1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:oxePlAoO0
1.自動車の売れ行きや通行台数を経済指標から外す。
2.経済への「悪影響」を考えずに、産業輸送車の徹底的規制を行なう。
せめてこれぐらいのことができれば賛同しよう。
雨の日、暑い日、寒い日、荷物あるとき
自転車は全てダメだろ
また自転車オタクのクソスレ乱立か
なんで現実世界で見る自転車乗りは車好き多いのに2chにいる自転車オタクは車捨ててチャリ乗れと思想押し付けて来るオナニー野郎しかいないの?
やっぱ年齢層低いから?
信号無視して平然、歩行者威嚇するチャリ男ばかりになってきたね!
>>1 お前、チャリで公道を60km/hで走ってんだろ
さっさと潰されろ
んなワケねぇだろ
普通のスポーツ系チャリ乗りなら車も持ってるわ
ただの安物ママチャリ乗りがみんな同じ所に落ちて来いって駄々こねてるのがこのスレ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:TgAAkM0+P
>>1 そのコストの掛かる車を維持できてる経済力のある自分が好きなんじゃね?
雑魚チャリ助に迷惑ってなら喜んで乗るわ
戦争に比べれば安全
どうしてチャリヲタって気持ち悪いスレ乱立するの?
なんかもう自転車乗りが全部ただのメンヘラなかまってちゃんにしか見えないよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:awsvsJoR0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:awsvsJoR0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:awsvsJoR0
お、今日も元気に車捨ててよコピペな底辺ゴミチャリ君だ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:qfuhAoF7O
スレ主が自動車に乗らないようにするも、所有するのを止めるも
自由だが、それを他の人に勧めるべきじゃ無いよ。
実際にスレ主がどんなにあがこうがこの世から車が無くなる気配すら無いわけだし、
弱者見捨てるコピペを沢山したところで、ムダ
単にかまって欲しいだけなんだよこのチャリヲタは、不愉快な愉快犯って奴さ
あとは周りのまともな自転車乗りが車持ち多いから車持ちに車捨てさせて自分と同じ自転車しか乗れない仲間を作りたいらしいよ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:C5fVRe+I0
自動車ほど自他、そして地域への負担が大きな公害車両が他にないということを、これまでの資料で痛感しますね。
世界先進国で自動車から自転車への乗り換えが奨励され、善とされるのも当然と言えましょう。
利口な人々もどんどん自動車を捨てて公共交通機関を活用したり、運動によるボディラインの美容や健康増進のために自転車を活用しています。
『成功する自転車まちづくり(仮)』執筆中 都市計画・まちづくり・地域再生編集日誌
http://d.hatena.ne.jp/MaedaYu/20100701/1277990328 ■自転車は健康に良く死亡率が40%違う
自転車は健康に良いということは常識化してきているが、非自転車通勤者は自転車通勤者に比べて死亡率が39%も高いというイギリスの公式見解には驚いた。
これがイギリスに特殊な話ではないとすると、従業員や学生の健康を守りたければ企業や大学は禁煙・分煙対策と同じぐらいの熱心さで自転車通勤を奨励しなければならないということだ。
■自転車の客は良客
古倉さんの調査によれば郊外ショッピングセンターに行くお客さんは、確かに一度にたくさん買い物をするが、月に数回しか行かない。
たいして自転車のお客さんは一回の買い物額は少ないが頻度が多い。
だからある調査では、郊外の車のお客さんが1万905円/週に対して、自転車のお客さんは1万2549円だったという。
『中心市街地の想像力』で宗田さんが言っていることだが、京都の中心市街地の調査では、車が一台増えると歩行者が三人減るという。
沿道のお店にとって、車は買い物をしないが歩行者は買い物をしてくれるかもしれない。自転車も短時間は無料の駐輪場があれば気軽に店に寄ってくれる。
自転車客は良客なのだ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:C5fVRe+I0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:C5fVRe+I0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:C5fVRe+I0
終了
健康的をうたう奴がこんな休日の昼間にコピペ荒らしとか健康的のけの字もないな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:Pvggh52VO
