しょせん車ではバイクに勝てないﾆﾀﾞpart95
1 ：nida：
スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでUP禁止ﾆﾀﾞ。
サーキット最速はF1で結論済みﾆﾀﾞ。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめるﾆﾀﾞ。
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いするﾆﾀﾞ。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめるﾆﾀﾞ。
サーキット最速はF1で結論済みﾆﾀﾞ。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめるﾆﾀﾞ。
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いするﾆﾀﾞ。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめるﾆﾀﾞ。
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2 ：nida：2013/07/25(木) 11:55:27.79 ID:8Iq328vy0
この「しょせん車では～」スレは2003年から続く長寿スレとなっておりますﾆﾀﾞ。
10年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態ﾆﾀﾞ。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実ﾆﾀﾞ。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみﾆﾀﾞ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道ﾆﾀﾞ。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくUPされていない状況ﾆﾀﾞ。
10年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態ﾆﾀﾞ。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実ﾆﾀﾞ。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみﾆﾀﾞ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道ﾆﾀﾞ。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくUPされていない状況ﾆﾀﾞ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:37:00.23 ID:U8JhUGx9O
>>1がまさにバイク乗りの低脳さを表してるよな。これじゃスレの経緯がなんら伝わらない。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:25:10.17 ID:tzmm06YN0
5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/08/07(日) 18:02:48.78 ID:EZC2JNtc0
新型シビックタイプR VS CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝ですﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれますﾆﾀﾞ
エボ氏の動画消えてるし ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんかﾆｶ?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
新型シビックタイプR VS CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝ですﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれますﾆﾀﾞ
エボ氏の動画消えてるし ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんかﾆｶ?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:03:51.75 ID:qz41w8AbO
なにコッソリスレ立ててんだ？ｗ
前スレ>>848逃げんなよ、ちゃんと答えろよなｗ
前スレ>>848逃げんなよ、ちゃんと答えろよなｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 06:45:24.46 ID:pm/KO2+m0
まだ言ってんの？どこか障害でもあるの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 08:10:29.70 ID:O9Z5yZfb0
>>6
早く教えてくれよ。
早く教えてくれよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 08:25:25.41 ID:Mtm5JQhx0
もう許してやれよw
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:53:20.04 ID:39h1FwK90
最近のスーパーカー開発競争のせいか
数年前では2輪有利だったもてぎですら4輪分野に全く歯が立たなくなっている
バイク脳が誇らしげにもてぎタイムを貼ってた頃が懐かしい
ツインリンクもてぎタイム
1'40.982 SC430 GT500
1'44.078 F312 F3
1'45.267 Honda Moto GP
1'48.873 911 GT3 GT300
1'49.019 CBR1000RR JSB1000
1'51.976 GT-R SUPER耐久
1'54.405 TSR2 J-GP2
1'55.085 ST600 YZF-R6
数年前では2輪有利だったもてぎですら4輪分野に全く歯が立たなくなっている
バイク脳が誇らしげにもてぎタイムを貼ってた頃が懐かしい
ツインリンクもてぎタイム
1'40.982 SC430 GT500
1'44.078 F312 F3
1'45.267 Honda Moto GP
1'48.873 911 GT3 GT300
1'49.019 CBR1000RR JSB1000
1'51.976 GT-R SUPER耐久
1'54.405 TSR2 J-GP2
1'55.085 ST600 YZF-R6
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:44:00.68 ID:9AqwhdcrO
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:44:47.96 ID:IX91ay/+0
ＧＴ車両で公道走れるならな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:56:05.18 ID:fr1mxjZDO
まだやってんのかよ精神異常者底辺クズ野郎どもがww
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:13:07.21 ID:R81NVjSBO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:35:56.86 ID:io0Cr3Tm0
>>9
1'48.873 911 GT3 GT300
1'49.019 CBR1000RR JSB1000
このタイム差で勝ったと言われてもｗｗｗ
それとST600とポルシェカップのように
市販車により近いクラスで比べるべきだな
911GT3と911GT3Rは別物だから
またモテギだけでなく他のサーキットのタイムも比較する必要がある
1'48.873 911 GT3 GT300
1'49.019 CBR1000RR JSB1000
このタイム差で勝ったと言われてもｗｗｗ
それとST600とポルシェカップのように
市販車により近いクラスで比べるべきだな
911GT3と911GT3Rは別物だから
またモテギだけでなく他のサーキットのタイムも比較する必要がある
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 01:01:09.88 ID:Vb6mw1fwO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 07:22:27.84 ID:zbsZHfWE0
>>14
市販車に近いクラスだとこの辺だな
1'51.976 GT-R SUPER耐久
1'55.085 ST600 YZF-R6
分かってて書いてるんだろうが他のサーキットだとタイムで車に負けても
シケイン差で勝とうとするのがバイク脳だからどんだけ議論しても無意味になる
市販車に近いクラスだとこの辺だな
1'51.976 GT-R SUPER耐久
1'55.085 ST600 YZF-R6
分かってて書いてるんだろうが他のサーキットだとタイムで車に負けても
シケイン差で勝とうとするのがバイク脳だからどんだけ議論しても無意味になる
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:19:18.86 ID:3goEVtjT0
>>16
分かってて書いてるんだろうがGT-R SUPER耐久
は市販車とはまるで別物だよ
http://www.nismo.co.jp/products/GT3/
モテギ以外にも4輪と2輪、同一のコースは
岡山国際、オートポリスなどあるけどな
そのサーキットは無視かｗｗｗｗ
分かってて書いてるんだろうがGT-R SUPER耐久
は市販車とはまるで別物だよ
http://www.nismo.co.jp/products/GT3/
モテギ以外にも4輪と2輪、同一のコースは
岡山国際、オートポリスなどあるけどな
そのサーキットは無視かｗｗｗｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:27:41.11 ID:pB8sjyfH0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:16:21.09 ID:3Cu5Itir0
>>17だからその手の奴は改造度合いでタイムが変わるし別物とか言われるから
比較しにくいんだよ。
ならば最高峰で比べれば？って事で
MotoＧＰだて45秒もかかってるんだからＦ3にも後れを取ってるし
ＧＴ500には全く歯が立たない。
これがすべてだよ。
比較しにくいんだよ。
ならば最高峰で比べれば？って事で
MotoＧＰだて45秒もかかってるんだからＦ3にも後れを取ってるし
ＧＴ500には全く歯が立たない。
これがすべてだよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:23:21.44 ID:zbsZHfWE0
>>17
GTRのGT3仕様は市販車だけど？
ST600のレコードホルダー車はプライベートチーム程度じゃ買えないけど
岡山、オートポリスに限らず主要サーキットミニサーキットの話もはすべて過去にやってるね
過去ログも見れないのなら話にならないよ
じゃあ公道で走れる車両でどうとかってなるけどこのスレ史上H原のGSX以上の乗り手が
あれから出てこないんだよね
ネットの動画貼るばっかりでさ
GTRのGT3仕様は市販車だけど？
ST600のレコードホルダー車はプライベートチーム程度じゃ買えないけど
岡山、オートポリスに限らず主要サーキットミニサーキットの話もはすべて過去にやってるね
過去ログも見れないのなら話にならないよ
じゃあ公道で走れる車両でどうとかってなるけどこのスレ史上H原のGSX以上の乗り手が
あれから出てこないんだよね
ネットの動画貼るばっかりでさ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:31:56.23 ID:nFDQJMtl0
F1マシンだって買おうと思えば買えるしな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:08:01.08 ID:Vb6mw1fwO
軽自動車ほど人が乗れず、軽トラほど荷物積めず
北のミサイルよりノロマ
まぁ沢山お金つぎ込んで頑張って下さい。
北のミサイルよりノロマ
まぁ沢山お金つぎ込んで頑張って下さい。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:13:07.12 ID:LOBbXaSv0
なんだ軽自動車オーナーだったのかw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:39:56.35 ID:PB3pyejK0
ちなみにスーパー耐久はスリックタイヤだが
ST600はプロダクションタイヤで公道OK
だからな。
ST600はプロダクションタイヤで公道OK
だからな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:36:09.08 ID:s9+ObSNMO
過去ログなんか見ちゃいないが、スレの雰囲気から類推するに
バイク乗りが意気がって車をバカにし始めたけど、
最高峰レースでは惨敗して公道を走れるもので！といい始めたけど、スーパーカーに敗れ。
今度は、お前ら買えないだろ！買えるもので勝負しろ！
と勝てない物は例外扱いしてバイクが勝てるまで議論しようと粘着を続けてきたんだな…バイク乗りキモい(笑
バイク乗りが意気がって車をバカにし始めたけど、
最高峰レースでは惨敗して公道を走れるもので！といい始めたけど、スーパーカーに敗れ。
今度は、お前ら買えないだろ！買えるもので勝負しろ！
と勝てない物は例外扱いしてバイクが勝てるまで議論しようと粘着を続けてきたんだな…バイク乗りキモい(笑
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:20:21.15 ID:PB3pyejK0
いいんだよ。元々公道最速を決めるような
スレだったのだからサーキットはレギュレーション
もあるしバイクと車が一緒に走ることもないし
高速や峠の最速こそキングなんだよ。
F1やMOTOGPのようなショーでしか走らない
マシンが速くてもどうでもいいのだ
スレだったのだからサーキットはレギュレーション
もあるしバイクと車が一緒に走ることもないし
高速や峠の最速こそキングなんだよ。
F1やMOTOGPのようなショーでしか走らない
マシンが速くてもどうでもいいのだ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:26:18.61 ID:PB3pyejK0
とりあえず椿3分切りの車待ちだな
あとは赤城登りを烏帽子のバイクより
速く走れる車も募集中
あとは赤城登りを烏帽子のバイクより
速く走れる車も募集中
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:29:30.16 ID:2q0fRE/t0
ぼっちの俺にはどっちもいらん
たひかなねのやなさなまあかやなさた
たひかなねのやなさなまあかやなさた
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:19:12.87 ID:y9obHGoJO
>>25
粘着してるのは四輪脳。
元々四輪脳がバイク板で建てたのが此のスレなんだが、肝心のバイク板住人からは全くもって相手にされず何回もスレ落ち(笑)
四輪脳が未練タラタラで四輪板に移行してこの有り様なんだよ。
粘着してるのは四輪脳。
元々四輪脳がバイク板で建てたのが此のスレなんだが、肝心のバイク板住人からは全くもって相手にされず何回もスレ落ち(笑)
四輪脳が未練タラタラで四輪板に移行してこの有り様なんだよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:26:29.26 ID:SC3AQsIqO
>>29
ウソはいかん
ウソはいかん
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:25:40.85 ID:y9obHGoJO
>>30
嘘じゃないだろ じゃ何で本家バイク板で見事に無視されまくって相手にされないんだよ？
嘘じゃないだろ じゃ何で本家バイク板で見事に無視されまくって相手にされないんだよ？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:14:19.25 ID:uQoXyUob0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:26:13.71 ID:SC3AQsIqO
>>31
お前らの粘着力の無さを他人のせいにすんなｗ
お前らの粘着力の無さを他人のせいにすんなｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:44:32.34 ID:s9+ObSNMO
>>31
だからここのバイク乗りはバカなんだ。
バイク板の殆どのバイク乗りは最高峰では車にイニシアチブがあることを分かってるんだよ。
でも公道上ではバイクの方が速いし、操る楽しさでは自由度が多い分楽しいから、別に争う程の事もないって事を分かってる。
だから一部のバカなバイク乗りがバカなスレを立てても気にもしない。
ところが、それが分からない一部のバカが車板に来て粘着し始め、車派がバカに懇切丁寧に説明したけど、バカだから分からず議論にもならず泥沼化したんだろ。
お前らバカバイク乗りもバイク板の紳士的な態度を見習えよ。
だからここのバイク乗りはバカなんだ。
バイク板の殆どのバイク乗りは最高峰では車にイニシアチブがあることを分かってるんだよ。
でも公道上ではバイクの方が速いし、操る楽しさでは自由度が多い分楽しいから、別に争う程の事もないって事を分かってる。
だから一部のバカなバイク乗りがバカなスレを立てても気にもしない。
ところが、それが分からない一部のバカが車板に来て粘着し始め、車派がバカに懇切丁寧に説明したけど、バカだから分からず議論にもならず泥沼化したんだろ。
お前らバカバイク乗りもバイク板の紳士的な態度を見習えよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:57:11.39 ID:uQoXyUob0
バイク板の紳士的な態度・・・・・
俺もそうだから分かるが、
ヨンリーのバカを相手してもめんどくせえから無視、無関心なだけだろｗ
俺もそうだから分かるが、
ヨンリーのバカを相手してもめんどくせえから無視、無関心なだけだろｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:57:38.82 ID:y9obHGoJO
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:44:39.02 ID:SC3AQsIqO
そのまんまバイク板で相手されないぼっちなバイク脳が車板に出張粘着してる
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:47:47.49 ID:SC3AQsIqO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:04:47.02 ID:qIJQWnBhO
ｳﾞｪﾉﾑが一番粘着してるよ。奴は車種をアレコレ変えて書き込んだり、タイムや動画を沢山張り付けてるじゃん。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 07:29:25.83 ID:asDpT2w/O
>>35
お前はこっちに顔だしてるバカの方じゃん。
>>36
猿太郎は四輪派も叩いてた。ってか少なくとも俺は叩いてた。
あいつは粘着と言うよりただの基地外。
ただ、あいつがいなくてもスレが続いている事に注目な。
お前はこっちに顔だしてるバカの方じゃん。
>>36
猿太郎は四輪派も叩いてた。ってか少なくとも俺は叩いてた。
あいつは粘着と言うよりただの基地外。
ただ、あいつがいなくてもスレが続いている事に注目な。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 09:33:58.91 ID:QtJvK3gQO
バイク乗りが一番粘着してるよ。奴は車種をアレコレ変えて書き込んだり、タイムや動画を沢山張り付けてるじゃん。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:24:11.33 ID:u22VfdOC0
>>14
＞またモテギだけでなく他のサーキットのタイムも比較する必要がある
俺バイク派だけどモテギで負けてたら他で勝てる道理はまずないよ。
このスレがたった当時はバイクのほうが速かったと思うが、当時でも、市販でない車両では四輪のほうが速かったから、
四輪がコスト度外視して頂上クラスに近いものを市販すればそれが速いのは当然。
市販のバイクが速かったのは、それがトップレベルの車両に（四輪よりは）近いものだったから、っていうのが大きな理由だったわけで。
ただ、そんな車がどこを走ってるんだよ、っていう話なだけで、純粋に速さを比べるなら改造範囲を広げれば四輪のほうが速いのは間違いない。
>>20
＞じゃあ公道で走れる車両でどうとかってなるけどこのスレ史上H原のGSX以上の乗り手が
＞あれから出てこないんだよね
ただ、そのGSXに四輪で勝てる乗り手は烏帽子しか出てきてないけど。
＞またモテギだけでなく他のサーキットのタイムも比較する必要がある
俺バイク派だけどモテギで負けてたら他で勝てる道理はまずないよ。
このスレがたった当時はバイクのほうが速かったと思うが、当時でも、市販でない車両では四輪のほうが速かったから、
四輪がコスト度外視して頂上クラスに近いものを市販すればそれが速いのは当然。
市販のバイクが速かったのは、それがトップレベルの車両に（四輪よりは）近いものだったから、っていうのが大きな理由だったわけで。
ただ、そんな車がどこを走ってるんだよ、っていう話なだけで、純粋に速さを比べるなら改造範囲を広げれば四輪のほうが速いのは間違いない。
>>20
＞じゃあ公道で走れる車両でどうとかってなるけどこのスレ史上H原のGSX以上の乗り手が
＞あれから出てこないんだよね
ただ、そのGSXに四輪で勝てる乗り手は烏帽子しか出てきてないけど。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:49:11.40 ID:TGgiazVj0
サーキットオンリーのGT3のレースカーは車高をべったり下げれるからね
日常使えるように最低車高10センチにしたら空力性能は
ガタ落ちになる
だからナンバー付の市販車でサーキット対決すると
SS＞＞＞スーパーカーという結果になってしまうんだよ
日常使えるように最低車高10センチにしたら空力性能は
ガタ落ちになる
だからナンバー付の市販車でサーキット対決すると
SS＞＞＞スーパーカーという結果になってしまうんだよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:28:41.07 ID:Clf4sYRtO
ん？
法定速度違反自慢？
そりゃどんなマヌケの下手くそでもマシンの性能が良けりゃ早く走ることできるわな
まぁ渋滞でも大雪でも頑張りたまえや
法定速度違反自慢？
そりゃどんなマヌケの下手くそでもマシンの性能が良けりゃ早く走ることできるわな
まぁ渋滞でも大雪でも頑張りたまえや
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:15:34.05 ID:YCARq3OU0
>>44
バイクに勝てない現実を受け止められなく鳩山化したか？ｗｗｗ
バイクに勝てない現実を受け止められなく鳩山化したか？ｗｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:02:25.69 ID:Clf4sYRtO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:16:08.31 ID:YCARq3OU0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:28:07.00 ID:Clf4sYRtO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:20:48.73 ID:QtJvK3gQO
四輪の走り屋が集まる峠は行かんの？
行って勝負して来たらイッパツで分かるんじゃない？
行って勝負して来たらイッパツで分かるんじゃない？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 03:37:42.46 ID:9QNLl5oPP
http://www.youtube.com/watch?v=sDDFUQFydYk&feature=youtu.be
現行GT-R改VSZX-14R（多分ノーマル）
現行GT-R改の勝ち。ただ高速域からの加速勝負でそれでも最初の方は14Rがリードしている
ゼロ発進は確実に14Rのが上
http://www.youtube.com/watch?v=6hgrrKU05Yo&feature=youtu.be
1100馬力チューンドカーVS隼ターボ、NOSターボ
隼勢の圧勝 勝負にならない
160万程度で買えるメガスポーツ相手に1000馬力級の改造車相手じゃないと勝てない（それも高速域のみ）
同じようにチューンドバイク相手だと手も足も出ない四輪
現行GT-R改VSZX-14R（多分ノーマル）
現行GT-R改の勝ち。ただ高速域からの加速勝負でそれでも最初の方は14Rがリードしている
ゼロ発進は確実に14Rのが上
http://www.youtube.com/watch?v=6hgrrKU05Yo&feature=youtu.be
1100馬力チューンドカーVS隼ターボ、NOSターボ
隼勢の圧勝 勝負にならない
160万程度で買えるメガスポーツ相手に1000馬力級の改造車相手じゃないと勝てない（それも高速域のみ）
同じようにチューンドバイク相手だと手も足も出ない四輪
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 03:47:23.38 ID:9QNLl5oPP
http://www.youtube.com/watch?v=IyMpGoyp1KM&feature=player_embedded
隼改
チューンドカー並みに改造して命かけりゃここまで出せるからなバイクは
隼改
チューンドカー並みに改造して命かけりゃここまで出せるからなバイクは
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 03:51:33.84 ID:9QNLl5oPP
日本の法定速度内である0-100km/h加速に関しては
スポーツ車はおろかネイキッドにも勝てないのが四輪
700万以上する550馬力のGTRが、160万の隼、ZX14Rに加速はもちろん最高速も完敗しているという現実ｗ
頭の悪い連中が公害改造車に数百万、1千万以上つぎ込んで改造して
やっと最高速で勝ってドヤ顔している現実ｗ
スポーツ車はおろかネイキッドにも勝てないのが四輪
700万以上する550馬力のGTRが、160万の隼、ZX14Rに加速はもちろん最高速も完敗しているという現実ｗ
頭の悪い連中が公害改造車に数百万、1千万以上つぎ込んで改造して
やっと最高速で勝ってドヤ顔している現実ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 03:53:56.53 ID:9QNLl5oPP
>>51
ちなみにこれは458km/hまで計測して制御不能になって転倒死亡した
Y2Kなんかが話題になってたけど実際は隼ターボのが馬力出るしな
ギア比等を最高速仕様にすればチューンドカーでも勝つことは不可能
ちなみにこれは458km/hまで計測して制御不能になって転倒死亡した
Y2Kなんかが話題になってたけど実際は隼ターボのが馬力出るしな
ギア比等を最高速仕様にすればチューンドカーでも勝つことは不可能
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 04:07:42.21 ID:9QNLl5oPP
http://www.youtube.com/watch?v=rHSUBYnZVC4
ZX14Rターボ 0-400m 7.965秒
http://response.jp/article/2013/07/28/203055.html
GT-R改 1700PS 0-400m 7.984秒（R35型GT-R世界新記録）
1700馬力まで改造したGTRですら、ターボつけたメガスポの加速には勝てない
これが現実ｗ お前らが乗ってる大衆車じゃまず勝てないなｗ
ZX14Rターボ 0-400m 7.965秒
http://response.jp/article/2013/07/28/203055.html
GT-R改 1700PS 0-400m 7.984秒（R35型GT-R世界新記録）
1700馬力まで改造したGTRですら、ターボつけたメガスポの加速には勝てない
これが現実ｗ お前らが乗ってる大衆車じゃまず勝てないなｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 04:21:17.86 ID:9QNLl5oPP
ちなみにZX14Rはドノーマルで0-400m 9.6秒、最高速340km/h超を誇る（リミッターカット）
ローダウンだけで9.3秒を叩き出し、ライトチューンで8秒台（ストリート部門で出している）
そしてターボ装着で7秒台だ
そんな車両がたった160万 大型二輪免許含めても200万でお釣りがくる
それに対してGTRは900万弱で550PS程度 0-400mタイムは11秒切る程度で最高速も310～320km/h程度
さらにバイクにターボつけてその他セッティングなら、軽いもので100万以下（100馬力アップ程度）、フルチューンでも500万以下
スーパーカー、1000馬力超のチューンドカですら、0-400mタイムではメガスポーツに勝てないからなｗ
お前らがいくら脳内で語った所でそんな車は手に入らないし、俺のZX14Rには勝てないのが現実ｗ
速さ、走りを語るなら車なんて言う鈍足な乗り物は捨ててバイクに目覚めるべきだ
バイクは楽しいぞｗ
ローダウンだけで9.3秒を叩き出し、ライトチューンで8秒台（ストリート部門で出している）
そしてターボ装着で7秒台だ
そんな車両がたった160万 大型二輪免許含めても200万でお釣りがくる
それに対してGTRは900万弱で550PS程度 0-400mタイムは11秒切る程度で最高速も310～320km/h程度
さらにバイクにターボつけてその他セッティングなら、軽いもので100万以下（100馬力アップ程度）、フルチューンでも500万以下
スーパーカー、1000馬力超のチューンドカですら、0-400mタイムではメガスポーツに勝てないからなｗ
お前らがいくら脳内で語った所でそんな車は手に入らないし、俺のZX14Rには勝てないのが現実ｗ
速さ、走りを語るなら車なんて言う鈍足な乗り物は捨ててバイクに目覚めるべきだ
バイクは楽しいぞｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 04:28:33.23 ID:ioDLAWZA0
ターボよりメットブーツツナギとかに金かけようぜ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 04:57:16.13 ID:F4jMtQkwP
ベノムが今度はバイク派になったのか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 05:06:07.25 ID:klg32OG50
下手にバイクにターボなんて付けたら日常やサーキットで扱いづらいし
バイク脳がドヤ顔で自慢するのは>>54>>55みたいに突出した極論ばかり
160万とか言うが実際コストパフォーマンス悪すぎ
しかも160万で得るものは必死に張り付いて加速で安いスポ車に勝てる事だけかよ
それで速さ、走りを語るとかアホかよ
バイク脳がドヤ顔で自慢するのは>>54>>55みたいに突出した極論ばかり
160万とか言うが実際コストパフォーマンス悪すぎ
しかも160万で得るものは必死に張り付いて加速で安いスポ車に勝てる事だけかよ
それで速さ、走りを語るとかアホかよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 06:13:44.24 ID:gzZa5Cc7O
2輪諸君、暴風雨時も頑張ってね。
エアコン効いた車内で音楽聴いたりしてるからネ。
エアコン効いた車内で音楽聴いたりしてるからネ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 06:47:15.58 ID:xzG38EPzO
暴風雨時は車使うに決まってんじゃん
下手な煽りだな(´･ω･`)
下手な煽りだな(´･ω･`)
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 06:47:39.74 ID:r1yuWtK+0
なんだここ、いつの間にかレーサーinサーキットおｋになったのか
んじゃ、F1最強で終了じゃん
まあ最高速はMotoGP＞F1だったりすることがたまにあるけどな、バレンシアとか
んじゃ、F1最強で終了じゃん
まあ最高速はMotoGP＞F1だったりすることがたまにあるけどな、バレンシアとか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 06:51:10.06 ID:VeYFI5Qf0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:18:56.90 ID:GeZPPYjO0
F1の加速は0-100㎞/h 2.8秒、100-200km/h 1.4秒
ドラッガー以外で勝てるバイクないだろ
ドラッガー以外で勝てるバイクないだろ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:49:41.03 ID:BhzsGW0MO
>>53
惜しいチューナーを亡くしたね。前回の2マイルでギリギリだった500kmオーバーを今回はたった１マイルで480kmオーバーにチャレンジした様だったが、やはり無理が祟ったか…。
オンシット非ストリームライナー形状クラスのバイクで、彼の記録は破られないだろうねぇ。 南無…。
惜しいチューナーを亡くしたね。前回の2マイルでギリギリだった500kmオーバーを今回はたった１マイルで480kmオーバーにチャレンジした様だったが、やはり無理が祟ったか…。
オンシット非ストリームライナー形状クラスのバイクで、彼の記録は破られないだろうねぇ。 南無…。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:08:29.74 ID:moOy83/m0
>>60
仕事でないなら暴風雨なら家で呑んでるのが一番だろ
何のために出かけんだよ
アホか
まあ、田舎だと買い物やガソリン等のために数十キロ走らねばならんから大変だな
>>61
サーキットだ、F1だと特定の御仁が騒いでるだけ
相手にされてないな
F1にしてみたら、「一般的な四輪と同じ次元で語らんで下さいよｗ」ってだけだしな
仕事でないなら暴風雨なら家で呑んでるのが一番だろ
何のために出かけんだよ
アホか
まあ、田舎だと買い物やガソリン等のために数十キロ走らねばならんから大変だな
>>61
サーキットだ、F1だと特定の御仁が騒いでるだけ
相手にされてないな
F1にしてみたら、「一般的な四輪と同じ次元で語らんで下さいよｗ」ってだけだしな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:15:58.63 ID:gzZa5Cc7O
どちらにせよ、北のミサイルよりかなりノロマ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:46:46.96 ID:9QNLl5oPP
>>160万とか言うが実際コストパフォーマンス悪すぎ
160万で0-100km/h加速2秒台はもちろん、0-400m 9.6秒、最高速340km/h超のスペックのバイクが買えるんだぞ？
四輪で上記と同等以上の性能のマシン手に入れるにはどれだけコストかかると思ってるんだ？
四輪だってチューンドクラスになると耐久性面で圧倒的に不安が出るし、あくまでチューンドカーに対してはバイクもチューンドを引き合いに出してるだけなんだが
それも改造費用とコスパも二輪のが上。100万程度でターボつけて100馬力程度は上げられるからな
空力面でも面積の小さい二輪のが有利だから、馬力アップに伴う速度上昇の割合も大きい
>>安いスポ車に勝てる事だけかよ
現行GTRは安い車ですかｗ 900万円が安いスポーツ車とはずいぶんとお金持ちなんですねｗ
ぜひご自身の超高級スポーツカーをupしてくださいよｗ
ただスーパーカーですら0-400mタイムに関してはノーマル14Rより下だぞ（1000馬力ヴェイロンが9.9秒程度）
フェラーリ、ランボルギーニ程度じゃ最高速は勝つことはできても加速ではお話にならない
>>59
普通の四輪としての性能、利点を語るならスポーツカーじゃなくて他に優れた車がたくさんあるだろう
何のためのスポーツカーか
それは「速さ」「走り」で勝負しているから
自分の得意分野、勝負分野で勝てないからそういった話題逸らしに走るんだなｗ
160万で0-100km/h加速2秒台はもちろん、0-400m 9.6秒、最高速340km/h超のスペックのバイクが買えるんだぞ？
四輪で上記と同等以上の性能のマシン手に入れるにはどれだけコストかかると思ってるんだ？
四輪だってチューンドクラスになると耐久性面で圧倒的に不安が出るし、あくまでチューンドカーに対してはバイクもチューンドを引き合いに出してるだけなんだが
それも改造費用とコスパも二輪のが上。100万程度でターボつけて100馬力程度は上げられるからな
空力面でも面積の小さい二輪のが有利だから、馬力アップに伴う速度上昇の割合も大きい
>>安いスポ車に勝てる事だけかよ
現行GTRは安い車ですかｗ 900万円が安いスポーツ車とはずいぶんとお金持ちなんですねｗ
ぜひご自身の超高級スポーツカーをupしてくださいよｗ
ただスーパーカーですら0-400mタイムに関してはノーマル14Rより下だぞ（1000馬力ヴェイロンが9.9秒程度）
フェラーリ、ランボルギーニ程度じゃ最高速は勝つことはできても加速ではお話にならない
>>59
普通の四輪としての性能、利点を語るならスポーツカーじゃなくて他に優れた車がたくさんあるだろう
何のためのスポーツカーか
それは「速さ」「走り」で勝負しているから
自分の得意分野、勝負分野で勝てないからそういった話題逸らしに走るんだなｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:53:27.98 ID:9QNLl5oPP
>>63
F1には完全なレースマシンなんだから論外だろう
ただドラッグバイク出せば（0-400m 4～5秒台）F1の加速すら凌駕する
そのあたりになるともう二輪とか四輪とか、形式的な違いであって
どちらも化け物、規格外になり、もはやそれらを車、バイクと呼べるのかと言うレベルになるからな
それに0-100km/h加速に関してはSS、メガスポーツのが速いな
>>59、>>65のように、速さで勝てないから、その他の要素引き合いに出して必死になってるのが笑える
それはもう負けを認めているようなものだがなｗ
F1には完全なレースマシンなんだから論外だろう
ただドラッグバイク出せば（0-400m 4～5秒台）F1の加速すら凌駕する
そのあたりになるともう二輪とか四輪とか、形式的な違いであって
どちらも化け物、規格外になり、もはやそれらを車、バイクと呼べるのかと言うレベルになるからな
それに0-100km/h加速に関してはSS、メガスポーツのが速いな
>>59、>>65のように、速さで勝てないから、その他の要素引き合いに出して必死になってるのが笑える
それはもう負けを認めているようなものだがなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:59:40.98 ID:9QNLl5oPP
実際の加速力もさることながら、バイクは風を感じられるし
同じ速度でも四輪より速度感感じる傾向にあるから楽しいぞ
アドレナリン出まくりだ
1000馬力超えの超高級スーパーカーを買えて400km/h超の世界を楽しみたいんだという人なら話は別だが
免許＋バイクで200万で物凄い加速、パフォーマンスを味わえるんだぞ？
日本ではGTRですら乗れる人は限られているのに対して、ZX14Rや隼は大学生でも乗れる
ハードルが低い
俺も最初は車派で、10年以上スポーツカーにこだわり、10年間で車に1000万くらいは費やしてきたけど
ここ数年隼の加速に感動して、車で速さを追い求めるのは見限って今はバイクに手かけてるクチやわｗ
バイクってマジで凄い。 ワープするような加速するぞ
同じ速度でも四輪より速度感感じる傾向にあるから楽しいぞ
アドレナリン出まくりだ
1000馬力超えの超高級スーパーカーを買えて400km/h超の世界を楽しみたいんだという人なら話は別だが
免許＋バイクで200万で物凄い加速、パフォーマンスを味わえるんだぞ？
日本ではGTRですら乗れる人は限られているのに対して、ZX14Rや隼は大学生でも乗れる
ハードルが低い
俺も最初は車派で、10年以上スポーツカーにこだわり、10年間で車に1000万くらいは費やしてきたけど
ここ数年隼の加速に感動して、車で速さを追い求めるのは見限って今はバイクに手かけてるクチやわｗ
バイクってマジで凄い。 ワープするような加速するぞ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:16:17.15 ID:9QNLl5oPP
まさに安くて速い
今俺の14Rはほぼ純正状態（リミカのみ）だが
これだけ速いのに、燃費は街乗りで16km/ｌ超えるし、ツーリングだと20km/l超えは余裕
アクセル開けたり飛ばすと2～3km/l落ちるが
それに任意保険料は月3000円切ってるし（対人対物無制限その他 20等級ゴールド）
自動車税も毎年4000円 バイクの場合は任意保険も自動車税も、排気量、車種に関係なく400cc以上は全て一律
車検時の重量税はたったの5000円 自賠責も25カ月で14000円程度 ユーザー車検で通すと2万ちょっとしかかからない
これがスポーツカーなら、任意保険料だけでも結構なものだし、排気量も大きいから自動車税もばかにならない
浮いた金で改造費にも回せるし、装備品もたくさん買える。
速さだけじゃなく風を感じながらゆったりと走っても楽しい
ワインディングも自身の体、視界の動き等が全てバイクと一体化しているような感じ
いざという時はアクセルひとひねりで四輪達をミラーの点に まさにブッチギリの加速力
これは四輪には絶対に味わえない魅力だ
今俺の14Rはほぼ純正状態（リミカのみ）だが
これだけ速いのに、燃費は街乗りで16km/ｌ超えるし、ツーリングだと20km/l超えは余裕
アクセル開けたり飛ばすと2～3km/l落ちるが
それに任意保険料は月3000円切ってるし（対人対物無制限その他 20等級ゴールド）
自動車税も毎年4000円 バイクの場合は任意保険も自動車税も、排気量、車種に関係なく400cc以上は全て一律
車検時の重量税はたったの5000円 自賠責も25カ月で14000円程度 ユーザー車検で通すと2万ちょっとしかかからない
これがスポーツカーなら、任意保険料だけでも結構なものだし、排気量も大きいから自動車税もばかにならない
浮いた金で改造費にも回せるし、装備品もたくさん買える。
速さだけじゃなく風を感じながらゆったりと走っても楽しい
ワインディングも自身の体、視界の動き等が全てバイクと一体化しているような感じ
いざという時はアクセルひとひねりで四輪達をミラーの点に まさにブッチギリの加速力
これは四輪には絶対に味わえない魅力だ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:17:42.02 ID:F4jMtQkwP
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:26:50.93 ID:9QNLl5oPP
独身貴族、大金持ちなら車に金かけて速くするのもいいかもしれんが
「速さ」にこだわり、刺激を求めているなら今すぐ大型二輪免許とって
大型スポーツバイクに乗るのが賢明だ
俺はR34、軽自動車の2台体制だったが、
R34売りはらって、初めてのバイクは隼だったが、
それ以降マジで金溜まるようになった 今まで四輪にかかってた
燃料費、整備費、改造費、保険代等が激減して、バイクにかけたお金差し引いても
年間で軽く30万以上は浮いたかな。
今はZX14R、アドレスV125、エスティマハイブリッド、バモスという体制やけど
スポーツカー維持していた時より生活楽
「速さ」にこだわり、刺激を求めているなら今すぐ大型二輪免許とって
大型スポーツバイクに乗るのが賢明だ
俺はR34、軽自動車の2台体制だったが、
R34売りはらって、初めてのバイクは隼だったが、
それ以降マジで金溜まるようになった 今まで四輪にかかってた
燃料費、整備費、改造費、保険代等が激減して、バイクにかけたお金差し引いても
年間で軽く30万以上は浮いたかな。
今はZX14R、アドレスV125、エスティマハイブリッド、バモスという体制やけど
スポーツカー維持していた時より生活楽
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:48:06.18 ID:znmSS3L+0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:49:25.71 ID:9QNLl5oPP
バイクの素晴らしさを伝えると同時に車で速さにこだわってる連中や
脳内で億超えのスーパーカーだのF1だの語ってる連中に現実を教えてあげてるだけだよ
昔の俺がそうだったし。昔はバイクなんて格下で鈍足で俺のR34に敵うわけねえだろカスくらいな感じで見下してたが
隼に出会って世界が変わったわ。 大型二輪の加速はマジ基地
こっちがいくら金掛けて馬力上げてもSSの加速には勝てなかったし限界を思い知った
14Rなんてたった160万で900万するGTRを圧倒的に上回っているんだからな
本当に素晴らしいよ
脳内で億超えのスーパーカーだのF1だの語ってる連中に現実を教えてあげてるだけだよ
昔の俺がそうだったし。昔はバイクなんて格下で鈍足で俺のR34に敵うわけねえだろカスくらいな感じで見下してたが
隼に出会って世界が変わったわ。 大型二輪の加速はマジ基地
こっちがいくら金掛けて馬力上げてもSSの加速には勝てなかったし限界を思い知った
14Rなんてたった160万で900万するGTRを圧倒的に上回っているんだからな
本当に素晴らしいよ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:54:06.19 ID:Lbh3DHsP0
>>848の件、回答マダー？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:06:05.07 ID:Zn01OY8B0
>>74
もうちょっと肩の力を抜けよ。
もうちょっと肩の力を抜けよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:51:35.66 ID:aqLnpStP0
>>848に期待するかな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:57:01.68 ID:F4jMtQkwP
>>74
まさかお前、懐かしのダンサー？
まさかお前、懐かしのダンサー？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:35:21.74 ID:tt1Ne6SC0
末尾Pが連投してるな～
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:17:06.30 ID:aqLnpStP0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:35:47.21 ID:shP5PieG0
ダンサーではないだろうw
ダンサーは峠専門のインプ乗りだからw
普通に隼の速さでバイクに目覚めた人だろう
ダンサーは峠専門のインプ乗りだからw
普通に隼の速さでバイクに目覚めた人だろう
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:58:53.29 ID:cl1TI2AuO
前スレから問題になってたんだけど、
下道で自動車と原二の制限速度が違うってどういう事？
下道で自動車と原二の制限速度が違うってどういう事？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:53:07.41 ID:F4jMtQkwP
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:03:07.53 ID:PF7m8aBM0
>>50
>160万程度で買えるメガスポーツ相手
隼にターボとNOSつけて160万？
それで1000馬力級の改造車でなきゃって言っても、
そのハヤブサは何馬力出してるのよ？目方と全面投影面積考えりゃ
当たり前の話だと思うけど。
ちなみに、今時ならスープラで1000馬力だってエアコンつけて普通に走るけど
はたして隼にターボとNOSつけて街乗りできるのかな？
>160万程度で買えるメガスポーツ相手
隼にターボとNOSつけて160万？
それで1000馬力級の改造車でなきゃって言っても、
そのハヤブサは何馬力出してるのよ？目方と全面投影面積考えりゃ
当たり前の話だと思うけど。
ちなみに、今時ならスープラで1000馬力だってエアコンつけて普通に走るけど
はたして隼にターボとNOSつけて街乗りできるのかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:07:30.75 ID:PF7m8aBM0
>>52
だからさ、値段の話は目方と部品点数と販売台数に依存するから
比較に意味が無いって結論出てるんだよ。
で、改造が悪いというなら完全ノーマルの話で行けば？
4輪はセダンですら３００ｋｍ/h超えがちょろちょろ出てるけど。
だからさ、値段の話は目方と部品点数と販売台数に依存するから
比較に意味が無いって結論出てるんだよ。
で、改造が悪いというなら完全ノーマルの話で行けば？
4輪はセダンですら３００ｋｍ/h超えがちょろちょろ出てるけど。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:11:41.03 ID:F4jMtQkwP
セダンで300キロ超えってどれ？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:19:24.52 ID:PF7m8aBM0
>>67
＞それも改造費用とコスパも二輪のが上。100万程度でターボつけて100馬力程度は上げられるからな
ｗｗｗｗ
バイク屋なんてこの前までフルコンすら使いこなせなくてターボの燃調とか
みんな4輪のショップが積み上げたノウハウじゃん。
>>68
＞F1には完全なレースマシンなんだから論外だろう
ただドラッグバイク出せば（0-400m 4～5秒台）F1の加速すら凌駕する
サーキットで純粋に速さを競うのにF1で何の不足がある？
ドラッグバイク？なら4輪もトップフューエルクラスで比較か？
確か4秒台半ばだよ。
＞それも改造費用とコスパも二輪のが上。100万程度でターボつけて100馬力程度は上げられるからな
ｗｗｗｗ
バイク屋なんてこの前までフルコンすら使いこなせなくてターボの燃調とか
みんな4輪のショップが積み上げたノウハウじゃん。
>>68
＞F1には完全なレースマシンなんだから論外だろう
ただドラッグバイク出せば（0-400m 4～5秒台）F1の加速すら凌駕する
サーキットで純粋に速さを競うのにF1で何の不足がある？
ドラッグバイク？なら4輪もトップフューエルクラスで比較か？
確か4秒台半ばだよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:06:29.68 ID:5gkz0xcFP
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:14:05.09 ID:5gkz0xcFP
>>84
ターボつけても普通に走ることは可能だよ。
隼あたりは一般向けの専用ターボキット出てるし
純正と比較するとそりゃ扱いづらさは出るが、ナンバーとれるのはもちろん
普通に走行することは十分可能
160万円というのは当然純正の車両価格だよ
ただ、それで最高速340km/h超
0-400m加速9.6秒の性能を誇る
チューンすりゃ、隼ターボの例にもあるように390km/hオーバー
14Rターボは0-400m7秒台（これはナンバー取れるかどうか怪しいが）
ただ、ストリート部門でのライトチューン14R（公道走行可）はコンスタントに8秒台計測している
とりあえず四輪でこれらと同等の性能を持つ車を上げていってもらおうか
一般人には手の届かない車両ばかりだと思うが
ちなみに国内最強スポーツカーである900万のGT-Rは最高速310km/hちょい、0-400m加速は10.8秒程度だからな
まあ脳内で語るのはやめろよｗ F1とか乗ることないんだし、俺はただ単に大型二輪の加速は凄いし
それを教えてあげたいだけだから 言うは易し まずは体験してみな リッターバイクのフル加速を
ターボつけても普通に走ることは可能だよ。
隼あたりは一般向けの専用ターボキット出てるし
純正と比較するとそりゃ扱いづらさは出るが、ナンバーとれるのはもちろん
普通に走行することは十分可能
160万円というのは当然純正の車両価格だよ
ただ、それで最高速340km/h超
0-400m加速9.6秒の性能を誇る
チューンすりゃ、隼ターボの例にもあるように390km/hオーバー
14Rターボは0-400m7秒台（これはナンバー取れるかどうか怪しいが）
ただ、ストリート部門でのライトチューン14R（公道走行可）はコンスタントに8秒台計測している
とりあえず四輪でこれらと同等の性能を持つ車を上げていってもらおうか
一般人には手の届かない車両ばかりだと思うが
ちなみに国内最強スポーツカーである900万のGT-Rは最高速310km/hちょい、0-400m加速は10.8秒程度だからな
まあ脳内で語るのはやめろよｗ F1とか乗ることないんだし、俺はただ単に大型二輪の加速は凄いし
それを教えてあげたいだけだから 言うは易し まずは体験してみな リッターバイクのフル加速を
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:17:06.81 ID:5gkz0xcFP
>>86
LS600hだっけ。あれは300km/h超えてた気がする
外車勢の5000ccオーバーセダンなら珍しくないと思うが
いずれにせよ加速は鈍足だし、SS、メガスポーツ相手にはならない
250km/hまでの加速ならCB1300にも勝てないだろうな
LS600hだっけ。あれは300km/h超えてた気がする
外車勢の5000ccオーバーセダンなら珍しくないと思うが
いずれにせよ加速は鈍足だし、SS、メガスポーツ相手にはならない
250km/hまでの加速ならCB1300にも勝てないだろうな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:22:28.33 ID:5gkz0xcFP
F1とかドラッグカーとかどうでもいいわｗ
前にも言ったが、行くとこまでいくと形式的に二輪か四輪かなだけで
もはやそれは車やバイクと呼べるのか？ というレベルになるし
そんなズレた雲の上のような話をしているわけではないんだがな
四輪厨は追い込まれるとF1F1言い出すから困るわｗ
いいから隼、14Rに乗ってフル加速してみろｗ
四輪で加速、速さどうこう語るのが馬鹿らしくなるからｗ
お前らが一生かかっても、上記のメガスポーツ以上の加速する車に乗ることはないんだからｗ
前にも言ったが、行くとこまでいくと形式的に二輪か四輪かなだけで
もはやそれは車やバイクと呼べるのか？ というレベルになるし
そんなズレた雲の上のような話をしているわけではないんだがな
四輪厨は追い込まれるとF1F1言い出すから困るわｗ
いいから隼、14Rに乗ってフル加速してみろｗ
四輪で加速、速さどうこう語るのが馬鹿らしくなるからｗ
お前らが一生かかっても、上記のメガスポーツ以上の加速する車に乗ることはないんだからｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:23:30.92 ID:z5+s3Z++0
早く１４Rのタイヤの端をID付きで上げてね～
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:26:11.71 ID:5gkz0xcFP
やっべえｗ バイク楽しいわｗ
今日もフル加速5回くらいしちまった。200km/h程度しか出せなかったけど
アクセルひとひねりで他車らをミラーの点、自分だけの世界に突入できる
快感
四輪に金かけてた頃の自分が馬鹿らしくなる
なんでもっと早くバイクに乗ってなかったんだろうか
お前らに俺と同じ思いをしてほしくないからこそマジでバイクに乗ってほしいんだ
今日もフル加速5回くらいしちまった。200km/h程度しか出せなかったけど
アクセルひとひねりで他車らをミラーの点、自分だけの世界に突入できる
快感
四輪に金かけてた頃の自分が馬鹿らしくなる
なんでもっと早くバイクに乗ってなかったんだろうか
お前らに俺と同じ思いをしてほしくないからこそマジでバイクに乗ってほしいんだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:26:27.77 ID:nxtJH2b7O
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:31:25.32 ID:5gkz0xcFP
街乗りだとアドレスV125が最速だなｗ
おれは直線番長でへたくそだから、峠では最初から勝負しないし自分のペースでワインディング楽しんでるがな
14Rは重めだし、ホイールベースも長めなので、SSに比べると速くないしな
事故ったらしぬ可能性は四輪よりはるかに高いということだけは自覚しないといけないからな
ただその分四輪では絶対に味わえない加速、魅力、刺激、スリルがある
おれは直線番長でへたくそだから、峠では最初から勝負しないし自分のペースでワインディング楽しんでるがな
14Rは重めだし、ホイールベースも長めなので、SSに比べると速くないしな
事故ったらしぬ可能性は四輪よりはるかに高いということだけは自覚しないといけないからな
ただその分四輪では絶対に味わえない加速、魅力、刺激、スリルがある
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:32:38.60 ID:05Ln4o+k0
>>94
加齢臭の気になるお年頃の仲間で安心する
加齢臭の気になるお年頃の仲間で安心する
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:37:12.97 ID:5gkz0xcFP
でもたまに四輪の走りが恋しくなる時があるのは確かだ
