どなたか、16件目と3レス目に入れてくれないか?w
3 :
ほいっ:2013/08/17(土) 12:46:30.80 ID:T6JdVCBz0
ほいっ さんよ、ありがとさん!^^)
これから先どうなってしまうんだあああああああああああああ
>>1もつ
休み中に愛車のパッド替えてボディ磨こうと思ってたけどパッド替えただけで力尽きてしまった
炎天下過ぎてお外の駐車場じゃ作業出来ねぇ。自宅に屋根・リフト付きガレージ欲しい…
35℃超えなんて、人が住むところじゃね〜ぇと、思う訳だがww
26℃で酷暑と感じるのによwwww
去年よりは涼しいけどな、そう言やぁ〜まだ雪捨て場に雪が残ってたな! 今年は異常に雪が多かった。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 11:54:25.86 ID:E6DytbYyO
走行後に冷却水リザーブタンク見たらFまであった。始動前はEとFの間にあったが、走行中はリザーブタンクの冷却水は増えるの?
そりゃラジエーター内の圧力で冷却水の量調整されますし
あっちでも聞いてるよ
相手にすんな
馬鹿携帯厨はスルーしろ
馬鹿携帯厨には、
こう答えてあげるよ^^)
冷却水に聞け カス!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 22:44:39.44 ID:WgUtynYX0
走行後に冷却水リザーブタンク見たらFまであった。始動前はEとFの間にあったが、走行中はリザーブタンクの冷却水は増えるの?
熱膨張だ。中卒のチンカスみたいな奴でも知ってる。
理解出来ているかは不明だけど。
俺がLLCならタンクに逃げる
三菱ならアッパーホースから逃げるぜ
マツダのキャリパーのバネがウザいわ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 16:58:26.58 ID:rzxr+EIK0
外車ならデフォ 慣れだ
DEデミオは全てが普通だ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 18:40:56.27 ID:yPkAasPJ0
変態末田車
また他の会社の方が安いって言われたぞ!
半日作業で工賃一万でなんてやるのか?
ところでチミらDYデミオのリアドラム簡単に剥ぐる
何かいい方法無い?激しく面倒くさいんだが…
>>22 スーパーテクで2時間以内に終わる。
暇過ぎて他にやる仕事が無い。
どっちだろね?
見積もりして回ってるような貧乏人と関わりたくねえわ
確実に俺らのほうが低賃金なのにw
儲かってたら他所いけって一喝できるんだがなー
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 12:24:37.35 ID:w9dFQMCgO
上が何も考えてない工場ならレート2500の仕事はする
ソースはうちの工場
和合詐欺
明日は盆休みイェー
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 16:17:31.04 ID:5Mtjt4WZ0
モノタロウの例のブレーキパッド、買ってて書面で連絡が来てワロタw
覚えがねーな・・・なんて修理履歴漁ってたら、とにかく安く!というクズ客に合わせるために
取った部品だったわw
1300円くらいだったけど、悪くない感触だった記憶はある。
ちなみにその客、今は出入りしてないんで放置決定だけど
代替品と交換、返送したら工賃含めて12000円くれるぞ。
100セットぐらい買っときゃよかったな
次、なにがリコールされるか予測しなくちゃ
://www.wago-j.com/
足が痛いw
36 :
942:2013/08/22(木) 15:49:22.94 ID:6vWNbMeb0
みんな診断機もってる?
手動でやるの限界かんじてきたから
ランチの糞安い、英語表示のみの買ったはw
4980w
来るの楽しみだぜwwww
診断機なんて飾りです
エロい人にはそれがわからんのですよ
一年点検で入庫したら、ラジオ設定、ダメにされた。欧州仕様になっているから、設定できない!とのこと。それでも正規ディーラか!
今はトラックだと200万キロ走るって本当か?
前までは、100万キロと聞いた覚えがあるんだけど。
>>32 それだと10000円しか貰えないよ
>>26 日立モバイル3000を5年前ぐらいに買ったわ、あんま使わね
インバーターライト壊れたから買い換えも考えてるんだけどオススメある?
>>39 そもそも欧州仕様のラジオなんて日本で使えてたの?
ラジオで使う周波数がぜんぜん違うから合わないものだと思ってたけど
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 12:24:54.00 ID:oqBvEcG3O
>>40 修理すればフレーム折れるまで‥‥折れても修理すればいつまでも使えますよ!
100万10年こえたトラックは触りたくない、通常点検しない所が壊れてて怖い
おれは知らないけど距離なら高速バスじゃね?
270万kmの平成2年登録の三菱ふそうグレート(ガスローリー)は 2度目のフレーム骨折で配車になりました
これほどダンボールが似合う職業は
整備士以外に見当たらない!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 18:21:12.76 ID:FJ06ZrjcO
240万走行のいすゞ盆中にbj抜けて応急修理盆明けに寺で点検したbgのナットがゆるんでた何コレコワイ
平成2年登録の三菱ふそうグレート(ガスローリー)
インドネシアで大人気でっせー!!!^^)
単純な質問なんだけど、トラック・バスには
メーターに百万単位まであるのか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 21:46:26.63 ID:iJwhENav0
>>48 百万km単位は無いぞ!
メーカー的には百万kmになる前に壊れたり入れ替えしてもらわんといけんやろ!?
ユーザーは、いつまでも壊れない車を!
メーカーは、7年くらいで入れ替えしてもらえるような大故障が出る車を!
が願ってるコトだろ!!!
だから、今の車はCPUだらけで壊れやすい造りにしてるし、トラックはDPDマフラーが詰まりやすくしたり原因不明の故障を誘発する造りになってる!!!!!
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 15:24:49.26 ID:bzy8aU76O
お客さんにバッテリー駄目ですよって言ったら比重やら充電やら言い出した
丁寧に説明して何度も念押ししたけどOK出なかったので交換諦めた
客が工場の他の人にも電話始めて話が大きくなって上からも色々聞かれて疲れた
寺にでも行ってくれないかなー
>>50 パルス掛けても復活しないほどヘタってたんですか?
>>50 そういう客はネットで安いのを購入し、自分で交換しちゃうタイプだろう。
で、絞めすぎて端子を割る
どうせB19 5000円くらいで売ろうとしたんだろw
え?お前らの所ってB19いくらで売ってるの?
8千円弱(工賃込)
会社で買うと八千円弱、
ホームセンターで二割引きの買うと五千円ちょい。
自分の車にはホームセンターで買って付けてます。
うち7000円
うちはB19、5k出し
バッテリあがりの人は充電量と暗電みて追加2kくらい@沖縄
ウチのB19は8k@工賃込み
ただし3年保証のメンテフリーカルシウムバッテリーだがね。
充電制御やらccaやら説明しても値段優先で他店へ流れる。。。
Amazonで3千円以下で買えちゃうからなあ
自分で交換できる人は高く感じるだろう
>>60 で、調子悪くして「なんとかしてくれっ!でも安くね(はぁと」とムチャクチャ言いながら泣きついてくるとw
コンピューターの再学習で工賃取ってやれよ。
30分アイドリングしたら3000円くらいか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 23:56:49.72 ID:cq02Y2gB0
カオス=安価な社外代替品ポジションでホイホイ売れるうちは幸せなんだなぁとしみじみ
パナのSB税抜4980、工賃500円でやってるよ。
正直もうちょい値上げしたい…
40B19でしょ?
ウチは税込みで8,400円だ
仕入れが上がったからもうちょい上げたいね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 12:31:47.47 ID:G9Eaq2s+0
うちの客なんか自分でバッテリー交換して
プラスのネジ締めててエアコンパイプにショートさせて
ガスがプシュ〜www
工賃ケチったせいで高く付いちゃったよw
結構な確率で良く有るのは客がB/Tメンテのつもりで水入れ過ぎて
溢れたB/T液が台座やシャシをグッサグサに腐らせてるパターンな
40B19辺りなら使い捨てにする位で良いのにな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 14:46:10.75 ID:w5yFS86KO
オイルゲージに付かないのに警告ランプ点灯しないのはなぜかな?
ランプの球切れ?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 14:55:38.15 ID:4hQLmtBQO
>>68 警告灯が点灯しないだけのオイルが入ってるからもしくは警告灯まわりの何処かが壊れてる
警告灯付いたのはオイルが入ってないか、スイッチ壊れてるのしかみた事ないや
アルトに釣られる人も荒らし
いい加減スルースキルを身につけろ
>>67 昔のミニカはその機能がデフォで付いてたな
バッテリーの真上に付いてるウォッシャーノズル部から雨水入ってきてバッテリーがオーバーフローするw
ドレンホース付きのトレイに替えてバッテリーに蓋付けるリコールを何台やったことか
三菱車の鉄はとにかく品質が悪い
簡単に錆で穴が開く
他のメーカーはそこまで悪くないよねw
スズキのほうが酷くないか?
新しい車でも軽なんかはクォーターパネルの内側に水分が残って錆びてくるね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 12:58:47.08 ID:mXHFg/ZB0
そうそう三菱車のハブボルトよく折れるね
三菱はどこから鉄を買ってるの
三菱はH42系のコストダウンっぷりが酷かったな
センターマフラーのステーケチったお陰で常に回転する力掛かってるから
タイコの溶接が剥がれてグリンって廻ってすぐセンターパイプダメになるのは
あれ間違い無く欠陥だろうよw
>>79 そうかい?H31Aに比べりゃH42は天国だと思うがな。
4ATのバルブボディは最低だけど、他はFハブベアリングが弱いくらいじゃね?
仕事辞めたった!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 17:09:07.85 ID:m/4J1aS90
三菱ミニキャブ年内生産中止だって。
クリッパー100も短命でしたね。。。。
キャリィーFMCでエブリィも間近かな?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 17:17:02.56 ID:lxkJ8TQNO
>>82 新型キャリイを三菱に供給するかもって噂があったんだが
それが本当ならいよいよ信憑性を帯びてきたか
そして孤立するホンダ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:16:59.84 ID:iwq6qd9z0
軽商なんてサンバーだけありゃいいのになぁ
つーかおまいら的にアイドリングストップ付いてる車どうよ?
バッテリー大きいしスターターも壊れそうだしで結局余分に金かかるだか?
つーか燃費良くなんのか?アイドリングストップ
そんなこと俺らに言われてもなー
メーカー、販売店はセールスポイントにしたりできるからいいけど
こっちの身からすると通勤時にエンジン掛けるの遅い奴いてうっとうしい
さっさと壊れてしまえ
>>83 ありがとう!
早めに辞めて良かったわ
来月から新しい仕事だけど、しっかりできるか心配…
アイドリングストッピは乗用車だけじゃないぜ!
三菱の中型8トンにも付いてやがる・・・・
おれのバイクにもついてるぜ。
アイドリングが続かないだけだが。
>>89 この業界から足洗えるなんて
超勝ち組じゃねーかw
>>92 それがまた同じ業界w
詳しくは言えないけど、業界の中では1番良いと思う!
カタギにはなれないんだな
>>86 そのサンバーも今じゃハイゼットのバッチ違いに。orz
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 08:18:18.80 ID:MdwEJXVM0
整備性最悪のアクティ、サンバー薦める奴は何考えてんの?
まずエアコン配管からしてリヤエンジンはクソ
リヤエンジンは静かで夏涼しくていいよ
整備は慣れればあたりまえになるから気にならない
土建屋が普通に乗って20万`以上もたすんだから
少々高くてもお買い得の一台だと思いますw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 08:37:24.45 ID:swupflvR0
アクテイは50万`もったよ
オイルはマメに交換してるが
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 08:53:53.99 ID:Ba6MpXdUi
>>97 サンバーのタイベルなんて感動するくらい楽じゃね?
アクティは他のより丈夫な気がするんだけど実際そうなのかな?
大きな整備なしで20万キロとか大丈夫なやつ多い気がする。
サンバーのE/Gはレスポンスがクソなんだよデローンとしてて
レイアウトが特殊だからヲタ支持があるけどなアクティもしかり
軽トラなんか道具なんだから凝ったギミック要らないんだよ
独立懸架とかイラネぇからデフロックでも付けろと
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 11:21:40.07 ID:MdwEJXVM0
アクティのマフラーなんか酸素でぶった切ってやろうかと思うクソレイアウト
なんで床にコンパネ貼ってんだよ、エンジンみるのになんで工賃発生すんだよ死ね
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 12:24:12.97 ID:nlE9x7NrO
SHフォレスタMTてカタログにはレスポンス優れアクセル踏み込んだら素早い加速するみたいな事書いてあるが、乗り回してみたが以前乗っていたCVTのコルトターボより出だしが鈍く感じるが、MTてこんなもん?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 12:30:44.73 ID:5jeDbJxU0
アクティで荷物満載だと何もする気が起きない
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 14:26:12.59 ID:V/XEjTxD0
>>101 実際そうだよ。
ただインジェクションの型になってから耐久性が落ちた気はするね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 15:59:28.89 ID:MdwEJXVM0
>107
ウチなら別料金実費でもらうなw
営業力が試されるなw
これを特別料金も貰って引き受けるか、通常の料金で引き受けるか、それとも断るか
箱として使ってる物の何を整備するんだ
こんなの指定以外断るでしょ
アクティは乗り出しが値段高いけど長く乗れるって聞くね。
にしても、たまに550しかも2気筒時代のアクティとかトゥデイが走ってるのには驚く。
スレチかもしれないけどちょっと質問させてください
重量税って間違えることありますか?、改正前の税率で多くとられた!って聞かない人がいるんです
どこに車検出したのかとか車種とか聞いても「おおごとにする気はないから教えない」の一点張り
現役の人の意見を聞いてみたいのでよろしくお願いします
妄想親父のかまってクンの相手も疲れるだろw
>>115 まちがいはよくあるね
たいていは陸運支局の窓口ではねられるんだけど
たまにそのまま通過してしまう
>115
18年越えのぼろ車だった。
>>117 やっぱり陸運支局でひっかかりますよね
病気で10年以上前に整備士リタイアしたんですけど持込検査で何回かやらかした経験ありますし
>>118 10年経ってないそうです
さらにスレチかもですけど、ディーラーで車検受けたって言ってるんです
ますます有り得ない気がするんですけどねぇ…
>>119 今のデラだとたいがいは車両データ連動のコンピュータシステムで
見積もりだしたら自動的に正確な重量税が反映すると思うから
わざわざ書き直さない限りミスは無いだろ
そりゃ〜思い込みのハゲしい奴なのか?と思うぞwww
大事にしたくないんだったら、文句たれるなよ!って言って教えなきゃwww
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 21:32:10.40 ID:1QeOYjXh0
>>119 中古車買ってから10年経ってないんじゃね?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 23:53:26.54 ID:CWNJuX2h0
すかしっぺしたら猫がクンカクンカしてました
その時の顔ったら!!
ID変わってると思うけど
>>115、
>>119の者です
リタイアしてかなり経過してるので手続き上なにか大幅な変更があったのかと思い不安だったんです
現役の方のご意見が聞けてよかったです、ありがとうございました
>>103 工賃払う気が無いクソ客なんて追い払えw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 10:35:19.78 ID:oBJJZgAeO
車検宜しくと工場長から車渡されたら外車だったでござる
Fキャリパーすら外せなかった、うん工具ないし無理
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 11:07:24.53 ID:UPS2zqOfO
水平対向エンジンの車でもおたくらみたいな町整備工場でオイル交換できますか?
ディーラーが休みなんで、町整備士さんでもできるかなあと思って
週末休業のディーラーw
>>128 オイル交換はできるんだが、尋常じゃない価格と利幅の
超高級オイルを置いてないし、オイル交換程度で
四の五のクレームされたらたまらないので無理です。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 12:51:04.99 ID:+wSAd4Dq0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 16:13:09.39 ID:yLTR0emU0
レスする前に相手がガラケーか確かめましょう
ガラケーならアルト君の可能性があります
次にスバルに関するレスかを確かめましょう
ガラケーでスバルネタだったらNGIDにしましょう
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 18:11:15.75 ID:rqUmFAob0
スマホって無駄
詳しい客に「工賃を儲けさせないで、自分でやって工賃分を部品代にまわしたら?」と
言ってるけどな(笑)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 19:44:45.68 ID:jaOa8+Mi0
駄目だよそんなこと言っちゃ、仮にもなにもお客様なんだから。
まぁなんだ おれも部品も自分で作ればいいって言ってやったことあるがな。
とにかく渋いやつで、でも こんな修理工はスレタイどうりだな。
反省しかり・・・
友達が民間やってるからそこでやってるけど
金額なんてもういいなり
おれも元プロだから原価も知ってるけどなんも言ったことは無い
そのかわりよくメシとかおごってもらってるわ
しっかり領収書は持って帰っているようだw
うちに来る変な客と逆だな
モノタローとかで中華部品買ってきて手に負えなくなるとレッカーで車持ってきて見積もりもせず車置いてく
おいしいお客様じゃないか
>>138 バシッと値段出してもOKくれるならいいな
自分でやろうとするのも好感もてる
ただし成長がないならちょっとな
工賃分を部品代に回せと言ってやった客は、なぜか気に入られ
お得意様になったよwwww
自分でもやってるようだけどねw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 11:36:56.09 ID:SE3Hrja0O
俺の車は4000回転最大トルク19発生、5600回転で最大馬力150発生だから 1速2000回転で普通加速できる。パワーバンドは最大トルク発生回転と最大馬力発生の間、俺のなら4000‐5600回転がパワーバンドになる 狭いパワーバンドだろ
走行距離1000kmもいってない車のエアコンがくせーとよ。新車乗んなはげ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 13:24:58.90 ID:3aVyUDq40
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 13:32:51.07 ID:B6hL7LzmO
ヴィッツは帰れよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 19:56:20.21 ID:Am1Kx7rC0
はぁ?
