低価格エンジンオイル Part37

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
このスレのルール
みんな仲良く

おやつは300円まで

オイルは4リッターあたり1997円まで
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 08:02:08.24 ID:JdnVzgsOO
にゃ〜む。
3 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0:5) :2012/11/07(水) 08:07:59.30 ID:AneFEYDs0
デリヘルは6000円まで
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 14:51:54.94 ID:FyD/RtEQ0
>>1
乙だが、上限下げてくなw
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 21:33:25.17 ID:U9CeqBbE0
1980円くらいまでなら大丈夫
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 03:04:41.39 ID:9pWsRVac0
2012円まで
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 08:45:15.89 ID:wI8EIm7p0
>>1
乙です
また条件が厳しくなった…
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 10:59:51.55 ID:t7wW9t3k0
>>1乙です

昨日ジョイフル本田行ったらXF-08 5w−40が1980円だた。安い?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 11:25:35.99 ID:DGdicvR00
>>8

全国的に安売りの定番商品で、その価格は標準価格
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 11:35:41.42 ID:+2WSPpSj0
ビバホームで4L980円
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 12:00:39.01 ID:DhVNGY3VO
レプソルぶりお1980
ホムセンUFO
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 13:15:32.40 ID:wI8EIm7p0
>>10
PASEO だったらいつものこと
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 14:59:17.53 ID:rVmocOtD0
廃油引き取ってくれるホムセンなんてあるの??
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 16:30:19.32 ID:+3VVBJoO0
>>13
オイル交換もサービスしてるところなら。

近くに(重油焚いてる)ハウス農家が有るなら聞いてみては?
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 18:31:02.00 ID:G2MN4r4+O
チッ スレみて近くのジョイフル行ったら通常の値段だった チキショ
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 21:31:21.52 ID:AiERrqmR0
>>8
普通では?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 21:49:53.94 ID:UB/q3eZL0
ジョイフルってうちじゃファミレスじゃけん
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 22:37:07.90 ID:EfHbwmOK0
じゃけんということはジャッキーチェン?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 22:50:14.29 ID:v/zyUGdV0
山口だろ?
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 02:28:27.46 ID:IU3fw9Ip0
エドさん?
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 04:03:16.75 ID:6OMb5K4D0
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 20:07:32.58 ID:iWrVo3y60
毒油は3000円/dまで
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 22:23:23.95 ID:NloX0uwY0
ABのPBオイルが1280円/4Lだった
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 21:13:05.15 ID:qMC1RXZy0
コメリでDCターボの20Lが5980だったね。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 21:14:57.47 ID:SnUHUwog0
DCターボ4L缶が980円でいつもドンキにおいてあんで
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 22:26:45.10 ID:qMC1RXZy0
まじで。マジかー。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 15:35:43.67 ID:pMxB2v3J0
焼酎は4リッターあたり1400円まで
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 17:01:42.79 ID:szeyAHLB0
ちょっとドンキに行ってくる
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 21:56:06.69 ID:Fpa8/CKh0
ドンキなんてあかんあかん!
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:31:47.26 ID:6Tomk2Ks0
コメリもドンキも地域で価格が違うからまいる…
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 11:16:55.42 ID:Ydba1/0h0
びっくりドンキー
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 12:40:53.50 ID:LjSPPbkLO
ドンキーのハンバーグは美味い!
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 15:55:55.98 ID:9gja3x7K0
近所のドンキ見に行ったけどDCターボ4L1780円やったわ(ガッカリ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 20:16:05.17 ID:jAxygDeN0
別に特別いいオイルというわけでもないんだし気にするな
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 20:34:42.80 ID:oLPX3j/q0
コーニャンで10-304L1380円のがあった
マックスファクトリーという訊いたことないメーカー
だいじょぶだろうか
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 22:13:32.45 ID:NGqGDOTIO
試して見たらいいじゃない?俺は絶対使わないけどw
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 08:49:08.75 ID:RUwmbfo20
>>35
規格がとれていれば大丈夫
弱小メーカーが規格をとるのは資金的に大変なので、
どこかのOEMに間違いない
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 10:10:52.42 ID:Ri7aWFMA0
>>35

どんなメーカーかは知らないけど
10年以上前からコーナンに置いてあったよ。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 17:11:49.80 ID:eaAqWgyx0
うちの近所の
ドンキホーテでXLXが999円
コメリでDCターボが1280円
だった。報告まで。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 17:15:16.77 ID:DOq4pFF70
XLXとかオイル自体の原価やっすいだろうな
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 19:17:07.38 ID:Mx/1KG7E0
オイル缶を買うようなものだろw
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 21:55:10.37 ID:pjD4R++/0
詰め替えの方が高い洗剤を思い出した…けど関係ないなこれは
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 22:02:40.08 ID:HfH4u+mz0
つーか単に日本のオイルがぼりすぎなだけで
アメリカなんか1リットル合成油でも3ドルくらいだとか。
日本は高すぎ。ぼられすぎ。
F-1にのるわけやないんだから、安いオイルでええんだよ。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 22:06:29.71 ID:9dK1KZif0
ドイツも高いよ。
多分アメリカが安いんだよw
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 22:15:22.62 ID:txPkAdwS0
後退とか黄色帽などの用品店ではオイルとかバッテリーが主力商品だから安売りは期待できない。
オイル特売で客寄せ出来れば良いのがホームセンターとかディスカウント系の店。
特売でも十分粗利があるんだけどね。
オイル専業会社はボッタしないと会社を維持できない。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 23:43:54.91 ID:d+DDrlf50
ホムセン特売で買った安オイルをオートバックスで工賃500円払って交換してもらう俺はあまりいい客じゃないな。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 23:53:52.01 ID:DOq4pFF70
バックスなんてキャンペーン利用すればずっと工賃無料じゃね?
さらにポイント乞食で年間2000円ぐらい貰えるだろw
面倒だし恥ずかしいからおれはやんないけどww

俺は20個600円のパッキンと250円のフィルター買って自分でやってるが
冬と夏は辛い・・・だが信頼出来るは自分だけよ
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 00:17:59.68 ID:i/Kp8Vk00
ABって持ち込みオイル交換500円でやってんの?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 01:13:13.60 ID:dtwvoRQdO
今だにそこそこ信頼できるメーカーで1000円きるのはモービルスペシャルマルチぐらいかな シグマを一度買ったが「これは水か?」と思った 臭いもないしシャバシャバだし
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 06:35:43.52 ID:jWlkFg/q0
シグマのオイルだけで
20万キロ乗った俺は勇者w
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 07:28:41.93 ID:dtwvoRQdO
シグマで20万キロ… 勇者ライディーン
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 10:06:56.29 ID:MgAiq60pO
>>49
D2でペール缶買ってきたけどまじ良いよね。1L300円台とか最高だわ。
あれってパルスターだっけ?自社ブランドのオイルよりも安いとかどんだけ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 11:50:19.40 ID:Jq+Kp2IyO
>>43
アメリカは自国消費量くらいは自国で賄えるくらいの石油産出国じゃなかった?
その他物価とかの違いも考えずに単純に日本と比べちゃいかんだろう
確かに日本はたけぇなぁと思うけど
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 14:22:45.77 ID:qzTnjzFy0
日本じゃ安すぎると疑心暗鬼になって売れない場合もあるからね…
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 17:41:32.76 ID:EWKr6yPJO
安物に高い値段付けて高そうな見た目にしただけでバカ売れというのもある
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 06:36:55.11 ID:MmlGIvxr0
トヨタキヤッスルSN10w-30がcainzで1.7kは安い?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 11:17:11.86 ID:Pl8H9HLx0
下が5w以下じゃないと閣下
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 13:05:53.89 ID:41nquJ9I0
>>56
いいと思う
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 18:49:21.09 ID:qq+M/WCm0
モービルのスペマルはよく話題に挙がるが、スーパー1000はどう?
よくhcで1500円程で安売りしてる
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:26:00.22 ID:0SCKO0QC0
1500円なら買いだろううちの地方では3000円くらいするから裏山
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 20:31:50.33 ID:OweFNSDo0
>>56 1Lが1700円なら安い
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 22:05:46.59 ID:+GGc7/pV0
>>59
おk

>>61
そりゃ高いだろw
>>56の話は4L缶だと思うよ。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 12:13:16.24 ID:rXL5Pg3O0
ダイキでカストロの4L 980円  赤い色の缶でSLグレード
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 12:24:35.72 ID:tZiMPFPO0
コーナンでモービルスペシャルマルチSL 4L 980円。3缶買ったった

愛知県より
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 16:18:55.12 ID:9ySiqmN80
やすっ。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 17:45:48.54 ID:063fehSm0
コーナンでモービルスペシャルマルチSL 4L 980円

在庫無しだったので、取り寄せ注文しといた。         京都府より
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 18:22:01.46 ID:03uNvHRN0
コーナンでモービル スーパー1000 5W-30 4L 1580円

とりあえず2缶買った
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 18:25:07.51 ID:Md1rq/+n0
ダイキオリジナル SM 5w-30 4L 790円
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 18:36:38.67 ID:KDDBobqs0
円高終了でオイル高くなるぞー
7059:2012/11/22(木) 18:48:26.58 ID:IDS/C4W60
とりあえずスーパー1000とスペマル一缶ずつ買ってきた
スペマルは俺が買った分除き残り3缶だったわ。お前ら買いすぎだろjk
>>60
それ高すぎだろ。こっちは常時1980だぜ。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 19:14:24.53 ID:boh412mL0
数年前モービルスペシャルマルチ1缶500円で大人買いしたな
今も部屋に山と積んである。
それでも大分使ったが。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 19:18:01.10 ID:OrlwJS5R0
>>69
今でも十分タケーヨ(泣)
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 01:17:04.70 ID:SJ1jXmvHO
>>69
約200Lストック完了した。
値上がり恐くないぜ。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 01:30:45.62 ID:mzrqFV/x0
いつも近くのタイヤガーデンで、工賃込1980円で入れてる。
オリオベローってオイルだが、タイヤガーデンでしか見ない謎オイルだ。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 02:33:12.04 ID:JhQnwmb10
DCターボ4L980円って買い?
当方多走行で最近白煙が出始めたターボ車なんだけど、オイル下がり解消のため、

フラッシングしてオイル+フィルター交換

DCターボ+スラッジ除去効果のあるオイル添加剤混合

3000`未満で、本命オイル+フィルター交換

と思ってるんだけど
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 04:11:51.46 ID:LBHd45lx0
スペマルって鉱物油だったっけ?
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 10:01:46.46 ID:awXYBnPt0
>>75 私なら買うね。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 10:01:50.90 ID:demC+WTXO
ガイシュツかもだけど、ヤフオクで昭和シェルのSM相当だかのペール缶が安いな。
日本全国送料込みで5000円前後で収まる。
ただし粘度は今んとこ10wー30のみなのかな?
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 21:54:06.83 ID:v95Ts3Bo0
>>78
確かに安い!しかし他の10W-30 20L買ったところだった・・・
シェルのオイルだから悪くは無いんだろうねぇ。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:03:44.25 ID:ILxycZ8b0
>>75
フラッシング行うことで良い意味で付いてたスラッジ落して余計にクリアランスが増えて
余計に白煙出たりしない?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:10:39.14 ID:O/ZgSYO50
>>75
無駄遣いになるだけ。
白煙出てるのを止めるオイルは無い。
車本体の買い替え推奨。諭吉さんが大勢家出してもこれが最も安上がり。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:21:47.90 ID:xfgvkvcpP
誤魔化して乗るなら硬いオイル入れるのが定番だけどね。
15W-50とか、20W-50とかの。このスレの価格ゾーンでは
ハルボリンかシェブしかないけど。

本当にオイル下がり?タービンのような気がするけど。
その場合はタービン交換するしかない。そのまま乗ってると
タービンブローでエンジン本体も破片吸っておシャカになるよ。
リビルトタービンならそんなに高くない。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:55:35.75 ID:FRf7zrlf0
>>75
修理しないってのなら、俺なら粘度高めの質のいい鉱物油を入れて、ワコーズの漏れ止め剤を
同時に突っ込んで、オイル交換は1年おきにするな。これはある程度乗り捨て前提だけど。

普通の頻度でオイル交換をしたいなら修理必須でしょ
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:27:24.83 ID:YjiRgxsN0
>>74
オーストラリアのオリーブオイルでOLIO BELLOってのは見つかったけどな。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 00:31:47.44 ID:Sdu+jDL/0
昨日初めてXF-08の5w-30が売られているのを見た。
存在は知ってたけど、東北の田舎の店頭に並ぶまで、これほど時間がかかるとは…

使ってみた人いる?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 01:35:15.92 ID:Ft+mVu4p0
>>75
ターボ(TC)の故障じゃないの?
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 17:31:10.46 ID:oQN9M1+3O
ターボが原因なら、白煙と言うより爆煙になる。

臭いもイガラっぽくて喉に来るから、一発で判別できる。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 19:43:55.92 ID:WUbUWJz90
初期なら爆煙までは無かったよ。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 04:09:17.94 ID:yE7m5YfM0
オイルシールに優しい鉱物油を、やや短めのサイクルで交換するのが一番良い希ガス
よってターボ車にはDCターボ、NAにはGTX それぞれ4g980円で売ってるドンキが近所にある俺最強
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 12:54:34.57 ID:6qykNjTs0
スペマルとスーパー1000の600円差微妙
俺的にはクーポン利用で3桁で買える
この前3つ買ったモノタロ最強だと思う
ただ排ガスがキムチ臭くなりそうだがw
 
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 15:52:05.27 ID:GuQ4wReb0
オイル量3.3L,350円・・・・コバックで
クルマは2500ccのセフィロワゴン
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 15:52:37.82 ID:GuQ4wReb0
工賃無料だ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 16:07:32.48 ID:Jlu4008A0
車検時期の情報に1000円くらいの価値があるんじゃね?
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 17:00:21.02 ID:P1ZyNd3s0
R○>モ○ュー○Hi-TECH>EX○ルーズ>DCターボ≧スペマル。
DCターボとスペマルは、まぁ…似たり寄ったりかな…500kmは問題無くつかえる。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 20:04:09.18 ID:bGNy2HAr0
コバックのオイルってキャンペーンだけ安いの?
キャンペーン以外も1回1000円くらいじゃ利用したいけど・・・。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 11:37:02.38 ID:q39SZlDd0
バルボリン1galが1Kだったのでまとめ買いした
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 13:42:22.84 ID:nXmPreOD0
バルボリン、下がってますね。
うちの方も2380円→1980円になってた。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 13:54:25.40 ID:rgW8alLo0
>>95
中だけだよ。目的は車検証のコピー。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 18:45:41.54 ID:w7XOfHz4P
SAだとどれくらいでオイル変えてる?
500キロ?1000キロ?2000キロ?3000キロ?
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 19:40:33.13 ID:nXmPreOD0
SAって何?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 20:25:50.00 ID:QDHTzeb50
SA22Cだろ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 20:28:31.53 ID:w7XOfHz4P
無添加鉱物油
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 21:17:04.75 ID:rgW8alLo0
>>99
エンジン壊すよ。
現在のエンジンが長寿命なのはオイルが良いから。
オイルの進歩があってエンジンが減らなくなってる。
10万q走っても新品同様。燃費も変わらずオイルも食わない。
工作機械も良いオイルを使ってこそ工作精度を保てる。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 22:46:34.89 ID:nXmPreOD0
>>101
SA22Cか!あんがと。
あれは1000〜3000kmで交換だな。
普段は補充で良かったよね?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 23:29:53.26 ID:PnwUSi8l0
ハナシがかみ合ってないw
API規格のSAとしてそれを入手する方が難しいだろ
クラッシックカー用にSAE単粘度SAが製品としてあるのかも知れないが流通量からしておそらく高価
このスレで語るべきことじゃない
>>99が製油所関係者で各潤滑油の原料としてのSA相当品を湯水の様に使える立場ならワカランでもないが
>>103の言うように現代のクルマには合わない
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 23:07:50.83 ID:CbyrEhkQ0
ウチの農作業小屋から出てきた日産純正オイルの缶は
API書いてなかったな。
日産エレファントってやつ
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 23:19:19.99 ID:STahdS8t0
エンジンが要求する規格のオイルでないと使えない。
オイルが先かエンジンが先かはわからないけど2012年製のオイルは2012年製エンジン用に作られてる。
自動車メーカーはオイル屋に厳しいスペックを突きつけてるんだろうな。
省燃費オイルなくしては省燃費エンジンは作れない。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 00:16:33.48 ID:wdi4TtmD0
4L 980円クラス最マシなのが、スペマルとかの特売品だな。
何とか許容範囲には達してる。

