◎◎ ホイール&タイヤスレ 63セット目 ◎◎

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
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◎◎ ホイール&タイヤスレ 62セット目 ◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361606715/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:16:26.42 ID:DbcMOLyD0
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◎◎ ホイール&タイヤスレ 61セット目 ◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343246387/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 60セット目 ◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331932821/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 59セット目 ◎◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320618393/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 58セット目 ◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305956793/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 57セット目 ◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291166316/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 56セット目 ◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276050777/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 55セット目 ◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262174185/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 54セット目 ◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250161408/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 53セット目 ◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240835316/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 52セット目 ◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226369555/
◎◎ ホイール&タイヤスレ 51セット目 ◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217758829
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:17:05.10 ID:DbcMOLyD0
< タイヤ関連サイト >
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ(英語orハングル)
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:19:44.10 ID:DbcMOLyD0
< ホイール関連サイト >
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本BBS
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆OZジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆NEEZ
http://www.neez.co.jp/
◆KYOHO
http://kyoho-corporation.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:20:46.55 ID:DbcMOLyD0
<参考サイト >
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機@2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

価格.com(タイヤ)
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com(スタッドレスタイヤ)
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

ホイールフィッティングルーム(ホイール装着シミュレーション)
http://www.fujicorporation.com/index.php

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 16:28:31.70 ID:/m93q+nh0
スタッドレス用にアルミホイールを用意したいんだけど
安いのはほとんど中国製?
というか高いものでも今では中国製が普通?
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 16:42:12.86 ID:BciaVmrd0
台湾が多いね
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:48:27.03 ID:0b790M+30
通販だとマルゼンとフジどっちがいい?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:49:03.45 ID:0b790M+30
>>6
普通
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:42:03.75 ID:gV2hVB0E0
>>1
乙です。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 04:17:26.62 ID:twuheXi40
>>1
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:59:51.54 ID:VkLrF3+J0
海水や凍結防止剤など、腐食に強いホイールでおすすめはありませんか
現在はJapan三陽の塩水腐食防止加工モデルの中から選ぼうと思っています
車種はヴォクシー75型
15インチ×6J PCD114.3 オフセット50mmです
よろしくお願いします
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 17:38:21.96 ID:7e6WmtE90
安物に多くを要求するタイプかね
やや高いがBSオリヂナルが良いのでは?
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:51:11.12 ID:HggWsLvE0
39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2013/10/31(木) 23:11:31.74 ID:jepM7yco0
タイヤは韓国のクムホー175-65(バックスで4本14800円)
で十分。前の愛車もクムホにしてたよ。どうせチビるものだし、
新しいタイヤを何回も履き替えたほうが安全性は向上するよ。
唯一地面に付いてるから俺は特に気をつけてる。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:49:38.04 ID:xpTOJ3XD0
金無いんでナンカン買いたいんですが
ナンカンってダメですか?
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:35:18.82 ID:uTmNJ0V20
南トンスルランド製よりはいいんじゃね?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:36:20.34 ID:k7iqpLCB0
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 01:19:26.62 ID:tq083dy60
work CR-Kai 17インチで9Jなのにテーパーじゃないのを見かけたんですがあれは何ですか?
web見ると9Jは全てディープテーパーって書いてあります。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:57:59.15 ID:/PIfcGG/0
もしかしたら改が付く前のEMOTION CRかも。鍛造のやつ。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 12:20:09.57 ID:wdkZBY/b0
鍛造CRなんてあったのか
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:10:43.09 ID:UIjHmsnc0
>>19
調べてみたらそれっぽいですね。
ありがとうございました。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:20:07.23 ID:DY86q6gJO
ホイールのみ交換ってどれくらい時間かかるんでしょうか
お店がやる場合
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:05:25.18 ID:QFtOBhHm0
1時間もあれば終わる
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:37:11.20 ID:2Uznop7J0
>>22
ネジ緩めて嵌め変えて締めるだけなら10分
ホイールをちゃんと掃除してタイヤをチェックすると3時間
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:13:15.37 ID:ybwcnTQz0
タナベのSSR GTV03が何時まで経っても入荷しそうにないから直接聞いてみたら
中々安全基準に通らないため年内販売不可と言われショック。
まさかの販売取消か?
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:26:11.91 ID:WIt4PGbh0
安全基準に通らないって強度が足らんってこと??
まぁあのデザインなら鍛造のほうがいい鴨
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:29:11.09 ID:Sokk0IwV0
>>25
それって通っても基準ギリギリって感じだよね。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:37:48.87 ID:KGfEb2tU0
タイプFを残しておけば良かったのにね。
個人的にあのデザイン結構好きだったし。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:48:54.93 ID:JU7G5hFa0
SSR、HPで5日付でしれっとテンプレ模範解答的な誠意の感じられない謝罪文だしてますね。もう少しお客を大切にしてほしいです。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 01:25:05.43 ID:1lj9TIXi0
3パターン全てが自社基準の強度満たしてないってことは、ボルト回りかリムかね?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 08:55:49.17 ID:iEXxq6MP0
エンケイのRS05のようなポリッシュ系のホイールって、どれくらい汚れやすいですか?
月数回手洗いしないとみすぼらしくなっちゃうレベル?
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:43:49.35 ID:WxVkd8j+0
ボーベットって、信頼できる?
安物ですまん。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:59:04.00 ID:0cM1Vi0V0
全く問題ないよ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:15:53.11 ID:WxVkd8j+0
>>33
A1用の冬用スタッドレスと合わせて購入を検討していました、ありがとうございます
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:35:39.32 ID:YsAms8Lm0
スポークが3本で17インチが存在するホイールでオススメはないですか?

今のところヨコハマのadvan racing ver.2が候補なのですが、
いかんせん高くて汗

ご教示願います
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 16:53:58.79 ID:gHef6frb0
>>34
良いな
A1かっこいいしオシャレ
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:05:18.23 ID:WxVkd8j+0
>>36
ありがとうございます
アウディのなかではエントリーモデルですし、所得も人並みですからローンで一生懸命乗ってますが、買ってよかったなって思っています。

結局ホイールはBORBETのLSを16インチで、タイヤはice GUARDにしました。
ありがとうございました。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:31:20.14 ID:KluVyxpi0
スタッドレスだと思ってショボいホイールで妥協したけど
やっぱりそれなりの奴買えば良かったわ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:22:23.19 ID:X3kxTmT+0
BSやヨコハマのオリジナルの冬用ホイールだったり
ウェッズの冬用は
昔の社外アルミに比べたら品質もデザインも本当に良くできてると思う
最底辺のアルミに少し足すだけだし
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:23:36.69 ID:X3kxTmT+0
いかにも安物なホイール買うくらいなら
オクで純正アルミ買うわ
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 12:07:21.41 ID:gr/NFwf90
エンケイのpf01が候補だったんすけど、年内は無理とかで「シュナイダーのrs5どぉ?」って言われたんですけど
ここのスレ的にはどうなんでしょ?16.6.5jに195-55-16のブルーアースaをウイングロードy12にと思ってるんですが
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 15:07:53.30 ID:osHZ3I8t0
単純に好みで選んでいいよ
性能的には大して差はないから
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:04:44.38 ID:DFyabheK0
BIG WAYのLEYSEENのLG-Sの16インチのクロームハイパーブラックってどんな色?
明る目のガンメタ(ブラックメタル)って事?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:09:19.35 ID:iSPmd7v20
タイヤ120万本をリコール 国内のトラック・バス用 ブリヂストン

ブリヂストンは7日、トラック・バス用のタイヤ40商品、計120万4707本の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。走行中に空気が漏れる
などのトラブルが、今年5月以降で14件あった。自動車タイヤのリコール制度
が2004年に始まって以来、最多の本数となった。
対象は、昨年1月から今年8月に栃木工場で製造した「ECOPIA M891U」「M890」
などで、この期間に同社が製造した国内向けトラック・バス用タイヤの3割に
上る。
材料のゴムを切断するカッターの切れ味が悪かったため、ゴムを丸くつなぐ
際の接合面がいびつになって強度が落ち、ひび割れて空気が漏れやすくなった
という。高速道路を走行中のトラックで空気が漏れたり、タイヤ交換時にひび
割れが見つかったりした。
タイヤが破裂したケースはなく、同社の検証では空気が漏れ始めてから走れな
くなるまで30分程度かかるという。問い合わせは同社専用電話 0120-112-257
へ。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 03:34:00.07 ID:ymxtmZvT0
タイヤ、ホイールバランス取ってくれる所知らないか?
名古屋とか辺りだと近いし有難いけどどう?

古いBBSなんだけどタイヤ館辺りだと何度取り直しても50グラム積むんだよね
タイヤじゃなくホイールだけだとそこまで悪く無いんだが
1本だけ何故かバランス悪いんだよな
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:49:39.76 ID:AwdcU2U20
HotStuffのホイールとかどうなの
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 02:05:21.91 ID:aIB1+7MK0
OutStuffのホイールか。それはよく締まってそうだ。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:28:01.71 ID:R/ciz2ip0
スタッドレスに交換するときにホイール倒して傷入れちゃった・・・
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:44:45.37 ID:/ebSf+Dli
>>48
お悔やみ申し上げます
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:45:26.88 ID:t7XzBKK90
>>46
冬用に15インチ買った@6000円
刻印はメイドインチャイナ
思ったよりは塗装や仕上げはきれいでバランスも良かった
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 11:41:13.15 ID:XHNJcmyD0
俺もホットスタッフ使ってる
タイヤは低価格帯でもいいから国産メーカーにしたかったから予算の都合でw
俺は満足してるけどそもそも有名ブランド物を知らないから比べようがないがw
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:32:32.65 ID:2ID/Xn8I0
幾ら安くても中国製には手が出せないな。
本当に安全規格に対応してるか怪しいし
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:46:26.82 ID:XHNJcmyD0
それは然りw
しかし限りある予算でブランドホイールに大陸タイヤと大陸ホイールに国産タイヤでは後者の方がやや安心w

関係ないが大陸ホイールでブランドホイールにそっくりのがあるけどパクってるのかねw
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:51:47.20 ID:jX8mh2yY0
製造が中国だとしても
企画設計、販売が日本の大手なら問題無いでしょう
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:48:44.37 ID:340zBgbu0
ホイールの再塗装したことある人いる??
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:12:03.11 ID:IkUlodeM0
http://nyuubiitoru.kuruma.at/

このHPの一番下の白ビートルに履いてるホイールのメーカー分かる方いませんか?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:02:24.90 ID:Pf6E5x+e0
>>56
暇だったから調べてあげたよ
それの名前はツ
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:41:31.39 ID:UfXhYjhT0
ギャルソンDAD
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 00:51:48.51 ID:297Mrx4Z0
熱いスタッフ!!!
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 01:07:48.32 ID:lretOnEs0
BBS RGのセンターキャップを交換しようと思うのですが、
裏面にある3本のツメをマイナスドライバーなどで押えれば
外すことは可能でしょうか?
何かコツがあればご教示下さい。
m(__)m
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 07:39:26.18 ID:dfNIXmo+0
左手で六角を押さえ
右手の親指で3つのツメのうちの1つを押す
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:56:29.11 ID:BwFOIgit0
中華コピーホイールは怖いな
rota broken で画像検索
6356:2013/11/19(火) 10:59:12.20 ID:W9dyGxSm0
>>58
ありがとうございます。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:47:29.67 ID:ElcQkfiY0
>>60
裏から勢い良く棒(ほうきの先とか)で突けば簡単に取れるよ
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:15:49.55 ID:MLsNKlC50
漢なら掌を当ててぱん!と叩くと外れる。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 14:40:17.15 ID:6b9MEZs90
RGは六角がプラスチックだから無理に叩くと割れる
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:51:32.10 ID:lretOnEs0
皆様、アドバイスありがとうございます。
おかげさまで無事外れました。
これで洗いやすくなりました。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:08:06.63 ID:/yv3odM+0
FUJIコーポレーションってなんなの?
2回も問い合わせしてるのに2週間も返事ない

一方、マルゼンは返事きたが過去にホイールバランスがトラック基準を超えてるアンバランスなホイルvバランスで送られたことがあるので
商品の信用性が…
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:34:02.24 ID:4JPXDGfA0
トラック基準てなんすか
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:46:46.64 ID:n/ECj3fs0
>>68
店に行って店員と話したら、絶対ここでは買うまいと思うはず。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:46:38.47 ID:cE2e+JhL0
以前アップガレージの某店舗の作業員がタイヤの出っ張り(ホイールより外に出てた)をホイールの出っ張りと勘違いして説明してきた。
どれだけ適当な会社なのかを思い知ったわ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:04:35.31 ID:/yv3odM+0
ホイールバランスのことだよ
通常は機械で0にするんだけど、最大で0.3以上狂ってた
0.3とはトラックの許容範囲らしいよ
乗用車で0.3のバランスで高速走行したら「グルングルングルン」と音がして不快だった
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:12:17.78 ID:cxjN6BNl0
一昔前までは、タイヤホイールセットといえばヒラノタイヤだったな。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:13:46.54 ID:4JPXDGfA0
ホイールバランスで0.3てなんすか?
グラムだといくつ?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:22:43.91 ID:4mZM2ELhi
0.3グラム
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 04:00:05.01 ID:oAQAW1PeO
マルゼンたけ〜
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:16:26.87 ID:7yG5nR0t0
話の腰折ってすまないが、WEDSのホイールって悪くない?
レオニスWXのBMCの19インチ考えてるんだけど、重さはさておきバランス取りにくいとか、塗装剥げが起きるとかそういう面を教えてくらはい。。。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:42:11.58 ID:Y6OmVXK/0
ウェッズってエンケイだろ
悪いはずがない
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:14:00.80 ID:TO47gQCq0
ウェッズはエンケイじゃない
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:04:25.91 ID:mClANMle0
ホイールカバーのブーニーがとても大好きなのですが、一年で外れた何処かへ失ってしまいました…
他車への迷惑も考えアルミホイールを検討しているのですが、ブーニーのようなツルッとピカピカで丸いレトロちっくなアルミホイールってはやはりないものですかね…?
ホワイトリボンタイヤに合わせたあのです。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:05:08.53 ID:9SpPsbGa0
ウェッズはエンケイもあるしタンエイシャもある
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:12:07.09 ID:XNBE/06R0
ウチの嫁車のレオニス(NAVIA01)は1年経つけど塗装剥げとかは無いなぁ

WXはミラーカットだからなんとも言えないけど
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:00:24.97 ID:+5e3aTFR0
アルマイトとかメッキでしかもピアスボルト付きのホイールをきれいに維持してる人は尊敬する。
そんな俺は塗装&1ピースホイール。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:02:35.28 ID:btp3v8220
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:19:35.58 ID:qEtQ/oz40
>>82
そうかありがと。他の人もありがとう。
今年中には決めようかと思います。
ちなみにタイヤマンでBSのCRS111-r19×レグノで見積もって貰ったら33万いってワロタ。
わろた・・・
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:01:30.37 ID:webm6gyhO
昨日初めてピレリタイヤを購入装着したが、タイヤ側面の△マークが着いてないから、ああっインアウト間違えて着けやがったなー!って思わずクレームつけるとこだった…。
店まで行って何気にピレリ見たら、△マークの表示じゃないのね…
グッドイヤーも△表示だから世界共通と思ってた…
恥かかんでよかった
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:31:32.89 ID:RwyrH6iJ0
何度か書いた通りタイヤのチョイスが難しくなってきた。リーフの16インチに標準装着されているのはBS
のエコピアである。採用の理由を2年前に聞いてみたら、当然のことながら「転がり抵抗が少なかったから
です」。その際、私は「世界的に評価されているミシュランやコンチネンタルなど試してみましたか?」。

先日のこと。リーフの開発担当の方とタイヤの話になり「いろいろ試していますが、言われた通りミシュラン
は転がり抵抗小さいです」。リーフの電費の伸び悩み、タイヤだと考えているようだ。実際、フィットEVのミ
シュランや、デミオEVのヨコハマ(スカイアクティブ・デミオと同じタイヤ)の転がり抵抗は非常に小さいとい
う。

ある自動車メーカーの技術者に聞いてみたら、今や世界規模で見ればミシュランとコンチネンタルが双璧
で、ヨコハマも相当高いレベルにあるらしい。BSは冷間時の転がり抵抗と、荷重変化多い時に厳しいのだ
という(暖まった状態で荷重変化の無いローラーテストすると悪くない)。話を聞くと面白いの何の!

スタッドレスタイヤも状況が変わりつつあるようだ。私も長年「BS一等賞!」だと思っていたけれど、水野さ
んはGT−Rのスタッドレスタイヤにダンロップを指定した。BSを含め(今まではBSとダンロップだった)さ
んざんテストを行った結果、ダンロップだけにしたワケ。御存知の通り水野さんって妥協する人じゃない。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:33:53.83 ID:RwyrH6iJ0
GT−Rの場合、本当にBSよりダンロップの方が良いのだろう。雪道だって荷重変化を常時している。アイ
スバーンの定常評価だけで解らないことは多い。今年はすでに大雪降ってスタッドレスタイヤのテストが始
まっている。どうやらヨコハマの『アイスガード5』の評価高いようだ。転がり抵抗の少なさも魅力。

興味深いことにマイナーチェンジしたリーフのオプションカタログを見ると、スタッドレスタイヤはミシュランに
なっている。開発チームに「テストしたんですか?」と聞いたら「担当じゃないんです」。以前、リーフで雪道
の試乗会を行った時のタイヤはBSで、選んだ理由を聞いたら「性能的に最も優れています」でした。

リーフの標準装着がミシュランでスタッドレスタイヤはBSだったら納得できるのに。今や誰もタイヤ選びの
情報を教えてくれない。自動車メーカーも「大人の事情」で、不思議なタイヤチョイスをしてくる。信用できる
のは水野さんくらいです。私も情報だけで無く、実際にタイヤをテストしてレポートしようと思う。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:44:49.90 ID:vQe+ihB90
随分と手の込んだ読んでも興味がそそられないコピペみたいな文だな
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:39:04.65 ID:RwyrH6iJ0
いいじゃないですか 話題もないことですし ちなみにコピペですよ。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:45:28.07 ID:lgNk8NJS0
>>90
文体からすると、国シ尺センセ?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 20:37:36.48 ID:pCwf2xPni
俺、冬のボーナスが出たらXSA04C買うんだ!
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:24:31.52 ID:vQe+ihB90
盗難というリスクをお分かりで?w
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 11:32:26.47 ID:rH5rrFes0
ノアG乗りです。
昨日、6カ月点検と共にタイヤ交換を依頼しました。

夏タイヤ:新車装着タイヤ+純正アルミ

冬タイヤ:GYアイスナビゼアU+トヨタ純正BBS(中古)

ハンドル操作がなんとなく軽くなったような気がしますが
これってやっぱりBBS効果?

ちなみにフロントはキャリパーに当たるとのことで、
5mmのスペーサーを入れてもらいました。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:05:38.41 ID:mTmTU9110
>>94
純正に比べ軽いからだよ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:54:54.59 ID:j2R7nGvZ0
単純に空気パンパンに入ってるだけじゃないの?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:14:04.15 ID:i3AVx+3Q0
>>94
一般的に、スタッドレスはノーマルタイヤより手応えは軽いよ。
それだけグリップが低くなるわけ。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:53:16.44 ID:ZE3iW6An0
みんな通販で買う派?
俺んとこ田舎なもんで、国産なんか価格倍もかかる
レグノGRV正月のチラシで安いと思って行ったら1本の値段だった。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 17:24:55.08 ID:rH5rrFes0
>>95
やっぱりそうですかねえ。

>>96
空気パンパンってそんなにハンドリングに影響します?

