>>338です。
みんカラで「トライアングル　TR978」を検索したら、パーツレビューが5件ですhttp://search.carview.co.jp/smart/search.aspx?q=Triangle+TR978&c=104

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 12:18:01.08 ID:13lYFfhI0

横浜ゴム、クムホタイヤと将来タイヤの共同研究開発契約等を締結
http://www.yrc.co.jp/release/?id=2259

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:14:52.10 ID:KRZDK1Vj0

>>338
ゴミ、選択する価値無し。

アジアンで行くならEconimist ATR－Kが時々2,080円位になるから、これの方が良い。
しかし、グッドイヤーのLS2000ハイブリッド2の方がお買い得。送料代引き込みで16,800円。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u65803036

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 13:51:15.56 ID:zyO3bFrE0

>>340
レビューみて判断すればいいじゃんｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 17:49:34.50 ID:dSeMKJhc0

>>338
342氏がおっしゃる通り、やめといた方がいいね。
中国メーカーは避けるべき。
セレクションパーツは中国メーカーの取り扱いが多いんだよな…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:22:10.14 ID:clzWlaA40

普段履きならナンカン、ネクセンが鉄板

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:43:38.11 ID:m6F0qLqf0

215/60R16 レガシィランカスターで使います。
人柱になるつもりで安いのでイイです。
諸先輩のオススメを教えてください。
埼玉県南～都内周辺で持ち込み取り付け歓迎のお店をご存知でしたら合わせて教えてください。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:56:34.98 ID:B244s1fm0

>>346
http://links-tire.com/kakaku.html
ここお勧め

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 11:49:24.58 ID:Y1FlEqgA0

また怪しい店を上げてきたな。
しかも安くない。ディーラー価格かよ…

バランス組み換え856円以下で頼むわ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:02:20.41 ID:Seve+wdH0

武装して最寄りの店へ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:21:50.28 ID:B244s1fm0

>>348
前に行ったら誰もいなくて、店の鍵が開いてたｗ

856円以下なんてあるんかい？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 13:02:05.05 ID:ndtGW3Kz0

3000円まで出すから35扁平のタイヤをホイールのリムに傷を一切つけずに交換してくれる店はないかのう
いままで色んな店で組み替えたけどどこでやっても多かれ少なかれ必ず傷をつけられてしまう
ていうか金属のタイヤレバー使うのマジでやめてくれよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 16:01:52.96 ID:SkngiAb+0

>>351
アルミはプラスチック製(っつっても芯は金属だけど)タイヤレバーを使うのが基本だよな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 19:17:08.09 ID:Y1FlEqgA0

>>350
ごめん864円以下なw
消費税5％の時代に、某ドイツ車で純正16インチを整備工場で交換して840円だった。
結局、消費税分値引きして貰って800円でバランス込み。

あと、知り合いが経営してる中古車屋か、知り合いが店長してるガソスタで525円だが、
これは一般価格じゃ無いから意味無いかな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 08:02:30.22 ID:fgoiXutIO

>>346
BH5に乗っているがM3で特に不満は無いぞ
まあ溜まりに溜まった水溜まりはやや接地感無いが

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:14:01.56 ID:EYHSaztT0

アセレラPhiは225/50R18の設定ってないの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 08:44:42.89 ID:7EOhnbWX0

>>328
ショップの対応や技術は良いのかも知れないが価格はリーズナブルではないと思う。
高くもないけど至って普通の価格

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 16:14:18.49 ID:ft2knnF00

技術に関しては分からんが、店舗は物置レベルで、それでいて料金はディーラーレベルで高いから、
余程の物好きしか行かないような?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 17:33:57.77 ID:Hkso5OvR0

>>351
レバーレスのタイヤチェンジャー置いてるとこに行くしかないんじゃない？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 02:05:30.58 ID:d/eq6Ndx0

>>354
ありがとうございます。
@3500円ぐらいのがありますね。
レーダー？人柱になってみます

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 08:59:54.50 ID:ILWQPo/o0

>>359
RPX800なら、低グリップコンフォートタイヤとしては良い製品だよ。
グリップと耐磨耗性は価格なりだけど、初期10000kmの静粛性は国産に近い。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:17:16.21 ID:Tklj6Kxk0

キムホ、ネクチョン、チョンコックのような朝鮮キムチタイヤを履かせてる奴って、日本人として恥ずかしくないのか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 16:42:50.27 ID:LTsBrqGR0

>>361
恥ずかしい人は嫌韓スレにいるよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:53:32.05 ID:E4YcE1kv0

恥ずかしいと思うならアジアンなんて買わずに国産買って日本の経済回せよ
アジアン買ってる時点で恥ずかしいよ
だから俺のタイヤまじまじ見ないでお願いだから

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 21:10:32.97 ID:iSo16NCh0

最初からソナーが履かせてあった俺は勝ち組？w

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:26:44.87 ID:xhfyvKrt0

>>361
国産買ってやれ
製造国もちゃんとジャパンをな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 06:25:18.57 ID:CVns5Azv0

マルゼンで売ってるリンロンCROSS WINDのタイヤ規格ってなに？
マルゼンに問い合わせたら、「JATMAかETRTOスタンダード」って、微妙な回答もらったんだけどw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:18:44.90 ID:34yDktpu0

国産以外はETRTOだろJK

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:11:41.24 ID:5zd8s3+m0

軽 165/55R14 インチアップ
本当は国産エコタイヤ履こうと思ったが、値段が高いのでとりあえず安く入手できたハンコックのベンタスV8 RSっての買ってみた。

みんカラじゃまぁまぁ評価良さそうだが、使った事ある人いる？
今はよく純正採用されてるポテンザRE030っての履いてて一応ポテンザって名前だけあってそこそこ食いつくんだが、同じ位のグリップ力ある？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:32:38.73 ID:4k5OlYpK0

V12 EVOなら最近フロントに付けたが(FR車)、皮むきは終わってるはずなのにグリップはイマイチだな
旋回中にちょっと遠心力かけてアクセル入れてやるとフロントがズリズリ～逃げていってしまう
N8000がフロントのときならぐっとこらえてリアの向きが変わり鼻先がインに向いたんだけど
ただ減っていくと接地面が増えていくトレッド形状だから、もう少し減ったときに本領発揮するのかもしれない
一応ハンコックのフラッグシップらしいから

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:02:13.67 ID:QzaBiaXd0

オートウェイってタイヤ一本につき送料1000円取られるのな
四本で4000円か…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:12:28.19 ID:ZNTeQhmp0

>>370
1000円ならまだマシ
セレクションパーツやタイヤショップ4Uやタイヤ激安王なんかは1620円だ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:23:39.48 ID:YlyWCSj00

ヤフオク見ても安めの物は大体送料4本4000円とかだな
円高の頃は送料考慮しても国産とは比較にならないくらい安かったけど最近は悩んでしまう程度の価格差になってしまった

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:18:13.23 ID:hzmcUzJH0

送料って運送屋の儲けになるんじゃないの？
なぜ小売が？手数料？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:34:14.59 ID:t5JHl4Lc0

送料の差額で儲けてるんだろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:47:28.99 ID:iGQbrsHv0

送料を見ないで本体価格だけ見て安いって買うアホが多いんだろうな
送料なんて2本一纏めで独占大口契約してれば1000円って所だろう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:26:55.55 ID:nz7B2vNC0

ファイアストンなら17インチでも1万位だからなぁ…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:25:33.02 ID:7T/fm2Bt0

>>368
まあ、普通に乗ってたら3シーズンは減らないで乗れる。
軽のタイヤなら無茶しても2シーズンいける。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:20:14.15 ID:erB01EHc0

ネクセンN7000、8000、9000で悩んでるんですが、どれが良いと思いますか？
当方、静粛性や乗り心地を重視したいと思っております。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:25:29.83 ID:ZIh+uXwm0

静粛性乗り心地なら7000

380 ：378：2014/06/18(水) 22:45:29.13 ID:erB01EHc0

>>379
さっそくのレスありがとうございます！m(_ _)m
7000を筆頭に検討してみます。

実際使ってる方いましたら、使用感とか教えて下さいm(_ _)m

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 23:58:54.54 ID:oWbTTw340

N7000とほぼ同じトレッドパターンのこれも気になる
http://www.slc-parts.com/shop/shopdetail.html?brandcode=000000031643

