車検について真面目に語るスレ 7

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:40:01.58 ID:Y6mDRNgy0

車検制度全般について真面目に語り合うスレです。
荒らし、煽り合い、叩き合いは徹底スルーで。

ユーザー車検については以下のスレへどうぞ。
ユーザー車検専門スレッド7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341160751/

【車検費用について】
車検時に支払う費用は以下の4つで構成されています
　1.法定費用（自賠責保険・重量税・印紙代）
　2.法定点検費用
　3.手数料（車検基本料・検査機器使用料・事務手数料）
　4整備費用

1については全国共通（離島別料金）
2・3については工場（店）によって
4については車の状態によって変化するので、
「ワゴンRの車検費用はいくらでしょう？」などといったアバウトな質問には誰も答えられません。

・前スレ
車検について真面目に語るスレ 6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356845321/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:42:32.85 ID:Y6mDRNgy0

【質問テンプレ】
車検費用について質問する場合、最低でも下記5点を記載のこと。
見積もりのチェックをして欲しい場合は、詳細な内訳も記載のこと。
ただし個人名や会社名等の個人情報は晒さないよう注意しましょう。

【車種】
【初度登録年月】
【走行距離】
【車両重量】
【減税対象の有無】

【関係リンク】
　・国土交通省の関連ページ
　　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm

　・自動車検査独立行政法人
　　ttp://www.navi.go.jp/

　・点検記録簿ダウンロード
　　ttp://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html

　・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
　　ttp://www.yoyaku.navi.go.jp/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:43:21.73 ID:Y6mDRNgy0

１．ディーラー車検　利点・安心感。メーカー情報が行き届きやすい、特に最近の電子部品関係は強い。
　　　　　　　　　　　　　純正部品の卸になっていることもあり対応が早い。代車サービスがある。
　　　　　　　　　　欠点・高い、新車販売がメインであるため、あまりに古い車の整備は・・
２．整備専業工場　　利点・整備専門であるためきめ細かい依頼も可能。特定車種に強い業者もある。
　　　　　　　　　　　　　業者によってはディーラーをしのぐ技術力を持つところも。
　　　　　　　　　　欠点・各社車種を見るため、得意不得意も。いわゆる悪徳にひっかかる危険も。
　　　　　　　　　　　　　土日が休みという工場もある。
３．全国車検チェーン　利点・土日もやっていることや、統一料金で、一定水準の整備、保証が受けられる。
　　　　　　　　　　　欠点・上のことがウリだが、店によって未だバラツキがあるという噂も。
４．スタンド車検　　　利点・比較的安めの料金。店が近所だと近くて助かる。
　　　　　　　　　　　欠点・単なる車検代行なのか、単なる手抜き車検なのか、
　　　　　　　　　　　　　　必要な整備付きで安くしてくれるのか、良く見極める必要がある。
５．カーショップ車検　利点・カーショップのポイントなどで、割引が見込める。
　　　　　　　　　　　欠点・車検の内容と料金設定を良く見る必要がある。
６．車検代行業者　　　利点・安い。
　　　　　　　　　　　欠点・整備付きでない。顧客の車に不埒なことをする悪質な業者もある。
７．ユーザー車検　　　利点・安い。
　　　　　　　　　　　欠点・平日に車検場に出向く手間暇が必要。整備付きでない。24ヶ月点検をする必要がある。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:44:30.72 ID:Y6mDRNgy0

車検の費用

●法定費用（自動車の種類によって異なるが、どこの業者でも基本的に同じ）

１．自賠責保険料
（これに加入しないと車検そのものを受けられない。本土、離島により保険料が異なるくらい。
　本州でよく見かける沖縄ナンバーままで走る車は、離島料金を続けるためで厳密には脱法行為）
＋
２．自動車重量税（国税。車齢が18年までの車は安くなった）
＋
３．検査場の手数料
（民間車検場に整備付き車検を依頼し、国の検査場では書類審査のみになる場合と
　それ以外の場合では手数料が異なる）

通常はここまで。ただし車によっては次も支払わなければならない場合もある。

ア、未払いの駐車違反放置金
（駐車違反の有無を照会され、未納の場合車検受検不可）

イ、未納の自動車税
（道府県税。これの納税証明書がないとやはり受検不可。
　紛失の場合は車検場に県税事務所があるから、その場で再発行してもらうことができる。
　軽自動車検査協会の場合は、市町村役場でないと再発行できないため、注意すること）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:45:27.35 ID:Y6mDRNgy0

●その他

A：車検代行費用
　（車検代行業者を利用した場合は、こうした名目で約1～2万程度取られる。
　　要するに、国の車検場への持ち込みの手間賃。
　　民間車検場を利用した場合は、車検手数料とかで車検の検査設備などを
　　利用したということで1万円程度取られる）

整備工場などで車検を依頼した場合は法定点検をしてもらうから、その費用がかかる。

B：24ヶ月点検料金
（点検箇所は国で定められた場所以上を行う。だいたい1～2万円くらい。
　分解点検までである）

さらに必要に応じて、次の費用がかかる

C：整備代金
（必要となった部分の交換や修理である。部品代金　と　作業工賃　からなる。
　部品代金はメーカーで定められているが、車種によって異なり外車や高級車は高い。
　また整備業者によっても、標準価格で売る、取り寄せ手間賃を上乗せする、
　やや割り引いているなどさまざまである。
　作業工賃は、作業ごとに工数というものが定められており、通常はこれによる。）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:25:44.89 ID:T+Lfe7ky0

さ○ら車検はやめといたほうが良い
詳しくはいえないが、やめといたほうが良い

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:44:59.91 ID:GiQDvmTg0

指定整備工場持ちのガススタで初車検した。
見積り段階でブレーキ清掃したほうがいいですよ、と金額3000円を提示されて、
無知なもので「へーそうなのか」と思いお願いしたけど、
よく考えたら車検の項目に含まれてるのに後から気付いた。。
トータル金額は安かったけど、知らないとそうやって
不要な金額を上乗せされていくのかと思うと、どこに任せてよいかわからない。　

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:21:50.31 ID:MurGbEcz0

地元ディーラーの諸費用以外にかかる最低費用32,330円

内訳
24ヶ月定期点検　13,960円
継続検査　8,920円
代行手数料　9,450円

代行手数料9,450円なんか、数台分まとめて陸自に申請するんだからボッタクリ丸出しだな。

格安チェーンは広告価格は安いけど、光軸調整やサイドスリップ調整料が別料金になってることが多いし、
交換部品が発生した時の部品代や工賃がディーラーより高かった。
（ドライブシャフトブーツ交換で経験済み）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:30:54.81 ID:MurGbEcz0

>>7
ディーラーでも、「ブレーキクリーニング（材料費含む）」という名目で2,620円取ってる。
定期点検で分解整備してるのにな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:50:18.32 ID:JH9SlX110

譲り受けた車で初車検です
10万キロこえてファンベルト交換？が入りそうなんですが、
法定6万込みでおおよそ10万で足りますか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:19:25.89 ID:xnyfqY6z0

>>8
自分は諸費用以外のディーラー最低支払い費用として、
5万3千円提示されたよ。新車の初回車検で。
多分交換部品もブレーキフルードくらいしかないから、
ふっかけてきたんだろう。
ちなみにホンダカーズ。
あまりに高くてほか行った。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:45:56.60 ID:nBqNhtTi0

>>10
10万じゃ整備無しだな
ファンベルトなら追加1万程度だけどタイミングベルトなら車種に依るが＋2万～5万くらい？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:00:30.66 ID:85EOfWWA0

整備スレでも書いたけど、車検ネタなのでこちらにも晒しておきます。

>日中、時間あったので錆び落とし液塗ってブラシで擦ったらネジ切り部が出て
>M8ボルトねじ込んで叩いたらカバー外れました。
>リンク貼ってもらったサイト参考になりました。
>http://super.fureai.or.jp/~noranbo/020415doramu.htm
>
>
>実は、先日、車検見積でオートバックス行ったらドラムカバーが錆で外れないとの指摘を受けて困っていました。
>シューの減りなど中の状態が把握できないから取り敢えずドラムとシューの交換を前提で車検すすめますと言われ、
>車検当日、万が一、交換不要となっても部品はキャンセルできないとの事。
>錆でドラムカバー開けるのに時間かかるらしく、車検を契約してからの作業になるらしい。
>
>素人の俺でもちょっと手間かけたら開けられたのにSABの整備士は素人以下ですか？
>そもそも交換必要かどうかの部品を無理矢理発注してキャンセルできないなんてボッタクリの何者でもないです。
>予約せず保留にしといてよかったです。SA最低です。
>ちなみに、カバー、シュー、工賃で45000円ほどの見積でした。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:23:16.15 ID:4H63TxDk0

noranboさんのページはとても有益です。週末整備してると
とても勉強になります。

今はこちらでブログもやっておられます。
今どき、超自動後退に車検や整備をだす池沼がいるのもびっくりだ。

FROM 天栄
blog.goo.ne.jp/noranbo

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:31:14.07 ID:bnq/AMcq0

今回は代行車検の会社にお願いしたよ
今年は子供関係でお金かかるからとりあえず安くやるのに本当に助かったわ
こういう融通が利いたことを普通の整備工場はなぜしてくれないんだろうね？
ディーラー見積りで言われた交換部品は夏のボーナス後にお願いするつもり

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:41:02.69 ID:Na2ts1dh0

ホリデー車検、チャレンジ車検に見積もり行ったら、ワンボックス車加算や4WD車加算なんかでデラの基本料より高なったがな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:35:53.80 ID:3TPjH4z/0

そうそう、ホリデーは４ＷＤなら３０００円高いんだったかな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:56:18.44 ID:Na2ts1dh0

ワンボックス加算4200円、4WD加算3150円
検査してみないとわからないと条件付きで光軸2100円、サイドスリップ3150円

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:05:34.46 ID:pJYJ4fFA0

>>12
ありがとうございます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:05:35.19 ID:5erXJFN50

超自動後退って最低でワロタw

15 3 名前: 5 Mail: sage 投稿日: 2013/03/06(水) 18:00:28.44 ID: 49LOvt5X0
日中、時間あったので錆び落とし液塗ってブラシで擦ったらネジ切り部が出て
M8ボルトねじ込んで叩いたらカバー外れました。
リンク貼ってもらったサイト参考になりました。
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/020415doramu.htm
実は、先日、車検見積でオートバックス行ったらドラムカバーが錆で外れないとの指摘を受けて困っていました。
シューの減りなど中の状態が把握できないから取り敢えずドラムとシューの交換を前提で車検すすめますと言われ、
車検当日、万が一、交換不要となっても部品はキャンセルできないとの事。
錆でドラムカバー開けるのに時間かかるらしく、車検を契約してからの作業になるらしい。
素人の俺でもちょっと手間かけたら開けられたのにSABの整備士は素人以下ですか？
そもそも交換必要かどうかの部品を無理矢理発注してキャンセルできないなんてボッタクリの何者でもないです。
予約せず保留にしといてよかったです。SA最低です。
ちなみに、カバー、シュー、工賃で45000円ほどの見積でした。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:06:28.02 ID:5erXJFN50

つづき

18 1 名前: 6 Mail: sage 投稿日: 2013/03/06(水) 22:34:07.62 ID: KsDeuSYH0

俺は車屋だけど、仮にも車検整備で商売してる店で、
ドラムが外せないってのは本気でありえんと思うぞ
仰る通り、素人以下
マジで廃業した方がいいレベル

その挙げ句、必要ないであろう部品を先行で強制発注して
お客に請求しようだなんて、ボッタクリ以外の何物でもない
本当の話なら、晒した方が新たな被害者生まない気がするねぇ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:07:47.86 ID:5erXJFN50

つづき

20 4 名前: 5 Mail: sage 投稿日: 2013/03/07(木) 00:19:06.44 ID: JdZNn6jU0

本当ですよ。
http://i.imgur.com/0eWDRbV.jpg

部品項目の右側に価格が書いてあります。
点検もしてない部品を先行発注しなければ車検は受けられないとの事でした。
交換の如何に関わらず、メーカー取寄せなのでキャンセル不可。
見積結果の説明を受けてる時、あまりにも理解しがたい事を言ってくるので正直驚いていました。

多くの車が車検入庫してたので自分も依頼を考えてましたが、技術は価格相応なんだなと勉強なりました。
今は予約せずに帰ってきてホッとしてます。
もう整備では2度とSABには関わりません。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:21:40.35 ID:Dm7dcYVN0

経験豊富な整備士なら希にドラムが外れにくい事例があることを知ってるはずだ
そんなのに遭遇したら素人やアルバイト君ではどうにもならない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:44:37.73 ID:09/+9LFD0

>>22
追加作業が必要になるって書いてあるだけで、メーカー取寄せなのでキャンセル不可
なんて書いてないが？

いいかげんしつこいわ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:31:40.35 ID:KAzkAf1A0

>>24
キャンセルありじゃSABにとって利益マイナスだろ
ABグループでそんなこと許されるわけがない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:06:49.73 ID:09/+9LFD0

>>25
だからどこに書いてある？妄想？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:57:31.67 ID:puIO8q/Z0

普通に外れなくなったドラムを見積りの段階で無理に外して
車を動かせなくなったら困るから外さないだけじゃないの？
無理に分解した後で「他所に頼むから元に戻せ」って言われても困るだろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:15:46.89 ID:0ZSeYje80

>>24
店側からそのように説明受けたんだろ
デラ以外が共販と取り引きしたら返品不可は聞いたことある
老舗の整備工場ならともかく、ニワカABグループだからな

つうか、ドラムが錆で外せないて聞いた事ねーぞ
ご丁寧に印字までしてるなんてアホ丸出し
日整振にその書類持っていけば面白いことになるよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:37:53.16 ID:09/+9LFD0

>>28
そうじゃなくて、交換するかどうかも分からん部品を注文しておいて
返品不可って一方的に書き込んでるけど、それが本当かどうかの
証拠が無い。
本当かウソかも分からんネット上のラクガキで、容易に批判するやつは
バカだなって事。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:56:25.47 ID:y901KILC0

純正パーツを共販だのなんだのでオーダーした場合、
キャンセル不可・前金制なんてのは普通にあることだ。
パーツを注文した経験があれば知っているはずだけどね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:59:09.46 ID:jVQnsebt0

見積もり段階で、「ドラムが外れませんでした」→車検時に「ドラム、シューの交換の可能性」あります。
これを必須作業の項目に書いて部品代工賃を計上してるなんて...
新手のボッタクリの手口かw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:05:04.33 ID:jVQnsebt0

見積もり時に外れなかったドラムが車検時には外れるんだぁw
素人でも外れたと書いてあるのにw
そんなふざけた事言ってる店はどこなんだよ晒せよ

>>20
>日中、時間あったので錆び落とし液塗ってブラシで擦ったらネジ切り部が出て
>M8ボルトねじ込んで叩いたらカバー外れました。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:54:38.92 ID:p6HO4AyL0

ドラム、シューの交換の必要があった場合は、別途交換になるって
だけなのに、最初から注文して強制的に交換みたいな事実と違う
事は書かないほうがいい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:11:31.73 ID:jVQnsebt0

>>33
強制的に交換ってどこに書いてある？

>>22
>交換の如何に関わらず、メーカー取寄せなのでキャンセル不可。

AB関係者、話をすり替えるなよw

つうか、そもそもABで車検なんか考えるから間違ってるんだよ
ABはカー用品を買う所であって整備する所ではない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:41:00.10 ID:09/+9LFD0

>交換の如何に関わらず、メーカー取寄せなのでキャンセル不可。

そもそもこれが本当なのか怪しい。
本当にこんな事を言われたのか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:46:59.88 ID:puIO8q/Z0

>>34
見積もりの時点で断ることは出来るんだろ
条件出してきてるんだから納得出来なければ断るってそれだけの事だ
無理に分解して客の車にトラブル発生させたり、有償修理が必要な状況にならないように見積もるのがそんなに不自然なのか？
客側の出した条件が「毎日使うから車を預けられない、即日車検でやってくれ」って可能性は絶対ないって証明できるのか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:54:33.29 ID:jVQnsebt0

>>36
レスするのはいいが、内容把握してからしろよな
依頼者は予約せずに帰ったと書いてある

>>22
>今は予約せずに帰ってきてホッとしてます。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:20:34.75 ID:puIO8q/Z0

>>37
だから予約せずに帰ったんなら金銭的トラブル無いだろ
自分の条件に合わなかったから異常とか見積りの意味わかってんの

もし分解して異常がある状態だった場合、組み付けても事故が起きれば責任問題になる可能性がある
見積もりに行ったら、
「サビで固着した中の状況もわからないドラムを無理に分解しました、自走不可になりましたが車検はどうしますか？」
ってなる可能性を店が回避するのは普通だし
予約に行った客側の条件が、「当日車検」なら先に部品発注できなきゃ不可能の場合もあるから
「先に部品取ります、キャンセル不可です」って条件になるのも普通
同じ状況でイチかバチかの分解作業する整備屋があんの？

もちろんぼったくる為だけにやってる可能性ももちろんあるけど
当事者でも無いのに、これだけの情報で批判するような事か？
ぼったくるなら客騙して分解の許可もらってから、分解→自走不可→強制車検の方が儲かるだろうね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:23:02.89 ID:dT8Hv5mv0

「こんな店は断れ」と言われても何も知らなきゃそれが普通だと思ってしまう。
要は客をだます、もしくは客のミスを誘うようなあこぎな商売はするな！
まともな商売をしろ！ってこった。

しかしなんで自動車関連はそんなのがまかり通ってるんだろう？
交通安全協会もそうだし。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:32:28.33 ID:HVwZkTYg0

ユーザーがバカだから
しかもバカのままでいつづけるから
似たような業界で不動産ってのがある

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:34:49.65 ID:/xEdfpGC0

車関連はほんとにやり方の汚い所が多いね。だから整備工場とかも怪しいイメージが付きまとうんだろう。

>>34
ところがABはカー用品を見る所で、買うのはホムセンか通販ｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:40:31.44 ID:HVwZkTYg0

>>41
整備工場に怪しいイメージがつきまとうのはおそらくタメ口とか接客マナーを学んでないからだと思う
今のお客は生まれたときからコンビニやファミレスのマニュアル接待になれてるから
客と店は本来対等って事をご存じない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:07:28.67 ID:09/+9LFD0

>>37
だから交換するかどうか分からないのに取り寄せて、しかも返品不可能って
言われたって言う証拠は？あの画像だけじゃ判断できない。
勝手に話を大げさに書き込んでるだけかもしれないな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:01:21.27 ID:kC2Oyx2m0

>>43
事実もないのにそんなことわざわざ書き込まないんじゃね？

てかSABの人なの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:41:52.05 ID:t6onY9O80

>>43
証拠が無いのが納得できないなら華麗にスルーすればいいものをその必死さは関係者かい？
ま、こんな話が画像うp付きで流されたらABとしてはマイナスだから無理もない
ひとつ言えるのは書き込んだ奴にはメリットもデメリットもない
ABにはデメリット満開
普通の消費者なら書き込んだ奴を信用すると思うよ

見積もり書の画像見ると必須作業に部品名まで記載されてる
店側は部品交換を前提に車検を請け負うって条件付けてるのと同じ

>>43に言わせれば、その画像じたいABのものかどうか証拠無いと言いだすかもなw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:09:55.51 ID:puIO8q/Z0

業者批判したいなら店名まで書かないと確認のしようもないよねｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:00:02.01 ID:1vk8+Fbt0

10年以上の中古買うと車検代高くつく可能性高いの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:52:40.23 ID:Dm7dcYVN0

２０年以上の中古だとさらに車検代高くつく可能性が高くなります

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:33:32.20 ID:KAzkAf1A0

コバックやホリデイがいいねー
１時間車検が売りだから、取りあえず車検は通して、後で整備してくれるんじゃね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:00:30.20 ID:Gv5IFV5F0

近所の自動車屋がコバックから速太郎に衣替えした
速太郎って何だろと思いググったら同じ格安チェーンか
格安と言ってもなんだかんだと加算されて全然格安で無いんだが...

今まで4ナンバーなんで毎年デラで車検通してたけどさすがに出費が痛いので先月はユーザー行ってきた
ユーザーと言っても代行に3000円払って陸運局で待ち合わせてやる奴だけどな
おかげで要領わかったから来年からはひとりでできそう
デラで定期点検してユーザーで通すのが一番いい選択だな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:02:18.95 ID:6Iok3o2t0

>>45
確たる証拠もないのにましてや他人の書き込みなのに、必死に批判してる
人はライバル会社か何かかい？
オートバックスの車検がどうだろうとどうでもいいけど、一方的な書き込み
だけを信じて批判するのは危険だと思うけどねえ。ウソの書き込みがされる場合も
あるわけだし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:29:30.49 ID:E4FN7uU70

>>51
証拠証拠ってオメーしつけーな
証拠が無いのが気に入らねーならスルーしとけって

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:25:34.30 ID:6Iok3o2t0

>>52
お前も証拠が無いのならスルーしとけって。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:27:48.19 ID:wUBTMXrx0

証拠が無いと言って必死にオートバックスを擁護してる人は何？
ググると山ほど出てくるのに、そのほとんどが証拠も無くすべてデマとでも言うのかw

俺から言わせればカー用品店で整備する奴はアホ
いちいち糞な対応されたからと言って文句垂れるなっつーの

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:53:23.21 ID:6Iok3o2t0

>>54
いつ誰がどこで擁護した？
本当かどうか分からないって言ってるだけだが？擁護も批判もしてないよ。
一方的な批判の書き込みに対して、信憑性がないと書き込んだら擁護した
事になるのかい？冷静に考えてみよう。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:57:58.64 ID:nSrJmLV70

こいつら都合のいいことだけを信じる思考停止のバカだから何を言っても無駄

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:30:13.40 ID:dlPpza8e0

>都合のいいことだけを信じる思考停止のバカ

確実に儲かるという触れ込みのネット詐欺が無くならないわけだｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:35:12.39 ID:wUBTMXrx0

そりゃKBSが中継してるから盛り上がらんわな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:04:17.44 ID:i7fzss/U0

誤爆？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:21:27.05 ID:0GDL2+0y0

何だかズレたところでもめてるみたいだけど、
要はドラムごときがが外せないって時点で整備で飯を食う人間として失格ってだけの話だろ
確かに外すのに多少難儀する車が無い事もないが、
素人がちょっと手を掛けた程度で外せる物が外せないのはプロ失格ってだけ

>>23
外れにくい≠外せない
そもそも、そんな程度の人間が作業してる事自体が問題

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:04:12.49 ID:wUBTMXrx0

>>60
そう、そのとおり禿同

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:09:14.12 ID:IDqItyVv0

見積もりだけって言ってるのに、手を加えないと外れないようなドラムを分解する所の方が問題あるだろｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:20:25.19 ID:ucOzUwAJ0

>>55
2ちゃんで信憑性て池沼かw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:28:14.77 ID:wUBTMXrx0

>>62
素人がすぐに外せて業者が外せないのは大問題だろ
SABってたしか指定だったはずだから日整連に通報すれば指導入るな

お前ら、どこまでもAB愛してるんだなw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:50:19.42 ID:IDqItyVv0

>>64
まともな整備屋なら客の許可無く不具合箇所にトドメさしそうな場合は分解なんかしないよ
あくまでも書き込んでる奴は、「整備」で預けたんじゃなくて「見積り」に出しただけなんだろ

その直ぐ外れたってのは書き込んだ奴が言ってるだけで
車両の画像も何もないしどんな状況だったかもわかんねーだろ
この程度の情報しかないのに批判するような内容でも無いって事だよ

だいたい、最初に書き込んだ奴は本人でもなく「友だちが・・・」だろｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:23:17.30 ID:0GDL2+0y0

>>65
見積もりの段階で、タイヤまで外してブレーキを点検する是非については横に置いておくとしてだ

「まともな整備屋」なら、ドラムが「簡単に」外せない事自体が問題だって言ってるのがわからないか？
元々の話は、ドラム外しのためのねじ山の部分が錆びてるって事で、
ドラムなんてのはライニングが接触してる部分以外は錆びてるのが当たり前で、
ドラム外しのねじ山の入り口のところが多少錆びてたとしても、ねじ山がダメになってるわけじゃないから、
ボルトをねじ込めば簡単に外せるんだよ
「まともな整備屋」なら、最初の書き込みの段階でそれがわかるんだよ

それに経験がある整備士なら、走行距離でライニングの残量なんて検討がつくってもんだ
かなりの過走行や、サイドひきっぱなし走行でもしない限り、
ライニングなんてそうそう減るもんでもないしな

それなのに、見積もりの段階で、
・ドラムが外せない事自体
・外せもしないのに、まず必要とも思えない部品の注文をお客にちらつかせる
これだけで整備の商売をする者としても、サービス業としても失格って言ってんの

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:29:42.68 ID:7rpJAqyK0

実は外れてないってかｗｗｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:35:07.40 ID:wUBTMXrx0

ドラムカバーが外れなかったのが余程悔しかったのが一匹居着いているみたいだなw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:42:06.59 ID:ZBscWzoi0

>>66
「外せない」のか「外さなかった」のかこの内容で確認出来ない
技術がなくて「外せない」のに部品交換しますってのも変な話だろ

車両の状態の写真も何も無しに、友だちの話を又聞きしただけで批判してる奴を全面的に信用するとか
お前、よっぽど批判書込してる奴のこと愛してるんだなｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:55:44.82 ID:dlPpza8e0

経験のある整備士なら、それこそ距離なんかで判断しねえよ。
乗り方に左右されるし、交換歴だってわからん。
そもそも距離が信用できるのか。
距離で判断できるのは、新車からずっと面倒を見ている場合限定だ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:10:13.36 ID:CDXH7X/n0

まああれだな　ドラム外して見積りするってのは開腹してから手術代を見積りするようなもんだな
ドラム外す前までの見積り出されたならドラムの中がどうなってるかによって想定できる追加の見積りするだけでいいんじゃ？
あとは店を信用するしかないだろ

66が書いてるようなサビつきはよくあることだが外すためのボルト穴が無いタイプのドラムもあるし
ドラムにベアリングが内蔵されているタイプでベアリングがハブ側に残ってしまうこともある

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:17:33.16 ID:LvcGiAG90

ブレーキフルード10年以上交換してないけど車検には通ってる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:43:39.99 ID:HpRg3mBt0

10年換えないとどこかから漏れてそうな気がするけどな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:52:53.01 ID:TpCl/YYJ0

昔の車検って陸運局に車を持っていく為、数日掛かるのが普通だったよね？
今は、どこの車屋でも一日車検やってるけど
なぜ一日車検をやる車屋が多くなったんですか？
コバックみたいな車検専門業者（？）も昔は無かったと記憶しているんだけど
こうゆうのも関係しているんですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:23:58.53 ID:HpRg3mBt0

>>74
民間車検場の制度が始まったのが1962年
それから半世紀以上かけて工場も淘汰され生き残ったところは指定取れる設備と
検査員雇える事業規模になったからかな
今の時代認証工場なのは二輪専業・組合等で指定工場を持っている・公的車検場のそばくらい？
電装系などの特定認証工場もあるか

あと国産車がめっきり丈夫になって故障入庫が減った、
タイヤなど消耗部品の交換は量販店に流れた、
なんてのが車検専業工場に特化する一因だと思う

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:00:28.10 ID:0GDL2+0y0

>>69
>>22の画像を見て出直してこいよｗ
「外さなかった」んじゃなくて、「外れませんでした」って書いてあるだろ

>技術がなくて「外せない」のに部品交換しますってのも変な話だろ
変な話だから、変な話だって言われてるだけの事
擁護する要素が全くないのに、擁護する奴が現れる事の方が信じられないわ

>車両の状態の写真も何も無しに、友だちの話を又聞きしただけで批判してる奴を全面的に信用するとか
話の内容、写真をとりあえず信用した上で話を進めてるだけだろ
写真自体が捏造だとか言い出すなら、話の根本からズレてるからそこで話終わり

>>60の繰り返しになるが、この話の根本は、
ドラム外しのねじ込み穴が存在してる、ある意味一番簡単に外せるドラムなのにも関わらず、
それすら外せないようなのが整備士面してお客から金を取ってる事が問題って事だよ
俺は仕事で数え切れないくらいドラムを外してきたけど、外せなかったのなんて１つもないし、
ドラムのねじ込み穴が錆で全くダメになってたのなんて１台もないぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:04:35.22 ID:0GDL2+0y0

>>74
うちは今でも普通の車検で２日預かってるよ
よっぽど変な所が壊れてるとか、部品が間に合わないとかで数日かかる場合もあるけどさ
昔からそんな感じだけど、最初から数日預かる前提の店ってのはなかったんじゃないか

やろうと思えば１日車検でやれなくもないけど、
代車があるならそこまで慌ててやる必要もないってお客さんがうちの場合はほとんどだけどね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:28:22.12 ID:wUBTMXrx0

>>69
おめー日本語大丈夫か？w
「外れませんでした」というのは、外そうと試みたが外れなかったって事だよ

信憑性、証拠が無いとか言って必死にAB擁護してる奴いるけど、
客観的に写真を見てもABの低能ぶりは誰が見ても明らかなのに...
http://i.imgur.com/0eWDRbV.jpg

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:49:16.75 ID:t++y5aflO

>>77

普通の整備もやってる所？

車検に特化してる所は、数こなしてなんぼみたいだからね

不況で1円でも安くって層を相手にするから大変そう

個人的には>>77みたいな所（車検とかは関係ない所も見てくれる）の方を支持派だわ

2～3万しか違わないなら安心とるわ
（10万違うってなると悩むけどw）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:26:32.27 ID:0GDL2+0y0

>>79
普通の整備もやっている所・・・
っていうか、その辺の町にある自動車屋ってほとんど全部そうなんだけどね
今では車が壊れる事も少なくなったから、
主な業務はどうしても車検に偏ってしまうってのが実態なんだけど

金額的な事を言うと、大々的な宣伝に出せるような基本料は
絶対に車検特化を打ち出してるチェーン店には勝てないのは間違いないけどw、
そういう店と比較しても、総額で見たらだいたい負けてないんだよね
（お客さんで、他店の見積もりとか、前回の車検の明細とかを車検証入れに入れてる人がいるんで、それと比較）
安い基本料を大々的に宣伝する店は、
やる必要の薄い項目を予防整備と称して実施したり、
細々した項目で追加料金を取るのが手法だからね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:33:58.67 ID:b9W29uYi0

コバックなんかは本当に安いよ
そいういうとこはむしろ短時間で終わらすために無駄な整備はしない

82 ：13：2013/03/10(日) 22:59:18.24 ID:M0zGvOyv0

あらら、ちょっと荒れましたか。
ABの車検の事書き込んだ本人です。
もともと整備スレで相談してたんですが、誰かが面白がって>>20 >>21 >>22をコピペしたみたいです。

書いてる内容や写真は事実です。
取り寄せ部品がキャンセルできないのは口頭での説明でしたので証拠はありません。
ABの問屋ではなく、特別にメーカーから取り寄せるので買取りになるらしいです。

車検時に交換になる可能性があると説明ありましたが、ではなぜ車検時外せて今の見積もりでは外せないのか質問したら、
錆で容易に外れる状態じゃないので時間かかるから今は無理と言われました。
ちなみに見積もり段階でも点検記録簿みたいなのを渡されて結構細かく点検してたみたいです。
もちろん、フロントディスクのパッド厚の残量も記載ありましたからABは見積もり段階でも突っ込んだ点検をするのでしょう。
しかし、結局リアドラムはあとで自分でやったら簡単に外れたんですけどねw

証拠がないからデマとか言ってる人いますが、だったらスルーして下さい。
ボイスレコーダーにも録音してませんし、自分が出せるのは見積書だけですから。

今日、地元で古くからやってるそこそこ大きな整備工場で車検受けてきました。
そこの整備士さんにこのこと話してたら鼻で笑ってましたよ。まず考えられないと...　ABのは整備士ではなくただの素人バイトではないかとか...
ABより基本料金で1万はど高くつきましたが、リアドラムブレーキも良好な状態だったので結果的には満足してます。

ま、SABで車検出そうとしたら、こんなトラブルがあったと思ってもらえばいいです。
信用するしないは個人の自由です。お騒がせしました。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:18:18.07 ID:0GDL2+0y0

>>82
まあ、ぶっちゃけ
元スレの6、ここにコピペされてる>>21は俺なんだけどね
こう言っちゃなんだけど、錆落としとかしなくても、
多分ボルトを少し押しつけ気味にグリグリやれば割と普通にボルトねじ込めて
簡単にドラム外せたはずだよ