ひぃ?
アッー!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 12:30:20.63 ID:gnEPfgp8O
時間外の電話もすぐ出ろってクレームがきたでござる
上から怒られたので無理ですwwwって返しといた
時間内でも無視だろw
案内テープをこそっと用意して受話器を近づけてだな・・・
線抜くor留守電にする→客「お前んとこの前通ったら電気点いてたのに居留守かっ!」
うちは留守電にしてたけどマジでこう言ってくる客がいたorz
タイタンのダンプのラックアンドピニオンの
シールからオイル漏れで
リビルト品に替えたいんだがタイロッドエンドが
固くて外すのに大事だわ
とにかくダンプにラックアンドピニオン使うなよ
バカじゃねのか?持たねえだろうが!糞マツダが
もう誰か助けてくれ・・・orz
マツダ、スズキ、ホンダの設計が馬鹿なのは基本だろw
皆さんは工場のセキュリティってなんかやってる?
ワイヤレスカメラでも付けようかと思ってるんだけど。
何か動いたら明るく光る防犯灯とカメラ(ダミーでも可)
でほぼ盗難は無くなるよ
>>159 一応センサーライトは付いてる。
近所でトラック盗難流行ってるからどうしたもんかと。
SECOM頼むほど仕事ないし(笑)。
ALSOKのが安いって聞いた
必要経費にならんの
>>157 その理屈だと、スバルはキチガイで三菱はマヌケだなぁ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:57:57.77 ID:EIWXF4o20
>>161 一応両方見積り取ったが、ほぼ同じだったよ。
スマホで見れる動体検知カメラもあるみたいだし、試しに付けてみます
。
>>162 スバルはキチガイで間違いないけど三菱も酷いの?
三菱は詰めが甘いイメージだな。
健康診断してるか?
なにそれ食えるの?
人権のない俺らに受ける権利はないよ
定期に献血して血液検査データ見てるよ
ハイゼットとかいまだにお2センサー高いんだけどどういうことなの
ガスが臭いだけで2万ももらえねえよ
車検通らないってのじゃダメか
>>170 あれ?社外品出てるだろO2は、しかしよく壊れるよなEFのO2
健康診断か・・・
やってねぇな・・・。
なんか書類上はやってることになっとるらしいけど・・・。
病院のはんこ勝手に作って書類だしてんじゃねーよ糞社長。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:42:34.71 ID:QUhl4bQc0
団体健診なんて異常判定のしきい値が極限に高くて見つかった時には手遅れだからイラネ
俺らが日頃の点検でオイルや水が幾分漏れてても見て見ないフリするようなもんだ
>>174 俺は見過ごさないぞ
それが銭になるんだし
朝の7時半からオイル交換来て、待ってたのにとかキレられて先輩にも怒られたんだけど
これ俺が悪いの?
>176
いや、そんなヤツはドツイてやれ
そして「二度と来るな!」と・・・・
言えればいいけどねw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 15:32:00.87 ID:Nu63wpLO0
うちもだわwww
近所のお得意さんのオッちゃん
前日に電話してきて
明日の朝7時に行くからオイル交換してくれる?
お得意さんだからイヤとは言えないオレ・・・・orz
トラックのクラッチペダルマスターの奥に見える
調整のナット1個緩めるのに3時間掛かったぜ
工具入んないでKTCのスパナ3本が曲げたり
切ったり溶接したりしてやっと緩んだぜ
トラックばかりやってる整備士が神に見えたわ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 15:37:29.22 ID:s1CpJBSBO
町整備会社でも水平対向のオイル交換できんの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 16:16:38.55 ID:zcxMKpNb0
水平対向のオイル交換なんかお猿さんでも出来るだろ
>>172 社外品NTKやBOSHでもネットで1万5千ちょい、それを部品屋が持ってきたら2万だよ
4本線のヒーター付きでも5千円くらいのもあるのに
この差は何なんだろうな
抜くのはいいけど、入れるのはチョットいけない。
水平〜水平〜いつまでも言ってないで、垂直対向のオイル交換を勉強汁!
>>186 お宅の工場じゃ今だにユンカースUDが入庫するのかね?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 22:17:21.66 ID:s1CpJBSBO
あんたらみたいな町整備工場じゃ水平対向オイル交換はできないだろ
/\
// \\
// \\
/スルー検定中 \
// ∩___∩ \\
// | ノ ヽ. \\
// / ● ● |. \\
\\ | ( _●_) .ミ //
\\ 彡、 |∪| 、`\ /
\ / __ ヽノ /´> )
(___) / (._/
\\. //
\\.//
\/
まぁ プラグ交換は断るなw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 23:39:34.66 ID:s1CpJBSBO
レガシィは世界最高のプレミアムカーですよ。
ポルシェと同じパワフルで低燃費、低重心・超軽量で低振動の水平対向エンジン、
圧倒的な高速スタビリティと走破性を誇る電子制御スバルシンメトリカルAWDシステム、
強大なトルクとフルタイム四駆にも完全対応した本格ドイツ製チェーンを使用した
世界初のリニアトロニックCVTシステム
世界のどこでも最高の安全性を証明し続けている新環状力骨ボディー
そして軍事技術由来の世界最高性能の運転支援システム「アイサイト」
死角がまったくない。欧州1000万円クラスをも超越しているといえる。
ノアのクラッチオーバーホールはエンジン下ろさないとダメ?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 10:42:27.63 ID:L8isKLIhO
>>180 純正マスター変更になってて無調整で納車したの思い出した
寺部品課も品番変わってるなら教えてくれたって(責任転化)
>>177 「食事中にすいません…」
と入ってきたので
「ええ、本当に」
と返し、十数秒無言の空間を作り出した俺がとおりますよ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:41:28.30 ID:LszmjgFpO
発進するときに後ろが見えないくらい煙が出るのですが、これは何が原因かな?ターボ車でたまに峠を攻めている程度
タービンブローです本当にありがとうございました
おーい、山田くーん。
185さんに座布団10枚
199 :
198:2013/09/07(土) 12:47:06.54 ID:HaG5725I0
まちがえた。195さんに10枚だ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:56:48.38 ID:LszmjgFpO
タービンを変えないとだめ?25万キロ走行だから仕方ないか
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 15:35:01.33 ID:NCsBeCHI0
キチガイにレスすんな⇒ID:LszmjgFpO
>>180 ペダルの力点部のピンにガタとマスターバックに遊びが
出てお金無いので調整でと・・・
マスターバックの取り付けネジがフロントパネル側に向いてるから
最悪ダッシュ脱着良くてメーター外してアクセスかだな
あ〜早くボロイトラック廃車にしてくれないかな〜orz
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:13:15.96 ID:LszmjgFpO
発進するときに後ろが見えないくらい煙が出るのはなぜ?
アイドリング時は出てないのに発進するときにモクモクと凄い煙が出る
アイドル時に吸い込んだオイルが加速したときの熱で一気に燃えるから
なんでスルーしないの?
>>204 自問自答なんだろ、みんなのあまりに華麗なスルーの為、
あると訓は携帯片手にpcで答える、そんな寂しい状態なんだろ
社長がキチガイみたいに仕事入れてきて暇だ暇だ言うから、ついに先輩がキレて辞めるのほのめかしだした
先輩辞めたら仕事回らなくなってオワル
>>206 その先輩が一転して静かに黙々と働くようになったら
辞めるの秒読みだな
優しい自分が教えてあげるよ
そのボロボロのクソ車今すぐにすてろ
他の人の迷惑考えろや中卒
経験上ギャーギャー騒ぐ奴ほど中々辞めないからなw
喚き散らす事によって良いガス抜きになるからな
本当に辞める時は何か全てがどうでも良くなって
軽く欝っぽくなってスパッと辞める
やめるなら1月末に突然でしょ
車検?しらねえよ
3月に残業しまくって辞めるのもいいよ。
春になってから旅行楽しめるし。
自動車屋の息子は1月に辞めてくけどな。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:58:28.66 ID:NCsBeCHI0
新古車の注文が入ったから仕入れたんだけど、ローン通らず現金も無くこの車どうすりゃいいんだ・・・
事前審査みたいなのってできるのかな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:10:19.58 ID:61JD023u0
スレどおりダメなあなた
それにしてもプロとは思えないなあ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:55:36.57 ID:LszmjgFpO
午後から面接いってきたよ。20分で不採用いわれたよ。うんざりだよ
2012年の3月から153社正社員面接にいってるのに採用されないよ
一次面接通過もないよ
正社員歴2年の高卒の27だよ 福岡市に一人暮らしだよ 身長164センチ 体重85キロだよ
資格は 運転免許にITパスポート,簿記3級 秘書検定3級,モスのワードとエクセルを持ってるよ
ここまでの文章は すべて事実だよ ネタではないよ
このスレに来てると言うことは修理屋受けたのか?
その資格は役に立たんぞ
スルーカ検定
また回線使い分け自演か
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:21:22.00 ID:LszmjgFpO
企画の職種で受けた
アルト君だからスルーしろ
身長164センチ 体重85キロだよ
身長164センチ 体重85キロだよ
身長164センチ 体重85キロだよ
身長164センチ 体重85キロだよ
身長164センチ 体重85キロだよ
某車屋に、タイヤ、ホイール交換、リフトアップの見積もり依頼したんだけどまず3週間連絡無しのため電話すると、まだ出ないと言われそれから2週間たってもまだ出てこない。
やる気が無いのか、忘れてるのか、本当にメーカーに問い合わせ中なのかサッパリわからん、、
やっぱそうか。
この業界の、90マン程度の仕事は興味ないのが普通か。
金じゃなくてメンドイんだよ
>>224 支払い総額は車屋には関係無いよ
実利益と実時間、アフターまで考えて
美味しい仕事じゃないんだろ。
儲けの無い高額整備なんて誰もやらん
クレームついて大赤字とかお断りだw
結論:2〜30万追加で払ってやれ
平成は経験者」が採用
>>224 悪いけど90万程度の仕事とその後の面倒臭そうな雰囲気を天秤に掛けられて
明らかに面倒臭そうと判断されたんだろうなw
そこは察して別の店に頼むのが優しさやで
90万ユーロでやってやんよ
>>195 わかるわかる休憩中に来るバカよくいるね、申し訳ない気持ちなんて微塵も無いんだろうな
>>232 育ちが分かるよね〜
電話なんかで話す時にも「お時間よろしいでしょうか?」とか全く聞かない人とか
うちは事務所小さいから、休憩中に客来たら、飯の途中だろうが工場へ
夏場は真剣に殺意が沸く
逆にわざとメシ時に来て、ちゃっかりお裾分けを頂くセコい客は居ないのか?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 22:30:54.60 ID:xm/CODu40
>>235それは居ないが弁当持参で自分だけ昼食とってる
こっちは昼飯抜きで仕事させられるんだぜ
サービス業なんてそんなもんだ
昼飯が4時5時なんてざら
抜きもあるわ
12〜13時の間に取れなきゃ問答無用で抜きだろjk
>>238 転送掛けて電話寄越せって札掛けて飯食いに行ったりもする
>>239 食いに出ても客が来たら社長に今すぐって呼び戻されるんですがそれは
>>240 忙しい時なら手早く済ませられる物持ってくし、あくまで暇な時だよ
応対なんて誰でも出来るんだし、お茶出して世間話でもしてる間に帰ってくる
昔、定休日に電話番で出勤してる時に修理代払いに来た客に領収書は金庫の中にあるんで領収書出せませんと言ったら
「それでも商売人か」と逆ギレしてきたババアがいたのを思い出した
一緒に出てたセールスが領収書持ってたから事無きを得たが
それはババアが正しいだろw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 12:46:48.26 ID:hJbpqv8x0
そもそも接客がちゃんとできない者が電話番するのがおかしいわなw
スレタイ通り、ダメだなww
224ですが、皆さんの言うとおり他の店に行きました。
たった1日で見積もりがきて、最終80マンで契約できました。
助言してもらった皆さんありがとうございました。
いいじゃーないかwww
客の1人くらい離れてもwww
昼休み中までいちいち対応してたら客にも周りの従業員にも癖が付くぞ
メシ終わるまで待ってもらうか出直してもらってるわ
ATのロックアップクラッチってとこ不具合でたことある?
スズキのミッションなんだけどAT交換ぽいんだよなー
部位がわかるんなら、直せ.....
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:04:33.53 ID:7Vrsg/750
タイヤとホイルで80万か。
ローンの取り扱いがなければやりたくないだろう、キャッシュでも回収の見込みにリスクが大杉。
話は違うが、某寺で某業界筋の方にキャッシュ揃えても新車を売らなかったて話がある。
>>247 アメリカから取り寄せなので材料代の50万は前金で、残りは引き渡し時に支払いです。
前金が持ち逃げになる心配はあるが、古くから地元にある店なんで信用する事にした。
100万かけてそんな改造するよりジムニー拾ってきてほうがマシだろ・・・
どうせ横転するんだし
積車のバッテリー二つ買う余裕もない。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 15:22:21.20 ID:UT+eZ5OC0
うちはコンプレッサー潰れた^^;
部品注文したけど不便だよ〜orz
う、ちょっと水抜いてオイル換えてくる
トラックのあのでっかいバッテリーいくらするんだろ?
一人じゃ持てないよな?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 17:04:06.64 ID:N3LmhgYZ0
>>259 チョン製ならびっくりするくらい安い
モノタロウ見れ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 17:27:18.38 ID:wXUaZK3CO
>>260 売れ筋サイズなら国産の方が良いだろ
130F51なら一個6000円位じゃないと韓国中国メーカー産は付けたくない
日本メーカーでも生産国はあっちじゃねえの?
>>259 大型用なら腰をやる
重機用なら背中をやる
船ならアバラがイカレる
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 07:26:19.84 ID:fE7vTNTR0
お客さん所のホイルローダのバッテリー交換するの大変だったな
1,8mぐらいの所に有る出っ張りの箱にバッテリーが乗っかってる
自分の体重ほどのバッテリー上げるの大変だったよ
まわりに台とか脚立も無いし
マジで背骨やられそうになったわw
釣りブログも良いけどやっぱGさんとこは整備ブログが面白いわw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 09:01:20.33 ID:A0MCl3JPO
0W20オイルの乗ってるが5000キロ走行で1リットル近く消費してるね オイルがさらさらだから消費しやすいのだろうか
∧_∧
( ´∀`) 華麗にスルー
.. ⊂ )つ
(_⌒ヽ
○〜 ,)ノ `J
ブログはGさんのしか読んでない
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 09:22:29.91 ID:A0MCl3JPO
ピッキングアルバイトで17時〜2時で月収16万 保険あり 土日祝休み
採用なりました。
もう2ちゃんとはばいなら
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 09:35:04.27 ID:A0MCl3JPO
ピッキングてな伝票を見て倉庫から必要種類数量を集めてくる出荷作業 パソコンができないと出来ない仕事。俺は自慢じゃないがエクセルとワードはそこそこできる 50代でエクセル出来るて凄いと面接官に言われたぞ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 10:51:23.46 ID:A0MCl3JPO
↑ピッキングの意味を知らなかったみたいだな
もうすぐクラッチ交換来るから、お客さん待ってて貰うからすぐにやって
こいつらアホでござるか
昔のC22バネットとかなら1時間も掛からなかったがな
猛者は30分の壁を越えてたし
ムーヴのEFVE、プラグホールのオイル漏れ。
パッキン交換できねーからヘッドカバー交換で見積もり出したら高いって文句言われた。
そんなん知らんがな(´・ω・`)
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 14:38:20.13 ID:ttVAEorL0
パッキン部分に液体ガスケット
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 15:52:43.79 ID:51hWp2fw0
>>277 ハブベアリングなんかもそうだけど一体型で高価な部品が増えたな
オイルが入ってるから漏れるだ
オイルなんて抜いちまえ!!
プラグホールオイル漏れで見積りだしても誰もやってくれないんですけど
タイベル見積り出しても(ry
話ぶった切ってごめん
ちょっと聞きたいんだけどパワーウィンドウが壊れて窓が上下出来ない時
モーターかスイッチのどちらが故障してるか判断するときどうしてる?
やっぱ配線図とにらめっこが手っ取り早い?
うちは町工場で配膳図なんて無いし・・・
手っ取り早い方法はありませんか?
>>282 同メーカーの車が有ればスイッチを付け替えて見る
それか、モーターにバッテリー直結
素直にモーターにバッ直でしょ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 19:15:57.74 ID:IExiwZjF0
>>282 サーキットテスターってものを知らないのかい?
モーターのとこのカプラーに電気かでわかるんじゃね?
むしろ検電棒でも十分?
やっとクソハツのカムセンリコールかよ
あれリコール対象車以外も絶対だよな
d!