205/45R16で1800円という爆安

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:33:47.04 ID:O5Huschn0

タイヤと同等な送料ってどうなの

383 ：381：2014/06/19(木) 01:10:05.34 ID:IqK7MxIk0

あれ、>>381だけどリンク先完売しちゃってるね
おとといまではまだ在庫ありになってて買えたんだけどなぁ
誰かDERUIBO RH69を人柱で買った人いない？
超激安中華がどんなものか興味あるわ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 07:45:51.96 ID:IxulkATB0

最近の韓国タイヤ性能が上がったよね
日本製タイヤは駆逐される未来かも

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:18:18.64 ID:LiMc3BPE0

雪国のブリヂストン装着率知ってるか
鰤以外はだめだって人が結構多いぜ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:24:44.90 ID:gpJ62KA40

>>385
雪国仕様の鰤って知らないだろ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:35:20.46 ID:wfsWadvh0

>>384
今売れてるからねテスト結果でも
日本製と大きな差は広がっていないという結果だしね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 08:46:47.73 ID:8+3Cm0eD0

価格も日本製と大差ないがな…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:41:55.59 ID:rpfoC1og0

売り切れる前に購入するがいいかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 09:58:22.48 ID:pMRickwy0

>>378
これからの買うならN8000 だな！
パターン見ても解る様にミシュランパイロットスポーツのネクセン版。

プレミアムコンフォートを唱うだけ有って性能的にも近いよ。

色んなサイトのレビュー見てみ！
(評価良くなって値段も上がってるのが気にいらんけど・・)

只、ネクセン全般リムガードがほぼ無いのがなー。
ナンカンのAS-1 でも良いんでない？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:24:42.63 ID:LiMc3BPE0

>>386
豪雪地帯指定受けてる地域に住んでるけど知らないなー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 10:42:43.16 ID:NEvZXE/r0

ケンダってメーカーどうですか？
初めて聞く名前なので。近くのスタンドで勧められたんだけど…。

家族用の軽自動車ならイケるかしら？

ちなみに、８６じゃオススメしない？？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:22:51.61 ID:VTZe3yqx0

>>392
今のお勧めはネクセンだよ性能高いし

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 11:50:46.25 ID:vncNG42h0

ネクセンおすすめニダ！！
　　　　∧＿∧
　　　　<｀∀´ ∩
　　　　（つ　　丿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:18:37.79 ID:AIHyGPjU0

ケンダって自転車タイヤで有名だな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:33:41.65 ID:gpJ62KA40

単に>>391が知らないだけ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:39:16.97 ID:LiMc3BPE0

お前の脳内にしかないもんなんか知るかよｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 12:43:43.90 ID:pH9Vee/u0

雪国仕様じゃねーよ
積雪がそれほど多くなくてアイスバーンになりやすい北海道に合わせた寒冷地仕様の鰤の事だろ
試される大地に住んでるかっぺしか知らねーってそんなの

そんなものドヤ顔で雪国仕様の鰤とか言っちゃうID:gpJ62KA40がアホ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:17:20.16 ID:eskgdpBA0

ネクセンやハンコックは売れてるからね日本負ける予想かもね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 13:46:04.97 ID:gpJ62KA40

>>398
俺の知ってる範囲では北海道、東北、信州でタイヤの素材の比率を変えてますが？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:14:50.38 ID:n5SO6JOt0

>>399
ワールドカップでも負けたし工業製品は日本は駄目だ終わり

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 15:53:18.10 ID:vAV2Lj300

ケンダ結構いいと思う　コスパいいよ
すべてを求めてるならススメないけど

自分は満足してる　SUVにつかってる

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 16:16:39.49 ID:f1kxQIkC0

俺の周りじゃケンダはエコタイヤ扱いだぜ(・_・)

404 ：368：2014/06/19(木) 20:00:20.39 ID:1+2SQJz90

>>368です。
新品買って入れてみた。

減ったタイヤとの比較だからアレだが、乗り心地と静粛性は大幅アップ。
かなりタイヤ柔らか目かなぁ。

ハンドリングは柔らかいせいか結構寄れる感はある。切り始めのレスポンスはいいがその後はぐんにゃり。

グリップは泣き初めは早いが、限界はそんな低く無さそう。

まぁメーカーの謳い文句通りコンプリートとスポーティがうまく両立させてて値段からすれば悪くないかなぁ。

後は耐久性がどんなかだな(´･ω･)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:32:31.05 ID:Xl7zdxs60

どうです？ガラス貫通！
コンプリート！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:34:27.02 ID:Xl7zdxs60

VENTUS 3シーズン余裕で行ける。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:36:56.88 ID:Xl7zdxs60

VENTUS 45偏平くらいが良い、肩は柔らか目だから空気圧2.7以上が良い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 20:53:10.01 ID:sMobsCFc0

>>378
そんなかならN8000
7000はシリカ入りのオールシーズン
9000はスポーツだがパターンノイズする

8000はマジでミシュランのPSにそっくり
てかパクり
だから性能は高次元

ただ7000と8000の後継にあたるSU1が出たからSU1のが良いかもな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 09:52:00.78 ID:/VSVlpdj0

N7000とパターンがよく似てる1本1800円の超激安タイヤDERUIBO RH69、205/45R16を装着てみた
これがいい意味で驚き
中華製タイヤとは思えないほど品質がいい（タイヤ1本1本に検品合格マークがついてる）
バランスもなかなかでウエイトは少なかった（高速でも振動が出なかった）
それとアジアンにありがちなバリの荒さとかがない
静粛性もかなり高く予想外に快適で段差の衝撃も非常に滑らかにいなす
転がり抵抗も少なく燃費も良好で1800円という値段を考えたら自分的には100点満点どころか200点

ただ気になった点がいくつか
・4本中3本に軽点の黄色マークがなかった
・TREADWEARの表示がラベルは280なのにタイヤには400と刻印されておりどっちなのか不明
・45タイヤにもかかわらずリムガードがないのでホイールのリムが出てしまう

もうちょっと走りこんだらまたレポする

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 12:02:34.37 ID:QzrcQoOk0

だいぶスポーツタイプの情報は出尽くしてきた感があるから
これからは中華製でも割といい物やコンフォート系で静粛性最強メーカーの情報が
集まるといいですね

411 ：409：2014/06/20(金) 16:42:54.58 ID:/VSVlpdj0

追加
・タイヤのゴム臭が国産タイヤではありえないほど強力なので車庫に入れとくとタイヤ臭がすごい
・サイドのロゴデザインが超絶カッコ悪いうえに45タイヤなのに55タイヤくらいに見えるので見た目重視なら勧められない
以上

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:40:59.37 ID:7z/IoE5II

>>411
臭いは新鮮だから？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:59:08.61 ID:6c8LZuSm0

やはりナンバーワンは韓国メーカーなのか
次が日本なのだろうか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:05:54.75 ID:PuvSODaN0

>>413
いやいやいやいや

415 ：409：2014/06/20(金) 18:32:13.59 ID:/VSVlpdj0

>>412
製造は2014年10週なので3月と思われます
装着して1週間ほど経ちますがいまだに石油系のタイヤ臭が車庫内に充満してます
それにしてもDERUIBO（デリューバ）って検索してもよくわからない…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:32:18.51 ID:DhOgtELK0

>>412
加硫させるのに加熱時間を端折って硫黄を大量にぶち込んでるんじゃねーの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:25:14.29 ID:PAW8UagBO

N7000はグリップがかなり弱めだったよブロックがかなり細かいからかな
簡単にスライドして、その目的で使う人なら楽しいタイヤだったもちろん普通に町乗りしてるだけなら問題ないよ

逆にN8000は目茶苦茶グリップして１速でケツ振ろうとしてもビクともしないんでこの価格でここまでのレベルか～と驚いたな
乗り心地や騒音は、まあどちらも満足なレベル

N9000は知らん
見た目からして走行音が大きそうだな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 04:20:09.26 ID:1uoZOI/u0

N8000ってSS595、ATRに比べてグリップ高いわけでもなくフツーのタイヤだった印象。
ロードノイズはなかなかいい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 05:33:39.05 ID:JzLlt7rY0

>>413
今のタイヤ勢力は変化してるからね
韓国製も国産も大差無いなら安い方をみんなが選ぶ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 08:49:57.62 ID:NBe1uwlq0

性能は国産のが良いかも知れないが
一般人はタイヤなんて値段しかみてないだろ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 09:54:08.14 ID:GXfhYbUj0