>>97
全く同一寸法ですが、種類によって異なるんでしょうねぇ。

>>98
自分は安心料込と思い、タイヤ購入&作業はディーラーに
お願いしました。参考にならずにすいません。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 18:37:17.34 ID:KfDbWHYT0
>>99
空気圧上げればハンドル軽くなるよ。
あとスタッドレスも。
空気圧あげると突き上げも強くなる。タイヤの、衝撃吸収する分が減るから。
ちなみに一応燃費は良くなるハズだよ。
かと言って圧上げすぎると速度表示変わる危険性あるから適度に。
スタッドレスは、要は柔らかいから軽くなる。あとスタッドレスを1インチ下げたりするから、どうしても扁平率高くなるし、その分で更に柔らかくなるかと。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:30:53.23 ID:VQ7DexGR0
90年代前半の古いBBSのパーツって品番分かれば今でも新品手に入るのかな?
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:10:53.09 ID:GE9mkOTe0
フジでタイヤ&ホイールセットを買ったら中国産アルミだった。 orz
一応JWL刻印入りだけど、自社ブランドアルミが安い理由はそういうことか
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:11:03.42 ID:o61qtTTc0
【訃報】横浜ゴム、死出の旅へ ……………………韓国クムホタイヤと技術提携
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385989041/
【経済】 韓国・クムホタイヤ、世界8位のタイヤ企業・横浜ゴムと戦略的タイアップ〜グローバル競争力高める[12/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1385986369/
【韓国企業と技術提携】横浜ゴム、クムホタイヤと技術提携協議に入ることで基本合意…省エネタイヤの開発などで連携へ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1385985471/
横浜ゴムが韓国・クムホタイヤと提携キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385989208/
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:59:42.13 ID:rxLVCn+R0
>>102
何を夢見ているのか知らないが BS の SE-10 とかも中国製だぞ。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:14:33.94 ID:56E9HGxo0
中国製造が問題なのではなく
企画、設計、保証がどこの企業なのかを考えるべきだよ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:15:00.33 ID:kNrv4HuB0
>>103
マジか
ガッカリだ
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:36:14.86 ID:mlyirKiD0
法則発動だな。

横浜オワタ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:59:03.93 ID:56E9HGxo0
ヨコハマが無くなっても俺はなにひとつ困らない
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 01:25:55.67 ID:I3FknBkp0
クムホと提携ってヨコハマになんかメリットあんのか?
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 01:34:34.82 ID:B06Z2A320
次の夏タイヤはダンロップかミシュランにするわ
横浜結構好きだったのに、終わったな
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 05:39:06.62 ID:sVgtY5iD0
>>101
ヤフオクを徘徊して、掘り出し物を見つけてみては?
たまにタイヤショップなどがびっくりするような
商品出していますよ。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:53:48.52 ID:2me7Egl30
夏タイヤは既にミシュランにしたからいいが、冬タイヤが鰤一択になってしまう。
トーヨーあたりにもう一息頑張って欲しいところ。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:40:07.24 ID:kPI0uLUd0
toyoタイヤは水っぽい雪の地域には向かない気がするねえ
俺はスタッドレスはブリかダンロップかなあ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:17:50.77 ID:TbBNgwFx0
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:48:42.75 ID:XlwMdM3L0
warota
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 12:33:59.52 ID:e6OAlyHr0
新しいいすゞの CM か?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 12:50:23.91 ID:a1eA6M2v0
>>114
スピンターン上手いな
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:05:46.28 ID:8cl1pAfO0
街の遊撃手的なw
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 15:27:50.19 ID:r2FU49YF0
>>114
フィギュアスケートか何か?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:56:07.07 ID:PESKXSLd0
>>114
凍結路面だと前車を抜く時にこんなになり易いね。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:27:31.81 ID:/3bYNPrR0
最後が「CART」で終わるホイールメーカーかブランド知りませんか?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 14:48:13.39 ID:/3bYNPrR0
CARTじゃなくARTでした

BLACK ART です
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:30:46.83 ID:aDdNflo+0
ネクセンN8000
235/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:06:43.34 ID:2dn9JEx+0
グリップしないタイヤは摩擦が少ないから当然静かよ
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:21:50.69 ID:OvpR7HBK0
半島モノは絶対買わない
半島ので耐えれるなら大陸ので十分間に合う
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 23:59:32.30 ID:MDrHQ0w90
タイヤは命を乗せるもの
そんな重要なパーツに、朝鮮メーカー品を好んで使うなんてありえないわ
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:54:36.91 ID:RYrse//e0
お年玉セールとかやるネットショップないの?
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 18:54:15.37 ID:aYvddpwS0
タイヤ館って、すごく高い?
ちょっとぐらいなら買ってみようかな
ブリザックしかサイズ無いし
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:20:39.30 ID:mFrQUdU90
>>128
ブリヂストン買うならタイヤ館などの系列店は、実店舗の中では安い方だと思う
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 12:33:51.33 ID:naRkwHyS0
>>129
了解
ありがとう
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:49:54.71 ID:wxEi00IG0
このホイール何?って聞いたら答えてくれるような詳しい方いるかな?
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:15:14.73 ID:Kg0KwoZI0
>>131
画像で検索するのがはやいんじゃね。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:45:25.90 ID:N75tknjB0
とりあえず画像みてからだ
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:25:56.13 ID:77Wnzo6P0
メッキのメッシュもしくはスポーク系で
センターキャップが青のホイールってないですか?
高級感がある感じで・・・ 乗る車はハイブリッドアクシオのパールホワイトです
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 01:58:28.20 ID:OcmuWEWU0
>>134
ワークのシュヴァートSC4とかは?
センターキャップも青があるよ。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 16:43:45.96 ID:UCyCpAHL0
今、オクでmomoのホイール出てるんだけど、
BMWのE30にはかせようかと思うんだが、どう思う?
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r108722284
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:18:36.11 ID:T8DW2Nes0
そのホイールPCD100 4穴なんだがBMWにはけるのか?
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:27:22.09 ID:HZuWjW320
E30は100の4穴だけど
ハブ径で1mm合わないことが発覚した・・・
がーん
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:28:17.11 ID:VtZgZUL8P
インプレッサGHなんですけどブラックポリッシュでおすすめありますか?
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:41:58.74 ID:OnQC414I0
E30のハブ56じゃないの?
ホイールがワーゲン用の57け?
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:30:48.84 ID:6zdCHhX10
model7を買おうか迷っていますが袋ナットの17mmなら専用ナット
ではなくても大丈夫なのでしょうか?現物を見てではなくオクで
購入したいなと思っているので相談です。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 10:30:35.13 ID:8Hcwdcwj0
どこのオクで買うのかしらんが、ヤフオクみたいな一般人が出品できるとこならやめとけ。
メーカーでも警告されてるがパチもんが結構出回ってるし、中国製の基準満たせてないのがかなり出回ってるから。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 11:43:58.09 ID:22DVoh7i0
ウェッズが作成した偽物ホイール動画見るとヤフオクで個人や怪しい会社が出品してるのはちょっと・・・
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 19:39:46.64 ID:aYdc2vLi0
>>135
レスありがとう!見てみましたけど、なかなかいいっすね!
キャップはやっぱりメーカー直販ですか?無知ですいません><
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:27:07.39 ID:5MOXfMe0i
>>144
ホイールショップでお願いすれば変更してくれるよ。

他にもリムカラー変更とかできるし
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 13:34:47.77 ID:wfo5iAmgO
LEXANIのR-EIGHTセンターキャップが1つだけ外れて無くなったんだけど買えるとこ
ありますか?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 02:39:34.07 ID:rQiEYTud0
http://www.autoblog.com/2013/12/16/michelin-recalling-1-3m-tires-over-tread-separation/
ミシュラン、北米でタイヤ130万本リコール
大きめのタイヤだから日本にはほとんど入ってないだろうけど少し影響あるかも、輸入タイヤ販売店とかは何も言って来ないだろうけど
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:24:33.82 ID:xRx5oRpb0
さすがのアメリカでもタイヤ幅はcmを使ってるのか。
225/75R16なんてcmとinchの混在だけどね。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:29:24.18 ID:MP5r8gex0
N6000は素直なハンドリングが気に入った
現在N3000から交換して1年弱
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:22:48.69 ID:j2JNjLlS0
マルチ乙
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 02:25:31.35 ID:cqkTIdnn0
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 15:31:59.48 ID:NjzL//Tn0
>>151
恥ずかしいナンバーが多いなw。
ちゃんとこれで岩場をガッツんガッツんやってるんだろうな。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:50:33.51 ID:92r3WEja0
>>151
14秒ぐらいで出てくるビッグホーンの主と別の車イベントで話したことがあるんだけど、外周の大きいタイヤゆえか
最高時速はアクセル全開でも80ぐらいしか出ないんだとか。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 02:02:24.89 ID:GKgEhi1R0
OPTIMO H426買ってみた
車はGD1フィット
安かったし乗り心地良いよ
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 15:22:59.38 ID:uhBZuIZn0
ハイペリオンピノと似たホイールで7本スポークのはどのメーカーですか?
センターキャップは同色のロゴなしでした
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 19:20:22.62 ID:Qp47a7AEP
ヨコハマS DRIVEを購入検討してるけど
ググると燃費の評価悪い。
タイヤのエコ指数(転がりAAAとかCとかのやつ)てメーカーによって全然違う。
S driveはCだしTOYO DRBもC。GOOD YEARは同じ価格のLS EXEがAておかしくね?
S driveとLS EXEだったら前者の方が転がるとも思えるんだが
S driveはそんなにうんこタイヤなの?
ウエットも高いS driveがCなのにLS EXEはB。
S driveのC-CとLS EXEのA-Bだったらみんな安い後者買うのかな
まじであの指数謎だ
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:36:17.43 ID:cSm3n+it0
転がるって事は逆にグリップしないって事じゃね。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:24:34.32 ID:xjGjuHKe0
Sドライブってスポーツタイヤでしょ
燃費気にするなら買わなきゃいい
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:56:35.55 ID:gJ5MSTA60
SドライブもDRBもドライグリップを優先しつつ他の性能もある程度維持したスポーツ系タイヤ。
LS EXEは燃費を優先したエコタイヤ。
比べるのが間違ってる。
エコタイヤ欲しいならエコタイヤ同士で比べなきゃ。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:43:25.65 ID:Cq4vlTjFO
GOODYEARで比較するならREVSPECだわな。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 09:07:51.17 ID:yOWfpBqP0
60ぎのオカンがハスラーを契約してきたんだが、
「(´・ω・`)白いアルミが欲しい。。。還暦祝いに買って。。。」
との事。

老人が乗るわけなんで、安全性や耐久性を考慮して
韓国製とか避けたいな〜と思うんだが、オススメありますかね?
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 09:51:12.61 ID:Zhr5hfTc0
しょうもない質問かもしれませんが、C34ステージア純正のアルミホイールを
AZR60ヴォクシィに取り付けても大丈夫なんでしょうか?
オフセットは見てませんが、ハブ径やPCD等は大丈夫なようです
このまま捨てるのももったいないのでスタッドレス用に使えないかとおもって
ホイールナットのテーパーが違うものがあるとか見た記憶もあるけど大丈夫なのかと思って。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:01:19.55 ID:nllXtUB90
>>162
行きにくいとは思うが近所のカー用品店orタイヤショップで見てもらうのが一番確実な情報を得られるよ
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:05:23.89 ID:AF3VlVSO0
>>161
白ならTE37ってイメージ。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:45:33.35 ID:dcZvYf2B0
>>164
レビンかと思った。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:46:22.90 ID:QQFYoFD30
>>161
エンケイの競技用アルミホイールなら白いぞ
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 16:46:20.26 ID:VVuytouS0
>>161
BS のエコフォルムとかから選べ。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:15:09.72 ID:JojgQzso0
>>161
つ【アサヒペン】
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:34:15.77 ID:EHkBwgxA0
>>161
スーパーr.a.p.
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:57:10.87 ID:sA6PL+3m0
>>162
確実にはみ出る
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:12:52.89 ID:kqx3ECef0
fifteen52 3-piece tarmacがものすごく欲しい。関東でオーダーしてくれるお店をご存知の方いますか?
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:09:08.52 ID:kTQKyPCz0
>>162
FRorFRベースのAWD車用のをFFには履かせられないと思う。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:33:58.97 ID:l8rDs1et0
そんなことはないだろ
FRだから必ずインセットが小さい訳ではない
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:48:23.05 ID:HUOyckZA0
>>162
使えなくは無いかもだがノーマルだと車検不適合だろね。
10mm以上オフセットが違うからはみ出るっぽいね。
爪折して車高落として足回り弄るかしないと無理かもな。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:52:24.36 ID:HUOyckZA0
>>162
調べてみたらオフセットだけじゃなくホイール幅も違うじゃん。
確実にはみ出るね、こりゃ無理だわ。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:15:47.06 ID:fevoBKir0
7j40なんてちょっと落とせば入るだろ
落とさないならモールでも貼っとけ
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:42:43.32 ID:xk/ossDs0
中古の純正ホイール捨てるのもったいないからってやつが落とすのに金使うとは思えんけど。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 06:59:00.25 ID:QaGUARWn0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 07:34:50.19 ID:/q5QgQflO
>>161
@解体屋なんかでPCDやオフセットや穴の適合する中古ホイールを購入
A傷があるならアルミパテで穴埋めや傷埋めしておく
Bパテづけしたら二日待って硬化させる
Cホイールを綺麗に研磨しておく
Dホルツなどのホイールペイントで白く重ね塗り×5
E塗装面を乾かしてサンドペーパーでならす
Fならして下地を作った表面にクリア塗装を数回スプレー
G乾かしたら完成

ちょっと手間はかかると思うけどこれでOKだよ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:27:22.38 ID:F/u8PZil0
>>162
持ってんならとりあえずつけて見ればいいんじゃね。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 12:55:27.16 ID:7eMvSsiA0
>>179
どんだけ手間暇かかるんだよ
そんな暇はねえよ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 14:10:55.12 ID:/yjoayv+0
この工程でちょっととか変態の領域入ってるw
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 15:32:51.43 ID:OXZP9x350
3があるかぎりちょっとではないな
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:52:18.71 ID:tImE8vIQ0
4と6の工程は時間相当掛かる
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:16:11.95 ID:zA9j20rI0
>>161
エンケイのall oneはどうだろ。
ちょっと変わったデザインだけど、可愛い車には意外と似合ってたよ。
デザインも昔の製品を意識したみたいだから、年配の方には受けいいかも。

ポリッシュ加工が入ってるから厳密には白一色じゃないし、
ハスラーに合うサイズなのかは知らんが。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:09:16.57 ID:XOms65FG0
これ何て云うホイル? 安物?
http://2ch-ita.net/upfiles/file10623.jpg
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:31:40.09 ID:BWt3ERv90
>>186
拡大しちゃったじゃないか。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:39:17.86 ID:EWUnC7c80
>>187
見えないねw
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 06:31:01.25 ID:ZZ9+ifwU0
男だぞ?
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:34:12.39 ID:pcbM4Eos0
NT-03って廃盤になっちゃったのか また履きたかったなあ
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 00:51:11.21 ID:X5kOpIlJ0
GJアテンザにウエッズSA15R付け替えてスタッドレス履かせれるかな?
ちな純正が19インチだから17にインチダウンはするつもり
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 07:35:41.50 ID:dgqdCgqjP
SA15Rいいよな。おれも買ってしまった
ところでホイール替える時にみんなはハブリングて取り付けてる?
要らない派と要る派が完全に二分しててどっちが正しいかわからん
なんとなく不要な気もするけど
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 07:48:39.24 ID:xMxUaOU20
振れたら要る
振れなければ要らない
付ける前に要不要はわからない
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 13:42:24.70 ID:vRm1l6S/0
正しく取り付ければ基本いらん。
頻繁に着脱する事もあって保険でつけてるけど。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 18:33:13.11 ID:PS9tu+Tr0
>>189
血液型A型のゆみこです。ヨロマンネ!
http://blogs.yahoo.co.jp/purecat_love
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 20:16:17.37 ID:AVZ/FqS80
ハブリングは別に無くても大丈夫
もし付けたら固着に気をつける
そんなくらい
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 23:56:25.84 ID:dgqdCgqjP
どうもありがとう
ハブリングつけるか結論は出ないな
車のハブ径60mmでSA15Rが65mmだけど
この程度の差ならハブリング要らないかなあ
だけど高速でぶれたらまじで嫌だ・・・
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:29:20.42 ID:GVPk83m10
>>197
ピッタリじゃなきゃ意味ないよ。

固着は確かにしがちだけど、基本は付けるべきと捉えた方が
安全。なくても全く支障ない可能性は高いけどね。
5穴のナット一個なくてもまずはブレないし、大概支障ない
よって言われたら確かにそうだけど気分的にイマイチじゃない?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:44:49.51 ID:v02VDRoK0
ハブリングなんて要らない
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 02:17:04.38 ID:D4vdSi1i0
>>192の書き込みで初めてハブリングなるものを知った
装着率どれくらいなんだろ?
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 06:26:44.35 ID:KmZ7CYXo0
ハブ径が合っていればもちろんハブリングは不要(付けろといっても付けられないが)。
ハブ径が合っていない場合、正しく取り付け、ナット(ボルト)の緩みがなければハブリングは不要。
問題はハブ径が合わないホイールをハブリングなしで正しく取り付けられるか、
ナット(ボルト)が緩まないかということである。
欧州車のようなボルト留めの場合はハブリングは付けた方がいい。
ナット留めの場合はボルト留めより重要度は下がるが、
ハイパワー車の場合は付けた方がいいし、そうでなくても付けた方がいいのは確か。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 08:03:36.64 ID:DOn1rFYxP
このスレでもハブリング要不要論は二分するんだね
ちなみに16インチSA15Rは4穴なんだけど付けなくてもいいですか?
カー用品で購入したときはハブリングについて何も言われなかった
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 10:08:13.20 ID:CV9EXp7Y0
振れなければ要らないの!
走行中の荷重を受けるものではないから
取り付け時の芯だし効果しかない
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 10:18:48.40 ID:Ayg/dUag0
俺もSA-15Rだ。ちょっと塗装弱い気がする。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 15:05:38.21 ID:p0PaMQq70
>>202
二分はしてないと思うぞ。
必要ならつける必要でなければ着けなくてもいいって話だ。
車種とホイール等によってケースバイケースなんだからどっちが正しいってのは無い。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 16:30:19.45 ID:1+FJATwz0
5mm差だから要らないのかなって発想からして
まったく理解してないと思う
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 20:48:04.93 ID:TubZKIy30
>>206
198だけどまさにそれ。
ちなみに要不要は価値観の話になると結論がでない(タダじゃないので。)

ちなみにボクがお勧めしてる根拠だけど、基本適正なサイズのリングを付けて
安全性が低下すると言う説を聞いたことがないから。意見の別れた時は他人様
にはより安全な可能性の方を勧める。ん〜優しいわワタシ。ヒヒヒ。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 21:00:28.17 ID:k8JbdoJV0
ハブリングがハブ側に付いたまま純正ホイールに戻して走ったバカを見たことがある
理屈がわかってないならむしろ付けない方が安全
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 21:17:09.83 ID:zkSl8GdV0
どんなパーツでもさ、必要だとわからない、存在を知らない、そういうやつがつけるわけがない
ただそれだけの事
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 21:23:37.27 ID:TubZKIy30
>>208
グラグラしながらも締めたのか。
スペーサみたいな感じ。

くわばらくわばら。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 23:09:33.31 ID:dbh2aunD0
>>209
中古車買ったら付いてたとかさ
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 22:38:34.32 ID:XUZawiFn0
マイスターM1買った。

高いわぁ・・・初3Pだから大事にしなきゃ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 00:51:22.41 ID:VHuuNNJh0
ホイール掃除に効くと評判のカビキラーとマジックリンを買ってきた
あした試してみる
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 11:55:10.25 ID:E3hbjWCG0
うわあ・・・
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:28:28.71 ID:rfosRVjm0
ハブなんて純正だってユルユルなのにね
振れるのはハブの問題じゃなくて
ハブボルトとホイールの穴が(PCD)が微妙に合ってないとか?
締め方に問題が有るとか?
ホイールが歪んでいるとか?
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:37:47.49 ID:SmM7RnqM0
>>215
>ハブなんて純正だってユルユル

俺はそう思わない
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:46:53.27 ID:J/FsNkkw0
ハブ径ピッタリは付けるときにしっかりしてるかんじがする

締めれば変わらないのかもしれないけど
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 00:03:36.80 ID:oRVUcQW/0
>>215
オレのやつ結構キツイぞ
純正ホイールだけどスタッドレスと交換するたびに締まりバメみたいになってて
蹴らないと外れてくれない
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 04:17:20.33 ID:JpKmX1ru0
>>215
いやいや、ハブ径とかPCDとかはJISで許容誤差とか規定しているから
普通はガタガタは無いはず。たしか0.5mm位の精度ですよ。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:11:26.72 ID:vSa5yxTg0
ホイールのハブ径は +0.5/-0 mm ですね。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:51:17.06 ID:XzsljFFj0
SSRのMB01が素敵で発売を待ってますが公式Webにも掲載されず・・・
2013モデルはトラブルで発売がかなり遅延したようだしSSRは大丈夫なのでしょうか。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 03:13:11.36 ID:NCfC+anxP
http://i.imgur.com/1f40x57.jpg
このホイールの詳細教えてください
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 03:54:43.59 ID:NzsuN+sa0
画像が不鮮明過ぎて細部が解らん。
普通にce28の8スポじゃねの?
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 03:59:28.01 ID:NzsuN+sa0
>>222
ageて聞くなよ。マナーわりぃな

www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=CE28N8
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:21:08.23 ID:YZHQwCEk0
>>221
代わりにプロフェッサーシリーズの軽用とか出してるし、それでなんとか・・・

