【インプレ】アジアンタイヤ全般20本目【新製品】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
この不況時代、財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○　本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
　生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

○　時折、アジアンが国産高級タイヤにも勝るというレスがありますが『全くのデタラメです』　
　絶対性能では国産タイヤに一日の長があります。

【前スレ】
【インプレ】アジアンタイヤ全般19本目【新製品は】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354257160/

※荒らしと思われる嫌韓は除外します※
※嫌韓の方は嫌韓スレがありますので下記スレへ※
【中国台歓迎】 アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1342368713/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:46:10.89 ID:FZ7umZnQ0
このスレ住人といえど、アジアンなら何でも良いと言っている訳ではありません。
コストパフォーマンスに優れるアジアンタイヤではありますが、
アジアン初心者は、以下のリストの中から選ぶことをオススメします。

定評のあるタイヤ リスト（暫定版）
　【スポーツ用途】　595RS-R、ATR Sports、SS595、KR20、MA-Z1、ACCELERAα
　【ストリート用途】　NS-2、NS-20、N3000、N6000、N9000、SX-1 EVO、MA-V1、ACCELERAφ
　【コンフォート】　N5000、N7000、AS-1、FORMOZA FD2、ACCELERAβ
　　※大まかに分類してありますが、歴然とした性格の差があるとは限りません。
　　　　また、同じ分類に属していても、同等の性能を備えているわけではありません。



☆新しい銘柄の「具体的」なインプレをお願いします☆
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:46:52.53 ID:FZ7umZnQ0
【過去スレ】
【インプレ】アジアンタイヤ全般18本目【新製品も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340835526/
【インプレ】アジアンタイヤ全般17本目【情報交換】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331626677/
【インプレ】アジアンタイヤ全般16本目【情報交換】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1311315403/
【インプレ】アジアンタイヤ全般15本目【情報交換】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304338710/
【インプレ】アジアンタイヤ全般14本目【情報交換】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287623456/
【街乗り】アジアンタイヤ13本目【スポーツも】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1279914756
【ハイグリ】アジアンタイヤ12本目【国産危うし？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273674052/
【ハイグリ】アジアンタイヤ11本目【続々登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1269645790/
【値段だけ？】アジアンタイヤ10本目【メリットは？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262491725/
【10年前の】アジアンタイヤ9本目【国産と同等?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255260152/
【賛否両論?】アジアンタイヤ8本目【適材適所】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250096233/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:47:23.26 ID:FZ7umZnQ0
【販売拡大】アジアンタイヤ7本目【国産涙目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246166933/
【百花繚乱】アジアンタイヤ6本目【玉石混交】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241016239/
【貧乏仕様？】アジアンタイヤ5本目【旬なタイヤ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235792680/
【値段相応?】アジアンタイヤ4本目【コストパ最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224971975/
【激安高性能?】アジアンタイヤ3本目【フェデナンカン他】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1209735352/
【激安高性能?】アジアンタイヤ2本目【フェデナンカン他】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1183041998/
【激安・高性能？】アジアンタイヤ【フェデ．ナンカンetc】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:48:16.51 ID:FZ7umZnQ0
タイヤの負荷能力には、JATMA、ETRTOなどの複数の規格が存在します。
アジアンタイヤはＸＬ規格が多いため、空気圧には注意してください。
以下のサイトなどを参考に空気圧を設定しましょう。
空気圧別負荷能力対応表
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html

タイヤの耐荷重性能を決めるのは
　　・サイズ
　　・空気圧
　　・規格（JATMA、ETRTO、TRAとか）
の3つで、例えば 215/40R17 のタイヤで空気圧が○kPAの時、
　　・JATMA のタイヤなら荷重は △kN まで
　　・ETRTO のタイヤなら荷重は □kN まで
と決まっています。
ロードインデックス（ＬＩ）というのは、
この荷重が「MAX何kNまでOKです」というのを示したものです。


以上テンプレ

前スレを使い切ってからこちらへ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:44:16.39 ID:Kff75zlI0
では早速


デイヤァー！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:36:59.49 ID:V8FRlgjN0
アマゾンからセレクションパーツが撤退したのか？
詐欺みたいな送料で指導でも受けたのかね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:17:33.21 ID:dqeC6XGZ0
１乙
前スレなぜにいきなり落ちたん？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 05:45:34.86 ID:a4JW9Apt0
それなりの性能が合って安いやつならともかく
いくら性能が良くても国産と千円や二千円しか値段の違いがないアジアンなんて買う意味あるのか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:54:26.50 ID:wtw7v/J70
>>9
俺はないと思うよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:46:31.93 ID:pgpKzJJdP
じゃぁ、このスレは終了ということで
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:14:49.44 ID:wtw7v/J70
>>11
半額以下でどうでもいい車に使ってる
客の車とか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 16:09:53.44 ID:jrins9Mk0
>>9>>11
てことでもう来るなよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 16:22:40.45 ID:lfmcamuf0
セルフばっか言ってると空気圧測るの忘れちまうわ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 16:23:56.33 ID:pgpKzJJdP
えー、やだ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 09:16:02.95 ID:CvR7hztH0
千円や二千円の差って安車に安ﾀｲﾔだよね
今まで国産だったが車も古くなって買い替えも近いから
ｱｼﾞｱﾝに初めて替えたが４本で国産より６万円安かった。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:13:15.51 ID:/GpDoufC0
古い13インチの軽とかなら国産とアジアンの価格差も少ないだろうから当然国産にするけど
最近の軽や普通車などの15、16、17インチだったら3～10万くらいの差があるからアジアンに走るんだよな
最近はできるだけ国産か国産資本の系列買おうとはするものの選択肢が少ないんだよな
ブリ専門系のFR10かワイドオーバルかデイトンくらいしかない
国産系列はあの価格帯でもっとラインナップ充実してくれりゃいいんだが
ネシアや台湾ならまだいいが、中韓タイヤはもうさすがに買いたい気分じゃないしね、、
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:14:57.66 ID:9i1cpkP60
クッソ。嫁に右側大丈夫か聞いて右折したら側面やっちゃったよ。。。
自分で目視しないとダメだな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:49:29.89 ID:0NACfEka0
自分で目視は当然だが、車の感覚くらい覚えとこうぜ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:10:11.30 ID:533MS2VE0
ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
　ドイツのAutoBild誌でタイヤ大比較テストという企画がありました。
普段は15銘柄程度の比較テストの記事ですが、今回は50銘柄を用意。
制動距離が短かった上位15銘柄を更に細かく比較というものでした。
　サイズは全て225/45R17の夏タイヤです。

　以下が最初の制動距離テストの結果なのですが、
やっぱり怪しげな銘柄は要注意か危険に分類されてるなぁ。と思ってたら、
知られているブランド名がチラホラ…。
Falkenとか横浜タイヤをこれまで比較テストの記事で見なかったのは、
知名度とかの問題ではなく、そもそも性能が圏外だったのか…。
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:42:08.98 ID:533MS2VE0
第三者機関としての立場で、日本の市販タイヤのベンチマーク試験を実施
欧州の自動車産業界において製品の試験・認証から開発支援・
コンサルティング等幅広いサービスを提供している第三者認証・
試験機関であるテュフズードの日本法人、テュフズードジャパン株式会社
（東京都新宿区西新宿・社長　アンドレアス　シュタンゲ）が、
このたび第三者試験機関という中立な立場から、
日本市場にて販売されている代表的なタイヤのベンチマーク試験を実施しました。

http://www.tuv-sud.jp/auto/pdf/tirebenchmark2009.pdf
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:10:41.22 ID:4pLfxlxC0
>>20

いくつか結構メジャーなアジアンタイヤが入ってるけど、この表見るとドライはまぁまぁだけどウェットが比較的弱いって事か！？

ネクセンが比較的上位にいるな。
ATRが要注意にいるのは意外。
ケンダとワンリは論外か。


横浜の順位には驚きw
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:48:15.29 ID:cPul30g40
ケンダとか自転車のタイヤでもクソだよな
すぐにひび割れしやがる
まあ、激安乞食タイヤはみんなクソ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:25:16.14 ID:QBDgxE800
オイラが今履いてるNS - 20がそこそこの性能で良かったぜ。
来年はFD 2に履き替え予定、経験者はレポして欲しいヨロ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 03:31:52.21 ID:q/LtNqFqO
>>5
その表によるとＸＬ規格なら5～6キロ入れるってこと？

入れすぎじゃない？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:31:03.03 ID:+ionB/p90
>>25
あんた一体どんな見方してんのさ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:55:51.88 ID:WLkhyREs0
5キロ入れてる時タイヤ破裂したら死ぬレベルのやばさ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:59:51.41 ID:mfG3R/XM0
オクで、大量にサニータイヤが格安で
流れてるけど、やっぱりかなりやばいんだな。
大量に流通してるって事は買ってる奴もそこそこいるわけで、死ぬなら独りでにしてくれマジデ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:34:29.16 ID:OM9WhNsr0
>>27
ねただろ。
自分の解釈の間違いではと普通は思うだろw
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:38:56.20 ID:2QaSLl2l0
>>28
>やっぱりかなりやばいんだな。
なにが？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:47:39.72 ID:ALsWVkuD0
差別主義バカウヨはシバキ隊に通報しました
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:59:56.35 ID:I1ER7jl3O
>>31
ウヨなんて言うのは在日or在日に騙されてる日本人だよ＞＜

ヘイトスピーチ同様、在日が作った不都合な日本人を蔑む言葉
てかリアル右翼が在日だらけの理由を考えてみよ

在日がわざと危険な右翼を演じ、日本人に愛国活動を敬遠させるため

右翼＝怖い危ない存在＝在日は怖い危ない存在

強制連行は嘘
慰安婦は捏造
関東大震災で日本人大虐殺(内戦)
日本人虐殺して大量の人質を取って竹島強奪
朝鮮進駐軍の悪魔の所行
数十年続く日本国内での凶悪犯罪の比率

あいつら悪魔だから日本人なら騙されちゃダメだよ＞＜
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:09:47.32 ID:NTT1dUxf0
>>30

>>20みろ
ウエットで20mも長く止まれないなんて
完全にオワってるだろ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 10:45:00.38 ID:dxGe/NN10
まともなタイヤならおかま掘らずに済むけど
乞食タイヤだと完全に掘るよなｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:02:14.39 ID:Na9wz8eMO
ﾅﾝｶﾝGのNS2で、減りが早くて一年もたなかった。(約２万キロ走行)

長くもってウェット性能いいタイヤは、やっぱ国産しかないんかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:07:43.73 ID:VvxmjO1l0
>>33
すまん、あまりに下過ぎて見てなかったわ。
完全にオワってるな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:28:51.18 ID:ADuB0f470
>>35
アテンザに履かせたのではないのかw
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:13:09.73 ID:EAc1Swfy0
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:37:23.51 ID:mDivCa8H0
自分はいつもタイヤラック見てるよ

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=UHP

英はTyre、米はTireなんだな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 02:59:29.24 ID:sl1w7Km80
＞自分はいつもタイヤラック見てるよ
何を買ったんだ？
見るだけ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:49:53.22 ID:ARzWaOX90
>>20
ネクセンやっぱいいな
N6000売り切れで仕方なくN3000にした・・・
しかし送料・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:44:51.06 ID:7x4ErG1a0
Ｎ3000結構いいけどな
ミシュランパイロットよりいい
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:52:27.97 ID:WRQCyvLo0
ネクセンはミシュランに技術供与してた程だからな
44 ：536：2013/06/01(土) 08:14:27.28 ID:HT66Djsh0
軽にAS-1入れて見たからレポします。

先代アルト.3AT.NA.ドノーマル

155/65R13(スニーカー2～3
分山)→165/55R14にインチアップ。

まず乗ってビックリしたのは、静粛性と乗り心地。65→55になったのにも関わらず乗り心地の悪化はほとんど無し。

グリップ力も結構頑張って走ってもなかなか鳴かないw

ウェットも最初は頼りない感じだったが、一皮剥けたらかなりいい感じ。

国産のエ○スとかよりいいかもw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:13:28.00 ID:yDvy+RuTO
香川の中学校で、教諭のDVDプレーヤーからわいせつ映像流れる
フジテレビ系（FNN） 5月30日(木)13時19分配信

29日、香川・まんのう町の中学校で、生徒が、教諭のDVDプレーヤーをテレビに接続し、わいせつな映像が流れていたことがわかった。
29日午前10時半ごろ、香川県のまんのう中学校の1年生の教室で、授業に使うため、生徒がDVDプレーヤーをテレビに接続中、わいせつな映像が1～2秒間流れた。
当時は休憩時間中で、教室にいた生徒のうち、2人が映像を見ていた。
プレーヤーは、英語担当の50代の男性教諭が自宅から持ち込んだもので、授業で映画「サウンド・オブ・ミュージック」の映像を流す予定だった。
教諭は、「しばらく使用していなかったため、DVDが残っていたのを忘れていた」と話している。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:04:15.87 ID:M1JaYl56P
>>45
コレ問題か？　どーでもいいこと流すなら　東海村報道しろ
つか完全スレチに釣られたの俺だな　スマン
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:25:47.42 ID:1qpc3nWS0
ウヨ政治家どもの従軍慰安婦隠滅工作に比べれば塵に等しいが問題ないとする所が差別強姦民族の日本人らしいな
神の懲罰は黙して受け入れろアホウヨ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 02:08:05.52 ID:gUnwUo6l0
ahokusa
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 06:35:54.97 ID:6ap9QH7l0
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:30:46.43 ID:3XohIf9r0
バカウヨ完全論破
雑魚が粋がんじゃねーぞ 負け犬敗戦国民の分際で
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:43:18.43 ID:bGwVUmI+0
基地外はスルー進行でお願いします
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:47:42.34 ID:9r+BAdFE0
バカウヨジャップ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:20:47.27 ID:kzO3ZjvX0
しかし今現在ウヨが日本のスタンダードになっている事実（中韓に対してのみ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:58:12.27 ID:TPKl3vam0
躁か躁か
キノコ食い過ぎたスーパーネトウヨの日本夢想www
鉄格子付きの窓の部屋から乙
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:22:43.95 ID:UnOOHHFn0
ジャップの常道

強制連行 強制収容 ガス室送り 死の行軍
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:47:37.16 ID:/1x54e970
誰かRadar のタイヤ使ってる人いない？
RPX800っての買おうかとおもってる
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:13:41.31 ID:ix46EYiu0
日産DAYZの純正タイヤがマキシスの件
アジアンタイヤかよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:20:05.64 ID:MUcuUpyt0
イエロージャップが名誉白人気取りでアジア差別
ザ アホウヨw
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:52:52.55 ID:g0rgXdiIP
>>56
猪木イズム　行けば解るさ！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 06:22:11.20 ID:B/Et0TUG0
平壌に　てか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:41:06.16 ID:9e2IFy2+0
>>57
車がタイ産じゃないだけまし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:22:32.12 ID:rDSmznJH0
Syron RACE 1で雨の山を走る無謀さ・・・。
タイヤそのものがヨレて食ってるイメージだな。
だがこのロードノイズの少なさと乗り心地の良さはすばらしいね！
トレッドの溝の見た目が格好いい！溝が広すぎて路面の接地面積が少なさそう。
どんなタイヤでも自信で試してみないと分からないねぇ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:59:25.40 ID:O5kiCHu50
>>62
雨の山を走らなければ、とても良いタイヤだといいたいのかね。
エリーゼのおっちゃんかw
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 14:58:30.03 ID:m4eV5hK40
安倍ちゃんは韓国大好きだろｗ
まあ公明党とも一心同体だし
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:23:53.84 ID:NEXZKXJ60
>>63
エリーゼのおっちゃんは、リヤは安アジアンで、フロントは交換しないでヒビの050w
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:54:11.76 ID:WflK1jyv0
>>63
いや～最近の山は雨が多くてさ、乾いてる路面でタイヤをしばく機会が無いのよ。
WANLIとかロターラみたいなタイヤの形をしたなにかを想像してたけど、悪くはなくてびっくりしたんだ。
1.5t超えの車体でおもいっきり前荷重にして曲がろうとするとズルズル外に膨らむけど、唐突に限界が来る訳じゃないからなんとかなる。でもグリップはATRとかのが良いかな～。
エリーゼは一度は乗ってみたい車だね！たぶん無いけど。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:02:09.59 ID:WflK1jyv0
>>65
経験上、経年劣化のBS050と新品のアジアンなら後者のが食うと思う。
中古でネオバ買ってきたんだーッ！っておおハイグリップタイヤっすなーと見てみたら、ひび入りで石みたいに固くて食う気がしないタイヤを履いてた仲間を思い出した。
アジアンでいいから新品のタイヤ買いなさいと諭してきた。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:38:47.48 ID:b9ce36hC0
今、DZ101履いてるんだけどこれより安くて性能が同等のアジアンってある？
性能ってのは絶対的なグリップだけでなく寿命も含んでね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:45:24.05 ID:0Zpz42VX0
101はかなりいいタイヤだよ

コスパ考えたら最強だと思う
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 02:46:47.61 ID:PRjY0O/d0
経験上、経年劣化のウチの嫁と新品のアジアンなら後者のが食うと思う。
街コンで中古三十路オンナ拾ってきたんだーッ！っておおやるもんっすなーと見てみたら、シワ入りで石みたいに固くて食う気がしないオンナを連れてた仲間を思い出した。
アジアンでいいから新品のオンナ買いなさいと諭してきた。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 05:21:28.04 ID:U7yIC/+o0
NEXEN N3000とNITTO NT555はどちらがいいと思います？
ちなみに20インチで価格差1本2000～3000円です
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:08:48.62 ID:0Zpz42VX0
>>71
車は何？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:32:33.81 ID:U7yIC/+o0
>>72
重めのハイブリッドSUVです
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:16:43.13 ID:0Zpz42VX0
>>73
ハリアーかRXかエスカレードかな

ハリアーとRXならニットー勧める
エスカならネクセンでもいいんじゃないかな

イメージね。

インチアップは乗り心地は絶対悪くなるからレグノとかいれても満足できないかも
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:30:46.05 ID:U7yIC/+o0
>>74
なるほど！
ありがとうございます。

N8000だったらN8000の方がいいですか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:28:49.24 ID:W9YWZ8MS0
Ns-2とSS595ってどっちが性能いいの？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:30:15.17 ID:5WE2soz50
車屋さんにオートウェイの安いので履くなら、これにしとけって言われたのがN8000。
安いのはS-1063やF105、PS55、NS2、RX615、N3000と有るみたいだけど
これが一番無難なの？車はデミオです。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:43:19.07 ID:yV1JwbVR0
デミオなんて何履いたって変わらないんじゃないの？
高いタイヤはもったいないが
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:45:39.08 ID:fzWSfu7P0
>>77
N8000にデミオが履くサイズなんか
なくね？205/45 16は履けなくも
ないだろうけど
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:57:11.12 ID:5WE2soz50
>>79
205/45R16です。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:46:36.73 ID:2DCMFy4V0
>>77
安いのならN8000でおけ
アジアンお約束のサイドグニャリだが、
グリップはデミオには充分すぎる。
柔いので乗り心地も悪くない。
ただ減りは速い
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:10:20.09 ID:NFSIv2940
>>81
有難う。注文します。
空気圧チェックとマメなローテーションします
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:06:27.79 ID:wkTEmnNH0
サイロンストリートレースのインプレ投下するお！グリップ良し！熱だれは30分1ヒート位ならオケ(ヘタレ運転)騒音最悪！白線踏むとぺーって鳴る！持ちまずまず！エボ9にて17000走行でまだまだ行けそうだけど雨心配で交換した！ウェットはわからん！ブレーキは効かなかった！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:07:11.41 ID:wkTEmnNH0
ちな、しのいサーキットでネオバの1.5秒落ち(震え声本タイムは言えますまい...
本物、高級思考の人じゃなかったら十二分の性能だ！
さて次は2500円で買った旧ATRSPORTSに履き替えだお！！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:18:31.31 ID:IDJ/OvEV0
NS-2とかSS595は後継いつになったら出すんだ？
お互い10年前のモデルでしょ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:24:24.71 ID:QnXGzw2Y0
つNS-2R
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:30:05.90 ID:UbfijUC50
それは後継じゃなく別物でしょ？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:06:17.81 ID:Q8qJM4O5P
NCロードスター乗ってるんですけどナンカンのNS-2位の値段でスポーツ寄りのタイヤを何種類か教えて下さい
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:06:18.46 ID:mUMSpTJP0
>>88
ATR SPORT2は？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:04:11.85 ID:lfL4xygx0
ネクセンのＮ３０００履いてるが、今日サイドウォール近くにキャラクターの刻印のようなもの見つけた
ミ○ュランのキャラのようなシルエットだが、なぜ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:02:09.17 ID:apJiOSNv0
>>88
595EVO
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:25:36.75 ID:vogRojpDP
88です、有難うございます。参考にします
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:34:41.54 ID:O1eXbJzO0
CORSAの2233というタイヤに交換して一ヶ月。
調子はいいのですが、ふと気がつくと、タイヤ側面の一部に青色
がかったようなところが。
これはなんでしょう?
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:14:14.02 ID:+kaR5+giP
>>93
当りでもう一本貰えるｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:38:07.93 ID:7GGCPpctP
NEXEN CP672てのがコンフォートタイヤに設定されてるけど、一昔前のN*000シリーズは無くたったんけ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:09:42.88 ID:jd9MQXZa0
>>83
>>84

アジアンって4WDターボに履かせたら一瞬で消し飛ぶのかと思ってたけど意外と持つんだね
良い情報乙
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:17:39.21 ID:avkYANKG0
>>90
関係ないかもしれないが
ネクセンって昔ミシュランの下請けやってたと言う話は聞いた事がある
（日本で言う所のオカモトみたいなものか）
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:43:00.24 ID:JtlhCqtQ0
>>96
83だが、なんや感や言っても減りは国産ハイグリップより早い感じはするしハンドリングもクイックさが無くなるから...まぁ良くも悪くもアジアンタイヤって事で。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:58:25.04 ID:jd9MQXZa0
>>98
俺はエボじゃなくてインプなんだけど、245/45R18だからAD08Rで一本35000円、ZⅡで一本26000円。

http://www.autoway.jp/search/keyword/detail/id/134/AC00335
サイロンレースだと一本5000円・・・

バカなのしぬの？ってくらい安い。安すぎて買えない。でも攻めても大丈夫だったんだよな？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:12:00.00 ID:jd9MQXZa0
あ、サイロンストリートレースとサイロンレース１って別物じゃん。
レース1は18インチ無さそうだorz
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:58:47.00 ID:rD6Vneyg0
安いんだからとりあえず履いてみたら？
ダメだったら国産に戻せばよかろうなのだ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:47:36.55 ID:AtAAT4kg0
>>99
タイヤがタレてても全開走行するようなバカなことしない限りは、
消しゴムのように減るってことはないし、ドライなら最低限は喰う。
ただ、雨の日に乗るには、それなりの自信（実力）が必要。
前に誰か言ってたけど、タイヤを使い切る練習になるのが何よりのメリット。
国産ハイグリと同じ運転して、ああ横剛性が～とか言うウチはまだまだw
（いや、もちろんそれは事実なんだけどね）
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:52:47.17 ID:SfPkj1Pu0
>>99
攻めるレベルによるだろうけど大丈夫だとおも！人間の五感て結構優れてて国産ハイグリップよりグリップしなくてもそれに合わせた運転を体が勝手にするもんだよ！
ちな、ATRで一回ミニサ行ったけど熱はいればブレーキもガッツリ効いたし楽しかったよ！！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:58:39.14 ID:SfPkj1Pu0
>>102
ほんとにそー思う！ショルダーがーとか横グリップがーとかコメンテーターの様に語る人居るけど、じゃぁ国産ハイグリップでアジアンタイヤより10秒早く走ってみろって言いたいw(Sタイヤは抜きよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 06:55:12.94 ID:30nf5RqU0
練習用にNS-2ってどうですか？
車はスイフトスポーツです
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 07:22:10.43 ID:bkgdjl4v0
またＮＳ－2か・・・
ＮＳ－２は国産並みに食うけど寿命は半分以下。
フェデラル、ソナー、ＡＴＲ、PINSOにしとけ


http://world.ne.jp/products/list.php?category_id=7
ここのタイヤ、やたら性能表記がいいんだけどマジか？？？誰か試してよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 07:34:51.63 ID:bkgdjl4v0
性能表記は、ほぼ間違いなくウソだった・・・ヒドスギ
http://ameblo.jp/uu9/entry-11308404097.html
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 08:20:46.73 ID:30nf5RqU0
>>106
SS595の方が良かったのかな
安いからNS2にしたけど
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:45:20.55 ID:kk4SwDv8O
グリップだがATR履いたらクラッシュしたぞ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:54:46.32 ID:f+JslT2E0
>>97
下請けと言うよりは提携の方が実態に近いね
下と言う事実はないからね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:53:17.85 ID:SfPkj1Pu0
>>109
なんでクラッシュしたの？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:58:13.12 ID:kk4SwDv8O
峠のＳ字でオーバー出した
S2で
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:36:58.14 ID:SfPkj1Pu0
>>112
スピードの出し過ぎだと予想します。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:04:35.26 ID:+3yKSrvI0
峠でスピード出すとか自殺行為でしかない
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:20:11.60 ID:kk4SwDv8O
これに懲りてサーキットのみにします
誰か255/17のいる？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:37:30.12 ID:IWrYtbKR0
バカウヨは無理な負荷を掛けてダメだダメだと喚きたてるモンスタークレーマー
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 06:52:10.32 ID:sG7vgbo+0
>>110
なるほど
ありがとうございます
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:11:57.07 ID:Y8pokTdV0
atrってのがずば抜けて安いみたいだけと、>>1のジャンル的に街乗りには的さないの？
普通のセダンで履こうかと思ってるんだけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:21:24.06 ID:ohJW6/AWP
>>118
かなり硬いよゴロゴロする感じ
ちょっとスポーツ寄りの車に履くのがいいと思う。
グリップはコンフォート系よりはマシ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:36:01.89 ID:Y8pokTdV0
>>119
なるほどthx
しかし275/30/19が欲しいんだけど、ナンカンとかネクセンautowayで倍ぐらいするのな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:28:29.11 ID:tkeF264kO
NS-20ってどんな印象ですか？
ピレリP1を候補にしていたのですが、もっと安いのは？と気になってます

