★【一種】教習所で普通免許を取る131号車【二種】
本免受かったけどなんか宗教の勧誘みたいのがあったぞ
教習所の教官にデリカシーのないやつがいたわ
このページ、後で読んどいてねってページ半分を縦にざっくりおりやがった
親切に教本に目印つけておいたって思ってるかもしれんが、一旦ついた折り目は二度ときえねーんだよ!!
ものすごい気になるわ
>>8 そんなもんだよ
最初のシミュレーションの時に教官から
教官によって教本に書き込みや折り曲げることあるからって言われていたから気にならなかった
使い込むぐらいの気持ちで気にしないほうが良いよ
ちなみに卒業の頃には書き込みと折り曲げが結構なことになってたかな
教本なんてそのうち捨てるんだからそんな大事にするもんじゃないだろw
きれいなの欲しかったら保存用にもう1冊かえばいいじゃん
中学とか高校の授業でも、
「ここアンダーライン引いとけー」とか「ここにこれ書き込めー」
とか言われてたじゃん。同じことだよ
生徒自身がやるか先生がやるかの違いだけ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 22:38:07.07 ID:tfHxyhtZ0
イヤアアアアアアアアアアア
明日高速道路だああああああああああ
合流で事故りそうでこわい
門真で免許取ってきた
本免は合格率40〜50%なんてよく聞いてたからビビって試験に挑んだけど
80%以上合格してたような気がする
簡単すぎだった
>>13 教習車で事故なんてめったにないから大丈夫
合流も「今行け」ってタイミング教えてくれるから
それに実際、他の車しっかり見ていれば合流なんて怖くない
>>14 今の時期に来る人は「今しか時間がない」「取ったあとに引越しがある」と、本気の人が多い。
キャンセル待ちって呼ばれた時にいないと名前消されて、また書き直しで待ち直しなんだよな。
でも一日中教習所に貼り付くことはできるか?
俺、朝書いて夜に乗れたけど…運転がヤバかったからハンコ押されなかった
>>18 空き待ちの呼ばれるタイミングって予約生徒の配車手続締切時のはず。
その時だけそこにいればいいじゃん。
>>18 自分より先にキャンセル待ちしてる人の数を把握+1回の配車でキャンセル待ちが乗れそうな人の数を予想
で次に自分の名前が呼ばれるのは何回後のキャンセル待ちになりそうか推測して
その時間の配車締め切りまで外をフラフラしてたな俺は
周りになんもないところなら知らん、学科の勉強しててもいいし、個人的な別の勉強しててもいいんじゃね
今日原付教習所だ
原付乗らないのに面倒だな
原付教習は俺のところじゃ希望者だけだったな
もともと原付免許は持ってたから行かなかったけど
マニュアル免許取ったが乗る機会あるから
家はオデッセイしかないし
キャンセル待ち面倒くせぇ
でも今日実車で乗らないと複数が予約できないから余計に面倒なことになる
2段階は面倒だな
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:42:14.34 ID:gEI17YNi0
高速教習すごい楽だったわ
なんで昨日あんな緊張してたんだろう
すげー緊張してたけど、意外と縦列余裕だったわ。
しかし次は高速とかめっちゃ不安や…
今日初めて無線やって来た
ドキドキだったけど、意外とちゃんとできてよかったわ
・・・あと、この前の後退の時に上手くいか無かったのにハンコもらったんだけど
こんなので車庫入れ出来るか不安だわ
ガソリン入れる練習とかやらせるべき
俺は普通の所内教習でも緊張でブルブルだよ
あがり症で望んで入った教習所なのに行くのが怖い
卒検合格できた〜
このスレのおかげです。ありがと〜
>>28 1段階の後退って、とりあえす後退はこんなもんって教える時間だから別に上手く出来る必要ないって教官が言ってた
最近暖かくなってきたから運転するたびに汗びっしょりだ
手汗もハンパない
卒検で歩道のない路側帯に少しでも被って駐車したら??100点と言われた
緊張するわ
35 :
名無し:2013/03/20(水) 18:12:10.92 ID:jWio+EAH0
今日自主経路の存在を知ったんだけど、具体的に何をやるの?地図とか全然見慣れてないから心配・・・
通過ポイントを矢印の方向に進むようにルートを考える。
可能な限りルートを覚える。
次回分だけではなく、早めに全部の自主経路のルートを考えておく。
こんな感じ。
37 :
名無し:2013/03/20(水) 18:26:45.68 ID:jWio+EAH0
え?それめちゃくちゃむずくないか?自分でルート考えるって・・・
しかも覚えるとかwwパニくるのが目に見える・・・
>>32 まじかー!
それ聞いて安心したわありがとー
縦列駐車と方向転換難しすぎワロタ
ていうか雪降るなよ・・・
窓曇って何も見えないw
>>30 自分も、あがり症だから気持ちはわかる。
最初は所内でも緊張したし、1週間近くはエンストしまくる夢見てうなされていたけど、なんとかなっているから大丈夫。
一緒に免許取得に向けて頑張ろう。
自主経路走行て絶対やるの??
なんかやらなくなったてっ聞いたんだが・・
俺の所は3回やるよ
どの道も普段の教習で通ってる
俺も自主経路ぜんぜん覚えられないんだけど、教官が卒検で自主経路はないし、やれなかったからやり直しとかはないから大丈夫だよと言われた
俺の所も自主経路あったけど、経路を考えるなんてほど難しい課題じゃなかった
ある場所右折したら後は真っ直ぐ行けば着くとかそんなレベル
今時ナビとかあるし適当なのかな
そうなのかー!みんなありがとうな
方向転換がなんか苦手だ
ただてさえ苦手なのにやった日がどしゃ降りの雨の日だったから余計に集中できなかったよ
卒検受かったー!
今週中に免許センター行きたいな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:29:22.80 ID:JTC/yyWn0
明日修了検定だ…
何するんだろう
みきわめと同じようなことするに決まってるだろうが
Are you understand?
本免試験ってだいたい何時くらいに終わるの?
ちな埼玉
落ちたら早く帰れるよ
>>51 受かれば早くて3時〜3時半、遅いと4時半ぐらいまで鴻巣センター出れないかも。
落ちると12時前にセンター出れると思うw
今は一年で一番混むだろうな。
>>53 マジかw
一日潰されるじゃん・・・就活あるのに
教習所卒業してから1年の期間あるから無理に行く必要ないじゃん
いや早く免許欲しいし、なにより運転したいんだ
>>54 同じく鴻巣で先月末で
解放が3時すぎだったな
試験自体は午前だけど、そっから書類確認やら写真撮ったりやらで
時間かかった
>>57 なるほど、ありがとう
受けるのは4月になってからかな〜
>>45 あれは「この先右折するにはどこらへんで車線を変われば良いか」とかを自分で考える練習の要素が大きい。
母が運転して近道しようとしたら狭い道入ってってやむを得なくUターンしたけど、後ろには超車が通って、結局トラックが道譲ってくれたけど
自分方向音痴だからそうなった時に事故りそう
ああー運転憂鬱怖いわー
本免受けてくるわ!
3月中だけ7時半集合とか眠い
眠すぎて落ちる
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 07:10:47.85 ID:sPdZmFs70
修了検定でこれを気を付けろってことある?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 11:45:31.33 ID:xDIIdAdB0
みんなんとこて、効果測定受けるだけじゃなくて受からないとみきわめ受けられない?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 12:10:36.62 ID:sPdZmFs70
修了検定落ちた…
>>63 うちは学科と技能は別枠扱い
よって、技能0コマのまま学科だけ終わらせても効果測定は受験可能だし、
学科を1コマだけの状態で技能だけ終わらせることも出来る。
(学科が一コマなのは、1−1を受けないと技能が受けられないから)
両方(学科試験と技能見極め)受からないと次へ進めないのは同じだけどね。
結局公認校と非公認校どっちがいいんだよ!
>>66 技能試験免除にならない非公認に行く意味が分からない
>>67 技能試験免除はそんな価値があるのか、かなりの額かわるからさ
試験場の技能試験突破できる自信があれば非公認でもいいんじゃない?
教習所の卒検とは比べ物にならないほど難しいらしいけど
非公認の技能って
本免受ける会場でやるってことか?www
>>64何やらかしたんだ?
>>65なるほどー、そういうシステムの所もあるのか、、
俺んとこはみきわめ受けるには効果測定受からんとアカンw
>>66 非公認校だと、乗り慣れてない車やコース等が原因で合格率が5割らしい
だから公認がいいよ、ってうちの学校は言ってた
俺のとこは効果測定2回合格しなきゃいけないんだが1段階、2段階共一度も不合格になることなく2回合格したらなんか褒められたわ
よっぽど勉強してない奴多いんだな
うちは満点様の自主学習みたいなのがあったから
それだけやってたけど
ないところは問題集とか自分で買うのかな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 14:57:08.01 ID:sPdZmFs70
一発アウトだな
要注意人物認定おめでとう
老人講習みたいのやってて
所内で教習中、ぶつけられそうになったことはある
免許とれたー
学科の問題簡単すぎて拍子抜け
ほぼ勉強してないが、一夜漬けで2段階の効果測定なんとかならんかな…
1段階はそれで満点いけたが、難易度どれくらい変わる?
郵便局、新聞、ピザのバイクって原付?
だったら普通免許取ればこれらのバイト出来るって事かな?
原付免許取ればいいだろ
事前に講習受けて、学科試験受ければもらえるんだからw
悪いこと言わないから公認にしとけ
一発試験は容赦なく減点される
安全確認のタイミング、ウインカーのタイミング、左折で左にどれだけ寄せてるか・・・
どれもかなり正確でないと減点の嵐
こういうのをどれも完璧にやるのがいかに難しいかは、実際やってみないと分からない
公認はその点ゆるゆる
>>79 第一段階で満点取るレベルなら
第二段階でも試験1時間前に練習用試験問題2.3回やれば楽勝じゃないかな
>>74満点様一緒だー。
満点様だけで免許合格まで学科いけた?w
>>79 俺はセンターでの本免を一夜漬けでクリアしたな。
自慢とかじゃなくて、一夜漬けが一番効果的だと俺は思う。
新鮮で基本に忠実な知識が物を言う気がする。
昔のカラオケみたいなもんだな。
下手に熱唱するより機械的に歌った方が高得点、みたいな。
卒検受かった!
しかしまだ本免が控えてるというのに一区切りしたらすげー面倒くさくなってきた
一段階一時間オーバーで
今日仮免技能一発合格だった
二人一組で、2番目でよかった〜と思ってたら1番目の人が超上手くて
プレッシャーで坂道でエンストしてしまった
8人中3人が不合格だった
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 20:20:25.26 ID:seb/DiXA0
めんどくさいなら本免受けなきゃいいよ
うん そうしろ
安定剤飲み忘れていったら案の定緊張してボロボロだった
脱輪、逆走なんでもありだ。。。
仮免検定って今までみたいに一対一じゃないのか…
あがり症の自分はどうすりゃいいんだ
2カ月半ぶりに路上運転して、しかもキャンセル待ちでいつも最後の時間。めっちゃ暗いし久しぶりだし怖い怖い怖い
どうしよー!って思ったけど、自分が勝手に心配し過ぎてただけで、ぜんぜん大したことなかった3日乗ったら運転が怖くなくった
今まで運転嫌だなーってやってたけど、今楽しい
高速も怖くない
ただ車庫入れぶつかるだろうなぁってのと、方向音痴まずいと思う
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:33:30.84 ID:seb/DiXA0
窓開けてさ音楽大音量で走ってる奴
結構迷惑
>>85 まぁ、コツコツやったほうがおそらく頭に残るけど
実際はそんなに時間かけたくないしなぁ
一夜漬けでいいと思う
最初は家のオデッセイに慣れかったわ
でも10分くらいで慣れたけど
ミニバンはでかいから大変
オートマの車みたいにスムーズに発進したいんだけどどうすればいいんだ
半クラッチしてアクセル徐々に踏んでくやり方だとのろのろ発進になってしまう
AT免許取った後にMT取ることってできるの?
学科パスとか料金割り引きにならない?
>>95 俺はアクセル自体は多少踏み過ぎても良いからしっかり踏んで勢いをつけて
半クラで調節したらすぐにクラッチ離して
またすぐにクラッチ踏んでセカンドに入れるようにしろって教わったよ
あんまりロー使い過ぎて遅いままでも危ないからってことでセカンドまでは時間を掛けずにやるのが良い
信号で止まってたとこから発進で後ろに車があったら早く加速しないと危ないしね
>>96 何時間か乗って、教習所内での試験を受ければいい
詳しくは知らないが、要するに仮免と同じようなことをMTでできれば合格
学科はない
おおーありがとー
因みにAT限定解除の料金はどんなに激安でも4万以上はする
これは一時間オーバーが5千円として8時間以上に相当する
更に公認教習所でのAT限定解除の審査(試験)に合格しても、
平日限定でしか免許センターしかスタンプ押して貰えないから
(土、日、祭日はNG)
AT限定にしようとしたが、申し込み直前で何故か気が変わりMTで申し込んだ
ネットで調べるとMTは「難しい」って情報ばかり出てくるから正直かなり不安だった
でも実際乗ってみるとMTは思ったより簡単
AT車はあほみたいに簡単
精神的か身体的に障害とかの問題がない限り多分誰でもMTで免許は取れる
ってのが免許取って一週間経つ俺の感想
>>95 アクセルを「徐々」に踏んでたら速く走れるものも走れない。
クラッチが雑ならエンストするが、アクセルはどんなに踏み込んでもエンストしない
ナイナイ岡村さんは極度のあがり症で
緊張で足がガックンガックン震えるので
途中からATコースに変えてATで取った
こういう人もいる
足震えるの俺だけじゃなかったのかwよかったww
「アクセルもブレーキもただのおまけ。メインはクラッチだ!クラッチを制せばMTを制す!」
という持論をお持ちの教官がいるな、うちの教習所。
ま、確かにそうなのかもしれないけど、ブレーキとアクセルがおまけって・・・
俺は真冬なのに手に汗を異常にかいて
ハンドルが滑った
大学生なら普段あまり車運転する機会ないよな?
修検で発進時にブレーキ踏まれた
それでも受かる人っているの?
「教官が走り自体は悪くなかった、待合室で待っててね」とか言ってくれたれど用事あるし帰りたい
休みに遊びに行くかバイトで使うくらいじゃね
車で通学できる場所もあるみたいだけど
遊びに行くのも良いが親から友達乗せるなと言われた
お前らも乗せる?
仮免だーすげー緊張する
酒飲んで緊張ほぐそう
教習の期限て9ヶ月だよね?
仮免とったとしても9ヶ月過ぎたら仮免取り消しで第一段階の最初からになるの?
>>114 9ヶ月以内に2段階みきわめまで終わらせないと最初から
また見極めやるんじゃなかったかな
仮免期限が残っていたら仮免再入校もあるか
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 13:05:40.52 ID:/oXKolGa0
>>50 Are you understand?=あなたはアンダースタンドさんですか?
斬新な煽り文句だな。
>>118 それ有名なネタレスだよ
Are you understand?
Are you understand?はコピペね
それに引っかかる人久々に見たよw
第一段階って後退の練習はほとんどしないの?
5回目くらいにちょろっとやっただけで次みきわめだ
>>121 修了検定に後退は存在しないし
俺はいきなり90度での方向転換やらされて大変だったけど
しかもポールも何にもないところで、このスペースに入れろとか
一番最初に一番難しいのやらされた気がする
卒検って学科試験もあり?
初路上行ってきた。楽しー!
教官からも「路上面白いだろ?w」ってw
今日方向変換やったんだけど、車庫入れとか、お店での駐車って
全部これの応用でやればいいの?
教習車でも大変なのに、家の車ミニバンだからできる気がしないわ
無事に免許とれた!
効果測定より簡単な問題だったんだけど運が良かったのかな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 18:25:37.58 ID:jlWQsSzD0
今日違う指導員でいつもの指導員と教え方全然違った
まずウィンカーからルームミラーだったのに今日はルームみてからウィンカーだって教えられた
しかもタイミングまですべて指示されてたから自分で運転してる感じしなかった
いつもの指導員が道順ぐらいしかいわなかったからテンパった
>>126 やり方は似たようなもんだけど、もっと車を入れたい場所に入りやすい角度で止まってバックする位置どりも覚えないといけない感じ。
教習後、自分で教習車をしまうと思うのでそれを意識して取り組めば多少感覚を覚えることができると思います。
車校では平地だからやりやすいけど斜面がある駐車場はブレーキを意識してやらないと危ないです。昼危なかった(汗)
車庫入れとか駐車なんて免許とってからいくらでも練習できるから気にしなくていいよ
方向転換と縦列は教習所内なら覚えゲーだし、免許取ってからでいい
俺は、ウインカー、サイドミラー、目視ってしてたな
ルームミラーを見るのは省略してた
>>128 理屈上は、ルームミラー見てウインカー出すかどうか判断するんだから
ウインカー、ルームミラーの順はおかしい
>>128 後者が正しい。
まず安全確認から全ての操作は始まると憶えておけばおk
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 18:39:05.11 ID:S2DlAmvK0
指導員ランダムにすれば教え方違う人ばっかだから
楽しいよー
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 18:39:14.97 ID:0S6j+rOr0
俺もサイドミラーかルームミラーどっちかでいいって教わった
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 18:42:01.33 ID:jlWQsSzD0
今教本みたら今日おそわったことがあってたみたいw
間違ったまま仮免とったのか自分
>>136 ルームミラーなんて見てなくても合格なんて余裕でできるから
俺の場合、何度やってもルームミラー見てからウインカーってのができなかったから
開き直ってルームミラーは見ないことにした
それで注意されたことは一度もない
サイドミラーは絶対見ないといけないけどね
あくまで俺の経験上の話だけど
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 19:02:18.71 ID:S2DlAmvK0
教本ぐらい先に見てから教習受けろよ
>>127 運がいいんじゃなくて実際に効果測定のが難しいです
第一段階15時間乗ったので、つぎ修了検定らしい
まともに運転できてる感覚ないのだが、
ここから検定うからずオーバーしまくるのがよくあるパターンなの??