他の人が言ってるように、音楽聴きながら、夏はクーラー、冬は暖房入れて
コーラ飲んでポテチつまんでワインディングを楽しむ
今乗ってるのはエスハイだから走りという面では楽しめないしな
他の人が言ってるように、音楽聴きながら、夏はクーラー、冬は暖房入れて
コーラ飲んでポテチつまんでワインディングを楽しむ
今乗ってるのはエスハイだから走りという面では楽しめないしな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:25:03.71 ID:052kX2iyO
>>84
多分此みて書いてんじゃね？
結構ユーザー多いけど、ほとんどが自己満の世界だわな。
ブサターボといえばﾗﾝﾌﾞﾙﾌｨｯｼｭのが知られた存在だが。
http://www.teamadachi.com/jpn/turbokit.php
多分此みて書いてんじゃね？
結構ユーザー多いけど、ほとんどが自己満の世界だわな。
ブサターボといえばﾗﾝﾌﾞﾙﾌｨｯｼｭのが知られた存在だが。
http://www.teamadachi.com/jpn/turbokit.php
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:43:33.63 ID:59XnMgW+0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:21:09.65 ID:D8VBIiFu0
>>89
＞一般人には手の届かない車両ばかりだと思うが
ちなみに国内最強スポーツカーである900万のGT-Rは最高速310km/hちょい、0-400m加速は10.8秒程度だからな
でもさあ、その一般人がどれほど隼ターボ買ってるの？何台くらい存在するの？
安い安いといいつつノーマルの隼だって年間何台売れてるの？
価格差のワリに売れてる感じがしないけど？GT-Rの方が余程見かけるし。
安い隼やそのターボつきより、500馬力以上のクラスの4輪見るほうがはるかに多いけど。
しかもそれらは押しなべて高価だと思うけどな。
＞一般人には手の届かない車両ばかりだと思うが
ちなみに国内最強スポーツカーである900万のGT-Rは最高速310km/hちょい、0-400m加速は10.8秒程度だからな
でもさあ、その一般人がどれほど隼ターボ買ってるの？何台くらい存在するの？
安い安いといいつつノーマルの隼だって年間何台売れてるの？
価格差のワリに売れてる感じがしないけど？GT-Rの方が余程見かけるし。
安い隼やそのターボつきより、500馬力以上のクラスの4輪見るほうがはるかに多いけど。
しかもそれらは押しなべて高価だと思うけどな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:25:50.24 ID:05Ln4o+k0
どっかのゼロヨン対決動画でパンパン言ってるノーマル隼の方が速かったじゃんｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:27:03.80 ID:D8VBIiFu0
要するに安いと言っても早さだけだから総合的に見たら｢高い」んだよ。
4輪でいえばいくらクロスボウやアトムが速くても、
あんな居住性も乗り心地も悪くて見た目も装備もヘッタクレもない
速いだけの車に何百万も出さないでしょ。
高価な車にはそれなりの見た目や質感とか快適性を求めるし、
億単位のスーパーカーだってバイクみたいにすべてをかなぐり捨ててるわけじゃなく、
エアコンもオーディオも付いて皮のシートや削りだして磨いたパーツとか
価格に見合う商品性も含めての値段だから高いんでしょ。
4輪でいえばいくらクロスボウやアトムが速くても、
あんな居住性も乗り心地も悪くて見た目も装備もヘッタクレもない
速いだけの車に何百万も出さないでしょ。
高価な車にはそれなりの見た目や質感とか快適性を求めるし、
億単位のスーパーカーだってバイクみたいにすべてをかなぐり捨ててるわけじゃなく、
エアコンもオーディオも付いて皮のシートや削りだして磨いたパーツとか
価格に見合う商品性も含めての値段だから高いんでしょ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:29:51.12 ID:yGWZEPaG0
隼よりGT-Rのほうが見かけるってのは無いわ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:39:25.02 ID:jSzh58lB0
>>100
横からだが。
＞安い安いといいつつノーマルの隼だって年間何台売れてるの？
http://www.autoby.jp/blog/2011/12/401cc41400465-b.html
「ハヤブサ1300は800台以上」
日産GT-R
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20121107_571238.html
「GT-Rの昨年の販売台数は、日本が約500台」
＞安い隼やそのターボつきより、500馬力以上のクラスの4輪見るほうがはるかに多いけど。
なんでバイクは隼限定なの？
隼と同じタイプのバイクは何種類かあって、隼と同等以上の走行性能を持つリッタークラスのSSも何車種かあるわけだけど。
横からだが。
＞安い安いといいつつノーマルの隼だって年間何台売れてるの？
http://www.autoby.jp/blog/2011/12/401cc41400465-b.html
「ハヤブサ1300は800台以上」
日産GT-R
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20121107_571238.html
「GT-Rの昨年の販売台数は、日本が約500台」
＞安い隼やそのターボつきより、500馬力以上のクラスの4輪見るほうがはるかに多いけど。
なんでバイクは隼限定なの？
隼と同じタイプのバイクは何種類かあって、隼と同等以上の走行性能を持つリッタークラスのSSも何車種かあるわけだけど。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:45:35.32 ID:fyyCMfwc0
>>100
＞安い隼やそのターボつきより、500馬力以上のクラスの4輪見るほうがはるかに多いけど。
あと、加速と最高速なら500馬力じゃ隼クラスと同等以上ってのは無理。
ミニサーキットのタイムアタックならインテグラでもエボでもインプでも隼よりはタイム出ると思うけど。
＞安い隼やそのターボつきより、500馬力以上のクラスの4輪見るほうがはるかに多いけど。
あと、加速と最高速なら500馬力じゃ隼クラスと同等以上ってのは無理。
ミニサーキットのタイムアタックならインテグラでもエボでもインプでも隼よりはタイム出ると思うけど。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:12:50.48 ID:2lhXXYpU0
市販車で最速10、最遅1とすると、10は0.00…1%の四輪だろうな
二輪は7～9辺りがボリュームゾーン
99.9%の四輪が1～4辺りに大挙
四輪派は虎の威を借り最速10四輪に望みを託し、
二輪派は最速10四輪を四捨五入して0としている
二輪は7～9辺りがボリュームゾーン
99.9%の四輪が1～4辺りに大挙
四輪派は虎の威を借り最速10四輪に望みを託し、
二輪派は最速10四輪を四捨五入して0としている
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:41:20.38 ID:DMPh05WcP
そんな夢物語な車種でなくて、一般人（住人）が自分で所有してるマシンで勝負するって趣向だったろ？より現実的な速さはどうなのか？と。
そうしないと結局一億出せばぁとか、ジェットエンジンのY2Kならぁとか収拾つかなくなるからって事で。実際そうなったし何回ループさせるんだか。
単純な加速は加速スレでほぼデータは揃ってるし、あとはペタペタリンクばかりしてないでお前らが走りに行けよ。
そうしないと結局一億出せばぁとか、ジェットエンジンのY2Kならぁとか収拾つかなくなるからって事で。実際そうなったし何回ループさせるんだか。
単純な加速は加速スレでほぼデータは揃ってるし、あとはペタペタリンクばかりしてないでお前らが走りに行けよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:02:51.04 ID:xg9hY1a7O
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:59:16.87 ID:nxtJH2b7O
たしか住人対決では四輪圧勝
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 06:33:07.21 ID:qQAEDh/50
>>109
圧勝？
圧勝？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 09:20:15.07 ID:pCwR727x0
>>109
烏帽子の圧勝で、それ以外の四輪は連戦連敗だろ。
烏帽子の圧勝で、それ以外の四輪は連戦連敗だろ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:16:33.35 ID:BxOzeO/L0
烏帽子は地元でのメガスポとのスピードツーリングで
置いてかれてるシーンもあったが…
置いてかれてるシーンもあったが…
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:02:16.04 ID:qDiTKn/BP
おいてかれるもなにも車が30秒後スタートのやつだろ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:31:35.62 ID:iHsQ368VP
>>100
悪い。ターボ出さずとも、GTRならノーマル隼、14R、SSで余裕なんだがｗ？
1000馬力チューンドカーが、超高級スーパーカーを引き合いに出してるバカがいるから
それにはチューンバイクである隼ターボや14Rターボを引き合いに出してるだけｗ
500～600馬力クラスなら、ノーマルメガスポーツには勝てない 700馬力は必要だな
それでも発進加速、～300km/hくらいまでの加速では歯が立たない
>>99
逆車仕様（フルパワー）なら250は出るよ。SBなら尚余裕
CB1300をはじめとした100馬力クラスのリッターネイキッドの0-400タイムが11秒切るか切らないか程度
最高速は250km/h強くらいか。
SSやメガスポーツは9秒台後半くらいだな 最高速は300km/h超
>>101
腕やマシンのコンディションの問題だな ノーマルがターボに勝てるわけがない
14Rでは、ノーマルが9.6秒、ライトチューンで8秒台、ターボで7秒台
(p)http://www.youtube.com/watch?v=rHSUBYnZVC4
ZX14Rターボ 0-400m 7.965秒
悪い。ターボ出さずとも、GTRならノーマル隼、14R、SSで余裕なんだがｗ？
1000馬力チューンドカーが、超高級スーパーカーを引き合いに出してるバカがいるから
それにはチューンバイクである隼ターボや14Rターボを引き合いに出してるだけｗ
500～600馬力クラスなら、ノーマルメガスポーツには勝てない 700馬力は必要だな
それでも発進加速、～300km/hくらいまでの加速では歯が立たない
>>99
逆車仕様（フルパワー）なら250は出るよ。SBなら尚余裕
CB1300をはじめとした100馬力クラスのリッターネイキッドの0-400タイムが11秒切るか切らないか程度
最高速は250km/h強くらいか。
SSやメガスポーツは9秒台後半くらいだな 最高速は300km/h超
>>101
腕やマシンのコンディションの問題だな ノーマルがターボに勝てるわけがない
14Rでは、ノーマルが9.6秒、ライトチューンで8秒台、ターボで7秒台
(p)http://www.youtube.com/watch?v=rHSUBYnZVC4
ZX14Rターボ 0-400m 7.965秒
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:34:24.37 ID:iHsQ368VP
>>四輪派は虎の威を借り最速10四輪に望みを託し
本当四輪派はこういう馬鹿が多いんだわｗ
手の届かないような非現実的なマシンを引き合いに出してくるｗ
その癖チューンバイクは認めないというｗ
SS、隼、14Rは腐るほど走ってるからなｗ
0-100km/h加速なら、400ccマルチに負ける四輪が多数だしなｗ
本当四輪派はこういう馬鹿が多いんだわｗ
手の届かないような非現実的なマシンを引き合いに出してくるｗ
その癖チューンバイクは認めないというｗ
SS、隼、14Rは腐るほど走ってるからなｗ
0-100km/h加速なら、400ccマルチに負ける四輪が多数だしなｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:47:02.09 ID:iHsQ368VP
>>102
それはバイクという乗り物そのものを全否定しているようなものだな
バイクだって速さだけに特化しているわけじゃない
乗り心地重視するためにホイールを重めにしたり、パワーも扱いやすいように
本当はもっと出せる所をあえて抑えたり、電子制御システムでモード選べたり等
速さだけに特化しているわけじゃない だから乗り心地や扱いやすさは犠牲になるけど
その分突出した性能を持つ社外パーツが豊富に溢れてくるわけで
あくまで「レース車」ではなく「市販車」だから速さを追求しつつも乗り心地や一般ライダーがそれなりに扱えるような車両を提供しているわけだ
SSやメガスポーツはそこが凄い。燃費も悪くないしな
速さに特化しようと思えばこんなもんじゃない
それはバイクという乗り物そのものを全否定しているようなものだな
バイクだって速さだけに特化しているわけじゃない
乗り心地重視するためにホイールを重めにしたり、パワーも扱いやすいように
本当はもっと出せる所をあえて抑えたり、電子制御システムでモード選べたり等
速さだけに特化しているわけじゃない だから乗り心地や扱いやすさは犠牲になるけど
その分突出した性能を持つ社外パーツが豊富に溢れてくるわけで
あくまで「レース車」ではなく「市販車」だから速さを追求しつつも乗り心地や一般ライダーがそれなりに扱えるような車両を提供しているわけだ
SSやメガスポーツはそこが凄い。燃費も悪くないしな
速さに特化しようと思えばこんなもんじゃない
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:49:39.57 ID:iHsQ368VP
バイクと車というのは目的、用途が違うし、同じものじゃないからな
バイクもバイクなりに乗り心地や扱いやすさを兼ね備えて速さもあるということを忘れてはいけない
もし速さだけに突出したマシンならばSSで250馬力超えるようなものが溢れるだろうな
バイクもバイクなりに乗り心地や扱いやすさを兼ね備えて速さもあるということを忘れてはいけない
もし速さだけに突出したマシンならばSSで250馬力超えるようなものが溢れるだろうな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:59:36.08 ID:iHsQ368VP
なんだかんだでお前ら速いのが好きなんだろ？
フル加速してアドレナリン出してるんだろｗ？
だったらバイクに乗りなって
お前らが四輪で一生かけても味わえない加速をすぐに味わうことができるんだぞ
今乗ってる車手放せとは言わんが、別にバイク維持することくらい楽勝だろう？
なんなら現行の14Rじゃなくとも、10年落ちの隼でもいい。100万余裕できってるし
それでも最高速310km/h、0-100km/h加速2.5秒、0-400m10.0秒の性能だぞ？
中古で年数たってるからベストパフォーマンスじゃないだろうけどそれでもお前らの乗っている四輪とはけた外れの速さだ
フル加速してアドレナリン出してるんだろｗ？
だったらバイクに乗りなって
お前らが四輪で一生かけても味わえない加速をすぐに味わうことができるんだぞ
今乗ってる車手放せとは言わんが、別にバイク維持することくらい楽勝だろう？
なんなら現行の14Rじゃなくとも、10年落ちの隼でもいい。100万余裕できってるし
それでも最高速310km/h、0-100km/h加速2.5秒、0-400m10.0秒の性能だぞ？
中古で年数たってるからベストパフォーマンスじゃないだろうけどそれでもお前らの乗っている四輪とはけた外れの速さだ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:03:46.72 ID:iHsQ368VP
普通免許持ってるなら、大型二輪免許代も20万＋α程度だし
中古のSS、メガスポーツなら価格も100万以下（それでも170馬力以上のスペック）
維持費は、四輪の場合はスポーツカーは保険料が高いが
バイクの場合は、400cc以上なら、スクーターだろうがアメリカンだろうかSSだろうが全部一律
対人対物無制限で3000円/月以下
自動車税は4000円、重量税は5000円、自賠責は2年で14000円程度
燃費も街乗りで15km/l以上走るし、郊外だと20km/l超えは楽勝
燃料費も殆どかからない
どうだ？ 乗りたくなってきただろ？
中古のSS、メガスポーツなら価格も100万以下（それでも170馬力以上のスペック）
維持費は、四輪の場合はスポーツカーは保険料が高いが
バイクの場合は、400cc以上なら、スクーターだろうがアメリカンだろうかSSだろうが全部一律
対人対物無制限で3000円/月以下
自動車税は4000円、重量税は5000円、自賠責は2年で14000円程度
燃費も街乗りで15km/l以上走るし、郊外だと20km/l超えは楽勝
燃料費も殆どかからない
どうだ？ 乗りたくなってきただろ？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:13:38.87 ID:iHsQ368VP
車検もユーザー車検で20000＋α程度
タイヤもSSでハイグリップ履かせると3000～5000kmでライフ寿命くるし
前後交換で7万以上飛ぶこともあるが、俺はスポーツツーリング履かせてるので
8000kmは余裕で持つしタイヤ代も安め（25000円弱）
年5000km弱ペースの走行なので、2年に一回交換ペースだな
オイルも半年に一度で6000円程度だし、スポーツカーに比べると全てにおいて安くつくぜ
タイヤもSSでハイグリップ履かせると3000～5000kmでライフ寿命くるし
前後交換で7万以上飛ぶこともあるが、俺はスポーツツーリング履かせてるので
8000kmは余裕で持つしタイヤ代も安め（25000円弱）
年5000km弱ペースの走行なので、2年に一回交換ペースだな
オイルも半年に一度で6000円程度だし、スポーツカーに比べると全てにおいて安くつくぜ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:23:05.19 ID:iHsQ368VP
バイクは俺の人生、世界観を変えてくれた
今まで四輪での速さにこだわり、二輪なんか見下していた俺の狭い、浅はかな考えを一掃してくれた
本当にすごいから。口で言うのは簡単 ゼロヨン9秒だの、300km/hだの、
体感してほしい。四輪でこの世界を体感するには本当に金とコストがかかりすぎるし
それを体感できるのは極限られた一部の人間のみ それでも発進加速、0-400m加速は二輪には及ばなかったりする
二輪は違う。やろうと思えば誰でも手が届く。貧乏大学生だろうがフリーターだろうが手を伸ばせば
0-100km/h加速 2秒台 0-400m加速9秒台、最高速300km/h超の世界が手に入る
お前らにも分かってほしいんだ この素晴らしさを 感動を
昔のおれを見ているようで痛々しんだよ
早くバイクに乗りな 閉ざされた、狭い空間をぶち破れ
自分を解放しろ！
今まで四輪での速さにこだわり、二輪なんか見下していた俺の狭い、浅はかな考えを一掃してくれた
本当にすごいから。口で言うのは簡単 ゼロヨン9秒だの、300km/hだの、
体感してほしい。四輪でこの世界を体感するには本当に金とコストがかかりすぎるし
それを体感できるのは極限られた一部の人間のみ それでも発進加速、0-400m加速は二輪には及ばなかったりする
二輪は違う。やろうと思えば誰でも手が届く。貧乏大学生だろうがフリーターだろうが手を伸ばせば
0-100km/h加速 2秒台 0-400m加速9秒台、最高速300km/h超の世界が手に入る
お前らにも分かってほしいんだ この素晴らしさを 感動を
昔のおれを見ているようで痛々しんだよ
早くバイクに乗りな 閉ざされた、狭い空間をぶち破れ
自分を解放しろ！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:26:07.96 ID:2i5Mu1fmO
スポーツカーが高いのは車両保険な、人身物損はたいして変わらん
バイクの車両保険なんかバイク代の割にはかけたくないくらい高いぞ
バイクの車両保険なんかバイク代の割にはかけたくないくらい高いぞ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:43:23.43 ID:I+l4uouS0
Pって変な奴多いな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:38:16.15 ID:NKgKlreL0
>>116
>。燃費も悪くないしな
極悪だろ。
人間込みで300㎏かそこいらであんなに全面投影面積が小さいのに
何で高速でツーリングする程度で20㎞/ｌ程度しか走らないんだ？
車重が3倍近くて排気量が近いスイフトスポーツあたりでも高速で流してたら
15㎞/ｌ位は走るし、ＧＴ-Ｒなんて車重で5倍とあのでかい車が10㎞/ｌ近く走るぞ。
>。燃費も悪くないしな
極悪だろ。
人間込みで300㎏かそこいらであんなに全面投影面積が小さいのに
何で高速でツーリングする程度で20㎞/ｌ程度しか走らないんだ？
車重が3倍近くて排気量が近いスイフトスポーツあたりでも高速で流してたら
15㎞/ｌ位は走るし、ＧＴ-Ｒなんて車重で5倍とあのでかい車が10㎞/ｌ近く走るぞ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:12:12.73 ID:cfptmnRXP
>>124
相対的な指標ではなく、絶対的な指標としては四輪より良いのは確かだろう
そら四輪は回転数が低めだし、吸気面においてもエアクリ容量とれたりと比較にならないからな
二輪は回転数高めだし、エアクリ、冷却、その他諸々スペース限られてるしそのあたりは仕方がない。
それに燃費勝負するなら原付カブが最強だよ
0-100km/h加速2秒台 0-400m9秒台 最高速300km/h超 燃費20km/l超、静粛性
そして乗りやすさ、扱いやすさも兼ね備えているSS、メガスポは素直に凄い
相対的な指標ではなく、絶対的な指標としては四輪より良いのは確かだろう
そら四輪は回転数が低めだし、吸気面においてもエアクリ容量とれたりと比較にならないからな
二輪は回転数高めだし、エアクリ、冷却、その他諸々スペース限られてるしそのあたりは仕方がない。
それに燃費勝負するなら原付カブが最強だよ
0-100km/h加速2秒台 0-400m9秒台 最高速300km/h超 燃費20km/l超、静粛性
そして乗りやすさ、扱いやすさも兼ね備えているSS、メガスポは素直に凄い
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:14:38.83 ID:5k+w7g7O0
本当にその辺で速いと言われるような車種の四輪ってコーナーリング速えの？
前を走る他の四輪を軽く煽ったりしてるイケイケDQNの神奈川ナンバーのレガシーを見かけたんで
ちょいと遊ぼうかと思ったんだが、
コーナーリングですげえ減速してやっと曲がってるんだがｗ
進入のブレーキングの時点であっという間に俺はそのレガシーに追いついて、
旋回の時点でこっちがブレーキしなきゃ追突するくらいにドン亀だったんだがｗ
んで驚いたのが直線になると白煙吹くほどに猛烈に加速して逃げてくのが超ウケタｗ
流石にその状況になると全然追いつけなかったよ
だって俺のバイクは原２スクだしｗｗｗ
前を走る他の四輪を軽く煽ったりしてるイケイケDQNの神奈川ナンバーのレガシーを見かけたんで
ちょいと遊ぼうかと思ったんだが、
コーナーリングですげえ減速してやっと曲がってるんだがｗ
進入のブレーキングの時点であっという間に俺はそのレガシーに追いついて、
旋回の時点でこっちがブレーキしなきゃ追突するくらいにドン亀だったんだがｗ
んで驚いたのが直線になると白煙吹くほどに猛烈に加速して逃げてくのが超ウケタｗ
流石にその状況になると全然追いつけなかったよ
だって俺のバイクは原２スクだしｗｗｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:17:18.22 ID:YsfrTp2EO
公道では制限速度がある。
どうせ交機の目の前じゃおとなしくなんだろ？
どうせ交機の目の前じゃおとなしくなんだろ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:22:26.58 ID:WOm2B4t50
広域農道とかで私有地だったりすると速度制限なかったりする
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:23:22.35 ID:cfptmnRXP
はいもちろん。普段は法定速度～＋αで順守しております
ただバイクの場合フロントにナンバー無いしヘルメット被っているから
オービスは余裕だけどｗ
ただバイクの場合フロントにナンバー無いしヘルメット被っているから
オービスは余裕だけどｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:26:37.77 ID:5k+w7g7O0
そのαが人それぞれなのが味噌だな
バイク＝オービス余裕 ではないだろ
結局は人員動因されて現行犯で、手前舐めてんじゃねえぞ！！って、とっちめられるだけだしｗ
バイク＝オービス余裕 ではないだろ
結局は人員動因されて現行犯で、手前舐めてんじゃねえぞ！！って、とっちめられるだけだしｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:27:43.04 ID:cfptmnRXP
>>126
アドレスV125ですねｗ わかります
俺も所有してるけど便利なんだよね
燃費も40km/lいくし、ファミリーバイク特約で任意は四輪と同様の補償で超格安（年間2000円程度）
その他部品、維持費も安いし、最高速も100km/h以上出るし、加速もスムーズ。小回り利いて運転ラクラク、シート下に荷物入るし便利すぎる
14Rよりアドレス乗ってる頻度のが高いし
アドレスV125ですねｗ わかります
俺も所有してるけど便利なんだよね
燃費も40km/lいくし、ファミリーバイク特約で任意は四輪と同様の補償で超格安（年間2000円程度）
その他部品、維持費も安いし、最高速も100km/h以上出るし、加速もスムーズ。小回り利いて運転ラクラク、シート下に荷物入るし便利すぎる
14Rよりアドレス乗ってる頻度のが高いし
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:30:56.54 ID:cfptmnRXP
>>130
俺は10km/h～20km/hくらいかな。流れが速い所とかや後ろから車間詰められた時はこのくらいまで出す
カメラの前でピースサインしたり、毎回同じ時間に出没したりしない限りは張られることもないでしょうｗ
四輪だと、高速とかで気抜いてて赤いフラッシュが視界に広がった瞬間絶望的だが二輪の場合はなんてことない
俺は10km/h～20km/hくらいかな。流れが速い所とかや後ろから車間詰められた時はこのくらいまで出す
カメラの前でピースサインしたり、毎回同じ時間に出没したりしない限りは張られることもないでしょうｗ
四輪だと、高速とかで気抜いてて赤いフラッシュが視界に広がった瞬間絶望的だが二輪の場合はなんてことない
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:34:08.90 ID:cfptmnRXP
峠下りコーナリング限定ならSSよりも、2st125～250（RS、NSR等のRR）が速い気がする
このあたりは乗ったことないから分らんが出くわしたら車体の軽さ活かしてヒラヒラいってるし
このあたりは乗ったことないから分らんが出くわしたら車体の軽さ活かしてヒラヒラいってるし
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 03:39:24.29 ID:w6V3VWzbO
>>126 夜の峠走ってから語れ! 昼間いちびって走ってる4輪は総じてカス
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 06:11:25.85 ID:XJsXS+9a0
昔、四輪脳が「深夜に峠をガチ攻めしてるバイクを余裕で抜いてやった」、
とかレスしてて滅茶苦茶馬鹿にされてたなぁ。
あれは大笑いしたｗ
とかレスしてて滅茶苦茶馬鹿にされてたなぁ。
あれは大笑いしたｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 06:20:27.67 ID:RGh9bVjvO
夜更かし不健康VS早起き爺さん
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 07:24:45.80 ID:rj/jIosf0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:57:51.65 ID:NtFJzY5r0
>>134
四輪であっても夜なら飛ばせるとほざく奴はただのバカ
夜じゃまともなコーナーリングなんて出せねえよ
できたつもりでいるだけ
ましてや二輪なんぞもっと走れねえな
つうか、スクーターにすらつつかれるのが四輪の現実なんだからいい加減に直視しろよ
ライダーになって白バイつつけるくらいになってみれば多少は分かると思うぞ
四輪であっても夜なら飛ばせるとほざく奴はただのバカ
夜じゃまともなコーナーリングなんて出せねえよ
できたつもりでいるだけ
ましてや二輪なんぞもっと走れねえな
つうか、スクーターにすらつつかれるのが四輪の現実なんだからいい加減に直視しろよ
ライダーになって白バイつつけるくらいになってみれば多少は分かると思うぞ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:01:22.73 ID:xt9PL/dbP
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:37:33.60 ID:0XGyjHLk0
まぁ速い遅いは置いといて、
２輪、特にリッターやスポーツバイクに乗ったことない人には、
是非とも乗って体感してみてほしいね。
絶対的な速さ云々だけでなく、
軽量ハイパワーな車体からくる加速感と、人機一体となったフィーリングは
絶対に４輪では味わえないものだから。
動力性能云々の話も刺激的だけど、
バイクで走ることによって感じられる様々な感覚は
本当に素晴らしい。
バイク乗れない人には悪いけど、
エビやカニ食えない人以上に
可哀想だなぁ～人生損してるなぁ～とマジで思う。
こんな楽しいことはないよ、マジで。
あ、２輪４輪ともに事故ってケガしたらすべて台無しになるので
そこは要注意でね。
２輪、特にリッターやスポーツバイクに乗ったことない人には、
是非とも乗って体感してみてほしいね。
絶対的な速さ云々だけでなく、
軽量ハイパワーな車体からくる加速感と、人機一体となったフィーリングは
絶対に４輪では味わえないものだから。
動力性能云々の話も刺激的だけど、
バイクで走ることによって感じられる様々な感覚は
本当に素晴らしい。
バイク乗れない人には悪いけど、
エビやカニ食えない人以上に
可哀想だなぁ～人生損してるなぁ～とマジで思う。
こんな楽しいことはないよ、マジで。
あ、２輪４輪ともに事故ってケガしたらすべて台無しになるので
そこは要注意でね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 11:02:55.81 ID:NtFJzY5r0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 11:08:46.97 ID:NtFJzY5r0
>>140
むしろ俺は>>9のオフロードもバイクには勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
を見て、是非とも乗ってもらいたいな
これぞモータースポーツ、エモーションだ
もう飛ばしてタイム縮めたりすんの飽きたわ
安全に楽しくが一番よ
むしろ俺は>>9のオフロードもバイクには勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
を見て、是非とも乗ってもらいたいな
これぞモータースポーツ、エモーションだ
もう飛ばしてタイム縮めたりすんの飽きたわ
安全に楽しくが一番よ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 12:14:26.28 ID:bn8H8SZH0
同一タイムになるよう性能調整でもしているかのようだｗｗｗ
ツインリンクもてぎタイム
1'48.873 911 GT3 GT300
1'49.019 CBR1000RR JSB1000
1'55.085 ST600 YZF-R6
1'55.620 ポルシェカレラカップ（チャンピオンクラス）
岡山国際サーキット
JSB1000 1分28.387秒 GSX‐R1000
GT－300 1分28.975秒 911GT3R
ST600 1分32.523秒 YZF-R6
ポルシェカレラCUP 1分32.871秒 911GT3
ツインリンクもてぎタイム
1'48.873 911 GT3 GT300
1'49.019 CBR1000RR JSB1000
1'55.085 ST600 YZF-R6
1'55.620 ポルシェカレラカップ（チャンピオンクラス）
岡山国際サーキット
JSB1000 1分28.387秒 GSX‐R1000
GT－300 1分28.975秒 911GT3R
ST600 1分32.523秒 YZF-R6
ポルシェカレラCUP 1分32.871秒 911GT3
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 13:58:57.79 ID:4BF+nEdKO
>>141
軽コンミニバンしか買えない奴が同じ言い訳してるなｗ
軽コンミニバンしか買えない奴が同じ言い訳してるなｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 14:29:10.35 ID:H0T62q8j0
>>144
小さい男だね
小さい男だね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 14:53:09.99 ID:cfptmnRXP
四輪じゃ速さに特化しても大した加速も性能も得られないから
スポーツカー買う金あったらセダンやミニバン買った方がいいというのが俺の考え
速さやスポーツ走行はバイクに求めればいいし
例えるなら、パンチ力のない、元々非力なボクサーがインファイト目指しているようなもの
文系の人間が必死に背伸びして理系分野で頑張っているようなものだな
スポーツカー買う金あったらセダンやミニバン買った方がいいというのが俺の考え
速さやスポーツ走行はバイクに求めればいいし
例えるなら、パンチ力のない、元々非力なボクサーがインファイト目指しているようなもの
文系の人間が必死に背伸びして理系分野で頑張っているようなものだな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 19:09:45.03 ID:AdeL9CP80
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 19:24:30.08 ID:zE19xNXO0
市販車で勝てないとすぐ改造車だしてくるヨンリーってバカだよねｗ
それでも勝てず最後はF1F1って哀れｗｗｗ
それでも勝てず最後はF1F1って哀れｗｗｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:22:37.18 ID:4BF+nEdKO
いまだにここのバイク乗りが何に乗ってて
どこ走ってるのか分からない
どこ走ってるのか分からない
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:50:11.92 ID:v989ZN9z0
そうなんだよな～誰も自分の乗ってるバイクを書かないんだよな～
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:05:22.82 ID:4BF+nEdKO
車は逆に夜の峠行けばいろんな車が攻めてるしけっこー速いし車種もチューニングもどーでもいいけど、
バイク乗りがリッターリッター連呼してるけど直線以外見たこと無いという
バイク乗りがリッターリッター連呼してるけど直線以外見たこと無いという
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:10:10.34 ID:FUj4Orq5O
最高峰では四輪が速いけど、安い市販車なら二輪が速いとか、
安い市販車なら二輪が速いけど、最高峰方では四輪が速いとか、
それぞれの特性を認めて話す奴はいいんだが、
例えば>>148みたいなバカはなんなの？
絶対的価値観が存在しない以上、お前が言っている事は価値観を置き換えれば、F1に勝てないバイク哀れ(笑)
とか言ってるのと何ら変わらないって分からないのかね。バカだからしゃーないか(笑)
安い市販車なら二輪が速いけど、最高峰方では四輪が速いとか、
それぞれの特性を認めて話す奴はいいんだが、
例えば>>148みたいなバカはなんなの？
絶対的価値観が存在しない以上、お前が言っている事は価値観を置き換えれば、F1に勝てないバイク哀れ(笑)
とか言ってるのと何ら変わらないって分からないのかね。バカだからしゃーないか(笑)
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:23:28.37 ID:zE19xNXO0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:59:46.35 ID:v989ZN9z0
だから「バイクは何に乗っている」のだい？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:21:52.43 ID:cfptmnRXP
俺は14Rだけど。その前は初期型の隼乗ってた。
まあリッタースポーツバイク出さずとも、ここの奴らが乗ってる四輪など
600SSで十分だなｗ 600SSでも270km/h以上出るし、0-100km/h加速も2秒台だからなｗ
まあリッタースポーツバイク出さずとも、ここの奴らが乗ってる四輪など
600SSで十分だなｗ 600SSでも270km/h以上出るし、0-100km/h加速も2秒台だからなｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:52:11.33 ID:v989ZN9z0
なんとでも書き込めるよね～
タイヤのトレッド面の写真でも上げてくれよ
タイヤのトレッド面の写真でも上げてくれよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:58:33.79 ID:WOm2B4t50
D:v989ZN9z0
↑また車すら持ってない人きてんの？
↑また車すら持ってない人きてんの？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:02:47.23 ID:GJ8zmRmdO
たかがバイクと言えど100万だし自分の体もかかってるからな
リアルでリッター乗っててもタイヤの減りとか行為自体の無駄さ加減を考慮すると、
270kmとか2秒で100kmとかできてもやらない。
リアルでリッター乗っててもタイヤの減りとか行為自体の無駄さ加減を考慮すると、
270kmとか2秒で100kmとかできてもやらない。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:27:56.21 ID:BYWrlaSB0
>>157
キチガイだから触るなｗ
キチガイだから触るなｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:29:37.62 ID:+i10adgO0
タイヤくらいうｐしてもいいけどこの時間だからめんどくせ@CBR1000RR
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:31:13.62 ID:eTKI1gCAP
俺はVmax1200に乗ってる（140馬力）
設計が古いバイクなので今の大型二輪としては速くはないけど
それでもその辺りのスポーツカーに加速で負けることはないなぁ
コーナリングは得意なバイクじゃないから全く相手にならんけどｗ
最高速はメーター読みで250くらいかな。国内仕様のデフに交換すれば260以上出るみたいだけど
R35GTRとかは300超えするのは分かってるけど他の四輪ってリミカしたらどのくらい出るの？
設計が古いバイクなので今の大型二輪としては速くはないけど
それでもその辺りのスポーツカーに加速で負けることはないなぁ
コーナリングは得意なバイクじゃないから全く相手にならんけどｗ
最高速はメーター読みで250くらいかな。国内仕様のデフに交換すれば260以上出るみたいだけど
R35GTRとかは300超えするのは分かってるけど他の四輪ってリミカしたらどのくらい出るの？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 02:06:22.89 ID:GJ8zmRmdO
>>161
自分の車でやってみれば？
自分の車でやってみれば？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:32:52.19 ID:Dtrk3gHH0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:07:42.94 ID:ewgcQVcY0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:24:29.20 ID:BYWrlaSB0
>>164
そのアメリカン崩れにすら勝てないからって喚くなよｗ
そのアメリカン崩れにすら勝てないからって喚くなよｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:17:26.10 ID:WXICHxDR0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:40:09.08 ID:BYWrlaSB0
>>166
と逃げるヨンリーであった…ｗ
と逃げるヨンリーであった…ｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:48:44.81 ID:WXICHxDR0
>>167
確かにこんなのがいると二輪はガキだ何だと蔑まれても仕方ないのかもな
確かにこんなのがいると二輪はガキだ何だと蔑まれても仕方ないのかもな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:33:36.85 ID:eTKI1gCAP
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:38:22.91 ID:eTKI1gCAP
>>162-163
ありがとう
今まで乗ってきた四輪はすべて国産でリミッターついてたし
はずす気にもならなかったから四輪で180以上出したことはなかったんだよね
ここはスポーツバイク、スポーツカー前提で話すスレなんですか？
ありがとう
今まで乗ってきた四輪はすべて国産でリミッターついてたし
はずす気にもならなかったから四輪で180以上出したことはなかったんだよね
ここはスポーツバイク、スポーツカー前提で話すスレなんですか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:39:23.14 ID:eTKI1gCAP
自分としてはスポーツバイク、スポーツカーが速いのは分かってるし
四輪で言うとそれ以外のいろんな排気量のセダンだったりミニバンだったり
そういうのがどのくらい速いのか興味があるんだけど
四輪で言うとそれ以外のいろんな排気量のセダンだったりミニバンだったり
そういうのがどのくらい速いのか興味があるんだけど
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:21:46.42 ID:BYWrlaSB0
>>168
こんなキチガイよりマシだよｗｗｗ
こんなキチガイよりマシだよｗｗｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 14:49:22.73 ID:qgA5/Jsn0
>>172
なんでお前このスレにいんの？
なんでお前このスレにいんの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:01:06.22 ID:BYWrlaSB0
>>173
単発IDが必死でバカみたいｗ
単発IDが必死でバカみたいｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:41:46.46 ID:GJ8zmRmdO
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:42:12.95 ID:Otqa1Ie70
>>169
そういう意味で言ってるんでなくて、速いだコーナーリングだって類のバイクじゃないだろ
ドラッグアメリカンなんだから軽く流しながら走るのが様になってるバイクなんだからそれでいいだろって話よ
認める認めないの話じゃなくてよｗ
取り合えずあんたオフ車乗んなさいよ
ドロんこ遊びが一番安全で楽しいぞ
>ID:BYWrlaSB0
小便臭えガキはうせろ
そういう意味で言ってるんでなくて、速いだコーナーリングだって類のバイクじゃないだろ
ドラッグアメリカンなんだから軽く流しながら走るのが様になってるバイクなんだからそれでいいだろって話よ
認める認めないの話じゃなくてよｗ
取り合えずあんたオフ車乗んなさいよ
ドロんこ遊びが一番安全で楽しいぞ
>ID:BYWrlaSB0
小便臭えガキはうせろ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 16:20:44.23 ID:BYWrlaSB0
>>176
見当違いな恥ずかしいレスしかできないのは黙ってロムってろよバ～カｗ
見当違いな恥ずかしいレスしかできないのは黙ってロムってろよバ～カｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 18:00:19.69 ID:0L+uP5yc0
このスレだとバイクは安くて加速がいいだけってしか言わないんだが
ここに書き込んでるバイク乗りはその辺の街乗りでパワー任せで蒸してるだけの
粋がり下手くそしかいないって事でおk？
ここに書き込んでるバイク乗りはその辺の街乗りでパワー任せで蒸してるだけの
粋がり下手くそしかいないって事でおk？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 18:04:23.01 ID:eAqB1BQ/0
>>178
ハンデつけないと車が追いつけないから仕方ない
ハンデつけないと車が追いつけないから仕方ない
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 18:13:33.83 ID:0L+uP5yc0
>>179
意味不明な回答だな
その辺の環状線や高速走ってて他の車にパワー差で抜かされてもなんとも思わないだろ
そんな事に勝った負けた拘ってるのはDQNドライバーだけだ
このスレのバイク乗りはそのレベルの奴しかいないって事なんだろ
意味不明な回答だな
その辺の環状線や高速走ってて他の車にパワー差で抜かされてもなんとも思わないだろ
そんな事に勝った負けた拘ってるのはDQNドライバーだけだ
このスレのバイク乗りはそのレベルの奴しかいないって事なんだろ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 18:15:08.03 ID:eAqB1BQ/0
>>180
このスレのレベルの車の所有者が絶滅危惧種
このスレのレベルの車の所有者が絶滅危惧種
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 18:24:04.84 ID:/bPDJnnWO
二時間前位に国道１６号千葉→春日部をバイクで走ってたら「バイクなんかに負けねー」的なおっちゃんがいたな。
信号青になったとたんアクセルべた踏みでエンジン唸らせてやんのww
次の信号で並んだ時に窓空いてたから「ダサッww」て聞こえるように言ったらｲﾗｯとした顔してやんのww
いい歳こいたおっちゃんが公道で何してんだかな。
俺の勘だけど、あのおっちゃんは絶対に２ちゃん見てるww
信号青になったとたんアクセルべた踏みでエンジン唸らせてやんのww
次の信号で並んだ時に窓空いてたから「ダサッww」て聞こえるように言ったらｲﾗｯとした顔してやんのww
いい歳こいたおっちゃんが公道で何してんだかな。
俺の勘だけど、あのおっちゃんは絶対に２ちゃん見てるww
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:33:37.28 ID:VzJdtsLMO
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:39:11.42 ID:VVYOaJh40
それなら黙ってコンビニでも入って時間つぶしてろよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:44:19.12 ID:6wdq3vtr0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:23:21.44 ID:zbsZHfWE0
>>17
GTRのGT3仕様は市販車だけど？
ST600のはプライベートチーム程度じゃ買えないけど
買取制度があるからレコードホルダー車でも200万だせば誰でも買えるんだよ
でもまあ、買えても腕がないと・・・
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2013/fusoku09.pdf
>>17
GTRのGT3仕様は市販車だけど？
ST600のはプライベートチーム程度じゃ買えないけど
買取制度があるからレコードホルダー車でも200万だせば誰でも買えるんだよ
でもまあ、買えても腕がないと・・・
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2013/fusoku09.pdf
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:55:15.16 ID:BYWrlaSB0
>>183
そもそもそういう言い訳をする奴って運転適性が低いんだよ
車間距離が必要なのは前が四輪でも二輪めでも同じ
なのに車間距離をアホみたいに詰めて必死に抜こうと危険運転をしてるし結局は二輪に置いていかれるのがオチ
そもそもそういう言い訳をする奴って運転適性が低いんだよ
車間距離が必要なのは前が四輪でも二輪めでも同じ
なのに車間距離をアホみたいに詰めて必死に抜こうと危険運転をしてるし結局は二輪に置いていかれるのがオチ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:08:04.73 ID:/bPDJnnWO
普通に流れに乗って走ってれば二・四輪関わらずそんなに気にならないはずなんだけどなww
なんか必死で二輪なんかに負けねーオーラ出してる奴痛いよなww
なんか必死で二輪なんかに負けねーオーラ出してる奴痛いよなww
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:33:33.17 ID:2hJzFvYm0
公道ではオールクリアにならん限り勝負にならんて
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:43:51.48 ID:/bPDJnnWO
あとレッズサポのじいさんばあさんが乗った軽キモ過ぎ。
信号黄の時点で前詰まってたから停止線で停止したらクラクション鳴らして怒鳴ってきやがったww
発信直後に急ブレーキしてやったらオカマ堀かけてやんのww
信号黄の時点で前詰まってたから停止線で停止したらクラクション鳴らして怒鳴ってきやがったww
発信直後に急ブレーキしてやったらオカマ堀かけてやんのww
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:24:26.09 ID:EV8C+VSL0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:38:09.92 ID:GJ8zmRmdO
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:40:25.49 ID:EV8C+VSL0
夜の峠を走る四輪に原２スクーターで挑戦しろと？
何でこんなにヨンリーってバカなの？
まぁバイク乗らないから脳みそが退化するのは仕方ないのかもしれんが
（東北大学監修）
何でこんなにヨンリーってバカなの？
まぁバイク乗らないから脳みそが退化するのは仕方ないのかもしれんが
（東北大学監修）
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:02:38.38 ID:/bPDJnnWO
車の速いってさ、二車線跨いで走って速いんだよなww
それって対向車に迷惑だよな。
そこんところどうなの？おせーてキモイひと～
それって対向車に迷惑だよな。
そこんところどうなの？おせーてキモイひと～
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:09:25.79 ID:2hJzFvYm0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:32:32.76 ID:BYWrlaSB0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:48:52.13 ID:/bPDJnnWO
>>194確かにスポーツ走行るるのはびつくりだな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:09:32.69 ID:gLLjCH+g0
>>194
C１だと性能的にバイクが勝っても、ほとんどのライダーは４輪に勝てない。
だってワンミスで死ぬじゃん。だからビビリミッター掛かって速くないんだよ。
外回り谷町辺りでぶっちぎられても北の丸までで楽々追いつく。
C１だと性能的にバイクが勝っても、ほとんどのライダーは４輪に勝てない。
だってワンミスで死ぬじゃん。だからビビリミッター掛かって速くないんだよ。
外回り谷町辺りでぶっちぎられても北の丸までで楽々追いつく。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:12:27.28 ID:gLLjCH+g0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:17:23.46 ID:/bPDJnnWO
速く走る為なら法律侵していいんでつか？
教えキモイひと～
教えキモイひと～
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:20:06.67 ID:gLLjCH+g0
>>199ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
速く走ってる時点でナンセンスだろｗｗｗｗ
速く走ってる時点でナンセンスだろｗｗｗｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:27:52.69 ID:GJ8zmRmdO
本物のアスペを見た…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:28:59.88 ID:/bPDJnnWO
つまり、バイクが～車が～つー言い争いもナンセンスだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このスレの存在もナンセンスだなwwwwwwwwww
このスレの存在もナンセンスだなwwwwwwwwww
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:32:47.07 ID:gLLjCH+g0
>>202
はいはいｗ負け惜しみ乙ｗｗｗ
はいはいｗ負け惜しみ乙ｗｗｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:53:46.10 ID:EUVCtTQr0
夏休みになるとバイク脳が元気になるよな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:00:11.47 ID:eTKI1gCAP
日本の公道において四輪はぶち抜かれまくってるのが現実なんだよな
必死で加速しても二輪には敵わない
必死で加速しても二輪には敵わない
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:06:51.47 ID:+NFc4y3f0
だって走ってるの殆どミニバンかエコカーですやん。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:19:50.09 ID:I0OaIXM5P
大型セダンやスポーツセダン、スポーツカーも結構走ってるけどな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:24:00.53 ID:hCmsBrhK0
ヨンリーは論破されたらミニバンやエコカーと逃げてすぐ車の代表はF1F1と喚くｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:39:33.22 ID:+NFc4y3f0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:42:15.61 ID:iAwg8LSy0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:44:08.46 ID:hCmsBrhK0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:50:53.86 ID:TDD2/nan0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:58:24.20 ID:iAwg8LSy0
>>212
＞なんでそこまで必死なんだい？
>>199みたいな奴が居るから嫌味で書いたのさｗ
でも実際高速長距離走ってると、何度もすごい勢いで抜いてくバイクってなんなんだろうね?