最近のP/Wのモーターって配線が何本も付いてて分からないんですよw
二本足なら簡単なんですけどね
>>283 ポンコツ車のスイッチは外して保管してあります
>>286 おれの車はギリギリ後ろに外れているんだけど
やばいの?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 20:01:33.04 ID:sDv/Uqml0
配線が何本もあったって、こんなの気合と根性で え〜い!。
う〜ん 映画のシーンに時限爆弾の配線が何本もあって、間違えると爆発。
脂汗で配線を選んで切断するてのがあって、なかなかスリルがある。
博打好きな奴には、たまらんじゃ内科医?
ふつうはモーター用は太いけど
とりあえず 運転席側のスイッチ殴れ
>>277 あれ交換してるとこ多いと思うよ
ベルトサンダーで削って交換できるよ、部品屋に言えばあるよ
テスターなんつう高級品があるんだろ? 活用しなさいよっと!wwww
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:07:00.24 ID:vPEjs3pQ0
最近のディーラーは質が落ちたな
メカ好きがいなくなった
部品交換すら満足に出来ない
町の修理屋のほうが上手い
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:11:36.21 ID:BrfMOoHm0
286 どれくらい前からよくでてた故障なんですか
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:11:36.81 ID:Rwct10r80
>>277 単品ではでないの?
社外品だと有るとか
部品屋が違えばなぜか単品が出るとか
過去に有ったけどね
そう言えばEFVEのタペットパッキンセットを注文した事無いわw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 23:41:21.51 ID:7OXT7f6o0
カムもそうだがO2センサーのキャンペーン出せよ説も
最近のパワーウィンドウモーターはIC内蔵だから変な所にバッテリー電圧を掛けるとモーター死亡ね。
オートが効かなくなったり、初期化すら出来なくなる。
挟み込み防止なんて要らん・・・と個人的に思う。
無駄なギミック山盛りな癖に肝心の走る曲がる止まるがおざなりな車多過ぎる
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 08:09:18.37 ID:8yq5DFsFO
>>282 スイッチ操作してレギュレータ(モータ)の所のカプラに電気くるかテスタ当てる
そのまえにスイッチに電気が以下略+アース以下略
301 :
277:2013/09/12(木) 12:15:11.48 ID:agXHtm5X0
>>278 mjd?
>>279 あれ、何だろうね。
>>281 カワイソス(´・ω・` )
>>292 サンクス。
昨日、仕事終わらしてから代車用のムーヴでバラしてみた。
ドリルとベルトサンダーで削ったら外せたわ。
シールも他のでピッタリ。
後はリベット買ってきて打ち直すよ。
>>296 ヘッドカバーの内側にリベット止めでアルミの仕切り板が入ってて非分解にしてるみたい。
だからヘッドカバーごと交換。
シール自体は他のエンジンのでピッタリ合うのがあった。
>>298 手回しでいいと思ってるぞ俺
ルーフベンチレーターの方が欲しいぞ俺
そこは三角窓の出番でしょうよ
あの強制的に外気が導入できるギミックは
素晴らしいんだが何故廃れるかと
最近の車で結構Aピラーに嵌め殺し窓付けるの多くなったから
そこを三角窓にするのは結構簡単だと思うんだけどねぇ
オートエアコン・クリーンフィルター好きもいるからね
>>303 三角窓開けると、車内・車外両方で突起物になっちゃうんでNGになったらしいよ。
フィルタは実際効果実感できるからなぁ
昔エバポにノズル突っ込んで洗浄する奴やってたけど
何とも言えない変な色の液が出てきたもんなw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 15:08:30.10 ID:SkdpV3t30
>>305 そうなんだ。でもそんなこと言い出したら、ドアミラーもそうなんじゃないの?
車内の突起物にいたっては数知れず。って屁理屈かな?
歩行者保護の兼ね合いでドアミラーは可倒式だったりすぐもげたり
実際問題、三角窓が安全な感じはしないなぁ
フロントヘッドレスト無しはもちろんアウトだけどリアヘッドレスト無しって点数罰金どんくらい取られるんだろう?
>>301 そのやり方でもいんだろうけど、穴の周りだけベルトサンダーで削って交換、そのまま
むき出しで大丈夫だよ
検査員なしで整備不良で切符切ることあんの?
どうしようもない車で埠頭で逃げ遅れたときは騒音運転で青切符6000円で切られたよ
どう考えても整備不良+集団危険運転なのにw
JBはプラグホールパッキン単品で出るから、ウチはそれ使ってる
>>310 俺はあの板マイナスでコジって外したわ。付けなくても問題ないよ。
ハイゼットだったけど。
ところでハイゼットのEFってオイルブロックのOリングだいたいダメになってない?
>>305 三本和彦が聞いたら国交省のクソ役人相手に不躾トークかましそうだなw
Oリング交換するよ。
社長はオイルフィルターから漏れだって聞く耳もたないけど。
>>315 だよね。
あれ部品屋も良く出るから最近社外品
を在庫するようになったみたい。中側にある小さい方のOリングも社外品がすぐ来たわ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 07:12:08.91 ID:IBvyWGub0
社外品のOリング早くに漏れるやつない?
早く漏れる…俺の悪口はやめろ
漏れるとゆうか、残尿感が・・・。
たまにトイレでた後ツナギの前がしみってる・・・。
そうゆうとき、どうしてる?
そりゃ〜さ〜若くはないんだから、諦めなよwww
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 11:17:02.36 ID:2SHwsvvc0
前立腺が肥大してくると尿切れも悪くなる
医者に診てもらうといいよ、検尿、エコー、血液検査、医師による肛門検査(指を突っ込まれる)
>>319を産みだした製造メーカーにクレームだな
実は私たちが作ったんじゃないのとなったらシラネ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 20:57:16.85 ID:k+YJnJKs0
勃起不全なのですが、どうすれば治りますか?
インポは甘え
>>319 小便終わるでしょ?
そのあと玉の裏の門渡りをグッって押してみて。
全部でるよ。え、こんなにもっ!ってくらい
玉付いてません///
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:26:15.70 ID:k+YJnJKs0
>>326 あ、、、あんた、天才だよ!
今寝る前にトイレでやったら、でるじゃん!
ちょっと感動して嫁にも報告したら、ばっかじゃないの?って言われてしまった・・・。
でも、ほんとすげーよ。ありがとう!
>>324 マジレス:一度心臓の検査を受けてみ。心臓が悪いと勃起しなくなるのよ。
バイアグラも元々は心臓病の薬として開発された。
おはよー
ここは、前立腺肥大の年寄りの集まる所かね?
>332
工員の平均年齢知ってるか?
小僧はシャシブラックでも塗っとれよ
おっと・・・掃除番かのう?w
若者いないよね
マジで同年代がいない。陸事行ってもおっさんしかいない
プラグホールのリベットなんてやったこと無いなとふと
タイベルウォポンやっている5A-FEみたら正にそれだった。
ちょっと聞きたいんですが
「5〜600メートル先の信号が赤だったら、D→Nにシフト
チェンジして、信号で停車する時間が長いようだったら、
エンジンストップ…。サイフに優しいドライブができます。」
ってあったんですが、ATでもNに入れて転がした方がいいのでしょうか?
燃費は良くなるかと思うんですが頻繁にNはどうなのかと思いまして。
>>336 今時の車は減速時に燃料カット制御するから
Nに入れてアイドリングで燃料焚くより、Dのまま減速したほうが燃費が良くなる
完全に停止してからNに入れるのは良し
トルコンの負荷がかからないから、Nのほうが燃費が良い。
>>336 そんな乗り方を続けてみ、AT壊れてスレ住人の工場に運ばれたりしてw
エンジン止めるとかバカとしかいいようがない
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 12:39:41.78 ID:13kxM5Vo0
車を後から押せばいいんだよ 油使わないですむよんw
下り坂だけ選んで走るのもおすすめ
>>337 低回転では燃料カットしねぇよ
バカだな
まぁ、あれだ
あのアイドリングストップってヤツも
あれだけ頻繁にセル回してたらセルの寿命が相当短くなると予想するが
メーカーは耐久性については何か対策してるのかよ?
田舎で信号が無いような所ならまだしもね〜w
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 15:02:51.00 ID:w98aBZxP0
長い目でみると維持費かかるわな
>>344 スズキはセル使った回数カウントしてて、決められた回数(確か十数万回だった気がする)が来たら
警告灯点灯して、半強制的に交換してくれって対応
長い目で見て、本当にエコなのかどうか、かなり疑問だな
>>346 うちに来るお客さんアイドルストップ付いてる車乗ってて
とろとろ向き変えたりするから、何回も何回もセル回ってるわ
本当に無駄な機能だと思う。
代車にも付いてるが、乗るたびにボタン押して機能させてない
せめて、パルス0になった時だけ止めればいいいのに5km位で止まるからな
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 19:01:03.93 ID:13kxM5Vo0
>>346 10万回として毎日20回セル回して13年だね
>>347 ワゴンRなんか、止まる速度が速いうちに止められるようになったってのをアピールしてるくらいだからね
今は13キロで止まるってなってるけど、前の型が何キロだったっけかな?
実際、止まる時って、13キロ以下に落ちるのって停止する2、3秒前くらいだと思うけど、
その数秒のアイドリングストップにどれだけ効果があるのやら??
>>348 よっぽどの短距離で信号も一時停止もないコースならともかく、
普通に走って1トリップ20回程度で済むかな?
>>349 鱸の本社がある浜松市高塚周辺は田舎だから1トリップ20回程度ですんじゃうんだろ。
目先のエコノミーにダマされた不経済のたまもの車
ダイハツは252000回で警告灯付きます。ちなみに約1キロに一回のペースでアイストしてるらしいです。つまりそういうことです。
>>351 それ言ったらハイブリッドとかエレキとか立つ瀬が無いじゃないか。
>>353 実際そうなんだから仕方ないでしょ
特に電気自動車なんか、原発ありき、夜間電力ありきだったしね
原発事故で全部パー
>>354 お前それならPCの電源切って携帯やスマホもやめろよ
ムダな電気使って文句言ってるバカまだいるのかw
>>355 そういう極論を言い出す方がよっぽどバカ
発電所の仕組み上、深夜電力をどうするかってのは課題だったのは間違いないだろ
>>356 極論ではないけどな
電気を使いながら電気を批判してるおバカって理解できないんでしょw
発電所の仕組み上って仕組みも理解出来てないのによくいうよw
さすがに電気を批判してる人はおらんやろ〜w
俺も技術者の端くれながら、原発の技術、運用は批判されて当然だと思う
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 10:46:27.44 ID:JMRpNKrUO
スズキハイブリット車の悪口はやめてあげて下さい
ガソリンVとハイブリットで実燃費同じだったし売れなかったけど必要だったんです!!
ストップスタータ電装屋が部品高くて客から苦情言われるって愚痴ってたな
>>358 俺の書き込みを読んで、電気を批判してると読み取るような読解力の無いおバカさんとは話すだけ無駄って事だよな
361 :
356:2013/09/16(月) 10:50:35.97 ID:FIeEnq2H0
あれ、ID変わったか
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 10:59:13.78 ID:WZtyT24I0
脱糞ぎみなんですが、どうすれば治りますか?
>>362 シール剤こってり塗ったメクラ蓋なと突っ込んどけ
>>360 無駄な電気を使って電気の批判をしてるおバカwww
ツインハイブリッド売るくらいならカタログモデルでツインワークス売ればよかったのにな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 20:08:01.26 ID:2wiQwYlk0
失禁ぎみなんですが、どうすれば良いでしょうか?
尿道の出口にスポット打つといいよ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 20:16:48.25 ID:MnXaHKaR0
>>367 貞操帯を締めれば良い。
鍵を忘れずに。
貞操帯をすれば、作業も身が引き締まって
効率がよくなる。
裾からホースをだして垂流して桶!
冠水路を走るプリウスを見ると、前立腺が疼くよな
>>371 ベタベタのプリウスも自殺志願者にしか思えない
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:55:29.02 ID:8QD8croJ0
近年のスズキはエネチャージだエネクール?だツインジェットだと色々頑張ってるのは実に頼もしいんだが
F6AやK6Aのイメージで見ちゃう俺らからするといいから何もするんじゃねぇお前は黙ってドンガラ箱作ってろという思いにしかならないのが現実
スズキに関して言えば、まず錆びない車を作れ
話はそれからだ
昔、三菱に勤めてた俺は
「スズキ?エアコンベルトの調整ごときでバンパー脱着とかありえねーだろ。タイヤハウスの中のボルトは錆て緩みゃあしないし」
と思ってた
H30系ミニカのベルト鳴きでパワステポンプブラケットの交換が当たり前になるまでは…
サビに関して言えば三菱の方が酷い
あらゆる箇所のボルト、ナットが錆びて
小さくなってしまって規格のサイズの工具じゃ合わなくなる
とにかく車全体的に材質に問題有りだよ
ベルト鳴きの時は完璧に芯がズレてたからね
あれは設計が悪いだろ
逆に部品や作りに金をかけてるなっていうのはどこよ?
ベンツだろ。
>>377 そんなメーカー無いよ
皆ギリギリのコストでやってんだろ
1銭でも安く作れるのが正義
アフター自体ほとんど考えてない
>>378 ベンツはW124辺りを境に変わってしまったよ。
「最善か無か」の哲学はそこでおしまい。
今はコストダウンの塊。
某雪国在住だが錆びに関してはスズキは駄目話になんね
錆びる通り越して溶けるからな融雪剤に負けて
比較的マシなのはダイハツとスバルな
特にKVの頃のサンバーはホント腐らね
その代わりE/Gはクソだがな
>>375 スズキに勤めてたけどエアコンベルトの調整ごときでバンパー外す車なんてあったっけ?
軽のバンパーなんて秒殺だろ?
あ、スレタイ忘れてた
>>375 ターボ車でもない限りナンバープレート外せば
充分手入ると思うんだが…
つか却ってA/C下側ボルト2本が固着してヤバい時の方があるから
そっちの方が心配なるわw
ウチの客の奴でも明らかに1本手応えがヤバい奴あんだよな
何とかトドメ刺す前に代替してくんないかな
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 15:13:48.50 ID:fz67vtOaO
技術情報誌みる限りじゃEFと83のベルト調整は超絶難易度みたいだしね
あとトヨタのボールジョイントの診断もお前らが手抜きするから何度も診断方法案内してるし
>>385 スズキは軸がずれてプーリーが斜めになっちゃうんだよね
実際一本だけ緩めて強引に抉ってベルト張るんだけど
強く張り過ぎるとベルトが痩せちゃうからメンドクセ
かといっていちいちコンプレッサ切ってドリルで揉みたくねぇしよ
13年のMC22Sで検査が来年の11月だから
A/Cベルトにはこのまま頑張ってほちい
ダイハツのちゃっちいSST同梱のファンベルトもひどいな。
作業してると頭おかしくなってくるわ。
F6Aてファンベルトをリブベルトに変換するキットあったよな。セット内容の割に値段がやけに安かった記憶がある。
>389
対策品でしょ?
多少マシにはなるよね
バンパー外しの話出たから聞くけど
あのクリップ何とか上手に外せないモノかと・・・
クリップ代もバカに出来ないじゃん
クリップなんか脱着しても別に砕かないだろ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 21:31:56.33 ID:O0AoIilW0
それはない
>390
古いと破れるんですよ
全部で8個〜10個位使ってるでしょ
上の四個は簡単に外せるけど
下が上手に出来ないんです
暇な時にでも安い工具切った貼ったしてスズキ車ベルト調整SSTでも自作すればいいじゃん?
俺は作ってるけど
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:08:02.57 ID:WvrXS6XE0
>>385 いやいや
俺は小樽でも整備していたからわかるけど(潮風と冬季の塩化カリウム散布)、いくらさびてるって言っても、バンパーは秒札だろ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 10:22:38.51 ID:5X1OHMy50
塩カル撒く地方の整備工場ってバツゲームみたいなもんだよな。
サビで余計に時間が掛かった分は請求できんの?
>396
それは掛かった時間で考えるよ
10分程度ならもらわない
でも1時間掛かれば一時間分もらうよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 12:46:49.09 ID:QV4xS5Pk0
オイオイ誰だよバイパスにパレット落として行ったの
この前は1.5m角の空ダンボールw
無料になったとたん道もワダチだらけのゴミだらけ
反対車線から飛び石も食らう
知り合いはガラスにヒビ入った←客の車w
一桁台の国道なんだからさ〜メンテしてくれよ(怒
誰だ?塩化カリウムなんて高価な名前を使ってるのは!?
正直に原塩と呼びなさい!w
つうか塩化カリウムじゃなくて塩化カルシウムな
ついでに、原塩の主成分は塩化ナトリウムな
塩化はサブちゃんと八代亜紀しか認めない
厚塗りアンダーコートを薄めてガンで塗り塗りしてるよw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 11:48:13.63 ID:YWinrn8n0
下村和也ww
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 14:19:23.95 ID:3SDasje1O
スズキ ISCVの故障でECUまで壊れるなよ リコールもんだろこれ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 17:20:15.01 ID:fqPmD8fMO
>>405 新品で見積出して廃車にしようぜ〜
中古はすぐに壊れた時に対応が面倒だし信用無くすし事前説明しても客ぶちギレるし良い事ないだろ
調整で済ましたら翌日症状再発して客怒らせちゃったorz
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 17:31:51.43 ID:zK0voAeD0
スズキは故意的に時限爆弾の導火線が短い!←デフォw
昨日、新型キャリィをディーラーで見たけど、なーんか整備性悪そうな印象
エアコンベルトがストレッチベルトで、交換作業にSST必要ってのが引っかかるし、
光軸調整も上に付いてるカバーを外すんだけど、経年劣化で割れそうな感じ
エンジンオイルの交換警告灯が付いてるんだけど、
ノーマル設定とシビア設定しか出来ないんだけど、
実情にあんまり合ってない感じで、お客さんから鬱陶しいって言われそうな予感
距離と期間を見てるみたいだけど、メーターパネル内にタイマーでも入ってんのかな?
