【降雪】夏タイヤで立ち往生【大渋滞】

今の心境をどうぞ。

ざまぁw

チャーン買っときゃー良かった
まさかこんなに降るとは思わなかったんだもん。

ようやく5年前に買った布チェーンの出番が来た

対向車線で30分くらい何人かに押してもらいながら悪戦苦闘して動けない車見てたら
スタッドレスにしててマジ良かったと思ったわ。

雪降ってからチェーン買いに走る奴や
地震きてから懐中電灯買いにホムセンに殺到する奴アホだろ

首都圏早くやんでくれ

都心部の一般道の渋滞は、震災の日ほどじゃないけどすごいね。
http://www.jartic.or.jp/

フォレスターに夏タイヤでモリサマー

駐車場から出られない件

マイカーはスタッドレスタイヤでいいんだけど明日仕事車がノーマルだから心配だなぁ。

ピザーラ頼んだらクーポンのローステッドポテトが入ってなかったんだよ。
バイトが「すみません。再配達だと時間が掛かると思うんですけど。」って
言いやがったからこっちぶち切れだよ。さっさと持って来いよって怒鳴ったら
１時間後にやっと配達してきたわ。こっちはピザと一緒に食いたかったのによ。
さっき母ちゃんに金貰ったから夕飯も同じ店に注文することにした。
社会の厳しさってもんを徹底的に叩き込んでやるわ。

http://i.imgur.com/F3Z6D.jpg

http://pbs.twimg.com/media/BAis1BGCEAAxa2U.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BAioCZmCYAE4Mtf.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BAiodwrCAAAZIIJ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BAinPvYCcAAWguw.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BAinHjZCAAEMULL.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BAih2xSCMAAfIs6.jpg

太平洋側 夜にかけて積雪・交通影響など注意　NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130114/k10014783161000.html

>>6
http://youtu.be/chs28wuQxbo

今晩気温が下がるかな。
もし下がったら、明日はドアミラー畳んだままの夏タイヤ車が路面を漂いまくってるぞ、こりゃ。

>>12
ニートって本当に主食がピザなんだな。

自分はスタッドレスでもノーマル履いてるバカのせいで結局渋滞だったわ

急に雪が降って登れなくなった車をその場に置いて歩いて自宅に帰った車が残ってれば
無理して登るのは無謀なのかな？
その場に放置された車とも、時間的な差があると雪が降り続けてれば状況は悪化するばかり
試しに２、３回登ろうと試したがダメで引き返した。

>>19
バックで登れ

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　V　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 V ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 D　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 D　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 C 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 C　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

仕事バックレるかな
会社まで行けないし

立ち往生する馬鹿に雪玉投げつけてやった。
軟弱車は家に引きこもってろ。

ハァ？「こんな日にノーマルタイヤで走るな」
しょうがねぇだろうが、自分がスタッドレスの４ＷＤだから偉そうに
絶対許さないからな。マジで腹立つな。立ち往生から４時間。
やっと動き出したわ

>>24
ﾊｧ?
こんな日に車乗ってうろついてんじゃねーよ、ハゲ

いやチェーン持ってればOKだよ
ラダー型の安い奴でもとりあえずスタックせずに済むのに

北海道の人間がニュース映像見ていると笑える。
高速道路が５０キロ規制でパトカー先導だから我慢してたけど
パトカーがインターで下りたら　みんな普通に走る。

また動かなくなった。と思ったらガス欠している車もあるな。
雪は小便色で染まっているし最悪だな。
着物着ている人がしゃがんだ後を見ると黄色い跡が
恥じらいと言うものが無いのだろうか？

とりあえず、危ないから乗らない。
チェーンが有るから滑ったら巻こう。
スタッドレスに換えよう。という人はそれなりの知識人。
まあ、他の車も走っているから大丈夫だろうと、チェーンも無しで夏タイヤのまま行く人は、ただの無謀な人。

昨夜の予報を甘くみてた…

今朝雨だったからチェーン持たずにでてしまいました。途中天候が雪に変わりみるみるうちに積もって来やがったよ…

自分は駆動輪のタイヤの空気圧を下げ(抜いて)タイヤの接地面を広げ急場をなんとかしのいで帰ってきたが、ちょっとした登り坂で立ち往生している車両が数台いたなぅ〜

俺みたいに取り敢えず空気圧下げて他の車の通行の妨げにならないようなところまで移動すればいいのに

9:00頃までは路面に積もってなかったから罠に嵌ったひと多そう
立ち往生してた車気の毒だったな

>>28
恥じらいだけでは耐えられないものもある

>>26
持ってるんだよ
積んでたんだよ
今、修理中で代車なんだよ orz

ノーマルタイヤでフラフラ出てきたバカは死ねよ

>>30
空気圧抜くと、やっぱ違いますか?

明日はFR車にラダー型チェーンで出動だわ。
積雪10センチくらいか？余裕。
周囲のタコ車に巻き込まれるはずだから大変だろうけど。
お仕事のみなさんがんばれー

>>35
全然違う
持ってて良かった空気入れとエアゲージ
あとやっぱりスコップとカッパとビニールの手袋は常備しようとオモタ

>>29
他の車もってのは結構あるのかなあ
俺ロドスタでケツ振りながら走ってたけど「あんなのでも走ってるし」と思われたんだろうか
ちゃんとスタッドレスで機械式のLSDも入れてて、空気も抜いてたんだけど。

てか俺自身もその後別のFR(AT)出したらスタックしたんだけどね…ロドスタ行けたしこっちのタイヤの方が性能良かったので油断した(・ω・)

FFだったけど夏タイヤで帰ってきたよ
FRはけっこう押してもらってたわ

タクシーが駐車場の出入り口の上り坂でギュルギュルいってたから
近づいていったら「除雪なんで大丈夫です」と言われた。

クルマで除雪する人って結構いるものですか？

昔のベンツの取説には
トランクにタイヤみたいな重りを載せるように推奨されていた

積雪20センチぐらいなら除雪しないでそのまま出る。
周りが動かなかったら自分だけ動けても意味ないやね

>>39
糞が得意気に語りやがって。
駆動がどっちとか関係ないわ。
さっさとスタッドレス買ってこい貧乏人。
てめーらみたいなバカに突っ込まれるのは人生最大の無駄なんだよ。
雪の公道はお前らのタイヤテストの場じゃねーんだぞ。

いやだから東京近郊だったらチェーンで十分だってww

冬用タイヤでも役に立たない豪雪地用で
キャタピラがあったような気がするんだが それ買えよww

>>41
雪国のタクシーはトランクにコンクリブロック積んで重くしてるよ。
スタックしたに時に撒く用＆重りとして土のう袋に砂詰めて積んでるタクシーもいる。

長野に行った時、中古車屋キャタピラー付きのハイラックスが売ってたときはビックリしたわ

雪道で夏タイヤでもそこそこグリップするじゃん＆
今日はドリフトしても警察に捕まらない（雪でケツ滑るのは仕方ない）って事で調子乗って直ドリとかしてたら・・・
下り坂で１８０度スピンしてガードレール行き。
バンスポ割れてインクラ凹んでフェンダー凹んだ。
雪道を舐めてましたごめんよヴェロッサ。

ヴェロちゃんに泣いて謝れ

金属亀甲型を買って持っておくのが一番

自分が雪対策してても、夏タイヤのアホが立ち往生してるおかげで
道路がマヒするのがムカつく

>>48
ｻﾞﾏｧｗｗｗｗ

千葉街道沿いで軽自動車が止めててたから何かと思ったら女がそばの駐車場でトイレしてた、
ってか結構手前でしてるの。なぜ奥でやらないのか疑問だった。写真とりたかったが走行中でスルーしてしまった

ぬるぽ

ぽるぬ．．．．

バカだなあ、
普通に歩けるような雪でスタックｗｗｗｗ

駐車とは
車両等が次の理由により継続的に停止すること。 （運転者が運転中や乗車中、または車両等を離れず直ちに運転できる状態であっても駐車となる。）
（ただし、人の乗降のための停車は、駐車には該当しない。）
1.客待ち・人待ち・荷待ちなど
2.五分を超える荷物の積みおろし(ただし、道路交通法上は「（貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）」という表現)
3.故障
4.その他の理由
.運転者が車両を離れて直ちに運転することができない状態にあること（放置駐車） （停止の理由や時間を問わず駐車となる。）


夏タイヤでスタックして動けなくなってる奴も整備不良の故障みたいなもんだから駐車違反ってことにして良いんじゃね？

都内といえども雪道なのに夏タイヤで走る奴は想像力無いのか？
車あちこちに捨ててあるじゃねーか

>>48
低μ状態の下り坂でFR＆サマータイヤとか
さすがにヴェロッサを買うようなのは弩級のアホだな・・・

>>56
１台なら駐禁切るけど、何台もなると見逃すからな

雨の日、右フロントタイヤパンクして、
ＪＡＦ呼ぶのに公衆電話探してる間に駐禁切られたことあったわ
沼津警察に申し出ても却下された

>>59
沼津署は、有名人が人を轢き殺しても逮捕しないのにな。
ほんと差別的だわ

>>48
180度スピンだったらぶつけるのリアじゃないの？

縦にもスピンしたんだろ

馬鹿トラックだらけで大渋滞。
あちこちに捨ててあるDQN御用達の車。

能無しは出歩くなよ。

細いスペアタイヤを駆動輪につけると一本だけ
スタッドレスにしたくらいの機動力は確保できる

止まれんけどな

北関東、雪は止んだが、路面の凍結が始まりました。

家の近所でも、ノーマルタイヤを履いた車が歩道の縁石を乗り越え、近所の壁に突っ込みました。（約２時間前に事故発生）

運転手に怪我はなく、車と近所の壁、歩道の縁石が壊れました。

今ようやく、ＪＡＦが来て引き上げを始めましたよ。

>>65
別に実況しなくてもいいから。

>>64
なんで？
駆動輪1本確保してももう１本がズルズルじゃデフが利いてどうにもならないんでない？

>>67
ブレーキ踏めばいいよ

>>59
故障車として赤い旗（布）を目立つ場所に取り付けすればよかったのに。
そうすれば短時間なら駐車違反は切られない


と、数年前に同じシチュエーションで交番で切符切りながら警官が教えてくれた。

赤い布なんて常日頃持ってるわけねーだろハゲ

駆動輪の両方にスタットレスを履かないと無理だよ。
４本の空気圧を限界ギリギリまで抜いたら夏タイヤでも雪道を走れる。
速度は４０キロ以下　ブレーキはポンピングブレーキが基本
ＡＢＳ作動する前にポンピングブレーキ
凍結路面での夏タイヤ走行は不可能　

東京人って馬鹿だからチャーン付けても80ぐらい出したがるよね

チャーン付けたら強気になっちゃうのかもな

チェーン装備での最高速度は５０キロ
タイヤの間にピンを挟む方式でも最高速度は５０キロ

５０キロで走ってられないからスタットレスタイヤを履く
韓国製のスパイクタイヤだと定価販売で高すぎる。

>>70
日本男児なら腰に締めてるだろ。

それなりの田舎に住んでるんだけど、
家の前の道一本はさんだ道祖神場前で車が30分前から往生してる。
様子を見たけど、若い20歳くらいのチャラそうな男女。
少し前に私も一応気になって「大丈夫ですか」と声をかけた。
ちらっとこっちを見たけど(やっぱり無視して)外で雪どかしたりしてたから、部屋に戻ってきた。

中学生の女(身長はでかいけど)が手伝おうとしても迷惑なだけだからいいよね？

ヘタに手伝って「車が凹んだ」と言われるより「ＪＡＦ呼んだら？」と言って放置する方がいい。

雪が降りＦＦだとハンドルを切ってサイドブレーキ掛けてアクセルを吹かす。
前進だとアクセルターン　バックだとバックスピンターンで遊べる。

若干DQNみたいだったから余計にいろんな意味で気になってたけど、よかった。
日常で困ってる人を見ると気になってしまう性分で、もやもやしてたんだ。

ちょうど今抜け出せたみたいで、車がいった音がしたからすっきりした。
レスしてくれた人ありがとう。雪道には気をつけて。

http://www.xvideos.jp/video2273371/tsubomi_after_school_with_teacher

多摩ナンバーの連中はバカばかりだから車間詰めたり、ノーマルタイヤで雪道に突っ込む。
今回の渋滞はバカの事故多発による交通マヒ

>>76
若いあんちゃんが彼女の前で小娘にガチで助けてもらうのは
屈辱とすら感じる可能性すらあるから
あまり関わらないほうがいいかと。

>>70
315円とクッソ安いのに買えよハゲ
全うな人間なら表示板やブースターケブルや牽引ロープ揃える時に買う

ドリフト日和

念のために、こういう簡易なものでもいいから積んどけ。

http://caucle.jp/WeissSock/index.html

あとは、軍手と事務用の袖に被せるカバーがあるといい。

ジムニーにMTタイヤで余裕でした。

MTタイヤって何？

>>86
ATタイヤでも履いとけ限定くんw

>>84
オートソックのぱちもん？

武道館から第三京浜玉川ICまで、7時間掛かったわw

雪道では軽い軽自動車は不安定。
ジムニーもホイールベースが短いのでダメ。

そらまあ時速150kmとかで飛ばしたいならともかく

近所のコインパーキング見たらどこも雪かきしていないから脱出不能になっていた
これでも時間分の料金必要なのかな　管理会社は除雪しろよ

空気を抜くと進めるって話
駆動輪だけの方が良くないの？
FF車では、後輪は出来るだけ抵抗が少ないままの方が有利じゃないの？
後輪も抵抗を増すと滑りを抑制するって意味より
後輪はグリップしませ〜〜〜んのままで十分な気がする。

今回はやられた、東京地方の積雪は無いって予報で日中は雨マークだったから
知り合いの成人式の送迎でタイヤチェーン積まずに都内へ出かけちゃって、雪が
降り始めたと思ったらあっという間に路面真っ白なんだもん。
物置で埃被っているタイヤチェーンの姿が脳裏に浮かんだけど時既に遅しだ。
せめて朝方に大雪警報出して欲しかった、そうすればタイヤチェーン積んだのに。
途中で黄色い帽子と自動後退があって文字通り滑り込んだけど、自車に使える
サイズは速攻で売り切れてたｗ

昔は冬は必ずタイヤチェーンをトランクに入れてたけど、もう東京は滅多に雪降らないし、
降ってもチェーンいらない程度が殆どだから油断してた。
嵩張らないオートソック買って常備しとくかな

白いカバータイプは使い捨て感覚だけれど東京には非常用として合っているかも名

>>94
関東の周辺が雪予報なのに、中心部分だけが雨なんてあり得ないと予測していたが、案の定、雪になった。
予報は当てにならないんだから、気象条件から自分で判断しろ。

>>45
クロウラーは過剰過ぎだw

昨日の夕方以降ほどの積雪でノーマルタイヤなら
緊急対策としてホムセンで硬いロープ買って
一本一本短く切り、ホイール通して何本も結んだらいいんじゃ？

長い一本でやると、切れた時に車軸などに絡んで危ないから
タイヤごとに10本とか結んでハシゴ状のチェーン変わりにする

アスファルト見えてる場所だと即切れしそうだけど
積雪しててゆっくり走行なら10kmくらい保ちそう

今朝は早く出て取引先近くのコインパーキングいったら、パーキングに入れない車続出でワラタwww
なぜ天気が回復したら夏タイヤでもokと思ってしまうのかw

>>94
二年前の都内の降雪時、初めてオートソック使った＞でかいFR
かなり安定してたよ
今回は割と軽いFRにスタッドレスだったけど、オートソックの方がグリップするシーンのかなりありそう
なによりつけ外しが簡単なのがいいよ

しかし千葉は今日の天気ですっかりアスファルト上の雪は無くなった
やはりスタッドレスなど不要だろJK

急逝 レインボーブリッジさん
享年18歳

外環道さん 意識不明の重体 心肺停止の模様

中央環状線さん 左腕を切断する大けが

1月15日(火)16:07現在

千葉在住でこの時期スタッドレス履いてるけど
気持ちの部分が大きいよ
南下すると霙みたいなのが降る可能性もあるし

俺はスタッドレス履いてるからよー
とドヤ顔で言ってたやつがもらい事故に遭っててワロタw
しかも、どう考えても相手が悪いのに1-9になってるし
他人をスタッドレス履いてないやつばっかりって馬鹿にしてたのに、そのスタッドレス履いてない大勢の馬鹿が自分の車に
突っ込んでくるとこまでは予想できなかったのだろうか