最悪だったのがモノタロウ10W-30.
あれは酷かった、もう二度と買わない。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 00:29:55.98 ID:/Hpw5M0e0
スペマルが最低だと思うんだが…
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 00:34:30.27 ID:usQAZ8bO0
>>109
一度XLX試してみる?最低決定戦で。あんなもの、あまり人に薦めたくないが。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 00:40:14.08 ID:yzwoNLzh0
XLX入れてすぐ捨てたくなっても2000kmは使えよどんどん凄くなってくるからな
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 00:45:45.59 ID:/FaqsI/B0
スペルマ入れて走るんなら、誰かに頼んでみようかな
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 02:42:29.25 ID:IMEp7CXi0
バルボリンVR1600円(1本1L)
3本買った
安い?
20w−50です
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 02:50:45.82 ID:usQAZ8bO0
>>113
6月か7月くらいまで使わずに持っとくことを強く薦める。
冬に入れるオイルじゃないと思うぞ。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 05:42:22.40 ID:qJx8x3n20
>>108
モノ太郎のどこが悪かったの?参考までに教えて
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 05:54:15.91 ID:9diI3x6C0
>>108
俺もモノタロウオイルにいいイメージないな・・・
ペール缶が着いた時から壊れてたってのもあるが。

入れたらエンジン音はうるさくなり、だが燃費はよかった。
2000kmくらいまでが限界かな
ただコスパはよいと思う

レヴューを見る限りエンジンの愛称はあるのかもしれん
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 06:50:48.20 ID:wdi4TtmD0
>>115
普通、新品オイルを入れると、交換直後は改善を感じるものだが、
交換直後から、旧オイルと殆ど変化無い位のガサツサを感じた。
(旧オイルは、バックス最安980円オイル3000キロ走行)

距離が進むにつれ、更に悪くなり、2700キロ頃には、
Dレンジに入れてブレーキ踏んで止まってる時の、アイドル振動が耐え難いレベルになった。
それ以外は、質が悪い事を実感するものの、我慢出来る範疇。

3気筒車だから、オイルの差が顕著に出るのかも知れないな。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 08:12:32.74 ID:5XdRYt+40
10wは入れたこと無いなぁ
燃費悪いイメージあるし
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 08:17:23.39 ID:/Hpw5M0e0
>>110
今はエネオスの鉱物油で十分す。2000kmは使えるし。
無くなったらガルフに手を出すつもり。

>>113
高くなったもんだねぇ…
昔は300円もしなかったのに…キャップ開いて漏れてたけどw
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 10:12:28.39 ID:gQCR3K2B0
>>118
そこが分からないんだよな。
??wの部分ってそんなに違いが出るものなの?
寒冷地とかならともかく。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 10:48:55.02 ID:5XdRYt+40
平地でも-5℃位にはなるし場合によっては始動不能になったりする
寒い時に堅いのは間違いない
許されるなら5wがいいし最近のなら0wを使うべき(ターボ除く
昔の車は20wだったけど始動に手こずったこともないんだけどね
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 12:42:41.54 ID:8h9cRayeO
モービルは倒産か合併したんだよな だから今あるスペマルなくなったら何がマシかな? ギリ DCターボか
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 16:19:41.79 ID:usQAZ8bO0
>>120
体感的にも、燃費の実測でもかなり違うよ。
ターボには10Wがいいね。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 19:36:47.97 ID:XqvaA/miO
ターボに0W-40使ってるが問題無いのだか?
スレちだけど。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 19:40:30.88 ID:WwCXQyQ50
>>120
短距離移動のチョイ乗りばかりだと結構燃費に響くよ。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 20:06:36.18 ID:lTEbHNOK0
真冬、始動直後オイル粘度感じた事あった。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 22:17:36.23 ID:bgz3PcHn0
省燃費オイルは燃費は確かにいいけど、うるさいよ、音が
逆に、10wだからといって―10℃で始動できないってこともないし
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 22:57:54.25 ID:lTEbHNOK0
そのオイルを使って開発したエンジンだと純正オイルを説明する事があるがその通りだと思う。
省燃費オイルを使っても静かなエンジンを作った。
昔のエンジンは新車でもうるさいのがあった。
今は軽でも静か、歩行者してると信号発進の軽が軽やかなエンジン音させて行く。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 00:02:01.04 ID:76cxV85x0
アイスト復帰の再始動音は煩いけどな。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 05:42:04.71 ID:uEZE3kae0
スペマルってそんなに悪いの?イメージとしては安い割には普通ってイメージ
>>117
今モノ太郎5w-30入れててアイドル振動は自分も感じる。ゲージのHにぎりぎり入れてる影響もあると思うけど
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 06:44:47.56 ID:7NrCUxpD0
>>122
倒産と合併は違いすぎるだろw
つーかモービルが潰れるってどんな事態だよって話だが
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 08:32:25.68 ID:hKM2NliZ0
>>130
スペマルは、鉱物油の感触が有り、3000kmも乗れば、
滑らかさを失ってきて交換したくなるな。

安オイルの標準品質は有るし、実用上何の問題も無いけど、
平常価格だと特にお買い得でも無い、普通の安オイル。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 08:40:14.06 ID:SKKxNA/J0
スペマルで2年2万キロ交換してるが
まったく問題ないぞ

まあいいオイルとは言わないけど。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 10:56:17.18 ID:GTpYtktUO
俺はスペマルを入れたら可愛い彼女が出来た気がするし年末ジャンボは当てる予定だが
まったく問題ないぞ

まあいいオイルとは思わないが。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 14:42:30.49 ID:A90JZM5I0
モービルの日本にある会社は有限会社だよ。
株式会社にする理由がないんだろうな。

とにかくオイルは規格品。
現在のエンジンが要求する規格を満たしてるのが商品になってる。
製造物責任法があるからオイル原因でエンジンが壊れるような事が起きたら大変な事になる。
有名会社なら恐くて粗悪品は売れない。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 15:23:33.76 ID:Q5vh/cuW0
日本におけるモービルのオイルは東燃(株)がつくってるんだよ。
トヨタの純正オイルも同じ。トヨタがオイルもつくってると思ってる奴はいないよな?
でもスペマルだけはもっと安い所に任せてるような気がする。
スペマルだけモービルのHPに載ってないし。
ttp://www.mobil1.jp/products/product_super1000_10W30.aspx
(ttp→http)
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 18:18:24.64 ID:7NrCUxpD0
>>135
>モービルの日本にある会社は有限会社だよ。
エクソンモービル有限会社の事か?
それなら今はEMGマーケティング合同会社になってるよ。

モービルの日本の会社ってのは間違ってはいないんだが
資本的にはエクソンモービルはかなり抜けたよ。
東燃との関係も逆転したし。いまじゃ東燃が親会社だからな。
まぁ東燃の主要株主はエクソンモービルではあるけど。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 21:43:40.95 ID:+d8sTMyG0
>スペマルだけモービルのHPに載ってないし。
昔コメリとかに売ってたツーリングSとかあの辺も載ってなかった覚えがある
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 22:10:01.22 ID:Q5vh/cuW0
>>138
本当か?
でもプロフィット10W-40の後継がSuper2000xなんだろう?
それとも全く別系統のオイルということなのか。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 23:23:26.58 ID:aIvSzBuFP
カストロ10w-30のSN、3Lが980円
コメリの5w-30のSN、4Lが1780円
どっち買うべき?
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 00:05:58.84 ID:layjOC9w0
>>140
1680〜1980円くらいでどこかしらの純正オイルが買えるだろ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 01:46:42.91 ID:peEHT+2V0
日産純正の一番安いオイルはどうも合わん。ガサツにエンジンが回る感じ。
SL時代も思ったけど、SNになったから再度買ってみた。
ペールで買ったからしばらくは使うけど・・・。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 02:01:46.33 ID:layjOC9w0
>>142
車なんだろう?
確かに交換したてでもとりたててスムーズでも静かでもないが、
その状態がずっと長続きしてトヨタ純正などより長寿命。
俺はこういうの案外好きだが。趣味性とかには乏しいが。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 02:29:09.96 ID:PkIDUzAA0
カストロールってなんか安いよね。アマゾンでも値段でソートしたら先頭に出てくる。
やすかろうわるかろう?
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 08:52:18.20 ID:HCYIzzP00
>>144
安いように見えて、価格以上にクソ
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 11:16:04.21 ID:aaN0Pf8P0
>>136
あれ、Mobil1はガソリンスタンド向けじゃなかったけ?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 16:40:59.44 ID:layjOC9w0
>>146
ジェームスとかオートバックスとかのカーショップで普通に売ってるよ
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 17:16:31.42 ID:aaN0Pf8P0
>>147
そういやたしかに1のほうも量販店でも見かけるね。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 20:42:15.20 ID:cy3B23O/0
Mobil1か
昔は平行モンの1コートボトルが480円位で方々に売ってたのにな
円高だから今の方が安くできると思うんだけど見かけないな
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 21:57:52.28 ID:layjOC9w0
>>149
鉱物油ならジョイフル本田とかオリンピックで売ってるけどね。
RPとかはほとんど見なくなった。
RPは昔オートバックスで、国産と並行輸入品の両方が売られてた。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 22:23:19.01 ID:UOfLGyVY0
同じ10W−30のXLXとスペシャルマルチ、自車にはスペシャルマルチが合うみたい。

XLXは少し硬めなのか、抵抗になって微妙に振動が出る回転域になる。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 22:26:50.36 ID:layjOC9w0
XLXが合う車なんて世の中にあるんだろうか
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 04:23:37.55 ID:Aviec56u0
日産リーフ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 08:17:52.85 ID:IFLTbKtU0
サー!
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 09:35:56.03 ID:rgrJTLdFO
>>149
一応通販で売ってるが高いな。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 12:50:17.81 ID:dv1qdArz0
なるほど、XLXは固くてブルブル振動する感じなのか
このスレでの評価がすごすぎて一回も買ったことないけどイメージ沸いた、ありがと
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 15:04:46.01 ID:e5d5AaRs0
151です。
自車が16年目のボロ車なのもあるかも・・・です。
でもXLXやスペシャルマルチ、モノタロなどの安オイルを使ってきてますが、エンジン故障はしてないです。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 15:16:25.82 ID:u6OJrRS30
古い車はエンジンに隙間が出来てるから(冬でも)固目がいいってほんと?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 15:35:48.86 ID:QEKR+YgK0
ほんと
でも平成車なら気にしなくていいとも
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 16:01:50.27 ID:u6OJrRS30
ありがとう。昭和のワーゲンだから固目をいれますわ
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 16:57:26.29 ID:wF/P0g/O0
>>152
耕運機
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 17:15:24.72 ID:mIySEGBO0
>>160
空冷のエンジンはクリアランスが大き目にとってあるのと、
冷却をオイルの性能に頼っている面もありますので、
エンジンのためには絶対に油膜の厚い硬めのオイルがいいですよ。
硬くすると燃費は落ちますが、それを補って余りあるでしょう。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 17:30:16.31 ID:Aoltizoj0
最近の4st化した原チャも硬いのが良いつうか
0や5Wの省燃費オイルはやめたほうがいいな
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 19:57:05.65 ID:OF0v+fLd0
>>160
スレチだけどヒーターの効き具合教えて。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:11:22.17 ID:u6OJrRS30
>>162
ありがとうございます。実は間違って夏用のオイルを買ってしまって、躊躇ってたところなんです。
>>164
ごめんなさい。ヒーターホースが付いていないボロなのでわからないです。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:34:52.77 ID:OF0v+fLd0
>>165
ワーゲンって言うから空冷リヤエンジンワーゲンの事かと思った。
167166:2012/12/02(日) 22:36:41.57 ID:OF0v+fLd0
ああワーゲンぼろなのね。
ヒーター無いの?
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 23:08:20.93 ID:u6OJrRS30
ヒートエクスチェンジャーはあるんですけど、ファンからそこまでのホースが無いんです
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 02:03:58.73 ID:TBmJAal20
昔乗っていた時はアルミの蛇腹ホース(ダクトホースの細いやつ)付けていたけど
ファンシュラウドにホースの無いアフターマーケットパーツつけているのかな
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 03:58:42.35 ID:TTIFL+3r0
ファンシュラウドのとこのホース取り付け部にアルミ箔でフタされてましたw
推測ですが前オーナーさんがエアコン取り付けの祭にホースを取り外したのとちゃうかなと・・
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 13:08:28.95 ID:5is3esCM0
ヒーターどうするのよ?
クーラー無くても平気だけどヒーター無いと最悪市ぬ。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 15:02:10.59 ID:+7rAswQGP
バイク乗るつもり位、着込めば氏ぬことはない
まあ北海道とかは知らんけど
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 19:12:41.34 ID:f7ZJsc3O0
エンジーンの熱を室内へ
ほっかほっかほかろん
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 19:19:10.66 ID:WXksxWJB0
エキマニを車内に取り込めばええんや
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 19:47:01.32 ID:VDN6LaL+0
>>171
ヒーターが駄目ならシートヒーター(ホットシート?正式名称ワカラン)を
使うという手もあるよ。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 20:27:04.87 ID:Gk6/tfkR0
ワーゲンスレかと思った
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 20:31:16.56 ID:OivR17Jk0
>>175
シガーから電源取る奴は規格あわなさそう
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 20:35:15.35 ID:2qa9BcIE0
シガー = 葉巻
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 21:50:20.33 ID:YXFuYvhQ0
クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 09:20:37.20 ID:ZE6157CU0
monotaroオイル韓国製でなければかなり良オイルだと思うんだがな残念だ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 09:34:10.17 ID:pibyusvo0
>>170
ヒートエクスチェンジャーあるんだったらファンシュラウドの所の蓋部分の径を計って
同径かちょっと大き目のアルミダクトホースを繋ぐ。
蓋取って走行はしないように、オーバーヒートします、今のエンジンに比べたら
クリアランス大きいから走行し続けない限り焼き付く事は少ないけど。
ヒーター効く状態でも1月、2月はエンジン温まるまで糞寒かった記憶が。
評判が良いワーゲン専門店以外はいわゆる有名店でも修理とか出さない方がいいと思うよ
いろいろ言われてオリジナルの部品を剥ぎ取られますw
それより腕がいい修理工場に出した方がよほど良かった経験が。
シートヒーターはシガーライター増設ソケットをリレー介して後部座席のバッテリーに繋いでいた。
ワーゲンは触媒無かったから有機モリブデンを倍量入れて「ちょっと静かになった」とか遊んでいた記憶が。
他人には勧めないけど。
スレ違いすみません。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 12:40:19.35 ID:dF8WRtPQO
>>180
韓国抜きにしてもここではイマイチ評判悪いけど、2ちゃんだけ?
エイシン時代のキムチオイルは使った事があるけど、値段のわりには結構良かったんだよな
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 19:35:10.23 ID:Fesy5DDv0
トヨタディーラーにバルクオイルを配達に来た小型タンクローリーにホースリールが二つ。
2種類あるんだね。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 07:43:51.58 ID:QVA+wD6g0
俺は送料込でのコスパで考えるとmonotaro一択になってしまう
キムチが気に入らないが仕方ない
性能は2chで語られるほど悪くないというより結構いい
悪い評価の人はキムチ以外どこが気に入らなかったのかわからない
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 08:09:36.88 ID:pxnHhiAv0
バカウヨうぜー
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 15:10:33.89 ID:IeAvvpym0
monotaroはキムチ悪いのか・・・
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 15:37:49.65 ID:TY754vIs0
>>182
韓国の石油精製設備って全部日本製だからな。
質の悪い原油とかでも使わない限り、そんなに変なものは出て来ないだろう。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 17:36:16.74 ID:mqmlDtgo0
モノタロウの5w-30使ってるけど特に問題はない。ただアイドル時の振動が気になる。
まだ500km走った程度だがオイルがあまり黒くならない。これは洗浄力が低いから?
何よりキムチ製で気になるのは品質管理なんだよね。特に発注もとがモノタロウだから余計に・・・
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 18:07:12.82 ID:QVA+wD6g0
キムチとかタンとか糞尿が混じっていそうなんだよね。。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 22:56:52.52 ID:C/QxfTr+0
D2 12月のお買い得商品 スペマル\998
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 23:36:38.44 ID:RyplO+yL0
スペマルは安くても軽には長く使えないのでコスパ悪い。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 07:39:51.50 ID:GwodBV0LO
>>136
スペルマはパルスターだと思うよ。ペールカンにパルスターのタグ貼ってあったから
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 19:30:12.94 ID:skamFu6MP
>>190
Super1000が1,480円だから、どっち買うか迷うw
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 19:42:57.45 ID:kK/8gAY+0
>>192
パルスターは卸業者だからスペマルにパルスターのタグが貼られててもおかしくないよ。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 02:10:17.42 ID:tiu1yeJR0
スペマルって、どんなヤツ?
ずっと探してるんだけど、そんなん無いよ
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 02:42:35.21 ID:1F3yzagz0
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 09:16:50.97 ID:N46mop0Z0
日本の第三よりよっぽどいい
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 19:57:29.02 ID:4pjeCEhpP
ちょっとだけお買い得かも
http://i.imgur.com/Xo2uV.jpg

