【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】

みんカラ http://minkara.jp/

みんカラとは？ http://carlife.carview.co.jp/guide.asp

みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara

メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html

通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

前スレ
【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/

定番のみんカラDQNファイル
デュマシオン
http://minkara.carview.co.jp/userid/522187/blog/23779475/
だんまりデブ
室長　★★★★★★★★★★
(P)http://minkara.carview.co.jp/userid/436640/profile/
写真使いまわしが得意技の会社にとっての穀潰し野郎
かいほう②　（LIBERST）
http://minkara.carview.co.jp/userid/946707/profile/
下手糞なのに大型セダンを買い、早くも傷物にしてしまう救いようのない自称右翼ｗ
SWeeeee t（★yuki★）
http://minkara.carview.co.jp/userid/960077/profile/
まとめ有り
http://www16.atwiki.jp/yuki_brera/

みんカラDQNファイル

えむぴーぶい(＾ｰ^)ノ@キム兄ちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/881348/profile/
免停中なのに運転しちゃうみんカラ脳www
http://megalodon.jp/2012-0222-1147-53/minkara.carview.co.jp/userid/881348/blog/25527878/
五龍
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327095/profile/
その独特の文体は誰が見てもエアリー姐さんｗｗｗ
Kazunari　ver5.0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406202/profile/
自称絶倫の童貞臭い下世話な欲求不満野郎
なんちゃって仕様
http://minkara.carview.co.jp/userid/445019/profile/
発言に品の無い外車厨。偽レクサスを嫌悪する割には自分のベンツは偽AMGであるｗｗｗ
Ж龍*刹那Ж
http://minkara.carview.co.jp/userid/1287997/profile/
通称：はっさん。彼の「何してる」は全て顔出し女性ユーザーに宛てたものであり、必死感が哀れ過ぎるｗｗｗ
しょう21
http://minkara.carview.co.jp/userid/1299545/profile/
通称：ブラジーｗ常連にはもはや説明不要の伝説のAZワゴン乗りｗｗｗ

みんカラDQNファイル

けい@
句読点多用で読みにくいブログ。安物だけどさらに安っぽい醜い腕を際立てる白いBaby-自慰愛用者ｗｗ

登用の達人wまっちゃんREVIVAL
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1543456/profile/

復活してもやっぱり痛いGS450h SEV
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1598833/profile/

似非メンヘラで趣味で親の脛かじりまくりの既婚ニート。ふみ22
http://minkara.carview.co.jp/userid/816807/profile/

あんみ姫
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/447544/profile/
エア事件に巻き込まれ拡散希望するもブログコメは都合悪いものは消す典型的なDQN

Agult
http://minkara.carview.co.jp/userid/415720/blog/28355102/
http://megalodon.jp/2012-1119-1225-09/minkara.carview.co.jp/userid/415720/blog/28355102/
任意保険未加入で事故を起こし、相手に気遣いもせず、次の車は何だとかほざくDQN。

【初心者に優しいみんカラー用語辞典　１】

・ちと　・・・　ちょっと
例）ちと、話がそれましたが

・ポチる　・・・　ネットで商品を購入するの意
例）ついついポチッちゃいました

・○○諭吉　・・・　○○万円
例）予算が１０諭吉ほどオーバー

・いじる　・・・　改造する
例）これからボチボチいじっていきます

・買い替えました！　・・・　主にブログタイトルに用いられる釣り言葉。
　　　　　　　　　　　　　　　　その後に続く文章として代表的なものは、
　　　　　　　　　　　　　　　　「嘘です、ミニカーですｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「というのは冗談で、代車ですｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「車じゃなくて、携帯をｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「親がｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　などである。

・（核爆　・・・　自分自身の発言や行動に対する突っ込み表現。
　　　　　　　　　（爆）の上級形。
　　　　　　　　　他に似たようなものとして、（滝汗）などもある。
　　　　　　　　　もちろん死語だが、一時期話題だった大佐とか室長が好きな言葉の一つでもある。

【初心者に優しいみんカラー用語辞典２】

・自動後退　黄色帽子・・・オートバックス、イエローハット。

・某オク・・・ヤフーオークションのこと。　他に伏せる意味も無い伏字を多用する傾向にある。

・密会　プチ　・・・小規模オフ会をさす。ちなみにオフ会に参加するときは「突撃」などと言う。
　ナイショで参加する場合は「襲撃」という。

・ダイソーチューン・・・１００円ショップで買ってきた怪しげな貧乏改造を施すことを言う

・キリ番・・・距離計などが「ぞろ目」のこと。走行中でも最優先で画像記録すべし。例として「キリ番ＧＥＴしますた！」。

・改行・・・文言ではないが、改行が大量に続いた後の文章はほぼ100%中身が無いｗ

・句読点・・・同じく文言ではないが、よく「、、、、」だの「。。。。」と意味も無く連打してわざわざ読解困難にするユーザーが多い。

みんカラ脳の特徴 1/2

○何故か親の車まで自分の「愛車紹介」で上げてみる。
○何故か車関係の掲示板なのに、突然狂ったように持ち物自慢をしてみたりする。
○何故か自分の犯罪行為を自慢し、武勇伝を語り出す。
○その犯罪行為を他人に指摘されたら速攻で削除し、何故か武勇伝中の威勢は何処かへ消える。
○何故か仕事が忙しくてたまらないのに、ブログだけは欠かさず書く時間は有る。
○何故か誰一人として、その武勇伝に突っ込むコメントは入れない。
○何故か毎日が武勇伝である。
○何故かネット上で自分の個人情報を晒す事が、”男気”のある行為だと信じてやまない。
○いつの間にか乗った事も所有した事もない車が、自分の車歴に入っている。
○何故かいい年こいたおっさんなのに、やたら顔文字や「・・ね～」などを使いたがる。
○何故かわざわざ２ちゃんにやって来て、袋叩きに遭って涙を流しながら逃げていく。
○削除依頼もまともにできないカービューの中の人…

みんカラ脳の特徴 2/2

○自転車ドリフト＆ラジコンドリフト大好き高校生の脳内においては無免許運転よりも辛辣なコメントのほうが悪いことらしい。
○「掲示板管理人にIPを問い合わせて電話番号を割り出してやる」と息巻くもまさかの日記からの自宅バレという失態を犯す。
○何故か伴侶が犯罪者だ。
○何故か「DOHCツインカム」という変わったエンジンの車を保有している。
○何故か立法機関に助けを求める。
○何故かドリフト出来る奴が、世の中で一番偉いと信じてやまない。
○何故か「ぐだぐだ言う奴は潰す」と息巻いてるが、自分が潰されてブログをこっそり削除したのは内緒だ。
○何故かプラモ一台作って、車の構造を全て理解した気分になっている。
○何故か半年経っても卒検どまりである。
○何故か無免許で運転しても、保険に加入していればオールOKと信じ込んでいる。
○何故かその保険が”国保”でもオールOKと思っている。
○何故か仮免でも時間を掛けて育てれば、いつか本免に勝手に切り替わると信じている。
○横滑りが大好きなのだが、何故か自分の人生までもが滑りすぎて、側溝に落ちて身動きが取れなくなってる事に気づいていない。
○何故か2chに来てフルボッコにされた揚句、意味不明な言動を繰り返すが何故か一方的に勝利宣言を行う。
○2chとみんカラの両方をやっているのはおかしいといいつつ何故か自らコテハンで2ch現れる。
○何故か女子ブログを出会い系の募集コメントと勘違いしドン引きするような長文コメントを入れた挙句、相手にされないと逆切れする。

とりあえずテンプレはこんな感じでいいのかな。

あとはみんカラ民を生暖かい目で見守っていきましょうw

都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害(誹謗中傷など)にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報も受け付けています。
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
→【 2013/07/03(水) 21:19:47.17 ID:MHslFlfu0 】

インターネット安全・安心相談：相談窓口
「相談窓口」をクリックすると「フィッシング」「料金請求」「オークション」「誹謗中傷」等のカテゴリが表示されます。さらに詳細のカテゴリを選択すると回答・予防策・相談窓口が紹介されます。これは使えます。
http://www.cybersafety.go.jp/
→【 ID:MHslFlfu0 】

警察総合相談電話番号
各地域の警察本部に設置された相談窓口の電話番号一覧です。
http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm

インターネット安全・安心相談：情報提供
警察庁のインターネット安全・安心相談室です。情報提供はこちらから。入力項目は任意なので、匿名でも提供ができます。
https://www.cybersafety.go.jp/nwqa/NotifyRegistServlet

地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口
内閣府のページです。地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口の一覧です。
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/kojin/kujyomadoguchi.html

発信者情報開示依頼書
財団法人テレコムサービス協会のページです。プロバイダへの発信者開示請求フォームです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:33:11.53 ID:SR2rV77+0 返信 tw しおりしおりを削除する
>>273
ボケ！はげちーまに裏掲示板教えるなよ!! ←2ﾁｬﾝﾈﾙ世捨て人の根暗世界、それ自体がキモイのですが…（苦笑）。まっ、暇つぶしという点では感謝しておりますよ♪

車保有税15年から増税　総務省、取得税廃止で　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/

総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入った。

【新聞ウォッチ】気になる自動車保有税の増税　人気の軽 “狙い撃ち”
http://response.jp/article/2013/06/28/201049.html

総務省が自動車を持つ人が自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入ったという。
きょうの日経が報じているが、「購入時に自治体に納める自動車取得税が15年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、保有税の増税で地方税収を補う」としている。

ただ、現行の自動車税は車の大きさで税率を決めているが、記事によると「すべての自動車をまんべんなく増税するのではなく、
環境に与える影響の大きい車ほど税率が高まる案を軸に検討する」として「ドイツなど欧州で導入されている二酸化炭素排出量に応じて税率が決まる制度などが有力だ」とみている。

乗り物別　環境負荷指数　CO2排出量
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.town.oki.fukuoka.jp/images/kurashi/seikatsukankyou/IMG_28_25.jpg
http://blog-imgs-24.fc2.com/b/u/s/busecofamily/20120112115906d82.jpg
自転車は堂々のCO2排出量ゼロ。ガスを一切出さない。地域環境を一切汚さない。損なわない。劣悪化しない。
自転車は、あらゆる車両の中で、もっとも環境にやさしい乗り物として、世界中で活用が推進されています。
クリーンな移動手段を選択しましょう。

地域を想う心、地域の清らかな環境を保全するため、非効率的な郊外化を防ぐため、そして自身の美容健康増進、生活習慣病予防及び改善のため
それらを実現できる乗り物である自転車へと乗り換える人々が、いま、増えています。

自動車を捨てます、減らします　地域のため、人のために
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

ブルジョア階級は、世界市場の開拓を通して、あらゆる国々の生産と消費を国籍を超えたものとした。
反動派の悲嘆を尻目に、ブルジョア階級は、産業の足元から民族的土台を切り崩していった。
民族的な伝統産業は破壊され、なお日に日に破壊されている。
それらの産業は新しい産業に駆逐され、この新たな産業の導入がすべての文明国民の死活問題となる。（p.19）
-------------------
この宣言の書かれたころ、世界のGDPに占める貿易額の比率は10％にも満たなかったが、20世紀後半からグローバル化は急速に進展し、
今ではその比率は50％を超える。マルクスの時代には欧米の一部とその植民地にあっただけの「世界市場」が、
今では全世界をおおっているのだ。それを加速するのがテクノロジーである。
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

30 名前：朝まで名無しさん：2013/05/16(木) 00:44:23.30 ID:oYLUYNL3
かつて資本主義が国内で機能していたときは、経済成長とともにプロレタリアートも豊かになったが、
国際間ではそういう所得再分配が行なわれないので、中国の賃金が上がったらミャンマーやバングラデシュへ・・・と
絶えず低賃金を求めて資本は移動する。生存最低水準で生活している人々は10億人以上いるので、
単純労働賃金の低下は今後も数十年は続くだろう。
いま日本で起こっている「デフレ」と呼ばれる現象は、このグローバルな要素価格均等化の始まりに過ぎない。
日本は90年代から賃金を下げてそれに対応したが、欧米諸国は20年近く遅れて同じように金融危機を経験し、
図のように債務削減と賃下げでdisinflationの局面に入りつつある。単位労働コストが新興国に近づいてユニクロ化する日本は、
グローバル資本主義のトップ・ランナーなのだ。
マルクスの予言した通り、これは戦争である。したがってグローバルに闘う企業は日本的経営を捨て、
日本的経営を捨てられない企業は国内に逃げるしかない。そして政府がやるべきなのは、
この流れに逆らってインフレを起こすことではなく、
労働市場を流動化して「年収1億円か100万円か」に2極化する世界の中で生き残れる人材を育成する制度設計である。

尖閣問題】都の尖閣購入募金、５日間で７６００万…「ありがたい」[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335958743/

【尖閣問題】釣魚島購入寄付金は日本の茶番劇…都民が税金支出に同意するはずがなく、寄付金は数十万円と焼け石に水－中国網[05/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336129926/

【政治】東京都の「尖閣購入」寄付、早くも２億円突破…件数も１万７千件に★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336488845/
【政治】東京都の「尖閣購入」寄付、１億円突破…６日間で９３４９件の入金★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336397655/

【尖閣購入】石垣市長が東京都と共同購入提案、今月8日現在の寄付金は3億1400万円余、振込み件数2万3402件[05/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336534812/
【政治】東京都の「尖閣購入」寄付、すでに3億円突破…5月8日一日だけで9000万円集まる★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336602864/

【毎日新聞世論調査】都の尖閣購入「支持」６１％、「支持しない」３１％
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336403693/
毎日新聞の全国世論調査で、東京都の石原慎太郎知事が発表した尖閣諸島（沖縄県石垣市）の一部を
都の予算で購入する計画について聞いたところ、「支持する」と答えた人は６１％にのぼり、
「支持しない」の３１％を大きく上回った。東京都内在住の有権者の「支持する」は５７％だった。

東京都による尖閣諸島購入計画の支持を性別ごとにみると、男性の「支持する」は６７％に達したのに対し、
女性は５６％にとどまった。支持政党別では民主支持層の５８％、自民支持層の６５％、公明支持層の５３％、
支持政党がない無党派層も６１％が、それぞれ「支持する」と答えている。

【アンケート】尖閣周辺の島を国有化するべきですか?　「国有化すべき」は63.9％　―東洋経済1000人意識調査 [05/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336487801/

【南シナ海】中国軍　海南島に原潜秘密基地建設で南シナ海での対立激化か[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335970396/
　南シナ海の南沙諸島や西沙諸島などの領有をめぐって、中国とフィリピン、ベトナムなど東南アジア諸国連合
（ASEAN）諸国が一触即発の状態になっているなか、中国人民解放軍は南シナ海に面する海南島に原子力
潜水艦が停泊できる秘密基地を建設していることが明らかになった。

　米軍の軍事衛星が撮影した映像を解析して分かったもので、秘密基地の建設場所は海南島の三亜市で、
ミサイル貯蔵施設も併設しているという。

　海南島には以前から中国海軍が秘密の造船所で空母を建造しているほか、その停泊基地も建設しているとの
情報が伝えられてきた。このため、米軍の情報部門では軍事衛星で海南島の監視活動を続けてきたところ、
3隻の原子力潜水艦が頻繁に三亜付近の海域に出没していることから、潜水艦の航路から秘密基地の存在を
突き止めた。これらの原潜には射程8000km以上の巨浪二型（JL-2）と呼ばれる弾道ミサイルを搭載している
可能性が高いとみられる。

　このほか、ミサイル駆逐艦や巡洋艦なども海南島の基地から南シナ海洋上に長期の訓練運行していることが
分かったという。

【南シナ海】フィリピンに「小細工するな」…南シナ海の領有問題・中国政府[05/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336126791/
　　中国政府外交部の劉為民報道官は3日の記者会見で、領有権を巡って中沙諸島（マクルスフィールド諸島）付近で
中国の監視船とフィリピンの軍艦が対峙している問題について、フィリピン側が自国の主張を発表したり小細工を用いる
ことは「事態を拡大する」ことになるなどと批判した。

　　中国、フィリピン両国はいずれも、中沙諸島で唯一海面から露出している島である黄岩島（スカボロ礁）の領有権を
主張している。
　　フィリピン軍が4月8日、中国漁船8隻が黄岩島付近に停泊しているのを発見。船内で発見した証拠品から「サンゴや
魚介類を密猟していた」として乗組員を逮捕しようとしたことに反発し、中国は監視船を現場に急行させた

都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害(誹謗中傷など)にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報も受け付けています。
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
→【 2013/07/03(水) 21:19:47.17 ID:MHslFlfu0 】

インターネット安全・安心相談：相談窓口
「相談窓口」をクリックすると「フィッシング」「料金請求」「オークション」「誹謗中傷」等のカテゴリが表示されます。さらに詳細のカテゴリを選択すると回答・予防策・相談窓口が紹介されます。これは使えます。
http://www.cybersafety.go.jp/
→【 ID:MHslFlfu0 】

警察総合相談電話番号
各地域の警察本部に設置された相談窓口の電話番号一覧です。
http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm

インターネット安全・安心相談：情報提供
警察庁のインターネット安全・安心相談室です。情報提供はこちらから。入力項目は任意なので、匿名でも提供ができます。
https://www.cybersafety.go.jp/nwqa/NotifyRegistServlet

地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口
内閣府のページです。地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口の一覧です。
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/kojin/kujyomadoguchi.html

発信者情報開示依頼書
財団法人テレコムサービス協会のページです。プロバイダへの発信者開示請求フォームです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:33:11.53 ID:SR2rV77+0 返信 tw しおりしおりを削除する
>>273
ボケ！はげちーまに裏掲示板教えるなよ!! ←2ﾁｬﾝﾈﾙ世捨て人の根暗世界、それ自体がキモイのですが…（苦笑）。まっ、暇つぶしという点では感謝しておりますよ♪

