事故画像・動画から車種を特定するスレ Part33

事故画像じゃないんだけどこの右端に写ってる1980年頃の普通車、車種わかる？
http://i.imgur.com/IjK6JKf.jpg
めっさ断舎離してたら古い写真出てきて、はて？この車何だろ？とつい疑問にw

>>279
810型ブルーバード？

>>280
イメ検してみました！そうかもしれません。
書き忘れましたが日産車の可能性が高いです。
親父NISSANよく買うので。

>>85-86
吉田戦車って絵描くのすごく上手いんだなぁと思った。

>>281
でもフロントウインカーの位置が微妙に違う気もするんだよな。
別の写真があれば一発なんだけれど…

>>283
ああほんとだorz
まあ明日おとんに会うから憶えてるか訊いてみる。
・・・・が、多分何も憶えとらんだろうwきっとw

5代目クラウン

>>279
ライトの周囲がコロナっぽいかも？

>>279
2代目　C130型ローレルの４ドア車と見た

２ドアだと個々のライトにメッキリングが付くけど、
こんな↓感じに
http://autos.c.yimg.jp/im_siggsKaP6SFcJW8DNsCQNgzBRQ---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/792/588/U00009792588/U00009792588_001.jpg

４ドア車だとライトハウジングを縁どる様にメッキ加工がされる
これは1975年の４ドアSGX
http://picture1.goo-net.com/070/0706179/J/0706179A20120903W00219.jpg

>>252
ブルーシートのだよな?　2代目MPV

>>287
俺もそう思うけどウインカーが…
影になってるだけか？

>>287
2代目C130型ローレル4ドアセダン!!検索しました。多分ビンゴです！
ウィンカーが白く見えないのは>>289さんのいう通りおそらく影になってるんでしょう。。
自分の高校大学時代も6代目だか7代目だかのローレル乗ってたんで、
おとんの日産ローレル好きを考慮するとローレルできっと間違いない。
流石だな(ﾟ∀ﾟ)他にレスくれた人達もありがとう。

130ローレルかあ…なるほどなあ

アラフォー女子の相談にも優しく応じるお前ら

本当にありがとm(_ _)m優しい方にはきっとこれからいい事あるはず^^情けは人の為ならず

大穴狙いで・・・バイオレット

飲酒容疑
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0008.html

>>295
ホンダ・ライフ（2代目・前期）

この頃にローレルか、リッチだな。

>>279
懐かしいな
祖父が昔乗ってたわ

で、>>279の長女次女はちゃんと売れたの？

>>299　気になる？こういうの訊きたがる男多いよねwスレチだが答えてやんよ
女�@→海軍士官学校出のパックンマックンのパックンによく似た
インテリハンサムなお顔立ちのエリート弁護士と国際結婚後アメリカンな暮らし
（根岸英一さんちによく似た家に住んでる）
女�A→チビデブ見た目不細工の国立大出の公立病院勤務医の妻として
それなりに身なりに気をつけながら時に看護師等のいじめ的視線と闘い
家事に追われたり自由を失ったごくごく普通のそれなりに不幸な慎ましい暮らしw

>>298さんと同じく写真見て懐かしさに浸ってたのでついでに
http://i.imgur.com/keQIphB.jpg（もろ昭和〜な家(特に台所)の雰囲気を堪能くださいw）
↑に写ってる男�@→学生時代に山手（横浜）にご実家構える可愛らしい顔したお嬢様ゲットし
某航空会社（ってANAかJALのどちらかですねw）の国際線エアラインパイロットとしてこの前機長に昇格した

私が�@なのか�Aなのか書かないけど、一番出来そこないって感じ？wwww
いやいや人間何に不幸と感じて何に幸せと感じるかだよねw
売れ残り云々っつ考えはきっともう古いよ。今は一生独身で生きるのが幸せだと思われ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1372263919/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/single/1363766434/
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/single/1362199438/

とある地域で有名な車なんだけど車種が分からん
http://goo.gl/maps/ab2Ws

住所が出てるぞ
やめやめー

>>252
ローダー車：フォワードの幅広
ブルーシートに包まれた瀬戸容疑者のクルマ：現行アルファード
Ｄピラーの傾斜とボンネットがなだらかに傾斜している（兄弟車のヴェルファイアは段つき）。

>>279
C130ローレルセダン

>>277
プリウスα　コンビニ＋ヨタ車＝危険地帯に変身ｗ

>>301
左から　ハイゼット・バモス・アトレー　虎キチかぁ、主とはいい酒が呑めそうだ。

ブルーシートの車、報道陣だと５人乗りの車に
8人乗車って言ってたぞ。

ライトエースとか貨物車じゃないのか？

報道なんてあてになんねえからなあ
俺、その文面（五人乗りうんぬん）見てないし
ローダーが映った最初のショット、右折しながら入ってくる
瞬間のブルーシートのシルエットは
まんまアルファードだった
後半に写ったサイドビュー、フロントガラスの傾斜角と、続くボンネットの角度
長さもアルファードのそれだと思った
各シーンではあれ？と感じることも（特にお尻のあたり）
無くはないが、やっぱアルファードだと俺は思う

アルファードにしてはボンネットが長い気がするんだよな
リアの角ばった感じからデリカD5かとも思ったがやっぱりボンネットが長い
先代のステップワゴンのような気がする

自転車に車が追突、６０歳男性死亡　札幌市
http://news24.jp/articles/2013/07/20/07232618.html

高さ制限バーに大型バス衝突、１５人搬送…横浜
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130720-OYT1T00449.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130720-625823-1-L.jpg

ワゴン車と軽乗用車が衝突、４人死傷 千葉・旭市
http://www.youtube.com/watch?v=XiVXwsGNeO4

さすがにこれはわからんよね・・・。
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025293.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025294.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025295.jpg

Nぽっくり つえー

【事故】 引っかかる奴なんか居るのかな〜と思う､高さ制限の鉄骨 大型バスが突っ込み１５人搬送 神奈川
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374296994/l50

>>309/313
いすゞU-LV270H+富士重工業17型マキシオン

>>310
ワゴン車
ニッサンエルグランド（2代目・E51系）
軽乗用車
ホンダNボックス(JF系）

>>311
純正アルミ付けてたとしたら先代スティングレー辺りかなぁ

>>310
先代のアルファードにNBOX
あいかわらずトヨタの黒いワゴン車はクズぞろいすなあ
こんな事故でﾀﾋぬつたらむちゃくちゃ速度出してたろ
軽自動車にケガが無くてほんとよかった
アルファードは全員逝けば良かったのに

>>317
エルグランドだよ。

>>309
これ、ディーゼル車流入規制にひっかかるんじゃね？

何処のアホがガードに刺さったのかと思えば、帝京長岡のスクールバスかよ

313のスレで拾ったこの画像の左の車ってなんだろう
ttp://upup.bz/j/my19451BTwYtjicaumoCfTo.jpg

いすゞ　ビックホーン

>>321
ビッグホーン、レンジャー、ビッグサム中期型ってところか

>>310
N簿やるじゃん

>>321
JR貨物19G型コンテナ
型番の数字は積載容量で19立米
Gは荷役の方向、わかりやすく言うとドアの数と向き

右折の車と直進バイクはよく衝突するな。
不思議だね。

見落とすのか、速度を見誤るのか…右直事故の典型に限りなく近いのに、何故かなくならない。

自動車学校で習った典型的な事故
覚えてないんだろうね

コンテナ載せた状態なら３．８ぐらいあるんじゃないのか？
空車時ならともかくこのコンテナで３．０ｍの所が通れるわけないだろ…

>>329
紫のコンテナは高さが2600mmある

>>329
クロネコや佐川のアルミバンでも通れないなｗ

>>331
ヤマト佐川は配達地域に合わせて特注してるから通れるだろ

>>317
ご想像の通り大幅な速度超過だそうです。
飲酒運転のオマケ付き。

http://sve.2chan.net/dat/e/src/1374303180762.jpg
http://mar.2chan.net/dat/e/src/1374313768622.jpg
http://sva.2chan.net/dat/e/src/1374313788379.jpg
http://svc.2chan.net/dat/e/src/1374313804405.jpg

バスでこういう事故をおこすと修理は可能なの？
廃車？

屋根部分だから容易に修理できるよ。

>>334
中学生の顔が笑ってる
テレビに出られてよっぽど嬉しかったんだな

>>334
高さ制限のゲートが持ち上がるって何kで突っ込んだんだよ

>>338
こういうのは自動車のクラッシャブルゾーンなんかと同じで
一定の衝撃でわざと壊れるように作ってあるんじゃないの？

>>339
ゴツいH鋼でできたゲートに軽く数�dはありそうな
コンクリート製の土台、これらがまるごと浮き上がってる
とても一定の衝撃で壊れるような代物じゃない
守るべき対象（橋なり高架なり）をちゃんと守るためには
ゲートがすぐに壊れるようでは話にならんでしょ
最悪、ぶつかって来た車を破壊してでも止めるように
なってないと

ちょっとグロあり
ttp://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/01767/crash1_620_1767695a.jpg

>>340
ほんとだ。土台部分から浮き上がってる！！

>>336
まあ、こうなることを想定して作ってあるから、被害は最小になるようにしてあるよね。
実際はこうなるのか。すげーな。

>>336他の映像だとリアのフレームまで歪んでいる感じだったからもう廃車じゃないかな
　　

問題の車は何？
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250247.html

やばい、やばすぎる

>>341
これ中国の画像だよな

首切れちゃったのかな？死んだ？

>>339
本体は頑丈。コンクリートの土台が地面に固定されておらず、それで衝撃を吸収する。
これを固定しちゃうとインパクトの瞬間で全ての力を受け止めてしまうから衝突した車も
道路もいよいよ大変なことになっちゃう。

生きてるよ動画もある

>>350
動画貼ってけろ

>>334
ゲートのぶつかった位置が、運転席から見てほとんど運転手の頭の位置じゃない？
この先の地下トンネルしか見てなかったから、目線が下方に行ってゲートが目に入らなかったと予想。

>>349
この手のモノは本当によく出来てるよね。

以前ウチの建物のまん前でタクシーに当て逃げしようとしたシルビア(S13）が
棒杭1本でものの見事に亀の子にされて止められたことがある。

200m先の5差路でタクシーに当たり、そのままバックのフルスピードで
逃亡しようとしてハンドルを誤るという犯罪DQN運転。
歩道端の直径15cmくらいのまるまっちい棒杭にウシロ正面からかなりの速度で
突っ込んだが、引っこ抜けつつその場で車を完全に持ち上げただけで止めていた。
床下はえぐれてたろうけど車の外見も損傷はほぼなく、助手席でDQN女がむくれてた。
もちろん運転してたDQN男は飛んできたパトカーに御用。

車どけたら棒杭も掘り返したみたいになってるだけで折れてすらおらず、
そのまま埋めなおして再利用になったのは二度驚いた。

広島事件の番記者で回答きた
日産のNVだった

>>345
紺色の車が三菱・パジェロミニ。

白の車がホンダ・ライフ。

これも事故映像か？
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/8f/a9f36efe99e8ffb9bcf4fdcdbfb08a1a.png

これは想像上の車じゃなかったっけ？

>>356
確かマツダのフェスティバかなんかの改造車だったと思った

デミオの改造車もあったなｗ

やっぱ実在の車だとメーカーからクレームが来るんだろうな

自動車保険のCMは事故が起きてる奴は魔改造車かCGコラのが多いな

ちゅーかアクサはデミオ好きだなw
http://www.axa-direct.co.jp/company/profile/cm/movie22.html

アメリカンホームは日産と何か提携してるのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=FtzRiJkF1uM

