★【一種】教習所で普通免許を取る139号車【二種】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 20:55:44.73 ID:E0cwqvXr0
わこつ
前スレ992だけど、原付は任意でシュミレーターは路上だった
>>1乙
>>5 修検合格おめ
自分の所も、原付任意(無料2時間講習)でシミュレータ無しだった
こういうのって教習所によって、かなり違うんだよな〜
原付なんて何にもなかった
こういうのは国の規定だか何だかはないのか
原付は最後のほうの技能課題だ
やっと路上が楽しくなった矢先に自主経路とか大変なんですが
1おつ
車便利だわー近くのコンビニ行くのも車です。教習所通ってる人頑張って!
シミュレーターってなにするの?
原付はまあもともと免許持ってたのでどうでもいいんだけど
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 22:20:10.16 ID:XscbWN/k0
今日、夕方から夜まで技能なんだけど
台風一番近づくって言ってるじゃん…
俺、生きて帰れんのか…
修検終わったけど一瞬だけブレーキ踏まれそうになった
その他は問題なかったと思うけど落ちたかもしれない
俺も今日の午後から、雨の中の複数教習
同じく
今更キャンセルもできんし
しかも初外技能なもんでインストラクターが居るから大丈夫だろうけど
台風とか来たら大丈夫なんかな
今のところ大雨だけだから大丈夫だろうけど
初技能が大雨ってどーなんだこれ
初技能が大雨・台風・夜とかの人も居るんやろか…
修検落ちた
踏み切りで前の車が出てから詰める時に停止線越えて死亡
それ以外は良かったのにね(爆笑)って言われただけに余計悔しいわ
台風の時は歩行者や自転車が激減するからある意味楽になるんじゃない
中途半端な雨が一番怖い
混んでるところは大変だね
こっちじゃそんなミス起こりえない
自宅近くの教習所に閑散期に行ったら
学科は7割方自分一人の授業。最高でも3人
配車予約は教習開始5分前余裕
複数教習は常に一人。ただの路上教習
高速教習も一人。ただのスピードが速まった路上教習
自主経路は馴染みの場所に行くだけ。地図不要。迷いよう無し
検定も一人。相乗りしてくれる教習生がいないから事務の人に後ろに乗ってもらう
と微妙に教習になってなかった
単なる運転練習と指導員との雑談の日々
見兼ねた指導員がいつも話し相手になってくれたから仲良くなれて楽しかったけどw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 13:09:36.92 ID:sBnsrGbD0
ふーんよかったね
指導員の落ち着きすごいな
通常の落ち着いてる人の倍くらい落ち着いてる気がする
でも、運転は豪快な人が多いような
・・・こっちが本性か?
指導員のテンソンの低さは異常
いや、高くてもあかんのやろうけど
>>20 欧米の映画やドラマでありがちな、父親が娘に運転教えるような感覚だな
学科教習一人は流石に無いわw
まぁ割りと都会だからだろうけど…
明日の風速45mと予報されてるんだけど
やはり運転に影響出るんだろうか
S字クランク曲がれるか不安だ
風速45mなんて聞いたことないが…
車くらい軽く飛びそう
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:44:02.07 ID:EB/peDDO0
>>20 閑散期言うてもひどすぎやな
そこ潰れるんちゃうか
路上6回目
そろそろ楽しくなってきただろ? と教官
いや、全然楽しめない
毎回、汗ビッショリだ・・・
第一段階みきわめ豪雨の中おわた
緊張と豪雨の音となんでか今日は所内コースが
珍しく混んでてプチパニックでしかも似たようなコースをみんないくw
緊張しすぎて初歩的な始動と停止の仕方を一瞬忘れたわ……だめだわ…
概ね出来ていた、といわれた後に諸注意とか言われて終了
右折といわれたのに左合図とかもうね……だめだと思ったけど
意外に良好をもらえた…けど…
あかん…これ検定で落ちるパターンや…
免許取って一か月たつが夜の雨の運転怖すぎwwwしっこちびりそうwww
道間違えて事故りそうになったwww
俺は今日路上デビューして2時間走ってきた
バスの後ろを走ることになった時は焦る・・・
でも場内コースを走ってる時より全然楽しい
>>28 ど田舎だから潰れることは無いと思う
繁忙期は指導員の休み3ヶ月なしらしいし
田舎だと高校卒業と同時に運転し始める人ばっかだから1〜3月にどうしても集中するらしい
そんな環境で35にして教習所通い
学科の古臭いビデオに出てくる共同石油だのファミリア等懐かしの車だの観ながら
いつも学科の指導員と二人爆笑してたわ
今日免許取った
後ろの番号の人落ちてて、一瞬自分が落ちたのかと思って焦った
今日から若葉だ
おめ
俺は受かっても若葉貼る車がないorz
だから小型AT二輪に行けというにw
レベルダウンではない。生活レベルに沿った実用的な乗り物を選ぶのじゃ。
みんな、慣れた頃にチョンボで接触事故を起こす事があるからな!
今の怖さを忘れんようにな!
明日本試験行ってきます!!
明日から路上かと思うと緊張で胃が痛くて眠れん…。
明日午後見極めだ・・・関東圏で
予約キャンセル入れると11月まで無理っぽいしやべえ
どうにもこうにも自信がもてない
技能もだけど学科試験も…
イメトレや練習問題とかひたすらにしてるんだけど
手ごたえっていうか、なんか自信がなくて不安
こんなんで大丈夫なんだろうか…
免許取ってもそんなもん
だから若葉マークもあるんじゃないん
台風の中、運転した人はどうだった?
いくらインストラクターが隣に居ても人轢きそうで怖いんだが
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:07:04.22 ID:taAns/Jp0
インストラクター笑
操縦訓練指導員と自衛隊で呼ぶらしい・・
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:17:45.83 ID:0/pc2wTT0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:23:06.17 ID:taAns/Jp0
氏ね笑
えっ
なるほろ、よく見たらこのスレでインストラクターなんて言ってるの自分だけだったでござるの巻藁
間違ってはない
教官・指導員・インストラクター
一番メジャーな呼び方はやはり鬼教官とか言う言葉があるくらいだし
教官か?
明日高速教習だけど
MTは人少ないから一人だけかもしれんらしい
いやいや
高速教習で乗るのはATだろ?
MTだと怖すぎて乗せられない
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:57:13.61 ID:uO1gXIgc0
高速教習シミュレーターっぽい
一限目から路上出るなんて思ってなかったー!クソ怖かったー!けど楽しかったー!
二限目からは走行中やたら指導員のおじちゃんが話しかけて下さったから、返答と確認併せてしなきゃいけなかったりしたけど、あれも授業の一環だったのだろうか…?
今日はこれといった難も無く終わったけど、右折する回数とか増えてきたらもうちょい疲れそう…。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:30:00.07 ID:uFWQimaxO
高速教習もMT車だぜ
合宿、通学問わずカバンってどのくらいの大きさの持ってけばいいんですかね?
まだ申し込んでないので勉強のテキスト等どのくらいあるかわからんのですが
A4のノート入るくらいのカバンならいいんですかね?
自分も高速はマニュアルだった。
以外と普通だから心配しなくても大丈夫だよ〜
それが先週の事で、今日本免受けて免許証貰ってきた(^o^)抽出検査?に当たって最悪と思ってたけど、クランクとか懐かしくて以外と楽しかったな(笑)
>>60 専用の通学バッグをテキストと一緒にくれるところもあるよ。
テキストはうちはB5。教習原簿(教習の記録用カルテみたいの)がA4かな?
大きさも重要だけど、マチ(奥行)があった方がいいかも。
>>62 やっぱ結構な量なるんすね…。
自分大学の部活のバッグ以外は小さいボストンバッグしかないのでダイソーでトートバッグでも
買おうと思います!
一段階みきわめ通った…緊張しすぎでエンスト連発したのに
>>63 自分のところはB5の200ページぐらいの本が二冊(技能、学科)
これが入ればいいのでバッグはそんなに大きく無くてもいいと思う
他にA4の教習原簿ってのがあるけどこれはバッグには入れずみんな手にもって移動してる
>>65 埼玉県以外は原簿って教習所預かりなんだね。
そんならB5サイズが入れば充分かな。
>>63 マチがあった方がいいとは言っても、そんなにたっぷりなくてもいいと思う。
テキストと筆記用具の他、自分が持って行きたいものが入れば。
技能の終わりによく、次の予定とか今日はまた乗るのか聞かれるけど、
あれって、感覚を忘れないうちに早めに次をやっとけ!って意味?
いろんな先生によく言われるから、気になってる
・・・それとも社交辞令的なもの?
慣れない内は間隔をあまり空けない方がいいとは言われたことあるよ
俺の場合緊張しまくるタイプだから言葉そのままに受け取ったけどw
路上初回からまさかの道の駅往復2時間コース
パーキングで煙草吸って乗ったら教官が嫌煙だったらしく復路で急に厳しくなった
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 20:30:38.28 ID:taAns/Jp0
下手くそ
高速シュミレータで酔ったんだが、
普通車シュミレータは、もっと酔うって聞いたけど
どんな感じだった?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 20:55:58.28 ID:taAns/Jp0
酔わねーよ
修了検定予約券貰ってきた
明後日の予定だけど、読んでたら緊張してきたw
イメトレしとかないとな
>>69 二時限続きとはいえ一応教習中なんだから吸わないでっていう意味合いもあったのかも
普通二種でシュミレータやった時は酔う寸前でしたw
計4回(基本操作、危険回避、一般走行、実車走行)
特に先急ぎの運転が面白かったなぁ
好きなだけ飛ばしても良いと、但し信号だけは守るとお触れが出たんで、
30キロオーバで運転して交差点間近で赤に変わり急ブレーキ、後続車から追突されて終了
という内容だったよ(笑)
送迎バスで酔った
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 01:13:24.99 ID:A+it9l2y0
送迎バスいっつもガラガラで痛々しいわ
でも自分の乗る場所では一人が良いな…
FPSで酔うっていうやつは聞いたことあるけど
あの程度のシュミレーターでもようやつやっぱいるんだw
もうそんなの運転向いてないだろw免許取るのやめろw
>>80 普段は全く酔わないんだよ
山道でも、映像なら3Dとかも
でも、シュミレータは駄目だな〜
「高速シュミレータの直後は、技能を入れないで下さい」って貼り紙貼ってある意味が分かった
うむ、シュミレータはダメだな
シミュレータならいいが
>>67 それは多分その日その時間で終わりなら
教官が原簿を片付けなきゃいなけないから聞いてるだけじゃないか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 09:56:15.59 ID:A+it9l2y0
技能連チャンは辛い
集中力が持たん
進路変更怖すぎわろた…。
右折も進路変更も慣れるしかないのかな…。
一段階の初期みたいに、授業としてはクリアしたのに自分ではクリアできてる気がしない…。
車線変更か。怖いの。
>>85 右折は無理して行くことないよ、最悪黄色になるまで待てば安心して渡れるんだからw
>>85 教習中はそんなもんやで
免許取ってもまだ不安あるし慣れるしかない。
>>87も言ってるように焦って右折することないで。
>>85 斜め後ろに車が居る時に、行って良いのかどうかの判断が難しいよなあ
教習車と他の車ってスピード差があるので余計に怖い
高速シミュレーターと言うが
結局外出ないと駄目なのだろう?
>>90 俺の時はお盆の帰省ラッシュで混んでたからシュミレータだけやって高速行かなかったぞ
俺の所は近くに高速がないから年中シミュレーターのみだな
田舎者には高速なんか縁がないから別に構わんけどな
なるほど土地と状況によると言う事か
…F-ZEROでもやるか
教官って意外と事故起こしてる人多いよね
だからこそ説得力が増すってことか?
試験とかの前日って勉強とかしないといけないのに
なんで現実逃避に全力になってしまうんだろう…
嫌いな教官と2時間連続で路上
何度かガードレールに向かってハンドル切りそうになったぐらいムカついた
自主経路がただの駐停車教習にしか感じなかったんだがこんなもん?
教習所の車、セダンってやっぱそんな天井高くないんですかね?
自分185cmで体重もかなりあり、家にあるプリウスの運転席座ったら椅子を一番後ろにして
やっと天井付くか付かないか位だったのですが背高い人や太ってる人はどうやって
免許取ってるのかと思って…。
(自分が行こうとしてる教習所はマツダのアクセラという車種のようです…)
>>87 >>88 >>89 レスありがとう。
教官の急かしでついあわててしまった…右折。もちろんそのおかげで素早く曲がれてるんだけど…。
車線変更はまだ速さに慣れてなくてついビビッてしまった…。
50km道路で制限速度いっぱいで走ってると、後続ウインカー出てないし隣車線の車がそこまで迫ってないってわかってても、不安がよぎってしまうね…。
あと4回で慣らさなければ
自分のところはTOYOTAのコンフォートとか言う奴みたいです
うちもアクセラだけど太った教官も乗れるから余裕。後部座席はその分ちょっと狭いが
デブで運転うまい人ってかっこいいよな
修了検定、一番苦手なコースくそワロタ…
>>101 マジですか…なら安心して行こうと思います(笑)。
>>103 この間修了検定だったけど、割と大きなミスしたけど受かったよ
正直落ちたと思ったから不思議
だから気楽にやって大丈夫だ!
修了検定、自分の番終わったけど
俺もオワタ
これもうダメだわ
次頑張る…
修了検定終わったけど教室に自分含めて二人しかいない
運転うまかった同乗者は教室にいないから不合格確定した
不合格なら不合格って先に言ってくれれば良いのに…
最初のエンジンでちょっと戸惑った
方向指示機、一回忘れる
指示速度場所では速度出てたけど
その他ではあまりスピードでてなかった
検定員に言われたのは以上のこと
切々と、修検は路上で安全に運転出来るかどうかを
試すためにやるんですよって念を押される始末
ぐだぐだや…あかんわ、これ
>>109 それ多分受かってると思うけどなあ
その程度の減点で落ちるほど検定って厳しく無い気がする
なんでそんなにあきらめモードなのかがわからん
今のうちに一回落ちても 命無くなるわけじゃねぇんだし たかが何千円のことだろ? それとも時間か?
路上に出た後とか免許とれた後に事故るより何倍もまし
今後のための勉強代と考えれば どうってことないよ
あと受かってると思うしな
検定終わった後に弱気になっちゃう気持ちは凄くわかる
なんかあれって精神的に不安定になるよな
俺は一応完走できたけどエンスト何回もするし坂も失敗、寄せも何回か失敗
間違いなくて落ちたと思って相当凹んで男なのにちょっと泣きそうになったけど合格してた
>>109の検定員のアドバイスから察するにそれは合格してると思う
優先関係誤ってぶつかりそうになったけど受かったよ
教官がブレーキ踏みそうになったから急いで横切った
昨日始めて運転をしたんだが全然できなくて怒られまくった
あんなの数十時間の練習でできる気がしないわ…
初めてはみんなそんなもん
やってるうちに何とかなってくるよ
二段階のみきわめで今までの運転全否定された\(^o^)/ 一応良はくれたけど
教えてこなかった他の教官が悪いとか言いやがって感じ悪いわ
自分の運転技術に酔ってる感じであんたみたいなのが事故を起こしやすいと習ったんだが…
ねえ!たまに右側通行しそうにならない?
細い道から大通りに右折して出る時とか
路側帯走ってる自転車怖ええ・・・
歩道走って欲しい
>>118 例外除いたら基本的にはチャリは歩道走れないからなー
MT二段階
教官が持ってる資料に
「エンストが多い」と書かれてた
もうすぐみきわめなのにどうしよう
同じ進行方向に向かってるチャリは確かに怖い。対向車が大型だともうビクビク。
修了検定受かってたああああ!
検定員からのアドバイス、俺だけやたら長かったけど受かった…
五人中四人合格、MT男二人残りATの女の人
ATの人が途中で強制終了食らっていたのを遠くから見えた
だから凄く不安になってたけど、よかったよ…お前らありがとう
今日はとにかく検定で、学科とかどうでもいいと思ってたけど
こっちもなんか受かってた
MUSASIよりも簡単じゃないか…あいつ鬼畜杉
次は路上だけど、予約取れたの一週間後くらいなんだよね…
一週間も乗らないとか怖すぎワロン
おめ
修検通ればあとは楽
>>122 修了検定おつ仮免おめ
2段階は消化試合だから運転気をつけて頑張れよ!
1週間空くのは少し辛いな
俺は合宿だったから仮免貰った日に3時間連続で乗ったよw
ありがとう、お前ら
一週間あくのマジ辛い
いきなり路上だもんな…
しかも夕方からだから路上教習中に周り暗くなるんだろうな、怖すぎ
とりあえず言われたアドバイスはメモったからイメトレずっとしとくわ
あと自転車で路上コースのんびり走ってみる……ふぅ、ひと段落だ…
>>114 安心してOK
自分も初回の指導員にはかなり呆れられた
し、イラつかれた
でも後日指導員が変わっただけでまともに走れるようになって、結局ストレートで卒業できたよ
指導員との相性はかなり影響すると思った。
卒検の検定員が初回の指導員やったもんで、かなり達成感があったw
>>118 歩道があれば路側帯は無い。教本見直して勉強しろ。
そうだね
歩道がある道路で、歩道のすぐ脇の車道をフラフラ走ってる自転車がうざいんだわ
そういえば学科も検定も点数教えてもらえないんだな
どれくらいやらかしたのか知りたかった
俺の場合手帳に書いてあったよ
手帳って原簿とは違うの?
うちは原簿しかないな…そこには合否しかかいてないし…
>>121 逆走してくる自転車はもっと怖い
ちゃんと左走行してるならまだスピード落として避けやすいタイミングまで付いてけばいいが、逆走してくるとタイミング測るなんて余裕ないし…
>>128 うざいとかいわれましても自転車は車道って決められてるからそう走ってるだけですし
学科満点取ったら賞状もらった
賞状貰えんのかw本免?
いや仮免
原簿に挟まれてたw
お金をかけたくないならAT限定にすることをオススメすると言われてしまった
やたらと今の時代はATさえ取れれば充分とか東南アジアですらほとんどATだよとかAT推してきた…
そんなに俺にMT乗らせたくないか
教習所はとっとと卒業させて回転早くしたいから
商売上、教官にAT変更勧めるよう指導してるとこもあるってさ
てか学科で習うまで自転車も左が絶対とは知らなかった俺はアスペ
やっぱここで技能の愚痴ってるやつはmtが多いわけ?
交通ルールは意外と知らないことが多いって
>>138が
小学校とかで交通安全の特別授業とか受けたけど、体系立てて学ぶのって免許取ろうとしてからだよな。
信号無い横断歩道が歩行者優先ての知ってたら待つことなく渡れるのに。
自転車で車道を逆走(右通行)するのは絶対に駄目ってのは中学生から教えるべきだよ
小学生はあんまり車道走らないけど中高生・大学生の逆走が多すぎ
火災の避難訓練なんてしなくていいから自転車のマナーを叩き込んだ方がよっぽど死ぬ確率減らせると思う
意外と知らないよね
誰もいない広い歩道の真ん中を自転車でのんびり走ってたら
向かいから自転車のってきたばあさんに
自転車は(歩道の)左側通行でしょうが!!!っていわれてワロタことがある
左も何も、そもそも自転車は歩道走っちゃだめなんだけどなw
歩行者優先なのに、平然と道譲らない車多くない?
地元の駅前の道が改修されて自転車専用通行帯が作られたが、歩道との区別が何もないから歩行者で溢れかあってる
自転車通行帯を作るために車道が犠牲になったうえに路駐が多いから自転車が車道を走るのはきつい
計画者ホント馬鹿だわ
日本道路と交通法作ってる人たちは実状を理解していないバカばっか
今まではいらねーと思ってたけど自転車にウィンカーは必要
信号無し交差点とか本当に動きが読めん
告知せず警察と協力して取り締まらなかったからじゃない?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:35:30.56 ID:Insa4AuF0
高速教習行きたくねええ
>>141 自転車で歩道を走る場合は、歩道の車道寄りを走ることになっているんだがな
ばあさん突っ込みどころ多すぎだろw
広い歩道で歩行者が少なければ別に歩道走ってもいいんだよ
みんながみんな馬鹿正直に車道走ってたら交通死亡者は2倍ぐらいになっちゃう
つか時速10kmちょいしか出せないママチャリがみんな車道走り出したら交通事情が崩壊する
あと、もし仮に歩道で自転車同士がすれ違う場合はお互い左通行ですれ違うんだよ
ちゃんとした自転車乗ってる人はたいていそれ知ってるからすぐ左に寄せる
そうなのか、そこまでは知らなかったから勉強になった
でもそのばあさんはずっとど真ん中走ってたw
>>146 休憩時間にジュースおごってくれるかもしれんからがんばれw
送ゲイバスの運ちゃん本当運転新井なぁ(笑)
予備知識ゼロで教習所申し込んだ。入校式の時間間に合わないので明日手続きだけ
行ってきまつ。MTとATまだ迷っている。
>>152 迷うぐらいならAT行っとけば?
