【ｺﾞｰﾙﾄﾞ】朝から晩までみんカラ127【ﾑﾙｼｴﾗｺﾞ】

ランボラギノール

みんカラ http://minkara.jp/

みんカラとは？ http://carlife.carview.co.jp/guide.asp

みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara

メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html

通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

前スレ
【ＤＱＮ】朝から晩までみんカラ126【ホイホイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1372853987/

定番のみんカラDQNファイル
デュマシオン
http://minkara.carview.co.jp/userid/522187/blog/23779475/
だんまりデブ
室長　★★★★★★★★★★
(P)http://minkara.carview.co.jp/userid/436640/profile/
写真使いまわしが得意技の会社にとっての穀潰し野郎
かいほう②　（LIBERST）
http://minkara.carview.co.jp/userid/946707/profile/
下手糞なのに大型セダンを買い、早くも傷物にしてしまう救いようのない自称右翼ｗ
SWeeeee t（★yuki★）
http://minkara.carview.co.jp/userid/960077/profile/
まとめ有り
http://www16.atwiki.jp/yuki_brera/

みんカラDQNファイル

えむぴーぶい(＾ｰ^)ノ@キム兄ちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/881348/profile/
免停中なのに運転しちゃうみんカラ脳www
http://megalodon.jp/2012-0222-1147-53/minkara.carview.co.jp/userid/881348/blog/25527878/
五龍
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327095/profile/
その独特の文体は誰が見てもエアリー姐さんｗｗｗ
Kazunari　ver5.0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406202/profile/
自称絶倫の童貞臭い下世話な欲求不満野郎
なんちゃって仕様
http://minkara.carview.co.jp/userid/445019/profile/
発言に品の無い外車厨。偽レクサスを嫌悪する割には自分のベンツは偽AMGであるｗｗｗ
Ж龍*刹那Ж
http://minkara.carview.co.jp/userid/1287997/profile/
通称：はっさん。彼の「何してる」は全て顔出し女性ユーザーに宛てたものであり、必死感が哀れ過ぎるｗｗｗ
しょう21
http://minkara.carview.co.jp/userid/1299545/profile/
通称：ブラジーｗ常連にはもはや説明不要の伝説のAZワゴン乗りｗｗｗ

みんカラDQNファイル

けい@
句読点多用で読みにくいブログ。安物だけどさらに安っぽい醜い腕を際立てる白いBaby-自慰愛用者ｗｗ

登用の達人wまっちゃんREVIVAL
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1543456/profile/

復活してもやっぱり痛いGS450h SEV
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1598833/profile/

似非メンヘラで趣味で親の脛かじりまくりの既婚ニート。ふみ22
http://minkara.carview.co.jp/userid/816807/profile/

あんみ姫
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エア事件に巻き込まれ拡散希望するもブログコメは都合悪いものは消す典型的なDQN

Agult
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任意保険未加入で事故を起こし、相手に気遣いもせず、次の車は何だとかほざくDQN。

みんカラ内の規約違反の通報のテンプレ
http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

以下を入力（名前とメルアドは用意してくれ）
↓
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■該当ユーザーURL：http://minkara.carview.co.jp/userid/
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そして…

＊不正改造車の通報はこちらから（国土交通省へ通報）＊

（注意事項）
不正改造を発見された方は、ナンバープレート、不正改造の内容等の情報をナンバープレートを管轄している各運輸
局に直接通報ください。

【電話による通報】
◆国土交通省不正改造１１０番（国土交通省ＨＰ）
【受付時間】平日8:30～17:15（土曜・日曜・祝日・年末年始は休み）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02altered/call110.html

もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/
【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

僕は
クンニマン！

梅

07月11日 03時00分　“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。

　続く

もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

07月11日 03時00分　“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。

　続く

もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
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【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
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コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
から始まったんだよね。

雑感（７月３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-f016.html

例年７月に入るとうなぎ屋は急激に売り上げが伸びたもの。しかし今年の状況を見ると
極めて厳しい！　例えば昼間の営業時間のお客さん、１０組に届かず。
今日は夜も７時くらいまでが～らがら。８時近くなってパタパタとお客さんが来たものの、
３人組で１３００円の白焼き食べて日本酒２本みたいな状況。

そもそも爺さんがやってた頃は白焼きやうざくなんかもメニューになかった。
お酒だってビール１本。日本酒１本の限定。それじゃ売り上げが厳しくなったため、
メニューを増やしたのだけれど、結果として粋なお客さんは増えず。こらアカンです。
ということで明日から売れ行き落ちても鰻重１本で行きたい！

お酒もお一人様ビール１本の日本酒１本にします。値上げしてからコッチ、
うなぎは「高くてもいいので良いモノだけ持ってきてください」。うなぎ食は文化だ。
妥協しないで良いものを食べてもらいたいと考えます。現状の仕入れ価格なら利幅少なくとも
値上げもしないで突っ張ってみようかと。

ちなみに叔母は元気であります。お金の工面から解放されたためか、怒らなくなった。
２年前までの叔母を知っている人なら信じられないほど穏やか。もちろん薬で落ち着いている、
ということでもない。たまにお昼を食べたり甘い物を食べに連れ出すのだけれど、終始ご機嫌。
このままの余生が続くといいな。

一方、あと５年は修行しようと決めた私の方が厳しい。打ち合わせで盛り上がって「よしやろう！」
となって動き始めたのに「ごめんなさい」ばっかり。上に登ってハシゴを外されるような流れの
連続にある。動き始めたモノは止まらないから（止めたらそれこそ粋じゃない）、
お金が掛かる話になっても続けなければならない。

みんカラ http://minkara.jp/

みんカラとは？ http://carlife.carview.co.jp/guide.asp

みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara

メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html

通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

前スレ
【ＤＱＮ】朝から晩までみんカラ125【ホイホイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1371646325/

もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/
【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

トヨタ純正カーナビ【G-BOOK mx/pro】を語るスレッド

【トヨタ純正ナビ／オーディオ】　http://toyota.jp/dop/navi/
【最新版地図ソフト】　http://toyota.jp/dop/navisoft/ ←最新地図情報やFAQはここ
【G-BOOK】　http://g-book.com/

マップオンデマンド　http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/mapondemand/
楽曲タイトルデータベース更新　http://toyota.jp/dop/navi/update/cddb.html
G-BOOKとは？　http://toyota.jp/g-book/

前スレ
トヨタ純正カーナビ 27機種目【G-BOOK mx/pro】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340815337/

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人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。

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もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

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>>103
何シテル？の更新頻度が半端ねぇなww

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:04:13.27 ID:a2wMAjLI0
>>98
室長はそこそこに金持ちだが、写真は明らかに使いまわしｗｗｗ
以前は時計の写真は全てパクりだったりとかNSXの写真を使いまわしてる事例があったな。
で、同じラブホの部屋の写真を何日もわけて掲載とか、飲食店での写真も同じテーブルのものをやはり何日も（ｒｙ

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:28:47.35 ID:fEFSleLQ0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:31:11.42 ID:s36VVAhYP
もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:01:08.81 ID:A05hIDZ5O
僕は
クンニマン！

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:17:45.41 ID:3Cr8W4fS0
ageると荒らしに見つかってコピペ爆撃されるからageるなよ。
いま、みんカラ関連スレは荒らされまくっているんだから。

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
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369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
から始まったんだよね。

ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　味　の　　　　：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　が　は　　　　：
　　　　　　　　　　　　　ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞〉;; / _|　　あ　　だ
　　　　　ﾉ　l　ﾊ　 l　ヾトイ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉　る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　の　に　　|＼＿＿
　　　　　ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　ｨ!ii;}' ﾉ|　　か　　　　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ　ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　ね　　　　 |
　　､ィッ＞f｢　　_,,二-　　ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ　 |　　？　　　　 |
　　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　＞＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　　ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ／￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　　 /,l l　　　　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　／/ l l 　　　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼　　　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　丨　　ヽ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､　l　|／

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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　布団を敷こう
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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　　ｉ　　　　　　　　　,,,,､　　　／ヘ: : : :ﾐ＼　　 }ミ､　　　　　やだ…
　　 |　　　　　　　,,彡ｼ'　＿／　　　　｀ヾ'ﾞ　　丿　〉ミ､
　　 :l　　　　　戈ﾞ／´⌒＼ｼ　　　　　　　　　　　ノ : :＼　　　　　　すごいニオーイ…
　　　l　　,,,､ﾉ／　ｰ,ｨﾒ'ﾞ　ヽ　　　　　　.:::　　　　ヾﾐ: : ﾍ￣ヽ
　　　ｨ彡ﾞ^´　〉､　ヽ　　　　|　　　　　 .:::　　　:: :: :: 'ｉｿ＼《/　＼
　　　／´　,ｨﾒr､ﾍ､＞＿_／　　　　　.::　　　　::　　　|/　 /　　　 Y⌒＼　　　　　　　　　　　　/´ヽ
　　f´　ヽ^　　∨　 ⌒ヽ､　　　　　　　　　　::　　　ﾘ　 /　　　 /　　　　＼　　　　　　　　　 /　 /
　　＼／ {　　　r-､_σ　'´　｀ヽ　　　　　　　　　　/　 /　　 .,ィ'´⌒￣)＿f⌒`,__r─､　　　 /　 /
　　　＼＼_ノ| 　 |ﾞ　ｨ-､＿,,､〉　､　　　　　　／　 /　　／　　　　.::/　 | 　 /　|　　}⌒ヽ/ 　/
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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
から始まったんだよね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/772623/blog/30613533/

突っ込み所が多くてギャグなんじゃないかとすら思える記事だな･･･

>>48
こんな車の整備をさせられるDのメカさんが可哀相ですね。

簡単に外れる「イクラリングwww」の時点で自分が悪いじゃん。

ディーラーの人間が葬式に来ないから嫌いってコメントも凄いな

>>48
これって、こんなものがついてても一応車検は通るの？
つかDも自作で勝手に取り付けた物を引き取るなよ、とか思う。だからこういう目に合うんじゃん。
こんなわけわかんない物を付けてる客にまともなのがいるわけないのにねぇ。