15年から増税　総務省、取得税廃止で　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/

総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入った。

【新聞ウォッチ】気になる自動車保有税の増税　人気の軽 “狙い撃ち”
http://response.jp/article/2013/06/28/201049.html

総務省が自動車を持つ人が自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入ったという。
きょうの日経が報じているが、「購入時に自治体に納める自動車取得税が15年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、保有税の増税で地方税収を補う」としている。

ただ、現行の自動車税は車の大きさで税率を決めているが、記事によると「すべての自動車をまんべんなく増税するのではなく、
環境に与える影響の大きい車ほど税率が高まる案を軸に検討する」として「ドイツなど欧州で導入されている二酸化炭素排出量に応じて税率が決まる制度などが有力だ」とみている。

乗り物別　環境負荷指数　CO2排出量
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.town.oki.fukuoka.jp/images/kurashi/seikatsukankyou/IMG_28_25.jpg
http://blog-imgs-24.fc2.com/b/u/s/busecofamily/20120112115906d82.jpg
自転車は堂々のCO2排出量ゼロ。ガスを一切出さない。地域環境を一切汚さない。損なわない。劣悪化しない。
自転車は、あらゆる車両の中で、もっとも環境にやさしい乗り物として、世界中で活用が推進されています。
クリーンな移動手段を選択しましょう。
地域を想う心、地域の清らかな環境を保全するため、非効率的な郊外化を防ぐため、そして自身の美容健康増進、生活習慣病予防及び改善のため
それらを実現できる乗り物である自転車へと乗り換える人々が、いま、増えています。
自動車を捨てます、減らします　地域のため、人のために
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

アベノミクスを絶賛する論客が存在する反面
アベノミクスを激しく罵る論客も存在する
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%99%E3%83%8E%E3%83%9F%E3%82%AF%E3%82%B9

アベノミクスの長所と短所って何だろう？

成長が見込まれる分野に巨額の投資をすれば将来の日本社会を支える産業が育つかも？
インフレが常識になればバブルの再来も夢ではないかも知れない。
その意味では極めて有望な経済政策なのかも知れないが

１）ピンハネ無限の派遣業界や偽装個人請負等を野放しで良いの？
日本国民の収入がピンハネ自由では好景気など絵に描いた餅でしょ？
派遣企業やワタミミクスと経済成長は真っ向から対立するのでは？

２）非婚化（少子化）はどうするのよ？
今の時代、嫁や子どものアテもないのに家やクルマを買う変わり者なんて極少数派
国内結婚でも国際結婚でも何でも良いから推奨して増加させないと日本の将来は無いのでは？
（それとも、生命操作を規制緩和する？知的な赤ちゃんを大量に産生する？）

３）インフレ目標
緩やかな３％前後のインフレが目的だけど、ちょっとでもコントロールに失敗すればハイパーインフレでしょ
まあ、いっそハイパーインフレで借金をチャラにって考えは極めて魅惑的（１０００兆円以上の借金返済なんて非現実的）
副作用のきつい劇薬だけど、やってみる価値はあるかも知れない。

【訃報】Winny作者の金子勇氏が死去、急性心筋梗塞で
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373172853/

政治家たちが規制緩和と新しい産業創出、イノベーションを作ると言っている最中、次世代技術でイノベーションを作るどころか逮捕抑留され、
無罪判決後に急性心筋梗塞（ここ数年のストレスが原因か？）により47氏こと金子勇氏が死去享年42歳
　　
Winny登場した2000～2001年当時はCPU、ハードディスクの性能も大したことの無い時代です。そんな時代にも関わらず
ホストを使わず、短期間で１００万ノードどころじゃない大規模Peer to Peer（P2P）ネットワークを構築
それも日本だけでなく海外にも利用者がいた世界的ネットワークをを作り上げてしまいました。

フェイスブックなんぞより、よっぽど凄いことです。
日本国内で光回線など通信帯域向上や大容量HDDが普及したのもWinnyの功績の一つであり、
経済波及効果も大きいものがありました。

ただ、世界的第一人者の逮捕という事態により、日本国内の他の研究者・開発者を萎縮させ、
国際的な双方向ネットワーク技術研究開発競争に日本は遅れをとることなりました。
また、Winny開発者が逮捕されているため、Winnyへのセキュリティパッチは当てられず、そのセキュリティホールから
利用者（各省庁関係者、また警察や自衛隊関係者など）端末ＰＣ内部から多くの
内部情報を漏えいが発生しました。
最終的に無罪になったとは言え、この逮捕(裁判所から、明確に、違法な取調をしたと認定)は
大きく国益を損ねることになりました。

無罪判決後、47氏の夢　　　2012年　
　↓
『Winnyの金子氏が夢見る次世代高速ネットの世界』
ttp://ascii.jp/elem/000/000/712/712158/
>金子：本当にTCPがボトルネックなんですよ。みなさんあまり気付いていないですけど、
>SilverBulletで動作させてみると楽勝で10倍くらいの通信速度が出るんですよ。ヘタすると100倍くらい出ますから。

(´･ω･`) 謹んでお悔やみ申し上げます。

参院選で、自民党が過半数を獲得した場合、実施が予想される安倍政権の政策等

●公共料金（電気・ガス・水道）＆生活必需品（食品・日用雑貨・ガソリンなど）の価格のさらなる値上げ
●風邪は窓口７割負担、少額の治療費は全額負担、そして７０～７４歳も７５歳以上も１割→２割負担（産業競争力会議【議長・安倍晋三首相、3月29日】で報告された内容）
●増税・増保険料（現時点においても、健康保険料の大幅値上げに役所などに問い合わせや苦情が殺到しているという。負担額倍増以上の人も多数）
●「死亡消費税」導入（金持ち以外からも、税金をブン捕ってやろう、ということ。早い話、控除のない相続税の拡大）
●年金支給年齢６８歳引き上げ（２００４年に約束した「１００年安心プラン」はどうなった！自民党政権は詐欺だ！）
●失業手当受給資格要件厳格化等（受給に必要な被保険者期間６か月→１２か月、加入要件３１日以上雇用見込み→６か月以上雇用見込み、給付日数短縮）
●残業代ゼロ法案（ホワイトカラー・エグゼンプション制度）
●日本全国の“ワタミ化”いや“ブラック化”か（「３６５日２４時間、死ぬまで働け！」【自民党比例区候補の渡邊ワタミ会長】）
●「限定正社員」制度（事実上の「正社員の非正規労働者化」→非正規労働者の拡大→貧困層のさらなる増大へ）
●生活保護法改悪（“水際作戦”合法化、扶養義務強化。困窮しても、事実上、利用できない制度へ。“最後のセーフティネット”は生活保護制度から刑務所へ！？）
●児ポ法改悪（単純所持逮捕、アニメ漫画規制等）
●憲法第９６条改悪（憲法改正手続きを定めた憲法第９６条の改悪は、自民党・維新が目論む国民の権利・自由を奪う「憲法の全面改正」への突破口として利用される）
●原発推進（原発再稼働、新増設、そして原発輸出【注】すでに、安倍首相は、原発輸出の「トップセールス」にまい進中）

自民党に投票する人は、以上の政策の実施に賛成だから、投票するのだろうか？自分の暮らしはよくなったのか。あるいは、上記の政策を実施すれば、自分の暮らしはよくなるのか。よく考えて投票することをお勧めしたい。

自民圧勝なら社会全体が暗黒化　大企業が優遇され、ブラック化が進み、労働者がボロ雑巾扱いされる。ブラック企業にイエスかノーか。これも参院選の大きな争点なのである。

総務省　情報通信国際戦略局　宇宙通信政策課長　沼田　尚道（創価学会員）　総務省人工テレパシーシステム
　障害者福祉用ブレインマシンインターフェース連動　高度障害補償金詐欺の件

総務省　情報通信国際戦略局　宇宙通信政策課長　沼田　尚道沼田　尚道は各福祉団体に明治安田損害保険の契約者の名簿を配布し、
本人に無断で株式会社かんぽ生命保険、住友生命保険相互会社の生命保険を掛け、総務省人工テレパシーシステムと障害者福祉用
ブレインマシンインターフェースを連動させ、明治安田損害保険の契約者に田中ビネー式知能検査を受けさせ、知的障害者に仕立て上げ、
株式会社かんぽ生命保険、住友生命保険相互会社に対して高度障害補償金詐欺を行わせていた。

各福祉団体は創価学会員　沼田　尚道に煽り唆されて、懸賞のようにして、明治安田損害保険の契約者を総務省人工テレパシーシステムと
障害者福祉用ブレインマシンインターフェースで襲い掛かっていた。

なお明治安田損害保険には高度障害補償金は請求していない・・・・・何故でしょう?

知的障害者の認定を受けた者の高度障害補償金は上記犯罪者（各福祉団体）がする所有する各障害者名義（明治安田損害保険の契約者）の
口座に振り込まれ、創価学会員　沼田　尚道に上納する仕組みになっていた。

　○他人名義の通帳の作成は預金口座等の不正利用防止法に抵触する。

総務省　宇宙通信政策課長　沼田　尚道をブレインマシンインターフェース悪用による統合失調症様症状による傷害罪、威力業務妨害罪、
株式会社かんぽ生命保険、住友生命保険相互会社に対する高度障害補償金詐欺、として逮捕、知的障害者の収容施設に収監願います。

また福祉がどうのこうのほざいて、創価学会員　沼田　尚道に煽り唆されて犯罪に障害者福祉用ブレインマシンインターフェースを使用する
各福祉団体から障害者福祉用ブレインマシンインターフェースを取り上げ、悪用した者にはロボトミー手術を施術するようお願いいたします。

北海道】
合同会社SWITCH http://www.seepa.jp/u/switch/ 大江祐加（札幌）
株式会社ヴォース(類似) http://www.voz-ltd.jp/ 粕川洋介 (札幌)

【東北】
東日本大震災以降、東北にはニューポート傘下オフィスは全て廃業済。類似企業は元ガイズ脱サラ起業。
有限会社アトゥンズ(類似)　 http://atums.net/ 成田新（宮城）
合同会社GrowingNavigation (宮城)
株式会社フェリアード(類似) http://www.feriado-ltd.jp/ 遠藤正樹（仙台・盛岡）
株式会社ヴォース(類似) http://www.voz-ltd.jp/ 粕川洋介 (宮城)

【関東甲信越】
合同会社Podiron http://www.podiron.net/ 保坂直樹 (新潟)

【関東】
株式会社エルアイジー (旧合資会社CERISE (大阪) ) http://www.lig-inc.net/ 小林哲（新宿）
合同会社ネクスト http://www.next-web24.com/index.html 浅間信英（新宿）
有限会社ＲＥＭＩＸ http://ameblo.jp/remixltd/ 松本美千子（立川）
株式会社ライノス http://www.rhinosltd.jp/ 田村龍治 (立川)
有限会社ウィッツコーポレーション http://0120936849.jp/index.html 神庭一憲（池袋）
有限会社ピーコム http://pcom.jugem.jp 　宮本雅彦（渋谷）
株式会社ピースパスポート http://www.peacepassport.jp/ 杉山大輔 (渋谷)
ネクソース株式会社　http://nexsource.jp/　佐野幸雄（渋谷）
有限会社ルーツ　http://www.roots1996.com/　吉川友恵（新宿）
株式会社Z.I.P http://www.zip-ltd.com/ 毛利菜穂 (有限会社ルーツと同住所、又は株式会社アローズと同住所)
有限会社シンクロニシティ http://synchro5011.jp/ 大橋浩一　(新宿)
有限会社ダイナミック http://dynamicltd.web.fc2.com/ 長浜大（上野）

>>1乙

瞑想法を売ったりせずに、
あの世に聞いたこの世の話というスタンスで話しているぐらいが丁度良かったんだろうな。

悟りと悩みの関係は>>824の話の通りだと思うし、雲黒斎もブログで書いているよ。

けど、真理を知れば悩まなくて済むようになるという事を、
悩み苦しんでいる人の前でチラつかせたら、効果があると思うことは何でも試してみるだろうね。
「おすすめ」の意味が雲黒斎にすれば「効果があるかもね???」程度のことだったとしても。
で、あれこれ試しても効果がなけりゃ、文句を言いたくなる人がいても不思議じゃない。

瞑想法にしても、悟りとの因果関係はなく、やりたい人だけやればいいとちゃんと言っている。
自分に非がないのに文句を言ってくる人は、雲黒斎にすれば逆切れに見えるんだろうな。
でも、同時に「瞑想の目的は悟りを迎え入れるため」とも言っている。
瞑想と悟りをキーワードでくっつけちゃってるわけ。
ここが797のような読者の言い分。

そもそも、黒雲斎は、真理を知れば悩まなくてもいいことに気づくことは知っているけど、
他人をどうしたらそこへ導けるかなんてノウハウがないんだろう?

ってうか、覚者なら、自分たちが誰かを悟りに導けるなんて思わないから、
安易にそんなことを口走ったりしないし、むしろ、そういうアクションや知識が
誰かの覚醒の機会を邪魔する可能性があるから、気を付けて行動していると思うよ。

雲黒斎じゃなくても、他人の持つ感情までは、だれも責任が取れないし、
雲黒斎は、それなりの説明責任を果たしているとは思うし、
彼に何らかの責任を押し付けることはできないと思う。
と同時に、彼のアクションの結果、誤解されたり文句を言われたりしても、
それもまた、誰の責任でもなく雲黒斎が蒔いた種だと思うよ

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sky/1353923454/

日本国外務省トップページ＞外交政策＞地球環境＞気候変動問題
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/kankyo/kiko/

日本国環境省
　環境省＞地球環境・国際環境協力地球温暖化対策
　　http://www.env.go.jp/earth/index.html#ondanka
　環境省＞大気環境・自動車対策＞ヒートアイランド対策
　　http://www.env.go.jp/air/life/heat_island/index.html
　環境省＞地球環境・国際環境協力＞地球温暖化対策＞気候変動枠組条約・京都議定書
　　http://www.env.go.jp/earth/ondanka/cop.html

Q. 温暖化の科学については、IPCCという国連の機関の報告書がいつも引用されますが、
一部の科学者の意見をまとめただけで、それが正しいとは限らないのではありませんか。
http://www.cger.nies.go.jp/ja/library/qa/14/14-2/qa_14-2-j.html

またIPCC第4次評価報告書にて評価された全ての気候モデルにおいて、近い将来に寒冷化が始まる可能性が否定されている
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E7%90%83%E5%AF%92%E5%86%B7%E5%8C%96

北極海の海氷　観測史上最小に初の400万㎞2割れへ　2012年8月25日
http://www.eorc.jaxa.jp/imgdata/topics/2012/tp120825.html

海氷域面積の長期変化傾向（全球）平成25年1月31日発表
http://www.data.kishou.go.jp/shindan/a_1/series_global/series_global.html

北極圏海氷モニター
http://www.ijis.iarc.uaf.edu/cgi-bin/seaice-monitor.cgi?lang=j

나는 히타치 제작소에 근무하고있었습니다.
저는 작년 1 월에 히타치 제작소에서
개인 정보 보호법 위반 받았습니다.
나는 그것을 바탕으로하여 산업의에서
가벼운 것 상태로 휴직을 판정되었습니다.
그러나 기업 외부의 정신 감정 의사에게 진찰 해 주시면,
저에게 아무런 문제가 없다는 것이 었습니다.