盛岡から東京までで3回も4回も抜いて行くってどういう事?ｗ
＞なんでそこまで必死なんだい？
>>199みたいな奴が居るから嫌味で書いたのさｗ
でも実際高速長距離走ってると、何度もすごい勢いで抜いてくバイクってなんなんだろうね?
盛岡から東京までで3回も4回も抜いて行くってどういう事?ｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:11:53.79 ID:TDD2/nan0
そりゃ四輪と違って二輪は神経つかうから適度な休息が必要なのは当然だろ
また、ゆっくり走ってると四輪にぷっちんされちゃうしな
ってかお宅もちゃんと休憩とんなさい
俺は大丈夫なんて思ってるうちはお子様よ
また、ゆっくり走ってると四輪にぷっちんされちゃうしな
ってかお宅もちゃんと休憩とんなさい
俺は大丈夫なんて思ってるうちはお子様よ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:56:47.81 ID:I0OaIXM5P
>>213
大型バイクの加速性能も最高速も多くの四輪と比べて違いすぎるので
基本巡航速度は高めになる。特にカウル付のSSやツアラーはね
最近のツアラー、メガスポーツは180km/h出しても安定しているし恐さはほとんどない
減速→再加速においても機敏に対応できるしね
大型バイクの加速性能も最高速も多くの四輪と比べて違いすぎるので
基本巡航速度は高めになる。特にカウル付のSSやツアラーはね
最近のツアラー、メガスポーツは180km/h出しても安定しているし恐さはほとんどない
減速→再加速においても機敏に対応できるしね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 08:08:11.12 ID:N+J1+pu/O
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 08:22:02.00 ID:qIhXU2sqO
まだ2輪と4輪競いあってるの？
既出だが機動性の良い2輪が採用されてる新聞配達、
雨でも風でも雪でも冷暖房付きで快適な4輪、
速度制限のある公道で何をそんなに慌ててる？
既出だが機動性の良い2輪が採用されてる新聞配達、
雨でも風でも雪でも冷暖房付きで快適な4輪、
速度制限のある公道で何をそんなに慌ててる？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 08:49:09.31 ID:rBhliefS0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:01:04.94 ID:RhZW54+wO
やたらスレが伸びてると思ったら夏休みか(笑)
やたら、バイク脳が増えたのは気のせいではないはず。
やたら、バイク脳が増えたのは気のせいではないはず。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:04:10.27 ID:+eRLP8QQ0
隼とGT-Rが出荷台数で細々といい勝負してたりｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:20:38.49 ID:hCmsBrhK0
>>219
夏休みでバカのヨンリーが増えただけだよｗ
夏休みでバカのヨンリーが増えただけだよｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:51:44.84 ID:RhZW54+wO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:03:44.97 ID:N+J1+pu/O
ぶっちゃけ何でも良いですわ(笑)
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:07:39.65 ID:hCmsBrhK0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:28:17.14 ID:RhZW54+wO
>>224
見ろよ。これがバイク脳のレベル。
>>219をよく読んでみろ。バイク脳が増えたって書いてあるだろ。これは単純に四輪派二輪派のレイシオを比べれば明らか。
対して、お前の言っている事はどう定量的に評価できるんだ？出来なきゃてめーの脳内の妄想に過ぎない(笑
見ろよ。これがバイク脳のレベル。
>>219をよく読んでみろ。バイク脳が増えたって書いてあるだろ。これは単純に四輪派二輪派のレイシオを比べれば明らか。
対して、お前の言っている事はどう定量的に評価できるんだ？出来なきゃてめーの脳内の妄想に過ぎない(笑
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:10:12.83 ID:hCmsBrhK0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:03:00.49 ID:iAwg8LSy0
>>214>>215
だから巡航性能も重要な性能でしょ。
いくら巡航速度を高めてもそのために硬い足回りとか窮屈な乗車姿勢とか
あるいはハンドリング重視した神経質な操縦性では乗り手の疲労で結局停まってる時間が延びて
到着時間は遅くなる。燃料搭載量の割に燃費も悪いから６００キロくらいだと途中給油もするかな?
こっちは90キロ前後で巡航してるのに途中１回トイレとお茶買う停車位で
普通に走れちゃうのに。
だから巡航性能も重要な性能でしょ。
いくら巡航速度を高めてもそのために硬い足回りとか窮屈な乗車姿勢とか
あるいはハンドリング重視した神経質な操縦性では乗り手の疲労で結局停まってる時間が延びて
到着時間は遅くなる。燃料搭載量の割に燃費も悪いから６００キロくらいだと途中給油もするかな?
こっちは90キロ前後で巡航してるのに途中１回トイレとお茶買う停車位で
普通に走れちゃうのに。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:28:58.32 ID:I0OaIXM5P
そのあたりは四輪と用途と二輪の用途と違うわけだからね
二輪に空間が無くて快適性、安全性がないのは分かりきってるし
疲労が大きいのも当たり前
でも風の感じ方、景色の見え方、マシンと一体感になる感覚は四輪には味わえない
二輪に空間が無くて快適性、安全性がないのは分かりきってるし
疲労が大きいのも当たり前
でも風の感じ方、景色の見え方、マシンと一体感になる感覚は四輪には味わえない
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:41:19.42 ID:I0OaIXM5P
>>227
四輪と比べるとあれだが、隼や14Rは高速走行に優れてるし疲労度も少ないほうだよ
四輪と比べるとあれだが、隼や14Rは高速走行に優れてるし疲労度も少ないほうだよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:24:05.59 ID:bGkMuuV6O
高速走行を語るに当たって、
二人しか乗れない
会話ができない
寝れない
音楽聞けない
メシ食えない
雨がかかる
冬が寒い
夏が暑い
というのはデメリットでしかない。
〇〇を使えば～とかは無しね、バイクの安いメリットが無くなるし、車はデフォで快適だから。
二人しか乗れない
会話ができない
寝れない
音楽聞けない
メシ食えない
雨がかかる
冬が寒い
夏が暑い
というのはデメリットでしかない。
〇〇を使えば～とかは無しね、バイクの安いメリットが無くなるし、車はデフォで快適だから。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:30:25.51 ID:jfpQHsR40
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:24:11.92 ID:+NFc4y3f0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:34:10.24 ID:hCmsBrhK0
くらだん言い訳ばっかりだなヨンリーのバカはｗ
話の本質からブレブレでいつになったら二輪にかてるの？ｗｗｗ
話の本質からブレブレでいつになったら二輪にかてるの？ｗｗｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:36:21.36 ID:RhZW54+wO
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:36:47.05 ID:rBhliefS0
だから言っただろ？
ここは必死になってるヨンリーを生暖かく観察するスレだよ。
動物園のサル山を観察するノリで
行動を観察して笑いながら、時々エサを投げ込めばいい。
ここは必死になってるヨンリーを生暖かく観察するスレだよ。
動物園のサル山を観察するノリで
行動を観察して笑いながら、時々エサを投げ込めばいい。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:04:54.70 ID:hCmsBrhK0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:29:07.57 ID:8/Tb43wM0
フルカウルのバイクだとある程度速度がのってくると、風圧で前傾姿勢が楽になってくるんだよな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:00:43.62 ID:l3HNCWR40
>>234
ほっとけ頭の悪い人間と付き合ってもいーことねーよ
ほっとけ頭の悪い人間と付き合ってもいーことねーよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:01:48.88 ID:l3HNCWR40
誤と 正に
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:11:00.99 ID:GpYkGMmG0
>>238
と論破された負け犬のヨンリーは尻尾巻いて喚きながら逃げるのであったｗ
と論破された負け犬のヨンリーは尻尾巻いて喚きながら逃げるのであったｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:17:18.17 ID:49uS9q/y0
バイクで8の字の練習していたら、300ｍ離れた住民に睨まれた。
携帯を持ち出して電話していたので、きっと、警察だ。
工場の多い場所で、その練習場所も工場の人が荷物置き場なので
しょっちゅう使っているし、アイドリングした大型車も止まっている。
なんで、バイクだけそんなに睨まれるの。
そこまでされる筋合いもないと思うのだが。
携帯を持ち出して電話していたので、きっと、警察だ。
工場の多い場所で、その練習場所も工場の人が荷物置き場なので
しょっちゅう使っているし、アイドリングした大型車も止まっている。
なんで、バイクだけそんなに睨まれるの。
そこまでされる筋合いもないと思うのだが。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:24:15.05 ID:cd6Q8ZV70
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:28:59.25 ID:YcCQ9wP70
>>241
お回り来ても、ガキじゃなければ注意でなく
「ごめんね～。住民が煩いからさ、警察の顔たてるじゃないけど、どこか他所でコソっとやってくんない？」
くらいなもんだろ。
俺もガキの頃に港の空き地で８の字やってたら
「上手い、上手い（うんうん）」って巡回のPCのお回りがニコニコしてそのままどっかいっちまったよ
まぁ、目の堅きってか、ヨンリーは基地害だからまともに相手してもダメよ
＞833 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/08/04(日) 00:39:45.20 ID:hOMXpHvpP
＞この前スーパーの駐車場でムカついた奴いたんd
＞車内にあった五寸釘でドア2面分ガリっといたわw
＞買い物から戻ってきた奴の慌てようを遠くから確認して家路についた
こんな奴等ばっかなんだからよ
バイク乗りには考えられない行動すんだからこいつ等
お回り来ても、ガキじゃなければ注意でなく
「ごめんね～。住民が煩いからさ、警察の顔たてるじゃないけど、どこか他所でコソっとやってくんない？」
くらいなもんだろ。
俺もガキの頃に港の空き地で８の字やってたら
「上手い、上手い（うんうん）」って巡回のPCのお回りがニコニコしてそのままどっかいっちまったよ
まぁ、目の堅きってか、ヨンリーは基地害だからまともに相手してもダメよ
＞833 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/08/04(日) 00:39:45.20 ID:hOMXpHvpP
＞この前スーパーの駐車場でムカついた奴いたんd
＞車内にあった五寸釘でドア2面分ガリっといたわw
＞買い物から戻ってきた奴の慌てようを遠くから確認して家路についた
こんな奴等ばっかなんだからよ
バイク乗りには考えられない行動すんだからこいつ等
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:39:10.54 ID:49uS9q/y0
>>242
煩いと思われたので仕方がないのはおっしゃる通りです。
１２００ccなので、50ccなみとは行きませんが、ノーマルなので
普通の音です。
しかし、目の敵にすることもないとおもってしまう自分のエゴもありまして、
自己解消で困惑しています。
>>243
やっぱり港の空き地などを見つけるのが一番なんですね。
ヨンリーが嫌いになった瞬間でした。
ヨンリーも我が物顔で結構走っているのに・・・。
でも、アドバイスいただいて、少し、こころなごみました。
ありがとう。
煩いと思われたので仕方がないのはおっしゃる通りです。
１２００ccなので、50ccなみとは行きませんが、ノーマルなので
普通の音です。
しかし、目の敵にすることもないとおもってしまう自分のエゴもありまして、
自己解消で困惑しています。
>>243
やっぱり港の空き地などを見つけるのが一番なんですね。
ヨンリーが嫌いになった瞬間でした。
ヨンリーも我が物顔で結構走っているのに・・・。
でも、アドバイスいただいて、少し、こころなごみました。
ありがとう。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 06:15:24.55 ID:nNGVZzFF0
>>230みたいなこと言うやつが、バイクで速さに負けそうになると何故かＦ１出してくる。
羞恥心とかないんだろうなｗ
羞恥心とかないんだろうなｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 06:43:00.72 ID:7+wPDfbjP
まあF1出してきたり、航続距離だの、空間だの言ってくる時点で
速さでは勝てない事を前提にしての話すり替えになってるからな
どうあがいても大型二輪の加速にはかなわない
速さでは勝てない事を前提にしての話すり替えになってるからな
どうあがいても大型二輪の加速にはかなわない
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 07:01:51.79 ID:HL5AIXin0
>>244
２輪乗りからしても近所の駐車場でされると鬱陶しいぞ
２輪乗りからしても近所の駐車場でされると鬱陶しいぞ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 15:47:58.61 ID:e2I/znrt0
２輪乗ってるけど、峠じゃマジで車に勝てないよ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 18:09:21.67 ID:7p6gGAcc0
どんな峠かにもよるんじゃね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:07:43.84 ID:w0EN6NPB0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:12:22.40 ID:RH2Ij9qh0
>>124
SSでも高速で流してたら25キロ/リットルぐらいは走るよ。
それになんでスイスポと比較してるんだ？
同じ程度の性能がある車両と比較しなきゃ意味ないだろ。
カブならリッター50とか普通に走るぞ？
SSでも高速で流してたら25キロ/リットルぐらいは走るよ。
それになんでスイスポと比較してるんだ？
同じ程度の性能がある車両と比較しなきゃ意味ないだろ。
カブならリッター50とか普通に走るぞ？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:24:05.70 ID:RH2Ij9qh0
>>149
俺が乗ってるのはモタードだ。
走ってるのはその辺の教習所とミニサーキットと通勤。
>>161
Vmaxで200キロ以上とか、直線でもガクブルしそうだ。
140も出てないのに直線で轍を乗り越えただけで車体全体がウォブリングしてたのを後ろから見ててビビった覚えがある。
>>169
横からだが、バイクじゃないとは>>164は書いてないぞ。
速いとかコーナリングを云々するバイクじゃない、と書いてある。
スポーツライディングするバイクじゃないってことだ。
>>178
実際安くて速いが取り柄だしな。
でもバイクはミニサだとあまり速くない。四輪ジムカーナコースで四輪のジム屋とタイム勝負するとまるで勝てない。
俺が乗ってるのはモタードだ。
走ってるのはその辺の教習所とミニサーキットと通勤。
>>161
Vmaxで200キロ以上とか、直線でもガクブルしそうだ。
140も出てないのに直線で轍を乗り越えただけで車体全体がウォブリングしてたのを後ろから見ててビビった覚えがある。
>>169
横からだが、バイクじゃないとは>>164は書いてないぞ。
速いとかコーナリングを云々するバイクじゃない、と書いてある。
スポーツライディングするバイクじゃないってことだ。
>>178
実際安くて速いが取り柄だしな。
でもバイクはミニサだとあまり速くない。四輪ジムカーナコースで四輪のジム屋とタイム勝負するとまるで勝てない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:29:40.84 ID:Olpk8cDj0
>>213
＞でも実際高速長距離走ってると、何度もすごい勢いで抜いてくバイクってなんなんだろうね?
いや、四輪でもよく見るぞ。
俺が150ぐらいで走ってると抜いていくけど同じペースで俺が走ってるだけなの数分後には追いついちゃう奴。
＞盛岡から東京までで3回も4回も抜いて行くってどういう事?ｗ
それは給油だろ。
150－160ぐらいまではリッター20近く走るが200ぐらいになるとリッター12－13キロぐらいしか走らない。
航続距離が300キロ以上から、一気に200キロぐらいに落ちる。
>>227
俺は90巡航の車には絶対追いつかれないな。
距離を所要時間で割って90以下にはならないから。
＞でも実際高速長距離走ってると、何度もすごい勢いで抜いてくバイクってなんなんだろうね?
いや、四輪でもよく見るぞ。
俺が150ぐらいで走ってると抜いていくけど同じペースで俺が走ってるだけなの数分後には追いついちゃう奴。
＞盛岡から東京までで3回も4回も抜いて行くってどういう事?ｗ
それは給油だろ。
150－160ぐらいまではリッター20近く走るが200ぐらいになるとリッター12－13キロぐらいしか走らない。
航続距離が300キロ以上から、一気に200キロぐらいに落ちる。
>>227
俺は90巡航の車には絶対追いつかれないな。
距離を所要時間で割って90以下にはならないから。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:43:36.61 ID:/oawmqaRO
>>240
論破www
お前の主張のどこに論理があったんだよw
論破なんて言うんだもんなぁ？論理的に答えてくれよ。
議論において、積極的事実を主張する側が説明責任を負う理由はわかるよなぁ？論破するぐらいだもんなぁw
やべーは。こいつバカだ。ちとからかって遊ぶ事にするww
論破www
お前の主張のどこに論理があったんだよw
論破なんて言うんだもんなぁ？論理的に答えてくれよ。
議論において、積極的事実を主張する側が説明責任を負う理由はわかるよなぁ？論破するぐらいだもんなぁw
やべーは。こいつバカだ。ちとからかって遊ぶ事にするww
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:44:46.84 ID:7+wPDfbjP
必死すぎ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:48:36.42 ID:FWdwl1zO0
今日もサル山のヨンリーがキーキー暴れてます。
エサは程々に。 サルは共有玩具です。
エサは程々に。 サルは共有玩具です。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:55:39.93 ID:7p6gGAcc0
カウル無しで振動強めのバイクに乗ってるから、高速で長距離は走りたくないな。
500kmぐらい走るとかなりしんどい。
夏は停まると暑いし、気温10度以下になると滅茶苦茶寒いし。
移動だけ考えたら４輪だな。
でも走りを楽しむってなると、４輪だとすぐ前の車に捕まって、結局トロトロ走ることになるからストレス溜まって駄目だわ。
500kmぐらい走るとかなりしんどい。
夏は停まると暑いし、気温10度以下になると滅茶苦茶寒いし。
移動だけ考えたら４輪だな。
でも走りを楽しむってなると、４輪だとすぐ前の車に捕まって、結局トロトロ走ることになるからストレス溜まって駄目だわ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:24:14.05 ID:R+vVH0/fO
渋滞突破以外に二輪の価値は無いな…
ちょっと前までは燃費もいいと思ってたけど、こないだプリウス借りた時に
高速で29Km/l、高速降りた都内の日中で30Km/lが出た。
なぜ高速降りてからさらに燃費が上がったのか分かる人いる？
ちょっと前までは燃費もいいと思ってたけど、こないだプリウス借りた時に
高速で29Km/l、高速降りた都内の日中で30Km/lが出た。
なぜ高速降りてからさらに燃費が上がったのか分かる人いる？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:25:41.46 ID:QGHHHWOA0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:55:12.09 ID:CKABFw4+P
>>251
25キロ走るSSって何よ？
25キロ走るSSって何よ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:05:49.90 ID:8u6h5Yeh0
スイスポと同じ性能のバイクって
150のスクーターやん。
そんなのと比較したらかわいそうやん。
せめてスーフォアとか。
スーフォアと同じ加速すんの四輪だとエボになっちゃうけど。
150のスクーターやん。
そんなのと比較したらかわいそうやん。
せめてスーフォアとか。
スーフォアと同じ加速すんの四輪だとエボになっちゃうけど。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:12:09.06 ID:19dZB+0b0
>>258
プリウスはストップ&ゴーが多い下道メインで燃費を稼ぐためにハイブリッドにしてるからな。
高速ではハイブリッドが介入しないし、バッテリーの重さで燃費が逆によくない。
それと趣味でバイク乗ってる人は、燃費は余り気にしてないと思う。
それよりいかに楽しく走るかって感じだな。
プリウスはストップ&ゴーが多い下道メインで燃費を稼ぐためにハイブリッドにしてるからな。
高速ではハイブリッドが介入しないし、バッテリーの重さで燃費が逆によくない。
それと趣味でバイク乗ってる人は、燃費は余り気にしてないと思う。
それよりいかに楽しく走るかって感じだな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:39:00.14 ID:FbZUK2iz0
>>246
＞航続距離だの
だって給油停車でタイムロスするんだから、
それを否定したらルマンのような耐久レースも否定する事に成るだろ。
サービスエリアで見てるとタバコ吸いはもっと時間がかかるな。
1時間でヤニが切れるのかね?ｗ
＞航続距離だの
だって給油停車でタイムロスするんだから、
それを否定したらルマンのような耐久レースも否定する事に成るだろ。
サービスエリアで見てるとタバコ吸いはもっと時間がかかるな。
1時間でヤニが切れるのかね?ｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:49:57.92 ID:p0wfaP+30
プリウスとバイクで燃費比べてもしゃあないで。
PCXはリッター４５やし、リッター１５の大型バイクでさえ
年間の税金入れるとプリウスと５万位違う。
結局バイクより燃費良くてもトータルではプリウスのほうが諭吉さんは
たくさんなくなるんや。
PCXはリッター４５やし、リッター１５の大型バイクでさえ
年間の税金入れるとプリウスと５万位違う。
結局バイクより燃費良くてもトータルではプリウスのほうが諭吉さんは
たくさんなくなるんや。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:55:29.93 ID:wBzuIxrvO
まぁ暴風雨でも頑張りなさい。
2輪達
大渋滞でも安全運転で、
4輪達
2輪達
大渋滞でも安全運転で、
4輪達
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 02:31:07.62 ID:29+J7Ixc0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:03:07.13 ID:AucEeNsu0
>>260
これ言うとSSじゃないだろ、って言うと思うけどZX-9R。
90ぐらいで巡航したときはリッター29キロ走った。
CBR929の知り合いも100-110巡航の時はリッター25走ったって言ってた。
これ言うとSSじゃないだろ、って言うと思うけどZX-9R。
90ぐらいで巡航したときはリッター29キロ走った。
CBR929の知り合いも100-110巡航の時はリッター25走ったって言ってた。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:07:22.35 ID:JN7U/nbx0
>>264
ＰＣＸなんて高速乗れないでしょ。所詮原動機付き”自転車”だもの。
金の話をするなら単身か2人乗りしか出来ないバイクと、
4人も5人も乗れちゃう4輪では一人当たりの移動コストは話に成らんよ。
ここで語られてるのは燃費とタンク容量によって給油タイミングの問題から
いくらスピードが速くてもロスタイムが多くてトータルでは速くないとか言う話で、
税金の話はスレの趣旨とも違う。
ＰＣＸなんて高速乗れないでしょ。所詮原動機付き”自転車”だもの。
金の話をするなら単身か2人乗りしか出来ないバイクと、
4人も5人も乗れちゃう4輪では一人当たりの移動コストは話に成らんよ。
ここで語られてるのは燃費とタンク容量によって給油タイミングの問題から
いくらスピードが速くてもロスタイムが多くてトータルでは速くないとか言う話で、
税金の話はスレの趣旨とも違う。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:15:46.55 ID:lsUc4+S00
>>268
他に条件の指定はございませんか
他に条件の指定はございませんか
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:19:56.00 ID:1HF3Z4a90
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:24:59.96 ID:lsUc4+S00
＞燃費とタンク容量によって給油タイミングの問題から
＞いくらスピードが速くてもロスタイムが多くてトータルでは速くないとか言う話
平均速度200ぐらいで走るとしてプラス平均10キロも速く走ると
走行200kmで3分ぐらい給油時間ロス分を作れるよね
＞いくらスピードが速くてもロスタイムが多くてトータルでは速くないとか言う話
平均速度200ぐらいで走るとしてプラス平均10キロも速く走ると
走行200kmで3分ぐらい給油時間ロス分を作れるよね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:13:38.22 ID:7LQP/2Zp0
>>268
＞ここで語られてるのは燃費とタンク容量によって給油タイミングの問題から
＞いくらスピードが速くてもロスタイムが多くてトータルでは速くないとか言う話
燃費の話の時だけ市街地のプリウス出してきてるけど、そういう話だったら絶対バイクのほうが速いよ。
給油があろうといつでも追いつけるし、ゴール前150キロ位で給油したらプリウスと一緒に走り続けて、
最後の500ｍで抜き去れば絶対に先に着く。
＞ここで語られてるのは燃費とタンク容量によって給油タイミングの問題から
＞いくらスピードが速くてもロスタイムが多くてトータルでは速くないとか言う話
燃費の話の時だけ市街地のプリウス出してきてるけど、そういう話だったら絶対バイクのほうが速いよ。
給油があろうといつでも追いつけるし、ゴール前150キロ位で給油したらプリウスと一緒に走り続けて、
最後の500ｍで抜き去れば絶対に先に着く。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:27:32.96 ID:hSJdK4n+O
燃費の話になったらすぐに原付とか特化バイクを持ち出すけど、同じ燃費なら車は4人～5人、
荷物も乗ってエアコン効いて音楽聞けてドリンク飲めてヘルメット無しで会話できる事を忘れないで欲しい
荷物も乗ってエアコン効いて音楽聞けてドリンク飲めてヘルメット無しで会話できる事を忘れないで欲しい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:29:28.66 ID:FjP4fZx70
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:51:03.21 ID:1HF3Z4a90
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:55:05.62 ID:5HseWDH50
>>273
タクシーやバス、電車なら自分で運転しなくて良いよ。
タクシーやバス、電車なら自分で運転しなくて良いよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:01:26.32 ID:FN7s3XXl0
というかプリウスは速度でないだろ。
プリウスより２０キロでも速い速度で１時間走れば
１時間後には２０キロ先にいるわけで。給油とアイス食って
再出発しても追いつきはしないだろう。
プリウスより２０キロでも速い速度で１時間走れば
１時間後には２０キロ先にいるわけで。給油とアイス食って
再出発しても追いつきはしないだろう。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:09:40.70 ID:hSJdK4n+O
まだ気付かない？
燃費の話でプリウスが出てるけど、これが峠で速さを競っていた場合で、かつ仮に同じ速さだったとした場合、
車は最低でも2人乗れる。荷物も応急工具も積んだ状態でも走れるんだ。
燃費の話でプリウスが出てるけど、これが峠で速さを競っていた場合で、かつ仮に同じ速さだったとした場合、
車は最低でも2人乗れる。荷物も応急工具も積んだ状態でも走れるんだ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:20:32.64 ID:lsUc4+S00
>>278
同じ速さと同じ燃費ってのがプリウスなの？
同じ速さと同じ燃費ってのがプリウスなの？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:27:44.94 ID:ibX7LFve0
>>278
＞これが峠で速さを競っていた場合で、かつ仮に同じ速さだったとした場合、
で、その車の燃費は？
燃費の話ではプリウスを出し、速さの話になればスポーツ車を出すとか成り立たないよ？
それが有りなら、当然燃費ではカブを出し、速さではSSを出しても文句ないんだよな？
あと、俺、サーキットでタイム計測した時に同じタイムが出せる四輪も見てみたけど、
リヤシートが無かったりして到底普通の車両とはいえない車両だったよ。
俺のバイクは>>267に書いたけど吸排気ノーマルのZX-9Rにハイグリップタイヤ。
＞これが峠で速さを競っていた場合で、かつ仮に同じ速さだったとした場合、
で、その車の燃費は？
燃費の話ではプリウスを出し、速さの話になればスポーツ車を出すとか成り立たないよ？
それが有りなら、当然燃費ではカブを出し、速さではSSを出しても文句ないんだよな？
あと、俺、サーキットでタイム計測した時に同じタイムが出せる四輪も見てみたけど、
リヤシートが無かったりして到底普通の車両とはいえない車両だったよ。
俺のバイクは>>267に書いたけど吸排気ノーマルのZX-9Rにハイグリップタイヤ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:28:36.60 ID:1HF3Z4a90
つうか今やDQN御用達のプリウスって飛ばすバカばかりだから実燃費悪いんだろ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:57:27.47 ID:hSJdK4n+O
>>280
もちろんそうだ。
燃費を競うなら燃費の良い二輪四輪の比較だから、峠での速さを競い合う場合は燃費は無視してOK。
だとしても仮に二輪四輪が同じ速さだったとしても、二輪はヘルメットかぶって一人乗りで、事故ったら死に直結するなど、
快適性、危険性において絶対的に四輪との差があると言いたいワケだ。
もちろんそうだ。
燃費を競うなら燃費の良い二輪四輪の比較だから、峠での速さを競い合う場合は燃費は無視してOK。
だとしても仮に二輪四輪が同じ速さだったとしても、二輪はヘルメットかぶって一人乗りで、事故ったら死に直結するなど、
快適性、危険性において絶対的に四輪との差があると言いたいワケだ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:04:54.01 ID:lsUc4+S00
＞二輪四輪が同じ速さだったとして
だからそれがプリウスなのかどうかって話だろｗ
燃費無視してSSと同等のスポーツカー持ち出すなら
快適性、危険性にどれほどの差があるのかｗ
だからそれがプリウスなのかどうかって話だろｗ
燃費無視してSSと同等のスポーツカー持ち出すなら
快適性、危険性にどれほどの差があるのかｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:26:41.36 ID:B6Hv4v2/0
>>282
＞仮に二輪四輪が同じ速さだったとしても、二輪はヘルメットかぶって一人乗りで、事故ったら死に直結するなど、
二輪で転倒しても別に死に直結してないし。
＞快適性、危険性において絶対的に
同じ速さ同士で比べるなら絶対的な差はないな。
リヤシートが無かったり、バーを乗り越えて乗り込んだりとか、とても快適とは思えない。
＞仮に二輪四輪が同じ速さだったとしても、二輪はヘルメットかぶって一人乗りで、事故ったら死に直結するなど、
二輪で転倒しても別に死に直結してないし。
＞快適性、危険性において絶対的に
同じ速さ同士で比べるなら絶対的な差はないな。
リヤシートが無かったり、バーを乗り越えて乗り込んだりとか、とても快適とは思えない。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:56:25.08 ID:ZCMk6qgrP
要するに四輪は速さでは負けてる、燃費でも負けてるのは紛れもない事実で
その間にある複合的な要素（快適性、安全性等）を理由に二輪より優位に立とうとしているようにしか見えない
絶対的な速さや燃費等の性能は負けている事を前提に話してる時点で二輪＞四輪なんだよ
その間にある複合的な要素（快適性、安全性等）を理由に二輪より優位に立とうとしているようにしか見えない
絶対的な速さや燃費等の性能は負けている事を前提に話してる時点で二輪＞四輪なんだよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:08:06.87 ID:y3Y56liu0
まぁ４輪は４輪で多くの利点があるワケだし、
優れた乗物であることも事実でしょ。
長時間バイク乗った後にクルマ運転すると、
なんて平穏な乗物なんだ、って改めて感動するしｗ
優れた乗物であることも事実でしょ。
長時間バイク乗った後にクルマ運転すると、
なんて平穏な乗物なんだ、って改めて感動するしｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:24:59.75 ID:SS682wHMO
肉体的に快適なのが四輪で精神的に快適なのが二輪(当社比)
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:26:31.50 ID:s8g9GeQ40
ウィンタースポーツでいうと
バイクはスキーやスノボ
箱車はボブスレーだな
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2010/feature/kagaku/ka20100221_01.htm
バイクはスキーやスノボ
箱車はボブスレーだな
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2010/feature/kagaku/ka20100221_01.htm
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:18:20.42 ID:b+ban6zbP
俺はバイクも車もスノボもやるぜ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:55:24.86 ID:nBLpljTU0
てすと
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:00:50.74 ID:nBLpljTU0
>>285
絶対的な速さっていっても色々あると思う、
サーキットでコスパ無視すれば4輪だろうし。
それに燃費だって普通車から燃費記録挑戦車まである。
それとも普段そこらへん走ってる4輪と2輪なら>>285に書いてあるとおりだと思う。
絶対的な速さっていっても色々あると思う、
サーキットでコスパ無視すれば4輪だろうし。
それに燃費だって普通車から燃費記録挑戦車まである。
それとも普段そこらへん走ってる4輪と2輪なら>>285に書いてあるとおりだと思う。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:03:52.19 ID:ZJRTVAAL0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:36:36.90 ID:6kgElHjJ0
車は車の良さがあり、バイクはバイクの良さがある。
どちらも優れた点があり、また欠点もある。
バイク乗ってる奴は大抵車も乗ってるから、その点を良く理解してると思うんだけど、なんでムキになるのかねぇ。
どちらも優れた点があり、また欠点もある。
バイク乗ってる奴は大抵車も乗ってるから、その点を良く理解してると思うんだけど、なんでムキになるのかねぇ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 19:49:38.03 ID:xBjyoMP7O
速さ？
公道には制限速度が存在してるだろが。
仮に無風晴天の日中に高速道路でメーター113キロで巡航してても、
たぶん検挙されないだろうが、それでどうなるもんでも無いだろう？
首都高や峠道でバカみたいに飛ばしてるバイクや乗用車もいるが、自らマヌケをアピールし危険な違法運転して
周囲に迷惑掛けんなよな
公道には制限速度が存在してるだろが。
仮に無風晴天の日中に高速道路でメーター113キロで巡航してても、
たぶん検挙されないだろうが、それでどうなるもんでも無いだろう？
首都高や峠道でバカみたいに飛ばしてるバイクや乗用車もいるが、自らマヌケをアピールし危険な違法運転して
周囲に迷惑掛けんなよな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 19:53:38.73 ID:wIXq8DLZO
車しか知らないからバイク妬んでんだろ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:11:00.06 ID:SBN7tCkh0
お前ら仕事して金貯めろよな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:30:18.33 ID:xBjyoMP7O
妄想癖まであったのか～
お大事に。
お大事に。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:10:42.77 ID:1yEqsXGjO
バイク乗りは自殺志願者なんだから車乗りは構うなよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:14:22.21 ID:hSJdK4n+O
俺、この時期はジェットスキーやってる
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:59:34.15 ID:5VKFv56m0
ヨンリーが意味のない速度以外の優位性で必死になってたのに散々論破され涙目で逃走中ｗｗｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:04:24.78 ID:xBjyoMP7O
ふむ、まさに妄想だわ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:15:06.87 ID:hSJdK4n+O
ぶっちゃけ両方乗ってたら峠じゃ車に勝てませんて
逆に渋滞、市街地、直線はバイクの方が速い。
結論これでいい？
逆に渋滞、市街地、直線はバイクの方が速い。
結論これでいい？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:31:11.49 ID:s8g9GeQ40
ぶっちゃけ両方乗ってたら峠じゃ車に勝てませんて
それはどうかな？？
それはどうかな？？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:34:03.03 ID:5VKFv56m0
下手くその二輪くんならそうなんだろｗ
その程度なら四輪も下手くそだろｗ
その程度なら四輪も下手くそだろｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:06:26.66 ID:ZCMk6qgrP
最高のコンディション（道路状態、気候等）でプロレベル同士がやれば
峠でもSSが勝つだろうな。コーナーも大差なくなる上に、立ち上がりの加速力がけた違いすぎるから
四輪は勝てない
素人同士や二輪乗りがヘタレ、道路状態が二輪にとって危うければ四輪が勝つだろうけど
峠でもSSが勝つだろうな。コーナーも大差なくなる上に、立ち上がりの加速力がけた違いすぎるから
四輪は勝てない
素人同士や二輪乗りがヘタレ、道路状態が二輪にとって危うければ四輪が勝つだろうけど
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:08:47.71 ID:wIXq8DLZO
勝つ負けるとかお前ら本当にキモチワルイナww
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:26:21.20 ID:6kgElHjJ0
>>302
道の幅とか、カーブの数とか条件によるでしょ。
ただバイクのほうが事故った時のリスクが高い。
それ考えたら公道でキチガイじみたスピードで勝ったの負けたのやるべきじゃないな。
乗りたいのに乗れないってのは辛いぞ。
道の幅とか、カーブの数とか条件によるでしょ。
ただバイクのほうが事故った時のリスクが高い。
それ考えたら公道でキチガイじみたスピードで勝ったの負けたのやるべきじゃないな。
乗りたいのに乗れないってのは辛いぞ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:35:58.23 ID:ZCMk6qgrP
あんまり四輪オタ達をいじめるなよｗ
追い込まれた四輪オタ達がリアルで二輪乗りに対して対抗意識出しまくって
ぶつけられたりしたらたまったもんじゃないｗ
追い込まれた四輪オタ達がリアルで二輪乗りに対して対抗意識出しまくって
ぶつけられたりしたらたまったもんじゃないｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:08:08.73 ID:xfMB7RwG0
バイクの大半は公道での最高速度時速30kmの原付一種だし。原付一種がバイクの代表的な存在なんだから、その原付一種と、普通の自動車を比べないとおかしいわな。
1%位しかない隼みたいなバイクと、普通の自動車を比べるのはおかしくないか？
バイク(原付一種)なら時速30kmで東京大阪間ノンストップでも17時間。
高速道路を時速100kmで東京大阪間ノンストップで5時間。
バイク馬鹿でもどっちが速いか分かるよな。
1%位しかない隼みたいなバイクと、普通の自動車を比べるのはおかしくないか？
バイク(原付一種)なら時速30kmで東京大阪間ノンストップでも17時間。
高速道路を時速100kmで東京大阪間ノンストップで5時間。
バイク馬鹿でもどっちが速いか分かるよな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:12:27.24 ID:F5sFJSL7O
さすがキモチワルイ奴の発言は一味違うなww
普通の人の斜め上をゆくお前カッコイイ ぞ。
普通の人の斜め上をゆくお前カッコイイ ぞ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:14:29.81 ID:xfMB7RwG0
>>310
公道での普通のバイクと普通の自動車の比較だし。
公道での普通のバイクと普通の自動車の比較だし。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:18:18.60 ID:xfMB7RwG0
>>310
普通の人にとって、バイク=原付一種だし。
