お前ら教習所で何時間オーバーした？　25時間目

>>943
ありがとうございます。
路上楽しかったです。



指導員アンケート、卒業のときはあるみたいだけどこまめにあるところはいいなあ。
指導員じゃなく教習所全般へのアンケートとかあってもいいかもー。

私の担当指導員は学校でも若い指導員だけど、仲良い悪いとか
苦手とか不仲とかあるみたいなのは察してる。
私に直接迷惑ってのはないけそういうのが透けて見えるのは嫌だな。

教習所にいるのなんて数ヶ月だけなんだから
指導員なんて気にしないでいいよ

教習所の教官(ジジイ)ってクソだろあいつら。
なんか教えてやってるって感じでデカい態度でエラそうに。
中にはいい教官も居たが。

金払ってるのはこっちなんだから
だまってハンコ押しゃいいんだよ。

黙ってハンコ押してたら儲からねえんだよ
あとド下手のまま送り出したら社会の迷惑だしな

.....ってこと。

あまりに態度がくそすぎてこれなんてプレイとか思ったｗ

部活的なノリで
挨拶と返事しっかりやっとけば
あとは「はあ」「まあ」で大丈夫だろう

本日の相模湖アルト=ID:LST3IzwUO
http://hissi.org/read.php/car/20131221/TFNUM0l6d1VP.html

窓枠が物凄い憎たらしい、何なんだあの圧迫感は運転席が真ん中にあればいいのになまったく。二輪は余裕のヨッチャンだったのに

高校生女子で、MT教習受けてますが…
教習11回目で、まだ８項目までしかできてません…
今日の指導員に当たったのは二回目だったのですが、前回よりも態度が冷たくて、たくさんため息つかれた…
運転とか技能教習自体は楽しいんだけど、指導員の皆様に迷惑かけ過ぎて申し訳なさ過ぎて辛いw
つきたい職業柄、ATに変更というのもあれだし。
とりあえず申し訳ないの一言に尽きる。
早く上達したい！！安心コースに加入してて本当に良かった…

寒いかもしれんけどとりあえずミニスカ履いていけ

指導員に迷惑かけて申し訳ないとか考えない方がいいぞ
｢気をつけよう｣とか｢上達しよう｣という気持ちがあればそれで十分だ

うちの教習所ミニスカとかノースリ禁止ｗｗｗ
自分暑がりで夏トップスはノースリ必須だから
夏の時期入校しなくてよかた

>>963
ありがとう、頑張るわ

冬の車内は暑すぎるで

>>946
東京だったらそこ通いたい

ＭＴＪＫとか萌える

>>960
プリウス乗ったら死ぬぞｗ
乗り心地や操作性は好きだけど死角が多すぎる

>>968
仮免の検定で後ろに同乗したとき、受験者がＪＫＭＴだった。
ちと暴走気味だったが、やっぱりでも勘は鋭いね。若いだけあるわと思った。

>>970
ＪＫＭＴとか書いてるお前も十分若いよｗ

>>971
取消しでも、失効でも、原付持ちでもなく
まったく初めてですと言うと、教官に「え？」という反応されるような年齢で…

それ失礼だよな

一回ミスしないと覚えらんない悪い癖どうにかならんかな

覚えられるだけマシｗ

たくさんミスした方がお得

先週免許証ゲットしてきた！

会社の車のるために免許取得。不合格になったことは一度もなかったけど、免許取得した後に、会社の車でこすったりすることが教官に怒られるよりよっぽど怖かったから、
キャンセル待ちの子には申し訳ない気持ちになったけど、MT第一段階のみきわめ前にお願いして追加で12時間くらい多く乗らせてもらったw
おかげで、仮免、路上、みきわめ、卒検ノーミスで合格。

楽しかった！

おめ

>>977
安心パック？

初めて路上に出たら、大型特殊に囲まれた。
左折するんで信号や歩行者、対向車を確認して路駐の車を避けるのにいっぱいいっぱいな時
「ここ何キロ？」と速度を聞かれたので、つい真顔で「そんなもん見てませんよ！！」と返してしまって教官キレた。

この人は、何でこんな事で興奮できんだろう？と思ってたら、ちょうど良く教官の携帯が鳴ってしまって突然優しくなった。
俺が携帯鳴らしたら際限なく怒鳴られるんだろうな。と思いつつ、しつこく「出ていいですよ！」って言い続けたけど。

>>977
おめでとう！

>>977
おめでとうーーー

>>979
安心パック！ちなみに都内！

>>981
>>982
ありがとう！

教習所でオーバーに差があるよね？？

なんかもうメチャクチャオーバーしてるんだけど
こんなことなら安心パックに入れば良かった・・・しかもAT

二回目の修検落ちたったwwww
三週間前は大丈夫だったはずの坂道発進が急に出来なくなってエンスト*4で終わってしまった

いい加減、金と時間が心配になってきた
大学生だけど春も予定が空くかわからんし……
誰か俺に坂道発進のコツを伝授してくれ

坂道ということを忘れて普段と同じく発進、でも進まない
「あ、サイド引いてたwﾃﾍｯ」
この感覚

アクセル踏んどく量が足りないんでない
発進のとき一定量踏む癖つけとけばあんまエンストしない

>>986
>>987
ありがとう、それっぽい感覚で行ったら今まで通り落ちずに行けた
明後日頑張る、ぜってー今年中に取ってくる

>>988
あと、車が動き出したあと
アクセル、クラッチはそのままの位置で動かさないのもポイント

>>988
その強い決意があるから大丈夫！

8時間オーバーした末にようやく明日修検です
滅多にクランクやS字クランクを脱輪しなかったのに昨日4、5回ぐらい脱輪してとても心配です

落ち着いたらいけるよ。脱輪した悪いイメージは忘れた方がいい

>>991
時間制限ないし、狭路はこれでもかという位にゆっくり、ゆっくり
焦らず進むといいよ。
オーバーしたのは、無駄にはならないよ。大丈夫。
上手くいった時のイメージを思い出して。

ここのみんなは本当優しいな

「狭路」とは言うけど
実際は、それほど狭くない。

オーバーするのは構わんが高杉晋作

高杉晋作わろたｗ
教習所のストレスでハゲそうなんで桂小五郎が必要かもしれん

女で大学生でMT取ったったw
路上出ても卒検前の見極めでもエンストしてたけど何とかオーバー無しでいけた。
明日学科の卒業試験だから免許証持って帰ってくるね

卒業試験て

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