【+】バッテリースレッド【-】 60個目

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【+】バッテリースレッド【-】 59個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357109984/

関連スレ
【Panasonic】カーバッテリー総合スレ【caos】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408182/

古河電池専用バッテリースレッド
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352528063/

＜バッテリーメーカー ホームページ＞
□GS YUASA　http://gyb.gs-yuasa.com/
□ 古河電池株式会社　http://www.furukawadenchi.co.jp/
□パナソニック ストレージバッテリー株式会社　http://panasonic.jp/car/battery/
□新神戸電機株式会社　http://www.shinkobe-denki.co.jp/
□Bosch　http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=1
□AC Delco　http://www.acdelco-japan.jp/products/batteries/
□ディーコム ドライバッテリー（エム・ツー販売）　http://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/d-com/dry-battery/dry-battery.htm
□ODYSSEY 製品（正規販売元 株式会社プロジェクション）　http://www.projection.co.jp/od00.html

＜関連ページ＞
□自動車 バッテリー - Google 検索　http://www.google.com/search?q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC
□電池工業会　http://www.baj.or.jp/index.html
□二次電池 - Wikipedia　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E9%9B%BB%E6%B1%A0
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:55:49.78 ID:UhIGIW7sO
１乙
２ゲット
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:20:47.91 ID:da0lhVlw0
SUNTORY　ペプシ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:47:29.73 ID:Ny/aabcLO
加齢に4様
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:58:39.02 ID:0SXPwBBu0
>1z
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:46:29.19 ID:8Mv2TYtp0
A級品・・・古河【特設スレッドあり】（日本製）
B級品・・・台湾ユアサ、
C級品・・・新神戸（中国・日本製）、ACデルコ（韓国製）
D級品・・・アトラス（韓国製）、G&Yu（韓国製）、ボッシュ（韓国製）

E級品・・・中華全般、カオス【特設スレッドあり】（中国）、再生
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:02:18.70 ID:dDfgDxpkO
↑嘘こくでねぇ
カオスは静岡で作ってるけろ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:13:04.28 ID:Eo48IEQY0
>>6
ステマをがんばっている古河バッテリー専用隔離スレッド
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352528063/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:34:10.29 ID:eaw1vDbi0
>>6
おまえ痛々しいな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 02:18:05.45 ID:RHbZGVvb0
ＧＳユアサは鉛電池もダメダメなの？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 02:44:55.42 ID:QOaV8IOD0
>>10
はあ？？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 03:32:51.25 ID:9AGST9XT0
Q：エンジンブレーキと回生システムの関係について

エネルギー回生システムを搭載するクルマに乗っています。減速する際にはギアを落としてエンジンブレーキを使うほうが、
発電量が増えていいのでしょうか？　よろしくお願いします（４６歳・栃木県）

A：エンジンブレーキを上手に活用してください

お問い合わせのクルマは、エンジン車で、これに減速時のエネルギー回収として回生システムを備え、バッテリーに
充電する仕組みを装備しているのだと思います。

この場合、発電に使われる発電機（オルタネーター）は、エンジンに直結して駆動されますので、トランスミッションのギアを
落としてエンジンブレーキを強くかけると、エンジン回転数が一時的に上昇し、発電機の回転数も高くなることになります。

発電機の回転が高くなれば、より発電を促すことにつながりますから、エンジンブレーキを積極的に活用したほうが、発電量はより増えます。

マツダが新型アテンザで初採用したｉ－ＥＬＯＯＰの開発者も、「エンジンブレーキをどんどん活用してください」と言っています。
アテンザには、マニュアルトランスミッション（ＭＴ）にもオートマチックトランスミッション（ＡＴ）にも、両方にエネルギー回生
システムが採用されており、ＭＴでもＡＴでも、考え方は同じです。

一方で、オートマチック車は、シフトチェンジなどせず楽に運転できることが第一の目的ですから、減速の際に
ギアを落とす運転操作をしなくても、回生システムがきちんと機能し、バッテリーに充電する仕組みとなっています。
したがって、ギアを落とす操作をしないと充電が不足するのではないか？という心配はいりません。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/eco/eqa/mileage/20130204-OYT8T00947.htm?from=os4
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 03:41:08.15 ID:w61k+pqj0
前スレで話に出てたけど、ホンダ車って結構昔から発電制御だったんじゃなかったっけ？
CR-Xの頃からやってるとか聞いたことあるけど。

バッテリー屋のリストにないけど俺のH13式DC5インテもたぶん発電制御っぽい。
巡航中で電装品あんまり使ってないと、電圧計が12Vくらいまで下がるときがある。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:09:32.50 ID:c2qIpQOS0
そうなのか・・・
12V～14Vを行き来する以外に充電制御車って判断する方法ってないのかな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:11:46.37 ID:wLlVaF0s0
>>14
電流センサーの有無でもある程度は判別できそうだよ。

↓参考
ttp://pivotjp.com/information/earth.html
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:37:01.51 ID:M1STf9Di0
リアガラスにシール貼って有る車は制御してるって聞いたことがあります。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:05:20.32 ID:eaw1vDbi0
発電制御＝充電制御
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:16:55.48 ID:eaw1vDbi0
>>15
それではマイナス側となってるが、ホンダ車とかプラス側ELD搭載車
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:28:54.02 ID:YDloKNBi0
バッテリー充電器のスレってありませんか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:05:30.90 ID:B0SVXX7M0
ありますん
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:17:10.57 ID:9aR9+CpF0
充電制御の場合、サンダーアップもバツ直は避けたほうがいいですか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:20:31.28 ID:aatAksnJ0
えっ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:51:41.25 ID:9aR9+CpF0
>>21
スレチすみません、自己解決しました
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:06:04.53 ID:DhzigB0I0
こういう書き込みが一番クソだわ
どう解決したのか書かなきゃ、他の人の参考にならないじゃないか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:10:10.96 ID:nQELasOE0
怒るなよ！
誰にでもあることだよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:04:41.27 ID:/Zd0Bpro0
ユアサ大丈夫？

【社会】ボーイング787トラブル、電池で「熱暴走」…運輸安全委
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360065597/
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:18:39.65 ID:jckar96R0
全日空787のバッテリーでも熱暴走 運輸安全委
ttp://www.aviationwire.jp/archives/15327
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:36:00.11 ID:Ap3AUH020
アンチ湯浅かよｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:31:42.28 ID:hGq7FbgK0
昨日は普通に始動出来たのに今朝は始動出来なくて困った
7年前のだからもう駄目かな？
充電してみるけど遅刻確定
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:50:20.24 ID:qYi8ghLa0
２ｃｈやってる場合じゃないだろ
嘘かもしれんがｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:51:16.30 ID:ARhPlmEe0
シガーソケットに挿すバッテリーチェッカー使ってるけど予兆って掴めないもんですかね？
５年ぐらい使ってるオートバックスのウルトラパワー？なんとかっての。
始動は何ら問題なし。
チェッカーもたいがい緑ランプで１２V以上、たまに黄ランプだけど走ってれば緑ランプに戻る。
最近のは性能よくて最後まで元気で、いきなりバッテリー切れになると聞いた。
それでもやっぱりエンジンかかりにくくなったり、ライトが暗いなと注意してれば気づくもんですか？
気になりだしたらバッテリー交換したほうがいいのかどうか。けど安い買い物でもないし。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:03:41.18 ID:jk6ynsxL0
>>31
占い師に占ってもらえ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:20:08.32 ID:yIB8WdFe0
>>29
外気温が低くてかからないなら温めてやるとかかることがある
おすすめはしないけど自分はバッテリーにタオルかぶせてお湯かけてた
貼るカイロは考えたけど実行したことない
まあ充電するなら必要ないか
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:51:01.43 ID:DXBWD5t30
>>31
そんなもん、役にたつわけねーだろ。
CCAでも測ってもらってこいよ、あほんだら。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:38:51.13 ID:K8otejvMO
>>31
シガーからのタイプでバッテリーの生き死に判定は出来ない

ちゃんとしたテスターを使って、エンジン停止中にバッテリーから直に測らないと意味無い
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:52:09.72 ID:RvzjijmO0
>>34
人にｱﾎ言う奴は自分がｱﾎなんだぜ～～ェｯ
だから関西人は民国扱いされるだよｗ>>796
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:52:43.98 ID:RvzjijmO0
×>>796
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:18:55.88 ID:i0QxQZHa0
>>31
自分もBALのやつ使っているけどあれは電圧を見るものだからね
確か緑・黄・赤で色分けされているんだっけ
走行中にどういう風に変化しているのかとか、オルタが動いているかどうかとかの
目安だね

正直予兆はつかめないんじゃないのかな他のものを使っても
HDDの寿命と似ているんじゃないかと
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:28:06.94 ID:TakmFY2x0
０００２の％も当てには成らない
やっぱりCCAテスター
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:33:25.34 ID:sYWWHy25O
>>31
「突然死＝電極が内部でポッキリ」ってことでしょ？
これを予測することは地震予知と同じレベルで難しい。
つまり現代の科学ではまだ無理だと思う。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:23:49.68 ID:3NitfAnE0
なんか充電してたら我慢汁みたいなのが出て来た
欲求不満なのかしら？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:45:27.18 ID:WMJkOF2U0
なんか最近良く聞くようになったバッテリーの突然死って、バッテリーが
突然死するのではなくて車両側がバッテリーの電圧が一定以下に下がったら、
スターターに電気を流さないようになってるって考察してるサイトがあったけど、
本当なのかなあ？
まだ電圧が残ってる時って、スターターが回らなくてもカチカチと音がしたりするけど、
そういうのが全く無いからそういう制御になってるというような話だった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:54:41.48 ID:4AsBo8ki0
>>42
＞最近良く聞くようになった

寿命で使えなくなっただけなのに”突然死”と書いてるだけ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:59:45.61 ID:PlXVY9kdO
>>41
早く放電するんだ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 16:34:32.26 ID:MbCPRZI7O
CCAテスタ、アメアマゾンで買ったら5500円ぐらいで買えるよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 17:11:02.26 ID:6sG5T9a10
>>42
大電流が流れれば電圧降下が発生するから
一定電圧以下になり動作しないだけだろ

徐々に弱るのでは無く一気に使えなくなるから突然死と言われる
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 19:01:34.45 ID:WMJkOF2U0
>>46
うん、だからバッテリーが死んだのではなくて車両側の問題って事。
普通はバッテリーが弱ってくるとセルの回りが遅くなったりするじゃん。
それが最近の車では、セルの回りが遅くなるくらいバッテリーが弱ってくると、
車両側がシャットダウンしてセルに電流を流さないようにしてるらしい。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:32:21.06 ID:IDCP71jL0
>>42突然死にならない様に国産の電極の厚いバッテリーを使用しましょう！
振動の多めな自動車もバッテリー電極破損＝突然死の元
天寿を全うさせる為にもスポーツ走行を避けるべし！
バッテリーの振動対策としてバッテリーホルダー下に緩衝材（プチプチ）を設置すると保温効果なんかも多少期待出来て効果絶大！！！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:01:08.75 ID:2BgV72+W0
突然死だと思ったら・・・
端子みがいてちゃんと付けたら治りますたてのを二回経験した。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:11:38.36 ID:sDQOw4gI0
プチプチは熱に弱そうだからどうかな。
エンジンルーム内は高温になるし。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:33:53.18 ID:IDCP71jL0
>>50何枚かプチプチの厚手を重ねると具合が良い
しかし会社で使用してる3㌧フォークリフトには効果絶大でした。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:00:38.36 ID:6sG5T9a10
適度な振動はサルフェーション対策の一環で必要と何処かで読んだが
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 02:59:20.80 ID:vBruUqDN0
最近忙しくて、1ヶ月近く車に乗っていなかったら
セルが回らない程度にバッテリーが放電していた。
隣の車とブースターケーブルを繋いで2-3時間走ったら
今までどおり、元気良くセルが回る。

オートバックスでBOSCHバッテリーチェッカーの診断をしたら
電圧12.55V、スタート容量58% 要交換といわれた。


前の車は7年持ったけど、今付けているのが
4年前に買った ヤナセ EURO BLACK JSB075Aという
外車用の56618という規格だから選択肢が少ない。

なんか、いいのないかな?
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 06:25:40.11 ID:oaoqm46t0
なくもない．．．．．
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:43:32.35 ID:d4ntSiYU0
放電開始する
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:42:05.80 ID:ZWNBj49h0
【電機/車】パナソニック、アイドリングストップ車の燃費改善効果高める"エネ回生システム"開発 [02/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360282430/

パナソニックはアイドリングストップ車の燃費改善効果を大幅に高めるエネルギー
回生システムを開発した。車載用に開発したニッケル水素電池とモーター・ジェネ
レーターを追加装備する構成。同社の検証では通常のアイドリングストップ車に比べ
２倍程度の燃費改善効果が見込めるという。

現在のアイドリングストップシステムへの追加が容易で車種のマイナーチェンジで
対応でき、導入しやすい。主に軽自動車など低価格車での需要を見込み、１年後の
実用化を目指す。

パナソニックはアイドリングストップ車に搭載している既存の鉛蓄電池に、変圧器
不要で接続できる車載用ニッケル水素電池を新開発した。鉛蓄電池に合わせて電圧
１２ボルトで設計、単一形１・２ボルトニッケル水素電池１０本で構成する。
これに充放電を管理するコントロールユニットやリレーを組み合わせる。

◎パナソニック(6752)　http://panasonic.co.jp/

◎http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320130208aaaq.html

◎最近の関連スレ
【電機/戦略】「自動車」で復活だ--パナソニック、車載用オーディオなどを赤字脱却に向けた成長ビジネスに [01/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358570799/
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:19:04.24 ID:+Brbe6X00
すごいじゃん
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:59:22.92 ID:RfR4LOm+0
エビオス飲んで充電するとしますかね(;^_^A
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:24:42.48 ID:Bq5wgoaD0
車のバッテリーの電圧を、36Vや48Vに上げようという話が昔あったはずだが、
もうやめたのかな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 16:43:39.78 ID:JzEWTaQ40
>>47,42
ほんとかどうかわからんけど、なんか誰得な機能だな…
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:22:16.39 ID:8C/IGxtH0
>>59
変更するメリットは？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:23:13.18 ID:kjirJvR50
青いのは充電受け入れ性能悪いから、充電電池を１０本束ねて繋いでみた・・・
ニッ水の電池寿命は充電１０００回くらいじゃなかったかな？
すぐに寿命が・・さすがｐ社だけあるな！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:35:57.76 ID:phO8vE9u0
>>61
このへんに説明あるかな。

>「電圧が高くなれば、これまでエンジンで回転させていたコンプレッサをモーターで回すことができ、
>省燃費につながるほか、エンジン停止中もエアコンが使えるようになる。また、エンジンのバルブ（弁）を
>電動で制御できるため、これも省燃費に貢献する。フロントガラスの霜取りも、一瞬に行える。
>電圧が3倍になれば、オームの法則に従って電流は1/3になるため、モーター類も小型化できる。
>そのほか、電動ブレーキや電動4輪駆動といったパワーが必要なシステムの実現にも、42ボルト化は
>必須となる」（ブース担当者）。

自動車の42ボルト化――そのメリットと課題
http://www.itmedia.co.jp/news/0207/24/nj00_24v_car.html

自動車電源電圧の42V化
http://www.tossnet.or.jp/staticContents/public_html/mtou_ml/img/techno_radar/techno_06.pdf

ますます高まる電動化と電源の重要性
http://www.tdk.co.jp/techmag/salon/car/spe031001.htm

高電圧化に関する標準化調査報告書
http://www.jsae.or.jp/08std/survey/koudenatu.pdf
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:44:43.76 ID:lOQA6TZZ0
公園の駐車場でエンジン切って昼寝したら上がってしまった。
もう何回か上がってるからカインズバッテリー買ってきた。

ロードサービスの人に聞いたら充電制御はやっかいみたいだね。
例えば高速を大人しく巡航してると充電されなくてＳＡを出発しようと思ったら上がってたなんてことあるそうだ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:04:57.58 ID:RO2aDzda0
海老♂海老♂
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:12:33.46 ID:pTmGSuIF0
各メーカーの保証内容はどうなっているのでしょうか？
保証が真っ当なのは何処のメーカーでしょうか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:14:08.74 ID:+Brbe6X00
いっちゃんええのを買えばええねん
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:36:10.62 ID:hkFo4Lfw0
12.37vけさ
おまいら、ｖを書き込め
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:57:20.32 ID:8C/IGxtH0
>>63
１０年前の話か・・・・
けど、今となってはメリット薄いね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:11:00.24 ID:03ku2fc60
ハイブリット車のバッテリーは発火しのか疑問
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:14:28.43 ID:03ku2fc60
訂正
発火しないのか疑問
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:23:04.63 ID:7gw+Xh/y0
何でもかんでも電動化していく必要があるんだろうか？
省燃費なんてどうでもいいから、燃料が無くならないようにアルコール燃料
でも作ってよ。
そして排ガスをもっと綺麗にする技術を確立すれば、ずーっと内燃機関でいける。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:48:11.58 ID:cWAVSnhI0
>>63
それ12vでほとんど実現しているんじゃないのかな
アイドリングストップ車なんて少し大きめのバッテリー積んで
多分エアコンも電動なのかな

それに24vのトラックとかって12vを2個直列に積んでいるだけだと思ったけど
36vで3個、48vで4個って現実的な話じゃないな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:02:04.98 ID:8qx8GWjL0
的外れなレスだな…
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:33:14.90 ID:cWAVSnhI0
まー>>63自体が的外れだからね
記事見たらえらい古い記事で10年経った今でも殆ど変わってないしね
>>69の言うとおりかと
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:41:28.69 ID:tA5F5Jbn0
>>75
>>59で「話が昔あった」と書いてるじゃん。
昔の話をしてるんだから、記事が古いのは当たり前。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:43:44.09 ID:cWAVSnhI0
記事が古いだけじゃなくてメリットもほぼ無いんじゃないのかな
>>59がどういう意図で言っているのか解らんけど
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:44:48.60 ID:tA5F5Jbn0
ほんとに的外れだなw
こりゃ会話にならんわw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:47:03.31 ID:cWAVSnhI0
>>59と>>63見るとまたID違っているじゃん
またいつもの自演君なのかな相変わらずだな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:50:26.84 ID:cWAVSnhI0
>>78
的外れも何も>>63をメリットとして引用してるんじゃないの？
アイドリングストップ車なんかもあったりして
>>69の言うように今となってはあまりメリット感じないけどな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:53:53.51 ID:I1JR2twM0
GSユアサちゃんピーンチ、B787発煙バッテリー、設計ミスの可能性
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360322512/
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:55:43.89 ID:slUOMTic0
Ｂ７８７“バッテリー設計に問題か”

トラブルが相次いでいるボーイング７８７型機で、日本航空の機体から一時出火したトラブルについて、
アメリカのＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会は、火元となったバッテリーの設計に問題があった可能性も
あるとみて調査を進めていることを明らかにしました。

この問題は、先月１６日、全日空のボーイング７８７型機がバッテリーから煙が出たために高松空港に
緊急着陸したもので、先月７日には、ボストンの空港で、日本航空の機体で同じバッテリーから出火した
ことから、アメリカの航空当局がすべての機体の運航停止を求めました。
７日、日本航空のトラブルを調べているＮＴＳＢが記者会見を開き、火元はバッテリーの中にある８つの
リチウムイオン電池の１つで、内部でショートしたため異常に加熱し、その熱がほかの電池にも伝わった
ことで出火につながったと説明しました。
そのうえで、１つの電池の異常がほかの電池にも影響しないよう、８つの電池を離して配置していない
など、バッテリーの設計に問題があった可能性もあるとみて調査を進めていることを明らかにしました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130208/t10015378831000.html
http://amd.c.yimg.jp/im_siggJfep7uQYYRshEEfWJAfuwA---x450-y371-q90/amd/20130206-00000007-asahik-000-1-view.jpg
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:29:56.51 ID:JfpkSHwK0
車用が燃えないのに飛行機だと燃える
リーフの電池使えば解決だな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:49:22.19 ID:aCNZDxR10
リチウムイオン電池をそのまま車に使ったら、西部警察の世界になる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:56:30.96 ID:6qpY4pwNP
リチウムイオン電池の不良で複数社のノートパソコンが
炎上してリコールになったことあるよね。
PC関連のカンファレンスの会場かなんかで参加者のノートが燃えだした動画があったはず。
確かThinkpadだったかな。

携帯電話のリチウムイオンでさえ、釘ぶっ刺したりすると燃えるしね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:05:44.73 ID:4kiKo3y90
どこかの首相だかが買った電気自動車燃えたってニュースどこかで見たぞ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:23:28.12 ID:SIxyHyYT0
>>86あれは違う車から火が出てその火がリーフに引火しただけみたいょ

さて放電開始する。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:29:58.43 ID:dojTl3BC0
OP-0002をアマゾンで購入しました。
弱って来たバッテリー（95D23L)を復活させてみようと思います。
使い方がよう分からんw
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:21:04.60 ID:8RFxc0/70
>>82
仮に設計ミスだったとして、設計に対する確認はボーイング側とでやっていたんじゃないの？
ブラックボックスでok出したとも思えないし・・・・
リチウムの実績少ないユアサにスルーでokだしたと思い難い

周りの安全装置しかチェックしてなかったのかな？

落ちる前に事故が発覚し、セーフティの抜け穴も判明したのは良かった事だとは思う
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:30:44.81 ID:r4hntJ5L0
>>73
電動エアコンはプリウス系だけ。あとはアイスト中は送風のみ。
ちなみにプリウス系は暖房も電気ヒートポンプ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:11:48.58 ID:N74vn07FO
>>88
P8～9を読んでコードを接続したら
電源を入れて電流を６Ａに選択
ＦＵＬになるまで待て
日本語ワカリマスカ!?
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 11:20:54.84 ID:2wbPpPT90
友達の新型エルグランドは外気温-5℃でエンジン冷えてても
いきなり温風出たぞ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:16:03.88 ID:qIvSfgFU0
B19カオス２ヶ月ちょい　雪の朝セルの回りが弱々しい
バッテリーあがりの救助で時間掛かったのが響いているのかな…