(もらった資料に詳細が書いてなかったんで、詳しい距離と期間は失念)
オイル交換しない人多いからね。
でも付いてると邪魔くさいな。
一日ござる口調で過ごしたけど、振興会の受付のおねーちゃんの肩がプルプルしてた
ストレッチベルトのSSTなんておもちゃみたいなもんだろ
気にするのであればウエス使えばOK
>>411 怒り心頭だったか、あまりの醜悪さに嘔吐寸前で我慢してたんだろうな
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:55:58.18 ID:MSg6vP9f0
砂からストレッチベルト工具出てるから3年後くらいに買うかな
他に使ってるのなんて新型ISくらいしか知らんが今後増えてくのかねぇ
>>408 ISC系統のことを言ってるならスズキじゃなくてデンソーな
デンソーから日立に変わってからだろ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 15:22:50.32 ID:qh7ALMR70
普通自動車免許でも積載車って運転出来るの?
>>419 中型免許が要る(旧普通免許でも可)
花見台から新普通免許対応の積載車も出てるけど
荷台が5mだから3ナンバー車を積むのはきつい。
>>420 自分は大型持ってるから気にしたことないんだけど、
(旧)普通自動車免許でも運転出来るんだっけか
大型バイクを免許ない人に運転させて持ってこさせる会社らしいから、
てっきり積載車まで無免許で運転させてるのかと思ったよ…
運転免許は大事にしろよ!
免取になって普通、中型、大型どれも再取得したが
運転できても試験の法規運転ができんぞ
ホンマご安全に!
>>421 旧普免で総重量8t迄限定の中型免許が付くから
普通の1台積みは大抵ok
じゃあ今時の若い子らは中型取らないと積車乗れないのか
仕事が捗らんな
>試験の法規運転ができんぞ
どんだけ我流の運転してたんだよ! 変な癖つけ放題だったんだねw
大型1持ってるのか? いいなぁ・・・
みんな普通免許しか持ってないの?
大型二種まで取っちまったよ
フォークリフトも取っちまった
大型1持ってないんよ・・・
フォークリフトもないんよ・・・
2級(限定)船舶免許さえあれば他イラネ
普通免許を免取・再取得すると、総重量8tまで乗れるの?
総重量4.99tまで乗れるの。
整備、板金、解体もやる会社にいた頃、フォークの免許ないけどフォークリフト乗り回してわ
玉掛けとクレーンの免許(技能講習)は取ったけどフォークは取らずじまいだった
>>430 5t未満って言葉知らないの?
自演までして恥ずかしよw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:13:13.40 ID:u0M3dHbiO
リフト技能講習受けてないと隠蔽出来ない事故起こした時に工場管理責任者と社長が罰則受けるだけだから
事故らない限りなくても問題ないよね!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 11:47:15.89 ID:QtA9NFYZ0
フォークリフト免許はなにげに整備士向けの資格だよね
学科試験は3級シャシー?みたいな問題が多かったきがする
まあ誰でもとれるが。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:46:52.11 ID:W5DyYXhk0
赤切符12点持ってかれる・・・
仕事ヤベー
一発免停やったことあるけど短縮せずに一ヶ月普通に仕事してたよw
裁判所行くときだけ休んだけど
12点て超スピードオーバーか人身事故でもやったのか
50キロ以上の超過
さっき話したらしこたま怒られた
クビにはならんかも?
罰金も痛いね
素直に講習受けろやね
仕事に差し支えるからな
無面で捕まったらほんとにクビになるよ
私は免取、欠格2年を乗り切りました。
飲酒だけはやめとけよ
俺らの給料で酒がらみの罰金キツイだろ
やべぇ〜
昨夜飲み過ぎた
まだ完全に抜けてない
このまま出勤だw
儲けてる方は違いますな〜。
暇すぎる、中古車並べてみるか。
確実に売れるのはなんだろ?
安い軽自動車以外でなんかない?
プリウス
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:29:56.65 ID:zmVB0w7zO
>>437 免取が捗るな、次からは4点10点か〜
運転中に他者から車に突っ込まれたらアウトだね
そろそろ来年に向けて軽自動車確保しないといかんな
フソーの中型バスなんだけど
夏にオーバーヒートさせてしまってサーモ交換と
ついでにラジエーターの清掃して組みつけたんだけど
水温の上がりは範囲内に収まっているんだが
しばらく走ると黒煙が出て力無く走らない状態になってしまう
サブタンクに少しの気泡が出てくるので
ガスケットの抜けを疑ってるんだけど馬鹿社長が認めないんだ
ヘッドガスケット逝ってるよね?
プリウスか〜意外と中古車でも人気なんか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:42:42.42 ID:5/1EZdAci
>>450 リークテスターが無ければそのサブタンクの気泡にCO.HCテスターで測定してみればどうでしょう
ディーゼルでも少しは反応するかもしれない
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 17:06:40.87 ID:Wh2zv2p40
オーバーヒートの程度によるな
多分ピストン焼きつきでシリンダーに傷
で圧縮低下 ついでにコンロッドの曲がりもあるかも?
BMWのV8も良く線傷入って変なイオンがする時がある
ガスケットでは直らない気がする ヘッドがひび割れするときもある
>452
リークテスター持って無いんだよ
でも経験から僅かに抜けてると思うんだ
>453
CО・HCテスターで検出できるかな?
採取管水に漬けると壊れるから止めとくよ
>454
それは無いと思う
メンケン出してガスケット交換したほうが早くね?
>>455 水につけることは無いよ
ビニール袋とかかぶせて外気が入らないようにだけすればいい
458 :
450:2013/09/25(水) 20:26:38.36 ID:wgrk35eW0
>457
ありがとう
明日やってみるよ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 06:11:20.91 ID:VWQv7Z/D0
ひび割れとかアルミのヘッドとかじゃないの?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:14:06.86 ID:tFKpc7I6i
>>455 ブルーポイントのやつそんな高くないから買っちゃいなよ
タイヤチューブのパチ当て、マジで出来無くて恥かいたわ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:35:16.65 ID:9StzeNpxO
タイヤも難しいよね
タイヤ屋が11R手組手外してパンク修理したの見て専門に頼もうと思った
グリグリしてボンド塗ってゴム突っ込むだけでいいじゃん
うちなんてチェンジャーもバランサーないよ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:42:45.31 ID:edMBSgqQO
静岡清水町の
さとう自動車はやめたほうがいい。
店主 佐藤太一
ひょっとこ顔の奥さんとそれにそっくりな娘の家族経営。
恩着せがましい。
治ってない、高い。
話が長い。
まだ寿命が永そうなタイヤなら、
裏から張った方が良さそうやないかな?
まっ、出来ないオレが言うのもなんやけど
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:48:47.60 ID:9StzeNpxO
>>464 16PRに外から修理って凄いな
8kエア入れるのにそれでもつの?
タイヤ屋は中から補修材入れて外まで通してその上から10cm四方のパッチ当ててたよ
そもそも普通タイヤで昔みたいにキノコ裏から当ててパンク修理ってしなくなったわ
扁平率が上がってイチイチばらすの面倒臭いから外からプラグ挿して終わりだな
感覚的には明らかにキノコの方が確実な気もするが
皆が外からプラグ入れて修理するから
裏からパッチ当てて修理する金額に理解が得られない
ちなみに裏から当てる場合皆はいくらぐらい貰ってる?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:25:25.29 ID:YqkqGnzHO
>>469 外から1890円パッチ2100円
パッチは漏れてるのみた事ないけど外からのは漏れてるの良くみるよね
>>470 それくらいなんだ。
普通乗用車をメインで扱ってるんだけど
パッチを取り扱うようにした時に仕入れ先から他店は
3,000〜4,000くらいでやってるって聞いたから3,000でやってたよ。ちなみに外からは1,500。
タイヤばらす必要があるからこれくらい貰ってもいいよね。
ちょっと聞きたいんだけどダイハツS210P(MT、4WD)のヒーターブロアモーターの交換って
インパネ外さないとダメ?
ワイパーモーターのブラケットに当たってどうしても外れない
アトレーは簡単に取れたのにハイゼットはダメなのかな?
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
近所のホムセン(コーナン)に行ったらよくある糞重い安物インパクトに混じってインガソールのインパクトなんぞを売ってた
なぜにインガソール…と思った
ホムセンにあるのはぼろい
量販店用に安い質の悪い部品使っている
カーステレオなんかもそう
外観同じでも品番の後ろにBとかYとかついてる
>>477 まあ整備工場が自分とこで買えって必死になるのはわかるけどさw
それが粗悪かどうかのソースも出せずに喚いてるだけって情けないよなw
その安いのを買ってつけて利益上げてるクズがさwww
>>478 カーステの修理でね電装屋に出したことがあるんだわ
そのとき品番のこと教えてもらったんだよ
修理も断られた
けっこう有名な話だったわ
べつにウソだと思ってくれたっておれは痛くもかゆくも無い
>>479 結局はソースもない勘違いw
自分の行いが悪いから受けてもらえなかっただけなのにその物が悪いと転換癖w
さすがザクズw
>>480 ちったあ自分でしらべてみんさいよ
自分の知らないことは全部でたらめと思ってるおこちゃまでちゅか?
>>481 そのままブーメランw
聞いただけがソースw
自信があるなら調べて書けよよクズ
自分で調べてないクズが人様に調べろといって逃げて金だけもらう商売は楽でいいよねwww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:29:04.19 ID:sKoZ9n5F0
家電も末尾の品番違いがあるそうだな、同じものだけど製造国が違う、それだけ。
ホムセンで売ってるのがそれ、だから品質が違う 昔 家電屋が言ってた。
今の時代 修理は保障扱いしかしないからどうでもいい。
カーオーディオも金払った修理はやらなくなった。
>>482 おれは実際に品番見てるから調べる必要ねえしw
投げ売り用のロットとか無いよ馬鹿馬鹿しい
インガソールといったら重機くらいしかしらんだがwwww
ソース出せ!って言ってソース出したらシャレにならんだろw
そういや昔ホムセンで買ったレー探はメーカーホムペに載ってない型番だったな
末尾違いとかじゃなくカスリもしない型番だったが
>>488 型落ちとかが平気で並んでるよ
照明器具や住宅設備関連なんかもそう
家電は量販店ルート専売品とかヤマダ電機専売品とかはある。
これは
>>488 のように型番も違うので、要するに別の製品。
勝手に同じ物の偽物のように思い込む方がおかしい。
>>483 のように同じ製品で製造国が違うというのもあるが、
同じものを海外工場でも作っていて、
大量に必要になったときに輸入して流したとか、
単純に時期により生産地を切り替えただけのことが多い。
大量に必要というのが量販店向けということは当然起こりうるが、
製品が同じなら流通の区別もいい加減で、早晩混じってしまう。
ここはクズの集るスレですね
クズていうのもクズですがw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:47:57.78 ID:IhSkjkWC0
なぜ分かったの?
>>484 品番を見たでなくボロいかどうかのソースを出せって言ってるだけなんどけどw
もういいよお前はアホだからw
なんか香ばしいのがいるな
アホなんじゃね
家電流通とカー用品流通の区別だろ
ガソリンでさえ・・・
わざわざ流通先で中身や外装作り別けるほうがよっぽどコスト掛かるだろうな
劣化版とかじゃなく性能に大きく関わらない小規模な部品変更とか部品調達メーカーの変更とかだろ>型番末尾違い
痛々しすぎるな
パーツナンバー末尾で中身が変わるのか
へぇ。
今度から頭の悪くてめんどくさいやつ来たら、どこぞの電装屋みたいに、適当に嘘言って修理断ろっと
ホムセンで買った電気ドリルはすぐにガタガタにかって壊れた
バンザイで買ったやつは10年過ぎても使えてる
やっぱ値段なみだな
ソース出せソース
↓
思い込みかよクズwww
はもう定番の煽りテンプレになってひねり無くてなんだかなぁ…ってなってしまった
>>500 逆だろ?
思い込みでカキコ
↓
ソースは?
↓
俺の頭の中w
こんなバカが増えてるんだよ
某大手家電屋に勤めてるけど、型番末尾違いの商品は仕様が違うのが確かにあるよ。
例えばエアコンなら室外機のフィンや基板なんかが耐塩害仕様のコーティングされてたりとか。
付加価値をつけて他店に負けないようにってことだろうから
コスト削減の安物部品に変更ってのは聞いたことないけど。
ヤマダ電機とかのヤマダ仕様とかどうなんよ?
刈払機とか耕運機は当たり前の様にHC(ホームセンター)仕様存在するけどね
ナヴィとタイヤはオートバックスモデルがあるよね。
新聞で地元の高校生チームがハイブリットプリウスを家庭用100vのプラグインに
変更するキット作ったって出てた。70万くらいで販売だったかな。車検通したって。
こういう人達が開発の方へいくんだろうな。
>>506 先代のプリウスの頃にアメリカでキット化されて売られてる
利益出るとなれば日本じゃ大手が徹底的に潰すよ
Gさんケツ見せるとかエロいことしてんなwww
家庭内の地位が最下位ってのは俺も同じだぜ・・・。
品が無い事は止めたまえ
>>505ー506
そういうのはみんな思ってるけど考えたら負け
で型番で中身がボロいって言ってた本人はどうしたの?遁走かなw
そんなこと脊髄反射で言っちゃうからダメなんだけどさw
修理代で新品が買えるから使い捨てみたいになるわな
メーカーの用品はバカ高いからそうわできんが
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 08:00:29.38 ID:bIfy9w630
>>504 ホムセンの草刈機はピストンリングが1本少ない
聞いたこと有るな 型番までは知らんがw
ホムセンの安いのが専門店と同じ品と思っているやつはいねえだろ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 09:32:50.09 ID:9Vdp3+tBO
ホムセンの安いのと専門店の高い奴で型番同じなら同じもんだろ
問屋が通販で仕切りより安い値段で同じもの流してるご時世でホムセンと比べる意味あるの?
デフサイドシール入らない手が3本欲しい
>>513 低フリクション高出力、低燃費、スペシャル・チューンEgだな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 17:34:06.84 ID:v7CCdJM50
エスティマルシーダディーゼル四駆のクランクオイルシール漏れやりたくない。
二回目の車検で
タイロッドエンドブーツ、
ロアアームボールジョイントカバー
を交換しなきゃいけないってリコールじゃないのですか
距離も5万キロも走ってないのに。
交換したくないんですが。どなたかぶちギレてくれませんか某メーカーに。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 01:49:44.79 ID:KdWhucpN0
車板のみなさん!
ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。 これ基本。
町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意!
特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
>>520 その分の整備料金が請求出来るからいいんでね?
板なおったの?
>>521 ディーラーが町工場に持ち込んで手数料乗せてるのが普通
ディーラーに作業やらせるとなんらか不具合起きる
シール交換させたら漏るとか
>>525 協力工場という奴隷の下請けがあってだな・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 09:40:04.94 ID:cah5hV8IO
>>527 福島原発で良く出てくるアレですね
オイルがSNになる事になった、0W-20も一緒にでかいので取る事になりそうだったので全力で反対しといた
「良いオイル頼まれたらどうするんだ?」いやもう20lペール缶置いてありますからその認識で以下略
知り合いがト○ヨ○タ中販の協力工場をしていた。
車が売れて入庫すると、消耗部品(持ち込み)を全交換、新規登録なんだが
粗利が当時の代行車検屋程度しかもらえなかった。
忙しくなると泣きついてくるので仕方なく友情価格で手伝ってやったが
後半はこっちも忙しいと嘘をついて断ってた。
何年か頑張ってたんだが体を壊して廃業。
借金があったので工場を売ったのだが
それから1年ほどして死んでしまった。
病気か自殺かは分からないが悲惨だった。
泣けてきた
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:32:19.96 ID:9wKIN1HM0
大手は下請けを叩くがこのメーカーのやり方は半端じゃないらしい
>>531 特技は「乾いたタオルをさらに絞る」だからな。実体は下請企業をボロ雑巾のごとく使い倒してポイ捨て。
あれこれ理由を付けて利益アップしてるけどねw
もう入れないよ!と遠回しに言って来ると、それもアリかもね!と返答
シッカリ取れるところは取らないとやっていけなくなるよ
25年ほど前からはっきりしてるよ
目の利く人はさっさと縁切って他所と取り引きするなり河岸変えたりしてるし、
しがみ付くしかないグータラは金貸し宛がわれて分不相応な設備投資してその償却に追われて飼い殺し
地方だとタクシー会社の整備や板金を請け負わないと苦しいなぁ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 13:00:53.70 ID:FdPtSdOp0
タクシーの一見が入庫して修理したんだけど工賃と部品の両方の値引きを要求してきた
突っぱねたら部販に言って部品代を安くさせるとか吠えてたけどね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 13:31:34.55 ID:HbUxcjIn0
数はあってもたいした金にならんし手間はかかるしで骨折り損もいいところなのにやたら態度でけーから相手にすらしねーな
お客に部品を買わせ、持ちこんでから直しますよ^^
まぁ、客が指定する部品を自ら買わせ、持って来れば交換すればいいだけだからなww
539 :
326:2013/10/06(日) 23:46:09.18 ID:Cl5NEbcS0
会社のトラックを車検に出したら灰皿に煙草いっぱいで帰ってきた。
車検に出す前は灰皿空だったんだけど?