>>72
>>73

イクラちゃん？

ここで笑ってる方々、明日は我が身だよ(汗)。

4駆でスタッドレス履いたところで夏タイヤ履いたままの昼行灯が立ち往生してド渋滞発生しとる。
ほんと迷惑な話ですよ。

自分はあらゆる意味で万全でも
誰かが立ち往生したら巻き込まれて終わりって考えは無いのって思ってる。
万が一のチェーンって思って一応積んでるが
本気でチェーン様様って状況になった事が無い。
スキーに行き倒してた時はスタッドレスで十分だったし・・・

積雪の多い地域に住んでいるがたかだか２キロの道のりだが１時間たってもまだつかない
しかもこれ異常じゃなくて日常
雪国でもちょっと雪降れば麻痺するのは変わらんよ

>>105
バブー^^

自分はスタッドレス装着してるから大丈夫と思って走ってると、止まれないスタッドレス未装着車に追突される事もあるからたまらない。
向こうに100過失があっても、あなたのその新車はもう修復歴アリ車。
こんな理不尽ってなかなか無い。

>>111
そうなんだよな・・・ｗｗｗ先日の天候でｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履かないわ、ﾉｰﾏﾙの癖にﾁｪｰﾝすら装着しない
超怒級の白痴が街に溢れ出る始末ｗ毎週ｹﾞﾚﾝﾃﾞ行くが志賀高原の登りでもがいてるFFｽﾀｯﾄﾞﾚｽを
遥かに超えた超時限低脳ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾜﾛﾀ（）^　^

首都圏でも車一台のくせに冬もノーマルの奴は糞でしょ

二台だけどどっちもノーマルだ。
雪降ったら乗らないもの。

関東では、砂を売ってないのか？
塩も売ってないのか？
砂は滑り止めと　　塩は氷の温度を下げて「乾いた氷は滑らない」
ケチらないで気前よく砂や塩を撒け
砂と塩をブレンドして撒くと効果てきめん

>>114
おんたは常識人だ！

チェーン巻いたバスに謝れ

ネットでは急に積もったし、天気予報も外れたから仕方が無いという意見みるけどさ
「仕方ない」「しょうがない」なんて言葉はなんの免罪符にもならない
毎年都内でも積雪はあるんだから、冬季になったらスタッドレスを履いておくべきだろ
仕方ないなんて言い訳してる連中は、タイミング良く前日に雪対策できるの？
できてないからあちこちで夏タイヤの車捨ててるんだろ
毎年毎年なぜ積雪なのに夏タイヤで走る馬鹿がいるのか
年1、2回の為にスタッドレス置く場所、買う金が無かったらタクシー乗れよ

冬の北海道を、夏タイヤのままのハイエースでロケって記事を載せている自動車雑誌があったな。
何でもない道でケツから突っ込んで通りすがりの車に引っ張り上げてもらった写真を、今でいうドヤ顔で載せてたっけ。

>>71
>スタットレス

なにそれ？

>>74
>スタットレスタイヤを履く

スタッドレスをスタットレスと
書いちゃうのはバカなの？

>>79
> http://www.xvideos.jp/video2273371/tsubomi_after_school_with_teacher

ＵＲＬだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ？それと同じ事

>>94
> サイズは速攻で売り切れてたｗ

別に面白くないけどね…

今朝スタックして乗り捨てられてた車がいっぱい停まってたけど
ベンツが異常に多かった。
ベンツ買う金あったらチェーンかスタッドレス買えよ。

滅多に降らないんだからノーマルにチェーンでいいだろ別に。
チェーンもないヤツが問題なんであって。

スタッドレスは性能落ちるからなぁ。
ちょっとハイペースで高速のランプに突っ込むと物凄い勢いで鳴くし。
冬だって大半は乾燥路を走るわけだし。

雪国では車を買うのと同時にスタッドレスのタイヤセットも買う
毎年必ず雪が降るからだ
関東圏では2〜3年に一度ドカ雪来るんでしょう？今回みたいな
だったら車を買うのと同時に合うサイズのチェーン買うのが普通の思考なんじゃないの？
金属チェーンなら載せっぱなしでも邪魔にならないサイズなのにね

>>126
ペース落とせばいいじゃない…
北陸なんかだと雪道は実はあまりない
シーズン中トータル１０日くらいなんじゃないか？
それでも別段普通のペースで国道は流れてる
履いてれば慣れるって

いやいや、今回のように都心でも本格的に積もるなんて10年に一度あるかないかのレベルだろ
たいてい、降ってもすぐ雨に変わって積もらないか、
積もっても翌日には消えて無くなってるレベル。

チェーンも持つのが嫌ならオールシーズンタイヤしかないな
今回の雪の量だと使えたかどうかわからんが…

凍結路だと発進で必ずケツを振る俺の車
2速発進でどんな優しいアクセルでもまず横に動いてから発進する
夏タイヤだと思われてるんだろうな

それのせいでみんな警戒して車間取ってくれるので安全ではあるが

>>130
今回じゃないけど、道路積雪5-15cmくらいの時に
オールシーズンで一般道30km以下、高速50km以下で
滑るけど、いちおは、走れた経験あるよ

大雪予報なく、全く積雪ない時に隣町に出掛けたらドカ雪
2時間後に雪景色、高速が封鎖されるギリギリ前に
入れたけど、一区間で後ろから来たのはわずか三台だけ

一般道も高速もアスファルトが全く見えない状態

運が良かったな。他人を巻き込まなくて。煽りじゃなくてほんとに。

>>133
オールシーズンは頼りにするものではないけど
ノーマルよりは多少マシかな、重い外車FRセダン

ノーマルタイヤの国産FRセダンでも大雪で走った経験あり
その時はムチャクチャ滑った、オールシーズンとは違い
信号停止のたびに発進できず、前後に振って進み出す状態

ノーマルの時は先輩の車、俺は事故りたくないからと運転させられたorz

大型輸入セダンだとオールシーズンでも意外に走れるよね。

ニュース見てたら、発進でスリップしても、みんなアクセル全開なのな。
あれでは動かないわ。
前後に揺するとかしないのは笑えて仕方なかった。

北陸自動車道って凍結してても60〜80くらいで流れてた気がする

ワゴン車が北陸道の凍結路で120近くで走行していたのを見たことがある

それは商用車の連中やな

布チェーン（オートソック）ようやく使えた（ ´∀｀）
緊急非常用としては必要十分だな
着脱はやたら簡単だし
ちゃんと凍結路面でもグリップするし
布だから痛み具合どうかと思ったけど
走行距離15ｋｍ程度じゃ全然問題なし
一個トランクに積んどくといいかもよ

千葉だけど、今年はFF、FRに限らず駆動輪ではないタイヤにチェーン巻いてるのよく見るけど、常識を覆す新説でもでたのか？

あれで7ｋなら使い捨てとしてなら良いかもな

たいていの車ってリアにチェーン巻けない気がする。BMWなんてあの隙間でチェーン巻くのは無理だ。

TVのニュース映像で気になったのだが・・・
FR車では助手席に座るんじゃなくて、リアに座わればトラクションが掛かって発進はしやすくなるんだけどと思った。

>>115
違う塩は水が水で居られる温度を下げる。
なので乾いた氷にはならない。

>>143
デブが役立つ時が来たな。

塩は凍結路面に効果はある。
車体が錆びるのが、最大の欠点
歩道に砂を撒くと滑りにくい。
砂の回収が大変なのが欠点

>>139
アレ良いよね、積みっぱなしでも全然邪魔にならないし軽いし、装着も簡単。
関東から出ない車でスタッドレスタイヤは過剰気味だけど、チェーンは普段嵩張るし重いから嫌って奴に、ピッタリハマるんだが、
布チェーンすら積みっぱなしを嫌がるのは何なんだろうね？

ウィンチなら90度の壁でも登れますか？

デルタＥＶＯで、ウンコ車横目にごぼう抜きして気持ちよかったw横浜〜

>>147
オートソックの弱点は外した後汚ったないくらいか
あと着けるのは簡単だけど外すのはちょっと力必要だったな
タイヤサイズにもよるだろうけど

一番の弱点は短い走行距離で使い捨てなところじゃないか？
雪以外の場所走行すると破れやすいのもマイナス。
本当の非常用。
使い捨ての割りに高価だし。

>>151
年に一回使うか使わないかレベル何だから、価格なんて気にするなと言いたいところ。

今日の都内みたいに日なたで乾いた道路と凍結した道路がある場合だと、オートソックは厳しいよね。

あーおもしろかった

オラ絶対布チェーン買って幸せになるだ

トラクションコントロールの事知らないドライバーが多過ぎだよね。
昨日のニュースでメルセデスのおばさんが坂道でスタックして警官数名が
後ろから必死に押してたけど、押してる警官に「もっとアクセル踏んで〜〜！」って
怒られてて糞ワロタｗ
おばさんは「ずっっと踏んでます〜〜う」って言ってたけど、明らかにトラクション
コントロールが効いてた。
オフにしないと、いくら押しても前進まんよｗ

>>156
ＴＲＣ付いててもスタックするんだｗ
なぜオフにすると進むの？

>>157
トラクションコントロール効いてると
タイヤが空転しつつも少しずつ前に進むって
事が出来ないんだよ。

>>157
トラクションコントロールは駆動輪が空転すると即座に空転を防止しようと
アクセル踏んでいても自動的にエンジンの出力を抑えてしまう。
スタックした時の脱出用にオフスイッチが付いてるんだけど、そのスイッチの存在すら
知らない人が多い。

>>157
左後輪がスピン → 空転を抑える為に駆動をカット → 右後輪がスピン → 空転を抑える為に駆動をカット → 左後輪が〜（以下ループ）
凍結路面の緩い坂ではTRCの効きすぎる車は駆動すらしない。

最近の車ならアクティブTRCだから、滑ったらもっと踏めって事だと思ったけど違うのか、メーカーによるのか。
昔のTRCなら進めなかったけど、今のなら駆動力かかるようにコントロールされてるよね。
それともトヨタの四駆だけかな？

>>156
そんなん、車関係の仕事してるかマニアでなかったら知らんよ

>>132
>いちおは、走れた経験あるよ

一応という言葉を知らない情弱者発見

>>141
> あれで7ｋなら
７０００円て書けよバカ

>>149
>気持ちよかったw　横浜〜
別に面白くないけどね…

>>157
> ＴＲＣ付いててもスタックするんだｗ
> なぜオフにすると進むの？

馬鹿発見

>>162
>車関係の仕事してるかマニアでなかったら知らんよ

自分の車にＴＲＣが搭載されていることを
知らないバカって結構いるからな…

ＴＲＣ・ＯＦＦボタンの意味もわからない
バカが多いのも事実…

ＡＢＳ
ＥＢＤ
ブレーキアシスト
ＴＲＣ
Ｓ−ＶＳＣなどなど
自分の車に搭載されている
安全装備を知らないバカが多すぎるんだよな…

ちなみにプリウスなどＴＨＳ車は
トラクションコントロールが
オフにできないから（裏技を除く）
雪持ちでスタックすると泣けるよ

ヨタ系の四駆ならCX-5がTRCで嵌ってたっけ。

スマートも駆動方式的にトラコン必須な車で低μ坂道で止まるとオーナーに聞いた。

このスレにいる人で
今まで４ＷＤ車を一度も
運転したことがない人っているかな？

２ＷＤに対して４ＷＤって
単純にグリップが２倍だと
思っている人がいるかもしれないけど
体感的には４倍以上
グリップ力があるような気がする…

２ＷＤ車でアクセルペダル１０％踏んだだけで
スリップするようなアイスバーンで
４ＷＤ車を運転したら
アクセルペダル５０％踏んでも
スリップしないからな…

明日の夕方から明後日の午前中にかけて
北部九州に雪雲がなだれ込みやすく、大雪の可能性が高いらしい。

このあたりもスタッドレス履かない自家用車が多いから祭になるかもよ。

今シーズンは面倒くさくて交換してなかったけど
地元の天気予報だとヤバそうなんで、夕方にスタッドレスに交換してきたよ。

【12】スタッドレスタイヤを語る Part8【13】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358168847/

とりあえずA-TRACを知ってる人が話に加わっていないということは解った。

>>173
ＳＯＮＹの話はしていない

スバルだとVDCだな。

プリウスはTRCオフにできないんだよな

ID:nRspVY2a0
さすがTRC解ってるネ申だね

↑ それくらいにしとけw

>>3
我が家の冷蔵庫に入っているぞ。ビールだがな。

丸一日通行止めになった外環道にはがっかり

>ドリフ商事でございます
ウザイ消えろハゲ

>>181
> ウザイ消えろハゲ

ＦＦは後輪が抵抗になるので
前輪のグリップ力が
後輪の抵抗に吸収されちゃう

ＦＲは前輪が抵抗になるので
後輪のグリップ力が
前輪の抵抗に吸収されちゃう

だから２ＷＤに比べて４ＷＤは
グリップが４倍に感じるのよ…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
あと４ＷＤの優れている点は
段差を乗り越える時だね…

４ＷＤで前進で段差を乗り越える場合
前輪は段差を乗り換える働きをし
後輪は前輪を押し付ける役割をする

４ＷＤで後退で段差を乗り越える場合
後輪は段差を乗り換える働きをし
前輪は後輪を押し付ける役割をする

２ＷＤに比べて４ＷＤの走破力は
圧倒的に有利…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>176
> プリウスはTRCオフにできないんだよな

遊星歯車式動力分割機構の
プラネタリーギア保護の為
ご了承下さいませ…

>>177
> さすがTRC解ってるネ申テレビだね

いやいや照れますな〜　m9(^Д^)

http://picachu-blog.seesaa.net/article/313380750.html

こういう頭悪いやつはさっさと事故って氏ね

冬が終わると４ＷＤに乗る意味が
ないと思っちゃうアホもいるけど

４ＷＤは冬だけじゃないよ…
砂利道でアクセル全開にしても
スリップせずに進むから楽だよ…

晴れの日は勿論の事
雨降っても砂利道でも
ハンドルおもいっきり切りながらでも
アクセル全開にできるからね…

どんな状態でもアクセル全開に出来るのは
ありがたいよ（まずスリップしないからね）

>>185
> http://picachu-blog.seesaa.net/article/313380750.html

まあ誰もクリックしないけどね…

>>186
その考えが四駆バカって言われる由縁なんじゃないかな？
走破性＝、進む曲がる止まる、と勘違いさせる発言

進む、に関しては走破性と言えるけど
止まる、に関しては２駆と変わりない
重量増を考えたらむしろマイナス、止まりづらい

走破性という言葉が、他より｛止まりやすい｝と勘違いさせる

スタックの危険より止まらない方が危険
スタックしなきゃ注意力も薄まり速度域は上がる

４駆は進みやすいだけスタックしづらいだけ
それを周知させるのが４駆乗りの勤めだろ

雪道の下りで落ちるかささってる４WD結構見たな
最近は知らん

自分がスタッドレスで準備万端にしていても、おろそかな奴のせいで大渋滞を引き起こす、車検制度を儲けているのなら、12月〜3月はスタッドレス強制にして取り締まれ、でなきゃ車検制度なんかやめちまえ。

車検制度よりも、免許証更新の時に、実技を設けて、タイヤ交換並びにチェーンの取り付けをさせた方が良いような気がするけどな。
車の性能やタイヤの性能より、運転する人の技量や認識の問題だと思う。

>>191 それやったら免許保持者が半分以下になって道路が空くし、スクールは儲かるわで
良いことだらけだな。是非そうしてもらいたい。

>>189
登りは強いが
下りは一般車（2輪駆動）と同じ事を理解してねーからな。

FRの弱さがめだってたね
記憶に残るのは目白通行道りのデッカイ　アルピナ

強いな思ったのはFF　ライフとか頑張ってた

自分で交換するのが面倒で近所のスタンドまで
トランクとリアシートにホイール付きのスタッドレスを四本載せて走行したら
リアの荷重が増えたからかグリップが増して驚いた。

ＦＲだとスタッドレス履いていても、それくらい載せたほうがいいんですかね。

雪国のクラウンなんかは冬の間はトランクに漬物石載せとくらしいね。
それだけでもリアタイヤのグリップが全然違うらしい。
自分はff海苔なんでそういう経験は無いけど。

それにしても東京の連中ってアホだよな
何十年かに一度の積雪ならまだしも毎年積雪してるだろ？
そして毎年大騒ぎしてるよな
凍結路で渋滞だのスリップ事故だのって
バッカでね〜の
学習能力無いからサル以下だな

