【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 45【HIACE】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いつのまにか満タン…だた
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 20:20:44.05 ID:j8ap3E+Y0
いちおつ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 23:02:44.62 ID:gL8itD1Q0
>>1 乙加齢
2月半ば契約だけど、まだ納車されない
雨漏り対策。って事で良いのかな・・
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 23:40:47.12 ID:8Nsufgt70
板違いだろここ
>>1乙
>>3 俺1月末契約で2月26日納車だよ。
ひょっとしてトヨペットじゃなくてネッツトヨタ?
俺の場合はネッツでは2ヶ月待ち言われて、トヨペット行ったら1ヶ月だったのでトヨペットにした。
ちなみにセキュリティとか考えてる?
俺は地元のプロショップで7万弱の一番安いタイプのViperってのとイモビカッターガードっての付けた。
だからって盗られる物は盗られるけど、盗り辛くはなったと思ってる。
それとは別だけど、ドラレコも付けたよ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 19:04:16.06 ID:TTT8vfrI0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 19:06:15.92 ID:TTT8vfrI0
昨日 洗車機いれてきたけど小窓からの水漏れ一切なかった!納車した時は溝に水溜まってたのに…
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 21:19:34.89 ID:kaF7FuM00
>>5 トヨペット オプションは色々付けた
詳しく知らないんだが、ラインオフしてから
オプション付けてんの・・?
まさかな・・
10 :
5:2014/04/14(月) 22:30:56.44 ID:JN6WY58E0
>>8 俺の場合ロングのハイルーフ4WDのMTでGLパッケージなんだけど
北海道なんで寒冷地仕様とリアヒーター・リアクーラーとセカンドシートのシートベルト。
セカンドシートのシートベルトは契約した次の日に頼んだ。
当初最速で2月上旬言ってたけれど、2月23日に変更になって更に大雪で遅れて26日納車になったよ。
こっちは特段増税さえ免れられれば良かったから、急かすこともなくそんな感じ。
前車がスーパーロングなんで今回もスーパーロングでいきたかったんだけど、ガソリンでATは受け入れられなかった。
もともとバイク乗りなんでマニュアルが良いんだよね。
11 :
8:2014/04/15(火) 19:27:00.09 ID:un0cesHy0
オレの場合はS−GL、四駆ディーゼル。
自家用、商用半々使いで距離も乗るから
ガソリンは端から選択肢に無かった。
たまに乗るからミッションは面白い。ってレベル。
ミッションの楽しさは否定しないよ。
納車予定の連絡は、まだ無い。
現役でバイクでレースやってるけど遠征があるからMTはないわ
悪い言い方すればながら運転もできて楽なほうがいい
MTが面白くてどうたらなら首都高用にMT車も持ってるしさ
自分はGLパケ標準ルーフの4WDディーゼルMT。
NV350も検討したけど、4WDでMTつう設定が無かった。
MTが面白かどうかっつうより、この手の車はATがだるい。
仕事のほか自家用バイクトランポも兼ねてるんで
バイク2台積載考えるとほんとはワイドミドルのS−GLが
良かったんだが、ガソリンATであるのでやめた。
バイクレースするなら怪我した帰り片手片足で運転出来るATの方がいんじゃね?
15 :
5:2014/04/16(水) 22:37:41.45 ID:pv2drJPm0
>>12,13
俺は頭固いもんだからATは慣れなくてねぇ、MTが面白いとかは知らないけど
自分でコントロール出来るって意味ではほぼMT限定免許みたいなかんじ。
回転数とギアと速度が自分で制御できないとストレスになる。
今一部で出てきたDCTとかがハイエースにも来ればひょっとすれば違うかもしれないけどさ。
あと冬道でATは俺的には考えられなくて、アクセルオン・オフで楽に速度制御できるMT一択になってる。
今日日フェラーリでもMTなんて無いんだよなんて知り合いにも言われるけど、フェラーリに興味無い俺にとっては
フェラーリがどうでもハイエースにはMT設定残って欲しいよ。
希望としてはスーパーロングのMT4駆ディーゼルで4駆はパートタイムが良いんだけどね。
それが適わなくてMT4駆ディーゼルの一番大きい奴って事で、ロングのハイルーフだよ。
ちなみにドアミラーって小さいよね?
今まででかいミラーだったから、情報量少なくて補助ミラー思案中。
半角使ってる時点で頭が固いより弱いんだよ・・・要するにただの馬鹿
自分に合った仕様を選べばいいんだよ
ただ予算でディーゼル選べなった奴がディーゼル貶したり、
4WD選べなかったから4WD不要論唱えたり
免許・使用環境でMT選択できなかったがゆえ
MT貶したりするのは一番みっともない
>>11 MTの事 ミッションなんて言う奴、まだいるんだな。
歳いくつだよ?
馬鹿丸出しだな。
今でも、教習所でもミッション車とか言ってるけど・・・
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 22:18:54.01 ID:UZ3FRjAe0
>>20 それならATも同じじゃないの?
ATがなんの略かわかってるならその質問もおかしくね?w
ミニテンガ
ミニテンガ
>>20 マニュアルトランスミッション(英:??Manual Transmission,??MT、手動変速機)とは、運転者の任意により減速比(ギア)を選択するトランスミッション(変速機)である。主に内燃機関を原動機とする自動車やオートバイ、農業機械などに利用されている。
ATって何の略か知ってる?