>>361
これ2代目デミオだったのか。
サイドラインが入ってるからフィアット辺りかと思ってたわ。

こうやって見ると元のライト跡とかもろに残ってるな
ttp://uploda.cc/img/img51ebecf118aa7.jpg

>>361

水色が初代デミオ、黄色が2代目デミオ、現行CMはスイフトじゃない？
つーか放送地域でセリフ改変してるのに驚いたｗ

>>341
動画スレに動画あったよ意識もしっかりしてるようだしガラス取り除いたら自力で這い出してきた
http://www.youtube.com/watch?v=yp3JrMHcKAU

転落
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250334.html

>>341/366
長安星韵（スズキエブリイ4代目）。

>>367
トヨタカローラ（8代目EE110系後期型）

>>367
86歳かよ…

急に前向きに

>>368
よくわかるなｗ

>>367関連　※防犯カメラ映像有り
駐車場から車転落、4人けが　ブレーキとアクセル踏み間違えか(13/07/22)
http://www.youtube.com/watch?v=sU00NQ0kXww

50km/hくらいに相当するのかな

老害危うく人殺しかよ

ATなんて構造的欠陥車に欠陥人間が乗ってるからだ

有力被疑者宅？には車が残ったまま
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000009226.html

事故車じゃないんですけど
この車の名前わかる方いますか？
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025386.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025387.jpg

バナナｗｗ

http://www.age2.tv/rd05/src/up10605.jpg

車種判定お願いします

当時のカタログを保存しておいたらよかったかな。
世間ではトレノＨＢが人気だったが、個人的にはレビンクーペ版が一番
いいと思う。

http://www.youtube.com/watch?v=X-QQ9YwvQsE

>>367
86歳の運転手の妻は助手席にいて助かったね。後部座席に誰かいたら死んでたな。

>>380
サンバーディアスワゴンとサーフっぽいと思うんだよねえ

>>377
トヨタハイラックスサーフ（初代YN60系）
スバルサンバーディアス（2代目TW系）

>>378
トヨタカローラレビン（4代目AE85系）3ドア後期型

このスレ感心するくらい凄い奴いるんだな

>>380
かつを？

ハラックスだったか。さすがはここだぜ。
http://livedoor.blogimg.jp/matomenyuburo/imgs/7/c/7cbb85b9.jpg

広島の瀬戸タクシー
NV200だったんやな

>>388
マネキンにしか目が行かない・・・

>>389
言われてみればそんな気もするが
名前だけ出して裏付けなかったら
ふーん、としか答えようがない
そのくらいは言われずとも分かれよ

>>381
それはマンガ好きな頭が緩い連中が
もてはやしているだけで、車としてみたら
どうということもないしょぼいただのデート車だよ
そんなの持ち上げるくらいならまだ
S13あたりの方がいい
デザイン的にもアフターの盛り上がりっぷり的にも
実際に走らせた感触的にも

車に限らず、俗っぽい理由で有名になって価値の上がった例はいくらでもあるんで

>>378
二枚目の右端に写ってるのはプリウスなｗ

[名阪国道] セレナ危機一髪！ 目の前でトラックが横転した瞬間
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374571721/

すごいの来たよ

>>385
え？85と86の判断は何処でしたの？

>>396
AE85「系」とはE-AE85型とE-AE86型の総称。
ちなみに世代的には「AE80系」に属するのでそれも間違いではない。
AE80系のFR車がAE85系。

最近「E80系」などと称する向きもあるが、エンジン系列記号を略すと
車種系列記号が2字の場合にややこしいことになるので、世代を表すときは
ベイシックモデルのエンジン系列記号を付けとくのがトヨタの作法。
Eの80系はA系がベイシックエンジンなのでAE80系になる。

当該車は判断材料が意図的にストリップダウンされてるので、外観からの
正確な判断は不能。単なる見え張りのE-AE85の可能性もあるが、
いじりまわして変なエンジン積んだ改造車かもしれない。
特にAE85系はそういう改造屋の大好物の車でもあったからね。

>>391は>>354を見てないのかしら

ここしばらく、プリウスとレガシィがご無沙汰だね。

>>397
結局８５と８６って何が違うの？エンジン？

>>398
それのどこが裏付けになると？？？
めんどくせえからガキは口開くなや

>>399
1.5リッターが85
1.6リッターツインカムが86

白単色、フロントガラスがブルーの強化ガラスでGTV（AE86）かSR（AE85）のどっちか
でもそれだけでSRである事はこの画像からは断定出来ないな
ノーマルでもステッカーとホイール、マフラーくらいしかAE86との識別点がない

>>399
一番差別化してるのはエンジン

外観の見分けは窓のモールのメッキ、非メッキとか、B ピラーの色がボディー同色か、ブラックアウトかかな…

>>401
やっとわかった。(^^)/

>>403
それは2ドアSEとの識別点だな

>>402
合わせガラスと、強化ガラスｗ
懐かしすｗ
そう言えばそんなんでグレート差別化してたねｗ

http://www.youtube.com/watch?v=ENlVFeUmYCc

>>407
アフィカス死ね

懐かしいなぁ
86と違って振り回されてないからボディが意外と生きてる85ボディに111のエンジン乗っけて足まわりに…おっとスレ違いすねorz

>>397
これを思いだした

■一般人の認識
　
ガンダム：安室とシャーがたたかう話
エヴァ：パチンコ
マクロス：歌う
ギアス：知らん
ボトムズ：アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、
味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、
町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。
その逃走と戦いの中で、陰謀の闇を突きとめ、やがては自身の出生に関わる更なる謎の核心に迫っていく。

当時は女性向けって側面もあったんだよね85
近所のオバちゃんがレースのシートカバーとシフトノブにお手製ドアノブカバーつけて綺麗に乗ってた

AE86も新車当時は女性オーナー多かったよ
ピアノの先生が赤黒レビンGT-APEXの3ドアだった

ぶっちゃけKE70にAE80風のボディ被せただけのシロモノだったからね。
2ドアは特にセクレタリークーペの元祖みたいな部分もあった。
走りをうんぬんするなら剛性、重量的に有利なのは2ドアなんだけど、
なぜか3ドア＞2ドア、トレノ＞レビンなんだよなw

GTVはパワステ無しandステアリングギヤ比も違っていたような

乗用車住宅に突っ込む　住人は2階で無事　宇都宮市(07/23 17:54)

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000009287.html

>>415
アホンダ・フィット　初代後期

>>410
このコピペ見るたびに何でボトムズだけこんなに詳しいのかとｗ

>>413
仁Dのせいだろうな

>>415
飲酒で物損か、
家の柱とかも逝ってるみたいだし、保険出ないのにどうするんだろ。
加害者に支払い能力有れば良いけど。。。。

>>415
タイヤツルツルだな

都心で局地的豪雨　車水没、交通に影響も
http://news24.jp/articles/2013/07/23/07232925.html

>>419
しかも、新築できる金が入るんじゃなくて時価相当だろうから
完全にやられ損だと思う。まあ、住宅の保険に入ってるとは思うが

>>411
リセは今では見なくなった白いシートベルトだったよね。
今は白いシートベルトどうして無くなったんだろう？

ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 公認だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

>>422
一番高い保険に入ってれば新築できるだけの金額が出るけどね
たいがいの人は入ってないけど

http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2013/07/24/04cow/~/media/highlight/2013/07/24/02Z20130723GZ0JPG0005940010.jpg

洪水救助
http://edition.cnn.com/video/data/2.0/video/weather/2013/07/22/newday-elam-flooding-rescues.cnn.html

>>378
フロントマスクは後期レビンだがテールランプは後期トレノ。元はどっちだ？

>>428
フロント側はチリが合ってないから改造してると思う
たぶんぶつけて壊して、あり合わせのパーツで修復してる

>>426
前から
MG-TF
MG-TC
ジャガーEタイプ
フィアット124スパイダー
白いのなんだっけイタリアぽいな

クラウン　伝説の動画
http://www.youtube.com/watch?v=0Enbk6GUroc

>>431
雨の鈴鹿をミニバンとクラウンが爆走ですかあ。
こりゃまたすさまじくへたくそですなあ（笑）
ミラーからへんてこなアクセぶら下げたまんまだし。
ドラミで走るのに必要ない物はすべておろせと言われたはずだろうに。
そして車はお約束通りトヨタのクラウン、黒色。
おおかた溝無しアジアンタイヤでも履かせてたんだろうね。

ミニバンでサーキット走って何が楽しいんだ？

>>431
ミニバンやクラウンでサーキット走っちゃダメだろ
あんな貧相な足回りで重心高かったら横転必須だぞ

>>430
Eタイプって124より小さいのか。

>>430
4台目はバンプラだろ？
http://www.dd6.jp/vanden_plus_princess_12591[1].jpg

すまん、貼り直す
http://www.dd6.jp/vandenplas%20princess.htm

すみません、これの車種わかる方いらっしゃいますか？

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty77765.jpg

>>422
仮に運転してた奴が保険に入ってるとして、時価相当なんてありえるのか？
家が修理できなかったら新築分が出るだろ。

>>438
初代オデッセイ

>>440
ありがとうございます！

女の子がスク水で洗車してくれるサービスが秋葉原に登場
http://sukumizusensha.jp/images/photo01.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo02.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo03.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo04.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo05.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo06.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo07.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo08.jpg
http://sukumizusensha.jp/images/photo09.jpg

>>442
体操着でブルマ着用なら行くのに

>>433
横転試験じゃね？

>>442
こんなぶっさいくどもの愛車触られたくねーわ

また玉突き
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000009346.html

http://i.imgur.com/Dc8SM3N.jpg
http://i.imgur.com/UivI4uz.jpg

>>442
アメリカのこれで洗車頼んだら、ガチムチの水着兄貴が出てきて、
頼んだ奴がめっさ凹んでたって番組を見た。

>>432
ミラーからぶら下がってるのはGセンサーかなんかじゃないの？

>>436
ねーよｗ

>>426
'50〜53　MG-TD
'35〜38　Riley 1? litre (12/4) のスペシャル
　（市販車シャシーをベースにメーカーやオーナー等がコンペティション用に改装したもの

三台目がわからんね〜

'73 Fiat 124 Sport Spider
'69〜 Triumph TR6

>>447
なぬこれ放射線測定？

>>450
フィアットはもっとねーよ'`,､ '`,､ ('∀`) '`,､'`,､

字が変になっとる

1? のところは、Riley1 1/2 litre (12/4)

>>452
バイクのハンドル
車種は不明
オフロード車

>>426
三台目はデイムラー？

>>456
ディムラーSP250だとしたら、もっとクチビル出てるから
違うっぽいかも

>>455
ハンドルSWの形は昔のヤマハ。
左上方に、小さな黒いライトSWがあるから、常時点灯以前のバイク。
横のスバルレオーネと比較して、バイクは車高がまずまず高そうだから
推測で、20世紀末頃のセロー225かな。

ぁー、20世紀末なんていい加減なこと書いた。
90年代初め頃までのセロー225に訂正

>>447
ﾚｵ〜ﾈ？

>>458>>447
うん、初代レオーネだね。昭和５０年ごろだったかな。

>>439
出ないよ、築年数から計算した分しか出ない。
これ解って無くて無駄に高い保険に入ってる
世帯が多いんだよ。保険会社うはうはｗ。
車と同じ、5年乗ってる車が全損したからって
新車が買える保険金が下りないのと同じ。

>>461
高い保険に入れば家でも車でもちゃんと全額出る
みんな「自分だけは大丈夫」と思って安い保険にしか入ってない、それだけのこと
保険のセールスマンに問い合わせてみ？喜んでバカ高い見積もり持ってくるよ

