【鉄】鉄チン　7本目【スチール】

いいおね

昔みたいなてっちんワイド加工してくれるような店あるのかな？

前スレ流れたかｗ

鉄ちんより重くてバランスの悪いアルミ多過ぎ

>>2
加工鉄チンといえば鎌ケ谷ワイドホイールでしょ。

購入候補の契約書に
ホイールカバーは非装着とする
違約した場合、無償で新品と交換する
これを提示してみたい

鉄ホイール好きだけどハブむき出しは嫌なんだよなぁ‥
ハブにだけキャップはめたい

このスレ定期的にキャップで悩むNE！

キャップが無いと恥ずかしいのか？
安っぽいセミフロートアクスル？

剥き出しでも大丈夫なの？
割りピンとかハブベアリングとか

トピー工業の鉄ちんはホイールバランスが最高にイイ
5gとか鋳造アルミじゃ出ない精度

>>11
いわき市に工場あったっけ？

>>12
豊橋港のしか知らん

>>10
ホイールカバーを付けてても、結局は中でハブは剥き出しだから無くても無問題。

ボロ軽トラの黒鉄をワックスがけしたらピカピカワロタｗ

解体屋から買った銀鉄チン（ブレーキダストで茶色く染まっている）を塗装しようとクレンザーとスポンジで磨いたらピカピカになってしまい、
なんか勿体無いので傷部分のみのタッチアップに変更した。

>>16
脱脂して、ウレタンクリアスプレーを吹くと
キレイになりますよ

古い塗装をはがさずに脱脂＆塗装？

トピーの高張力鋼鉄チン最強他糞

>>19は誤爆ｺﾞﾒﾘﾝｺ

最近は黒鉄チンに似合うオリーブ色の車がない

>>21
ハイエースとラッシュにありますよ


てか純正テッチンの袋ナットって市販されてないんですかね?
ナットの先が丸くなってるタイプです

Amazonで売ってるやつは駄目？

>>22
モノタロウで売ってるよ。ただ一箱16個しか入ってなくて、ばら売りはしてないけど。
M12×P1.5
ttp://www.monotaro.com/p/0991/9183/

M12×P1.25
ttp://www.monotaro.com/p/0991/9201/

中古15インチ4H114.3+45
2年探し続けてやっと入手。

冬タイヤ、社外アルミだったけど、ようやく純正鉄チン調達できたわ

黒鉄に袋ナット、センターキャップで乗るｗ

新型スバルXV
鉄チンが似合いそう

>>25
オフセットいくつよ

そろそろスタッドレスシーズンを迎え
鉄チンマニアには、楽しい季節となりました
その反面セット売りの安アルミを見ると、ゲンナリします

軽箱バンにスタッドレスタイヤとスチールホイール購入っと。
純正と同じ意匠にしたかったけど、お高いのでJECTを購入。

うちの地域のゼロクラパトカーは冬支度をしたらしく全車黒チンキャップ無しになりました。
夏は120マークＸテッチンにキャップなんだけど。
チェーン巻くことを考えてキャップ無しなのかな。警察って雪降ったらスタッドレスでもチェーン巻きそうだし。

ウチはチェーンが一般的じゃないから社外アルミが多いな
羨ましい

新型フォレスターの、17インチスチールホイールに萌え

>>33
サイトで見てきたがこのデザインなら普通にアルミの方が良くね？

>>34
鉄ホイールにこだわるのが、このスレの住人

FJ Cruiserに純正鉄チン。意外と似合ってカッコいい！！

昨日の日曜日、夏タイヤの銀鉄から、スタッドレスタイヤの黒鉄に交換しました
片側だけ交換して、左右見較べてみました

どちらもイイですね！

結構高価な日産ADのセンターキャップを、注文する予定です

清水草一が鉄チンの良さを語ってます
http://autoc-one.jp/subaru/brz/report-1034253/

>>22無知ですみません。アルミ用とてっちんはナットの形状が違うんですか？？
いままでアルミ用をてっちんに使ってた。やばいかな？？

>>39
テーパー形状が違う

もちょっと具体的にお願い。

角度が違う

ホンダだけが丸いんだっけ？

>>42　じゃあホイルの穴になっとあてがってみてピッタリならOK程度のことでいいの？？

>>44
日産車なら鉄でもアルミでもナットは一緒

トヨタは鉄とアルミでナットが違う

ホンダはたしか鉄もアルミも一緒だが形状が特殊なので他社流用はオススメしない

他は知らん

あとメーカー、車種によって真ん中の穴が違う。鉄にワイトレは使えないからそこも確認

どこの車にどこのホイールを着けようとしてんのかを言わないから適当な答えしか貰えない
あと聞くにしても敬語まで言わんがもっとまじめに答えたくなる書き方はできんのか

>>45
別に変な聞き方はしていないと思います。

鉄チンはいい
心に沁みる
歌のようだ

>>46
答えてもらってその態度か。本物のクズだな

バックスの安アルミでも履いてろよ

>>48
私は質問なんかしていませんが？

さっき和田アキ子スレで見たんだけど、異常に礼儀にうるさい人はアスペルガーなんだって。

北海道の大雪のニュースで、背景に映ってたレガシィがセンターキャップ付きGDB銀鉄チンだった。

>>48 クズと言われてはなんだかな？？ですよ　46は私じゃないですから。
2ちゃんねるってだいたい気楽に会話ペースでよいと思ってたが何だか死んだ
爺さんに怒られたみたい。真面目な方なんですね。
違うからヤバイですとか大丈夫とかの回答だけでよかったのですがね。
流れでこうなったのは仕方ないですがクズっていうのはちょっとひどくない？？

>>51
まあまあ、和田アキ子と同類の奴の戯言なんて気にしなさんな。

>>49=>>51でおｋ？
間違えて悪かったね。よくID確認しなかった俺が悪い。

でも変な聞き方してないと思うならちゃんと答えてやりゃよかったのに。
あれだけであれ以上に答えられたんであれば。

あとアスペ云々は２ちゃんの決まり文句みたいなもんだから気にしないけど、日常的に気に入らない相手にアスペアスペ言ってんなら人格疑われるぞ

>>53 間違いは誰にでもありますよ。ただあまり過激な表現はあまり好きではありません。
まあアスペ何とかの意味も分かったし一個賢くなったと・・・・
質問の趣旨は一般的な話で特に車種が特定されてるわけじゃないです。

>>53
気に入らなかったら無視しとけばいいのにw

近所にバンパー未塗装の鉄チン、ベースグレードの86乗ってる人いる。夏位から見かけたが、外見そのままで現在乗っておられる…渋い…のか？

タイプRCだっけ？
あれはエアコン付けられないのが唯一の欠点なんだよな…
一方BRZには、タイプRAってテッチン仕様はあるが、
残念ながら塗装バンパーなんだよな…

鉄ちんにスペーサーかまして大丈夫かな？

>>56
パンダ目指してるのかもな。
どうせエアコンも無いのだから、内装全部取り払ってロール組んであったら潔くてかっこいい。

>>58
ttp://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/WTS_HUB/WTS_HUB.html
＞●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。

シルバーの純正鉄チンを黒く塗りたくて、足付けまで終わったんだけど
このあとプラサフ吹いてからシャシーブラック吹くべき？
いきなりシャシーブラックでもいいかなぁと思ってるんだが・・・

>>61
養生してスプレー缶で吹くんでしょ。
よく分からないけど綺麗に出来るといいですね。
プロに聞いてみるのが一番かと

やっぱりスタッドレスは黒鉄が一番かっこいい
現行クラウンに乗ったとしても
黒鉄履くぞ！

まぁ、今はコンパクトだけどｗ」

>>61
シャシブラはやめた方がいいと思う
特に安売りしてるクレとかの水性のは数年で塗膜にパキパキ亀裂入って剥がれるよ
普通に車体用の黒スプレーかホイール専用のものを塗った方が幸せになれるよ

なもん鉄で充分だし色変えたけりゃ最近はFOLIATEC スプレーフィルムなんてのがあるよ
飽きたら剥がせるお手軽塗装

まだ発売されたばかりだけど大型店ならありそう

銀ホイールを黒ペンキで刷毛塗りした俺が通りますよ。
耐久性いいけど近づいてみると刷毛の後がわかるのはご愛嬌。

>>63
シャシブラは油性です
車体用のスプレーは1000円/本、ホイール用のは2000円/本とかするので・・・
シャシブラなら200円/本・・・
4本使うので安い方がいいかなと（＾＾；

塗装するなら絶対つや消しブラック

>>66
俺はそれこそクレの水性シャーシブラック吹いたけど綺麗に塗れるよ
下地も全然作ってなくて脱脂しただけ
耐久性は分からないけど、冬タイヤのホイールだからまあ一冬持てば良いかなと

