(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？ 32

ミニバン趣味を大まかに分けると、
カスタム系(東京オートサロンに代表されるような)、洗車、公道走り屋、ドライブ、サーキット走行、キャンピングカー化ってとこか
人口比はどのくらいかね。雑誌やイベントの盛り上がりからするとカスタム系が一番多そうだな
カスタム系の人口を50とすると、洗車20、走り屋10、ドライブ30、サーキット10、キャンピングカー5、車趣味を自称してるもののさほど趣味活動してない50
ってとこかね。異論は認める

>>135
ドライブを満喫するために敢えて近間でなく遠くの店選んで行ったりするならドライブが趣味と言っても良いと思うよ

>>137
サーキットは0.5くらいかと。少数派も少数派だと思う。
走行会は幾度と無く行ったけど、ミニバンに遭遇したのは一回だけだな。
ドノーマルで、喧嘩売ってるんか？という仕様だったがｗ
ドライブ趣味が多少多そうな感じ。

>>137
最初からミニバンに乗ってないって人もいるかもね
ミニバン欲しいけど諸事情で買えなくて眺めてるだけの人とかさ

俺は別にクロカン4WDでもアリだと思うわけだが

クロカンはラリーに通じるものがあるからなんとも…
ミニバンよりは車趣味と言っても違和感ないね

なんとも…ってのはミニバンと同列に語るのはって意味ね

車趣味とか言ってミニバン転がしてくる恥ずかしい奴なんているの？

漫画読んで読書が趣味とは言わないよな
それくらい軸がずれてる感じがするのが
ミニバンで車が趣味

便利だからって冷凍食品テーブルいっぱいに並べて料理が趣味とかね
料理は料理だけど趣味とは違うだろ…と
ここの擁護はそんなのばっかり

趣味は其々だろうけど、バンだからねぇ。
イメージキーワードを挙げていくと…
家族の為、子供の為、周囲の為、妻に逆らえなくて、主婦の乗り物、送迎の為、リセールバリューの為、良い夫婦を演じる為、周囲の視線が気になる為、周囲が乗っているから

ざっと挙げてみたけど自分の為、自分が欲しいから、ご意見無用。そんな事を感じられないんだよね。
選択に自信があるならアレコレ言われても笑って流せるけど全力で反論に徹している姿は哀れ。
バイク板のビクスクも同じ感じだね

>>143
>>144
そういう変な意味通じないタイトル考えたのはアンチだからな
>>145
極めると立派な趣味
>>146
セダンベースのライトバンよりマシ

ミニバンが車趣味になるかどうかじゃなくて、ミニバンで車趣味とかダセェwwてスレだからな

そこに目をつけたのがプリウス乗り
ずっと車趣味になるのかならないのかをふっかけて「ロンパーロンパー」とか騒いでるもんだから話はまったく進まない
同じ話を繰り返してるだけではっきり言って邪魔
プリウス乗りにのせられてる奴も猿並み

>>102
＞何故ポルシェが出てくるよｗ
俺に対する粘着さ加減がいつものポルシェ君に似てたからだよ。
そう言われるといつもよりアホっぽかったな。
すまんなぁ。

＞全高の話をしてるんだけど、180cm？
趣味カテゴリーの車板で180でワンエイティを連想できないってのはどうなんですかね？

>>131
＞福岡だか山口だかに住んでる人がターンパイクまで走りにくるのは大変じゃね
わざわざ目的地がターンパイクになるほどの道じゃないでしょ。
ついでだよ。

＞俺の見解と同じですね
さぁどうだろうね。
単純に君の行動パターンと真逆なのかもしれないしね。

＞何で最初の段階で同意せずに「ドライブ好きなら絶対ターンパイク走らないといけないのか」やら頓珍漢なこと言い出したのか
そのように読み取れる書き方だったからだよ。

>>148
ロンパーって何？オッサン言葉？

＞ミニバンで車趣味とかダセェwwてスレだからな
それだけだと、「オマエモナー」で終わるじゃん。つまんない。

>>145
お前の手料理よりも、俺が冷凍食品を少しだけアレンジした物のほうが遥かに美味いし見た目も綺麗なのは確実だな。

>>146
＞趣味は其々だろうけど、バンだからねぇ。
1行目から矛盾全開ですか。

>>144
漫画も捨てたもんじゃないけどね
ttp://www.mext.go.jp/a_menu/shougai/tosho/houkoku/05111601/002/005.htm
＜児童・生徒調査＞
?マンガを151冊〜200冊所有している児童・生徒は、「本を読むことが好き（92.6パーセント）」が9割を超えている。
?マンガを150冊以上所有している児童・生徒は、150冊以下の児童・生徒と比べて、1か月の間に1冊以上の本を読んでいる割合が高い。

>>137
＞ミニバン趣味を大まかに分けると、
＞カスタム系(東京オートサロンに代表されるような)、洗車、公道走り屋、ドライブ、サーキット走行、キャンピングカー化ってとこか

これの「ミニバン趣味」を「車趣味」に変えてもおかしくないんだよね。

車趣味を大まかに分けると、
カスタム系(東京オートサロンに代表されるような)、洗車、公道走り屋、ドライブ、サーキット走行、キャンピングカー化ってとこか

>>146
それだけ身の回りのニーズに応えつつ、自分は趣味として満喫できる。
ミニバンってそんなに素晴らしい乗り物だったんですね？

そんなエゴ全開でしか趣味として認めませんよって言うのなら
どうぞご自由に皆さんだけで楽しんでくださいよ。
笑いはしませんよ、大変だなーとは思いますが。

しかしそんなミニバンを全力で叩きに徹している姿を鏡で見てどうですか？

朝から連レスマジキモい
匿名掲示板で必死こいて自己弁護とか、どんだけ自分に自信が無いんだよ
30過ぎたキモニート童貞か？

40過ぎのミニバン乗りだよ

>>155
車全般なら各社の歴史やら詳しい知識オタク、メンテ趣味・機械オタク、グッズコレクターもわりと多いな
変わり種としてはエキゾーストノートを聞き分けて車を言い当てられるような音オタクもいる