>>447
スバルレオーネセダン1600スーパーカスタムE-A33型昭和52〜54年式

>>462
うちは自動車と火災保険の代理店やってるけど
そんな保険聞いたことが無い。
どこの系列？

対物超過修理費特約は？

>>464
農協とかやってるぜ
ヒント:再取得価格

それは上限限定があるから違うだろうし。

>>465
それは相手の車に対する保証じゃなかった？
自車の場合は車両保険の金額を新価相当まで上げればいい
少なくともカーBOXは金額を自由に設定できたはず

京葉道路で車4台玉突き　男性が一時車内に閉じ込め(07/24 18:58)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000009346.html

>>464
価額協定保険特約も知らないダメダメ保険代理店て。
やめちまえ、もう。

>>470
代理店じたいが知らないんじゃ
機能して無さそう

保険代理店が知らないのは明らかにおかしい、駄目。
一番易しい、バカでも取れる保険代理店の初級資格をとる為に、最初に勉強する様な、保険知識の基礎中の基礎。

子供が落札
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5392138.html

火災なら新価特約ってのもあるよ

野呂 茜 6月23日
事故に遭遇した。あと数秒遅れてたらうち等死んでた！パニクった！さむかった。やっと帰宅したー！
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1000185_173058776201934_650413320_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=173058776201934&set=pb.100004934373114.-2207520000.1374718308.&type=3&theater

>>475
プレオバン　RV1

>>475
フラグたってたのか

>>475
うわ、よりにもよって相手はタクシーか...
タクシーって車関連業種のなかでは最底辺だからなあ
保険入ってねえし
(　-人-)ﾅﾑﾅﾑ

おねがいします
http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/07/25/07.html

>>479
ホンダ・モビリオ

>>480
ありがとうございます

なんだちくしょうｸｿ楽しいなこれ

ttp://m.videos.vietgiaitri.com/Autos/phim-video-clip--id.D4f7JW_KToY.vgt

>>461
電光表示板とか料金所のブースぶっ壊したら？
古いとまけてくれるの？

>>482
ttp://www.youtube.com/watch?v=uawygSwcLvU
URLまちごうた
こっちこっち

炎上した車の特定よろしく
http://www.nfl.com/news/story/0ap1000000220142/article/jonathan-willard-pulls-family-dog-from-burning-car
http://www.businessinsider.com/an-nfl-player-saved-a-family-from-a-burning-car-2013-7

となりの会社の社員駐車場に初代セリカ
普通に使ってるぽい

>>486
すれ違い

やばい。やばすぎる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ag_mL_7oBqs

>>488
スペイン国有鉄道(RENFE)730系AVE(高速鉄道)車両。

>>488
【スペイン列車事故】 死者78人に 運転士、速度超過認める 急カーブを時速190キロ 制限速度の２倍以上
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374767127/

>>490
ラテン人無駄に熱すぎだろう

>>473
ドアに書いてあるやん
オースチンヒーレースプライトマーク1

でもなんかノーズコーンがFRPくさいから
マーク1に似せた顔のもっと新しいモデルもしくは兄弟車のMGミジェットの可能性も

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/140/80/N000/000/003/120968866159116119865.JPG

>>492
てかオークション画面に「1962 Austin Healey sprite」と明記してある。
確かにリアスタイルもトランクリッドのある2代目スタイルだから
オースチンヒーレースプライトマーク2 H-AN6型1962年式で、
カニ目顔はノンオリジナルのパチ部品ということだね。

ドアに書いてある「フランケンスプライト」で正解なのかもw

なるほど車しか見てなかったわ
しかし話が出来過ぎてて
父親が娘のせいにしてレストア趣味のベース買ったんじゃないかと勘ぐってしまうわ

http://www.age2.tv/rd05/src/up10708.jpg
これがわかったらワシの童貞あげるわ

>>495
虫系グロ

>>495
ロシアの写真投稿サイトから拾ってきた画像
自動車のドアノブに蜂が巣を作って、途中まで除去した状態

>>485
ジープリバティ？

車にトラック追突 ２人死亡１人重体
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130726/t10013303941000.html

>>498
ティーダ　後席の乗員はともかく、パッセンジャー側はムチ打ちで済んで、ドライバー側が死亡ってのが気になるな･･･

>>498
ついさっきの報道だと意識不明だった乳児の女の子も亡くなったそうだよ
つまり4人家族で父と息子と娘が亡くなって母親のみが生き残ったってことっぽいよ
トラックが高速道路で停車してる車に追突する事故ってすごく多いけど、
トラックの運転手って前見て走ってないの?
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204011.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204012.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204013.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204014.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204015.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204016.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204017.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204018.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204019.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204020.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204021.jpg

朝5時前に渋滞って事も無かろうに。何で止まってたんだろう？

ど真ん中で止まってりゃ、そのトラックじゃなくても誰かが追突するわ

ドライブの記録！？
母さん、なんだかまともじゃない人の臭いがします。

突っ込まれた乗用車で本線上で最初から止まってたってことか
そういえば、この時期の日産車ってCVTに欠陥があって高速走行中に勝手に低速レンジに固定されるトラブルがあって事故頻発してるんだっけ。

何がどうおかしかったか知らんけど端に寄せるなり出来なかったんかねぇ。

「家族で東京から三重に帰省する途中だった。車が故障して止まった」と話しているという。
ttp://www.asahi.com/national/update/0726/NGY201307260002.html

単にガス欠じゃないか？

本線上にとどまってるのがおかしいだろ。
走ってる車が故障したとしてその場でピタッと急停止するわけじゃない。
惰性でも路側帯に退避できるはずなんだが。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

国土交通省の不具合情報検索を見てみると、ティーダ(DBA-C11)で駆動が伝わらなくトラブルが実際起きてる。駆動系トラブルなら本線上で立ち往生したのも辻褄が合う

昔、ガス欠になった時は前兆みたいなの無く突然エンジンが止まり停止
MT車だったので、すぐにセルモーター動かして道路脇に避けたんだけど、最近のクルマだとそういうことできないんだろうな

おれ追い越し車線でミッチャンバラバラになったことあるけど惰性でちゃんと寄せれたぞ

ロックしなくて本当によかった

ちょっと当っただけで燃え上がるどこぞの車は別にしてこの損傷で火も出ないってのはスゴイな。
>>506 が言う通りスッカラ欠なのかもしれんが。

駆動系がロックして立往生なら未だしも退避行動が出来てないってのがなぁ。
レンタカーで不具合徴候が掴めなかったのか？車も持たないペーパードライバーで読めなかったのか？

http://www.justanswer.jp/nissan/6rl3g-cvt.html

同じエンジン(HR15DE)・ミッションのノートでも走行不能に陥るトラブルが出てるみたいよ。
ティーダは良く見たらトランクリッドついてるからラティオだね。ドアハンドル未塗装だし廉価グレードの15Sあたり？

気の毒だが、たとえ故障でも本線上で立ち往生は「違法」ってことを
知ってるのだろうか。万が一止まった以上は、ずっと後ろを監視して
おく必要はわかっていたのか。もちろんトラック・乗用車とも、そもそ
も中央車線を走る理由は何かあったのか。いろいろ考えさせる。

後続距離的に八王子から愛知ならまだまだガス残ってたろうしな
前の日から借りて買い物とかしまくっても

運転手はこれだけの衝撃があったら死んでもおかしくないな
母親はヘッドレストがしっかり守ってくれたんだな

車に異常を感じたとしても、そのあとどれぐらい走れるか、どこで完全に行動不能になるか
ちゃんと予測できる人は少ないと思うけどね
ペーパーじゃなくても最近の車は故障が減ってるから、冷静に対処できる人も減ってると思うよ

ところで発煙筒の常備って今でも義務、強制だっけ？

>>510
故障自慢ならまけないぞw
オレもミッションの中身が壊れ4速固定になったことあるが、近くにデラとか無く山越えした
田舎道なので信号が少なく良かったんだけど、途中一回だけ坂道発進しなきゃならない場所があってびびったぜ
いまから思えば素直にJAF呼べは良かった

あ、いいですそういうの

伊勢湾岸道で大型トラックが乗用車に追突　3人死亡　愛知
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sp2013072613_50.jpg
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250603.html

トラック追突し４人死傷、愛知　伊勢湾岸道、運転手逮捕
http://img.47news.jp/PN/201307/PN2013072601001231.-.-.CI0003.jpg
http://www.47news.jp/CN/201307/CN2013072601001050.html

トラックが車に追突、女児ら３人死亡…愛知
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130726-752334-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130726-OYT1T00251.htm

い　ま　そ　の　話　題　で　も　ち　き　り　だ　か　ら

やっぱり２BOXは恐いな。後ろの席なんて氏ねと言われているようなもんだ

>>520
3ボックスのティーダラティオだぞ

総重量20ｔくらいの車に突っ込まれたらリアバルクヘッドなんてスチロール板みたいなもんだろうな

後ろはぐっちゃりだが前はわりと形残ってるのに
なんで運転席の旦那は死んでしまったのだろう
助手席の奥さんは軽傷なのに

軽トラみたいだな

レンタカーなのか。
「何だよ、それ」
普通はお店が十分に点検整備してるよね？？

前が空いてたのにこの壊れかたはないよ
前輪がロックしてたとしても、リアボディはタイヤグリップより弱いわけだ

ガラスのように壊れるトヨタ車と同じだな

　
次世代サニトラと聞いて

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5393286.html
本線上で停まって運転交代とか正気か？

３車線のど真ん中で停車して運転手交代してたとこにトラック直撃だと。
トラックがかわいそうだ。

は？
本線で運転手交代？
してる最中にトラックがぶつかったってこと？

>>528
まあ、本線上で止めて交代なんて正気じゃないだろ
死んでも文句はなかろう
後ろのトラックも気の毒とは思わん
前方不注意ってだけだろ
これが故障車だったら・・・・と思えばトラックに弁解の余地なし
それでも、このわがまま野郎を規制する事はできんのかな

トラックの運転手にはとんだ災難だが、
こういう池沼はさっさと淘汰されて当然なのではなかろうか。
最早、最低限の常識さえ通用しないのだから。

>>520
セダンですよ

>>528
うわあ・・
超弩級のアホだなあ

>>518
レンタカーが故障？ありえへんわー

故障説はどうなったの
とっさに出た嘘なのか
それとも故障のため交代？
それも理解できない…

交差点事故
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000001772.shtml

妻「あれ？なんか車がおかしいんだけど」
夫「どれ、ちょっと俺にやらせてみろ」

ってこと？

>>538
まあ、そうだとしても、退避だろ
ど真ん中でやらんでもね
直後ならわからんな
故障説があるなら>>531の俺の言ったのは極端だった

止まってた理由が故障ならまぁわかる
運転交代の為だけに止まってたらただの馬鹿

ラティオをレンタルするくらいだから普段車乗らないペーパー野郎だろ

>>537
信号待ちか渋滞の列にトランスポーターがかなりのスピードで突っ込んでるな
しかも2車線の中間に

>>515
発炎筒なかったら車検通らないよ
ってか期限もチェックするよ

>>537
六甲山の下りでフットブレーキを使いすぎたのだろうね。

ここまで発煙筒ナシ

ま、バカが路上で運転交代とかだから
そんな事もする訳無いか

つか、普通に一家心中したかっただけじゃねーの？これ
トラックの運ちゃんかわいそう
ババーは死んで詫びろ

急な発作で運転が全く出来なくなった
とかでなきゃ同情の余地はないな

>>528
(´-`).｡ｏＯ(なんでキチガイが免許持ってんだろう？)

