ミニバンなのに車が趣味？ 19

良い加減逃げ回るのはやめてミニバンの趣味性でも語ってもらえませんかね
あればですが（笑）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:51:12.71 ID:Ts5mcUZt0
車が趣味と言う方が、なぜミニバンを選んだんでしょうか？
私は否定派ではなく、単純に素朴な疑問です。

まず乗り心地や走りがどの車種よりも劣りますよね。
これは宿命ですので仕方ありませんが、それに伴って静粛性も劣ります。
これは一箱で作られる構造上どうしても不利になってしまいます。
大きなエンジンルームやトランクがありませんから、同じ量の遮音材を使った所で到底追いつきません。
そして遮音材は車一台分の面積となると非常に高価なため、鉄板で大半のコストを費やすミニバンは、むしろ他車種より減らされている場合が大半です。

そして何より安全性が圧倒的に劣ります。
同じ装備が前提だとしたら、全車種の中で最低ランクです。
なぜなら最も致死率の高い「横転」の危険性が排除不可能な車種だからです。
これはもう抗えない事ですから、これがある限りはドイツの厳しいADAC等の事故テストでミニバンが一位を獲る日は永遠に来ないでしょう。
「家族がいると」って話を良く聞きますが、大切な家族がいるなら尚のこと選ばない気がします。

唯一の利点である積載性についてですが、業務用ではなくプライベートユーズで必要となる場面がどれだけあるのでしょうか？
（バイクやサイクリング等のトランポなど他趣味の二次利用は別として）

前述しましたように鉄板で大半のコストを費やすミニバンですから、コストダウンは上記以外にも枚挙に遑がありません。
当然これらの事を容認した上での選択結果だとは思いますが、どのような要素で選ばれたのか疑問でした。

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/22(金) 13:19:13.61 ID:HkFspFbo0
何かミニバン叩きって知ってか知らずか無意識にハードル上げてるよなぁ。車は複数台持ちがデフォとか。

中古のホンダビートとか買ってその一台で色んなとこ走り回って、安い給料で少しずつ手を
入れながら車との人生を楽しんでる、そういう若者みたいなのまで結果的に否定してるんだし。

叩きの話って結局金のことしか言ってないし。大した車趣味だわホント

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:52:39.82 ID:piy2sUrt0
クルマ好きやクルマ趣味と言った場合
TipoやCGなどの読者層がその代表格であるような価値観がこのスレには
蔓延っているように思う、自分もそれらを定期購読しているクチではあるが

しかし自分が好きなものや良いと思うものが最高でイチバンだと思いながらも
他の志向も認めることができる、それが本当の意味での趣味者ではないかと思うよ
こんなことを書くと「おまえが勝手に決めるな」そんなレスが付くかもしれない
でもそう思う人はどこかで必ずクルマを都合の良い道具にしている部分がある
好きなのは本当にクルマなのか、実はナルシストなだけで車はただの引き立て役に
なっていないか、それをクルマ趣味と自称して誤魔化していないか
少しだけ考えてもらえたら幸いだ

ミニバン擁護にはミニバンの趣味性を表現するための、そもそもその表現能力自体が無いのか？
まあそれは置いておいて、俺は前スレで以下を問いかけた。塩を送ったような形だが…

> 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/07/19(金) 20:55:57.84 ID:ljNKin4a0 (16)
> >>948
> 高積みは非現実だなぁ。
> とはいえ、D5以前のデリカは唯一無二感があって趣味車の素性がありそうな気がする。
> あくまで気がするだけだが。
> そういえばミニバンってそれなりに歴史はあるんだけど、人に好まれるがゆえ続いた系譜とか、
> 名車とかってあったかな？
> 貨物車でもそういうのはあるようだけど。

趣味性の表現は難しいかも知れないが、現在名車とされるミニバンまたは将来的に
名車となり得るミニバンがあるのなら示してみると良いと思うよ。
これなら簡単だろう。

ミニバンのスタイリングのどの辺りが好きなのかね
どこがどう、こういう印象があって好きとか是非聞かせてもらいたいもんだ

いいかげんミニバンだけ趣味性がないと主張するのも無理があるだろ

ミニバンに趣味性があるという方が無理ある

>>6
言語化するのが困難なので個人的に感じている物の一端だと思っていたいただきたい
http://www42.tok2.com/home/align/Radiocontrol/AEROMAX/P1011611.JPG
トレーラーヘッドってこんな感じ(左)だと思っていたらしばらく見ないうちに(右)に
進化していて「おおっ!!」と思ったこの感じ、これが今のミニバンにはある

ミニバン登場以前を知らない世代が過去の何かと比較せずに今のミニバンを見た
としても似たような何かを感じる者もいるだろう、だから独身であえてミニバン
始めて買う車がミニバン、そんな若い世代が出てきている、こういうのも車の
趣味性だから大事にしないといけないと思うんだな

そんな理屈は抜き何やら本能レベルくらいでミニバンのスタイリングを
かっこいいと感じてしまう残念な人なんだよ、リトラクタブルヘッドライトが
非効率で嫌で嫌でたまらないくて固定式にしたいくらいレーシー志向なのに

俺みたいな感覚の人達が作りたくなるんだろうな、こんなのを
http://www.youtube.com/watch?v=eaW_35KPDBY
http://www.youtube.com/watch?v=rJyMqByOfIM

>>9
> http://www42.tok2.com/home/align/Radiocontrol/AEROMAX/P1011611.JPG
を感じるのも
> http://www.youtube.com/watch?v=eaW_35KPDBY
> http://www.youtube.com/watch?v=rJyMqByOfIM
これも、どちらもミニバンではない「本物」の真似事じゃないの？

ミニバンとしての趣味性の話についてのスレでしょ？ココ。

>>10
市販ミニバンの趣味性については>>9の前半に書いてある

前スレの最終レスがすべてを物語ってる。
1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/07/19(金) 23:12:30.95 ID:yj59uZ+A0
1000ならミニバン滅亡

嫌いなだけじゃんｗ

>>9
トレーシーな趣味自体は分からなくもないし、
それを、ダッヂとかシボレー、GMCみたいな
フルサイズバンアメ車に求めるならまだしも

日本の、
軽やステーションワゴンを少々ボリュームアップしたような
ガラパゴス・ミニバンに当てはめて影を追うのは
少し強引な気がするがなあ・・・

>>9
こんなのは「貨物車にF1エンジン積んでみた」でしかない。
結局は見世物にしかならないの。

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp17052.jpg
こんな同じような事やっても、スポ車買えなかった残念な人間の怨念にしか思われないわけで
嘲笑の的にしかならないわけで、それを自覚出来るかどうかの問題。

笑い者になって喜ぶドＭなら別に止めやしないがな。
ただ、笑うなってのは無理があるお話よ。

>>8











では、趣味性がないことを証明しろ

「私の寿命1年減らしていいからあいつら事故死しねーかな」
もこっちが可愛すぎてミニバンどころではない

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/22(金) 13:19:13.61 ID:HkFspFbo0
何かミニバン叩きって知ってか知らずか無意識にハードル上げてるよなぁ。車は複数台持ちがデフォとか。

ミニバン叩は一千万円超の高性能車と車趣味でない二百万円代のファミリーカーを比較して二百万円のファミリーカーのあらを探す知障たちです。
また、ジャンルが違う、と言いながらジャンルの違う車と比較するアホ共なんですミニバン叩きは

7ミニバン乗りは複数台持ちが多いんだ」と何のソースも示さず無根拠に言い出す
↓
無作為に摘出したみんカラのミニバンで複数台持ちはほぼ皆無であった事実
↓
その事実を突きつけられ
「何かミニバン叩きって知ってか知らずか無意識にハードル上げてるよなぁ。車は複数台持ちがデフォとか。」
と、全くもってトンチンカンな事を言い出し失笑を買う
↓
そして>>17のような知障者が頻発 ←今ここ

>>9
似ても似つかないよ
トレーラーヘッドはトレーラーヘッド
ミニバンはミニバン
車音痴かよ

大磯ロングビーチ　４人でカーパック
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http://www.princehotels.co.jp/pool/oiso/charge/

８人セットのミニバンパックは無いようです

ミニバンでも金かけてりゃ趣味じゃねーの。趣味の質は置いておいてw タイヤだけでも一年一回交換で20万円位は掛かるし。

珍ﾊﾞﾝは車趣味と言って良いと思う

スレ眺めてるとミニバン擁護してる奴って人数とか金額とか量の話しかできないんだよな。
質の話をしてもまったく理解できていない

>>23
質は擁護しようがないw でも、車高が高い&広い空間は、たまに運転させて貰うと新鮮だよ。俺のSTIと同等の価格なのに内装もお洒落だしw

内装がほんとにオシャレならフェイクレザーのシートカバーや毒々しいアクセサリーの数々はいらん筈だが

奴らの車内はどうだ

>>25
俺ら(？)がレカロシートにこだわるのと同様に、ミニバンの方々はそういう所にこだわる趣味なんだよ。
だからと言って、ミニバンを所有したくはないが…w

>23
では自身の車趣味の質の話をドーゾ。話を聞かないと違いがワカラン。逃げるなよ！

でも無免許とかＡＴ免許で中古3速ＡＴ軽？あー？だったら聞きたくない

>>24
普段セダンやクーペ乗ってるとワゴンタイプの広さが新鮮なのは解るわ
運転も視点高くておおげさに言えばバスでも運転しているかのような感覚だｗ

質って速く走ったとか曲がったとかだろ。
土人かよw

大人がする車趣味ならミニバンだね

(貧乏な)大人がする車趣味ならミニバンだね

>>29
乗り心地とか剛性とかステアリングフィールとか分からない子供かな？
ならミニバンだね。

>>29
>質って速く走ったとか曲がったとかだろ。

>>23を補強する材料提出ご苦労さま。


おそらく義務教育すらまじめに受けてなかった層がミニバン買ってるんだろうな。

>>29
土人はお前の方だったな
どんな気分だ？

擁護も叩きも金の話しかしてない気がするけどなｗ
あとはよくわからん趣味性の話か。

>>35
中立を装わなくて良いよ

マジレスするとミニバンの方々は奥さんの趣味だろ？
俺も結婚後にミニバンやSUVに買い換えろと何度も言われたぜ。

任意保険入ってるやつは馬鹿！

だからミニバンを養護したければ
「クルマ趣味のために〜というミニバンを買いました、何故ならこれは〜だったから」って自分のことを言えば良いんだよ

クルマ趣味のためにオデッセイというミニバンを買いました。
何故ならこの車は前車のレガシーセダンよりも
乗り心地や剛性感やステアフィール等走りの質が良かったからです。
おまけに７人乗れるし積載量も上なんです。

ではミニバンを買った方どうぞ

趣味の為に走行性能に拘って選ぶならスポーツカーだろ
そこに積載量や乗車定員が入るってのが貧乏臭いんだよ
趣味の為じゃなくて生活で使う為じゃん

走りに振ったオデッセイも結局売れずに背高になるそうじゃないか
もう絶望しかないは

車趣味のためにヴェルファイアを買いました

なぜならこれは他のどの車より見た目がイカチーし、
内装はラグジーだったからです。
今後はその素質を生かす方向で、インチアップ＆ローダウンして、フルエアロ組む予定です。
余裕が有ればエンジンにも手を入れたいし、ラグジーさを損なわない程度に、運転席だけバケットシートにしようかと思ってます。

自家用車のなかでは人をたくさん運べるツールとして
優れているんだから、趣味性はもうあきらめろよｗ
車好きが買う車種ではないのは明らかだろ、
そこは認めようぜ…

例題与えても内容はやっぱりダメだったｗ

、




















長渕剛アニキ最高！

ミニバン乗りは定期的に狂ったのが湧くな、、、

ミニバン叩きは四六時中あたまおかしいけどね

>>48
長渕剛アニキ最高！

土人が発狂しててワラタｗ
未開の部族さながらのこだわりや文化があるんだろうなあ

BGMは、長渕剛アニキ！
お前らみたいな軟弱とは違う

セイ ヤー！

>>36
どんだけ人を悪者にしたいんだｗ

>>40
レガシーセダンより優れた走行性ということなら
ミニバンより向いた車種が幾らでもあるので
ミニバンを選ぶ積極的な理由にはならないね。
アンタは、7人乗車と積載性という利便性でミニバンを選んだ。

故に趣味性が薄い車種に乗っていることは変わらない。

>>44
見た目が気に入った、などという理由は
どのような商品にでも言える事なので
それがミニバン特有の趣味性とは言えない。
カスタム趣味も以下に同じ。

故に趣味性が薄い車種に乗っていることは変わらない。

>>55
8人乗りのミニバンに1人で乗るんだぜ？
ワイルドだろ？

うちは、オデッセイだけど７人フル乗車ｏｒ４人＋荷物満載を目的で使ってるから､純粋に移動するための道具と捉えているよ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4353979.jpg

スバル・エクシーガ
ホンダ・ストリーム

この二つはかっこいい。

悪いがエクシーガはカッコ悪い

エクシーガやオデッセイをミニバン扱いしたがる馬鹿

エクシーガってウルトラマンのキャラクターに出てきそうな名前だよな

>>61
ミニバン乗り以上にワゴン車乗りは池沼なんだろうか？

>>61
どっちもメーカー自らミニバンといってるんだが？
自分がミニバンだと思わなければ、ミニバンでは無いってことか？
馬鹿のいいそうなセリフだなｗ

エクシーガ
http://www.subaru.jp/exiga/exiga/
メーカー自らぶつからないミニバン？と銘打ち

オデッセイ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/
メーカーがミニバンの括りに入れているよ

>>15
http://www.inf.ne.jp/minerva/minerv03/mine3-08.html
家財や生活を脅かしてまで楽しんでるのは、趣味じゃなくて道楽だよ。

車1台しか持てないのに、それを趣味とか言ってるレベルのミニバン乗りはまさに道楽でしょ？ｗ
趣味っていうのは複数台持てるような、そういう余裕ある人のものだよ。

>>64
それメーカーがワゴン車とでかいワゴン車が競合しないようにしてるだけだから
どっちも2ボックスなので普通にワゴン車

>>55
いや俺は、道具を見た目「だけ」で選んでるのなら、それは立派な趣味だと思うよ。
ただミニバン乗りが利便性とか貧乏臭い理由無しに、見た目のみで選んでいるとは思えないけどね。

仮に見た目だけで選んだってヤツがいたとしたら、それは趣味だと思う。
ただミニバンの見た目とか、そんな悪趣味を笑うのまでは文句言うなとは言いたいけどねｗｗ

>>66
競合避ける目的なら、わざわざ他に複数車種あるミニバンの括りに入れる必然性がない。
本当に競合を避けたいなら、ミニバンとワゴンの中間のジャンルを作ってそこに入れれば良いだけだろ。

その言い訳は苦しすぎるぞｗｗｗ

>>68そもそもここはミニバン(ジャンル)のスレなんだけどな
ミニバン(自称)とミニバン(商品名)は論外

４輪でスポーツ性追求したら
フォーミュラカーのようなスタイルになる
クーペボディなんてのは走行性を犠牲にして
実用性を取り入れた妥協の産物に過ぎない

>>68
あえてミニバン選んでるのであれば、見た目100%ワゴンで仕分けだけミニバンな車なんて邪道ちゃうの？
そうやって必死にミニバンだミニバンだって言うあたりに浅ましさを感じてならないわｗ

苦しい言い訳だなｗ
今まで散々「三列シートである以上、走行性能を犠牲にして実用性を求めてる」とかなんとか言ってきたくせに三列シートのオデッセイやエクシーガはミニバンじゃない！ってかｗ

エクシーガとオデッセイの批判をしている馬鹿共へ

お前らはアタマがイカレているキチガイだ。

>>72
言い訳×
事実○

俺のオデッセイマジ最強
ミニバンの中でもめちゃくちゃ速い

1BOXバン乗りが必死に盾に使いたがってますねｗ

セカンド含めると十数台乗り継いで今ミニバン。
やっとミニバンで車趣味人になったゼ！車趣味の皆、よろしくな！

小沢代表は前から黒の高級ミニバン。

オデッセイやエクシーガはミニバンだろ。
俺はミニバンで車趣味？ｗという立場だけど
それで何が困るの？

性能がどうあれ、
3列シートで趣味車はあり得ないだろ。

オデッセイやエクシーガ乗りが
自分だけ認めてもらおうと駄々こねてんのか？

だからワゴンをミニバンにするなよ池沼

ワゴンとは
ミニバンやワンボックス、ステーションワゴン、ライトバンなどの車種を
緩やかに包括する大きな括りの分類でしかない。

そんなのどうでも良いわ

ミニバンと言われて一般的に思い浮かぶのはワンボックスバンであって
ワゴンスタイルの極一部の車を持ち出して「ミニバンに趣味性がある」とするのは
無理がある話だな。
ルノーエスパスF1？とかいう珍バンとか、極々稀なものを持ち出して盾にしたがるのは常套手段だしな

これを許すとミニバン乗りはランボやフェラまでミニバンと言い張りだすからな

通りすがりだが、自分の価値観がすべてだと思ってるバカに違う価値観もあるということをいくらいっても理解できるはずがないよ。
豚にお手を教えるようなものだ。
では、さようなら。

>>84で目が覚めたわさようなら

って思っても叩きの珍論を見にまた来てしまうんだよなｗ

オデッセイとかエクシーガが許されるなら俺のシャコタンストリームも許されるってことか((o(´∀｀)o))

で、>>82が言ってるようなワンボックスっていうのはボンネットがない、いわゆるハイエースやキャラバンの事なんだがそういうことでいいの？

オデッセイ、エクシーガ乗りが、文句言ってるだけで
この2車はミニバンの分類で良い。
少なくともミニバンと言われる車種と同一の車種。

そもそも論、趣味車足り得ない最大の理由が
3列シートであることなのだからこれは不可分。

ミニバンであろうがなかろうが、同じこと。

>>88
俺はオデッセイとかエクシーガがどっちに分類されようが興味ないし、趣味性はないと思うが
このスレ的には“少なくとも”箱型ミニバンには趣味性はないという最低ラインの話で良いわ。

性能がどうあれ、
2列シートで使わないシートあってノーマルでセダンで公道でライセンス無しで警察見たら大人しくなる趣味車はあり得ないだろ。 ましてＡＴとは
一般道で車趣味自慢走りしるのは暴走族とか珍走団みたいな反社会的除け者ばかり。
ミニバンはそんな不良趣味と違い、健全なる車趣味ではある

というか、ここの人らが言うような趣味車を求めるならきっとスーパー7になるはずなんだよな。そこで市販のスポーツカーを買っちゃうあたり、どこかしらで実用性を求めてるわけで。
こんなんで「実用無視したからスポーツカー買ったお！」なんて抱腹絶倒だはw

要するに珍ﾊﾞﾝがミニバンにおける車趣味の集大成ってことで良いのか？

>>91
だは？

道連れがお好きだねぇ

1.5ボックスなんか普通の人は１ボックスとさして区別してないわな

低レベルな会話お疲れさん！

道連れしてどこへ連れて行くのか…？

車が趣味なのにカートは持ってないのかな？
ナンバー付きのスポーツカーなんて道走れるだけで実用車だよ

カートも持ってるぜ

バ、バギーなら…あるぜ？

ナンバー付きのスポーツカーなんて道走れるだけで実用車だぜ？
だからミニバンもフェラーリも同じなのさ。

>>98
その理屈だとカートもナンバー取得して公道走れるのがあるから立派な実用車だよな。

機能的には構内用のカートと変わらないんだが、ナンバー取得の基準を満たすだけで実用車になるの？

実用車って何なんだよ・・・

>>102
当たり前だろ、道を走れる事がすでに実用的なんだよ。
実用で車使わないなら歩けやｗ

ID:RPmjwVFpOはいつものガラケーミニバン乗り。
言うに事欠いて道連れに走りました。

>>104
ミニバン乗り×
車無し○

>>104
そいつはチャリしか持ってないよ

>>104
ID真っ赤にして毎日粘着してる奴が言う事では無いなｗ
スポーツカーは速い、カッコイイ、女にモテるという車として
一番大事な実用性を兼ね備えているがそこは無視していいのか？

