車検について真面目に語るスレ 7

ブリジストンのタイヤカタログ見たら、
「FOR　PASSENGER」と「FOR　MINIVAN」に区別されていてワロタｗ
ミニバンの乗客はPASSENGERじゃないのかｗ貨物扱いかｗｗｗ

>>947
裏がありそうで怖いと思う人には事務的な所が向いてる
車の事を勉強するつもりがなくて、
とにかく「安く」上げたい人にも事務的な所が向いている

整備に関して興味があって
自分で管理できる人には親切な所が向いている

たしかに

ディーラーは車検代行手数料が高いわな。10ｋ前後取られる
交換部品等は、国内トップクラスのメーカー品。　　バッテリーやタイヤは除く

2年前にディーラー中古車を買って、今年車検。
年式が12年式で、10年超えしてるから新車保証も無いし購入時の1年間の中古車保証と、エンジン系の特別保証も今年で切れるんだがディーラーで通す利点があるかなと思いまして。
コバックで100円オイルを交換した時に、車検証のコピー取られて案の定販促の手紙が来て色々と考えてます。
スーパーセーフティならディーラー並で安心できると個人的には考えてるんですが、どうなんでしょうか。

コバックもピンキリ

>>952
ディーラーなら金払うなりの意味はあるんじゃないか？
でも基本的に金は掛かるから、ある意味良いのは当たり前でコスパが良いということは無い。

コバックは基本的にスーパークイックじゃないと、敢えてコバックで車検受ける意味は無いと思う
とりあえずディーラーで見積もり取ってみたらいいんじゃないかな？

>>953
母親の車を、いつだか近所の民間車検場に点検に出したらバッテリー交換してないのに明細に記載されて何だかイマイチ信用出来ないんですよね。
街の整備屋さんが。
ピンキリですよね。ありがとうございます。

>>954
確かにそうかもしれませんね。ディーラーと変わらないような1日車検受けるなら、付き合いがあるディーラーの方がいいかもしれません。
中古車購入した車が、販売元のメーカーと製造メーカーが違う車なので少々悩む所がありますが。製造元のメーカーディーラーに任せるか、それとも購入先ディーラーに任せるか。
ありがとうございました。

連投すみません。

以前ATF交換した際にはATFは純正品が相性的に無難だと聞いていたので、自分の判断で製造元のディーラーに持って行ったので記録は残ってます。
営業マンではなく、その時はメカニック？の人が対応してくれましたが・・・

今はディーラー運営の中古屋で他社扱うのなんて当たり前だし、
どこのメーカーの車だろうがそこで買った顧客に対して、悪い扱いすることはないと思うぞ
ただ、本来のメーカーで見てもらうのももちろん悪くない判断だ。

ちなみにコバックを勧めないわけではない。
ただスーパーセーフティ車検になると、見積もりは確かにディーラーより安く出ると思うが、別にお得なわけではない。
コバックの見積もりがなぜ安いかと言うと、余計な整備はしないからであって（これは望む人にとっては凄い良い事）
基本料や代行料は別に大して安くもない。
コバックを利用する価値がある人は、「安くは上げたいけど、自分ではやらず全て他人に任せたいような人」とか
「もう乗り捨てるつもりだし、後2年だけ走ればいいや」という人。
その意味でやるならスーパークイックじゃないとあまりメリットが無いという事になる。
コバックでもディーラーが見積もった整備項目全てやったら値段はほとんど変わらんからね。

追加で整備すると高くつく
以前客の車検証入れに請求書入ってたから
資料としてコピーしてあるんだが
工賃が凄い高い
一般の整備工場より高かったよ

>>958
お客様の車検証入れに入ってたものを勝手にコピーするって……orz

>>957
オイル滲みがあって、タペットカバーも車検ついでに交換しようと思ってたので。
車検ライン通すだけのコースならコバックでも良さそうですが、今後も出来るだけ永く乗りたい関係で車検の時に交換するものがあるなら交換して欲しいのでディーラーを軸に考えてみます。

>>958
コバックの話ですかね？

>>960
貴方の場合はデラで受けた方がいいと自分も思います

ちょっとでも安くしたい→コバック
少し高くても安心を買いたい→ディーラー

こんな感じですね

>>961
やっぱりそうかもしれませんね。
ありがとうございます。

みんなで、３級ガソリンエンジン整備資格を取りましょう。
それからずっとユーザー車検でオッケーです。

>>963
自分のクルマをユーザー車検するのに資格なんてイランよ

他人のクルマでも要らんけどな

ディーラーで整備しても
どっかしら壊れて戻ってくる場合があるよ

車検お願いしたらガソリンがごそっと減って戻ってきた
ちょうど車検の前に足したばっかりだったのですぐ気が付いた
かなり多めに入ってたのに
目盛りが３つか４つ分くらい減ってて、メーター見て目を疑ったよ
会社で出した形だったからチェックして無いだろうと甘く見られて抜かれたのかな？
今までも小銭消えてたりしたことはあったので
荷物は取り出すようにしてたんだけどガソリンまでは気づかなかったわ
みんなも車検出すときは直前に写真撮っておいたほうがいいよ