乗用車が左右対称に潰れてるってことは、トラックはど真ん中にまっすぐ突っ込んでるよね
まったく回避行動してないってことは、居眠りとか脇見の可能性もあるんでない？
乗用車も停止の理由がはっきりしないけど、トラックの挙動も十分におかしいと思うぞ

>>547
本人が脇見してたといってる

http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204011.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204012.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204013.jpg
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http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204019.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204020.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204021.jpg

>549
>500

>>548
早朝の伊勢湾道はガラガラだから油断したんだろうね

>>500
そういうトラックはだいたい携帯やスマホで遊びながらの運転

交代した母親も逮捕されるんだよね？つーかされろ

>>547
脇見って報道されてるけど、前を走ってた車が突然左に車線変更したらと思ったら、そこに車が停まってたって

急ハンドル切っても危ないし、急ブレーキ踏めばジャックナイフなるだろうから、そのまま突っ込むしかないんじゃね

どれぐらいスピード出してたんだろ

最近は高速道路の車外活動での事故がけっこう取り上げられてると思うんだが
それでも本線で外に出るんだな
しかも真ん中の車線で…

こういうケースじゃ大型車でも一緒じゃね

追突は例外なくしたほうが悪い。
高速でベタ付けしている輩がいるけど、それまでたまたま事故になっていないだけで、
そのうち今回みたいなことになる。
よく起きる玉突き事故だって、車間距離不保持・速度超過・前方不注視のすべてあるいはいずれかが原因。
前の車が急停止したり、前の車が車線変更して急に障害物を発見しても、
停止・回避できる車間距離と速度を守って前方を注視しないといけないだろ。

＜伊勢湾岸道＞追突され父子３人死亡　故障、車線で停車中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000024-mai-soci

故障して停車→旦那と運転チェンジ→直後トラック追突
の流れのようだからトラック悪いよねこりゃ

>>555
キチガイの沙汰だな
普段車運転してないから何が危険かとか想像すらできないんだろうな
まぁ何れ事故起してただろうから人を殺める前に
テメーらが死んでよかったでございますねって感じ
ババーは死ぬまで懺悔して余生を苦しんで死ね

悪いか悪くないかじゃなくて、危険か危険じゃないかじゃね？
高速道路で危険だと思わないのは馬鹿じゃないかと。

車が故障して止まったら真っ先に発煙筒だろうが
運転かわって〜なんて悠長なアホは死ねあぁ死んだか旦那は
ガキはバカ親に殺されたようなもんだな

まぁこんなバカ子供じゃ将来バカやりそうだから仲良く逝ってくれて助かるけどな

高速道路走行中の故障なんてどんだけの人間が上手く対処できるだろうか疑問だけどね。
ここで偉そうに書いてる奴らも、どうだかね。

今時レンタカーが故障で停止？ねーよｗｗｗ

>>554
トラックの高さから見てて、前の車が回避したら、
突然車って・・・完全にトラックわるいじゃんか

>>559
頼むからおまえは運転せんでね
こわいわ

>>563
さっきNHKニュースで言ってたけど
妻が運転していたときに車の調子が悪くなったから夫に代わってもらいたくて止まったそうな

路側帯に寄せるという概念は無いのか・・・？
ペーパードライバーの女なんてそんなもんか。

つうか

ま　た　伊　勢　湾　岸　道　路　か　！

ココ通らない方がいいんじゃね？

本線上で停車とか起こるべくして起こった事故だな
レンタカーだし普段運転慣れてないのがよく分かるわ
こういう常識ないペーパーが今後増えるんだろうなあ

>>549
最近の車ほんともろいな
欧米だったら車メーカー側が訴訟おこされるレベル

>>564
湾岸は普通車少ない道だから、前もトラックだったんじゃないかな。
俺もトラックであそこ走ってるけど、社速厳しいから延々左走ってて見てると
真ん中の車線は前の車にギリギリ迫ってから右車線に行く人が凄い多いのよ。
だから前の車避けたらまず避けれ
ないだろうね。
橋の上は強風じゃなければ最低時速50になってるし、車止まってるなんておもわんわなｗ

>>563
レンタカーは絶対に故障しないか？

>>568
お名阪に比べればどうということはない…！

>>571
俺が見たニュースでは、前普通車と言ってたような
報道もいいかげんっぽいから正解がわからんね
ってか、普段から暴走(無謀)トラックが多いところだったんだ

>>570
2行しか書いてないのに、こんなに頭の悪さがにじみ出るっていうか、
ダダ漏れになるとは…

トラックの過失は大きい
しかし

本線で悠長に停車して運転交代とか
近所の生活道路じゃないんだから
頭悪すぎる
トラックの運ちゃんは堀の中だろうが
頑張ってくれ

被害者側の過失はあるが、トラックには同情できん。
職業ドライバーにあるまじき失態だ。
もう一生ハンドル握って欲しくないな。

とはいえやむを得ない場合以外は駐停車禁止な訳だから
乗用車7:トラック3位かな？

運転交代したところで故障してたらクルマは動かんだろ。
仮に動くなら3車線の真ん中にクルマを止めた奴が悪いわけで。

>>579
多分、女が騒いでわめき散らして交代とかじゃないか、何か想像出来る光景だと思う。

ま、前車の突然の進路変更→停止状態路上障害物出現のコンボは
積荷落下とかでよくありうるシチュだからな。
当たるほうも不注意のそしりはまぬがれんだろう。

落ちてる段ボール箱でも鉛の活字とか入ってると死ぬるぞ。

俺の見たニュースではトラックの脇見の理由が「タバコを探していた」だったぞ
同情の余地なしだと思うが

結局故障して停止したのか、やっぱりCVTが壊れたんじゃないの･･･
この時期の日産車のCVTは強制的にLレンジに入ったり動力が突然伝わらなくなるトラブル多いし

生き残った女は、損害賠償を当然のようにするんだろうな。

フロアがほぼそのまま残ってるしなにこのひ弱なキャビン
ここまでつぶれるか普通

もうちょっと路側なりに弾き飛ばされても良さそうなもんだけどねぇ。ブレーキ踏ん張っちゃった？

トラックに同情の余地なし。

しかし、真ん中に止めればいずれ誰かがぶつかるわな。
命を捨てたようなもの

でもまぁ実際のとこ高速道路でのトラックはほぼ皆半自動運転モードだからな
前方の車が停車してる事に気がついて追突前に回避できるのは10台中5台もいないだろ

名古屋圏のドライバーってハザード叩かないよね
根が田舎者って言うか道だけ立派って言うか
首都高とか阪高だと車間ガンガン詰めてるけど、スピードダウンしたら
前の方から綺麗にハザード付いてくのが見える
DQN丸出しでウィンカーなんざ絶対出さない様な車もハザードは炊くｗ
本能的にヤバい所は分かってるんだけど、愛知辺りの運転手はほんとバカって思う

>>584
「運転を交替しようとしていた」
　　↓
「そう言うつもりで申し上げたのではない、運転を交替する事も一つの対策では無いのか
　と言う意味で発言した、ハザードを付け緊急時の適切な措置は確実に講じていた」

とか言えば、雲助ブタ箱逝き人生しゅーりょーですよ
元首相がこれで国売って捕まらないんだから余裕
日本語って便利だね♪

>>588
半分も故障車に追突するんか
トラックの運ちゃんって下手なん？

発炎筒、仮に使っても5分しか持たないんだよなぁ。
LED式のやつも発炎筒の代替品として認められてるのが有るが、
明るい時間帯なんぞ、全く約にたたない光り方なんだよな。

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/tiida/qa/unit96062/

http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

ティーダの走行中突然エンジン停止のトラブル相当あるみたいだぜ

>>566
高速道路でなくても3車線もある道路の真ん中の車線でやることじゃねーーーー！

エンジン停止だろうがバーストだろうが路肩に寄せるくらいはできなきゃ
できんやつは高速乗っちゃならんわ

>>596
取り立ての頃にバーストして追い越し車線で強制停止食らったけど
３秒で嫌な汗が出始めて生命の危険を感じた、車の損傷なんて見る暇もなく
発煙筒が２．３分でなくなって路肩で必死になって脱いだ赤シャツを振り続けたよ
あの時、非常電話掛けてくれた親切さんが居なかったらマジで死んでた

>>596
残念ながら、それが出来る人は2割にも満たないと思う。

> 追突された車の助手席でけがをした東京都調布市の山口喜和（きわ）さん（３０）が県警に
> 「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話していることが分かった。
> 車はそのまま車線上に止まり、事故に遭った。県警は、車に何らかのトラブルが起きたとみている。

> 愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
> ３車線の真ん中で止まった。車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

http://www.asahi.com/national/update/0726/NGY201307260023.html

パジェロは水深70cmまでなら大丈夫らしいけどこの車はどうなんだろう
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204028.jpg

>>599
こりゃ訴訟すべしだな、被告は日産で

>>599
アクセル踏んでも速度落ちる時点で路肩寄れよwwww
ブレーキでも踏まない限り中央で仁王立ちはねーだろwwww

ガス欠っぽいなぁ

ウチの親戚もこれくらいの年式のXトレイル乗ってて、高速でエンジン止まったらしい

>>600
乗るしか無いこの（水の）流れに。ストr…だけに。
30cmくらいじゃない？マフラーが浸かるまで。

別スレでオニャシャッス

ガス欠なら今の車だったら警告音とかならね？

>>589
八王子から来たみたいだよ

CVT

警察がいくらアホでもガス欠ならとっくにそう発表してるだろ
http://img.47news.jp/PN/201307/PN2013072601001231.-.-.CI0003.jpg

走行ルートと給油の有無も調べられるだろうしな
ガス欠を故障と言い張る嘘は無理スジｗ

http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S009/NI_S009_F001_M006_3_L.jpg
ティーダラティオのメータ。右に馬鹿デカイ燃料計付いているし、見落とすとは思えんがなぁ･･･

女はメーターなんて見ないよ
ソースは俺の嫁

>>607
警告音はないけど、ティーダだと燃料が残り6.5リッター切ると警告ランプがつく。

尾呂容疑者は、「たばこを取ろうとして、脇見をした」と供述しているという。
尾呂容疑者が勤務する「クレベ運送」の暮部良治社長は、「大変やな思ってるよ。
悪いことしたなと思うけど、それ以上のことでも以下のことでもない。大変なことを
した」と話した。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250618.html

なんだこれｗ

ほんと女は生む機械以外の何物でもないクソだからな
例のコピペそのものだしな

>>615
一理ない
機械は文句や不平不満を言わない

事故発生から半日以上経ってるんだし、ガス欠だったらマスゴミで報道されてそうなもんだがな。
わざわざ事故車(ティーダラティオの方ね)のエンブレム隠したりして、なんだか意味ありげなのが気になるな。

路側帯に止まるべきだと言ってるやつバカの代表だろ！

車が海に転落、５歳男児死亡　新ひだか町
http://news24.jp/articles/2013/07/26/07233156.html
http://news24.jp/pictures/2013/07/26/20130726_0111_188x106.jpg

おじいちゃん
さっき止めたでしょ〜
モコ

>>617
八王子からだとガス欠は考えにくい
日産もこの潰れ方は興味深いはずだよ
クラッシャブルストラクチャがまるで機能してない

でもよく見る衝突実験の動画って普通車同士じゃん
100km/hの大型トラックとか想定外だよ

>>621
どう見ても反日テロテロリストのトヨタ社員による反日破壊工作だな。

まぁ、完全停止状態で大型トラックが突っ込んだらあれだけ潰れてもなんら不思議じゃない
問題は、本当に故障で止まったんだとするとエンジン・ミッション系の重大リコール出すことにもなりかねないから日産としては気が気じゃないだろう