0Wじゃないのがいい
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 20:01:45.25 ID:FaGg/WZo0
キャッスルならうちのネッツで国産車なら¥1350で
交換してくれるw
俺のは5.5Lくらい使うので重宝w

5w-30だろうけど
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 21:21:41.82 ID:QJYD8OQpO
キャッスル!キャッスル!
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 21:24:16.47 ID:19YSGNEQ0
軽箱にキャッスルオイル使った事あるけど悪くなかった。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 21:48:18.60 ID:xRGLVy9B0
セーブ・X!セーブ・X!
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 22:02:34.53 ID:hLfNTc0f0
カストロるedge5W40
3980円は安い?
近くのバックスで売ってて気になるやけどさ
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 22:11:30.59 ID:4agSI+4H0
伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 22:55:47.52 ID:r5pxP7iN0
>>203
EDGEって
1000円キャッシュバックやってない?
5w-40は違うのかもしれんけど
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 23:30:13.75 ID:hLfNTc0f0
>>205
5w40もやってるよ
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 06:51:00.70 ID:kFOvOqoB0
ABのプライベートブランド 10W-30 3g980円なのだが、KFエンジンに入れても問題ないよね?
0W-20が推奨なのは知ってるが高くて・・・
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 09:09:56.38 ID:Nnq68x8+0
>>207
鉱物油でいいからせめて5W-30を
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 12:17:12.14 ID:oKu4B1e40
ハイオク車買ってハイオク高いからレギュラーでいいよねって言うようなもんか
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 12:18:19.14 ID:cFnqdtDI0
ガス代かかって結局トータルコスト変わんなそうだな
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 16:24:38.48 ID:wZzUK0bh0
>>207
キャッスル使えや!!!20Lで8000円だろが。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 17:09:56.99 ID:i7qVWFzT0
寒すぎて作業する気にならんw
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 17:18:34.69 ID:CbgOOeZ60
家の中で腕立て100回やれば無敵。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 17:25:22.86 ID:oKu4B1e40
軍曹殿、40回くらいしかできません
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 20:05:08.95 ID:YhsRc79f0
わんもあせっ!
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 21:24:45.56 ID:LgqU0o0y0
CAINZのオリジナルブランドどうだろ??
20Lペールでも、5000円程度で安い。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 21:40:13.68 ID:X177Pvh7O
>>75
鉱物油にワコーズのEPSを添加でいいんじゃ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 00:18:30.83 ID:LSAGl7800
灯油でフラッシングはマズい?
かなり古めの車なんだけど
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 00:26:54.98 ID:DD852MDp0
>>218
落ちることはよく落ちるが、
ゴムシール類は大丈夫なのかということだけ。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 07:35:27.02 ID:LqnspHy20
落ちたスラッジがオイル通路をふさぐなどで悪さする事あるみたい。
灯油でフラッシングするのはエンジンルームも洗ってしまう中古車屋ぐらいかも。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 11:16:25.90 ID:CqFWYZgB0
>>216
ただちに影響はない
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 15:03:45.77 ID:+oubZbdK0
要するに
意外と自動後退で一番安いオイルを交換するだけで良いって事?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 16:33:39.18 ID:TuVZXiriO
うむ
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 18:32:30.88 ID:nEMxQF8a0
>>216
使ってみたけど、そんなに悪くはなかったけど
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:03:21.89 ID:TAxldaSd0
ジェイテックのオイル、物はいいけど
店舗の対応がカスだった
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:14:53.27 ID:hq1o7u/X0
>>225
kwsk
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 19:56:38.28 ID:44Fph1mv0
>>218
エンジン降ろして全バラなら何の問題もない。
でもメタルクリーンのほうがよく落ちるよ。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 20:16:07.63 ID:nEMxQF8a0
>>225
わたしもききたいぜよ
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 16:04:15.92 ID:fmJEsIl20
>>187
中韓の悪い所はたまに日本製よりコスパで優れる製品を出す時があるが、
評判が良くなるとすぐに手抜きやさらに儲けようとコストダウンしようとすること。

ずっと真面目にやればいいのにと思うが、それができないのが中韓たる所以。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 23:09:57.85 ID:XK8YoE7tO
>>225
JAYTECの通販利用したが店舗の対応は普通だったぞ!?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 02:01:57.47 ID:KEQx3HIy0
>>225
ギアオイル買ったときはいたって普通だった。ただ缶は全部へこんでた。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 11:52:27.19 ID:bDUMBChl0
俺バカだから真に受けて自動後退にオイル交換しに行ったが
純正のオイル粘度に合わせなさい。激安オイルは固いので
お客さんの車には合わないって言われた。
5Wと10Wって、どれぐらいの違い どんな違いがあるのでしょうか?
Wは冬季の意味が強い?
コールドスタートの意味が大半で完全にエンジンが温まってからは違いは少ない?
何処かでオイル会員になるの方が今後一年で考えると一番安上がりだと思うんだけど
ディーラーでボトルキープする程オイル交換はしない
今回を含めて3回ぐらい交換するだけで、2014年春に廃車予定。
次の車もT社だとは決めてないし
激安オイルだと1680円〜1980円なのに
5Wに拘ると最安で2980円〜しかない
だから自動後退でオイル交換なんてありえないわ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 12:03:57.84 ID:x6+TYflyO
テラワロス→5W
ギガワロス→10W
ワロエナイ→0W
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:25:10.63 ID:lJ5bsNGK0
JAYTECでオイル買おうと思っていたが
ペール缶の扱いが無くなってきてるね
ペール缶購入出来ないなら、価格的メリットがほぼない
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 18:58:25.34 ID:8qdLFJzu0
>>234
ヤフオクには有る。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:39:18.67 ID:nkq/tuJ+0
ビバホームで1qt398円と安かったからZEALというアメリカオイル入れてみた
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:42:26.40 ID:nkq/tuJ+0
>>194
スペマルが東燃じゃなくて、パルスターのタグも貼ってある時もあるってことは、
シグマ作ってる三油化学じゃない。安いし。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:46:21.89 ID:DfM69PRG0
>>236
で、どうでしたか?kwsk
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 20:48:20.96 ID:hnvcFpO90
アライグマのルアー
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 21:56:58.65 ID:AAippGyl0
コメリで今日からMobil Super2000 5w-30 SNの4L缶が1480円で特売
(全国全ての店舗でやっているとは限りません)
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:47:46.21 ID:KEQx3HIy0
>>237
パルスターがペール缶企画しただけじゃない?
たしか三油化学はカインズのPB作ってると噂だが
>>240
1000やないか
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:48:59.48 ID:XTfaeRcm0
>>240
行ってみる♪
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:49:22.73 ID:nkq/tuJ+0
>>238
まだ入れたばかりだけど特に問題は無い。10w-30にしてはちょっとやわらかい感じがするけど、
それまで入れたいたコメリの5w-40部分合成油に比べれば全然良い。
コメリの5w-40は入れた瞬間から振動増えたし、うちの車には合わないんだなぁと思ったよ。
5w-40でもスミックスとかトタルステラーノとか合成油だったらすごくいいんだけど、鉱物油+VHVI油は経験的に余り良くない感じする。
粘度違うけどTOPOILもこんな感じだった。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 22:51:38.53 ID:nkq/tuJ+0
>>240
昔このスレで近隣店舗で特売価格で売ってるものがあったら、その価格で取り寄せできたって書いてあったことがあったな。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:49:23.49 ID:0Y/DYfF20
WEBチラシ見たけどコメリセレクト10W-30SL/CF1280円@4Lしかないわ
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 01:11:24.26 ID:qwaxjt8LP
>>245
WEBちらしだとなぜか載ってないのに、先週ぐらいから店頭で広告の品のタグがついてて
1480円だったよ。ハードアンドグリーン店舗に置いてるかはわからんけど、ホームセンター店舗で
先週1缶買った。さすがに今週に入ったら通常価格のスペマルより安いから売り切れてたけど。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 01:26:51.67 ID:K0kxSRP50
最近は40番手や50番手のオイルの特売がめっきり減ったなぁ
もっとも現在発売されてる国産車の大半が0w-20推奨車なんで40番手以上のオイルはお呼びじゃないんだろうけど
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 08:54:15.88 ID:NI0pS4b80
トヨタ純正5W-30SN 998円 ジョイフル山新竜ヶ崎店にて。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 16:30:08.96 ID:bA1A6sBSP
>>232
ネットで3000円前後のコロ助チェンジャー買って
自分で交換するのがベスト
乗ってる車が上抜き出来るかは要確認

車庫が無くて青空ならどこかの会員になった方がいいのかも

銘柄にもよるが10だと少し燃費は落ちる?程度な気ガス
自分は10W-30指定のターボに5W-30入れてるけど柔らかい

5W-30で最安はモノタロかな1360円 
今日は15%オフの日で1156円
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 18:01:30.44 ID:UsHUVnad0
コメリに行ってみた
特価の値段とか以前に物自体が置いてなかった(モービル製は、Sマルチのみ)

最近どこ行ってもオリジナルブランド品しか安くならない・・
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 19:39:45.21 ID:qwaxjt8LP
>>250
コメリのほとんどの店舗形態のハードアンドグリーンだと品揃え少ないから
ご愁傷様。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 19:58:35.08 ID:xc/9aJTW0
>>249
冬場はそれでいいと思うが、
夏場はその粘度では垂れた時に危ないのではないか?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:17:32.28 ID:nEuABOh80
>>252
上はどっちも30だから危なくは無いと思うよ。
どうせここのスレにいる奴なんだから3000kmくらいで交換するでしょ。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:18:11.27 ID:cc3aJBpL0
サーキット走行でもしない限り無問題
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:32:56.46 ID:i5Im83wO0
トラックなんか安いオイルで過積載、乱暴な運転しても特にエンジン壊れない。
最近のセダンのエンジンなんて高速道路走ってもアイドリングしてるのと同じ。
100km/hでも1500rpmぐらいだろ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:47:38.18 ID:7rLzM/Wl0
回転数だけで語る意味なし。
全然燃えてる燃料の量が違う。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:48:30.76 ID:xc/9aJTW0
>>253
7.5W-30指定のターボエンジンに、
夏場に0W-30のオイル入れてぶっ壊した友人がいる。
うしろの数字だけで粘度を考えるのは危険だと思う。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 20:55:42.08 ID:foR2V+tH0
そんなヤツは7.5W-30入れても壊してたと思うけどな
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:14:31.09 ID:cc3aJBpL0
0W対応のオイルポンプじゃないからではw
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:52:36.96 ID:i5Im83wO0
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 22:24:46.19 ID:w9e/EMEL0
この前オリンピックで バルボリンのVR15w-40が4qtで1480円だったから買おうと思ったら、
すでに2480円に上がってたからやめた

硬めのオイルで安くて興味あったんだけどな。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 01:41:51.87 ID:eZM29i4A0
>>261
オリンピックって、いつなら安くていつだと高いのかがよくわからない。
普通はボーナスシーズンには安売りをするとか、
ある程度傾向が読めることが多いのだが、オリンピックは全然読めない。

まあ2480円じゃ全く売れないだろうから、そのうちまた下がるんじゃね?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 03:26:27.19 ID:YIJYb2RXO
4年に1回だ
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 09:29:55.00 ID:bv8Z+kVQ0
>>257
H15年くらいまでの日産車でしょ。
RB26にSMの0w-40使ってる人多いけどSNだともつんかな?
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 09:56:29.38 ID:oLMFdEVT0
Mobil Pro Fit S 10W-40の代替品
はようリリースせいやー
あんなに買い占めたストック缶が
もう残り1缶しかない(´;ω;`)
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 15:29:34.10 ID:eZM29i4A0
Mobil Pro Fit S 10W-40って以前にジェームスに置いてあったことあるかな?
今はその後継と思われるSuper2000x 10W-40を在庫しているが、
これって20Lのペール缶と200Lのドラム缶しかないんだよな。
4L缶というのはない。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 16:48:51.49 ID:ZR5+NoBj0
ここ見てコメリの新潟黒埼でMobil Super1000 5w-30ゲットォォォ
今月いっぱいは1480円らしい
山ほどあったよ

>>265
そもそも10w-40という粘度自体がもうあまり需要がないからしょうがない
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:08:57.13 ID:k13KK2Pf0
0Wだけは、最近のエンジン以外入れてはあかん
糞高い0Wなら入れても大丈夫
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:16:32.91 ID:DNe9vnWK0
10年前の車でメーカー指定5w-20だが0w-20入れてるが何も問題ないよ。
もう一万キロ近く使ってる
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:54:05.50 ID:wx4WUW040
1万kmで買い換えるなら確かに問題ないな。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:58:30.06 ID:gicpZ2hN0
使っていてその時問題無くても
数年後、悪影響が出てくる可能性はある。