ただスポコン同様にアメ鍛コンケーブ風の流行りが廃れたらそういうのはすぐ廃盤になりそう・・・

( ´・ω・` )僕はワークにします。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:25:31.08 ID:0r4MjIQF0
CE28のブロンズやはりカッコいいな。
悩んでRE30にしたけど今でもCE28が気になる。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:40:31.26 ID:z59I6DX10
ぐぐったけどどっちもダサすぎて笑えなかった
よくスポーツカーに乗ってる人がこの手のホイールはいてるけど価値観の違いなんだろうなぁ
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:45:40.64 ID:YZHQwCEk0
>>227
227的にはどんなホイールがいいのさ?
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:47:36.01 ID:NCfC+anxP
>>224
>>226
ありがとう。ここのスレ下げ進行です?気をつけますわー

>>227
燃費が良いのですよ。個人的にはホイールのでかい銀のDQN使用の方が嫌いだなー
僕もいい歳だからね、ああいったのはもう恥ずかしい
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:52:10.25 ID:z59I6DX10
>>228
>>229の言うでかい銀のDQN仕様みたいなのが格好良いと感じてしまう。
単純に趣味の違いなだけだね。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:54:25.62 ID:YZHQwCEk0
>>230
いや、俺も好きやし。問題ないでしょ。

今のとかVSXSのメッキだし
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:14:29.06 ID:0r4MjIQF0
CE28、RE30がダサいと言われて軽いショックを受けている。
今どきMT車に乗ってるような人間なので価値観がズレてるんだろうな。
前に履いてたTE37も世間一般ではプゲラされてたのかと思うと・・・
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:21:27.67 ID:z59I6DX10
>>232
ダサいというか本当に趣味の違い。
街で走ってる車で実際結構みかけるから人気あるんだろうなぁとは思うからね。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:23:03.51 ID:z59I6DX10
後、何故か若い世代からおっさんまで割りとみかけるスポークの全くない鉄板みたいなホイールとか本当に理解できない。
でも車好きの人とか雑誌では結構みるから自分の感覚とずれてるだけで人気はあるんだろうなぁと・・・。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:24:39.24 ID:YZHQwCEk0
>>232
RE30すき
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:28:16.57 ID:NCfC+anxP
>>232
考えすぎじゃないかな、バニングに乗ってる中の人がヒョロガリなら笑われるかもしれないけど…
、逆にいい歳こいた人がイケイケのホイールはいてる方が痛いと思うけどな
あくまで個人的な感想
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:56:06.02 ID:0KOPE7fb0
>>234
せつこ、それはテッチンや、アルミちゃうで。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:05:24.85 ID:9R7DbNJB0
>>228
鉄ちん
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:09:58.81 ID:tK5H4Vwm0
>>237
いやたぶんディッシュの事じゃないか?

大昔良く流行ったよなあ
セダン系は猫も杓子もディッシュだった
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:51:45.64 ID:yWF/x0tX0
スピードスターMK-Tじゃないの
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 04:30:07.15 ID:W42HKYez0
>>232
俺もいまどきMT乗りだがCE28は好きだがRE30は微妙。RE30なんかバランス悪くない?
RE30もサイズ減って廃盤まじかって感じだから欲しい人は早めに買っといた方が良いかもね。といっても、もう18インチしかサイズないけど

>>229
前後のスレ見てもほとんどがsageてるからね。
スレに限らずageて聞くと、手っ取り早く答え知りたいからageてる自己中な奴と思われるからやらん方がいいよ。
ageて質問する奴には答えないって人も多いしね。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 00:47:59.80 ID:TSvR8UTm0
>>239
おおむかしいうな
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 01:43:57.44 ID:gtoQRLSu0
軽量系ホイールとドレスアップ系ホイールでジャンル違うんやし、どっちのジャンルが好みかってだけでしょう
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 03:31:27.74 ID:q2cPXPTf0
ミニバン全盛だから今はDQN系ホイールの天下やな。
スポ系はガチスポ車位しか。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:39:49.24 ID:hDmFC8tQP
ドキュン系ホイールだとどんなのが定番で人気なんだ?
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 07:57:48.59 ID:4LwtCC5O0
定番から大きく外れてるからDQNなんじゃないの?
数年で履いてるのが恥ずかしくなるのがDQN系
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 08:51:16.42 ID:4j2GN4kBP
とくにメーカーはなく見た目のみって事か
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 09:16:15.23 ID:4LwtCC5O0
今どきはRaysからもDQNデザインは出てるから。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 10:22:39.38 ID:Azr/oUpL0
スポーツ系のサイズがどんどん減り、DQN系含むデザイン重視は豊富な時点で
どちらが売れているのかは明白だわな。

むしろデザイン重視が定番で、スポーツ系が異端とも言える。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 12:13:36.86 ID:4j2GN4kBP
人目を気にして好きなものを履けないなんて嫌だけどね
例えるなら芸能人やEXILEが気持ち悪くない認定しないと好きと公言できないワンピ厨みたいな感じか?
ドキュン系のホイールで売れ筋みたいな奴の画像ほしいな
見た目良ければ購入したい
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 20:02:25.18 ID:2LyqDYCY0
>>249
でも、自動車ショーやオートサロンで発表される新作はどれもスポ系中心だからな。
安物やどこが造ってるか解らんような物はDQN系で、鍛造やらマグジュラみたいな高価なホイールはスポ系と住み分けがなされてる。
貧乏人=DQN、金持ち=スポ系ってことなんだろう。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 20:08:31.04 ID:sjRnQkiG0
スポ系は日本製が最高峰だが
ラグジー物は所詮アメリカ製のパクリデザインだからな
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 22:13:52.50 ID:Azr/oUpL0
>>251
>新作はどれもスポ系中心だからな。
んなことない。
デザイン系専門メーカー、ブランドもあるし、当然それらはデザイン重視のホイールを発表してるよ。
興味もってないから調べてないだけでしょ?

>安物やどこが造ってるか解らんような物はDQN系で
>>248さんが書いてるけどレイズだって出してるし、エンケイ等の大手メーカーだって
自社で出さないだけで他社ブランド向けに製造しているよ。
興味もってないから(ry

>高価なホイールはスポ系と住み分けがなされてる
所謂DQN系にも1本十万〜数十万って高級ホイールもあるけど。興味な(ry


あんた、単に自分の興味ない物を見下したいだけだろ…
貧乏人、金持ちって出てくるあたり、金銭面のコンプレックスもってそうだね。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 22:14:14.15 ID:5nIGyCbx0
>>251
それはない
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 22:49:51.90 ID:2LyqDYCY0
>>253
>デザイン系専門メーカー、ブランドもあるし、当然それらはデザイン重視のホイールを発表してるよ。
具体的にどうぞw
>レイズだって出してるし
その両方出してるレイズがスポ系を中心に出品してるわけだが。
今回の目玉はZE40とウルトラだったわけだが。

>貧乏人、金持ちって出てくるあたり、金銭面のコンプレックスもってそうだね。
自分がコンプレックス持ってるからそう思うだけじゃね?
実際鍛造やらジュラやら金かかるのが多いから全体的に高価な物が多いわけだが。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 23:42:49.71 ID:Azr/oUpL0
>具体的にどうぞw
高級安物関係なくデザイン重視系会社を、今年のオートサロン出展社から適当にピックアップすると
M'z SPEED、WALD、Carlsson、G-CORPORATION、トピー実業、MONZAあたりか?
面倒だからいちいち全社調べてないし、出展してない企業もあるだろうな。

出展はしなかったみたいだけど、レーベンハート(旧タケチ)も今やデザイン系メーカーだな。
昔は軽量な競技向けホイールも出していたけど…

>レイズがスポ系を中心に出品してるわけだが
「安物やどこが造ってるか解らんような物はDQN系で」のコメントに対し、「大手メーカーも
DQN系作ってるぞ」って返しているのであって、どちらが中心かなんて問題にしてないんだけど…

>実際鍛造やらジュラやら金かかるのが多いから全体的に高価な物が多いわけだが。
DQN系にも高い物はあって、必ずしも貧乏向けではないと言っただけで、
別にスポーツ系が高い事を否定しているわけじゃないんだが…
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 01:01:49.38 ID:bhbtH5A/P
どちらか見下す発言するから荒れるんや
ワンピ厨ことキョロ充はええ加減にしとけ、ほんま
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 01:06:01.99 ID:mKgxUaEI0
一般人から見たら純正以外のホイールに付け替える事自体アホ
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 01:12:11.06 ID:jU7+j8Eo0
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 05:42:08.59 ID:KPVshZpD0
>>256
>面倒だからいちいち全社調べてないし、出展してない企業もあるだろうな。
見ても無いなら言うなとw

>「安物やどこが造ってるか解らんような物はDQN系で」のコメントに対し、「大手メーカーも DQN系作ってるぞ」って返しているのであって、どちらが中心かなんて問題にしてないんだけど…
それはお前さんが文盲なだけ。大手メーカーがDQN系造ってないなんて一言も言ってないがな。
だから『安物や』と言ってるだろ。レイズとか大手でもDQN系の安価な鋳造品は造ってるだろ。

>別にスポーツ系が高い事を否定しているわけじゃないんだが…
売れ筋の価格帯による差があるから住み分けができてるって言ったわけだが。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 06:50:21.56 ID:EjNfzWSK0
まだ続けんのかこいつ…
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 07:48:33.92 ID:pzosmr3M0
基地外はしかとが一番
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 09:01:52.32 ID:OcpI/2ExO
ワークエモーションCR極が気に入っています。これってDQNホイールじゃないですよね。車は旧型セレナ ハイウェイスターです。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 09:31:54.82 ID:Yp7NfGfS0
>>261
朝っぱらからそれに反応するお前も大概…
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 12:01:47.10 ID:sxvpn7fT0
>>263
車がDQN
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 12:05:47.44 ID:7p63ye8F0
>>263
カタログとかのカッコイイ極は19インチのディープまたはウルトラディープテーパーじゃないとあの姿にならないから注意が必要やね。

18インチ以上で履けばカッコイイよね極。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 16:39:51.12 ID:Lg/lCDoc0
ミニバンなんて安物で充分。
変にカッコつけたもの付けるとメチャメチャ頭悪そうに見えるぞ。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 16:41:55.09 ID:xQXDbJgj0
誰も見てないよ
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 17:58:44.27 ID:VCuMV2eX0
社外ホイールの中でもエモーションって比較的安価に手に入る気がするけどねワンピースだし。

それこそレアマイスターとかと比較すれば高いほうかもしれないけど・・・
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 18:12:57.18 ID:Yp7NfGfS0
軽くもないし、何の変哲もないただの鋳造品だしな。
スポーツ系の鋳造品に多いマットとかフローフォーミングみたいに金かけてないし。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 18:41:50.30 ID:VCuMV2eX0
>>270
たしかに。そのぶんデザイン自由度が高いのかも。D9Rとか。1Pなのにやたらとリムあったりとか。
安くて太いはそれだけで需要あるだろうけど

性能なら間違いなくTE37SLとかのほうがいいんだろうなぁ。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:06:36.61 ID:T15k8qxb0
26歳だけど97年〜06年ぐらいまではそこらじゅうでこの、
水色の17マジェスタが履いてるようなクロームで深リムのホイールが流行ってたよな。
それからまったく見なくなったけどね。
今でもこんなのだれかがセンス良く履かしたらまた流行ると思うけどなぁ
スーパーカーみたいでカッコイイよね

http://youtu.be/S8sAf4i0U8w
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:09:33.78 ID:hEXPPfFp0
>>270
>>263が挙げてる極だったかでフローフォーミングやってなかったっけ?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:15:52.91 ID:fT80HQ5Q0
>>272
マジェにはハマるんだけどね。アメ車風な車なら。
あと、20インチを超えるサイズがなかなかないのと、11Jマイナスオフセットとかじゃないと凄みが足りないんよな。

けど、こういう流行りって周期があるしまた流行るかもね。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:22:51.22 ID:fT80HQ5Q0
>>273
ホントだ。WFTってそういうやつなんだ・・・
D9Rはやってないんだね・・・

ワークさんごめんなさい
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:28:01.77 ID:dFEfJ65M0
>>272
タイヤとれそうだなw
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:36:25.71 ID:T15k8qxb0
>>245
街中で注目を浴びるようなセダンが好きな16乗りの俺から見ると今は、目立ってイカす
ホイールは殆ど無いね。だから俺には詰まらないよ。
今現在、新品で手に入るので言えばクレンツェのバズレイアぐらいかなぁ・・・
これの19インチでメッキで深リム仕様にすれば鳥肌物だね。
昔はトラフィックスターDTSやヴィエナのクラージュやソブリン
ワークのLS305やLS105それとレーベンハートのLD1あたりはド定番だったよ。
メッキだと光が当たると綺麗で目立ったわぁ
どれも女ウケ凄かったw
今でもヤ不億でLS305やLD1などは19インチのメッキとか中古で安くよく出回ってる
よ。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:48:54.98 ID:fT80HQ5Q0
>>277
バズレイアすき。

トラフィックスターはRTSがすき。

コテコテのVIP系は今少ないもんなぁ。
エクイップはまだ売ってるけど高すぎるし
レオンハルトはビューゲルとかまだ買えるね
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 16:02:47.16 ID:tC5Q1T2K0
クレンツェの深リム系はどれも好きだけどバズレイアはなんともなぁ。
古臭すぎてダサく感じる。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 01:31:16.84 ID:yp05eSZY0
VIPホイールは確かにカッコよいの昔はあったけどそういうアルミが似合う車は維持費掛かるのばっかりだから乗れなくなった奴が
増えて、この手のアルミが売れなくなって流行らなくなってしまったから、経済性のある落ち着いた中高年が乗るアルファードやレクサスや
最近のクラウン乗ってるような人が好むような落ち着いたVIPホイールが今の流行
なのか・・・

それか、グローバル化してるためか海外の流行なのか・・・
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 01:38:42.37 ID:yp05eSZY0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/622338/plus/7789ec6dbe.jpg

出来るだけLoディスクにしてリムを深めに取らないとこういったアルミは良さが出ないね!
フェンダー叩き出したりキャンバーも相当寝かせないとだめだと思うけど。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 02:05:29.47 ID:yp05eSZY0
>>272
17が履いてるのケルベロスVだな

でもさ、この手のホイールはすごい太くしてクロームとなると燃費が偉いことになるなw
型落ち車だと特にw
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 02:24:03.65 ID:zcJWQxf60
色で燃費が変わるのか?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 05:17:14.99 ID:AJe/dZv80
クロームはマジで強度落ちる
クローム用に下地のアルミを厚くしないといけない
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 08:48:13.41 ID:S7nWyRPA0
>>284
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 06:24:00.20 ID:exglmdaW0
HOMURA2×5S早く発売しないかな
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 11:54:58.19 ID:xavMw8710
ホイール買いたいんだけど、
19インチで5本スポーク、軽い奴を教えてください><
鋳造鍛造問わず、値段は1本実売〜6万程度で
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 12:20:42.05 ID:veqoau6/0
>>287
アドバンレーシングならギリギリ実売6万くらいかと

5本っぽいでいいならWORKのエモーション極がもうちょっと安い。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 17:23:52.01 ID:0SCFYXrN0
極ならもうちょっとどころかドカンと安いでしょ。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 21:15:50.97 ID:BbSsz9RT0
ID記念カキコ
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 22:41:04.43 ID:QP82n5TI0
>>287
ADVAN GT www.yokohamawheel.jp/brand/advan_gt/index_jpn.html
SSR GTF01 www.rd-tanabe.com/lineup/gt/gt_f01/index.html
鍛造物のこの辺がお勧めだが19インチで実売6万以下だと厳しいな。7万出せばいけるけど

鋳造品なら実売3万〜位でいける
GTV01 http://www.rd-tanabe.com/lineup/gt/gt_v01/index.html
ENKEI RP03
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 09:09:44.95 ID:qDIL7FJyI
ちょっと質問。
今冬用にRSβ塗装中なんだが、左右非対称に塗るってどう思う?
買ったスプレーが2本塗って無くなってしまったからよ・・・・・

ちなみに今塗っている色は濃いめの青メタ。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 16:15:04.06 ID:I3qfYrWr0
他人からは同時に見えないから良いんじゃない
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 17:17:03.06 ID:xMvQ9cB/0
ケンブロックなんか1本だけ色違い履いてたよね
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 22:02:46.85 ID:bxrNPnwg0
19インチあたりで、cx-5の黒に似合いそうなホイールないですかね??
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 10:26:47.33 ID:RzxqZOP20
純正タイヤサイズは165/65/13ですが、なんとなく155/70/13に
変更しようかなと検討中。どんな影響がありますか?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 11:34:50.88 ID:4D/HKWoki
>>296
デロリアンの様にタイムスリップできる
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 11:47:16.82 ID:3Zp16c+z0
>>296
踏ん張らなくなる
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 12:45:48.06 ID:Q6gVcEUW0
>>295
本気で聞いてるならせめて予算くらい書けや
>>296
コーナーでスピード出すとえらいことになる
300295:2014/02/23(日) 16:14:00.42 ID:xeQ/ELcj0
>>299
ごめんなさい。
タイヤ抜きで、15万位まででお願いします!
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 16:49:37.62 ID:HfytWURd0
RAYS CROSS SLEEKERS T6
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:58:26.25 ID:sSlVLyBC0
>>295,300
15万円・・・1本4万円ほどか
19インチとなると鋳造のものになるかなぁ
スポークデザインは何が好きなんだろう?あと色は

ちなみに>>5のfujiのフィッティングはやってみた?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:02:04.15 ID:beEk1B1C0
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up0277.jpg

このホイールの名前を教えてください。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 23:27:46.02 ID:QO3byHA30
おめえ、喧嘩売ってんのか?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 01:50:38.12 ID:j46/8qg30
A31セフィーロで205/50R17を履こうと思ってます
エアロとか付けず外観ノーマルでも渋く決まりそうなホイールって、何かありますかね?
予算はタイヤ込みで13万程度までで考えてますが、安ければそれに越したことはないかな。
タイヤの銘柄はまだ決めてないです。アジアン系は絶対NGってことぐらいかな。
今は純正アルミを履いてます。
好きなのはENKEIですけど、ENKEI高そうだからなぁ…。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 03:33:20.34 ID:PRnSDXDt0
>>302
さすがにまともなメーカーなら19インチで税込み4万以下で買える鍛造なんてないやろ。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 08:15:34.52 ID:t6adLESh0
BBSのLM買ったが軽いホイールは街乗りには向かないな
舗装が荒れた所とかバタついて落ち着かない 不快だわ
308名無しがお伝えします:2014/02/25(火) 08:42:43.29 ID:5JL8Xt9I0
>>305
タイヤの銘柄指定してるならともかくタイヤ込みの予算書かれてもお前がどの価格帯のタイヤを買うつもりか誰も解らんから答えようが無いと思うぞ。
309名無しがお伝えします:2014/02/25(火) 08:48:35.72 ID:5JL8Xt9I0
>>307
軽いホイールだから街乗りに向かないってわけじゃない。
ホイール替えたのにサスがそのままだからだ。
ホイール替えたのにセッティング変えてないなら当たり前だのクラッカー