>>622
トラックもバンパー位置は低いんだけどね
トラックの被害の小ささも驚き
他の追突事故でここまで対比的な潰れ方あった？
ティーダはフロアの上のパネルが根こそぎもげた感じ

別のスレと間違って書いたけどこっちに再度

トラックが食い込んでるのに
路面に燃料漏れた時の砂撒きとかオイル染み燃料染みが何も無いｗ
>500
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204015.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204020.jpg
やっぱガス欠じゃね？

レンタカーに異常が発生し停車か　愛知３人死亡追突事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci

大規模リコールクルー？

ちょうどゴーンが来て日産リバイバルプランの一角として誕生したのがティーダだけど、
その影で利益率向上の為に海外からの部品の調達やプラットフォームの統合、
設計から生産までのスパンの短縮とかを始めたのが仇になって
イギリスのデータだったと思うけどその頃からの日産車の事故生存率が極端に低いんだよね。

今回の事故は色んな方面に影を落とす、
今後の展開が肝になる重要な事故だと思う

追突なら食い込まないではじかれてもいいよな感じはするけど
フロントタイヤがロックされた状態にでもなってたのか・・・

>>626
後輪の位置がほぼそのままだからフロアが無事なのは明らか
燃料タンクは後席シート下あたりだし被害が及んでるようには見えない
それに八王子からだとガス欠は考えにくい

すごい疑問なんだけど、突っ込まれた当初から前輪のホイールキャップだけが両方ともぶっ飛んでいる上に、右前輪に至ってはパンクしてるんだよね。
ミッション系トラブルで駆動系がロックしてたか？

>>628
三菱ふそうのタイヤ発射事件みたいな展開になったりしてね。

>>631
恐らく衝突で弾き飛ばされて中央分離帯かどこかに一度ぶつかってるんじゃ
えらい勢いで追突して終始車同士がとっついたままって事はまず無いし
となるとトラックの下に食い込んでるのは2度目の衝突か？

ラティオの15Bなんかレンタで貸し出すとこあるんだな

ガス欠だと思ったら違うのか。ほんと女はメーターみないからね。

飛ばされて中央分離帯に当たったとして、三車線の中央にまた戻って来るって
どんだけすごい偶然か

あれ？スピードが落ちていく、なぜ？
↓
アクセルを踏む
↓
全然加速しない、なんでー？
↓
さらにアクセルを踏み込む
↓
どうしちゃったのーー？
↓
車ほとんど停止状態
↓
故障だと気づく
↓
で、今回の結果

>>512
ラティオでドアハンドルが無塗装だから15Bだな
このグレードはATとCVTが存在するから
欠陥の有無以前に事故車のミッションがどちらなのかが問題

【問題作?】日産・ラティオ・N17【世界戦略車?】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349696361/l50

・１６日午前０時５分ごろ名阪国道でトラックが二人乗りのバイクに追突・炎上→二人死亡
・１７日午前３時５５分ごろ新名神でトラックが軽自動車に追突・炎上→二人死亡
・２６日午前４時５０分ごろ伊勢湾岸道でトラックが乗用車に追突→三人死亡

続くなぁ

良く見えないけど、ブラックマークの加減からしてそれほど踏ん張ってないと思う
何にしろ満載なら総重量２０〜２５トン超えのトラックに１００キロでぶつけられたら
まともにクラシャブルが機能するのはSUVと一分の大型セダンくらいしかない
公団のイエローカーがクソ燃費のランクルばかりなのは、隊員を死なせない為なんだ

ハガキで鉛筆を折る要領で、稀にぶつけられた大型車が大破するケースはあるが
これは鉛筆をハガキに突き刺してる様な物で、ミラクルは一切起こらないし
強度と慣性がここまで違うと、破損の割合も均等にならず、弱い方（ハガキ）が一方的にぶっ壊れるだけ

▼事故のあらすじまとめ

レンタカーが橋の中央車線で突然の故障。速度が落ちる中、左の路線へ行きたかったが、
隣の車線は速度の速い車が走っていて惰性で寄せるのは無理だった。

一家が乗った車は中央車線で止まってしまう。 現場は分離帯もない橋の上。車外避難する場所はほとんどない。
運転していた嫁と夫は一旦車外へ出て交代。夫はなんとか車を動かそうとしていた。

だがすぐに後続車が。その後続車は運悪く車列だった。

すぐ後ろの車は驚いて突然の車線変更で回避。
しかし後続のトラックは、前の車が避けた瞬間に現れた停止車両突っ込んだ。回避時間なし。

…不運が重なりすぎたね。これはすぐ壊れる車を貸したレンタカー屋も責任あるでしょ。

以下ソース。
「家族で三重県に行く途中で、車が故障した」と話しており、県警高速隊が事故原因を調べている。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013072690112640.html

車を本線上で停車させて運転を交代していたと話しているということです。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5393286.html

「目の前に走っていた別の車が左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013072690112640.html

一家はレンタカーで三重県内の山口さんの実家に帰省途中。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2601U_W3A720C1CC0000/

しかし燃費に特化しすぎてボディ弱すぎだろ

たぶん追突されて車を押し出す程度の強度も無かったんじゃね

もぉ前後にバンパーガード付けなくちゃ乗ってらんないよ

>>639
それ新型のスレ

これが県警提供の事故直後の写真だけど、最後まで密着したままというのは
引っかかってたってことかね？
http://www.asahi.com/area/aichi/articles/images/MTW1307262400012-1-0.jpg

停止対時速90キロとして、跳ね飛ばす感じにはならずに100メートルぐらい
この状態で押し続けたってことだよね？

>>643
残念ながらあんなに重いくて潰れない鉄の塊が時速80キロで突っ込んできたら、どこの国のクルマだってあれくらいは潰れる(たとえベンツのSクラスやマイバッハであろうと)。
このティーダは運良くフロアパンだけ残って燃料が漏れなかったから炎上しなかったが、そもそも走行不能に陥る欠陥があったのだとすればメーカーは大変なことになる。

止まり方はやっぱり燃料系の感じじゃないの

燃料ポンプか燃料系の不具合からガス欠か

>たとえベンツのSクラスやマイバッハであろうと

だからベンツのSクラスやマイバッハを含めてボディが弱すぎると言ってるの
現にペシャンコになって3人死んでるんだし

直線的な追突ならバンパーvsバンパーで当たるんだよな

実家のじぃじやばぁばは
乳児に会えるのを楽しみにしてただろうなぁ…

>>648
バンパーの高さが全然違わないか？

>>625
写真みる限りだと、近鉄物流系のお下がりか中古っぽいね。
西濃も同じタイプの高床の前4軸使うけど、エアロバンパーついてて同じ車でもバンパー分車高低からフロアもある程度機能しただろうけど
近物のはバンパー高いからダメだなー

>>642
これ、時系列が分からないけど、自分が最初に見た記事では
（（（停車させて）））運転を交替した、なんだよね

それがいつの間にか故障が加わって、（（（（停車したので）））））運転を交替した
に変化している
記者が日本語に不自由なのか、良くある記憶が都合の良い方に修正されるケースなのか

トラ運の運命がこの口先に掛かってると思うと若干気の毒だわ

>>652
家族3人が死んでんだから、記憶や証言が冷静ではっきりしてるとは、とても思えない
本格的な調査や取り調べの開始はずっと先になるんでない？

>>621
トラックのフロント下部にティーダのアンダーフロアを巻き込んだまま、
トラックが止まるまで走ったと思われる。
ぶつかった時の衝撃でティーダが飛ばされてたら助かったかもしれないが・・・

100km/hで走ってたら多少左がいても結構走れそうな気がするんだがなー
エンジン止まってたらブレーキも効かんでしょ

突っ込まれたティーダのフロント周りが無事だし、割かし早くに止まっていた原因は分かりそうだけどね。

単純にガス欠だと思うけどな〜
あそこまで壊れて燃料漏れないわけが無い

トラックのもの凄いパワーではじかれずティーダの後輪上まで食い込み
そのまま止まるまで走った、と考えるのが妥当なのか
でもフロントタイヤの黒い部分が気になるんだよなぁ
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204020.jpg

>>654
ティーダの右フロントフェンダーの損傷や縁石にぶつかったらしきホイールの歪みから一度弾き飛ばされて更に追突した形だろ

>>657
>>630

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250618.html
＞尾呂容疑者は、「たばこを取ろうとして、脇見をした」と供述しているという。
＞尾呂容疑者が勤務する「クレベ運送」の暮部良治社長は、「大変やな思ってるよ。
＞悪いことしたなと思うけど、それ以上のことでも以下のことでもない。大変なことをした」と話した。

運送屋がカスやなｗ

>>655
エンジン停止してもブレーキのブースト圧はすぐに抜けるわけじゃないよ
1回分は残るから普通に停止できる

>>659
縁石から跳ね返ってきて元の向きでもう一度ぶつかるなんて殆どあり得ない。
車体全体が歪んでるからFフェンダーにも大きな変形が生じてる

>>659
フロント右側の損傷があるということは、右寄りの第3車線に停止してたのかな。
帰省をレンタカーでするくらいだしサンドラ確定だと思うからあり得るわ。

>>662
http://img.47news.jp/PN/201307/PN2013072601001231.-.-.CI0003.jpg
明らかに何かにぶつかっとる

走行車線上で停止する直前に単独事故を起こしたんじゃないか？
そのときに右フロントをぶつけてたとか。
それで夫が運転を代わると言い出して車線の真ん中で交代することに。

高速道路上でFフェンダーだけぶつけるって相当器用な当て方してると思うんだけど･･･
あれだけ車体が変形してればバルクヘッドより前まで歪が出ても不思議じゃないんだが

レンタカーってのがねえ。
借りてすぐってのがついてない。
メーカーの責任になるのか、レンタカー屋の責任になるのか。

症状からして前者っぽいが、レンタカー自体日産系かな？

ググルと日産はスロットルチャンバー不良ってのが多いね。

CVTはジャトコ製で最近は熟成してきてるし多くのメーカーが採用してるから
CVTじゃないような気もする。

これか
↓
エンジン不調−マジで死ぬかと思った
ttp://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

>>666
ドアに押されて歪むのはわかるがカットは入らないだろ
あとホイールも拡大して良く見てみ

妻軽傷、夫死亡だけどシートベルトが垂れ下がってるから両名していたみたいだな
妻が運転した後でシートがハンドルにめっちゃ近かくてエアバッグに圧迫されたか
つーか救出は助手席ドア普通に開いた？

運転席側もシートベルト挟まってるし開いたぽいな

ずいぶんと不思議な潰れ方をするんだな
クラッシャブルゾーンがど真ん中で力学的に完全に分離されてるのか

これでフロントドアが開閉できたってのも驚き(ヒンジ付近に皺は寄ってるけど)

止まった時にPに入れてそのままぶつかったからめり込んだんじゃないのか？

当たった瞬間にめり込んでフロンとは上下に激しく叩きつられたからタイヤがパンクしてフェンダー折れたとか推測してみる。

リヤはフェンダーもサスもなくなってるのにタイヤが無事で、フロントはパンクしてホイールも曲がってるのが不思議
別角度の写真を見るとフロントタイヤに引きずった跡があるからPでロックした状態でゴリゴリ押されたか？