シャーシブラックで塗ったなら、ボルトナットは黄色く塗らないと･･･

何故？

クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g

タミヤのフラットブラック（アクリル）を刷毛塗りしてみた(笑)
現在乾燥中。頑張れば一瓶でホイール二本いけると思うが、途中で足りなくなると
悲しいし安いので一瓶一本計算で四本準備した。
手塗りだから時間はかかるけどマスキングしてスプレーするより
手軽に塗れて良いよ。
安い刷毛は毛が抜けまくるから模型用のなるべく大きめの平刷毛を
使うと綺麗に仕上がる。あと塗る前に丁寧にブレーキクリーナーで
脱脂すること。

トヨタ純正鉄と思ってスズキ車に着けてたけど
ハブ径からしてホンダ純正鉄っぽい。

((((；゜Д゜)))

>>72
つエアブラシ

テッチンくらいデカきゃ、ニードル絞って細吹きすればマスキング必要ないし、
広いとこも均一に吹けるし、仕上がり綺麗だし。
なんなら、わざとグラデーション入れたり、イロイロ遊べるお(^ω^)

軽のリアに初代bB用15の6J+39履いたらほぼツラになった
メッキの袋ナットにして渋くするか、更にホイールキャップ装着して出すか悩む
初代ラクティス用16　5.5J+39と迷った
この2種はトヨタ系4穴鉄チン最大サイズだからか人気があるね

>>73
ホンダならボルトの座面が球面だしそれ見りゃすぐ分かるだろうに
てかそれ買った時ヨコハマのアスペック付いてなかった？

７７．．．

黒テッチンを綺麗に洗ってコーティング剤塗ってやったらぴかぴかになったぜ。

夏の間や冬の間の鉄チンの保管って、錆びないようにするにはワックスを塗るらしいけど
シリコンスプレーとかプレクサスでもいいのかね？

OK。
そしてカバーを掛けて屋内保管がベスト

自衛隊車両のオリーブドラブだか灰緑色だか名前は分からんがあの色にしたい。
陸自のジープが背負ってるやつ見て思った。セダンには似合わんかな？

ミリタリー系のドリ車なら大アリ

さんまさんのGクラスが確か迷彩色。でもホイールが確かアルミなんだよな。鉄黒にすれば決まるのに。確か所さんが塗ったはず。

鉄チンで3mmや5mmのスペーサーかますのってだめなの?
穴の面積が小さければ問題ないと思うんだけど

ワイトレだと割れるから駄目なのはわかった

鉄ホイールは、ペンキで黄色く塗ると目立つし
注目度NO.1だ！

目立ちたくねーからテッチンなんですけど。

質実剛健さこそテッチンの真髄

キャロウィンって市販のホイールキャップ付けられる？中央が１ｃｍぐらい飛び出てるけど

危険な突起物だから不可

295mmローター＋WILWOOD4ピストンキャリパーのEKシビックなんだけど、5H PCD114.3mmの16インチ鉄っちんってないかな？
タイヤは205/50R16

黒鉄っちん＋ノーズブラに憧れています。

ティアナ純正とか

>>90
ハチロクの低グレードの鉄っちんは？

四駆になる前のレジェンドとか2代目RAV4とかの鉄おすすめ

>>91
ティアナって、対向キャリパーでしたっけ？
>>92
私もそれは思ったのですが、86BRZはPCD100なんですよね･･･
>>93
レジェンドで鉄っちんですか？　調べてみます。

>>90
ハブ経66以下なら34ステージア、エクストレイル四駆テンパー用

誰かホンダ純正鉄チン(14ｲﾝﾁ以上5穴)で置き場所なくていらないからくれてやるってお方はおらんか。
錆び錆びでも構わん。

>>96
タイヤショップとかの裏に山積みになってるから、言えば二束三文で譲ってくれんかな。

>>93の言うレジェンドの鉄チンってこれなんだろうか？

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w77736424

そうだとしてもタイヤが邪魔だね。

5穴で114PCDだったら、FJクルーザーの鉄っちんも魅力的なんだが。。。

１００．．．

RAV4やエスクードの鉄は汎用性高いと思う。メーカーのマークを気にしなければ。

>>99
FJて5穴だっけ？6穴じゃなかったっけ？

純正鉄チン新品買うと
安アルミより高いのな

スタッドレスには黒鉄かっこいいよな

ホイールキャップ落とした貧乏人に見えるって言われたわ

銀鉄＋純正センターキャップにした。

FJクルーザーって
猫も杓子も鉄チンにしてるよねｗ

>>106
猫も杓子もと言えるほどFJクルーザーを頻繁に見かけない

どこ狙ってるの？はげが

>>105
そして車高をグッと下げるとウットリする程かっこいい。

>>106
てゆうか、オプションで買わないとテッチンが付いてくるんじゃないか？

保守(^_^)／□☆□＼(^_^)

マイ鉄チン
ttp://www.uproda.net/down/uproda523986.jpg/down

保守(^_^)／□☆□＼(^_^)

5穴PCD114.3、6〜7Jの16インチで、オフセットが40〜35くらいの黒鉄っちん
って、ありますか？
あれば、何用でしょう？

鉄っちんって買い取ってくれないんだね
ハードオフに持ってったら拒否された

クラウンのパトカーが履いてる鉄っちんがかっこいいよ

パトカーのテッチンはGRX120マークX最低グレード純正だから、
入手性良いでしょ。

あげ

純正ナットめちゃめちゃたけぇ
ヤフオクに全く同じ形してるナットが半額で売られてるけどあれもどうなんだろう

>>119
解体屋に行けば、ただで貰えそう。

最近の解体屋はヤフオクとかで商売してるから、タダっていうのは知り合いぐらいじゃないか？

解体屋行くと最近じゃナットすら値付けしてるよ

塗りたいんだけどおまいらどうやってるタイヤ嵌めたままマスキング？
隙間とか所々の錆びはどう処理すればいいんだろ、こまけえ事気にせず厚塗りしちゃえばいい？

マスキングして塗っちゃう。
錆びは浮きさびがあるくらい酷ければ、ワイヤーブラシで削ってから真鍮ブラシかけてる。

傷一つつけずにテッカテカの鉄チンこそ至高と思ってたが、
最近キャップの引っかき傷のついた鉄チンもいいなと思ってきた。

このままだと塗装剥いで錆させて使うかもしれない。

社外袋ナット、純正黒鉄に純正センターキャップって事は狙ってるよね？やっぱり

>>124
おおワイヤーブラシでザッと削っちゃえばいいのか。ども

ところどころ錆びてるぐらいだったら真鍮ブラシにしないとザラザラになっちゃうぜ？

>>114
プリウスαのてっちんが16インチ6.5jの＋39でありますよ！

てっちんのナットってホンダ以外は全て60°テーパーなんですか？

>>129
プリウスはPCD100じゃない？
αだけ違うのかな?

>>130
自分も実際目にしたのではないのですが、下記サイトを参考にしました
http://spectank.jp/whl/001115656.html

>>129
お、ホントだ。
ブレンボキャリパーの逃げはあるかな･･･？

>>131
そこしょっちゅう間違ってるから実車確認すべき

プリウスαの鉄ちんオクで落札しちゃったんで、自分のクラウンに履けるか確認してみますよ
ただ出品者も114.3でハブ径60と仰ってたんで間違いはないかと

トヨタのサイトの何処かに各車のホイールデータを記したページがあったはず。

プリウスαの鉄チンクラウンに履けました。

>>132　ちょっと厳しいかと思われます；

プリウスとプリウスαでPCDが違うって事は、車としてはかなり別物なんだね。
ただハッチバックかワゴンかの違いだと思ってた。

ちょっと質問なんですがさっきホイールカバー外して鉄チンにしたんですが前輪だけハブキャップがむきだしになってます
何か運転に支障はあるんでしょうか
車種はK12マーチです

支障はありません
錆びてイラッと来るだけです

ありがとうございました( ^ω^ )

キャップしてても見えないだけで中は錆びてるから特に気にすることはない。

ハブむき出しでは寂しいと思いハブキャップを探していますが
中々良いのが見つからないですねぇ

あのむき出し感がかっこいいんだぜ

アクスルナット磨こうぜ

お前ら鉄チンが汚れないテクニック教えろ

こまめに磨く

乗らない

乗ってもブレーキかけない

上でクラウンに鉄チンを履かせようとした者です
行きつけのガソリンスタンドでタイヤを注文しようと思ったら
担当者から「前例がないからハンドル全切りでボディと接触してしまうかも…」との事でした

はぁ〜鉄チンライフがε=('A` )ﾊｧ

>>148
コイツ計算出来ない君なの？

>>148
算数な。

クラウン（アスリート3.5除く）ならGRX120マークX最低グレード用
テッチンで決まりじゃん。
前例?そこら辺走ってるるゼロクラパトカー見てみ。

アスリート3.5はブレーキでかいからテッチンはむりかも。

148です…
行きつけのスタンドの人が同じ型のクラウンに乗っていて大丈夫かなと思ったんですが…
151さんの仰る通りグレードでキャリパーが違うんですね…
自分のクラウンには装着できませんでした('A` )