>>48
KIRAMEKIで学習してないＤＱＮだね
取れないようにワイヤーとかで締め付けるのが定石
どちらにしろ早くゴミは捨てて欲しいわ

http://minkara.carview.co.jp/userid/756172/blog/30619756/

>>48
こんなウダウダ言うらな自分で車検通せば良いのにな。
ライトに変な細工したりするぐらいの労力がありゃ車検なんて簡単だろうに。

でも、ライン止めちゃいそうだから迷惑か。

>>31
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>50
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>4
交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>5
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>6
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>61
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>62
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>12
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>827
反則金の支払いを拒否して否認を通したら69.2％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>327
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>66
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>53
確かに東北道は荒れてるけど（地震の影響かもしれんが）、薄いタイヤ履いて鬼キャン仕様で走ってるんだから自業自得でもある
普通ならここまでいかんだろ

>>67
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>67　★
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>67　★♪❤
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>53
この手の車としたらキャンバー具合は大人しいな
それにしてもフランジ剥がれてるのにビードシートで効いてるとは優秀なホイール

DQNっぷりは否めないが

>>71
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
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青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
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受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>71　❤
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>53お前眞琴だろw

>>77
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>77
ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
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　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　布団を敷こう
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>>77
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
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統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
拒否して否認を通したら９９.９％起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
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http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

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http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

無駄にコピペごくろうごくろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30626288/

みんカライジメ最終章

名無しさん@そうだドライブへ行こうの２チャンネルへの書き込みは自称オタッキーな、某県警のサイバー犯罪に勤めてる友人に任せました(^_^)/~~

いくらHNとはいえ、誹謗中傷は罪に当たるので調べるとの事でした。

なので、私はこれで２チャンネルネタは終わります。

中には心配いただいた方や、ご意見いただいた方居られましたが後は警察に任せる形をとりますのでご心配ご無用ですm(__)m
関連情報URL : http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

えーっと、この人誰と戦ってんだｗ
必死過ぎだろｗｗｗ

前スレが容量オーバーになって書き込めなくなったな。
しかしいつまでやるつもりなのかねぇ。
まぁどーでもいいけど。

みんカラ民がアホの集まりだってことはよくわかったよ。
正直、車乗りとしては一緒にして欲しくないヤツらだな。

>>93
中学生くらいかと思ったら、30代で子供もいるのかよｗ
2ｃｈの書き込みから相手の住所が分かるスーパーハカーの知り合いもいるみたいだし
糖質なんだろうな

＞何県何市位までは特定できるソフトあるんで、判ったらイジメテやりますよ(笑)

>>93
サイバー犯罪に勤めてる友人
って、犯罪者の事か？
みんからってほんと知能の低い奴らなの溜まり場だな。

>>96
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94
容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

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青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

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http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

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http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
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青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

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最新の不起訴率
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http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

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http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

>>777
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>111
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>123
交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>222
支払いを拒否して否認を通したら９９.９％起訴処分

起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>4

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>5
青切符程度

起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>93
>>95
>>96
元々何の書き込みにキレてるのかなw

この人お友達なんだけど、まぁ…ね…ww

ブログに書いてあるハンネから相手を特定とか、サイバーな知り合いとかいない気がするw
2chはおろか、ネットのコミュニケーションがアレな感じだからw

>>94
交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94

起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>94

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
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統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
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何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>94
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>113
「２チャンネル見てたら笑ってもうた(笑)オイラが自殺するってさ(笑)」
自殺ではなく他殺なのか？

山口発　香ばしい奴ww

もう
http://megalodon.jp/2013-0718-1519-28/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30608668/
アホーは気にしないそうです。
↓
みんカラユーザーのみなさんへ
http://megalodon.jp/2013-0718-1520-53/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30612185/
脳ミソないマザコンの？？
↓
みんカラの悪口を書く奴
http://megalodon.jp/2013-0718-1521-38/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30617970/
「もっか」対策中らしいです。
↓
みんカラユーザーをいじめてる
http://megalodon.jp/2013-0718-1522-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30625429/
サイバーってなんだ？
↓
みんカラいじめ最終章
http://megalodon.jp/2013-0718-1523-24/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30626288/
某県警は暇そうで羨ましい。

糖質制限食が必要かwww

>>93
警察、とちらつかせりゃビビると思ってるのって、今どき車のことしか考えられないアホしかいないんじゃない？

そういうネタの書き込みは、ここでは10年前にとっくに終わってるからwww

http://megalodon.jp/2013-0719-1516-11/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30460888/

>私はうつ病です。うつ病の中でも睡眠障害と呼ばれる部類に入ります。
>これを聞いて会社では、酒飲んで運動すれば寝れるよ！って何度も上司に言われました…
>そんなもんじゃないいんですよ。薬を今は5錠のんでます。そう言うと必ず皆さん引きます。
>病人だ！って…
>確かに病人なんですが、寝れないだけなんですよ。それでも引く人は引きます。

寝れないだけで病人www

>でも現実を受けとめるしかないんです。

と言いつつここの書き込みは受けとめられないらしいwww

>>127
運転中は大丈夫だよ・・・な。

あんまりここは見ないほうがいいと思うよ。
気にしなければおｋ

久々にここにきた

馬也ＢＭＷと火皇　どうなったかkwsk

>>130
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
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何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
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青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
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受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>129
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>77

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

支払いを拒否して否認

率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>77
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>5
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>77
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

>>93
なんていうか痛いな
物凄く恥ずかしい事を言っているのに気付かないのだろうか
アンサイの件とか目の前にある物しか見ずに決める典型的な脳

>>113
名無しとアンサイの意味教えてやれよｗｗｗ

>>142
「自称オタッキーな、某県警のサイバー犯罪に勤めてる友人」
がウマシカでもわかるように親切丁寧に教えてくれるはずwww

なんかもう・・・ｗｗｗ
俺ら逆に釣られてるんじゃないかなっていうぐらい、かなえすが頭悪くて笑うしかねえｗｗｗｗ

http://megalodon.jp/2013-0719-2357-33/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30634744/
釣ってるつもりっぽいｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30634744/
2チャンネルネタ

ブログを書く
↓
アホな2チャンネルのホモ共がホイホイとブログを読む
↓
2チャンネルに書き込む
↓
かなえすさんが見て笑う
↓
ブログを書く
↓
2チャンネルのアホでマザコン共が発狂する（笑）

まぁこんな流れですね(#^.^#)

2チャンネルでは有名人ですね!(^^)!

PVレポート伸びてるので感謝感謝(=^・・^=)

このブログを見て2チャンネルのホモでマザコンな奴らが書くんでしょうね(=^・・^=)

楽しみ～

関連情報URL : http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

だとさｗとりあえず関連情報URLくらい訂正しとけよｗｗｗ

それにしても、最初にスルーするわーって言っておきながら延々と顔真赤にしてブログ書いてるかなえすさん
貴方の友達でいいねつけてる人はいるけども、大半がドン引きだと思いますよｗｗｗｗｗ

>>143
>>144
>>145
>>146
>>147
かなえす最高!!
殿堂入りかも。

なんたって、『警察に言いました』って書いてたヤツが、ココに向けてブログで煽ってるんだから、どう訴えても無理でしょwww

ウェブ魚拓も知らないだろうから、慌てていつものブログ削除しても晒されることに涙目必至だな。

かなえすさんへ
『名無しさん@そうだドライブへ行こう』側も、あなたが『ホモ』『マザコン』『脳無し』という暴言を書いたことを苦痛として訴訟準備をしてるとかなんとか。
具体的に暴言を書いてしまったことは早いうちに謝罪した方がいいと思いますよ。

>>146
（笑） (#^.^#)　!(^^)!　(=^・・^=)　・・・
なんかもう、このあたりが必死過ぎてｗｗｗ

>>777
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>456
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>124

最新
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>987
支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444 4444444444444444444444444444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444 4444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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誰かさんはいい感じに発狂してますなあｗ

>>444 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>444 4444444444444444444444444444444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ４４４４４４４４４４４４４４４４４４４４４４４４

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

朝からコピペ貼ってんのかなえすだろｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30639926/

２チャンネルの奴らへ

顔真っ赤にして笑ってますから安心しとけ(^^)

笑い話書いてくれてThank You(^-^)/

最初に謝罪するのはウンコ２チャンネルスレのマザコン野郎だからね(^^)

ホモなストーカーだな、お前ら(笑)

しかも母親まで出るスレって何なん(笑)

かなえすさん、コピペにマジレスかっこいいっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかも「SI-AEROTOURER」が「2chで有名な、かなえす」になってるしwwww

先輩、飛び具合がﾊﾟﾈｪっすねwwww

>>144
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>11
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html 9999999999999999999999999999999999

７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30640379/
謝罪ブログ

2チャンネルの奴らの事を愚弄した事は謝罪するべきだなと思いました。

アホだのホモだのみんカラユーザーが見ても面白くも楽しくもない内容です。

2チャンネルの奴らが言ってる事はあながち間違いではないと思う。
リンクを貼られるのは構わないが、名前（HN）を出すののは間違ってると思う。
なので、2チャンネルネタはホントに最後にしたいと思う。

そして、2チャンネルの愚弄した、ユーザーのみなさん、すいません。
そして、みんカラユーザーの皆さん、こんなブログばかり書いて楽しくない思いをさせてすいませんでした。

2chネタは以上です。

＞2chネタは以上です。
＞2chネタは以上です。
＞2chネタは以上です。
注：2回目の終了宣言ですｗｗｗ

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

ああっ、もうダメッ！ぁあ…聖教新聞出るっ、1人1部聖教新聞出ますうっ！！
ニッ、日顕がッ、宗門が全部悪いィィーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！週刊新潮見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
折伏ッ！人間革命ィィィーーーーー！！！ッッ・・・仏罰ッ！
財務ゥウウァアアアアアアッッッッ！！！！
1口1万ッッミリオン（100万円）お願いーーっっっ！！！だッ、ダメッ、絶対他宗教ダメェェッッ！！！
総体革命ッッ！！国立戒壇ッッ、公明党ッッ！！！
おおっ！池田先生ッ！！マッ、マンッ、マンセッッ！！！寸鉄見てぇっああっ、
もうダメッ！！ナンミョウホウレンゲキョーーーーっっっ！！！
勝利ッ！闘争ッ！日本の国教にィィィィッッッッ！！！
いやぁぁっ！池田先生、こんなにいっぱい朝鮮と中国ヨイショしてるゥゥッ！
国賊ぅぅぅぅぅぅぅぅっっっっ！！！！チョソォォッッ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ああっ、もうダメッ！ぁあ…聖教新聞出るっ、1人1部聖教新聞出ますうっ！！
ニッ、日顕がッ、宗門が全部悪いィィーーーーーッッッ！！！
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総体革命ッッ！！国立戒壇ッッ、公明党ッッ！！！
おおっ！池田先生ッ！！マッ、マンッ、マンセッッ！！！寸鉄見てぇっああっ、
もうダメッ！！ナンミョウホウレンゲキョーーーーっっっ！！！
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いやぁぁっ！池田先生、こんなにいっぱい朝鮮と中国ヨイショしてるゥゥッ！
国賊ぅぅぅぅぅぅぅぅっっっっ！！！！チョソォォッッ！！