君にとっては、自分のイメージするバイクは自分の乗ってる大型バイクなのかもしれんけど、バイク馬鹿なだけ。
普通の人にとっては、バイク=原付一種だから。
普通の人にとって、バイク=原付一種だし。
君にとっては、自分のイメージするバイクは自分の乗ってる大型バイクなのかもしれんけど、バイク馬鹿なだけ。
普通の人にとっては、バイク=原付一種だから。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:52:51.99 ID:54feKEm8P
バイクって原付1種と2種は「原動機付自転車」だからな
せめて250ccと比べろよ雑魚ｗ
せめて250ccと比べろよ雑魚ｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:55:05.81 ID:54feKEm8P
普通ってお前の中の普通だろｗ
さすがに原付が一般的なバイクはねーわｗ
エンジンついてる自転車でしかない
勝てないからついからバイク代表を原付に仕立て上げる情けなさっぷりには笑えるｗ
さすがに原付が一般的なバイクはねーわｗ
エンジンついてる自転車でしかない
勝てないからついからバイク代表を原付に仕立て上げる情けなさっぷりには笑えるｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:55:38.53 ID:20Inzn550
266だがバイク乗りから意見聞きたい。
実を言うとたまにやり合ってるがバイクからみりゃあんなに速く向きが変えれない
実を言うとたまにやり合ってるがバイクからみりゃあんなに速く向きが変えれない
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:02:24.83 ID:xfMB7RwG0
>>314
近所のバイク屋さんで売ってるバイク、原付ばっかりだし。自転車屋さんじゃ、原付売ってないし。
お前が中学生だったころ、バイクは原付だったろ。つまり、原付なり中型なりバイクに乗ったことない大半の普通の人にとっては原付=バイクなんだよ。
バイク=中型以上と思ってるほうが、このスレではともかく、世間では少数派だし。
近所のバイク屋さんで売ってるバイク、原付ばっかりだし。自転車屋さんじゃ、原付売ってないし。
お前が中学生だったころ、バイクは原付だったろ。つまり、原付なり中型なりバイクに乗ったことない大半の普通の人にとっては原付=バイクなんだよ。
バイク=中型以上と思ってるほうが、このスレではともかく、世間では少数派だし。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:07:43.49 ID:F5sFJSL7O
書き直し連投してるお前カッコイイ
ぞ。
因みに俺の愛車はスーホァだから残念ww
ぞ。
因みに俺の愛車はスーホァだから残念ww
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:11:11.56 ID:xfMB7RwG0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:18:02.33 ID:54feKEm8P
そもそもここは基本的に自分たちが乗っている車両を引き合いに出すし
車派にとってはバイクの代表は原付だったとしても
バイク派にとってのバイクの代表は250cc以上のわけだから
>> (p)ID:xfMB7RwG0(5)の理論は成り立たない
勝手にバイクの代表を原付に決めないでくれるかな？
俺が乗ってるのは14Rだしｗ
車派にとってはバイクの代表は原付だったとしても
バイク派にとってのバイクの代表は250cc以上のわけだから
>> (p)ID:xfMB7RwG0(5)の理論は成り立たない
勝手にバイクの代表を原付に決めないでくれるかな？
俺が乗ってるのは14Rだしｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:20:42.00 ID:54feKEm8P
>>近所のバイク屋さんで売ってるバイク
しょせんお前の価値観、世界観でしかないｗｗ
バイクに勝てないから原付を引き合いに出すとか悔しいのうｗｗ
別にてめえの頭の中ではバイク＝原付と妄想してりゃいいが
俺の乗った14Rをはじめ様々なバイクが来た時は素直に道を譲れよ雑魚ｗ
しょせんお前の価値観、世界観でしかないｗｗ
バイクに勝てないから原付を引き合いに出すとか悔しいのうｗｗ
別にてめえの頭の中ではバイク＝原付と妄想してりゃいいが
俺の乗った14Rをはじめ様々なバイクが来た時は素直に道を譲れよ雑魚ｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:22:04.20 ID:54feKEm8P
原付とか俺らにとっても邪魔者、雑魚でしかないわｗ
あんなのはバイクではないｗ 原動機付「自転車」
生活、チョイ乗りの足でしかないｗ
あんなのはバイクではないｗ 原動機付「自転車」
生活、チョイ乗りの足でしかないｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:23:52.50 ID:F5sFJSL7O
スーホァをスーアホとか幼稚な皮肉しか思いつかないお前カッコイイ
ぞ。
ぞ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:29:05.19 ID:54feKEm8P
小学生の理屈だなｗ
要するに (p)ID:xfMB7RwG0(5)の言ってる事は
大型バイクとかふざけんな！ そんな反則やし！
バイクは原付が普通だろ！ 原付で勝負しろよ！
というのと同じ事ｗ 笑えるわｗ
大型バイクに勝てないから、相手の代表を勝手に原付に仕立て上げようとする作戦かｗ
これまでにない斬新な手だが、勝てないと理解したからこその行動だなｗ ある意味賢明かもなｗ
お前がそう思うんならバイク＝原付と勝手に思ってるといいｗ
現実は大型バイク、400ccバイクにすらちぎられる四輪があふれているんだから雑魚相手に現実逃避してろｗ
要するに (p)ID:xfMB7RwG0(5)の言ってる事は
大型バイクとかふざけんな！ そんな反則やし！
バイクは原付が普通だろ！ 原付で勝負しろよ！
というのと同じ事ｗ 笑えるわｗ
大型バイクに勝てないから、相手の代表を勝手に原付に仕立て上げようとする作戦かｗ
これまでにない斬新な手だが、勝てないと理解したからこその行動だなｗ ある意味賢明かもなｗ
お前がそう思うんならバイク＝原付と勝手に思ってるといいｗ
現実は大型バイク、400ccバイクにすらちぎられる四輪があふれているんだから雑魚相手に現実逃避してろｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:30:30.27 ID:54feKEm8P
そして俺は今日も14Rで多くの四輪共をブチ抜かし独走していくｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:33:30.28 ID:F5sFJSL7O
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:33:42.10 ID:xfMB7RwG0
>>321
だから、お前は馬鹿なんだよ。
だから、お前は馬鹿なんだよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:34:24.63 ID:MiI1z+toP
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:34:42.73 ID:xfMB7RwG0
>>323
その雑魚がバイクの代表なのだが。
その雑魚がバイクの代表なのだが。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:38:10.05 ID:xfMB7RwG0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:43:39.99 ID:xfMB7RwG0
>>324
ちなみに、一般人とっては、カブも14Ｒも同じカテゴリーだし。
ちなみに、一般人とっては、カブも14Ｒも同じカテゴリーだし。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:51:50.57 ID:YKN44fTP0
ハーレーは別格な
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:55:32.23 ID:xfMB7RwG0
>>331
まあ、ハーレーみたいなクソうるさい低音がなりたてて走ってる珍走団は別格。
まあ、ハーレーみたいなクソうるさい低音がなりたてて走ってる珍走団は別格。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 02:28:12.11 ID:a7L/Nae+0
つうか原付に勝って嬉しいのか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 04:28:20.34 ID:Cz3bVHgEP
ハーレーは珍走と同類
日本では禁止にしろ
日本では禁止にしろ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 07:41:24.92 ID:WyEb/dx30
じゃあ四輪の代表は軽四かｗ
もうGT-RとかましてやF1なんて出してくんなよｗ
ヨンリーでも程度の低いこいつが大型で勝負にならないからって必死になり過ぎて笑えるｗｗｗ
もうGT-RとかましてやF1なんて出してくんなよｗ
ヨンリーでも程度の低いこいつが大型で勝負にならないからって必死になり過ぎて笑えるｗｗｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:04:05.06 ID:SVcIQsDl0
軽代表：ビート vs 原付代表：RS125
ファイッ！！
ファイッ！！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:15:48.68 ID:TpWo8Bk50
>>335
乗用車の販売台数でいうと、軽自動車はまだ販売台数の3、4割程度だし、保有台数でいうともっと少ないし、普通自動車のほうが多いから、代表は普通自動車だろうな。
一般人の一般的なイメージとしても、まだまだ車=普通自動車だろ。
バイクの販売台数で原付の占める割合は一種が6割、二種が2割。一種で過半数、全原付は安定過半数だな。
バイクの代表は原付だ。
乗用車の販売台数でいうと、軽自動車はまだ販売台数の3、4割程度だし、保有台数でいうともっと少ないし、普通自動車のほうが多いから、代表は普通自動車だろうな。
一般人の一般的なイメージとしても、まだまだ車=普通自動車だろ。
バイクの販売台数で原付の占める割合は一種が6割、二種が2割。一種で過半数、全原付は安定過半数だな。
バイクの代表は原付だ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:18:08.34 ID:TpWo8Bk50
>>336
ビート(絶版www)とかRS125(知らんw)とか、特殊な例を出すのが、馬鹿バイク脳。
ビート(絶版www)とかRS125(知らんw)とか、特殊な例を出すのが、馬鹿バイク脳。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 09:51:20.66 ID:oMyRbpMG0
RS125なんて知らんと言うのに、どうして特殊な事例と言えるのだろうか？
自ら墓穴を掘るヨンリーは頭を使わないのでやはりどんどん退化していくのだろうな
自ら墓穴を掘るヨンリーは頭を使わないのでやはりどんどん退化していくのだろうな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 11:03:07.90 ID:Mij8EC7N0
>>315
向きを変えるところじゃなくて旋回速度が上げられないのがバイクの厳しい所。
だからミニサとか四輪ジムカーナみたいなコースだと四輪には勝てない。
とはいっても、タイムを見る限り本当に普通の乗用車に負けることはない。
>>330
いくら何でもそれはねえな。一般人にとってはカブやスクーターは全部同じカテゴリかもしれないが。
向きを変えるところじゃなくて旋回速度が上げられないのがバイクの厳しい所。
だからミニサとか四輪ジムカーナみたいなコースだと四輪には勝てない。
とはいっても、タイムを見る限り本当に普通の乗用車に負けることはない。
>>330
いくら何でもそれはねえな。一般人にとってはカブやスクーターは全部同じカテゴリかもしれないが。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 11:04:18.87 ID:Mij8EC7N0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:46:06.82 ID:TpWo8Bk50
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:56:31.49 ID:TpWo8Bk50
>>339
125なら代表格はアドレスＶ125だろ。
そんな年に数回見るかどうか分からんバイクは、「知らんw」で十分。
特殊な例ばかり出したり、例外的な話を一般論として語ったりするのはは、いつものバイク脳の悪い癖なんだろうな。
125なら代表格はアドレスＶ125だろ。
そんな年に数回見るかどうか分からんバイクは、「知らんw」で十分。
特殊な例ばかり出したり、例外的な話を一般論として語ったりするのはは、いつものバイク脳の悪い癖なんだろうな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 13:20:48.12 ID:InerBLxyO
ビートはＮＡだからあんまり速くないよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 13:54:17.36 ID:dtt+FJfo0
>>343
流石、基地害だけに会話が成立しないな
流石、基地害だけに会話が成立しないな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 14:23:50.52 ID:P9nTdXB90
1000RRやR1000は100km/hで16-17km/l、200km/hで12-14km/hだな
ちなみに隼で300km/h巡航すると燃費は6km/lまで落ちる
ちなみに隼で300km/h巡航すると燃費は6km/lまで落ちる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 16:13:10.04 ID:54feKEm8P
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 16:31:26.06 ID:kiHZtp2K0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:22:20.37 ID:InerBLxyO
なんやねん
旋回速度の話になったら原付最速になって
直線の話になったら原付はバイクじゃないとか
旋回速度の話になったら原付最速になって
直線の話になったら原付はバイクじゃないとか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:28:37.38 ID:sjDWjDp80
>>347
俺のバイクですらない原付で、住宅街では、お前に勝てるわ。
俺のバイクですらない原付で、住宅街では、お前に勝てるわ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:47:13.92 ID:AR/zFsi+0
もう車の相手は原付でいいんじゃね？
四輪は原付より速い！凄い！
小学生でも言わないけどwww
四輪は原付より速い！凄い！
小学生でも言わないけどwww
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:58:39.72 ID:54feKEm8P
>>348
だな。
普通免許のおまけでついてくる原付免許で乗れる原付がバイク代表ねえｗ
免許区分においても原付は「二輪」に分類されてないしなｗ
せいぜい現実逃避して原付に勝って満足してろｗ 俺の14Rにはミラーの点にされるのが現実だからなｗ
だな。
普通免許のおまけでついてくる原付免許で乗れる原付がバイク代表ねえｗ
免許区分においても原付は「二輪」に分類されてないしなｗ
せいぜい現実逃避して原付に勝って満足してろｗ 俺の14Rにはミラーの点にされるのが現実だからなｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:07:10.51 ID:sjDWjDp80
>>351
まともな大人なら、バイクが速いだの、車が速いだの、言わないけどwww
まともな大人なら、バイクが速いだの、車が速いだの、言わないけどwww
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 19:36:04.63 ID:sjDWjDp80
>>352
そういうバイクを底辺の人間でもなんとか買える価格で作ったカワサキがすごいのであって、アクセル回してる奴がすごいのではないんだが。
そういうバイクを底辺の人間でもなんとか買える価格で作ったカワサキがすごいのであって、アクセル回してる奴がすごいのではないんだが。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 19:54:49.02 ID:AR/zFsi+0
>>353
こんなところに必死に書き込んでる時点で、あんたも俺もまともな大人じゃないんだよww
こんなところに必死に書き込んでる時点で、あんたも俺もまともな大人じゃないんだよww
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:17:28.39 ID:XTD5NtvA0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:59:58.03 ID:SVcIQsDl0
四輪メーカーじゃ金かけないとしょぼい四輪しかつくれないもんなぁ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:10:39.68 ID:aXKdJtfk0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:21:45.83 ID:InerBLxyO
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:08:38.73 ID:ehLRKEEc0
>>359
そういう貴殿は、どんな車にお乗りで？
そういう貴殿は、どんな車にお乗りで？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:29:51.51 ID:InerBLxyO
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:35:23.85 ID:aXKdJtfk0
いや、そうじゃなくてチミが乗ってる車はしょぼくないんだろうなって
話や
話や
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:40:37.12 ID:InerBLxyO
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:44:15.49 ID:npHGMVKk0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:57:30.59 ID:L+9N6uq00
その先のスロットルバルブを開けている。
だから「アクセルを開ける」というのが正しい。
でもバイクならグリップをヒネるので「アクセルを回す」も正しいし
車ならペダルを踏むので「アクセルを踏む」も正しい。
だから「アクセルを開ける」というのが正しい。
でもバイクならグリップをヒネるので「アクセルを回す」も正しいし
車ならペダルを踏むので「アクセルを踏む」も正しい。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:08:47.09 ID:+rhGl1gW0
>>365
なるほど。解説サンキュー。
けど、だとすると、つまり、356は今時珍しいスロットル(FIではなくキャブレター)付きバイクに乗ってるってことになるし、キャブレター付きバイクなんてまず間違いなく車より遅いし、このスレからはさっさと退場したほうがよさそうだな。
なるほど。解説サンキュー。
けど、だとすると、つまり、356は今時珍しいスロットル(FIではなくキャブレター)付きバイクに乗ってるってことになるし、キャブレター付きバイクなんてまず間違いなく車より遅いし、このスレからはさっさと退場したほうがよさそうだな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:37:51.39 ID:KcVRlENy0
EFIにスロットルバルブが無いと思ってるのか？
初代YZF-R1はキャブだけどシャレにならんくらい速いぞ。
頭悪いな、お前。
初代YZF-R1はキャブだけどシャレにならんくらい速いぞ。
頭悪いな、お前。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:54:21.60 ID:DOK4Y56H0
>>367
キャブレターは機械的にスロットルを開けることで燃料投入量をコントロールするが、ＦＩはコンピュータ制御で噴射装置は燃料投入量をコントロールするから、いまどき、スロットル開くとの言い方は時代遅れだろ。
YZFはどうなんだよ？
キャブレターは機械的にスロットルを開けることで燃料投入量をコントロールするが、ＦＩはコンピュータ制御で噴射装置は燃料投入量をコントロールするから、いまどき、スロットル開くとの言い方は時代遅れだろ。
YZFはどうなんだよ？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:58:41.53 ID:Bigi01AV0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 08:08:54.31 ID:DOK4Y56H0
>>369
キャブバイクとか、排ガス垂れ流してるバイクは死ねよ。
キャブバイクとか、排ガス垂れ流してるバイクは死ねよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 09:26:09.84 ID:3t3GNHf10
２輪好きにはまだFIに違和感持ってる人が多いね。
やっぱキャブじゃなきゃ、って人が多くて驚く。
個人的にはFI嫌いじゃないけど
まぁバイクのFIはまだ発展途上な感じが否めないね。
やっぱキャブじゃなきゃ、って人が多くて驚く。
個人的にはFI嫌いじゃないけど
まぁバイクのFIはまだ発展途上な感じが否めないね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 09:59:02.35 ID:4Aw9I3+yO
排ガス垂れ流しとか車もじゃん
馬鹿じゃないの
馬鹿じゃないの
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:07:28.45 ID:DJkuguc30
バイクは曲がれない、止まれない、加速だけの乗り物。
そして生身なので事故が起きたときのリスクは計り知れない。
そして生身なので事故が起きたときのリスクは計り知れない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:38:30.08 ID:Z/zZZWyz0
>>371
そんなのニーグリップも知らず大股開いてバイクに乗るのがデフォのカワサキ乗りだけだろ
俺の知る限りどんなライダーもFI歓迎しとるな
FIで２ｓｔを販売してくれ！って奴も多いしな
まぁほんとGPZとか股広げて乗ってるバカどもがかっこ悪くてしかたねえ
そんなのニーグリップも知らず大股開いてバイクに乗るのがデフォのカワサキ乗りだけだろ
俺の知る限りどんなライダーもFI歓迎しとるな
FIで２ｓｔを販売してくれ！って奴も多いしな
まぁほんとGPZとか股広げて乗ってるバカどもがかっこ悪くてしかたねえ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:02:15.73 ID:3t3GNHf10
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:22:33.69 ID:GmhbS96UP
どういうのが薄い乗り味で、どうなったら濃い乗り味になるんだ？
確かにFI出始めはドン付きが酷いバイクもあったが今や違和感はほとんどない。
MAPでキャブライクにもできるだろ。
キャブの味がぁって言ってるやつは、自分でも良くわかってねぇだろ？
確かにFI出始めはドン付きが酷いバイクもあったが今や違和感はほとんどない。
MAPでキャブライクにもできるだろ。
キャブの味がぁって言ってるやつは、自分でも良くわかってねぇだろ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:31:24.63 ID:PA5AFEN70
SR400
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:31:29.44 ID:zJc9WFbm0
>>366
俺のバイクキャブレターだけど、俺のバイクより速い車って相当凄いよ？
CBR900も初代R1も9Rもキャブ車だ。
>>368
横レスだが、吸気量はスロットルバルブでコントロールしてると思う。
>>376
極低開度の過渡特性だけは今でもキャブのほうが上のような気がする。
低開度の所でアクセル閉じた時に急に燃料カットされないのって結構重要なんだけど、FIはそこに繊細さがない。
俺のバイクキャブレターだけど、俺のバイクより速い車って相当凄いよ？
CBR900も初代R1も9Rもキャブ車だ。
>>368
横レスだが、吸気量はスロットルバルブでコントロールしてると思う。
>>376
極低開度の過渡特性だけは今でもキャブのほうが上のような気がする。
低開度の所でアクセル閉じた時に急に燃料カットされないのって結構重要なんだけど、FIはそこに繊細さがない。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:28:28.45 ID:3t3GNHf10
>>376
薄い乗り味って
「スムーズ過ぎて乗ってる感じがしない」っていうことだろね。
クセや荒々しさが無い、と。
２輪のFIは社外モジュールも色々出まわってきてるけど、
マップ調整のノウハウ持ってるショップも少ないし
４輪に比べたらまだまだ発展途上だと思う。
何より、素人でもとりあえずは弄れるキャブに対して、
FIのセッティング変更はPC使ったり専門のショップに依頼するなど面倒なので
そこがネックではないかと。
薄い乗り味って
「スムーズ過ぎて乗ってる感じがしない」っていうことだろね。
クセや荒々しさが無い、と。
２輪のFIは社外モジュールも色々出まわってきてるけど、
マップ調整のノウハウ持ってるショップも少ないし
４輪に比べたらまだまだ発展途上だと思う。
何より、素人でもとりあえずは弄れるキャブに対して、
FIのセッティング変更はPC使ったり専門のショップに依頼するなど面倒なので
そこがネックではないかと。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:40:33.44 ID:aNZwGlwu0
>>378
昔のキャブ車は環境対応されてない分、パワーもあるしな。俺が初めて乗ったニーハンバイクは45馬力だったのに、今の軽二輪はせいぜい30馬力前後だもんな。
平成18/19年規制でキャブ車は全滅して、もう5年になるし、現存してるキャブ車は絶滅危惧種。
昔のキャブ車は環境対応されてない分、パワーもあるしな。俺が初めて乗ったニーハンバイクは45馬力だったのに、今の軽二輪はせいぜい30馬力前後だもんな。
平成18/19年規制でキャブ車は全滅して、もう5年になるし、現存してるキャブ車は絶滅危惧種。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:00:47.14 ID:aNZwGlwu0
>>372
十数年前のキャブ車は、未規制で、つまり排ガス出し放題wwwだったんだぜ。
十数年前のキャブ車は、未規制で、つまり排ガス出し放題wwwだったんだぜ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:48:30.32 ID:7yrBi5q40
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:55:05.12 ID:UH+H8+/e0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:47:59.85 ID:NJPY8pJx0
>>383
燃焼制御は有害成分の発生が最初から少ないってだけで排ガス垂れ流しに変わりはないだろ。
燃焼制御は有害成分の発生が最初から少ないってだけで排ガス垂れ流しに変わりはないだろ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:56:44.08 ID:UH+H8+/e0
>>384
KCAは？
KCAは？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 17:14:27.30 ID:eChsO+ne0
>>385
新気導入システムはスズキにもあったと思うが、キャブ車の頃からついてたぞ？
新気導入システムはスズキにもあったと思うが、キャブ車の頃からついてたぞ？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 17:21:56.42 ID:ZRSGsS9U0
>>386
でも、規制導入前は付いてないだろ。
でも、規制導入前は付いてないだろ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 17:43:04.76 ID:OFyGM0wA0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 18:35:48.64 ID:lkmNEZ6YO
だから、勝つとどうなるんだ？
ママがアメでも買ってくれんのか？
ママがアメでも買ってくれんのか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:16:14.89 ID:tZcik0ze0
このスレはクソスレだけど、最低限の知識も持たないやつがレスするのはやめて欲しいよな。
>>366とか下道で原二と四輪の制限速度が違うとかいうやつ。
>>366とか下道で原二と四輪の制限速度が違うとかいうやつ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:20:39.40 ID:LJjXaARsP
>>キャブレター付きバイクなんてまず間違いなく車より遅いし、
無知過ぎｗ V魔1200、SC40等はキャブ車だが、0-400m11秒切るか切らないかくらいの性能誇ってるんだが？
ましてやFCR、TMRつけたキャブ車には絶対勝てねーわｗ
無知過ぎｗ V魔1200、SC40等はキャブ車だが、0-400m11秒切るか切らないかくらいの性能誇ってるんだが？
ましてやFCR、TMRつけたキャブ車には絶対勝てねーわｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:32:21.94 ID:KcVRlENy0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:42:53.56 ID:UH+H8+/e0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:45:55.92 ID:KcVRlENy0
>>368
EFIは吸入空気量に対して燃料噴射量が決定される。
吸入空気量をコントロールするのはスロットルバルブ。
フライバイワイヤの電制スロットルでも開閉操作をしてる。
で、何が時代遅れなんだ？
わかった！ お前の車、ディーゼルだろ？
EFIは吸入空気量に対して燃料噴射量が決定される。
吸入空気量をコントロールするのはスロットルバルブ。
フライバイワイヤの電制スロットルでも開閉操作をしてる。
で、何が時代遅れなんだ？
わかった！ お前の車、ディーゼルだろ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:54:01.53 ID:KcVRlENy0
少し上で出てきたCBR900RR、YZF-R1、V-MAX、ZX-9R
全部、逆輸入車。
欧米は日本より早く二輪の排ガス規制を始めていた。
仕向地に排ガス規制があれば、それに対応させるのは当然の事。
全部、逆輸入車。
欧米は日本より早く二輪の排ガス規制を始めていた。
仕向地に排ガス規制があれば、それに対応させるのは当然の事。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:13:44.89 ID:/ZTAgr3g0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:47:26.01 ID:ZCRkCsLMO
>>396
夜中峠攻めてる四輪に勝ったら話を聞いてやる
夜中峠攻めてる四輪に勝ったら話を聞いてやる
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:56:25.81 ID:VXP4Yc6BP
また夜中の峠戦等というわけのわからない勝手なルールを持ち出してかたってくるアホがいるな
加速性能、スポーツ性能では勝てませんと認めりゃいいのにｗ
今日もおれの14Rで四輪達を華麗にぶち抜いていくｗ
対抗意識丸出しのアホに対してはわざとゆっくりいって、抜いてきそうになったらアクセル開けて抜かさせないｗ
という遊びを繰り返すｗ その時の四輪ドライバーの悔しそうな顔が頭に浮かぶわｗ
そして最後は親指を下に立てた後、フル加速でミラーの点にして格の違いを見せつけるｗ
加速性能、スポーツ性能では勝てませんと認めりゃいいのにｗ
今日もおれの14Rで四輪達を華麗にぶち抜いていくｗ
対抗意識丸出しのアホに対してはわざとゆっくりいって、抜いてきそうになったらアクセル開けて抜かさせないｗ
という遊びを繰り返すｗ その時の四輪ドライバーの悔しそうな顔が頭に浮かぶわｗ
そして最後は親指を下に立てた後、フル加速でミラーの点にして格の違いを見せつけるｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:00:45.66 ID:jPyWAxUG0
>>397
お前が二輪に勝てたら聞いてやるよw
お前が二輪に勝てたら聞いてやるよw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:08:52.26 ID:CtwnBM2I0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:30:20.75 ID:ZCRkCsLMO
>>400
よしｗお前の話は聞いてやるｗ
よしｗお前の話は聞いてやるｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:34:37.83 ID:ylmYmTw60
P・・・
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:47:07.13 ID:UxlFZoj/O
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 06:52:37.75 ID:y0Nd/CyF0
ヨンリーは免許持ってるかどうかも怪しいしな。
族にいじめられたことがあるニートが騒いでるだけだろ。
族にいじめられたことがあるニートが騒いでるだけだろ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:45:11.77 ID:3osHzlYH0
>>393
大型のSSは逆車じゃないほうが例外的。
大型のSSは逆車じゃないほうが例外的。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 17:22:11.00 ID:q0GmlhTJO
>>404
バイク脳がそれを言うかｗｗｗ
バイク脳がそれを言うかｗｗｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 18:31:54.18 ID:ftK26+1r0
>>405
まーたバイク脳は、大型バイク限定の話をする。日本で走ってるバイクのうちの1%前後にしか当てはまらない話だろ。
つーか、次スレは
『しょせん車では「大型」バイクに勝てないﾆﾀﾞpart96』
ってタイトルで立てろよな。
まーたバイク脳は、大型バイク限定の話をする。日本で走ってるバイクのうちの1%前後にしか当てはまらない話だろ。
つーか、次スレは
『しょせん車では「大型」バイクに勝てないﾆﾀﾞpart96』
ってタイトルで立てろよな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 19:04:13.70 ID:Cp9NeKbRO
公道で何の勝ち負けやってんの？
加速？燃費？車両価格？積載量？制動距離？乗りごごち？
で、勝つとどうなんのさ？
加速？燃費？車両価格？積載量？制動距離？乗りごごち？
で、勝つとどうなんのさ？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:02:28.65 ID:r0XFr7JuO
勝つとアスペの自尊心が満たされますww
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:13:49.39 ID:WgaPePiq0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:15:09.44 ID:tyWcNKzG0
>>407
原２スクにすら負けるのが四輪なんだから現実を受け止めろよｗ
原２スクにすら負けるのが四輪なんだから現実を受け止めろよｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:19:38.20 ID:FZqVzeZ2P
>>410
R35は0-100が2.7秒、0-400が10秒台だしリッターSSといい勝負する。
実測最高速は310キロだし、これに対抗できる市販バイクは隼、ZZ-R1400、S1000RRの3台だけだ。
メーター読みでなく、実測な。
R35は0-100が2.7秒、0-400が10秒台だしリッターSSといい勝負する。
実測最高速は310キロだし、これに対抗できる市販バイクは隼、ZZ-R1400、S1000RRの3台だけだ。
メーター読みでなく、実測な。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:24:30.93 ID:WgaPePiq0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:45:09.09 ID:FZqVzeZ2P
>>413
スポリセでニスモ保証付きで解除できる。
スポリセでニスモ保証付きで解除できる。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:47:57.55 ID:FZqVzeZ2P
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:50:48.40 ID:FZqVzeZ2P
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:55:41.53 ID:WgaPePiq0
馬鹿を馬鹿と認定されて、そんなに悔しいのか？
>>412に遭遇率の記載、一切無。
R35遭遇率、トラックやミニバン、商用車、軽自動車の中に紛れ込んだら低いよ。
CBR1000RR、YZF-R1、GSX-R1000、ZX-10Rは
本国と同等パワーで逆輸入車がある。
>>412に遭遇率の記載、一切無。
R35遭遇率、トラックやミニバン、商用車、軽自動車の中に紛れ込んだら低いよ。
CBR1000RR、YZF-R1、GSX-R1000、ZX-10Rは
本国と同等パワーで逆輸入車がある。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:56:57.59 ID:dxvnNKOtP
>>414
14Rは実測で、0-400m 9.6秒、最高速340km/h超なんだけどなｗ
それに0-100km/h加速はSSじゃなくても、2秒台出せるバイクはたくさんある
0-400m加速に関してはGTRは10.8～10.9秒なのに対して、メガスポーツやSSは9秒台後半だし
ネイキッドでも0-400mタイムはGTRと遜色ないんだがな
VMAX1700とかは10秒フラットだしな。
それに「お前のバイクはどの四輪と同じ加速」スレでR35GTRの加速動画がupされていたけど普通に大型バイクのが速かったけどな
14Rは実測で、0-400m 9.6秒、最高速340km/h超なんだけどなｗ
それに0-100km/h加速はSSじゃなくても、2秒台出せるバイクはたくさんある
0-400m加速に関してはGTRは10.8～10.9秒なのに対して、メガスポーツやSSは9秒台後半だし
ネイキッドでも0-400mタイムはGTRと遜色ないんだがな
VMAX1700とかは10秒フラットだしな。
それに「お前のバイクはどの四輪と同じ加速」スレでR35GTRの加速動画がupされていたけど普通に大型バイクのが速かったけどな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:01:13.23 ID:FZqVzeZ2P
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:06:22.09 ID:Cp9NeKbRO
ムダに高出力でも走るのは公道。
理由なく急加速や急制動は法律により違反
サーキット等の私道で頑張りなさい。
理由なく急加速や急制動は法律により違反
サーキット等の私道で頑張りなさい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:07:30.04 ID:FZqVzeZ2P
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:16:30.84 ID:WgaPePiq0
逆輸入は法的に輸入車扱いだぞ。
形式指定とか類別区分は無い。
仕向地本国だよ。
形式指定とか類別区分は無い。
仕向地本国だよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:16:32.90 ID:q0GmlhTJO
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:35:40.82 ID:Qacw0N2F0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:32:37.09 ID:D69FzE130
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:48:09.90 ID:gzz/5sRL0
それにしてもバイク最速が2.20秒でR35が3.34秒だから、
1秒以上も遅いんだよな。
ほぼ1.5倍の時間がかかってる。
ちなみにZZR1400（海外名ZX-14）は2.57秒。
ZX-14Rはもっと速いみたいだから最低でも同じくらいは行くだろうな。
ただ、バイクは完全に腕次第なので、乗ってるやつしだいでピンきりになる。
そもそも現在のバイク最速は750ｃｃ、二位は600ｃｃだし。
俺のバイクもランキング上はベスト10に入ってて2秒台前半だけど、
まぁ俺がやったら4～5秒はかかるだろうなぁ。
1秒以上も遅いんだよな。
ほぼ1.5倍の時間がかかってる。
ちなみにZZR1400（海外名ZX-14）は2.57秒。
ZX-14Rはもっと速いみたいだから最低でも同じくらいは行くだろうな。
ただ、バイクは完全に腕次第なので、乗ってるやつしだいでピンきりになる。
そもそも現在のバイク最速は750ｃｃ、二位は600ｃｃだし。
俺のバイクもランキング上はベスト10に入ってて2秒台前半だけど、
まぁ俺がやったら4～5秒はかかるだろうなぁ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:29:30.27 ID:FlvEcxyW0
>>426
ここで騒いでるヨンリーもR35に乗ってもそれ以下だよ
ここで騒いでるヨンリーもR35に乗ってもそれ以下だよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:53:09.68 ID:Y9oo/H8I0
>>427
おまえR35乗った事ないだろ？
おまえR35乗った事ないだろ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:53:20.70 ID:U74CMXIxP
>>427
お前らの言う単純な加速だけならR35は誰が乗っても同じタイムが出せる。
プロが乗ろうが女やジジイが乗ろうが同じ。
コントロールも何もせず、ただアクセル踏むだけだからな。
ある意味つまらん。
お前らの言う単純な加速だけならR35は誰が乗っても同じタイムが出せる。
プロが乗ろうが女やジジイが乗ろうが同じ。
コントロールも何もせず、ただアクセル踏むだけだからな。
ある意味つまらん。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:23:42.46 ID:FlvEcxyW0
と乗ったことない雑誌の知識で語るヨンリーｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:36:00.04 ID:ffO/0dZt0
ターボなんか付けるまでもなく
マフラー、ECUやら一通りチューンしたR1000でも
最高速352km/h 0-300が１２秒とF1と同じタイム。
http://www.youtube.com/watch?v=b5bSwwL_VCQ
マフラー、ECUやら一通りチューンしたR1000でも
最高速352km/h 0-300が１２秒とF1と同じタイム。
http://www.youtube.com/watch?v=b5bSwwL_VCQ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:13:58.65 ID:MdutrRT5O
2輪はスペック厨ばっかりで呆れるWWW 実際に峠走ってみろよ。パワーがあるから速くコーナリング出来るんじゃね～んだよ! 実際問題ホイールベースの短い原付の方がコーナリングスピードは速い! これが現実! もっと現実を知れ!