>>103
実用車＝道を走れる車ってことか。
それこそ当たり前でしょう。むしろ全く走れないのは車とは言わないよ。

その車の中で日常利用に耐える度合いが大きいか、小さいかの意味で「実用」車と言い分けているだけの話だろう。

フェラーリなんかよほど好きじゃなければ、とても日用品としての実用に耐える代物ではない。

車捨てろスレに常駐していると自白しているヤツは、カムリからセレナに乗り換えて
今は自転車オンリーって自慢していたよ。

>>107
話逸らすのに必死だが、ミニバンの趣味性とは全く関係ないよね

ミニバンは実用性オンリーで趣味性などないわ
↓
フェラーリやランボルギーニも道を走れるから実用車

道連れにしてもアホかってくらいの低脳

ホンダのストリームはかっこいい

結論
日本人は今すぐ韓国に謝罪しろ！

>>107
今はスポーツカーは女にモテません、とくにオープンカーは最悪です
スポーツカーでモテるのは高価なスポーツカーを買える財力目当てであって
国産ではNSXなどの一部以外はまず期待できません、とくに35GTRの知名度は低く
ブランド力のある欧州メーカーなどの型遅れなコンパクトカーに余裕で負けるそうです
安いスポーツカーでも知識がないために高価な車だと勘違いして釣れる可能性もありますが
女性がブランド品のロゴを見間違えないのと同様に車のエンブレムも意外とよく見ています

とくに国産のコンパクトカーやセダンに羽をつけたようなあらかさまなスポーツ仕様は
浪費家の印象を持たれるのでバブル景気を知らない堅実志向の若い女性には格段に
敬遠されるようです

仮にスポーツカーでモテたとしても車を何台も余裕で所有できるような財力がないかぎり
結婚後はミニバン１台に絞るように強烈にプッシュして来ますので戦いはむしろ
それからのようです、恋愛中のデートカーには派手でかっこよいスポーツカーを
求める場合はあっても結婚後は途端に実用志向になるのです
自分の趣味を貫き通せるようにがんばってください

ところでなんでお前らは車好きなのにミニバンという車は嫌いなの？今時速さにこだわるにわかなの？

3列シートがダメで2列目シートはOKってどういう線引きよ。
趣味性極めるんなら、運転席だけでいいだろｗ

にわかじゃないとミニバンで趣味とか恥ずかしくて言えないだろ。
何でミニバンなん？としか思われない。

>>92
＞要するに珍ﾊﾞﾝがミニバンにおける車趣味の集大成ってことで良いのか？

総合的に徹底的にやってる感での集大成は何度も出てるこれではいか？
http://www.youtube.com/watch?v=cbA4rQ_vPNk&feature=share

それとORCのデモカー？のエルグランド、公道仕様なのにこっちの方が速そう
ミニサーキットのコーナーをギュルと曲がる感じが速すぎて気持ち悪い
http://www.youtube.com/watch?v=rrd8BGMnr14
http://www.youtube.com/watch?v=mFDg7AC5uCs

>>117
スポーツカーとか新車種がほとんど出ないからノウハウが蓄積されすぎて
このショップでこれくらいお金かけたら確実にこれくらいの速さになる
のがわかっちゃうから面白くないのではない？

こだわり　ｷﾘｯ
極める　　　ｷﾘﾘｯ


もうバカ丸出し

バカ丸出しなのはどっちなのかね…
俺にはこんな下らないことで優越感に浸ってるお前らのほうがバカ丸出しに見えるが

優越感ｗｗｗ

>>114
どこをたて読みすればよいか教えれ

どうして擁護は極端か感想文しか書けないのだ？

優越感ってのもそうだな
俺らは普通、お前らが底辺なだけ
優越と書いて俺ら持ち上げて自分を普通にみせようとする
小賢しい気持ちが表れててバカ丸出し

不便な方が偉いと勘違いしてるのはミニバンに対する劣等感のせいなの？

不便な方が偉いとか曲解も良いとこだな。
少しの不要な便利のために全てを捨ててるくせに趣味とか言っちゃうミニバン乗りには理解不能だろうけどな。

簡単に言えば他人を非難してる時点で他人を落として自分をあげようというアレが

>>126
>少しの不要な便利のために全てを捨ててるくせに趣味とか言っちゃうミニバン乗りには理解不能だろうけどな。
曲解もいいとこだな。

>>128
はい、じゃ積載以外の何があるか教えて。

>>129
ねえ、あなたはどんな車に乗ってるんっすか？
参考のために教えてー

>>130
え？あなた人の乗り物聞いてどうするんですか？ｗｗｗ
質問に答えられなくなったら他車種の悪口にシフトチェンジしますか？ｗｗｗ



じゃ俺はボロボロの軽自動車という事で良いよ
・・・んで？

参考になりました、ありがとうございます！とでも言うのかな？ｗ

ミニバン以外の車種だろ。
何に乗ってようが、ミニバンより趣味性はある車種に決まってる。

違うというなら、ミニバンの他車種に勝る趣味性を挙げれば良いだけの話。

幼児性から狭い方が落ち着くんだね。胎内回帰願望というやつか。

確かに叩きの乗ってる車って気になるな。
今まで2台持ち以上が常識だの500万以上なきゃ趣味車じゃないとか言ってた叩きの皆様のことだからさぞかしいい車にお乗りなんだろうｗ

>>131
実際ボロボロの軽なんだろ？
誤魔化さなくてもいいよｗ

>違うというなら、ミニバンの他車種に勝る趣味性を挙げれば良いだけの話。

ミニバンは運転してて目線が高いのがいいね。
まあ、趣味でバスやダンプ持ってる人にはかなわないけどｗ

>>114
そうなのか？
俺、2ドアスポーツMT乗ってるけど、割と女子ウケ良いぞ？
何台か車あって「どれに乗る？」って状況の時に「これがいい」って事はよくある。
歴代の彼女も車に関しては「これがいい」か「これでいい」のどっちかだった。

>>136
それは利便性だろｗ

>>138
え？

>>116
4人（5人）乗り2列シートというのが
もっとも普遍的な家庭用車のあり方だからだよ。

そこが線引きのライン。
それより乗車数が多いという事は
利便性に寄ってる、ということを断定できる。

>4人（5人）乗り2列シートというのが
>もっとも普遍的な家庭用車のあり方だからだよ。

普遍的？
何年前の話だよｗ

>>141
日本の道路事情はそんなに劇的に変わってないし
５ナンバーの幅もずいぶんと変わってないし
そういうことから考えた普遍ですので
日本の道路事情は３列をきっちりと作れるだけの幅が取れないんだよ
だからミニバンは奇形なの

>>136
目線が高いのがいいww

目線が高いのが良いとか運転下手なオバちゃんかよ

>>142
今どき、なんで5ナンバーにこだわるのかわからん。

>>144
バス・トラックマニアのやつにも言えよｗ

確かに。
ミニバン趣味は、バス・トラック趣味と同じだからなー

実用車で趣味やってる、って点が。

低いゴキブリ車乗ってるひとって軽やチャリにも見下ろされて死にたくならないの？

ならねえだろ普通ｗ

>>145
お前はそこだけしか読めないのか？

>>149
そこってどこ？

>>147
ＪＫのパンツ見えるからいいらしいぞ


と冗談はさておき
また極端だしてきたね
たまには他の事も言ってみたらどうなんだね？

>>140
違うんじゃない？
何の趣味性の無いセダン(4ドア2列)をスポーツカーの仲間にして欲しい。
そんな感じがする。

>>152
セダンには嗜好品としての需要は確実に存在するし
また、そのように作られている。

でなければ1000万超のセダンなど売れない。

日


本


人


は

韓


国


に


謝


罪


し

ろ

>>154
射精ならします。

こんだけミニバン雑誌出てりゃ充分趣味車だと思うけどなｗ本が出るほどの趣味性はあるってこった。

普通の車雑誌にはミニバンって大抵載らないよね
大抵ミニバンはミニバンだけで発刊
それほど隔離された存在でしかないな

本が出てたら趣味性があるのか
ちょっと説明してみろ。そのミニバンの趣味性とやらを

急に怖気づいたな、悪党

>>158
本見ろよｗ
否定スレで聞くなよｗ
前にもミニバンの事はミニバンスレで聞けとか言われてなかったか？

2ドアスポーツMT乗りを名乗ってるガラケーミニバン乗りうぜーｗ

知り合いが新型のステップワゴン納車したって自慢してきたから
乗せてもらってきたけど、意外とよかったよ。

運転中も静かだし、アイドリングストップもついてたし
街乗りで50kmくらい走ったと思うけどリッター10キロくらいだったかな。
それだけ走ればミニバンもありだよね。

下手に燃費が悪い型落ちの高級車よりは良いと思ったよ。

>>161
なぜ俺に噛み付いてくるのか知らんが、
親族や仲間内でミニバン乗ってる奴はたくさんいるからな、
普通に便利で十分な性能で乗りやすいぞ。
車が趣味なんて奴は１人もいないし、俺は好きでスポ車乗ってはいるが別に車が趣味というワケではない。

ヤクザもミニバン乗ってたりするしな

引越屋のバイトの給料で３尻クーペ買ったとホラを吹いたり痛々しい奴がいるよな

こんなスレがあるとは！
ハイト型の軽もはやってるよね。
醜いにもほどがあると思うが、
よくあんな車買うな〜と感心する。

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

摘発！デブ専風俗の魔力
://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/163757/

「圧迫プレーが代表的。体に全体重をかけて乗ってもらったり、窒息寸前まで顔面騎乗してもらったりする。
ある男性は肋骨にヒビが入ったが、半年後に完治してまた同じ女性を指名した」（同）

　痛い目に遭っても、とことんハマる世界のようだ。そんな女性を求めるのは「痩せ形男性、マザコン男性が多い」（同）という。
「ホテルの風呂で混浴を頼む男性が多い。女が入ったらお湯がザバーッと流れて半分なくなる。それがいい」と解説する。
肉の重さに生命力を感じられるのだとか。

　パイズリなんてできて当たり前。豊満な胸は局部はおろか顔面までを覆い尽くす。

「肉に包まれるのが醍醐味」と話す男性もいる。アソコも名器が多いようで「膣周りの脂肪がたっぷりだからか、デブのアソコは狭い感じがする。
ただし、肉が邪魔して奥まで入らないので、短小の男はつらいかもしれない」（前出ライター）。

欧州の車が標榜するのは、馬。
日本の車は、籠。

日本は、籠文化。
車はブース単位の移動手段であって
乗りこなすという志向がそもそも薄い。

ミニバンや軽ってのは、そんな籠文化が生んだガラパゴス車。

欧州の車の考え方は、心臓たるエンジンがあり、脚としてのタイヤがあり、
骨格たる車体があり、人間はそれを乗りこなす構成部品である、と。

日本車は違う。
いわば、自走タイヤ付き小部屋。

ミニバンは「お籠」。
馬にはなれない。

>>170
日本は地形の起伏が激しく季節の変化が激しいように物の好みの起伏も激しいんだよ
スポーツカーブーム・走り屋ブーム・チューンドブームそんな乗りこなす系のブームが
たしかにあったしガラパゴスとされる軽でさえも平成ABCというスポーツカーを生んだ
それ以前からアルトやミラなどの軽ボンネットバンの高性能化ブームがあったわけだが

でも定着しない、日本人の民族性は物の良い部分よりも悪い部分や疲れる部分を見つける
ことに長けてしまっているんだ、だから日本の工業製品は楽で簡単で壊れないことだけは
世界中のどこにも負けない、そして一度でも「疲れるもの」「面倒なもの」と認識されたら
二度と表舞台に出てくることはない、この疲れるや面倒には心身の疲労以外にも気取ったり
かっこうをつけるといった事も含まれる、車でそれらを行うにはものすごいエネルギーが
必要なことに日本人は気づいてしまったのだ

>>170-171
そうだね、だから楽で簡単で分かりやすい籠であるミニバンは
基本的に車など何でも良いやの人の物。
そこへ趣味性など見出さないのが普通であって、趣味だ何だとはチャンチャラおかしいね。

そしてミニバンはミニバンだけで集まって無意識に傷を舐め合う。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/768/981/63af9ba08d.jpg
最早これは哀愁すら漂う光景

>>170
日本で便所の落書きに愚痴るよりお前が求める車で溢れかえってる欧州に行ってこいよww

>>171
日本は改良の文化だからそういう面もあるかもね。

あと、単純に車の維持費が高い、趣味が多様になった、人口密度が高いというのも大きい気がする。

維持費が高いと何でも１台で済まそうとして、日用品としての機能を詰め込みたくなる。
趣味の多様化で車の性能にこだわる人が減少。
人口密度が高い日本では「広さ」は貴重な存在。

上記の末にたどり着いたのがミニバンという訳だ。それでいて５ナンバーサイズも
あるから、中流階級で車にこだわりが無かったら、お得車として選んでしまうだろうな。

>>171
大して変わらないじゃん
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/948/975/1948975/p7.jpg

つまりどの車種より性能が優れていると

>>175
20年前なら「キャー、GT-R！」ってモテモテだったんだよなｗ
買う奴はそれなりに富裕層かカーキチｗ

ﾁﾝﾁﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
珍ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪

>>1
別に高い車に乗ればいい訳ではない
>>175
めちゃくちゃ羨ましい

　
RVタイプ別車種名
http://www.jada.or.jp/contents/img/57858a4fc9a1a5586044be8bcbe0b981.pdf

○タイプ別、主な該当車名（Ｈ25．04．30 現在）

●ステーションワゴン …… ボンネット型乗用車がベースで後部内容積が大きく設計され、かつ座席が固定されているもの。
ダイハツ…メビウス
富士重工…レガシーＷ、インプレッサＷ、エクシーガ
ホンダ･…･アコードＷ、フィット、シビックＨＢ、エアウェイブ
マツダ……アテンザＷ、ベリーサ
三菱･･…･･ランサーＷ、コルトプラス
日産･……･ウィングロード
スズキ･･…スイフト、シボレー・クルーズ
トヨタ･･…クラウンＷ、カローラフィールダー、プリウスアルファ（５人乗り）、ラウム、イスト、サクシードＷ、プロボックスＷ、マークＸジオ

●１ＢＯＸワゴン …… 箱型の商用車ベースで車内が一つになっており、もっぱら乗用車として使用するもの。
（省略）

● オフロード４ＷＤ（＝ＳＵＶ）※一部２ＷＤを含む。 …… ジープ型の四輪駆動車でワゴンとバン・トラックを含む。
（省略）

●セミキャブワゴン …… ボンネットのある車高の高いワゴン車。３列シートのある車。（例外として一部２列シートの車種も含む）
ダイハツ･･クー、ブーンルミナス
富士重工･･デックス、トレジア
ホンダ･…･エリシオン、オデッセイ、ステップＷＧＮ、ストリーム、モビリオ、エディックス、フリード
マツダ……ＭＰＶ、プレマシー、ビアンテ
三菱･……･グランディス、デリカＤ５、デリカＤ２
日産･･……プレサージュ、エルグランド、セレナ、キューブ、ラフェスタ、バネットＷ
スズキ･･…ワゴンＲ・ソリオ、シボレーＭＷ、ランディ
トヨタ……カローラスパシオ、イプサム、アルファード、ポルテ、ｂＢ、プリウスアルファ（７人乗り）、ノア、ヴォクシー、ウィッシュ、シエンタ、エスティマ、アイシス、ラクティス、カローラルミオン、ヴェルファイア、パッソセッテ、スペイド
　

韓☆国☆最☆強

>>175
でましたｗｗ
また日本の貧乏臭いスポーツカーのみに的を絞って反撃ですね

そうやってピンポイントの反撃なんていらないから
ご自慢のミニバン乗って大黒来てみろって
恥ずかしいんだろ？なあ、恥ずかしいんだろ？ｗ

>>182
群れること自体がハズカシイ行為

>>182
このスレに３尻クーペ以外に高級趣味車乗ってる奴いんの？
叩くなら手前の車で大黒に来れば？

>>182
ご自慢の貧乏臭くない外車で見に来てご覧よｗｗ
少なくともお前より車を楽しんでるから

>>184
大黒とかＤＱＮのｽｸﾂだし
休日前とかそもそも入れないじゃないか
何言ってんだ

ミニバンの方が群れまくりじゃん

>>187
統計でもとったのか？

あくまで俺の個人的な意見だけどさ。
結局、中途半端になればなるほど趣味性は薄くなってくと思うのよ。
でも中途半端なのは他のカテゴリーの車も同じと思う。
例えばポルシェのカイエン・パナメーラも趣味性は薄い。
フェラーリの12気筒FR は458なんかと比べると中途半端。
ただそれは悪ではないのよ。
バランスの取れた使いやすい車だとは思う。
高級セダンだって俺はステータスではあっても趣味性は薄いと思うね。
ただその中途半端の極致にミニバンはいるんじゃないかな？
でもそれは趣味性はないけど、ある意味人を載せる道具としての到達点とも言えると思う。

到達点は１０人乗りのハイエースだろ
普通一種の上限すら満たしてないのに
到達点とは言えないでしょ

>>190
ドカタ護送車wwww

>>190
いやバランスの到達点ってことだよ。
悪く言えば中途半端さの到達点。
裏を返せば、使いやすさってことになるかな。
ハイエースは完全に積載性に振れてるから、個人で持ってりゃある意味趣味性あるでしょ。

>>191
１０人乗りは特装で
レンタカー屋スペシャルなんだよ
ドカタ輸送になんかつかわん

使いやすさの到達点は軽ワゴンだろうな
ミニバンなんざ乗り手も車もクソ

ミニバンスレにしかいない敗走屋と、空き缶拾い君◇Alumi/Hvgoは死んだのかな？
それとも脳梗塞の後遺症で支援施設に通所中かなｗ

ミニバン嫌いは韓中人に似てる。ってゆーか中韓人の血が流れてるんだろうな〜

>>196
韓国人はよく分からないけど、中国人は見栄っ張りだから
ミニバンはあんま流行らないんじゃないかな？

マネ好きだし
もうちっとすれば流行るんじゃね？
ATの方はもう蔓延してるし

憧れてるから真似するんだろうなｗ

ミニバン乗りって、どこの国でも居るスラム属性の人のように見える

結局ミニバン乗りの本音は>>114なんだよな
女や周りの顔色伺いながら車選びしないといけない冴えない奴ｗ
ミニバン持ってるから辛うじて存在意義があるような奴なんだ

でもそれって車趣味じゃないんだよ
ミニバンが頼みの綱なんて人生、俺なら自殺するなｗ

>>183-186
昨日まで平日昼間は音沙汰無しのミニバン乗りが
同時刻に大挙して押し寄せてきたな

ねえねえ、やっぱりそのご自慢のミニバンで大黒行くのは恥ずかしいんでしょ？ｗｗｗ

>>201
ミニバンって、自分で選んだんじゃなくて放っていたらそうなってしまった、という選択なんだよ。
しかも、ミニバン的なモノ選びをしないと褒めてくれない人種に囲まれているからそうなってしまった。