普通に整備士やってるなら、俺と同じ事思うだろうし、
>そこの整備士さんにこのこと話してたら鼻で笑ってましたよ。まず考えられないと...
この反応も当然w
本当に考えられないレベルの低さとしか言いようがない
俺も別に自分の整備士としてのレベルが高いとは言わないけど、
いくら何でもこの話はレベルが低すぎるよ

だからこそ、この話が事実であるなら、
店名を出してもいいんじゃないかと思うんだけどね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:20:31.07 ID:0GDL2+0y0

>>82
あとね、何で別のスレに面白がってコピペすんのかねー
とは俺も思ってた

85 ：13：2013/03/10(日) 23:27:57.26 ID:M0zGvOyv0

>>82
そうでしたか、レスありがとうございます。
店名まで出すと話が大きくなった時に店からの謝罪とかで面倒なので勘弁して下さい。
もう、その店とは関わりたくないんです。

その担当者のみが糞だったのかわかりませんが、1社員の行いは会社全体の責任ですからABの程度はこんなものなんでしょう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:06:07.08 ID:VKZJeZxX0

営業時間が過ぎるとAB擁護組がいなくなった件w

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:43:26.17 ID:H62F4IS00

>>76
>>78
だから技術的に「外れなかった」んじゃなくて、外すと問題がある可能性があるから「外せなかった」んだろ
レスぐらいちゃんと読めよ

>>83
本人って自分で車持っていって店員と実際に対応した本人なのか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:49:24.05 ID:iNJnzOHQ0

>>87
だから、その外した場合に起こる問題って何だよw
ハッキリ言うが、そんなもんねーよ

変な妄想して擁護しようとしても無理だって
無駄な事は止めな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:25:02.44 ID:KOfXz32g0

>>87
おめーしつこいんだよ
「リアドラムが外れませんでした。」って書いてあるだろ
http://i.imgur.com/0eWDRbV.jpg
どこに、>外すと問題がある可能性があるから「外せなかった」と書いてあるんだ
自分の都合のいいように解釈するなカスw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:44:01.85 ID:H62F4IS00

最近は納得の行く見積書を書けって言い出す頭のおかしい奴がいるんだなｗ

>>88
外した結果部品の破損があった場合どうすんの？
自走できませんがどうしますか？ってやるのか？

>>89
都合のいいように解釈してんのはお前だろ
一部しか見せてない請求書で批判すんなって言ってんだよ
本人も居ないからどんな説明だったかも全部想像じゃねーか
現場に居合わせた奴が誰も居ないのに批判する内容じゃない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:24:29.62 ID:PoYWFwo80

ドラムの蓋を外せなかった時点で、「壊れるかもしれないから、
部品発注してからの作業になりますが、いいでしょうか？」的なことを言ってるんだろ？

そこでOKを出したんだから仕方ないわな
嫌なら断ってディーラー車検へ出すべき

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:41:55.00 ID:iNJnzOHQ0

>>90
君は整備は素人なの？
それとも単なるバカなの？

ドラムを外して、一体どこがどう壊れるって言うのよ？
ちゃんと言ってみなよ

そんな箇所ねーから言えないだろうけどさw
変な妄想で他人に言いがかりをつけるのもいい加減にしなよ

百歩譲って、ドラム外しのねじ山が潰れるかもしれないけど
（まずありえないが）
それだとしても、ドラムそのものの機能が損なわれるわけじゃないから、走行不可能にもならないよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:46:52.58 ID:NrP8JBT10

>>90
こいつ頭いかれてるわ
こりゃダメだわw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:49:52.35 ID:NrP8JBT10

>>91
だから予約せずに帰ってホッとしたと書いてあるじゃん
こいつも頭いかれてるわ
こりゃダメだわw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:09:53.62 ID:PoYWFwo80

>>94
それでいいんだよ

結論はABなんかに車検を頼むなってことだろ

みんな勉強になったんだからOKだろｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:59:06.20 ID:Iou7Jm3h0

> ID:iNJnzOHQ0
誰か必死になってるって事で別スレから飛んできたんだが
どっちが必死なんか良くわからんなｗ

錆等で固着して酷い場合
8mmボルト入れて無理やりねじ込んでしまうと
鋳物だから簡単にドラムが割れるんだよ
今回は被せてあるタイプで固着も酷くなかったから
外れたんだと思うが
スプラインで嵌めてあるタイプでは
スライドハンマーでも取れないのが偶にある
当然外さないと車検出来ないから酸素で炙って外すんだが
その時にオイルシール、カップキット、ライニングシュー等
炙る時間によってダメになる事があるのよ
お・わ・か・り？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:19:36.05 ID:NrP8JBT10

>>96
まあ、それはともかくだ
素人があとでちょちょいのちょいってやって外れたと言ってるぞ
素人ができてプロができない
これはちーとまずいんじゃねーの？
あとで車検出した整備屋でも笑い話になってるみたいだし

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:39:36.42 ID:7hSVQvbb0

でもって、そのちょいちょいとやった素人作業の結果
どんな状態になったのかは触れないんだろｗ
訳もわからずバーナーであぶってホイールシリンダから
漏れているかもな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:43:32.29 ID:usU+Eqx70

>>96ドラムにベアリング嵌めてあるタイプでベアリングがハブ側にかじりついて
ドラム外すとベアリングが砕けたなんてのもあるしな

ドラムを外すときに何も事故は起こらないなんて思い込んでる者も居るが
それは間違いであるとはっきり言っておく

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:53:26.10 ID:NrP8JBT10

素人がネジ山のサビ落としてM8ねじ込んだら簡単に外れたと言っているのにバーナーがどうしたって？
話を都合のいいようにすり替えるなよw

次は簡単に外れたという証拠がないから本当かどうかわからないとでも言うのかw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:51:42.23 ID:98mRQPSu0

>>90
>一部しか見せてない請求書で批判すんなって言ってんだよ
>本人も居ないからどんな説明だったかも全部想像じゃねーか
>現場に居合わせた奴が誰も居ないのに批判する内容じゃない

まさにその通りなんだよ。あの請求書の画像では、本当のところは
わからない。だから批判するには値しない。それだけだと思うけど。
なぜここのスレではそれを言うと、オートバックスを擁護している
事になるの？

交換が必要かどうかははずせないから分からないけど、外れなかった時の為に
あらかじめ部品を注文しておく。そしてそれはメーカー取り寄せだから、返品は
出来ないだなんて事は、あの請求書の画像からは分からない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:58:32.94 ID:98mRQPSu0

もちろん全て否定する必要もないから、そういう事もあるのかもしれないって
いう程度の事でいいっていう事だよ。
全く無視する事もないけど、ここまでしつこく批判する必要も無い。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:23:25.39 ID:iNJnzOHQ0

こっちとしては、あきれるしかないくらいバカな書き込みしてるなぁとしか思えないんだが・・・

元々、ドラム外しのねじ込み穴があるって時点で、
トヨタ車によくある被せるだけのタイプのドラムだってわかるだろ
こっちはそのつもりで話してて、そんな簡単な構造のドラムすら外せない
オートバックスの整備士はレベルが低いなって話をしてるだけなのに、
何でそこにいちゃもんをつける必要があるのか全く理解できないんだが
一体何が気に入らないんだ？
本当にオートバックスの社員で、名誉でもかかってんの？

>>13ってまだここ読んでたら、車種だけ教えてくれる？
多分、トヨタ車でしょ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:27:34.14 ID:iNJnzOHQ0

>>96
あんたはドラム割ったことあんの？
俺はねーけどなぁ
それに、ドラムを外すのに炙る？
スプラインのタイプでも、プーリー抜き使って抜けなかったドラムなんてねーけどな

お・わ・か・り？　ってドヤ顔してるけどさ、
ねじ込み穴があるって時点でどういうドラムの話をしてるか理解できないの？
それって恥ずかしくねぇ？
で、何で簡単に外れるドラムを外せない奴が恥ずかしいって話をしてるのに、
全く別種のドラムの話を持ち出して話をすり替えるわけ？
頭悪いの？

>>99もそうだ
何で被せタイプのドラムの話の時にベアリングがハブ側に残るとか、
全然別の話を持ち出すんだ？
元の話からどういうドラムなのかの想像もつかないし、
話の流れも読めないで、何で無理に話に割り込もうとするのかわからんな～

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:33:03.96 ID:iNJnzOHQ0

>>101
あの画像、話からわかるのは、
簡単に外せる被せタイプのドラムですら
オートバックスの整備士は外す事が出来なかったという事だ
普通に整備士の仕事をしてる者に言わせれば、失笑レベルの低レベルだって事を言ってるだけだぜ？
批判って程に大げさな事を言ってるわけでもねーのに、
何でか知らないけど俺に対して文句言ってくるのが現れてるだけなんだけどな

それ以降の部品発注の話もおかしいとは思うが、
そもそもドラムを外せない時点でレベル低すぎでお話にならないんだけどな
簡単にドラム外せてればその後の流れも必然的に変わるしな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:42:27.84 ID:NrP8JBT10

>>101
本人昨夜コメしてるがな>>82

SABに車検見積行くとドラムが外れないと言われました
でも、自分でやったら簡単に外れました

普通に考えればSAB糞だなで終わる事をこのスレでは何故かあーだこーだと業者側の言い訳が入る
不思議ですねぇwww

別にSAB以外のコバックとかホリデーでも同じく、糞だなで済む話

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:16:33.64 ID:usU+Eqx70

>>104　 99だが
ドラム外しなんて簡単なんだよみたいなこと書いてるのがいるのでね
素人がそれを見てなんでもかんでもドラムは簡単だと思われると具合悪いからね

＞元の話からどういうドラムなのかの想像もつかないし
だからこそ別のタイプのドラムが存在することを書いたのさ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:02:58.35 ID:98mRQPSu0

>>105
>オートバックスの整備士は外す事が出来なかったという事だ
>普通に整備士の仕事をしてる者に言わせれば、失笑レベルの低レベルだって事を言ってるだけだぜ？

それはいいよ。その通りなのかもしれない。
俺が言ってるのは、
>車検当日、万が一、交換不要となっても部品はキャンセルできないとの事。

これが信じられる情報か分からないのに、批判してる人の事を言ってるまで。
本当に必要かどうか分からない部品を、先に注文される事になったのかどうか。

俺は中立な立場なのに、業者側の言い訳と言われてもねえ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:08:51.69 ID:98mRQPSu0

万が一、これがウソだったらどうするの？
本当は車検してみて必要だったら注文って話だったけど、それが気に入らないから
話を捻じ曲げて最初から注文されそうになったって言う捏造だったら？

冤罪事件じゃないけど、状況証拠で誰が見ても100％クロだけど、実際は
違ってたって事も俺は経験してるからね。
だからこそ2ちゃんねるの一方的な批判の書き込みは、鵜呑みにする事は出来ない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:20:53.74 ID:NrP8JBT10

>>108
キャンセル不可の話は書き込んだ奴を信用するしかない
信用できなければスルーすればいいだけだろ

そもそもこの見積書、持ち込みで見積もりしてるのにシューの残量確認できませんでしたって見積書と成り立っていない
何のために現車確認してるかわからん

おまけに必須作業として交換を匂わす事書いて部品名を記載するなんてかなりブラックだよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:24:00.20 ID:GlvxQglO0

別にこれの最初の書き込みが嘘とも思わないけどさ、確実とも言い切れないのなら
そういう事もあるらしいから気をつけようでいいのに、関係のない第三者が調子に乗って
批判してるのがいらないんじゃね？
批判ならまだいいけど、貶したいだけの書き込みに見えるし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:31:54.01 ID:98mRQPSu0

>>110
>キャンセル不可の話は書き込んだ奴を信用するしかない
>信用できなければスルーすればいいだけだろ

俺の言ってる事が理解できない？そうじゃなくて、便乗して批判してるバカを
スルーできないって事よ。

見積書にシューの交換が書いてあるからって、先に注文するのか分からないよ。
だって交換になるかも知れないって言われたら、じゃあ取り合えずそれの金額も
見積もりに入れておいてって言って出させる事はあるからね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:31:55.25 ID:NrP8JBT10

>>111
ここは車検を真面目に考えるスレだよ
糞な対応してる業者を批判して何がおかしい？
元ネタが信用できないなら話に割り込まなければいい
ネットの話なんかマイナスの話が多いのが当然
満足してたらわざわざ書き込んだりしないと思うけどな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:33:19.42 ID:98mRQPSu0

>>113
ウソだったらどうする？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:41:43.53 ID:NrP8JBT10

書き込んだ奴が名誉毀損でやられるだけだろ
そんなに真意が気になるならAB本部に通報しろよ
ドラムが外せないって見積書そうそう無いと思うからすぐに特定できると思うぞ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:56:26.31 ID:iNJnzOHQ0

>>108
あなたは「批判してる人」で一括りにして語ってるけど、
俺は最初っから、
「ねじ込み穴のある最も外すのが簡単なドラムが外せないのは整備士として失格だね」
って事しか言ってないんだが
このネタで主に書き込んでるの時のIDは0GDL2+0y0で、>>60から書いてんだけど、
その時点で、ドラムが外せないのがダメって事を言ってて、
発注の話については元々ほとんど乗ってないんだが

>>105にも書いてるが、本来なら簡単に外せるドラムが外せてれば
それ以降の流れだって変わる話なんだからさ
便乗して批判してるって、誰のどの意見の事言ってんのよ？

便乗で批判とか言ってるけど、俺に言うべきじゃない意見を俺に対して言わないでくれ
話が嘘だったらどうする云々については、全面的にID:NrP8JBT10に同意だな
こういう、こっちが完全に正論の場合、無料サービスくんでも味方だと心強いなw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:17:46.55 ID:98mRQPSu0

>一部しか見せてない請求書で批判すんなって言ってんだよ
>本人も居ないからどんな説明だったかも全部想像じゃねーか
>現場に居合わせた奴が誰も居ないのに批判する内容じゃない

もうこれに尽きるよ。いいけげん頭冷やせ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:35:37.66 ID:NrP8JBT10

>>117
だから、昨夜本人がコメしてるがな>>82

信用できないならスルーして下さいって

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:38:31.99 ID:H62F4IS00

>>118
それですら予約に行った奴の友達だろ
最初から本人全く出て来て無いんだぜｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:12:25.46 ID:NrP8JBT10

>>119
お前なんだかんだ言いがかりつけて構って欲しいんだらw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:05:35.57 ID:M68xG67q0

「故障したら事故る」は都市伝説

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10103494680

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:07:45.00 ID:QzsbrpvH0

いつまでこのネタ引きずるつもりなの？
ムキになっちゃって、イケメンが台無しだよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:08:48.18 ID:wZazcvAi0

>>112
> スルーできない

こいつ AB 関係者か頭おかしい奴でしょ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:17:36.40 ID:emuXIF3z0

車検に出したとき、部品交換で交換したはずなのに実際はしてなかったというのは現実にありうることでしょうか
ファンベルト（リブ山付タイプ｝）交換後、一度も走ってないのに（といっても１７キロほど走りましたが）山と山の間があちこちすでにひび割れてました
部品代は約３０００円　工賃は８０００円もしました
整備シートにはちゃんと交換済みと記載されていて、費用もきっちり取られた。。
なんかもやもやします

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:25:56.35 ID:YvInyfJ70

よくある
ただ部品代3000円ってことは一本だよね？複数本あるんじゃ無いの？
まあそれでも交換するときは一気に換えるのが普通だけどね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:50:50.76 ID:emuXIF3z0

>>125
レスありがとうございます
やっぱりあるんですねーもうあそこにはたのまない。。
おっしゃるとおり１本３０００円です
古い車で、１本しかないです

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:58:33.82 ID:fh30Pa2v0

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128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:30:42.50 ID:5CpgqJIm0

ずっとディーラーで車検通してたが今回初めて整備工場にお願いした
昔から営業しててヤナセの特約店の看板上げてる結構繁盛してる工場
諸費用以外14700円ポッキリの広告が予約日に行くとプラス6000円の20700円だった
光軸3200円、サイドスリップ2800円
軽くぼったくりのような感じするけど、まあディーラーより安くついたから良しとします。

テスター屋とかじゃなく、街の整備工場の光軸、サイドスリップの相場っていくらくらいですかね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:46:19.99 ID:fSw0ogIu0

ガススタ併設の指定整備工場で車検したらオイル交換無料券をもらい後日交換した。
店頭にはファインとサスティナの2種類があり、ファインで0W-20を頼んだ。
もちろん無料券使用も伝えた。しかし交換後、無料かと思いきや差額2500円ほど請求された。聞いたら、「この無料券のはもっとグレードの低いオイルなんです」だと。
そんなこと一言も言われてないのに。
しょうがないから差額払ったが、そのすぐ後、高速走行中にオイルフィラーキャップが外れて、
エンジンルームにオイル噴出。
当然全額弁償してもらったが、いくら指定整備工場でもガススタだけはやめようと思った。　

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:06:44.76 ID:8JKgV8Py0

>128
基本的に光軸とサイドスリップ調整は
貰っておりませんが、ヘッドライトの調整ネジが馬鹿になってたり
タイロッドのナットが緩みにくい場合等
調整作業がすんなり行かないとかは頂く事が有ります
でも普通は車検基本料金に含んでる場合が多いと思うよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:58:59.81 ID:9yb2Q3E30

>>128
それくらいならぼったくりじゃねえよ
なんでもぼったくりぼったくり言ってんなよ
なんでも無料でやってくれると思ってんのか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:01:27.21 ID:+15A11FY0

民主党政権時代にはサボリまくり仕事をしない官僚。自公政権になってから働いていかにも自
公ががんばっているようにみせるいつもの策。公務員の不偏不党義務に反し違法な行為なので
あって、懲戒免職事由である。職務懈怠にもあたる。

吉田元所長は英雄ではない。亀とのレースに最初の半日寝ていて後で目を覚まし「こりゃ大変」
と懸命に走り出したが結局亀に負けたうさぎ、それが吉田元所長である。「原発の安全性は不
十分で、安全管理の人員の体勢も自覚もなっていない」と事故以前から繰り返し繰り返し、自
分の得にはならないのに社会のために言い続けてきた原発反対派の人たちこそが、ここでの亀
であり真の英雄である。彼らの言動は、膨大な放射能で汚染された国土と人々の損害が生じな
かった日本を取り戻すのと同額の価値があるのであって、彼らのしたことの価値は数百兆円の
価値がある。逆に東京電力や電力業界、蓮池透、原発村の研究者やマスコミの原発推進派、官
僚といった連中は数百兆円の損害を人々に与えた犯罪者である。社員に高水準の給与を払い続
けたり日本で最も多い飲み会に出席したりする前にきちんと安全対策を徹底していれば、この
ような汚染も除染の必要も生じなかった。連中がいかに安全確保を求める数々の声を無視しつ
づけ、自分たちに都合のよい結論ありきの幼稚な子供騙しの論法を使い続けたか。70年代以降
の過去のテレビの討論番組や記事、推進側の広告パンフレット、判例などに見られる発言を再
チェックし発言者の責任を問うべきである。日本の各地で長年原発の安全性確保を求め続けて
きた人たちには叙勲と特別報奨金の交付がふさわしい。
政府や検察検察は吉田が事情を隠したまま死ぬ前に事情聴取すべきである。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:32:22.76 ID:uHcGzNGy0

>>128
光軸、サイドスリップで6000円はボッタクリ

>テスター屋とかじゃなく、街の整備工場の

街の整備工場がテスター屋やっているんだが

2500円だな
相場は3000円前後と思ったらいい

光軸別で14700円は全然安くないよ
コバック加盟店なら9800円ポッキリ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:31:05.03 ID:cichPoG50

>>131
何熱くなっているんだよｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:37:22.82 ID:L9/6Zp7r0

ボッタクリ業者も大変なんだろw
良心的なところはほぼ必須作業の光軸等なんか基本料金に含めている
6000円って本気か～w

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:17:32.24 ID:mtx510Gl0

>>128
見積もりを取ったほうが良いぞ
オイルはディラーで全部交換してるのに
オイル交換費用別途１万かかりますって車検の後言われた
文句言ったら無料になったけど
数日前にやった領収書が入ってるのに嫌がらせかと思ったよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:17:57.07 ID:E6VfE+Ai0

だから何度も言ってんだろ
基本料を安く大々的に宣伝する店は、他の項目で上乗せされるから、
宣伝通りの額になんかならねーって

結局、地域の相場を大幅に下回る額で商売なんか成り立たないんだよ
本当に安くやるなら、無理をして（手を抜いて）数をこなすか、
他で上乗せ請求するかのどっちか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:19:31.15 ID:qO8AOA1P0

>>137
個人の店ならできるよ
中古車やとか
技術力があるかどうか知らないけどｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:22:40.82 ID:3eLAQx670

夜６時に電話がかかってきて車検できました
今日絶対取りに来てくださいって普通か？
社員30人いる会社なのになんで明日じゃダメなんだよ
担当営業が１人休みでも他のヤツがいるだろ二度と頼まないよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:28:54.92 ID:L9/6Zp7r0

>>136
オイル交換なんて車検と関係ないがな
車検とメンテは別に考えろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:30:41.07 ID:f81bGtsU0

>>137
チェーン店なら本当に安いけどね
そのかわりブレーキフルードもクーラントも交換しないで30分で終わらせて回転よくするって手法だから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:42:10.39 ID:L9/6Zp7r0

>>128
この業者も最初から20700円ポッキリで商売してたらボッタクリて言われないんだよ
基本的に明瞭会計じゃない所は整備もあやしい
例えば、光軸調整しておきましたと言いながら実は合格レベルでそんな事実なかったり

あー、こわ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:13:41.72 ID:6jqC4L260

信用出来る工場を見つけるこった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:38:07.64 ID:E6VfE+Ai0

>>138
個人の店は、安い基本料で「大々的」に宣伝はしないでしょ
っていうか、出来ないでしょ
そんなに広告費使えるわけじゃないし

俺の店も出来ないｗ

>>141
だから「無理をして（手を抜いて）数をこなすか」って書いてんじゃん

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:21:08.34 ID:DlhwUvZc0

>>137
だから他の項目をやらないから安いんだって。
油脂類の交換は自分でやればいい。
まあやってもディーラーよりは安いんだけどな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:03:24.43 ID:x/Adz5jw0

車検整備はディーラーも民間車検場もここぞとばかりに金儲けし過ぎだよな
ここ直さないと車検に通らないといえば誰でも言う事聴くと思ってるね
俺の車はタイヤ４本交換しないと車検通らないと言われたがユーザー車検出したら合格だったｗ
過去ログでも散々言われてるけど車検と整備は別々にやるのが一番安上がりだし過剰整備の防止になるわ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:13:58.60 ID:T8/WdV/00

146の言うとおりだと思う
だが現実はユーザー車検に行く暇も無かったりおっくうだったりするから業者に依頼するわけだ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:26:44.62 ID:baiOycvz0

諸費用のクレカ払いは5%値引きになるので法律違反と説明受けたけど、
そんなの諸費用以外の項目で調整したらいいんだよ@一般整備工場

デラはすべて一括でクレカ払いできる
細かい話だがこういうサービスもデラはやっているんだな

それでも俺は一般整備工場に持って行くけどね
なんせ基本料が違い過ぎて貧乏人には2万は大きいわ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:29:55.55 ID:2vH0p18e0

>>146
見積もりの段階で見てもらったの？
ホリディとかは予約してぶち込みなんだが、点検してもらった後に高額な修理見積もり出された場合、
途中キャンセルできるの？キャンセル料取られる？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:52:46.35 ID:baiOycvz0

>>149
事前見積もり無しのぶち込みの場合で途中で中止するならリフト料3150円取られるところ聞いたことある
それなりに人が動いたから当然と言えば当然
車検に通らない箇所の調整や交換なんてどこでやっても料金変わらないと思うけど
車検以外のところの箇所で高額請求されたならそれは断って車検だけを通してもらえばいい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:11:03.82 ID:2vH0p18e0

>>150
なるほどーありがとう
ぶち込み車検の場合はある程度自分で車の状況を把握しておかないとダメだね

一般整備工場とデラでは基本料金が２万も違うのか・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:52:27.39 ID:7QmTG8L60

光軸調整料金

テスター屋・・・1000～2500円
ディーラー・・・4200円

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:19:54.62 ID:baiOycvz0

>>151
>一般整備工場とデラでは基本料金が２万も違うのか・・・

俺が以前出してたデラは他デラより安いほうだったから他ではもっと差が出るだろう

ちなみに、
今世話なってる工場／13700円（光軸・サイドスリップ込み）
以前世話なってたデラ／32330円（〃）

2万円は言い過ぎたな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:29:08.34 ID:ymgGuzZb0

激安車検の看板はってる店で車検時にあれこれ変えさせないと通さない
って言われて最初の見積もりより10万高くなったっていう人がいるんです
けどそういうケースはレアなんでしょうか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:47:24.78 ID:xwIBPHZ+0

ディーラーの24ヶ月点検って車のクラスで分けた料金表があって、クラスが上がるほど金額が高くなると思うんだけど、クラスが上がるほど作業も大変になるの？
車検時の整備はどの車も同じように思うんだが？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:55:41.91 ID:2vH0p18e0

コバックのスーパークイックコースの潔さに笑えるｗ　安いわけだわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:27:32.09 ID:baiOycvz0

>>156
光軸狂ってる車がほとんどだからクイックでは車検通らない
オトリ広告だな
狂ってなかっても狂ってましたと言われればしまいがなw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:01:27.56 ID:e1sgW+8l0

光軸ってそんなに狂うもんか？
どんな改造してるんだよｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:05:02.27 ID:e1sgW+8l0

>>155
まさかクラスが下がるほど高くするわけにはいかないのと、
何か失敗した時に部品代とかが高くつくからですよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:52:28.47 ID:s0z0N92V0

コバックって指定工場？
それとも持込の認証工場？
どっちにしても、光軸は調整すらしないってメニューがあるのっておかしくね？

持込だとしたら、事前調整なしに検査コース行くわけ？
それで狂ってたらどうすんの？
その場で調整すんの？メニュー変更もその場でお客に確認取るの？
ってなるし、
指定工場だとしたら、タイトテスターで確認すらしないで納車になるの？
確認するならするで、そこで狂ってた場合どうすんの？
わざわざテスター当ててんのに、狂ってても無視？←これ法律違反だろ
そこまでやってて、調整ネジが壊れてるならともかく、そうじゃないならちょっと調整するだけで追加工賃になんの？
ってなるから、調整そのものが元から対象外のメニューって根本的におかしいよな

>>157の言うように、オトリ広告にしか思えないが

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:10:43.10 ID:k0MlJY7h0

>>160
コバックは指定工場のフランチャイズ
クイックメニューも点検項目って書いてあるから、光軸やサイドスリップは込みじゃないの？
ここみて
http://www.kobac.co.jp/menu.html

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:13:38.88 ID:k0MlJY7h0

あっ。
「※車検に通らない個所やお客様がご希望される整備は別途費用が必要となります。
このメニューでは車検に通らない箇所やお客様からのご依頼整備があった場合
スーパーテクノ車検・スーパーセーフティー車検に変更することが可能です。」
ってなってるから、光軸・サイドスリップの検査はするんだろうけど、
調整しなければならない場合はスーパーテクノになっちゃうのね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:36:20.65 ID:s0z0N92V0

コバックって指定工場オンリーなのね

>>161
だとしたら、
テスターかけてずれてるのに調整しないで納車　←　違法行為
調整するからメニューを変えろ、追加工賃払え　←　オトリ広告
って話なわけで

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:13:43.04 ID:6Ow7cjMS0

希に光軸さわらずとも合格する車あるから間違いではないが明瞭ではないな
クイック（9500円）からテクノに変更なるの見え見えだが、テクノで17000円（大型車）てなんだよw
光軸調整しただけでプラス7500円はボッタクリ
それに「ブレーキ調整」も訳わかんねーし、サイドの引きしろの事か？
あんなの車検とは関係ねーってw

車検チェーンはあとで加算される料金が多いんだよ
光軸もそうだし、ホリデーなんか4WDやワンボックス車でも追加料金が発生する
こういうのは下のほうに小さな字でこっそり書いてあるんだがなw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:09:59.39 ID:+MLo2vyr0

光軸狂ってる車の方が少ないんだから普通は別料金
不満なら別の所で調整してから持ち込めば良いだろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:34:18.30 ID:s0z0N92V0

そうか？
毎日のように１、２台は車検整備してるけど、
光軸がまるっきり狂ってない車なんてほとんどないけどな

俺は認証工場だから、持込前にテスターかけて調整するのは必須だけど、
コバックの場合は指定工場って事だけど、クイックで引き受けたらテスターすらかけないのかね？
テスターかけて、光軸調整不要な車ってどれだけあるのかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:50:27.11 ID:GPv4lAnA0

ゴチャゴチャ言わんで一回コバックのスーパークイック受けてみろよ
普通にバンバン車検通すよ、追加料金なんてまず無い

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:54:22.82 ID:dbKLgJAw0

コバックの光軸調整は30分、60分コースは別料金だな
1日コースは調整込み価格

千葉ニュータウンのジョイフル本田に車検タイヤセンターがオープンした
軽が38,040円、小型車1トン以下55,050円
コバックとほぼ同価格だね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:32:38.85 ID:YQdtS1Ox0

法定点検項目（乗用・自家用）は、
ハンドル周り８、ブレーキ周り１３、
タイヤ足回り６、動力伝達５、
電気装置５、エンジン周り６、
付属装置３、排気ガス等防止装置１０
の合計５６項目。これだけ。

しかし、業者によってはこれ以上の項目を点検しているところも多い。
コバックは、なんと法定５６＋４４項目をウリにしている
「スーパーセーフティコース」もある。
この辺で料金の差が出てくるのである。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:40:55.59 ID:6Ow7cjMS0

コバックて言ったって看板貸してるだけだからな
店によっては対応も様々だし技術力も様々
俺の地域は2店舗あってGSとDQN車販売してる車屋だわ
どちらもとても信頼できるとは思わない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:51:56.59 ID:cL4hFgKV0

コバックの直営は良かったよ。それ以外は知らない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:00:09.50 ID:Vc5nTse40

近所のコバックは、車が出入りしているのをよく見かけるから
結構繁盛してるみたい。

パンフを貰うふりして、事務所へ入ったことがある。中にいた
客は、皆みすぼらしい身なりの人たちばかり・・・ああ、やっぱり普通の人は
ディーラーですよね～と思ったよw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:24:49.59 ID:6Ow7cjMS0

近所の車屋がコバックから速太郎になったけど何があったのだろう？
いつも前通るけどコバックの時から大繁盛してたのに

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:21:58.19 ID:5pj/s4PJ0

「スーパーセーフティコース」でもディーラーよりお得ってことかい？
「スーパーセーフティコース」にしたらあちこち部品交換されそうだわ
それこそ情弱乙って感じにならんかね？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:13:58.00 ID:kVuQE+HW0

>>174
2年前から早期予約すれば更に割引がある
うちの近所のコバックはスーパーセーフティでも
LLCやエンジンオイル交換も薦めてこないぞ？
おまかせにするといろいろ交換されるのはどこも一緒だと思う

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:31:27.86 ID:boFr9ske0

近所のホンダカーズがアップル車検に変わってしまったんだが、なんでかな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:43:59.75 ID:gnZ5mbRy0

１位・ホリデー車検
２位・カーコン車検
３位・車検のコバック
４位・ナイス車検システム
５位・全労済マイカー共済車検
６位・速太郎
７位・ロータスクラブ
８位・ガリバー
９位・エネオス車検
１０位・金時

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:28:08.69 ID:5pj/s4PJ0

>>175
なるほどねぇ
フランチャイズ車検でも、先に「交換しなくていいから」って言っとけばいいのね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:22:58.43 ID:nQHUTIsX0

言わなくても交換されるのはディーラー。
格安車検は言わないと何も交換しない。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:55:54.40 ID:5HP/d/ca0

>>179
ディーラーに車検出してるけど勝手に交換されたり必要ないものが明細に入ってたりしたことないんだが？
どこのディーラー？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:01:41.60 ID:s522Ru5y0

今から20年くらい前までは車検で30万かかること多かったって
聞くけど本当なのかな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:14:22.94 ID:W4UTZe1y0

>>177 何の順位だ？　

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:23:18.35 ID:nQHUTIsX0

>>180
トヨタ系。何も言わなくても、エンジンオイルとブレーキフルードは交換
を前提で料金に入ってる。
スズキのディーラーでもそうだった。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:29:48.39 ID:foOqspTK0

言わなくても交換されるって事は
言っておけば交換されないってことだろう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:32:50.12 ID:nQHUTIsX0