まぁBBSのLMなんて軽い部類には入らんけどな。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 09:17:56.22 ID:jbk4hIwd0
エンケイPF01なら17インチでも10万チョイなんじゃないの
知らんけど
311295:2014/02/25(火) 21:41:09.82 ID:arOZYC4y0
>>302
fujiフィッティングはやってみました。
それだとドルチェDC20がかっこよかったのですが、実物は中央部が真っ黒で、
黒いボディーの車にはいまいちな感じがしました・・・

ttp://www.craft-web.co.jp/collection/detail/020870.html
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 22:50:54.02 ID:XoZWzdsX0
>>308
タイヤはGeoLander MTをオススメしようと思ってマス。雪にも強いし。
313名無しがお伝えします:2014/02/25(火) 23:02:46.73 ID:5JL8Xt9I0
>>312
普通に買うとタイヤだけで10万近くするな。ネットで安いとこで買っても8万超。
残りの予算は4万超しかからホイール一本に1万しかつかえないぞ。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 17:37:16.31 ID:bI7YME5t0
某ヤフオクで買ったハブリングなんですが
直径が67mm(ツバを除く)のはずが、68mmでした。
酷い精度ですw
これを削って67mmにしようと思いますがどうすればいいでしょうか。
材質は樹脂です。

ttp://iup.2ch-library.com/i/i1141127-1393643687.jpg
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 18:24:03.55 ID:ozsHqKkd0
>>314
返品すりゃいいじゃん
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 18:37:14.77 ID:5P6ELcoZ0
>>314
実際に嵌めてみたの?それともノギスで実寸測ったの?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 19:27:17.45 ID:zKdZejdG0
68のハブリングなんて無いでしょ
どっかメーカー専用?
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 19:43:48.27 ID:Kl4/Dz68P
ハブリングはホイールメーカーで買えばいいやん
おれはWEDSというとこのを買ったけど不具合はなかったよ
不要論も多いけど高速走行ではやはり安心感
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 05:42:49.68 ID:m4SJwlG00
いわゆるハブ径というのは、正確にはホイールのハブ孔直径の基準寸法のこと。
Φ67 というのはホイールのハブ孔直径の基準寸法がΦ67 ということで、通常 67(+0.5/-0) mm 。
自動車側のハブの寸法はそのハブ孔径に適合する寸法、たとえばΦ66.5 ということであって、実際にはΦ67 ではない。
この関係はハブリングに関しても同じ。
樹脂ハブリングなら外径が少々大きくても嵌るならそれが適合する寸法であり問題ない。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 13:19:56.11 ID:P5XbdK9v0
>>319
ハンマーと添え木で叩き込んで入れました
もっと簡単にはまると思ってました(´・_・`)
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 17:11:27.54 ID:xLC3iixpP
固着防止のために、やっぱりハブリングは樹脂製がいいのかな
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 17:13:15.29 ID:khru+4uE0
スレコン塗ればいい
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:37:07.84 ID:tRz/seMY0
オフセットの合ってないホイールってやっぱり危ない?
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:50:07.24 ID:P5XbdK9v0
>>323
はみ出したり引っ込み過ぎなければいいんじゃない?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 23:14:29.92 ID:8tbX5Kyv0
>>323
ハンドルいっぱい切ってどこにも干渉しなければ平気でしょう。ハミ出しはダメだけど。
スペーサーで合わすのは推奨は出来ないね。
厚みどの位か知らないがボルト折った話をディーラーで聞いた。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 23:19:44.46 ID:tRz/seMY0
と言うことは
ツライチにするためにスペーサーかますのは危険と言うことですね
ありがとう
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 23:49:49.19 ID:DHZ5LFGg0
まぁハンドル切ったり、サス沈めたりしてどこにもヒットしなけりゃ問題ないけどな。
スペーサーも5mm程度ならまず問題ない。1cm超えると知らん。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 11:02:53.90 ID:aJzeBEgh0
>>323
適合判断の目安としては、その車の純正オプションのインチアップしたホイールとかの
インセットを調べてみることだね。
NISMO とか 無限 とかのメーカー系のヤツも含めて。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:45:29.40 ID:ks6PfATA0
>>323
状況や程度による。心配なら車種書け。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:08:16.04 ID:1AZ6Jj5OI
レーベンハート吸収合併になりました。
今までのラインナップどうなるんだろう・・・
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:54:44.87 ID:Uy911kUu0
DQN系は興味ないから影響なし。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:01:45.64 ID:OPiIzItO0
スペーサーとかワイトレかますより、オフセット変更した方がいいっていうけどどっちも同じだろ?
ボルトの数が増えるってのはあるけど
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 00:13:25.17 ID:mBTnD/480
>>329
ハリアーのオフセット45の18インチ235の55の純正を
ツライチに近づけるためには19インチの245の45にするのが
標準らしいけど、元々55で幅も広くしたくないので
スペーサーで2センチ広げたらどうなるのだろうかと
あと四駆なので内側に干渉する危険も避けたいと
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 01:24:35.15 ID:VZiDHNjh0
普通に考えても間に異物が挟まることがいい事な訳が無いだろ。
余分な重量増、擦動部の増加、支点延長による捻じれ、品質の不安、ちょっと考えただけでこれだけネガが出てくるんだぞ。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 06:40:13.68 ID:7tNyM0Ty0
18 8 38くらいのホイールなんて安くてたくさんあるんだから
適当に買ってみれば
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 06:53:15.70 ID:VZiDHNjh0
ちゃんと読んでなかったがハリアーか。
そんな重量級でスペーサー噛ます勇気は俺にはないわ。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 07:12:56.11 ID:j1vxlWAc0
何でオフセットじゃなくスペーサーで何とかしようとするんだろ…
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 12:13:25.71 ID:E/qEwsc30
>>333
20ミリのスペーサーは冒険だね。
あと、タイヤ幅はタイヤ自体の幅だから、内側と外側の両方に広がる。
記載のオフセット(10ミリ)とタイヤ幅の膨らむ分(10ミリ÷2=5ミリ)で15ミリが
相当すると思うが、どうだろう。タイヤ銘柄によっても実際の幅が変わるので
調整したとかなら話は別です。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 13:41:34.78 ID:DsszTJ8vi
20_とかコンパクトカーや軽ならいいが・・・
ハリアーの様な重量級だとワイトレからボッキリ逝ってタイヤが
追い越していく光景が見える
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 14:11:48.74 ID:YyolIuk50
ミニバンにもよく使われてるし折れはしないだろ
テコの原理でハブベアリングは先に逝く
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 17:48:17.58 ID:Pk+Fc4T+0
>>337
サイズがないからじゃね?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 03:22:09.44 ID:K3DYEiqj0
ネットとかで買う安いワイトレだと怖すぎるな
ちゃんとしたの買え
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:07:17.26 ID:iAW81Z6L0
エンケイUSAモデルを買うには個人輸入するしかないの?
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 00:22:31.96 ID:cWOzDBJ00
基地の中の整備工場で買える可能性があるな。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 01:54:52.52 ID:Ehh2mqvh0
>>343
うん。
ebayで買おうと思ったら送料が本体超えるくらいかかるから止めた。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 20:50:37.45 ID:LHl2PTTz0
>>344
>>345
調べてみたら扱ってるショップ見つけたけど、個人輸入よりは安く買えるのだろうか…
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 21:56:17.69 ID:Ir93s5ax0
スタッドレスから夏タイヤに交換するついでにテンパーの空気圧もチェックしてみたけど、1.8キロしかなかった・・・。
17年前のタイヤに4.2キロまで空気入れるのは結構怖いw
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 07:42:41.63 ID:LmNCeigv0
>>337
考えるのがメンドイからスペーサーで簡単に済ますんだろ、俺なんかいろいろ
調べまくってツライチのオフセット探したぞw
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 08:18:52.38 ID:tbCaPVF20
そこらの社外アルミより純正の方が高級感あるし
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 11:54:14.25 ID:u402cYHB0
トヨタ純正アルミホイールなんですが、ちょっとだけ他車と差を
つけたいなあと思いまして、センターキャップの色変更を検討中。
銀一色のホイールにセンターキャップ黒色ってどうですか?
金色だと豪華に見えるものなんでしょうか?
ちなみにLマークに変更には抵抗があります。
アドバイス頂ければ幸いです。m(__)m
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 12:13:38.42 ID:ShKlgsQb0
センターキャップにBMWのを嵌める。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 12:24:04.98 ID:qORyrrrg0
>>350
BBSのシールを貼る
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 13:07:25.25 ID:r3likmzF0
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 15:07:23.96 ID:KboKfAJg0
>>350
差をつけるって、劣化するって意味?
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 16:07:14.63 ID:UR0zJdxH0
>>353
誰と戦うんだよw
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 21:22:32.57 ID:17CmKtz70
>>350
純正で他車と差なんかつかんよ
何しても自己マンレベル
Lマークはあふぉの骨頂
そもそも銀のホイールという時点で没個性
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 22:59:14.34 ID:DR0TkF/70
>>353
世紀末救世主乙
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 02:29:10.19 ID:Bdyl5Nm40
>>350
ナットの色も変えよう。
むしろセンターキャップそのままでも、
ナットの色変えたほうが変化の度合いは大きい気がするんだが
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 10:52:14.60 ID:UazHfthd0
ナットの色変えるの分かりやすくて良いね。
自分も暗めのシルバーホイールで前車で使ってた黒いナットを流用してるけど、
青や赤とかのナットも目立つなと思ってた。
見た目大人しいセダンとかでカラフルなのはやり過ぎに感じるけど。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 12:05:08.15 ID:H/ceCm9G0
>>350
金色=きれいに塗るの難しい
黒色=やってみたら?

サランラップ巻いて色塗ったら実機イメージ出来るかもね
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 12:39:21.30 ID:AOK4lGga0
トヨタ用の平座のカラーナットってあんまり無いよね
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 15:57:53.18 ID:Gpji6RLI0
>>350
BBSではなく885のシールを貼る
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 18:42:34.69 ID:h4OiSKF60
>>362
ネコ柄のドライビングランプ?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 00:37:12.70 ID:IqpOrAUK0
アルマイトのホイールナット買いたいんだけどハゲにくいのはどこの奴?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 01:06:29.88 ID:uFzE+Flf0
アルマイトってアルミの表面自体を変化させるんだから塗装やメッキみたく剥げないんじゃないの?
アルミ(の表面)が削れて色がなくなるならともかく。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 06:11:24.08 ID:2dbhNzDq0
剥げじゃなくて色褪せだよね
全く褪せない製品は聞いたことない
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 16:21:40.41 ID:a+ihkFkJ0
たぶんナットの角とか工具が当たるところの事言ってるんじゃないか?
アルミに鉄が当たるとアルミが負けて色が剥がれる
インパクトなんて論外だし、手締めでもそのうち削れてくる

それにしてもアルミナットは折れる舐める割れるのトラブル多すぎ
ヤフオクの輸入品とかだとゴミ以下レベル
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 16:42:24.27 ID:LxGsSVwA0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n128082769
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s378955543
上と下でどっちのホイールが良いと思う?
今のホイールは純正14インチ履いてるんだけども、14インチのガンメタ色のホイールはいてる
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 20:18:08.77 ID:8q4qAmVH0
>>368
何に乗ってるのか知らないけど、強いて言えば俺は下の方がいい。ホイール単体の話で。
でも実際に履くのはお前さんなんだから、自分でいいと思った方を選べばよろし。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 20:53:17.35 ID:T6ywz5tk0
>>368
おれは上も結構好き。似たような感じの青のホイールを買おうか悩んで結局止めた。
このホイールは車を選ぶんじゃないか?自分は自信と勇気が持てなくて止めてしまったよ。
下はミニバンでも良く見るタイプで、軽でも1BOX、2BOX車に似合うのではないかな。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 22:37:48.74 ID:XkwvtJPw0
19インチ8J+50くらいのホイールでおすすめありませんか?
先代GHアテンザなんですが純正が+60でホイールに余裕がありません・・・
HOMURAが希望ですがスポークがリムからけっこう出てるらしく迷っています。
2×7または2×6くらいでおすすめがあればお願いいたします。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 03:08:53.36 ID:iNQk1qTI0
オートバックスでロックナットのデンシー2000が今2000円程度で売ってたのでポチった。
今なら送料もタダだしいいかも。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 17:10:32.64 ID:1lLhtkNl0
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 00:03:16.57 ID:sQAsGd1y0
もう何回も見た。貼って楽しいか。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 00:44:55.37 ID:xdIZyJto0
>>372
情報サンクス
自分も頼んでみた
来るのが楽しみ
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 03:33:54.81 ID:F6sue1F20
>>372
売れ残りだけあってマイナー自動車メーカー仕様しかない><
1.5ピッチあったら欲しかったのに
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 07:11:58.84 ID:V75vKWQV0
>>376
今これ使ってるけど、1.5だったら予備で買っても良かったのに。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 21:11:21.57 ID:r1S8D/S/0
>>376
M12×1.25 って日産・スバル用じゃないの。十二分にメジャーな車屋じゃんw
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 21:17:29.01 ID:F6sue1F20
>>378
前後の文脈から1.5に比べるとって話だろ。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 21:23:11.30 ID:F6sue1F20
トヨタ・ホンダ・マツダ・ダイハツ・三菱と国内で売られてる車の大半は1.5だからな。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 21:59:35.58 ID:8le1LTEX0
でもまぁ規格変わらなければ下手すりゃ使いまわしで一生使えるんじゃないかと思って今マツダ車だけど買ったった。
次はスバルか日産か、下手すりゃスズキの軽かもしれないしな
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 23:06:45.49 ID:6qm6yRpr0
アメ鍛は今流行ってる?
DPEかADV.1欲しいんだけどまぁまぁ値段するな。
BC FORGEDなら台製だけど少し安いから楽に買えそうだけど使用感どうなのかな?
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 00:33:04.41 ID:vS62AgRS0
リムがすぐひん曲がるイメージしかない
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 09:40:36.53 ID:Noc6c9ZuO
>>372
自分も頼んだ。
今MacGuard使ってるが、キーソケットが破損したら厄介たなーと危惧してたので、
良品が安く手に入りそうで良かった。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 10:03:26.06 ID:dIMxooFG0
マックのキーはトルクに気を付ければなめないよ
シリアル登録しとけば補修買えるし
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 10:59:28.10 ID:IZHF3N5t0
デンシー2000はナットのOリングが劣化し切れた状態でマグネットシリンダーをハメた時に
シリンダーが奥に張り付いたまま戻って来なくてかなり焦った。
Oリングが新しい時は適度は弾力があって簡単に取れたのに。
ペンチでぐりぐりやったんだけど電子キー無いと本当にあれ取れないね。結局電子キーで何とか取れた。
怖いので今はシリンダー無しにしちゃってます。補充用パーツ買えば調子戻るかな。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 22:02:38.79 ID:TjzVS/7x0
cx-5にインチダウンしてグッドリッジのオールシーズン履きたいのですが、7.0jで16インチ、インセット50前後の黒ホイールでオススメありますか?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 08:25:00.82 ID:DOGOyYzW0
>>387
SA-15R、ADVAN Racing RZ、SSR GTV02、RPF1などなど
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 10:12:32.90 ID:BtF34i250
リムの内径調べないとインチダウン出来ない車だったきがす
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 22:07:27.92 ID:Z7BCuqAk0
>>389
どういうことですか?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 22:19:41.58 ID:5fUEWiG10
ブレーキキャリパーの脳天の所が干渉するかも知れないんでしょ
あそこの寸法はホイールによって違うから
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 06:42:31.05 ID:uPgtdZ6K0
>>386
俺も買ってみたけどOリング付いてないよ。そのせいなのかシリンダーはめてもぐらぐらしてて心配。
Oリング付きのもあるの?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 19:44:40.86 ID:rOS0FG5Q0
( ´・ω・` )3Pってあんまりリム稼げないね。

もっと攻めたサイズにすりゃよかた

http://i.imgur.com/wnObzZ1.jpg
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 22:27:53.40 ID:wYSQ31Fi0
>>392
自分のはOリング付きでしたよ。
メーカーの商品紹介見ると確かにOリングが付いてない…
買ったのはもう7年も前の話なので変わってるのかもしれませんね。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 22:44:31.69 ID:oKvJCJBi0
ステップリムにするからだろ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 22:48:16.11 ID:rOS0FG5Q0
>>395
( ´・ω・` )そうだけどさ。

もうリム替えしたくなってきたwww


あとキャリパー替えたからディスクがビックキャリパー対応になったせいでさらにリムなくなった。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 08:57:20.03 ID:/rtH982Q0
>>396
マイスターのM1け?ホイールの掃除大変そうだね。ピアスボルトとか。
頑張ってピカピカを維持してよ。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 17:10:54.14 ID:UvtAhrTF0
>>397
( ´・ω・` )そうなのです。

( ´・ω・` )何かコーティングとかかけたほうがいいかなぁ
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 00:20:33.13 ID:ko+k+NyS0
レオニスのセンターキャップ外したいんですけどやっぱりホイール外して中から叩かないとダメですか?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 00:28:08.28 ID:tP2DjMuT0
業界タイヤ屋に行ったら
韓国製をやたら勧められた
でも中国製はだめだって
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 01:00:30.73 ID:BKHj6CfW0
在日さんだったんじゃないの?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 09:29:59.37 ID:MNKub2B20
>>399
厚手の両面テープで外せるホイールもある
レオニスは知らん
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 18:59:03.21 ID:DDNjFKCy0
>>399
人のセンターキャップ、パクる気か?
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:33:41.05 ID:L/6GV4tR0
両面じゃ外せなかったぜ・・・
脱脂してもう1回やりなおしてみるわ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 06:33:58.08 ID:AAqZIuoV0
ジャッキで上げてナット緩めるだけじゃん
あれこれやるより外した方が早いし確実だろ
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 16:55:06.40 ID:wG5a7ktNi
多くのキャップは爪でしっかり嵌め込んであるから、両面じゃ無理。

ってか、キャップの中には爪のある台座にオーナメントが
両面テープで貼り付けてある物が多いから、両面テープだと
オーナメントだけ外れて台座が残るだけだと思うよ。
素直にジャッキアップしてホイール外せ。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 23:40:55.62 ID:KEE+BZs90
ナットじゃなくてボルトタイプだと結構大変。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 18:40:26.06 ID:+LGJRblz0
yokohamaのタイヤはどこで売っているの?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 21:10:41.74 ID:AwbxWfJC0
会社の後輩が20インチのホイール履いてきた、タイヤの扁平率30。ダウンサス入れてるんで
乗り心地は常に揺れてるか振動きてるらしい、それでも乗りたいんだな
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 21:19:41.76 ID:JgCU4jvW0
>>409
ダウンサスはアカンな。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 22:56:09.43 ID:w5B4LI9/0
スカイラインクロスオーバー255/30R22に最近乗ったが思ったよりは快適だった

荒れた道では揺すられるな
まあ車のボリューム感があるから19インチくらいはいいとしても22はやり過ぎだわ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 16:13:54.94 ID:IFAcG0yJ0
>>409
状態が自分と似てて笑った
DQNと思われるかもしれないけどやっぱりある程度扁平タイヤじゃないと見た目がなぁ・・・。
ノーマル ダウンサス 車高調で試乗させてもらえたんだけど正直扁平タイヤはいてたらどれも乗り心地一緒だったから安いサスにした。
何か不具合がでてくるのかな?
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 16:18:35.78 ID:2fugihXX0
ノーマルショックでダウンサスだと底突きしてオイル漏れたり
そこまでいかなくても高速だと抑え効かなくてぐわんぐわん揺すられる
ノーマル形状と車高調はお好みで一長一短
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 17:27:05.38 ID:IFAcG0yJ0
ホイール云々関係なくダウンサスがそもそもよくないって話でいいの?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 17:43:57.79 ID:1QXl0dJt0
ダウンサスに合わせたショックなら大丈夫
ノーマルのショックじゃバランス取れない
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 18:36:55.93 ID:IFAcG0yJ0
>>415
なるほど。
>>409はショック変えてるかわからないけどそれでもダウンサスはダメって書かれてるからちょっと不安になった。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 23:16:26.77 ID:1g80fD3pi
カヤバから出してる、ローファなんたらってみたいにダウン前提で
縮側と伸側のストロークのバランス取れてないと危険だよ
あと19インチや20インチのホイール履いてる人ってブレーキ系はどんなの入れてるんだ?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 23:22:00.57 ID:WNNOjuou0
大体がキャリパー買う金が無いからそのままだろ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 23:25:31.38 ID:kXtPBfrL0
本気でブレーキ考えるなら
まずビッグローターキットがあってしかるべきなのに
売ってるのは対向キャリパーキットばかり
結局ファッション
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 01:09:47.86 ID:MHYuMP5z0
>>414
車高を下げるとロールセンターが下がり、ロールを抑えるつもが逆に増えたりするよ。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 08:07:04.82 ID:I4CtTbTv0
>>417
純正ブレンボ
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 08:40:37.77 ID:goqmT2uW0
純正ブレンボって書いたカバー。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 08:44:20.18 ID:goqmT2uW0
そういえばブレーキカバー付けてスタッドレスインチダウンして履いたら
ギリギリでカバーが当たって擦れるとかで、
ホイール叩いて凹ませてたのがいたなあ。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 10:55:29.71 ID:gMag5Wz8i
インチアップってIM値とBC値をギリギリまで詰めてタイヤ幅広げてってすれば
初期反応は上がるだろうがグリップの限界が上がってる訳じゃないからな
そんな状態でどこ走る気なんだろうな・・・
純正サイズでワイトレ化してBC値詰めてやれば十分な気もする
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 14:02:04.70 ID:I4CtTbTv0
タイヤ幅広げりゃ横グリは上がるだろ。縦グリは落ちるが。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 20:21:35.33 ID:wtUpZBrF0
>>420
>車高を下げるとロールセンターが下がり