>>202
おいおい１８６はインプ乗りの俺ですよw
オヤジが車道楽でM３とか乗ってたが
俺は４WD好きだからオヤジの歴代で気に入ったのはRS４しかなかったよん

>>202
俺は別になんとも思わないけど…？

オデッセイはミニバンなの？

>>201
車になんか頼み事願い事かける時点でおかしくない？
本当に車趣味？

>>203
好きで趣味で買った車を誉めてもらおうという感覚が理解できない

それがミニバン乗りなんだよな

>>209
ミニバン乗ってるだけで車趣味なら幼稚園に子供を送り迎えに来るママさん達は全部車趣味なの？

>>208
キミは誉めてもらうためだけに生きていて理解できないだろうが、
普通の人は誉めてもらうためのモノと自分が好きで選ぶモノとは別なんだよ。
そして、ミニバンは誉められたものではない。
そりゃ子供は甘いものばかり欲しがるがな。

>>211
誉められないのにミニバン買ったなら車趣味でいいじゃない

>>212
ドM趣味

他人の目が気になってしょうがないから叩きやってるんだよね

>>214
他人の目とか言い出すのがミニバンの糞ゾンビ運転の証だねぇ
免許持ってんだからもっとましに運転しろよ

それでいて他人の車のことも異常に気にしている
ミニバンに対してどこか劣等感や後ろめたさを感じているのだろう

>>180
俺もステーションワゴンかつATだから何の趣味性のないミニバン乗りの仲間入り。
確かにセダン選ばずハッチバックにしたのは、少しでも広い空間望んだ結果だし。
STI A-LINE 乗りより。

てゆーかセダンに何の趣味性があるか教えて欲しい

セダンには、間違いなく嗜好品としての趣味性は備わってる。

>>219
ロレックスの腕時計みたいにたくさん集めてたらドノーマルでも値段が高ければ趣味かもしれんが、
クラウンやカローラ１台だけで趣味とか言われてもなぁ…
NAロド乗りの俺だけど４ドア買ったら車人生終わりだと思ってるｗ

セダンは馴染むんだよ

なんつか、ミニバン乗りの弄り方ってのはどれもパクりばっかだよな
スポーツ系やVIP系、欲しい車が買えなかったからミニバンでやってんだろ？泣きながらｗ

それらをわざわざミニバンでやらなきゃいけない理由があるなら言ってみろ

俺もセダンには趣味性はないと思うわ。
あれも妥協の産物。
1人でしか乗らないなら俺なら絶対買わないもん。

セダンは服で言ったらスーツのようなもの。

セダンといえば高級サルーン
例えるなら高級な家具や宝石のような嗜好性があるし
ヨーロッパセダンなんかは200km/h以上で走ること前提の設計
走行性能や安全性は申し分ない

こういった裏づけから来る快適性は運転したことのある人間しかわからない
こだわりと趣味で選ばれることは多いだろう

以上のことから、ミニバン乗りが使う趣味性という言葉の意味程度なら十分以上に満たしていると言えるだろうね。


で、ミニバンの趣味性って何だっけ？

高級ホテルや高級分譲マンションなどの
エントランス・イメージ図に一番使われるのが
結局のところ、高級セダン。

セダンにはそういった嗜好品の性格があることは間違いない。
故に価格上限も2000万以上もザラの天井知らず。

こうした嗜好品を言葉で説明する事は難しいが
価格とその需要が、セダンに求められる趣味性を証明していると言える。

>>226
だからそれはスーツとかドレスみたいもんじゃん。
それらを趣味って奴はそういないと思うぞ。
それは身嗜みじゃないか？

一定ラインを超えた贅沢さや華美さってのは嗜好品に当たる。
セダンとは、いまやそのような立ち居地。

>>227
スーツやドレスをファッションや趣味として捉えてる人間は相当いるだろｗ
事実ポールスミスとか、そういう志向のブランドも山のようにあるだろ。

ミニバン乗りってブランドスーツも買った事ないの？

すげー傷の舐め合いだなｗ
ここで愚痴ってねえで実際にカスタムミニバン乗ってる奴に言えばいいのに
こいつらは19スレも使って何を話し合ってんだｗ

任意保険って別に入らなくていいよね
俺運転うまいし

200km/h以上で走ること前提(違反危険運転)
価格上限も2000万以上(ジャンル違い)
一定ラインを超えた贅沢さや華美さ(高級ミニバン？)
趣味車の最低条件か？
ファミリーカーであるミニバンには関係無い。

>>229
靴もサンダルかスニーカーか作業靴しか履かないし

ここにいるアンチって何乗ってるの？
誰も答えないよねｗ

高級セダンって単に金持ちアピールであって趣味でも何でもない。
金持ちアピールが趣味で服や車、腕時計に高級品使ってますよってだけ。
国産セダンに至っては、タクシー、教習車、ファミリーカーそのもの。
お前らミニバンをファミリーカーって言ってるけど、セダンも完璧にファミリーカーなんだぞ

敗走屋と、空き缶拾い君◇Alumi/Hvgoはマジで死んだんだな！
いや〜よかった良かったｗ
この世からゴミが二匹（もしかしたら一匹だったのかもｗ）駆除されて、少し空気がキレ〜になったなあ。

ﾊﾞﾝｼﾞｬーｲ

あっ、ビキニカンフーとかいう禿もそういえばいたっけ。
こいつも死んだんだね！
うひょ〜ｗｗｗ
こりゃ朝から喉が鳴って茶も飲めねえｗｗｗｗ

>>229
まぁ一部の高級スーツやドレスはそう考えてもいいかも知れないね。
でもいないことはないってだけでほとんどの人は趣味ではなく、
必要な身嗜みだと思ってんじゃないかな？
セダンにも同じことが言えるかも知れない。

あと俺はミニバンも趣味だとは思ってないので勘違いしないように。

ミニバン趣味はドレスアップという趣味のジャンルの一つだろ。
そりゃ、フルノーマルのノアとかでワインディングを攻めて走りを感じるとかは変わり者だと思うが。
つか、スポーツカー乗ってる奴もサーキット走らないファッション感覚の奴ばっかなんだし、同類じゃね?
そもそもミニバン趣味でも別に良くね?俺らに関係無くね?

値段が高いだけで趣味ならアルファードは８６より趣味だなｗ
あ、俺は車趣味自体がキモいと思ってるんでｗｗｗ

>>235
＞お前らミニバンをファミリーカーって言ってるけど

貨物車としか言ってない

ミニバンは乗用だよ？免許持ってないの？

ミニバンを貨物とか言ってるヤツは低脳だな

昔は4ナンバー軽もよく見たんだけど、最近は生粋の軽バン以外の4ナンバーは見なくなったな

車体の大きさだけで気が大きくなってる人は間違いなくいる。
そして、それは恥ずかしい。

揶揄もわからぬ小学生かｗ

ランエボとかGT-R乗ってるだけでレーサー気取りの人は間違いなくいる。
そして、それは恥ずかしい。

>>247
大きさという普遍的なものにたいして
車種をあげつらうのは返しになっておりませんよ
小学生くん

普遍的w

かつて日本の自家用車だったセダンは
利便性に特化したミニバン・軽などにその座を追われた。

セダンの市場は縮小したが
一方でラグジュアリーな性格を付与た高級車は
高価格帯に嗜好品としての需要を生んでいる。

総合的に人が快適に過ごす車としての質を求めるなら、
結局のところセダンに行き着く。
これが、セダン固有の車種としての特徴・長所であり
それは嗜好性にまで昇華されている。

ミニバンと同一視するなど、甚だしい誤解。
ミニバンから利便性を取ったら何も残らないのがその証左。

貨物が乗用の振りしてるのがミニバン

>>251
無知すぎて笑える

>>252
では君の知を披露してください

>>253
お断りします

>>254
ではおかえりください
必要ありませんので

結局何も語れないミニバン乗り
趣味性の一つでも語ってみろよ

>255
お断りします

>256
末尾P

コテハンつけたよ！
(≧ε≦)

>>257
すいません
小学生ではなく頭がおかしい方でしたか
主義主張もなく、何も言わないのに
何故ここにいるのですか？
座り込みでもしたいのですか？

>>258
お前も帰れよｗ

趣味って言っても高級ミニバン()っていじくるところあるの？
買った時点で装備整ってるイメージだけど

>>259
今、座ってるよ。
おまえ立ってんの？？

俺の主義主張は運転免許はおおよそ全ての人が取れるので運転許可証と身分証として以外の価値はない
そして車にかかる費用は全て交通費として計算する

車というのは高い交通費を払い自分で運転するという滑稽な乗り物

>>264
維持費等考えると、週1程度しか乗らない人は、
タクシーとかレンタカー利用するのが賢いね

バスと電車と自転車と徒歩

ミニバン乗りって車趣味のクセにミニバンの魅力も語れないの？

だからミニバン乗りのいない所でわめくなって

よかった。ミニバンで車趣味なんて人はいなかったんだね・・・。

あんま他人の批判ばっかすんな。何が楽しい?
お前らよほどつまらない車に乗ってるらしいな。
だから他人を批判したくなるんだよ。

ミニバン系(ステーションワゴン)5ドアのインプSTIだけど、一応300馬力あるし、公道のライバルはランエボしか居ないと思って運転してるよ。そこまで車趣味ではないので、飛ばさないけど。
走らせるより、ワックスかけるのが趣味。よく行く手洗い洗車場は、BMWが多い。ここに居るミニバン系嫌いも、BMWに乗ってる方々が多いのかな。

あ、田舎のやつは知らないけどね

ミニバンだけど、何乗ってもクルマの運転は楽しい。

週1どころか３ヶ月に一回くらいしか使わない車持ってる

ミニバンならそうだろうな、当然。

>>267
ミニバン乗りじゃないけど、必要な時は友達から借りれるから一応いくつか魅力を挙げておく。
・俺の車だとガードレールしか見えない夜景が楽勝で見れる
・ATなので運転が楽。
・彼女と運転変わってもらえる。
・広い、寝れる、メシ食える。
燃費は残念ながらあまり良くなかったな。
俺の車と比べるのが可哀想かもしれないが、軽量、空力、高効率をNAで極限までチューニングされた
DC2ｲﾝﾃRは速さの副産物として通常は犠牲にされるハズの燃費性能が逆に良くなっている。

末尾P祭りのスレはここでつか？

DC2R前乗ってたよ
かなり楽しい車だったがボディがフニャフニャなのが残念

>>278
そのへんは仕方ないんじゃない？
ノーマルSiRよりかは遥かに強化してるし。
高鋼性を求めると車重が必要になり、今度はパワーが足りなくなるイタチゴッコ。
乱れやすい挙動を積極的に利用して曲げるのが楽しいんだよ。

挙動が乱れ易いとは思わなかったな
FFだし

楽しさでいったら今乗ってるS2の方が俺は楽しく感じる
ま、人それぞれなんだろうね

>>280
特に前期の4穴はケツが暴れるよｗ
足回りのセッティングにもよるんだろうけど、Fタイヤをちょっと強くするだけでFFなのにアクセルオフで簡単にケツが出る。
ジムカーナやミニサではテッパンのセッティング。
その本来のtypeRの挙動が一部の未熟な層には危険？らしく？
後期で5穴化してマイルドな挙動になったとかならなかったとかは有名な話ｗ

ミニバン最高！

>>277
車よりｐ２のほうが好きなんだよ

>>271
それはミニバンじゃなくて
スポーツハッチバックだろ。

エクシーガはめちゃくちゃカッコイイ！

果たして盗みって本当にいけないことなのかな？

>>284
いや、スポーツハッチバックなんて言葉も後からできた都合の良い言葉だよ。
セダンの荷室をハッチバックにして実用性を高めた商用車が起源。
ホットハッチと言われる3HBでさえも元はビジネス用途なんだけど、最近の人はそういう事知らないのかな？
3HBは元は商用なんだけど、結果的にセダンより軽くコンパクトになった恩恵でスポーツ性が増してホットハッチなどと呼ばれるようになっただけ。
逆に5HBはセダンよりも重く、硬性も低く、とてもスポーツハッチバックなどと呼べたシロモノじゃないんだよな。

それでもメーカー、雑誌社は売りたいもんだから都合の良い言葉を当てはめてくるんだけど
冷静に考えたらワゴンはしょせんワゴンでしかないよ

ミニバン乗りは他車種の批判となると饒舌だな
肝心のミニバンの趣味性については貝のように口を閉ざすのにな。
どうぞ遠慮せずその調子で趣味性をお話下さい。

趣味性＝
キチガイみたいな速度で走る
ねぶたみたいに社外エアロ・マフラー・幅広ペラペラタイヤ

>>289
おおっと、DQNミニバソの悪口はそこまでだ。

つか、またそこに戻るのかよ

>289
ココで言う「趣味性」とは
車はノーマル状態での話でいいのかな？
走るスピードはほぼ法定速度での話でいいのかな？

ｵﾃﾞｯｾｲはﾐﾆﾊﾞﾝになるのか？

まず「ミニバンの趣味性は？」とかしつこく聞くくせに自分の乗ってる車もその車の趣味性も語れない時点でな。
趣味車＝スポーツカーと言いたげだが5HBがスポーツカーならフィットシャトルもアクアもスポーツカーだっつーの。

バカばっかりだ

>>294
ミニバンのスレなの分かってる？
アクアの趣味性語りたいならアクアのスレ行けよ。

>>296
何乗ってるの？
アクア？

こんなんだからくだらないスレが19も続くんだな

生きて、生きて、生きまくれ！

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>>294
なんでゼロか100しか無いの君。

>>281
本当にDC2乗りですか？

＞ Fタイヤをちょっと強くするだけでFFなのにアクセルオフで簡単にケツが出る

そもそもアクセルオフでテールが出るのはFFの基本特性でしょう。
いわゆるタックインです。
ジムカーナでは、むしろテールを出にくくなるようにセッティングしていますよ。
知らないのに知ったかぶるのは恥ずかしいですね（笑）

>>287
＞ 3HBは元は商用なんだけど、結果的にセダンより軽くコンパクトになった恩恵でスポーツ性が増してホットハッチなどと呼ばれるようになっただけ

昔、70カローラの時代までは2ドアセダンという形式が存在しました。
その2ドアセダンに対しては、3ドアHBは大きくて重くスポーツ性は増すどころかむしろ劣っていたのです。
要は、4ドアセダンに対する5ドアHBと同様の相対関係だったというわけですよ。
知らないのに知ったかぶるのは本当に恥ずかしいですね（笑）

HBとは鉛筆の事だけにしてくれ

サンハウスのカレーまずい

フロントタイヤを良いのにしてもアクセルオフでリアは出なかったな
鼻先はグンと入ってたりはしたけど、リアが出てしまうようなアクセルオフって5速8400からいきなり1速に叩きこんだりしてたのか？

むしろ96でFFなのにリアが出る！って話題になったのはアクセルオンの時じゃなかったかな？

>>276
インテRそんなに速くねぇし
剛性ないからシビックRのが人気あったろ

>>305
５速でそんなに回ってるのに1速に入れたら壊れるだろ

今はもっと速いFFあるもんなぁ
メガーヌとか

今インテRを誉めるとすれば速さではなく軽量ゆえの楽しさだね

もしかして地雷踏んだ？ｗ
趣味車としてのｲﾝﾃRを否定する意味も分からんし、真の趣味車乗りが出てくると都合悪い？ｗｗｗ
ホントに5HBでスポ車の仲間入りした気でいるの？
叩く相手がミニバンしかいないって事はやっぱり5HB？
好きで買って気に入ってるなら堂々としてればいいのになんで他人批判しかしないの？

>>301
> ジムカーナでは、むしろテールを出にくくなるようにセッティングしていますよ。
嘘ばっかついてんじゃないよ。どこの常識だよ。

趣味性がないって話のどこが批判なの？
そのぶん実用的である事は誰も否定してないわけで。
反論出来ないと叩き叩きって惨めだな。

>>311
いちいち反論してると同じレベルの荒らしになるんだよ
例えば5速で8400回転とかどこのｲﾝﾃRが5速でレッドゾーンに入るんだよ、300km超えるっつーのｗｗｗ

仕事で4t車に乗ってるからヴェルファイアとか俺には調度いい。

>>309
GRFはスポーツだろ。まぁオレはGC海苔だったんだが。今はエルグランド
ドライブも弄るのも好きだ。夜山行ったりはしなくなったけどね。
じじぃになってもミニバン乗っているってことはないと思うがクルマは趣味というか好きだ。3,4台買える甲斐性あるんなら2シーター1台くらいあってもとも思うけど、そんな収入ないしな

洋画の影響で、ボロっちい窓を塞いだ汚いバンに乗るのがかっこいいと思ってる。

今、85年式のハイエース探してる。

トラックドライバーはミニバンか軽トールワゴン乗ってるよな

今日の珍バンﾏﾀﾞｰ？

例えば好きな車を10台持てるとしたら
その中でミニバンを2台以上選ぶ人はごく僅かだろう。

これがすなわち、ミニバンの趣味性の低さを表している。

お前らさぁ、｢だから何なんだ!?｣

そんなにミニバン海苔が憎いか?
俺にはお前らがコンプレックスの塊にしか見えないんだが。
自分の車に満足していれば他人の車など眼中に無い。
お前らさ、北朝鮮とか韓国が日本にイチャモンつけてきてるみたいでみっともないよ。

>>319
自分の車(ミニバン)に満足してないからこんなスレに来ちゃうんだね。
みっともないよ。

>>318
あー、それ凄い例だな！
本当にその通りだわ。

>>319
日本の車メーカーが新興国に食われず生き残っていくためには
プレミアムなブランディング戦略が欠かせない。

車とは、荷駄や籠ではなく「馬」なのだということ。
世界が魅力ある車に求める普遍的な価値観たる
官能的なドライビングフィールには、そうした企業理念が不可欠。

その意味で、ミニバンというガラパゴスカーの存在は
趣味車と切り離した実用車である認識を遍く広めなければならない。

メーカーは消費者が育てるんだ。
魅力的な車を作る萌芽が芽吹いた時期もあったのに
いまやミニバンメーカーと化した日本の現状を正さねば。

お前ら楽しそうだな











ミニバン叩いて楽しいとは、どういう人間性なのだ？（笑）

自分に自信がないから他人を叩いて自分を良く見せようとしてるんだろ（笑）

ただ笑いに来てるだけだろ

>>323
楽しいというか、仲間に入れたくないんだろうね。
それはどんな趣味にでもある傾向だと思うよ。
UKロック好きがAKB 好きを同じ音楽ファンとは言いたくないのと同じじゃない？

ミニバンを認めないなんて、よっぽど自分に自信がないか、自意識過剰かのどちらかだな。

認める認めないなんて話はしてないぞ

ミニバンを趣味の対象にしてる理由に見た目とか挙げてたじゃん？
あんなメタボ車の見た目とか言ってるから笑ってるだけだよ

そういやミニバンって中途半端なデブ女助手席に乗ってる率が高いなｗ

自分に自信がなくて女ウケ重視でミニバン選ぶんだろ？

自分に自信がないのはミニバン乗りの方じゃん
普通の人間に嫉妬して自意識過剰とか言われても困る

自分に自信がなくて女ウケ重視でミニバンじゃない車選ぶんだろ？

自分に自信がないのは非ミニバン乗りの方じゃん
普通の人間に嫉妬して自意識過剰とか言われても困る

>>114など、女ウケ気にしてるのはミニバン乗りだろ
ベルファイアは女ウケ最強みたいなスレもあったしな

ガラケーじゃそこまで考えてレスすんの無理か（笑）

>>330
人の車をあれこれ批判する方が自分に自信がないように見えるが？

嘘の車所持を騙ってばかりのガラケーが一番自信なさそうだな

>>332
なんでそんな理論になるの？
この手の言い種よく見るけど、全く理解できん。
自信があろうがなかろうが糞は糞じゃん。

5HBのSTI海苔で、プログレやブリティッシュロック好きだが、流石にインテグラ程度で車趣味と言われても困るぞ。煽るならM5やAMGくらい乗れよ。

音楽でもノイズ載りまくりのAVアンプなんて邪道。プリメインとDACは別に買え。その上でAKBを聴くなら立派な音楽鑑賞。

>>335
それはオーディオ趣味ね。

>>334
そう、いくらミニバンにあれこれ言っても自分の格が下がりこそすれ上がることはない。
糞は糞

>>337
いや下がりも上がりもしないよ。
嫌いなものにあれこれ言いたくなるのは当然の事。
むしろ気に入らないものには堂々とクソだねと言えるようになりたい。

>>338
自分が嫌いなものでも、他人が気に入って使ってるんなら
それを認めるくらいの広い心は大事だぜ

>>339
だって自分にはウンコにしか見えないものを認める事ことはできないだろ？
まぁウンコ自体は絶対に認めないが、スカトロって趣味もあるからウンコ好きの
人間もいるって事は認めないといけないのかもな。

あほや・・・

嫌いというより悪だからな
ミニバンという存在は
感情論じゃなくて物理ですよ

え？

ミニバン叩きは、いい歳こいて結婚もせじ車やゲームに夢中になってるオタクだろ、所詮w

結婚して子供生んで気軽にミニバンなどのファミリーカーを趣味程度にイジる位が丁度いい。

お前らみたいなのは趣味を越えてただのオタクなの、分かる?