新車買う時、迷わずATにしそうだし。
最初はMTにしようと思ったら周囲もATを勧めるんだよね。
欲しいのは日産のコムスとかなんだ。ATで乗れるならそれでいいか。
終了検定でMTの操作に四苦八苦している人の後ろに乗った時はATにしておいて良かったと心底思った
MTは運転が楽しいとMT免許とった友人が言っていた
ただ、俺はATだけどそれでも十分運転楽しめてるし、将来運送業とか営業に就く予定か拘りがないならATでいいと思うよ
AT限定とか恥ずかしいですね><
とか言ってくる時代遅れが居たりするがそういうのは白い目で見られてるから気にしないでおk
今の時代どの業種もATやろ
社用車も大抵ATに切り替わってる
>>154 強い意志でMT車買うねん、と思わない人は、かなりの確率でAT車しか買わないと思うんだよね。
迷わずMTの人は、インプレッサのMTにしか興味ないねん、とか、もう道が決まってる。
俺は後者だか、AT取る人の割り切りは、それはそれで有りだと思うよ。
MT車買うつもりも無いのに不要な技術覚えても無駄でしょ。
正直ATでも運転は楽しいし何より楽w
>>160 自分は普通にリュックしょってましたね
正直学科教本くらいしかつかわないしw
教本と多色ボールペン一本あれば十分。プラスチックのバッグくれる所もあるし気張る必要ない
>>161、162
手ぶらor100均で売ってるトートで行こうと思いますw
アザッス。
ジーパンパーカースニーカー+エナメルだったら高校生かなーと大して何も思わない
チノパン革靴ワイシャツカーディガン+エナメルだったらうわーと思う
今日、技能とディスカッションで 久しぶりにAT乗ったら
なんて幸せなんだろう・・・
暇で素晴らしい!
いつも右左折や発進でギアとクラッチに格闘して、
エンストの恐怖に怯えて、いつも
ガクンガクンなって・・・
あぁ、ATは天国や!
MTで取ってたまーにMT車に乗りたくなるけど毎日は面倒だわ
自分で買ったのはAT(というかCVT)車だし
この先買うのもAT車だな
MT車レンタ利用すればいいのかもしれないけど、そこまでの強い思いでもないと言う
>>154 迷う余裕があるならわざわざ限定選ぶ必要は無いと思うけどね
MT/AT両方乗ればメリット・デメリットも理解できる
MT車運転できる貴重な機会と考えることもできるぞ
仮に苦労してもそれくらいのほうが思い出にもなって良いと思うよ
関係ないけど日産のコムスってところは見逃してやるw
ATにするはずが土壇場になって見栄でMTにした
何だかんだで路上教習まで来たけどもし車を買うとしたら間違いなくAT車買う
ATはゴーカートやオモチャレベル
シフトチェンジやクラッチ操作に気を使うことがないから
安全確認が捗る、捗る
楽すぎる
>>160 確かに部活系エナメルバッグって教習所で見たこと無いな
でも仮に居たとしても別に何も思われないよ
今の時期だともう制服高校生がチラホラいたりするぐらいだし
ちなみに制服で来てる女の子は大学生から可哀想なぐらい凝視されててちょっと可哀想
あざっす〜、AT優勢だな。安全第一で手続きの時相談するわ。
AT限定で将来就活不利になるとかある?
それだけが心配なんだけど、ないならATに変えようと思う
根性なしで不器用な俺にMTはきつい
>>172 MTってATに比べて燃費良いから
会社用の車がMTってのあるのよ
職・田舎・都会関係なくバラバラだから念の為MTだと安心かな
お金と時間があるなら先にATでもいいと思うよ
>>170 もう今の時期高校生通い始めてるんですね…。
ってことは結構混んでるんですかね?
もうチョイ早く申し込めばよかった…。
来週台風来るから嫌だな
>>172 これから教習始めるならAT限定でいいと思うけど
MT教習の途中なら、変えた方がいいと言われない限りは頑張ってMT車のまま続けた方がいいよ
>>170 それで顔が良かったら見ない方が失礼だからね…
>>72 別に都内とか車使わない企業なら免許なしでも不利にならないよ
ただ初日なら変えるのは勿体無いと思う
俺も最初はミスばっかで泣きそうだったけど3〜4日目くらいで
なんとなくコツが分かってきたし。本当に慣れだよ
>>173 ID変わったけど
>>172な
いろんなことを同時にできないくらい不器用で、診断でも運転には向いてないみたいな診断が出たんだ
だからまず見栄張ってMTに固執してオーバーしまくって金かけるよりはATをとって運転慣れて必要になったら限定解除をしようって考えなんだ
なんか背中を押してもらいたいみたいで気持ち悪いな、すまん
>>178 その3、4日くらいでコツが掴めなかったんだ
前にも書いたが教官にまだこれから上手くなるかもしれないからわからないけど時間と金はかかるだろうなと言われた
>>180 あー俺合宿だったからなー
合宿なら毎日あるから断然覚え易いんだよ。金もかからないし
あと診断って適性検査のこと?あれあんまり関係ないよ
俺真ん中の3Cだったけど実際には一番事故多いタイプらしいしw
例えば「前の車が遅いとイライラする」みたいな質問あったと思うけど
大抵の人はそう思うのが当然であってそういう感情を抑えられるかを聞いてるんだから
「はい」で答えたらそりゃ危険人物認定されるよ
>>167 見逃してくれてありがとうw
ガソリン臭苦手なんで電気自動車に希望を託してるんす
>>181 あの適性試験で全問ミスってた項目あったり
どうも曖昧な答え方をした方が点数悪くなるみたい
偏差値で言ったら多分34くらいの成績だけど
さすがに俺そこまで酷い人間じゃないですよって胸張れるわw
>>181 そういう予想がつかない人が選ぶのであって、真面目に受けると以外にあたってんじゃないか?
結果は真摯に受け止めて、自己啓発すれば良いのだろうが、一回テストして、あーそっかー、って思ったぐらいじゃ変わらんと思うぞw
適性5Eだったけどアレ本当になんだったんだろう。
確かに人一倍臆病で優柔不断なとこあるけど。
>>179 MT持ってれば就職時の職種の幅は確かに広がるだろうけど微々たるもの 誤差みたいなもん
俺MTなのでMT勧めたい気持ちもあるんけど不器用&根性無いならATにした方がいいかもなあ
不器用なだけなら必死に食らいつけば何とかなるっぽいけど根性が無いと厳しい
>>174 いや今の時期は一年でかなり空いてる方らしいよ
年が明けると高校生の集団も流れ込んで来て大学生も冬休みになるし一気に混むんだって
今すぐ入学するんならむしろ最速で取れるかも
>>172 AT限定でも免許は免許だから不利にならんよ
MT車しかない所に内定きまったなら、その時に限定解除しにいけばいいしね
>>187 何でMT車しかない所に限定免許が内定取れんの?
男でAT限定wwwwwwwwww
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 08:41:13.22 ID:JLr0A7Ht0
急にスカイラインGT-Rが欲しくなりMT免許を取った40歳の夏。
ストレートで行ったけど何度か「なぜMT?」ってきかれた。
AT車しか乗るつもりないけどMTにした
せっかく手に入れる免許がAT限定とか嫌だし
実用とかは関係ない
ただそれだけ
スポーツは大学までやってたんで運動神経&反射神経は人並みにはあると思うんですけど
昔から男の癖にジェットコースターほど乗れないほどのビビリなんですが車の運転する恐怖って
慣れるもんですかね?(来月くらいから通うと思ってるんですが…)
>>181>>183-185 適性、あれって、どの問題がどこに反映されてたんだろう・・・
最初の方の作業系の問題が運動機能?
最後の方の質問で、はい、いいえ、どちらでもないのいずれかを答えるのあったけど、
全部はいにしてたら、自分をよく見せるところがある…とかになるんかね?
自分は、正直に答えて、どちらでもないをけっこう選んだけど、健康度、成熟度、性格特性、運転マナーは、いい結果だったw
5Aでもそれほど上手くない奴もいるから、参考程度だと思う
ソースは自分
AT限定とかダサすぎて笑えないわ
MTのちょっと複雑な操作すら出来ない不器用なksが道路走ってるとか怖すぎ
>>193 裏にどちらでも無いを多く選択したは基本的に成績悪いです、みたいにして書いてなかった?
なんでもかんでも「はい!」って強く言い切れる奴は強いんだろうけど
そういう奴はミスも多いからな
俺みたいに優柔不断タイプは成功も少ないがミスも少ない
それ=ダサい、みたいな風潮で流すのもあんまり好きくない
安心パックあるかで決める!
俺みたいにオーバー前提で行けばいいんだよ
安心パックってむしろMTの為にあるようなものなのに
MTじゃ安心パックつけれませんってところもあるんだってな!
本末転倒もいいとこだよw
まぁこの手の問答で一番糞なのは
AT限定を馬鹿にする輩なのは間違いねーな
>>190みたいなのは好きだけど
>>191みたいな奴の気持ちもわかるけど
つーか今の時代いざMT乗り込もうとしたころにはもうクラッチ操作とか忘れてんじゃねーの?
定期的に乗るとかスグ乗る、とかいう奴以外は
AT限定ってつまり
「僕にはMTなんて難しいすぎです><;」
って公言してるようなもんだしな
まぁ詰まる所突き詰めれば将来高確率で事故起こすってこった
人によるとしか言えない
運動神経のあまり無い人間が無理して取るもんじゃあない
もうAT限定にしよ
ここにもいる奴みたいにAT限定馬鹿にしてくる奴もいるかもだけどそれは覚悟する
自分はMTのほうが楽しいと車好きの友人からの熱い推薦を受けていらぬ苦労をした人間だけど
MTだって慣れりゃ誰でも乗れるわけでそんなものを、というかそんなものしか自慢できない人がいたらいろいろと察しちゃうよね
第2段階の学科で適性診断の解説してくれる授業あったけど、めちゃくちゃ当たってると思ったわ
変な心配してる奴いるけど免許なんか新卒の就活には蚊ほども影響しないから
ましてやAT限定で不利とかあるわけない
車使う会社なら卒業までに取るって言っとけばいいだけ
無免でトヨタ行った知り合いもいるし
適性の学科夜間に受けたら自分一人の授業で
適性の結果よかったもんだから
「俺さん、結果よすぎて今回の授業やる事ないんだよね…」
と普段菩薩のような指導員に寂しそうに言われたw
>>202 AT限定馬鹿にする奴とか今まで会った中で老害か2ch脳しかいなかったから気にしないでおk
>>202 俺なんてむしろこのスレの人にAT薦められたからな
AT限定しかとれない馬鹿が必死杉ワロスwwwwww
休日に家にこもって過疎スレでしょーもない煽りするのってどんな気持ちなんだろう
MTで免許取ったこと自体に優越感を感じているのか
MTを乗りこなせることに優越感を感じているのか
MTで免許取ったのにATしか乗らないんじゃな…
さっきも言ったが、いざ乗ろうと想った頃にはMTの操作なんて忘れてんじゃねーの
これから入校式行ってくるよ!さっそく学科が2こぐらいある。せっせととりたいわ
がんばるー
>>212 頑張れ!自分はスピードコースだったから1ヶ月みっちりやってさっさと終わらせたw
あ、ミスってた。
5Eじゃなくて1E。最低評価のやつ。
適してないのはこういうところかw
幸いここまでは超過無しできとりますが…。
>>213 自分も短期かオーダーメイドか迷ったが
その分を結局補修やら再試験やらで回さないといけないことを考えると
普通の普通に落ち着いた(´・ω・`)
MTAT論争はVIPでどうぞ
>>215 でも今の時期ならそんなに混んでないだろうから多分予約もとりやすいでしょ!さっさと終わらせるのが一番いいよ
教官によって教え方が違い過ぎるのでダブルバインドでパンクする…
怒ると褒めるのメリハリ効いてる教官マジで助かる。
親身になって教えてくれるし。
怒らないし褒めもしないけど、的確に指示と解説してくれる教官も助かる。
ネチネチと失敗箇所をつつくだけで、肝心の教習をしてくれない教官と、叱るだけでアドバイスくれない教官は大事な教習では当たりたくない。
初路上終了〜
やっぱkoeeeeee!
しかし所内30kmでビビってたのが路上出ると「超おっせぇぇぇ」と感じるのはなんなのか
直線長いのと周りが速いのとでかなり感覚違ってくるよね
>>220 道路の長さの所為だと思う
場内で30キロだしたらあっという間にカーブが近づいてきて減速しなきゃいけない
なので危険を感じる=怖い
路上だとそんなにカーブばっかりってことも無いでしょ?
高速はもっとそうだよ
80キロ出しても全然スピード出してる感じがしない
>>219 ホンマそれやね
あと教官の数が結構多いから
殆どが初見だったり…
若くて可愛い女性教官に連続で当たると運命を感じてしまう…
女教官は居るが若いのは居ないなー
>>225 かなりテンションあがるよ
上がりすぎて路上でエンストしちゃって恥かいたけど
女性教官何回か当たったけど
俺みたいなコミュ障には不安要素でしかなかったわ・・・
同じコースで教習してるバイクやトラックやトレーラーやフォークやバスが怖い。
>>226-227 可愛い女教官なら叱りが御褒美に(;´Д`)ハァハァ
なーんちゃって…
>>228 脇で歩いてる人間も普通に怖い…(´・ω・`)
教官の指名・NG指定って結構みんなしてるの?
うちの教習所は担任制なんだけど、その担任とどうしても反りが合わない。
怒鳴ったり意地悪言ったりするわけじゃないんだけど、その担任にあたると萎縮しちゃって上達しないみたいだ。
たまたま他の教官に当たったら、今まで出来なかったことがスルスル出来るようになってビックリした。
担任変えてくれって言ったら変えてくれんのかな?
変えてくれるだろうけど気不味くなんぜー
私が行ってた所は女性指導員が二人いたけど、どっちも厳しかったなあ
複数教習で若い男の子と一緒の時、男の子が半泣きになるくらいだったので
女同士だからきつい訳じゃないのねと、妙に納得した思い出(男の子にはスマンが)
正しい事をびしばし忌憚なく言う感じなので、当時はきつかったけど
人格攻撃は一切無かったから、卒業(今年1月)した現在、嫌な印象はない
>>230 www
そう人格攻撃ではないから怒られてもそこまで緊張しないんだ
逆に人格攻撃までしてくる奴は「はぁ〜…」としか言えないからね…
うちの教習所は女性の教官いないんだよなぁ
ちょっと楽しみにしてただけに残念
うちは女性どころか若手すらいない…おっさんとオヤジとジジイとおじちゃんとおじさましかいない…。
うちは四輪も二輪も女性インストラクターが多い。
その中で一人関取が居るがかなり感じ良い。
タクやってたが転職したらしい。道詳し過ぎだし、喋り過ぎだ。
でも補助ブレーキ凄い。ズガーンって入る。
お腹の辺りがキュっとするね。あれ。
高速行って来たけど思ってたより楽だった
239 :
231:2013/10/19(土) 20:22:58.15 ID:ELP8tibn0
>>232 気まずくなるのは承知の上なんだ(担任から外しちゃえば、もう顔合わせることもないって読みもあるけど)。
このままモヤモヤしながら通っても何もいいことないし、向こうもやりづらいと思ってるだろう。
第一段階ももう後半だけど、やっぱ変えてくれって言うわ。
うちは女性教官4.5人いるな。と言っても、教官自体20人以上いるんだけど。
今まで2人当たったけど、どっちも教え上手だった。
先に書いた、スルスル上達したっていうのはこの女性の教官達と、音楽の先生みたいな初老のおじさんのとき。
合宿だけど若い人がほとんど
第一段階では一度も同じ教官に当たらないほど人数も多いし
合宿だと更に輪を卦かてピリピリしてるだろうね
初路上出るとき教官に「まず所内で教わった事は一回忘れようね」
って言われたのはビビった。
言わんとすることはわかるけどさw
>>241 いや全然。上で言われてるような人格攻撃する人とか怒鳴る人見たことない
みんな優しいしフレンドリーだからとてもやりやすい
というか毎回生徒に評価書かれるシステムだからかそんな下手なことできないのでは?
>>242 アメリカ行った時に
「日本で習った英文法とかは一旦忘れようね」
みたいな感じか
大半の教官は普通にいい人ばっかだよな
あと学生さんはあまり他人に怒られ慣れてないから余計に大袈裟に愚痴る傾向にある気がする
歩行者見落として怒鳴られたぐらいで凹む奴とかさ
一歩間違えば自分と歩行者の人生が180度変わるような運転しちゃったんだから怒鳴られるのは当然
習い事スクールのお客様感覚で通ってる人が多すぎるんよ
こっちは高い金出して通ってやってんだから〜みたいな態度
卒業アンケートで、嫌な指導員の所を書く所があったから
3人ほどぼろくそに書いてきた。
ついでにICレコーダーで録音していた事も
書いておいた。驚くかな??
ドン引きです
昨日はじめてMTに乗ったがエンストしまくり校内コースの中央線はみ出しまくり…これはアカンでぇ
最初の頃のエンストは仕方ないよ
路上に出た人でもやらかすぐらいだし
でも中央線はみ出すのは頑張って矯正せんとな
危険予測3時間セット教習の面倒くさたるや
同乗者のあら探しせにゃならんしなw
>大半の教官は普通にいい人ばっかだよな
うーんこの
あ、この人俺の為に叱ってくれてんな、ってのと
あ、この糞俺に精神攻撃してこねぇな、ってのは
3日3周3年かからずとも半日でわかるわな
嫌味しか言わねえ奴とかな。
人間と人間だから会わない奴もいる
私もいい加減おばさんだが、教官を持ち上げて遊ぶのも楽しい
「苦手な場面だけど、○○先生がとなりだから安心しました(ニコッ)」
「次の教習も、○○先生だと良いのにな・・・」
始めに教官が慣れた手つきで運転する時に 「(小声で)やっぱりカッコいいなぁ・・・」
堅物な年寄り教官も、何度か咳払いしてたから、追いかけて「先生、喉大丈夫ですか?」って飴を渡したら
そのあとから優しくなった(後日お礼に可愛いクッキーくれた)
楽しい教習所生活だが、それも今週末までだ。
ミニスカの女子高生には敵わない。
ドン引きです
視力って日常生活眼鏡かけないで不自由なく生活できてれば片目0.3、両目0.7以上
あるもんなのかしら?
視力検査ここ何年もしてなくて目細めたりすること増えたから悪くなってるのは
自覚してるんだけど眼鏡は必要ないんだけど大丈夫なのかしら…
一応0.7ってなってるけどより遠くをはっきり見えた方がいいからねえ
自分は事前に眼科で視力測ったら眼鏡ありだけど1.0って言われたが新しく眼鏡作った
>>255さん
30代前半でもこの手、使えますかね?
自分より10才以上年上の指導員だったら使えるかな?
>>255 あなたみたいな人が心底羨ましい
教官の前だと緊張してなんも喋れないわ…
>>259-260 私も30代です
今 残ってる大学生が、教官にもタメ口な軽い子が多かったので
大人しく、しっかり勉強する良い感じが受けると思います。
お世辞を言うときも、ポソッと控え目に。
独り言みたいに言ってみて下さい。
照れる教官達が可愛らしいです
>>255 年寄り教官以外の反応は?
>>261 これブーツ?
底がぺったんこならいいんじゃないか?
>>263 クレープソールっていって柔らかいけど結構分厚いのよね…。
>>262 大学生にもなって教官にタメ口ってありえるんやね…。
>>263 30代前半のリア充っぽい教官には効かないです(私が昔からおじさん得意なのもありますが)
教習中なのにクロムハーツまみれの教官にも効かないな
30代後半の学科教官は、しっかり勉強して、質問もするので気に入られています。
質問の説明聞いたら、「先生の説明が、一番分かりやすいです」を添えてw
やっぱり、年代より、
あんまり女性に慣れてなさそうな教官に効果的だと思います。
くだらないレスで長々とすみません
別にヨイショしなくても普通にしてれば指導員みんな優しかった
35のBBAには優しいんだなと思った
卒業後自分の職場に一人の指導員さんがプライベートで訪ねて来た時は心底驚いたけど
DQN相手に最後の問いしたら 授業聞いてなかったす っていったら女教官静かな怒りがwww
判子押さないとか言い出して 所長室行ってきたが
授業だけは聞いてたから 判子押すって のこのこ持っどってきてやんの
女は本当意味わからんわ 判子押さないツッたらいくらお客相手でも貫けよ
DQNはDQNでこういうやつが事故るんだろうなー いい意味でやりあってくれて笑いが止まらんかったわ
とDQNが申しております
日本語でおk
>>265さん
レスをありがとうございます。
>あんまり女性に慣れてなさそうな教官に効果的だと思います。
指導員の人って女性慣れというか、人に慣れててちょっとや、そっとの事じゃ
驚かない感じなのですが、やっぱり場所によるのでしょうか?
先日、卒検に受かって、その直後にものすごくテンションが高くなってしまい
(かなり苦労したので)、お世話になった指導員さんにお礼を言ったのですが
「〜先生が一番解りやすかったです」と言ったら
ものすごく低いテンションでかわされてしまいました。
S字地獄から救って下さった方なのですが、やっぱり流れ作業のうちの一人です
ものね・・。お礼を言われて悪い気はしないですよね?
時間が経つと、30才前半にもなって、
すごい勢いでお礼を言った私がものすごく恥ずかしいです。
その他の指導員さんには、お礼を言ったら一緒になって良かったねと
言って下さったのですが。なんか寂しいです
30代でおばさんとかBBAとか…今年49歳で初免許取った私マジ婆www
でも
>>266の一行目は大いに同意
普通にしてるだけで、指導員は殆どが親切で優しかった
夫の転勤で引っ越してきて、必要になって取る主婦も多いという土地柄もあって
年齢でどうこうって事もないと言われたし(実際そういう感じの女性をよく見かけた)
何人かの指導員とは、話も盛り上がりまくりで超楽しかったな
MT一段階半ばでちょっと凹んだ時「あなたはATに変えたら勿体ない!