BAL1734をポチったので家に転がっているバッテリーを含めて充電してみるかな
車に乗り始めて２０数年になるが充電器買うの初めてだなｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:41:25.56 ID:dojTl3BC0
>>91丁寧に即レス助かりました　有難う御座います。
親の仕事の関係で台湾に14年程行ってまして先週帰国しました。
取り敢えず2Aで充電してます。
ファンが回ってるのは暴走熱かな？
安物粗悪PCの香りと似てるが日本製では無いものを買うのはリスクfullですね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:34:38.62 ID:NNcLKWx40
>>82
こんな狭い箱にキツキツに詰めちゃダメだと思う
箱にファンもついてないんだろ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:06:57.78 ID:BPqFQs/90
GSユアサに疑いをかけられたなら、応援のために買うわ！
日本人なので・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:25:38.09 ID:DTGFzeTO0
デルコ買って来たょ(＾ω＾)
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:46:00.01 ID:lgo/T9N80
4年位前のジャンプスターターのバッテリーを放置してたせいで
電圧2.4vしか無い
AD-0002のメンテナンスモードで一晩充電してみた。
今朝はまだメンテナンスモード中でしたが電圧が14.3vまで上昇してた。
なかなか期待が出来る状態まで回復したのかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:08:35.37 ID:zvYTyAl40
電圧なんて、殆ど何の意味も無いと何度も言ってるのに、
ホント、馬鹿ばっか
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:11:45.50 ID:Q/GEm7Yq0
>>98
お前TVショッピングとかでも騙されて買っちゃう人だろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:07:26.17 ID:RCFXs14+0
>>99
11.5V
demo iidesuka?
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:08:53.46 ID:RCFXs14+0
1 kkagetu houchi desu.
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:13:00.48 ID:RCFXs14+0
Australia-jin desu yorosikune
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:28:13.96 ID:acUDn6RM0
CCAってか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:09:05.47 ID:kmxNI07K0
CCB NARASHILTUTEMASU
WATASHIHAKITACHOUSENNJINNDESU
SHOUGUNNSAMANO
MESHIAGARARERU
MERONNWOTUKULTUTEORIMASU.
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:01:52.12 ID:mp+nVK8f0
>>103
hello:-)
I have been to Australia in my childhood.
meals in Australia taste no good:-(
I think it is because the flag of Australia contains unionjack.
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:19:12.47 ID:ryD4lPUn0
何か見にくくなった
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:27:35.46 ID:GCwSTb/o0
ロマンチックがとまらない件
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:31:11.23 ID:O7OIvzJV0
充電
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:51:09.80 ID:Ds865axN0
初めてこのスレのぞきました。
既出かもしれないけど、伸びー太を付けて３年になるけど、これまでにない位バッテリーの調子がいい感じ。
他の方はどうですか?
もう１台にもつけようかと思っているところ。
派生効果として謳っている燃費の方は怪しいよね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:03:37.19 ID:NMUr800/0
>>101
内部抵抗が十分小さければOK
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:24:16.60 ID:CCLhUfJS0
>>106
kokoha nihon no minasan no atumari desu
watasi wa nihongo shaberemasu ga moji ha damedesu
nihon no tabemono ga global na mononi nattte masuga
kakaku ga takai desune
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:56:34.53 ID:ezrAWhDM0
すみません
ダイハツムーヴLA100S用のバッテリーを探しています
楽天で検索するとユアサっていう会社のが出ますが
あまり評判よくないようです
エネオスに残量が判るのがあったと思うのですが
でません、おすすめを教えてください
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:29:49.23 ID:J0EgP+zO0
>>113
すがすがしいボケですね　
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:41:59.55 ID:DNEi4PKV0
>>112
okok:-)
Let's talk about car battery.
here is thread about it.
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:58:13.68 ID:ztu00Qas0
読み仮名にひらがな婦って下さい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:32:58.24 ID:GtA2bvy10
>>115
I bought a used battery in the auction.
It is 1080 Yen will pick up tomorrow.
I do not know whether the good things.
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:37:19.67 ID:GtA2bvy10
Ｎｏ，117 is Japanese.
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:53:52.42 ID:16VheKj70
ﾍﾝﾅﾅｶﾞﾚﾆﾅｯﾃｲﾙﾝﾀﾞﾅ
ﾖﾐﾆｸｸﾃﾀﾏﾗﾝﾅ　ｽｺｼﾊﾎｶﾉﾋﾄﾉｺﾄﾓｶﾝｶﾞｴﾃﾎｼｲ

>>113
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟｼｬﾃﾞﾅｲﾅﾗ　ﾊﾟﾅﾉｶｵｽ　ｶ　ﾎﾞｯｼｭﾉﾊｲﾃｯｸｼﾙﾊﾞｰ
ﾃﾞｲｲﾝｼﾞｬﾅｲﾉ　ﾂｳﾊﾝﾅﾗﾛｸｾﾝｴﾝｸﾞﾗｲﾃﾞﾄｳｻｲｻｲｽﾞｶﾞｶｴﾙﾊｽﾞ

ﾑｶｼｵｰﾌﾟﾝｶｰｽﾚﾃﾞﾊﾝｶｸｶﾀｶﾅﾃﾞｶﾀﾙｽﾚｶﾞｱｯﾀﾖﾅ
ﾋｻｼﾌﾞﾘﾆﾔｯﾃﾔｯﾃﾐﾀｶﾞﾐﾆｸｲﾅ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:36:49.55 ID:i43lvKxC0
やめろって、この流れw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:54:53.82 ID:wsJU0AqX0
>>111
>>内部抵抗が十分小さければOK

これが、どうやて、はかりが、いいでねすか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:21:19.96 ID:+QAIGP+f0
これは、どうやて、はかれが、いいでねすか？

これでいいでねすか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:28:32.06 ID:kwQnuaB20
コレガのFacebookのいいね！数がどうしたって？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:08:54.04 ID:F0PzFKrz0
【+】バッテリースレッド【-】 60個目
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/02/10(日) 19:09:05.47 ID:kmxNI07K0
CCB NARASHILTUTEMASU
WATASHIHAKITACHOUSENNJINNDESU
SHOUGUNNSAMANO
MESHIAGARARERU
MERONNWOTUKULTUTEORIMASU.

【Panasonic】カーバッテリー総合スレ【caos】
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/02/10(日) 21:50:29.70 ID:kmxNI07K0
>>136ニュートラルなら充電制御が停止されて常時充電になる車種が多いです。
例え制御が効いても相手の弱ってるバッテリーに電気持ってかれて電圧が下がるので充電状態になります。
アクセルは踏まないでアイドリングで十分です。

@中の人より
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:09:49.14 ID:F0PzFKrz0
【+】バッテリースレッド【-】 60個目
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/02/10(日) 22:01:52.12 ID:mp+nVK8f0
>>103
hello:-)
I have been to Australia in my childhood.
meals in Australia taste no good:-(
I think it is because the flag of Australia contains unionjack.

【激務】ディーラー総合スレッド20【薄給】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/02/10(日) 22:49:31.32 ID:mp+nVK8f0
またウザいのが来てるな
何度も言わせるなよ
死ね

【激務】ディーラー総合スレッド20【薄給】
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/02/10(日) 22:51:09.09 ID:mp+nVK8f0
>>12
有言実行とか笑わせるなよ
レベルの低い話だよな
障害者は大人しく引っ込んでろよ

コイツら日本語上手いんだなw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:05:33.56 ID:OhFg6DXo0
太陽電池でバッテリーに補充電するのにお勧めの太陽電池教えて下さい。
55B24のバッテリーで青空駐車で週に一度愛知県から千葉に往復する以外には殆ど使用しません。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:07:19.36 ID:CUaRscr+0
周一で長距離乗るならソーラーいらない
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:51:25.16 ID:ixUhCQtd0
>>125
それ俺だけどガイジンさん相手に英語話してるだけで、俺がガイジンのふりしてるわけじゃないからｗ
あと、これはどっちでもいいんだけどディーラースレのそいつは別人。
auのスマホだからID被りするんだよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:42:29.96 ID:LBHE9x0l0
>>126
127の言っている通り必要無い
どうしても欲しいなら5Wか10Wの中華パネルでも買えば
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:51:48.62 ID:iJGr4WfW0
>>126
週に一度愛知から千葉に行くなら必要ないんじゃない？
パナカオスのQ&Aにも定期的に長距離を走るか定期的に補充電することで十分って書いてあるし
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:53:21.39 ID:zrVP7phL0
>>126
俺の車はハッチバックだから自家発電用のソーラーパネル買って
同時に解体屋から同車種のリアトレイを買っ来て
四角にトレイを切り抜いて綺麗に嵌めこんで使ってるよ。
http://image.rakuten.co.jp/kougumart/cabinet/makiwari01/newsolar/20wspban2a.jpg

サイズは645×295×25mmだから丁度良い感じ。
何よりも車専用に売ってるのは2000-6000円だけど小さくて出力が20Wなんて出ない。
12Aのチャージコントローラー付いてるから過充電の心配もない。
もう、2年以上使ってるけどバッテリーの電圧はいつも12.8V以上あるよ。
暗電流対策どころか完全に充電用になってる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 06:38:35.40 ID:RkepaCzL0
>131
それで、何年もつのかな？自分の今８年なので・・・まだ一発だ、始動。
設置状況の写真うｐしてほしいな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:33:03.69 ID:MugiFWg30
ちゃんと自分で暗電流測ってこなきゃ答えようの無い質問にマヂレスしても…
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:37:43.27 ID:WQR2iRAS0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130208_587069.html

ニッケル水素10本も積んだら、高いし数万円　重いし

どうせ積むならLiionですね。
軽いが、新車組み込み設計で無いと無理
ユアサなら出来るか？
4セル１４V

マツダは　皆が　あれほど馬鹿にしていた　走るんですの発展系を
エクセラに大容量コンデンサとして　搭載
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 13:45:32.37 ID:hCnB+pNS0
回生ブレーキならキャパシタの方が効率いい
燃費悪化の元凶は発進時の大食らいだから
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 14:22:40.17 ID:WQR2iRAS0
走るんです　ｈｐ消滅
あんなにオカルトと馬鹿にしなくとも良いのに
自分はエンジンルームに　数万マイクロのケミコン今でも積んでます
4700マイクロ５０ｖ10個＋10個
30年前から無線機の終段に積めるだけ積んでました。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:24:50.77 ID:hCnB+pNS0
１マイクロって１００万分の１ファラッドだっけ

１ファラッドで1Vにチャージすると１クーロン？

で、1Vで1Aの電流を１秒間流せるんだっけ？
加速するとき400Vで50Aを１０秒ぐらい欲しいよね

さて、問題です
500V耐圧の4700マイクロのコンデンサ何個必要でしょうか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:30:36.90 ID:9F6Sh4T30
いっぱい
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:16:19.76 ID:hbNF9apz0
ニチコン
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:37:17.84 ID:KO89UgEK0
>>110
使用状況による
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:42:12.86 ID:e3L1g61w0
電解コンはニチコンがええにゃ！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:18:18.20 ID:g8tfEMKI0
>>137
大人しくEDLC使っとけ、それでも本格的パワーソースとしては駄目だろうけどネ
電池の補助的に使用という形なら成果は見込めるケド
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:56:36.91 ID:bzsQ8Z9f0
>>134

ラジコンで使われてるＮｉＭＨなら結構やすいんだが
単２じゃぜんぜんだめかな。

写真は単１みたいに見える。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:33:45.73 ID:z+IGWWaW0
>>134
(￣ω￣;)エートォ...、エンジンルームの高温に耐えられるんだっけ？

リチウムって？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:42:44.57 ID:PutEMGUe0
ニッケルメタハイは充放電管理が面倒
メモリー効果みにくい
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:38:53.53 ID:LHOWGiyn0
リチウムは助手席の下でしょうね。
鈴木は賢いと思う。
これをパナ真似たんだね
でも効果はあるのでしょう
数％以上アップとか
ということは受け入れ性能の高い
アイスト電池を使うと良いと言う事か？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:40:16.76 ID:vD4GVVQq0
ニコ珍なら知ってる
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:55:01.79 ID:bSV02fQr0
ニコ生も知ってる
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:16:57.04 ID:KxPN7Z4y0
今朝いちばんで電圧が12Ｖちょうどでした、これってもう交換しなきゃだめですか？
エンジンはかかりました。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:08:45.69 ID:pJ/dst990
CCA、比重、電圧で大体はバッテリーの状態が分かるが、
細かい事考えるのが面倒なら、交換してしまうのもアリ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:14:02.01 ID:FosqFQSA0
いくらなでも５年ぐらいで替えようぜｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:29:46.42 ID:PutEMGUe0
スタート前で12V有れば十分
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:45:54.53 ID:AeFjohwb0
シガレット端子から電源確保して毎日お湯を沸かしてる。
直ぐにバッテリー上がる。
今のが38B19だから55B19に換えたら改善しますかね？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:00:22.07 ID:PutEMGUe0
おばか認定します。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:06:13.69 ID:VhdqkoRh0
直径が9ミリのブースターケーブルで流せる電流って分かりますか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:06:57.04 ID:PutEMGUe0
心線？
全体？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:17:32.23 ID:PutEMGUe0
電気の規定　参考

許容電流値周囲温度30℃の場合（がいし引き配線や十分放熱が可能な盤内配線など）
0.5sq許容電流値　5A（KIV線）
0.75sq許容電流値　7A（KIV線）
1.25sq許容電流値　19A
2.0sq許容電流値　27A
3.5sq許容電流値　37A
5.5sq許容電流値　49A
8sq許容電流値　61A
14sq許容電流値　88A
22sq許容電流値　115A
38sq許容電流値　162A
60sq許容電流値　217A
100sq許容電流値　298A
150sq許容電流値　395A

心線9mmなら　4.5×4.5×3.14＝60sq　　連続200Aぐらい流せる
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:42:20.59 ID:mw04qv8p0
>>153
走行中に沸かしているのか？
停車中にアイドリングもしくエンジン停止状態か？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:46:48.24 ID:VhdqkoRh0
>>157
ブースターケーブルの外側です。ブースターケーブルの物によって、外径が9ミリ
でも心線の太さは違うんですか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:53:54.70 ID:PutEMGUe0
外皮の厚さはにゃんとも・・・・
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:56:07.93 ID:VhdqkoRh0
グリップを外してみたんだけど、中の線が潰れて平らな状態で1センチくらい
でした。厚みは1ミリか2ミリくらい？なんかだいぶ細いような気がしてきた。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:58:11.69 ID:PutEMGUe0
ちなみに普通車用として売られている細めをディゼルのブースターとして使ったら燃えたでござる
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:04:04.91 ID:VhdqkoRh0
心線の直径が4.5ミリだと仮定したら、14スケくらいなのかなあ。
軽自動車から2000ccの車のジャンピングは出来たけど、
2000ccの車から3000ccの車のジャンピングは出来ませんでした。
故障車のバッテリーの残量も関係あるとは思うけど。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:00:24.40 ID:PutEMGUe0
>>163
支援するときはエンジン2000回転ぐらい回してフル発電でやってるよな？

１４ｓｑなら100Aぐらい流せるぞ（短時間なら）
交流でのインピーダンス1.67Ω/km　　　
直流だと１．５Ω/kmぐらいかな・・・？ｼﾗﾈ
100Aだと0.0015x100＝0.15V/m

ケーブル長２本併せて5mとして0.75Vの電圧降下　普通にエンジンかかるｼﾞｬﾏｲｶ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:27:54.19 ID:jRH2sP7y0
【航空】B787バッテリー、内部微細結晶が出火原因か［13/02/13］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360725488/
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:34:18.69 ID:zrmYYRZ40
保証内で故障したとき対応が良いとか
対応が神レベルなのは何処のメーカーでしょうか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:37:15.18 ID:xs2p8G0I0
魔神、邪神、疫病神も神様やで
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:44:49.43 ID:dcub+Aan0
ユアサやろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:23:11.36 ID:9ZkEOh/P0
パナソニックかな
ロードサービス付きってのあったし
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:53:57.11 ID:VhdqkoRh0
>>164
多分したと思うけど、何故か全く掛からなかったよ。
相手の車はオルタネーターが死んでバッテリーだけで走行して、
バッテリーが空になって走行不能になった状態。
3分くらい繋いだまま充電してからエンジンを掛けてみたら、かろうじて
セルがゆっくりと回りかけたくらいだったかな。2秒くらい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:41:18.00 ID:X4D2D9950
ブースターケーブルってクリップで繋ぐだろ?
そこの接触抵抗分加味すればわからんでもない
それにブースターケーブルは結構抵抗がデカイ

あえてかける側のバッテリー外すと掛かる場合もある。
その場合すぐにケーブル外さないとちょっとあぶなーいかも

オルタ死亡ならバッテリを載せ替えるのが一番
救助する側はEg掛けっぱなしでね
充電は3分程度だと厳しいし、ブースターによう電圧降下分も相まってほとんど充電しなかったのかもしれない。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:41:33.14 ID:sxjve6xD0
>>170
オルタ死んだ奴のエンジンかけて後どうする気だよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:51:16.92 ID:PvyyhUy9O
オラは寝～た
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 03:23:45.79 ID:azDE9fTP0
>>172
ニヤニヤするんじゃない？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 06:50:48.33 ID:kv0TwSdD0
むかしの電気あまり使わない車だったら、
オルタ死んだ車にブースターケーブル10分ぐらいつないだ程度で
結構走れた。

むかしのキャブ車だったら、7Vぐらいまで下がってもエンジンが止まらなかったけど、
今はどうなんだろ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:45:34.70 ID:0ayqlJfJ0
充電すればいぢゃん
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:11:58.68 ID:FE3lD56G0
自分の車が充電制御車か知りたくて、
シガーソケットの電圧をテスターで測りながら走行したのですが
約15Vからまったく変化なしでした。
これをもって「充電制御車ではない」と判断して良いのでしょうか？
テスターはアナログでフルスケール60Vのレンジで測りました。
車は3年落ちのルノーです。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:23:43.14 ID:xdXXetKS0
>>177
DC-DCコンバーター入ってると電飾の電圧変わらないと思うよ
バッテリー自体にかかっている電圧は測らないと
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:46:27.77 ID:k3zc7Nfi0
メーカー含めシガーソケットにDC-DC入れるヤシは居ない件
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:48:54.35 ID:XEK0K4+t0
3.5sq許容電流値　37A ]安売り１０００円以下　軽大衆車のみ
5.5sq許容電流値　49A ]　　　１５００円
8sq許容電流値　61A 　　　　　２０００円超え
14sq許容電流値　88A　　　　プロ用値段は不明

DEは並列すれば回る　軽用でも　それでも暑くなる
被服が敗れないように厚くなってる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:52:22.64 ID:/xrOx+9l0
モノタロウで買うのおすすめだけど安いから送料無料にするのに悩む
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:02:59.65 ID:xv+bydcp0
>>181
スパークプラグとかブレーキパッドとか買ってストックにしたり
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:29:00.17 ID:FE3lD56G0
>>178
>>179
ありがとう。バッテリー直で同じことをすれば決定打になりますよね？
今度やってみます。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:11:16.82 ID:y9b8f2LT0
カオスのインジケータの見方近くの印字は製造年月日？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:14:53.89 ID:y0C64xZg0
①12.72Ｖ中古ＧＳユアサ開放型￥1000にて購入・・・これって良品かな
②車載のは12.3Ｖｐanaの開放型・・・これは７年と９ヶ月もの・・・まだ始動一発

①を時々充電で保管、②を使い切るまで。それともサッサと交換？

どうするのが賢明？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:25:45.39 ID:Jz6KqfHE0
バッテリーの劣化なんて、内部抵抗を測定しないと分からないだろう。
劣化したバッテリーを充電して12.6V以上まで上がるやつでも、
次の日にセルモーターが回らないのとかあるよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:35:07.54 ID:y0C64xZg0
＞＞内部抵抗を測定しないと分からないだろう

おれにはむずかしいコメントだ
２週間くらい放置で電圧あればいいか？
テスターはもってる
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:03:35.42 ID:Jz6KqfHE0
負荷を掛けた時の電圧の下がり方で多少は分かるんじゃない？
エンジン掛けずにACCでラジオを聞いて何分でどれだけ下がるとか、
ヘッドライトやエアコンの送風や電熱線を使ってみるとか。
新品時の状態を知らないとダメだけど。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:16:23.40 ID:8fbgWGbB0
スターター回してニョーボーにテスター見張ってもらい10Ｖ以上あればいいかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:43:26.96 ID:k3zc7Nfi0
50Aぐらい流して電圧降下（端子電圧）がどれくらいか

セルモーター回しているときの電圧を測れ
10V位有れば一応使えるかな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:57:14.55 ID:cZOgHCN90
>>50Aぐらい流して電圧降下（端子電圧）がどれくらいか

これも、おれの能力不足でつ

>>セルモーター回しているときの電圧を測れ
10V位有れば一応使えるかな

これは、やれる
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:15:04.26 ID:kM/L8BAy0
うちはセル回したとき９Ｖ。
でも大丈夫みたいよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:00:55.21 ID:2fnpj2v20
ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ恐ろしい性能を発揮するからね！
スクーターのバッテリーでアルト始動出来てしまうもん
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:17:31.15 ID:sxjve6xD0
モーターは高トルクを求めると一気にコストアップするので減速しなければウソである
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:50:53.18 ID:kv0TwSdD0
俺、ヤマハのSRX600で、
セドリックの6気筒のディーゼルエンジン掛けたことあるよ
ルームランプつけっぱなしで、完全に上がってブースターケーブルでつなぐこと5分ぐらい・・・
まさかかかるとは思わなんだ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:54:46.75 ID:rdmsV19dT
鉛電池の都市伝説ですね（´･ω･｀）
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:34:51.34 ID:W8qYYmwr0
単１アルカリ３Ah以上
１０個置いとけば掛かるよね。
１０～３０分繋いでおけば
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:37:45.88 ID:Zcvjv7PZ0
YT4L-BSを助っ人にして、かかったことがあるよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:53:51.86 ID:Zcvjv7PZ0
>>185の
①12.72Ｖ中古ＧＳユアサ開放型￥1000にて購入・・・これって良品かな

けさ12.75Ｖになってた・・・けさ５℃であったかいせいか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:57:24.75 ID:o2ZrGJft0
セル回るだけの充電できれば救護側のバッテリーなくてもいいわけで
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:59:03.95 ID:sfp+l1770
>>188>>189>>190
１ヶ月間くらい電圧観察して、電圧下がらなければおｋ、ということにならないっすか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:18:02.12 ID:/RQt2u670
パナソニックの３年保証の赤いバッテリーが某ショップで
１４０００円なのだけど、
古河電池の３年保証のバッテリーを比べると
どちらが良いでしょうか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:41:56.10 ID:PvpRRyOM0
>>202どちらも良いけれどパナの方が回転が早そうだから鮮度で選ぶとパナかもね
製造LOT確認出来チェックするヨロシ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:50:56.59 ID:B0A0CXDo0
古河はA級品

品質重視なら古河、安さ重視ならパナ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:51:13.15 ID:RUdZW4Wn0
1.3Lの小型車だけど0.07Aも暗電流がある。
誰かタスケテ
盗難防止装置とか付いてないんだけどなあ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:58:08.24 ID:o2ZrGJft0
リモコンドアのヒューズ抜いちゃえよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:04:11.87 ID:yH8wBBWNO
ついでにﾁｿｺも抜いちゃえ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:06:44.72 ID:/2RqIakV0
オーディオとかナビの設定飛びますけど
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:08:15.87 ID:/RQt2u670
>>204
俺のは５５Ｂ２４Ｌだけど
古河の方がＡ級品なのかな？