人様に見せて恥ずかしくないのは車だけだろ。

なるほどミニバンはスカトロか。
確かに恥ずかしいミニバン見た時の嫌悪感はスカトロに近い物がある。

アホじゃなけりゃ車板なんかに寄り付かないでしょ
おべっかを使う仲間()が欲しければみんカラ()に行くし、
実用的な知識が欲しければオフ会に行くし、
駄弁りたければVIPなりに行くだろうし

車板には他人を叩きたいって感じのクズしか居ねえよ。

>>346
他人を叩きたいわけじゃないよ。
本音を言いたいだけ。

>>347
本音で言えば、ミニバンに限らず車にこだわり過ぎてるヤツってキモイ。

>>347
本音ね…
ぶっちゃけ車なんて動けばいいと思う
盆栽にするならバイク、それもモンキーみたいな4miniじゃないと。

普通の車を普通に運転してくれればそれでいいんですがねぇ

ＡＴ猿やクソミニバンは
フラフラしながらゾンビ運転してくださって
俺を殺そうとするんですよ
もう少しこだわっていただけませんかね？　運転に
そんじゃなかったら免許返上してくださいな

>>350
それ、ミニバンに限った話じゃないじゃんｗ

>>348
> 本音で言えば、ｘｘｘに限らずｘｘｘにこだわり過ぎてるヤツってキモイ。

これって、車じゃなくても趣味事に何でも応用できる、奴隷ATM系オヤジや
無趣味が自慢の周囲に流されて生きているだけの貧乏な若者の典型的言い訳だろw
服だろうが音楽だろうが、なんにでも置き換え可能。

>これって、車じゃなくても趣味事に何でも応用できる、
そうでもないよ。
茶道、書道、絵画なんてかっこいいと思うけどな。
爺さんじゃ無いけど、そう思う。

>>351
限らないけど
最右翼だものしかたないさ
ヘタのゾンビなのに
なんで運転しづらいものをワザワザ選ぶのかって

>>354
運転しづらいか？
そう感じたことないけどな。
慣れの問題でしょ。

何故ミニバン乗りとオバサンは住宅街の見通しの悪い角でもロクに減速せずに曲がるのか

まず「ミニバンはダサい」という現実を遍く周知させ
その上で、実用上必要のある人だけが乗る状況を作らないと
日本の車作りはいつまで経っても魅力的な車を生み出せない。

そのために、ミニバンみたいな車は
ある程度白い目で見られたほうが良い。

事故で横転してるのって大抵ミニバンだよね

>まず「ミニバンはダサい」という現実を遍く周知させ
それ、あんたがそう思ってるだけだろ？
ダサイってみんな思ってるんなら買わないよ。

>日本の車作りはいつまで経っても魅力的な車を生み出せない。
魅力的な車を作れないメーカーが悪い。

>>353
いやいやそれらだって拘り過ぎてる奴は同じくキモイよ。
でも拘ってる奴らはキモイことは承知の上でやってんだからいいんだ。
そういう世界にちょっと触ってみた程度の奴が同じく趣味ですとか言い出すから叩かれる。
茶道やってる奴に、抹茶味好きだから茶道が趣味ですって言ったら叩かれるだろｗ

>>359
＞ダサイってみんな思ってるんなら買わないよ。
ミニバン買う層はダサいかダサくないかって事ではないだろ。
格好より実用なわけだから大抵の人はダサいとは思ってるだろ。

拘ってる本人はまったく目もくれないだろうね
難癖付けるのはいつも外野。

>>359
ママチャリはダサくても売れる。
実用品とはそういうものだ。

市場は消費者が育てる。
ママチャリでポタリングする程度の文化では
魅力的なロードやクロスは生まれない。

ロードやクソスなんかよりママチャリが一番楽しい

>>355
だから感情感想じゃなくて物理だって言ってるのに

運転しづらいって、感情感想じゃん

>>354
もしかして運転下手糞？

>>364
その需要が本物なら
高級なママチャリやミニバンが存在するはずだが
ミニバンの場合も、せいぜいが数百万といったところ。

1000万オーバーのクラスが無い車種にまともな嗜好性など無いんだよ。

折りたたみのチャリンコを車に積んで、山とか観光地で乗る程度

えっと、中学生からやりなおしてきてくださいね
特に、慣性のあたり

>>370
日本に来て何年？
「運転しづらい」とは運転してる人の感想であり、慣性云々は関係無いよ。

背の高いミニバンは物理法則からして
運転のしづらい機械である（確定）

そういうこった
感想ではないですね
証明です



つかさ、今日はやみくもに「ないない」くんのパターンなんだね
暫く、スポスポばっかりだったのに
で、また同じ事繰り返すの？

車で雪国に遊びに行ったら慣性を意識せずには要られないんだが、
沖縄にでも住んでんのか？

沖縄のＡｓは貝殻入ってて
水が掛かるとものすごくすべるって
ホワイトベースの店長が言ってｔ
いや、自分で水撒いて実践してたぞｗ

>>364
分かる様な気はするけど、ママチャリの楽しさって気軽に使い倒す楽しさだよな。
それは趣味というより、レジャーかな？って気がする。

今日も近所のDQNミニバンははみ出し駐車満開です。
特にオレンジ色のアルファードまじで邪魔で余所に止めて欲しいですわ
寄せる技術は一人前（笑）で壁ぎりぎりにとめてお見事ですね。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025402.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025404.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025405.jpg

>>376
つ　http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/138/65/N000/000/000/128092840847216222367_20100804175809.jpg

>>377
でたーｗ
またピンポイントで的を絞っての反撃ですか

ミニバンを叩く連中は
軽、チャリ、日本の貧乏臭いスポーツカー、コンパクト、DQNセダンでなければならないんですよねｗ

>>376
これは確かにウザいな。

>>378
どうでもいいから
ミニバンすげぇならすげぇってことを書けや

ないから他を叩くだけで何も書けないんだろな

>>376
これって前にナンバーが見えないけど大丈夫なん？

男で軽自動車に乗ってる奴ってプライドとか無いの？wwww - ニュース
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-536.html

>>380
なんで趣味が合わないものを
無理やり押しつけられたがってんの？
受け入れる気もないのに

それが嫌だから反発してるのかと思ったが違うの？

ところでミニバンで車趣味したい場合何をすればいいんですかね？

高級車が趣味ってのは悪趣味だと思う

o俺のストリームrstはミニバンですか？

>>387
ステーションワゴン
ミニバン以外で最もミニバンに近い車

ミニバン乗りのオッサンて何でチョイ悪気取りなの？

>>389
ガテン系だから

>>385
粗大ゴミ満載すれば良いんじゃね？

>>385
特に何もしなくてもここでミニバン嫌いたちが踊ってくれるから
それを見て楽しめばいいんぢゃないでしょーかｗ

>>390
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/768/981/63af9ba08d.jpg

一番右もガテン系？

>>393
風格的には庭師、水道屋、建築士あたりっぽい感じだな

>>391
お前にとっての話は聞いてない。
お前はそれでいいのかもしれんが

左から
風俗店店長・土木業・飲食店勤務・PCショップ店員・老人ホーム勤務・マジシャン

マジシャンｗｗｗ

ジャッキーチェンの映画に出てきそうなキャラクターだね

キチガイの巣窟

>>385
マジレスすると短所、長所をそれぞれチューニングすれば良いよ。それが基本だからｗ
高すぎる車高を低く、もちろん空力改善も急務。
パワーが足りないと思えば吸排気、エンジン強化も有り。
全席液晶モニターも圧巻、予算が余れば３列目の後ろにも追加して後続車にアピール。
大好きなAVやアニメ流しながら大音量で街中を巡回すると注目間違いなし

>>396
で、おまえはニートw

そういや1000万超えるセダン乗ってる人はどんないじり方してるの？
1000万のセダン持ってない人はいくらのセダン持ってるの？

なんの特徴も個性も面白みもないセレナに乗ってるけど、エンジンもちょうどいいしCVTはスムーズだし
天井高いし、サンルーフもあって開放感抜群だし、もうこれ以上何を望むのって感じだわ。

こいつに馴染むと「もう一生これでいいわ」とか思ってしまう。

600万程度で頭打ちの車種なんだから
それ以上、磨くべき価値ある要素が無いということだよ。

車としても、需要としても。

なるべく広い車内空間にタイヤが付いて自走する。
求められてるのは、結局それだけなんだから。

>>404
想像や空想で薄っぺらいことペラペラしゃべる奴だな

うんうん。広くて安楽に移動できる。

それで十分じゃないか。

安楽ではないよ。
ハイトだから慣性モーメントが大きい。
乗り心地や運転の感触に関る前後重量配分にしても、
運転席と3列目が極端に前後に位置してるので
乗車人数、位置によってそれが一定しない。

ミニバンは、空間としては広くて快適だけど
動く乗り物としてみた場合、けして快適な車種ではない。

人が、あらゆる舗装路をもっとも安楽・快適に移動出来る
車としての完成度は結局のところ、やはりセダン。

うんうん。タイヤが４つ付いててエンジンがある。

それで十分じゃないか。

しかも、横には愛するワイフと後ろには愛する子供たち。

それで十分じゃないか。

仰る通り
趣味車としては、力不足だけど
実用車としては、それで十分ですな。

奥様や家族のために
趣味を捨てて尽くせるというのは、素晴らしい事です。

愛するワイフと愛する子どもたちの協力の上で趣味に生きる。

すばらしいことじゃないか。

>>411
欲張りになってきましたなあｗ

冴えないオッさんの象徴

愛する妻と我が子の反対を無視して車趣味に生きる。
素晴らしいよ

惨めだよね

家族に反対されるってのが惨め、ね
社会からも家庭からも相手にされてないよね

ミニバン叩きの言う車趣味なんてそんなもんさ

MSも出来ない半端者がミニバンでも叩いて憂さを晴らしているんだよ。

MSって何？

>>368
＞1000万オーバーのクラスが無い車種にまともな嗜好性など無いんだよ。

ねぇねぇ、何で自分たちは他人の褌で平気で相撲をとってんの？

車両タイプの話だろ
それを他人の褌とか馬鹿じゃね？

>>421
言いたいことは判るだろ普通。

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

古臭い値段が高いだけの高級車はたしかに嗜好性はあるが、趣味とは違う気がする。
1000万の高級車もあれば、カローラやサニーのような大衆車もある。
何でも好きな車を買ってもらえる例え話をする奴がいるが、
・カローラセダン
・カローラレビン
・カローラバン
・カローラスパシオ
車趣味の奴はこの中からカローラセダンを選ぶのか？

http://www.sh-zoom.com/cgi/topics/img/13-3.jpg
ハイエースだけど、こんな風に内装だけカスタムして自分の隠れ家にしたい。

男ってそんなこと考えるだろ

家がボロいくて狭い奴が憧れそう

飛行機オタクじゃね？
そういう改造してる人なら自他共に車趣味と認めるところだろう
ノーマルのミニバンで車趣味って言われたら、あーこの人趣味がないんだなーと思ってしまうが

ID:nOdtUIOC0が必死だね

昨日GSでガソリン入れて道路に出ようと車が途切れるの待ってたら
同じようにGSから出ようとしてたアルファードがさっさと行けとばかりに後ろから煽ってきた
ホントこういう無駄にデカい車乗る人って自分も気が大きくなって威張りたいとかあるのかね

まあ絶対数が多いからブリウスと一緒でDQNも多いからな

息子が自分のタンスにヒーロー戦隊のステッカーを貼ってるのを見ると
ミニバンオーナーも似たような心境なのかなと
なんとなく理解できた気がした
要するに車をドレスアップしてるのではなくて
与えられた物がミニバンだったんだろう

>>431
我が子を卑下する親ってどうなの？

月20万も返済してるのに
好き勝手にステッカーは貼らせんよ

>>432
童貞だから相手すんなｗ

>>425
走るラウンジだな。

>>429
停まってる車も煽れるんだな。

>>431
独身で予算内なら何でも買えるのにミニバンを選ぶやつがいる現実を忘れているよ
これは若者の購買傾向として自動車メーカーも認めるところ

>>436
鉄オタが新幹線風のエスティマを好むのは分かるが
他はわからんなあ、と言っても俺には座薬にし見えんのだが
畳敷きかカーペットの内装なら喜ぶのか？

半年前から好景気だから繰り上げ返済で
ガンガン借金減らししてる奴が多いぞ
親が元気なうちは何かと援助もして貰えるしな
デフレ期にローンを組んだ奴は短期決戦タイプばかり

>>437
F1さえもBS放送になりスーパーGTもダイジェストしか放送しなくなったように
他人と競うような速さや性能を求めていない、全くではないが優先順位は低い
それよりも、大きくて強そうで迫力のある尖ったデザインを優先している
その結果がミニバンをベースに外見カスタム＋給排気&ECUライトチューン

ミニバンを選ぶ方はまだよくて、小学生の頃から環境教育を刷り込まれ続けた
世代が車に興味を持つとエコカーをベースに同様のカスタムやチューンするから

今日は法定速度＋αでまったり走ってたら
真っ黒のデリカD5に煽られまくりました。
むかついたので速度落としてゆっくり走ったら
右に左に蛇行走行しだしていらいらMAX状態だそうで
2車線になったとたんクラクション流しながら追い越していきました。

単独事故で事故ってしねばいいのに

>>440
それは今日ムカのスレに書くべきネタでは？
http://kohada.2ch.net/car/#9

ミニバンとか時代遅れ感が半端ない

今はエコカーの時代だからな
旅行の時とかにでかいのが必要になったらレンタカーを使うし

ミニバン…

スバルのエクシーガはめちゃくちゃかっこいい。

ちょっと背の高いレガシー

ミニバンが趣味とかありえないよね

>>426
じゃあミニバン叩きの皆さんは何に憧れてご自身の車を選ばれたんですか？

なんかミニバンは趣味じゃないっていうのをミニバンを叩いてると思う人がいるのがよくわからない。
ミニバンは糞と言ってるんではなくて(中には言ってる人もいるけど)、趣味じゃないって言ってるだけじゃん。
元々実用メインの車種なんだから、それは喜ばしいことだと思うけどなあ。

ちょっと間違いを指摘されるとすぐタタキガーだからな
そんなだから成長できねーんだよダメ人間が

>>448
そうなんですよ、だいたいスレタイからして分かりそうなもんですけどね。
結局叩き叩きをしたいだけかと。
ミニバンを選択したことに負い目を感じているから、過敏に反応してしまうんでしょうかね？

>>400つまりミニバンは下取りに出せ、という事？

>>448
「叩き」って便利な言葉だしね。
真実を突きつけられても「○○叩き」とさえ喚いてれば、何となく自分を慰められる。

>>451
重心下げたり加速力アップさせたいなら最初からそれに向いてる車を買えばいいだけだよな…
まさにスレタイ通りの回答

ママチャリで自転車趣味とか言ってるのと同じ。

ママチャリで自転車趣味って言っちゃダメなの？

>>448
ミニバン叩きとは呼ばれたくないですか？

>>432
卑下するって一人称に使う言葉ですよｗ

どうせミニバンに乗ってるんだし
カッコつけて知らない言葉使わなくても良いですよ

>>455
ママチャリで自転車趣味するためには何をすればいいの？

>>458
サドルに座る→ハンドル持つ→走る

>>455
ママチャリで自転車趣味を笑っちゃダメなの？

>>458
電動アシストチャリに子供用キャリア前後付ければかなり本格的な自転車趣味だ。
ライトは当然LEDにさすべぇ装着。

>>459
通常走行じゃねーか！

>>460
人を笑う以上は自分も誰かから笑われることがあるという事を
受け入れなくてはいけないよ。

>>460
でもホント、ママチャリで自転車が趣味ですと、ミニバンで車が趣味ですで受ける
衝撃というか酷い違和感は凄い近いものがあるな。

ウンコ舐めるのが趣味の奴がいるくらいだからミニバンでも
ママチャリでも何でも趣味にすれば良いのさ

>>465
つまり超ヘンタイということか。
趣味のレベルを超越してるんやな。

>>464
ミニバンでママチャリに例えられるのはシエンタくらいだと思うんだが

例えばこれを二輪車に例えるなら
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/type/z-coolspirit/?from=top_content

これだろw
http://www.honda.co.jp/FORZA/photo/04/index.html

自転車で例えろよw

珍バン→鬼ハンにしたママチャリ

>>468
これでも出せってか？w
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Rower_wieloosobowy_by_Zureks.jpg

どう考えてもミニバンを自転車に例えること自体に無理があるんだよ
あえて例えるならママチャリではなくシティサイクルの方に近いな

ママチャリよりシティサイクルに近いって、ママチャリもシティサイクルなんだが

>>470
そのムカデ自転車のが
ミニバンよりよほど趣味性高いなw

>>468
先にお前らの大好きなセダンを自転車に例えろよｗ
2ドアスポ車は間違いなく競技用スポチャリだけど、
複数人数乗車に拘ったオトナのセダンはドロンジョ一味が最後に乗る感じの自転車か？ｗ

中の光一がママチャリで自転車アスリートではないがデブでもない若者のロー
ドと対決するTV番組の裏話で、V10中野が勝ったから、制作側が中野さん負けて
下さいと頼まれていたな。

ママチャリで昼くらいむに出場する選手もいるけど、さすがにトップ争いには
絡まないが、多くのロードを従えていたな。

ミニバン叩きの皆んなも、GTRでNAスカイラインに負けるような無様な事はしな
ようにね。

さっきテレビ見てたらディスカバリー4が紹介されてたんだけど、あれいいじゃん。
ヴェルファイアだエルグランドだ買うならあれ買えばいいのに。
ちょっと背を伸ばせば本物が買えるじゃん。
7人乗れるしさ。

>>473
セダンはクロスバイクってとこだな。
コンパクトはミニベロ。
SUVはMTB、スポ車は仰る通りロード。

んで、ミニバンがママチャリ。

>>471
単にシティサイクルと言った場合はこれ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/villetta/lineup/VN78BTa.jpg
日本のミニバンは基本的に男性の好みので買って男性が運転するように出来てる
とくにカスタムの対象になるのは男臭いグレード、だが女性にも乗れる
だからミニバンは基本的にこっち、ただしセダンを例えた場合もこれになる
だから自転車で例えること自体に無理がある

ママチャリはこっち、ロングスカートでも乗りやすい構造
http://www.angelino.jp/lineup/normal/beaute/img/gallery/zm_04.png
こちらは車で言うところのシエンタや、タントなどの一部の軽ワゴンなど