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:19:23.34 ID:bEYxfG830
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:23:09.74 ID:gzz/5sRL0
むしろ三輪車やキックボードの方が速いな。
その理屈だと。
その理屈だと。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:28:47.57 ID:gzz/5sRL0
ホイールベースより、軽いからって理由の方がでかい気もするが。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:38:35.24 ID:MdutrRT5O
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:47:35.70 ID:BOSXaitw0
まあ、峠がどうのっていうより一番大切なのは都市部だよな
ちょっと大きめの生活道路でトロトロと走ってる(非暴走族系)400cc以上のバイクを追い抜く勇気は俺にはないな
実際都市部で速度勝負になったら、負けるだろうし
なにより生活道路でトロトロ走っているってことは、何らかの理由があってだろうからな
たいていポリがいるんだよな、そういう時ってなぜか
ちょっと大きめの生活道路でトロトロと走ってる(非暴走族系)400cc以上のバイクを追い抜く勇気は俺にはないな
実際都市部で速度勝負になったら、負けるだろうし
なにより生活道路でトロトロ走っているってことは、何らかの理由があってだろうからな
たいていポリがいるんだよな、そういう時ってなぜか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:52:28.05 ID:jyciVmkk0
>>432
君は本当にバカだな
俺は前にアドVでレガシィをコーナーで煽ってた者だがコーナーリングはR1の方が遥かに速いに決まってるだろうが
そういった車体設計だけでなくタイヤの次元が違うんだから
速いもしっかり減速できるも全てはタイヤよ
それともゴーカートのミニサーキットの話でもしてるのかな？
君は本当にバカだな
俺は前にアドVでレガシィをコーナーで煽ってた者だがコーナーリングはR1の方が遥かに速いに決まってるだろうが
そういった車体設計だけでなくタイヤの次元が違うんだから
速いもしっかり減速できるも全てはタイヤよ
それともゴーカートのミニサーキットの話でもしてるのかな？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:55:58.18 ID:FlvEcxyW0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:01:53.15 ID:BOSXaitw0
>>438
俺は前にアドVでレガシィをコーナーで煽ってた者だがコーナーリングはR1の方が遥かに速いに決まってるだろうが
・・・お前、ヤマハ発動機が出している論文読んで来い。
てか、その程度読んでないやつは発言するなよ・・・。
>>432は確かに馬鹿だが、>>438も同等レベルの馬鹿。
俺は前にアドVでレガシィをコーナーで煽ってた者だがコーナーリングはR1の方が遥かに速いに決まってるだろうが
・・・お前、ヤマハ発動機が出している論文読んで来い。
てか、その程度読んでないやつは発言するなよ・・・。
>>432は確かに馬鹿だが、>>438も同等レベルの馬鹿。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:02:15.17 ID:MdutrRT5O
>>438 バカに限って立ち上がり加速が速いのをコーナリングスピードが速いと勘違いするW
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:03:18.90 ID:TWCC29jCO
このくそ暑い最中に信号の多い都市部でも2輪。
豪雨最中の秋田や岩手でも2輪。
ネズミ取りやってようが、覆面がいようがカンケーネー、
最高速度で頑張れや
豪雨最中の秋田や岩手でも2輪。
ネズミ取りやってようが、覆面がいようがカンケーネー、
最高速度で頑張れや
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:11:17.06 ID:ONEYeFQT0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:29:20.43 ID:BOSXaitw0
>>443
机上の空論ねぇ。
GPライダーのデータを示した机上の空論、ありがたい話じゃねぇか。
もしかして、その程度の机上の空論もよめない馬鹿がいるとか？
その程度の空論を読めてないやつが>>442みたない発言できないよね
したら惨め過ぎるもん
てなわで、その論文UPしてね。
その程度の空論論文読んでるよね？もちろん
ねえねえ、UPしてよ
できない馬鹿だったら笑うよな。
机上の空論ねぇ。
GPライダーのデータを示した机上の空論、ありがたい話じゃねぇか。
もしかして、その程度の机上の空論もよめない馬鹿がいるとか？
その程度の空論を読めてないやつが>>442みたない発言できないよね
したら惨め過ぎるもん
てなわで、その論文UPしてね。
その程度の空論論文読んでるよね？もちろん
ねえねえ、UPしてよ
できない馬鹿だったら笑うよな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:38:04.82 ID:FlvEcxyW0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:23:25.29 ID:U74CMXIxP
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:51:04.06 ID:FlvEcxyW0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:03:31.76 ID:TWCC29jCO
夜間の暴風雨でも猛吹雪でも2輪は速い
あっちも早い
あっちも早い
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:03:44.95 ID:mqW880zVO
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:07:39.23 ID:Y9oo/H8I0
>>447
君車乗った事ある？
君車乗った事ある？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:16:34.59 ID:U74CMXIxP
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:17:43.64 ID:FlvEcxyW0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:18:23.52 ID:FlvEcxyW0
>>451
末尾Ｐってｗｗｗｗｗ
末尾Ｐってｗｗｗｗｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:20:37.69 ID:U74CMXIxP
ID真っ赤にして必死だな、この馬鹿
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:30:43.16 ID:FlvEcxyW0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:36:53.56 ID:uW4/PavP0
>>431
http://www.youtube.com/watch?v=M2KMqvxQnDA
F1はレインで0～300 12秒な
http://www.youtube.com/watch?v=Qfy1VO4ePlA
これや
http://www.youtube.com/watch?v=c-18_J9X1Zk
これを見る限り趣味としての4輪と2輪なら市販車でもあまり差はない気がする。
http://www.youtube.com/watch?v=M2KMqvxQnDA
F1はレインで0～300 12秒な
http://www.youtube.com/watch?v=Qfy1VO4ePlA
これや
http://www.youtube.com/watch?v=c-18_J9X1Zk
これを見る限り趣味としての4輪と2輪なら市販車でもあまり差はない気がする。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:38:15.39 ID:Y9oo/H8I0
>>452
R35持ってるよw
R35持ってるよw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:03:53.91 ID:FlvEcxyW0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:07:48.38 ID:Y9oo/H8I0
人にUPを要求する前に
自分のを車を上げてみろよ
自分のを車を上げてみろよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:10:50.65 ID:FlvEcxyW0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:25:46.55 ID:Y9oo/H8I0
君が自分の車をID付きで上げるなら上げるよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:27:09.87 ID:qHCxJnIb0
>>449
だから周遊でもきてごらんよ
その辺の荒れた路面の峠？ 夜？ え？ そんな漫画みたいなリスクおかしてまで走りませんよ せんぱいｗ
低レベルなバカだね
ちょっとマシなレベルのライダーが相手ってだけで四輪なんぞ一瞬でちぎられて終わりよ
ミューの低い路面でもね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8364241
ちなみにこのＲ１のように旋回しようとしても原付じゃ飛ぶだけ
ところで原付って何？ ＮＳＲ50とかを指してんの
だから周遊でもきてごらんよ
その辺の荒れた路面の峠？ 夜？ え？ そんな漫画みたいなリスクおかしてまで走りませんよ せんぱいｗ
低レベルなバカだね
ちょっとマシなレベルのライダーが相手ってだけで四輪なんぞ一瞬でちぎられて終わりよ
ミューの低い路面でもね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8364241
ちなみにこのＲ１のように旋回しようとしても原付じゃ飛ぶだけ
ところで原付って何？ ＮＳＲ50とかを指してんの
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:33:22.06 ID:FlvEcxyW0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:07:16.93 ID:U74CMXIxP
>>463
糞原付の貧乏人が必死すぎだ、ゴミカスww
糞原付の貧乏人が必死すぎだ、ゴミカスww
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:23:03.09 ID:FlvEcxyW0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:43:06.44 ID:Y9oo/H8I0
なんだ原チャ坊やかよ
車上げろなんて無茶言ってすまんかった
車上げろなんて無茶言ってすまんかった
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:57:36.50 ID:FlvEcxyW0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 17:49:12.98 ID:U74CMXIxP
吠えれば吠えるほど惨めだな、原付貧乏人
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 17:55:34.01 ID:FlvEcxyW0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:44:31.85 ID:Y9oo/H8I0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:53:04.19 ID:ffO/0dZt0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:04:41.46 ID:FlvEcxyW0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:39:10.21 ID:qCtIbgjO0
しかし、IDつけてうｐした所ではたしてオーナーなのかどうなのか
証明もできないことを要求した所で詮無い話
まあ、誰であれ4秒は切れるだろうな。DCTだから踏むだけだし。
証明もできないことを要求した所で詮無い話
まあ、誰であれ4秒は切れるだろうな。DCTだから踏むだけだし。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:43:34.62 ID:FlvEcxyW0
>>473
またバカが湧いてんのか？
誰でもってのがもう成り立ってないのがまだわかってないのか認めたくないのかｗ
ABSも踏むだけなのに踏めずに止まれないお前さんみたいな下手くそがたくさんいるんだよｗ
またバカが湧いてんのか？
誰でもってのがもう成り立ってないのがまだわかってないのか認めたくないのかｗ
ABSも踏むだけなのに踏めずに止まれないお前さんみたいな下手くそがたくさんいるんだよｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:51:38.99 ID:uW4/PavP0
http://news.moto-journal.fr/sport/grands-prix/motogp/motogp-duel-motogphayabusa
http://www.speedweek.com/motogp/news/17144/Zahlen-luegen-nicht.html
モトgpの加速性能は0km/h→300km/h：12.26秒だってさ
市販バイクって速いんだな まあf1もGPも加速性能だけに重点を置いてるわけじゃないけどね。
http://www.speedweek.com/motogp/news/17144/Zahlen-luegen-nicht.html
モトgpの加速性能は0km/h→300km/h：12.26秒だってさ
市販バイクって速いんだな まあf1もGPも加速性能だけに重点を置いてるわけじゃないけどね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:52:25.43 ID:Y9oo/H8I0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:56:49.35 ID:FlvEcxyW0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:03:57.10 ID:U74CMXIxP
>>477
お前の原付UPしろよw
お前の原付UPしろよw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:05:45.08 ID:p8UjGHBt0
この車、右ハンドルだったのが中からだと左ハンドルになってる
すご～～い
ヨンリーって幼稚だねえ
すご～～い
ヨンリーって幼稚だねえ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:08:59.75 ID:Y9oo/H8I0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:30:54.21 ID:iBwXCZi8O
車乗りは馬鹿しかいないww
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 23:31:59.36 ID:Du4yrmVVP
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 23:36:47.85 ID:gzz/5sRL0
これは恥ずかしいｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 00:55:17.13 ID:EBtvAuA50
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 02:01:54.54 ID:n4x+FZyvP
>>418
14Rが実測340オーバー？？
14Rで実測340なんて聞いたこと無い。320が精々だろ。それとも突然チューンドの話か？
SSじゃなくても0-100が2秒台が普通？
加速スレのメーター読みで語ってんな。
ネイキッドでゼロヨン10秒？
Vマ以外でどれなんだよ？
SSはゼロヨン9秒台？
SSなら普通に出るみたいにほざいてるがS1000RRだけだ。
何でサラッと平気で嘘付くかな。
どこぞの非公式の胡散臭いブログか何かを参考にでもしてんのか？情報源は2ちゃんてか？
しかし、よくここまでデタラメ並べられたな。
14Rが実測340オーバー？？
14Rで実測340なんて聞いたこと無い。320が精々だろ。それとも突然チューンドの話か？
SSじゃなくても0-100が2秒台が普通？
加速スレのメーター読みで語ってんな。
ネイキッドでゼロヨン10秒？
Vマ以外でどれなんだよ？
SSはゼロヨン9秒台？
SSなら普通に出るみたいにほざいてるがS1000RRだけだ。
何でサラッと平気で嘘付くかな。
どこぞの非公式の胡散臭いブログか何かを参考にでもしてんのか？情報源は2ちゃんてか？
しかし、よくここまでデタラメ並べられたな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 07:18:24.13 ID:deb+jC/R0
>>484
馬鹿にされてるのに気づかないのか？
馬鹿にされてるのに気づかないのか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 08:11:03.93 ID:rUiBSO400
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:06:50.47 ID:QTyQ4yGE0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:23:16.53 ID:deb+jC/R0
>>488
わかったから早く自分のバイクで出して来てよ
わかったから早く自分のバイクで出して来てよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:15:50.33 ID:n4x+FZyvP
>>488
うーん、確かに書いてるな。ヤンマシか何かの雑誌の記事っぽいが、それ実測？
300超え目標に作られたブラックバードだって実際は270程度だった。
スズキカワサキのメーター誤差は結構あるから、実測340オーバーならメーター読みなら400キロ近くになる。
実際の表示は299までだが、リミッターカットしてそれ以上の表示が出来るのか、はたまたGPS計測なのか。
確か公式には一般市販車最高速はギネスに載ってたはず。隼は載ってた事がある。
うーん、確かに書いてるな。ヤンマシか何かの雑誌の記事っぽいが、それ実測？
300超え目標に作られたブラックバードだって実際は270程度だった。
スズキカワサキのメーター誤差は結構あるから、実測340オーバーならメーター読みなら400キロ近くになる。
実際の表示は299までだが、リミッターカットしてそれ以上の表示が出来るのか、はたまたGPS計測なのか。
確か公式には一般市販車最高速はギネスに載ってたはず。隼は載ってた事がある。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:22:03.98 ID:n4x+FZyvP
ちなみに後軸200馬力近いS1000RRで実測310キロほど。
そこから更に30キロ以上のせるとなるとプラス100馬力はいる。
300以上はパワーより空力の方が影響でかい。
そこから更に30キロ以上のせるとなるとプラス100馬力はいる。
300以上はパワーより空力の方が影響でかい。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:25:06.84 ID:6lm16lfb0
>>490
＞スズキカワサキのメーター誤差は結構あるから
は？ お前とんでもねえバカだな
いつまでホンダが一番だと思ってんだよ
今やコストダウンとメーカーとしての矜持もなくし国内四メーカーで一番糞なメーカーだぞ
リコール隠しもお得意だしな
そもそもブラックバードなんて何年前の糞バイクだよｗ
ツアラーだろうが
いつまでもンダオタ、昔はバイク乗ってたって奴ほどこんな知ったかをするんで話にならんわ
＞スズキカワサキのメーター誤差は結構あるから
は？ お前とんでもねえバカだな
いつまでホンダが一番だと思ってんだよ
今やコストダウンとメーカーとしての矜持もなくし国内四メーカーで一番糞なメーカーだぞ
リコール隠しもお得意だしな
そもそもブラックバードなんて何年前の糞バイクだよｗ
ツアラーだろうが
いつまでもンダオタ、昔はバイク乗ってたって奴ほどこんな知ったかをするんで話にならんわ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:28:05.33 ID:UJ3GlC4y0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:38:14.50 ID:deb+jC/R0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:41:38.45 ID:n4x+FZyvP
>>492
だからお前はアホだったって言われるんだ。程度低いし、相変わらず読解力も理解力もない。
ブラックバードの話はその隼の記事に書いてるから出しただけだろが。誰がホンダが一番とか言った？
俺だって特に最近のホンダには興味無い。勝手に飛躍して妄想で語るな。
メーター誤差は規定で実測のマイナス何%までって決まってんだよ。
話にならないのはお前だ馬鹿が。
>>493
だったら公式の記録を持ってこい。
お前らのデータって加速スレだの、メーター読みだの雑誌の切り抜きだのそんなのばっかりでまるで信憑性がない。
だからお前はアホだったって言われるんだ。程度低いし、相変わらず読解力も理解力もない。
ブラックバードの話はその隼の記事に書いてるから出しただけだろが。誰がホンダが一番とか言った？
俺だって特に最近のホンダには興味無い。勝手に飛躍して妄想で語るな。
メーター誤差は規定で実測のマイナス何%までって決まってんだよ。
話にならないのはお前だ馬鹿が。
>>493
だったら公式の記録を持ってこい。
お前らのデータって加速スレだの、メーター読みだの雑誌の切り抜きだのそんなのばっかりでまるで信憑性がない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:45:17.84 ID:n4x+FZyvP
表記間違えた。
× 実測のマイナス何%まで
◯実測はメーターのマイナス何%まで
× 実測のマイナス何%まで
◯実測はメーターのマイナス何%まで
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:48:36.03 ID:EBtvAuA50
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:54:29.38 ID:deb+jC/R0
>>497
持ってるよww
持ってるよww
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:55:39.30 ID:6lm16lfb0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:58:08.98 ID:n4x+FZyvP
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 12:29:06.98 ID:6lm16lfb0
話の基準としてホンダを推し、他のメーカーを卑下しておきながらそうではないとか
何言ってんのこの基地害？
何言ってんのこの基地害？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 12:32:01.54 ID:n4x+FZyvP
推す？卑下？
どんだけ馬鹿なの、お前？
コミュ障か何かか？
どんだけ馬鹿なの、お前？
コミュ障か何かか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 12:55:57.03 ID:RJIsuv8A0
>>490の書いてある内容が、ホンダが一番だ！なんて読めるなんて凄いよなw
世の中広いわw
世の中広いわw
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 13:33:18.71 ID:EBtvAuA50
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:32:40.67 ID:kZ+vrp0Q0
画像厨は何処に行っても論破され、荒らし認定されてっからな。粘着基地概、つまり病気です。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:52:01.95 ID:EBtvAuA50
あんな恥ずかしい画像貼っちゃうんだもんなｗ
荒らしとか呼んでやるなよ、馬鹿なりに頑張ったんだからさ。
でも、画像ごとにハンドルの位置が違うとか・・・
＞R35持ってるよw
って言って貼った画像があれじゃなーｗｗｗ
いや疑ってるわけじゃないよ。
ただちょっと、免許も持ってないんじゃないのかな、と・・・
荒らしとか呼んでやるなよ、馬鹿なりに頑張ったんだからさ。
でも、画像ごとにハンドルの位置が違うとか・・・
＞R35持ってるよw
って言って貼った画像があれじゃなーｗｗｗ
いや疑ってるわけじゃないよ。
ただちょっと、免許も持ってないんじゃないのかな、と・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:52:49.95 ID:deb+jC/R0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:07:39.01 ID:rUiBSO400
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:17:42.01 ID:deb+jC/R0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:00:06.92 ID:rUiBSO400
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:00:42.60 ID:QTyQ4yGE0
>>488の雑誌はヤングマシンじゃなくてスーパーエッジという
４輪雑誌だよ。速度はもちろん実測、隼は300までしか表記がない
からGPSでしか測れない。
スーパーカー総出で最高速テストをする企画が実測300超えたのが特別出演の
リミッタカット隼だけだったという結果に終わった記事。
カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」
アケボノテストコース(全て実測値)
08隼（リミカ） 333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640 292.20
997ﾀｰﾎﾞ 286.16
ｶﾚﾗGT 282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6 277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599 276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ 271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ 260.49
ｱｳﾃﾞｨR8 258.62
BMW−M6 258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ 256.04
４輪雑誌だよ。速度はもちろん実測、隼は300までしか表記がない
からGPSでしか測れない。
スーパーカー総出で最高速テストをする企画が実測300超えたのが特別出演の
リミッタカット隼だけだったという結果に終わった記事。
カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」
アケボノテストコース(全て実測値)
08隼（リミカ） 333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640 292.20
997ﾀｰﾎﾞ 286.16
ｶﾚﾗGT 282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6 277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599 276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ 271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ 260.49
ｱｳﾃﾞｨR8 258.62
BMW−M6 258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ 256.04
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:28:33.10 ID:deb+jC/R0
>>510
どんな難癖だよ！w
どんな難癖だよ！w
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:32:20.36 ID:rUiBSO400
>>512
逃げてばかりいないでさっさとやれよクズ
逃げてばかりいないでさっさとやれよクズ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:40:13.51 ID:deb+jC/R0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:43:38.30 ID:rUiBSO400
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:50:17.18 ID:deb+jC/R0
さてとネタはこれくらいにしておいて
ID:EBtvAuA50～画像待ってるね～
ID:EBtvAuA50～画像待ってるね～
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:28:07.88 ID:T+OvqPoS0
街乗りの快適さで車の右に出るものはいないだろ。
一体どんな辺鄙な土地で暮らしてんだか。
そしてその性能を使えるのはどこなの？
普段から車やバイクを所有する人が行くの？
一体どんな辺鄙な土地で暮らしてんだか。
そしてその性能を使えるのはどこなの？
普段から車やバイクを所有する人が行くの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:32:48.46 ID:rUiBSO400
>>517
なんでこんなスレを見てないバカがくんのかな？
なんでこんなスレを見てないバカがくんのかな？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:48:39.01 ID:rQQyMDsN0
アケボノのコースってそんなに大きくなかったような。
4輪はギアが長いからバンク出てからの加速勝負で最高速に到達しないって事でしょ。
4輪はギアが長いからバンク出てからの加速勝負で最高速に到達しないって事でしょ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:08:09.13 ID:QTyQ4yGE0
単純に性能の限界だよ。コーナーて言っても緩やかでバンクもついてるし
減速はいらない。
減速はいらない。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:09:16.74 ID:UiAq60cg0
同じサンデードライバーだったら、バイクのほうが車より断然早い。
サーキットで走っているようなレベルだったら、
バイクは腕が上がるほど早い
車はお金が上がるほど早い
これが現実。
サーキットで走っているようなレベルだったら、
バイクは腕が上がるほど早い
車はお金が上がるほど早い
これが現実。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:28:33.55 ID:CFpGQtsN0
>>519
旧谷田部のテストコースでやった古いデータでも二輪車圧勝
結局最高速だけの勝負だと二輪車のほうが強い
四輪と二輪は別の動態なんだから、そのことをわかっていない馬鹿が>>519みたいな発言をするだけのことだよ
旧谷田部のテストコースでやった古いデータでも二輪車圧勝
結局最高速だけの勝負だと二輪車のほうが強い
四輪と二輪は別の動態なんだから、そのことをわかっていない馬鹿が>>519みたいな発言をするだけのことだよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:37:57.42 ID:l+se3NWfO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:45:51.35 ID:ncB1hbMI0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:56:14.80 ID:ncB1hbMI0
http://response.jp/article/2002/03/08/15536.html
オーバー300キロで1時間巡航
普通のムルシエラゴでこんなこと出来るんだからLP640やカレラgtが280キロしか出ないなんてことないでしょ
ただ単にアケボノテストコースが狭かっただけ。
オーバー300キロで1時間巡航
普通のムルシエラゴでこんなこと出来るんだからLP640やカレラgtが280キロしか出ないなんてことないでしょ
ただ単にアケボノテストコースが狭かっただけ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:01:13.40 ID:dMUUVUPd0
狭い場所で最高速を出すには、加速力が必要。
それだけ、隼の加速力が凄いという事だ。
それだけ、隼の加速力が凄いという事だ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:01:57.78 ID:QTyQ4yGE0
そんな事言ったら、隼だってもっと広ければもっと出るわけでね、
ふけ切ってるわけではないのよ。
ふけ切ってるわけではないのよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:04:59.57 ID:QTyQ4yGE0
まあ、ちょっとした直線で350前後出ちゃう隼にはまず勝てないということだな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:05:23.43 ID:ncB1hbMI0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:30:10.63 ID:n4x+FZyvP
>>529
マジで言ってんのか、ネタかましてんのかわからんやつだな。
マジで言ってんのか、ネタかましてんのかわからんやつだな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:32:20.08 ID:UiAq60cg0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:43:43.22 ID:rQQyMDsN0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:48:33.73 ID:CFpGQtsN0
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
こいつ電波だぞ
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
谷田部も狭くて最高速なんて出ないので有名だったじゃん。
こいつ電波だぞ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:59:40.06 ID:dMUUVUPd0
昔の谷田部、コースの最高速度設定が200キロくらいだったよ。
そのコースで300狙うとなると… 鬼加速必須。
あと、バンクで車体が押し付けられるので高剛性タイヤも欠かせない。
そのコースで300狙うとなると… 鬼加速必須。
あと、バンクで車体が押し付けられるので高剛性タイヤも欠かせない。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:02:41.84 ID:ncB1hbMI0
で、ここのバイク派はハヤブサやZX14Rは何キロでると思う？
俺はリミカして最高で340ちょっとだと思うんだけど。
俺はリミカして最高で340ちょっとだと思うんだけど。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:08:57.54 ID:QTyQ4yGE0
>>532
１マイル勝負の動画はほとんどリミッタカットしてないからあてにならんよ。
１マイル勝負の動画はほとんどリミッタカットしてないからあてにならんよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:34:25.54 ID:n4x+FZyvP
>>535
公式で言えば、ギネス記録では隼の312キロ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/乗り物に関する世界一の一覧
300キロ以上の風圧では速度1キロ伸ばすのに何十馬力もロスする。
ストックかどうか不明の非公式をどう判断するかだが340オーバーは無理だと思うがな。
公式で言えば、ギネス記録では隼の312キロ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/乗り物に関する世界一の一覧
300キロ以上の風圧では速度1キロ伸ばすのに何十馬力もロスする。
ストックかどうか不明の非公式をどう判断するかだが340オーバーは無理だと思うがな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:01:26.25 ID:6q9X2Xpr0
https://www.youtube.com/watch?v=RVlOs--7MwM&feature=youtube_gdata_player
ストックじゃないとここまで出るのね。
マシンより乗ってる人が凄い…
ストックじゃないとここまで出るのね。
マシンより乗ってる人が凄い…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:39:34.98 ID:yHejb27sO
>>537
故ビルワーナーが2011年7月にハヤブサ1300Rターボで2ﾏｲﾙ以下の計測距離で501km/hだしてるんだが…。
故ビルワーナーが2011年7月にハヤブサ1300Rターボで2ﾏｲﾙ以下の計測距離で501km/hだしてるんだが…。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:43:13.99 ID:uiDElBfMP
チューンドの話はしてない
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 05:38:39.83 ID:DGdF3Ej+0
四輪ダメダメだな。
完全にバイクより遅い。
完全にバイクより遅い。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 08:53:33.55 ID:f1mIsRqJ0
>541
バイクにはクーラーボックス乗らないし、釣りに行けないじゃん。
バイクにはクーラーボックス乗らないし、釣りに行けないじゃん。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:42:20.44 ID:i8znsyHc0
落雷でPC壊れて今までしょせんスレでうｐされた動画消えてしまったんで
誰かまとめてろだにでも上げてもらえないだろうか？
パス付か期間限定で構わないから。
新参の人にもこのスレの歴史の紹介にもなると思うし。
誰かまとめてろだにでも上げてもらえないだろうか？
パス付か期間限定で構わないから。
新参の人にもこのスレの歴史の紹介にもなると思うし。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:22:57.74 ID:rFu5m3uE0
アケボノは直線部640mしかないんよね。
正直、こんなコースで333.95km/hってかなり凄いよ。
しかもね、現行のハヤブサってかなり馬力抑えて
デチューン？してリリースしてるんよ。
旧型に対して、排気量ちょっと増やしてECU見直ししただけで
軽く200馬力オーバーしちゃったんだけど、
200馬力オーバーのバイクは世間様に与える影響がデカいんじゃないかってことで
メーカー側が遠慮したわけ。
以上、今日の豆知識でした。
正直、こんなコースで333.95km/hってかなり凄いよ。
しかもね、現行のハヤブサってかなり馬力抑えて
デチューン？してリリースしてるんよ。
旧型に対して、排気量ちょっと増やしてECU見直ししただけで
軽く200馬力オーバーしちゃったんだけど、
200馬力オーバーのバイクは世間様に与える影響がデカいんじゃないかってことで
メーカー側が遠慮したわけ。
以上、今日の豆知識でした。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:41:04.58 ID:AmDnQvEM0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 11:22:01.34 ID:wff2uM+B0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:57:12.91 ID:TRRi5hb40
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:28:04.71 ID:Ikh6PrI+O
速く走ってどうなんの？ソーロー君
走行のほとんどが公道だろ？
走行のほとんどが公道だろ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:33:45.84 ID:IlsJcMvPO
雪道で車に勝てたらバイクを認めとやるよ。まあ無理だけどな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:38:42.35 ID:JR3qMFpi0
>>549
どんどん惨めになってきたな
どんどん惨めになってきたな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:49:01.07 ID:IlsJcMvPO
>>550
で、雪道で車に勝てるの？？？回答は？
で、雪道で車に勝てるの？？？回答は？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:58:16.05 ID:MM6MVw7SO
郵便配達やら新聞配達やらは雨の日も雪の日も走ってるからな
このスレのただのバイク好きよりかは速いかもしれん
このスレのただのバイク好きよりかは速いかもしれん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:25:48.48 ID:0bk2yoAS0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:38:03.85 ID:pm/6K53FO
>>547 車の方がコーナリングスピードが速いのに気付いてようやく２輪の中級だ（笑） あんたは初級確定WWW
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:50:17.02 ID:xGvxAAAL0
>>551
バイク乗りだが、雪道でバイクが勝てるわけないだろ。
バイクのこと、まったく知らないんだな（笑）
馬力があり過ぎて、トラクションがかからず前にすすめないわ。
原付なら走れるから、都心の大雪なら楽勝で勝てるよ（笑）。
バイク乗りだが、雪道でバイクが勝てるわけないだろ。
バイクのこと、まったく知らないんだな（笑）
馬力があり過ぎて、トラクションがかからず前にすすめないわ。
原付なら走れるから、都心の大雪なら楽勝で勝てるよ（笑）。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:36:14.92 ID:a9yTwd5T0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:16:11.29 ID:3az/Rmy4O
>>555
なるほど、バイクは天候や路面状況が整って初めて速く走れるわけだね。
ヤッパ酷暑の信号待ちでエアコンが効いたり、厳冬時の暖房が効いた車には、速さ【だけ】が、しかも【条件付き】ながら勝てるんだね。
あ、燃費も速さのわりには良いんだったな
ワリー
なるほど、バイクは天候や路面状況が整って初めて速く走れるわけだね。
ヤッパ酷暑の信号待ちでエアコンが効いたり、厳冬時の暖房が効いた車には、速さ【だけ】が、しかも【条件付き】ながら勝てるんだね。
あ、燃費も速さのわりには良いんだったな
ワリー
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 08:25:16.54 ID:UZ9Ea1p80
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 08:29:31.96 ID:UZ9Ea1p80
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 08:39:08.33 ID:X5lzsXkO0
バイクの速さや楽しさを楽しんでる奴は、車も持っていて
目的別にバイクと車を使い分けている。
つまり、車の快適性能や汎用性を認めているという事だよ。
都合よくGT-RやF1とミニバン、軽、ハイブリッドとかを
脳内で乗り換えてる奴よりずっと現実的だな。
目的別にバイクと車を使い分けている。
つまり、車の快適性能や汎用性を認めているという事だよ。
都合よくGT-RやF1とミニバン、軽、ハイブリッドとかを
脳内で乗り換えてる奴よりずっと現実的だな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 08:41:28.11 ID:prtOaxWEO
条件もなにも、このスレってそういうもんだろ。あたまわりぃな、ニリンダーって。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 09:12:32.78 ID:dIrF9iNyO
って無免のニートに言われてもな～ｗｗｗ ここに常駐お疲れ～ｗｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 09:27:45.78 ID:prtOaxWEO
>>562
自分が無免許のニートだからって、みんなが同じだと思うなよ、ニートくん。
自分が無免許のニートだからって、みんなが同じだと思うなよ、ニートくん。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 09:42:43.39 ID:UZ9Ea1p80
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 09:47:26.04 ID:wTUWnZV20
峠道で登りで追い抜いて行ったヴェルファイア君
下りで追いついちゃった
そんなにセンターラインはみ出さなくてもいいのよ
下りで追いついちゃった
そんなにセンターラインはみ出さなくてもいいのよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 09:50:43.31 ID:prtOaxWEO
>>564
４輪側が出した条件で４輪が負けるわけないだろ。なら証拠だせよ。証拠もだせないこといってんなよ、まったく。
あと、読点くらいちゃんと打てよ。あ、打ち方分かんないのか！まともに勉強したことないんだもんな＼(^O^)／
４輪側が出した条件で４輪が負けるわけないだろ。なら証拠だせよ。証拠もだせないこといってんなよ、まったく。
あと、読点くらいちゃんと打てよ。あ、打ち方分かんないのか！まともに勉強したことないんだもんな＼(^O^)／
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:15:51.89 ID:3az/Rmy4O
>>559
「冠水して車が走れなくなった道路」
ってオメーのほうでは普通なことかも知らんが、
557で言ってるように、日常ある【一般的】なことを言ってるんだよアホ。
それにオメーは語尾に(ｗ)つけて笑いながらだろ？
キメェ奴だとマトモな人は思うんだよボケ
「冠水して車が走れなくなった道路」
ってオメーのほうでは普通なことかも知らんが、
557で言ってるように、日常ある【一般的】なことを言ってるんだよアホ。
それにオメーは語尾に(ｗ)つけて笑いながらだろ？
キメェ奴だとマトモな人は思うんだよボケ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:38:55.13 ID:UZ9Ea1p80
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:40:20.22 ID:UZ9Ea1p80
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:41:25.90 ID:UZ9Ea1p80
>>566
それとお前さ読点の位置おかしいよバカｗｗｗ
それとお前さ読点の位置おかしいよバカｗｗｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:42:48.42 ID:sbf1omq50
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:59:26.16 ID:sbf1omq50
>>557
>なるほど、バイクは天候や路面状況が整って初めて速く走れるわけだね。
そうだと思うよ。あらゆる条件考慮して同一車種でって言ったらバイクでは車種が浮かばないもの。
ラリー車とオフ車で比べてバイクが勝ってる動画が出てたけど、
あのまま200キロ超える高速域に成ったらもうそういうオフ車じゃインプレッサの敵じゃない。
逆にサーキットや高速性能でインプレッサに勝てるバイクで、そのままダートに入ったらもう話に成らんでしょ?
>なるほど、バイクは天候や路面状況が整って初めて速く走れるわけだね。
そうだと思うよ。あらゆる条件考慮して同一車種でって言ったらバイクでは車種が浮かばないもの。
ラリー車とオフ車で比べてバイクが勝ってる動画が出てたけど、
あのまま200キロ超える高速域に成ったらもうそういうオフ車じゃインプレッサの敵じゃない。
逆にサーキットや高速性能でインプレッサに勝てるバイクで、そのままダートに入ったらもう話に成らんでしょ?
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:14:57.05 ID:UZ9Ea1p80
>>571
まだ粘着してるのかキモい奴ｗ
比喩ってお前らヨンリーのバカのことを言ってるのにまだわかんないの？
ボート出してきて速いっていうのがお前らバカのヨンリーって意味なんだけどｗ
こんな簡単な日本語もわからず喚くだけってｗｗｗ
どんだけ条件つけていつになればヨンリーって勝てるのｗ
まだ粘着してるのかキモい奴ｗ
比喩ってお前らヨンリーのバカのことを言ってるのにまだわかんないの？
ボート出してきて速いっていうのがお前らバカのヨンリーって意味なんだけどｗ
こんな簡単な日本語もわからず喚くだけってｗｗｗ
どんだけ条件つけていつになればヨンリーって勝てるのｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:16:56.78 ID:Hy0kln880
>>572
まだ「あらゆる条件考慮して」ないッス。
その手の話は過去幾度と無く繰り返されてるけど、
結局、すんごい高さのジャンプ台だとか、崖みたいな急斜面だとか、超狭い林道だとか、
４輪だと走行不可能なシチュエーションにまで発展するので意味ないんよ。
１台であらゆる状況を考慮しても、
現実世界の皆さんは舗装路の市街地を走行するのがメインになりますので
身の上話としては無縁な事なんですね、これが。
まだ「あらゆる条件考慮して」ないッス。
その手の話は過去幾度と無く繰り返されてるけど、
結局、すんごい高さのジャンプ台だとか、崖みたいな急斜面だとか、超狭い林道だとか、
４輪だと走行不可能なシチュエーションにまで発展するので意味ないんよ。
１台であらゆる状況を考慮しても、
現実世界の皆さんは舗装路の市街地を走行するのがメインになりますので
身の上話としては無縁な事なんですね、これが。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:49:59.86 ID:prtOaxWEO
>>568
読点の打ち方も分からないからってそうわめくなよ。知的劣等生はこれだからなあ。
読点の打ち方も分からないからってそうわめくなよ。知的劣等生はこれだからなあ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:54:04.40 ID:UZ9Ea1p80
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:21:28.47 ID:prtOaxWEO
>>576
何をそんなに必死に喚いてんのかねえ。
何をそんなに必死に喚いてんのかねえ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:24:47.31 ID:UZ9Ea1p80
>>577
携帯から必死で真っ赤ｗｗｗ
携帯から必死で真っ赤ｗｗｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:48:16.03 ID:prtOaxWEO
>>578
どうみても君の方が必死だなあ。二輪オタクくん。
どうみても君の方が必死だなあ。二輪オタクくん。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:59:15.97 ID:UZ9Ea1p80
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:13:54.07 ID:ru+z1Xj2P
暑くてバイク乗る気が起きない。
この時期は夏眠だ。
この時期は夏眠だ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 16:04:06.25 ID:jB2bENsv0
バイクのタイヤの画像まだかな？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:16:08.94 ID:GkDGpeZVO
ねえねえ、メールで読点うつのは恥ずかしいの？時代遅れなの？いつから？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:13:01.32 ID:sPLlNrH00
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:02:07.91 ID:lsAjkcMA0
6時過ぎるとネズミが出店してるぞ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:36:19.44 ID:mEUmwzZzO
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:02:12.52 ID:ru+z1Xj2P
なんか早朝、会社出勤する前にバイクで峠走りに行ってるような話を聞いたことがあるが、出勤前にジム通うくらい俺には無理。
どんだけ元気なんだよ？
どんだけ元気なんだよ？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:22:40.42 ID:sPLlNrH00
田舎なんで、前は早朝に海まで走りに行ってそれから出勤とか、
帰りに海で夕日見て帰ったりとかしてたな。
帰りに海で夕日見て帰ったりとかしてたな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:10:10.84 ID:x44b9vzS0
バイクでもニュルこのぐらいで走れるんだ
http://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA
http://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:03:09.82 ID:1Y95apZ1P
99初期型隼の実測最高速は312km/h スペックは175PS
08隼のGPS最高速は334km/h スペックは197PSで空力がさらに改善されている
対するZX14Rは200PS（ラムエア加圧で210PS）で最高速は340km/h（雑誌GPSテストデータ）
何も違和感はないし問題ない
>>スズキカワサキのメーター誤差は結構あるから実測340オーバーならメーター読みなら400キロ近くになる
それはないｗ 認めたくないからといって根拠もないのにデタラメ言うのは恥ずかしいよｗ
>>ちなみに後軸200馬力近いS1000RRで実測310キロほど。
ヒント
ギア比
空力
S1000RRはSS、14R、隼はメガスポーツ
バイクは車と比べて空力面でも有利だから少ない馬力アップでも速度アップ効果
08隼のGPS最高速は334km/h スペックは197PSで空力がさらに改善されている
対するZX14Rは200PS（ラムエア加圧で210PS）で最高速は340km/h（雑誌GPSテストデータ）
何も違和感はないし問題ない
>>スズキカワサキのメーター誤差は結構あるから実測340オーバーならメーター読みなら400キロ近くになる
それはないｗ 認めたくないからといって根拠もないのにデタラメ言うのは恥ずかしいよｗ
>>ちなみに後軸200馬力近いS1000RRで実測310キロほど。
ヒント
ギア比
空力
S1000RRはSS、14R、隼はメガスポーツ
バイクは車と比べて空力面でも有利だから少ない馬力アップでも速度アップ効果
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:06:25.03 ID:sbf1omq50
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:15:12.57 ID:prtOaxWEO
>>580
知障にも関わらず、一所懸命書き込み乙。病院いったほうがいいよ、君は(^ .^)y-~~~
知障にも関わらず、一所懸命書き込み乙。病院いったほうがいいよ、君は(^ .^)y-~~~
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:15:49.10 ID:1Y95apZ1P
>>590は
>>485-490宛ね
最後抜けてた部分があったから補足
少ない馬力アップでも速度アップ効果が大きい
今のSSは200馬力あるし車重も200kg前後でメガスポーツより軽い
高速域の加速以外ではSSは隼やメガスポーツと同等以上だからな
14Rの0-400mタイムが9.6秒というのは紛れもない事実
ちなみにターボ付だと7.9秒
SSにおいて9秒台出してるのは雑誌見ればデータ、記録載ってるよ
後、ネイキッドで10秒フラットとはだれもいってない。11秒切るか切らないか。
車種はCB1300SFやXJR1200等のフルパワー仕様
隼と同じエンジン積んでるネイキッドジャンルのB-KINGは10秒フラット出せるけどね
>>511が詳しく書いてくれているが、今のバイクは300km/h規制が導入されて以降
最高速争いを表向きに公表していくことはしてないし、そもそもスピードメーターが300km/hまでしか刻まれてないから
全部GPSでの測定になる
>>485-490宛ね
最後抜けてた部分があったから補足
少ない馬力アップでも速度アップ効果が大きい
今のSSは200馬力あるし車重も200kg前後でメガスポーツより軽い
高速域の加速以外ではSSは隼やメガスポーツと同等以上だからな
14Rの0-400mタイムが9.6秒というのは紛れもない事実
ちなみにターボ付だと7.9秒
SSにおいて9秒台出してるのは雑誌見ればデータ、記録載ってるよ
後、ネイキッドで10秒フラットとはだれもいってない。11秒切るか切らないか。
車種はCB1300SFやXJR1200等のフルパワー仕様
隼と同じエンジン積んでるネイキッドジャンルのB-KINGは10秒フラット出せるけどね
>>511が詳しく書いてくれているが、今のバイクは300km/h規制が導入されて以降
最高速争いを表向きに公表していくことはしてないし、そもそもスピードメーターが300km/hまでしか刻まれてないから
全部GPSでの測定になる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:16:07.33 ID:xQ9ZFE2q0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:19:05.79 ID:1Y95apZ1P
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:22:06.51 ID:ru+z1Xj2P
>>590
>バイクは車と比べて空力面でも有利だから少ない馬力アップでも速度アップ効果
はぁ？全面投影面積の事言ってるつもりか？
人間むき出しの二輪が空力で有利なわけねーだろ？何言ってんだ、お前は？
特に二輪の場合、後部は空気の流れの乱れがかなり影響する。
あとS1000の話は、SSならたいてい実測300キロオーバーとかアホがほざいてたから、SSで超えてるのはS1000だけだと言ったまで。
お前も根拠だデタラメだの言うなら、もうちょっと調べてこい。
毎回毎回適当でデタラメをペラペラと呆れるわ
ちなみに俺は別にどっち派でもない。
敢えて言えばアンチデタラメ野郎だ。
>バイクは車と比べて空力面でも有利だから少ない馬力アップでも速度アップ効果
はぁ？全面投影面積の事言ってるつもりか？
人間むき出しの二輪が空力で有利なわけねーだろ？何言ってんだ、お前は？
特に二輪の場合、後部は空気の流れの乱れがかなり影響する。
あとS1000の話は、SSならたいてい実測300キロオーバーとかアホがほざいてたから、SSで超えてるのはS1000だけだと言ったまで。
お前も根拠だデタラメだの言うなら、もうちょっと調べてこい。
毎回毎回適当でデタラメをペラペラと呆れるわ
ちなみに俺は別にどっち派でもない。
敢えて言えばアンチデタラメ野郎だ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:22:16.93 ID:1Y95apZ1P
14Rをはじめとして大型バイクの性能の現実を受け入れられないんだろうけど
これが現実なんだ。 そんなの嘘だ、ありえないと、
様々な言い訳を口にして現実から目をそらしても何も成長しないよ
バイクに速さで勝てないのを認めて、以後、バイクをリスペクトし、
バイクがきたら素直に道を譲り、勝てる見込みのない勝負に挑まないことだなｗ
お前の四輪など俺の14Rのかませでしかないのだからｗ
これが現実なんだ。 そんなの嘘だ、ありえないと、
様々な言い訳を口にして現実から目をそらしても何も成長しないよ
バイクに速さで勝てないのを認めて、以後、バイクをリスペクトし、
バイクがきたら素直に道を譲り、勝てる見込みのない勝負に挑まないことだなｗ
お前の四輪など俺の14Rのかませでしかないのだからｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:28:26.89 ID:1Y95apZ1P
>>596
ネイキッドならともかくスポーツバイクに関しては関係ないよ
R1000、10R等200馬力あるし、雑誌のGPS記録テストでも300km/h超えはしている
01年以降300km/h規制が導入されて、市販バイクにおいてメーカーが公式で最高速テストをすることは
殆ど無くなったし、メーターも300km/hまでしかないので、最高速テストする場合はGPS測定が当たり前
スペック的に考えても、175PSの隼の実測が312km/h
それよりハイパワーで後発モデルでいろいろ改善されているSSの最高速が300km/h超えるのは常識的に考えてもわかることだけどな
超ローダウン仕様の四輪ならともかく空力面でいうなら幅の広い四輪は圧倒的に不利
一般的な市販スポーツカーで300km/h（実測）超えるには400馬力以上は必要になるのに対して
二輪は175PSでそれを達成している。四輪が400km/h到達するのに1000馬力必要なところ
二輪は300PS＋αでそれを達成できている。これは二輪の方が空気抵抗が少ないから
ネイキッドならともかくスポーツバイクに関しては関係ないよ
R1000、10R等200馬力あるし、雑誌のGPS記録テストでも300km/h超えはしている
01年以降300km/h規制が導入されて、市販バイクにおいてメーカーが公式で最高速テストをすることは
殆ど無くなったし、メーターも300km/hまでしかないので、最高速テストする場合はGPS測定が当たり前
スペック的に考えても、175PSの隼の実測が312km/h
それよりハイパワーで後発モデルでいろいろ改善されているSSの最高速が300km/h超えるのは常識的に考えてもわかることだけどな
超ローダウン仕様の四輪ならともかく空力面でいうなら幅の広い四輪は圧倒的に不利
一般的な市販スポーツカーで300km/h（実測）超えるには400馬力以上は必要になるのに対して
二輪は175PSでそれを達成している。四輪が400km/h到達するのに1000馬力必要なところ
二輪は300PS＋αでそれを達成できている。これは二輪の方が空気抵抗が少ないから
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:29:24.94 ID:ru+z1Xj2P
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:31:35.32 ID:1Y95apZ1P
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:33:33.49 ID:ru+z1Xj2P
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:33:51.51 ID:X5lzsXkO0
>>596
バイクは170馬力で300キロ出せる。
車だと400馬力くらい必要。
この時点で、車の空気抵抗をナメすぎ。
ついでにダウンフォースを発生させる車だと
高速領域の抵抗も大きいぞ。
SSは6速レブ作動で300キロになるようにギヤ比を設定してるだけ。
バイクは170馬力で300キロ出せる。
車だと400馬力くらい必要。
この時点で、車の空気抵抗をナメすぎ。
ついでにダウンフォースを発生させる車だと
高速領域の抵抗も大きいぞ。
SSは6速レブ作動で300キロになるようにギヤ比を設定してるだけ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:35:18.85 ID:X5lzsXkO0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:36:08.08 ID:ru+z1Xj2P
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:38:54.10 ID:1Y95apZ1P
>>601
重量は確かに関係しているが「最高速」のみに関していうならば、重量はそこまで関係しない
むしろ重い方が超高速域においては空気抵抗が小さくなって有利
加速は遅くてもジワジワと最高速まで伸びていくからな
だから400km/h以上の世界においては空力面でも四輪の方が有利になってくる
重量は確かに関係しているが「最高速」のみに関していうならば、重量はそこまで関係しない
むしろ重い方が超高速域においては空気抵抗が小さくなって有利
加速は遅くてもジワジワと最高速まで伸びていくからな
だから400km/h以上の世界においては空力面でも四輪の方が有利になってくる
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:38:59.33 ID:ru+z1Xj2P
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:40:34.92 ID:1Y95apZ1P
>>604
>>R1000は確か280キロくらいだったはず。
君のいってることの方が根拠がないし信憑性がないよｗ
R1000が300km/h超えてるのは事実だから
雑誌の記録データ見ればわかる