俺は電装はラジオしか付いていないけど、
どれでも同じなのかな？

古河の３年保証、ホムセンで売っているユアサの３年保証、
パナの３年保証
を考えているけど
どれも同じなのかな？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:16:56.49 ID:yH8wBBWNO
普通に３年はもつから安いやつで無問題
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:21:54.66 ID:/RQt2u670
古河とパナとユアサの保証はどうなっているのでしょうか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:31:00.01 ID:nXHUPM+b0
　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )
　（/ 　　　 /ﾉ
　　￣TT￣
こうなってます
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:11:01.60 ID:/RQt2u670
>>210
普通に３年は持つのかな？
今使っているのは古河電池の２年保証なのだけど
今、３年過ぎて４万㎞以上は走ったよ。
そろそろ危ないのかな？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:16:24.85 ID:Q6jQu95UO
>>213
上げなきゃ5年は大丈夫
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:26:34.93 ID:uV1jn+RK0
逆に上がっても充電すれば普通に耐久がある
バッテリーは何処のメーカーでしょうか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:35:31.02 ID:rT7Bkp280
オレABで２年補償のスタンダードバッテリー？だけどもう５年になる。
何の問題もないし、いつ買い替え時なのかさっぱりわからん。
エンジンかかりにくくなったら店で点検してもらおうっと漠然と考えてるぐらい。
どういう兆候が出だしたらバッテリー交換？

あと信号少ない、山じゃない道をたまに長距離ドライブするとバッテリーにもエンジンも長持ちすると聞いてた。
なんとなくわかるような気もするけど、バッテリーって使えば使うほど消耗するもんじゃないの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:59:03.59 ID:UnGVOeZ/0
>>215
キミは・・・病気？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:31:55.82 ID:b3KQJoF00
今カオスを充電してます。
75B24は6Ａ充電です。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:40:38.36 ID:kDT4KtMz0
>>216突然死するからいい加減交換してください。。。
　　
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:56:01.25 ID:ptj5lpfc0
自己責任だから大丈夫、渋滞元はやめてね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:08:51.31 ID:/ER9T4a20
ここでは最長何年？俺９年一発始動中
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:33:32.59 ID:cEsKP+sn0
>>215

AGM構造のバッテリーならサイクル特性が普通のバッテリーとは桁違いだから、
数十回上げても大丈夫。

VARTAやユアサやボッシュなんかにもそういうのはあるけど、普通は店頭に並んでいない。
普通は、オデッセイやオプティマになる。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:44:27.11 ID:xDKQn+uJ0
>>216
あがるときは突然だよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:07:36.68 ID:g6hNgyn10
寒冷地仕様にすれば　多分倍は持つね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:20:40.06 ID:AFR5NwF/0
充電制御車なんだけど電圧計監視してると13.9v迄しか上昇しない。
下は11.9vまでちゃっかり降下しちゃいます。
CAOSなんか駄目なのかなぁ？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:52:11.33 ID:wZSNNrZb0
見せかけだけの保証が糞だから駄目だろ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:54:01.40 ID:w2U99XVY0
>>225
車の充電制御や測定の問題で他所に変えても似たような結果になるような気がするが
やはりA級品と定評の古河にしたほうがいいんじゃないか


車の乗換えを考えだしたので数ヶ月前に買ったカオスを外して
その前に付けていた新神戸を充電して車に戻したが寒い日はセルが止まりそうぐらい弱々しいｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:50:56.88 ID:n3cqf1SjO
>>225
上も下も０．？Ｖ低めに表示してるに1票
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:23:30.44 ID:lcdBHtF20
１１年稼働中始動おｋ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:19:28.30 ID:yLaYdtUh0
パナソニックがいいらしいと聞くのだが
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:26:41.65 ID:wZSNNrZb0
騙されたと思って買って本当に騙されてみたいなら買ってもいいんじゃないの
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:19:22.09 ID:DW1q7DQD0
エアバスの最新型旅客機「A350」　リチウムイオン電池を採用せずニカドで代替へ　787事故で計画狂う
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360987372/
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:37:07.69 ID:/wf2kStF0
エンジン始動出来なくなったバッテリー
充電してまた車に戻したら普通にかかるんだけどまだ大丈夫だよね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:29:58.74 ID:uogPci2oO
>>233
1回目ならOK
100回目ならNG
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:47:56.70 ID:1twfpm3F0
>>217
上がってしまったら、充電してもバッテリーは使えないのかな？

上がりにくいバッテリーは何処のメーカーだと思いますか？
どこも同じかな？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:48:01.51 ID:kDT4KtMz0
>>233有料駐車場や機械式駐車場、パーキングエリアで始動しないとかなら無ければいいね＾＾
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:52:18.53 ID:1twfpm3F0
パナソニックの赤いバッテリー、エグゼシリーズ
使っている人はいないですか？

ttp://panasonic.jp/car/battery/other/ot02.html
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:55:02.17 ID:VmFiSS6l0
ｐ社の糞バッテリ使うヤツおらんだろ・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:12:19.01 ID:7hPRC/5i0
>>199なんだが
けさ12.77Ｖ
段々上がってるんだけどテスターおかしいのか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:23:23.97 ID:96ahweWH0
パナのカオスバッテリーの評価高いね
多分、夏前に買うと思うけどイマイチ信用できないのが「オーディオの音質も良くなった」という感想
バッテリー変えてそんな事あるの？　音質に影響するのはオーディオとステレオだろうに・・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:25:59.69 ID:kDT4KtMz0
弱いバッテリーと新品じゃクラクションの音は違うけれど
なんかそれに近いものかな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:45:55.51 ID:uogPci2oO
>>240
事実変わったんだからしょうがない
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:07:52.29 ID:JxGf1Ct90
パナじゃないよ　サンヨーだよ

ユタ　田舎じゃ　ないよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:55:52.39 ID:1twfpm3F0
>>238
パナの赤いバッテリーは糞評価なんですか？
故障しやすいとか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:02:03.38 ID:ptj5lpfc0
今日は、寒い
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:06:16.13 ID:oY/Umqvh0
>>244
パナはここでは評価低い
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:10:48.66 ID:UnGVOeZ/0
>>244
キチガイ、うざいよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:08:45.01 ID:m0H+/Kek0
アトラスもカオスも購入時は差なんか分からない。
差が出るのは1年後のクラクションの音
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:21:00.67 ID:S+UvvBcE0
カオスバッテリーってどういう人種が何を思って買うんだろ？
値段は安くないよなぁ。性能がいい？ブランド力？なんとなく見た目？

音質に関しては都市伝説だと思うけど、
違いのわかるヤツにはわかるんかも。
買い替え前のと新品のとの比較じゃ違いが出て不思議でもないが。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:12:11.08 ID:BV3LL16GO
純正ハーネスのままだとバッテリーの違いが分かりにくいだろうし
オーディオにバッ直してると解像度やキレが分かりやすいのかな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:19:02.92 ID:YT+66jav0
>>249
いや安いでしょ
店頭で買うと高いけど、通販で1万円くらいだよ
通販で買う時の目安としてレビューがあるが、軒並み高評価だから購入意欲に拍車がかかる

ACデルコからカオスにしたけど違いは全くわからん
トラブルがなければ、安いから次もカオスだろう
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:25:28.02 ID:pTDzIryR0
>>249
B19を例に取るとホムセンなどの安売り品でも3,000円ほど
でもだいたい、ホムセンとかで通常売ってるGSユアサやパナソニックの安価品は3,980円～ くらいなんだよね
カオスは性能ランクが上がって、送料込み5,200円くらいで買えるんだからそう高くはないと思う

ボッシュのハイテックシルバーや新神戸電機のXG Premiumなどカオスと同ランクの品もあるが
取り扱いの少なさ故かそんなに話題に上らないしねぇ
XG Premiumは去年出たばかりだけど誰も買った人はいないのだろうか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:48:36.24 ID:x6nfh/mr0
バッテリーて交換する時に、ナビや車内時計とかの設定が飛んじゃいますよね・・
ディーラーか量販店で交換してもらった方が確実ですかね？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:01:28.31 ID:byUW6krC0
エネオスのバッテリーはどうなのかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:55:51.86 ID:YqqXmJeu0
>>253
しらねーよ気にしないからそんなこと
気にするような車種なら車種スレで聞け
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:56:41.49 ID:1pbb9voY0
>>254
あれはとてもよい
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:59:04.06 ID:byUW6krC0
エネオスのバッテリーは
何処のメーカーが作っているのかな？

>>256
どの様に良いのか詳しくお願いします。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:10:03.19 ID:byUW6krC0
三井のスタンドで売っているバッテリーも結構良いバッテリーらしいけど
使っている人はいますか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:11:34.87 ID:E6HQR9Rb0
>>257
GS湯浅
どういいのかは詳しい人頼む
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:24:39.99 ID:byUW6krC0
俺は>>258です
三井ではなくて出光でした

出光で売っているバッテリーも結構良いバッテリーらしいね？
何処のメーカーが作っているのか気になる。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:34:01.10 ID:HifTfzWx0
車買って半年でバッテリーあがってユアサのバッテリー付けて1年でまたあがり、エネオスのバッテリー付けてから3年経つけど不具合なしホンダの軽四
しょっちゅう上がるからオルタネーターが逝かれてるのかと思った
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:36:18.14 ID:byUW6krC0
>>261
車の使用回数が少ないとか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:41:31.11 ID:YqqXmJeu0
>>260
分かってて言ってる？
あれもGS湯浅
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:43:27.76 ID:byUW6krC0
保証に関して、ユーザー寄りの真っ当なメーカーは
何処なのかな？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:45:49.58 ID:HF4p7bL60
基地外の相手すんなよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:54:38.81 ID:OyepY/+70
>>264
それもGS湯浅
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 06:38:05.93 ID:P18cwLdB0
http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/blog/11326955/
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:19:40.35 ID:vnHAhl+0O
出光ってパナOEMかと思ってた
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:14:24.06 ID:m0H+/Kek0
>>267素晴らしい！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:32:44.03 ID:9rbrZe6N0
エネオスのビクトリーフォースプレミアム2ってなんかすごいネーミングだ
価格はプレミアムだったけれど性能差は分からん　赤いデザインは好きだけど
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:05:44.45 ID:Gk0mzb3K0
>>239
12.78v
下がらん
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:29:53.75 ID:AZo69kz00
パナソニックのXEXシリーズの
赤箱とグレー箱と白箱を比べると
赤箱の方が品質が上ですか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:28:36.67 ID:MKr4JO0G0
パナは、SBで十部んだよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:45:28.06 ID:5zrmEeil0
ＧＳで売ってるバッテリーなんてｵﾏｲﾗの好きなｷｬﾝ国製だがや
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:55:15.02 ID:wB3zish40
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1358392167/
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:11:05.69 ID:aROsxulm0
>>266
ユアサの保証は神レベルなのですか？
例えば、無条件で返金するとか？

各メーカーの保証はどうなっているのか気になります。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:53:23.26 ID:aROsxulm0
保証に関してだけど
買った店によって違うとか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:52:25.76 ID:Kxse/RWIO
電圧点検したら10.2Vだった
交換しないとマズイかな？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:55:08.68 ID:hDX/gTei0
あかん
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:24:17.05 ID:EFGQcb2w0
>>278今直ぐ充電するんだ！今直ぐニダ！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:32:46.09 ID:CmKGz1NT0
>>276
ECO.R LS は 36 ヶ月または 10 万 km 保証、
さらに 48 ヶ月または４回までのバッテリージャンピングサービス付き。
24 時間 365 日対応、エンジン始動ができない場合は 10 km までの無償搬送（レッカー）サービス付き。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:46:04.03 ID:kaY5GEPh0
パナソニックの赤箱はどの様な位置づけのバッテリーなのか教えてください。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:49:01.45 ID:yip52a6X0
>>276
出光ZAXIAは4年10万km保証で本家caosより長い
ダイハードがユアサ製
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:09:41.03 ID:r6snnp+/0
神戸コスパ最強伝説
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:37:58.22 ID:QBmtYUZ80
パナBPグリーン3年半使用。2年保証だから3年持てばいいやって思ってたけど、
どこまで使えるか楽しみだ。
これってSBと同じだよね？次は通販でSBを買おうかな。2500円で安いし。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:58:56.58 ID:CmKGz1NT0
>>282
XEX シリーズはホームセンター向け。
赤箱の XA はその最上級品。
カー用品店向け F シリーズの FH とほぼ同じもので、
性能的には circla とほぼ同じ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:36:28.47 ID:XXEGt3Ia0
>>281
のバッテリーの保証だけど

各メーカーのバッテリーのテンプレや
販売店の保証のテンプレがあればいいと思うのだけど
どうでしょうか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:44:42.19 ID:aBID4UkG0
青いの買った
もうここに用は無いﾉｼ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:55:16.58 ID:UccOfGpl0
>>287
自分でメーカーの保証についてのページぐらいまとめてみたらどうだ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:03:52.89 ID:nPJN4ikS0
バッテリーテストの方法ですが、セルモーター回したときに電圧測定しますが
朝冷えた状態でやるんでしょうか、それとも（十分といっても20～30ｋｍ）走ったあとで測定するのでしょうか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:07:13.71 ID:4ryZujqr0
満月の夜の走行後に行うのは本式。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:42:10.47 ID:UaiWxZrN0
仮性は
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:06:04.96 ID:O3lMXTZ70
>>287
バッテリーの保証期間なら、オートメカニックの2011年9月号に
たくさん出てるぞ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:24:07.76 ID:vNasrBKe0
そんな古雑誌のこと言われてもなあ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:53:31.61 ID:bwYlDLWz0
12.75
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:25:56.09 ID:whqRPf4R0
12.19
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:56:20.71 ID:Y9dbxTXc0
12.5 外気3度
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:31:14.14 ID:uzvV1sBX0
>>295は６日前中古購入ベランダ放置
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:39:26.99 ID:3qoxpaQB0
12.31 外気3度
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:51:38.68 ID:O3lMXTZ70
>>294
買ってなかった自分を恨みなさい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:13:45.42 ID:w9ghvU+l0
オートメカニック　9
この夏の電力危機がクルマにも！？今、知っていきたい！！
「バッテリーの新常識」
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差のつく延命テクニック大公開！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:57:54.75 ID:3PA0S5ry0
別のバッテリーも膨張、分解調査へ　７８７型機トラブル
http://www.asahi.com/national/update/0219/TKY201302190279.html
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:00:49.94 ID:QFa+5XWc0
>>189-190 >>290
セル回して「普通の」テスタで電圧計るって方法は
瞬間の値変化具合まで読み取れず不正確であまりアテにならない
そこまで知りたいなら専用のCCAテスタでなきゃ意味はほぼナッシング

それでもやりたいなら「コールドクランキング」ってんだから
冷えた状態（詳細な条件はカタログとかに書いてある）が
より実態にあってるだろうね

でも内蔵比重計が"良好"表示でエンジン停止平常時の電圧が12V以上あって
毎回滞りなく始動できてりゃ「キニスンナ」がベストアンサーと思われ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:35:19.17 ID:a1fG5H7g0
鉛バッテリで一番進化しているのはPanasonicでしょ
最後発なので製造設備が新しい
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:39:31.33 ID:L7qnz3EL0
戦前の設備使ってると思ってるの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:03:31.97 ID:y2AbxyP10
後半　　
http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/blog/29205795/
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:40:31.26 ID:YXacRCY30
panaは枚数を増やして容量を上げてるが枚数を増やしてる割には他メーカーのより軽量ですね
薄くなると耐久性が心配だけど今の所（4年落ちC3）×4は全て問題無し（サイズ色々）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:43:16.93 ID:RQKRpzng0
>>307
パナソニックのバッテリーが軽量だけど
それだけ容器が割れやすいというのはあるのかな？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:06:33.51 ID:L7qnz3EL0
容器割れたら硫酸ダダ漏れだから写真が出まわるレベル
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:08:46.61 ID:AeTD0ORB0
怖いからYUASAにしよう…
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:21:46.82 ID:IpCyf+GV0
Ｇ＆Ｙ

GS　ユアサかとｵﾓﾀぜ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:55:47.70 ID:y6HZ5QiC0
さすがｐ社！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1483780449
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:13:11.51 ID:RQKRpzng0
パナソニックはバッテリー上がりが多いのかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:23:33.02 ID:TUdobkS+0
前回の車検時に通勤で使わず週末にしか乗らない趣味の2シーターの車に
Panasonicの青いの積んだら次の車検2ヶ月前にしてあがってセル回んねぇ
もう二度と松下のバッテリーは買わない
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:29:12.93 ID:Qi1t5OrD0
開放型かな？白い半透明のパナソニック、これってグレード低いんだろ？
もうじき8年
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:39:14.99 ID:ze4kG/UV0
>>315
もうゴミはリサイクルしなよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:29:38.69 ID:dlyIC6ik0
バッテリー上がりがしやすいメーカー、
上がりにくいメーカーは何処だと思いますか？

>>314
電装品を沢山積んでいた車だとか？

電装品が多い車だとバナの青のバッテリーでも上がってしまうとか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:34:45.30 ID:TUdobkS+0
>>317
後付けの電装品は付けてなくオルタも完調、暗電流も少ない
新神戸をネットで買って付け替えた。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:43:35.53 ID:eOr3DooP0
>暗電流も少ない

具体的に何mAなのさ？
定量的な表現ヌキで「少ない」ったって説得力に欠けるよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:50:04.84 ID:dlyIC6ik0
>>315
電装品が少ない車だとか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:53:39.19 ID:CA7w+54Z0
>>317
キミはなんていう病名なん？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:37:10.63 ID:l+YNjSfx0
暗電流、時計だけ、10年間いけるか？
>>320>>316
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:20:07.11 ID:NXXe7dZu0
ワイヤレスドアロック付いてないのか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:06:04.87 ID:G+PjFHBJ0
>>318
>>317の質問は新神戸のステマですね､分かります
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:18:37.56 ID:4nNXFTtf0
http://niceboat.org/10/s/10ko508146.jpg
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:43:12.37 ID:pFWoRvVv0
週１なら　どんな電池も問題ない
月１でもカオスなら　車によってはOK
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:25:47.46 ID:zcs2SFmh0
カオスステマですね♪
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:44:52.38 ID:a790N8ar0
>>323
あ”ついてる、けど、暗電流ｐｐしてるの？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:43:45.18 ID:2wvirYxn0
旧車15年物は、開放の低グレードでいいのか
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:47:39.38 ID:j4Ybm2yb0
>329車両の買い替えを推薦します。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:35:32.64 ID:rJqgbOSM0
自分の家の周辺のショップは
古河電池、カオス、パナのOEM、
ユアサ、ショップブランドのユアサ
が多いね。
皆さんの地域ではどうですか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:50:07.01 ID:pLarEapv0
330あと6年のるっちゃ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:55:40.28 ID:j4Ybm2yb0
>>332
取り敢えず物を大切にするのは大事だっちゃ！
あんたはいいおぢさんだな
とか言いつつ俺のｼｬﾘｵｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽも13年目だっちゃwww

>333GET!
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:05:50.92 ID:8G0VFcaH0
コーナンに売ってる充電制御対応のpro-actはどこのOEM品なんだろ
前回のコーナンの韓国デルコアが保証期間内に上がった時神対応だったので少し価格の高いこちらが気になってます
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:41:54.18 ID:2IQELwCH0
>>334
青い箱のなら、GSゆあさ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:57:55.86 ID:8G0VFcaH0
めっちゃ青いっす‥
大丈夫なのかなぁ 特売時はなかなか安いかど悩む
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:07:46.86 ID:rJqgbOSM0
大手バッテリーメーカーは

ホームセンター向けとか
ディーラー向けとか
カー用品向け
とかにラインでの製造や中身の製造方法が違うのでしょうか？

関係者の人、教えてください
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:26:06.98 ID:T045KCfl0
新車装着バッテリーは一回り小さい。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:49:59.49 ID:Sn40Fzwh0
そんなバカな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:48:51.97 ID:C5pyJMV00
新車時46B24が車検で交換されてて55B24だったからな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:15:51.97 ID:/JjG0Lsc0
ターミナル外して磨いて再接続したほうがいいのか？
一発で始動してれば放置でいいのか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:45:25.48 ID:dQhdUhPUO
>>338
そんなばなな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:00:05.52 ID:npO2k77J0
台湾バ・・・７
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:00:26.19 ID:jgrk95ya0
ナビレスで選ぶと、これみよがしに小さいのが付いてる
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:35:25.57 ID:NKFDWoACP
ハイテックシルバー付けてから1年。調子いいな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:41:36.90 ID:C4S3IUHH0
>>340
一回り小さいって言うのはD24→B19
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:23:13.93 ID:SoKnV0jQ0
>>341
磨きたければ磨いてもいいが、あまりしょっちゅうやってると金具が割れたりする。
まあ割れたら取り換えれば済むわけだが、何もしなくてもいいものを磨いて取り換えてとかマニアな話ではある。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:01:08.96 ID:SoKnV0jQ0
古河グループでなじみ深い企業としては富士通、横浜ゴムがある。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:12:24.12 ID:3VItw8ho0
きょう黄でチェックしてもらったら要交換だった・・・朝一発始動なんだが
もうひとつ予備の2011年のもチェック・・・注意だった
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:50:26.08 ID:H1Aqk4VE0
バッテリー俺でも交換出来たど～～
訳ワカメで2時間位掛かったど～～（棒）
カインズの2998円のだど～～（貧乏）
そこで質問なんだがエンジンは無事始動出来た
少し近所でも走行して充電して来た方がいいのかな？

教えてマニヤな人<m(__)m>
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:57:00.86 ID:hq148/Ib0
無事始動出来たなら、普通に
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:52:36.30 ID:X/OVwEzw0
安物買いの銭失いですね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:02:42.48 ID:C4S3IUHH0
通販で買う場合は中身の見える開放型の方がいいのかな。
シールドバッテリーを買ったのだが、どうも倒して液漏れしたらしく
外箱と説明書に濡れたシミがあって触るとボロボロになるし、何ヶ月
経っても何故か濡れたところが乾かない。希硫酸の特徴？
シールドバッテリーでも液漏れするんだねえ。
中身が見えないからどれだけ減ったのか分からない。
知り合いが働いてたから荷物の扱いの悪さは聞いてたけど。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:33:59.83 ID:af+PLUK20
ホムセンでおじさんがバッテリーを倒して箱に書いてある注意書きを読んでたｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:50:59.88 ID:xn2QSvkr0
横倒しで長時間放置するのが駄目なわけで、
表示読む間くらい横に倒すのは何ともないよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:56:57.31 ID:X/OVwEzw0
>>353
通販で買ったら受け取る時に配達員の前で確認する事