ピストンリングなんて、すぐ減らないけど、柔らかいオイルなら減りやすい。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:20:04.17 ID:DNe9vnWK0
そんなもんほかの要素でもだめになる。
そんな根拠のない理由では俺の固い意志は動じない
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 23:02:43.35 ID:wx4WUW040
誰もやめろとは言ってないわけで。
その実験を応援するよ。動かなくなったらここで報告ヨロ。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 23:09:10.69 ID:DNe9vnWK0
むしろ以前使ってたオイルシェブロン10w−40より現在の
モノタロオイル0w-20のほうがエンジンが静かだし長持ちするんだよな。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:09:52.65 ID:icKmeXvP0
数字の開きが少ないと長持ちだと聞いた
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:23:38.42 ID:Ta/TYF4a0
バルボリン4L缶2000円で売って売れてたが
そんなにいいのかね
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 00:31:17.94 ID:DFItQP9r0
0w-20って新油でも天ぷら油よりシャバシャバだよな。
初めてジョッキに注ぐ時、飛び散りまくった…OTL
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 01:57:23.08 ID:3Jh4fTA10
自動車メーカーは燃費さえ良ければ早く壊れてもいいんだろうな
日本のモッタイナイ精神はもう崩壊しておりますから
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 02:06:48.54 ID:3EbZWuo90
オイル粘度ごときで壊れるようならとっくに販売中止になってるよ
5w-が出た当初も言われてたし
バカのきわみ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 02:07:43.13 ID:oxXnpEl30
ねんがらねんじゅう10w-30でよくない?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 02:21:14.96 ID:GkB05Qun0
0W-20の常温での粘度は、温まりきった他の粘度だったらどのあたりになる?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 02:51:42.61 ID:uUf4kcEd0
>>281
余裕でSAE60以上の規格表示外の動粘度になるよ。
簡単な代表性状でも40℃と100℃の動粘度は見れるでしょ。
40℃であの動粘度なんだから常温だったらもっと高くなる。
動粘度は指数関数的に高くなるから想像以上に数値は違うよ、特に低温ほど。

よくグラフで粘度変化を直線で表してるヤツあるけどアレは対数グラフだからああなってるだけなんで。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 03:36:32.23 ID:Q8vfkHNX0
昔、共石のスタンドではホンダの10W-30指定車に5W-30を入れるのを断っていた
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 13:46:29.46 ID:DFItQP9r0
0w-20でメーカー指定通り交換し20万`達成した(自家用)車のエンジン内部を
見てみたい。また、シャシダイにも掛けてみたい。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 17:44:01.51 ID:3EbZWuo90
普通にオイルだって一万も走ったらシャバるだろ?
おばちゃんなんかはそれからさらに走りこむんだよ?
それでもエンジンなんか異常をきたさない。
その程度のオイル粘度でどうかなるとかはない。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 20:48:16.80 ID:2+e99TaYO
うちのオバチャンは足が悪いので片道1kmの買い物にクルマを使う
オイル交換をして3ヶ月も経つとオイルキャップの裏に乳化したオイルが付着している
距離は数百キロしか走ってなくてもシビアコンディションらしいので小まめに換える
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 21:49:48.39 ID:RcFFFOAl0
例のコメリのMobil1000数は結構おいてあったなスペルマと同程度の性能か?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 21:55:49.77 ID:W9gDRXtO0
×:スペルマ
○:スペマル
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 22:06:40.02 ID:RcFFFOAl0
oh...
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 22:35:15.87 ID:uUf4kcEd0
yes
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 22:35:16.97 ID:GkB05Qun0
>>282
d
かったいオイルも温まればトロトロなんだな
まぁ見た目の粘度だけが全てじゃないんだろうが
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 22:49:19.78 ID:7QbtJho/0
この時期に5w-40を買うひとはどんな車をどんな用途で使ってるんだろう
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 23:09:38.39 ID:2+e99TaYO
ランボルギーニのトラクターを畑で乗り回す人
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 23:24:33.23 ID:2vld139c0
>>265
昔コメリで在庫処分していたやつか
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 23:28:06.38 ID:2vld139c0
>>280
それを言っちゃぁおしまいよレベルでその通りだが
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 02:42:14.86 ID:yvvY6IGu0
寒くなったからなんとなく5w-30を入れてみた
そんな程度でいいのかも
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 07:24:07.77 ID:BP2P2FP70
粘度季節で変えるのは距離乗らない人向け
30分以上通勤やらで掛かるならなんでもいい
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 10:15:12.52 ID:i0yM8gAE0
スマソ、先輩教えて下さい。

エンジンオイルの保管方法ですが、通常は缶に入っていますよね
これって綺麗なペットボトルなんかに入れて置いてはダメでしょうか?

エンジンに補充する時楽なんですよね...
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 11:49:19.17 ID:qD4HJPF50
油に耐久性にある容器なら問題ないだろうけど
ペットボトルなら想定されてないからせいぜいjジョッキがわりに使うくらいが
いいと思うよ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 12:38:03.50 ID:LXhdryAQ0
エンジンオイルにペットボトルは向かないが業者の中にはペットボトルに小分けして売ってる業者もいるくらいなので
表面がエンジンオイルの侵されて溶け出す量はごく微量と思われる
実際ペットボトルにエンジンオイルを入れておいて穴が開いたというのは聞いたことがない

ただ基本的にはエンジンオイルは「ポリエチレン」の容器に入れて保管するのが推奨されている
なのでそれ以外の容器に保存して万が一問題が起きても自己責任で

>>297
10w-30でも30秒くらい暖機して走り出せば5w-30は不要だと思う
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 12:39:55.67 ID:N1JtP+/L0
> 10w-30でも30秒くらい暖機して走り出せば5w-30は不要だと思う
んなこたーない
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 13:35:54.18 ID:aLQ8LMx5P
>>300
>ポリエチレン
ペットボトルのPETってポリエチレンテレフタレートの略だったような気が
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 14:04:42.81 ID:G2Tglg+K0
>>302
ポリエチレン=エチレンが重合したポリマー
ポリエチレンテレフタラート=テレフタル酸とエチレングリコールが重合したポリマー

ぜんぜんものが違う。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 14:10:02.55 ID:G2Tglg+K0
耐有機溶媒性はどっちもそこそこあるみたいだね。オイルに対しての耐久性はわからないけど。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:22:51.78 ID:HznPoJnG0
10w-50でも15分くらい暖機して走り出せば5w-40は不要だと思う
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:33:59.91 ID:sJ4ZtQlg0
>>305
暖機の前に冬だとかかんないんだよな。困ったことに。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:41:05.30 ID:BP2P2FP70
かからないとかあるのか!関東でマイナス5度ぐらいしかいかないから10w50余裕だったぞ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:43:34.07 ID:qD4HJPF50
PAO主体の化学合成にすれば余裕。
20w-でもいけるんじゃないかな
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 18:58:01.40 ID:sJ4ZtQlg0
PAOってそこまで凄いのか。
しかし20年選手でPAOでは漏れてしまう。
まあ7〜8回試すとかかりそうなときがあるから、
そこを逃さずアクセル踏んでなんとか凌いでるよ。
キーアクションだけではかからない。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 19:34:48.75 ID:aLQ8LMx5P
>>303
なんだってー!!!(AA略
紛らわしいじゃないか。

>>304
工事現場で焼酎の入っていたであろうでかいペットボトルに
ガソリン(混合?ガソリン)とか軽油入れて使っているのを見ますね。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 20:06:48.66 ID:ke89R7Bt0
ケツの穴というのはアナルのことです
穿った後おててを洗うのを忘れていたのです
よく見ると茶色いものが爪の内側に付着していました
臭いはずです
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:09:12.14 ID:xcdJPjsi0
先月コーナンで安売りしてたsuper1000入れた。なんか合成油みたいな茶色だった。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:29:29.39 ID:pfhc43xe0
今日から一年間のオイル会員になったので
どんなオイルでもタダで交換して貰えるようになった。
今は冬なのでメーカー指定の5w−20に合せる感じの5w−30にしましたが
基本的に5wってヤツは2000円台後半の値段なので安いオイルと比べたら
4リットルで1000円以上高い
安いオイルは10wなんですが実際、燃費が変わったりエンジン特性が変わったりするのでしょうか?
次は夏季を念頭に固めの廉価オイルを入れるつもりですが・・・
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:31:47.10 ID:TXUxKARM0
10w-50で冬場掛かんない20年選手ってなんだろ???

FC3S?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:37:02.26 ID:sJ4ZtQlg0
>>314
R32
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:55:03.81 ID:ndMM7ASn0
それ、バッテリーとかセルじゃん?
俺は関東南部在住のBCNR33にエンデュランスで、一発で掛かるよ(バッテリーの電圧が11.5V切らなきゃ)
エンジン自体は4年前に交換済みだけど
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:58:15.17 ID:TXUxKARM0
>>315
どこに住んでるか知らんがデラに持ってって診てもらいなさい。
俺もRB26だが11Vあれば普通に掛かるよ〜
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:08:21.05 ID:sJ4ZtQlg0
>>316>>317
バッテリーのスペックいくつの使ってますでしょうか?
20R使ってるんですが24Rぐらいにすれば効果があるのかどうか・・・
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:54:20.91 ID:TXUxKARM0
寒冷地のでっかいやつ(SB-LD26L)使ってる。
今後は取り扱ってる所も少ないからオプティマかな…

R32ならカオスとかどう?
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 10:59:55.00 ID:8SJCjw6w0
4リットル1480円の物を3か月で交換し続けるのと
4リットル2980円の物を6か月で交換するのは
どっちが良い?
半殺しの案で2980の物を4か月で交換とか、5か月で交換とか
いろいろ考えられますが・・・
1480円で3か月ってかなり良いと思うのですが実際どうですかね〜?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 11:42:24.53 ID:FkVs/SEl0
>>320
エンジンの使用状況がわからんから
エンジンに入れてから3ヶ月とか6ヶ月でオイルが劣化するとは考えられない
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 13:26:44.00 ID:yUvkySQJO
俺は4Lで3,000円なら3,000km、5,000円なら5,000kmで交換してる
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 14:42:02.76 ID:xQz5fTuR0
新油と半年近く使った油と比べたら
始動直後のオイルが一回りするまでの間の音も違ってる
新油の方が静かになってる。
使い古しはメカニカルノイズ大き目。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 18:16:50.84 ID:qWyVAiRd0
以前プラント5で980円で買ったTechno power 5w-30 SL、今日入れたんだが色がバスクリンだよ!
蛍光色みたいな黄緑だった
これってモリブデンの色?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 18:19:55.45 ID:I+tiEHWvO
>>324

モリドライブだか、モリグリーンだか(どっちか忘れたw)ってオイルも、抹茶色だった。

モリブデンの色だよ。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 18:33:16.78 ID:qWyVAiRd0
>>325
やっぱモリブデンの色なんだね
ちなみに今のところ純正オイルとの違いが全くわからない
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 18:57:49.17 ID:iTjanPvr0
>>320
ドラム缶で買った100円/Lオイルを毎月又は1000kmごとに交換。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 20:09:25.08 ID:yUvkySQJO
ワイルドだねぇ
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 20:42:16.17 ID:As6F4NCf0
オイル未開封で何年もつ?10年もつ?
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:17:53.77 ID:yUvkySQJO
おらそんなに持てねぇ
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 22:14:07.08 ID:9tCo23LV0
オイル劣化は熱が大きい
毎日熱にさらされて1年持つんだから

未開封未使用なら驚くほど持つよ
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 01:04:44.98 ID:Tw3fCHVz0
屋外の物置なんかだと、日中の温度差が激しいから、保管するなら
屋内の涼しいところがいい。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 01:13:15.16 ID:mHAtDCvE0
>>329
10年以上(たぶん16年物)のBp 1L缶が有るが、まだ開ける気はないので中身が
どうなってるかは解らんw
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 01:47:27.72 ID:mHAtDCvE0
ちなみに同じ場所に有った16年物の焼酎は大丈夫だったらしい…(俺は飲まん)
貰った人がまろやかだと喜んでた。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 01:49:00.50 ID:U80HzTV50
ワインなんてそれより安っぽい入れ物なのに50年とか余裕だし
オイルも余裕でしょ
参加なんて都市伝説
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 01:51:37.52 ID:U80HzTV50
あ、でも5年ほど寝かせていたシェブロン
使ったらエンジン音がうるさかったなあ・・・
相性もあると思うけどモノタロいれたら静かになった・・・
モノタロはもちろん今年購入だ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 08:23:22.69 ID:twu3T+KC0
>>333
今のエンジンには規格の問題で使えない。
16年前の車に使うなら可。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 11:12:24.77 ID:lzhSGJL70
>>337
詳しくヨロ。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 13:16:24.68 ID:38udhoW70
新品のシェブロンはうるさくないん?
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 13:43:35.70 ID:twu3T+KC0
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 17:53:47.60 ID:QiP8MwY70
レプソルの0w-20化学合成油が1980でジョイフルやマシンで売ってたけど買い?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 18:05:21.48 ID:ehumf6FB0
>>340
ありがと。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 22:55:28.53 ID:dVZDkqGZ0
>>340
エンジンが設計された年だな
でも古い規格のほうがエンジンには優しい
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 23:22:52.80 ID:nKSClbDZ0
そんなのは一部の古い車両だけ。トータルでみれば最新規格の方がエンジンには優しい。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 23:27:47.12 ID:ileD9NRR0
古い規格のオイルを最新エンジンに使うと故障の原因になる。
ここにメーカー指定オイル、純正オイルの存在理由がある。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 00:08:29.20 ID:bcyNb30F0
SLが夜も安心。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 00:47:20.54 ID:5z0nuiNM0
SMが慣れると気持ちいい
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 02:04:09.59 ID:HJRAm1oN0
>>298
ペットボトルは微量の酸素通すから長期保存には向かない
ペットボトル飲料にビタミンCが入っているのは酸化防止の為
ポリエチレンの容器はもっと通しやすいけど厚みでカバーしている。
エンジンオイルの中に酸化防止剤入っているし、飲み物みたいに
味とか関係ないから1年程度なら大丈夫なんじゃない?後は自分の感性で。
長期保存にはそのまま金属缶に入れておくの勧めます。
ペットボトルは半分に切って上半分を漏斗代わりに使っている。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 18:17:44.23 ID:HzHv2yZQP
>>298 >>348
個人的には、1L以上あまってるときは缶で保存して、それ以下のときは
500mlのペットボトルで保小分けにして存してる。20万キロオーバーの車で
走ってるとオイルが減るので基本的にペットボトル保存分はオイルが
減ったときに足す用にしてる。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 21:21:06.10 ID:jfASGaam0
>>283