若いころから車が好きで、しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

アリ（独身者）キリギリス（既婚者）
いまは結婚、恋愛しないで沢山の女の子をヤリ捨てる生き方が正解
現代の女性に貞操観念なんて望めないんだしどんな美女でもいずれはＢＢＡになる
子供と世間体以外、本当にデメリットしかないのが結婚
男が結婚しないのは不況のせいだけだと思いたい女。実際しょうもない女が多いから男がもとめなくなってきた。
結婚して不幸になったやつはかなり沢山いる。男達はもう、本気で恋愛なんかしない方が良いだろう
女達は彼氏の事を愛しているなどと嘘をつきながら実は心の中で他の男の事を考える生き物なんだよ
自由がきかないのが一番辛いと思う。わがままな女も多い。
基本的に女は夫の理想の妻になるという考えがないだから結婚して後悔している男が多いのは当たり前。
男性を完全に幸せにできる女自体が存在しない。処女だろうといずれ女なんて飽きる（笑）
馬鹿な弱者を助ける必要は無い。黙って自滅するのを見ていればいい。
既婚男性の８５％以上は結婚＝忍耐、我慢と答えている。離婚したいと考えている既婚男性は多い。
要するにお金を使う価値のない女ばかりだと男達が悟ってしまった。
女は男のお金に寄生する寄生虫。自分では何もできない。そのくせ男を幸せにするという考えはない。
今後男は女に一切お金を使わず（風俗系,お水系、エステ系、交際系など全て含む）多くの女を貧困女子に陥れよう(^Д^)
さあ日本人男性全員で男のお金で飯を食おうと必死なしょぼい女たちに１円も使わず多くの女を貧困女子に陥れよう(^Д^)

アリ（独身者）キリギリス（既婚者）
いまは結婚、恋愛しないで沢山の女の子をヤリ捨てる生き方が正解
現代の女性に貞操観念なんて望めないんだしどんな美女でもいずれはＢＢＡになる
子供と世間体以外、本当にデメリットしかないのが結婚
男が結婚しないのは不況のせいだけだと思いたい女。実際しょうもない女が多いから男がもとめなくなってきた。
結婚して不幸になったやつはかなり沢山いる。男達はもう、本気で恋愛なんかしない方が良いだろう
女達は彼氏の事を愛しているなどと嘘をつきながら実は心の中で他の男の事を考える生き物なんだよ
自由がきかないのが一番辛いと思う。わがままな女も多い。
基本的に女は夫の理想の妻になるという考えがないだから結婚して後悔している男が多いのは当たり前。
男性を完全に幸せにできる女自体が存在しない。処女だろうといずれ女なんて飽きる（笑）
馬鹿な弱者を助ける必要は無い。黙って自滅するのを見ていればいい。
既婚男性の８５％以上は結婚＝忍耐、我慢と答えている。離婚したいと考えている既婚男性は多い。
要するにお金を使う価値のない女ばかりだと男達が悟ってしまった。
女は男のお金に寄生する寄生虫。自分では何もできない。そのくせ男を幸せにするという考えはない。
今後男は女に一切お金を使わず（風俗系,お水系、エステ系、交際系など全て含む）多くの女を貧困女子に陥れよう(^Д^)
さあ日本人男性全員で男のお金で飯を食おうと必死なしょぼい女たちに１円も使わず多くの女を貧困女子に陥れよう

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>176
>>177
>>178
>>182

今度は「車検対応な弄り車」になってるしwww
いろんなのがいたがここまで分かりやすいDQNも珍しい
今更謝罪ブログ出したところで罪が消えると思うな＞かなえすさん

http://megalodon.jp/2013-0720-1323-26/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/nanisiteru/

何シテル？

かなえす

07/20 13:03

私のお友達の中に居たんだ(^^)だから直ぐに書けるんだ。

全然最後になっていない未練たっぷりのかなえすさん

http://megalodon.jp/2013-0720-1132-23/minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/

主様、キ○ガイの対応ご苦労様です
こりゃ、ほんまに隔離病棟ものだわwww

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

>>193 >>194
ん?　ってことはかなえすは「名無しさん@そうだみんカラへ行こう」氏が、
かなえすの行状をここ(姉妹スレ・過去スレ含む)に晒した犯人と決めつけているってことか?

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

>>198
糖質の脳内の整合性を一般人が理解するのは無理な話だと思う

かなえすは「名無しさん@そうだみんカラへ行こう」氏が送ったメールの
＞特定されないように気をつけて下さいね。
＞案外みんカラ友達の中にこっそり内通者がいますからwww
という一文に反応してるだけじゃないかな

かなえす 07/20 13:36
誰か知りたいだけ(^^)未練じゃなくて、書き込みした奴を知りたい。目的をね。メッセージくれや。

>>193の書き込みを見てるならここに書き込めばいいのにね
書き込めるものならｗ
2chに書き込んだ人の住所を割り出す事ができると言ってたんだから
自分でも調べられるだろうに
何で教えてもらわないと分からないんだろうな

>>198
そうだね
リンク先のやり取り見てたらそう考えるのが自然
ここまで世間知らずがいるとはwww
豆やか○ちーまが可愛く思えてきたわwwwww

ハゲチーマだとおもってたら
かなえすだったんだね

あ、話し変わりますが
広島のline殺人のDQNの顔がハゲチーマに似てて驚いた

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/26221900/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/26219127/

こんな記事上げてると、どうにもならなくなるよ
武士の情けだ、魚拓は取らずに置いておく

http://megalodon.jp/2013-0720-1612-00/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/car/1259437/2212213/note.aspx

素朴な疑問１
ワイトレは車検対応なのか？

>>93
>>192
拡散希望します
http://archive.is/SDvwC

ブログタイトルの変遷
かなえすver.2
↓
かなエスティマの部屋
↓
奏汰、昴輝と、オヤジのエスティマ
↓
走るUFO
↓
走るUFOみたいな車
↓
SI AEROTOURER
↓
2chで有名なかなえす
↓
車検対応な弄り車

関連情報URL
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/DQN%E5%BE%A1%E7%94%A8%E9%81%94%E8%BB%8A%E7%A8%AE

>>208
へぇ～変遷ねぇ～
次はなんだろ？

http://megalodon.jp/2013-0720-1617-57/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/car/1259437/2319835/note.aspx

素朴な疑問２
LEDリフレクターは車検対応なのか？

>>207
ワイトレ自体は違法ではない。問題はタイヤがはみ出てるかどうか。

ワイトレの説明書だか注意書きだかに
サーキット以外では使わないで下さいみたいなのが書いてあったし
はみ出てなくても寺に入庫させてもらえない

車検対応のワイトレはなかった希ガス
つまり公道では違法なんじゃね

ワイトレ自体が保安基準のなににも影響しない。
タイヤがはみ出さなきゃ保安基準適合だ。
そんな無知がワイワイやってるのか。
ガッカリだよ。

>>208
これを拡散しようとした意図がわからないし
拡散しようとしたのになんですぐ消すんだよ

アンサイに腹がたってこの記事書いて
それを2ちゃんに晒され怒れたってことか

>>210
>>211
>>212
なるほど
以前買ったワイトレのパッケージに「競技用」とあったんで聞いてみた
>>213
拡散してどうしてほしかったのかわからんwww

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

伊藤博文元首相を暗殺した朝鮮半島出身の抗日運動家、安重根について、韓国の朴槿恵大統領が６月末の中韓首脳会談で、
中国黒竜江省ハルビンの駅に記念碑を設置するため習近平中国国家主席に協力を要請した。
暗殺現場に記念碑を設け、民族の英雄を顕彰することは韓国側の長年の悲願とされる。
朴大統領の要請を受けた中国側の反応を探るため、現地を訪れた。（黒竜江省ハルビン　矢板明夫、写真も）

ハルビン駅から西へ約１キロ離れた繁華街の交差点に「朝鮮民族芸術館」という７階建てのビルがある。
黒竜江省に居住する約５０万人の朝鮮族のため、言語、文化、芸術を継承し普及する公益施設だ。ビルの２階が「安重根義士記念館」になっている。

玄関を入ると大きな安重根の像があり、その脇に中国語とハングル語で「安重根義士についての知識講座開催中」と張り紙されていた。
毎週末に開かれているという。館内には安重根の写真、揮毫など１００点以上の資料が陳列されており、伊藤博文を暗殺したときの様子を再現した模型もある。
展示物や放映されているビデオは安重根の偉大さを全面的にたたえる一方、日本の凶暴さや残忍さも強調している。
伊藤博文は「日本で天皇の次に影響力を持つ政治家」「日清、日露戦争を起こした戦争狂人」などと紹介されていた。

ボランティアでガイドを務める朝鮮族の大学生の男性（１９）は安重根に心酔しており、
「一人でも多くの人に朝鮮民族の英雄、安義士のことを知ってもらいたい」と、週に３回来ているという。

ハルビンの朝鮮族団体関係者によると、中国と国交を樹立した１９９０年代前半から、
韓国はハルビン市内で安重根記念館の設立を中国側に要請していたが、なかなか同意を得られなかった。
粘り強く陳情を続けた結果、２００６年７月に朝鮮民族芸術館内でという条件で、ようやく許可が下りたという。

記念館は韓国政府とサムスン、アシアナ航空など複数の韓国企業の寄付によって作られた。訪れるのはほとんど韓国からの観光客だという。
「韓国人は８割、朝鮮族と日本人は１割ずつという感じで、漢族の中国人は安重根に全く興味を持ってくれない」。記念館のスタッフが嘆いた。