絶対大丈夫だから頑張って!」と、複数の指導員に励まされた
お陰で二段階はストレートで卒業出来て、感謝してる
無線なしなんだけどありの人となしの違いってなんだろ
273 :
270:2013/10/20(日) 15:33:53.82 ID:UW1B62ML0
もしかしたら、その勢いで告白とかしてくるかも・・と
警戒されたのかなと今になると思ってます。
意識してないからこそ、出来たのに。
>>272 隣に指導員と言う名の安全装置無しでの
単独での運転は危なっかしいタイプだと無線スルーじゃないかな
まあ、安全確認も操作も完璧で時間余ってる人用だな
オーバーしまくった俺はもちろんやらなかった
学科10/16受けたからそろそろ効果測定の勉強始めないとなぁ…。一ヶ月ぶりにムサシにお世話になります…。
このスレって女性率のが高くね?
教習所恋愛スレなんてのも別板にあるけど
男の私は付け入るスキがナッスィング!
シミュレーターでスピード出して事故りまくったら原簿に色々書かれてしまった
シミュだからって普段やらないことするんじゃなかった
>>277 シミュってのは安全にやってるかどうかを見てるんだぞ
多分お前危険人物認定されてるぞ
今後真面目にやらないと卒業無理だな
>>274 完璧な人用かぁ納得orz
体験はしたかったかも
全然完璧じゃないけど、無線あったよ。
先にスケジュールが決まるコースだからかな?
入所の時点で最初から組まれてた。
無線ってやってみたい
うちのところは自動二輪には無線あるみたいだけど
四輪にはないみたいだ
隣に教官いなくてヒャッハーできるとかワックワクのドッキドキだよね
>>281 うん、楽しいよ!
リラックスしてるせいか、普通の教習よりも上手く運転できてる気がするw
一時間乗って帰ろうとしたらもう一限乗せてもらえたんだけど、本来なら予め予約をして無線やる予定の時限だったらしく、特別同乗とかいって、みきわめと同じことやらされた。
おかげでちょっと上達した。
おめでとう
シミュレーターで事故れば、見てる画面が赤くなりリスタートしてください。とでるんだけどもw
動きを予想して設定で事故を起こさせる仕組みらしいが、タイミングを外し、上手いことかわすと
画面の切替りでフリーズしまくり、その時間は教習にならなかった思い出がありましたw
応急やった
免許持ってる友達に恥ずかしいって聞かされてたけど、
ノリのいい人達がいたおかげで、和やかなムードでできてよかった
恥ずかしがったら終わりよ
路上教習中に教官に屁こかれた
ウンコ漏らされへんかっただけマシやと思いw
緊急車両が近づいてきた気がしたとか言って窓開ければおk
一段階もオーバーしてて、二段階も安全確認をメインに全体的に出来てないなと思ってるんだけど、目線が低いのかもとかミラーの合わせ方が悪いのかとか車幅もちゃんと感覚がないなとか。
教官に言われた訳じゃないけどどうしたら良くなるか考えてたら車校がストレスになってしまった。
これから混んで予約取れなくなるからフリープランの自分は負け組であります。
あとちょっとなんだけど頑張れる気がしない。
>>292さん
自分もそんな感じか、それ以上にメタメタだったけど、頑張れる気がしない・・の先は
意外に大丈夫だったよ。
真面目に良くなるか考えているのだから大丈夫
>>293 ありがとうございます。
自分の質問が他の人には感覚的すぎて教官が困ってるんですよね。
教科書見ろって見て分かんないことだから質問してるし、考えずに乗ってみれば?ってしか言われないのもストレスになっています。
そんなの出来たらどんだけ楽かと。
あと少しだから頑張ってみます。
右左折前に赤信号で先頭で待ったあと、信号変わってミラー二つ見て目視して出て行ってるんだけど、結局ハンドル切る前にもう一回目視しちゃう。
待ち時間に場内走ってる他の教習車をよく観察すると良いよ
うまい車は参考になるし、下手な車はほかにも下手な人いるんだと安心できる
来週卒業検定なんだけど、教官も送迎バスのおじさんも良い人ばっかりだったから卒業が少しさみしい……
だからと言って卒業できないのも困るけどw
>>297 その手があったか!
二輪は考えてなかったけど、また通うんだとしたらAT限定解除して中型大型とか取ってみたい
なんだかんだで教習楽しかったな
300 :
299:2013/10/21(月) 00:18:28.42 ID:iuXk4Y2v0
301 :
298:2013/10/21(月) 00:21:45.09 ID:+yP13wla0
>>300 察せたから大丈夫w
二輪も勢いでとっておいたら将来何かに役立つかも!?
と、今日入所したばかりのものが・・・w
明日のシュミレーター楽しみ〜
>明日のシュミレーター楽しみ〜
↑面白れぇ〜もの乗るんだね
漏れも経験してみたいわ
始めのシュミレーターただ画面の説明通りにマネするだけだから
特におもしろくはなかったなぁ
ゲーセンにあるようなのと思ったら想像と違ってたw
シュミレーターはやらないっていうか、そもそも存在しないから乗れないw
自分の通ってた所は、一段階最初の技能からいきなり実車だったから
シミュレーターやったのは、二段階危険予測の時だけだ
つかまじでこういう間違い多すぎ
将来の為にちゃんと覚え直しておきなよ…
Хシュミレーター
○シミュレーター
って事だろ?変な書き方するから
>>305 もっと普通に指摘すればいいのに
くどすぎ
>>302の方がよっぽどイヤミじゃん
君たち顔真っ赤だよ?
とこのようにAT限定の雑魚はくだらないことで喧嘩に走るので車社会に出ない方がいいですね
はいはい大団円が大円団
シミッタレター
そゆことかw スマホの変換に任せてたらなあー
シュミレータってそうなのか、、
実際面白いのかなあ。
ココって合宿に行ってる人いないんですかね?
来週から行くけど人付き合いは心配ないけどMTで申し込んだから今から不安やw
教習所は特別なプランでも組まない限りかなり自主性が問われるからね…
担当指導員制のおかげで卒業まで半年近くかかりました
大人しく合宿にしておけば良かった・・・
>>294 人によって体格や感覚やとらえ方が違うし、車種や車体によって違うから
一概には教えられないし教本に書いてある事しか教えられない。
基本を忠実に応用を利かせ違いを吸収出来る運転を心がけるようにする。
って言われたな。
>>313 いままさにいってるよ。あと三日で卒業
最初は難しいけど毎日乗るから三日目くらいには慣れてくる
あと空き時間結構多いから周辺の観光を調べておくといいかも
ハイキング、温泉、ワイナリーとか色々行けて楽しかったわ
>>315 仕事や学校が忙しいならそんなもんなんじゃない?
ニートなら2ヶ月もあればとれるかも
俺は免許取るために仕事やめたよ
免許取りたいなら就職前にしていたほうが良いね
何故そんな早まった真似を…
相当特殊な環境でもなければ仕事しながら免許取得も可能だったろうに
働きながら免許取るとかぶっちゃけ余裕だった
仕事のいい気晴らしにもなるし
大概の会社は流石に週1、2の休みくらいあるだろう
再就職の方がずっと難しい
・日曜週1(土曜がほぼ出勤なので、休みなら行く
・まれに定時があるからそん時は会社帰りも行く
こんなんでも9月頭入校で今年中には卒業余裕だぜ?
何より教習が楽しい。
321の言う通りいい気晴らしだよ。
二輪取る気無かったけど、卒業したらまた通いたいが為に大型二輪まで取っちゃおうって思ってるものw
>>322 教習楽しかったな
いつも定時制高校の生徒の気分で行ってた
仕事と違って努力した分達成感と成果が出て認められるのもいい
車興味なかったけど、こうなりゃ趣味教習所通いで大特とか牽引行くか?とすら思っている
俺の職場じゃ働きながら教習所通う時間はなかったなあ
ちなみに運送屋にいたw
無職で
またーり数か月かけてとった
今日のおっさんはやたらノリの良いおっさんだった
検定の時当たらねぇかなぁ(笑)
大型取りたいけど、教習所行きたくない
あまりいきたくないところだわ
>>313 ぼっちだけど合宿で取ったよ
同じ入所日の奴とすぐ仲良くなって、その後喫煙所よく来る人と仲良くなれたわ。
>>317、328
オーお二人もいるとは!
この時期って教習所自体空いてるもんなんですかね?
MTで申し込んだんですが兄や母には馬鹿でもMT取れるから絶対MTにしろと言われたので
無駄なプレッシャーがかかってますw
馬鹿と運動神経は違いますのでまる
むしろ馬鹿のが取れるかもね
あと2回で二段階みきわめなんだが
日に日に下手になっていく
矢印信号の右折で先頭だと、いつセカンドに変えていいか分からないし
ギア気にすると、ハンドル回し過ぎてしまうし
初めの頃より、ガクガクするし
方向転換や縦列も距離感分からないし
もう教習所やめてしまおうかな
頼んでATに変更した方が良いのかな
こんな終盤で、絶対みきわめ通らない
泣きながら帰ってきたよ・・・
>>331 やめるのは時間とお金がもったいないよ。
方向転換や縦列駐車は距離感もだけど所内は要所要所を押さえておけば簡単だよ。
教本を手本にこのポイントになったらこうするとかね。
そのとき流れ作業では無くどこに基準点を見いだすか研究してみてください、
応用性が出てくるはずです。
とりあえず初心にかえってリラックスリラックス♪
序盤だろうが終盤だろうが出来ないと駄目なんじゃなくて
出来なくて当たり前という考えを持った方が良いよ。
>>331さん
そこまできたのに、止めるの勿体ないよ。
見極め私は何回もやったよ。
そのおかげで試験は全然緊張しないで練習と
同じような感じで出来たよ。
少し気分転換したら良いよ。
絶対通らないつったって別にみきわめ一回で通らなくてもいいじゃん
その分延長練習出来るし
免許取ったらもう誰も助けてくれないんだよ
>>331 俺に言わせりゃあMTで二段階みきわめまで行けてる事の方が凄いよw
自分もMTで教習受けてるけど成長してる実感が恐ろしいほど無いな
泣いても良いがそこまで頑張ったんだからAT変更は勿体ないじぇ
19時からシミュレーター行ってくるわー
>>329 今が閑散期なんじゃないかな?また冬休み近づいてきたら学生増えるぞ
合宿はみんな早く卒業したいから仲間意識出来てすぐ友達出来ると思う。
俺はATで取ったからなんとも言えんがMT頑張れー途中で変えてた奴いたけど卒業遅くなってたから最初に決めた方で取った方がいいよ
AT限定に変えようとした矢先にAT限定を馬鹿にするスレ見ちゃって少し落ち込んだ…
運転センスない俺が悪いけどさ…
>>338 あの手のスレ、レスをするやつは全員基本的にゴミだからスルー推奨
>>338 自分の力量にあった選択ができる人が、本当に賢い人だと思うよ。
そもそも何でそんなスレみたのよ?
自分みたいにMT車の操作覚えたいからとか乗りたい車がMTだからとかじゃなく
限定は格好悪いからとか見栄でMT免許取ろうとするとそんなことになるんじゃないかな
必ずしも見栄は悪いことでは無いけどさ
>>341 大は小を兼ねるということで最初はMTにして無理そうだったら料金もたった1万くらいしか変わらないしすぐATにしようと考えていたらたった三回目の技能で失敗してしまったんだ
このザマじゃ今ATにしないと確実にもっと金がかかるから変えようと思う
なぜそんなスレを見たのかは怖い物見たさかな…
認知的不協和ってやつだよ
みんなMTMT言ってたらあれATって言ってる自分がキチガイなのかなって勘違いをしてしまうアレだよ
逆に強固な意志でMT取るつもりで無い限りみんなATAT言ってたらMTでとる気なんてしないだろう
そんなもん
歩行者信号が点滅してたり赤になってたら止まるべきなのかな
アクセル緩めないとよく停止線超えたくらいか急ブレーキしなきゃ止まらないタイミングで黄色に変わるから困る
>>344 歩行者用信号はあくまで目安
自分は歩行者じゃなくて車両なんだからね
点滅してたら「そろそろ黄色になるんだな」って心構えしとくだけでおk
急ブレーキじゃないと停止線で停まれないならそのまま行った方がいい
後続車に追突される恐れがあるから
ただ安全確認はちゃんとしてね
>>344 点滅ならまだ行ける、赤だったら黄色になるから構えてるな俺は
>>344 歩行者用が点滅してたり赤になってたら、
どの辺までなら車両用が黄色になった場合に停止線越えずに止まれるかを
前もって考えとくと良い。
>>342 そんな三回くらいでATに変えるとか勿体ないよ!
自分、最初の運転から「時間かかるけど取れなくはない」って言われたし、同じこと違う三人の先生に言われたが仮免も何とか取れたし、二段階もあと少しだ。
一段階も結構乗り越ししたけど大丈夫!
AT限定解除するのに場所にもよるけど5万から都内だと10万近いらしいし、1万くらいの差でMT取れるんだから頑張れ!
修了検定から一週間ほど間が開いて、今度初路上なんだけど
ピンポイントで台風が一番近づいてる時でワロタw
わろた……
>>337 今空いてるんですか…。
やっぱ12月前半までは空いてる感じなんですね…。
日常的に眼鏡はかけてなく自転車や日常的に困ることはないんですが0.3あるか
どうか心配ですね〜…。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:01:03.04 ID:mk0WVBRH0
こないだ視力だけ計ってる人がいましたよ
>>342 MTは2~4回目ぐらいが一番辛い時でそこを超えちゃえば結構スイスイいくよ〜
俺も適性検査悪くて技能4限目まではマジで辛くて毎回ATに変えようかと悩んだけど、
そこで何とか踏ん張って壁を超えたら自信がついて後はもう怖いものなしになった
>>348 限定解除、そんなに値段張るとこあるのか
自分のところ3万以下だったからぼったくりに感じる
ちなみにMTとAT限定の教習料金の違いは2万5千だから値段はあんま変わらないし、
普通にMT取るよりトータル1時限教習多いからむしろ得した気分だった
>>350 日常的に困ることなければ大丈夫だと思うよ。なんとなくだけど、合宿だし視力は0.3近くあればOKかな。けど運転する訳だから不安なら眼鏡作っていくべき。
着いたらすぐに視力検査あるから前日とか目の酷使はしない方が良い。一応俺も日常的に困ることなかったけど0.3あるか不安だったけど普通に大丈夫だった
ワイも一段階の3〜4時間目くらいまではMT無理だATに変えようかなと悩んでたやけど
5時間目くらいから急にクラッチワークできるようになってきて、結局MTでオーバーなしでいけたんや。
50歳手前のジジイのワイができたんやから、若人が出来へんわけあらへんのやで。
限定免許はやめなさい!!
最初から限定ナシ免許を目指せ!!!
限定免許はやめなさい!!
最初から限定ナシ免許を目指せ!!!
うちの教習所に事務と通学バスの運転やってる先生らしき人(技能や学科では見かけたことない)
がいるんだけど、そういう人って見習い?
>>358 多分そうじゃない?
うちの教習所の人はたまにコースで練習しているの見かける
2人いるけどどちらもイケメンすぎて吹いた
>>349 一度は悪天候を経験した方がいいと思うけど、初路上はキツいなw
落ち着いてがんばれ!
俺は40で必要だったからMTで取ったけど
かなり苦労してオーバーしまくった
個人的には最初にATで取っておいて後で限定解除した方がよかったかなと思ってる
まあ、わずかな差だろうけどね
天気の悪い日でも移動出来るのが車の良い所、と教官が言ってたけど、そもそも免許とっても天気の悪い日は、正直、家にいたいのだ。。
>>349 フロントガラスはワイパーあるが他は無くて見辛いから歩行者に注意しろよ
フロントガラスも開けれるようにしたら良いのにな
大雨だと運転席と助手席の横の窓が見え辛くなりそう
でも台風だと歩行者ほとんどいなさそうだしある意味楽かも
それよりもルームミラーで後ろの様子が分かり辛いのが怖そう
人生初の運転が雨の日の夜だったわけだが
いま閑散期なの?予約全く取れねえよ。合宿にすればよかった。辞めたい
>>367 この時期って人少ない方だと思うんだけどその教習所メッチャ人気あるんじゃない?
自分都内だけど毎日ガラガラw
自分の所も明日二時間だけ取れてる状態で一週間先まで満車だわ
>>369 マジか…。
この時期混むもんなんか…。
後MT車の足元操作、右足と左足をシーソーのように考えるとわかりやすいって
教えてもらってから簡単になったわw
>>370 埼玉南部だけど、恐らく今の時期社会人多めで、二週間先まで予約取れるプラン付けてる人が結構いるのかも
自分はノーマルプランだから一週間先までしか取れないのだけど、ネット予約の日替り時にアクセスしてもすでに埋まっているからどうしたもんかと…
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 09:27:15.23 ID:LjpS37uJ0
どうしたもんかも何もどうしようもねぇだろ
学科の勉強でもしてろ
そう、当日はポッと空いてたりするんだけど
不気味に表だと一週間先まで満席なんだよねぇ
多分都会だとどこもそうなんだろうが…
この時期に全然予約取れないとするともっと悲惨なことになるぞ
今は一年でもかなり空いてる時期なのは間違いない
年が明けると高校生来ちゃうし
>>373 田舎だけど、ある
空いてても送迎の予約が前日までだから雨の日は取れないんだよな・・・
台風の時とか、めっちゃ空くんだけどw
スピードプランにすればよかったかなと思ったけど、
一気に詰め込めないタイプなんで、学科と技能合わせて1日2〜3時間マイペースにやってるわ
混雑時までには免許取れるといいけど…
MT技能教習三回目にしてやっとエンストを一回もすること無く終われた
しかし最後左に寄せて停める時に思いっ切り擦った…距離感が掴めねぇ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 11:50:24.20 ID:r0CUclwF0
仮免受からねええええ
>>377 技能?学科?
技能は自分も受かったのが奇跡だから何も出来ないけど、学科なら覚える以外ないし同じか分からんが冊子の問題をやる。学校の模擬プリントはあんまり意味ない気がした。
さっき修了検定受けたけど、S字カーブの出口で脱輪して一発アウトになった
普段の教習では普通にできるのに・・・
今放心状態
ドン( ゚д゚)マイ
補修できっちり
感覚掴み直せばいい
>>378 技能だよ、もう次で4回目だ…
コース半分から先に進めねえええ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 13:48:01.45 ID:1Byj+19qI
自分がアラフォーのオッサンだからだと思うんだが
受付の女に、当校では初めて運転される方には追加料金なしのプランをお勧めしてます。
とか言われて、勧められるままに3万追加して、そのプランにしたんだが
結局、オーバーする事なく卒検まできてしまった。
なんか腑に落ちん…
自慢?
>>381 仮免で4回も落ちたのか。
1〜2回だったら、まだしも4回も落ちるなんて聞いた事ないぞ。
車の運転が向かないんじゃないか。
おっさんが三万くらいでがたがた言うな、みっともない
20代の俺も補習料金がかからない安心パック勧められたぞ
むこうも商売なんだからそれくらいしてくるだろ
オーバーしない自信があるなら断ればいいだけの話
387 :
sage:2013/10/22(火) 14:20:53.09 ID:1Byj+19q0
>>382 大丈夫。卒検で元取らしてくれるんだろw
うちはプラス1万で安心パックだったから
MT生はほとんど入ってたみたいだ(俺も)
たっぷりオーバーして
試験の技能系は余裕になってた
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 14:26:35.90 ID:1Byj+19qI
初心者だから名前欄にsageって入れたわ
メール欄に入れるのか?
けどマジで卒検で2〜3回落としてくれると元取れるんだがな?
補修も受けれるし納車までまだ2週間あるから
練習にちょうどいいんだがな。
半年ROMれ
卒検・修検って二回目以降は都度検定料払うんじゃないの?
よやくあいてない( ´・ω・` )
MT二段階みきわめ貰った
1日空いて卒検なんたが
明日、追加料金払って乗った方が良いかな
1日空いても大丈夫かな・・・
身体が覚えてるから大丈夫
路側帯で広がって自転車転がしてる厨房うぜえええええええええ!!!
免許センター行ってきたが職員のクソっぷりにわろた
若い人は普通だったがジジイは敬語のひとつも使えないとか信じられん
なんで敬語使ってもらえると思ったの?
企業みたいに客の顔色窺ってるような所じゃないんだよ
俺に対してじゃなくて他人にね
職員は税金で飯食ってんならそれなりの対応をしろよと思っただけ
気に障る事言ったのならすまん
むしろタメ語のがラクでええわ
よく税金で飯食ってるくせに!とか言われるけど客から巻き上げた金で飯食ってる奴の方が偉いのかって思うわ
論点ずらして申し訳無いが気になったので
免許センター警察館だからな。
公務員てのも色々。
市役所で就職するために住民票貰いにいったとき、金掛からないのに、取られた時は、公務員て糞だなと思った
効果測定受かったけど危険予測の問題全部間違えてて吹いた
>>403 就職にするためにとるのは、無料でくれる
>>404 簡単に調べたところによると「戸籍」に関することが無料なのであって「住民票」は対象外ということらしいけど
スレに関係ない話題なんで自分はここまでにしときます
>>381 コースを上手く走るんじゃなくて、右左折する時にちゃんと寄れるかとか徐行出来てるかとか安全確認出来てるかとかそういうのの試験だから、コースあんまり関係ないと思う。
S字、クランクはポール当たらなければ大丈夫。
どこが苦手?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:12:01.43 ID:pCLJztGX0
それ住民票じゃないじゃないか()
わろたw
男で、しかも若くてAT限定とか都市伝説だと思ってた。
自分が通ってた車校に、見た目がいかにもヤンキーって感じのDQN丸出しのヤツがいた。
学科の時に自分の前の席で原簿が見えたんだが
自分より年下、二十歳だった。しかもAT限定www
しかも補修受けてたwww
ATで補修www50代のババアがMT、しかもストレートで卒業したのにwww
笑う事でしょうか?