>>159
＞車全般なら各社の歴史やら詳しい知識オタク、メンテ趣味・機械オタク、グッズコレクターもわりと多いな
ミニバンでも同じような事は出来るよな。
歴史ならボンゴの歴史とか、
知識というのが機械の知識ならミニバンとかでも同じだしな。
メンテも同じ、以下同文だな。

＞変わり種としてはエキゾーストノートを聞き分けて車を言い当てられるような音オタクもいる
これも車種に拘る必要は無いんだろ？

ミニバンじゃ絶対出来ないような車趣味ってどんなのがあるんだろ？

>>160
「ミニバンでも同じようなことは出来なくない」
でも、ミニバンでやってる奴なんて物の数に入らないくらい少ないよね

なんか面白いから貼ってみる。


世の中実力主義、格差社会である。昔のように
誰もが安定した収入を上げ、結婚し、子供を設けるということは不可能になった。
勝ち組はあらゆる面で勝ち続け、負け組はあらゆる面で負け続ける。
当然、それは車の所有にも影響し、もはや「いつかはクラウン」という時代ではなくなった。
否、クラウンそのものが憧れの対象ではなくなっている。

セダンはもはや棺桶に入る前のジジババ御用達車と化し、クーペは人生を投げ出したヲタク的悲壮感が漂う。
コンパクトや軽に高級ホテルに横付けするようなセレブ的演出は不可能だし、
温暖化が問題になっているこのご時世にSUVなど乗り回していたらドライバーの品格が疑われる。
となると、残った車種は自ずと限られてくる。

ところが前述のとおり、所得格差、社会的地位が拡大しつつある昨今では
誰もがミニバンを持つことは不可能である。
逆に言えばミニバンこそが成功者のステイタスシンボルであり、ミニバンを所有するということは
それだけで「私は人生の勝ち組です」という張り紙を背中に貼って街中を闊歩するのと等しい。
だから世の中の負け組どもはミニバン、及びミニバンオーナーに激しく嫉妬し
ネット上で罵ったり、ドカタ、DQN御用達車などという誤ったネガティブイメージを植えつけようと必死に工作しているのである。

貨物といわれようと、DQNと言われようと、ジャン・レノはジャン・レノであり、
ジェームズ・ボンドはジェームズ・ボンドであり、ミニバンオーナーは
負け組からみたら絶望的なほど絶対的優位な立場にいることは変わりは無い。

哲人はこう言う。「もしアンチミニバンが高収入に恵まれ、素敵な奥さんと結婚し、
可愛くて聡明な子供に恵まれたら、彼らの悩み事は、劣等感に苛まれ社会を恨むことではなく
次期愛車はノアにしようかセレナにしようかステップワゴンにしようかと
一日中迷っていることだろう。」と。

>>162
数の多い少ないじゃないんだよ。
出来るかどうかだよ。

>>164
俺はそんな話してないんですけど？

>>165
おかしいな。
>>137の「ミニバン趣味」というのは「車趣味」に置き換えてもおかしくないよ。
というのが始まりで、
それに対して君が
>>159で
車趣味全般に拡げたらもっといろんなジャンルがあると言ったんだろ？

それに対して俺が>>160で
それもミニバンで出来る事じゃんと言ったんだよ。

だから、話の内容としてはミニバンで出来るかどうかであって
数が多いかどうかでは無いんだよ。

>>162
それだな
敢えてミニバンでやりたがる奴なんて居ないだろう
経済的理由でミニバン1台ポッキリ、それに後付けの理由をつけてるだけ

出来る出来ないではなく、それを馬鹿にしている
プリウス乗りは出来る出来ないの話から離れたくないらしいけど

>>167
は？
数の話になるとプリウス最強ですけど？
お前らが乗ってるような、生涯生産台数がプリウスの1か月分みたいなクソ車の趣味なんてものの数じゃないんですけど。

そんなハナクソみたいな車の趣味なんて意味あるの？


こんな感じでいいですか？

>>149
35にもなって変な妄想ばかりの君の方がアホだろ。
何がアーシング(笑)竹やり(笑)だよｗ

＞趣味カテゴリーの車板で180でワンエイティを連想できないってのはどうなんですかね？
すまんなぁ。後で気付いたから許してね。素直に180SXと書いてくれれば良かったのに。
しかし、俺は
＞具体的に何cm？
と聞いてるんだから、高さで答えて欲しかったなぁ。

>>166
車全般ならこういう方向の車趣味やってる人も多いというジャンルを追加したんだけど？
ミニバン趣味の中じゃ物の数に入らないほど人口が少ないだろうから、>>137では挙げなかったジャンルを追加したの
わかりますか？

>>169
＞しかし、俺は
＞＞具体的に何cm？
＞と聞いてるんだから、高さで答えて欲しかったなぁ。
だから最初に断ってるだろ。
>>100
＞なんとなくだからなぁ。