BSも低価格帯のタイヤは東南アジア製が多いな
ただBSの場合同じ銘柄・サイズでも国産と東南アジア産が混在してるので困る

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:32:28.68 ID:vjqq1D8sO

名前だけチラホラ聞くけど、595やATRってそんなにグリップするんだ、次考えてみようかな
しかし、事実上の敵国でとなった韓国製を履くのは、世間の目がかなり厳しくなったし、
もうさすがに韓国製は買いたくないんだけど、量販店の激安は韓国ばかりだし
国産系の安いのはワイドオーバルやFR10、ABのオーバーテイクRVとか最近出た安いのでしょ
国産の激安価格帯をもっと増やしてくれないとな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 10:54:50.42 ID:RISsNZdR0

>>422
ネトウヨの意見など誰も信じることができないよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 11:09:55.19 ID:SJmAG0li0

タイヤなんて興味無い人から見ればブリヂストンと横浜以外は全て海外メーカー製とひとくくりで思われてるから気にするな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:07:31.96 ID:B3/TthEe0

トーヨータイヤのトランパスとかCM打ってるのにひどい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 13:12:12.12 ID:0Id4seSM0

何が？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:18:47.91 ID:B3/TthEe0

（タイヤなんて興味無い人でも知ってそうなのに鰤と横以外知らないだろうよという認識がトーヨーをないがしろにしているので）ひどい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:25:54.67 ID:g/7hBgpJ0

専用スレがあるのはトーヨーだけ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:42:16.12 ID:NBe1uwlq0

横浜がハンコックに技術流してくれるから
タイヤもダンピング地獄になるんだろな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:42:44.05 ID:NBe1uwlq0

あ、クムホか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:23:36.09 ID:IYS9Zy6I0

REGNO GR-XT並の性能のやつを半額で作ってるアジアンメーカーって無いかな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 17:17:38.73 ID:NBe1uwlq0

>>431
ネクセンの最新タイヤのSU1はかなり静かだよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 18:57:24.10 ID:i5ENzSSW0

>>431
ネクセンいいよ国産比較でも遜色ないよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:22:37.97 ID:yPEtWorr0

　 ∧＿∧ 　　
　<丶｀∀´>

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:55:25.77 ID:vjqq1D8sO

>>423
お前みたいなバカは信じなくていいよ
気持ち悪いし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:58:58.10 ID:Y+PDjLT20

ROTALLA F108、一皮むけたらロードノイズ増大しおった……
安タイヤで方向指定だからある程度仕方ないッて思ってたけど、30ぐらいで走ってもノイズ出してくるとか予想外だったわ
おかげでカーオーディオ流してないと気になってしょうがない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 23:50:30.21 ID:NiLtaAbH0

>>436
V字型のは仕方ないよ。
俺もトライアングルTR968でV字型は懲りたorz

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:35:32.91 ID:Agf65pJZ0

>>437
ただ今トライアングル　絶賛騒音中 orz
ガンガン走ろう。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 01:37:36.31 ID:UpN0rJhZ0

>>438
こういう糞タイヤに限って、減るのが遅く感じるんだよなorz

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 02:12:00.54 ID:/badW0ra0

このスレでCorsaVeeraというタイヤを試されたかたはいらっしゃいますか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 09:24:52.69 ID:tcguVWgM0

>>433
最近は高級車にも履いてる人多数存在するよ凄い

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 10:35:48.44 ID:Y+ypyoPh0

>>437
俺は逆に方向性なしに懲りた
減ってきたらハンドルがとにかく異常に左に取られるようになった
どこのメーカーかはあえて伏せるが
で、方向性ありのV字にしたら見事にまっすぐ走るようになって感動したわ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:42:10.50 ID:RNc0IYob0

それなりに静かそうでそれなりに喰いそうだったんでフェデラル　FD2　買ってみた
215/45R１７　4本で送料込み3万くらいだから、AS-1位の性能があれば満足かな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:18:18.13 ID:UdNDjMMW0

>>442
それ元々アライメント狂ってるんじゃね？
V字パターンのタイヤでも減ってきたら左に取られるようになると思うよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 12:21:16.32 ID:Hu5htqZS0

ネクセンはvwにOEMしたりしてるからな

SU1の海外レビューみりゃ性能高いの解る

ttp://www.mytyres.co.uk/cgi-bin//rshop.pl?PoD=110__R-232078__X

SP SportsMAX-gt の半額で同程度のグリップ、ショルダーが少し柔らかいって感じだとよ
基本レビューはコスパ最高

静粛性も何dbとか書いてある
日本はタイヤレビューはメーカーが嫌がるから比較テストしないから海外のサイトな参考になる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 16:31:16.64 ID:kgAq1dnJ0

近所のプロショップにr聴いたらネクセンがハンコックが多く売れてるんだってね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 17:51:29.14 ID:0DssE9I60

>>437
昔使ってたs.driveはこんな音しなかったのに残念だわ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 18:18:11.05 ID:mrFyfwXQ0

そろそろ交換しないとな見積もりもらって放置状態だったわ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:10:26.06 ID:Zhn1B9IY0

ナンカンってさ、新品の時から丸太転がすような音するよな。
AS-1なんて100k位から強めのブレーキくれると消しゴムみたいに削れるのには危機感を覚えた。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:50:24.02 ID:Y+ypyoPh0

いつも思うんだがAUTOWAYって3年経っても売れ残ってるタイヤをセール品として500円くらい値引いて
セール品として売ってるけどあれって正直買う価値あるんだろうか？
半額で売れば割り切って買う気にもなるが2011年製のタイヤをたった500円引きじゃ買う気になれない
国産なら3年前のタイヤでも大丈夫だけどアジアンで3年前製造のタイヤなんて御免だわ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 19:57:37.05 ID:UpN0rJhZ0

>>450
それでも買う奴はいるんだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:32:46.11 ID:Gla5OEIs0

在庫処分のスタッドレスを買おうかなと思ってるけど
サイズは175/65R14なんだけど
2013年製造のピレリーが4本16000円位で買えるのに
中華は物自体が安くても送料ぼったくり過ぎ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 20:40:36.79 ID:UdNDjMMW0

どこの地域に住んでるかにもよるけどスタッドレスはケチらない方がいいぞ
ピレリのWINTER ICE CONTROLに16,000円出すのならREVO GZを24,000円で買った方が絶対にいい
アジアンのスタッドレスは最初から効きが弱い上に経年ですぐ駄目になるし安物買いの銭失いの典型

5年使える安心をお金で買うと思えば安いもんだよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:13:46.99 ID:yxso0w6/0

>>450
ヒント：ドリフト

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:26:23.70 ID:Gla5OEIs0

>>453
関東平野部　今年は積もったけど
殆どは積もるまで行かない
スキーはやらないので山とは無縁

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:32:17.56 ID:brzfQrEh0

>>452
アイスコントロールなんて履く勇気がすごいわ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:37:48.93 ID:82zhxx7q0

スタッドレスは本スレが別れるぐらい北国とその他で求められてるもんが違うからな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:18:26.99 ID:VLQ1eIZc0

寒くはないけど豪雪地帯に住んでるぜ
車に興味ない人はみんな口をそろえてブリヂストン履けって言う、いいか悪いかは別として、みんなそう言う

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:21:38.19 ID:BcJEJ5Xi0

>>455
453じゃないがその使い方なら国産スタッドレスかオールシーズンタイヤのがいいとおもう。
すべて試したわけじゃないが、ナンカンは湿気含んだ雪とか雪が無くて雨が降ってる状況で全然グリップしなかったよ。
北海道みたいな乾燥した雪ががっつり降るようなところ向けだと思ったわ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:30:38.05 ID:JIWi/Kwd0

雪の殆ど降らない台湾製のスタッドレスとか選択肢にも入らんやろ
スタッドレスばかりは国産最強だろうな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:43:53.21 ID:82zhxx7q0

>>460
国産とか言ってると笑われるからメーカー名で言ったほうがいいよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 23:18:31.08 ID:3Sp1JUSb0

>>453
効きがわるいのはなんでだと思う？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 06:32:56.78 ID:gvYnEwg90

>>460
基本的に雪降ることない国メーカータイヤは駄目だよ
性能が比例すると言ってるだし

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:02:55.64 ID:VR+E2e/d0

雪国タイヤってあるのかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:03:33.49 ID:VR+E2e/d0

高緯度寒冷国家って意味の雪国で

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:24:09.29 ID:j5hqR/IM0

フィンランドにNokian Tyresってメーカーがあるぞ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:23:15.37 ID:qr+hy3iz0