チューンドバイクならば軽く350km/h超えるよｗ
>>R1000は確か280キロくらいだったはず。
君のいってることの方が根拠がないし信憑性がないよｗ
R1000が300km/h超えてるのは事実だから
雑誌の記録データ見ればわかる
チューンドバイクならば軽く350km/h超えるよｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:44:08.31 ID:X5lzsXkO0
>>605
同形状なら、重量が違っても空気抵抗は同じ。
質量と慣性による安定化を狙って重くする。（銃弾と同じ考え方）
>>606
最高速度は走行抵抗と出力が釣り合った状態。
重量は無関係。（到達までの時間が変わるだけ）
物理やり直せ、馬鹿。
同形状なら、重量が違っても空気抵抗は同じ。
質量と慣性による安定化を狙って重くする。（銃弾と同じ考え方）
>>606
最高速度は走行抵抗と出力が釣り合った状態。
重量は無関係。（到達までの時間が変わるだけ）
物理やり直せ、馬鹿。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:44:36.37 ID:ru+z1Xj2P
ここの二輪厨は総合的にものを考えられないのな。だから馬鹿にされるんだろ？
スペックの一つだけとって他の要素全無視とかどんな思考回路してんだろ？
最高速出すのに二輪200キロと四輪1.8tとで二輪の方が少ない馬力ですむから空力がいいとか、トンデモ理論炸裂だな。呆れるわ。
スペックの一つだけとって他の要素全無視とかどんな思考回路してんだろ？
最高速出すのに二輪200キロと四輪1.8tとで二輪の方が少ない馬力ですむから空力がいいとか、トンデモ理論炸裂だな。呆れるわ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:46:32.09 ID:ru+z1Xj2P
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:47:45.36 ID:1Y95apZ1P
俺の14Rは実測で340km/h出るのは証明されているし、ゼロヨンも9.6秒だ
お前らの四輪の中で俺の14Rに勝てるものなどいないｗ
俺の14Rをはじめとした大型バイクがやってきたら素直に道を譲ることだｗ
格の違いを見せてやるからよｗ
お前らの四輪の中で俺の14Rに勝てるものなどいないｗ
俺の14Rをはじめとした大型バイクがやってきたら素直に道を譲ることだｗ
格の違いを見せてやるからよｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:47:46.49 ID:ru+z1Xj2P
二輪が速いとか四輪が速いとかどうでもいい。
アホが知ったかすんなって話だ。
アホが知ったかすんなって話だ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:48:55.97 ID:ru+z1Xj2P
>>611
峠やサーキットで遅いけどな、直線番長君。
峠やサーキットで遅いけどな、直線番長君。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:51:49.71 ID:1Y95apZ1P
おれは事実を言ってるだけだが。
雑誌の記録データもそうだし、スペックから考えても初期型の175PSの隼が
実測で312km/h出ているし、それらより後発で進化したハイパワーのSS陣が300km/hでないわけがないからなｗ
雑誌の記録データもそうだし、スペックから考えても初期型の175PSの隼が
実測で312km/h出ているし、それらより後発で進化したハイパワーのSS陣が300km/hでないわけがないからなｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:53:13.79 ID:1Y95apZ1P
>>613
ついに本性を現したなｗ
俺は二輪乗りに対してではなく四輪の乗りに対して言ってるのに
なぜ二輪乗りのお前がムキになる？ｗ
雑魚四輪乗りのくせに二輪乗りを語るんじゃねえカスが
お前が何を言おうが俺の14Rに勝てないのは事実ｗ
ついに本性を現したなｗ
俺は二輪乗りに対してではなく四輪の乗りに対して言ってるのに
なぜ二輪乗りのお前がムキになる？ｗ
雑魚四輪乗りのくせに二輪乗りを語るんじゃねえカスが
お前が何を言おうが俺の14Rに勝てないのは事実ｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:55:14.76 ID:ru+z1Xj2P
公式記録のソース貼ってから言えよ、お前ら。妄想妄言はお腹いっぱいだ。
いかにも雑誌とネット情報だけってのが露骨すぎでウンザリ。
いかにも雑誌とネット情報だけってのが露骨すぎでウンザリ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:55:47.15 ID:sPLlNrH00
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:56:44.20 ID:X5lzsXkO0
物理を理解できない奴が連カキして吠えまくってるな。
S1000RRより重量がある隼やZX-14Rのほうが
最高速が伸びる理屈をどう説明するのだ？
S1000RRより重量がある隼やZX-14Rのほうが
最高速が伸びる理屈をどう説明するのだ？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:56:45.61 ID:ru+z1Xj2P
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:58:10.07 ID:ru+z1Xj2P
>>618
だからてめーは物理の前に日本語勉強してこい、在日。
だからてめーは物理の前に日本語勉強してこい、在日。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:58:20.61 ID:04SYKUN10
>>612
どうでもいいならこのスレを覗く必要がない
どうでもいいならこのスレを覗く必要がない
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:59:03.64 ID:1Y95apZ1P
>>616
公式＝すべて ではない
雑誌においても信憑性のあるものも多い
今はGPS測定が当たり前なんだからなｗ
何度も言うように300km/h規制が導入されて以降、公式記録は公表されない傾向にあるし
メーターも300km/hまでしかないので、計測はGPSが当たり前
雑誌のデータは大いに信憑性があるわｗ
素直に四輪の負けを認めてればいいんだよｗ カスｗ
四輪が二輪に勝てるわけねえだろｗ
公式＝すべて ではない
雑誌においても信憑性のあるものも多い
今はGPS測定が当たり前なんだからなｗ
何度も言うように300km/h規制が導入されて以降、公式記録は公表されない傾向にあるし
メーターも300km/hまでしかないので、計測はGPSが当たり前
雑誌のデータは大いに信憑性があるわｗ
素直に四輪の負けを認めてればいいんだよｗ カスｗ
四輪が二輪に勝てるわけねえだろｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:01:25.83 ID:e7qQMSrYP
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:02:53.02 ID:qljlPPQS0
物理どころか、理科すら理解できてないようだ。
小学生の夏休み、というところか。
小学生の夏休み、というところか。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:04:05.56 ID:neD9Ru1LP
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:05:29.63 ID:neD9Ru1LP
これでさぁ、オフ会で走ろうかってなっても参加しないんだよな。
自慢の14Rで千切ってみろよ。
自慢の14Rで千切ってみろよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:11:32.78 ID:3DHKEAG70
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:21:17.29 ID:e7qQMSrYP
>>625
そのカタログの性能が圧倒的すぎるから、四輪は二輪には勝てないよ
峠に関しては速くはないが、遅くもない
比較的直線の多い峠なら性能の差でぶっちぎりだ
つまり、技術の無い俺が乗っても、その辺の四輪に無双しまくってるわけだ
これでプロライダー、玄人が乗ればもう圧倒的過ぎて次元が違いすぎて話になんねーだろｗ
そもそも乗り手が変われば速さが変わるのは当たり前
おれは「マシン」「性能」を基準に語っているだけなんでｗ
同じプロレベルの乗り手ならばバイクのが速いからな
そのカタログの性能が圧倒的すぎるから、四輪は二輪には勝てないよ
峠に関しては速くはないが、遅くもない
比較的直線の多い峠なら性能の差でぶっちぎりだ
つまり、技術の無い俺が乗っても、その辺の四輪に無双しまくってるわけだ
これでプロライダー、玄人が乗ればもう圧倒的過ぎて次元が違いすぎて話になんねーだろｗ
そもそも乗り手が変われば速さが変わるのは当たり前
おれは「マシン」「性能」を基準に語っているだけなんでｗ
同じプロレベルの乗り手ならばバイクのが速いからな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:22:28.58 ID:e7qQMSrYP
>> (p)ID:ru+z1Xj2P(14)
つうか14時台に投稿して、次は20時台
そして先ほど（23時台）俺がレスしたら即レスｗ
1日中スレに張り付いてるとか気持ち悪いなｗ
盆なのにほかにやることねえのかよｗ
つうか14時台に投稿して、次は20時台
そして先ほど（23時台）俺がレスしたら即レスｗ
1日中スレに張り付いてるとか気持ち悪いなｗ
盆なのにほかにやることねえのかよｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:30:29.23 ID:3DHKEAG70
>>606
物理は机上ではないよ（笑）。
ちょっと勉強不足だな。
駆動ロスなど、まさに物理（工学）の話でしょ。
ちょっと頭を使いましょう。
ちなみに駆動ロスの違いはあるけど、重さと最高速に因果関係はないよ。
新幹線だって、あんだけ重くて、加速は遅いけど、最高速は伸びるでしょ。
物理は机上ではないよ（笑）。
ちょっと勉強不足だな。
駆動ロスなど、まさに物理（工学）の話でしょ。
ちょっと頭を使いましょう。
ちなみに駆動ロスの違いはあるけど、重さと最高速に因果関係はないよ。
新幹線だって、あんだけ重くて、加速は遅いけど、最高速は伸びるでしょ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:48:24.76 ID:neD9Ru1LP
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:50:20.99 ID:neD9Ru1LP
>>630
お前は日本語勉強しろって。疲れる野郎だな。
お前は日本語勉強しろって。疲れる野郎だな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:51:38.05 ID:qljlPPQS0
その講釈に、論理的に反論できない大馬鹿はお前。
馬鹿と言われたくなければ、論理的に説明してみせろ。
馬鹿と言われたくなければ、論理的に説明してみせろ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:54:13.94 ID:3DHKEAG70
>>615
タイトな峠道だと、ある程度の馬力のある車に、１４Ｒでは勝てないよ。
サーキットを日頃走る腕があるか、ハイグリップなタイヤを履いていて、
フルバンクできるのならちょっと事情がことなるけど。
重たいとコーナリング速度とブレーキングで負けます。
俺もバイク乗りだから車には負けないとは思っているけど、
スライドコントロール自信がないなら、愛車を廃車にする羽目になるから
やめておきな。
タイトな峠道だと、ある程度の馬力のある車に、１４Ｒでは勝てないよ。
サーキットを日頃走る腕があるか、ハイグリップなタイヤを履いていて、
フルバンクできるのならちょっと事情がことなるけど。
重たいとコーナリング速度とブレーキングで負けます。
俺もバイク乗りだから車には負けないとは思っているけど、
スライドコントロール自信がないなら、愛車を廃車にする羽目になるから
やめておきな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:55:09.94 ID:3DHKEAG70
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:57:26.93 ID:neD9Ru1LP
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:05:19.02 ID:neD9Ru1LP
>>635
二輪のパワーが四輪より少なくて速度が出るのは空力がいいからだ(キリッ
とか言ってる馬鹿相手に疑問も感じてないお前も相当だ。
抵抗やロスもまるで頭にないような馬鹿相手に何をどう説明すんだよ？
最高速に対する重量だって抵抗値が同じ場合の物理の理論値の話だろうに、実際との区別もつかずに馬鹿が自分で正しいと思い込んでるのが痛々しい。
二輪のパワーが四輪より少なくて速度が出るのは空力がいいからだ(キリッ
とか言ってる馬鹿相手に疑問も感じてないお前も相当だ。
抵抗やロスもまるで頭にないような馬鹿相手に何をどう説明すんだよ？
最高速に対する重量だって抵抗値が同じ場合の物理の理論値の話だろうに、実際との区別もつかずに馬鹿が自分で正しいと思い込んでるのが痛々しい。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:06:08.95 ID:3DHKEAG70
>>636
中卒でもＩＱ１４０以上ある人もいまっせ。
それに、頭はいい人も。
むろん、善人な人もね。
学歴コンプレックスがある人に限って、「中卒か」とかいうのかしら。
まあ、あたなが、早稲田・慶応・東大でているエリートかもしれないけど。
自分は大したことないけど、東大出身の仲間で「中卒か」というやつらはいないなあ。
中卒でもＩＱ１４０以上ある人もいまっせ。
それに、頭はいい人も。
むろん、善人な人もね。
学歴コンプレックスがある人に限って、「中卒か」とかいうのかしら。
まあ、あたなが、早稲田・慶応・東大でているエリートかもしれないけど。
自分は大したことないけど、東大出身の仲間で「中卒か」というやつらはいないなあ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:07:53.36 ID:neD9Ru1LP
いいから637について答えてみろ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:10:30.40 ID:3DHKEAG70
>>637
＞二輪のパワーが四輪より少なくて速度が出るのは空力がいいからだ(キリッ
これに関してはしらんす。
>最高速に対する重量だって抵抗値が同じ場合の物理の理論値の話
重量と最高速は関係がないんだって。
関係があるのは仕事率と最高速と空気抵抗を含めた仕事率のロス。
理論値の話ではなく、事実です。
古典物理学は、理論を実験でちゃんと証明しています。
勉強不足ですな。
＞二輪のパワーが四輪より少なくて速度が出るのは空力がいいからだ(キリッ
これに関してはしらんす。
>最高速に対する重量だって抵抗値が同じ場合の物理の理論値の話
重量と最高速は関係がないんだって。
関係があるのは仕事率と最高速と空気抵抗を含めた仕事率のロス。
理論値の話ではなく、事実です。
古典物理学は、理論を実験でちゃんと証明しています。
勉強不足ですな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:14:43.91 ID:neD9Ru1LP
>>640
やっぱり日本語わかってないな。疲れる野郎だ。四輪と二輪で同列に語ってる時点でアホだろ。
重量重量って、二輪と四輪が抵抗値やロスが同じなのかよ、アホ。
二輪四輪が同じ重量で同じパワーなら速度も同じか？
抵抗やロスや摩擦の差がまるで考慮されてねーだろ？
何でそんなに馬鹿なんだよ？
話にならない。
お前らは速度の話の前に日本語と常識を学べ。
全てにおいてトンチンカンの的外れだ。
やっぱり日本語わかってないな。疲れる野郎だ。四輪と二輪で同列に語ってる時点でアホだろ。
重量重量って、二輪と四輪が抵抗値やロスが同じなのかよ、アホ。
二輪四輪が同じ重量で同じパワーなら速度も同じか？
抵抗やロスや摩擦の差がまるで考慮されてねーだろ？
何でそんなに馬鹿なんだよ？
話にならない。
お前らは速度の話の前に日本語と常識を学べ。
全てにおいてトンチンカンの的外れだ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:18:29.75 ID:neD9Ru1LP
物理の話を単純に当てはめてる時点で全く実際を考慮出来てないアホだ。
言ってる意味わかる？
わかってないんだろうな。そんでまた的外れな反論するんだろうな。ヤレヤレだわ。
言ってる意味わかる？
わかってないんだろうな。そんでまた的外れな反論するんだろうな。ヤレヤレだわ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:21:20.47 ID:3DHKEAG70
>>641
二輪と四輪をいつ同列に扱った？
大丈夫？
さっきから書いているように、二輪四輪が同じ重量で同じパワーなら速度も同じ
なのです。ただし、抵抗やロスや摩擦の差は考慮すべきだというとろうが。
「仕事率のロス」、この意味がわかっていないのよ、あなたは。
己の常識を疑って、物理や工学を学べ。
バカか？
二輪と四輪をいつ同列に扱った？
大丈夫？
さっきから書いているように、二輪四輪が同じ重量で同じパワーなら速度も同じ
なのです。ただし、抵抗やロスや摩擦の差は考慮すべきだというとろうが。
「仕事率のロス」、この意味がわかっていないのよ、あなたは。
己の常識を疑って、物理や工学を学べ。
バカか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:26:44.13 ID:neD9Ru1LP
やはり底なしの馬鹿だな。
物理の話の前に話の流れがわかってない。
もう馬鹿はレスすんな。
物理の話の前に話の流れがわかってない。
もう馬鹿はレスすんな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:35:43.64 ID:3DHKEAG70
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:46:29.68 ID:neD9Ru1LP
これを最後にするわ。あとは好き勝手妄想垂れ流してろ。
よく聞け、お前の言う物理上の重量と最高速の関係は抵抗やロスが全く同一においての理論値だ。
だが実際、摩擦や抵抗値は重量で変わってくる。同じバイクで重量倍になれば路面との摩擦や抵抗も増え、実速度は落ちるんだよ。
原付あたりで一人乗りと二人乗りで試してみれば？
抵抗値が同じだったらとか有り得ない話してどうすんだ？物理ってのは重量しかないのか？
そこで四輪二輪比較だとさらにタイヤ設置面積や空気抵抗、駆動ロス等構造的違いにより速度に対する必要馬力は異なってくるのは当然だろ？
それを考慮せず、一緒くたに考えて重量が同じならぁ～と言ってる時点で馬鹿だって言ってんだよ。
事実、その差も理解できず、必要馬力の差は空気抵抗の差だと言い切ってしまうトンデモ馬鹿まで出てくる始末だ。
わかったか、脳タリン。
犬猫には理解できんならもう好きにほざいとけ。
よく聞け、お前の言う物理上の重量と最高速の関係は抵抗やロスが全く同一においての理論値だ。
だが実際、摩擦や抵抗値は重量で変わってくる。同じバイクで重量倍になれば路面との摩擦や抵抗も増え、実速度は落ちるんだよ。
原付あたりで一人乗りと二人乗りで試してみれば？
抵抗値が同じだったらとか有り得ない話してどうすんだ？物理ってのは重量しかないのか？
そこで四輪二輪比較だとさらにタイヤ設置面積や空気抵抗、駆動ロス等構造的違いにより速度に対する必要馬力は異なってくるのは当然だろ？
それを考慮せず、一緒くたに考えて重量が同じならぁ～と言ってる時点で馬鹿だって言ってんだよ。
事実、その差も理解できず、必要馬力の差は空気抵抗の差だと言い切ってしまうトンデモ馬鹿まで出てくる始末だ。
わかったか、脳タリン。
犬猫には理解できんならもう好きにほざいとけ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:52:50.85 ID:3DHKEAG70
>>645
>>646
自分を含め、こういう馬鹿がいるから日本はダメなんだろうな。
自分の言うことが正しいと思い込んでいる。
ある意味、気持ちが悪い。
学者でも研究者でも専門家でもあるまいしよくいうよ。
お互いにバカとはこれのこと。
>>646
自分を含め、こういう馬鹿がいるから日本はダメなんだろうな。
自分の言うことが正しいと思い込んでいる。
ある意味、気持ちが悪い。
学者でも研究者でも専門家でもあるまいしよくいうよ。
お互いにバカとはこれのこと。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:05:35.72 ID:neD9Ru1LP
┐(´д｀)┌
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 03:00:02.01 ID:HzI0oVQD0
結局、最高速は車重は関係なく馬力と空気抵抗で決まる。
車重は最高速に到達するまでの時間にしか影響しない。
高い速度域では、駆動ロスその他より空気抵抗が一番大きな要因になる。
って事？
車重は最高速に到達するまでの時間にしか影響しない。
高い速度域では、駆動ロスその他より空気抵抗が一番大きな要因になる。
って事？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 06:15:25.04 ID:DkaEI9Vo0
結局はヨンリーが乗ってる小型自動車では原２で普通自動車は400で楽勝
公道では四輪はただの障害物にしかならんから二輪に道を譲れ
あと何の議論もできず無視されてる携帯から顔真っ赤で必死にカキコしてるバカは免許とっておいでｗ
公道では四輪はただの障害物にしかならんから二輪に道を譲れ
あと何の議論もできず無視されてる携帯から顔真っ赤で必死にカキコしてるバカは免許とっておいでｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 07:03:15.29 ID:tkJybcj+0
300だのは非現実すぎバイクだと200万以内で買えちゃうけど
車だと庶民はかえないじゃん！
そこで俺の行く峠は最高速150くらい
コーナーは60から120位
これなら庶民でも買える車でバトルできるだろ
だが俺がたまに行く○波山では車に追いつかれた事は
一度もない、逆に俺に追いつかれた車は
ムキニなってイエローカットする始末
それでも俺の猛追はかわせない
それでも追うとプレッシャーに負けるのか
運転が雑になってくる、それ以上はじこられたら
困るので追うのはやめる。
しかし昨日のロードスターのおじさんは
滑らか綺麗な走りで早かったけど俺に追いつかれて
2分位でイエローカットしだし走りが乱れた
みんな焦っちゃうんだけどあせっちゃ駄目なんだよ！
つうことでロスマンズのNSRみかけたら追い回してみな
ただしたかだか250ｃｃその辺のバイクと同じと思ってると
ケツの毛抜かれるからな！
ナンバー改造した車もしくはナンバーつけられないような
車でないと追いつけないからな
車だと庶民はかえないじゃん！
そこで俺の行く峠は最高速150くらい
コーナーは60から120位
これなら庶民でも買える車でバトルできるだろ
だが俺がたまに行く○波山では車に追いつかれた事は
一度もない、逆に俺に追いつかれた車は
ムキニなってイエローカットする始末
それでも俺の猛追はかわせない
それでも追うとプレッシャーに負けるのか
運転が雑になってくる、それ以上はじこられたら
困るので追うのはやめる。
しかし昨日のロードスターのおじさんは
滑らか綺麗な走りで早かったけど俺に追いつかれて
2分位でイエローカットしだし走りが乱れた
みんな焦っちゃうんだけどあせっちゃ駄目なんだよ！
つうことでロスマンズのNSRみかけたら追い回してみな
ただしたかだか250ｃｃその辺のバイクと同じと思ってると
ケツの毛抜かれるからな！
ナンバー改造した車もしくはナンバーつけられないような
車でないと追いつけないからな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 07:44:20.51 ID:oj98AbAVO
内燃機関がガソリンエンジンかつ、タイヤをエンジンで駆動させれる乗り物で0発進で僅か１マイル内で450kmオーバー出来るのはバイクのみ。
世界記録ホルダーのビルは今年、計測中にフロント制御不能により転倒して死亡しちゃったけどね…。
(-人-)
世界記録ホルダーのビルは今年、計測中にフロント制御不能により転倒して死亡しちゃったけどね…。
(-人-)
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 08:12:59.91 ID:DkaEI9Vo0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 09:30:26.60 ID:0CKKnxvD0
あのおっさん死んだのかｗ
前の年の減速見てももうギリだと思ってたｗ
前の年の減速見てももうギリだと思ってたｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:08:07.90 ID:z8r+Vgob0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:11:48.48 ID:0CKKnxvD0
>>655
物理がわかっていれば条件によるとしか
物理がわかっていれば条件によるとしか
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:10:27.11 ID:h7mCi1RB0
>>650
バイクが車に勝てるのは、道交法無視など限定条件付きでスピードだけだろ。
車が持つ何十もある機能やメリットのうちのたった一つで条件付きで勝ったからなんだと言うのか？
本当に可哀想な奴。バイク乗りって、旅先で女の子ナンパしたことある？
バイクが車に勝てるのは、道交法無視など限定条件付きでスピードだけだろ。
車が持つ何十もある機能やメリットのうちのたった一つで条件付きで勝ったからなんだと言うのか？
本当に可哀想な奴。バイク乗りって、旅先で女の子ナンパしたことある？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:10:40.87 ID:Mi7dDw5e0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:30:51.12 ID:Mi7dDw5e0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:56:09.59 ID:h7mCi1RB0
>>659
発想が斜め上行ってる。
発想が斜め上行ってる。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:57:24.98 ID:DkaEI9Vo0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:04:20.39 ID:hYqs+/cO0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:32:46.19 ID:mtZ7/l5O0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:52:12.41 ID:ZT2jBGDY0
>>663
紫ラインも
風○も二輪駄目だけど
普通にバイクも走り回ってるよ
朝の早い時間だと警察は見たこと無いな
一般車が出てくる時間だと来たりもするけど
白いバイクなんて重いバイクで追いかけてきても
話しにならんよ、ほかの奴らはしらないけどね
佐野はしらんから違う人かな
紫ラインも
風○も二輪駄目だけど
普通にバイクも走り回ってるよ
朝の早い時間だと警察は見たこと無いな
一般車が出てくる時間だと来たりもするけど
白いバイクなんて重いバイクで追いかけてきても
話しにならんよ、ほかの奴らはしらないけどね
佐野はしらんから違う人かな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:35:02.56 ID:ZT2jBGDY0
>>653
NSRなんて反則ではないよ普通に市販されてたバイクだよ？
その辺にいっぱい走ってるでしょ。
車間はしっかりあけてるよ相手がスピンしたりしたら避けられる
ようにね！4輪でも自分が明らかに遅いって分かってる人は譲るけど
4輪のが早いとか俺は運転がうまいと思ってる人はムキになるんだよｗｗ
ムキになったときの4輪の挙動がまたおかしくてｗｗ
必死になっちゃってまるで童貞さんみたいｗ
俺も天狗になってるから誰かおせーよって追い掛け回してくれないかな！
スーパー7とロータスの車が来たら俺も童貞さんみたいになっちゃうかもｗ
NSRなんて反則ではないよ普通に市販されてたバイクだよ？
その辺にいっぱい走ってるでしょ。
車間はしっかりあけてるよ相手がスピンしたりしたら避けられる
ようにね！4輪でも自分が明らかに遅いって分かってる人は譲るけど
4輪のが早いとか俺は運転がうまいと思ってる人はムキになるんだよｗｗ
ムキになったときの4輪の挙動がまたおかしくてｗｗ
必死になっちゃってまるで童貞さんみたいｗ
俺も天狗になってるから誰かおせーよって追い掛け回してくれないかな！
スーパー7とロータスの車が来たら俺も童貞さんみたいになっちゃうかもｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:44:12.85 ID:ZsrmnrFe0
韓
国
へ
謝
罪
し
ろ
国
へ
謝
罪
し
ろ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:08:06.13 ID:neD9Ru1LP
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:36:10.51 ID:ZT2jBGDY0
いいねぇその勢い！楽しいねー
紫ラインか風峠5時位からガソリン尽きるまで走り回ってるよ
だいたい7時頃には無くなっちゃうから帰るよ
ガソリンからの頃は早いからガソリン満タンの5時頃は遅いとおもうよ
車は何？
紫ラインか風峠5時位からガソリン尽きるまで走り回ってるよ
だいたい7時頃には無くなっちゃうから帰るよ
ガソリンからの頃は早いからガソリン満タンの5時頃は遅いとおもうよ
車は何？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:12:58.50 ID:neD9Ru1LP
>>667
風返しは明るいうちの四輪はひんしゅくだからなぁ。
パープル朝5時？早いな。7時くらいにしてくれんかな。
二輪で行くか四輪で行くか決めてないが、今週末土日のどっちかにその時間帯にパープル行くわ。
車はボロい旧車、二輪は赤のリッターSS。行ってからのお楽しみって事で。
行くの数年ぶりだわさ。
風返しは明るいうちの四輪はひんしゅくだからなぁ。
パープル朝5時？早いな。7時くらいにしてくれんかな。
二輪で行くか四輪で行くか決めてないが、今週末土日のどっちかにその時間帯にパープル行くわ。
車はボロい旧車、二輪は赤のリッターSS。行ってからのお楽しみって事で。
行くの数年ぶりだわさ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:17:54.72 ID:UirHemki0
絶対居ない方に１００００ペリカ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 16:25:16.53 ID:uid2IGNh0
よし、週末は予定変更して筑波山に登ることにするか
その時にギャラリーさせてもらおうかな
その時にギャラリーさせてもらおうかな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 16:38:22.46 ID:DkaEI9Vo0
>>665
逆の意味だよｗ
NSRなんて出して来るとヨンリーが可哀想ｗ
もっと街中でもタメはれるとか頑張れば（無理だけど）抜けるとか思えるのじゃないと
小型４stでもヨンリーが被せて抜こうとしてもアクセル回すだけで置いて行けるのにｗ
逆の意味だよｗ
NSRなんて出して来るとヨンリーが可哀想ｗ
もっと街中でもタメはれるとか頑張れば（無理だけど）抜けるとか思えるのじゃないと
小型４stでもヨンリーが被せて抜こうとしてもアクセル回すだけで置いて行けるのにｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 16:52:09.27 ID:DHac8kA+0
画像を要求する奴は荒らしだよな。バイクの免許、持ってんのか？ダウンヒルでバイクが4輪に勝てる道理は無いぜ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 16:57:39.34 ID:0CKKnxvD0
ダウンヒルで車が速いって漫画見すぎだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 17:56:07.95 ID:DHac8kA+0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:00:41.45 ID:0CKKnxvD0
>>675
のぼりは物理的にあきらめちゃったの？
のぼりは物理的にあきらめちゃったの？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:01:04.19 ID:XMffcgPSO
ストレート以外で２輪が速いって言ってる奴は無免か初心者WWW
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:18:13.30 ID:DHac8kA+0
>>676
バイクの免許すら持って無い、病気くんはヒルクライムにバイクの勝ち目があると思ってんのかな？
パイクスピークヒルクライムって、病気くんに言っても解んないよな。夏休みなんだからさぁ、免許とれよ！
バイクの免許すら持って無い、病気くんはヒルクライムにバイクの勝ち目があると思ってんのかな？
パイクスピークヒルクライムって、病気くんに言っても解んないよな。夏休みなんだからさぁ、免許とれよ！
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:21:42.56 ID:0CKKnxvD0
時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８ ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル
その他の車のテスト結果↓
レガシーツーリングワゴン ４０，８メートル
アテンザ ４１．１メートル
オデッセイ ４０．８メートル
シビック ４０．１メートル
ワゴンＲ ４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０ ４０．１メートル
インプレッサワゴン ４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ ４２．８メートル
ファミリアバン ４８．５メートル
フィット ４０．８メートル
エクストレイル ４３．９メートル
ギャラン ４０．４メートル
クロスロード ４４．４メートル
ブレイド ３９．７メートル
で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが ３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が ３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人) ３７メートル
(プロライダー) ２５メートル
お前は31.3のポルシェにでものってるの？
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８ ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル
その他の車のテスト結果↓
レガシーツーリングワゴン ４０，８メートル
アテンザ ４１．１メートル
オデッセイ ４０．８メートル
シビック ４０．１メートル
ワゴンＲ ４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０ ４０．１メートル
インプレッサワゴン ４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ ４２．８メートル
ファミリアバン ４８．５メートル
フィット ４０．８メートル
エクストレイル ４３．９メートル
ギャラン ４０．４メートル
クロスロード ４４．４メートル
ブレイド ３９．７メートル
で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが ３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が ３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人) ３７メートル
(プロライダー) ２５メートル
お前は31.3のポルシェにでものってるの？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:30:09.42 ID:DkaEI9Vo0
ここのヨンリーは自分が乗ってない出来ないことを書いてるからねｗ
バイクより速く走れるなら悔しくないだろｗ
バイクより速く走れるなら悔しくないだろｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:31:50.86 ID:mtZ7/l5O0
そうそう、ちゃんとテンプレがあったのに、最近の流れで
オフ会は流れるし、横浜そごうオフなんて駐車場とベンツ合成してまで
行ったとことにしようとするしょうもないのもたし、テンプレ貼るのも
馬鹿馬鹿しくなってきてるんだなｗ
オフ会は流れるし、横浜そごうオフなんて駐車場とベンツ合成してまで
行ったとことにしようとするしょうもないのもたし、テンプレ貼るのも
馬鹿馬鹿しくなってきてるんだなｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:33:29.83 ID:mtZ7/l5O0
ブレーキに関してはこれもだな。
名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/07 18:17:01 ID:EZC2JNtc0(15)
番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより
ＮＳＸ(一般ドライバー) ２７?３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター) ２４メートル
月間オートバイより
ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)
一般男性ライダーＡ ２８．１メートル
一般男性ライダーＢ ２９．５メートル
一般女性ライダー ３４．７メートル
元国際A級プロライダー １７．８メートル
バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じる。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話だ。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがある。
名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/07 18:17:01 ID:EZC2JNtc0(15)
番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより
ＮＳＸ(一般ドライバー) ２７?３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター) ２４メートル
月間オートバイより
ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)
一般男性ライダーＡ ２８．１メートル
一般男性ライダーＢ ２９．５メートル
一般女性ライダー ３４．７メートル
元国際A級プロライダー １７．８メートル
バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じる。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話だ。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがある。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:37:21.74 ID:Mi7dDw5e0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:50:20.50 ID:DHac8kA+0
>>679
え？ それ、なんのつもり？ダウンヒルでって行に、苦し紛れに書いちゃったのかな？
話が噛み合わなくなるだろ。質問に対して無駄なソース持ち出すのは、おまえが理解力が無い事の証明になるんだぜ！
引きこもってないで、免許とれよ！病気くん。
え？ それ、なんのつもり？ダウンヒルでって行に、苦し紛れに書いちゃったのかな？
話が噛み合わなくなるだろ。質問に対して無駄なソース持ち出すのは、おまえが理解力が無い事の証明になるんだぜ！
引きこもってないで、免許とれよ！病気くん。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:54:14.15 ID:0CKKnxvD0
>>684
漫画以外のソースまだ？
漫画以外のソースまだ？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:01:56.61 ID:k8TaPcmzO
スピードが出て、機動性が良くて、価格も安い2輪
エアコンやコンポが充実してて、荷物も人もそこそこ乗せられる4輪
それぞれオンロード、ダート用、長距離ツアラー、貨物用、その他
いろいろ有るじゃん。
勝ち負けにこだわるバカな連中もいるようだが、走るのはほとんど
公道だろ？
使用目的によっていろんな車種があるわけで、比較するのが
【変態的マヌケ丸出し】であり、
ムダに勝ち負け言う奴は、オツム弱いアホとみなすより他ないな
エアコンやコンポが充実してて、荷物も人もそこそこ乗せられる4輪
それぞれオンロード、ダート用、長距離ツアラー、貨物用、その他
いろいろ有るじゃん。
勝ち負けにこだわるバカな連中もいるようだが、走るのはほとんど
公道だろ？
使用目的によっていろんな車種があるわけで、比較するのが
【変態的マヌケ丸出し】であり、
ムダに勝ち負け言う奴は、オツム弱いアホとみなすより他ないな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:11:39.88 ID:DHac8kA+0
>>685
おまえの苦し紛れのソースって直線限定の役にたたない現実逃避だよな。おまえ自身を物語ってるじゃん。
バイクの免許持ってて、バイク海苔だったらコーナリング中のブレーキングで挙動の違いが理解できてて
あの、無意味なソースを貼ったのか？まさに、病気じゃん！
おまえの苦し紛れのソースって直線限定の役にたたない現実逃避だよな。おまえ自身を物語ってるじゃん。
バイクの免許持ってて、バイク海苔だったらコーナリング中のブレーキングで挙動の違いが理解できてて
あの、無意味なソースを貼ったのか？まさに、病気じゃん！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:19:54.63 ID:oj98AbAVO
>>669
旧車=ﾗﾝｴﾎﾞと赤いSS=BMW S1000RR5の烏帽子さんでしょw
旧車=ﾗﾝｴﾎﾞと赤いSS=BMW S1000RR5の烏帽子さんでしょw
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:31:50.97 ID:XMffcgPSO
>>683 余裕ですが何か？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:36:11.56 ID:/xs2UMSr0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:45:40.76 ID:DkaEI9Vo0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:09:35.73 ID:UirHemki0
夏休みに入ってから書き込みが多い事多い事
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:11:45.60 ID:ZQ7M8ttl0
>>689
道走れよｗかてねーよｗ
道走れよｗかてねーよｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:13:47.79 ID:0CKKnxvD0
>>691
車の制動距離ならここにのってたりするけどたしかバイクは雑誌の記事じゃなかったかな
http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/brake_test.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/JNCAP_2013_panf.pdf
車の制動距離ならここにのってたりするけどたしかバイクは雑誌の記事じゃなかったかな
http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/brake_test.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/JNCAP_2013_panf.pdf
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:16:38.81 ID:mtZ7/l5O0
NSXのはホンダサイトにあったやつや
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:26:02.80 ID:fR2UoaZt0
>>694
笑った、、690とまるで同じだね
コーナリング、ブレーキングは同じ性能かな？
加速、最高速は少しバイクが有利・・・
4輪が有利なのはランオフエリアがなく危険すぎて
100％攻めきれない公道レース
笑った、、690とまるで同じだね
コーナリング、ブレーキングは同じ性能かな？
加速、最高速は少しバイクが有利・・・
4輪が有利なのはランオフエリアがなく危険すぎて
100％攻めきれない公道レース
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:20:10.33 ID:zPTuWUs/0
しかしマン島ではバイクに勝てない
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:26:54.00 ID:DkaEI9Vo0
バイクに勝てる条件は…
ヨンリーこれだけ待ってもまだ出せないｗ
ヨンリーこれだけ待ってもまだ出せないｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:34:12.02 ID:sNSbNjYg0
>>697
ラップタイム3分近く違うんだなｗ
ラップタイム3分近く違うんだなｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:43:43.84 ID:tQkOhEBn0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:52:30.42 ID:/xs2UMSr0
>>698
だってバイクより速い車もってきたら持ってないからダメっていわれるんだもん
だってバイクより速い車もってきたら持ってないからダメっていわれるんだもん
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:53:39.87 ID:0CKKnxvD0
>>701
乗ってきたらかっこいいって言われるよ
乗ってきたらかっこいいって言われるよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:59:20.30 ID:oNEt1Wxl0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:06:56.68 ID:k8TaPcmzO
まだ勝ち負け言ってるアホ餓鬼いるんだな、
速く走れるとなんか良いことあんのか？
ノロノロしろとは言わんが狂った高速度で走ることに良いことなんか無いだろうに、
公道走って無駄にレーサー気分のマヌケが多いようだわ
速く走れるとなんか良いことあんのか？
ノロノロしろとは言わんが狂った高速度で走ることに良いことなんか無いだろうに、
公道走って無駄にレーサー気分のマヌケが多いようだわ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:23:19.43 ID:9ydkK2QcO
バイクで発進、停止、低速で走る時に右足をステップから降ろして走り続ける奴ってやっぱヘタクソ？
あれじゃ前後輪ブレーキできんよね
あれじゃ前後輪ブレーキできんよね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:25:46.20 ID:0CKKnxvD0
ホンダのABSとか前後連動だったりメーカーとか車種で違うかも
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:46:26.73 ID:0V2iw33c0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:54:00.07 ID:0CKKnxvD0
ノリックって失血死なんだな
近くの救急運ばれてたら助かったもなんて悲しいな
近くの救急運ばれてたら助かったもなんて悲しいな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:56:38.11 ID:qljlPPQS0
どんなプロでも、目の前に障害が現れた事を確認してから制動が始まるまで
１秒くらいかかってしまう。
50km/ｈだと、14ｍくらいノーブレーキで進んでしまう。
しかも制動が始まるのはそこからだ。
バイクに限らず、車でも同じ。
よって>>707は、馬鹿。
１秒くらいかかってしまう。
50km/ｈだと、14ｍくらいノーブレーキで進んでしまう。
しかも制動が始まるのはそこからだ。
バイクに限らず、車でも同じ。
よって>>707は、馬鹿。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:00:27.43 ID:mtZ7/l5O0
F1だって突然視界に現れたクラッシュ車に突っ込むこともあるんや
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:27:14.70 ID:993cTV6O0
市販車をお店から買ってきたままの状態という条件だとサーキットで速いのはどっちなの？
その辺のタイムとか乗ってるとことかないかな。
その辺のタイムとか乗ってるとことかないかな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:53:37.45 ID:mtZ7/l5O0
少しは雑誌を読め。
富士スピードウェイ 全車両OEMタイヤ
ＧＴ－Ｒ １分５３秒６
アヴェンタドール １分５２秒９９
1199 １分４８秒４５
富士スピードウェイ 全車両OEMタイヤ
ＧＴ－Ｒ １分５３秒６
アヴェンタドール １分５２秒９９
1199 １分４８秒４５
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:10:56.89 ID:2KTJlRqK0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 01:25:41.49 ID:gZzhSvbM0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 02:05:46.05 ID:DgyCxFj/0
>>712
市販車では殆どの車が快適性も求めて作られてる、バイクで言えばスクーターみたいなもん。
なので一部の例外を除けば市販車では殆どバイクの方が速いと思っていい。
↓一部の例外の例
http://www.youtube.com/watch?v=a66kOdLe7xU
市販車では殆どの車が快適性も求めて作られてる、バイクで言えばスクーターみたいなもん。
なので一部の例外を除けば市販車では殆どバイクの方が速いと思っていい。
↓一部の例外の例
http://www.youtube.com/watch?v=a66kOdLe7xU
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 02:43:53.03 ID:yyn3ALrt0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 05:18:51.42 ID:+JMrMKoB0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 06:04:13.95 ID:p7rmBYSB0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 06:14:19.24 ID:c0fCq4vJ0
>>718
ちゃんと読めよ1199はバイクだよ
ちゃんと読めよ1199はバイクだよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 06:47:56.88 ID:lLwXmQ0Q0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:36:07.22 ID:o5g5wPoiO
公道で勝ち負け。
器量小さいねぇ～
器量小さいねぇ～
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:36:24.82 ID:PO9M4PKC0
>>715
ラディカルなら1千万ちょいだしそんなに”買えない”車という訳じゃ無いしね。
まあ、普通は買えないんじゃ無く買わないって言う事。
これなら>>712の比較でみてもそれほどおかしな選択じゃない。
走りに特化したモデルなら同じようなエンジンで重が倍以上あっても4輪の方が速い
と云う事の証明だ。
ラディカルなら1千万ちょいだしそんなに”買えない”車という訳じゃ無いしね。
まあ、普通は買えないんじゃ無く買わないって言う事。
これなら>>712の比較でみてもそれほどおかしな選択じゃない。
走りに特化したモデルなら同じようなエンジンで重が倍以上あっても4輪の方が速い
と云う事の証明だ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:39:36.91 ID:WkV1ybCN0
バイクで300km/hが普通ならR35も1000万も普通
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:44:21.55 ID:lLwXmQ0Q0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:05:34.20 ID:PO9M4PKC0
>>724
おまえ日本語不自由なの?
じゃあバイク乗りはみんな最速なものだけ買うのか?
それを買わないのは「買えない」から買わないのか?
このスレでさえＳＳやメガスポ乗りしかいない訳じゃあるまい?
それは単に金なの？ｗ
おまえ日本語不自由なの?
じゃあバイク乗りはみんな最速なものだけ買うのか?
それを買わないのは「買えない」から買わないのか?
このスレでさえＳＳやメガスポ乗りしかいない訳じゃあるまい?
それは単に金なの？ｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:13:12.25 ID:PO9M4PKC0
いずれにしても億単位とか庶民には買えないってほどじゃないでしょ。
それでトップレーサーって訳じゃ無い人が約2倍の重量背負って
1分46秒台が出てるんだから、同じエンジンの隼なら
あるいはもっと軽量なモデルでもいいけど何秒で走るんですか?と。
それでトップレーサーって訳じゃ無い人が約2倍の重量背負って
1分46秒台が出てるんだから、同じエンジンの隼なら
あるいはもっと軽量なモデルでもいいけど何秒で走るんですか?と。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 09:55:24.02 ID:gVOt81AP0
>>725
バイクの中では遅い車種でも、四輪と比較すると速い場合が多い気がするけどな
バイクの中では遅い車種でも、四輪と比較すると速い場合が多い気がするけどな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:20:26.72 ID:cPn7/z9/0
加速でも急停車でもバイクは車に負けないニダ→
実際停まれず死亡→車が悪いニダ
人が死んでいるのに嬉しそう→
お前が死んだら祝杯ニダ
やっぱりバイク海苔って朝鮮人並の能力しかないんだね。
実際停まれず死亡→車が悪いニダ
人が死んでいるのに嬉しそう→
お前が死んだら祝杯ニダ
やっぱりバイク海苔って朝鮮人並の能力しかないんだね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:23:49.78 ID:Rop+BXQB0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:59:25.94 ID:O8yjQ6DK0
普通に空調完備で雨風しのげて人や荷物をほどほどに積めて安全快適に
走行出来れば、道交法無視の急ぐばかりの能無し車なんか用無いな
お子様は急加速や最高速が気になるんだろう
走行出来れば、道交法無視の急ぐばかりの能無し車なんか用無いな
お子様は急加速や最高速が気になるんだろう
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 11:03:58.04 ID:Rop+BXQB0
追い詰められると天気や荷物しかよりどころがないんだな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 11:14:49.77 ID:O8yjQ6DK0
ムダにほざくマヌケ
熱中症に気をつけな
プ
熱中症に気をつけな
プ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 11:39:12.18 ID:gZzhSvbM0
>>728
余程あの国が好きなんだなw
オレなら真似するのも嫌だけど。
だいたい四輪なら止まれた距離なのに、止まれなかったって言うなら分かるけど、事故状況知ってるのか？
まあ某国大好き馬鹿だから言っても無駄かw
余程あの国が好きなんだなw
オレなら真似するのも嫌だけど。
だいたい四輪なら止まれた距離なのに、止まれなかったって言うなら分かるけど、事故状況知ってるのか？
まあ某国大好き馬鹿だから言っても無駄かw
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:29:19.01 ID:XRr9beRK0
変にバイク煽ってる奴ってガチで免許持ってないんだなｗ
空走距離と制動距離の違いも分からないなんてｗ
空走距離と制動距離の違いも分からないなんてｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:57:20.43 ID:TQN0rFw70
そのラジカルがスリックやSタイヤじゃなければ良いが、
他のはあくまでOEMタイヤだから比較は意味ない。
更にサーキット専用のOPも色々あるから
仕様が分からん以上比較ができない。
他のはあくまでOEMタイヤだから比較は意味ない。
更にサーキット専用のOPも色々あるから
仕様が分からん以上比較ができない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 13:08:54.33 ID:TQN0rFw70
言うまでもないが、ラディカルネタはもう５回は出てるので、
新参の人は、ラディカル購入のめどが立ったら書き込んでください
新参の人は、ラディカル購入のめどが立ったら書き込んでください
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 14:33:35.23 ID:lLwXmQ0Q0
>>725
だからその二輪に勝てるハズの速い妄想の車乗ってこいよってｗ
二輪がSSとか言ってないし何でもいいからさお前が勝てるってのを乗って来ないと始まらないよｗ
またいつもの喚くだけで乗ってこれない車で勝った勝ったとバカかよｗ
だからその二輪に勝てるハズの速い妄想の車乗ってこいよってｗ
二輪がSSとか言ってないし何でもいいからさお前が勝てるってのを乗って来ないと始まらないよｗ
またいつもの喚くだけで乗ってこれない車で勝った勝ったとバカかよｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 14:41:32.49 ID:Btkp3qXzO
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:00:17.00 ID:eHqg0S5o0
>>737
君はどんなバイクに乗ってるの？
君はどんなバイクに乗ってるの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:25:13.29 ID:lLwXmQ0Q0
>>738
携帯って免許すら持ってないのにバカだよなｗ
携帯って免許すら持ってないのにバカだよなｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:37:35.40 ID:8vBAqUvS0
>>738
峠走ってから言えよｗ
峠走ってから言えよｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:49:00.30 ID:+JMrMKoB0
>>738
お前の脳内を実際とか言われてもな
お前の脳内を実際とか言われてもな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:54:14.18 ID:+JMrMKoB0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 17:27:13.74 ID:f2y2Y/xK0
2リンダーは引きこもりのネトウヨなんだ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:04:53.23 ID:+JMrMKoB0
>>744
ネトウヨとか、火病をおこして朝鮮人である事をカミングアウトプッ
ネトウヨとか、火病をおこして朝鮮人である事をカミングアウトプッ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:11:53.34 ID:lLwXmQ0Q0
ヨンリーは無免のニートだらけｗ
車とバイク乗ったことあればわかるのに妄想で書いててワロタｗｗｗ
車とバイク乗ったことあればわかるのに妄想で書いててワロタｗｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:21:00.26 ID:f2y2Y/xK0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:23:26.74 ID:lLwXmQ0Q0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:35:10.54 ID:f2y2Y/xK0
>>748
朝から貼り付き乙。ID真っ赤で言い逃れできないおまえって、完全に効いちゃってんじゃん。ピキっちゃってんじゃん。夏休みなんだから原チャの免許とれよ！
朝から貼り付き乙。ID真っ赤で言い逃れできないおまえって、完全に効いちゃってんじゃん。ピキっちゃってんじゃん。夏休みなんだから原チャの免許とれよ！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:46:22.50 ID:lLwXmQ0Q0
>>749
涙ふけよｗｗｗ
涙ふけよｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:58:27.03 ID:vplT+DFjO
なにここｗｗｗｗｗｗ
ミニバン趣味スレ以上にキチガイだらけだな
ミニバン趣味スレ以上にキチガイだらけだな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:23:24.79 ID:lLwXmQ0Q0
>>751
ここは携帯のキチガイはお断りだけどｗ
ここは携帯のキチガイはお断りだけどｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:56:54.92 ID:+JMrMKoB0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:11:00.22 ID:qxd5SZpd0
昔１０年前位だけと、
追い越し禁止の片側１車線のバイパスで、
反対車線を逆走して追い越ししようとしてきた
馬鹿チョンバイクがいたから、
並んだ瞬間こっちもアクセル全開w
退けばいいのに負けじと加速してきた。
しばらく(とはいっても数秒)付き合ってやったら、前方から対向車。
馬鹿チョンバイクは前を見ていないのか、そのまま突進・衝突。
あ～あと思いながらそのまま通過した。
数日後、そこを通ったら、花が置いてあったから、死んだんだろう。
対向車のドライバー可哀想だったな。
修理代払って貰ったんだろうか？
っていう夢を見た。
追い越し禁止の片側１車線のバイパスで、
反対車線を逆走して追い越ししようとしてきた
馬鹿チョンバイクがいたから、
並んだ瞬間こっちもアクセル全開w
退けばいいのに負けじと加速してきた。
しばらく(とはいっても数秒)付き合ってやったら、前方から対向車。
馬鹿チョンバイクは前を見ていないのか、そのまま突進・衝突。
あ～あと思いながらそのまま通過した。
数日後、そこを通ったら、花が置いてあったから、死んだんだろう。
対向車のドライバー可哀想だったな。
修理代払って貰ったんだろうか？
っていう夢を見た。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:25:02.46 ID:lLwXmQ0Q0
>>754
まあバカはこの程度の妄想しか出来ないのよねｗ
車乗ってたらわかるけど並んでからアクセル踏んでも並べないよねｗ
最後は警察沙汰にされたくないからビビって夢ってことにしてる小さい奴ｗｗｗ
ヨンリーってこんなバカばっかだから笑われてるのにバカｗ
まあバカはこの程度の妄想しか出来ないのよねｗ
車乗ってたらわかるけど並んでからアクセル踏んでも並べないよねｗ
最後は警察沙汰にされたくないからビビって夢ってことにしてる小さい奴ｗｗｗ
ヨンリーってこんなバカばっかだから笑われてるのにバカｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:25:24.54 ID:gZzhSvbM0
大抵の場合、並んだ瞬間に加速しても遅い。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:33:18.10 ID:o5g5wPoiO
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:47:04.18 ID:v6m3+3tK0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:48:12.42 ID:lLwXmQ0Q0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:49:04.69 ID:nHtzBQg+0
>>755
自宅警備員ご苦労w
自宅警備員ご苦労w
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:55:07.80 ID:lLwXmQ0Q0
>>760
それしか言えない無能ってくやしいのぉｗ
それしか言えない無能ってくやしいのぉｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:16:00.46 ID:Btkp3qXzO
車板で車の免許が無い奴なんているのか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:20:26.15 ID:/jBo74iAO
４輪で峠攻める奴は、昔２輪でも攻めてたのが結構いるんだよ! 結論は直線の２輪、コーナリングの４輪なんだよ!