【日韓経済】韓国鉄鋼メーカー「ポスコ」 日本で鋼管生産へ[02/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1361138234/
【鉄鋼】韓国の大手ポスコが日本で生産開始　来年1月、三重に鋼管工場［13/02/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361155878/

俺はナットもブラック派

センターキャップにムーンアイズのスピンナーキャップ(?)を填めようと思うのですが、違反なんですか？

トリムリングも欲しいけど、ムーンアイズか坂内どちらがおすすめですか？

突起物だからアウト
はみ出てなくても危険と判断されたらそれまで

保守@FIAT500鉄チン化進行中

デイトナホイールを買った。
鉄チンだけどもスレ違いな気がするぜｗ

鉄ホイールはアルミナットとの相性どうですか？
ヤフオクでアルミナット買ったのがあるから、使い捨て感覚で何回か使おうかと思ってますが。

実際に使ったことは無いけど、多分ナットのテーパーが一瞬で潰れると思う
鉄ホイールはナットとの接触面積小さいからね

>>159
160氏の言うように、アルミナットのテーパー面に深い溝ができるんじゃないかな

早くスタッドレス＋アルミから夏タイヤ＋黒鉄チンに戻したい・・・

夏用のタイヤ＋スチールホイールがヤフオクでもぼちぼち増えてきたね
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&oq=&auccat=0&slider=0&tab_ex=commerce&s1=bids&o1=a

>>155
トリムリングは形状が違うから、好みの方にしたらいいよ。

ただ、個人的に坂内とは揉めたことがあるから
もう二度と利用しない。

16インチの深リムの鉄っちんってありませんか？

もらった鉄チンのハブ穴横に66って数字が刻印されてるんだけどこれってハブ径かな・・・？
もうひとつの鉄チンには80って刻印されてるが、ハブ径は同じような気もする。

軽の鉄ホイールでは軽いタイプと貨物用の重いタイプがあります

あぁ、
夏タイヤも鉄ホイール…

俺も…

鉄ホイールの渋さに気付いてしまったものだから
黒鉄を再塗装したり、センターキャップを探したりと
若干のドレスダウンブームです。

純正鉄はその車用にできてるから理に適ってる。
ホイールキャップを外しておけば脱落の心配もなく見た目も渋い。

>>169
むしろドレスアップ！

ｂｒｚ純正鉄車実写見てみたい。

テッチンがアロイに比べて機能的、性能的に優れている点ってどんなところ？

>>172

そんなん無いだろ。

同一サイズで比較すると鉄ホイールの方が軽い事が多い
軽量アルミホイールと比較すると負けるけど

・基本アルミより丈夫
・安い
・ダメージ受けても割れずに曲がる
・曲がってもプライヤーで応急的に補修出来る

ので、ホイールを消耗品の如く消費するダートラやラリーのプライベーターに割と人気

腐食に強いところじゃない？
アルミはクリアしてても腐食する、ことがある

>>176

いやいや、
錆びる錆びる。

>>176
雪国だけど、冬場1シーズンで超錆るよ
バランスの重り付けてるところとホイールキャップによる浅い傷、あとハブから錆びてくる
ひどいと車から外すのにかなり手こずる

錆びて固着して、ドツキ回してようやく外れたことがある
それ以来ハブ穴に耐熱グリスを塗るようにしてる

>>175
純正鉄っちん新品で買うと
14インチ1本でも1万円前後するんじゃね？

そういえば社外てっちんって無いのかな？
それなりに需要あると思うんだが。

あるじゃん
何言ってんの

世間知らずはスルスルー

30インチまで対応するフルオート・タイヤチェンジャーがスナップオンから登場
http://response.jp/article/2013/04/22/196565.html

605です。
アドバイスありがとうございます。
とりあえずテオプラでいってみます。四本で14000円は惹かれましたm(_ _)m

だめならまた考えます。

カネ無いんで鉄ちん黒塗りして赤テープ貼ってデイトナ風にしようと思ってるんだけど、塗装ってやっぱ車から外さなきゃ無理かな
スタッドレスとか必要無いんで持ってないからスペアタイヤと交換しながら1本づつやらにゃならんのか( ´Д`)

ウマかけて四本外せば一度に全部塗れる。

ウマ4本必要だな。

安いので揃えても6ｋ円ぐらいはいくな

ウマかぁ
業者頼んだら2、3万かかるだろうしなぁ
これっぽっちの事でカネ出すのもアレだから1輪ずつやるかなぁw
1日2輪はできるかなぁ

2、3万でできるなら安いような。

ちなみに自分は、ペンキで２回重ね塗りのハケ塗り
ハケの後がバッチリｗ

使うならウレタンスプレーがいいと思うが失敗できない。

>>191
車持込みで脱着調整、下地から仕上げとなると1本1万以上かかるかw

履いたままでマスキングしてやってみるかなぁ
タイヤ部分はいいとしてもボルトとセンター部分が問題だw

赤テープ無しならPlastiDipと言う手もあるけどな
これなら必要無い部分だけ後から剥がせるし
とはいってもあまり余計な所にかけない方が良いのは良いけど

つか、クルマ趣味ならガレージジャッキとウマ２台位買っても損はないと思うが。
フロント→リヤの順番でやればウマ２台でもできる。

>>193
面白いな！これ！
全身やってみたくなったw

>>194
趣味ってほどでもないんだけどねぇ
中古だけど久々に車入れ替えたから最初くらい弄ろうかと

時間と金があればDIYは楽しいんだよな。スプレー噴いてる途中に風向き変わって顔に色付いたりして。
シャシーブラックで手首と顔が黒くなった事もある。

俺もGWに鉄チン白く塗って偽RAPにした。
風が強い日にやった奴は明らかに出来が悪い。
つかタイヤも少し白くなってる。

95プラドを輸出仕様のオバフェン付きロアグレードっぽくしたいがツライチも譲れない
でランクル80のVXorGXワイド用鉄っちんを探したがなかなか出てこないorz

カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レンタルにでも乗ってみるっす。
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

200...

ｵﾗの車は
純正アルミと純正スチールでは
スチールの方が軽い

なので鉄ッちん使用頻度が高い

新品の艶々鉄チン維持するにはどうすればいい？？

新しいならクリア塗装したら？

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

スチールホイールが軽いて言うのは本当だったんだな

ホームセンターでつや消しダークグリーンとつや消しライトグレーのペンキ買ったった。
ライトじゃなくてちゃんとしたグレーが欲しかったんだがラインナップにない。

どうにかこうにかこの二つを混ぜて陸自の高機動車用ホイールみたいな色にしたい。
イメージだけは浮かぶんだがはたしてちゃんと理想の色出るか。超楽しみ。

ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟでいいのないかな？

ヤフオク徘徊したけど見つからず…(泣)

新品の純正センターキャップも買えないんですかね

うちのテッチンは一本あたり３．６ｋｇ

ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 推進だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

市民派（笑）待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html

>>209
インチ数教えて
あ　車種がいいか

過疎だなぁ。
やっぱり鉄は人気ないのかな。

ネタにスピナーホイールカバー買ったけど
メッキ調(?)なので余計安さが強調されることに。
ホイールカバー塗装しようかな。

車乗り換えたので純正鉄チンを探し始めた（標準は純正アルミ）。
前に乗ってた車の純正鉄は穴が16個ぐらいあいていたのに、今度探してる
純正鉄は穴がたったの5個しかない。穴の大きさも控えめ。
スポークホイール風のホイールカバーに合わせて背景を黒くするためかと
思うが、放熱大丈夫なのか少し不安になるな。

スバル車？

>>215
正解。こんなの。
http://image.rakuten.co.jp/watarigomu/cabinet/img56342356.jpg

加工が少なくて済むから安いんだろう。

ふつうの鉄チンにして、白く塗装したほうがかっこいいよ。
ホイールキャップなんかやめて白塗装にしようや。

普通のアルミはすぐ錆びるね。
やはり雨や雪には鐡ちんだ。

トピーのレプリカ買った人いる？

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：samsung叩き。GALAXY叩き。現代車叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>216
それは15インチ？
そのデザインで16インチ探してるんだ

>>221
>>216のはインプレッサ(現行の1.6iとか先代の底辺グレード)標準の15インチです。
スバルで16インチに鉄チンが設定されているのは古いレガシィとかフォレスター、
現行だとBRZ RAぐらいで、デザイン的には現行BRZ RAと同じで
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1033932/030_o.jpg
のタイプになり、5穴のは無いような気がする。
フォレスターのスポークタイプの鉄チンは別にして。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1425286/car/1042161/5430179/parts.aspx
これいいなあ。

>>222
それと全く同じデザイン、5穴の16インチが存在してるみたいんだよね
BL系の初期の方に公用車みたいな官公庁向けの車が履いてるのを見てから
ずっと探してるんだけど