液漏れしてたら即返品か弁償を求める
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:11:36.79 ID:WFmIb9nL0
バッテリーで、高さが２０ｃｍ以下のやつって、ありませんか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:15:21.12 ID:Qk3bT7fE0
品質が良いバッテリーメーカーは何処だと思いますか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:16:11.62 ID:C4S3IUHH0
>>356
自分は不在で受け取ったのは家族だし、家族の車用だから多少は
いいかなって思った。俺が買ったわけじゃないし。
俺が受け取っていたら、その場で送り返したけど。
しかし、今までヤマトで壊れやすいものたくさんやり取りしたけど、
何も問題なかったけどなあ。逆に壊れにくいものだから、ぞんざいに
扱われるのかな？
佐川でバッテリーが届いた時は、外箱が思いっきり変形してたけど。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:23:32.88 ID:/yjCPHaB0
>>357
汎用品では30A19Rがクリアしてるけど、ターミナルがポールでなくてネジ止めなので、
ターミナルを圧着端子に交換する必要有り。

通常のターミナルで背が低いとなると、R34スカイラインGT-R前期型非寒冷地用の
FT-LA19LTが該当するかな。

両方とも容量は凄く少ないよ。R34GT-R乗ってたけど、ちょっと乗らないとすぐバッテリ上がってた。
あまりにバッテリ上がりが多すぎて、後期型でバッテリが大容量化されたほど。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:44:14.71 ID:JF+14spi0
>>357

PC-925
http://store.shopping.yahoo.co.jp/aida-sangyo/pc925-nbc.html
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:28:07.19 ID:Qk3bT7fE0
ユアサを扱っている問屋みたいな感じのの会社で
営業所みたいな所からバッテリーは買うことは出来ますか？
ホムセンの方が安いのかな？
363 ：３５７：2013/02/22(金) 23:41:30.02 ID:WFmIb9nL0
>360
>361
レス有り難う御座います。
そうですか、今つけてるのは、５５B24Rなので、容量が少なそうですね。
高さの件は、バッテリーカットターミナルという、マイナス端子をネジで浮かせて
放電を防止するやつをつけようとしたら、高さが足りずにボンネットにあたって
しまうため、高さが低いバッテリーがないものか探していたためです。
もう少し、他の策を考えます。
情報有り難う御座いました。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:32:00.57 ID:IkMXYZAP0
>>362
「小売します。」の看板が出てたから
値段聞いたら、あんまり安くなかったよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:11:49.28 ID:TZYg5XqB0
>>363
そもそもバッテリーカットしても平気な車を所有するなんて贅沢していながらバッテリーカットしたいなんてのが矛盾してる
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:11:58.00 ID:IUMLrGkl0
>>357
欧州車用の DIN バッテリーは高さが低いようだが、取り付け大丈夫かな？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:19:54.04 ID:Vk9sg5L80
電装修理屋で買ったら自動後退や黄色い帽子よりも断然安かったことがある。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:48:45.71 ID:6NGepOWi0
>>364
ホムセンと比べて同じ値段だったとか？

ああいう卸業みたいな会社はお得意さんとか上客なら安くするけど
普通の客には安くしないのかな？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:24:38.35 ID:npCW7nqhO
>>368
普通、卸売りは客毎(ランク毎)に販売価格が違うと思う。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:52:45.79 ID:U15imXYf0
卸し価格で一般客に売ってしまうと販売店を敵に回すことになり、本業を圧迫するから
表向きの価格は市販価格と同じか、逆に高いことは多い。

メーカーの社員販売も同じ、いくら規制しても社員価格は流出するから
それが市販価格の基準になるのを恐れて量販店より高い設定になってる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:49:12.41 ID:IUMLrGkl0
社員価格って量販店より高いのか。
知らなかった。
なら量販店員価格が最強だな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:12:17.77 ID:bQyKLyfa0
通販が一番安いよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:48:55.52 ID:SJzEI2Sg0
メール便て書いてあったので携帯のメールずっとチェックしてたがメール来ないだょ
アドレス間違って無いと思う。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:57:48.71 ID:I0RyNRxA0
価格はネットかホムセンが安いかな
品揃えになるとネットか専門店
保証関係だとホムセンか専門店のほうが持込出来るぶん楽
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:11:24.78 ID:iIpqlPHV0
>>374
ホムセンはやめといたほうがいいよ
ホムセン向けは安く作った物が多い
まず箱から違うし保証も短い(保証の期間や距離が短くなってたりする)
長期在庫になってる事も多いそうだ

保証期間の間だけ使えりゃいいってのなら買ってもいいけどね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:32:44.93 ID:LIMcPFRQ0
>>375
定期的にメーカーの社員が充電してる
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:00:23.56 ID:7TEStWjH0
そんなの箱開けて製造年月日見ればいいじゃない
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:20:10.53 ID:0NzoX+cri
箱開けなくても、大体上面に管理コード印押してある。
日本製品なら信じられると思うけど。。
一応、ホムセンも定期的に入れ替えいるハズ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:28:06.67 ID:jlHBZCjv0
>>375
2回保証期間内に無料で交換した友人から買うならホムセンがいいよって言ってたｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:45:18.84 ID:7ifsLBWg0
>>370
そういえば、ウチの職場は製造業だけど、社員販売は基本的に希望小売価格の7割、
安いものでも6割だな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:43:34.92 ID:QejZU8kh0
>>373
何のネタだよ？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:04:40.38 ID:nRVMGlRk0
バッテリーなんて切れたら任意のロードサービス使えばいいじゃん。
無料で等級影響なしなんだから。
20年近く車乗ってるがバッテリーなんて上がったことないんだけど。

買い替えは五年くらいだが
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 06:33:56.18 ID:cOqB0YZy0
呼べば解決するが、待つ時間がもったいない。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:35:57.93 ID:N5XswZGE0
なんで>>382みたいなヤツがバッテリースレに来るんだ？摩訶不思議
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:14:34.92 ID:vqU4me8A0
1450kgの車重のクルマに75Ｄ23Ｌを予備として積んでるのは不合理ですか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:17:50.08 ID:bBd7ejXp0
>>385悪い意味では燃費低下
黄色いジャンプスターター積んでいた方が賢いかもよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:41:54.65 ID:LNJVrno60
15ｋｇというと
1％増加だが・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:04:05.14 ID:nRVMGlRk0
>>384
バッテリーそろそろかなと思ったらたった今お逝きになりましたorz
幸か不幸か自宅駐車場でした(#^.^#)
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:22:49.81 ID:UQQiN1tv0
旧い非充電制御車でB19Lが標準
軽量化でB17Lに積み替えようと思うんだけど端子同じだよね
あとは皿のとこに角材でも入れて調整して、上の押さえ板を買い替えればいいのかな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:41:32.35 ID:7XHGOjxG0
ばかじゃねえの
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:57:20.84 ID:UoDG0td20
>>390
おう、その意見を待っていた
どの辺が馬鹿馬鹿しいのか教えてくれ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:21:26.04 ID:8+cvGQGr0
バッテリーの軽量化ってメリットあるの？
サブバッテリー載せるための小型化ならわかるけど
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:24:38.28 ID:psyQOnsD0
ドライバーが痩せればいい話
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:39:11.74 ID:fOr/Zo3q0
チビのガリですが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:56:55.90 ID:8wMOWu7r0
>>391
B17とB19の違いは横の長さだから、そのまま何もせずに載せれる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:55:54.16 ID:UQQiN1tv0
>>395
！！！
めちゃくちゃいい情報じゃねーか

ありがとう、ケツ貸してもいいよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:01:58.08 ID:MhljiP8W0
>>389
軽量化で換える予定のB17LってB19Lより高いよ、ほとんど在庫無し
B19Lの軽い方にした方が良いと思うが
パナ40B19L SBが通販で２５００円
軽量化するのは？燃費
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:08:40.67 ID:FUFjxCoh0
軽量化って言っても微々たる物だろう
メタボの死亡落とした方がよほど効果有ると思う
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:29:41.60 ID:kvAJWkSp0
軽い奴って脆弱だし
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:58:16.25 ID:LDwtHSrN0
>>397
高いのは分かってる
在庫なら今日行ったホムセンにあった
燃費なんて気にしてない
運動性能のため

>>398
チビのガリだってば

>>399
俺なら脆弱だぜ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:30:03.91 ID:luB+gGFZ0
D23をB19とかにするなら効果もあるだろうが　変わっても１キロか　
バッテリー位置を後部座席より後方に移動を変更したほうが面白いと思う
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:35:06.83 ID:kSIO81vs0
>>401
トランクが爆発して吹っ飛んだ話とか聞くからそれは怖いｗ
そこまでやるならドライバッテリー買えばいいのだけどそこまでする気はなくｗ
中途半端にヘタレです

1kgか‥体感できなそうだなｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:46:52.00 ID:R4hxkCYf0
>>402
33～34GT-Rとかロードスター純正とか、外車用バッテリならガス抜きホース付けるところが付いてるから、
それにチューブ繋いで車外に出しておけばガスと液漏れ対策は十分だよ。
ちょっと上に出てたR34GT-R純正はかなり軽くてドライバッテリよりは安い。容量は糞だけど。

それよりもエンジンルームまでのバッ直配線ショートが恐いな。
容量的にヒューズ入れるわけには行かんし。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:50:40.66 ID:e5ZvYnZ20
バッテリー変えたくらいでわかるわけないでしょ
ガソリン満タン時と空の時で重さの違い分かる？
そんなことする前にカーナビとエアコン外しちゃえ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:53:51.45 ID:MhljiP8W0
>>400
運動性のだったら
車内の荷物を減らす、運転者のダイエット、工具を積まない、スペアータイヤも外す
タイヤの幅を広げる
頑張ってね！！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:58:15.82 ID:8+cvGQGr0
バッテリーも単一電池10個にすれば軽量化なるね
エネループならオルタで充電できるんかな？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:27:29.81 ID:9TknO+vt0
かるくして寿命半分
燃費は変わらん
寒冷地用　寿命　倍になるね　なぜか燃費向上
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:39:52.10 ID:h3OwHsKj0
>>405
だからチビのガリだってば三度目だよこれ言うの
スペアタイヤはサキトなら降ろすし普段でも工具とか荷物とか乗せっぱなしにしないし
バッテリーの話しようよ

あまりバッテリーの重さとか構わない？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:41:00.16 ID:h3OwHsKj0
寿命とかなんもなくても二年で必ず替えてるし
燃費なんて気にしないし
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:42:28.67 ID:h3OwHsKj0
>>406
どう考えてもエンジンかからんよ
大電流出せないから
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:49:36.52 ID:zhtyDSLH0
>>410
NHKが実験済み
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 03:31:52.74 ID:eke/LTCt0
軽量化の効果が一番実感できるのは財布
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:43:56.89 ID:wQsLgwDh0
電気が空の時と満タンに充電された時のバッテリーの重さって500㌘位違うよね？
電気って重さで今どれだけ充電されたか分かるよね！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:18:39.38 ID:hzeyxXxk0
元気な人へ
車両は何？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:08:17.10 ID:ufEKU49T0
クモハ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:59:13.05 ID:CWQr4Df20
ミニカダンガン
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:00:27.79 ID:lyj3ciwv0
ブロッケンG
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:21:21.76 ID:1yETFWP80
>>403
ブルリンク知らないの？

ヒューズブルリンク
100Aでも200Aでも
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 14:35:06.68 ID:7B6dpqHd0
http://store.shopping.yahoo.co.jp/aida-sangyo/pc680-nbc.html
にかえたら、かなりの軽量化になるんじゃない
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:13:03.13 ID:gJL2tRy40
>>419
それ７Kか　財布の軽量化のが大きい

28B17　7.5K
38B19　8K
http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/gst/index.html

0.5～１K位だろう
ション弁して糞した後車乗った方が良いよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:32:12.30 ID:8F/MlLvX0
キティガイ相手に親切だね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:39:20.25 ID:7B6dpqHd0
高くて買えなそうな物が出てくると>>420
この下程度の人だったことだよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:01:08.21 ID:9wd+aIdT0
>>404
> ガソリン満タン時と空の時で重さの違い分かる？

え、分からないの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:12:06.35 ID:v0gpGJLx0
>>418
それを言うならビュージブルリンクだろ？
ビュージブルなリンク
ブルリンクで切るなｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:13:16.67 ID:v0gpGJLx0
>>424
ああ予測変換が悪さして変な濁点が。
ヒュージブルリンク、な
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:06:30.46 ID:AXhiQ0HIO
>>404
今時の燃費重視の車だったら、
明らかに分かる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:14:40.55 ID:aADSC/f60
￥1000で買った75Ｄ23
あさ12.64ｖ
ひる12.78ｖ
クルマのトランクに放置
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:43:12.05 ID:qVUJ+tzOO
>>425
投稿する前に確認しろ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:20:13.33 ID:cOB7fTun0
カインズホームでカインズブランドの
カーバッテリーが売っているけど使用した人はいるのかな？
パナソニックが製造しているみたいで
結構安いけど品質はどうなんだろうね？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:06:44.19 ID:hzeyxXxk0
カインズクオリティー
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:18:13.70 ID:hzeyxXxk0
パナソニックのSBクラス
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:41:35.22 ID:BxfxUVFt0
>>427だけど
1450ｋｇの車重のクルマのトランクに予備として積読とつんどくと、燃費どのくらい悪くなりますか？
433 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/26(火) 06:53:40.35 ID:yNOk/LtG0
充電制御車に充電制御非対応バッテリー使ってもいいの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:19:50.05 ID:cX7X2Jw/0
>>432
２０Lポリタンに水入れて走ってみたらすぐわかるw
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:14:38.31 ID:NVByT06l0
>>433
バッテリーがヘタりやすくなると充電に時間が掛かり燃費が多少悪くなる程度なんじゃない？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 09:34:02.70 ID:Z+DQqlNq0
>>432
1%
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:02:42.67 ID:N8zulYDb0
カインズの地球バッテリーを
使っている人に聞きたいのですが、
普通に使っていて全く問題ないですか？
当たり外れが多いと言うことはないでしょうか？
>>431
パナのＳＢクラスというのは評価的にどうなのか気になります。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:18:43.59 ID:DDeY/dQS0
roadpartner-40b19r
2,480円 (税込) 送料込
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:42:26.70 ID:uk/LdIRZ0
パナは外れが少ない。
品質管理はまぁまぁだと思う。
保証は期待出来ないみたい
まぁ初期不良とかは交換してくれるって言ってましたがね
@楽天通販
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:00:31.03 ID:Qa9G3qba0
すみません　バッテリー上がりを起こしたみたいで車が動きません
どうしよう？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:10:13.13 ID:k6MJ0uEW0
>>440
家族や知り合いで車持ってる人がいればブースターケーブルで繋いで貰ってエンジン掛ける。
いなければ保険会社のロードサービスで自宅でのバッテリ上がり救援が無料か聞いてみる（自宅はダメなところが多い）
最後の手段はJAF。4000円くらい金とられるが。
自分でバッテリー交換できて、そこまでの足があるならバッテリーをホームセンターなりカー用品店に買いに行って自分で交換して復活。

ロードサービス呼ぶ場合、もうバッテリダメだからと高いバッテリを売りつけられる事があるけど、
それは断ってエンジン切らないでカー用品店行ってバッテリ交換して貰った方が安い。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:33:17.60 ID:NVByT06l0
JAF会員だと無料だが非会員だと１万オーバーのはず
それでも呼ぶなら　#8139　でJAFにつながる
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:36:55.23 ID:llVj4kl30
バッテリー持たないな、走っていないけどｗ
ケーヨーD2のを買って来たけど、電圧を48V辺りにした方が良いよな。
昔、そんな話が無かったっけ？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:46:42.33 ID:7/mpSju50
>>440
バッテリーを温めると一時的になおるかも
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:51:28.16 ID:llVj4kl30
いつも交換する時は真冬だよな。
怖くて雪国に行けないな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:59:18.36 ID:k6MJ0uEW0
>>442
その場で入会すれば入会金4000円くらいで済まなかったっけ。
今は違うのかな?

1万払うのなら、ディーラーに電話すれば新しいバッテリー持ってきてくれそうな気もする。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:07:13.82 ID:llVj4kl30
スキー場でバッテリー不良で泣き付いて来た人を助けたら缶ビールをいっぱい貰った思い出。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:09:33.70 ID:0bfamHag0
ネタにすごい食らいつきようだなｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:34:07.50 ID:PmjPKZQd0
バッテリーは上がった時のことを考えれば（特に出先で）、
早めに交換したほうが精神上も財布的にもいい。
俺は3年経ったら様子を見ながら、4年目までには交換する。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:52:44.84 ID:llVj4kl30
しかし、バッテリーは高いな。
最近買ったデジカメとかゴミの様だｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 15:09:02.16 ID:Sd/BACgVO
ゴミを買ったんだろw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 15:57:46.38 ID:yFS/ImW60
カイン図　飛ぶように売れてるのは確か
55B24が安いよね　￥６８９０－だっけ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:01:12.58 ID:llVj4kl30
ケーヨーD2ブランドは高いのかな？
46B24Rで9400円くらいだったか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:39:16.03 ID:Bny/WepV0
449

5月で８年目
１０年目指す
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:56:47.05 ID:Htm0kshZ0
今日、某ガソリンスタンドで
ユアサのユニスターの55b24lのバッテリーが
割引で１００００円で売っていたけど、使っている人はいませんか？
評価が気になります。
http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/unistar/index.html
>>452
カインズのはそんなに売れているの？
確かに安いけど激安だと逆に不安になるけど
使っても大丈夫なのかな？

もしかすると再生品を使っている部材が多いとかなのかな？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:09:30.07 ID:twglvLiP0
>>452
近所のカインズの敷地内にオートアールズもあるが、
バッテリーに限らずカー用品の安さはカインズ＞アールズなので
アールズにはナビ売り場、タイヤホイール売り場以外ほとんど人がいない。
カインズ安いね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:20:11.63 ID:YHFiF1680
明日車検だから3年使ってあがって毎月充電してたやつからアトラスに変えた
http://freedeai.com/up/src/up0235.jpg
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:59:46.48 ID:Qa9G3qba0
>>440
です。友達に電話をかけまくってブースタケーブル持ってる人探したら居たので
家に呼んで繋いでエンジンをかけたらかかりました。そのままディーラーで新しい
バッテリーに交換しました。ありがとうございました
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:12:22.25 ID:vKRGp2Qb0
>>457
ヘキサ3年で引退なの？もっと働けるんじゃないのか
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:30:49.84 ID:6Ea2xyiz0
>>458
乙
よかったな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:38:30.96 ID:YHFiF1680
>>459
ランプつけっぱであげちゃった
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:58:15.03 ID:YHFiF1680
バッテリー交換履歴 　　　　　　　　使用年数
1997年3月20日55D23L　ACデルコ　　　　　　　　　　　　3年4ヶ月 　特に不具合なし
2000年7月28日55D23L オートバックス　 18,690円 　　2年3ヶ月　ランプ消し忘れ　
2002年11月4日55D23L　YUASA　 16,480円 　　　　　 1年9ヶ月 　オルタ故障で
2004年7月15日55D23L　ブリジストン　 15,500円 　　　2年4ヶ月　 ステレオが勝手にデモモードになった
2006年11月20日85D26L　GS YUASA　 16,700円　　　2年10ヶ月　チョイ乗り多めで自然劣化
2009年9月11日85D26L　HEXA　 9,396円　　　　　　　　3年5ヶ月 　ランプ消し忘れ
2013年2月26日80D26L　ATLAS　　6158円

HEXAの時は1000円高速で結構走ったけど2年経過くらいからインジケータの色が怪しくなってきた
だけど新品の時のエンジンのかかりは一番良かったよ
D23からD26に変えてるけど全部同じ車
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:11:01.88 ID:7/mpSju50
シビアコンディション（8キロ以下）だと補充電したほうがいいのかな
ttp://www.baj.or.jp/car_battery/car05.html#sivier
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:27:26.34 ID:PSLmiiiJ0
>>445
劣化しやすいのは真夏（高温）、
性能低下するのは真冬（低音）、

なんで、３年毎の晩秋に交換するのが一番効率的かなと思うよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:34:02.48 ID:Sd/BACgVO
真冬にズンドコ言わせるとヤバイのか!?
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:33:24.09 ID:gCR5sc1hO
YUASAの嫌疑が晴れそうで何よりだ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:51:54.83 ID:wdiY0yMx0
パナのＳＢバッテリー標準普通クラス、良くも悪くもないが、コスト信頼性はお得　
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:57:18.45 ID:HtciDfYj0
>>454があきれてるが>>462のクルマはなに？
454は1998年のＷＰＡ32
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:59:08.49 ID:8B+703T20
ＷＰＡ32って言われても誰も分からないけどなあ。
型式で言うほどの車でも無いし。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:29:40.82 ID:0VwRLpX00
>>468
21年落ちのウインダムだよ
今日車検受けてきたけどこれで最後だろう
タペットからオイル漏れ、LLC漏れ、パワステ漏れ
あまり乗らないけど2年持つかも怪しい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:31:18.30 ID:ozTMID9f0
UPSのバッテリーの容量アップにおすすめのバッテリーを教えてちょうだいな♪
今1㌔位の重量のバッテリーが並列に2個付いてます。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:10:12.90 ID:yiZSlBP30
>>470
おりゃあ、あと６年乗る
15+6
おみゃあと同じ年数になりそうだが、バチリーの交換はだいぶ違うんだな・・・なじょしてかな？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:13:11.15 ID:yiZSlBP30
471＆472
トヨタと日産のちがいはあるが、似たものＦＦだな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:24:38.42 ID:6PxsW/4o0
>>471
自動車用バッテリーはUPSには不向き
ディープサイクルバッテリーてのを検索してくれ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:24:56.69 ID:0VwRLpX00
通勤が片道3キロだからな
不注意であげたりも多いし
16年乗って9万キロしか走ってない
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:23:12.53 ID:WaJ36Tw+0
ますます似てるな72000ｋｍ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:41:43.65 ID:yiZSlBP30
おりゃ、春、夏秋は長距離だけだから300ｋｍを１０回、バッチリー長持ちなんだわな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:45:03.28 ID:yiZSlBP30
>>469
恥ずかしいじゃん不人気絶版を長々と
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:49:46.01 ID:8dCokL/G0
普通にセフィーロワゴンと書けばいいのに何を隠す必要があるの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:21:22.78 ID:kxMLRFVr0
最近、バッテリー電圧が12.0～12.2Vなんだよ。以前は12.4か12.5Vが普通だったのに。
こっそり夜中に電気食ってる奴が棲み付いたらしい・・・。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:22:24.85 ID:LI7FLLlIO
ヘッドカバーに白い毛が…
のら猫がボンネットの中で寝ているらしい
周りに胡椒をまいたら来なくなった
エンジンをかけたらファンベルトに巻き込んだって聞くよね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:32:42.76 ID:YGrwf3DW0
ファンベルトも悲惨だが、知り合いの車は腐臭でおかしいと思ってボンネット開けたら
ヘッドカバーの上に腐乱した焼きネコが乗っかってたことあるぞ。
古いプラグコード式のエンジンだったから、始動時にプラグコードで感電して逃げられないで
そのまま焼きネコになったのかな。