>>184
そうだよ。言わなけりゃ交換されずその分安くなる。
格安車検は最初から安いけど、交換しないのが前提。
>>180のディーラーは格安車検みたいに交換しないのが前提なのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:39:40.28 ID:foOqspTK0

飛び込みで車検だけディーラーに出すのなら
有無を言わさず交換だろうが、
普段からディーラーでメンテしてりゃそんなことにはならん。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:44:41.07 ID:nQHUTIsX0

>>186
そうでもないよ。ディーラーで半年ごとにオイル交換してる。
当然車検時も交換時期だから言わなくても交換してくれる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:45:42.75 ID:8fY8XEcg0

ついでに電球類も全部交換してくれる。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:57:17.47 ID:5HP/d/ca0

>>185
行っているのはヤナセ。
交換するかどうかは必ず聞いてくるので、こちらが何も言わないのに交換されることはないね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:02:03.66 ID:nQHUTIsX0

>>189
なるほどね。まあ交換が前提って言っても、一応見積もりは出してくるから
本当に勝手に交換される分けではないけどね。
だけど無知な人だったら、何も言わずそのまま交換だと思う。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:06:36.41 ID:nQHUTIsX0

見積もり出した時にオイル交換の説明はあったかも。
でも、最初から交換前提で見積もりに含まれてるのは間違いない。

スズキのディーラーの方が酷かったな。ミッションやデフオイルの交換まで
見積もりに入れやがって。
そんなもん自分でやるわ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:31:03.77 ID:5HP/d/ca0

>>191
ちょっと勘違いしてた。
終わった後にこれ交換しました、○円ですかと思って。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:04:35.21 ID:nQHUTIsX0

>>192
ああ、ディーラーは必要ないものは省いて見積もりの値段を下げる、
格安車検は必要なものを追加して値段を上げるって事ね。
あちこち部品交換されそうってあったから、むしろ自分で言わないと
何も換えてくれない。ディーラーはその逆って思ったわけで。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:36:11.94 ID:EQ4X0ZGw0

初めて車を購入したばかりで全く何も知らなかったから、
見積りを取るなんてことも知らず言われるままディーラーに車検出して、
あれこれ勝手に交換されて事後報告請求だった。
さすがに高額な部品交換があるときは整備中に電話で聞いてきたけど、
今思えばカモにされてたんだな。
毎回デミオの車検で20万弱くらいかかってた。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:19:00.71 ID:edXa1UYn0

>>194
それは酷いな。
一回だけ行きつけの店経由で、中古車屋に車検を出してもらった時だけ見積もり
無しで出したけど、常識的な金額の10万円くらいだった。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:25:51.12 ID:ssMu/VX/0

>>194
初回の車検でも20万したの？　
交換するとこってブレーキパッ・トブレーキオイル・ＬＬＣ・エンジンオイルくらいじゃね？
　えらいボッタクリだな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:34:33.10 ID:7y7Q/Pzp0

タイヤ換えてるんだろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:41:12.54 ID:ClIQ1Yd/0

土建屋の監督がデミオ乗ってんだけど
Fパッドは10万km近く持つし
ベルトも8万kmは大丈夫
完璧ボッタクリだよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:48:29.05 ID:qz59lL6p0

>>197
ネオバでも履いてるんかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:39:57.01 ID:wgaTnbW/0

車検でタイヤ換えるのか？
車検でバッテリー換える以上の驚きだが、まあそういう管理をしている人もいるだろうな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:46:07.97 ID:HKiB4QIK0

194ですが、最初は15万くらい。あとはだいたい17万～19万ちょっとです。
タイヤの交換は他でやってたからディーラーではしてないです。
なんか早めの部品交換を促されて車検のたびにあれこれ交換させられてました。
あとはやたら部品ごとにグリース代として別途千円～2千円くらいづつ請求されたり、
なんか色々つもり積もってそんな金額になってました。
明細とって置けばよかったです。
女性なので、ぼられてたんですね。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:18:57.83 ID:ssMu/VX/0

女性だと
「いま金ないんですわ～車検に通らへんとこだけ頼みますわ～」って言いづらいよね・・・
女性客が多いダイハツやスズキなんかもボロもうけしてるんやろうなー

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:45:22.79 ID:rATkrH4I0

デミオってタイミングベルトじゃなくてチェーンじゃないかな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:23:25.37 ID:JSdBdHxH0

>>200
スタンドで車検やったけどタイヤ4本ともかえないと通らないって
言われてアルトで4本4万円もとられた（12インチ）
総額15万かかっちゃった

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:35:53.99 ID:cpJZMIvS0

>>201
本人の問題であって性別は関係ないんでは？
明細もなく、不要な部品だったか料金が適正だったかの確認もできない、この時点でね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:01:55.17 ID:8IpzfkSu0

某カー用品店で車検を終えた友人が、「書類に捨て印が必要だった。」と言っていた。
車検の書類に、捨て印はいらないよね？
彼は、車検ローンでも利用して、その書類と勘違いしているのだろうか・・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:55:08.00 ID:F/i6KKuh0

>>206　申請書に印鑑押すところあるでしょ？
書き損じた場合に訂正印が必要だからね、そのための捨印が無いと困るだろ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:01:12.24 ID:vSs07Kdj0

>>204
高くついたね。
自分も昔スタンドで車検受けて事あるわ。思い出すのも嫌だ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:02:14.46 ID:/gWaSzvG0

認め印そのものが不要だった

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:40:24.73 ID:jW3SHeI40

>>204
こういう人って自分でスリップサインが出てるとか全然分からないのか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:49:15.47 ID:Nh/v+qL50

ワイヤー出ててもわかりません

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:44:24.33 ID:9+0FnISN0

>207
何年か前に使用者の直筆だけで
認印は要らなくなった
最近、法人登録でも印鑑貰った事ないぞ
はっきり言って誰が書いたか陸事じゃ追求する事は無いから
継続検査に印鑑は必要ないぞ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:48:07.02 ID:orKHeRn00

まあ金ぼったくられるのは仕方ないな
プロに全て任せるんだからあれこれ言うほうがおかしい
それがいやならもっと勉強するべき
最低限の基準なんてちょっと勉強するだけでだいぶ身につくがね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:36:15.54 ID:JfswP3/Q0

車検そのものがおかしい。灯火類とブレーキが効くかくらいでいいだろ。
スピードメーターなんて車検で修理が必要なんて言われたこと無いよ。
修理は別に頼んでしてもらうし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:44:34.20 ID:/gWaSzvG0

自分の車を長く乗るために
24ヶ月点検・車検のたびに、計画的に各部の追加整備をしている。
工賃も割安になるし、負けてくれることもある。
大物２カ所ずつ交換していって、毎回の車検で13万前後。
これくらいならそれほど負担ではない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:11:05.96 ID:Nh/v+qL50

♪裏まで読んでも両方とも外れー♪

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:29:17.58 ID:7f4LjFvs0

車検費用って分割払いできるの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:54:00.48 ID:9+0FnISN0

>214
日本には必要な制度なんだよ
車の使用者から確実に税金取る為だから
絶対に無くならん

>217
車検ローンてのがある
審査通ればだがね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:11:13.10 ID:Az/mMShn0

必ず来るってわかってるのに貯めてないで分割払いにするとか意味がわからん

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:41:28.94 ID:uFKM4boe0

オートアールズの車検てどうなの？安いけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:01:30.18 ID:i/Ddub+60

車検代なんて、毎月5000円ずつ貯めればいいだけなのに。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:18:42.65 ID:Nh/v+qL50

>>219
事故って廃車になれば車検は来ない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:50:25.42 ID:eqicxYXk0

>>222
事故って廃車になったら次の車用意しなくていい生活してんの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:51:52.02 ID:eQ+TQWyU0

金の問題は置いといて、ボッタクられるのがムナクソ悪いんだ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:54:07.11 ID:eqicxYXk0

ボッタクリしない信用できる店を探せばいいだけじゃね？
もしくはユーザー車検

重量税や自賠責が高いって話なら、
日本脱出するしか手がないしな・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:04:15.26 ID:bUfAGZRo0

車検のためじゃなくて計画的に、定期的に整備していけばいいんだよ
だから車検のときは現時点の状態を検査に通すだけ
どうせ落ちるとしてもヘッドライトくらいだろ
ブレーキランプ？そんなの日常点検当たり前　店のガラスとかで確認しとけ
ブーツ類はハンドル切れば見えるわけだし劣化しだしたら早めに交換したらいい
その最低限も出来ないならぼったくられて当然

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:05:34.81 ID:mziNm+8j0

知識の無い人間がボッタクリに遭わないためには複数の店で見積りとることだ
ユーザー車検だけ受けて点検もメンテもしないのだけはやめてくれ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:10:32.08 ID:D2rVfeDr0

>>225
そんなの、ぼったくりしない信用できるリフォーム会社を探すのと同じくらい難しいじゃん。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:16:13.57 ID:8H5Jvnqs0

てか、ぼったくられて当然というのがまかりとおることがおかしいだろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:24:34.63 ID:JFfaoCgM0

つうか、複数の店で見積もりを取る時点でぼったくられに足突っ込んでいる。
車には人間と同じく主治医が必要。
一カ所で面倒見てもらえば、その車の出自やら管理、使用の状況、
乗り手の癖を把握できる。
店の方もいつ頃交換が必要になるか予測しやすい。
1円でも安い店を探すつもりで、そういうのを全部すっ飛ばしているのだから
まあご苦労さまってなもんだ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:26:08.12 ID:JFfaoCgM0

店の方も拒否できるのだから、
仕舞いには野良妊婦みたいにどこでもお断り、
なんて話になるかもな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:35:13.35 ID:eQ+TQWyU0

>>230
交換するなら　　今でしょ！

その車の出自やら管理、使用の状況、乗り手の癖？
そんなの覚えてないっす～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:43:07.98 ID:lkyg431AO

越谷のキムラオートサービスで14万の見積もりが25万請求された時はビックリした。
お世話になった人の紹介だったから泣き寝入り。

後で知った事だが揉めると右翼が出てくる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:43:51.66 ID:mziNm+8j0

>>230 ＞車には人間と同じく主治医が必要
その意見に同感だが主治医を見つけるまでは複数見積で主治医になる店を探し続けるってことだ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:01:44.17 ID:dsAkaY5G0

>>230
君はアホだな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:33:27.75 ID:ubSLXB2h0

オイル滲み直さないと車検に通らないと説明されたよ。
別に地面にオイルが滴ってるんじゃないから、これくらいokにしてくんないかな、車検。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:51:01.35 ID:04zLkTIu0

>>236
滲みはいいけど漏れはダメ　交渉してみた方がいいかも

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:34:21.18 ID:tuuwdnOw0

>>234
「やることが見つかるまで」と言い続けるニートみたいだな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:00:05.38 ID:myvA5kY2O

>>230 記録簿とか作業伝票を渡せばいいだけ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:05:41.43 ID:tuuwdnOw0

>>239
そんなのでうまく回ると言うのなら、
なんでこのスレの連中は泣きごと言ってんの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:42:39.61 ID:0/OsfdB50

>>236
滲みがだめなんて保安基準に書いてない
どうだめなのか説明してくれ、そう言えばいい
車検（保安基準）に通らないのか社内規定に通らないのか個人的な基準なのかはっきりしてもらえ
ただ、オイル漏れはあくまで著しい漏れってだけの定性的な基準だからな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:24:20.40 ID:dsAkaY5G0

>>241
滲み＝オイル漏れだから駄目です。
保安基準です。
直さないのなら今回は車検をお受けする事はできません。

そういわれるだけ。そんな客は来なくていいからね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 06:18:20.58 ID:n+pooTo40

ある程度乗って滲み無いクルマなんてあんのかよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:39:24.97 ID:Kzc0ewz50

外車なんて最初から滲みあるらしいね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:55:49.69 ID:VzcEt6rY0

今日車検だした
1600ccの小型車
次回はないな
軽トラックにかいかえる

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:10:57.00 ID:GWxoTNjgP

>>244
「外車のオイルは減るもの」と教わった。確かにオイル交換を怠っていたら、ほとんどカラに近いところまで行ったことが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:18:37.52 ID:7ZpYwtOS0

>>208
スタンドじゃないけど基本料金安くてオイルブレーキフルード込みに
つられて車検受けたらあちこち交換しないと車検通せないって言われて
総額20万超えちゃったよ

見積もりの段階では10万あれば大丈夫なんていってたのに

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:28:42.95 ID:RGMlszHe0

>1600ccの小型車

旧型カローラスパシオ乙

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:47:17.66 ID:QBBpMLoz0

月曜にコバックの~1.5tのスーパーセーフティ出してきたけど8万ちょっとですんだ
今まではディーラー車検で安くても11万だったからよかった
オイル交換もサービスだったし2年後の予約したら4000円割引き＋4回分オイル交換無料のクーポンくれるっつーから予約しといたｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:10:32.73 ID:Z0Q3d2cD0

ホントにオイル交換したんだろーか
まっゲージ見たらわかるんだけどねっ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:35:12.30 ID:GWxoTNjgP

>>248
スパシオだと思う根拠は。
じゃあ、おれはシビック。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:45:32.16 ID:qq+lxquA0

>>247
途中で中止して帰ってきたら良かったのに
そんな事も出来ずここで愚痴るなんてヘタレにもほどがあるなw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:03:33.22 ID:n32LyTAU0

車検整備の内容はディーラーと同じです。
交換がある場合は純正を使用します。

なんてガススタ車検の見積りの時に言われてたけど、
どこまで信用できるかわからん。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:58:48.35 ID:miQuJ/ZE0

>249
前に安売りオイルでエンジン焼けた客いたわ
L100円だったかな？
まともなユーザーは普通そんな安売りオイルは入れやんだろｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:55:41.62 ID:4tYc98/X0

>>242
お前保安基準知らないだろ
保安基準では、「潤滑系統の著しい油漏れ」としか書かれていない
「著しい」というのは少なくとも検査中に漏れているのを確認できないといけない
オイルが付着しているのを確認できるだけではそれはあくまで滲みであって漏れではない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:22:06.92 ID:BWAEP60U0

>>242
2002年式のビッツでオイル漏れだと修理にいくらくらいかかるのかな？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:43:42.68 ID:iQ5Cd3gk0

>>255
じゃあ、そう言えばいいじゃん。ウチではお断りしてますって言うだけだ。
しみったれな客を相手にするとトラブルの元。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:44:17.99 ID:uSmu+8u20

>>256
オイル漏れ止め剤使った？
修理費用は漏れてる箇所によって違う

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:23:04.42 ID:F6AWsqBZ0

車検終わった～
デラ見積もり/70700円
整備屋（今回）/52770円

部品交換無しの諸費用込み@ハイエース4ナンバー
整備屋のほうが手際も良くて職人って感じだった
デラは見てくれだけって感じで俺的には新車を買う所

また来年会いましょう～

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:37:10.07 ID:YhiVxE+R0

【車種】C25セレナ
【初度登録年月】H22年3月
【車両重量】1620kg
【減税対象の有無】エコカー対象

今月車検だったんですが重量税が32800円とられました。
国土交通省のHP　http://www.mlit.go.jp/common/000990809.pdf　を見ると
C25の継続検査2年の重量税は20000円になっています。
陸運局が間違ったんですかね？
明日確認しようと思うんですがご存知の方がいれば教えてください。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:54:49.33 ID:XXCnHNEV0

>>260
自己申告でエコカー対象とか言われても第三者には判断つかないよ
C25といっても、型式、類別で種類たくさんあるんだから
そこの表に自分の車の型式、類別が出てて、そこでも20000円になってるならそれが正解だけど

どういう店に車検依頼したの？
認証工場とかユーザー車検とか、陸運局へ持込なら、
よっぽどの事がない限り間違わないよ
車検証を出す段階でコンピュータでチェックかけてるし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:24:52.26 ID:YhiVxE+R0

>>261
失礼しました、型式はDBA-C25ですが類別区分番号が0147で0144までの対象に入ってなかったようです。

http://dirtbikerider.blog115.fc2.com/blog-entry-1234.html
この人と同じことが起こったようです。
ん～、自分より古いC25と新しいC26は2万なのに・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:46:55.31 ID:K1nrDijx0

そもそも減税のルールもひどいもんだし、減税かどうか調べようにも国土交通省はそういった検索サイトすら用意してない
調べるならpdfのリストや冊子で調べるしかない（関連団体がツール作って非公式で出してはいるが）
さらに重量税印紙も減税に対応した印紙を作らずに細かい金額の印紙をまとめて貼らなくてはならない状態
なので印紙売るほうも手探り状態で混乱多発で、印紙の供給も今も不安定
こんな行き当たりばったりな政策してないできちんとできることを考えろと思う

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:43:06.06 ID:7sDPyJsR0

車屋に15年以上昔の車だと車検出来なくなる可能性があるから
15年までには買い換えたほうがいいって言われたのですが
本当でしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:51:30.76 ID:zDOv7iab0

嘘
そういう車屋とは縁切ったほうがいいよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:35:52.64 ID:wG1gj+Yj0

ディーゼル車かも知れないじゃないか。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:04:32.66 ID:Q66Aq5zJ0

なんでユーザー車検スレは毎回バカが涌いてくるんだろう

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:16:49.42 ID:Bm6vSU1F0

バカは金で手間を解消する能力が低いから。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:19:54.86 ID:X6wC/IVm0

>>264
その車屋では手に負えなくなって車検通らなくなるってことでしょ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:30:50.90 ID:mp0xqoRm0

ワンオーナーで15年も乗る人って100人に一人くらい？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:43:31.63 ID:JaNptz9K0

80人くらい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:00:42.16 ID:tLesVLPi0

>>270
新車ワンオナで１５年はたまにいるよ。うちの会社にもいる。しかも軽自動車もいる。
その人達に共通なのは、お金が無いことと車に興味がない事。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:08:12.68 ID:IJRh8CR20

興味ないことはないと思うが
新車で買って大事に乗ってる人もいるよ
エアロつけたり電飾つけたりするのが車に興味あると思っちゃてるのかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:20:05.36 ID:h7HuHILXP

>>272
阿部寛や伊藤かずえディスんな。

阿部寛は都市伝説らしいが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:43:06.13 ID:AIvs7tQv0

>>270
もうちょっといると思うが、 10 % はいないだろうな。
2-3 % じゃないか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:27:23.00 ID:BcvvgrA50

>>272
自分の知り合いでワンオーナーで20年乗ってる人もいる
公務員でお金沢山もってる人なのに

ディーゼル車だと維持費が安くて手放したくないって本人は言ってた

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:29:09.32 ID:Zgsnz5kW0

>>272
年寄りに多い。うちのばあさんがそうだが、昔の人は車に限らず
中古は良いイメージが無いから新車でしか買わない。
そして物理的に修理できなくなるまで乗るから、20年くらいは普通に
乗る。
金が無いって言うよりも、無駄遣いをしないって事かな。
自営をしてたからむしろ金はあったほうだが、必要なもの以外は
全然金を掛けない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:50:20.99 ID:5UR/bUBb0

>>272
それ20年くらい前のバブルの頃の話
今は金がない奴は新車なんか買わず、むしろ安い15年落ちくらいのろくにメンテすらされてないボロ中古買って車検前に壊れてまた安い中古買うのがほとんど
それに今は新車で買って15年くらいは大きく壊れない限り皆平気で乗る
走行距離も伸びないし、形もすぐ古めかしくならないから長期で乗る人は多いね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 08:41:01.29 ID:nFQmlJOR0

初期型ムーヴは良く見かける
運転手は25歳以上の男女とも
格差社会の犠牲者だと思えるがどうなんだろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:52:38.26 ID:t8brM3Wx0

壊れもしないし乗るのに不都合もなければ普通に乗り続けるんじゃね？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:50:48.63 ID:S1oHpHmb0

古い車、ボロい車に乗ってる人間に高い車検代金払うのは無理だよな
かといってこういう層は新車買う金もないからどうしようもない
だからこそ格安車検やユーザー車検代行ってのが出てくる
これから格差社会が更に進むと車保有率は今の半数くらいまで落ちるよ
現行制度で車業界縮小化か車検撤廃で維持費削減しか道はないね
可哀想だけど民間車検場や認証工場、中古車屋はあと10年もしたら半分は倒産する

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:21:19.30 ID:3iMkGCOy0

昭和の時代の頃は車検費用って今より高かったのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:19:06.18 ID:nFQmlJOR0

>>281
だね
アメリカはともかく日本では必需品ではないからな
これからは贅沢品になるだろうね
アメリカと違って税金が高過ぎる

その代りに原付所有が増えるかも　タイやベトナム？みたいにさ
後進国へ仲間入り

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:00:29.67 ID:dOhfnb0D0

おれの平成１６年ウイングロード、今日ユーザー車検だけど、壊れるまで乗るつもり
壊れなければ後１０年は乗る
お金があれば買い換えるけど、別に今の車に不満無いしねｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:22:06.66 ID:dcZEuw7M0

車乗り換える理由なんて家族構成が変わったかよっぽど気に入らないところが出来たか
高額な修理が必要かどれかでしょ
お金のあるなしなんて（大事だけど）かなり優先順位は低いよね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:19:57.59 ID:qESFbNoQ0

車として考えると10年程度で乗り換えたくなるが、普通に物として考えると
何年でも所有できるよ。
ましてや車はメンテナンスしてるんだから、家電製品と違って長く維持できるはず。
家具や楽器みたいに30年40年は無理かもしれないが。
問題はモデルチェンジ＝街中の車のデザインが変わって、自分の車が古臭く
感じるっていうメーカーの策略にはまらないことだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:13:46.71 ID:dOhfnb0D0

メンテナンスって言ってもオイル交換、バッテリー交換、ワイパー交換、タイヤ交換しかしてないけどね
いつもユーザー車検だし、ディーラーや整備工場で車を診てもらったことさえ無い
今日も車検の全項目あっさり合格して帰ってきた

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:18:15.02 ID:dOhfnb0D0

つうかこんなに頻繁に車買い換えるの世界で日本人くらいなんでないの？
車検や税金のシステムなんかもそうだけど、新車に買い換えるインセンティブが日本はいっぱいあるっしょ
トヨタとか自動車会社が政治握ってるからさｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:34:52.20 ID:qESFbNoQ0

>>287
動けばいいって言うのなら最低限の油脂類交換だけで済むからね。
うちの車も大事にしてる車はショックアブソーバーを新品にしたり、
ブレーキ回りのオーバーホールやラジエターホースの交換等をしてるけど、
どうでもいい車は何もやらずに18年間乗った。
気分的な問題だね。古い部品を新品にして気持ちいいってだけ。
タイミングベルトとウォーターポンプだけは交換が必須だと思うけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:25:35.51 ID:DczgZG3r0

>>289
ほんとに自動車会社が政治握ってたらクルマや燃料にこんなに税金かかるわけがない。
それで実際クルマ売れなくなってるでしょ。
政治握ってるように見えるとしたら税収の見返りとしてだ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:26:07.19 ID:fpRSI6tU0

公的な車検施設増やして欲しいな。近くの公的な車検場まで何10キロ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:33:23.94 ID:YygrHIER0

>>291
>公的な車検施設増やして欲しいな

民間だからこそ
割安な車検が増えているのに
能率が悪くて人件費の高い公務員による車検施設なんて
使う奴がいるのか？

たとえ安くしても
税金に跳ね返ってくるから
結局は高くつくことになる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:02:19.82 ID:UpZfYAAe0

10年超えれば故障出てきて維持費も上がる傾向あるし
日本の場合、もともと課税が重いと言われているのに
新車登録13年から税金上がったりするからな
愛着とかないと買い替えするようにシステムが作られてる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:12:40.49 ID:b/eEcPqQ0

>>292
第三セクターというのか、民間委託というのか
厳格に今の運輸局の方針やルールを徹底させて
民間有資格者に同様の施設をつくらせ運用させ

土日はもちろん、営業時間を長期にかまえれば
検査料は1回5千円でも需要に恵まれ、採算が取れる検査場は
運営できるとおもうよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:03:39.81 ID:XebFokLj0

>>292
車検場の車検より安いとこなんてあるのか？
検査手数料　普通自動車で1800円（うち検査法人1400円、運輸局400円）
ちなみに、重量税（道路建設等）と自賠責は全く管轄違い

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:11:01.15 ID:Bu9PTrw90

>>293
エンジン自体はオイル交換いい加減でも簡単には壊れないだろうけど
（自分は2年に一回）
エアコンとかパワーウィンドウが壊れて修理代カサムから仕方なく
10年くらいで今まで入れ替えてきてる
8万キロくらいだとタイミングベルト交換だと車検代もかかるし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:26:53.75 ID:HBdaXmdQ0

ユーザー車検スレおかしくなってるな
何かあったのか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:35:35.98 ID:UGUeomJQ0

一人火病発症してるだけ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:41:09.62 ID:sbcmgfKv0

車検場って４月と５月とどっちが空いてますか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:31:25.85 ID:KJEfzVEf0

>>299
4/30、5/1・2が狙い目

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:28:51.60 ID:UGUeomJQ0

まぁどっちでも空いてるわな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:52:47.94 ID:AtlHwisw0

ＡＴが故障したら修理代ってかかるの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:59:11.40 ID:KJEfzVEf0

>>302
大抵中古かリビルトへ交換だよ
大昔のAT車で替えがない場合降ろしたのを修理する事はある

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:25:24.56 ID:ijZxHtQt0

>>300-301
４月は後半、５月は前半が空いてるってことですね。
ありがとうございました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:34:32.28 ID:TSHADcfj0

>>304
そういう事じゃなくて、ゴールデンウィークの谷間だから
業者が行く数が少な目になるという話

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:29:28.17 ID:M43umTnL0

ゴールデンウィークの谷間だともし不合格になったら部品屋も休みだから直せないこともあったり

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:46:15.30 ID:Av0RkVE80

建築確認なら民間に頼んだ方が、スピーディかつ楽勝なのに
車検は民間の方が時間はかかるわ金はかかるわ重箱の隅をつつくわ
いいとこ無しってことだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:02:25.61 ID:2HLEq0tJ0

10年落ちになる車は予備交換が必要かもって最近思う
携帯の電波が届かない山中で壊れたらと思うと…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:11:59.71 ID:AJHanuh3i

車検やったんだけど
自動車税って別に払わないといけないのか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:32:39.12 ID:FQZm5jfL0

そもそも自動車税と車検って関係ないだろｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:43:27.06 ID:xaJjO12f0

自動車税払ってないと車検証交付してくれない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:16:02.31 ID:mFfiyZWd0

>>311
お金がない為に無車検で走ってる車っているのかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 07:49:07.41 ID:jQLhXeoG0

>312
そんな奴は幾らでもいるよ
車検切れの車で仮ナンバー付けて
ずっと乗ってるヤカラもいるし
役所勤めの知り合いが軽自動車の
延滞請求がハンパ無いって言ってたわ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:01:16.04 ID:OgP2tjKz0

オークション会場周辺なんか無法地帯だぜ？
黒人が仮ナンバーのローダー車に買い付けた10年落ちのマーチ載せて
平然と走ってる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:19:40.38 ID:E6dt/c3A0

>>313
そんなことするのはやくざでしょ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 05:37:28.86 ID:tiHtT+U00

今月末に車検だからいろいろ料金表見てたけど自賠責値上げに便乗してる店あるな
総額変わるのをいいことに手数料や基本料までちょっと値上げしてるわｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:29:28.13 ID:EXdCek9f0

便乗値上げしなくても店の利益も値上げしたと思い込むのが一般人だ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:54:32.88 ID:6KxtANc60

自賠責13％アップだっけ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:26:59.40 ID:66Ahva2fO

車検切れ車に仮ナンバーは違反じゃないか？
抹消してないと使えないはずな気がする

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:03:15.14 ID:1DKeazoZ0

>319
検切れの自走持ち込みは
仮ナンバーで行くんだよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:08:23.42 ID:/QHTcCzG0

仮ナンバーのローダーで車を運んでるのはたまに見るね。
酷いところなんか、ナンバー無しで公道走らす車屋もある。
在庫車置き場から店まで1キロ程度だけど、いつもナンバー
無しで移動してる中古車屋が地元にある。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:43:36.70 ID:/YlLlYZO0

金融庁は自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）を
4月から平均で13.5％引き上げることを決定した。
自家用乗用自動車の場合、
これまで24ヵ月で2万4950円だった保険料が
2890円アップして2万7840円に、
軽自動車の場合は同2万1970円から4400円アップの
2万6370円となる（沖縄県・離島を除く）。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:28:50.40 ID:yfpCOfo+O

２２年度燃費基準２０％の１３００kgの車は重量税二年いくらかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:15:01.30 ID:bKOniFOK0

ディーラーなんかで仮ナンバーを５枚くらい持ってるとこあるけど、合法なの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:11:00.42 ID:yfpCOfo+O

>>324
ディーラー、製造業、陸送業者、中古屋は回送運行許可あるから合法。
高いけどね。
尚、実績によって所有枚数は様々。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:26:27.25 ID:VZAeOoDQ0

仮ナンバーといっても
白に赤枠のある方は、車両回送業者

一般人が借りられるのは
白に赤斜め線の入った
車検受検のための「臨時移動用」

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:14:52.20 ID:pP2HpOrv0

ダイハツの軽乗りなのですが、
行きつけエネオスでの車検かトヨタで45分車検かで悩んでいます。
トヨタの方が1.5万ほど高いのですがオススメとしてはどちらが良いのでしょうか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:28:56.66 ID:kWtbbqNY0

エネオスだな
45分車検に高い金出す意味は無い

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:45:07.46 ID:Hx1bGgsr0

>>322
とっくの昔にがいしゅつでっせ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:45:43.00 ID:Hx1bGgsr0

>>321
動画撮影して警察にちくればよろし

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:54:12.55 ID:MWbMSlcy0

15万の中古車と車検代15万ならどっちがいいかな？
両方とも10年以上たってる車だけど

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:31:39.79 ID:jRfMT7B70

15万の中古車は車検代も15万かかるってオチでしょ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:32:48.65 ID:o3LXvip30

おまいさんの懐具合次第じゃ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:27:43.58 ID:FcXV1YaN0

輸入車って国産車より車検代高いの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:52:13.24 ID:3CQUx+J30

まあ平均したら高いだろうね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:20:29.98 ID:l4jDNYF80

バッテリーひとつとっても高い

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:25:29.51 ID:V1fneCFz0

でも国産ので代用出来ることが多い
しかも信頼性はboschなんかより上

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:23:29.50 ID:l4jDNYF80

代用ってどんなもの使ってやるの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:18:49.73 ID:isbWRr8B0

ｔｓｔ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:17:49.41 ID:lk2oE/zC0

>>334
まだ「車検代」なんて言葉使ってるアホがいるのか？

「車検代」などという言葉は存在しない。

「車検」が何であるかを調べろクズ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:35:17.34 ID:2w6/yk290

辞書に載ってないからといって存在しないなんてアホなｗ
もしかして外国人か？
車検代はよく使う表現だぞ　出直してこい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:20:48.80 ID:Lc7sei1h0

ディーラーは手数料高いので最近は民間の整備工場に出しるから半額程度になってる
オイル交換とかはディーラーのほうが安いのでそっちでやってるが、予約の時に営業担当者名聞いてくるので感じ悪い
担当が付いてるならその人通して予約入れるっつうの
いまだにディーラーは「担当は？」って商売してるのか

前のディーラーは車検やメンテで平成15年から出入りしてたけど新車営業担当者が付いてなければダメなのか？
ちょっとTELすれば、「担当は誰でした？」から話が始まる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:16:14.35 ID:u69nu0eQ0

>>342
飛び込みの客と差別化してるんだよ。
セールス通せば値引きも当たり前、満車で一般客断ってても無理して作業してくれる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:46:56.99 ID:u69nu0eQ0

もう少し詳しく言えば、セールス通せば一般整備でも車検時の割安工賃でやってくれる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:10:58.74 ID:aiP7g2RR0

>>342
ディーラーで買って無くても整備で常連になってれば、担当がつくんじゃないのか？
俺の場合は、ディーラーから来るハガキに担当者の名前が書いてあるぞ。
いつもサービスの人としかやり取りしないから意味無いけど、一応担当には
なってるみたい。たまに相手してもらうこともあるけど、ほとんど無い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:14:41.34 ID:aiP7g2RR0

整備は知らんけど、車検はディーラーでやっても民間でやってもほとんど
値段変わらなかったなあ。
この前格安車検のところでやってもらったら、かなり安かった。
ディーラーでやる整備（オイル交換等）を省いてるから安いのは当たり前だけど、
それらを有料で追加しても安いね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:26:25.30 ID:Uv9PBT4g0

