【修理】整備工場プロに相談その53【整備】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:50:55.40 ID:vzM9JjFI0

http://img.2ch.net/ico/fun.gif
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。くだらないレスや質問はスルーされます。

※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう

特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません

※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。

※前スレ
【修理】整備工場プロに相談その51【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1377220234/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:58:48.68 ID:V1Ma1nYtO

職歴・経験不問の求人があったので履歴書を送ったんだけど
不採用の通知きた　おかしくないか面接すら受けれないなんて 53歳だからか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:05:46.12 ID:ds+x4q7l0

アルトだからだよ馬鹿

4 ：貧乏人：2014/01/16(木) 18:55:12.59 ID:sfOHmvlLP

えっと、ブーツのメーカーはどこですか？

１、大野ゴム。
２、パロート
３．スピージー
４、ミヤコ

5 ：貧乏人：2014/01/16(木) 18:58:07.78 ID:sfOHmvlLP

http://www.monotaro.com/s/c-73712/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:20:52.19 ID:i1Dnh5v10

ﾌﾗｯｼｬｰ液はどこに売ってるんだよ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:21:40.59 ID:fyBV2Kbu0

1乙
おかげでタイベル切れてもスレは走るよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:23:11.48 ID:juI/xyqE0

整備工場においては、
法人とコンシューマでは、扱いが確実に違う
整備料金も違う

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:26:25.97 ID:juI/xyqE0

４月から消費税が５→８％になるが、
整備料金にも即反映する業者としない業者がある
またしなくてもこっそり料金に転嫁している業者もあれば、
業者側で増税分をかぶっている太っ腹なところもある
よく見極めることが必要だ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:26:53.47 ID:kPNJRzfX0

タイミングベルト切れたらまた中古買えばいい

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:24:15.31 ID:KZPUdG3L0

フラッシャー付きのサイクリング車って、どこに売ってるんですかぁ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:24:38.06 ID:0owC7MU40

>>4
バロートのホッカイロで暖っためるプラのブーツええで
明らかに持ちも良いし

13 ：貧乏人：2014/01/16(木) 22:14:04.78 ID:sfOHmvlLP

おお、そう、かいろ。

プラ？？
あした、調べてきます。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 08:59:14.84 ID:XOknH/n80

つか、まだタイミングベルトを使っている車に乗っているヤツも居るんだなw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:47:37.48 ID:8hC7AeZL0

3日前に自分でオイル交換をしましたが、今日車の下にオイルもれの後が、、

車の下を見るとドレンコックの周りがオイルまみれになっていました。orz...

ドレンボルトの閉めかたが揺るかったかなと思いボルトをレンチで締めたけど締まらなかったからボルトの緩みではないです。
パッキンも新しく変えてるからパッキンのヘタレでもありません。

唯一気になるのは、勿体無いからオイルをmaxよりも少し多めに入れた事ですが、オイルが規定量より多いともれますか？
それとも他の原因でしょうか？
よろしくお願いします。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:43:18.95 ID:uKvqJU8a0

あなたは
DIY整備に向いてないことだけは間違いないw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:49:26.13 ID:Ybn5lLuz0

だいたい車種も言わずに質問するところからＤＩＹには向いてない人種ですな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:57:44.68 ID:lE3hBrgT0

>>15
ボルトの緩みは絶対無いって何故言いきれるんだい？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:02:46.61 ID:8hC7AeZL0

>>18
先ほどレンチでグイッと確認したからです。
植木屋なんで普通の人よりは力があるから締めの力は大丈夫です
言い忘れましたけど車種は三菱ディオンです。
この車種はオイルを入れすぎたら何処かから排出されるんですかね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:06:08.22 ID:8hC7AeZL0

>>16 >>17
煽るだけならスルーしてくれませんか？
今の時間も俺の車からはオイルがポタポタと落ちてるから緊急事態なんです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:21:45.41 ID:0FJRDL6M0

デラにも行かずPCの前でそんなレスしてるの想像すると糞笑えるｗｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:23:47.24 ID:VsEfjG290

＞緊急事態

こんなとこで聞くよりすぐに三菱へﾃﾚﾎﾝorGO！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:34:07.90 ID:8hC7AeZL0

>>21
うるさいバカ

お前ら役にたたないな
今Google先生に原因を教えてもらったからもういいわ
原因は古いパッキンがそのままついてたのに新しく買ったパッキンをつけてダブルパッキンになってたからみたいだな
もうお前らは用無しだよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:35:18.50 ID:R+fMrJEoO

軽自動車(ミラ)の中古新規検査なんですが、
ダウンサスが入っているらしく、車高が
車検証記載より低い場合(約3cm)は車検は無理ですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:35:37.86 ID:uKvqJU8a0

>>23
初歩的すぎてワロタ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:35:55.15 ID:rqR8ezMi0

ダブルパッキン・・・
まさかそんな低レベルなミスとは（脱力

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:49:49.18 ID:0FJRDL6M0

今現在今年1番の馬鹿だな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:51:44.09 ID:uKvqJU8a0

GTOの神レベルかも

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:53:44.54 ID:/c1+DT8TP

ダブルパツキンなら羨ましかった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:03:27.61 ID:IEbtkH+90

三菱のってる人って明らかにおかしいのが多い。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:40:51.18 ID:8hC7AeZL0

初めてオイル交換したら、みんなダブルパッキンするだろうがカスどもが
車屋っつーのは人をバカにする奴が多いよな底辺のくせに
それに人を騙す奴が多い

去年スタンドでオイル交換2980円ってあったから頼んだら、やれATFやらやれタイヤがどうやらと脅されて8万円とられたからな

お前らは信用できない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:44:17.44 ID:J4VD0Rza0

ダブルパッキンする奴をバカにしてるだけだよ
ダブルパッキンしなけりゃバカにしないし騙しもしないんじゃないかな
勿論脅すことも無し

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:53:36.73 ID:8hC7AeZL0

>>32
は？ダブルパッキンしたのは俺だから結局ダブルパッキンした俺をバカにしてるじゃねえか

もういいわかった
こんなスレ二度とこないからな
カー、ペッ、、

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:54:39.95 ID:uKvqJU8a0

やっぱり神だ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:11:50.27 ID:llLy9Jiw0

なかな香ばしい人が来店されてますな
ダブルとかまあ新人プロでもやらかしますから気にすんな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:41:13.65 ID:ADT1lGLV0

俺が見たひどいオイル交換は、オイルフィルターのパッキンが２重になっててダラダラ漏れてたBMWのヤツだな。
「どこでオイル交換した？」って聞いたらオートバックスだった。
そんなとこでオイル交換すんなよ、あほか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:45:09.26 ID:rAV+Z/4y0

匿名ネット相手にそんなに熱くなっちゃだめだよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:07:34.80 ID:T/8nnzkz0

ほんと？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:56:24.06 ID:sOzlPX8WP

ダブルパッキンでダダ漏れするもんかね？
一度、やってみた方がいいな。
後学のため。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:56:47.78 ID:6av+AX5E0

すき間があるからオイルが漏れる訳だよ
もう一度オイルを抜いて確認汁だぞｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:59:33.14 ID:NIdTNZR20

バックスで思いだしたがハマーH2にETC取り付け頼んだら
なぜかフロントガラスにヒビ入れてくれたなぁ・・・
当然だが、修理交換＆代車代全て払わせたが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:02:17.23 ID:sOzlPX8WP

ダダ漏れとは書いてなかったな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:09:08.58 ID:z+1Zt2t70

つか、こいつおとといの奴だろ ID:8hC7AeZL0

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/01/15(水) 19:38:06.15 ID:vzM9JjFI0 [1/4]
三菱ディオンに乗って10万6000km走ってますが気になるとこが二つあります。
ひとつはブレーキ
たまにパーキングブレーキを解除するのを忘れて走るからかパーキングブレーキのききがあまり良くないです。これはシューを変えたほうがいいですか？
ちなみにパッドのほうはまだ5mmくらいあります。
もう一つはタイミングベルト
よく10万キロで交換といわれますが、ネットで調べたらタイミングベルト交換の時はウォーターポンプ等の交換もしたほうがいいから7万円くらいかかるそうです。
これは、切れてから交換のほうが安くあがりますよね
プロの意見を聞かせて下さい。

おまえら釣られすぎじゃね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:27:38.24 ID:FTtqeFKP0

年数がいくと、燃料タンクの内部にヘドロがあると聞きましたが、
取り除く事は可能でしょうか？
ディーラーでもやってくれますか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:39:31.74 ID:E6bnQZpw0

>>44
デラに持って行っても、やってくれるとしてタンク外しまでかな。
それからは板金屋の仕事だと思う。

タンク内に錆びないように、コーティングとかやってくれるよ。

この場合、旧車が多い。
旧車でなければコストと時間を考えたら、新品でもいいかと。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:42:15.13 ID:QL7grs4I0

>>24
最低地上高確保していれば問題無いよ。

>>44
やってくれるけど、日本で使用しているならヘドロなんて溜まらないが？
仮に溜まっていたら燃料ポンプは壊れるは、エンジン吹けなくなっているよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:52:49.52 ID:N0m5Jslq0

>>24
車検証の記載は変わるので注意してね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:50:42.11 ID:HS01xZsL0

>>15
ドレンプラグのパッキンは使い捨てで，必ず交換する必要があるんだが．新品に交換したよな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:07:34.76 ID:2pe1Yorp0

>48
ドレンプラグのパッキン２８年交換せず紙のように薄いわ
0ｍｍの部分もあって三日月状でも
漏れてない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:08:55.76 ID:2pe1Yorp0

てか、プラグと一体化してる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:29:33.44 ID:LALJES+P0

>>46

> やってくれるけど、日本で使用しているならヘドロなんて溜まらないが？

しかし、昔、ガイアックスっていう、燃料使った事あったけど、溶かしてエンストしたけどな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:39:37.85 ID:XoJTJ2ha0

チョンが作る燃料なんかそんなもんだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:57:38.53 ID:ZZ9+ifwU0

軽油は直火で温めても大丈夫ですか？
ガソリンでやったら火を噴いたのでもうやりません。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:45:58.01 ID:q3HJYPlG0

湯煎にしときなって

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:51:26.81 ID:GDQ9kjgZ0

前スレ777です。
低速走行時にハンドルを切った時、フロントにゴリゴリって感触が出る件ですが、
アッパーマウント(のベアリング)を交換したら治ったように思えたんですが、
昨日、また再発してしまいました。

ハンドルを切ると必ず発生する訳でもなく、理由が絞り切れないため、
怪しいところを一つずつ、つぶして行こうと思います。

経緯などをまとめてみます。
怪しいところを指摘してもらえると助かります。

・しばらく純正サスでローダウンスプリングを入れて乗っていた。
(アライメント調整はしていない。タイヤに極度の偏摩耗はなし)
・10万km走ったので、中古の走行距離1万km以下の純正形状サスに交換し、
スプリングもノーマルに戻したところ、症状が発生。
(アッパーマウントは10万km走ったものを流用)
・アッパーマウントを新品に交換。
数日間はゴリゴリ感を感じなかったが、昨日発生。
・ここ数日でタイヤをぶつけたりはしていない。

パワステポンプも死にかけてるっぽいです。
暖気してからハンドルを切らないと、かなり大きな音が発生します。
パワステポンプが死にかけてて、油圧が安定していないために上記現象が発生する
ことってあるのでしょうか?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:03:57.03 ID:5vAvy/aq0

>>55
型式、年式は？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:15:25.33 ID:gb/vzIp50

>>55
だから何度も言ったろう！
そんなわけ分らない中古のショックを入れるからそんな状態になるんだよ
新品のショック入れるか、以前付けていたショック付けてどうなるか
確認してみ！

>パワステポンプ
P/Sオイル（フルード）きちんと入っていないか、粘度硬いんだろ
寒冷地用の柔らかいオイルに入れ替えて様子見て見る事だな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:18:31.36 ID:QY9lllpc0

相談させて下さい。

日産モコMG33S改造無し、の片側サイドミラーの一部が欠けてしまいました。
ミラー部分は無事で動作にも問題はありませんが、修理又は交換を依頼する予定です。
ディーラーと近所の整備工場で見積りをとってみようと思っていますが、相場はどの程度のものなのでしょうか。
参考にしたいのでどうぞよろしくお願いします。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:40:51.52 ID:gb/vzIp50

>>58
部品を新品にするか中古を使用するかで部品代は変化するが、工賃は5000円ぐらいだから
全部込（部品代＋工賃）で1.5万～3万ぐらいだろう

60 ：58：2014/01/19(日) 15:36:01.53 ID:QY9lllpc0

>>59
中古は思いつきませんでした。中古も含めて相談してみようと思います。
相場も参考になりました。ありがとうございました。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:55:22.27 ID:8uELHtiV0

how meny do you have, in the after moon?

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:52:02.95 ID:V3TF/1rQ0

100斤の手鏡貼り付けたら105円

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:28:08.39 ID:rds3Vu1D0

TT１サンバー、タイベルコマ飛びタイベル交換だけじゃ無理かな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:41:11.30 ID:3cme5fFZ0

日産系整備士の方、CONSULT3PLUSで車両のpinコードの見方わかる方いますか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:35:21.97 ID:YyfJbjr90

>>62
接着剤代が入ってない。やり直し。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:01:59.80 ID:+KAXdkrv0

トヨタMR2(SW20)のオートアンテナのユニットが故障したので、ギアとかが入っている樹脂製
のケースを分解したところ、ケースの接合部分がねっとりとした黒いガムみたいのでシールされてい
ました。

パーツクリーナーで洗浄後に組み立てるとき、何を塗れば良いのでしょうか。近所のホームセンター
で見つからず、ネットで検索すると、液状ガスケットがそれらしいのですが、どうでしょう。
よろしくお願いします。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:32:06.65 ID:n/GAoFnA0

ケースの接続で間違い無いなら、液状ガスケットでいいだろうね
結局は水分、ゴミなんかが入らずにある程度に耐久性があるもの塗っとけば大丈夫

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:51:16.42 ID:o278g3es0

>>66
オートアンテナは直ったのかね？

69 ：66：2014/01/19(日) 23:46:58.26 ID:+KAXdkrv0

>>67　レスありがとうございます。液状ガスケット、いろいろ種類があるようなので、
近所のホムセンやカーショップで探してみます。

>>68　ロッドアンテナ伸縮用の樹脂製ベルト？が、内部で折れていたので、3,000円弱で
買ってきて交換したら直りました。ただしグリスアップなどしておらず、まだ仮組みたいな
状態です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:48:38.04 ID:B7+oK6hK0

ありがとうございました

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:00:29.94 ID:OAy2g5TC0

バスコークでいいよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:35:22.94 ID:1H1lU96G0

ご飯粒を練って少し水入れて煮たらいいよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:45:23.97 ID:R0Q7U1Dd0

噛み終わったガムがコスパ最強

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:36:14.83 ID:k6jKqlaFP

マジレスだけど、ブチルゴムテープが使いやすい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:46:12.74 ID:OVEvrzLD0

>>55
部品を交換して音が出たなら、作業をミスったか替えた部品を疑うのが普通だと思うの
アッパーマウントも疑わしいのはわかるけどさ

パワステの音は、オイルが少ないような気がするけどなんとも

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:01:53.49 ID:41+JYiKN0

冷えてるときパワステポンプから音が出るのはフルードが少ないか
フルード量が適正なら内部でフルードが循環していないかだな
後者なら内部ストレーナーとか詰まっているかも

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:54:24.91 ID:TuOflxjR0

今朝車で走っていたときにガタガタっていう異音と同時に踏んでいたアクセルペダルが5秒ほど振動？したんだけど
すぐ修理に出したほうがいいのかな？

現象が起きたのは15年位前のカローラで走り出して30分ほど経過して速度は徐行程度
車自体は暖まっているから寒さから来る一時的なものと思いにくいしヤバイようなら今日のうちに出そうかと思ってる

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:18:23.49 ID:m+pqIJQk0

マルチ乙ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:12:24.28 ID:TuOflxjR0

20レス以上スルーされているので向こうはスレ違いと認識してこちらに書き込んだだけです
状況的に事故を起こす可能性もあるため急いでいるというのもあります
マルチと言われないためには一生向こうで待ち続けなければならないのでしょうか？
今後の勉強とするためマルチの定義を教えていただけないでしょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:15:26.93 ID:zFSsQTWT0

いろんな要因があるよ、修理に出すか、もっと詳細に書かないと分からん。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:41:01.46 ID:jPcU6YiA0

>>79
向こうのスレで18時過ぎに私が回答しているではないか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:48:40.74 ID:e6KC2NQV0

>>79
あるスレで返答が貰えそうにないと判断し他スレへ新たに質問レスを投下する際には、
最初のスレに「他で聞いてみます」的なお断りレスを入れるのが良いよ。
(終了させるところと開店させるところをハッキリ1つにまとめる)

83 ：貧乏人：2014/01/22(水) 23:20:59.12 ID:IG9nXtmCP

>>79
ねぇよ。
18時過ぎの解答が正解なら、
おまえが、悪い。何回も聞くんじゃね。
あいまいなら、いいんじゃねぇ。

まぁ、マルチ乙。

布団の中からは、ID検索できず、
スレが、わかりませんでした。

1.ABSが、作動した。
2.エアコンが壊れる寸前。
3.べダルがひっかかった。
以上。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:24:41.68 ID:e6KC2NQV0

どこかで見かけた記憶はあったが探すのに時間が掛かったわ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板448
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389231060/

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:43:22.09 ID:PRcVsUb70

>>77
あー、それ早く修理出した方がいいよ。
去年の冬、事故って廃車にしたし。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 04:14:52.44 ID:UYOIehPV0

>>85
考えられる原因は何？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:17:12.52 ID:fpLEyjgJ0

>>79
そもそも事故を起こしす可能性があることを信頼出来ない
こんな所で聞くほうがおかしい
デーラーでも整備工場でも行くなり電話で聞いたほうがいい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:09:25.76 ID:WnMyWM5j0

このスレじたい意味無いかもね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:49:03.04 ID:BDcn1Yj20

ブースタケーブル

＋の役割を黒線で繋ぐ
-の役割を赤線で繋ぐ

こうやってもﾊﾞﾁﾝとくるあるか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:11:35.26 ID:0yvq4zuQ0

>>89
答えたい気持ちはある
しかし、意味がわからんある

Ａ + ----黒----- +　Ｂ
車 - ----赤----- -　車

これでバチンとくるかってこと？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:32:31.19 ID:tz2xh4Bm0

すいません、バンパーの左右のチリが合ってないので取り付け直しをお願いしたいのですが、費用は概算でどのくらいが見ておけば良いでしょうか。車はW124セダンです。よろしくお願いします。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:36:10.40 ID:spFhCBPQ0

>>89
なんでくるねんアホか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:42:58.91 ID:wPUfQVV/0

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:44:37.22 ID:0yvq4zuQ0

>>91
以前どこかの書き込みで前後のバンパー脱着で（その時は持ち込み品との交換と書いてましたが）
14000円って言ってたような　かなりびっくりした覚えがある
脱着だけなら安い工具買って自分でやるほうが安上がりかもね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:45:58.24 ID:spFhCBPQ0

>>93
さっさと出さんかいボケ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:49:04.92 ID:0yvq4zuQ0

DQNが来ました
みなさん道をゆずってあげてください

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:13:13.97 ID:spFhCBPQ0

バイバイキ～ン

98 ：貧乏人：2014/01/23(木) 20:28:59.37 ID:AzfBMZBoP

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）　
　　＝〔~∪￣￣〕　　
　　＝ ◎――◎ 　　　　

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:00:00.03 ID:wPUfQVV/0

アクセルペダルが5秒ほど振動？したんだけど、なんでですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:00:55.38 ID:E4exfB4M0

お腹いっぱい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:34:52.58 ID:0yvq4zuQ0

>>99
しらねぇよ　オカルト板で聞いてこいよ　ハゲが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:54:23.52 ID:E4exfB4M0

レス返してくれた人にお礼もないような奴だから話にならん

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:01:20.86 ID:wABdS3690

>>94
持ち込みだからだろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:15:21.50 ID:0yvq4zuQ0

>>103
そうなんか
ほないくらくらいやろか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:23:23.63 ID:E4exfB4M0

自由設定だからアレだけど、一般に持ち込み工賃は1.5倍から2倍の設定が多いかと

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:30:01.67 ID:0yvq4zuQ0

>>105
なるほどな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:12:13.27 ID:YFZ6Ph+F0

アクセルペダルが5秒ほどバイブのように振動？して、思わず感じちゃったんだけど、何でですかぁ！！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:19:06.54 ID:Vbg+uPTW0

つまんね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:24:34.99 ID:xYWWzcUZ0

>>107
しらねぇよアダルト板で聞いてこいよパイパンが

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:34:30.21 ID:gwNcVHTQ0

アクセルにバイブは付いてないからな…
アクセルだけ振動したなら乗らない方がいいべ

111 ：貧乏人：2014/01/24(金) 08:24:21.77 ID:BG1uwFSqP

>>107
ある、ある、たまに。

112 ：貧乏人：2014/01/24(金) 14:14:26.31 ID:BG1uwFSqP

素人のドライブシャフト分割ブーツ交換　講座。

本日、天気がいいので外に出て見ました。
用意するもの
Ｍタッチブーツ（モノタロウ購入）３５００円（１０％オフ時）。
ミヤコ自動車ＨＰ親切に日曜ＴＥＬで確認できます
。ウエス（古くなったパンツ）。キッチンタオル一巻き
ニッパー、マイナスドライバー、カッター（小でもいけます）ハンマー（中）
ウエスを入れるビニール袋
地べたに敷くもの。車載タイヤ交換道具1式。皮手△、厚綿手

注意点
外したタイヤはジャッキの横に置く。
カッターで手を切らない。
バンドで手を切らない。

まぁこれだけでどうにか交換できます。走行テストまで入れて９０分もあればおｋ。
パーツクリーナがあってもよかったかなと安いし
苦戦したとこ、バンドが切るのが少し面倒

分からないこと。
グリス部が二重にあったんだがあれは内側だけでよかったのか？
３年ぐらいもつのかな？

結論、なんでＤだと分割で1万5千円もすんねん。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:19:38.71 ID:QfVqQuyy0

>>112
デラはボランティアでやっているんじゃない、商売でやっている。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:27:36.88 ID:HWFLWJz/0

>>112
メルトブーツだから部品だけでも倍はかかる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:29:56.76 ID:bM80gzl4O

アルトワークスは120馬力ポテンザ18インチで235の45のタイヤだがハンドルはモモ製

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:53:00.66 ID:kDA5hMIlP

>>112
嫁ならちょっとしたもの買ってやるだけでいろいろしてくれるのに
お店の女の子にいろいろしてもらうのはなんで高いの？
って質問と同じ。
作業してないときの生活費を誰が負担するかって問題。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:50:31.76 ID:CzNV/WHJ0

>>91
W124はバンパーの取り付けにかなり調整シロがあるから、取り付け方によって
大幅に変わるよね。
あくまでも車体・バンパーがまともなら、慣れたとこに持って行って
調整5,000円～8,000円くらいじゃない？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:21:00.56 ID:mkWi9td/0

>>116
おい、嫁だと毎月数十万は渡してるだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:05:51.46 ID:Vbg+uPTW0

>>112
どうしちゃったの？突然
どうせレス少ないスレだし、別にいいと思うけどね(笑)

120 ：貧乏人：2014/01/24(金) 23:17:00.22 ID:BG1uwFSqP

えっ？

ちょっとレポ？なる事を、、、

貧乏だから、、、

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:14:07.18 ID:9ZVS8IyI0

>>120
いや貧乏は関係ない・・・また今度レポしてね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:39:22.04 ID:Vih1txsh0

>>118
お店の女の子なら2～3日で数十万かかるだろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:52:19.29 ID:3NXYz0nf0

>>117 >>94
わかりました。リアだけですので、大体、8K-10Kくらいで前あれば適正という感じですね。ありがとうございました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:10:40.14 ID:OBMsRqbm0

車のバンパーやボンネット等のちりが合っていないとクレームを言うのは
日本人位なんだってね！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:36:42.45 ID:kiAWHCJni

普段乗り心地が悪くて、雨の日は少しイイ気がするんですが、足廻りのドコかに問題があるんでしょうか？

126 ：貧乏人：2014/01/25(土) 17:55:05.18 ID:mvJSWpO8P

>>125
１０年落ちのスタッドレスを履いてるんですね。

わかります。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:45:09.47 ID:AuEwxUeB0

>>124
そうみたいだね
むかし並行輸入でフランス車買ったときは
フロントバンパーがぐねぐね曲がってるし、塗装に気泡がポチポチ入ってたけど
「フランスクオリティなので味だと思って」と言われたのはいい思い出

外車でも正規ディーラー車は荷揚げ後に品質検査があるらしいので
そんなことはあまりないのかと思いますが

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:14:06.19 ID:p15gARLc0

>>127
ワーゲン、アウディをトヨタが輸入やり始めた頃
日本に入ってから全車両どこかしらの部分を塗り直していた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:28:02.84 ID:AuEwxUeB0

>>128
そうか、やっぱ日本人が細かすぎるのかな
車の話じゃなくなるけど、以前youtubeで「新品のiphoneに傷があった」みたいな内容で
映像では伝わらないレベルの傷をなんだかんだ言ってて
きもちちわる～って思った

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:53:27.38 ID:4J5cw9pFi

>>126
5年落ちのブリザックですw
タイヤが滑るとかでそう感じるってコトですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:56:30.33 ID:koEu0VfX0

凄い・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:12:04.21 ID:2eAgb5WFP

俺は04年製のレボ1だよ。
新車当初から。
今15万kmだけど、その内レボで走ってるのは6万kmほどかな。
溝はまだ6分くらいある。
アイスバーンでの効きも足りてる。
ただ、乾燥路ではうるさくなった。

@札幌

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:13:12.17 ID:4d6hIwXc0

>>112
ブーツの質が全然違う

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:41:16.09 ID:XyqL8YdS0

>>112
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/impreza/dshaft/dshaft.html

135 ：貧乏人：2014/01/27(月) 13:13:00.00 ID:CQ+KNIgdP

それも見て
http://www.monotaro.com/g/00542422/?q=%83l%83I%83u%81%5B%83c
用途：車検時
接着がイマイチ
４００円しか変わらないのも知ってる。

初めてなもんでカイロで失敗したらいやなんでＭタッチにしてみた。

まぁ３５００円で交換できたことだし、２年持てばいいし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:54:32.97 ID:Ms/ycWzP0

ﾀﾞﾁｱ（ﾙｰﾏﾆｱ）のﾛｶﾞﾝと言うｸﾙﾏですが、
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが壊れたみたいでｶﾞﾗｶﾞﾗ鳴っています。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけ修理出来ますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:47:45.01 ID:hXd52MUi0

>>136
＞ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが壊れた

オイルが壊れたって話はどんな車、バイクでも聞いた事ないが・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:11:18.71 ID:wpvA2//a0

>>136
エンジンオイルの修理も必要だが
あの車のエンジンはトルクが不足ぎみだからトルクも追加購入した方がいいぞ

139 ：貧乏人：2014/01/27(月) 20:43:54.91 ID:CQ+KNIgdP

>>136
もう、お前はすでに死んでいる　アチャーッ」　

エンジンが？？？・・・

復活の呪文　自働後進で「オイル交換よろ」

（オイルが入っていなければ、治る可能性　１０％）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:44:47.97 ID:1Y9TCgnn0

>>136
メタルだな

ダチアってルノー系だから
ルノーのディーラーに診てもらったら？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:48:58.45 ID:QRcYERmG0

ほんと？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:22:44.71 ID:kDiZ5oA60

直進中ハンドルが5度くらい右に曲がっているのですが何なのでしょう?
以前、左フロントサイド(フォグの辺り)を雪壁にドカンとぶつけました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:29:14.54 ID:ckdknsNB0

紳士の嗜みです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:46:03.36 ID:tjYNdEk30

>>142
雪壁にぶつけてからなったのなら、それが原因でフロントの足回りのアライメントに
狂いが生じた為にその様になった。

雪壁に関係無く以前からなら単にハンドルのセンター位置のずれ。

気になるのならディーラー行って直して貰え。

145 ：貧乏人：2014/01/28(火) 13:16:52.31 ID:SkU7J8a9P

>>142
？？　じゃぁそのドカン」だろ。

でまっすぐ走るなら問題なしー。

ハンドルを上下して見たら治る可能性もあるらしい　　あるらしい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:20:42.83 ID:ab8ay3HY0