ストレートでDQNが卒業しストレートで人生卒業するよりは良いとおもうが・・
思ってたより路上って簡単だな
最初ちょっと進路変更にビビったぐらい すぐ慣れた
毎時間辛かった場内の頃が懐かしくなる
AT限定だと逆に油断し過ぎて落ちてる人多い気がする
そんな俺も明日卒検だ。いまだにエンストするけど大丈夫だろうか
人の原簿なんか覗き見て何が楽しいんだろうな
わかる。男の癖にAT限定って情けないよね
もし彼女がMTだったら恥ずかしいってレベルじゃないしな
そもそもAT限定の軟弱と付き合う女なんていないけど
今度初路上なんだけど、まじでか
所内コースが恋しいくらい、路上怖いんだけど
まず教習所の出入り口が国道片道三車線で朝も夜も交通量多くてなきそう
しかも時間帯によっては大型車大量発生してるしなにあれ魔境?
あの道に出るとか教官鬼なの?きちくなの?
MTにこだわる人って軽自動車も嫌いそう
>>416 って思うじゃん?俺も教習所近くもそんな感じビビってたけど
2〜30分も乗ってるもう慣れちゃって
「前の車追い越していいですか?」って言ったらマジで怒られた。
>>416 大丈夫だよすぐ慣れる ルームミラー見まくろう
教官のいるうちに交通量多いところで練習させてもらった方が絶対いいと思うんだよね
免許取って一人でいきなりそういうところで運転しなきゃならないシチュエーションの方が怖そう
まじかよ、お前らすごすぎだろ…
ルームミラーで後ろ確認だな
あと原チャ怖いから左もちょくちょく見てしまいそうだ…
でも確かにあんな車多いところ一人で運転とかうんこ漏れそうになる…
ブレーキ装備した教官いないと完全に漏れる
しかも台風で豪雨かもしれないし、一度にいろんなシチュ盛りすぎワロタw
いや笑ってる場合じゃないけど
最近のマニュアルは坂道発進必要なし エンストしてもクラッチ踏むとかかる 駐車のとき下がらないなどかなり進化してますよ
あとお前ら何歳なんか?
今年49歳で初めての免許をMTで取ったリアルババアだけど
今の時代に、AT限定で取る事を恥ずかしいと思う人って
MTで取った事しか人に自慢出来る事が無いんだろうなと思う
私がMTで取ったのは、自分なりの理由があっただけ
ATで取る若い男性が多いのを見て、時代に即した選択GJと思ったわ
(教習手帳・原簿の色が違うから、ぱっと見だけで分かる)
新車のMT車自体、探すの面倒なんだよっww
アジアの血がメンツを気にするんだからしかたないね
今日(昨日)実車初めてだったんどけど、一時限目の教官はすごく優しくてリラックスできたから、エンスト一度もなしだったのに、2時限目のは怖い人で2回もエンストしてしまったわ(泣)
卒業後の話になっちゃうけど雨対策は撥水コーティングおすすめ
>>364 昔のジープは前に倒れるぞ
AT限定を批判するわけじゃないが
わりと教習所内でもカースト制度じみたものはあるな
MTが当然上でAT限定は当然下
見た感じやっぱMTはイケメンも多い
AT限定をバカにしてるんじゃないけど、それに対してAT限定はブサメンやキモオタハゲ、メンヘラデブス女が圧倒的多数
普通免許の時点で五十歩百歩
就職のため免許必要になったけど、運動神経も良くないし自信がないからってオートマにするって言ったら
姉と妹(マニュアル免許取得済)に男のくせにダセェ、バカにされるぞ、オートマ限定なんて女の取るものって言われて嫌々マニュアル取る事に。
いざ学校行ってみたら男でも半分ぐらいがオートマだったんで後悔した。けど半クラのコツつかんでからは楽しくて仕方ないわ。
特に路上出てから。最近セット教習オートマでやったけどクラッチついてなくて逆に怖かった。
マニュアル取りたいけど、自分みたいに自信無くてオートマ限定にする人もいるだろうけど、やってみなきゃ分からないよ。
AT限定かMTか迷ってるひとは、少し考え方変えてみれば良いと思うよ。
MTの車は教習期間中しか乗れないし
自家用車はほぼATだから、教習所でしか出来ないMTを経験してとく的な。
やっぱりMTを薦めたいな
三十路のおばはんでも(自分)取れるんだから
因みに自分が通ってた教習所はMTばっかりだった
卒業後はAT乗る予定の人が多かったが
> 姉と妹に
> 男のくせにダセェ
実際、女はこういうの多い
女からしたらATもMTも違いなんて分からないよ
免許持ってるか持ってないかの違いは大きいだろうけど
仕事の車がMTしかないからMT取ってる人いたけど、大変だなくらいしか思わなかったし
若いのにAT取ってても何も思わなかった
そんなの気にする人いるんだな
他人の資格なんて気にしても仕方ないのにね
そりゃAT限定の奴の車なんて怖くて乗れないんだろ
その気持ちはよくわかる
明日 MT
卒検なんだけど
ここだけは気を付けろ!
俺はここを忘れないようにやった!
って、事があったら、教えてもらえないだろうか?
もう金無いから、一回で受からせてくれ!
うちの教習所だとMTは絶滅危惧種だな
土地柄とかがあるのかな
わー、これからみきわめだ。
微妙なラインなら不可出してほしいなー。
もうちょっと練習したい。
制限速度はかなり遅いな
教習車以外で守るやついるんか?
MT坂道発進とS字クランク無理ゲー過ぎるwww
俺は先日S字カーブの出口で後輪乗り上げ一発アウトですたよ
>>443 乗り上げただけならすぐバックして切り返せば減点で済むだろ
そのまま突き進んだんだろきっと
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:00:48.08 ID:YZSKmHpl0
って言うかどうでもいい
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:01:41.26 ID:YZSKmHpl0
って言うかくだらねえ
アンケートってやってるところ結構あるの?
修検終わった時に貰ったけど、文章読んでると
卒検の時にも貰いそうな感じなんだけど
匿名可ってあるけど、担当教官名とかでわかるじゃんw
気ぃ遣うやん……
卒険後だけあったな
卒険受かったあとで気分良かったのもあって
結局当たり障りのないことしか書かんかったがw
教習中は言いたいこともあったけど終わっちゃえば正直どうでもいいしな・・・
>>442 クラッチ踏んだらアクセル放して、クラッチ上げたらアクセル踏む。
エンジン音が大きめでじわじわ進めばS字、クランクは大丈夫。
坂道はハンドブレーキかけて半クラ、アクセル踏むとメーターがちょっと下がる。
エンジン音も下がるから、その時にハンドブレーキを下ろしてアクセル踏むと上に上がれる。
って感じで自分はやってるけど、どうだろうか。
ハンドブレーキなしは路上でたら無意識にやってた。強引にアクセル踏んで登るw
仮免前効果測定4回やって42,46,45,45で3回合格点だけど不安な点数だなぁ
>>442 ・S字とクランク
教官によって教え方が違うんだと思うけど俺はアクセル全く使わないやり方
停まってる状態からクラッチをそろーっと少しだけ上げるとめっちゃ遅いスピードで動きだす
その状態からクラッチを離すスピードアップ、クラッチを踏むとスピードダウン(これが断続クラッチ)
アクセル使うと速度上がるし難しくなるけど、断続クラッチならATと難易度変わらないはず
・坂 ほとんど450と同じ内容だけど
1.アクセルを結構踏む 凄い音がするけどビビッてアクセルを緩めずにそのまま足を止める
2.ここでメーターのエンジン回転数を凝視、エンジン音もよく聴く
3.クラッチを徐々に離していく
4.突然エンジン音が静かになって、メーターのエンジン回転数が一気に減る所がある(半クラ完成)のでそこでクラッチを止める
5.ハンドブレーキ解除でOK
アクセルは一定でクラッチを踏んだり戻したりして調節したらいいんじゃない?
坂道発進はアクセル踏みすぎってくらいでもいいよね
エンジン音にビビって緩めない
緩めるとエンストするから
自分はそれで相当失敗しましたわ
卒検受かったー
MTの人は全員合格だけどATちらほら落ちてた人いたな
やっぱり操作簡単な分検定厳しかったりするんかな?
MTのやつってATは楽ATは楽ってとにかく言うけど
そりゃそうなんだろうけど
ATが95/100
MTが65/100
なら難易度そう変わらんよね
いや検定は70点以上合格、減点個所はMTもATも同じだよ(エンスト等MT固有現象は除く)
走行位置、右左折の寄り、カーブ膨らみ、優先車判断
こういうのがMTとATで採点基準が変わるってことはありえない
法律でそう決まってる
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:52:36.54 ID:wM66ImRr0
教習車はMTのコンフォートなんだけれど、発進の時にどのくらいアクセルふかしてますか?
自分は音が怖くて1500rpmくらいにしてるけれど、みんなやってるなら2000rpm位にしたいんだけど。。
>>456 そぉなんか
>>457 東大の入試で30点とるのと
東京経済大学の入試で95点とるなら同じくらいの難易度じゃねって話
>>461 ああ、なんだやっぱり例え話か
いままで
>>456の言う通りの試験だと思ってたのにAT、MTによって実は違いがあるんかと思った
>>459 まだ場内かな? 俺は最初に2000って教わったよ
でも路上に出ると慎重に2000なんかに合わせてたら発進もたつくし、踏み込む量が少ないとエンストしちゃう
だからアクセルはちょっと大袈裟なぐらいに踏み込んでも大丈夫だよ
教官曰く4000とか行っても全然大丈夫
半クラちゃんとやれば急発進にはならない
>>459 最初なら仕方ないかも知れんが
発進の時にメーターばかり気にしてると、上達が遅れるんだって
目星付いたら間髪入れずに前向いて発進できるようにならんとね
>>463 >>464 わかった!
ありがとうございますー!!!
止まったままエンジンがすごく唸って怖い
↓
タコメーター見たら3千回転
↓
少しアクセル戻す
↓
戻しすぎたあ
の繰り返しやっちゃってて。。
今日はこの後乗車4限目頑張ります(実車は3回目)
みきわめ通ったけど、当日緊張しないって無理!
今日も一周目はガチガチで、普段余裕のS字・クランクもダメ、右左折大回りとか
あり得ないミス連発だったわ…(二周目は良かったと言ってもらえた)。
あがり症の人たち、どうしてるの?
>>466 とりあえず運転に集中する
試験始まるまでは吐きそうで膝もガクブルだったけど、運転中はそんなことすっかり忘れてたわ
どうにもならんさ…
おなか痛いわ、吐きそうだわ、手先は冷たくなってきてるわ
喉がカラカラで声でないわ、自分の名前噛むわw
まあ、緊張しまくったわけだけど……運転しはじめたら
そっちに意識がいってたな
後部座席に人がいる事も完全に忘れてたw
初学科に行ってきたー
道の標識に目が行くようになるな。まだわからん言葉が多いわ。
検定は多少ミスしてもいいからそのミスを引きずらないことだなあ
補助ブレーキと脱輪だけは絶対にやらないように、他のミスは多少は切り捨てる感じ
あと一回後ろでコースを見る事ができるので緊張和らぐかも
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:06:12.61 ID:E2QgEcXDO
本試験受けてきたけど、教室の四分の三ぐらいオートマやったわ
案外みんなオートマで取るんだな
技能終わって帰る時、先生同士がたまに雑談して職員室戻るけど、何話してるの
あの人下手だよとか言ってんの・・・?自意識過剰かな・・・(´・ω・`)
>>438だが
誰かアドバイスくれ下さい
寝る前から落ち着かないよ・・・
どうしよう
>>473 ミスしても引きずらない
教習で習った事を復習してリラックスして運転する。所内は縦列か方向転換だろうからイメトレしておく
落ちたらまた受けろ
以上
>>467>>468>>470 アドバイスありがとう。
みんな緊張したまま乗って何とかなってるんだね。
あんまり思い詰めないようにしよう。
個人的には、指導員以外にもう一人乗ってるっていうのは、気が楽かもしれない。
昔からマンツーマン苦手なんだよな。
>>473 安全確認は大げさに
自分は目視してるつもりでも検定員が目視してないと思ったら意味ないので
あとは普通に運転すればいいよ
ここまで来れたってことはちゃんと出来てるってことだし、変に気合入れて空回りしない程度にがんばって
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:37:35.54 ID:QcAPoGf60
明日は二段階五時間目…自主経路始まるまでにもっと右折上手くなりたい…明日からの四時間で基本走行くらいは完璧目指さないと卒業検定自信持てないよなぁ…。
>>473さん
ここまできたのだから、普通にしてれば大丈夫だよ。
縦列と方向変換のイメトレしてから、寝るとよいよ。
寝れなくても、横になってるだけで良い。
先日、これで受かったよ。
初めて教習所行ってまさか乗せられるとは思わなかった…。
何とか30km位出せて走れたけどブレーキとかアクセルちょっと踏むだけで
チョー効くんだね…。
ハンドル回すのも難しいしこのまま乗ってればMT上手くなられるんかね?
オレも明日が卒検だけど何も考えてないやw
テレビ観ながら普通に飲んだくれてるw
だって、みきわめにハンコくれたって事は卒業させて大丈夫って事だろ?
だから普段通りやればいいと思ってる。
あとは運だなって感じ。当日になって普段遭遇してないイレギュラーな事が
なければ大丈夫だろって感じ。
仮免試験の時もこんな感じで行ったな。
ま、今から気負ってたら出せる実力も出せないんじゃないかな?
2、3回抜いてとっとと寝ろ。オレはそうする。
抜くのはやめとけ
>>481 おまえの言うとおりだ
リラックスして頑張ってこいよ。
2ヶ月前に免許取ったんだが懐かしいなー終わった後教官にダメだしされまくって絶対落ちたと思ったからな
私の通ってるとこでは教官選べる制度あるけど、
そういう教習所で実際指名しでる人どれくらいいるのかな?
教官によってその日の出来が違うんだけど指名した方がいいのかな〜
>>344ですけど今日あえて止まってみたりもしてだいたいのタイミングわかりましたー
ありがとうごさいましたー
>>480 初めたばかりはそんなものだよw
回数を重ね、カラダが覚えていく。
指導員によって細かいポイントに違いがあり、注意すべき箇所も違う。
途中、伸び悩みで通うのもイヤになるが、そこを上手く乗り切るとまた面白みがでるものだよ。
>>481 土曜日に卒検予定だけど肩の力抜けたわ。ありがとう
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:56:56.91 ID:I2EWoYtm0
卒検だと信号無視にも気をつけてね。
3人で検定受けたけど
1号→黄色突撃で終了
2号のおいら→合格
3号→信号見落としで終了
台風逸れ気味になってるとか俺の強運まじありがとう
1-5速からニュートラルにする場合
クラッチペダルは不要なんでしょうか?
踏んで下さい。
>>481 試験官に君酒臭いね、とか言われんように程々にしときや
>>491 わかりました。すみません
合格した後もしばらく練習が必要だと感じているのですが
クラッチレスシフトや溝落としなどを教えてくれる教習所ってありますか?
修了検定はかなり緊張したけど
卒業検定は、全然緊張しなかった。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:39:22.45 ID:IumuOkHD0
路上での右左折時の減速チェンジがうまくいかないのですがコツなんかありますか?
(女王様)踏んで下さい
>>472 最近車の暴走事故が多いから下手くそな奴の名前を上の組織に送ることに決まったって
教官が雑談で言ってた
冗談か本気なのかは知らんが
>>493 バカじゃないの?
本当にやりたいのなら車買って自分のでやれよ
現代でのMTの存在価値が分からなくなってきた
>>501 仕事や乗りたい車が無いのなら
AT限定奴を見下すだけのもの
>>501 車が好きな人のためのもの
特に車が好きでない人にとっては苦労するだけのもの
路上での交差点右折時に教官が、今行っちゃおうって言うタイミングがまだ怖い。あ、これでも行っていいんだ…っていうくらいに感じる…。
検定の場合は、確実に安全なタイミングまで待つのと、いけそうだとふんだら思い切っていくのとどっちが減点されるんだろう…。もちろん後ろ詰まるから速やかにいかなきゃいけないんだろうけど…。
安全だと確認できるまで待つのは大前提だが、待てば待つほど対向車や歩行者がやって来るから、
隙あらば行く度胸も必要って言われたな
あと、後ろに急かされたからってそれで事故ったらどうしようもないから
安全になるまで待たしとけ
合宿の弁当うめええええ
教習所は人種のるつぼおもしれえええ
教官やさしいいいいん
来てよかった ほろり
そうして彼は大切なナニカを喪失したのであった……
通ってる教習所ムサシ等のネットで勉強するソフト等なくて運転教本
学科教本、授業の時やったり仮免用、本免用の問題が載ってる学科試験問題集
っていうのしかないんですけど、効果測定とか仮免受かるくらいなら授業ちゃんと聞く&
問題集やれば大丈夫なもんなんですかね?
すみません、後教官によって発進の時とバックの時だけ半クラで1速→2速以降は半クラ要らず
いっきに離しアクセル踏めという人や、全速半クラするようにという方がいらっしゃるのですが
どっちでやればいいのでしょうか?
>>510 2→3、3→4は半クラしなくてもほとんど問題無いんだけど、
基本に忠実という観点でうちの教習所では半クラを推奨してる
1→2は半クラした方がいいよ
ノッキング(がこがこ)になりやすい
512に補足だけど半クラの時間の目安
発進時 超慎重に(数秒やる)
1→2 1秒ぐらい
2→3、3→4 ほんの一瞬だけでOK 0.5秒とかもっと少なくても
卒検受かった!
あとは学科を頑張るだけだ
このスレにすごく励まされた
アドバイスできる立場になるように
免許取って頑張ります
おめでとう
卒検合格おめでとう
4時から路上二時間だ…右折こわい…。
というかなんだかんだで初めての雨…。しかも日が暮れる…こわい…。
2速まではしっかり半クラッチしようと思います!
また発進の際エンジンの音が鳴りすぎるんですがアクセル踏んでからクラッチを
離していく方法でいいんでしょうか?
すみませんもう一つ聞きたいのですが、問題集は仮免の学科の場合50問×5問
計250問あるのですが1周目は答えを見てマークシートを埋めて2回目以降は
マークシートの答えと照らし合わせながら丸暗記してしまう方法でいいのでしょうか?
高速教習がシミュレーターって損してるよな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 13:16:55.40 ID:z8qqefB10
問題集をやりながら教本の内容を
ひっかけ等に慣れつつ覚える
これが学科攻略だ
歩行者のそばを通る時は徐行するが×なのが未だに納得いかない
安全な距離とれるなら、のろのろ隣をいくより
すっと通った方がお互い安全じゃね
>>522 歩行者のそばを通る時は、歩行者との間に安全な間隔をあける
安全な感覚をあける事ができない場合は徐行する
歩行者のそばを通るからと言って必ず徐行しなくてはならないわけではないので×で合ってる
歩行者を見かけるたびに必ず徐行してたら車側は追突か渋滞地獄になるからな
「安全な間隔」って単語の有無が正答を左右するよく出る引っ掛け問題
>>484 教官によってその日の出来が違うってのはわかる。
オレなんて、その時間の教官が苦手なヤツって分かった時点で
テンション下がりまくりで最初の発進から失敗したりしたしw
なので、途中から相性のいい教官を指名するようにしたけど、やっぱり指名できない日もあって
そういう時に限って苦手なヤツだったりして、また失敗して・・みたいな感じだったから
途中から開き直って指名するのやめたよ。だって検定の時は指名できないでしょ?
検定の資格がある教官じゃないと駄目なはずだから。で、検定の時に苦手な教官だったら・・・って思って
指名するのやめた。なので
>>484の教習がどこまで進んでるか分からないけど
最初のうちは指名して、ある程度自信がついたら指名なしでいくってのもいいんじゃね?
って、長文失礼しました。
ちなみに
>>481だけど、無事に卒検受かりましたw
>>526 おめ!自分は運転中ずっと指導員と世間話してたから正直誰でもよかったw
運転中世間話できる人って、すごく器用だなって感心しちゃう。
自分は言われたことをこなすのに一杯一杯だからさ。
相性のいい指導員とは天気の話くらいはできるけど
それでも、初めてやる項目とか苦手な項目は運転に
意識が向きすぎちゃってダメだ。
そりゃそうだろ…
まぁ苦手な指導員に当たった時が自分の最低水準の実力はコレだ!って思うしかなかろうぜ
学科はひっかけ問題多すぎで
本当に注意力が全て、みたいなとこはあるわなぁ
そういうのいいなぁ。
自分の時なんてこっちが話しかけても「…へ〜…」「…そう…」
って人だった。その後なんか気まずくてさ。
だけどその人、いつも女の生徒とは楽しそうに喋ってんだよねぇ。
キャバクラに行くオッサンってあんな感じか?