とりあえず原因がわかるまで、この車種には近付かないに限るな
台数多いし難しいだろうけど、いきなり立ち塞がれたらどうしようもない

自宅は調布。レンタカーは八王子で借りて、買い物とかでいろいろ走り回ったあと調布の自宅に戻り、中央道経由で愛知県入りしてガス欠、という感じかな？
朝５時に愛知県となると東京を出たのは夜。夫を駅まで迎えに行ったりしてなんやかんやで燃料減ったのかな。
久々の運転で借りたあとしばらく２速ホールドで走ってたりして。

カーナビでルート検索して距離を見たけど、八王子駅前から事故ポイントまで320kmだぞ
普通に走ったらタンクの半分しか減ってない
自宅の周囲を無駄に走り回ったとしても、たった1日でガス欠にするのは困難だと思う

走行距離だけで判断するって事は普段は運転してないの？
夏場ならエアコンONにして走れば燃費に影響するし乗車人数によっても
アクセル開度が増えガソリンの消費が早い

借りてから、出発までにどれくらいレンタカーを使用したのか、
全く分からんな。
当日借りたのか、前日から使っていたのか・・・？

>>664
これ、衝突のときにフロント周りが、路面にめり込むようにして変形したんじゃないかな？

国土交通省公式HPの不具合情報検索で、
日産のﾃｨｰﾀﾞ、ﾉｰﾄ、ｷｭｰﾌﾞなんかの同じ型式のエンジン積んだ車種で調べると
『走行中に加速しなくなった。』とか『走行中に突然エンジン止まった。』とかって不具合が異常に多いな

しかも2005年とかから報告が上がってやがる。
これ三菱より悪質だろ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

>>655
エンジンブレーキが効いてくれるぜ
http://www.youtube.com/watch?v=VQZdKBkAg4s

国土交通省の公式HPの不具合情報検索からﾆｯｻﾝ→ﾃｨｰﾀﾞで検索　【半角ｶﾅで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
２０１３年０１月２１日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
２０１１年１２月１０日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
２０１０年７月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
２００８年４月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
２００８年８月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
２００７年１１月２３日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
２００６年１１月
ＣＶＴとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
２００６年１１月２０日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成１８年７月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成１９年２月２３日
エンジンのガソリン噴射弁の１つが動作不良となりエンストした
Ｎ／Ａ(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
２００５年５月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
２００５年３月９日
走行中、ずっとノッキングしていた

>>684
悪質とか叫ぶ前に少しは調べましょう
これらに該当している車種でディーラーに預けて対策してなかったら
責められるべきは（察し）

リコール届出番号 2635 リコール開始日 2010年10月29日
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2635.html

リコール届出番号 2470 リコール開始日 2010年2月26日
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2470.html

>>685
そのリコール、どっちもスロットルチャンバーじゃ無いよ

分かりやすい例があった
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1149653781

>>684
エアコンだのワイパー除けば、年5件くらいのトラブルみたいだけど、
それが多いのか少ないのかわからん。
どうなの？

日産 スロットルチャンバーでググれ
日産車の歴史が感じられる

なんか盛り上がってるな
よっぽど珍しい壊れ方だったのかな？

あ、この瞬間が、日産車だね。(ﾎﾞｿｯ

日産車、旅先でエアフロ不良で突然走らなくなるのは俺も経験したな、ずいぶん前の話だけど。
JAF呼んだら契約なのか地元修理工場のおっさんが来て、方言キツくて言ってることが半分もわからんかったw
日産車はみんなすぐこれがダメになると言ってたよ。

走行中にエンジンが止まる
→あっ、この瞬間が日産車だね。

単に叩きたいだけだろ。
しかしどこぞの車がスグ燃えちゃうのは証拠隠滅仕様なんだなぁと思ったｗ

アクセルを踏み込む(←何故か減速する)　あ、この瞬間が、日産車だね☆

>>500
トラックなんて周り見てないだろうな
今回の結果にもでてる
自分は被害ないもんね

ヨタのネット工作員必死だなw

車種特定はとっくに終わったんだろ？

>>693
おっとアキオの悪口はそこまでだ。

おい立てたぞ

伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374891386/

日本車、万歳。

日産の車・・・アクセルを踏んでも、車が止まる。
トヨタの車・・・ブレーキを踏んでも、車が止まらない。

>>700
>>699で存分にやれよ

お前等まだやってたのか

さあ今から暴れるぜと意気込んでいる俺様に謝れ

>>683
ディーダはエクストロニックCVTだから別原因だな。

エロティックスカトロがなんだって？

>>704
HyperCVTとの主な違いは、名前が違う事だってよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1123421156

>>706
ハイパーCVTで相次いだ不具合に対して
対策が施されてるのがエクストロニックCVTだよ。

エクストロイダルなんちゃらって無段変速はどうなったの？？

一昔前のハイキャスとかハイキャス2とかスーパーハイキャスと同じ事？

http://img.47news.jp/PN/200907/PN2009071401000351.-.-.CI0003.jpg

鑑定お願いします。

20系セルシオ前期かな。
四角い右側ヘッドライトと、ドアの下の樹脂パネルから推測。

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

乗用車が横転、女性１人死亡　倉敷の瀬戸中央道
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2013/07/27/2013072723415315-1.jpg
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2013072723415315/

この銀メッキはエアウェイブか

前日、前々日と騒いでたやつら沈黙ww

>>715
>>699のスレ立てたからね
あちらでやってるよ

>>715
ハッチバックは危険とか言ってた奴は元気にしてるんかなｗ

>>717
だからあっちでやってくれんかね

>>718
ゴメン、本人だったかなｗ

>>719
ああそうだよ
あちらで待ってるぞ
来いよ逃げんなよ

レンタカー屋でバイトした経験から言えば、レンタカーの整備状態は信用しちゃダメ。
何が異常なのか知らない学生アルバイトが、形だけ点検の真似事をして点検票「異常
なし」の記入をし、社員が現物を見ずに確認のサインをしているだけ。
空気圧が1.5まで下がってるのとか、ブレーキが１系統抜けてるのとかも誰も異常に
気づかず平気で貸し出してた。

大昔､免許取得した時に乗ったジャパンレンタカーのミラージュのタイヤは
丸坊主だったw

日産レンタカー夏休みの売上下がるだろうか
確かに学生の頃、レンタカー屋に就職決まった奴は車を全く知らない奴だったなぁ

事故のあれは日産レンタカーではないよ。
ドアハンドルが黒い樹脂のやつは入ってない。

俺が日産レンタカーでラティオを借りたときはドアハンドルが無塗装でしたけど・・・

整備が原因なら整備不良撲滅の一斉通達が出るっしょ
で、弱小レンタカー屋が弱小高速バス会社と同様、粛清されると

日産レンタカーなら、日産レンタカーを盾にするという方法もありますよね日産さん

>>726
レンタカーは「３級整備士(以上）の資格を持つものが自ら点検すること」ぐらいの条件が
ついているのがむしろ当然だと思う。

なんか他スレ読んでると、ティーダのエンジンの持病だって話が出てきてる。＞走行中エンスト

いや、日産の評判に泥を塗るための反日テロ組織トヨタの秘密工作員夫婦による自爆テロだ。

なんかあると二言目には規制しろ規制しろと叫ぶクソどもを
全部まとめて朝鮮に送りつけて欲しい気がする今日この頃

>>730
本当に今回の事故の原因になったかはまだ分からないけど
その情報が載ってるのは国土交通省のサイトだぞ

>>732
あの国交省のサイトに掲載されている不具合情報は
ユーザーからの申告を”裏付けを取らずにそのまま”掲載しているだけだぞ
お前みたいなバカが多いおかげで世の中どんどん良くなっていくよ
ありがとう

>>733
すまんすまん
基地外だとは知らずレスしちゃって本当にごめんな

ここじゃスレ違いだから↓で待ってるぞ

伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374891386/

誰も呼んでいないのにわざわざ自分からしゃしゃり出てきて
勝手に自分の無知を御披露目し
論破されたら捨て台詞吐いて逃げてくって
なんだよその素敵なご趣味はｗ

>>735
ﾅﾝｶｶｺｲｲ

>>735
おい逃げんなよ
早く↓に来いよチキン野郎

伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374891386/

転落
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5395360.html

他の話題ないかなぁ…

>>738
判別つかないなあ
初代フィット？

他の車は
ルークス
デミオ
エクストレイル
アルファード
ステラ

パッと見の第一印象はbbなんだが、うーん？

デミオ（ｷﾘｯ

おまえら今日も仲いいな
ｹｺｰﾝしちまえよｗ

この頃このスレ、「レガシィ」と「プリウス」がご無沙汰だね。

>>744
「アル/ヴェル」と「クラウン」も忘れているよ

突っ込み
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250795.html
むき出しのシートが生々しい
http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-23486193

阿武川周辺で水に流され壊れた車＝２８日午後５時３８分、山口県山口市（山田哲司撮影）
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/photos/130729/waf13072911590012-p2.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130729/waf13072911590012-p2.jpg

>>747
ADバンかな？

ウイングロードの低グレードかも？

>>746
1件目
メルセデス・ベンツCクラス初代W202系後期型
2件目
ゼトラS315HDH型

>>747
ニッサンウイングロード2代目Y11系後期型

ドアウインドウのオプション庇が大きいのでウイングロードだと思う。

見た目は強そうでも動きがトロい車では事故れない(事故るレベルへ到達できない)
ということ？ｗ

>>747
ドアミラーとドアハンドルが無塗装なのでADバン。

>>753
しまった、それだ。
ミラーの方はそれぞれ逆もあるがドアハンドルで確定だ。
よもや連動してなかったとは。

軽乗用車がバスに追突
http://yamagata-np.jp/news/201307/30/kj_2013073000918.php
http://yamagata-np.jp/news/201307/30/img_2013073000600.jpg

陽

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2013072923512751/
今朝の山陽新聞に載っていたけど、渋滞の最後尾の小型トラックに大型トラックがノーブレーキで突っ込んで、
追突された小型トラックが前の大型トレーラーの下に潜り込んだみたい。
救助隊員によると、大型トレーラーを引き上げたら小型トラックはぐちゃぐちゃにつぶれていたらしい。
想定しうる最悪なパターンの追突事故だ。
まだ２４歳なのに無念だな(-_-;)

自分が死んでることにも気づいてないだろうな

>>757
画像あったけどなんだかよくわからない
http://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20130729_14
http://www.rsk.co.jp/news/photo/20130729_14.jpg

軽自動車にトラック追突　9カ月の妊婦の胎児死亡(07/30 10:55)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000009680.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000009680_640.jpg

>>755
ライフ　JB1系後期

>>760
タント　L350系

しかしなんで後輪無事なんだよｗｗ

>>755
ぱっと見だとライフに見えるけど、なんか違うんだよね。

>>760
初代タント

トラックの追突ばっかり、クズしかいねえ

>>763
これが…トーションビームの力…？

玉突き
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250856.html

>>766
トーションビームって嫌いな人が多いけど、構造的にはかなりがっちりしてるね

綺麗に整備されたオンロードならいいけどね。

>>764
あー、よく見ると違うね。
>>755は　初代MRワゴン　MF211系後期に訂正

島根でまた“局地的豪雨” 車水没、家屋に浸水も
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5396269.html