>>466
携帯のノキアの子会社だよ
欧州ではハイパフォーマンスタイヤとして有名

実は株式の多数をブリヂストンが所有している

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 14:48:33.89 ID:VR+E2e/d0

アシアナ航空とクムホの矢印マークが一緒なのと似たようなもんか
韓国企業にそこまで興味ないから何グループか知らんけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:24:32.33 ID:z4sUabyj0

兵庫県のゲレンデ往復程度なら、
ナンカンで充分だったよ。

さほど雪は降らないが、
スタッドレスタイヤが必要な地域では、
使えると思ったよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:38:21.43 ID:HGrfOZ250

雪国だけど韓国スノータイヤ履いている人たくさんいるよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 16:43:25.91 ID:lyVxGAaO0

トライアングル、ネクセン、ATR→ドリフトタイヤメーカー
ハンコック、フェデラル→スポーツタイヤメーカー
ナンカン、クムホ→高過ぎ
その他→転がせるゴム

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:09:10.69 ID:3KE/Gaxe0

今のところの全員のまとめたの評価は
ネクセン
ハンコック
ブリジストン
クムホ
YOKOHAMA
ミシュラン
ナンカン

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 17:16:22.42 ID:VR+E2e/d0

トーヨータイヤない、ひどい！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:52:29.28 ID:IiCqt9zf0

DERUIBOもない、ひどい！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:54:49.42 ID:bKyxGm1G0

ひどい！
ひどいわ！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:11:28.52 ID:mSxyv3dq0

俺のケツもデルイボ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:11:58.95 ID:y9IlBTzt0

ミシュランってアジアン枠？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:26:16.33 ID:DVj8L9sN0

>>477
は？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 20:29:51.46 ID:oFiswRhQ0

>>476
痔主さん？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:27:35.90 ID:e4AXphk30

ピレリのWINTER ICE CONTROL使ってるけど、そんなに悪くないぞ？

ただ国産と比べるとアイス性能は、ちと弱い。
逆に水分含んだシャーベット雪は最近の国産より排雪が良くて
圧雪路は国産と大差なしって印象。

その名の通り、滑った時のコントロールを楽しむタイヤと
思って使えば、割安で良いタイヤだと思うが。

あと高速のドライ路面では、変なよれも無くミシュランに
近い印象だな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:34:44.02 ID:8toy6mLH0

>>472
韓国勢が上位か凄いな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:35:17.72 ID:e4AXphk30

あと、今年はネクセンのWINGUARD ICEの175/65R14
がオートウェイのキャンペーン価格で、送料込でも
１本3,000円弱で買えたから使ってみたが、どうせ
ダメタイヤだろ？という期待を裏切り、これも普通
に使えた。

ピレリのWINTER ICE CONTROLよりは高速のドライ路
面でのヨレ感はあったけど、他は概ね良好。

感じとしてはトーヨーのがりットG4と同程度？って
思えば、ほぼ間違いないフィーリング。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:50:18.10 ID:DVj8L9sN0

>>481
宗教上の理由がなければ
ネクセンのコスパは最高だからな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:01:59.65 ID:hGmt/kA90

ウインガードアイスはこないだの関東大雪で使ったけどいい感じだったよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:14:13.74 ID:nnMJfAq90

今ほどチョンがいちゃもんつけなかった頃、ハンコックを買ったことあるな
絶対にチョンタイヤは使わない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 04:33:47.31 ID:yGLlW3rzI

>>485
同じく...

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 04:54:13.55 ID:Y55QYkgB0

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 06:41:10.69 ID:dZZjNQhS0

>>485
>>486
ネトウヨがタイヤの何が理解できるのか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 07:12:51.44 ID:++C3Y8fS0

整備ショップにタイヤ持ち込まないといけないのが面倒だし精神衛生上よくない
オートバックスとかイエローハットでネクセン取り扱ってくれればいいのに

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:17:59.16 ID:669cIf6xI

>>488
ネトウヨって何？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:44:14.71 ID:Rw/Q1/270

手組する俺って

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:07:55.62 ID:XpmzKM0b0

オトバとかイエハなんかより、普通の車検整備工場の方が安心する俺。

タイヤをネットで購入するときは必ず。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 11:25:10.18 ID:WkpuwlOa0

ネクセンってサイドウォールのロゴがデカ過ぎるのがどうも

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:18:57.11 ID:kUCNLCun0

茄子入ったらタイヤ交換のお許しがでたんで、ネクセンの7000,8000,9000で検討中なんだけどどれがおすすめ？
車はジュークです。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 15:25:50.55 ID:jr+80Ay/0

ニッサンジューク　２３１９　ブサイク

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 16:22:15.56 ID:MK5bCJKn0

>>494
SU4

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:34:18.06 ID:atg+Gulo0

>>494
8000 一択

サイズあるならSU1買いなされ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 19:56:47.04 ID:O+vbjxru0

タイヤのベストバイはネクセンだな評価高いので売り切れ注意

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:19:52.55 ID:EcUx4pKh0

>>30
俺のセレナ195/60r16なんだがいいアジアンタイヤはないのか
AS-1くらいかな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 21:40:16.92 ID:keSDq9NT0

お前にとってのいいってなんなんだ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:42:23.96 ID:0oNcWRRV0

ネクセンのＮ5000使ってる人いますか？
ＣＰ672の次に考えてます。
>>499
ネクセンのＣＰ672は？
うちはセダンだけどミニバンでもいけるかと

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:50:09.48 ID:DLLL2QDU0

>>501
コンパクトで履いてたよ。
静かさと乗り心地は純正ポテンザよりだいぶ良く高速安定性も問題なし。雨もむちゃしなければいけるからいい買い物だった。
ただ気味が悪いぐらい減らなかったけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:23:26.63 ID:Ko9QcMTFO

>>480
年間数回雪降るとかならいいと思うわ
排水で怖い思いしたことないし、雪もそれほど怖いと思ったこと無いわ
ガチ雪国ならおとなしくブリ履くけど、冬でもドライ路面走ることが多い身としてはいいタイヤ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 08:32:51.05 ID:GScyCDA70

NEXENは鳩山タイヤの4分の1以下だからいいね
交換周期を半分に短くしても半分のコスト
多少減りが早くてもいいから、NEXENにはもっとグリップのいいタイヤを作ってほしい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:21:30.37 ID:Jhn46VwW0

俺たち日本は韓国にまた負けたサッカーでも電気製品でもタイヤでも悔しい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 11:46:39.01 ID:/Jf5uv3I0

>>505
日本はもう駄目だよ韓国みたいに世界で勝負できないからね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 17:30:15.31 ID:AF+LOHTf0

日本が青島製作所で韓国がイツワ電気やな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 19:38:09.14 ID:6VMSZmVz0

>>502
ありがとう
無茶な運転しないからいいかもしれん

509 ：r230：2014/06/26(木) 23:17:45.89 ID:qnp8z/EY0

ベンツR230　車重 1850 Kg
フロント　245/35R20
リア　　　275/30R20

はっきり言ってコーナー攻めたりしない。
高速は飛ばすけど。

ナンカン　NS-20
ネクセン　N7000
八ンコック　V12evoK110

上記3種の中で最も静かで快適な乗り心地のタイヤを教えて。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:14:05.93 ID:0IiyQYGIO

>>509
国産1300kg台クーペにN7000履いて3年
走行2万に満たないけど外側ブロック表面にヒビが出てる
サイドは綺麗、静粛性は最初はかなりよく
今はやや大きくなった印象、偏平50でグニャグニャ感あり

ベンシ1500kg台F225R245偏平4540にNS20、まだ履いて半年
静粛性乗り心地は悪くない、飛ばさないから限界域は全く分からない
グニャグニャ感はあまり感じない

車屋の話と合わせるとNS20を勧めるかな

511 ：r230：2014/06/27(金) 00:31:53.57 ID:SoTz1oPv0

>510
レスありがと

N7000は距離走ると劣化が激しいって事でおk？
空気圧はどの程度で使ってますか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:53:02.98 ID:0IiyQYGIO

>>511
N7000のほうは劣化なのかな
サイドは全然綺麗、真ん中ブロックにはヒビがない

空気圧
N7000は指定2.2→2.5(夏)2.6(冬)
NS20はフロントXL規格でリアにはXL表記がなく
指定F2.1R2.3→F2.5R2.6にしてる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 01:09:59.65 ID:lQArBugk0

ネクセンナンカンだとネクセンの方が耐久性は上でしょ
ナンカンは食いつきよい分減りが早いしひび割れが早いんだよなあ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:10:03.68 ID:+LErJ4ar0