俺みたいにダメなのは
その前の段階でオーバー一杯くらう
>>140 次修了検定ってことはみきわめ合格だから
自動車の操作はできてるって認められたってこと
俺はみきわめまでに5時間オーバー
みきわめが4回目でやっと合格で原簿に書くスペースなくなって新しい紙貼られた
>>140 修了検定も卒業検定も緊張せずにいつものように運転してれば落ちないよ
と2週間前に免許をとった初心者が言ってみる
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:01:35.62 ID:yGBP6xwQ0
マニュアルの操作なんかよりバックで駐車が一番難しいな
ぜったい1回じゃうまくいかない
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:02:27.74 ID:S2DlAmvK0
二段階はほぼオーバーしないよ
>>134 指導員指名なしで技能10回ほど受けてきているけど
嫌な指導員を2割ぐらいの確立で引いてしまった
結果も決まってグダグダで復習項目全部乗せ
自分は指導員指名は大事だと学んだ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:14:00.48 ID:xGYw/f0c0
指導員指名はマジで大事だな。
俺も指名しまくり
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:51:07.07 ID:yGBP6xwQ0
キャバクラかよ
予約とれねえでドタキャン待ちだから、指名なんかできないわ
時間ないのにハンコ押さない人と、同じ出来具合でハンコ押す人と別れるから納得いかない
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:51:50.89 ID:0S6j+rOr0
山岳教習って何すんの?
二回エンストしたけどなんとか卒検うかったわ…
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 00:13:30.15 ID:breab5LR0
明日二段階見極めだ
明後日卒業検定で明明後日最終学科試験だよ
キツイぜ
>>152 俺もまったく同じ日程だわ
お互い頑張ろうぜ!
免許がない!っていう映画を借りに言ったらVHSしか置いてなかったでござるの巻
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 00:58:45.02 ID:sxFGJka70
第一段階の時、ルーム、サイド、目視するけど
顔だけそっち向いて、目は鏡を全く見てなかったんだけどこれは路上の時ヤバイよね
次から路上なんだけど余裕なくてまた見てるフリだけになりそうで怖い
>>155 うわあ自分も全く同じ
見てもパッと見で何がなんだかわからん…
>>155 しっかりミラー見る意識持てば、路上に出て数回乗った頃には出来るようになってるよ
俺も見てる振りだったな、一段階で見てる振りってのはしょうがない、
なぜかって危険がないんだから、見通しもいいし歩行者ゼロ。
路上出れば嫌でも身に付くよ、交差点で曲がるときちゃんと確認しないと
絶対に曲がれない、歩行者轢いちゃうだろ?
交差点で何百回も右左折やってれば自然とできるようになるからご心配なく。
所内では仮に二輪が居たとしても、左側からすり抜けて行ったりすることは無いが
路上では自転車、原付、バイクは教習車の事なんかこれっぽっちも気にしてないからな
進路変更に入る前の段階から、そこそこ良く目を動かして色々注意して情報取って無いと
特にルームミラーは後方の情報がかなり多く取れる、とっても便利なツールだよ
高速教習までにしっかりミラー見れるようにならないと車線変更で死ぬかもね
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 12:38:38.38 ID:6NJ2/DBb0
みんなんとこの指名制度どんなん?
俺んとこは、5人希望の教官選ぶとその5人に当たりやすくなるてだけの制度だわ
今日効果測定とみきわめしてくる・・・
緊張する・・・
ああ明日からセットに高速に特別に自主経路が立て続けに入って
しかもその間に学科あと2つ受けて効果測定合格してからキャンセル待ちでみきわめとって
すぐ卒業検定受けるとか無理ゲーすぎるよ…
心の準備できてないし学科の勉強もしてないし
1段階の効果測定勉強してなくてその場で7回も受けてやっと合格したのに…
今日卒検受かって後は本試験だけなんだけど
月曜日より火曜日のほうが空いてるかな?
人が多いのは嫌いなんで…
>>164 ブラインドパッケージのミニカーみたいだよなw
たぶんそんな人数変わらないんじゃないかこの時期なら
とにかく早く行った方がいいかも
高校の時12月に原付免許とるために鴻巣にいったけどめっちゃ並んでた
春休みなんてもっと混むんやろうな
>>166 この時期は年間で最も混んでる時期の一つでしょ
特に3月20日以降は混むので考えても無駄だ
府中では本来一日二回の試験が可能なのだが、
この時期は混むので一日一回までに制限しているぐらいだ
>>162 カードを入れて配車手続きをすると
指名されておらず、
残っている指導員が表示されるので
その中から指名
女性コース+3万、ファーストクラス+10万で
指導員を絞り優先的に指名
俺がいってたとこは指名は先着順だったから
指名せずに予約すると高確率で売れ残りの教官になってたわ
効果測定とみきわめOKもらってきた
みきわめボロボロだったのになんでOKくれたかわかんない・・・終了検定が不安すぎる・・・
俺も乗り上げたのにみきわめ貰ったからなw
本番はスムーズに出来て合格したが
>>168 >>169 この時期だといつ行っても変わらないみたいね…
覚悟決めて月曜日行くことにします。
うちの教習所女性教官は基本ATしか教えてないけど、他の教習所もそう?
MTだから女性教官に教わった事がないw
乗る前は不安だったが高速面白かった!
天気にも教官にも恵まれて気持ちよかったわー
>>175 うちのとこは普通に女の人もMT教えてる。女の人のほうがよかった
MTコースだけど、9回全部違う人で4回女性だったぞ。
ようやく免許取れたぜ、二週間の短期だったから一日でも延びてたら終わってた
>>175 MTだけど女の教官いるよ
糞ブスとババァしかいないけど
バカ高いお金払ってブラックとか最悪だな。
俺が通ったのはレインボーモータースクールってとこだけど
ホンダの系列ってことでかなり指導員の教育が行き届いてた印象、おすすめ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 20:18:49.78 ID:PZmdXKbL0
よくさあ本免の方が簡単とか言う人いるけど
確かにそうかもしれないけどこれから受ける人は
本免の方が楽なんだろみたいな感じで受けると落ちる
かもよ
実際結構落ちてる人がいるし
短期集中だったせいでこの二週間が怒涛のようにすぎていったけど、ついに火曜日が卒業検定の日になったよ
学科は全く問題ないから心配していないけど、実車のほうが心配すぎる…
とりあえず免許所持者の送り迎えドライバーをできるようになりたい
自分で勉強して、有料練習場で練習して、
試験場で仮免許を取得してプレート貼ればいいだけだよね?
それで運転慣らしてから最終試験目指すなり教習所に入るなりすればいいかな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:41:31.82 ID:D5qnrcyJ0
SUVは、全高が高いので他車の視界を遮り、横幅が広いので細い道でのすれ違いで迷惑。
また、他車や歩行者への加害性が高い。
SUVに乗っている輩が、例外なく頭が悪そうに見えるのはこういう理由からだろうな。
こういう輩には迷惑税を課すべきだと思うよ。
女の先生ばっかに面倒見てもらえるようにはできないのでしょうか?
免許取得後で何キロくらいで一人で乗れるようになれるもの?
スーパー安心コースなのになんで料金が足りないんだ?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 23:14:11.52 ID:PZmdXKbL0
イキロ
第一段階修了検定3時間もあるんだけど何するの???
運転と学科試験だろ
それ以外に何をすると思ってるんだ?
技能だけで3時間あるんだよ
仮免学科試験は別でまたあるらしい
>>196 修了検定は、20から30分ぐらいで終了する
ただ、他の受験者が終了するまで自分の結果は発表されない
だから、待ち時間も含めれば3時間かかるということだろう
自分が走るのは20分から30分程度
やるのは見極めでやったことだけ
俺のときは四人ずつのグループに分かれて、それぞれ順番に乗っていくって形式だった
検定では、受験者と検定員以外に、次に乗る人間も後部座席に座らされる
で、全員が終了してから結果発表なので、全体では2時間以上かかった
参考までに
なるほど。。
あがり症なので待ち時間とか地獄だわ。。。
>>199 自分もあがり症、つい最近仮免受けてきた
心臓がすげー速さでバックバクだったけど、車乗ってからは運転に集中したせいで緩和されて程よい緊張感になった
こんな自分でも技能は受かったから、いつも通りやってれば大丈夫
みきわめ3回も落ちた
優先道路とか優先車の判断ができない
どのタイミングで発進すれば良いの
みきわめ3回もおちるとか酷いな
1段階で基礎しっかりやらず
操作に自信もてず、周り見る余裕ない状態で
2段階終盤まできちゃったパターンか
どんどん卒業させるために
ハンコ簡単に押すとこにありがち
仮免学科で落ちる奴の恥ずかしさは異常
学科試験合格の判子が押してある人は隣の教室に移動だったんだけど
最後に明らかにDQNなのが残ってわめいてたのが爆笑した。
「ちょまじやっべ、やっべ、俺だけっすか不合格、まじハンパないんだけど」
>>204 うちの教習所、仮免効果測定の合格率45%とかあったんだが・・・
俺も2回目でパスした。
>>201 それを思った時に
そのまま教官に聞けよw
お金もったいないよ
本試験って教習所で貰った問題集やってれば受かる?
信号待ちの時、ふとルームミラーを見たら、後ろの車の運転席と助手席の二人だけがデカデカと写ってた。
後ろの車は良く見たら同じ教習所の車で、しかも卒検中だったw(自分もだけど。)
この場合の車間はどんだけなんだろな。
2週間ぐらいサボってるんだけどこれ普通?
2月に入所してまだ5回ぐらいしか乗ってない
今日は三時間続けて生徒3人で一つの車交代で運転して
後で車に設置されたカメラに録画されてた映像を見て危険予測についてディスカッションした…
運転してる人の顔も映ってたから恥ずかしかった
>>210 俺なんて8月通いはじめて9月に仮免とってそれからずっとサボって
初めて路上教習したの1月だぞ…
間あければあける程次乗るのが怖くてな
自主経路なんとかなったけど経路に集中しすぎて駐車するとき路肩の縁石乗り上げてもた...
>>211 第2段階はコミュ障の俺にとって地獄っぽいな、、、
>>214 ああ…高速もたしか一人じゃないしな
俺もコミュ症だから辛い今回はあまり話すことはなかったけど
応急救護は俺だけ口数少なくてなかなか辛かったぞ
>>215 応急処置はかわいいjkが人工呼吸で胸チラとケツ突き出してていろんな意味でやばかったわ・・・
しかも応急処置やる教室が狭くて目の前だったし・・・
俺の時の応急救護は男しかいなかった(しかも半分はDQN)し教官も教習所で一番マッチョな人でおちんちんらんど状態だったわ…
まあ高速教習は可愛い人とだったからよかったけど
3ヶ月間も空いちゃったけど、忙しかったし、予約もいっぱいで取れなかったんだからしょうがないのに
教官がせかしてくる
4月になれば空いてくるの目に見えてんだし、そこで取れるし
もう最近は暗くても乗っちゃうようなったら、夜のキャンセル待ちに乗れるようになったけど
今までキャンセル待ちで毎日一時間乗れたのに
複数教習はフロント予約しなきゃで金曜日だよ
複数は空いてるから明日にでも取れるかと思ったけど
てか、フロントが新人かアルバイトみたいなので複数教習の予約よく分かってないみたいだっし
金曜までヒマだなぁ
方向変換難しい
縦列駐車は簡単だったけど
通常のコースで2月7日入校 3月16日卒業
の俺は運が良かったのか
同じ日に入校したやつが俺が卒業するときまだ第一段階だったし
本人のやる気もあるだろ
卒前効果測定と本免学科てどっちが難しいとかあります?
明日修了検定だ
今からドキドキで眠れない・・
本免学科は免許センター近くの問題教えてくれるとこいけば一発でしょ
俺が受けたとこは2000円で今日ここでますよってテキスト貰って解説受けた
>>218 最後の一行が、微妙にアヤシイ気がしたのは気のせいかw
>>223 まだ18時だwww焦るなwww
まあ兎に角みんながんがれ!
ちなみに自分の時の学科難易度は、卒検前>仮免前>仮免>本免ww
(但し、本免&卒検前では二輪問題がかなり出た。そこだけ注意しとけば楽勝)
本免は、その日どの問題冊子が配られるか等で色々違うみたいだよ。
今日卒検受かったー、みんなありがとーこのスレに色々助けられたよー
修検
坂道で2回エンスト
左折の時大回り
全体的にノロノロ運転
終始ドアロックしてない
座席戻さない
でも75点で合格だった
こんなんで路上出ていいのか不安になってきた
>>227 座席戻さないは減点なさそうだけど
シート調整をしなかったら減点はありそうだけど
AT限定、一段階目技能延長確定
こんな俺終わってるよな
卒検緊張するわ…
安全確認の徹底と、駐車の際に路側帯を踏まない事以外に気をつける点ってある?
明日明石で本免許の学科試験だわ
兵庫はムズイと言われてるから心配だわ
原簿の教習項目の欄に、数字に赤丸(@の○が赤い)がついてるのってどういう意味ですか?
復習にはならないこともあるから不合格って意味ではなさそうだけど。。。
>>222 難しい順に
卒検前効果測定>本免>>>仮免前効果>>>>ムサシ>>>>>>仮免
ちなみに埼玉。
>>229 AT限定で延長とか・・・
免許取っても運転しない方がいいかもな
君自身と君の周りの安全のためにも
>>234 そこまで言わんでもいいのでは?
最初のうちは誰だって初心者なんだよ。
適当な教習で放り出して事故るより、時間かかっても100%の状態になってから出てもらいたいと言う
教習所の想いだと考えようや
ATは場内のほうがムズいからね
仮免とって路上に出れば余程の下手糞じゃない限り大丈夫だよ
実はMTの方がカリキュラムに余裕があるから、
少々下手糞でも規定時間内でカバーできてしまったりする。
ATはMTより少ない分簡単だからな
アクセルとブレーキの位置が分かったら
後は交通ルールを守って安全に走るだけだしな
ATは運転経験ゼロの人間でも動かせるような乗り物だからね
退屈すぎて眠くなるでしょ
本日卒検でしたが、落ちました。
歩行者確認ができておらずブレーキ踏まれて終了。
緊張で頭真っ白でした。
>>230 路上で停止する時に間違って停車しちゃいかん所(走りすぎて交差点近辺とか)で止めるとか、一時停止、歩行者見落とし、信号無視、速度オーバーとか無ければ大丈夫だと思う。
>>231 俺も明日本免試験だけど、茨城県は合格率5、6割りくらいらしいから不安だわ…
卒検で気をつけるのは一発アウトだけ
つうかチマチマミスして70点切るような運転なら落ちた方がいいと思う
路側帯と車道外側線の違いって歩道があるかないかってことか?
>>243 簡単に言えばそういうこと
停車、駐車のときに気をつけてねん
>>239 まだ運転経験の浅い教習生が、隣に指導員乗せた状態で
教習中に眠くなる訳ねーだろw
見栄と意地で吹いてんじゃねーよ
お前(ID:HWuObkgI0)の書き込み読むと
しょーーーもない優位性誇りたいんだろうなってよくわかるわ
東陽町午前ムズすぎワロタンゴwww
うちの教習所の教官は寝るとまではいかんが目つぶってこっくりこっくりしてるのは良くあるわ。
そのせいで経路の指示こない時あったから困ったわ
教官は教習中に静かに隣に座って、指示とアドバイスをくれるだけでいいよ。
運転中に世間話されることあるけど、安全確認とかウィンカー出すのに忙しいから、
話が頭に入ってこなくて生返事しかできない。
あとプライベートな質問とかされても、教官は暇かもしれんけど、運転中は忙しいからきちんと答えられないんだよ。
質問系の話題は発進前にしてほしいと思うわ。
せっかくの春休みだし、
教習行きたくないモードになってる。
仮免とったら急にやる気失せた。
仮免とったら急に来なくなるやつ多いらしいな
一つ目の目標が達成されてしまい、軽く燃え尽きてしまうのかもね
路上楽しいのにもったいない
仮免取ってからが本番なのにw
仮免取るまではかなり頑張って毎日のように行ってたせいか、余計にやる気なくなったわ。
2段階って学科も技能も1段階より多いし、春休みも残り少なくなってくるし、
いいお天気だしで、さらに教習に行くモチベ減少中。
高速の何が怖いって、乗り終わった後の一般道だよな
40キロがくっそ遅く感じてびびった
闇校行ったとか言ってた前の席の奴が合格発表の後にいなくてワロタ
今日の問題くっそ簡単だったのに
予約全然取れない
4月になったら空くのだろうか
仮免の修了検定落ちたわ
今まで一回もミス無かったクランクで脱輪した
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 15:58:55.64 ID:5TH0mshF0
ATで路上は楽しそうだけど、MTで路上は怖いイメージしかないわぁ・・・
エンストしたらパニックになりそう
ATで踏み切りエンストとか坂道発進で後退している人いるけど
逆にそんなことするほうが難しいだろ
明日高速だ
怖すぎワロタ
261 :
名無し:2013/03/25(月) 16:43:37.50 ID:F7vUVpyw0
実施項目の所に━って書いてあるんだけど、どういう意味?