すげえなあ、宮城県仙台市の「雄〇技工」って整備工場。
グーグルマップで見てみたけど、駐車場も大きくて、そこそこの規模の会社に見えるけど、残念だね。
で、見返りに何をしてもらったんだい?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 12:27:55.62 ID:xHuBACWSO
最近エアぬきが上手くいかないなーっと思っていたら
ワンマンブリのホースに穴が空いていたでござる
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:25:49.82 ID:q+1a2yUJ0
ワンマンって要る?
なんかのボトルにホース突っ込むだけでよくない?
逆流防止弁が途中に付いてればなんでもいいな。
まあ普通のクルマで普通の運転なら、
細かい気泡が入っていても、わからないからな。
ちょっと空気が入ってるくらいが丁度良いw
その空気がバネの役割をしてブレーキのリニアなコントロール性を生むww
ホイールシリンダーのエア抜きって裏のブリーザー緩めて放置してるんだけなんだけど他だとどうなんだろ
ここのボロ工場で教わったやり方しかしらないんだよな
>547
ブリーダー緩めて放置しても
カップキットやキャリパー、クラッチ関係の
中身交換したシリンダーからは
空気一粒も抜けないでしょ?それって冗談だよね?
ウチは圧送式ブリーダー使ってるんだけど
ブレーキフルードが少なくて済んで
単にフルード交換の乗用車クラスなら
200ccも使わない
一人で完璧にできるから重宝してる
2年でブリーダー代回収した
余談だけど大型車なんてエンジン掛けて
誰かに踏んでもらってやったモノなら
一発で抜きタンクのホースが破裂するよ
シリコンホースが風船の様に膨らんで爆発するんだw
そりゃ踏む人間のやり方が悪いだけかホースの劣化だよ
20年エア抜きやってるが膨らんで破裂なんて一度もねーぞ?
ベンツのSBCもえらい勢いで出てくるぞ
いるよね、大型のブレーキエア抜きで普通にペダル踏む人。
200ccってマスターのタンク内入れ替えにしかならない量じゃん
・・・うちだけ?
ガソスタでブレーキオイル交換をすすめられたのを思い出した。
金額が2000円弱で時間が3〜5分でできますよって・・・
>>553 リザーブタンクの汚いフルードを
スポイトで吸い取って
新フルードを継ぎ足すだけじゃん
ガソスタ勤務時に
やってたわww
×リザーブタンクの汚いフルード
○リザーブタンクの普通のフルード
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 14:58:42.21 ID:bpfkGqeUO
>>554 交換してから10ヶ月のFBバッテリーをGSで交換されたのを思いだした
交換日も書いてたし保証書も車検証入れに入れてたし客にもバッテリーみせて説明してたのに
スタンドには用品販売は勝てないと思った
あいつらはガソリン以外を売るとお小遣いになるんだろ?
口達者な連れが荒稼ぎしてたけど、内容を今思い出すと詐欺過ぎて恐ろしいわ
お小遣いどころかそっちがメインだろw最近は油では稼げなくなったからな
フルサービスのスタンドでは従業員の人件費稼ぐのに必死だからまぁ分からんでもないが
その割にセルフがすごく安いかって言うとそんなこと無いのが不思議よね
自分で答え言ってんじゃん
フルサービスはセルフとの価格差を無くそうと
ギリギリでやってる。だからメンテナンスや
車検での売り上げをあげないときつい
セルフは給油しなくていい分、従業員は油外販売に特化しとるからな。
「オイル汚れてます!タイヤ減ってます!エアコンオイル減ってます!
ATF汚れてます!ワイパーゴム換えないと!車検してください!
中古車扱ってます。車買いませんか?」
「でもガソリン給油は決まりでしちゃいけないんです。」
彼らはナニ屋さんなんだろう?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 18:40:58.13 ID:CFzMp7FF0
>>560 良く言えば「凄腕」営業担当者
悪く言えが「悪徳」セールスマン
2スト車に「エンジンオイル汚れてます」
トヨタの6at車に「atf汚れてます」
ミニカバンに「エアコンフィルター汚れてます」
ガソスタで
トヨタMR2に乗ってる運転手にも
「無料点検しますのでボンネットオープンお願いしま〜す」
おまえらwあれだろ?スタンドで無料点検させて、どこどこが悪い交換しましょうってのを!論破するの好きだろ?
>>563 俺、MT車に乗ってる時、GSでバイト君が必死にオープンボンネットをお願いしてきたので、暇つぶしにエンジンルーム
点検させたが、「オートマオイルが汚れてます!今すぐ交換しないと爆発しますよ!!」と言われて大笑いしたの思い出したわ。
オートマオイル交換しないと爆発するってどんな状態だよ?しかも俺のクルマはMT車だというのにw
>>565 もちろん! 自分の車を手洗いするのが面倒で、通りすがりのフルサービスのスタンドで洗車させる事があるが、
その時に勝手にボンネット開けて点検する店員の背後に忍び寄って「余計なことすんなよ」って言ってみたりとかw
それでも奴らも、プロです(キリッとか言うからな
>>569 愛知県豊田市が中国の飛び地じゃなければ日本の会社製の日本車だが。
ちなみに80スープラ。
>>556 それはアレだ。
古河なんてマイナーメーカー使ってんじゃないよ。
ユアサ使えユアサ!
て意味じゃマイカ?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:13:53.91 ID:wcxH18fz0
韓国製のバッテリーですが、どれくらい持ちますか?
評判はどうですか?
キミ
>>572、
そんなの当りハズレが激しいからわからんよwww
半年〜8年以上と言っておこうw
>>572 ヒュンダイの新車装着バッテリーは結構長持ちしたぞ
5〜6年ぐらい持った。車側の端子が腐れ落ちたけどな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 01:19:31.32 ID:asNHCcR/0
某共販で毎月数万個の売り上げを誇る某海外バッテリーはMade in KOREA
いかに信頼性と実績を備えているかよく分かるだろう
うち?caosしか置いてないんでわかんない^^
ACデルコやボッシュのバッテリーも
韓国製が多いしね
カオスいくらで売ってる?
パナって大口に40B19いくらで卸してんだ?
楽天とかに5%払って送料込み2500円とか完全に頭おかしいんだけど
パナからとはかぎるまい
倒産した企業からとか盗○品とか
スタンドのにーちゃんたちはなんで親の敵のようにドレンボルトやエレメント締め付けるかね?
カップで外してたらナメちゃってドライバーとハンマーで外したよ
お前らスタンドのバイト叩くけど
俺、整備が本業で夜中スタンドでバイトしてんだ
ゆるしてやってくれよ
元々GSはオイル交換等の軽整備屋であって客寄せにガソリンも売ってるお店なので営業トークはあって当たり前
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 11:10:54.79 ID:Ztrq6an40
>>580 GS店員だけど、決めつけられるのは迷惑。
デラや量販店でもあるよ。前回交換のステッカーでわかるよね。
そのあたり、うちはちゃんと心得てる。
>583
スタンド店員全てじゃなくて
何も知らない小僧がやってしまうんだよ
まぁ適当な仕事って証拠だけどね
スタンドとかタイヤ量販店の店員からかうの面白いよw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 11:43:52.24 ID:Ztrq6an40
>>585 見た目ではわからないので、こちらから話をもっていくことはしないよ。
尋ねられたときは、わかる範囲で答える。わからないことはわからないと
正直に言うので、からかわれるようなことはないよ。
うちは車検もやってないし、ま、作業といっても、オイル交換とタイヤの
入れ替えぐらいのもの。
所詮はGS店員だからね。でも、できることはきっちりやるようにしてる。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 11:49:57.96 ID:Ztrq6an40
>>587 このスレおもしろいので、いつもROMってる。
スレチなんで、書き込んだことはないんだけど・・・。
580みたいな人がいたからつい。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:08:54.20 ID:pUt4xvt3O
多分スタンドの兄ちゃんのほうがダメ整備士の俺より稼いでるからなんも言えねぇ
んでおまえらいつまでこんな不毛な仕事続けるの?
整備士つう仕事が不要になることはないが早く見切りつけないと報われることはねーぞ
30過ぎてて他に職なんてあるのかよ
みんな手取りいくらくらい貰ってる?
自分17万\(´・ω・`)/
いつも思うんだが手取りだとわけわからなくならね?
総額で話せよ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:59:08.25 ID:pUt4xvt3O
25歳四年目、手取り16
来週で退職www
16、7万とか貰いすぎwww
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 13:18:31.06 ID:5vhs7XXf0
日当3,000円で残業なら晩飯が出る
手取りでそんだけ貰えてれば超高給取りじゃないっすかやだ〜
しかもこの業界30才位で昇給止まるからw
くそみそに言ってるけどスタンドやらカー用品店に行った方が給料も待遇もいいで
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 15:46:31.87 ID:uFgJzW4k0
二年目手取り13.5万でござる
人並みの人生は9割諦めたでござる
総額から諸費引かれたのをなんと言うんだよ!?www
自営で設定20万にしてるが、貯まる一方だけどなwwww
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:55:05.20 ID:E9+WNwB60
手取り24万だけどもしかしてここでは勝ち組?
手取りでそんだけ貰えて+ボーナスが2ヶ月以上出てれば
勝ち組どころか蔵が立つなww
いや何処住みか知らんが田舎ではマジで年収300万当りに壁があるからね
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 01:06:25.31 ID:J+UkbULv0
4年目 残業月30H 一人暮らし 手取り16.5万
>>601手取り24てどこ?そっち行くわ
>>598 でもな、カー用品店も実質30歳定年だと思って良いからな、ピットの中にオッサンメカは滅多に居ないし。
職場に元AB店員の派遣社員がいるんだけど、今年で35歳なのに絵に描いたようなDQN小僧っぷりで笑いたくなるわ。
最低限の設備と工具に最低限の消耗品で扱き使う経営者は設けているハズ
俺も扱き使われているけどな
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 07:31:45.47 ID:a2V2V7140
実情を知らない親戚一同から
整備士なら職人だし一生安泰だな
早く結婚!結婚!って言われて辛い
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 07:56:03.83 ID:1HJQ3inzO
1000キロ走行でオイル消費200ccなんですが、これは異常なんですか?
5W20オイル使用
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 08:40:01.43 ID:jh/6v/220
アルト君向こうで相手にされなくなったから今度はこっちに遠征ですか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:33:03.90 ID:J+UkbULv0
たぶん
親46歳 バイトのクズ親 白煙を吐くボロいアルト乗り
子供20代 銀行マン 実家ですねかじり DQNフォレスタ乗り とかか?
銀行マンがこれほどアホなレスするわけないだろ
>>607 消費しないようオイルを入れないで走るんだよ。どうだ、名案だろう?
重機屋は最低手取りで20は固いぜ!w
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:37:03.02 ID:1HJQ3inzO
国立大卒だけどな。俺は20代 銀行窓口業務している
金貸しwとか恥ずかしくて普通は口に出来ないぞ
>>614 駄菓子屋に売ってる「こども銀行券」の
こども銀行にお勤めですか?
エリートですねww
そいつは国立大生なのに「校則」って言っちゃう輩ですからね
名ばかり学生が多いこと 多いことwww
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 23:47:50.26 ID:mVGcCkGd0
お前ら釣られ過ぎだろ
スルーカ0かよ
>>619 お前スレタイよめよ!
ここはダメスタッフが集うスレなんだよ!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 07:41:27.13 ID:62sijpxJO
発進時とバックする時だけマフラーから煙みたいな湯気みたいなものが出るが、これはなんなの?
>621
アルト
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 09:39:00.06 ID:62sijpxJO
公害なんだよ捨てろ
叛逆の狼煙だ。
【心が折れた先がない そんなダメ整備士の集い】 キャッチフレーズは俺様が
考えたものなんだよ(笑)
明日をもしれぬ最低野郎共
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:44:49.53 ID:7ej9hOVy0
バックは発電不足でベルトが泣くのかギア非がよくないので泣く
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:05:01.07 ID:y3mMBt030
此処での手取り話は釣りだよな?
社保完備で手取り16万とか入りたての小僧かぁ?
俺は社保無しだが、35万でボーナスは寸志!!
一応貯金は出来てるwww
知っている整備工場(ホ⚪️ダディーラー、指定工場)で
経営者(夫婦)、工員2名、営業マン1名のところがあるのだが、
整備士が経営者の1名だけらしいのだ。
これって違法じゃないのかな?
整備士保有割合とかあるみたいだけど。
ホ◯ダって違法ディーラーで、
基準甘いのかな?
最近行ってないから、
新たに整備士雇用していたら
良いと思うけどね。
指定は「最低工員人数」と「事業上管理責任者」「主任技術者」「検査員」の登録がいるんだよな
工員は整備士資格無くても登録できる
後者3つは兼任でもできるはず
ということは違法では無いのかな
まあ家族経営的なところにはわりあい甘いからなあ
デラには厳しいがw
工員数のうち整備士2名かつ保有割合が3分の1以上
だと思うのですが。
整備士=整備士国家資格保有者でおk?
>>634 社長以外だれか一人整備士資格持ってたら数は足りているのだな
営業マンか奥さんがもってたりしてなw
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
整備士って16万で勝ち組なのかぁ
何もできない見習いバイトの分際で10万は貰いすぎかw
>>636 整備士から営業へ移動させられるメカなんて普通に居るし。女性整備士だって普通に居るからねぇ。
23年間、Dのサービスにいて額面32万手取り25万程度だった。賞与は5ヶ月弱。
今は自家用車工場に転職して、額面22万手取り17万。賞与は2ヶ月。
組合費とかで毎月1万円以上引かれてるのが、イマイチ納得いかん。
入社二年目の子は手取り12万切れてたよ。
給料以外はほんとに良い会社なんだがw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:31:18.19 ID:O8AmJRjS0
30年まえのうちの工場
社長100まん 賞与0
工場長500,000 賞与100万×2かい
検査員40まん 賞与80万×2かい
見習い12まん 賞与15万×2かい
今は 社長10万賞与0
工場長 18万(本当は0) 賞与10年前から0 これが現実
保険業務も外注にしている 最近新車も中古車も全然売れない 廃車ばかり
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 10:02:15.83 ID:azfZBIRnO
今日はチラシ配りのバイトだよ
40過ぎのおっさんがチラシ配ってるのって哀れだよね
ちな時給1100円×8時間
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:16:04.48 ID:SLBzz137O
KF一回だけ始動失敗したんだけどオイル管理悪い車だから関わりたくない
そういえばkf最近オイル漏れやたらと多くないか?
1ヶ月強で4台目のショートブロック交換なんだが、
みんなKFどのくらいやってる?
あと俺は降ろさないけど、
ラジエターって降ろす?
>>642 50過ぎのおっさんが深夜のコンビニや牛丼屋のバイトを普通にやる時代だ、気にするな。
生きる為に一生懸命仕事をして、自分の手で稼ぐ。かっこいいじゃないか。
職業に貴賎なし。人の仕事を哀れだと笑う奴がおかしい。堂々と立派にチラシを配れ!!
まぁ、手取りの多い奴は翌年下がると生地獄を見るからなw
今は自営だから縛られることは無くなり楽だよーwww
その代り、なんでもやらにゃー食っていけんけどな(笑)
このなんでもっうのが、後々金になる仕事に結びつくから止められんよwwww
>>640 手取り額とか組合費とか給料以外良い会社とか俺の会社と酷似ww
>>645 月3台くらいか。
エンジンごとごっそり降ろす
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 06:29:59.73 ID:WrSqS6/40
誰か教えてください。L375Sのタントなんですが、燃料ポンプのリレーはどこにありますか?
グローブボックス奥のヒューズの左側に縦に並んでる、4個のリレーのどれかだったと思うの
ですが、わかる人よろしくお願いします。
ファイネスに載ってますよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 09:42:03.49 ID:gdAyyM130
ファイネス、メーカーによって修理書の仕様が違うから見にくいよね
早く統一してほしい
>>651 部品センターに図面FAXを送ってもらえばわかるよ
該当する部品を◯で囲んでもらえばいいよ
ここダメ整備士スレだよな…
優しさにメカプロスレかと思ったぜ…
自分は手取り14万
来年やめる
>>651 リレー1個づつ抜いてクランキングしてみりゃ分かるジャマイカ
リレー抜いても残圧があるうちは始動できてしまうが
エンジンコントロールリレーでも掛からないのは同じだけどチェックランプ点灯の有無で判別できるし
手取りよりも貯金額のが知りたいぜ…
俺、30歳/月25.8万ボ/年80〜100万 年収で400万程度
町工場の跡取りが朝晩休日も働いてコレ
>>656の工場闇車検してるってチクって足引っ張らなきゃ(使命感)
うち民間じゃないぜ…闇車検なんてできねーよ(絶望)
入社2年間は手取り85000円ボ無しだったよ、10年経ってやっとここ。。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:48:30.40 ID:z6vZkYfI0
>>658 その給料なら結婚とか出来るだろうが
こちとらお先真っ暗だわ
永遠の手取り13万ですね
>>656 跡取りでそんだけもらえてりゃ十分だろ
自分が経営側になったらもっと大変だぞ
お前等本当にカスだな
勉強しなかったツケが今の給与なんだ。
あと、学生じゃないんだから手取りでなく額面、総支給額で話せよ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:21:28.17 ID:hY4Yqp8P0
>>658 お前の気持ちが痛いほど解る!