先日、卒検受けたけど、同乗の子には
答えを教えてる試験状態だった。
工事現場があって誘導している人がいたけど
「今行って」とか指示してたし、
縦列で、「入り方が甘いからもっと入れた方が良い」とか
言ってたり、その子が「切りかえした方が良いですか?」とか
聞いたら「そうだよ」とか言ってるし、
これって良いの??
結局その子、切りかえしたらポールに近づきすぎて
乗り上げて自爆して不合格だったけど。
その子、こっちが右折する時に、歩行者見落としそうになって
急ブレーキ踏んだ時、笑ってたし、物凄く感じが悪かった。
>>518 アクセルからでOK
程度によるけど、慣れないうちは回転数高くなってもしょうがない。
もしアクセルにも意識を向ける余裕があるなら、
靴の重みや、足の親指を曲げる感じのチョイ押しで十分
ただしアクセル意識しすぎてクラッチが疎かになり、エンストするのはダメ
533 :
531:2013/10/24(木) 15:19:42.64 ID:tgxh9jTc0
20前後の子には、無条件で判定基準が甘いのかなと思ったけど
何回も受けてる子で、最初から温情で合格させる算段だったのかな?
不思議だな〜
こっちには、右とか左とかシラッとした声で
方向指示だけ言ってたよ。
534 :
531:2013/10/24(木) 15:29:00.01 ID:tgxh9jTc0
それとも、縦列の時は、完了報告した後の、
やり直し指示だから、あの時点で
不合格が決まっていて、普段の練習モードに戻っていたのかな。
すっごく疑問なんだよね。
>>531 自分の時にもそういうのいた。
自主経路の時だったけど自分が地図広げて経路を考えてたら
横で同じような人がいて、たまたま近くに指導員が来たんだけど
そいつが、自主経路の時間は先生を予約してるからとか言って
結局その指導員が全部経路を教えてあげてた。
教習所のおっさんが女に甘いのは昔からと聞く
まあ単純にやれるからだな
すべて預ける状態だから簡単に落ちるんだと
あと関係ないけど、路上教習中に信号待ちでクラクション鳴らされた人いる?
自分、鳴らされたんだけど…しかも前方の信号がまだ赤だったのに…
しかも青になった瞬間、指導員が「はい!早く行って!」って急かすし…
まあ、名古屋なんでね…
>>537 路上2回目の時にあった
自分左折だったんだけど、停止線が交差点からちょっと遠くてしかも対向右折車が曲がり始めちゃったから止まっちゃった
そしたら後ろのダンプに鳴らされたわ
>>531 検定中に後ろで笑う奴って人として終わってるよな…
あとその子は路上の途中で不合格が確定してたんで指示を出してたんだと思う
検定員も呆れ気味で指示出してたんじゃないか
今日の卒検は、途中の「停車可能な場所で〜」を教官が忘れてた(たぶん)
教習所に戻る3分くらい前に、「あの、まだ停車やってないんですけど・・・」ってポソッと言ったら
教官は無言だったけど、いつもなら絶対に停まらない場所(教習所300mくらい手前)で、停車させられた。
結構うまく運転出来てたから、やり直しなんてたまらないよな。
とりあえず合格できてよかった。
危ない・・、教習期限残り2日で合格した。今日ダメだったら確実にアウトだったらしい
昨日の夜は寝れなかったから今から寝る。余裕持たないと駄目ね・・Zzz
543 :
531:2013/10/24(木) 16:40:05.02 ID:tgxh9jTc0
>>535さん
>>540さん
レスをありがとうございます。
>検定中に後ろで笑う奴って人として終わってるよな…
そうですよね。縦列で乗り上げて自爆しているのを見た時は
驚きました
その子は、こっちが最後の駐車で少し寄せ過ぎた時も
ものすごく爆笑してきたし、イラッとした・・。
でもどこか冷静に対応できたのが自分でも不思議な位です
試験員もこっちの事、寄せ過ぎとバカにした口調で言ってきたし。
(1段階の最初の頃、ある指導員に強く叩かれて、受付に言ったら
一部指導員に反感持たれて嫌がらせとか
結構あったのだけど、この試験員もその内の一人だった)
試験員と馴れ合い状態だったから、温情合格するとか
その子確信して傲慢になってたのかも。
教習所行って、理不尽さをものすごく学んだ。
教習期限って学科受けてみきわめもらっておけばいいんでしょ
>>544 >>545 はぁ・・自分は脳足らずだとは思ってたけど、ここまでとはなぁ。本気で勘違いしてた
交通事故を起こさないようにこれから頑張ります・・
>>543 それ理不尽とか通り越してるよ!
そんな胸くそ悪い教習所があるんだねえ
でもあなたはちゃんと合格して女の子が落ちたってのは、
一応検定が公正に客観的に行われてるっていう事なんだろうね
八月末ぐらいからMT取りに通ってたんですが、昨日卒検、今日免許交付(二輪持ちなんで学科免除)されました。
ちょくちょく話題に出てくる教官選びなんですが、厳しい教官をメインで、合間合間に仲の良い教官や優しそうな教官を指名するように心がけたら、一気に上達した気がします。
次第に厳しかった教官からも「前よりだいぶ上手くなったね」って言われるようになるんで、楽しくて仕方なかったです。
卒検も自信持って臨めたおかげでリラックスして普段通りの運転が出来ました。
ただ、最初はカナリ指導されるんで、凹みやすい人にはオススメ出来ないですけど。
むしろ最初の方はカナリ厳しく指導してくれる方がいいっすよ
>試験員もこっち
かわいい
検定中に爆笑できるって、ある意味すごくないか
俺なんてまだ修了検定しか経験ないけど
後部座席で緊張しまくりだったw
運転者が乗り上げる場面あったけど、自分のことのように緊張MAXになってたw
知らずに手に力はいってるし、切り替えしてそのままいけたときは同じようにホッとしたw
>>543 その人、かわいいとか不良とかなの?
かわいい見た目で贔屓されてるなら理不尽だけど、
不良だったら、何されるか分かんないから、そういう扱いなんじゃないの
もしくは、お偉いさんの子供とかかねえ?
脱輪のどこに笑うツボがあるのか
路上5・6時限終わった。初の雨天教習で戸惑ったけど、大事な時期に二人ともアタリ教官だったから、路上での基本走行は一通り身についた気がする。あと二時間もアタリだといいな…。
余談だけど、個人的にハズレだと思ってる教官が、自分がエンジンかける準備してる間、助手席に乗ろうとしてる担当教官に、26でok?とか、飲みの誘いしててすげー腹立った
556 :
531:2013/10/24(木) 20:49:35.87 ID:tgxh9jTc0
>>531です。
レスをありがとうございます。
教習所に通っている誰かに話を聞いて欲しかったので
ありがたいです。
その子は別に可愛くもなかったですし、不良な外見でもないです。
お偉いさんの子供だったのかな・・?
でも所内でやる縦列を失敗したから、不合格だったけど
(他の関係者の目がありますよね)
これが、路上だったら、合格にしたのだろうな・・と思わせる様子でした
自分が、試験の序盤で急ブレーキを踏んでしまった時、
その試験員が「キッツイブレーキ踏みやがって」とか
言ってきて、いつもの自分ならテンパってしまうのに
逆に冷静になれたのが本当に不思議です。
万事、こんな感じの教習所だったので、
いつもICレコーダーで録音して自衛してました。
信号とか止まれ等止まるのわかってる場合スピードおそくなったらブレーキより先に
クラッチ踏んでしまっていいのかしら?
後信号変わる等発進の時ってブレーキ離しとく…っというかクラッチ踏んどいたら
ブレーキとっとと離しといていいんやったけ?
なんだかんだで一発で卒業出来た
終わってみると名残惜しい
>>559 ひとりで路上に出てからが本番だ
特にバックでの駐車とか、立体駐車場とか、教習所の教え方があまり使えないから手探り状態
車両保険入ってないと怖すぎる
>>560 しばらくは家族や彼氏に隣に乗ってもらう
練習しないとね・・・!
一方、ぼっちの俺氏は卒業後の予定はぼっちでご近所コース確定の模様
>>558 ありがとう!!!
クラッチは止まる際、スピード遅いなぁっと思ったら踏みブレーキは発進するまでは
ちゃんと踏んどくようにしますw
信号が変わりそうになったらブレーキ離すのもアウトかしら?
ってかまだ今日で3回しか実車には乗ってないけどスピード出したりするのは
慣れてきたけどバックとか今から考えるとメチャクチャ不安やw
効果測定もまだ1回しか受かってないしw
ブレーキ無しでも止まれるけどブレーキを踏むのは後継車に知らせるために踏んどくんだよ
速度によるよね
時速30~40kmの時点でクラッチから先に踏むと多分怒られる(場内ではありえんシチュエーションだけど)
時速10km前後から停まる場合はクラッチをまず踏んでおいて左足の作業は終わらせて、
右足のブレーキに全神経を集中させて静かに停まるように心がけてた
明日明後日で7・8限終わって、その次から自主経路とかいうのを筆頭に名称付きの時限が続くらしいんだが…長いよ教習…いつ終わるんだよ教習…早く卒業したいよ教習…。
卒検で左折で大回りした場合、不合格になりますか?
>>536 女は馬鹿で単純だから状況に流されて簡単に教官に惚れるしな
>>566 まじ?
二段階、テーマは違えどほぼ同じ授業を、予約取れなかったりで一週間ずつ空きながらようやく8時間乗り終わるから、すごい長さ感じちゃった。
自主経路3時限
駐停車
危険予測
方向変換
縦列
立体駐車場2時限
高速
これ見て気が遠くなってしまって
>>570 立体駐車場なんてやるのか
応急救護はもうやったの?
立体駐車場ってのは特別項目らしいっす
地域特性に合わせた教習をしましょうって。
うちは千葉県なんで、郊外に多々あるショッピングモールに対応できるように立体駐車場ってことになったのかな。
応急救護は二段階入ってすぐ終わりますた。本当はさっさと効果測定受けたいけど、危険予測終わるまで学科があと一つハンコ足りないので、待つしかないようですね…。
>>573 おおー。教習所とコースによっては同じ授業でも順序だとかは結構違ってくるんだなぁ。
所内12時間乗ったの思い出したら、これからみきわめまでも12時間ってことで、案外もうすぐなんじゃと若干の希望が見出せてきた。
このまま超過なしをキープしていられればの話だけど…。
二段階は技能を一日3時間受けられるのを利用出来れば、あっという間に終わるけど
閑散期のこの時期でも、混んでいて予約が取れない教習所もあるんだね
特別項目が立体駐車場ってのは良いな〜
私の所はバイパスでの分岐・合流だったんだけど、これもなかなか良かった
高速教習の往復でもバイパスを使い、その直後の教習がこれだったから
順序逆じゃん!って思ったけどw 2度もやったお陰で、免許取得後すぐ役に立った
バイパス合流の方が高速より怖いんよorz
うちなんか都内なのに悪路シミュしかないんだぞ
バイパスや立体駐車場がうらやましい
ちな高速もシミュ
うちの特別項目は雪道、悪路、夜間のシミュだったな
むしろこの時期になってから予約埋まりまくって11月下旬しか予約できねえ・・・
ココの方で合宿来てる方っていますか?
来て3日目なのですが着いた当日から荷物を預けることなく19:20まで教習所で
一昨日、昨日と1日7時限授業あり結構体力なくなってきてw明日以降はまだ1日の
日数減る様なのですが、仮免合格以降技能と学科相当増えると思うのですが
仮免合格後って結構ハードなものなんでしょうか?
またMUSASI等のネットで勉強する学科問題ないのですが、仮免は教習所でもらった
問題集何回も解き、答え丸暗記すれば何とかなるでしょうか?
(今は疲れて宿舎に帰ってきたら復習せず寝てしまってるのですが…)
合宿は短期だからな
>>579 合宿で8月に免許取ったよ
一番苦労したのは2段階の効果測定かな。時間ないし、受けれる機会少ないからね。技能で疲れて夜もすぐ寝ちゃうしw
3日目とか合宿で友達になった人とみんなで早く帰りてーって言ってたなw
仮免はムサシやって、教本復習すりゃ大丈夫だよ!
仮免受かった日に早速路上3時間乗ったよ。なんでも仮免受かってモチベーションというか自信ついた時に乗るのが良いらしい。2段階は消化試合みたいなもんだよ山場は仮免まで
俺はATだけど
>>573に2段階のカリキュラム載せたから良かったら見てくれ
地域特性に合わせた特別項目、車庫入れとスキッドコース走行だったな
豪雪地帯ですはい
突然キレる指導員ってどうにかならないのか?
それまで温厚だったのが一変、突然豹変するのが何人もいるんだよ。
それが全部ジジイなんだよね。
あいつらって、豹変したそっちが本性なんだろうね。
昔はそういう高圧的な態度でやってたんだろうけど、今はそんな態度でやってたら生徒も集まらないんで
無理に抑えてやってるんだろうけど、気に入らない事あると素が出るんだな。
別の指導員に教えてもらった通りにやったら、何やってんだよ!早くしろよ!とかキレられるとか、理不尽すぎてもうね・・
>>580 こんなに忙しいとは思ってもいませんでしたw
>>581 仮免以降はそこまで忙しくないんですね…。
自分オッサンなんで暇な時間離しかけもせずテキスト読んでるんで効果測定
今のところ1回受かったので今日中に効果測定オワラシ後は仮免への勉強のため
ひたすら問題集解こうと思います!
…MT車発進やブレーキ等の動作メチャクチャムズイっすねw
入校して最初の頃なんだけど車線とかも知らないホントの超初心者だったんだけど
間違って反対車線に入っちゃって指導員にブレーキ踏まれたんだけど
それまで、○○君だったのが、急にお前呼ばわりになって
お前どこ走ってるか分かるかぁ?あ?って言われて怖くて無言になってたら向こうも無言で
前から対向車が来てるから、どうすればいいですか?って聞いても指示も出してくれないし・・
怖くて車から逃げ出したくなったよ。で、やっと口開いたら、早く行かないと対向車の邪魔だろ?って言われて。
家族に言ったら、あんな底辺相手にするな。卒業まで我慢しろ。ってICレコーダー渡されたんだけど。
もう行くのが怖くなっちゃって。
転校したいけど、愛知の自動車学校ってどこもこんな感じなのかな?
地元とか東京行った子はそんな事ないって言うけど・・
>>586 教習所選びの前に愛知に行った時点で失敗なんじゃね?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:31:43.57 ID:kd3bsadr0
愛知君もう行くのやめればあ
君運転向いてないよ
転校とか笑
オイルゲージの真ん中とEの間くらいにオイル付着なんですが、継ぎ足しするべき?
前回オイル交換してから3500キロ走行
>>585 こえぇ…入ってしばらくたつのに度々間違えてたとかならお前なにやってんだよ!って思われるかもしれないけど、入ってすぐだったら所内だったんでしょ?少しくらいなら間違えても仕方無いのにね。学ぶ為に自動車学校来てるのに。
技能中は一応毎回レコーダーで録音しといて、なんかまた変な事言われて我慢できないならその教官は担当にならないようにお願いしてみたら?
無駄に怖すぎる教官と技能やると萎縮してうまく乗れなくなっちゃってなかなか上達しないから、気まずいかもしれないけど頑張って。
今日みんな教習所行くん?
>>589 オイル漏れてなければ燃料と共に燃えちゃってるね。
3500kmでそんなに減るのなら継ぎ足しで十分。
まぁスレ違いだから次はちゃんとしたスレで聞いてくれ
台風直撃じゃなかったらいくらでも行くんやけどね…
>>583 「指導員に突然キレられる」教習所あるあるだな
>>585さん
>家族に言ったら、あんな底辺相手にするな。卒業まで我慢しろ。ってICレコーダー渡されたんだけど。
もう行くのが怖くなっちゃって。
底辺って本当に言ったの?家族って何してるの?
自分も似たような埼玉県の教習所に行ってしまって、叩かれたりしたので
ICレコーダー持参してた。
卒業アンケートっていうものが最後にあったから
ICレコーダーで自衛してました〜って書いておいたけど
連絡なし。意味解ってるのかな?
愛知…車が栄えているからか…?
ID:MigoX4Buiの言ってるような教官ってブラック企業にでも勤めてたんじゃね?
俺も一時期ブラックでバイトしてたけどキレ方がそんな感じだったわ
来て初日二日でわかるわけねーだろブッ殺すぞ!!って感じ
まぁ今の所教習所ではそんな場違いなカスクズにゃあ当たったことねーけどよ
ていうかさぁ、初心者であっても反対車線に入ること自体まずありえないだろ
ヘタしたら人死んでるし怒られて当然なのに、それだけで逃げたいとかメンタル弱すぎだろう…
家族も指導員を底辺とか見下しちゃう人格だし、これがゆとりなのか?
愛知県は色んな意味で別格
愚痴をこぼしたらすぐゆとりだの豆腐メンタルとかって言う人いるよねー
前にも言ったが
自分のために怒ってくれてる人と
不要な精神攻撃しかしてこない人は違う
そこらへんは接して数分数時間でわかることだ
>>579 問題集って○×式じゃないですか?
そうなら答え丸暗記はやめた方がいいと思います
問題解いて間違ってた所や迷った所を教本で見直してルール自体を覚える方が捻った問題や引っかけにも対応しやすくなると思うので
>>585 厳しい言い方かもしれませんが車は左走行で反対車線に入ったら危ないっていうのは一般常識です
超初心者とか関係ありません
自分が反対車線に入っているならまずそこから出て、本来の車線に戻るってのもわざわざ聞くまでの事でもないと思います
そんなことまで教えなきゃいけないと思ったら指導員もキレるかもしれませんね
それはともかく怒りっぽい人もいればぶっきらぼう、めちゃくちゃ愛想のいい人といろんな指導員がいるでしょう
でもそんな事で一喜一憂してるよりも、何故怒られたのか分からなければ聞き返せばいいし、
怒られた意味を考えて次に同じような失敗をしないように努力したりする方がいいのではないですか?
その方が運転も上達すると思いますし嫌な指導員の事ばかり考えてしんどくなることも減ると思います
>>585 場内教習ならまだしも路上で対向車線でたのか?
教官は自分の命と教習生の命預かってるんだから
そんなのキレられて当然だろアホか
> 入校して最初の頃なんだけど
第1段階だろ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:10:34.64 ID:kd3bsadr0
長文でマジレスわろた
教習所なんて嫌み言われようがはいはい言ってとっとと卒業しろよ
ICレコーダーとか言ってるお前の方が怖いわ
お前ら金払ってるお客様意識が強すぎ
一歩間違えれば一瞬で大勢の人間を傷つけてしまう
殺人兵器の操縦方法習ってる自覚持てよ
指導員は自分と教習生と一般車両、歩行者の全部の責任負ってんだぞ
その教習指導員もちょっとおかしいとは思うけど
教習指導員という人の職業自体を底辺て言葉で見下す両親は心底嫌だな
反対車線に入ったら怒鳴られるのは当たり前なんじゃないの
いくら場内でもちょっとありえんでしょ
路上に出て歩行者見落としで怒鳴られるたびにここに愚痴りに来るんだろうか
免許諦めた方がいいんじゃないの
人の事底辺だの、証拠取りにICレコーダーだの2ちゃんに毒されすぎじゃねーの
>>585の家族
普通いきなりICレコーダーなんて出してくるか?こんな家族キモすぎる
あえての流れ豚切りで、今日修検落ちたよ\(^o^)/
普段やらないミスで落ちたが、「普段はできる」は言い訳と思って補修でマスターする!
がんばれー。明日初乗りでまだ何もわかってない。ブレーキとアクセルとハンドルとなんかのレバーと
ウィンカーのボタンとあと何があるんだろう・・・。
明日は天気がすこしはいいみたいだし楽しみだ。
>>613 いくら乗り始めだからって対向車線走れば怒られるし怒鳴られるわな
しかも、その後黙り込んだから教官的にどうしようもなくなったんだろうし
>>585はいきなり普通免許取りに行ってるのかな?
自転車や原付でも乗ってりゃも少しマシな人間に育ってたかもな。
対向車線に入る人か・・ちょっと一段階初期とはいえ怖いね
教えてもらうだけのスタンスは駄目だよ。自分でも本を読むなりネットで漁るなり調べて学ぶ必要はある
緊張してたんだろうけど、後ろから煽られてブレーキを踏む人や対向車線に入っちゃう人にならないようにね
まぁ教官も言い方があるとは思うけど
お前らの便乗感も非常識レベルwww
今日、初めての雨+夜間体験できると思ったのに、雨降ってない…。
けど、まだ夜に路上出たことないから、いい勉強になりそう。怖いけど。
夜間と雪道は教習中に体験しておきたいよね
>>616 いい指導員に当たることを祈る。
最初に怖じ気付くと、そこから立て直すのに時間かかるんだ…。
ソースは自分。伸び伸びやれるのが一番だ。
サイドブレーキとシフトレバーの事も思い出してあげて下さい
指導員によって教え方が違い過ぎるのだけは多分俺達のせいじゃないっす
むしろこちらが向こうに合わせなきゃなので大変大変(ーー;)
>>621 この時期ちょうど人は少ないかもしれんが
雨はとにかく多いけどねぇ
夜間のがとりづらいか
地域特別教習、山道でオワタ
まず山までの道のりを教習所から貰ったコース一覧冊子みたら
交通量多くて大きな交差点いくつも渡り、山道にいくとか極悪すぎワロタw
免許取れても絶対山いかねえ…
山の町に住んでる俺に謝れ
みんな運転楽しもう♪
雨の中車で出かけたら、仮免プレート付きの教習車とすれ違ったり
後ろに付いたりしたのが合計7台くらいww 余りの多さにびっくり!