>>744
ご無沙汰というよりも
余りにも出現頻度が高すぎて
少し見ないだけでご無沙汰な気がするだけという。。、

>>769
そんな道ならノーサスの台車だって乗り心地いいよｗｗ

>>768
むしろがっちりしてくれてないとハイサイド転倒とか起こしそうじゃんｗ
まあ、最近のエコタイヤの方が先に負けてくれるんだろうけどｗ

コーナリング時に横力が掛かるとブッシュが変形して、イン側にトーコントロールするからな。
さすがに今ではトヨタ以外も採用してたりするのかな？

トーションビーム自体はかなりがっちりしてるが、問題はボディとのつなぎ
横方向の動きを規制するのはゴムブッシュ2つのみ（バネやショックは上下方向のみ）

荒れた路面を走ればすぐ分かるように、
後両輪＋トーションビーム全体が左右にぶれるために非常に不安定な感じになる

ブッシュを固くすればマシになるが、後両輪＋トーションビームの重いバネ下の動きが
ボディに強いショックとしてモロ伝わるようになる

低レベルの妥協を強いられるサス形式

んなもん気にする奴は知ってるし
知らない奴は気にしねーよ

最近の車なんて大嫌いだ

４輪ストラットの頃がよかった。

>>777
シンプルでいいよね

>>777
ストロークもタップリ取れるし。

836 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/07/29(月) 20:36:25.56 ID:69xwgbxPO
♀「マニュアル車サイコーーーーー!!!!!(ﾟ∀ﾟ)」
http://imepic.jp/20130729/731310

AVか何か？正気とは思えん。

>>780
きったねえ

>>780
AE11x系のカローラ
またはスプリンター、カリブのいずれかでおk？

スレタイ読め…と思ったが
事故画像・動画から車種を特定するスレ

合ってるな

クソ日本猿ども
さっさと韓国へ謝罪しろ！

飲酒
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0003.html
飲酒
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0025.html

>>785
文明を与えたうえに数を倍に増やしちゃってすいませんでした

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5397399.html

大型トラックと衝突、軽乗用車の少年５人重傷
16歳無免許

正面衝突、男性死亡　３人が重軽傷
ttp://yamagata-np.jp/news/201307/31/kj_2013073100950.php
ttp://yamagata-np.jp/news/201307/31/img_2013073100628.jpg

>>789
ダイナ/トヨエース系のダブルキャブトラックのようなきがす〜

停車時に追突される場合、ハンドブレーキを引いていたほうがいいのか迷ったけど、
おそらく引いていたほうがいいはず。
引いていなければ、前に進むことで車本体への衝撃は緩まるが、
乗員へは急な衝撃が伝わって、特に首に重大なダメージが発生するはず。
引いていれば車への衝撃は大きいだろうが、車が潰れることで衝撃を吸収して乗員へのダメージを減少させるはず。
大型トラックやバスが追突されても怪我が少ないのは、車体が動かないことが大きいと思う

>>789
ワゴンRソリオ

>>789
ソリオ

>>788
アトレーワゴン

>>791
教習所で「ドライバーの意思が車に伝わってない状態を作ってはダメだ。止待っているときは
必ずブレーキをかけておけ」って教えられた。
それに、自分のけががどうこう以前に、前に押し出されて連鎖事故になるのを防ぐためにも
ブレーキは必須。ただし、サイドブレーキの制動力ってごく弱い。俺は、ミラーを見ていて
「あっ追突されるかな」って思ったときはフットブレーキを踏んづけるようにしている。

ところで、もしかして誤爆さんかな？

でも伊勢湾岸みたいにやむなく本線で止まってしまったらニュートラルにして吹っ飛ばされるのを期待したほうがいいんだろうな…

>>796
あんなのブレーキ程度で大差ない。
急ブレーキ踏んでも車は潰れないだろ？

>>797
事故後の写真でタイヤに引きずった様な跡があったし
弾かれてれば多少ダメージは少なかったかも。
バンパー同士でぶつかって無い時点で子供の結末は同じだったと思うが。

弾かれた先で受けるダメージを考慮してないな
ドンガラガッシャーンで原形とどめないぞ

事件性あり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000009769.html

長崎市で路線バスと路面電車が衝突　乗客13人以上が負傷
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250946.html

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20130731-00000946-fnn-soci

路面電車ｖｓ長崎バス＠長崎市

最新鋭の低床車5000形のようだ。全損ではないだろうが、2億3千万円か〜

http://ja.wikipedia.org/wiki/長崎電気軌道5000形電車

ラジオ体操に行く途中…　小３男児、車にはねられ重体
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000001826.shtml

トーションビームの降級車、嗤われるヨタ車

サイドブレーキはドリフト用

>>780
トヨタカローラVE ZZE110L型1998〜2002年式（北米仕様）

ってか何で右ハンドルなんだ!?と思ってよく見たらトレイにペニー（1¢硬貨）がありやがる。
大方ハワイかグアムあたりのレンタカーと推定。

あ、右じゃねえ左ハンドルね。

首に絞められたような痕　車から女性の遺体　殺人で捜査
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000001829.shtml

なんかヤダ
夏休みどこにも出かけられない、、、、怖すぎマジで

>>809
ホンダ・モビリオスパイク

>>804
噂をすれば>>745の豪華なドカタ護送車ｗ

>>804
トヨタ・初代アルファード前期

>>788
アトレーワゴンツーリングターボTA-S220G/TA-S230G型平成15〜17年式

追突事故でサンドイッチになる場合って、前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりあるセダンが最強ってことでオッケー？

相手がトラックならフロア高ある方がいい

大型バス最強
トラックごときの追突でぺちゃんこにするのは不可能

>801-802
いすゞキュービック

>>815
そんなに心配なら戦車にのればいい

>>818
貴重なキュービックが・・・

>>789
ソリオ1.3ウェルABA/DBA-MA34S型平成17〜23年式

ダイナ/トヨエースダブルキャブ7代目TRY220系平成19〜25年式

>>800
ホンダモビリオスパイクGK1系後期型

>>801-802
長崎電気軌道5000形式・アルナリトルダンサータイプUa
いすゞキュービックバスLV大型路線バスKC-LV280N型平成12年式

>>804
トヨタアルファードV ANH10系前期型

>>820
あーそういやーあまり見ないな
マイナー車か…

トラックが高架にぶつかり横転、運転手軽傷　東京・大田区
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250983.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/wu2013080107_50.jpg

>>826
日野デュトロ初代BU300(M)系前期型平成11〜14年式

>>804
住宅街で自転車のおばちゃんや小学生や通りがかった一家全員をひき殺す事件ってたいていアルファードかヴェルファイアかヴォクシーだよね。
屑御用達。

日本であまり見ない車ですが車名わかりますか？
http://up3.viploader.net/pmodel/src/vlpmodel019607.jpg
http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel019608.jpg

>>829
トヨタ　フォーチュナー

>>829上
トヨタフォーチュナーTGN60系中期型仏暦2551〜54年式

>>829下手前
トヨタカローラアルティス2代目ZZE140系仏暦2551〜56年式
次
トヨタハイエース5代目TRH200系仏暦2547〜56年式

俺の初心者マークの、カンガルーバー付きサファリと正面衝突で勝負すっか？

「オフロード車」とは珍しい言い方だ
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0015.html

九州の日本酒が世界一との評価を受けたらしい
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0024.html

>>832訂正
トヨタコミューター5代目TRH200系仏暦2547〜56年式
（タイ市場ではハイエースコミューターは独立車種）

>>834
トヨタランドクルーザープラドセミロング4ドア初代RJ70系平成2〜8年式

ホンダバモスHA6(HM1)系後期型平成19〜25年式

>826
確かに横になれば通過できそうである

逃走者
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000001834.shtml

>>837
NV200バネット

仏暦とか書いてる奴って面白いとか思ってんのかね？

一応車種特定しているんだし文句だけ言ってる輩よりはマシなんぢゃね？

タイ語サイトでウラ取ったらフツーに年式が仏暦だったんで。
日産叩きやアルファード叩きに参加しなくてゴメンナサイ。

http://pinkelech.com:8080/wp-content/uploads/2013/07/20130729mizu27.jpg

>>842
初代ヴィッツ5ドア

>>842
ビッチ・・・いや、もとい、ビッツ

>>842
まったくそそられないケツだ・・・

通行妨害
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5398962.html

かなり古いようですが、車種はなんでしょうか？

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty79163.jpg

>>845
>>829の下の写真の真ん中のケツの方がそそるな。

これだけで車種わかりますか？

http://twitter.com/55narashika/status/359168742132953088/photo/1

>>849
２代目だね

>>847
H40系　ツーリングハイエースorレジアス

韓国・ソウルで飲酒運転で高速道路を逆走する車
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00251079.html

男女4人乗りの車がガードレールに衝突　1人死亡2人重体　真鶴町
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00251077.html

>>847
ナディア辺りかな？少なくとも00年代頭の車だと思うよ。

>>851
ガソリン車だね

若葉マークやら枯葉マークを大量に貼ってるのは流行りなのか？

>>849
GEフィットのマニュアルエアコン仕様

＞852　真鶴はターボとインパネの窪みからミラTR-XXアバンツァートX4だと思う

トヨタのクルーザー兄弟の長男のメガクル乗りだけど、質問ある？

無い

去れ

やっちまつた
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00251077.html

>>860
後席にガードレール直撃？

過積載で荷台がポロリ？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4383796.jpg

>>862
これ相当に型が古くないか？
日野レンジャーなら初代KMとか。

過積載より老朽化で取り付け部分がもっきりいった臭いがする。
中型に電柱2本と鉄板数枚+αじゃそんなに重荷ではなさそう。

>>860
ミラTR-XX

>>862
日産ディーゼル・コンドルS もしくは コンドルSS(1992〜1997年製造)
電柱の重量が１ｔ/本なので、3本積んでたから過積載までは行ってない

もし最終製造だったとしても17年経ってるから、根太を留めるボルトが腐ってても不思議ではない

>>851
>>853
ありがとうございます！！

>>857
X4を見分けるとは
>>864
サイドステップなし、車高高いからXXではない

>>862
フォワードジャストンっぽいね

>>862
日野、UD、いすゞと出たがはたして・・・

トラックつながりで
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20130802-00000025-ann-soci

>>869
グランドプロフィア

〜くるま買い取り＆販売の店「みなとや」〜
★ラシーンから乗り換えたA君とＢ君の体験談★
A君「前まで乗ってたのは14インチだったから27インチの走りは格別！」
B君「やっぱり2シーターオープンは爽快さが違うよ！みなとやサイコー！」
A君「マツダのcx5ディーゼルにしようか迷ったけどコイツで正解だったよ。」
B君「エコカー減税とかいうけど〜俺たちのがリアルエコロジスト？じゃね？」
A君「ガソリンもオイル交換もいらねーし？！」
A君B君「せーのぉ〜　みなとやサイコー！！」

http://newtou.info/img/entry-1948-1.jpg

>>849
2代目フィットの1.3G。純正カーナビが'10年秋のMC後に発売されたディーラーOP物なので、年式はそれ以降。

旧規格のL500系ミラとはいえこんだけキャビン残ってて
このザマなのはベルトしてなかったんかね
少なくともターボついてるグレードなら後席も3点ベルトついてたと思うけど

>>855
ヘビだって毒を持っているヤツは派手だろ。つまりそういう事。

>>869
http://rkb.jp/news/news/15844/
を見て回答したから、絶対俺が当たり

>>871
ロケットカウルの風車がいい味出してるな

>>871
よく見ると駐車場の車のレパートリーが濃いなw

男性2人が乗った車が横転、1人死亡
ttp://www.youtube.com/watch?v=a3yExrvMgHI

>>878
アトレー7

>アトレー7

この車初めて知った w
軽のWB伸ばしただけで重心高くした車か、横転するわ

>>871
ラシーンふたつ
トッポタウンビー
フォレスター
210系カリーナ後期

他は？

特命調査班　〜マル調〜
ttp://www.youtube.com/watch?v=6CMg-kfWWXc

カリーナATA２１２

>>880
この時代はスズキもエブリィベースのエブリイランディとか
三菱はタウンボックスベースのタウンボックスワイドがあった

もちろん元祖はスバルのドミンゴだけど

それと普通の軽バンでも４人乗車で積載量250kgだから
3人増えた程度で横転しやすくなるわけじゃないぞw

>>852
エンジンがJB-JLの4気筒ターボなのでミラ アヴァンツァートＲ（L502S）

>>847
初代ラウムあたりじゃね？

ttp://livedoor.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/9/c/9c52263c.jpg