なんどでも言うが、
車の普及している現代社会の恩恵を全ての国民が享受している事実は変えられないよ。
君の着ている服や履いてる靴も、日用品も家財道具も家屋も食品も医薬品も、全て車で運ばれてるし、それぞれの従業員やその家族や親戚も、自家用乗用車を所有している人も大勢いるだろう。
君の支払ったお金が回り回ってそんなところやガソリンスタンドをはじめとする
石油会社や自治体や国にもお金が回り潤っているんですな。
もしこれらが無い世の中を想像すると、
介護老人や障害者はまず生きていくことが出来なくなり
車両による流通手段が無いために、医薬品や食品や日用品の確保がかなり難しくなります。
また、平均寿命が短くなり、税収が極端に少なくなるし、街では失業者が溢れ、暴動や殺人や窃盗が多くなり、場合によってはクーデターや内戦が起こるかも知れません。
それがいいかどうかは、マトモな人なら明白にわかりますね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:8scBI6AV0
青山繁晴さんは自分はレーサーなのに
自分の息子二人には「車の免許なんか取るんじゃない」と教えたという
青山さんは言う
「車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない
車はステアリングをちょっと間違っただけで人様の人生を壊してしまう」
自家用自動車=マイカーが必要無い地域は豊かな証拠だ。
自動車を運転しなくてもいいという幸せ、安心。
自動車不要で安全で豊かに暮らせる地域へ移住すればよい。それが一番だ。
健康的に自転車や歩きで諸用を済ませられる地域への移住が増えているのは、人々が賢くなった証だろう。
自動車というのは一瞬で大勢の人命を奪える、爆弾や散弾銃と同等の凶器。
規制取り締まり、厳罰化、維持費アップの更なる徹底を議員や警察に要請し続けよう。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:iEdvIuaZ0
統計データ見て分析しましょう。
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm 昨年末の交通事故死傷者数は、自転車乗車中が131,762人。自動車は532,737人。
死亡者数だけだと、自転車563人、自動車1,417人。
死傷者数で約4倍、死傷者数で2.5倍、車の方が多いです。
致死率は自転車の方が1.6倍だから、事故に遭ってしまうと重傷になりやすいとは言えるけど。
どちらが危険かというと、自転車より車の方がずっと危ない。スピードが出るとか、乗ってる時間が自転車より長いとか、いろいろ原因はあるだろうけど。分母もはっきりしないし。
それから、去年末までは自動車も自転車も死傷者数はずっと一貫して減少しています。
自転車は2009年頃から燃料費高騰などの影響で利用者が増えて、一昨年の震災後にも増えてるみたいだけど、去年も一昨年も事故死傷者数は減ってます。自転車だけじゃなくて車の死傷者数も減ってる。
これは車の利用者自体が減ってるからかもしれません。極論すると車がゼロになれば重大事故なんかほとんど無くなる。
商用車は無くせないけど、ほんとに事故を減らしたければ自家用車の利用を制限するのが有効。
『成功する自転車まちづくり(仮)』執筆中 都市計画・まちづくり・地域再生編集日誌
http://d.hatena.ne.jp/MaedaYu/20100701/1277990328 ■自転車は健康に良く死亡率が40%違う
自転車は健康に良いということは常識化してきているが、非自転車通勤者は自転車通勤者に比べて死亡率が39%も高いというイギリスの公式見解には驚いた。
これがイギリスに特殊な話ではないとすると、従業員や学生の健康を守りたければ企業や大学は禁煙・分煙対策と同じぐらいの熱心さで自転車通勤を奨励しなければならないということだ。
「世界に学ぶ、なぜ今、自転車なのか」 自転車活用によって都市が得る4つの果実・・・等
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:iEdvIuaZ0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:stsxx7JsO
金がかかろうが健康に悪かろうが人を殺す可能性があろうが。
俺は車が好きだ。
車に乗れない人生なんて死んでるも同然。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:vMYwBB0w0
スポーツとして自転車乗ってるほとんどの成人は車も持ってるけどねどういうわけだか
こいつは自転車乗り代表みたいな顔してるけどその忠実な下僕であるはずのスポーツ自転車乗りのほとんどが車持ってるのはどうしてなんだろ?
自転車が思ったよりつまらないから?