「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

>>217の続き

「昨年までなら、安重根の記念碑は絶対に作られないと自信を持って言えたが、最近は分からなくなってきた」とハルビン観光協会の関係者はいう。

日本政府による１２年秋の尖閣諸島（沖縄県石垣市）国有化以降、ハルビンでも反日感情が高まり、韓国人や朝鮮族の発言力が強くなったという。
「いまの国のトップ（習近平主席）も反日だから、後先のことを考えず一気に（記念碑を）作ってしまうかもしれない」とこの関係者は話す。

ハルビン市幹部によると、韓国からの観光客誘致のため、中国在住の韓国人と朝鮮族団体の関係者が
「安重根記念平和観光路線マップ」の作成を中国各地の政府に提案する動きがあるという。
最近の日中関係の悪化につけ込み、韓国の反日団体は歴史問題で中国と共闘しようと攻勢に出ているようだ。

この路線マップ構想はハルビン駅の記念碑に加え、安重根が反日活動をしていた上海や死刑が執行された撫順など、
中国国内のゆかりの地約１０カ所に記念碑や銅像を建て、韓国と中国の青少年のための愛国、民族主義教育の拠点にする狙いがあるという。
中国当局はこの構想に対する態度を明らかにしていないが、民間学者の間で支持の声も出始めているという。

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n3.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130720/frn1307200943001-p3.jpg
韓国側が安重根記念碑の建設を提案しているハルビン駅前広場
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130720/frn1307200943001-p1.jpg
安重根義士記念館内、伊藤博文を暗殺した当時の様子を再現した人形
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130720/frn1307200943001-p2.jpg

伊藤公が対露融和派の重鎮で最後まで平和路線だったことも知らねえんだろうな。
つーか、明治の日本って合衆国よりロシアと仲良くしたがってたんだぞ。

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2013/07/20(土) 19:12:02.19 ID:bMfx531x
ちなみに、ロシアの場合

韓国人「ロシアに無許可で設置した安重根記念碑が、いつの間にか撤去されてたニダ…」

ロシア「韓国の安重根記念碑？工事の邪魔だから撤去したわ。ゴミを増やすんじゃねえよ！！」

今月7日午後3時ごろ、ロシア・ウラジオストクの国立医科大学構内にある小さな空き地。安重根（アン・ジュングン）の抗日運動の足跡をたどり、
ここを訪れた韓国の大学生27人は、何もないその場所を見て絶句した。大学生たちを引率した「安重根義士崇慕（尊び慕う）会」の関係者たちも当惑を隠せなかった。

　この場所には昨年まで、横1メートル、縦2メートルほどの大きさ（土台を含む）の「安重根義士記念碑」が立っていた。
2002年にソウル保健神学研究院がウラジオストク州立医科大学と協定を締結した際、ウラジオストクで抗日運動に従事していた安重根をたたえるために建立したものだ。
花こう岩でできた記念碑には「人類の幸福と未来　民族の英雄　安重根義士」という碑文が刻まれていた。

　だがこの日、大学生たちは2本の鉄筋が寂しげに立っているだけの記念碑の土台を目の当たりにした。記念碑がなくなったという事実は、
海外での抗日運動について研究する一部の学者たちだけに知らされていたが、記念碑を誰がどこに、なぜ持ち去ったのかについては明らかになっていないという。

　大学生たちと一緒に現場を訪れた延世大学のオ・ヨンソプ教授（52）は「抗日運動を記念する施設を設置するにはロシア政府の許可を受けなければならず、
毎日管理するだけの余裕もないため、記念碑が知らない間に撤去されたとしても、韓国人はそれをすぐに知ることができなかった」と残念そうに話した。

ソース　：朝鮮日報　ウラジオストク、ハルビン、大連＝チェ・ヨンジン記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501340.html

>>12
朝鮮は、日露戦争の直接的な原因を引き起こした後、日本に外交権を没収され保護国となって出直すことになった。
しかし、保護国となった後も明成皇后の売国行為はエスカレートしていき、
しだいに朝鮮国内では朝鮮王室に愛想を尽かした民衆が親日派（一進会）を結成、
その規模は日増しに大きくなっていき朝鮮の多くの指導者たちは日本に併合を懇願するに至った。
そして、日韓併合され、朝鮮が欧米列強に売り渡した利権は日本が全て買い戻してあげたのです。

＊高宗と閔妃（明成皇后）の浪費で利権は外国に売り払われ、大韓帝國は経済破綻。
1896/　ロシアへ咸北・慶源・鐘城の金鉱採掘権、鐘城の石炭採掘権、豆満江・鴨緑江上流地域と鬱陵島の森林伐採権売却
　　　　　アメリカには京仁鉄道敷設権、雲山金鉱(平北)採掘権売却
　　　　　イギリスには財閥顧問の派遣と海関管理権売却
　　　　　フランスには京義鉄道敷設権売却
1897/　ロシアへ財政顧問の派遣と海関管理権、軍隊の教育訓練権売却
　　　　　ドイツに江原・金城、金鉱採掘権売却
1898/　アメリカにソウルの電車・電灯・水道経営権売却
　　　　　日本へ京釜鉄道敷設権売却
　　　　　イギリスに平南・殷山金鉱採掘権売却
1899/　ロシアへ東海岸における捕鯨権売却
1900/　ロシアへ慶南・馬山浦の栗九味租借忠北・稷山金鉱採掘権売却
　　　　　日本に京畿道沿海の漁業権売却
1901/　フランスに平北・昌城金鉱採掘権売却

・日本は清国から朝鮮を独立させ露の影響を排除するのに尽力しましたが実際は日清、日露間交渉です。
日清戦争3万人、日露戦争で9万7千の尊い犠牲。戦い血を流し権利を獲得したのも私達日本人の祖先です。
独立させてもらった李氏朝鮮の高宗は、ロシアの公使館に篭って執務して、ロシア軍を引き込み馬山浦を提供し、
閔妃にいたってはロシアに税関を渡してしまう。李朝の浪費により国家運営に支障をきたすほど借金もあり
鉄道施設権、鉱山採掘権、漁業権、森林伐採権など売れるような権利は、ほとんど諸外国に売り払い経済破綻。
日本の想い描く列強の防波堤化になりませんでした。

>>115
通名　月山　明博さんの言葉。直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg

日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg

★なぜ、「慰安婦狩り」の番組が制作されないのか？　　　　　　　　　　　

>>210　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ナチスドイツの「ホロコースト」や「アウシュヴィッツ収容所」は、海外チャンネル
(ヒストリーチャンネル、ナショナル=ジオグラフィック、ディスカバリーチャンネルなど)で
何度も特集が組まれ、多くの番組が制作されている。
　しかし、中国・韓国が言う、いわゆる日本軍による「南京大虐殺」や「慰安婦強制連行」は、
誰も番組を作らない。
　当時の南京には、スクープを撮るために世界中の記者が滞在していたが、未だ海外のマスコミから
「南京大虐殺」や「慰安婦狩り」のスクープ報道が出てこない。
　韓国人が、日本軍による「慰安婦強制連行」を主張するならば、上記の海外チャンネルで、
一度でも特集番組を製作させてみればよい。
　韓国人は、「ライダイハン」を知っているだろうか。
　韓国がベトナム戦争に派兵した韓国人兵士による、現地ベトナム人女性に対する強姦などの
性的交渉によりもうけられた子供たちがいる。
　ライダイハンの正確な数ははっきりしないが、最大３万人（釜山日報）としているものもある。
「南京大虐殺」や「慰安婦強制連行」があったなら、日本人と中国人女性・韓国人女性の孤児が
大量にいるはずだ。

中日の探査が交錯すれば、東シナ海は大混乱になる。だが、我々はそれを恐れてはならない。それは日本の挑発が引き起こしたことだ。
我々ができる唯一のことはそれを避けるのではなく、受けて立つこと。
そうすれば東シナ海の大局は安定し、傲慢さを増す日本を静かにさせることができるだろう。

日本が今の国力で、強硬手段をもって中国に「中間線」主張を受け入れさせようとするとは何という妄想か。
これは敗戦国に成り下がった帝国主義思想の数十年来の習慣だ。中国を見下すことにすっかり慣れてしまっている。
こうした日本の中国に対する傲慢を徹底的に打ち砕くべき時が来た。
今の中国は自信をもって前進するだけで、この歴史上の宿敵を倒すことができるはずだ。

東シナ海で、中日間の実力対決が行われることになるかもしれない。日本人が是非ともそうしたいのなら、そうすればよいだろう。
中国側からもめ事を起こすことはないが、日本のことなど全く恐れていない。

（編集翻訳　小豆沢紀子）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130719-00000025-xinhua-cn

【環球時報】日本を“チンピラ国家”に近づけている安倍首相。尖閣問題で中国はもはや日本を恐れず容赦なく懲罰する[07/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374148677/
【日中】菅官房長官｢中国の東シナ海での一方的なガス田開発を認めない｣[07/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374141171/
【中国】シノペックがが東シナ海7箇所のガス田開発を計画、日中の緊張高まる恐れも[07/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374063916/
【環球時報】読者アンケート、防衛白書に不安｢日本は中国に対抗する米国の凶暴な飼い犬｣｢全世界最大の脅威｣[07/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374064610/
【毎日新聞】環球時報編集長｢我々は日本と中国の友好関係を求めており、決して日中対立を煽る報道はしない｣[07/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374061542/

>>182
この記事もこれまでの2ch記事も全部消してるｗ

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>214
競技用と書いてある物のほとんどが一般道でトラブルを起こしても責任を取りませんって意味だと思うよ

>>224
何シテル？まで消してやがるｗ

>子供の事を考えたら死ぬなんてできませんでした。

>また、今から頑張ります(^^)

別に頑張らなくていいよwwwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/1115365/blog/30639145/
金持ちのドラ息子がサーキットデビューに舞い上がって自爆したのかと思ったら
車歴とか見るといい年こいたオッサンじゃないか。

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

以前から不思議に感じていたことがあるんです。

『AT限定の男』というレッテルが（偏見かどうかはさておき）世間からどのように評価されているか。
まぁ平たく言えばバカにされているってことですが。
免許を取る前から皆知っていたはずなんですよ。
知らないはずはないんです、そういった感覚には誰もが敏感ですからね。

それでも尚『AT限定の男』となる道を選択した、と。
まぁここまではいいんです。
それぞれ何がしかの理由なり何なりあったんだろうと思います。

しかし、わかっていたことを自分で選択したはずなのに、ここに登場してくる『AT限定の男』の皆さんは
逆ギレしてますよね？
何故でしょう？
本当に不思議でなりません。