ネコ死体がヘッドカバーに焼き付いて大変だったらしい。持ち上げたら足の肉がズルッともげて
骨だけになって、思わず吐いたとか言ってた。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:14:39.50 ID:Hh7Iw4960
やっちゃった？

ＥＶシステム異常
ttp://blog.livedoor.jp/outlander3/archives/23920134.html
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:25:37.05 ID:YGrwf3DW0
>>483
カーグラの長期レポートで、初代プリウスもハイブリッドシステム異常で止まってたな。
初物なんてそんなもんでしょ。

インパネのシフト表示見ると、シフトレバーはプリウスと同じ形式なのね。
個人的にはアクアとかレクサスのハイブリッドみたいに、普通のフロアATと同じシフトが良い。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 04:24:09.72 ID:5MI6ciK80
たった280kmで異常とはﾅﾑﾅﾑ

画期的だとは思うがシステムが複雑すぎて、、
今の三菱が出してはいけないタイプの車だなとは思った
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:01:51.70 ID:pUrFmQix0
今月26万キロ廃車したミニキャブ
OBでH19年14万キロ時に買ったダイナグリッドハイパワー34B17L
メンテフリーって結構持つんだね
でも最低片道2時間だからシビアじゃない使い方だったかも　エアコンも極力使わない方だし
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:36:28.48 ID:0/1zdSok0
カインズの地球バッテリーは評判良いのかな？
気になります。
>>439
パナの保証は期待できないのかな？
ＧＳユアサとかのこの製品の保証はどうなのかな？
http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ghc/index.html
パナソニック、古河電池、ユアサの保証や当たり外れについて
どうなってるのか気になります。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:41:09.72 ID:0/1zdSok0
カインズとオートアールズが同じ敷地内にある店舗があるけど
カインズで地球バッテリーを買ってオートアールズで取り付ける
と言うのは出来るのでしょうか？
その場合の非会員の取り付け工賃はどの位でしょうか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:44:00.22 ID:HeOZ5uAT0
放電開始する
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:22:23.07 ID:7WtFdZbY0
店に聞くのが確実
経営が同じでも対応するかどうかは店による
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:36:33.68 ID:vKdoTE7p0
>>427の再）
あさ12.64ｖ ・・・これが12.59ｖ
ひる12.78ｖ ・・・これは変わらず
クルマのトランクに放置

これは良品中古でしょうか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 14:57:01.14 ID:FMrDoFmn0
>491駄目だ駄目
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:31:11.31 ID:Wd7Zf1K30
パナソニック、繰り返し回数が伸びた「eneloop」と、容量が増えた「充電式EVOLTA」
～デザインはパナソニックロゴに統一。待機電力ゼロの共用充電器も
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20130228_589775.html
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:38:30.86 ID:ulmydDA+0
あぁ～消される。SANYO・・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:51:57.51 ID:Wd7Zf1K30
.
P　　a　　n　　a　　s　　o　　n　　i　　　c

eneloop
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:29:00.62 ID:SphIqnF10
Panasonicだと一次電池と勘違いしちゃうよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:33:29.72 ID:bmBXjpbb0
panaには充電器出して欲しい
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:53:02.94 ID:1D67YA2d0
>>456
オートアールズもPBブランド？のバッテリー売ってるけど、あれはどこ製だろ？
値段はカインズの地球１周より1000円高いけど。

>>493
三洋ロゴのを買い溜めしておこっと。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 04:26:49.03 ID:cJWLUDfq0
>>480
asaだろ
昼間は？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:34:39.86 ID:LqPErlvs0
エアコン暖房の効いた部屋で１日放置したら12.95vまで上がってました。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:18:13.49 ID:OlgrvCZ4O
ガスコンロの扉が付いた部屋に入れて置いたらこんがり焼けてました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:26:25.04 ID:VWQhDf7M0
>>501
うｐ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:36:16.47 ID:1aOG4gBS0
>>498
俺がオートアールズの店員に聞いたら
パナソニック製らしい。
使っている人のブログを見ていると
俺が想像するには
circlaのＯＥＭなのかなぁと思っています。
http://panasonic.jp/car/battery/circla/index.html
誰かオートアールズに問い合わせをしてみたらどうでしょうか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:47:04.92 ID:kT8Uur4J0
ではお願いします
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:25:53.37 ID:Rvzef+rA0
隗より始めよってわけで　yoro
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:17:18.91 ID:THLwfNw20
カイン図と一緒みたい　保障２年４万キロ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:33:28.78 ID:2cRcHXM/0
それだと自力でバッテリ交換できない人以外みんなカインズに行くな
県内の殆どのアールズがカインズと同じ場所にあるけど意味ないじゃん！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:28:26.97 ID:mOU+9TOC0
佐川急便顧客満足度アンケート
https://www2.sagawa-exp.co.jp/p4/enquete/cmsff28/question.php
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:39:38.42 ID:GxPDfMd10
>>508
真面目に回答したが全部ヤマトを選ぶしかないやん
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:02:16.61 ID:BATd1itQ0
スイッチ・オン　1-2-3
電流火花が体を走る
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:28:36.46 ID:a6k7+D1r0
>>503
普通に考えて F とか XEX とか SB とかと同じようなものでしょ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 04:56:12.04 ID:k5KKJwWZ0
ハイオク指定にレギュラー入れてたんだが
バッテリー交換するとＥＣＵっていうコンピューターはどんなふうに作用するんですか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 06:56:43.98 ID:6DlubJ5GO
リセットされるけど、しばらく走れば学習する
迷わず進め
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:13:01.64 ID:UsExGjRd0
513ありがとす
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:28:25.58 ID:VSxX1OhD0
パナ白６０％　０００２
４年もの
補充電中
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:43:35.21 ID:9dX1bIpT0
台湾ユアサのバッテリーをネット調達して使い始めて３カ月。
価格はリアル店舗の１／４だった。

一発始動で絶好調です。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:50:14.23 ID:SMZ38w2q0
台湾ユアサってどこで分かるの？
メーカー名はGSユアサ？

台湾なら悪くないんだろうけど国産派なもので
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:51:43.59 ID:69mj+Cej0
>>516
おまえいつもバイク板と間違えてこっちきてる馬鹿だろ
519 ：498：2013/03/02(土) 14:44:26.68 ID:yKvgtpXI0
>>503
㌧
他メーカーなら考えたけど、どっちにしてもパナならばカインズでいいやｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:18:39.43 ID:a6k7+D1r0
カインズとかローカルなホムセンのこと言われてもわからん
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:35:35.17 ID:EWkxaWm+0
カインズを知らないって相当なアレだよね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:38:56.23 ID:r15Lt9fJ0
カインズがローカルだというのなら、
そうでない全国区のホームセンターってどこがあるのかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:07:33.74 ID:VUohHsWh0
コメリ、ナフコ、ホームワイド、HIヒロセ、ミスターマックス。
いくらでもあるぞw
ちなみに九州の地方だが、カインズは地元にはない。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:09:43.38 ID:VUohHsWh0
なんだ、カインズって九州や四国にはないじゃんw
http://sasp.mapion.co.jp/b/cainz/
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:35:12.95 ID:0gqf2Jfu0
ケーヨーd2　は名前からして千葉県寄りだとは思ってたけど
ユニディ　ビバホーム　も東日本寄りなんだな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:52:44.22 ID:VUohHsWh0
全国区のホームセンターといえば、やっぱコメリか。
沖縄以外はすべての都道府県にあるようだし。
http://www.komeri.com/disp/CKmSfPrefectureSelectShop.jsp?SACRL
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:11:15.27 ID:r15Lt9fJ0
ミスターマックスは間違いなくローカルだな。
http://www.mrmax.co.jp/shop/

ものすごく偏ってるから、全国区とはとても言えない。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:15:06.83 ID:r15Lt9fJ0
HIヒロセは九州以外では見たことがない。
（OKの同系列だったかな。）
http://www.hihirose.com/shoplist

超ローカルだな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:19:36.24 ID:OGcjSjV/0
ホームセンターのスレ作れよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:41:46.42 ID:/mzSjX3j0
上京してヒラサダがないのにびっくりした
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:47:51.79 ID:MQBAvVQW0
>>529
ピカチュウ「はいわかりました！」

【カー用品】ホームセンターのスレ【工具】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362214027/
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:32:20.81 ID:k8GGGzOP0
マー君、神の子、不思議な子
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:51:56.17 ID:Ga+DKT0qi
カインズで買って駐車場で交換したぉ。
外した古い奴は、引き取って貰った。
通常価格で、2年保証で298は安いよね。
店内放送地球バッテリいっぱい掛かってた。w

古い奴は、ABの1年保証で398だし。
ディーラーの点検で、見た目新しそうだけど、怪しい状態ですと言われた。
ほぼ1年持ったけど、今までそこまで持ち悪く無かった。
最悪でも、保証プラス1年は、持ってた。
k製でも、もう少し持ったのに。
まぁ、余り長持ちすると消費されないからね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:58:53.66 ID:v1+AGtQ60
>>533
サイズ書かなきゃ安いのか高いのか分からんぞ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:02:47.87 ID:wKYaus640
値段的にB19でしょ。
B24以上になると一気に倍の値段になるし。
昔からB19のお買い得感は異常。B24の車にB19積んでたこともある。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:35:35.48 ID:Tkh1tV85i
すいません。
サイズは、B19です。
容量は、カインズが40で、ABのが38です。

ちなみに最初に着いていたのは、34B19です。（4年持った。）
ABのは、最初のより持たなかった。w
まさにABの為によく出来た製品。

バッテリの交換期間での電装品の変更はなし。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:40:38.09 ID:dNpEfSKA0
2980円はネットの最安の送料込みに張る値段だね
で、そいつは国産なのかね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:44:28.42 ID:uxPLhNmN0
298円じゃないの？？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:50:46.13 ID:dNpEfSKA0
>>537
自分でググってきた
パナソニックなのか

新神戸2900円のほうにしようかな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:31:58.18 ID:XjlkHISJ0
パナのcirclaを使っている人はいますか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:26:35.52 ID:g/+kkXZS0
>>540
コミュニケーション障害ですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 03:15:00.90 ID:nKKrU4d40
>>540
いません
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:02:32.03 ID:gGz0ZdxI0
新神戸の40B19
一年半前に交換したけど週一だけの使用だとかかりが悪い
あと雪国で寒いから尚更弱りが速いんだろうな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:09:57.58 ID:5/lpSYiq0
543
電圧は？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:15:54.79 ID:gGz0ZdxI0
>>544
測るやつ持ってないからわからない・・・
たまに乗ると数時間は乗るからそれで大分回復はするけどね
今は雪がすごくてあんまり出たくないｗ車高は下がってないのに腹が低くて轍を削りながら走るのがすごい嫌ｗ
なので充電器買おうか迷ってる最中です
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:01:41.29 ID:caqeRCHy0
ヤナセブラック（多分デルコ）６２Ah
3年　AD0002　１０％　６A充電中

同じ時期に買った７２Ahの判らんブランド多分アトラス
のほうが元気
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:23:49.15 ID:TzoghZTz0
12.73ひるま
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:40:35.15 ID:F/I2ftuD0
新品交換3ヶ月経過のCAOS　55B19L　納車4年目の充電制御車
3日停めててエンジン始動前のバッテリー電圧11.7V
1時間ほど乗り回してエンジン停止後のバッテリー電圧12.2V
（いずれもバッテリーターミナルで計測）
走行中は14.4Vを示してるので（ナビとレー探の表示）
充電は問題ないと思うけど、ちょっと低過ぎないかなぁと…
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:51:19.08 ID:OV7S23Hk0
充電制御車とはそんなもんだわ うちのも似た感じだ
元気いっぱいを維持したいなら月１くらいで補充電するしか

ただ11.7vとはいってもヘタったものと違って
そこから急激に下がっていくことはないから、実用上は問題ないかと思うけどね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:53:36.62 ID:14qHzq9M0
>>548
うちも充電制御車だけど似た感じ
バッテリー電圧、12.5vテスター計測
走行充電制御中、11.7vレー探計測
走行充電中、13.6から14vレー探計測
前使ってたバッテリーは4年で交換になった

バッテリー5年オーバーの人は補充電とかしてるのかな？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:39:47.84 ID:xNLv56g10
ふーん、充電制御車ってバッテリーの寿命ということにとっては、厳しいんだな
見返りはあるんだろうが

旧車やがて8年
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:09:01.76 ID:VS0qrb3P0
自分の車が充電制御車かどうかってどうやって調べるの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:23:52.87 ID:x3yooF8p0
カタログ残ってれば諸元表の燃費だったか環境対策の項目に”発電制御”って書いてあるけどね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:49:32.14 ID:NJC4V0EL0
乗ってて分からないの？
俺は分からない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:32:30.55 ID:11AwTJzr0
5,000円くらいでいい充電器教えてください。balあたりでよいですか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:52:46.48 ID:Kxr0EJx60
のびー太、はどう？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:02:07.45 ID:x31ueqLV0
充電制御なんてカタログ燃費を良く見せるためのお受験テクニックだろ。
ほんとにいい技術なら大々的にＰＲしているはず。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:22:58.28 ID:W3ofrHQG0
新神戸XG B19サイズ、MonotaROで2898円

チラシのキャンペーンコード必要
http://fxc.am/a/Styx8pnk
http://fxc.am/a/8QkLrK1Y

国産で送料込みでは最安？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 01:05:00.65 ID:8IsrYXVV0
>>558
ごめんこれ税別だわ
Amazonの方が安いね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 07:42:30.17 ID:vzKBkEEh0
おすすめのデサル出来る充電器を教えて下さい。
予算は1万迄は出せます。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:57:55.88 ID:3zotK3560
も～しも～し
誰かいませんかぁ～
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 10:35:13.40 ID:047u88fT0
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004XG16U0/ref=mp_s_a_1?qid=1362360762&sr=1-5&pi=AA64

これが1万以下

シーテック４．３が8000円時間掛かる
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 14:48:23.77 ID:kqZ8UkZr0
>>560
のびー太かエコピュアとBAL1734の組合せ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 14:56:45.19 ID:3zotK3560
>>562ｰ563ありがとーね
0001買いました
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:07:20.59 ID:dOGvFtSSO
素人の俺に教えてくれ
朝一の始動時にナビの画面が暗くて、走ってるとだんだん明るくなって正常の明るさになってくるんだけど、
バッテリーに問題ある？
カオスでライフウィンクは正常を示してるけど。数値はわかりません
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:13:23.00 ID:ftnW+ZqM0
ナビのバックライトが寒さでやられてるか、死にかけてるんじゃないかｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:17:51.19 ID:k5aUGYOM0
>>565
カーナビ古くない？
俺のもそうなんだよｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:19:03.61 ID:d4oFNm8v0
数年前の冷陰極管使ってるナビだと寒いと暗くなるね。LEDバックライトなら温度関係ないけど。
冷陰極管の末期は画面が赤っぽくなるよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 03:23:14.25 ID:SVPp4l2z0
関係ないけどウチの古いノートPC液晶もそんな感じでし
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:32:40.55 ID:lXHJvRKY0
冬は電圧低い。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:55:00.15 ID:viAk961Y0
>>565
液晶は寒いと本来の明るさになるまでに時間がかかるよ
蛍光灯も、冬は付き始めは暗いでしょ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 09:44:16.13 ID:ZKvBI/qU0
１２年前の液晶モニターがそんな感じだが
１０年前のナビのモニターはそんなに感じないな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 09:54:44.41 ID:HNHpc1Y20
>>565
とりあえずバッテリーの問題ではないと思う
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:42:23.01 ID:I5iQXaZf0
パルス式充電器でもCTEKはあんまり話題にならいけどダメなの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:16:32.85 ID:PWX1Usas0
青いのは、何があっても不思議じゃない。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:29:47.28 ID:b59/TFpe0
>>574
充電器としてはいいよ。新しいの出てから以前のは安く手に入るようになったし
デサルとかは正直言って普通の充電できるバッテリーでは効果までわからない
充電しても電圧が12.4ぐらいまで落ちていくバッテリーには劇的な効果は見られなかった
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:58:33.91 ID:AoI2jdkY0
新eneloopがPanasonicロゴより小さくなったワケ→パナ「eneloopはブランドじゃねーからw」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362394511/
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:02:16.14 ID:BNRnUksu0
軽トラックで使用してる4年目のバッテリー。
エンジンを切った直後にACCでCDを聴いてると、電圧が13.？から
見る見るうちに下がって12.6まで下がるけど、それ以降はなかなか
下がらないな。
まだまだ元気だと思いたい。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:07:49.55 ID:Xl8cZBeK0
うん、元気だよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:06:05.01 ID:PWX1Usas0
>>577
今後は富士通製を買います。
カオスの件以来ｐは不買してます。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:45:34.79 ID:ZSEWl+he0
>>576
ありがとうございます
AC-0002やOP-0002もそんな感じでしょうね
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:58:36.31 ID:TS7BoJsM0
出るここうたありがとさん
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:14:43.44 ID:0XElIiIg0
すんません質問させてください。
ネットでセルスターのバッテリー充電器SS-3というのを買いました。
で、商品到着して取説を読み、ある重大な事実に気づきました！
私は購入する際に電圧12Vしか見ていなく、電流の適合があるなんて知りませんでした。
マイカーのバッテリーは40B19Rで電流は30Aです。
一方、充電器の適合電流は24Aまでとなっております。
この場合、やはり使用するのは危険なのでしょうか？
充電器の取説には他の電圧のバッテリーには使用しないでくださいと
書いてあるのみで電流については記載されていませんでした。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:29:54.27 ID:+fXtaS610
電圧と電流って関係あるの？
12V仕様に24V電圧の充電器なら問題ありそうだけど
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:44:40.50 ID:AjEk70XN0
電流って言うのは多分5時間率のことだから別に関係ないと思う。
24Ahのバッテリーよりも30Ahのバッテリーの方が容量が大きい
から、その分だけ充電時間が長くなるだけだと思う。
俺だったら、そんな事は気にしないけど。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:56:14.31 ID:AjEk70XN0
>>583
カタログを見たけど、SS-3の充電電流が2Aで、SS-5が5Aだから、SS-3
の方がいいと思う。
普通充電は容量の1/10以下でやるのがいいから、5時間率が30Ahなら
3A以下がいいから。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:16:33.96 ID:lo94e1MM0
意外とおばかが多い件

充電は電圧固定で充電する方法と電流固定で充電する方法がある
電流固定は1/5C（容量）目安で時間を決める
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:19:40.28 ID:TS7BoJsM0
出るこ絶好調！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:39:01.17 ID:0XElIiIg0
>>584-586
早速のご回答ありがとうございます。
充電時間が長くなるだけで特に問題はないと聞き安心しました。
大切に使っていきたいと思います。
ありがとうございました。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:24:50.31 ID:PORe6Sjw0
開放出力17Ｖ300ｍＡのＡＣＤＣアダプターなら、こまかいこと、うるさいこと気にしなくて気長に充電してればいいのですか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:36:31.62 ID:L9dfYcK20
×開放出力
○定格出力
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:04:56.07 ID:OJJlXLqn0
アトラスの80Dだけど5年目を迎えてる
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:24:28.58 ID:oS502E/O0
>>583
セルスターHPより
http://www.cellstar.co.jp/faq/battery/
「充電器なんてやる事は、同じなんだから安い方がいいのでは、」
よく聞く、お話ですが、ちょっと想像してください。
極端な例ですが、車のエンジンを乾電池で動かそうとしているようなもので、
容量（性能）の大きいバッテリーに対して、出力の小さい（一般的に安価な）
充電器では、充電時間が日常的な範囲からかけ離れるばかりか、長時間充電
のために本体の機能障害や、最悪の場合、火災となりうる危険性も秘めています。
したがって価格よりも重要な事はお車（バッテリー）に適合した性能をもつ
充電器を選ぶ事が大切です。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:49:54.12 ID:oMjaabuL0
>>593
頓珍漢な
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:01:15.43 ID:cWuTUvta0
定格電流の少ない充電器で、大容量バッテリを充電すると、充電時間が長くなるよね。
長時間、定格一杯で電流を流すと充電器は当然発熱する。
トランスと整流器の旧型だと少々の発熱は大丈夫だろうけど
スイッチング電源等のトランジスタやＦＥＴは熱に弱いからね・・
メーカーの想定時間ってのもあるだろうし、廃熱の良し悪しもあるだろうし・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:31:23.00 ID:lo94e1MM0
定格は連続運転です
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:40:57.13 ID:cWuTUvta0
うん。
それはそうなんだが・・
ＡＣ→ＤＣの変換効率はあまり良くなくて、熱になるから。
最近のＰＣ用の電源は、効率の良い製品があるね。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:47:33.57 ID:cWuTUvta0
それと、負荷によって定格電流以上流れるでしょ？
極端な話、出力をショートさせると・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:48:17.60 ID:MNv0bCMG0
車庫の入り口に目立つように置いてあった廃バッテリー、1ヶ月放置してやっと軽トラ廃品回収業者が
インターホン鳴らして「無料で引き取らせてくれませんか？」と来たよ。
以前は頻繁に回っていたけど、最近来なくなったもんなあ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:49:38.92 ID:lo94e1MM0
最近の高効率型のスイッチング電源は９５％位らしいぞ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:58:10.44 ID:cWuTUvta0
効率が良い＝良質素子？＝値段が高い！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:00:29.29 ID:lo94e1MM0
今時ON抵抗の小さいFETが当たり前
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:05:42.11 ID:oS502E/O0
個人向け充電器なんて連続で何台も充電するような使い方
（大きいバッテリーを長時間で充電）想定してないと思うよ

まぁ壊れても発火しても自己責任だからなｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:08:12.69 ID:cWuTUvta0
チョンやチュン製品は特に・・・
自己責任で！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:50:40.55 ID:vRadMTEd0
>>583
JIS表記より「マイカーのバッテリー」のタイプの方が重要
これについて情報がないけど、もし高級な密閉型だったら使っちゃダメ
ttp://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/catalog/2009_battery_cata.pdf

補水栓のある普通のバッテリだったら「19R」は適合機種じゃん
性能ランクから見るとちょっと能力不足だけど、かえって安全でしょ
充電できないわけじゃなし、少なくとも危険てこたーない
606 ：規制明け：2013/03/07(木) 03:03:33.93 ID:vRadMTEd0
>>341
「現状でうまくいっているモノにわざわざ手を入れるな」