>>185
のサイトはまもなく炎上必死だな・・
アフォとしか思えない。

雪道ほとんど運転したことないんだけど、スタッドレスで雪山いって大丈夫？チェーンつけなくていい？

そもそも坂上がれない。
上がれても真っ直ぐ進まない
下りで制御不能でツッコム

他人に迷惑かけるからマジでやめれ。

すまんノーマルじゃなくてスタッドレスだった。

確か、雪国独特のマナーもありますよね。
坂道で、すれ違いするときも
下りが停止して譲るんですよね？
上りを停止させると、再び上れなくなる可能性があるから。

上り優先は別に雪道に限ったことではないんだが。

>>199
腕と経験とタイヤ次第だね。 1年目のスタッドレスなら絶大な安心感あるぜ凍結路以外なら。
あとは急な坂道の登りでリアシートから人を降ろす事。これが大事。
4人乗ってたら上り坂3往復する必要があるけどね。

雪なのに夏タイヤで出た自分が悪いんじゃなくて、除雪をしてない行政が悪い。スタックしてるのにすぐに助けにこないのが悪いとか本気で言ってる奴がまじでいるからな。

積雪時にチェーン付けたりスノータイヤ履かないのって違反でないっけ？

>>206
別に違反ではない

滑るあほうに見るあほう
同じアホなら着けたら損損

バカらしくなってきたわ。

>>199
チェーンも、持っているなら持って行った方が良い。
あと、カーナビの抜け道モードは使わないこと。
地元の人でも、冬場は使わない道だったりする。
とにかく、誰も通っていない道には行かないことだね。

>>205
でも、今回は、行政や道路管理会社も対応は悪かったと思うよ。
首都高に関しては、事前に塩カリ撒いておくべきだと思うよ。
雪降らない地域でも、橋や高架になっている所は撒いてあったりするんだから。
それとも、給料だけ高くて、施設の経費は少ないのかな？

どうしても車で出る用事があってしょうがなく出たは良いけど店から出ると真っ白に積もってる30分くらいであっという間・・・福岡市
FRセダン乗ってるとちょっとした坂が致命傷になるんよねケツ振って前に進まない
潔く近所の使ってない空き地に連絡先書いて車置いて徒歩で帰ってきたよ
地主さんごめん

♪
雪やこんこんあられやこんこん
降っては降ってはまだふりやまぬ
スタッド喜び道かけまわり
ノーマル坂道横になる

>>212
> スタッド喜び道かけまわり

スパイクタイヤの使用は
一部地域を覗いて
禁止されております…

スタッドタイヤ＝スパイクタイヤ
スタッドレスタイヤ＝スパイク無しタイヤ

４輪でも四苦八苦の路面状況で出てくる２輪乗りの頭の中がわからん
フラフラとまともに走れない状況ですり抜けやろうとしてんだから
ヒヤヒヤを通り越して頭にくる

郵便配達はきちんと後輪にチェーン巻いてるんだよな

>>210
「塩カリ」は心停止するからボーラス注射は禁止な

自家用車のバカは仕方ないとして、路線バスが夏タイヤでスリップして道路を完全に塞いだのは
行政指導かなにかがあってしかるべきだと思った。

雪ドリつまんねー。
とまんねー。
普段どれだけパワーに頼ってるか思い知らされた。
ってか、ドッカンターボは扱いにくい＠２ＪにＴ７８

>>199
死にたくないならチェーン用意した方がいい
1万そこらで安全買えるんだから

さっきコンビニに女の人が駆け込んできた
事故っちゃったみたい
電話を貸してあげてJAF呼んだけど車は見事に側溝の下にはまっていた
雪は滑るからな・・・自分も気をつけよう。。
パニックになっていてかわいそうだった

>>48
そのままお陀仏になれば良かったのに。

雪道はFR地獄
高級？外車もタコ踊り

>>205
なんでも周りが自分の思い通りに面倒見てくれて当たり前ってモンスターが多いよね。


>>219
かわいそう だと？
自業自得って言葉を知ってる？
他人様に迷惑かけなくてラッキーだったと思ってほしいわ。

マツダ6、現代自ソナタに酷似
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/14/2013011400455.html?ent_rank_news

現代自に似た日本車が見られ始めたのは、09年にYFソナタが発表された直後から、日本車メーカーが現代自のデザインを参考にし始めたためだ。

日本メーカーは現代自が成功した要因をデザインだと判断し、現代自のデザインの優れた点を取り入れ、自社のデザインを改善してきた。

ハンバッ大学工業デザイン科のク・サン教授は「現代自の後方デザインと似た日本車は現代自の4−5年後に登場しており、

日本メーカーが現代自のデザインを参考にしたのは確実だ。日本が現代自のデザインの長所を吸収し、競争力を高めることを警戒すべきだ」と指摘した。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者


いくら世界の市場で韓国メーカーが売れてるからってデザインをパクっちゃうのはいかがなものか？
日本も落ちたと言えば簡単だけどさ、プライド持とうよ、少しは。

韓国はそのうち
自動車の起源は韓国ニダ
四輪だから韓国のパクリニダ
と叫ぶに違いない

韓国のいう事だし、たぶん逆なんじゃね？w

>>191
俺の住んでるところは雪積もるのなんて2年に1回ぐらいだから、
スタッドレスタイヤやチェーンは持ってない。
雪が降れば、車は運転しないようにしている。

外出は極力控え、移動する際は公共の交通機関か、最悪タクシーを使う。
職場も公共の交通機関使えば、時間かかるけど何とか行けるしな。

こんな俺でも免許更新できなくなるのか？

>>226
> こんな俺でも免許更新できなくなるのか？

多分更新は無理…

どのみちタクシーに乗っても道路で人が運転するのだから
他人が運転しようと自分が運転しようと
冬支度してない車に巻き込まれる可能性は同じだけある
異なるのは車（タクシー）がグシャリいこうが自分の車ではないから揉めなくて済むだろうが
怪我ばかりはね…

キタネー車多くてで土日は洗車激混みじゃね、また火曜怪しいらしいが

>>229
洗車してもまたすぐに汚れるよ…
時間をかけて苦労して洗車しても
日陰の道路にいつまで残っている
シャーベット状の道路で大型とすれ違ったら
一瞬のうちに洗車の苦労が水の泡…

洗車って料理に似ていると思う…

食べ物なんて時間と手間をかけて作っても
食べるのは一瞬で終わるし
数時間後にうんこになっておしまい…

洗車も同じ事…
時間をかけて洗車しても
シャーベット道路通過しただけで
水の泡（対向車とすれ違ったら泣ける）

>>191
2年に一回ならチェーン備えとく価値あるだろ

東京だが昨シーズンより12月〜3月はスタッドレスにするのが習慣になっていてレボGZ、今2シーズン目。

しかしスタッドレスは役に立たないことがわかった。
他の車がノーマルでノロノロ運転だからｗｗｗ
あたり一面、VICSが真っ赤

ぶつけられてもつまらないので、出先から帰ってくるぐらいにして
不要不急の要件では外出しないことにしてる。

それにしてもアスファルトが見えてないのに
どうして車で乗り出すんだ？
緊張のあまり、顔を前方に突き出して運転してるババアとか大杉

そうなんだよね。
自分も前の任地(日本海側)から持ってきたスタッドレスに毎年履き替えてるけど、
結局は車で外出できない。
ノーマルタイヤテロのおかげで。

>>226みたいな常識派が増えてくれればいいんだが…。

>>226
タイヤ交換、チェーンが巻けなければ、更新できない。
というか、自動車学校で学ばなかったのか？
俺が行った自動車学校はタイヤ交換の実技はしたし、チェーンは、タイヤだけの状態だったが、巻いたぞ。
ましてや、雪がまず降らない地域なんだが。

>>213
深く考えるな、感じ取るんだ。

by ブールース　リー

今回の雪は不意打ちみたいなもんだから
道を塞いでいたのはここでいう素人ばかりじゃなかったよ
幹線道路の大渋滞で旧道へ逃げたら登坂で宅配トラックが斜めってスタック
直後にいたタクシーも同じ
この二人の共通点はFRのノーマルタイヤと車間詰め過ぎ
一応プロでもこんな状態

俺？FFのノーマルタイヤ
それと登坂は先頭が登り切ってからスタート
下りは充分過ぎるほどの車間
これで無地に帰宅
ちなみにスキーは毎年車でへ行ってます

>>233
> ノーマルタイヤ無保険テロのおかげで。

激しく同意…

今回の関東雪問題のおおもとは気象庁が「崩れるがせいぜい雨で 積雪はないだろう」と
判断したことだよ
これが「午後から本格的な雪になるので不急の外出は控えるよう」とでも前夜か朝に流してたら被害は半減してた
そしてそれに追随した民間天気予報会社
ウエザーなんとかなんていつも気象庁の予報批判してるくせにヘタレで同罪
都内なんて2cm積もっただけで交通崩壊するの分かってるんだからさ

真冬の寒気団がご来訪。
日本列島の南岸を発達中の低気圧(爆弾低気圧)が移動。

経験則でこつの条件がアップされた時点で太平洋岸側は大雪を念頭に置くのがオトナで通な対応です。

>>238
今回の雪を的中させた予報会社はないの？

>>238

>>205
>>222

>>234
俺は自動車学校ではタイヤ交換を習った記憶はないし、チェーンは間違いなく付けた覚えがない。
しかしタイヤ交換の方法は自動車の取説に書いてあるから、読んで実際にやれば必ず覚えられる。
北陸在住だから毎年自分でタイヤ交換するが、チェーンは持ってないし、いまだに付けたことがないから持ってても付け方がわからない。

山梨の人は教習所でタイヤ交換とチェーン巻き教わったって言ってた。
その時期ならばという条件付きだそうだけど。
>>242
チェーンの巻き方も取説読めばわかるよ。

>>242
俺も教習所では習わなかった
まぁタイヤ交換は簡単だしチェーンもジャックうＰすれば簡単

敬遠するような難しさはないよ

タイヤを交換する予定があればとっくにしてるし、チェーンを備えてるはず、気象庁うんぬんの問題なんかねー、発表1日前だったらどうすんだよ、なめんじゃねーぞ、義務化にしろ。

無知の凶器とはこの事

早く次降らねえかな

雪ノーマル
皆がそれなら怖くない


取り締まれやーーーーーーーー

出先で突然雪が降ろうとノーマルタイヤの奴は車をどっかに停めて道路に出てくるな！
それが嫌ならチェーン積むかスタッドレス履け

天気予報でもノーマルタイヤで走るなと呼びかけて欲しいところ

スタックが10台に1台だろうが100台に1台だろうが
ほぼゼロになんなきゃ渋滞するのはあまり変わらんけどな。

スタックしたら罰金でいいよ、手伝ってはダメとか

罰則を設けないと畜生どもは永遠に守らない（備えない）
生温いことやってんなら、車検制度廃止にしろ。

横浜市内だからめったに降らないけど、スタッドレスつけてるよ
スキーは何年もやってないけど冬に箱根、蓼科、那須とかの温泉行くし
都心だからノーマルでいいなどというのは、ろくに旅行もいかない人
つまりリアルが充実していない証だと思う

役員車やハイヤーがスタッドレス着けてるのは、夜間早朝の安全のため。最近は気の利くレンタカー屋もこの時期はスタッドレス標準。

基本的に、雪が降らない地域に住んでいるが、よく遊びに行くツレの所はたまに降る。今年は、スタッドレスに替えておくことにしたよ。
突然、大雪になられても困るし。
チェーン自体は、車から降ろすのが面倒くさいので、常備品になっている。

毎年冬場の12月〜2、3月までスタッドレスタイヤに履き換えを
かれこれ17年にやってる、店に出してるけどね
夏タイヤのまま雪道走行とか舐めすぎどころか、危険行為そのもので
普通の道で、残り溝1.6mm以下のタイヤで走行すると危ないというのと同レベルな訳だから
何らかしら罰則制度を設けた方が良いと言うのか、設けないとわからないんじゃね？
雪が降ったら一切、駐車場から出さないと覚悟決めてるなら別だけどね
全員4WDにしろとは言わないが、最低限スタッドレスかチェーン巻くかどっちかやれよバカ

>>252
> 罰則を設けないと

スタッドレスタイヤ履いていなくて事故った奴は
過失割合１００％固定にしちゃえばいいんだ

>>256
> 普通の道で、残り溝1.6mm以下のタイヤで
> 走行すると危ないというのと同レベルな訳だから

そんなもんじゃすまない…

宅配トラックは、雪がかなり消えた状態でも
まじめにチェーンを巻いている。
雪の残る袋小路の家に行くことがあるだろうし、
何かあったときには、マスコミのエジキになるからだろう。
幹線道路の走行では気の毒だと思うが。

>>238
>>240

今回は、ウェザーニュースは、
前日から雪の予報でしたよ。

>>256
雪道でそれに適した装備(雪用タイヤやチェーン装着等)を
してなければ、整備不良で取り締まれる。
走行不能等で当事者が実害を被るので実際の適用は稀だが、
口実となるものはある。

なんだ、整備不良そのものだったのか
みんなでやれば怖くない、的な発想なんか

>>236
>>俺？FFのノーマルタイヤ
>>それと登坂は先頭が登り切ってからスタート
>>下りは充分過ぎるほどの車間
>>これで無地に帰宅
>>ちなみにスキーは毎年車でへ行ってます


何だか得意満面だけど、「さすが！」とか言って欲しかったの？
事故ってしまえばそんなの言い訳にもできないよ。
俺の車はFFなのに とか、十分に車間はとってた！ とか。
毎年スキー場に行くだけで雪道を知り尽くしてますとでも言いたいの？
雪を舐めすぎ。

今回はラッキーだったね、事故を起こさずに済んで。

スキーやるからスタッドレス。もちろんチェーンも積んでるが、地元で降ったら車使わない。@名古屋。
ぶつけられたり、ぶっけたらシャレにならん。最近民度下がってるし。

>>236
> これで無地に帰宅

ノーマルタイヤで雪道走るバカは
迷惑だから死ねばいいのにね…

>これで無地に帰宅

「無地」はスルーかよw

それほど熱くなるほどの話題じゃないから
まぁ普通だよ
ちなみに生まれも育ちも雪国だよ
もっと乾いた雪で圧雪されているけどね
そういう意味では関東の雪はやっかいだけど

>>236
> これで無地に帰宅

無地ってなんだよ（サンドウィッチマン　富澤たけし）
無事だろ？

これでいいか…

>>268
おおっ
すまん俺がまちがってたわ

関東の雪質と北陸の雪質はほぼ同じ。
湿ったベタ雪

今回のような雪を体験したければ北陸三県くると良いぞー。

>>270
>体験したければ北陸三県くると良い

行きたくない人が多数…

関西北部に住んでるからか、新潟とか東北とかの雪道が走りやすくて驚いたな。

>>254
いやいや、スタッドレス付けてないレンタカーなんかマジヤバイだろ

>>270
クリスマス寒波の時に長岡に行きましたが、そっちは行政の除雪が行き届いているから一概に比較できない
こないだの関東の雪質は寺泊辺りのベチャ雪をもう少し重くした感じだから、
余計に慣れてない関東人ははまったんだよ

経験値の差は認めるけど、北陸だから偉いみたいな書き方はどうかと思うわ

ただ角上魚類と弥彦温泉があるだけで俺が住んでいる街より偉いことにしてやるわ

あの日レンタカー借りて事故ったｗ
もちろんノーマルタイヤだった
一応スタッドレスないのか聞いたが本日は対応できませんてっ言われ
安全運転でいってらしゃいてっ見送られた

たいした事故じゃなかったけど、エアバック、サイド、カーテン見事に全部作動

>>275
>エアバック

そんな言葉は存在しない…

タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ヴェイパーロックをベーパーロックと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
サービスエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は素人童貞
パーキングエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は糖尿病
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
ＣＶＴはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者