※このスレは「健常男子でありながら普通車の免許はAT限定派なヘタレ」ホイホイスレです
　 AT限定免許に全くコンプレックスを持って無い賢い人は華麗にスルーしましょう

●↓非限定派に反論したい人のためのスレ
男の健常者の普通免許はクソハゲウジムシ part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

●前スレ
男の健常者のAT限定免許はｸｿﾊｹﾞｿﾞｳﾘﾑｼ part16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370145316/

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

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>>15
直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg
日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg
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男は優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

これはトヨタへの公開書簡です、クルマ社会は存続可能と思いますか？
今のままでは、どう考えても極一部の富裕層だけのクルマとなり、クルマ社会は崩壊しますけど。

理由１）石油ピークは来ますよね
石油ピーク（石油の汲み出し量が年々減少する状況）は間違いなくやってくる
電気自動車は走行距離（特に冷暖房使用時）が物凄く心細いし燃料電池車はテクノロジー面で未知数
アルコール燃料はマイカーに回せる程の量産は可能だと思いますか？

理由２）国民（特に若年層）にカネがありません
派遣企業（ちょっと前まで違法行為≒犯罪行為？）を合法化しましたね。
「ピンハネ規制ゼロ」「開示義務ゼロ」って形で究極の規制緩和をやったんですから
若年日本人の財布にクルマを買うカネが残る筈などあり得ません。
石油ピークを乗り切ったとしても、ユーザーにカネが無いんでは無意味ですよね。

理由３）若者は日本社会（日本製品）を愛していません
マキャベリ曰く「守ってもくれない君主に忠誠を誓う者などいない」
現代日本語訳で「守ってもくれない社会に忠誠を誓う者などいない」
日本社会を愛さなくなった者が愛車に日本車を選ぶと思いますか？
環状織機とAA型が泣いてますよ

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:58:19.91 ID:+Y9AcrNQ0
>>165
形式認定無い棺桶でくたばってるんだし仕方ないんじゃね
フルフラップのクラッシュテストとか公開出来ないんだろ

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:00:11.84 ID:ddy0oY4K0
まぁアレだよな。
どっかのコミッショナーと同じで部下に責任なすりつけるﾔｼ
まず社長が全トヨタ車オーナーに謝罪するべきだろ
公道で事故るような下手糞を、テスドラにして申し訳ありませんでしたって
話はそれからだ

クルマ社会は存続可能と思いますか？
今のままでは、どう考えても極一部の富裕層だけのクルマとなり、クルマ社会は崩壊しますけど。

理由１）石油ピークは来ますよね
石油ピーク（石油の汲み出し量が年々減少する状況）は間違いなくやってくる
電気自動車は走行距離（特に冷暖房使用時）が物凄く心細いし燃料電池車はテクノロジー面で未知数
アルコール燃料はマイカーに回せる程の量産は可能だと思いますか？

理由２）国民（特に若年層）にカネがありません
派遣企業（ちょっと前まで違法行為≒犯罪行為？）を合法化しましたね。
「ピンハネ規制ゼロ」「開示義務ゼロ」って形で究極の規制緩和をやったんですから
若年日本人の財布にクルマを買うカネが残る筈などあり得ません。
石油ピークを乗り切ったとしても、ユーザーにカネが無いんでは無意味ですよね。

理由３）若者は日本社会（日本製品）を愛していません
マキャベリ曰く「守ってもくれない君主に忠誠を誓う者などいない」
現代日本語訳で「守ってもくれない社会に忠誠を誓う者などいない」
日本社会を愛さなくなった者が愛車に日本車を選ぶと思いますか？
環状織機とAA型が泣いてますよ

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:58:19.91 ID:+Y9AcrNQ0
>>165
形式認定無い棺桶でくたばってるんだし仕方ないんじゃね
フルフラップのクラッシュテストとか公開出来ないんだろ

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:00:11.84 ID:ddy0oY4K0
まぁアレだよな。
どっかのコミッショナーと同じで部下に責任なすりつけるﾔｼ
まず社長が全トヨタ車オーナーに謝罪するべきだろ
公道で事故るような下手糞を、テスドラにして申し訳ありませんでしたって
話はそれからだ

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

クルマ社会は存続可能と思いますか？
今のままでは、どう考えても極一部の富裕層だけのクルマとなり、クルマ社会は崩壊しますけど。

理由１）石油ピークは来ますよね
石油ピーク（石油の汲み出し量が年々減少する状況）は間違いなくやってくる
電気自動車は走行距離（特に冷暖房使用時）が物凄く心細いし燃料電池車はテクノロジー面で未知数
アルコール燃料はマイカーに回せる程の量産は可能だと思いますか？

理由２）国民（特に若年層）にカネがありません
派遣企業（ちょっと前まで違法行為≒犯罪行為？）を合法化しましたね。
「ピンハネ規制ゼロ」「開示義務ゼロ」って形で究極の規制緩和をやったんですから
若年日本人の財布にクルマを買うカネが残る筈などあり得ません。
石油ピークを乗り切ったとしても、ユーザーにカネが無いんでは無意味ですよね。

理由３）若者は日本社会（日本製品）を愛していません
マキャベリ曰く「守ってもくれない君主に忠誠を誓う者などいない」
現代日本語訳で「守ってもくれない社会に忠誠を誓う者などいない」
日本社会を愛さなくなった者が愛車に日本車を選ぶと思いますか？
環状織機とAA型が泣いてますよ

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:58:19.91 ID:+Y9AcrNQ0
>>165
形式認定無い棺桶でくたばってるんだし仕方ないんじゃね
フルフラップのクラッシュテストとか公開出来ないんだろ

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:00:11.84 ID:ddy0oY4K0
まぁアレだよな。
どっかのコミッショナーと同じで部下に責任なすりつけるﾔｼ
まず社長が全トヨタ車オーナーに謝罪するべきだろ
公道で事故るような下手糞を、テスドラにして申し訳ありませんでしたって
話はそれからだ

しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>228
嫁さんのことママっていってんのかこれ
というかよくこんな状態で自走して帰ろうと思ったなこいつｗ

金の使い方が謎だわ
アバルトのC買った方が安上がりだったんじゃないの

>>209
LEDリフレクターは灯火基準に則っていれば問題ない。
巷に出回っているLEDリフレクターは反射機能が低すぎて
車検非対応のものが多いけどな・・・

かなえすのみん友は、誰一人としてアンサイの事と2chの
基本的な事を教えなかったんだな。哀れｗ

>>228
公道でやるよりよっぽどマシだよ。
三河の最終とバックストレートエンドはインリフトしやすい
縁石形状で度々問題視されてる。
ここで晒すようなレベルじゃないな・・・

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>248

http://megalodon.jp/2013-0718-1522-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30625429/
「２チャンネルやってるオタッキーなプログラマー」

http://megalodon.jp/2013-0718-1523-24/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30626288/
「某県警のサイバー犯罪に勤めてる友人」

こいつらが奴にはついてるからみん友要らないんじゃねぇ？

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>250
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

すまぬ、>>248は三河ではなく美浜だったね。

http://megalodon.jp/2013-0718-1519-28/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30608668/

http://megalodon.jp/2013-0718-1520-53/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30612185/

http://megalodon.jp/2013-0718-1521-38/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30617970/

http://megalodon.jp/2013-0718-1522-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30625429/

http://megalodon.jp/2013-0718-1523-24/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30626288/

http://megalodon.jp/2013-0720-1132-23/minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/

>>229
> 青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

刑事は不起訴でも、行政処分は関係なくされるんだよねぇ、おばかさんｗｗｗ

かなえすだったんだね

Nicolas Kenjiが朝から晩まで狂ったように何してる上げてるｗ

http://megalodon.jp/2013-0721-2214-22/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/nanisiteru/

得意技：コピペ＆削除依頼www

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>228
自爆事故はよくあることだし、それが原因で辞めるのも他にもいた。
だが、みんカラ辞めるのに『イイね！』は欲しいってどういうことなんだ？

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

車大好きな素人です<(｀^´)>
色々な人から、色々なことを教えて頂いている真っ最中です！

サーキットは年数回、お山は最近増えてきたかな？ｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1623597/profile/

見かけたら気軽に声かけてください＾＾

※お願い※

煽るなら、どうぞ300km/h以上で抜かして行ってください！ｗｗ
ﾁﾝﾀﾗ走るならどうか左側通行お願いします＾＾

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

また低脳が湧いてきた。
節度を知らない奴は表に出てくるなよ。

元URL http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/432569/blog/30642446/
魚拓 http://megalodon.jp/2013-0722-2016-31/minkara.carview.co.jp/smart/userid/432569/blog/30642446/

>>15
直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg
日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg
302 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった

「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>215
直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg
日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg
302 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>125
直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg
日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg
302 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
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「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

ハンバーガー１００個とか、みんカラに限らず結構やってるやついるよな
予約ないと迷惑な気もするけど、忙しくない時間帯なら可愛いもんじゃね
残したり捨てたりするなら○ねって思うけども

何シテル？で、俺の好きな子の悪口書いた上に彼女のブログ削除要請等やってた奴が自爆したようだ。。。

天罰だな

でも本人、また新しいの買うとかヘラヘラしてるんが腹立つ

誰だよ晒せ
彼女が痛いやつならどっちもどっちな気もするけど

http://minkara.carview.co.jp/userid/1623597/profile/

車大好きな素人です<(｀^´)>
色々な人から、色々なことを教えて頂いている真っ最中です！

サーキットは年数回、お山は最近増えてきたかな？ｗ
見かけたら気軽に声かけてください＾＾

※お願い※

煽るなら、どうぞ300km/h以上で抜かして行ってください！ｗｗ
ﾁﾝﾀﾗ走るならどうか左側通行お願いします＾＾

ハンバーガー１００個とか、みんカラに限らず結構やってるやついるよな
予約ないと迷惑な気もするけど、忙しくない時間帯なら可愛いもんじゃね
残したり捨てたりするなら○ねって思うけども

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:07:43.86 ID:MtsN2OYIO
何シテル？で、俺の好きな子の悪口書いた上に彼女のブログ削除要請等やってた奴が自爆したようだ。。。

天罰だな

でも本人、また新しいの買うとかヘラヘラしてるんが腹立つ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:09:42.75 ID:aEwtThiF0
誰だよ晒せ
彼女が痛いやつならどっちもどっちな気もするけど