例え話に夢中になり過ぎだろ

セダン＝クロスバイク
スポ車＝ロード
SUV＝MTB
コンパクト＝ミニベロ

ーーー趣味の壁ーーー

ミニバン＝シティサイクル
軽・ワゴン＝ミニバン

皆
自分の考えを押し付けようと
自分の考えに賛同してもらおうと

必死だな（笑）

ミニバンってもうオワコンなんだけど、まだしがみ付いてる奴いるの？

>>481
いっぱいいるよｖ（＾＿＾ｖ）♪

日


本


猿


は


韓


国


へ


謝


罪


し

ろ

ミニバンの本場アメリカではミニバンはオワコンで、今じゃすっかりSUVで溢れる国になったけど、
アメリカのブームを数年遅れで継承してきた日本がそうなるかというと、難しいんじゃないかと思う。

何故かって、日本ではクルマにパーソナリティやロマンを求めるよりも、わかりやすい利便性を
一番に優先するユーザーが大多数になっちまったからね。
SUVは確かにかっこいいけど広くないし、シートがバッタンコ倒せてベッドにならない。室内高も高くないから
オムツ替えもできない。

アメリカは何でミニバンが流行ってたの？

ところでミニバンにスポーツサスとかタービン付けてる奴って何でミニバン買ったの？

ミニバンなのに車が趣味？
一般人=へーそうなんだで終了
普通の車趣味の人=へーそうなんだで終了
2chミニバン叩き=はぁ？ナニイッテンダコイツ？
ミニバンDQN=マジカッコイイッスね！
俺=まぁ本人が良けりゃいいんじゃねーの？

異論は認める

>>487
ミニバン以外のやつにも言える事。
スポーツサスｗ
タービンｗ

＞利便性を一番に優先するユーザーが大多数

これが全てだろ。
だから日本ではミニバンが売れる。
趣味性から言えば消極的選択でしかあり得ない。
そんな車で趣味やってるから馬鹿にされるｗ

違うというなら、
趣味的な見地からミニバンを選んだ理由を挙げれるはずだ。
それがそのままミニバン固有の趣味性ということになる。

にも拘らずそうした意見は一向に出てこないｗ

利便性を楽しむ趣味性

>>488
他車種を道連れにすればミニバン乗りの面子が保たれるみたいな感じ？

>>491
それは違うと思うんだよな
どっちにしろ車種越えて交流しそうなのってないだろ？
スポ車はスポ車
ミニバンはミニバン
セダンはセダン
全てまとめて同じ車趣味って括りに入るのはおかしいと思うがね

>>491
まぁ、どんな車にも言えることなのに
さもミニバン固有の話であるかのように言ったら
むしろ叩きの面子が丸潰れになるだけだと思う。

道連れにされない固有性を主張できないくせに
安易にミニバンを叩こうとするからそうなる。

高級ミニバンなるジャンルが確立されるのも日本特有だろうな。

本来高級車とはセダンであるべき。

>>494
日本の風土、国民性に合わせて出来たのだからOK

>>485
ミニバンブームの前は、ステーションワゴンのブームだった。
日本でも大ヒットしたフォード・トーラスワゴンとか、ホンダのアコードワゴンがアメリカ中を埋め尽くしていたんだけど
95年に出たクライスラー・ボイジャー�Uで一気にミニバンブームに。

スタイリッシュだし乗用車っぽい上質な乗り心地にバン並の使い勝手で受けたんだと思うけど、
その後なぜ使い勝手が退化するSUVに完全シフトしたのかは謎。
やっぱ、クルマはカッコがいいのが一番なんだろうか。

シボレー・アストロの存在も大きいな

ミニバンだと高級の基準が低くなる不思議

笑えたので貼っておく

http://news.mynavi.jp/news/2013/07/29/178/index.html

●チョイ悪がカッコいいと思い込んでいる。
・カーブで走り屋みたいなことをする。(１８・専門学生)
・急発進急停車されると嫌になる〜。(２６・美容師)
・マフラーの音がウルサイ！！(２３・書店員)

>>492
>どっちにしろ車種越えて交流しそうなのってないだろ？
>スポ車はスポ車
>ミニバンはミニバン
>セダンはセダン

それはないｗ
みんカラのグループとか見てみなよ。
普通はセダンからSUVまで様々だぞ？特定車種のみってグループのが珍しい。

そういう車種限定ってのは、ミニバン特有なんだよ。
ミニバンはミニバンオンリーのグループってのが大半。
車種不問のグループには、ミニバンってまず居ない。

みんカラｗ

>>499
●チョイ悪がカッコいいと思い込んでいる。
ミニバン趣味に多い特徴だな
良い歳して茶髪にしてるオッサンとかw

>>498
ミニバンを買う層に合わせた基準だからだろ。
可哀想な事を言うなよ。

高級（）なチョン国製品を買って喜ぶ池沼みたいなもんか

>>493
3列多人数乗車じゃない、というだけで
他の車種は明確にミニバンと線引き出来てるぞ。

SUVの一部に3列はあるけど
それ以前に、オフ車である固有性を兼ね備えてる。

道ずれにするのは無理。

ミーティングにミニバンが居ないのはそれ自体に他車種と違う何かがあるからね
走らない時に最大の性能を発揮する車種だから仕方ないね

SUVとステーションワゴンは２列シート中最も運動性、趣味性に劣る。
そのコンプレックスから自分より下のミニバンのみを叩きたがる傾向にある。
ミニバンが鼻糞ならSUVとステーションワゴンは耳糞だってくらいの違いしかないｗｗｗ

リアルに２ドアスポーツに乗ってる奴は車種ごとの特性は十分知っているから
安易にミニバン乗りを叩いたりなぞしない。

>>505
2列5人乗りのミニバンならあるよ。

それはミニバンじゃない

>>498
ビックマックを高級料理と言ってるようなもんだからな。

その明確に劣る車でミニバンを道連れにしようとするのは無理があるぞ。

まぁミニバンが軽、コンパクト、セダン、ワゴン、SUVを道連れにするのはいっこうにかまわんけどね。
どれも安さと利便性に振った妥協の産物だから。

いや、
3列シートという点でミニバンだけが
明らかに一線を引かれる立場にある。

強いて同列に語れるのは軽のみ。

>>513
俺もミニバンは趣味じゃないと思って人間だけど、ディスカバリー4にも3列目シートあったよ…。

>>514
3列シートであっても
SUVにはそれ以前にオフ車という明白な固有の趣味性が備わっている。

だから同様に、
ミニバンにも固有の趣味性を挙げれば良いのだが
いつまで経っても一向にそうした意見は出ない。

どうも２ｃｈ車板には、スズキのスイフトスポーツか欧州の高級セダン買わないと許さない人が多いっぽいな。

１列シート乗りから言わせてもらえば２列も３列も等しく豚

そんな事言ってると1点シート乗りがやって来るぞ。

ハイエースのファミリー版みたいなもんじゃないのか？

>>515
日本で実際にあれでオフロード行く人はほとんどいないけどね
行くとこうなるし、たった660ccのジムニーにたすけられるし
http://www.youtube.com/watch?v=9SSL9C1-_K4

>>515
＞いつまで経っても一向にそうした意見は出ない。

出しても認めないだけじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ミニバンの趣味性はカーセックスが出来ることなんじゃない？(笑)

あと犯罪性もあるね、拉致レイプとか(笑)
だから、家族持ち以外でミニバンを乗ってる奴らってヤンキーが多い

固有の趣味性固有の趣味性言ってる奴は、ただミニバンだけを叩きたいように見えるのは俺だけかなあ（笑）

>>523
だから叩いてないって。
趣味性がないっていうのは叩いてら事にはならん。
実用的でいいじゃないか。

>>519
誕生経緯も構造もまるっきり違うよ
RVブームの頃に初代RVRみたいなのがウケてオフロードを求めてるのかと思ったら
オフロードなんかどうでもいいから、これのもっと広いのクレって意見でミニバン誕生

その通り。
ミニバン自体は素晴らしい実用車。
日本の事情に即した気遣いに溢れてる。

それを育児家事、介護に使う日本のご主人、奥さん達も実に美しい。

ミニバンで車趣味を言い出す奴だけが見苦しい。

お前らって、今までスポーツ車乗ってた人がシトロエン・ピカソに乗り換えた場合は許しそうだな。

>>525
NV200バネットの三列シート仕様がミニバンに分類されてるのとか見ると、
商用車との明確な違いってあんまないように思えるんだが

>>526
俺はミニバン「だけ」を蔑視するのがおかしいと思っているんだよ
タイヤ４っつにエンジン１つ、何がそんなに違うのがわからん
車なんて全部同じように面白いだろ

>>528
あれはミニバンをベースに商用車を作った珍しい例だよ
キャブオーバーなら明確に商用車

>>529
世の中の商品は
「嗜好品」と「実用品」に大別できる。

ミニバンは、トラックやバスなどと同じ「実用品」。
蔑視してるのでなく、実用車は趣味性が薄いという話。

>>529
じゃあ、人間も猿も似たようなもんだな。
バカジャネーノ？

ミニバン趣味以外は1ボックスと1.5ボックスをさほど区別してない気が

結局のところさ、ミニバンで趣味だと言うのを認めない人達は
ちっとも車好きではないんだよ、特定の何かが好きなだけの人達なんだな
だから何度も言ってるのにわかんないんだろ、ミニバンの趣味性が

全然言ってないだろ
嘘ばっかりだなお前らは

むしろ、趣味性・嗜好性の何たるかを理解できないからこそ
ミニバンに乗りながら車趣味などと言える、
また、すぐに車種を一緒くたにしようとする、と
そう考えるほうが妥当。

>>531
ならばテレビや電子レンジはどっちに入ると思う？
一般家庭で使うものに質用品と嗜好品の区別なんか出来るわけないだろ
そもそもマイカー自体がお上の解釈では嗜好品扱いで税金もかかってる

ただし、俺はバリバリの実用品であるトラックをチューンして趣味だと言ってもいいと思ってる
７人のおたくという映画で宅配便で使うようなウォークスルーバンをチューンしていたやつがいたが
あれはなかなか面白い趣味だ、あのライフスタイルにはちょっと憧れたw

>>534
何を何度も言ってるの？

>>535
ミニバンの趣味性は独特の形状とサイズとデザインだと言うとろうに
過去ログ読めとは言わんけどな

>>536
その何たるかを語ってみ

ここにいる人たちって、スポーツカーに乗っている時に「うーん、この○○に趣味性を感じるねぇ〜。」とか、「ここがちょっと実用的だからダメだなあ〜。」とか語ったりするの？
だとしたら、めちゃくちゃ気持ち悪いな（笑）

>>539
ステーションワゴンの三列シート版みたいなのはミニバンではないということ？
形状もデザインもミニバンならではのオリジナリティなんてないけど

>>539
それのどこが良いの？

>>541
ここは汎用品を使いまわしていて安っぽいとかダサイとか思う事はあると思うよ

>>542
その辺このスレの過去の歴史を見ても両陣共に解釈が割れるところだな
エクシーガやオデッセイはどうでもいいが背が高いのが許せんみたいな人もいれば
SUV以外の３列シートは全部クソみたいに言う人もいる

単純にミニバンと言った場合に皆がイメージしてるのはトールミニバンだろ？
だから「ハイエースのファミリー版だろう？」なんて意見が出てくる

>>541
車趣味じゃない輩にはその程度の発想しかできないって事だな。
自分で車趣味じゃないことを暴露してるｗ

>>523
何でミニバンだけなの？
もしかしてミニバンだけには固有の趣味性がないの？
マジで！？

>>546
えっ、車趣味のひとはこういうの言いながら車乗ってんの？
相当気持ち悪いじゃん（笑）

>>537
趣味と変態は微妙に違うと思う。

>>547
そもそも固有の趣味性って言うのなら
カテゴリ単位ではなく車種単位に固有の趣味性があると思うんだよな

趣味性嗜好性の何たるかを理解できていないと>>563は言う
これって要はどれだけ非実用的な要素が入っているかということだろう

ミニバンを実用的だと言う、たしかに大勢乗れるし荷物もたくさ積める
しかしその外見も内装も、それぞれに非実用的な装飾に溢れている
商用車のように実用だけを求めた車にしてはあまりにも無駄なものが溢れている

そもそもそんなサイズ自体が必要ななかったりさえする、そんなデカイのを
１人で乗り回す行為の無駄な贅沢感、これも趣味性であり嗜好性だ
ミニバンは趣味性嗜好性の塊みたいな車なんだよ

ただその方向性が君達の好みに合わず馬鹿に見える、それだけのことだ
いいんだよ馬鹿だと言っても、これが馬鹿に見える自称車趣味者も
別の人達からは馬鹿に見えてるから
馬鹿は車趣味者にとっては最大の褒め言葉でもあるしなw

>>549
今の時代は車趣味は概ね変態扱いだよ
高価な車に乗っててセレブ感があれば羨望だけどな

無駄にデカいからって安物の箱が贅沢ってのはおかしいな
設計から性能まで全て安物のどこが贅沢なんだよ
まさに珍論ｗ

>>550すまんすまん、未来アンカーやっちまった >>536ね

「ミニバンは走らない時が一番光り輝いている」

これでいいの？

>>515
だから何度も言ってるだろ！
スピードの出るスポーツカーはスピードが趣味性
定員数が多いミニバンは定員数が趣味性
ドア数が多いセダンはドア数が趣味性だ。

個人的にはシートがすげー良かったわ
オットマンが出てきたり足置きがあったり
無駄っちゃ無駄なんだけどね

>>555
あぁ納得
定員ね、そりゃミニバンがぶっちぎりだわ

>>550
不必要な装飾が施されるのは
ミニバンに限らず家庭用車であれば
どの車種にも言える普通のこと。

デカイ車を無駄に乗るのが趣味、というのは「使い方」の話。
「使い方」の趣味性で良いなら
トラックやバス等の実用車も趣味用途に使える、使う奇特な輩は居る。
そんなことなら、世の中のモノおおよそ全てに趣味性があることになってしまう。

そんな話はして無い。
ミニバンという車種に趣味的な素養が備わっているのかどうか、ということ。

あとリモコンでドアが開いたりするのもちょっと楽しそうかなとｵﾓﾀ
先に車に戻った同乗者をビビらせれるｗ

>>552
それなりにボッタクッテいるにせよ価格に見合うだけの価値はあると思うけどな
結局さ、多くの日本人は気づいてしまったんだよ、そっちの贅沢感に
それでクラウンのユーザーがアルファードに食われているわけだから

おおよそ趣味足りえないようなモノを
趣味的にまで昇華する面白みは確かにあるが、
それはすなわち、そのモノ自体は趣味性に欠けている事の証左。

デカい車を1人で乗る贅沢、など
まさにそのような帰結の好例。

>>548
やっぱお前車趣味じゃないんだなｗ
脳内車趣味の妄想はいらないからｗ

>>560
え？じゃあ今クラウン乗ってる人達は何なの？

>>560
残念なことだよ。

車を「馬」として感じられない層がミニバンを買い漁り
その数がそれなりに多い、というのだからね。
乗り味などより、使い勝手や車内空間、積載性の方が大事なんだ。

これはもう、実用車としてのニーズ。
そんな車で趣味性だの語るのは滑稽でしょう。

贅沢と思ってミニバン乗ってる奴なんて勘違いの最たる痛い子だろ。
所詮は荷物だの人を乗せれるだのって貨物車なノリのお得感しかないんだから。

>>558
装備でなく主にデザインな
例えば純粋に実用車なら灯火類は汎用の真円もしくは矩形が一対あればいい、そういう事だ
今は商用車でも差別化のためにそれなりに無駄なデザイン入ってるし、そこが萌えるんだけどね
まぁミニバンの比ではない

品のない人達がクラウンからミニバンに流れたなら、
クラウンのイメージは向上するか
型落ちに乗ってるDQNもいなくなれば完璧だな

>>563
実際ものすごい勢いで食われてるよ、買い替えで
少しくらい乗り心地が悪かろうが広い方がいいってことさ
だから新しいクラウンは新たな販路を目指してピンクとか用意したわけじゃん

珍バンを見るに、ベクトルは違えども、車趣味を感じるのは間違いだろうか？

>>567
残念ながらその品のある人達がアルヴェルに流れているんだな
そしてクラウンはピンクを成金女が買っていったりしてだな…

>>569
間違ってないと俺は思ってる、ここでは認めない人が多いが

>>568
いやだから、じゃあ今クラウン乗ってる人達は何なの？って聞いてんの

珍バンくらいしか車趣味を称することに説得力がないのがミニバン

>>572
普通にクラウンがいいと思った人だろう、俺だっていい車だと思うよ
一部ではジジくさい趣味なんて言われるかもしれんけどな

空き缶や爪楊枝は、趣味的なものとして作られたわけではないが
それを使って素晴らしい趣味にまで昇華している人は沢山居る。

ミニバンについて言える趣味性とは、そういう類のもの。

>>574
いや、あんたが言う無駄なデカさより質を取った人達だよ
物を見る目があるワケだ

>>573
マフラー騒音スレで何でも珍音と称するようにどんな方向に弄ろうが珍バンだろうから
そう言ってりゃいいと思うよ、外見ノーマルに近くてファインチューンでも珍バンだろうし

>>576
それは数ある高級セダンの中でクラウンを選んだ理由になるのか？あれは頂点なのか？
俺はそこまで考えてクラウンをいいと思った人という見解になったわけだが

>>578
え？じゃあ散々持ち上げてるアルベルの比較対象は頂点でもないクラウン程度なの？

>>575
爪楊枝も伝統工芸的に高級な物や純金製などの成金臭いものまで
色々あるので馬鹿にできないが

トラックや商業バンがそんな感じで
ミニバンはもう少し嗜好性のある日用品に例えてもいいと思うけどな

>>579
もちあげてるつもりもないし、起こっていることを書いてるだけだよ

>>581
ソースは？クラウンの客がアルベルに流れてるというソース
あとそれらの人が品の良い人間だというソースもね

>>582
田舎の方のヨタのデラに電話して聞いてみ、それがいちばん早い

>>583
いや、あんたの主張なんだからソース出してよ
今出すのが一番早いだろ
まさか調べもせずに適当ぶっこいてたの？

ミニバン乗りが言ってる事なんて全部適当
そんな事デラに電話して正確なデータが出てくるわけでもないしｗ

25レスもしておいてソースを求められると逃走
ミニバン擁護なんてこんなものだよ

よくわからんがミニバン乗りは何がいいたいの？

よくわからんがアンチは何がいいたいの？

ミニバンで車趣味なんて認めたくないっ（泣）

ところであえてミニバンにする理由を速く教えてくれよ

>>509
何で？ストリームやヴォクシーのことだよ。
フリードにもあったと思う。

>SUVの一部に3列はあるけど
>それ以前に、オフ車である固有性を兼ね備えてる。

だったら座席数なんて問題にしたの？
あとオフ車である固有性って何？

ほんとさ>>588みたいに、すぐアンチとか叩きとかって思考になるって見てて可哀相だわｗ
少なくともID:WCjcxvXG0が逃走するまではちゃんとした議論になってたみたいなのに。
旗色悪くなったらすぐアンチだ叩きだって駆け込み寺に逃げるよな。
それこそ敗北宣言以外の何物でもないことが分かってないんだろうな。