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:22:40.46 ID:lLwXmQ0Q0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:39:35.37 ID:/jBo74iAO
>>764 車の免許取ってから出直してこいWWW
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:41:06.90 ID:PO9M4PKC0
>>764
バイク乗ってた頃って、バイク乗りたるもの直線とか馬力で勝っても何の自慢にもならなかったのに、
なぜかこういうスレだとリッターＳＳでパワーウエイトレシオに物を言わせるような恥ずかしい話ばかりなのなｗ
バイク乗ってた頃って、バイク乗りたるもの直線とか馬力で勝っても何の自慢にもならなかったのに、
なぜかこういうスレだとリッターＳＳでパワーウエイトレシオに物を言わせるような恥ずかしい話ばかりなのなｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:47:57.95 ID:lLwXmQ0Q0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:27:11.29 ID:A8wP8it7O
>>758
「今の時期は大渋滞で全然前に進めないのであった」
たしかに2輪と違って渋滞にはまると時間ばかりかかるね。テレビや冷房付きじゃないとタイヘン。
「先に目的地にいってるわ」
止まると暑くて死んじゃうだろうからそうしたまえ。
>>759
「くだんないことで勝ち負け」
君は勘違いしてるようだな。
私は機動性が良く加速が良いが人や積み荷に制限のある2輪と勝ち負けなぞ全く思ったこと無いぞ。
警察も陸自も4輪や2輪の他それぞれ用途に因って
使用してるだろ？
一部のアホ餓鬼が勝っただの負けただの言ってるに過ぎんだろう
「その狭い空間で携帯さわって満足してるのがお前にはお似合いだよｗｗｗ」
未だにガラケー使ってはいるが、別に狭い空間だけじゃなく、屋外でも使っているんだがな～、
妄想癖抱えてるんだね
お大事に。
「今の時期は大渋滞で全然前に進めないのであった」
たしかに2輪と違って渋滞にはまると時間ばかりかかるね。テレビや冷房付きじゃないとタイヘン。
「先に目的地にいってるわ」
止まると暑くて死んじゃうだろうからそうしたまえ。
>>759
「くだんないことで勝ち負け」
君は勘違いしてるようだな。
私は機動性が良く加速が良いが人や積み荷に制限のある2輪と勝ち負けなぞ全く思ったこと無いぞ。
警察も陸自も4輪や2輪の他それぞれ用途に因って
使用してるだろ？
一部のアホ餓鬼が勝っただの負けただの言ってるに過ぎんだろう
「その狭い空間で携帯さわって満足してるのがお前にはお似合いだよｗｗｗ」
未だにガラケー使ってはいるが、別に狭い空間だけじゃなく、屋外でも使っているんだがな～、
妄想癖抱えてるんだね
お大事に。
↑757でした
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 03:08:53.84 ID:iq3REGxe0
俺らはビッと筋の通ったチームだからよ
ジャリ共がやってるんと歴史が違うんよ
旧車會だからよ
社会からも認められてんから
筋の通った義賊としてよ
ハンパチームといっしょにすんな
ジャリ共がやってるんと歴史が違うんよ
旧車會だからよ
社会からも認められてんから
筋の通った義賊としてよ
ハンパチームといっしょにすんな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 05:32:36.92 ID:rG5/9nsZ0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 06:37:33.51 ID:VVf0WL+Q0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:14:39.15 ID:9Lph1QB+P
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:42:44.04 ID:wBq7EP7n0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:47:27.57 ID:jX5j8UUm0
ここは根拠のない罵倒スレになったなw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 10:08:58.08 ID:jSHRcxd4O
四輪は、助手席のおんなのあそこに指をいれて、グジョグジョになってきたのを味わいながら運転出来る。二輪ダーには出来ない芸当だ。よって四輪の勝ち。そもそも二輪ダーには彼女いないか。これは失礼(^ .^)y-~~~
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 10:27:52.97 ID:A8wP8it7O
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 11:22:00.30 ID:x6JgF+tXO
>>776
二輪は常にハグされた状態でフトモモなでなでしたり、
彼女の手を誘導してちんこ触らせる事ができるんだぞ。
車の中はちょっとした室内だけどバイクはフルオープンで見られながらイチャラブするのはけっこう快感だぞ
二輪は常にハグされた状態でフトモモなでなでしたり、
彼女の手を誘導してちんこ触らせる事ができるんだぞ。
車の中はちょっとした室内だけどバイクはフルオープンで見られながらイチャラブするのはけっこう快感だぞ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:43:43.92 ID:OhPhto430
ゆーつべでバイクが事故った動画を目にするが、生身だから相当痛いか、痛さすら感じられなく
なるかだろーね。それを踏まえて大事な彼女を原チャ2ケツって妄想は、必死な引きこもりのニリンダーしか
できねーよな。はよ免許とれよ。
なるかだろーね。それを踏まえて大事な彼女を原チャ2ケツって妄想は、必死な引きこもりのニリンダーしか
できねーよな。はよ免許とれよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 13:40:16.95 ID:rG5/9nsZ0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:23:05.36 ID:A8wP8it7O
>>780
暇潰しの書き込みを
【必死】だと相変わらず妄想してるねぇ～
このスレって>>1が言ってる公道限定ってことだよな、
4輪は渋滞するとなかなか進むこと出来ないが、
冷房付き車内で過ごせる。と言う【事実】を言ってるだけだよ～
2輪の人達は渋滞すり抜けて、突然の豪雨でも早く着けるんだから良いんじゃね？
なんたって君は語尾に(ｗ)付けてるしね～
暇潰しの書き込みを
【必死】だと相変わらず妄想してるねぇ～
このスレって>>1が言ってる公道限定ってことだよな、
4輪は渋滞するとなかなか進むこと出来ないが、
冷房付き車内で過ごせる。と言う【事実】を言ってるだけだよ～
2輪の人達は渋滞すり抜けて、突然の豪雨でも早く着けるんだから良いんじゃね？
なんたって君は語尾に(ｗ)付けてるしね～
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:37:11.45 ID:jSHRcxd4O
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:53:39.70 ID:OhPhto430
wか、病気だからね。不治の病はDQNの持病です。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:50:33.77 ID:MtC9oVkC0
この糞暑いのにバイク乗ったら熱中症になるから気を付けろよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:05:24.46 ID:lrQwy/En0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:05:39.04 ID:HtKr3EoB0
暑い時は乗らん。
この時期は乗るのは早朝か夕方以降だな。
この時期は乗るのは早朝か夕方以降だな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:06:46.28 ID:x6JgF+tXO
>>782
ヘラチオまでいくとカーセックスの域だからさすがにバイクでは無理だなｗ
あくまでもバイクはアウトドアに拘り、車では入って行けない場所に入って行く事ができる。
例えば夜中の広域公園にバイクで忍び込む。最近は夜中にジョギングしてる奴もいるがそんな事は知ったこっちゃない。
どこで何をするのも二人の自由だ。バイク乗って触った汚い手でナニするのもアレだけど、
そんな事気にせずにナニしてた若い時代があるのだよ、バイク乗りにはｗｗｗ
ヘラチオまでいくとカーセックスの域だからさすがにバイクでは無理だなｗ
あくまでもバイクはアウトドアに拘り、車では入って行けない場所に入って行く事ができる。
例えば夜中の広域公園にバイクで忍び込む。最近は夜中にジョギングしてる奴もいるがそんな事は知ったこっちゃない。
どこで何をするのも二人の自由だ。バイク乗って触った汚い手でナニするのもアレだけど、
そんな事気にせずにナニしてた若い時代があるのだよ、バイク乗りにはｗｗｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:29:02.03 ID:A8wP8it7O
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:43:25.70 ID:m8PsYboy0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:46:04.14 ID:fl8Jqhau0
急いでないなら高速使わないわけでｗ
渋滞中、楽しそうにしてる人は少ないぞｗ
イラついてたり、疲れて放心顔のドライバの方が多いよ。
特にジャンクションやＩＣ付近の合流が近づくと１台も前に入ってほしくないとばかりに
右に右に車線変更する人の多いこと。
一番左は一人一台は前に入れてやるのが暗黙のマナーみたいなもんだからなｗ
渋滞中、楽しそうにしてる人は少ないぞｗ
イラついてたり、疲れて放心顔のドライバの方が多いよ。
特にジャンクションやＩＣ付近の合流が近づくと１台も前に入ってほしくないとばかりに
右に右に車線変更する人の多いこと。
一番左は一人一台は前に入れてやるのが暗黙のマナーみたいなもんだからなｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:52:49.98 ID:m8PsYboy0
>>790
急いでないって言っても、渋滞して動かない様でも高速の方が大概速いからね。
急いでないって言っても、渋滞して動かない様でも高速の方が大概速いからね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:04:52.01 ID:HtKr3EoB0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 08:45:08.55 ID:mFSMTBM+0
四輪なんて障害物が右車線を塞いで邪魔なのに認識ないのかよ
スラロームにしか使えんゴミなのにねｗ
スラロームにしか使えんゴミなのにねｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:31:43.90 ID:ZVs4Wnfz0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:35:16.77 ID:mFSMTBM+0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:37:14.53 ID:FCZO6LPRP
>>796
よく見ろ。ゼロヨンだぞ
よく見ろ。ゼロヨンだぞ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:48:29.85 ID:xXCUHb0c0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:48:44.41 ID:mFSMTBM+0
>>797
もう恥ずかしいからレスすんなよヨンリー脳ｗｗｗ
もう恥ずかしいからレスすんなよヨンリー脳ｗｗｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:51:18.01 ID:ezlBWz450
基本的に四輪ってかっこ悪いんだよなぁ。
張りぼてって感じ。
張りぼてって感じ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 10:27:16.11 ID:ialktMFJ0
だが、２輪の連中も４輪の恩恵受けているわけだなぁ～
*２輪の輸送
*２輪の部品の運搬
*日用品の運搬
*食品の運搬
*宅配便の配送
*医薬品の運搬
*緊急車両
*政府公用車
*建設車両やその他
２輪はバイク便や白バイや郵便物や新聞配達。
乙
*２輪の輸送
*２輪の部品の運搬
*日用品の運搬
*食品の運搬
*宅配便の配送
*医薬品の運搬
*緊急車両
*政府公用車
*建設車両やその他
２輪はバイク便や白バイや郵便物や新聞配達。
乙
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 10:41:42.13 ID:ezlBWz450
トラックって重要だよな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 11:00:21.69 ID:xXCUHb0c0
業務での運転者は、それに対して報酬を得ている。
「俺たちが運んでやってる」なんて、傲慢以外の何物でもない。
車やバイクは道具であり、仕事をしているのは人間だ。
「俺たちが運んでやってる」なんて、傲慢以外の何物でもない。
車やバイクは道具であり、仕事をしているのは人間だ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 11:34:03.83 ID:FCZO6LPRP
実際にサーキットでのタイムはどっちが上なの？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 11:48:33.83 ID:ZNPiAHu10
二輪のみんな！665だけど
669と筑○紫ライン走ってきた
俺のバイクのが遅かった！車のほうが
頭入っていくのが明らかに早い！
向こうはハンドルと路面がダイレクトに繋がっていて
高反応でグイグイ切り込んでいく感じ
669についていくにはハンドル回す以上に体を素早く動かしコーナーリング
しないと駄目だね、ブレーキングもケツがブリンブリン暴れる
位のバードブレーキしないと駄目だね！
こんなに早い車と走るのは初めて！
2輪のみんな！669とバトルするときは
1UPキノコ3つ位持ってMOTOGP張りの
ライディングしないとケツの毛抜かれちゃうよｗ
俺にはそんなテクニックと度胸とキノコ無いから無理！
669さん今日は楽しかった！
また会えることを楽しみにしてます。
669と筑○紫ライン走ってきた
俺のバイクのが遅かった！車のほうが
頭入っていくのが明らかに早い！
向こうはハンドルと路面がダイレクトに繋がっていて
高反応でグイグイ切り込んでいく感じ
669についていくにはハンドル回す以上に体を素早く動かしコーナーリング
しないと駄目だね、ブレーキングもケツがブリンブリン暴れる
位のバードブレーキしないと駄目だね！
こんなに早い車と走るのは初めて！
2輪のみんな！669とバトルするときは
1UPキノコ3つ位持ってMOTOGP張りの
ライディングしないとケツの毛抜かれちゃうよｗ
俺にはそんなテクニックと度胸とキノコ無いから無理！
669さん今日は楽しかった！
また会えることを楽しみにしてます。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:30:35.82 ID:YcZvYJv00
烏帽子の勝ちだったか。
オンボードは撮ってないのかね？
オンボードは撮ってないのかね？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:42:01.65 ID:Cu5vcQc70
オンボードあってもUPはヤバイでしょw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:52:22.98 ID:YcZvYJv00
いや、このスレ的にはありなんだよ。
ちゃんとしたロダにパス付や、期間限定で上げればよい。
今までもそうだったし。
ちゃんとしたロダにパス付や、期間限定で上げればよい。
今までもそうだったし。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:53:11.65 ID:ZVs4Wnfz0
整備されたサーキットならともかく、公道上ならスタビリティが低い分2輪のほうが不利だよ
コーナーで限界近くまで車体傾けても砂やアンジュレーションがあればそれで終了だからね
コーナーで限界近くまで車体傾けても砂やアンジュレーションがあればそれで終了だからね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:07:38.51 ID:Xa1ZuuZuO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:22:55.28 ID:YcZvYJv00
烏帽子とＲ1000の勝負もそうだが、ブレーキから
倒しこみにかけてで詰められてるんだよな。
今回もそんな感じだろうか。
倒しこみにかけてで詰められてるんだよな。
今回もそんな感じだろうか。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:42:03.96 ID:9OXdisPzO
>>804
車のがはるかに速い。
車のがはるかに速い。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:48:49.40 ID:6e7ePAlpO
烏帽子の車両は馬力が500ps位だからNSRでも直線で差が開かずそのままコーナー手前の減速で更に詰められてThe ENDと予想。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:53:53.19 ID:mFSMTBM+0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:57:11.78 ID:hJfPiuSSO
しかしスレ主の>>1をちゃんと理解できる読解力が、
日本人ならあると思うんだけどなぁ～
日本人ならあると思うんだけどなぁ～
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:49:41.41 ID:o4CSpXqA0
イヌなら>>1を理解できなくてもしょうがない。わんわん
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:25:44.59 ID:YcZvYJv00
全てはここから始まった。
GT-R vs バイク ?●がないと読めない?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147528732/l50
スポーツカーVSスポーツバイクpart4
http://mimizun.com/log/2ch/car/1157818054/
GT-R vs バイク ?●がないと読めない?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147528732/l50
スポーツカーVSスポーツバイクpart4
http://mimizun.com/log/2ch/car/1157818054/
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:33:42.06 ID:rXp+3O130
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:59:50.84 ID:t6oXkXeuP
>>805
お疲れ様でした。R1000氏もそうだったけど真面目に走ってる人はやはり爽やかで紳士だね。楽しく気持ちよく走れました。
また機会があればご一緒しましょう！
今度はバイク同士で走りに行きたいですね。
>>818
それ、初めて行った場所で試走しただけ別スレの動画を勝手に編集されたもの。自己ベストでもない試走を勝手に比較対象に持ち出されて迷惑してる。
二輪四輪どっちも好きだから、どっちが速くても関係ないけどね。
つか、旧車としか書いてないのに何でこんなバレバレなのよ？なのさ？
お疲れ様でした。R1000氏もそうだったけど真面目に走ってる人はやはり爽やかで紳士だね。楽しく気持ちよく走れました。
また機会があればご一緒しましょう！
今度はバイク同士で走りに行きたいですね。
>>818
それ、初めて行った場所で試走しただけ別スレの動画を勝手に編集されたもの。自己ベストでもない試走を勝手に比較対象に持ち出されて迷惑してる。
二輪四輪どっちも好きだから、どっちが速くても関係ないけどね。
つか、旧車としか書いてないのに何でこんなバレバレなのよ？なのさ？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:13:59.48 ID:YcZvYJv00
いや、旧車だけなら誰かなんて分からなかったけど、
旧車と赤のＳＳの組み合わせで、茨城にすぐ行けるような住人は
一人しかいない。
更に車、バイクでどっちで行こうかとか迷ってたから二輪、四輪同じくらい
好きなのはどっちが速くてもいいと言ってる烏帽子しかいないわけでｗ
旧車と赤のＳＳの組み合わせで、茨城にすぐ行けるような住人は
一人しかいない。
更に車、バイクでどっちで行こうかとか迷ってたから二輪、四輪同じくらい
好きなのはどっちが速くてもいいと言ってる烏帽子しかいないわけでｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:21:31.97 ID:t6oXkXeuP
俺、こっちで四輪仲間は多いけど、二輪仲間が少ないから増やしたいのよね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:35:30.56 ID:YcZvYJv00
なるほど。今回は二輪禁止区域の上に常連だから
動画はさすがに仕方ないと思うが、おそらく前走入れかえてやったと
思うけど、烏帽子先行での勝負はミラーに見えなくなるくらい
差がついてしまう状況だったか気になる。
動画はさすがに仕方ないと思うが、おそらく前走入れかえてやったと
思うけど、烏帽子先行での勝負はミラーに見えなくなるくらい
差がついてしまう状況だったか気になる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:05:37.84 ID:cJxePUYW0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:13:22.51 ID:6e7ePAlpO
>>819
文体で判るしw
それはさておきNSR氏の事は別として、ひとつだけ聞きたいんだが、二輪四輪乗る烏帽子君の場合、パープルラインにおいて最新最強のS1000RRとチューンド烏帽とで走った場合どっちの自分が早く走らせられると思う？
自分も旧いバイクと車のってて、峠や高速なんか走ってると、ふと此のシチュエーションならどっちが速いかな？って考えるんだよね。
文体で判るしw
それはさておきNSR氏の事は別として、ひとつだけ聞きたいんだが、二輪四輪乗る烏帽子君の場合、パープルラインにおいて最新最強のS1000RRとチューンド烏帽とで走った場合どっちの自分が早く走らせられると思う？
自分も旧いバイクと車のってて、峠や高速なんか走ってると、ふと此のシチュエーションならどっちが速いかな？って考えるんだよね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:17:24.15 ID:KMN5ngBZ0
なんだ？この3文芝居は？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:43:51.89 ID:t6oXkXeuP
>>822
今回は動画は撮ってないのよ。禁止区間のUPはさすがにまずいでしょ。
>>823
サーキット動画でよければ
http://m.youtube.com/watch?v=0isG-I1aiwg
http://m.youtube.com/watch?v=6MSW44qPjqk
http://m.youtube.com/watch?v=JYFWkD1BvjQ
>>824
バイクはどうしてもマージン取って走るから高速サーキット以外は自分は四輪の方がタイム出しやすい。
ポテンシャルはバイクのが高いと思うけど。
エボもあと1～2年でおりる。このスレも久々だったけど荒れてきそうなんでこのへんで。
( ﾟдﾟ)ﾉ
今回は動画は撮ってないのよ。禁止区間のUPはさすがにまずいでしょ。
>>823
サーキット動画でよければ
http://m.youtube.com/watch?v=0isG-I1aiwg
http://m.youtube.com/watch?v=6MSW44qPjqk
http://m.youtube.com/watch?v=JYFWkD1BvjQ
>>824
バイクはどうしてもマージン取って走るから高速サーキット以外は自分は四輪の方がタイム出しやすい。
ポテンシャルはバイクのが高いと思うけど。
エボもあと1～2年でおりる。このスレも久々だったけど荒れてきそうなんでこのへんで。
( ﾟдﾟ)ﾉ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:05:29.98 ID:lhMZQ3Tm0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:46:39.16 ID:g1t0vCBC0
写真１枚撮らないなんて甚だ疑問だ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:00:13.60 ID:p6suvWsgO
別に車の方が速いってんなら普通の当たり前の結果でしょ
ムキになる理由が分からんｗ
ムキになる理由が分からんｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:06:09.84 ID:ZVs4Wnfz0
結局路面状況やエスケープゾーンがないと速く走れないのが2輪
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:19:57.27 ID:8tXsz12K0
おまえら冷静になれ
知り合い同士ならいざ知らず
ID:ZT2jBGDY0
ID:neD9Ru1LP のやり取りでどうやって巡り合えるんだよ？
知り合い同士ならいざ知らず
ID:ZT2jBGDY0
ID:neD9Ru1LP のやり取りでどうやって巡り合えるんだよ？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:26:16.33 ID:YcZvYJv00
片方の車種が分かってて時間と場所を指定してるんだから
うろうろ走ってれば分からないわけがないだろｗ
うろうろ走ってれば分からないわけがないだろｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:54:47.78 ID:8tXsz12K0
コテも無し 写真も無し 第３者も無し
そんな勝負なら俺でも出来るよ
まあ信じる人は信じれば良いんじゃない？
そんな勝負なら俺でも出来るよ
まあ信じる人は信じれば良いんじゃない？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:57:36.10 ID:xXCUHb0c0
こういうのは、当事者だけわかってりゃいいんだよ。
第三者はそういう話があったとしても所詮、無関係。
第三者はそういう話があったとしても所詮、無関係。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:59:29.54 ID:ezlBWz450
朝鮮人慰安婦の証言並みの信憑性だな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:10:07.02 ID:EHDNSmmT0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:15:46.06 ID:t6oXkXeuP
>>833
お前みたいなやつってこのスレらしいなw
写真て、バイクと車の前で肩組んだスナップ写真を2ちゃんでアップすんのか？馬鹿か？
だったら日時と場所わかってんだからお前が見に来ればよかっただろが。
自分では何もしないやつがグダグダとうぜーな。お前は信じなくていいから一生屁理屈こいてろ。
相変わらずアンチ俺がいて安心したわw
同時刻に走ってたグリーンのカワサキや、996ポルシェ、エキシージ、BMWはこのスレの見物来た人じゃないの？
お前みたいなやつってこのスレらしいなw
写真て、バイクと車の前で肩組んだスナップ写真を2ちゃんでアップすんのか？馬鹿か？
だったら日時と場所わかってんだからお前が見に来ればよかっただろが。
自分では何もしないやつがグダグダとうぜーな。お前は信じなくていいから一生屁理屈こいてろ。
相変わらずアンチ俺がいて安心したわw
同時刻に走ってたグリーンのカワサキや、996ポルシェ、エキシージ、BMWはこのスレの見物来た人じゃないの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:29:46.93 ID:DdjQ6lhm0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:40:34.76 ID:rXp+3O130
ま、確かにエボはべノムのような自演はしないわな。
負けた時の言い訳はするけどw
でも良いよね、こう言うオフの話って。
負けた時の言い訳はするけどw
でも良いよね、こう言うオフの話って。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:50:15.37 ID:8tXsz12K0
>>837
アンチ俺って、、、自意識過剰かい？
アンチ俺って、、、自意識過剰かい？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:53:38.67 ID:cyWcNeO10
今日、片側２車線の国道を７０～８０で走ってると、
車間距離数メーターまで近付いて煽る気違いバイクに張り付かれた。
バイクって車間距離開けないけど今日のは特に酷かったな。
強めの急ブレーキかましてやったら、
キーってスキル音が鳴ったと同時に
すっころんでたwwwww
あー追突されなくて良かったわ。
バイクってこうもアッサリと転ぶんだな。
まぁ次からは車間距離きちんと保て。
車間距離数メーターまで近付いて煽る気違いバイクに張り付かれた。
バイクって車間距離開けないけど今日のは特に酷かったな。
強めの急ブレーキかましてやったら、
キーってスキル音が鳴ったと同時に
すっころんでたwwwww
あー追突されなくて良かったわ。
バイクってこうもアッサリと転ぶんだな。
まぁ次からは車間距離きちんと保て。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:55:55.87 ID:ZVs4Wnfz0
スタビリティ(笑)
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:28:30.38 ID:acVmFO1I0
>>826
バトルはサーキットだけにしてほしい。
公道は迷惑。
しかしながら、バイクも車もいいけど、他にすることないのかねぇ。
家族サービスやら仕事とか。
バイクと車がどっちが早いかより、ずっと文化的だろう・・・。
バトルはサーキットだけにしてほしい。
公道は迷惑。
しかしながら、バイクも車もいいけど、他にすることないのかねぇ。
家族サービスやら仕事とか。
バイクと車がどっちが早いかより、ずっと文化的だろう・・・。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:36:40.90 ID:M/xDMonCP
つまらない生き方してるね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:46:39.80 ID:acVmFO1I0
サーキットでオフすればいいじゃん。
公道でするなよ。
事故起こしたら、どう、責任取るの？
公道でするなよ。
事故起こしたら、どう、責任取るの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 03:02:35.89 ID:qycV1Do9P
二輪乗りは四輪免許持ってるやつ多いしそれぞれの事を分かっているのに対して
四輪乗りは二輪免許持ってなくて二輪に一度も乗ったことない奴もいるだろうからな
大型バイクに一度乗ってみれば分かるよ 凄さが
最初はこんなの反則ｗ こんなのが公道走っていいのかよｗ
と思えるほどの凄さがある
四輪乗りは二輪免許持ってなくて二輪に一度も乗ったことない奴もいるだろうからな
大型バイクに一度乗ってみれば分かるよ 凄さが
最初はこんなの反則ｗ こんなのが公道走っていいのかよｗ
と思えるほどの凄さがある
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 03:51:08.71 ID:LMQkP0sNO
>>826
ストレート全開時でぶち抜いていったフェラーリが速いねぇw
ストレート全開時でぶち抜いていったフェラーリが速いねぇw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:22:36.63 ID:DDPLi6uiO
ナルホド～ナットク。
「大型バイクに一度乗ってみれば分かるよ ムダさが」
「こんなのムダ。こんなのがムダに公道走っている」
「大型バイクに一度乗ってみれば分かるよ ムダさが」
「こんなのムダ。こんなのがムダに公道走っている」
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:51:56.03 ID:6jHZO5jL0
>>841
あのさ知らないみたいだから教えてあげるけど
バイクで急ブレーキしても転ばないんだよ？ｗ
ABSなしでも後輪がロックして滑るだけ
まあ数メートル後ろで急ブレーキしたのが本当ならオカマ掘られてるよ
それが四輪でもねｗ
バカな奴のカキコって童貞と一緒で想像だらけだから笑えるよｗｗｗ
あのさ知らないみたいだから教えてあげるけど
バイクで急ブレーキしても転ばないんだよ？ｗ
ABSなしでも後輪がロックして滑るだけ
まあ数メートル後ろで急ブレーキしたのが本当ならオカマ掘られてるよ
それが四輪でもねｗ
バカな奴のカキコって童貞と一緒で想像だらけだから笑えるよｗｗｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:57:56.57 ID:6jHZO5jL0
それと
>キーとスキル音
バイクでスキール音ｗｗｗ
キュッくらいはあるけどさ
もう作り話もそこまでいくと哀れだなｗ
>キーとスキル音
バイクでスキール音ｗｗｗ
キュッくらいはあるけどさ
もう作り話もそこまでいくと哀れだなｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 09:32:30.77 ID:+hWcvd5v0
バイクに４駆の安定性
ttp://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA
ttp://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:22:20.38 ID:Eo6jooGP0
バイクのスキール音って聞いたこと無いな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:27:22.31 ID:mmLOY+K+0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:38:41.57 ID:s9Oj6KBN0
>>843
公道バトルはやめろってのは賛同するが、バイクや車より家族サービスの方が文化的って意味分からん
あんた、完全に女房に飼育されて洗脳されちゃってるよ
そんな貴方にはオフロードバイク
マジ最高よこれ
公道バトルはやめろってのは賛同するが、バイクや車より家族サービスの方が文化的って意味分からん
あんた、完全に女房に飼育されて洗脳されちゃってるよ
そんな貴方にはオフロードバイク
マジ最高よこれ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:43:42.75 ID:Eo6jooGP0
後輪ロックしても、キュッ、って鳴って終わりだけど。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:50:15.00 ID:YxByUl+H0
トップスピードやコーナリングスピードで、バイクが車に対して優位性があるとは
モビリティーの分野では証明しえない妄想であることは、周知の事実だな。
ただ、俺も両刀使いだから車が入れない細い路地や林道はバイクも面白い。このスレはバイクスレに移動して無限ループしとけ。
車スレから消えな。
モビリティーの分野では証明しえない妄想であることは、周知の事実だな。
ただ、俺も両刀使いだから車が入れない細い路地や林道はバイクも面白い。このスレはバイクスレに移動して無限ループしとけ。
車スレから消えな。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:54:06.00 ID:Eo6jooGP0
バイク板の連中は基本的に車も乗ってるし、みんな大人だからスレが伸びないんだよｗ
実際にバイク板に何十回とスレが立ってるが全部即死してる。
車板はバイク乗ったこと無いやつがほとんどだし、煽り耐性無いからコレだけ伸びてる。
実際にバイク板に何十回とスレが立ってるが全部即死してる。
車板はバイク乗ったこと無いやつがほとんどだし、煽り耐性無いからコレだけ伸びてる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:58:03.27 ID:lJ0XBj1HO
お前らが粘着してるだけだろｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:00:06.16 ID:acVmFO1I0
>>854
文化的なことの定義はしていなかったからなあ。
あいまいなことを書いたのは、その通りだ。
オフロードバイクのっていたよ。
面白かったけどなぜか降りてしまった。
金がなかったからかな（笑）
まあ、何があっても公道バトルはやめてほしい。
やるなら警察の許可を受けてくれ。
次、みつけたら、警察に通報だけしてみよう。
文化的なことの定義はしていなかったからなあ。
あいまいなことを書いたのは、その通りだ。
オフロードバイクのっていたよ。
面白かったけどなぜか降りてしまった。
金がなかったからかな（笑）
まあ、何があっても公道バトルはやめてほしい。
やるなら警察の許可を受けてくれ。
次、みつけたら、警察に通報だけしてみよう。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:03:25.32 ID:+hWcvd5v0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:21:39.92 ID:YxByUl+H0
公道バトルとか此処のニリンダーがやるわけねーよ。だって速度警告ランプ点灯じゃぁなく、IDを真っ赤に点灯させちゃってんだから
ヘタレ以外の何者でも無いじゃん。w使いも居るしな。
ヘタレ以外の何者でも無いじゃん。w使いも居るしな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:31:04.42 ID:s9Oj6KBN0
何が本性なの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:45:27.54 ID:+hWcvd5v0
>>862
普段すり抜けで追い越してるのに、結局自分が追い越されるとムキになる。
普段すり抜けで追い越してるのに、結局自分が追い越されるとムキになる。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:56:50.22 ID:Eo6jooGP0
無茶な追越したヤツを抜き返して、そいつの顔みてやると発狂しそうな顔してる。
これがみてて楽しいｗ
これがみてて楽しいｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:07:40.24 ID:SpT2RNu/0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:19:04.17 ID:8TqDNmvU0
>>859
早よー こっちに帰ってこい
バイクは快適だぞ
山奥でこの真夏でもプロテクターまでも装着して滝の様な汗を流しながら
斜面から落ちたバイクを持ち上げ、ロープでひっぱり、
２Ｌの水は一時間でなくなり、頭がおかしくなってきてフヒャヒャｗｗｗｗって笑いながら熱中症でぶっ倒れる
連れがいなければそのままお陀仏だ
な？ 楽しそうだろ？
早よー こっちに帰ってこい
バイクは快適だぞ
山奥でこの真夏でもプロテクターまでも装着して滝の様な汗を流しながら
斜面から落ちたバイクを持ち上げ、ロープでひっぱり、
２Ｌの水は一時間でなくなり、頭がおかしくなってきてフヒャヒャｗｗｗｗって笑いながら熱中症でぶっ倒れる
連れがいなければそのままお陀仏だ
な？ 楽しそうだろ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:46:52.85 ID:JfKFFblH0
>>849
知らねーよバカ
すっころんでたのは確かだよ。
おまえらみたいな上級者じゃなかったんだろ()
まあ気違いバイクを転倒させたのなんて、
初めてじゃねーしな。
追突されないように距離をつめさせて急ブレーキかまして
こけさせるなんて難しくともなんともねーんだわ。
昨日の気違いはそれがあまりに車間距離がなかったからビビっただけ。
せいぜいおまえらは事故らないようにな()
知らねーよバカ
すっころんでたのは確かだよ。
おまえらみたいな上級者じゃなかったんだろ()
まあ気違いバイクを転倒させたのなんて、
初めてじゃねーしな。
追突されないように距離をつめさせて急ブレーキかまして
こけさせるなんて難しくともなんともねーんだわ。
昨日の気違いはそれがあまりに車間距離がなかったからビビっただけ。
せいぜいおまえらは事故らないようにな()
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:53:22.57 ID:Eo6jooGP0
痛いとこ付かれてしどろもどろ君になってて笑えるｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:15:33.06 ID:L0XyAWxJ0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:39:19.29 ID:6jHZO5jL0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:11:26.04 ID:0OGxUJI10
>>805
いや、エボは人生捨ててまでサーキット走っている狂人だから、
速くて当たり前。
単純に腕の差だと思うよ。
805より金かけて人生かけて走っていれば、そりゃ速いって。
エボがプロ相手に勝ったら、車はバイクより遅いって認識して
土下座でもなんでもするよ。
いや、エボは人生捨ててまでサーキット走っている狂人だから、
速くて当たり前。
単純に腕の差だと思うよ。
805より金かけて人生かけて走っていれば、そりゃ速いって。
エボがプロ相手に勝ったら、車はバイクより遅いって認識して
土下座でもなんでもするよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:12:16.18 ID:+hWcvd5v0
最近はDQNアルファードとかすごい詰めてくるけどさ
あの車重でこちらと同じ制動距離で止まれると思ってるのかな？
追突されたら生死にかかわるんだけど
あの車重でこちらと同じ制動距離で止まれると思ってるのかな？
追突されたら生死にかかわるんだけど
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:29:26.10 ID:AdnRlA9i0
たった9馬力の中華バイクなのに、こっちのほうが速いってどういうことよ
四輪は速いんでしょ？お願いだからアクセル踏んで、踏めなかったら道譲って
夏季休暇にいろんな山道走ったけど、なんでツーリングしてるバイクより遅いかな
邪魔でしょうがない
ここのヨンリーもわかってるはずだろ、ドライブしてる四輪より
ツーリングしてる二輪のほうがペース速いの
俺はリッターSS、125、普通車、軽自動車とそれぞれ乗るけど自分より速いのが来たら
すぐ譲るけどな、SS乗ってる時も四輪に追いつかれたら譲ってるわ、ちぎろうとは思わない
ほんと勘弁してくださいよ、道塞いでる四輪たち
四輪は速いんでしょ？お願いだからアクセル踏んで、踏めなかったら道譲って
夏季休暇にいろんな山道走ったけど、なんでツーリングしてるバイクより遅いかな
邪魔でしょうがない
ここのヨンリーもわかってるはずだろ、ドライブしてる四輪より
ツーリングしてる二輪のほうがペース速いの
俺はリッターSS、125、普通車、軽自動車とそれぞれ乗るけど自分より速いのが来たら
すぐ譲るけどな、SS乗ってる時も四輪に追いつかれたら譲ってるわ、ちぎろうとは思わない
ほんと勘弁してくださいよ、道塞いでる四輪たち
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:37:38.88 ID:oMavmm0v0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:58:09.72 ID:JfKFFblH0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:00:22.08 ID:KWLOJIYN0
>>873
支那チョンは国に帰れよ！
支那チョンは国に帰れよ！
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:02:16.18 ID:6jHZO5jL0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:03:37.40 ID:VeKT/U/mO
>>873 スピード超過してんじゃね～よクズが!