따라서 나는 3,4 월에 히타치 회사에서 준수 통보를했지만,
이유를 말하지 않고 묵살되었습니다.
그럼 프라이버시 마크 사무국 경제 산업부에도 공익
통보했지만 역시 묵살되었습니다.
2 ：onishi ip-2-204-177-176.web.vodafone.de：2013/06/18(火) 20:35:55.21 ID:8HBJupwW!
나는 일본의 신문사 인 닛케이, 아사히, 마이니치,

망명 신청 거부 독일어 자료 2013.06.06
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2013/06/post-1e2d.html

오오니시의 반박 자료 (영어). 독일은 일절 들어 있지 않았습니다.
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2013/06/post-54b9.html
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2013/06/point-out-to-th.html

또한 관심있는 분들은 여기 증거도 참조하십시오. (한국어 자동 번역)

히타치 제작소에 의한 개인 정보 보호법 위반 사건에 대한 설명
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2013/06/post-f8cc.html

히타치 제작소에서받은 개인 정보 보호법 위반
안건은 종이 문서에서 일으킨 전자 데이터를 이용하여 재차 설명
http://onicchan.cocolog-nifty.com/blog/2013/06/post-24c3.html

政治】平沢勝栄氏、韓国の相次ぐ反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

テンプレの用語辞典、今更ながら微妙だな

＞・ちと　・・・　ちょっと
＞・ポチる　・・・　ネットで商品を購入するの意
＞・○○諭吉　・・・　○○万円
＞・いじる　・・・　改造する
＞・（核爆　・・・　自分自身の発言や行動に対する突っ込み表現。
＞・自動後退　黄色帽子・・・オートバックス、イエローハット。
＞・改行・・・文言ではないが、改行が大量に続いた後の文章はほぼ100%中身が無いｗ

上は車板発祥でラウンジ民がみんカラへ持ち込んだ言葉

政治】平沢勝栄氏、韓国の相次ぐ反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは

韓国の相次ぐ反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

政治】平沢勝栄氏、韓国の相次ぐ反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

バッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

政治】平沢勝栄氏、韓国の相次ぐ反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。（← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　「（無能だから）お金がありません」
　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが）軽で精いっぱいです」
　「（ろくでなしのバカだから）事故ったら保険を一切請求せず死にます」

　「（マゾだから）ずっと普通車に煽り倒されたい」
　「（悪趣味だから）軽がいいんです」
　「（クズだから）あえてバカに見られるようにしているんだ」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！いけるかー！！

やるときゃやれよオェ！！やるときゃやれ！！やるときゃやれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#58
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353840290/

>>1の母でございます。
　このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日車板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1の母より

>>40
氏ねクズ

>>1の母でございます。
　このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日車板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1の母より

2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。

荒らしが酷いので2chブラウザ使ってる。
DQN達がコツコツ書いた荒らしを一瞬であぼ～んできるから快適！
笑いが止まらないｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/797263/blog/30571268/
やられた事は可哀想だとは思うが、何で無駄に行間空けるんだろうね？
ブログを読む立場の事全く考えていない自分の主張が目立てば良いとしか考えていないんだろうね。

私は初めてNGID機能を使ったよ

都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害(誹謗中傷など)にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報も受け付けています。
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
→【 2013/07/03(水) 21:19:47.17 ID:MHslFlfu0 】

インターネット安全・安心相談：相談窓口
「相談窓口」をクリックすると「フィッシング」「料金請求」「オークション」「誹謗中傷」等のカテゴリが表示されます。さらに詳細のカテゴリを選択すると回答・予防策・相談窓口が紹介されます。これは使えます。
http://www.cybersafety.go.jp/
→【 ID:MHslFlfu0 】

警察総合相談電話番号
各地域の警察本部に設置された相談窓口の電話番号一覧です。
http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm

インターネット安全・安心相談：情報提供
警察庁のインターネット安全・安心相談室です。情報提供はこちらから。入力項目は任意なので、匿名でも提供ができます。
https://www.cybersafety.go.jp/nwqa/NotifyRegistServlet

地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口
内閣府のページです。地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口の一覧です。
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/kojin/kujyomadoguchi.html

発信者情報開示依頼書
財団法人テレコムサービス協会のページです。プロバイダへの発信者開示請求フォームです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:33:11.53 ID:SR2rV77+0 返信 tw しおりしおりを削除する
>>273
ボケ！はげちーまに裏掲示板教えるなよ!! ←2ﾁｬﾝﾈﾙ世捨て人の根暗世界、それ自体がキモイのですが…（苦笑）。まっ、暇つぶしという点では感謝しておりますよ♪

政治】平沢勝栄氏、韓国の相次ぐ反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

のお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki
http://wikiwiki.jp/drivereco/
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ドライブレコーダー総合 58
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1371266356/
■過去スレ：ログ速＠2ちゃんねる過去ログ
http://logsoku.com/search.php?query=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E7%B7%8F%E5%90%88

■関連スレ：詳細情報に生産国別スレッドを分割して運用中です
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%D6%A5%EC%A5%B3%A1%BC%A5%C0%A1%BC+board%3A%BC%D6&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=ALL
【安心】台湾製ドライブレコーダー【信頼】
【黙れ】韓国製ドライブレコーダー【煩い】
【品質】中華製ドライブレコーダー【不安】
【業務】日本製ドライブレコーダー【重視】
など

以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に

http://pioneer.jp/carrozzeria/
サイバーナビ
　 http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/
サイバーナビ(旧モデル)
　 http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/cybernavi.html
カタログダウンロード
　 http://www3.pioneer.co.jp/catalog/dl_car.html#carnavi

SmartLoop TOP
　 http://www.smartloop.jp/smartloop/index.html
ナビスタジオ最新バージョンと更新情報
　 http://pioneer.jp/car/navistudio/
マップチャージ更新情報
　 http://pioneer.jp/carrozzeria/support/map_charge/

お客様サポート　トップ
　 http://pioneer.jp/carrozzeria/support/index.html
お客様サポート　メール問い合わせ
　 http://pioneer.jp/support/contact/email_car.html
お客様サポート　よくあるお問い合わせ(ナビ関連)
　 http://faq.pioneer.co.jp/faq2/usernavi.do?user=piofaq&faq=car2&id=3304
ＨＵＤ取り付け適合情報
　 http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/hud_info

●過去スレ
【カロッツェリア】サイバーナビ Part94【Pioneer】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368336214/

地震発生直前からのNHK実況板の様子。当時流れていたNHK総合の音声と合わせて。
http://www.youtube.com/watch?v=tFCEtYAiB-c

69 名前：B1ackMap1e ◆Map1e3XIx. (地震なし) ：2012/03/05(月) 01:27:04.36 ID:dgvZu02i0
なるほど

70 名前：モルモットさん（金）(地震なし) ：2012/03/05(月) 01:27:33.53 ID:JU27GIeZ0
つくづくHDDがいかれたのが悔やまれる

東北民の書き込みをじっと待つスレ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1299836208/

俺たちにできること
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1299884316/

71 名前：モルモットさん（金）(地震なし) ：2012/03/05(月) 01:29:11.90 ID:JU27GIeZ0
原発爆発きた
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1299916222/

72 名前：モルモットさん（金）(地震なし) ：2012/03/05(月) 01:31:47.08 ID:g7Lvl4rT0
なんかレス数増えた

73 名前： ◆lawlrp8FKAFp (地震なし) ：2012/03/05(月) 01:33:19.05 ID:RN2/HaO50
臨時地震＋では(宮城県)のこの書き込みが最初だった。
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eqplus/1299643140/815-

みんカラ http://minkara.jp/

みんカラとは？ http://carlife.carview.co.jp/guide.asp

みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara

メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html

通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

前スレ
【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/

午後ロー実況AA保管庫
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/mona/1202187401/

午後ロー実況AA保管庫　パート２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/mona/1268204428/　←dat落ち

午後ロー実況AA保管庫　パート３
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mona/1284355614/　←dat落ち

午後ロー実況AA保管庫　パート４
http://kamome.2ch.net/mona/kako/1306/13069/1306988771/　←dat落ち

午後ロー実況ＡＡ保管庫　パート５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mona/1315974050/

午後ロー実況ＡＡ保管庫　パート６
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mona/1324959502/

午後ロー実況ＡＡ保管庫　パート７

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mona/1346744029/

不正選挙疑惑を検証するスレです。関係ないチュウショウ＝レス
はやめようね。

＞>不正選挙疑惑ＭＡＸ号応答せよ＜上告理由書（補）案＞
http://ameblo.jp/amaterras/entry-11544720028.html

＞不正選挙ツイッタ―
https://twitter.com/search?q=%23%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E9%81%B8%E6%8C%99

前スレ

2012年第46回衆議院議員総選挙不正選挙検証スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/giin/1360146507/l50
http://sp2ch.net/2ch/awabi.2ch.net/giin/1360146507

衆議院選挙やり直し！？不正選挙の可能性！？ (1
http://desktop2ch.info/giin/1356345386/

衆議院選挙やり直し！？不正選挙の可能性！？②
http://www.exlog.jp/giin/1359135803.html

なんでワザワザ不正選挙なんてせなあかんのw

だから何度もかいてるじゃん。>>213↓。先の選挙は原発利権＝存続か廃止などをかけた占拠ってことだろ。
でそこまではやる立候補まではするがそのあとの諜報機関が（アメリカの軍産複合体）までの闘い（つまり不正選挙追及）
までの想定は地方知事レベルではできないつうか・・自民がこのチョウホウ機関のつまりアメリカのイイナリポチでその筆頭は
ジミン党（オザワなんかは知ってるし）その政治家に不都合な情報もCIA＝NSAがもってるつうのは常識なんだよ。それがあの告発で証拠あるな。

つまり原発導入はCIA諜報機関＝マスコミ世論（読売のポダムなど）扇動によって導入、それは過去のことで今回もいつまでも
アメリカ利権とともにある。福井のオバマ湾＝大飯原発が最初に再稼働してるのもやつらのメッセージかもな。

＞CIA原発＝新聞社
http://www.tokyo-np.co.jp/article/feature/arrandnuc/list/201301/CK2013012302000235.html

原発＝マスコミ＝セイフ相関図
http://nuclearpowermafia.blogspot.jp/

「原子力ＰＡ＊方策の考え方」(日本原子力文化振興財団原子力PA方策委員会報告書＊＊)
http://labor-manabiya.news.coocan.jp/shiryoushitsu/PAhousaku.pdf …

　いきなりやらかしていてかっこいいのですが、この営業項目の中に堂々と記載されているメールマガジン、
写真撮影、動画撮影、Twitter表示埋め込み代行、更新代行が選挙期間中に業として行われ候補者や
政党が対価として支払っていると公職選挙法違反（買収罪）にあたります。

　今回の総務省のガイドラインでも「これはやってはいけません」とそのものの内容を記述しているにも
かかわらず、選挙のプロを自称するグループや、選挙コンサルタントを名乗る会社が候補者や政党に対して
堂々と営業をしているのが笑えます。やっているのが割れたら、当然連座で当選取り消しもありえる案件です
ので、良い子は真似しないようにしましょう。

ネット参謀
http://voicejapan.org/products2
http://voicejapan.org/products3
http://megalodon.jp/2013-0612-2346-22/voicejapan.org/products3

　公職選挙法197条2項にあるウグイス嬢と手話通訳以外にはお金を払ったらアウトであり、
公職選挙法の法の趣旨自体であるネット選挙対応で改正があろうが「公正な選挙を通じて平等な民主主義を
実現する」ために金権選挙を禁じるという大原則は変わっていない、ということですね。

　で、今回のメルマガでは僅かに触れる程度にしておりますが、上場企業で政党に打診している営業案件が
公職選挙法に抵触しています。例えば、なりすまし防止のシステムを入れたり、選挙期間中の候補者に
対する誹謗中傷を監視する業務に対してお金を払うというのは適法だろうと考えられますが、
更新代行は現行法では依然としてアウトなのです。ところが、某社資料ではサーバー保守管理の項目の
中に寄せられたコメントの整理も含めた発信する内容を触る文言が入っていて、これが月額結構な
お値段になっており、もちろん黒であります。

　これが私たちのネット選挙の現実であるということをよく弁えた上で、望ましい選良を吟味するために
ネットを充分に活用していくのがよいのではないかと思います。

377投票所の時間繰り上げ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201306120058.html

投票終了２時間繰り上げ、諫早市選管参院選から
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/nagasaki/20130603-OYS1T00457.htm

参院選投票時間１時間繰り上げ　嬉野市選管
http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2483103.article.html

６８カ所で投票時間繰り上げ／投票所２か所統合／出雲市、今夏の参院選から
http://www.shimanenichinichi.co.jp/kiji/show/26999

7 ：無党派さん：2013/06/16(日) 17:49:48.78 ID:MfW22l7s
投票時間の繰り上げは、投票日の１ヶ月以上前に決まってるんだったら
その地域で周知徹底させれば不正でもなんでもない。
事前告知なしに投票日当日に繰り上げた例があれば誰か教えて。

こいつらは「国政選挙と違って地方選挙では不正はできない。だから地方選挙では自民は負けている」とか言っているのにな。

美濃加茂市長選：不正選挙を行使できない地方選挙で、自民推薦の前市副議長が２８歳の最年少ボウヤに惨敗。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201306/article_9.html

偽世論調査で７０％支持率の自公は、不正選挙を強行できない地方選はどこでもボロ負けです。中間発表２
http://blog.goo.ne.jp/kakka9674/e/f07fc1e6e45a27e22db0935229566e12

もちろん東京都議会選挙は「地方選挙」で下の読売新聞サイトでも「地方選挙」扱い。
http://www.yomiuri.co.jp/election/local/

「地方」とは「田舎」の意味ではない。

車保有税15年から増税　総務省、取得税廃止で　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/

総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入った。

【新聞ウォッチ】気になる自動車保有税の増税　人気の軽 “狙い撃ち”
http://response.jp/article/2013/06/28/201049.html

総務省が自動車を持つ人が自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入ったという。
きょうの日経が報じているが、「購入時に自治体に納める自動車取得税が15年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、保有税の増税で地方税収を補う」としている。

ただ、現行の自動車税は車の大きさで税率を決めているが、記事によると「すべての自動車をまんべんなく増税するのではなく、
環境に与える影響の大きい車ほど税率が高まる案を軸に検討する」として「ドイツなど欧州で導入されている二酸化炭素排出量に応じて税率が決まる制度などが有力だ」とみている。

乗り物別　環境負荷指数　CO2排出量
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.town.oki.fukuoka.jp/images/kurashi/seikatsukankyou/IMG_28_25.jpg
http://blog-imgs-24.fc2.com/b/u/s/busecofamily/20120112115906d82.jpg
自転車は堂々のCO2排出量ゼロ。ガスを一切出さない。地域環境を一切汚さない。損なわない。劣悪化しない。
自転車は、あらゆる車両の中で、もっとも環境にやさしい乗り物として、世界中で活用が推進されています。
クリーンな移動手段を選択しましょう。

地域を想う心、地域の清らかな環境を保全するため、非効率的な郊外化を防ぐため、そして自身の美容健康増進、生活習慣病予防及び改善のため
それらを実現できる乗り物である自転車へと乗り換える人々が、いま、増えています。

自動車を捨てます、減らします　地域のため、人のために
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

15年から増税　総務省、取得税廃止で　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/

総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入った。

【新聞ウォッチ】気になる自動車保有税の増税　人気の軽 “狙い撃ち”
http://response.jp/article/2013/06/28/201049.html

総務省が自動車を持つ人が自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入ったという。
きょうの日経が報じているが、「購入時に自治体に納める自動車取得税が15年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、保有税の増税で地方税収を補う」としている。

ただ、現行の自動車税は車の大きさで税率を決めているが、記事によると「すべての自動車をまんべんなく増税するのではなく、
環境に与える影響の大きい車ほど税率が高まる案を軸に検討する」として「ドイツなど欧州で導入されている二酸化炭素排出量に応じて税率が決まる制度などが有力だ」とみている。

乗り物別　環境負荷指数　CO2排出量
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.town.oki.fukuoka.jp/images/kurashi/seikatsukankyou/IMG_28_25.jpg
http://blog-imgs-24.fc2.com/b/u/s/busecofamily/20120112115906d82.jpg
自転車は堂々のCO2排出量ゼロ。ガスを一切出さない。地域環境を一切汚さない。損なわない。劣悪化しない。
自転車は、あらゆる車両の中で、もっとも環境にやさしい乗り物として、世界中で活用が推進されています。
クリーンな移動手段を選択しましょう。

地域を想う心、地域の清らかな環境を保全するため、非効率的な郊外化を防ぐため、そして自身の美容健康増進、生活習慣病予防及び改善のため
それらを実現できる乗り物である自転車へと乗り換える人々が、いま、増えています。

自動車を捨てます、減らします　地域のため、人のために
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

2ch荒らしてるって話題になってるぞｗ

>>44
ヤラれたオレ可哀そう！
って感じが満載だよね。

【朝から晩まで】かずちーま★【2ch荒らし】

>>44
行間はうざいけど、やっぱりVIP系（笑）ってDQNしかいねえのな
ゴミばっかだわ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/30041913/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29656136/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

いっつも怒ってる　武勇伝も多いなぁ

>>44
セルシオ乗り＝社会のゴミクズだと認識するべき

>>64
上二個しか読んでないけど上のは気を付ければいいだけじゃん

>>63
脳みそが腐りきってるDQNだから、あの手の車に平気で乗れるんだよ

DQN仕様＝基地外＝社会のゴミクズ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:44:36.99 ID:3K6qYRLK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/30041913/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29656136/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

いっつも怒ってる　武勇伝も多いなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:31:33.50 ID:W5rUIDkRO
>>44
セルシオ乗り＝社会のゴミクズだと認識するべき

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:35:42.02 ID:fkngZvWbO
>>64
上二個しか読んでないけど上のは気を付ければいいだけじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:49:15.58 ID:W5rUIDkRO
>>63
脳みそが腐りきってるDQNだから、あの手の車に平気で乗れるんだよ

DQN仕様＝基地外＝社会のゴミクズ

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:00:23.80 ID:cfR7Zb+d0
2ch荒らしてるって話題になってるぞｗ

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:12:24.36 ID:s36VVAhYP
>>44
ヤラれたオレ可哀そう！
って感じが満載だよね。

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:12:49.58 ID:5tHllIKt0
【朝から晩まで】かずちーま★【2ch荒らし】

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:13:27.11 ID:mwF+o3H/0
>>44
行間はうざいけど、やっぱりVIP系（笑）ってDQNしかいねえのな
ゴミばっかだわ

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:44:36.99 ID:3K6qYRLK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/30041913/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29656136/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

>>1の母でございます。
　このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日車板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1の母より

2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:00:23.80 ID:cfR7Zb+d0
2ch荒らしてるって話題になってるぞｗ

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:12:24.36 ID:s36VVAhYP
>>44
ヤラれたオレ可哀そう！
って感じが満載だよね。

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:12:49.58 ID:5tHllIKt0
【朝から晩まで】かずちーま★【2ch荒らし】

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:13:27.11 ID:mwF+o3H/0
>>44
行間はうざいけど、やっぱりVIP系（笑）ってDQNしかいねえのな
ゴミばっかだわ

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:44:36.99 ID:3K6qYRLK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/30041913/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29656136/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害(誹謗中傷など)にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報も受け付けています。
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
→【 2013/07/03(水) 21:19:47.17 ID:MHslFlfu0 】

インターネット安全・安心相談：相談窓口
「相談窓口」をクリックすると「フィッシング」「料金請求」「オークション」「誹謗中傷」等のカテゴリが表示されます。さらに詳細のカテゴリを選択すると回答・予防策・相談窓口が紹介されます。これは使えます。
http://www.cybersafety.go.jp/
→【 ID:MHslFlfu0 】

警察総合相談電話番号
各地域の警察本部に設置された相談窓口の電話番号一覧です。
http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm

インターネット安全・安心相談：情報提供
警察庁のインターネット安全・安心相談室です。情報提供はこちらから。入力項目は任意なので、匿名でも提供ができます。
https://www.cybersafety.go.jp/nwqa/NotifyRegistServlet