ちなみに冬場はその画像の奴にわざとにホイールカバー被せて履いてるｗ
いいよねそれに袋ナットって

>>222
その銀のやつ（GDB16インチ仕様車の純正）使ってるよ。
黒の樹脂製センターキャップと相まっていい感じです。

スタッドレスタイヤは
黒鉄の方がかっこいいと思うのは俺だけ？

最近買ったダットラには糞ダサいアルミ履いてた
色んなホイール屋に問い合わせして、やっとこさ純正鉄ちん手に入れた
やっぱ実用車には鉄ちんがよく似合う！
後はバンパーとフェンダーを黒に塗らなきゃ

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

今までずっとアルミ派
事故で今まで乗ってた車が廃車になって安いコンパクトカー買ったら新品夏タイヤ＋純正スチール＆キャップの組み合わせだった
キャップが緩かったので全部外したら黒スチール登場であまりの渋さに鳥肌が立った
調子にのって黒スプレーで補修塗装して黒のセンターキャップとホイールナットも購入したが安かった
白色の車体と黒のコントラストがたまんねぇ
もうアルミには戻れないぜ
今冬用のスチールも探してるがこっちはあえて社外にしようかと計画中

>>228
車種が何か分からないけど
純正を中古で探したほうが言いと思うよ

某オクサイトで気長に待つ

>>229
オクで純正は考えたけどなかなか出てこないのと、夏冬で見た目変えたいのもあって
待つ時間があまりないのもあるけど
結局、今朝知り合いから社外スチールを貰えたので補修塗装して使うことにしました

アルミセットのスタッドレス買った
履いてみたらイマイチ
やっぱ鉄チンがカッコイイんだな
FF用アルミだとリムの部分が少なくてな

銀鉄ちんのスタッドレスに変えた。

ホムセンで適当に買った水性スプレー、鉄ちんの塗装に使ってみたけど、爪でこすったらすぐ剥がれるな
プラサフ吹いてないのがいけないのか、油性やウレタン塗料代をケチったのはいけないのか…

だるまはよ

>>233
ホイール塗装なら油性じゃないとだめ
最低ホームセンターで安い油性ラッカースプレー198円使うといい

BS純正鉄ちんJECTで使えるホイールナットの種類を知りたいのですがご存知ありませんか?

>>236
タイヤ館に行って「JECT専用の特殊ナット下さい」って言いなさい














恥かくからｗ

>>237
ごく普通のナットでいいのでしょうか???
ﾃｰﾊﾟｰ60度のものを流用してもいいということですね・・・？

シエンタ標準の純正スチールからアクアの純正スチールにインチアップしてきた
気持ち見た目が良くなったけど外観はほとんど変わっていないのでいい感じ
これならほとんどの人には気づかれまい

新型ハスラーのテッチンがほしいかも

>>238
流用も何も60度テーパーでOK
BSのホイールだからBSと考えがちだが、JECTはウェッズのキャロウィンというスチールホイールのキャップ替えバージョン

だから市販の60テーパーでOK

ありがとうございます
参考になりました

2インチダウンして
G4に純正黒鉄
何気にいい雰囲気

ホイールキャップなんて野暮なマネはしないよ

86RCの鉄いいね。キャップ付きだし。

サビサビのボロい軽トラ(ここ重要！)に艶々の黒鉄の組み合わせって
溜息が出るほどかっこいいね
ボロ軽トラ・黒鉄それぞれ単体で見てもそれほどかっこよくないのに
これらが組み合わさった時の相乗効果ときたらもう・・・・・・ふぅ

この変態め

>>246
まずは画像うｐだ

>まずは画像うｐだ
悪いが仕事で使ってる看板車なんでうｐは無理なのだｗ
14年落ちのAC・PS・PW無しのハイゼットトラックとだけ言っておく

2代前のボロい水色アクティトラックに艶々黒鉄の組み合わせが自分の中では最強
てか鉄チン関係なくあの代のアクティトラックの外観自体が大好きｗ

ttp://dealer.honda.co.jp/hondacars-itohigashi/files/topics/DSC_0220.JPG

ちょっと違うな…

まず、軽トラに黒鉄という組み合わせ自体がレア。
軽トラはキャップレスが標準で銀鉄なので、他車流用か塗装しないと
軽トラ＋黒鉄の組み合わせが出来ない。

昔の550キャリィだったかな？は純正で黒鉄キャップ無しだった気がするけど。

そんな俺の軽トラは今スタッドレスでボロボロの安アルミというこのスレ的には
最低の状態になっています。
過積載する軽トラだと安アルミはちょっと恐いんだよね。
次にスタッドレスを新調するときは純正テッチンを中古で調達するつもり。
ちなみにインチアップすると6PRタイヤ履けなくなるのでインチアップ予定無し。
乗用タイヤで荷物積むとよれてまともに走らん。後ろだけ8PR履かせても良い位。

ハッキリ言って軽トラにアルミは無理してる感があってダサイ。純正テッチンでこそ男の道具だ。

360の頃の軽トラなら合わせホイールの黒いやつが良くあったような

うちの平成6年式の軽トラック、来年度からは増税だ‥

センターキャップってどこで手に入れたらいいのだろう。
どこの店にも売ってないよね・・・ハブナットむき出しで載ってるので錆ないか心配。

>>254
純正ホイールならそのホイールのメーカーのディーラー、
社外品なら諦める。社外品はどのメーカーにも付くようにハブ穴がでかいから
流用は厳しい。
自作は走行中に飛んで人に被害が出る恐れがあるのでお勧めしない。

>>254
「スチールホイール　センターキャップ」でググれ

汎用品だとデイトナのが入手しやすいが高いぞ

恥ずかしい質問だけどアルミホイール用センターキャップって書いてあるのは全然違う物なの？

ああ違うぞ
鉄用はあまりオクで出ない+高い
ホンダのは定価からしてむっちゃ高い
1個3000円くらいするから気を付けれ
ダイハツのは安いぞ、1個800円くらい
逆にオクで送料込みで定価より高くなっちゃうやつとかあるから気を付けてくれたまえ
とにかくデラの担当者に聞いてごらんよ、聞くだけタダだから

やっぱり純正の鉄買うしかないのか

ブリヂストンのシルバーの鉄ホイール買いました。
これにハブリングつけて、ホイールナットもブルーのかっこいいやつに変えたら更にかっこいいかも。

よくBSででましたな。
BSの店、タイヤ館とかはアルミしかないんだもの。

アルミしか薦めてこないもんね。

>>261
取り寄せていただきました。結構高額でしたよ。アルミより高いんですから。

スタッドレスと同時購入、店には在庫なしとのことでした。
アルミを激推しされましたが、軽く拒否。
いかにアルミが鉄より優れているかを延々と聞かされるも拒否、鉄ホイールの購入に至る。

かっこいいな
店員には変人に思われただろｗ

鉄チンより安いアルミって安い以外は優れてる点無いよーな
クッソ重いし

何であれほどまでにアルミを押すんだろうね。
だいたい見た目が合わないって言ってるのに勧めてくるし。

儲かるからだろ

「鉄が好きで鉄を買いに来たんで」の一言で済む話じゃないの？

天皇陛下の愛車ホンダインテグラ(91年式・5MT)も鉄履いてるね。銀鉄。

>>269
なんだよ、テッチン好き≒イエローランプ好きかよｗ

>>270
テッチンでイエローランプとか言うと、プジョー106ラリーが真っ先に浮かぶ俺。

あの白鉄っぽいのは実はアルミだったかも知れんが。スーパーR.A.Pみたいに。

ミシュランの鉄

スズキ　ハスラーが鉄チン。

>>273
あのてっちんいいよね
オレンジ色とかに合ってる
FJクルーザーっぽいけど

ハスラーの鉄チンホイールって白とガンメタがあるんだけど、
オプションカタログには、わざわざ黒の鉄チンも用意されてた。

ハスラーの鉄チンに関しては、スズキはかなり本気だな。

スタッドレス用錆び錆びの鉄っちん198円のスプレーで適当に塗って
装着完了v(￣Д￣)v ｲｴｰｲ

鉄ヲタだって人間だあ

鉄チンはボデイと同じ色塗ればカッコイイ！！

ツートンですが…

ハスラーって　５０のバイクかぁ？
スズキ ハスラー２５０ ５０ というトレールバイクがあったわな

>>280
ホンダにもストリームとかジャズとかトゥデイとかビートなんてバイクがあったけどな。

鉄矢なんばしよっと

>>279
ハーフキャップを付けて塗り分けろ

冬タイヤはアルミにしたけど夏タイヤは鉄チンで行こうっと
アルミはブレーキダストで汚れすぎ
鉄チンは汚れない
全て裏側にとどまり出て来ない

車検出したらナットの回りに傷がついていた(インパクトレンチの後？)

ｳﾂﾀﾞ

車選びの基準が冬に鉄っちん履いて似合うか？
になってる俺は末期

大口径化ばかり考えていた
コンパクトカーで18インチはカッコイイと思っていた
ある日街中の車を見ていたら15インチの鉄ちんを履いた車が･･･
今まで「無頓着」や「つまらない」と思っていた鉄ちんホイール
気付いたら鉄ちんとスプレー缶が手元に
鉄ちんカッコイイ