>>258 意外にエンストしないもんだよ
気楽にがんばれ
学科でK型結果の説明されたけど俺の結果どれも劣っているだの要注意だの書いてあるから
運転向いてないのかと不安だったんだけど点数の説明されたら
どの項目も問題なくかなりニュートラルな感じだったのでほっとした
しかし結果はこうでも緊張して運転しててよくテンパるから気をつけないと…
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 17:46:36.62 ID:M2CwBGHP0
今日入校してシミュレータやったけど楽しすぎワロタ
ちゃんとクラッチまで再現されてんだなすげーわ
土曜に初乗車だ早く乗りて
仮免受かって明日から路上だ胃が痛いちなAT
今日初めてAT乗ったけどエンブレとクラッチのありがたみがわかった
ATおっかないな
しかし大学生だが免許取っても車を運転する機会がない
>>258 俺は路上で2度ほどエンストしたな
後、卒検で緊張のせいか1回エンストしてもたww
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 18:45:56.67 ID:z8x4AZdp0
俺も今日初めてATで路上走ったけどMTより怖かったわ
エンジンブレーキがここまで効かないとは思わなかった
ATにしたところで、オーバーは変わらんだろうけど
ATは楽だな!取得してまだ1ヶ月だけど一人で運転始めたぜ〜
ATは原則禁止にするべきだと思った
簡単すぎて運転を舐めてしまう原因になると思う
身体的理由以外ではAT使用不可ぐらいにするべきだと思う
じゃないと事故は減らない
免許とったのは良いんだけど
車買って乗るのが来年になりそう
絶対色々忘れてるだろうから怖いな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 20:48:15.25 ID:E8JJ5III0
応急救護てどんなことするの?
元気ですかー?って声かけて数発叩いた後くちづけして胸を押さえる
だいたいあってる
今日免許取って親父に同伴してもらってミニバンに乗ったけど無理・・・orz
教習者と車高全然違うし、ハンドルの遊びも1.5倍くらい多いし、車体重いし
交差点右折できっちり内側寄って曲がろうとしたら、外側から後ろの右折者に
追い抜かれてびびりまくり、飲食店の駐車場で手間取ってたらクラクション
鳴らされまくって泣きそうになった。 ああ、無理一人じゃ絶対乗れない、
死にたくなったわ、トラウマ
ワロタ
初心者マークって絶対逆効果だよ、信号停止で張り付くくらいの車間しか取らねーし、
40キロ道路で40キロとちょっとで走ってたら、70キロ出てんじゃねーかって速さで追い越されるし
中央に寄って右折最中に右折追い越しされるし、俺がノロノロしてんのが悪いかもしれないけど
教習車じゃ絶対ないだろこんなこと、どんな動きするか知れたもんじゃないからな
まず色が悪いよな若葉の緑って穏やかな色じゃん、もっと本能に呼びかける感じで
3倍くらいの大きさで赤と黄色、そして文字入り「初心者につき危険!!」くらいにして欲しい。
>>277 ワイの親父の車オデッセイだが確かに教習車アクセラと比べると乗りにくいな
今日卒検終わった!!
明日早速免許センターに試験いくぜ!
>>279 普通の人間は教習車も若葉マークも両方とも警戒するから
あと、若葉マークつけてないと警察に止められる可能性高くなるから
つけてた方が利口
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 22:06:27.36 ID:kxnplwF60
>>281 答え 誤 でいいと思うけど解説がよくわからんな
今日修了検定乗ってきたけど
ルームミラーから見える後部座席に乗ってる次の番のやつが
運転してる俺より顔面蒼白で緊張してわろたwおかげでリラックスできたありがとう
>>281 けん引免許がなくてもけん引できる条件は
1、車の総重量が750Kg以下の車をけん引する時
2、故障車をロープ、クレーンなどでけん引する時(750kg以下)
明日本免試験だ。緊張してきた。
何回読んでも理解できない
故障車なら総重量何キロ以上でもけん引免許不要では?
>>290 すまぬ
故障車は総重量の制限はずれるみたいだね
>>283 おめでとう
よかったら明日卒検の俺に一言アドバイスください
やっぱり解説が間違えてたのか
安心した
>>293 とりあえず緊張しすぎないこと。
歩行者保護最優先で。特に信号の無い横断歩道は必ず歩行者確認。
運転に関しては普段路上やってる事を丁寧にやれば大丈夫だと思いますよー。
ちなみに僕は昨日ブレーキ踏まれて卒検中止になりました。
先生から言われたのは
確認しすぎて減点することはまず無いので、確認をしっかり。
信号、進路変更などで迷ったり悩んだらスピードを落として危険を侵さないのが大事とのこと。
独特の雰囲気で緊張するはず。焦らず確認、確認で大丈夫ですよ!
修了検定ってほかの人の運転後ろに乗らされるじゃん。
それを参考にしてと思ってたら、まさかの1番手ww
でもそのまえに大型2種の検定の立会人としてバスに乗らされたw
さすがうまいね2種免の人の後ろに乗ったら参考になったわ
>>295 ありがとう。やっぱり一番大切なのは緊張しすぎないことなんだね。今から緊張している自分には難しそうだ…
明日無事合格できたら、またここに書き込ませてもらうよ。
うわなんだよこんにゃろ
申請書の顔写真6ヶ月以内のものじゃなきゃダメとか
過ぎてるわ
申請書作り直しかよ
>>296 良い経験したなw
大型トラックなんかだと、視点の高さにびびるぞ。
公認校の卒検技能は
仮免の技能より簡単なの?
不安で死にそうなんだけど
本免学科のために勉強したいが、
公認校に売ってる問題集を買えば、余裕かな?
市販はいろんなのありすぎでどれがいいのかわからん。
みんな教習所に売ってるウルトラなんちゃら問題集買ってたよ
オリラジのあっちゃんが言ってたたけど、厚い問題集より薄い問題集がいいらしい
満点様だけで余裕で合格した
>>300 仮免と比べてどうなんだろうな。
仮免の時は、自分と同じ検定員のグループでは半分が落ちてたけど、卒検は全員合格してたな。
一発中止になるような事しなけりゃいけるでしょう。
それと、路上終わった時点ではギリギリいけたのに、場内で失敗して落ちた人がいるから気を抜くなって、みきわめくれた指導員が言ってた。
教習所の練習問題しっかりやっとけば本免前日何もしないでも余裕で受かれた。
問題集買って付箋やらマーカーやらでしっかり勉強したり、闇校行ったりしても落ちてる人いてなんか申し訳なくなったわ。
つか闇校って確か当日の試験問題丸々教わるのに何したら落ちたんだ…
卒業検定前の効果測定と試験場の試験どっちが難しかったですか?
>>306 俺は効果測定の方が若干難しく感じた
ただ、本免は日によって難易度変わるらしくえらい難しい日もあるらしい
教習所の合格実績上げるために
本免より卒検前効果測定難しくしてるとこ多い
と聞いた
そういえば明日高速だ…憂鬱だ…
>>309 多分思っているより超楽勝だから。SAのソフトクリーム食べに行く位の気持ちでw
そんな自分は明日ってか今日、初めて高速に乗らなきゃいけない。一人で。
高速教習もMTだったから、ATではえっと…キックダウンだっけか…。
一段階の所内で1回やっただけだこれ。まあシフトチェンジより楽…やっぱちと怖っw
ってことで教習生のうちに頑張れみんなorz
昨日免許ゲットしたけど駐車場とかで駐車できないから乗れないわ
縦列駐車より普通の駐車を教えてほしいわ
自分とこ高速はシミュレーターらしいんだけど、ラッキーて事かな?
>>312 むしろそれはアンラッキーかも…。ペーパー予定ならいいけど。
もし自分がシミュレータで済ませてたら、免許取得後、最初から一人で高速に
乗ろうなんて思わなかった。びびりだからw
ATでもうすぐ卒業なんだけどMTにしときゃ良かった...
限定解除いくらかかるんだろ
卒検落ちたwwwwwwww
ガードレールに当たりそうだったらしくて補助ハンドルwwww
イヤアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
減速シフトって一段ずつやった方がいいの?
飛ばしていいらしい
4速で走ってて20キロまで落としてから直接2速にやったり
>>314 方向変換は広いが駐車は一台分しかないじゃん…
>>317 30kmなら3に落として20kmなら2に落としたらいい
右左折するなら20まで落としての4→2が一番使う
わかった親切にありがとう
今更教官に聞けなくてね
今日初めてガソリンMT乗ったのだけれどアクセル軽すぎてビビったわ
卒検うかった
4か月つらかった・・・
全部で13時間も延長しちゃったし
おめ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 13:10:59.45 ID:AQi5u0u80
4月から閑散期らしいけど、中旬くらいからって事かしら?
今日行ったけど、相変わらず混雑してたわ
ATだけど路上楽しすぎワロタァ
教官が話しやすい人だと乗り心地いいね
>>235 教習所の教え方が悪いだけなのか
厳しい教習所なのかで全く違うだろうな。
自分の行ってる教習所の
卒業生の事故率見ればわかるだろうけど。
初日で右足首痛くなったのは俺だけかな?
>>306 難易度的には同じだな。
本免は言い回しが違う問題があり
見た事のない問題が出るが
ちゃんと覚えてれば落ちようがない。
半端に覚えているとその時の問題に左右され
その場合受かっても免許取得後の知識としても問題があるね。
勉強法としてはひたすら問題を解くやり方は無駄が多い。
標識やそれぞれの法則を一個ずつ確実に覚えていくと合格は堅い
学科はいいけど、技能は2限3限あると精神的にヤバイな
慣れもあるだろうが、最初は特に常にパニックだから
俺は学科と技能同じ日にすると体壊すよ。
仮免学科落ちたーwwwww86点とかwwww無いわ〜無いわ……orz
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 15:24:37.88 ID:kRCrT8cA0
あんなん落ちる奴は免許いらないだろ
免許ゲットしたおwwwwwwwwwww
ロールスロイス乗り回すおwwwwwwwww
いやぁ、もうキャンセル待ちとか一週間前は20人待ちで激こみだったけど、最近は5人待ちぐらいになったから、もうすいてたよ
>>332 俺も今日免許GETしたおwww
ランボルギーニ乗り回すおwwww
初路上やばかった・・・
教官「40キロ出して」
私「40キロって何十キロですか!!!!」
卒検余裕すぎで心配してたのがアホみたいだった
さらっと本免も合格してしまおう
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 19:06:35.04 ID:qQZwKyVM0
卒検おちたんだけど・・・
半クラッチ難しすぎる
卒業しても誕生日の関係で4月に鴻巣…
高速終わったー
別にふつうだった…あっけなく終わった
高速行くまでのが難しかった心配して損した
もうすぐ卒検だけど実技より学科のが心配だ…
仮免も実技は一発だったけど効果測定6回目落ちて学科試験も1回落ちたんだ…
無事卒検に合格しました。昨日アドバイスくれた人ありがとう。
明日は学科だけど、準備はしてあるから問題はないと思うから、さくっと免許を取ってくるよ。
ムサシって場所によって内容違ったりするの?
IDとパスが公開してる教習所とかあるそうだが…。
283です。
今日免許センターで試験受けてきました。
無事合格。免許交付されました!!
ようやく一段落した…。
みんなの吉報待ってます!!
実写版のび太CM見て俺も免許取らなきゃって思う
俺んとこの教習嫌な教官大体把握したから、配車で当たったら受付で変えてもらえるわ
みんなんとこもそんな感じ?
修了検定と卒検はよくわからんけど
>>339 気にするな。知らないうちに出来るようになる
俺は半クラよりアクセルの加減が苦手.....
アクセルちょっと踏んで半クラ→発進のときちょっと踏むだけで回転めちゃ上がっちゃうし....
教官によって教え方が違うのは勘弁して欲しい
ローからセカンド以降は半クラじゃなくて8割と習った翌日に半クラだと言われ、翌日にまた8割と教えただろと怒られ…
>>347 そんなもんかねぇ・・・?
>>348 アクセルも苦手だわ・・・
ちょっと踏んだだけで4000回転ぐらいまで上がる
俺も半クラよりアクセルとブレーキの加減が苦手
クラッチなんて結構アバウトでもいいじゃん
アクセルなんてちょっと強く踏むだけで一気に回転上がるし、ブレーキはついつい力入ってガクンとなり何度も注意される
初日、基本サードでアクセル離しっぱなしで走るのが精一杯だった
アクセル踏んだまま走るの難しいしこわい
ストレートでちょっとだけ踏むのがやっと
20キロ超えてなかったかも
今日免許とったけど免許センターで交通安全協会への加入の説明が任意って説明がなくてまるで義務みたいな説明になっててなんだかな〜と思った。入らないって言ったら、え?みたいな顔されたし。これから本免いく人は気をつけたほうがいいぞ。
交通安全協会は警察の天下り資金
何て言われてるが実際は安全の為の資金
独身貫くならいらんけど子供作るならぜひとも
>>349 半クラの使う時間を8割程度にする事じゃないか?
交通安全協会…?免許とってもしばらく車乗る予定ないんだけど、入らなくてもいいよな?
教習車煽るって大人気ない。
今日の教習で狭い道を制限速度を守りながら走ってたら後ろの車が尻ピタ。
赤信号に突き当たってルームミラーで後ろの車を見てみたら、フロントガラスの下はリラックマで埋め尽くされてて、案の定DQN車だった。
>>356 明日本免の試験だから、免許センター行くけど、必要な金ぴったりしか持っていかないことにしようと思ってる。
俺もしばらく車乗る予定ないのにんな無駄金払ってられん。ただでさえ、免許取るのに30万近い大金払ったってのに…
卒検でMTの人の車に乗ったけどよくあんなのできるなーっと関心してしまった
あの操作できたらかっこいいんだろうけどATでさえ不安なんだもん
免許とったら嬉しいんだろうなと思っていたが、
車に乗る予定もなく目標も
目的もないので何の達成感もないなw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 06:32:19.52 ID:1A3t5Yvh0
今日教習所に入所します。
教習車がアクセラって所結構あるの?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 08:03:40.91 ID:7vBuGJ1b0
発進の時はアクセルふかすぐらいの勢いでいってクラッチをゆっくりあげてぶーんって音が弱くなったとき動くと覚えておくといいかも
そのうち慣れるから最初くらい下手っぴな操作でも気にしない気にしない
>>361 俺のとこもアクセラだよ
まだ第一段階なんだけど教習所内てで3速まで入れることってあるの?
>>364 そうなのかずっと2速で走ってたよ
ありがとう
うちは狭かったんで2速までだった
そのため所内で減速チェンジ指導されず
路上でいきなりやらされて困った
複数のとき同じMTの奴らと愚痴ってた
鴻巣で念のためウルトラ行ったけど完全に金の無駄だったわ
ちっせー部屋に300人くらい詰め込んで見たことある問題をたらたら流すだけ
解説のババアも早口で聞き取りにくいし、あれなら自分で最後追い込み勉強した
方が全然まし、埼玉のやつは行かないほうがいいぞ
両隣のやつ問題間違えまくってて引いた、こういう奴がくるところなんだなと
ちゃんと勉強したなら時間と金の無駄だからホント行くなよ、まじで後悔したわ
所内でも40キロだすところとかない?
そういうところだけ三速に変えてた
4速は路上にでてからだった
>>360 1年くらいは続けて乗らないと運転忘れるぞ?と親に言われて、家の用事や買い物やらで運転手してる。
でも任意保険の年齢条項を30代以上からなしにしてもらったら、すげー高くなってた…
若者が車買わないはずだよw
高速でATのったらやたらふらついて怖かった
はじめてMTが恋しくなったよ
優しい口調で注意される方が応えるな
今の時代、下手に怒鳴らないように言われてるんだろうが逆にこわいわ
ガッコンガッコンフラフラ「はぁ・・・」←(うわああああああああああ)
ブレーキってみんな最初はどうだった?
どうしても力が入って何度も急停止してその度に注意されてるわ
足の力加減って難しいよね
手ならともかく、足って車の運転でもなければ力加減調整するような事ほとんどした事なかったし
わかけりゃまだあれなんだろうが、アラサーのおっさんで鈍くなってきてるから余計
>>374 ブレーキよりアクセルが苦手.......
車両感覚は体で覚えていくしかないんかな?
初日はとりあえず車内中央にあった出っ張りを中央にするように走ってたけど
>>376 うん、感覚だからなんとなく覚える感じじゃない?