逆に上がるから、アダプター噛ましてsageるんだよ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 21:51:25.35 ID:MHYuMP5z0
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/28(金) 06:54:27.03 ID:2d60cugG0
sageろって言われてんのが分からんの?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 12:08:27.88 ID:57HNhEo30
FIT GE6にウェッズのこのホイール
http://item.rakuten.co.jp/auc-konishitire/sa60m-es31-2154517/
の17×7.0Jのインセット50を付けようと思ってるんですが
タイヤを205ではなく215・45・17にするとやっぱり内部で干渉するでしょうか?
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 12:52:30.37 ID:+04VcTxs0
スレチかも知れんがタイヤ交換って何分ぐらいかかる?
ちなみにホイールは15インチでナットは五本
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 14:42:06.53 ID:vZgPNWh90
店なら早くて30分弱てとこだろ
自分でやるならお前さんの技量次第
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 18:30:53.51 ID:8NzWu92/0
>>430
工具が揃っているなら40分もあれば楽勝
そのあと外したタイヤ・ホイールの処理(汚れ落とし等)のほうが時間がかかる
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 01:00:35.07 ID:B3A2+48q0
86BRZ で。
195/65R15のタイヤ履いてる人いますか?
意外とイケる??
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 12:42:57.42 ID:ws2fXGL00
>>433
そういうのは86スレで聞きなされ
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 13:42:53.62 ID:/7eps6nR0
225/55 18を7Jと8Jに履かせた場合リムからタイヤ側面のはみ出し具合って、どんくらい変わりますか?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 14:34:47.64 ID:y2fPgVNv0
225 40だったらリムガードが一番外側に来るけど
55偏平ならタイヤの腹が出てるんじゃないか?
そしたら7でも8でも変わらんよ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 15:01:05.92 ID:/7eps6nR0
>>436
今は7Jに225/55でタイヤの方がリムより出てるよ。
履きたいホイールが8Jでオフセットとか計算上ではリムは入るんだけど、タイヤの腹の出っ張り具合では…履かせてみないとわからんくらい微妙でね
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 17:57:04.07 ID:VOeeHPox0
フォレスターのタイヤ?
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 18:07:56.51 ID:/7eps6nR0
>>438
そう。フォレスターです。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 20:49:42.65 ID:NAsp1CKII
冬の間保管しておいた鉄ホイールのホイールカバーが割れてしまっていたため、
ブラックの鉄ホイールをむき出しで付けることにしたのですが、なかなかボディカラーとも合っていて、これはこれでありだな、とか考えています。

ただ、今まで完全にノーケアだったので、細かい傷、錆があったり、日焼け?で変色してたりと、
あまり良いコンディションではありませんでした。

そこで質問なのですが、さすがに技術もないので完全再塗装まではできませんが、
何かお手軽に復活させる方法はないでしょうか?

元々そこまでしっかり塗装された部分でもないでしょうし、靴墨で靴磨きするようなイメージで、ささっと復活させられないでしょうか・・・?
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 22:03:15.63 ID:ve26Imk90
>>440
靴墨的イメージなら、タイヤワックス塗れば黒光りするよ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 23:19:53.82 ID:dB4b6pzX0
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 03:33:27.79 ID:Imrc6nqN0
鉄ホイールなんて草臥れてる程度でいいんだよ
ピカピカはカッコ悪い
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 07:02:07.85 ID:F6jUkaxmO
>>437
気にしているタイヤの出っ張りが、フェンダーとの位置関係かリムとの位置関係かが解らんけど、
8インチ幅に215-50/17スタッドレス(リムガード有)でも、若干タイヤが出てた。
225ならタイヤの方が外だと思う。
フェンダーとの位置関係はオフセット次第。
SF5ノーマル車高に、17インチ径8インチ幅オフセット+35で215-50着けてたが、
5mm位余裕ある感じだった。
一方、SHノーマル車高に8.5インチ幅オフセット+40で245-40着けた友人は、
5mm位ハミタイだった。
445444:2014/04/01(火) 07:04:48.87 ID:F6jUkaxmO
訂正
SH-XTの友人は、8.5インチ幅+40にノーマルタイヤ組んで5mmハミタイだった。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 12:21:25.09 ID:rG1kJhIY0
>>444
フェンダーとの位置関係の事ね
ちなみに車はSJなんだわ
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 13:52:33.08 ID:hYO+tfvP0
どのみちツラツラなら付けてみんことには解らんよ。車両の個体差もあるし。
爪折りついでにハミ出るなら車高落とせばいいんでね?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 14:08:02.09 ID:UhMd5sau0
ほとんど腹は膨らまないと思う
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 14:12:13.74 ID:m99uyx1Y0
>>446
ジムニーかよ。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 22:20:03.22 ID:rG1kJhIY0
完璧な水平な場所じゃなかったんでだいたいになりますが、フェンダーから糸垂らして測ってみました。

ノーマルホイール18×7J +48
スタッドレス 225/55 18
右 リムまで約22mm タイヤまで約12mm
左 リムまで約23mm タイヤまで約13mm

欲しいホイールは18×8J +45
履かすタイヤは純正225/55 18

リムはセーフっぽいけどタイヤはみだしちゃうかな?
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:01:38.49 ID:fBU/XvMk0
最大出てくるとして半インチ約13ミリとインセット3ミリの約16ミリ
実際にはタイヤで6ミリとインセット3ミリの9ミリくらいじゃね
はみ出さないと予想
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 22:18:28.16 ID:bwvvu9Yi0
アルミ選びの基本教えて
鋳造と鍛造あるけど18インチで重さ2〜4キロの違いで値段が倍から違うんだけど
タイヤでトータル重量が同じになる場合あるし、耐久性にしても140キロも出さない乗り方
なんで、後はデザインの好みで決めていいのかな?
ダンロップ LEMANS 4の235/45R18で空気圧240を安い225/45R18XLタイヤにしたら乗り味最悪ですか? 
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 23:03:48.67 ID:K0tJlQ2O0
詳しい方教えてください。
このホイールってどこのですか?
http://i.imgur.com/cCYC8E8.jpg
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 23:15:43.03 ID:i30LtXza0
>>452
基本的にはデザイン最優先で桶
何回か買って自分の基準見つけないと何とも言えない

>>453
ワークのシュバート
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 23:27:28.70 ID:zADzYeW80
>>452
とにかくデザインでしょ
重さなんて本気でタイムアタックしない限り基本的に関係無い
バネ下重量なんてそもそも自分の理想のセッティングを理解してからの話だし

安いXLタイヤと言われても難しいけど、ルマンを基準に考えるならアジアンとかは酷いものが多いよ
乗り心地は変わらなくてもロードノイズが酷くて気になったりする
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 23:48:13.59 ID:K0tJlQ2O0
>>454
453です!
早速教えていただき感謝しております!
助かりました!!
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 07:01:28.76 ID:vtVoCt+b0
>>452
デザイン優先で2,3種類に絞って価格なり軽さなりかと。
ただね、タイヤとホイール込みで重いって分かってて、マニュアル車でトルクが薄い車種だと
発進時につなぎ辛いかな?っていうフラシーボ感はあるね。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 03:47:14.63 ID:Z2+6huXa0
軽い車ならホイールの軽量化は効果大。
1トン以上の車なら大した意味なし
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 10:12:45.21 ID:KXWixW4A0
でも軽い車は、元々ホイールも小さく軽いから軽量化しても殆ど軽量化にならないというジレンマw
車体の軽さより低速トルクのない車の方が有効やな
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 12:03:14.06 ID:QkA68c9I0
タイヤ染めQがかつて無いほど良い仕上がり
しかも長く持つ。他のタイヤワックス系全部捨てようかと思うくらい
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 13:37:18.83 ID:WAMmXgL+0
軽い方がタイヤ交換の時ラクじゃん
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 14:20:26.28 ID:UuNtCQd20
>>452です
たいややもどきのサイトとここの意見参考にしてたら考えが一巡した感じ
過去にバースト経験あるので、シンプルなホイールでタイヤに金掛けた方が安全ですね。
TPMSのお薦めはないでしょうか?
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 15:33:57.03 ID:o6w8N/1C0
金かけずに中途半端な安ホイール買うくらいなら純正が一番という…堂々巡り
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 21:00:47.10 ID:yW4vIYnf0
純正が鉄ならエコフォルムあたりコスパ高いと思う
純正がアルミならそのまま乗るか
もしくは高くても良いものにしたい
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 08:48:23.16 ID:YfV2R2Tc0
スタッドレスにエコフォルム付けたら
純正アルミ付き夏タイヤがクソ重くてワロタw
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 08:41:57.80 ID:gTfDLasH0
RAYSのホイールは車オタク以外手だすもんじゃねーな
仕様しらず適当に買ったが十字レンチ入んねーし交換途中で愕然としたわ
こだわりとかないしただ夏タイヤにできればいい考えだったのだが
17HEXナットから薄口ソケットまで買わなきゃならん
めんどくせー!!
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 10:57:14.57 ID:TMmrvu7t0
そんなことも調べられずに買ったお前が悪い。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 12:21:55.66 ID:+JfeiFOa0
RAYSのホイール購入してる時点でお前は車オタク()だから
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 12:46:36.90 ID:V5kcgIro0
>>466
貧乏人が背伸びするからだよw
素直に純正履いとけ
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 13:07:59.90 ID:PJ9+wcDM0
知らずにどや顔でタイヤ交換しにいくところだったわ。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 14:02:33.47 ID:gTfDLasH0
>>467
RAYS ホイール くらいの検索じゃまず出てこない情報
相当ホイールに興味ある奴じゃないとわかんないよこんなの
>>468
車オタクって言われるのにコンプレックスかなんかあんの?
本当のこだわりもって車乗ってる走り屋みたいなのって意味で言ったんだが
買ったのもRAYSとか意識せずただ見た目がかっこいいって思っただけ
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 14:09:31.51 ID:V5kcgIro0
>>471
RAYSに限らず他メーカーでもショップで確認くらいとらんと同じことの繰り返しだぞ。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 14:33:16.91 ID:Tcoc+rH10
その細いナットを必要とするデザインをカッコイイと思ったわけだから仕方ないな
デザインを優先すれば何かが犠牲になるもんさ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 15:47:24.76 ID:/vy3LkQr0
中途半端に拘りがあったり知識があったりするヤツが
一番厄介という好例ですね。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 17:45:35.98 ID:IewV9E1V0
必死になってレス返してるの見ててワロタ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 19:00:44.54 ID:sgS6bo9t0
TE37とMS-01Sを履いたが十字レンチ(別段高級でもない山積みセール品)はきちんと入ったけどなあ
せっかく軽量ホイールにするんだからナットも軽量品に同時交換だと意気込んだのでそちらも問題化しなかったし
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 19:13:36.50 ID:WGsIys8C0
最近の十字レンチって薄口のやつあるから便利よな
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 19:19:27.63 ID:V5kcgIro0
>>476
だからメーカーの問題じゃないって。
デザインの問題なんだから確認しなかった466がアホなだけ。
通販かなんかで買って失敗したんだろ。自業自得。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 19:32:24.62 ID:r+Apl1XS0
>>477
薄口が一般化する前ってクロスレンチはどんなんだったっけ?
どれだけ思い返しても17.19.21.薄口17しか浮かばない…
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 20:00:58.40 ID:5CpVXGA40
こんな過疎スレで3レスもするやついんのか
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 20:02:50.32 ID:TMmrvu7t0
>>471
商品説明に17HEXの注意書きは必ず入ってる。
読まずに買った、あるいは読んでも理解しようとしないお前が悪い。
たちの悪いクレーマーレベル
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 20:36:41.83 ID:iyf+Ijx90
20年位前でもホムセンでメーカー不詳の安物薄肉クロスレンチ売ってたけどな。
純正ホイールでもボルト穴が小さいのあったし。

当時オーバートルクシンドロームだった俺はソケット部分割ったw
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 00:14:15.54 ID:Bewl+XLy0
17HEX制限を知らずに19で無理やり回した挙げ句、かじってハブボルト2本折ったよ。
年末ごろ。Raysじゃないけど。劣化もあったからボルト三本止めの車で祈りながらお買いもの。
共販でハブボルト20本買って打ち変え。冬場で寒かった。。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 01:06:16.70 ID:q1Vo16vh0
RAYSのホイールって19HEXナット入らんの?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 05:52:30.31 ID:NYndydHR0
商品によって違うんだろう
だから466みたいな人も出てくる
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 06:42:57.04 ID:saeeMqhZ0
>>484
今まで購入した2つはどちらも19が入ったよ。クロスレンチそのままだとダメだったけど。
ただナット買った時に付いてきたアダプタがあったので問題は無かった。
17HEX制限なんて知らなかったけど19使えて良かった。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 12:39:23.17 ID:ThtC/Vai0
VW シャランにダンロップVERUNOはどうなんよ?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 17:39:55.30 ID:/wAzW9kW0
俺のRE30はクロスレンチ19が普通に入るけど
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 17:49:29.63 ID:/R3qL2tq0
>>487
VEUROね
いいんじゃない
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 18:43:46.44 ID:IoFHJHpS0
トレッドの外側にひび割れが出てきたんだけど交換したほうがいいでしょうか
サイドウォールはまだひびは無いです
491490:2014/04/09(水) 18:26:11.82 ID:/TK8lsI60
お店で無料点検してもらいました
このくらいならまだ大丈夫言われました
でもひび割れが大きくならないうちに交換してくださいだって
いきなりバーストしたらどうしようと思ってたから安心しました
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 03:21:42.30 ID:ERwi98F10
安心しちゃ駄目よ。
お店の人が言うようにこまめにチェックしてヒビが大きくなるようなら早めに交換。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 20:48:06.09 ID:QAZmKMIK0
今は大丈夫なだけでいずれ交換が必要になるのは間違いないんだから
さっさと交換したほうが安全安心だと思う
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 21:22:14.36 ID:w8RJG30p0
多分だけどめっちゃ軽微なヒビなんじゃないのかな
エコタイヤって1年くらいでもショルダーカピカピになるしさ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 15:46:42.67 ID:ozeGhEFa0
その朝鮮校教員は

 まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

 魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
496486:2014/04/12(土) 18:12:53.74 ID:fGNQ9hE20
>>488
嘘付いてました。
今日スタッドレスからノーマルに交換したんだけどナット21使ってたみたいです。
RE30、TE37ともに21のナットをアダプタ使用でハメてました。
クロスレンチも19ならそのまま入って、21は不可。
ちなみにスタッドレスの安物ホイールは21のクロスレンチが入ります。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 00:22:10.50 ID:/KYREjyci
P1で峠道をスキール音出しながら走ったら2日で角が真ん丸(´・ω・`)
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 12:26:58.69 ID:ZpbAeW330
通販ならどこがお薦め?
○ぜんとかどうなのよ
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 12:47:52.50 ID:A/wSgRgF0
どこでもいっしょ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 13:13:17.35 ID:+ZCaG4eW0
フジコ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 15:43:35.96 ID:jk1oey1mi
増税前のフジコは注文から発送まで半月待ちとかだったらしいな
今は落ち着いたんだろうけど
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 16:42:07.95 ID:c1r7NW790
不二子
3/17注文
3/26確認メール
3/27店頭から連絡しますメール

4/13まだ何の連絡も来てませんが
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 17:06:20.01 ID:ZWJx/xAy0
フジコ

俺の場合
3/23注文
3/28確認メール
4/3発送しますたメール

ちなみにENKEIのRS+M
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 19:54:32.86 ID:R7aBuR5N0
レイズとレイズマルカホイールって全くの別物なんですか?
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 19:59:37.63 ID:EEmUyf7s0
ブロッケン作ってんのはレイズの鋳物工場でしょ
ベルサスのデザイン違いみたいなもん
マナレイみたいに中華ではない
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 20:49:33.10 ID:c1r7NW790
やばい、2ちゃんに書き込んだら不二子から連絡が来た
これは完全にROMってるw
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 22:37:52.93 ID:K2xJ1EMQ0
ワロタ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 22:51:13.86 ID:1YhRVlDu0
探したらフジコのお店が近くにあるんだけどここっていいの?
あんまり安くないような
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 23:25:09.36 ID:+ZCaG4eW0
扱っている商品は一番多い気がする。ここじゃないと、希望するタイヤホイールセットが見つからんかった。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 14:14:03.36 ID:BWXyZmx10
おまえら本当に不二子が好きだよなw
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 14:40:37.52 ID:n93rdMbI0
他のサイトも見たけどショッピングサイトとしては不二子が一番使いやすかっただけ。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 20:36:54.58 ID:gMEKxjXT0
みんな大好きH野タイヤの方が安くね?
メールで聞けば取り寄せてくれるし
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 02:38:35.41 ID:rHmAzlBN0
ブリヂストンのタイヤワックスはいいと思うんだけど
このような使い方でよいのでしょうか
ttp://www.youtube.com/watch?v=ugzQ1p3jSyw
ttp://www.youtube.com/watch?v=dnL8S4wk8x4
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 09:53:30.58 ID:qSuQkDqU0
説明ビデオ見て理解できないとか
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 18:11:33.07 ID:XPGD6XwE0
噴きかけるだけでいいのか
めんどくさがりにはいいよな
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 22:15:25.46 ID:x5XqNyWE0
タイヤが綺麗になればホイール汚くなってもいいってやつはぶっかけろ
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 22:27:34.62 ID:T9sJyIgi0
>>512
連絡が無さ過ぎるからな
入金しても知らん顔
入金確認即出荷の商品ならまだしも、納期未定で半年近く放置プレイとか
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 22:40:47.76 ID:ypITvzzZ0
評判良い安ホイールのお薦めは?
フジコちゃんで国産タイヤより高値のKUMHO ECSTAって
評価は信頼できるの?技術的に追いつかれたって事なの?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 22:52:59.59 ID:utXvehwC0
>>518
個人的には自分の命を預けるタイヤに韓国メーカーなんて、ありえないけど

評価を鵜呑みにするなら、それはそれでいいんじゃない?
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:11:26.17 ID:T9sJyIgi0
>>518
ベンツやBMW MINIの新車装着タイヤに採用されてる程度の信頼性はあるんじゃね?
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:14:34.16 ID:MWQ3swZ+0
半島タイヤって高いよな
どうせリスク負うなら大陸のでいいや
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:22:20.32 ID:ypITvzzZ0
スマホと同じになるのか、性能だけで語れば有り
街乗りレベルなら安い韓国製で頻繁に取り替えるのも有り
18インチ以上の
国産を2年で消却するのはキツイし
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:30:15.20 ID:T9sJyIgi0
日本だろうと韓国等のアジアンだろうと高いのは良いし、安いのは悪い
まぁ結局価格なりってことだな
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:30:28.88 ID:NRWGvqrs0
重いかパワーのある車じゃなかったら半島製でも十分だったわ
タイヤなりの運転すればいいんだよ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 00:35:00.08 ID:y2uIivc90
半島製より台湾製の方がまだ信頼性は持てる
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 02:48:53.26 ID:k3hxwn2x0
アジアンの最大の泣きどころは劣化の速さ。すぐに履きつぶす人ならコスパ高いけど。

雨の日滑りまくりのも有るから注意かな。

高速をリミッターカットして飛ばす人は速度記号に注意。
普通ならZRが当たり前のサイズでもHで210km/hまでだったりするし。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 06:29:42.68 ID:omy2aUzx0
クムホのエクスタって貨物DQNが引っ張る為に使うタイヤじゃねーか
表記サイズよりも細身だからフェンダーに当たらないとか言ってるけど単に表記が仕事してないだけ
バランスもクソもない
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 22:11:13.20 ID:bgltutOW0
扁平タイヤで、軽量ホイールよりも重い方が乗り心地よいの?
細かい振動が減るとか
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 22:41:05.34 ID:omy2aUzx0
>>528
一応はそう
でも扁平だとどんなホイールでも乗り心地はゴツゴツするしそもそもホイール重量の変化は普通に乗ってる分だとまず感じない
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 23:17:28.16 ID:/BKEIbQe0
>>528
サスのセッティング次第
純正でベストになるようにセッティングされてるなら良くなる事は無い
偏平になればタイヤによる吸収も減るしな
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 00:06:30.90 ID:5K3I+r5S0
>>529,530 ありがとございます