ミニクーパー、215/45R17
街乗り通勤たまに高速ドライブ、峠は滅多に走らないし下手なのでゆっくり
優先順位：価格＞乗り心地＆静粛性＞燃費＞ウェット＆ドライ＞ライフ
コンフォート系のAS-1はパターンがちょっとカッコ悪くて候補から外してます
アジアンに限らず、予算1万前後/本でオススメあったら教えて下さい
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:44:57.90 ID:fidBMW+n0
>>120
30とかでアジアン使うのはちょっと怖い気がするなホイールサイズにもよるだろうけど！乗り心地は国産ハイグリップに比べればとても良いよ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:51:58.20 ID:fF4iOEhC0
>>121
参考になるかわかんないけど。タイヤサイズが似てるので。
最近ネクセンのN8000に交換したけど、
希望は満たしていると思う。
ランフラからの交換なんで笑える程乗り心地と
静粛性がよくなった。
ちなみに車種はBMWのE91。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:51:24.71 ID:y6euc3+s0
>>120
BIPカーですね分かります
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:26:16.11 ID:MV5BYFLd0
ATRやピンソは横の剛性は弱いけど、グリップ力自体は意外にあるって聞いた事ある。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 03:23:14.20 ID:q4ctsrtd0
一番静粛性が高いアジアンタイヤは何ですか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:48:52.69 ID:WjYKxKSz0
>>124
ビーじゃなくてヴィーな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:06:51.90 ID:kaBERHLG0
>>121
今履いてるけど・・予想外に良いよ。
そんなに煩くないしサイド剛性甘い分乗り心地が良い。
街乗り＋たまの高速なら充分だね！
国産セカンドクラスにするならこれで良いと思うが・・♪

走りにも拘るならピレリP1 の方がタイヤの性能は全て上だけどね。
価格差が四本で二万以下ならP1 で、それ以上ならNS 20 で良いんでない？

俺のは19インチだから値段考てこれにした。もうひとつ候補がありフェデラルのFD 2も良さげだよ！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:33:15.27 ID:M2U+NanT0
>>126
定番だけどナンカンAS-1　または　ナンカンRX615
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:44:13.50 ID:Z/mLt5S00
何でネクセンは良くてクムホは貶される場合が多いんだろう…
131 ：121：2013/06/19(水) 16:54:05.76 ID:oMEMz6Y70
あざーす>>121です
ka、kankokuseiはちょっと…(ふるえ声)、もちろんライバル的な意味でｗ(謎)
NS-20良さそうですね。でもP1との価格差が3,669円/本、四本で1.5万弱です。悩ましい…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:12:00.82 ID:4v4CgRHS0
>>130
クムホは、中国で販売禁止になるほど品質にバラツキがある。
日本でもタイヤ破裂して若い女自衛官が亡くなった・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:53:45.79 ID:Z/mLt5S00
>>132
そうなんだ…
ミニバンで3セット、86で1セット履いてるけど何の不具合も無いから不思議で仕方なかった
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:25:51.46 ID:kaBERHLG0
>>131
価格と乗り心地静粛性だと、ナンカンAS1、NS20 (台湾)、フェデラルFD 2 (台湾)ピレリP1 (タイ工場製)ピレリP4 (中国工場製)
後は日東(トーヨー)の新しいタイヤが良いかもね(価格的に？)
頑張って悩んでね♪どれ選んでも価格的には満足だと思う！
135 ：名無し募集中。。。：2013/06/20(木) 00:29:27.57 ID:75t16od50
サーキット走行初心者で練習用タイヤとしてお薦めは何ですか
ARTSPORTS、SS595、595RSR、PS-91を候補として考えています
ハイグリップはいらないですが練習になる程度のグリップは欲しいかなと
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 02:03:44.05 ID:fXXFVKgW0
>>135
グリップしないタイヤが1番練習になると思うよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 04:45:16.95 ID:/A+bn5UJ0
グリップの良いタイヤでサイズを落とす方が練習になる
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:18:37.94 ID:JO8GCu5q0
バカウヨお断り
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:48:23.05 ID:4Crk4Hyy0
>>135
595RSRでいいんじゃん？その中でグリップはダンチだし駆動方式にもよるけどハイグリップは保険になる！サーキットで何が怖いってアンダー出してグラベルに突っ込む事だ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 02:34:36.02 ID:M1+tWNdn0
SS595からSX-1EVOにかえようと思ってます。
この２つを比較すると性能の方向性とか違いますか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 05:29:18.28 ID:jicWLT4o0
反原発村のキムチ弁当っておいしいよね

http://asianews2ch.livedoor.biz/archives/27267747.html
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:36:42.58 ID:ycgYKHWL0
>>140
ハンコック V12 EVOがいいよ
あとネクセン N8000
アジアン全般そうだけど
ナンカンは特にﾌﾆｬﾌﾆｬすぎる
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:53:58.71 ID:OwpoHFFU0
でもナンカンはその柔らかいのがいいって人も多そう
純正で45扁平とか40扁平のタイヤで乗り心地の悪さに悩んでる人には特に
ナンカンに交換すると乗り心地が大幅に改善する場合がある
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:49:24.80 ID:F0x3hX8b0
こないだ中古で買った車が235/45R17が純正指定サイズだけど、乗り心地悪いと思った事はないなあ

買うとき変えてくれたフェデラルのおかげか・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 01:50:03.73 ID:uIdoWKyR0
アホウヨは自分で立てた巣に帰れ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:33:28.48 ID:32HWY4iZ0
韓国ソウルって福島強制避難地域と同等の放射線汚染値なんだぜ　　豆な

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/n/e/w/news2chinfo/d0178541_11485649.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/201008/08/41/d0178541_11351035.jpg
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:00:59.59 ID:KY5Cbqy40
クムホ、ハンコック、595RSRレベルじゃない激安系アジアンでサイドウォール剛性が高いのってあるの？
あったら教えて欲しいわｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:05:29.51 ID:zS1RrtcL0
595RS-Rって剛性低いんじゃ・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 15:08:28.38 ID:Si4i7ACnO
SONARのタイヤだけど、段差踏んだらサイドにコブができたよ。やっぱちょい弱いのかな？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 20:48:03.09 ID:oiwlmLgO0
コブって・・・チャリかよ・・・
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 05:37:27.37 ID:MLG1aPXQ0
>>148
クソ重い分にはある方ｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 07:19:23.63 ID:RjlKNtmR0
国産タイヤでもコブでるよ　サイドが丸い系に目一杯空気入れると見れる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 09:45:15.00 ID:1+S0se9EP
コブってピンチカットのことじゃね？
すぐ交換だね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 11:32:21.09 ID:YH9lCKoc0
ヨコハマでなった経験あるぞ＞サイドのこぶ
アジアンだろうが国産だろうがなるときはなる
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 03:48:16.13 ID:VCU7dgHw0
横から縁石にこすったりすると、国産でもなるな
段差では、相当の扁平タイヤか空気圧低くないかぎりならないが
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:07:52.95 ID:B2ajIDQiP
車雑誌driverでアジアンタイヤレビュー見たけど
pinsoの評価が高くて驚いた
国産スポーツタイヤに迫る性能とのこと
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:24:14.35 ID:89vvRTDi0
具体的な銘柄が書かれているならともかく
国産スポーツタイヤｗじゃなあ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:27:00.63 ID:yYTeCVfG0
国産の95%の性能！とか、国産を超える性能！とか、
そういう表現でもない限りは、気にする必要は全くないと思うけど
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:45:10.59 ID:B2ajIDQiP
>>158
国産スポーツタイヤとぼかして書いてたけど車はUPでの比較だったね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 18:46:02.89 ID:v/UP0fzz0
アジアンタイヤ比較テスト
http://www.youtube.com/watch?v=e171uq7iC14
http://www.youtube.com/watch?v=qCwtTBOL2K8
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:29:22.93 ID:qqC8NTiP0
ＡＴＲやＰｉｎｓｏは噂だけ先行しすぎだよ
実際にはネクセンの方がいい、ナンカンですらインドネシアタイヤよりはマシ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:35:23.01 ID:2DbRF/VQ0
今度ミニバン用にナンカンAS-1の18インチ225/50を買おうと思うんだけど、やっぱり消耗は早い？
今まで国産タイヤばかりだったけど、性能的に国産と変わらないとの評判だし迷う
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:46:05.06 ID:fvbewGLH0
消耗早いほうが新しいタイヤ使えてよくない？
5年以上も同じタイヤ穿きたくないわ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 23:48:10.81 ID:3iAocKs80
>>162
＞性能的に国産と変わらないとの評判だし
それだとアホらしくて高い国産タイヤなんて誰も買わないだろw
遜色無い、って意見なら良く目にするけど

消耗が早いか遅いかって話しなら、早い。　国産に劣るとも勝らない。遜色がある。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 00:29:54.60 ID:WsAhVT2e0
高インチタイヤは台湾製一択だな
国産なんかとてもとても・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 00:40:15.58 ID:zNWHRv4r0
減り早いかどうかは製品によると思うが
現在ナンカン製SONAR SX-608を使用中だがTREADWEAR（磨耗指数）が520という化け物級の数値
実際6万km走ってまだ溝は余裕で5mmくらいあるとんでもない超寿命タイヤだ
純正のポテンザが3万kmちょっとでスリップサインが出たことを考えると驚異的にさえ思える
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 01:13:52.74 ID:JN/mwEwT0
UTQGは参考程度だけど
あまりにも減らないタイヤは
基本グリップしないでしょ
経年劣化で硬化も進むし
溝だけあってもねぇ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 01:37:56.98 ID:3cO3BHHP0
正直、１セットで３万キロ（or ２年 の早い方）も乗るヤツは、国産買っとけよって思う

とはいえ、そういう乗り方するなら
性能が劣ってようが劣化してようがほとんど関係ないよな、って気もするｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:25:39.49 ID:TXN6MaUQ0
あまりのらないファミリーカーなんて、５年３万キロ同じタイヤなのが普通だぜ
売るまで１回しかタイヤ交換しないとか

当然劣化しまくりで、車検時に注意されたりして仕方なく交換みたいな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 01:43:02.39 ID:RxE18fqI0
溝あってもガチガチのタイヤで雨の日走ると、
グリップはコンパウンドってのを実感する
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:36:53.76 ID:8eu01dre0
軍足がこのスレに興味を持ったようです

アナタガスキダカダー

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http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/n/e/w/news2chinfo/d0178541_11485649.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/201008/08/41/d0178541_11351035.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=2qTa9bJpuow
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 05:55:51.12 ID:wbbCi23k0
アホウヨの捏造
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 07:07:34.39 ID:DNC2504b0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:03:05.42 ID:APWi8zum0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:55:49.74 ID:Gy8vN1XQ0
>>20
FK453って日本製なんだが、アジアンに入るの？
静かだしグリップも十分だし、気に入ってる
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 06:39:26.32 ID:kehu1g9FO
>>166 そういうタイヤは、いきなりバーストするけどな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:16:18.81 ID:zuQcf0kV0
215/45と235/40（245でもおｋ）の17インチでお勧めのスポーツ系タイヤってどれですかね
サーキットメインで考えてるのでスポーツ性の重視で
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:42:35.97 ID:aJG7I6vF0
ガンガン履きつぶすのが前提で、値段優先ならフェデラル595RS-R
そうでないならクムホエクスタV700とか710でどうよ？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:20:09.64 ID:Ac9TgYqN0
クムホエクスタV700とか710は海外じゃＳタイヤだから、タイム出すならｵﾇﾇﾒ
特性や減りもＳタイヤと同じ
180 ：１７７：2013/07/07(日) 23:16:13.22 ID:zbqizOOg0
RSRよさげだね値段も安いし
サーキットしか使わないけど絶対的なグリップがほしいわけじゃないんだよね練習段階だから
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:24:22.86 ID:8NYyYS/d0
>>180
練習しようってんなら、
ATRを履き潰すとか、ややライフのマシなアセレラαとか色々あるぞ

そりゃ高性能寄りっつーとフェデラルやマキシスだけど、アジアンでは高めだから。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 01:15:36.87 ID:HTeHSZxJ0
どんだけ安いんだよと思ってググったら、ATRってRS-Rのおよそ半額かよ・・・

いくらなんでも安すぎだ、怖いわさすがに
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 04:01:33.51 ID:JQp94vHvO
正直、5万も6万も持つタイヤって逆に嫌だな
特にアジアンだと

俺は安かろう早かろうを求めて履いてるが
グレードはスポーツやプレミアムだが
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 09:35:00.80 ID:0kTj0euD0
>>182
ＡＴＲはクソタイヤもいいとこ
安いのならネクセンにしとけ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:56:56.20 ID:IL28KyOn0
ネクセンCP672は良タイヤだね。
すごく静か。ちょっとプニプニするけど。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 14:51:37.32 ID:OWjttIPp0
N6000安くていいよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 15:27:52.43 ID:ZhdC13Si0
RS-Rを検討してるならNS-2Rあたりもいいんじゃね？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:33:12.13 ID:lQWVIKzb0
SS595からATR2に履き替えてみたけど、路面追従性が格段に向上した。路面をきっちり掴んでくれるから山道走ってると楽しいわ
235/45/R17から235/40/R18に履き替えしたランエボの感想です。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:34:02.30 ID:8NYyYS/d0
>>182
価格（だけ）で想像するな。　それが日本のガラパゴス脳なんだよｗ

国産だと値段なりに働くけど、
アジアン同士を価格で比べたって、片や良スポーツ、片やゴミタイヤ、
なんてことは日常チャメ仕事なんだぜ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:35:14.89 ID:Hyfe+X4S0
>>188
素のATRと違い有る？今エボの235 45 17で素のATRなんだけどこれ以上のグリップ有るなら次回はATR2かなと
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:46:20.89 ID:NhgctFQl0
ネクセンが最良と最終結論が人民投票によって証明済みだけど
下水再生油タイヤとかアホウヨタイヤとかスレチもいいとこだ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 05:00:43.58 ID:bp/BSvAb0
>>191
人民投票(ﾜﾛｽ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:08:45.46 ID:64FDNs0N0
朝鮮人ぶってわざとおかしな文面使って目立とうとするのって楽しいのかね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:18:36.37 ID:bN79tOTX0
ネトウヨも認めたネクセンか
こりやホンモノだな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:40:57.37 ID:ZhFXv0wq0
んだんだｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:17:49.55 ID:k+fDBBlg0
でも性奴隷タイヤはちょっとね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:30:41.64 ID:6QoNzwMQ0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:53:06.51 ID:Y43VO/J90
キンフォレストKF550をセレナに履いて1年が経った。
静粛性はなかなかだが、減りが早いような気がする。
つーかフロントに履いてるタイヤのブロックの角が少しもげてる。

まぁ送料や工賃オールコミコミ2万円のタイヤだからこんなもんか。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:19:56.57 ID:7JtoVE7Y0
ネクセンを検討しています
後から強制連行された盗品だと言われ賠償請求されないか心配です
家の前に性奴隷像を建てられたという記事も読みました

同じ性奴隷タイヤでもクムホなら店頭売りなので大丈夫でしょうか
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:25:33.82 ID:7JtoVE7Y0
近所にネクセンの家もあるのですが性奴隷の方だったら失礼かもしれないし
奴隷主の方だったら奴隷にされないかと怖くて聞けません

性奴隷国家韓国の性奴隷タイヤに詳しい方お願いします
ライタイハンはいーです
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:51:34.37 ID:ixFrBbrwP
>>199
車何乗ってて今履いているタイヤは何？
用途やインチアップの有無でお薦めするタイヤが変わってくるんだけど
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:54:48.18 ID:ixFrBbrwP
>>198
16インチ？工賃や送料入れても安いね
あまり馴染みの無い名前だから調べたら中国製か
コンフォート系のタイヤなのかな？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:56:11.49 ID:7JtoVE7Y0
>>201
お薦めするタイヤ　を聞いているのではないのですが・・

日本語の対話でお願いします

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/Kumappus/20081003/20081003163455.jpg
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:02:16.53 ID:ixFrBbrwP
なんだ構ってちゃんか
このスレ読み返したらスルーしなきゃ駄目な流れだったんだな。
マジレスして、すまんかった。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 02:41:33.43 ID:joTw2Ct70
>>202
あっ、ハイウェイスターじゃないんで15インチです。
195/65R15って異常に安いよね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 03:36:32.72 ID:edlRW+WK0
韓流性奴隷タイヤのエクスタで質問です
韓国人はお祝い好きで先の東日本震災もお祝いしてくれましたが
もしこのクムホで事故死が起きてもお祝いしてくれるのでしょうか？

こないだの自衛隊女子クムホタイヤ破裂死ではお祝いが無かったようで気になっています


アシアナ航空事故で韓国人キャスターが「死者が中国人で幸い」と発言
http://rocketnews24.com/2013/07/08/347941/
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 09:02:04.48 ID:Hx0Bsyno0
↑こういう書き込みマジでしてるような気味の悪い奴がいるもんだな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 11:32:33.02 ID:edlRW+WK0
韓流性奴隷タイヤのエクスタで質問です
韓国人はお祝い好きで先の東日本震災もお祝いしてくれましたが
もしこのクムホで事故死が起きてもお祝いしてくれるのでしょうか？

こないだの自衛隊女子クムホタイヤ破裂死ではお祝いが無かったようで気になっています


アシアナ航空事故で韓国人キャスターが「死者が中国人で幸い」と発言
http://rocketnews24.com/2013/07/08/347941/
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:22:39.16 ID:Hx0Bsyno0
↑
気持ち悪いにもほどがあるｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:39:16.74 ID:edlRW+WK0
韓流性奴隷タイヤのエクスタで質問です
韓国人はお祝い好きで先の東日本震災もお祝いしてくれましたが
もしこのクムホで事故死が起きてもお祝いしてくれるのでしょうか？

こないだの自衛隊女子クムホタイヤ破裂死ではお祝いが無かったようで気になっています


アシアナ航空事故で韓国人キャスターが「死者が中国人で幸い」と発言
http://rocketnews24.com/2013/07/08/347941/
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:38:48.14 ID:eYlHZwtQ0
↑あひゃひゃひゃ言いながらコピペ投下
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:00:07.85 ID:kx01GRnb0
韓流性奴隷タイヤのエクスタで質問です
韓国人はお祝い好きで先の東日本震災もお祝いしてくれましたが
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E5%8C%97+%E9%9C%87%E7%81%BD%E3%80%80%E3%81%8A%E7%A5%9D%E3%81%84&ei=UTF-8&fr=mozff
もしこのクムホで事故死が起きてもお祝いしてくれるのでしょうか？

こないだの自衛隊女子クムホタイヤ破裂死ではお祝いが無かったようで気になっています
http://livedoor.blogimg.jp/hiroyuki3_1109/imgs/3/3/33c4c3dd.jpg


アシアナ航空事故で韓国人キャスターが「死者が中国人で幸い」と発言
http://rocketnews24.com/2013/07/08/347941/
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:03:00.78 ID:kx01GRnb0
ネクセンを検討しています
後から強制連行された盗品だと言われ賠償請求されないか心配です
家の前に性奴隷像を建てられたという記事も読みました

同じ性奴隷タイヤでもクムホなら店頭売りなので大丈夫でしょうか

近所にネクセンの家もあるのですが性奴隷の方だったら失礼かもしれないし
奴隷主の方だったら奴隷にされないかと怖くて聞けません

性奴隷国家韓国の性奴隷タイヤに詳しい方お願いします
ライタイハンはいーです
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:38:22.76 ID:CkZQ5Aiz0
ネトウヨは気持ち悪い
もしかして前からいる中国好きじゃないよな？ｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:45:55.29 ID:kWvrMqVl0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:19:22.50 ID:E2hRHEqo0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:35:13.89 ID:tIMSP7Lo0
ハイパーインフレ防止の為には増税は必要悪
だから野田さんは悪者になっても命がけ増税した
失業者は生活保護を厚くしたから問題なし
仕分けでコンクリートから人へ、高校無償化、子供手当て、高速無料で財政健全化
自民党は経済がわかってない
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 03:43:45.10 ID:7ICmG+3W0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 03:14:42.73 ID:WIpmy+Kv0
ドラム缶コンクリート詰め殺人は超賎人の伝統


在日朝鮮人による兵庫県尼崎ドラム缶コンクリート詰め殺人
https://www.youtube.com/watch?v=b8j0kzVk6GA

女子高生監禁コンクリート詰め殺人
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%A5%B3%E5%AD%90%E9%AB%98%E7%94%9F+%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%9C%A8%E6%97%A5&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=mozff&x=wrt
http://www.youtube.com/watch?v=ATs-pJWSqf8
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:17:35.01 ID:Hnmek+kY0
ワタミが汚鮮キムチ<丶｀∀´> 公認だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:24:20.49 ID:Y7ttD9qs0
反安倍・脱げんぱちゅ　の中の人

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21397747?via=thumb_watch
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:32:38.37 ID:bvUUYPLU0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:21:59.02 ID:WsJay1dr0
良識派（笑）待望の原発キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 01:57:24.66 ID:kUeoOIC40
ｱｿｳ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:56:51.83 ID:kUeoOIC40
ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:57:07.88 ID:8Zt8hEtD0
KINFORESTのMAYRUNって名前を見かけない所をみると
あまりよくないタイヤってことでいいんでしょうか

前オーナーがこれを履かせてたんだけど80kmくらいでブレるし
乗り心地もかなり固い、バネを社外品に変えてるのかと思った
山はたっぷりあるんだけど買い換えを検討中
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:57:34.02 ID:kUeoOIC40
認定さんは相当怖いらしいｗｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:17:50.40 ID:Kgds1lK00
>>226
キンフォレスト履いてた。多分タイヤ自体のバランス？真円性？が悪くてぶれると思う。
何回バランス取ってもぶれが直らなくてナンカンに替えた！