今日は一体どうなってるんだw(全部私の行ってた所じゃない教習所の車だったが)
ブレーキの踏みっぷりとか、ふらつきとか、ビビリ具合を見て懐かしかった
長く後ろに付いたときは極力車間取って、焦らせないよう心がけたんだけど
指導員は「後ろに若葉マークがいるから、ぶつけられないよう気を付けろ!」とか
言ってたのかな…逆にこっちが「ヘタな運転出来ねぇ!」って緊張したよ…
みんな頑張ってね!
夜+雨で視界悪すぎ…
ここまで違うもんか
無(晴れ曇り)
雨(パラパラ濡れ地面)
雨(風アリバラバラ)
雨(強風ザーザー)
雨+夜
それぞれ難易度どんなもんやろ
どのくらい変わるんやろ
無(晴れ曇り):交差点手前の路駐に殺意を覚える
雨(パラパラ濡れ地面):歩行者(特に自転車)減ってラッキー
雨(風アリバラバラ):いつもより見にくいなー程度
雨(強風ザーザー):いつもより感覚を研ぎ澄まさねばならない
雨+夜:試練の刻
路上7・8時限受けてきたんだが、見通しの悪い道路の通行だとか住宅街の通行とかいう項目で雨+夜だったから難易度跳ね上がった!!
けど、かなり良い経験になった。
明日から自主経路頑張ろう…目的地の片方は地元だからいいけど、もう片方全然わからん…。
今日、合宿3日目にして初めて嫌な教官&坂道発進という地獄の1日だったw
合宿の場合同じ教官にまた当たることあるんかしら…。
通いの人は教官って同じ人のもんなの?
また教官によって違うんだけど場内はなるべく3速に入れて30km以上で走った方が
いいのかしら?
後修検って具体的にどうゆうことやるんですか?
>>636 今の所全員初見でバラバラ
一人くらいそろそろカブりそうなもんだが…ガシャポンみたく
嫌な教官&坂道… 今日の俺かよw
>>637 ってことは637さんも合宿?
その教官通いの女子高生の話だと女性の生徒には一切何も言わず誕生日も覚えてるんだよ〜
みたいに話しかけてるみたい…女性にも嫌われてるけどw
二度と当たって欲しくないわ…。
いや、ワシは教習所やけど…
つか合宿のが教官の数は少なそうなイメージなんだが逆なのかー
>>639 ってことはまた当たるかもしれんのか…欝やw
雨+夜×国道=無限大
>>623,624
ありがとう!
ググってたら「なんかのレバー」はギアのことみたいだった。
自主経路って、
街道に出たら道なりに進んでこのスーパーのとこの交差点右折して道なりに進んで踏み切り渡って最初の交差点左折して道なりに進んで行こうと思ってます。って程度の設定じゃダメなのかな?
国道はまだ整備されてる道が多いからマシじゃないか
歩行者もちゃんと歩道いってくれるだろ…多分
それ以外の道の脇から出てくる歩行者なんなのマジ
傘差しながら逆走してくる自転車なんなのマジ
頼むからお前ら全員雨の日は家に居てくださいまじで
こちらがショックで心臓が止まりそうになります
>>636 通いだけど指導員は空いてる人って感じだった
同じ人は多くても3回までだったな
修了検定は決められたコースを走って、ミスした分持ち点(100点)から減点されていき70点以上なら合格って感じです
自主経路不安だ・・・
普通の路上で行ったことないような場所にも行かされるの?
>>646 うちは自主経路と言う名のいつもの教習だったわ
一応事前に経路を覚えてくるように言われたが、経路は事前に学科で伝えられてたし、右左折する時には余裕を持って「次曲がるで」って言われたし
まあ田舎なんで目的地への経路なんて捻くれた奴でもなければ二通りくらいしかないんですが
>>643 全然問題ないんじゃね?
曲がる場所のお店とか信号の名前とかで目印付けるのもいいし、
スタートから何個目の信号を左折、更に何個目を右折とかそんな覚え方でもいい
分からなくなったら正直に言えば教官がある程度指示してくれるだろうし
そこまでびびるこたーないよ
>>648 ありがとう。信号で数えるパターンもあるのか。
行き帰りで違う道使うように言われても大丈夫なように設定したけど、片や街道一直線、片や意外に3箇所くらいしかポイント無くて心配になっちゃった。
自主経路は卒業検定から2012年に除外されたからあんまり重きを置かれなくなったらしい
適当でもハンコはもらえると思う
夜間路上やってると無灯火自転車の鬱陶しいこと鬱陶しいこと
逆に反射材つけてランニングしてるおっさんはイケメンに見える
ほんと自転車も免許制にすべき
>>652 そしたら俺電動アシスト限定免許にするわ
今日急カーブ歩道なし雨+夜間の道路で向かいから中坊が並列逆走してきてはみ出そうにも急カーブで対向車見えないし中坊まったく気にするそぶりないから、後続いなかったし一旦やり過ごしたわ…。
検定の教官の冷たさっぷりは凄いな
ホントに指示以外喋らない
俺が運転するんだ、教官のおしゃべりはいらねえ
検定員ってそういうもんじゃね?
アドバイスするわけにもいかないし、検定に集中してるのを邪魔することも無いだろう
公平に審査するのであればむしろそっちの方がいい
今日修検だったが、経路しか指示してこないから今までで一番上手く運転できたわ
隣であれこれ指摘されると萎縮してしまうからこっちの方がよかった
検定の時、緊張して急ブレーキ踏んだら
「きっつい、ブレーキ踏みやがって」とか言われたよ・・
受かったけど、他にも邪魔してきて辛かった。
>>639 合宿も教習所も同じものだぞ
短期間で済ませるために宿泊込みでみっちり教習を行なう
宿泊以外に地元から通学してる生徒もいる
合宿の修検で、たまたま同乗した地元で通いの生徒と知り合いになったが
その人がその次に初路上で訪れた時は、既に俺は卒業後の会計中だった。
「マジかよ…」とか言いながら、絵に描いたようにくわえたタバコ落としたのがウケた
田舎の教習所はその辺りに住んでる人を相手にするだけじゃ経営成り立たんからな。
かといって潰れてしまうと免許無い人が通える範囲に無くなってしまう。
1軒だけしか教習所無いと競争原理が働かないしね。仕事や買い物で
車使うのが当たり前の地域では車の免許取ることが社会人の第一歩なくらいだし。
それで宿泊施設を用意して都会からの生徒を集めて効率よく経営してるわけだ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:21:31.15 ID:jGlydBci0
愛知君がんばってますかあーーーーーーーーーーーーーーーーー
大雨だけど自転車で教習所に行くしかない・・・。だって免許ないんだものw
かつを。
坂道発進、S字、クランクは簡単だけど未だに発進が一番難しい…。
発進と1速、坂道の時だけ半クラ意識して止めて2速以降は速効離して良いって
言われたんだけどこんな感じでOKなの?
指導員って、元走り屋みたいな人や不良だった人も多いの?
普段は皆温厚だけど、たまにあれっ?って思う人がいる・・・
あー居るね−そーゆー人
雨上がりのホトちゃんみたいな感じ
不良かどうかは決めつけられないけど、若いうち免許とったみたいな人が多いね
雨も止んだし、効果測定行ってくるわ
こっちには元プロレーサーがいる
車好きで新卒で指導員になったけど、基本自分で運転しないのはどうなんだ?という葛藤があるんです、
と、若いお兄さんが言っていた。
教習生にテク見せつけて
憧れの目で見てもらえるじゃないか
って言うか指導員の喜びってそれくらいだろww
>>667 >>513を参考にしてください
発進時の時だけはかなり長めに半クラする
もしエンスト頻発してるようならアクセルの踏み込みが足らない
>>667 言われた通りでいい。
ただ、基本的に2nd以降は素早くクラッチを合わせてもいい。
シフトアップは、加速するための動作だからアクセルを踏む(回転を上げる)だ。
軽くアクセル踏んで回転数を上げて→クラッチを切ると共にアクセルを緩める→シフトアップ→素早くクラッチを合わせてもいい
つか、坂道発進は出来て普通の発進が苦手とはこれ如何に。
つまり坂道に止めておいた車の発進は得意という事か。
坂道発進(下り)
・アクセルの踏み具合は足りているか
・クラッチとアクセルを同時に動かしながら発進していないか
・クラッチをゆっくりはなしているか
だいたいこの辺さえ理解してればスムーズにできると思うんだけどなぁ
自主経路が全くもって自主経路じゃなかった件。予めコース決まってた。何か他に良い名称無かったのか…?
あと、一時間目の教官に「何もかもがダメ」って言われてこの先どうしようと不安に苛まれながら二時間目乗ったら、別の教官に、
「運転は問題ないね。その感じを継続していこう。」と言われたので、
「前の時間にこっぴどくしかられたので全然自信無くて」って返したら、
「いや?全然良いよ。この感じで。」と言われた…どうすりゃいいんだよ…前の時間怒られたから次の時間で改善したのか、教官の厳しさの違いなのか、全然わからん…。
>>680 自主経路は形だけになってるんだよ。昔は卒検で検定員が道を指示するなんてことはなかった
いつからか知らないけど指示するようになり、自主経路の意味なんて無いに等しくなる。道を覚える必要もない
>>681 ホントね…不安半分ワクワク半分で何本もルート作って準備してたのになんの意味も無かった…。
カーナビ普及してきてるんで道覚えるよりも運転技術覚えてください、みたいなこと言ってたな
昔は自分で道を決め、進む
卒検も同じく自分で・・・って感じだったんだけど
カーナビの普及と合格できない人が増えて
名だけになったんだよ
教習所も人の確保が大変だからね
>>680 あれは路駐の駐停車の訓練だと思えばいい。
相乗りして人の乗り降りもするから、そういう意味では中々実践に即した時間だった。
でも、確かに名前は変えた方が良いかもねw
自主経路は普通一種の技能試験の要項に入ってたけど、その項目が削除されて試験内容が変わったからね。
同じ基準で行なう卒業検定でもやる必要が無くなった。
変更された理由は
>>683の通りカーナビの普及。
路を覚える、って事自体してこなかった人は風景の移り変わりをボンヤリ覚える、というのは難しい、
ってか、運転操作であっぷあっぷなのに路を覚えるどころじゃないだろ。
>>687 地図が読めないって人は、地図上の地点と実際の場所を対応させられない人が多いような気がする。
例えば道順は地図で決めてても、交差点付近にある目標物になりそうな物をチェックしてなかったり。
基本、仕事終わりに行っているんだけど
今の時期の夕方、陽が落ちるの早すぎわろえない
路上出るときはまだ夕陽があって視界も悪くない
交通量が多いが、まあいい
でも気付いたら、辺り真っ暗で怖すぎw
コンタクトは常にしているけど、ド近眼で乱視だから光の反射が怖すぎ
大きいスクランブル交差点の右折なんておしっこ漏れそうになるw
まだ路上二回目だけど先が思いやられます…
>>675、676
半クラッチそれ意識してやろうと思いやす!
>>677 坂道は音吹いても別になんとも思わんけど発進の時はちょっとのアクセルの音でも
ビビッてまうもんでw
修検とか仮免受かった後路上って今から考えても怖すぎる&教習所でもコースムズイと
思うんだけど外は皆さん怖くないもんなんですか?
卒検クリアァアアアアアアア
アドバイスくれて お前らサンキュなー
外は確かに情報が多いから不安もあるけど
楽しいのは楽しい
直線長いし、スピード出せるし、スイスイいけるのが楽しい
が、夜間は歩行者が怖いw
>>690 >>677だが・・・
すまん。よくわからんw
よくわからんが音は「慣れ」だからそのうち何とかなるでしょ。
路上のポイントは、進路変更と歩行者確認しての右左折、坂道発進。
この三つに注意だね。
教習所の場所にもよるが、人通り、車通りの多い地域がコースに入ってる場合気をつけて。
自分は普通に坂道発進嫌な人だったのに、卒研コースが人通りの多い駅周辺で、かつ幹線道路に抜ける車通りの多い坂道で、信号が二つ有り、二つとも先頭で坂道発進したよ。
二つ目で赤になった時は思わず「またかよ・・・」って声が漏れたw
>>692 夜はヤバソウやね…
>>693 エンストとかは特にしないんだけど発進が一番今でも気遣うんよw
後ブレーキも遊びが多いの忘れて甘く踏む癖があるw
坂道発進2つってチョープレッシャーやねw
半クラでゆっくり動き始めたら、アクセルちょいと踏んで加速させて2速に入れて
戻すのは半クラ意識しないで普通にゆっくり戻せばいいと思う
たいしたこと無いのぼり坂でも、ものすごい急坂に感じるんだよなあ
振替休日って免許センターやってんのかな
県によって違う
その県によりけりですよ
誰だよ路上は消化試合とか言ってた奴…
めっちゃ怖いし。
>>700 初めのうちだけだよ
後半なんて指導員とのフリートークタイムだよ
>>700 消化試合行ってたの俺だわw
すぐ3時間くらい乗ればすぐ慣れるで。教官からも特に何も言われなくなるし
誤字多過ぎた
教「PCゲームはプレイされますか?」
自「いえ、ゲームはあまりしないですね…。」
教「そうですよね。最近は家庭用ゲームがありますからわざわざPCでゲームはしませんね。」
自「アハハ…」
教「PCゲームで弾幕(漢字合ってる?)シューティングというものがありますが、あれはよけきれない数の弾をよけなければならないので予めどこに弾が来るかを予測しておくんです。」
教「ですから、膨大な量の弾でも、よけることができます。あなたのような方は弾幕シューティングをプレイして予測する能力を養った方が良いかと思われますね。」
自「はい、やってみます…。」
教官怖いよ…。
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
東方やれってことかw
このスレのテンプレに東方の無料体験版URLでも貼っとこうか(笑)
先に行っておくと残念ながら弾幕STGは全く教習に役立たない
ソースは俺
シミュレーションも役に立たない。特にciv4
レースゲームもパッドでやってりゃ全くの無意味
GTA5は役に立ててはいけない。
仮免模擬、来週にでも受けようと思ってるんだけど勉強すればするほど受かる気がしない…
仮免模擬って効果測定の事かな?
学科試験なんて本当にちゃんと勉強した人にとっては、馬鹿にしてんのかってくらい簡単だから大丈夫
かなり真面目に学科の授業は聞いてたけど、それでも路面電車とか救急車系の問題には苦労した
ああいうややこしいのは実際に問題を解きまくらないと駄目やと思う
路面電車はホントにややこしい
原則停止で例外の条件が厄介なんだが
本免学科練習してるけど、危険予測の問題は何度やっても一度も間違わないのに、結構他で間違ってたなぁ。一ヶ月ぶりにまた問題解きまくりの日々が続きそうだ。
教本見てるだけじゃダメだよな。
問題解きまくって問題文見た瞬間にここが違うから×だって身体が反応出来るレベルじゃないと、何回も同じ問題ミスる
普通に上記のことやれば本免まで楽
路面電車は安全地帯の有無を押さえておけば幾分楽になると思うよ
右折で対向車途切れない上にカート押してる腰の曲がったお年寄りが信号点滅し始めてから渡り始めてやっと途切れそうな時に信号が赤になってしまってお年寄りもまだ全然渡りきれてない時に一発アウトや減点無しで右折を済ませる方法をお教え願えませんでしょうか。
>>720 対向車途切れないって言っても赤信号になったら絶対に途切れるんだからそれを待って右折
歩行者がいるなら横断歩道の手前で渡りきるのを待てばいいんじゃ?
修検行ってくる!
パソコンで出来る仮免の問題はなくて効果測定&仮免&本免の問題集はもらったんですが
仮免受かりたい場合効果測定の問題&仮免の問題(効果測定用は88問、仮免用は500問ある感じ)
を丸暗記すればイケマスカネ?
一応効果測定5問+スペシャル問題は受かってるんだけど…。
>>1 >>721が言うとおり、残置歩行者の通過を待ってから動くべき。
教本に書いてあったはずですよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:33:50.42 ID:xioSa+u/0
問題集丸暗記あほか
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:36:50.88 ID:xioSa+u/0
隣の指導員に聞けよ右折
なぜにちゃん
>>723 スレ見返せ
色々書いてあるから
書いたことあるけど一応俺からのアドバイス
教本見てるだけじゃダメだよな。
問題解きまくって問題文見た瞬間にここが違うから×だって身体が反応出来るレベルじゃないと、何回も同じ問題ミスる
普通に上記のことやれば本免まで楽
実習の予約取るの大変過ぎワロタ
キャンセル待ちのやり方が未だによくわからない
>>729 待合室でキャンセル待ちでーす!って大きく叫ぶんやで
検定おわた
前の人がダメすぎて緊張がほぐれて良かったw
合否発表まで学科勉強しとこう
>>732 そしてその後ろから同じような人がゾロゾロとw
卒検受かったー
パーキングチケットのとこに停めたり、方向転換で縁石踏みかけたりと散々だったけどww
こんなんで免許取れちゃっていいのか逆に不安だわ
ダメすぎた人が受かっててビックリしてるw
かなり採点甘いんだね、つーか路上出れないレベルだけど大丈夫なのかな?
とりあえず自分も合格した。
検定の点数は教えてくれないもんですか?
>>695 半クラスタートはやったらアカンと言われたんですが…。
教本にはブレーキ&クラッチかかと浮かして踏むって書いてありますが自分足が
30cmとデカク浮かすと足も長いせいかハンドルに当たってしまうんですが
やはりブレーキ&クラッチは浮かして踏んだ方がいいんでしょうか?
ブレーキはともかく
クラッチは浮かして踏む癖つけとく
ソフトは、
満点様
と
ムサシ
がある
どう違うかは分からん!
>>735 おめでとう!
でも、一応言っとくけど、教習所出たての人は、技術レベルは殆ど一緒、と思っておいた方がいいですよ。
>>740 ありがとう!
あ、卒検ではなくて修了検定の方です
シートベルトかけ忘れ、ウインカー忘れ数回、坂道後退二回、カーブ手前の寄せが一回も出来てない、ブレーキガクガク、エンスト三回、ほんの少し縁石乗り越え
こんなのでも受かるってのが驚いた
どんだけヌルいトコやねんw
ワシも行きたいわ
ちゃんとミラーと目視で確認してたのにやってないとか言われて卒検落ちた・・・
>>737 自分はがっつり踵床に付けてアクセルもブレーキも踏んでる
>>743 俺もそう思われるのが嫌でわざわざ大振りで動いてやってんのに
そこまで動かさんで良いと言われるしw
>>741 記憶が定かじゃないけど
シートベルトとエンストと縁石でおそらく30点減点…
合図を適格に出さないと言う事で5点x回数分加えたら不合格だけどなぁ
>>743 軽くその方向へ頭を動かす。
側方・後方確認は動かしすぎない(前方不注意扱いになる)
逆に動かし方が足りないと安全確認不足となる。
>>745 何事も度を過ぎないようにってやつですね
混んでるとこの交差点右折ってマジ無理ゲー。
対向車途切れないし、待機中黄色でもガンガン突っ込んでくるし
赤になってやべえとっとと出ないとと思っても猛スピードでバイクくるし。
この前合宿で免許とったんだが
合宿が終わってもしばらく合宿の夢見続けたわ…
確かに 俺も乗る前に車の前後と下の確認したら ○○くん丁寧だねー やらなくてもよかったのにぃ〜 ッて言われたわ
みきわめの先生には絶対やっておいたほうがいいよッて言われたのに
結局適当なんだよなー 教習所っていうのは金さえ入れておけば 怒鳴りたいだけのクズが多いね
未だに 半クラッチは上げたまま交差点にはいるのか 踏んだまま交差点に入るのかわからんし
5人の教官に聞いたが
エンジンブレーキ効かせて交差点を曲がるっていうのが2人(教科書はこっち)
十分に減速をして クラッチを踏んだまま曲がり 半クラで発進するっていうのが2人
結局マニュアルは自分の感覚だから 十分に減速できればどっちでもいいっていう人1人
結局すげー怒鳴られたからクラッチ踏んだまま曲がってるわ 卒検終わった後アンケート取る時に校長先生の前で終わられた先生とやる気の無い先生の名前いってやったわ 優しくしてくれた先生はめちゃくちゃ褒めたけど
>>746 ID変わったけど741です
シートベルトは発信してほんの少し動いたところで教官に注意されてました
縁石は角のほんのちょっと、もしかしたら後部席のじぶんにしか気付かなかったかも
温情でセーフだったのかな?
中国人だったからそれ系は審査甘めとかなのか?
>>737 特殊な状況以外は半クラスタートはやらない方がいいよ
あくまでアクセルを使うべき
自分は185cm/足28cmと大柄な方だけどハンドルに足は当たらないな
シートは一番後ろまで下げてるだろうけど、シートの高さは調整してる?
シートの高さが高いままだとハンドル切った時にも手が太ももに当たったりするから下げる事推奨
卒検受かる気がしない
もう日が沈みはじめてる
日曜で車も多い
これで路上とか、うんこ漏れそうなんだけど…
泣きそうワロターン…
>>754 場内で密かに身についてる技術と横に乗ってる冴えないオッサンを信じるんだ
>>754 とりあえずウンコは捻り出してといた方がいいな
>>754 あとは対向車の教習車に対する温情を信じろ。
いつか来た道と思っているドライバーなら通りやすくしてくれるはずだ。
やっぱ半クラスタートはやめておきますw
場内だと今毎日S字、クランク、坂道発進、3速までのギアチェンジ、踏み切り
停留所への停止を50分間ずっとやらされてるんですけど仮免前の技能テストも
こんな感じなんですかね?