純正205-65?/16 →225-40/18 と2cmほどのローダウンサス
タイヤ+ホイールで1本約1kg増しています。
大きめのギャップやうねりはいい感じですが
荒れた路面でのガタガタ、ゴツゴツ感を抑制するには
ホイール、サス、ショックをどう詰めて行くのが良いか?
軽量ホイール+ショック強化でしょうか?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 00:14:35.37 ID:DcjXVsCF0
それは偏平である以上解決しないぞ
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 03:07:36.63 ID:hFnlAlzW0
225/40-18じゃねー
ある程度仕方ないよ
引っ張ってたら尚更
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 07:04:01.02 ID:7hhGzt1kO
保守
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 11:42:51.32 ID:YZXJqtiwi
一般道では60前後の扁平が乗りやすいな
片肉107mm〜113mmぐらい
都会のいい道ならこれより薄くても良いのかも知れないがね
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 11:50:30.73 ID:7TAgM4IO0
都会は都会で首都高の継ぎ目で衝撃がドッカン来るから
結局60でいいっす
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 12:14:30.40 ID:0EQ5DnhN0
SUVとかの70扁平になると乗り心地はイイけどヨレが気になるよね
慣れるまでは高速の緩やかなコーナーなんかが気持ち悪い
インチアップして60扁平になったらその辺りの不快感もなくなるしラインナップも増えるから60扁平は便利
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 12:53:12.43 ID:xcuoo5CV0
>>512
フジコは楽天のポイント20倍狙い。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 17:39:37.04 ID:FrJSMwwl0
>>531
約135mmあったタイヤの高さ(=ほぼ空気という衝撃吸収材容量)を33%削って、鉄よりも衝撃吸収能力の低いアルミ合金に置き換えたわけだ。
足周り弄って数%改善したところで、体感的には元の状態とは比較にならない。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 18:09:12.96 ID:Xhzk/eMd0
俺本当は205/55r16なんだがわざと205/60にしてるわ
多分乗り心地いいはず
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 21:24:01.76 ID:hFrnbwn+0
タイヤの適正を考えればそうといはいえない
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 00:06:36.26 ID:/DsqsetK0
運転車と同乗者では乗り心地の尺度がかわるでしょ
40扁平ばかり乗ってきたらゴッンも不快でなく安心感に変ったり
60扁平のコーナークリップで不安感で躊躇ったり
同乗者はゴッン音よりもロールとスキル音にビビル
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 02:17:46.05 ID:9OV6C8xB0
普通の人は60履いてもタイヤ鳴らすような走り方しません。

頭悪い軽乗りが履くような155/35-17を単体で見たときはマジでビビった。
こんなもんで走れんのかよ?って。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 15:31:45.66 ID:GdmulQx90
走れるのか?とは思わないけど
組めるのか?って感じ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 15:52:46.58 ID:8OLjtT1D0
>>543
安物乗りならそれが普通の感覚なのか? 
方向性の違いですかね
軽っていつから車ジャンルになった?
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 16:15:22.46 ID:D0irNXCQ0
シテ―サイクルのタイヤと同じ類でしょうwwww
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 20:33:21.66 ID:FK8/iPex0
ああいうのってゴム板でしょ?
パンクしないからいいよ。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 03:10:59.30 ID:VCq9x5Sm0
ゴム板の方がマシだろうな
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 03:35:20.62 ID:7Et41KNj0
ニュービートルに20インチ位のタイヤ履かしてる知人がいたけど、
左折でコンビニとか入るために歩道の段差超える時は右側に
はらんで角度付けて最徐行で真っ直ぐ段差越えないと一発でバーストするって言ってた。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 08:15:09.95 ID:/DdsgXb00
だいぶ昔に聞いたことだが、公道で使うにはタイヤ断面高は最低 80 mm は必要ということだった。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 10:23:39.15 ID:Z6uj2VDi0
そもそも扁平タイヤを日本のボコボコ道路で履くなんて自殺行為
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 19:13:09.54 ID:/DdsgXb00
日本の道路をボコボコと言ってるようでは海外は無理
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 19:18:32.78 ID:rOrS3ulXi
海外の市街地は路面の繋ぎ目とかの段差が酷いな
あと市街地からちょっと離れた田舎道・・・
それ以降は平らな感じだったなぁ
交通違反で捕まって、わけわからず外に出たら
銃抜かれたのはいい思い出
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 00:43:40.19 ID:QjsajxSP0
エコフォルム131 14インチ買ったけど、国産じゃないのね…
何か、異常に値引きしてくれたからラッキー!と、思ってたら中華だった。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 07:35:27.58 ID:p03sC8JA0
小径ワンピースはほとんど海外よ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 13:20:09.49 ID:yWc6QgjNi
中国製であのスポークの細さって大丈夫なのか・・・
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 14:37:39.10 ID:bn7uqrPM0
ブリヂストンブランドで売るということは
どこで製造してようとブリヂストンが責任をとるということだ。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 16:57:22.16 ID:z6NRkrzDi
AEON「せやで」
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 18:33:16.69 ID:mayuUxkr0
理研「当然だな」
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 21:27:16.48 ID:mg9ny6FJ0
ガソリン値下げ隊「ウフフ」
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 23:58:10.58 ID:IdqCz1Hp0
>>556
設計が日本なら大丈夫よ
スボークが折れるほどの巣が入ることはまずない
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 09:42:21.56 ID:GYhkQvfg0
中国製の一番不安なのは
正規の材料をきちんと使用しているかだな
あいつら安いからってすぐ規格外の材料に手をだしやがる
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 11:52:38.21 ID:p4YqcdNU0
いま国沢先生が安心安全の安ホイールリストを作ってくださってるから
ありがたく待とうぜw
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 16:27:04.06 ID:cXpAPRoz0
>>552
欧州の歴史ある都市だと石畳の道がかなりあるからな。
565376:2014/04/22(火) 19:16:31.17 ID:yTjD+UvF0
>>564
自転車レース観てると石畳の道が凄いなって思います
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:26:49.57 ID:bqBRo+k50
>565
雨が降るともっと面白いんだけどな
http://fuzi-t.blog.ocn.ne.jp/pinarello/images/2010/09/06/1239328912376.jpg
567376:2014/04/22(火) 23:56:44.10 ID:yTjD+UvF0
>>566
おお
自転車の反応がこの板で返ってくるとは嬉しいですね
自動車のタイヤで海外のメーカー見てうわってなったのは自分だけではないと信じたいです
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 00:10:20.15 ID:WNbGK89H0
ミシュランやコンチネンタルは自転車タイヤも製造している
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 20:45:03.70 ID:+Y8eRbmw0
そしてコンチの方が、ミシュランより評判がいいというw
自動車用と逆だね
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 10:05:22.70 ID:jgOItet70
コンチは日本の湿度に合ってない気がする
溝はあるのに硬化して割れる
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 12:59:23.98 ID:HqqatvIR0
そもそも日本で売る気ないんだからしょうがない。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 03:20:02.13 ID:YdNwYAf50
調べてもよくわからないので教えてください
純正サイズはタイヤ205/60R16、ホイールが6.5J/オフセット50なんですが、純正サイズでホイールのみ変えたい場合は、インチアップ/ダウンなし、オフセットが適合サイズであればそのまま純正タイヤは組めるんですか(6Jとか7Jでも車検対応でいけますか)?

本当はホイール/タイヤショップで聞けばいいんでしょうが、田舎なもので近くのお店がVIPカー用のやんちゃ店ばかりで、インチアップしないなら変えないほうがいいっすよ、と言われて結局よくわかんないまんまなので…
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 03:39:09.00 ID:9RVl7rWr0
>>572
インチアップしないならかえないほうがいいっすよ
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 03:47:25.68 ID:/HoKWNoC0
タイヤがはまるなら問題ない
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 05:28:54.23 ID:STbHmHln0
>>572
組めるよ
車検も問題なし
ただ、アルミ変えるならタイヤもついでに買った方がいいと思うけど…
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 13:04:24.61 ID:8hgROJ330
やんちゃな店ワロタ
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 13:51:43.01 ID:AtAngHqSi
インチアップするならブレーキキットも付けて大きくした方が良いですよ
って言われてタイヤ・ホイール・ブレーキ大口径化で60万持って行かれた知り合い居たな・・・
しかもそのブレーキキットって自動車メーカー純正のブレンボキャリパー流用で
ショップオリジナルとか謳ってる意味不明な穴あきローターっていう・・・
こういうの20年ぐらい前にバイクで流行ったろwww
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 17:27:57.00 ID:cCHuV/Gc0
バイクは今でも穴あきローターが一般的だろ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 19:00:06.58 ID:aUgmMjoji
キャリパー流用の話じゃね・・・
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 19:25:33.95 ID:dStEeQ8L0
インチアップする本来の目的は、ローターやキャリパーのインチアップであるから、その店は間違ってない。
ちいさいキャリパーとか、小さいローターが見えてるなんてクソダサイから。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 20:13:09.12 ID:b7E+5GmV0
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 21:00:43.27 ID:SqqY4lLV0
インチアップの本来の目的()
小さいローター・キャリパーがダサいって完全に見た目だけの目立ちたがり
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 21:35:03.48 ID:SqwKKsnn0
RAYSの57C6というホイールでギャラリーに出てくる2枚目のフィットが履いている
サイズやオフセットの詳細って調べる方法ないかしら?

http://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/GRAM/wheels/57C6/gallery/57C6_032.jpg
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 22:04:00.81 ID:/HoKWNoC0
マッチングに無いの?
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 22:12:59.53 ID:+rkMqYPZ0
>>583
出展デモカー以外のサンプルは、はめ込みの画像処理だったりするから実際履いてるかどうか怪しかったりする。
履けるサイズはマッチングで分かるんじゃねの?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 23:13:01.05 ID:ixVoWroG0
>>583
http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57C6
マッチングではリム幅7.5インチ、オフセット+42となってるな。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 23:20:00.53 ID:STbHmHln0
>>583
そのままレイズに聞けよ…
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 23:33:37.77 ID:SqwKKsnn0
小さめなインチ数に見えるくせ妙に彫りが深く感じてたんですが
はめ込み合成といわれるとそんな気がしてきました。

適当な問い合わせ先が営業所の電話番号くらいしか見つけられなくて
聞いてわかるかな・・
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 23:40:32.46 ID:5KZq8Shu0
トップページを一番下までスクロールすると・・・
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 23:41:48.91 ID:LDBXU6n90
自分で聞けよ
子供じゃないんだから
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 23:43:42.83 ID:SqwKKsnn0
>>589

これは見逃してました。
申し訳ない
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:17:16.41 ID:s8V8oZIQ0
>>583
トヨタのGz?といいこーゆープレデターみたいな顔流行ってんの?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:38:15.95 ID:IGX6P98q0
流行ってはいないと思うけど、メーカー側の気持ちも考えてあげた方がいい。

どこの会社もそうだと思うが、上の人間が今までのじゃダメだというから仕方なく今までとは違うデザインにしてると思う。
どうせ自分が買うわけではないし、かっこ悪かろうがなんだろうが、自分が仕事したという実績があればいい
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 12:44:38.66 ID:e2BL00EF0
>>593
擁護するふりして、逆にトドメさしてないか?w

FITなんて現行のデザインにGOを出した奴のセンスを疑うが、確かに目新しさを追求しないと
だめなんだよね
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 13:36:49.38 ID:ZAvMGurRi
ホンダのハッチバックは常に雨漏りの危険性がある・・・
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 16:15:40.47 ID:s7pxEihS0
ホンダに限らず最近のハッチバック車はトヨタでさえ雨漏りするからな
コスト削減なのは分かるが削りすぎ
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 20:05:49.26 ID:DxRpxNym0
suvに似合うアルミってどんなのでしょうか?
御教授お願いします。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 20:15:14.11 ID:boaR2xuN0
漠然とSUVと言ってもクロスオーバーや都市型SUVなんて呼ばれるものから無骨なデザインのものまで方向性が全く違うからな。
せめて車種くらい限定しないとレスしづらいと思うが。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 20:16:58.58 ID:mPy10a5V0
SUV ホイールで画像検索して好きなの選べ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 20:52:03.69 ID:9Nn4XH3N0
ラジアルタイヤとバイアスタイヤって引っ張りタイヤにした場合どちらがより危険なの?
やっぱゴムが軟らかくて元々同じサイズだとバイアスより広いリムが要求されるラジアルのが引っ張っても危険は少ないのかな?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 21:47:53.24 ID:s7pxEihS0
どっちも危険でFA
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 21:58:11.13 ID:boaR2xuN0
>>600
どちらにしろ適用リム内なら問題ないし、適用リム外なら危険だな。
どっちが危険という話ではないと思う。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 00:47:26.83 ID:D7q8Dt680
13Jに235履いてるけど質問ねーよな?
じゃあの
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 05:12:58.72 ID:AhfbD4jP0
13Jで引っ張りなんて樽が転がってるみたいでカッコ悪い
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 12:12:45.41 ID:FcV8yLax0
ホイールガリって布団に包まって泣いていればいい。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 16:18:53.82 ID:Zs22HEY/0
>>592
流行ってるんだろうなあ。
プレデターというより単純に虫に見えるんだが、はっきりいって気色悪い。
こういうのを見ると心が洗われるな。
ttp://xn--eckxcza6htb7513cnjckz5f.com/cms/resource/image/%E5%95%86%E5%93%81%E4%B8%80%E8%A6%A7/%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%81%E3%83%A5%E3%82%A6%E3%83%90%E3%82%B92012.JPG
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 17:04:07.31 ID:wC4w8ubs0
>>606
グロ中尉
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 09:25:52.16 ID:IOyjsTFe0
フジコちゃんから発送メールキタ!
予定では6月入荷&発送だったのに、まぁ早い分にはいいか
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 10:33:43.12 ID:coY/L/Ki0
何買ったん?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 12:36:26.99 ID:IOyjsTFe0
ミシュランPS3&某ホイールセット
ホイールは名前を出すと『中華ww』とフルボッコにされそうなので勘弁w
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 13:09:09.10 ID:4AS3UcS/0
中華ww
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/02(金) 16:06:15.27 ID:gRRJn4MC0
まぁ、今は中華じゃないホイールの方が珍しいくらいだな
かく言う私も中華でね
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 10:53:25.53 ID:oVa1cloe0
私もスタッドレス用は中華だ
表向きはイタリアメーカーだけど
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 11:18:43.05 ID:5496pDJR0
そうだな。スタッドレス用なんて錆びなきゃなんでもいい。
某純正アルミは錆びて穴だらけになったことがある。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 15:40:00.44 ID:6KZUyxjJ0
ハブリングって付けた方がいいと思う?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 16:27:25.61 ID:nbI6HwbF0
あればあった方が良いと思う
タイヤ交換の時センター出しやすいしカチッとしてるのがわかる
無くてもセンターは出るしナットが確実に締められていれば
ホイールとハブの摩擦でボルトにせん断かかることはないから
心配いらない
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 20:35:52.20 ID:6KZUyxjJ0
>>616
レスどーもです。

あれば付けようかと思うけど、合うサイズ(72.6→56)が見つからないのよ
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 20:38:00.05 ID:qlChfhkT0
いまブレを感じないなら要らないよ
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 20:47:43.15 ID:6KZUyxjJ0
ホイールが届いたばっかでまだ履いてないんだよね
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 23:26:45.68 ID:1WgpuMIi0
>>615
機械的には、位置決めの精度を出すのは本来ハブ孔の役割であって、
ボルトは固定するためのもので位置決めをするためのものではないので、
ボルト孔の位置を合わせたからといってセンターが出る理由はない。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 23:44:57.26 ID:X43xNd6E0
とはいえ大半の社外ホイールはテーパーナットでバカ穴だし
ハブリング付けなければ問題だとは言い切れない
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 00:54:14.46 ID:LucuHMRC0
>>620
一世代前のスズキは欠陥品ということですね?
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 01:04:24.08 ID:l1zfqkqk0
>>614
俺の軽トラのスタッドレス用中華アルミはクラック入って終わった。

軽トラ3台に使い回し、そのホイールでガタガタの圧雪を20万キロは走ったから天命を全うしたと言えるか。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 02:19:04.31 ID:DKPiGL1F0
>>621
ホイールの振れや偏心などはすべてハブ孔を基準に決められ検査されているのであって、
ボルト孔はただ基準円付近に開いているというだけだ。
もちろん製造工程では何らかの基準があるはずだが(そうでなければボルトが通らない可能性がある)、
しかしボルト孔を基準にして何かを測るということはない。
タイヤバランサーもハブ孔で固定して測定するので、ボルト孔の位置は全く関係がない。
事実は以上であり、それからどう考えるかは勝手だ。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 09:13:45.13 ID:2/DppVp80
>>622の言う通りだし
フランジプレートでバランスとればセンター基準ではない
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 10:48:47.42 ID:0SY+p61r0
>>623
(-人-)ナモナモ

>>610の中華男ですがきのうモノが届いたんて早速取りつけて走ってみました
ハブリングは手持ちのが使えるはずだったんだけどホイールに合わせて見たら気持ち緩かったんで却下
80〜100ぐらいで走ってみたけどブレなかったんでこのまま行きます
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 16:19:37.72 ID:wLoqJqFy0
BBSジャーマニーCSのサイズに17インチ7j4穴って存在しますか?
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 21:05:51.38 ID:LucuHMRC0
>>620
ボルト穴でしかバランス取りできないプジョー純正アルミは永久にセンターも出ないしバランスも取れないということですね?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 22:44:43.10 ID:EuAZCSjX0
>>627
無いな
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 08:40:46.42 ID:H17dvG0k0
てす
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 19:29:22.82 ID:e7k98L/g0
最近の車って昔に比べてホイールのサイズ大きすぎだろ(特に最近のマツダ)
出力も高くないのに18とか、ブレーキ小さいし
タイヤ代高い→アジアンに流れる
雪が降るか降らないかの地域で保険としてのスタッドレスも買わない→
雪降ると立ち往生、滑って事故など
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 19:33:40.28 ID:0MOUl/Q/0
スタッドレスはインチダウンしろ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 20:29:32.11 ID:7hw9AVXf0
スタッドレスってやっぱり多少なりとも偏平上げた方がいいんだろうか?
それよりも太さの方が大事なのかな?