でも自分が思ってるよりも左に寄せても大丈夫だよ。
アクセル・助手席のフットレストの辺りがそれぞれタイヤの位置って教わったけど、なんとなくだよー
ブレーキ苦手な人は脚の操作より空間認識に問題がある
技能4−5時間目までエンストしまくって発進停止さえまともに出来ず
教官に「気長にやっていきましょうや」って言われたドン臭い中年親父の俺が
補習なしの15時間でみきわめ通って、修了検定も一発合格で仮免ゲットなんだから
若い皆はMT操作なんてすぐ慣れて足先の魔術師になれるよ
>>374 ブレーキはグッと踏むんじゃなくてジワジワ〜と踏むのを意識して。
停まりたいところまでがどんどん近づいてくるから焦るのかもだけど。
ブレーキは遊びがあるから、踏み始めに思ったほど制動がかからなくても焦らないでOK。
もしくはシート位置が近いから踏みすぎるのかもしれないな。
終了検定落ちて来るわ・・・
赤信号とか交差点で停止する度にクラッチから足離しちゃうわ
ああもう最悪だ
みきわめ前の最後の乗車で自主経路やったんだけど
自主経路は2回目で前回は最初の簡単な目的地にすら行けなかった
今回は気をつけようとしてしかも偶然にも前回の自主経路と同じ教官でしかも初めての雨だしで
経路に気をとられすぎていつもしないようなミスを連発しまくってしまった…
何度かあたってる教官だから今日は調子悪いね〜って怒られた
優柔不断で覚えたものに自信持てないから自主経路大嫌い
経路が駄目な時は調子良く運転できて経路できた時は運転がgdgd…両立できないのかよ…
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 10:47:52.68 ID:ckq1mKT00
アクセルちょっとだけ踏むのって難しいよね
>実写版のび太CM見て俺も免許取らなきゃって思う
あれ学科落ちてるけどこっちとしては問題は技能なんだよね
方向転換できないよ...
見極めで文句言う割にはあっさり見極め通すんだな
こんなんじゃ卒検不安だ
指示しか言わない教官に路上教習で当たると凄い長く感じるわ
ちょっとおだててくれるぐらいが丁度良い
教官が嫌で辞める人かなり多いみたいだね?
辞めずんでも転校とかすればいいのに
イヤって事は無いんだけど、教官によって違う事教わるのがなぁ…
手順が違ったり踏む力や離すタイミング、毎回違った教わり方するから混乱
それぞれの教官のやり方を覚えないといけない…
まぁ、確かにググったりしてもやり方いくつもあったりするからどれが間違ってるとかはないんだろうが、同じ学校内では統一してほしいわ
だから、どのスクールも、教習案内の本やビデオでは
「技能教習は、出来るだけ同一の教官を受講ください」って言ってるんだよね。
まぁ、今みたいに込み合う時期だったり、
仕事や学校の合間に通ってたりだと、それもなかなか難しいけどね。
うちのとこは選べたりとかはないわ
しかも、完全一括予約のみで最初に仮免はおろか、卒業試験までの予定を立てられた
もちろん、伸びたりはあるんだろうが
他のとこだとちょこちょこ予約入れられるみたいです羨ましい
S字・クランク難しかった・・・
途中エンスト起こす事4回ほど・・・
教官が最初から最後まで同じスタイルの教習所って珍しいのかな
自分通ってるところそうなんだけど
珍しいと思う。
俺んとこはランダムだけど指名すると5人当たりやすくなる
396 :
名無し:2013/03/27(水) 19:57:33.96 ID:Ajtqz8XQ0
明日応急なので以下のことをおしえてほしい
・一人でやらされる事
・授業全体の流れ
・気をつけること
お願いします
1速から2速の時って半クラから押し込んで変えちゃっていいの?
なんか教官が走り出したらすぐ変えろって指示するからクラッチ離す間もなく半クラから押し込んで2速にしちゃってたが
2速から3速は戻す余裕あったけど
1速は発進の時だけ使うと思っていいよ
10kmぐらい出たらスグ2速にしてもいいよ
坂道発進が難しくて心が折れそうです。
坂道で停止→ギアをローに入れる→アクセルを約2000まで踏み込んでキープ→クラッチを音が変わるまであげる→サイドブレーキを下げる。までは出来るんですけど
急な坂だとそこからズルズルと後退してしまいます。 コツ教えてください
発進できる状態作ってるんだから発進すればいいじゃん
坂道発進半クラキープが我慢できずにガックンガックンなっちゃう・・・
>>402 ギアをローに入れる→
アクセルを約2000まで踏み込んでキープ→
クラッチを音が変わるまであげる→
コレ何のためにやってるか理解してる?
>>399 自分はメーターとか見てなかったから感覚論になってしまうけど
坂道で停止→ギアをローに入れる→サイドブレーキ→アクセルをブォーンとうるさいぐらい踏んでキープ
→クラッチを上げてきて自動車が前に動き出そうとしている感覚を感じる→サイドブレーキ下げる
これで教習はやってたかな
そうですよ
その準備が出来てるんだから、サイド下げて発進すればいいじゃないですか
ズルズル下がっちゃうのはタイミング遅いんじゃないですか?
半クラにしてサイド下ろす前に気持ちアクセル足してあげると下がらない
坂道下がっちゃったと思ったら、もう一回サイドブレーキ引いて止まれ
で落ち着いてもう一回
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 22:46:28.17 ID:cPFgtRRJ0
今まで親の車をちょっと運転するぐらいだったんだけど
仕事で乗らなくちゃいけなくなって
一ヶ月。
かなり上達したわ
会社の駐車場がめちゃ狭くて最初きつかったけど
毎日やってたらすいすいいけるようになった
意外とできるもんだ
明日卒検だw
一番気を付けることって何?
無事免許とれました。いままでこのスレにはお世話になりました。
>410
上のほうにもみなさんからのアドバイスがあるけど、一発アウトさえしなければあとは安全確認さえキチンとしていれば大丈夫だと思うよ。
俺なんて最後の方向転換で縁石に乗り上げ損ねたけど、それまではほとんど減点くらってなかったらしく、そのまま卒検を合格することできたし。
>>410 俺の所は教習所から出るときに歩道を横切るんだけどそこで一時停止せずにブレーキ踏まれて路上行かずに終わるパターンもあるらしい
免許取得が嬉しくて免許証を枕元に置いて寝る俺w
みなも頑張れ。
さっきマツコが自分の運転スキルに見合った車乗れ言ってた
そうしたいが、家族の車が長いんだよ…
>>414 その気持ちわかるw
自分は原付の運転歴のおかげで普通免許を取ったらいきなりゴールド免許になったから、それも含めてうれしかった
>>399 サイド下ろすときに足が動いてないか?
まずは手より足に意識を集中すること。
それでも逆行するなら、クラッチをもう少し上まで上げてやる必要がある。
その際にエンジンが止まりそうな雰囲気ら、アクセルを踏み足す。
坂道発進を難しくするのは特別な状況だと考えて少しパニックになるから
あくまでも普通の平坦な道での発進だと思えばいい
ゆっくり普通に発進する、でも進まないから
「あ、サイドブレーキ引いてたんだ、エヘッw」みたいな感覚でゆっくり下ろす
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 02:10:50.39 ID:MNfMiZ7w0
卒検受かったわ
おまえら世話になったな
おめ
第二段階の学科意外と多いわ
全然減っていかん
今日も頑張るかぁ
このスレ免許取りたての人もベテランの人もいると思うので質問をさせてくれ。
免許とってすぐ公道を走るのはやっぱり緊張するよね?
最初は慣れてる人と一緒の方がもちろんいいかな?
慣れが大事だと思うけど、慣れるまで一人で乗るのは無謀かな?
だめだ
見極め通るきしない...
>>423 死ぬなら一人で死のうが我が家の合言葉だったので、慣れるまでは他人を乗せなかった
例外で一度だけ、友人が急患且つ救急車が間に合わなかった時に病院まで乗せていったよ
>>423 住んでいる場所にもよるが
時間曜日により、道の状況、行こうとする目的地:ショッピングモールなどの駐車場の状況には雲泥の差がある
慣れてないのに、いきなりシビヤな状況だと物凄く大変だが、
走りやすい・駐車しやすい状況なら、お情け大アマ採点ぎりぎり合格で自信ゼロでも一人で何とかなるだろう
地域の状況は分かるだろうから、自分で判断して慣れてゆけばいい
みんな何ヶ月くらいで免許取るもんなの?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 10:47:06.71 ID:iMXFLHaj0
今日2時から危険予測があるんだけど運転そのものより
他人が二人も乗るってことに緊張しちゃう。。。
仮免もそれで緊張して一回落ちちゃったし・・・
今の時期若くてヤンキーみたいな子が多いから余計に不安だ・・・
教官ランダム制だから配車カード取るときおみくじの気分
>>415 つうかあのクソデブ、あの無様な身体で運転席に座れるのか?
停止が難しいわ
すぐ止めようとするとガクンなるし、ならないようにするとすぐに止まれないし
教官によってはガクンなってもいいからすぐ止まれ言われるが
どんな感じでやるのがいい?
満点様で本免の問題やってたら「高速車」って単語初めて見たんだけどどういう意味?
ググってもそれらしい定義でてこないんだけど
マジなんだよ高速車って・・・アホか
自動車と何が違うんだよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 13:29:47.15 ID:Mf7IgYFW0
満点様だけで免許取得までいけるかな?
満点様のためにスマホ買って空き時間にずっと問題やってたよ
他の問題集はほとんど見なかったな
>>423 私は夫(運転歴30年超w)を最初に2回乗せてから、その後はずっと一人だ。
個人的感想として、慣れる為にはなるべく早く、一人で乗る方が良いと思った。
MTで取って、車種も全然違うATに乗り始めたから、流石にいきなりは無理だったが。
これはホント、地域性もあるし人それぞれだろう。
一昨日、高速デビューも果たしてはいるんだけど、実はまだ一人で乗るの
10回超えてないんだよね…。でもまじで車乗るの楽しくなってきたよ!
卒検受かったぜ
もしかしてオートマって多いのか?
男でオートマは恥ずかしいみたいに聞いてたからカッコつけてマニュアルにしたが、車が自分のだけ白提灯で他はみんなオレンジ提灯なんだよなぁ
単に進行状況なだけでマニュアルとオートマの違いじゃないかもしれんが
どちらにせよ、オートマ限定にすれば良かった…
最近はATの方が多いよ
俺もそういうくだらん理由でMTで取ったけど
そういうの気にしなければATに変えれば?
徐行難しい
エンストしちゃうわ
>>439 エンストしそうになったらクラッチ切れば大丈夫
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 15:59:15.77 ID:PmozW4q50
旧車好きだからMT
必要だと思った免許とりゃええ
442 :
名無し:2013/03/28(木) 16:07:26.81 ID:Q7fpWyzW0
誰か>396の回答お願いします・・・
確かに最近男性でもAT限定多いね
AT車普及率高い国だし、仕事でMT乗らないならATでも充分な気はする
ウチのとこは圧倒的にATの方が多いな
MTは自分を含めて数人だわ
学科の時にわかるのだが
男のATはいても30人中2人とかだったわ
技能開始時もAT車に向かう男は殆ど見なかったな
多分、ペーパー前提だとMTにするんだろうな
失効やらかして最近免許取り直したんだけど、セット教習で初心者の人の運転見てると、加速が下手だね。
>>446 ペーパー前提だったらMTってどんな理屈?
家の車がMTだからMT取る人多いみたいだよ。
合宿MTで明日修了検定だけど未だ効果測定合格無しw
一週間弱で学科と技能の一段階クリアって俺みたいなアホには無理ゲーだと今更ながら気づいた…
必死に教本覚えても、いざ試験になると頭パニクって間違えるし…生きた心地がしない。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 17:37:39.48 ID:HQaAsQUj0
俺の行く教習所はATばっかだわ
MTの俺が珍しがられる。
検定とか試験は毎回一番だし
>>448 取ってもペーパーだな・・・、じゃあなぜ取るのか?
↓
なんとなく・・・将来の為に・・・あった方が良いだろう・・・
あった方が良いかも知れない、急に使う時が来るかもしれない
↓
急いでないし一応長期的な未来を考えて取るわけだし、
解除不要なMTでいいか
乗るとしてもATだけどMT乗る時があるかも知れないし・・・
と言う流れで
かも知れない病にかかるので、
ペーパー前提の場合はMTにするのさ
一方、女の場合は逆で、
MTを選んでる女は、
ほぼ間違いなく運転する事が前提の場合が殆どだろう。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 18:10:53.14 ID:Mf7IgYFW0
たまにレンタカーでMT車乗ると楽しいな
って事ぐらいかなMTで免許取って良かった事は
みんなどれくらいの日数で免許取得できたの?
>>454 434じゃないけど満点様で取得までいけたよ
本免はバイクの問題が結構出るので本免の練習問題を他の都道府県のもやってるといいかも
>>456 一ヶ月半ぐらいだったかな
仕事しながらだったけど教習所が近かったから2か月でとれた
仕事帰りと休みの日ほぼ全部つかってね
補習なしでストレートで出来たのに仮免取得まで1ヶ月かかってしまったぞよ
この時期混んでるよー
明日一回目の効果測定あるんですが、どんな勉強したらいいでしょうか?
問題集やるだけで良いんですかね?
>>457なるほどー!!ありがとう。
457は満点様だけで?
>>456 17日でとれたよ
ただ、家から駅二つ分離れていたせいで送り迎えのバスが来なかったから毎日大変だった。
朝六時起床で夜10時帰宅の生活
予約全然取れない
いつになったら人減るの
4月から教習所通うんだけど、今からできることないかな?
教科書と問題集はもらった。
>>465 4月の中旬にはだいぶマシになるとは思うけど
大学に進学した人も授業始まるしね
>>466 学科の標識と表示は早くに取り掛かっても損することがないので
覚えれるところは早めに覚えると楽かな
一方通行と常時左折可あと停車可を間違える人が多いから違いを覚えて
4月2週から学生減ると思うなー。
>>469 言葉足らずだったけど
停車可の標識は停留所と勘違いすることが多いってことです
たぶん効果測定の問題でも遭遇することがあるとおもうので気をつけてください
>>470 ありがとうございます。
とても参考になりました。
明日初路上なんだけど、今まで所内で10km/hくらいでチンタラ走ってたのに
いきなり幹線国道を60`で走れとか無理ゲーだろ。
>>472 大丈夫!
そのうちスピード出しすぎって怒られるようになっちゃうからw
運転より雑談の返しの方が苦痛になってきた
明後日最後の学科受けて効果測定受けるから明日は勉強しないと
勉強嫌いだから学科は憂鬱だ…範囲1段階も入るとか広いし
何から勉強しよう?教習所で配られた問題集やるか教習所のサイトの練習問題どっちからやろう…
いきなり問題やるかまず教本見るか…どう勉強したらいいのか
問題集やって間違えたところを教本で確認を繰り返す
某砂漠の県だけど本試験の問題簡単過ぎだろ
こんなので大丈夫なのか?
教習所申し込んだ
MT自信ないな
早く卒業させたがる教習所サイドが
教習中やたらAT転向すすめてくるだろうが
気にせずMTでいくといい
学科なんてFラン大学生で勉強嫌いな俺でも仮免効果測定から本免まで落ちないでさっくり終わらせられたから、教習所でできる練習問題一通りやって間違えた所だけチェックすれば余裕で大丈夫だよ。
引っ掻けてくる問題はある程度決まってるからそういうの見つけると更に楽。
徐行の時はローにした方がいいの?
だめだ方向転換ができずに見極めとおらない
酷い時は見極めなのに一時間方向転換だけしかやらなかったよ
慣れるしかないから頑張るしかないな
>>481 基本、2速でおk。ガタガタしてエンストしそうなら一旦クラッチ切って
2速のまますぐ半クラ&断続クラッチで徐行継続。
徐行の後また加速していくなら、ローに入れてると非効率的だし
ローに落としてから止まるなんて、まずありえんし。
ローは、発進時にしか使わないくらいに思っておこう。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 09:48:10.61 ID:AIenG5Oj0
明日高速予約できたけど
一緒に乗る人誰なんだろう・・・
いやだなー おばさんおじさんと一緒ならいいけど
同い年くらいの人が一緒だとすぐ緊張しちゃってヤバイ
みんなは高速どんな感じでしたか?
>>483 ありがと
やっぱ、断続クラッチを使いこなせるようにしないとダメだな
他の教習生を乗せるようになるのは仮免後からだよね?
まだ運転慣れるどころか覚えきれてなくてあたふたしてるのに、教官以外が乗ったらパニックになるわ…
曲がるときってどんな風にすればいい?
減速して、2速に変えてそこからよく分からないけどアクセルは踏まず半クラで曲がってたような
曲がった後速度出せれば3速に変えていくけど、徐行場所だとそのままクラッチだけで操作してたかな?
前回初めて曲がるのやって、なんとなくな感じで終わっちゃって不安なままなんだけど
>>486 仮免取るための試験で始めて乗せるんじゃね
俺が通ってる教習所だと
早めに教官指名しないと誰にも指名されない糞ジジイしか残ってないから困る
あがり障の奴は指名しとけ、じゃないと糞あてがわされて潰されるぞ
そういえば、入学するときの適性検査で
「どんな指導をしてもらいたいですか?」って項目あったよな。
あれ、教官指定の参考とかにしてるのかね?
>>478 最初から自信満々なんて奴がいたら逆に怖いわ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 11:11:51.23 ID:AIenG5Oj0
最初から最後まで同じ教官なとこが良かったなぁ
自分のとこは毎回変わるし氏名はできないしで大変
せめて指導の仕方くらい統一してほしい 言ってること全然違うよ・・・
>>330だが無事に仮免学科受かりました!
>>331のレス見てなにくそ!って思って頑張った、まじでありがとう
俺は毎回違う教官がよかったな。
その法が同じ質問も気兼ねなく出来るし、運転の仕方やコツも
多くの情報が得られる。
一番苦手だった教官が卒検の採点者だったときは絶望したわ
だけど、終わった後に褒められたときはうれしかったわ
昔の教官で殴る蹴る当たり前だったらしいけどそうなの?