>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

コピペ房スローダウン！！

全部埋めてみろボケ♪
ハンバーガー１００個とか、みんカラに限らず結構やってるやついるよな
予約ないと迷惑な気もするけど、忙しくない時間帯なら可愛いもんじゃね
残したり捨てたりするなら○ねって思うけども

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:07:43.86 ID:MtsN2OYIO
何シテル？で、俺の好きな子の悪口書いた上に彼女のブログ削除要請等やってた奴が自爆したようだ。。。

天罰だな

でも本人、また新しいの買うとかヘラヘラしてるんが腹立つ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:09:42.75 ID:aEwtThiF0
誰だよ晒せ
彼女が痛いやつならどっちもどっちな気もするけど

>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

ハンバーガー１００個とか、みんカラに限らず結構やってるやついるよな
予約ないと迷惑な気もするけど、忙しくない時間帯なら可愛いもんじゃね
残したり捨てたりするなら○ねって思うけども

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:07:43.86 ID:MtsN2OYIO
何シテル？で、俺の好きな子の悪口書いた上に彼女のブログ削除要請等やってた奴が自爆したようだ。。。

天罰だな

でも本人、また新しいの買うとかヘラヘラしてるんが腹立つ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:09:42.75 ID:aEwtThiF0
誰だよ晒せ
彼女が痛いやつならどっちもどっちな気もするけど

>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

>>299
車検非対応なカナード・・・
万が一、人と接触して怪我させたらどうするんだろうな。

>>298
ありがとうです。

実は先日試験走行してきました。
和田山から高速乗るまでが渋滞で結構時間がかかってしまった。
そして宝塚で20キロの渋滞表示。
ナビに従いそれを回避して中国乗らずに高速降りて一般道→六甲北有料と行きました。
結果それで約2時間40分。

あと北近畿道って今は八鹿まで伸びてるんですね。
行きの時間帯考えるとちょっと遠回りになるけどこれ使った方がさらに時間短縮できそうです。

皆様どうも有り難うございました。

>>479
ありがとうございます。今帰宅しました。
知らない道を運転することが少し心配だったんですが、
おっしゃる通り津山市街地以外は車も多くなく、
困ることは何もなかったです。
往路は>>478のコースで
復路は26号→374号で和気まで南下→96号→2号にしました。
空は曇っていてたまにパラパラ降ってくる程度でしたが
26号線を走っていて何とも言えぬ寂しさというか心細さは感じました。
まあそれが醍醐味なんですがｗ
ああいう川沿いの道はだいたいどこも同じ雰囲気ですね。

道の駅に寄って色々買い食いしようと思ってたのですが
ほとんど運転ばっかりしてました。楽しかったですｖｖ

>>135
交差点のすぐ近くで停まってる車があって、青だったから前のトラックのあとに着いて進路変更して避けたんだけど、避けてる最中に信号が赤になってｗ
それになかなか気づかず横断報道のギリギリで斜めに止まってしまった。
ちょっと文章意味不明なんだけどこんな感じ＞＜
あそこは止まってた方がよかったみたいで私あほだから全然状況が分かんなかった。
あと補助ブレーキは踏まれてないはずなんだけど補助ブレーキって紙に書いてあった。
しかも仮免一緒だった子がこないだ卒検受けたとき、補助ブレーキ踏まれたけど受かったって言ってた。何で？ｗ

>>295
バカはオマエだと思うよ。
そしてオマエみたいなバカが多いから、本来デタラメで意味をなさない
色温度表記されている黄色いバルブを業者が売れると思って出しているだけ。

理想黒体曲線のカーブに乗った座標の上でしか色温度いくつという
表記ができないんだが、そこから完全にはずれた黄色を測定器で計って
2500Kとか言ってるだけだから、全くアテにならないんだよ。

>>298
本見ろよｗ
否定スレで聞くなよｗ
前にもミニバンの事はミニバンスレで聞けとか言われてなかったか？

>>295
早い話が広い車庫とそれなりに所得が無いやつはセダンは諦めろでOK！
家みたいな狭い車庫は無理だ、バネットNV200やウィングロードならぎり止まられるけどｗ

ニコニコだけど...

すっげーマナー悪い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21351825

>>311
同意します。社会にはルールがある。それは法律とは無関係に存在する。
ルールが守れないなら出てくるべきではない。
　
いちいち煽ってるほどヒマな奴はいない。
（７００ｋｍの間に何回、何台煽るつもりだ？）
事故らせて殺すような奴もいない。

視野狭窄に陥らず、もう少し現実に向き合うべきだな。

ハイドラ同好会の先日のオフ会で、違反切符切られたアホが数人出たらしいな。
マナー悪いクソグループじゃねぇか

>>313
同意。こういうバカが緊急車両の邪魔してるわけだ。
できないなら右車線を走るなってこと。
（追い越し車線に居座ると道交法違反だしね。）

>>316
左でふさいでる車が邪魔してるんだろ
なんでこっちが悪くなるんだよ
譲り合うって気持ちはないの？

>>315
なぜ俺に噛み付いてくるのか知らんが、
親族や仲間内でミニバン乗ってる奴はたくさんいるからな、
普通に便利で十分な性能で乗りやすいぞ。
車が趣味なんて奴は１人もいないし、俺は好きでスポ車乗ってはいるが別に車が趣味というワケではない。

>>315 >>316
はい、スレッドのタイトルをもう一度よく読んでから出直して来なさい。
タイトルの主旨が判らないならもう来なくて良いよ。

>>319
じゃあ偉そうに文句言うな

>>318
やだね、俺は流れに乗るよw
俺は他人をキチガイだなんて言ってないし。
でもお前は自分の言った事に責任持ってちゃんと法律守れよな。
そうしないとキチガイなんだろ、お前にとっては。

安全運転してる善良な市民を煽って事故らせて殺す
殺人鬼が偉そうに社会のルール()とか抜かしやがって
寒気がするわ

自作自演寒すぎワロタ

ハイドラ同好会の今度のオフ会は
針テラスだとさ。

SA占拠、公園の駐車場占拠に飽きたらず、道の駅の駐車場をまた占拠っすか。。。

>>323
もしもの話だって言ってるのに分からないの？
答えが出せないからってキレるなよ。

お前には「真面目系クズ」っていう名前がなんかしっくりくるな。

>>323
自作自演寒すぎワロタ

駐車場に集まる事自体は悪くない。
その駐車場がある施設を使うのならな。
節度をもって利用するのなら問題にはならない。

せめて2時間や3時間程度だが・・・

>>324
新手の荒らしか？ワロタw

http://minkara.carview.co.jp/userid/387513/blog/30637909/

大した事もしていないのに、雑誌の取材で有頂天になってる大バカhage野郎wwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/1277162/blog/30653085/

チョロQシャーシに細工だけしてればいいものを、同じく雑誌インタビューで天狗になった馬鹿モノw
www

モラルだの偉そうにほざいてるが、運転中に撮影しまくるのはどうなのよって言いたいですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1117611/blog/30666146/

ジャーナリスト気分なんだろな。
これって自分で証拠残してる時点でアウトでしょ？
おまぁりさん。

http://megalodon.jp/2013-0723-1226-39/minkara.carview.co.jp/userid/1117611/blog/30666146/

>>326
お前が110キロで追い越し車線を走ろうが
どうでもいい、俺は左からブチ抜いていくので。
変に車線変更すんじゃねーぞ。

>>333
じゃあ俺は200キロで走るから俺が追いつく前に
お前は左に入れよ蓋は邪魔だから

>>332
80制限のとこ？
10km/hオーバー程度じゃ一般道でもつかまらないよ。

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

>>324 >>325
Papago P3使ってるけど、フロントガラスが垂直に近い車（トラックやバスのような）
は付属の両面テープ式マウンタは、かなり制約が出そうだ。
家のガラス戸でどんな感じかしたとき、ほとんど突き出てる感じで、
それに当たればベキっと足部分が逝きそうな感じを受けた。

購入予定者の機種選定テンプレでそういう垂直に近いフロントガラス傾斜の車種だったら
Papago は、お勧めできないよな。

初期のランエボとインプではﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ･ﾌｨｰﾙが正反対だった。

特にｴﾝｼﾞﾝ･ﾌｨｰﾙ！
ｱｸｾﾙを踏めば低回転域からｸﾞﾜｯとﾄﾙｸが立ち上がるランエボに対し､4000回転から弾ける様にﾌﾞｰｽﾄが掛かるインプでは正反対の性格だった。
誰でもそこそこ速く走れちゃうランエボに対し､性格を理解しないと速く走れないインプって感じ。
特にGC8は4000回転まで大人しく､溜まり溜まった圧力が4000回転を境に一気に放出する感じの加速ﾌｨｰﾙはツボに入れば激速だが､その性格を理解しなければ低回転域がかったるく感じるのだ。

俺はエボⅣとSTiのVer3の両方乗ったけど､個人的にはSTiの『如何にもﾀｰﾎﾞでございます(所謂ﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞ)』的な加速ﾌｨｰﾙの方が好きだった！

続く…

>>315
だ・か・ら、今そこで流れてる速度が基準となるのがわからんか？
それが社会のルールというもの。

猿でも判る良いかたに落とし込めば「流れに乗った速度」であればいい。
（だいたい制限速度よりもだいぶ上の速度となる。）

逆に大雨や大雪など天候が悪ければ、社会のルールとして制限速度に関係なく、
徐行でずらずらと連なることもある。
（最低速度違反だが、そんなことを言ってる場合じゃない。）

>>82
この間、長い事グロリア乗ってた年配の家が突然軽に変えてたな。
ギャップがすごかった。

時代のトレンドは自転車通勤｜シリコンバレー: IT企業: 社内共有自転車: シェアサイクル: 自転車通勤
http://blog.cycleroad.com/archives/51948005.html

(自転車は)小回りがきいて機動的ですし、燃料補給の手間も無く、コストもかかりません。環境負荷が低くてイメージも良く、さらに運動不足を解消して自らの健康増進にもなります。
デスクワークの多い人には、この点も重要でしょう。持たなくてすむならクルマの所有に魅力を感じない人も増えているようです。