今年から雪国に赴任したから詳しい人教えてぷりーず

車は先代のWISH
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 20:35:01.56 ID:eJv77FAs0
余計なこと考えず純正サイズでOK
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 20:41:38.36 ID:j3ZCFkOp0
軽量ホイールスレの馬鹿が居たw
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:04:10.92 ID:7hw9AVXf0
純正サイズで良いのか!
サンクス
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 23:23:07.32 ID:/SqSbLTG0
自分はずっと純正サイズ派なんだけど、外径変わらないならタイヤの太さとかは自由にしていいんですか?
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 02:03:16.72 ID:16XTI/7W0
車体からはみ出さないなら別に構わんよ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 12:05:07.25 ID:3il65/UV0
>>633
多分、黄帽子や自動後退etcで冬タイヤ&ホイールセットを買うことになるんだろうと思うんだけど
クルマに合うホイールが常に在庫アリとは限らないので早めの行動がオススメ
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 13:13:21.55 ID:zTaZRv0E0
スタッドレスならインチダウンしたいな。軽いし、安いし。
スタッドレス買いに行った時は言っても無いのに初めからインチダウンで見積もり取られたよ。
インチダウンするつもりではあったが金無いように見られたのがショック。
実際無いんだけどw
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 13:15:47.37 ID:oC8+xlOr0
>>640
いやいやw
普通落とすよ
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 17:40:39.80 ID:9nX2MQWd0
ブレーキに干渉してインチダウン不可な車種とか、
LTタイヤでインチダウンできない貨物車以外でスタッドレス用にホイール買うならインチダウンするよね。

夏タイヤをインチアップしてて、余った純正ホイールを冬用にする場合はもちろんインチキープになるけど。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 18:41:16.35 ID:sydjyUas0
>>640
純正サイズの在庫がなく、在庫があるサイズで見積もられてるかも
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 19:00:13.94 ID:pms6pNLT0
タイヤ ホイール持ち込みで組んでくれる店探してるんだけど、パーツワンってどう?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 23:17:01.59 ID:EmczcSI50
寺持って行くのがいいんじゃね?
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 14:48:03.34 ID:QLAOGBE50
>>644
ここ数年、ここばっかり。問題ないよ。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 17:55:09.59 ID:sWHg6tNv0
>>645
>>644じゃないけどデラで2000円で交換できるって言われた。

タイヤの処分とかきいてないけどみんなどうしてる?
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 18:54:59.70 ID:zHkq8drK0
644です。
パーツワンで交換してきました。
処分なしの諸々で8000円程で交換出来ました。
>>647
2000円って一本の値段でしょ?
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 18:56:23.86 ID:2E86UYlT0
タイヤ交換した後ってある程度走ったら自分でボルト締め増したほうがいいの?
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 19:15:50.15 ID:vKOX1pI80
>>649
ナットの当たり面に塗装してある新品はね
それ以外はみんなやってないでしょ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 19:41:16.86 ID:W9pK+3K70
スポーツカーや外車なのにアジアンタイヤはやめよう
な。見栄はって買ったけど金なくてけちってるの
見え見えだから。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 21:18:45.06 ID:O0YziyKe0
>>651
半年で交換するからアジアでいい。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 22:40:18.93 ID:r+FVIP9L0
中華ならともかくタイヤなんて性能のいいもの使うか
安くてそこそこのもの使うかだろ

どっちを選んでもタイヤメーカーは決まってくるわけだが
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 23:57:03.99 ID:sWHg6tNv0
>>648
4本の値段だよ。タイヤホイール込みね。
処分はたぶん1本500円かな
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 01:40:47.74 ID:r30OeGYl0
アジアンでもフェデラル595-RSRみたいにそこそこの評価があって、練習用にガンガン履きつぶすならいいと思うけどね。

国産ハイグリップで真っ平らに綺麗に減ったのが付いてるより、
溶けた痕のあるRS-R付いてるスポーツカーの方が気合いを感じるわ。

タイムだけなら半島のインチキタイヤとか。ハイグリップ風だけど中身はSタイヤとか、
スリックタイヤに一本だけ溝入れて自称Sタイヤとかw

そのタイヤで出したタイムは認められないけどね。
俺は筑波分切りしたぜ!とかとりあえず言いたい人向け。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 03:14:34.03 ID:ERlD94670
>>651
スポーツカーの場合アジアンの方がタイムが出るし値段も高いんだが…。
クムホの700&710とかは、日本製のポテンザとかネオバより2割前後高いしむしろブルジョワ。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 08:19:45.98 ID:k+JCuaYJ0
偏平タイヤに限って言えば
最近のアジアンタイヤのそこそこの性能を
一回知ったら日本製なんてもうアホらしくて買えんよ
別にタイムアタックするわけでもないし雨でもちゃんと止まる
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 09:04:31.68 ID:gjKljBsF0
あの値段でそこそこの性能最高とかいいながら
ヒュンダイには乗りたくないとかいうわけだから
タイヤはアジアンなのがばれにくいから
ということ?
街でstiでホイールとかは一流品なのに
アジアンタイヤだったりするとがっかりしない?
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 10:42:02.56 ID:ERlD94670
>>658
クムホの700&710の方が高価だから別にがっかりはしないな。むしろなんで街中でそんなの履いてんだよとは思うが。
単価と磨耗の速さを考えたら日本製の2倍以上の値段だしな。
逆に日本製でも安物タイヤだとがっかりする。結局、タイヤの価値しだいだろう。
アジアンとひとくくりにしてる時点で無知過ぎる。それにタイヤと違ってヒュンダイは一つとして高性能の物はないだろ。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 10:43:15.60 ID:0gFg3TQm0
アジアンでも支那朝鮮企業のは使いたくないな。
タイヤに限らず試作品等にはある程度品質良くてもそれ以外(市販品)は手抜きが多いし
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 10:52:12.38 ID:d9fT9K8v0
半島製が一番要らないかな
たいして安くもない
ちゃんとした日本製か大陸製の二択
フジやクラフトで売ってる銘柄なら若干の信用もあるし
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 10:59:53.03 ID:oAgSadbZ0
S2000で595rsrぱっかり使ってるわ
595の17インチってマイレギュレーション設定してミニサ走ってる

ただ、595は一回熱入れると次のサーキットでは食わなくなる気がする
結局コスパあまり良くないような

マイレギュレーションをz2にしようかと思案中
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 11:09:58.74 ID:ERlD94670
今までネオバ08使ってたけど、今Z2★使ってるがなかなかええよ。
ポテンザは糞だから速く新しいの出せ。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 17:33:28.81 ID:u1gbHxjT0
レアマイスターのアルミってどこで作ってんの?
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 19:57:17.97 ID:FiOXG/VS0
色々
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 10:07:14.65 ID:n8St1BcU0
245/35R18のタイヤに、8.0Jのホイールは無理がありますか?
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 11:21:19.37 ID:rAFdNHdd0
余裕
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 00:52:11.43 ID:sbQPlLQI0
見た目は悪いけどな
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 06:45:00.64 ID:jz4ZUADp0
そんなことないw
俺はそのサイズなら11Jでいく
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 08:04:44.22 ID:+vdkBqbM0
215/60R17のプライマシーLCがヤフオクに出ていて、プライマシー3と迷ってる
カカクコムでLCの方が高性能という評判を見たのですが、にわかに信じられなくて
誰か背中を押してください
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 09:26:51.61 ID:ueMfPF720
プライマシー3を買いなさい
672666:2014/05/13(火) 11:35:08.71 ID:cXsxKuHl0
>>668
やっぱり少し貧弱な感じになりますかねえ…
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 14:26:28.44 ID:7rUfnj4E0
プリっとパンパンになったタイヤも嫌いじゃない。
むしろかっこよく見えることもある。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 17:22:21.48 ID:6B92SrAH0
>>670
快適性だけならLCの方がいいかも知れないけど、その他の要素は全てPrimacy3の方が上なんじゃないかな。と今LCを使っている俺が書いてみる
LCはサイド丸いし、ビバンダム君が目立つから嫌な人は嫌うと思うぞ。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 20:08:13.24 ID:jFBBsMUI0
タイヤのブランドなんて見てる人は1割いないよ
いいタイヤはいてても「ふーん」ってレベル
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 20:23:32.70 ID:+vdkBqbM0
>>671
>>674
ありがとうございます
でも、意見が割れましたね

快適性が優れてるということは、乗り心地と静粛性が優れてるということですよね
LC側に傾きました
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 22:05:54.14 ID:Y3L0A1Is0
9でちょい引っ張り
85でちょうど
8でちょいもっちり
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 22:27:17.26 ID:1U6iwohD0
195/55R16のタイヤを履いてるんですけど乗り心地無視して履くならどのサイズがいい?ホイールは16インチ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 22:30:42.31 ID:aiGI1YN50
そういう質問多いけどお前が何を重視したいのかが分からないんだよな
見た目なのか性能なのか
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 22:50:35.70 ID:iQ2TF0hR0
常識的には8.5か9だな
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 00:19:50.41 ID:tuAFljlh0
>>678
『乗り心地無視して』で、何を求める?
求めてる条件書かなきゃ。
俺は315/40R16なんかカッコイイと思うけど、そういう答えが欲しいわけじゃないでしょ?
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 01:54:25.24 ID:CIHKxvvH0
これ以上脳にダメージが行かないようにサイズは買えないほうがいいと思う
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 07:47:01.02 ID:VVvNn3sT0
>>676
バランス崩してでも快適性に振るなら、LCよりC1Sの方が良いよ。
LCでも静粛性に関しては、国産上級コンフォート指向製品にまったく歯が立たない。
684666:2014/05/14(水) 10:46:25.68 ID:ackGxyB40
>>673,680
ありがとうございます。

>>677
わかりやすいです!
イメージ通りでした。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 21:58:56.97 ID:QvUoTLGk0
>>683
レスありがとうございます
が、サイズが見当たらないです
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 22:40:44.72 ID:53nhAHTU0
C1Sは良いタイヤだけど
30とか35の人が使うのに適してんでないかい
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 16:48:26.17 ID:qQfUY3jc0
オロジックってどこかのスレで話題になってる?
サイズ比率が大きく違い、サス調整も必要で、
単純に履き替えることはできないそうだけど。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 16:12:42.56 ID:5bxyLTgL0
全く話題にならんだろあんなもん
細い分だけ耐荷重も無いし
径も大きいから何らドレスアップ用として流用には使えない
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 16:40:22.98 ID:R4r4c/YI0
純正でオロジック採用車が出てきたから、それの交換用でしょ。
無関係な車なら話題にする必要もあるまい。


アイディアは面白いし、技術的には良い物だとは思うけど、
個人的にはそれ用のドレスアップサイズが出てくるのが怖いかな。
国内メーカーは安全上作れないだろうから、中華メーカーが形だけのを作りそう。
既に軽自動車用の165/35R18の実例もあるし。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 10:44:25.52 ID:JLr0BDoG0
>>687
発表された当時は多少は話題に出たが現状99%以上の人には関係ない話だしな。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:11:05.04 ID:EAUFgQol0
MAVERICK 405Sの19×8.5J インセット41mm 5H-114.3を検討してるんだけど
車高ノーマルだったらはみ出ますかね?
車種はスカイラインNV36 250GT FOURです。
お店の人には5mmクリアランスあるって言われたんですが
スペックタンクで見た感じだとはみ出ちゃうんじゃないかと思いまして
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:18:51.77 ID:+LwXouxm0
リムははみ出ないと思うけど
リムよりタイヤの出る分は知らん
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:33:29.46 ID:EAUFgQol0
ありがとうございます
リムだけならはみでないんですね
タイヤは235/40か225/45にしようと思ってました
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:34:49.59 ID:RxSpVeQu0
ミシュランのタイヤ買って1年後に車買い換えてしまった
結局タイヤが無駄になった
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 23:36:43.19 ID:RDbvEPLn0
なぜ履き替えなかったのか
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 01:10:43.76 ID:Ilvqu34v0
車好きの神様教えて!

レクサスNX検討しています
ヴァージョンLだと18インチになります
インチが上がると静粛性と乗りごごち落ちますか?
ヴァージョンiだと17インチです
Lの方が豪華ってイメージあるのでそちらにしたいです
静粛性や乗りごごち落ちるならiにします。どう思いますか?
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 01:17:30.05 ID:cFbGiS8f0
試乗すりゃいいよ
そのほうが早い
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 02:13:23.70 ID:Z1Gq9Fyt0
タイヤサイズで豪華って。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 04:24:30.13 ID:xdZwYB9+0
>>696
つ試乗
タイヤサイズで足回り代えてる可能性もあるから一概に言えんよ。

>>698
恥ずいなw
装備が豪華ってことだろう。Lとiじゃ内装が違うからな。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 05:30:00.85 ID:R2lljbrt0
純正の大口径はそこそこの値で売れるからインチダウンすりゃいい
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 11:21:41.99 ID:olwGxLg70
>>696
レクサスってイメージだけ
いらないならHHに売ればいいw
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 16:34:28.25 ID:xdZwYB9+0
同じ車種なら購入時に寺でホイールだけ17インチにグレードダウンとかできるんじゃねの?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 17:04:07.76 ID:myxeuPZz0
逆パターンで大きくしたい需要の方が多いだろうしねえ
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 21:23:58.35 ID:Ilvqu34v0
たくさんの神様達、ありがとうございます!
実はカタログ買い狙っているので試乗はしない予定です
早く乗りたくて試乗してからだと半年待つのがつらいんですw
今はヴァンガードで18インチなのでこれよりは悪くならないだろうと、
勝手に決めつけることにしますw
神さまありがとう!
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 22:24:09.21 ID:cFbGiS8f0
タイヤよりも足なのに・・・
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:07:17.83 ID:fg+e8jtR0
タイヤの適用リム幅の範囲内なら、タイヤサイズとインセットは同じでリム幅だけが違っても特に問題はないのですか?
ディーラーに適用リム幅の範囲内でもタイヤを引っ張るのはオススメしないと言われたのですが
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 23:19:07.00 ID:VJZBzBAu0
問題は無いけどリム幅広げたらはみ出す車もあるしね
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 10:41:57.72 ID:5++BGxpN0
フィットハイブリッドに無限のアルミホイールつけたいのですが、ホイールのサイズが16×2/1インセット55に標準タイヤ185/60R15は入りますか?
カタログにはアルミホイールの推奨タイヤサイズは185/65R16なんですが、無理ですか?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 10:47:31.12 ID:OjrtLygPi
無限のアルミってNRかい?
NRだった場合、15インチですら糞重い
16インチなんて考えたくないぐらい糞重い
それでも入れるというでおじゃるか
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 11:20:28.55 ID:5++BGxpN0
XJなんです
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 11:37:26.00 ID:1uUnYjFL0
16のホイールに15のタイヤは付かん
伸びないよ
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 12:23:44.93 ID:xZAUgek10
test
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 13:12:13.96 ID:/F6bD52h0
なぜフィットなのにダサダサの扁平にするのか
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:17:50.47 ID:bjqNxTQ70
標準+1インチぐらいなら好き好きでいいだろ別に
16インチのXJが糞カッコ悪いのは別にして
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:22:16.66 ID:fv4Tj2dX0
フィットはまず糞ダサいバンパーの穴塞げや
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:25:15.99 ID:T3evPKSHi
雨漏りなんとかしてくれよん
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:25:21.33 ID:NSQb5u1d0
フィットで15と16どっちが格好いいですかって
一般にアンケートしたら16なんじゃねえの?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:35:10.40 ID:T3evPKSHi
ホンダのコンパクトカーって薄いタイヤ履いてちょっと足回りを硬くすると
雨漏りを促進させるイメージがあるんだよな・・・
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 15:44:40.92 ID:C0xt5uW60
dc2乙
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 20:16:37.34 ID:Q1gUea7e0
そんなにサイドが薄いタイヤってカコイイか?
バランス良くないと思うけどな。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 22:02:18.60 ID:UppbI0y40
6Jx16+46 114.3-5Hのホイールなのですがどのサイズのタイヤがオススメでしょうか。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 22:13:17.77 ID:y/M01Shc0
車もわかんないのに答えられんよ
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 22:31:28.91 ID:UppbI0y40
>>722
>>721です三菱のランサーセディアワゴンのラリアートってやつです
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 22:59:33.44 ID:poHw0XMR0
標準サイズも書かずに?

何で後だしなんだよ
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 00:15:42.97 ID:7ynK+hhi0
純正サイズで良いだろ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 11:20:55.98 ID:K9NKhrOD0
>>723
純正装着の標準サイズ195/50R16でいいんじゃないの?
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:43:51.70 ID:O1/lOWOk0
こんなスレいらないな
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 13:57:41.48 ID:AgQSWs1O0
ホワイ?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 20:24:57.49 ID:1v8mckhr0
15x7Jに履かせるタイヤ考えてるんだけど
165/45と165/50の引っ張り具合って結構違うかな
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 20:44:49.58 ID:kGZJjkGD0
GRS182のクラウンに19インチのホイールを装着予定です
F8.5J +45 R9.5J +45の設定です

タイヤサイズを245/35R19を4枚通しで装着を考えておりますが
ノーマル車高ですと装着は難しいでしょうか?

出ヅラ等もわかりましたら教えていただければ幸いです
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 21:18:20.91 ID:o+eeo9Q90
>>730
ド定番サイズだからちょうどぴったり付くと思うよ
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 21:41:40.51 ID:kGZJjkGD0
>>731
早速の回答ありがとうございました
助かりました
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 21:48:46.72 ID:o+eeo9Q90
>>732
タイヤのメーカーによってははみ出たとかそこまで全部はわからんよ
参考程度に
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 22:11:46.82 ID:RUTseSY00
195/50R16の純正タイヤの種類があまりなくて195/55R16にしようと思いますが、何が違うのでしょうか
乗り心地・見た目の代わりなどありますか?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 22:35:30.29 ID:o+eeo9Q90
直径が違うから普通はサイズを変えない
205/45R16なら径は近くなる
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 22:39:13.99 ID:KILRnk8H0
日本には鍛造ホイールの生産設備(工場)を持ってる会社って、
BBS・レイズ・エンケイ・TWSの4つしかないって本当か?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 22:57:21.13 ID:t/KKuFbW0
>>734
直径が2cmデカい、ホイールに対するタイヤの厚みが増してぼってり感が出でて車高が1cmあがる
同銘柄なら50よりも55のほうが乗り心地は良くなるかもしれないがタイヤのグレードによって硬さ
が違うから別銘柄では一概には言えない、速度メーターが実際の速度よりも微妙に遅く表示される
インチアップ計算機でググって色々検討してみ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 22:59:18.54 ID:o+eeo9Q90
>>736
エンケイは無い
三社
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 00:05:56.20 ID:nhXZliP40
マキナイゾッタって国産ですか?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 00:27:12.80 ID:aAGZKnj10
BBSジャパンはどうだっけ、>鍛造
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 05:46:35.82 ID:JNRrMjV00
BBSも持ってない。持ってるのはワシマイヤー。
まぁグループ企業みたいなもんだが。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 06:33:21.81 ID:povFKrEt0
つーか小野グループがBBSを持ってるんだなw
買い取って破綻しちゃだめだろ・・・
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 07:03:30.09 ID:sAazSCDL0
今はワシマイヤーがBBSジャパン
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 09:21:50.73 ID:vEqx5IPZ0
>>741
ワシマイヤーは破綻騒ぎで無くなってる。
3社が統合されてBBSジャパンになったから、今持ってるのはBBSジャパン。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 12:52:24.21 ID:wVsXwZ5S0
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 16:37:57.09 ID:vEqx5IPZ0
>>745
不正確で情報の古いうぃきなんて見なくてもオフィシャルにソースあるだろ
http://www.bbs-japan.co.jp/jp/images/top/20131201_1.pdf
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 18:55:18.30 ID:j5OqvF9x0
ある国内メーカーの工場見学したことあるけど、鍛造のプレス機が動いてる所は感動した!