ミニバンに足まわりや吸排気のチューンやって「やっとセダン並みの走り」を手に入れる行為ってどういう意味があるの？
何でミニバン買ったの？

>>591
ヴォクシーやフリードは、基本の3列シート車格に
5人乗りグレードが設定されてるだけ。
ストリームはステーションワゴン。

＞だったら座席数なんて問題にしたの？

ミニバンだけが
3列シートという実用性に先んじる
固有の趣味性に欠けるから。

＞あとオフ車である固有性って何？

不整地を走行するのに向く、とされる
車種の性格。

>ミニバンに足まわりや吸排気のチューンやって
（ｗ

ミニバンに走りのチューンはミニバン乗りからするとダメらしいので
つまりミニバンはドレスアップ(＝ドレスダウン)しかないって事か

そんなこともないけどな。
MT換装とかエンジンスワップをしてる人はちょいちょい見るよ。

そんなことがしたいなら、
そもそもミニバンを選ぶ必要が無い。

DQN風ドレスアップもセルシオやクラウンでやった方がサマになるよな
デコトラ風のドレスアップはひ弱な車体には似合わないし

人がやらない事やビックリするような事が趣味なんだよ
枠に囚われた発想しかできないうちはまだまだだね

>>600
へーそうなんだ
あなたの趣味は何てすか？

>>594
設定されてるだけとか言うけど

＞3列多人数乗車じゃない、というだけで
＞他の車種は明確にミニバンと線引き出来てるぞ。

は、どこに行ったの？

それに不整地走行できるオフ車ってのも、今
街中で走ってるSUVってほとんどカッコだけの
なんちゃってじゃん。それでもまとめて｢固有性｣なの？
ずいぶんテキトーだよね。

ミニバン叩き
http://megalodon.jp/2013-0720-1132-23/minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/

>>599
ドレスアップｗ
セルシオであろうがミニバンであろうがハズカシイ行為だわ。
ちんどん屋だね。
かっこいいのあるのなら画像見せてくれ。

>>603の魚拓と、このスレの叩きくんで共通していることは「自分を高尚なものと勘違いしている節が見られる」ってとこだなー

オタクって本当にキモいんだな。
リアル生活ではいちいち理屈っぽくて周りから嫌われてるだろうな。
俺も車好きだけどお前らみたいなオタクがいると迷惑だわ。

>>606
わかる

何が「わかる」なんだかｗ

（携帯使って自作自演しているのが）わかる

ミニバン乗りからすると走りのチューンもダメでドレスアップもダメらしいな
じゃあミニバンはどうすりゃいいんだ？

>>610
座席に座って、シートベルト締めて、ハンドル持って、正面見て、左右確認して、運転すればいい

>>610
ドレスダウンならOK
だからみなやっている

>>612
タイヤのインチダウンならオレやってるぜｗ

>>611
スレタイも流れも読めないならレスしなくていいよ

>>610
牽引出来る荷台をつけて貨物機能を強化しようぜ

>>614
泣きながらレスすんなよ無能ｗ

>>611
それってドライバーは皆すべきことであって趣味とは全く関係ないね。

ID:l92ggL+j0
これがアスペか…

俺は後方確認も怠らないぜ

ID:7iZHViwR0前振りからやり直し

>>610
7人とか乗せて運転すればバスの運転手気分が味わえるらしいよ。
ミニバン乗りはバスヲタらしいから。

また藁人形か

ID:7iZHViwR0だっせーwwwww

>>623
ID:l92ggL+j0よりはマシだろｗ

>>624
ID:7iZHViwR0の勝ちだろwww

いや俺の勝ちだ

車趣味の為にミニバンを選ぶ理由はどこにも無いわけだな

>>625
この必死さ・・・もしかして（ｒｙ

>>627
これで終了

>>627
おまえは盲目か

>>630
じゃあミニバンでなければならない理由をどうぞ

>>631
ログ読めクズ

見た目を弄るしか能がないミニバン趣味
ちんどん屋だね

>>632
どこにも書いてないぞ
ほらさっさと言ってみろカス

どうせお前も何も言えなくなって泣きながら逃走するんだろｗ
偉そうに出てくんじゃねぇよ雑魚

安置が好きそうな車
どうよ？
http://www.beads-miyoshi.com/car/1.JPG

>>634
無能乙ｗ

>>635
それのどこがミニバンじゃなければいけない理由なんだ？
無能はお前だ猿助

>>636
ねえねえ、あんな車好きだろ？ｗ

嫌いだよ
で、ミニバンじゃなければならない理由は？

>>638
じゃあ、どんな車好きなの？

おまえらって、ドレスアップとかチューンアップ前提で話ししてるんだろ？
だからちんどんや車の写真貼ったんだよ。

ミニバンでなければいけない理由が一向に出てきませんｗ
狼狽えて逃げ回りまくるミニバン擁護
予想通り過ぎ

>>641
ん？
じゃあ、言ってやろう。
背の高さ。
室内空間。

>>641
ほら答えたぞ。
次はオマエの番だ。
どういう車が好きなんだ？

>>642
そこまでなら誰でも答えるんだよ
こっから突っ込むとミニバン乗りは途端に逃げ出す

なんで室内空間と背の高さが重要なの？

>>644
ぉぃぉぃ、オレが答えたんだから次はオマエだ。
その後に答えてやる。
筋通せや

お前は答えきってないだろ
誰が質問終わりっつったんだよボケが

筋通したいなら言うこと聞けよクズ

>お前は答えきってないだろ
答えきったかどうかは答えた者が決めるのも。
後でグダグダ言うなら始めから「ここまで答えろ」と言え。
そーやって逃げるのか？ｗ

いや、全て俺が決めることだから黙ってなよ

で、答えられないからそうやって暴れて逃げようとしてんだろ？
話進めたくないならそれでいいけどｗ

>>647
スレタイ読めない？

問　ミニバンで車趣味って何？

答　室内空間(ｷﾘｯ)

>いや、全て俺が決めることだから黙ってなよ

逃げまくりワロタｗ

どんな車が好きなの？
こんな単純な質問にも答えられない馬鹿wwww

ほんとミニバン乗りってダメな人間多いよな

スレタイに沿った話が出来ない
説明抜きで理解を得ようとする
答えたくない、或いは答えられない質問がくると暴れるか逃げる
疑問を持つ人間は全てアンチ
満足な受け応えも出来ない

>>644にすら答えられずスレタイを無視したレスで優位に立ったつもりｗ

>>652
逃げまくりますね〜
簡単なこっちの質問にも答えない馬鹿。
>スレタイに沿った話が出来ない
してますが？

>>644への回答
アップライトに座って、流れに乗って運転するのが好きだから。
必死で血管浮かせながらスピード出す運転しないから。

＞背の高さ。
＞室内空間。
Lクラスミニバンよりハイエースのほうが室内空間広いですよ
５ナンバーのミニバンとか狭くて惨めじゃね？

>>654
乗ってる本人が納得してるんならそれでいいんじゃね？

>>655
お前が言ったミニバンでなければならない理由
＞背の高さ。
＞室内空間。
ハイエースでも満たしてるし、むしろハイエースのほうが優れてるんだが

>>656
ハイエースの形が嫌い。

あなたがペットを飼うにあたり犬でなければならない理由
馬鹿「哺乳類、四足歩行」
魚や鳥は排除されるが、犬でなければならない理由になってないんだが？

>>657
ハイエースの形が本当に嫌いな奴はトールミニバンなんて選ばないだろうよ
商用車として普及してる車は嫌とかチンケなプライドで避けるだけじゃね

>商用車として普及してる車は嫌とかチンケなプライドで避けるだけじゃね
勝手な推察はやめていただけますか？
ボンネットがないのがイヤなのです。

>魚や鳥は排除されるが、犬でなければならない理由になってないんだが？
「犬が好きだから」
十分な理由でしょ。
犬飼うときに「哺乳類、四足歩行」 なんて考えるやついねーよｗ

>>659
ボンネットが好きならトールミニバンみたいな鼻の短いセミボンネットの車選ばないだろ

>>660
お前が言ったミニバンでなければならない理由
＞背の高さ。
＞室内空間。
が、他にも当てはまってミニバンでなければならない理由になってないというのを、
馬鹿なお前にもわかりやすいように他のケースで例えてやっただけ
お前は犬でなければならない理由を訊かれて「哺乳類、四足歩行」と答えてる馬鹿と同類ってこと

>ボンネットが好きならトールミニバンみたいな鼻の短いセミボンネットの車選ばないだろ
選ぶか選ばないかはオレの自由。
勝手に決めつけるな。

>が、他にも当てはまってミニバンでなければならない理由になってないというのを、
他にも選択肢はあるかもね。
でもオレはミニバンを選んだ。
なんか問題ある？

自分の選択に文句の無い人はこんなスレで朝から20レス近くも張り付かないと思うんだが

誰かに褒めてもらわないと自我も保てない精神未熟児なのか？

>>662
で、お前にとってミニバンでなければならない理由は何だったの？
「背の高さ。室内空間。」
これじゃあミニバンでなければならない理由になってない
好きで選んだ趣味の車なら何故ミニバンにしたのか、何故ミニバンの中からその車を選んだのか自分の中で何かしらの理由があっただろ？
親が選んだ親の車だから、どういうところに惹かれて選んだのかお前には理由が説明出来ないのか？

ミニバン乗ってて車が趣味なら
軽トラ乗ってても車が趣味。
4トン乗ってても車が趣味ってこったｗ

ミニバン選んだ理由　　　　　　　×
車趣味用にミニバン選んだ理由　　○



アスペにはわからない！

>>665
結局それでしょ。
車が趣味って言う人はね

>>627
その理由に拘らなければならない理由がない。

ID:6YDhxbfm0がなかなか人として正論だと思うんだが
逃げ回ってるのは叩きじゃね？

>>665
機会を作ってでも4tや軽トラに乗ってる俺って車が趣味なんじゃないかなーと思うよ？
一台にゾッコンになるのも悪かないが、いろいろな車にうつつを抜かす浮気性な車好きが居ても良いじゃない。

まあ、ミニバンならルシーダかデリカ辺りを選びたいところだね。
あの二台はセレナやノアよりもちょっとキャラが濃いし、ディーゼルターボもあるし。
とは言っても今(新車で)買えるディーゼルミニバンってデリカしかないんだけど。

人として正論(自演)

趣味の車を選んだ理由を訊かれて
「背の高さ。室内空間。」
これしか言えない奴って、情熱を持ってその車を選んだとは思えないんだが
ほんとに自分で好きな車選んだの？

そもそも、選び方が消去法ってとこからして情熱が感じられない
家計や家族構成などで条件が付くのは仕方ないが、
好きな物ってのは「あっちはダメだからこっちにする」というような消極的な選び方ではなく、「これだ！これが欲しい」という積極的な選び方をされるもんだ
好きで選んだ車なら何故その車を選んだのか積極的な動機があるはずなのに、答えられないってのは好きで選んだ車じゃないからだろう

>>671
ん？自演じゃないけど？
そうやってすぐ自演と言いたがる…まるで金男のようだな

>「背の高さ。室内空間。」これしか言えない奴って
これだけで十分だろ。

>情熱を持ってその車を選んだとは思えないんだが
車におもっきり情熱というか入れ込んでるヤツも理解出来るが
自分の場合「情熱」注ぐほど、車を重要視してない。
でも、ミニバンを運転するのは好きだね。

>>666
もうホントこれだわ
わざとやってるのかわかってないのか…

そもそもデリカは中身がパジェロやアウトランダーって時点で悪路走破性はある程度保障されてるし、
ディーゼルエンジンだからターボチューンをする余地もある。6ATで750kgの牽引性能が保障される程度には信頼性耐久性もあるし。
問題は乗ってみて思いのほかフツーの車だったって事やな。あれは圧上げてファインチューンもしてやると面白そうだけど、差額でパジェロも視野に入るよねって話になる。
まあパジェロは３列目が公園のベンチより酷い作りだから、あえてデリカというのもアリかもしれんけど･･･

ルシーダは中間グレードから上は4独サスでセンターエンジンだから、車両の重心は車のど真ん中でかなり下の方、そこそこきびきびした感じ。
ただ経年車で絶版して久しいから、そろそろ欠品が気になってきた頃合やな。4WDだとビスカスの鳴きも気になる。
そもそもディーゼルの3C-Tは燃ポンからの燃料漏れって持病があるし、ヘッドもムチャさせるのがデフォだと弱い。
まあディーゼルは暖機させるのが当たり前だし、大型トラックよろしく走行前暖機をさせていたわって使えば良い相棒になりそうやけれど･･･

>>666
これに触れてくれよ

>>674
背の高さと室内空間さえあれば何でも良かったのか
まぁ軽トラ選ぶのだって、パワーゲートの有無くらいで後はどれでも良くて拘るような点ないからな

ミニバンで車趣味を自称してる人達も好きで特定の車を選んでるのだと思っていたが、
背が高くて室内が広ければ何でも良かったのか

大人が趣味と言うからには、ある程度のお金を掛けて、その分野では、
それなりのものを所持しなければ趣味にならない。

>>678
軽トラでも積荷次第じゃ車種選択は変わるなあ。
米コン積んだりするならキャリィかハイゼット、
板ガラス運ぶならハイゼットか旧サンバー、
ダンプにするならミニキャブかハイゼット、
バイク運び位じゃないとアクティは視野に入ってこない。
ミニキャブ＞ハイゼット＞旧サンバー≧キャリィ＞アクティの順でキャブの広さが違うけれど、
ミニキャブは4ATが無くなり、5MTの5速がやけに低いから選択肢に入れにくい。
と言ってハイゼットだと経年すると乗り心地が悪くなり、アクティはクソ狭いしクソ高い。
となると消去法でサンバーかキャリィしか残らないわけだ。

叩きも速くさえあれば何でもいいんじゃないの？

>>678
>背が高くて室内が広ければ何でも良かったのか
なんでもいいとは言ってないぞ。
また勝手な解釈してるね。
ミニバンの中で自分で気に入ったのを買いました。
当たり前のことだろ？
おまえが何乗ってるか知らないが、
速い車だったらなんでもよかったのか？
セダンだったらなんでもよかったのか？
それと同じ事。

いくら室内空間とか言ってもなぁ。
乗り心地とか剛性感とかステアリングフィールとか全て捨ててそれだけ取るとか車好きとは思えないわ。
ミニバンしか乗れないから、まともな車に乗った事ない証拠だろ。

走りの良さも大切だが、それ以前に車を持つ喜びにも重点を置きたいね。
震災の時に車が生きてるだけでもああ有って良かったと思えたよ。

>>681
そんな奴は相当レアだろうな
嗜好品としての車は歴史、デザイン、イメージが重視される傾向にある
トヨタがレクサスブランドを立ち上げたのもイメージ戦略のため

>>682
ミニバン以外にも当てはまる条件なのに、ミニバンでなければならない理由として十分だと思える池沼のお前が自分で情熱を注ぐほど車を重要視してないと言ったんだ
情熱のない人間の言う「気に入ったのを選んだ」なんて、さして気に入ったものではない
モスバーガーに連れてかれて好きなの選べと言われて、「別にどれが食べたいって強い意欲はないけど辛いのはダメ。辛くないものの中から一応気に入ったのを選んでテリヤキチキンバーガーにしました」
って選択に毛が生えた程度だろう
情熱もないのに何故車趣味を自称するのか
無趣味は恥ずかしいから車趣味って事にしておきたいだけか？

>>685
3行で頼む
モスのてりやきは一番旨いと思うぞ！

>>685
情熱注いだどんな車に乗ってるの？

人の車なんか聞いてどうするの？
ミニバン以外って答えで充分だしね。

>>687
過去に何度も答えてる

>>689
過去のIDわからないから
どれがあんたかわからない。
言えないような車なんだね

>>688
どんなすごい車乗ってる人がミニバン嫌ってるか知りたいじゃん

お得意の道連れ戦法きたね

>>691
叩き側は自分の車を何度も答えてきたけど
このスレのミニバン趣味って自分がどのミニバンに乗ってるかほとんど言わないね
恥ずかしくて言えないような車なんだね

>>693
あんた個人のを聞いてるんだよ
ちなみにわしは現行MPVだよ

>>694
趣味の車は993

言うだけならタダ…か

>>695
ほほーすごい。
キーの画像うｐして〜

D:5のディーゼルとおんぼろハイゼットとモトコンポ^^

しょべぇ。

>>697
http://i.imgur.com/clGeFyP.jpg

>>699
すごーい！！
かっこいーじゃん！！！

>>700
次はお前がキーをアップする番だな

>>701
MPVみたいな大衆車のキー見たいの？ｗ

>>702
はい。

ほれ、大衆車のキーだよ
見たこと無いだろーｗ

http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1375336466569.jpg

IDがないことをつつかれる(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾝ

あ！ごめんごめん・・・
撮り直さないとダメ？？
いいよね？？
許して〜

>>706
この流れで何故メモも何も添えないのかわからん
わざと誰が撮ったか定かでない画像を出して相手に突っ込ませて、
ちゃんと撮りなおして「はい、疑ったお前の負けｗ」とやるための姑息な作戦か？
ま、撮りなおすくらい簡単だろうからよろしく

>わざと誰が撮ったか定かでない画像を出して相手に突っ込ませて、
>ちゃんと撮りなおして「はい、疑ったお前の負けｗ」とやるための姑息な作戦か？
あんたみたいにひねくれてませんからwww

http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1375337792119.jpg

これでこのスレにはポルシェ海苔とマツダ海苔がいることが証明されたわけだ

>>709
他の人も貼って、この輪を広げようぜっ！！

どんな車に乗っているかを聞くのは、本当にそれに乗っているかよりも
本当にその文章をその車に乗っているというスタンスで書いてるの？っていうのを
もう一度確認してほしいからなんだけどなぁ

そんな高くていい車に乗ってて何が悲しくてそんなレベルの文章で
ミニバンを叩くのかな、って不思議なんだけど。
やっぱり周りの人からの承認に飢えているのかなぁ？

ポルシェだろうがMPVだろうが関係ない
姑息な話題そらし乙です

>>712
ひねくれてんなぁ〜

>>711
良い車に乗ってる人は叩かないはずって2ch脳の方がどうかしてるぞ。
そもそも趣味性がないって話が叩く事になるの？
実用面では誰しも認めてるわけで、むしろそれこそが貨物車たるミニバンの本望じゃないの？

ミニバンってマジ邪魔くさいから、嫌いな人の方が多いんじゃない

前を走られるとトラックと同じように前方視界が遮られてジャマ！
駐車場のに停められると視界が遮られ、出て来る車が見えなくてジャマ！

花火大会を車内から見てたら打ち上げ方角にミニバン停められて見られなくなったこともある

マジ邪魔くさい!!