なんでわざわざ何センチか調べてやらないといけないの？
車名出してやったんだから知りたければ自分で調べなさい。勉強とはそうやってするものだ。

>>168
は？販売台数の話なんかしてないんですけど？

こいついつもこれだよ
反論出来る内容に話を持っていって論破だのなんだの騒ぐだけの猿
中学生かよww

>>170
屁理屈だな。

>>173
いつもいつも屁理屈こねてるのはお前だよ

>>172
横から見てもなんで急に販売台数の話が出て来たのか意味が分からないw
妙な電波受信しちゃったんだろ

Q ミニバン乗りの中でサーキット走ったりしてる奴やグッズのコレクターはどれだけ居るの？

A ミニバンでも出来るし！販売台数ならプリウス最強だし！

これで論破したとか騒ぎだすからなこいつは

>>171
＞なんでわざわざ何センチか調べてやらないといけないの？
調べる？
自分が乗ってた車のスリーサイズくらい趣味人なら把握してるだろｗ
俺はS13〜S15シルビアのスリーサイズは覚えてるぞ。
オーナーじゃないけどなｗ
35だともう物忘れも激しいのかな？

>>172
母数が大きければ、割合的には少なくても実数ではとても多い。
そういう事って理解できないの？

お前が趣味で持ってるその車を、ただの足代わりに使ってる人もいるだろ？その割合がプリウスと比べて大きな差があったとしても、
母数が大きければ実数で逆転する事もあるんだよね。

プリウスの販売台数が60万台として、プリウスを趣味で使ってるという人間の割合が5％だとしたら、3万台
お前の車の販売台数が2万台だとして、それを趣味で使ってる人の割合が50％だとしても、1万台。

理解出来る？

>>177
1センチ単位で覚える必要ないしな。調べれば分かる事は覚えない。

>>177
13のサイズ分かってるならそのくらいだよ。

携帯電話で写真撮ったらカメラ趣味
ママチャリで走り回って自転車趣味
ミニバン転がして車趣味
冷凍食品だらけで料理趣味
漫画読んで読書趣味



趣味を名乗るのは自由だが、言われた方が恥ずかしくなるレベル

>>178
可能性の話はもういい
お前はそればかりだからな

願望垂れ流してないでソースでも提示してみろよカス野郎
ミニバンでサーキット走行やグッズコレクターが車趣味として一般に広く認知されてるかどうかのソースを

>>181
これを恥ずかしいと言う者のほうが恥ずかしい存在だけどな。

>>154
ズレたレスポンスだね。そちらが引用したソースによると
>★多くのマンガを所有している児童・生徒は、本も好きでよく読んでいる

少なくとも文部科学省は漫画と本は区別しているようだね。

君は本を読まずに漫画読んで読書が趣味と主張するのか？

実はこのプリウス乗り
可能性や妄想でしかものが言えないアホでしたとさ

セイサンダイスウガーwww
ボスーガーwwwwww

>>182
＞ミニバンでサーキット走行やグッズコレクターが車趣味として一般に広く認知されてるかどうかのソースを
なんで？

俺は、ミニバンでもその趣味は出来るよって言ってるだけだし。そもそも最初から数が多いかどうかを問題にはしていない。
なので、
広く認知されてるかどうかとか、
人数が多いかどうかとか、
そんなものは関係ないんだよ。

>>178
母数が多くてもやってる奴の割合が少なすぎて、ちょこっとしかいないのがミニバンコレクションやミニバンサーキット走行ですね
正真正銘の車趣味と言える内容をミニバンでやってる奴の数が多いのはカスタム系くらいじゃないのかな
他は数が少ないか、車趣味自称してるだけでさしたる中身のない薄っぺらい奴かで

ミニバンで「それが出来るかどうか」の話じゃないんだけどな。
そもそも、それをやりたい人間はミニバン選ばないだろって話なんだが。

ID:hND9FRH5Pは連日張り付いてて、こんなアホなことしか書けないのか。

プリウス乗りだがインチアップして車高下げたらカッコいい

>>186
出来るかどうかの話なんて俺はしてねーんだよカス
まともに反論出来なくなって逃げるくらいなら最初から話し掛けないでくれ
迷惑だから

>>190
俺は数が多いかどうかの話なんてしてないんだよ。

>>191
俺はしてんだよ

>>192
じゃあお前スレ違い。

>>187
＞正真正銘の車趣味と言える内容
その正真正銘の車趣味というのが何なのかを決めている基準って何？
誰が決めてるの？

まさかオレ基準じゃないよな？
そこまでバカじゃないよね？

>>193
お前バカ

>>193
それはお前だろ
自分で立てたスレにでも帰ってブチブチ言ってろよ

そもそも出来る、出来ないの話なら向こうの隔離スレの方が合ってる
わかったら帰れ

>>196
自治厨ウゼー

>>193
後から来てそれまでのスレの流れも読まずにテーマを勝手に変えようとしてるお前こそスレ違いだよ
自分で立てた巣に帰れや

>>196
なるほど、
今まで叩きの連中が言っていた
「ミニバンに趣味性はあるの？」
とか
「ミニバンで車趣味なんて出来るわけないだろ」
というレスに対しての的確なレスに反論できないから、