GE○MAですね。わかります。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:33:54.44 ID:AJcF5KMI0
>>350
その通り。
とにかくタレないオイルで、当時の走り屋連中には好評だった。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 00:35:55.88 ID:2NWsIifq0
>>341
俺はそれを特売2480円で買って満足してた。買いだよ。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 02:44:45.25 ID:rKiiVAdv0
日産純正ストロングセーフX と モービル1000 
同価格ならどっちが良いの? 違いが分かる人教えて!!
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 03:20:17.23 ID:HCdqTx1/0
>>253
それは難しい選択だな。
俺ならストロングセーブ・Xの方にすると思う。
理由は、モービルスーパー1000はコメリで1480円で買えるが、
ストロングセーブ・Xは1500円以下ではまず買えないからだ。
モービルの鉱物油は夏場にタレる傾向もあるし。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 08:44:30.85 ID:0boz6lUK0
>>353
価格同じなら純正。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 16:59:49.87 ID:sfhIKime0
これから年末にかけて新聞チラシに注視だな
新年初売りで掘り出し物があるかもしれん
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 23:34:02.22 ID:ZUqSvs5z0
>>354 355
2人の意見の通り日産純正にしたよ。
棚卸し処分で同価格だったから。
モービルは夏場に弱いんだね。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 23:58:03.43 ID:3CprGDfi0
>>357
少なくとも前作のプロフィットSまでの鉱物油は夏場には弱かった。
スーパー1000については入れたことがないので断定はできないけれども。
モービルはプロフィットS10W-40が好評だったが、
あれは部分合成由って所がミソだね。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 01:14:49.73 ID:3ZwDIGad0
熱的に厳しい昔のエンジンならまだしも、今のエンジンは冷却優秀だから
上の番手が低くなってきている。
5000km前後で交換するなら大差無いし、逆に昔のエンジンに入れるなら
抵抗や保護、オイル消費、トルクや伸びみたいなバランスは個々の車によって違うから
安いならいろいろ試して相性を探るのがベスト。
ペールでスーパー1000、初期の4AGEに使ってるけど夏場のフィールは40番の方が良い。
それ以外は高回転常用でもするんでなければ、個人的には満足しているし使えるレベル。
ペールだと安いしね。(ビ○ホームで¥7300/20L前後、特売時はもっと安く¥5000切る事もある)
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 17:08:53.11 ID:DhrvPFvX0
スーパー2000X2の10w-40はちょっと高いねえ
ペール缶で1缶1万8千円程度、4L缶換算で1缶3,600円か

まだこのスレに登場させるべきではないのかな
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 17:50:37.29 ID:Ve6f/H4r0
>>360
化学合成油は3000円/4l以下になったら出直してきたまえ
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:23:29.22 ID:VcgjcnyO0
>>361
RS一択だな。
またヤフオクTOTALの投げ売り無いかしら…
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 20:56:11.55 ID:E1Mhsgzm0
POLOのオークション参加したら、みごと高値更新された
良いものはみんなよく知ってるわ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 00:30:34.84 ID:/7VSA+1P0
>>363
オクでなくてもググればそれなりの値段で量り売りしてくれるとこあるよ。

エンジンが重く感じるから粘度表示より固い印象がある。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 04:02:52.70 ID:jyPd8vCI0
SL 5w−20 ペール缶
を7Kで落札してた記憶が残ってて、狙ったけどあえなく撃沈した
あそこさん、妙に安くて、あっちとこっちさんこまってないですかね
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 11:45:58.61 ID:T0IFyqaI0
いろいろ悩んでたのに特価?って思ってオイル交換したけど
カストロのGTX FE 5W-30 4L \2480ってかなり安かったみたい。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:14:00.05 ID:VDv72CLAO
今年のジェームス初売りで。

カストロール4L缶980円でゲット♪

来年早々の初売りはどこのカーショップに並ぼうかな?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 13:55:18.82 ID:V5iF/2BZ0
みんなカスなんてよく入れるよな
俺はカスの鉱物油なんてタダでも入れたくないが
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:28:45.26 ID:pxOqrVSZ0
>>320
高いから長く使うという考えが間違い

オイルが痛んだら交換必須、
街乗り用途ならシビアコンディションになり、頻繁な交換が必要になるから、
その交換間隔で払える価格のオイルにするべし
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:31:26.26 ID:dg4vbhLQ0
>>368
カスの事は、ずっとカスだと思ってきたが、モノタロを入れて考えが変わったよ
世の中には、ホントにどうしょうも無いカスオイルも有るから、
アレに比べれば、カスの方がまだマシなのかと
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 14:37:33.51 ID:CFKEMYjH0
マジデ
モノタロー目ぇつけてたんだけどなぁ
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 16:56:41.89 ID:S7HgA1Dn0
>>369
待ち乗りでシビアコンディション?
それどこの中国メーカーか教えてほしいんだが。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 18:06:56.32 ID:dg4vbhLQ0
稀に、街乗り用途でもシビアコンディションに該当しない場合も有るが、
そんな稀な状況は無視して構わんだろう
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 19:15:05.34 ID:78vUxH130
気温0度ぐらいに寒いとエンジンブロック全体が適温になるまでかなり時間がかかる。
街乗り、短距離10km程度の通勤など立派なシビアコンディション。
3リッター車ならずとも街乗りでエンジン回転数はアイドリング回転数+ぐらい。
新型エンジンになる度にエンジンブロック全体が早く適温になるように設計されてる。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 19:38:22.07 ID:S7HgA1Dn0
>>374
うん。街乗りがシビアコンディションではないく短距離走行がということね。
それも月数回なら問題はなく走行距離の何割かを占める場合。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 20:54:10.43 ID:QO0WBmHD0
シビアコンディションにならない街乗りってのが想像できないのだが。
シビアって走行距離だけじゃなくて信号の多さによる加減速の増加も
入っているはずだが。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 21:13:42.26 ID:S7HgA1Dn0
>>376
だからそれはどこのメーカーか教えてくれと。
ホンダにはそういう項目ないし。つまり街乗りを想定しての交換時期なんだろ。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 21:58:02.00 ID:78vUxH130
オイル交換1万q走行毎として、その全部を街乗り、ちょい乗りの想定はしてない。
街乗り、ちょい乗りがオイルに過酷なのはオイルに混ざった水分が蒸発する温度にまで上がらないから
オイルに水分が混じったままになってしまう。
ガソリン燃えれば水ができる。
雑誌の記事でベンツにはオイルを適温に保つためのオイルヒーターついてる書いてあったがホントかな。
オイル適温は110℃か120℃と書いてあった。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 22:42:57.20 ID:g17w4lvO0
>>376
うちの車は1回の走行が8km以下って項目がある。
市街地云々は書いてなかった気がする。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 04:35:17.85 ID:wIgqFKbR0
ちょい乗りで心配な人は
オイルキャップの裏見てべっとりしてたら

5000km交換したほうがいい。
綺麗だったら通常交換で大丈夫だよ
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 12:00:33.16 ID:fGnKf6iB0
鉱物油だけど5000キロでおけ?
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 15:02:59.19 ID:N/RBsMWa0
【審議凍結】
    ______________
   /|//              / / /|
 //|/ /         // / /  |
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.///.|
 |/ |   .∧,,∧.  ∧,,∧./// │   .|
 |  ∧∧(´‐ω‐`)(´‐ω‐`)∧∧.  .|   .|
 | (´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐`) .│///|
 | | U (´‐ω‐`)(´‐ω‐`) と ノ ./| .   |
 |  u-u (l    ) (    ノ u-u / .|/// |
 |       `u./ '/u-u'       |  /
 |//    //    //    .|/
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 15:07:26.95 ID:N/RBsMWa0
誤爆失礼しました
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 15:47:30.03 ID:pPJ+hNt/0
>>381
だから走行状況、使用状況がわからんから答えられないだろ
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 16:20:53.39 ID:CKBFeto/0
>>384

車屋でも「だいたいでいいから」、「目安として聞きたいとか」、「常識的な範囲で」とか
言うやついるよね。

気持ちはわかるんだけど・・
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 18:12:12.68 ID:BHo4tVnr0
ヤフオクで20L 2480円のホンダオイルが有ってワロタw
明らかな記載ミス。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:06:34.41 ID:lC4nr0p70
>>384,385
俺の経験則から言わせると
車種、走行/使用状況を詳しく言ったところで
所詮そいつの独りよがりな意見しか聞けない。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 20:41:15.51 ID:PITKZTuJ0
>>387
それでいいんじゃね?
距離だけでコメントするのは独りよがりを通り越していい加減の領域だぞ。
ただ、自分はその車の指定の交換時期を晒すべきだと思ってる。
そもそも相談する人がこれを把握してないのに悩んでたりする。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:19:09.00 ID:Jru5uPv80
本スレの人達みたいに100kmで交換すれば問題無くね?
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:42:42.27 ID:bitT11/I0
最悪はオイル管理を全くしないでエンジンを焼き付かせる事。
前にのってた車も焼き付かせたとは、ない事では無い。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 22:30:07.58 ID:CKBFeto/0
仕事でもこういう対応の時困ったけど、
質問するだけまだましとは思う。

フィットでワゴンRのターボでもフツーに走る(←このフツーというのが人によって大きく差があるけど)
分なら5000kmでも95%大丈夫だと思うんだ。実際、2万キロ以上走行、車検ごとに交換ていう人が多いし。

これがS13とかランエボだと話が変わってくるし、実際憧れて乗った若者はとんでもないこと聞いてくる。
インプに安そうだから(粘度表示が低い=安い)と0w-20入れようとした奴を止めたことがある。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:22:48.60 ID:TRIqplm70
>>391
インプの奴止める前に2万キロ以上走行、車検ごとに交換ていう人に
オイル交換を勧めろw
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 02:17:25.16 ID:QKELf1670
>>392

これがさ、特段問題なく廃車を迎えたからわからんのよね。
2001年式前期フィット。外装ボロボロで去年16万キロ走行で永久抹消したけど
特段問題なかった。

記録簿見たらメンテは車検時のみ2年に1回1.5〜2.5万キロの範囲で
オイル交換。ワイパーブレードさえ車検時の雰囲気だった。

どっちにせよこの車はCVTのジャダーに悩まされ、リアハッチの雨漏りが直らんかったらしいから
愛情が薄かったらしい。ディーラーにきちんと説明してなかっただけと思うんだけど。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 02:44:06.84 ID:kGkIAM2r0
普通オイル交換とか記録簿にいちいち書かないよ
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 03:20:03.16 ID:QKELf1670
>>394

あ、ツレの母親の車だからある程度の時期から把握してたんだ。
GSでも息子に任せてるからとエンジンオイル交換断る人だし。

初回3年車検の時はどうしてたのか気になるけど・・
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 12:36:57.83 ID:s8Wow2gq0
>>394
その車を売ったディーラーならオイル交換も記録すると思うよ。
オイル関連で保証問題補償問題起きたときに困る。
困る度合いはユーザーよりディーラーの方が大きい。

それを見越しての○質ディーラーかもしれないけど。
397392:2012/12/25(火) 14:42:23.73 ID:TRIqplm70
>>393
すげぇな…ホンダだから大丈夫なのか?
日産は駄目。定期交換しないとスラッジだらけになるもの(SRで経験済み)

>>396
別紙(納品書兼領収のやつ)プリントしてくれるから記録簿には
書かない場合が多い。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:13:49.50 ID:s8Wow2gq0
定期点検の時にオイル交換すれば記録簿に載るのね。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:20:45.08 ID:k7hGMnl+0
オイル交換で4リッター10000円だった
スタンドで
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 19:56:44.22 ID:o6PD1wJw0
安いな。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:09:00.57 ID:k7hGMnl+0
>>400
安い?
嘘つけやハゲ
オイル交換した後腹立って2ch検索したらこのスレみつけたらみんな3000円以下でやってんだろ?あ?
俺の中古車では高いだろ
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:16:55.24 ID:dY+5n+p+0
車種を言ってください
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:19:58.90 ID:k7hGMnl+0
>>402
三菱のdionです
10年落ちを中古で20万円で買った
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:51:28.55 ID:HHQwp2kq0
>>401
スレ違。文句言うならそこに言おうね^^
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 20:53:32.94 ID:877jdbX40
>>403
GDIなんだから高い合成油入れといたほうがいいに決まってる。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 21:09:21.62 ID:9RBBqaTO0
自分で交換最強伝説
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 21:09:47.33 ID:SXIeipd9O
メーカーがなかったことにしてる直糞猿人を買っちゃったのかい?
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 21:42:27.16 ID:rC5u3z/lP
>>407
その直噴のままの半島メーカーの立場がないな(棒
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:22:41.62 ID:RgTGzLIV0
三菱自動車のリコール隠しに
強制捜査入ったみたいだね。
三菱怖いわぁ。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:23:06.47 ID:2ftFBB2s0
GDIはオイルの劣化と汚れ方が激しいことによる不具合と故障が多いんで
安いオイルを2000〜3000kmごとに交換したほうが良いよ
その際には必ず洗浄性とスラッジ分散性の高いディーゼル兼用のオイルを
選択するようにするのがコツ

あと距離走ってるGDIエンジンはやや粘度高めのほうがエンジンがスムーズに回る
このスレでもはや安売りの定番になってるXF-08の5w-40なんかいいんじゃないか?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:30:47.63 ID:k7hGMnl+0
ここは優しいインターネッツですね

みんなありがとう
素晴らしいクリスマスプレゼントになったよ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:32:27.17 ID:s8Wow2gq0
いつの間にか消えたGDIの不具合はオイル管理が悪いのが原因なの?
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:11:02.23 ID:dY+5n+p+0
いやGDIのエンジン自体がオイルに厳しいだけ
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:12:44.89 ID:877jdbX40
>>412
一時期、純正でGDI専用オイルなるものがあったらしいけど、
その後、純正オイルの質を上げてGDIにも対応できるようにしたらしい。
それ以降はしっかりオイル管理されてるエンジンなら不具合は余り起きなくなった。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:17:30.25 ID:877jdbX40
消えた理由は排ガス規制に対応できないし、思ったほど燃費性能も良くなかったから。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:24:08.97 ID:bMrKF8HU0
つまり騙されたわけよ。
GDIクラブとか言って喜んでたユーザーがかわいそうだ。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:26:33.73 ID:MnQotX9Q0
直噴はトヨタもD−4エンジンでやらかしたね

あとガソリン添加剤の三菱純正インジェクタークリーナーは元々
GDIエンジン対策に作られた奴なので洗浄能力の評判は良い
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 23:56:00.69 ID:y+E+q05V0
ジディアイ!ジディアイ!ジィーディーアァイー!

もうすぐ、乗れる
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 05:03:59.36 ID:++J1Bwwb0
石原慎太郎さんも問題指摘した女性専用車両を廃止に追いやろう!