刀鍛冶みたいに何度も打つのかと思ったら、超高圧で一発なんだね
メーカーによるのかも知れないけど
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 20:42:07.09 ID:IHoBwFH90
一般的に物作りはみんなそうだぞ・・・
刀にしたって手打ちで鍛えるよりも機械で計算してプレスできるならそっちのほうがいい
ただプレスは費用がめちゃめちゃ高いのと金型セッティングを考えるとそうそう簡単に使えるもんじゃない
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 21:34:53.56 ID:povFKrEt0
手打ちでホイールを作るとは違うだろw
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 22:56:54.83 ID:GIG3ACga0
>>747
鍛造も材質によって違うでしょ
昔住んでた所に自衛隊に納める刀で有名な会社があって刀はもちろん古式ゆかしいハンマーで
作ってたけど大型の部品とかは14,000tのプレス機でハンマーが落ちてきて鍛えてたよ
もう落雷かと思うくらいの音で感動したわ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 12:02:43.86 ID:WatKAO6V0
アルミは割れたり溶けたりするから
鉄の鍛造みたいな勢いでは打てないよ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 13:15:43.39 ID:HD0ct0fw0
THE MAKING (134)自動車用ホイールができるまで
http://youtu.be/IW8FYjCA1_0
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 13:38:04.56 ID:12ANaDu70
安全に対する意識低いよねコレ
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 15:05:25.68 ID:ffTfXeAQ0
10年以上前だからね。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 15:29:37.08 ID:0azHpph80
中小なんて今でもこんなもんだよ
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 22:30:39.82 ID:xlp6hGyu0
マルゼンの通販「ホイール&タイヤセット」が安かったから注文
注文してから内側に干渉しないか不安になって、すぐに電話したらホイール変更を受け付けてくれた
あとで返品についてを見てみたら
「車検に通らなかったなどの理由では受け付けません」
まぁ通販だから当たり前だけど、マッチング表に車両が載せてあるんだから車検通らないってのはどうなんだろう・・

ところで、マルゼン製のBADX バドックス エスホールド グランツ SEの耐久性は大丈夫かな?
安物ホイールはみんな中華製だからどれも同じかな?
タイヤ代を引くとホイールの値段が4本で1万円なんだがw
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:12:00.89 ID:PMKQRhbK0
車検はディーラーの自主規制とかもあるから
通る通らないに絶対は無いんだよ
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:27:58.50 ID:b8Mb5UZi0
その朝鮮校教員は

 まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

 魅せられた者達はもう 朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:29:47.34 ID:E7FAbMtU0
何言ってるんだよ。サイズやインセットの変更ではみ出したり干渉するようだとアウトだよ
なんとかマークついたホイールでフィッティング大丈夫ならおk。自主規制とかねーから
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:36:16.39 ID:PMKQRhbK0
>>759
そのはみ出しに関してうるさいディーラーがあるってこと
法律上タイヤは前30度後50度の範囲で収まってなければいけないが
9mmモールを許す許さないも現場次第だ
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 23:49:02.71 ID:4I0e2F8n0
>>760
自分の車でタイヤの前30度後50度に糸垂らしてかなりギリギリだったんだけど
見た目は少し引っ込んでるんだよね。
かなりピッタリにしてるよう見える車を結構見かけるけど
あれって厳密にはアウトなのかな?実は上手く収まってるのか?
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 01:02:45.51 ID:sIsTZcNW0
>>756
微妙なラインだと数字上(理論上)はオッケーでも検査官次第でアウトになったりするからな。
スポーツの審判の匙加減みたいなもんよ
あとメーカーのマッチング表は車高落とす前提のサイズも適合可に入ってるから、それを知らずにそのままの車高で入れてアウトになる奴が居るんだろう。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 01:06:13.11 ID:d+P1awVb0
>>762
許容範囲の数値も決められてるから適合しない場合確認すればいい
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 01:27:03.18 ID:sIsTZcNW0
>>763
通販で実車合わせができずに適合の可否が確認できない前提の話でしょ。
適合しない後に確認しても後の祭り。純正ホイールに冬タイヤでも履かせて通せばいいだけじゃん。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 13:51:55.24 ID:pgNH1mit0
>>756
マッチング表ってどうせ誰かが調べたものを結果だけパクったものでしょ。
間違ってても知りません。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 15:06:41.20 ID:4Jt2Z8Zd0
>>760
>>762
なるほど ありがと
ググったら検査員次第ってとこもあるみたいね
>>764
純正ホイールをスタッドレス用にするつもりだったから危なそうだったらそうするね
>>765
マルゼンに問い合わせた時に、「イン側へ15mm寄せても大丈夫だった報告もあります」って言ってたから
店舗からのフィードバックもマッチング表に反映させてる可能性もあって難しい
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 21:43:43.71 ID:JzDvwxGB0
Rotaってパチモンホイールメーカーから買おうと思うんだけど
オクにも出回ってないし、仲介破産で輸入するしかない?
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 21:59:17.02 ID:AxBkUzu/0
レッツ 「rota broken」 で画像検索ゥ
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 22:01:18.52 ID:JzDvwxGB0
>>768
こりゃ酷いね
リムから折れるって....
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 09:31:12.07 ID:TP4UekYe0
フジのサイトでホイール絞り込む時って車種選ばないとダメなん?
純正基準の無難なサイズしか表示されないから直接選びたいのだけれど
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 12:22:46.60 ID:4cE+XD0O0
俺が3年前にフジでタイヤ買ったときは車種リストに入ってなくて
何もできなかったことを覚えている。
結局直接電話かけて注文した。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 16:56:16.32 ID:h7giVEzl0
マッチングリストから選ぶなんてのは一番失敗のもとでないか?

今のホイールのサイズから計算して良さげなサイズ買うのが失敗しないと思う
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 18:17:58.55 ID:vTwQXH5H0
どこにも干渉せず、車検も大丈夫なマージンがあるマッチングリストが失敗?
鬼キャン引っ張りツライチDQNですか?
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 18:42:20.00 ID:Lcs2Mkz80
タイヤ幅の表示ってブロックがある面だよね?実際のタイヤの一番太い所ってホイール側に寄るよね
(扁平タイヤは別にして)
ホイール干渉だけじゃなくタイヤの干渉もあるから、単純計算では無理なような気がする

今履いてるタイヤとホイールで、クリアランスを確認してからが確実なんだろうね
荷重をかけた状態(1G)とタイヤを浮かした状態の両方で  
自分でやると指を入れて〜って感じで適当になるだろうけど
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 23:25:30.14 ID:784FNtsN0
リムガードが出るかタイヤの腹が出るかで違うから
引っ張りタイヤでフランジが出るやつが一番計算が楽
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 16:58:24.78 ID:u2Bklbgd0
式に当てはめ計算の上で、カバーを外したりフェンダーアーチの折り返し部分まで削ったりしてる。
計算にプラスして、担当者のセンスの問題もあるみたいやね。
オレはAV担当でホイール担当じゃなかったから、その辺詳しくは知らないが。

接地面も狭くなるし、偏摩耗がもったいないからしないけどさ。
前車は常識的な範囲で車高下げて社外アルミ履かせて。ツライチまで出したけど。
フルバンプ時にこすった跡はあったねえ。
今のは、マッチングガイド内のサイズだから、なんの干渉もないな。
コスト面、精神面、乗り心地等を考えると、普通でいいと思うよw
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 20:51:42.18 ID:t2wDd+A00
>>756
俺は安いホイル付きのタイヤを買っててタイヤが減ったら
また新しいホイル付きのタイヤに買い換えてるよ!
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 17:39:21.00 ID:0TiOnh96i
当時の海軍の艦船って南方方面で活動できるように何か対策してあったのかね?
あのクソ暑さに艦の歪みとかどうだったんだろうか
甲板で七面鳥焼けるとかあったのだろうか
謎です
779756:2014/05/28(水) 20:00:24.82 ID:bw7pza9B0
BADXホイール、JW・VA・JAWA すべて通ってた バランス取りもしっかりしてあった

激安の理由は期間限定送料無料ってのもあるね 2日後にネットみたら送料半額になってたw
本HPでは常に送料無料だけど取り付け工賃とか別で取られるのね 楽天と比べてからの方がいいね

やはり勘は当たってたよ イン側へ15mmでもOK情報はかなりギリギリだったと思う
ブレーキホースやABSが邪魔になってる感じ

次は純正ホイールにスタッドレスだけど、組み換え・廃タイヤ料金とか考えると持込みは結構高くつくね
埼玉在住だからマルゼンもフジも店舗あるんだけど店舗だとネットより高いのかな

>>777
楽天の送料無料の期間ならそれもいいね。早い情報が欲しいからメルマガ登録したよ。
だけど古いホイールやタイヤは買取店に持ってくの?0円引き取りのような気がするけど
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 20:27:57.28 ID:PlJcPSno0
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:18:58.69 ID:HQPiNQii0
BADXはマルゼンオリヂナルみたいなもんだし
強度面で心配するような事はないだろ
それからJWL VIA JAWA な
中華コピーだと刻印ごとコピーしてるから素人が見たって意味は無いけどね
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 21:54:20.99 ID:7GbkE/IQ0
中華だと品質認定証のステッカーまでコピーしてしれっと貼ってるからな
なんでもあり
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:18:30.39 ID:1D3MlDaT0
じゃあ激安ホイールで信用できるのはマルゼンオリジナルのBADXしかないのか・・・・・・
オートウェイやフジ・コーポレーションにもオリジナルホイールあるの?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 00:43:48.36 ID:aiuHOD/g0
>>778
船体の半分が常に海水に接してるから実は思ったよりは上がらない。
直射日光の元での車内の方が暑いくらい。
と言っても司令部や電子機器精密機器等のある冷房完備の部屋以外は夏場は35度前後あったりしたから十分暑いけどな。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 01:02:54.78 ID:USjewk040
それより迷走電流が問題なんだよな
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 13:30:02.72 ID:jK6U8iDW0
>>783
フジはレアマイスター
その他の安物も単一メーカーってよりは問屋のオリヂナルが多い
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 18:17:47.78 ID:1D3MlDaT0
>>786
さんks
レアマイスターか
問屋のオリジナル  強度テストなんかしてないよね・・・
雑誌で広告してるくらいのメーカー以外は避けた方が良さそう
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 18:24:27.57 ID:uE/bLhxJ0
おいおい…
日本の会社が企画したやつが強度テストせず売ってるわけ無いだろ
あんた日本人じゃないのか?
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 19:52:34.36 ID:1D3MlDaT0
>>788
ホームページも無いような問屋じゃないの? 問屋は中華パチモンも平気で売るでしょ。
JWL VIA JAWAを通してないホイールを売ってはダメって法律もないんでしょ?競技用とか言って
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 20:01:16.79 ID:1D3MlDaT0
バケットシートもそうだよね 車検対応なんて言ってないし
RECAROとかBRIDEのセミバケなんて車検対応とか歌ってる商品があるけど
実際は国土交通省が認めたわけでもないし
純正シート以外は車検ダメって言われることもある
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 22:49:55.89 ID:TmJ/YNy20
>純正シート以外は車検ダメって言われることもある

ないない
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 23:14:40.82 ID:DsWGqRNx0
寧ろシートレールの方が問題。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 23:20:40.67 ID:dUUNT38t0
布地が防燃だとかシートバックの裏がFRP剥き出しだとダメとか
一応基準はあるだろ
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 01:45:07.27 ID:WzB9Oi6/0
古い車なんかシートベルトすらなくても車検OKなのにね
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 10:47:28.89 ID:Wj04vylA0
>>794
そりゃ、法治国家では法の不遡及という大原則があるからな。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:22:40.81 ID:6hkSE95p0
平和に対する罪

A 級戦犯とは a 項(平和に対する罪)に問われた戦争犯罪人のこと。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:20:01.96 ID:13lYFfhI0
横浜ゴム、クムホタイヤと将来タイヤの共同研究開発契約等を締結
http://www.yrc.co.jp/release/?id=2259
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 21:33:30.40 ID:ZAT8puxvO
 
【企業】横浜ゴム、クムホタイヤと共同研究開発や技術交換契約などを締結
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401677836/
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 22:08:29.33 ID:i14JM2pP0
ネット版のホストみたいなの発見。

イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。

誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 22:14:12.31 ID:bWWhqUQ50
最安のものから国産のホイールメーカーってあります?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 07:04:53.78 ID:QHLX9Z6S0
日本語でおk
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:01:59.14 ID:RpNf66YJ0
すみません皆さんに聞きたいことがありまして、
普通のバルブじゃないタイヤに空気いれたいんですが、どうすればいいか教えて欲しいんです。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:11:36.84 ID:RpNf66YJ0
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:40:43.01 ID:a4J6U4/G0
よくわかんね。
バルブ折れてるとか
奥にズッポリハマってるとかじゃなくて?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:52:39.34 ID:RpNf66YJ0
折れてるとかではないですね、キャップがあるんですがそれをくるくる回したら画像のような感じでして…
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:56:38.84 ID:+fpCBF0e0
>>802
残念
タイヤ屋さんへどうぞ


フラットバルブ用アダプター取り寄せるか、普通のバルブに交換してもらえ
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:58:10.22 ID:hQ3S21SA0
エアー入れるためのエクステンションが付属してなかった?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 22:34:47.17 ID:RpNf66YJ0
タイヤ屋かありがとう、普通のバルブに交換も出来るんですね!助かります。
貰い物だったのでついてこなかったんです_(^^;)ゞ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 23:13:31.59 ID:nzb7LgeEi
普通のバルブに交換はできるが、ホイールからタイヤを一旦外す必要があるから
着脱工賃が掛るぞ。持ち込みだから割増料金だろうし。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 02:24:04.69 ID:DRewjai20
アダプター買いなよ
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 10:01:35.00 ID:TykMsWwO0
メーカーわからないんで買えないんですよ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 11:49:46.01 ID:DFKhcUiN0
フラットバルブのアダプターなんてどれも一緒じゃない?
一部のBBSは専用かな?
エアバルブなんて規格品だから、だいたい使えるよ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 15:11:09.18 ID:v74U+xkN0
>>812そうなんですか!?

アマゾン辺りでフラットバルブ探して買ってしまえば早いってことですね、ありがとう
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 08:44:21.45 ID:bX3UbH/+0
アダプターということ分かってるといいんだが・・・
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 13:04:59.18 ID:FHG6dP/c0
ホイールとキャリパーの隙間が何mmまでなら大丈夫なのか知りたい
タイヤ屋でホイール変えたら
6mm程度の隙間にウエイト3mmを貼り付けた状態になってて
さすがに心配になってきた
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 13:39:55.49 ID:5HSnrmbU0
ウエイトって事は縦方向でしょ
キャリパーとウエイトは1ミリも開いてりゃ上等
最悪でもウエイト外れるだけ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 13:49:27.62 ID:FHG6dP/c0
>>816
即レスありがとう

そうか、問題ないのか
素人なんで、あまりの狭さにビックリした
次は見た目が悪くなっても埋め込みで頼もうかな
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 19:46:32.11 ID:ygq45mNo0
レイズのHOMURAが欲しいのですがタイヤ館やオートバックスに在庫ありますか?
あと良いなと思ったロクサーニって恥ずかしくないですか?ブランドとか詳しくないです
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 20:55:03.40 ID:BZn96SDA0
2ちゃんで聞くことじゃないです。「自分で調べろヴォケ!」って言われますよ。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:08:40.27 ID:Wh7ALkJ1i
ホットスタッフとかエーテックって価格の割に軽いよね
超軽量とは流石にいかないけどさ
まあ、今となっては普通の重さなんだろうけど
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 21:34:47.27 ID:BZn96SDA0
エーテックは有名ドコロにOEM供給してたりするくらいだから。
軽くて安くていいんだけど欲しいオフセットが無かったりする。
サイズさえピッタリならマジでおすすめ。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 22:03:18.47 ID:sp9C0guk0
>>818
大手の通販系か個人の有力店しか在庫無いよ
タイヤ館やバックスはリスクおかさない

632と書いてろくさーに
恥ずかしいかどうかは貴方次第
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 05:08:35.57 ID:lYsxmBWl0
>>822
ありがとうございました
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 06:30:09.90 ID:lYsxmBWl0
あとすいません
BBS GERMANYってドイツ製で性能耐久性は国産と変わらないと考えて良いですか?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 06:33:01.61 ID:kj75xfAz0
ヨーロッパものは強度はあるけど塗装が良くないイメージ
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 19:07:05.77 ID:TwBrd0hz0
>>825
知らんかったありがとう
シンプルでカッコ良いのあったから注文する
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 19:11:34.16 ID:mZU/maJ60
あとドイツのBBSは基本的に鋳造ね。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 17:24:06.98 ID:hYO8+UKci
PIAAから発売されるモトリズモS12いいな・・・
もしくはBSのCRS12でも良いのだが
悩む
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 18:13:12.92 ID:E7+4mY2H0
12Sじゃねぇの?
良いと言うほどなんの特徴の無いホイールだとおも
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 18:30:29.45 ID:hYO8+UKci
リーズナブルな値段でスポークの白ホイールを探してましてね
そういう意味での 良い でした言葉足らずですんません
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 12:05:42.36 ID:0pZmMOHmi
午後はメンテ終了まで真面目に仕事しようかねー
爪楊枝の作り方のコツもわかってきたし
これ職人目指せるんじゃね
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 20:31:23.75 ID:yWjHIIea0
運搬車や農耕用のチューブタイヤをノーパンクタイヤにしたいんだけど
DIYでこれにTRYした人はいるかな?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 22:01:59.99 ID:Ts1DZ+TS0
結構前に、フラットバルブについて質問したものです。
近くの黄色帽子で空気入れてもらえました。が、バルブ腐ってて結局ダメでした(笑)
交換するにも結構銭かかるしゴミになったよ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 23:18:16.65 ID:Dl/SusJQ0
普通のバルブに変えればいいのに
まぁどうしても履きたいわけじゃないなら、ゴミでもよし
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 00:59:00.94 ID:/AQyHohp0
ノーパンタイヤに空目
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:28:09.37 ID:X9+u5x8L0
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 03:03:28.27 ID:FnVzYFFV0
BKのMSアクセラ用に白の5スポーク欲しいなと思って探してるんだけど、
OZCrono Evolution、ADVAN RacingGTみたいな感じなのでもっと他にないかな?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 03:28:51.31 ID:6Qizhb4e0
>>837
http://www.rd-tanabe.com/lineup/gt/gt_f01/index.html
SSRのやつ。

マルチピースも可ならプロフェッサーSP4Rもいいかも
あとGF01ってのもかっこいい
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:01:09.48 ID:r/phhx0M0
RAYS C345 Ultra Light 18 8.5J +42のホイール単体の重量知ってる人いますか?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:02:14.07 ID:1QhW+f3z0
初心者質問ですみません
「4G ホイール」の「4G」って何を意味するのでしょうか?どなたか教えてください
英文翻訳の課題に出てきた言葉なのですが、調べても分かりません
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 19:11:54.62 ID:g5926rJ10
>>840
業界用語とか商標には4Gって無いと思うけど
英語話せないからfor youを4Uみたいなスラングだったら知らない
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 22:26:41.92 ID:1QhW+f3z0
>>841
ありがとうございます
もう少し調べてみます
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 00:03:19.46 ID:3iY7FVIj0
ググったらAudiとiPhoneばっかり引っかかるね。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 00:42:56.79 ID:egAJAVCM0
第四世代かFORGE→4Gか
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 01:20:04.93 ID:s8p/aYJF0
鍛造か
なるほど
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 15:52:52.62 ID:FHEN2VuK0
840です
英文全体の文脈から考えると「鍛造ホイール」ということでOKみたいです。
スクリプトを起こした外人が"forged"を聞き間違えたのかもしれません。
皆さんありがとうございました。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 19:45:30.38 ID:8S0SkNYY0
>>839
そんなピンポイントサイズわかる訳無いだろ。ショップで聞くかメーカーに直電。
昔、数サイズ聞いたけど俺が聞いたサイズはCE28と同等かそれ以上に軽かったな。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 00:24:44.71 ID:Xm2DmcUI0
>>847
だよなーすまんw

車から外して秤に乗っけて自己解決したわ

7.6kgでしたわ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 01:38:40.59 ID:VOuNegRN0
>>848
プッ!だから何?
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 02:04:58.93 ID:Xm2DmcUI0
>>849
え?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 02:19:34.06 ID:XxoEcfl60
ありのーままのー
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 16:59:35.47 ID:HzN8ZSQk0
ありはー
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 22:54:07.16 ID:PTGOz/JD0
アリだーーー!!
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 07:03:01.42 ID:8a+fdnft0
んでCE28Nってどれぐらい軽いのよ?
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 01:07:54.96 ID:5KCdocu40
モアザン37
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 03:04:22.44 ID:FQxMoH6w0
ぬるぽ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 05:52:11.47 ID:h7ZkEEUe0
>>856
ガッ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 22:16:48.54 ID:4EzNLi+S0
アドバンRZってこのスレ的にはどう?
カッコいいかな
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 23:27:54.71 ID:anF8ifkg0
カッコだけって感じ
個人的には
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 05:17:47.66 ID:MLmdE/Hh0
流行りに逆行D9R
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 08:17:38.53 ID:oYQ9mIO80
いいね
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:00:34.07 ID:eoxt1yix0
タイヤのサイドに釘が刺さっていますが、今のところパンクしていません。
抜かないほうがいいですか?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:14:26.25 ID:gDF1GAX00
サイドの穴は直せない
安全のためすぐスペアか新品に換えて走らないのがベスト
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 18:02:24.34 ID:P5tswlOP0
なんでパンクしないのか考えてみれば分かる
865862:2014/07/24(木) 19:20:29.26 ID:eoxt1yix0
こんな感じ
http://imgur.com/OEg9fNP

角度がビミョーなので抜いてもOKかもしれませんが
とりあえずあさってまで放置します
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 19:26:13.64 ID:F6oCAvXB0
>>865
もうひびはいってるやん
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 19:37:13.75 ID:E6OWaos60
>>865
もしその後事故が起きて単独なら何も言わないが他人様に迷惑かけるかもしれないと言うことは考えてないの?
事故起こすのとタイヤ交換どちらが安く済むかは大人なんだから分かるでしょ
868862:2014/07/24(木) 20:45:59.60 ID:eoxt1yix0
運転するとは言っていません
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:22:00.37 ID:XtAgLcaW0
夏休みだなあ・・・
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:23:20.84 ID:P5tswlOP0
明言はされていないが、運転すると解釈されても仕方がない内容である
よってお前は有罪
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 00:34:47.93 ID:LzzBOzR70
>運転するとは…
余計な一言糞ワロタ
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 13:02:04.26 ID:QxqCCT3X0
>>863
換えたら走っていいだろw
873名無しさん@そうだドライブへ行こう
>安全のためすぐスペアか新品に換えてらないのがベスト

この文章には釘の刺さったタイヤで、という文言が省略されています分かりますか?
天安門事件