【Android】NAVIelite ルート 02【ナビエリート】

アイシン・エイ・ダブリュのNAVIelite（ナビエリート） Android版のスレです。
価格は1年間で3800円で、地図情報(全国)は年に6回更新されるそうです。

・オフィシャルサイト
http://dribrain.com/android/

・Google Play（マーケット）
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.aisin_aw.navi.navielite

発売当初は「USBデバッグOFFでしか動かない」「ROOT取得機での動作不可」は通知
されていなかったが、動作しない報告が多かったのか、あとからオフィシャルサイト
と、Google Playの説明文に注意書きが追加されました。
そのためROOT取得機で購入した人も多いと思われるので、ナビの動作内容だけでは
なく、Android端末の動作環境も含めて話題にしていきましょう。

※※気に入らない話題があってもスルーして、まったり安全運転で行きましょう※※

※前スレ
【Android】NAVIelite ルート 01【ナビエリート】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333290544/

自動車ヒョウロンカ国沢光宏氏　アンドロイドナビを語る

2014年01月09日　アンドロイド
http://kunisawa.asia/article/84938112.html
クルマのスマホ化
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2014/01/post-6670.html

グーグルがナニを狙っているのか２日間ウンウンと考えてみた。
私の結論は「スマホと同じですかね」。御存知の通りガラケーは端末機を開発した
メーカーのソフトで動いてます。しかしスマホになるや、全てアンドロイド。
グーグルが端末をコントロールしている、と言い換えても良い。もっと酷いの、アップルです。

アイフォンで莫大な利益を上げているが、生産しているメーカーのブランド無し。
まるでアップルで開発し、生産しているように感じる。端末機を作っているメーカーは
単なる下請けだ。アイフォンを使っている人も、ハードがどこで作られているかなど気にしない。
アンドロイドを見ると、そこまで極端じゃありませんけど‥‥。

一応、作っているメーカーも特徴を出そうと頑張っている。ただＯＳは全てアンドロイドだから、
オリジナリティでの勝負など出来ない。グーグルの動きを見ると、クルマも同じＯＳで
動かそうと考えているようなのだ。確かにクルマも基本ＯＳあれば便利かもしれませんね、
と思う場面がある。開発コストだって短縮出来そう。

クルマ業界にアップルは参入してこないだろうから、自動運転や交通のコントロール、
駐車場の満空情報、渋滞を避けるナビゲーションなど、全てアンドロイドで構築できる。
出会い頭の交通事故や、アンドロイド端末を持っている歩行者や自転車との事故も
防止出来るかもしれない。全く新しいクルマ社会になる？

問題はそれで楽しいのか、というもの。きっと楽しくて便利なクルマになるんだろう。
ガラケーとスマホの関係もそうですから。逆に考えると、クルマ選びもスマホ選びと同じように
なってしまうということです。私のように古いクルマ好きだと漠然とした「納得出来ない！」
感が残る。読者諸兄はいかがだろうか？　

最近、購入してNexus 7 (2012)で使い始めた。
お試し機能の１は、停止した時に滑る感じで、案内が
せっかちになりアウト。残念!

またAndroid専用でスレ建てたの？
前スレでもiOS利用者は多かったんだから共用スレにすりゃいいものを

>>3
すべる感じ、確かにあるね。GPSをしっかり掴める場所なのにそうなる。
改善して欲しいもんだ。

2/3に一般地図更新あったけど、自分周辺は、変化無しだな。

最寄り駅付近の道路が追加されてたな

ARTだとエラーが出て動かないなぁ〜

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

なかっちカーナビゲーションシステム

【出発】
その目的地は解るよ、解ります、解ります

【右折】
100m先を右折ゆってね、やっていけばね、全然オッケーなんすよ

【リルート】
今の道を左折する事が一番大事なんです、そこをね、まず、勘違いしちゃいけない

【音量調節】
音量1 ヴ！ 音量2 ヴヴ！ 音量3 ブリュッ！

【なだらかな直線】
交通法規っていうのは守られるもんでもあってもね、自分で守るもんでないんです、
どう守る？交通法規を守るためには、自分で運転すること、
これなんです、これしかないんすょ、たとえば片手運転でもなんでもいいすよ、

【目的地到着】
ていうことで、もぅ残り10mなんで、お疲れ様でした、次わこぁちょっと無いですね、
今からちょっと出かけてくるんで、お疲れ様でした、シーユーネクソーソー、
バイバイ

【ニコ生】なかっち 19発目【60万アクセス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1389102947/

>>4
最初にAndroidを追い出したのは誰だっけ

>>11
ほんとだよなｗ
しかしナビエリはもうこれ以上発展望めないのかね？
音声入力やら色々やってほしいことあるんだけどなあ
電波難の地域によく行く身としては認証もどうにかしてほしいわ

あとは加速度センサーを使ったGPS補助なんだろうけど、これは難しいだろうね

購入して早一年。更新せなあかんなー。

これ右左折交差点までの距離カウントダウンできないの？
5キロ出前ぐらいからでも表示するのが普通だよね
レーン表示もよくわからない
青色のレーンにいたらいきなり車線変更しなきゃならない状況有る　