安かったってレスする場合は、車種と金額も書けよ
一番いいのは、自分で点検してユーザー車検にもっていく方法だな
平日仕事の人でも一ヶ月の猶予があるし、その感に有給調整くらいできるだろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:22:41.55 ID:5cB8nwFE0

車検の度に発煙筒交換するんだな
腐ることないし永久に使えそうなのに

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:44:44.72 ID:Sl4jA6FC0

×　発煙筒
○　発炎筒

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:39:37.48 ID:nxdZpgCY0

>>346
俺は一度格安車検（スタンド）出して光軸調整をライトユニットにチラシの折りたたんだやつを挟み込んだ状態で納車されてからは利用しなくなった
後に個人経営の整備工場に出したらブレーキパッドの組み方がおかしいことも判明したし
その整備工場も身体こわして廃業してしまったので結局ディーラーに落ち着いてる
値段的にはそんなに変わらないか高くても5000円くらいの違いしかない

>>348
大抵は期限を見て交換するが、ディーラーとかによっては車検ごとにやってるとこあるかもね
トヨタ系は期限に厳しくて、日産はあまり厳しく見ない感じ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 05:42:51.76 ID:A4BwnTJq0

ディーラーに車検出して発炎筒1000円の見積もりで、ちょっと高い気がしたけどまぁいいかってそのまま出したらLEDの電池式がついてた
電池変えれば使用期限無しならありだと思った

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:42:21.72 ID:0hnKmDyL0

>>35
普通の発炎筒の方が明らかに目立つと思うが…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:46:19.79 ID:dkdAx6oM0

オレもLEDの電池式に替えたよ
ホムセンで700円だった

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 11:14:47.59 ID:SWlA7zt50

俺発煙筒って使ったことないんだが、いざというとき普通に使えるもの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:16:16.38 ID:09PwJvl90

>>354
廃車にする時に燃やしたことあるけど、有効期限３年ほど切れでも普通に使えた。

だから俺は期限切れたらLED発煙筒を積んで、有効期限の切れた従来型も一緒に積んでる。

車検はLEDので通るから正規の位置にLED付けとけばおｋ。
点灯を確認される可能性もあるので電池は定期的に変えてる。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:18:57.55 ID:4i1NM1gL0

>>352
目立つけど5分くらいで消えちゃう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 14:05:16.19 ID:SWlA7zt50

使用した LED 発煙筒を置き忘れて電車止めたり

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:54:24.67 ID:jFNbMXlM0

電動ドアミラー壊れたら車検通らないのでしょうか？
修理代って高いのかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:04:33.26 ID:7UxaWnfo0

手動で調整できればおｋじゃね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:41:10.03 ID:L3l3p/Xf0

>>358
そんなチェックはしないですよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:34:59.30 ID:8qCHWkIO0

なんで車関係は持ちこみ取り付けは工賃2倍も取るの？
他の業種はそんなに取らないよ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 15:25:02.34 ID:IAzILAtl0

そりゃその店が２倍取ってるだけで、すべての店がそうだというわけじゃないだろ
部品を持ち込みすれば、本来なら部品の物販として得られるはずの利益が無くなるんだから、
その分工賃が割高になっても仕方ないだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 15:43:14.19 ID:fwFePRCN0

せやな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:12:20.67 ID:JTbDHXS40

持ち込みだと工賃２倍以上の業種とかいくらでもあるでしょ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:07:52.26 ID:kkMF4I3p0

責任区分が曖昧になるからいやなんだよ
やんわり断ってるのが何故わからん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:20:47.15 ID:ZwmyfgZR0

>>365
そういうことだな。
作業中や後から不具合が起きたら処置しないといけない。
その店で買ったものならいずれにせよその店の責任範囲だからいいが、
持ち込まれた物自体が不良品という可能性があるから品物をチェックしないといけないし、
正直、工賃２倍でもやりたくないだろう。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:35:46.12 ID:Fhy1gNk50

バッテリーは安物でもいいんですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:37:19.70 ID:gkJk0pvw0

>>367
乗り方次第
週末しか乗らないなら安いのは避けた方がいい
バッテリー上がりしやすいからね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:07:47.50 ID:V2oJiRNI0

>>362
でも持ち込みOKにすれば、本来なら来ないお客さんが来るとも言えると思うけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:28:44.23 ID:iZ9XPhoE0

そういう客が来てほしい店は持ち込みOKと謳って、割り増ししてる店は来てほしくないと思ってるんじゃない？
通販で安く仕入れて部品だけ付けてと言う一見の客なんて相手したくないでしょ。
割り増しとか持ち込みお断りの店でも、馴染みになるとついでに付けるから通販で安く買って来なよとか言われる気がする。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:50:29.60 ID:dTp3FJOP0

>>370
持ち込み可ならオレなら確実に通販だなｗ　ほんと安いもんね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:05:42.68 ID:bQ92DceG0

つまり客が来てくれない潰れそうなところは取り付けだけでも大歓迎で、
客がいっぱい来て儲かってるところは、高い買い物をしないやつは来るな
って事ね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:12:17.38 ID:7uuvqlOM0

なんか金の亡者みたいだな。
プロなら持ち込みだろうと快く適正価格で仕事すれば、
客もここにならお願いしたいと思ってリピーターになるのに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:51:53.05 ID:nqwCZbW/0

どっちが金の亡者なんだよ
不良品や不適合品持ち込まれたり、部品破損した時のリスク考えたらやってくれるだけでも良心的
持ち込み部品取り付け頼むようなリピーターなんて、ロシアンルーレット何回もやらされるみたいなもんだろｗ
自店の高額商品買ってくれるとか、作業代金高めでOKとかする客でもないと誰もやりたがらないよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:53:45.83 ID:/Ip8Yv8gO

>>373
そんなこと言う奴に限って
毎回1円でも安いとこ必死に探すんだよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:56:52.03 ID:27MzQjpb0

車検と全然関係ない話ばかりだな

そんなヒマがあったら自賠責保険料が値下げされるように運動しろ！
こればかりはカットできないんだからな
（by貧乏人）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:06:18.73 ID:YxfZ8xjA0

自賠責値上げは保険金の支払いが増えたからなんだよね
保険会社が自賠責請求へ誘導してる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:26:35.89 ID:ta5x+Cev0

＞保険会社が自賠責請求へ誘導してる
被害者への弁済は基本は自賠責からの支払い
総支払い額が自賠責の支払い限度を越える部分は任意保険から
ってのが昔からの基本ですよ

自賠責を使わないで任意保険からのみ支払うことは出来ません

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:02:36.81 ID:y2kRpiSd0

というのも任意保険に加入しないアホが増えてるからで
俺も初めての事故の相手が任意非加入DQNで大変だった

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:20:02.58 ID:vwggQp6q0

任意保険に加入しないやつはアホじゃなくて確信犯だぞ
逃げ得ゴネ得を狙っているんだ最終兵器は自己破産

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:37:30.73 ID:Ahtuafs0O

エコカー減税って車検にも適用なんですか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:57:16.08 ID:jKy2MBNY0

>>380
それを言うのなら故意犯ね。
確信犯って言うのは、悪気のない人。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:54:43.76 ID:zMCXebKH0

千葉ニュータウンの車検でジョイフル本田行ったけれど、近所のコボックより
同内容の整備で1万以上安かったぞ。（アルファード）
コバックは自店より高い見積は安くするって言っていたけれど、
それまでの見積もりは一体何だったの？？って思ったけれどね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 05:58:10.62 ID:VcpNZV100

>>383
あそこは灯油やガソリンもそうだが
車検で車預けてる間ついでに買い物してもらうのが目的だから安いんだよ
ブレーキパッドやオイルフィルター、ベルト類の価格は結構高かった

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:31:29.11 ID:8sgLyCckO

千葉にはジョイフル本田やカインズホームがあってうらやましい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:14:01.47 ID:Jr5woUed0

マイナーホムセンを全国区と勘違いしてる奴が多くて困る。
圧倒的なコメリの前に何をしても笑止

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:57:53.43 ID:8sgLyCckO

神奈川だけどコメリ目の前にあるけど使えない。
農務センターとか能無センターとか言われてる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:13:56.51 ID:63tBxykq0

コメリなんて田舎にしかないじゃんw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:12:52.53 ID:9YLhHAjX0

農家のコンビニだからな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:18:48.59 ID:TE9RyCMS0

「農家の店しんしん」も忘れないで欲しい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:39:34.03 ID:evdhz5YA0

なぜこのスレでは定期的にコメリが出てくるんだ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:17:30.51 ID:OvRBnIvJ0

>>358
週一回くらいしか乗らないけどそれだとバッテリーの寿命はどんなもんかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:50:13.34 ID:CsGYfgbv0

どうしてその質問が>>358にレスアンカーなんだよwww

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 17:59:17.62 ID:NIMMJVsQ0

コメリは日本全国にあるからな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:08:41.47 ID:Qm+YU6730

日本全国の田舎だよね。街中には無いという。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:59:03.05 ID:i+dVLk1EP

まさかのコメリスレ。
新潟発祥のコメリ。新潟市周辺では、コメリ↑じゃなくて、コメリ↓って読んでいる。これ豆な。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:10:47.80 ID:/dxVAITbO

↑で呼んでる奴など聞いたことがない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 07:00:33.12 ID:QXem+UNiP

>>397
それが、CMではそう読んでいるのです。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:45:35.98 ID:L6RO/8bg0

ピカチュウとかも鳴き声と同じように読む人？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:50:43.86 ID:G8Lh+EA50

コメリのコが一番高い音なんだろ。普通にそう思ってたが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:42:58.49 ID:tYQ2f6ozP

元々は「米利」だから、コメリ↑になるんだろうね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:25:09.72 ID:hKAmSlXBO

コメリってなにかと思いググッた俺は出不精

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:49:49.27 ID:TxXgMJ7/0

ユーザー車検の事お聞きしたいんですけどここで良かったですかね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:06:07.92 ID:2O14X/LX0

どうぞ
向こうのスレはバカの遊び場になってるから機能してないから

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:42:50.69 ID:TxXgMJ7/0

ありがとうございます。

【車種】RPS13
【初度登録年月】H6
【走行距離】119600km
【車両重量】1300
【減税対象の有無】不明
【改造点】フロントキャリパーR32タイプM移植
EXマニ社外
S15タービン
六点ロールバー
ハブボルト5穴化
触媒ストレート(純正触媒に交換予定)
PowerFC
Z32エアフロ
車高調
二名公認に元からなってました。
一時抹消されてたんですが新規で通す場合どれくらいになるでしょうか。
出来る限り自分で直したいので指摘して頂けると非常に有り難いです。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:13:42.59 ID:2O14X/LX0

まずどこまで公認取れてるか次第だけど、おそらくろくに公認取ってないと思う
キャリパーまわりは書類出せって言われる可能性大
ロールバーは現物見ないと何とも言えないけど保護パッドとか必要になるかも
ストレート触媒は論外だし、燃調もちゃんと出てるかどうか
車高調入ってるということはアライメントきちんと合わしてる可能性も低いからサイドスリップもどうかな
それとその改造内容ならたぶん社外マフラーも入ってると思うから排気音の問題もあるな
ある程度ポイント押さえて対策したら仮ナンバー取って先に支局に直接持ち込んで相談したほうが無難かもよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:38:29.49 ID:rLWx8wT90

色々手直しして、いざ車検に行ったら、側面ウインカーレンズがフラットで落とされたりして。
180SXでは定番のパーツだけど、検査員もそれを知っているから確実にチェックされる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:44:56.65 ID:E9c6tZHb0

あえて厳しいことを言わせてもらう
改造の知識がないのに自分でやろうという人はこういう車は乗ってほしくないね
多分格好だけで買ったんだろうけど、今後維持するなら改造車に強い整備工場を見つけてしっかり面倒見てもらうべきだな
その中で教えてもらってしっかり勉強しておけば役に立つと思うんだがね
20年前の古い車だってことをよく理解して今後どうするかよく考えるべし

409 ：405：2013/04/22(月) 00:57:32.39 ID:npjJWbs/0

指摘ありがとうございます。
やはり自分で通すのは厳しいですか…。
燃調&アライメントはショップにて調整してもらうので問題ないですが
キャリパーが書類要るのは全く死角でした。
キャリパーこのままで通す場合どのような手続きが必用でしょうか？
マフラーに関しては触媒取り付け後インナーサイレンサーボルト止めで問題ないそうです。
よろしくお願いします。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 14:37:12.30 ID:ae3ev+CLO

>403
なんでユーザー車検の事を2ちゃんねるなんかで聞くんだ
答える方はまともに教えないぞ

>404
バカっておまえらの事かね
いい加減な説明してて可笑しくて笑った

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 16:40:03.37 ID:gCI7hkq20

ここかね馬鹿が質問して素人がいい加減な答えを出すスレッドはwwwwww

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:42:33.49 ID:Xd03xe870

↑こいつ２ちゃんを何だと思ってるのｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:55:43.15 ID:rMOn6d6r0

↑こいつ２ちゃんを何だと思ってるのｗ (笑)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:45:53.30 ID:LvcGiAG90

ｂｂ2001年式で走行15万キロで総額30万
車検にお金かけるくらいだったらどっちにしようか迷ってます
夏タイヤ、スタッドレスどっちも買わないといけないしタイミングベルト
交換しなくちゃいけないから97年式パジェロＪＲに乗ってるんですか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:54:13.81 ID:gj8fAgm90

意味わからん

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 06:39:12.77 ID:VGVi0ACi0

だから何度言ったらわかるんだ (゜ロ゜)
馬鹿が質問するスレだってことを

意味わからん・・・なんて構うお前もどうかしてるぜ
スレタイ変えて馬鹿を構うスレにしろφ(゜゜)ノ゜

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:49:39.88 ID:O9tE0o1J0

>>414
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1845465515/index.html?TRCD=200002

これはどう？
走行距離60万キロで、総額49.8万円
1キロあたり0.83円で、とってもお買い得

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 02:06:14.96 ID:gFbs6pSGO

また馬鹿を構うバカがいるな
６０万キロなんてどうやって走ったんだ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 03:32:09.57 ID:gFbs6pSGO

糸冬

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 15:33:49.99 ID:gFbs6pSGO

:あぼ～ん

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:18:38.51 ID:LwbLwx9f0

日本人は車のことに無知すぎる・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:27:05.81 ID:gFbs6pSGO

:あぼ～ん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:54:26.56 ID:3yMCFwIQ0

> φ(゜゜)ノ゜
2chでこんな顔文字使うとかガキだな
書き込み全部運営に報告入れてるからそのつもりで

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:58:43.07 ID:aU20qn0LO

φ(゜゜)ノ゜こんな顔文字使わないぜ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 05:14:04.28 ID:LRYEX4xa0

＞書き込み全部運営に報告入れてるからそのつもりで

キメぇｗｗｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 14:56:11.48 ID:IAmKtLCP0

大阪で安い車検屋さん教えてください

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 15:54:16.97 ID:J+EuiH/VO

自分で調べなさい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:39:16.56 ID:c2htiLdX0

むしろ自分で開業

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:46:16.17 ID:ScnrWXWS0

コバックでいいだろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:39:05.96 ID:prhyOmBJP

>>428
お前、いや、御前様天才だな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:59:18.73 ID:J+EuiH/VO

４２８すると、これにて終了。
以下糸冬

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:07:11.69 ID:Hxbz0owM0

自分のは軽だけど総額34,070円で完成
これ以下では無理だろｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:09:47.48 ID:1JKDB7sn0

>>432
軽自協持ち込み素通しじゃんｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:33:11.77 ID:ZqxWlfmd0

確かに自分でやりゃ\26000程度だった希ガス

でもそうするとスレチという罠w

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 08:00:15.19 ID:hIkAi95O0

>自分でやりゃ\26000程度だった希ガス・・・

それでは足りない
自賠責26,370円、重量税6,600円　印紙代1,100円
合計34,070円

持込でも申請用紙代、持ち込み検査料が足りない
検査員がコッソリ会社に内緒でやらないと無理な金額だ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:27:18.10 ID:M9JUck1m0

まぁた馬鹿ハゲが質問してクズ素人が答えてるなw
いつまでアホばかりなんだよ
こまかい計算なんていいんだよハゲ
払うものは払うしかないんだよボケ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:43:07.62 ID:238v2pqmO

金を心配するようじゃ車に乗るんじゃねえ貧乏ガハッハッハッ
車検無しで乗ればいい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:52:40.54 ID:BK2i7b4F0

今回の車検で重量税がメチャ高いので調べてみたら、
車が来年二十歳。ものを大切にする者から税金取るのは政治の歪み。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:20:15.93 ID:LU6J0qal0

昭和５０年手前までの白ナンバー時代？の軽四は重量税非課税だぞ
エコカーより優遇されてる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:19:03.15 ID:1zfI/NjT0

>>439
小型車と同じ税金にするって噂だよね
今は審議中だけど、軽の会社（スズキ・ダイハツ）が潰れるから
小幅値上げくらいだと思うが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:23:32.09 ID:cVI0FwKAO

高い安いを気にしてるクズへ
金の心配してるなら車なんか乗るなアホ

ボケクズ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:41:07.99 ID:1SWSw2q10

ガラケー

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:22:30.33 ID:y/HYzp2A0

>>439
小板の360ccは昭和48年から検査対象車になった
それまでは250cc以下の二輪や原付と同じ扱いで検査対象外
昭和43年に廃止された軽免許は16歳で取れた

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:36:06.67 ID:PRPL+9k30

昭和のおっさんやないか(笑)

あのなぁ
高い安いを気にしてるクズへ
金の心配してるなら車なんか乗るなアホ

ボケクズ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:43:14.82 ID:cVI0FwKAO

昭和のおっさん昭和のおっさん昭和のおっさん昭和のおっさん昭和のおっさん
昭和のおっさん昭和のおっさん昭和のおっさん昭和のおっさん昭和のおっさん

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:16:17.36 ID:ZvMZhaEi0

昭和のオッサンだろうが、平成のニイちゃんだろうが、
高いの安いのを気にしてるのは結構なことだ。

カネにルーズな人はカネを失うから
決して金持ちにはなれない。
お金持ちは浪費してるように見えるかも知れんが、アレは結果であって
浪費家が金持ちになることは無い。
貧乏人ほどおカネにルーズでコンビニで無駄ゼニばっかり遣うし
金持ちは意外におカネの出入りに敏感で、メリハリをつけた消費をする。異論は認める。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:31:57.80 ID:cVI0FwKAO

いいこと言うなおっさんw
>>442お前も以前持ってただろ
これのが書き込みやすいんだよクズ
iphone５もってるわカス

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:36:42.23 ID:gNiN1+NM0

敏感だぬ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:52:20.62 ID:LU6J0qal0

>>445　昭和のおっさんが居たからお前が存在してるんだぜ感謝しろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:03:08.47 ID:cVI0FwKAO

大正のおっさん大正のおっさん大正のおっさん大正のおっさん大正のおっさん(笑)

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 23:38:10.51 ID:cVI0FwKAO

糸冬ガラケー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:13:32.74 ID:QXa0dF8v0

古いのを大事に乗ってるんじゃなくて、古い中古車しか買えなかったんだろう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:30:21.74 ID:GSc3aMw2O

金の心配してるなら車なんか乗るなアホ

こんな所で車検がああだこうだ聞いてるようなクズ
ディーラーにまかせるんだなぜんぶ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 06:21:41.46 ID:X2EeCQ2GO

車検はディーラーにだせばきちんとやってくれるだろ。
いちいち面倒な事は何もない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 06:37:57.87 ID:/LtDvs/f0

ジョイフル本田の検査料9800円の2時間車検出した
油脂類はカー用品店使って安く済ませたからデラのほぼ半額で収まった

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 16:23:56.41 ID:GSc3aMw2O

それで

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:07:53.55 ID:+0yPWkKyO

登録日と車検満了日が違うのは普通ですか？
教えてください。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:32:28.07 ID:Qeox5+kl0

>>457
普通かどうか知らんが、名義変更したらずれる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 02:47:31.12 ID:MP1mM3ctO

ああ、やっぱりそうですか。新車で買ったのですがズレてることありますか、。。？
一応デラから私ですが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:24:28.72 ID:Qeox5+kl0

ローンが終わって所有権解除したとかじゃないよね？
俺は中古で買ってローン終了後に所有権解除したら、その日が登録日
になったけど。
最初からずれてるのは分からない。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:06:18.29 ID:hRk1sMHL0

>>460
わからないのなら無理に書かなくてよいのでは？

そもそも、今どきクルマごときローンで買うか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:59:53.53 ID:HIWql3+RP

>>461
えっ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:15:05.16 ID:Qeox5+kl0

>>461
一応、名義変更と所有権解除の場合はずれるって書いてるよ。
何一つ書いてない君よりはいいんじゃないかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:35:12.54 ID:UuPLi7Xu0

試乗車をつかまされたとかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 01:16:36.00 ID:9/QG9MGfO

質問したものです。ある機関に聞いたところ、答えてくださった方と同じで住所変更や名義が変わったらなるみたいです。
書いてくれた方ありがとうございました。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 01:21:51.81 ID:9/QG9MGfO

ところで車検の日にちは満了日は二回目以降からずれたりするかもしれないのですか？毎年おなじ日にちですか。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 06:01:13.72 ID:OJzfAgq+0

>>466
あくまで車検証の登録日基準だからずれる事はないよ
1ヶ月前から受験できる

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:40:13.05 ID:9/QG9MGfO

ズレないんですね。もしかしたら残念ながらかもしれないので陸運局にいってみようかな～。ありがとうございました。。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:02:35.89 ID:o9vnYaJqO

ちょっと目をはなすとこれだから素人は困るよ
だから…………
馬鹿が質問して素人が答えるスレだってあれほど言っといたのに貴様らときたらうましかなんだなぁ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:04:22.73 ID:3dUMDS8u0

素人は答えるなクズ
────────────1001:１００１ :Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:05:26.70 ID:EpKoOhOb0

>>457
おまえら、なんか頓珍漢な会話してんなw
たとえば平成25年4月30日に新車登録した車の
登録年月日は平成25年4月30日、車検満了日は平成28年4月29日になる。
この4月30日と4月29日の1日のずれのことを言ってるんじゃないよね。
この1日のずれはあたりまえ。
名義変更をすると登録年月日はその名義変更した日になるので
たとえばディーラーがいったん会社名義で4月30日に新車登録した車を
5月10日にあなたの名前に名義変更すると
登録年月日：平成25年5月10日、車検満了日：平成28年4月29日
となる。
これはどのメーカーのデラもよくやることだが、その月の販売台数を確保するために
自社登録したりするんだが、ふつうはこういう車を「新古車」として販売する。
登録しただけで誰も使用していないという意味の「新古車」なんだが実際には「中古車」。
この「新古車」を「新車」として買わされた可能性があるな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:19:00.27 ID:EpKoOhOb0

>>461
>そもそも、今どきクルマごときローンで買うか？

ローンで買う人の方が多いわボケ

>>464
さすがに試乗車を新車として販売するのは無理があるだろ。
新古車と考えるのが妥当だと思うがな。

>>466 >>468
というかおまえの日本語が稚拙すぎるわ。
車検満了日１ヶ月前～車検満了日に車検を受ければ車検証に記載される
満了日は２年後の同じ日にはなるが、まず「ずれる」ということばの使い方が間違ってる。

さて>>466だが、この文章はいったい何を言ってるのか？
「車検の日にちは満了日は」って何だよ。
「二回目以降」って二回目の車検以降ってことか？
「毎年おなじ日にち」って車検は２年ごとですが。
車検満了日の１ヶ月前～車検満了日に車検を受ける限りは車検満了日の月日は変わらない。
次に>>468
陸運支局に行って何をするのか？　何をするのかわかってるのか？

ところでおまえって中学生とか高校生だよね。
とても大学生以上の年齢が書く文章には思えないんだけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:42:18.41 ID:lc5Rdy8k0

>>472
＞さすがに試乗車を新車として販売するのは無理があるだろ。
＞新古車と考えるのが妥当だと思うがな

試乗車なんか立派な中古車だぜ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:27:45.21 ID:9VwXC1n5O

初めての車検なので複数見積もりをとるつもりだがオートバックスやディーラーや友人からすすめられたガソスタしか浮かばん…
近所の人たちからどこがいいか聞きたい勇気がほしい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:36:16.72 ID:lc5Rdy8k0

>>474　その気持わかるｗ
教える側も紹介したあとトラブルがあると嫌だから腰が引けてるし。。。
ネットで検索したら近隣の店見つかるかもよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 12:20:27.57 ID:jdaBypSN0

>>473
> 試乗車なんか立派な中古車だぜ

そうだよ。
だから何？
おれは「試乗車を新車として販売するなんてあり得ない」って言ってるんだけど。
反論にも突っ込みにもなってないけどどういう意味でレスしたのかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 13:59:41.09 ID:o9vnYaJqO

大馬鹿が質問して、ど素人が答えるスレ。

まさにゲスの極み……

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:37:39.92 ID:6ShIgmLEO

車検なぁ…自分でやるからいい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:41:43.22 ID:FUbPYk1v0

>>476
試乗車は中古車であって新古車にはならんだろ。
新古車の意味分かってる？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:15:35.07 ID:16PIKpml0

>457
お前が中途半端な情報しか書かないからモメるんだよ
新車か中古かで大きく違うだろ
ボンクラ！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:19:54.85 ID:o9vnYaJqO

ボンクラに１票Ｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:20:51.74 ID:TBNSYyWU0

車検でATFとかバッテリーとか交換することになったんだけど
部品代のみで交換工賃がかからないぽいんだけど普通？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:02:11.79 ID:cWmQqJhN0

オートバックス車検満了2ヶ月前までに予約すると2000円引きだっていうから
予約しに行ったら1ヶ月前にしてくれってどういうことだよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:36:11.85 ID:O/lp92Wu0

>>479
新古車も中古車であり、試乗に使えば新古車の試乗車になりますが？
むしろどういう意味だと思っているのか聞きたい。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:43:06.59 ID:O/lp92Wu0

>>482
バッテリー交換はたいてい簡単な作業だから、その店でバッテリーを買って交換する場合は工賃取らないかもな。
ましてや車検整備と一緒なら、よそで買ったバッテリーを持ち込んでも交換工賃はとらないかも。
ATF の方はそれなりに面倒なので、工賃取らないのなら ATF に上乗せされていると考えるべき。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:44:09.54 ID:O/lp92Wu0

>>483
2000 円引かないってことですが何か？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:15:56.09 ID:o9vnYaJqO

めんどくせえ事やってねえでテメエラがディーラーに全部まかせて金払えば済むことなんだがケチケチしてる野郎ばかりでどうしようもねえなクズ野郎が
馬鹿な質問するなっ！
素人のくせに知ったかちゃんして答えるんじゃねーよボンクラ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:20:37.89 ID:TBNSYyWU0

>>485
以前ＧＳでＡＴＦ換えた時たしか一万いくらかかったのに今回部品単価1300×4のみだったんで気になったんだ
ちなみに軽自動車

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:34:09.46 ID:yseGMcRo0

>>487
おまえ、何かみんなの
ためになることをいってくれよ。

ボンクラはどっちか、ということだ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:45:47.75 ID:FUbPYk1v0

>>484
新古車も中古車であるのは当然だが、試乗車は新古車ではないよ。
新古車は登録だけして実質未使用の車のこと。
試乗車は試乗で手荒く使われており、これが新古車なんて言う車屋は
信用できんわ。距離数も伸びるし。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:54:03.11 ID:gwg4EI9Y0

>>488
たけーよｗ
ジェームスでたまたま昨日交換したが5000円だったぞｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:08:42.77 ID:eAnrX7irO

貧乏人は金の心配ばかりしてせこいやつらだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 04:41:44.70 ID:CtmJQpd50

>>490
試乗車は新古車ではないという基準などありません。
実際、名目が「試乗車」の新古車も多いです。
また、修理歴があったり、部品取りされて後で戻した新古車もあります。
もっともらしいことを書いていますが、すべてご自分の脳内定義です。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 09:36:13.67 ID:HZUMkuyD0

>>493　 490が書いたものが客に受け入れられるものだ
試乗車を新古車という名目で販売するほうがおかしい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:37:09.00 ID:A2fI9sia0

>>493
常識の無い人ね。君は試乗車を新古車と称して売っている業者かね？w

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:59:02.72 ID:GSW9K73e0

俺のバブルのイメージだと、セラ、ビート、… あと名前を忘れたけど日産のガワだけ変えた
おしゃれな小型車シリーズ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:59:42.57 ID:GSW9K73e0

誤爆したよー、ごめん

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:01:04.15 ID:GSW9K73e0

てゆーか、車検は三回目まで三年に一度でいいのにな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 18:20:49.21 ID:E472u8NU0

車検屋に言わせりゃ全て一年車検で
法定点検も無点検車にはもっと罰則強化してもらいたい所だ
そうすりゃ雇用も仕事も増える

500 ：500：2013/05/18(土) 19:57:43.91 ID:NWhSnEIx0

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:09:47.65 ID:H8jmIV110

さすがに試乗車を新車として販売するのは無理があるだろ。
（購入した車は試乗車ではなく）新古車（だった）と考えるのが妥当だと思うがな。

↑こんな具合に括弧内を読み解けないヤツと、
「コイツ、読み解けてねえｗｗ」と指摘できないヤツが争っていてワラタ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:11:32.79 ID:lJ/eEF550

走行距離は新車そのものでも
内装が微妙に傷んだり薄汚れてる展示車というのもある

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 06:48:35.07 ID:ly7jUJvY0

試乗車は登録済みだから、新車でなく中古車と決まってるだろw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:35:53.25 ID:oCGFQpkvO

まだやってるのかね
どっちでもいいよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:40:21.33 ID:dYNu6JJO0

>>503
そういう簡単なこともわからないバカがここにはたくさんいる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:16:50.36 ID:1m8qv2XL0

もう終わった話をいつまでも続けるアホもいる

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:25:18.33 ID:feJmGcZE0

車検時にクラッチオーバーホール寸前とマフラー交換だとどれくらいかかりますか？
99年式のアルトワークスです

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 03:13:36.83 ID:7ZJTShHO0

>>507
クラッチ交換　5万前後
マフラー　部位によるが3～4万前後
工賃次第だな

509 ：507：2013/05/23(木) 20:15:25.86 ID:z8rJr1TU0

>>508
サスペンション関係の部品も交換しないといけないって言われたし
オイル漏れもあるって言われた
総額20万できかないかな？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:56:53.98 ID:W9OLnSvl0

クラッチオーバーホール寸前とマフラー交換って、車検と重ならないように
交換することも出来たんじゃないのかな。

ちゃんとメンテナンスの計画を立てておかないと、車検時に金額がかさむ
事になる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 03:53:22.25 ID:Fk1U0pRSO

金の心配してるなら車なんかのるなコジキ

車検はディーラーに出せよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 04:45:53.44 ID:1dg1foSI0

正直捨てた方が早くね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:27:09.76 ID:YbVn/azk0

無車検の車を見かけるんだが、期限を2ヶ月過ぎている場合は無保険の可能性も考えられる。
こいつをほって置いていいのだろうか？　やっぱ警察に通報か？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:31:42.23 ID:XDYgtE7N0

>>513
ナンバー通報すれば動いてくれるよ
無車検運行は点数6点、一発免停

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 14:58:45.06 ID:xJC9s9zT0

無車検運行が６点
無保険（自賠責）運行が６点
検挙されたときにふたつが同時に発覚したらどうなるんだっけ？
12点になると思ってたけど誰かがどっかのスレで
同時の場合は6点だけとか聞いた事があるんだけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:02:27.04 ID:DgxFmtIh0

>>515
道交法は同時に複数の違反を犯した場合はもっとも重い刑罰が設定されてるもので検挙

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:05:14.12 ID:DgxFmtIh0

途中で送ってもた
なので無保険、無車検の場合は無保険で検挙

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:50:10.41 ID:YbVn/azk0

>>513です。

通報しようかと思うんだが、通報者の個人情報は守られるんだろうか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:56:38.06 ID:zbQk0UHU0

法的には守られる
高卒のアホが守るかどうかは別問題

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:29:05.09 ID:CzzrxsEW0

>>518
個人情報知らせずに通報すればいいよ
相手が警察内部の人間とつながってないやつ可能性が
ゼロじゃない限りは危険性はあるよ。
「匿名で無車検走行を通報したいんですけど」って言って
断られたら警察はそういうところだと思っておけばいいよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:32:09.28 ID:CzzrxsEW0