ほんと？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:31:14.10 ID:VEUXRa2h0

>>118

嫁に生活支えてもらとる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:27:20.70 ID:PTsnnk/v0

ステアリングコラム周辺からの異音で困ってます

車種はマークXジオ

ステアリングギアassy
ステアリングコラムassy
を交換しましたが改善しません

最初の3秒あたりでコトっと言うのが異音です
不整地を走行するとその音が連続してガチャガチャと激しく音を立てます
http://fast-uploader.com/file/6946460071844/

何の音でしょうか？

149 ：貧乏人：2014/01/28(火) 20:11:43.61 ID:SkU7J8a9P

>>148
Ｄで替えたのか？

ディーラーのメカニック氏によると頻繁に症状確認できるようになってから
でも遅くはないとのこと。そうこうしているうち２年半経ち、
症状は出なくなりましたとさ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:01:12.29 ID:WssnSJZO0

月刊・自動車工学ってマイナーな本知ってる方いますか？
整備士の方が「とりあえず、○○を交換してみたが直らなかったので・・・」的なこと書いてるけど
なんか、交換理由がてきとうじゃねぇのか？って突っ込みたくなるのですが
本当にそうゆうことってあるんですか？
その際、その部品代も客が払うんですか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:08:01.04 ID:JokK4RLQ0

当然客もちです
医者も薬合わなくても返金しないでしょ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:08:30.62 ID:xvpcTaq90

客に了承得てから交換してると思う。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:13:47.17 ID:WssnSJZO0

>>151
てことは近いからとかじゃなく
ちゃんと選ばないとだめですね

>>152
オレの行ってたディーラーはO2センサー勝手に換えやがった
エンジンルームから異音がするっつって整備に出したのに

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:17:59.34 ID:FqYG09o20

>>153
『エンジンルームからイオンがする。』

なら、O2センサー換えるだろうな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:21:33.04 ID:/83Sjn0D0

冷えますね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:59:23.61 ID:K/MJS/mW0

もうすぐ新車来るんだけど、初めのうちにこれやっとけってある？

ステップワゴン銀色
小さい子供一人
主は通勤、土日に家族で移動

知人に子供いるならシートカバーやっとけって言われたんだけど、合皮はひんやりして好きじゃないんだよな

157 ：貧乏人：2014/01/28(火) 22:21:00.07 ID:SkU7J8a9P

>>156
これってなんだよ。
コートぐらいしかないだろ。
布シートカバー？
タイヤ交換とかか？
新品をオクで高く売るとか

買うもの？

車両保険。

チャイルドシート。

オプションカタログ保存？

あとは、神社でおはらい？

158 ：貧乏人：2014/01/28(火) 22:31:21.80 ID:SkU7J8a9P

>>156
初めの内にやっとくこと。

安全運転。

と書きたかった。ぷ、ぷっ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:55:38.43 ID:K/MJS/mW0

>>157
やっぱコーティングは鉄板か
調べてみるわ
ありが㌧

160 ：貧乏人：2014/01/28(火) 23:50:00.31 ID:SkU7J8a9P

>>159
いや、しろとは、書いてないからな。
ガソリンスタンドのスレとか見て来いよ。
Dが出したやつでも、適当らしい、
ボッタクられるだけだ。

あと、車庫に屋根を付けるだな。

俺は、新車を買ったことがない。
てか、なぜここで聞く？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:57:40.24 ID:7sQRnvqJP

コーティングより車庫だな。
春と冬になる前にキッチリ洗車する程度だけど、10年経った今も艶々だもの。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:03:14.04 ID:N7wcqH020

せめて屋根ほしいよね
雨に当たる回数が確実に減る

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:22:45.08 ID:JmolQVjd0

>>156
車の角に盛り塩

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:08:35.87 ID:WKTWkdqC0

新車を買って長持ちさせる方法は「日光に当てない対策」
これに限る。
シャッター付きガレージで、走行後ボンネットは開けておく。

これだけで

塗装の劣化
ヘッドライトの黄ばみ
ワイパーゴムの劣化
タイヤの劣化
エンジンルーム内のホースの寿命延長

あたりが期待できる。

だから新車を買ったら日光のあたらないような車庫を確保。
これが一番。
コーティングも何も必要ない。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:35:53.89 ID:0DGojIT+0

塗装屋の視点からだと、やっぱり屋根付きは最強だな。
後、普通の人は難しいかもしれないけど、汚れたらすぐ洗車。これかなり重要。
排気ガスとか酸性雨とかで塗膜（クリアー層）が侵されていく。なので、汚れたり
雨がに当たったりしたらすぐ洗車をしてあげるだけで、塗膜の劣化が全然違う。
コーティングは、クリアー層が侵される前に犠牲になってくれる犠牲膜と考えればOK
当然、コーティングもまめに洗車したら持ちがマジで全然違う。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:12:43.13 ID:CpLFEprC0

そこでいう洗車ってシャンプー洗車を指すんですか？それともただの水洗い？
シャンプーだと弱アルカリ性とかコーティングに影響するのもありますよね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:13:19.99 ID:KN9j/u2FP

通勤に車使う人だと、家に車庫があっても日中は炎天下の会社の駐車場ってことになるだろ。
俺はこれが嫌で転職したよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:30:47.67 ID:LIGSKLGO0

>>167
雨で車が痛むから～で、自宅警備員になりそうな…
どうせ７年ぐらいで乗り替えるんだからそんなに気にしてどーする。

169 ：貧乏人：2014/01/30(木) 00:24:15.61 ID:vaNfQSqZP

>>167
？
軽トラで通えばおｋ

170 ：貧乏人：2014/01/30(木) 01:18:01.45 ID:vaNfQSqZP

スレが、洗車スレに、、、。

で
は、相談を
オイルパンらしきから、にじみ、少し漏れてますが、その辺のナット増す締めしたら止まりますか？

ATの方も漏れてますな。

おいくらですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:10:21.64 ID:4TGyiPH70

15年落ち、20年落ちのバイクを新車時からカバーをかけて
屋内保管しているけど、確かにボディはピカピカだな。
屋外だったらさぞ無残になっていただろう。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:00:59.64 ID:AAvRCZQu0

タンク内側はサビサビじゃないの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:59:10.23 ID:3G1CeL2N0

たぶんガソリン抜いてるでしょ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:28:16.18 ID:/gVFVXx10

リーフですが、
間違って前からガソリンを入れてしまい
極がﾍﾞﾀﾍﾞﾀになり車が動かなくなりました。
直し方教えて下さい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:30:42.55 ID:p6EqY+X30

>>174
ライターで炙ればいいんじゃね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:33:10.19 ID:nwMtFOqr0

>>174

リ～フは船舶用大型ディ～ゼルだから、重油を給油すんだよｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:53:06.88 ID:9dyV1agt0

間違ったこと教えるなよ。

フタ開けてションベンかけるといいぞ。
アンモニアで除去できると何かに書いてあった。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:38:42.62 ID:Hy8VsGCw0

エンジンオイルが、２０００ｋｍで、３L減るのだが、どうしてですか？
因みに、水平対向ボクサーエンジンです。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:46:54.53 ID:zpxkzCAF0

>>178
とりあえずガッツ石松さんを助手席に乗せます。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:01:49.43 ID:kt3jzIGY0

バナナをあげます

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:24:29.04 ID:CqSyfz/q0

>>178
下から覗いて確認。
ヘッドから漏れてない？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:05:24.63 ID:5vMCCo2/0

スルー検定中

183 ：貧乏人：2014/02/01(土) 13:30:05.60 ID:FahIbmMjP

現在、ご利用可能なクーポンはございません。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:55:08.40 ID:lfZI+Cwn0

にゃんにゃんにゃん。
にゃんにゃんにゃんにゃん、
3000にゃんにゃん～4000にゃんにゃんにゃん、
にゃんにゃんにゃんにゃん？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:33:24.94 ID:ZEJGhU/h0

バードカフェのおせち注文したいのだが、どこに注文したらいいのだ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:37:23.75 ID:CWuUoXjk0

２１１６

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:05:11.85 ID:WlJS3i4O0

カローラフィルダーに乗ってますが、
外装ドア下の足乗せ？横長部分の後方タイヤ前の端の固定具？が外れて隙間が出来、
走行中ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ小さな音がします

修理で固定を直して貰う場合いくらほどかかるものでしょうか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:50:47.17 ID:Ckuzi5gs0

知らないウチにケツの穴から汁が滲み出てパンツが茶色くなってしまうんだがどうしたらいい？
水平対向ボクサーパンツです

189 ：貧乏人：2014/02/02(日) 02:50:33.95 ID:Oo6YNZKmP BE:881291636-2BP(1747)

>>187
外れて？？、ハメ直しは、できない？
サイドスポイラーのことですかな、
根元が、折れたんなら瞬間接着剤で、戻すとかか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:58:37.08 ID:Qt1q/3ac0

>>187
言葉だけじゃ状態分らんよ。　最低限画像くらいアップしろ。

金かけたく無かったらガムテープでも貼っておくか、ビスでも打って固定しとけ！
それがイヤなら車屋行って相談しろよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:39:54.35 ID:pCasn+Zd0

ホイールロックナットをつけていますが、タイヤ交換を依頼した場合はキーもわたさないとだめでしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:44:45.02 ID:SL/WdMsa0

>>191
是非渡してください
外せないようにそのキーがあるのですから
無くしちゃったなら、ここでなくタイヤ交換を頼む先に聞いたほうがよいかと

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:46:02.99 ID:9XQ4GmqW0

>>191
当然です

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:46:52.34 ID:SL/WdMsa0

>外せないようにそのキーがあるのですから
外すためにそのキーがあるのですから　
　ですね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:06:29.59 ID:SL/WdMsa0

質問です
車:現行アコードHV
トランスバースリンクとアクスルがボールジョイント(以下BJ)でつながってますが
そこを切り離したいです。

ナットは外したのですが、さびのためかアクスルからBJが抜けません。
こんな場合は何かよい方法はありますか？

プーラーもスライディングハンマーも使いました、ハンマーでBJの頭も叩きました
しかし外れず、もう壊しちゃいそうなので一旦あきらめましたが。

固着したボルトの良い外し方などもあれば一緒にご回答願いたいです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:15:02.59 ID:SL/WdMsa0

>>195です
しつれいしました。
アクスル→ナックル　と読みかえてください。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:21:50.07 ID:rIUn4t7Q0

新車から4年程たつのでミラのクーラント交換をしたいのですが
希釈するタイプのクーラントは水道水で割っていいのでしょうか？
それとも精製水を使った方がいいでしょうか？
あとラジエーターのドレンプラグも交換した方がいいでしょうか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:20:10.61 ID:Jz/Y2dQz0

アクアクララが良い
ドレンとＯリング交換

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:41:50.50 ID:xbcqg5LC0

>>195プーラーきかせておいてアクスルのほうをしばく

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:50:26.00 ID:WlJS3i4O0

>>189
ああそうです、サイドスポイラーです
名称わかって助かりました

素直にメーカーに修理出してみます

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:04:07.15 ID:SL/WdMsa0

>>199
返信ありがとう
なるほど一人で手が足りなくてやってなかった。
チャレンジしてみる。

ほかの方も何かあったら引き続き情報下さい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:26:28.81 ID:xbcqg5LC0

BJの頭たたいたらアカンよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:37:43.21 ID:SL/WdMsa0

>>202
あ、BJ叩く気満々でした。
アクスルの方を叩くんですね　BJが壊れるってことですね。
補足ありがとうございます。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:47:20.58 ID:Xvbg3gHO0

叩いたって外れないよ。
フォーク叩き込むか、入るなら油圧プーラーじゃないと無理。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:57:36.94 ID:3RY5+m/uP

セルモーターが逝ったと言ったら叩いてみろと言われた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:27:05.89 ID:ZGi4OwFx0

リアの熱線ONにすると15分で勝手にOFFになる
リレー？だかなんだか交換して常時ONに出来ないかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:33:16.49 ID:cucihXjXP

また押せばいいだけじゃん。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:36:12.45 ID:2GmglbyF0

銭湯の洗い場みたいなもの

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:45:12.49 ID:SL/WdMsa0

>>204
フォークなるものがあるのを初めて知りました
ググってみたらなかなか良さそう
1000円弱～6000円でありそうなので少し調べて購入を検討します。
ありがとうございます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:42:29.27 ID:B/U/5Pc90

ラジエーターのクラックですが、
半田付けして穴をふさぐという方法は有効ですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:44:44.26 ID:yj8V0Yai0

ろう付け

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:04:40.01 ID:Xvbg3gHO0

銅か真鍮かアルミか知らんが、どれも俺ならTigで付ける。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:15:58.70 ID:Gpk/hTGU0

>>212
ぷらっちっくタンクのクラックなら？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:25:21.26 ID:Xvbg3gHO0

プヤする。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:35:17.92 ID:yj8V0Yai0

>>213
アロンアルファ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:52:31.91 ID:Adqf9KyeP

>>197
水道水はかなり塩素入ってるし精製水はとても安いから
考えるまでもなく精製水で希釈すべきかと。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:04:04.58 ID:QBUcdesf0

軽なら容量少ないんだから希釈済みの買えばええと思う

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:10:12.40 ID:vwnTcONf0

昔の鉄ブロックならともかく、アルミブロック＆長寿命LLCなら水道水で良いよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:37:09.92 ID:fyg72tp90

ネットで３～４万前後で売ってる純正互換ラジエターって
別に問題ない代物ですか？
純正は10万前後するのに。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:00:16.15 ID:QBUcdesf0

問題ないでしょ
そもそも純正品使うことの方が少ない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:11:11.50 ID:efwLQPgE0

>>216
自分は水道水で洗って→水入れて暖めて抜いてを数回繰り返して最後に
LLC規定量入れて水道水入れてエア抜きしてます。
ラジエーター分は下のコックを開ければ抜けますが、エンジン内には水道水が
残る事になります。
その分はどうすれば良いんですかね？
洗う時も精製水使うの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:16:11.84 ID:C98lB63Z0

>>221
そんなに、気になるならブロックから抜けよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:58:17.13 ID:efwLQPgE0

なるほど。
何か大変な作業になりそうですね^^;

今まで通り水道水で薄めます。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:44:30.72 ID:W/afheYY0

ディーラーとかは精製水使っているのかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:56:52.35 ID:8YxqIXU60

普通に蛇口からダイレクトインですよ昔からｗ
つかそもそも何でワザワザ精製水入れなきゃならんのよ
ちと神経質に考え過ぎ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:42:59.46 ID:NCgwYcs10

トーゼン水道水ですよ～、それも安い沈殿物浄化しただけの飲料用でない工業用。
なんか神経質すぎますね....自動車なんて下駄代わりです。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:29:21.49 ID:jJSkW34t0

クランクシャフトのキー溝広がったんだが車載＆ステンレスパテ補修とかでなんとかならないでしょうか？

あとタイベル付いてるから溶接とかは無理です。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:03:14.58 ID:5hUEFG2+0

パテでいいならツバでもいいだろ。
そんなもの勝手に広がるわけねえ、ミスったって正直に言えよ。
クランク替えるかキー溝掘り直しだな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:26:29.21 ID:jJSkW34t0

いや俺がミスったんじゃなくてお客さんが無料で貰って来たものなんだ

やっぱりなんともならないですよね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:36:57.17 ID:oj1LxQ+W0

>>229
ならないよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:43:27.05 ID:HNDzU/xt0

昔サニーとかのA型E/Gのチューンで馬力出し過ぎてキー溝なめるとか聞いた事あるけどねぇ
まぁ普通あんなん壊れんわな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:49:09.33 ID:usJNwNrQ0

空き缶はさめばおｋ牧場

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:34:18.11 ID:E6NOWx9i0

クランクのボルトが緩んでたんじゃないの

234 ：貧乏人：2014/02/04(火) 17:43:04.78 ID:ab8fcTj/P

本日、ストップリーク黒のやついれたんだけど、交換ありますか？
ハチミツ見たいでびびったんだか、
大丈夫でしょうか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:23:18.20 ID:usJNwNrQ0

止めを刺しましたね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:47:10.53 ID:V58ldeeo0

オーバーホールへ背中押してくれる商品だ。
まんざら悪いもんじゃない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:50:03.47 ID:HfP3d5NI0

漏れ止めとかのケミカル商品は一時しのぎで、あと修理しない場合に使用するもの
ほとんどの場合時間がたてば悪化した状態で再発する
そしてその時には被害拡大し修理不能や不具合（詰まりなど）が発生したりする

238 ：貧乏人：2014/02/04(火) 21:06:23.98 ID:ab8fcTj/P

最初、信号町　Ｄでダッシュボード付近から振動が少し気になったけど
静かになりました。

やっぱオイルパンのコーキング替えた方がよかったかな。
Ｆ２０Ｂは、素人でもオイルパン交換　液体シール交換できますか？
下にもぐってて　

レンタルピットも会員費とかでなかなか安いとこないですよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:18:12.14 ID:V58ldeeo0

その入れたヤツのおかげで、クランク前後シールやらヘッドガスケットやらから
シャーシャーオイル吹くから、そのとき捨てろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:04:52.58 ID:jNDO3oTl0

>>貧乏人
頼むから日本語がおかしいのをなんとかしてくれ
読んでてイライラする
思いついたことを適当に書き連ねるな
ちゃんと推敲してくれ

241 ：貧乏人：2014/02/05(水) 00:16:05.57 ID:Xd7rAJUpP

今日、寒かったけどスーパーの駐車場でエンジンストップリークを入れて見ました。
１５分アイドリングして、スーパーを出ましたが信号待ちで止まると
ダッシュボードからの振動が大きくなったようで心配だったけど
家に帰り着くころには、静かになってました。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:36:36.88 ID:6xpVDqyC0

ハンドルを切ったときの力の加減が左右で違って悩んでいます。

右に切ったときが左に比べて軽い、停止時も走行時も同じ感じです。
アライメント調整しても症状は変わりません。車種はスイフトスポーツです。車種のスレでは解決できませんでした。
プロのアドバイスお願いします。

243 ：貧乏人：2014/02/05(水) 02:02:20.60 ID:Xd7rAJUpP

まっすぐ走るんならいいんじやね。年式もわからんし、もう出たと思うけど、
パワステオイル全量交換。
モーター？の交換。
タイヤが悪い。(太い?)
そもそもどれくらいちがうんよ。軽ステ、重ステ、普ステSW?が、分かるぐらい？
遊びが片方多いだけとか

俺は、いつも重ステに入れてるけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:13:38.91 ID:tKgK3v0e0

>>242
トルクレンチでハンドルの重さを数値化するのだよ
左右差がいくらなのか
それは正常な重さか
デラならそれぐらいはする
　

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:38:34.33 ID:zjQ8WsEC0

左右差があるのは電動パワステの故障
スズキに持っていってみ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:54:52.52 ID:StCxeXXUO

>>242
スイフトスポーツ0‐100は8秒台フォレスター6秒台スイフトスポーツて意外と遅い

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:05:35.14 ID:1Jis4m7P0

スルー検定開始します

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:20:10.68 ID:rK2TrEiq0

昔のワゴンRの電動パワステも結構故障したよね。
一応、調整は付いてるけど、基本触れないようになってる。
別メーカーだけど、足回りヒットして、やっぱり調整が狂って左右差が出たのもあったな。
電動パワステ（ステアリングシャフト）交換で直ると思うよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:07:05.34 ID:M/DaL8Yd0

DYデミオなんて新車からおかしいのあったよ
それは左右差じゃなく切ってると重くなるってやつだったけど
基本、客が言ってくるまで放置だから言わないと損

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:05:57.61 ID:7dercF3B0

dyデミオ海苔です。昨日からファーストアイドル不調に陥ってます。始動する時はアクセル踏んでないと始動できず、始動後もアクセル踏んでないとストールします。水温が安定しだすと自力でアイドリングするんだけど、600rpmから300rpmの間でハンチングしてる。
見たところ各種ホースには亀裂等の異常はありませんでした。プラグは最近換えたばかりだから正常だと信じたい…　何が原因として考えられますか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:25:13.75 ID:rK2TrEiq0

>>250
スロットルボディーに1票。
とりあえず掃除してみたら？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:10:35.84 ID:6xpVDqyC0

>>248

242です。その後、症状を詳しく探ってみました。エンジンを切ってハンドルを真っ直ぐにしたつもりがハンドルロックされる位置はかなり右よりでロックされてしまいます。
パワステですかね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:41:38.56 ID:tKgK3v0e0

ハンドルロック位置は関係ないと思われる

254 ：貧乏人：2014/02/05(水) 22:15:58.49 ID:Xd7rAJUpP

俺も、右だな。

よく、わからんが、曲がりたい方向に、ハンドル切ればいいんじゃね。軽で、どんだけシビアに曲がるんだよ。
鈴木のDは、Dじゃないからな、
指定工場のDに見てもらいなさい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:20:57.52 ID:IVPrrCMI0

>>242
異常に感じたきっかけは何？
最初からなら車種の特性だから気にすんな
直る直らないじゃなくて、それで正解。そういう車です。
すずきのコンパクトに何求めてんの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:00:04.77 ID:H0/DAyhjP

>>252
それが後世に残す価値ある貴重な車体とかじゃなければ、
気にしないでそのまま乗ってるのが一番安上がりだよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:45:50.02 ID:wse2ZulY0

ハンドルのロックはモデル毎に様々です。真っ直ぐでロックは少ないです。
ホイール直進状態からのハンドル左右の回転角は同じですか？例えば420°/420°とか...
左右角に差が有ればハンドル中央取り付け部セレーションの嵌合違い、コラムシャフトの
ユニバーサルジョイントの嵌合違い～タイロッドの変形や調整不良等の懸念ありです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:58:25.27 ID:BrVrCk/d0

>>252
スズキ車特有の持病です。
原因はトルクセンサーのズレ

↓下記のサイトが参考になる（MCワゴンRだが）

http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/20/main020.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:57:45.12 ID:KdICqNTe0

本日１５年式のワゴンＲ　ＭＣ２２Ｓを購入しました
純正デッキと聞いてるものを取り付けようとしたところ、カプラーの差込口が合わなくてあわなくてつきませんでした
変換キットなしで純正のカプラーと純正デッキだとポン付できると思ったのですが、どこからか条件かわったのでしょうか？

純正デッキには変換カプラー？ハーネスがついてるのですがどこかの年代からかつくようになったのでしょうか？

またこの年式だと何ｐのカプラーを買えばいいのでしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:13:46.06 ID:HCt3BJX30

>>259
なんで写真うｐしないかな？
答は一発。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:35:17.66 ID:KdICqNTe0

>>260
たぶん２０ｐで自己解決しました

ｐｓ　知り合いがルノーのカングー　３年落ち　事故で廃車　修理費２００万
の物件があるのですが　こういうのって事故車買い取り屋でどれぐらい値段つくのでしょう？
ＴＥＬして聞く気力もないそうなので・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:42:05.83 ID:7ugfriym0

H23、評価点4.5でオークション相場１５０万。
全損だな。

ま、ここでグズグズ言って来るくらいだから知ってて言ってるんだろうが。

263 ：貧乏人：2014/02/06(木) 20:49:09.54 ID:Q27q2h7gP

>>262
H１５～　マツダ　アクセラスポーツ　　ＵＡ－ＢＫＥＰ
オークションでおいくらからありますか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:42:27.15 ID:7ugfriym0

うるせえバカ、ウチは外車屋だ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:00:10.34 ID:R8/ZAkJz0

>>251
250です。スロットルボディ外してISCVとスロットルと両方洗浄したところ安定してアイドリングするようになりました。ありがとうございました

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:49:37.26 ID:i7DBEFl50

どういたしまして

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:46:42.71 ID:HPoSSvwF0

ゆとりの恐怖

自動車整備工場で働いているんだけど
先日１８歳で自動車免許取得３週間の子がやって来た
物腰も柔らかく、非常に感じのいい少年だった
車を傷付けてしまったので、修理を頼みたいとの用件であった
車を確認すると悲惨な光景が広がっていた
前も横も後ろもズタズタに擦り傷、凹み
親に買ってもらったばかりの、走行距離１２０kmしかない新車のレクサス
見積もりを渡し代車のマーチを貸してその日は帰った
数日後・・・車も完成し午後から引き取りに来る予定
時間通りに現れ礼儀正しい少年
しかし、なぜか徒歩での来店・・・？
代車のマーチは？と尋ねる
｢前ここで’貰った’車ですか？あれはかっこ悪いんで売りました。｣
真顔で喋りだす
あれは代車だと説明するが、イマイチ伝わっていない
仕舞いには｢あれはプレゼントなんじゃないですか？もう売り払ったので手元にありません。｣
愕然とした

前　代　未　聞

268 ：貧乏人：2014/02/08(土) 14:57:13.00 ID:v4/Y/HUHP

>>267
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2014/02/08(土) 11:22:10.57 ID:HPoSSvwF0チェーンを持ち込んで装着してくれって客、本当にいるの？
料金はいくらとってるの？
また外す場合は？

お前もゆとりっぽいけどな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:59:39.36 ID:HPoSSvwF0

ストーカー乙ww

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:11:14.69 ID:jOA2n4h10

>>267
印鑑証明を同行できる技術が有ればゆとりであっても
優秀なんじゃね？
マーチの価格を倍にして請求に載せられて大儲けだなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:29:59.88 ID:p/CMlPmf0

車の譲渡が簡単にできるわけが無いけどなあ
あいてもわけわからんガキならあり得るが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:49:34.25 ID:qxHI8yjP0

おいおい、登録車の譲渡には印鑑証明が必要なことを知らないゆとりが
必死に紡いだ作り話なんだから素直に釣られてやれよ。

273 ：貧乏人：2014/02/08(土) 15:54:34.30 ID:v4/Y/HUHP

そもそも新車のレクサスで、前も横も後ろも　ってないだろ。
そもそも町工場に持っていかないだろ。
そもそもレクサスに行けば代車もレクサスだよ。　たぶん
走行１２０ｋｍって書くなら修理代金もかけよ。

ゆとりの日記

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:44:17.88 ID:MkhkS/eA0

とある一定区間、約５０ｍくらいの区間で晴れててもスリップしてるような感覚に
なる道路があります。
反対車線では問題ないし、その区間以外でももちろん問題ありまません。

今日雪だったのですが、その区間を通った時に見事にスリップしました。
被害はなくてよかったのですが。

こういうことってあるのでしょうか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:51:48.15 ID:aqgU6JUc0

>>267
続きを頼む

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:57:19.48 ID:2p+u2LZZ0

つか、コピペだから・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:59:46.10 ID:wnmgVb3b0

トロ癖～コピペｗｗｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:04:48.52 ID:EXpDimcU0

>>276
レクサスとマーチの部分を別の車種に入れ替えているんだっけか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:30:53.38 ID:Pg9jCiyq0

ブレーキローターの寿命の見分け方はありますか？
20万キロ無交換です。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:36:07.85 ID:xiawHyWU0

穴が開くほど見つめてみてください

何かが見えてきます、、

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:41:36.11 ID:eqKfPeiv0

厚さで何ミリ以下になったら交換と指定されているから
それに従えばよい。
俺の車も20万キロ超えているが、耳も出ていない。
爪すら引っかからない。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:34:08.04 ID:YIZXZvrd0

オレのロードスターは厚さ9㎜が新車、7㎜が使用限度って聞いてるよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:44:29.08 ID:EaUGAOt10

交換するのはローターがガンガン減る外車くらい
国産車はローターの歪みでペダルがへこへこしたら交換することもあるかな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:13:11.06 ID:2GddwUz+0

社外のブレーキパッドでも入れない限りあまり減らないな。
TRDのブレーキパッドだと、ローターもみるみるうちに減っていくけど。
今まで2回交換したわ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:32:54.46 ID:Pg9jCiyq0

参考になります。パッドは減ってないのに、ブレーキを踏むと回転に合わせて音が出ます。
やっぱり交換してみます。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:49:03.68 ID:6hN8eW9U0

コピペにマジレスしているのかよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:55:01.49 ID:eqKfPeiv0