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:04:38.49 ID:qycV1Do9P
故意の急ブレーキの場合は確か7:3くらいの比率になった気がする
例え悪意があったとしても車間距離保持してなかった方が不利なのは確かだけど
例え悪意があったとしても車間距離保持してなかった方が不利なのは確かだけど
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:14:42.55 ID:0OGxUJI10
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:20:56.88 ID:2LMz46420
と貧相なバイク乗り>>880が顔を真っ赤にして書き込んでいる件について
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:30:52.36 ID:6jHZO5jL0
>>881
と世間に出られないニートがコメントしています
と世間に出られないニートがコメントしています
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:33:57.43 ID:+hWcvd5v0
【長野】「どこから高速に乗ったか分からない」 高速逆走しバイクと衝突 バイク男性死亡 無職女（67）を逮捕 長野自動車道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376835862/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376835862/
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:35:07.23 ID:0OGxUJI10
>>881
貧相でもなりたくない人間がいる。
それが>>867だ。
故意に転倒させるなんて人間として死んでいるでしょ！
よくこんなやつがまともに仕事しているのかとおもうとぞっとするさ。
もっとも、大した役職でもなく、ただの作業員なんだろうけどね。
きっと、車も貧相さ（笑）
貧相でもなりたくない人間がいる。
それが>>867だ。
故意に転倒させるなんて人間として死んでいるでしょ！
よくこんなやつがまともに仕事しているのかとおもうとぞっとするさ。
もっとも、大した役職でもなく、ただの作業員なんだろうけどね。
きっと、車も貧相さ（笑）
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:42:44.30 ID:+BJn6glE0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:43:19.06 ID:6jHZO5jL0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:44:07.12 ID:+hWcvd5v0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:47:37.18 ID:0OGxUJI10
>>885
転ばせるやつも悪意がある。
追突事故なら7:3で責任を問われるので、一方的に相手が悪いわけではない。
あと、底意地が悪い。どうせ、逃げ切れると思っているんだろ（笑）。
心は間違いなく貧相さ。君はね。
そんな貧相な奴がまともな社会人だとは思えない。
従って、君は貧相な社会人だ。
そんなところかな。
どうせ、大した仕事、たいした車に乗ってないくせに（笑）
きっと、家族もおらんだろう。
転ばせるやつも悪意がある。
追突事故なら7:3で責任を問われるので、一方的に相手が悪いわけではない。
あと、底意地が悪い。どうせ、逃げ切れると思っているんだろ（笑）。
心は間違いなく貧相さ。君はね。
そんな貧相な奴がまともな社会人だとは思えない。
従って、君は貧相な社会人だ。
そんなところかな。
どうせ、大した仕事、たいした車に乗ってないくせに（笑）
きっと、家族もおらんだろう。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:48:27.29 ID:0OGxUJI10
>>886
激しく同意します。
激しく同意します。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:54:26.78 ID:AdnRlA9i0
>>878
制限速度40のところを20で走るってバイクにとっては拷問だわ
そんなにスピード落とさないと曲がれないのかね
二輪に比べてコーナー速度速いんでしょ？四輪は
ヨンリーのおまえら、山走る時は追いついてきたバイクに道譲れよな
制限速度40のところを20で走るってバイクにとっては拷問だわ
そんなにスピード落とさないと曲がれないのかね
二輪に比べてコーナー速度速いんでしょ？四輪は
ヨンリーのおまえら、山走る時は追いついてきたバイクに道譲れよな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:57:16.26 ID:6jHZO5jL0
ケンカしたことないのがケンカ自慢みたいに急ブレーキでバイクこかせたって作り話で笑われてるのに
必死になって喚いてて更に笑えるｗ
バイクがキーとスキル音ｗ
必死になって喚いてて更に笑えるｗ
バイクがキーとスキル音ｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:03:10.10 ID:97JIMVsD0
>>888
逃げるってwww何が？バカなの？
あと自己紹介はいらんからさ
違うと言っているのにどうしても
貧相な車と仕事にしたいんだね
まあどうでもいいや
所詮便所の書き込みの中のさらに便所のスレだしなw
逃げるってwww何が？バカなの？
あと自己紹介はいらんからさ
違うと言っているのにどうしても
貧相な車と仕事にしたいんだね
まあどうでもいいや
所詮便所の書き込みの中のさらに便所のスレだしなw
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:08:11.74 ID:ZL7oPdjP0
>>892
国語力、大丈夫か。
１つの単語にとらわれて、全体を読み取れていないぜ。
おれがもってもいいたいのは、
心は間違いなく貧相さ。君はね。
そんな貧相な奴がまともな社会人だとは思えない。
従って、君は貧相な社会人だ。
ということである。ほかは警察の仕事だから、おれにはわからん。
書くだけ書いてみた。
それと何が違うのかわからんから、その行動から見て、貧相なんだろうな
とおもっているわけだ。
特に具体的な反論はないから、「言えないのだろうな」と疑っている。
それだけさ。
貧相君！
国語力、大丈夫か。
１つの単語にとらわれて、全体を読み取れていないぜ。
おれがもってもいいたいのは、
心は間違いなく貧相さ。君はね。
そんな貧相な奴がまともな社会人だとは思えない。
従って、君は貧相な社会人だ。
ということである。ほかは警察の仕事だから、おれにはわからん。
書くだけ書いてみた。
それと何が違うのかわからんから、その行動から見て、貧相なんだろうな
とおもっているわけだ。
特に具体的な反論はないから、「言えないのだろうな」と疑っている。
それだけさ。
貧相君！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:10:48.30 ID:KwCxSlxz0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:57:54.50 ID:bf5+1/eg0
よく二輪は危ないって言われるけど、四輪乗りの多くは自分が凶器になる危険な物を運転しているという認識が稀薄過ぎる。
携帯しながら、テレビ見ながら、話に夢中になって、回りを全然見ていない。
挙げ句に急ブレーキ自慢を平気でしてしまうんだよね。
携帯しながら、テレビ見ながら、話に夢中になって、回りを全然見ていない。
挙げ句に急ブレーキ自慢を平気でしてしまうんだよね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:15:48.28 ID:gWAl+wZvP
確かに二輪は自滅する可能性ははるかに高いけど他人に危害を加える可能性ははるかに低いからな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 06:35:30.86 ID:roKHJRB10
二輪は自殺マシーンだけど四輪は殺人マシーンだからな。
文句言うやつ多いけど、四輪の過失割合が大きいのは当然だっつーの。
文句言うやつ多いけど、四輪の過失割合が大きいのは当然だっつーの。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 07:16:33.98 ID:iRvH+yi50
高原などの観光道路行くとセンターライン割って走る四輪の多いこと
速度出して無くてもハンドル切るのめんどくさいのか？
車幅感覚の無いド下手が多いのが四輪乗り
上の方でもセンター割って走るのが当たり前みたいなこと言ってるけど
逆走はコースアウトだろ
そんな走り方でバイクより速いねぇ、それで満足なのがヨンリーなんだろうけど
速度出して無くてもハンドル切るのめんどくさいのか？
車幅感覚の無いド下手が多いのが四輪乗り
上の方でもセンター割って走るのが当たり前みたいなこと言ってるけど
逆走はコースアウトだろ
そんな走り方でバイクより速いねぇ、それで満足なのがヨンリーなんだろうけど
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 10:26:27.65 ID:fA6G9sd5O
だがその2輪は4輪やトラック等で運ばれるのであった。
しかも雨の日も雪の日も～
しかも雨の日も雪の日も～
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 10:26:47.01 ID:NK9BuVUu0
>>805
あんたの車種何よ？俺も昔から車と何度もやってるがタイトコーナー続くと車のほうが速い。
進入速度 コーナー前半は圧倒的に車が速い
俺昔から何度も書いてたがレス誰もこなかったんだよ。
多分妄想で書いてて車とやれるやついなかったんじゃね？
俺はどうしみちで遊んでるけど＠余裕膝
あんたの車種何よ？俺も昔から車と何度もやってるがタイトコーナー続くと車のほうが速い。
進入速度 コーナー前半は圧倒的に車が速い
俺昔から何度も書いてたがレス誰もこなかったんだよ。
多分妄想で書いてて車とやれるやついなかったんじゃね？
俺はどうしみちで遊んでるけど＠余裕膝
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 11:42:29.44 ID:aQbLoUO1O
車はブレーキをかけながらコーナーに進入でき、コーナリングに作用する。
峠はコーナーとコーナーの間にほとんど直線が無いからバイクは加速も減速もままならない。
市販の箱車でこの結果なんだから、カート以上の競技車では100％バイクが勝てない道理はこれ。
俺も何回か書き込んだけどバイク乗りからはフル無視されたｗｗｗ
「峠に行けば分かるよ」って書き込みは経験と理屈でそれが分かってる奴なんだと思う。
バイクの方が速いって言うなら、夜の峠行って地元の走り屋連中に勝つ所から始めないといけない。
峠はコーナーとコーナーの間にほとんど直線が無いからバイクは加速も減速もままならない。
市販の箱車でこの結果なんだから、カート以上の競技車では100％バイクが勝てない道理はこれ。
俺も何回か書き込んだけどバイク乗りからはフル無視されたｗｗｗ
「峠に行けば分かるよ」って書き込みは経験と理屈でそれが分かってる奴なんだと思う。
バイクの方が速いって言うなら、夜の峠行って地元の走り屋連中に勝つ所から始めないといけない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:06:23.60 ID:NK9BuVUu0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:34:49.18 ID:fA6G9sd5O
高速を含めた公道を、サーキットと勘違いするマヌケもいるようだが、
レースでもあるまいし速く走ってどうなるわけでもないだろう。
制限速度のある道では、周りに危険と感じさせること無く
スムーズに走行するのが上手い奴。
高性能車ならどんなアホでもスピードくらい出せる
レースでもあるまいし速く走ってどうなるわけでもないだろう。
制限速度のある道では、周りに危険と感じさせること無く
スムーズに走行するのが上手い奴。
高性能車ならどんなアホでもスピードくらい出せる
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:35:56.68 ID:sqZaqGjK0
>>901
＞峠はコーナーとコーナーの間にほとんど直線が無いからバイクは加速も減速もままならない。
＞市販の箱車でこの結果なんだから
もう妄想が酷すぎて話しにならんわ
バイク板で原付相手に必死の素性がばれたロードスターに乗ったヒキコロのバカかよ
＞峠はコーナーとコーナーの間にほとんど直線が無いからバイクは加速も減速もままならない。
＞市販の箱車でこの結果なんだから
もう妄想が酷すぎて話しにならんわ
バイク板で原付相手に必死の素性がばれたロードスターに乗ったヒキコロのバカかよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:54:19.30 ID:aQbLoUO1O
>>902
高速(首都高も)はバイクでいんじゃない？
広いし他車干渉あるし「首都高を速く走れ」って言われたら俺ならバイクで走るｗ
高速と市街地はバイクの勝ちで良いと思うんだけど峠で勝てないってとこがコンプレックスなんだろうね。
どっちも乗ってどっちも楽しめば良いだけの話なんだが…
高速(首都高も)はバイクでいんじゃない？
広いし他車干渉あるし「首都高を速く走れ」って言われたら俺ならバイクで走るｗ
高速と市街地はバイクの勝ちで良いと思うんだけど峠で勝てないってとこがコンプレックスなんだろうね。
どっちも乗ってどっちも楽しめば良いだけの話なんだが…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:11:09.39 ID:xUiuBmKO0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:29:16.00 ID:PzXfPYyD0
>>905
それもコースによるでしょ。C1じゃ路面が荒れてるし余程頭のネジが抜けてないと
バイクで速くは走らせられないよ。普通は命惜しいでしょ？
>>903
サーキットでって言うなら競技専用車両でも問題ないよね？
型落ちのFポンでも4輪のほうが速いと思うよ。
それもコースによるでしょ。C1じゃ路面が荒れてるし余程頭のネジが抜けてないと
バイクで速くは走らせられないよ。普通は命惜しいでしょ？
>>903
サーキットでって言うなら競技専用車両でも問題ないよね？
型落ちのFポンでも4輪のほうが速いと思うよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:30:30.71 ID:hVJ9yDxE0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:44:53.75 ID:NK9BuVUu0
>>905
勝てなくはないけど大抵のパターンは無理に抜かず射程距離内に抑えてる。
事故は怖いからね。
コンプはないけど別な乗り物だなって印象
個人的にFF車やランエボがコーナーが速い印象（最低速度が低い？）
中型クラスのFRは大抵ぶっちぎり
どうしみち未だにS13 14 15 180sxとか走ってるんだよな
勝てなくはないけど大抵のパターンは無理に抜かず射程距離内に抑えてる。
事故は怖いからね。
コンプはないけど別な乗り物だなって印象
個人的にFF車やランエボがコーナーが速い印象（最低速度が低い？）
中型クラスのFRは大抵ぶっちぎり
どうしみち未だにS13 14 15 180sxとか走ってるんだよな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:44:57.85 ID:aQbLoUO1O
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:55:51.94 ID:xUiuBmKO0
>>908
それ、二輪四輪の排気量は同じ？
加減速伴う場合は最大馬力は意味を成さないよ(バイク脳には分からんかｗ)
そのカートの前輪ブレーキの仕様は？
今ここで語られてる峠での四輪の速さってのはFブレーキの重要さにあるんだよ
(車は突っ込み重要なんだけど、やはりバイク脳にはｒｙ)
そのバイク、常に接地して足引きずってるように見えるんだが、路面仕様は？
日本の道路と同じ路面？どう見ても室内だよね？日本の公道でって話がいささかぶっ飛びすぎてはしないか？
それ、二輪四輪の排気量は同じ？
加減速伴う場合は最大馬力は意味を成さないよ(バイク脳には分からんかｗ)
そのカートの前輪ブレーキの仕様は？
今ここで語られてる峠での四輪の速さってのはFブレーキの重要さにあるんだよ
(車は突っ込み重要なんだけど、やはりバイク脳にはｒｙ)
そのバイク、常に接地して足引きずってるように見えるんだが、路面仕様は？
日本の道路と同じ路面？どう見ても室内だよね？日本の公道でって話がいささかぶっ飛びすぎてはしないか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:24:02.95 ID:4o4nFch1O
>>910
何年か前、二輪板のC1本気組のｽﾚ住人10Rが昔、仲間内から遅いと言われてﾂﾍﾞにUPした動画があったが
C1を一周7分ちょいで走り切るｽﾚ人の動画は安全マージンをとった走りで凄かったが彼の前を更に速いFD含めた車3台が先頭を走ってたのには驚いた。
先頭を走る四輪は首都高で有名な常連だそうだ。
何年か前、二輪板のC1本気組のｽﾚ住人10Rが昔、仲間内から遅いと言われてﾂﾍﾞにUPした動画があったが
C1を一周7分ちょいで走り切るｽﾚ人の動画は安全マージンをとった走りで凄かったが彼の前を更に速いFD含めた車3台が先頭を走ってたのには驚いた。
先頭を走る四輪は首都高で有名な常連だそうだ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:30:57.49 ID:vc05o8oO0
>>908
450ｃｃのモタードと125ｃｃのカートでカートのほうがパワーウエイトレシオ
がいいって言うのはありえない。
>>911
狭いところほどバイクの方が速いって言う傾向があるよ、
車幅が狭い分ラインを多く使えるからね。
実際近くのミニサーキットでは50ｃｃのバイクの方がおそらく速い
逆に鈴鹿サーキットみたいな広いコースではGP125ですら同排気量のカートには勝てない。
450ｃｃのモタードと125ｃｃのカートでカートのほうがパワーウエイトレシオ
がいいって言うのはありえない。
>>911
狭いところほどバイクの方が速いって言う傾向があるよ、
車幅が狭い分ラインを多く使えるからね。
実際近くのミニサーキットでは50ｃｃのバイクの方がおそらく速い
逆に鈴鹿サーキットみたいな広いコースではGP125ですら同排気量のカートには勝てない。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:39:07.07 ID:1+4/72cvP
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:42:56.37 ID:cbl0O36g0
燃費は４輪の方が良いんだから気にするな
本田は４輪のエンジンを２輪に移植してるし
４人乗れば４輪最強、二輪は涙
本田は４輪のエンジンを２輪に移植してるし
４人乗れば４輪最強、二輪は涙
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:01:55.12 ID:hVJ9yDxE0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:45:30.28 ID:4o4nFch1O
>>914
ちょっと調べなおしたら一周5分台だった。普通の流れで深夜一周10分だから相当速くないか？
ちょっと調べなおしたら一周5分台だった。普通の流れで深夜一周10分だから相当速くないか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:57:38.73 ID:hVJ9yDxE0
ＳＳならそんなもんよ。
でも回せない奴はライバルには勝てない。
でも回せない奴はライバルには勝てない。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 16:18:07.87 ID:mP3+HJH30
http://nico.ms/sm21340640 #nicovideo
バイクはこれができないってか苦手？
摩擦円は楕円だけど、例えば減速Gと横Gが共に1.0Gを出せる車とバイクがあったとして、
車だとコーナー侵入のブレーキからCPまで減速Gと横Gの合算が常に1.0G発揮出来るけど
バイクだとブレーキ1.0G→バンク開始0.6～0.7→フルバンク(45°)1.0G→CP
みたいな感じ
だから車とバイクを定常円旋回させても速さは変わらないけど
８の時だったら車の方が早い？
バイクでバンク開始時からフルバンクまで1.0Gを出し続けれるテクがあるのは筑波サーキット分切りレベル？
バイクはこれができないってか苦手？
摩擦円は楕円だけど、例えば減速Gと横Gが共に1.0Gを出せる車とバイクがあったとして、
車だとコーナー侵入のブレーキからCPまで減速Gと横Gの合算が常に1.0G発揮出来るけど
バイクだとブレーキ1.0G→バンク開始0.6～0.7→フルバンク(45°)1.0G→CP
みたいな感じ
だから車とバイクを定常円旋回させても速さは変わらないけど
８の時だったら車の方が早い？
バイクでバンク開始時からフルバンクまで1.0Gを出し続けれるテクがあるのは筑波サーキット分切りレベル？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 16:34:49.26 ID:i4KImoRA0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 16:39:13.90 ID:i4KImoRA0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 17:14:33.30 ID:OBH9V7Ed0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 17:36:28.88 ID:fA6G9sd5O
はえー奴は子供だな、
子供だけにあっちもはえーんだろうな
嫌われんよーに
子供だけにあっちもはえーんだろうな
嫌われんよーに
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 17:47:00.05 ID:OBH9V7Ed0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 17:54:57.57 ID:OBH9V7Ed0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:36:22.67 ID:IVu6rxAr0
今時のSSならブレーキかけて前輪潰しながらコーナーに突っ込むのは基本だぞ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:01:13.76 ID:w9bBsCZJ0
スレ主がニダって、ネトウヨじゃんか。ニリンダーは皆其れしかねーのかよ。マルチにネトウヨテンプレ貼って貰えよ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:24:53.31 ID:vc05o8oO0
>>916
排気量と馬力は関係あるだろ、で、パワーウエイトレシオがカートのほうが上っていうソースは？
>>924
http://www.youtube.com/watch?v=0gQIm8LTnLQ
峠で4輪ってだけなら。
つか908の動画のような狭いところでもない限り同じパワーウエイトレシオでタイヤなら
カートのが速いだろ。
http://www.suzukacircuit.jp/records_s/
0'51.576 rs125
0'47.346 KF1
排気量と馬力は関係あるだろ、で、パワーウエイトレシオがカートのほうが上っていうソースは？
>>924
http://www.youtube.com/watch?v=0gQIm8LTnLQ
峠で4輪ってだけなら。
つか908の動画のような狭いところでもない限り同じパワーウエイトレシオでタイヤなら
カートのが速いだろ。
http://www.suzukacircuit.jp/records_s/
0'51.576 rs125
0'47.346 KF1
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:27:57.05 ID:hVJ9yDxE0
>>928
動画に数字が出てきてるだろ。字幕オンにしろや
動画に数字が出てきてるだろ。字幕オンにしろや
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:34:07.59 ID:lRR8macY0
二輪が転ばないとか言ってるヤツバカなの？
何年か前、近所の住宅地の交差点で、脇から飛び出してきたチャリンコに
パニクったのか思いっきり急ブレーキかけたんだろうな、
ジャックナイフを通り越して180度回転して頭から着地w
一瞬、映画の撮影かと思ってしまった。
流血していたから救急車呼んでやったけどあれからあのライダーはどうなったんだろう？
何年か前、近所の住宅地の交差点で、脇から飛び出してきたチャリンコに
パニクったのか思いっきり急ブレーキかけたんだろうな、
ジャックナイフを通り越して180度回転して頭から着地w
一瞬、映画の撮影かと思ってしまった。
流血していたから救急車呼んでやったけどあれからあのライダーはどうなったんだろう？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:42:13.80 ID:roKHJRB10
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:44:36.65 ID:5VZ33hr+0
リアならまだしもフロントがスライドすると厳しい。
私では転倒だなあ（転ばなかったこともあるけど）。
車はアンダーがでるだけでうらやましいよ。
私では転倒だなあ（転ばなかったこともあるけど）。
車はアンダーがでるだけでうらやましいよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:13:31.17 ID:lzgTQQdT0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:21:28.60 ID:uZQDnIhZ0
少し前のヤングマシンのDVDより。
700馬力のアヴェンタドールとドカティ・パニガーレのサーキット対決、もちろん運転は両者プロ。
Part1 ttp://youtu.be/Hjlo9YtjQk8
Part2 ttp://youtu.be/mWq5OanYh1g
Part2でGPS軌跡を重ねて両者の特性を比較しているのが面白い。
スレ内で幾度となく指摘されているようにコーナー侵入時のブレーキングは4輪がかなり有利。
コーナリングは大差ないが、コーナー脱出の加速で二輪が圧倒し、トータルではドカが速かった。
コースによっては結果も違ってくるだろうが・・
700馬力のアヴェンタドールとドカティ・パニガーレのサーキット対決、もちろん運転は両者プロ。
Part1 ttp://youtu.be/Hjlo9YtjQk8
Part2 ttp://youtu.be/mWq5OanYh1g
Part2でGPS軌跡を重ねて両者の特性を比較しているのが面白い。
スレ内で幾度となく指摘されているようにコーナー侵入時のブレーキングは4輪がかなり有利。
コーナリングは大差ないが、コーナー脱出の加速で二輪が圧倒し、トータルではドカが速かった。
コースによっては結果も違ってくるだろうが・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:38:59.75 ID:aQbLoUO1O
雑誌とかネットよりリアルな峠で現実見て来いって…
夏休みでバイク乗らんといつ乗るんだよ…
夏休みでバイク乗らんといつ乗るんだよ…
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:49:01.51 ID:fA6G9sd5O
んで勝つとどうなんの？
負けるとどうなんの？
負けるとどうなんの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:49:26.61 ID:hVJ9yDxE0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:02:57.07 ID:PzXfPYyD0
>>934
これは面白いね。
これ見るとここで言われてる事がよく検証できる。
結局はパワーウエイトレシオの差からくる加速性能に頼った差でしかなくて、
もしパワーウエイトレシオ揃えたらバイクは4輪に勝てないだろう。
アベンタドールで２ｋｇ／ｐｓ位か?ドカだと848あたり？
これは面白いね。
これ見るとここで言われてる事がよく検証できる。
結局はパワーウエイトレシオの差からくる加速性能に頼った差でしかなくて、
もしパワーウエイトレシオ揃えたらバイクは4輪に勝てないだろう。
アベンタドールで２ｋｇ／ｐｓ位か?ドカだと848あたり？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:16:16.36 ID:HjKpDcQc0
これでハッキリしたね
TC2000 (4輪)
カテゴリー 記録 ドライバー メーカー・車種 樹立日
F2 50秒23 星野一義 マーチ・792/BMW 1979年12月1日
F3 51秒312 ダレン・マニング ダラーラ・F399/トヨタ 1999年4月17日
F4 54秒397 栗原宗之 ウエスト・056 2006年8月20日
FJ1600 57秒993 山崎信介 FV95 2000年8月6日
GC 51秒23 松本恵二 MCS4+マーチ・822/BMW 1983年6月12日
チューニングカー 52秒513 アンダー鈴木 Scorch Racing S15(日産・シルビア) 2013年2月13日
TC2000(2輪)
カテゴリー 記録 ドライバー メーカー・車種 樹立日
JSB1000 55秒142 伊藤真一 ホンダ・CBR1000RR 2009年4月4日
J-GP2 58秒134 小西良輝 ホンダ・CBR600RR 2010年4月3日
GP250 57秒430 中野真矢 ヤマハ・YZR250 1998年5月16日
GP125 59秒697 坂田和人 ホンダ・RS125R 2005年5月14日
GP-MONO 1分01秒273 中木亮輔 アームストロング・WR250F 2007年5月13日
ST600 58秒176 豊田浩史 ヤマハ・YZF-R6 2010年4月4日
TC2000 (4輪)
カテゴリー 記録 ドライバー メーカー・車種 樹立日
F2 50秒23 星野一義 マーチ・792/BMW 1979年12月1日
F3 51秒312 ダレン・マニング ダラーラ・F399/トヨタ 1999年4月17日
F4 54秒397 栗原宗之 ウエスト・056 2006年8月20日
FJ1600 57秒993 山崎信介 FV95 2000年8月6日
GC 51秒23 松本恵二 MCS4+マーチ・822/BMW 1983年6月12日
チューニングカー 52秒513 アンダー鈴木 Scorch Racing S15(日産・シルビア) 2013年2月13日
TC2000(2輪)
カテゴリー 記録 ドライバー メーカー・車種 樹立日
JSB1000 55秒142 伊藤真一 ホンダ・CBR1000RR 2009年4月4日
J-GP2 58秒134 小西良輝 ホンダ・CBR600RR 2010年4月3日
GP250 57秒430 中野真矢 ヤマハ・YZR250 1998年5月16日
GP125 59秒697 坂田和人 ホンダ・RS125R 2005年5月14日
GP-MONO 1分01秒273 中木亮輔 アームストロング・WR250F 2007年5月13日
ST600 58秒176 豊田浩史 ヤマハ・YZF-R6 2010年4月4日
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:26:55.46 ID:hVJ9yDxE0
まあ、ブレーキだけ見ても、アヴェンタはカーボンセラミックだからな。
1199のＲでも純正で付いてない、レース用ＯＰになるからな。
ましてＳならブレーキ条件は同じではない。
1199のＲでも純正で付いてない、レース用ＯＰになるからな。
ましてＳならブレーキ条件は同じではない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:38:01.46 ID:hVJ9yDxE0
ちなみにそのカーボンセラミックブレーキという代物は
それだけで１６０～５００万して、1199本体なんかよりもずっと高価なのだ。
それだけで１６０～５００万して、1199本体なんかよりもずっと高価なのだ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:42:31.61 ID:1+4/72cvP
>>939
テクニカルコースと言われる筑波でこれならさらに本格的なサーキットなら差は広がるね。
車体が軽いから加速は有利だけどガチンコになれば細いタイヤ二本で車高も高いしスタビリティが不足してくる
ダウンフォースとか比較にならないだろうしね
テクニカルコースと言われる筑波でこれならさらに本格的なサーキットなら差は広がるね。
車体が軽いから加速は有利だけどガチンコになれば細いタイヤ二本で車高も高いしスタビリティが不足してくる
ダウンフォースとか比較にならないだろうしね
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:33:04.20 ID:wVryfm840
ここの二輪バカは都合のいい時だけ実話にして
少しでも都合が悪くなると妄想扱いするんだな
少しでも都合が悪くなると妄想扱いするんだな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:38:28.96 ID:IHsY5VmJ0
>>930
2～3日前にバイクは転ばないって書き込みしているバカ共に言えバカ
2～3日前にバイクは転ばないって書き込みしているバカ共に言えバカ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 01:11:35.83 ID:NgcvB1sz0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 06:55:29.93 ID:rRiFE/FEO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 07:26:13.65 ID:ID/+maKd0
>>940
スーパーバイクは規定でカーボンブレーキ禁止。
スーパーバイクは規定でカーボンブレーキ禁止。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 08:02:06.81 ID:sJUgCfA6P
>>939
なんだよ。F1どころかチューニングカーより遅いんじゃん
なんだよ。F1どころかチューニングカーより遅いんじゃん
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 08:12:34.42 ID:eWkMSme10
>>948
四輪脳、シケインって知ってる(笑
四輪脳、シケインって知ってる(笑
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 08:16:53.60 ID:HU3HGRD70
ワロタｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 09:40:24.04 ID:z/F7zl6v0
>>939
筑波は二輪と四輪でコース違うんじゃねえの？
筑波は二輪と四輪でコース違うんじゃねえの？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 09:48:55.28 ID:sJUgCfA6P
えっ？wikiで見たらコース長同じだから同コースでのレコードじゃないの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 09:53:20.56 ID:z/F7zl6v0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 10:16:54.28 ID:rRiFE/FEO
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 10:50:13.64 ID:51hTFN3+0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:22:45.56 ID:WSKOlayd0
NSR250なんて２００出すのも厳しいマシンで、茂木はむしろ速いわけない。
ミニサ以外で２５０が速いなんて聞いたことないな。
それでも、チューンドで馬力が上がったＦＤらと同じというのはＮＳＲの
ポテンシャルの高さを証明してるな。
ミニサ以外で２５０が速いなんて聞いたことないな。
それでも、チューンドで馬力が上がったＦＤらと同じというのはＮＳＲの
ポテンシャルの高さを証明してるな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:25:09.26 ID:WSKOlayd0
それに今のＧＴ３００はもはやﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟﾚｰｽｶｰと考えていいだろう。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:33:21.62 ID:z/F7zl6v0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 13:14:59.32 ID:SQOYy8A00
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 17:27:48.62 ID:z3kksq8k0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:21:28.60 ID:uZQDnIhZ0
少し前のヤングマシンのDVDより。
700馬力のアヴェンタドールとドカティ・パニガーレのサーキット対決、もちろん運転は両者プロ。
Part1 ttp://youtu.be/Hjlo9YtjQk8
Part2 ttp://youtu.be/mWq5OanYh1g
その位のタイム差なら、これから発売される
ラ・フェラーリやマクラーレン、ポルシェなどの
ハイエンドのスーパーカーなら逆転して4輪の勝ちになるかもな・・・期待
少し前のヤングマシンのDVDより。
700馬力のアヴェンタドールとドカティ・パニガーレのサーキット対決、もちろん運転は両者プロ。
Part1 ttp://youtu.be/Hjlo9YtjQk8
Part2 ttp://youtu.be/mWq5OanYh1g
その位のタイム差なら、これから発売される
ラ・フェラーリやマクラーレン、ポルシェなどの
ハイエンドのスーパーカーなら逆転して4輪の勝ちになるかもな・・・期待
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 18:17:43.52 ID:WSKOlayd0
お前、富士で４．５秒違うってのはとんでもないぞｗ
サイドバイサイドとかじゃなく何百メートルも差があるから。
それに1199は既に上位モデルのＲが出たからＳよりは
速いぞ。
サイドバイサイドとかじゃなく何百メートルも差があるから。
それに1199は既に上位モデルのＲが出たからＳよりは
速いぞ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 18:23:04.83 ID:WSKOlayd0
というか、烏帽子のS1000RRも富士で５０秒切るくらいの
ポテンシャルはあるはずだけどバイクのタイムが気になるな。
ポテンシャルはあるはずだけどバイクのタイムが気になるな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 19:13:56.92 ID:z3kksq8k0
>>961
う～ん、億するスーパーカーでもバイクに勝つのは無理かな？
ひょっとするとバイクよか速いかもしれんよ。
ただバイクは乗りこなすのが、何より難しいからな・・・
リーターSSでどうしても2分切りできない友人がいるｗｗｗｗ
富士は走ったことないけど筑波6秒くらいで2分切りだろうな
富士で2輪と4輪の走行会をやったら平均タイムは4輪の勝ちだと思うよ
う～ん、億するスーパーカーでもバイクに勝つのは無理かな？
ひょっとするとバイクよか速いかもしれんよ。
ただバイクは乗りこなすのが、何より難しいからな・・・
リーターSSでどうしても2分切りできない友人がいるｗｗｗｗ
富士は走ったことないけど筑波6秒くらいで2分切りだろうな
富士で2輪と4輪の走行会をやったら平均タイムは4輪の勝ちだと思うよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 19:51:27.41 ID:DSWDrxpk0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 19:54:31.80 ID:KYqiI2IIO
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 20:12:50.58 ID:2WllI6/30
>>959
動画じゃリアリティーかけてて
よく分からないよ
そんなにしりたいなら一緒に走ろうぜ！
バトルとかじゃなくて峠をたのしもうぜ！
NSRリミッターついてるよ
パワー落ちるようになってるから
だいたいみんなリミッターとっちゃうけどね
動画じゃリアリティーかけてて
よく分からないよ
そんなにしりたいなら一緒に走ろうぜ！
バトルとかじゃなくて峠をたのしもうぜ！
NSRリミッターついてるよ
パワー落ちるようになってるから
だいたいみんなリミッターとっちゃうけどね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:06:29.53 ID:TSgVo9iD0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:14:33.85 ID:tXVJnOp7P
リミッターって、パワーあり過ぎて上だけ削ったら台形パワーカーブになったという、有名なあれ？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:31:58.48 ID:atlEBApA0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:36:03.61 ID:IIqFA9X00
ニュルブルクリンク最速ラップを記録したバイク、YAMAHA YZF R1のオンボード映像
https://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA
https://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 01:46:48.18 ID:2Cy8EB2H0
>>956 >>958
まず出典はもてぎの公式サイトな。
NSRだってまるっきりノーマルってわけじゃ無いだろ？
4輪もJOY 耐の車ならそれほどチューンしてるわけじゃ無いし、
何よりエンジンこそ少しは速いけど所詮鉄ボデーの大衆車だからな。
最高速だって200ちょぼちょぼだったはず。
まず出典はもてぎの公式サイトな。
NSRだってまるっきりノーマルってわけじゃ無いだろ？
4輪もJOY 耐の車ならそれほどチューンしてるわけじゃ無いし、
何よりエンジンこそ少しは速いけど所詮鉄ボデーの大衆車だからな。
最高速だって200ちょぼちょぼだったはず。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 01:49:29.56 ID:2Cy8EB2H0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 02:08:34.80 ID:Iv4VRloK0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 06:21:30.83 ID:GZijusXL0
>>967
そうそうパワーリミッターだった
1万回転位でパワーが出ないようになるんだった
でもECUの配線1本いじるとECUの中に
フルパワーの点火マップが隠されていて
そいつを読み込むようになっているんだよ
たしか最終型のプロアームはミッションでスピード
リミッターになってたと思ったなー
そうそうパワーリミッターだった
1万回転位でパワーが出ないようになるんだった
でもECUの配線1本いじるとECUの中に
フルパワーの点火マップが隠されていて
そいつを読み込むようになっているんだよ
たしか最終型のプロアームはミッションでスピード
リミッターになってたと思ったなー
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 06:49:29.97 ID:XTmjD2eS0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:18:54.33 ID:CydPULQ00
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:04:15.05 ID:2Cy8EB2H0
>>976
旧車だとついてるよ。CB750Ｆとか。
旧車だとついてるよ。CB750Ｆとか。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 13:59:27.44 ID:sfn3tGFo0
昔、4L3型（350ユーゾークロス）に乗ってた。
6速オーバーレブで180くらい
6速オーバーレブで180くらい
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:52:11.03 ID:kN0OcIiq0
>>966
よくわからねえもねえだろ
ちょいちょい、前走車いんだから、逆におめえさんが走りこんでるんだったら
この動画のライダーのペースがどのくらいのもんか分かるだろ
バイク板の茨城スレでも話しに出ねえし、おめえほんとなのか？
早朝？ ガソリン無くなるまで？ 競うレベルの相手がいない？ 嘘だろ？
よくわからねえもねえだろ
ちょいちょい、前走車いんだから、逆におめえさんが走りこんでるんだったら
この動画のライダーのペースがどのくらいのもんか分かるだろ
バイク板の茨城スレでも話しに出ねえし、おめえほんとなのか？
早朝？ ガソリン無くなるまで？ 競うレベルの相手がいない？ 嘘だろ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:02:37.64 ID:Lr557kJKP
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:05:29.87 ID:kN0OcIiq0
地元民でもねえのに早起きして行くかよ
それで頑張って行って一人だったら泣けるぞ
それで頑張って行って一人だったら泣けるぞ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:27:24.89 ID:8y941FHAO
たしかにわざわざ早起きしてどこで会えるか全く分からん速いバイク乗りを探すより、
夜中に車が集まる方にバイク乗りが行く方が手っ取り早いｗ
今なら夏休みだから毎晩でもいるだろう
夜中に車が集まる方にバイク乗りが行く方が手っ取り早いｗ
今なら夏休みだから毎晩でもいるだろう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:55:24.07 ID:oJeoXxRU0
バイクがおもれーのは腕の差が見える距離で現れるからだ。
四輪はつまらんよ。課金ゲーと本質は変わらん。
四輪はつまらんよ。課金ゲーと本質は変わらん。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:03:34.94 ID:ZdIvhk4rP
何で夜中にこだわるの？ 夜だと車にとっても見えづらいことには変わりないし車にとってもベストな状態ではない
ましてや夜中の峠で全開走行なんぞ危険極まりない
夜明け～早朝なら視界も問題ないし、交通量も少ないと思うんだが
ましてや夜中の峠で全開走行なんぞ危険極まりない
夜明け～早朝なら視界も問題ないし、交通量も少ないと思うんだが
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:10:52.96 ID:DbwWdn3G0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:21:15.21 ID:HqJvdVTX0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:23:04.07 ID:Iv4VRloK0
ロービームがどの方向を照らすかは誰でも知ってると思うが、
たとえば右コーナリングでバイクがフルバンクするとライトは
どこを照らすか分かるかね？
そう、左側付近を照らすのだ。
たとえば右コーナリングでバイクがフルバンクするとライトは
どこを照らすか分かるかね？
そう、左側付近を照らすのだ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:25:02.99 ID:I1JACrIr0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:59:11.63 ID:2Cy8EB2H0
>>984
伊豆箱根なんか顕著だが、なんでバイク乗りって真昼間から飛ばすの?
しかも観光地で一般車も沢山走ってるのに。
自分たちが違法行為してる自覚が無いんじゃないの？
社会性なさすぎるでしょ。
夜中に走るのは交通量が少なく他の車両の存在がライトで判りやすいから。
対向車が来たら減速して何食わぬ顔ですれ違うでしょ。
ちなみにロービームだろうがはるか手前から見てるわけだから、
バンクするのは関係ない。ローでも下側以外に光が漏れるから
見てりゃ気配で判る。っていうかバイク乗りは近くの路面見過ぎで
だからコーナー3つも4つも先にいる対向車を気が付かないんだよ。
あと、攻めてるのにセンターラインにこだわるのは本来はナンセンス。
ただバイク乗りは真昼間に一般車が居るのにセンターライン無視して自爆しまくったから、
バイク雑誌中心にキャンペーンして「センター割るな」を定着させただけ。
伊豆箱根なんか顕著だが、なんでバイク乗りって真昼間から飛ばすの?
しかも観光地で一般車も沢山走ってるのに。
自分たちが違法行為してる自覚が無いんじゃないの？
社会性なさすぎるでしょ。
夜中に走るのは交通量が少なく他の車両の存在がライトで判りやすいから。
対向車が来たら減速して何食わぬ顔ですれ違うでしょ。
ちなみにロービームだろうがはるか手前から見てるわけだから、
バンクするのは関係ない。ローでも下側以外に光が漏れるから
見てりゃ気配で判る。っていうかバイク乗りは近くの路面見過ぎで
だからコーナー3つも4つも先にいる対向車を気が付かないんだよ。
あと、攻めてるのにセンターラインにこだわるのは本来はナンセンス。
ただバイク乗りは真昼間に一般車が居るのにセンターライン無視して自爆しまくったから、
バイク雑誌中心にキャンペーンして「センター割るな」を定着させただけ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 00:37:02.65 ID:Cgb5b/KxO
あくまでアウトローだが常識だと思ってたがマジで知らないの？
夜中は一般車が少ないので迷惑かけない＆自分達が走りやすい。とりあえずこれが大前提な。
そしてあとは走れば分かるが、対向車の有無がライトで分かる。
センターライン超える超えないじゃなくて、対向車の有無な。
自分がセンター超えなくても相手が超えてくる可能性もあるし、曲がりきれずに超す気が無くても超す場合もある。
バイクもちゃんと認可受けて公道走れる仕様なら夜も走れる。
昼間ライト点けっぱなしで夜になったら消えるとかあり得ないし、俺が乗ってるバイクは普通に夜も走れる。
夜中は一般車が少ないので迷惑かけない＆自分達が走りやすい。とりあえずこれが大前提な。
そしてあとは走れば分かるが、対向車の有無がライトで分かる。
センターライン超える超えないじゃなくて、対向車の有無な。
自分がセンター超えなくても相手が超えてくる可能性もあるし、曲がりきれずに超す気が無くても超す場合もある。
バイクもちゃんと認可受けて公道走れる仕様なら夜も走れる。
昼間ライト点けっぱなしで夜になったら消えるとかあり得ないし、俺が乗ってるバイクは普通に夜も走れる。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:00:43.23 ID:DL+Lv+nN0
>>990
はいはい言い訳乙。
センター割りしないなら対向車が居ようが関係無い。
単にビビっているに過ぎないんだよ。
車以外の障害はどう回避するんだ？
トータルで考えりゃ交通量も少ない上に視界の効く早朝のほうが安全なのは明白。
はいはい言い訳乙。
センター割りしないなら対向車が居ようが関係無い。
単にビビっているに過ぎないんだよ。
車以外の障害はどう回避するんだ？
トータルで考えりゃ交通量も少ない上に視界の効く早朝のほうが安全なのは明白。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:17:18.20 ID:LU2psPU/0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:24:13.10 ID:AlkOTVJSP
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:47:51.32 ID:Cgb5b/KxO
>>992
それはまだ経験が浅いんだよ。
まずコースや路面なんてのは昼夜関係無く数こなせば覚える。
昼間は良くも悪くも見える範囲しか見えないが、夜は見えないハズのブラインドコーナーの先の対向車が分かるんだぜ？
何度も言うがセンター超す越さないじゃないんだよ。
ブラインドコーナーの先が見えない不安、少しでも分かる安心感。
コースを覚えて少し走り込めばこの違いはすぐ体感できる、走りとタイムにまで影響してくる。
どーだ、いっちょ夜が明ける前に走りに行きたくなったろ？
それはまだ経験が浅いんだよ。
まずコースや路面なんてのは昼夜関係無く数こなせば覚える。
昼間は良くも悪くも見える範囲しか見えないが、夜は見えないハズのブラインドコーナーの先の対向車が分かるんだぜ？
何度も言うがセンター超す越さないじゃないんだよ。
ブラインドコーナーの先が見えない不安、少しでも分かる安心感。
コースを覚えて少し走り込めばこの違いはすぐ体感できる、走りとタイムにまで影響してくる。
どーだ、いっちょ夜が明ける前に走りに行きたくなったろ？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 05:45:42.96 ID:oO0E8aNV0
>>979
普通に早い部類の人はみんな同じようなもんだよ
どんぐりの背くらべ、少し離れてればそうなかなか
追いつかないから何往復もして徐々に追いつくか
追いつかれるか、そこそこマシンのポテンシャル
引き出してるんだからそんでバトルしたら危ないでしょ
無事に自宅に帰るのが勝ちだよ
俺はあんまり峠は行かないんでねー
路面温度が高い時期限定で年に5回か6回程度しかいかないよ
あんたの地元はどこだい？
いける範囲なら遊びにいくよ。
普通に早い部類の人はみんな同じようなもんだよ
どんぐりの背くらべ、少し離れてればそうなかなか
追いつかないから何往復もして徐々に追いつくか
追いつかれるか、そこそこマシンのポテンシャル
引き出してるんだからそんでバトルしたら危ないでしょ
無事に自宅に帰るのが勝ちだよ
俺はあんまり峠は行かないんでねー
路面温度が高い時期限定で年に5回か6回程度しかいかないよ
あんたの地元はどこだい？
いける範囲なら遊びにいくよ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 06:42:38.79 ID:hthKoqUwO
勝ち負けなんかくだらんこと競ってるガキが多いな。
公道はサーキットじゃねーんだよアホ
公道はサーキットじゃねーんだよアホ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 07:30:01.75 ID:rEMaVMWO0
>>991
>センター割りしないなら対向車が居ようが関係無い。
バイクの奴はそう言う事言って真昼間に対向車が居ても高い速度を出したまま
すれ違ったりするから、一般車に恐怖心を与えて規制が厳しくなるんだよ。
事故りさえしなければ良いってもんじゃない。
車で普通に通行してて左カーブ曲がってたら猛スピードでヘルメットがギリギリで
すれ違って来たら大概のドライバーはブレーキ踏みながらよけようとするぞ。
>センター割りしないなら対向車が居ようが関係無い。
バイクの奴はそう言う事言って真昼間に対向車が居ても高い速度を出したまま
すれ違ったりするから、一般車に恐怖心を与えて規制が厳しくなるんだよ。
事故りさえしなければ良いってもんじゃない。
車で普通に通行してて左カーブ曲がってたら猛スピードでヘルメットがギリギリで
すれ違って来たら大概のドライバーはブレーキ踏みながらよけようとするぞ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:54:58.02 ID:MUgLFhvP0
四輪はすぐセンター割るよな。なんでだろ？
バイクで四輪の後ろついてくと、だんだん挙動が怪しくなって、
そのうち必ずセンター割り出す。
なんかの病気？
バイクで四輪の後ろついてくと、だんだん挙動が怪しくなって、
そのうち必ずセンター割り出す。
なんかの病気？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:59:16.98 ID:dQwOR2Ny0
大丈夫だ、クルマで後ろについても同じように
挙動が怪しくなってセンターを割る。
それどころか左コーナー手前で右側通行までしやがる。
こっちのクルマはセンター割ってないのに。
挙動が怪しくなってセンターを割る。
それどころか左コーナー手前で右側通行までしやがる。
こっちのクルマはセンター割ってないのに。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:05:10.05 ID:7QNxVL1NO
夜の峠とか抜かしてる奴はほんとサルの幼稚園児だわ。
夜なら全てOKそれが俺のｼﾞｬｽﾃｨｽ (ρ°∩°)
夜なら全てOKそれが俺のｼﾞｬｽﾃｨｽ (ρ°∩°)
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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