なかっちカーナビゲーションシステム

【出発】
その目的地は解るよ、解ります、解ります

【右折】
100m先を右折ゆってね、やっていけばね、全然オッケーなんすよ

【リルート】
今の道を左折する事が一番大事なんです、そこをね、まず、勘違いしちゃいけない

【音量調節】
音量1 ヴ！ 音量2 ヴヴ！ 音量3 ブリュッ！

【なだらかな直線】
交通法規っていうのは守られるもんでもあってもね、自分で守るもんでないんです、
どう守る？交通法規を守るためには、自分で運転すること、
これなんです、これしかないんすょ、たとえば片手運転でもなんでもいいすよ、

【目的地到着】
ていうことで、もぅ残り10mなんで、お疲れ様でした、次わこぁちょっと無いですね、
今からちょっと出かけてくるんで、お疲れ様でした、シーユーネクソーソー、
バイバイ

【ニコ生】なかっち 19発目【60万アクセス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1389102947/

シェアボタンいらないわ

ただでさえ狭い画面なのに
誰も使わないであろうボタンを
設置するのは嫌がらせか？

事故おきたらどうすんだボケ！

VITなんか大変らしいね。

ついにレー探機能つけてきたかｗ

>>19
取り込み地点数1000て、少なすぎワロタ。

さすがにオービスのKMLデータは配布しないかｗ

オービス・取締りデータ
http://www.enaviblog.com/2014/04/navielite.html

もう、オービス 警報 ? オービス&渋滞アプリと併用することにした(ｰ`дｰ´)キリッ!
後悔はしてない

法定速度を守るようにして、オービスアプリは捨てた。(ｰ`дｰ´)キリッ!

KMLデータはグーグルアースで編集できるのは良いな
けど上限1000ポイントは少ない

そこはアプリの利点、コード書き換えるだけでしょ

オービスアプリ殺しのバージョンアップ
どんどんやってくださいな

今回のアプデでもまだ全然オフラインに対応してないけどMAPSではあかんの？

ジャイロセンサーにも対応お願いしますネ

対応機種に入っているARROWS X LTE F-05D所有です。
バージョンを4.0.3にアップすると、使えなくなってしまうのでしょうか？

>>30
それ以前にその地雷端末は換えた方がいいよ
今ならARROWSもマトモになってるから

>>30
先月までは使えてたよ
期限切れで更新してないので今は知らん

>>32
情報ありがとうございます。

オービス入れていい感じになった

ナビはこれで良くなってしまった
技術の進歩を実感

首都圏は1000個じゃたりないよー

au Xperia acro IS11S、
4.0.4アップデートでの動作報告願います！

登録ポイント数は増やしてほしいな

有料で良いから色んなPOIデータベース売ってくれれば良いのにね。
オービス、ラーメン屋...

いつもナビを使ってみたがこっちのほうがよかった
地図屋とカーナビ屋のナビソフトは違うもんだな

トンネル進入直前速度で機能がついたことを今日知ったわ

明日アクアラインでためしてみる

試してきた。まぁちょっとズレるのは仕方ないとしても十分だわ。
満足

遅ればせながら
http://response.jp/article/2014/05/25/223900.html
最近やる気満々で、うれしい

最近ずっとインストールすらしてなくて知らなかったけど
待ち合わせナビとか付いてるんだな
これ嫁と待ち合わせしようとしたらナビエリ2つ契約しないといけないんだよね？
一家に1契約で十分だから1契約で待ち合わせできればなー

1契約で何台までか使えなかったっけ？

確か3台

説明書に
http://dribrain.com/navielite/manual/share/operation2.html
＞共有相手欄に待ち合わせ相手のNAVIeliteID、メッセージ欄に
＞メッセージ（省略可）を入力し、任意の待ち合わせ場所にタッチ
ってあるんだよね

NAVIeliteIDって地図をダウンロードしたりするときのIDだとしたら
1契約で1IDしか持てないから、やっぱり待ち合わせ使うには別契約が必要？

正直そんなシェア機能自体がいらないね

スマホとタブレット合わせて5台にインスコしとるぞ、一応全部自分の端末ね
新規インスコして使い回しのID入れてログインすると
毎回「「NAVIelite」ユーザ登録完了のお知らせ。」ってメールが来て謎
使用期限はIDに紐付いてるから全部同じ日になってる

書いてから気づいたけど、全部一気に立ち上げたこと無いや
>>46　が書いてる3台とは、一度に立ち上げることの出来る台数がなのかもしれない

使わないね、

3台越えてインストールすると、4台目起動した時に全部認証リセットされちゃうんだと思ってた

5台まで行けるの？

このナビは対応機種以外だと使えないの？

寧ろ使えたらおかしいだろうという発想はありませんか

>>53
問題なく使える

wifiモデルのタブレットでも動作してるものがあるし、
GPSついてりゃ割と動いちゃうんじゃないの？

NEXUS7に4.4.3のアップデート来たんだけど大丈夫かね？

>>55
ありがとう。
入れてみたら問題なく使えたよ

これ二画面と、一画面じゃどっち使いやすいかな。
二画面にしても、ルート案内させると右に進路情報固定だよね。

最近あまってるからいる？ってわけで車載ナビをもらったんだけど
起動してみたらナビエリそのものだった
スマホのナビエリは車載ナビの移植だったんだな

ヤフー検索フリーワード検索も出来ないけどな

トンネル内仮速度機能がついて今のところほぼ満足だな。
強いて言えば登録地点のフォルダ分けを実装してほしいな
県別に大まかにわけてるとは言え、一件に50件あるとスクロールだるい