>>693
いないんだろ、ミニバン乗ってて趣味だって奴が。

>>715
そういうのは「ミニバンを叩くスレ」みたいなのを作ってやったほうが…

一日32レスは凄いなｗ

>>717
ここはミニバンをバカにするスレだもんね。

俺も国産でもいいからS2Kぐらい乗ってりゃ思いっきり叩けたのになあ
993とか羨ましいわ

>>719
スレタイについて議論するスレだと信じてる

で、ID:6YDhxbfm0はキーうｐされて退散でっか。

話すこともないしな

ミニバンでなければならない理由を
＞背の高さ。
＞室内空間。
と答えていた人のミニバンがMPVってのはちょっと意外だったな

MPVって、ここで言われてるミニバンとはちょっと違う気もするけどな。

MPVってまだあったんだ
初代しか知らないや

ぶっちゃけ趣味性でも実用性でも993<<MPVだよね

>>727
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

普段誰にも相手されないからって、趣味性などという言葉を持ち出し無理矢理リア充の陰口を言う虚しいスレ。
リア充になれなかったコンプレックス丸出し。

だっさwww

いかに自分に自信が無いのがよく分かる。

ちょっと考えてみたんだよ、もしもこれしか乗れない状況になったらどうするか
どこまで改造を楽しめのるかと、トラック→トラクター→芝刈り機→シニアカー？
そこまで考えて妙に納得した、そうかデニール・ヤングだ

宇宙兄弟みてない人には訳がわからんだろうがジェット戦闘機から電動車椅子まで何でも
高度にチューンして振り回して楽しんでしまう面白い爺さんだ、俺はあの境地だから
ミニバンも何も関係なく面白いと思えるんだと、車好き以前に乗り物好きであり機械好き
ただの車好き、それも極めて狭い範囲しか愛せない人達「ごとき」には無理な話だったわw

ついでに、人が何らかの機械に接して幸せになってるのを素直に祝福できないやつは
ただの下衆だと気づいた、なんだ下衆の戯言じゃないかw

弄繰り回してるなら何だろうと趣味という言葉に説得力があるが、
ただ買い物にママチャリ使ってるだけで自転車が趣味だと語っても説得力がない

>>731
ミニバンで買い物に行くだけなのに車趣味なんて言う奴はさすがにいないだろw
どんな車だろうが走り方に拘りをもって楽しんでるならスッピンノーマルでも
趣味だろうけどな、燃費走法で自己記録更新を目指すとか地味なやつでも

>>730
俺これだわ

>>730
お金とか法的なものが許すなら
そっこー屋根切るわw
ついでに、３列目もなくして

あれ？

>>732
このスレでミニバン趣味にどんな風に趣味を楽しんでるのか質問しても、それは趣味だなと思える回答が珍バン化以外出てこない

>>734
オススメ
http://i.imgur.com/YuAbEb2.jpg

>>735
趣味だと思えるなら問題ない

コレ買ったらトレーラーにのっけて珍バンで牽引したら
珍とかどうでもよくなりそうだな
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d143264358

スレタイ的に話を進めると、
弄ってあればミニバンでも車趣味はおｋ
でもノーマルミニバンで車趣味ってどうなの？
ってことか

>>729
自分には逆立ちしても買えない車うｐられたら
リア充などという言葉を持ちだして、無理矢理MPV＝リア充 VS 993＝非リア充という対決構図に転換とか

ダッサｗｗｗ

どっちがリア充か？なんて誰の目に見ても明らかだよ。

993の人は、ﾌﾂｰにリア充でしょ。
「リア充」の定義付けがイマイチ曖昧ですが。

自分も天気の良い予定の無い週末（金曜の夜から出発）はMPVに乗って
いつもどこかに出かけています。
嫁さんに内緒のへそくりもわずかながらありますｗ
「リア充」とまではいきませんが、まあまあ充実してます。

それ普通だから

>>666だな

つーかさ、ミニバン乗りって何でごく普通の生活を自慢したがるわけ？
普通なんだよ？皆そうなの

ひょっとして自分は凄い事をしていると思ってたり、ミニバン一台ポッキリでなければ家庭は持てないとか勘違いしてないか？

趣味は趣味
家庭は家庭だよ

家庭に趣味持ち込んでオレリアジューとか迷惑なだけ

>>743
別に自慢してないよ。
フツーに生活出来ることを有り難く思おうぜ

>>743
じゃあ叩きの皆さんは自分たちのどういう所を自慢したがっていて
どう賞賛してほしいんですか？

ただでさえ陰キャラキモヲタが多い車板民のしかもミニバン叩き系のやつらにこんな話したらそら自慢に聞こえるわな
こんな普通のことでも

>>699
それって溝彫ってあるんですか？

>>747
あるに決まってるだろ
くだらん

今度はリア充の定義付？

定義付けるの好きだね

そもそも、所有者がリア充かどうかと、ミニバンに趣味性が在るかどうかは
全く無関係だよね。

でた無関係厨
いいじゃないか少しくらい話題が寄り道しても
常に寄り道してるようなイメージだけど

>>748
決まってるだろ、と言われましても・・・

お手軽リア充アピール→ミニバン
現実→リア充ならミニバン乗りにはならない

リア充にも好みはあるしなぁ。
ミニバンみたいに大きいのが好き、とかだったらミニバン乗りになるだろ。
逆も有り得る。
ミニバンみたいなのが嫌いだったらちっこいやつ乗るだろう。

リア充だったらミニバン乗りにはならない、ってのはさすがに強引じゃないか？

リア充家族でも
夫に主導権あって妻に理解ある場合、
今はアーバンSUVにシフトしつつある気がする。

妻が、スライドドアや使い勝手を希望し
それに夫が逆らえない場合はミニバンになる。
その中でも、夫がどうしても車への嗜好を諦められない場合、
アルヴェルエルなんかの高級ミニバンが受け皿としてある、と。

大きい車が好きなリア充はSUVだな

>>757
まあ、そういうのが好きな奴もいるしな

>>756
夫に知性があり、ミニバンの運動性能や安全性・悪燃費などを妻に説明できる場合、ってのが抜けてる
ついでに妻にも夫の説明を理解できるだけの知性が必要だ

ミニバンなんかを選ぶのは知性の欠如の現れである

>>759
まさにその通り
家族間コミュニケーションが取れない家庭の表れ

このスレには今のところポエマーが二人いるの？

ミニバンが趣味車ならポンコツ中古の価格が暴騰したり
FMC、ビッグマイナー前後でオーナー同じ車に乗り換えたり
そんなミニバンがあるんですよね？

>>761
このスレは寄り道ばかりだよ
だって答えを持たない者がスレをかき回すだけだから

>>753
http://i.imgur.com/MKztwBH.jpg

>>764
キーパターンとか晒さない方が良いぞ・・・
そもそもミニバンしか乗れない奴に証明したって無意味なんだから。

>>765
それ、俺もセキュリティ的な理由でパターン隠してるんだと思ってた

大丈夫、本物じゃなくてキーヘッドだけオクで落とせばいいんだから

ポルシェってだけならそんなに珍しくない俺の周りだった
親父が乗ってたし、出入りの保険屋は現役だし
知り合いの生コン屋の社長も持ってるし
そいえば母方の親戚も昔乗ってたわ
まあ、従兄弟がコクピット経営してるし車好きが多いのは確かだねぇ

ミニバンで車が趣味と言ってる人がいたら、
珍バン趣味か自称車趣味の無趣味だと思ってほぼ間違いないのかね

若しくは悔し紛れの後付け車趣味

>>769
いいんじゃない？
ゴキブリカーの走り屋に「他に趣味は？」って聞いても何も無さそうだし

図星らしいｗ

イケメン「ミニバンでクルマ趣味なんだ」→女「抱いて!!」

ブサ男「クーペでクルマ趣味なんだ」→「死ね!!」
結局こうだろ

イケメン「クーペでクルマ趣味なんだ」→女「抱いて!!」

ブサ男「ミニバンでクルマ趣味なんだ」→「死ね!!」
結局こうだよ

まあ、ミニバンでモテるのは20代前半までだよ正直。
このくらいだと女も、一部を除いて
まだ男に求めるモノが稼ぎよりチャラさだからなｗ

20後半からは稼ぐ奴はカイエンとかGクラス筆頭に
レクサス、欧・米高級車乗り回してんのに、ミニバンではモテんわｗ

20後半でカイエンとかおっさんの妄想かよ
カイエンの新車いくらするかしってる？
一番下のMTグレードでも車体だけで763万円だよ

知ってるけど、それがどうかしたの？

車が趣味の話だろ？
車が全ての話じゃないだろ？
妄想上の富裕層の話じゃいだろ？
2chやってる底辺層の話だろ？
車なんて200〜300万で十分すぎるだろ
彼女や友達と遊ぶ金と時間が無くなるぞｗ

引越屋のバイトじゃ200万の車でも分不相応で生活費を圧迫されるんじゃね

>>776
カイエンとかを”筆頭に”と書いてあるだろ？
それとも20後半でその辺り買える稼ぎのヤツがいるなんて想像も付かない事？
高級車知らないのにミニバンが高級とか思っちゃう人の発想だよそれ

ミニバン乗りみたいな金持ってない貧乏人とは会話にならんよ

200〜300万の車買った人のガラケーから長文言い訳ワロスｗ

そりゃーお前らはいい歳こいて独身だから金だけはあるよな。

他は何もないだろうけどw

今時スマホすら持てない人って…

金持ち=独身と思わないと自我が崩壊しちゃうんですよね

そうやってスポーツカーに女乗せてるのは見ても見ぬふりしても現実は変わりませんよｗ

>>780
カイエン一括で購入できる20代の日本人男性が何人いることやら
それに俺はミニバンは好きでも嫌いでもないよ

Gクラスが1340万円
他は若者が乗るような車種を言ってくれよ＾＾

あとローンで車買うようなのは裕福層って言わないからね

筆頭にと言っているのにどうしてもカイエンに拘るミニバン乗りｗ

日本全国で何人ってどこの日本を指してるんだ？
ローンだって銀行との付き合いを考えて半分くらいで組む人も普通にいる

貧乏人だと自動車屋や消費者金融でほいほいフルローン組む馬鹿しか知らないんだな
レス一つとってもミニバン乗りの劣悪な生活実態がよくわかって失笑を禁じえないわ

>>787
貧乏人だからこそ一括で買うしかない、という状況もあるんよｗ
逆に、金持ちこそディーラーからローン組むよう頼まれる事もあるしね。

あと裕福層っていうより富裕層って言った方が良いよ。
笑われちゃうよ。

>>785
そんなレアケース出されても。
趣味車持てるほど裕福な家庭も、彼女乗っけてるスポーツカーも極少数派だろ。
お前らは痛い所突かれると必ずこのような極端な話しかしないよな。絶対。

しかもお前ら自身ではなく他人の例を挙げるとか…。
実際は彼女も家庭もなく、独身なら誰でも買える安いスポーツカーしか持ってないくせに。

仮にお前らが幸せな家庭持ちで1000万クラスの車に乗ってたら俺は感服するわ。そうでなければこれからも馬鹿にさせてもらう。

ミニバンしか乗れない奴が何言ってんだか。

幸せだからミニバンに乗るのか
ミニバンに乗ってるから幸せなのか

レッテル貼りだけで会話をする奴初めて見たわ
ID:UNdkUoU+O←こいつな

図星なやつは顔真っ赤にしてレッテル貼るなと言う

>>791
まあ、そういう話なら
とりあえずオマエのスペック晒すのが先だな。

携帯で長文の言い訳をグダグダと書くような男だ
察してやれ

レッテル張りというか
自分が有利になるような舞台設定してるだけじゃね？
話をどっかに絞らないとレス自体が出来ないから

昔はミニバン徹底討論というスレで叩いてたけど車自体の性能はいいもんだからうまいこと叩けなかったんだよな
なので趣味性に的を絞ってみたけどここでも空回り

実際、自分の親族や友達でミニバン持ってたら乗せてもらう事も借りる事もある。
便利だし良い車だよ、ミニバン。車の事知ってる人ならミニバンに軽さや速さは求めないよね、普通。

ID:dNnwze2v0
ID:UNdkUoU+O
あぁなる程

>>799
それ真逆
ミニバン乗りが他人の趣味にケチつけるな路線をさんざんつかったから
こういうスレになったんだよ
俺的には性能の悪いミニバンそのものを叩いてた方が楽だったよ

叩いてたつもりみたいだけど失笑買ってただけだったじゃん

裕福層…聞き慣れない言葉だな
ブレーメン君か？

裕福層とかブレーメンとか値段帯とか、ミニバン乗りはそんなのばかりだよ。
そりゃ仕事も出来ないし稼げないからミニバン乗るしかないさ。

>>803
あんまりデタラメ言ってると当時のログ貼られちゃうぞ
そろそろ自重しろよ

なんだか…どっちもどっちだよなぁ。傍から見てると
擁護も馬鹿げてるけど、叩きも同じくらい馬鹿げてるわ
そんなお前らを見るのが面白くてずっと見てたらなんだかんだ19スレ目まで来ちゃったな

中立を装う擁護って一番ヘタレだよね

コイツは擁護してる訳でもないと思うが。
そういうのは>>786みたいなヤツだろ。

ミニバン乗りのおっさんにとっては、高級SUV乗りの20代なんて目の上のたんこぶだからｗ
ああやって中立を装いながら、カイエン乗りの20代なんていない事にしようとしてる。

ミニバンに趣味性があるならオープンミニバンとかスポーツミニバンとかセミキャンピングミニバンが売られていてもおかしくはないはずなんだが

SUVにもオープンタイプがあるのにな
SUV選ぶ人は車に金掛けられる層とメーカーが認識してるから、高くなっても作る意味がある
ミニバンは貧乏人御用達とメーカーが認識してるって事だよｗ

もうさ、昨日の993の人みたいに、まず自分の車証明してから話し始めることにしないか？
そうすりゃ話にも信憑性かまして面白い。

>>812
そうだね、おまえさんの証明ないからまったく信憑性なくてつまらないね

>>808
おっ、それがお前らの好きなレッテル貼りってやつか？

>>813
ここに出入りしてるほとんどの人間が同意して、そうしようぜことになれば当然俺も証明するよ。
今俺だけやっても仕方ないだろ。

>>812
それはもう2ちゃんでやることじゃねえな

やっても数ヶ月後にはミニバン乗りがまた車晒せよ！とか言いだすだろ

しかもキーパターンまで晒させるとか車盗む気かよ

誹謗中傷する叩き側はうｐ必要だけど、
そうじゃない、マトモな人間がマトモな意見書き込むのには何のうｐもいらんでしょう

趣味性の有無の話が誹謗中傷なの？
自分の意図に沿わなかったらすぐ叩きとか中傷とか言い出すオツムを何とかしたら？

>>815
じゃ、お前からどうぞ。

>>820
どうも日本語が読めないらしいな。
ほとんどの人間が同意したらと書いてるのだが。

ミニバンてどうなのか？みたいな話に自車晒しは無意味だよ
晒してどうなるんだよ

>>822
いやなんていうか、何に乗ってる人の目線で語られてるかっていうかね。
昨日993の人が登場したときは、さすがに993の人から観たらねみたいな空気になったじゃん。
逆にミニバンの人もこのミニバンで趣味だと思ってるよと言えばいいと思う。

でもポルシェ乗りに言われても納得出来ないからグダグダやってんだろ？
そんなんじゃ晒しても無意味だと思うよ

ID:PBftFUfO0はなんで車晒しにビビってるの？
まさか車持ってないとか…？ありえないと思うけど

>>825
持ってるよ
3ナンバーのオープン2シーター

>>823
俺があんたに認めてもらうために車晒して
その上でミニバンの無趣味性を語るのは簡単な事だけど

それでは、一般論にならない。
「貴方みたいな人からしたらね〜」で
終わってしまうじゃないか。

例外扱いしたいのだろうけど、このスレ的には
むしろ、車持って無い人達や、安車乗ってる人達からこそ
「ミニバンで車趣味？ｗ」という意見を多く募りたいのだが。

そうであって初めて、「ミニバンで車趣味？ｗ」というイメージが
普遍的な世の価値観であるのか否か、を把握する事が出来る。

結局は軽とか安車に乗ってる奴を何とか見付け出して逆叩きしたいだけですからｗｗｗ

末尾P…

>>817
盗む理由があるんですか？

そりゃ警戒されるだろ、なんせ相手はミニバン乗りだぞ？

ミニバン乗りがどんだけ一流の窃盗屋だと思ってんだお前はｗ

子供のクラスで給食費がなくなると親がミニバン乗りってだけで疑われて色々調べられるからな

>>832
ただのミニバンオーナーとこんな場所まで来るミニバン乗りを一緒にするなよ

>>834
ここに来るミニバン乗りは一流の窃盗屋なの？

最初に晒した画像で隠してあって
しかも不要なはずのキーパターンまで晒せとか疑われてもしゃーないわな
ましてやポルシェみたいな高額車なら…

まあ何にせよ三流のイメージですけどねｗ

ミニバン乗りは今頃画像を原寸大に合わせて、ヤフオクで買ってきたブランクキーをヤスリで削ってんじゃね？

ミニバンの積載性が必要ならSUVのほうがおしゃれだしねぇ。

>>833
そう？でもニュースを賑わす横領や詐欺事件で大金を手にした人は
みんな叩きが好きな車に乗ってるよね？お仲間なの？

って聞けばいいの？

横領や詐欺って、褒められたもんじゃないがそれなりにバカじゃ出来ないしw
脳筋バカなミニバン乗りには出来ない犯罪じゃね？

職質受けやすいのは珍バンやVIPカーだけどな

小沢先生はアルファードだっけ？

なんかズレた話に乗せられてんね。

ミニバン趣味の思う壺だぜ。

ミニバン乗りが晒して趣味性をビシッと証明すれば良いじゃん。
それをしないのは何故なの？

ミニバンすら持ってないんじゃね？

ミニバンに趣味性なんてあるの？という議題なのに、叩きの車晒す必要があるとか本当に意味が解らん
値段帯だの裕福層だのと言って恥ずかしくない、Fラン大学出てるかどうかも怪しそうな無学だし、仕方ないのかな

しかもまるで擁護は自分が正論かざしてるとでも思ってるけど
今まで車種名晒したヤツは上に居るヤツと、エルグランドの2人だけ。車名でさえな。

まして、うｐなんてミニバン乗りがする訳ないわ。
輸入車やオープン相手に、擁護もボロミニバンなんて恥ずかしくて晒したくないだろうし
ま、そんなゴミをうｐられた所でこっちも反応に困るけどなｗ

ミニバン乗りが答えやすいようにまず叩き側が
「○○に乗っている。こんな趣味性がある」
と明確な趣味性を提示する必要はあると思う。
そもそも車の趣味性なんてナンジャラホイ？みたいな俺がいるくらいだしｗ

まぁうpできない時点で趣味とは言えないんじゃない？
俺ならどんなボロでも自信もって趣味だと思えてればうpできるけどなあ。

>>848
>そもそも車の趣味性なんてナンジャラホイ？みたいな俺がいるくらいだしｗ

なら趣味板なんか来るなよ

追い詰められるとすっとぼけるのは擁護の必殺技
こいつらは人間のクズ

ボロFD乗りだったけど家族が増えてミニバンにしたよ。ミニバンも全然悪く無いけどまたFDに乗りたいと思ってる
趣味なんて個人の自己満足なんだから叩く必要は無し

>>848
車種ごとの趣味性の説明など
わざわざ各自が車を晒さなくても出来る事。

>>849
晒して説明をし納得してもらえても
それは例外的な扱いとされてしまい
一般論になり得ない。

ここのクズミニバン乗りが答えないならリアルのミニバンを観察すれば良い
まぁそれだとDQNカスタムかデリカをハイリフトするかしか居ないんだけどな…

>>852
未練がましい過去車いいからミニバンの趣味性を語れよクズ

>>855
ミニバンの何が悪いのかわからん？失礼ですが車持ってますか？あなた現実社会だと嫌われてそうですねw

>>852
なぜ、「趣味性がない＝叩いている」ではない事がいつまで経っても分からない人が多いんだろう？
必要だから置いてるんだよねってことは誰も否定はしてないのに。

>>856
持ってますよ
そんなガキみたいな悪口考えてる暇があったらミニバンの趣味性について語ってみろよガラケーのボクちゃん
意味がわからないとか言うならお前の来るスレじゃないんだから出てけ

わかった？

>>585
ではミニバンの何が悪いか言ってみてください。それと車持ってる証拠をうｐしてみてください
あなたの車は誰もが認める凄い車なんでしょうね。私が｢凄い！カッコイイ！｣と思えるような車なら謝ります

FD乗り(自称)

>>859
出た晒し要求ｗｗｗ
いいからミニバンの趣味性について語ってもらえませんかね？
ひょっとして来る持ってないからわかんないの？

>>859
人にうpれというならまず自分の趣味のミニバンをうpるべきやろ。

>>859
まずは君からうｐどうぞ

「ミニバンが持つ車としての趣味性について教えてもらえないかな」

低能力者「車持ってる証拠をうｐしてみてください
私が｢凄い！カッコイイ！｣と思えるような車なら謝ります 」

>>860
乗ってたよ、くそボロの４型だけどね

>>859
趣味は運転と旅行です。兄弟や家族も乗せて年間3回くらいだけど旅行行ってますね。FDの時なんて車で旅行なんて無理。新幹線とかで行ってたけど、途中どこか寄ったり出来なかったから車の旅行の方がいいです
趣味を両立出来てるし満足してるけど、これではダメですかね？