(((((゜゜;) ひび割れ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:13:33.92 ID:+LErJ4ar0

空気圧って重要だよね、入れ換えるときは少し抜いてから4本とも変えると安定性が激変する。
空気圧くらいって馬鹿にできない。

因みに激安ベンタスを 2.8 で使ってますw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 09:15:55.24 ID:Gtn/2MdL0

4月からネクストリー使ってたけどサイレンに戻した
全部使いきろう
よく考えたらサイレンまだ2年と2ヶ月で2万キロちょいしか使っとらん
燃費は明らかに差があるが0.5～1kmくらいのもんや
22後半と23前半程度のな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 12:59:58.71 ID:kNh4qBpG0

1本たった1800円のDERUIBO RH69 205/45R16を装着して500kmほど走りましたが
騒音、乗り心地、タイヤ剛性、グリップ、全てにおいて以前のN7000より
DERUIBOのほうが上回ってる気がするのは気のせいでしょうか
燃費も良好でコストパフォーマンスは最高ですな
ただ相変わらずタイヤのゴムの石油系のニオイがします

なんかネットで調べるとDERUIBOは2009年設立でトラック用タイヤの生産を開始して
去年あたりから乗用車用タイヤの生産を開始した新興メーカーのようですが
最新のタイヤ製造機械を導入したのが強みっぽいっすね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 16:15:14.28 ID:8FIdTzvQ0

なんだか、ここ10日くらいの間に朝鮮メーカーのタイヤを絶賛するレスが不自然に増えてきたな
特にネクセンに対する絶賛レスは目に余る

社員か誰かが工作でもしてるのか？スレをキムチ臭くするのは勘弁してくれよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 16:45:53.25 ID:RypliNT+0

ネクセンという字面を見るとヘクセンリッターを思い出す

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:00:21.56 ID:FzMU2ETP0

南朝鮮製　性能はいいように思う
ネクセンはまだコスパいい部類に入ってるかな
ハンコク、クムホはもういい値段になってきた

自分は宗教上の理由で南朝鮮製は禁忌なんだけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:13:44.17 ID:uDLz8yT40

どなたかフェデラルFD2のインプレお願いします

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:32:17.83 ID:QuEbIym70

>>520
よう、俺も宗教上の理由で特亜メーカーは避けてるぜ。
やっぱり東南アジアや台湾のタイヤがいいねえ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 18:36:25.71 ID:9NMzcb4h0

ネクセンの7000て設計自体もう結構古いタイヤだろ

7000はコンフォートタイヤではあるが
シリカを配合したオールシーズンタイヤ
だから劣化は早いかも知れん

ネクセンのNシリーズで1番優秀なのは
8000

524 ：r230：2014/06/27(金) 19:23:42.92 ID:amt707mp0

>>512
情報ありがと
やっぱ若干高めの設定がいいようですね。

>>523

N8000ですか・・・

残念ながらサイズが有りません。
245/35R20なら有りますが、275/30R20は N7000 のみのようです。

ハンコックに関する情報はあまり無いようですね。
V12evoK110 が現在一番安いようですが・・・（古い？）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:04:13.16 ID:2L7jGID50

指定がいくつか知らんが35や30なら3.0ぐらいまで上げた方がいいような
245/40/19だが指定2.8で3.0前後にしてる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 21:37:55.09 ID:2L7jGID50

275/30R20だとあまりないね
安いのだとナンカン　NS-20
八ンコック　V12evoK110だろうけど最近上陸のLEXANIとかどうなんだろう

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 09:06:49.67 ID:pyjxK60O0

激安！価格com最安値！

ハンコック VENTUS V8 RS H424 165/55R1 4 72V

??1,577

だけど、HPでは価格が！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 11:06:56.34 ID:OAk1vH830

DERUIBOってこれか
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21312287922841

それにしてもこれデリューバじゃなくてデルイボって読んじゃうよな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 19:32:49.34 ID:KG/lvNYg0

>>528
俺も気になって通販軽く調べたら送料??1620で買う気なくした

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:25:00.48 ID:r/E9s1660

送料1620円は高いよなぁ
あれで買う気なくす

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:59:46.67 ID:7onIK3XRI

ナンカンのNS2で雨の峠行って来た。今のタイヤ凄いね、土砂降りでもしっかりグリップするし、限界超えても挙動が分かりやすくて全く不安が無い。安いしこれで充分だと思った。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 18:09:05.69 ID:+IuXMVPn0

>>531
普通のNS2？
設計は10年以上前のタイヤだよ

設計の新しいATR2やNS2Rのが遥かに良いよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:49:44.78 ID:02b95u9R0

>>521の限界が低いだけ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 19:56:38.07 ID:w/Hq+iz10

煽ってるのに無視されるのが嫌なようですね
２ちゃんの荒らしと同じだなｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:34:20.96 ID:5wxrb9AX0

今日、トライングル　爆音モデル、どしゃ降りの雨の中、八幡平アスピーテラインのヘアピン、路面が荒れてるポイントで30センチ前後アウトに飛ぶけど、綺麗な路面は安定してます。
羽根外してるので気持ち後ろが外に膨らむけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:51:18.29 ID:MDSz72DZ0

事故って死ぬ時は他車巻き込まずに一人で死ねよ
きちんとサーキット行ってる俺からしたらお前らみたいなの本当に迷惑だわ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:52:09.64 ID:RSBn1VJg0

一般公道で危険運転してる時点でオワコン。
ガキはゲームでもしてろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:40:03.39 ID:oMC5U3e+0

ヘアピン

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:33:54.27 ID:t3kUw/C70

タイヤ激安王にDAILYWAY DL08っていうタイヤが入荷してるのだが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tire/dw-dl08-205-45r16.html

これってどう見ても>>528のDERUIBO RH69と同じタイヤのように見える
同じメーカーの別ブランドなのだろうか
ちなみにDL08のほうが205/45R16で比べた場合セレクションパーツより税込みで100円高い

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 15:25:55.24 ID:90D7BRyti

n8000が3000kmでスリップサインが出た

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 16:36:36.58 ID:KWcAdZTy0

今までヨーグルトは500mlだと思ってたんだが昨日買った安いヨーグルトが400mlだった。
なんかアジアンタイヤってトレッドが浅い気がする。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:24:18.52 ID:eIDJaDqa0

予算の都合でアジアンタイヤにしようと思ってます。
検討してるのがナンカンのns-20
ファルケンZIEX ZE912 の半値です。
ns-20はドライ＆ウェットグリップはZIEX ZE912 と同程度はありそうですか？？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:33:35.73 ID:M1RlToWG0

>>542
パチンコにかける金があるならタイヤに投資しよう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:52:06.34 ID:5brr+dZf0

>>542
ファルケンのジークスは、アジアンと比べるのはどうかと思うくらい良タイヤだでよ。
シンセラならアジアンっぽい安っぽさはあるね。

545 ：542：2014/06/30(月) 18:53:00.34 ID:eIDJaDqa0

??
パチンコなんてまったくしませんが・・・・・
今まで、ディレッツァDZ101⇒パイロットPP2⇒Ｓドライブ
それなりの性能があるならアジアンでもいいか、という考えです。

それなりの性能がなく「安物買いの銭失い」なら考えなおします。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 18:59:17.67 ID:5brr+dZf0

>>545
連投スマン
グリップを気にするならピンソなんてどうでしょう？
シリカ配合で、ウェットでもねっとりとグリップしてくれるでよ。

547 ：542：2014/06/30(月) 19:00:24.98 ID:eIDJaDqa0

>>544
ありがとうございます。
やはりZIEX ZE912が倍値するのは、それだけの性能と品質があるって事なんですね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:13:46.29 ID:E0Fp8db80

>>547
タイヤメーカー子会社人員からの
アドバイス

N8000が履けるならネクセン
あれはコスパ異常
パイロットスポーツとスーパースポーツの間位の性能はある

今までのタイヤからしてスポーツセカンドだと思うからチョイスは
ATR2 ATR123s 595RSR V8evo 辺りになるはず
上記はどれも101やSドラより良い位の性能はあるよ

101やSドラは設計が10年以上前だから
実は今では微妙なタイヤ

サーキット走るから解るが
最近のアジアンはレベル高いよ
わけのわからん中華タイヤはあかんが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 04:58:36.18 ID:PbxY9do60

>>542
サイズはいくつ？
それによってオススメ変わってくるよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 06:45:35.83 ID:Xw/i2FbP0