ただし無車検走行、無保険走行というのは
車が走行しているところを押さえない限り
違反にはならないから、違反切符を切るためには
警官がそいつの家の前に張り込んで、そいつが
車に乗って公道を走り出す現場を押さえなくてはならない。
それを警官がやるかというとほぼ無理でしょうな。
たとえばスピード違反の時に車検切れが発覚したら
それは違反切符の対象になるだろうけどね。
だから通報しても警察は何もしない可能性はじゅうぶんにある。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:18:17.29 ID:cQWIg5cb0

>>513です。

アドバイス、ありがとう。　現行犯でないと捕まえられない件、分かりました。
速度違反と同じですね。　実は、その車両が自宅から移動し、ある場所に駐車したところで撮ったデジカメ画像あります。
カメラはGPSを内蔵しているので、画像には日時、場所（緯度・経度）情報は付属されています。
ただ、これも本人が運転したという証拠にはならないから、参考情報という扱いなんだろうな。

運転者は一応知人ですが、基本チンピラです。　
たぶん当該車両も、どこからの中古屋から名義変更もせず（強引に）借りて乗っている感じです。
日常の移動ﾊﾟﾀｰﾝを把握して、移動したところで通報するのが良いかもしれませんね。
考えてみます。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:15:09.53 ID:5ZRSHRLdP

>>522
スレチだと思うけど、がんばれ。応援してる。
おれもナンバープレートに偏光板みたいなのをつけている車を見ると、偏光板を破壊したり落書きしたりしたい衝動に駆られる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:43:51.54 ID:MB/b8SuB0

>>522
>実は、その車両が自宅から移動し、ある場所に駐車したところで撮ったデジカメ画像あります。

積車で移動したって言われればそれまでだからね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:17:23.72 ID:9Ezz6Io50

写真はいくらでも改竄出来るから意味が無いのよ。

「ある場所」に止まってる段階で
110番通報した方がまだ意味が有るかも。詳しくは自分で調べてくれ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:27:17.13 ID:49Falkp4O

人に怨みを買うような事をすれば怨みが倍になって返ってくる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:34:37.29 ID:cQWIg5cb0

> 人に怨みを買うような

日本語間違ってるぜ。　人の恨みを買うだ、
無車検、無保険で事故を起し、被害者に大迷惑を掛けることを言っていると解釈したが、それで良いか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:49:16.34 ID:MB/b8SuB0

>>527
とこで君は他スレで自分の車を明かしているが、ここでこんな事を書いて
大丈夫なのか？
別に探ったわけじゃなく、たまたま同じスレに出入りしててIDで気づいたんだが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:53:56.73 ID:9Ezz6Io50

>>527
2001年式インスパイア　V6-3200ccを所有

ねぇ。もうちょっと脇をしめて生きた方が良いんジャマイカ？
IDが出る板では言動に気をつけてね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:55:22.96 ID:9Ezz6Io50

あ、マイナンバー法成立したね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:36:07.37 ID:XK8DKgACO

１２年前の車ｗ
査定０
車両保険無理かな
バカだねえインスパイアの旦那(笑)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 05:42:27.19 ID:02zsthhH0

>>530
それ釣りかｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:14:55.27 ID:Al0Ha5Vs0

新車購入して三年目で初車検なんだけど、走行距離が14000kmしか走ってない
からバッテリーを交換しないとダメって言われた。これって騙されてる？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:41:54.34 ID:thIWY1IO0

てる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:06:42.02 ID:Al0Ha5Vs0

やっぱりか…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:28:26.28 ID:BLVzWZNb0

>>533
バッテリーを交換しなくても車検は通る。
３年経ったからバッテリーも弱ってきてるかもしれないので
交換した方がいいという店ならOKだが
交換しなければ車検は通らないと言われたならその店で車検はやめたほうがいい。
他にも嘘をつかれてぼったくられる可能性大。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:36:05.79 ID:BLVzWZNb0

車検初心者諸君へ

車検時に「○○を交換しなければ車検に通らない」と言われた場合
下記部品の場合は状態を自分の目で確認できれば受け入れてもほぼ間違いない。

・ドライブシャフトブーツが破れている
・タイロッドエンドブーツが破れている
・ロアアームボールジョイントブーツが破れている
・ステアリングラックブーツが破れている
・マフラーから排気漏れがある or 穴があいている
・ライト（ヘッドライト、スモールランプ、テールライト）の球が切れている。

その他の箇所、たとえば
・ベルトにひびが入っている
・エンジンオイルが漏れている
・ブレーキパッドの残量が少ない
などはその状態・程度や車検を行う業者によって
「交換しなければ車検に通らない」「交換したほうがよい」の
判断の基準が違うのでここで相談するなり、２件以上の業者で見積もりをしてもらうのがよい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:38:02.03 ID:Al0Ha5Vs0

>>536
エアコンのフィルターやらライトの調整やらで13万円の見積り出されて。
買った店で受けたら8万4千円で。何が真実か分からん。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:42:14.26 ID:JtPoedgN0

>>538
真実も何も店によって値段が違うのは車検に限った事でもないだろ
複数の店で見積もりだすのは当然

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:20:35.09 ID:BLVzWZNb0

>>538
１３万の店がぼったくってたってことだろ。
簡単な話だよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:09:03.32 ID:aBDNRQZOO

>>533
同じくらいの走行距離の軽のミラココアをコバックのファースト車検に出したけど45000円くらいだったよ
同じくバッテリーが弱ってるからエンジンが掛かりづらくなってきたらすぐ交換した方がいいですとは言われたが当然まだ交換はしてない
ガソリンスタンドでも近距離ばっか走ってたらバッテリーにかなり負担くるから
週に一度は20分以上走らせるかアイドリングするかしろって言われたからほんとに弱ってるんだと思う

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:45:52.35 ID:Xz351cSd0

>>541
バッテリーをケチるのにテスターや電圧計も持ってないの？
これらを持っていれば、バッテリーの状態を把握できるから、
バッテリーの寿命ぎりぎりまで使えるのに。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:48:13.41 ID:j2rgpWZS0

>>542
CCAテスターなんて普通の人は持ってない。

マルチテスター位は誰でも持ってるけど、あんなので自動車用バッテリー測ってもなんにも分からんw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:17:40.43 ID:apuUUgO90

エンジン交換したらいくらくらいかかるの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:49:39.37 ID:BLVzWZNb0

エンジン　新品５０～７０万（車種によってはもっと高額）
交換工賃　３０万～５０万
ディーラーは間違いなくやりたがらないので
腕がよくて、換装経験のある工場を探すことだな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:03:09.72 ID:Xz351cSd0

>>543
>マルチテスター位は誰でも持ってるけど、あんなので自動車用バッテリー測ってもなんにも分からんw

分かるぞ。バカには無理だけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:29:06.88 ID:aBDNRQZOO

>>542
別にけちってはいないんだがｗ
うちの近所のコバックは見積り以上のことはしなかっただけ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:17:54.18 ID:FlhlARpx0

>>547

>同じくバッテリーが弱ってるからエンジンが掛かりづらくなってきたらすぐ交換した方がいいですとは言われたが当然まだ交換はしてない

>ほんとに弱ってるんだと思う

弱ってるのが分かってるのに交換しないんだよね？
それを世間ではケチってる、もしくはしみったれと言うんだよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 06:49:45.00 ID:LrOBPDVvO

>>548
いやいやエンジンが掛かりづらくなってきたら代えろって言ってるじゃんｗ
まだ掛かりづらくなってない
それにガソリンスタンドでの話は一般論だし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:11:40.56 ID:j/ArKOlU0

>>546
まさかターミナル浮かせるかシガーあたりの電圧測って12ボルトね。
はいおしまい、というわけでは無いだろ？他人のことバカにするくらいなんだから
さぞ高尚な測り方するんだろ？ココで晒せ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 14:46:39.76 ID:dONFHX3S0

電圧計標準装備の車だが、クランキング時の電圧降下を見れば
バッテリーのヘタりの目安にはなる。
8Vを切ってもエンジンはかかるが交換時期と判断する。
ところでマルチテスターで何を測るんだろうね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:56:43.94 ID:Ab8Rn5eCO

馬鹿と素人はメールでやり取りしなよハゲ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:29:23.94 ID:B8cldaLb0

>>545
工賃だけでそんなにかかるの？
自分みたいに軽自動車だったら買い換えたほうがいいね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 13:00:30.92 ID:F4NWSGvS0

とりあえず現状最安値で車検お願いするなら車検代行業者が一番だわ
ちょっとの割増で希望者には24ヵ月点検も付けてくれる（俺は自分で行った）
デラはほぼ門前払い（面倒な仕事はしない？）だし、民間車検場は検査料が高すぎで高圧的
もうネットで価格比較できちゃうから某チェーン店とかオートバック〇とかの割高感が半端ないね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 13:36:44.88 ID:ajV1PJfk0

>>550
やっぱお前はバカだわ。お前には無理だろうなw
色々と負荷をかけて測定すれば、バッテリーがへたってるのが分かる。
それ位も分からんのかね？w
バッテリーが新品時の状態を知らなけりゃ判定できないけどな。

あと、シガーからの電圧計でもある程度は分かるぞ。
バッテリーが弱ってくるにつれ、ACCの状態でカーオーディオを使える時間が
短くなってくるからな。電圧の低下する速度が早くなってくる。
これも新品時の状態を把握してないと駄目だがな。
つまり、電圧計やテスターでも何もないよりは、バッテリーの寿命の判定には
役に立つんだよ。せっかく道具があっても頭が悪けりゃ意味がないw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 13:51:56.39 ID:ajV1PJfk0

>>549
エンジンがかかりにくい状態って言うのは末期だよ。経験あるけど。
そこまでは使いたくない。だから俺は電圧計でコンディションを把握してる。
あくまで簡易的なものだけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 14:58:01.18 ID:BB5TIv190

>>電圧測って12ボルトね。はいおしまい

バッテリーの満タンは12.6Vだぞwww
こんなバカが反論してるんだから笑える

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:25:02.02 ID:jb0+22Fv0

>>555
お金には困ってないから、2年とかで定期交換するから
マルチテスターで「色々負荷をかけて測定」なんて手間なんてメンド臭くてやらねえw
バッテリーいかれると外出先で予定通り動けないから、ケチケチしないで問答無用で交換してる。
国産車よりも価格が高いので、一回２万円位するけど、年に１万だから、機会損失考えたら安い安い。

他人に金を払うのは嫌だから、ドイツ車用のBosch辺りを通販で買って自分で交換してる。
バカでゴメンね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:01:48.41 ID:ajV1PJfk0

>>558
お前がバカなのは横から口を挟んできてるくせに、トンチンカンな事を言ってる
ところだ。
バッテリーが弱ってるって言われて、本人も弱ってるんだろうって言ってるから、
金をケチってバッテリーを寿命ぎりぎりまで使うなら、テスターくらいは用意して
チェックしてないと出先でバッテリーが死んで困るぞって話だ。

お前が金に困ってないから2年ごとに交換するとか知らねーよ。
関係ないなら口を出すな。
マルチテスターではバッテリーの寿命なんか分からないってでかい口叩いてたくせに。
その事に関してはどうなんだ？反論できないからって、俺は2年で換えるから
関係ないって、バカじゃないの。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:19:43.71 ID:jYwho5FOO

私が弱ってるんだろうて言ったのは>>533のことなんだが
自分のはまだまだいける

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:49:52.54 ID:D/U8VZmw0

今時20世紀の車に乗ってる人はお金に困ってる人多いのかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:11:00.35 ID:irRrNsdN0

何も知らんゆとりがほざいてんじゃねえよ。
旧車が好きな人もいるんですわ。
今の車はつまらん。
よくできすぎてるからな。
さらに今の車に乗るよりも旧車を維持するほうが
はるかに金がかかるんんだわ。
すなわち、お金に余裕がある人だけが古い車を維持できるってこと
わかったかな？

ちなみにおれの愛車は1991年式

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:25:34.66 ID:jb0+22Fv0

>>562
アホはﾀﾋね

旧車は衝突安全性も劣るけど歩行者への保護性能も劣るから
乗ってたらバカだと思われる。

自分だけは事故を起こさないと思ってるのなら、
だいぶん脳血流が落ちてるから、とっとと免許を返納してくれ。

この間87歳に追突された。かなりボケてたよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:30:52.15 ID:ajV1PJfk0

>>563
>>562の乗ってるのは1991年式の車で、旧車ではないから問題ないじゃないか。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:34:56.64 ID:jb0+22Fv0

>>564
1991年式のクルマは安全基準が低いね。
歩行者安全性なんてほとんどのメーカーは考えてない時代だ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:35:10.18 ID:irRrNsdN0

>>563
早速クズが食いついてきたなw

あるひとつの事象をもって
旧車に乗ってる人が全員同じだという
とんでもない妄想にとりつかれているようだなw

恥を知れゆとり坊主www

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 03:22:18.63 ID:W0FWXIlEO

またやってるな馬鹿と素人がぁちょっと目を放したらこれだからなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:57:57.44 ID:495LLjQG0

>>565
旧車の車検ってどれくらいかかるの？
ダルマセリカとか

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:07:03.21 ID:AlDR8Wgo0

>>568
車検にいくらかかるという質問は愚問だと思うぞ。
最低限車検に通るように整備するのと
２年間何もないように予防整備するのとでは
整備にかかる費用はまったく違ってくるよね。
旧車持ってる人は車検時の整備はそこそこにして
壊れたら対応って人の方が多いと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:20:50.54 ID:EHpguBG90

>>568
整備をしっかりとやってあれば、車検費用なんて今の車と変わらないよ。
車検の時に修理もやるから高いのであって、車検以外のときにやれば
車検代は安い。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:07:57.63 ID:Mg63UK0D0

そういうことそういうこと

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 06:08:51.67 ID:jOaVQrSbO

だから馬鹿が質問して素人が答えるスレだろここは！
いい加減馬鹿な書き込みはやめたまえクズどもよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:56:01.36 ID:r8xa7u+D0

予防整備ってフレーズは整備振興会や部品屋達が売上増の為に広めた言葉なんだよ
それに本当に車好きな人はユーザー車検で検査のみの人も多い
車検本来の意義考えれば検査通ればいいものなんだしね
そのかわりエンジンオイル半年に1回交換と12ヶ月点検を毎年工場で受けてると聞いた

あと最近、自動車は保有してるけどほぼ乗らないって家庭も多いでしょ？
年配夫婦や共働き世帯に多いらしいけど、こういう層にユーザー車検代行が人気みたい
試しに親父のフィット納車引取り込み1万円で頼んでみたけど感じも良かったかな
これじゃ普通の車検工場からお客減ってるのも解るわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 20:04:01.56 ID:JiHUoB470

5年くらいで下取りに出して買い換えたほうが安上がりなのかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 20:16:46.84 ID:DnY5kePP0

>>574
新車価格280万円くらいの車を5年落ち80万円くらいで買って、
10年間乗るのが安上がり。そこから少しの修理代を出せば、
さらに10年乗れる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:51:17.79 ID:G3XIrmZ50

>>573
それ全部逆だ
今は車好きはユーザー車検はほとんどしないで整備工場に出す例が多い
といってもすべてお任せじゃなくて一通り自分で作業してから持ち込む
逆に全くの素人がいきなりユーザー車検に挑戦することがかなり多くなってる
不景気なせいか代行に頼む金までも節約したいという人が多数
無論メンテナンスなんぞ何も知らないから車検だけ取って乗りっぱなしで壊してしまうパターンが多い

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:57:43.26 ID:k4081ya10

うちの近所のホムセンは2時間車検基本料8800円買い物してる間に終わる
光軸調整とブレーキ分解してくれるからそこはプロに任せてるよ
フルード類はカー用品店のピットメニューで事前に交換した

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:16:15.65 ID:5g3F+4Cy0

>>573
>ユーザー車検代行が人気みたい

さらっと大ウソを書くなよ
ﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝかよｗ

安さだけで一昔前の一時期は人気だったのは事実だが
信頼性（クルマに対する）が無いので下火になった

ユーザー車検代行から参入した業者も
マトモなところは
自動車分解整備事業で指定工場を取得したところも多い
最低でも認証工場を取得している

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:23:07.17 ID:e/S65plv0

認証がやってるユーザー代行って合法なの？
確か認証は保安基準に適合していない車を出庫することは認められていないはず
（だから違法改造や修理不能の車を入庫拒否したりとか、
車検場行く前にテスター屋で光軸調整して不合格しないようにしてる）
でも代行ってことは点検してないはずなので不合格の可能性が高いよね？
別法人つくってやってるのかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:31:25.86 ID:R+9YVBEW0

>>579 合法非合法というより認証がユーザー代行業者に成り下がるほうが情けないなあ
もしかして行政処分受けて認証業務停止中じゃないのか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:25:55.46 ID:J1pmq4Z50

>579
ユーザー代行って言い方がまぎらわしいよね
認証って使用者に代わって、業者が整備や検査申請等できる
許可みたいなものじゃないの？
それと本来車検は使用者が自らが行う事になってるじゃないの？

と理解してるんだがね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:26:51.73 ID:b/9OJNgO0

今の時代は二極化してるからな
ディーラーでしっかり車検するか代行業者で検査のみするかって感じ
前者は法廷費用プラス5～10万円で後者は法廷費用プラス1～1.5万円
技術がなく値段も高い民間車検が一番中途半端だわ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:49:59.86 ID:k4081ya10

>>582
それは極端じゃね？
車検チェーンかデラのどっちかだと思うけど
デラでコバックやってるとこもあるくらいだし

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:59:09.07 ID:b/9OJNgO0

>>583
コバックとかFC系のフランチャイズ加盟料いくらだか知ってる？
とてもじゃないけど格安車検じゃ成り立たない金額だぞ
HP見ると安い料金や割引謳ってるが見積りするとディーラーとほぼ同じ金額だからね
あとディーラー以外に分解整備させるのは怖いよ？
この間も某有名カー用品店がドラムのロックワッシャー再利用して重大事故起こしてる
メーカーによって強度違うのに使えると思って交換省いたんだとさ
なので分解整備付き車検やるなら絶対ディーラーにするべき
逆に最初から整備無しというか整備出来ない車検のみに特化した代行業者が好まれちゃう
情けないけど今はそういう２極化の時代に入った
悲しいがハイブリットや電気自動車が主流になったら認証や民間車検店は半分以上倒産する運命よ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:14:22.35 ID:k4081ya10

>>584
車検チェーンは1台3人で分解整備して効率よくやってるよ
こなす台数も時間単位で予約が入ってる

それにデラでコバック併設のとこへ前回の車検出したが支払い55,000円だった
ATFとLLC交換込みで予約キャンペーン割とかで1万引いてくれたけど
12ヶ月点検ステッカーへはデラのゴム印が押されてたよ

今回はホムセン併設の指定工場へ出したが、ベルト2本替えて総額6万だった
検査員に車検チェーンだからって言う甘さはないよ
むしろデラより厳しいくらいだったし安心して任せられた

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:37:51.04 ID:avD5RBMQ0

車種年式も書かずに金額だけ書かれても

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:38:33.51 ID:b/9OJNgO0

>>585
金額からして軽自動車だろうけどそれ別に安くないぞ？
あと正規ディーラーでコバック併設なんて有り得ないからねｗ
それ日産とかスズキとかスバルに多い特約店だ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:51:59.80 ID:k4081ya10

>>587
安い高いで言うならデラの方が高いだろ・・・
車はフィットですよん

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:29:27.77 ID:b/9OJNgO0

>>588
ディーラーはその車種のプロ集団だし、同じ車を毎日整備し対策などの情報もある
ちなみにフィットなら車重1000㎏以下でも法定費用で45000円はいくぞ？
これに24ヶ月点検付きベルト2本交換で6万じゃ計算合わないな・・・
しかも2回以上車検受けてるので最低でも5年落ち以上の車か・・・
指定工場なら検査料や機器使用料も取られるはずだけどどうしてだろう？
あと指定は点検無しだと即監査だからねｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:36:11.95 ID:iL2xQ8E+0

実際車検受ければ分かるがコバックとディーラーが同じ値段ってありえないから
コバックみたいな格安車検が繁盛してるのはディーラーが高すぎるから格安車検に流れた人が多いから
それで過剰な予防整備などしなくても壊れない事が分かり、そういう人のほとんどがリピーターになる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:45:31.82 ID:YcqjT4pP0

>>581
>認証って使用者に代わって、業者が整備や検査申請等できる
許可みたいなものじゃないの？

違うだろ。
検査の申請は認証持ってなくても誰でもできるでしょ。
認証工場は自社工場内に検査ラインがないんだから
車検を通すためには当然、陸運支局に持ち込まなくてはならない。
自社で整備し、陸運支局で車検。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:49:10.58 ID:5CYI0ZyL0

>591
認証もらってないと他人使用の分解整備は有償無償に関わらず
やってはいけない事になってる
認証もらってからの指定だから認証の分解整備事業者は
必ずその対象の検査機器は備えてる。
検査機器は持ち込み車検だけの設備ではないんだよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:54:46.62 ID:2Mzp6SIv0

コバックはディーラーより安いけど格安ではないよ
ホームページの値段プラス一万～二万くらいが相場かな
一番安いコースで客寄せして値段吊り上げてく典型的なやつ
本当に安いのはユーザー車検で通して後整備に入庫だな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:44:51.77 ID:u4x8ngsOO

車検は重量税と自賠責を確実に徴収する為のシステムだからな
検査費用なんか1万もしないだろ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:46:44.54 ID:WmAZCCT30

2000円もしないよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:46:48.62 ID:9GlpzfzC0

安車検業者を渡り歩いた結果、ディーラーに落ち着いた自分がいる
確かに基本料は安いんだけど、オプションや追加作業出た時の単価が高いから結局わずかしか変わらなかった
それでいて作業が下手なところもあったし
今はディーラーも工賃を下げてきたり、社外部品持ち込み可能のところも多くなったから部品手配の手間あるけど安くなった

ちょっとスレ違いだけど、オイル交換もカー用品店だと工賃は安いけどオイルが高いから結局高くつく
最近じゃホームセンターでオイル買ってディーラーに交換頼んだほうが安いことに気が付いた

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:20:24.41 ID:2Mzp6SIv0

今の車は修理するのにコンピューター診断が必要なものがほとんど
しかもそのデータや診断機がディーラーにしかないときてる
もう民間の整備工場に車触らせるのは壊される危険があるし怖いよ
分解整備や調整無しで車検だけ通してくれたほうが良いくらい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:44:36.26 ID:ZYZR9Yea0

ディーラー車検のメリット
法定費用含めてカード払い（大量ポインヨゲットォォォオ）させてくれる

デメリット
ブレーキ液交換、オイル添加剤、クーラント添加剤、シャンプー洗車を
しろしろしろしろ・・・攻撃をかわすのが大変。

ブレーキ液なんかJMSの方が安いし、
添加剤なんか交換指定時期守ってたら不要だし
シャンプー洗車なんて自分でできるし・・・
でも、相手の顔を立てることと今後のつきあいのことも考慮して、
うち２つだけ了承しといた。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:32:03.32 ID:/NAVMumm0

＞デメリット
ブレーキフルード交換は別にデメリットじゃないような
安くてもJMSとかにさせる方が怖い
あと俺がいつも車検出してるディーラーは添加剤は一応並べてはいるものの何も言ってこない
暇だったんで添加剤のことを聞いてみたら定期的にきちんと交換してれば必要ないですよ、と
商売っ気なさ過ぎて逆に心配になったｗ
洗車も何も言ってこない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:47:01.63 ID:KubCs55S0

>>598
>法定費用含めてカード払い（大量ポインヨゲットォォォオ）させてくれる

スーパーオートバックスでも出来るよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:52:32.16 ID:WmAZCCT30

>>598
デメリット
ポインヨなんか吹っ飛ぶくらいの

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:07:18.30 ID:QIJ/vXxw0

>>597
車検通す程度の整備点検には診断機は要らんけどねw
トラブルシュートはどのメーカーでも診断気を使う前提になってるが、
汎用の診断機でもある程度は行ける。

プリウスのブレーキフルード交換は診断機が必要だった筈だが、
診断気をつかわない方法も用意してある。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:39:28.47 ID:m56PIX060

ウチは入庫したら近くの同業者に借りに行くわw

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 04:24:46.03 ID:gmvODyVC0

借りに行くとか～だったはずとか言ってる工場に触られたくないわw
こういう工場に出すと車検後に調子悪くなったりする

605 ：591：2013/06/03(月) 09:57:05.38 ID:zOVZe1kN0

>>592
ちゃんと人のレスを読んでからレスしろよ。
>>581が「認証は検査申請できる許可」って言ってることに対して
「検査の申請は認証持ってなくてもできる」と言ってんのよ。
認証なしに分解整備できるなんてひと言も言ってない。

>認証もらってからの指定だから認証の分解整備事業者は
>必ずその対象の検査機器は備えてる。

検査機器を持っていない認証工場なんて普通にありますよ。
それに指定工場になるつもりがない認証工場だって普通にあります。

おれの言ってることを理解せずに勘違いして
頓珍漢なレスをつけるのはやめろって

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:51:49.08 ID:z//Mf3J00

>>599
心配ない
整備士しか作業させないし
フルードもDJ使ってるし

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:41:58.42 ID:seIW0pv30

車検で見られるとこって自分でやろうと思えば整備出来ちゃうんだよな。カー用品店なんか出すより安心だわ。
検査員だって適当なもんよ。ホイールナットなんかハンマー当てるポーズだけで触りゃしない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:15:50.48 ID:MF9GSq9q0

>>604
俺は素人だよ。
自分のクルマくらいは自分で点検して車検に通すけど
プリウスなんて保有しようとも思わないので
詳しくは知らんのよ。ブレーキフルードの話は有名なので引き合いに出しただけだ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:37:32.86 ID:j1h6np/qO

馬鹿が質問して素人が答えてるｷﾞｬﾊｯﾊｯﾊｯｷﾞｬﾊｯﾊｯﾊｯ
おまえらいい加減にしろクズが！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:23:32.25 ID:5FAUMXxM0

ディーラーや指定工場、認証工場で車検するとどうしても高額になるものだよ
これは車検には監査が付き物だし下手すると一発で処分受けるからその予防策
適正価格で安く済ませたいならユーザー車検で検査官に車検してもらい点検整備だけディーラー等に頼むこと
過剰整備で毎回泣かされる人には是非ともお薦めだよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:22:09.62 ID:E/L2hJxI0

>>610
点検整備に出してあれこれ金がかかることを薦められるからな
客の側が過剰かどうかを判断できない限りむつかしいな
車検に合格後なのですべて拒否できる強みだけはある

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:34:03.84 ID:WAdJ6cEj0

いまだにディーラーが高いと言ってる奴はいい加減時代錯誤だと思う

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:04:42.68 ID:f8VAgxTn0

ディーラーが高いのは事実だけどな
まず基本となる1時間あたりの工賃単価で1,000円弱の差額がある
おまけに純正部品も安価な社外品より格段に高い
これでディーラーは高くないとかどの口が言うのかね？ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:07:23.53 ID:JcWX8xK30

>>613
ディーラーだと基本料金だけで3万以上するもんね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:30:50.02 ID:ezIgRg8z0

ディーラーはあれだけの大所帯を養ってるから高くなるのは当然
客もディーラー社員を食べさせているという優越感があるから行くんじゃない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 10:02:39.92 ID:Cm6I1O5+0

ディーラーは車検のついでに整備もして欲しい人がいくとこ
それこそ勝手にワイパーの交換されて料金請求されても文句言わない人とか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:29:17.13 ID:Fe+5cdYy0

年収600万以上：ディーラーでお任せ車検
年収450万～650万：民間車検場で点検整備付車検
年収300万～500万：ユーザー車検、代行業者
年収299万以下：自動車所有が厳しい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:31:48.80 ID:oznfSXE40

先日ディーラーでやった車検、ブレーキオイルと冷却水とＶベルトを交換して
１０万だった。法定費用（６６７４０円）プラス３万が、オレの目安だから、
あららしまった、３２６０円オーバーしている。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:08:26.50 ID:Bxf/5hA00

ここは年収299万以下の乞食が集まるスレですか？
なんかケチ臭いニオイがするんだよねぇ～(爆笑)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:07:56.47 ID:ezIgRg8z0

>>619 おう！仲間よ　　よく来たなｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:26:33.97 ID:Fe+5cdYy0

新車→代替を繰返すならディーラーお任せ車検が一番楽
高額中古車を購入して大事に乗りたいなら民間車検場が一番お気楽
格安中古車を購入して乗り潰すならユーザー車検や車検代行業者が後腐れない
所得299万以下は原付バイクでも乗ってろｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:44:31.57 ID:noAe/qHA0

専業農家のほとんどが原付族になるわけですね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:47:44.39 ID:sTLvDJoUO

収入と所得の区別もつかないバカがいると聞いて

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 09:54:42.10 ID:T1yXfu110

5年目で4万キロ走行のモビリオスパイクを昨日ユーザー車検へ出してきた
最初コバックで見積りしたらフロントパット交換、ブレーキオイル交換、プラグ交換、エアエレメント交換
以上で合計12万円という内容でちょっと高いなという印象
日曜日にオートバックスでフロントパット、ブレーキオイル、エアエレメントを合計11,000円で交換し
昨日ユーザー車検の業者に諸費用込み7万円で終了
結局プラグ交換は抜いたけど他は同じ部品交換で差額4万近くもでた
みんな面倒くさがらず労を惜しまず自分の足でお小遣い稼ごうぜｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:34:51.59 ID:0LwPyg2i0

オートバックスにブレーキいじらせるなんて怖いことできんわ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:54:49.38 ID:0IbITzP90

ABにやらせるくらいなら自分でやるわ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:58:25.43 ID:he62ND9t0

>>624
車検と整備をごっちゃにすんなよ
車検に必要ない整備をすれば高いのは当然

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:47:13.76 ID:vM3oFQuU0

>>624
ブレーキオイル交換、プラグ交換、エアエレメント交換位自分でやれよ。
結局お店にやってもらっただけでしょ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:57:23.70 ID:+dSa9KVt0

>>627
デラや民間車検場なんてみんな車検に関係ない整備ばかりじゃんw
見積りの交換無視してそのままユーザー車検行ったら合格だしな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:22:35.38 ID:ow0RjSHm0

>>628
フルード交換を素人、それもひとりでやれってかw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:25:46.86 ID:V1c2kYII0

>>630 たしかにｗ　
エスパーとまではいかないが器用な素人もいるもんだなあｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:55:00.94 ID:bdiDRIRn0

リザーバの中の液を吸い取って、新品を充填して交換と思ってんじゃね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 17:01:55.45 ID:odvGYA0mP

ブレーキフルード交換はタイヤ外したらペットボトルと逆止弁付きチューブとフレアナットレンチあれば出来るから簡単な部類。
いわゆるコツの類は必要なくて手順だけ守ればいいから、少し予習すれば素人でも一人で出来るし、工具も尼やホムセンで揃う。

とはいえ寺で単品で頼んでも一万しないだろうし、素人は触らぬ神に祟りなしだな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:09:26.68 ID:PCW03uWQ0

>>630-631
>>633に書いてあるけど、こんなの一人で出来るぞ。煽ったつもりだろうけど、
残念でしたね。こんなのは初歩だよ。
恥をかいた気分はどうだい？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:19:06.85 ID:oARQeCCY0

当時付き合ってた女性に助手を頼んで
ブレーキフルード交換したのは良い思い出。いまは違う人だから
素直に業者に出す。工賃なんて安いもんだからね。

ワンマンブリーダーなんて知らんかったから、
ペダルふみ係とナット緩め係と二人がかりでやってたよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:27:41.57 ID:HlS/jiwu0

もちろんお前が踏む係だよな？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:34:44.19 ID:+dSa9KVt0

>>633-634
ワンマンブリーダーはブリーダーのねじ溝にグリス塗ってないと緩めた時エア噛むぞ？
O/H後でグリス塗ったならいいがフルード交換のみなら2人でやらないと駄目

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:11:10.93 ID:PCW03uWQ0

>>637
そうだね。エア噛みの経験あるわ。
あれはね、ブリーダーを緩めすぎなけりゃ大丈夫だよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:13:35.87 ID:odvGYA0mP

まあまあ。
クルマ好きな人もいれば走りゃいいって人もいるしいろんな人間がいるけど、出来ることならクルマに興味を持って大事にしてやるのが一番だよ。
素人整備で調子崩しても勿体無いし、かといって寺だってチョンボすることもあるだろう。
でも調子が悪くなる前にやれる範囲で各々クルマの状態を把握していれば、車検にかけるお金も節約出来るんじゃないか。
…まあ建前ではオーナーが点検することになってるって言ったらそれまでなんだけど。