車が便利だから?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 12:50:20.95 ID:YxfW/y1I0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 12:51:20.95 ID:YxfW/y1I0
自動車の締め出し、排除が地域の魅力を高め、活性化。住みよい地域化へとつながる。
日本国内でも住みよい地域ランキング上位は、自動車不要で、自動車に"邪魔"されず快適便利に暮らせる地域だ。即ち、自転車を快適に使いやすい地域が該当する。
伊の若年層、車離れ加速 景気悪化や環境志向 自転車・鉄道利用進む (1/4ページ) - SankeiBiz(サンケイビズ)
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130816/mcb1308160600016-n1.htm 世界的な人気を誇る自動車ブランドが多く存在するイタリアで「クルマ離れ」が加速している。
経済状況の悪化や環境志向の高まりなどを背景に、自転車や鉄道を交通手段として選択する人が急増。
首都でのマイカー利用を制限する動きもあり、同様の政策を打ち出す英国、ドイツなどと足並みをそろえた格好だ。
景気の悪化による一時的な風潮ではなく、イタリア社会の構造上の変化を表した動きだとする声も上がっている。
締め出しの動き
1953年の米映画「ローマの休日」で、主演のグレゴリー・ペックとオードリー・ヘプバーンは伊ベスパ製のスクーターに2人乗りし、ローマの街中を楽しげに走り回った。
しかし同市にある古代ローマの円形闘技場遺跡、コロッセオ周辺では、そうしたカップルの姿を目にすることはもうない。
同市のマリーノ市長の発案で今月3日から、遺跡が面した道路の車両通行は自転車や公共交通機関を除き全面的に禁止されたからだ。
マリーノ市長はインタビューに答え「市の責任でコロッセオ周辺から普通車両を排除する。
世界で最も有名な古代遺跡を、交通渋滞に起因する振動や汚染から守らなくてはならない」と説明した。
今年6月に就任した同市長は、公務のための移動にも自転車を使うことで知られる。
一方ミラノでは、市の中心部に車で乗り入れるドライバーから5ユーロ(約650円)の通行料を徴収する。
このため観光客はもっぱら2008年にスタートした自転車のレンタルサービスを利用。
通勤者についても、自前の自転車で中心街を走り抜ける姿がもはや当たり前になった。
ローマやミラノでみられるこうしたマイカー締め出しの動きは、伝統的に自動車愛好家が多いイタリア社会に押し寄せる変化の波を如実に示すものだ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 12:52:36.93 ID:YxfW/y1I0
日本では既にエンジン付きの乗り物は公道での走行は禁止されているよ
自転車一神教には入らないのでどうでもいいですよ
俺には車もあるしバイクもある、それでも自転車も乗ってられる。
これが普通の自転車乗りだ
マジで日本ではエンジン付きの乗り物は禁止されているよ
お前の中ではなー
俺には関係ないから車ででかけるね♪
は?
日本では既に禁止されているよ
だから許可を得ないと運転出来ない
あ、なるほど
じゃあ免許あるしまた走って来るね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:03:00.14 ID:rvkFeQ4n0
交通の癌である自家用自動車への規制取り締まり徹底強化、締め出しや排除が、先進諸国のスマートシティで進みつづけている
その先進国に移住しろよ
ネットで騒ぐだけの豚には暮らせない地域だと思うが
42 :
池田 宏樹 山形県酒田市在住:2013/09/03(火) 14:06:30.98 ID:2yt+8c7w0
新潟ナンバーの黒い軽乗用車は、「泥棒」で警察が注視してるからみつけたら報告しろって、噂か事実かわからないけれど気をつけろ!
お前の車のことか
免許があるのに全員違反しまくりってどういうこと?
速度制限、横断歩道停止、水ハネ、ハミ禁、一時停止線越え
自転車や原付追い越しでノーウインカー
許可されたものだけが乗れる至高の乗り物のはずなのに…
どうしようもない
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 19:00:01.03 ID:mAD/dMW30
かまってちゃん必死
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
福山322(ひらがな忘れた)30-30白のランエボ
料金所ゲート直前で右から強引に割り込みしてきやがってあぶねぇったらありゃしない
こういう根本から危険な輩は、確かに危険で迷惑だから乗らないようにして欲しいな
見た感じ40超えのいい年した小太りのオッサンが
ちょっとお洒落なグラサンかけて右手窓に持たれて斜に構えて運転してたから余計に滑稽だったわ
車でも自転車でもオサレグラサンしてるやつの運転のいい加減さは異常
自転車でグラサンやビンディングペダル装備してる奴は赤信号や一時停止無視する確率が他の自転車よりはるかに高い
年々売れなくなってるからなあ
ホントよね、なんで自転車売れなくなったんだろ?