「車趣味をしている数が多いかどうか」に切り替えたんだね？

＞「ミニバンで車趣味なんて出来るわけないだろ」

こんな発言どこにも無いんだけど、相変わらず自分に都合良い方向に書く浅はかさ。
そもそもこのスレは、あえてミニバン選ぶ理由の話ししてんだけどな。

>>199
俺はそんなこと言ってないけど
あぁ、何も言えないからそういう事にして難癖付けたいのね
何がなるほどだよ馬鹿野郎w

>>200
車趣味はどんな車でもたいがい出来る。
だから「何故ミニバンを選ぶのか」というのはそもそも不要な疑問なんだよ。

なぜセダンなの？とかそういう用途ならクーペでいいのになんでセダンなの？
とか
そんなのと同じで意味は、無い。

ミニバンOKの走行会もあるか否か？

このスレは、こんな事は誰も話してないわ。
サーキットで走りたい奴がミニバン選ぶの？って話してるのに。

>>201
＞俺はそんなこと言ってないけど
コテハンもトリップも付けてないんだから誰のレスかなんて気にしてないからなぁ。
そもそもどうでもいいし。

過去スレからずっと書かれてるだろ？
「ミニバンの趣味性って何？」って。
それに対してのレスは何度もしてるし、その俺の的確なレスに対してはなぜか反論出来てないのがミニバン叩き。
で、しばらくしてから思い出したかのように
「ミニバンの趣味性って何？」
とループしてる。

なので、お前が言ってたかどうかは、はっきり言ってどうでもいい事なんだよ。

その何度もしてる「俺の的確なレス（）」とやらをアンカーふれよバカ

>>204
どうでもいいなら聞くな
ダラダラ長ったらしい言い訳も要らない

ミニバンの趣味性をいくらレスしても実際それをしてる擁護はいないんだよな
実際にサーキット走るミニバン乗りのレスを見た記憶がない

だから？

>>207
別にそれ大した問題じゃないんじゃないですか？

ミニバンは趣味になりうる

っていうのはもうみんな認めてるの？

>>204
要するに、お前は趣味性がーと言ってる奴とポエマーとじゃれ合っていたいということか。そいつらからの反論待ってても無駄だと思うけどなw

アルファードでDQN仕様してる人て怖い人が多いから

２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てないとか、ネットオナニー依存症のマジキチだろｗ

【悪趣味】のアスペだなｗ

サーキット走りたいならミニバンにはならない
一台ぽっきりが良い言い訳に使ってるに過ぎない

そこそこのミニバン乗ってごらん
3500V6ミニバンなんて80キロなんてほんと一踏で出ちゃうから

そのパワーを受けとめる足回りがミニバンにあるのかな
擁護が言うには走行性より快適性を優先した足回りらしいが

快適性じゃなくて居住性だったか

0-100km/hタイム一覧
http://plaza.rakuten.co.jp/tomorrow1977/3000/

>>185
酷すぎするよなぁ。
所詮プリウス乗り35歳のレベルなんてこんなものだねｗ
妄想、論点ずらしばかりｗ

アルファードが追い越し車線走るのは無理があるのか？へたなセダンより速いと思う

>>206
＞どうでもいいなら聞くな
なんで仕切るの？
俺は書きたい事があれば書くよ。

>>211
＞要するに、お前は趣味性がーと言ってる奴とポエマーとじゃれ合っていたいということか。
そうだよ。
あとはトルコン4速ＡＴのポルシェ君だな。
お前は何しにこのスレに来てるんだ？

>>216
せいぜい高速道路で100キロ+αくらいしか出せない日本で、足回りを論じてもあまり意味は無いんだよ。

＞擁護が言うには走行性より快適性を優先した足回りらしいが
ハイヤーに使ってるエルグランドはすこぶる評判がいいみたいだけどな。

>>219
180でワンエイティをすぐに思いだせないようなニワカが何言ってるの？

>>210
そうみたいだね。
趣味にならないと言い張っても論破されまくりんぐだから、方向性を変えたみたいだ。

そうだな
横からまったく関係ない、自分にとって都合のいい話をねじ込んでみたり
苦しくなると言い訳しながら引き下がるだけで毎日頭がいい気分を味わえるんだもんな

>>223
俺が言ってる事は一貫してるんだけどな。
ミニバンでも車趣味は成り立つ。
ただそれだけのことだよ。
そして、当り前の事だから論破されようが無い。

パワーに対してと言ってるのに制限速度でどうこう言われてもね
これが論点ずらしか

>>225
60キロや100キロしか出せないのだから、
その範囲内でどれだけアクセルを踏み込んでも足回りが弱過ぎて困るほどの状況にはならないと言ってるんだよ。
普通の運転をすればね。

>>224
お前がやってるのは別の話をしている所へ無理矢理その話で割って入ってるだけ

>>227
具体的に頼む。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:43:18.08 ID:kwxzhB6R0
http://qb5.2ch.net/test/reaed.cgi/sec2chd/138821819/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 05:57:16.26 ID:Mz6mW8y00
まだかなえは粘着してんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:43:01.24 ID:4Uapw74D0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386975226/501-600
復活

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:02:57.32 ID:xk98+Qz7O
じゃがいもとｵﾏｴｸﾋﾞの抗争はどうなったんかの〜？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:36:41.13 ID:ZZ++9ezz0
http://minkara.carview.co.jp./userd/163055/blog/3214557/
この情報って、味噌メーカーの信頼が崩壊するくらいの
ビッグスキャンダルなネタになんじゃないかな。
誰もつっこまないのか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:20:49.83 ID:EUKzvHe70
>>552
http://megalodon.jp./2014-0117-1617-47/minkara.carvieaw.co.jp/userd/163505/blog/32145057/
とりあえず魚拓とったお
炎上キボンヌ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:25:10.17 ID:tvZaSV8w0
>>552
潔癖じゃないけどゾゾッってしたわ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:30:48.39 ID:qNwEH4qI0
ゴキブリ入り味噌ｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:27:41.19 ID:5UVUwDsj0
じょじょ…じょうじ！じょうじょ！
(そんなもんな…エアに決まっとろうが！)