導入から1年経って延長確認が来たので他に乗り換えるつもりでいたんだが、結局延長してしまった。
碌なのが出てないな。

高速路線マップの時にはノースアップ固定にしかできないのだろうか？
一般道の案内をヘディングアップにしているのに高速に入ると違和感が。
とりあえず、字の向きはノースアップ固定のままでいいから、ヘディングアップになってほしいなあ。
あと、圏央道の高尾山の所は次回更新で繋がるのかな。

>>64
圏央道の高尾山の所、是非とも次回更新して欲しい。夏休みにその道を利用して遊びに行こうと思ってるんで。

他のスレにも書いたけどこれ買って使ってみた
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HTWNCUW/
トンネル内で他車がいないのを確認して徐行してみたりしたけど、専用機と遜色なくなった
全ての車に対応するわけでは無いので要確認だけど使える車種なら超おススメ

圏央道がアップデートされたけど、上手くいっているのかな？

これってrootとった端末にはインストールできないんだっけ?

ナビエリどんどん進化して良くなってるけど、検索エンジンにgoogle使ってくれないかな...標準のやyahoo検索はイマイチアホでうまくヒットしてくれないコト多い。
あと検索ワードの音声入力。

>>68
出来なさげ。
色々探してるんだけどなぁ…。kkにしてroot取っちゃったから、ほぼ1年分無駄に…

SuperSUで切替え環境にして無問題。

向こう1年有効というのは具体的に
例えば今日登録すると、いつまでになるのでしょうか？

>>72
アイシン・エイ・ダブリュ　に聞け

>>66
ハイエース200系4型ディーゼルだけど
接続はできるけどデータを読めないみたい。
はじめは車速読んで反映してる感じしたんだけどざんねん

>>74
J-OBD準拠前。

>>74
OBD Info-san!トライアル版アプリで動作を確認
無料だから試して見たら？
navieliteのお試し機能を使う前に車速や水温がとれてるか確認してからnavieliteの機能を
ONにしたけど問題なく使えてる

立体交差のバイパス走ると感じるけど
ちょっとでも渋滞あるとやたら側道ショートカットを案内するよね

コスイ

>>77
それAW田原の運転w

>>77
1台でも前に出ようってやつ？
それ実践したらDQN呼ばわりされそw

N7(2012)でOBD Info-sanでアプリ動作を確認しているんだがナビエリだとトンネル内で止まってしまう。
ナビエリのお試し機能2の設定画面ではで受信中ってなっているんだけど何がいけないんだろう。

>>80
ナビエリのお試し機能2の設定画面の「評価する」で症状を伝えてみては？
以前自分のASUS MeMO Pad 8で地図が表示されない不具合があったけど問い合わせたら
アップデートで対応してくれて使える様になった
何か解決策があるかも
https://www.google.co.jp/maps/@35.414612,139.667776,3a,75y,243.04h,94.97t/data=!3m4!1e1!3m2!1siw1n74UUb1fbsXa0xYFdGA!2e0?hl=ja
先日この辺りを通行したけど併用してる6年前のアルパインの専用機は上を通る高速を走っ
てる事になってたけどOBDのお試し機能を使ったタブレットの方は高架下の国道のまま
精度も専用機より上で驚いた
ちゃんと使える様になるといいね

>>81
レスありがとう。アイシンに問い合わせてみます。

ナビの地図がそこをトンネルと認識してないのでは？

>>83
トンネルと認識しててもしてなくてもGPSが失われたら普通は自車位置は止まるわけだけど
それをさせないためのお試し機能2なのではないのですか？
そこそこ長いトンネルで試してますので認識してないというのは無いと思うんですけど、、

お試し機能2が正常作動している方に質問なんですが、OBD機器と接続させると
ステータスバーの青歯のアイコンはアクティブになるのでしょうか？
うちのN7(2012)はアクティブになっていません。

>>85
今MeMO Pad　me180aで試してみたけどステータスバーはアクティブになってない
アクティブになってなくてもお試し機能2も使えてるしTorque Liteでタコメーターが動くから
車両側のデータはタブレット側で受け取れてる
一度ペアリングしてOBD Info-sanとナビエリで作動を確認して問題なかったから気にして
なかった

クティブにならなくて正常なのですね。やっぱりプロトコルやデータヘッダを弄れないと駄目なんですかね

>>87
自分も詳しくはないがプロトコルやデータヘッダだと思う
現状弄れない以上「評価する」から車両側の情報を伝えてアップデートで対応してもらう
のを待つしかないかと

>>88
了解です。ありがとうございました

android版でOBD2接続に興味あるんですが、尼でOBD2 bluetoothで検索するといくつか出るんですがどれを買えばいいんでしょうか？ベストセラー1位の青いヤツは評価見ると地雷っぽいが。