>>275
免責分？の金払ったのかな？

昔レンタカーで当て逃げされて数万払った記憶・・・

俺なんか雪で真っ白のスキーリゾートホテルの駐車場で、
通路と駐車スペースを仕切っているプラスチックの柵を吹っ飛ばした
レンタカーのバンパー破損

豪雪地帯なのに、白い柵置いてどうすんだ、普通に黒と黄色の縞のヤツにしとけと
プリンスホテルにも一言文句言ったが・・・

おとなしくレンタカー屋にはNOCで2万払った

>>278
うん、タダだった
けど、もう３年は借りられない

あと、自動通報されるのには驚いた
状態によって救急車やロードサービスの手配をしてくれるらしい
自走出来たのでそのまま帰ったが

>>278
> 免責分の金払ったのかな？

ノンオペレーションチャージ乙

20000円くらいかな？

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1358262523121.jpg

強い高級車は夏タイヤのままで雪に挑み亀になる
つーか保護色状態

>>275
エアバッグ展開したらそれだいたい廃車だろｗ

>>279
豪雪地帯でも柵はたいてい白ですよ。
まあ黒と黄色の縞にしたところで加熱でもしない限り雪で白くなって一緒ですけどね。

トヨタのディーラーで代車を、あるいはレンタカーを代車として借りる時もあるけど
スタッドレス履いてないとか、ふざけてるにも程がある
雪の降る前日、今月の12〜13日で車検で、代車を借りる予定だった
たまたまうちのオヤジが居たから、オヤジの車で送り迎えしたから代車は借りなかったのだけど
雪が降るのが一日でもズレてたら、下手すればあの積雪の中を
夏タイヤを履いた代車で動かすのを強いられる所だった
スタッドレス履いてないことを散々指摘してるんだけどね
車を売るディーラーや、車を貸す側のレンタカー屋ですら
雪に対する意識が妙に低いのが現れてる証拠

スノーチェーンくらいは装備とか

>>238
気象予報士、民間天気予報会社は気象庁と違う予報をしては成らないんだよ。

>>283
俺もヴェル所有してるからわかるけど、ひどいねこれは
フロントガラスの雪も払わずに運転か？
ミラーもたたんであるな・・・車を放置した後か？

タイヤ・ホイール換えて車高落として
ライトのところにガーニッシュみたいなの
ラジエターグリルを変更
その下のインテークも変更
フォグランプのところにメッキモール
仕上げに希望ナンバー7777

かなり手を加えてるようだけど2.4Lってところが悲しいねｗｗｗ

雪が降る地域でシャコタンってのが理解できない。
少し雪の堅いとこに踏みこんだら、詰むだろ

>>290
降雪地帯は除雪出来てるから大丈夫だよ。
普通はセカンドカー持ってるし、それでも車高低い車で走るやつは、それなりに運転も覚悟してる。
エアロなんて消耗品だし。

>>288
じゃあ森田さん必要ないじゃん

変動コテアゲは車板のマルチ荒らし
NGスルーでスッキリ

http://www.logsoku.com/r/car/1357122784/800-
http://hissi.org/read.php/car/20130120/ZW91MnV3UGkw.html?name=all

>>283
中身はただの安物のFF貨物車ということを証明してしまったか・・・

>>293
今までの俺の書き込みが見たかったらこれを見なさいよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/282-288

>>294
失礼な！
高額貨物車だよ！
決して高級でもないし、無駄に高いだけ。

巨乳
ttp://virtua-ch.mydns.jp/figure/dat/1331874382/1331874382_969_1.gif

関東は明日からまた雪らしい
また盛り上がりますな

今度サマータイヤで他人様に迷惑かける奴は免許証ボッシュート。
学習能力がないのは分かっているから、せめて車に乗るな。

交通障害で生じる経済的損失は莫大な物になるから、
厳格な罰則を設けるべき。
雪国に限らず、降雪の可能性がある所は全て冬用タイヤを義務化するべきだと思うね。
販売時にセット化すれば容易に行き渡るんだし…
期間は12月〜３月で、罰則は飲酒運転と同等位が良いと思う。

やべーな
明日から一週間出張で高速通勤なのに事故や通行止め食らったらｵﾜﾙ。
関越外環常磐…絶対に止まるべ。ｵﾜｯﾀﾅ

先週の事なんだが、
なんかもう･･･名前で守られてる企業の営業マンの思考がわからんわ〜
先々週に「そちら雪大丈夫ですか？」的なことを何度も聞いてきた際、
何度も「タイヤをスタッドレスにしてから来てください。」と伝え、
前日にも「明日は雪予報ですので備えて来てください」と伝えたんだよ。

当日はいつもどおり吹雪いており、
「雪なのでゆっくりどうぞ」的な連絡を入れて待ってると
すごいトロトロ走ってる車が入ってきて駐車場から案内した際に、
「こんなに降ってるとは思わなかった」とか
「タイヤ替えてないので止まりそうな速度でココまできた」とか
「営業車は４ＷＤだから平気」など笑いながら話したことに絶句。
とりあえず日が高いうちに帰って頂いたが･･･

地元民の助言は聞くかは自由だけども
スタッドレスなら問題ないしかも交通量多い道で何やってんだ！

東京、２１日夜からまた雪か　現時点では「多摩中心」
http://www.47news.jp/CN/201301/CN2013012001001606.html

>>298
天気予報じゃ夜半に降雪するけど積もりはしないと言ってるが怪しいしなぁ、積もらなくても翌朝に凍るんだよ。
で、夏タイヤで走って電柱に刺さるバカとか>>302のクソ営業マンみたいに止まりそうな速度で走って後ろは大名行列とか。

>>304
後ろが大名行列になってるのに、道を譲らないから余計に渋滞。痺れを切らしたのが、追越をしていく。

そして追越し車両がスリップして、完全に止まると・・・

早く降らねえかなw

雪の予報が出ているのに、何の備えもなく
安易にノーマルタイヤで出かける人はテロリスト。

そして冬タイヤだけど雪降ってきたので泊まろうかと言ってホテルに連れ込むエロリスト多発

>>308
自爆テロだろ

ＦＦや四駆だったら 前輪２本をスタッドレスに交換でいいんだよ。

>>311
デフに負担かかるからやめれ

４WD車のタイヤ１本の交換はNG？
http://okwave.jp/qa/q7477051.html

つか毎日使うわけじゃないから安物のチェーンでも充分だろ

FFの前輪だけスタッドレスも自爆予備軍
コーナーや下り坂で尻振ってスピンがオチ。
４本同一銘柄が原則！
チェーンなんてその場しのぎの脱出用や緊急的用途だ。

飲酒運転と同じで、事故の危険性が高くなる事を判ってノーマルタイヤで運転しているヤツは
警察はちゃんと取り締まってもいいんじゃ？
そしてもしノーマルタイヤで事故った者は危険運転往来罪も適用しろ
雪道を甘く考えているヤツが多すぎ！

都内は明日から雪みたいだけど
14日のように夏タイヤで道ふさぐ馬鹿がいたら容赦なく110番するわ
明らかに危険行為だし動けなくなったからと言ってその場に捨てられては違法駐車だ
地元警察署じゃなく110番、警察は動かざるを得ないからな
みんなも110番したほうがいい、警察はパンクするだろうけど
パンクすれば規制や対策することになる、これは警察への抗議でもあるんだよ

>>314
４WDのFFだけってのも予備軍だよｗ

>>240
会社じないけど、気象スレは雪予報だった。

以前ここで「雪道でのノーマルタイヤは違反ではない」みたいなのを見たけど、近所の国土交通省の広域情報板には、「積雪時のノーマルタイヤは違反です。」って出てる・・・どっちよ？。
事故の時だけは、安全運転義務違反とかになるのかな？

勿論オレは全車スタッドレスタイヤですよ。

>>315
そんなちょくちょく雪は降らねえよｗ
降っても小雪、もう積もらねぇってｗ

・・・と、またもノーマルタイヤで出掛ける奴が多そう

もう12月〜3月はスタッドレスを義務化しろよ。

>>318
りっぱな整備不良の切符貰える

>>320
沖縄の人がかわいそう

スタッドレスタイヤ義務化は要らないよw
でも、チェーンの常備化なら義務付けでもいいと思う。
ホント布チェーンで良いから積みっぱなしにしてくれ、
一々予報を見て積んだり下ろしたりしないで欲しい。

俺は保険でバイアスロンを積みっぱなし(^｡^)

http://tkss.jp/pjn/media1/img_20090308T000726161.jpg
http://tkss.jp/pjn/media1/img_20090308T000732845.jpg

>>310
あのね、テロリストってのは自爆テロを起こす人も含めての総称だからね。

>>311を読むと、君もテロリスト予備軍のようだ。
自爆ならまだしも、他人を巻き込まないでくれよ。

いくら自分の車がスタッドレスでも他がスタック祭りになったら動けないんだから乗らないのが正解。
つまりスタッドレスなんていらない。

>>302
>営業車は夏タイヤだけど
>４ＷＤだから平気など笑いながら…

殺したくなっちゃったんですね？
わかります…

>>314
> 飲酒運転と同じで

冬にノーマルタイヤはいている
バカは免許取り消しでいいじゃん…

>>316
日本語でおk？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>323
> スタッドレスタイヤ義務化は要らないよ

スタッドレスタイヤ義務化した方が良いな…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>323
>チェーンの常備化なら義務付けでもいいと思う。

チェーンなんか積んでも結局装着しないで
無理して走っちゃうんだろうし
チェーン装着できないバカがたくさんいるから無意味
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>325
ＵＲＬだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ？それと同じ事
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>327
>乗らないのが正解。
>スタッドレスなんていらない。

雪が降ったら車に乗らなくても
済む人はそれでもいいけど
乗らなければならない人もいるからな…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

乗らなければならない人は我慢して渋滞に巻き込まれててくださいよ。
年に一回あるかないかなんだからそれも楽しいだろｗ

>>314
平地の雪道ならFF車はノーマルタイヤで普通に走れるわけなんだが
前だけスタッドレスで尻振る？ないない、氷上で意図的に振ろうとしても
なかなか尻が流れななくて苦労するのに、ドライの舗装路みたいに
フロント荷重が入って尻が流れるスタッドレスなんて無いからな
下手クソなら曲がらずに真っ直ぐ突っ込んで行くだけ

>>332
補足　ただしMT車に限るw

>>333
>ただしMT車に限るw

別に面白くないけどね…

雪ノーマル取り締まれば良いのにね
渋滞してるところに一台一台取り締まればあっという間に点数稼げるのに

>>335
> 雪ノーマル取り締まれば良いのにね

雪とかアイスバーンでノーマルタイヤ履いていたら
殺しちゃえばいいんだよ…　打ち首獄門…

雪とかアイスバーンで
ノーマルタイヤを履いていたら
免許取り消し

雪とかアイスバーンで
ノーマルタイヤを履いて事故ったら
打ち首獄門（公開死刑）

大名行列で、道がちょっと太くなったところで先頭がやっと離脱した
車から降りてタイヤ見てるオヤジ
どんな奴かと見たら逆にこっち睨みつけてる
何でああいう職種のオヤジってああなんだろう

>338
ああいう職種ってどんな職種だよ。
小学６年生でももっとまともな文章を書く。

>>312
１本だけの交換の例を挙げて 自分の主張を正当化するのやめれ。

>>332
いまだにそんな事を言っているのは完全にテロリスト確定
ＦＦで前輪だけスタッドレスは危険極まりない。

「FF 前輪だけスタッドレス」でくぐるといくらでも出てくる。

一度事故起こして刑務所に入らないと判らないやつが多すぎる。
リアのグリップが操安性に重要な事も判らんヤツが車を運転しているとは・・

>>341
というか、332は雪道を運転したことが無いんじゃないだろうか？
あまりにもわかってなさすぎる。
ただのMT教の信者かと。

Ｍ＋Ｓのオールシーズンタイヤを履いたＦＦなんですが、雪道を走っても大丈夫ですか？

大丈夫ですよ
思い切っていきましょう！

関東人てアホばかりなの？
数年に一回はこういう事が起こってるんだからいい加減に学習しろよ。

>>343
新雪路面は多少走れますが凍結路面では止まれません。
走るなら自己責任で。

どうやら関東はたいして雪降らなかったみたいだな。
ハイグリの俺、大勝利ってこった。ギャーハッハッハッハッ

天気予報で一喜一憂するその姿は
どう見ても勝利者には見えないんだが。

>>347
雪降るかどうか、いちいち天気予報と賭けしてるんすか？
スタッドレス買えないくらい貧乏なんですか？
冬の準備すらできない程の知能なんですか？


頭悪そうっすね、先輩！

スタッドレスは99％以上を占めるドライ路面や雨の時にグリップが悪すぎる。

普段からスピードの出し過ぎで急の付く操作が当たり前な方なんでしょうか？

343です。
タイヤにはsnowって書いてあるし、M+Sって雪道用タイヤですよね？
今日は雪にならずに雨なので効果は分かりませんが、今度の休日に東北方面に
ドライブにいってこようと思います。
雪道はほとんど走ったことないのですが、スノータイヤなら大丈夫ですよね。

>>343
ノーマルよりはマシ程度、積雪ならなんとか動けるけど
シャーベットだと普通に滑る、オールシーズンだから大丈夫と
雪道を走るものじゃなく、不意の積雪時にノーマルよりは
動ける保険的なタイヤ、雪が降ったら出掛けちゃダメ


さて、あれだけ騒いだ今回はやっぱり降らなかったね・・・

先週の関東大雪のニュース見て感じた
滑ってる車を押してあげてる人達が居たけど、あれは素直な親切心から？
とっとと消えてくれって気持ちからの手助け？
俺は岩手在住だけど、岩手で滑って参ってる奴いても手助けどころか逆にザマァって感じが多いイメージだから関東の優しさに感動した。
店の駐車場なんかでスリップして走れない車見かけたら、
２ちゃんの岩手スレに馬鹿にした内容で書く奴もいるくらいだからなぁ。
復興遅いのも他人の不幸美味しく思う県民性なのかな岩手

周りがどうとか言ってないで、先ず自分が動けよ
その影響は遅々として広まらないかもだが、その一歩の足跡は必ず残るんだぜ

>>354
オザーさんの地元だもん

>356
その一言で岩手株大暴落

>>352
タイヤの銘柄くらい教えれ

いかにも舗装路向けというタイヤでも規格上はM+Sというものもある

>>354
関東の連中は雪自体珍しい訳だし車を押すって行為なんてこんな時しかできないから
一種のお祭り的なノリでやってるんだと思うよ

こっちでは助けることも珍しくないけど時と場合によるな
自業自得的なスバル車自爆みたいのは指差して笑ってやる
そこに入って行ったら当然埋まるだろってアホも助ける必要ないな
雪道をなめた仕様にしているミニバンなんかも笑ってスルー

営業中のサラリーマンとかそこを通らなきゃ家に帰れないって車が埋まってればヘルプしてやる

>>359
スバル車も営業車かもしれないでしょうが

しかし今朝もテレビで先週の雪でスタックしたクルマを押してる場面を放送してたけどさ、
後輪がホイールスピンしてるクルマに向かって「もっとアクセル踏め〜」って・・・警官が言うし。
マスゴミが馬鹿なのは前から知ってたけど、間違った情報をたれ流すのヤメて欲しいわ。

アクティブトラクションコントロールがついてる車なら、踏めば進むようになる。
古いトラクションコントロールなら、踏んでも出力カットされるから進めない。

アクティブTRCを、ソニーとか言ってるレスが上にあったな

>>350
スタッドレスのドライやウェット時の制動は
ちょっと気を付けて自分でカバーすれば無問題。
むしろ無茶苦茶な運転をしていなければ、タイヤの違いに気を付ける必要すらない。

雪道をノーマルで走るのとは全く訳が違う。
制御不能になるんだから。

俺はチェーンな

>>363
＞スタッドレスのドライやウェット時の制動は
＞ちょっと気を付けて自分でカバーすれば無問題。
＞むしろ無茶苦茶な運転をしていなければ、タイヤの違いに気を付ける必要すらない。

その過信が事故の元ですな。

雪国で埋まった車は、雪の無い場所での追突事故みたいなもん。
不注意なだけ。

首都圏で埋まった車は、関西人に、
「一緒に六甲おろしを歌うでえ」
と詰め寄られている東北人の状態。

先週の都内の雪で踏切でとまってたのもいたよな。
踏切に障害物検知装置があって、動けなくなくなったやつを検知すると踏切少し手前で電車の信号が赤になる。
首都圏は電車の間隔が短いから10分ももたつくと電車も遅らせてしまうということなんだな。

ID:wARL+mSy0
木を見て森を見ずの典型
頭悪いな

かなり前だけどテッカテッカに凍った路面に新雪はビビった
地元の車が田んぼに落ちるくらいの状況ww
あの時はスタッドレスに亀甲型のチェーンで何とかスキー場にたどり着いたわ