サーバ業界で言い習わされる半ば鉄則だけど、普遍性がある蓋し至言だな

磨いた後はグリス塗るのを忘れないように
油脂による接触不良より腐食の影響の方が比較にならんほど厄介だから
もちろんコンタクトＺなぞもっての外

>>347
マニアじゃなくて、単なるヤブヘビになる悪寒
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:27:59.81 ID:vRadMTEd0
>>411
結果を書け、結果を
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:30:13.68 ID:vRadMTEd0
>>353
シールドやMFで液面が見えない＆フタナシなら
代わりに必ず内蔵比重計のインジケータ付いてるだろ
その表示と、セルの回り具合や平常時の電圧などから総合的に判断しる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:36:25.28 ID:vRadMTEd0
>>474
特性だけから見れば不向きどころか最適じゃね？

無停電電源装置にディープサイクル用なんて必要ない
放電する機会なぞ機器の寿命が尽きるまで数回程度
その他のほとんどの時間を満充電のまま保つって利用形態だし
むしろ自動車より条件が適合する

採用されてない理由は、横倒し時や可燃性ガスの危険性からだろう
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:38:30.32 ID:o5QPxcFD0
いくら規制明けでも亀過ぎるのは自重汁
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:45:25.40 ID:GxZa26LC0
ふぅ～放電
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:44:52.83 ID:hjiGipNs0
パナソニックのカオスを3年半使ってるけど、
保証も切れたし買い替えたほうがいいのかなぁ？
始動に問題はないんだけど。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:49:04.91 ID:YIOLcZKt0
あぁ、買い換えた方が良い。
不要なトラブルも未然に防げるし
なにより、買える余裕があるなら金使え。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:08:48.60 ID:Zi2CW9Tu0
切れたらロードサービスでいいじゃん
任意なんて入るのが当たり前だし等級さがらない
外車で三回レッカーしたがいい感じだぞ
帰りの交通費もでる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:14:54.70 ID:XA7MTWAJO
>>612
おれカオスは４年で突然死だった
前の日まで元気だったのに…
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:50:23.36 ID:Z36C0eA30
やはり替え時のようなので新品バッテリーに替えます。
イケメン助言者さんたちありがと～。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:14:12.21 ID:eexA56FL0
放電2回目開始する
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:33:57.33 ID:FjeodBNQ0
>>615
充電制御車ですか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:40:58.00 ID:XA7MTWAJO
>>618
左様
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:56:04.71 ID:tor8QDpt0
>619
やっぱり旧車は１０年近くもつんだね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:58:41.58 ID:GxZa26LC0
やっぱりイナバだ100人乗っても大丈夫
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:57:30.20 ID:ffrxDsBT0
充電制御と突然死はあんまり関係ないよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:08:05.07 ID:oQLIP8KR0
充電制御嫌だったらセンサー抜くかアースポイントバイパスしたらいいんじゃない？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:31:28.04 ID:Glln7/GA0
２００９年5月　カオス
充電しても赤丸　始動は問題ないが　換え時
トラクター現代1980円10年近く持った　補水不可のやつ
田植え機30A19メンテモードでFULLには成ったが　さて
パナ白も4年　3日放置で　６０％しかない
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:29:21.02 ID:mUMRCsdM0
ユアサのECO.R LS、値段高いけど高いだけのことはあるな
あまり乗らないんでバッテリーには負担かけてるけど冬でも全然性能が落ちなかった
個人的にはカオスより全然性能いいぞこれ
ただ値段も最高だが
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:34:15.92 ID:HIIHO9r10
>>610
ｽﾏﾝｺｯﾃｽ

>>588
ダメ元であんまり期待してなかったAD-0002

普通に充電してもどうしてもインジケータが銀（要交換）から黒（要充電）
にしかならなかった新品購入後7年使用・2年放置ボッシュシルバーを
メンテモード充電で一晩ほったらかしにしたら緑（良好）になった
試しに車両へ戻したら2年前の現役時代よかセルの勢いヨカった

デサルフェーション機能ってマジ、パネぇ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 05:19:28.23 ID:1GbSYDjA0
>>625
レッカーサービスまで付いてるんだから高いのは仕方ないわな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:28:23.01 ID:7dwc/TXuO
>626
それすぐもとにもどるよwおれ三週ぐらいやってCCAテスターでみたけど結局もとにもどる。業務用じゃないと無理じゃないかな。CCAテスター買ってまで調べたけどバッテリー新品にしたほうがいいっ思った。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:58:33.16 ID:SMxvpHCo0
再生品も劣化したのは新品にはならないで弱る傾向にあるよな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:06:01.85 ID:7Va76HQw0
>>626
どっちみち製品寿命に近いからその先は短そうだね
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:11:30.29 ID:Ha4vS2W80
劣化したバッテリーなんてもう使い物にならないだろ。
サルフェーションが付いてるだけなら除去すればいいが。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:32:15.32 ID:V6ydNtNa0
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/lw02.html

黄でこれで計測、車載のは要交換だった
トランクに入れてたのは注意だった
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:18:07.20 ID:+gDt+cbr0
カオスステマですね♪
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:58:57.84 ID:vJEbMICs0
３～４年に一度替えるバッテリーで何でそんなに考えるの？
それ以外でもエンジンが掛かりにくくなったら買い替えればOKじゃないの？
充電器は持っているけど, 上がった時に買いに行く為に充電が必要だった
けれど、今は２台体制なので心配ないし、保険のサービスも自宅上がりOK
が増えているのでは？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:10:50.61 ID:Ha4vS2W80
なんでも勘考するのが楽しいじゃん。
少しでも工夫してバッテリーの寿命を延ばすとか、省燃費運転を極める
とか、サーキット走行のタイムを縮めるとか、何でもいいけど工夫して
努力するのは楽しい。
何もしないのなら生きてる意味がない。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:33:42.02 ID:LoF8xHj10
思考停止でただ流れに身を任せて生きるのも>>634の人生
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:55:41.09 ID:fVcR/IWY0
俺は違う目的でここ見てる
保証期間まで使って使い捨てるバッテリーは何がコストパフォーマンスいいかなと
ただし国産新品限定

ちょうど替え時で今はAmazonで新神戸B19が2900円切ってるのが最安かな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:02:07.11 ID:eoT3pxYq0
韓国製で10年ほど車乗ってるがトラブルないので値段から見てそれで十分(*´∀｀*)
車は3，4年で買い換えてるのでバッテリートラブルはないんだけれども
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:04:29.76 ID:YGPnfbFm0
俺はディーラーで指摘されるままにユアサの高いやつをほぼ定価＆工賃付きで定期交換
高いけどまあ付き合いも大事なのでお布施の意味もあるんだけど

しかしユアサのECO.R LS B19L、工賃込みとはいえ15000円は高くないっすか、ディーラーさん
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:11:46.52 ID:eQe968MV0
>>637
過去に新神戸（中国）が送料込み2100円ぐらいであったけど
今だといつもの店でパナのSBが2400円かな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:43:17.08 ID:F4BEPvgt0
>>640
新神戸って中国製あんの？？？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:53:56.70 ID:6Unn0oNt0
ググってみた
新神戸の中国製ってあるみたいね
売ってるとこは見つけられなかったけど

狙ってる2900円弱のXGシリーズは国産みたいだ。良かった。

いまいち中国製の機械物って信用してないから。
服は中国製着るけどね。破れたところで合法露出プレイ出来るだけのことだし。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 16:07:14.51 ID:LoF8xHj10
ろ、露出ﾌﾟﾚｲ・・・ｺﾞｸﾘ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:05:14.67 ID:IpQ4OZz90
>>639
デラに務めているけど、通販で買って自分で交換しているよ。
車両メーカ系列の部品問屋を通すから高くなるのは仕方ないです。

店としても、バッテリは短時間作業で利益大きいからウマーだけど、
法定点検とか定期点検、車検に入ってくれるお得意様なら
「バッテリ弱ってる？？、ああじゃあ自分でかえとくわ」でおｋです。
そういう人は多いです。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:54:41.53 ID:eoT3pxYq0
点検に来てもらってるだけでありがたいと思わなきゃな(　´,_ゝ`)
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:02:51.49 ID:M80Plddn0
>644
惜しい・・・
「努めてる」　→　「勤めてる」
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:51:09.00 ID:IpQ4OZz90
>>646
2chで誤字してきるするのはいけずだよｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:29:36.54 ID:7vLmzkZG0
すみません、オプティマバッテリについて知ってる人いたら教えてください…
会社の先輩からもらったユーノスロードスター(NA)に乗ってるのですが、なかなか定期的に乗れずバッテリダメにしちゃいました… で交換するなら専用品(水素排出ホースついてるもの)だと2万越え…
そこでこの値段なら取り付けキット付きとかで売ってるオプティマバッテリ買ってみようかと思ったのですが、
オプティマバッテリは、寿命長くて、配線外しておけば長期間でも保って、水素は充電器で異常な充電する時以外は殆どでないから走る分にはトランク内でも安心…
ってググってみて考えてるんのですがあってるでしょうか？
あとイエローとかレッドとかは時々乗る人向けにはどれが合ってそうでしょうか？
よろしくお願いします
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:38:09.18 ID:7O+4lTT80
暖かくなったらけさの圧12.65Ｖ
８年物が捨てられなくなった55Ｄ23Ｌ
だれかほしいか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:42:53.49 ID:09/+9LFD0
>>648
俺にも車をくれる先輩を紹介してくれ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:58:08.66 ID:ctSNukgz0
>>648
トランク設置の34GT-Rにオプティマイエロー積んでたよ。
ガスとかは問題なし。たまにしか乗らない人はイエローの方が向いてる。
イエローはディープサイクルバッテリーなので、上げちゃってもダメージが少ないので。
寿命はダメになるまで乗らなかったからちょっと分からない。
すぐバッテリー上がる車だったから家に止めてるときは常時充電器繋いでいたし。


ロードスターに最適！とか言ってただのMFバッテリーを安く売ってるところもあるけど、くれぐれも使わないように。
普通のMFは完全密閉ではないから液やガス出るからね。下調べしたみたいだから分かっているだろうけど。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:11:59.12 ID:t4hGnved0
そんなめんどくさいこと考えるな♪
ガスなんてそん簡単に引火しねーから
タバコ吸いながらガソリン入れてても火災少ないだろ？まぁ時々燃えるけどな(笑)
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:17:04.98 ID:ctSNukgz0
バッテリートランク設置の欧州車でたまに爆発例がある。
それよりも通常品MFは液漏れの方が恐い。
過去スレにロードスターに通常MF積んで液漏れして、トランク内が錆だらけになって
悲惨な状態になってるブログのURLが貼られてた。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:03:21.66 ID:09/+9LFD0
トランクなら、ドライバッテリー積めばいいだろう。オデッセイって言うのがある。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:32:37.94 ID:7vLmzkZG0
>>651
ありがとうございます！
ググっただけだとイマイチ読み取った事があってるか心配でしたが安心できました
イエロー買ってみようと思いますー
>>650
平成2年から乗ってた車ということでもう結構ボロボロw
でも何だか運転してる感があって雨漏りとかするけど乗ってて楽しい車ですー
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:19:48.41 ID:rTqLxwVk0
充電制御を取り払いました。
暖気後の走行で気が付いた点は加速が少し鈍くなります。
燃費は分からん
バッテリー電圧は保々無負荷で14.49V表示固定になりました。
エアコンを使用すると13.7～13.9Ｖとなります。
バッテリーは先週新品購入のカオス75B24Lです。
加速が多少鈍くなったのでまた元の状態に戻したいと思います。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:00:32.50 ID:vdJiOqcI0
充電制御のOFFってどうやってやるんすか
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:22:37.59 ID:Yl7pswrA0
http://www.re-battery-japan.jp/actionplan/index.html

ここ、いまいち
わからない、だれか平易に説明してくれ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:41:20.14 ID:Ix04J2Xk0
6セルのうち、液量が1セルだけ極端に減る（5セルはLowerラインを少し割ったくらいなのに、
1セルだけほとんど液がないくらいまで減る）場合、考えられる原因はどんなものがありますか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:56:17.91 ID:mXxc4Wqu0
そこだけ熱を持って水分が蒸発、

中で軽くショートしている。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:42:40.28 ID:ctitdM+W0
寿命です
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:56:10.73 ID:fJRJwMLV0
>>660
なるほど、それだと腑に落ちますね。

>>661
やっぱりそうですか・・・

買い換えの手配します。ありがとうございました。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:09:53.58 ID:gT4uL+m00
マジレスお願いします。
カオスか新神戸ってどっちがお勧めですか？
どっちもかわらないのなら値段の安い新神戸にしようかと思ってるのですが。

そもそも値段以上の差があるもんなんでしょうか？
結局ほとんど中国製ですよね？・・・。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:58:29.16 ID:XGu/Bk9z0
>>663
新神戸のXGてやつが国産で安い
他はYUASAがおすすめだが新神戸よりは高い
カオスはあんまいい話は聞かないけどなんか人気あるよな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:08:56.14 ID:pE/q0gtM0
ま　ざっとカオスが倍もつと思えば良い
値段も倍だが　手間賃が得でしょう
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:10:51.97 ID:9u1sgPRr0
>>663
俺は新神戸で一年経たずに始動があやしくなってしまったので
中低グレードのバッテリーならやめとけと言っておきたい
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:11:25.87 ID:L5XqReLU0
コスト考えると安いバッテリー交換してたほうがお得なのが評価下げてるｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:19:41.88 ID:pE/q0gtM0
http://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100610/
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:21:37.74 ID:L5XqReLU0
http://item.rakuten.co.jp/rca-02/40b19lsb-t19
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:33:31.60 ID:JfELynme0
>>666
それ中国製のほうじゃない？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:40:25.64 ID:9u1sgPRr0
>>670
日本製だよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:44:16.60 ID:As5fsui80
CAOSはボンネット内おしゃれさ+10なのでお勧め
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:46:29.40 ID:yb3xsenl0
>>540
使ってます
微妙に軽いから交換が楽
674 ：663です：2013/03/11(月) 13:58:27.43 ID:gT4uL+m00
すいませんレス下さった方ありがとうございます。
うーん。住人様たちの話を聞けば聞くほど、迷いが深まります・・・。

軽自動車の38B20Lからの置き換え。
寿命が2～3年。
車に乗る頻度は週3～4日でちょい乗り多し。
↑
くれくれで本当に申し訳ないですが、この条件でお勧めあったら教えて下さい。
お勧めから購入します。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:00:57.34 ID:DQh3T+750
国内メーカーの40B19Lと充電器BAL1734あわせて5000円くらい
買ってすぐと季節の変わり目に充電したら5年はもつと思います
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:15:56.25 ID:VUNIvDNj0
>>674
わりと使用条件がシビアだな
俺なら国産湯浅にして安心を買う
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:22:58.66 ID:rovmFSgQ0
国産ユアサといえば、コーナンで3980の青い箱入りの充電制御車対応のやつ、
非充電制御車でのちょい乗りにも効果あるんだろ。
あれでよいのではないだろうか。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:02:35.03 ID:qc3RbImz0
Ｂ２０からＢ１９に変えても、ほとんど変わらない
やっぱり、これでしょう送料込みで２４００円　http://item.rakuten.co.jp/rca-02/40b19lsb-t19
毎年交換又は２年毎に交換するとかは？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:00:04.35 ID:KXF9XOmj0
充電制御車対応ってやつはディープサイクル的なバッテリーかい？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:15:27.08 ID:tSMwx2GRO
>>679
ではない
パナソニックをggrks
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:26:04.35 ID:1q1F9eqX0
>>679
それは、アイドリングストップ対応方が近いかも
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:57:36.66 ID:P/+heals0
>>675
だな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:21:10.63 ID:esYeO/jC0
>>656
>バッテリー電圧は保々無負荷で14.49V表示固定になりました。
バッテリ電圧じゃなくて、オルタネータの充電電圧を常に示すようになった
ってことね

>エアコンを使用すると13.7～13.9Ｖとなります。
それは充電制御云々とは無関係でしょ
貧弱なオルタネータだなってことはうかがい知れるけど
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:31:40.90 ID:5QWbhV4B0
>>683
エアコン使用時の補正（アイドルアップとか励磁電流増加とか）までカットされちゃってる気がしないでもない。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:34:15.47 ID:vDBSXUbo0
軽自動車にカオス入れて６年目に突入した。
この冬も上がる気配がなかったのでまだまだイケそうだ。
どうやらカオスは買って正解だったようだな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:42:34.38 ID:ShO54S720
ボッシュたけーなおい！
カオスにするか仕方無い。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:50:20.51 ID:bg4IoSPwP
JAFで売ってるやつ、評判いいじゃん
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:17:06.15 ID:KCykb2MF0
ユアサのユニスター買おうかと思ってるんですけど日本製ですかね？
確実に日本製といえるバッテリーが欲しいんですけど・・・。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:17:15.31 ID:ity+BkpO0
G&Yu
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:37:34.53 ID:qDNaZ6rq0
充電制御車対応だと信じて買ったカオスが
2年半でくたばった

カオスが悪いのか充電制御が悪いのか・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:58:38.68 ID:8femL8CG0
充電制御が悪いの!
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:25:03.71 ID:ShO54S720
>>691外れを当てた
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:42:08.17 ID:cM0WYQlu0
>>689
G&YuのNextいいよ。小さいのは無いけど…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:43:28.00 ID:CGTSoDTz0
>>689
それ外国製
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:06:30.68 ID:2yZcdh/w0
車が悪い
5年は持つはず
G&yuは意外と良い
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:19:43.49 ID:I+O3Ja500
Ｇ＆Ｙ　紛らわしい名前付けやがって

最初は　Gsユアサだと思ったぜ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:18:34.93 ID:9n6l/75m0
悪くないだけに名前が惜しいな。GSﾕｱｻの知名度が欲しいんだろうけど。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:20:40.91 ID:g3Iz26/S0
韓国の元軍事工場みたいな会社とユアサがくっついて独立した会社じゃなかったかな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:42:00.53 ID:gqqOS1vQ0
http://www.amazon.co.jp/dp/B008V2Q21K/
http://www.amazon.co.jp/dp/B009S2C2SY/
この組み合わせで4100円か
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:44:32.80 ID:5QWbhV4B0
技術供与を受けて委託で海外生産してた企業が恩を仇で返すように独立して、
紛らわしい商標使うのは韓国や中国ではよくあること。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:03:10.10 ID:pEGhFA870
>>700
それでも中国韓国に頼る日本メーカーは売国奴だよね、ね、ねｗｗｗ
最近ではシャープとかｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:43:55.90 ID:I+O3Ja500
日本にはそいつを支えられる企業がないんだな

CPUのワンチップの基本特許は日本の企業が持ってたのに
インテルに買われてしまった

トレハロースも韓国に・・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:56:48.53 ID:pn95Ni6n0
円安で円の価値が下がったのだから海外企業が日本企業を買い叩くのは当然
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:20:41.35 ID:2yZcdh/w0
今じゃG&yuは　ヒュンデatlasに合併みたい

駄目かと思ったトラクター昔の2000円のG&yu
メンテ掛けたらまだいけそう。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:16:49.29 ID:U8JqDwnY0
このスレでリチウムイオンのバッテリーはスレチ?
安くて軽いの探してるんだけどノウハウないかな

純正サイズは40B19でオルタ65A、電装品は100Wのアンプとポータブルナビ・レーダー・ブーコン・ETCくらい
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:24:07.44 ID:g3Iz26/S0
>>705
燃えるとあぶないからリポにしたほうがいいよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:37:14.43 ID:2IZRJR+Z0
>>705

40度以上になるところにおけない。

当然エンジンルームはダメ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:49:15.55 ID:U8JqDwnY0
>>706>>707
エンジンルームのレイアウト上、タービンとバッテリーが近いのでリポを移設する方向で検討してみます
ありがとうございました
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:59:32.54 ID:Rm6oI1730
リポ払い
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:37:35.83 ID:pwak68Uk0
>>705
西部警察の車みたいになりたいのか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:46:16.19 ID:kRwvkllLO
リポビタン
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:40:19.87 ID:I+O3Ja500
ちゅどん！　　　　？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:13:57.44 ID:NETBsL+u0
>>702
林原は韓国に買われたんだ。知らんかった。
トレハロース製法の特許がそろそろ切れるから国内で
買われなかったんじゃないのかな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:22:52.95 ID:I+O3Ja500
林原ファンとしてはとても残念です
２０Kg袋で買ってあるので当分不自由しないが・・・・

バイオライトも５台ぐらい買ったし、ヤマギワでも売ってたな・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:59:10.08 ID:VkK0PQUc0
>>703
なるほど売国奴自民ってことか
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:36:56.42 ID:DZiMX4lz0
>>706
リポでも燃えるんだが
危険性は缶と大して変わらんよ

>>708
バッテリの取説読んでご覧
リポだって熱には弱くてその方針はダメとわかるから
熱以外にも自動車用には向いていない要因が山積
そのまま鉛蓄電池と置き換えられるシロモノじゃないよ

>515
民主のときも売国奴って言ってなかった？
つーか売国奴でない政党なんてあるん？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:26:10.40 ID:VbV5qP0d0
>>716
なんとなくリポっていったけどリフェねLifePO4
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 04:10:45.89 ID:EduRgSOk0
>>714
トレハロース 20 kg も何に使うんだよ。
漬物にでも入れるのか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:42:10.34 ID:E9SMUmd40
きちんきとさんかるしうむ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:56:28.37 ID:MqtYJNFa0
Panasonicの状態監視装置LifeWINKって
N-LW/P2
N-LW/P3
N-LW/P4
と、3つくらい流通してるけど、今から買うカオスにつける場合どれでもいいんだろか？
見た目はほとんど変わらず、何がバージョンアップしてるのかもわからん・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:00:12.27 ID:C8etZUYB0
俺は安いの２年毎で交換してる
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:59:45.39 ID:y4SsBsVb0
Liフェライトは凄い
１５～８Vまで使える
鉛　１２．６＞１１Vで終わる
だからいっぱい並列にする。
鉛１００Ah2個６０ｋｇがLiF鉄４０Ah1個１５ｋｇと軽いし
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:01:29.72 ID:K78kdjEr0
中古バッテ￥1000（持参してくれた）で購入後１ヶ月と１週間
放置状態で12.74Ｖ
８年物を捨てて（まだ１発始動できてるが）
乗せ換えようとしてる

・・・・なにを言おうとしてるか・・・わからなくなった
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:38:07.98 ID:4Q7LXpHD0
NBC44B19Rはどこ製だろう？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BLEKCMU/
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:07:17.24 ID:VM+5ZE9X0
>>724
中国製
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:13:48.01 ID:kRMNrONj0
>>723なんだが
３５日間放置で、電圧下がらないから良品だよね？ユニスター75Ｄ23Ｌです
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:36:14.11 ID:y4SsBsVb0
電圧はセルショートopenしか判らん
セル回さなくては