履いた感想は､キンフォレストはめっちゃ安いだけが取り柄のタイヤ。
229 ：226：2013/07/31(水) 13:09:54.26 ID:Bh/IhKgH0
やっぱりダメなタイヤですか・・・・
諦めてミシュランのエナジーセイバーあたりに交換します
セカンドの軽四の方はナンカンあたりを検討しておきます
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 08:19:43.22 ID:f2EQqQrx0
ATR　SPORTて雨の日すげー滑らない？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:59:09.79 ID:aaQRnKsQ0
アジアンは、全般がそんなもんだよ。
ただ、耐ハイドロ性は悪くないので、過信しない程度に、普通に走ればいいと思うよ。

スポーツ走行ユーザで、経験が浅い人なら、むしろ振り回す練習するチャンスｗ
国産みたいに、速度域とか大きなモーション（瞬間負荷）が必要ないから
怖くない領域からスライドの練習ができるよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 15:21:28.75 ID:CpUCZxwn0
>>231
詳細な解説、ありがとう<(_ _)>
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:55:53.59 ID:Dmxq8/mr0
ナンカンAS-1、かなりいいわ！(車重 700キロちょいの軽)

ロードノイズも少ないし、グリップ力は軽なら十分以上ある。
軽く山道で攻めてみたけど、限界は以外高い。
タイヤのヨレは確かに感じるけど巷で言われてる程悪いもんじゃない。
むしろ柔らかさゆえにグリップにも貢献してるかも(？)

ウエットも○40で雨の高速走っても全く問題なし。

下手な国産買うならこっち買った方がいいわ。

ただ重量も思いミニバンなんかだと評価が変わるかもな。


以上(・∀・)ﾅﾝｶﾝﾉﾏﾜｼﾓﾉｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:42:25.66 ID:8sN3AMTU0
インプレするなら、タイヤのサイズも頼む
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 07:27:45.93 ID:tr2Kva3Y0
>>234
スマソ
165/55R14です
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:26:38.65 ID:3HbuwDoF0
カプチーノ乙
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:00:48.33 ID:lsUc4+S00
今テレビでやってるけど中国暑くてタイヤの自然爆発が多発してるらしいなｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:49:21.53 ID:HHQXclmi0
フェデラル595欲しいんだけど。どこもかしこも取り扱い終了してるのはなんで？
日本撤退なん？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:40:15.40 ID:vt4NwE3p0
近所のタイヤ屋でKENDAとかjinyutiresとかSunitracとかUNIGRIPとかGRIPMAXなどを扱ってるらしい
ちょっと冷やかしで覗いてみるか
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 06:31:40.38 ID:a1GL0D5f0
最強中華タイヤ装着で虎の威を借り箔がつくってもんよ

http://www.youtube.com/watch?v=TtwLH6JVQ-w
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:43:18.66 ID:a1GL0D5f0
アベノミクスハイパーインフレ反対！　年金で買えるガソリンが減るだろ！　庶民イジメ！

年金タダ乗り左うちわの賢人もいるのにお前らときたら・・

http://www.hoshusokuhou.com/archives/30677125.html
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 16:37:01.34 ID:pu5Q8Cqm0
ナンカンはもうだいぶ前から日本に入って来てたからな
日本仕様の技術力も上がってるんだろ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 02:04:25.37 ID:AabEFjLP0
タイヤが、ほぼ終わった

マキシス、アセレラ、フェデラル、ソナー、ＡＴＲ、ピンソ、ときて
格安で手に入ったアセレラを再び・・・
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:57:46.01 ID:vt75pTMS0
うわー
オートウェイでスタッドレスタイヤ見たらナンカンのスタッドレスが超絶値上げされてる
アベノミクス効果で円安になった影響か？
なんにせよここまで値上げされるとナンカンはもう選択肢から完全に除外だな
サマータイヤも今後大幅に値上げされる予感
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:59:07.39 ID:M8xZOYiRP
スタッドレス早割時期じゃないだけじゃねーの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 04:21:00.96 ID:cq02Y2gB0
ATR2の18インチもっと拡充してくんねーかなぁ
215/40とか235/35とか地味に需要あるのに
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:02:36.50 ID:U7Ky020p0
オートウェイ値上がりすぎわろたw
三割以上上がってるやないか！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:45:47.55 ID:Ff0Ird6j0
みんから見てるとタイヤレビューの半分近い割合でアジアンなのにこのスレは過疎ってる不思議
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:13:13.30 ID:8dhRB0Df0
>>247
ナンカンESSN-1の185/55R15、春の時点で5290円だったのに
今見たら7990円に大幅値上げされてて愕然
一気に3000円近くも値上げしてやんの
ここまで高くなっちゃうともう買わないなぁ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:07:07.78 ID:E/t2qDZu0
>>248
違いを楽しむためにアジアンを選ぶならココも賑わう
金欠で仕方なくアジアン選んだら　比較なんてしないからココには来ない
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:26:51.75 ID:8Rq97c050
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主叩き。日教組叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:50:56.51 ID:gbmDrvI30
> その内容から世永が重度のネトウヨであることが判明
　




誰？ネトウヨの親玉？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:34:07.07 ID:ln7l91Qa0
185-60-14で取り付ける車種はヴィッツです
普段乗りと月に1～2回の高速使用で現在使用しているタイヤがBSのスニーカーと
横浜のECOSで、現在まったくもって不満のないレベルですが、
今度アジアンタイヤに交換する場合、どのタイヤが良いでしょうか
価格は可能な限り安く抑えたいのでアドバイスをお願い致します
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:02:38.19 ID:ZCPIWWXz0
フェデラル595RS-R
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:59:07.99 ID:wnMU/82E0
素直にナノエナジーでも履いとけ安くて溝深いから色々捗るぞ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:48:16.01 ID:TI2m4J2u0
>>253
運転スキルを見た事もない人に、ましてや >>2も見ない人には恐くて勧められない

ただ、雨の日は国産だと想像できないほど滑る事は覚えといてね。
ヴィッツなら、よっぽどアホな運転しない限りどうってことないとは思うけど。

国産が、３年以上持つ人なら国産でもいいと思う。５年持つなら国産履いとけって思う。
257 ：253：2013/09/04(水) 19:34:28.69 ID:DccauxFa0
>>256
サンクス、一応は>>2のテンプレは読んでいたんだけど、最近は種類も増えてきて
そういったタイヤの情報も知りたくて
交換にはまだ早いけど、最近は何でも値上げだから買い置きしとこうかと思案中
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:40:03.39 ID:r/ZKfD6E0
>>257
種類が増えてるのは、主に中華タイヤじゃない？
主要な（使い物になる）ラインナップは、最近のNS-2R以外には変わりないと思うけど。

推測だけど、とにかく安けりゃ売れる（利ザヤも取れる）ことに味を占めた小売業者が
そういったタイヤ（中華現地版の劣化スニーカーとでも言おうか？）を掻き集めてるんじゃね？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:03:31.36 ID:9hMpCpMC0
175/65にサイズ変えて国産買えば？
そんなに値段かわらんと思うぞ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:22:52.98 ID:icwsuauf0
再来年辺りにはns-2rのサイズバリエーションてんこ盛り熱望
特に17インチ！中の人ヨロ！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:16:29.16 ID:tFkiis5f0
MOMOブランドのタイヤってのが出たんだな
履いた人居る？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:00:34.78 ID:KOmjvUIw0
ソナーとかいうタイヤ
なんかブロックで摩耗度が違ってボコボコになった
なんだよこれ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:12:40.86 ID:J0LKcLD20
>>262
空気圧はどれくらいにしてた？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:43:18.85 ID:EHZGBoF20
今日の警察24時みたいな番組でピンソ履いた車が事故ってたな。逆履きだったみたいだが
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:31:03.28 ID:BuOSoVOX0
>>262
なんだよこれ、って、そういう使い方をしなければ、そうはならないよ。

国産ほど融通は利かないって話。次からは絶対に国産買ってね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:44:22.47 ID:NoZuNQF20
>>265
俺は>>262ではないが，逆にどういう使い方をしたらブロックごとの磨耗を変えられるか
後学のために教えて欲しい。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:21:01.82 ID:ZcZvNMau0
トラックとかなら変磨耗は普通にあるけどな
結局はこまめに空気圧の点検と定期的にローテーションするしか方法はないと思うが
それ以外の方法があるなら俺も知りたい
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:17:35.05 ID:cOvNBvKt0
空気圧と駆動力の掛け方

何でかって、各ブロックごとに着目したら、部分ごとに面圧が変わるだろ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:12:33.14 ID:D3TstraH0
っていうかソナーなんてゴミみたいな値段なんだから
段減りしてきたら交換すりゃいいじゃん・・・
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:29:20.41 ID:QZbqGK1F0
ATRってグリップそこそこだと思ってたけど
トレッドウェア400ってことはたいしたことないの？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:33:40.45 ID:Wejx2dTQ0
ソナーのSX-608履いてるけど非常に綺麗な減り方するぞ
純正のBSよりも偏磨耗も少ないし
ただ異常に減らない点だけが気になる
2万km使ったがまだほとんど減っていない
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:55:32.10 ID:c1y/+GL20
>>271
それは完全に硬化して終わったタイヤではないのか？
俺も前に履いてたハンコックがそんな感じだったから五分山くらいで交換したわ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:15:46.83 ID:PsRMnuYe0
ネットで買ったタイヤ持込で、
ダンパー曲げられたのが作業後に帰宅してから気づいたとき、
もう手遅れかな？
葛飾区で格安持込交換の店があったので、オートウェイで注文後
お願いしたんだけれど・・・。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:57:06.13 ID:2wvSVM520
>>273
連絡するだけしてみたら？
糞対応だったらそのままここで晒せ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:10:53.03 ID:fy/qLo/w0
ナンカンSNC-1をハイエースの冬用に買おうかと思う
ドライで出しても60キロ程度ならまあいいよね

いいよね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:36:24.38 ID:RQqQ8kNw0
>>273
ダンパーのロッド?
どうやったらタイヤ交換で曲がるんだ?
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:12:03.61 ID:LndJNkkL0
>>275
ハイエース乗りのDQN はなにはいても
違いがわかんねえだろw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:11:56.28 ID:PsRMnuYeI
276
リンクとダンパーを曲げられてる状況。
ジャッキUPを強引にかました為みたいです。
アルミ製の為、修復困難で交換を余儀無くするはめに。

いい授業料なりました。後悔。

交換時に作業報告書にサインしているから、
応じられないの一点張り。

ネットで格安タイヤ交換を謳っており、
葛飾区以外でも、埼玉、千葉に支店があるのですが、
作業員は毎日ローテーションで行き来してるようです。

次は、整備工場でタイヤ交換も一緒に頼むようにします。

ネットで安さに釣られて初めて痛い目にあったので。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:42:33.03 ID:1148h+oa0
これに懲りたらタイヤごとき自分で手組みしなよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:52:13.23 ID:DwwJzPYx0
ひどいね。どこの店なの？
ちゃんとリフトあるところが良いねw
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:55:36.23 ID:IBnBXwo5i
>>278
私も吉川の店ですが、タイヤ交換頼んだ時にホイールのリムを傷だらけにされましたよ。

ディスク面にも不審な傷あり。
知らぬ存ぜぬで、結局泣き寝入りでした。
もう二度と行かないと思います。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 02:03:38.51 ID:qbeLTrd40
>>278
作業終了時にユーザーが足回りの確認なんてしないよな。
ひでぇショップだ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:21:46.41 ID:pRnYOYEe0
タイヤじゃないが、一度酷い目にあってからはなるべく作業見てるようにしてる。
不安な奴かは見てりゃすぐわかるし。
プロだからって安心して任せられるとは限らんよ。
どんな業界でも、プロもピンキリ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:47:59.51 ID:yctTRuCYO
初持ち込み交換、いろいろ調べて平均的な価格の
誠実そうな個人経営の店にしたなぁ

素朴なHP、タイヤ組みの注意点とか傷に注意するとか
なんか素人っぽい書き方してるけどそこにした

昭和の自転車屋(修理メイン)みたいな作り、自宅敷地の庭に
小さなガレージ、じいちゃんが組み換えしてる最中
孫？の小さな子が近くウロついてたｗ

見てたけど丁寧だし、傷はもちろん何も問題なかった
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:52:12.92 ID:aJSXhcLi0
>>284
普段は少しでも安くするために自分で組み替えするけどそんな店なら俺も行きたいわ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:36:02.19 ID:+c8IU9Zu0
ぶっちゃけチェンジャーとコンプレッサーと２００Ｖの電源さえあれば自分でやれるんだけどな・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:06:13.06 ID:b0aaFku40
そうだな、オレも金さえあれば、９１１とケータハムを買うんだけどな…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:32:56.23 ID:V/xcjtBj0
俺は丸大ハム買うかな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:33:47.19 ID:PZFCFpjr0
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:35:58.33 ID:yctTRuCYO
>>285
孫の玩具代になるのかな？と勝手に妄想しながら作業見てたｗ

>>286
バランス取る機械も必要じゃない？
持ち込んだアジアン、３輪は国産と同じか小さい重り、
しかし１輪だけ大きい重り２つでﾜﾗﾀｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:30:06.46 ID:Sfd/FSdo0
【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/

↑
みなさん韓国はほっといてこちらに書き込みましょう
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:41:04.56 ID:0cfldJg50
オートウェイ最近やすくないな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:35:11.68 ID:nQ9GGLZo0
サイロンもこのスレでいいかな…
サイロンレース1とやらを昨日履かせました。

静粛性はサニュー(YS618)に比べかなり静かでいい感じ。
あとはこれからタイヤが馴染んうるさくなるか気になるところ。
まぁV字トレッドじゃないから大丈夫かな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:31:25.94 ID:izUHsX4t0
195/45R16
ナンカンNS-2に交換
なかなかいいね　音もそんなにうるさくないし　乗り心地が良くなった
そんなに飛ばさないからこれで満足だ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:53:56.44 ID:ief9ALkl0
>>291
乙
>>293
>>294
スレ間違えんな乙
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:51:07.61 ID:mGTPtIWQO
RADER？ってもう少し安なかった？オートウェイ値上げしたのかな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:52:22.82 ID:qdXvRXuj0
円安ですから…
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:59:10.06 ID:5vVuC+4E0
Zeetex履かせて一年ほどだけど、特に不満ないな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 14:25:59.17 ID:2WM9U2Tg0
>>291
俺達ネトウヨのスレが出来て嬉しいね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:20:30.47 ID:8gt5C7vi0
>>296
185-60Ｒ-14
ついこのあいだまで2220円だった、現在価格2890円・・・
価格調整して他のタイヤをさばいて不良在庫を無くしたいんじゃないだろうか
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 02:47:56.00 ID:xcg+xDpW0
ちょいと早めの冬タイヤ物色に行ったら値段上がりすぎててワラタ…ワラタ…
5～6年前なんて17吋ですら1本5000円もしなかったのにどうしてこうなった
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:13:23.53 ID:pzua3+KC0
ナンカンのスタッドレスなんて爆上げされてるからな
あの値段じゃもう貧乏人はナンカンを買わないだろう
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:29:35.59 ID:DlY8H/eC0
貧乏人が買わないナンカンに
何の存在意義があるのかと
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 11:46:33.65 ID:j07GBUjX0
ロースペックの国産とハイスペックのアジアンてどっちがいい？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:37:53.93 ID:ML0nGYxU0
>>304
安い方。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:35:30.35 ID:w00T9VNr0
エコタイヤになる前のプレイズ(px-z?)と同等かやや上くらいの性能のアジアンタイヤって何があるでしょうか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:39:25.36 ID:ML0nGYxU0
>>306
ピンソが希望に近いと思われます。
意外と快適性高いよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:21:55.42 ID:CLhFj8Je0
ピ　ピｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 04:07:41.20 ID:TM7ldxBQ0
>>306
595evo
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 05:52:38.82 ID:1au6nT1Z0
>>304
ハイスペックのアジアンて、もう日本のロースぺより高いよ
どのレベルを言ってるのか知らんが
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 06:04:50.50 ID:i/lT9Ur+0
中国のタイヤ産業政策　当局が一段と規制強化
http://www.posty.co.jp/np/atcl/?id=1379999874-126900

中華タイヤ値上げくるのか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 06:33:59.26 ID:7wHwMj6E0
>>306
中華製ピレリP7　チンチュラなし
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:26:14.07 ID:TXZphWi20
京都の事故ってアジアンタイヤなのかな？
ドリフト族に使用者多いらしいけど
BS履いてたら事故ってないよね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:26:53.02 ID:i1GiFpHH0
糞なハンドルさばきとアクセル踏みすぎなせい。
タイヤのせいじゃない。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:42:28.76 ID:TXZphWi20
ま～でも事故は怖いからこれからも国産履くわ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:34:52.50 ID:kwE7+/8G0
>>307,309,312
いろいろありがとうございます。
その辺りの選択肢で検討しようと思います
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:36:57.79 ID:aJlt8zU/0
>>313
あの手の奴は何履いてもやっちゃうと思うよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:47:53.70 ID:i/lT9Ur+0
前後違うな、このタイヤ分かる人いる？
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00060231.jpg
http://zephyrus.jpn.ph/tv/s/test1379984503912.jpg
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:54:17.26 ID:u/HAMQhh0
リアはナンカン（NS-2）っぽいパターンだぬ
フロントは、レブスペとか、そういう印象
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:57:51.03 ID:i4QoaTsg0
>>319これらしいよ

F
KINGRUN T209
ttp://www.twomax.com/system/web/uploads/user/image1130517143432.jpg
R
TRIANGLE TR968
ttp://image.made-in-china.com/2f0j00zvkTOtUsIYuR/Car-Tyre-TR968-.jpg
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:23:02.78 ID:i/lT9Ur+0
>>320
すげえｗこれだこれだ
Rは走行ノイズうるさそうだな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 14:42:19.95 ID:UAP6bFbf0
前後共糞タイヤか…
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:34:32.89 ID:ZZwc3DUc0
リアはよく見えなかったけど、フロント見た時にあからさまにコンフォートなパターンで恐ろしいと思ったね

にしてもこのスレの住民はよく見てるわwwwww特定までしてるし＼(^o^)／
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:14:02.69 ID:mJkrgq5v0
>>320
Zにこの組み合わせはないわー。
車の性能とか構造とかなーんも理解しないで
見た目で乗ってたんだろうな。
あーZがもったいない。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:47:14.34 ID:0At193rH0
タイヤのパターンだけでタイヤの銘柄が分かるなら
ここの住人はこのテールランプだけで車種分かりそうだなｗ
http://kie.nu/1mT9
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:52:58.67 ID:JDn5JXqd0
>>320
特定乙
糞タイヤな上に前後逆か。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:54:33.92 ID:cApnuTf50
まあ、免許取立てじゃ仕方ないな、よくあることだ
被害者は可哀想だが、そこに歩行者がいたのが運の尽き
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:19:23.62 ID:H9kf1o9u0
良くねーよ。

ニュースによると、左側に「リア」をヒットして右の道路外へふっ飛んでいったらしいから、
ぶつけた位置からして、故意にオーバーステアを維持して走ってた事になる。

滑りやすいタイヤを履いて、歩行者も居た狭い府道をパワーオーバーで走行し
あまつさえ、（フロントが接触したかどうかは分からんが）フロントがプッシュアンダーか
振りっ返しで直進に戻せないほど速度を載せてたってことだ。

これは、免許取り立ての未熟さではなくて、必要最低限の精神年齢に達してないってこと。
隠れて悪い事をするんじゃなくて、そもそも悪いと思ってないって事だよ。いくら何でもクソだ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:25:47.06 ID:47Z9RgW90
左折するときにアクセル踏んで俺SUGEEEEEしようとしたら
うんこタイヤのせいで想像以上にケツが流れ
慌てて立て直そうとしたらおつり貰って左にケツあてて
反動で右に特攻しただけでしょ

よくあること
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:37:43.39 ID:po/9NsFKO
ホイール変えたけど金が無いからウンコタイヤか
典型的なＤＱＮだなシフトノブも水中花だったし
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:45:31.82 ID:EhFfjL5u0
ドリ屋だろ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 04:09:55.56 ID:TRaGCTii0
カッチカチの糞ゴムでタイヤ滑らすにはいいのかねえ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:54:19.16 ID:AQlcRP810
>>325
cx-7?
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:13:03.16 ID:hjlcSNPC0
>>325
いや、キザシかな？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:39:17.68 ID:7NATFplM0
>>325
MPV?
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:58:07.01 ID:cND/0sRU0
>>333
>>335
ちょっと似てるけど残念(´・ω・｀)

>>334
正解！
なんで分かるんだよマイナー車種なのに恐ろしいZEｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 14:23:54.50 ID:sskwkb4g0
自演乙
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:04:51.02 ID:hlC9bhi40
kingstar roadfit SK10履いてる人居る？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:49:50.06 ID:rJtyECnE0
自演チュウボウうざい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:02:07.19 ID:HqSDqVj30
アジアン興味有るんだけど持ち込んだショップでホイールキズ付けられるの怖いわ
キチッとした店やデラは持ち込みNGだろうし
持ち込みおkの優良店てどうやって探せばいい？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:09:41.58 ID:WGwfNVbTO
人柱覚悟で履いたN7000、2年半13000km走行、青空駐車場

ショルダーのやや内側、接地してる部分にヒビ割れ、
真ん中は問題なし、サイドはまだまだ綺麗な状態、溝十分

空気圧は常に高め250以上にしてる、国産はこんな早く
ヒビ割れしないよね、さすがアジアン・・・
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:47:52.41 ID:jmqTt3/q0
>>340
今タイヤ買ってる店に持ち込みでタイヤ交換してくれるか聞けば良いじゃん
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:33:30.29 ID:eClhrUU50
ちょっと早い気もするが製造後3年で国産でもゴムの寿命がそろそろ終わる年数だからしょうがないんじゃね
5年で完全終了、10年は危険てとこらしい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:35:14.63 ID:Uu3qmion0
>>340
傷気にして店探す手間考えたら
普段交換してるきちっとした店で国産でいいんじゃね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:10:09.14 ID:HqSDqVj30
>>342
タイヤ館だから持ち込み無理そうなんだよね
>>344
3年4万キロ程度だからその方がいいかもね
ありがと
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:54:26.88 ID:jmqTt3/q0
>>345
俺タイヤ館で持ち込み交換してもらってるぞ
ホイール新品購入でフロントタイヤは国産ハイグリップをそこで購入
町乗りリアとドリフト用リアアジアンタイヤを持ち込みで交換してもらってる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:15:08.35 ID:256eBjda0
>>342
いい店だね。

俺はいつも出張交換サービスを利用してる。
車両からの脱着、組替え、バランス、処分費、出張費などオールコミコミで4本6000円位でやってくれるよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:23:33.68 ID:0KNsFZur0
>>347
出張でバランスってどうやってとってんの？
普通に店でバランスとる時結構馬鹿でかい機会使ってなかったっけ？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:40:01.01 ID:QOnbkmwc0
>>348
2トントラックの荷台にコンプレッサー、タイヤチェンジャー、バランス取り機を装備した
出張サービス車というものがあったりする
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:04:43.36 ID:0KNsFZur0
>>349
2㌧で来てくれるんだ
変な所に頼んでホイール傷付けられるより金払ってそう言う所でやってもらうのも良いかもね
タイヤ取付の出張サービスが有るなんて初めて知ったわ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:07:06.86 ID:eClhrUU50
出張いいねえ
客のところでやるんなら気合い入るし手は抜けないもんな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:33:49.45 ID:3FNz1N+I0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:42:13.25 ID:pj0kA5p90
目の前でやってくれるのいいよな
俺は中古車なんだけど、初回のタイヤ交換をオートウェイでアジアン買って近くの工場でやってもらった

不安だったから見させてもらったんだけど、丁寧にやってくれてるのがわかったし、
前オーナーの付けたホイールがバランス悪いことも教えてくれて、オモリたくさん付けてくれたりもした

なんか信用できるなって思ったから、今は定期点検なんかもそこにやってもらってる

安タイヤ買ったのに得した気分だわ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:45:24.81 ID:WGwfNVbTO
>>343
前のエコスは6年6万kmくらい保ったようなｗ
ヒビ割れじゃなく溝が厳しくなって履き替え

ブロック表面のヒビ、真ん中とサイドに異変はないので
こまめにチェックしながら人柱続行する(｀･ω･´)
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:45:31.32 ID:MCi0qsbu0
195/55R15や190/50ZR17は手組みしてるが、235/45R17は未体験