放置された車の持ち主は、翌日仕事やすんだりして昼間にでも取りにいったのかな？
朝は雪が多くて動かせなかっただろうし

冬タイヤ履いた、レンタカーで通勤

横浜の主要道の坂道に次の日の夕方まで放置してあったのは目撃した

>>368
悔しそうなところすまないが、森を見たら雪が降ったら大渋滞で動かないのが都会の交通事情
木を見れば俺はスタッドレスだからどんな道でも大丈夫だって裏道に入ってその先でスタック
してる車に引っかかってる奴がｗ
結局何やっても無駄なんだよ。

>>373
先日の大雪で裏道でハマった俺には耳が痛い話だ

スタッドレスも履かない馬鹿に社会があわせる必要は無い
雪国ではロードヒーティングでも消雪パイプの道でもスタッドレスなんだからな
都会の車も全車スタッドレスならここまで酷い状況にはならなかっただろう

東京の大雪は１日おとなしくしていれば、翌日には主要道路はノーマルタイヤで問題無く走れるからね
気を付けるのは日陰の裏道で除雪してない所ぐらい、それでも1日経てばカチカチ凍ってるから、坂道
とか傾斜していなければ、徐行で慎重に通過すれば問題ない。
夜間は路肩に寄せた雪が日中に溶けて、それが凍結したりしてちょっと怖いけど。
まあ、四六時中降り積もってる豪雪地帯とは雪に対する意識が違うのは仕方がない

もうそろそろ東京の雪くらいなら普通にグリップする夏タイヤか
プレイズレベルでいいからドライ＆ウェットでグリップして5年5万キロ走れる
スタッドレスが出てきてもいいと思う。
札幌の凍結路で滑るなとは言わないからさ。

>>377
ピレリのソットゼロ
ミシュランのXICE3も割と通常路面行ける触れ込みだけど、レベルが違った

>>377
溶けて濡れる東京の雪のほうが条件悪い件

雪国は除雪するからな

東京だと洗濯板状態で穴にはまったらスタッドレスでも上がれなかったりと

>>378
高いよ、まあ、その分夏タイヤ買わなくていいから良いけど。

地元の路面はこんな感じ
洗練ｗされた東京の氷よりましっすｗｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0834457-1358903400.jpg

>>380
それはただの下手糞と言う

雪オタスレでは今夜積もるらしいぞ。

夏タイヤだけど
スタックもスリップもせず
遠回りドライブして帰宅した自分は勝ち組ですか？

>>382
道路かと思って見たら、これスケートリンクの写真だろ

よくある光景だな。こんな路面なのにプリウスでスラロームする奴いるよな。
一寸でも隣の車線が空いたら、すかさず割り込み。
何年か前に某羊ケ丘通り美しが丘あたりで、右車線に割り込んでそのまま中央車線と右車線塞ぐようにスタックした馬鹿いたよ

左の車、、、出て来ないで〜〜〜〜〜！
前の車、、、俺の前で止まんな〜〜〜！
って、泣き言良いながらの運転になりそうだ

>>369
> 地元の車が田んぼに落ちるくらいの状況ww

別に面白くないけどね…

>>373
> >>368
>車に引っかかってる奴がｗ

別に面白くないけどね…

>>382
> 洗練ｗされた東京の氷よりましっすｗｗ

いやいやおもしろくないから（震え声）

>>384
> 夏タイヤだけど

死ねと思っている人が多数います　m9(^Д^)

何が言いたい

>>392
ノーマルタイヤ乙

>>392
夏タイヤで雪道走るようなアホは氏ね、ということかと

>>392
基地外だから

>>395
> 基地外だから

論破しましたね　(´ω｀●)っ゛

>>355
今みたいな時間、市街地の交差点左折しようとしたら油断して滑って雪の山に右タイヤ突っ込んだ。
知らない民家の人を起こしてスコップ借りようとしたら、
一台交差点通過。
通過後にバックしてきて、押してもらって脱出。
名乗らず、謝礼も求めず立ち去った男性には感激した。
宣伝になるから社名書かないけど、会社名入りの作業着だったなぁ。
岩手県北上市交差点で助けてくれた男性ありがと。
たぶん盛岡だったら誰も助けなかったかもなぁ。
盛岡は冷麺でも有名な街だし…盛岡市民怖そう

そんときファルケンかダンロップの安い新品スタッドレス履いてました。
新品でも4本2万円以内だし型落ちかもだけど

だいぶ昔、東京で珍しくドカ雪の中、ATタイヤでノーチェーンだが、なんたってオフ四駆（ジムニー）だからと
ノーマルタイヤで四苦八苦している車を尻目にルンルン気分で走っていたら、なんでもない平坦路でスピン
して他人の玄関先にへ突っ込みそうになって焦った、過信しちゃいかんよな

ヒントを授けよう
ブレーキはFF&FRとおんなじ。
4輪ブレーキなんだけどな、滑ってブレーキ話してアクセル開けた時、4輪で制動する運動はあるが一定のスピードを越えると制御不能、しかもノーマル、スキー場の帰りの下りで
4WDがひっくり返ってるのはまさにこれな。

ひっくり返ったってウィンチがあれば元に戻せます

ジムニーなら２〜３人いれば起こせるな。

ウインチマークは、早稲田とは一切関係有りません。

いやだから首都圏の雪はチェーンで充分

首都圏とは大きく出過ぎ。
スキー場だってたくさんあるのに。

富士山だって首都圏に入るのに

>>378
ソットゼロはスタッドレスじゃないからね。
ただのM&Sタイヤ。
東京でも車が多くて踏み固められり所は凍結するから、そうするとノーマル並に滑るよ。

大体ピレリの冬タイヤは欧米じゃ駄目タイヤの代名詞ってぐらいな
評価なんだから、ネットのステマにだまされて安物買いの銭失いしないよう気をつけて。
2年前に知らずにソットゼロ買って軽い事故して即効買い替えたもん、俺。

XIとの比較ならドライもウェットも差は無いから、
雪道に強いXIにしとくべき。
ちなみにピレリのスタッドレスのアイスコントロールもやめた方が良い。
韓国性より古い作りのスタッドレスだから、2年目でクズになる。

ちなみに、>>378が嘘書いてるのが分かった理由は、
今年発売で11月には殆どのサイズが無くなってた、
高価なXI3を比較に出した所からね。

ピレリを推す書き込みって、持ってもいないタイヤと比較したレス書いたりとか、
明らかに嘘混じりのものばかり。
売れてないからって、スタッドレスでもないタイヤ推すなんて無責任だわ。

東京で困るのは湿った雪とシャーベットなんだわ
夏タイヤのゴムのままでも、ブロックを深くして溝を多い夏タイヤを出してくれれば
突発的な雪に対して結構イケる気がする
燃費は落ちるだろうけど・・・

スタッドレスみたいに柔らかいゴムやサイプはいらない
凍結は・・・この際関係ないｗｗｗ

なんかえらい言われようだが、ソットゼロもXICE3も実際に履いてるよ…サイズは両方205/55-16で2台ともFR

ちなみにソットゼロもちゃんと「スタッドレス」の表記がサイドにあるぞ？

まあどっちがスタッドレスとしていいかと言われたらXICE3の方が無難だろうが>>377みたいな考えならソットゼロかなと思っただけ

ついでにソットゼロとXICE3で一番違うと感じたのがウェットグリップ。次点でブロック剛性かな。ソットゼロと比べるとちょっとグニャグニャする。

両方12月の頭に購入です

>>409
それ、まんまオールシーズンタイヤなんだけど・・・

予報は深夜雪(滅多に道路積雪なし)、夜7時に出掛ける時は
全く雪なしで、自宅から直線15km先に行き滞在2時間で
積雪10cm以上のドカ雪を食らった時オールシーズンの恩恵を受けたよ

辺り真っ白、道路真っ白、轍も真っ白の状態で
変に滑ることなく軽い坂も問題なく帰宅できた
(途中積雪＆シャーベット15cmでも限界50km/h出せた)

同じような積雪で夏タイヤだった時は息を飲む状態
30kmの速度でも、いつとっちらかるか分からない滑りと恐怖

当然オールシーズンも、減ると溝は浅くなるし
細かい溝が消えてしまうから、そうなったら夏タイヤと同じだね

都内でこれやってくれないかな
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130123_584546.html

これぢぁ駄目なのか？サイズがあんまりないけど・・・・。

ttp://toyotires.jp/catalog/cft.html

>>414
構造的に夏冬半々に作られてるわけか。
サイズ有ったんで来ｼｰｽﾞﾝまで覚えておこう。

外国人がまじってるな
富士山ねぇ

違和感半端ないけど山梨は首都圏。

おれ蒲田まで通勤してたもん 立派な首都圏だろ

>>417
しょうがないっしょ、関東に山梨加えたものを首都圏って定義したんだから

首都圏は韓国固有の領土ニダ

そこまでの違和感あるか？
八王子立川あたりだと、山梨の高校行く奴もそれなりの数いるから違和感ないが
逆に山梨→東京もあるし

布チェーンのオートソックスが出た時は、際物扱いして馬鹿にしてたけど（金属亀甲チェーンこそ至高と）
あれは車に常備してても邪魔にならないし、雪が積もった面と積もってない面がまばらな都心の積雪では
あれが神グッズだと今回の東京の大雪で実感した

ただあれ使った後、洗わないでそのまま乾かすと物凄く臭くなって車内に積めなくなるから、使った後の
入念な洗浄は必須。

>>409
> 凍結は・・・この際関係ないｗｗｗ

別に面白くないけどね…

今季最強の寒波が襲来　大荒れの天気に
http://www.aab-tv.co.jp/news/aab_shownews.php
雪が解けて通行に大きな支障
http://www3.nhk.or.jp/akita/lnews/6015055801.html

北陸から新潟にかけて大変な大雪になるようだが
報道特別番組は放送されるのかね？

ttp://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html
このオールシーズンタイヤはサイズが豊富だ
軽から重量級まで幅広い
ただ、トーヨーのに比べて著しくダサい
やっぱり都会の人はおとなしく布チェーンか金属亀甲チェーン買ってください

>>425
新潟県人ですが、大雪と言っても特別番組どころか通常営業です。
1晩20〜30cmくらいは許容範囲内。除雪が苦痛だけど。
幹線道路は国交省の地方整備局が除雪車両出すし、住宅街は融雪があるから。
融雪で間に合わない時は夜中に土建屋が重機で除雪してくれる。

中央分離帯乗り上げ等、圧雪でのスリップ事故を起こす人は毎年見るけど、
単独事故ならニュースのネタにすらならない。

雪国在住者の雪道での事故は 思ってるほど死ぬ人は少ない。

土建屋にとって冬の除雪費用は貴重な収入源
暖冬だと「もっと降れよ〜」って嘆く。

>>428
スピード出さないからね〜
暖冬で雪の無い冬の方がスピード出すので死亡事故多い。

車に対するダメージも少ないよね。
大抵へこむ程度なので板金屋さんにとっても貴重な収入源だったりする。

へこんでも直さなくなる人も発生しますけどね

真夏に冬タイヤで立ち往生

>>289
オチに笑ったww

>>433
立ち往生はせんだろｗ
でも替えないままのアホもいるねぇ

>>408
随分な決めつけの割に反論されてぱったり沈黙www

>>435
履きつぶしは無視か。

そういやこの間、コンビニで横に止まったボロボロの初代ラウム
夏タイヤしかもツルッツルだった（まだ雪が残ってたのに）

貧乏人に車を与えるな、と

無知は凶器

>>438
> 貧乏人に車を与えるな、と

そういう車は大概
自動車税滞納
無車検（自賠責切れ）
無保険（任意保険）
ワイパーゴムボロボロ
オイル無交換

>>440
追加すれば、家財道具満載

>>441
そして職務質問　m9(^Д^)

逃走して電柱に激突

車内ごみ屋敷状態だろ

>>444
冬にエンジン止めて公園で寝泊まりして
車内のガラスが曇って住民に通報されて
職務質問がオチだな…

明日未明の状態
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3888502.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3888510.jpg

サマータイヤ禁止

>>446
どうやって明日の写真撮ったの？

>>447
そんな質問するなよ。
一気に疲れたわｗ

そんなのタイムマシン使ったに決まってるだろ

雪つよくなったり弱くなったり

横浜より

やんでしまった

首都高走ってた時はけっこうふったけど、気温はそんなに低くなかった。
車の車外温度計で5度。

以前、三郷から府中まで帰る時
深夜ノーマルタイヤで走っていて
みるみる外気温が下がり、雨がみぞれに、雪に変わったときはビビった。
前の車のタイヤの跡も、すぐにアスファルトがうっすら雪で覆われるぐらいの雪。
一般道で帰るつもりだったが、時間を優先し外環に乗った。
外環は交通量があり、車が通る場所はアスファルトが見えていた。
しかし1時間遅れていたら危なかった。

関東の水分含んだべちょべちょの雪なら
ノーマルタイヤでも空気圧下げれば多少マシになると思うんだけど。

100段階の1が2になる程度だろ
べちょべちょ雪やシャーベットだからこそ溝の深さや形状とゴムの柔らかさが大事なんだぜ

確かに。

田舎とかに住んでてタイヤを置くスペースがあるならスタッドレス買った方がいいかもね。

スタッドレスも昔と比べたらだいぶ安くなったし
オートソックスを使いまわすのとトータルコストもあまり変わらなそう。

南関東でたまの雪に備えるくらいなら中古のスタッドレスでも十分だよ
毎年11月位に北海道の人が2シーズン使って交換したのを大量にヤフオクに出品する
ブリジストンの2年落ち9分山が新品の1/2〜1/3で手に入るのでそれを3年おきに入れ替え

俺も中古スタッドレス派通勤八王子だから結構降るし14日の阿鼻叫喚も
裏道スイスイ楽しくて仕方ない。温泉も雪見ドライブも行けるし。

新しいスタッドレスと、古いスタッドレスって
何が違うの？
硬さ？ブレーキ性能が違う？
発進能力、登坂能力にも違いが出る？
冬タイヤ規制をやり過ごせれば、性能なんてど〜でも良いかと思ってるんだけど・・・

全く別物と言っておこう

東京の場合、いちばん問題なのはオフシーズンタイヤの置き場所でしょ、住宅事情から。
預かりサービスもあるけど、いろいろ不便なんだよなぁ。

>>459
参考程度で
http://www.youtube.com/watch?v=SOMwG9hLG04

>>459
夏タイヤでも劣化するから4年で交換している。
スタッドレスタイヤは3シーズンぐらいかなあ。
北海道だと2年で交換らしい。

>>463
数年前まで旭川に住んでたけどそれは無い
基本的にずっと雪があるから、舗装路面を走るのに比べてタイヤの減りは遅いはず

確かにこっちじゃ12月から3月まで約120日スタッドレス履いても118〜9日はドライか雨
なのでタイヤの減りは早いかも。

>>464
タイヤが固くなっちゃうんじゃないの？

要はオフシーズンのスタッドレスタイヤの保管方法が重要なんだよな。
保管中はタイヤワックスをまめに塗布して酸化を抑制しないといけない。

>>461
毎年買って、毎年売れば良いじゃん。

>>468
冬が来たら夏タイヤ売って夏が来たら冬タイヤ売るの？

家の中に入れとけばタイヤワックスとかいらないよね？
俺は家の中で重ねて保管してる。
まだ2年しか経ってないけど劣化してる感じは全くない

いる

今朝の雪で事故多発だったらしいけど
前回の大雪から二週間も経っているのに
なぜ対策していなかったのだろうか・・・

前回は何とか乗り切れたから　　　　　　か？

今回は前回ほど積もってなかったから前回は無理と判断して車で出なかった人達が
このくらいなら大丈夫って勝手に判断して出てきた人が多いんだと思う

結局はバカ

>>467
タイヤワックスなんかいらねーよ

いる

>>469
そうだよ。
あと、車に載せておくとか親戚や友人の所に置いておくとか。

タイヤワックスなんざ劣化の元だわ

空気圧を半分位まで下げてカバー掛けて室内保管してる。
タイヤワックスはゴムを硬化させるだけでメリットない。

ベランダにおいときゃいいじゃん

人の車を勝手に見て
タイヤの側面の人の肌の角質みたいなのを見付け
もうダメですよって言ってる店員みたいだな。

>>478
俺は隣の家の庭に置いてるわ

うわあ！　おもしろい！　バカウケー！

押し入れでいいじゃないの
テーブルの下とか

降雪のためスリップして歩道へ突っ込み、
小学生にケガをさせるという事故や、
対向車線に飛び出して自爆するという事故など発生している。
まとまった雪となった千葉県在住の日暮さんの
フェイスブックを見たら、圧雪状態になった道路なのに
夏タイヤで走っている車両も多かったとのこと。こらアカンでしょ。
自分がスリップするだけなら良い。けれど対向車線に飛び出したり
歩道に突っ込んだりスピンしたりしたら、他に迷惑を掛ける。
そういった自覚を持っていないのだろう。
ちなみにドイツは２０１０年１２月から
「雪や氷のある道路状況で夏タイヤを履いていたら罰則」
という法規が施行されてます。本来こうあるべき。
ただドイツも「どんな銘柄だって冬タイヤならＯＫ」という人は多いらしく、
中華タイヤに代表されるアジア製の安いスタッドレスタイヤが多数売れている
。だからこそ日本でも安いアジア製スタッドレスタイヤを入手出来るようになったワケ。
２００９年シーズンまで、アジア製のスタッドレスタイヤなんて極めて少なかったですから。
比較的滑りにくい雪や氷の（湿度少ないので氷面に水の膜が出来にくい）
欧州なら中華スタッドレスで案外走れてしまう。しかし日本の氷は手強い。
特にミラーバーンに出くわすと、なんちゃってスタッドレスタイヤじゃお手上げ状態。
以前、ＣＴ誌でアイスバーンテストをしたときは、圧倒的な差が付いてしまった。
ということでスタッドレスタイヤを履いていても性能低ければ意味無し！　
そろそろ雪道用タイヤに一定の性能を義務づけるべきだと思う。
加えて輸入タイヤの性能についちゃ全く不明。少なくとも
私が昨シーズンテストした『ナンカン』のスタッドレスタイヤは
圧雪こそソコソコ走ったけれどアイスバーンで厳しい。
今年の冬は厳しくて長い。今まで低性能スタッドレスタイヤで
何とかなっていた地域でも超滑るミラーバーンが出現している。
多くの地域で除雪予算不足になってきた。
おそらく除雪頻度は下がっていくと思う。これから冬本番です。
タイヤ選びで迷ったら今シーズンはヨコハマのアイスガード５をすすめておく。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