>>90
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00HTWNCUW/ref=redir_mdp_mobile
ここのがオススメ。動作保証付だし不都合があっても交換してくれる。

ありがとうございます、お気に入りに入れておきました。
あと今ユピテルのレーダー探知機使ってどれもOBD2使えるそうなんだがOBD2の分配は可能？そういう商品はあるみたいだけど分配させても片方使えて片方使えないとのレビュー見たが。

メーカーに聞くといいが。

分岐は無理

sim無しでモバイルルーターとかにテザリングで動くの？

本来ナビは縦のがいいと思ってたけど
せっかく自由度の高いスマホを使うなら是非縦も対応して欲しいな
今までのUIが使えなくなるからやりたくないんだろうけど

>>95
普通にWIFIで動く
７インチ前後のタブレットで使ってる人多いと思うし

>>97
さんきゅ
過疎りぎみなのにこんなに早くレスあるとはw
それで使えるなら最高だね
おっしゃるとおりそのくらいのタブレットで使いたいと思ってた
でも新規契約するのはバカらしいしなと
適当なタブレットを物色してくるかな

ルート案内中の再検索で
乗り降りICが設定できたりできなかったり
複数目的地間ごとの一般道/有料道の指定画面がでたりでなかったり

するのは仕様？すげーいらいらする。
あといいかげんにルート学習機能つけろや。

>>99
再探索じゃなくて、表示変更→全ルート→ルート変更、で目的地や通過道路の設定ができるよ

機能アップのアップデートも殆どないし正直見限ろうかと思う
オフラインでそれなりに使えるものある？
有料でもいいし

>>101
＞オフラインでそれなりに使えるものある？
コレがネックなんだよなぁ。
それ故２年目の延長をした俺です。

いっそ、carrozzeriaに戻ろうかとさえ思ったよ

オフラインで使うことにこだわる理由ってどういうの？
電池がもりもり減っていくから、とかそんなこと？

地図更新が早いだけで満足してるんだが・・・
新東名や圏央道の地図更新も開通から一週間位でアップデート来たような
専用機含めてそんなナビ他にあるの？

>>103
以前長野から愛知静岡の山間部をドライブしたら圏外のエリアが広くて驚いた
山間部に頻繁に行く人や地方の人は拘るのかも

通信必要って言っても、100時間に1回やん

>>103
WIFIモデルのタブレットで使ってるんだよ

>>106
もともとはスマホアプリだからね
WIFIモデルのタブレットは、対象じゃないから
PNDに戻ったらいいんじゃない
自分ならnexus7かドコモタブの白ロムかの安いの探すだろうけど
2から3万ぐらいで

>>103
千葉や神奈川、埼玉のちょっと奥（山側）なんかに行くと
結構すぐ圏外エリアだよ
以前圏外エリアで帰り道をナビろうと思ったら行けども戻れども
圏外だわ山の中だわでナビが使えなくてすごく困ったことある

ソフバン？
ドコモだと四国の山中でもバッチリ案内してくれたけど

>>109
阿讃山脈の山中でさえ、電波が届かんところがあるんだが→ドコモ
因みに、土成から渇水県へ抜ける道の途中（トンネルはノーカン）

3日間も電波がないなんてことそう無いからなぁ。

そこで格安simとモバイルルータですよ。

http://www.amazon.co.jp/dp/B00AEGM1WK/
serversman のsimとかで。

まー俺は使ってないけど。

>>109
http://www.nttdocomo.co.jp/support/area/kanto/index.html
ドコモでもエリアマップを引いて見てみると結構電波ないとこあるって分かる
去年四国も行ったけど場所によっては全然ダメだった
四万十川沿いは大丈夫なこと多かったけどね

交差点レーン案内が表示されている時に、
地図をドラッグしても、地図がちゃんと移動しない。（見たいところが表示されない）
ような気がする。

・北千葉道路のバイパス(京成線の真横)と下道(上の店の前の道路)を区別できない
・ＯＢＤ２とか実験はいらないから、いいかげんに専用クレードル作れ
・学習モードいい加減に搭載しろ

>>115
それぐらいだろ、不満は。
だったら、使わないか傍観すれよ。

ちみに、俺は
ナビエリは大満足やで。

こういう感じの2DINで4インチ〜10インチの端末を車載できるのどこかで作ってくれないかな。
http://www.amazon.com/Sony-XSPN1BT-Bluetooth-Smartphone-Receiver/dp/B00JY7ZP6O

>>117
もうすぐだ。　ちょっと待ってろ。

http://www.ys-consulting.com.tw/news/52263.html

>>118
これトヨタ車じゃないと駄目なの？

高架の高速道路と一般道の切り替え方法が分からないのだけど、
もしかして、できなかったっけ？

再検索ボタン

バイクでの使用を予定しています。
Bluetoothヘッドセット インカム F5です

Androidに入れたこのアプリの案内音声と
iPhoneに入れた音楽
を同時にペアリングしてBluetoothで両者の音声を飛ばすことはできますか？

>>122
できるけどナビエリはBackground無理でっせ。常時画面表示させとくならOK

>>123
ありがとうございます
Androidはバイクに取り付けるので、常時表示OKです
iPhoneで音楽再生中にナビの案内音声があった場合は、
割り込みがかかり、音楽が止まり、ナビ音声が聞こえるとの認識でしょうか？