よう気づいたな。
人生はいつからでもやり直しができﾙﾝやで。

トヨタなんて前から16インチ鉄ホイールのコンパクトカーを出してる。

いやいやいや。ホンダなんてEG6の時代に16インチテッチンでしたから。
テッチンに扁平（当時としてはね）タイヤが妙に格好良かったあの頃。

>>287です
さっそく日産の15インチ黒鉄ホイール(タイヤなし)購入しました
バルブとウエイトを外して黒地に黄色リムに塗装しようと考えています
増税までにタイヤ組み込みとバランス取りを完了したいと思います

現行ｘｖ用で探してるけどなかなかないorz
出来ればデイトナっぽいのがほしいけど現実はbrz用辺りかな。

ホイールにプラサフ吹いて黄色を塗るところまでできました。
しかし、雪が山盛りになって保管している倉庫まで行けなくなったorz。
次の作業ができるのは雪が解けてから･･いつになるんだろう･･･。

15インチ、6.5J、インセット+45、5穴､ピッチ100。

こんなサイズのスチールホイール使ってる車有る？

昔のレガシィインプレッサかな？

>>295
ありがとう！
探してみます。

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

密かに鉄ホイールに憧れてましたが、今度初めて鉄ホイールのクルマを選びました。
ジュークです。
ホイールキャップを外して乗るつもりですが、
何か注意することありますか？

貫通ナットセンターキャップなしで乗るのは止めた方がいいよ

センターキャップ高いし、袋ナットは重い・・・

なにかいい製品はないものか・・・

黒は嫌だなぁ

>>300
つフルホイールキャップ

>>300
重いってこだわるレベルじゃないだろ

>>299
何故でしょうか？

ハブに砂や埃入るしボルトにも砂や埃付着するからナットなめやすくなる。だからハブのみにキャップ付けて袋ナットにするのが一番。

ホイールキャップしてても砂や埃は入るだろうに
袋ナットはなんとなくわかるけど入るときは入るから
付けるときに息で砂を吹き飛ばしてる

貫通ナット普通に使うだろうよ
なんで危険なもの売ってんだよ
爺ちゃんは10年以上ホイールキャップ無しの
黒鉄だけどなにも問題ないよ

ホイールキャップは
知らん間に失くなってたりするから
恐ろしくて付けてられんわ

ホイルキャップ飛ばしたことないな、20年乗ってるけど

昔の安車はみんな貫通ナットにハブキャップのみだったけど問題なかったけどなあ。
今うちにある軽トラもそうだし。

むしろ、ハブキャップの方が重要かも。
車外軽量アルミでハブキャップ無しの奴を履いていたら、センターナットは錆びたし、
ブレーキローターのホイール接触面の錆びも酷くなった。

ハブのキャップ、メーカー各社サイズバラバラでむかつく

ハブキャップあれば錆び対策なるかなとは思うけど、入手が難しい
それにハブセンターナット剥き出しもかっこいい気がする
ということで、代わりにハブナットにグリス塗っておくとかはどうだろう？
塗り過ぎたらタイヤに飛んでえらいことになりそうだけど...

pcd98の鉄チンはどこで手に入るのやで〜？

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r111501722
君の目の前にある箱で買えるんやで〜

14インチサイズだけど、最近オプションの純正アルミを手に入れて
計ってみたら、タイヤが違うから正確な比較はできないが、
鉄の方が軽かったぞ。

メッキされてるホイールのメッキ剥がすのって難しい？

>>316
綺麗に剥がしたいのならブラストしたほうが良いよ。

久々の車弄り
http://imepic.jp/20140303/420540
デイトナタイプのホイールで欲しいのが無いのでとりあえず塗装
ホイールリングと袋ナットとセンターキャップ買わないと…

かっこいいﾂﾔﾂﾔブラックうらやましい。
袋ナットは、銀メッキですか？黒ですか？
ゴールドメッキの袋ナットがほしいけどないんだよな・・・

>>278
黒ボディなんですけど
鉄チンを白くしてはまずいですか？

>>319
袋ナットは銀メッキの予定
金メッキは外注しないと難しいかもね

14インチPCD98の鉄チンってオクでもなかなかないんだが
新品でどんぐらいの値なのかわかりますかね？

ちょっと上で教えてやったろ、ヲクの出物
なんでさっさと買わねーんだよ、だれか買ってるじゃないか

>>323
かってるじゃないかって、昨日ほしくなったんだもん！o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

>>324
かわいい

何気なくホイールキャップハメたら手で外れなくなって
めんどくさくなってしばらくテッチン見てない

鉄チン艶だししてメッキナットに交換
ホワイトレター入れるだけで足元が引き締まる感じに
http://imepic.jp/20140312/093160

これはかっこいい。
やっぱり黒にシルバーナットいいね。

ホワイトレターってポスカで塗るのが定番？

うん
専用品は塗りにくい
できれば古いタイヤがベター

16インチ鉄チン購入した！

14インチの鉄ちん1本、1000円　安っ！

３３３．．．．．．

ミラを買ったんだが、ノーマルホイールがあまりにもしまりが無いので
安アルミにでも替えるつもりだったんだ
ところが試しにホイールカバー外して、倉庫に転がってた袋ナットに取り替えてみただけで
なかなかりいい感じになった
http://gazo.shitao.info/r/i/20140317211738_000.jpg

ちなみにこれがホイールカバー付き
http://img03.carview.co.jp/trade/img06/cars/673782/13925423/japan%20car/2013+daihatsu+mira/02.jpg

と言うことで鉄チンクラブに入会することになりました
よろしくお願いしますです

ダイハツのセンターキャップは安いから買いなよ
４個で３０００円ちょっとだぜ
品番聞かれる気もするからネットで探すとよい

フォルクスワーゲンのゴルフ２とか３のセンターキャップは
ナットにはめ込むタイプだから他社でも付くぜ
確か２１ｍｍナットならＯＫのはず、ＰＣＤも１００の４穴だし

訂正
センターキャップじゃなくてハーフキャップね

ゴルフ2の純正テッチンはカッコ良いと思う
表面の穴が無いからディッシュとかエアロディスク付きみたいな感じ

俺の鉄チンの穴はD←こんな穴はこんな形の穴
少しデイトナぽい。車種は初代シルフィ

>>335
さっそくセンターキャップ装着しました
http://gazo.shitao.info/r/i/20140318122301_000.jpg

貧乏な俺にはプラスチックのキャップごときが3000円とかちょっと
抵抗があったので100円ショップで代用品探しました
ハブ径54ミリなので内径55〜6ミリくらいで深さ2センチくらいのカップ形状のものを探したんだけど
それに近いサイズが、100円インスタントコーヒーのフタだった
http://stat.ameba.jp/user_images/20131213/11/kon8060/a9/72/j/o0800060012779124685.jpg

このフタだと内径が2ミリくらい足りないのでサイドに切り込み入れてハマるようにして
固定は靴底補修材のシューグー使って固定した
http://image.rakuten.co.jp/sworld/cabinet/00295227/img57852715.jpg
靴底補修材はそこそこしっかり固定できるし耐候性も高いし
何よりあとで取り外す時にシールのように綺麗に剥がれて後腐れがないので
もっと良い方法あったかもしれないけど105円?4だからまあいいか

鉄ﾁﾝを白くﾍﾟｲﾝﾄして乗ってます〜

スーパーラップ欲しいよな

白く塗ればスーパーラップ風になるぞ？安い缶スプレーなら一本198円で買えるぞ？

>>327
かっこいいでござるな。
てっちんに可能性を見出だした。

鉄で一番大きいのって何インチの何J位ですか？

>>345
普通に市販されている鉄ホイールなら22.5インチの14Jあたりじゃね？
特殊車ならもっと大きいホイールはいくらでもあるだろうけど。

ハイエースっててっちんが一番似合うよね。
タイヤワックスを綺麗に塗ってたら最高。

>>345
重ダンプだと49インチ
タイヤ幅27インチだからリム幅もまぁそんなぐらいか

新車のうちから錆防止のためにホイールにソフト99のウレタンクリアー吹きつけようかと思ってますが
表面の油分をきちんと落とせばホイールに食い付いてくるんでしょうか？
サーフェイサー吹き付けないとダメ？

>>347
んなことはない
それよりも、なぜグッドイヤーを好むんだ？

>>350
それはデイトナ履かしているような奴でしょ。
アメリカ風のホイールならタイヤもアメリカンなグッドイヤーの
ホワイトレターって発想は定番でしょ。

キャブオーバー型ワンボックスがアメリカには存在しないことを突っ込むのは
無粋ってもん。

ダブルソフト買ったら、点数シールがついてなかった。（怒）

誘導されてきました。

冬の間保管しておいた鉄ホイールのホイールカバーが割れてしまっていたため、
ブラックの鉄ホイールをむき出しで付けることにしたのですが、なかなかボディカラーとも合っていて、これはこれでありだな、とか考えています。