そんなに自分の釣果と言うことにしたいのか。
よほど悔しかったんだな。無知は罪だぜ。

288 ：貧乏人：2014/02/09(日) 11:51:39.88 ID:HHchWP1dP

>>267
たしかに昔も見たような、、、。
俺的には貼った奴がゆとりでおｋ。

http://copipe.cureblack.com/c/6340

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:38:06.10 ID:5Hl2cMzc0

ゆとり

この客、なんでも「トヨ●・ハイラックスサーフ」が
昔からどうにも欲しかったらしく、親をこんこんと説得し、
何とか許可してもらったらしく、
それで昨日、ウチの会社に中古車を見に来た（注：オークションで取った車）
って～訳ですが…更に聞いた所、
先日、36km/hのスピードオーバーをやらかしたらしく、
一発免停になったばかりなんだとか…。
そんな状況で、よくもまぁ、親も許可したモンだなぁ…と、
ちょっと呆れてたりして…。ってか、そもそも車を持つにあたって、
成人したヤツが、親を連れて来るって～のもどうかと思うけどね？（笑）。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:33:02.81 ID:+NQMMAhs0

タイミングチェーンの車を教えろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:42:42.04 ID:Mea8lnGp0

今の時代タイベルの車上げた方が早いわｗ

292 ：貧乏人：2014/02/12(水) 11:45:20.11 ID:73DLFWO5P

タイミングチェーンの車
http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?phrase=%83%5E%83C%83~%83%93%83O%83%60%83F%81%5B%83%93%8E%D4&category=used&baitai=&page=1好きなの選べ

293 ：貧乏人：2014/02/12(水) 11:54:14.22 ID:73DLFWO5P

>>290
この変どうよ　センタースピーカ付き
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/0170090402H4002718006.html

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:55:09.57 ID:Oh9/9GnU0

タイミングベルトの車を教えろ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:43:01.46 ID:it9Q0KMsP

80系のマークII三兄弟はベルト

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:32:40.63 ID:J2WW3sKR0

ありがとうございました！

297 ：貧乏人：2014/02/13(木) 12:58:36.22 ID:bYkowFuvP

http://i.imgur.com/UwxZP1Q.jpg
この、イリジウムの両貴金属タイプ
長寿命って、
何万キロなんでしょ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:21:49.68 ID:ysvk3z2h0

３０００キロ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:18:13.97 ID:c+6tyJqhi

10年前に新車から外して保管してたショックってどうなんでしょう？
組む前にチェックするとこありますか？
よろしくお願いします。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:38:33.87 ID:ysvk3z2h0

正立させて半日放置、そのあとロッドを5回ストロークさせる。

301 ：299：2014/02/13(木) 14:51:16.74 ID:c+6tyJqhi

>>300
ありがとうございます。
この場合、経年劣化による性能ダウンはありますよね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:38:15.54 ID:ysvk3z2h0

>>301
内部の性能低下は大したことないが、一番不安なのはシールの劣化。
すぐにオイル漏れが起こる場合もある。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:24:26.86 ID:TnUyImE70

ハンドリングからアライメント調べたら、リアのトーが3.2度と2.3度と左右で違うことに気づいた。車はスイスポなんだけど。このトーって治すにはどうしたらいい
？買って1年、ヒットもしてないけど有料なのかな？

走りでは大きい部分だと思うんだけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 05:31:08.12 ID:W9R26aQSP

走ってて気付かなかったんならどうでもいいのでは。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:24:37.87 ID:F8uUiew20

トーって○度って表示するの？
オマケに左右で表示するの？
トーってトーインとかトーアウトとかのトーだろ？
左右のタイヤの前後で計測するやつですよね？

どっちにしろ>>304が正解だと思うよ
タイヤの減りが左右で違うようなら直してもらえばいいし
左右で全く同じ車なんてそもそも少ないよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:42:29.69 ID:YeSvhKG40

トーって○度って表示するの？　　　－－－するよ
オマケに左右で表示するの？　　　　－－－するよ
トーってトーインとかトーアウトとかのトーだろ？　－－－－そうだよ
左右のタイヤの前後で計測するやつですよね？　－－－－そういう測り方もあるね、トータルトーだけ出るね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:54:11.06 ID:F8uUiew20

そうなんだ～勉強になるよ
昔の測り方しか知らんかったｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:33:46.26 ID:mavhkmeu0

&#8250;>303
ディーラーの場合、恐らくその程度の誤差では許容範囲と言う事で納められると
思われるから左右差無くす調整するならば有料になると思われる。
まぁ、これはディーラー次第だからディーラーと良く相談した方が良いのでは？

>>307
一度、自分の車を4輪アライメントテスターにかけて見れば理解出来ると思うぞ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 10:14:15.41 ID:/4CI2pvG0

>>307
別に前後の長さを測るやり方が間違いでもなければしなくなったわけでもない。
同じものを表現する方法が違っても表現できれば間違ってはいない。
ただ、左右それぞれの狂いを表そうとするとタイヤとタイヤの間を測るのではわからないし、
車体のセンターを出してそこから測るのも大変だから、
角度で表した方がずっと楽なのでそうするだけだ。

310 ：299：2014/02/14(金) 12:20:31.06 ID:AIdX4yXPi

>>302
ありがとうございます。
組んだらマメにチェックします。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:17:19.37 ID:vJFyoRx30

ATFについての質問です。
6年前、ATF交換歴不明の中古車を買いました。
購入後は、ATFを交換していません。
AT自体に異常は感じませんが、そろそろATFを交換したいと思っています。
そこでレベルゲージをチェックしてみたら、結構きれいな感じの薄赤色でした。
6年間使用しても、ATFがまだきれいな感じの薄赤色ということはありえるでしょうか。
それとも車検のとき、整備工場がひそかに変えてくれていたのでしょうか。
分解整備記録簿にはATF交換履歴はありません。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:25:33.50 ID:2fgfNfOh0

コンタミだよ(笑)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:59:26.67 ID:Z+OVLo6N0

スイフトはトーションビームだけど調整出来るの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:47:08.35 ID:qtV6DjwZ0

>>313
出来るよ。左右同時に動くけど

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:06:47.35 ID:ekHgqKLwO

ブレーキ踏むとキーて音するんだけど修理にだしたほうがいい？どれくらい値段かかる？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:19:08.17 ID:56TKgenh0

>>315
ブレーキを踏んでも音がしなくなって、おまえがキャーって金切り声を
立てるくらい停まらなくなったら修理に出した方が良い。
修理代は2.5万から24万くらいの間

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:34:30.82 ID:ekHgqKLwO

ありがと
そんなにするんだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:36:31.51 ID:n+DJEVwKP

9割は5万で収まるけどな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:53:17.78 ID:f9PJ540u0

>>313
http://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=ez%E3%82%B7%E3%83%A0&tag=yahhyd-22&index=aps&jp-ad-ap=0&hvadid=47727170969&hvdev=c&ref=pd_sl_xsfkf5son_e

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:52:11.38 ID:CB/vHgYe0

それは知ってるけど、純正の状態で調整するならボルトの遊び分だけユニット丸ごとずらすって事だよね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:05:44.45 ID:ZWCUBjqm0

>>320
そう言う事！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:56:42.18 ID:WpReZbWC0

>LOOP内容量は300mlになり、エンジンオイル3~6Lに対応していますので
>仮にエンジンオイルの全量が2.7Lの軽自動車の場合は
>LOOP内容量の半分（150ml）を加えてください。

間違って全部入れたんだけど大丈夫かな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:24:08.50 ID:fh1BgxAP0

質問です。
母がGSで車検したところ、ぼったくりにあっているぽいです。
下記が気になる点ですが、正当かどうか判断お願いします。
もし、不当であるならば返金を要求しようと考えてます。よろしくお願いいたします。

Xトレイル　T30　H13年式　13万キロ

・記録簿に認証番号なし、にもかかわらずブレーキ整備にチェックがついている。
ブレーキパッドの残量等の記載なし。←本当に点検しているの？
・下回り防錆塗装　1.5万　←しなくても車検通るし、いまさら防錆塗装して意味あるの？
・マフラーコーティング　1.5万　←上に同じ
・ラバーアップ　６千　←何のことか不明
・ベルト調整費用　4千←オートテンショナだからいらない
・ヘッドライトクリーニング　4千　←高いし、磨くだけ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:11:27.01 ID:L9T2oV3N0

ほんにんにいえよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:26:50.41 ID:fh1BgxAP0

>>３２４
本人てGSのことか？GSに言ったら必要ですと言うだろ
そうなった時に論理武装するためにここで聞いているんだろ

326 ：貧乏人：2014/02/15(土) 19:34:01.80 ID:+BTfMkLnP

>>323
ちょっと聞きに行ってますので

┌──────────────────────―┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀∩）　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　丿　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　　　　　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　し（＿）　　　　　　　　　　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│ 　　　　　　　　　　　　Now Onigiring. ..　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　しばらくおにぎりでお待ちください。　　　　　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
└──────────────────────―┘

現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ39
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389353680/

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:36:00.20 ID:yBa9bmPeP

13年式で16万kmって凄いな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:43:15.48 ID:CyZbQJkG0

田舎じゃ普通だし、発展途上国じゃ新車で売っても問題ないレベルだろ。

329 ：貧乏人：2014/02/15(土) 19:47:05.16 ID:+BTfMkLnP

俺が、９年式で１３万ｋだな　

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:57:38.19 ID:ihB5ecsl0

>>323
必要があるかないかではなくその作業を依頼したかどうかだろ
「お任せ」で預けたならどうしようも無い
その作業の中で文句言えるのはベルト調整だけだが全部のベルト自動調整なのか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:43:57.84 ID:pEcfcFsM0

>>323
ラバーアップなるものの詳細が、ググったら出てきた。
http://tennis-k.at.webry.info/201009/article_13.html

記録簿に認証番号なしでも、分解整備にかかわらなければ問題ない。
http://annai-center.com/pdf/kirokubo.pdf
この内容を点検して、日付けと点検者名記載して、代行で持ち込めばこれも問題ない。
>>330の言ってる通り、任せたなら仕方がない。
ベルトがサーペンか全部がオートなら、問題があるのはベルトだけだな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:48:08.60 ID:XDDYSjLI0

>>331
>ベルトがサーペンか全部がオートなら、問題があるのはベルトだけだな。

ベルトを取り外さないとウオーターポンプほか、ベアリングのガタチェック出来ないからな。
脱着費用で問題なしだ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:50:11.51 ID:snsXhg9CO

質問なんですが、雪が積もり過ぎて重みで車のフレームが取れてしまったんですが、修理に相当掛かりますか？
フレームとはボンネットのトヨタのマークの下のアーチ状のフレームです

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:53:10.87 ID:1ate0p5X0

はい、次の人。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:54:36.09 ID:yBa9bmPeP

>>333
こういうの凄いよな。
俺は考えられないもん。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:18:49.26 ID:pEcfcFsM0

>>332
ファンベルトの脱着が必要になる点検は記録簿の項目にないから、やらなくても特に問題はない。
ベアリングのがたの項目は、フロントとリヤのホイルベアリングのがた。
項目に従って点検して問題なければ記録簿に記録、日付けと点検者名記載すれば法令点検は実施したことになる。

>>323
全部がオートテンションで、も「ベルトの緩みと損傷を点検するのに、この費用が必要です」はあるかも知れん。
高いかどうかはそれぞれだから、俺は知らん。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:34:12.05 ID:XDDYSjLI0

>>336
点検は記録簿の項目にないからと言って必要ない訳ではない。
何らかの異常を感じて点検するに必要ならベルト脱着して点検する。
それが整備だから請求されても仕方ないな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:56:36.08 ID:pEcfcFsM0

>>337
その通りだけどね・・・
車検は通ればいいとか、2年間は無事に走行できるようにとか、下回りが錆びないようにとか
それぞれだから。
だから今時の修理工場は、入庫時にメニュー選択でユーザーと確認するんだよな。
あとで言っても仕方がないが、それがないとこんなトラブルが起きる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:01:31.59 ID:Cg7vuJIMP

今、きのう着いた｢自動車保険更新のお知らせ｣の封書を開けたのですが焼肉の匂いがします。
ほのかに、というレベルではなく明らかな焼肉臭です。
どういうことでしょう？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:03:58.29 ID:8oT2KuoOO

トヨタビッツ

駐車していたところ
自宅の屋根からの落雪で
クルマのルーフの鉄板が
大きくベコってへこみました

塗装は大丈夫のように見えます

直すと
いくらくらいかかるものでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:04:38.74 ID:XgGjaqHy0

それをプロに訊いてどうしろとｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:05:22.70 ID:XgGjaqHy0

>>341は>>339へ
タイミング悪かった

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:10:42.51 ID:yBa9bmPeP

保険関係は焼肉の匂いすることが多いよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:11:47.71 ID:yBa9bmPeP

屋根は高い

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:15:33.84 ID:8oT2KuoOO

屋根の修理は
高くつくのですか…

orz

いくらくらいの
覚悟しとけばいいですか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:16:48.75 ID:1gz4fD1U0

>>339
ニンニク臭ではなかったのですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:23:37.01 ID:yBa9bmPeP

屋根は全取っ替えになるので。
しかも「修復歴あり」になります。
ビッツなら10万はかからないと思う。

348 ：貧乏人：2014/02/15(土) 22:35:48.70 ID:+BTfMkLnP

>>345
こんなの探してきましたけど
http://www.amazon.co.jp/dp/B000TI3AK0/
http://www.amazon.co.jp/dp/B005KFYRZE/

PCのエアー缶だったら逆さにして、車内冷却スプレーだったらそのまま
凹んだ部分に吹き掛けるんっすよ。それこそ患部が真っ白になるくらいに。
で、すかさずヒートガンで熱するんっすよ。ヒートガンって1万円するかし
ないかで売ってるから。そうすると勝手にベコン！っつって復元するんっすよ。
コレは鉄の復元力を利用した修理方法で、何度かやってると結構イイ線で復活するんっすよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:09:08.47 ID:Cg7vuJIMP

>>346
焼肉臭ですから、当然ニンニク臭も包括します。
当然のことでしょう。
とりあえず、書類に油ハネなどはないので困ることはないのですが。

ルーフは傷が無いのならとりあえずデントリペアのお店で見積もってもらうべきでしょう。
ルーフ交換はとてもじゃないが10万では収まりきらない。
さらには査定大幅減のダブルパンチ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:44:41.84 ID:1qB2ro2l0

ルーフパネル自体は安いんだね。24100円。もっとするものかと思ってた。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:47:10.82 ID:yBa9bmPeP

ルーフ交換をキッチリやれるとこ意外と少ないから、その辺も見極めないとな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:49:45.04 ID:aiAHy3yDO

質問させてください。
キューブのO2センサーが故障してしまって場合、町工場の修理工場などでは修理できませんか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:51:22.64 ID:yBa9bmPeP

出来るに決まってるだろ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:14:15.85 ID:uE+b+OpqO

>>347
>>348
ありがとうございます。冷却スプレーとヒートガンは自信ないので、修理頼みます。乗りつぶすつもりなので修復歴は気にならないのですが、痛い出費だ…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:18:04.49 ID:uE+b+OpqO

>>349
>>350

ありがとうございます。デントリペアの見積もりももらうようにします。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:58:13.32 ID:C3RjI+U90

故障や修理方法ではないのですが、質問です。

段差通過時などに、新車は小気味よいというか、静かです。
一方、経年車はドシャッとか、ガシャッというイメージで、常にわずかな音とか振動を感じます。
これは何が原因でしょうか。また、経年車でも静かさ、小気味よさを取り戻せるでしょうか。

よろしくお願いします。
ダンパーやブッシュの劣化か、各部ねじのゆるみなのか。
たんに、車内各所の荷物が躍るせいならすぐ直せそうですが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:38:20.76 ID:ANNLL1ht0

ありがとうございました

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:48:32.60 ID:72MbEAZ30

>>356
それが劣化と言うもの。
新車時の状態にしたいのなら、自分でも言っている様にダンパーやブッシュを
交換するしかない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:32:24.32 ID:rMh/gzrBO

オイル&オイルエレメントは毎回街の修理工場で交換。
今回だけガススタ〇〇オ〇でオイル&オイルエレメント交換。
先日の大雪で縁石にのり上げ街の工場でリフトアップ。
あれ？
街工場のオイルエレメント付いてる…
これってどうなんすか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:47:03.98 ID:NtFwsiTG0

>>359
言ってる意味が分からん。
エレメントに街工場製もクソもない。
エレメントは、ガススタでも街工場でも
同一部品は購入可能だ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:48:58.23 ID:FrK9Kr5x0

街工場のオリジナルロゴが付いてるとか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:33:11.81 ID:ROmT/HPY0

いつもオイル交換してる町工場がエレメントを独自生産していてその町工場でしか使って無いんだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:41:58.25 ID:mnu7ViLOO

俺に言わせれば細かい事は気にするな

364 ：貧乏人：2014/02/16(日) 13:17:38.33 ID:Ze/8fWoFP

>>359
エネオス本社に電話して、仕入れてるフィルターのメーカー確認しろ。

言えないと言われれば、ここで店舗名　晒せ。

まぁ中には交換面倒で替えない店員もいるかもしれないからなぁ。

俺なら、本社に電話してサスティナ２０Ｌでかんべんしてやるけどな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:01:24.52 ID:6La1O+BG0

>>359
「街工場のエレメント」が、分からん
市販品だから同じもの仕入れてるだけじゃないの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:42:11.13 ID:oEcCNlHVP

町工場とスタンドが同じメーカーのフィルター使ってる確率は、決して低くはないだろ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:34:57.71 ID:S+6i3vUG0

社外品大量仕入れすれば一個300円以下だからな
デラ以外で純正使う理由が無い

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:45:59.74 ID:rMh/gzrBO

>>359です。
街工場のエレメントは毎回ブルー色したエレメントです。
友人いわく、〇〇オ〇のエレメントは黒に〇〇オ〇のロゴ入りだぞのこと。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:24:49.83 ID:S+6i3vUG0

そんなもん店長の方針一つでどがいにでもするわ
少しでも原価の安い部品にするのも店長の才覚だ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:29:42.53 ID:co6G+R+60

>>368
そりゃ視野が狭いな。免許返納しろ
もしかして元売りの看板がかかってるところ、
全部石油会社の直営だと思ってる？www

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:19:33.23 ID:S+6i3vUG0

エネオス行ってどんなフィルター使ってるか見せてもらったらどうでしょう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:25:22.96 ID:GbxU/xCC0

バイトが作業するなら替えたフリだけってのも十分考えられるけどな

373 ：貧乏人：2014/02/16(日) 19:30:12.19 ID:Ze/8fWoFP

>>368
http://www.notc.co.jp/business/coat/oilfilter/index.html

確かにあるのな　ワロス。

だから本社に電話してクレーム入れろと　そして店名を晒せ　

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:31:26.17 ID:1fdl/II/0

>>368
いちいち伏字とかしなくていいよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:35:43.30 ID:yaIO/DwGP

高速に停めてる車、ローダーで取りにきて。

376 ：貧乏人：2014/02/16(日) 19:47:05.65 ID:Ze/8fWoFP

>>368
エネオスはクレーム対応能力ゼロ。ネットで調べて本社に電話したのですが
、まぁ口の利き方を知らないにも程がある！ってレベルです。それならと直接
店舗の店長に文句を言うと「いやっ！うちのバイトは問題無かったと言ってます！」
と言われました。状況判断も出来ないし知能指数にも問題あるような店長でした。

アドバイス＞怒りが倍増して傷口が広がるだけですのでクレームすら言わない方が
良いです。すぐにＴカードをハサミでチョン切って二度と行かない！これしか無いです
。早い話がエネオスは馬鹿の集まりなのです。１日も早く忘れましょう

まぁ　携帯君は嫌なんだけど　
その店を経営してる会社（本社）にクレームいれましょう。だって

まぁ本当の出来事なら晒せばいいだけ
まぁ最近は出光カード作ってから　エネオス行かないけど。ぷっ。

最近スレを荒らしてますね、　では、次の方質問をどぞ。　↓

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:01:10.75 ID:oEcCNlHVP

次からは「記念に取っておきたいので外したの下さい」って言ったらいいよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:04:54.62 ID:PxplNAXX0

気休め鉄粉取りにネオジウム磁石付けるのオススメ
嫌みなくエレメント交換を確認出来る

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:37:20.44 ID:/Afv2sDf0

>>372
社員もやるよ
てか下手したら店長が一番やる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:48:06.19 ID:iK+vRQTJ0

知人が絵ね押すに車検出したら
IGコイル破壊＆タービンブローその他で帰ってきた事があったぞ。
給油所では話にならず本社に電話して修理代全額負担で話しつけたが。
結局その車は廃車して別な車買い直したが。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:01:21.69 ID:HzNmk3ufP

どうすれば車検でタービンブローするんだ？

382 ：貧乏人：2014/02/17(月) 00:58:54.74 ID:qjZ47TFtP

？
オイルキャップ閉め忘れて？
マッハで車検場でも行ったのか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:02:25.92 ID:1f1Ejyck0

>>381
ブレーキテストで間違って400km/h出したんだろ
風の抵抗がなかったから意外と出てしまったとかｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 05:55:04.59 ID:cF/J8jOJ0

>>359
エンジンオイルだけ交換して、
フィルターは交換してないって事だよね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:34:27.22 ID:GmT9b3UP0

そもそも、ガソリンスタンドは、給油のみが常識だろ。身をもって体験しました。orz

386 ：貧乏人：2014/02/17(月) 10:31:14.19 ID:qjZ47TFtP

そもそも、中身がなにいれてるか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:11:22.67 ID:WRZV3axH0

ホンダのN-WGNに乗ってますが
エンブレの効き具合やアクセルを開けた時のドン付きってCVTで調整出来るのでしょうか？

388 ：貧乏人：2014/02/17(月) 14:09:49.24 ID:l4/izrKPP

>>387
エンジンオイル替えてないだけじゃね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:08:31.33 ID:BbB4IOIm0

ネーちゃんの車はイースなんだけど
室内灯を丸一日付けっぱなしでバッテリーが逝きました
ホムセンで軽カー専用のバッテリーを買ってきて
俺に付けてくれと言われたんだけど
アイドリングストップ車に普通のバッテリーで問題ないのでしょうか？
付け替えたんですけどエンジンは掛かりました

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:17:23.79 ID:zIlyOAdX0

問題あるよ
とりあえずエンジン始動には問題ないけど、
アイドリングストップ車に普通のバッテリー付けてると燃費が落ちるし、バッテリーの寿命も縮まる

今は猫も杓子もアイドリングストップなんてやってるけど、
チマチマ稼いだ燃料代がバカ高いバッテリー代で吹っ飛ぶから、
営業とかで有無を言わさず長距離走る人以外はメリット無いんだけどな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:41:16.85 ID:BbB4IOIm0

>>390
さんくす
次からアイスト専用使うように言っときます
ググったけどアイスト専用バッテリーって高いんですね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:43:46.40 ID:oPf1VKal0

>>391
今頃気付いたか？
いくらアイストでガソリンけちってもバッテリー交換で全部吐き出し、もしくは赤字になるよ。
偽善エコにだまされたね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:58:51.15 ID:Zw++BjuQ0

世の中そんなもんよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:02:25.87 ID:2ORCBR8u0

ガソリン価格がタバコのようにどんどん値上がりすれば、
報われるかも知れんね。
まぁ税絡みで値上げならともかく、大概は原油価格とリンクすっから、
バッテリーの製品価格もそれなりに値上げするんだろうけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:05:21.95 ID:KPwjDYf70

軽量シンプルなおれのエッセ最強

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:28:23.87 ID:f2L8vfz/0

手動アイストなら、バッテリー寿命は縮まないよ。7年以上平気でもつ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:53:56.44 ID:43IBN7TV0

これってやり方は正しいの？
フロアが凹みそうで怖い。
http://youtu.be/Y5mEFCjCo6Y?t=3m21s

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:10:47.43 ID:KPwjDYf70

>>397
そんなことに気を遣わないだろうね
ちょっとかじっただけのプロもどきだな
安全配慮もしないショップ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:16:30.04 ID:qliqgq4u0

>>397
正しくはないが、こんな車なら構わない。凹んだところで何の問題もないでしょ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:19:15.06 ID:0YQJ3dWo0

エアラチェ使った瞬間、俺のスパナが従業員の頭をヒットする。
こんな糞動画でプロからコメント貰おうったって１００年早い。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:28:25.65 ID:7Lf89cgfP

はい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:23:54.18 ID:/De9PUNK0

>>340
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140217-00000082-jijnb_st-nb
>車の運転中にスリップして車両が傷ついた場合は自動車保険が適用される。
>自宅に駐車していた車が積雪で崩れた車庫の屋根の下敷きになって
>傷ついた場合も車両保険でカバーされる

整備会社は潤います

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:25:19.41 ID:/De9PUNK0

あっ車庫が壊れた場合のみか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:07:56.49 ID:RtK1zhga0

ハンドルを回すとシャリシャリと音がするのは車検に受かる？
畑に行く軽トラなんだけど少し前から音がし始め、徐々に大きくなってる気がする。
エンジン音がうるさいのとオーディオの音で、走行中は全く聞こえないから
気にしてないんだけど、車検ではねられるのならその分の予算が必要かなあって
思ってるんだけど。

シャフトのところのベアリングに砂でも噛んだのかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:21:36.37 ID:AK6IElG90

>>404
ホーン接点のグリス切れじゃね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:38:04.96 ID:19VcQdblO

先週ディンゴのバッテリー上がったので外して充電して再び付けて、その後エンジンは掛かるし走行も出来るのですが一部が機能しません

○パワステ
○パワーウィンドウ
○全ライト
○ハザード
×キーレスエントリー
×エアコン
×カーステ

因みにファンベルトが滑っていたのか、よくキュルキュル鳴いていました
何とか三月頭の車検切れまで保たせたいのですが、何が原因なのか解りません

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:53:19.20 ID:RtK1zhga0

>>405
ググってみました。こんな仕組みになってるんですね。
後で確認してみます。ありがとう。
グリス切れで砂埃でも噛んでるのかもしれないですね。
なにしろ畑に行くと、車内がすぐに砂埃だらけになるんで。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:59:59.04 ID:RtK1zhga0

ちなみにグリスって言うのは普通のグリスと接点グリスとでは物が違うんでしょうか？
普通のグリスでも導通するんですか？ホームセンターに置いてあればいいんですが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:24:44.27 ID:9fcgaVop0

>>406
作動しない系統のヒューズ切れているから作動しないんだよ。
自分で直せないのなら素直に整備工場行って直して貰うべき。

>>407
>グリス切れで砂埃でも噛んでるのかもしれないですね
違う。単にグリスが切れて接点同士が擦れ合っている音。
隙間からスプレーグリスでも注せば収まる。

グリスは普通のグリースで良い。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:29:45.18 ID:RtK1zhga0

>>409
分かりました。とりあえずホームセンターでグリスを買いに行ってきます。
実は普通車も以前からたまにだけキーって言う音がしてたんで、多分
同じ症状ですね。
ありがとうございます。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:50:21.53 ID:19VcQdblO

>>409
すいません、解決しました…というか、先程エンジンも完全に動かなくなりました

ヒューズは切れていないのですが、多分俺の乗った車特有の突然死です
お騒がせしました

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:00:22.01 ID:I6s9H6NI0

>>411
セル回る？
キーをアクセサリー位置とかに回して普通にワイパー動きますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:14:10.77 ID:19VcQdblO

>>412
いえ、今は回りません
もう諦めました

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:18:15.05 ID:I6s9H6NI0

恐らくオルタ不具合で発電回路があぼん
それにより
・最初のバッテリー上がり
・ベルトに抵抗掛かってキュルキュル
(ベルト緩みでオルタの発電不良という逆パターンも無いとは言えないけど、たぶん・・)
・交換したバッテリーも使い果たしてスパークせずエンジン不動に

付随した不良はヒューズ切れと思うが、確かめたら大丈夫だったとかで、
よーわからん

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:18:55.33 ID:0Yo7HHVh0

ブースターケーブル繋いでもかからんのか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:20:07.62 ID:I6s9H6NI0

ディンゴ、積算走行距離は10万キロ超えでしょ?