オーディオフォーカス対応のプレーヤーならナビエリの裏で音楽かけとくと
音声案内時にボリューム下がるよ
わざわざ二台に分ける方が面倒な気がするけど

>>125
賛成！分ける意味がわからない。

>>107
はいはい
それで？

これって衛星12個までしか拾えないの？

それ以上拾う意味あるの？

更新キター

>>129
知らないならレスしなくていいです。ww

端末がGPS、GLONASS、Galileo、みちびき全対応してれば可能かもね
全方向の地平線が見えるぐらいの好条件が必要だろうけど
GPSだけだと8以上はまず無理
http://www.qzs.jp/services/details/details01.html

精度に関しては4個と6個だと全然違うけど6個と8個だとそれほど変わらない
8個と12個だと測量に使うんじゃなきゃ意味無いレベル
カーナビなら6〜8個で十分

アプリケーションエラーで起動できなくなったぞ

あれ？いつの間にかクロスリンクのフリーワードで音声入力できるようになってる。

グーグル日本語入力のアップデートで使える様になったみたい

>>135

なるほど〜。
検索エンジンもGoogle にしてくれると
ヒット率上がって良さげなんですけどね〜。

これいつまで起動できないままなんだろう？
nexus5だけど。

Android5.0では動作しない可能性があるから
アップデートは控えるように！

逆に4.0は使えるんですかね？今はもう表記されていませんが

昨日3800円払ったばっかなんだけど
うっかり来てたOSアップデート何も考えずに当てちまったよ・・・
対応はやくきてくれー

>>140
（ノ∀`）

>>140
アップデートは人柱待ち
その判断を誤る輩は生涯地を這う

ほんとその通り
android端末使い出して日が浅いもんで無警戒すぎたわ・・・
よく見りゃ公式にも注意書きあるしこのスレ共々もうちょい早く見にきてればなぁ

しかし10/28時点で注意書き来てるのにえらい対応遅いんだな
こんなもんなのかね

携帯等のOSアップデートなんてしない方がいい
発売時に最適化されてるんだからロクでもないことが起こる
動作が遅くなるとかフリーズとか散々経験したわ
APPLEはまだましだけど泥は本当に酷かった
俺はアプデ来ても絶対にしないと誓っているｗ

OSアップデートちょっと興味あるけど
ナビ常用してるからさすがになぁ
仮にも金取ってんだから早いとこ対応してほしいね

すみません先輩方に質問です
googleカレンダーに入れた住所をタップしてナビエリで表示って出来ますか？
マップファン有料を買ったのに、上記タップしてもgoogleマップしか出てこなくてがっかりしてます……

無理です。
基本的に他のアプリと共有できないタイプのアプリだからね。

>>147
ありがとうございます
Googleマップみたいにはいかないんですね
１日に何件も使うのでいちいち住所一覧から指定したり住所コピペしたりするのが面倒で……

root取得した端末だと起動できないのが悔やまれる

>>149
suとxoosed切れば恐らくいける。
自分はいけたけど、切り替えめんどくさすぎて結局ナビタイムにした。

>>150
誤)xoosed
正)xposed

やっとバージョンアップきたと思ったのにまだ5.0対応しとらんのかい・・・
ほぼ丸々一ヶ月も経つのにいつまで掛かってんだ

ようやくGoogleMap並に曲がる交差点の直前でもう一回指示を出してくれるようになったけど
案内音声がなんだか妙だ、とくに女性の声がアクセントが変日本人とは思えない

お試し機能として仮実装だから本体の案内をしている声優さんじゃなくて
事務のパートのオバちゃんでも使ったんではないかと
それにしても酷いな声も聞き取れないしアクセントも日本人とは思えない

音声合成じゃないのかな
男性はましだけど

>>150
まじかxposedも見てるの？
suだけ切って買ってみようかと悩んでたんだけど……
使えるかどうかわからないものに3800円払いたくないなあw

>>156
ごめん、150だけどナビエリ再インストして今試したら、su無効にしただけでいけたわ。
バージョン上がったからか分からんが、インストまで2時間でいけなくもないから試してみてもいいかも。自己責任で。

>>157
うっわ、ありがとう！！
わざわざ再インストまでさせてごめんなさい
まじでありがとう速攻買います

ここまでやっていただいたのだから万一これでダメだったとしても悔いはありません
そんときゃ素直に専用端末を買うことにします

>>157
うおおーーーー動いたよ動きました！
ありがとうありがとうまじでありがとう
やっぱナビエリいいです快適です
仕事捗るまじありがとう

音声よりも今の電子音のほうが短く済むから好きだな
ぴぴぴ or ぴぴ 、で段階的にわかるようになっているし日本語でグダグダ長いガイダンスよりも感覚的で楽

OBD2ダメだた
Torque無料版で動作は確認出来てたけど、ナビエリでは動かず
車はスズキ アルト(HA24S)