次タイヤ変えるときは、手組みするつもりだ
店に持ち込むと意外と高額だからな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:19:23.85 ID:eClhrUU50
>>354
ゴムの弾性が落ちてってメーカーが想定してるグリップ基準から外れるんだと思うわ
逆に考えると、カチカチになれば減りにくくなるから車検基準では寿命が伸びるわけだが
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:23:54.13 ID:IQMXySIW0
アジアンタイヤで前後違う銘柄のを履いてる人がいるけど、あれは意味があるの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:25:11.23 ID:5YAw4EpT0
手組はビートさえ落とせればそんなに苦労はせんよ。ホイールの形状を熟知してればだけど
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:29:14.18 ID:QOnbkmwc0
最近はタイヤチェンジャーでもサポートバー付きで45や40とかビード落ちにくいタイヤでも簡単に
交換できるタイプが主流になってきてるね、
あれ使わずに一人でＢＳの40タイヤとかをホイール無傷で交換とかできる職人は凄いと思うわ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:31:15.65 ID:QOnbkmwc0
>>357
ドリフト以外でならオートウェイの在庫切れとかそんなもんじゃない？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:37:55.25 ID:WGwfNVbTO
>>356
たしかに前のはカチカチの印象だったｗ
しかし2年半13000km溝たっぷりと考えると
軽いヒビ割れだけど早すぎるなぁ・・・

変化あったらレポします(´･ω･｀)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:32:59.37 ID:Ic+rqpqt0
>>357
前後が違うサイズとかの理由で、ローテーションしないで色んな銘柄を試してる、
もしくは、ドリフターズとかが、前後グリップバランスを変える場合なんかは普通のこと。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:39:03.72 ID:sVg6reIM0
>>357
サイズがない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:41:36.21 ID:CdWnArGl0
>>362
ドリフターズってなんだよ
夜中に声出して笑っちまったじゃねぇかｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 04:26:43.91 ID:NexWHWTN0
先日、テレビ観てたら所ジョージのトランザムがナンカン履いてた。俺も行く成城タイヤ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 04:50:31.81 ID:TAhWEpPa0
>>357
ローテしないで、2本づつ交換する人たまにいる
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:01:17.29 ID:3X7jnayo0
今はナンカンよりずっと安い中華製タイヤが激増してるんで
最近はだんだんとナンカンユーザーが減ってる気がする
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:40:12.04 ID:go4fVR/T0
ナンカンNSC-1バン用ぽちってみた
履くのはまだ先だけど売り切れするだろうから
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:32:23.68 ID:w8VjDusv0
>>366
俺俺！

どうせ1年ちょいでタイヤなんか終わるんだから
ローテーションなんかしたくないわｗ

と、FF乗ってたころは思ってました・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:44:21.66 ID:KsnxQnN/0
ナンカンタイヤのNS-2 の215 40 17をぽちったんですが、組む前に質問です。
空気圧はなんキロが適正ですか？またなんキロまでなら入れられますか？
上のリンクで見たけど見辛いので先輩方教えてください！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:18:44.35 ID:Ic+rqpqt0
適正空気圧は、車によっても違うんだが。

ロードインデックスとか、REINFORCED でググれ
もし>>5を見たけど見辛いってんなら、オマイ自分の頭を使う気無いだろ。甘えんなって。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:56:52.02 ID:fX7LBkfNO
ZETA ZTR20ってアジアンタイヤ？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:46:04.66 ID:Z9HjrKLj0
>>372
少なくとも国産で聞いたことがない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:44:54.57 ID:MWY1yCDm0
フェデラル５９５ＲＳＲコンパウンド変わってグリップしなくなったって本当？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:51:36.89 ID:Ysvo0UYr0
それどこ情報？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:48:10.61 ID:aQvxJfms0
旧ATR SPORTがドリフトでブロック飛び酷くなったのは本当
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:41:37.22 ID:52hZXcXm0
クムホのエクスタ4xってどお？
履いてる人軽くレポ頼む
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:05:56.05 ID:Zyg5snmE0
>>374はマルチ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:25:09.35 ID:VBPqwzKA0
クムホ伊達公子「タイヤばっかり！！」
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:12:07.09 ID:2oh+oc6B0
ん？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:40:41.36 ID:cqWN0fYW0
>>376
今製造してるやつはダメってことなん？
かわりが勤まるのはピンソしかないじゃん。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:28:35.78 ID:coxf3rt60
ATR値上がりしすぎていらんでしょ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:03:57.77 ID:4e4vF/Ae0
ATRkが一本500円なんだが何かの前触れですかｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:10:53.41 ID:bhsIoOAW0
履けてたら絶対買ってるわ…8本くらい、くやしい
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:53:49.49 ID:fSLS7Xut0
>>377だけどここにはエクスタ4x履いてる人はおらんのかね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:17:31.58 ID:u4FEjjIv0
>>383
サイズが特殊過ぎて売れないんでしょｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:33:32.41 ID:P38j1Vs00
自演が激しいなｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:41:48.67 ID:ZfeDwJDw0
低パワーFR車でリアに使用、ドライ路面の横グリップ比較(星10つ満点)
ウェットはみんな言うほど不安はなく普通に走れる

ネクセン N7000 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
簡単にズルズルいきますｗ低馬力車でもクルクル回れてかなり楽しい 雨も意外とかなり安心

ネクセン N8000 ★★★★★★★☆☆☆
かなりグリップ強く１速で振っても粘る粘るｗ リア履きだと全くもって楽しくないのでフロント履きでいい仕事してくれてます

ワンリ S1063 ★★★★★☆☆☆☆☆

ワンリは事前情報でズルズルなイメージだったけど、意外と食っちゃいましたねー
まあほどほどに流れます
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 12:36:42.01 ID:uBLb0/QO0
アジアンが、WETで特に不安はないとか、どんだけ低出力だよｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 12:53:41.16 ID:ZfeDwJDw0
まあ信頼あるドイツ誌の公式テストでのウェット路面の摩擦係数テストでも
アジアンの売れ線と国産との比較では、価格ほどは大差なかったんでアジアンでも定評のあるものは安心ってことかな
アジアンってだけで一くくりにしか考えられない単細胞には縁のない話だけど(笑)
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:06:11.88 ID:uBLb0/QO0
>>390
そりゃオマイにとっては、そのドイツ誌がバイブルなんだろうけど、
実際に自分で試してる人間にとっては、
ドライが国産に肉薄するRS-Rだろうが、安さだけが取り柄のワンリだろうが、
ウェットでは国産に及ばないってのは簡単に体験できるんだよ。
つか、アジアンのウェット性能はどれも同じだと言ったつもりはないけど。

ただ、それがリスクに直結するかどうかは話は別だよ？
例えばオマイの車なんかだと、全然大丈夫らしいしな。いい車だなｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:16:09.38 ID:euciCwIU0
へーすごいねー
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:47:29.07 ID:ZfeDwJDw0
明らかに知ったかぶりなバカの意見よりも、ドイツ誌と自分の体感を信じるわ(笑)
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:49:21.37 ID:ZfeDwJDw0
ちなみに記憶喪失な馬鹿用に分かりやすく貼ってやると、アジアンを一くくりにしたってのはこの文章な↓


＞ アジアンが、WETで特に不安はないとか、どんだけ低出力だよｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:50:59.66 ID:QHdRhY700
どちらもどうでもいい
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:52:29.09 ID:Q1Q2J7sB0
どっちかっていったら>>393だなあ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 16:03:26.18 ID:ZfeDwJDw0
その３種のウェット性能が国産に及ぶなんて誰が書いたんだろ
ここまで読解力のないバカに絡まれることほど面倒くさいことはないわなｗ
ウェットで不安を覚えるほどの下手くそだから仕方ないか(笑)
性能を読み取って、その性能に見合った走行しろよクズ人間が
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:29:26.39 ID:ZuPG8wrE0
>>395
苦しまぎれの自演かよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:33:54.12 ID:KboPkVSL0
ネトウヨは痔ミン党好きｗ
だからＴＰＰ反対や消費税反対のようにマッチポンプの嘘付き
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:40:57.25 ID:8TiSV+Hv0
3年ぶりにこのスレに来ました。

当時は静かだと言われていたNEXEN N5000でしたが
溝が減ってるせいか、経年劣化か相当うるさくなってきました。

そろそろ新たに静かなタイヤを買おうと思っており、調べてみたところ
NANKANGのAS-1かXR611あたりかな？とは思っているのですが
他にも静粛性で優れているタイヤがあれば教えてください。

サイズは215/55-17です。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:44:25.49 ID:D1xsEq3d0
ナンカンは減りも早いし劣化も激しいでしょ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:58:47.34 ID:W61hVOtm0
レグノみたいな静粛性もってるアジアンは無いものかなあ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:12:38.42 ID:s/niN7vz0
アジアンに静粛性求めちゃだめでしょ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:44:10.57 ID:PgD7pSJ00
>>400
ネクセンのCP672を履いてるけど、静粛性はアジアンの割にいいよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:14:14.50 ID:RW/RJFnk0
>>400
NEXEN N7000
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:30:55.44 ID:ffkgNkJN0
皆さんありがとうございます。

オートウェイのサイトで調べてるんですが
静粛性順で並べると下記の順で表示されます（国産除く）

NANKANG NS-20
ROTALLA F107
NEXEN CP672
NANKANG AS-1
NEXEN N7000
NANKANG XR611

NS-20はスポーツ寄りですよね？
本当にこれが静粛性順なのか怪しい気がしています。


こちらだとまた評価が違います。
http://www.clg-sv.com/tiresale_com.htm

読む限り静粛性重視だとCP672でいいのかな？と思ったり。
でも詳細を読むとN7000の方がよさそうに思えたり。


もう少し勉強してみますので、また情報ご意見があれば教えてください。
近々買い替えますので、その際には人柱報告いたします。
407 ：400：2013/10/08(火) 09:31:43.13 ID:ffkgNkJN0
すいません、↑は400です。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:58:48.89 ID:XahkSp8E0
静粛性だけ見ればナンカン、ネクセンはアジアンの中で優秀だと思うよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:04:36.38 ID:/3ArwmRy0
>>406
NS- 20 履いてるよ。(45偏平)かなり良いと思うが・・アジアンでこれなら十分満足してますよ！
国産と比べてコスパに優れていると思う！！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:49:59.65 ID:NT0lJpRK0
最近ネクセンCP672履いたけどマジ静かでビックリ
215/45/17で今まで履いた国産のどれよりも静かだった
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:05:31.54 ID:XahkSp8E0
履き替えるときは擦り減ってうるさくなってるから余計に静かに感じるね
空気圧は気を付けときたいね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:16:20.39 ID:5dO36dVQ0
>>406
先月ウイッシュにNS20の215/50 17はかしたけど意外と静かだよ

どちらかというとスポーツよりコンフォートよりのタイヤかと思います
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:33:28.07 ID:Ho7uDEyJ0
>>402
中華だけど、リンロンのグリーンマックスが、かなり静か。
溝減ってきてもかなり静か。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:15:46.50 ID:lRjYu+pD0
KENDAのカイザーっての試してみたひといない？
オートウェイが地味にチマチマ値上げするのからオクの4本セットでこのタイヤのほうが
安くなったから興味あるんだけど
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:31:29.40 ID:WKRkESVV0
>>414
フェデラルSS595と比べるとグリップ落ちます。
耐久性がすごいってドリフト天国に書かれてたけど、びっくりするほどでもない。

俺だったらピンソ買うかな。静粛性も良かったし。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:15:44.69 ID:lRjYu+pD0
>>415
取り付ける車がファンカーゴだから大丈夫です、サンキューマイダーリン！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:58:12.67 ID:2mJn5gKM0
>>406
NS- 20 はスポーツ系じゃ無いよ。ナンカンのフラッグシップでコンフォートスポーツにカテゴリーしてるけど、履いてみるとAS-1 よりコンフォート系に感じるけど・・(自分NS- 20 .嫁車AS -1 )
ネクセンはN3000なら履いたけど、至って普通だった！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:20:56.53 ID:97KXZ1zy0
>>416
ファンカーゴでしたかｗ
じゃぁ十分ですね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:08:15.00 ID:TnHIJGpO0
N8000いいよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:05:03.99 ID:FediLhpr0
オートバックス専売品のクムホを買おうかと思うんだが
クムホ愛用者はいないかな？

車種はワゴンＲ

韓国でも車は走っているし、高速道路もあるんだから
コモディティ商品として、普通に使えるんじゃないかと思うんだが、どう？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:01:42.09 ID:6N1QcvoS0
軽で量販店のアジアンの値段なら、他で国産入れられるよ
いろいろ問い合わせてみるといいかも
とにかく量販店は安そうに見せて高いから
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:02:57.93 ID:6N1QcvoS0
軽スレかんちが、、、
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:06:04.35 ID:rXCvwhkP0
>>420
サーキットとかガンガン攻める人がクムホを好んではいてたりするから
そういうスレにいってみれば？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:28:19.06 ID:Ai9YIiT80
>>420
オートバックスのは割高な気がするが、
知人がクムホ履いてたけど、特に問題ないと言ってたよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:00:10.64 ID:O+urLU7i0
クムホは自動車用から航空機用タイヤまで作ってると聞く。
同じ半島製でハンコックもあるが、こちらはスーパーＧＴに参戦するなどレーシングタイヤもやってる。

どちらも日本製に勝るとは言えんが、普通な街乗りで使う程度なら問題なかろう。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:12:30.93 ID:ohnVPfJ10
ネクセンの軽向けタイヤ
NPrizSH９J乗ってる人いますか？
現在アリオンにCP672入れてて
親用のダイハツMAXにネクセン入れようかと検討中です
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:49:16.12 ID:2cmn2Hv+0
おまえらあんまりネクセン使うなよ
売れすぎて日本支社なんか作られたら値上げされちゃうから

特に嫌韓の奴はナンカンぐらいを使っといてやれ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:41:23.53 ID:Q/3w5qfpi
【企業】韓国タイヤ　米に工場建設へ＝日本車メーカーにも供給か[10/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1381377364/
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:43:08.32 ID:ohnVPfJ10
>>427
スマソ
あんまり売れるのも
痛し痒しで複雑だな
履き替えてからうちの近所（九州の田舎）じゃ
ネクセン見かけないんだが
地域によっては見かけることも多いんだろうね

以前コイン洗車で拭き上げしてたら
隣の枠に入ってきたエルグランドがピンソだった
イカつい家族連れだったわ・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:45:47.41 ID:fkf0KpCU0
ﾌﾊﾊﾊ…ロターラを買って今日届いた。
それにしてもオートウェイ値上げしすぎ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:04:55.43 ID:5CdVfU3W0
クムホは他社に比べてあきらかに重い
聞いた話で正確ではないかもだけど、
強度を上げる為に、質量でカバーしてるとかなんとか・・・
ビードが上がりにくくて組むのが嫌だったなぁ
売ってたけどあまり進めなかった
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:40:48.66 ID:VYcamRaf0
クムホのビード硬いとかwww
どんだけなんじゃくなんだよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:49:30.82 ID:Xjdof3JJ0
韓国の話しすんな！非国民の糞チョンどもが！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:52:51.27 ID:rXCvwhkP0
アジアンタイヤ履いてるけど
韓国タイヤは一生履かない
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:01:05.55 ID:LtFzB7Qv0
クムホのレビュー有難うございます。

近所のオートバックスは工賃が1本1,500円で、
全部で20,000円くらいで済みそうなので悪くないと思っています。

実用に耐えるならば、別に韓国でも構いません。

2万と3万じゃ全く違う
よくわからない偏見で、割高なものを買う必要もないし
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:32:41.34 ID:rXCvwhkP0
俺も10年くらい前までは偏見だと思ってたわ・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:40:02.42 ID:LtFzB7Qv0
>>436
具体的にどうぞ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:21:07.55 ID:m2XxepUG0
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AF%E3%83%A0%E3%83%9B%E3%80%80%E8%87%AA%E8%A1%9B%E9%9A%8A&ei=UTF-8&fr=mozff
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:25:26.72 ID:LtFzB7Qv0
>>438
それは知っているな。

同価格帯で国産を買おうとしたら、
二流以下のメーカを狙うことになるはずなんだけど
そことの比較はどうですか？

三菱車を買うくらいならヒュンダイを買う方がマシ！
みたいな合理的な比較はありますか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:38:34.19 ID:m2XxepUG0
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%80%80%E7%87%83%E8%B2%BB%E8%A9%90%E7%A7%B0&ei=UTF-8&fr=mozff
http://www.youtube.com/watch?v=ylg6mXdvW54
http://www.youtube.com/watch?v=9nKAMdOctks
http://www.youtube.com/watch?v=oD0Ned1v4Fc
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:40:59.40 ID:LtFzB7Qv0
つまり？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:45:14.09 ID:m2XxepUG0
「　三菱車を買うくらいならヒュンダイを買う方がマシ！
みたいな　合　理　的　な比較　」

まずそんな不合理が有り得ないわけだけど。

http://www.youtube.com/watch?v=BnYOJWXI3e8
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:07:23.55 ID:LtFzB7Qv0
>>442
信仰の厚い方なんですね。

私は信仰がない男なんで理解できないです。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:17:57.20 ID:m2XxepUG0
アシアナの中のヤツとおんなじ杉だろ　JK（笑）
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:37:25.64 ID:5CdVfU3W0
アジアンタイヤの最大の利点はイニシャルコストだろ？
今のクムホorハンコックにその利点は無いわけだ。
出はじめの頃は国産に比べて安いっていうイメージがあったけど、
今は台湾＆インドネシア+チャイナになってる。
じゃあ”あえて”クムホを選ぶ理由があるか？
あれば是非セールストークのネタにしたい。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:58:20.23 ID:f7t1b2ll0
性能はいいのは認めても、国産と同じ値段のアジアンなんて誰が買うのって話だな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:59:26.86 ID:2cmn2Hv+0
そろそろ戻った方がいい奴がいるだろ

【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:16:55.01 ID:liY5ghk50
トンスルタイヤの不都合ソースはスレチ

トンスルタイヤの悪口を書く奴はネトウヨ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:37:08.34 ID:XfgKtMGV0
>>447
うっせーテメーが逝け
韓国の話すんな売国奴ども！
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:32:26.72 ID:aGCUxkas0
はいお出ましたｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:12:16.20 ID:qUNK+w6N0
オートバックスで国産タイヤは高いからちっと無理かな・・・なんて客をターゲットにしたタイヤ
それがＫＵＭＵＨＯ
ちょっと知ってる人間はオートウェイでナンカンとか買うからｗｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:37:12.29 ID:Js1bU+JZ0
へえ
俺はヤフオクでフェデラル買うわ・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:58:38.25 ID:s1Yu9yfi0
>>451
そういう偏った主観イメージじゃなくて
クムホとナンカンの優劣について、客観的な比較を述べてくださいよ。
ちょっと知っている人間ならとか、もったいぶった言い方をしないでさ。

客観的な情報に基づいて買いますから。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:09:00.88 ID:/BZyqTXr0
>>453
ごく普通のタイヤ

減りは早め　
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:41:35.63 ID:cBCGasJY0
半年前に買った中古ホイールにセットで付いてたクムホタイヤ（新品）履いてる
今まで国産しか履いたことなかったんだけど国産と比べて性能面でこれといって各段に劣ってると言う事はないと思う
ただ１つ気になるのがタイヤのブロックの角が3、4mm欠けているのを最近発見してしまった
しかも3個所
今までの国産がどうだったのかは分からないけどそう言う所の違いは多少有るかもしれない
けど表面のごく薄い部分の欠けだからパンクとかは無いと思う
もうちょい走ってタイヤ自体削れていけば欠けている部分も一緒に削れてなくなってしまうくらいなレベル
まあ俺の走り方が悪かったのかもしれない
なかなか良いと思うよクムホ
ナンカンは履いたことないから分からんわ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 05:22:52.69 ID:7EIU9kkt0
俺もクムホ履いてるよ
ecsta SPT KU31だが以前付けてたﾊﾞｯｸｽで1本38000の国産と比べると
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがちょっと大きくなったぐらい。
ﾄﾞﾗｲでｸﾞﾘｯﾌﾟも悪くなった。
良くなった点は乗り心地がｿﾌﾄですごく良い
回転方向決まってるからか直進性もいい。
国産より5万安かったから十分なレベル
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:27:28.14 ID:LiOkmt4X0
国産タイヤに交換で16万はキツすぎるが
アジアン、しかもわざわざ韓国（笑）タイヤにしても11万もするとか切なすぎる
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:28:59.38 ID:/BZyqTXr0
中華よりはましかもな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:15:19.07 ID:WYqqtV4XO
日本人なら国産買えよｗ

おまいらざいにちか
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:22:31.42 ID:tE99NE0u0
>>459
ここのスレ
分かる？ｱﾌｫ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:41:27.66 ID:jh/6v/220
>>459
確かに日本もアジアだから間違ってはいないのか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:38:28.07 ID:szL2DY7t0
俺もクムホ履いてるけどレグノまではいかないけどビューロ303よりは確実に静か
セカンドプレミアムコンフォートといえるね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:17:23.24 ID:tVnErdvS0
>>459
それをタイヤだけに限定しても仕方ないだろ

スーパーなんかで、おいしい国産の食肉より、
確実に味が劣る豪・米の牛肉やブラジルの鶏肉の方が売れてるのは何故なんだぜ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:51:45.75 ID:NM/w0J1F0
韓国製タイヤや韓国製品を購入したものは
非国民ステッカーを車に貼れよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:55:20.48 ID:szL2DY7t0
ネクセンN8000を8年9万km履いてるけど硬化もひび割れもないね
ノイズも少ないしその後にセカンドカーに着けた横浜はバーストしたからもう履かない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:57:59.22 ID:Kz/eO49a0
8年9万kmもタイヤ交換しない人の意見は鈍感すぎて参考になりませんw
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:58:23.23 ID:szL2DY7t0
>>464
信仰の厚い方なんですね。

私は信仰がない男なんで理解できないです。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:05:11.66 ID:szL2DY7t0
>>466
三菱車を買うくらいならヒュンダイを買う方がマシ！
みたいな合理性の無い意見ですね　却下
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:15:47.03 ID:HpOmrben0
冗談なんだとは思うが、「非国民」て言葉が平時にサラッと出てくることの異常さ
もちろん戦時でも異常だけど
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:26:35.40 ID:szL2DY7t0
>>469
韓国人女性を20万人も強制連行して性奴隷にした国ですからね
それをまた嘘で隠そうとしてるのだからタイヤでも同じなのでしょうね
同じ日本人として恥ずかしいしだからこそ正して韓国の無実は晴らさなければいけませんね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:35:38.67 ID:HpOmrben0
>>470
まじかよチョン最悪だな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:43:40.40 ID:442fgAA50
で、中国製ピレリやタイ製ダンロップはアジアンタイヤの定義に含まれるわけ？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:55:50.99 ID:WYqqtV4XO
日系企業を応援しないと将来おまいらの子孫の就職先が無くなるぞ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:41:31.76 ID:JkyQSErG0
>>473
安物欲しがった結果これだもんな
アメ公の二の舞笑えない
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:59:37.56 ID:gaGBV1Y90
>>472
先進国の技術やノウハウなどによって作られたんならアジアンじゃないと個人的に思う
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:24:11.83 ID:Hp2uqmDz0
>>473
おまえはもちろん、洋服を着ないで全裸で生活しているんだよな？
繊維製品はほとんど中華製だからな。ユニクロなんか間違っても買ってないよな？

少しは勉強をしないと、バカ中国人大衆と同レベルだ…
経済学の基本に、貿易による「効用」というものがあってだな…
生産に有利なところで作ったものを、輸入したほうが
社会全体の富が増えるんだよ。

愛国心とやらじゃ、絶対にモノは売れない。
それで売れるんだったら、俺がとっくに愛国を利用して商売してるわw

台湾や韓国に負けたＮＥＣなんかは、もうじき滅亡すると思うが、
関係者以外の日本人は全く困らない。タイヤで日本国の未来を語るとか笑止。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:50:20.85 ID:nB81d7Jh0
韓国や中国製に負けた理由を調べないとね。ほとんどが価格なんですよ。
サムスンなんかはアイホンの4分の1の卸しで出してるんだもん。売れて当然だろ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:56:10.48 ID:vxGEwkvv0
>>476
黙れｸｿﾁｮﾝ
それなら型落ちの韓国車にでも乗ってろ
お前に日本車は勿体ない
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:06:21.86 ID:NyFhr0tK0
キモい流れだな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:07:31.68 ID:Hp2uqmDz0
>>477
価格が安いなら売れて当然だね。