また外でたらココまで激しく色々なこと一気にやることないですよね?
>>757 それは甘え
>>758 そこまで来たら検定の練習だからやってることはだいたい検定と一緒だね
外は広い分場内みたいな慌ただしさはないよ
仮免の学科試験、見事見直さない人が落ちてた
見直しは大事だね
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:03:16.57 ID:Ia5tE2en0
気になってることがあるんだけど、障害物とか駐停止したしゃりょ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:08:29.22 ID:Ia5tE2en0
ミスった 障害物とか駐停止車両が前にあって横を通りたいけど
幅が狭くて中央線越えそうなときは左右合図だして対向車両がいなくなくなる
まで待ったほうがいいのかな?でもそれだと後ろが詰まるよね。無理して通ったら教官に注意されたからさ。
中央線ぎりぎりで車との距離もぎりぎりだったかな。
>>762 早めに中央線越えるか越えないか判断して中央線によっておく→対向車が見やすい→行けるかどうかの判断がしやすい→勝利
>>762 居なくなるまで待っていたら最悪永遠に進めないし
かといって後ろを気にして焦れば事故の元。
結局「対向車との距離と速度」で状況を判断し
さらに自車の現状を加味し安全か?危険か?どうかを判断して行動。
認知「障害物や駐停車車両等を早い段階で認識」
判断「対向車との距離と速度と自車の状況で行ける行けないを判断」
操作「待つ/回避する/その他」
運転教本の障害物への対応も参考に。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:42:13.61 ID:Ia5tE2en0
難しいですね・・ とりあえず無理して進まないようにします
>>759 外は怖いだけで場内よりは大変ではないんですね…。
毎日2時限クランク、坂道、S字、踏み切り等やるので毎日教習所通うの嫌になってますが
何とか乗り切りたいと思います…。
風見しんご
か 鍵
ざ 座席位置
み ミラー調節
シ シートベルト
ン N ニュートラル
ゴ GO エンジンキー
MTのスタート方法
路上終わったうんこ垂れだけど
怖かった……昼間と全然違うじゃないか、どうすんだ
これから基本夜に入れているのに泣きそう
上にもあるけど、俺も駐車と車道をいく自転車を避けるのがうまく行かない
今回も何度か指導してもらったけど、なかなか感じが掴みきれないんだよね…
確認をしている間に結構な距離進んでて怖い
これも慣れていくモンなんだろうか…
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:14:28.92 ID:q9Z1lKWW0
池上の田中教官はイケメン過ぎてつらい
俺がやったところが良かったのだろうが
夜は逆に気楽だったわ
人が少ない
実車は一段階で6回乗ったんだけどまだちょっと怖さが。、
やっぱりみんな怖いですか?
>>758 場内で坂道を過ぎたらもう検定へのまとめに入るから、今やってるのがほぼ検定と同じコースだと思うよ
路上に出たらあまり新しい事を学ぶことが無くなるんだよね
だから場内MTをクリアした人にとっては退屈に感じるぐらい
>>773 今はどこどこ曲がってとか指示されて何とか出来てるんですが今日初めて進路変更時
の確認(ルームミラー→ウィンカー→ドアーミラー&目視)とかやらされてパニクってしまって
これもやってとなると修了検定難しそうです…。
何とか残り4時間の技能で何とかするしかなさそうですね…。
>>772 怖いというか不安だらけだったな。
無線の時に一人で運転するのめっちゃ楽しいーってなって修了検定終わってから余裕出てきて路上は楽しかったな。
早くコツ掴めると良いね
無線ってまだなんだけど
なんか指示出されんの?
>>776 無線って一段階の?
指示出るよ
最初は不安だけど、かなり気楽で楽しいよ
今までやったご褒美とか、ボーナスステージだと思ったw
無線車があってもやらせてもらえない人の例
危険な場面になってもブレーキを掛けないか遅れる
→1人では運転させられない
俺の所は無線車自体はあったが誰も使ってなかったわ
>>776 自分のところは3時限合ってその時限毎に走行コースを覚えて走った。
で駄目な所とか良かった所とか無線で言われる。
まぁ分からなくなったら外周走るとか発着ポイントに戻るとか指示されるから
そうしておけば無線でコースも指示される。
※無線機が一方通行タイプの場合
>>779 自分のところは「エンジン警告灯」が点灯する車だったよ。
普通に走ってたけどね…
>>774 進路変更の確認手順は実車に乗らなくても練習できるから家でひたすらやった方がいいですよ
無意識にやれるぐらい体と頭に染み込ませる
自分もそうだったけど実車に乗ってる時にいちいち手順を考えてると判断が遅れてパニックになっちゃう
>>769 危ないな怖いなと思ったら、まずスピード落とす
これに尽きると思う
夜は特に視界が悪いから尚更だよ
明日卒検なんだけど、方向転換で出るときに、高確率で後輪乗り上げちゃうんだけど(>_<)
たすけて!
>>783 いつものハンドルを回すタイミングをズラす為に「ドンタコス」と頭の中で思ってから回すようにするんだよ
ド・・ンタコ・・ス?とは・・・?
>>781 なるほど…。
ルーム→ウィンカー→ドア&目視、左折の場合最後に目視家で染み込むまで
練習してみようと思います!
左折なんて路上でたらやらないとマズイですもんね…。
今のタイミングより
もう少し前進してからハンドル回す
>>783 車体サイズとタイヤの位置関係が分かってれば
この位置からスタートしてこの位で曲がってると後輪が大体あの辺を通るなって分かるんだけど
落ち着いてもそこまでは出来ない感じかな?
日々成長なので失敗から学んで補正をかけて応用を利かせられるようになると楽だよ。
※「この状態でこの曲がり方だと駄目なのか」とかね
ド下手な自分でも出来たんだから大丈夫。
とりあえず
バックで入るときに出ていく側にスペースを空けてまっすぐ入る。
※出ていく側によりすぎたら幅寄せしてスペースを作る
最悪ぎりぎりまで前に出てハンドルを切る
って感じかな。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 09:29:10.75 ID:HGEp3Cxx0
家で染みこむまで
きんもーーーーーーーーーーーーーーーーー☆
>>783 お前、家の中で別の部屋へ移動するときに敷居につまづくタイプだろ?
今日、本免受けてきた。
自分は合格したけど、3割ぐらいは落ちてたかな。
でも自分も98点だったから危なかった。
合格発表見てすぐ親にメールしたけど、何点だった?って返信きて
点数分かった後に98点ってメールしたら、バカじゃね?って言われたw
やっぱ少しは自主的に勉強すべきだったかもって反省したよ。
自分は仮免の時も効果測定の時も全く勉強しなくて、言い点取れてたんで、大丈夫だろって
行く前に30分ぐらい教本見て行っただけなんだったから。
みんなは受かったんだからいいじゃん。って言うけど。
自分的には、あんな学科試験ごときで間違えるなんて恥ずかしいよ。
やっぱ、ちゃんと問題集とか解いて勉強してる人は満点取ってるんだよね?
自分は免許取り消しにでもならない限り、もう試験受ける事はないと思うけど
もし受ける事があるなら、次はちゃんと勉強しようと反省したよ。
これから受ける人、頑張ってね。
「全然勉強してないから98点しか取れなかっわー、っべー、マジやべー」ってことかな?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 15:19:38.71 ID:O54hyJqbi
学科試験落ちるなんて都市伝説だと思ってた。
効果測定前の模擬テスト?みたいなの受けてる時
今回は89点だった。惜しかった。とか言ってるのがいて信じられなかった。
今回はって事は少なくとも二回目でしょ?それで89点って…
うちの学科にはそんなバカが結構いた。
学科もそうだが、仮免、卒検も一度で合格しないような奴は
免許取っても運転しないで欲しい。
特にATで教習オーバーしたり試験落ちたりとか信じられない。
ATに苦労してる奴っていったい何なの?あんなのオモチャだろ?
そんなオモチャも扱えない奴はアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込むのがオチ。
俺なら90取れたと思ったら時点であと10点は落とすね
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 15:55:18.25 ID:br5I7ZP6I
>>795 え?なんで?w
ま、確かに98点なんてホントは恥ずかしくて人に言えないような点数だけど
とりあえず受かったし。良しとするわ。
>>795さんは随分プライド高いのね。自分はこんなもんで満足ですよ。
自分の頭じゃろくに勉強しないと、この程度なんだなってわかったし。
個人的にか学校の方針かはわからんですが
タイムイズオーバーで無線教習とか言うのが丸々無いらしいです
うちも無線だの原付だのはなかった
チャー、シュー、メン!
ドン、タコ、ス!
うおおおおこりゃいいや
明日卒検で使おう
ヤバい(笑)どうも俺がしくってるみたいwww
これ補修支払いコース来たかwww
ダッセー俺www
ATやぞwww
だからドンタコスってなんやねん!(涙目)
明後日みきわめで今日の技能からどこ曲がれとか言われるだけでミスしたら
怒鳴られるという技能が明日まである…。
コレ過ぎれば後大変なことってないの?
教習所行くの初めて嫌になったわ〜…。
後今まで乗ってきて止まれ等の看板や停留所からの発進の時半クラッチで動き出してから
アクセル踏むってやり方の方が上手くいくんだけどこのやり方はマズイんすかね?
それエンストしやすくないか
>>804 一段階よね?路上での運転経験がなければそれなりに大変だと思う人もいるよ
ただ所内での運転より窮屈ではないので、伸び伸び運転できる。考えるより技能は予約した方が精神的に良い
半クラッチ後にアクセルで問題ない。教官によって言い分があるけど、自分が運転し易いように運転するのがベスト
基礎は確かに大事だけど、卒検ではクラッチ操作の減点が低く教習所では苦労しないはず
細かい事は路上に出て教官の指示に従って運転すれば身に付くから、これも今はあまり考えないで良い
多分発進ばかりに気を取られてるから、止まる時のクラッチ操作や、場所によって速度をキチンと落とせてるかを意識してごらんなさい
所内でのミスは慣れない安全確認と操作で時間がかかるからで、速度を落とせばどんな難所でもクリアできる
これはあくまで卒業までで、免許取得後はまた違った意識を持たないといけなくなるけどね
良いなぁと思った教官が居たら、根掘り葉掘り分からない事、不安な事を聞いてメモ取れば変なことで悩まなくなる
まぁ半クラッチの位置が分かってるようだから、アクセルを一定にする→半クラッチの方が良いのか・・
>>805、807
半クラッチで進みだしたらその位置で足止めればチョロチョロ進むんでそっちの方が
自分は楽で…。
>>806 まだ1段階です…。
詳しい解説ありがとうございます!
通ってる教習所は右折時には1速→2速に入れて、直線で3速入れ狭いのに30〜40kmまで
飛ばす練習が多いのでついブレーキや減速が遅れてしまいって感じです…。
みきわめ、仮免まで何とか今のまま乗り切って行きたいと思います!
ありがとうございます!
ちょっとイラついてるような怖い雰囲気のおじさん先生、
駄目だったところをちゃんと教えてくれるんだよね
事実だしちゃんと受け入れなきゃな…怒りなれてないのもあって凹むけど
自分にはいい機会なんだろうな…凹むけど
これ俺だけじゃないと思うんだけど
けっこう怒りっぽくてしかってくれる人の方がハンコくれたりするんだよねwww
逆にニコニコしてて優しい人の方がくれてなかったりするwww
微笑みの爆弾かwwwwww
へなちょこ運転で公道出される方が怖い
ちょっと運転できるようになって高くなった鼻をへし折ってもらってると思えば
ハンコ押してもらえないことなんてそうそうないでしょ
ハンコっつーかマーク
同級で10時間オーバーとかいたよ
ATに変えた人とか
自分の運転のダメなとこを叱ってくれる先生は良い人よね
うちの教官も口調はキツイけど人格を否定されたりしてないから嫌な気にはならないわ
>>814 早速オーバースレに書き込んで来たんで
ここじゃぶち負けにくい人は慰め合おうずwww
ここ上級者大杉漣www
卒検受かった!
修検より卒検の方がかなり合格率高かったな
教習所通うの面倒だったけど行かなくなるのは少し寂しい
このスレのみんなも頑張れ
>>817 おめでとう!もし車に乗るなら、一年間は気を付けて!
夜間の路上での進路変更、車線変更怖すぎわろたw
コンタクトしてるけど、矯正してよやく0.9なので
裸眼2.0とかある人まじうらやましい…どこまで見えてるんだ…
>>819 教習中は夜間や雨の中、たまたま乗る機会なくて
免許取ってから夜どしゃ降りの中運転したら
周りの状況全然見えなかった
なんでも練習しておかないといかんな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:42:55.17 ID:KvpePsCL0
減速チェンジのコツを教えてくらはい
十分に減速してからチェンジする
今日mt模擬だったんだけど、テンパりすぎて習ったこともう全部忘れた
こんなんで実際に車動かすなんて無理だと思うんだけど、教官は大丈夫という…
最初から運転出来る奴なんてほぼいないだろ。みんなそこから慣れていかなきゃいけないのだよ
入所時に視力0.7だったけど今絶対落ちてるわ
矯正しないといけないか
>>817 おめでとう
やっぱ修了検定より卒検の方が簡単って人多いみたいだね
>>818 ありがとう
やっぱり麻痺というか、慣れてきたら油断しそうだけど
これからは初心運転者スレを見て初心を忘れないように頑張るよ
>>826 修検は一回落ちたけど卒検は一発で受かったからやっぱり卒検の方が楽だと思う
修検の方が覚えることたくさんあったし技術>安全確認だけど、
卒検は技術<安全確認で覚えることもそんなにないから修検が大きなヤマじゃないかな
卒検の方が簡単っていう人多いよね。
待っているバスの中でも、ウトウトしている人が
多かったよ
先週の土曜に卒検落ちて超へこんでる
自分でもこんなに豆腐メンタルだとはおもわなんだ・・・
金曜日に受けた卒検は、教習中とか仮免の時より酷かったな
検定中、チンタラ走ってるわけじゃないのに常にせかしてくるし、ダメ出しばっかりしてくるわで大変だった
目視やってたけどやってないとか言われるし
それ以外に言われた事がMTの運転が出来てないだけとか
結果は落ちましたよ^p^
このスレの一部のやつらみたいに落ちたりオーバーした人間を煽ってくるやつさえ気にしなければ
いくらでも落ちても問題ないのだ
財布的に問題ある
>>830 普通検定員って経路とか以外は基本何も言ってこないと思うけど…
その検定員が変なのか合格が無理ってくらいミスってたから次の為にダメなところ指摘してくれてたのか
目視してないって言われるってのは、自分はしてるつもりでもしていないか、しなきゃいけない箇所が10あるうちの7しかやってないとかそんなんじゃない?
関係ないけど、私が卒検受けた時の同乗者は検定員の「目視してる?」って問いに「してます」って答えてたけど、後ろから見てて明らかにしてなかったな
首振らずにどうやって斜め後ろを見るんだよ、と声出して突っ込みそうになった
目視は大げさに、さらに声も出すと完璧だ
> 財布的に問題ある
……耳の痛い話ですな
ミラーよーし!
合図ヨーシ!
巻き込み確認ヨーシ!
歩行者軽車両対向車ナシ!右折開始します!
軍隊っぽくやると楽しいかも
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 02:31:58.59 ID:ljYc5hOG0
口に出すのは普通にいい事だよな
自分への確認にもなるし検定員へのアピールにもなる
ぼそぼそ程度でいいから口に出すのはお勧めする
信号待ちの間ってハンドル離したらアカンねんてな
二段階ももか終盤になってから言われたわ。他の人も先に言うてくれたらええのに
ハンドルやっぱり離したらあかんのか
明日気を付けよっと
序盤で言われなきゃならないことを中盤以降で注意されてびっくりされることがある
そこまで注意されなかったってことはそこまで重要な事やないって勘違いしてしまうよね…
試験でやったら減点やったかな?
そない重要な事、はよ言わんかい!
そんな減点あんのか?
ちょくちょくハンドル離してたけど何も言われんかったな
手汗ふいて即握り直してたからかもしれんけど
>>830 早い段階で減点オーバーのアウトだったけど
最後までコース走らせてあげようパターンだな
> 卒検
> 目視やってたけどやってない
> MTの運転が出来てない
それ、普通
修検の段階で駄目出しされるとこだな
仮免以降の路上って1日3時限乗れるようになるようなんですがやっぱり一段階目より遥かに
体力的にもメンタル的にも厳しいですかね?
合宿できてるんですが一段階目ですでにキツイんですが…。
俺も合宿だったけど
場内d身につけたことを実行するのと安全を重視してれば大丈夫だと思うけど
教官によるかな
世間話してくれる教官だと路上は楽しいよ
通いだったから合宿の経験は無いし、色々個人差もあるから断言はしないけど
二段階はメンタル的に楽って人は多いようだよ
そういう自分も一段階では心身ともにきつかったけど(一応MT)
二段階はもの凄く楽だし楽しいしで、あっという間に卒業出来た
アラフィフ体力無しでも一日3時間乗って平気だったので、若者なら大抵大丈夫と予想
頑張ってね
>>845、846
二段階目のほうが楽って方多いんですね…。
今まさに見極め等近づいてきてコース番号だけ言われて後は何も言われない練習で
テンパってしまいクランクで当たるよ!!!って怒鳴られてから何度もそこでミスするように
なってしまいましたw
MT車、10時限も乗ってるのにまだまだムズイっすね…。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:41:33.91 ID:QwkXCNHB0
卒検落ちたのはてめえが下手くそだからだろ
ダメだしされたとこをしっかり直そうとしろやぼけ
二段階に入って、ヘタになっているような気がするw
1段階S字がどうしても出来なくて大変だったけど
2段階も交通量の多い場所な為、怖くて大変だった。
1日3時間とか無理だった。
上手な人は世間話とかしてたのか・・。すごい。
下手だから、関係ない事話してたら不真面目かと
思って質問以外は無言だった。
私も気になってた指導員と世間話とかしたかったな〜。
今日の路上は初コースだわ…超こええ
なんでこのあたり国道とか多いんだ
二車線と三車線に大型交差点ばっかりじゃないか
進路変更怖いんだから勘弁してけろw
みんな指導員の指名できるところ?
うちはできない
うちもできない
あまりにも相性が悪かったりしたら受付に訴えればできるらしいが
それも面倒くさくて普通はせんだろうな
せいぜい2〜6ヶ月くらいの専門学校みたいなもんだし…
指名出来ないけど指導員みんないい人だったから楽しかった
>>850 こっちから話し出さなくても指導員側から話ふってくるんだよ
路上なんてむしろ世間話の記憶しかない
最後に連絡先くれた人もいた
>最後に連絡先くれた人もいた
すごいね・・。可愛い人なのかな。 なんか羨ましい
指導員と廊下などで話している人とかも
見た事なかった。
>>851 進路変更って言われたら、とりあえずウィンカー出して進路変更したいことを周りにアピール。
ミラー気にしてると、速度が下がりやすいから気をつけて
通ってる時は早く卒業したいと思ってたが
卒業すると知り合った人たちと会えないと思うと寂しい気持ち
>>856 これ大事、早めに知らせればスペース作ってくれることもある
卒検で試験者3人乗ったが、自分以外の女性2人がすげー怖かった
1人目 時間帯により中央車線が変わる道で反対車線を永遠走っていた
2人目 4速まで上げず2速でずーっと走っててエンジンが唸っていた
たぶん本人は4速で走っていると思ってたのか?
1人目はさすがに教官から中止言われてたけど、
女性が「えーっ、なんでー?」とか言ってた(;^ω^)・・・
ちなみに試験中に反対車線走ってるぞ!!って言ったらだめかな?
生きててよかった
MTだけど、二段階最後の二時間くらいで、すごく楽しくなった
このスピードなら、このギアとか
右左折の減速ギアチェンジとか、理屈よりも感覚で分かるようになった。
でも最後の二時間までは、本当に悩んだ。
だから、MTギアで悩んでる人も、最後まで諦めないでな。
今通いで一段階目の最後の方なんで1時限50分ずっと発着、S字、クランク、坂道
を50分ずっとやり続けてるんですけどコレ相当疲れません?
道も直前で教えられるんでギリギリできてる感じなんですが皆さんどうでしたか?
>>860 やっぱりそん位かかるんですか…。
自分は1速の時半クラから足はなすの遅いのわかっててもエンスト怖くて中々
離せないですねw
自分はMTのバイク乗ってたからクラッチで悩むことは無かったな。
まあ遅かれ早かれ誰でもできるものだし。
第一段階の検定直前が一番疲れたかも
発進時のエンスト怖い&綺麗な右左折を意識
このコンボで検定コースを一周回るだけで相当な疲労感で汗だくだくやった
路上入るともっとのんびり走れるようになるから全然疲れなくなったな
とにかく教官の言うことを統一させてくれ
>>856 何度か進路変更と車線変更言われたので
それを頭に入れてやってきたよ
ほとんどの人が速度緩めてくれて、入れた…
もちろん隣のおっさんの言うタイミング通りにやったんだけどw
気を使うね…免許取れて初心者マークとれたら
譲ってくれる人とか少なくなりそうで怖いわ…
教習車:下手に近づいてなんかあったらこっちが負けるし協力してやるか...