>>107
ミニバンが好き？
便利だから乗ってるだけだろね

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/17(金) 20:17:11.86 ID:zVa+m6m/O
何で中卒無免馬鹿ニートｗなの？

何で2ch依存症の漏れ男ｗなの？
何で２ｃｈで〇〇叩きをしてないとメンタルが保てないの？
ネットオナニー依存症のマジキチなの？

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/17(金) 20:20:25.24 ID:4mvKgIcS0
>>100
＞俺が乗ってた車で一番背が低いのは180だと思うわ。
あ、寝ボケてたｗワンエイティーのことか。

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/17(金) 20:54:31.53 ID:OhEG6fvd0
>>110
勝手に人の気持ちを変えるなカス。
便利だから？当たり前だろうが、何でわざわざ不便な物に乗るんだよ。お前は不便な物に乗るのか？

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/17(金) 21:07:21.99 ID:p71EBqtR0
>>113
＞便利だから？当たり前だろ
なら俺が言ったことで合ってるな
何もお前の気持ちを変えてないぞ？

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/17(金) 21:22:57.01 ID:OhEG6fvd0
>>114
頭が悪過ぎて何が言いたいのかさっぱり分からん。
ミニバンが好きで、仕事用にノアに乗って趣味用でヴォクシーに乗ってるんだけど、それを言ったら何でミニバンなんかに乗ってんの？聞くんだろう？好きで乗ってるって言ってるだろ？他に何か要るのか？

>>206
＞どうでもいいなら聞くな
なんで仕切るの？
俺は書きたい事があれば書くよ。

>>211
＞要するに、お前は趣味性がーと言ってる奴とポエマーとじゃれ合っていたいということか。
そうだよ。
あとはトルコン4速ＡＴのポルシェ君だな。
お前は何しにこのスレに来てるんだ？

>>216
せいぜい高速道路で100キロ+αくらいしか出せない日本で、足回りを論じてもあまり意味は無いんだよ。

＞擁護が言うには走行性より快適性を優先した足回りらしいが
ハイヤーに使ってるエルグランドはすこぶる評判がいいみたいだけどな。

>>219
180でワンエイティをすぐに思いだせないようなニワカが何言ってるの？


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5から抜いた後もずっと力をいれてるんじゃないかな？
抜いたら手を添えて触れたままノブをフリーにする感じで力を抜き
>>296さんの言うとおりHパターン横棒部分の中点に自然に向かうのを助け、
それから前に軽く押せば3、左に横移動を経て後に引けば2に入るよ。
(一般的な4〜5速車の場合)
Rに入らないのは弾かれる場合かな？
静止状態でクラッチ踏んだままでいいから、
弾かれるときは例えば2速に一旦入れる魔法(クラッチ切ったまま)で、
その後のRにもすんなり入る事が多い。


298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 09:48:45.05 ID:7134Lr0J0
>>295
ネタで書いてると思ってるけどマジなのか
バックギアは抜かして5ヶ所しかないものも覚えられないくらいなら黙ってAT乗れよ

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 11:28:48.29 ID:Xi4buknL0
>>298
ＭＴ初心者スレだろここは。態度は負け犬級だね

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 12:23:05.83 ID:7134Lr0J0
>>299
初心者って言ったって教習所一段階とかじゃないんだぞこのエンスト君とやらは
一日ドライブしたなんて前に書いてたような記憶あるし
そのくらい運転して何で5速から理由もわからなず4速に入るんだよ
意識的に動かさないと入らないだろ

過去ログサーバについて、削除も含めた現状についてお知らせ致します。

サーバ管理会社(NTTec社)にサーバパスを渡すよう再三要請したのですが、まともな返答はなく、
２ちゃんねるでは当該サーバにおいて、削除に限らず作業全面不可能という状態が
長期にわたり続いております。
そして現在も解決の目途は立っていません。
これ以上お待ち頂いても、この現状では時間をいたずらに消費するだけで
早急に対応を望む依頼者さん、関係者さんの障害にしかなりませんので
誠に恐れ入りますが、仮処分や法人、警察関係なども含め
過去ログサーバの削除依頼、照会等はすべてNTTec社へ直接お願い致します。
なお、これまでにされた依頼について該当するものは
削除人より個別に案内させて頂きます。

このような結果になり残念ですし、依頼者さんには大変申し訳なく思っておりますが
上記が理由です。何卒ご容赦くださいませ。

2 名前：動け動けウゴウゴ２ちゃんねる ：2013/11/01(金) 21:06:53.70 ID:I63GzBAH0
お知らせスレなら以下にすれば？
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1321353512/812

3 名前：トオル＠せっている ★ ：2013/11/01(金) 21:54:22.02 ID:???
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1382582185/721さん
それもそうだなー。ということで採用です（笑）

>>228

>>162
>>164

酷い場合だと
>>167に対して>>168のようにあり得ないレスでゴリ押ししようとする

これがお前の手口な

ビーコンを10年以上は使ってきたが同様の情報は電光掲示板に表示される場合も多く必須とは感じなかった
渋滞回避リルートをさせる為に必須だったのも過去の話、スマートループで渋滞回避＆考慮する
自分は不要と思うが、あの情報が必要と感じるなら新設されないだけで受信には当面は困らないでしょう

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 00:25:33.50 ID:cZ7OKiRp0
ガイドビーコンなんて（ｒｙ

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 02:42:18.86 ID:myZOob3z0
まぁ、3000~4000円ならいいんでない？

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 11:31:12.50 ID:4aUk/gLf0
ラブホ街で「そろそろ2時間になります。休憩しませんか？」って
言われるとドキッとする