正直なに言っているの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:20:45.57 ID:pK66XhmH0
とりあずスレタイの内容も理解できん奴は去れ

んで一つ気になるタイヤがあるんだが、もし履いてるひといたら
インプレかもーん
↓これ
http://federaljapan.com/product/formoza-fd2/
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:28:08.16 ID:L4C6eBAj0
ベンタスいいタイヤなのにな。

FD2はステップワゴンに履いてるけど、至って普通なタイヤだよ。ちょいとサイズが思い出せんが。静粛性は国産10としたら7くらいかなー？一年履いてるけどひび割れはないかな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:42:54.10 ID:49LA3KtT0
液晶もスマホも韓国製が良品だから売れる
タイヤも同等に同じこと
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:48:03.13 ID:70Tfxs6h0
じゃあロクなもんじゃないって事だなw
日本では日本製がまだ大半だよw
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:56:23.66 ID:Hp2uqmDz0
日本製が大半だから、よく分からんが、高い日本製にしとこう
とは考えない人がこのスレに集まっているわけで。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:14:36.29 ID:5xKEXPT50
アセレラアルファ、2年目に突入
ミシュランプライマシーからの交換で
車は1.6FFターボHB、215/50R17
ほんの最初だけはプライマシーに比べロードのイズは気になったものの、縦横ともにしっかり喰うし減り方も綺麗
ひび割れも無しのど安定
最初はふにゃり感があったが、空気圧2.8まで上げた所安定
雨の高速も問題なしの良タイヤだったけどそろそろ飽きたんでコンフォート系にして見ようかなと思案中
AS-1かN8000あたりかな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:18:43.50 ID:HpOmrben0
>>481
海外のレビューいくつか読んでみた

・クール！素晴らしい！フェデラルに対する不当な評価を信じるやつは情弱
・良く曲がるね
・すんげえ静か
・すんげえうるさい
・雨だとグリップしねええええええええ
・雨の日のグリップが良い
・直進安定性よくない
・ドライグリップいいね！路面の状況を掴みやすいし
・グッドイヤーより全然良いわｗｗｗ
・ぐいぐい曲がる！ちょっとふらつくけどｗインプ乗りだけど純正ブリヂストンより全然良いわｗ娘のランエボの純正アドバン糞だから捨てさせてこれ履かせるわｗｗｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:59:46.01 ID:pK66XhmH0
>>482
いんぷれ乙
やっぱしそんなに特徴ないかぁ
>>487
まーべらす
でも参考になんねーよｗｗｗ

パターンは好みなんだけどなー
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:11:01.01 ID:C83GE5ED0
DELINTEってどうなんよ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:45:23.05 ID:Ck5d+/wx0
>>454
クムホの耐久性はどんなもんですか？
自分は、3年又は3万キロと決めてタイヤ交換しているので
それくらい持てば若干減りが早くても気にならないんですけど。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:01:06.34 ID:5H2gkEmV0
小ネタ
国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課　によると、
舗装道路の傷みは車両重量の四乗に比例するらしい

つまり1.0トンの車が走ると道路が　100　傷むと仮定すると、1.5トンの車では1.5×1.5×1.5×1.5＝　506.25　傷む
2.0トンだと　1,600　傷む、0.5トンだと　6.25　痛む、なんという差！

で、道路に対する作用＝タイヤの作用なんで、つまり車重はタイヤの摩耗に思ってた以上に左右されてるんだな、と

ソース、pdf注意
＞○ 重量超過車両による道路に及ぼす影響
＞・車両の重量による道路構造物の疲労に及ぼす影響は、それぞれ、舗装で４乗、ＲＣ床
＞版で１２乗といわれています。
http://www.gun-ken.or.jp/seminar/2013mlit01/071_specialvehicles.pdf
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:17:02.57 ID:n4DaJEl50
>>490
クムホでも種類によると思うけどいずれにしても三年または三万キロで必ず交換するなら別に気にせんでも大丈夫でしょ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:11:43.95 ID:Bk5gHll20
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:09:32.90 ID:DUfnAxs3I
アウトバックに履かせているが、ノイズは少ない
ウェットの食いつきも悪くない。
軽く峠を攻めてみたが、普通に走れる。

前がレグノだったが、ゴツゴツ感は
4Xのほうがマイルド。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:48:09.75 ID:Kv4PGDaZ0
マジレスすると、韓国工業会登録企業にSONYやPanasonic　NECを2000年大量解雇された技術者や研究者を
高額な報酬で約200名を雇用して、さらに研究開発費を国費から出して競わして技術力を付けた。
サムスンの開発部に韓国人が居ないのは有名で日本人など外国人に通称名を使わせ、韓国人として雇っている。
ホンダの創設者本田宗一郎が「二度と韓国に関わるな！」と言わ締めるほどだったと……
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:16:17.67 ID:rGK6iwKV0
>>494
エクスタ4x?
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:31:48.72 ID:UrbQytco0
>>495
妄想もいい加減にしとけ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:44:33.04 ID:dBT5w8+20
>>495
ネトウヨは消えろ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:07:48.61 ID:0F644DkP0
事実だよ！ようつべでニュース画像ある。
ネトウヨって言葉垂れるヤツって大概在日なんだよなw
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:09:06.35 ID:Sp+9R86Z0
うｌｒはよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:49:53.01 ID:Nq0uEF0C0
>>492
そうですか。3年又は3万キロもつならクムホに決めちゃおうかな。
すり減って硬化するまで国産タイヤを使い続けるよりも
グレードは下がっても新しいタイヤを使っていた方が良いと思うので
クムホあたりで低コスト回転をさせようかと思っています。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:33:48.85 ID:ZbqHqeWH0
>>501
何故にクムホよ
ナンカンとかソナーでもいいだろうに
とりあえずこれ見てから考えろ
http://minkara.carview.co.jp/userid/487006/blog/13984197/
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:19:14.11 ID:mM38O+CkO
自分の国のタイヤならいいんじゃね？
事故って日本人に迷惑かけんなよ！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:33:05.06 ID:cHBQQDoC0
日本人は韓国人見習え
そして謝罪しろ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:40:18.24 ID:H7zQiaUFO
>>499
これね、忌み嫌われる右翼は在日だらけ
在日がわざと過激な右翼活動をして
日本人に愛国活動を敬遠させる工作

右翼は危険な存在＝在日は危険な存在、というブーメラン

6:04/23(火) 01:45 QD+4T2ls
.
ネトウヨ連呼厨の正体
【在日】「参政権獲得運動を誹謗中傷するネット・ウヨクと毎日闘っている」…民団新聞
http://www.wdic.org/w/POL/%E3%83%8D%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%A8%E9%80%A3%E5%91%BC%E5%8E%A8
http://unkar.org/r/airline/1248262118

右翼の正体
http://mikosuma.com/
右翼団体の構成員は「在日コリアン」が占めている
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:51:07.94 ID:Nq0uEF0C0
>>502
なぜって、オートバックスで売っているから。
他も見て、細か～くやれば、もっと千円単位で節約できると思うが
人生そんなに暇じゃない。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:00:34.65 ID:Sp+9R86Z0
>>505
くっそわろたｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:11:05.46 ID:Nq0uEF0C0
>>502
そこ見させてもらったけど、素人が見ても摩耗しすぎで
バーストするのも当たり前じゃん

つっこむの無駄でアホらしい
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:28:07.86 ID:ZbqHqeWH0
>>508
磨耗してバーストする場所じゃないんだけどねぇ、お前のタイヤはサイドが磨耗するのか？
まぁお前がそれならそれでいいんじゃない
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:29:48.68 ID:Nq0uEF0C0
摩耗してバーストしないという理屈が分からない。話が雑すぎ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:38:13.93 ID:cgKMx/7n0
テス
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:57:14.77 ID:W9hc8vEO0
ナンカンもサイドが弱くてバーストするよん
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 04:24:25.18 ID:7Zaf13Mp0
ATRk履いてるけどSN-2届いた
どっちが喰うか楽しみ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:48:41.95 ID:MAF66Nm40
>>513
興味ある　レポヨロ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:53:56.94 ID:dNr2uzyjI
韓国ならネクセンが一番いいね
シェアは低いみたいたけど
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:33:27.27 ID:wPLLO0NT0
>>515
ネクセンは作りがいいよね、バリも少ないし
ナンカンはいまいち
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:05:37.66 ID:ko+aRHht0
ネクセンのスタッドレスってどんな感じ
北国でも使えそうかな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:34:21.07 ID:3xeA+ol20
ネクセン価格も高いだよなぁ
ハンコックやクムホが安い
うちの近くじゃ国産の低価格品と同じぐらいで売ってる。
同じぐらいならネクセン試してみたいな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:14:08.34 ID:s3FWFrvV0
【政治】安倍首相､靖国参拝を見送り秋の例大祭､供物奉納★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381980609/

安倍さんってネトウヨの星じゃなかったの？？？？？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:24:27.81 ID:fcACdlch0
このスレ見てて貧乏って本当に嫌だなとつくづく思ったオレ様であった
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:44:29.94 ID:+nf2eb4c0
>>520
そう思うならここに来なければ良いだけの話しだよ
価値観は人それぞれだからね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:47:32.72 ID:hsRxfdLl0
そうだな、価値観は人それぞれだろうよ
だから貧乏は嫌なんだろうよ
つかスルーしろよお前
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:11:09.58 ID:jUZGuBNz0
国産タイヤ屋必死だなｗ
こんなスレまで出張してきて、よほど店が暇なんだろね
いまどきボッタクリの国産タイヤ買っちゃう奴って、よほどの情報弱者か自分で考えないバカな客とか、全て用品店の言うこと信じちゃうボケ老人くらいしか居ないってｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:34:11.38 ID:Y4QEW0vR0
そうは思わないけど
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:40:05.05 ID:rvuHweR+0
国産信者とお金持ち、面倒くせーからディーラー任せな人
こう言う人はいい客　　小金に小うるせー貧乏人はアジアン　コレでFA

年末ジャンボに当たって　アジアンタイヤ好んで買うヤツいたら変態ｗｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:41:53.59 ID:RxteFd1Y0
廃タイヤ置き場でも漁ってみればいいかも
アジアンタイヤのセパレーションとバースト率が良くわかるからw
理解して使う分なら大径は安いからいいと思う、家族持ちのミニバンとか高速常用、15インチ以下でアジアンは痛い
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:42:06.87 ID:dOaEq8oN0
急ブレーキ踏んだことない人が多いだろうけど
いざという時の性能は気になるんだがその辺どうなの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:38:19.08 ID:cJdU8N6qO
日本人は国産、在日はアジアン

日本人がアジアン企業を応援してどうすんだ？
あっちの企業に就職できるか？
日本の企業がなくなるぞ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:03:38.27 ID:VA0PWl2Z0
528「在日はアジアン！！」
俺「ナンカンも在日か？」
528「」
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:13:10.72 ID:k594q1wxO
タイヤ屋の廃棄タイヤ置場を見せて貰ったらバーストしてたりセパってるタイヤは国産がほとんどだったね
アジアンは一部あったけど
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:28:55.37 ID:PV1Qfm0r0
>>527
晴れの日・・・無問題
　雨の日・・・有問題ｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:34:01.04 ID:+nf2eb4c0
要は国産だろうが海外だろうが本人の使い方次第ってことね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:37:52.78 ID:RxteFd1Y0
>>530
ちゃんと観察したか？バーストとセパレーションの具合が国産と違うから
セパレーションも内側が多いんだよ。国産は外部からの衝撃以外でセパる事は殆どない
アジアンは普通に履いても内側セパる。減りすぎると穴空く前に剥離してバーストしやすい
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:59:57.16 ID:PV1Qfm0r0
まぁ安くなければアジアンなんて買わない、ってことだけは間違いない。

高い国産の食材が欲しくても、量販スーパーには売ってない、って事情とは違う。
あくまで自己責任でドゾー、って事だけ理解して使ってればいいと思う。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:55:09.54 ID:Kea/Nwo+I
そうかねえ。
俺は大金を持っていたら国産なんて買わないな。
ミシュランを買いまくる。
年に100本は買っちゃうね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:59:52.62 ID:UVEjheQ70
（ちょっと前はミシュランも国産だったとか余計なことは言わないほうがいいんだろうな・・・）
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:21:27.70 ID:Kea/Nwo+0
>>536
コンドームのオカモトだろ。ミシュランオカモトタイヤ。
二流以下だったよな。

オーツタイヤと同じく、立ち行かなくなって廃業したオカモトのリケンタイヤ。
さえない製品を扱っていた工場を継続使用してたんだから
ミシュランも最初から生産移管の潮時を見計らっていたんだろう。

ろくに設備を更新できない弱小国産よりも、アジアンタイヤのほうがマシ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:41:17.20 ID:Qma/nDbO0
アジアンタイヤでサイドの剛性が高いメーカーってあるのかね？
トライアングルとナンカンはお世辞にも高いとはいえなかった、あとのメーカーは
装着したことないからわからん
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:19:18.02 ID:ioCwqUQW0
NS2-R
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:31:31.38 ID:cJdU8N6qO
>>537
アジアンタイヤのほうがマシ？！
さすが在日ｗｗｗ
説得力あるｗｗｗ
そうやって日本をダメにしてなんかメリットある？
放っておいてもこの政府と官僚じゃもう終わってるけどｗｗｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:18:43.70 ID:O2NOB0bP0
ぼんじゅーむしゅー、ワタシハザイニチフランスジンデース
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:53:56.51 ID:tSxthrPt0
>>538
ハンドリングがプニプニするんだよな
( ´Д`)σ)Д`)
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:31:08.40 ID:7GB7LJqY0
ナンカンのNS-2の縦グリップはかなりいい。
旧RE-11みたいな走らせ方したらサーキットでも十分タイム出せるわ。ドライなら。

アジアン全般、ドライとウェットの差が国産より大きいんだよな。
女、アジアンタイヤ、雨の組合せはガチでヤバい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:23:49.19 ID:ehbTAuZz0
フェデラルは雨でも大差ないなあ

もちろん一般道での話だが
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:09:38.72 ID:D1TQLV0r0
大差あるってｗ
595RS-Rなら知らんけど。

ただ、全般的に、普通に走ってれば何の問題もない事ではあるけどね。
仕事させようとすると危ないけど、街乗りなら急ブレーキ時ぐらいか。
暴れさせようとすれば簡単なわけだから、その意味では反って楽しくていい。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:18:14.61 ID:ehbTAuZz0
もちろんRS-Rよ

それ以外ははいてもしかたないからね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:20:11.08 ID:D1TQLV0r0
それ、アジアンを全く評価してないのと同じｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:14:20.47 ID:mFhyWo+/0
>>537馬鹿発見！
リケン？ライケンタイヤだ。ミシェランの国内販売を担当してたが、ミシェランが本格的に日本で販売するに辺り、買収されてミシェラン日本になった。
因みにライケンタイヤは、国内では販売店の少なさとラインナップが少なく不人気タイヤだったけど・・。
中南米ではかなりメジャーなタイヤで評価も良く売れてた！
まー、岡本ゴムグループがタイヤ製造設備に投資したく無い為、ミシェランにライケンタイヤブランド売ったのは事実だけど・・！！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:48:43.09 ID:4oU8j3a20
ジャグヮ
メルツェデス
ミシェラン
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:50:35.37 ID:57JSi3gX0
ジョイロードＲＸ3とかいうタイヤが安いから気になってる
装着した人はおらんかな？感想が聞きたいのですが
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:56:45.29 ID:ehbTAuZz0
>>549
ジャガーがジャグワはともかくジャギュワってのは正しい
552 ：537：2013/10/20(日) 21:27:41.28 ID:kGBVLou7i
>>548
奇遇だな。同じくミシュランをやってた俺が教えてあげよう。

日本国内ではリケンタイヤで正しい。
これが外国に行くとRIKENをライケンと発音するので
ライケンタイヤになる。

さらに重大な間違いはミシュランはリケンタイヤブランドを買っていない。
世界のミシュランにゴミブランドは不要。リケンタイヤはオカモトに生産販売能力が
なくなったあとは、ポーランドやルーマニアなど、東欧の旧共産主義国に切り売りされて
現地の安い賃金で、安かろう悪かろうの低価格品として製造され
中南米などの貧困国で主に使用されていた。ミシュランではない。

何も知らないバカはお前だろで切り捨てない俺は優しいね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:44:43.89 ID:XejS4tAy0
フェデラルのFD 2安く買える所知らない？日本法人出来てから安く売ってる店無くなった感じ？
誰か情報提供よろ♪
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:43:22.16 ID:nsECT5Nv0
ハンコックのベンタスV12 EVO（225/40R18）を買ってみました。

特に韓国アレルギーとかないので、まずは使ってみて良し悪しを判断しようと思ったけど正直ハズレだと思った。

車はレガシィGTツーリングワゴンspecB　Ｅ型(BP5)なので、標準よりは少し足回りが硬いと言われる仕様。
使用履歴は、新車購入時にRE050。4万㎞走行時に知人からホイール付きで貰ったRE750を使用。

RE750の溝がスリップサインまで1ｍｍを切ったことから安くて口コミの良かったヴェンタスを使ってみたが、
今まで使ってたタイヤと乗り心地・ロードノイズが大差なし。

まあ、ここまでは別に良かったんだけど（新品なのに末期のRE750と同等と言うのはちょっと厳しいと思うけど）
サイドウォールの剛性がかなり低いのか、ステアリングレスポンスがかなり鈍い。

誰も居ない深夜の道ですばやいレーンチェンジをしてみると、ステアリングを切ってから一瞬のタイムラグを
置いてから車体が旋回し始める感じ。
タイヤが捩れてるor潰れてる感じが良く判る。
一回タイヤが潰れてしまえばスキール音出ることもなく曲がってくれるのでグリップ面余程無理しない限り
余裕ありそうだけど、山道とかで狙いのラインを進みたい場合、早めにステアリング切ってタイヤを潰さないといけないと言う
余計な操作が必要な分ストレスは溜まる。
普通に使う分には何の問題も無いけど、運転が楽しいかって言ったらコレはダメかも。

履き変え後500㎞で別のヤツに変えたくなったが、ステアリング応答を落とさずに、かといって
RE11やネオバほど本気なヤツじゃないって言ったら何になるんでしょ？
S-DriveやDZ101も似たようなもんかな・・・。

国産・アジアン問わず一押しあったら教えてくださいませ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:53:15.11 ID:RE4aZv2W0
595RS-RかNS-2Rしかないかとv
556 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/10/21(月) 16:59:13.32 ID:j25RnT1A0
Ｖ１２悪くはないと思うよ？
アジアンの常で剛性は低いけど、他よりは高い方なんじゃないかなあ？
ＢＳが剛性高いから、余計にそう感じる部分はあるだろうね。
俺はエア圧２．７にしてる。
スキール音は殆ど出ないに等しいね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:06:30.29 ID:MUCbcj6h0
>>554
トーヨーのT1Sportなんてどう？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:40:41.30 ID:0JRS8zfY0
NITTOもアルでよ　NT05
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:02:13.83 ID:nx9jk/9v0
コルサヴィーラってどう？
PS-91と似てるけど安いから気になる
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:09:56.60 ID:CUYw9ZRt0
日本人なんだか国産メーカーのブリジストン・ヨコハマ・ダンロップ・トーヨーのどれかから選ぼう。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:13:07.26 ID:eYTx9DDZ0
国産のもコスト削減であまり違いなかったりするんだろ
しかも高いっていう・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:14:30.61 ID:CUYw9ZRt0
ブルーアースAにしたけど、側面のデザインが格好いい。
ヨコハマはいいわ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:59:15.76 ID:KhRfS3wYO
>>560
ごめんなさい
当時国産の1/3未満の価格に釣られて人柱してます(´･ω･｀)

今は値上げして国産の1/3超だから少し抵抗ありｗ
次はアメリカ激安、国産の1/6価格にいってみようかな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:00:05.57 ID:qj0LhZnc0
>>552
弱小国産メーカーブランドの、みすぼらしい末路ってやつか。
確かにオカモト程度だと、タイヤ屋の経営は無理ゲー。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:42:54.90 ID:OSkBdYhVI
ネクセンかグッドイヤーがいいよ
俺みたいに年間4000km走るかどうかというヘビーユーザーなら特にね
566 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/10/22(火) 02:43:31.68 ID:oWjmSSXp0
4000kmのヘビーユーザー？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:13:07.21 ID:xN1qFVKf0
体重かな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:41:31.79 ID:zBNvxqmNi
磨り減る前に劣化で交換だからある意味ヘビーユーザー
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:50:43.36 ID:Noc+S2GY0
体重がヘビーで右側ばかり減るんじゃね？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:26:09.72 ID:zyLqVTmG0
年間4,000mm程度ならばコンドームメーカーがつくるタイヤでも大丈夫そうだな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:26:31.38 ID:bXLr94EBO
年間たった4,000mmぐらいならタイヤなど履かなくていいよ
ガランガランいわせてホイールだけで走ってりゃいいよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:44:52.38 ID:fYfMlA0v0
>>570=>>571

突っ込みがないから自分で突っ込んだかｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:15:10.65 ID:zQAF/d6M0
ケンダのコメットプラスＫＲ２３ってどうかな？見た目だと細かいパターンで
静粛性がよさそう
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:01:56.76 ID:1PSBjvPeI
ネクセンn3000が意外に良くて驚いた
ただ、自分が買った当時より今の方が2000円くらい安くなってて許せん
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:45:07.39 ID:fYfMlA0v0
自分勝手は身を亡ぼすぞ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:20:20.25 ID:pkLrtZS50
>>573
俺もそう思ってたわｗ
スニーカー、もといネクストリーとかエコスぐらいの性能なら今すぐにでも買う
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:04:00.31 ID:dnNj13Kr0
>>573
静粛性だけなら、車によるけど軽orコンパクトだったら大差ないよ
ただ扁平や大口径はやっぱそれなりに拾う
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:10:22.13 ID:r3H2Gp3dP
ATR SPORTS2が届いた！
部屋の中がオートバックスみたいな臭いになった…
579 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/10/24(木) 15:49:05.78 ID:0GfuZoQo0
わかるｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:40:09.24 ID:EwvSeery0
あの匂い俺好きなんだけどw
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:45:47.52 ID:khfoFlUD0
でも、ずっと嗅いでいるのは嫌だなぁ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:04:26.60 ID:f5hMGt9x0
俺はラップまいて押入れ保管してるよ
いくぶん匂いはおさえられる
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:18:41.56 ID:JsqRDAhL0
タイヤが届いたら車庫でコーヒー飲みながらゆったりと、パターンを眺めながら色々想像するのが至福のときだなｗ
どんな働きやどんな感覚なのか楽しみで仕方ないんだよな実物が目の前にくると
そしていざ組付店に行くかな～とタイヤのステッカーを剥がすんだけど、
その剥がしたステッカーは捨てられずに、なんか保管してしまうんだよなｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:10:42.31 ID:f5hMGt9x0
>>583
価格帯でどのメーカーでもそこそこ同じ性能で大ハズレの無い国産タイヤでは味わえない感覚だよな
組み付けて普通に使えるというだけで感動してしまうのもアジアンの特徴
俺は普通にステッカーは捨てるけど
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:50:02.16 ID:BHnNbX430
>>583
ん～祝福の時
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:25:31.59 ID:MOxQB0u+0
NS-2RとSyronStreetRaceと595RS-R
ドライ最強はどれ？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:16:05.54 ID:tX3Uc4a0O
アジアンタイヤのステッカーｗｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:55:15.36 ID:KfmNiRa50
>>586
KUMUHOECSTA V710
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:46:02.31 ID:MOxQB0u+0
>>588
そんな倍以上するタイヤ挙げられても・・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:58:42.41 ID:NJ7da+jw0
クムホのそれ、ヨコハマあたりから出てたら革命的なアレだったんだろうな・・・きっと