アップルだけではありません。フェイスブックやリンクトイン、モジラ、ラックスペース、スクエアなど多くのＩＴ企業も同様のシェアサイクルを整備しています。
その中でも有名なのがグーグルでしょう。現地では、グーグルカラーに塗られたグーグルバイクの存在が広く知られています。
(中略)
自転車通勤を始めて痩せた、風邪をひかなくなった、という社員も多いと言います。朝、運動をすることで集中力がアップし、仕事の効率が上がると感じている人も多いと思います。
取引先からは、ネット企業なのに顔色の悪いオタク風の人がいませんねと言われるそうです。

こうした多くのメリットに加え、自転車通勤者に優しい会社、理想的な自転車通勤環境とたくさんのメディアで取り上げられることで、会社のＰＲにもなっているはずです。
シリコンバレーとは事情が違うにしても、会社のイメージが良くなって人材の獲得にも有利に働くかも知れません。

アメリカでも日本でも、時代の先端を行くＩＴ企業は、自転車通勤環境を整備するのが理にかなっており、当然と考えているようです。
もちろん立地にもよるでしょうし、全てシリコンバレー流が正しいわけではありませんが、企業の担当者は、もう少し自転車通勤のメリットに着目してみてもいいのかも知れません。

ヨーロッパから学ぶ「豊かな都市」のつくりかた第２回脱自動車の環境を整備し、アクセスとアメニティを改善
http://www.hilife.or.jp/wordpress/?p=4239
車を捨てます。その24
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

長くて失礼します
水温計が上がってオーバーヒート手前まで行ってしまいました
炎天下を6kmばかり市街走行した後に気付きました
近くに停めて見た症状は先ず
・エンジンを見たらリザーブタンクから泡立った液体が漏れていた
・量も[FULL]より多かった
・その色は茶色で濁っていて明らかに異常
・ラジエーターキャップの中が鯖だらけ（なので洗ってまあまあ汚れは取りました）
・ラジエーターの口にも錆
・ラジエーターに水を入れたら1.2リットルほど入った
だったので帰宅して更に見て（この走行中はとりあえず水温は異常無く）
・リザーブタンクの中を見たら錆と思われる物が底に溜まっていた
そこでタンクを洗おうとしたらどうしてもタンクが外れないので
仕方なく棒を突っ込んで錆をある程度掻き採って
水を入れてホースで出すという洗浄の繰り返しでだいぶまともに、ただし完璧ではない
次にラジエーターの口の部分の錆をある程度撤去してから
ラジエーターの中を洗浄しようと底のコックを開けてみたら
出てきた水が薄く茶色が混じってるだけで（たぶん小さい錆の粒）
ラジエーターの中は濁った錆水だらけだろうという予想とは大きく外れていました
タンクの方が錆だらけなのに？キャップも錆びてたのに？と疑問です
それで全部出すのはやめて、たぶん1リットルぐらいで止めました
錆もほぼ無いが、色もついてない・・・なぜ？
そして一時的なので水道水を投入して、エアー抜きをして（正確にできたかはなんとも・・・）
とりあえず終わりと言う事にしました

以上の様な場合、何がどうおかしかったんでしょうか？
ネットで一応見ましたが、リザーブタンクに水が行ってしまうのは
ラジエーターキャップが傷んできてるせいだというのを見たので、
それかな？とは推定してます
最初はてっきり錆だらけでラジエーターが詰まってるのかと思いましたが・・・

ただ疑問はまだあり、タンクになぜあんなにも錆があったのか
反面ラジエーター本体にはそんなに錆は無く（たぶん）、
更になんで冷却液があんなに透明だったのか
↑実はこれは自分のメンテ怠慢なんですが・・・LLCは長いこと入れてませんでした
しかしそれにしてもあまりにも綺麗だったので疑問と
今回のことがあったんでさすがにLLCは入れます
あとキャップも交換かなと
つーか今回のこと・・・メンテらしいメンテしてないですね・・・
明日またオーバーヒートかな・・・

>>182
夏はとかく電装品を使用する頻度が多くなりがちですね。

例えば蒸し暑くて雨が降っている夜間走行時に渋滞に巻き込まれた場合を想定すると、

*エアコンつけてる
*ノロノロ運転だけどヘッドライトを点灯している。
*雨なのでワイパーも作動させてる。
*天気や渋滞関係無くナビをつけてる。
*カーオーディオでi-pod充電しながら聞いてる。
*ドライブレコーダーやETC装置はいつも作動している
その他。

ざっとこんな具合だから、新車から数年経過している車両はオルタネータ等も経年劣化してるので、車載バッテリーに充電する為の電力が不足しているのかも知れませんよ。

>>284
外部バッテリーみたいなのあるんですね
ありがとうございます！

ドライブレコーダー自体のオススメはありませんか？（駐車機能なくてもOKです）
金額はあまり気にしないです

>>283
気持ちは分かる
2台並んで法定速度内でチンタラ走られたらそりゃな～
えばらぎじゃ～罰金もんだ

1 ：目指せ３：2013/07/23(火) 20:28:08.73 ID:aM3INPH/0
あ、あふぃ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:30:38.12 ID:oHz0vDWgP
周南市鹿野って全く無関係な他のスレでも見たな

ナンバープレートのカバーって、とっくに道交法で禁止されたよな。
それでも未だに着けてんのいんだね。前走ってれば、リヤのナンバーにカバー着けてんのすぐ分かる。
しかしこれが、パトカーがすぐ後走ってても止めようともしない。何やってんの警察官て？

>>348
昔（数年前）にはあったハズ、クルマメバイカムが発売されてた頃。

>>347
オススメの他人の主観は人によって違う。
そして使いたい目的と使用想定各種条件と車の種類によっても客観的に変わってくるよ。

>>324
分かった分かった
杓子定規に法律守れとは言わないよ
しかし法律無視で皆好き勝手にやっていいわけでもないだろ？

速度超過してる車は危険運転だって自覚した上で
周りに普通以上に気を配って迷惑のないように走れってこと

>>348
手間が掛かるのは分かりますが。それが仕事といえば仕事ですし。
こちらが預けると言ってる訳でも無いのに、勝手に預ける前提で話されても困っちゃいましたわ。まだ2ヶ月程車検が先なので余裕を見て見積書を取ってるのに。
一応書いておきますがディーラーの見積書を持参して、他の街の整備工場に行きました。

>>348
だから、社会的ルールが存在してる。
それが現実というもの。
極端にそこから逸脱しない限りは何ら問題は無い。
そもそも好き勝手にやってたら事故だらけだわ。

ルールを守る、それだけで良い。

>>329
どこの道？
俺は大きな声では言えないが、だいたい120以上で走ってるが、
余裕で1時間に何台もぶち抜かれるが…。

>283
逆にこんなに単純な運転動作でもすぐに飽きなかった奴って余程の単細胞？
・・と思ってしまうｗｗ

>>283
・・・あのな、いくら何でもそれはないと思うわ・・・近隣はジジババだし
数軒先からわざわざうちの駐車場にザーメンぶっかけに来る変質者がいるとも思えないんだが。

>>355
やられとる可能性はあるな
ジジ、ババだって可能性はある。歳なんて関係ない。逆に歳とっておかしくなるパターンだってある。
俺なんてツレ家近くで路駐してたら、人糞べっちょり付けられてたことあるし、近所でボンネットに塩てんこ盛りに載せられて、警察呼んでたのを見たことある。
人の妬み恨み逆恨み、単なるストレス発散だってあるからな。漂白剤とかやられてるかもな。

>>336
棺桶開けっ放しの時パッシングされた

>>299
メーカーに勤務してる人かもしれないですし。
主催者が特にそれを確認する義務もないですから。

それとドレスコードは主催者側が決める事で
あんたが決める事じゃないから、何が良くてこれがダメと言う事も普通にあり得ます。

このマヂキチなんで規制されねーの？

>>359
プレミアムが５０００円なら自分でブラシとケミカル（洗剤，においけし）
買って、　洗車場で　最近１０分２００円が多いので
１０分１００円の場所を探し、入念にやったがよくねぇ。

http://www.keeperlabo.jp/service/cleaning/

削除依頼が出されて無いからなんだろうけど
最近は規制されないように長文コピペ止めてレス番打って偽装しているけど
所詮、スレ違いのコピペだから削除対象には違いないよね。

申請されても時間かかるし、細かく規制するのめんどくさがってるんだろ、運営

>>362
以前、削除依頼を出した者だが、あれから全く音沙汰がない。
他の依頼者もまとめて放置プレーだし、２ちゃんブラウザを使わせるために
わざと放置してるんじゃないか？って思えるよ。

コピペがあーだこーだと構ってるからだろ
徹底無視しろよ

荒らしに構うわ煽り焚きつけるわじゃなぁ･･･

>>363
削除依頼状をどこにしたらいいのかわからない
一人が出すのと大勢が出すのは削除されるのが早くなるかな？
もしそうなら調べ直してみる

ハイドラ同好会の今度のオフ会は
針テラスだとさ。

SA占拠、公園の駐車場占拠に飽きたらず、道の駅の駐車場をまた占拠っすか。。。

もし暇な人がいたら道の駅に通報よろしく。

■ハイドラ同好会奈良県オフ

7月27日
名阪国道の針テラス
20時頃から開催

>>367
自分で通報しろよｗ

まあ道の駅に通報しても恥かくだけだからやめとけ
公共地だから違法行為等の理由がなければ排除できない
事前に言っても無駄

笑

>>368
>>103
イベントの運営のほうに手を回してケケ個人を追い出そうとしたヌバルたちと、
ドレスコードとトラブルを起こすなという至極常識的な範囲の制限をかけて、
渦中の人物も問題を起こさなければ可とした中津川の運営。

どちらが良い対応だったのかは一目瞭然だろ。

以前から不思議に感じていたことがあるんです。

『チンカスＭＴオナニー限定の男』というレッテルが（偏見かどうかはさておき）世間からどのように評価されているか。
まぁ平たく言えば発狂キチガイ扱いされているってことですがｗ
免許を取る前から皆知っていたはずなんですよ。
知らないはずはないんです、そういった感覚には誰もが敏感ですからね。

それでも尚『チンカスＭＴオナニー限定の男』となる道を選択した、と。
まぁここまではいいんです。
それぞれ何がしかの理由なり何なりあったんだろうと思います。

しかし、わかっていたことを自分で選択したはずなのに、ここに登場してくる『チンカスＭＴオナニー限定の男』の皆さんは
逆ギレして、発狂してますよね？
何故でしょう？
本当に不思議でなりません。