今の教官でもひどいやつはいるよね?w
10年以上も前の事話されても…
>>482 教習所内の少ない練習で
車両感覚の慣れなんて期待しない方がいいよ
教習所は地形が同じなのだから、
ハンドルをフルに切る場所を
木とか建物とか地面のキズとかを目印に覚える
座席からこの木がここに来たらとか、
車の○○部分が目印の場所にきたら
と言う感じでやる。
ぶつかったら事故なので一発アウトだし
早すぎて通り越して前後移動を繰り返すと減点になるのだから、
ひたすらゆっくりちょっとずつ移動すればいい
途中で止まって微調整はOKだが、
通り過ぎて戻るのはダメ
>>484 寝巻きみたいな格好した
超爆乳の若い女で乳ばっかり見てた
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 15:34:36.32 ID:FSGCL9chO
卒検でドリフト走行をキメる大学生
AT限定に変えちった
MTで順調だったけど、大変すぎるし別にMT乗る機会なんてまずないからな
それに、極度の方向音痴な俺は場外で自主とかになったらMTじゃパニクって無理そう
21歳男でAT限定は相当珍しいだろうが
免許ゲットしてきたー
今日受けた本免、冗談抜きにほぼ常識問題なのに2割が合格できてなかった
あんなの一度でも不合格になる人間に今後免許持たしたらいかんだろ…
免許ゲットしたぜ
人多すぎ、待ち時間長すぎだった
俺も今日免許とって来た
免許証の色って初心者のうちは緑なん?
んでブルー→ゴールド?
そそ。
うんで、3点に達する違反を犯すと遠回しに『おまえ、運転しないほうが身の為だぞ』
と試験場で公安委員職員からおとがめが下る訳さあ
試験にパスしないと免許はく奪!!
今日はじめて路上行って来た
上り坂の渋滞ばっかで泣けてきたわww(´;ω;`)
大阪の路上怖すぎw(´;ω;`)
チャリばばあのすり抜けとか、変なところ横断する歩行者とか
教習車で事故とかやらかしそうで怖いよ;;;
流石民国
路上もう4時間やったけど毎回1回はエンストする
教官の無言のため息
俺はMTに向いていないのか
明日無線車だ〜
コースの道順覚えられない(´Д` )
>>482 俺も方向転換で積んでんだが
後ろとの距離感がわかんねーわ
教習所内の教習でタイヤの前後位置ある程度教えられただろ?
それを意識しつつ練習していけば大体ココらへんにあるというふうに分かるようになるよ
ドアミラーの角度を下げて方変左バックやったら普通にやるよりもうまくできた
でも日常じゃそこまでする時間無さそうだからそれはそれで不安
>>511 諦めるなよ
無言でため息とかはそいつの性格が悪いと思うけどエンストくらいでいちいち凹む必要無いよ
俺ですら免許取れたんだから
もう車運転していいの?って感じはするけど
左の車体感覚がイマイチ分からん駐車するときも寄り過ぎ寄り過ぎって言われる
ウチの教習所の方向変換は直角バックなんだが、直進して決まった場所にキッチリ停めれば、後はハンドル目一杯きってバックするとど真ん中に入るよ。
他の教習所とはやり方が違うのか?
ただ、所内の方向変換には絶対に成功する自信があるが、普通の駐車場では絶対に失敗する自信がある。
これはエンストではありません
アイドリングストップです
満点様スマートフォンからだと、一問一答しか出来ないんだけどみんなもそう?
卒業検定って縦列か方向転換どっち一つなのか?
それともどっちもやるのか
>>489 俺がまさにそうだった。
いっぺん切れかけたら、向こうが俺を避けて当たらなくなった。
>>521 左右の方向変換と縦列の3つのうちのどれか1つ
検定員に指示された。たぶん自分では選べないと思う。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:42:57.76 ID:Y5mc5nyH0
免許とったがやっぱり横に教官いないとちょっと不安だな
慣れるのかな?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 10:46:29.27 ID:o+5OA+4i0
>>526 慣れていずれ「うわ教習車かよジャマくせー早く行けよ」ってなる
路上って道混んでる方が楽だな
特に右左折がすげー余裕もってできる
卒検の時も混んでればいいのに
そして卒検の日に道が混み、大型トラックが目の前を走り交差点のど真ん中で信号が赤になり青ざめる>
卒検受かるのかこれ…
路上不安すぎる
後で効果測定受けるが昨日と一昨日で勉強するつもりが
一昨日は急な用事が入り昨日は結局サボってしまったから今しか勉強できない
CMののび太くん状態だよマジで…
中間測定とか仮免試験受ける時って事前に申込みするの?
皆さんのところはでうでした?
ここで聞いてないでさっさと受付行ってこいよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 14:35:17.29 ID:lODFWUxDO
今日高速やぁ〜
ちびりそう…
高速あっさり終わっちゃうよ
料金所うまく突破できるか心配
ETCじゃないとテンパって金落としそう
出発する前にお金用意していざ料金所についたら教官から渡してもらえるそれをおじさんに渡すだけの楽な作業です
テンパる場所はひとつもありません
高速教習の鬼門は途中休憩するパーキングでの時間潰しだと思う
速度出てたらクラッチ繋ぐときアクセル踏まなくていいのね…
技能14回目にして初めて知ったよ
教習料金に高速代とかも入ってたのか
また取られるのかと思った
>>541 普通にETC使ったけど、まだちゃんと料金所でお金払うところまでやらせてくれるところもあるんだ……
効果測定受かったー2回で終わって良かった
なんで仮免の効果測定6回も落ちたんだろ…
2段階の技能って1項目ずつしか進まないの?
はい、更にいうと高速終わるまではやり直しとか無しで全員同じように進行します
少なくとも俺の教習所ではそうでした
そろそろ教習所空いてくんねーかなー
明日所用で休むけど一日空いてもちゃんと操作覚えてるか不安
最初はそう思うだろうが、一日くらい余裕だろう
二ヶ月とか三ヶ月とか空けたことあるが問題なかったし。
俺週1回か2回ペースで通ってるんだが
路上は楽しいのう
ポッピングブレーキで止まれって言われてるけど時々忘れて注意されるが
ポンピングじゃなくて?
明日みきわめだ…
期限が4/9だからギリギリすぎる
みきわめも卒検もすぐに合格しないと間に合わない…
仮免とって次の路上が怖くてしばらく行かなかったら
操作忘れてますます怖くなってというループで4ヶ月もサボったのがいけなかった…
>>550 俺んとこはそんなので注意されなかったな
というか教えてなかった
前の車がポンピングブレーキしてくれると結構助かる
って路上に出た時思ったな
パカパカブレーキのおばかさんがこの世にいる限り
ポンピングの意味は薄い
>>513 結局体でハンドルまわすタイミング覚えたよ
あと気を付けたのは最初にとめる位置かな
なんとかおととい卒検も通ったけどスピードオーバーした時はダメかと思った
単なるパカパカとポンピングブレーキは見分けつけ易いね
明日卒検だからみきわめ受けたけどヤバい…
一時停止見逃しちゃったし縦列と方向転換のやり方忘れてたし…
終わる時不安だけどどうする?って聞かれたけど今日みきわめ受からないといけないから
一応みきわめ合格にしてもらったけど…受かる気しない
自信がなくてすぐ人の言葉に左右されたり教官に聞いたりしちゃうから
完璧に自分で判断してやらなきゃいけないとか無理…
みきわめ通った!
あさって卒検…路上も所内も不安過ぎる
すげー緊張
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 13:10:31.68 ID:AHoI767P0
緊張するのが一番ダメって言われるけど無理だよね
せめて一人で受けさせて欲しい
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 13:30:01.70 ID:wUWQ88pv0
怒られるのもつらいけど、無言の溜息の方がつらいという事に気が付いた
これから卒検だけど左方向変換が不安すぎて帰りたい・・・
第一段階みきわめまで行ってマニュアルからオートに変えた
マニュアル面倒だし、どうせオートマしか乗らないからね
今はマニュアルが基本だが、オートマを基本にしてマニュアル取るには限定解除しかないって方式にすればいいのに
ある程度慣れてからのがスムーズだと思うけどなぁ
序盤ならわかるが、そこまでやって変えるのはもったいなかと思うんですよ。
みきわめまで行って変更ってのも珍しい話だよねw
俺は最初からオートマで楽したな
結局一回もオーバーせずサクサク卒業できた
まあでもマニュアルの方が苦労する分運転はうまくなるだろなあ
>>558 みきわめ前に卒検の予約なんてとれるのか
俺のところは出来ないぞ
ATがよかったな
MTにしろと言われたから仕方ないけど
どちらにせよ2段階半ば位までいけば
どちらも変わらんと思うようになる
無線車エンストしそうで怖い
路上でたらエンストしてる暇無いな
上り坂でも無意識と自然に発進できてる自分に驚いたわ
AT限定wwwwwwww
MTで挫折しかけてATに変えようかと思ったけど、変更代取られると聞いて最後までMT頑張った
後悔はしてない
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 21:34:47.45 ID:jSoiNVUK0
>>572 MTだけが誇りのゴミクズwwwwwwww
運転の難しいところは車の操作ではない
明日高速3時間
そのあと、1時間、見極め
卒検
中途半端な時期だよな
混んでるし学校始まるし
てか、高速はたぶん大丈夫だとして見極め一回で絶対受かる気しない
1段階の見極め5回もやり直したし
路上だと気がついたら40キロ余裕で超えちゃうからヤバイよね
んでスピードばっか気にしてると横断歩道で待ってる歩行者を見落とすし、ホント難しいわあ
だまされてMTでとったが
日常でMT車なんて乗る機会は全く無かったな
底辺職以外で乗ってる奴も見たことない
MT厨は自分から被差別部落に住むようなアホなんだろうな
ガキは見栄ばかりはりおって軽トラの実用性の高さをしらんからのう
雨降りだけは天敵じゃがのう
MTAT論争とかいい加減やめろや
どっちでもいいだろゴミ
何年前からやってんだよ
>>578 これこれ
自転車追い越す時に焦って規制速度越えちゃう
あと速度一定に保つのもうまく出来ない…アクセル踏むの難しい
40km辺り出したら少し足を載せる感じでキープ
そうするとそのまま維持できるから練習しないとね
MTAT論争してる人とそれに構っちゃう子達はNGね
最初乗ったときはMTとか絶対無理だろ・・ギ・・ア・・?って思ったけどATに乗せられたら
いやいやATこれ危なすぎるだろクラッチつけろようわあああああああってなった
AT限定wwwwwwwwwwwwwwwww
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 08:55:01.46 ID:dq4e6lTY0
AT限定(アホ低脳限定)
どうせ卒業したらATだしAT限定でいいじゃんと思いながらMT乗ってたが、慣れたらMT楽しいからこっちにしてよかったと思ったわ。
卒検10時からなの勘違いして10:30だと思って遅刻したwww
もうね…受かる気しないわ
MT免許取得に向けて頑張ってます。
難しいです。
はげまして下さい・・・
またーりやってれば
そのうち取れる
>>590 頑張れ。今年50歳になるBBAの自分でも取れた。
そういう物なんですかね・・・?
ありがとうございます。
頑張ります!
>>590さん
自分もMT取得に向けて頑張ってます。
お互い頑張ろう!
でも、今日の教習で路駐車うまく避けれなくて怒られたので、こっちが励ましてもらいたい…。
>>594さん
ありがとうございます!
怒られると凹みますよね・・・
でも仮免許持ってるとか羨ましいです!
一緒に頑張りましょう!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 12:36:14.01 ID:L5AVZ7qs0
お前ら理不尽なキレられ方されたことある?
>>595さん
こちらこそ、ありがとうございます。
そうなんです…。怒られるとかなりへこみます。
仮免持ってても、運転下手なんで…。
頑張りましょうね!
卒検落ちたー…
路上は良かったんだけど、方向転換が一番苦手な右で
何度か修正したんだけど左にぶつけちゃってそれで落ちた…
でも期限4/9までだったんだけどみきわめに受かってれば3ヶ月延びるみたいで安心した…
しかしせっかく路上うまく走れたのにまたやり直しとか最悪だ…
連レスすまん
期限仮免だったから延びないみたいだ
4/7がラストチャンスとかもう終わった…
縦列駐車難しいな
あかん
効果測定でつんだ
どんだけ勉強できないん
2日間実車乗らなかっただけで運転仕方忘れてる俺www
路上おっかねえかったあ!!!
大型トラックブンブン走ってる大阪の幹線道路のど真ん中でエンストしてやったぜぇ(´;ω;`)
ワイルドだな
>>602 うっそ!二日で忘れるのか!!
先週の金曜行って次運転するのが次の土曜だから運転出来るか心配なんだけど...w
しかも次坂道発進...(まだ所内です
みんな、初めての無線で道間違えずに走れた?
まぁ、間違えたりしたら指示来るだろうけど
>>605 間違えまくったけどちゃんと教えてくれたよ
また明日無線車だわ いやだ〜
>>606 そうなんか、少し安心した
地図で多少覚えても実際走ったら感じ違うしねぇ
今はまだ運転で精一杯で場内のコースすらまともに把握してないわ…
無線って決められたコースを永遠と繰り返すの?
教習所によるだろうが、自分とこは二周なんだけど
その二周を時間内で繰り返すの?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:26:40.03 ID:ZdNJxYn20
私(♀)は明後日から普通二種をとりに自動車学校に行きます。
このスレの中に、普通二種をとろうとしている方、
あるいはすでにとった方はおられますかね?
いろいろアドバイスがほしいので。
誤爆すまん
>>611 君、教官から注意力が足りないとか言われたり、細かい操作が苦手だろ
>>612 ボタンやレバーの間違いはよくするよ
一番のやらかしは、教官が助手席乗る前にドアロックして
教官置いてきぼりで発進したことくらいかな・
>>609 クランクをバックで通過したりするんでしょ。
すごいなぁ、前に進むのも満足にできないや。
インストラクターにでもなるの?
>>609 多分一番タイヘンなのは癖を取るのと、
二種で求められる高度な情報の認知・判断をする部分だと思っとけば良いと思う。
まずは一種の基本だった内容を思い出すこと。
初の路上教習出たばっかりで緊張でテンパりまくりの自分ですが、
>>613に癒されましたw
おいてきぼりにされた指導員のリアクションが気になりますが…w
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 01:19:18.57 ID:t+qNR+8Z0
>>599 お前本当にバカで無知だな
検定期限切れたら再入校だけど
ただの仮免切れならなんの問題もないだろw
>>620 え…そうなの…?
二段階やり直しとかになるんじゃないのか?よくわからん…
クランクってその内バックとかでとやるの?
やらんよ
少なくとも1種ではやらんだろう
ああ仮免切れても試験受け直せば続きからできるのか…
そんな焦ること無かったな…
ぶつけるようなミスしといてその考え方もどうかと思うが要は次受かればええだけやん
縦列に比べて左右の幅が広い方向転換をわざわざぶつけるような角度で突っ込むなら
やり過ぎかな?ってくらいぶつけた側を空けてとりあえずスペースにねじ込めばパスしてくれるよ
どうせ自分は下手なんだからムリしてぶつけるよりは不細工でもいいからぶつけないようにと心掛けたら
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 09:05:21.75 ID:mjmzCxr50
効果測定やってる時にスマホ見てる人って絶対カンニングしてるいでしょ
それで合格してるの見るとムカツク
寝坊してしまった・・・
ついでに休んでしまった・・・
>>626 すまん
なんか修正は2回くらいまでで4回も5回も修正しちゃダメって言われて
2.3回くらい修正して更に幅寄せとかするつもりだったから
これ以上修正したら駄目かなと焦ってギリギリで入れようとしてぶつけた
緊張してて冷静な判断力に欠けていた…
4回修正してもちゃんと修正して入れてれば受かったかもと思うと悔しい
遅れたけど本免受かったぜ!
>>629 修了検定ではエンストと同じで一回目は特例で減点付かず、二回以上したら一回につき5点減点だったが
卒業検定では、修正=切り返しは、一回目から一度毎に10点減点じゃなかったっけ?
それまで無傷で来ていても、四回やったら70点の最低合格点を下回るから受からない、って事なんじゃないの?