ただ、今まで完全にノーケアだったので、細かい傷、錆があったり、日焼け？で変色してたりと、
あまり良いコンディションではありませんでした。

そこで質問なのですが、さすがに技術もないので完全再塗装まではできませんが、
何かお手軽に復活させる方法はないでしょうか？

元々そこまでしっかり塗装された部分でもないでしょうし、靴墨で靴磨きするようなイメージで、ささっと復活させられないでしょうか・・・？

東船橋駅前某所の路上駐車禁止区域なのに路上停車して大迷惑です

千葉５０２と２８−２６

http://www.youtube.com/watch?v=nEvNZKLLZCY

てきとーにマスキングして、つや消し黒のラッカースプレー

逆に傷つけたり錆びっぽい加工をしたりなんてのもありかも

安いシリコンスプレーをサッと掛けてぼろ布で拭きあげるのが簡単

ホイール専用塗装スプレイもあるよ。

>>357
俺もこの間初めてやった。
思ったよりたくさん吹かないといけなかったけど、ツヤ引け始めた黒鉄も、思ったより綺麗になって満足でござる。
へたなワックスよかいいねコレ。持ってれば他にも使えるし > シリコンスプレー

シリコンスプレーはカインズホームの水色缶のが150円で安いね
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/957915/car/917045/4082208/parts.aspx

夏タイヤの純正テッチンを家の裏に重ねて保管しておいたら親父が移動したらしく、
乱暴に裏返しに地面に置かれてセンターキャップが3こ割れた･･･

別にキャップレスでも良いんだけどね。

つや出しはタイヤワックスでタイヤ丸ごとプシャー
http://imepic.jp/20140413/370540
そろそろ赤ライン入れようかな…

写り込みあったんで上げ直し…危ねー
http://imepic.jp/20140413/373590

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

鉄チン長く使用してると表面艶が消えてくすんだ感じになるね
あれってどういう対策すればいいんだろワックス？

塗装

タイヤワックス
レザーワックス

>>363
ナットから察するに、日産かスズキと予想。
つやっつやのてっちんホイールに新たなる境地を見た。
バランスウェイトも黒く塗って、手間かけてるな。
個人的には、真っ黒のホイールに輝くシルバーのワンポイントもまた乙。

スペーサー入れたいけど鉄チンもドラムブレーキも非対応なんだね

鉄チンにスペーサーって何目指してるの？

テッチンツライチ狙いとか？
他車種流用でオフセットが合わなくて内側が車体やブレーキに当たるから
外に出したいとかの理由も浮かぶけど。

スバル用のオフセットが大きい5H PCD100テッチンをトヨタのFF小型車に流用なんて際に直面しそう。

安定性とか、走行性能を狙ってるとか。
フロントにスペーサー入れると直進性が上がるし。
ただ、ハンドルが重くなる・・・。

>>363
フランジ曲げちゃったのね。ご愁傷様

ナットホイール廻りのリブの付き方が、日産純正ぽい
ノート・マーチクラスと予想

15インチ 7j -20 PCD139.7 ランドクルーザー合う鐵チンって純正以外にありますか？

元がつや消しの黒鉄チンをどうやってクリア塗装とかの手間なしで簡単に艶出ししようかと思ってて
最初はシリコンスプレー使ってたけど、ちょっとベタついて汚れ吸着しやすくなるので
今度は簡易ガラスコーティングのゼロウォーターとかCCウォーターを使ってみたら
ベタつかずに艶が出るし、汚れ落ちもいいしで、こっちの方が良かった
安さだけなら缶スプレーが150円で買えるシリコンスプレーだけど
CCウォーターもドン・キホーテで3本入り1500円の買えばそれほど高くつくわけじゃない(ボディと兼用もできるし)

感想に最低3日かかるけどウレタンクリアーオおすすめ
アサヒペイントかホルツの缶スプレー1本で表側だけならホイール4本十分
吹き付けられる

ゲームの話で申し訳ないが、ここの人達はグランツーリスモ4で鉄チンが履かせ放題なのを知ってるかな？
性格に言うと他車のホイールがゲーム内の中古屋に売ってるので、それを買えばインチ、ピッチ、ホール数に関係なく自由に履かせられる。
自分は最近知って結構ハマってます。

ハブ径拡大に失敗した。直径４ミリ削るのは無謀だったか。。

余ってた鉄チンを200円の銀スプレー塗装した
明るい色だがなんとも安っぽいな
残り少ないクリアーでリムにだけ薄くクリアーした
軽で4Jが標準だけどマーチ用5Jのコレはリムが深くてカッコイイ
タイヤは外した5分山のサイレン組み込んだ
雨が上がったらスタンドで空気入れてくる

どなたか教えてください！
5j位でオフセット+25位の純正鉄ちんなんて存在しませんよね？
出来れば13インチで

PCDは何でもいいんだねｗ

>>381
すいませんPCD100でw

>>380
調べてないが想像しただけで無さそうだなｗ

FRジェミニとか初代3シリーズとかがそんなサイズじゃなかったっけ？
BMWでもE30になるとPCD100で4穴だがオフセットがかなり大きい。13インチもない。
ロードスターは鉄チンないし。

ワイトレ製作した方が良いんじゃないの？

テッチンにスペーサーはやばいけど、ワンオフのワイトレで車体側はハブにピッタリ、
テッチン側にテッチンのハブ穴ピッタリのリブを立てた物ならかなりマシな予感。
素材はクロモリあたりで。

クソみたいに重く、驚くほど高いワイトレになるだろうな
おまけに信用性は皆無だ

鎌ヶ谷ワイドホイールとか

ガンダムUC超面白い

てｓｔ

いいスレ見っけ
と思ったけど
>>1を見て

これ
俺が建てたんだって
思い出した

最近15インチ純正黒鉄入手
55扁平タイヤ組んで物置へ

お盆過ぎたら履き替えます
楽しみ

ついでに上げときます

やっと16インチ純正鉄チン手に入れた
スタッドレスで使うんだけどね

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災プライバシーチェック問題にんにくヤーフォープロデューサー確定申告ラーメン

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災にんにくラーメン

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上昇部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災にんにくラーメン
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ユーロ再販大規模問題WHO光金アナ雪エネルギー池内牛猫公園秘密バラマキインドギニアグリー決裁ソーシャル公園★みすしる★沖縄不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービスシャットダウンメディア規制中国キセルストア自動車

再販ランクルのオプションホイールがテッチン風で羨ましいzo

しかもチューブタイヤのようだ

また鉄チンを買ってしまった…

3セットも鉄チンあってどうすりゃいいんだ…

鉄分をとるのは体にいい

>>395
観賞用、保存用、布教用で3セットは必須。

ホイールキャップ外して、自慢の真っ黒けの鉄チンをむき出しにしたいんだけど、それをやると嫁が怒る。
女には理解できないんだろうな。

俺らが化粧の銘柄とかに興味が無いのと同じだろ。
まず嫁の持ち物、興味のあるものをあなたが理解してあげないとだめだわ。

嫁も彼女もできたことがない俺がいうのも説得力はないが、俺の中ではそうすればいいと思った。

そいつはおかしい。
興味が無いならホイールキャップを外しても怒らないはず。

885とかいうホイールキャップはまだ売っているの？

>>400
興味がなくて嫌いなものなんていくらでもあるだろが

鉄ちんは ﾌﾟﾚ-ｷがﾌｪｰﾄﾞしやすいって
本当でつか?

バックプレートが導風してるからそんなに変わらんと思うけど
赤くなるほど頻繁になるなら別の対策しないといけないと思うけど

スポークの隙間から風抜けないとやっぱり辛いよ
アルミでも1円玉みたいな奴は駄目
んでもって鉄ってアルミ思えば熱伝導悪いしハブとの接触面積も少ない

まー競技に使うなってだけで普通に乗る車なら全く問題がない

鉄チンが好きで夢にまで出てきた。自ら隊のクラウンパトの黒鉄をしゃがみこんで見てたら、職質され連れてかれてた。

15インチの黒鉄ちんを履かせてるけど16インチが欲しいなぁ…(コペン)

あとすぐツヤが無くなっちゃうのがどうにかならないかなってのとパッドの残りが見やすければいいのになと思う

4/100ていったら旧ラクティス位か

ハスラーの鉄チンをつや消し黒で吹いたらいい感じ。

こんな良いスレがあったのか！
鉄チン好きなんで同士がいっぱい居て嬉しい
質実剛健でかっこいいよね
>>38とかいいわ・・・

この前事故って希少なテッチンが…

タイヤを交換して艶消し黒のてっちんをキレイにしてから
友人とあったら「いや、これは渋い！悔しい程に渋い」とのコメントを
頂いた。わかる人にはわかるんだな。

激安のアルミホイルよりも更に安い予算編成のタイヤとホイールだが
満足度は高いぞ。

テッチンを綺麗に塗って履いてる車を見ると、ああこの人は車好きなんだなと思う。

汚れた鉄チンに、きれいなタイヤも渋いと思うよ。

>>414
それはご近所を走ってるコンパクトカーから、配達用トラックまで幅広くいると思う。

ベタベタの極太扁平タイヤよりも65や60程度の扁平率にテッチンの方が好みだわ。
もうちょっと外側にオフセットして欲しいとは常々思っているけど.....