※このスレは「健常男子でありながらチンカスＭＴオナニー限定派なヘタレ」ホイホイスレです
　『チンカスＭＴオナニー限定』に全くコンプレックスを持って無い賢い人は華麗にスルーしましょうｗ

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

>>372
大きさという普遍的なものにたいして
車種をあげつらうのは返しになっておりませんよ
小学生くん

>>304
リンク追加

トヨタとフォード
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/07/post-b0a1.html

>>363
エボやインプ乗ると分かるが
走る、止まる、曲がるがしっかりし過ぎて怖いなんて感情は起きないよ、もちろん踏み込むだけ加速するがそんな事しないでしょ？
逆にいうとこれほど安全な車はない、金銭に余裕あったらオススメするよ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-b9b5.html

うなぎ屋が休みなので朝からリーフのモトへ。実はトライ＆エラーを繰り返しているウチ、
昨晩遅く突如起動したのだった。しかし「なんで起動出来たのか」解らず、
しかも走れる状態じゃなかった。いろんな部品を外したりしたのである。
加えてみんな頭の中がオーバーフローしたため、作業を終えた次第。

今日は朝から最終的な組み立てを開始。昼過ぎ、やっと動かせる状態になった。
足回りはダンパーからピロボールに至るまで全て喜多見さんの構想によって作った一品モノ。
ＬＳＤも最後は手作業でスプラインを切ったというから驚く。
喜多見さんがユックリ走って各部の動作状況を確認。するとどうよ！　なかなか良さそう。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/23/7231.jpg
４日間の苦闘の甲斐あって‥‥

ガレージに戻り一旦足回りをバラして点検。異常なし。ということで次は少し長い距離を走ったり、
急速充電出来るかどうかのテストに向かう。途中ハンドルを握ってみたところ、
なんだか素晴らしく乗りやすい！　競技車両だからして、ここでアレコレ書いても意味なし。
遅かったらダメですから。とりま「ふっふっふ！」という感じ。

ただ課題が無いワケじゃない。もちろん走るブブンについちゃ喜多見さんも小沢さんも
得意分野（サスペンションやブレーキ）。されど電気自動車って超複雑。
「電気自動車はどんな企業でも作れる」という人がいた。しかししかし！　
リーフをジックリ見ていくと、トンでもなく高度＆複雑だと実感します。

電費を稼いだり安全性をキープするため、いろんな部品や場所と通信をしており、
一つ部品を外しただけでバランス崩れる。凄い技術力が必要。ただ入魂の日産車らしく
部品からして懲りまくってます。喜多見さんなんか「リーフに惚れましたね！」。
いずれにしろ初走行でこんな印象の良いクルマは珍しい。

　続く

>>369
ローパワーでスポーティというと、先代BLレガシィ2.0R MTみたいなのを期待してるの？
それとも大昔のトヨタマリノGみたいなのが欲しいの？

>>379

無知すぎて笑える

このマヂキチなんで規制されねーの？

>>379
削除依頼が出されて無いからなんだろうけど
最近は規制されないように長文コピペ止めてレス番打って偽装しているけど
所詮、スレ違いのコピペだから削除対象には違いないよね。

>>379
申請されても時間かかるし、細かく規制するのめんどくさがってるんだろ、運営

>>381
以前、削除依頼を出した者だが、あれから全く音沙汰がない。
他の依頼者もまとめて放置プレーだし、２ちゃんブラウザを使わせるために
わざと放置してるんじゃないか？って思えるよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/786234/blog/30678085/
きついカーブでも直線のスピード維持しながら、ノーブレーキで
絶対膨らまないで曲がって行けるそうです。凄い運転技術

>>383
こいつネカマかな
ブログ読んでも女性らしさを感じないんだが

>>384
うむ、同館

http://minkara.carview.co.jp/userid/1755025/blog/

目立ちたがりの免疫不全、あらゆる場所で「やらないか。」
もうこれは中華ファッカーに戒名でいいんじゃねｗｗｗｗ

>>386
こいつの名前みて薬害AIDSの人たちどう思うんだろうな

http://minkara.carview.co.jp/userid/1755025/blog/30603398/default.aspx?cm=true#cm

「自分だけは特別」「国際結婚はステイタス～」とか自己満足完結型で他人との会話を無視した独善型なのでホントに迷惑な存在ですよね。
リアルでもネットでも「香ばしいヒトもどき」です。尻に火が付きっ放しの「地雷」ですね。

>>384 >>385

こいつの住んでる町　人口が100人いないぐらいだから
ネカマだとすぐばれそうな感じもする

車高の下げすぎで駐車場の入り口で引っかかって4時間通行止め。
人の迷惑考えろよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/743064/blog/30687487/

フォークリフトで掬いあげるか
さっさと牽引しろってとこだな。

コメントの内容が気持ち悪すぎ。

ポンコツ棄てちまえと。

http://megalodon.jp/2013-0726-0814-43/minkara.carview.co.jp/userid/743064/blog/30687487/

北九は○○が多いらしいwww

>>390
4時間駐車場の入り口で迷惑を掛けた挙句、駅前ロターリーでジャッキアップとか。

見事なDQNの鏡ですな。

>>390
ただのバカですね

ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　味　の　　　　：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　が　は　　　　：
　　　　　　　　　　　　　ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞〉;; / _|　　あ　　だ
　　　　　ﾉ　l　ﾊ　 l　ヾトイ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉　る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　の　に　　|＼＿＿
　　　　　ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　ｨ!ii;}' ﾉ|　　か　　　　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ　ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　ね　　　　 |
　　､ィッ＞f｢　　_,,二-　　ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ　 |　　？　　　　 |
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◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ
書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

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普通こういったケースの場合
牽引出来ないのなら、サルベージ出来るレッカー屋に連絡→バカの好な自己責任で
ピラーにバンド掛けてユニックで吊り上げ撤去(当然撤去時の車の破損は自己責任)→
亀になった時に傷つけたスロープの路面修復費用負担。

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■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
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■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
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.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　布団を敷こう
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
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■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

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一般の方々には「サーセン」
ショップには「すみません」

ピラーじゃなくてもホイールで吊れるだろ？

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記念にとっておくかwww
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>>409
これだけフェンダーつらだとホイールに掛けるの手間掛かるから避ける
スタック現場の現状から事故扱いで吊り上げ作業に伴う損害については問わない承諾書書かせて
ピラーに掛けてでサッサと吊り上げる。

完全DQN www

>>421 根暗な人生、惨めそ～（健全な世界の方がイイもんだよ♪）
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■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

>>1 根暗な人生、惨めそ～（健全な世界の方がイイもんだよ♪）
◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ◆◆◆ ◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ◆◆
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◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ
書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
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■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

>>390
れっきとした迷惑行為のオンパレードを
馬鹿な取り巻き共がいい話にしてやがるwww
車高の低さは知能の低さとはよく言ったもんだwww

未成年を孕ませたらしいが、逮捕まだ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1357969/blog/30691409/

>>424
ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　 >>424
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　味　の　　　　：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　が　は　　　　：
　　　　　　　　　　　　　ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞〉;; / _|　　あ　　だ
　　　　　ﾉ　l　ﾊ　 l　ヾトイ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉　る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　の　に　　|＼＿＿
　　　　　ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　ｨ!ii;}' ﾉ|　　か　　　　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ　ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　ね　　　　 |
　　､ィッ＞f｢　　_,,二-　　ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ　 |　　？　　　　 |
　　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　＞＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　　ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ／￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　　 /,l l　　　　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　／/ l l 　　　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼　　　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　丨　　ヽ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､　l　|／

アホが必死にコピペ。
なに無駄なことやってんの(笑)

無駄に足掻かなくていいから、さっさとﾀﾋねば。

　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　　　　　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　ヽ
　　　　　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　　　　　 }　 l
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　　　 |　 !　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　や　ら　な　い　か　？
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　　　　　　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　　　　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　｀!　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　￣｀　　　　 / |
　　　　　　 |＼　　　　ー ─‐ 　　　 , ′ !
　　　　　　　 |　＼　　　　　　　　　／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼　　　　　／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
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　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　布団を敷こう
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
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::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝

／ : : :''ﾞ　　　　　　　ミﾐ: : : : : : : : : : : ＼
　　〈: ｨﾍ'ﾞ^　　　　　　　　､ミヾ: : : : : : : : ＿ :}
　　 {f'ﾞ　　　　　　　　　　　ヾﾐﾐ: : : : : : : :/ ｨ´＼
　　 ,{　　　　　　　　　　　　　`＼: ／: : :f　{　ヽヽ､
　　ｉ　　　　　　　　　,,,,､　　　／ヘ: : : :ﾐ＼　　 }ミ､　　　　　やだ…
　　 |　　　　　　　,,彡ｼ'　＿／　　　　｀ヾ'ﾞ　　丿　〉ミ､
　　 :l　　　　　戈ﾞ／´⌒＼ｼ　　　　　　　　　　　ノ : :＼　　　　　　すごいニオーイ…
　　　l　　,,,､ﾉ／　ｰ,ｨﾒ'ﾞ　ヽ　　　　　　.:::　　　　ヾﾐ: : ﾍ￣ヽ
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　　　／´　,ｨﾒr､ﾍ､＞＿_／　　　　　.::　　　　::　　　|/　 /　　　 Y⌒＼　　　　　　　　　　　　/´ヽ
　　f´　ヽ^　　∨　 ⌒ヽ､　　　　　　　　　　::　　　ﾘ　 /　　　 /　　　　＼　　　　　　　　　 /　 /
　　＼／ {　　　r-､_σ　'´　｀ヽ　　　　　　　　　　/　 /　　 .,ィ'´⌒￣)＿f⌒`,__r─､　　　 /　 /
　　　＼＼_ノ| 　 |ﾞ　ｨ-､＿,,､〉　､　　　　　　／　 /　　／　　　　.::/　 | 　 /　|　　}⌒ヽ/ 　/
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男で軽自動車に乗ってる奴ってプライドとか無いの？wwww - ニュース
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-536.html

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　｀ヽ　;.;;;;.:;,し.' . : .: . : .: .: .ノ　　　｀Y ,ﾘ,;,';,';,';,';,';,';,';,　　, '´　　 )　｀丶､
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　　　　　ﾊ､　　　　　 ;:,　　　　　　　　i　i .: ; .:.{　　　　　　　　　　　｀ヽ　　　　　'ﾞﾞﾞ´｀ヽ　　;:;　;:}
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