日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 12:44:46.05 ID:fabMywrV0
モービル スペシャルマルチ 980円 By コーナン
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 14:38:58.50 ID:EbIDlRUp0
いつでも1480円、オイル会員だったら工賃無料の自動後退でいいや
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 17:01:45.19 ID:fX8HhmrF0
モービル スペシャルマルチは、
氷点下になるこの時期ちょっと固いね。 
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 18:43:38.24 ID:Wto/7PKf0
モービルスペシャルマルチ d2で998円。
俺が初めて5wを入れたとき寒冷時、始動直後の吹け上がりが良いと感じた。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 19:07:44.15 ID:r83cTTxP0
この時期0wでも固いと思うのに10wの鉱物とか拷問か
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:28:17.75 ID:XSuMOfiz0
>>410
その前半のオイル管理で、GDIで20万キロもたした人もいた
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:54:36.60 ID:Wto/7PKf0
そっかGDIは不完全燃焼でオイルを汚すから劣化させるから早めにオイル交換しろ
ということか。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 22:41:53.52 ID:5sTm8oAI0
三菱以外の直噴の評価ってどんな具合なんだろう?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 22:47:23.75 ID:a8UAg8Vd0
>>427
どっちにせよ20世紀の直噴ガソリンエンジンはだめだよ。
トヨタのD−4も同じトラブル抱えて中古の値段が低かった。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 23:03:38.51 ID:kuRn8eS/0
おどりゃクソ森ドライブ、シゴウしゃげたるわい
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 01:12:18.67 ID:6Furj2pMO
日本語でどうぞ
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 20:09:57.00 ID:zVpDA4Gc0
カインズオイルってどうなん?1280円で売ってたけど
スーパー1000やモリグリーン、シェブロンや
モノタローと比べてどんなん?
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 00:12:50.21 ID:Eqj2I9MX0
【社会】 三菱自動車の隠蔽体質が変わらなかったワケ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356583446/
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 09:21:13.91 ID:qP65uglR0
>>431
使ってみたけど、割りといよ
ただ、長持ちしない
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 12:31:04.51 ID:xpPqLO8r0
ベンツのトラック、アクトロスの最新エンジン、ディーゼル12.7リットル車は指定条件下でオイル交換15万q毎。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 15:31:55.41 ID:X5smQUPC0
カインズはオリジナルの缶コーヒーはまずいイメージ
UCCのバーゲンで買ったやつよりまずい。
普段はUCCのほうが高いけど。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 18:36:38.72 ID:8USd1gdx0
カインズの0w−20入れてる
冬場はやわらかくていい

夏は激安の10w−30でも十分。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 19:43:14.28 ID:SpD5pTbu0
ホムセンプライベートブランドは品質がクソってイメージ。
いくら安くても使いたくない。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:11:18.44 ID:t1M5DS410
喰わず嫌いはいけませんなあ。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:18:11.77 ID:X1mr7cec0
XF-08、5w-30が発売されてから5w-40の特売が激減したね
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 20:33:50.87 ID:gnFNsBVS0
ドリルポンプでオイル抜きしてる人いる?
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:38:16.56 ID:Ax03XNP1O
>>435
節子、それコーヒーちゃうオイルやで
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:46:16.40 ID:LcaWuVfd0
XF-08は値段にしては性能いいほうなん?
他社の全合成と比べると劣る印象あるけど
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 21:51:34.97 ID:gYVRQWBU0
真偽は知らぬが、以前の書き込みでカインズはその時安いオイルを仕入れて
缶に充填してるのでその時その時で違うって話だったな。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 22:42:39.91 ID:fiiymSGo0
>>443
XF-08は部分合成。
5w-30の見たこと無い。5w-40ばっか
>>443
シグマじゃないの?
ころころ生産会社が変わるのは考えにくい。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 22:50:53.19 ID:681IBXs/O
スーパーバリューでベコ缶の在庫処分のバルボリンSMが一缶だけ約千円で売ってたが買わずに帰ってきた。またコレクションが増えるとこだった。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 23:46:11.97 ID:gYVRQWBU0
>>444
そこまでは言及されてなかったが、生産者が書かれてない時点でわからんのよな。
DKCブランドは住鉱潤滑剤って書いてあるんだけどなぁ。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:17:34.74 ID:ZRnmRwVGO
カインズPBの食品飲料水は酷いな。
缶コーヒーは糞マズくて飲めたもんじゃないし、ネコ缶もネコにとってはマズいのか、どうにも食いつきが悪い。
ただしネコ砂とやたら安い乾電池は重宝してる。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 07:11:29.31 ID:fBDpNPLW0
>>435全く同じ事思ってるねw
おまいは俺かwww
UCCのカフェオレ30本980円ポイント5倍デー最強伝説!!
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 19:14:58.88 ID:QNjPwvJR0
コメリは中外油化
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 21:10:39.59 ID:ym/uZ/E/0
カインズブランドの糖類ゼロ缶コーヒーを愛飲している俺

の使用オイルはキャッスル5W-30SNでありんす
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 02:22:32.62 ID:2ORZyLfd0
それは報告しなくていいです
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 13:17:45.69 ID:m+GRF1Nj0
ビッグモーター
スノコ部分合成5w-30
1g100円工賃込

過去スレ見てもビッグモーターの書き込みはスルーが基本らしいけど
スノコ部分合成と言いながら実際はわけのわからんオイルを入られらるから?
それとも車検の案内やDMや営業電話くるから?

10年以上前にカストロ1g100円工賃込につられていったけど
サビついたドラム缶からオイル汲み取ってたから不安でたまらんかった。
そして廃車にした10年以上前に乗ってた車検の案内がいまだにくる…
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 14:21:05.60 ID:J0ZMf8zP0
ビッグモは車検時に若い子から電話が来て断るのが心苦しい
うちからだと車検にはすげー遠かったし、一回見積り取ってもらったら陸運近いせいで厳し目で
オイルにじみ直さなきゃ通せないってんで高くなっちゃうし
結局いつもの近所で通せたけど

仕事はきっちりでガラス張りで店内から見れるし俺はピット入ってリフトの下から漏れ箇所確認して説明までしてくれたけど
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 14:54:34.20 ID:7Dpu+b4q0
オリンピックで2日
バルボリンMAXガード 5w-20が1980円だよ。
俺の車は粘度的に無理だけど。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 15:57:55.40 ID:KlyzlBrF0
>>453
ユーザ車検に何回もいったけどオイルにじみについては不問だったよ。
にじんでるのを拭き取った跡がわかる状態。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:13:04.15 ID:7ajSmxtLP
今年の締めでコメリセレクトの5w-30買いますた
10w-30と5w-30に関してはカインズと同じ値段ですた
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:21:22.17 ID:66cRHTYq0
コメリオイルの性能は価格と比べどうですた?
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:30:54.43 ID:7ajSmxtLP
>>457
暗くなったので交換できませんでしたw
今入っているのがカインズの10w-30なので比較は難しいかも
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 19:03:03.14 ID:XeHYbGLi0
近所のコメリに行ったらコメリセレクトのペールが¥5980、スペマルは¥4980
だったよ。(10W-30)
スーパー1000あるから買わずに帰ってきたけど。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 19:08:17.29 ID:f4U2wBdJ0
今迄軽に乗ってたから、オイル交換2.8Lとかで余裕だったけど、
小型車買ったら、8.1Lも使うのな、特売スペマルですら2千円もすんのかよ
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 19:21:58.34 ID:7WVlc5s00
コーナン スペシャルマルチ 980円 
とりあえず3缶買ってきた。

今回は取り寄せしなくても良いようにか、大量に陳列されてたな。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 20:28:09.81 ID:EYNKhBG2O
>>460
ATFの間違いじゃね、車種は?
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 20:46:15.63 ID:UeKlN++PP
>>459
コメリでスペマルが広告の品で1280円のタグが付けられてた。
たぶん正月2日からの特売でこの値段。でもコーナンやデーツーの特売のほうが
安いんだよなあ。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 22:24:46.47 ID:7Dpu+b4q0
>>463
スペマルが1280円は普通だからな
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 22:46:16.71 ID:Lidk4rWG0
ダメだ。スペルマにしか見えない。。。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 22:48:14.27 ID:f4U2wBdJ0
>>462
エルフ?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 23:05:39.18 ID:1xsRa9R70
だからスカトロとかスペルマとか変なものに手を出すなと。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 00:43:47.19 ID:84e4mnjYO
>>466
小型のトラックかっ!?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 00:49:20.35 ID:jyGt8jJm0
スカトロとかスペルマとか
よく入れる気になるな・・

中国製の餃子食うような物だぞ
中身は何が入ってるかわからん・・
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 00:50:44.46 ID:rvm4LMNW0
あけおめーことよろー
コメリで買うならスバル純正5W-30でしょ。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 00:52:51.62 ID:k461swie0
早く新聞来ねーかなー
オイル安売りのチラシが見たい
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 08:12:44.60 ID:I32CNmS2O
このスレの住民って普段エンジンぶん回す方々ですか?
473 【豚】 【849円】 :2013/01/01(火) 10:33:11.37 ID:HY5Q9GT20
>472大排気量車ですが省燃費に力を注いでいます。(6000cc)
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 10:53:37.42 ID:tIwmXh2V0
燃料は、ガソリン、軽油?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 12:10:23.95 ID:6BPlzBwMP
>>472
昨日コメリセレクト買った人ですが、660cc4気筒NA何でぶん回します
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 13:37:30.26 ID:L5KZDTOM0
森緑のスペシャル\980(4L)を常用してるけど、
スカトロXF-08や喪微瑠スペルマより持ちがいいぜ。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 14:07:29.35 ID:/XQGLyBsO
マッシモSL/CF 10Wー30の20Lペール缶がセキチューにて初売り5000円

糞オイルなのは容易に想像出来るが、空き缶だけ欲しいんだよな
バンバン交換して捨てるつもりで買ってしまおうかしら
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 14:18:00.48 ID:Sy2Gdcqn0
>>477
いや・・・多少高くても日産SMスペシャルとかの方がいいと思う・・・。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 15:01:58.01 ID:L5KZDTOM0
日産SMスペシャルだとガソリン専用になるぽ。
ディーゼル持ちなのかも試練。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 19:04:44.06 ID:QN/tklTJ0
マッシモのペール缶って、そんなにカッコイイのか?
交換2回で大体使い切るから、買ってみようかな。

>>468
そう、それ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 19:25:35.26 ID:eIRc21UY0
>>477
それはカスのXLXよりも酷いと噂されてるぞ
俺は使ったことないから、噂の域を出ないけど。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 19:33:47.37 ID:Sy2Gdcqn0
>>481
いやあ、さすがにスカトロのXLX以下のオイルというのは世の中にないのでは。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 22:39:17.61 ID:sZh/3iYfO
昭和の1G-GTにXLXを入れたことあるが、あきらかにアイドリング時の振動が増えたね…
フラッシングのつもりで1000キロで交換しました。

話変わって12月の中旬の事になるんだけど、出掛けたついでに出先にあったダイキに寄ったんだ。そしたらDCMブランドのSMで5W‐30の4リットル缶が200円で投げ売りされていた。どうやらSNで缶のパッケージがかわるから棚落ちしたみたい。

残ってた10缶全部買って帰りました。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 22:42:05.94 ID:eIRc21UY0
>>482
同等くらいかもしれないが・・・
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 23:11:42.24 ID:oj1bZHLg0
モノタロウとスカトロどっちが上か
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 23:19:30.34 ID:9oyHpHVB0
モノタは同じ10W-30でもシャバい感じだわ。
4L缶から出した時の水っぽさ(水ではないのは承知)ではね。
ちょっと粘度を疑った事があるよ。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 23:32:48.25 ID:9oyHpHVB0
コーナンで スペシャルマルチ 980円
      スーパー1000 1580円
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 23:42:46.97 ID:f/pP1M7n0
フラッシングオイルを3000キロ使った猛者はおらんのか?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:09:43.78 ID:sdCQLiaJ0
むしろ、スペマルをフラッシングオイルだと思って、3000キロで交換してますが?
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:17:39.90 ID:tgqrMRUH0
スペマルを3000で交換なんてブルジョワですね。1万はイケます。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 02:31:45.94 ID:1x7KDbkE0
スペマル買うならキャッスル買うわ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 02:59:26.95 ID:6ZXSmrSp0
>>491
価格が倍するぜ
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 11:35:05.22 ID:Vc2Ku0Sj0
だからスペマルってなんだよ!
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 11:38:54.24 ID:akschOF90
ホームセンタでいかついおやじ(推定ダンプ屋さん)が特売のペール缶を買っていく。
安いオイルでもダンプに使えるということだよ。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 14:28:51.26 ID:CO02fxMhP
排ガス規制前のダンプならホムセン安売り定番日産純正CD級シングル30番で
上等だけど、規制後のDPF付きだとぶっ壊れるよ。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 14:53:37.79 ID:rPbVWDgOP
>>493
>>487 1行目
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 17:16:39.85 ID:wmrrhtkL0
D2
スペマル980円と1480円の店あり
統一しろよ!
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 17:23:45.98 ID:sdCQLiaJ0
>>495
18年式の酸化触媒付きだが、マニュアルの指定オイルがCD級になってる
マッシモペール缶5000円逝っとくかな
499名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 22:06:08.39 ID:Q5fWw6ni0
TOP OILトップオイル
どこか関東で安売りしてない?
JHにはなかった
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 23:03:44.88 ID:hn/KAI2w0
ビンボーくせーな
全合成使えよ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 00:12:17.93 ID:GTRBohsm0
トップオイルって売れ残り以外見なくなったな。
パセオだかに置き換わったのかな?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 01:32:51.74 ID:FiC7kR9oO
1日に入った黄色帽子のチラシ

1月4日の目玉商品
カストロールDCターボ20L缶が5980円(限定2缶)

って載ってた
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 01:38:57.75 ID:ra7tqb1x0
4L缶¥980がジェイムスでセールやったよ
全然お得じゃないね
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 08:21:27.42 ID:jxV9H9Cs0
980円なら自分の地域じゃ安い
年に数回のみ980円 広告の時1280円か1480円
ホームセンターで980円だと売れない(梱包の箱から減ってない)が
黄色帽子とかで980円だと即売り切れ(一応数量限定だが)
多分交換サービスの有無の違いなんだろうけど
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 09:20:35.84 ID:7LDBu7k8O
>>502
それじゃホームセンターの通常価格だな
黄帽はオイルに関してはいつもしょっぺー値引きしかしないよな
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 09:54:14.74 ID:a/Bin32LP
家から西に5キロ行ったところにあるオートバックスでは
バンテージってヤツとカストロールの3Lが780円、バンテージ4Lで980円だったけど
北に5キロ行ったところにあるスーパーオートバックスでは
バンテージ3Lが1280円、4Lが1580円、カストロールは見つけられ無かった
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 12:51:37.89 ID:vysQkJnM0
>>505
オイル以外で何か安いものってあるんだろうか?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 13:06:55.19 ID:WPWTXfRH0
ホームセンターは安売り店ではありません。
品揃えは豊富ですが決して安くは売りません。
小ネジ1個でも買えますが安くはありません。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 13:14:22.14 ID:ra7tqb1x0
米安いよ
自動車用品はあまり安いイメージはない
バラエティに富んでるからありなんだよ
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 16:22:20.66 ID:BzATA1YX0
12gatu

いや去年コバックで1Lあたり¥100交換工賃込み
3.5L入れてもらって350円、クレジットで清算したわ
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 16:23:34.81 ID:BzATA1YX0
ニッサンのSN5w-30で
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 18:50:51.56 ID:rSG/KVwd0
980円/4L缶、約250円/L

軽油や灯油ですら、100円/L位してるから、
添加剤入れて、缶に入れて、数ヶ月に4Lしか売れないエンジンオイルが、
250円なら安いと思うな

XLXやモノタロウみたいな、真正なるゴミオイルばかりになっても困るし、
スペマル980円は重宝してるから、この性能・価格を続けて貰えれば満足だ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 18:52:56.50 ID:ra7tqb1x0
モノタロは悪い印象はないな
カストロは全般NGだけど
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 19:48:49.77 ID:WPWTXfRH0
>>510
車検客獲得のための名簿作りでしょ。
オイル交換には必要なさそうな車検証コピーされてる筈。
昔昔のバイクは500km走行で交換、ツーリング中に路上交換して廃油はどうしたんだろ。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 19:51:46.26 ID:aZgSphDG0
モノタロウは品質的に悪いよ。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 20:14:23.01 ID:FctTSlnQ0
なんというか日本製品で最も信用出来ない部分が
資源に関してだな。オイルとかガソリンはまずケチる
食い物でも原料には金かけない、加工に良い
その日本をさらに悪くしたのが韓国、VHなんちゃらは間違いなく詐欺オイル
資源の無い国のインチキ
その点アメリカは違う、そういうことはとことん強い。ムダにデブってない
食い物でも原料にはケチらない
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 20:21:10.66 ID:U+vOiDP40
うーんと逆に読み取ればいいのかな?
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 01:57:58.07 ID:FrzXBRkA0
バカウヨの発狂ですww
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 10:18:39.17 ID:jq+M4svb0
まぁ安くなきゃ買わんよな
ごみくずベースオイルに添加剤混ぜただけの物は
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:18:35.33 ID:UmAm1IjD0
いや、モノタロウのオイルは品質良くないよ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 00:13:15.69 ID:Gltrio6t0
モノタロウは熱かけると安物の鉱物油と同じに一気に劣化するね
普通に使う分には問題ないけど
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 01:14:17.99 ID:P+DlYCGH0
モノタロウよりまだスペマル買ったほうがいいかね?
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 01:27:39.69 ID:9bUG+pq90
シェブと比べるとずいぶんいいぞ@MONOTARO
RS位の性能はあると思う。
レヴューであるけどはずれもあるかも知れんけど