地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口
内閣府のページです。地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口の一覧です。
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/kojin/kujyomadoguchi.html

発信者情報開示依頼書
財団法人テレコムサービス協会のページです。プロバイダへの発信者開示請求フォームです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:33:11.53 ID:SR2rV77+0 返信 tw しおりしおりを削除する
>>273
ボケ！はげちーまに裏掲示板教えるなよ!! ←2ﾁｬﾝﾈﾙ世捨て人の根暗世界、それ自体がキモイのですが…（苦笑）。まっ、暇つぶしという点では感謝しておりますよ♪

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:44:36.99 ID:3K6qYRLK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/30041913/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29656136/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

いっつも怒ってる　武勇伝も多いなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:31:33.50 ID:W5rUIDkRO
>>44
セルシオ乗り＝社会のゴミクズだと認識するべき

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:35:42.02 ID:fkngZvWbO
>>64
上二個しか読んでないけど上のは気を付ければいいだけじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:49:15.58 ID:W5rUIDkRO
>>63
脳みそが腐りきってるDQNだから、あの手の車に平気で乗れるんだよ

DQN仕様＝基地外＝社会のゴミクズ

右派保守派の方なら、どなたでも気楽にお話しをしましょう。
　ただし、ブサヨ・特亜・層化の書き込みは、禁止です。工作活動は、お止め下さい！
自由民主党　 http://www.jimin.jp/index.html　 http://www.jimin.jp/index_2.html
自民党党則　 http://www.jimin.jp/jimin/jimin/tousoku/index.html
YouTube 自民党チャンネル　 http://www.youtube.com/user/LDPchannel
ニコニコ動画自民党チャンネル　 http://ch.nicovideo.jp/channel/ch90
衆議院　 http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.cfm
参議院　 http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/index.php
国会会議録検索システム　 http://kokkai.ndl.go.jp/cgi-bin/KENSAKU/swk_logout.cgi?SESSION=14454
官報　 http://kanpou.npb.go.jp/
衆議院インターネット審議中継　 http://www.shugiintv.go.jp/jp/index.php
首相官邸HP　 http://www.kantei.go.jp/
未来のためのQ&A　 http://moderator.appspot.com/?hl=ja#16/e=9df89
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/5402/1315731358/
前スレ ◆自民党：党内政局その346◆
http://www.logsoku.com/search?q=%E8%87%AA%E6%B0%91%E5%85%9A%EF%BC%9A%E5%85%9A%E5%86%85%E6%94%BF%E5%B1%80+%E3%81%9D%E3%81%AE346
第23回参議院選挙総合スレ 155
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/giin/1372835087/
★TV実況等は禁止ですのでこちらで↓★
国会･地方議会･選挙実況板：　http://hayabusa.2ch.net/kokkai/
.
テンプレまとめwiki：　http://www41.atwiki.jp/giinsenkyo/
避難所・自治スレ：　http://jbbs.livedoor.jp/sports/36362/
第二避難所：　http://jbbs.livedoor.jp/sports/38430/
.
○他人を××人、△△信者等と決め付け、罵倒しない
○議論が平行線なのに、いつまでも粘ってスレを荒らさない
○荒らし・キチガイ・定義厨・自治厨・コピペ・差別主義者は全スルーで
○コテ同士の馴れ合い罵り合いは控えめに。コテの自分語りも同様
○K察の世話にならぬようup前に読み返すべし。公選法違反・脅迫・威力業務妨害・名誉毀損・犯罪教唆など
○950以降（スレ番異常修正等は900以降）宣言した後に次スレを。重複回避にご協力くだ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:13:27.11 ID:mwF+o3H/0
>>44
行間はうざいけど、やっぱりVIP系（笑）ってDQNしかいねえのな
ゴミばっかだわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:44:36.99 ID:3K6qYRLK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/30041913/
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http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

いっつも怒ってる　武勇伝も多いなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:31:33.50 ID:W5rUIDkRO
>>44
セルシオ乗り＝社会のゴミクズだと認識するべき

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:35:42.02 ID:fkngZvWbO
>>64
上二個しか読んでないけど上のは気を付ければいいだけじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:49:15.58 ID:W5rUIDkRO
>>63
脳みそが腐りきってるDQNだから、あの手の車に平気で乗れるんだよ

政治】平沢勝栄氏、韓国の相次ぐ反日工作をバッサリ＝「レベルが低すぎ」「韓国は法治国家ではない」[07/13]
>法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。

韓国では2005年12月、「親日反民族行為者財産の国家帰属に関する特別法」という凄まじい法律が公布された。
親日反民族行為真相糾明委員会という大統領直属の国家機関に「親日派」と認定されると、本人もしくはその子孫の財産が国家によって没収されるという法律だ。
実際問題本人はほとんど亡くなっているので、そのひ孫・孫の財産を事後法によって収奪するという法律だ。法治国家にあるまじき行為などというレベルではない。韓国は土人国家だ。
名目上は民間団体とはいえ、大統領直属の国家機関、親日反民族行為真相糾明委員会によって委員が任命されている親日人名辞典編纂委員会が民族問題研究所とともに編纂作業を行っていた「親日人名事典」の2回目リストが公表された。
今回のリストをベースに親日人名辞典は8月に刊行されるらしい。
この辞典に名前が掲載されることは、ただ単に祖先の「名誉」が汚されるという話ですまない。祖先に連座するかたちで、子孫は今現在の財産を没収されてしまう可能性がある。ものすごい話だ。
最初にリストが公表されたさい、ハンナラ党の朴槿恵氏の父、朴正煕元大統領の名前があり波紋を呼んでいた。大統領候補だった朴槿恵氏を失脚させるのが真の目的だったといわれていた。
しかし今回公表された「親日（売国奴）」追加リストには、元大統領以上にインパクトのある名前が掲載されていた。朴泳孝（パク・ヨンヒョ）と安益泰（アン・イクテ）だ。朴泳孝は韓国国旗（太極旗）の考案者であり、安益泰は韓国国歌「愛国歌」の作曲者だった。

554 名前：名無的発言者：2013/07/13(土) 18:25:14.24
韓国人といえば世界一の国旗フェチだ。しかし太極旗をデザインした朴泳孝は親日派の売国奴だった！！！さらに国歌の作曲者までもが、親日派の売国奴だった！！！
そもそも韓国国歌（愛国歌）は、安益泰が作曲した管弦楽曲「韓国幻想曲」の終曲の合唱部分だった。しかし2006年3月、「韓国幻想曲」が、満州国建国10周年を記念して発表していた「満州交響曲」と同じ曲だったことが発覚した。
曲名が「満州交響曲」のままでは、二度と日の目を見ない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:44:36.99 ID:3K6qYRLK0
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http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

いっつも怒ってる　武勇伝も多いなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:31:33.50 ID:W5rUIDkRO
>>44
セルシオ乗り＝社会のゴミクズだと認識するべき

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:35:42.02 ID:fkngZvWbO
>>64
上二個しか読んでないけど上のは気を付ければいいだけじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:49:15.58 ID:W5rUIDkRO
>>63
脳みそが腐りきってるDQNだから、あの手の車に平気で乗れるんだよ

DQN仕様＝基地外＝社会のゴミクズ

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:00:23.80 ID:cfR7Zb+d0
2ch荒らしてるって話題になってるぞｗ

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:12:24.36 ID:s36VVAhYP
>>44
ヤラれたオレ可哀そう！
って感じが満載だよね。

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:12:49.58 ID:5tHllIKt0
【朝から晩まで】かずちーま★【2ch荒らし】

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:13:27.11 ID:mwF+o3H/0
>>44
行間はうざいけど、やっぱりVIP系（笑）ってDQNしかいねえのな
ゴミばっかだわ

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:44:36.99 ID:3K6qYRLK0
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http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/29448575/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554189/blog/28276011/

【朝から晩まで】はげちーま★【2ch荒らし

>>8
困った事に男キャラと同じ手法で女キャラも作ってしまうというｗ
例えば乳眉毛
メガネ＋巨乳＋ダメっ子（ウケ狙い要素）でサクッとキャラ作成
そこに外し技の買い物依存症という負の特徴
話が進むに連れて自己投影も進み
買い物依存症が車買い物ジャンキーにｗ
おそらく
｢世間ではアニオタ腐女子が話題ナリー｣という周回遅れで認識したネタに
｢アニオタ部分はオイラの車オタ部分に置き換えればいいナリー｣と
忘れかけてた買い物依存症設定を安直に再利用し自己投影した結果
あの不気味な部屋で振り返りﾃﾍｯな絵に行き着いたんじゃないかと
羊の皮を被った狼ならぬキャラの皮被ったむねよしｗ

都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
サイバー犯罪の被害(誹謗中傷など)にあったり、あいそうになったときのご相談を受け付けています。また、サイバー犯罪の情報をつかんだときの通報も受け付けています。
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
→【 2013/07/03(水) 21:19:47.17 ID:MHslFlfu0 】

インターネット安全・安心相談：相談窓口
「相談窓口」をクリックすると「フィッシング」「料金請求」「オークション」「誹謗中傷」等のカテゴリが表示されます。さらに詳細のカテゴリを選択すると回答・予防策・相談窓口が紹介されます。これは使えます。
http://www.cybersafety.go.jp/
→【 ID:MHslFlfu0 】

警察総合相談電話番号
各地域の警察本部に設置された相談窓口の電話番号一覧です。
http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm

インターネット安全・安心相談：情報提供
警察庁のインターネット安全・安心相談室です。情報提供はこちらから。入力項目は任意なので、匿名でも提供ができます。
https://www.cybersafety.go.jp/nwqa/NotifyRegistServlet

地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口
内閣府のページです。地方公共団体の個人情報に関する苦情相談窓口の一覧です。
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/kojin/kujyomadoguchi.html

発信者情報開示依頼書
財団法人テレコムサービス協会のページです。プロバイダへの発信者開示請求フォームです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:33:11.53 ID:SR2rV77+0 返信 tw しおりしおりを削除する
>>273
ボケ！はげちーまに裏掲示板教えるなよ!! ←2ﾁｬﾝﾈﾙ世捨て人の根暗世界、それ自体がキモイのですが…（苦笑）。まっ、暇つぶしという点では感謝しておりますよ♪

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■■■□□□□□■■□■□□□■■□□□□■□□□□□□□□●□●□●

映画だから、撮影だから、演出だからという身勝手極まりない屁理屈で車を粗末にし破壊する！
カースタントを絶対に許せない！

カースタント反対の世論が高まることが恐怖であるカースタントキチガイは
「壊してるのは廃車同然の車ばかりだからもったいない行為ではない」と必死の言い逃れする。
だがサイトでは「目を疑う」「もったいない」「まだ早い」と新車や価値ある中古車を壊してると
口を滑らせ、突っ込まれると処分のためやむなく破壊する「解体屋」に託けて、
悪趣味のため故意に破壊する「カースタント」を正当化しようと、
説得力のカケラも無い、何一つ筋の通らない開き直りの悪あがきを続ける。

人間のクズのやることであるカースタントを断固根絶すべきである！

↓自動車を粗末にする放送への抗議・苦情は下記へ
TBS https://cgi.tbs.co.jp/ppshw/contact/0030/enquete.do
日本ﾃﾚﾋﾞ http://www.ntv.co.jp/staff/goiken/form.html
ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ https://s1.fujitv.co.jp/safe/contact/index.html
ﾃﾚﾋﾞ朝日 http://www.tv-asahi.co.jp/contact/
ﾃﾚﾋﾞ東京 https://www3.tv-tokyo.co.jp/enq/subscribe.do?id=00000B5

ああっ、もうダメッ！ぁあ…聖教新聞出るっ、1人1部聖教新聞出ますうっ！！
ニッ、日顕がッ、宗門が全部悪いィィーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！週刊新潮見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
折伏ッ！人間革命ィィィーーーーー！！！ッッ・・・仏罰ッ！
財務ゥウウァアアアアアアッッッッ！！！！
1口1万ッッミリオン（100万円）お願いーーっっっ！！！だッ、ダメッ、絶対他宗教ダメェェッッ！！！
総体革命ッッ！！国立戒壇ッッ、公明党ッッ！！！
おおっ！池田先生ッ！！マッ、マンッ、マンセッッ！！！寸鉄見てぇっああっ、
もうダメッ！！ナンミョウホウレンゲキョーーーーっっっ！！！
勝利ッ！闘争ッ！日本の国教にィィィィッッッッ！！！
いやぁぁっ！池田先生、こんなにいっぱい朝鮮と中国ヨイショしてるゥゥッ！
国賊ぅぅぅぅぅぅぅぅっっっっ！！！！チョソォォッッ！！
　　
ああっ、もうダメッ！ぁあ…聖教新聞出るっ、1人1部聖教新聞出ますうっ！！
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いやああああっっっ！！週刊新潮見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
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総体革命ッッ！！国立戒壇ッッ、公明党ッッ！！！
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もうダメッ！！ナンミョウホウレンゲキョーーーーっっっ！！！
勝利ッ！闘争ッ！日本の国教にィィィィッッッッ！！！
いやぁぁっ！池田先生、こんなにいっぱい朝鮮と中国ヨイショ

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79 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
80 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
82 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
83 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
84 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
85 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
86 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
87 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

三連休、ほかにすることないんかねぇｗ

>>87
おまえマジで基地外だなｗ

氏ねばいいのにｗ

ID:mWWt4cXf0は遠からぬうちに腹にマイトを巻き付けて、
繁華街に突(ryすると見たw

んな根性ないよ
ＰＣの前では地上最強ではあるけどなｗ

ウンコ

しかも最近弱ってきてるしｗ
以前ほどの元気はないｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373789614/l50
早くコッチも荒らせよｗ

１．http://minkara.carview.co.jp/userid/1779196/blog/30564338/
２．http://minkara.carview.co.jp/userid/1779196/blog/30485569/

３．http://minkara.carview.co.jp/userid/1779196/blog/30296893/
４．http://minkara.carview.co.jp/userid/1779196/blog/30230540/

少なくとも１～２と３～４はそれぞれ同日と思われ。
同じ日に撮影じゃなかったら、けい@のお気に入りのおねーちゃんはいつも同じ服着てんだなｗ
買ってやれよ。
室長と同じく写真使いまわして女の子と遊びまわってるフリをするクズですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1921971/blog/30586366/default.aspx?cm=true#cm
キミこそストーカー。

>>95
一回飲みに行って　ねーちゃんに　土下座して頼み込んで　写真撮りまくって
いっつも遊んでるように見せてるのでは？

>>95

室長はリアルに金持ちで、リアルに遊んでいるみたいだからいいんじゃね

けい＠の場合は貧乏なのに背伸びしているところが痛すぎでしょｗｗｗｗ

ロレックス見せびらかすならわかるけど、ベビーＧでしょ、ベビーＧｗｗ

もしかして荒しもけい＠の仕業なのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

文面もおかしい
みんなが指摘してる『。。。』もやし、
最近は『けけけけ』とか『ケラケラケラ』とかの表現が…
あと、ベビーＧ着用のピースサイン見るたびに失笑してしまう

http://minkara.carview.co.jp/userid/1092003/blog/30553497/
トロフィーの写真が、3位なのに3Stになってるね。

1位→1st（first）
2位→2nd（second）
3位→3rd（third）
なのに。

やたら横文字を使いたがるのに、
ショップやドライバーはこの程度の英語も分からないのかな？

次スレ立てる時になんちゃって仕様の説明文の変更よろしくです。
現在、なんちゃってのショップは開店休業状態でマツダの下請け工場に派遣で来てます。
その為かトヨタ、ダイハツ、レクサスの悪口はそのままだがマツダは大絶賛w

ちなみにこいつが働いている工場の取引先には
マツダを始め、トヨタ、ダイハツ、スズキ、ホンダ、富士重工と取引先を把握してない模様www

社会のゴミクズ

大宮３１４に７０－００
http://minkara.carview.co.jp/userid/614720/car/524328/profile.aspx

http://megalodon.jp/2013-0715-2019-46/minkara.carview.co.jp/userid/614720/car/524328/profile.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/192989/profile/

こいつも相当痛い

>>103
何シテル？の更新頻度が半端ねぇなww

>>98
室長はそこそこに金持ちだが、写真は明らかに使いまわしｗｗｗ
以前は時計の写真は全てパクりだったりとかNSXの写真を使いまわしてる事例があったな。
で、同じラブホの部屋の写真を何日もわけて掲載とか、飲食店での写真も同じテーブルのものをやはり何日も（ｒｙ

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:31:11.42 ID:s36VVAhYP
もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/
【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:01:08.81 ID:A05hIDZ5O
僕は
クンニマン！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:31:34.88 ID:1k+AAnirO
梅

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:19:38.34 ID:XGRzfgCr0
>>373
いや、ゆうちゅりだぞ??
『ボンネット開けてクーリングしてる俺かっけぇぇぇぇぇぇぇ!!!』
に決まってるだろ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:26:03.28 ID:1AnZhcHn0
スポーツ走行直後ならわかるけど、普通に移動でクーリング（笑）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:33:02.87 ID:aVqMDkSv0
>>373-374
サーキットならボンネットを開けて冷やす事も必要だが
一般道なら走行後のクーリングは全く不必要だよなｗ

開けておいてよかったよかった　の件も意味不明

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:54:01.63 ID:Sb8fYdf40
立駐の3階まで上がったら水温も油温もそうとう厳しくなるんじゃね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:06:00.55 ID:Cs6EUpy60
>>377
そんな厳しい車なのかよw
立駐の3階なんか低過ぎだろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:26:46.55 ID:W5rUIDkRO
>>87
おまえマジで基地外だなｗ