更に同一場所での二回の切り返しは、危険行為で一発アウトだった気がするだが
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 12:16:46.07 ID:mjmzCxr50
えっ 教官に切り返しは減点なしって聞いたけど
卒検受かったー!雨で不安だったけど、無事何とかなった…
キャンセルが多かったみたいで二人組だったから、気が楽だったし早く終わってラッキー
結局手間取ったのは仮免前の効果測定だけだった
仮免期限がやばい人、期限内に卒検受からなかったら
仮免取り直す所からやりなおし。仮免期限が切れるって事は
路上に出ちゃいけない=卒検受けられないってことだから。
もう一度修検受けて(技能・仮免学科両方)仮免再取得が必要。
教習期限の絡みで、所内で仮免取れない場合もあるので要注意。
↑は、自分も仮免期限ぎりぎりで、卒検受けるチャンスが2回しか無くて
教習所で聞いた内容だから間違いないけど、もし期限切れになっちゃったら
ちゃんと自分でも教習所に確認してね。
(私は1回で受かったので、ここまでしか確実な事を言えない)
…確認しないで済むよう、次で必ず受かるよう祈ってるよ。
方向変換と縦列は修正1回目は減点なし、2〜3回目はそれぞれ減点、4回やった時点で不合格
1回目の卒検が左方向変換でそれ落ちた後の補講で「じゃあ次は右か縦列だね」って言われて
右と縦列ばっかり練習したから2回目の卒検で同じことはやらないんじゃないか
自分は2回目は左方向変換だった
仮免期限3日前に2回目の卒検で合格した自分に比べれば9日期限なら余裕ある方だろ
諦めずにがんばれ
ミス
2回目は右方向変換ね
路上教習の車乗ってると一般の人が明らかにニヤニヤこっち見てきやがる
てめぇらもこんな期間あっただろクソがあああ
そんなことでいちいちイライラしちゃイカン
ピースするゆとりを持ちましょう
キャンセル待ち昨日の夕方に書いたのにまだ乗れないよ〜
もう臨時教習ないし
やばい、、、
今2段階の見極め前最後の時間だったんだけど方向転換と縦列駐車がぜんぜん出来なかった
教えられた通りにハンドル切ってるつもりなのに綺麗にできないよ
コツがあったら教えて下さい、、、
自宅で椅子に座って
身体動かしながらイメトレ繰り返す
やったー!奇跡的にさっき明日の予約2時間もとれたし!あと、自主経路と見極めだけだけど
見極め合格できるかな…
不合格だったらまた日にち空いちゃう
卒検のとき、60km/h走行区間を80km/h出して走った女が普通に受かってた
教習所でも女性様割引かよクソが
車で待機してて男だって分かった瞬間ガッカリ顔になるのが面白い
ハズレくじ引いた感覚だろうな〜
>>644 一発アウトじゃなきゃ女性じゃなくても受かるがな
運転中に標識指差して意味を聞かれたので
見ようとしたら余所見をするなと怒られた
知らんがな…運転中に話しかけられてキレる人の気持ちが少し理解出来たよ
本気でクイズやったわけじゃなくて、標識見落としてんぞ、と指摘された
と脳内変換できればあなたも大人
ちゃんとしたバックや駐車って第二段階?
バックは発着点じゃないとこから始めるときか、屈折で曲がり切れなかった時の対策として教わっただけでそう言う事ないからほぼやってない
駐車は発着点に戻るくらい
第一段階も終盤になったけど
仮免テストの乗り上げって-20だっけ?
それだけでかなりヤバイよね?
S字の乗り上げ率50%だわ…
仮免の技能落ちる奴なんて居ないだろうなぁ…
しかもATww
苦手なとこ練習させてほしいわ
なんで乗り上げてるのにハンコ押すかね?
指導員で路上出た瞬間周りの車のダメな事指摘し始めたり、
イライラし出したり貧乏ゆすりしたり、
気が散るような事やたらするのは勘弁してほしい…
広く考えればそういう全体的な事に余裕が持てるようにって事だろうけど。
縁石乗り上げたら一発アウトでしょ
接触は減点ですむみたいだけど
乗り上げてもただちに停止すれば減点で済むよ。
ごり押しがダメなのか
ポール接触とごっちゃになってたわ
もう卒業しちゃったけど狭路やってた頃が一番楽しかったな
教習車種によっては前が見にくかったりするから難しいよね、がんばれ
指導員変えてもらったら?
自分は一度も変えてもらった事ないけども
脱輪はどんどんしたほうがいいと思う。
リカバリー方法もマスターできるしね。
脱輪とかほとんどしないやつがたまに脱輪してしまうと
パニックになって脱出できないと思う。俺がそうだから。
教習所の桜が綺麗でフロントガラスに付いてたりするとほっこりする
>>658 みんなの教習所も方向変換はこんな感じだったの?
自分のところは前に進めるスペースがあまりなくてもできる方向変換しかなくて
左バックしかなかったけど
右バックは窓を開けてみることが出来るから難易度が高い左をできたら右もいけるだろうという考えなのかな
>>648 私生活だったら「指導員長年やってると、やっぱそんな風になっちゃうんすかねー」
とか言ってたと思うけど、変な事して卒業検定なり実技でハンコ貰えないのもイヤだしね
でもこんな考えで誰も何も言わないから、あんな感じの風潮になっちゃってるのかな
初めてMT乗ってエンストした時に首痛めるから勘弁してくれよって言われた時は頭沸いてるのかと思った
えっ!右方向変換無かったの????
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 02:25:15.40 ID:qftVcgqQ0
免許取得して2週間
車持ってないからレンタカー屋でマニュアル車借りて100kmくらい運転してきた
久しぶりのマニュアル車だったけど、ギアのタイミングとかやーやー言われず気軽に乗れて楽しかった
坂道発進で後続車いるときはめっちゃ怖かったけど、下がる事もエンストする事もなくしっかり出来た
自分のペースで走れるドライブは楽しいから、さっさとお前らも卒検受かって免許取っちゃえよ
慣れないMTでレンタカー乗るって相当アホだな
うわー
今日初めて雨の日だ…
とりあえず、制動距離考えて早めのブレーキ心掛ければいいのかな?
よりによって1人で運転する時に…
教習中は速度出さないんだから
雨でも大して変わらん
交差点で相手が右折する場合、相手が優先でも左でもこっちが直進か左折ならこっちが優先だよね?
自分が優先だったりしてもついつい、他の車が居ると止まっちゃうわ…
右左折するときってクリープだけでいいのかな?
遅すぎる気がする
遅すぎたらアクセル軽く踏んだほうがいいのかな?
特に教官からは何も言われないが
ちゃんと教習本読みなさい
右左折時のスピードが書かれてるから
何も言われないんじゃなくて基礎・基本的な事は
教習本を読んで理解してると思われてるからだろう
AT羨ましい
今本免の結果待ち
心臓飛び出そう
>>669 相手が優先ってどういう状況?
もし相手が交差する優先道路だったら、こっちが直進でも相手が優先じゃないの?
同じ道幅だったら左方優先だと思うけど。
対面する相手だったら直進・左折の669が優先だけど。
明日卒検!
受かりますように〜
たぶん落ちるだろうけど
人はねそうで怖い
教習所なのに頭文字Dの漫画とか置いてあって笑える
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 15:46:28.92 ID:qftVcgqQ0
河内の細道で路上教習まじこわかった
教習車とわかったらわざといたずらしてきやがる・・・
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 17:29:50.69 ID:oLVbKhhH0
もう後卒検だけなんだが未だに合流が怖い・・・
>>666 君は運転が下手くそなんだね
ドンマイドンマイ
教習車で信号待ちとかで上り坂でとまってるときルームミラーで後ろ見たら
後ろの車の運転手たいていニヤニヤしてやがる('A`)
>>684 誰もお前のことなんか気にしてないよ
自意識過剰
荒んでんな
ググったら減点一覧みたいのあったが、注意されたことないのばかりなんだけど
クリープで0.3m以上走行
カーブでブレーキ使用
とか
クリープ利用して右折や左折しまくってるし、曲がるときブレーキで調整してるけどなぁ
外周のカーブだったらブレーキ使わないけど
>>688 普通はカーブでブレーキを使わない。むしろアクセルほんの少しだけ踏む。
もし走行中のスピードでカーブに入れない場合は事前に(手前で)速度を落としておく
曲がる前に、適切なスピードまで減速を完了させとけ、じゃないと危険行為で減点だよ、って事を公安委員会が言ってるんだろう
もちろん、曲がる途中に何らかのアクシデントが生じて更に減速の必要が有ればそっちの方が最優先になるんだろうけど
原則を理解したうえで、敢えてバリエーション(自己責任)を掛けるのは別にいいが
バリエーションが普通で原則守るのが馬鹿、とか考えてると、万が一の場合の自己に跳ね返るダメージ(自己責任)で身を滅ぼす事に成ったりするんだよ
今日は複数人の教習だったからAT乗ったけど、いつもの癖で止まる時にクラッチ無いのに踏もうと左足が動いちまったw
危険予測ディスカッションってなんだよ自分の運転の悪い所も大して分からないのに他人の運転に駄目だしとかできないよ
>>688 クリープで0.3mってのは、停止中のブレーキが不十分なためにクリープで動いてしまった場合。
カーブ内ブレーキは、カーブに入る速度が速すぎるために、そのカーブを曲がりきるためにカーブ内でブレーキを使った場合。
カーブに十分減速して進入後に前車に追いついたとか、カーブ中の交差点を曲がるとかいうのとは別。
よく分からないなら指導員に聞いたほうがいいよ。
独断の解釈で余計な気をもむだけ。
>>693 ぶつかった瞬間ビクッとする警備員モエス
仮免の試験ってどちらか落ちたら再試験って両方受け直し?
実技合格したのに学科で落ちて両方やり直しとか悲惨だな…
>>692 自分の運転では気付き難いから
他人のを見て勉強する目的があるわけで。
>>696 両方やり直しだよ。
仮免前では技能は落ちる事も
ごく稀にあるだろうけど、
学科は覚えていれば確実に受かる。
学科が後なので問題ないだろう。
>>698 実技で落ちたらその場で言われて学科はやらないって事?
実技で落ちたら即帰宅
実技で合格して学科で落ちたら
後日学科だけやる
だった
そうそう
修了検定を合格して、仮免学科落ちたら
あとは仮免学科のみ再度受ければいい
3回連続して筆記落ち続けてたのいたが
俺が受けたときも落ちてた
修了検定のコースって何回も回るの?
一周といか、一コース分回るだけで終わりだったら10分もかからなそうだけど
教習所による、としか
卒検終わり
教官が「免許取ったんだから安全運転しないとね」
と言ってたので
「大丈夫だったんですか?」と聞いたら「今それは言えないけどね」だって
危ない部分いっぱいあったけど
寄せが足りないとか交差点の自転車ギリギリでブレーキ踏んだとか
早く12:00になれ〜
もうまた受けるの面倒くさいしなぁ
やったー!卒検受かった
あとは本免試験だ
今日から初めて乗る、めっちゃ緊張するわ
やっと免許貰ってこれた…
交付場所に来たはいいものずっと番号を呼んでて、わけわからなくて係員に聞いたら何か怒鳴られて泣きそうになった
こちとら初めてきたんだ状況わかんねーんだチクショウ(´;ω;`)
卒検前見極め落ちちゃった・・・
路上はうまくいけたんだけど
どうしても縦列駐車がうまくできないよ・・・
また5千円無駄にしちゃったもう無理かも
よく言われてるが
縦列・方向変換は手順を覚えちゃうだけ
教官のいうことメモ取ってると思うが
自宅でそれ見ながら実際に手足頭動かしながらイメトレ繰り返しとくと
余裕で出来るようになる
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 15:24:27.50 ID:oMduK1YQ0
教習所の縦列って「あの3本目の印付いたポールがガラスのこの部分に重なるように」
とか実戦無視したただのカリキュラムになってるのがなぁ。
卒検で最初から最後までクリープ現象だけで走行する大学生
今日の危険予測ディスカッション
指導員の話聞いて愛想笑いするだけでよかったわ
助かった助かったw
路上って住宅街の裏の抜け道みたいなところも走らされるのか?
そんなところ走らされてめちゃ怖かった(´;ω;`)
あと急なのぼり坂の交差点、坂道発進しながらもっときれいに左折しろとか無理げー(´;ω;`)
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 17:14:53.59 ID:oMduK1YQ0
それは教習所による。
俺が卒業した所は、海岸沿いの空いた道だったんで楽だったよ。
場内コースで内側から外周に左折で出るとき、右から来るのは止まって見送るけど、左からの直進車は関係ないからそのまま出ていいんだよね?
右にウインカー出してたら止まって待たなきゃダメだけど
左からの直進車も一応待つべき?
>>715 俺の場合いかずに待ってたら、行けるように上達するようがんばれといわれて
次の機会にいこうとしたら、まだ下手なんだから行かずに待っとけっていわれた。
ふくらまずにきれいに曲がれるなら行きましょうってことだね
待った場合、減点対象になるんかね?
減点にならないなら基本待ちだなぁ
やっと第一段階の実技が終わった
次は第二段階か・・・(´Д` )
今日入校式だった
教習所の上履きがくさかった
月曜日に本免学科試験受ける
明日明後日、学校のガイダンスと健康診断だから行けないし
効果測定2回受かったけど、卒検受ける前にマークシートの効果測定受けさせられたけど
あれ忘れて分かんないヤツ多かったし
本免落ちることもありそう
鴻巣厳しいらしいしな
2週間ぶりに行ったら、いつも30人待ちのキャンセル予約が
5人待ちくらいで笑ったw
4月に入っただけでこんなにも人減るんだな
1日1回乗るだけで大変だったのに、初めて3回乗ったわ
>>720 明後日いけない
土、日、祝日は試験が無い
路上に出てからスピードオーバーしないかメーターばっか見ちゃう癖がそのうち、大事故につながらないか心配だわ…
そのうち今大体何km出てるか分かるようになるよ
確認するならチラ見程度で分かるしな!
本免受けるけど、ウルトラで本免に出る問題教えてもらえるの?<鴻巣
>>723 メーターはミラーとかの確認の一環でチラ見するだけでいい。
レー探とかカーナビとか、教習車にない機械が付いてると確認のループが
だんだん増えるよ。
まぁ、濃霧の時とかカーナビの3D詳細画面で計器走行しないといけない
ようなこともあるけどね。
そんなときに速度なんて出せないけど。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 00:19:44.52 ID:7H8PC93V0
免許取ったけどそんな喜んでない自分にびっくりした
むしろ合格発表で自分の番号を見つけた時の方が嬉しかった
家の車の保険変えるの高いし、結局車乗らないからかなー
教官が変わるとエンスト回数も上がるんだよな
修了検定終わった
実技はクリア
テストの採点待ちだけど、満点はともかく合格は間違いないと思う
散々緊張した割にはあっさりだったわ
実技なんかは自分の前の女性が急ブレーキや停止線怪しかったのか降りて確認されてたり、下り坂でギアDのままだったりなのに合格だった
脱輪やら危険行為なければ基本大丈夫なのね
十数年ひきこもりからニートしてた自分には教習所はいいリハビリだよ
卒業したらちゃんと働くんだ
死亡フラグみたいだが
>>729 同じくw
人間として未熟だからこれも修行のうちと思うようにしてるけど、
やたら煽る奴とかイライラしてる奴とかだとギアチェンジすらスムーズにできなくなるw
三年前の普一教習所の適性検査で「誰かが私を陥れようとしてる」に○つけて教官に本気で心配された件ww
今、普2の適性検査終わったけど前回のような面倒にならないように×にしたわ…
今から適性やる人はこんな事あるから嘘でも前向きに書いた方がいい
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 13:25:44.89 ID:JVhoOnTX0
4月になると急に空くねえ
今月中に取れそうだ
>>730 おめ!
二段階になると免許とるまであっという間だよ
本免試験受かった〜
土日しか通えなかったから4ヶ月もかかったけど・・・
みんなも頑張れ!
危険予測シミュレーターあれ意味あんのかい
何で後半になってあんなしょぼいゲームやらんといかんのじゃ
こういう事故が起こるから注意してねってことだろきっと
カーブ曲がるだけでこんなに難しいとは思わなんだ
半クラもわけわかめでギアチェン加わると大混乱だわ
みんなそんなもん
最初の場内教習自転車に乗ってる感覚思い出せって言われてコツ掴めたわ
仮免取れた!
路上怖いよ・・・
教習所の壁ガリガリ削ったったwww
皆も1回くらいやったよな?
ねーよwww
>>738 今よりかなり前に直線で減速を終えてしまう
そしてカーブに入る前にあごを上げて(目線を上げて)カーブ全体を見る
カーブ全体を見ながらゆっくりハンドルを回して行き、
ハンドルを固定しても車がそのまま走る数秒間を体験する
これがファーストステップ&全てかも知れない
先ずは怖がらずに目線を上げることから始てみよう
ギヤチェンジは、ナガーイ直線の右手のみの片手ハンドルで全然OKな暇を持て余す区間で、遊んでいる左手を利用して行う
因みに長いはずの外周直線も、目線を下げるだけで取れる情報量が激減するから、簡単に余裕はゼロに成るけど
左足で行うクラッチ操作は、ブレーキ&アクセルの右足が、カカトを支点に踏み込むのとは別物で、
足全体:左ヒザを中心にモモも使って『大きく』操作する
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 20:50:49.57 ID:64rzYGqX0
今日やっと二段階みきわめ終わって
明日卒検だ!!って喜んでたのに
明日大雨&強風なんだって・・・
もうやだ〜 雨の運転とか経験ないし
大体窓開けて確認するときどうすりゃいいんだよ・・・
>>742 暴走行為乙
卒検ってどこも朝からやるの?
9時からとか普通に車多そうで不安だ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 20:57:14.66 ID:3DtosJ5V0
初路上だったのですが、緊張とギアチェンジに戸惑ってしまい
ウインカーすら出す余裕まで無くて最悪でした
ATの人が路上楽しいって意見はよく見るけど、MTの人で
路上楽しいって思えた人いますか?
何時間目から楽しく思えるようになりました?
ヒント
雨だと、検定やってる時間帯の歩行者、特に自転車はとても少ない
特に、大荒れでは、ガキ(平日と異なり、土・日・祝は要注意)や、おばちゃん、老人という、卒業検定の存在を全く気にしない交差点近辺での一発アウト最大要因は大いなる大地の力で封印される
根性なしのDQN原付も路上にはあまり出てこない
仮免学科ってどんな問題でるの?
効果測定と同じと考えとけばいいかな?