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:21:08.22 ID:0Yo7HHVh0

ほぼ、かぶった・・・つまり他車から電源取って正常なのか？かかっても充電系統異常アリ？なのかが知りたいって事。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:19:07.82 ID:IBKTrcPU0

新車のワゴンRなんだけどブレーキ掛けて止まる時に
キキキーじゃなくてカーって乾いた感じの音がするんで
ディーラーに見てもらったら異常ないですよ
気温が低いですしと言われました
そうなの？
以前、載ってたマーチは寒くてもそんな音はしないと思ったんだけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:27:44.54 ID:RtK1zhga0

>>405
>>409

無事に直りました。削れたせいか完全じゃないけど、ほぼ完全で気にしなけりゃ
全く分からなくなりました。
ところで普通車の方も見てみたんですが、どうやらエアバッグ装着車は接点自体が
無いみたいなんだけど、この場合はどこから音がするか分かりませんか？
一応グリスが付いてた跡らしきものがあったので塗っておいたけど、どう見ても
擦れる物が無いのでかわらずです。
油の切れたドアのヒンジみたいな音で、ステアリングに振動が伝わってきます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:12:32.95 ID:Td8bIAOv0

>>418
新車なので気にせずに

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 09:46:45.86 ID:K1XVJtYq0

>>419
エアバック付は下手にいじるとエアバック作動する恐れがあるから、ディーラー行って
直して貰った方が良いよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 09:56:41.22 ID:l6uWX1o20

>>419
スパイラルケーブルだからな。
弱いからグリス塗っちゃダメだぞ。

423 ：貧乏人：2014/02/19(水) 10:51:28.63 ID:8Sq7hF/wP

http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/309947/plus/aa14c09dbd.jpg

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:40:48.09 ID:62Q3UrG50

>>421-422
社外ステアリングボスで、すでにエアバッグはキャンセルしてあります。
ボスの中心部分のウィンカーのリターンピンが刺さる円の部分に
グリスの跡があったので一応塗ったんですが、一緒に回転するだけの場所なので
やはり何も変わらなかったですね。
しかし何故あんなところにグリスの跡があったんだろう？ひょっとして
シャフトにグリスが塗られてて、それが飛び散ったとか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:30:14.23 ID:K1XVJtYq0

>>424
そう言う情報は初めに書いておけよ！

音はコラムカバーとステアリングボスが擦れているか、別の場所（ギアBOX、コラムシャフト、等・・）
から音出ているのではないのか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:51:18.56 ID:62Q3UrG50

>>425
もちろんボスのカバーとコラムが擦れてることは無いよ。
シャフトを回すと擦れる部分ってどこなんだろう？音が出るのは
そういう部分だよね。そういう部分のグリス切れなのかな？
音の位置的にはすぐ近く、コラムの上らへんから聞こえる気がする。
間違ってもシャフトの先（奥）とかでは無いんだよね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:41:37.57 ID:l6uWX1o20

>>1を１００回音読して来い。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:56:34.47 ID:K1XVJtYq0

>>426
その様な状態では、もうここでは無理だ。
素直にディーラー行って原因だけでも追究して貰った方が良い。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:17:47.45 ID:62Q3UrG50

>>428
そうだね。付き合ってくれてありがとう。軽トラの方が直っただけで満足しました。
普通車の方は音がする時は毎回するけど、鳴らない時は半年くらい大丈夫なんで
また様子を見てみます。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 16:13:05.75 ID:zo+NW66Z0

(笑)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:05:53.66 ID:bNbrN3uXO

昨日面接受けたんですが。
50代前半、黒髪、七三でスーツ、
履歴書ばっちり、職務経歴書ばっちり母さんの紹介で行ったんですが
面接時間10分で終わりました。
２，３日後に郵送でって言われました。
落ちた？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:18:08.76 ID:Z5cYZNiR0

>>431
どこ受けたの？
デラだと無理だと思うけど民間はわかんない
スキル見るために一ヶ月くらいバイト扱いとかがほとんどだけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:57:35.13 ID:EaG58OJe0

マンションの屋根から雪庇が落ちてボンネットがボッコボコで酷い状態になりました。フロントバンパーも固定部分が外れて片側下がっています。
管理会社をすぐ呼んだらマンションオーナーの保険があるとの事ですが、年式も古い車ですがちゃんと修理費用は出るのでしょうか？

修理歴無しワンオーナー車をようやく見つけて乗っていたのにかなりガッカリな事件でした。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:13:19.59 ID:venLMRE00

正面衝突した車の事故で
よくクラクションが鳴り続けていますが、
黙らせる方法は？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:13:47.92 ID:Dhi13hjD0

>>429
エアバッグ作動用のスパイラルケーブルが断線して内部でプラプラしてるんだと思う

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:42:21.73 ID:LKNDacOY0

>>432
さわっちゃダメ
http://hissi.org/read.php/car/20140219/Yk5ick4zdVhP.html

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/02/19(水) 10:37:42.67 ID:bNbrN3uXO
俺とシックスナインしないか？
@50代イケメンおやじ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/02/19(水) 10:46:06.53 ID:bNbrN3uXO
可愛い男の子を素っ裸にしてちんぐり返しのポーズをとらせ、
尻穴をなめまわしたいｗハァハア
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/02/19(水) 13:35:01.02 ID:bNbrN3uXO
俺とシックスナインしないか？
@50代イケメンおやじ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/02/19(水) 14:02:39.01 ID:bNbrN3uXO
さっきバスに乗ってたんだけど
バスの中で鈴木裕樹似のイケメンが隣の席に座っててドキドキした
何回も顔を見てしまったハァハア

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:12:19.70 ID:9KhuT8bm0

教えてください。

車種は、パジェロイオで、純正のマッドガードを取り付けているネジと樹脂（３本）だけ欲しいんです。
樹脂見たいなパーツを穴に入れて樹脂の真ん中のところにネジを入れてネジを回すと
内部で樹脂が広がってマッドガードが固定されるような仕組みで、
その樹脂が劣化して割れてしまい固定できません。

こういうパーツって、ホームセンターなどで手に入りますか？
それともディーラーで注文出来るのか？
ネットでも売ってます？

よろしく

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:21:52.70 ID:l6uWX1o20

出来れば現車でディーラーへ行って注文しろ。
部品関係へ頼むと、ディーラーオプションみたいな用品はとっ散らかる。

439 ：貧乏人：2014/02/19(水) 21:18:50.04 ID:8Sq7hF/wP

>>437
ビス穴は同じなら、タッピングビスでいいんじゃね

http://jaos.co.jp/upload/download/1285988128_1.pdf

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:24:54.54 ID:9KhuT8bm0

＞４３８
やはりディーラーですか。手間掛けて探しても、無い可能性が高いしな
＞４３９
そのタッピングビスの先（車側）ビス穴が樹脂製で、その樹脂が劣化して割れてビスが抜けて
マッドガードが取れたんです。

441 ：貧乏人：2014/02/19(水) 22:44:04.10 ID:8Sq7hF/wP

よくわからん。
タッピングビスで他のところを３か所ぐらいもみなさい。

「プッシュリベット」が欲しいのか？　
アンカー（樹脂）？
http://www.monotaro.com/s/?c=&q=%83v%83b%83V%83%85%83%8A%83x%83b%83g&1.x=28&1.y=13

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:48:59.88 ID:JrUvPSVD0

>>437
オートバックスでも売っているよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:29:04.79 ID:DfLgXNmg0

「スクリューグロメット」で探してみれば？ホムセンでは見たことない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:02:33.59 ID:hrI1rugV0

ホムセンだとパッケージ品稀に見る程度
ジョイフル本田だとバラ売りしてる
オートバックスもパッケージ品、種類は少ないがだいたい置いてる
あとは工具屋のストレートにもあるよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:41:19.82 ID:uYUlQUxv0

マツヤマ機工は？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:37:26.96 ID:0tIuGg6m0

>>440
俺の経験だと、カー用品店で売ってるやつで使えたためしがない。
ディーラーで注文するのがいい。ちなみにトヨタとスズキで注文したやつは
全く同じ物だったな。カー用品店のは長さが足りなくて使えない。
あれがつかえる車があるのだろうか。

447 ：437：2014/02/20(木) 20:45:04.01 ID:hvRNSMZG0

みなさんレスありがとう。

とりあえずネジの現物確認してみて、だめだったら
ディーラーで注文して見ます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:01:57.39 ID:4RRKTEeU0

バッテリー端子が締め付け不良のため、マイナスケーブルを
交換したいんだが、38sqの圧着ってどこでやってくれるの？
整備工場へ行ったら、圧着してくれるのかな？
整備工場って、３８ｓｑの圧着工具持ってるの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:04:07.74 ID:ddtWAT0wP

電気工事屋に頼むと良いと思うよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:36:16.79 ID:4RRKTEeU0

>>449
やっぱり電気工事屋のほうが良いですかね？
今度、行ってみることにします。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:46:56.28 ID:tQ/jNZTL0

ハンマーでシバいてカシメときゃいいよ
つか、ボルト締めで付けれるヤツ売ってるだろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:30:44.35 ID:KevhqOJx0

冬前は平均燃費が23.0の表示だったけど
今は平均燃費が19.0まで悪化しました
雪国なんで外気温は大体１～３度なんだけど
やっぱ寒さの影響ですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:12:37.98 ID:lJ6mWDs10

>>452
スタッドレス履いてるせいじゃね？

454 ：貧乏人：2014/02/21(金) 17:37:32.11 ID:zKKNmjoAP

>>452
暖房じゃね。

あとは、スタッドでも転がしてないんじやね。

当たり前だけど、オイル交換どれくらいでしてますか？

455 ：貧乏人：2014/02/21(金) 17:46:37.74 ID:zKKNmjoAP

>>448
エーモンじゃだめなのか？
バッテリーターミナル」
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001VO0IXI

456 ：貧乏人：2014/02/21(金) 17:49:48.17 ID:zKKNmjoAP

>>450
3000円

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00I2NYFIA

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:24:30.78 ID:jBnAki7V0

単にオートチョークが頻繁に効いてるだけだろ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:32:06.23 ID:4A5C+h6X0

>>448
大型触ってる所なら大体持ってるんじゃないかな、油圧式。
確実は電気工事屋だな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:04:46.87 ID:ZrztMxji0

鯨を食べるのは、やめましょう！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:11:41.10 ID:CB5KEGjL0

>>452
エンジンが暖まるまでに時間が掛かるから。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:34:37.26 ID:RtARxaQy0

補正でrichってだけだろ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:50:58.40 ID:PCEjxQYvI

>>452
雪面はデコボコだから、路面の走行抵抗が実は大きい(空走りしない)。
だから、定速走行の時にアクセルを踏む量が夏より大きい。

463 ：貧乏人：2014/02/21(金) 22:12:56.85 ID:zKKNmjoAP

20kも走る車っていいな。

9kで、ハイオク170円とかの看板みると
発狂しそうになるな。

まぁ、156円で入れてきたけど。
レギュラー７８円の時代かうらやましい。

464 ：448：2014/02/21(金) 22:13:05.95 ID:PI//Sxf60

皆さんレス有難う御座います。
バッテリー端子の件ですが、明日、電気工事屋にでも行ってきます。

>451　ボルト締めで付けれるヤツ売ってるだろ

これって、走行時の振動でゆるんでこないのでしょうかね？
緩みが心配だったので、圧着しようと考えました。

>455　エーモンじゃだめなのか？

いや、バッテリー端子側は、このタイプですが、車体側の圧着端子に圧着が必要なのですが。

>456　3000円

最初は購入も考えましたが、大きいサイズってあまり使わないし、今ひとつ購入の決断が持てませんでした。
１００００円が一般的な値段だから、購入を諦めましたが、3000円って安いですね。こんなに安いとは知りませんでした。

>458

近くの街の電気工事屋さんにでも行ってきます。
ダメだったら、安い圧着工具を購入しようと思います。
いろいろと、アドバイス有りがとう御座いました。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:24:19.14 ID:HxSwCA5R0

>>464
主要都市ならデンソーの店有るだろ
必ず持ってるよ

466 ：貧乏人：2014/02/21(金) 22:35:09.56 ID:zKKNmjoAP

よくあるホームセンターで、貸し出し工具とかにあれば1回500円ぐらいか

聞いたことないけど、

448 ピンポーン
「ちょっと端子用の圧着工具貸してもらえませんか？

電気屋
「素人にはかせませんな」キリッ

そもそもボテー側がどうなってるんねん。間違って切ったのか？

467 ：貧乏人：2014/02/21(金) 22:51:28.20 ID:zKKNmjoAP

これか？
http://www.monotaro.com/g/00275954/

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:54:30.54 ID:llg2wMWI0

せこいな。
電気屋行くなら、ターミナルごと取り換えてもらえばいい。
いくらも取られないよ。
つうか　３８ｓｑなんてなんで知ってるの？

469 ：貧乏人：2014/02/22(土) 00:05:00.06 ID:9dSx1FXwP

線に書いてあるからだろ。
1.6. 2.0 2.6 8 14 22 38
オラも知ってるけど。

で、467はどうなんだよ

470 ：４４８：2014/02/22(土) 00:45:31.84 ID:ez7flZuy0

４４８です。
皆さんレス有難う御座います。

>465
それが、近くにないんだよね。

>466
最初はバッテリーターミナルだけ交換しようと思ってましたが
この際だからと、電線も交換することになりました。
それで、電線を単品で購入したんで、カシメが必要となりました。

>468

シースにも書いてあるし、自分で購入したから知ってる。

>469
もう、電線買っちゃった。

471 ：貧乏人：2014/02/22(土) 01:17:02.83 ID:9dSx1FXwP

>>470
まだいたのか。
端子も買ったのか？

もう新品買え
http://www.monotaro.com/g/00275963/?t.q=%90%B4%98a%8DH%8B%C6%20%81%9A%91%E5%97e%97%CA%83%7B%83f%83B%81%5B%83A%81%5B%83X%83P%81%5B%83u%83%8B

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:30:05.49 ID:Ntglul9d0

圧着出来ないのなら、端子と配線を半田付けすれば良いのにねぇ～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:48:50.65 ID:KN82Zy3A0

振動でもげるわ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:28:23.76 ID:umgK0W0W0

半田は使っちゃイカン。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:43:25.07 ID:ksruiB920

ここには某大型犬が出入りしているのは本当でしょうか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:22:18.86 ID:iK9yTiI70

旧型のエブリィワゴンのバンパーを車庫に引っ掛けて外れてしまいました
修理すると大体幾らぐらいかな？

477 ：貧乏人：2014/02/22(土) 17:57:30.63 ID:9dSx1FXwP

>>476
ヤフオクで1300円からで素人が５分ではずせるらしい。

まずは、写真じゃね。
割れとかキズとか

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:20:59.76 ID:2qGMNvNR0

ｼﾞﾑﾆｰに乗っていますが、
ﾚｸｻｽに換える事は出来ますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:26:35.36 ID:MCjbuTEFP

ジムニーで行っても冷やかしだと思われます。
近くのパチンコ屋に停めて、徒歩でレクサス店へ向かうのが良いでしょう。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:53:22.30 ID:2qGMNvNR0

ありがとうございます。
ｼﾞﾑﾆｰで行くと小馬鹿にされるんですね＞＜
ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰよりお姉さんが綺麗と聞きましたが、
それはその人の好みにもよりますよね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:47:57.70 ID:pF8rL1Y60

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

482 ：貧乏人：2014/02/22(土) 22:17:33.26 ID:9dSx1FXwP

約 637,000 件（0.46 秒）
もしかして: ジムニーに乗っていますが、レクサスに変える事は出来ますか?

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:36:25.51 ID:MCjbuTEFP

>>480
現実はそんなものだよ。
俺は普通のトヨタディーラーの生活感あるお根井さんの方が興奮するけどなぁ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:27:49.66 ID:oip/iTm20

こんばんわ。
K12マーチのフルノーマル、78000キロ走行です。
75000キロ走行あたりから、走行中ハンドルから手を離すとゆーっくり左に寄っていくようになりました。
あと最近特に小さな段差もズタンと固く感じるようになり、純正CDが一瞬音とびする事もあります。
多少運転は荒いですが、縁石に当てたりはしてません。

だいたいこの辺りが疑わしい、とかおよその修理費の予測がつけば教えてください。
よろしくお願いします。

485 ：貧乏人：2014/02/23(日) 03:07:23.91 ID:VcRlB4e2P

>>484
ブッシュでも変えますか？ショクでも変えますか？^_^！
マーチでハンドル放すとか言われてもなぁ。もちろん舗装されたばかりの真っ直ぐのきれいな道or駐車場だよね。
気になるなら社外のCDデッキに変える？

ズバリ神回答は、
タイヤは、変えたことありますか？
タイヤを替えてみても。

486 ：484：2014/02/23(日) 03:54:11.21 ID:oip/iTm20

ありがとうございます。
このスレ１から全部読みましたが、貧乏人さんのレスはなんというか、凄いですね。キチガイじみてるというか。
まあ有名どころでブッシュやらショック変えたら治りますか？ってのも暗に含めてはおりましたが…
「だけ」ではなさそうだし、詳しい方からするとどういうところが考えられるか、ご意見伺いたかったのです。

マーチでハンドル放してすいませんね。
「道路は排水のため左が下がってるから左にいくのが普通」なんてのは結構です。
タイヤは偏磨耗ありませんでした。

引き続き、ご返答いただける方よろしくお願いします。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 04:58:04.65 ID:2o/xTbxQ0

何様よ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 07:20:40.01 ID:JZMok31l0

あたしゃ神様だよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:10:16.62 ID:v0f+ebK70

定速100m走行で1m程度逃げる場合は実力。此れを言うなら剛性不足。キャスター角改造だけど...。
タイヤを交換して変化したのならコニシティやRFVの問題も有るけど、未交換の場合は
使用荷重でのスラストアングルは診たの（何度くらい？）でしょうか。ホイスト式4Wアライメント
テスターは狂いやすいから、イチイチ較正しないと難しい修理は解決しないけど...

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:46:52.65 ID:o2XA7GSw0

>>486
足回りの部品がヘタったのに伴い、アライメントが狂ったのが原因だよ。
それを直すには足回りの部品を交換しないと直らない。

修理だが、どこまでのレベルまで直すのかで修理費が変わる。
とりあえず、ディーラー行って相談して来い！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:37:32.80 ID:a/vpKS1w0

>>486
真っ直ぐ走らないのは疲れるよね。

アライメントか足回りだと思うけど、ググってみたらこんなのもあったよ。
http://www.47news.jp/smp/CN/201305/CN2013052301001630.html

492 ：484：2014/02/23(日) 12:11:10.49 ID:oip/iTm20

484様です、皆さんありがとうございました。
１ｍくらいなら、感覚ですが10～20ｍ以内で寄ります…
今度ディーラー行って来ようと思います！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:24:35.07 ID:wvdX1lru0

14インチから13インチのタイヤに履き替えたんですが
燃費って向上しますか？落ちますか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:28:16.91 ID:o2XA7GSw0

>>493
あなたの乗り方次第！！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:15:35.23 ID:2o/xTbxQ0

外径が変わっていれば数値は確実に変わる

496 ：貧乏人：2014/02/23(日) 16:27:33.16 ID:VcRlB4e2P

>>493
ゴムによるんじゃね。すべて同じなら対してかわらないと思うが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:28:24.48 ID:a/vpKS1w0

>>493
同じ乗り方なら上がるんじゃない？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:28:18.53 ID:o8e5/EIW0

13インチにするタイヤ代をペイするのにいったいどのくらい走らないといけないのか
本末転倒になりそうだな

ホイールタイヤの軽量化などで、燃費を稼ごう
色々な怪しげな後付パーツつけて微々たる燃費稼ごうとか見てると滑稽

燃費燃費言うなら
エンジンコンディション良好に保つためにメンテして
月に一度は空気圧チェック、1割ほど高めに
オートエアコンに任せるな、曇ってくるまでA/Cは切れ
無駄なアイドリングするな
なるべく電気負荷をかけるな
この辺まで出来てから初めて改造しろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:46:56.48 ID:uehyd1TO0

エンジン型式　1NZ-FE 2002年式のAT車両に乗っています。
アイドリング時、ドライブギヤのままブレーキを踏んでいる時だけ、エンジンが振動します。（回転が低くなったり上がったりを繰り返します）
まれに起こる事象で、常に振動するわけではありません。

振動が始まった場合、急いでNレンジにするか、ブレーキペダルを離してやれば収まります。

プラグ、バッテリ、IGコイル、オイル交換、エアフィルタ、O2センサ、ｴｱﾌﾛﾒｰﾀすべて新品にしても改善されませんでした。
類似事象の入庫経験あればぜひ原因を突き止めて欲しいです・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:19:12.69 ID:mIrF87Xt0

>>499
ISCVは何もしてないの？これまでやって来たことが
全部的外れな気がするんだが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:43:19.91 ID:uehyd1TO0

ディーラにて相談したことがあり、症状がすぐに出ませんでした。
「念のため空気の通り道を清掃しました」と言われました。
ISCVというような部位の名前を言ってもらえなかったのですが、ISCVのことだろうと思います。
どの程度の掃除なのか不明なので、自分自身でもやろうと思います・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:45:25.97 ID:O7c8MAg+0

>>501
なぜ、スロトルチャンバー新品にしない？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:26:14.57 ID:o8e5/EIW0

なぜ車を買い替えない？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:50:04.99 ID:uR5o5cx10

エンジンマウントがヘタってんだよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:50:55.19 ID:uR5o5cx10

あ、回転が上下するのか、、、

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:55:50.66 ID:AB/pKgio0

新車買え

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:12:47.98 ID:QF7ZIEmk0

>>501
正常なECUでテストしてもらえ。
それで症状が出たらEGRVかｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨのどちらかだな。
同じ症状は3SFEで多発してる。

508 ：貧乏人：2014/02/23(日) 23:32:42.32 ID:VcRlB4e2P

>>499
あったあった、ATがお亡くなりになる前だったな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 05:02:16.81 ID:0TojpS/C0

レスありがとうございます。
スロットルボディもういちど綺麗にしてもらおうと思います

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 06:44:59.35 ID:5/iCvo9l0

>>509
綺麗にしてもらうのじゃなくて、新品に交換して貰え！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:38:35.64 ID:WX9RXP0i0

ハンチングでggrks

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:03:30.63 ID:HaNnAD3c0

雪庇落下でボンネット潰れて圧迫による破損http://i.imgur.com/IpnTZqv.jpg
クーラント痕すごいし大丈夫かよこれ。

見積り依頼した車屋の対応があまりに遅いんでキャンセルした。
対応が遅いとイライラしてくるわ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:06:15.45 ID:E9CzvFHg0

TOYOTAだから壊れるのが普通

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:10:15.52 ID:HaNnAD3c0

>>513
首吊りして死ねよ

515 ：貧乏人：2014/02/24(月) 19:27:50.64 ID:3UjYwDj1P

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　513・・・
　∪　　ﾉ
　　∪∪

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:54:42.51 ID:E9CzvFHg0

エンジン不調で入庫するのは大体
内装だけが取柄のチンポマークトヨタ
弱者の見方ぶった言い方をしてるが実はコスト削減しまくり利益主義の鈴菌

日本クソ2台メーカーは壊れて当たり前
常識だよ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:59:18.63 ID:frSyoZYo0

>>512
アッパーホースは社外品か？
カップリングファンカバー破損とラジエター破損か。
タイベル交換暦もあるみたいだし、捨てたほうがよくね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:03:55.16 ID:HaNnAD3c0

>>517
アッパー&ロアホースは社外です。
2年前にアッパータンクのひび割れでラジエーター交換した時に一緒に変えました。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:38:42.94 ID:+CA6LV+U0

>>517
クルマに詳しい方ってステキ・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:50:19.22 ID:8CZOWAX30

整備専業工場でも
客待ちスペースは
もっと明るく快適にしても
いいのではないか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:54:36.45 ID:HaNnAD3c0

てか古い車だと時価額払いですよね？
もうなんかめんどくせえ…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:56:08.83 ID:qjpBaqqCO

ワンジェイのツインターボだね。ソアラか90マークII３兄弟のどれかだな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:56:33.60 ID:HaNnAD3c0

>>522
ソアラです。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:30:24.12 ID:qjpBaqqCO

エンジンは丈夫だよね。ワンジェイは。ドリフトメインで15万キロ位乗ったけどパワーはあったなぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:36:59.32 ID:O2if7H05P

トヨタのエンジンは壊れにくいだろ。
エンジン以外もだけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:38:12.25 ID:HaNnAD3c0

クーラント減少、クーラント痕もありクーラント臭もあるんで念のためクーラントと水を積んであります。
走行16万キロですがパワーはかなりあります。TRCも無いのでラフに踏むと簡単にホイルスピンします。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:58:05.52 ID:8/slhN750

ドラシャブーツの分割式はやっぱりダメですか？
ハイエース4WDで新車から16万キロ過ぎた頃に破れてディーラーにてスピージーに交換。
しかし7千キロ走ったところでまた破れてしまいました。

分割式は耐久性無いんですかね？
それと部品代は定価の6820円でしたが、工賃4500円はこんなものですか？
片側のみです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:00:02.89 ID:O2if7H05P

それはクレーム効くだろ。
作業者、はずかしいわ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:10:51.72 ID:ZAXPhjLB0

>>527
いくらなんでも7000キロで破れたりしない
スピージーは3年保証付いてるので交換したデラでクレーム修理してもらったらいい

どこのデラか知らないが素人並の仕事だなw

530 ：貧乏人：2014/02/24(月) 22:31:29.48 ID:3UjYwDj1P

>>527
俺はこの前Ｍタッチ使ったけど　、トヨタＤはスピージーなのか

自分ですれば３９８０円

Ｄでの作業ならクレームは聞くだろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:18:55.90 ID:8/slhN750

>>528
>>529
>>530
ありがとうございます。

ググってみると3年3万キロの保証があるようですね。
ディーラーはそんなの教えてくれなかったです。
1年ほど前に交換してるのでスピージーの製品保証は受けられますが、工賃まではディーラーは面倒みてくれないでしょうね。
一応、トヨペット独自の作業保証で半年1万キロがありますがそれも過ぎてますし。
ダメ元でクレーム入れてみます。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:31:35.74 ID:O2if7H05P

まぁ、ハイエース4WDだから土建屋さんとかで荒れ地ばっかり走ってるのかもしれんけど。
それにしても作業ミスの可能性が高いな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:38:54.22 ID:RebOO4Ci0

リンク品の保証の関係だろ
取り付けに不備があれば保証費用に工賃が絡むから
ディーラーでの作業しか認めないと

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:40:08.79 ID:RebOO4Ci0

これはオートマリビルトやパワステリビルトも同じ扱い

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:38:34.80 ID:LVAbttgT0

ステアリングハンドルって外したこともないのですが、
あのセレーションの山って何山くらいあるものなんでしょうか。
つまり一山ずれると角度が何度くらいずれるものなんでしょうか。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:06:09.24 ID:wHlu0IO30

>>531
スピージーそのものに問題あるからな、後々グリス漏れやすい
トヨタの人間が言うくらいだからね
自社製品だから仕方なく使ってる

俺はワンタッチならメルトブーツのほうが良いと思うよ
てかスピージーは使わないな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:26:02.48 ID:Et3p8aSm0

>>535
車種により山の数が異なる。
故に角度も車種によって異なるから一概に言えない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:50:47.91 ID:wdUS/xt80

>>535
社外に替えて山ズレた事あるけどかなり気分悪いくらいハンドル位置ズレるよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:12:36.91 ID:krNFULTSO

タイロッドで調整すればよし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:36:27.92 ID:wdUS/xt80

>>539
それ頼みに行ったら更にスプラインずらして調整しようとした自動後退。
出来ないなら先に言ってほしい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:43:04.49 ID:wdUS/xt80

雪庇落下の破損で入庫先がまだ見つけてないし時価額払いでとんでもなく低い金額しか保険が下りなかったら困るんで特約とか付いてるのか管理会社に再度問合せたら

「担当者が保険の研修に行ってます」

これから用意すんのかよ…マジで大丈夫かここw

平成4年式ソアラ 16万キロです。
破損箇所以外は絶好調。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:29:43.10 ID:LVAbttgT0

>>539
それやると左側と右側の最大回転角がずれて気持ち悪いので、
逆に何度までのズレだったら山ズレではないのか知りたくて
>>535 の質問をしました。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:59:02.32 ID:Et3p8aSm0

>>542
だったら、きちんと車種情報出すように！！

544 ：貧乏人：2014/02/25(火) 14:02:33.99 ID:lhtzS/UPP

>>542
じゃ　１８山で

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:09:05.72 ID:49MgwRvj0

>>542
12度54分32秒まで。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:13:59.22 ID:G0eGy0vo0