サイズがたまたまネクセンしかなかった
サイドの剛性は前履いていたルマン704（別な車）と大差ないな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:32:01.59 ID:YiVRrAWa0

ルマン自体がクネクネタイヤ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:05:17.53 ID:b1KbbGur0

大阪、兵庫あたりでアジアンタイヤ安いみせないかな？
ナンカンAS-1あたりを狙ってます

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 00:16:20.36 ID:wjxOqVt70

セレクションパーツ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:50:36.62 ID:n33kcm/m0

AS-1って消ゴムタイヤだろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:23:51.76 ID:1hLTyE7U0

５５５．．．．．．．．．．．．．．

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:19:35.91 ID:GQ0B+9G+0

165/50r15でおすすめありますか？
車種はライフです。
片減りしにくくて、音静かなの希望です

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:29:35.65 ID:fLEHRBHz0

片減りしにくくて･･････うーん。
ライフでローダウンしてるんですか？
ノーマルに戻せば減りにくくなりますけど、嫌なら丸太でもくり貫いてホイールから外れないように着けるとか、木の皮でもホイールに巻いてみるとか！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:26:18.20 ID:Fbjf4lT60

片減りしにくいタイヤってあるのか？
サーキット用でキャンバーつけるための
左右非対称のハイグリとかそんなんか？

タイヤよりアライメント直せよ
片減りする時点でタイヤ性能なんて求められんぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:47:11.49 ID:fLEHRBHz0

>>558
ライフだから、フロントは未だしもリアとなるとな。

通常の車高から下げたときは基本的にポジ側にキヤンバー付けないと接地面が減るばかり。
コーナリング時に過重が掛かり接地面が通常になるから安定するなんて誰も思っていないだろうし、サス自体が通常時より沈んだ状態が通常とされるのでノーマルの走行性能よりもかなり落ちるのは当たり前。

金かけてポンコツにするなよ、タイヤの隙間が気になるとか、見た目がってのなら、最初からその手の車を買えばいい。

無様だよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:55:37.31 ID:Fbjf4lT60

俺は昔の鬼キャン想像してたわw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:59:38.42 ID:qqk20Jq20

なんでローダウンってわかったんだスゴい！とか思った

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:21:34.58 ID:GQ0B+9G+0

>>556です

ローダウンなどしてませんよ。
背が高い車なので片減りしやすいんです。
普通車よりタイヤ間が狭いから余計かな？
それに、クネクネ道が多い地域なんで、どうしても…

じゃあ、片減りしにくいは無しにして、おすすめありますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:00:45.88 ID:DteKFZbD0

>>562
ちゃんとこまめにエア圧管理しろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 04:32:19.46 ID:y8iaavCv0

215/45/R17　フェデラルかナンカンかで迷っています

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:03:34.04 ID:2MF/PNQ10

サイロンストリートレースなら片減りに強いんじゃないか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:18:27.85 ID:XN8dDpJ90

>>562
ならば、165/55 R14のサイズにしな。
もしかして、オフセットとか変えてトレッド広げるとかホイール変える必要あるが、リム幅も考慮する。

でも、フロントは多少なりとも片減りするのは構造上仕方ないのは理解できるだろ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 09:55:41.34 ID:hySB2rvII

>>564
フェデラルはうるさいからナンカンが良いと思います。銘柄にもよるだろうけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:51:54.94 ID:CM2QCbzG0

やたら思い込みがキツイ奴いて笑える

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 12:40:14.09 ID:mcTUlURV0

>>564
用途は？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:32:18.56 ID:lP4gnqcV0

自分もフェデラルorナンカンで迷ってる

FEDERAL FD2
NANKAN NS-20

どっちがいいんだろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 20:49:31.86 ID:y8iaavCv0

>>569
通勤+たまに高速走るくらいです

>>567
情報ありがとうございます

ナンカンだと　ECO-2かNS-20
フェデラルだと　SS595かFD2
無理して　595RS-R　を考えています

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:01:07.65 ID:pYaJBh+O0

>>571
595RSRは雨にはクソ弱いからやめとき
サーキットや峠ドライ以外の用途は向かない
ss595は設計古いからあまり勧めない
五月蝿いし

N8000がサイズあればネクセン

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:12:24.43 ID:0NP8oIFr0

NS-20どうなん？
俺も気になる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 21:34:47.15 ID:ahlQNQaw0

rx615をセレナにどうかな？
本当はルマンとか欲しいけど高くてね
ナンカンは割と評判いいよね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:16:12.71 ID:y8iaavCv0

>>572
N8000サイズありました
候補に入れてみます

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:32:17.28 ID:RclzkPeK0

キャンバーでの内減り対策に最初から内側の方が小径なタイヤって無いんかね？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:33:11.17 ID:pYaJBh+O0

⁈

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:39:09.69 ID:DteKFZbD0

もしかして、ショルダーが丸くなるのを片減りと言ってるんだろうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 06:07:18.40 ID:bpv+e/vj0

ちょーど良かった、おれもヘガデルとインキンで迷い中。
特徴としてヘガデルは臭くてインキンは痒くなるらしいな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 08:50:34.97 ID:GM9rVXpg0

幸いにして、おれもヘンデルとグレーテルで迷い中。
特徴としてヘンデルは太いが臭くてグレーテルはシマルが痒くなるらしいな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 09:15:50.49 ID:RdlPT8TJ0

片べりが嫌ならエアを最大圧

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 11:01:19.94 ID:CP0wxDsK0

アイシス乗りです。(205/55R16)
雨の日に安心で、かつそこそこ静粛性のあるタイヤを探しています。
自分なりに調べて、ピンソ辺りがいいかなと思うのですが、いやいや、こっちの方がいいぞ！というタイヤがもしあったら教えて下さい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 12:22:23.33 ID:BiRATq830

>>582
アジアン歴10年以上だが
宗教上の理由がなければ
街乗りはネクセンのN8000が鉄板

雨に強いタイヤはストレートグルーブの多いタイヤだからN8000はそれにも合致するし

ピンソはどちらかというとスポーツ用途
ドリのケツ履き

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 21:05:15.77 ID:CP0wxDsK0

>>583
レスありがとうございます！
なるほど、ネクセンN8000ですか。いま、調べたんですが、当初考えていたピンソと100円しか変わらないんですね。
早速、今夜にでも注文します。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:31:43.51 ID:i94IXG3O0

>>583
宗教上の理由って何ですか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 22:48:40.55 ID:Vk53FtQn0

>>585
とにかく韓国が大嫌いな奴のことだろ
ネクセンとか韓国メーカーを目の敵にする人種がいるからね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:20:36.46 ID:iB8g+9hc0

>>586
気持ちはわからなくもないけどね

韓国メーカーっていうより、流通経路のどこかで、日本向け輸出品にいたずらされてないって、信じたいけど

親日罪がある国だしな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:30:15.34 ID:i94IXG3O0

バッテリーは韓国のアトラス使ってるけど
タイヤは日本向けのいたずらも考えたら韓国メーカー怖いかも

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 23:32:40.41 ID:6t+26Ag/0

スレ自体の存在がって事だよな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:13:11.15 ID:hB9Knw9j0

☆現在このスレはn8000推奨スレ☆

「サイズがあればこれ履いておけば間違いない！」

n8000専用スレ立てれば？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 00:41:45.55 ID:lUQiynjE0

実際評価高いんだから良いんじゃないの
履いて糞だったらここで糞って書込みあるはずだし

街乗り用途が多いからプレミアムの8000が推されるのは仕方ない
最近はMOMOって選択肢も増えたし
SU1って選択肢もあるけどね

スポーツだったら
ATR2 595RSR NS2R の3択になるだろうし
ある程度固定されるだろ

昔に比べて冒険者が少ないんだよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:13:27.35 ID:13Uuc7aQ0

N8000にしたら燃費が急激に落ちたんで
エコカーにはお勧めしない

それ以外はおおむね満足

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:44:52.73 ID:Hg9GTRbh0

エコカーは転がり抵抗少ないエコタイヤはかせてカタログ値稼いでるからね
プリウスもSドラとか履くとかなり落ちるからな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:49:13.68 ID:xZ/sroRH0

ジャストパーツとかいう通販業者、送料1本2160円とかふざけてんのか

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:18:07.11 ID:aHZSXG/80

>>592
国産でもエコタイヤ以外履いたらかなり落ちるよ
アジアンエコタイヤはどうか知らんが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:27:15.62 ID:/3l3IEKj0