俺は最初の路上から楽しかったな
ギヤは路上の方が切り替える量少ないし、スピード気にしながら前の車について行くだけだしな
>>747 俺は路上一時間目から楽しかったな、狭い所内から開放されて60出した時は最高だった
しっかし、4月入ると本当に人が少なくなるんだな
二輪も取ろうと思って車校行って色々説明聞いてきたんだが、
2・3月は常にロビーに4〜50人いたのが今日はたった6人だったわ
路上は何回出てもおっかねえよ
50キロ道路で80キロ出してて怒られたしw
>>747 合宿なので参考になるかわからんが…
規定で最低19時限、最大1日3時限まで可なので、
毎日3時限で2日目からは路上に出る恐怖より今日はどんなコース走るんだ?っての方が不安になりました
交差点右左折や狭路は神経使うけど道幅広い国道沿いとかはサクサクギアチェンジ楽しいですよ
場内じゃ入れて3速だったからMTの醍醐味は路上と言ってもいいかもですね
未だに発進時の右ウィンカー点けっぱだったり、合図タイミング悪かったりだけど、
技術は後からついてくるはずだから交通ルールをしっかり守ってればいつの間にか体が覚えるはず
そんな自分は明日高速w
仮免学科一回落ちて3か月不登校になったが
明日もう一回チャレンジしてくる
期限もそろそろやばいし
高速教習楽しそうだなあ・・
俺は次回は峠道教習だわ
普通峠教習とかそんなのするのか?
教官がヘアピンカーブがどうとか言ってたけどおっかねえよ
>>756 一般道で80キロってインストラクターおっかなかっただろうなw
自分の教習所は昔は峠道走ったらしいけど、今は止めたみたい
絶対走りたくないわw
>>749 その解釈でおk
峠道とか走り屋かよw
路上楽しいと思わないで
ずっとびびっていたほうが事故を起こさなくてすみそうだが・・・
仮免学科試験って落ちたら補習があってそれでその日の試験の問題教えてくれなかった?
実技ウィンカー出し忘れたから絶対落ちた思ったら受かってて補習講義ぜんぜん聞いてなくて、しかも仮免試験が忘れたとこ多かったけど、ギリギリ90点だった
本免も免許センター近くで裏講あるんだよね?
>>753 場内で2速までしか入れたことないんだけど路上だと4速とかまで普通に使うの?
>>761 路上は40〜60キロだから、4速は当たり前のように使うよ
場内と違って3速までは加速のためにサクサク変えて、制限速度前に4速で速度を保つって流れ
場内でも40キロまで出す課題があるはずたから、3速までは使うはず
そういえば明日の高速は未知の5速使うんだよな…w
高速はみんなオートマちゃうん?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 23:19:36.59 ID:ra+HyIdVO
>>711 吹
い
た
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
>>762 がっかりさせるようで申し訳ないけど、5速はまず巡航にしか使わない。
でもサードでエンジンぶん回して加速するのものすごく楽しいぞ。
うち5・60キロ出せる所は5速入れて言われるけど4速までしか使わないとこもあるのね
ゆっくりゆっくりゆっくり!
ほら!減速チェンジして!
発進遅いよー
はいトップにして!
合図出すのが早い!
クラッチ踏むのが早い!
ひぃごめんなさい
普通2種のスラローム一発で出来た奴いる?
卒検で60キロでも4速までしかいれなかったけど
何も言われず普通に合格したな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 08:43:20.46 ID:2oJh3lQx0
今から卒検行ってきます
うちは1段階は2速まで
2段階は4速までしか使わなかった
5速は自分で車買ってから初めて使った
今日一週間ぶりの技能行くのにこの天気.....
雨の日の実技はちょっとドキドキ
悪天候の時はかえっていい経験になるから。
感覚ってどんな感じで違う?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 12:25:03.04 ID:PmkUhVOz0
今日の18時に技能ある。まだ第一段階の模擬模擬入れて3回目なのに(実車は2回目)この嵐の中やらなきゃならないなんて。
雨でもたいして変わらなかった気がする
半月ぶりにいてくる
まずは予定組んで貰わんとなぁ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 16:23:02.22 ID:D6LYWEkKO
明日卒検なのに嵐かな…
ただでさえ雨の日苦手なのにな…
いいじゃん雨の日
鬱陶しいチャリも原チャもいないし
俺は明日高速教習だぜ
やっぱ技能教本とか読んだほうがいいの?
>>786 読んだところでコツとか微妙だしな
理論から入るタイプは読んでもいいけど実践から入るタイプは必要ないかな
うん
んで教習でやったとこに
教官の言ってたコツや手順をメモっとく
初高速行ってきますた!
加速車線で加速時と100q出したての怖さ以外は道も空いてたし楽しかったな
速度の出し過ぎと車間距離さえ気をつければ歩行者もいないし楽しいわ
高速むっちゃ緊張したわ
自分の番もだが同乗した人の運転見守るのも緊張した
死ぬかもしれんからなw
卒検落ちたorz
今まで仮免も効果測定も一発合格だっただけに凹む。。
駐車車両と接触しそうになって急ブレーキ踏まれて乙。
何で無理やり行こうとしたんだ、我ながらアホすぎる。
やったー仮免ゲットしたぜ〜
今日で第一段階の学科終わった。雨風たいしたことなかった。内周のカーブのコツも分かった。でも直線で35km出すの怖いな。慣れれば屁でもないんだろうけど。次は交差点と坂道か。
縦列はまあなんとか…って感じだけど、
方向変換が縁石当たらないか不安で仕方ない…
>>790 慣れって怖いな
気がついたらメーターが120q近くになってたw
もう一人の教習生も怖かっただろうな
そいつも気がついたら120q出してたがw
120とかすげーな
俺ずっと80キープだった
上げると教官に下げろって言われるし
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 21:24:33.16 ID:ECHrahdM0
早くも補習がついた‥‥
>>794 免許が取り消しにならなくてラッキーだったね
仮免許って1点しか点数無いと聞いたんだが
↑ちなみに普通2種。鋭角がなかなかできなくて。
でも補習で、やっと曲がれるようになった。
鋭角のバックも何とかできるようになった。
ちょっとずつ前進しているみたいなので、嬉しい。
>>795>>798 マジかw
指導員によっては怒られてたんだな
普通に出し過ぎですよ〜みたいな感じだったから気楽だったよ
>>796 速度規制かかってたんじゃないの?
普通自動車だし指導員は100とにかく100!
ちょっとオーバーしてもいいからって言われてたよ
>>800 指導員に怒られるんじゃなくて(うちうちのどーでも良いい話じゃなくて)
1覆面パトが居たら、速度測定開始され→・・・
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 23:48:02.02 ID:WHNEv/kb0
>>711 ク
ソ
吹
い
た
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
MTで教習受けてるんですが、2段階でATに乗るのって高速教習の
時だけですか?
うちは高速と複数の時だけだけど初路上で乗るとこもあるみたいね
>>803 教習所による。自分の所は高速もMTだし。
2段階では最低2回くらい、ATに乗らなきゃいけないという規定はあるらしく
自主経路初級(学校によって名称は違うはず)・危険予測の2回がATだった。
なので、通っている所で聞きなされ。
みんなはどの辺で運転たのし〜!ってなった?始めからって人も居るだろうけど
久々にAT乗ってた人が左足でブレーキ踏んで教官にドつかれてたな
しかも高速で
卒検受けに来たけど教習所全然人がいなくてガラガラだ…
キャンセル待ちとか混んでる時は7時に行ってやっと乗れたのに
この前7時半に並んだら9時に来た人も余裕で乗れてたし
今日も午後から普通二種の技能(場内)だ。
鋭角コースバック走行は何とかできたけど
S字バック走行がうまくできなくて苦労してる。
でも頑張るもん!
ちなみに私は50過ぎの♀です。
>>806 さっき卒検終わったけど、最後の最後まで楽しいと感じた事はないよ
運転に慣れても横に教官がいるだけで精神的にキツイ
二車線道路で前に段ボールみたいな障害物があると思って避けようとした
その隣の車線のすぐ前方に大型車が止まってて、悩んだ挙げ句避けたらただのベラベラになった速度表示ですぐ車線戻ろうとしたらクラクション鳴らされ卒検終わり
ふええ
嵐のせいか特殊作業車みたいなのがいてやりにくかったな
交差点の近くに止まるなよ
卒検…横断歩道わたりたそうな人に気づかず止められた…
これ絶対アウトだ…もう嫌だ…
やっぱり落ちたこれで二回目
前回は路上良くて方向がダメ
今回は方向はできたが路上で失敗した…
あそこで人がいなきゃ良かったのに…涙目です
いいかげんフロントの人にも覚えられてそうで恥ずかしいし…
(,,゚Д゚) ガンガレ!
卒検1回落ちて2回目で合格したけど
落ちた後の補修で教官に「2回落ちる人っているんですか」って聞いたら
そんな奴はいないって言われたな
卒検一発アウトだと
「ハイ終わりでーす帰りましょう」とか言われんの?
>>818 すまんつい感傷的になって言ってしまった
自分が確認不足なのが悪のはわかってるんだけどね…
>>819 言われないでそのまま最後まで、方向転換もやる
落ちるってわかってたけど方向転換は我ながら完璧に入れられた…
人がいなきゃ良かったというか、人がいたらちゃんと止まれるようにならないとね
たまたま人が通らなくて卒検受かったら免許とってから危ないでしょ
>>819 俺のときはすぐに車停めて教官運転で教習所帰還かまだ終わってない人の出発点まで行った
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 16:16:11.99 ID:7USXxc6WO
>>711 俺、それやって受かったぞwwwwwwwwww
ホイールベースと同じだけ前に出ろって言われても、座席から後ろ見ながら3m
を目測するのって難しいよ…。どこが3m前の地点なんだかわからない@方向変換
>>824 もうあれは勘でやるしかない。俺も方向変換不安だったけど結局卒検受かった
明日卒検だ…
みきわめすら危ういレベルで、緊張感の中円滑にルールを守り方向変換とかすでにガクブル(ToT)
しくじってるなぁorz
期限残り4ヶ月で一段階の最後らへんしか行ってない。自動二輪免許は持ってるんですが
仕事が急に忙しくなって頭が回らなくなってた。完全週休二日じゃないし、平日も休ませてもらえそうにない…
上司に確認して日曜日は確保したけど間に合うかな・・はぁ・・・
こんな時期に転職なんてするんじゃなかった
>>824 前に進むのに後ろ見ながら3mを目測するってのが良く分からんから的外れかもしれんが、
とある地点(始点)から3m進めばそこが3m地点。進んだ距離で測ってもいいし、時間で測るなら5km/hの速度でほぼ2秒。
もしくはとある地点に到着する前に、そのとある地点の3m先を停止目標地点としてそこに停まる。
ちなみに一般的なセダンで、後部座席の窓最後方真下がほぼ後輪の位置。
つまりとある地点を前輪の位置に合わせて前進し、その場所と後部座席の窓最後方部分が揃えば
ホイールベース分前にでたことになるよ。
このスレにリーマン組いる?
4月から入所したけど学生の居残り組みが糞多くて土日の予約全然入らねーよ
暇人学生は予約土日じゃなく平日にお願いします
まあじっくりやるしかねーけど、学生組はさっさと卒業してくれ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:00:30.92 ID:jvlmyzlS0
自己中乙
>>824 方向変換は、必ずしもハンドルを特定の地点でいっぱいに切って入れる必要は無い。
ある程度多めに前に出ておいて、そこから徐々にハンドルを切りながら下がったって良いんだから。
809です。どうにか鋭角コースが余裕で通れるようになった。
でもS字と縦列駐車で、ちょっともたつく。
教官センセイからは、びしびし注意されてる。
「アクセルをブーブーふかしすぎ!」
「クラッチの踏みすぎ!」
「S字とクランクは、もう少し早く走行できるように!」
普通二種とるのは、なかなか厳しい‥‥
でも頑張るもん!
指示をやさしく出してくれて失敗したら笑って教えてくれる年配の教官は良いんだよなー
指示出さないで失敗したらあーだこーだと笑もなく気まずくなる中年の教官は苦手だな
指名制がある教習所なら指名制ボーナスとかで
よく指名される教官にボーナス上げることで教習所の教官の質もよくなりそうだけど
そんなことやってる教習所とかさすがに無いか
明日鴻巣の本免行ってきま〜す
500問解き終わったしあとはウルトラに行ってその日に出る問題先に聞いてくるぞ〜
遅くなってしまった(>_<)起きれるか分からん
一発合格じゃなきゃまたしばらく受けられなくなる
高い金をとっておいて教える気無しで誹謗中傷する気は満々だった豚モンキー指導員。しかもプロの教官とはお世辞にも言えないていたらくぶり。
いい歳こいて自分の感情をまるでコントロールできないというおまけ付き。
たぶんおまえが挑発してんだろ。教官怒らすとか馬鹿じゃねーの、免許取りたくないのかよ。
教えてもらうのは当然なんだけど、基本が他力本願だから自分から教わろうとしない。
そんなレベルだから指導員のせいにするしか道がないんでしょ。
年だけは一人前に取ってるのに中身は小学生レベル
>>829 リーマンだが、一昼夜交代制なんで平日にガンガン消化してる。
先行学科トラップにハマったけどw
卒検受かったー!
よっしゃああああああ
本免受かったーー!
91点ちょいギリギリ
やっと免許もらえる
免許取るのに半年かかった
もうすぐ技能教習入ってるから行ってくる
前回、S字と、車線変更の手順まで入ってるから、後はすぐかな?
テキスト見る限り、あとは今までの復習+アルファだけっぽいし。
今日自主経路なんだけど心配で仕方ないから、詳しく流れを教えて欲しい
お願いします
>>836 まぁ気にしないで行こう。一度凄いのにあたったから気持ちは分かる。拒否できるならしちゃって切り替えないと
卒検ギリ受かったあああああああ
途中テンパって変なことしちゃったし方向転換も一番駄目な右で
幅寄せとかギリギリ3回でおさめたけど落ちたと思った
仮免明日までだし本当良かったー無理に今日受けさせてくれた教習所に感謝
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 16:48:07.35 ID:8kINIhid0
卒検合格して明日本免行こうかと思うんだけど
今から頑張って勉強すれば合格できるだろうか・・・?
みなさんはどれくらい勉強しましたか・・・?
念には念を入れるということで
ムサシを20回ぐらいやってたな
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 16:56:41.30 ID:8kINIhid0
やっぱりみんなムサシで勉強してるのかなぁ・・・
私のところは満点様っていう可愛らしいサイトなんだけど
>>847 前日に学科の本を全体的に1時間ほど見直した
学科真面目に受けて線引いたりメモってればそれ程気張らなくても余裕だよ
ソフトは教習所によって違うだけだからね
気にしなくてもいいと思う
>>849 満点様だけでも十分受かるよ
ソースは俺
>>806 クラッチペダルを離しながらアクセルを少し踏んで…とか考えなくても体が動くようになったとき。
最初はコースの中真っ直ぐ走るのも大変だった。
第二段階の同乗って高速と卒検の2回?
それ以外にもある?
危険予測ディスカッションは3人で行った
山岳と検定以外は一人だった
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 18:47:30.85 ID:k9YZSliM0
複数教習の時間が2時間あったけど、それ以外にも高速、セットも複数だった
今日免許ゲットできたけど、助手席に親乗せて、お店の駐車場で車庫入れの練習したけど全然ダメだった
線の中に入らない
これ駐車場混んでたら絶対隣の車ぶつけて罰金払わせられる
絶望した
>>854 特別とかいう地域ごとに内容違うやつは2人か3人で乗った
俺の地域は駐車だったけど
俺は庭の敷地に線引いて何度も練習してたら
バック駐車出来るようになったな
広い家でよかった
あさって応急3時間もある嫌だなあ
俺持病もちだから逆に俺が手当て受けなくちゃいけなくなりそうで鬱
応急って楽しかったけどな。
気楽に行けばいいと思うよ
今日免許受かった人の中で体調悪い言って教室出てった人いたけど
カワイソ
俺も慣れない早起きしたし、朝食も食べなかったしウンコしてなかったし
精神的にも不安定でちょっと気持ち悪かった
ダメ出しされ過ぎて明日どう運転していいか分からなくなった
>>864 気にしないでまたすぐ運転すればいいよ。事故りそうになったら教官が止めてくれるし、とにかくいっぱい乗れば慣れる
明日勉強して明後日試験場行くことに…
パソコンで練習問題やるだけでも大丈夫かなあ
>>886 当日受け付け終わってから試験始まる迄に、積載制限関係と自動車の種類(定員とか総重量とか)と定期点検、駐停車禁止場所辺りを丸暗記したらなんとかなったよ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 01:45:13.61 ID:bsV+cW8B0
>>711 ク
ッ
ソ
ワ
ロ
タ
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
いやつまんねーからもう消えろ
>>861 安心しろよ・・もしものときは俺がかけつけて人工呼吸するぜ。
右左折する時って、曲がりたい方向に寄せますよね(左折だったらは巻き込み防止のため)
寄せるのってどれくらい前にすれば良いのでしょうか?
右折車線に入っていても右側に寄せるのでしょうか?
昨日初路上で怒られ過ぎて聞く勇気が無かったのでお願いします。。。
> 怒られ過ぎて聞く勇気が無かった
いや、聞こうよ
ここで聞かないで指導員に聞けよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 14:44:30.83 ID:kdRSjjkx0
ってかお前もわかってねーんだろw
だから答えられねーんだろw
つーか今ネットで調べたら1分で解決したからもう用は無いわw
馬鹿ばっかりのスレで質問した私が馬鹿でしたねwwww
もうこのスレには来ないのでサヨナラノシ
ってかお前もわかってねーんだろw
だから答えられねーんだろw
つーか今ネットで調べたら1分で解決したからもう用は無いわw
馬鹿ばっかりのスレで質問した私が馬鹿でしたねwwww
もうこのスレには来ないのでサヨナラノシ
>>872 ウインカー上げて3秒後に巻き込み確認→左寄せ(路側帯に浸入していい場所かだめな場所か注意)
右折車線に入ったら基本的に右寄り走るからさほど気にしてなかったけど右寄り走る方がいいと思う
>>878様
>路側帯に浸入していい場所かだめな場所か注意
これは気づきませんでした・・・・
大変参考になりました!丁寧に教えて頂きありがとうございます!