値段も国産並のアジアンとか、好きものしか買わんわな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:28:32.97 ID:KfmNiRa50
>>589
ごめんごめん、確かにこれ高いねｗ
しかし後出しジャンケンのようなタイヤだなコレ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:42:32.61 ID:5fdgMKTK0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:06:03.20 ID:Xb3piwdH0
>>583
おめでとう
天から与えられた期間
おもいっきり
楽しんでくださいね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:15:46.57 ID:Lv2DOuQTi
誰かNS-2R使ってる人いない？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:44:26.43 ID:aYFmeUq90
サイズの種類が少ないから履いてるヤツも少ないのかもね
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:30:59.84 ID:AKc0kCIu0
>>594
後輩がインプGDBに履かせてた。サイズは225/45/17だったかな？
町乗りは聞いてないけど、峠ではかなりグリップするらしい。暖まったら国産ハイグリップ並みだとか。ライフは言うまでもなく消しゴムの如く無くなるそうな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:45:35.44 ID:Lv2DOuQTi
>>596
サンキュ！ヾ(*'∀`*)ﾉ
国産並みのグリップあるなら使ってみるか
買ったらサーキットで試してみる
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:25:49.35 ID:YTAZfDUI0
あれ？いつの間にかNS-2Rのサイズ増えてる！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:36:36.21 ID:9f8qhlGRO
日本車には履かすなよ！
履いてるのは在日だけだからｗｗｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:55:46.97 ID:huo/Pw2b0
在日ドイツ人もこれにはぎゃふん
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:26:26.63 ID:iH30fIcd0
在日台湾人ってどれくらいいるんだろう・・・
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:13:11.71 ID:QARgXBV60
在日米軍もビックリ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:23:17.58 ID:z4Em2OLg0
ここまで在日日本人の登場なし。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:25:40.94 ID:SI/VnZqC0
>>603
おめえだろｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:30:11.65 ID:aSpqnGJC0
初アジアンにして初スタッドレス、安さにつられて
KENDAのKR27購入。WEBで写真みてたけど、
配送された現品みてパターンの凸凹具合に
ビックリ。ゴムは柔らか。日本製品の二三歩後ろ、
10年前くらいの性能はある…と信じてる。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:34:46.35 ID:cFVXMNpt0
スタッドレススレに書いたらボコボコにされそう
なので、コチラに購入記念カキコ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:07:12.59 ID:KevA3bSx0
KENDAは自転車とバイクのタイヤ製造は歴長いからそこそこのノウハウはあると思う
世界75社の中で27番目に大きいタイヤメーカーらしい、売上高はネクセンとほぼ同じくらい、東洋タイヤの1/5くらい、ナンカンの2.5倍くらい

ただ台湾や中国本土、ベトナムあたりがメイン市場だからスタッドレスはどうだろうねえ…
真冬になったらレポよろしく
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:13:01.21 ID:yAbxftYjP
>>606
10年前から道路事情や気象条件が変わったならともかく
10年前の性能でも十分じゃないかと思うんだけど
スタッドタイヤスレの住人は、なぜ嫌がるの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:06:01.56 ID:fYxjlxJa0
>>608
606です。
スタッドレススレは性能最優先でのやりとりかな、と。
私の勝手なイメージです、すんません。
それから10年前云々も、どこかの引用ではなくて、
そのくらいの性能があればイイナとの私の希望です。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:44:21.84 ID:0e6Yk7310
近現代の渡来系弥生人（非native japanase）

<丶｀∀´> 　＜私は生粋の日本人だけど・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:06:19.42 ID:BnwlO1CkO
>>608
アジアンスタッドレスは品質劣化が著しいみたいだよ
ようつべの国内外スタッドレス検証で見た

必ず2シーズンで買い換えるならアリな気もするけど
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:47:46.68 ID:21/KuiY2P
ありがとう
スタッドレスはブリヂストンにするわ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:36:37.03 ID:71073U8D0
南国製スタッドレスはグリップ効くけど減り早そうなイメージ
ロシアとか北国製はグリップ最悪だけど長持ちしそう
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:57:30.22 ID:TDo40XxP0
履き替えて何年も使えるかどうかでギリアウトだろ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:33:46.76 ID:m2vpm8z90
NS2Rはいたけど町乗りでも1シーズンでなくなる勢いだな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:53:45.44 ID:PvIe5oFn0
年間1000km程だとNS-2Rトラックでも3年持ちそうですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:46:23.43 ID:Q0pWeH9o0
いや、そこまで頑張るならば、1000㎞とは言わず
もっと頑張って、100㎞ぐらいまでダイエットしろよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:49:00.97 ID:ThKg2Aic0
サイレン、デュリーバ、ヘッドウェイとかのほうがナンカン、ネクセン、ソナー等より安い
このタイヤは実際のところどうなの？
このスレではあんまりこのメーカーのタイヤ取り付けた感想とか聞かないけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:57:56.92 ID:qWkkIp5Q0
おれも年1,000kmくらいだ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:01:51.43 ID:s398zIOA0
おじゃまします
はじめてアジアンタイヤ購入しようか検討してます、
候補はナンカンNS-2かATR SPORTと思ってるのですが減りやグリップなどの
情報が欲しいです、

クルマはFRセダンのターボ車でタイヤサイズは
F225/40-18 R255/35-18またはF235/40-18　R265/35-18で
今まではSドラやREVSPECなどのセカンドクラスを履いていました。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:51:06.93 ID:sK8AUprKO
日本人は買いません
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:54:09.85 ID:ktB+O8BB0
新大久保 朝鮮進駐軍公認はネクセンとクムホだけ！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:59:46.01 ID:S01mh9cW0
アイルランド人は買いますか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:32:02.13 ID:LXL3f5G10
>>620
アリスト？
その2品目よりならピンソかATR2をすすめるけど
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:57:24.71 ID:Cht9tddU0
アジアンスタッドレスの話が出たのでカキコ

北東北に住んでる俺は2009年製ナンカンSNー1で今年5年目に挑戦してみる
買った当時は今と違って安かったな

来年春に車を買い替え予定だから最後をがんばってもらうつもり

ちなみに、昨シーズン終わりに空気圧を調整するためスタンドへ行ったら、店員にまだ溝もあるし軟らかいから最低あと1シーズンは大丈夫そうといわれた

無事だったら春に、事故ったらその時報告するよ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:34:49.86 ID:wEhYnbvy0
>>624
スカイラインです
ピンソってメーカーどこですか？
ATR　SPORTは他のスレで減りが早いって話がでたのですがどうなんでしょう？
ATR2はインプレをあまり見かけたことがないのですがけっこう興味ありです

最近のクルマ乗り方は通勤で年１万キロと月一位で山道を流す程度です
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:59:44.94 ID:3qVgcjEG0
>>626
http://www.clg-sv.com/pinso_ps91.htm
ピンソがメーカー名だよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:50:59.81 ID:5wEvZINC0
惡羅惡羅オーラがハンパない！拉致レイプナマポ不正受給のちょいワル系！
新大久保 朝鮮進駐軍シバキ隊公認はネクセンとクムホだけ！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:54:51.67 ID:y0xC4Sds0
>>628
そういうのはスレあったよー
【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:58:52.27 ID:5F2wEIsH0
俺は冬タイヤにフィンランドにあノキアのﾊｯｶﾍﾟﾘｰﾀ４を使うことにしました。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:30:13.70 ID:jD8x/7tT0
かわいそうな非差別朝鮮部落　新大久保自治区パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！
今なら慰安婦との握手券つき！

http://www.youtube.com/watch?v=ia2xn4GKtrE
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:35:27.62 ID:XfV/iwra0
>>631

はいはいｽﾚﾁｽﾚﾁ


【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:03:49.94 ID:mY5Aozeg0
今日思い切ってROTALLAのF106にかえてやった
ニューMINI用に
腐れランフラットと比べて1/10くらいの価格でそれ以上の満足度って感じ
とにかく軽いので燃費がどうなるか楽しみ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:12:54.56 ID:Ipoe9ljm0
>>633
パンク時の対策もお忘れなく！
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:30:22.81 ID:D2d8dkot0
初アジアンタイヤ。
ネクセンのN8000に変えてみたが、普通に乗る分には全く問題ないな！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:37:19.59 ID:vkLjSAYRO
在日扱いされるけどなｗｗｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:32:58.50 ID:mY5Aozeg0
>>634
その時はロードサービス
こういうのは考え方の違いだから、ずっと平行線のままとおもう
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:15:52.15 ID:YuOne4mD0
NS-2とかSS595とか何年前のモデルだよw
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:51:24.52 ID:FfWu9qt10
>>635
N8000もよさげやね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:22:08.40 ID:o5I2dUZO0
今日、知人に頼まれて購入したサイレンというメーカーのタイヤ初めて見た
思ってたよりも深いミゾでナンカンよりもゴム質も固めと思った
でもサイド部はやっぱり軟らかいのね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:44:08.69 ID:EgLEYuha0
コリャーだとネクセンN8000
ハンコックV12EVOは安くてよい
もうちょいだすとTOYO買えるけどね
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:55:04.30 ID:5zM/vQ4w0
短期間で長距離を乗る人なら、ミシュランのエナジーセーバー＋はいいよ。
値段もネクストリーと同じくらいだし、何より耐摩耗性能が著しく高い。

あとは純正で付いていたトーヨーＪ４８も耐摩耗性が高かった。
３年５万キロ超で、後輪４ｍｍ以上前輪３ミリ以上残っていたから
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:53:30.79 ID:HeVvsDEk0
タイで作ってるからミシュランはアジアンだってか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:10:04.11 ID:C2nz0nCh0
インドのアポロタイヤのASPIREってどう？
ttp://www.tiresales.biz/brand/Apollo/PCR/Aspire.php
中古車店のアルテッツァが18インチのをはいているんだけど。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:34:04.77 ID:PaLNShse0
生野区巽北1丁目在住
コリアンストリート徒歩3分


【露店爆発事故】露天商「大惨事になったので、なかなか勇気を持って本当のことを話せなかった」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383795534/
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:00:08.24 ID:ayvniKCX0
＋民わろたｗｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:30:57.86 ID:J6kapcQFi
今更だけどアジアンタイヤって既視感のあるパターンばかりだよね
まぁそれだけ定評があるってことなんだろうけども
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:32:48.07 ID:g4MD2zwq0
奮発してレグノＧＲＸＴにしたった。
レグノブランドという説明不要の圧倒的優越感(^^)
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:04:06.44 ID:uBttwwZe0
>>642
どのタイヤでも642が乗れば耐摩耗性がいいというのがわかった。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:46:04.60 ID:buTGCbMU0
スリックやSタイヤ以外のハイグリップラジアルって595RS-R一択？

前の車で使ってたけど
現サイズが205/55/16でないんだよね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:56:58.16 ID:0Unv1fOn0
>>650
ナンカンのNS-2Rなんてのもあるでよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:28:04.59 ID:buTGCbMU0
>>651
なんかこれすごい良さげではないですか

競技用と一般用あるみたいだけど
グリップは競技用
対ハイドロ性と対磨耗性は一般用
っていう解釈でいいのか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:43:18.75 ID:cPkx7eEP0
一般用しか売ってないんじゃないか
ツレが使ってるがグリップいいけど減りはかなり早い
元々溝が浅いみたい
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:57:10.99 ID:buTGCbMU0
>>653
ヤフオクには競技用があるぽ

減りはRS-R使ってたから気にならないかな

他の候補としてこのスレの主旨から外れるけど
R1RやZ1☆とかも考えてた
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:05:32.77 ID:dKJp+o830
>>650
え、RS-Rがハイグリップ？
メーカー的にはそうだけど
国産比較ではふつーレベルだと思うよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:06:30.52 ID:nPTrf6ws0
スレタイ通りやん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:52:29.47 ID:MufxxFob0
NS-2を軽に履いて2000kmくらい走ったからレポ
人込みで650ない位の車だから晴れは縦横ともに問題ない
縦はブレーキ踏んでっても国産スポーツとあまり大差ないかそれ以上
横は国産スポーツ以下かもしれないけど、滑り始めても操作しやすい感じでじわじわ滑ってく感じ

問題にされるウェット、ヘヴィウェットだけど評判よりは悪くないんじゃないか？ってくらいは食う
食うと言うか滑らしながら扱いやすい
ズルズルくる感じでスッとはいかないから滑らして走るなら普通に走れる
ちょっと滑ったら怖いって思う人だと食わないタイヤになるかもしれないけど、滑り始めからスッと抜けるまで結構加重かけれるから楽しい

サーキット走行込みの感想でした
質問あれば答えるよー
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:25:16.97 ID:Fbrv+NAA0
>>654
ツレは前RSRだった
グリップは2Rが上だけどその分減りも2Rのが早いみたい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:51:28.72 ID:6I08BuYE0
ざーとら
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:15:52.37 ID:3HwtFD9d0
かわいそうな強制連行被害者
非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

今ならE&F（イーアンフ）48との握手券つき！KARAくじ無し！

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661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:47:33.96 ID:wIX1Lj390
ns-2rの情報もっとないっすかね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:49:01.24 ID:QWB/ngzu0
みんカラで検索ると結構引っ掛かるよv
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:23:29.85 ID:oZbz9TDii
595EVOってみんな履いてないのか情報少ない
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:31:35.31 ID:wIX1Lj390
ありました、ありがとうございます
今ns-2なんですが、次はns-2rにしようかなと思うのですが、どのくらいハイグリップなのかその辺がピンとこないんです
パワーがあまりない車なのでハイグリップ過ぎても、とおもうのですが
同じような方いらっしゃられないですかね
665 ：650：2013/11/11(月) 12:14:20.77 ID:4OJakkb/0
>>658
なるほど

よく首都高で走り回るから
減りよりグリップ感と値段で考えてるので
その情報は助かる


>>664
S15NAで履かせようと思ってる俺がいる

パワーのあるなしは関係ないんじゃない？

本気で攻める分にはよく食うほうがいいわけだし
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:44:22.35 ID:6r/9MKPs0
食えば食うほどいいって事もないよ
Sタイヤからエコタイヤまで履いたことあるけど、バランスが大切
ns2rがどこまで食うかは分からないけど、足回り箱の固さ車重考えて履かないとコケる可能性も出てくる車に仕上がるw
イン側浮くのは慣れるからイイけどタイムは出なかったりするしシビアすぎて運転が楽しくなくなったりする。
ハイパワー4駆デフ入りならグリップ力ばっかりでいいかもしれんけどね
667 ：650：2013/11/11(月) 14:28:05.14 ID:4OJakkb/0
ノーマル足でハイグリラジアル程度なら大丈夫な気がす

スリックSレベルだとガチガチとまではいかなくても
硬めな足じゃなきゃロールやばすぎるのは体験済みだけども
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:06:34.28 ID:cuqpp1710
>>663
安さなら595
グリップならRS-Rだからね。EVOは街のりだけなら良いのかも
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:54:36.08 ID:fpB8RMuQ0
>>663
最近DZ101 215/40 17から595EVO 215/45 17に履き替えたよ

摩耗が早いハイグリップはいらないけどDZ101よりグリップが高いタイヤが欲しいと検索してたら、
595EVOかP ZERO NEROという結論にいたり迷った
その結果、低価格の595EVOに

事前にわかっていたとはいえサイドのフレアパターンの模様とトレッド面のサイドビューが猛烈に格好悪いw

ステアリング切り始めの応答もダルな感じがするし、
DZ101と比較してケース剛性も低い気がする(これは偏平が変わってるのでその要因も大きいかと)

ただ実質1本7000円だったしグリップ力そのものはDZ101より高そうだ

今後高負荷を掛けるとどんな挙動をしめすか楽しみだ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:05:01.17 ID:A+GZ+8HT0
RS-RでもRS-02（中身はDZ101と同じ）と大差ないグリップだと思うけどなあ・・・
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:18:55.76 ID:arUkA+t20
>>652
トレッドウェアの違いのみだよ。
ようするに耐摩耗性の違い。

ちなみにRSRより安いので俺はハイグリップならNS2Rを選ぶ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:41:24.25 ID:grKQbwAw0
東京の人ってスタッドレス何履いてますか？
ほとんど乾燥路でたまに降雪・積雪して雪道

2月の大雪のときはノーマルタイヤ＋ATスノーモードでなんとか家に帰れました
大雪後に中古スタッドレス（10年落ちのグッドイヤー）を2本だけ買ったんだけど、
出番はなかったです（GSの店員さんはまだ柔らかいからちょっとは使えるかも？）って言ってくれました

今までは通勤オンリーだったので、ヤバイ時は電車通勤に切り替えてたんだけど
今度、家族の事情で渋谷→青梅に頻繁に出かけることになりそう
うちの車はほとんど市販チェーン不適合なので
スタッドレス準備しなっきゃって考えてるんですが、
そこそこの性能を発揮してくれて、お手軽価格のタイヤ、オススメあったら教えてください

ちなみにうちの車はFFのセダンで1.7ｔくらいです
タイヤサイズ205/65R15
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 06:25:38.33 ID:D6t/+CnA0
>>672
東京住まいじゃないが､殆ど雪が降らない北関東だけど、スタッドレスにミシュラン履いてるよ。
BS や横浜みたいに、乾燥路で柔らかすぎなくて､何度か降った雪の日も安心だったな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:22:51.89 ID:Sr8OVIQbO
>>673
同じ様な条件でピレリアイスコントロールを履いてますねえ
安い割に全体的に良いよ、雪山行っても結構止まるし
ただミラーバーンは試したこと無いです
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:46:38.53 ID:cN+wDSQO0
>>670
おもわず目を疑うレス

まぁチンタラ走ってるなら変わんねぇけどネw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:51:04.03 ID:Pv3K9UDu0
通勤で雪道をns2rのまま走ったけど
雪道なんて走るもんじゃねーな
本気でヤバイと思った
今夜降ったらおとなしくスタッドレス履こう
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:47:29.90 ID:RnRnFtl30
>>676
ソリャソーダｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:59:02.61 ID:dGq3PkWP0
事故って死ぬのは勝手だが、間違っても他人様は轢き殺すなよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:11:17.22 ID:k4/G/wWr0
雪道にノーマルタイヤで突っ込んで事故るとか単独事故でもやめてくれ
通勤時に渋滞とかされたはたまったもんじゃない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:13:17.84 ID:uhrNsYB20
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:49:32.47 ID:8f3IVd6u0
>>676
俺もNS2Rフロント履きで走ったけど
２０ｋｍとかが限界だった。交差点ある道路はずっとそんな低速
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:18:24.59 ID:9Wbsmvy80
惡羅惡羅オーラがハンパない！かわいそうな強制連行被害者！
反骨ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:56:11.83 ID:aH2hnmLa0
ネトウヨタイヤとかあったら凄く食いつきそうだねｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:05:38.68 ID:VLAIaF0AP
グリップがいいけど、すぐに無くなるってこと？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:39:44.15 ID:I+Eek5mS0
>>682
あちこちコピペしてるが下には貼らないらしいｗ
つまり下はネトウヨさんのスレってことだな
【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:28:16.12 ID:aH2hnmLa0
>>684
そもそも工場から出荷されないｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:40:50.99 ID:3Am1JJA90
ドイツAutoBild誌のスタッドレスタイヤ50銘柄-制動距離比較 2013
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/31383172/
ドイツAutoBild誌のスタッドレスタイヤ42銘柄-制動距離比較 2012
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/28138716/
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 05:53:29.77 ID:nPwcCk9q0
NANKANG AS-1 215/45R18 93H XLで約1万km走行
前1.5mm　後ろ1.2mm減ったかな。
頑張って寿命は2.5万km～3万kmってことだな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:46:57.11 ID:4uoIIhsc0
低脳アホウヨくそジャップ誌ねwww
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:07:10.04 ID:2KmRu3ef0
辛ラーメンすすりつつトンスルでも飲んでろや

(ﾟc_,ﾟ｀｡)ﾌﾟｯ　　糞飯者
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:21:05.87 ID:SJ/YXdbA0
ネトウヨにとって無職はステータスｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:29:22.75 ID:9ZcG02Eh0
NS-2 215/40 17のインプレはもう要らないと思うけど一応
前はエスドラDZ101履いてたけどグリップは同等
排水性も同等又はちょいした
やはりサイドが柔いのか腰砕けするね

サイドの固いアジアンタイヤってないですかねー？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:01:19.89 ID:fWTN6mmQ0
pinsoやNS2R
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:23:24.19 ID:JMFuygrp0
N3000　いいわー
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:37:07.71 ID:fP9hvBDK0
NS2R履きたいけどサイズが…
軽用にも作ってくださいw
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:51:31.88 ID:KrbZYeRk0
>>695
軽だったらATR-K SPORTがあるじゃないか
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:51:24.53 ID:R1DRtFo40
225/45r17と255/40r17で角が寝るハイグリ希望
rsrはサイズの割に太すぎ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:18:06.66 ID:shQiAyH60
角が寝るって意味がわからんが
もしかしてひっぱりタイヤみたいなののこと？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:20:54.19 ID:0hRIzxsj0
ネクセンN7000
225/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:47:01.81 ID:a5ClOztH0
今までアジアン履いたことないが試しにATRsport履こうかと思う
直線番長な車だし問題ないだろうと思う…
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:18:38.87 ID:D9+0vwBO0
ATRならpinsoの方がよりお薦め
702 ： ◆NISMO.Akyw ：2013/11/19(火) 03:01:13.55 ID:UHN9xOP80
>>700
車重ある車だとヨレが気になるかもね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:55:05.42 ID:D9+0vwBO0
>>697
もしかして空冷？
正に最近やっとサイズ展開され始めたNS2Rがお薦めv
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:42:20.58 ID:1GDSiiZB0
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705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:53:52.47 ID:hqBmQzvA0
期待させてスマン
ただのs2000です
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 03:26:27.65 ID:dcCOAycc0
ピレリP1、14インチてどうですか？国産コンパクトへの使用を考えていますが。。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:39:22.60 ID:4deGrEEy0
賢明な選択だと思うよ。
中古製だけどピレリというブランドメージもあって周りから悪い印象は抱かれない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:42:13.00 ID:dcCOAycc0
>>707
ありがとうございます。
最近エアー漏れが頻繁で、エアー補充ができなく。。
バルブコア交換してもエアー漏れするようならタイヤ交換しようと思います。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:05:08.11 ID:WCVFA9KmO
はぁ？
ピレリなんて全然バランス揃ってなくてダメじゃんｗｗｗ
ブランドイメージｗｗｗ
そんなシロートのイメージ参考になるかｗｗｗ
Ｆ１でやらかした事も知らねーの？
おぃおぃ、あんまり世間離れすんなｗｗｗ
新聞読めとは言わねーがニュースぐらい見ろな。
そして選挙も行くんだぞ！
おめーがそんなんじゃ、親兄弟もたいしたことねーな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:52:06.71 ID:RKcQVkV10
ピレリは安売りするレベルの品質。
値段相応。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:02:17.06 ID:OLmAfseh0
欧州コンパクト→P1
まぁ静か、とにかく静か。乗り心地も良い
160キロ程度出してもたいして振れ無し
ハンドリングはぬるい。グリップも高くない、がコンフォート向けと思えば充分以上
サイズ変えたので燃費は分からん

F1ごときでブランドイメージ形成しちゃいかんよなｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:46:45.89 ID:WCVFA9KmO
安い外国人労働者にあんたの仕事奪われたらどう？
平気でアイフォン使うタイプ？
日本企業を応援しよう！
海外生産かもしれんが輸入メーカーよりは圧倒的に日本人が関わってるでしょう。
あんたの親兄弟親戚も関わってるかも？
身内の首絞めて平気か？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:03:31.70 ID:HnEdxkea0
>>709
>>712
スレチ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:30:40.91 ID:GUJqr/Zp0
>>712
では、仮に日本生産のクムホとかならばＯＫなのか？

おまえ何も考えていないだろ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:49:06.57 ID:gEuBC/7qO
いいに決まってんじゃんｗｗｗ
おめーバカだろ
何も考えてないのはお前じゃんｗｗｗ
恥ずかしい奴ｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:38:33.96 ID:4De72GFo0
惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　プロ被害者　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！　変造500ウォン硬貨お断り！