>>594
ふざけてる…汗

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:03:01.35 ID:dGNEPzm5i

オークション最安値とかのだと送料1万とかあるからな
惨たらしく死すべし

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:15:13.46 ID:gKOSIutYi

MOMO M2つけた
これなかなかいいな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 13:40:19.95 ID:+G+8xkCl0

タイヤのみ4本セットで送料どれくらいが妥当なんだろう

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 15:06:34.19 ID:rcTX3JYo0

安い所だと4本で2000円とか有るね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:33:08.41 ID:1VZfN/Cc0

>>597
パッと見安いけど送料馬鹿高くして差額で儲けてる出品者はムカつくな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 19:57:00.26 ID:MgGh8B0z0

>>601
理解してるなら、トータルで安いところから買えばいいだけ。
なにか、問題でも。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:38:31.87 ID:1VZfN/Cc0

>>602
サイト開いて送料確認する作業が時間の無駄だからムカつくんだよ
タイトルに４本送込いくらとか送安って書いてる出品者は好感もてるが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:42:07.90 ID:/3l3IEKj0

>>603
わかるわかる
俺もムカつく。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:51:51.74 ID:IJEJP8120

送料で蹴れるようになればいいよな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:33:47.89 ID:C5FVCR3t0

送料安くないと萎える
MOMO　M2履いてるけどいいタイヤだよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 07:41:52.32 ID:R6sseOdR0

20000円

お、安いな

税抜き送料10000円です

うーん、、、

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 09:56:57.89 ID:3tJhNPVt0

>>603
何で検索かけて安いの探してるか知らんが、送料の記載くらいないのか、その検索サイトは。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:00:01.92 ID:pUxYaJLb0

ロターラ F106とテイクマックス F106は名前は違うけど同じタイヤみたいだ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 16:16:30.45 ID:0TTmwkF10

>>608
ヤフオクやったことある？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 21:35:47.61 ID:Vr5xsm4e0

サイト開くって言うから勘違いしたんだろ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:12:35.45 ID:jPiW6+owI

デミオスポーツ乗ってるが、195/45-16だと、どれ買ったらコスパ高いべ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:26:34.12 ID:3tJhNPVt0

>>610
個人オクでタイヤ買うのかよ、百歩譲って法人でのオクだとしてもサイトに引き寄せてまで送料書いてないって胡散臭さ満載だろ。
まして個人売買なんて論外！

気づけよ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 23:39:15.79 ID:w4P5c3840

スポルトじゃ無くて新型かデミオスポーツ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 00:15:53.00 ID:FeqQz9j30

>>613
このスレで有名なオートウェイもオクで出してますが？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 08:54:21.90 ID:6+JlN0Hb0

>>615
だから、胡散臭いだろ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:24:51.99 ID:FeqQz9j30

オートウェイで胡散臭い…

まあ業者の方でしょうが
大変そうですねぇ
わかります

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:20:42.35 ID:6+JlN0Hb0

オートウェイでタイヤ買うのかよ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 14:32:28.89 ID:n88TCh1jO

雨、ドライ、静粛性、摩耗性、などN8000はほんとにいいタイヤだったから、今度は9000を試そうと思うけど
8000と比べてどんな感じだい？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:12:17.99 ID:LIBDXwHl0

上のほうで 205/55R16 のサイズが出たんで、ネタだし。

同じサイズで、RADAR RPX800を買ってみた。１本４０００円
それほどうるさくもなく、まずまず。
前はいてた国産タイヤよりも直進性がある感じだった。

やっぱり新しいタイヤはいいねぇ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:35:20.18 ID:6+JlN0Hb0

友人からnexenのN2000の七部山を貰ったつもりだったが、サイズが165/55 R14なんで軽に付けたんだけど、スゲエ位グリップ良くて、更にウエットなんてアジアンかと思うくらいに食い付く。

で、よく考えたんだが此のサイズってN2000にあったっけと、で再度マジマジみると

vimode！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:43:39.47 ID:omwgg8MD0

>>619
9000はやめた方が良いよ
中途半端なスポーツプレミアム
減るとパターンノイズするし雨にも強くはない

8000からだとサイズあれば
MOMOのM3
ネクセンのSU1
が良いんじゃない

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 01:16:03.01 ID:fafLbasq0

なんかネクセンの話題ばっかだな・・・
チョンがこのスレを占領しているのか？

キムチタイヤの話ばかりでうんざり

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 02:08:23.28 ID:rV7yhILX0

韓国除外スレがあるのに何言ってんだ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 05:47:06.62 ID:/GGdxDD50

静粛性で言えば8000より7000ですかね？あとフェデラルのFD2とも迷ってます
どれが静かなんだろう…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 05:54:47.81 ID:UohZp2RO0

goodrideのSP06ってどんなタイヤですか
長距離の運転が多いです

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 06:41:03.61 ID:Hs7LtI4U0

n9000 2年使ってるけど
ロードノイズだけは気になる

ウェット性能とかグリップ性能に関しては
問題ないんだけどね。

次はn8000にする予定。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 11:06:23.27 ID:a2CsHEb30

ネクセンとかどうでもいいわ
そもそも安タイヤに静粛性とか求めんなよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 14:17:41.14 ID:ZOff6clr0

アジアンタイヤの性能なんて糞みてーなもんだろ
普通の神経なら貧民タイヤ過ぎて恥ずかしくて履けないわ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 16:49:06.25 ID:rTPKJy9p0

お前も負けずに糞みてーなもんだから…　

いいんじゃね?　恥ずかしいけど w

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 17:38:11.34 ID:ZOff6clr0

クソウヨは黙ってろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 19:43:32.02 ID:mrfaX2Ici

NS-20は減るとすぐうるさくなると聞くがどうなのよ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:42:40.57 ID:Z3xFNJB10

NS2-Rって、手でトレッド押すと簡単にへこむな、こわくて履けんわ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:10:30.05 ID:F1SHLqeh0

>>633
そりゃ、溶かしてナンボのコンパウンドだろうからね。
街乗りオンリーには縁もないよｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:26:44.05 ID:Z3xFNJB10

街乗りで溶かす？
馬鹿じゃね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:27:34.93 ID:Z3xFNJB10

ストリート用で簡単に溶けるってか w

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 00:25:30.70 ID:IIy+ch/e0

スポーツタイヤを街乗りメインなのに履くやつを笑ってるんだろう。

正直街乗りは、スタンダードなタイヤで充分だ。
高速道路や山岳道路を通るのならまだしもね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 00:46:44.24 ID:YNWOBm9i0

http://www.kuronekoyamato.co.jp/yamatobin/yamatobin_ryokin/index.html
オクで落としたの片道７０Kを引き取りに行こうかなと思ったがヤマト便安すぎ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 01:17:01.90 ID:D0PljUIj0

NS-2R使ってたけどそこらの安物国産なんかよりはよっぽどかっちりしてたよ
グリップ力は国産ハイグリと比較したら流石に劣るけども

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 11:58:06.24 ID:FGnqFJE/0

NS2R、別段飛ばしてない街乗りでも溶けてた。
120の方だけども。
いちいち交換するの面倒だから普段も履いちゃってるけど、
減るのはもちろん、クソうるさいからオススメはしない。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:16:26.22 ID:3BD2S1cj0

>>637
マジでそうだよな
ハイグリ履いて減るだの煩いだの言うのは間違い

ハイグリ何て設置面積稼ぐためにブロックでかくて雨にも基本弱いし、ストレートグルーブも少ない

ハンドリングがクイックになるから高速でも疲れる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 12:55:22.38 ID:DmWjnFpI0

ATR2は新しいだけあっていいんですかね？
溝が浅く見えるのがちょっと気になります
パターンは初代の方がかっこいかな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:08:39.79 ID:3BD2S1cj0

>>642
フロント履き出来る位のグリップがある
国産セカンドよりも食う

溝は浅い
減りはATRと一緒位

コスパは良いタイヤやな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:48:45.11 ID:8MhI5HBq0

街乗りで溶かすってどんな運転してんだよ頭おかしいだろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 20:51:44.85 ID:8jN0QKEF0

いや、溶かすんじゃなくて削れるだけ。
消ゴムタイヤ。

646 ：494：2014/07/18(金) 21:13:41.31 ID:Lldj4maG0

>>497
結局SU1を購入しました。
来週水曜日に入れ替えてきます。
N8000一択的な雰囲気ですが、素人の感想でよければ1000kmくらい走ったところでレビューしてみようかと思うのですが需要ありますか？？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:20:29.11 ID:nYgZD0re0