ちなみに俺はたまに乗っかって貰います

>>637
車種というかキャリパーにも依るんだろうけどエア吸い込むほど緩めるかしら…半回転も回さずにフルード抜けてくる＝配管内圧>大気圧として俺はいちいち塗らないや。
まあ不測のこともあるかもしれんし触らぬ神に祟りなしだわな。
車検出す前に事故ったら元も子もない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:48:31.48 ID:PCW03uWQ0

確かに半回転も緩めたらエアが入るね。90度くらいだったかな。
毎回ペダルを踏んでフルードが排出できるギリギリのところを確認してから
やってる。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:56:47.15 ID:pMie5v3e0

＞ブリーダーを緩めすぎなけりゃ大丈夫だよ。
それを世間ではコツと言う

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 03:48:52.01 ID:K37Ks5QHO

深夜＋１と言えば、クリントン政権の要人で、ノストラダムス予言の年の大騒動当時ちょうどKEDOの最高幹部を勤められた通称ピーターさんが来日時、あの小汚いゴールデン街の路地にボディーガード立たせて飲みに来てた。
陳さんと常連さん達とで（私は行けなかったが）、「鷲は舞い降りた」の舞台を追い掛けるツアーに行った時も一緒に行かれてて、コスプレしてチャーターしたダコタDC3から飛び降りるシーンの再現とかもみんなと一緒に真剣にやってたとか。
あの大騒動ん時おれ、おれのキチガイ話、陳さんにお願いして、ピーターさん方面に持ってこうかと真剣に思った。これはもう日本の警察や公安に持ってっても無理だろと思って。
今にして思えばあん時行っときゃ（ピーターさんに話しとけば）なあって。だがしかし、日本のヤクザがどんなビックリ裏ビジネスやってようが、アメリカ政府が何を干渉する必要も義理もあるもんか、と思って行けなかった。
その後ライオンじゅんちゃんがご存じの展開で…キチガイ妄想が現実のものになってしまって…
最初に薄々その可能性も考えによぎってはいたんだが…なんぼ何でも考えすぎだろうと、あとやっぱ流石に怖くなって、脳裏から排除してしまった…
最初に薄々想像した時点で行ってりゃ（ライオンじゅんちゃんの前にピーターさんに話しとけば）KEDO繋がりで別の展開が有ったんだろうなあ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:24:00.91 ID:5pMZMaVrP

あんまり隅っこほじくるのもなんだかな…
世間で言うコツってのは「ボウリングのコツ」みたいに、他人に聞いて囓っただけじゃ簡単にコピー出来ないようなもんじゃない？
ネジを90度緩めるのにコツも何も無いと思うけど。

そういえばメーター検査でちょっと越えてからパッシングするあれはコツって言うんかな…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:28:26.51 ID:ztN6Tq/O0

>>643
> 世間で言うコツってのは「ボウリングのコツ」みたいに、他人に聞いて囓っただけじゃ簡単にコピー出来ないようなもんじゃない？

逆じゃない？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:55:36.56 ID:5pMZMaVrP

http://gogen-allguide.com/ko/kotsu.html
物事の本質を見抜き自分のものとすることをコツを掴むと言うようになった

まあ人それぞれでしょうけど、この意味で使いました
他人に聞いてすぐコピー出来るのはコツでもなんでもないただの説明書の注意書きだと思います

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:57:00.68 ID:Vl3K4WoT0

>>643
＞そういえばメーター検査でちょっと越えてからパッシングするあれはコツって言うんかな…

それはだな運動神経低下によるタイムラグっていうんだぜ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:22:20.56 ID:dFZA/GDq0

コバックの代車って1日じゃ終わらない場合、終わるまで貸してくれるの？
店舗による？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:28:37.11 ID:5pMZMaVrP

>>646
つメーター誤差

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:46:05.58 ID:5pMZMaVrP

>>647
コバックさんは知らないが普通の店は見積もり時に相談すれば応じてくれるんじゃないかな？まぁ店舗と予約状況によるって言っちゃそれまでだけども…
>>647の作業内容がわからないけど、もし完了まで貸してくれないような店なんだったら俺ならちょっと考える。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:53:59.36 ID:1fLt+Rzx0

メーターとか昔は 40 km/h のところに針描いとけば通ったんだけどな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:16:04.13 ID:pMie5v3e0

>>645
＞【意味】コツとは、物事をするための大切なポイント。要領。勘所。
とあるが？
逆に言えばコツが要らないというのは、説明もなく何も考えずにやっても問題なく出来るという意味だろう？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:59:34.85 ID:5pMZMaVrP

>>651
いい加減国語スレじゃないんだけどなー
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12182157
コツのいらない天ぷら粉でさえ世の中この有様だからねぇ…文句付けたくなる気持ちもわからんでもないけどさ。
でもコツが要らない＝手順通りやらないじゃないよね。そりゃ適当にやりゃ天ぷらだってなんだってうまくはいかんわな。

ラーメン食って帰ってきたらこれだもんな…言葉尻だけ捉えてないでもっと本質見ない？
末尾Pに構いたくなる暇な人もいるみたいだし、そろそろお暇しますわ。スレ汚しすんません。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:03:12.37 ID:LWT5qg8X0

いろいろ概算見積り取ったけど最終的に某車検代行会社に頼んだ
整備が完全別なだけあって図抜けた安さだったわｗ
とりあえず車検だけ受けたい方にはお勧めかも

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:32:05.06 ID:c1m13xYO0

なんか話が別の方向に言ってるけど、

>日曜日にオートバックスでフロントパット、ブレーキオイル、エアエレメントを合計11,000円で交換し

>みんな面倒くさがらず労を惜しまず自分の足でお小遣い稼ごうぜｗ

この書き込みに対して、
>ブレーキオイル交換、プラグ交換、エアエレメント交換位自分でやれよ。

って書いたんだよ。
労を惜しまず自分の足でお小遣い稼ごうぜｗって言いながら、労を惜しんで
オートバックスにやってもらってるじゃんって事。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:42:49.63 ID:LWT5qg8X0

>>654
その人の要点はK社で12万円の車検がほぼ同じ整備内容で4万円安く済んだって部分でしょ？
もし作業も自分でやればもう数千円浮いたんだろうけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:42:58.82 ID:ztN6Tq/O0

>>652
”コツさえ掴めば”とか”コツを教える”、って使い方は現代用語として普通だよね。
野球のコツは、持久力と瞬発力と動体視力と知力と… なんて言わないだろう？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:00:42.21 ID:421HpWKM0

>>656
Pの言う事だから・・・察してやれよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:05:46.72 ID:WjtaE+8W0

>>656とか
一日中コツがどうこうつまんねーんだよ。
ここ車検スレなんだけど日本語のスレタイ読めないの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:53:09.95 ID:bnLuGVVl0

純金積み立てコツコツ、プラチナ積み立てコツコツ♪

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 05:23:17.89 ID:vPMJ6Kqg0

自分で出来ることは自分でやる
これだけで車検代はかなり抑えられるからな
24ヶ月点検を自分で行いユーザー車検にするだけで>>624のように5万くらい変わる
車検整備はユーザー自身で実施しても良いという事をみんな知らないだけ
目視点検で全部OKだし誰でも1時間もあれば出来るのにな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:17:31.25 ID:VbeiC0Lk0

24ヶ月点検なんてメンテナンスノート見ながらやれば簡単だからな
教習所でならった点検プラス下廻り覗き込むだけだし
終わったらメンテナンスノートにレ点記入して終わり
これを整備士にやらせると点検だけで20000円くらいの請求くるよw
うちの会社も定期点検は修工に入れるが車検は社員にユーザー車検行かせてる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:31:06.12 ID:QT0P3z+H0

俺なんてワイパー交換と水抜き剤投入は自分でやって経費浮かしてるぜ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:31:11.54 ID:ktsK7d340

はいはい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:18:33.01 ID:uU3czjpaO

オイル交換から車検まで何から何までお世話になってるディーラーに燃料補給お願いしたら断られた…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:28:12.06 ID:r8lOyD8T0

当たり前だろw みんなが同じ事やりだしたらどうすんだよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:05:37.05 ID:imvEpNq1O

ガソリンは担当が自腹でｻｰﾋﾞｽだから

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:37:11.29 ID:wddrSnu60

ウオッシャー液の補充も渋い顔されて水ならいいですよと言われたな
そんなに原価せんだろうに

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:35:50.42 ID:adOA4zlL0

そりゃ2度とくんなって言われてるんだよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:49:24.57 ID:ix3qEEYE0

そう、商売なんだから儲け考えるのは当たり前だろ
車検はボランティアじゃねえんだよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 11:36:05.76 ID:5y4p1/COO

すいません質問させてください
エアロ付けてもらうときについでにホーンの交換頼んだら無料でしてくれますか？
ちなみにフルバンパーのエアロです

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:12:00.75 ID:Yq8bfA2W0

ディーラーで整備付き車検かユーザー車検で整備別にするかの2択だろうな
オートバックスやらコバックやらホリデーやらの整備付き車検が一番お金の無駄だし危ないよ
こういう店舗にいるのはディーラーで見切られたヘボ整備士なので壊される危険性があるｗ
ユーザー車検後に一般整備としてディーラーで部品交換するのが一番安いし安心

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:38:46.11 ID:spDZB+yt0

>エアロ付けてもらうときについでにホーンの交換頼んだら無料でしてくれますか？

無料サービスを所望か・・・

また、「すべてのサービスは有料！」とか喚くキチガイが出てくるぞw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:41:29.02 ID:adOA4zlL0

そいつだろ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:08:02.06 ID:wddrSnu60

でもディラーだと車検や修理ついでに凹みや擦り傷や部品の継ぎ目がずれてたりしてたとこ
なにも言わずにある程度修復してくれたりする

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:28:58.75 ID:9b4h8dXr0

それはない

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:37:34.82 ID:r8lOyD8T0

何も言わずに修理するなんて気味悪い

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:48:55.62 ID:adOA4zlL0

それが闇改修

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:18:43.27 ID:wddrSnu60

え？してくれてるよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:21:05.47 ID:XSh6bOPS0

ディーラーとかヨユウのあったときには、
リモコンキーの電池とかを無料で替えてくれてたな

昔は良かった・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:55:25.61 ID:Ag2rtmyp0

デラに車検出すメリットは闇改修てきな部分だよね
たいして金額変わらないのに民間車検場に車検だす奴の意味が解らない
上にもあるけど安さを求めるならユーザー車検へ持込すればいいのにさ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:06:33.91 ID:ziIVcOEb0

車検で修理しないと通らない基本的な不具合はどんなものがありますか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:51:04.87 ID:PJ83E7320

>>680
ディーラーに出すときと同じように整備してもらっても、3万円くらい安かった
けどな。
10万円→7万円の3万円は大きいと思う。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:51:12.35 ID:t0/CSe7/0

ブレーキ液漏れ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 07:19:41.04 ID:/xxA4pdP0

ブレーキフルードも最近の車は全く漏れないよ
昔は車検毎にリヤカップ交換出来たけど今は7年目、9年目でも漏れないからね
フルードやラバー材質の向上もあるのでエア抜きさえ嫌がるお客ばかりだよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:00:45.38 ID:kPNoa8GC0

ブレーキホースのひび割れはそのままで大丈夫？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:58:18.00 ID:NpHxPU3l0

交換したほうがいいだろ。
フルードが吹き出したらあんた終わりやで

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:23:05.94 ID:Mwg9qEAi0

フルードが劣化してます
交換をお勧めしますって意味あるかな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:42:15.84 ID:wvmMEnKM0

そりゃ事故防止に意味あるだろ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:06:49.93 ID:yvmlSgW20

>>687
フルードの熱による劣化はそれほど気にする事はないが
フルードは吸湿性なのでフルードに水分が混入し
ベイパーロック現象の原因になったり、
ホイルシリンダー、ブレーキマスターシリンダーの内部のサビの
原因になることが問題。

２年ごと、長くても４年ごとの交換はしておいたほうがよい。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 09:43:09.50 ID:eTcVlTVC0

ABSアクチュエーターから漏れると高くつくよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:42:19.08 ID:ZHLuD8Xo0

ブレーキフルードはリザーブタンク見て黒ずんできたら交換時期
車検ごとに交換するのは年間数万キロ走る業務車くらいだよ
峠攻めたり高速でかっ飛ばしたりしないなら神経質になる必要なし

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 12:37:17.30 ID:+W3jpEOo0

>>691
そういう事言う客の車に限って整備不良で車検不合格になる不思議ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 14:21:20.93 ID:NsCklzuQ0

>>691

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 15:21:16.27 ID:ZHLuD8Xo0

また業者出現かよｗ
最後の聖域であるブレーキフルードだけはって感じなんだろうな
HV車の主流化で民間工場は足廻りしか整備できないし

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:50:04.18 ID:1yqcQivm0

確かに>>691みたいなルーズなことを言う人は他の部分もルーズだからな。
メーカー指定が2年なんだから2年で交換すればいい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:58:44.71 ID:EUl/iuSD0

>>695
それは思考停止じゃないかな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 18:36:54.75 ID:LVrHTVxQ0

車が止まらなくなるよりも思考が止まる方がまだマシ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 18:54:41.66 ID:LqudPVC50

ブレーキ周りはマジで人を殺せるから、
フルード交換周期なんて、メーカー指定に従っておけば良い。
下手な考えは死を招く。思考停止してるのはどっちだ？

社会的な地位がある程度あったら
そういうところでは手を抜かないと思うけどなぁ。
工場に出さずに自分でやる人もいるが、それとこれとは次元が違う。俺は自分でやる派だ。
そっちの方が責任持った作業が出来る。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:27:25.84 ID:ZHLuD8Xo0

>>698
今ここで言ってるのはフルード交換時期に関してのこと
最近のドット4とか安価なものでも昔と物が違う
街乗り車なら2年毎に交換する必要など全く無いわ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:00:12.22 ID:Yq76SZH30

オレは、昔は
エンジンオイル半年ごと、
オイルフィルタ、ブレーキフルード、クーラントは１年ごと、
エアフィルタは２年ごと
にしていた。
今ではそれらは２倍の期間に延ばしたが、何の変化もないよ・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:30:19.02 ID:LqudPVC50

>>700
メーカー指定どおりに少しは近づいたんだね。ちょっとは賢くなって良かったね。

それで問題出るようだったら訴訟ものだw法治国家ナメンな
LLCは今は7年とかだね>>メーカー指定

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:47:17.07 ID:1yqcQivm0

>>699
無責任なことばっかり言ってるなよ。メーカーが2年って言ってるから2年交換で
いいんだよ。
短期交換に対して口出しをするなら分かるが、メーカー指定以上で交換しろだなんて
無責任すぎるわ。
俺の知り合いでもいるわ。エンジンオイルは車検ごとの交換しかしてないけど問題ないよ
って言ってるやつ。
オイル交換時にヘドロみたいなのが出てきたがね。これは大丈夫とは言いません。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:27:00.55 ID:NTtXpRQg0

エンジンオイル3000キロで交換って業者は言うけど金儲けのため？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:56:50.43 ID:6w4D2Aha0

違法車検されてたわ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:04:30.25 ID:ZHLuD8Xo0

>>702
あなたみたいな人はディーラーで言われた料金払ってればok
わざわざこんなスレ見る必要性がない人種ですよ
何しにここに来たんだ？w

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:05:04.54 ID:eTcVlTVC0

>>703ためしに新車から３０００キロでやってみろよ
１０万キロ到達した頃には違いがわかるからさ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:44:37.32 ID:1yqcQivm0

>>705
ブレーキフルードをメーカー指定を超えて交換しなくても大丈夫って言う
バカがいないか確認するためだよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:34:47.96 ID:LqudPVC50

スレタイ通りに物事考えたら、
無責任なことはいえんわな。真にうけたら人が死ぬぞ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:26:59.86 ID:Bh0S4K2D0

>>703
10万km以上乗るつもりなら
エンジンオイルだけはマメに交換した方がいいよ

車検時に掛かる費用が全然違ってくるし
車の寿命も全然違う

数回車検受けただけで売るつもりなら影響はあんまりないけど
次のオーナーがちょっと可哀相ｗｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:34:50.81 ID:Bh0S4K2D0

ちなみに、車買いたての社会人1年生の頃
無知だった自分も>>703のように思ってて、オイル交換一切しなかったｗ

したら5年経たずにエンジン壊れましたｗｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:40:36.75 ID:FQE9Vbe40

>>709
今どきのエンジンはそんなにヤワじゃない。
メーカー指定は15,000キロ／1年が多いが、某ドイツ車のエンジンで
その通りにやってたけど何の問題も起きない。

お前さんのいう頻回交換はこれの何倍ものピッチだろ？悪くなることは無いけど出費は数倍だな。
性能差なんて出ないから、それは単なる無駄遣い。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:49:01.84 ID:AUdq9BHZ0

オイル交換の回数とエンジンの寿命は関係無いわw
根本的に勘違いしてるな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 01:08:05.68 ID:Bh0S4K2D0

最初の車が壊れたのはエンジンオイルが無かったせいｗ
漏れてたのか、燃焼してたのかはわからない

自分の車は5000ｋｍ走行毎にオイル交換してる
別に1万で変えても、3万で変えても
それはあんたらの自由なので好きにしたらいいべｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 05:10:21.05 ID:J57bd08s0

高級オイルや添加剤より、普通のオイルで交換頻度を増やしたほうが良いとは聞くね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:33:13.10 ID:AyXnaW3i0

ド素人がオイルケチるなよ
エンジンオイルは燃料より安い
小型乗用でL1000円のオイル約4Ｌ、5000ｋｍで替えるとして
計算してみろ
エンジンオイル無視して燃料だけで走れると思ってんのか？
高級なオイルであろうが安価なオイルであろうが
劣化するスピードに変わりは殆ど無い
車を大事にするなら最低でも5000km若しくは半年で交換するのが正解
過酷な条件下では猛烈に劣化するんだよ
何千台も見てきた整備士の経験からだ
異論は認めん
車検から車検までエンジンオイル替えてないエンジン内部がどうなってるか
経験積んだ整備士ならわかるだろ

もしかしてここは素人のスレか？
ならどうでも良いわ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:56:48.82 ID:AUdq9BHZ0

そりゃ業者の言い分があてにならないからスレがあるんだろw
俺の知ってる整備士は全然違う事言ってるわ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:01:41.83 ID:AyXnaW3i0

その整備士はエンジンO/Hした事ないんだな
てか、そいつは本当に整備士か？
でも多分だが自分の車はキッチリ3000km替えてるぞ
工場で自分の車のオイル替えるのは基本タダだからなｗｗｗｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:35:39.66 ID:b9mOID1B0

オイルでもうけようとしている整備士
「オイル交換は3000キロごとですヨ」

修理でもうけようとしている整備士
「オイル交換なんて車検ごとで十分ですヨ」

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:29:47.20 ID:gZmixtRB0

5000キロで交換しても10000キロで交換しても20000キロで交換しても、
エンジンの調子の違いは分からないんだよね。
だから車検ごとの交換で問題ないだなんていうヤツが現れる。
フィーリングの違いを感じられないという点では「問題ない」かも知れないが、
エンジン内部の汚れは違ってくるんだよ。
メーカー指定よりも短期間で交換すればさらにきれいな状態を保てるが、
メーカー指定でたまる汚れは許容範囲だとしても、車検ごとでいいって言うのは
許容範囲じゃないぞ。
もちろんそれはブレーキフルードにも言える事だ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:32:41.76 ID:TQRfUOGq0

>>719
あんたの言ってる事もあくまで一般論だよ
うちのお客には車所有してるけど年間1000Kmも走らない人が結構いる
団塊の世代あたりはよく乗る人と乗らない人の差が本当に両極端
自分の走行距離を考慮して5000km目安に交換すればいいだけの話しだな
もし前回車検から3000ｋｍしか走行していないなら車検毎でも充分すぎる交換時期

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:04:22.53 ID:ZzB1+YO60

>720
一般論での話が悪いか？
例外で話してる方がおかしいだろ
車検から車検まで2000km程度しか走らない車の話じゃねえんだよ
したり顔で書き込んで的外れなレスすんな
ボンクラが！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:40:35.82 ID:gZmixtRB0

>>720
一般的な乗り方で2年ごとでいいって言う人がいるから、それはおかしいって
言ってるんだよ。
年間1000Kmとかの話はしてない。

それに年間何キロだろうが、メーカー指定は1年ごとってなってるけどね。
短期交換に対して文句を言うのなら、せめてメーカー指定で交換しなよ。
指定以上に伸ばすのを勧めるのはよくないなあ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:43:06.89 ID:gZmixtRB0

あと年間1000Kmって言うけど、1回の走行が短距離だとオイルに水分がたまって
劣化は早いけどね。
1回の走行は長距離だけど年数回しか乗らないって言うのなら、劣化はしにくいが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:50:45.43 ID:TQRfUOGq0

>>721-722は現在の自家用車の在り方を知らないんだろうな
もしくは車がないと生活できない地方の人間
都内や近郊都市圏はサンデードライバーより酷い月1ドライバーなんて普通だぞ？
それにE/Gオイルはその使用オイルによっても持ち具合はピンキリ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:38:49.37 ID:ZzB1+YO60

>ID:TQRfUOGq0

お前、整備士免許持ってないだろ？
少しでも勉強してるならその答えは出ない
都内の月一ドライバーの話じゃない
オイルの劣化の話なんだよ
新品オイルを缶からだして2年間放っておけば
使わずとも劣化するんだよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:55:09.59 ID:FQE9Vbe40

>>ID:ZzB1+YO60
あんたもプロっぽくは見えんね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:04:23.26 ID:TQRfUOGq0

>>725
劣化はするがそれが潤滑、冷却、防錆等にどれほど影響与えてる？
オイル劣化の大半はスラッジ汚れ→ピストンの駆動回数と比例
今は経年劣化も対策されてるし酸化防止剤とか複数の添加剤が入ってるぞ
レス見てると最近の技術研修とか受けてないロートル整備士とみた

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:31:47.52 ID:gZmixtRB0

>>724
>>>721-722は現在の自家用車の在り方を知らないんだろうな
>もしくは車がないと生活できない地方の人間

日本のほとんどは、車がないと生活できない地方なんだけど？
それにオイルの劣化は車の使用方法によって変わってくるんだよ。
単純に距離数だけでは分からないの。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:45:08.48 ID:Zuq9wfm70

夏場だとオイルの劣化早いって聞いたことあるけど本当？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:40:09.92 ID:Hxee3Gst0

いい加減スレ違いだからオイル交換スレでやってくれんかな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:52:34.35 ID:8qy6QVnu0

>>729
そんな初歩的な質問なら
オイル関連のスレで訊いたらどうだい？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:59:48.56 ID:Qg41vhwe0

車検って２年ごとの更新手続きみたいなもん
そう考えるとユーザー車検で充分だよな
車検と整備を同時に依頼すると過大請求されることが多すぎ
うちの車は３回連続でこの別々のやり方をしてる
もちろん車に故障は全く起きてないし車検以外で工場に行くのも面白いもんだよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:13:56.73 ID:tZDLsZ9y0

車検と整備を同時にやるのは無知な人からボッタクルためだもんな
整備しないと車検に通らないと思っちゃう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:22:44.42 ID:/Q+vUe6y0

予防の意味で
部品や油脂類を交換するなら
車検ついでに交換するのが
手間がかからないけどね

>>732 >>733の各氏は
「情強ｗ」みたいだから全否定されると思いますが

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:35:19.71 ID:RQp3PeSM0

もっというと
公道には、無車検無保険の車が充ち満ちている。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:54:03.64 ID:ND/TujyR0

無車検無保険の人間なんてのは自己の資産持ってないからな
事故の相手が気の毒だぜ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:10:13.52 ID:+RXwwzHx0

奴らは無車検どころか無免許だからなあ。
「ウンテンデキルカラダイジョウブダヨ。」
これが口癖。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:17:54.61 ID:kqYNIlWC0

>>733
これだよな。クルマなんて本来ユーザーが責任持って面倒みるもんだろ。
まあ最近じゃほとんど家電みたいな扱いになってるが。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:15:28.73 ID:tyZo//+x0

>>734
もうそういう時代じゃないんで

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:20:08.10 ID:gzbYdJNj0

定期点検、あるいは日常点検してるならともかく世の大多数はほったらかしの乗りっぱなしなわけで
車検と整備がセットなのはある意味合理的ではある。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:40:38.47 ID:nOVTvujx0

自慢じゃないけど水抜き剤くらいなら入れられる腕あるから
俺が変わりにみてやろうか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:08:04.42 ID:On6hrjUFO

全部ディーラー
ただディーラー任せではない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:44:58.96 ID:DYc2d3uJ0

>>736
任意保険かけてない人って結構いるの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:49:05.86 ID:fLNStMQ+0

>>740
今のネット社会ではほったらかし乗りっぱなしで壊れない車じゃないと商品にならない
そうしないとすぐ拡散してリコールや改善対策するはめになるから
最近の車はノーメンテでもビックリするくらい壊れないよ
JAFも売上ガタ落ちて相当やばいっていうからな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 02:06:13.21 ID:t9hravhn0

>>743
そんなにいない。
25 % 程度。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 02:08:49.36 ID:t9hravhn0

沖縄では 50 % 程度。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 06:25:26.27 ID:5dYx145Q0

>>744
確かにディーラーなんて矛盾してるわな
売る時は良い車だと全面押しなくせに初車検から部品交換しまくりだからねw
これから買う時に耐久性も含んでライバル車と競合させればいいよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 07:39:56.27 ID:y3A6GOSH0

>736
任意保険は自賠責保険加入してないと
一円も出ないんだよ
自賠責で足りない額が任意保険の受け持ちだ範囲

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:10:19.50 ID:dPBiJsFd0

>>744
壊れにくいのと壊れないのは違う
確かに現代の車は乗りっぱなしでも壊れにくい耐久品質があるけど、やはり壊れるときは壊れるし
それが機械というもんだ。

日本国内には乗用車だけで6千万台もあり、それぞれ命を乗せて、多くの他の命が行き交う公道を
走っているのだから整備を義務化するのは当然なんだよ。

JAFなんて元々修理じゃなくて会員費と癒着で成り立ってるだろ。
個人から保険会社のような大口契約に切り替わってるだけじゃないか？
修理が少なければ少ないほど儲けは出るはず。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:20:09.40 ID:tWXgMr/00

任意なんて無駄ｗ
25年間、任意なんて使ったこと一度も無い
自賠の三千万円で十分だよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:24:53.89 ID:Bbef68Z70

>>750
財産・社会的責任・社会的地位・家族といったものが無い奴は
失うものが無いので気楽でイイね

アンタの命（価値）も無いんだろ？
　

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:33:00.61 ID:tWXgMr/00

>>751
おまえな、自賠三千万円超えの事故なんて起こす方の確立いくらか知ってるの？ｗ
財産壱億あっても任意なんてハイらねーよ！バ～～カｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:48:21.73 ID:Bbef68Z70

>>752
失うモノが無くても
漢字くらいは正しく書こうよ

　×　確立
　○　確率

アンタは知能まで無いのかい？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:58:21.27 ID:tWXgMr/00

>>753
あのな、僕ちゃんｗ
おかま掘られても掘ってもいくら引っ張ても120万まで！！ｗ
その後は後遺症障害でかなりかなり保険屋とのバトルが待ってるｗｗ
もうちょっと社会勉強してから出直し！！ｗｗ僕ちゃんｗｗｗｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:05:52.23 ID:Bbef68Z70

>>754
>もうちょっと社会勉強してから出直し！！ｗｗ僕ちゃんｗｗｗｗ

アンタは
夜間学校に通って
小学生の漢字からやりなおしたら？

　それとも、
　シナ人やﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝに混じって
　日本語学校に通った方が良さそうですねｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:27:39.12 ID:dPBiJsFd0

>>752
保険は安心を買うものだからね
任意は本人が良ければ法的には問題ないわけだし

ただ、対物保証がないから、物損は自腹で対応するしかない。
財産がないと裁判なんてめんどくさいことになる可能性が高いし、差し押さえ強制執行も
あるだろうが、もともとスッカラカンの人からはなにも取れないね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:34:25.98 ID:Bbef68Z70

>もともとスッカラカンの人

【ID:tWXgMr/00】のことですね
知能もスッカラカンだしｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:36:37.69 ID:zp4D+OSd0

>25年間、任意なんて使ったこと一度も無い
無免許運転してるんじゃなければ、最低でも43歳の人間がこの程度の発言なんだからすごいね

>おまえな、自賠三千万円超えの事故なんて起こす方の確立いくらか知ってるの？ｗ
保険ってのは、最低でも　お客から集める保険料≧事故の支払い保険金　じゃないと成り立たないんだから、
保険で得をしようという発想が根本的に間違ってるわけだし、
確率論から言えば保険料は払い損になって当たり前

>財産壱億あっても任意なんてハイらねーよ！バ～～カｗｗ
財産が１億あるなら、それを守るためのコストとしたら任意保険の方が安いと思うけどなｗ

まー　そういう知恵がないんだろうから、漢字も間違えるし、
どうせ１億なんて財産持ってないんだろうしね
１億あるから任意に入らないんじゃなくて、なーんにもないスッカラカンだから入れないってのが透けて見えてる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 18:23:48.20 ID:rztxCG+j0

【ID:tWXgMr/00】のように知能がスッカラカンだと
実社会ではもちろんだが
2ちゃんでも徹底的にバカにされて扱下ろされる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:22:12.89 ID:ETFRbH260

自賠責の120万円を超えたら、任意保険に入ってないから払わないって事？
こんなやつが車を運転してるのか！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:30:21.25 ID:HTnADPQ00

【ID:tWXgMr/00】のような奴でも
自動車の運転を許されるのが
日本国の怖いところだよね

さらに
クルマを運転することにより死亡・障害を他人に及ぼしたり重大な物損被害を与えても
過失事故になるので
罪は著しく軽いしね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:43:51.24 ID:5dYx145Q0

近所の車検代行屋が繁盛してるっぽいわ
こんなに所得格差が大きい時代だと需要があるのかもな
任意保険に入らないような人種がいくところなんだろう

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:41:29.68 ID:DFPRqXFB0

>>745,746辺りを見て、
マジかと思って任意保険の加入率調べたら全くその通りだった。

その上、
>>ID:tWXgMr/00
みたいな貧乏な基地外が出てきたから、マジで公道を通行するのが怖くなった。
車検スレでこういう話が出ると言うことは
無車検、無保険（自賠責切れ）のクルマもかなり走ってるということだよな。怖い
ここ数年、スラムみたいな地域だと当たり屋みたいな人が増えてきたから
ドライブレコーダーつけたけど、
もうそういうとこ通行するのもヤメた方がよいかもなぁ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:42:21.57 ID:DFPRqXFB0

>>761
危険運転致死傷罪つくって重罪化された。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:44:18.36 ID:EzA8Jj1p0

>危険運転致死傷罪つくって重罪化された。

だが
死刑はもちろん、無期懲役すら設定されてないんだよなぁ

検察側も全然といってもよいくらいに起訴しないし･･･

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:49:36.27 ID:ETFRbH260

任意保険の未加入車って、運送会社のトラックやタクシーじゃないの？
そういうのに気をつければ良いのでは？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:59:53.66 ID:m9VE0zXF0

>>766
運送会社のトラックなんかは当然は言ってないけど
その辺の普通のおじちゃん、おばちゃん、若い兄ちゃん
意外と入ってない人多いよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:35:51.77 ID:ETFRbH260

そういえば、うちの軽トラも入ってなかったわ。今は入ってるけど。
畑専用の軽トラは入らないよね。そもそも田舎はナンバーなしのトラクターや
フォークリフトが道路を走ってるもんなあ。リフトもナンバーありだったら
いいんだけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:45:34.61 ID:TZjtuOWp0

フォークは小特だから公道走行はナンバーと自賠必須でしょ
農耕車は自賠入れないけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:32:30.81 ID:aStnja5E0

保険屋にお布施して大喜びの池沼が自分は正義感ぶってるスレはここ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:41:34.38 ID:F7cj+2wr0

車検あって自賠責だけでも入ってるならぜんぜんまともじゃんｗ
最低でも3千万は出る
あくまで任意は任意だよ
いちばん最悪なのは車検切れの自賠責なしのシャブ中がパトカーと
カーチェイス中にガキをはねて障がい者にした場合だよ
ドラレコつけてようがなにしてようがまったく無意味ｗ
びた一文、どこからも銭が出ない
あと持ち主が車検切れを忘れて運転してる場合ｗ
これも実際に稀にあるからな
あー、想像しただけでも怖わ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 06:59:35.49 ID:y0Db1yEM0