氏ねばいいのにｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:26:54.00 ID:IcXtYYRi0
ID:mWWt4cXf0は遠からぬうちに腹にマイトを巻き付けて、
繁華街に突(ryすると見たw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:00:02.86 ID:5tHllIKt0
んな根性ないよ
ＰＣの前では地上最強ではあるけどなｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:12:40.12 ID:DFPwKPFe0
ウンコ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:31:12.39 ID:Cn/kdldD0
しかも最近弱ってきてるしｗ
以前ほどの元気はないｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:40:48.86 ID:6+WThUyZ0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373789614/l50
早くコッチも荒らせよｗ

前スレ
【ＤＱＮ】朝から晩までみんカラ125【ホイホイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1371646325/

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:06:05.74 ID:60fc6NUV0
>>377
プッww
本人か？

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:07:32.78 ID:Cs6EUpy60
>>379
そんな立駐があるかはわからんがw、30階だって余裕だろ。
3,40年前の車ならともかく。
ただのフィットだろ？ターボ付けてるわけでもなさそうだし。

382 名前：925 ：2013/07/15(月) 15:07:55.84 ID:WvPl+k1u0
>>381
1速固定ドリフトもしくは、R全開でと言うことで見逃して(^_^;)

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:08:06.79 ID:wmMXLq040
ゴミの山

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:46:05.63 ID:CY0mg24Y0
>>95
一回飲みに行って　ねーちゃんに　土下座して頼み込んで　写真撮りまくって
いっつも遊んでるように見せてるのでは？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:04:24.55 ID:7ZOfycZr0
>>95

室長はリアルに金持ちで、リアルに遊んでいるみたいだからいいんじゃね

けい＠の場合は貧乏なのに背伸びしているところが痛すぎでしょｗｗｗｗ

ロレックス見せびらかすならわかるけど、ベビーＧでしょ、ベビーＧｗｗ

もしかして荒しもけい＠の仕業なのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:55:28.08 ID:KCaoBL9F0
文面もおかしい
みんなが指摘してる『。。。』もやし、
最近は『けけけけ』とか『ケラケラケラ』とかの表現が…
あと、ベビーＧ着用のピースサイン見るたびに失笑してしまう

>>95
一回飲みに行って　ねーちゃんに　土下座して頼み込んで　写真撮りまくって
いっつも遊んでるように見せてるのでは？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:04:24.55 ID:7ZOfycZr0
>>95

室長はリアルに金持ちで、リアルに遊んでいるみたいだからいいんじゃね

けい＠の場合は貧乏なのに背伸びしているところが痛すぎでしょｗｗｗｗ

ロレックス見せびらかすならわかるけど、ベビーＧでしょ、ベビーＧｗｗ

もしかして荒しもけい＠の仕業なのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:55:28.08 ID:KCaoBL9F0
文面もおかしい
みんなが指摘してる『。。。』もやし、
最近は『けけけけ』とか『ケラケラケラ』とかの表現が…
あと、ベビーＧ着用のピースサイン見るたびに失笑してしまう

>>103
何シテル？の更新頻度が半端ねぇなww

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:04:13.27 ID:a2wMAjLI0
>>98
室長はそこそこに金持ちだが、写真は明らかに使いまわしｗｗｗ
以前は時計の写真は全てパクりだったりとかNSXの写真を使いまわしてる事例があったな。
で、同じラブホの部屋の写真を何日もわけて掲載とか、飲食店での写真も同じテーブルのものをやはり何日も（ｒｙ

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:28:47.35 ID:fEFSleLQ0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:31:11.42 ID:s36VVAhYP
もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/
【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:01:08.81 ID:A05hIDZ5O
僕は
クンニマン！

>>848
>>847じゃないけど俺も知りたい。

下道で四輪と原付二種で制限速度が違う場合って、どんな時？

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:28:56.94 ID:6wrxlx+SO
>>848

下道で車と原二で制限速度が違う時ってどんな時？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:45:03.77 ID:rNH2qZLP0
>>848
俺も尋ねたい。
一般道で原付二種と車で制限速度が違う条件って、あるの？

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:59:23.57 ID:yvTbRAKL0
はーやーく教えろよー！

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:23:07.92 ID:bgenhC+E0
50km/hの時代もあったんだけど今はないんだよな

>>871
数周なら出せる人は結構多いように思う。
草レースで色んな人と組んだ上での話。
ただしそれをタイヤを傷めずに何周も続けるという話に
なるとそれぞれの技量の差が出るな。
一緒に組んでる人で若いけど一周だけなら俺より大抵速いタイム
（筑波だと平均コンマ2程度）の奴がいる。
でもその走りを10周やれとかはまだ無理だね。
集中力持続できないしタイヤも傷める事多いな。
なんで予選はよくても決勝の走り方はまだまだ。

それと今マカオでやってるGTってGT3車両では？
実言うと以前997のGT3車両なら所有者に知人がいて
少し乗った経験がある。700馬力級とか一応知ってる身だが
450馬力程度だし直線が速いとは感じない。
この車体なら600馬力位あってもいいのではと感じた位。
セッティングを見つけるのは難しい車両ではあるようだが
化け物かと言うとイコールではないね。

>>100
激しくワロタw
中学生でもわかるレベルだよな

専用ブラウザって便利だよな。
とりあえずNGIDに突っ込んでると、見やすいことこの上ない。

>>105-116の間にもなんかあったんだろうけど、見れないのでなんの問題もない。スッキリ。

今頃はげちーまは専ブラについて必死に調べてるんだろうなｗ

>>103
何シテル？の更新頻度が半端ねぇなww

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:04:13.27 ID:a2wMAjLI0
>>98
室長はそこそこに金持ちだが、写真は明らかに使いまわしｗｗｗ
以前は時計の写真は全てパクりだったりとかNSXの写真を使いまわしてる事例があったな。
で、同じラブホの部屋の写真を何日もわけて掲載とか、飲食店での写真も同じテーブルのものをやはり何日も（ｒｙ

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:28:47.35 ID:fEFSleLQ0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:31:11.42 ID:s36VVAhYP
もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/
【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:01:08.81 ID:A05hIDZ5O
僕は
クンニマン！

これまじでスバルだけ？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368609182/
796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage　▼ 2013/07/15(月) 22:55:21.02 ID:ovOIeY/20
>>791
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi
これ見てよく解ったよ～　2008年以降の駆動系火災で検索した。

単純に>787に書いた通りスバルの駆動系設計が糞（設計ミスレベル）なだけじゃん。
形式認定通したから仕方なくお役所が通達しているだけ。
それが証拠にもっと駆動が厳しい四駆（例、ランエボやランクル）は
一切リアデフ火災が起きていない。

四駆そのものの問題でなく単純に「スバル車固有の問題」と思うけど？

>>29ってまじで間抜けだよね
反則金ケチって首になりそうになるとか・・・
普通に考えて、数千円から一万円台の反則金けちって
その代わりに職場に連絡されたり、逮捕されたり
たとえ可能性が低くてもそんなリスクを背負うのはきついと思うんだけどねぇ

このスレのいい加減なアドバイス真に受けて人生棒に振っても誰も責任なんかとってくれないから

>>78
それ、保安基準じゃなくて、検査を業務とする一法人の社内規定なわけだが
まあそれはともかく、そこにもしっかりと載ってるじゃん

5-78-3 (1) ⑥
　後退灯は、① から③ に規定するほか、5-69-3 (1)⑤の基準に準じたものであること。

って。
で、その5-69-3 (1)⑤には、

後面の両側に備える尾灯は、車両中心面に対して対称の位置に取り付けられたものであること（後面が左右対称でない自動車の尾灯を除く。）。

って。
よく読もうよ。

荒らしてるのは>>103のケンジか

http://minkara.carview.co.jp/userid/141764/blog/30604537/

道路上でウマも掛けず足回りの作業するバカ。
こういうのは挟まれて市ねばいいと思う。

>>433
レスありがとうございます。
見積書にはこう書いてありました。

・コンプレッサ、マグネットクラッチアッシ交換
・0リングデリバリホース
・0リングサクシヨンホース
・コンプレッサアッシ
・ドラム、レフリジェラント
・エキスバンションパルブ0リング交換
・0リングパイプヨウ
・0リングサクシヨンホース

コンプレッサアッシが7万するそうです。
工賃はエキスパンションパルプ0リング交換は無料にしたそうです。
なのでコンプレッサ、マグネットクラッチアッシ交換の12000円の工賃は割引できないと言われました。
車はあと2年は乗りたいです。
○ートバックスでするとやはり二度手間になる可能性があるのですね

御高齢者（７月１４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-eac3.html

このところ車幅感覚鈍くなったらしいお年寄りが運転する対向車で何度かヒヤリとさせらた。
センターラインの無い狭い道だと思って欲しい。こちらは左に一杯寄っている。
対向車は左側に余裕あるののだが、中央をハミ出して走ってくるのだった。
普通に走って居れば十分スレ違える。されど先輩は中央寄りを走ってきちゃう。

１００歩譲って左に寄せるのが怖いなら、速度を落とせば良い。車幅感覚弱ってきているらしく、
対向車に当たるという感覚すら持たず縦横無尽で走ってくるのだった。
今日も危うく当たるかと思った！　運転手見たらやっぱし高齢の方。
幅の狭いクルマに乗ればいい。けれどベンツＥクラスだクラウンだヘチマだ、みたいな車種が多い。

少し調べてみたら「相手が避けてくれるだろう」と思っている。つまり自分は左側をブツけるのが
怖いため左に寄せない。一方、対向車は避けてくれるだろう、という勝手な理解です。
もちろん私だって避けられるなら避ける。でもギリギリ左に寄ったのにブツけられたら、
いかんともしがたい。お手上げだ。

もしミラー同士当たったらどうか？　自損自弁（損害はお互い自分持ち）になると思う。
明らかに向こうが中央寄りを走っていてもダメ。センターラインの無い道だと、
ドライブレコーダー付けてても自損自弁になるかと。つまり狭い道では対向車の運転技術を
信じられないと、全て停止しなければならないワケ。

遠からずそんな状況になっていく。御存知の通り大型免許って奥行き感覚が弱くなったら
免許の更新が出来ない。御高齢者は奥行き検査ならぬ「横幅感覚検査」を行い、
弱くなったら車幅制限を掛ける。同時に反射試験検査も行い、鈍くなっていたら自動ブレーキを
免許条件に入れる。ぢゃないと怖いです。

うなぎが再び高くなった。明日から２０００円（４分の３匹）と２７００円（１匹）、４０００円（１匹半）だ。
ちなみに今日まで１９５０円と２６００円、３９００円。
このくらいの価格になると、上品な良いお客様ばかりになる。
もう普通の感覚からすれば食べられる価格じゃないです。精一杯美味しいうなぎを出したい。

2013年07月16日　ダットサン
http://kunisawa.asia/article/70959078.html
ダットサン登場！
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/07/post-ed23.html

復活するダットサンブランドのトップバッターとなる『ＧＯ』の実車が発表された。
ホイールベースやシルエットから考えるとマーチをベースにしている模様。
搭載されるエンジンは１，２リッター３気筒（５速ＭＴ）で、予想以上に排気量大きい。
価格も４０万ルピー近いらしいから、少なくともエントリーモデルという位置づけじゃないと思う。

・ダットサンのＷｅｂへ（ＧＯの写真あり）
http://www.datsun.com/models

ちなみにインドでのエントリーモデルは『アルト８００』クラスです。
http://www.marutisuzukialto800.com/
日本の軽自動車用をベースにした３気筒８００ccエンジンを搭載しており、ベースモデルで
２４万４千ルピー（約４１万円）。４０万ルピーと言えば６７万円。日本の貨幣感覚からすれば、
アルト８００の２４４万円に対し、ダットサンＧＯは４００万円というイメージ。

トヨタ・エティオスやホンダ・ブリオ、日産マーチも４０万ルピー級。ダットサンは３０万ルピー以下
から始めると予想していたのにハズれた。もっと言えば４０万ルピーのマーチは成功していない。
なぜ同じ価格帯で勝負しようと考えるのか不思議です。
私なら大人気車であるアルト８００に真正面からブツけたのに。

それこそＮＭＫＶの３気筒エンジン（三菱自動車の軽自動車用３気筒は１リッターバージョンまで
生産している）をベースに大幅コストダウンをすれば、相当頒価を抑えられることだろう。
部品など現地化をすすめているというから、これまた価格の自由度高い。
２５万ルピーなら大きなインパクトを与えられるハズ。

　続く

レイセン（７月１５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-7e46.html

『風立ちぬ』が２０日から始まる。『紅の豚』ファンにとっちゃワクワクもんでございます。
ただ「レイセン」を「ゼロセン」と呼ぶことに慣れない。ラジオなどの放送では未だに
「ゼロ」を「レイ」と呼ぶ。東京の市街局番って「ゼロサン」でなく「レイサン」。
ラジオを注意して聞いてみて欲しい。「ゼロ」は英語ですから。

レイセンは皇紀２６００年に正式採用となったため、最後のレイを取って『零式艦上戦闘機』
と呼ばれる。ちなみに「皇紀」とは神武天皇が御即位された年を元年としたもの。
西暦より長いぞ、ということで第二次世界大戦時、突如引っ張り出され歌まで出来た。
タイも「仏歴」を使っており、西暦＋５４３年です。

最近になって「戦時中からゼロセンと呼んでいた」みたいな意見も出てきたが、決定的な証拠は
残っていない。全て伝聞です。ただ当時の日本語教育なら「零式」と漢字で書いてあれば
１００％「レイシキ」と読んだだろう。英語堪能な海軍であっても「０戦」と書いてあれば
「ゼロセン」と読むかもしれないが「零戦」ならレイセンだ。

昭和１９年の朝日新聞が「零戦」に「ゼロセン」というルビをふっていることを根拠にしている人も
居るようだけれど、そもそも当時機名は機密事項。米側から入れた情報を使って記事に
している可能性もある。後述の通り零式までは愛称を付けなかったため起きた混乱だと思う。
隼をオスカーと呼ぶ日本人は少ない。

参考までに書いておくと『一式戦闘機』は「隼」（米名オスカー）。『二式単座戦闘機』が
「鍾馗」（同トージョー）。『三式戦闘機』を「飛燕」（同トニー）。『四式戦闘機』に「疾風」（同フランク）
という名を付けた。零戦までの戦闘機は日本名を付けなかったのだ。
付けるようになったのは精神論が入ってきたせいだと思う。

　続く

514 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：

零戦の米側コードネームは当初「ジーク」だったけれど、昭和１９年あたりで「ゼロ」になっていた。
いずれにしろ正式採用された１９４０年当時は間違いなく世界最高の戦闘機であります。
零戦以後の戦闘機を見ると、機体こそ設計でカバー出来たものの、
エンジンが追いつきませんでしたね。

Ｂ７８７の火災事故、共同通信がトンチンカンな報道をしている。
http://news.nifty.com/cs/world/worldalldetail/kyodo-2013071601001135/1.htm
火元は通信機で、使っている電池は「リチウムイオン電池」で無く「リチウムマンガン電池」
なのだという。おそらく通信機用ならパソコンと同じ１８６５０電池だと思うけれど、
こいつぁマンガン正極の「リチウムイオン電池」だ。

リーフやｉ－ＭｉＥＶの電池もマンガン正極のリチウムイオン電池。燃えたＢ７８７の電池は
正極に高価なコバルトを使うリチウムイオン電池である。また通信機用の電池トラブルで
機体が燃えた、という話もあまり聞かない。それこそＢ７８７以外にも採用されているため、
別の意味で大事になると思う。

昨日のコメントで「Ｄａｉｓｕｋｅ」さんという方が来店され、１００円多く払わされたとありました。
１５日の１３時３９分の書き込みで「今食事してきました」とあるので開店から１３時３９分までの
伝票（９組）を調べてみましたけれど（ウチは板前さんのオーダー票とレジでＷチェックしてます）、
見当たらず。

今日のバイトに聞いたのですけれど、「思い当たるお客様はいませんでした」とのこと。
もしよろしければ何時くらいに支払ったのか教えて頂ければ、と思います。
１００円をお返ししたいと思います（住所を教えて頂ければ送ります）。
http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html
http://www.kunisawa.net/kuni/p/monaco.JPG
また、グラスビールも「溢れる寸前まで入れるように」と日頃言っているのですが、
申し訳ありませんでした。

>>513-514
旧：
零戦までの戦闘機は日本名を付けなかったのだ。
新：
零戦世代までの戦闘機は日本名を付けなかったのだ。

旧：
零戦以後の戦闘機を見ると、機体こそ設計でカバー出来たものの、
新：
零戦以後の戦闘機を見ると、機体こそ設計思想でカバー出来たものの、

旧：
使っている電池は「リチウムイオン電池」で無く「リチウムマンガン電池」
新：
使っている電池は「リチウムイオン電池」じゃ無く「リチウムマンガン電池」

旧：
それこそＢ７８７以外にも採用されているため、別の意味で大事になると思う。
新：
Ｂ７８７以外にも採用されているため、別の意味で大事になると思う。

旧：
また、グラスビールも「溢れる寸前まで入れるように」と日頃言っているのですが、
申し訳ありませんでした。
新：
また、グラスビールも「溢れる寸前まで入れるように」と日頃言ってます。

リーフ最新状況（７月１２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-31ee.html

リーフの車体がほぼ仕上がった。当初、ボルト組みのロールケージをチョイチョイと組み込み、
シートやシートベルト、消化器などレギュレーションで決められている安全装備だけ付けた
くらいのラリー車をイメージしていたのだけれど、どっこい！　
ヲジさん３人の手で珠玉の内容になっちゃいました。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/13/7124.jpg
乗らずに飾っておきたいくらい