>>415
コンパクトカーはせっかくの鉄チンをプラカバーで隠してる事が多くて勿体無い

その点、ハスラーの白鉄チンがかっこいい
純正アルミより軽いし

最大径の純正てっちんって何インチ？

普段、見かけることができるものなら22.5インチ

気のせいか、最近俺の巡回先でトラックネタが流行っている気がする

俺の愛車は27インチだが・・

二つしかねえｗ

fgbhmion

ボロい愛車のホイールキャップはずして、黒鉄チンをプレクサスで磨いたった
キャップの傷があるけどヌルテカで良い感じ

メッキの袋ナットぽちったしセンターキャップも欲しい

今年スタッドレス用に、黒鉄チン新調した。純正なのでハブ径もピッタリ。
カラーのナットとカラーのカバーがついてるバルブも購入。
今日、センターキャップ入荷予定。こちらも純正なので適合確認済み。
寒くなる前に、ホイールにワックス掛け予定。ワクワクが止まらない。
ただ経済的な理由で、タイヤ自体は09年製をこの1シーズンは使用。
あとは、安く重いアルミから、タイヤを鉄チンに入れかえないと。
なにはともあれ楽しみ。　長くてごめん。

>>425
いいね。平地勤務へと変わったけど今年はスタッドレスいれてみるかな

18インチ純正サイズで
ワンオフオーダーしたら幾ら位なもんで出来るもんかね
アルミより鉄ホイールのほうが車っぽくて好き

黒塗りの鉄チンて頻繁にワックスかけておけば、錆びさせずに使えるかな？

>>426
ありがとう。当方積雪は年に3〜5回ぐらいなんだけど、
主に、高速道路の規制対策で、毎年履くようにしてる。
>>428
わからないけど、とりあえずやってみた。クルマ同様に激防水。
ある程度防ぐことはできるんじゃないのかな？
ま、錆びてきても、研磨してまた塗装すればいいかなって思ってる。

てっちんって錆びる？
うちのファミリーカーずっと純正てっちんなんだけど錆びは見当たらないな、
もちろんwaxなどの処理もしないし特に対策をしてるわけでもない
10年くらいは全然平気なんじゃないかな？

降雪地で融雪剤食らうとすぐ逝く

そうなん？
スタッドレスもテッチンだけどな、まあ雪道走る回数少ない為だと思うけど５年目でも目だった錆びは見当たらないな。

タクシーや軽トラックシルバーのヤツは防錆塗装されてるよね
錆びてるのみたことないわ

今週末に雪予報が出たんで鉄チン+スタッドレスに交換した。
洗ってワックスをかけて黒々とした鉄チン・・最高だわｗ

鉄ちんってヤフオクで買うしかないものですか？
PCD 穴数 リム幅 オフセット ハブ径 全部理想的なのが一つだけ出てる

その条件にデザインまで入ってきたら
それこそ新品やらオク、解体屋巡りまでありとあらゆる手段を使うしかないんじゃね？

あとは純正部品扱いｄｗ新品入手できるかもしれん。
値段はとんでもないことになりそうだけど。

首都高走ってて、落ちてた木材を避けられずに踏んでしまった。
純正鉄チン内側のリムが1箇所歪んで、走行中振動が出るようになってしまった。

スピーカーで“不用品処分します”と軽トラのクズ屋が回ってきたから、
「タイヤ付きの鉄チン持っていったら幾ら？」と聞いてみたら
「はぁ？自分で処分して下さいよ！」とか返されて立ち去った。

買取か処分料かどちらになるのかカマかけてみたんだが、
金は払うから持って行って欲しいところだったわ。

仕方が無いのでタイヤショップに持ち込んだら、叩けば直るかも知れませんよ？と。
振動が出たついでにスタッドレス付きの純正鉄チンに履き替え終わっていて、
クズ屋の顔が思い出されて気分が悪くなったので、金を払って処分をお願いした。

タイヤショップ曰く、連中、タイヤが付いてると引き取りは嫌がるかも知れませんね、と。

長くなったが、社用車に純正鉄チン最高、ということだ。

>>437
アルミホイールならタイヤ付きでも元が取れるので引き取るけど、てっちんはタイヤなしが条件だと空き缶の収集屋に言ってたな。
その言い種はないと思うが。

>>437
くず屋にくずを買い取ってもらおうとするなんて、最高の屑だなｗ

つか社用車かよ、どれだけ底辺な会社だよ

>>439
どうも、屑ですｗ

深海魚並に底辺を這いつくばっている自覚はあるが、
自家用車は80年代風に言うところのアルミロードホイール付いてるんだぜ？

幾ら吹っかけられるのか期待して聞いたぐらいなんだがな。

鉄チンとくれば、ホイールリングとなる。
モールの無いスタンダードなグレードなら、
まさにアメリカン。最高！

やっぱりセンターキャップひつやうなんですかね？

ネクタイにおける、ネクタイピンのようなものだからお好きに。

４４４．．．．．．．．．．．．．．．．．

みんな黒のテッチンが好きなのか？
俺は、バンとかについてるシルバーに塗装された
てっちんこそかっこいいと思うんだけどなー
特にリンテックス製のがかっこいいと思う。

俺もそう思うんだがいいのないな〜

タイヤワックスをタイヤとテッチン両方にスプレーして
しまったらツヤが出過ぎてしまった。

艶消しが好みなのにツヤツヤになってしまったぞ。
タイヤワックスはウエスにスプレーしたので軽く拭く
位でちょうどいいな。

スタッドレスに交換した
期間限定の鐵チンライフ

>>448
同じく24日に交換完了。初めての鉄チンライフ。
あまりにも見た目がいいので、はまりそうな予感。
なんならもう4枚新品を買って、夏タイヤもいっそのこと鉄チンに・・・。

最近のタイヤって文字の部分が白くないよね
せっかくのかっこいいホイールなんだからタイヤにもアクセントが欲しい

古い車とかが履いてる鉄 ワイヤーホイールくっそあこがれるわ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/677/826/11.jpg

鉄チンは駄目。
ちょうど水が溜まるリムから錆びて来て、
スローパンクチャーする。
整備士でも発見出来ない位。

明日純正テッチンの夏タイヤからオクで買ったノーブランドのテッチン＆スタッドレスセットに履き替える予定。
ノーブランドテッチンの精度ってどうなんだろう。ブレブレだったりしたら凹むぜ･･･

安かろう悪かろうに決まってる。
最低限TOPYじゃないと。

>>455
最低限とかいってるけど、日本にホイール造ってるところがどれだけあると思ってるの？
TOPYなら、品質・性能とも間違いないと思うけど。

トピーの鐵っちんなんて最高級品の部類じゃないか

国内ブランドだと

TOPY
中央精機
リンテックス
啓愛社(字忘れたわ)

くらいか？

イオンのジャスコとかでスタッドレスとセットで売ってるのは何よ？
よく、サクシードとかプロボックスに履いてるやつ。
国産っぽくないんだが。

逆に国産ブランド以外のスチールホイールを探すほうが難しいと思うぞ(デイトナ系除く)

ワイザーとかも鉄チンだったな。
あの、5本スポークのやつ。
意外に思ったのは、ワイザーワイヤーも鉄チンだった。
フォルテクスのワイヤーはアルミだったはず。
一回だけ、海外製の古い鉄アルミのハイブリッドを入手したことがある。
アルミ屋(パーツ屋じゃなく
非鉄金属屋)
に持って行ったら、ダメダメ、それは買い取れないよと言われた。

ぬるぼ

>>459
プロサクは設計がうんｋで、テッチンなのに専用ホイールがあるから変な店では売ってないよ

>>459
>>463は頭の中身がうんｋで、生半可な知識でレスしてるから変な事言ってるよ

キャロウィンとかのキャップ付マルチスチールの事だろ>>459

>>463
PCDとかオフセットは標準的なトヨタ車コンパクトと一緒みたいだけど、
プロサクだけ何か特異点があるの？
貨物車故に大きめのブレーキキャリパーが付いていて当たるとかしか思い浮かばない。

似たような例でスバルサンバーの赤帽仕様だけキャリパーが大きくて、
純正12インチテッチンならギリギリ当たらないけど社外・流用12インチテッチンとか
社外アルミの12インチだと当たって履けない物があると聞いたことがあるもんで。
13インチ標準の5ナンバー仕様の13インチブレーキが付いてるんだったかな。

>>465
http://youtu.be/FqF3oLmhJcs
動画ではキャップ外しているけど、これかな。
スタッドレス履いているプロボックスでは定番だよね。