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 12:43:30.53 ID:Y5ivS+9L0
それは大事な機能だ

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 13:39:34.47 ID:XjUqWfI30
>>717
ラブホ近辺では　「ご休憩しませんか？」　だよ。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 14:02:28.11 ID:7NHTnbiE0
昨年の全データDLに17時間かかりましたw
安西先生…光が欲しいです…
721 名前：551 ：2014/01/18(土) 14:44:58.89 ID:jYn3/I2q0
サポートにTELで聞いてみら「オートフリーズーム」がONになっているので
500mに戻るのではないかということでした。
オートフリーズームをオフにしては試していないので後で試して見ます。

60キロや100キロしか出せないのだから足回りもその程度で十分？
それならエンジンもその程度のパワーで十分だろ
エンジンに制限速度以上の性能を与えるなら足回りもそれ相応にするべきだと思うけどな
見栄だけの大排気量にチープな足回りで問題ないとか車好きの発言とは思えない

便所の落書きなら何でも書けるわな

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 12:52:17.67 ID:oAPv6NHO0
>>208
俺のLS430Wは一度走行画面のまま固まって電源も切れなくなった
このときは電源切ってバッテリーが上がるまで待ったら再起動したけど
SDXCがくさいと思っている

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 13:18:04.11 ID:Hw/L8ojM0
>>210
おお、同じような人がいてよかった。
自分もSDが怪しいっていうレスが結構あって確認してみたんですが、
本体リセット後、SD抜いた状態で電源入れ直す→数秒後電源切れる
という同じ症状が出るんで、自分の場合はSD関係ないかもしれないです
電源の供給も確認してみたんですが、画面見る感じだと供給されてるし、ランプを確認すると青と紫が交互に点滅してるんで、大丈夫だと思うんですがねぇ。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 13:26:03.71 ID:MH3bkWMr0
叩き売れ
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 15:05:51.80 ID:348idKlK0
車載バッテリーの電圧が低下しているとフリーズや動作が不安定になるよ。
USBケーブルとプラグアダプター使って家庭室内電源に繋いで確かめるのも
一つの方法。

台湾製ドライブレコーダーを扱うスレです。（設計元が台湾、製造工場が中華は台湾製として扱います）
ファームアップ情報・使用レポ・不具合レポなど機種に依存するような具体的な内容について深く語りましょう。

■暫定的にスレッドを分割して運用中です
話題が落ち着いたら閑話休題、無駄なスレ保守はやめて本スレに合流です。

関連スレ
■ 自動車板：ドライブレコーダー
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%D6%A5%EC%A5%B3%A1%BC%A5%C0%A1%BC+board%3A%BC%D6&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=ALL
本スレ ：ドライブレコーダー総合

前/過去スレ
03 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/
02 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1355696250/
01 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345783498/

■1080pで視野角が狭くなると報告のあった機種
VICO DS2
CDR-E22

あくまでオシとしてのドバイをデザイン面、機能面で必要かどうか問うスレ♪

・サイドバイザー、プラスチックバイザーなどの名称もあるが、すべてドアバイザーと同じ物である。
・車種ごとの専用品が販売店オプションとして用意されているケースが多い。
・車種（高級スポーツ車など）によってはオプション設定すらない場合もある。
・不思議なことに装着率が高いの日本車ばかりで、外車でドアバイザー装着車を見かけることはまずない。
・スレ
#8 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370776663/
#7 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340087983/
#6 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328788311/
#5 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315927758/
#4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308152114/
#3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294676855/
#2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285866635/
#1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1261301181/

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/13(月) 09:55:47.69 ID:MN5ocZae0
バイザーなしで少し位開けても雨は入らんよ
何でそれが思いつかないのか不思議
「タバコは吸わないけど雨の日に換気するから」って馬鹿な事を言う奴が多いけど
タバコを吸う人だって分かっているからバイザーなんて数万も払って装着なんかせんよ
ダサイ
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/13(月) 19:47:12.31 ID:LpR2O67W0
しかも相当深刻なレベルで

>>234
なんだそれ？言いがかりも甚だしいな。

>>162
>>164
これの場合は、そもそもは出来るかどうかが基準だったんだよ。
数が多い少ないというのは今日いきなり君たちが出しただけ。
俺は従来通りミニバンの趣味というのは他の車種でも出来る趣味と変わらないというスタンスでレスしてるだけ。
その前提でレスすれば>>164になるのは当然のことだ。

話をずらしたのはお前たち。

＞>>167に対して>>168のようにあり得ないレスでゴリ押ししようとする
これも同じだな。
数が多いかどうかなんて基準で今まで論じてなくて、ミニバンの趣味は他の車種で行ってる趣味と変わらないという俺のスタンスからすれば、
いきなり数が云々というレスをされたから、比喩や嫌みとして、プリウスの販売台数を出しただけ。
しかも、最後に
＞こんな感じでいいですか？
と付け加えている。これは、>>168のレスが真面目に書かれたものではないという事の証明なんだけどな。
日本語能力が低いお前たちには理解できないくらい難しい事だったかな？

で、お前らが理解できないと言ってるから、
わざわざ>>178でどういう意味を持ったレスなのかを懇切丁寧にレスしてるんだけどな。

まぁ、理解できないのはお前らがバカなだけだよ。これはしょうがない事だ。

>>236
＞60キロや100キロしか出せないのだから足回りもその程度で十分？
ほとんどが日本専売モデルだけど、これ以上の足回りが必要ですか、どうですか？
答えられますか？