オレも跡取りだが、入社5年は手取り12.5万で、お客が増車しまくって景気が良くなった時は手取り30の夏冬のボは総で150、でもそのお客が潰れて1000万喰らったり仕事が暇で留保してた1000万が飛んだりして、現時点のオレの手取りは20万しかない。
しかもいつ給料貰えるか分からないから恐いし辞めたい…
嫁さんなんて貰えるはずがないし、結婚なんて来世の話と思ってる!!
福利厚生で幾ら引かれるかも話せば信用されそうな雰囲気になるが(笑)
27才地方Dで確か満額22〜25位で手取りが12万前後。
財形で毎月五万引かれてるのもあるが手元にあると使っちゃうから戒め。
毎月何とか生きてる(白目)
>>663 おお同志よ…後継ぐって言っても10年後今のままやってける自信一切ないよ…
ハイブリはDに持ってかれるし、車検はカーショップ、スタンドにいかれるし
鈑金も減る一方、団塊の顧客がいなくなったらもう終わりやね。。
>>664 Dはともかく町工場に福利厚生なんて無い罠、俺の手取りは所得税引かれてるだけ
国民年金+住民税+国民保険はこっから別途払ってるよ
腕をあげ自営に走るんだよ!
ほんとハイブリはこないな。やばいわ
もう軽だけでいいよ
ホンダの糞設計はむかつくけど
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:35:32.40 ID:HedWvfn60
軽も税金上がったら減るんだろうな…
減らんでしょ
リッタークラスが酷いのに懲りてる人も軽に移ってるし
たぶん税金が4万になっても軽を買うと思うよ
軽を崇拝してるから損得勘定は数字でなく
軽か小型車かで考えるだけで数字は見ない。
乗りだし120万くらいのコンパクト商談の
隣のテーブルで150万とか170万の軽にポンポン判が
捺されていくw
最下層のコンパクトなんて放っておいてもグローバル展開してればそこそこの数売れるし、
それで味占めた欲ボケは日本の道路事情に軽の方が選ばれてる事に対し税額だけの問題だとしてるのよね
あんな詐欺プライスなn箱がバンバン売れる時代だからな
軽に200万も出す奴の気がしれんわ
エヌBOXは燃費たいして良くないらしいな。
しかもやたらうるさい
>>674 世の中の動向(消費者の嗜好)を
読めないから
オマエは一生、ダメな修理工なんだよ
軽に200万円を出せる層が
オマエとこみたいな
汚くて、ボロくて、技術も無い修理工場に
点検や車検を出す筈もないわなww
>>677 オマエはこのスレの住人全員を敵に回したw
出勤したら2柱リフトのチェーンが水に浸かってました。
>>677 お前なんか嫌な事でもあったのか?
実際買ってもらってる上での感想なんだけどw
広いし人気だし良い車ですねーとかいいながら、心の中では
>>674
朝来たらブレーキテスター冠水してたわ…水抜いて乾かしてるけどモーター大丈夫かな…
来る途中他所の工場も水没してたり凄かったけど他所はどうでもいいわ
>>677 書き込む場所を間違ってるな!
スレタイになんて書いてあるかを【大声出して20回読んでみろ】
おい、理解できるかぁ?
プラスのマルチポストアフィカスだろ
相手するだけ無駄
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 14:56:07.83 ID:XgtDss/wO
>>682 水没車触った事ないからわからんけどモーターのブラシが水分含んでアーマチェアごとアボンじゃないの?
保険でなんとかするかオーバーホールしないと駄目じゃね
工場が新しくなって新規さん増えるね!やったね
とりあえず、開けられる点検窓などは全て開けて、ガンガン扇風機で風を送って
乾かして、ショートとかしてそうにないのを確認してから通電。
なるべくなら「温風」。熱風はダメ
まあ、3日以上は風を送って放っておくこと。
動力とかが入ってるから、怖いよね。
今日通りすがりのカップルがラジエーターパンクで来たけど
あのカップル絶対浮気か不倫だろうなぁ愛人と年齢差がありすぎる
明日車の中ちょっと調べちゃおうかなw
車検した後の掃除で助手席の下から
タオルに包まれたおもちゃ見つけたことあるしw
おまけに女の車だった
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 20:01:10.91 ID:SFLsV5L50
車検で、女の子の車の運転席の下から中身入りの近藤さんがこんにちはした事なら
ルームミラーに彼氏とのプリクラ貼ってたから、こいつの分身かと思うと。。。
>>681 で、そのN箱のお客よりも新しくて大きくて高い車に乗ってるんだよな?
そうでないと「負け犬の遠吠え」になってしまう罠。
このスレ住人の大半の愛車は「お付き合い」で仕方が無く買わされた新車の軽トラとか
下取りで入ってきた10年落ち・15万キロの元・高級車が関の山か?
>>688 男の家に女房しか居なさそうな時間に電話するなよ、絶対だぞw
>>691 ダメ整備士を
そんなに責めてやるなよw
一昔前なら
整備工場に毛の生えた程度の販売店でも
軽自動車なら それなりに売れた
でも
軽自動車といえども
NBOXを始めとする高額軽自動車は
綺麗なディーラーでしか売れない
整備工場で売れるのは
もはや軽トラくらい
肝心の点検整備・車検も
格安車検チェーンとディーラーに客を取られてジリ貧・・・
ダメ工場のダメ整備士は
200万円のNBOXに八つ当たりするしかないわなw
うはー、初めてウォーターハンマーで死んだ車入ったわ
エアクリまで水でべちょべちょ。どーしよコレ
廃車だろ
開けてもどうせクランクとかコンロッド終わってるだろうし
ドンガラとしての利用価値くらいしか無いしな
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:37:07.43 ID:g2jDetU70
床上冠水ならパーツ取りにもならない鉄屑だな さっさと解体しとけ
中古エンジン積んで洗浄して、知らん顔して中古車オークションに流せばオケ
>>691 客より安い車に乗ると負けっていう
お前の価値観は聞いてやったからもう俺に絡むな
めんどくせー
>>699 そんな姿勢だからダメ整備士から抜け出せないんだよw
おい、趣旨が違うんだよwww
抜け出しちゃいけないんだよ。
まあダメ整備士のスレだしな
整備士辞めたら、ただの駄目人間じゃん?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:59:12.47 ID:No0KM3Bw0
なぜ分かったの?
明日あたりから関東の整備工場は浸かった車の修理がバンバン入るんじゃね?
体壊すなよ
ダメ整備士的に考えて今回の台風は
ライバル水没とお客様水没でハイパーメシウマタイムwwwww
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 07:37:14.04 ID:9gPR9bA00
うちはオイル交換 普通3000〜5000Km推薦してるけど
オイル屋の資料みたら
4トン 7万キロ
4トン以下 1.5万キロ〜3万キロだって
このあいだ 新車の軽トラック 2,5万キロ無交換で焼きついたことあったけど
近くのスタンド オイルリッター100円でするそうだ工賃0円?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 07:55:28.90 ID:F1h02UaH0
メーカー設定距離って早くエンジン潰して
次の新車買ってね設定の距離と思ってる
うちも3〜5000Km推薦
リッター100円で売るなら幾らで仕入れてるんだよ?
そんなオイルあるのか?
うちのオイルの仕入れ以下の値段だよ
>>691 20年落ちの普通車と17年落ちの軽に乗ってる俺はダメ整備士の鏡だなww
メーカーのオイル交換指定は確かに伸びる方向にあるわな
欧州車のサービスマニュアルとか見ると20000とか書いてあってビビる
まぁ確かに量さえ適正なら充分なんだよな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 10:55:55.72 ID:dQZiOgJCO
欧州車のオイル、メーカー規格指定油だし調べたら純正油が鉱物油の高スペック油だったり訳わからん
代替えで合成油入れようかとも思ったけど交換時期がセンサー感知だしエンジン当たり前の様にオイル漏れしてる
諦めてメーカー規格取得品入れてるけど3万キロとか大丈夫なの?オイル交換時はいつも廃油ヤバいし‥‥
何言ってるかわからん
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 11:51:15.98 ID:dQZiOgJCO
>>712 おれもわからん
要約すると外車にメーカー指定油入れてるけど不安
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:14:11.13 ID:M5D5bRJx0
オイルメーカーの営業に聞いた話だと、環境問題がうんたらかんたらって
言ってた。
特に欧州は環境にうるさいから。
廃油=環境悪なんだろうね。ただエンジンの為には絶対良くないと思う。
オイルフィルターは目詰まりする寸前が一番濾過効率高いから
むやみに交換するのは無意味って説もあるけどね
少なくとも5000km毎のオイル交換2回に1回のフィルター交換サイクルは早過ぎるっぽい
まぁウチらは手間賃稼いでナンボだから客には言わないけどねw
>>709 R32GT-Rとカプチーノとか
そーゆーオチか?
>>716 オイルリセットすると20000キロ設定になるな。
バーカって思いながら客には5000から10000でやらないと後々大変なことになりますよ
と脅してる。
その前にシール関係どうにかしろよ
なんで新車でオイル漏ってんだクソが
デザイン、機構に力入れる前に根本的な所から開発しろやカス
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 18:56:18.51 ID:AN0kMZBN0
オイル漏ってない外車とか外車じゃないだろ
それを有難がってる馬鹿な小金もち
昨日オイル消費がやばくてピストン交換した外車あったけどエンジン内部は非常に綺麗だったよ。
指定の15000キロごとの交換だったけどその前に1000キロ走ると1リッター以上減るエンジンだったから補充補充(ry)
走行八万キロでもオイル焼けやスラッジは無かったw
8万でピストン固着しちゃってるのが答えなんじゃないの
>>717 まぁ車種は違うけどそんな感じ。
工場長に週一間隔で「はやく捨てちまえ」って言われるw
以下
>>723の所有車両を当てるスレになりました
ランクル70&ジムニーでどうだ
シルビアとビート!
ツアラーVとアルトワークス
なんで似たような車二台持ってんだよw
AZ-1とカプチーノ
エルフとキャリィ
なんで当てる流れになってんだ
スカイラインTypeM(笑)とアルトワークスだよ、皆が書いてるような大した車じゃない、両方走る産廃
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 08:16:02.89 ID:ihZcc6bV0
はやく捨てちまえ!
アルト君も参加
早く捨てちまえ!
でもタイプmは俺が積載で回収してやろう
まだどっちも車検残ってるから捨てねーよ!切れたらわからんけど
>>733 サーキットで散々いじめ倒してボコボコのボロボロだから金にもなんないよww
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:27:18.69 ID:2OXoB6xP0
オイルがにじむのは
オイルが入ってる証拠だ
きにするな むしろ変な添加剤いれて
全然きかないほうが問題
>>717 なんか俺と一緒だな
普通車24年落ちだけど
738 :
736:2013/10/18(金) 17:53:17.28 ID:PjRoAdFY0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:54:50.25 ID:EmZQGh1V0
>>738 ってことは、R32かZ32か70スープラ?
D-REALIZEの坂本さんってもう来てないの?
FC3Sあたりだろ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:25:57.69 ID:FHdKrZYE0
個人名出すなよ。迷惑だろ?
>>722 721だけどリングの固着とかは一切ないよ。
ただリングの張りが弱いのとリングが細(ry)
代替で来たピストンはリング太いし張りが硬いしで最初からこうして欲しかったぜぇ・・・。
あと二桁台くらいピストン交換ありそうな予感。。。
>>721 単なる自動車ユーザですけど、1,000kmで1リットルって半端ないですね。
現行PEUGEOT(BMWターボエンジン)ですけど、100ccかな。(規定内)
ちまちま補充してます。
あ、ゴルフ ヴァリアント 一番下グレード(6型?)も100cc位でした。
土日買い物行くくらいしか車使わないのですが、オイル交換は半年に1回でいいのでしょうか?
今までは店から来るハガキに言われるまま3ヶ月に1回交換してました。
あと、ちょっと遅れて4ヶ月目くらいに行くと、「エンジン内に汚れが溜まってるから清掃剤使いましょう」
と言われるのですが、そういうものですか?
>>747 完全に騙されています!
オイル交換は10000kmごとで十分だよ!
そんなガソリンスタンドみたいな営業してたら常連いなくなりそうだな
わざわざダメ整備士に聞きに来るような客だし・・・
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 11:24:28.77 ID:rbUytxf30
>>749 だから、そんな書き込みはやめてください。めっちゃ迷惑です。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 12:08:21.20 ID:kjiicd7Y0
>>751 仮にもプロの端くれなら、自分の仕事内容にプライド持てよ
会社の方針とかもあるだろうけどさ
客の不利益になる事はやんね
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 12:20:27.02 ID:lwYoyYOj0
自営で信条持って好き放題やるならともかく勤め人なら社の方針に従うまでだろうそれが嫌なら独立しろ
と言われてもやりたくない事はやらないからダメ整備士と呼ばれるが後悔はしていない
そんなポリシーをお持ちの
>>753さん、
スレタイにピッタリのお方ですね!
頻繁にオイル交換に来られると車検が滞るので5000`は目安だから車検時交換でおkだよって言ってますごめんなさい
>>747 大手のカーショップだろうけど、裁判できるレベル
半年どころか5.000kmに一回で十分
757 :
747:2013/10/19(土) 15:12:14.70 ID:X0/Ei/nr0
みなさんレスありがとうございます。
通ってるのは大手カー用品の全国チェーン店です。
今後は惑わされず5000kmを目安に交換に行きます。清掃剤も断固拒否します。
みなさんの男気あふれる整備士魂にちょっと感動しました。
洗浄剤やフラッシングも、エンジンに害しか無いからね。
簡単に汚れなんて落ちないし、汚れが落ちた所で詰まって壊れるから…
出来ればカーショップやスタンドは辞めて、地元の整備工場に行ってあげて
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:46:45.06 ID:FoKU23b70
HONDAエンジン乗ってるけど、オイルなんぞ全然減らんぞ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:06:34.26 ID:eUEzg3B4O
会社のオイル交換距離5000キロなんだけど軽ターボにシール貼る時良心が痛むわー
軽ターボはシビアコンディションで2500キロ指定が多いのに5000キロは長すぎる、近くの大手チェーン店さんは3000キロだし良心痛まなくて羨ましい
会社の方針だから仕方ないけど軽ターボに5000キロはありえないわー※
白煙モウモウのアルトワークス(笑)
壊して分かる【シビアコンデション】の意味と守らない実害(笑)
ほんとオイル交換が全てですわ
してる客の車としてない客の車全然違う
酷使するかどうかなんて人それぞれだし
オイル交換一番大事やね
糞工場だけどオイルはちゃんとやれ言ってるわ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 01:57:14.66 ID:1yHtyLlY0
お前らここで盛り上がるのもいいがオイルスレが瀕死だから修理してこいよ
通勤車のオイル1万kmぶりに変えたら驚くほど好調になってスッキリした
リッター2000円超えはさすがにそれなりの効果あるかもしらんねと信じちゃいそう
いつも来る怪しい黒人がいつものようにポンコツ車を持ってった
事務所にそいつのバッグが置きっぱなし
案の定バッグを忘れたと連絡があった
ちょっと中を覗いたら現金300万円ほど入ってた
あいつら金持ってんなぁ
彼らは現金取引しか信用しない。
税金や本国への送金・・・・・、色々と都合があるんじゃね?
反政府ゲ・・・
シートの中に対戦車ロケット…
シートは麻製
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 15:29:57.15 ID:62l4wTrQO
9割方はゴミ店
>>767 諭吉さんお一人拉致ってもバレないんでね?犯罪だからオススメしないけどw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 16:44:07.31 ID:gX/PwqdOO
先日、通勤途中の工場でオイル交換したら、やってくれた整備士がイニDの
東京から来た二人の助手席そっくりでワロタ。しかもそこの社長いわく、
そいつ86乗ってるらしい。サイド引いて…アクセル全開…ソクドリ…
このフカシ野郎!
友達の友達がアルカイダ
最後の仕事が終わった。
これで俺は整備士じゃなくなったからこのスレともお別れだ。
皆車いじり頑張ってね。
さようなら
早まってはいかんぞ!
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 18:40:00.57 ID:Ma6NOeaqO
走行3300キロでオイルゲージ見ると真ん中よりやや下なんですが、これは許容範囲ですか?