>>542
そもそも左側と右側の最大回転角を同じにしてセンターを出すんだよ。
それで微妙にずれる分をタイロッド側で調整するだけ。
左側と右側の最大回転角がずれるって言ったって、ハンドルを回して
目視しても分からんレベルの話だよ。
完全に同じにしたいのなら、トーの角度を変えれば同じにできるだろ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:16:16.79 ID:wdUS/xt80

管理会社から連絡がきてマンションオーナー側と連絡が取れんとか先行き怪し過ぎる状況。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:48:20.97 ID:PJa6RXiJP

>>547
オーナーの住所教えろ

って言え。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:16:50.34 ID:Iu9TZm9w0

見積り出してきた。27万円w
ボンネット単体で6万円オーバーなのね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:14:15.46 ID:jfwynLqK0

ソアラのボンネットは2007年の時点では46800円だったけどな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:19:32.26 ID:U3nu9yYq0

今年の1月時点の価格はかなり高くなってましたよ。
塗装費用入れたらかなりの金額で社外のカーボンボンネットあたりが格安に思える金額です。
あとラジエーター付近のパーツが被害を受けていて一時ファンが止まった可能性があるようでした。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:23:48.08 ID:EeKUwPAI0

http://imgur.com/DkB3izU
2012年9月に購入したボクシーで、走行距離3万キロ。
2013年12月に事故、横転して助手席側が下になりました。
16日に知人の個人営業の整備士に修理に出したところ、上のような見積もりでした。

問題は、その際に修理期間は「1ヶ月くらい」と言っていたのですが、
2月近くになっても連絡がなく、こちらから連絡すると、「今週内にはできそう」と言われました。
その後、待てども待てども返ってこず、電話すると「今週」や「あと2、3日」と言いつつ、
現在でも返ってきません。

先週の金曜に見に行ったところ、外観は修理されており、
「あと試運転が必要です。次の月曜日には渡せそう。」と言われました。
しかし、現在になっても戻ってこず、連絡も無しです。

試運転というのはかなり時間がかかるものなのですか？
そして、最初に1ヶ月と見積もりながらこれだけ長期化している理由はなんなのでしょうか？
自分は車には全く詳しくなく、向こうの事情があるのかもしれませんので、
知識のある方お答えください。お願いします。
ちなみに、見積もり以来、向こうから連絡が来たことは一度もありません。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:51:45.37 ID:qmNer0EY0

>>552
その仕事だけしていれば1ヶ月かもしれないが
当然ほかの仕事も入ってくる
たいてい大きな修理は後回しになる事が多い

一番の理由はあんたが舐められているだけ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:54:15.18 ID:vMBrTWRu0

>>552
>最初に1ヶ月と見積もりながらこれだけ長期化している理由はなんなのでしょうか？

優先順位が高い仕事が入ってきたり、もっと短期間で仕上がるはずの案件に思わぬ工数がかかったりと、まぁ色々考えられますな
個人営業の整備士となると、スケジュールの遅れを挽回するだけのマンパワーも無いので、仕方ないような気も

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 03:50:14.77 ID:+zuqIJ+y0

>>553
>>554
情報ありがとう。
なるほど、個人の場合はいろいろあるわけね。
夫婦でやってる感じだしなあ。

試運転てのは結構時間かけてやるもんなんですか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:09:05.03 ID:dlth5iBH0

>>555
>試運転てのは結構時間かけてやるもんなんですか？

そんな事はない。　

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:23:43.98 ID:+zuqIJ+y0

>>556
ありがとうございます。
「あとは試運転ですと言われてから
1週間経ったんですがやっぱり長いですよね…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:57:03.82 ID:pgY8GQd60

>>557
試運転で異常あって直してるのでは？
どこまで自前でやってるか次第だろうね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:05:13.43 ID:vKlJcZxd0

ひっくり返るような事故ならフレームや足回りにもダメージありそうだけど見積りに入ってないよな。見積りは外装ばかりだし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:43:55.56 ID:dlth5iBH0

>>557
単に横転しただけの修理に１ヶ月以上は長すぎる（いくら個人営業でも）
その工場にクレーム言いなよ
「早く直してくれ！」って、しつこく催促しないとダメだよ。

あんた完全に舐められている。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:47:33.95 ID:zOACOrUY0

個人の板金屋なら足回りやアライメントは外注出すだろ
多少時間掛かるのは止むを得ん所もあるだろ
付き合いもあるんだろうからあんま強気にも出られないんだろうしなぁ
それに車両保険で直してるんだろ？折角だからキッチリ直してもらいなよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:18:58.99 ID:jZ23258q0

カネが絡んでるっぽい遅れ方だな。
支払い滞ってるから部品屋が部品出さないとか、部品代抜こうとして中古部品捜してるとか。
整備屋なのか鈑金屋なのか分からんが、一人でやってるようなとこならありがちな理由だね。
ウチの下請けの鈑金屋も、理由付けてのらくらやるとき多いから問いつめるとカネに詰まってることがよくある。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:11:03.26 ID:ylk7nJhC0

軽を新車で買って
ディーラーから、24カ月点検の案内がかました。
12カ月点検は受けました。
来年初回の車検なんですが
この24カ月点検受けた方いいんですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:21:35.30 ID:dlth5iBH0

>>563
年間１万キロ以上走るのなら受けた方が良いかもな

任意だからお好きなように！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:22:43.47 ID:Xia1U1is0

>>563
受けないとならないかというと受けなくても良いが
受けた方が良いかというと受けた方が良い。
機械である以上故障や不具合の可能性はあるし
プロが要点を的確にチェックすることは悪い事じゃない。

保証云々とまでは言わないが、適切に点検整備をしたうえで
不具合が有れば何の落ち度もなく保証を要求できる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:25:34.01 ID:imsPWmi+0

>>563
走行距離が多いなら無オイル関係のメンテナンスだけでいい

デラの客って変なんだよね
新しいうちは点検よく受けるんだけど古くなると受けない
ほんとは逆なんだけどな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:30:48.42 ID:8Fl9I6vi0

>>566
全くだよな
車が新しいうちは長く乗りたいって心理が働くのか、
点検やらオイル交換やらまめにやりたがって平気で金使うのに、
車が古くなると金をかけたくないって話になるんだよな
古い車の方がメンテナンスに金がかかるのが必然なのにな

まあ、気持ちとしてはわからなくはないんだけど、
じゃあ車が古いからってあなた即買い換えるんですか？となると、
そうでもないんだから、最低限必要なメンテナンス代は考慮してくれよと

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:12:55.45 ID:AD7+E22Q0

新車だと12ヶ月とか24ヶ月とかメンテとか気にせずぶっ飛ばしてるけどなぁ。
まぁ車初めてなら受けたほうがいいんじゃないか。
いろいろ聞いて勉強しておいたほうがいいし、Dでオイル交換する派ならなおさら。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:26:05.50 ID:kshAsiSO0

>>552
本当に知人なら詳しく聞ける筈．やりとりからは甲鳥としかおもえない．

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:15:27.70 ID:L961N5s+0

>>563
カモさんネギしょってきてね案内か。
新車で1年点検してくれるとは、ディーラーにとっていい客だ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:33:55.21 ID:ou6BPg400

>>570
俺は値引きができるなんて知らずに定価で買い、１ヶ月点検に行き、半年点検、１年点検、車検、タイヤ交換（ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのいちばん低グレードグレードを７万円）

ここまでやったところで、このことを人に話したら呆れられた。
車はいまでも快調だわ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:48:05.80 ID:sWr2OywJ0

買ったときメンテ無料サービスとかつけたからなくなるまでは行くわｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:51:03.26 ID:rqZqj6kD0

>>571
金持ちだなあんた…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:52:16.19 ID:U8irKR990

>>552
事故した時の左側の写真はありませんか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:52:59.25 ID:U8irKR990

横転してその金額はちょっと少なすぎると思いますが…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:56:44.85 ID:U8irKR990

はっきり言って、左側面を全部塗ったらそんな金額じゃ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:14:21.94 ID:+zuqIJ+y0

552です。

>>574　事故したときの写真は無いんです。車両保険はいってなかったのでｗ

みんな返信ありがとう。
今日整備士のところに行ってみた。後ろのバンパーがなおってなくて、日曜日に納車予定でした。
説明求めたところ、できるだけ中古部品でなおそうとして、
探してたけど見つからずに結局新品発注したということでした。
確かに最初に自分ができるだけ中古部品でって言ったし、見積もりも横転にしては安いと思いました。
日曜日に返ってくることを祈って待ちます。

みんな情報ありがとう

578 ：貧乏人：2014/02/28(金) 19:27:16.73 ID:dCqD7fRvP

>>552
？自損？　保険ないのか？　知人？　
まぁ、Ｄにも見積もりだしていて８０万、代車が普通車ならいいんじゃね。

普通は買った店にもってって聞いてから安い知人の店に引っ張ってもらうとか
しないの？

もう、横転したんならあきらめて中古で直してもいいと思うけどな。

えっ？　　いまさら？　

１２月１６日から今まで修理中？
あなたが舐められてるだけだと思うけど。中古なら半額ぐらいでもできそうだけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:27:21.96 ID:jZ23258q0

は？

>>552の部品・工賃って定価見積りだよな。
なんで今さら中古の話が出てくんだよ。
なに言ってんだよこいつ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:32:21.96 ID:rqZqj6kD0

保険屋から車屋に入金ないから修理が始まらない…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:37:11.14 ID:U8irKR990

>>552
車両保険だったら、たぶん見積もりの倍以上の請求額になると思う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:37:50.77 ID:U8irKR990

安く直してもらうんだから、時間かかっても仕方ないと思うわ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:46:48.47 ID:rqZqj6kD0

車屋は保険が入金されないと修理しないし管理会社はモタモタしてるしorz
2日でクーラント1L消耗するって完全に異常だよ。
クーラント代も請求して良いですよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:57:54.61 ID:jZ23258q0

代車請求すればいいだろ。
そんなことしててエンジンぶっ壊れたら、それこそエンジン修理代自腹だぞ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:02:38.04 ID:rqZqj6kD0

1番怖いのがマンションオーナーが本当は保険入ってませんでしたってのが怖い。

586 ：貧乏人：2014/02/28(金) 20:30:03.36 ID:dCqD7fRvP

>>552

現在２６歳以下か？
http://www.voxy.car-lineup.com/hoken.html

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:25:58.82 ID:ZvX3BwaqP

>>566-567
万が一の時にスムースに保証を受けられるようにだよ。
保証期間、距離を過ぎたら何かあった時以外は行かない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:33:29.72 ID:imsPWmi+0

>>587
定期点検を受けていなくても保証は受けられるよ
車検時に不具合があればその時でも受けられる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:49:55.22 ID:jZ23258q0

例えばベンツSBCなどは毎年ディーラーでオイル交換してないと保証対象ではなくなるな。
あとはリース車は法定点検しないとペナあるとかな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:55:29.78 ID:imsPWmi+0

リース車？
レンタカーじゃねえの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:58:02.00 ID:+zuqIJ+y0

>>578
自損です。車両保険入ってなくて自腹支払いなので、
見積もり出して貰った時の話で、「もし中古部品が見つかったら新品よりそっちで」って言ってました
>>586
25歳です。保険高いんです。でも保険は大事だと思いました。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:59:03.50 ID:ZvX3BwaqP

>>588
それは分かるけよ。
スムースにってとこが重要。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:49:01.98 ID:ZDePuM900

>>583
ソアラ君は何日も書き込むのならソアラ君って分かるようにしてくれ。
急に何の話をしてるのかと一瞬思ったわ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:54:05.21 ID:1QGUmNmO0

某メーカーで中古車を買った時、
○○でメンテ、とかなんだとか多分どのディーラーでもやってる
定期メンテナンスパックに加入しませんか？と言われた。
入らんかったけどもさ。

俺はどうせこんなサービス、交換しなくても良さそうなパーツも難癖付けて交換させて、
定期メンテナンスの度に金取られるようなもんだと思ってたわ。
乗る距離にもよるけども、エンジンオイルをマメに交換してりゃ
最近の車なんてぶっ壊れるもんでもないと思ってるけど。
車両のアタリハズレもあるし、メンテナンスしても壊れるモンは壊れる。

実際はどうなんだろ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:08:21.50 ID:DAa4xBWl0

定期的な点検をしていると壊れる確率はぐっと低くなるよな。あと車体やエンジンルームを綺麗にしていると錆びにくくなるし、ちょっとした漏れや損傷も分かりやすくなる。

596 ：貧乏人：2014/03/01(土) 01:30:21.62 ID:u/EhmzxVP

>>594
なぜに、ホンダと書かない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 05:12:27.21 ID:ka0voldp0

>>588
保証書に書いてある保証条件を読んだこともないですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 05:14:57.47 ID:+nv1CmKv0

すみません。
アドバイスよろしくお願い致します。
ルシーダに乗っていますがウインカーがおかしいのです。
左のウインカーは「カチ　カチ　カチ　カチ」ってランプが点灯するのですが
右のウインカーが「カチカチカチカチ」って高速に表示されてウインカーのランプが点灯しませんでした。

原因は、なんでしょうか？
初めての事なのでご教授頂けたら有り難いです。

申し訳ございませんが不安なので宜しくお願い申し上げます。

現在も、カチカチカチカチって高速になっててメーターの所で表示されてて、ランプは付きません。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 05:28:37.03 ID:LyKIFhkd0

点かないところの玉切れ
交換すれば直る

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:02:27.12 ID:r0V9VfLJ0

>598
>599も言っている様に右側のウィンカーの球切れだよ。
車屋かGS行って切れた球交換してもらいな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:15:39.83 ID:ohKGuRFwP

左側のスモールだけやたら球切れするのが早いのは配線に問題アリですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:42:32.79 ID:7LoLEvrz0

ルシーダは相手にしないほうがいいよ。いつもの人()だから

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:46:28.35 ID:yski+Ebn0

>>596
ンダに限らず他の車メーカー直系の中古販社もその手のやってるよ。自社工場への定期的な入庫が目的。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:06:55.11 ID:RyHZwRpl0

そう、ホンダもそうだしマツダもしてる。
パックでメンテってやつで。
エンジンオイルと点検の先払い的な感覚。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:21:16.72 ID:/JjVdfdf0

>>597
定期点検を受けなかったことによる不具合の発生については保証しない、とは書いてますけどね
そんな因果関係など追求のしようが無いですからｗ
点検受けてないから保証効きませんなんて言ったらトラブりますよ

ちなみにおれはデラの中のメーカーともやりとりする本部員

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:59:50.83 ID:ka0voldp0

>>605
デラの本部員がそういうことをいうんですか？
デラが底辺職場といわれるのもわかる気がします。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:17:56.72 ID:/JjVdfdf0

>>606
なんで？
客の立場に立ってる意見だけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:00:18.27 ID:xzowFf/50

>>601
電流測って、高かったら負荷的問題。
何ワットをAに換算して、計算してみろ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:08:25.86 ID:mPBZoDkF0

球切れで思い出したが、今のクルマは簡単なDTCはメーターパネルが真っ赤になって教えてくれたりするよな。

ある朝、某B社のクルマに乗ってる客から「ウインカーの球が切れたようなので注文したいんですが・・」と連絡受けて話聞くと、
「昨晩、隣の県を走っていたら球切れの警告灯がついたので、運良くあったBMWのディーラーへ飛び込んだら、『これは今ウチに在庫がありません』と追い返された」という。
ちなみにそのディーラーでは球の値段６０００円と言われたらしい。
何じゃそりゃ？と、とりあえず150度ピンのW球ほか持って客の所行ったんだが、外した球はステルスだった。
確かに純正だから他の球付けられないのは分かるが、暗くなった夜に、これから１００キロは高速走って帰る奥さんと娘が乗った自社のクルマ、
しかも右リアのウインカー球切れたまま追い返すかねえ。
ま、重ねて書くが分からんでもないんだけどね。
でもな、某B社のフロント、もっとやり方考えろよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:11:03.64 ID:/JjVdfdf0

熱が出るから計算で出した数字にはならないよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:26:27.35 ID:xzowFf/50

>>610
そういう意味ではなくて、フィラメントが切れる電流値と比較しろと。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:28:11.67 ID:Pck5DNcA0

電流を測るって、2アンペアクラスの電流を簡単に測れるのか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:28:53.35 ID:/JjVdfdf0

おれはフィラメントが切れる電流値なんぞ計算でよう出さんぞ
無茶言うなよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:37:27.18 ID:xzowFf/50

>>612
> 電流を測るって、2アンペアクラスの電流を簡単に測れるのか？

電流計にレンジってものがあるだろう。

>613

オームの法則だ。小学生でも知ってる。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:40:42.69 ID:xzowFf/50

>>612
突入電流も含めて、左右で比較してみればいい。
それで、左右で同じだったら、配線ではないとも考えられる。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:42:43.61 ID:QOA/hXYy0

フィラメントってなあに？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:36:12.30 ID:Pck5DNcA0

頭でっかちな奴。
ウインカーで突入電流だとよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:39:39.57 ID:Pck5DNcA0

ウインカーじゃなかったか。

ていうか、オームの法則を持ち出しているのに
なんでわざわざ電流値から計算しないといけないんだよ。

単純に灯体の放熱性問題だろ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:05:01.30 ID:xzowFf/50

>>617
スモールって書いてあるぞ。

>618
>単純に灯体の放熱性問題だろ。

そこが、プロとおまえら素人との違いだ。
プロは、まず現在の状態を測定、把握してから対策を考える。
だから、なぜ、切れるのかを測定などして解析するのが最初だ。
その解析結果から、対策を行う。
お前らのような素人のように、何でもかんでも、交換してから
様子を見るなどしないって事だ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:05:52.61 ID:/JjVdfdf0

>>614
単純にオームの法則では出ない答えだよ
流れ見てんの

一般人が電流計なんてそうそう持ってないし
ましてや突入電流知ってるあんたが言うのはおかしいだろ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:11:18.84 ID:mPBZoDkF0

まあ言ってもしょうがないだろうけど、プロなら情報少ない案件に対して私案述べないのが普通なんだと思うが。
データ取っても解明出来ないトラブルもあるからな。
それも個体特有の問題で。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:20:13.75 ID:pGO4k0h60

エレファントってなあに？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:35:18.18 ID:Pck5DNcA0

>プロとおまえら素人との違いだ。

「俺たち」プロとおまえら素人との違いだ

ではないんだｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:25:30.36 ID:Jkoc5TE30

>>622
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/07/Elefant_USAOM-01.jpg

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:21:58.86 ID:r0V9VfLJ0

>>622
つ日産純正オイル

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:44:54.44 ID:zlax0Vif0

次は誰かが映画を貼るな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:33:06.46 ID:PQf+5PKe0

「プロ」というのは、それで報酬もらってるというだけ。
確かに客（仕事）が来ないと自営業者なら商売は続けられんが、
駆け出しペーペーでもバイト君でも給金取ってればプロとは言える。

問題は、同じプロでも一流と三流での技術は天地の差があること。
ヘタしたら、プロ平均とアマDIY派の差以上の。
それほど奥が深い。

628 ：ソアラ：2014/03/01(土) 15:35:46.34 ID:ayyH1dKP0

管理会社から連絡がくるハズで2日経過。
車屋に連絡したら車屋にも連絡が無い。車屋もさすがに管理会社の対応の悪さに腹が立ってきている。

車屋が管理会社を問い詰めたら原因は管理会社内での「伝言し忘れ」

これはイライラするwww
改めて思うが残念な管理会社だ…

ちなみにクーラントが乗っても乗らなくても500cc/日の減少

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:36:01.99 ID:vKsQe9VD0

>>623
しょうもないツッコミせんでええぞ素人はん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:48:12.33 ID:ohKGuRFwP

右は全然なのに左のスモールだけここ半年で2回も球切れしてる。以前は叩くと点いたりすることもありましたが、今はダメです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:53:38.11 ID:ohKGuRFwP

プロのご意見、参考になります。有難うございます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:10:34.03 ID:/JjVdfdf0

同じ場所がなるのなら上でも出ていたように
放熱性とかその車種独特の問題もあり得る
焼き切れての不灯で無いならばソケットの接触不良も

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:33:56.61 ID:Pck5DNcA0

振動の問題もあるかもな。
車幅灯の電球のフィラメントは細く長い。
途中にサポートが入ってくるものもあるくらいだし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:50:44.92 ID:Y9dEn6wy0

一回目は寿命で切れて、その時付けたバルブが不良品だったとか

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:40:23.21 ID:W61CyXqB0

>>628
乗れない状態ならそのままでいいのでは？
乗れるのなら、クーラントを継ぎ足してその金も請求すればいい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:41:39.86 ID:ayyH1dKP0

>>635
クーラント足せば乗れるけどクーリングファンもダメージがあってたまに不穏な音を出してるわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:32:27.52 ID:0vk1Z1YL0

>>595
その錆びなんですが
東北の内陸部住まいで、雪も降る地域で融雪剤とか道路にまく地域です。
一応、新車時にタフコートかけて
雪振りの道路走行したら、１週間くらいで足回りやボデー下あたりを
コイン洗車場のスチームガンで水洗いしてました。
融雪剤や雪道走った時の下周りの洗車はスチームガンの水洗車だけで十分ですか？洗剤使用した方がいいですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:39:15.24 ID:DKt6Kc00P

水洗車だけでいいよ。
洗剤だとすすぎきれないで残ってしまう。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:22:56.19 ID:DAa4xBWl0

>>637
今の時期温水だよな。洗剤は金かかるし水洗いでオーケー。何より大事なのは汚れをこびりつかせない事。常に気持ちだけでも汚れを落としリセットさせる感じを持つことが大事。も１つ、コイン洗車場の噴射圧でエンジンルームを洗うなよ...

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:31:15.11 ID:8l/pUlUd0

洗車ネタに便乗質問。

①洗車時の洗剤は台所用洗剤を薄めた物で十分というのは本当？

②自分は液体waxを週一かけてるけど、
固形waxと比べ長所短所とかはあるのかな？

③ケルヒャーの高圧洗浄機で洗車してる人がいますが、
あれはスポンジで直接擦った方が汚れ落ちが良いというのは本当？

④アルミホイールの汚れが付きにくい方法ってあります？
もしくは効率的な汚れの落とし方とか。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:19:30.59 ID:2luWasAD0

トヨタ　マーク２ツアラーＶ
E-JZX100
13万キロ
改造内容
Apex パワーＦＣ　
ストレートマフラー
ブーコン
車内にLEDや各種メーターやウーファー

症状
アイドリングが不安定で500回転付近でハンチングして、
しばらく待つと1100回転程に安定します。
HIDを点けると500回転以下になり、エンストする事があります。
走行中にクラッチを踏みながらブレーキを踏んでも500回転以下になり
エンストする事があります。

内地から北海道に引っ張ってきたばかりの車で、まだ寒冷地仕様にしておりません。

どなたか助けてください。お願いします。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 02:38:27.55 ID:PgIx+aK30

>>641
ISCVを点検

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 04:01:01.77 ID:2luWasAD0

>>642
症状が酷似してました！
本当にありがとうございます。
早速清掃してみます！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:05:12.23 ID:/7WANEeyO

>>599-600
アドバイスありがとうございますm(_ _)m
スタンドで電球を交換して直りましたm(_ _)m

心より感謝です(涙)

失礼しました。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:22:15.74 ID:LCQy79rZ0

>>640
①②③は人それぞれの方法があるのでなんともいえないな。台所用洗剤を使用してタイヤ交換の時にブラシで足回りを洗っているよ。融雪剤やら砂利やら綺麗に落ちるよ。マジおすすめ。数メートルはブレーキが効かないけど..
ホイールはワコーズのバリアスコートを愛用しています。バイクの洗車にもおすすめ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:47:40.70 ID:wWQR2Ll70

>>641
クーラント（LLC）だけは早急に交換しとけよ！
交換しないままでいるとLLC凍結してエンジンやラジエター破損するからな

北海道はまだまだ寒いぞ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠北海道民

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:46:37.06 ID:R6AhWdlT0

相談に乗って下さい。
ルシーダに乗っております。

ゆっくり走行すると左のタイヤの所から「ギシ…ギシ…ギシ…」と音がなります。
普通に走行中は気になりませんが信号等で低速で停止する時には「ギシ…ギシ…ギシ…」と音がなります。

原因を教えて頂けたら有り難いです。

ウインカーに続きまして、何度も質問して申し訳ございません。
昨年の１１月に車検をしています。

宜しくお願い申し上げます。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:16:59.01 ID:MdclPER30

>原因を教えて頂けたら有り難いです。

原因知ってどうしたいんだろう？
異音など、ベテランのプロ同士が電話や会話で問診してもよく分からないのに。
車検受けた工場行って聞くのが早いだろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:16:32.54 ID:VN0WFf3l0

>>647
ルシーダでギシギシ鳴るのは正常。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:25:13.79 ID:WeU8u3IG0

641です。
ISCVを清掃致しましたら、アイドリングも安定して症状が治りました。
本当にありがとうございます！

>>646
クーラントの事をすっかり忘れてました><
早急に交換致します。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:16:20.46 ID:mHiW2WEJ0

>>647
フロントスタビブッシュの劣化による音

この型のエスティマの持病。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:26:57.05 ID:oNBlVXmt0

>>651
◆フロントスタビブッシュ
画像：http://p2.ms/01r2p
これでしょうか？
今年いっぱいまでトヨタロングラン保証がありますが修理した場合、対象になりますでしょうか？

>>648
>>原因知ってどうしたいんだろう？

トヨタロングラン保証の対象になるか知りたかったのです。

>>649
・・・・・・。

皆さんありがとうございました。

徐行してブレーキを話すとギコ…ギコ…って鳴るんです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:32:49.86 ID:mHiW2WEJ0

>>652
違います。　それはスタビとショックを繋ぐリンクです。

>トヨタロングラン保証
一応、対象項目にはあるが、ブッシュは消耗品だからどうかな？
まぁ、購入ディーラーに行って相談してみ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:32:11.61 ID:hQZcZDU80

アルトの電動パワステばらした猛者はいる？
ステアリングホイールの所で上下左右にガタが出てカクカクしてる.....
一番上のベアリングだと思うが部品はアッシィーのみで買えないがな。
手直し職人殿、簡単に直せる方法を教えてくらはい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:33:18.00 ID:9KrVtwsu0

ブッシュもそうだけどボールジョイントじゃないの？
ソアラのボールジョイントのブーツ破れてダメになった時にギッシギッシと鳴ってたよ。
応急処置でグリス注入してブーツだけ適当な大きさのに変えたらしばらく持ったよ。
交換しないと解決はしないけど。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:35:50.67 ID:9KrVtwsu0

管理会社の無能っぷりが露呈してきたよ。
こちらには明日にでも入庫して大丈夫とか言ってたので車屋に問い合わせたらまだ保険屋とすら話が出来ていなかった。

営業時間は過ぎているので明日また担当を問い詰める作業がある。
なんでその場しのぎの適当な事言うかなぁ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:37:27.43 ID:NOzXljSY0

駐車場での看板
「目から飲み物を飲むなにご協力！？」
当たり前じゃねえか、そんなもん。
いたら気持ち悪りいじゃねえか、そんなもん！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:01:46.75 ID:zTCDo0OE0

インナーブーツが破れてしまったので、
リビルトのドライブシャフトに交換しようと思ってます。
下記商品がHITしましたが、評判・品質等いかがでしょうか？
値段相応の品質差があると考えてよいでしょうか。

ジャパンリビルト製　8900円
ウラワ産業製　12500円

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:14:13.95 ID:ypkeV9IK0

普通にブーツ交換した方がずっと安い。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:10:07.96 ID:iJo2AU0o0

>>658
ジャパンリビルトは業界では「使わない」という不文律がある。
必ず二度手間になって工賃損するから。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:22:18.39 ID:UKj7mL0B0

>>659
インナーブーツのみ交換　15000円
リビルトドライブシャフトに交換　18900円（ジャパンリビルトの場合）

値段がそんなに変わらないので、リビルトにすればすべてリフレッシュしていいかなと
アウター・ベアリングも新しくなるでしょ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:33:06.47 ID:UKj7mL0B0

>>660
リビルトエンジンについては評判悪いみたいですね・・そのため少し不安です。
ただ、ドライブシャフトであれば、研磨してブーツ組み上げるくらいなのでそんなに技術的差異が無いとも考えてますが
実際どうなんでしょうか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:14:55.16 ID:A1Shak6Z0