>>486
スタッドレスタイヤスレにも書いてたけど、
ご本人の宣伝でしたか

チャンゲ親方
乙です

>>487
> ご本人の宣伝でしたか

おっおう（震え声）

冬に夏タイヤとか有り得ないわ

>>467
酸化っつーかオイル抜けだろ
保護剤吹いてラップかけとけば1年ずっとほったらかしでも平気で持つ

>>480
次シーズンに出してみたら笑っちゃうくらい新品と同じ硬度だったよ
なくてもいいがあればモアベター

>>481
日光が一番の大敵

>>489
逆は案外とイケる

酸化
オイル抜け
保護
ラップかけとけば
笑っちゃう
モアベター
日光が一番の大敵
案外イケる


文言から類推するにおまえは小森のおばちゃまＬＯＶＥＲ

BLOWIN
http://www.youtube.com/watch?v=Lod51l9QbaU

ROSY
http://www.youtube.com/watch?v=RI-Mv0wduSI

TINY DEVIL
http://www.youtube.com/watch?v=RI-Mv0wduSI

都内住みでも１２〜２月に一回も雪や路面凍結の可能性のある温泉も行かないなんて
リアルが終わってるよ

>>493
行きたきゃ電車で行けよ

>>493
俺は飛行機で行くよ。

んじゃワシは船で

モノレールで行きますたい

ゆりかもめで行くなりよ

>>497
雪国を走るモノレールはないはずだが

ちょっと教えて欲しい
この前の東京とかの大雪で高速道路が止まって
高速上で長時間をすごさなきゃならない時の
トイレってどーしてんの？

男･女ともに野ション？

ケータイトイレ

みんなが携帯トイレ持ってないべ？
俺は非常時用に携帯トイレ持ってるけど。
災害時にも非常食とかより大事だと思うんだけど

公団の人が配りに来たりしないのかな？
通行止めが長引いておにぎりとか配りに来てくれたって話聞いたことあるけど。

東名で大雪で封鎖になった時は男女とも路肩でやったよ。
夜間はいいけど昼間は女性は辛いねえ。

>>504
証拠写真がないと信じられない

あまり参考にもならないが、参考で一応張っておく。

「ノーマルタイヤ・スタッドレスタイヤ装着車で雪道を限界走行」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130129_585414.html

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1358262523121.jpg

カッケー

>>505
こんな感じ
http://i.imgur.com/k0yhana.jpg

バカの見本
「雪の下り坂を夏タイヤで走り、次々と衝突」
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ep1294X0r0Q

ヤラセくせえ

やっぱこの動画でしょう

http://www.youtube.com/watch?v=d5exATIaQiI

25秒あたりから。
雪道はこのくらいの装備で。
http://www.youtube.com/watch?v=2XsJBwkygXk

関東方面、今週水曜日に大雪。

>>512
凄い路面状況なのに、結構な速度を出してるヤツが多いな
馬鹿ばっかりだ

ドライブレコーダーの画像は広角でとってるから、実際の速度＋25ぐらい出ているように見える。
自分の車についてるなら、一回見てみるといいよ。めっちゃ飛ばしてるように見えてびっくりするから。

道路公団の掲示板に、チェーンは携帯しましょうってwwwwwしましょうで良いのかよwwwwwwしろだろwwww車検制度なんかやめちまえwwww

>>513
予報で大雪って事は小雨がパラつく程度だろうな

そう思う阿呆が渋滞引き起こしてるんだろ

水曜日は面倒に巻き込まれないように自宅で大人しくしてるお

ちゃんとゴム用意しておけよ

せっかくiG50に履き換えたってのにクルマのほうが壊れたというｗ

ゴム準備ＯＫ
http://blog-imgs-34.fc2.com/n/e/w/news020/20090714153125bd4.jpg

>>522
今の髪メイクは変だけど、やっぱ美人だね

さて、オールシーズンタイヤに一つ樹脂チェーンを積んでるけど
雪予報ならもう一つの樹脂チェーンも積んで4輪準備しようかな

>>523
誰？

相模なかったら誰かわからんかった。
てか別人でもわからんけどｗ

動画を見たけどスタッドレスタイヤじゃない車が多そうだね。
チェーンを巻くってこと知らんのかな？

凍結してんのかと思ったが違うのか

511の動画は
凍結した上に雪がついてる感じ？
スタッドレスでも厳しいだろう

関東、春一番が吹いてるっぽい

>>522
誰？かわいい

スタッドレスがかえない貧乏人ってことだな

>>524
元日テレアナの夏目三久？だよ

ホントに大雪になるのかな？

はあまた雪かぁ
また　【降雪】夏タイヤで立ち往生【大渋滞】　かな

同じ奴、同じバカが

自己紹介にしか見えないｗ

>>532
正月だけアナウンサー？

バカに脊髄反射した馬鹿が居るよｗ

ホムセン行ってスコップ買って置いた方がいいぜ
明日電車も遅れそうだ横浜〜上野

はは、予報がみぞれ→雨に変わったｗ

雨はよ更けすぎに行きへと変わるだろう。

>>538
先月もそれで雪だったから油断できない。
同じことを繰り返すのか？

どうせ雪が積もったら大渋滞で動かないんだろ？
今回は平日だし、スタッドレスなんて無駄だってｗ

>>535
深夜テレ朝、有吉マツコの怒り新党に出てる人

まだ大騒ぎしてるね・・・これは本当に大雪かな？

また雪の予報が出ている。
砂を撒け　塩を厚めに撒け　雪の後は路面が凍り氷になっている。
対策は砂を撒く　塩を撒く　
スタットレスタイヤでも滑る。どんなチェーンでも最高速度は５０キロ　

本日18時現在の東京
チェーンを巻いた乗用車を２台確認

明日の出勤のためにスタンドとかで巻いてもらったのかな？
準備万端で良いことだけど、他車の停滞で間に合わないから心配するなw

降ってもいいが連休には消えてくれ、車も道路も汚くなる

スタッドレスを履くのが1番良いに決まってるんだけど
ノーマルタイヤでも低速で走れば滑らずに進める雪道で
坂道でもないのに事故ってるやつは何なんだ？

>>545
お前の都合で天気が動くわけないだろ

まさか明日夏タイヤで走る奴なんていないよね？

もちろん夏タイヤで出勤しますよ
前回もなんら問題無かった
凍結してたので最徐行で走行してたら
追い抜いてったアホが対向車３台巻き沿いに事故てたがな

夏タイヤで事故ったら保険使えなくすればいいのに

雪の恐れがあることを知っているのに夏タイヤで走行して、
事故を起こした場合は、車両保険降りないことを知らない契約者が多い。
小さい字で書いてあるから気付かれない。
明日はその典型的なケースだと保険会社は注意を促している。

>>551
ウソつくなよ

車両保険は知らないけど、対人や対物なんかの過失の割合はいくらかマイナスになるって聞いた事あるな。

車両保険なんか入らんわ（もったいない）
１００パーセント加害事故は起こさない自信がある
もちろん任意保険は対人、対物、無制限は入ってますよ

今まで３回もらい事故（過失０）
信号無視車と２回、追突１回
運がいいのか悪いのか・・・おかげでいつも現行車に乗れてる

保険屋からすれば、保険を使ってもらって引き続き高い金を払ってくれる
養分様でいてもらった方が良いわけだから、やめられない程度に使わせてくれてるんじゃね？ｗ

実際に雪国の今頃の季節 夏タイヤでの車検は通りません。

>>552
うちの保険の手引書見たらマジ書いてた。

いつもより30分早く出かければ夏タイヤでも問題ない　FRならトランクに60k程度のおもし
を積んで　雪が降り続けるなら帰りは歩いて帰るための長くつもつんでおｋ

ちなみに空気圧は1.6k位だと少し走りやすくなる　2k以上入っていると滑りやすい

おっと、扁平率にもよるから読まなかったことにしてくれ

どうみても東京は積もりません。
本当にありがとうございました。

積もらないだろけどまたお約束の交通渋滞は必至だろ
雪だというだけでビビり過ぎる奴が多発するからな。おまえら家にこもってろと・・・

気象庁を巻き込んだタイヤチェーンとスタッドレスのステマだったのか

サイズがビミョーに大きいチェーン、使えるかな？
ハメてみたらハマるにはハマるんだけど。
若干緩い分をバネ輪でテンション張ってやれば大丈夫だよね？

チェーン巻いて80k位で走行していた車のタイヤ付近から火花が散っていて　チェーンが切れたのか
フェンダー内側を叩きなたら走っていた車を思い出した　ゆっくり走ろうね

慌ててタイヤチャーン・除雪用のスコップ買ったヤツ涙目

ID:HyOmo4+XO 涙目wwwwwwwwwwwww

お守りだよ

雪は夜更け過ぎに雨へと変わるだろうー、さいでんなーほーでんなー。
気象庁のスパコンwwww。

>>563
バネ輪は遠心力で吹っ飛ぶから番線にしとけ
十字に張ってクルクル回すんだぞ

>>554
> 車両保険に加入する余裕が無い

スタッドレスタイヤを買わない貧乏人
車両保険に加入していない貧乏人

>>558
>夏タイヤでも問題ない

迷惑だから死んでください　m9(^Д^)

気象庁もひどかったが、JRはそれ以上にひどかったなw
朝の段階でたいして降らないのが確定していながら本数70％を決め込みやがった。
おかげで電車は大混乱。逆に道はビビりでガン空きw
混乱の駅を横目に今年一番のガラガラ首都高を爆走した俺、大勝利vv

>>572
あれ、昨夜の段階で運転士のシフトを変えちゃったのかね。
翌朝、全然積もってないとわかったのに７割の運転士しか出社してなかったのが実態だったりして。

東武は始発から本数減らすって昨日運行メール来てたよ

>>572
森本毅郎スタンバイ乙

たまにはJR社員も休ませてやれよ

>>576
> たまにはJRも休ませてやれよ

松井珠理奈と松井玲奈　乙

>>577
「社員」を削除しましたね。
そういう捏造行為は反日マスゴミと同じやり方ですよ。

>>578
> 「社員」を削除しましたね。

ＳＫＥ４８の松井珠理奈と松井玲奈で
ＪＲだからそれでいいんだよ　m9(^Д^)

松井珠理奈と松井玲奈は
ＪＲ社員の社員じゃないんだから　m9(^Д^)

多忙で体壊しちゃうから
松井珠理奈と松井玲奈は
休ませたほうがいいよ…

Ｗ松井　ＪＲ
http://matome.naver.jp/odai/2135360874081989301

>>579
そういうことじゃありません。
私の書き込みを引用した形をとりながら何気に「社員」という言葉を削除したことに憤慨しているのです。
このような捏造行為は許されることじゃありませんよ。

>>576
> たまにはJRも休ませてやれよ

ＳＫＥ４８の
松井珠理奈と松井玲奈乙

>>576
> たまにはJRプロポ工場の
> パートさんも休ませてやれよ

論破しましたね　m9(^Д^)

>>580
> そういうことです。
> この度は、私の書き込みを引用して頂き
> 誠に有難う御座います
>何気に「パート」という言葉を削除したことに
>歓喜しているのです。
>アルバイトは固くお断り致します

それはそれはどうも　m9(^Д^)

>>581
私の書き込みを改変しないで下さい。

>>576
> たまにはJRの派遣社員も休ませてやれよ

それは言えますね…

>>576
> たまにはJR社員も出勤させてやれよ

了解致しました…

>>584
> 私の書き込みを改変して下さい。

それでは…
お言葉に甘えて…

>>580
> そういうことではありませんよ。
> 私の書き込みを引用し尚且つ
> 何気に「社員」という言葉を
> 添削したことに有り難みを感じているのです。
> このような鍛造行為は萌えますな

そっそうですか（震え声）

>>576
>スッタトレス社員も休ませてやれよ

スッタドレス？

>>576
>アルミホイル

アルミホイールだろ馬鹿野郎（怒）

>>578
>スタットレスタイヤ

スタッドレスタイヤだろ馬鹿野郎（怒）

>>584
>ブリジストン

ブリヂストンだろ馬鹿野郎（怒）

今日、スポーツジムで
「俺は若いころスキーによく行ってたから東京の雪では何ともない」とオバサンにドヤ顔で語ってた
カムリハイブリッドに乗ってるオヤジ

あんたみたいなのが大渋滞の原因作るんだよと小一時間問い詰めたかった。

>>593
スタッドレスなら別にいいじゃないか

良い壺だ
http://youtu.be/EHwu-H_KtfU

>>593
つか大抵の奴は何ともないから
過半数の人間が普通に走れるとしても東京は渋滞しまくる

大渋滞の原因は意味の分からない交通規制かノーマルの超大型

トラックは空荷になると弱いからな

トラックがケツ振ってるのをよく見るがあれは結構怖い

スタッドレスだからよいとかノーマルタイヤだからダメとかそんな単純な話ではなく
無事に帰ってこれる運行計画とそれを遂行できる技量が大事なので

　自分は大雪が降ったら乗らない

ところで、雪の日に役立つテクニックほとんど書き込みないね　俺の少ない経験から記しておく

スタッグして動かない時無理にホイールスピンさせずアイドリングで走ると意外と進む
ATはブレーキ踏んでアクセル開けて　まあ、半クラッチみたいにブレーキをコントロール
スタックしたらバックと前進を繰り返して反動を付ける

以前、FRだった頃は1時間早く起きてチェーンを巻いていたが今はデフロック付き４WD
だが”乗らない”これが一番安全

あと、M&Sにマカロニタイプのスパイクを打つと雪でも80km位で走れる(ピンは2mmくらい出してもらうといい）

スパイクは走ることより止まることが重要だから使うと思うんだ。
進む・曲がる事はスタッドレスでも十分だし、実際高速道路だって80〜100で流れてるんだし。

ただ関東地方の雪なら湿った雪だから、かき氷の上を走ってるようなもんだよね。
滑って横向くことを見越して、ハンドル操作しとかないといけない。

雪とか津波とかちょっとしたことで大騒ぎするのは逆によくない。
3.11の時だって「ああいつもの津波警報か」くらいのノリで逃げ遅れたやつだっているだろ？

>>601
スパイクはスケートリンク状態でもしっかり反応する　ただ雪が無いと逆にこわい

ピンの種類や突き出し量にもよるけどね

>>599
> 無事に帰ってこれる

無事に帰ってこられる

>>600
> スタッグ

頭大丈夫？

>>603
>スケートリンク

佐野稔乙（佐野実はラーメン）

>>572
JRでも酷いのは首都圏のJR東日本だけ
2年前の震災時の対応から何も進歩が見られない

昨日の高速道は、14日の反省からか塩カル撒きすぎだった

>>：金子栞のうんち
スタックだね

スタックしたこと無い人に脱出方法教えても意味無いか、外国に行ったこと無いのに英語
教わるようなもんだしね

巣に帰るよ

>>607
ワロタ(通算2回目)，ありがとう

今日もレス乞食いるのかよ(´・ω・｀)