馬鹿ばっかりのスレと書いてしまって申し訳ありませんでした
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 15:23:14.89 ID:LQjc+HIK0
ID: kdRSjjkx0
ポカーン・・・。
まあいいや。路上に出たら、右左折待ちの時は極力端に寄れ。
右折・左折レーンがある場合は車線の真ん中でいいけど。
ただ左折の場合はバイクの左折巻き込みが怖いから寄せるのが吉。
右折開始したらそんな事は考えずにガイドの白線の真ん中走れ。
何か駐車場に止める練習とか全然しないまま卒業迎えそうなんだが
他人の車にぶつけないで混雑する所に止める自信が全くねーぞ
各自練習すんの?
初路上こわいねぇ
車多いし、歩行者居るし、知らない道だから今までみたいにここはこの位切るみたいな方法は通じないし
大体、速度保つのすら大変だったわ…
場内と違って必ずしも交通ルールを守る車だけとは限らないのがこわすぎるし…
乗る前のライトのチェックってハザードでやればいいのかな?
一々一つずつやらないで
>>881 そのまま練習しないなら各自練習だろうね
うちも練習なしだった
結果、新車納車当日、自宅車庫内で3回ぶつけたわwww
今はバックモニターあるから心配なときはモニターで確認してるし、ミラーだけでも大分慣れてきた
バックの方法とかはネットにたくさん書いてあるから参考にするといいよ
>>882 カーブは曲がる方向見て勘でハンドル切るんやで
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 17:54:21.71 ID:LQjc+HIK0
>>881 車庫入れは慎重にやれば、まず大丈夫。そのうち切るタイミングや量とか
分かってくるから普通にこなせるようになる。縦列はもう場数を踏むと言うか
普通に走ってるだけでも、タイヤの四隅がだんだんつかめてくるから、
他の車がない所で前進で寄せるんではなく、縦列っぽくバックで寄せてみるとか。
そのうちミラーの使い方とか分かってくるからなんとなく出来るようになる。
最初は余りギリギリの隙間とかスルーして、大きく開いてる所だけにして、
数年も経つと何とかなるよ。多分。
普通二種教習中の♀です。
きょうもバンバン教官センセから注意を受けた。
縦列駐車がまだ下手。
でも明日から路上。
教習が終わるたびに自信がなくなっていく
本当にな。
やればやるほどダメになっていくわ。
私も毎回落ち込みながら、帰宅してるよw
いつも遠くを見て運転するように言われるけど
怖くてなかなか遠くが見れない・・・。
特に1段階はみんな
鬱気味になるもん
教習原簿の捺印欄足らなくなりそうなんだけど・・・
8時間乗って坂道までしか終わってない。
後7時間で終わるのか…
>888
免許なんて、そこらのヤンキーの兄ちゃんだって
どんくさそうなおばちゃんだって、持ってるんだ。
あなたに取れないはずがない!
がんばれ!
私なんざ43才で免許取ったんだ。
運転席が真ん中にあればいいのに
ハンドル位置で言えば、
普段教習所で使ってる車はもちろん日本式の右ハンドルなわけだが、
外車ってのは国にもよるが大抵が左ハンドル。
これもし外車に乗る機会があったら、感覚狂ってしょうがないだろうな
教官によるお手本では助手席からの光景は見てるけど、
ハンドルを握ってる状態と握ってない状態では全然違うだろうしさ。
右ハンドルって日本だけなの?
だいたい左側走行なら右ハンドル、右側走行なら左ハンドル
イギリス、香港とかも右じゃなかったっけ?
日本の道交法はイギリスから輸入したと学科で習ったが
右ハンドルな外車でもウインカーも左に付いてて
あまつさえ上下の操作も逆だしな。
卒検のコースって終検みたいに何度も通るの?
それとも、前日や当日に目的地を急に言われて自分でコース考えるとか?
方向音痴だから不安すぎる
今は指導員がその都度方向指示してくれるはず
卒検は、当日、コース毎に分かれて下見に連れて行って貰える。
んで、実際検定が始まると、どこで曲がる・そこで一旦停車とか
全部指示が出るから(修検と同じ)、方向音痴でも全く問題ないよ。
今は自主経路が検定課題にないしね。
教習所にもよるのだろうけど、「ここ初めて通る!」ってコースもある。ごく一部だけど。
MTが私ともう一人しかいなくて、そのもう一人がまさにそれだった。
私は全部走った事あるものの、ルート構成的には初めてというコースに当たった。
いずれも指示がちゃんとあるから、心配いらない。
そうなんか
ありがと
一番の不安が飛んだわ
その話マジ?
つい二年くらい前だかに取った友人は指示は一切ないと言ってたよ
今は全国的に指示ありに変わったの?
今のゆとり仕様マジ有難いわー
自主経路って言っても教習所で決められた路上コースを右左折停車指示受けながら途中停車して運転手変えて走るだけだったし、卒研も自主経路で使ってたコースを右左折停車指示受けながら走るだけだったな
>>911 それ全然自主経路になってないしwww
昨年の廃止後の話だったら、教習科目の名称だけ残してて
実際はやらないパターンだったんじゃね?
教官:(地図広げて)ここに行くにはどう行ったらいいかな?
自分:はい!こう行ってここで右折します!
教官:じゃ、それで行ってみよう。
5分後到着
教官:はいオッケー。じゃここからはいつも通り指示するからね。
自分:えwこれで終わりですかwww
教官:うんwww
以上が自主経路ですた。
なくなるちょっと前で
俺は自主経路かなり苦労したが
教官も「もうカーナビ普及してるもんな」言ってた
昔は地図必須だったけど今はほぼカーナビ付いてるからな
MTで入校して1週間なんだけど、半クラでどんどん自信なくなって
憂鬱なんだけどこんなもんなん?
うん、そんなもん
MTコースを選んだら誰もが通る道さね
しかーし、ひとたび慣れてしまえば面白いように自由自在に動かせるようになるよ。
2段階入ったらいつの間にかエンストしなくなってるよ
たまに路上でやらかす奴もいるけど
>>916 9時間乗ってるけど下手って言われるww
卒前学科合格できない(´Д` )
路上でのぼり坂道に停止してしまったらどうする
俺が通ってたとこの路上コースは常に坂道で渋滞してるとこがあったから毎回坂道停止してたな
おかげでサイド使わない発進がめちゃめちゃ上手くなった
坂の傾斜とか、後ろの車の接近具合とか見て
ハンドブレーキなしで発進できそうならそうすればいいし、
無理そうなら教習所内でやったみたいな方法で坂道発進すればいいよ
後ろに車が止まってたら迷わずハンドブレーキ使えと口酸っぱく言う指導員いるよ
坂道発進は所内じゃ後ろに車いないからいいけど
路上じゃルームミラー覗いた時に、後ろの車の運転手と目が会うんだよなー
それがすごくプレッシャーw
二段階入ってすぐ、ブレーキ踏んだままクラッチちょい上げて
そのあとアクセル踏むやりかた教わって
卒業までずっとそれだった
毎回教官ランダムで1人だけが教えてくれたから
普通は教えてないのかな?
路上に出るとどうもセンターラインを目安にしてしまう…
路側帯に寄るのがこわくて
そのせいでセンターラインがない道で苦戦
うまく左を意識して走らないとなぁ
路上教習で土手走る時左側により過ぎて女の指導員に「落ちる!落ちちゃうよ!」って言われたのはいい思い出
路上やって改めて思ったのは、自転車はやっぱ歩道を気を付けて走行する方がいい
ダメだ
もう心が折れる
俺一生電車でいい
>>931 教習期限が大丈夫そうなら、休めばいいと思うよ(´・ω・`)
休まず続けて行くべしって言うけど、悪循環に陥ってる時は
思い切ってちょっと長めに休んで、心身共にリセットかけた方が良い場合がある。
ソースは自分。
>>931 身動きが出来ないほどの満員電車
まったく無実なのに痴漢と騒がれ
周りからの白い目・・・
辛くなって電車で良いと思ったら、これらを想像しよう
Mtでまだ実技3時間しかやってないけど車運転するのメッチャ楽しい!
土日しか教習所行けないから
ウズウズが止まらん
>>929 「イクっ!イッちゃうよ!」とは言われなかったんすね?!
卒検受かったー
好きで教習所通っている人がうらやましい・・・
仕方なく通ってる人には欝養成所だもの
>>931 後でまた教習所に通うハメになって1からやり直し ←これだけは絶対避けたほうがいい。
もっと気楽な気持ちで通えばいいよ。数こなせば嫌でも出来るようになるから。
あ、どうしてもダメって人は車諦めて原付免許を取るといいよ。
原付があるだけでもかなり便利になるからね。原付に乗ることが車の疑似練習にもなるし。
3時間で楽しくなるのはもう才能だよ
俺には才能が無いんだよ
北朝鮮が教習所にミサイルぶち込みますように
スレ違いかもしれないけど中型限定解除のためにまた教習所通い始めたけどMt久々で難しいなw
中型っていう割に車デカいし教官はオッサンばかりでしんどいぜ
交差点で右折する時、黄色になって止まれるから止まろうと思ったら入れと怒られ赤で右折
次の時間、今度は黄色だけど交差点入ろうとしたら止まれと他の教官に怒られ…
どないしろと
場内はマジで自殺考えてたのに路上に出たら楽しすぎワロタ
>>928 今は再取得のために通ってるが昔取った時俺もそうだった。
ミラー見ながら矯正したんだったかな。
隣に教官いるんだからうまく利用してやればいい
>>931 諦めたら試合終了だよ
頑張れば必ず取れる。俺もボロクソに言われたけど
何とかなってきてる。
最後までやり切ろう。その気持ちがあれば道は開けるはずだよ
教習項目13以降は仮免の予行演習になるんだな
いつものテキストじゃなく、教習所オリジナルのコースガイド持ち出しての内容に変わった。
>>931 序盤はそうだろうけど、慣れると本当に楽しくなるよ。
俺も最初のうちはカーブは突っ込むわエンストはするわ曲がり切れずに逆車線走るわ散々だったけど、
ある程度乗って慣れたら、今じゃもう自由自在に車を走らせられる楽しさを感じ始めてるもの。
峠教習から帰ってきた・・・
あれ素人に運転させて助手席の教官怖くないのかなあw
グネグネ道の上り下りおまけのトンネルありなんでもあり。
くだりの峠道ブレーキ踏むなスピード落とすなとか何の教習だよww
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 18:59:38.13 ID:pQF1ENIg0
test
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 19:28:34.45 ID:rQiNu//UP
10限もやってんのに右左折が下手すぎて萎える
ハンドル切るタイミングがわかんないし、
どれくらいハンドル回すとどれくらいタイヤが回るのかもわかんねえ
S字出来なくて辛い
他のことも疎かになって頭ぱーんなりそう
S字はゆっくり進みながら行く先にハンドルを合わせていけばいい
障害物さけるのが出来ん
反対車線走るとか正気の沙汰としか思えん
それなら大丈夫やん
ミスったー
正気の沙汰でないとしか思えん
>>946 下り坂でブレーキ踏みっぱなしだとよくある下り坂でベーパーロック起こすから、
エンブレで降りる練習させてくれたんだよ。
あと、下手にブレーキパカパカやると後続に迷惑だからその訓練もだね。それ。
きょうも午前中、教習(普通二種)だった。
既に路上に出てるけど、
教官センセからダメ出しばかり食らった。
でも頑張る。
明日第二段階のみきわめだー
緊張する
>>949-950 俺ん所の教習所では、
「車の隅の部分と道の縁石の部分を重ねるように走ると上手くいくよ」って習ったよ。
それで一発クリア出来た。
S字は窓の景色がほとんどボンネットしか見えないのを意識してハンドル切ってたわ
端の景色がギリギリ見えるくらいがちょうどいい
自転車乗れる程度の運動神経があれば基本的に困ることはないぞ
>>954 なるほど。
でも出来れば直線の下り坂で練習させ欲しかったよ(´;ω;`)
40キロキープで峠攻めろだもんなあ。峠道おっかねえ(´;ω;`)
>>960 実際に免許取ると80km/hの流れで峠道走らされることもあるぞw
私の通勤路だけどね……orz
効果測定一発満点余裕だった
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 02:09:02.34 ID:pd+UZcwY0
ある教官は「ほんとはだめだけど、メーターは少しだけ実測より速く出てるからある程度流れに乗るため制限+5kmぐらいならだしていいよ」ある教官は「制限ピッタリで走れ」
ある教官は「信号待ちで完全に止まってから、ハンドルから手を離して次の発進に備えて1速に入れろ。シフト握りながら止まるな。4速のエンブレで十分」
ある教官は「ずっと前からシフト握ってたらダメだけど、すぐ切り替わるかもしれないから直前くらいなら握っててもいいよ」
人によって言う事違う。人間だし、考えはそれぞれだしどれも言いたい事はわかるからその時々で教官に合わせて乗ってるけど。
ちょっと話は変わるけどいちいちネチネチ嫌味っぽく注意してくる教官にとうとうキレてしまった。
物には言い方があるだろう。イラついてる時点で運転適性ないの自覚してるけど。
場外に出る時は要一時停止だけど、場内に入る時は違うの?
教官によって止まれ言われたり安全確認出来ればそのまま入れ言われたりなんだが
>>964 歩道があるなら一時停止はやるべきじゃない?
>>964 ヒント:教習車は地元の警察から特別許可を貰っている
指導員が行けと言えば行ってなんら問題ないよ
教官の教え方は学校で統一すべきだよな。うちの学校シートの位置から教え方違うものw
場外、ウインカー出すタイミングが難しい
歩道あれば目印あるけど
大概、早すぎると注意されるわ
ウィンカーはだいたい車6台分手前からと教わったな
教え方が統一されないから指示待ちしてたら叱られるからなー
本免受かった98点
2月に教習所通いだして約2ヶ月
やっとこさ解放された
右折で交差点のまんなかで止まってたとき
教官にいまだサア行けって言われたときエンストかましてしまった
それだけは勘弁してくれよって言われたけど、どうしようもないよ(´;ω;`)
みきわめ受かって明日卒検だ〜(´Д` )
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 12:51:51.09 ID:SIfQ1BLn0
曲がるときのウィンカーは30m手前じゃないっけ?
車線変更の時は3秒前。
自主経路って完全になくなった訳ではないのな
卒検は言われた通り走行するだけだが、自主経路は教官によって教えたり教えなかったりだった
教官によって言うことが違うときは試験ではどれが有利かを自分で考えてそれを選ぶといいよ。
例えば
>>942は黄色で進入したら一発アウトになる可能性が高いから止まるほうを選ぶ。
>>963のメーターの件はメーターをオーバーさせるよりメーターを守ったほうが減点されにくい。
(下手するとオーバーするごとに20点)
・・こうやって自分にとって有利とか、やりやすい方法を自分で考えて決めるといいよ。
卒検がどうとかレベルが違う(´;ω;`)
今日は三角コーン3回なぎ倒したった(´;ω;`)
車幅感覚が身に付いてないのかな、そうならゆっくり走って練習するといいよ。
せかされるように急いで走っても車幅感覚は身に付かない。
普通に運転してて、原付や道路上を走ってるチャリを追い越したり、、
右折レーンがない狭い道路で右側に寄って右折待ちしてる車の左側を
すり抜けたりなんてしょっちゅうだから、車幅感覚身につかないまま路上出ると大変なことになるよ
IDがフィアットな人が言うことなら間違いないw
右左折時の前に必ず進路を変える行為があるから、その時は行為を始める3秒前に
合図を出すんだよ。
その目安が、横断歩道手前の実線30m、そこにかかる前に進路を変え終えてなければならない。
ウインカーは出しっぱなしで右左折をする。
普通免許教習の縦列は一発で出来たのに、二種免では脱輪しまくりで鬱なったわ
軽に三年も乗ってたから車幅感覚おかしくなったか?
卒検受かったー!
うちの地域はトラック多いから渋滞しててチンタラ走ってるだけで楽だったわw
皆卒検とかうらやましー
俺も今月中に免許取るぞー
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 04:58:40.89 ID:zEaCQPZ6O
浣腸をした後にアナルプラグを挿入した状態で卒検に臨む大学生
もうガラッガラになってきたなこの時期
9時半から卒検・・・
受誰か受かるように祈って下さい!
今日第一段階のみきわめの自分はまだまだだな
緊張してきた
頑張れ!
救命の人工呼吸ってマジにやるの?
他人が口つけたのをそのままとかないよね?
俺んとこは男女がペアになって一方が寝て一方が人口呼吸やったよ。
おいおい童貞の俺にとって初キッスじゃねぇか
みきわめギリギリ良だった!
けど次に修了検定が控えてると思うとあんまり喜べない...
卒検終わって結果発表待ち・・・
ぶっ倒れそうだ・・・
受かったよ!(゚Д゚)
夜勤明けの学科を6時間連続は辛いぜ
明日の卒検受けるために午前中に乗ろう思ってたのに起きたらこんな時間
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。