ジャパンリビルトだけはやめとけ
ブーツ交換よりリビルト交換のほうがいいよ
金額だってちょっと高いだけだから

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:27:35.97 ID:x0OSX41i0

新品のプラスチック製コーナーランプにクリアを吹いたらどえらい事に・・・
レンズ曇るわクリアはヒビ入るわ

いったい何が起きているのですか？
どう対処したらよいですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:47:28.54 ID:iJo2AU0o0

>>662
ドライブシャフトをジャパンリビルト使って、3ヶ月後にまた異音が出て客の信頼失った俺。
いくら工賃を保証してくれても失った信頼は買えない。
その恨み辛みで絶対にジャパンリビルトは使わない。

と俺だけの個人的恨み、だと思ったら同業みんな同じようなこと言ってて安心した。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:31:05.59 ID:WvwRT3DH0

>>664
ラッカー塗料塗るからだよ。
対処方法はレンズユニット交換しかないよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:24:20.79 ID:JfrB131Q0

ガラスコーティングにしておけば良かったのに…それはもう廃棄しかない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:04:23.37 ID:x0OSX41i0

黄ばんで曇った今ついてるのよりましだから
ペーパーとコンパウンドで磨きます
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

なんでこーなるの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:11:36.46 ID:2GevnSOr0

>>668
そもそも何したかったんだ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:51:33.69 ID:i0lTvjRm0

>>668
塗料に含まれるシンナーが樹脂を侵したから
アッセンブリ交換すべし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:31:54.56 ID:/jUrWnnq0

よろしくお願いします
トヨタノア　２００５年式　走行距離９万キロです
昨年末から冷間時の始動性が悪く、セルの勢いが弱い感じだったので４年使ったバッテリーを交換しました。
その後セルは勢いよく回るようになったのに相変わらずエンジンのかかりは悪いままでしばらく様子をみていましたが、
酷い時はやっとエンジンがかかっても一瞬ストールしそうになってからアイドリングしたりします
ディーラーで見てもらったらセンサー類に異常は出ていないので原因は分からないが、燃料ポンプの不具合が考えられる
との事でした
交換には４～５万円かかるが交換しても直るとは限らないので壊れるまでこのままにして、もしエンジンがかからなくなったら
燃料タンクを蹴っ飛ばせばポンプが動くからやってみてとアドバイスされました
数年前に同じような症状でディーラーに持ち込んだ時は、スロットルボディ？の清掃で症状が改善されたので今回その事を
伝えたのですが、スロットルボディは関係ないからと今回は清掃してもらえませんでした
ディーラーの言う通りこのまま燃料ポンプが壊れるまで我慢して乗るしかないのでしょうか？
他にも原因が考えられるようでしたら教えて頂けると助かります

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:39:18.19 ID:K8RQi3pz0

>>671
スロットルボディの詰まりとかなら
アクセル踏んだ状態で回せばかかる
かかったあとアイドルが効かないとかになる
その店（メカニックの）程度がどうかとも思うが

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:33:09.17 ID:+hC+aU5D0

ブーストメーターというのがありますが、
メーターのメモリを見ると「-（マイナス）」の値があります。
自分のメーターはエンジンかけると最初はマイナスの位置に針が示しますが、
これは正しいのでしょうか？

通常エンジンかけたらゼロを指すのが正しいのですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 04:02:19.69 ID:FpE7EhjN0

通常はエンジンが空気を吸い込むから負圧が発生する　←　メーターではマイナス表示

ターボチャージャーが働くと強制的に空気を送り込むから正圧、加圧と進む　←メーターではプラスへと

ゼロ表示はマイナスでもプラスでもない中間状態のとき
あるいはエンジン停止時

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 04:09:13.07 ID:+hC+aU5D0

>>674
ありがとうございます！
深夜にすみませんでした。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:10:22.67 ID:s6J9lOzw0

>>675
補足しておくけど>674のは一般的なガソリンエンジンでの場合。
一般的なディーゼルエンジンはマイナス表示にはならないからな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:18:50.54 ID:KX+aF4ki0

一般的でないほうはマイナスなの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:51:17.05 ID:eBycat0M0

ホンダのライフJB1に乗ってます
いきなり排気音が爆音になり、マフラーに穴でも空いたかと思って確認した所、こんな事になってました

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00081967.jpg

5月に廃車予定ですので、高い修理代払うはどうかと思ってます
なのでクイックスチールで固定して、アルミテープでグルグル巻きにしようかと考えたんですが
この応急処置であと2ヶ月持ちますかね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:59:17.93 ID:Y5ky8i3M0

>>678
こういうの使ってさらにクイックスチールや耐熱パテのようなもので密封じゃいかんかな
http://www.monotaro.com/g/00492319/

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:04:40.64 ID:xIDT4xbM0

>>678
振動の節なんだろう、前に溶接して修理した跡があるな。
錆びて溶接出来ないようなら、その部分切ってパイプ差して継ぐしかないね。
適当な物だとまた振動で折れる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:51:47.51 ID:MDBEfyXM0

アルミ缶切って巻きつけて針金ででも縛っとけば一番安上がり

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:43:00.54 ID:eBycat0M0

クイックスチールを山盛りにする→その上にアルミ缶巻きつける→幅広のスチールホースクリップで固定→さらに隙間をクイックスチールで埋める

ここまですれば2ヶ月持ちますかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:27:26.61 ID:fqATpOk60

>>682
持つ持つ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:41:50.79 ID:FlvySZzg0

>>682
アルミ缶より、100円ショップのBBQの金串とかを
適度な長さに切って骨折の添え木のように
全周に当てていき、適度な太さの針金で全周を
数周ぐりぐり巻いて締めるようにネジリ切断し
それを何カ所も何カ所も縛り
最後の仕上げに金属系接着剤で来るんで隙間を
埋めていく方が、骨材でしっかり破断を抑えてくれる
漏れは金属パテで収まるし骨材があるから割れ堕ちたり
剥がれたりしにくい。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:14:23.41 ID:a2Hjlbcm0

まずは写真取り方の基本から勉強するべき

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:11:10.48 ID:+IO9DCDN0

逆光と順光ってのがあってだな（ｒｙ

687 ：664：2014/03/05(水) 20:13:31.08 ID:im0rB9I/0

遅くなりましたが
>>669
クリアでコーティングすれば長持ちするかなーと思ったんですわ

>>670
シンナーごときでプラスチックとはいえ車の外装が溶けるなんて想像できなかった
案外ちゃちいのね
ありがとうございました

あーはずかしぃー

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:57:13.05 ID:c77oXPif0

>>687
車の外装がちゃちいっていうより
「シンナーごとき」とかって有機溶剤を舐めすぎ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:02:51.83 ID:+IO9DCDN0

>>687
車の外装がちゃちいっていうより
相性の問題だろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:10:41.99 ID:+hC+aU5D0

>>676
ありがとうございます。
因みに自分はガソリン車です。
最近ディーゼル車が少し脚光をあびてるようですが・・・。

そう、追加で質問なんですが、
大体の車に水温計付いてますよね。
いつも水温計はある程度の距離を走行すると、
メーターの丁度真ん中を指しています。
しかし具体的な温度が分かりません。
あの「真ん中」の辺りは実際は何度位なのでしょうか？
オーバーヒートは未経験ですが、どれくらいの温度で発生するのですか？
あと逆にメーターが真ん中ではなくそれ以下で停滞している場合は不具合があるのでしょうか？
当方寒い日は真ん中まで針が行かないことがあります。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:51:24.56 ID:Vkkmk11a0

大体の車に水温計付いてますよね

よね　って言われても

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:02:29.89 ID:tFCV0FQV0

今の車に水温計などない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:05:57.12 ID:1VepC2OL0

>>690
ユーザがあまりにも水温計を気にしすぎるので
最近の車は水温計を外して警告灯にしてる。

極端にいうと、自動車の水温は
「冷えてます」「正常」「エンジン壊れる」
の三種類で良いので、大昔のハリののように状態がどうかを
示す必用はないのです。

なのでハリの水温計の見方は、通常に暖気が済んで
「全くあがらない」計器を含め何らかの故障
「途中の範囲」低かろうが高かろうが正常範囲
「振り切り」壊れる秒読み

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:14:35.22 ID:XCceq68K0

車の水温計が部屋の温度計ほど敏感な構造だと
常にピッコピッコ針が動きまくって心臓に悪いので
ワザと鈍感にしてあるので気にする必要なし
あんなモン上と下しか見る必要ねぇし

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:44:05.84 ID:QIjFPqhw0

そろそろ通常指示モードとリアル指示モードと切り替えられるようにしてほしいｗ

696 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) 【東電 73.6 %】：2014/03/06(木) 13:09:59.39 ID:3b6PhaKV0

水温計が必要なとき。

昔、遠出をして事故って　お金がないとき、
ラジュエターから水がダダ漏れだったが、コンビニで水を買ったり
公園で水を汲んで、水温計をみながら針が上昇したら駐車して水を補充して
１５０ｋｍを夜中帰ってきたことは、

いい思い出。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:25:46.36 ID:1VepC2OL0

>>696
症状次第だが、オーバーヒートの対策はキャップを外す
ことで温度上昇の内圧上昇が収まるので漏れも最小限で停まる
穴をふさげるならテープや詰め物でケアして蓋を開けたままだと
水温は沸点の100度を超えないので揮発分を足していく
漏れが停まらないなら定時間で枯渇するので、補充分数を
きめて定期補充しながら走るって、南島で車の
トラブルを回避して逃げ延びた軍人の爺さんに教わった。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:48:40.22 ID:BH4dageE0

>>696
爺さんのころも水冷だったの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:54:03.83 ID:1VepC2OL0

>>698
たいがい水冷だったと聞いてるよ。
戦争中に空冷だったのはバイクと飛行機くらいじゃなかったか。
と婆さんに伝えられてる。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:17:10.70 ID:XCceq68K0

緊急に漏れを止める時はご飯粒を投入したらしいね
小さな漏れならとりあえず凌げるんだと

そら今の常識から言えば有り得んが、戦闘中の故障は死ぬだけだからな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:50:57.31 ID:nDDi35/ji

昨夜に走行中、オーバーヒートのランプが点滅したから停めて確認したらクーラントがほとんどカラ。ソッコーで水を用意したけど2.5リッターも入った。今朝修理に出したけどポンプ付近から漏れてるみたい。トホホ、、

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:03:31.43 ID:CkRq5P3Wi

>>698
トラック等は外国製やそのコピーが多くて水冷。
戦車とかは自主開発した空冷ディーゼル。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:59:42.37 ID:FzauAiaj0

小排気量車では 1960 年代までは空冷エンジンは珍しくなかった。
水冷は今のようにメンテナンスフリーだったわけではなく、
水が漏れたり冬凍結してエンジンが壊れたりした。
空冷が少なくなったのは 1970 年代から。
空冷は温度が不安定なため排ガス規制をクリアするのが難しく、
昭和 50 年度 (1975 年度) 排ガス規制を前に激減した。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:45:11.46 ID:avCnK+qE0

>>697
別人だが、参考になった。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:14:18.31 ID:4llMSut70

何らかの原因でラジエター水が空になった場合って警告灯とか光るんですか？
オーバヒートのランプって水が無くなっても点灯するんですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:22:59.65 ID:m+cFMaUJ0

ええ、そういうこともあるでしょうね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:59:37.45 ID:DFdryFyX0

水がなくなったことを直接検出する機能は無い。
水がなくなって水温センサーが露出すると正確な温度を検出できなくなり、
水温の指示値は下がる。
この状態を「正常に戻った」と判断するとエンジンを壊す。
昔から言われている、オーバーヒート時にはエンジンを止めずにアイドルで冷やす
というのは、設計上の冷却能力＜発熱量の状況下ならば有効だが、
そんな状況は今の車では起こらない。
オーバーヒートは帆どんどの場合ポンプ異常や冷却水不足など冷却機能喪失が原因。
そんな状態でアイドルを続けるのはとどめ刺しでしかない。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:41:16.95 ID:dx5FjRZJ0

車によっちゃリザーブタンクに液面センサーが付いてる場合もあるけどね
あくまでリザーブの液量だけど、参考にはなるかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:08:48.65 ID:hikIwRG70

>>707 >>708
サンキュー勉強になりました

710 ：678：2014/03/07(金) 00:48:53.98 ID:FmUfcewc0

雪降って寒くて修理出来てません・・・
一応アルミ缶は準備したんですが、金串も良いんじゃないかと思案中です

711 ：ソアラ：2014/03/07(金) 07:38:58.56 ID:IAgwaCzm0

正式な修理見積りが出て管理会社に送られました。修理費用総額は32万円。レンタカー費用5000円/日は別途。
当初は8日の修理日程でしたが年式故に部品は愛知本社取寄せになり数点は20日はかかるそうです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 07:42:30.29 ID:IAgwaCzm0

>>710
アルミ缶巻いて金串でギプスしてステンレス製のタイラップで巻けば5月までは大丈夫。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:05:47.16 ID:6qjiYEAm0

シロートが聞き、シロートが答えるスレだな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:21:22.70 ID:0j5C1ZqR0

>>671
燃圧モニターしてみれば燃ポン劣化したかどうかわかる。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:01:09.69 ID:mQoXe6st0

平成８年式キャロルです。最近発進時にストールを起こすことがあります。
発車しようとして軽くアクセルを踏むと　フケあがらずとまることがあります。
完全に暖気は終わっています。中高速域では問題はありません。
とまりそうな時は　アクセルをもどしてから踏み込むと問題なく発進できます。
キャブレターはオーバーホールしています。理由は暖気が終わってアイドリング
になるとエンジンが止まったからです。オルタネーターはリビルド品に交換済みです。
その後の電圧のチェックでも１４V以上でています。
必ずストールするわけではありませんが　以前は　５，６回に１回程度でしたが
今は　２回に１回は発生しています。整備工場にだせば良いのですが
古い車なのであまり費用をかけたくありません。ご指導お願いします。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:46:15.92 ID:5QjaDU2U0

プラグコードは？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 12:55:12.71 ID:kupyDukii

エアクリーナーは？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 12:56:30.07 ID:nz3aPDTr0

>>715
いつ、キャブOHしたんだ？　何年も前にしたのなら「キャブOHした」の書き込みは
無意味だぞ！

考えられるのは、キャブ、燃料フィルター、プラグ、プラグコード辺りだな。

メインで乗っているのなら、修理なんかせず今より新しい車に買い替えした方が
良いと思うが？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:08:05.25 ID:aNyKWOtJ0

>>715
型式はAA？オレはイグナイターユニットを交換して直った。
最初はそのような状況だけど、徐々に派手になる（特に高熱になる100㎞以上の長距離時）。
吹け上がらない時に素早く止めてプラグコードを抜いて空吹かしをしたらミスしてやがった！
が直ぐ復帰するのでややこしい....。2万円近くしたぜイグナイターがorz。以後快調今に至るｗ。.

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:20:36.87 ID:mQoXe6st0

715です
みなさんありがとうございます。
プラグコードは外観では異常はみられないです。
キャブOHは昨年１２月にしました。形式はAC６P　NAのオートマです。
嫁用の車です。メインは別にあります。
エアクリーナーは　黒くすす汚れていますがそんなに汚くはないです。
クレのキャブクリーナーをキャブに吹きつけたりはしました。
５０KM程度の距離を時速７０ｋ程度で走っていても　特に異常はないです。
まずプラグコードを変えてみようかなと思います。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:05:49.40 ID:jVfp4zIY0

平成8年式程度で「古い」「金は掛けたくない」って言うのなら、買い換えるしかないね。
それに古い車こそ金が掛かるんだよ。買い換える事に比べたらたいした事は無いが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:24:46.26 ID:FmUfcewc0

>>712
ステンレスタイラップ良さそうですね！
アマゾンでポチります！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:32:43.67 ID:NyqqdPqc0

>>720
プラグコードは抵抗計っても分からないのあるからね～
巡航が問題無くて出足で息つきするならまず交換してみるのがいいよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:15:18.49 ID:hkTR67Ir0

そんなこと言ったら配線全部がそうだ。
導通あっても負荷の大きさに対して導通不良が発生する。
最近の軽量化・コスト削減ハーネスは問題を起こしやすい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:20:00.12 ID:hkTR67Ir0

ちなみに、プラグコード不良で一時的な失火など起こらん。
始動・低回転不良ならエンジンアース不良が怪しい。
オルタ交換したと記述あるが、アース確認してみろ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:31:51.33 ID:nJPzT44o0

>>725
どしろうとは黙ってろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:58:50.09 ID:TO3fHlkF0

>>726
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:22:20.25 ID:i9rgQuqF0

プラグコード不良で一時的な失火ならTCR系のエスティマでよくあったな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:01:44.29 ID:3iNcsYP/0

プロの意見ってすごいね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:41:38.74 ID:rofDpngx0

715です
嫁用に買った車なんですけど　すごく気にいってるんです。
旧規格の軽ですが　自分的には　勝手にアウトビアンキだ
って妄想してます。だから手放すのももったいないと思ってます。
明日休みあんで　じっくり点検します。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:19:07.48 ID:lhIKx1qv0

下回りの塗装ってどうして黒なの
泥とか錆の上に塗ったら下地がわからなくなるでしょ

透明とか白の方がサビたとき目立っていいと思いませんか

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:29:27.60 ID:qj/AwiSy0

>>731
別に無理にシャシブラ塗ることもないので
君はクリアを塗ればいいんじゃないか？
必要なら現状をブラストで堕としてから。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:30:31.56 ID:xzf9w59p0

>>731
透明も白もあるよ。サビの上に透明塗ってもいい？
黒い車の足廻り白塗りしていい？ホイルハウス真っ白希望？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:45:03.90 ID:lhIKx1qv0

ホイルハウスの白は笑える
見える部分の白はないですね

透明があるのならそれ使いたい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:58:20.98 ID:GEhMF6xY0

素人かつ車種も違うが、微速でカクンカクンするようになったときは
デスビキャップの電気接点に白っぽい粉状のものが厚く堆積してたな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:00:00.87 ID:GEhMF6xY0

デスビとの接点、つまり内側ね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:35:40.33 ID:sBX+o2bb0

>>720
旧規格のスズキのキャブ車は、キャブOHしようが新品に交換しようが
すぐキャブがバカになるんだよな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:24:37.58 ID:Jd30fLj30

言い出すときりがない

739 ：671：2014/03/08(土) 09:09:01.11 ID:3gLSaudb0

>>672
>>714
ありがとうございます
お世話になっているディーラーの店長が入れ替わってからお店の雰囲気が悪くなってしまい、特にサービスのフロントが親身に話を聞いてくれなくなってしまいました
うちはただの販売店なんだから文句があるなら直接トヨタに電話しろとまで言われたので、もうお店を変えるしかないみたいです
ちなみに、原因が分からないから壊れるまで様子を見てくれじゃ困るのでちゃんと直してほしいと言っただけで文句は一言も言っていません
お店を変える場合、カローラ店ならどこに行っても面倒みてもらえますか？
３台乗り継いだディーラーだったので残念です

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:55:58.72 ID:sBX+o2bb0

>>739
別にカローラ店じゃなくてもネッツやトヨペット、トヨタ店ならどこでも
面倒みてくれるだろ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:21:34.38 ID:BYZwT/P/0

>>739
その販売会社の本社にクレームを入れて修理は別の会社が運営してるディーラーで、
前のディーラーではうちは販売店なんだから自分でトヨタ本社に行けって言われたんで
こっちに来たって言えばいい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:14:32.02 ID:QsqF7Yt50

エアバッグ外す時に普通バッテリーからマイナス端子を外すけど、ナビのメモリー消さない為に
マイナス端子はそのままにして、ナビの常時電源のみをプラス端子に接続した場合、
ECUに影響はありますか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:18:02.78 ID:B6e4pRnW0

マイナス端子はそのままにして、

つないだまま？
エアバックどうすんの

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:43:05.59 ID:JovHn8mS0

ステアリングギヤボックス外す時にクロックスプリングぶっちぎりましたがどうすればいいですか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:50:30.24 ID:B6e4pRnW0

交換する

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:20:42.99 ID:PF0nrY5G0

>>742
＠車両のバッテリーは生かしたままって事ならECUには関係ない。
＠車両バッテリーの－を外さずナビの＋配線を引き回してバッテリー＋へ繋ぎ、バッテリー
＋の配線は全部外すって場合は、ECUには関係ないがKeyを動かしたら終わり。苦労が待つｗ。
＠自動車配線は回り込みが有るから自分に都合よく考えて手を出したら大怪我をする。
オレがやるなら、別電源をナビに繋いでからナビの配線は全部はずす。その後
車両のバッテリーを遮断しKeyを抜いて仕事に掛かる。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:26:39.09 ID:PF0nrY5G0

書き忘れた、↑オレのやり方の場合メモリーは消えるよ。
車にもよるがバッテリーの‐外しは、復元後に自己学習して復帰するのが多い。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:54:35.51 ID:1mwAAEN40

ﾀｰﾀﾂﾀｰﾝ

ｽﾞﾝｽﾞﾝ･･･

ズバーンバ－ン
ズシャーンシャーン

スババブ酢ｓ部会うｂ吸あｂｂ吸あｂすアブ部亜スぶア部あｂ吸合うぶあすあぶーあ場ｂ－あブーウ会うばうばーうばぬｂ－あｂんｓ
っず車車さｙ者ｙｓｙｙさｙｓｓ－あ者ｙさｙ－ｓっやっやしゃっやあしゅっす9由あｓ－朝ｎｙさｎｙｓｎｙｓンー孔ｓ何ｓ－あーｓ何ｓ－Ａｎｎｅｓｙ－ん

なんだよ

若っ貴！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:01:19.05 ID:VPk1ZNVr0

【１４００ｋｍ離れた場所での除染作業員８人中、約１０年内に７人が死亡】＊東独...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1284465767

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:54:41.90 ID:qGxKcnTS0

>>742
バッテリー外してもナビのメモリーは消えないよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:05:11.82 ID:Wxj0dAMR0

>>750
オーディオ設定とかは消えるだろ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:10:16.47 ID:TZ9R9FZO0

反論になってねー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:10:31.48 ID:8JPNmd0K0

オーディオはデフォルトで使うのがいいよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:13:58.27 ID:Wxj0dAMR0

>>753
いくねぇよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:45:27.65 ID:xjV7VugI0

今日、「エンブレがまったく効かない車両」に乗ってました。
全てのペダルから足を離しても少しずつ加速して行く恐ろしい車両です。
断続クラッチかポンピングブレーキで速度を調整するしかない。

いったい、あの車両は何が異常なんでしょうか？
クラッチ板？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:50:11.37 ID:xzf9w59p0

>>755
全てのペダル離して進むのは正常だろ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:38:30.04 ID:EbK7iItzO

パワステフルードって交換めやす何年何万キロぐらいなんですか？
説明書にも書いてないしディーラーでも点検もしてないっぽいし、交換したほうがいいよとも言われたことないんですけど
もう10万キロ超えました。特にハンドル操作に異常は感じられません
逆に交換したことによって不具合が出始めることってあるんですかね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:56:35.13 ID:1dGxxR6+i

パワステオイル？って電子制御じゃないの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:40:05.15 ID:0QsNcoZ40

>>757
しないより交換したほうがいいよ
汚れが溜まるとポンプにフルードが回らなくなり焼き付く
そうなると高くつく

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:48:29.68 ID:VYMJbmsq0

>>757
純正整備書の定期点検項目の蘭を見れば分かるが、5年または10万㎞で交換と思う。
フルードは車体のどこかに貼ったコーションプレートに書いて有るがDEXRONⅢ指定が多い。
MERCON車も有って間違えるとシールをやられるから、分からなければDで確認した方が良いよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:41:38.68 ID:q4OLi3Gp0

>>757
>交換めやす
特に無い。　交換したければディーラーで言えば交換してくれる。

>交換したことによって不具合
指定フルード以外の物を使用しない限り特に不具合は出ない。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:51:00.60 ID:0njr3ZYH0

パワステオイルは漏れたりして配管外したときに減ったぶん入れるくらいやな
交換しない車のほうが多いな　
最近の車は電動ばかりやけどね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:43:43.50 ID:vl2wt1LD0

エア抜きしないでシール飛ばすパターンだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:27:11.54 ID:EbK7iItzO

皆さんありがとう。交換してくるかな

電動パワステだからって交換には関係ないでしょ？
まあ俺のは電動じゃないだろうけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:47:37.51 ID:oQiC3pWq0

>>763
ええっ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:43:24.32 ID:cDf/33rQO

質問します。キューブに乗っているのですがフロント側のO2センサーが故障しているようなのですが、O2センサーを購入する場合ヤフオクなどで売られている格安の社外品のO2センサーでも大丈夫なのでしょうか？

1年後に乗り換え予定でその事をディーラーに相談すると1年くらいならそのまま乗っても大丈夫との事でしたが少し不安なのでこちらで質問しました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:24:08.63 ID:oYrbnH3W0

>>766
格安のＯ2センサーはお勧めできないな。どうせ乗り換えするのだったら
ディーラーで言っている様に、そのままの状態で乗っていた方が良いよ。
（多少燃費悪いだけ）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:18:44.07 ID:DkTPjosuO

>>767 ありがとうございます。

不具合がないように祈りながら1年乗ろうと思います。ありがとうございました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:38:53.75 ID:xuSjheaf0

センサーが2個ついてたら死んでるほう切って
生きてる方の信号をバイパス

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:49:02.02 ID:lk2gqbjK0

レガシィB4のローター交換について相談があります

ローター交換の時期になりました
純正とディクセルのローターを勧められたのですがどちらが良いのでしょうか？

純正で不満は特に無いのですがディーラーのキャンペーンで勧められました
ディクセルは焼き入れが入っているものです値段は純正の約二倍の物です
フロントと営業がディクセル、整備士は純正
ノルマなのかなぁ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:30:33.12 ID:6zvP2qqf0

>>770
純正で十分だろ。サーキット逝くとか社外のメタルとかでローター削るパッド入れてなきゃ。
普通のMX72レベルの社外パッドなら純正で十分。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:26:54.20 ID:zoXqxXkB0

ﾊﾟﾝﾁｮｰ

ﾂｸﾂｸﾂｰﾝｳｰ
ﾁｬｰﾗｯﾁｬｰﾗｯﾁｬｰｽﾞﾝｽﾞﾝﾂｰﾙﾂﾂﾂﾝ

ﾊﾟﾝﾁｮｰ

ﾂｸﾂｸﾂｰｳｰ
ﾁｬｰﾗｯﾁｬｰﾗｯﾁｬｰｽﾞﾝｽﾞﾝﾂｰﾙﾂﾂﾂﾝ

ﾊﾟﾝﾁｮｰ

ﾂｸﾂｸﾂｰ

ジャッジャッジャー！！
者Jy邪Ｙ蛇y蛇yじゃｙじゃあじゃｊｙじゃｙじゃｙじゃじゃｊｙじゃｙじゃっじゃｙｊっじゃじゃじゃじゃｙじゃｙじゃやｙじゃｙじゃｙじゃあ～ああーあーああーああー－ＡＨ
嗚呼あーあーあーあーあーあーあーーあーー―あーあ――あ亜あ　　あ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:50:34.48 ID:YiPuFzvy0

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:29:12.89 ID:aly9zGeo0

>>770
ディクセルのスリット入り。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:30:51.12 ID:K95vkQOj0

>>774
そうだね。
焼きは要らんがスリットは有った方が効きがいい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:57:57.48 ID:WQqhYNNF0

効きが～
と言いながら見た目が欲しいだけ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:08:48.95 ID:iTEP7xZS0

スリットでそんなに変わるか？
パッドのほうが重要だぞ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:39:21.08 ID:xWBcrOJV0

>>770
スバル純正は知らんけど、ディクセルはあんまり品質が良くないと思うぞ。
安いんなら良いけど高いならやめとけ。

ちなみに鋳鉄製のブレーキローターに焼き入れしたものなんて無いぞ。
正しくは『応力除去焼きなまし』で、鋳造時にできる内部応力のムラを取って歪み難くする処理だ。
だから効きは変わらない。
その勧めてきたやつが本当に『焼き入れ』なんて言ったなら信用しない方が良いぞ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:12:56.05 ID:/Mh5RKL50