>>610
> ワロタ

渡り廊下走り隊７乙

スパイクタイヤ、乾燥路などで使用していたら
ピンが抜けたりしてたよね。
確か、シーズン毎にスパイクピンを打ち込んでたような？

>>600
ゴザをタイヤの下に入れれば簡単に抜け出せるとベテランが言ってた。

>>608
うっすら積雪していると思ったら、路面が白くなるまで塩カル撒きすぎだった。洗車するのが大変だ。

またこんどの水曜雪だってよ。

本当だ
さすがに一冬3回も降ると
スタッドレス入れようというヤツが増えるか？
まあどっちみち今からじゃ遅いがｗ

>>ID:4wUNQVVH0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356787625/l50

>>617
今までの俺の書き込みが見たかったらこれを見なさいよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/282-288

７月２９日の俺の書き込み　１位　コテハン最多３２９個
http://hissi.org/read.php/auto/20120729/R3AzSFJ2Vkww.html?name=all&thread=all

とにかく去年も今年も俺の書き込みが
毎日ほぼ１位だから
これ以外の俺の書き込みが見たかったら
下記のサイトで検索してみなさい…

http://hissi.org/read.php/car/
http://hissi.org/read.php/auto/

きめぇ・・・

>>619
> きめぇ・・・

日本語でおk？

>>615
雪だ雪だ少年

雪だー雪が降るよー、一杯降るよー。

by 　気○庁

雪の予報が雨になったお・・・

当日の天候を見ないと信用できん！

水曜と金曜また降るで

降ればいいのに

降れば解るさ男なら

元気ですかーーーーーー

また水曜日雨になったお

>>628
ということは雪が降るということだな

何がスパコンだっ、馬鹿やろーーーーーっ

　　　　∧___∧　　　　/ / / /
　　⊂（　・∀・）　 ､,Jし //　 ｽﾊﾟｺｰﾝ
　　　（几と　ノ　 　）　 て.
　　／/'|ヽソ 彡 　Y⌒Y　｀Д´）
／ノ / ｜ ＼ 彡
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ 　　　　

なんで滑ってんのにアクセルふかすの？
で結局立ち往生で放置
バカなの？

アクセルふかす←歳がバレる表現

>>631
違うだろ　↓これだ。
http://kie.nu/Nmr

降ってきたーーーーーーーーーーーー

やはり大騒ぎしない時は降るんだね・・・

昨日洗車しちゃった(´；ω；｀)

大したことなかった

お前らより信用出来ねーwww

しょっぺえ雪だなオイ

それって塩カルが混ざってるんじゃないの？

しょっぱいのは塩ナト

ショボい雪ってことだべ？

塩カルも 舐めると塩の様な辛味があるよ。

塩カルビ？
塩ナト…塩なっとう？？

駐車場にネギ塩撒いてるけどな

>>643
しょっぱ苦いね

>>633
ユーミンかザブングルですか？よくわかりません

>>646
食品添加物でも あんまり味わうもんじゃないがな(´・ω・｀)

冬なのにノーマルタイヤは貧乏人のレッテルを貼られてもしょうがない

ほとんど雪が降らない地方でドライグリップ犠牲にするとか、もうアホかと

>>648
でも、道端に積んであったら一回くらいは舐めてみるでしょ？

主に通勤や買い物程度で、通勤時間帯が極端に早かったりで
朝起きてチェーン装着するのも面倒くさいなとスタッドレスを購入しました。
スタッドレス履いてる間は、なるべく山道やら行かないようにしていたのですが
昨日、予想外に仕事が早く終わって
近所の山坂道へ出掛けたら
夏タイヤで気持ちよく走っていた道で吹っ飛びそうになりました。
車の挙動もおかしいし、壊れたのかと。
やっぱり、あまり積雪しない地域なら、
スタッドレスより中古タイヤ＋中古ホイールにチェーン装着になるのかなぁ。

そりゃ飛ばしすぎか余程の下手のどちらかだろ〜 吹っ飛びそうになる前にわかりそうなもんだ

夏タイヤと同じくらいの速度で
スタッドレスはファルケンＥＰＺです。

チェーンをわざわざつける労力を考えたらスタッドレスのほうがいいだろ。
>>650
雪が降りそうなら履き替えろよ、それだけのことだ。
ほとんど降らない地域とやらで雪が降ってからあわてて買いにはしるとか
結局買ってるだろ。

スタッドレスって夏タイヤと同じ挙動が出来るタイヤじゃないよ
どういう道でどうなったのかわからないけどさ

おいおい、チェーンが手間なのに降りそうならスタッドレスに履き替えるのは手間じゃねーのかよw

>>655
＞雪が降りそうなら履き替えろよ、それだけのことだ。
＞ほとんど降らない地域とやらで雪が降ってからあわてて買いにはしるとか
＞結局買ってるだろ。

それはごく少数
マスコミに誇張されてるだけ

>>657
雪が降るなかチェーン脱着するより
降る前にスタッドレスに交換する
方が楽だと思うが

冬場の普段はスタッドレスタイヤで、走りを楽しみたい時だけ夏タイヤに交換すれば良いだけでは？
20〜30分もあれば出来るし。

すぐ脇にタイヤ保管場所があるとも限らんし
一人一輪で同時にせーのってんならともかく
一人で4〜5ボルトナットの四輪を30分てのはかなり雑な交換作業だな

そだね、ウチは都内だけど２台所有で１台をスタッドレスに替えてるよ。

>>661
一人一輪なら5分掛からんでしょ。
雑でもなんでもなく、普通に出来るよ。

高級車とか重量級ならジャッキアップも大変なんだろうな
俺の安車とかだとフロントのジャッキポイントをフロアジャッキで上げ
後のジャッキポイントにウマかけてストッパーにしてる
タイヤが前後同時に浮くからラクチンだわ
ブレーキ目視点検とクリーナーぶっかけ、ブッシュ類にシリコンスプレーして
最後にトルクレンチで〆るとかやっても1台20分+αで終わるし

そもそも駐車場が離れていればタイヤを置いてある場所から出して持って行くのと
持って帰って来て仕舞うだけで 10 分以上かかっても全然おかしくない。
ガレージジャッキを運べなければ１輪ずつの作業となり、ましてや空気を入れたり外したタイヤを洗ったりしていればもっと時間がかかってしまう。

屋根付きのガレージと
二柱リフトとエアツールが欲しい

今年も最初はフニャ感がいやだったけど、
2か月たってスタッドレスに慣れてきた
都内だけどあと1回ぐらい降るかな？
いつノーマルに戻すか悩ましい

>>665
別に片付けや準備にプラス20分でも一時間にもならないじゃん。

お金持ちならスタンドやタイヤ屋にいって交換させたらどうだ？
スタッドレスを保管してくれるタイヤ屋だってあるんだぞ。

俺バックソにタイヤ交換させてる
何かカードがあって1式で2100円は高いか安いかわからないけど
まあLLサイズミニバンの18インチだし、タイヤを積み下ろしするだけで腰が痛くなるから

車内に4本タイヤ付ホイール積んで行くって
めちゃ積むの大変じゃん？
2100円はまあ安いかも。
うちもLLサイズ18インチでスタッドレスは16インチ。18インチのほうは一本30kg以上ありそうでクソ重いよ。
2tの油圧ジャッキがあるけど、実際の2t越えてるしなんか怖いから、純正のジャッキで交換する。
タイヤ用意すれば30分で交換できる。

自分も交換するの面倒くさくて、近所のスタンドに頼んだけど2100円でしたよ。

>>670
>タイヤを積み下ろしするだけで腰が痛くなる

体が弱い奴は可哀想だな　m9(^Д^)

体が強くても、タイヤの持ち上げ方を誤ると腰を痛めるので注意したほうがいい。
一時的な筋肉痛じゃなくてヘルニアとかの原因になるからな。

>>674
>腰を痛めるので注意したほうがいい。

体が弱い奴は可哀想だな　m9(^Д^)

腰を傷めるので注意したほうがいい。

いつもマンションの6階のベランダから1.5km先の駐車場まで階段使って、
18インチのタイヤを1本ずつ下ろしてるんだけど。
もうすぐ夏タイヤに交換の時期だなぁ。
2年前タイヤを1階に下ろして車を取りに行ってる間に盗まれた事もある。

>>676
>車を取りに行ってる間に盗まれた事もある。

全米が泣いた…

もう学生の春休みって始まったんだっけ？

>>676
ヨハネスブルクみたいだな・・・

６階のマンションだったらエレベーターがあるはずなのに何で階段で運ぶの？

4本まとめてチェーン掛けとけば
まず持ち上げられない

>>681
転がして４本いっぺんに持っていけますけど

プロはスケボーで

>>669
タイヤ引っ張り出して車に積んでタイヤ屋行って帰ってきてタイヤ仕舞うこと考えると、
二千円以上も払うのにたいして楽にもならず、
タイヤを預けない限りメリットはあまり無いと思う。
まあ、雪国でも上記のようなことやってる奴はいるけどな。

確かにタイヤ交換の面倒さは、交換自体より洗ったり引っ張り出してしまうのが面倒だからな
交換自体は誰がやったってすぐ終わるわ

それにはガレージジャッキとトルクレンチと空気入れからそろえないと

自宅の駐車場なんかだといいけど
賃貸だとスペースが狭かったり、かといって広い場所だからと許可なくやってると怒られる可能性もあるし。

賃貸の駐車場で以前は自分でやってたけど
若干傾斜してる場所でして
車載のパンタグラフだと、心許ないといいますか
正直、落ちたらどうしよう…って心配やらで。
そういえば、昨年は両隣が空いていたので余裕あって
アンダーコートスプレーを吹いたりしてたけど
迷惑になるしね。

四輪スタッドレスでもこの前の大雪じゃ立ち往生するんだから
夏タイヤでもいいからFF車に亀甲チェーン装着メンドイならソックスタイプが最強

６階にお住まいになっているのに
業者にタイヤを預けられない余裕のなさとか

>>676
それは大変すぎ。
交換後はまたかいだんで持ってあがるのかな。

ウチは１４楷で室内保管のタイヤを台車とエレベーターで敷地内駐車場まで運んでいるからまたまマシだな。それでも面倒だが。

トルクレンチと電動ジャッキアップアダプター持ってるから自分で交換してる、2100円×2回×10年=42000円
中古タイヤと中古スタッドレスが買えるわwww
銭がねーだけなんだけどねwww

つーか、年中スタッドレスでいーじゃん
で、毎年雪シーズン前に買い換える。

そんなことするくらいなら年中夏タイヤでいいやんｗ

定期点検はディーラでやってるが、2/10くらいの確率で過剰トルクで締めてあって難儀する。

一応最後トルクレンチで締めてるが、規定値以上で締まってることを確認してる程度でしかないからね。

実際のところ、締付けトルクを管理しても摩擦係数のばらつきが大きく、
軸力の最大は最小の２倍くらいになってしまうから、
あまり神経質になっても意味がない。

>>691
> 中古タイヤと中古スタッドレスが買えるわwww
別に面白くないけどね…

> 銭がねーだけなんだけどねwww
ｗを見ると頭悪そうな印象を受けるけど
ｗの連続はキチガイみたいだね…

>>693
> １年中夏タイヤでいいやんｗ

頭大丈夫？

>>697
そうです、
頭が悪いから銭が入って来ないとですwww
銭が入って来ないから、立ち回らんとならんとですwww

もうスキーは辞めたから雪道は走らないが外出時に急に雪が積もった時のために冬はバイアスロンをトランクに積んでる(^｡^)

>>699
ヒロシ乙

>>700
スキーとライフル積んでるのか・・・

きっと何かと間違えてるんだろうけど、さすがに脳内変換もできないわ。
ひょっとして熊が出るとか。

ディラーの点検のときにタイヤ持ち込むと交換が無料なのはラッキーなのか？
自分が利用してる店舗がめずらしいのか？

ある冬季オリンピック競技から名前を貰ったのが>>700がトランクに積んでるゴムチェーン

>>704
法定点検時は、ホイール脱着してブレーキ、ハブ点検とかするから、
普通は無料でやってくれるよ。

>>698
・沖縄住み　または
・雪が積もったり凍結の恐れがある時は絶対乗らない　または
・タイヤチェーン常時携行
であれば別に構わんと思うが

>>707
・積雪年３回
・仕事はフレックスタイム制で、悪天候による警報発令時は当日の有給取得もおｋ
・オートソックス常時傾向
なんで、年中夏タイヤだわ。

欧州のベルギーとかでも夏タイヤままの車を見るから良いかなとか思ってる。
まあ迷惑といえば迷惑なんだが、保管の問題もあるし、物自体もそれなりの値段するからなあ。

うちは今季一度も積雪なし、今日は雨。
雪が降ったら電車で行けばいいじゃん。
帰りに降ったら会社の駐車場に停めて帰ればいい。
なので年中夏タイヤだ。

ちなみに俺（>>692）は今の車に買い換える前は、年中中古冬タイヤだった。
毎年10月に中古タイヤショップでほとんど減ってない1年落ちぐらいの中古ブリザック4本
（工賃込み\17000）買ってそれを1年履かせてたよ。
限界走行する訳じゃないし、これで十分だった。

夏タイヤのホイールを変えたい、という理由だけでスタッドレスを買った。
税務署への言い訳用にｗ

>>711
> 税務署への言い訳用にｗ

別に面白くないけど…

>>711
マグネシウムの1本70万のホイールだって言いたかったの？

アルミで通らないだろ、いまどき

領収書には整備代とでも書いてもらえばいいんじゃね
タイヤ専門店だと誤魔化しようがないだろうが

いや、必要もないのにホイールだけ買うのもどうかと思ってさ


スタッドレス履くのにホイールも買わないといけない
↓
純正ホイールと社外ホイールを入れ替えて、冬の3か月だけ純正ホイールで我慢、という筋書き

宴席にぶつけて歪んだので交換でいいじゃないか

その場合の酔っぱらいの死傷者は何人だ？

>>718
ひとり。

まだ誰も呑んでなかったので運転手だけ。

一人の場合は死傷者とは言わないような気がする。

タイヤ交換を自分でしている関東の人は、
３月中旬の日曜日に「非駆動輪」２本を夏タイヤに戻して、
３月下旬の日曜日に「駆動輪」２本を夏タイヤに戻せば、
作業がラクだ。
タイヤ・ホイールを洗うのもね。

んなもんは若えもんの仕事だからどうでもいい

ああん？爺楽すんな
ボケるからお前がやれ

>>722
おじいちゃん、昨日交換したでしょ。

まぁ確かに小学生の頃から替えさせられてたが。

タイヤ交換を自分でしている関東の人は
３月中旬の土曜日の早朝に
ダイソー＆元気寿司の駐車場で
スタッドレスタイヤ４本を夏タイヤに戻す

東京はもうスタッドレス→夏タイヤで大丈夫かな？

>>727
> 東京はもう夏タイヤ

３月中旬まで油断するな

東京地方の終雪記録見ると4月17日までスタットレス
脱げねーなw

>>729
>スタットレス

頭大丈夫？

実際には降っても積もったり凍ったりしなければ夏タイヤで問題ない。
山に行かなければ４月になれば大丈夫じゃね？

>>729
>スタットレス

スタッドレス
スタットレス
スッタトレス
スッタドレス

>>730>>732
考えるな、感じろ。

by ブルース、リー

燃えよドラゴンより

聴くは一時の恥じ
聞かぬはそれが正義

>>733
ランボー怒りの脱出
ランボー怒りのアフガン
ランボー最後の戦場
乙

雪国の人から学んで大人しくスタッドレス履けばそれでいい

ノーマルタイヤで雪道とか飲酒運転より恐いわ

by 雪国出身

この辺りでは、夏タイヤで雪道走行や飲酒運転より怖いのが、プリウス乗りの不可解な動きだと思う。年寄りばっかりか？

>>736

ピレリアイスコントロール乙

>>737
以上、貧乏人の独り言でした。

>>739
なに言ってやがる
プリウスを見たら基地外と思えってのが最近はﾃﾞﾌｫだわ
特に黒のプリウスの基地外率は異常

奴等は常に燃費と戦ってるんだから邪魔すんじゃねーぞwww

>>740
> なに言ってやがる

黒の３０後期プリウスで車高を下げて
でかいアルミホイールを履かせて
社外デュアルマフラーつけて
メッキリアガーニッシュをつけて
飛ばしている車は知っている…

朝の通勤時に俺の前を
走っていることが多い…
いつもピカピカ…

あと…
黒の現行マークＸで車高を下げて
でかいアルミホイールを履かせて
マフラーを交換して
飛ばしている車もいる…

>>741
プリウスって急加速、急ブレーキ、急ハンドルで燃費が向上するらしいからな。

急ハンドルで発電するんだよね

こっちは毎日が大雪と凍結路面と地獄渋滞との戦いの日々なんだがな・・・

この土日スノボ板積んでノーマルタイヤな車何台も見たわ。
何処行くのか知らんが一級寒波来てるのに凄い。

エコカーと呼ばれる車種は軽いから特に雪道に弱い
後輪駆動のスポーツカー並に雪道では危険

こんなんが夏タイヤで道に出たらそら事故多発だわ

目的地手前で除雪無くなって雪積もってて通行できないから横の駐車場に轍あるしと気楽にUターンして帰ろうとしたら駐車場でスタックした。
土の駐車場だったので土が見えるまで除雪して自力で脱出できたけど。たかが2m位で地獄みれたわ。
アスファルトの場合だと雪どかしてもアスファルト凍ってて滑るの？