＞それならエンジンもその程度のパワーで十分だろ
その程度のパワーの3.5ｌなんだろ。過剰なパワーですか？
それってミニバンだけかな？他の車種でも過剰なパワーの車はあるだろ。

＞エンジンに制限速度以上の性能を与えるなら足回りもそれ相応にするべきだと思うけどな
それは君が勝手に思ってるだけだろ？
今の足回りでも十分なんだろ。不十分だと誰が言ってるの？君だけじゃないの？

＞見栄だけの大排気量にチープな足回りで問題ないとか車好きの発言とは思えない
それは人それぞれだろ。
一般道で人を乗せて普通に走る事が目的なら、あの足回りでもチープじゃないんだろう。
チープだと言い張るのは、勘違いしたスペオタくらいなんじゃね？

で、自分の言い分を押し通して勝利宣言
頭が悪いからこれしか出来ない

最初に俺が言った通りだな

>>241
コピペして必死なのは分かるがもっと要点をまとめてレスしてくれない？
内容が支離滅裂すぎて意味不明

>>242
結局、俺が丁寧に説明してる>>241には全く反論できないのか。

お前が○○だ。
と>>236で言ってるから、俺が
違うよ、そうじゃない。と説明してる>>241に対して、
お前が何もレス出来ないというのは、ディベート的にはお前の完全な負けなんですよ。

>>243
簡単に言えば、
足回りがチープというのは誰基準？

それは本当にチープなの？

>数が多い少ないというのは今日いきなり君たちが出しただけ。

それまでにもミニバンで車趣味は認める、だがダサいと馬鹿にするのはこちらの勝手
という流れだったのにお前が出来るか出来ないかの話でゴリ押ししてるだけだったな
馬鹿は自分の事しか考えられないから見えてなかったようだが

>話をずらしたのはお前たち。
少なくとも俺とお前のやりとりでは話をずらしたのはお前だよ
後付けの言い訳で飾り付けて自分を正当化しようとするのも毎度の事だよな
それしか出来ないの？

ダラダラと長いレスの中に逃げ道を幾つかセットしとくのも得意みたいだな
自分のレスに自信がないからw

>>246
＞それまでにもミニバンで車趣味は認める、だがダサいと馬鹿にするのはこちらの勝手
＞という流れだったのにお前が出来るか出来ないかの話でゴリ押ししてるだけだったな
つまり、
数が多いとか少ないとか言う話は今までなかったという事を認めるんだな？

＞少なくとも俺とお前のやりとりでは話をずらしたのはお前だよ
違うね。
今まで出なかった話をいきなり誤魔化しつつ出してるのはお前。
>>162
＞でも、ミニバンでやってる奴なんて物の数に入らないくらい少ないよね
反論できなくなったから話題を変えようとしただけだろ。

>>247
どうにでも言えるように書くのは基本テクニック。
出来ないのはお前が未熟なだけ。

>>246
＞ミニバンで車趣味は認める

じゃあスレタイを変えないと

>>245
例えばゴルフ7なんか一般向けはトーションビームだけどハイパワーなGTIは4リンクだよね
でもアルファードなんかパワーだけ上げて足回りは知らんぷりだろ
チープと呼んでいいと思うよ

>>251
だから誰がチープだって言ってるの？
君が言ってるだけ？

誰が言ってるんですか？と質問してるのにゴルフの話を出すのはこのスレ的には話題逸らしらしいけど、それでいいの？

ということは
＞という流れだったのにお前が出来るか出来ないかの話でゴリ押ししてるだけだったな
これも認めるということだな
やっぱり俺が言った通りだ

俺は数の話しかしてないし、そこへ食いついてきたのはお前なんだから話をずらしたのはお前だろ
勝手に自分が都合のいいように話を捻じ曲げるなよ

俺はそれ以前のレスにあんまり興味ないから反論出来なくて話題を変えようとしたんじゃないな
俺はそれ書いた奴のことなんか知らんし

>>252
また話題逸らし？
エンジンの性能を上げるなら足回りもそれ相応にしろって言ってるだけなんだけど
で、パワーによって足回り変えてるゴルフの話しをしただけ
理解できない？

どうしても俺をミニバンで車趣味は成り立たないって言ってた奴と繋げたがるのな
そうしないと叩けないからw

ミニバンで走りたいならオデッセイやストリームがよいな シビックのDNAを受け継いだ感じの走りそうだ

>>253
アンカー付けてくれた方が分かりやすいな。
それとも論破されるのが怖くてアンカー付けられないの？

＞これも認めるということだな
認めないよ。
いきなり前触れもなく、しれっと話を逸らせたのはお前だから。

＞俺は数の話しかしてないし、そこへ食いついてきたのはお前なんだから話をずらしたのはお前だろ
数ではないという話をしてた所へ割って入ったのがお前だろ。
その証明が>>162の
＞でも、ミニバンでやってる奴なんて物の数に入らないくらい少ないよね
これだよ。

（アホ）「ミニバンの趣味は○○と○○だな」>>137
（俺）「それってミニバンに限らないだろ」>>155
（アホ）「車全般なら△や×もあるな」>>159
（俺）「それもミニバンで出来る事だな」>>160
（アホ）「ミニバンでやってる人の数は少ないだろ」>>162
（俺）「ミニバンでも出来るかどうかという話なのになんで数の話になるの？」>>164

ほら、言いがかりをつけてきたのは、お前。

そもそも>>137はお前のレスじゃないんだろ？

>>254
＞エンジンの性能を上げるなら足回りもそれ相応にしろって言ってるだけなんだけど
サーキットで走るのならそういう理屈も通るだろうけど、60キロや100キロまでしか出せない日本専売の車なら、既存の足回りでも必要十分の性能なんだよ。