段差で壊れないのかな

ハイエースがｗ

>>883
210系カリーナヲタですが
AT212だと判断した理由がわからん
AT212といえば1500Ti 2WDのことだが
エンジンは1500、1600、1800、2000、2200ディーゼル、
駆動方式は2WD、4WDがあってそれぞれ型式は違う

>>886
洗車大変そう(´･ω･`)

>>886
つか、6輪あるように見えるがちゃんと回るのか？w
最後輪は不自然に持ち上がっているようにも見えるからダミーかも。

バッタモン号
ttp://www.youtube.com/watch?v=xXfeBupjvX8
ttp://www.youtube.com/watch?v=9YaYmrL03sY

ちゃんと回ってるなw
別車のユニット持ってきたらリーフが干渉しそうだし
まさかダブルデフ？どっからアクスルもってきたのやら。

しっかしナンバー付けて公道走ってるのが一番の謎だな。
特装車には魔改造車はゴロゴロあるから、それに紛れて金さえかければ
何とかなるのかな？

>>886
こいつは何とドッキングするんだろうか、、、

>>886
ベルファイヤなの？

>>886
ザブングルに出てきそうな機体だな。

>>895
ハイエースに鼻だけ付けたらしい。

ユニックな事故。
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2013/08/03/2013080323180734-1.jpg
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2013080323180734/

ダンプが荷台を上げたまま踏切を通過しようとして、
架線に接触した事故も過去にあったが。

>>892
モチーフがバットマンカーなことは分かったけどなんでハイエースをベースにするんだろ

>>898
ワイヤーカッターみたいになってんな

>>892
まえ2ちゃんで叩かれてたの見たな
この車のおーなーがグッズを売ろうとしててモチーフがバットマンだからバットマンの版権がどうとかこうとかで叩かれてた
ついでにavexも叩かれてた

千葉・中央区で乗用車とトラックが衝突　3人負傷(08/04 11:54)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000009988.html

>>898
ダイナ350 KC-FB4J系かな？
どっから見ても日野レンジャーなダイナ。

交流2万5000ボルト区間ならもそっと派手なことになっていたかもね。
歩行者が長モノ持って通っただけでピリっと来たりすることもあるとか。

>>902
ニッサンアトラス20・H42(AKR)系　これまたエルフなアトラス。
トヨタウィッシュ初代・ZNE10系

>>902
日産アトラスとトヨタウィッシュ

ナンバーからしてウィッシュの信号見落としと勝手に推定 w
ウィッシュの壊れかたがスモールオーバラップと同じで笑える

信号落としに見えた

>>903
サンクス。
ｍ（＿ ＿）ｍ

>>906
衝突のはずみで電柱に激突。
変圧器が落ちて、運転席を直撃。運転手が死亡（ｒｙ
という事故が記憶にあるので、探せば信号機落下もあるかも。

>>898
盗難防止の為に上げっぱなしで駐車してあるのを、忘れたまま走ったのか？

車が歩道に突っ込む　１人死亡、１１人負傷
http://bostonherald.com/news_opinion/national/2013/08/video_shows_car_turn_balmy_la_boardwalk_into_chaos
http://bostonherald.com/sites/default/files/styles/full/public/media/ap/a8c0af1aa82f4c88ada20146bb188539.jpg
http://bostonherald.com/sites/default/files/styles/full/public/media/ap/dd65bc490be64e87a4b6847ae724b52c.jpg

片側のタイヤが浮き上がる瞬間がありました
ttp://www.youtube.com/watch?v=V-ovaw4XsSo

>>909
ダッジアベンジャーセダン

アベンジャーなのか！？

バルカンでなくアベンジャーなのか！？

>>912
そんな事言ってると7砲身パンチを叩きこまれるぞ

>>909
ダッジ アヴェンジャー

事故現場！グロ注意！
http://www.youtube.com/watch?v=Prs-0esR6XU&sns=em

>>915
何処がグロなんだ？

>>898
をいをい、ユニックは商標だろ、山陽新聞大丈夫か。

色からいったらタダノ車か

>>917
うむ。しかも、写真のは青色だからタダノのカーゴクレーンだよな。

>>915
35.461858,138.440856
山梨県南巨摩郡身延町

>>915
スズキMRワゴン初代・MF21系
トヨタエスティマエミーナTCR10系

土手を滑り落ちて川に落ちそうになった車
ttp://www.youtube.com/watch?v=DDYauq8-GMw

アフィ乞食が無関係動画貼ってるようだな

トラックと乗用車が正面衝突、5人負傷　茨城・城里町
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00251185.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/nj2013080405_50.jpg

>>924
クラウンワゴン
キャラバン

トヨタクラウンステーションワゴンGS130G系
いすゞギガCYZ(8×2)系

♯s130前期クラウンワゴン

>>924
見事なスモールオーバラップ衝突事例
クラウンワゴンの壊れかたも最新のヨタ車と同じ w

次スレは970あたりで立てるか。

>>926
ギガに8×2なんてあるの？

>>930
うん？　リスト見るとき何かと間違えたな。
CXH(低床8×4)か
CYH(低床8×4)GVW20t超
だと思う。

この2台のVOXYなぜテールが違うのでしょうか？
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto025516.jpg

>>932
左が前期型で右がマイナーチェンジ後

>>932

左側が低学歴仕様。



右側が一般人仕様

独逸　内部がプールに改造されたオープンカー
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20130805-1168535.html
ttp://cache2.nipc.jp/general/news/img/P2013080500833_poolcar-ns-big.jpg

やっと禿解除

>>934
どうちがうの
どっちも低学歴ＤＱＮ仕様にしか思えない

おそらく>>934は左側を社外テールライトと勘違いしたのかと・・・

北海道でバス火災　高校生10人体調不良訴え搬送
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000010069.html

>>935
3シリーズかな
丸目四灯の

時計店に車突っ込む、１人軽傷　北海道
http://www.news24.jp/articles/2013/08/05/07233734.html#

>>936
また頭の悪そうな書き込みが増えるのか...

>>935
プールのつもりなのか・・
漁協の廃墟の腐ったイケスみたい

えすてぃ まえみーな

瀬戸内のブルーラインで死亡事故　ひき逃げの可能性も
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2013/08/06/2013080612515538-1.jpg
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2013080612515538/

衝突した車、店舗に突っ込む　店の客ら３人けが　京都
http://www.asahi.com/national/update/0806/OSK201308060020.html
ttp://www.asahi.com/national/update/0806/images/OSK201308060016.jpg

ひき逃げに見せかけた自殺だな
間違いない

>>946
Y33

グロ注意

セド注意かも

>>945
C24セレナかなー

>>945の動画
http://www3.nhk.or.jp/okayama/lnews/4023571351.html

>>948
リアドアをよく見ろ
Y32シーマ

ありゃこりゃしーまった

>>945
C24セレナ

横転
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00251282.html

消防車が横転？しかもかなりダイナミック。珍しいな

コロンころんって面白い転がり方ｗｗ

>>956
修羅の国だけあって静止画がコントのようだｗ

ゆるーーーーい左カーブでどうやったらあんな風につんのめりながら横転できるんだ？？？
わけわからん

日本人はさっさと韓国へ謝罪しろよ

>>960
少しでも速く現場に着く為にコーナーを攻めたのでは

アクセル踏み過ぎて減速したらタックインしたんだろ。
直線での単独事故ではたまにあるよ、そう言うの。
まぁ、運転が下手だったって事。

>>963
は？あの手のクルマでFFなんてあんのか？

同僚に話しかけられて、考え事して車線逸脱かも

フレームインした時点で既にカウンター当ててるみたいだし一般車回避か何かで車線変更の際に
重心も考慮せずに速い舵入れて揺り返し食らってとっちらかったんでしょ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=e4hUHIvlY_w

左車線から右車線に飛んで、持ち直そうと左に切って？
いずれにしても速度の出しすぎだろうな

消防車ではなくレスキュー車だな、これ。

８０ｋｍといってるけど派手にやってるな

北九州市消防局の水難救助工作車712
312じゃあないけど同型？
http://blogs.yahoo.co.jp/rosenbauer119ziegler/archive/2012/7/18

車種特定よりこの転がり方がなんか滑稽で何度も動画見てしまう（不謹慎スマソ）

あ、今TBSニュースバードで>>966の映像前からぴよってた映像出た
こう言う車両では80ｋｍってのはかなり危険な速度になるのかもね。

>>970
トヨタダイナかな（日野製）
>>956もダブルタイヤだから、同じだろうな

操安性の低い2トン車を魔改造して高重心にしたんだから、横転しやすいだろうなぁ w
60km/hのスピードリミッタ付けるべし

重い上にトップヘビー＆テールヘビーだからなぁ
しかもオーバーハングに重量物しこたま付いてるし

そんな特装車両だからこそできる面白転がりなんでしょうね

死人がでなくてなにより

>>970
なんか走行安定性皆無な感じだな

次スレ立てるよ

http://www.youtube.com/watch?v=Th-FtTyv7Fc

これ80km/hどころじゃないんじゃね？

>>977
頼むよ

【監視カメラは見た！】北九州市の緊急出動の消防車がトンネルで横転する様子をご覧ください
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375778541

ここの45でもっと長い映像出てるよ。
直線でもうコントロール不能になってる

次スレ

事故画像・動画から車種を特定するスレ Part34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375794357/

>>978
あ、これこれ。乗ってる人恐怖だっただろうな

>>978
ワロタ
やっぱりスピードリミッタ付けるしかない！

>>978
またアフィかと警戒して開かないでいたが
TBSニュースiだった

てか日本なのかよ！
てっきりロシアか中国の話かと思ってレス読み流してたわ

消防車で直ドリしてんじゃねーよｗ

>>978
完全に直ドリからとっちらかって制御不能になってる。
どうみても80km/h以上出してたな。
こんなくそったれの未熟かつ無謀な運転で、ん千万？な
消防車おじゃんにさせておとがめ無しではまずいだろ。
ケジメとれよ。

今は火消しにやっきである

消防車
直ドリ楽しむ
修羅の国

>>946
清々しいまでの中卒土方仕様ｗ
おまわりさんで見えないけど運転席もカーテン引いてあるだろうなｗ

最初で処理をミスってるから
ふり幅がどんどん大きくなって途中からは完全に制御不能になってるな。

他の車でも避けた時にやっちまったのかな

やっぱり普段大型で一般道を90kmぐらいで飛ばすやつは上手いのか？

乗った事ないから挙動が想像付かんがw
見た目には重心がメチャクチャ高そうな挙動してるな。
滑った時の対処を間違った素人さん的な発散。
まあ、モタスポとかで滑る体験してない人は笑わない方がいいと思う。

>>991
横転したり爺婆を刎ねるのは上手いとは言わない

>>991
一生事故んないで他人に急ブレーキ踏ませたりしなければそうかもね
事故ったらただの低能キチガイでしかない

>>993 運転したことねぇのに偉そうに言うなカス

過積載気味の軽トラで似たような体験したことがある。
一人でのんびり走ってたからいいが、もし急かされてたら事故ってたとおもう。

(ωﾟｪ＾ω) うめ

うめ

うめ

1000なら本日死亡事故ゼロ

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