>>742
それって、うんこプリウス乗りの頂点だな。
ま、おれも某国では「おばあちゃんの車」って言われてる車だから言えたもんじゃないけど。

>>746
今日は小雪がちらついてるだけでチェーンをつけて高速に乗ってた名古屋ナンバーを見たわ。
冬にノーマルタイヤで雪が降る場所に来る奴は愚か者以外いないな。
スダッドレスタイヤが買えない貧乏人ともいうか。

>>750
スタッドレス付ける付けないは地域による。
実際瀬戸内沿岸部の人間はスタッドレスなんか一度も付けた事がないと言う人いっぱいいる。
貧乏金持ちの問題じゃない。

名古屋って結構降るところだろ？

名古屋はある程度降るね。
雪国じゃないから、一回降ると踏み固められた氷がいつまでも日陰に残っていたりして恐い。
もっとも、名古屋でスタッドレスを履いている車って、スキーにでも行くのでなければあまりいないような気がする。

名古屋はともかくとして、交通機関が発達してる地域はノーマルタイヤでいいだろ。
雪が降ったら電車で行けよ。

こっちは毎日が大雪と凍結路面と地獄渋滞との戦いの日々なんだがな・・・

毎日そんな戦いをするくらいなら電車で行け。

タイヤの空気圧を下げると少しはマシになるらしい
やった事ねえけど

>>756
電車は無い
バスはある
渋滞が酷いんで氷点下のなか1時間以上もバス停で待たされてもいいのなら

交通機関が発達してる地域の話をしたつもりなんだが
なんか関係ない奴に絡まれちゃったよｗ

こっちは毎日が大雪と凍結路面と地獄渋滞との戦いの日々なんだがな・・・

>>760
そんな状況で毎日の様に夏タイヤでスタックする車に悩まされてるなら同情する。

既出？
http://www.youtube.com/watch?v=jShd-_Pc1sQ

>>751
冬にノーマルタイヤで雪が降る場所に来る奴名古屋ナンバーってかいてあるのに
地域によるとか頭おかしいのか？
雪がふる地域にくるのにスタッドレスはかずに
小雪が舞っていただけでチェーンをつけているとか正気じゃないと思えないのがすごいな。
路面傷つけるんじゃねぇよ。

>>763
>>750の二行目三行目を声に出して1000回読んでから反論してくれやｗ

>>760
なんでそんなこの世の果てみたいなところに住んでるんだよ

>>750
チェーン規制だったんでは？
夏タイヤ+チェーンだと、積もってなくても入口で付けろと言われるだろ。

累積降雪量5ｍオーバー
積雪量1.3ｍオーバー
人口190万人オーバー
雪かき地獄に渋滞地獄に凍結路面地獄
もうだめ

>>767
夏タイヤ車はどれぐらい走ってますか？

神奈川横浜だけどこの前の大雪は夏タイヤでどうこうつうより
スタッドレスを過信したアホが坂道で随分メーワクかけてたぞ。
雪道≒過小なトラクションを理解できず、対応できないヤツが。
日中いっきにベタ雪がつもったからスタッドレスが雪を掴んでも
雪同士が滑ったらどうし様もない。
アホは雪が降ったら乗らないのが一番。

＞雪同士が滑ったらどうし様もない。

それは言える。

そんなアホが山ほどいるのが普段雪が降らない地域。
だからスタッドレスなんて無駄、雪が降ったら乗らないのが一番。

>>748　根雪が凍って固まっていたり、一旦溶けた水が
路面と雪との間で夜間に凍結したりする。
で、ツルツルと。

雪深いところや極寒冷地などでは「スタッドレス＋チェーン」
でないと駄目と言うところもある。
「私をスキーに連れて行って♪」（古っww）という映画の
舞台にもなった横手山ゲレンデに行く途中の山道もそう。
ゲレンデ手前の除雪車基地兼ドライブイン
（と言ってもトイレしかない）で観光バスがチェーンの脱着を行う。

先日うちの近所の高速で結構な規模の玉突きがあったんだけど、（原因は凍結）

ギリギリぶつからなかったトラックの運転手が
「前方で多重衝突しているのが見えたけど、凍結で停まれそうに無いから、フルブレーキ＆ガードレールに車体こすり付けて
ギリギリで停まれた」

って言ってた。行動は正しいのかもしれないけど、結果的には自損事故扱いになっちゃいそうなんだけど
会社的にはどういう風に処理するのかな。運転手の責任？

>>773　流石はプロ。前も後ろも再起不能なほどのダメージと言う事態を考えれば
鉄チンパンパーの一枚なんて本当に安い物。しかも他車損害賠償の面倒もないし・・・。

適用になるかどうかは状況次第だが、直接ぶつかっていなくても事故の
直接原因を作った場合にはぶつかったのと同じ形になる。

例・対向車飛び出しを避けて電柱自爆とか

>>773
他者に絡んで人身になるよりは自損の方がどっちにしろ楽だろう、台数の多い大きい会社なら保険入らずに自社積立らしいし
状況的にははっきりしてるからあまり問題にはならんのじゃないかな

物損でも会社に事故報告すると免責払って評価下がってボヌス減額や
無事故手当無しとかかわいそうなんだよドライバーは、あとで自腹でキズ直した方がいいの。
おまえらトラックに近寄らないでね。

>>774
流石なプロならブレーキだけで止まるだろw

>>777　テクニックで物理は超えられない。
イニDですら物理学を無視しては居ない。

２５ｔの巨体が80Km/hで飛ばしていて雪道急ブレーキしたってとまらねぇよ。

あ、ブレーキ死んだら路肩に斜めにこすって停めろというのは
「交通の教本」とか「JAF緊急テクニック」にも紹介されている方法。
とはいえ実際にやるのはかなり勇気が要る。

>>778
アホか。
前方に多重事故が見えた時点で止まれない位置で止まれない速度が出てるのは
その時点で「流石のプロ」じゃないって話だ。
誰がブレーキテクニックの話なんかしてるかよ。

>>777
冬で↓こんなレベルは無理
http://www.youtube.com/watch?v=xkYiibgcO6k

>>779
凍結路の多重事故でも止まれる位置で割り込まれずに走っていられるかどうかもわからないプロの方ですか

見苦しいコテだな

MOUICHIDO
http://www.youtube.com/watch?v=zDokNozryBA

HARU
http://www.youtube.com/watch?v=GAlAPeJHhGs

RUN
http://www.youtube.com/watch?v=f_e10rIL55Y

>>778
>イニDですら物理学を無視しては居ない

中卒を告白されてもこまる

免許とる時は、高速講習と同じように、積雪期間に一週間程度北陸、東北、北海道での
運転講習を義務付けるようにするべきだね。
また、免許証に雪道運転可否の条件欄を設けて、講習を受けて居ない者は、降雪、積雪時の運転が出来ないようにするべき。
違反したら当然免停位の罰則を科す。
それ位しないとね。

>>785
教習所内に低ミュー路作ればいいだけ

>>784
イニDで物理的におかしいとされる動きは
ケン・ブロックあたりが全部実際にやってると思うんだが

中卒を告白されてもこまる

>>788
溝落としはタイヤを引っ掛けるのではなく単なるバンク効果+αだと思えばいいし
空中で方向転換は転換する回転方向に乾性力をかけて飛べば回りながら飛んでくし
イン側のフロントタイヤを浮かすのはスタントマンがスロープ無しで片輪走行を
する時に普通にやっていること、その後に出てきた物があるとしたら知らんよ
漫画には嘘があるはずというバイアスが掛かった賢い人が陥りやすい罠だな

中卒を告白されてもこまる

>>786
そんな事言っている時点で雪道素人丸出し・・
お前は雪国来るなよ・・自爆ならまだしも、事故、渋滞の元凶になるから

中卒に告白されたら？

どうでもいいよそんなこと

>>793
そうかな。
道重さゆみに告白されたときのことを常々シミュレーションしてるけど。

他所でやれ

>>795
断る

>>794
さゆみんは俺のものだからシミュレーションは徒労だ

なんやとっ

そもそも普通の大人はちゃんと中学卒業していると思うが・・・。
戦時中で卒業できなかったおじいちゃんは別として。

今まで見たやつで一番やばいのは中卒じゃない
高校中退、しかも入って一ヶ月くらいでやめたってやつが一番人間として駄目

>>789
悪いけど俺からも

中卒を告白されてもこまる

>>799
そもそも戦時中は中学進学率が低いだろ

( "・ω・゛)ﾖﾎﾞｰﾝ

イニＤは初期しか読んでなかったからあんま知らないけど
溝落としは普通に使う技でしょ

まぁ俺はチキンだからフタ付きのとこでしかやんないけども

イニDよりバリ伝のが面白かったよなぁ。

溝落としなんてやったらバーストするなり空気抜けるだろ

ラリーでは普通にやっているが新井さんが狂うから市販車ではやらない方が良いって
トミさんが言ってた。

マンガ読まないで批判してるの多いな。
あそこはV字側溝なんだよ、現実の榛名もね。

中卒を告白されてもこまる

くっだらねえ

東京だけど、もう一回ぐらい降るか？

さすがにもう降らないだろ

東京は無いな。
北東北は降っても積もらないかと思うが
油断するとダメなんだよな(´・ω・｀)

R294白河〜会津の区間は、まだ所々路面に雪が残ってた。

東北ですけど、もう夏タイヤですよ
今日交換

仙台はもう大丈夫
北には行かないし、万一雪降ったら乗らない

>>815
仙台はいいだろうさ

滑り止めが必要とされる状況で、人身事故起こしたら危険運転致死傷罪で
いいと思う。
ドイツは夏タイヤで他車の通行を妨げた場合は罰金で、更に事故を
起こした場合は飲酒運転と同じように保険金も支払われない。
甘い考えのやつが多いから、日本もこの位厳しくやっていいと思う。

富山だが今月８日に夏タイヤに換えて全く困っていない

>>818
よし、明日交換だ！
＠千葉

俺 今日交換したよ＠秋田

週間天気予報の来週土曜日に雪マークが(´・ω・｀)

無免許で長時間運転して人殺しても危険運転にならない国だから
ノーマルタイヤで人殺しても適用されないだろう。。。

変な法律

>>818
名古屋だが、昨日交換した。タイやショップ3時間待ちだった。

健康な男子だったらタイヤ位自分で交換しろや〜
俺は妻、娘のも含めて3台交換してるぞ。
俺のは3Lミニバンなのでちょっと重いがそれでも交換だけだったら20分程度で終わる。

自宅に駐車スペースがあればいいんだけど
借りてる駐車場だと周囲の車の状況もあるし
まさかの事態もあり得るしね。

それなら、相場的に一本500円＋消費税×４本の2100円程度なら安いほうだと思うよ。

俺が夏タイヤに戻すと雪が降る法則が・・・ｗ

今年はセカンドカーの方は4月に入るまでスタッドレスでいいや

>>823
交換は簡単だけど出し入れがねぇ(´・ω・`)
車庫と庭に段差がなければ台車に積んでそのまま軒下にでも置いとくんだが

マンションの駐車場でバッテリー交換するだけで、周囲からは変な目で見られる。
ジャッキアップして交換したいが、交換は無理だな。4月に入ったら交換するかな。

洗車場とかホムセンの駐車場とか河川敷ｗでやる手もあるが、
なんとなく１日で済ませてしまう気力が削がれ、そのうちに雨になったりして、
数日間クルマにタイヤとジャッキが積みっぱなしになったりする。

今日昼前から交換。
一通り洗って次回のローテーション、ホイールの淵に書いてタイヤラックへ。
坂道でジャッキアップするとジャッキが曲がるな。

>>828
ホムセンの駐車場ならバッテリー交換してても変な人には思われないが、タイヤ交換は正直どう思われているんだろ？
俺？店から一番遠い駐車場の片隅で何年か前にそのホムセンで買ったフロアジャッキ使ってｺｿｰﾘと。
しかし世の中にはもっと凄い人が居て、店舗の出入り口の真ん前で堂々とタイヤ交換しちゃう人が居るしｗ

その店の買い物した袋かなんか置いておけば何とも思われないでしょ
ただしタイヤ交換は2台分ぐらい場所を取るから奥の方が良し

どうやってビート外したんだ？
タイヤチェンジャーとコンプレッサー持ち込んだの？

ホイールごと交換でしょ

俺は235-50-18だから、自分でやるのも面倒くさい
ヘルニア持ちだし

かといって店にもっていくためにミニバンの後部に積み下ろしするのも一苦労なんだよな
結局同じ気もするが・・・

>>832
世間一般でタイヤ交換って言うとF1のタイヤ交換みたいにホイールごと変えるイメージ。

>>832
中卒を告白されても困る

778 名前： お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI [sage] 投稿日： 2013/03/01(金) 01:05:36.31 ID:KLf1z+Cp0
>>777　テクニックで物理は超えられない。
イニDですら物理学を無視しては居ない。

２５ｔの巨体が80Km/hで飛ばしていて雪道急ブレーキしたってとまらねぇよ。

あ、ブレーキ死んだら路肩に斜めにこすって停めろというのは
「交通の教本」とか「JAF緊急テクニック」にも紹介されている方法。
とはいえ実際にやるのはかなり勇気が要る。

>>834
265-60-18だが自分でやるわ
これを４本車に積んで店に持っていって帰ってきて降ろすほうが面倒じゃね？
多少重いけど作業内容は一緒だし

>>838
愛車はなにかな？

クロカン４WDあたりだろ

>>836
ビードをビートと書いちゃう奴の最終学歴＝義務教育

ということかな

ビードたけし

まだスタッドレスで放置中＠東京
面倒くさいなう

１台は今日ノーマルに戻した

タイヤ預けたら 年なんぼかかるのん

店できけよ

車庫の天井にヒモで吊るしておけよｗ

で、
地震で落っこちて屋根が潰れると

ちゃんとした車庫があるってのにタイヤの保管に困る
スタッドレスもあるし純正ホイール取っておかないといけないし

水平に積んでおくとジャマ
天井に余裕があるから棚を作りたいが
DIYでやると>>848のようなことになりそう

>>843
仕事で東北・北関東に行く可能性がゼロではないため、4月中旬までスタッドレスで放置の予定＠多摩川西岸

>>849
縦に置ける様にタイヤラック

うちは、車庫の天井スペース(地面から2m位)に３セット置ける棚を設けているが、
収納/取り出しはコンパクト用のタイヤなら楽勝だけど、
私の大型ミニバン用のタイヤは20Kg位あるので最近苦痛になってきてる。
特に収納は注意と気合を入れないと途中で落下して怪我しそう。

そんなのは四十肩になれば決して使えない

車庫にはフォークリフトを駐車しておけばいい

フォークリフトをマイカーにすればいい。

>>849
http://www.dinos.co.jp/p/1290300676/
ちと高いがこれ使ってる。

>>856
みるからにゆさゆさ揺れそうだな。
そもそもキャスター使えるような床なのか？

>>854
フォークリフト置けるようなスペースがあればそこにタイヤ置けるだろ。

地震の時にタイヤラックが激突してくる事態は避けたい・・・

そういえば震災の時のガレージスレでは
車庫内で車が移動しないようにするにはどうしたらいいかとか
真剣に語られていたのを思い出した

大量の雪、市道に捨てて１車線ふさいだ男…逮捕
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/morals/?1364281034