話題逸らしなのはお前。
足回りがチープって誰が言ってるの？どんな基準でチープだと思い込んでるの？
これに答えられずに逃げてるだけだろ。

＞で、パワーによって足回り変えてるゴルフの話しをしただけ
アウトバーンで走る事も想定してる車だからな。日本専売モデルと比べる物ではない。
性能云々じゃなくて、車の用途によるものだよ。勘違いするなよな。

いいですか？
日本専売モデルで、せいぜい100キロまでしか出さない車なのだから、あの足回りでも必要十分だよと言ってるのに、

200キロ以上出す事も想定している車の足回りと比較するのって馬鹿がやる事だよ。
理解できてる？

>>258
それならアルファードのエンジンも2.4だけあればいいよね

>>259
排気量が大きくなるとトルクも大きくなるから、
低速でも走りやすいって事を知らないのか？

ミニバンにはパッションというか人の心を惹きつける何かが無いので
ミニバンならではの物語は生まれないのだろう。
貨物車には貨物車の物語が生まれる。トラック野郎とか…

>>260
2.4のトルクでも街乗り程度なら十分でしょう
必要十分ならいいんだろ？

あくまでオプションとしてのドアバイザーをデザイン面、機能面で必要かどうか問うスレ♪

・サイドバイザー、プラスチックバイザーなどの名称もあるが、すべてドアバイザーと同じ物である。
・車種ごとの専用品が販売店オプションとして用意されているケースが多い。
・車種（高級スポーツ車など）によってはオプション設定すらない場合もある。
・不思議なことに装着率が高いの日本車ばかりで、外車でドアバイザー装着車を見かけることはまずない。

・過去スレ
#8 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370776663/
#7 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340087983/
#6 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328788311/
#5 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315927758/
#4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308152114/
#3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294676855/
#2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285866635/
#1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1261301181/



59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/13(月) 09:55:47.69 ID:MN5ocZae0
バイザーなしで少し位開けても雨は入らんよ
何でそれが思いつかないのか不思議
「タバコは吸わないけど雨の日に換気するから」って馬鹿な事を言う奴が多いけど
タバコを吸う人だって分かっているからバイザーなんて数万も払って装着なんかせんよ
ダサイ


60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/13(月) 19:47:12.31 ID:LpR2O67W0
しかも相当深刻なレベルで

発進がトロい
　走行速度が遅く、周りの流れに乗れていない
　片側2車線以上の道路の右車線（高速道路の場合は追越車線）で隣と速度差を付けずに並走状態にする
　片側2車線の右折専用レーンではない右車線で右折しようとするときにウインカーを出さない
　後続車を確認しなかったり、本線の流れを妨害して割り込む
etc
前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383875464/

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 10:21:35.04 ID:2P4YRRze0
お前らその割に、縫えば嘲笑の対象だろ(;¬_¬)？

負け組って自己矛盾だらけｗ

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 11:40:50.62 ID:KYNGHgPsI
交互合流、ファスナー合流、雪国では絶対に根付かない習慣だね
北海道だがそんな事してたら危ないわ
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/01/18(土) 12:23:08.34 ID:G4EENtt10
交互合流のうまさで民度が分かる
通勤時の首都高なんかほんとスムース
ま、早めに寄ってくれる人が居るおかげで、
「なくなる車線が一番速く流れる」現象をいつも活用してる w

>>222
お前が登場する前からこういう風に言ってるんだけどね
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/06/22(土) 14:41:32.83 ID:aScgX3c90
珍バン化してるミニバン乗りが車趣味だと言うのは、悪趣味ではあるが趣味には違いないと認めるが、
なーんも趣味らしいことしてないのに車趣味ヅラしてるのを趣味だとは認めません
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/06/22(土) 17:37:52.16 ID:aScgX3c90
ミニバンで車が趣味って人は、
珍バンや実態のない車趣味だと思われたくなかったら、
自分の車趣味を説明するなり披露するなりしないと誤解される
ミニバンで車趣味らしいことしてる人のほとんどが珍バン路線なので、ミニバンで車趣味と言うだけだと「この人珍バン乗ってるのか」と思われる可能性大

>>240
＞数が多い少ないというのは今日いきなり君たちが出しただけ。
↓参考
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/01/15(水) 23:46:06.42 ID:bpb/Nmw+0
ミニバンだって一人で何台もミニバン集めてる奴がいたら正真正銘の車趣味だろ！
→うん、そうだね。でもそんなレアなケース持ち出してきたって、ミニバンで車趣味を自称してる人の大半どころか、9割以上が該当しないと思うよ？
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/12/31(火) 11:22:27.62 ID:CNa8/VB30
箱根のターンパイクは移動時間短縮にはそれほど役に立たない有料道路で、
普段はドライブを楽しむ目的で利用する人が多いんだがミニバンはあまり見かけないな
箱根新道ではミニバンもいっぱい見かけるんだけどね

↓ミニバン乗り自身が「ミニバンでもこういう趣味がある！」と言ってた頃は他人の褌で相撲をとるなと言っていましたね
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/17(日) 18:45:16.35 ID:WqLvW57N0
お前らデリカでラリーしてる？
ミニバンでレース出てる？
やってないよな
他人の褌でとる相撲は楽しいですかｗ

>>257
俺は>>137の段階でミニバン趣味のジャンルをおおまかに分類して人口比(数)について語ってるんだけど、
なんでミニバンでもできるかどうかの話だった事になるの？頭大丈夫？