答えてみろよ。
真性馬鹿www
>>21 正解
3年落ちワゴンGLなんだけどレバーを戻してもパーキングブレーキが解除できなくてディーラに連絡した。
結局強く引いて戻したら解除できたけど他に報告ある?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 22:17:37.46 ID:srpxyrn40
>>11 MTの事 ミッションなんて言う奴、まだいるんだな。
歳いくつだよ?
馬鹿丸出しだな。
おれ兄貴がベストカーよく買うんで、けっこうくわしいんだ
オプションのLEDヘッドライトにしてる人いる?
社外品なんかだと遠目にしたら暗くなるとか、カットラインがわからないとかあるみたいだけど
純正の使用感教えてください。
可能なら雪国でライトが凍るかどうかも知りたい。
会社にハイエースの冷凍車あるけど、
夜に乗ることがないので俺はワカラン
>>28 プロジェクター式のLEDだからカットラインははっきりし過ぎてるくらいしてるよ。
ハイビームはハイビーム用のハロゲンが点灯するから問題なしです。
雪国じゃないから凍るのかはわかりません。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 20:34:36.19 ID:IbE4gjn/I
早くフルモデルチェンジの噂でないかな
nvブラックパールに負けないインテリア規模。
>>30 なるほどカットラインははっきりでハイビームはハロゲンなんですね。
参考になりました。
ありがとうございます。
>>18 横だけど、
まあ2ちゃんに書き込みしてる時点でおっさん確定なんだから、そう熱くなるなよ
俺の場合は書き込みするときは、MT or AT だけど(入力ラクだから)、
会話ではマニュアル or オートマ だな
会話中MTとかATなんて言う奴はさすがにいないよな?
あと俺も元単車乗りでモタスポも多少やったけど、今はAT以外考えられない
でもそういえばハタチくらいのころはAT嫌いでMTばっか乗ってたな
トヨタ法人税55年も払ってないなんて最低だな!
55年って誤植だろ。ググったら2009年から払ってないらしいから5年の間違いだね。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 20:24:14.55 ID:BR7ngnTb0
浮上
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 17:07:16.03 ID:xPfQUjl20
でも実際問題、法人税55年も払ってないなんて最低だろ?
戦後辺り から払ってないのかすげーな
戦後すぐは、倒産寸前だったそうだから、
法人税を払う必要など無かったはずだし。
>>39 馬鹿というより、他スレでも現れる在日だろ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 22:49:08.30 ID:xPfQUjl20
>>11 MTの事 ミッションなんて言う奴、まだいるんだな。
歳いくつだよ?
馬鹿丸出しだな。
おれ兄貴がホリデーオートもよく買うんで、けっこうくわしいんだ
はいはい、そのコピペあちこちのスレで何回やった?
4型ナロー4WDなんだけど、16インチ6.5J+38のホイールでどんなタイヤサイズならボディに当たらないかな?
2月に100系スーパーロングから200系4型ロングハイルーフMTに乗り換えて家族に夏休みにキャンプに誘ったら、今までシカトしてた奴らが行くって言って来たよ。
シカトされてもソロキャンデビューしてやるつもりだったけどね。
ちなみに今まで3500kmくらい走行して来て片道5kmの通勤のみだと7〜8km/L。遠出を絡めると10〜15km/Lくらい。
ディーゼル1KDエンジンで巡航速度は下道70km高速で100km。
フルタイム4駆だからこんなもんかと思ってる。
最近ようやっとシフトダウン時のブリッピングの感覚が掴めて来た。
やっぱ100系とは感覚違うよね。
日記かよバカ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 20:19:10.29 ID:6WKjiT7S0
200系のコンプレッサーってどこらへんについてるんでしょうか?
プロボックス/サクシードもフェイスリフト失敗したし、ハイエースも言わずもがな
トヨタもダメだね
3人乗りルートバンを常用?って言うのかメインで乗る人いるか?
メイン車で買おうと思ってるんだが、2列目シート付けて6人乗りって出来るのかな?(車検通るようにするにはめんどくさい?)
最初から6人乗りを買って、シートを外したほうが楽だな。
車検時だけ、シートを戻す。
エンジンがかからなくなった…
2型ディーゼルMT
走行距離138000km
はぁ…
バッテリー新品
しかもカオス。
エンジンブローw
一発死んだ…
>>55 最近200系故障多過ぎですね!
至る所で修理修理!
今度はキャラバンにする。
4型発注した。
純正のLEDヘッドライトは
明るいのかなぁ?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/26(金) 16:41:17.03 ID:l34faAIVi
>>58 そうですか!
良かった!
納車まで2ヶ月…
>>59 あれ、今でも2ヶ月待ちなんだ。
俺は1月発注してトヨペットなら1ヶ月ネッツトヨタなら2ヶ月言われてトヨペットで買って2月納車になった。
増税前だから時間かかるのかと思ってたが、そうでもないんだね。
プロジェクターのせいなのか、境目が変な色だよね、LED
ネッツで今日契約、納車は11月下旬らしい
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/04(火) 04:29:42.08 ID:B0gpaYkO0
64 :
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