>>646
楽しみにしてるで！
SU1は親カーに履かせる予定やからな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:40:59.24 ID:8jN0QKEF0

親不孝者だな、あ、保険か。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 09:10:12.43 ID:Sxbj/1Mb0

>>643
ありがとうございます
一度試してみたいと思います

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 04:25:06.27 ID:qwonlvyB0

意外とFD2の感想って少ないよね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:13:14.95 ID:JYCSl3pgi

>>644
NS-2R、TW120の方はいかれた運転しなくても
トレッド面がペタペタする感じになるよ。
削れまくるけど、グリップとコントロール性、
コストのバランス良くて好きだな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 19:51:48.95 ID:96oWLGYO0

LINGLONG GREENMAX買った
F235/40/18 R265/35/18なんだけど
すごい地味なパターン
ベーシックタイヤを太くしただけのような気がする

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:19:21.35 ID:rXzN+kqV0

>>650
昔、オートウェイで売ってた時は格安だったけど・・フェデラルが正規日本法人立ち上げた。
それに伴い値段が上がって、格安アジアンタイヤ扱ってる所が手を引いた。

フェデラル扱ってる大手タイヤ販売会社だと、イエローハットのリサイクルマーケットとか位・・他にもネット販売してる店舗も有るけど【高い】

ナンカン、ネクセン、ATR、ケンダ等安く買えるメーカー有るから敢えて設計古いFD 2履かないんじゃ無い？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:33:52.56 ID:/ZjIPhlX0

ATR2の寿命が速すぎて困るんだが、MOMO3は寿命どんなもんだろうか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 21:45:18.64 ID:x8BKxfUW0

>>654
ATR2はスポーツだから減り速いのは仕方ないなぁ

M3はコンフォートタイヤ
N8000に近いらしいから15000～20000は持つはず

TWみたら大体推測できるかと

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 05:17:26.71 ID:VmPlj/pc0

コンフォート最強はネクセン？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:25:48.37 ID:1foRTzGU0

>>656
N7000 N8000 SU1
MOMO3
が現状買えるものでは最強じゃないかな

mytyreて海外サイト見てると
SU1はまだ発売されたばかりか評価少ないがコンフォート評価は100点ついてるな

ついでに書くとNS2Rもレビューは少ないがドライブはほぼ満点に近い評価だった

欧州じゃタイヤラベルに
転がり抵抗ドライブグリップウェットグリップがAA～Ｅ評価
ロードノイズが何dbかがついてるから
日本より客観性が確実あるから
俺はmytireの評価を基準にしてる
タイヤメーカーも
高級メーカー中級メーカー低価格メーカーと分けてあるし
全く日本ではみないメーカーもかなり掲載されてる

あっちじゃハンコックのフラッグシップがかなり高評価とってたり
携帯のノキアの子会社のノキアンタイヤ
が抜群の評価だったり面白いよ
テスト結果もあるがBSのS007がN8000に負けてたりとかもするし
BSは全体的に評価高いが日本みたくレビューがことごく高評価とか信者的な部分がない

日本はタイヤ評価に対して客観性が少なすぎるね

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 11:26:52.41 ID:1foRTzGU0

>>657
訂正
NS2R ドライブ → ドライブグリップ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:30:34.54 ID:wbirQgKKO

>>654
俺の運転が下手なのか、通勤がほぼ山道で一日にに７０km走って３ヶ月で残り推定６ミリほどだわ
間違っても夏２シーズン持つとは思えない１年間履いて終了
ただ耐久性以外のタイヤの性能自体は文句は特に無い、唯一あげろと言われりゃ排水が少し悪いか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:41:30.41 ID:1foRTzGU0

>>659
排水性は仕方ないな
接地面とブロック剛性稼ぐのに
ストレートグルーブが小さいからな

ドライグリップ重視のタイヤだし
サイズにもよるけど1シーズンで履き替えても国産セカンドより安いから

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:02:44.40 ID:eGWNo08K0

225 40 R19でオススメってありますか？
グリップは1年ほど前に付けたフォーセムのヘキサで法廷速度守る自分の走り方なら問題なかったので静かなタイヤ探してます。
ヘキサは走ってて何の不満も無いし、パターンも格好良くて好きなんだけど安すぎて色々と不安。
予算はタイヤのみの価格で12,000円以内なら最高です。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:21:06.66 ID:qrqgTQZr0

>>661
N9000かな。\12570。
安さならATR SPORT。グリップあるけど、静粛性は期待できん。今なら\6870

価格はオートウェイで税込、送料込。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:07:23.91 ID:PfhUmndJ0

見た限りそのサイズだとN9000しかないな
ATRは型落ちの在庫品だな

N9000やね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 15:11:15.71 ID:PfhUmndJ0

>>657
見てると日本じゃ高価なRE050Aがレビュー多いのに評価結構悪いな
日本じゃみないFULDAて安いメーカーがハイグリで高評価だったりしてるな

日本って国産思考がまだかなり強いから
アジアンが戦うには厳しい市場なんだろな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 18:13:50.47 ID:+gjGn+bh0

自国で絶賛されないアジアンタイヤ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:38:47.75 ID:NUvq/xLo0

>>657
N8000のレビュー見てみたが

BS履いてたけど溝がなくなったンゴ
ネクセンが良いとか聞いたから履いてみたがええタイヤやんけ
BSやピレリ買うより1／4位やからハッピーになれるんやで

海外でも上位メーカーはやっぱ高いんだな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 01:46:39.66 ID:33DQPX5v0

>>666
ネクセンは10年前はゴミクズタイヤだったがいつの間にかVWとかが純正採用してるんだな

アウトランダーの純正タイヤがいつの間にかネクセンだし
食い込んできてるよな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 04:40:03.56 ID:GBhEDiby0

同じサイズのレビュー一覧表で自分の車のタイヤが下から3番目
赤点だらけで悲しくなったよ。換えたばっかりなのに
フェデラルｗ
個人的にはフレデステインが気になる。そこの自転車チューブを
使ってるってだけだが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 08:53:39.17 ID:1cbFWtPm0

肉1000

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 12:26:02.83 ID:ftoPKEjr0

>>668
このサイズ別ランキング凄いな
こんなに細かく採点されてるのか

BSや住友のタイヤでも
N6000やN3000に負けてるのがあるんだな

このスレで言われてる
595RSR N8000 はやっぱり良さげ
意外なのがN9000がかなり高評価なんだな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:29:19.70 ID:1cbFWtPm0

欲しがるねー！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:34:31.89 ID:uhnZvhUK0

Nフィーラ欲しいお

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:31:55.91 ID:33DQPX5v0

SU1のインプレくれや

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:47:42.63 ID:33DQPX5v0

>>668
NS2よりSS595の方が評価低いんだな

上位のタイヤって日本じゃ売ってないの多くね？日本でノキアンてスタッドレスしか見ないし

newton fulda ユニロイヤル？
全然知らんぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 18:50:03.54 ID:8yCp97Bp0

>>673
2014　夏タイヤ　制動テスト　TOP50
14位にSU1があるな
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2014-Auto-Bild-50-Summer-Tyre-Shootout.htm

2014　プレミアムタイヤテスト
静粛性は最高評価
グリップは　ドライ　ウエット　ともプレミアムの中では平均的
コスパに優れる
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2014-Auto-Bild-Top-15-Summer-Tyre-Test.htm

静粛性は他のプレミアムよりも上だし
制動テストだとアドバンスポーツやプロクセスT1よりも良いじゃん
N8000よりSU1の新しいだけあるな

サイト見てるとイギリスって低価格タイヤの激戦区なんだな
だからこんなに知らないメーカーだらけなんだな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:00:20.52 ID:hpFMqrPj0

NS2Rいいね。ATR2も気になるけど。
若干減りが早いからTREAD WEAR180試してみたい。AUTOWAY売ってくんないないかな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 00:31:45.00 ID:yU3Jko6y0

>>676
4Uってとこで売ってるで
オートウェイてSU1も見当たらないな
太平タイヤでSU1売ってるから今度替えに行くかな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:15:05.04 ID:+wrCzvVT0

>>677
おー！ありがとー
今度はいてみっか

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:12:54.85 ID:EWp9M2lr0

日曜日にＤにオイル交換行くんだけど
フェデラルSS595は恥ずかしくないよね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:26:40.38 ID:WKGNE6KS0

恥ずかしいと思う心が恥ずかしい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:28:42.03 ID:2MTQ7X/40

Dの前にアジアンお断りの文字！