新車なんだが、60～80キロくらいで1～2時間ほど巡行してると、エアコン送風口からほこりっぽいというか、焦げる手前のような臭いがするんだが、これってなんかの異常だよね？
初めてなったときは前と右にトラックがいて外気循環になってたから、そのせいかなと思ってたんだけど、内気にしても臭いときはあったし、前後に車両がないときも臭った。
臭い始めたらずっと臭うってわけではなく、しばらくすると臭いはなくなってる。（慣れたってわけではないと思う。休憩して戻ってくると臭くない）
しばらく仕事休めなくてディーラー行けないんだけど、早めにディーラーに行った方がいいよね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:46:33.48 ID:BzbHAS0n0

新車買うの始めてか？
力抜けよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:55:37.06 ID:xWBcrOJV0

>>779
新車は負荷を掛けた時に多少臭うのが普通だ。心配すんな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:16:51.91 ID:KvaQIcAB0

>>779
各部に焼きが入るまで臭いするよね
嫌なら常時内気で使えば？

783 ：770：2014/03/11(火) 00:35:09.81 ID:YW/Xf23C0

ID変わったけど770です
皆様レスありがとうございます！
迷わず純正品に交換したいと思います！サーキットとは無縁の町乗りなので

社外品とか詳しくないのでフロントと営業にお勧めされると？？？ってなったので聞きました
ブリッツェン03のキャリパーには焼き入れローターがきっちり効くとか、、、

ディーラーも進める客間違ってる気がしますが無かったことにして純正注文してきます

784 ：779：2014/03/11(火) 09:53:44.82 ID:g7VPMmlQ0

えー、新車は初めてです。
この臭いは普通するもんなんですね。
勉強になりました、ありがとうございました。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:36:50.80 ID:oUFsm4A00

新車の臭いのスプレーが売ってるくらいだから

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:36:22.89 ID:tyyF1K3a0

>>784
エキマニの遮熱板に焼きが入るまで臭いのするのは普通
・・・とか言ってたら以前新車で納めた車が焦げ臭いつって戻ってきたら
客のオネーちゃんが免許取り立てでサイド引いたまま走っててリア周り全O/Hって
話が現実にあったのでどーしても気になるならディーラー行きなされｗ

787 ：Ver.2：2014/03/11(火) 19:48:16.85 ID:KeB2jMYv0

ｳｰｱｰｱｰﾁｶｰ
ﾀﾀﾀ
ｳｰｱｰｱｰﾁｶｰ
ﾀﾀﾀ
ｳｰｱｰｱｰﾁｶｰ
ﾀﾀﾀ　　ｽﾞﾀﾞｰﾝﾀﾞｰﾝ･･･

ｳｰえーうえー上――絵ー鵜ーえーーええーーええーえーえーえーえーいーえーえーえーえーえーええーえーえーえーえーーー家々ーいーえーいー家～家ーーいーえー
家――絵ーえーいーえー家～家ーーえーーえーえーえーい―英ーえー言えーいーえー家ーーえーーいーー家～家～家ーー家～家ーー家～家～家～家ーいーいーえーいーえー家～家ーーえーええーえええええーえーえーえーーええーえー絵Ⅴ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:32:57.75 ID:2WepTJZ90

ドライブシャフト1本交換工賃いくら？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:36:16.42 ID:r+mshnWK0

うちは４～５万

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:01:32.76 ID:2WepTJZ90

たかっ、、やっぱ自分でやろう

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:36:02.22 ID:fL0S9TUi0

キャブ車のミニキャブU41Vの水温センサーってなんで２個あるの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:06:50.82 ID:KvaQIcAB0

>>790
色々と損するタイプたな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:08:58.86 ID:wy9JhEEL0

ミニキャブの水温センサーの件は？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:52:59.90 ID:GzgcO4Qd0

水温計用とECU用とか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:42:49.93 ID:SvlGacEM0

油圧計付けようと思います。
ブースト計は簡単でしたが、油圧油温計はなかなか難しいと聞きました。
デラに任せた方が良いですかね？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 04:40:12.55 ID:I1Tyyb8M0

質問なんですが車検直前にフロントシートベルトが動かなくなってしまい業者に問い合わせたところ
交換１本４万円かかると言われました。なので自分で交換しようと思うのですがオークションで出されてる
ベルトに年式が書かれてるのですが車体の年式とずれがあって交換可能なのでしょうか？ちなみに17年式
マツダAZワゴンです。よろしくお願いします

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:28:18.89 ID:wEIFF2Ph0

>>795
恐らくデラではやってくれない（少なくても自分の所、トヨタ系デラ）と思う。
そういう作業はショップに頼むとよい。

>>796
ノープロブレム

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:34:01.55 ID:Od/KtxpW0

>>794
キャブなのにECUなの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:06:08.55 ID:I1Tyyb8M0

>>797
シートベルトがワゴンRの平成6年式とかでも対応可能でしょうかね？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:40:24.25 ID:nvPLtvC10

>>795
オイルフィルターの交換が出来るレベルの人なら出来るよ。
27ミリのディープソケットが必要だけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:42:19.76 ID:wEIFF2Ph0

>>799
同型じゃないと付かないよ。
ワゴンRならMH21Sか22S、AZワゴンならMJ21Sか22Sじゃないとダメ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:54:38.72 ID:I1Tyyb8M0

>>801
ありがとうございます！
同型であれば年式は古くても大丈夫ということですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:29:51.04 ID:I1Tyyb8M0

何度もすみません。
フロントベルトがなかなか見つからなくリアベルトを購入してリトラクター
だけを交換することは可能でしょうか？

804 ：貧乏人：2014/03/12(水) 13:08:18.79 ID:bBhN4RpI0

この前黒のストップリークを入れたんですが、オイル漏れが止まりません　
モービル１より鉱物油が漏れにくとあったんですが？　
ヴィテックでガンガン回したいのですが、　あのループのやつ入れようと
思うんですが　どうなんでしょ。

805 ：貧乏人：2014/03/12(水) 13:25:07.20 ID:bBhN4RpI0

まぁ３０００円ぐらいなら安いんじゃね　

えっ？　ないって？

ググれカス
　
「AZワゴン XS MJ23S フロントドア部品取りパーツ 888」

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:27:59.49 ID:wEIFF2Ph0

>>802-803
同型式（>801で書いてある型式）のなら年式は関係ない。
この型は2003年9月～2005年9月の間、生産されている。

>フロントベルトが
リヤのは合わないよ。
てか、この型ワゴンRならゴロゴロあるだろ！　探し方悪いんじゃないの？
シートベルトで探しているから見つからないんだよ。
ヤフオクの部品取り車の所にMH21SワゴンRあるぞ！

807 ：Ver.6：2014/03/12(水) 15:58:33.21 ID:/T/7oi8C0

ｸﾂｸﾂｸﾂｸﾂフグの神
ｸﾂｸﾂｸﾂｸﾂフグの神

クツクツクッツクッツクツ
くっつｋつｋｔくｔくｔくｋつｋつｋｔくｔくｋつｋｔくｔくｋつｋｔくｔくｔくｋつｋｔｋ九ｋつｋｔ九ｔ九ｔｋｋつ九ｔｋｋｔ靴ｋくｋつｋｔｋつｋ鵜ｔ九ｔ九ｋｔ九ｔ九ｔ九ｋｔクックｔｋｔ九ｋｔ九ｋｔｔｔ九九ｋｔ九ｔ

808 ：貧乏人：2014/03/12(水) 16:27:19.57 ID:bBhN4RpI0

ワゴンＲでもおｋなのか？
上の店だと７０００円ぐらいしそうなんで
良心的な店を検索して見ました。

それにしてもリヤばかり出てるな、そんなに軽は壊れるのか？
乱暴に扱うやつが多いのか？　

MH21SワゴンRテールランプ左ブレーキランプ左部品ばら251223JJ」

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:37:50.53 ID:IVoN+wQE0

初歩的な質問ですいません。よろしくお願いします。

クルマが壊れたので、修理屋さんに見積もりをお願いしたら
予想より高かったので、もう新しくクルマを買うことにしました。

代車を借りて、探すって事にしたんですけど、
知人から、クルマを譲ってもらえる事になりました。

代車は1か月借りてます。
修理屋さんへのお礼は10万くらいでしょうか？
（保険屋さんに聞いたら、代車保障はないといわれました）

長文申し訳ありません。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:46:50.15 ID:Wb1e8h9d0

１ヶ月の代車料１０万、今のご時世国産車なら良いお客だと思うが、
なぜ保険会社が入って来る？
事故の修理の代車なのかな？
よく分からんレスだな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:48:30.39 ID:5SHhElyD0

整備士って犯罪者でもなれるんですよね？
ディラーはそんな糞を雇ってないから人格はましですよね？

812 ：sage：2014/03/12(水) 20:56:09.09 ID:IVoN+wQE0

>>810さま

うまく説明できなくてすみません・・・。
クルマは故障です（事故じゃなく）
保険屋さんの件は、知人から、
「代車代金を出してくれる特約みたいなのがあるかも？」って
アドバイスされたので、電話してみました。
事故じゃないので出ませんと言われました、
分かりにくくてすみません。

結局このお店（修理屋）では、今回は買わない事になったので、
いくらくらい払うべきか、こちらで相場をうかがいたいと思いまして、
相談しました！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:04:40.73 ID:Wb1e8h9d0

>>812
なるほど。
で、痴人から譲ってもらうということは中古車だろうから、
その整備をその店に任せるということを言ってみたらどうだろうかな。
その上で、代車使用料を１～３万程度の金券や贈答品で送るとか。
別の理由で縁を切りたいと言うなら、３～５万程度包んで頭を下げればいいと思う。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:05:43.97 ID:Wb1e8h9d0

ちょっとすまんかった、谷崎が好きなので。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:17:12.53 ID:duDLMtj/0

>>814
あんた学があるな

816 ：貧乏人：2014/03/12(水) 21:19:05.78 ID:bBhN4RpI0

まぁ、近いなら　仲良く。
Ｄじゃないのか？
まぁ、大きくて暇そうで代車も数台持ってるようなお店なら
気にしなくていいんじゃね。
まぁ、ポンコツなら最低２万　まともな車なら５万ぐらい。
先に聞くのが普通じゃね。　今回はいいよって言われればいいが
悪徳なら１０万ぐらい要求するかもな。

車検が切れそうなら　お願いして
その人はもう２台持ってるの？すぐ名変自分でするの？

817 ：sage：2014/03/12(水) 21:35:52.58 ID:IVoN+wQE0

>>813さま
アドバイスありがとうございます
車検切れの中古車を譲ってもらう予定なので、
車検は、今回のこのお店にお願いするつもりでした。
なので、5万円ほど包もうと思います。

続きます

818 ：貧乏人：2014/03/12(水) 21:36:24.15 ID:bBhN4RpI0

おお途中で・・・

車検が２か月ぐらいなら一旦切ってそこで名変と車検すれば
いいんじゃね。丸く収まるな　　

まぁ相手が代車台要求しない店だった場合の話だが

819 ：sage：2014/03/12(水) 21:39:24.29 ID:IVoN+wQE0

>>816さま
修理屋さんは、思いっきりご近所さんなので、
多少はお礼が必要なんですよね。

借りてる最中にヒューズ飛んだり、
タイヤパンクしてるレベルの代車なんで、
ポンコツだと思うんですけど（苦笑

車検をお願いして、
名変はじぶんでします！

ありがとうございます！！

820 ：貧乏人：2014/03/12(水) 21:39:27.04 ID:bBhN4RpI0

まったく　後出しばかりしやがって　

良心的な店なら受け取らないと思うけどな。

車検でぼったくられろ　　

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:44:37.18 ID:mqVSrXg20

>>819
名変も投げて儲けさせてやれよ。
車検で少し手厚く整備して貰えば、お前も整備屋もwin-winだろ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:44:57.25 ID:2A1k3s+i0

相場は一日、2500円。
外車、新車、は知らんが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:48:02.80 ID:SvlGacEM0

>>797
>>800
レスありがとうございます。
自分はオイル交換も自分でした事ないレベルなので、
今回はショップに任せることにします。

いつか全部自分で出来るようになりたいです。

824 ：現在、ご利用可能なクーポンはございません。：2014/03/12(水) 22:28:07.97 ID:bBhN4RpI0

金取るのかよ　それレンタカーもやってる。でかい悪徳車屋じゃね。

代車代おいくらですか？　って聞いて５万以上吹っかけてくる店なら
エンガチョした方がいいよ。

車検もする価値なし

825 ：貧乏人：2014/03/12(水) 22:33:26.33 ID:bBhN4RpI0

おお、名前が大変なことに

そういえば名前にｓａｇｅって　　メールの方じゃなかったか？
テストｓａｇｅ

で名前欄には最初に質問をしたレス番号を書くとよろし

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:24:34.65 ID:VCtO2Gzg0

4本あるプラグのうち1本(4番)のネジ山だけにオイルがベットリと付くので心配してます。
拭いて数十キロ走るとまた付きます。当該シリンダでオイル上がりか下がりの
初期症状が出ているのでしょうか？
プラグのガスケットの外側には付かないので明らかにエンジン内部からのものです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:14:25.17 ID:Vic1Hcw10

一本ずつプラグを抜いてエンジンの調子をみるのが・・・・

828 ：826：2014/03/13(木) 01:23:23.90 ID:dyQe8WlH0

>>827
プラグ交換した時に気がついて、まさかと思い数日後に確認したらやはり付いてたってだけの事です

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:50:20.39 ID:7Pds2vV+0

うんこし拭いた時に血が付いて、まさかと思い数日後に確認したらやはり付いてました。

そうです痔です

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:22:03.64 ID:HNFv1VYx0

>>826
車種又はエンジン名は？

DOHC等のヘッドカバー側からプラグ付けるエンジンだと、ヘッドカバーパッキンが
ダメになってプラグのネジの部分にオイル付着するのもあるよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:18:57.61 ID:gB7/JAo50

シングルカムでもプラグホールPKのヘタリでオイル入るのあるで

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:14:21.09 ID:4A9tobIK0

>>805
>>806
>>808
みなさんアドバイスありがとうございます！！
たくさんありました笑

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:07:07.75 ID:Lhddo+D00

整備士の元犯罪者ってけっこういるんだぜ
もちろんディラーには前科者はいない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:09:34.56 ID:5D25FhgS0

>>833
と・・・突然ナニを言い出すんだ（汁

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:16:31.29 ID:R1jAXASg0

８３３がそうなのかも？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:56:06.72 ID:WtoLK9if0

刑務所に整備士養成コースみたいのあるもんな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:16:47.54 ID:l3r+FNEN0

車検時に整備工場でブレーキフルードを交換してもらいました。
そのあと4キロほど走って帰宅してボンネットを開けて見たら、
量が多すぎたらしく蓋のところからブレーキフルードが溢れ出てました。
車検に出した整備工場に持っていったら、圧力で漏れ出したんだろうと言ってましたが、
それが本当なら、フルード交換した後に漏れないか点検すると思うんですが、どうなんでしょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:27:34.65 ID:pY9naI7l0

入れすぎたかこぼしたかでしょ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:29:00.45 ID:qPjqwE3j0

その整備工場も疑問だな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:36:05.74 ID:JEMB293/0

>>837
いっぱい入れてやったんだから感謝しろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:45:28.92 ID:TcI/5Ka+0

少し速い速度(80キロとか)からブレーキ踏むとハンドルがブルブルするのはなんで？
gx100マーク2です。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:46:32.73 ID:/jQM6Z3b0

>>836
刑務所車検安いよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:47:29.11 ID:qPjqwE3j0

>>841
ローター研磨しろよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:45:04.97 ID:TcI/5Ka+0

>>843
どゆこと？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:47:35.07 ID:uQlrFTWn0

△ローター研磨しろよ
◯整備工場持ってけよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:56:18.98 ID:vcGaJ8FJ0

>>837
油量の規定ラインを越えて入ってたの？　それなら問題だけど。
（通常は量の確認をする）

規定量なら交換時にこぼしたんだろうな。
それよりも、こぼれた状態そのままにしておくと塗装剥げるから、
早めに水かけておいた方が良いよ。

>>841
ブレーキのローターが歪んだ為にその様になる。
解消するには、ローター研磨か新品交換。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:08:14.18 ID:N5YvNYR60

ブレーキローター換えてハブボルトねじ切るのがトレンド

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:24:53.23 ID:feEGzQz30

まだそのネタ引っ張るのか。
でもたまには見てみたくなる。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:35:40.98 ID:vcGaJ8FJ0

>>848
そいつの動画また見てみるかw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:00:09.19 ID:DGpd1WFg0

日本コーンスターチ　

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:02:51.47 ID:DGpd1WFg0

すいません　誤爆しました。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:25:27.74 ID:7slNzTrA0

>>826
プラグホールパッキンとヘッドカバーのパッキンを交換すればいいだけ。
心配する必要は無し。

853 ：Ｆ２０Ｂ：2014/03/14(金) 17:50:33.82 ID:DGpd1WFg0

風が強い中　オイル交換をはじめてしてみました。
オイル漏れが止まらないので鉱物油５－３０を入れてみました。
と、ループエンジンストップリークとちょっと。
モノタロウでフィルターレンチを買いました。まともな作りでよかったです。
処理ＢＯＸを敷いてドレンを抜き・・・
フィルターを外す際は、下のパイプにお菓子の袋を敷いて養生してはずしましたが
ダンボールだけの受け皿（予備？）を置きましたが、大変なことに・・・
さら処理ＢＯＸも風が強いので大変なことに・・・
とりあえずパーツクリーナーを飛ばしておきましたが、

どっかの軽みたくバンパーの扉開けると簡単にフィルター交換できるようにしてくれんかのぅ
アホンダめ。

Ｆ２０Ｂは車載ジャッキだけでは左前のタイヤ外してもフィルター交換大変
でした。

次回は　ルーフエンジンストップリーク　効いた」です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

854 ：826：2014/03/14(金) 19:16:21.58 ID:5Pd4jLE70

>>830
>>831
>>852
エンジンは1AZ-FSEです
プラグホールを覗いたところパッキン部からの漏れはありませんでした

855 ：Ｆ２０Ｂ：2014/03/14(金) 19:36:12.00 ID:DGpd1WFg0

ほれ
http://www.itempost.jp/detail/1/kibigaskets/116

856 ：Ｆ２０Ｂ：2014/03/14(金) 19:49:15.99 ID:DGpd1WFg0

こっちか　1AZFSE
http://www.monotaro.com/p/1075/7984/

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:10:14.86 ID:fPtr7+200

ならばヘッドにクラック入ってるんだろう。
割とよくあるトラブルと思うが、どこのメーカーの、
どの車種のエンジンか知らんからそれがオイルか分からん。
プラグホールとEXポートに亀裂が入ってんだよ。

858 ：貧乏人：2014/03/14(金) 20:22:18.99 ID:DGpd1WFg0

そんなこと　あるでお　　ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:43:47.56 ID:1Ar0F3SI0

>>841 ハブベアリングの劣化かもしれまへん、何年交換してまへんか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:53:40.19 ID:knbJhLsu0

>>859
13年は交換してません…

皆様アドバイスありがとうございます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:01:20.88 ID:1Ar0F3SI0

１３年もたつとぎん玉が溶けてなくなってるはず

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:01:57.02 ID:1Ar0F3SI0

きんではなくぎん

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:08:54.54 ID:+0sgOzHo0

エンジンオイルを交換する際、
必要な道具ってどんなものがありますか？

オイル、フィルター、廃オイル入れ、ジャッキ・・・。
ジャッキもどれくらいのものがあれば良いか分かりません。
車に初期装備されてるのは貧弱で使うのが怖いです。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:26:24.22 ID:t3RagthD0

>>863
潰されて死ぬ前に、どこかに頼んだホンダ・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:35:12.19 ID:dfyjESuK0

>>863
マジレスすると車種によって変わる。最近の車はアンダーカバーとか有ったりするから。
ド素人がオイル交換するなら最低でもフロアジャッキとウマx2、タイヤ止は必要だと思う。
それ以外に貴方の書いたものにフィルターレンチ（これもサイズが有るし、車によってはSST並みのも有る）

>864が正解だと思うよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:41:55.32 ID:x8I4jROo0

客に対してこんなことも知らないのかよ的な対応してるクズ、そうお前だ
夏までに店追い出されるんだからざまぁだぜ

867 ：素人：2014/03/14(金) 22:00:47.14 ID:DGpd1WFg0

>>863
おれでもできるから、だれでもできる　車載ジャッキで・・・　

ご利用は計画的に

あとは、ググれカス　

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:13:44.56 ID:knbJhLsu0

>>861
ぎん玉ってなんでしょうか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:18:57.98 ID:+0sgOzHo0

やはりエンジンオイルの交換って素人には難度が高いんですかね。
整備工場みたくリフトがあれば安全かつやりやすいんでしょうけど。

止めときます(´・ω・｀)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:29:38.05 ID:4gytxVF80

うむ、そうしなさい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:36:25.47 ID:e3hN1d4F0

>>869
オイルだけなら上抜きでやればいいじゃん。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:44:37.00 ID:ZWfipoML0

おれのシンプル軽はそのまま寝転がればオイルもフィルターも交換出来る

873 ：素人：2014/03/14(金) 22:50:21.09 ID:DGpd1WFg0

>>869
だから軽は、フロントバンパーにふたがあって開くとフィルターがある
ジャッキもいらない車種があるだろ。
まずは、>>1から嫁　そして車種を書け

http://www.amazon.co.jp/dp/B00FSB7YNM/

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:57:37.10 ID:VgD470vL0

俺の乗ってる軽自動車もジャッキアップしなくても
フロンバンパー下から手を伸ばせば
ドレンボルト、オイルエレメントともに
簡単に外せる（もちろん取り付けもできる）

ホンダさん、ありがとうｗｗ

875 ：素人：2014/03/14(金) 22:58:46.38 ID:DGpd1WFg0

自動の方が安いな。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BWFKB4M/

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:18:47.11 ID:x9rzXSJd0

昔、電動のヤツ買ったことあるけどギャーチョロチョロで即効捨てた

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:25:38.55 ID:d7B1gNYs0

車検毎にしかE/O換えない人よりはこういうのでﾏﾒに換えてるほうがﾏｼかもね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:56:43.02 ID:RG56u0FH0

なぁんじょだけな！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:05:55.91 ID:iKBKr5i20

電動のオイルチェンジャーはあんまり良くなかったなぁ…
ディーラーで使うような高級なやつだと素晴らしいと思うけど
自転車の空気入れみたいな手動のやつが軽くて使いやすくて良かったよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:34:30.84 ID:YrwruLry0

オイルチェンジャーは手動・エアー両用のやつが良いわ

電動はゴミ
静かでパワフルで1万以内の電動があるなら教えて欲しいくらいだ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:21:19.57 ID:lWmZW6lg0

アストロでも行ってスロープ買って乗り上げる。
寝板は古新聞敷けばいい。これで大抵は潜れるだろ？

軽はナンバー外すとエレメントとご対面が多いね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:47:58.61 ID:FmT+VUi10

>>874
ホンダのフロントエンジンの軽自動車なら、
ナンバープレート外せばオイルフィルターのサービスホールがあるんじゃないのか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:30:51.22 ID:ta2iLq7/0

ホンダに限らずどこのメーカーのFF系の軽自動車は、ナンバープレート外せばオイルフィルター交換
出来るようになっている。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:44:02.12 ID:r/FXoiHz0

>>883
自分の狭い見識が全てだと思わないように。
三菱はエンジンの後ろ側。
ドラシャの上に付いてる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:44:53.05 ID:eZ7mwkEU0

とりあえずナンバープレートのナットは熔接しておいた。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:45:23.96 ID:3sFsOvHV0

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙを30ﾘｯﾄﾙ入れなさいと書いてあります。
10ｔﾄﾗｯｸなんですが合ってますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:49:44.00 ID:h3r1eEM+0

>>886
その書いてある物はここのレスよりも信用できないものなのか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:32:43.21 ID:FmT+VUi10

>>884
何その、かつての日産E型みたいなクソな設計

889 ：貧乏人：2014/03/15(土) 18:00:02.73 ID:PpeFFYUs0

>>886
じゃぁ入れてあげなさい

行列のできるトラック相談所
http://www.monotaro.com/g/00212633/

http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-109.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:16:47.42 ID:3Qv/x0jT0

>>888
昔乗ってた街の遊撃手ジェミニもそうだったわ
チョーマンドクセ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 05:46:33.90 ID:B0J4tYiq0

ミラー型レーダー配線をドライブレコーダーに付け替えたいんですが
差し込み口の形状がちがうため付けれません
これは配線を切ってギボシ付けて端子のところだけ変えれば使えるようになりますか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:43:15.33 ID:kxdqSVtr0

>>891
そんな思考レベルならやめとけ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:03:29.12 ID:KvNjL6Ws0

>>891
>892の言う通りだよ。　つなぎ方間違えてショートさせたら物壊すだけだ。
デラか、つなぎ方分る友人にでもやって貰え！

894 ：貧乏人：2014/03/16(日) 11:12:46.81 ID:8ixYpp7h0

？　配線が内側をきれいに天井まで来てるって話か？
張り替えるんが面倒って話か？
どっち側がプラスかマイナス分かればいいんじゃね。
張り替えた方が早いと思うが、

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:20:10.64 ID:QHoZixO30

>>891
天井とAピラーを通すだけでしょ？
そんなの5分もあれば出来る事だよ。ダッシュボードの裏を通すのも
簡単だし。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:58:24.94 ID:TbvSKS340

カンペイ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:15:04.23 ID:ra+HbqR20

はじめまして。
トヨタのエスティマ、ルシーダに乗ってますが質問よろしくお願い致します。

①ブレーキを踏むと前輪の左右から「ガキー…ガキー…ガキー…」と音が出るのですが、故障でしょうか？

②それでブレーキから足を離して惰性で徐行すると「ガッ…ガッ…ガッ…」って音がします。

昨年の秋に車検でブレーキパッド交換と整備記録簿には書いてあります。

何故、このような音が出るのでしょうか？

心配で心配で眠れません。
よろしくお願い致します。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:33:25.49 ID:S3b5DtQm0

お願いします
関東で大雪が降り、通勤の為積雪の中を無理して走行した直後から「う～ん」という何か唸っているような音がずっとしていて音源が特定出来なかったんですが、さっきアイドリング中にハンドルを切ったところその音が大きくなったのに気づきました
ハンドルを左右に動かすと音も連動して大きくなります
これってパワステの何かが壊れてしまったのでしょうか？
音がしているだけでハンドル操作に違和感はありません

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:17:20.04 ID:CIC1I0Vp0

まずはボンネット開けてパワステフルードが適量あるかどうか確認しろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:12:33.32 ID:S3b5DtQm0

>>899
レスありがとう
ボンネット開けてみましたがパワステフルードがどこにあるのか分かりません

適量入ってないと異音が出ますか？
車種はヴォクシーです

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:21:18.66 ID:PkrfGg9V0

>>897
音からしてブレーキあたりにじゃりがいるかもな

冗談はさておき、広いところで猛烈にバックしてみるか
タイヤ外して砂利を排除する

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:24:03.53 ID:PkrfGg9V0

>>897
ちなみに、②の原因は①のじゃりがぬるぽぬるぽ言ってるから

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:33:55.40 ID:Fn1TcYfd0

>>902
ガッ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:47:31.47 ID:XrLeUPN10

ゴムブッシュから、更にゴムの筒のようなものがビヨ～～～ンて出てるやつ
あれ名前なんてーの
明らかに配線を決まった方向に傾かせるためにグロメットの膜の代わりに筒をつけた感じ。

「ブッシュ」は、穴が開いてるやつ
「グロメット」は、ブッシュにゴム膜があって適宜切って使うもの

ほんじゃあブッシュ + ゴムの筒があるこれは何。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:36:24.99 ID:dKHFIJAF0

>>897
いつものルシーダ君だな？
だったら保証切れる前にディーラー行った方が良いんじゃないか？

>>900
適量入っていないと音するよ。
そもそもパワステオイルは減るものじゃないからどこからか漏っている
可能性もあるから早急にでディーラー行って診て貰ったら良いかと。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:47:20.44 ID:ZrQzGoA9O

>>901 >>902 >>905
ご親切にアドバイスありがとうございます。
砂利かも知れないのですね。
広い所でバックして見ます！
たくさん道路に凍結で滑らないように砂利が撒かれているので猛烈にバックして直らなければ
ディーラーに行って見ます。

ご親切にアドバイスありがとうございましたm(_ _)m

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:53:16.76 ID:ZrQzGoA9O

大変申し訳ございません。
一つだけ質問させて下さい。
一応、トヨタのロングラン保証の期間中ですが、
一般的にブレーキパッドの砂利の除去をしてもらうのに、いくらくらい掛かるでしょうか？
左右、ブレーキを踏むと「ギィーコ…ギィーコ」と鳴ります。
ブレーキを踏まない惰性で「ギィ……ギィ……」と鳴ります。

よろしくお願い致します。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:52:08.43 ID:yumUAz7M0

>>907
だから、そういう事はディーラー行って聞きなよ。
もしかしたらパッドじゃなくて、違う物から音出ているかも知れないのだから

それに保証期間内なら無料と言う事もありえる。
さっさとディーラー行けよ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:44:34.27 ID:ZrQzGoA9O

>>908
すみません…
音を聞いてみて下さい。
http://m.p2.ms/bm8et
>

惰性です
↓
「ゴッゴッゴッ」
↓
ブレーキ踏みます。
↓
「ギィーコ…ギィーコ…」

仕事で直ぐにはディーラーに行けなくて…

910 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) 【東電 68.0 %】貧乏人：2014/03/17(月) 12:53:12.31 ID:halQJsV90

動画は携帯からご覧下さい

911 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) 【東電 71.0 %】貧乏人：2014/03/17(月) 15:57:23.70 ID:halQJsV90

すいせん。　ちょっと　聞きたいのですが　今日ノーマルに履き替え
スタンドで空気を入れてみたのですが。１本だけ　２．１以上入らないみたいです。
前回ゴムバルブを交換したんですが、

こんなことありますか？　

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:15:51.38 ID:x1Rp3vly0

ないっていえば納得するのか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:32:22.09 ID:/kUTpcm80

>>909
ブレーキパッドは限界に迫ったからわざと音が出る仕組みになってるんだが
限界が近くになったんじゃね？　

914 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) 【東電 72.2 %】貧乏人：2014/03/17(月) 16:54:45.75 ID:halQJsV90

では、原因はどんなことが考えられるでしょうか？　♪
（ゲージが壊れていることは除く）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:01:41.71 ID:4A+1bFqL0

黙れ！カンペイのくせに

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:06:05.54 ID:ZrQzGoA9O

>>913
去年の車検でブレーキパッドは交換してます…
http://m.p2.ms/vbhne
本当に心配です…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:18:58.27 ID:RocY8X8z0

なんなん？
こいつら！

918 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) 【東電 80.5 %】貧乏人：2014/03/17(月) 19:18:50.96 ID:halQJsV90

動画は携帯からご覧下さい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:49:06.95 ID:/TqsJjpr0

動画は携帯からご覧下さい

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友達に教える
フォトフォト

920 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) 【東電 78.6 %】貧乏人：2014/03/17(月) 19:56:42.72 ID:halQJsV90

>>916
1woyomimasita?
syasyuha nanndesyo bure-ki oiruha kakuninn
simasitaka?