中国っぽい
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:32:25.25 ID:L4zEDgGr0
>>724これイイネ！
40B19じゃなくて42B19だから容量も多めだね
後2000円位足せば55B19も買えるケドね（蒼いの）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:46:12.78 ID:KgfglIDi0
パナソニックの40b19 SBクラス 送料込みで、約２５００円かいな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:25:56.12 ID:Qy4JDgsT0
容量なんてバッテリー上がらない程度にあればいいから安くて軽いのがいいな
もちろんバッテリー自体の信頼性は高い前提で
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:29:49.54 ID:L4zEDgGr0
>>730やっぱり大容量の余裕があると安心して通勤w出来るじゃんwww
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:52:45.22 ID:WbBX6MVL0
>>731
容量あれば信頼性高いわけじゃないだろ？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:30:52.06 ID:EduRgSOk0
バッテリーの寿命には容量が漸減して使用にたえなくなるのと突然死の２つのパターンがある。
前者は充電不足が続いたり上げたりすると劣化が進む。
車の放置中も暗電流が流れるし、容量に余裕があればある程度劣化しても使用にたえるので、
容量が大きいと信頼性が上がる。
後者は容量とはほぼ無関係。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:35:05.24 ID:zXVodpPN0
>>730
今の100Ｄ23Ｒクソ重かった
次は軽いのにするｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:45:47.12 ID:rElvI3Eb0
>>606

コンタクトＺはなぜだめなの？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:29:27.89 ID:4Q7LXpHD0
>>728
G&Yu　SMF44B19Rに似てるよな気がした
http://www.gandyu.co.jp/user_img/b_20090703135746.jpg
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:32:16.35 ID:VbV5qP0d0
デルコも同じじゃないの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:46:39.41 ID:iwyfbtrw0
うんそうかもね
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:21:52.81 ID:06Amf4T10
今日、母親の財布から金パクろうと思って開けたら
10年前の母の日に俺があげた肩たたき券が大事そうに入っていた。
俺は泣きながら2千円を抜き取った。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:38:52.59 ID:Q5onyD3wO
リチウムバッテリーっていいんですか
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:05:12.08 ID:tUeEZ2QZ0
>>740
値段と万が一の安全性以外はね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:27:43.80 ID:Py4YEWW8O
>>739
充電しろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:37:06.70 ID:EBrFcGEU0
ゴキ野郎もホモネタ野郎も死ね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:37:28.31 ID:EBrFcGEU0
誤爆ｽﾏｿ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:42:12.62 ID:xeRBXVIA0
>>744
ケツ貸してくれたら許す
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:05:39.34 ID:YQdtS1Ox0
バッテリーは、一流メーカーのベーシック品を２年ごとに交換が一番良い
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:46:53.68 ID:l0KbjrOP0
>>731
ほぼ毎日乗るなら容量小さくても問題ないだろ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:09:12.40 ID:ko9+8rTf0
1989年製のマツダのクルマは断熱剤に包まれていた・・・1600ｃｃ車
１９９８年製のニッサンはナイ・・・2500ｃｃ車
おまいらのクルマのバッテ断熱剤に包まれているのか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:36:31.82 ID:MDRCYZpP0
熱いハートで包まれております。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:28:17.41 ID:Rm5BYPjv0
厚い皮で包まれております。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:02:37.57 ID:kfLULTL+0
>>748
欧州車に断熱材付きは多いみたい
逆に国産車はほとんど付いていない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:30:57.48 ID:nvb+SI410
小さい軽いのはレーシングカー
実用車は多目が良い
寒冷地仕様だと倍持つ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:51:23.15 ID:99SY5CAl0
バッテ断熱剤の効用はナイということだな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:26:24.43 ID:nQHUTIsX0
断熱材無しの車なんて乗ったことが無い。
安もんの車なんじゃない？ボンネット裏のやつも無いとか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:03:25.70 ID:lyiofp1e0
長兄３０ＣＭ位の乾電池作れないのかねw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:30:30.03 ID:xI85XonF0
ボンネットのインシュレーターはあるけど、バッテリーの断熱材はない(´・ω・`)
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:52:53.22 ID:M9XZ5eCh0
B19とかが載っている車は断熱材ついてなさそうなのが多いけど
小さいバッテリーには効果出にくくて大きいバッテリーで効果が出やすものなのかな？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:12:16.10 ID:DIxbbgYm0
バッテリーの断熱材て何のため？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:21:02.42 ID:4wVlMO6F0
断熱の為
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:45:28.64 ID:/bNfbaGL0
トランク内だから断熱材なんて無い。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:06:31.96 ID:C7hRABEm0
あぁ、思い出した>>748
1989年製のマツダのクルマは断熱剤に包まれていた・・・1600ｃｃ車の場合
前方からダクトが延伸されてて、走行中は冷やすようになってた。

１９９８年製のニッサンはナイ・・・2500ｃｃ車の場合はバッテ位置がエンジンルームの前のほうだった。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:16:00.99 ID:l55mzokQ0
新車で購入して2年半、約2万キロ乗ったワゴンRですが、
最近1周間に1回くらい、出先で1発でエンジンがかからないことがあります。
（2,3回めにはかかります）

これはやはりバッテリーの劣化でしょうか？
前のインプレッサでは新車搭載のバッテリーで5年持ったのですが。

ちなみに車にはほぼ毎日10～20キロ乗り、時々遠出に出かけるていどです。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:10:40.84 ID:lyiofp1e0
まずはそうだ、他は点火系プラグとかだ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:54:23.02 ID:zBMJ4x820
>>763
家では朝一で問題なくかかるんですよ。
出先でも大抵は1発でかかります。
それでもバッテリーの劣化でしょうかね？

オイル交換は定期的にしていて、ガソリン添加剤も時々入れてます。
だからプラグはまだ問題ないんじゃないかと。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:06:55.04 ID:jHPUl9gn0
なんで定期的なオイル交換とガソリン添加剤入れることが、
点火プラグは大丈夫という希望的推測につながるのかな？
理由が解んないわ
最新テクノロジーのオイルやガソリンは電気系統にも働くのか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:12:54.40 ID:a8TUB48g0
オイルを定期的に変える
　　　　　　↓
エンジンの汚れが少ない
　　　　　　↓
プラグの汚れもすくない


こんな理屈ではないかと
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:17:22.78 ID:fauZsdgV0
>>764
かぶり気味なんじゃねーの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:25:14.29 ID:GInXahuB0
>>762
電圧は？
プラグの失火を疑うならダイレクトリレーハーネス付けたらいいんじゃない？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:30:23.01 ID:ZfaHcwhx0
>>762一度エンジン始動したら走行後もエンジン切らなければ良いじゃん
昼夜問わず掛けっ放しだと問題ナッシング！！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:30:35.32 ID:JKQnMHouO
>>767
プラグが皮を被っているなら、高速走って一皮剥いてやらにゃ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:12:00.82 ID:jHPUl9gn0
>>766
なるほど、油屋のセールストークを真に受けちゃってるって事なのか
納得納得
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:36:59.98 ID:N+edOCoM0
？？？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:26:21.63 ID:dlB4WLqR0
>>760
うちも、RRで前置だから不要だわ。
エンジンルームにあるより、幾らかは寿命も伸びるのかな？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:31:39.49 ID:aWaWM24q0
デラに出したほうが
その内出先でエンジン掛からなくなる
大体　鈴木は３万キロ辺りからあちこち出てくる
３万キロまでは調子良い
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:14:07.55 ID:RA50kwR5O
タイミングチェーン伸びたとか？
後、クランク角センサーかもね？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 05:37:06.66 ID:4wi0BG370
>>760

それさ、スロットルバルブにカーボンがたまって、
空気の流量が減ってるんだよ。

アイドリング回転の制御はバイパスについたバルブ開閉をステップモーターでやるから、
アイドリング自体は変化しないけど、

冷機時は、正常にかかるんだろ？
それは温度のフィードバックがあって、冷機はステップモーター側が大きく開くんだけど、
暖気の時は、ファーストアイドルがない。

アクセルをちょっと踏んで始動するか、
泡タイプのクリーナーで掃除するといいよ。
真っ黒だったスロットルバルブがピカピカになる。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:08:23.73 ID:5R0NFUIJ0
７７７．．．．
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:57:56.56 ID:oI3HW4JZ0
ワコウのフエル1突っ込め
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:31:52.71 ID:aWaWM24q0
776
正解かも
３万キロ品質だから
未だ３年以下だから無料でデラやってくれるでしょう。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:25:11.38 ID:aWaWM24q0
http://item.rakuten.co.jp/amcom/sfj-br001/

これを積んどくのが流行りそう
２万で安心
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:36:12.99 ID:jH9NlRKW0
>>762
ワゴンRのエンジンが温まった状態での始動不良・・・
クランクポジションセンサー、O2センサーに一票
登り坂で加速が悪い症状が時々でることないの？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:41:52.45 ID:XrqfvuEK0
>780ジャフ呼ぶより高いねぇ（ため息
こんなの所持しててもイザって時に放電しきってて使えない事が結構有るんじゃね？
リチウムだって満充電だと劣化激しいし空でも劣化しやすいし7～8割程度の充電じゃ長持ちだけどイザって時に4割位まで容量減っててジャンプしてもエンジン始動出来ないまま・・・とかね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:11:53.84 ID:PHoWTfhP0
>>780
それなら中位品を、保証期間ぐらいで交換したほうが安心なような・・。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:20:26.00 ID:jH9NlRKW0
リチウムの寿命が何年かそっちが気になる。
バッテリー上がりで使用しても、鉛バッテリーは交換するだろ。
2万＋鉛バッテリの費用と、1万ちょいの鉛バッテリ３年x２回とどっちを選ぶか。
信頼のある鉛を買うね。

任意保険にサービスが付いているしw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:56:56.50 ID:CZW0LZuc0
784
中古￥1000で「当たり」だったよ！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:22:20.76 ID:HCq1Sj6O0
昨夜使いましたとも任意のロードサービス
１年半ぐらい放置していたユアサバッテリーを１７３４で充電して昼間調子良かったので
夜に買い物して帰ろうと思ったらセルが回らない　仕方がないので共済に電話　
そして１時間かそこらしてロードサービスが来たらバッテリーが復活してるという…

今度からは予備のバッテリー積んでおこう
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:05:56.37 ID:jH9NlRKW0
>>786
予備のバッテリーと交換すれば？
車はなに？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:20:14.08 ID:PHoWTfhP0
>>786
1年放置するなら、充電器つないでおけばよかったのに。
と思ったけど、電気代考えると国内メーカの廉価モデル
買い直したほうががいいのかな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:38:05.53 ID:HCq1Sj6O0
今付けてる奴はカオス（去年１２月購入）で１７３４充電器買ったのは２月
遊び半分で家に転がっていたバッテリーを再充電して使い物になるのかと思ってな

車の乗り換えも決まっているのでその時に古いやつに付け替えようと思っているので
その予行演習というのもある
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:38:30.05 ID:5hsTdfd00
CAOSにLIFE WINK付けてるんだけど、付けたままで補充電しても平気？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:08:49.87 ID:glLWQ9db0
弱電圧だとオルタも傷みそうだ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:17:35.04 ID:LvjfQqzx0
今からこっそり放電しますね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:13:06.52 ID:+jBjifpG0
>>780
そんなもの買うより2万で予備バッテリーを買ってつんどけばいいじゃないか
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:54:38.73 ID:g/yFi/170
>>789
鉛バッテリーは過放電、過充電で死ぬからw
転がってるバッテリを使うときは電圧を測ってみて数Ｖ以下なら充電するのは無駄。
ロードサービスコールの練習だったのねw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:00:12.05 ID:k2fUkOzo0
ホームセンターで新神戸の38B19が2,980円、40B19が3,980円だったのですが、
どちらがおすすめでしょうか？
標準は38B20ですが、1,000円だして40Bを買う価値はありますか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:07:23.52 ID:ezkixmnLO
おまいらそんなに車通り少ない田舎に住んでるのか？

ケーブルぐらい積んどきゃいいじゃん
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:54:44.59 ID:g/yFi/170
>>795
Panasonic40B19が送料込２５００円前後、
ネットで買えるけどね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:55:50.75 ID:O/2Tq0dh0
ロードサービスで出先で上がっても安心
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:01:59.94 ID:wuBDlhEC0
開放型バッテリって小電流で充電したら、新品同様になるんですか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:08:21.29 ID:k2fUkOzo0
>>797
それ、1年保証では？
新神戸は2年保証ですよ。
それにバッテリーをネットで買う気はありませんので。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:39:55.92 ID:CJ7+2DiB0
>>794
ドライブ量が減ってJAFを辞めてしまったから
任意のロードサービスがどんなのか知りたかったからちょうど良かったよ
若干のたらい回し感と連携が悪そうな感じだったけどまぁ許容範囲
本人確認みたいのも車のナンバー言うだけで済んだので楽でよかった


>>ID:k2fUkOzo0
新神戸の38B19（ホームセンターで購入）は１年もたなかったからやめとけ
38のは１年じゃない？　
ホームセンターで買うのもネットで買うのも大して変わらんように思うけど　
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:47:43.46 ID:g/yFi/170
ホムセンのバッテリー信者かw
３８と４０のどっちがいいかの相談するやつにいっても無駄かと
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:51:04.40 ID:k2fUkOzo0
>>801
38Bも2年保証でしたよ。
あなたの1年持たなかったのは、1年保証だったのでは？

ネットで買うと確かに安いけど、取り外したバッテリーの処分に困るし、
問題なく配送されて来るのかなぁと心配なのです。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:00:28.99 ID:vB/9ht1a0
処分てかあれは廃品回収業者に売れるもんだぞ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:33:23.89 ID:k2fUkOzo0
みんな、ごめんよー。
俺が悪かったよー。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:34:28.91 ID:CJ7+2DiB0
>>803
１年保証だったが今まで別メーカーでそういうことはなかったからな
新神戸の品質に疑いをもってしまったな

着払いで廃バッテリーを引取るところがあったはず
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:52:57.59 ID:tlYobTlD0
ネットで買って不安なら充電すりゃいい
通販も９割はそのままで大丈夫、処分はスタンドでいいだろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:54:25.60 ID:fH7wASxA0
道沿いに置いておくと朝かってに無くなってるょ！
オレが放置したバッテリーが近所の庭に置いてあったことは忘れない
毎朝配達してもらってる牛乳パクられてるけどお前だろ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:49:04.19 ID:aTDSIPYHO
>>799
余分に大きくて重い「トランス方式」のほうがフル充電できます。

逆に「HFスイッチング電源」（密閉型対応）は、14.6Ⅴ以上
上がらないので、不充分な充電ですが、発生する泡が小さい
ので、キャップを閉めたままでも大丈夫です。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:57:21.11 ID:+jBjifpG0
スタンドって無料で廃バッテリー引き取ってくれるもんなの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:04:20.72 ID:9cl/OdFv0
57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage　▼
一般社団法人日本バッテリー再生機構

http://www.re-battery-japan.jp/

サイトの回収依頼から必要事項を書くと自動的に返信メールが来る
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
返信メールには担当者から2日以内に連絡が来る（来なければ連絡してくれと書いてある）
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
実際には連絡は一切無く自分が指定した日時に佐川急便が来て着払いで回収してくれる（自分で予め梱包しておく事）
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
数日後エコアクションポイントのカードが郵送されて来る
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://eco-ap.jp/　に行ってポイントを登録する

以上の流れで本当に無料でバッテリーの回収をして貰え
おまけに80円相当のポイントを貰えました。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:14:27.33 ID:u9MnHawU0
過去スレで以前何度も言われていた最もいい廃バッテリーの処理方法は
「カー用品店の駐車場にこっそり置いてくる」じゃなかったっけ？
店側も客が自分で交換して置いていったとしか思わない
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:38:31.16 ID:r2fUnjos0
廃バッテリーは「一般社団法人鉛蓄電池再資源化協会」が無料で引き取るんだよ
だからお店で金を取る処は手間賃として取っているだけ。
よって放置されてもカー用品店は痛手は無いんだよね。
http://www.sbra.or.jp/
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:45:12.21 ID:6dCV6jj00
玄関前や道端に置いておけば中国人か不用品回収車が通りかかった時勝手に持ってくよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:07:50.41 ID:tRGD0c0d0
カインズへ行って聞いてきたのだけど
カインズとオートアールズが一緒の敷地にあるカインズがあるけど
この場合のカインズでバッテリーを買って
オートアールズで取り付けると５００円の工賃で
良いらしいです。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:08:32.62 ID:oiUXtQ0I0
勝手に持って行ったら、泥棒だよ
無料回収してね！張り紙しとくこと。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:21:01.76 ID:kVD74vcJ0
うちの地域の業者はインターホン鳴らして持っていって良いか聞いてくるよ。
今まで2回そんな感じで持っていって貰ったかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:43:53.77 ID:18hVHX5N0
売れるのに
ぼったく
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:06:03.10 ID:22Y1Qau10
>>818
おまいの人件費、ずいぶんデフレってるな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:23:23.35 ID:5Bu+igSj0
無料で持ってきますって言われた後に交渉して1つ140円×13個買い取らせたぞ@19サイズ＆24サイズ合わせて13個
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:47:05.66 ID:zgIhWg2Y0
近所のショップがバッテリーのリビルドやってて普通に買い取ってくれるな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:17:55.07 ID:VAMtIRDZ0
ttp://www.ohata.org/scrap_battery_car.html
こんな値段で買い取ってくれるなら集める側もがんばるわな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:23:17.87 ID:stvSRb0UO
>>821
どこよ？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:10:32.06 ID:VhwAdO7F0
バッテリーのリビルドやってるショップｗ
すげー胡散臭いｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:13:18.16 ID:VhwAdO7F0
>>822
10 kg あれば 780 円か。
集めて回れば五千円とか一万円くらいすぐ行っちゃうな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:38:43.74 ID:KkUDkXmw0
バッテリーを引きとって貰う時は完全に放電させて持って行って貰った方が良いですか？
2カ月使用の電気バリバリカオスを引きとってもらいたいんです。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:42:48.06 ID:6G0bwOpr0
当然。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:48:58.48 ID:Q+lmRQd+0
>>827
そんなことないだろー
カー用品店は回収したバッテリーいちいち全部放電させてんのか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:55:05.14 ID:LST9JhBL0
>>826
ハイ。行きます引取りに。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 15:13:30.62 ID:OuAS68z10
826クレクレタコら、サイズは？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:38:32.48 ID:RGMlszHe0
キーの閉じ込めとかでJAF呼んで
ついでに廃バッテリー持ってってもらったら？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:26:11.05 ID:2dGbPhWn0
うちの近所、軽トラが「古新聞、古雑誌、ボロぎれ、バッテリーはございませんか？」って回ってきます。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:33:06.54 ID:r5hk4XVy0
>>832
そういうの呼び止めてみたらバッテリー回収有料だと言われたんで「じゃいいや」って行かせたことあるわ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:40:00.74 ID:VHHiV0r70
軽トラ回収系は気をつけたほうがいいですよ。
いざ呼び止めると「営業妨害だ」と金を要求してくる輩も存在するとか。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:03:21.55 ID:n2oqjDUq0
悪質な輩は無料デスって言いながらいろいろ理由付けて金かかるとかトラックに積んだ後から言う
で、話が違うと断ると、なら自分で下ろせとかいって凄むから一人でおろせないおばあちゃんとか泣く泣く金払う
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:09:29.75 ID:sWrPmVTc0
>>835
おろせ←間違い
かえせ←正解
彼らの扱ってるのは有価物だから警察に泥棒です＞＜と通報したらいい
廃棄物なのに払わないとは業の許可持ってない彼らは言えない
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:21:45.82 ID:w87OSYt4O
ばぁちゃんが金が無いと言ったから悪徳業者が泣く泣く荷物をトラックから降ろす
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:11:07.72 ID:ic31qD8p0
道路から見える位置に置いて、向こうから声掛けてくるの待ち。
無料で引き取りますから持って行かせて下さいって言ってくるよ。
インターホン越しにどうぞって言えばバッテリ消えてる。
声掛けたら有料って体験は過去にあるので。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:34:53.38 ID:gFPMtQgn0
あいつらヨタみたいで㌧でもない奴らから気をつけてね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:28:58.75 ID:9Yojdzpv0
ちょっと教えて下さい
完全に放電しちゃった鉛蓄電池の電解液って水になっちゃってるんですか？
完全放電してれば飲んでも大丈夫って事デスカ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:06:51.64 ID:sWrPmVTc0
>>840
http://www.baj.or.jp/car_battery/car06.html
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:12:48.86 ID:Fe8rMYX60
鉛イオン入りを飲むとか
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:38:56.69 ID:koTCRt6S0
え！なんで飲むの？
水道の方が美味しいよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:31:24.93 ID:9Yojdzpv0
>>841-843どうもっｽ!
親友が電気が完全放電したバッテリの水はヘルシーだよって先週言われたので気になって質問させてもらいました。
飲まなくて良かったです。ちょっと危険みたいすねw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:36:07.78 ID:ic31qD8p0
>>842
築50年の超ボロ屋の我が家、水道管は鉛管だｗ
まあ、そのお陰で50年間水道管無交換でも錆び水出ることなく使えてるが。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:47:36.96 ID:K0zUYwqx0
内側は変な物でライニング（こびり付い）されてて鉛が溶け出す余地はないわな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:52:17.04 ID:f0g2s0wx0
鉛菅じゃないけどこういうのもあるんで注意だね
ttp://www.asahi-net.or.jp/~kv6t-ymgc/08material/raccoon_material_acp.htm
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:05:44.15 ID:y97GvRnx0
>>844
冗談を冗談と見抜けないと人付き合いは難しい

>>845
毎日流れがあるなら鉄管だって錆水が出る余地はないんだが

>>846
本職乙
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:24:55.09 ID:GS9p3U6A0
鉛はアルミと同じですぐに表面に酸化膜が出来るし塩は不溶性だから水道管の鉛は安全なんだな
なんでわざわざ赤錆の出る鉄管にしたんだろ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:26:30.91 ID:MeN4RSsL0
鉛管は錆水は出ないし析出も少ないがその代りに漏れやすい。
鉄管は単なる鉄だけだと絶対に錆が出る、普段は少しずつ流れてるから色がつくまで出ないだけ。
水圧抜いて放置→通水とかでドバっと出てくる。
石綿管はもうほとんど残ってない、一部大規模給水管に使われてたはずだけど、こいつも漏れやすいから担当の局が早々に入れ替えしてるはず。

以上、本職でした。(ｽﾚﾁｽﾏﾝ、だが放っておけなくて…錆水のくだりとか
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:37:21.90 ID:olsM+0b50
充電しても12.4v止まり
もうひとつのバッテリーは16.2v
もぅ寿命だ！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:54:00.75 ID:fDYY0v4b0
週末里帰りで高速走るんだけど、充電はアクセル踏んで回転数上げた時かエンジンブレーキでエコ運転してる時かどっちが充電効率良いですか？
最近はエンジン掛かりが悪いです
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:57:48.23 ID:hYS0cRRL0
>>852
11,000回転まできっちり回せ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:00:05.06 ID:fDYY0v4b0
車種は充電制御ありの日産キューブです