>あと持ち主が車検切れを忘れて運転してる場合ｗ

この場合、検査切れてても
自分に対しては出ないが被害者に対しては
自賠責の期間が残ってる場合は出る
1,000円程度高くなるが一ヶ月余分に自賠責保険に入る事は
無駄ではない。
バカが騒いでた様だが、余裕があれば任意保険は
加入ても悪くはないだろ
こんなことは社会人として当たり前だ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 08:07:37.52 ID:AuFPo/uD0

おいおっさん、あくまでも任意な　任意

＞1,000円程度高くなるが一ヶ月余分に自賠責保険に入る事は
＞無駄ではない。

検査切れ3ヶ月だと意味ないぞ、おっさんｗ
だいたい強賠は車検といっしょに切るから
検査切れてたらあぼーん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 08:19:57.09 ID:/+hYLcYh0

車検が切れてても、自賠を１ヶ月多く入ってあれば余裕があるとか、
そんなレアケース持ち出すことに何の意味があるのかね？

それに、余裕があるから任意保険に入らないなんてのは、
自衛隊とか、保有台数がとんでもなく多い運送業者とかにだけ言える話であって、
個人で余裕があるから任意保険不要なんてのは、
とんでもないレベルの富豪だけが言える事で、
こんなスレ見に来るような庶民で任意保険に入らないのは
単に本物の貧乏人だけだろｗ

うちのお客でも、ここ数年で月に千数百円の分割払いが払えずに
任意保険切る人が若干出るようになった
見るからにワープワってやつだから、金払ってくれない人は来てくれなくて結構って感じだけど

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:31:46.79 ID:AlmL2rfm0

曲がりなりにも車を所有している人間が、
月2000円足らずの金をひねり出せないなんて
何事かと思うけど、マジにどうなってんの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:37:10.19 ID:7jRqjWG00

保険の話しはスレ違いだから他所でやれ

>>762
知り合いの工場も車検代行専門って看板替えてるわ
そのほうが飛び込み客が増えるって言ってた
今の子は本当に家電やスマホみたいな感覚で値段しか見てないね
でも金はあるらしくて大きな修理が出ると代替するらしいよｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:42:27.97 ID:gBHI5hm40

車検代行屋やってる工場ってプロ意識とかプライドとかないんだろうか。
車検代行ってのは所詮、整備もせずに検査ライン通すだけだよね。
それって自らの職業を否定してることではないのかね。
レストランが弁当・飲み物持ち込みOKって言ってるようなもの。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:58:32.07 ID:AlmL2rfm0

それって、本来はユーザー本人が行うべき点検や車検を
工場丸投げなケースがほとんどということと何が違うの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:14:40.93 ID:7jRqjWG00

>>777
たぶん1,000円カットみたいなものだと思う
自分の腕や整備士のプライドよりお客の求めてるもの優先というかさ
商売として成り立ちお客さんが喜ぶなら良いと思うけどね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:28:16.04 ID:gBHI5hm40

>>778
車検代行では工場は点検なんてしないよ。
あくまでも「ユーザーが点検した（点検したことになっている）」車を
陸運支局の検査ラインに持ち込み、「ユーザーの代わりに」車検を受けてるだけ。

>>779
>たぶん1,000円カットみたいなものだと思う

ちょっと意味がわからないんだけど
確かに客が喜ぶものを提供するのが商売だと思うよ。
でも本当にそれで満足できるのかなってこと。
>>777の例はあまりよくなかったので言い換えると
オーナーシェフが自分のレストランのキッチンを客に提供して
食材を自由に持ち込ませて料理させて、キッチンの場所代として
1000円もらうって感じでしょ。それでシェフとしての仕事に
誇りを持てるのかって話。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:50:05.58 ID:TQ9BswpY0

>>780
健康診断をする医者だって、職務にたいし埃とプライドはあるだろ。
手術もできない、薬の処方もできない、レントゲンやMRIの見立て
もできなくてもな
自分の任務に置いて絶対のクオリティさえ持っていれば良いんで

検査を通す為のプロは、その検査に確実に安く早く通すことのプロで
その職務に絶対の自信とプライドを持ってるだろうから
ざっと見回してパツイチ合格を見極める、目点検や、迅速に
不合格箇所を応急補修する力量が問われる。

「検査を通す」ことと、「修理」をすることは違うし
「修理が必用な箇所」を見極めることや「状態を整えてやる調整」をする
「徹底した予防交換、予防整備で遠い未来まで安心を盛り込む」
ことは、似て非なること。

総合パッケージをサービスする業種が多いことは事実だが、顧客がそれを
求めないのに押し売る文化が、サービスを切り分けて提供するという
流れになってしまったのも事実。
髪を切りに言ったのに、爪を切られ、メイクされ、脇もまたも毛を整えられ
マッサージされて高額な料金を取ることだけがプロのプライドじゃないだろ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:02:06.30 ID:7jRqjWG00

>>780
余計に解かりづらくなってると思うよｗ
それを工場に置き替えるとただの場所貸しでしょ
よくあるレンタルガレージだよね
1,000円カットっていうのは無駄を排除して髪切る行為のみに特化したシステム
車検代行も無駄な整備や部品交換を排除して車検合格のみに特化したもの
とりあえずスタイル無視で髪切りたいとか車検切れを防ぎたいとかそうゆう感じかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 13:01:07.92 ID:QuTMZF600

すべては自己責任さ！
とつまらないことを言ってみる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 16:47:30.88 ID:YXrUBkUJ0

まず車検制度を理解してない人が多いね
車検っていうのは通行証明であり、これが切れると公道を走行できなくなる
検査事体は保安基準項目をクリアすれば合格できる簡単なもの
24ヵ月点検も同時に行う義務付けをされているが実施確認はしてないし未実施に罰則もない
おまけに乗用車は12ヶ月点検も義務付けされてるが、半数以上が受けてない現実
車の法定点検はNHK受信料みたいにまじめな奴が損をするのに似た感じ
保険未加入も多いので自分を守る為に無保険車特約も付けないと駄目な時代や

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 16:54:39.48 ID:gBHI5hm40

>>781
> 健康診断をする医者だって、職務にたいし埃とプライドはあるだろ。

代行屋は健康診断さえしないんですけど。
ちゃんと理解してますか？

>検査を通す為のプロ

そんなものは素人でじゅうぶん出来る作業です。
検査ラインでひっかかるところさえ知ってれば
ど素人でもできます。

>>782
1000円カットって散髪のことかよw
1000円値引きのことだと思ったからわからなかったわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:03:16.77 ID:TQ9BswpY0

>>785
だったら何故プロが居て
依頼があって収益事業になるか考えてごらん。

あなたは極めて簡単と理解するような作業も、プロは多いんだよ
刺身に菊のようなものを載せるんだってプロ。
めんどくさいこと、手間暇の掛かること、輸送することだって
プロの仕事です。
平日に引き取る、集荷する、依頼を聞いて書類を書いて支局のラインに流すプロ
が重宝されるから事業になってるし、誰でも可能なら誰も頼まないよ。

プロってのは、不可能な事だけを請け負うわけじゃない
汚れる仕事、臭い仕事、疲れる仕事、汗かく仕事、飽きちゃう仕事
様々な分業が社会を支えてるし、その労力で経済が回ってる

君の言い分だと、野菜のヘタを切ってる人とか、コンベアでネジを締めてる
人には何の責任感もプライドも無いと聞こえるけど？
速度や確実性や信頼に応えることだってプロの職務だよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:49:04.01 ID:43Mez6T50

車検って本来、ユーザー自身が責任を持って管理するものだ。
業者さんはユーザーの代行をするために
色々なテラ銭を払ったり有資格者を雇ったりしてるに過ぎん。

昔は点検項目が多くて、プロの手を煩わせないといけないような項目も多かったが、
アメリカの外圧で
点検項目が削減されたココ10年20年は、手間さえ厭わなければ分解点検含めて
点検、整備、受験から合格までユーザー自身で充分可能。プラモを作る方が難しいと思う。
消費者の「勘違いや思い込み」でおカネ稼いでる業界って割と多いよね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:13:56.17 ID:I7Aws+yY0

継続検査はその時点で基準パスしてるかどうかだからな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:15:29.84 ID:pTo9Vn/u0

>>784
無保険車特約ってなにか知ってるの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:59:46.90 ID:gBHI5hm40

>>786
おまえは論点がわかってないようだな。
議論してもむだ。
おれが言ってる意味を取り違えて
必死に粘着されても困るんですわw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:00:42.97 ID:gBHI5hm40

>>786
というかおまえがプライドのない代行業者ってことかw
なるほどそれで必死になってるんだなw

おれはプロだああああああああああああああああ　ってかwwww

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:31:00.00 ID:YyV3YH370

ID:TQ9BswpY0の方が言ってる事は大人だな
お相手の方は、煽りが始まる時点でレベルが知れてる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:50:41.69 ID:YXrUBkUJ0

>>787
これが全ての始まりなんだよな
昔の車検基準だと分解整備は必須だからユーザー車検などほぼ無理だった
ご指摘のように輸入車が売れやすいようにと環境整備の一貫で車検緩和が始まり、
後整備が認められ車検代行業者が誕生し現在に至ってる
車検というドル箱取られた整備工場組合がユーザー車検の廃止へ動いてるけど
外国に弱い日本人だから100％廃止にできないよね
こういう経緯もあり車検入庫台数が激減してるんだからディーラーや
民間車検工場の車検料金が高くなるのは必然なんだよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:05:28.68 ID:Xn2FXvjh0

論理にギャップがあります

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 09:36:30.04 ID:1vyGeBUZ0

>>793
＞車検入庫台数が激減してるんだからディーラーや
民間車検工場の車検料金が高くなるのは必然なんだよ

実態は違うぞ　料金が高いので客離れがあるから逆に低料金に移行してる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:02:22.87 ID:ED53BHDq0

車検を取る為だけ（点検整備は無し）の値段でいえば
ユーザー車検＜車検代行＜＜民間工場＜＜ディーラー
仮にフィットだとした場合
ユーザー車検55,000円、車検代行65,000円、民間工場80,000円、ディーラー95,000円
指定工場や認証工場だと整備無しに出来ないから安くしようがない
車検と点検整備は同時に行いましょうと正攻法で訴えるしか道はないよね
でも国が後整備を容認しちゃったから強制できないという部分が大きい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:14:39.71 ID:pu7KQp4b0

>>796
法律上は、自社の工場で検査を通さず
支局に持ち込むなら整備無しで可能じゃないか？
ディーラだ電話売ろうが代行しようが事業の範囲だろ。

まぁ、おでん屋がコンビニでおでん買って出すようなことはしないだろうがｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 11:54:29.51 ID:ualDm62R0

>>797
指定工場、認証工場は無理
法定点検なしで陸運支局に持ち込んで通したら法律違反

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:49:43.75 ID:ZdH53O+m0

コバックでやれば6万円で出来るじゃん。整備も付いてるよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 14:46:56.88 ID:ED53BHDq0

コバックの一番安いやつは監査的に問題ないのかね？
指定工場なのにユーザー車検みたいな事やってんじゃん
実際は分解整備と部品交換付のコースに替えさせられるのかもしれんが

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 15:50:48.45 ID:PDo6B5hZ0

>800
基本NSだから原則立会いみたいだけど
そこに出した知り合いに聞いた話だが
事務所で待ってたら出来上がったらしい。
この話が本当ならアウツ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:04:42.42 ID:ED53BHDq0

HPの説明を見れば見るほど怪しいね＞コバックのスーパークイック車検
30分で分解点検して完成検査ってほぼ不可能だろ
これ密告されたら運輸局が動くんじゃないか？
某カローラ東京店もこんな感じでペーパー車検の行政処分されたね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:06:44.74 ID:ut6ZJ6Lk0

心理カウンセラーってのもいろいろいるからね・・・
和合ファンっていうけどさ
青井利行って、わざわざ名前出して宣伝してるけど発言見てみな
http://twitter.com/TOSHI_AOI_az
http://twitter.com/WGL39_TOSHI
どーも！楽しくイキましょっ♪ 2010年４月より心理カウンセラーとして活動中です。
（認知行動療法・交流分析）・愛知県一宮市にあるhair aZという美容室のHPを運営管理しています。
中日ドラゴンズが大好きです。
フォロー大歓迎。宜しくお願いします。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:15:09.80 ID:pu7KQp4b0

>>802
運輸局の天下りと顧問弁護士が摘発規準を噛みつぶして
局と最低ラインの確認とってるど思うけどね。

タレ込みはライバル企業やチェーンから常時発してるはずなんで
簡単に行政処分される基準では営業しないと思うよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:49:04.22 ID:ED53BHDq0

分解整備事業者の立入検査で処分されやすいのは遵守事項と分解整備記録簿
認証や指定工場の24検絡みは相当徹底されてないとやられるよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:55:19.53 ID:1eI/7JuO0

ぶっちゃけ2年で5万程度なら大していたくない
けど税金分がたかすぎんだよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:58:48.14 ID:wYGE0ZAJ0

客の家に行って、オイル交換する商売もあるから
客の家に行って、24ヶ月点検する商売を始めればよい。
ついでに車検場に持ち込むオプションも。

整備場では、何平方メートル以上かの場所がないと認証はもらえない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:13:26.41 ID:Zqml0FT/0

分解整備記録簿には、自動車分解整備事業者の氏名又は名称の他、
事業場の所在地を記載しなければならない。
それを考えると客先で24カ月点検をやって良いとは思えないな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:25:41.36 ID:1vyGeBUZ0

>>802
30分クイック車検はペーパー車検スレスレってことわかった
スレスレってことはその日の忙しさや気分次第でペーパーやっちゃうこともあるもんな

＞某カローラ東京店もこんな感じでペーパー車検の行政処分されたね

天下のトヨタも人の子なんだなあ　なまんだぶ　なまんだぶ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:39:29.29 ID:rrnJsbhw0

>>802
カローラのって10年くらい前のだろ？
アレは営業車を車両持込なしで適合証発行、車検証更新していたまるっきりの組織ぐるみのペーパーだよ

適当にやってて行政処分喰らったと言えばABのどっかのフランチャイズ
とてもこなせない量の予約受けちゃってリフトアップ絡むところは省略しちゃったって

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:51:42.62 ID:Zqml0FT/0

昔、レガシィが発炎筒を備えずに新車として売ってしまって
リコールになったことがあった。
これって、車検と同じ効力を持つメーカーでの完成検査に瑕疵が
あったことになるから、当時の検査員って降ろされてしまったのだろうか。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:58:55.66 ID:ZGQ/eGdW0

車検に出したらハンドル回すの硬くなった。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:59:57.93 ID:ED53BHDq0

最近だと埼玉のホンダディーラーもやられてるよ
こっちは指定取消しだから相当悪質なペーパー車検

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:08:04.82 ID:Zqml0FT/0

いろいろやらかしてるね。
以前に大型の架装メーカーが持ち込み登録後に
燃料タンクを追加あるいは大容量化、
車両重量が車検証とは異なる状態にして問題になった。
それのせいで、大型貨物の車検証には燃料タンクの数と
容量が記載されるようになった。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:51:15.03 ID:5ZlbF96G0

>>800
>>801
どこがアウツなの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:16:11.28 ID:1vyGeBUZ0

>>812　それはタイヤの空気を規定よりかなり高めにしてあったため
規定値近くまで空気を抜いて調整したからハンドルが重くなったと感じるんだよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 11:26:05.42 ID:gpc4n45A0

11年物ウィングロード
もう一台のコーティングとかを任せている磨き屋が車検もやってるというから任せてみた。
終わって受け取ったとき、分解点検されていないようで、ユーザー車検代行だった。
こういうのもあるのかーと初めて知った。

諸費用＋オイル交換、エレメント交換、ヘッドライト交換、光軸調整で74000円。
なかなか安かった。
一応点検（点検簿に社印はないが）もしてもらってるが、
分解まではしてないだろうから、若干不安だ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:10:23.16 ID:/qfwza3x0

普通車1.5～2.0以下

重量税　32.800　自賠責　27.840　印紙代　　1.100

基本点検料金　12.600　光ｊ軸調整料含む。
点検のみで　計\74;340　だと言われた

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:46:05.70 ID:YzaNGXr90

>>818
指定工場だから完成検査込みでこの料金か
もしこれだけで済むなら安いね
ただ点検のみとあるからリフトアップ→タイヤ外す→点検→着ける→降ろす
こんな感じだろうなｗ
これならユーザー車検の検査ラインとほぼ変わらないよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:24:42.11 ID:/yyLPZd10

ディーラー車検、安く済ませられたケース
http://numazou-smartphone.hatenablog.com/entry/2013/06/09/231449

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:19:14.59 ID:I2xTlJUr0

>>820
これがディーラーの正体だな
初車検で18万円とか有り得ないわw
この人はだいぶ得したように書いてるけどまだまだ騙されてる
廃バッテリーにしたって逆に買い取ってくれるぞ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:49:33.34 ID:I2xTlJUr0

上の開くとアフィが喜んじゃうから捕捉すると
セレナの初車検日産ディーラーで18万超の見積り
高過ぎるのでスチームなど削りバッテリーやワイパーゴムをネットで購入
バッテリーをAB持ち込み2000円払って交換してもらう
その結果4万減額の14万で車検が済んだって話しが書いてある

まだまだ余裕で高いわなw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:04:22.26 ID:vl/G1Wx40

初回なら部品交換なんて油脂類くらいだからなあ10万掛からないわな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:38:46.58 ID:qovOktEc0

>>820
しかし酷い見積もりだなw
泡ふいて倒れそうだわ。
公害防止装置ってなんだよ。
説明によるとエンジンオイル内に入れる公害防止のための液体だってw
これを入れないと車検の基準を満たさない車なんて欠陥エンジンに粗悪オイルだろ。
これも省けよ。こんなもの明らかに詐欺でしょうが。
ターミナルガード、作業用品費って何？
もうめちゃくちゃだな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:09:39.43 ID:jq6lU3M40

>>824　作業用品費　思いつくものはといえばだな

軍手、ウエスｗ、手洗い石鹸、使い捨て足元紙マット
使い捨てハンドルカバー、使い捨てシートカバー
洗車用シャンプー、スクレパー替え刃とかだな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:25:51.43 ID:AeX0WWpI0

3年で15万キロ走ったんだべｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:00:30.03 ID:64nU9Gy70

初とか書いてるけど、車検整備費用(2年目)って書いてあるから中古車だろう
公害防止うんぬんから、ディーゼル車じゃね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:39:08.15 ID:FYbwN2in0

［15年落ちの小型車］初めてディーラーとスタンドで複数見積取ってみた。埼玉内陸。年間走行2,000km
もう買い替えてもいいかと思ってるので、無駄整備はしたくない。今回で最後の車検でいい。

【ディーラー】
法定費用等6万円+整備代13万円＝計19万円
・車検基本料25,000円
・LLC6,500円　・ブレーキフルード6,000円　・ブレーキ分解クリーニング10,000円　・廃棄物処理手数料630円
・下回り洗浄錆止め18,000円　・タイロットエンド左右20,000円　・発煙筒750円　・ATF14,000円
・ワイパー800円　・ウォッシャーポンプリヤ3,000円　・ドライブシャフトブーツ左右25,000円
・オイルプレッシャースイッチ1,500円　・エンジンオイル＆フィルター3,000円

【スタンド】
法定費用5万円＋整備代10万円＝計15万円
・車検基本料30,000円
・ドライブシャフトブーツ左右22,000円　・エアコンガスクリーニング12,000円　・クーラント5,500円
・パワステフルード4,000円　・ブレーキフルード8,000円　・ATF14,000円　・タイヤ交換2本20,000円

デイーラーでドライブシャフトブーツは目視確認して、W状の蛇腹の所がヒビがあったり、割れていました。
これは無駄整備・ボッタクリ、これはやっておくべき等のアドバイスがあればお願いします。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:07:20.15 ID:ljJsMm0Y0

>>828
ワイパーは自分でやればと思ったけどこの値段なら大した節約にもならんしついでに任せた方がよいのかな

発炎筒は期限切れだと思うがなんでスタンドでは見積もりに入ってないんだろう・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:10:14.65 ID:fSeVzgXJ0

>>828
その明細から
スタンドは
分解等のメンドクサイ割りに単価の低い整備は一切していないのが明白じゃん
簡単でボレる整備ばっかりじゃん

エアコンガスクリーニング、パワステフルード、ATF交換は
あきらかに不要だ
（バイトにでもできる作業ばっかりじゃん）

　
　俺はガソスタ勤務経験者だから
　よくわかる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:18:17.71 ID:ljJsMm0Y0

>>830
まあこの値段差ならディラーだな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:23:43.67 ID:yC+1k9W00

下回り洗浄とATF切ってDかな？
もしくは買換

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:06:59.01 ID:m1LSBCUX0

ガソスタや格安車検店は
分解・点検・整備・調整が一体になった整備項目を
やりたがらないのが明白なんだよね

やるのは
交換や補充だけで良い整備項目だけ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:03:28.65 ID:FYbwN2in0

>>829 >>830 >>832 >>833
どうもありがとうございます。
軽か新古車にでも買い替えようかとも思うんですが、年間2,000kmも走らないので勿体無いかなと思いまして。
個人的にはタクシー・レンタカーでも良いのですが、老人を抱えているので、この金食い虫を維持するのが無難かという判断です。

ATFと下回り洗浄はキャンセルしてディーラーの方向でいってみようかと思います。

いくつか疑問があるのですが、
・ブレーキは前7mm後3mmあるらしいんですが、「分解クリーニング10,000円」てのはやった方が良いのでしょうか？
・ドライブシャフトブーツは蛇腹が割れているのは見たのですが、20,000円も掛かるタイロットエンドの交換は必要ですか？
・リヤウオッシャーは前回車検の時点で動かなかったが、ホントに必要でしょうか？
・オイルプレッシャースイッチは「オイルが漏れてますね」と言われたところの交換だと思うが、必要でしょうか？
度々ですが、よろしくお願いします。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:07:08.25 ID:ljJsMm0Y0

>>834
ブレーキー関係はディラーに聞いてどうしても必要といわれたらケチらずやった方がいいと思う
走れなくてもいいが走行中ブレーキーが効かんとかしゃれにならんからな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:47:19.77 ID:wJwSWvr50

タイロットエンド　必要。劣化してるんだと思うわ
他、明らかに悪い箇所があると原則通らない。　　正規ラー

32,000円はカット出来る
・下回り洗浄錆止め18,000円　　
・ATF14,000円　　　　　　　　　　　　　

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:28:03.76 ID:/9RDMEAf0

>>828
要らない
・LLC6,500円　・ブレーキフルード6,000円
・下回り洗浄錆止め18,000円　・発煙筒750円　・ATF14,000円
・ウォッシャーポンプリヤ3,000円　

状態によっては要る
・エンジンオイル＆フィルター3,000円

要る
・ブレーキ分解クリーニング10,000円　・廃棄物処理手数料630円
・タイロットエンド左右20,000円　・ワイパー800円
・ドライブシャフトブーツ左右25,000円
・オイルプレッシャースイッチ1,500円　

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:33:02.48 ID:uyWiH8uK0

>>837
「ブレーキ分解クリーニング」が要るになってるのに
なんで「ブレーキフルード」が要らないになってるんだ？

発炎筒は有効期限があるから
次の車検満了日まで有効なのが要るだろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:35:36.48 ID:ljJsMm0Y0

>>837
エンジンオイルはいるんじゃね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:04:39.86 ID:/9RDMEAf0

>>838
あぁ、それ要らなかった
あと2年しか乗らない、次のオーナーの事など知ったこっちゃないってのなら
保安基準に関係ない作業はやらんくてもいいじゃん？

要らない
・ブレーキ分解クリーニング10,000円　

発炎筒に関しては
道路運送車両の保安基準の細則を定める告示･第64条には有効期限の記載が無いってのは
このスレが立った初期の頃から毎度繰り返し書き込みされてたから皆知ってると思ってた
http://www.safety-flare.jp/sub3-1.html

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:06:00.15 ID:yC+1k9W00

17年落ちって買う奴いるのか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:08:17.74 ID:/9RDMEAf0

>>841
なんにしても乗り捨てならやる必要ないもんばっかりじゃん

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:20:36.03 ID:6xWm7Cab0

買い替えた方がいいやん

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:41:29.89 ID:yC+1k9W00

まああと2年のために法定費用よりかけるのはちょっと釣り臭いよな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:41:59.47 ID:ryQcRkSb0

こんな時のユーザー車検ですよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:13:23.54 ID:LB7TU/vu0

フロントガラスの（ルームミラーの根本上あたり）に
セキュリティのアンテナを取付けているのですが問題ないですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:17:56.78 ID:ricco9SG0

セキュリティのアンテナってのがよくわからんが
フロントガラスに貼っていい物の一覧
ttp://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_047.pdf

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:31:19.13 ID:LB7TU/vu0

>>847
http://www.autobacs.com/img/goods/C/4514825303223.jpg

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:48:42.45 ID:ricco9SG0

そういうことなら問題
まあ見逃される可能性は6割以上だろうけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 01:31:17.55 ID:cCYzyh+t0

>>848
http://www.kato-denki.com/products/hornet/310v/index.html
新保安基準対応製品らしいから大丈夫なんじゃね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 06:15:24.56 ID:/wAUgZnt0

>>850
そのリンクの先にある取り付け説明書（PDF)に「フロントガラスには張付しないでください」とあるが

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:11:52.74 ID:+CfWzXjAP

ユーザー車検って車に詳しくて自分で通す人と
足回りとか詳しくないけど安く済むし今はネットで体験談がいくらでも見られるから
物は試しに受ける人がいると思うけど、
後者だと過去の定期点検整備記録簿が無いとか、全く整備手帳を書いていない場合があると思うんだ。
いや、自分のことなんだけど…
年1500kmも乗らないから適当に通してた。
次の車検でディーラーとかに持ち込んでも問題なく見てもらえる？

7年目だからLLCとかATFとか交換したほうがいいのかな
ベルトも鳴くから見てもらいたいし。
いくつか交換・整備してもらう場合でもディーラーよりチェーン店のほうがいいのかな。
それとも今回もユーザーで通して、整備はディーラーに頼むのがいいのかな。
高い分技術力が必ずあるっていうなら迷わずディーラーにするのに。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:12:49.02 ID:Dot/1i5m0

こういうやつって最低だなw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:29:09.21 ID:kqxJ19Dg0

>>852
だいたいディーラはどこの馬の骨かわからないド中古だって見るんだから
履歴や記録簿は不要だし、そんな書類に惑わされず自分の目で点検し
必用な整備や修理をする。
持ち込んでも、なんの問題もない。

技術力については、高い低い以前に自社の自分で売った車を
毎日診てるというアドバンテージ。

何十年も前からマークIIを売って、毎日、毎日マークIIの修理に車検に点検して
遣れたマークIIのどこから劣化して、そろそろどこが壊れて
一昨日もそこ治したな？、先月はそこも手を入れたな
っていう蓄積は、メーカ専門じゃない業者とは大きな差になる。
だが高い、誰でもできるベルト交換や冷却水交換にそんな
経験も知識も不要

最後に決めるのは金を払って労働と安心を買う君だよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:38:14.00 ID:y+AupTON0

ディーラーこそ車に詳しい人向けだよ
見積もり見て不要な整備はいらんって言える人でないといくらでもふっかけてくる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:48:13.05 ID:c91tnihy0

ワイパーゴムとブレードをラーで換えると7000円はかかるよ
オイル、フィルター交換も7000円くらい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 11:10:37.40 ID:+CfWzXjAP

>>854
ディーラーでちょっとした内装の部品頼んだら違うの取り寄せてたことがあって
ああ、そこの売れ筋の車だろうに、頼んだ時に部品帳みたいの見せられてこれですねって念を押されたのに、
それで間違っちゃうのか…と思ってね。
整備の人だからエンジンルームや足回りはちゃんとしてるのかもしれないけど印象は悪くなったんだ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 11:14:59.21 ID:kqxJ19Dg0

>>857
全国津々浦々、全メーカのディーラが同じレベル
だと思ってるのか？
間違ったのはその担当者だけの話だろ？

他のメーカの他の事務員も部品は間違うという認識か？ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 11:26:43.18 ID:+CfWzXjAP

＞自社の自分で売った車を毎日診てるというアドバンテージ。
を期待できるのは他メーカーではないでしょ？
自分が行こうとしてたディーラーでそういうことがあったから二の足踏んでるわけ。
もっともその整備員が嫌なら遠くても同じメーカーの別ディーラーに行けばいいんだが。
一人の応対でそこの程度を判断される
非合理な考えだろうが客商売なんだからそういうところがあるのは仕方ないでしょ。
別にあなたのこともディーラー全般についてもケチつけてるわけじゃないよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 14:45:56.64 ID:edUhT+220

せやな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:56:13.41 ID:LmiCToMU0

簡単に言えば
金かけてもいい→デラ車検
金かけたくない→民間車検場
金払いたくない→ユーザー車検

こんな感じじゃね？
車検という法律を最低限守るだけならさ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:35:37.86 ID:BY5+qfpM0

>金払いたくない→ユーザー車検

こりゃ名言だよ
これほど上手く言い表したカキコは今まで無かったね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:33:30.76 ID:UASxqLV00

>>862名言にケチつける気はないけどよ
金払いたくない→無車検だと思うぜ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:41:32.58 ID:ricco9SG0

それ「金払えない」だろ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:43:30.55 ID:6HDr0eST0

車検て無知な奴ほどお金かかるのよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:48:43.98 ID:7asDnOz30

日本人て税金保険にホイホイ何十万も毎年払うからな
ほんと人が良すぎるｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:41:03.12 ID:KNQFQOy00

>>866
大多数の普通の人は
払いたくはないけど払わざるを得ないからな

　失うモノが何も無い人は
　両方とも払っていないけどね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 12:19:09.19 ID:WACPQXIu0

>>866
日本国民に納税の義務があるんだよ。
人が良すぎる良すぎないの話じゃなくて
税金は納めるものなのよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:33:58.67 ID:0tdl96ak0

ディーラーは、全額納車時払いだから
法定費用を数日間立て替えてくれてるってことか。

やはり金利分何かで上乗せされてるのかね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:52:15.21 ID:WACPQXIu0

心配しなくても手数料の中に上乗せされてるよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 09:13:46.28 ID:87Aj38xw0

カード払いのときは5％上乗せしますと明記してる店もあるな
本来はいけないことだけど堂々と書いてるところが憎めないな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 09:33:51.27 ID:Z7sGd2Ib0

>>871
カード会社が加盟店に上乗せ禁止を通達とかしてるの？
もしそうならそういう加盟店はカード会社に
通報してやればいいと思うけど実際はどうなんだろう。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 10:07:07.72 ID:sR9X8Zou0

>>872
通達というか契約条項

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:43:03.02 ID:D7N1r+S10

初めてコバックで見積もり取ってみたんだけど、どうでしょう？
これは必要、不要等あれば教えて下さい。車検のとき以外、整備は何もしてません。

小型車基本料金＋自賠責・重量・印紙代＝約7万円
・ワイパーゴム1,000円（前回も交換）
・発煙筒700円（前回も交換）
・ブレーキフルード3,000円（前回も交換）
・ラジエターLLC5,500円
・クーラント洗浄4,000円
・エアーエレメント3,000円
・スパークプラグ（ノーマル）4本：3,600円（前回も交換）
・エンジンオイルサービス（前回も交換）
・オイルフィルタ1,200円（前回も交換）
・エンジンインジェクタクリーナー3,000円
・ATF洗浄交換15,000円
・パワステフルード洗浄交換10,000円
・バッテリー5,000円（前回も交換）

合計約13万円也

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:54:58.11 ID:VfuQEu1R0

>>874
車種年式走行距離わからんと何とも言いようがないが、
余計なもんがずいぶん入ってる見積もりだと感じる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:08:37.99 ID:rbkIZzjc0

・クーラント洗浄4,000円
・エンジンオイルサービス（前回も交換）
・オイルフィルタ1,200円（前回も交換）
・エンジンインジェクタクリーナー3,000円
・ATF洗浄交換15,000円
・パワステフルード洗浄交換10,000円
・バッテリー5,000円（前回も交換）
以上は特に必要では無いと思うけど