993の時のふざけた対応見てたら普通は晒さんよな

そんな高い車の人がミニバンを叩くなんておかしいとかワケわからん珍回答並べたり、ポルシェなんて自分の周りにも何人も居るとか喚く他人の褌君まで現れたり

>>865
何でFD手放したの？
維持できなかった？

このスレのミニバン乗りにとっては日常の足としてミニバン使ってるだけで趣味なんだろ

>>865
いえ、趣味の旅行を楽しんでください。

下げた方がいいのかな

>>867
家族が増えたので。妻の親がすぐ近く住んでて月2〜3は一緒に外食するんですが毎回車２台出してたので７人乗りのミニバンにしました
FDの維持費なんてたいしてかかりませんよ

>>869
ありがとうございます。車で行く旅行は色々な所に寄ったり出来るので最高です

>>870
何でFD手放したの？

>>871
最初はFDとミニバン2台持ってたけど、妻から反対されてしまい２か月程で手放しました。
FDは16年間乗りました。いい車でした。今のミニバンもいい車です

>>872
あぁ、嫁に逆らえないわけね

ではそのミニバンの趣味性について語ってみてよ

維持費がさして掛からないのに何故嫁に反対されるのか…
家計を管理してる嫁から見たら安くない維持費だったのかね

>>873
運転が趣味って変ですかね？
二つの趣味が両立出来るならこれなんですが、私が間違ってますかねぇ

>>875
それはミニバンの趣味性じゃないよね
意味わかってこのスレに来てる？

トラック運転手かタクシー運転手にでもなれば仕事と趣味も両立できて良いんじゃね

車で旅行が趣味って変ですかね？

今度は適当にFDを挙げて成りすまそうってか
肝心のミニバンについては完全に>>666
ほんとあの手この手だな…

>>877
運転手だと好きな場所行けないじゃ無いですかw

あなたは国内旅行板にでも行った方が良いよ。

>>880
運転が好きなんだろ？
好きな場所行くのは休みの時でもやれば良いじゃない

ちょっとこいつにFDの良さを聞いてみたいｗ

>>882
１人旅行なんてつまらないでしょ！(>_<)
妻も旅行好きなんです。FDの時は妻と二人旅行してたんですよ。で、家族が増えたから乗り換えたんです
子供が大きくなったらまたスポーツクーペ買って妻と旅行したいです

>>879は誰と戦ってるんすか？

>>884
意味が分からん
ただ普通に運転するのが好きなら職業ドライバーになれば仕事と趣味を両立出来るねって話なのに
家族でどっか行くのは休みの時にやれば良いだろ
運転が好きと言っておきながら、好きなとこに家族と行けない仕事上の運転はつまらないとでも言うのか

>>883
中学の時に近所の人がFD乗ってた。それに憧れてて大人になってFDに乗りました
速いし、カッコイイし、運転席に乗るとテンション上がるし自分にとっては最高でしたよ
今の車だってスタイル、走りに満足してますよ
あなたが乗ってる車もあなたから見たら最高では無いのかな？

>>85
車で行く旅行が趣味と言ったでしょうに・・・

運転が趣味と言うのは大嘘だったか
旅行の道具に車使ってるだけじゃん

>>887
わかってて揚げ足取りしか出来ない人には用がありません

>>886
十数年乗ってそれだけ？

運転が趣味って変ですか？とか言っておきながら、運転自体は別に好きじゃないとかほら吹きもいいとこだわ

最初はFDからミニバンに変えたと言ってたのに、FDとミニバン2台だったとか言い出したり
適当な嘘に決まってんじゃん

趣味はドライブです。

でいいじゃないですか。

趣味は車・・・って言い方が悪い。そこまで溺愛しなくてもいいんですよ。
たかが車ですから。

>>886
簡単に言うとね。別にサーキットやら峠やら興味無いしﾊﾟﾜｰFCの吊しセッティングでほぼノーマルだったし・・・ただ思い出は沢山ありますよ
あなたの車の良いところは？

>>891
え？本当ですけど・・・

>>892
趣味はドライブです

>>893
俺の君はミニバンじゃないから語る必要はないよ
スレタイ読んでみろ

まぁ書けるかどうか試しただけだからさ
ではそれと同じ要領で今お乗りのミニバンの趣味性について語ってみて下さいなｗ

>>894
なるほど、あなたは自分の気持ちだけを押し付けてくるストーカー気質な人だとわかりました。現実では周りから気持ち悪がられたり影口叩かれまくりな人間だと思います。あなたには何を言っても無駄です。さようなら

で、さして維持費の掛からない車を手放すよう妻に言われた理由は何？

>>895
押し付けてないだろｗｗ質問してんだよ俺はｗｗw
ミニバン乗りはすぐこうやって意味不明な捨て台詞吐いて逃走するよな

バイクのトランポで貨物車使ってる人が、運転も好きだからって車趣味を主張するか？
このガラケーはそういう事も分からないんだなｗ

>>898
それは主張してる奴いたろw

俺は独身だが、羨ましさは

既婚者のアルファード＞＞独身の８６

ではある。

結婚したら自分の趣味より家族優先だしな。

俺は独身だが、羨ましさは

既婚者のアルファード＞＞独身の８６

ではある。

結婚したら自分の趣味より家族優先だしな。

珍バン化されてたら助手席乗る人は恥ずかしい

>>901
既婚の86と独身のアルファードだったらどっち？

独身のアルファード

>>901
自分の趣味車と、嫁車。
これがベストだろ。

1台しか持てないから、既婚は渋々ミニバンになる。
そうしたケースが殆どだろう。

鉄道網が発達してる地域だと女はあんま車運転しないな

>>906
都会は良いけど、田舎では自分の通勤車、趣味車プラス嫁車というパターンだね。
一人最低一台が必須ｗ

FD君はミニバンの趣味性語るのが恥ずかしくて逃走したの？
FDについてはスラスラ語れてたのに

>>907
都内でも同じ事だよ。

嫁が殆ど運転しなくても
1台だけ買う場合は、
趣味車になどなかなか出来ない。

>>909
俺は結婚する時に車だけは俺の独断で選ぶけどそれでいいか？と了解を得てるよ。

>>910
2台買えるならそんな事をする必要も無い。

叩いてる奴らみんなポエマーに見えてきたわ…それくらいぶっ飛んでるよ

ぶっ飛んでんのは趣味性を説明出来もしないのに趣味車だと主張してるお前らだよバカが

>>913
説明しないと分からないような奴が趣味板にいる不思議
>>848と同じだな

ただ普通に車使ってるだけで趣味だと思うなんて、
今での人生で打ち込んだことのある趣味が何もないんじゃないか？

>>911
いや2台とも俺が選ぶから。
嫁さんが自分の金で自分が運転するだけの為に買うなら好きにさせるけどね。

ミニバンで車が趣味なんて奇行、説明なくして理解は得られんだろ
大体ほんとに説明が要らないってんならこんなスレには来ない

>>916
まあ夫婦が共に稼げる、或いは同等の資産持ちなら
それもアリかもな。

嫁が稼ぎ＆貯金ゼロの専業主婦でそれなら、アンタ鬼だがｗ

>>915
ミニバンｗで車趣味とか言い出すなんて、どれ位ぶっ飛んでるのか根本的に分かってないと思うよ。
ママチャリでスーパーに買い物行ってもサイクリング趣味とか言い兼ねないレベルだし。

趣味はおろか仕事すら真剣に打ち込めず何でもその調子で生きてるから平気で言えるんだよな。
ある意味バカって最強だからね。
いい加減に頭のヒューズ飛んでるって分かって欲しいもんだね。

>>918
ウチの嫁さんは俺ほどではないが稼いでるよ。
貯金いたっては使わない分俺より持ってるんじゃないかな？
ただ車には拘りはなく、俺が勝手に買ってくるのでなんの不満もないようだけどね。

ママチャリでサイクリング趣味と「思ったり」、ミニバンで車趣味と「思ったり」する分にはいい

ただ、それを必死になって認めさせようって騒ぎ立てる頭の悪さには失笑を禁じえませんなｗ

>>921
まずミニバンとマッマチャリは完全に無関係である
真の車好きとしてはミニバンで車趣味を認めることを拒むのが失笑モノ
人としても車好きとしても器が小さすぎて話にならない

人の道に反しても車好きとしては評価できる者もいるが
特定の車種やカテゴリを認められない者はどちらにも反している
人畜無害で善良に暮らしていようが人の道に反している

真の車好きならグダグダ抜かさずミニバンの趣味性でも語ってみろよ馬鹿が
ほんと大したことねーな真の車好きとやらは
失笑ものだぜ

>>922
器がでかけりゃ
ミニバンの性能が上がるとでも？
寝言は寝て言え

移動の足として車使ってるだけで車趣味だと思う奴は無趣味なんだろ
趣味はウォーキングですと言ってる奴に、どんな風にウォーキングを楽しんでるのか聞いたら、
通勤で駅まで歩いてるだの言われたのと同じ感覚

>>919
まずクルマを自転車に例えること自体がダメ
これがあらゆるクルマに対する侮辱だとわからないようでは話にならん
その程度の感覚でクルマが好きとかよく平気で言わるわ
ミニバンも含めてクルマ全体が嫌いなら何言ってもいいけどな

ちなみに俺、クルマを手放しに好きと言えるためにあえて仕事にしなかった筋金入り
厳密には一時期祭り上げられるように望まずに仕事に近い状態になっちまったが
捌ききれない依頼やちょっと勘違いしている人達への丁重な対応に疲れて雲隠れした
だから仕事に真剣に打ち込めないのはまぁ当たってる、普通に働かなくても食っていけるし
古い馴染みや気に入った客のクルマだけ無料で診るけどな

ミニバンの趣味性については全く語れないので自分語りに走りました

仕事にしなかったのに「客のクルマ」とはこれいかに

車好きなら趣味性とか何も考えんだろ…
所詮趣味性なんてミニバン嫌いを正当化するために出てきた言葉なんだし

>>928
自惚れした文章笑っちゃうよな
そういう自分の言ってる事も分からない恐ろしいバカなのよ・・・
ほんと最強なのよ

「ミニバンだからドライブが趣味」と言えばいいのに・・・

>>918
> 嫁が稼ぎ＆貯金ゼロの専業主婦でそれなら、アンタ鬼だがｗ
え、ウチは↑だけど、俺が2台とも選んでるよ。

>>932
あ、訂正。貯金0では無いや

>>40
するためにく

>>929
くだらん

ミニバン以外乗ってる人の車名と趣味性はどうなった？

なにその一周まわったから気が付かないだろ　ﾌﾟﾌﾟ的な
今更な使い回し

何が　どうなった？　だ
俺を笑い殺す気か

ミニバン乗り頭悪過ぎ

うんうん。タイヤが４つ付いててエンジンがある。

それだけで最高に良いじゃないか。

うんうん。ケータイにカメラ機能付いてて写真が撮れる。

それだけで最高に良いじゃないか。

ケータイのカメラ機能の例えか。
カメラ趣味となりにくい点についてはスレに沿っているけど
俺はミニバンについてはもうちょっと違う感じがするな。

ケータイにカメラが付いたのは面白いことだと思うんだよ。
カメラ趣味とは別の意味で。
ミニバンていうのは、大人用オムツに使い捨てカメラが
付いたようなモノだと思うんだ。

・オムツは、理屈では確かに便利
・勃起したらシャッター切れると、便利

ミニバンってその程度のモノ。
進化(進歩)でも退化(温故知新)でもない。
ただ「やってみました」のモノ。

失われた20年でもがき苦しむ企業が、それまで陽の目を当てられなかった
落ちこぼれに着眼し、そいつらが好むように作られた商品。
20年を取り戻すチャンスのこの先、そういう商品を選んだ人種を
見分けるのに一役買った。

働かずに食ってける金がある真の車好きのID:gnMk20dl0は車何と何持ってるのだろうか？

ミニバンで車趣味ならショーファード車としての性能か趣味用トランポ性能を極めて行けばいいと思うの
「広ければ良い」という走りや楽しさと相反するのがミニバンのコンセプトだからさ
だから動くマイルームとしてファーストクラスみたいな快適空間を作る方向か、
セミキャンピングカー的に車中泊性能、旅のお供性能を極めて行けば
コンセプトを昇華しつつ「買ったこの車が趣味」になれるかなと


糞ミニバン乗りが答えないから考えたけどとりあえずこんな感じか？

キャンピングカーの真似じゃん

真似事じゃないことなんてあるのか？

オープンも旧車も真似には当たらないけど？

末尾Pで金払ってまで２ちゃんする。
それだけで最高に良いじゃないか。

>>946
そりゃ、ボディタイプが違うから真似事にはならんだろw
ところがクーペを屋根ぶった切りでオープンカーにしました！ってやつはお前の理論だと真似事になるわけだけど？

俺じゃないのにそんな奴知らんがな
それに、屋根切ったらそれはもうオープンカーだろ

ミニバン一台で車趣味を自称してる人って黒か白のミニバンに乗ってるイメージあるよな(強い高級車だとバイオットも)

良いか悪いかは別として、これだってオープンだな
http://i.imgur.com/1orjia8.jpg

>>949
ベースがオープンカーと違うからオープンカーの真似事じゃないの？ｗｗ

あ、なんかおかしいな。

オーブンカーってレーシングカーの真似じゃん

レーシングカーなんてものがない時代からオープンカーは存在してる

どうせフォーミュラはオープンだとか言いだすんだろアホなミニバン乗りはｗ

>>955
2台以上の車が出会った時からレースは始まったんだよ。

オーブン…オーブン…

こいつらって何でミニバンが集まるミーティングに行ってこのスレで熱く語ってることをミニバン乗り本人の前で言わないのか

>>943
正直、3列シート、でハイトな車では
言うほど快適空間を目指せないと思う。

仰るとおり、まさに「動くマイルーム」というのが嗜好の限界で
これはもう車趣味というより、「タイヤ付き個室」の趣味ですわな。

動く車としての快適性を突き詰めるなら
低床化と全高を低く抑える事無しには、成し得ない。
結局のところ、車としての快適性はセダンが最高であり
ミニバンは、快適性を追い求めたのではなく
ただ、多人数乗車に特化した家庭用車であるだけだ。

ミニバンの集いって、コンビニ駐車場や駅の玄関の地べたで輪になって座って
「俺達自分で考えて自分で選んで自由に生きている選ばれた者共のだよな！！」
って鼻息荒く浮かれ上がっているチーマー君（）みたいなのにしか見えんのだよな。

どうしてミニバン乗りはミーティングで熱く語ってることをここで教えてくれないの？

>>960
目指せない高いハードルを目指すのが趣味じゃないか
出せもしない最高速目指すのも買えもしない高級車を欲しがるのも全部趣味じゃないか

>>963
使う側の趣味性なのか、
車自体の趣味性なのか、

ここを履き違えるから、
頓珍漢なレスをすることになる。

>>960
＞動く車としての快適性を突き詰めるなら
＞低床化と全高を低く抑える事無しには、成し得ない。
ロータスヨーロッパや全高40inchのフィードGT40なんかは快適性を突き詰めてるんだね。

まともな回答も出せず毎日怯えながら逃げ回ってるだけだなミニバン乗りは
いい歳こいた大人が情けないぞ

ミニバンはショボい

>>967
しょぼくないどんな車のってんの？

ミニバン乗りってほんとトンチンカンだな
そこまでしてミニバンにしがみ付かないといけない底辺ぷりって見てて哀れだわ
経済性もさることながらミニバンを選ぶという感性が既に貧困

まして趣味とか言ってて恥ずかしくないの？マジで
その辺の感覚も鈍感だから言えるんだろうけど、ほんと良い笑い者だよ。

顔を真っ赤にして反論してくるんだろうけど、見てるこっちが恥ずかしいレベルなんだよね。
ミニバンのミーティング？物置の展示会場にしか見えないわ。

>>969
恥ずかしくないどんな車のってんの？

>>970
ミニバンとSUV以外全てだと思う。
特にミニバンは馬鹿丸出しに見える。

>>961
それミニバンに限った話じゃないだろｗ

>>961
ボディカラーも没個性のワンパターンのくせにな

>>973
貴方はどんな個性的な色の車に乗っているのですか？

>>974
FDの話の続きは？

>>974
呼びましたか？FDいいですね。ミニバンも最高ですね。昨日、那須へ日帰り旅行して来ました。10月には金沢へ2泊3日の温泉旅行の予定です

アンカ間違えました>>975

>>974
自分と同じ色の993を見かけたことがない

>>976
維持費なんて大して掛からないのになんで嫁に反対されてFD手放すことになったんだ？

>>976
それ車が趣味じゃないよね
やり直し

>>978
家族で私１人しか免許を持っている人間はいません。出掛ける時は常に家族と一緒ですし乗らない車に金をかけて持っている意味が無いですから妻と話合って手放しました。
実際にはミニバンに乗り換えてからは一回もFDには乗りませんでしたからね(エンジンはかけてました)妻に免許があればFD残したかもしれませんが、私は妻に免許を取らせなかったので

>>979
趣味はミニバンでドライブです

>>981
趣味はママチャリでサイクリングです

と言ってるのと同じ。
これが、一般性を欠いた趣味性であることを自覚すること。

>>980
外食するのにしょっちゅう車使うような地域なら、ちょっとした用事で一人で車で出かけることもあるだろうに

ママチャリでピクニックみたいにミニバンでピクニックと言ってみたら…
いやピクニックでもミニバンがあると絵が台無しになるな。

>>982
確かに私のは道楽と言った方がいいでしょうね
ミニバンが趣味と言うより自分好みの車が好きってだけですね
私はミニバンを極めるとか思ってませんが趣味はミニバンってのもありかと思いますよ

>>985
その通り。
アンタはただの「ミニバン好き」でしかない。

趣味性の話に首を突っ込んで来ないで欲しい。

>>986
板汚しすいませんでした。
もしかしたらですが、今月末に日帰り旅行を考えてます。またその時にでも顔出しますね

じゃあここの奴らは皆ただの「ミニバン嫌い」でしかないねｗ

>>987
来るなって言ってんだよボケが

>>988
ミニバンという車自体が嫌いなわけではない。
ミニバンの車としての趣味性を問うているだけ。

ミニバンを実用面から選択して乗ってる人達には好感が持てる。

趣味性も説明できないのに
ミニバンで車趣味を言って憚らない輩が嫌い。

>>988
貨物車としての実用面は誰一人として否定していない。
趣味性があると主張する人間が嘲笑されてるだけ。

趣味は車で車種はセダンですが何か？

次スレ立てといたよ
すまんがテンプレは毎度の如く各自で

>>992
セダンはかつての自家用車としての役割を
ミニバンや軽などに譲り、今や
趣味的嗜好性のある車種として性格を確立出来ている。

セダンで車趣味であっても、何ら問題はない。

いや、実用面も怪しいんだよ。
デリカD5よりもカローラフィールダーの方が積載面積が広いんだから。

ミニバンっていうのはあれもこれもやろうとして見た目ほど実用的じゃない。
「できそう」「やっていそう」などと物の知らない万年素人の妄想族の目に
輝いて映るように作られただけのでっちげのデタラメだろう。

>>992
お前は引越屋バイトの自称３尻クーペ乗りだろうがw
設定をコロコロ変えるなよ

デリカD5とかさ、あんなブサイクなミニバン買う奴って何処を気に入って買ってるわけ？

車は見た目で買うのか
へーへーへー

>>997
いわゆるビーセンってヤツでしょ

↓>>1000

ミニバン（）

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