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 10:35:42.76 ID:Hrch8miBO
そうだな。
5kmぐらいなら歩いてみろ。
ただし、車は乗らないと下手になるから、
週に一回は空いてる時間に高速1区間でも乗れ
こういうすれ立ててるのは車持ってないチャリヲタだからなぁ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 22:55:25.40 ID:9Gg5iBz70
>大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 18:13:48.86 ID:/6+8n07j0
274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/14(金) 13:20:43.42 ID:VXvKQw+u0
バイクだって、老人と接触して死なせたニュースを目にするぞ?
バイクや自動車の運転手に言いたいことは
例え、歩行者や自転車側が赤信号無視とかだったとしても、
彼らが死んでしまった場合は、バイクや自動車の運転手が死んで詫びなければ
遺族が納得しないと言うことだよ。。 殺された被害者の霊も浮かばないだろ?
286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/14(金) 15:54:43.72 ID:cSAcc6210
>>284 相手の過失割合がでかい場合はもちろんバイク代香典で払ってもらうに決まってるだろ
288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/14(金) 16:04:34.03 ID:uKu63fAX0
>>270 死んで詫びろ!と言われてもその状況次第だわ
飲酒運転や危険運転してたならともかく普通に運転してて飛び出されて死なれてもむしろこっちが恨むけどなあ
つーかそういうのは車でもバイクでも一度でも運転したことあるならそのウザさがわかるだろ
↑ ↑
バイクや自動車に乗ってる連中が血も涙も無い悪魔だと言うことが良く分かるな・・
これ見てたら、被害者遺族は、バイクや自動車に乗ってる人間を徹底的に攻撃する権利があって然るべきだわな
遺族は自転車乗りの味方するが、自動車やバイクに乗ってる奴を
すごい恨んでみているよ・・ 君ら、どうすんの??w
どうぞ恨んでちょうだいな
喧嘩でもなんでもするよ、文句があるならかかってきな
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 00:22:38.61 ID:25n9LbPT0
794 :774RR:2014/02/18(火) 23:45:48.25 ID:0dWQeqCA
ある日バイクを運転してて
いきなり、子供が赤信号で飛び出してきて衝突。
子供は亡くなり、自分も転倒して、後遺症から車いす生活を余儀なく
される生活となる。
そこに、遺族親族から、「人殺し!!殺人犯!!」って
電話がかかってきたら、君らならどうする?
799 :774RR:2014/02/19(水) 00:05:24.73 ID:B3JN06Ax
>>794 ガキに首輪をつけてなかったお前が悪い
そんなことより俺の脚を返せとブチ切れる
801 :774RR:2014/02/19(水) 00:11:32.31 ID:M4ZoTtRf
>>794 録音しておいて賠償請求。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 01:44:32.89 ID:QOxaW1DL0
66 :774RR:2014/02/22(土) 00:35:34.33 ID:CpOMgzSt
>>60 言ってやるよw 二輪同士共闘して車を倒さなきゃ
世の中から車は無くならないだろ。
赤信号で自転車が飛び出しても、彼らを責めるのは野蛮だろ
むしろ優しく許すのが、同じ二輪(交通弱者)バイクのいいところだったはず。
車を所有してるバイク乗りなんて、自転車愛好家からは
白い目で見られてんぞ? 車運転してるバイク乗りは、車捨ててくれ
67 :774RR:2014/02/22(土) 00:51:19.71 ID:HQQIL1bq
嫌車家?
68 :774RR:2014/02/22(土) 08:36:00.40 ID:knCWHvwx
車も持てない貧乏人の僻みだろ
↑ ↑
バイク板にまで出張して嫌車ぶりを主張しても
バイク乗りたちから罵倒されててワロタww
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 16:41:38.12 ID:jnbbSMYs0
ある日バイクを運転してて
いきなり、子供が赤信号で飛び出してきて衝突。
子供は亡くなり、自分も転倒して、後遺症から車いす生活を余儀なく
される生活となる。
そこに、遺族親族から、「人殺し!!殺人犯!!」って
電話がかかってきたら、君らならどうする?
>>1 まず経済活動用の自動車を規制する運動をはじめたらどうか。
それが奏功すれば自然にマイカーも減る。
>>63 そんな規制誰が従うか。
喧嘩売ってるのかコラと言われて終わりw
+ + ;
* ☆_+
‐:、、,へ......._
く '´:::::○○○::ヽ まってよー
/0::::::::::_, ,_::':::',
= {o:::::::::(´゜∀゜∧∧
':,:::::::::::つヽ( ゚Д゚)/
= ヽ、__;;;;:: ( 公 )
し"~(__) .(ノ し'..
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