残る大物であるサスペンションは、大半をピロボールに。車高調整や、アライメント調整可能な
サブタンク付きになる予定。ブレーキもキッチリ大容量化してます。キャリパー大きく、
ローター厚い。考えてみれば車重１，６トン近い。下り坂だと大きな容量の
ブレーキが必要だ。ノーマルじゃキビシイ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/13/7122.jpg
写真は大半が仮組みのパーツ

サイドブレーキは油圧式。今まで満身のチカラを入れてもハイグリップタイヤのロックさせる
ことは容易じゃなかったものの、油圧式ならサイドブレーキをコントロールしながら掛けられる
ことが出来る。ラリーでもタイで出場したドリフトでも油圧式のサイドブレーキが
どんだけ欲しかったことか‥‥。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/13/7123.jpg
ブレーキレバーは３０cmくらい伸ばす

　続く

>>422-423
小澤さんが申請済みでしょ。１８日に陸運局に持ち込んで交付。

>>411
>コラ工賃タカソウデス
>>287が正解だろうね。絶対やるよこいつは。

ランサー貸し出してくれたウドンサック氏の顔に泥を塗ってトンズラ。
タイで修理した方が安いと言ってたくせに、もう頼めないから日本に持ち帰り。

　日本で直すより圧倒的に安い！　なんたって工賃と板金、塗装代は９万５千円なのだ。
　ちなみに修理箇所は後ろからリアウイング（左後端破損）、テールランプ、リアフェンダー、
　リアドア、フロントドア、見えないけど右フロントフェンダー、右フォグランプカバー。
　パーツ代込みで２２万円ならめちゃ安い！
　http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/430.JPG

　少なくともフロントガラスを交換しないとラリーに出られない。フロントのタイロッドも曲がった
　http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/09/12084.jpg

　ブースト圧上がると「カリカリカリ」というディトネーションを起こしている。
　このままじゃ間違いなく壊れるぞ！
　２速が抜けてしまう。３回目まではシフトミスかと思っていたのだけれど、４回目に
　「やっぱり抜けてる！」。

そしてラリラリ終了

　修理代は「見積もりを取ってから」と提案されたけれど、１秒でも早く忘れたいので、
　その場決済を希望した。石井さんやイテポンさんは「３万バーツで十分でしょう」
　（タイの貨幣感覚だと日本円の３０万円相当）。ウドンサックさんは「９万バーツ欲しい」。
　これには皆から「そんなに掛からないでしょう」。
　結局中間を取って６万バーツになった。タイの貨幣感覚で６０万円。実質的な
　為替レートだと１５万６千円。まぁそんなモンでしょう。その場で支払う。

2013年07月13日　スマホナビは便利かも
http://kunisawa.asia/article/70891684.html

ボルボＶ４０用のナビ探しだけれど、ついに挫折した。納得のいくＰＮＤが
存在しないのだ。現在日本製のＰＮＤで渋滞情報ＶＩＣＳ機能付きなのは
パイオニアとパナソニックのみ。
両社のモデルを全てチェックしたものの、納得出来ず。というか基本的に
地図など古いのだった。それでいて安くない。というか高いです。

大いに迷いウなっていたらトヨタ広報の人から連絡あって「スマートＧブックの
ナビゲーションパッケージというのを始めました。今なら年会費１０００円なので、
私にダマされたと思って入ってみてください」。どれどれとばかり
『Ｇ－ＢＯＯＫ．ｃｏｍ』
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/7131t.jpg
を見たら、なるほど便利そうだ。ダマされたと思って契約してみました。

上の写真がその画面。トヨタ式のプローブ交通情報（実際に走ったクルマから
得ている）使った渋滞表示もしてくれ、流れの早いルートを教えてくれるとのこと。
なんだかコレで十分な感じ。１週間くらい試してみたが、中途半端なＶＩＣＳより
有用な情報だったりして。だとしたらＶＩＣＳなんか不要。スマホで十分か？

ちなみに電話はブルーツゥースでクルマのスピーカーと繋がっているため、いちいち
取り外すこと無く通話出来る。１２Ｖの電源と、アイフォン用のアタッチメントを付ける
だけでナビにもなってしまう。世の中便利になったモンだと感心しきり。こんな端末が
普及したら高機能ＰＮＤなんて意味無し。弱点は画面サイズか？

加えてａｕのデンパの無いトコロでも使えない。だったら渋滞の無い地方へ行った時
などで使うために、６インチサイズくらいのＶＩＣＳ無しＰＮＤを取り付けておけばいいか。
それこそ超安価な中華＆韓国ＰＮＤでもＯＫ。日本製品の応援のためにも私はゴリラ
あたりにしておきましょう。後付けナビの将来はキビシイ？

07月11日 03時00分　“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。

　続く

電力事情（７月１０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-5db6.html

梅雨明けから３日間猛暑が続いている。電力事情はどうなっているのか？　
一昨日からチェックしているのだけれど、最大消費時でも１０％程度の余力を残してます。
ちなみに明日の需要予測は４８５０万ｋＷ。供給能力が５３７２万ｋＷなので、心配なし。
７月下旬になると供給能力５９３３万ｋＷになるそうな。
・東京電力の速報値
http://www.tepco.co.jp/forecast/index-j.html

昨年交換した我が家のエアコン東芝の大清快は、素晴らしい効率を持っており最も暑い
１３時～１４時でも消費量４００Ｗ。全ての部屋を１つのエアコンで賄っている。
間違いなく昨年の消費量の半分といったイメージ。大地震以後、東京は省電力化が大幅に
進んでおり、原発無しで十分やっていけそう。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/11/7101.jpg
２００～５００Ｗくらいで稼働

昨日ＴＶでうなぎ高騰のニュースが流れた。問屋さん曰く「養殖池はロビーを持っており
値上げ前にニュースを仕立てている」と言っていたので、もしかしたら値上がりか？　
と思っていたら、ビンゴ！　本日仕入れ分からイッキに２５０円も上がった！　
やむをえず明日から値上げしなくちゃならない。

アシアナ航空の事故、いろいろ情報が上がってくるけれど、理解に苦しむことばかり。
そもそも２００km／ｈを割り込んだことに気付かないパイロットなど居ない。
空気の音や振動、降下率だって明確に違う。どんな事象でもニンゲンのセンサーは２０％
違えばハッキリ解る。何か「ホントかよ！」と思う理由があると考えます。　

基本的にクルマって楽しいものである。あまりに普通になったので、
有難さを忘れちゃってるんだと思う。以下、欧州で流しているホンダのＣＦでございます。
こういうＣＦを見ると、なんだか気持ちが暖かくなりますね。
・ユーチューヴの動画です
http://www.youtube.com/watch?v=Dxy4n0UT82o#at=16

うなぎさらに高騰（７月１１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-1d6a.html

暑いったらない！　本日、打ち合わせのため河口湖ＩＣを出て鳴沢近辺のへ。このところ
熱気が渦巻く山梨県だけあり、存分に暑い！　打ち合わせしている場所の標高は１１５０ｍ。
普通ならエアコンなんか不要。だからエアコンが付いていない。なのに気温３６度だって！　
食事をしてるだけでだらだら汗が出てくる。

さすがに河口湖まで降りてくるとエアコンが普及してます。普段、エアコン無しでいられる
場所での酷暑は厳しいと思う。驚いた頃に夜になっても熱気が抜けない。
この暑さ、いつまで続くのだろうか？　私は長持ちしないと予想してる。
というか、こんな暑さが９月まで続いた日にゃ辛抱タマランでしょう。

一つだけ嬉しいのは家のシャワーが使えなくても何とかなってること。やかんでお湯を沸かすと
１８Ｌ分の丁度良いお湯になる。家の庭（猫の額のようなサイズ）でこいつを１杯半くらい使えば、
頭から身体まで洗えてしまう。涼しい夏だったらそうもいかぬ。人間、環境適合能力は強い。
３日間でシャワー無しに慣れた。

明日くらいから庭でシャワーが普通になっちゃうと思う。皆さんも自宅なら燃料電池給湯
システムを考えたらいい。特にお湯の需要が多い冬場はフルに７００Ｗ分を発電できる。
冬場の消費電力を大幅に減らせられるのだった。
お金があればぜひとも太陽光発電を導入したいのだけれど‥‥。

うなぎ高騰はついに最終局面に入った！　またしても良質のうなぎが減少しているという。
何とか探しますが５００円くらい高いことを覚悟してください」。昨日２５０円上がったばかりで、
また５００円だって？　１kg６千円（消費税込みだと６３００円超）を突破するような状況に
なるなんて、想像だにしていなかった。

値上げしたばかりなのに、またしても値上げしなくちゃらない。どうなっているのよ！　
それでもウチは平均からすれば安い。ただし薄利だ。加えて「多売」という文言は付かない。
２６００円の鰻重を売ってラーメン一杯分の利幅しかないなんて、
ビジネスモデルとしちゃ破綻している。氷河期到来です。

07月11日 03時00分　“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。

　続く

>>89
> >>87
07月11日 03時00分　“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。
私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。
１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。
続く

>>92
07月11日 03時00分　“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。
続く

07月11日 03時00分　“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。

　続く

>そしたらイギリスＧＰで４回もバーストが発生。
違うな。4回は「決勝中の左リアタイヤの破裂」であって、
左フロントの破裂事例も1件、それからフリー走行でも左リアが1件ある。
よって2013年F1イギリスGPでのexplosionは計6回だ。
決勝中に限ったとしても5回。情報を正しく書けないなら「黙っておれ！」ｗ

>当たり前ながらバーストは最も負荷が掛かったときに発生します。
今回の事例が不可解なのは、多くが左旋回後に左リアが破裂してる所だ。
当たり前ながら左旋回で最も負荷が掛かるのは右側ｗ

>今週のドイツＧＰはどうするのだろうか？　これまた超高速コースだ。
今年のドイツGPはニュルブルクリンク。超高速コーナーも有るが、
全体的には幅広い速度域のコースであって「超高速コース」ではない。

>私は以前ピレリＦ１タイヤの品質に苦言を呈した。
おかしいなぁ？過去スレ検索してみたが、そんなの無かったけどなぁ？
保全漏れの時に書いてるのかなぁ？つかＦ１のピレリの話、ほとんど書いてないだろ？
まぁ、後で数少ない事例を参考資料としてコピペするけど。

>すると「Ｆ１に関係ないヤツは黙っておれ！」。
誰に言われてんの？「取材もせず、詳しくもないのに語るな！」じゃないの？ｗ

>ちなみに２００５年のアメリカＧＰはミシュランタイヤが予選中にバースト。
嘘書くな。Ｒ.シューマッハーのクラッシュは金曜日、FPだ。

>尖閣を見てると中国は腰をすえて掛かってる感じです。
だから何だ？結論は「日本も軍備を整えねばならない」か？ｗ

>午後、船底塗装を終えたフネを取りに行く。
お金が余りまくって仕方がない感じですね。
こら今年はスンポンサード(ﾌﾟｯしてもらわなくても大丈夫ですよね？ｗｗ

検索してみたんだが、国沢がF1のピレリの話を語ってるのってほとんど無いのよね。
で、数少ない事例の中で、辛うじて品質の話をしてるのは唯一これぐらいなんだけど。

【参考引用：2011年5月23日の日記】
★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305994954/99
ピレリ酷評（５月２２日）
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-09c0.html
　Ｆ１を見ていたら大笑いで御座います。そんなピレリをバカにしちゃうのね！
　ピレリだって頑張ってる。世界最高峰のＦ１に久々のカムバックをして１シーズン目。
　そら長いことＦ１の一員だったＢＳよりレベル低くて当然でしょう。
　でもドンドン新しいスペックを投入するなど努力してます。

　確かにピレリは日本の大手メディアに広告を出していないから叩きやすい。
　広告出してくれる企業だったら、今のような大悪口大会にゃ絶対ならないと思う。
　むしろ「１年目でバーストなど大きなトラブルを出さないあたりはさすがピレリ！」
　みたいなヨイショになるだろう。メディア、分かり易すぎるぞ！

　私もＷＲＣの際、ピレリにゃ高いタイヤを買わされて以後、好きなメーカーじゃ
　なくなったけれど、個人と「公」は分けなければならぬ。Ｆ１でノウハウを積めば
　ピレリの技術力、上がると思う。加えてフェラーリやベンツの市販車のピレリ装着率、
　間違いなく増えるかと。もちろんシェア減るの、ＢＳだ。
（※　以下ピレリは関係ない話が続くが略）
【参考引用ここまで】

これが「私は以前ピレリＦ１タイヤの品質に苦言を呈した」なのか？
むしろ周りが酷評してるのを庇ってる様にしか見えんのだが。
念の為、過去スレだけじゃなくてkunisawa.txt-nifty.comも検索したが、
やっぱり他には無いんだよなぁ。

誰か他のを知らん？

>>20
>前回お届けしたホンダ新型アコードHVの試乗会はテストコースの
>中だったこともあり、高速域やアップダウンなど、様々な路面状況での
>走りをチェック出来なかった。
おいおい。こりゃ失礼な話だな、おい。
松下さんも↓こう言ってるってのに、何で国沢なんかに仕事を振るんだよ？
　>今回は限られた路面だけでの走りだったので一般道でも
　>改めて評価したいが、基本的に静かなクルマである。

>新型アコードHVって基本的に電気自動車だから、モーターのパワーだけで走る。
>トヨタ式ハイブリッドのようにモーター＋エンジンという協調モードは無い。
>(略)だが、新型アコードHVの場合はエンジンを発電機用として使っているため、
こんな書き方じゃ、読者はエンジン直結モードが無いと勘違いするぞ。

　>（限られた走行条件でエンジン直結駆動になるが、ショックもなく体感出来ない）。
一応、この一文は有るもののモーターだ発電だと強調されすぎて、
正直、国沢はエンジン直結モードを知らんのか？と思ったわ。

>）PHV仕様にも乗ってみた。
あのさぁ。今回の国沢の試乗レポートは、前の松下さんの試乗が「テストコース」
だったから、一般公道でどうなのか？って事を報告する為のものだろ？
それをEVモードでの航続距離をメーカー公表値だけしか書いてなかったり、
10万km走ると40万円浮く計算だとか言ってみたり、そういうのは要らんだろ。
求められてるのはそれじゃないだろ？
実際の交通環境の中でのホンダのHVシステムはどうか、不自然さはないか、
運転しづらくはないか、みたいな話をしなきゃならんと思うんだが？
乗り心地も、ダンパーダンパークルクルパーじゃなくて、
シートがどうとか荒れた路面や高速走行時のロードノイズや風切り音がどうとか
そういう事を書くべきじゃないのか？
わざわざ別でレポートしてるのに、松下さんの記事以下の内容しか無いって
どういうことだよ？これこそまさに「ムダ遣いです。」ｗ
国沢、率直に言ってこの仕事は0点だわ。

>>44
>辛坊さんの救難費用について未だにアレコレ言われているようだ。
All About編集部も記事を書いて、News Digの「お題」にまでしてるじゃん。
国沢が「未だに」って思ってるなら、ちゃんとクレーム入れとけよ。

看過出来ん事を言ってるので、ちょっと部分部分を抜き出すが・・・
　>ちなみに今回派手な救出作戦になったのは、世論を気にしたためです。

　>遭難したのが辛坊さん達じゃなければどうだったろう？　国民世論も
　>盛り上がらないため、おそらく翌日に海上保安庁が救出したと思う。

　>ということで辛坊さんの救出が派手でお金掛かったのは「出来ることなら
　>早く助けて欲しい！」と考えた国民の声によるものです。
おいおい。つまり有名人だから早めに助けて、そうでない人なら救出が遅れても
構わないと思ってるって事か？しかもそれを日本国民が願ってると？
国沢、お前、これがどれだけ失礼な発言か解ってるか？

>辛坊さん自身の持論が「好き勝手やって遭難したヤツは自腹当然でしょ！」
>だったということ。
おいおい違うだろ。自己責任論なんだから、言い換えるなら
「好き勝手やって遭難したんだから、自力で帰ってこい」だろ。

>ちなみに私もフネに乗る。万全の体制は引いているモノの
そんなモノを引くのか・・・。相変わらずだな。
しかし万全を期する人間が、天気図も読めなかったり、楽観的に考えて海に出て
嵐や濃霧に遭遇したり、或いは前夜に酒飲んで沈、とかやるんですかい？ｗ

>そもそも海の上は「お互い様」という概念が古今東西、根底に存在します。
というか陸上交通でも「お互い様」の概念ですよ。「譲り合いの精神」とかね。
ま、国沢は全く解ってないだろうけど。
そういや国沢は交通事故見ても見なかったことにするんだっけ？
救急隊員に褒めて貰えないからって理由でさぁｗｗ

http://kunisawa.asia/article/70450561.html
中国で日本勢復活へ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/07/post-a69b.html

尖閣問題はくすぶったままだし、中国人の対日感情が良くなったという状況も無い。
なのに中国に於ける日本車の販売台数は予想以上に早く回復している。
６月の対前年比販売台数を見ると、日産７，７％減／トヨタ９％増／ホンダ５，６％減。
台数はそれぞれ１０万１４００台／７万６９００台／６万１０００台。

販売台数落ちた日産とホンダも理由がある。日産の場合、昨年６月に過去最高の販売台数を
記録するくらい絶好調だった。ホンダは売れ筋モデルとなっているアコードの新型を導入していない。
アコードを見ると２５％の減。これに足を引っ張られただけのように思える。
ほとんど前年並みに戻ったと言える。

なぜ復活しているのか？　１つは中国車に対する信頼性がイマイチなこと。
食材を含め、中国製品の危うさは中国人が一番よく認識している。自動車を買えるような
高収入層からすれば、中国車など信用できないということなんだと思う。
欧米の車種はＶＷとＧＭを除き高額。やはりコストパフォーマンスで日本車か？