ヤマト運輸の営業所がまともに登録されてないな

アイコン登録ぐらいしろよ
ジャンルでも運送会社の登録カテゴリーわからんし

そんな所行く奴そうそう居ないだろ

まだ5.0に対応してないのかよ…

いつまで放置なんだろうね
無料のアプリが続々対応してるのに
年額3800円取ってこれはちょっとなぁ・・・

みんな悪いの評価つけろ

実質10ヶ月\3800

まさか年内中には5.0対応するんだろうな？

>>168
AWは木曜日まで。

トンネル測位もそうだが
都会のビル群の中の乱反射するGPS信号を上手に整理してくれるのかが気になる
あと、高速道路と一般道の切り分け、できてる？

エーダブに直接言った方がいいのだろうけど、
「目的地」を押して目的地の画面になったら「目的地」の場所が「自宅に帰る」になれば
指を下まで動かさなくてもそのまま2回押すだけで自宅に案内できるから便利になるよな。

拡大縮小のボタンが逆のほうが嬉しい
拡大縮小のボタンは画面左右端ではなく隣同士のほうが操作しやすい

結局年内アップデート無しかよ

新着メッセージ通知機能（笑）

新着メッセージに日付が書いてないからいつの新着情報か分からない
機能オフもできない
糞すぎ

年末滑り込みで5.0対応きたもんだと思ったら
違った上に内容もただの改悪とか舐めとんのかと

これの購入を迷っているんだけど、
Google Mapsの渋滞情報が便利すぎるので
Navieliteの渋滞情報関連が気になる

実際どんな感じ？
それほど大きくない道路でもリアルタイムに正確な判断してくれる？

>>177
グーグルマップが10だとすると
VICSは6.5くらいな気がする(個人意見)

>>177
7分に一回ぐらいの更新。

Google Mapの渋滞情報なんで間違ってて使い物にならんがw

>>178
>>179
ありがとう。

5.0に対応したら使ってみるかな

>>181
5.0への対応はしないんじゃないのかな？
OSレベルで一般アプリが、SDのデータを弄るのを嫌がってる

っていうか、機能の制限とセキュリティーじゃなくて
64Gより数万高い１２８Ｇの本体をグーグルが売りたがってるから

っていうかバカな株主がアップルの真似をしてSD外せば利益率が上がるじゃんヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ
って言ってるからなんだよね

なので5.0への対応はしばらく無いかもね

5.0でSDの制限無くなったじゃんなにいってんの

>>183
そだっけ？
制限の復活が、検討されて、制限が復活したんじゃなかったっけ？ｗ

東京都23区内で毎日使ってての渋滞情報感想
グーグルマップはもう1台のスマホで開いてたまに比較してる程度

グーグルの渋滞情報は間違ってて実際は混んでないことが多い
ナビエリは半々くらいで当っているが回避ルートが変で使えないルートを選ばれることが殆ど

みんなはどう？

目的地入力方法なんとかしろよ
あんな小さいボタンじゃあぶねえだろ

運転中に操作すんなよ

>>185
正月なのにネガキャンステマ大変ですね

>>188
はあ？

>>185
都内とか歩行者が多かったりビルが多い上に細かい道が多かったりすると、Googlemapsは正確でないかも
Androidスマホとかの位置情報を使っているはずなので。

郊外とかの歩行者が殆どいない開けた道路だとかなり正確に感じるけど

>>190
なるほど
言われてみればたまに郊外行くと正確だったような気がします

都内でのgoogle maps渋滞情報は、
タクシーとチャリのデータにかなり汚染されてると思う。

VICSは空いている道を誘導するんじゃなくて、行政（警察）の意図する道へ誘導していると聞いたことあるけど、ホント？

立体交差で側道通せて本線にもどすルートはどうやら仕様だな

都内の渋滞ショートカットかと思ってた情けないと思ってたが
栃木県内のガラガラ4号バイパスで側道何回も案内された。

くそが

iOS版では脱獄していても難なく起動するのにAndroid版はSU入ってる、USBデバッグON、Xposed入ってるのどれか一つでもあれば起動コケるのな
飛んだクソアプリだわ(´･ω･`)
WalkmanとPowerampで案内時に音量絞ること出来なくてそのままか一時停止かだけだし
まるで俺並みの無能だ

まじかーrootアウトなのか
5.0もだめだし、選択肢から完全に消えた

>>195
再生一時停止orボリュームダウンはプレイヤーの問題だろ

有料アプリのくせに、まだ5.0に対応できてないのかよ(´??ω??`)

>>194
あーそれ仕様だったのかー

はよ5.0に対応してくれよ

ほんと見捨てられたんじゃねえかってぐらい対応遅いな
うっかりOSアップデートに飛び付いちゃったのはこっちのミスとはいえ
殆ど使えてないのに金だけ取られて馬鹿みたいだ