モバイルなんでID変わってたらすみません
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:09:34.93 ID:igL6qDU60
モバイル（）
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:11:03.74 ID:guNbF4AC0
あのアニメではモービルスーツって・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:11:21.86 ID:rtUWwbcu0
気にせずに普通に燃費運転するのが一番
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:09:21.81 ID:fMq8owoO0
>>852
交換すればいいと思うよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:20:59.50 ID:b930iogQ0
>>852
充電制御車でかかり悪くなったら自覚あるなら即変え時
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:56:15.26 ID:pr+gsSl+0
最近のバッテリーで、ちゃんと走ってるのにかかりが悪くなってきたら
もうすぐそこに崖だぞ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:33:52.65 ID:YNofv6iL0
ﾃﾞｻﾙしてどこまで伸びるかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:42:32.36 ID:sD5E6Qxp0
バッテリー上がりって、エンジン始動時以外にも、例えば走行中にも突然上がったりするんですか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:46:38.48 ID:CUw56az60
道の駅にトイレに寄って、車に戻ってきたらエンジンがかからなかったことがある。
いわゆる突然死。
これをいつ上がったと考えるかだな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:00:39.62 ID:LyHoRGRE0
>>862
オルタネータ壊れれば走行中でも上がる
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:29:51.41 ID:+XdN0FZm0
オルタネーターが壊れたら、バッテリーが上がる前に車が止まるのでは？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:22:28.93 ID:EPzvLRVP0
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼ なに言ってるんだこいつ
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　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　>>865　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
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　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:00:37.12 ID:bMGavVXN0
オルタネーター壊れたら車の故障ってことですか？
赤チンで治りますか？
ガソリンをハイオクにしたら治りますか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:54:39.73 ID:DHdqUQ710
バッテリー切れるのが異様に速い
ドア開けっ放しやルームライトつけっぱなしも無いし
理由が分らん
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:05:30.29 ID:xzjed6R60
漏電してるのでは
あるいはバッテリー大ピンチ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:33:14.07 ID:tS1NsKrs0
えっ。そ・早漏ですか？
赤ちんじゃなくて黒ちんですか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:05:11.02 ID:DHdqUQ710
>>868
とりあえず新品に交換して様子見てるけど
漏電なのかな？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:08:25.86 ID:LyHoRGRE0
>>871
暗電流くらい測ってから交換したら？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:17:23.86 ID:DBnP5I8lO
>>868
オルタネーターのダイオード!?がアボンして
キーを抜いてドアロックした後で
電流が逆流して一晩でバッテリーがあがった！
オルタネーターが電気を消費してもうた。
リビルト品に交換してからは負荷がかかっても
14V以上をキープして調子えーぞ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:16:04.71 ID:nyzYs94F0
エクストレイルのTA-NT30っていうのに乗ってます。
で、初めてバッテリー交換を自分でしようかと思ってるんだけど、今ついてるものがメーカーはわからないけど85D26Lって物で
変えようと思ってるのがパナソニックのCAOS C4 85D26L をネット購入しようと思ってます。
この商品で付け替えしても問題はないと思っているのですが大丈夫でしょうか？
わかる方いればおしえてくださいませ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:18:02.65 ID:pN20tDhG0
問題ないよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:19:23.17 ID:DBnP5I8lO
>>872
DCクランプメーターで測ったら３Ａ流れてた。
バッテリーチャージランプが一瞬点いたから
オルタネーターを切り離したらビンゴだった。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:14:01.49 ID:mz2In0210
バッテリー上部にサイズがシールで貼ってあるのは信じちゃダメだぞー
元々80D23のバッテリーに85D23のシールを貼り替えてあったりするからな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:12:41.34 ID:AifDYsuLO
>>874
替えるなら85D26R
Lより能力高い
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:25:25.68 ID:XXc1/n7W0
>>878
R高いじゃん
欲しいけど手が出ない
憧れるわー

稀にLと同じ値段で売ってる所があるらしいが見たことはない
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:26:37.62 ID:ddITEibp0
>>878
お前そこまでいいバッテリー勧めなくてもよくね？
Rなんて高級品過ぎるだろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:34:53.59 ID:/yVLAI9j0
>>878>>879>>880
そうなのですか、ありがとうございます
ではRを購入してみようと思います


ってアホかーい！調べてみたらLタイプとRタイプってのがあって基本的にはつけれないじゃねーかい！
なんかレスの流れでなんとなくわかったわーい！
コード延長してつけますってか？やかましいわーい！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:38:20.74 ID:O76zFwS50
ｗｗｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 03:05:48.30 ID:evREoOmGO
regularが100円でlargeが150円になりますってコーヒーかっ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:56:22.80 ID:EH8LyGU+0
まあ点火プラグでも、タイプに「R」と書いてあるのを、
「レーシング」と勘違いして性能がいいと思って買っちゃう奴とかいたなｗ

「レジスター」（抵抗）なんだけどね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:44:13.86 ID:pIHk+xn90
只今から放電作業に入る
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:51:05.97 ID:NE7U7+M50
こらこら

ＬとＲは電極のプラス・マイナスが逆だから・・・・
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:37:53.21 ID:NnyKTMJa0
この前>>786バッテリー上がりをやってしまった1年半放置のユアサの充放電をやっている
使用時間や充電時間が少しずつ伸びている感じがする
充電はBAL１７３４　放電は３００ｗインバーターで扇風機回して消費
正しいやり方どうか分からんけど失敗したところで失うものもしれている
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:36:03.98 ID:W/0O7Any0
パナソニックのHPにバッテリーの引き取りは無料ですとあるのに、
パナのバッテリーを有料引き取りしてる店があるのは何でですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:38:07.94 ID:DGMm0SfC0
>>888
店に聞かないとわからない質問をここでする理由はなんでですか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:40:17.69 ID:F64NftEs0
>>889放電してまったり汁
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:52:30.53 ID:NE7U7+M50
店にｺﾞﾙｱすればよいだけ

金払って持ってくヤシもいるのに・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:41:08.17 ID:PiVd5dvo0
>>888
有料って、金くれるのでは？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:11:15.54 ID:q/AoSfw40
>>887
100Wの電球、つないでおくだけでいいよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:56:19.35 ID:IcF96yWT0
てす
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:24:13.18 ID:0+1My1kX0
>>893

過放電の怖さ知らないな？

12Vのリレーを介して負荷繋いだ方が良いよ

うっかり放電しっ放しで置くとバッテリーお釈迦にするぞ
リレーでやれば端子電圧落ちたところで負荷を解放してくれるから
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:06:38.89 ID:0EQ9aaNX0
>>893 >>895
あんまり消費電力が多いものを使うとバッテリーに負担掛かるだろうからなるべく避けている
インバーターで使っているのは過放電対策というのがあるな
何ボルトで切れるか分からないけど…
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:02:47.96 ID:+NStd3nm0
>>895
12 V のリレーって何 V でオンするか知ってるか？
もっというと、いったんオンするともっと低い電圧にならないとオフしないぞ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:25:12.24 ID:0+1My1kX0
6Vぐらいで0FFでいいんだ

負荷繋ぎっぱなしで過放電すると回復出来なくなるからﾈ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:43:26.04 ID:nLOSwQcB0
>>898それはアカンで
10.5vでやめとき～な
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:43:26.42 ID:sVtZx5Jb0
電圧は負荷を解放した瞬間９Ｖぐらいに戻るよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:49:47.18 ID:Xe6X5x8f0
リレーの動作電圧は定格電圧の 80 % 以下、復帰電圧は 10 % 以上などとなっている。
つまり 12 V のリレーならいったん動作すると 1.2 V まで切れない可能性がある。
これはカタログ値で「以上」なので実際にはもっと高い電圧で切れるが、過放電対策としては全く役に立たない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:49:41.97 ID:Z6O7QVNs0
DC12VをAC100Vに変換するインバーターだって10.5Vで動作停止するぞ！
過放電防止機能って説明書にも書いて有るし
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:57:09.66 ID:Cr2FOiMg0
10.5V迄下がると、エンジンが、、、、
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 05:32:08.17 ID:5yvgZM450
半ドアで2日放置してバッテリー上がっていました。
ロードサービスに来てもらい、そのまま100kmぐらい（主に高速）走ったのですが
これで復活するのでしょうか？交換したほうがいいですか？
ロードサービスの方は残り12Vと言ってました。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:53:23.44 ID:/rcEIQyb0
する
と思う
が
残り12Vって？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:59:11.71 ID:Xs0uNF2+0
十分電圧有るがな

100km走ったならOKじゃまいか
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:54:15.66 ID:5yvgZM450
>>905、906
ありがとうございます。
12Vじゃなかったのかな？12何とかって言ってたと思うのですが
電圧どこかで計ってもらってみますね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:59:04.39 ID:LG8WLXtx0
充電制御車対応で充電受入性能がいいと書かれてるバッテリーがあるけど、
充電制御車でなければ常に充電しているのであまり意味がないでしょうか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:47:36.15 ID:cVpTC2gg0
>>908要は高性能バッテリーってだけだからそこら辺は気にしないで大丈夫です。
カオスなんか安くて受け入れ性能が良いみたいですがあんまり書くとステマ～って叩かれるのでこの辺で
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:47:55.37 ID:qVX4moTr0
>>908
「充電制御車でなければ常に充電している」
どこでそんなウソ情報拾ったんだ・・
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:05:43.00 ID:mF+kR3y30
>>910
そう間違いでもないじゃん
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:36:32.99 ID:5Zy7d76J0
確かにエンジン切ってる時は充電してないわなw
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:54:35.79 ID:bXtO3ZcR0
そこで太陽電池ですよ
貧乏人は青空駐車だから特にお奨め！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:38:34.47 ID:K+kXzuFC0
安い太陽電池教エロ下さい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:22:14.24 ID:4jLXlz6sO
CCAテスターで６年物の46B24を計ったら370と出た。
安物のテスターはやっぱダメなのか…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:32:56.05 ID:yBui8nsR0
中身は一緒なのに商品名だけ変えてるのとかやめて統一したらいいのに
商品名違うだけでどうして値段が全く違うのかアホらしいわ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:35:18.68 ID:vGoAAk770
>>916
次は「商品名同じでどうして値段が全く違うのかアホらしいわ」というのか低能
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:36:09.67 ID:Zgsnz5kW0
スバルの軽自動車の事か？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:19:47.68 ID:XibjYLpM0
ゴールドムンドGOLDMUNDの真実
ttp://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund.htm
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:57:39.74 ID:Q4NwlLxw0
>>919俺これ買う所だった（当時）
でも10万程足りなくて店にねぎってみたけど値引きしてくれなくて買えなかった・・・有難う馬鹿店員さん
結局糞ニーの777買ってみて正解でしたwww
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:22:21.91 ID:fOdpSsB20
コーナンで、４０Ｂ１９Ｌ　２９８０円　安い

カインズでも２９８０円だな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:05:10.25 ID:5BQm1Aay0
>915
そんなもんだろ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:40:25.41 ID:uQls7Kks0
CCAもだけど、実際は負荷テストも
10Aで何分？ もちろん、10.5vまで
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:56:21.81 ID:Pr5BnEBp0
moll moll
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:03:07.31 ID:mwOL/Dh30
>>921
キムチバッテリだ。
Panaが2600円で買えるのに
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:09:12.41 ID:voFglB/J0
>>925
え？カインズのもかい？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:24:44.93 ID:OmdOVfet0
河陰図はパナの国産品
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:59:19.21 ID:ktKMKzN60
カインズの地球バッテリーは
評判良いのかな？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:35:12.41 ID:vQImWEwd0
コーナンのヤツは、ハイドロメ－ターがついていて便利。

カインズのは、みんからの画像見ると、ついてない。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:38:10.59 ID:vQImWEwd0
韓国のバッテリーが悪いのなら、韓国国内で、エンストだらけになるだろ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:39:59.49 ID:PtG7kJUSO
韓国じゃ中国製を使ってる!?
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:44:24.71 ID:JIa2zjkd0
韓国内で製造しているものなんて外貨獲得の手段でしかないだろｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:48:28.11 ID:qzkA8wUl0
>>930
きっと日本と比べたら‥
いや日本の方が乗りっぱなしで構わない人多くてバッテリーのトラブル多かったりして

外国のカーライフ事情よく知らないけど
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:52:21.78 ID:vQImWEwd0
ＡＣデルコは、泡ふくし、むしろ国産が危険。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:28:13.81 ID:t+UE/Byh0
ACデルコは日本メーカーでも無ければ国産じゃないけどｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:47:53.66 ID:VxMnjgZa0
>>934 24Ｖで充電すれば泡噴くから
ACデルコは国産メーカーでも国産では御座いません。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:53:52.53 ID:vXLHLLxi0
韓国の人って察してやれよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:05:49.47 ID:3EPwEuFS0
ああ韓国から見れば国産だね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:16:40.47 ID:IAaDUAVn0
カインズの地球バッテリーは55B19L無いの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:29:30.07 ID:t+1xAhFy0
中古で軽買って、BALのバッテリー&オルタネータチェッカーっていう
シガーソケットに差すタイプのやつでチェックしたんだけど、
ACCの位置でバッテリーのチェックが真ん中のMIDまでしか点灯
しなかった。始動するとFULLまで点灯する。
これってバッテリーヘタってるってこと？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:18:12.74 ID:DczgZG3r0
見方わからんのにそのチェッカー使ってるのかよｗｗｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:45:17.10 ID:yyDNs8+E0
>>940
普通のテスターあてれば？amaで買ってもMA830Lとか1000円だよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:06:25.78 ID:RxFmuFmc0
ユアサやばい

【経済】三菱HV・EV、バッテリー異常過熱…製造停止
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364390140/
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:15:12.41 ID:8aHJqQb60
>>940
物はしらんが書き込み内容からするに電圧チェッカーみたいだね
へたっているかどうかは一度充電して見なきゃワカランよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:03:17.25 ID:g+AIfxJq0
>>940
エンジンかけると電圧は上昇するからそれでは正常に見える。
電圧だけではよほど劣化したバッテリーしかわからない。
Jmsだと、電流を流す測定器で無料で測ってくれる。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:53:35.19 ID:fxjOPaTc0
>>942
テスターの使い方難しくない？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:01:24.57 ID:sKFJslKJO
来たらすぐいる？(?_?)
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:13:57.29 ID:dG8yfi+f0
あの、走行中の電力はオルターネーターで補っているんですよね？
なら、エンジンがかかったあとは、38Bも44Bも同じということでいいんでしょうか？
値段が倍くらい違うので迷っています。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:12:24.44 ID:g+AIfxJq0
>>948
寒冷地でなく、電装品があまりついてないのなら、安い40Bでいいかと。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:53:46.57 ID:HWLPmPd20
>>948
毎日乗る、しかもチョイ乗りでないのなら充電不足の心配が少ないので
小さくても良い。
　逆に週末しか乗らないとかだと、標準以上の容量が必要。
もちろん、マメに補充電などの管理をするのなら、大丈夫。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:56:53.47 ID:zTGX9Nz80
カオスバッテリーのレベルゲージってアテになる？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:02:34.94 ID:Io1BBBEe0
カオスに限らず１セルの目安でしかない
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:17:51.40 ID:wWgbVrKL0
>>952　6個付ければ完璧！
俺天才！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:06:06.24 ID:BhrX4yT90
tbs
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:08:54.28 ID:kc6sRw590
>>942
日本語での検索結果が出ないようなそんなぁゃιぃモンでなくとも
たいていのホムセの電材か自動車用品コーナーで
同じ値段でもっとマシなの買える
たまにはリアル店舗で買い物しようよ鎖々美さん

もっと言うと高価なディジタルテスタなんて必要ない
こういう用途にゃむしろアナログテスタの方が使い勝手がヨイと思う

>>946
千円テスタくらい自在に使えるようになろうよ・・・
つか中学校で習ったでしょ
忘れてても取扱説明書をキチンと読めば女の子でも大丈夫
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:13:46.60 ID:Klx85WRn0
ﾄﾞﾔｧ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:04:57.16 ID:6gCiXWj00
>>955
すまん　一文字ぬけてた。MAS830L だ。全く怪しくないよ。（日本語マニュアルは秋月電子のをプリントアウトすれば桶）

>>940　暗電流の計測はコツ（というほどのものではないけど）が必要だけど、電圧はリードプラグを所定の位置に差して、ダイヤルを200Vか20Vに合わせて、テスター棒の赤黒をバッテリーのプラスとマイナスに当てるだけ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:25:54.66 ID:2QjodNiq0
>>955
「こういう用途」とはバッテリーの充電状態を調べる用途だと思うが、
アナログテスタの使い勝手がどう良いのか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:42:48.26 ID:CueTSq4A0
>>946
どう使い辛いかわからないけど、自分が使いやすよう工夫したらいいんじゃない？
俺はダイソーのワニ口使ったり扱いやすいよう組み合わせて使ってる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 01:15:58.62 ID:8yAkSnnv0
わにろくりっぷ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:32:26.63 ID:pm0WDu9J0
ダイソウって創価だよね
邪魔田電気とかも
だったらセリアにするわ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:37:36.54 ID:L21ninMO0
別の怪しい団体と繋がっていそうだなｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:58:45.13 ID:uSVzb7a40
やっぱり古河電池だNE！！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:10:48.71 ID:KOcbQHe90
ダイソーってそれがあるから嫌だけど、郊外の大型店舗だとちょっとした
ホムセン並みの品揃えだから、つい利用してしまうことがある。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:15:58.79 ID:AMayLoC+0
>>964
ダイソーが宗教団体繋がりって都市伝説ではないの？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:21:13.98 ID:KOcbQHe90
>>965
社名の漢字とか、本社の所在地とか色々言われてるけど真偽不明。
確かもっとモロに層化な100円ショップ有ったはずだし。
シルクだったかな?看板がモロに三色旗カラー。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:22:42.09 ID:g5FVPjfK0
>>961ダイソーは相加？

しらなんあだ。。。
むかし養老の滝が相加

ダイソー結構利用してるな！　は＿
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:34:38.26 ID:ZWDaZyci0
次スレ

【+】バッテリースレッド【-】 61個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364538843/
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:22:25.72 ID:CueTSq4A0
まさかダイソーから創価の話になってるとわ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:27:47.31 ID:2ExG1Te10
池田『大』作『創』価
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:35:47.89 ID:j/YUd2By0
ダイソーは公式に無関係を発表してたはずだが
ただ、どんな組織でも枠組みでも100人集めれば
それなりにソウカが含まれるけどな。
裁判所でもマスコミでも警察でもだ。

宗教的に染まった企業舎弟でいうと、日本で最大と言われてる
電機量販店がそうでしょ。
これは公的にも認めてるんじゃなかったかな。
社長、会長がせっせと組織のイベントで汗を描いていたはず。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:41:18.97 ID:avXwoRUP0
>>971
最大の電気量販店がわからん
ヨドバシアキバ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:50:04.17 ID:2ExG1Te10
壁が黄色い電器店だろ

緑のラインが書いてあるけどなんで赤と青じゃないんだろw
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:51:20.06 ID:AWwOQyx90
>>970成程
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:56:35.45 ID:2ExG1Te10
ジャイアントロボで大作少年って呼称よく使われてたから
それをもじって大作中年とか大作老年って言ってたw
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:01:00.87 ID:j/YUd2By0
>>972
電機な

電気でも電器でもないぞ、電機量販店はそう多くないｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:11:35.90 ID:R0//iLjc0
ヒント：群馬
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:58:22.71 ID:6h/m5mWZ0
池田大作戦
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:35:57.20 ID:2QjodNiq0
なんであんな店が電機なんだろｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:59:08.17 ID:AWwOQyx90
>>979集積回路を内蔵してる製品を販売してるからだってさw
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:58:09.70 ID:JwJwhYbU0
草香の話題になると元気になる馬鹿おるな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:04:04.17 ID:mORa0p8p0
>>981
だいたい国内居住者の10%ないし最低でも5%が居るといわれてるからね。
そうなると1000レスのなかに50-100カ所は学会員なわけ。
だから話題になれば元気も良くなるよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:10:28.18 ID:OExMsA7T0
ワニ口の話からどんどん脱線
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:26:49.92 ID:DTrWIP3R0
ワニ口←わにろ
ルミネ口←るみねろ
暴力二男←あばれかにおとこ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:39:36.71 ID:OExMsA7T0
>>984
自ら脱線させてすまんが>>984は京王線を使ってるなきっと。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:43:16.56 ID:Nudcpu4p0
>>985
311まではね
今は地方在住
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:50:47.69 ID:P48VZ6fG0
京王線改札からルミネ口までの迷路っぷりは異常。特に最後の階段とかｗ
ホームの笹塚よりエスカレータから別改札で行くルートもあるんだっけ?
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:12:30.25 ID:CppM/5hI0
初めてだとわからんよね
懐かしいなあ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:12:59.55 ID:AX8Bw3vA0
>>980
なんで集積回路を内蔵してたら電機なんだよｗｗｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:16:49.21 ID:AX8Bw3vA0
>>985
京王線を脱線させるとか
通報しますた
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:30:10.43 ID:TqpcCKhG0
只今から放電を開始する
誰にも邪魔はさせない
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:41:53.05 ID:7XBl6fMF0
>>968
乙
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:59:19.21 ID:o8g2juHM0
ACアダプターで充電中、2日目
12.4Ｖが12.9Ｖになった
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:27:33.76 ID:N6Nztgm40
>>993
ACアダプターで充電中？

自作充電器？

パソコン電源が余っているが
何か出来ないかな？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:57:21.57 ID:2FNYLPKw0
パソコン用なら充分過ぎるだろ
いま、おれのパソ
定格20Ｖで3.25Ａ
>>993は実測14.2Ｖ
定格は11Ｖ0.15Ａだ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:26:34.48 ID:77N/bCDx0
今時のスイッチングACアダプタは省電力と安全のためか
電流が一定以下になると通電そのものをカットしてしまうので
トリクルやフロート用には使えない
過充電の心配はなさそうだけど

>>995
それ、トランス式のかなり古いACアダプタじゃね?
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 03:06:32.40 ID:rYlLXB3z0
俺はノートパソコンの15V3Aのアダプタに逆流防止用のダイオードつけて大体14Vにして使ってる

なかなかどうして役に立ってる
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:13:59.01 ID:trUhhjLk0
SW電源でないと　今時あかん

補充電しょっちゅうやると　電気代で安いバッテリー買える
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:06:08.26 ID:A6aK6XDc0
おおおおおおおお
999だべ！！！！！！！！
ｵﾗの軽割といい感じの積んでるけど
いかんせんのらないから
弱り気味だべ！！！！！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:10:54.94 ID:A6aK6XDc0
うおおおおおおおおおおおおおおおおお
ついに1000かや！！！！！
ｵﾗの軽ﾊﾞﾃﾘｰ頑張ってくりゃああああああ！！！！！
1001 ：１００１：
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