5W30使用して全走行距離52000キロです
本日のアルト君ID:Ma6NOeaqO
あちこちスレへ同じことを貼りつけてね〜・・・困ったちゃんだなw
辞めるなら2月に事前告知なしで辞めろよ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 07:17:25.18 ID:7K7HNKzm0
バイクの部品 注文しに○○商会にいったら
一枚の張り紙が
このところの不景気で店を閉店しますって?
バイク店もどんどん辞めていく
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 11:30:02.36 ID:fFK0IdYJO
>>777 おめでとう!!!
いゃぁぁぁぁぁっほい!
仕事内容がアルバイト店員レベルになってきてるわ。
故障してくれよ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 17:39:34.21 ID:OBpTuOAoO
給与バイト並だから仕事もバイト並の方が良いや
全気筒圧縮0でテスターが壊れたかと思ったらチェーンがコマずれしてただけだった
テスター壊れてなかった、良かった、あれ?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:19:49.20 ID:wA8f9IRM0
給与の事で喧嘩になって彼女に振られたでござるの巻
若手整備士は結婚なんか出来ねーよ
彼女に風俗で働いてもらえよw
店決まったら教えてね
つかよ、金のことで男を捨てる女なんて別れて正解だわ。
女の方がなw
そもそもな、、こんな薄給で仕事させる経営者達が悪い
奴らの言い逃れ、、いや全国平均に近いから(下回ってるけど)
だからモチベも上がらずできるやつはどんどん辞めていき、カスだけ残ってダメ整備士も増えるんだよ
経営者より業界の価格競争が今の薄給の原因じゃないか?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:29:24.54 ID:A8waB7Ih0
地域で価格設定がかなり違うよな
新ガス充填のみ突っ込みで6300円の店もあれば1500円の店もある
数が多過ぎる事による過当競争と優越的地位の濫用が罷り通ってるし
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:10:24.49 ID:PDUdxgXA0
>>794 学生時分に勉強しなかった付けが回ってきただけだろ
勉強しなかったバカ用の仕事ってことだよ
自分がバカなの忘れて 底辺業種なのも忘れて
責任転換かよw
ブラック会社に勤めて待遇を良くしろって
身の程知らずにも程が有るだろwww
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:14:58.90 ID:aQcQKEs60
軽自動車でもフル装備で100万ちょっとだもんなぁ
しかもエアーバッグもエアコンもついててあたりまえ
そりゃヘタに重整備する位なら買い換えるか 放置
小泉の規制緩和でタクシーが増産 すべてのサービス工賃はさがった
エステマのリアマフラーなんて交換工賃0.2Hだもんな?儲からんWa
>>798 責任転嫁を転換とか書いちゃう人に馬鹿にされちゃう業種だもんなwww
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:24:16.50 ID:DeL6iaQG0
俺が小さい頃は整備士って格好いい仕事って感じだったのにな
どうしてこうなった
でも、昔は犯罪者も多かったって聞いたw
まあ真っ昼間から公園行ってベンチ座って
トイレに駆け込む人を物色してるような人もいるくらいだしな
おう、職場指定ツナギが青でいつもネタにされる俺の身も考えろや(震え
おいkenなんとかしろ
どの職種も底辺だろw
議員くらいだろう高給泥棒はwwww
最近はカラフルなつなぎも増えたもんだ
青いのはネッツかスバルか…
俺も青だ
ところで、作業標準時間(指数)無い作業の工賃の算出は
どの様に出しているのだべかな
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 01:08:49.53 ID:7jLWASJUi
初めまして今年23のシャバ増整備士です。
ハタチの時某nディーラーに入社三ヶ月間の研修終了後翌日から店を出るのがほぼ毎日12時過ぎは当たり前のタイムカードは手書きで真実を書くと翌日工場長に書き直されサービス残業。
まー4ヶ月目で総支給32万程は良かったのかも知れないですが、通勤が朝ラッシュで一時間以上かかったりで体壊して辞めてしまいました。
結構似たような状況の人は多いのでしょうか?
皆様の最初の頃の話しを聞かせてください。
>>810 糞上司のおかげでストレスで胃に穴が空きかけたからデラ半年で辞めたよ
なんて話をすると大体我慢が足りないとか言われるけど、体とメンタル壊してまで仕事してどうするのと思うわ
是非メカ以外の仕事も経験してみてください
>>806 確かにそうだね。公務員も高卒で下っ端の市役所職員じゃ雀の涙程度の賃金だし。
>>812 その雀の涙程度でももらえるようになってから言えばw
>>807 スズキも…
スズキから自家用車工場に転職したら、貸与つなぎがまた青だったでござる。
ぶっちゃけツナギ不便じゃねえ?
クソすんの面倒だし
ケツの所がペロッと割れるツナギがあるのよいいぞコレ
着たままケツ掘ってもらえるのか
作業中に何かの拍子でペロッとめくれ落ちて工場内のホモ連中が色めき立つ訳ですね
ちょっと面接行くから店教えろ下さい
>>815 いや汚しても気にならないし非常に便利
今では普段着がツナギ
>>821 あー凄くわかるわ、俺趣味がバイクと釣りだから仕事着のままだもん
子供と嫁さん連れて出かける時だけだわ、まともに着替えるの
浮気はしないんだ。
なんだかんだで年間340日くらいツナギ着てるな
ツナギがメインになると普段着が困るんだよなぁ
全裸にネクタイが正装
ツナギを買いに行くツナギしか無い
仕事用のツナギと普段着のツナギと就寝用のツナギがある。
安上がりで良いじゃねえかw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:09:30.51 ID:kM53AHkq0
リアルに私服着るのが三ヶ月ぶりとかザラにあるよね
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:22:59.79 ID:ejRE636X0
スキー場でもツナギのウェアだぜ。
風呂に入る時もツナギだぜっ!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 18:52:57.24 ID:Huu+E4qN0
知人がMH22Sの走行60000キロを買いましたが
半年乗った程度でオイル下がりしてるみたいです。
1000キロも走ったらゲージに付かない位減ってるんですけど
ていうか買った時に既に悪かったのではないか?と思うんですが、女性なのでよく解らなかったようです。
期間も経過しているし、保証も厳しいですよね?
女アピールすれば相手してもらえると思ってんの?
とりあえずケツ使える男連れて来い
中古買うなら一年は保証欲しいところだね
保証短いなりにやっすい店で買ったんだろうけど諦めろとしか
>>833 どこで買ったのよ。
スズキok保証なら2年2万キロとかだったりするが。
オイル下がり起こしてるなら、上がりも始まってる可能性がかなりある。
ただ、それだけ喰ってたら相当白煙吹くはずなんだが、確認できる?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:30:41.17 ID:Huu+E4qN0
>>836 個人の中古屋で買ったらしいです。
自分が見た時は、始動時かなりの白煙でした。素人でもオイル喰ってる事は解りましたので
ゲージを見たらスカスカだったと。
詳しく話を聞いたら, 購入後一ヶ月位で白煙が気になり店に行ったそうです。
添加剤を入れて処置完了だったらしいです。
条件話して引っ張ってきて貰って買ったと言ってたのでオークションで仕入れたのか?と思いますが
それだと販売者は知ってて売ったのかな?と。
ちょっとかわいそうで相談しました。
>>837 売るときに添加剤でごまかしたんだろうな
残念だが授業料として諦めるしかないな
>>837 K6Aのよくあるバルブ不良じゃない?
ウチも昨日車検で入庫したワゴンRソリオが、さんざん調べた結果バルブ不良だった。
でもラインは普通に通ったから、その旨オーナーに伝えて、了承の上で納車したわ。
ツナギ連呼しすぎで笑った
>>837 ステムシール交換ぐらいなら、たいして金かからんぞ。
その女は美人か?(笑)
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:37:30.95 ID:Huu+E4qN0
>>838 授業料だといいたいですが、本人免許取り立ての子供で。そうもいえず。
>>841 ええ、かなり美人ですね。美人騙して恨まれてそのお店はもったいないなぁって思います。
ステムシールでそんなにオイル漏れるモノですか?
>>842 そりゃひとつでもステムシールがダメになっていたら
オイルだだ漏れよ!
しかし、オイル下がりではなくオイル上がりかもしれないし、
ターボ車ならターボからオイルが漏れてるかもしれない。
それをバラさずに見極められたら一人前の整備士だ(笑)
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 21:22:32.50 ID:U5gHARnc0
私も濡れ濡れよ
ペロっ
これはステムシール!!!
よし!一人前だ!
オイルでヌルヌルの美人か
>>844 オマイの尿漏れにはアテントでも当てんと
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:51:42.79 ID:YKYT1PwUi
>>811 居るんですね!
自分も同感ですし使い捨てにはされたく無いです。
その後町工場に入って、今年の七月からは整備士のいない中古車屋さん相手に出張整備してます。
貯金して自分の城を早く持ちたいです!
ステムからシリンダーにオイルが下がる。
そのうち流れたオイルがコンプレッションリングをくぐり抜け、オイルリングに溜まって炭化する。
オイルリングが張り付いてオイルが上がる。
まあ、良くある故障です。
オイルリングにいぐぅ〜前に、セカンドリングがカーボンで固着するのが先デス!w
現車でピストン抜けば言ってる意味がよーくわかるわよw
再び入れるときはキレイにカスを取り、ヌルヌルに濡らしたのを確認し“ゆっくり挿入”
これ、なんでも共通だからな!おさえておくように ^^
>>849 人手が足りない仕事あるんだけどやる?
30分で5万
うちのバカな2代目のボンボンは
リングのカーボンを落とさずにリング交換して
ずーっとピストンが入らんってイライラしててワロタww
暫くたって見に行ったら、モリブデングリスつけて組もうとしててクソワロタwww
いや開けたついでにリング新品にしろよw
>>849 自分も紆余曲折あって未だに車関連の仕事してるよ
お互い頑張りましょう
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:47:14.46 ID:dftYbv64i
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:48:44.69 ID:dftYbv64i
>>855 はい!頑張りましょう!
ありがとうございます。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:51:47.24 ID:dftYbv64i
>>858 スマホだと見れませんねー
まー変な事をするつもりも無いですけどね
オイルゲージの真ん中とEの間くらいにオイル付着なんですが、継ぎ足しするべき?
前回オイル交換してから3500キロ走行
日産のメモリーナビ
預かった時に時々再起動掛かってたが、あまり気にせず
リヤモニター追加でナビ脱着したら常時再起動しっぱなし・・・
とどめ、刺したよね
純正のメモリーナビなら保証長いだろ、3-5年あるはず。
またパナ製?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:12:04.67 ID:vnM4Tn4k0
>>864 4年半でデラのグッド何とか保証もなし、修理になりました。
>>865 パイオニア製だった。
楽ナビも同じ症状でっていうのが調べてわかったよ。
ただね、日産純正だからパイのサービスで修理してくんないのよ・・・
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:49:21.77 ID:aiUi9aF60
オイルゲージの真ん中とEの間くらいにオイル付着なんですが、継ぎ足しするべき?
前回オイル交換してから3500キロ走行
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:52:11.47 ID:MvUXZgdm0
継ぎ足すぐらいだったら交換するよ
オイル下がり女もアルト君だろ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:48:00.97 ID:oyfxVR51O
走行4000キロでオイル消費約700CCなんですが、これは許容範囲ですか?
@高性能水平対向エンジンです
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:02:31.79 ID:BKdXHYJH0
あまりに暇だから、ポケバイ買ってきて工場の隅っこで魔改造して遊んでたら、いつの間にやら社長に売られてた
>>861 ネタかと思ったら実在する病院名じゃねぇかYO!<相●湖病院
怒られると面倒だから一部伏字にしとき。
>統合失調症やうつ病といった様々な心の病に苦しむ患者様
あ、ふーん(察し)
答えない車に一日中、話しかけてれば壊れるのがはやいわな〜ぁ・・・
706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 15:46:29.74 ID:mv07kOj9O
5年ほど相模湖の病院に入院した時、病院の近くの民家のカーポートに
初代インプレッサと丸目インプレッサが並んで駐めてあってニヤリとした
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 20:33:34.22 ID:WIIoX2A0O
相模湖病院に入院だったすけと、退院しますた!
クルマとの対話
腰が終わってからの転職は厳しいかな…
暫く休養するだけの余裕もないし
仕事外で腰を使い過ぎの共通症状ですなw
>仕事外で腰を使い過ぎ
農作業ですか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:38:14.56 ID:ZYtHsJsC0
腰が終わってってどういう意味ですか?
椎間板ヘルニアかなにかで、モノを運んだり出来ないんだろ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:18:35.52 ID:XKIU/1eOO
うちの会社マネージャーとアドバイザーがメカニックよりも手取りも年収も少ない…
うちらメカニックは残業すればするほど残業代出るけどマネージャーアドバイザーは残業代無し…
終わってるな…奨学金返し終わる30前には辞めるわ
そのマネージャーとアドバイザーって何する人なんですか?
ランチジャーの仲間と・・・
サンバイザーの類かとwww
マネージャーは良いとして、アドバイザーは労基違反じゃないの?
まぁアドバイザーなんて、その日の来店終わればやることないんだからさっさと帰りゃいいのに、
だらだら残ってる奴もいるから残業つけるのももったいないけどな。
月の計画できてないと帰りにくいもんなんだよ
マネージャー手当てアドバイザー手当てと言う名のちっぽけな残業d(ry)
それでも足りないと思う。
フロント業務終わってから工場入ってくれてるしマジ申し訳ない。
辞める時全部上にぶちまけてやるわ。
マネージャーなんてやるもんじゃねえぞ
ぜったい体壊すし精神いかれる
うちのアドバイザーは仕事中に子供の送迎するわ
翌日の段取りしたらさっさと帰っちまうわ
暇な時には新人の練習とかいって自分の車の磨き洗車掃除やらせてるわ
まあやりたい放題だわ
マネージャーは定時過ぎるとまとめサイトのチェックに走る
おかげで下っ端の出世意欲が半端ない
使うよりも使われる側のほうが楽だし、役職付きになると残業付かなくなるしな
30歳そこいらで工場長とマネージャー職を兼任させられてた時は毎日、日跨ぎで辛かった…
実務をやってても役職はついてなかったから残業は付いてたけど、本社がうるさいからほとんどサビ残だった
会社が嫌なら辞めろって話だからな。そして仕事が出来る奴等から辞めると。
オレが昔いたデラは希望退職募集したら40手前の人間がみんな辞めてしまったな
その時に辞めたオレ(当時30代前半)を含め、30代で管理職になってる人間なんて居なかったのに
今じゃあ30代半ばの者が管理職やらされてる
はー、今時はスタッドレス売るのも大変だな…
ヨコハマG073 225/65R17+アルミセット全部込12万、たかがこんなもんに数時間も商談かかった…
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:01:51.08 ID:B+UC9X5X0
お前らの腰が今年も無事つつがなくありますようにお祈り申し上げます
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:39:31.44 ID:MapcCWon0
オートバイと電気とハイブリッドと軽は
車検なしにすれば 買い替えが増えると思う
これこそが本当の規制緩和だ
取得税を廃止なんて生ぬるい 路上で抜き打ち検査すればいいんだ 罰金100まんえん
故障車で街が溢れるなw
やだそれ仕事が無くなっちゃう
車検は良く出来た強制税金回収システムだからなくなることは絶対ないけどね
そうそう、車検期間の延長も
重量税額、自賠、自動車税の滞納額が
膨大に膨れ上がるからおいそれとできない
壊れやすくてパーツが高額なアメ車ほか三流メーカー車が
じゃんじゃん輸入されれば車検以外の儲けも増えるかもしれない
整備書を日本語に翻訳する人がどれだけ儲かるか
いざ壊れて入ってきても触るの嫌だわアメ車
いいよー下請け引き受けるよー
フロントと納車引き取りだけやってw そこ苦手だから
その代り納期たっぷり確保しといてねー
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:43:24.15 ID:Ew9sDkw/O
そういや全国大会終わったんだよね、おれには関係ないけどさ
若い子から50過ぎとか貫禄の長崎とか凄いよね
はぁ、まじ駄目整備士だわ
>>904 貫禄言うなw
最年長コンビは二人合計で一世紀超えらしいぞ。
>>905 >二人合計で一世紀超え
2人の年齢を合算するのに
何か意味はあるのだろうか?
たまに変わり種も新鮮でええわぁw
『水洗タンクの浮き修理』
浮き修理ってホムセンで買ってきて取り換えるだけじゃないのかw
それをわざと修理して使うんだよw
買って取り換える、面白くないじゃないかーwww
変態だな。
触手か。
会社の洗車機がオーバーフローしたからボイラー開けてみたら、フロートにtotoって書いてあったw
相当古ぼけてたから、昔誰かがホムセンで買ってきて取り替えたんだろうな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 16:19:34.85 ID:6361g/vM0
とりあえず仕事中に酒飲むのはやめや、
近づいただけで酒の臭いプンプンしとるで、おやっさんよ・・・
あと今時手書きの自賠責保険も記入間違えとるぞ
デタラメばっかりやりやがって!