日本勢も頑張っている。驚いたことに暴動などで被害を受けたら、壊れたブブンを無償で
修理しますという保証を付けているディーラーもあるのだった。
そもそも暴動になったら日本車に乗って現場に差し掛かる人などいないだろうから、
保証付けても損はしないという読みなのかもしれません。思った以上にたくましい。

ただ今後は日本ブランドを隠すクルマ作りになっていくだろう。中国ブランドで日本車を
売るワケです。お金持ちの中国人はキッチリ情報を入手しているので日本車のクオリティ
だということを認識する。それでいて暴動に遭っても非国民扱いされずに済むという寸法。
実際、ホンダは新型アコードの導入で作戦を練ってる？

雑感（７月３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-f016.html

例年７月に入るとうなぎ屋は急激に売り上げが伸びたもの。しかし今年の状況を見ると
極めて厳しい！　例えば昼間の営業時間のお客さん、１０組に届かず。
今日は夜も７時くらいまでが～らがら。８時近くなってパタパタとお客さんが来たものの、
３人組で１３００円の白焼き食べて日本酒２本みたいな状況。

そもそも爺さんがやってた頃は白焼きやうざくなんかもメニューになかった。
お酒だってビール１本。日本酒１本の限定。それじゃ売り上げが厳しくなったため、
メニューを増やしたのだけれど、結果として粋なお客さんは増えず。こらアカンです。
ということで明日から売れ行き落ちても鰻重１本で行きたい！

お酒もお一人様ビール１本の日本酒１本にします。値上げしてからコッチ、
うなぎは「高くてもいいので良いモノだけ持ってきてください」。うなぎ食は文化だ。
妥協しないで良いものを食べてもらいたいと考えます。現状の仕入れ価格なら利幅少なくとも
値上げもしないで突っ張ってみようかと。

ちなみに叔母は元気であります。お金の工面から解放されたためか、怒らなくなった。
２年前までの叔母を知っている人なら信じられないほど穏やか。もちろん薬で落ち着いている、
ということでもない。たまにお昼を食べたり甘い物を食べに連れ出すのだけれど、終始ご機嫌。
このままの余生が続くといいな。

一方、あと５年は修行しようと決めた私の方が厳しい。打ち合わせで盛り上がって「よしやろう！」
となって動き始めたのに「ごめんなさい」ばっかり。上に登ってハシゴを外されるような流れの
連続にある。動き始めたモノは止まらないから（止めたらそれこそ粋じゃない）、
お金が掛かる話になっても続けなければならない。

まーた荒らしまくってるのか。
ホントにやることないんだな。
早く仕事に就いたほうがいいぞw

荒してるの　けい＠だと思う。。。。。

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
から始まったんだよね。

“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。
続く

雑感（７月３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/07/post-f016.html

例年７月に入るとうなぎ屋は急激に売り上げが伸びたもの。しかし今年の状況を見ると
極めて厳しい！　例えば昼間の営業時間のお客さん、１０組に届かず。
今日は夜も７時くらいまでが～らがら。８時近くなってパタパタとお客さんが来たものの、
３人組で１３００円の白焼き食べて日本酒２本みたいな状況。

そもそも爺さんがやってた頃は白焼きやうざくなんかもメニューになかった。
お酒だってビール１本。日本酒１本の限定。それじゃ売り上げが厳しくなったため、
メニューを増やしたのだけれど、結果として粋なお客さんは増えず。こらアカンです。
ということで明日から売れ行き落ちても鰻重１本で行きたい！

お酒もお一人様ビール１本の日本酒１本にします。値上げしてからコッチ、
うなぎは「高くてもいいので良いモノだけ持ってきてください」。うなぎ食は文化だ。
妥協しないで良いものを食べてもらいたいと考えます。現状の仕入れ価格なら利幅少なくとも
値上げもしないで突っ張ってみようかと。

ちなみに叔母は元気であります。お金の工面から解放されたためか、怒らなくなった。
２年前までの叔母を知っている人なら信じられないほど穏やか。もちろん薬で落ち着いている、
ということでもない。たまにお昼を食べたり甘い物を食べに連れ出すのだけれど、終始ご機嫌。
このままの余生が続くといいな。

一方、あと５年は修行しようと決めた私の方が厳しい。打ち合わせで盛り上がって「よしやろう！」
となって動き始めたのに「ごめんなさい」ばっかり。上に登ってハシゴを外されるような流れの
連続にある。動き始めたモノは止まらないから（止めたらそれこそ粋じゃない）、
お金が掛かる話になっても続けなければならない。

もう127も128も立ってるけど、どうしたの？(´・ω・｀)

【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/
【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

http://kunisawa.asia/article/70450561.html
中国で日本勢復活へ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/07/post-a69b.html

尖閣問題はくすぶったままだし、中国人の対日感情が良くなったという状況も無い。
なのに中国に於ける日本車の販売台数は予想以上に早く回復している。
６月の対前年比販売台数を見ると、日産７，７％減／トヨタ９％増／ホンダ５，６％減。
台数はそれぞれ１０万１４００台／７万６９００台／６万１０００台。

販売台数落ちた日産とホンダも理由がある。日産の場合、昨年６月に過去最高の販売台数を
記録するくらい絶好調だった。ホンダは売れ筋モデルとなっているアコードの新型を導入していない。
アコードを見ると２５％の減。これに足を引っ張られただけのように思える。
ほとんど前年並みに戻ったと言える。

なぜ復活しているのか？　１つは中国車に対する信頼性がイマイチなこと。
食材を含め、中国製品の危うさは中国人が一番よく認識している。自動車を買えるような
高収入層からすれば、中国車など信用できないということなんだと思う。
欧米の車種はＶＷとＧＭを除き高額。やはりコストパフォーマンスで日本車か？

日本勢も頑張っている。驚いたことに暴動などで被害を受けたら、壊れたブブンを無償で
修理しますという保証を付けているディーラーもあるのだった。
そもそも暴動になったら日本車に乗って現場に差し掛かる人などいないだろうから、
保証付けても損はしないという読みなのかもしれません。思った以上にたくましい。

ただ今後は日本ブランドを隠すクルマ作りになっていくだろう。中国ブランドで日本車を
売るワケです。お金持ちの中国人はキッチリ情報を入手しているので日本車のクオリティ
だということを認識する。それでいて暴動に遭っても非国民扱いされずに済むという寸法。
実際、ホンダは新型アコードの導入で作戦を練ってる？

【取手から】茨城の車窓から 32【北茨城まで】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347795323/

更に前スレ
【取手から】茨城の車窓から 31【北茨城まで】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341518803/

更に前々スレ
【住めば】茨城の車窓から　30【都・・・？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324557365/

更に更に･･･
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1306888678/

茨城の車窓から 28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1286063343/

【ヤリ珍】NEW 茨城の車窓から２【DON】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1272900199/

【茨城の車窓から１】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258374340/

【DQN】茨城の車窓からファイナル3【DQN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242545971/

http://kunisawa.asia/article/70450561.html
中国で日本勢復活へ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/07/post-a69b.html

尖閣問題はくすぶったままだし、中国人の対日感情が良くなったという状況も無い。
なのに中国に於ける日本車の販売台数は予想以上に早く回復している。
６月の対前年比販売台数を見ると、日産７，７％減／トヨタ９％増／ホンダ５，６％減。
台数はそれぞれ１０万１４００台／７万６９００台／６万１０００台。

販売台数落ちた日産とホンダも理由がある。日産の場合、昨年６月に過去最高の販売台数を
記録するくらい絶好調だった。ホンダは売れ筋モデルとなっているアコードの新型を導入していない。
アコードを見ると２５％の減。これに足を引っ張られただけのように思える。
ほとんど前年並みに戻ったと言える。

なぜ復活しているのか？　１つは中国車に対する信頼性がイマイチなこと。
食材を含め、中国製品の危うさは中国人が一番よく認識している。自動車を買えるような
高収入層からすれば、中国車など信用できないということなんだと思う。
欧米の車種はＶＷとＧＭを除き高額。やはりコストパフォーマンスで日本車か？

日本勢も頑張っている。驚いたことに暴動などで被害を受けたら、壊れたブブンを無償で
修理しますという保証を付けているディーラーもあるのだった。
そもそも暴動になったら日本車に乗って現場に差し掛かる人などいないだろうから、
保証付けても損はしないという読みなのかもしれません。思った以上にたくましい。

ただ今後は日本ブランドを隠すクルマ作りになっていくだろう。中国ブランドで日本車を
売るワケです。お金持ちの中国人はキッチリ情報を入手しているので日本車のクオリティ
だということを認識する。それでいて暴動に遭っても非国民扱いされずに済むという寸法。
実際、ホンダは新型アコードの導入で作戦を練ってる？

“誹謗中傷のゾンビ”は相手にしない
http://newsdig.jp/w/44690/3

「楽しそうですね！」ということで始めたブログやツイッターに代表されるＳＮＳを止めちゃった
人は少なくないと思う。私の友人や知人にも多い。聞けば大半が心ないコメントによるもの
だという。残念なことに匿名でコメントの出来るネットには、現実社会から見捨てられている
人がゴマンと居る。

自分のクルマの紹介や評価をブログに書いたとする。当然ながら反対意見を持っている
人だって居ますワな。現実社会だと面と向かって「そら違うでしょ！」と言えないので聞き流す。
しかし匿名の書き込みなら自由自在。日頃のウップンを解放できるのだった。
基本的に超卑怯な輩です。

特に「楽しそうにしている」人や「人気のある人」を見ると激しく攻撃してくる傾向。なぜか？　
彼らは現実社会で厳しい立場にいるからだ。というか普通の人なら忙しくてネットで警備員を
やっている時間などないですから。しかも自分たちは「正義」だと思い込んでるからタチ悪い。

また、良識のある人ほど「人の意見を聞かないといけない」という教育を受けている。
だからこそ、どんなオタンコなコメントであっても削除出来ないのだった。
「言論の自由を認めないのか？」と言われると、自分が悪いことをしているように感じてしまう。
そしてブログやＳＮＳを止める。

私もＷｅｂサイトを始めた際、こういった輩に悩まされた。面倒くさいから止めようと思ったこと
だって１０回はある。でも５回目くらいの「もう止めちゃおうか」の時、コメントを検閲型にした。
考えてみたら新聞や雑誌の投稿欄だって検閲型。というか、それがメディア本来の姿です。

１０回目の「止めようか」の時は、あまりにしつこいので懸賞金を付けて悪質なヤツを探した。
そしたら１人見つかりましたね。こいつが他のサイトに書き込みしてる内容を読んだら、
もう情けなくなり、続いて可哀想になってきた。本人も確認。
「こんな奴らなのね」と思った瞬間、全てアホらしくなってきた。

　続く

無駄w

http://minkara.carview.co.jp/userid/796729/blog/30331071/
豚のレバ刺しって食中毒や寄生虫で死ぬ可能性が凄そうだな。

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
から始まったんだよね。

ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　味　の　　　　：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　が　は　　　　：
　　　　　　　　　　　　　ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞〉;; / _|　　あ　　だ
　　　　　ﾉ　l　ﾊ　 l　ヾトイ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉　る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　の　に　　|＼＿＿
　　　　　ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　ｨ!ii;}' ﾉ|　　か　　　　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ　ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　ね　　　　 |
　　､ィッ＞f｢　　_,,二-　　ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ　 |　　？　　　　 |
　　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　＞＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　　ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ／￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　　 /,l l　　　　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　／/ l l 　　　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼　　　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　／　　　　|_L､　　i　|　／
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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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　　 :l　　　　　戈ﾞ／´⌒＼ｼ　　　　　　　　　　　ノ : :＼　　　　　　すごいニオーイ…
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　　, ; `',;:,;ﾞ,州ﾂ　　　　 ,　ﾉ　　　 (　　,;｀ヽ: : : : : : : : : : : : : : : :ﾉﾊ
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二こﾆﾆ　＞ｿ . ,'´ -‐一　´ヽ ...ノ(:_:}　ji!　　 ,; ;:; ,:;:;,し'´　`ヾｼ'｀ヾ;j;i
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◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ◆◆◆ ◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ◆◆
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◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ◆◆◆ ◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ◆◆◆
◆◆◆書込みされた人が自殺したら殺人罪ですよ
書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

なんだこのキチガイスレ

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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
から始まったんだよね。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/816807/blog/30610666/default.aspx?cm=true#cm
この人ＳＵＧＯでＳ15で100秒切りしたって言ってるけど、とてもそうは思えないコメントが
この日のタイムも書いてないし怪しいな

>>183
バーカ

自己中で俺様なＤＱＮが自殺するタマかっつーの！

http://minkara.carview.co.jp/userid/1922896/blog/30611328/

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　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
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■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1921971/blog/30586366/
脅迫されていますｗ

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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
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個人情報の暴露、プライバシーの侵害
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■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
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殺人罪の犯罪構成要件が理解できないアホが荒らしてたんだな

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ただの精神分裂www

かなえすのブログは怪しい告白が多くて面白すぎる!!
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1147667/blog/30268239/

誰か魚拓お願いします!!

捕まるのは、かなえすのほうだな

>>194
彼は何をしたの？

>>201
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>>200ほれ
http://megalodon.jp/2013-0717-1347-35/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30268239/

>>217
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>117
ありがとう！
スマホのブラウザアプリに変えてみた！
アホの書き込みを軽快にあぼ～ん。
う～ん、コレは快適だ。
もっと連続でせっせと書き込んでみてくれやw
その方が快感が増すわw

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1147667/blog/30612185/comment.aspx

おまいら、倍返しされるぞw

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30617970/

対策中だそうで

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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

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■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/
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■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/
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めっちゃ気にしとるやないかｗｗｗｗ

スルーできてないどころか顔真っ赤ですやんｗｗｗｗｗｗｗ

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
から始まったんだよね。

ID真っ赤で馬鹿すぎる

今荒らしてるのは｢かなえす｣っていう、おバカさん？ｗ

不法投棄に便利そうな車だな。

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■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
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豆クラ　情報

７月２８日に基山P上りでゼロクラMTだそうだ。
語り合いましょうだってｗ
どの面下げて言ってるんだかｗｗ

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個人情報の暴露、プライバシーの侵害
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■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/
asdfghjkl;:]

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個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm

■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html

■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/

■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)

■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/

■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

>>229
おいおい、倍返しちゃうぞ！
2倍返しだぞ！
なんか知らんけど。

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　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html

■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/

■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)

■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/

■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

コピペ厨はかなえすか？
まあ、今晒されてる連中の中では真っ先に自殺しそうな奴だがｗｗｗ

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この連続書き込みのせいで住民が自殺したらID:k0W8vV/i0は殺人罪で捕まるのだな

ガズーズって例のスレで暴れてた奴か

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こんな客嫌だ。
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■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/

■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

連続書き込みのせいでここの住民が自殺したらID:uRq/+v670は殺人罪で捕まるのだな

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荒らしてもムダwhttp://i.imgur.com/3c7KegH.jpg

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コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm

個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm

■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html

■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/

■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)

■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/

■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

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>>270
こいつ元々外れてたとか、走行中の振動で外れたとかっていう発想は無いんだねw
そもそも自作加工したヘッドライトでも預かってくれたDに感謝すべき。
コメントで誰かが「トヨタのDに行きましょう～」みたいなのがあるけど、門前払いだろうなw

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まさか、かなえすの『対策中』ってのは、スレ埋めのことかwww

これじゃ誰かを訴えるにしても相手にされないし負けるよwww

そもそも過去に消したblogや法令違反のネタも全て魚拓してあるから何か行動に出ても自分の首絞めるだけだぞww

とりあえず我慢できなかったんだから反論書き込めよw
マザコンでフン野郎じゃないならちゃんと書けばwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/1106606/blog/30617078/

犯罪者がお客様気取りとか？

>>294

チミ、反則金と罰金の違いわかってないでしょｗｗｗ

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>>295
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>>288
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>>295
反則金を納付した場合、違反に於ける処罰は免除される。
違反は犯罪じゃねーの？

>>303
◆通称青切符が交付される違反点数３点以下の軽微な交通違反は、反則金の支払いを拒否して否認を貫いたら99.9%不起訴処分

交通取締り中の警官に呼び止められたら運が悪かったと思って諦めていませんか？
検挙されたら争っても無駄だと思考停止状態に陥っていませんか？
取締りに納得いかなくても渋々サインして反則金を支払っていませんか？

交通課のクズ警官が反則金稼ぎのためにやってる理不尽な交通取締りに不服ならば従う必要はありません。
遠慮なく反則金の支払いを拒否して否認を貫きましょう。
99.9%不起訴処分になります。

反則金の支払いは任意です。
例え青切符にサインしても支払わなければならない法的義務などありません
任意なので当然反則金の支払いを拒否したからといって逮捕などされません
反則金の支払いを拒否した後の手続きは基本的に検察に１回だけ出頭して「略式起訴」を拒否するだけです
毎年１５万人近くの人が否認を貫いて不起訴処分になってます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

>>303
■反則金の支払いは任意です

警官に検挙されたからといって反則金を支払わなければならない法的義務などどこにもありません
※たとえ青切符にサインしても反則金の支払い義務はない

■反則金は支払う必要のない金です

「単なる反則金稼ぎが目的の交通取締りは不当な財産権の侵害である」

ノルマを課せられたクズ警官が、重箱の隅を突つくような取締りで軽微な交通違反者を検挙し
「軽微とはいえ犯罪だぞ」と善良な一般市民を脅し
「本来ならば起訴されて裁判となり刑事罰が降されるとこだが金を払えば一切の刑事手続きを免除してやろう」
として金を徴収してるのが反則金制度
しかし、実際は青切符程度の違反であれば否認すれば起訴などされません（99.9%不起訴処分）
回避すべき裁判や刑事罰が事実上存在しないのです
反則金は払う意味がないことは明らかです