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717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:54:18.06 ID:GFGvjh9ji
国内完結していることが望みなんか?
そんな鎖国をしているのは北朝鮮くらいかな

小学生か？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:15:52.86 ID:3pLn/P8b0
rsrとns2rってミニサーキットだとどっちがタイム出るかね？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:37:33.64 ID:6v8WkbkB0
NS2Rに1票v
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:37:45.58 ID:nlagseya0
>>718
次の交換ではNS2Rにしようと思う
比較が楽しみだわ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:02:46.68 ID:brU4cCpe0
競技用でSタイムに近いからタイム出るわな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:00:19.55 ID:3zLRQKewO
わざわざ反日の製品買わなくてもｗｗｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:17:15.24 ID:j7w+B0JA0
>>722
逆に、親日の製品ってどこがあるんだ？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:30:26.00 ID:3zLRQKewO
国産買え
バカ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:53:39.78 ID:j7w+B0JA0
>>724
海外品よりも安くしてくれるなら買うよ。
でも弱小国産は、海外品にも劣る
悲惨でみすぼらしい過去があったりするんだよな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:01:37.12 ID:EDBtcaUt0
>>722
>>724
国産だからいい訳ではない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:01:48.33 ID:3zLRQKewO
そうやって国内企業がどんどん淘汰されると将来どうなる？
日本人の就職先が無くなるぞ。
韓国、中華の企業に低賃金でこきつかわれるか？
お前等の子供はどこに就職する？
ソニーやシャープ亀山工場の閉鎖。
安いからって韓国や中華のクルマ買うか？
ｉフォンなんて中身は韓国サムソンｗｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:13:42.81 ID:EDBtcaUt0
>>727
じゃあ君は輸入大国日本で純国産しか買わないように。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:27:36.87 ID:j7w+B0JA0
>>727
パソコンは、無意味にクソ高い、ＮＥＣを買い続けてくださいね。

スマホもＮＥＣの在庫品を買ってください。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:03:21.71 ID:/GB7LEUj0
極論馬鹿は氏ねよ
PCにはもはや性能差はないけどタイヤには歴然とした差がある
その差が必要なやつは国産買うしそうじゃないやつはアジアンで良い
ただし車の場合人を巻き込んだ事故になる可能性もあるから
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:14:29.94 ID:hW3SVfou0
じゃあこのスレ見んなよｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:43:17.31 ID:/9SBZIJw0
RSRとZ2だったらどれ位の差が有るかな？？235 45 17で値段が6000円しか違わないんだが
ちな、ミニサ遊び目的です
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:19:03.92 ID:hrBvdU010
>>730
タイヤでも国産低グレードはアジアン以下だが？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:19:36.42 ID:hrBvdU010
>>727
むしろコイツが極論w
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:22:57.44 ID:Y2J+7CBM0
>>727
お前が安くて性能のいいタイヤを発売すればいいだろ
ここにいる奴らどころか、みんなこぞって買いに行くわ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:41:41.44 ID:4crQyehB0
どうせ中国製の靴はいてるんだろうなあ・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:24:07.37 ID:iEw3cgf2P
バカウヨってネクストリーとかのゴミタイヤが輸入品て知らないんだろうなｗ
あれならNS2の方がｍしだわｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:00:37.92 ID:/Y1E8nP60
NS-2はパターンノイズがなぁ～
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:05:21.64 ID:AzKPmki70
サイド剛性も65スタッドレスタイヤよりもない
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:32:05.43 ID:07HwcVjY0
今19インチのタイヤどれにするか考え中ですが、この中だとどれがおすすめです？

ハンコック・V12evo
ネクセン・N7000
ナンカン・NS-20
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:36:14.55 ID:/Y1E8nP60
>>740
タイヤに求める性能はな～に？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:39:35.81 ID:1vRWsD0TO
パナソニックが北陸３工場従業員2500人をイスラエル企業に売却。
スマホ事業縮小。
プラズマ廃止。

あ～ぁ、海外製品ばっかり買うから。
就職先が日本から無くなるぞｗｗｗ
2500人の中に身内がいないといいな。
在日だって日系企業で働きたいだろうに平和ボケ日本人ときたら・・・。救いようがないなｗｗｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:45:11.10 ID:sw/AbLcI0
日本企業が海外企業からモノ買ってる時点で以下略
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:14:40.16 ID:6cjY5QOb0
高いだけで秀でていることが無いものばかり売るから売れないんだろ
自業自得じゃん
品質を落とさず経費削減して値段下げれば国産品も売れるのに
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:43:49.54 ID:B9TAUmtmi
>>730
性能で選べと言うならば、ミシュランを買えといえよ。

おまえは支離滅裂。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:00:50.46 ID:Pp+yMrQYO
朝鮮タイヤだけはない！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:39:07.07 ID:immybwip0
中国タイヤだけはないの間違いだろ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:49:38.88 ID:07HwcVjY0
>>741

コンフォート6のスポーツ4ぐらいの性能でウェットでも安心できる感じのが！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:59:42.58 ID:DfXOJHI90
今のご時世、中華はない。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:43:32.19 ID:uPBGJFMIi
ミミミミシュランw
アジアン厨はここまで脳味噌腐ってるのかww
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:53:46.42 ID:B9TAUmtmi
性能で選べというのに、国際メーカーの性能の序列も分からないとは
おかしな話だ。

ミシュラン抜きで性能のうんぬん言っても、ただのネトウヨ。
説得力なし。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:57:52.75 ID:/Y1E8nP60
>>748
ネクセンがよろしいかと
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:58:50.54 ID:KC8ZVMMO0
>>739
引っ張ると酷いよね
RE01とかDNAGPのつもりで引っ張ったらリムガードが2cmくらい勃起してんの
かと言って引っ張らないとサイドが膨らむし
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:49:11.14 ID:07HwcVjY0
>>752

ネクセンですか！
ネットみると評判もそんなに悪くないですよね。

ハンコックはどうなんですかね？
あんまり評判を見かけないのですが(^^;;
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:26:29.43 ID:/Y1E8nP60
>>754
友人が180SX(フルノーマル)にN7000を履かせてて、乗せてもらった時、静粛性が優れてたんですよ

ハンコックも韓国じゃ大手だから悪くはないと思う。
実勢価格安い方がいいかなーと思ってネクセンに。

ナンカンは造りが雑な感じがしたので～却下しました
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:49:47.22 ID:kK0IY8bm0
韓流ファンか…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:03:02.70 ID:KC8ZVMMO0
無駄にブランド料乗ってる韓国製選ぶ理由ないな
R1R禁止でインチキタイヤ使いたいならともかく
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:52:25.82 ID:RCVAUS9S0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:52:50.72 ID:YL4bWZNt0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:07:06.61 ID:0Ue+3wAw0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:08:16.70 ID:UGUHTA/f0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
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「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:35:15.44 ID:RCVAUS9S0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:41:43.82 ID:g2FlEJAZ0
いまどきドノーマルの180SXが生き残ってるとか・・・

設定からまずマトモなのを考えるべきだった
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:47:46.01 ID:KC8ZVMMO0
チョンの話題が出ると決まってコピペアフィブロガーが荒らしにくるよな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:26:49.35 ID:btp3v8220
は？バカウヨくそジャップは死ねよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:24:15.77 ID:rea6vBV60
>>754
19インチのNS- 20 履いてるよ！静粛性は問題無し。但しサイド柔らかいので峠で遊ぶタイヤでは無いと思う。
かなりコンフォート寄りかな♪

嫁車に17インチ40偏平のN7000 履かせてるけど、こちらもかなりコンフォート寄りだよ。

コンフォート&スポーツを会わせたアジアンなら「フェデラルFD 2 」だと思う！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 03:36:40.95 ID:26F3QjxC0
サイド薄いのって台湾タイヤ全部じゃなかったの？
SS595もNS2みたいにサイド薄かった
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:49:22.30 ID:IeI3s+ZW0
日本が韓国に負けてネトウヨが嫉妬する哀れな例題だよねｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:37:02.81 ID:aQBzNbaX0
チョンの台灣叩きが盛んだね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:10:28.35 ID:gpC40x0v0
最近の国産タイヤもそんなにサイドは厚くない
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:21:29.64 ID:PdDfwDq8O
ここを見て思うのは、ウヨクって言うのは嫌韓だったらウヨクってことですね
韓国が好きなのは普通の日本人なんでしょうか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:54:15.58 ID:IeI3s+ZW0
>>771
実際韓国製品売れてるしネトウヨの出る出番じゃないから帰れ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:07:21.87 ID:x7odnzM60
>>771
ほれ韓国除外したらどうなってるねんｗ
【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ 【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379460455/
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:15:46.56 ID:aQBzNbaX0
外された腹いせに大暴れってところか…
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:06:08.32 ID:t2kusEzw0
非国民の多いスレだな
反日製品を支持するなら日本から出てけ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:58:33.19 ID:DPR2ggkW0
いい製品を認めなくてどうすんの？何でも否定するなよ、半島人じゃあるまいし
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:24:52.28 ID:6FHTGUg20
トライアングルのスタッドレスを人柱になる覚悟で買ったぜ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:34:50.22 ID:62rcelUU0
>>777
男前っすなあ、レポ期待してます
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:41:44.90 ID:bDOApJHy0
まーたクソウヨジャップのヘイトが始まった
通報しました
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:42:29.96 ID:1ufHOePU0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:14:17.24 ID:PpShBuk40
日本の寄生虫なアホウヨニートを処分してシーO2削減すればCOP25達成できる
できるのに自分に甘いくそジャップ共は外圧でネジ開けて首根っこ引っ張り回してやらせるしかない
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:55:30.27 ID:zo4qSF/PO
日本も徴兵しないと愛国心がないな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:19:04.85 ID:gpC40x0v0
トライアングルとサイレン取り扱いの店は最近在庫切ればかりだ
メールで問い合わせしてみたが入荷も未定だと、
これは再入荷したときにさりげなく値上げのパターンかな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:27:46.59 ID:iKnRmuwPO
そろそろ路面凍結が怖いので、フェデラルのICEOに履き替えた。
ドライしか走ってないけど、パターンノイズは少なく、ちょっとクネる。
まだ凍結路面は走ってないから効くのかどうかはわからん。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:55:27.97 ID:gQYMVZ6rP
ネクセン N7000を200系クラウンハイブリッドに装着して4000kmぐらい走ったのでインプレ。（225/45R18）
空気圧は前後2.7kPa
前回履いていたタイヤはトーヨーのプロクセスC1S
静粛性はC1Sが100とするとN7000は90くらい。気にしないとわからないレベル。
さすがにサイド剛性が足りないのか軽くスラロームさせるとフワンフワンと余韻が残る感じがあるけど、グリップ力は遜色なし。（ハイブリッドで2110kgの車重のせいもあるか）
箱根やヤビツ峠はふつうにハイペースでも安心して走破できた。
ブロックも変な損傷もせず変磨耗もなしで良好。山もまだ8分以上残ってる印象。
雨の日の高速道路も安心して加減速できた。レーンチェンジも問題なし。

良いところばかり言ってきたけど、
このタイヤにも悪いところがあるようで、ホイールに沢山バランスウェイトが貼ってあるタイヤと、貼ってないホイールがあったりするので、重さにかなりばらつきがあるような気がする。
まとめとしては、夏タイヤなら国産タイヤ買う必要はないと感じられた。
スタッドレスはブリザックVRXを購入した。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:57:19.17 ID:gQYMVZ6rP
http://i.imgur.com/CEhd3TS.jpg
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:57:14.04 ID:XiF/OpaF0
>>785
280kpa?
2.8kgf/cm2
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:58:43.80 ID:XiF/OpaF0
あ？抜けた
>>785
280kpa?
2.8kgf/cm2？

http://www.ohnotire.com/tishiki/tishiki-01-9.html
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:01:04.99 ID:XiF/OpaF0
さらに間違いだった
>>785
270kpa?
2.7kgf/cm2？

http://www.ohnotire.com/tishiki/tishiki-01-9.html

どちらを元にするかで微妙に違うからさ

2.7kgf/cm2＝260kpa
270kpa=2.8kgf/cm2
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:17:02.21 ID:lysG4g1Q0
それよりクラウンハイブリでヤビツ峠をハイペースって…

ハイカーでも轢き殺しに行ったのかね
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:42:54.56 ID:gQYMVZ6rP
>>789
270キログラムエフでした
失礼しました
ハイカーには出会わないけど鹿にはよく遭遇しますよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:40:50.71 ID:fpricdJs0
はいはいネトウヨネトウヨ
N7000に弱点なんかねーよ　しかもトーヨーごとき弱小に静粛性でｗｗ
証拠もなしに好き放題書くな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:45:52.20 ID:VmfF48uG0
ドリフトのリア用だから安くて剥がれなければどこの国の商品でもいいよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:47:55.31 ID:fqekgzk+0
ウェットグリップaのブルーアースＡ乗りだけど質問ある？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:49:12.98 ID:gQYMVZ6rP
>>792
証拠w
笑止。2ちゃんねるになにを求めてるのか知らんが空しくならない？
ならないか。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:51:09.90 ID:fpricdJs0
バカウヨが韓流ユーザーなりすましてネクセンディスってんじゃねーよ
糞ジャップまじきめえ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:54:37.53 ID:/7W3kCnV0
とネトウヨが韓国人に成りすまして妨害工作をしてますが
俺もみんなもネクセン買うんで残念だねｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:07:31.22 ID:dU3FRXZg0
ここまでネトウヨの自演ヘイト
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:08:04.64 ID:UPP+axdZ0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:12:22.21 ID:f/7vNWen0
キチガイをNGする方法
ウヨ、韓国、朝鮮、ネクセン、ハンコック、クムホ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:51:48.82 ID:kOAmmqEh0
>>785
重くてパワーある車のインプレが少なかったから参考になります
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:39:31.80 ID:npdveEf3O
夏タイヤはええけど冬タイヤは不安だな
春先になったらPINSOにするか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:53:19.53 ID:6OmFnZnK0
ナンカンのスタッドレスは驚くほど普通だったけどな
銘柄隠して雪道運転させたら誰もアジアンタイヤって気づかない気がする
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:01:28.17 ID:t4J9gcY00
>>803
国産からナンカンに変えたが問題なかった
国産との差がどんどん縮まってるな
価格が倍以上違うならアジアンに流れるのがわかるわ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:39:15.83 ID:mR+zg5mP0
ナンカンAS-1の長期使用レポです。

使用車種：インプレッサ　スポーツワゴン
タイヤサイズ：195/60R15
使用期間：09年12月～13年11月

使用感としては国産の安物より静かで高性能だと思います。
年間8000㌔走行で冬の３ヶ月はスタッドレスを使用します。
残りの山は4mmですが、細かいひび割れが増えて来たので引退させます。

タイヤ4 本のうちシリコン系保護剤を使用した2本がひび割れし、樹脂系コーティング剤を使用した2本はひび割れしていません。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:57:50.58 ID:JphtKdZk0
反日国のナンカンタイヤはネトウヨが暴れて荒れるから禁止
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:05:19.43 ID:SEDRhz7l0
ナンカン荒しウザイね
自分達で立てた除外スレでやってろよ
クソウヨ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:39:28.92 ID:6OmFnZnK0
ナンカンは台湾製だから親日だろ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:10:09.02 ID:t4J9gcY00
>>806
台湾だろボケ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:32:03.96 ID:LLlPyMmW0
とネトウヨが妨害工作をしてますが
俺もみんなもネクセン買うんで残念だねｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:33:54.68 ID:FFI/u3Wj0
>>805
ひび割れを促進する「タイヤ保護剤」かあ

一体何から何を保護してんだろうね？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:36:30.63 ID:2OJikT1Z0
タイヤ保護剤はやめとけと昔から言われてるね、特に新品タイヤには
樹脂系か、今度見てみよう
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:37:46.08 ID:b2WeBdKO0
ナンカン：台湾
チョナン・カン：韓国
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:38:15.82 ID:ViMsDBZg0
尖閣領有主張してるけど台湾は親日 ｷﾘｯ
これがアホウヨニートくそジャップのダブルスタンダード統失病ですねwww
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:14:27.99 ID:fiu2l/fXP
ESSN１とNS１って何が違うんですか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:44:47.82 ID:dciw0Usg0
>>815
たしかESSN 1の方が､北海道の凍結路でタイヤ開発実験して「日本向け」に作った。と書いて有った気が・・!

だからアジアンの割に凍結路に強いみたいですよ。
但し、アイスに特化してる為、減りが早いと履いてる兄貴が言ってる！

でもサイズによっては国産の３割程度で買えるのが強み！！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:34:44.93 ID:0XBwRDxD0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:06:19.15 ID:QHxTf1bL0
誰かヘッドウェイのスタッドレス使ったことある人いないか？
トライアングルと同レベル？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:55:50.44 ID:8KPF9pCK0
車運転してたら韓国人の当たり屋にやられたｗｗ ドラレコ動画公開！

http://asianews2ch.livedoor.biz/archives/35261755.html
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:05:49.43 ID:A7VzpZa30
横浜ゴム、韓国クムホタイヤとの技術提携及び資本提携に向けた基本合意について
http://www.yrc-pressroom.jp/html/201312213mg001.html
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:25:58.23 ID:u7XAe3gP0
クムホが横浜に技術供与か
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:31:19.14 ID:Zuf2kFqii
待て！やめろ！
奪われるだけ奪われて捨てられるぞ！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:42:24.01 ID:QQfmkvaf0
これでもう横浜は買わないんだよね？
ブリがどうのより直接的じゃんｗｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:55:29.45 ID:6XMS0RfO0
ネトウヨ胸熱だなｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:57:04.62 ID:6XMS0RfO0
>>822
胸熱だろ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:16:22.64 ID:u7XAe3gP0
日本の技術も頭打ちだからね
どんどんとい外国の良い技術導入しないとね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:14:51.05 ID:De+p8WZ00
＞814はクムホ白丁
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:22:21.14 ID:6XMS0RfO0
>>827
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/12/02(月) 15:05:49.43 ID:A7VzpZa30
横浜ゴム、韓国クムホタイヤとの技術提携及び資本提携に向けた基本合意について
http://www.yrc-pressroom.jp/html/201312213mg001.html
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:23:05.29 ID:6XMS0RfO0
>>827
胸熱だろ？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:31:05.17 ID:fwRnBtIl0
>>820
このパターンて家電と一緒じゃないのか？
自爆したいのか
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:34:37.10 ID:BnYy3/Cm0
技術吸われるだけなのにな
どうせならナンカンとフェデラルと提携して技術やれよ
つーか、台湾タイヤはRE11みたいなショルダー研究するべき
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:43:22.55 ID:fwRnBtIl0
技術吸われて価格競争に持ち込まれるパターンやな
横浜と技術提携してますってアピールされまくってシェア喰われるのが落ち
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:45:19.43 ID:jnXMmdp10
俺のような無職ネトウヨは横浜が選択士から除外されたので
履くタイヤが皆無で困るんです
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:11:07.92 ID:rtFtWXaOP
クムホって、琴湖って書くのか
琴湖タイヤ、ヨコハマタイヤと組んで・・・　って記事があったからわかんなかったよ

グーグル日本語入力だと、ちゃんとクムホで琴湖がでてくる
大したものだ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:15:19.13 ID:hCnUzBul0
OfficeIME2010…組む穂

さすがMSさんや、ガン無視やで
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:17:50.14 ID:TqNQPyrq0
KOTOKOタイヤとかカッコよすぎだろ
837 ：815：2013/12/02(月) 21:02:51.72 ID:KFdcPqltP
>>816
品切れだったみたいでNEXENのウィンターガードにしてみました
週末履かせようかと思います
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:26:41.84 ID:Y0zZMhHTP
>>837
ウィンガードじゃなくてウィンターガードなんてあったっけ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:55:13.22 ID:Y+gWNxx+0
元Jリーガー都並が愛車遍歴に出演した時、自分の現在の愛車を紹介してたけど、タイヤを見たらNEXENだった。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:35:04.90 ID:De+p8WZ00
とけたらあおくなる　はいぐりはこんぱうんどがやわらかいのであたりまえ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:54:53.75 ID:KPe+CRj60
今日ヤフオクで直取引した人がたまたまスタンド経営してる人で、アジアンタイヤの話で盛り上がったｗ
プロから見て国産と比較すると剛性はいまいちだけど十分以上に問題ないとのお墨付き
ただ韓国製は夏タイヤでもマッド&スノー表示が付いている場合があるので勘違いしないように注意とのこと
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:56:28.31 ID:VdiBzQ5y0
>>841
スタンド経営w
プロwwww
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:06:21.28 ID:XK4rbPkO0
価格差がありすぎてもう国産タイヤ入れ替えばかり勧めてられないってさ
しばらく前から客からアジアン履きたいとの要望が来ててそれで導入したって
オートウェイがうんたらとか盛り上がったわｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:11:11.73 ID:cRjH/YvR0
心配なのは知名度上がるとジリジリ値段も上がること
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:46:19.66 ID:eBQkgWMb0
韓国タイヤは一流ブランドの高級品だから
ある程度高くてもしょうがない
安物買いの銭失い好きのバカウヨには買えないけど
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:53:04.04 ID:zvdVxcC30
サッカー界では韓流タイヤブームみたい
社会人リーグでも駐車場の車談義ではハンコックやネクセンの話題で持ちきりだから
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:31:18.04 ID:KFzacgyX0
ほめごろしねえ・・
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:50:25.61 ID:zvdVxcC30
現実を直視できないのはネトウヨの必須性向
底辺分裂病ヒキオタニート
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 04:36:38.02 ID:dCQFFR1J0
ネトウヨすげーな。嫌いなはずの韓国人に成りすましてるｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:03:34.50 ID:vgFFh69C0
>>844
ATRだな
オートウェイ独占で値段が国産並
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:31:17.92 ID:YlNm21Br0
今の政府じゃアジアンだけじゃなく輸入品は上がる一方だろ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:33:04.25 ID:P4uk1eteO
スタッドレスは国産にしとけ。ゴム質が夏タイヤのスタッドレスを買う事になるぞ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:41:04.44 ID:cRjH/YvR0
２年ぐらいでプラットホームまで使って交換しても国産より安いから困る
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:57:26.79 ID:2I2hN6sz0
おれは3年目に突入。ナンカンスタッドレス＠札幌
なんら不自由ない。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:29:54.14 ID:mRNUR6zx0
NS-2が4年目だけど全然減らない
サーキットとかジムカは国産使うけど
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:43:54.84 ID:Yinlgp7rP
シルビア乗ってたときウィンガードアイスつかってがっつり雪が積もった箱根をふつうに走れたぜ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:13:28.86 ID:VJEk+dqLO
あのさ、在日だってアジアンタイヤ買わくね？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:49:06.90 ID:EG3YW5ui0
ネトウヨすげーな。今度は台湾人に成りすましてるｗ
素性を隠す後ろ暗いカメレオン犯罪者www
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:02:21.26 ID:R/q0xH1Q0
>>857
狭い世界観だな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:05:46.71 ID:iauIhpXs0
11月の２３日に一本1210円で購入したトライアングルＴＲ928が今現在2710円。
サイズは185-60Ｒ14

オートウェイの値上げも大概と思ってたがセレクションパーツもエグい値上げするわ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:39:47.77 ID:zvdVxcC30
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:43:35.34 ID:uVdmiyzoP
これなんて倍に値上げだぜ
http://kakaku.com/item/K0000412590/pricehistory/
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:16:31.61 ID:PNpmtVJP0
相談に乗って下さい！
静か目のタイヤが良いと思い、候補をNS20とN8000で検討していました。
某大手通販サイトで値段をみてみると、ネクセンのN9000が8000より2000円近く安いのです。

型番だけ見ると8000よりよさそげなのですが、9000のうるささはどんなもんでしょうか。
タイヤパターン的にはかなりスポーツ寄りでノイズが大きそうな予感がしています。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:51:20.79 ID:TWBkF4bd0
静粛性でアジアンならナンカンNS- 20 かAS -1｡
ネクセンならN- 7000かN- 5000辺り。