前にも書いたけど
格安車検の類は
面倒だけど単価の安い「分解・点検・清掃・調整」を省く傾向にある

あと>>875サンが言われているように
車種年式走行距離は最低限示そうよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:27:53.38 ID:YPHn4zqq0

>>874
コバックならスーパークイックやれよ
整備もやるならディーラーでいいだろ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:28:25.77 ID:D7N1r+S10

>>875 >>876
すみません。キューブ平成13年4万キロです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:33:50.47 ID:w08zi73E0

バックス、コバックみたいなとこで車検うけても
町のモータースみたいに従業員が、陸自に車持ち込んで
検査受けてくるのかな？？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:35:06.66 ID:g710WyPY0

>>874
・ワイパーゴム1,000円（前回も交換）←状態不良だと車検不合格
・発煙筒700円（前回も交換）←期限切れてても使えるモノが乗ってりゃOK
・ブレーキフルード3,000円（前回も交換）←車検ごと交換推奨
・ラジエターLLC5,500円←好きにしたら？
・クーラント洗浄4,000円←好きにしたら？
・エアーエレメント3,000円←汚れてんならやったほうが燃費が良くなるかもね
・スパークプラグ（ノーマル）4本：3,600円（前回も交換）←状態が悪けりゃやったほうがいいかもね
・エンジンオイルサービス（前回も交換）←走行距離が交換時期ならやったほうがいい
・オイルフィルタ1,200円（前回も交換）←走行距離が交換時期ならやったほうがいい
・エンジンインジェクタクリーナー3,000円←好きにしたら？
・ATF洗浄交換15,000円←別にやる必要ないんじゃね？
・パワステフルード洗浄交換10,000円←別にやる必要ないんじゃね？
・バッテリー5,000円（前回も交換）←状態が悪くて懐に余裕があるならやっとけば？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:38:34.90 ID:g710WyPY0

>>879
指定工場なら自社で検査が出来るので持ち込まない

コバックは全店指定工場なので持ち込まない
ABは店舗によるので、持込する所もあるんじゃね？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:40:11.46 ID:zy8jjAGN0

車検の速太郎です。カット出来る所ありますか？

・検査費用 13,000円
・エンジンオイル交換 2,000円
・ブレーキオイル交換 4,000円
・ブレーキクリーニング 3,000円
・R/左右ロックナット 1,700円
・タイヤ組替 2,000円
・タイヤ 43,400円
・ホイルバランス調整 2,000円
・廃タイヤ処分料 1,200円

整備費用・法定費用合計 127,880円

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:41:28.07 ID:g710WyPY0

>>882
>>2

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:42:26.18 ID:rbkIZzjc0

>>882
アホ丸出しの質問は止めてくれないかな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:44:33.18 ID:zy8jjAGN0

>>882です。
総走行距離4万弱。購入して8ヶ月で走行距離5,000㌔くらい。
タイヤ側面にヒビ割れ、溝はあり。その他必要な情報があれば
教えて下さい。宜しくお願いします。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:46:19.49 ID:D9jZgEaz0

・エンジンオイル交換 2,000円　→必要ない
・ブレーキオイル交換 4,000円　→必要ない
・ブレーキクリーニング 3,000円　→必要ない
・R/左右ロックナット 1,700円　→左右入れ替えりゃ使える
・タイヤ組替 2,000円　→タイヤ替えるなら必要
・タイヤ 43,400円　→交換前提なら当然だろ
・ホイルバランス調整 →2,000円　別に必要ないがハンドルが振れるの覚悟の上で
・廃タイヤ処分料 →1,200円　当然必要

常識で考えろよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:51:08.29 ID:zy8jjAGN0

>>886
どうも。参考にさせて頂きます。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:52:17.95 ID:g710WyPY0

>>882
>>885
車を長持ちさせる気がない
少々危険でも気にしないのなら全部カットできる

タイヤのヒビ割れが酷くてバースト寸前なら
やらんとダメだけど

もし自分の車なら多分全部やる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:54:46.46 ID:CeO+O/p30

>>868
日本のシステムって生かさず殺さずほんとうまくできていると思うよ。
まあお前は無職丸出しで生きてるだけ無駄な人間だがなｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 05:41:58.50 ID:DEXrQ1wY0

>>878
10年4万キロ、コバックで13万は明らかに高い

・クーラント洗浄4,000円
・スパークプラグ（ノーマル）4本：3,600円（前回も交換）
・エンジンインジェクタクリーナー3,000円
・ATF洗浄交換15,000円
・パワステフルード洗浄交換10,000円
・バッテリー5,000円（前回も交換）

上記は過剰整備だしなくても困らないメニュー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:17:16.31 ID:nqe1LqV40

今度2回めの車検受けるんですが、前回は何も分からず言われるままやってそのまま乗ってますが、
車検終わったら、交換した部品とかオイルとかって自分で確認するもんなのでしょうか？
まあ見ても分からないかもしれないですが、そこまで気にすることもないもんでしょうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:20:52.32 ID:xUq2x0X10

>>891
お願いしたら見せてくれるかもしれないけど
何も言わなかったらそのまま捨てる所が多いんじゃない？

見てもわからなくても
見た方が勉強になる事が多いので、可能なら見ておく事をお奨めする

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:50:35.19 ID:Cdw9CAHl0

>>891
外した部品は事前に言っておいて見せてもらえ。作業したかどうかのチェックになる。

抜いたエンジンオイルも見せてくれなんて言ったら、笑われちゃうかも知れんw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 21:08:23.48 ID:IeaK2l/W0

来月車検でポーレンフィルター半年前に変えてるんだが、今回変えなくていいよな？ちなみ半年前から走った距離3000キロ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 21:15:16.77 ID:u6v5Mqu20

>>894
アホらしくて答える気にもならない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 23:02:58.66 ID:dDso2WR10

アホには答える必要も無い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 08:23:53.47 ID:71zNdZRvP

オートバックスの 21ヶ月安心保証が気になってるんだけど、誰か利用してる人はいますか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 08:38:26.29 ID:VhbkwPr80

>897
何故に21ヶ月なのか・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 08:38:46.44 ID:zVTHjryQ0

>>897
それなりの料金取られる割に期待できないと思う
見積り取ってみるといいよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 09:47:04.91 ID:DZErMKee0

>>897
少なくともこのスレの常駐者には、ABを利用してる人は居ないと思う

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:18:15.96 ID:i6ioyLiz0

ABとかGSはパッと行ってオイル交換とかさせるには便利だな
車検やらすには一番不適な場所でしょ
コバックもペーパー車検に近いし素直にデラにしとけ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:37:07.87 ID:tjqMsD4D0

ＧＳにパッと行ってオイル交換させたらフィラーキャップ着け忘れで納品
走行中にオイルが焦げる臭いがして発覚
ＧＳに戻りフィラーキャップ返してもらってディーラーへ
エンジンルームクリーニング代とオイル代はＧＳに請求

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:23:45.96 ID:caZJ83nFO

そんな事あるんだ (笑)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:43:10.32 ID:xMfwE7yD0

外科医ですら
手術の際にメスやらガーゼを患者の体内に忘れるくらいだから
修理工場やガソスタで
キャップやら工具、ウェスを忘れたりすることはタマにある

もっと言えば
原子力発電所での検査モレや検査ミスもある

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:49:35.68 ID:8XQZd7dD0

エンジンのオイル循環経路が焼きついたな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:03:29.72 ID:R6U+1ZO0O

車検の見積もり出したけど、約３０万。
高い。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:51:49.34 ID:RI2LtHQq0

大型トラックならそんなもんだべ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 07:39:12.60 ID:hA5Z9D9w0

大型2軸で交換部品無しで
そんな位だな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:53:33.44 ID:Bh9rkuqDO

>>907
１１年目、１０万kmこえた直４の排気量2000ccの普通車だよ。
整備代が約２１万円、内容見たけどほとんどブレーキと足回りだな。
部品代なんて安いもんだけど、自分でブレーキバラしたり出来ないしなぁ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 09:05:49.02 ID:t3ZLlDCT0

>>909
金額的にデラで通常メニュー以外に足回りショック4本交換
ブレーキキャリパーOHor新品交換、タイヤ4本交換くらいやらないとこの金額にはならないな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:01:48.17 ID:b8FAtCUl0

ほんとうに選ばないと駄目だな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:52:29.24 ID:bcZDchQx0

>>909
その内訳と単価、教えてくれへんか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 14:19:28.83 ID:q0EcPe05O

>>909
過剰整備じゃない？ｗ

内訳が知りたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 15:01:35.33 ID:D/tOIXIX0

車種を隠すヤツはマトモな情報源にはならない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:49:39.44 ID:Bh9rkuqDO

>>912 >>913
大雑把に、ブレーキパッド、ホース、フルード、シリンダ、スパークプラグ、ベルト一式、ＡＴオイル交換位だな。
後は数百円から１０００円台だから省略。とにかく工賃が高い、部品代と同じくらいだし。
内容からすると高いと思う。
まあ、次回はブレーキ関係はフルードだけで良いと思うけど。
>>914
三菱のマイナー車。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:12:01.46 ID:VRAubRQf0

>>915
ブレーキディスクパット　１0000～20000円
ブレーキホース　　5000～10000円
ブレーキフルード　5000円
シリンダ　10000円
スパークプラグ（イリジウム）　6000～7000円
ベルト　6000円
ATF　　5000円

よくわからんが、こんな感じ？ｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:01:44.20 ID:QVH1gyk30

タイベル交換ってどのくらいで出来ますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:29:58.66 ID:A1fkxI5tO

>>915
パッドの残り視認した？
前後どちらか一方だけならカーショップでも1万程度
もし前後両方変えるのだとしたら不自然、揃って減らないし

ホースは仕方ない、これは年数を考え変えたほうが無難
しかしシリンダーは必要ない・・・20万キロとか乗るつもり？

スパークプラグも違和感ないなら清掃だけでいける、
イジってる車じゃないなら違和感が出てから変えればいい

車を見ていないけど、それと見積もり価格だけを見て
他部分も想像したら、過剰整備の内容だと思う・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 08:02:02.53 ID:8Oi+dMOQO

>>916
大体そんなもんです。
>>918
フロントのパッドがあと少しってのは、前から言われてたんでこっちからお願いしました。
見積もりってのも有るけど、年数と走行距離で判断してるから、過剰なのは間違いないね、いくつか向こうから車検は通ると思いますが、どうしますか？と言う質問があったし。
あと、足回りのブーツ？とヘッドライトのカバーが曇ってるのを通り越して、細かいヒビが入ってるからそれも。
まあ、パッドもヘッドライトも交換したこと無いし、結構持つもんだなとは思ったが。
新車がコケてるから三菱も銭稼ぎに必死だな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 09:15:56.94 ID:L9yK1C7O0

＞足回りのブーツ

前輪のドライブシャフトブーツ左右やろう。
クラック入ってんなら破れる前に交換やな

Dラーは、前輪のディスクパットも残3ミリで交換打診されるわな。
均一に減らないし、日常点検やってない人も多いからな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 09:41:01.52 ID:nQpRnSLE0

>>917
軽か普通車か？そもそもチェーンじゃないのか？
最近はチェーンの方が多いぞ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 09:44:06.17 ID:nQpRnSLE0

>>919
デラでそれだけやったら20万くらい掛かるんじゃね？
つか、結構ボロボロだなアンタの車ｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:17:07.81 ID:jyhkWnl90

車検なんて国の徴税システムだから
基本ユーザー車検でOK。
あとは5万キロに1回くらいベルト交換とブレーキOI交換のために
修理工場に点検兼ねて入庫すれば今の国産ならこれで問題ない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:20:30.83 ID:jyhkWnl90

書き忘れたけど、オイルは散々議論されているけど
3000キロでも10000キロでも1年でもオーナーの好き勝手に
交換はしてね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 00:04:46.40 ID:xMaHH+Dl0

悪かったですね、車検に24万もかけて

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 00:17:29.15 ID:n43IHrKI0

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 00:52:50.38 ID:YRs/rEoTO

>>926
？
こんな過疎スレにまで貼るって事は
在日の悪行が知れ渡ってきてヤバいのかな？

リアル右翼は在日ばかり、在日が右翼を演じてる
つまり、右翼が危ない怖い異常な存在だとしたら
在日が危ない怖い異常な存在という事

日本人ならネトウヨって言葉を使うのは恥ずかしいよ
在日か在日に騙されてる日本人しか使わない言葉だよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:19:02.94 ID:fZA7R3Sj0

車検をお得に受けるには、どうすればいいでしょうか？
現在、マツダのプレマシーに乗っていて今年の９月に新車から３年の初車検です。
マツダでパックでメンテというサービスに加入していたので、新車時から半年ごとに定期点検を受けていたのですが、車検からは別料金になるので、マツダから案内は来ているのですが、どうしようか迷っています。
税金関係は同じなので、基本の車検整備料を見るとマツダは１８１００円となっています。
ちょっと調べたら、オートバックスは１３６５０円、イエローハットは１６０００円でした。
ユーザー車検もあるみたいなのですが、平日に時間を取るのは厳しいので、どこかしらの業者に依頼しようとは思っています。
マツダのディーラーに特に義理は無いので、お得に車検を受けられる方法を選ぼうと思っていますが、みなさんならどうしますか？
それとまだスリップサインはまだ出ていないけれど、タイヤも交換しようと思うのですが、車検時に交換すれば工賃は無料なのでしょうか？

皆さんのおすすめの方法を教えてもらえると嬉しいです(^^)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:38:14.74 ID:8ffyaaAQ0

何を求めてるのかわからん
安全・安心なのか？
入庫回数を減らしたいのか？
とにかく安くしたいのか？

量販店での限りなくペーパーに近い車検なんて受ける意味ないし

タイヤなんて専業店で交換すれば
できたてほやほやのタイヤを低価格で手に入れられる

半年ごとの点検をDで受けてたなら初回車検なんて
素通し＋ブレーキフルード交換程度で問題ないことが多いから
ユーザー代行で通してフルード交換だけDに依頼でもいいだろう

そんな事考えてあっちこっち行くのが嫌ならDでお任せ車検して
さらにメンテパック延長するのが楽

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:51:34.23 ID:fZA7R3Sj0

ありがとうございます。
値段が大きく違わなければ、ディーラーのほうが安心できるのでそうしようかと思います。
タイヤ専業店というのは、タイヤ館みたいなところですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:16:18.35 ID:k8wW9ttZ0

>>930
タイヤ館みたいなとこじゃなくて昔ながらのオヤジ一人とか
あんちゃん一人雇ってひたすらタイヤだけ売ってる店
キャッシュフローがほとんどないからオーダー受けてから
問屋やメーカー営業に電話して納品させるので何年も前の不良在庫なんてないけど
行ってその場で交換ってのがほぼ不可能なのが欠点
組付けバランス廃棄までコミで量販店のタイヤ単品価格より１割以上安いかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 06:41:02.04 ID:t2I24Y8Z0

>>928
新車の初回ならコバックのスーパークイック車検（9500円）で解決
ネットでググれば近所の店探してweb予約も出来る

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 10:48:17.75 ID:2KqhHS/L0

>>928
＞今年の９月に新車から３年の初車検

総走行距離も書いてね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:07:15.26 ID:afTc5tg9T

最近車検に出したのですが、引取りの際に、
営業の人には「必要ないのでノーメンテ」
整備の人には「劣化していたので交換した」と説明が食い違うトラブルがありました。
その場では、実際は整備したということで納得して帰って来ました。

ところが、今日ガソリンを入れた際、ウォッシャー液サービスと言うので、次いでにボンネットのところだけ簡単に見てもらったら、
交換しているはずのオイル等が（車検で交換したばかりのはずということは言った）
「劣化しているとまでは言えないが、1週間前に新品に交換した物ではないと断言できる」
「交換したんだとは思うが、半分くらい古いのに混ぜただけだと思う」
みたいなことを言われたのですが、こんなことって有り得るんでしょうか？

935 ：930：2013/07/05(金) 20:33:03.17 ID:/Wttwstf0

みなさんありがとうございます(^^)
>>931
現在のタイヤでも車検は通ると思うので、そういう個人店が見つかれば、
タイヤだけ変えてもらおうと思います。
>>933
５万キロ弱です
>>932
今日、オートバックスで見積もりをしてもらったら、簡易チェックでは交換部品なしでオッケーみたいでした。
値段も１万千円ほどなので、コバック並でした。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:58:20.42 ID:Mr3P31UZ0

>>935
オートバックスは全店売上ノルマがあるから
いざ車検に入ったら、あれこれ追加整備を言われる可能性が高いよ

酷い店だとわざと傷つけて交換させたりする事もあるとか
ネットの評判も良くないしお勧めしない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:04:17.29 ID:Mr3P31UZ0

>>934
エンジンオイルの交換はどのくらいでやってる？

マメに交換してない車だとエンジン内部が汚れてるから
交換したばっかりでもオイルは劣化してみえるよ
ていうか、GSも大抵ノルマがあるから
あれこれ言うて、いろいろ交換させようとするから
ホイホイ信じない方がいい

938 ：930：2013/07/05(金) 21:28:11.08 ID:/Wttwstf0

>>936
マツダで見積もり貰うときに、ふっかけられないように他業者の目安が欲しかったのが大きいです。
マツダで見積もりを貰ったら、オートバックスの料金を言って交渉しようと思います(^^)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:37:28.29 ID:Mr3P31UZ0

>>938
お待ち下さいｗｗｗｗｗ
オートバックスの見積もり持ってって、デラで交渉したら笑われると思うよ
表立ってはもちろん哂わないけど
裏でさんざんアホ扱いされると思うわ

そういうつもりなら素直にオートバックスで車検受けとけばいいよ
デラが高いのは高い理由があるし、
それなりに診てくれるから高いんだよ
それをオートバックスと比べる事自体頭がおかしい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:41:20.73 ID:t2I24Y8Z0

デパートでディスカウントストアの価格を言って値切らせる様なもんだぞ・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:43:43.87 ID:bM4yGExm0

ディーラー車検でも、個人調達とかで安くしてるケース
バッテリーとかワイパーとか。

http://numazou-smartphone.hatenablog.com/entry/2013/06/09/231449

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:53:55.37 ID:k8wW9ttZ0

こういうのは頭おかしいと思う
支払い下げたいならもっと考えろと

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:15:07.54 ID:JuP1da5u0

>>929
初回なら代行車検で十分やろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:41:53.99 ID:afTc5tg9T

>>937
エンジンオイルは年1だね、車検も入れて
今回はエンジンオイルの話ではないんだけどね

ただあらかじめ「こないだ車検で大体整備したんだけどね」と言った上で、
嘘でもそんなこと言うかな？
それで改めて交換しようなんて思う人がいるとは思えないし

でもこれからオイルやパーツの劣化具合は自分でも見て確かめて、
どういう状態なのか分かるように勉強しようと思ういい経験になった。
店員はドライバーのこと「こいつどの位車のこと分かってるか」って結構見てるよね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:17:27.49 ID:Mr3P31UZ0

>>944
エンジンオイルの話じゃなかったらATF？
心配だったら、デラにでも車持ち込んでオイルを見てもらえばいい

そもそも他で交換したはずの部品を
劣化してるとケチつけて、自店で交換させようとする行為自体に
自分は不信感持つけど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 03:28:35.47 ID:Q0aMkyuh0

もう、劣化部位は自分で交換するわ

人間がやることなんやから、俺に出来ないことないやろ
部品代の倍かかる費用はもう俺の車の車体価格はるかに超えちまうからｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:16:45.82 ID:pwyBxPNv0

事務的な所と親切な所どっちが良い？
親切過ぎると裏がありそうで怖くなる

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:53:53.51 ID:3zeqIJIA0

ブリジストンのタイヤカタログ見たら、
「FOR　PASSENGER」と「FOR　MINIVAN」に区別されていてワロタｗ
ミニバンの乗客はPASSENGERじゃないのかｗ貨物扱いかｗｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:56:56.19 ID:vdTyQtHR0

>>947
裏がありそうで怖いと思う人には事務的な所が向いてる
車の事を勉強するつもりがなくて、
とにかく「安く」上げたい人にも事務的な所が向いている

整備に関して興味があって
自分で管理できる人には親切な所が向いている

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:02:32.25 ID:koIRH2fP0

たしかに

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:41:34.09 ID:qe0cDiSK0

ディーラーは車検代行手数料が高いわな。10ｋ前後取られる
交換部品等は、国内トップクラスのメーカー品。　　バッテリーやタイヤは除く

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:10:00.64 ID:G533xvIF0

2年前にディーラー中古車を買って、今年車検。
年式が12年式で、10年超えしてるから新車保証も無いし購入時の1年間の中古車保証と、エンジン系の特別保証も今年で切れるんだがディーラーで通す利点があるかなと思いまして。
コバックで100円オイルを交換した時に、車検証のコピー取られて案の定販促の手紙が来て色々と考えてます。
スーパーセーフティならディーラー並で安心できると個人的には考えてるんですが、どうなんでしょうか。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 13:40:24.35 ID:cO9zFGUU0

コバックもピンキリ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 15:55:29.80 ID:TdHmfjUaT

>>952
ディーラーなら金払うなりの意味はあるんじゃないか？
でも基本的に金は掛かるから、ある意味良いのは当たり前でコスパが良いということは無い。

コバックは基本的にスーパークイックじゃないと、敢えてコバックで車検受ける意味は無いと思う
とりあえずディーラーで見積もり取ってみたらいいんじゃないかな？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:54:57.80 ID:G533xvIF0

>>953
母親の車を、いつだか近所の民間車検場に点検に出したらバッテリー交換してないのに明細に記載されて何だかイマイチ信用出来ないんですよね。
街の整備屋さんが。
ピンキリですよね。ありがとうございます。

>>954
確かにそうかもしれませんね。ディーラーと変わらないような1日車検受けるなら、付き合いがあるディーラーの方がいいかもしれません。
中古車購入した車が、販売元のメーカーと製造メーカーが違う車なので少々悩む所がありますが。製造元のメーカーディーラーに任せるか、それとも購入先ディーラーに任せるか。
ありがとうございました。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:58:23.68 ID:G533xvIF0

連投すみません。

以前ATF交換した際にはATFは純正品が相性的に無難だと聞いていたので、自分の判断で製造元のディーラーに持って行ったので記録は残ってます。
営業マンではなく、その時はメカニック？の人が対応してくれましたが・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:39:33.76 ID:TdHmfjUaT

今はディーラー運営の中古屋で他社扱うのなんて当たり前だし、
どこのメーカーの車だろうがそこで買った顧客に対して、悪い扱いすることはないと思うぞ
ただ、本来のメーカーで見てもらうのももちろん悪くない判断だ。

ちなみにコバックを勧めないわけではない。
ただスーパーセーフティ車検になると、見積もりは確かにディーラーより安く出ると思うが、別にお得なわけではない。
コバックの見積もりがなぜ安いかと言うと、余計な整備はしないからであって（これは望む人にとっては凄い良い事）
基本料や代行料は別に大して安くもない。
コバックを利用する価値がある人は、「安くは上げたいけど、自分ではやらず全て他人に任せたいような人」とか
「もう乗り捨てるつもりだし、後2年だけ走ればいいや」という人。
その意味でやるならスーパークイックじゃないとあまりメリットが無いという事になる。
コバックでもディーラーが見積もった整備項目全てやったら値段はほとんど変わらんからね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:52:52.24 ID:o69g7C4p0

追加で整備すると高くつく
以前客の車検証入れに請求書入ってたから
資料としてコピーしてあるんだが
工賃が凄い高い
一般の整備工場より高かったよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:13:40.81 ID:2lDikItl0

>>958
お客様の車検証入れに入ってたものを勝手にコピーするって……orz

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:17:40.59 ID:G533xvIF0

>>957
オイル滲みがあって、タペットカバーも車検ついでに交換しようと思ってたので。
車検ライン通すだけのコースならコバックでも良さそうですが、今後も出来るだけ永く乗りたい関係で車検の時に交換するものがあるなら交換して欲しいのでディーラーを軸に考えてみます。

>>958
コバックの話ですかね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:21:03.48 ID:2lDikItl0

>>960
貴方の場合はデラで受けた方がいいと自分も思います

ちょっとでも安くしたい→コバック
少し高くても安心を買いたい→ディーラー

こんな感じですね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:11:13.08 ID:G533xvIF0

>>961
やっぱりそうかもしれませんね。
ありがとうございます。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:58:17.48 ID:xzgNd/KL0

みんなで、３級ガソリンエンジン整備資格を取りましょう。
それからずっとユーザー車検でオッケーです。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:17:10.39 ID:tlWS//VM0

>>963
自分のクルマをユーザー車検するのに資格なんてイランよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 06:37:36.86 ID:agbIXVqL0

他人のクルマでも要らんけどな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 06:42:26.08 ID:TzAGXz9K0

ディーラーで整備しても
どっかしら壊れて戻ってくる場合があるよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:30:03.76 ID:UBVP/zgm0

車検お願いしたらガソリンがごそっと減って戻ってきた
ちょうど車検の前に足したばっかりだったのですぐ気が付いた
かなり多めに入ってたのに
目盛りが３つか４つ分くらい減ってて、メーター見て目を疑ったよ
会社で出した形だったからチェックして無いだろうと甘く見られて抜かれたのかな？
今までも小銭消えてたりしたことはあったので
荷物は取り出すようにしてたんだけどガソリンまでは気づかなかったわ
みんなも車検出すときは直前に写真撮っておいたほうがいいよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:32:21.67 ID:UBVP/zgm0

写真はガソリンのメーターと走行距離のとこね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:34:15.26 ID:mdUkf4ib0

>>968
認証で持ち込みだったんじゃね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:39:48.53 ID:C+6Isyxw0

考えられるのは陸運支局持ち込みだろうね
走行チェックで自宅へ乗って帰るのもいるらしいけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:54:53.65 ID:fInsNk/c0

クィックでやったらドライブシャフトブーツが敗れてるとか何とかブーツが破れてるとか言われて
普通に車検通すのと変わらんかった。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:27:18.28 ID:YKXgZmny0

>>971クイック可能なのは追加の整備が不要な車だけなのよ
車検に通らない不具合あればクイックなんて死語同然

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:48:49.39 ID:KRTV1HGl0

>>971
ドライブシャフトブーツが破れてたら車検不合格
クイックでは出来ない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:05:35.98 ID:NzTg7Rlb0

ジョイフル本田の車検はデフォで60分だったな
ハブベアリング交換がブレーキ分解した時に分かったけど
時間内にベルト交換と一緒に作業してくれたよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:21:24.46 ID:9SIHfooA0

車初めて買おうと思ってるのですが(中古車)今まで実家にあった車しか乗ったことなく
車検等まったくわからないのですが、メーカーの正規ディーラーで中古車買いそこに
車検頼むのとスーパーオートバックス等で車検頼むのとでは値段って結構違うものなのでしょうか？

親は友人がトヨタに勤めてるので買うのも車検も修理もトヨタでやってもらってるようなのですが…。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 15:19:57.23 ID:NzTg7Rlb0

>>975
車検切れてる中古車は
中古新規扱いになるから買う店で取るのが普通だよ
そうしないと陸運支局へ自分で車持ち込んでナンバー取らなきゃならない

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:38:29.86 ID:agbIXVqL0

>>974
ベアリング打ち替えで60分？そりゃ凄いな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:08:02.90 ID:9SIHfooA0

>>976
車検が切れてない中古車や買った後の次に来る車検について聞きたかったのですが
説明不足ですみません。

やはり基本は買ったところで車検行うのが普通なのでしょうか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:58:36.92 ID:KRTV1HGl0

>>975
そりゃ、どこで車検受けるかで価格は結構違う
そして車検に関しては安けりゃいいってわけでもない

車の事が全然判らないうちはデラでやっとくのが無難

必要な整備を必要に応じてできるだけ安く上げたいと思うのなら
それなりの知識が必要

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:02:31.91 ID:9SIHfooA0

>>979
なるほど、安ければいいってものじゃないんですね…。

最初の車は正規ディーラーで車検等持って行こうと思います！

ありがとうございました！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:08:24.43 ID:KRTV1HGl0

>>980
うん、そんで後々安く車検受けたいのだったら
デラで車検受ける時や整備を頼む時、漫然と車渡して持って帰るだけじゃなく
なにがどう必要な整備なのか
どうして整備した方がいいのか等々
出来るだけ説明受けて知識を得たほうがいい

とりあえず車買ったら
走行距離に応じてエンジンオイルの交換だけはマメにやっとけ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:17:41.88 ID:HskyYwlO0

安く済ましたいのなら車検代行だな
最近は認証工場と提携してたりで安さだけではなくなってる
コバックやガススタは経費考えると安くするにも限界あるからね
実際はほとんど客寄せで入庫したら高めの見積り作るって聞くし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:28:40.93 ID:FrWKcNnc0

マジレス
使用者本人が持ち込みで検査を受けるのが
一番費用が掛からない
所謂、本当のユーザー車検だ
その場合、事前に検査場近くに民間の予備検査場って所があるから
そこで検査の為の予備検査をフルコースで受けろ
費用は予備検査場でマチマチだから調べろ
それから陸事で必要書類買って記入してから
印紙、重量税等買って用紙に貼ってから検査してもらえ
書き方が分からなければ代筆してもらえ
検査何が必要かはネットでもなんででも調べろ

検査に行く為に平日仕事休んだりした
経済的な損失は知らん

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:49:18.43 ID:HskyYwlO0

>>983
それができれば一番安いな
ただ素人があの不親切な印紙売り場や無愛想な検査員やチンピラ受験者に耐えられればね
逆に言えばそれを我慢するだけで数万円も安くなるのが車検という馬鹿げた制度
24ヶ月点検もネットで調べれば出てくるし記録簿もネットから印刷できる

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 11:24:56.98 ID:yt3U1ydg0

>>982-984
そこまで安くしたい人はこっちに移動だなｗ

ユーザー車検専門スレッド8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362791552/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:09:14.87 ID:/HlCfhK80

>>984
>ただ素人があの不親切な印紙売り場や無愛想な検査員やチンピラ受験者に耐えられればね

アンタが利用する陸運事務所は
未だにそんな酷い体制なのか？
何県？

俺が利用する大阪府の陸運事務所は
すごい親切で丁寧な対応だけどな
ユーザー車検の相談コーナーまであるので
初心者でも安心して受験できる
印紙売場も丁寧な接客だ

>チンピラ受験者
そんな奴、見たことない

本当に日本国での話し？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:12:54.29 ID:CJIDRmeu0

名古屋じゃコース上に車放置してトラブルが相次いでいるらしいがｗ
まあ車屋でも柄の悪い奴はたまにいるな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 17:11:47.89 ID:z+9oDhIO0

俺が行くとこは親切で丁寧だけど担当者が一人で電話対応もするので窓口ですごく待たされる
ラインは外観検査のおっさんくらいしか接触無いからどうでもいい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:58:01.09 ID:g2hpXrT40

>>984
オマエがチンピラ受験者だから
窓口や検査ラインでの対応が悪いんじゃないのか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:09:31.42 ID:eYf0OJhM0

都会検査場でのユーザー車検は
まず希望日時に予約を取るのが大変で、
断念した。
今回は、カーコン車検にしたよ・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:27:20.36 ID:qj5068ZO0

>>990
田舎の検査場でも同じ
ていうか予約取れても最近3時間待ちとかあるから嫌になった
今までは混んでいても1時間かからなかったのに
あと、検査の知識がない若い検査員のせいで問題ない箇所まで不合格にされ、あぶなく再検査になるところだった
これは他の検査員が気がついて若い検査員に説教してくれたから大丈夫だったが
これなら多少高くても代行なり整備工場なりに頼んだ方が楽だ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:36:56.74 ID:tmrx4ODw0

>>991そういう時はだな素直に不合格にされちゃってリコール沙汰にするのがいいよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:08:01.08 ID:r0YwMiHs0

独法になってからは検査官じゃ無くなったの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:33:18.02 ID:2wpWmKvz0

東京、千葉、埼玉とユーザー車検行ったことあるけど
東京は検査官→○、受験者→△、印紙売場→×
千葉、埼玉は検査官→×、受験者→×、印紙売場→○
って感じ
東京は印紙売場の婆が態度も口も悪い
千葉、埼玉はレベルが低いのか>>991のように馬鹿な検査官が多い
あと東京でも足立は例外で全てにおいて×にちかいかもｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:05:30.77 ID:2zS1TbG80

そうかそれなら湘南や相模は天国だな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:31:26.92 ID:surWrvDm0

ラインナップが出た後、カートが出るのは30分後とかにしてくれんかなぁ
欲しいか欲しくないか吟味してる時間がないｗｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:31:57.26 ID:surWrvDm0

あ、誤爆ｗｗ