>>466
wedsやTOPYから聞いた話で、専用を推奨される理由は知っているが>>463の説明待ち

貼りミスorz
http://youtu.be/FqF3oLmhJcs?t=1m1s

>>469
多分ディフィックスっていうマルチホールスチールだな

営業車にスタッドレスの許可とったからオクで鉄っちん買ってVRX履いたった
安いセット物買えって言われたけど断固拒否ｗ

>>468
キャップが溶けるとかいうけど実際そうなった話を聞いたことがない

今日出たN-BOXスラッシュ純正のハーフキャップテッチン風アルミが気になりだした。
このスレ的にはアウトだろうけど。

ん？あれテッチンでしょ？

タイヤ交換する際に測ってみた。

Kei純正アルミ14インチ➕レボ1:11.5kg

ダンロップスタイリッシュモード14インチ➕マックスラン:11.5kg

ハスラー純正鉄チン15インチ➕ハスラー純正エナセーブ300➕:10.5kg

体重計で測ったんで精度は微妙だけど、やっぱ鉄チンって軽いんだね。
ダンロップのエコタイヤは軽いってのもあると思うけど。

可塑

テッチンの黒塗ってハゲハゲになった車をたまに見る

銀鉄でも色剥げしたら下地は黒だからそうなる

鉄チンいいわ。黒い車体に黒鉄チン。見た目が気に入った。
もう1セット買って、スーパーラップみたく、白に塗ってみようかな。
なんで、もっと早く気付かなかったんだろ。もったいないことした。

元色がシルバーで交換前に黒に塗ったけど剥がれてきたorz
下地処理が甘かったし水性シャーシブラックで塗ったからなぁ
みっともないから塗り直したいが雪や気温が低くて出来ん

つホイルキャップ

スバルXVに鉄チン履いてる方いませんか？
サイズを参考にさせて下さい

B型までのGDBインプレッサSTI-specC純正の16インチテッチンがピッタリじゃない？
XVは16インチブレーキだから入るでしょ。

スバヲタとかクロカン乗りからバカにされまくりな予感がするけど、赤とかオレンジのXVに
黒テッチンにNASCAR 215/65R16履かせて土埃まみれで乗ってたら
アメリカ西部で道具として乗られてる雰囲気が出て格好いいかも?

>>483
探してみます。ありがとうございます。
86/BRZの純正スチールホイールも大丈夫ですかね？

>>484
大丈夫。と言うか同じ物かな。
今だとそっちで探した方が見つかりやすい＆GDBのC型以降のPCD114.3と間違えにくくて確実か。
ディーラーで新品を注文してもそんなに値段しない予感がする。

洗車してシリコン吹いてヌルヌル艶々な黒鉄チン・・カッコイイぜ

テッチンゲットして黒スプレーしてリムテープ貼りました！
せっかくなんでバランスウェイトを内側貼り付けタイプに変更

メンテがめんどくさそうなんでッ普通の黒にしたけどやっぱ艶消しのほうがよかったかも・・・

売ってるメーカーが少ないせいかセンターキヤップがクッソたけぇ

>>485
ディーラー(訳あってTOYOTA)に注文しました。
ありがとうございました！

487
艶消しスプレーで履いてるまま塗ればよろし。タイヤに着いても艶消しは目立たないからマスキング不要。ついでにハブの部分にも塗装して錆止めにもなるからハブキャップいらずだし。
しかも艶消しは安もんのラッカースプレーでよい。

続き
艶消しブラックホイールは反射しないので軍事車両にも使われている。
つまりミサイルの標的にもならずに済むぞw

続き
艶消しブラックホイールは反射しないので軍事車両にも使われている。
つまりミサイルの標的にもならずに済むぞw

大事なことなので2回言いました

うむ、超大事なことだな

すんまへん…

最近、スタッドレスで一気に増えたよね

夏も鉄チンな僕は変態でつか?
ワゴンRで冬は１３インチ夏は定番の15インチトヨタアクア純正ホイールを流用して履かしてる
安いアルミなんかより全然カッコイイと思うけど中々理解してもらえないorz

ホイール、きれいに塗装しても新タイヤ買うとき打ち込み型ウエイト付けられてガリ傷

>>487です
>>490レスありがとう、超大事なことですよねｗ
取りあえず今年は黒のままいって外した時にでもつや消し黒を上から塗ってみるつもり
黒だとこんな感じです
ソフト99ホイールカラー使用　16インチ　5mmリムテープ
http://i.imgur.com/fAwLw2J.jpg
他の方のも参考にしたいです

カッケー

かっこいい！

>>496
いや、わかる人にはわかるよ。
>>498
めっちゃかっこええ！　リムテープ、参考にさせていただきます。
CX-5ですか？

>>497
黒鉄にワンポイントとして、敢えてシルバーの打ち込みにしてる。
これはこれで綺麗だよ？

同僚に鉄チンをバカにされた。
一般人から見たら、こんな感想なんだなと思ったら悲しくなったんですが、みなさんは他人からなにか言われたことはありますか？

お前に問題ある可能性が微レ存

鉄ちんの良さはマニアにしか理解出来ない、

谷良子や北斗晶を嫁に選ぶようなマニアしか無理。

鉄をバカにされても、こいつこの渋さをわかってないなと思う。

鉄っちんの良さは分かるが、谷と北斗は無理。

北斗はまだ女らしさがある
谷はアカン

谷は議員になった時点で屑感しかなくなった

時代は鉄ちん。
ホイールの流れはブラック！

自分は白チン
次は楕円穴のアイボリーチンにする予定。

http://i.imgur.com/4btp7Uw.jpg

昔あったな、白チンが特別装備ってのが
ミニカのH２２V・LYRAIIだかARGOだか
写真のEsseのようなきれいに仕上げたテッチンは好感が持てる

俺は白チンに塗ったぞ。
意外に目立つ。

一時期のクラシック風軽自動車にも白チンがあったよね。

>>511
ラテン系コンパクトみたいな感じで良いね。
白ホイールが似合うのは原色系のボディーカラーの車の特権だね。

>512
よくEsseってわかったねw
最近だとハスラーの下位グレードの一部で純正白鉄ちんがある

>514
サンバークラシックとかだったけ？

個人的に一番好きな鉄ちんは日産D21の6穴メッキ鉄ちん。
どうしても履きたくて6穴の車買ったw
http://i.imgur.com/HRz8emA.jpg

みなさんほんとマスキングが見事ですよね。
売ってるやつみたいにきれいでかっこいい。

>>515
ヴィヴィオのビストロにもあったかと。

>>516
みんな最初から上手いわけじゃないし、目立たないところで練習したりするだけで意外と何とかなるんだよな。

細いマスキングテープも売ってるし根気良く練習すると綺麗になるぞ

>>511
きれいに塗装できてるね。
どうやって塗ったか教えてもらえれば。

自分は表側ビート落とす
この状態にすれば誰でもマスキングで失敗しない。無敵シャンプーハット状態w

バルブはビート落したついでに交換。インサート工具さえあれば簡単

これが似たような感じかな
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/310387/blog/32705461/

>>520
ごめん。
今ホイールだけになっている。
奥のくぼんだ部分がうまく塗れなかったんで、刷毛かローラーとペンキで塗ること考えた。
スプレーホイールカラーケチるなってこと？

塗装やりたいけど車庫の中でやるしかないかな‥。
外でやると隣のジジイが見にくるからなぁ。わざとせき払いとかしやがる。
洗車すれば見に来るし、スタッドレスに交換してれば見に来るし、シャッター開ければ道路で待ってるし、ほんと、顔にシャシーブラックかけたいくらいうざいジジイ。
会話してやるからそっちからまずは話しかけて来いよと言わんばかり。年中ヒマなかまってちゃん。
電動工具の音させるとほぼ100％飛んでくる。

トヨタ純正鉄チン15インチ6穴、倉庫保管の美品4本セットあるんだけど、
これって需要ある？
不要だから処分したいんだけど、廃棄するには勿体なくって…

ヤフオク

>>522
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1379031232/
こんなスレがあるなｗ

すまぬ教えてくれ。17インチで設定のある鉄チンって
PCD100のGHインプ用かPCD114.3のRAV4用しか無い？
レヴォーグで履かせたくて同じスバル車のインプ用が理想なんだがなんでか114.3にしちゃったせいで履けないんだ。
RAV4のアルミモドキみたいなデザインじゃない方がいいんだけど、
インプはSTI除く標準車にしか無いよなー。STIにあれば114.3だったかもしれんのに…

エクス

ゲ、反応無い
日産エクストイレ入る　17インチ　オフセット＋45　リム7
PCD114.3 5穴　ハブ66
合うかどうかは調べてなはれ

スバルもトヨタの仲間入りしてからハブ径もPCDもトヨタの設定なったから
現行スバル車は昔に比べたら流用楽だよね。

そもそもなんでPCDが各社違うの？
世界共通にしたらいいのに。

彼らのPCDを混乱せしめ、互いのホイールが通ずることを得ざらしめん

>>530
今だに単位が違うんだから無理だよ、
インチvsメートル、kg vs ポンド
どっちの陣営も譲らないでしょ。

だいたい日本国内のメーカーですらハブ径違ってロクに互換性ないし

ネジ山も1.5と1.25どっちかにしてくれ