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:32:11.80 ID:yMKlxbAa0

音が出ているというのに動かして直ると思ってるのがまたすげえ

人間の体でさえ動かしながら治るものなんか少ないのに
機械は尚のこと無理

そしてそういうことばっかりやってると誰からも相手されなくなる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:08:09.66 ID:ryzI1WM+0

ディーラーに行けとしか言えない奴はただの無知な素人だろ
プロに相談したいんだから適切なアドバイス出来ない奴は黙って指加えて見てろよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:25:45.34 ID:W2h1D1WD0

>>916
いいからディーラーにTELして取りに来てもらい修理してもらいなよ。
ブレーキ効かなくなって事故起こしたらどうするの？
車が必要なら代車借りれば良い事！

>>922
じゃあ、君に聞くが、的確に答えを出しても相談者がその通り作業出来るのかね？

ここに質問する方は、ほぼ何も分らない素人だろ！
そう言う素人が下手に手を出して怪我をしたり、また余計な所を壊したりその結果
どうにもならなくなりディーラー行って直す事になるんだよ。
なら、素直にディーラー持って行って貰った方が良くないか？

まぁ、ある程度知識があって作業環境が整っていて自分で直したいと言う方には
的確にアドバイスするけどなw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:34:01.22 ID:FVufUMtt0

923を試しているのかもね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:34:41.81 ID:ryzI1WM+0

ディーラーにいけないから聞いてるって書いてあるだろ
的確なアドバイスしてみろよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:40:31.30 ID:28TJYfs20

的確にエスパーして診断して、素人に憑依して作業すればいいのかな
整備が出来る霊能力者とかレアだぞー

ってアホらしいわｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:46:30.97 ID:vG9IU4rG0

>>916
動画は携帯からご覧下さい

アドバイスを求めてるのにこれでは前に進まないね。
忙しいねん3月で。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:57:37.06 ID:l2fmWz4/0

平成13年式HA23Sアルトのエアコンベルトを交換しようとして、コンプレッサのボルトを1本ねじ切ってしまいました。
コンプレッサは下が2本、上が位置調整用1本のボルトで止まっているのですが、下の1本が、ボルトの頭が取れ、
ネジ部分が埋まったまま取れません。
ドリルで穴を開けるなど試みてみたのですが、固くてうまく開きません。
きちんとネジ部分を取り出そうと思えば、コンプレッサを外して、万力などで固定してやることになりそうですが、
その場合ガス充填をやらないといけないと思うので、工賃がかさみそうです。

とりあえず後2年持ってくれればいいんですが、ボルト3本留めのところを2本だけでも持ちそうでしょうか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:36:21.49 ID:26DR6/2H0

>>925
"ディーラーにTELして取りに来てもらい修理してもらいなさい"
これ物凄く的確なアドバイスじゃん。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:44:42.98 ID:AgLTffEo0

はなからディーラーに行けとかそんなこと言ったらこのスレいらないじゃん
このスレを参考に自分で直すかディーラーで見てもらうかは修理する人が判断したらいじゃん

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:05:07.30 ID:W2h1D1WD0

>>928
下側のどっちのボルト？
前側（プーリー側）だとちょっとしんどいかな？
後ろ側ならあまりエアコン使用しないのなら持つかも知れない。

エアコン（冷房）使用しないなら確実に持つけどw

932 ：貧乏人：2014/03/18(火) 14:12:33.13 ID:rbL8RRYV0

↑　すいません、わたしもマジなんですけど　　空気圧。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:33:03.02 ID:l2fmWz4/0

>>931
後ろ側（プーリーと反対側）です。

どうもthxでした。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:33:10.96 ID:W2h1D1WD0

>>932
だったらそれだけパンクしてんだろ
タイヤ、リムやバルブよくチェックしてみ！

935 ：素人：2014/03/18(火) 14:36:40.00 ID:6RxfX3DT0

>>932
水にホイールごと沈めればエア漏れしてるか否かは解る。
まず、そっからじゃない？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:01:05.05 ID:KfpEdGDB0

>>923
じゃあこのスレは必要ないね。あんたも必要ないから消えなよ。

937 ：貧乏人：2014/03/18(火) 16:16:37.39 ID:rbL8RRYV0

ここは、Ｄの高圧態度がいやな、貧乏人がせこせこ修理するスレだろ。

新車で買って１０年以内なら保障もあるし、付き合いもあるだろうから
金があるなら買った店に電話するだろ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:33:13.12 ID:NQoEBsK50

そもそも車種も年式もグレードも走行距離もなんもかんも提示しとらんのに
アドバイスとか出来るかよｗ俺等エスパーじゃないんだよなぁ・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:42:25.18 ID:ryzI1WM+0

相談者は考えられる原因、処置、対応の情報が欲しいんであって
自分で修理するかディーラーに持って行くかは相談者が判断すればいい

ディーラーに行けというのは質問の答えになっていない
馬鹿の極み

940 ：貧乏人：2014/03/18(火) 17:12:43.79 ID:rbL8RRYV0

>>936 どちらもスレ違い

【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part118】
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/18(火) 16:09:19.82 ID:KfpEdGDB0クリップオンのサングラスでいいじゃん。
昔持ってたけどな。もちろん後付けのやつじゃなくてメガネとセットで
同じ形のやつ。
あれって外すのは簡単だけど、はめるのはメガネを外さないと出来ない。
でも最近のやつってマグネット式のがあるから、あれなら簡単そうだけど。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:14:16.19 ID:NQoEBsK50

その情報を引き出す為に必要な最低限の情報さえ俺らには与えてくれないからしょうがないね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:14:28.60 ID:wGryhomK0

とはいえベテランの整備士同士が会話で異音の状況を伝えるのすら難しいのに、
シロートがガーガー、ブーブー言うったってわかるわけないだろ。
しかも文字で一方通行なんだから問診すら出来ないし。
異音は整備士に直接聞かせて判断する以外ないな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:36:03.65 ID:KfpEdGDB0

>>940
【修理】整備工場プロに相談その53【整備】
932 ：貧乏人[]：2014/03/18(火) 14:12:33.13 ID:rbL8RRYV0
↑　すいません、わたしもマジなんですけど　　空気圧。

君まだこんな事言ってるの？いい加減に消えろ。相手にされて無いんだよ。

944 ：貧乏人：2014/03/18(火) 18:50:24.15 ID:rbL8RRYV0

いやぁ、回答はあったから明日　天気が良ければ　石けん水か洗剤で試してみますわ、
やっぱ、パンクはタイヤ屋さんにもって行った方がいいですかね。

バル(BAL) パワーバルカシールタイプ
http://www.amazon.co.jp/dp/B000SSFIGA

Meltec [ メルテック ] パンク修理キット　
http://www.amazon.co.jp/dp/B000T0E75A/

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:03:45.63 ID:mxXbMTwk0

電気の事が分からないんだけど、車両のオーディーオの線からたくさんの機器を
繋いだら、ひとつあたりの電圧は落ちるの？
家のコンセントみたいにタコ足で燃えるとかじゃなくて？

カーナビの電圧が低くて12.2V前後ほどしかないんだけど、車両のオーディオの
配線から1DINオーディオと追加メーター3つとオンダッシュナビのモニターと本体
とワンセグチューナーの電源を取ってるんだけど、この数が原因ですか？

カーナビがACC駆動なのか常時電源駆動なのかどちらか分からないけど、すべての機器の
常時電源とACC電源はここからで、メーターのIG電源だけ別から取ってます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:47:20.54 ID:Rcjw3fvM0

>>945
電圧を「管に流れる圧」に置き換えた方が素人さんには想像しやすいのでは？

いっぱい繋いでも元の管が太ければ影響ないし、細ければちょっと分けても
両方がショボくなるよね。
あとポンプの性能とか、管の中が劣化して細くなってないかとか、と言う風に
考えると良い。
あと下水管が詰まると、新しい水は流れて来にくくなるとか。

水圧が足らなくてチョロチョロとしか水が流れないなら、元の管をポンプから
直接太い管で引いてくるとか、長い距離を運ぶにも太い方が有利などいろいろあるから
「低い」と気になるならこれらを土台に対策を考えてみればどうかな。

水圧が想像できなければピンと来ないだろうけど・・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:28:26.79 ID:DAbyxdst0

>>944
そりゃあそうだろ　タイヤ屋に持ってけ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:44:28.56 ID:mxXbMTwk0

>>946
ありがとう。よく分かりました。やっぱり繋ぎすぎだったのか。
普通に考えたら車両のオーディオハーネスは、オーディオをひとつ繋ぐための
物だもんね。
今のところは目いっぱい電気を使っても、カーナビや他の機器の最低電圧以下に
なる事は無いのでとりあえずこのままでいいんだけど、対策するとしたらバッ直に
リレーですね。別の車でやった事があるから簡単だけど。

ところで車だと電圧が下がって、家のコンセントだと容量オーバーで燃えるのは
何故なんですかね？ACとDCの違い？自分は経験無いけど、聞いた話では知り合いの家で
コンセントがこげたとか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:09:25.81 ID:DAbyxdst0

>>948
車でも配線の容量以上の物（パワーアンプ等）付けると燃えるよ。
君の場合は容量オーバーじゃないから燃えないだけ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:19:44.73 ID:fyQe53840

>>948
電気を流して燃えるのは、だいたい電流が多すぎるから。

例えば1本ケーブルに耐電流が2Aしかないのに15A流せば燃えるし
15Aの耐電流のケーブルも劣化して破断寸前になり断面積を失って
耐電流が劣れば加熱発火する。
被覆が破れてボディに漏電した場合もヒューズ以上ながれれば遮断されるが
遮断以下の電流でリークしていけば発火する。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:26:43.16 ID:Fy+oGJXa0

燃えるのは、線そのものに対して過大な電流が流れて
線が熱を持つことによる

これを防ぐには、線を太くするのがまず一番だが
絡まってる場合はまっすぐに伸ばすのも重要
または電圧を上げて電流を減らす。これは車でやるとトラブルの元だが

200Vの国の電気機器を100Vの日本に持ってくると燃えることがあるのはこのため。

例えば500Wの電力を取るには、200Vなら2.5Aで済むから線は細くてもいいが
100Vの日本では倍の5A必要。細い線では燃え上がる。

車は大型でなければ12Vが多いので、なおのこと電流量が増えるために細い線は使うべきでない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:39:31.78 ID:mxXbMTwk0

じゃあ容量オーバーの前に電圧が低くなってるって事だと思うけど、
家庭用の電源でタコ足配線をすると容量オーバーで燃えるみたいだけど、
車みたいに電圧の低下もなってるって事？
確かに掃除機をつけると、部屋の照明がほんの少し暗くなる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:49:06.65 ID:DAbyxdst0

>>952
それはちょっと違う。

君は、他の所でよ～く電気の勉強した方が良いなw

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:55:51.19 ID:fyQe53840

>>952
君は電気の基礎をエジソンの伝記から勉強した方が良いなｗ
電圧の低下と発火にはほとんど関係はない。
電力の過剰消費で電圧がドロップするのは家庭の電源でも
同じだし車も同じ

家庭のたこ足で燃える事例も様々で、本来は数アンペアしか想定してない
延長コードとかにブレーカの最大電流までたこ足で消費させて過電流の発火も
あるし、たこ足の接続部が抜けかけてリークしたり、湿気の多いゴミが貯まって
電熱線のような役割で発火する。

回路の送電経路で最小許容電流のハーネスを見つけ、そこに許容電流を超えない回路
接続部に許容電流が低下するような不安定な接続をしないことが重要
断線、被覆剥け（振動で擦れて剥ける）を徹底対策し、必用なヒューズ対策をする。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:03:57.13 ID:mxXbMTwk0

そもそも純正のオーディオハーネスに繋いだ社外オーディオ用に分岐させる
ハーネスから取り出してるわけだから、容量が超えて発火する前に、車の
オーディオのヒューズ（15A）が切れるだけですよね？

過電流の発火が車でも家でもあるのは分かったんだけど、家の電源だと電圧の低下は
無いの？何が違うのか分からない。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:06:21.32 ID:mxXbMTwk0

オーディオのヒューズって言うのは車両側のやつです。オーディオ自体についてるのは
もちろん関係なく。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:38:01.72 ID:fyQe53840

>>955-956
頭が悪すぎるので説明しにくいですが、必死に電圧を気にしていますが
家庭でも電圧低下はあります、主に配線経路が長い（抵抗が多い）とか

車輌で15Aのヒューズでもハーネスの経路、短絡、消費状態で簡単に
発火はします。
たとえば規準オーディオは3Aの消費しか想定しないハーネス構成なのに
そこに異常なたこ足で許容値を超える消費電流が流れたら15を待たずに
発火します。
また君のようなチャレンジャーにありがちなのですが
エレクトロタップのようなワザを使ってしまうとハーネスの断面積を
損傷で減らし発火します。
おそらく意味はわからないでしょうが、気の済むように配線して
車両保険を賭けて運転していれば大事にはいたらないだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:47:05.47 ID:1W9DQ6/z0

>>955
弱電屋が通りますよ～ｗ

基本その考えで正しい。よほど規格外のケーブルを使っていない限りは。
但し、音響機器ってのは定常消費量でなく瞬間消費量（ピーク）が増えるから
相当なことがない限りヒューズが飛ぶってのは少ないんだよ。
ヒューズもノーマル、スローブロ－、ファストブローって3つが基本的に有るけど
どれもそういう意味ではピーク消費には対応しきれない。（車はノーマルが多い）

家庭電源でも電圧降下は有るよ～
動作許容範囲が結構広く取ってあるので普通は機器側の動作がおかしくなることは少ない。
家庭電源で忘れがちなのは延長ケーブルのリアクタンス成分を無視すること。
無作為に電源コードを丸くまとめると電線の容量が減るって事実。
この辺は専門的に近いんで自分で調べてくれ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:15:09.46 ID:mxXbMTwk0

>>957
別に必死になってるわけじゃなくて、家庭でも車と同じように電圧降下してるの？
って言ったら>>953が違うって言うから、車ではたくさん繋げると電圧が下がるのに
家庭では何故下がらない？って事を聞きたかったまで。
>>953がウソを言ってたって事のようですね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:18:47.64 ID:mxXbMTwk0

>>958
ありがとう。
どっちにしろ5年以上この構成でハーネスが焼けたりしてないから大丈夫とは思うけど、
あまり取りすぎは良くないって事なんですね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:27:27.41 ID:zweEZm+d0

何事も経験して分かるよ
火事になるかは運頼みの状態で配線してるみたいだね

そうなっても原因は他の人が言っている事が原因

賢い人はきちんと対処してるからね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:37:50.10 ID:mxXbMTwk0

説明書で消費電流を見たら、
ナビ　最大3A
ワンセグチューナー　200mA
オーディオ　書いてなかった
でした。

結構余裕はありそうな感じですね。一般的な1DINのCDプレイヤーの
消費電流ってどれくらいでしょう？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:41:23.82 ID:mxXbMTwk0

>>961
普通車の方は気にしてなかったけど軽トラにホーンや作業灯の追加をした時は、
ちゃんとバッ直でリレー引いてやってるよ。
それこそ無理したら燃えそうだもん。突入電流がでかいって聞いたから。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:51:40.67 ID:7Gz0BRGS0

昭和56年式スカイラインのスカッフプレート（ドア開口部の足元のステップ）を外したまま洗車をしたら
取り付け穴からサイドシル内に水がジャンジャン入ってしまったようなのですが
放っておいてもどこから水が抜ける構造になってますでしょうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:57:44.31 ID:1vG6o5NYO

>>962
詳しくない俺が口を挟むのもなんだが、ある程度余裕はあると思うよ。
一昔前の車だと純正でオーディオ2機がけとかある。うちの車は1DINカセットデッキと、
1DINインダッシュナビの2機がけだ。
だからそれくらいなら大丈夫だろう。メーターなんてたいしたことないし。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:01:24.40 ID:1vG6o5NYO

>>964
サイドシルの下側にゴムの栓があると思う。それを外せばいい。
聞いた話だと製作時のドブ浸けの下地を流す用の穴らしい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:10:36.76 ID:1W9DQ6/z0

>>962
オーディオは目安の消費電力が総合音響出力/0.7位(0.8で計算する人も居る)だと思う。
（50Wx2なら100W/0.7=142W程度）これがピーク値。
電圧が12Vであれば142/12≒11.8Aくらいの電流がピークに流れる。（実際は13V前後で10～11A)
只、ピークは一瞬だから平均値は普通のAMPで0.4倍位かな。

電気回路的には15A単独の電源が欲しい部分であることは間違いない。
万一、AMPが発振したりしたら同一系統が全滅になっちゃうから。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:23:57.08 ID:l5PvesaQ0

>>959
電源容量の大きさの違いだよ
車のバッテリーは風呂桶の水
家庭用はダム

車にたくさん機械つないでもすぐに容量は減るし勢いも落ちる
それでもたくさんつなぐと取り出せた電流が大きければヒューズが飛ぶ

家庭用はたくさんつないでも大元の容量がでかいからたくさん電流流せる
だけど熱持ってブレーカーが落ちる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:30:31.36 ID:1W9DQ6/z0

>>968
それは間違いよん。
家庭用は電圧が高いから容量が大きいだけで、
電流容量は一般家庭電源に比べて車の方が大きい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:26:56.22 ID:dwM+fT+P0

W=VI
消費電力が同じなら電圧が低いほど電流は増える

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:22:54.25 ID:6Xl0g/w90

基本的に「分岐」がよくない。
だから俺は「分岐タップ」なるものは絶対に使わない。

オーディオであれば、バッテリーから直にヒューズボックスの余り部分に引いてきて
そこから引き回すべきものだ。
音の良し悪し以前に、一瞬であっても5A以上も行きそうなものは独立させなければならない。
仮に5A取られて問題ないとしても独立させて悪いことは何もない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:25:35.80 ID:0pMY1TN50

>200Vの国の電気機器を100Vの日本に持ってくると燃えることがあるのはこのため。

いくらなんでも↑これはあんまりだ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:29:30.58 ID:6Xl0g/w90

ACCもそう
どこかから分岐するのではなくキースイッチから独立させて引く。

電源を線つきヒューズから取るやつがいるが危ないし見苦しいしで大嫌いだ。
そんなことをするくらいならハーネスからして引き直す。
ハーネスのバッテリーターミナルから車内ヒューズボックスへの引き込み、そしてヒューズボックスから出すだけ。
ヒューズボックスに空きがなければFRPで別に作る。何が面倒だというのか。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:33:29.20 ID:B3LgIZOg0

200Vの国で設計されたものをそのまま日本に輸入することは結構あるよ
AC-DCスイッチング電源が90V～240V対応なので、そのままでも大丈夫だと思ったんだろうな
ダイソンの掃除機がまさにそれで燃えてる。
イギリスは220Vだから0.5mmだかの電源ラインだったのに気付かないか怠慢かで日本にそのまま持ってきて
倍以上の電流が流れて燃えてリコール

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:38:56.06 ID:YhXUZTXn0

お前ら電気屋か

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:42:30.57 ID:ydrpesw/0

よくこれだけ刷れ違いの話を延々出来るもんだよな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:36:21.85 ID:mxXbMTwk0

>>967
オーディオが50W×4なので285Wがピーク値なんですかね。
ピークが23.8Aで通常が9.5Aくらい？

今までなんとも無くこれ以上機器を増やす予定も無いし、次にオーディオを
買い換えるとしたらナビと一体のやつにするので、今より全体の消費電力
は減るはずなのでこのままで大丈夫そうですね。

もともとは電圧が下がる理由を知りたかったんだけど、色々と勉強になりました。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:54:33.19 ID:1W9DQ6/z0

>>977
まあ、一般的には普通の人はズンドコさせてもピークで5Wも入れないからなぁ。
現実的にヘッドユニットの消費電流+AMPだから9.5Aも流れない、だいたい3A強程度だと思うわ。
普通に使う分にはまず問題ないよ。
もし、思い切り五月蝿くズンドコ言わせるならバッテリから直接ケーブル引き回したほうがいいくらい。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:04:42.58 ID:oqvUPcr70

パイオニアのDEH-970だと、ピーク50W*4だが定格は22W*4とある
あれくらいのものでも、長時間安定できるのは22Wまで。
970はヒートシンクにファンがないから熱を持ってくると夏場に安定できるのは10Wくらいになるが
有り得なくてもピークが何時間も流れること前提で電源引っ張ってくることがいいのは言うまでもなしと

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:17:00.94 ID:mxXbMTwk0

>>978
全くズンドコ言わせないですね。MT車なんでエンジン音が聞こえないと運転
しにくいので。社外マフラーに変わってはいるけど。

>>979
そうでした。出力のワット数って最大瞬間でしたね。50Wのアンプとスピーカーでも
常に50Wではないのを忘れてました。
繋いである機器が全部最大で動かしても問題無いようにするのが、本来ですね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:40:47.76 ID:llt65qde0

>>958
すまん、素朴な疑問
弱電屋て具体的にどんな仕事？
車の電装屋みたいな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:36:00.42 ID:1W9DQ6/z0

>>981
説明し難いけど、電子機器の回路設計からシステム設計、機器の製作まで。
もちろん自分で書いたシステム図面は完成まで責任をもつ感じ。専門分野はアナログ音響系。

基本機器製作以外は成功報酬制なんで最近は不景気でこれだけじゃ喰えない。
んでPAとかVカメラマンまでやって糊口を凌いでいる　orz

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:05:11.21 ID:llt65qde0

>>982
すまん、聞いてもよくわからんかったw
とりあえずハイスペックなのは分かったよ
アナログ音響系てアンプとか作れるのかな、憧れる

スレチごめんなさい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 01:18:07.62 ID:0ac6Wmj20

ID:mxXbMTwk0
こんな無知が配線弄ったクルマには乗りたくねえなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:31:59.10 ID:wYQpvgu70

インプレッサとかランエボとかボンネットにエアダクター？
みたいな穴が空いてます。
あれってエンジンに水が入ったりしないのですか？
雨でなくても、例えば洗車とか・・・。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:41:43.00 ID:gNpcD2Q20

>>985
当然、入ります。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:42:09.58 ID:YYlpv7UQ0

純正で付いてるものだと入っても大丈夫なように設計されてたり裏蓋が付いてたりする
ちなみに社外品のダクト付ボンネットは裏蓋付のものもあるけど、基本的には自分で耐水を考えないといけないから面倒

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:52:16.93 ID:f4W4xcMI0

>>985
競技用に開けてあるだけで市販車では裏側で塞がれてる。
セリカはそうだったよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:58:21.43 ID:+LTQ3Rpo0

全面研磨かフロントガラス交換しかないのでしょうか？

フロントガラスに少し爪で引っかかる傷を5箇所ほど見つけました。
傷のところだけキイロビンで磨いたところ、磨いたところだけ水がかかると親水状態になります。
フッ素系撥水剤は全面に掛けなおしています。

新車純正状態でグリーンに着色されているガラスです。
運転席前なので雨天時気になってしかたが無いです。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 11:22:27.90 ID:gNpcD2Q20

>>989
そりゃあ、キイロビンで磨けばそこだけ親水状態になるのは当たり前！
全面キイロビンで磨いてからフッ素系撥水剤かけたらどうなんだい？
それでも傷の所だけ親水状態なの？

それなら傷の程度にもよるが、通常は研磨だろうな。
それでもダメなら交換になる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 13:14:56.30 ID:AbFv3u8V0

>>989
ガラス研磨は傷の位置まで砥いで行くんで
傷は消えたとしてもガラス通した景色が歪んで具合悪くなるよ
素直に新品or中古ガラスに交換した方が吉

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 13:23:10.67 ID:YbjCEfLa0

>>989
少し前までなら、車両保険に入っていれば（免責分は自腹）
すえおき扱い（等級かわらず）で純正同等以上のガラスに交換できたんだけどなあ

今は１等級ダウンになるから、免責があるなら保険は使わん方が良いかんじ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:01:57.69 ID:XH+Wddwu0

>>979
あれは長時間安定云々ではなく、そもそも HU 内蔵パワーアンプで歪ませずには（カロッツェリアの
規格では 5 % 歪） 22 W くらいまでしか出ない。
HU 内蔵パワーアンプは電源を昇圧していないので 14.4 V で（車載機器は電源電圧 14.4 V で測定する）、
BTL を組んで正弦波のピークで 14.4 V ギリギリまで振っても４Ω負荷で 25.92 W 。
現実には電源電圧ギリギリまで振れないからもっと小さくなり、仮に 13.3 V しか振れなければ
22.1 W となりまあこんなもの（正確には 5 % 歪んでもよいので出力はもう少し大きくなる）。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:21:14.62 ID:DebxFtQu0

ここは必ずしも自分でやるための解決策を示す場ではなく

検討した結果、設備のある車屋に持っていけという結論が出ることもある

次スレにはこういう文言を入れるべき

ここに書き込む = 絶対に自分で出来る方法が示される
わけじゃねえと

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:33:41.20 ID:f4W4xcMI0

>>994
だからって最初から解決策も示さずに車屋にもって行けって言うのは
このスレの意義が無くなるよ。
どうするか決めるのは本人なんだから。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:35:18.08 ID:YsozDckA0

凄いよ995さん

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:46:10.99 ID:QyVrW2pU0

お聞きします。
ヘアリングを斜めに打ち込んでしまい、
相手が若干えぐれてしまいました。
(アルミダイキャスト)
糸のような削り屑が出てしまった状態。
細か目のペーパーで慣らして再度打ち込んじゃいましたが
問題ありでしょうか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:56:52.50 ID:YsozDckA0

問題無し

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:59:35.10 ID:QIS0m4Wc0

重用保安、つまり重保部品・部分は、やり方知らないならやるべきじゃない