まったくロクでもないダメな整備工場やな
ボッタクリ親子が!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 18:03:21.87 ID:LECwP5os0
キャンターFB70ABXのMUTICのヒューズが飛んでしまって
パワーウィンドウとエアコンが作動しなくなります。
MUTICて何ですか。
詳しい方いらっしゃいますか?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 18:51:00.77 ID:LECwP5os0
>>907 ブラクラきけんーーーー。
(*_*)
ブラクラでしょ? (すみませんねえ)
最近のリビルト品もブラクラに近いものが有る
使えねぇ〜品物送ってきて、その返答も使えねぇ〜べや
恥を知れやと思うが、恥ると言う事自体知らないべな
>>918 ブラクラじゃないじゃん。
むしろご褒美。
ノンケかよ(驚愕)
あれってガワだけ色塗ってリビルドとか言ってる物体かなGさん?
リビルト、、まともなところも多いんだが
カスなところは本当に完成後に検査してんの?ってのもあるし
内部開けたら錆でボロボロなんて中古品きれいにしただけのゴミもあるしな
というかどういうルートで入手してるんだよw
昨日クラウンのセルモーターリビルト品使ったけど
綺麗だし問題なかったぞ
仕入れで11000円税込
リビルドで工賃も保証ってとこがあるけど、一度も払ってもらえない。
2ヵ月で壊れる→文句言う→新しい物送って来る→壊れたの返す→検査します
→連絡一切なし→問い合わせる→検査中です→連絡なし→問い合わせる
→こちらの不備ではない→工賃払え→連絡なし
○ャパン○ビルド、てめーだよ
>>926 20年前からジ○○○リ○○○は商売人の風上にも置けない会社。
ドラシャで裏切られてそれ以来「そこだけは避けて」って部品商に指定する。
そしたら部品商も何度もえらい目に遭ってるらしく、「うちも避けるようにしてます」という。
なのにリース会社からのリビルト品は○ャパン○ビルトからくる。
何なん?
安いだけの会社なのにそれだけで伸びる日本が嫌い・・
>>927 うちもそこのドラシャ買って付けたら、すぐ音しだして返品交換。新しく来た部品試しにブーツ外してバラしたら中磨耗が酷い状態。もうめんどくさいから高いグリスと入れ替えて組んで納車。それ以来関わらないようにしてます
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:35:07.98 ID:6ZnfL8x8O
どこに頼んでもそこのリンクしか来ないんだけどwwww
オルタは保証きれた頃に壊れてくれたから大事な客には電装品はメーカーリビルト使うくらいかな?
部品屋からはそこはしっかりしてますよ!工場見学に行きましたからって力説された
リビルドがぶっ壊れると本当に面倒なんだよな、@故障原因を調べる
(配線や回路など)A異常ない事を確かめるBリビルドを交換するC再点検・納車
通常の「交換」より何倍の手間も時間も食う上、顧客からも絞られるのに
リビルド会社は工賃も払ってくれん、仲介の部品商すらメーカーと交渉してくれ。だし
>>926 あそこいまだにカスなんだ
リビルトエンジンのオイルシールが逝ってるとか俺らもびっくりだわ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:36:41.66 ID:ieuakodu0
あそこのリビルトエンジンはGSや用品店でオイル交換するくらいのリスクを覚悟しないといけないな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:43:14.55 ID:6iw8czfM0
>>932 だから、GSでもきっちりやってるところもあるんですよ!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:53:25.20 ID:1Qb0LUBk0
>>934 GSで夜中バイトやってる俺へのあてつけですか
>>933 ハイパーレアなけーすをあげられてもなぁ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:20:35.02 ID:0INb2qUZ0
そ?いえばガススタ整備士は何処へ?唯一まともなコテハンだった思い出が?
ジャパンリビルト・・だね!?
今日リビルト屋から電話が有ってな、返品した物を検査したら
「異常無しですし洩れも有りません」
代替品で送られてきた物も見えない内部は錆びたまんまだったべな
代替品のその状態を言ったら
「そんなワケないです」「ちゃんとショットもしてます」
と、言うので
悪いが写真とってアップしているので確認してくれと返事しておいたべ
そこの会社全体の質がそのレベルだってことだべよな
町のデンソー、サービス店やけど
オルタ、スターターは悪くなくても部品変えまくりやから
すぐ戻ってくるなんて年に1回あるかないか
見た目ですぐ解るのはスターターか
マグネットスイッチ新品交換は絶対だから、
届いた品があきらかに中古ならその店あかんだろ
どうせ蓋開けて接点少し磨いてその場しのぎでもしてるんだろうが
んなもんすぐ壊れるぞw
×ちゃんとショットもしてます
○ショットして塗装しただけ
そもそも1万でリビルトとか無理じゃねえ?
ベアリングとブラシで済めばいいけどレギュレーター逝ってたら赤字じゃん
ウチは三森コーポレーション一筋!
ステマじゃ無いよ(^q^)
うちの工場でオイル交換してすぐにスタンドで、「オイル汚れてます」って言われた客が怒鳴りこんできたことあって以来スタンドだけは許せん
余計なことせんでガソリンだけ入れてればいいのに
>>913 いや、あの手のフロートって洗車機屋さんが自社で作っている訳ではなく、出来合いの物を買ってきて
取り付ける事もあるので、TOTO製が普通に使われることもある。
>>929 ソイツって工場見学のあとに「夜の社会科見学(18歳未満不可)」に連れて行かれたんでね?w
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:44:22.04 ID:unCkWxHX0
>>946 だから、GSを叩くのやめてもらえませんか?
エンジン掛ければ、残ってるオイルと混ざって汚れてしまうじゃないですか。
うちは、汚れてますか?って聞かれても、ちゃんと説明するよ。
ま、ある程度走ると、オイル自体は汚れてるほうがよく仕事をしてるわけだし・・・。
>>929 工場見学っていうのは見せていいところしか見せないものなんだが。
経路が決まっていて、それ以外のところは照明も薄暗いし床も剥げて
ドアのノブも壊れているような工場は普通にある。
>>926だけど、この会社でぶっ壊れたの3点あるよ。
セルシオ、アテンザのオルタと、ロドスタのパワステポンプ、いずれも二か月以内。
中身新品に変えてある行っても社外のクッソ安っぽい部品だからなあ…
あとGSには顧客の車何台もぶっ壊されてるから許せねーわ
やんなくていいのにオイルフラッシングやる→プレッシャースイッチ常時点灯
やんなくていいのにエアコンリフレッシュ→バルブ詰まって冷えなくなる など
>>950 おめーらは黙ってガソリンだけ売ってればいいんだよ
粗悪品使ってる癖に相場の2-3倍料金取りやがって無知な顧客が何人も被害受けてんだよ
昨日もお客が、GSでタイヤにヒビ入ってて交換しないと危ないって言われたと持って来たよ
まだ3年目のバリ山タイヤだぜ?信じられねーよマジで
儲けを考えなくていいところは羨ましいな
うちなんか乗用初回車検、10000km以下でもサイドウォールにオゾンクラック見つけたら、
売り込みかけないと上がうるさい。何で客が逃げないのか不思議になる。
ほんとクズGS多いよな
新人や女の店員に水抜き剤すぐに勧めさせて断るとマニュアル通りの対応させてうるせえよ
頼んでもない無料されてエンジンオイルがATFがって交換次期や距離見てから言えよクズ
今時水抜き剤すすめてくるところなんてあるか?
セルフしかいかないけどどこもほぼ確実にコンプレッサーのチャックぶっ壊れてるな
温感で合わせたい時いらつくわ
>>957 ゲージ買って多目に入れて合わせろ。
俺はそうしてる。
959 :
950:2013/11/02(土) 16:34:31.25 ID:unCkWxHX0
>>952 そうなんですか。うちはフラッシングやったことないなあ。
エアコンに関しては、電装屋さんに行ってくださいだな。
>>953 粗悪品なんて使ってないし、料金も量販店より安いんじゃないかな。
>>955 いまどき水抜き剤ねえ。はるか昔の先入観じゃないの?
うちは押し売りまがいのことはしないよ。
田舎だからね。コツコツと地道にやっていくだけ。
だから、GSGSって一括りにされるのが気に入らん。
>>959 必死になんなよ詐欺GS店員
水抜き剤推してくるぞ?同じ商品で近くのホムセンより高い値段でさw
お前だけが必死にないないって火消ししてるだけで実際にたくさんあるんだからGSはクソと言われて当然だろうが
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:14:52.11 ID:f3izrXHEO
駄目整備士のスレなんだから叩かれても平気&スルー出来る奴しかレスしちゃ駄目よ、プライドあるならプロスレ行け
GSで思い出したけどBSは営業力凄いよね、運送屋にバッテリー売り込みの資料見せて貰ったけど感心した
車両管理まで含めたパッケージで売りに来てたけど運送屋に管理出来る人間が居なくて流れたけど
スカパーか何かですか?BS
963 :
950:2013/11/02(土) 17:40:17.42 ID:unCkWxHX0
>>960 どのあたりが必死かな?で、なんで詐欺店員になるの?
ま、なんにしても読解力がないよね。
あなたには、一括りって書いてるのが見えないの?
それに、そもそもが必死になる必要なんてないんだよね。
他所なんて関係ない。
自分のところがきっちりしてればいいんだから。
これはどんな業種でも同じだよね。
>>959 つーかここ修理工場・整備士のスレなんだけど、そもそもお前2級もってんの?
粗悪品使ってないっていうけど、そもそも優良品を知らないんだと思うよ君らは
>>963 それを必死っていうんだよマヌケ
顔真っ赤にしてて笑えるわお前w
2ch始めてか?力抜けよwww
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:53:54.79 ID:hRgUZbtg0
はーい肩の力を抜いて〜
最近ひっひっふーって言わないらしいな
なんだっけ、ラマーズ法だっけ?
波紋呼吸法
>>963 分かった!お前の店以外の全てのGSと訂正してやろう!
しかしGS店員は全てゴミばかりだなwwwww(
>>963を除く)
訳の分からん水抜き剤より イソプロアルコールのほうが効目があるんだなw
950の人本業整備士でよるバイトの人じゃないの?
そもそもなんでセルフスタンドに店員が何人も突っ立てるんだw
機械化して人件費を浮かして消費者に石油を安く提供するのが目的だったはずだろ?
オートバックス以下の品揃えで、オートバックス以下の知識で、
こっちが身動きできない給油中に横に張り付いて売れない営業するんじゃないよ・・
あぶねーんだよ、一応危険物扱ってる最中なんだからw
結局ガソリン代に人件費は跳ね返ってるんだろ・・ 本末転倒
まぁまぁ、みんなGSの女店員を点検させて色々質問攻めにするの好きだろ?
その楽しみ無くなっちゃうぞ、途中で男に代わったら、徹底的に論破するけど。
先週車検で預かった車、GSでバッテリー駅追加されて口切一杯まで蒸留水を
追加されてて、それがあふれて受けの皿とメンバーをかなりの錆びで犯してた
結構ある事だけど、これってお客にとっては結構な損害だよな、毎回説明してるが
全然なくなる傾向に無い、あとオイルじゃなくてATF抜いちゃうのはやめて
>>974 GSでのバッテリー液補充作業=注入口一杯まで入れる(マジ)
アイツラ本気で物知らねぇ。とくに高校生のバイト君なんてどうにもなんらんヤツばかり。
GS店員は溢さないように静かにガソリン入れて拭き残しが無い様に窓拭いてキレイに灰皿掃除しとけばいいんだよw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 06:52:05.95 ID:FnveGTcB0
まだ一人でガソリン入れデン人いるからなぁ
パネルのあけ方わからんでキーでホジホジするあほな
整備士もおる
>>976 あ〜あクズのGSくん作り話までして情けないねw
この時期は車検が少なくてまったり出来ていいね・・・
用品店さんは連休の真ん中で朝から忙しいんだろうな、あとJAF関係とか
>>975 オイルを給油口まで入れたら走ってこれないからなw
秋の叙勲、岡山県からは63人が受章
ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20131103_2 長年にわたり社会に貢献した人に贈られる秋の叙勲が発表されました。
岡山・香川、ともに63人が受章しました。岡山県からは旭日章に13人、瑞宝章に50人の、あわせて63人が受章しました。
旭日双光章を受章した三浦信正さんは、26歳で自動車整備会社を設立。
以来44年間、自動車整備一筋に、車と向き合う毎日です。
また2007年からは、約1800社が加盟する岡山県自動車整備振興会の副会長として、事業振興に力を注いでいます。
セルフでしかいれないから勧誘ない
あるとしたらクレジットカード作りませんか?だなー
どうせ審査落ちるけどね
俺なんてTカードの審査すら落ちたよw
車検は持込みがデフォだぜー 会社へ設けさせんなよっ!!!w
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:28:40.46 ID:GIv4QHWJO
缶詰め缶みたいなオイル1リットル缶を缶切りで開けて半分使って、封をしなかったのだが残りオイルを継ぎ足しに使って大丈夫かな?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:53:54.36 ID:Ka2G1xT4O
アルトワークス・H13登録の左リヤから異音が出る様になりました。
走行中や人の乗り降り、トランクを上下に動かすと擦れた感じに聞こえます。
来週、民間修理工場に持って行く予定なのですが、自分ではショックが原因で音がすると考えております。
もし、原因がショックだった場合、修理や交換で金額的にいくら位が目安でしょうか?
来年の4月に買い替え予定なので、なるべく経費は押さえたいです。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:02:47.10 ID:OJatC1E00
一度 車検廃止にしたら良いと思う
路上でマフラー、排ガス検査 罰金強化すれば
整備入庫は増えるはず
今の検査は陸自をでれば改造したい放題
これではいかん 大型トラックバスとかは3ヶ月点検がいい
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:06:47.84 ID:w5+nLAJ+0
>>986 経費は抑える? じゃ、ショック外しちゃえ! 効果テキメンだぞ。
本当にショックなら放置でいいんじゃないの?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:27:47.70 ID:TQwn6wzN0
アルト君はコピペの内容を変えたようだ
しかしマルチはやめられないんだね
可哀想なアルト君
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:22:19.55 ID:JaUXJoBQ0
ダメ整備士が増えたのは 金の問題。
つまり、メーカーが修理で儲けるためにダメ整備士を育成した。
お客様のために!と部品ASSY交換しない整備士は給料上がらないシステム。
辞めた奴が行った先の中小でも同じ。で、また辞める。
中には自分で整備工場始める奴も居るが、経営者になったとたん、悪徳整備士に成り下がる。
そうしないと、倒産するから。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:28:47.36 ID:JaUXJoBQ0
軽バンの軽微ヘッドガスケット抜けでラジエターアッパーにエアが!
ディーラーに行くと2,3日預かりでエンジン下ろすから10万〜とのこと。
中小整備工場に行くと、1日預かりで5万〜とのこと。
で、自分でヘッドカバーあけて、ヘッドボルトマシ締めで完治。1時間で完了!!
これが日本の整備業界の現実です。
あれだけの設備と人件費まかなうのに、10万、5万ボッタクルしかない業界なんです。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:35:27.96 ID:JaUXJoBQ0
オイル漏れなんて、マシ締めすればダイタイは直るもんです。
でもディーラーに行くと5万〜修理メニューが出てきます。
中小整備工場でも同じこと。
大げさなこと言って、客を脅かして、
本当は必要のない整備をして部品をどんどん交換させるのが
良いカーアドバイザー・整備士なのです。
今主流のASSY交換なんて螺子緩めてはずして締めるだけ。
馬鹿でもチョンでもできる。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:51:42.37 ID:OXTHcPpDO
自分で修理出来る人は自分で修理すれば良いと思うよ
駄目整備士から言わせて貰うと修理するより7年毎に新車に買い替えた方が良くね?
ちゃんと考えてる客は予定立てて修理する前に定期的に買い換えてるよ
,ィィr-- ..__、j
ル! { `ヽ, ∧
N { l ` ,、 i _|\/ ∨ ∨
ゝヽ _,,ィjjハ、 | \ 信じられない事だがもうすぐダメ整備士の給料じゃ
`ニr‐tミ-rr‐tュ<≧rヘ > 車維持できない時代がくる!
{___,リ ヽ二´ノ }ソ ∠ 整備士なのに車もってない時代がくるんだよ!!
'、 `,-_-ュ u /| ∠
ヽ`┴ ' //l\ |/\∧ /
--─‐ァ'| `ニ--‐'´ / |`ー ..__ `´
く__レ1;';';';>、 / __ | ,=、 ___
「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐、|」 |L..! {L..l ))
| |::.V;';';';'| /.:.|トl`´.! l _,,,l | _,,| , -,
! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | | | | .l / 〃 ))
l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ \!‐=:l/ `:lj 7
| |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::\:: ::::| ::l /
それ洒落にならなくなりそうだからワロエナイw
秋の叙勲、岡山・香川とも63人が受章
ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20131103_8 長年にわたり社会に貢献した人に贈られる秋の叙勲が発表され、岡山・香川、ともに63人が受章しました。
岡山県からは旭日章に13人、瑞宝章に50人のあわせて63人が受章しました。
一方香川県は旭日章に14人瑞宝章に49人の63人が受章しました。
旭日双光章を受章した倉敷市の三浦信正さんは、26歳で、自動車整備会社を設立。
以来44年間、自動車整備一筋に、車と向き合う毎日です。
また2007年からは、約1800社が加盟する岡山県自動車整備振興会の副会長として、事業振興に力を注いでいます。
>>996 飛行機の整備士は皆飛行機を持ってるのか?
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:13:36.73 ID:PJhzlSRo0
1000ならアルト君が精神病棟に隔離される
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。