多少高いがフェデラルFD -2 が定番！

アジアンじゃないがグッドイヤーのLS -EXE も新し目の割には安いよ♪
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:00:08.71 ID:Vz+VauAV0
Pinso Tyres PS-91って国産だと
DUNLOP DIREZZA DZ101 と
YOKOHAMA S.driveぐらいの性能はあるのかな？
今は純正BRIDGESTONE POTENZA RE050だけど
セカンドスポーツにしようと思っているから同等ならPinsoにしようかなって
それ以外にもオススメあったら教えてください
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:06:58.55 ID:koKCMlqH0
おいこらオートウェイこういうのやめろ（｀；ω；´）
http://www.youtube.com/watch?v=jGFWEoCGhi8
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:10:44.17 ID:4lym5bUN0
>>865
GYレブスペックとピンソタイヤ両方履いたことのある者です
グリップは同じくらいだけど、どちらかと言えばレブスペックのが上かな

ちなみに、減った時のパターンノイズはレブスペックのがうるさい(笑)
868 ：865：2013/12/04(水) 14:18:52.56 ID:Vz+VauAV0
>>867
早いレスありがとうございます
ちなみに何万キロ持ちました？
街乗りと峠道走ります
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:22:27.75 ID:6me+d1Mj0
これなんかもいいよ
http://www.autoway.co.jp/otoue/
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:59:31.40 ID:JNKONo8z0
>>869
思ったほど安くないね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:43:31.44 ID:KsJrtwvC0
ネクセンもクムホもハンコックも値上がりしたとは言えコスパで言えばまだまだ爆安の部類だよな
アジアンの中で頭一つ抜けているのは事実だしあらがえない真実
ていうかアベウヨの円安のせいだろ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:53:56.65 ID:D+xtjWn50
アベウヨの円安操作のせいで輸入韓国タイヤは売り上げ減少したのは事実だね
アベウヨを支持した
バカウヨくそジャップはほんとにクズ
いつまでアジアに迷惑をかけ続けるんだろう
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:58:39.35 ID:8RumYeGz0
サニュータイヤを最近見ないのは、やっぱりゴミだったからでしょうか…
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:59:31.58 ID:lLC1upgn0
円安操作で自国企業さえ良ければ周辺国が困っても構わないなんてひどい強権独裁政治
とても国際政治と外交が上手いとは言えないのにマスコミも操作されてて怖い
和の心もないのに日本人として恥ずかしい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:09:00.51 ID:FBwjcQWx0
ムカつくがネクセンの8000 9000はコスパかなり良いよな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:32:33.22 ID:l97ri3m10
言ってることはあながち外れてない　　　　　　　　　　　　　ネトウヨｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:46:11.66 ID:qSIWvKHC0
ATR2を４月からエボで履いてみたけど、NS-2やSS595に比べてグリップもウエット性能も2ランクくらい上がってるね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:06:02.82 ID:B6vAp1UO0
RS-Rじゃなくて素の595か
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:07:18.03 ID:8RumYeGz0
フェデラルもATRもすっかり値段高くなってしまいましたね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:39:47.65 ID:bt2ZqvL80
>>879
アジアンから外すか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:18:37.88 ID:qmns67Z40
そうだね ここのところ自演臭いステマも湧いてたしね
ちゃんとしたレビューの多いタイヤが他にあるわけだし
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 03:09:16.07 ID:X033Ylkb0
フェデラルでおｋ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 04:52:10.35 ID:ncU+cyqA0
フェデラルってビードとかサイドどうなの？
185/55r14と195/45r15気になるけど引っ張らないとサイド膨らむよね？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:16:32.18 ID:i4vScoVJ0
ネクセンN7000
225/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:26:00.14 ID:vFwnx/cm0
N7000は第三者機関での性能評価でも並み居る国産抑えちゃうからな
というか、コストダウンを強いられている国産の品質が悪い
そりゃ技術があろうが素材の違いまではごまかせない
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:28:06.45 ID:jbGbSeYD0
自称先進国に住んでるはずの韓国人は
日本人とはそれほど人件費は変わらないはずなんだけどな
なのに国産より安いってことは削ってんのはどこかって話
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:50:45.47 ID:vFwnx/cm0
時間給だけで見ちゃだめ
賃金の安さだけじゃなく時間と人数が違う
日本で言えばブラックだがあちらでは当たり前だからね
これに加えて最先端の技術や設備、そして鍵となる人材も買ってきているんだから
だし殻状態の日本と同等の物が安く作れるのは当たり前
日本企業で学んだ技術を海外で金にするのは、企業だけじゃなく従業員単位でも進んでいるんだよ
まあそういう時代、仕方ないね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:04:14.82 ID:/Gqsag8n0
N7000評判いいな
国産でライバルになるのはレグノ辺りかね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:27:13.23 ID:iUDKjieNi
国産タイヤメーカー勤務
海外タイヤで通勤してたら
課長につっこまれた
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:32:36.02 ID:TsrNcqdsP
贔屓目なしにN7000は良くできたタイヤだと思うわ。
リムガードが薄いのが気になるけどそれ以外の性能は申し分ない。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:49:48.87 ID:d0mdUA230
誰かハンコックv12evoの評価お願いします。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:04:42.11 ID:bYAK788A0
>>889
ちゃんと見てるんだなぁ(笑)
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:55:42.24 ID:ytM5iD/k0
ネクセンにしろナンカンにしろ「価格の割には・・OK！」なだけで絶対的な品質は国産が上でしょ。
タイヤバランス取る時に違いがハッキリ出る。
何回組み直ししてもバシッと決まらない事多いし・・！

そんなオイラもアジアンタイヤ履いてるけどね♪
ナンカンNS- 20､AS1 が特に気に入ってるぜよ！！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:14:06.50 ID:GWKGYLwL0
>>893
いやいやこの頃はそうとも言えないぞ
それにぶっちゃけトーヨーとかに妥協するくらいなら普通にアジアンに行くだろ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:33:00.35 ID:Nt7oNTj+0
R1Rのトーヨーが・・・妥協？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:35:43.07 ID:1lhhrRj90
一般の人は街乗りしかしないから
普通に乗れればアジアン買っちゃう
今のアジアンの性能だと一度履くと次もアジアンになる人が殆どじゃないかね

最近国産メーカーは中国や東南アジア製造のタイヤを輸入して価格抑えてアジアンに流れない用に囲い込んでるな

日本でアジアン広まると、自動車大国の日本が認めたみたいに海外でもアジアン拡大に寄与しちゃうし厄介
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:43:28.69 ID:1lhhrRj90
>>895
R1Rは凄いんだけどv700に食われちゃったな…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:48:39.27 ID:Nt7oNTj+0
そう考えると、ある意味>>894で正しかったわけかｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:36:07.77 ID:8+c/Xy5S0
でも最近のアジアンタイヤの値上げ幅はちょっと酷いと思う
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 03:02:52.23 ID:uLSwG5Xl0
マックスランとかは変わらんよね
901 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(2+0：5) ：2013/12/08(日) 14:11:44.29 ID:yVwhpg4Y0
ドリフトするんなら、アジアンタイヤｗｗｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:20:51.51 ID:KWm3zUBL0
韓国・台湾でも車が走っていて、高速道路もあるからね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:12:21.86 ID:s85e90Vx0
中国にも高速道路はある。
時々崩落するけど(>_<)
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:22:35.02 ID:Nk2uD+HT0
ネクセンN8000
235/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:38:37.48 ID:m5/bB7aTO
いや、在日だと思われたくないから国産。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:55:35.67 ID:DmE0i4ewP
もっと胸張って生きろよ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:34:31.16 ID:ZleAvhONP
でも、台湾では凍結路や降雪はないんだろ？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:52:38.88 ID:m5/bB7aTO
いや、もうちょっと国内企業を大切にしろよ。
何人の日本人の首絞めてると思う？
お前の身内親戚もいるかも？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:55:03.82 ID:sCjpkC8l0
ならアジアンのせめて1.5倍程度の値段のタイヤを市販してくだちい

貧乏人は高インチタイヤだと台湾製しか選べん
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:56:05.69 ID:9orwhJcn0
>>907
ナンカンのESSNは日本用に北海道で開発してるよ
アジアンスタッドレスは欧州メインでつくってる
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:02:30.52 ID:9orwhJcn0
>>909
265タイヤ辺りだとホント価格が4分の1位になるな
昔じゃ考えられない
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:15:00.10 ID:DmE0i4ewP
>>908
日本のタイヤ高すぎんだよ
馬鹿じゃねえの
町乗りしかしねえのに馬鹿じゃねえの
アジアンで十分なんだよたわけ者が
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:16:47.91 ID:KNQphZBp0
>>908
お前、前にも同様のレスしただろ
国産しか買うなよ、タイヤに限らず
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:23:23.23 ID:s4kaPPNuO
ハンコックタイヤ履いた。
安いし長持ちってことだし、乗り心地いいし静か。
グリップもいい。これは意外にもいいと思ったが…
峠下りでちょっと酷使した時、突然リアがザーッと流れて速度落ちるとピタッと
グリップ。またザーッと流れてピタッ。ザーッピタッを繰り返すようになった。
なんともコントロール性の無いタイヤ。
別に攻めてた訳じゃない。なるほどこりゃ死ねるわと思ったな。
表面キレイなこと言って突き詰めると中身グズグズなお国柄そのもの…
あーあ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:27:22.09 ID:9orwhJcn0
峠で「ちょっと」酷使ねぇ…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:48:46.91 ID:KWm3zUBL0
酷使しているじゃねえかw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:58:26.48 ID:m5/bB7aTO
当たり前じゃボケｗｗｗ
恥ずかしくてアジアンタイヤなんか履けるか！
家電もすべて国内メーカーじゃボケｗ
在日だって恥ずかしくてアジアンタイヤ買わないｗｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:01:15.81 ID:KLtYsGHpP
>>914
神のGTOコピペ改変かと思った
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:06:15.27 ID:KWm3zUBL0
>>917
もっとＮＥＣのパソコンを買ってあげてください（泣）
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:19:06.47 ID:GAVp0W+X0
>>917
救いようのない何ちゃらだな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:20:12.96 ID:hzQlkPwV0
>>916
一般人の使い方から逸脱してるよな
街乗りでしか使わないのに現在のアジアンが危険に感じる人って街中でワイルドスピードみたいなことやってんのかw
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:22:56.92 ID:ZiWhLRAR0
>>917
何でここにいるの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:26:39.72 ID:hzQlkPwV0
>>917
国内メーカーでも中華や東南アジア製造多いやんけ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:45:24.51 ID:qswrunfJ0
アジアンタイヤと言えるかは微妙だが、マランゴーニのゼタ リネアをポチった
オートウェイで見てグッときたからｗ

休日しか乗らんし街乗りメイン、たまに遠出、まれにサーキット、
車種は13年前のホンダのコンパクトカーだけど、
インプレッション頑張ってみよう(｀・ω・´)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:54:29.53 ID:IH+yHNvE0
online right-wingers
↑
no talk　no touch　no eye contact
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:08:10.18 ID:Lz3hZ0sX0
>>923
富士通は国内　組立　を謳ってなかったっけか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 05:29:09.77 ID:jVqpHOI50
ブリジストンなんかベトナム製になるんだろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 06:42:42.36 ID:s8cgCmiT0
>>924
マランゴーニタイヤ
マライヤ素敵やん！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:30:29.18 ID:nMOVwXgpO
>>924
一瞬ワインスレかなんかと勘違いしたわ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:55:38.96 ID:cYuw/K1t0
ZEETEX(ジーテックス) Z-ICE1000つけてみた
普段の足に使う分には平気と信じたい
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:21:32.51 ID:qFG4Ea3z0
RE050がもう8年目です
山もあるしひび割れも無いけど硬化してると思われるので
交換したいけど、同程度の性能の安いタイヤあるかしら
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:25:47.04 ID:2PoJ59Zw0
>>931
ピンソ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:59:02.31 ID:XWSqBQ/5i
>>931
親のアスリートのタイヤを050からN8000
に変えたが普通に使う分には大差ない
攻めるとかしたら違いでるだろうが
1/4の価格のタイヤで同性能はありえん
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:36:21.01 ID:hzQlkPwV0
ネクセンのN8000
ナンカンのNS20
辺りじゃないかN8000はアルピナで履いてる人の詳しいインプレがあるが、値段からするとかなり良さげだな
935 ：931：2013/12/09(月) 18:09:27.05 ID:qFG4Ea3z0
ピンソ PS-91
ネクセン N8000
ナンカン NS20
なるほど安いね
一応スポーツ系の車だから優先順位は
剛性>ドライグリップ>ウエットグリップ>乗り心地>静粛性>耐久性
こんな感じ
スポーツ系だとフェデラル 595RSR、ATR スポーツなんかんが定番なのかな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:16:21.79 ID:tiz+a7kA0
ナンカンタイヤはたけし軍団のダンカンさんと関係ありますか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:20:46.22 ID:hzQlkPwV0
それならN8000じゃなく
N9000 SX1 とかになってくるな
595RSはグリップあるがサイド軟いよ
剛性グリップともにNS2Rが良い

NS2Rにすれば
050よりは確実に食う
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:22:41.11 ID:hzQlkPwV0
>>935
耐久要らないのか
ならNS2Rのサーキット用にしたまえ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:24:11.63 ID:hzQlkPwV0
>>936
ナンカンよりダンカンの方が滑るのではないでしょうか
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:55:01.20 ID:LxeyqyHFP
おもちゃデパート以外にダンカンは知らない
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:32:41.45 ID:9bYv2i320
DZ101からNS2Rのストリートにしようと思ってるけど、
耐ハイドロ性能はかなり落ちますか？
高速もそれなりに使うので気になってます。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:43:16.37 ID:2PoJ59Zw0
>>940
ホームアローン2に出てたナ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:25:41.94 ID:wpUaTUgXO
>>922
ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーなど日本人がたくさん働く企業を守るため。
安いからって海外製品ばかり買ってたら、お父さんお母さんの働く場所が無くなるよ。
君達の子供はどこに就職するのだろう？
国内に企業が残ってたらいいが。
出稼ぎに東南アジア諸国へでも行くか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:50:16.65 ID:OwTnAnUW0
>>943
お上に正義が無いから　こんなことになるんだよ
どんな試合も審判が公正じゃないと、プレイヤーはやる気が無くなるよね
日本の自信を取り戻したかったら　お上を正す国民にならないとね　細かいことよりココが重要
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:14:08.54 ID:DFkoWYh90
>>944
いいこと言うね、腑に落ちた
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:09:57.94 ID:8uGejjew0
そんなことより、もっとＮＥＣのパソコンを買ってください（泣）
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:06:14.20 ID:tYScoubs0
>>941
通勤で毎週名阪走るが
かっ飛ばしても特にハイドロはないかな
履いたことないがパターン的にはDZ101の方がハイドロに強いと思う
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:59:47.88 ID:23uJT5gNi
初スタッドレス、KENDAのKR27装着記念カキコ。
予想はしていたが、ロードノイズは けっこう
あるね。他スタッドレス経験ないので比較が
できないですが…。
949 ：941：2013/12/10(火) 16:26:52.29 ID:hiSccO9c0
>>947
ハイグリップは初めて履くからちょっと不安だったんだ。
雨の高速では安全運転するし特に問題なさそうですね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:40:20.12 ID:jwqah7U50
>>949
空気圧だけちゃんと管理した方が良いよ
日本企画の空気圧で入れられてたりするから
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:45:26.94 ID:S1IXJLb+P
海外タイヤってこぞってエクストラロード規格だけど理由でもあるのか
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:24:03.75 ID:Bd8Ufbsf0
>>948
雪が降ったら雪上レポートもヨロシクです
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:27:51.00 ID:hiSccO9c0
>>950
エクストラロード規格ってことですよね？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:49:17.60 ID:jwqah7U50
>>953
せやで

日本規格で入れてサイド剛性無いとか言ってる人多そうやから啓蒙しましょう
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:08:38.45 ID:7f7oRN140
同一サイズでJATMA→XLに履き替えると単純に乗り心地が悪くなりそうな気がするけどどうなのさ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:30:50.06 ID:GOtzE6tl0
>>950
俺もそれ車検に出した時にやられたわｗ＠ネクセンCP672
ローテーション頼んでたんだけど
ちゃんと空気圧指定しないとって思った
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:36:43.08 ID:7f7oRN140
>>956
車検もいい加減だからね
俺はトヨタのディーラーでスペアの15年落ち標準タイヤに4.2k入れられたことある
膨らんでタイヤキャリアにめり込んでて怖くて近づけなかった
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:06:27.73 ID:FDe+QreI0
>>56
あたりがつくまでは静かで驚いたけど、3000km走ったら単なる柔タイヤ。
車の買い換えで10000kmくらいしか使わなかったから耐久性はわからないけど、雨で滑ったこともないし、値段からすれば充分というアジアンらしいタイヤだと思うよ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:00:17.94 ID:KXYlAJo00
900も前へレスとかすげえな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:13:29.06 ID:rTwV/uto0
半年前だぜ・・・？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:27:18.41 ID:rWjRQoc9O
アジアンらしい人だなｗｗｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:34:19.05 ID:ef7RJrEv0
今夏初アジアンだったけど、意外と減り早いな。
駆動側はもう角が削れて丸くなってた。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:01:09.21 ID:KXYlAJo00
去年履いた595RS-Rが、1年1万キロ走ってまだ5分山くらい残っててびっくり
なんか噂だと、消しゴムみたいに減るタイヤだとか聞いてたから拍子抜けしたわｗ
964 ：650：2013/12/11(水) 21:10:21.95 ID:nT6iHklU0
>>963
重い車にこじるようなステア操作の人だと
あっという間にサイドがなくなっていく

普通に街乗りとして常識の範囲内のスピード領域なら
そこまでライフは短くないと思うけどね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:39:54.09 ID:34GsmBJI0
惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　プロ被害者　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！　変造500ウォン硬貨お断り！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:15:07.98 ID:KXYlAJo00
>>964
乗ってるのが1.4豚の2Lターボだけどスピード出さないんで
晴れでも雨でも不安なくて2万キロ？くらいは持って
しかも1本1万ちょいとか、ありがたいわー

え？これステマ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 04:00:42.03 ID:qgcI4BjU0
>>966
1.5トン3LのNAクーペで
首都高がんがん走ってたけど
距離はけっこう走れたな

絶対的なグリップは申し分ないけど
どうもステアの追従性が弱いというか
俺には少し物足りなく感じたよ

車は違うけど次はNS-2Rでも試してみる
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 06:20:28.27 ID:IpGx4SaIP
サイドウォールの剛性がないからだろ
台湾タイヤは引張るか空気圧高めにしないとよれる
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:40:38.97 ID:mPGEh5dS0
アジアンは総じて弱め
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:12:20.95 ID:2ZQxwLSf0
同メーカーの同銘柄でもサイズ（扁平率）によってサイド剛性違うから難しい。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:15:40.24 ID:8fzTn9ID0
ATR2 265 30 履いてみたが良かったで
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:57:04.86 ID:HkvXRG3i0
ハンコックs1 evoからナンカンNS20に乗り換えたで。車は30セルシオ。
ハンコックは17インチでナンカンは18インチでインチアップした。
ハンコックはすぐ茶色になって萎えたけど、乗り心地はマジ良かった。音も静か。だいたい一本二万位で買ったかな？

NS20はまだ1000キロも走ってないからなんとも言えないけど、ハンコックよりは気持ちうるさいかな。乗り心地は1インチアップしたぶん差し引いても悪くない。ただ、柔らかいのはよくわかるから、どれぐらい持つものかは分からん。一本一万で買った。

性能的にはやっぱりハンコックs1 evoは良くできてる。でも、二倍程度の値段の価値があるかはかなり微妙かな。それくらいNS20は値ごろ感あるで。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:17:36.26 ID:pvMI7dcb0
次スレ
【消費税】アジアンタイヤ全般21本目【物価上昇】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386831279/
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:06:00.08 ID:2sFfXGtM0
ナンカンAS-1 の耐久性ってどうですか？青空で年1万のる1.3トンワゴンです
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:17:48.89 ID:H8tKkeGu0
まあ普通じゃない？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:33:08.43 ID:77Hyras10
スタッドレステストやでぇ
http://m.youtube.com/watch?v=NGVZJJ9CYJA
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:21:29.69 ID:OENHEvULi
>>976
ネクセンひっでえな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:09:19.91 ID:77Hyras10
スタッドレスはナンカンちゃんやな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:23:31.15 ID:iy6ferLtO
ちなみに空気圧２．２が指定の車の場合、アジアンタイアだとどれくらい高めで入れるのでしょうか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:11:59.73 ID:qe7IWrF1P
>>979
空気圧だけ書かれてもロードインデックスを書いてくれなきゃ答えようがないよ。

ジャトマ規格のタイヤ装着車でロードインデックス91 （225/45R18 91Wって書いてある91がロードインデックス）で空気圧が240kPa指定されている場合、
エクストラロード規格だと同じサイズのタイヤだとロードインデックスは95になってるはず。この場合は250kPaいれると、ジャトマ規格と同じ負荷能力になるよ。
一覧表があるから自分で見て合わせると良い。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html
とか、ほかにももっと見やすいサイトはある。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:31:32.77 ID:8Pz0Duuy0
N6000に２８０kps入れてます
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:40:09.37 ID:3rKMabO60
>>979
フィーリングが良くなるまで入れてやればええのよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:24:56.50 ID:QYnm6b1D0
ナンカンとかあまり高くできないんでは？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:26:23.46 ID:iy6ferLtO
>>980
そんなに規格があるのね
てっきり車の運転席側のドア下の数値にしとけばよかったとばかりに思ってました
勉強になりました
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:44:31.32 ID:WcMbv36hP
300までは大丈夫！　高め高めで
ってやってきた
あながち間違えてなかったな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:20:53.67 ID:qe7IWrF1P
>>984
低偏平のタイヤは剛性を保つためにエクストラ規格にする事が多い。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:11:46.18 ID:g7WvWfBS0
思い切って規定の15から20%上くらい入れてみるといいよ。
そしたらボヨンボヨン弾む感じがして違和感が凄いの。その感覚をよく覚えておいて、ボヨンボヨンの違和感がなくなるまで空気圧下げて、それが規定の空気圧とどれくらい差があるか確認して見るといいよ。
簡単なエアゲージあるといいよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:14:09.01 ID:Yl9s+mN/0
245/40R19だが俺も300入れてる
ﾀｲﾔみると最大340って書いてある
ﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟでは280標準って言われたけどね

ﾄﾞｱに書いてあるのは標準ﾀｲﾔの標準指定圧でしょ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:31:55.07 ID:ny3Q99y90
氷上テストみて思ったんだが
なぜESSN1だけ製造年不明なんだ・・・
安いSN1に負けてるとかどんだけだよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:01:08.96 ID:Z4XIIvLc0
前輪220kPa、後輪210kPa
前タイヤは175/65R14 82Sですが負荷能力は450kgで間違いないでしょうか？
現タイヤは同サイズCP672でLIは82ですが、同負荷能力にするには前輪270kPa、後輪260kPaでしょうか？
ご教授ください。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:04:19.94 ID:QYnm6b1D0
このままｱﾍﾞｸﾛのせいで上がっていくんかな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:55:38.89 ID:XrL0cVlUP
>>990
それ入れておけば間違いはない
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:04:47.07 ID:sc9DNaN20
>>968
引っ張るってどこに引っ張るの？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:13:34.72 ID:XrL0cVlUP
引っ張りタイヤのことだよ
推奨タイヤ幅より大きいリム幅のホイールに無理矢理はめ込むんだのが引っ張りタイヤ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:25:29.20 ID:zk7VTtFJ0
まあ無理矢理ってのは語弊があるが
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:31:49.24 ID:nQ+m7NlI0
>>994
引っ張りは2サイズまでにしましょう
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:38:16.09 ID:sc9DNaN20
>>994
なんか不思議な言葉だな
何を引っ張ったらそうなるんだろう？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:46:30.27 ID:9U1z5JyP0
いや、だからだな・・・


無知めんどくさいわ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:46:42.04 ID:Dk4rFRmaP
vip系の旧車連中が頭おかしいくらい引っ張ってるよ
8Jに155とかどうやって組んだんだよｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:55:56.25 ID:7vz0Jr4P0
>>997
ググれ、即理解できる

>>999
溶剤を爆発させてんだよ


そして1000げっとおおおお
1001 ：１００１：
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