車種はプログレ
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 01:37:35.51 ID:wnqKDM8K0
モノタロウはアイドリング時の振動が多かった。結局は相性なんだと
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 02:56:07.98 ID:jMxCm1fu0
相性なのか?
基本的に振動の少ない6気筒なら、オイルの質が低くても問題無いレベルに収まるが、
元々振動の大きい3気筒車だと、オイルの質が如実に現れて話にならないのかと思う

少なくとも、俺の試した3気筒軽自動車では、モノタロウは最悪のクソオイルだった
スペマルは65点
モノタロウは25点
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 02:57:49.89 ID:6Ho42VHR0
世界の孤児の中でもど底辺のアホウヨが相性とか笑えるw
リアルで人と会話できるようになってから文句言えやヒキニート
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 03:30:14.76 ID:wnqKDM8K0
>>525
俺は糞オイルだと思ったが、モノタロウのサイトのレビュー見る限りじゃ絶賛してる人もいるので
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 11:08:25.26 ID:1XEB7lLW0
自動後退に行ったら
4リットル1480円の缶が980円になってた。
会員だから980円でオイル交換出来る。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 12:28:35.89 ID:P+DlYCGH0
それじゃあモノタロウは軽バンや軽トラといった車には向かないっぽい……?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 12:45:29.51 ID:FVp8eN3a0
>>514
ユーザー車検で35年やってる
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 14:07:02.68 ID:wE6wwzVyO
キムチオイルを馬鹿にするとケツの穴からキムチ垂れ流した朝鮮人が追いかけてくるぞ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 18:07:15.10 ID:jMxCm1fu0
>>529
ウチの営業車兼足車のアクティに入れたら、アイドリング振動が最悪になった
全体的にザラついた回転感で、余りの酷さに2千キロ台で交換したのはこのオイルだけだよ

その後GX100→スペマルと交換したが、スペマルなら及第点いってる
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 18:15:26.27 ID:P+DlYCGH0
>>532
サンクス、まさにこれから100年落ちくらいのアクティかサンバーでも買おうかと思ってた……
GX100も気になるけど、商用だしスペマル第一候補にするお
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 18:18:35.75 ID:sgRyHe9s0
100年乗っても大丈夫♪
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:09:44.69 ID:xMxI4MMT0
>>527
ステマですよ
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:51:59.63 ID:lEiHBqUD0
と言うネトウヨのステマですね
わかります
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 20:05:58.65 ID:wnqKDM8K0
>>533
最初はスペマルをフラッシング代わりに使って、その後にGX100使えばいいんじゃないか?
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 20:56:56.32 ID:9bUG+pq90
モノタロはいいよ
シェブが出始めのころのようなたたかれっぷりからしても今後に期待ができる
鉱物油よりも耐熱もいいだろうし、5w-40が出てほしいところだね
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 22:34:06.95 ID:ah6UIl/I0
モノタロの評価見たけど、
特に問題は無いけど、安いから絶賛!!って感じだな
しかも、グループ3なのに、
100%化学合成油とか書いちゃう馬鹿の投稿に、価値があるとは思えない
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 22:50:34.43 ID:8cgTAER40
実際、添加剤利いてるうちはプロでもわからないだろうな
切れるとゴミ丸出しだけど
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:03:15.70 ID:esbnY6cq0
>>540
ホンダのハンプもそんな感じだが、不思議と誰も駄目だと言ってないな。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:08:58.65 ID:8cgTAER40
そりゃ誰も買ってないからだろ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:35:01.16 ID:esbnY6cq0
>>542
しかしSMの時代は純正系ペール最安だったし、
ここのスレでは外せないオイルの一つだと思うが。
まだ残ってて使ってる人は多いと思うんだけれども。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:41:49.25 ID:8cgTAER40
そもそもペール缶なんて買ってるのは低学歴か
俺くらいだったしな。ここの馬鹿な連中も4L缶の利便性には気がついてた
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 23:59:02.55 ID:eJkntqIaP
>>527
monotaroは商品イメージを悪くするようなレビューは掲載しないよ。
monotaroブランドの商品でひどいのにあたったんで事実をありのままに
レビューを書いたら貴重なご意見ありがとうございますってメールが来たけど、
そのレビューは掲載されなかった。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 00:06:34.29 ID:NIBQaQFR0
1000人中30人が絶賛したら、その30人のレビュー「だけ」乗せるから、
まるで皆が絶賛してるように見えるってヤツか?

何処かのマスコミの街頭インタビューみたいなもんだな
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 00:07:12.08 ID:J0VjGM2OO
桃太郎に切り捨てられたんだな!!
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 00:40:15.70 ID:ydDPEZTo0
バカウヨの特徴
韓国に異常な嫉妬を示し被害妄想で発狂
病的な陰謀論好きで日本が攻撃されていると吹聴しながら国家を笠に着て上から物を言う統失
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 00:53:11.00 ID:+o5kRP8N0
蟹は甲羅に似せて穴を掘ると言ってだな
日本に対し異常な嫉妬を示し被害妄想で発狂は
劣等民族であるお前らだよ。もう寝ろよ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 01:43:18.82 ID:Z5t3gQUV0
チョンの特徴
>>548
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 01:49:16.26 ID:Z5t3gQUV0
>>548
チョンでもこんな所に書き込むんだねw
帰れよw
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 05:21:49.50 ID:bllIfCXR0
なに?
モノタロウって韓国企業なの?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 09:28:10.45 ID:uBxNceca0
定期的に見えない敵と戦ってる奴が沸くのは何で?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 11:47:11.30 ID:JYWuID160
MONOTAROブランドのエンジンオイルは韓国製ってことだろ?
シーホースやデイトナの中国興産の商品も全部かは知らないが韓国製らしい。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 12:18:10.04 ID:Dd5Xs+Co0
中国興産は国産だよ、どいつだよそんなデタラメ吹いてる奴は。
一般じゃマイナーかもしれんが、潤滑油専業としては大きいんだぞあそこ。
メジャーブランドでもあそこで詰めてもらってる製品結構あるから。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 12:20:16.10 ID:Dd5Xs+Co0
>>554につられて間違えてしまった、中国興産じゃなく中国興業な。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 12:49:31.97 ID:+o5kRP8N0
国産のエンジンオイルは高価格帯ならともかく
安いのはアジア製ってのは別に当たり前のことだよ
メーカー純正ってのも、その辺のオイルじゃねえの
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 13:28:16.03 ID:nkMOF8eW0
>>556
今時最低な企業名だな。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 13:32:11.30 ID:n7ecjLi40
>>548
韓国は北朝鮮と同じ半島人なんだろう仲良くなってからここに書き込めよw
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 15:37:57.80 ID:+0AMQ4p30
カストロールのSL10w-30の4L缶が980円だった時に5缶買っておいたんだけど
今日使い切ってしまった
結構良かったんだけどな
で、廃油捨てにAB行ったら
クエーカーステートSL10w-30、4Lが1000円だったからとりあえず1缶買ってみた
クエーカーステートってどうなんだろう?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:24:22.57 ID:Nwut6zjp0
バックスで特価って書いてたカストロのオイル
平常価格に戻ってて4480円になってた。
2380円だったので、本当に安かったんだな〜って思ってる所。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 17:42:36.30 ID:k9+rJAwo0
2380円の時点でこのスレでは高価格すぎるためスレ違い
とはいえカスのRS、最近2980円で売ってる店が激減して困ってる俺がいる
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:35:47.95 ID:MSOzezvW0
>>562
10W-50のヤツだろう?
アレの一体どこがいいんだい?
特別滑らかでも長寿命でもないと思うんだが。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:56:42.34 ID:cZfLXS930
>>560
980円ならお買い得だと思う
俺の中では、スペマル、スミックスGTRと並ぶ、1000円で買えたら満足なオイル
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:13:20.61 ID:MSOzezvW0
>>564
しかし、性能もスペマルと同等程度ではちょっとな。
それだと慌てて買いに走る必要性もなさそう。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:43:55.87 ID:cZfLXS930
>>565
バックスで売ってる事がミソかな?

オイル会員なら工賃無料だし、
廃油処理は面倒だし、寒い中DIYするのもちょっとな
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:52:02.72 ID:MSOzezvW0
>>566
3っつを感じた性能順に並べてみてくれないか?
クェーカー>スペマル>GTR  みたいな感じで。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 19:53:26.21 ID:heOHiY0U0
>>563
俺はちょっと古めの欧州車に乗ってるのであの粘度が割と重宝してる
あと大型バイクとも共用してるのでストックがあるに越した事はないのよ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 20:41:16.73 ID:JkneSZMo0
GTRの性能は俺も気になるなぁ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 09:08:13.07 ID:Edjg3Dkk0
>>557
アジア製も入ってはきているが廉価帯はまだまだ国産が殆どだよ。
純正なんぞは全部国産。部品類とオイル類をいっしょにしちゃいかんよ。
オイルなんてのは重量あるし、容積的にもかさばるから安く売ってたら美味しくないから。
国産の方が安く安定供給できるんで積極的に輸入品に切り替える必要はない。
むしろ中間価格帯の方がアジアからきてる奴が多い。シンガポールとかな。

>>558
中国地方の奴に謝れよw
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 12:39:13.78 ID:opbnZujW0
>>570
いや中国地方って言い方も変えて欲しい。
中国人に権利主張されそう。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 07:22:36.46 ID:LYZoklM20
中華人民共和国 こんなできて数十年のしかも詐称共和国を優先する必要なし
大昔っからあそこは 支那
世界でも china

中国とか中華なんて尊称で呼ばされてるのは内政干渉に気付かない日本だけ
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 15:02:29.76 ID:FRkkU1Qh0
トップオイル
まだでつか?
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 18:20:28.10 ID:xn+KZCJaP
>>573
コメリセレクトあたりで手を打つよろし。

年末に5w-30を購入したものの時間が無く、昨日ようやく交換しました。
カインズ10w-30との違いは分かりませんw
(もちろん交換したので静かにはなりましたが)
575554:2013/01/08(火) 18:59:26.04 ID:UkznugND0
ズバリ、4L1997円の範囲で、国産車メーカー純正のガソリンエンジン用オイルの中でお勧めはどれだい?

中国興産か。失礼した。
ただ、聞いた限りだが、韓国から仕入れていると覚えがある。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g117179540
ヤフオクでしーほーすの5W-40でベンツ229.51やヨーロッパ規格に対応しているこのオイルが20Lで1万以下だから、やっぱそうなのかなと思う。
規格とか取るにはお金がたくさんいるらしいからな。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 22:30:44.27 ID:qzjWp3jd0
>>575
日産ストロングセーブX。
下手な化学合成油を上回る滑らかさと長寿命が魅力。
スバル純正もいいが、1997円ではまず買えまい。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 23:33:22.76 ID:tZb+GkH40
マツダ、三菱、スバル、ホムセンで一番レアなのはどれ?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 23:34:18.33 ID:T5yVlJNf0
石油元売りの最下位ランクのオイルって、
大抵SL/CFの10w-30だけど、やっぱり性能はスペマル程度でしょうか?
どっかのブランドで出色の出来のオイルとか無いですかね?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 23:34:34.15 ID:p6tMq5fp0
コメリセレクト、SN10w-30 4L \1280-
ABヴァンテージ、SN10w-30 4L \1280-(3L\980-)
どっちの方がいい?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 00:05:23.25 ID:FTXaNxiF0
>>579
ABヴァンテージは確かモービル製だからスペマルと同等品だと思う。
つい最近軽ターボ車に入れたが、ごく普通・・・3000kmは大丈夫だと願いたい。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 00:34:09.80 ID:BXiM+XiyP
>>579
コメリの10w-30ってSNでしたっけ?
大晦日に見たのはSLだったような気がするのですが
(あったら買いたかった)
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 00:42:07.19 ID:zG8BxkD70
>>581
あ、ゴメン
>>579のコメリセレクトもABヴァンテージもSLの値段だ
マジゴメンm(__)m

因みにコメリセレクトのSNの4Lは\1680-だったから、そっちの方がお得な気もする

>>580
サンクス、スペマル同等なら良さげだな
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 01:59:18.38 ID:BXiM+XiyP
>>582
気にしない気にしないw

カインズの10w-30もSLなのです
しかも4L缶1280円

ちなみに5w-30(部分合成)も同じくコメリ、カインズ共に4L缶1780円です
もしかして中身は一緒とかですかね
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 03:44:48.07 ID:DNGtxXQI0
>>575
いやだから興産じゃなく興業だって。わざとかw
わざわざ韓国から完成品なんて仕入れるとこじゃねーよ。
仕入れるとすればGrIII基油くらい。それを勘違いしてんじゃないの。
韓国のGrIIIを使う事自体は普通。世界の半分あそこで作ってっから。

あとドーナツマークはともかくACEAとMB Approvalの表記は
完全に自己申告で金いらんから。まぁMBは正式に登録すれば金かかるけど。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 09:08:48.13 ID:nNnCJuGOO
>>584
て事はもしかしてモノタロは韓国から仕入れたベースオイルを、ほぼそのまま使ってるのかな?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 09:52:49.27 ID:Oa58mNdj0
無論ゴミであるグループ3のこと言ってるんだよ
鉱物油を仕入れるとは誰も考えてない
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 11:10:31.51 ID:q5F/e6Ri0
>>585
流石に、多少は添加剤は入れてんじゃね?

モノタロに添加剤配合のノウハウが有るとも思えんし、
テキトーに配合するよう、韓国の業者に丸投げとか
見事な糞オイルっぷりからして、マトモな造りな訳無いと思われ
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 15:05:23.70 ID:CPc2hnrX0
オイル原因でエンジン壊れたらオイルメーカーは莫大な補償させられるから不良オイルはない。
価格設定はジーンズに似てる。
有名ジーンズが良い値段してるのは宣伝費がかかるから。
オイルも同じ。
オイル専業メーカーで派手に宣伝してればその費用が全部オイルにのってる。
会社維持の費用も。
オイル専業だとオイルだけで稼がないと会社無くなる。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 20:46:30.96 ID:rf39vSOS0
>>588
それはない
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 22:08:25.62 ID:BVx/4P470
壊れるのはバカウヨのエアー愛車だけ
好きな時に好きなだけ壊れますww
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 22:16:24.84 ID:7aAYMgkF0
チョンwww
半島に帰れよw
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 22:56:30.53 ID:7BF+JTvS0
モノタロ一回使ってみたいのだが、カスXLXよりも酷いの?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 23:17:42.87 ID:DNGtxXQI0
>>585
MonotaROはベースオイルなんて輸入してないよ。完成品を輸入してMonotaROブランドで売ってるだけ。
製造は韓国のカルトンってトコに任せてる。ラベリングとかも向こうでしてんじゃない?わかんないけど。
最近は国内でもカルトンブランドのオイルを売ってる業者さんもいるね。ググればスグ出てくるよ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 01:04:01.96 ID:qEKIwiPd0
ヤフオクでよく見かけるな
20Lペールの形が同じゴミ箱とかに再利用するのが難しいタイプ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 08:26:18.10 ID:AE2NZAGjP
4L缶を1000円程度で買える
スペマル、カスGTX、パセオ、スミGTR、クエーカー
を、使い心地の良い順に並べてくれ
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 10:28:04.40 ID:6RYeJk5s0
チョンぶん殴りたい
597554:2013/01/10(木) 11:27:47.85 ID:9TZkWvW10
>>576
おう、りょうかいだ。
日産ストロングセーブXとスバルが良いのか。
たしかに、スバルはネット通販などほとんど出てこないな。
原価が高いってことか?
ストロングセーブXはEスペそれともただのXのどちら?
それと、日産にはSNの0W-20と5W-30、SLの10W-30、にそれぞれスペシャルという業販向けオイルがあるけどこのオイルはストロングよりも性能が落ちるの?