写真はガソリンのメーターと走行距離のとこね

>>968
認証で持ち込みだったんじゃね

考えられるのは陸運支局持ち込みだろうね
走行チェックで自宅へ乗って帰るのもいるらしいけど

クィックでやったらドライブシャフトブーツが敗れてるとか何とかブーツが破れてるとか言われて
普通に車検通すのと変わらんかった。

>>971クイック可能なのは追加の整備が不要な車だけなのよ
車検に通らない不具合あればクイックなんて死語同然

>>971
ドライブシャフトブーツが破れてたら車検不合格
クイックでは出来ない

ジョイフル本田の車検はデフォで60分だったな
ハブベアリング交換がブレーキ分解した時に分かったけど
時間内にベルト交換と一緒に作業してくれたよ

車初めて買おうと思ってるのですが(中古車)今まで実家にあった車しか乗ったことなく
車検等まったくわからないのですが、メーカーの正規ディーラーで中古車買いそこに
車検頼むのとスーパーオートバックス等で車検頼むのとでは値段って結構違うものなのでしょうか？

親は友人がトヨタに勤めてるので買うのも車検も修理もトヨタでやってもらってるようなのですが…。

>>975
車検切れてる中古車は
中古新規扱いになるから買う店で取るのが普通だよ
そうしないと陸運支局へ自分で車持ち込んでナンバー取らなきゃならない

>>974
ベアリング打ち替えで60分？そりゃ凄いな

>>976
車検が切れてない中古車や買った後の次に来る車検について聞きたかったのですが
説明不足ですみません。

やはり基本は買ったところで車検行うのが普通なのでしょうか？

>>975
そりゃ、どこで車検受けるかで価格は結構違う
そして車検に関しては安けりゃいいってわけでもない

車の事が全然判らないうちはデラでやっとくのが無難

必要な整備を必要に応じてできるだけ安く上げたいと思うのなら
それなりの知識が必要

>>979
なるほど、安ければいいってものじゃないんですね…。

最初の車は正規ディーラーで車検等持って行こうと思います！

ありがとうございました！

>>980
うん、そんで後々安く車検受けたいのだったら
デラで車検受ける時や整備を頼む時、漫然と車渡して持って帰るだけじゃなく
なにがどう必要な整備なのか
どうして整備した方がいいのか等々
出来るだけ説明受けて知識を得たほうがいい

とりあえず車買ったら
走行距離に応じてエンジンオイルの交換だけはマメにやっとけ

安く済ましたいのなら車検代行だな
最近は認証工場と提携してたりで安さだけではなくなってる
コバックやガススタは経費考えると安くするにも限界あるからね
実際はほとんど客寄せで入庫したら高めの見積り作るって聞くし

マジレス
使用者本人が持ち込みで検査を受けるのが
一番費用が掛からない
所謂、本当のユーザー車検だ
その場合、事前に検査場近くに民間の予備検査場って所があるから
そこで検査の為の予備検査をフルコースで受けろ
費用は予備検査場でマチマチだから調べろ
それから陸事で必要書類買って記入してから
印紙、重量税等買って用紙に貼ってから検査してもらえ
書き方が分からなければ代筆してもらえ
検査何が必要かはネットでもなんででも調べろ

検査に行く為に平日仕事休んだりした
経済的な損失は知らん

>>983
それができれば一番安いな
ただ素人があの不親切な印紙売り場や無愛想な検査員やチンピラ受験者に耐えられればね
逆に言えばそれを我慢するだけで数万円も安くなるのが車検という馬鹿げた制度
24ヶ月点検もネットで調べれば出てくるし記録簿もネットから印刷できる

>>982-984
そこまで安くしたい人はこっちに移動だなｗ

ユーザー車検専門スレッド8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362791552/

>>984
>ただ素人があの不親切な印紙売り場や無愛想な検査員やチンピラ受験者に耐えられればね

アンタが利用する陸運事務所は
未だにそんな酷い体制なのか？
何県？

俺が利用する大阪府の陸運事務所は
すごい親切で丁寧な対応だけどな
ユーザー車検の相談コーナーまであるので
初心者でも安心して受験できる
印紙売場も丁寧な接客だ


>チンピラ受験者
そんな奴、見たことない

本当に日本国での話し？

名古屋じゃコース上に車放置してトラブルが相次いでいるらしいがｗ
まあ車屋でも柄の悪い奴はたまにいるな

俺が行くとこは親切で丁寧だけど担当者が一人で電話対応もするので窓口ですごく待たされる
ラインは外観検査のおっさんくらいしか接触無いからどうでもいい

>>984
オマエがチンピラ受験者だから
窓口や検査ラインでの対応が悪いんじゃないのか？

都会検査場でのユーザー車検は
まず希望日時に予約を取るのが大変で、
断念した。
今回は、カーコン車検にしたよ・・・

>>990
田舎の検査場でも同じ
ていうか予約取れても最近3時間待ちとかあるから嫌になった
今までは混んでいても1時間かからなかったのに
あと、検査の知識がない若い検査員のせいで問題ない箇所まで不合格にされ、あぶなく再検査になるところだった
これは他の検査員が気がついて若い検査員に説教してくれたから大丈夫だったが
これなら多少高くても代行なり整備工場なりに頼んだ方が楽だ

>>991そういう時はだな素直に不合格にされちゃってリコール沙汰にするのがいいよ

独法になってからは検査官じゃ無くなったの？

東京、千葉、埼玉とユーザー車検行ったことあるけど
東京は検査官→○、受験者→△、印紙売場→×
千葉、埼玉は検査官→×、受験者→×、印紙売場→○
って感じ
東京は印紙売場の婆が態度も口も悪い
千葉、埼玉はレベルが低いのか>>991のように馬鹿な検査官が多い
あと東京でも足立は例外で全てにおいて×にちかいかもｗ

そうかそれなら湘南や相模は天国だな

ラインナップが出た後、カートが出るのは30分後とかにしてくれんかなぁ
欲しいか欲しくないか吟味してる時間がないｗｗ

あ、誤爆ｗｗ