■反則金の支払いを拒否して否認を貫いてもリスクは全くない
違反点数３点以下の軽微な道路交通法違反容疑は起訴されない（99.9%不起訴処分）
反則金の支払いを拒否して書類送検された後の手続きは検察に一回だけ出頭して略式起訴を拒否するだけ
青切符にサインしてなければ検察から出頭要請すらなく不起訴処分になる場合が多い
尚、交通違反の公訴時効は３年なので、３年以内に検察から呼び出しがなければそのまま終了
また、検察からの出頭要請以外の手続き（交通反則通告センターや警察署からの出頭要請等）は全て任意なので拒否可能
万一起訴されても（実際は起訴されないが）裁判費用はゼロ
裁判は有罪となるが、反則金額に数千円プラスされた罰金を払うだけ
この場合前科一犯になるが、この前科は５年で消滅する
また、前科中でも交通違反に関する前科者の人数は膨大なので、大抵の場合は特段不利益を被ることはない
市町村の「犯罪者記録」も罰金刑以下は省略されるので記載されない
公務員や一部の国家試験での前科条件にも「道路交通法関連は除く」という条件が記されてる
海外も自由に渡航出来る

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。反原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>303
■青切符にサインするかどうか？反則金を支払うかどうか？は正しい知識のもとで選択しましょう

◆正しい知識
青切符程度はサインしてもしなくても反則金の支払いを拒否して、検察から出頭要請があったら出頭して略式起訴を拒否したら９９.９％不起訴処分
青切符にサインしてなければ検察から出頭要請がないまま不起訴処分になる場合が多い

仮に０.１％に引っ掛かって起訴されても
・裁判費用はゼロ
・反則金に数千円プラスされた罰金払うだけ
・交通違反関係の前科は５年で消滅。前科中も交通違反関係の前科は特に不利益など被らない

検挙から不起訴処分決定まで
・警官に免許証を提示する
・検察から出頭要請があったら応じる
以外は全て任意なので拒否しても逮捕などされない

◆間違った知識
１、否認してもどうせ裁判になって負けるから一緒
※青切符は反則金の支払いを拒否して否認を貫けば99.9%不起訴処分なので裁判などなりません。反則金の支払いがなくなります。
２、反則金の支払いを拒否したらその後の手続きが面倒
※検察から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。警察署や交通違反通告センターへの出頭は任意なので拒否で構わない。検察から呼ばれたら１回だけ出頭して「略式起訴」を拒否するだけ
３、もし起訴されて裁判になったら多額の費用が掛かる
※万一起訴されても裁判費用は基本的にゼロ。まず敗訴しますが、反則金に数千円プラスされた罰金を払うだけで終了です。
４、警官の指示に従わなかったり、青切符へのサインや反則金の支払いを拒否したら逮捕される
※軽微な交通違反程度なら免許証を提示すれば、それ以外は全て任意なので拒否（免許証を手渡さない、パトカーに乗車しない、青切符や調書へのサインを拒否する）しても当然逮捕などされません。

>>303
◆青切符へのサインを拒否するためのクズ警官対応マニュアル

青切符程度はサインしてもしなくても、反則金の支払いを拒否して検察で略式起訴を拒否すると９９.９％不起訴処分となるが
青切符にサインしない方が反則金の支払い拒否後、検察から出頭要請がないまま不起訴処分で終わる場合が多いので
出来れば青切符にサインしない方がいい

ノルマ稼ぎのクズ警官に検挙されても青切符へのサインを拒否する為に

◎まず警官との会話を録音する
「警官は決して信用してはいけません」
青切符にサインさせるために平然と嘘を吐き、時には脅してきます
反則切符や調書も平然と偽造します
グズ警官の違法取り締まりに備えて、警官との会話は必ず録音しましょう
ドライブレコーダーを設置してる人は「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、車内の音声、映像を記録してる、ここでの言動や態度は鮮明に記録できる」と警官に警告すればさらに効果的でしょう。
ドライブレコーダーを設置してなくても、どうせ警官には分からないので「ドライブレコーダーで記録中」とハッタリをかましましょう
◎警察手帳の提示を求め、クズ警官の氏名、階級、所属をメモする
◎免許証は提示するが手渡さない
パトカーへの乗車を強要したり「サインしないと返却しない」と違法取締りをする可能性があるので絶対手渡さない。硝子越しに提示しましょう。
クズ警官から手渡せと詰め寄られたら「道路交通法第９５条により提示はするが手渡す義務はないので拒否する」と宣告する
◎車のエンジンを切って、キーを抜き逃亡の意思がないことを示すと同時に、警官が勝手にキーを抜きとってしまうのを防ぐ
◎パトカーのナンバーは必ず控える。可能なら写真を撮る。
◎青切符にはサインしないと宣告する
クズ警官に違反しただろと詰め寄られたら「安全に留意しながら円滑な交通を維持して走行しており、道交法の趣旨に反する行為はしていない。よって否認する」と宣告する
「サインする義務はないので拒否する」「この場では認否は保留する。後日検察官に対して答弁する」「黙秘する」「裁判で明らかにする」等でもよ

>>303
青切符程度の交通違反は反則金の支払いを拒否したら処罰は第三者が決める

取り締まりを受けることイコール違反であり金を払うこと。
そう勘違いしてる人が多いようですが、それは誤った迷信です。

違反容疑は事実なのか？
事実として処罰する必要があるのか？
あるとしてどれくらいの罰が適当なのか？
そういうことは、警察官が決めるのではありません。
検察官、裁判官という第三者が、「刑事訴訟法」に定められた手続きにしたがって決めるのです。

取り締まりは受けたけれども、たとえば「こんなので処罰されるのはおかしいぞ」と思えば、その思いは妥当なのかどうか、
反則金の支払いを拒否して検察官、裁判官の判断をあおげるわけです。
これを「刑事手続き」といいます。

本来、違反点数３点以下の道路交通法違反容疑も刑事手続きによって処理されないといけないのですが
それでは、あまりにも数が膨大で処理できない為、簡素化したのが「反則金制度」なのです
実は、青切符へのサインや反則金の支払いを拒否して「刑事手続き」をすることは、本来の手続きに戻してやることなのです

取り締まりに不服なら遠慮なく青切符へのサインや反則金の支払いを拒否しましょう
99.9%不起訴処分となります

>>303
■警察利権の温床になってる交通行政と交通取締り

汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。
そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800～900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。

「交通安全対策特別交付金（特交金）」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れる仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら（事故が減ったら）特交金が減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、“お役所警察”にとっての最善の手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。

「取締りによって警察が潤うシステム」は“規制権”と“取締り権”の両方を警察が握っていることに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに“運転免許に関する権限”までも手の内にあるために、その権限は世界に類をみないほど絶大だ。

警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、“非現実的な交通規制”がある。
そして、その“非現実的な交通規制”が警察の権限でどうにでもなるのであれば、いつまでたっても事故防止に有効な施策など実施されるわけがないのだ。

そして、現場の警察官には件数（点数）の「努力目標」、ノルマがある。件数で管理されれば、どうしたって、違反の悪質性などは抜きに、とにかく件数を上げればいい、ラクして数を稼ごうとなってしまう（それが警察官らの心を蝕むとの指摘もある）。
現場の警察官が、税金で働いて取り締まり、生じたカネは天下り先へ流れ込む、という利権システムがしっかり構築されているのだ。

そこから、汚い取り締まりが生まれるのだ。

運転する上で重要なのは『安全で円滑な道路通行』という道路交通法の主旨を守る事であって、円滑な通行より交通法規を優先させて円滑な通行を阻害したり
安全上特に問題ないのに意味もなく厳格に交通法規を守ることではない
また、重要の隅を突つくような取締りによる軽微な交通違反に可罰的違法性などない

道路交通法
第一章　総則
（目的）
第一条　この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

可罰的違法性とは？
行為がたとえ法規に違反し，形式上違法ではあっても，それが軽微であれば不可罰であるとする。
ティッシュペーパー1枚を窃取したり、ガム1枚を騙取したりするような微罪を、窃盗罪や詐欺罪で訴追して、わざわざ国家刑罰権を発動するべきではない、些細な違法行為に対して刑罰を科す必要はない、という考え方
判例：宮本英脩が価額1厘の葉タバコを耕作者が勝手に消費した行為を不可罰とした一厘事件判決(1910)

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

もし仕事中に埋めてるのならバレタら即クビだろうなー
見つからない程度に頑張れｗ

>>313
プロバ経由で管理者宛に封書が届くから安心です。

>>303
◆通称青切符が交付される違反点数３点以下の軽微な交通違反は、反則金の支払いを拒否して否認を貫いたら99.9%不起訴処分

交通取締り中の警官に呼び止められたら運が悪かったと思って諦めていませんか？
検挙されたら争っても無駄だと思考停止状態に陥っていませんか？
取締りに納得いかなくても渋々サインして反則金を支払っていませんか？

交通課のクズ警官が反則金稼ぎのためにやってる理不尽な交通取締りに不服ならば従う必要はありません。
遠慮なく反則金の支払いを拒否して否認を貫きましょう。
99.9%不起訴処分になります。

反則金の支払いは任意です。
例え青切符にサインしても支払わなければならない法的義務などありません
任意なので当然反則金の支払いを拒否したからといって逮捕などされません
反則金の支払いを拒否した後の手続きは基本的に検察に１回だけ出頭して「略式起訴」を拒否するだけです
毎年１５万人近くの人が否認を貫いて不起訴処分になってます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

>>303
◆青切符へのサインを拒否するためのクズ警官対応マニュアル

青切符程度はサインしてもしなくても、反則金の支払いを拒否して検察で略式起訴を拒否すると９９.９％不起訴処分となるが
青切符にサインしない方が反則金の支払い拒否後、検察から出頭要請がないまま不起訴処分で終わる場合が多いので
出来れば青切符にサインしない方がいい

ノルマ稼ぎのクズ警官に検挙されても青切符へのサインを拒否する為に

◎まず警官との会話を録音する
「警官は決して信用してはいけません」
青切符にサインさせるために平然と嘘を吐き、時には脅してきます
反則切符や調書も平然と偽造します
グズ警官の違法取り締まりに備えて、警官との会話は必ず録音しましょう
ドライブレコーダーを設置してる人は「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、車内の音声、映像を記録してる、ここでの言動や態度は鮮明に記録できる」と警官に警告すればさらに効果的でしょう。
ドライブレコーダーを設置してなくても、どうせ警官には分からないので「ドライブレコーダーで記録中」とハッタリをかましましょう
◎警察手帳の提示を求め、クズ警官の氏名、階級、所属をメモする
◎免許証は提示するが手渡さない
パトカーへの乗車を強要したり「サインしないと返却しない」と違法取締りをする可能性があるので絶対手渡さない。硝子越しに提示しましょう。
クズ警官から手渡せと詰め寄られたら「道路交通法第９５条により提示はするが手渡す義務はないので拒否する」と宣告する
◎車のエンジンを切って、キーを抜き逃亡の意思がないことを示すと同時に、警官が勝手にキーを抜きとってしまうのを防ぐ
◎パトカーのナンバーは必ず控える。可能なら写真を撮る。
◎青切符にはサインしないと宣告する
クズ警官に違反しただろと詰め寄られたら「安全に留意しながら円滑な交通を維持して走行しており、道交法の趣旨に反する行為はしていない。よって否認する」と宣告する
「サインする義務はないので拒否する」「この場では認否は保留する。後日検察官に対して答弁する」「黙秘する」「裁判で明らかにする」等でもよ

>>313
青切符程度の交通違反は反則金の支払いを拒否したら処罰は第三者が決める

取り締まりを受けることイコール違反であり金を払うこと。
そう勘違いしてる人が多いようですが、それは誤った迷信です。

違反容疑は事実なのか？
事実として処罰する必要があるのか？
あるとしてどれくらいの罰が適当なのか？
そういうことは、警察官が決めるのではありません。
検察官、裁判官という第三者が、「刑事訴訟法」に定められた手続きにしたがって決めるのです。

取り締まりは受けたけれども、たとえば「こんなので処罰されるのはおかしいぞ」と思えば、その思いは妥当なのかどうか、
反則金の支払いを拒否して検察官、裁判官の判断をあおげるわけです。
これを「刑事手続き」といいます。

本来、違反点数３点以下の道路交通法違反容疑も刑事手続きによって処理されないといけないのですが
それでは、あまりにも数が膨大で処理できない為、簡素化したのが「反則金制度」なのです
実は、青切符へのサインや反則金の支払いを拒否して「刑事手続き」をすることは、本来の手続きに戻してやることなのです

取り締まりに不服なら遠慮なく青切符へのサインや反則金の支払いを拒否しましょう
99.9%不起訴処分となります

>>314
■警察利権の温床になってる交通行政と交通取締り

汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。
そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800～900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。

「交通安全対策特別交付金（特交金）」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れる仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら（事故が減ったら）特交金が減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、“お役所警察”にとっての最善の手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。

「取締りによって警察が潤うシステム」は“規制権”と“取締り権”の両方を警察が握っていることに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに“運転免許に関する権限”までも手の内にあるために、その権限は世界に類をみないほど絶大だ。

警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、“非現実的な交通規制”がある。
そして、その“非現実的な交通規制”が警察の権限でどうにでもなるのであれば、いつまでたっても事故防止に有効な施策など実施されるわけがないのだ。

そして、現場の警察官には件数（点数）の「努力目標」、ノルマがある。件数で管理されれば、どうしたって、違反の悪質性などは抜きに、とにかく件数を上げればいい、ラクして数を稼ごうとなってしまう（それが警察官らの心を蝕むとの指摘もある）。
現場の警察官が、税金で働いて取り締まり、生じたカネは天下り先へ流れ込む、という利権システムがしっかり構築されているのだ。

そこから、汚い取り締まりが生まれるのだ。

>>314
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>31
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

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http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>314
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

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http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

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↓こんな感じで一瞬であぼーんよｗ

307 名前：あぼ～ん[NGID:Y67kOCHa0] 投稿日：あぼ～ん
308 名前：あぼ～ん[NGID:Y67kOCHa0] 投稿日：あぼ～ん
309 名前：あぼ～ん[NGID:Y67kOCHa0] 投稿日：あぼ～ん
310 名前：あぼ～ん[NGID:Y67kOCHa0] 投稿日：あぼ～ん
311 名前：あぼ～ん[NGID:Y67kOCHa0] 投稿日：あぼ～ん
312 名前：あぼ～ん[NGID:Y67kOCHa0] 投稿日：あぼ～ん

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/07/18(木) 13:54:18.35 ID:gjsBYjxf0
もし仕事中に埋めてるのならバレタら即クビだろうなー
見つからない程度に頑張れｗ

314 名前：925[sage] 投稿日：2013/07/18(木) 16:47:18.61 ID:5nIojYsy0
>>313
プロバ経由で管理者宛に封書が届くから安心です。

315 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
316 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
317 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
318 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
319 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
320 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
321 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
322 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん
323 名前：あぼ～ん[NGID:uRq/+v670] 投稿日：あぼ～ん

>>325
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
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受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>327
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
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統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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>>328
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>329
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

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http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>23
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>1253
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>999

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>327
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>325
俺もそんな感じw
無駄なあがきって分からんのかね？www
即あぼーんなのにご苦労様です

>>335
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>337
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

２ｃｈブラウザでJaneつかってる俺はNGIDを透明あぼーんしてるからあぼーんの表記すらなくなって更にすっきりｗｗｗ
そろそろ次スレの時期か

>>338　♪♪
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>338　♡
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>338　★★★
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>327
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>777　(-。-)y-゜゜゜
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>327
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）

不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）
反則金の支払いを拒否して否認を通したら不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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【ｺﾞｰﾙﾄﾞ】朝から晩までみんカラ127【ﾑﾙｼｴﾗｺﾞ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373789614/

次スレはこいつを再利用かな

>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
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受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>338 早くたてなはれ<(_ _)>（祈願）
違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
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受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
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　　　￣　　￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　君
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　　　　　ﾉ　l　ﾊ　 l　ヾトイ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉　る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　の　に　　|＼＿＿
　　　　　ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　ｨ!ii;}' ﾉ|　　か　　　　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ　ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　ね　　　　 |
　　､ィッ＞f｢　　_,,二-　　ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ　 |　　？　　　　 |
　　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　＞＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　　ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ／￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　　 /,l l　　　　 /
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（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　／　　　　|_L､　　i　|　／
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　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　布団を敷こう
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
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　　 :l　　　　　戈ﾞ／´⌒＼ｼ　　　　　　　　　　　ノ : :＼　　　　　　すごいニオーイ…
　　　l　　,,,､ﾉ／　ｰ,ｨﾒ'ﾞ　ヽ　　　　　　.:::　　　　ヾﾐ: : ﾍ￣ヽ
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　　　／´　,ｨﾒr､ﾍ､＞＿_／　　　　　.::　　　　::　　　|/　 /　　　 Y⌒＼　　　　　　　　　　　　/´ヽ
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二こﾆﾆ　＞ｿ . ,'´ -‐一　´ヽ ...ノ(:_:}　ji!　　 ,; ;:; ,:;:;,し'´　`ヾｼ'｀ヾ;j;i
　｀ヽ　;.;;;;.:;,し.' . : .: . : .: .: .ノ　　　｀Y ,ﾘ,;,';,';,';,';,';,';,';,　　, '´　　 )　｀丶､
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　　　　/　　　　｀ヽ　　　　　　　　　ハ}　ヽ ;: ;:; : ;:; : . 　　　　　　　　　ﾊ彡'｀ヾ　　 .:; 　　　　,ﾉ

【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 18:08:36.92 ID:NaV1xY0X0
みんカラ http://minkara.jp/

みんカラとは？ http://carlife.carview.co.jp/guide.asp

みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara

メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html

通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

前スレ
【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/

ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
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　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　が　は　　　　：
　　　　　　　　　　　　　ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞〉;; / _|　　あ　　だ
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>>999
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html