もう5.0.2が来てるっていうのに・・・

5.0以降に対応してroot取得、USBデバッグON状態でも使えるようしろ
当たり前のことすら出来ないようじゃ更新月になったら即契約切るわ

rootは意図的に弾いてるんだろうし無理でしょ
5.0は普通に遅いけど

>>203
契約って何？

>>205
ナビエリ使ってる人なら分かるだろ？

しかし色んなアプリが即5.0対応してるのに何やってんだろうな
技術力まったくないのかね

>>206
SKが止めている。

うざいメッセージが来たけど、地図の更新だけかよ…

5.0まだかよ
３ヶ月何やってんだ？
呆れるわ

それなりに名のある企業の有料アプリなんだし
当然それなりのスピードで対応するもんだと安心してたけど
こんなこともあるんだなぁ
あまりにも遅すぎてもうどうでもよくなってきちゃったよ

>>210
俺もなんか最近電波入るしGoogleMapでいいかな？とか思ってきたｗ

ぎゃあああ！！
うっかり、5.02へのうｐを押してしまった

>>212
代表して5.02対応催促メールよろ

Andriod版は撤退しそうな勢いですねw

>>214
ELM 327で車速対応してる点を除けば
T-Connect(旧smart G-BOOK )のナビの方ができがよさそうだしな

Andorid
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.toyota_ms.smartGBOOK&hl=ja
iOS
https://itunes.apple.com/jp/app/t-connect/id403675221?mt=8

TOYOTA MEDIA SERVICEがリリースしてるけど、こっちのナビ部分作ってるのはどこだろう。
アイシンAWの別部隊？

>>215
追加
auでスマートパス契約してれば、T-Connect for auってバージョンが
一部だけど有料版の機能が使えるから、遊ぶにはいいかも
http://g-book.com/pc/smart_G-BOOK/smartpass.asp

>>215
ネクサス7で使えないのが痛い

>>215
オフラインでも使えるのかしら？

>>218
2GBほど地図キャッシュ領域をとれるようだけど、Tプローブ交通情報の取得も
通信でやるし完全オフラインは無理じゃない？
これだけキャッシュ積んでればちょっと圏外になっても大丈夫だし
普通の車が移動するエリアならauのLTEかドコモの回線なら問題ないと思うけど、
T-Connect(旧smart G-BOOK )アプリのナビはで使いたい人にはむかないね。

google playのレビューもさすがに苦情だらけになってきたな

詐欺エリート

何を今更という感じだが
ここがやる気を疑うほど対応が遅いのは今に始まった事じゃないだろうに
さっさと見切り付けるがよろし

アイシンほどの大企業がこの程度の修正をすぐに出来ないなんて、驚くばかりですよ

いろいろあるんだよ…

年額取ってる以上手抜きすんなよ

ほんとそれ
無料ならまだしも年間契約でボっておいてこの体たらくは許されない

>>223
大企業だからこその対応の遅さ...

所詮はアイシンのスマホ遊び

アイシンでは作ってないのに

>>229
アイシンじゃないの？
富士通やALPINEも、アイシン製よ

>>229
アイシンAWナビ事業本部ITS開発部じゃないんだ
あ、親会社のアイシンじゃないって意味？

>>231
いやまさか

>>232
（外注とはいえ、ちゃんとアイシンAWが統括してるのかと思ってた）
なんか中に詳しそうなので

T-conncetのスマホアプリ（旧 smart G-book)のナビってどこが作ってるか知ってますか？
地図もトヨタマップマスターじゃなくて、ゼンリンのを使ってるみたいだし
VAVIeliteとはエンジンを含め別なようにも見えるんですが。

>>233
横レスだけどNRIじゃね？

>>234
全力案内だしてた？
そういえばG-BOOK全力案内ってのがあったね

>>230
いつの話だよw

システムアップデートが利用可能です

早く対応しろ!!

>>233
まさかって言ったのは親会社云々の話であって、
アイシンAWで開発してると思うよ
そもそも、アイシンAWが大手ナビメーカーへの供給元だし

nexus7でもう何か月待ってると思ってるんだ！
5.0対応まだかいな

>>236
今もだろ

いつまで待ったらいいのかな
対応予定日くらい知らせるべき

2/12アップデートくるらしいやっと使える

明日でしょ

ついに対応くるのか
どっかにアナウンスきてる？

>>242
どこ情報よ？

あ、見つけた
google playのレビューで問い合わせたら12日対応らしいって言ってる人いるわ
信憑性あるのか分からんが期待しとこう

1. 5.0には対応しても5.0.2には対応していない
2. 変な機能を追加しました

まだー

5.0きたぞ

来たな。これから試す。

5.0.2で使えるのか

Nexus7(2013) 5.0.2 で起動を確認
一通りみた限り起動、メニュー操作に問題はなさそう。

実際にルート案内はしてないので、そこ誰か評価御願い。

おぉ　やっと起動できたよ
でも今の契約期間が終わったら、もうこのアプリとおさらばしますわ。

root化でも使えるようになってないかな

これで心置きなく5.0.2を入れられるがNexus7（2012）だと4.4.4に較べて
かなり重くなるらしいな・・
どうしたものか

nexus7の2012,2013とも5.0.2でOKだった
アップデートする時に評価見たら対応機種でもないのに文句言ってる奴ばっかりでﾜﾛﾀ
てか対応機種で5.0ってあるんかいな
nexus7も対応機種じゃないよな