初心者マーク車:チンタラ走ってんじゃねーよkswwwwwおらどけや雑魚が
実際こんな感じだしね
>>863 まさに自分今そんな感じで今日寒いのに疲労感で汗かきまくりましたw
明日見極めなんですが上手くいくのかしら…。
路上は路上でメッチャ怖そうですしw
二条予約とれねー
>検定コースを一周回るだけで相当な疲労感
やっぱりそうだよね。
自分もそんな感じだった。
キャンセル待ちで一日2時間に乗ると
2時間目はボロボロだった。
>>869 自分田舎なもんで通いの癖に毎日2時限乗ってるんですがココ最近の技能は地獄ですねw
>>870 クランク無理して一回で行こうとする癖あるのでそこだけ気をつけて頑張ろうと思います!
本当ありがとうございます!
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:09:34.46 ID:atbYJoDvI
俺んとこの教官すげぇ感じ悪いわ。
今って男のくせにAT取るのが多いんですね?
って話しかけたら、君は何でMTにしたの?
って聞かれたから、スポーツカーはやっぱMTでしょ。って答えたら
教官が、スポーツカーいいよね、俺も余裕があったらポルシェとか乗ってみたいわぁ。
って言うんで
先生もポルシェ好きですか?俺、ケイマン買っちゃったんですよねぇwだから早く免許欲しいんですよw
最初はZに乗って慣れたらポルシェと思ったけど200万ぐらいしか変わんないし
それだったらホントに欲しいのにしようって買っちゃいましたよw
って話をしてたら
馬力あるから事故しないようにね…って言ったきり口聞いてくんないわ。
マジで感じ悪い。
早く抜けたい心理ですねw?
トラップにかからんようにねw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:30:43.68 ID:QwkXCNHB0
感じ悪いとか逝ってるおまえが感じ悪い
路上ってどれくらいから余裕でてくるんだろう
三回目だけどまだまだ全然だわ
もう頭の中危険予測とか標識標示のこととかで頭いっぱい
ここで言われてる愚痴とかストレスって大概
「教官によって教え方が違う!!」で片付くよね…
もう自主経路まで来てるのに路上怖い。
運転するだけで精一杯で今まで教わったことが出来ない。情けなくて毎回泣いてるよ…。
一段階も乗り越してるのに二段階も乗り越し確定してる。早く卒検受けたいのに。もう行きたくない。
>>878 自主経路までこれたならあと少しじゃん頑張れよ。何が出来ないんだよ
>>878さんって女性?
自分も毎回情けなくて泣いてたよ。こんなの自分だけかと思いきや
違ったのね。開き直って乗り越しして、しばらく練習したよ。
乗り越ししたおかげで卒検は、緊張する性格なのに
気持ちに余裕が出来たよ。
あと、本当にもう少しだよ。今のつらさはきっと実を結ぶ時が
来るから。温かいお茶でも飲んで。
>>878 厳しいことを言うようだけど運転なんて慣れだからね
まだ路上が怖いってレベルなら卒検までもうしばらく乗った方がいいと思う
今後も乗る予定なくペーパーのままで構わない、
身分証明書が欲しいだけってんなら何も言わんけど
合宿免許で卒検間近まで行って、家の事情で退校して、地元の交通量の多い
所で路上やってるけど、田舎と交通量の多い都会じゃ全然難易度が違うね
田舎で路上教習やってる時は車も人も少ないから楽だし楽しかったけど、
都会だと道は狭いし車も引っ切り無しに走ってるわで、尋常じゃない程の手汗が出た
はじめからオーバーするとわかってたら安心パック入れてたのになぁ
入る前から自分の実力なんてわかるわけないんだよなぁ…
安心パックだと追加教習しても教習所は儲からないのでよっぽどな生徒でない限りさっさと卒業させる。
そっちの生徒の感想は「これなら一般コースのほうが安かったなぁ…」。
で一般コースをダラダラ延長させて金を搾り取るってか!
さすが、やり方が汚いぜ!
>>879 何が出来ない、というか冷静になれない。ワタワタして所内でやれてることが路上で出来なくて終わってから「目視やれてなかった…」とか反省する感じです。
>>880 女です。
>>881 車は乗る予定です。
複数教習って具体的に2段階目のうち何時限くらいあるもんなんですかね?
また応急って皆の前でやるんですよね?…メッチャ緊張しません?w
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:47:35.23 ID:A8nRnKlk0
路上が怖いってレベルのあなたがどのくらい運転
できるのか見た事ないから厳しい事言えませんよ笑
ペーパーでいろとか言えませんよ笑
>>887 高速、応急救護、危険予測、自主経路()だから12時間くらいあったかな。
合宿で行ったから顔馴染みとやったから緊張しなかったな。応急救護とか女の子の胸チラ見れる最高の時間だろ
教本使ったりDVD見たりもするからからずっと心臓マッサージやる訳じゃないぞ
>>887 応急救護3時限、危険予測3時限、高速3時限だったかな
別に恥ずかしい事してるわけじゃないし堂々としてればおk
周りの人はそんなにあなたの事ばかり見てませんよ
変に意識して自滅する必要はありません
>>886 冷静になれないんだったら冷静に慣れるまで延長するしかないね。おまえの運転見た事ないからこれ以上なんとも言えないわ。
>>889、890
高速、危険予測、自主経路は車に乗れる人数だとして応急救護って大体どのくらいの
人数でやるもんなんですか?
昔から上がり症で今から緊張してますw
卒検直前になってから全然出来てないだのここまできて何でこんなのも出来ないの?とか言いだしやがって今までそんなん一言も言ってなかったじゃねーか
そう思ってたんなら最初の方でちゃんと言って教えてくれよと
俺も来週、危険予測やる予定だけど
修検以来だな、後部座席に誰か乗るって
緊張だなぁ、大人しくしなきゃ恥ずかしいなw
路上中は結構色々口に出しちゃってるからなぁ
大型トラックでかすぎwwふぉおおおwwwとか言ってるし
隣のおっさん笑ってるだけだから、常にこんな感じなんだけど
危険予測までには直しておこうw
うわぁ危険人物やん
>>893 教官がそれを言うって事は、気を抜かなければ卒検合格レベルということです
>>898 他の教官から見れば基本的な動作ができてたから口に出さなかった
今回当たった教官は卒業までに取得して欲しい技能レベルの水準が高かったというだけ
卒検なんてクラッチガクガクでフラつき運転しても、基本的な安全確認と駐停車ができれば受かる
なるぼろ
仮免の修了検定落ちた…
あまり時間とれないから一発で行きたかったのに…
クランクの接触とか今までやったことなかったのになー…
明 日 仮 免 の 試 験 。
今日もクランクで後輪落として、他の教習車見落として補助ブレーキ踏まれたのに。
むしろ車出す前の乗って準備したりする段階からよくわかってない。
出発やら停車の合図とかも覚えられんから絶対パニクる。
確かにいつまでも練習する訳にいかんのもわかるけどさ学科もできんのに。
乗る前とか合図とかは技能の時に毎回やらないの?
でも、明日検定ってことは見極めは良好もらえたんだろう
パニックにならなければ大丈夫だろ
まあ落ちてもいいか位の気持ちでいけばいい
ひたすら自宅でイメトレ繰り返してれば
どんなに鈍くても身体が覚える
お前ら落ち着け
落ち着いて乗ってハンドルを絶対に放すな
このスレの女率は異常
椅子に座って体動かしながらする
イメトレはかなり効果的だった。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 14:39:31.32 ID:qVFqqEny0
薬飲んでても(合わないのか)パニックになるから困ったもんだ。
既に不安定すぎて「落ちてもいいや」→「でも…(不安でマジ泣き)」の波を短時間で繰り返してる。
>>903 乗る前も合図も結構最近になって言われたから全然身についてない。
>>904、
>>907 イメトレしてても頭真っ白になって駄目な時はどうすれば?
イメトレが足りないだけ?体動かしては良さそう。
アクセルふかしながら交差点確認しても大丈夫なん?クラッチは踏んだままで
>>901だけど、補講の教官がすごいよかった。
今まであった不安なとこがなくなったわ
>「落ちてもいいや」→「でも…(不安でマジ泣き)」の波を短時間で繰り返し
てる。
自分もそうだったよ。
>>910 今度は上手くいくとよいね。
上手な指導員に当たると本当に自分でも解るほど
出来るようになるよね。
卒検受かったー
コースの都合でずっと後ろ乗ってて思ったんだけど縦列駐車って難しいの?
結構、切り返しや幅寄せやってる人がいた
>>912 覚えゲー見たいなものだから、方向転換よりも簡単って人の方が多いかも。
だけど応用が利かないから、切り返しモードに入るとヤバい。
卒業してからしばらくやらないと、いつの間にか出来なくなってたりする。
免許とれたーーー
お前らサンキュー
アドバイスくれたすげー助かったぜ
>>894 6人くらいなら何とかなりそうですねw
一段階目で体力つきかけたので二段階目1日3時間乗れたり学科の時間も増えるんで
ヤバソウですよねw
初路上二時間終わったー
暗いし交通量多いから良い緊張感で乗れたよ
多分後ろの車はめっちゃイライラしてただろうけど、気付かない振りして乗り過ごしたw
夕方から夜間で二時間路上おわた
気付いたら真っ暗で緊張したわー
しかしな…消防車二台、救急車一台、パトカー二台の緊急車両のオパレードと
スクランブル交差点で信号無視する大型トラックと原付二台
難易度高杉ワロタw
今日凄いですね、と隣のおっさんに言ったら、いい勉強になったよねって
とてもいい笑顔だったw そうなんだけど、なんでお前は楽しそうなんだよw
さっきまで眠たそうに欠伸ばっかりしてたのにw
技能あと二時間で終わり!?えっ、まだ原付乗ってないし無線とかいうのもないの?
>>919 違うよ
まあでも勉強にはなった
緊張で変な汗かいたけどw
自主経路、駐車、たまたま乗れた危険予測で通常プランのくせに4時間連続教習して疲れたw
明日は方向変換と縦列駐車やらなきゃいけないんだけど、こういうのが一番難しそうなんだが…どうなの?
クランクとかそうだったけど、教本読んでても、実際乗った時にはギャップ感じてその通りに出来ないんだよなぁ…。
>>921 縦列と方向変換やったばかりだけど、思っているほど難しくはなかったかな
でも最初はあれこれ目印を覚えながらやるからちょっとパニックになる
>>923 目印か…ややこしそうだ…。
一応イメージ的には把握できたつもりだけど、やってみて出来るかどうかだよなぁ結局…。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:30:28.96 ID:Dsb7Kba+0
むしろ目印無いと厳しいよ
目印さえ覚えちゃえば機械的にやるだけだし
問題は縦列と方向転換の目印がごっちゃになりやすいこと
MT車で受けてるんだけど最近AT車で行く教習多かったから
久しぶりに乗るMTに苦戦してしまった・・・。
二段階後半なのにこれってヤバイ?
>>922 縦列と方向転換は教習所の教え方ではちっとも役に立たない
特に方向転換は重要なんだが全然やらせてくれないんだよな
免許とって一番最初の難関がバックでの車庫入れだろうな
教習所で習った目印ありきの覚えゲーは実戦で全く役に立たんわ
初っ端から「あそこを目印にして〜〜」とか言われると次から自分の感覚で運転できなくなる
しばらくその癖が抜けないから、まじで殺意湧いたわ
いや、最初は教習所の覚えゲー駐車とか役に立たんと思ってたけど
実際に駐車するときに意外と役に立つよ
何を目印にするかで変わってくるな。
縁石だったら応用可だけどポールとかじゃ他では使えん。
縦列の場合は手順を憶えている限りは出来るよ。
だけど方向転換や車庫入れの目印は、その所内限定だから
卒業後の練習が必須
方向転換で「この角度でリアウインドウにポールが見えたら
ハンドル全部切る」とか教えられたけど
自宅のキチキチの車庫に入れるときは目標物使わず
サイドミラーにらめっこで微調整しまくりだわ
>>930 ポールを隣の車の角に見立てると大抵一発でスッと入る
もちろんそれだけに頼る訳じゃないけど、きっちり止めるのに一役買ってるよ
縦列はまだ実際にやったこと無いけど
運転席から見た
左リアウインドウ端あたりが
だいたい左後輪の位置だから
それ目印にするのは今も車庫入れで使ってる
縦列と違って
うちの方向変換(車庫入れ)の目印てこれくらいだな
合宿で取ろうと思う
オススメ教えて、やっぱ新潟?
合宿は嫌な思い出しかないな
阿波よかった
都内で外国人でも取りやすい英語対応の教習所ってありますか?
お前ら路上中って教官となんか話してんの?
俺まだ余裕がないからなのか、教官があまり話しかけてこない
この間、真後ろに同じ教習車がきて、ルームミラーみたら
なんか凄い大盛り上がりだったんだけど、なにこの温度差w
俺もあれくらい余裕が欲しい…
話してないと落ち着かない
見極めでボロクソ言われたから心配だったけどどうにか卒検受かったわ・・・
期限ギリギリだったからホント良かった
二段階の見極めもらって、明後日卒検なんだが
原付教習っていつやんのよ
聞いた方が早いよ
そこの教習所ではやってないか
>>943が原付or二輪免許を持ってるかどっちかじゃない?
>>939 教官によるなぁ
ノリのいい教官だったら、ちょっとした世間話もするけど、
ノリの悪い教官だったら、シーンとしてるよ…沈黙が気まずい
ただ、ノリのいい教官でも、余裕ない時に教習に関係ない話されると、ちょっとイラっとするw
ミスっちゃうし
>>946 いや
>>943はその説明・案内がされてないってことでしょ。
された上で受けるかどうか決めるものだし。
>>944の通り待つより聞くのが早い。
(県または教習所の方針によっては免除対象者以外は受講させる所もある)
時間ないからって理由で俺だけ原付乗せて貰えなかった
時間ないからって理由で俺だけ無線乗せて貰えなかった
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 18:40:59.81 ID:DZH3SlKx0
無線はむしろ教官の時間が無い時に他の教習生とまとめてやるためのものなんだけどね
同時に3人まで対応できる
うちは無線も原付もやってないな
ここで見てると無線やりたいなーと思う
面白そうだ
自分も無線、原付無しでさらに高速はシュミレーターだった
明日卒検なんだが方向転換と縦列は一回で決まる気がしない・・・
バック得意な先輩方助言オナシャス
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:51:12.94 ID:du1628xhO
>>954 先週大雨の中、卒検受けて半泣きなりながらも無事合格しました!
バックや縦列は仮に失敗しても、すぐにやり直せば大丈夫ですよ!
今まで学んだ事をイメージし、ゆっくりやれば必ず成功するはずです!
方向転換・縦列駐車どちらになるかは当日にならないと分かりませんが、少しでも自信ある方がいいですね!
頑張ってください!
>>955 ありがとうございます、頑張ります
>>956 ありがとうございます、右ハンドルで入る縦列に当たらないように祈ってます・・!
>>954 一回で入れなくても切り返せばいいじゃない
スピードはごくゆっくりハンドル操作は素早く
最悪ハンドルまわす際は一旦車を停止させて据え切りすればいい
教習車のタイヤの減りなど気にするな
但し免許取得後、自分の車で据え切りはするな
>>958 ありがとうございます!
私も据え切り駐車を教官から勧められました、家の車のタイヤ傷つけないように癖直さないといけませんね
取得後の目標にして頑張ります
>>948 教習生の任意じゃなくて教習所の任意、つまり説明・案内が無い時点で聞くまでもなく受けなくて良いんだよ
そもそも明後日卒検なのにこちらから確認しなきゃ原付講習の有無がわからんておかしくね
>>960 あなたの所はそうだったんでしょうね、あなたの通ってた所は。
なんでそんな喧嘩腰なんだよw
自分の所も原付講習なんて無かったな
最後の方は本免試験の事で頭がいっぱいで原付講習の存在を忘れてたよ
案内を聞いたこともないし原付乗ったりしてるとこも見たことないからうちのとこでは無かったんだろうけど
963 :
943:2013/11/01(金) 01:05:34.27 ID:nYaRh7oP0
>>960 ネット予約の教習進度には書いてあったんだがな
いつ来るか、いつ来るか思ってたら
受付「あと二時間で教習終了です」「ファッ!?」
一時間目→路上&所内※原付なし
二時間目→教官「みきわめです。」「ファッ!?」
こんなんで明後日卒検や
964 :
943:2013/11/01(金) 01:06:16.63 ID:nYaRh7oP0
ちな無線も無しな
ロビーに「原付教習を受ける方は申請してください」って貼り紙があったから申し込んで受けた。
初めて乗ったけど欲しくなったわ、坂が多い所だからちょっとコンビニ行くだけでも自転車だとかったるいw
まあ教習ないとこや強制参加のとこもあるんだろうね。
原付といえば高齢者の更新講習でおばあさんが所内を原付バイクで走ってたw
原付免許だけの人はそうなるらしい。
今日方向変換と縦列駐車のやり方覚えたはいいけど、検定の日まで憶えてられるかどうか…感覚的な面で。
っていうか気付いたら、特別項目二時間は駐車場と立体駐車場の練習、次は高速、最後はみきわめって、もう路上練習出来ないじゃん…。
検定はもちろんのことみきわめも大丈夫かなぁ…。路上1〜8時限と同じように普通に今まで教習で走った道を普通に走ってくるだけだったらいいんだけどなぁ。
黄信号の停止線だけミスらなければ…。
教習所は安全にルールを守ってるかを見る所だよ
上手さなんて免許取得者と比べたら糞の糞レベルなんだから
ゆっくりやればいいよ
>>966 覚えた内容をひたすらイメトレ
卒検でいきなり当たらなければ、結構時間あるから自分の番までひたすら覚える
ぶっちゃけ卒検の難関は方向転換か縦列駐車といってもいい
シミュレータで子供轢いたわ
初路上が夜7時〜9時の2時限連続で死んだw
止まってる車入るわ曲がるとき4速から2速にするとか曲がる寸前で言われるわ
対向車確認するの遅れるわ、40kmの所は45km、50kmの所は55km出せ言われるわで
本当地獄だった…。
これって本当乗ってればなれるもんなんですかね?
はい
路上教習中にやたら話しかけてくる指導員が居てトラウマになる
『ここら辺で美味しいご飯とかあるの?』とか『彼氏は?』とか…教習に関係ないことずっーーと喋ってるし
しっかりアドバイスくれる指導員に当たると心底からすごい安心する
皆さんはどうですか?
>>973 話しかけられるのは構わない
だが「彼氏は?」ってちょっと質問の内容としては危なくない?
セクハラっぽい
ちなみに自分は学生ではなく社会人です
その指導員とは年齢が4つ離れてて年齢が近いっちゃ〜近いけど、だからやたらフレンドリーだったりするのかな?とか思ったりはします
でも、不快な思いをしてるのは確実です
学生さんからしたらそういう指導員は『恋ばなとか聞いてくれる楽しい先生♪』みたいな感じなのかな?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:27:29.25 ID:gNE72Oxv0
山梨の都留自動車教習所も終わってるぞ。職員の態度悪すぎ。生徒に怒鳴り散らすのは日常茶飯事
>>973 嫌なら拒否すればいいと思うし、
雑談ばっかりで、何も教えてくれないなら、こっちはお金払ってるんだから、絶対拒否するべき
自分とこにもそういう指導員何人かいて嫌だなーって思うこともある
プライベートにつっこんできたり、別に知りたくないプライベートのこと話してきたりする
女好きなのかな・・・?
でも、ベラベラ喋るけど、一応教えてくれることは教えてくれるんで拒否はしてないな・・・
981 :
980:2013/11/01(金) 11:21:16.43 ID:ylMIeIY+0
女好きじゃなくて、おしゃべり好きかも
毎日毎日同じことばかりやってるから、そういう話もしたくなるのかね・・・
おばさん教官に年収聞かれたわw
丁寧に教えてくれるからいいけどさ…
どうしよう、仮免の技能二回も落ちた…
補講もうまくできてたのにS字ミスなんてしたことなかったのにな…
もうすぐ合宿に行くんだけど、このスレで大丈夫かな?ドキドキだよ。。。
どーせMTなんでしょ?
なら緊張してようがしてまいが一緒
今日車初めて乗ったんだけど、いきなり延長で来週も同じとこやるらしい
適性検査もeだったし、こんな調子だと延長無料ぶん10時間はすぐ使いきっちゃうのかな?
技能教本あらかじめザッと読んでおいて
教習後、習ったこと頭に思い浮かべて身体頭も動かしてみる
つうのやるだけで全然違う
>>986 適性検査の方式って学校によって違うのかな?
私のとこはOD式っていう検査方法で、
結果は運転適性が2の安全運転度がD。
第一段階はみきわめまでに8時間オーバー。
修了検定は一回接触で落ちて明日二回目を受ける。
参考になるかな?w
>>986 俺も最低ランクだったし
高度な技術を求められないような所で補修喰らったぞ
あんまり引き伸ばさないで欲しいなぁ…
安心パックでも無いのに
卒検受かったけど本免とりにいくの面倒。教習所卒業しただけでいいやん
次スレ行ってくる
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 14:38:13.91 ID:Wa+2xdM8O
エムテーというものです。
9月にここで質問させてもらいました。無事にストレートで9月下旬に自動車学校卒業することができました。
ありがとうございました。
>>994 良かったおめ
今度はレスして教えてあげる側にならなきゃな
初日で次回延長いわれんの?
復習項目にかかれるとかじゃなくて?
でもまあ見方を変えれば厳しいってことで
厳しいってことはそれだけ安全運転叩き込んでくれるってことだよ
いい方向に考えようぜー
復習項目すら消化しきれない俺ってどれだけ下手糞なんだか…
おつ
堂々たる1000GET
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。