>>255
5.0.2をいれなければ良いんじゃね？

ちっ対応しやがったか。

どうしてnexus5で使えないの？

こんだけ時間を掛けたんだからお詫びに少しぐらい機能を追加しても
と思ったけどそんな気の効く会社じゃねーよな

逆にそんなん入れてて遅かったなら先に5.0対応させろって思うわ

残業寄生虫でどうしょうもないんで。

Nexus7(2013)の4.4.4で、ランタイムをやっとARTに変えられたけど、
Dalvikの時は問題なかったドラレコアプリ(アウトガード)が
ナビエリートのGPS受信に干渉する様になった(グーグルマップも同様)
ドラレコのGPS受信を切れば大丈夫だろうけど…意外なトラブルだった。

先々週、うっかり5.0.2に上げて使えなくなって、先週4.4.4に戻したばっかりなのに・・・
おおっ！5.0.2でちゃんと動いとるわい。

グーグルマッなどの他のマップアプリから位置情報を送って目目的地に設定できないでしょうか。

Nexus7(2013)の4.4.4でアプデ後にランタイムをARTに変更したら、
環境設定でエラーメッセージが出て落ちる様になった…。
誰か同じ症状が出た人はいませんか!?

>>266
自己レス。
Dalvikに戻したらＯＫでした。
今の所、5.0.2の評判悪いみたいなんで4.4.4で様子見したいんだが、
4.4.4でARTは不可なのかな!?

>>267
自己レス。
サポートにメールしたら
「貴重なご意見」扱いされて、事実上の門前払い。
他に2画面地図が表示出来るのってない!?

ナビエリートの動画いくつか見てたけど
カーナビでそろそろ右に右折する場合
「間もなく右方向です」
「右です」
って二段階で案内するけど
ナビエリートは「右です」っていうボイスがなかったんだがそういう仕様なのでしょうか？

あと目的地指定は住所入力の画面しかヒットしなかったんだが
従来のスマホカーナビアプリである地図を拡大してピン建てる方法もあるのでしょうか
http://youtu.be/v327JmQOzuQ
ルート検索映像はこれを見たんですが。

直前案内に関しては少し前に仮実装されてまだお試し機能扱い
本実装されればまともになるんだとは思うけど
現状かなり不自然な機械音声かSEでの案内しか選択できない

2013-2014と二年間使ったけど、今年は更新せずにグーグルマップで様子見してますわ。
地方ですが、渋滞状況はグーグルの方がマシな気もしてきた。

トンネルの中に入ったらどんな感じになるんでしょうか？止まるのか車速でそのまま進む感じになるのか

>>272
お試し機能というのがあって、最後に受信したGPS速度で移動する場合と外部機器（OBD2）をBluetooth接続してそこから速度を拾う方法が選べる
それらの機能を使わないと止まるよ。

>>271
VICSはラグがちょっとあるね

>>272
基本動作は>>273のいう通り。

ただこの機能を有効にすると、トンネル内で分岐があったり、分岐直後がトンネルだったりすると、リルートできずに前のルートを直進し続けるデメリットがある。

首都高速の山手トンネルを頻繁に利用していオレは使いづらくてオフにしてる。

端末のジャイロで方向転換捕捉するのは無理なのだろうか。。。

>>275
ジャイロ+GPS搭載、車速のとれるODB2外付けがあればいいのにな

ジャイロに関してはAndroidのOSからハードウェアの情報を貰ってくるAPIの問題だろうね
非搭載の端末もあるから正式に対応しろとは言わないけどお試し機能で開発しても
いいとは思ってるんだが・・
5.0への対応の遅さを考えるとまぁ無理だろうな

そういう機能は期待しない。
PCでのポイント編集機能と
フォルダ管理機能みたいなのを実装はてくれ

140件登録してるとスクロールだるすぎ

個人的に欲しい機能は
ジャイロと電子コンパス対応と、Googleマップ等から目的地やポイントの受け渡しかな。

いつになったら高速の料金表示に対応するのよ
設定した金額以内で可能な限り高速を使って所要時間を短縮するルートも選べるようにしてくれよ
全部無料か全部有料かの両極端なものだけじゃなくてさ

>>280
ナビエリート高速料金表示非対応なのか。
ドライブネットナビとかグーグルマップも非対応だし
料金安いルートで走りたい時が困るな

スマホやタブのナビの利点はは暇なときじっくりルートを検討できることにあるんだから
経由地点の登録制限を無くしてもっと自由にルートを引いて登録しておけるようにしてくれ

N7 2013で今さらだけどELM327つけて車速パルスとってみた

車速取得中を確認したあとにトンネル内走って動いてたと思ったら途中で止まった
設定見たら未受信になってた
SPX-SC01と一緒に使ってるけどBTの通信が安定しないのかな

あとMAXWINのアプリと排他使用しか出来ないのが何とも
せっかくだけどお試しの�@の機能だけでいいような気がしてきた

このカスはいつになったら高速道路の料金表示に対応するのか

ここでカスと言っているヤツがカス

>>284
なんでカス使ってるの？(笑)

皆、年間契約だから仕方なく使ってるに決まってるだろ…

>>287
え？違うの使えば良いじゃん

泥パッドでオフライン環境でも使えるナビソフトが他にないから仕方なく使っているだけだ。