>>584
じゃあ中興で統一でヨロシク。
ベースオイルだけ買ってあとは自社でブレンドってこともあるだろ?またはモノタロみたいに完成品を日本へ、ってこともあるだろ。
中興のセルスに聞いたんだが、ベースオイルは買ってると言ってた。


モノタロは使ったことがないのでわからないが、値段だけ見るとやふおくや通販の他商品価格よりも安いという事はないな。


てか、ガソリンエンジン車10W-30の需要ってあるのか?
10W-30のオイルはAPIがけっこう前の規格(最近の商品はSLが多い)・W(下の)粘度が硬く上の粘度が柔らかい、という事で製造原価を安くできるから安く買えると思う。
でも、APIが最新か1つ前の規格(最近はSNが多い)の5W-30の方が供給も需要も10W-30よりもとても多いから、製造数によるコストも含めると実際の原価はどうなんだろ?
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 12:08:31.36 ID:Qvy6OCRw0
>>597
ストロングセーブ・Xはベースオイルの出来がいいので、
どっちもそれぞれの価格帯の中では上位にランクされると思う。
同じ粘度のSMスペシャルも出色の出来。
俺には普通のSMストロングセーブ・Xとの違いが、あまり体感できなかった。
SJエクストラセーブ・Xはストロングよりやや「トロッ」とした感じ。
粘度が違うから当たり前だが、吹け上がりはストロングの方がシャープ。
逆に夏場はエクストラの方が安心感はある。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 13:13:43.12 ID:/3m+kRM70
キャッスルよりもええんかのう?
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 14:14:08.42 ID:Qvy6OCRw0
>>599
キャッスルは純正の中では最低の部類だと思う。
まあ、ハンプよりは上だが。

俺ウルトラマイルド試したことないんだよな。
SMハンプと同等品というならいいはずはないと思うんだが・・・。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 15:07:02.09 ID:v/0w8MfH0
REPSOL [ レプソル ] Brio [ ブリオ ] 5W30 [ SN ]
www.amazon.co.jp/gp/product/B005QUUOUU/
これはどうだろう
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 21:51:46.44 ID:kBBZ6ZJ9P
>>597
家にある初代パッソ(1000cc)は「SH以上」って指定がボンネットの裏に書かれていました
一応10w-30もリストに入ってた
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 22:01:48.91 ID:zRaFbvRDO
>>584
5年ほど前に日石にオイルについて電凸した際に、規格取得について質問したことある
ACEA取得は多種多様なテストを通過せにゃならんからコスト掛かるとオイル開発担当の方が言ってたけど
〜相当自称みたいなことできるなんて初耳
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 22:37:03.79 ID:I4uvfjUT0
>600
ペルー缶買う予定だったから助かったわ
キャッスル止めて日産SMスペシャル買ってみる
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 22:56:32.95 ID:fPT/Pb8p0
>>601
それこのスレで去年の春先ぐらいに三重のF1マートで2000円ぐらいで売ってたとか書き込みがあったな
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 23:39:59.53 ID:hvPD+1Lp0
なんでかは知らないけど、三重は全体的にオイル安いんだよな
寺のオイルキープも何故か他県よりも1割以上安い
もしかしたら愛知の方が安い可能性もあるけど、愛知の情報は知らない
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 00:30:52.61 ID:mKSGnGoP0
四日市の水道じゃ蛇口ひねるとエンジンオイルが出るってくらいだからな
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 01:05:14.22 ID:jV9Dor4Y0
九州北部だけど、>>601の4L缶が近所のホームセンターで特価\1,980だったんで買ってきたわ
(通常\2,280らしい)
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 01:13:53.65 ID:E9aZlRrzO
>>600
俺は、純正オイルに関しては、ホンダウルトラマイルド10W-30か、スズキエクスター10W-30しか使った事ないな。
どちらも、シャープな吹け上がりのするオイルだった。
高性能な合成油と、なんら代わりの無い純正オイルだった。
(あくまで、運転した感想だがな)
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 01:31:17.85 ID:NlchJRFZ0
スペシャルマルチって、ペール缶のみじゃないよな?
俺の地域ではペール缶で、5980円でしか見たことない
カストロールGTXの4リッター缶は常に1000円以下であるから
俺にとってはスペシャルマルチは高い部類のオイルで
入れたことないんだけど、性能良いの?
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 03:38:28.32 ID:ubtnZ1eh0
>>601
高すぎて吹いた
滋賀だけど市内のアヤハディオというホームセンターで去年あたりから扱い始めたな
チラシには載らないけど2000円くらいだった希ガス
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 03:43:29.78 ID:ubtnZ1eh0
>>610
別に性能が飛び抜けて優れているわけでもない。
けど、値段と性能のバランスというか、いわゆるコストパフォーマンスに優れているオイル
としてそれなりに需要がある模様

昔はホムセンの特売で客寄せの為に1000以下になることも多かったけど
最近は以前ほど安くないねえ
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 04:55:03.63 ID:JL996thA0
>>597
自前で作れるのにわざわざ完成した輸入品を自社ブランドで売ったりせんよ。
あんなのはMonotaROとか、自前でオイル作れない名前だけのブランドがやる事。

>ベースオイルは買ってると言ってた。
そんなん聞かないでもわかるだろw 大多数のオイルメーカーは買う以外の選択肢はない。
ベースオイル作るのって高度な精製設備いるんだよ?中国興業にそんな大それた設備ないから。
そもそもエンジン油に使える基油を作れる会社なんて世界でもそう多くはないから。

まぁ中国興業も精製設備は持ってたけどエンジン油に使えるものは作れなかったしね。
だから中小の潤滑油メーカーなんてエンジンオイルを作れないからって組合協業で
精製設備をつくってエンジン油に使える基油の供給を受けてたくらい。
それくらいエンジン油に使う基油を作るのは大変って話。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 05:17:51.28 ID:JL996thA0
>>603
そりゃあ元売りだからね。キッチリ性能調査やら試験やらで金かかるんでしょ。
でも実際の大多数のメーカーは相当みたいなもんよ。
ACEA規格油のどれが通ってるかとかのリスト見たことある?ないでしょ?
市場調査とかないし別に違反しても罰則とかなんもないしね。
ぶっちゃげACEA規格なんて仕様書みたいなもんよ。
仕様に沿ったオイルだから表記するよーみたいな、そんな感じ。そこら辺はメーカーの良心次第。
大手を除けば規格に対応した添加剤パッケージをつかってて
基油も一定上の品質なら表記しちゃってるメーカーが殆ど。

APIは認証あるからそこら辺は厳しいけど、別に一つ一つ試験受けてるわけでもなく
既に認証を受けた基油と添加剤の組み合わせから一定範囲逸脱しなけりゃ
改めての認証試験はいらんから案外適当だったりする。
実際、認証試験が要らない範囲で仕様変更した場合であっても改めて試験し直すと
ダメなオイルがあるからACEAに至ってはどうなることやら。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 11:56:59.01 ID:knTWkE4D0
>>609
SMホンダハンプも新油の500kmくらいは凄くシャープなんだよ。
でも安いベースオイルを添加剤で無理矢理誤魔化してる感じで、
1000km行かないうちにボロが出て来る。
具体的には振動と音が目に見えて大きくなる。XLXにちょっと似てる。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 18:31:20.29 ID:TwJuE0Xd0
ミニキャブには何が相応しい?
やはりダイヤクイーン?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 18:50:56.34 ID:XEFsMFtCO
>>614
そんときはうちの車のお漏らし予防で電凸してオイルシールに対する攻撃性のなかでACEAの話しになった
オイル開発担当者は国産車ならACEA取得してるオイルならお漏らしは心配は無いですと断言してたからAPIよかACEAを重視してたんだが…
また指標を失っちまったなぁ
リストをネットで見れるなら探してみるか


シーホースも基油が気になってたから近いうちに中国興業にも電凸してみるわノシ
618597:2013/01/12(土) 08:41:16.17 ID:mtN5kzlb0
>>616
ミニキャブは色々と問題のある3G83だからどうなんだろう。
商用か乗用、ATかMT、TCかNA、はわからないが、ダイヤクイーンよりも一段階上の性能の別オイルを入れた方が良いのでは?
現行モデルだと0W-20も指定されているが、0W-20を入れる場合は柔らかいので全合成(グループ3ベースのVHVI)以上の性能のオイルを推奨。
夏は10W-30も視野に入れた方が良いかも。

>>614
ベンツなどのAPを取っていてベンツなどのサイトに載っているオイルは間違いないと思う。
でも、そういうオイルは4L1997円じゃ買えないな。
ACEAが付いているのでAPIはSNじゃなくても問題はないのかな?
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:29:33.42 ID:ifd6AqFc0
ループかもしれませんが
低価格のオイルを早めに交換
千円台のオイルを3か月以内に交換、距離で言うと3000キロ。
三千円ぐらいのオイルを半年、6000キロで交換
比較的高級なオイル100%化学合成を1年10000キロで交換
工賃をタダで計算する
要するに同じお金を払って一番クルマに優しいのは?
整備に大金使う気にはなれないので、例えば1万円を使ってオイル交換する場合
14年目のクルマの為に、今更ながら安いオイルを3か月で交換する事が
一番良いのかな〜って思っています。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:37:40.37 ID:V5VIPpiI0
高いオイルを短期間なら100万キロいける

そういうこと
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:58:45.72 ID:aEVuoEcu0
低価格っていうけど
低品質なわけではなくて安くていいだけだからね
ものによるけど
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:00:15.91 ID:PjBVtyg4P
>>620
時速115キロ走行を定速として、丸1日ぶっ通しの24時間で約2千700キロ走る
止まることなくそれを毎日続けて、1ヶ月で約8万3千キロ走れることになり
1年で約100万キロ走れることになる
どこかでできるものならやってみてくれたまえ
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:42:10.34 ID:gSGWPkzU0
>>622
ワロタ
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:47:35.83 ID:dM7dU5Dn0
>>619
前にも書いたような気がするが、車と用途を書け

面倒だからエスパーして書くと、
三千円オイルを3000キロで交換しろ、その車には最適だと思う
多分
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:58:27.60 ID:SLTqNASVO
じゃあ俺もスカパーして書くけど、
ミニキャブならキャッスルや日産純正(もち三菱純正も可)あたりの5Wー30を3000キロ、長く保たせても5000キロ以内で交換。
これで年式形式その他条件を問わず逝けると思う。

ただしそれでも補機類の交換はお早めに
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 13:42:31.48 ID:LczUX6uI0
3G83ってのは初出からずいぶん経っていて。
推奨オイルも10W-30→5W-30→5W-20→0W-20と変遷してきた。

メーカーが指定してるんだから大丈夫だと思うけどあんまり粘度低いのは不安。
だからオイラも5W-30をお勧め。 
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 13:51:05.22 ID:r/tPJFMm0
うちの軽トラ(サンバー)のEN07エンジンもかれこれ25年くらい前からのエンジンで、
指定オイルも初期は10W-40/10W-30/シングル30番から5W-30→0W-20と来たけど、
仕事で使っていて過走行で20万キロは乗るので10W-30の安い奴を3000キロペースで交換してる。
0W-20は燃費もよくて吹け上がりも鋭いけど、エンジンが20万キロ持つ気がしなくて。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 14:58:28.14 ID:n9Wmynva0
それぐらい、どこかで事前に調べろって言われそうですが
5W-20と5W-30だったら30の方が硬いんですよね?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 16:24:11.64 ID:QFpfhCwn0
温度による
常温だと5w-40は10w-30より固い
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 17:01:14.55 ID:egeTkwKpP
>>626
似たような(同じ?)事が・・・おっと>>627で書いてあったw

オラのはプレオ バン(平成21年式)ですが、
予算の都合で10w-30か5w-30ですね。
(いずれもカインズPB、PBが出る前はシグマとかFKマッシモ、今回初めてコメリセレクト)
0w-20はまだ入れたこと無し。

燃費は5w-30の方が少しだけ良いような気がする、ぐらいの差ですw
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:20:32.93 ID:KItQ4tvr0
>>627
形式は同じでも25年前と最終型では
オイルシール エンジンのクリアランス オイルポンプ オイルパン容量 ラジエター等違うと思うけどな
25年前に0W-20は無理だと思う
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 20:08:01.55 ID:fkzJnNnu0
EN07はREX、VIVIOのころとR-2やステラに載せてるころでは内部の部品が
いろいろ変更されてるってなんかで読んだ記憶がある。同じ型式のエンジンでも
メーカーが後からその車種で低粘度オイルも可ってわざわざ告知してるケース
じゃないかぎり、0w-20とかはやめたほうがいいと思う。すぐに壊れたりはしない
だろうけど。

トヨタのNZエンジンなんかは、初期の車種は10w-30、5w-30が指定だったけど、
あとから0w-20もokって告知してたけどね。もっとも、初期の車種が出たころに
0w-20みたいな低粘度のオイルがなかったってのもあるけど。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:07:11.15 ID:qnu0Yp8Y0
うちのステラはスーチャーでオイルにシビアなので劣化が早いから柔らかくても5w-30を入れるようにしてる
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:07:33.57 ID:egeTkwKpP
>>632
ロッカーアームが途中から変わってますね

あと、小さな事ですがオラのプレオ バンのエンジンのヘッドカバーには
「CLOVER4」と四つ葉マークが無いです
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:15:40.91 ID:IFgWbx0l0
SLクラスとか何が違うの?
品質?
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:25:13.23 ID:pbEA/FD80
年末オイル交換できなかったからGX100SL交換してきた
やっぱいいわ
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:38:11.37 ID:510avp590
>>622
オーストラリアの新聞配達はピックうpトラックで100万q走行。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:11:02.93 ID:r8BpptHg0
>>630
カインズPBって印象はどう?
オレはサンバーに入れてたけどエンジンめっちゃガサついて
二度と買わないって感じだけど。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:21:30.25 ID:6s0xqRzz0
そんなことよりサンバー乗りはオイル漏れで
駐車場汚すな
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:38:00.09 ID:egeTkwKpP
>>638
>カインズPB
10w-30は3000km近くなるとなんかガサついた音になりますね
5w-30は4リットル缶を2缶ほど(交換4回)使っただけですが、まあまあです。
新油効果?もあるのか入れてからしばらくはエンジン音がかなり静かです。
(10w-30はそこまで静かにならない感じ)
いつも3000km前後で交換するのですが10w-30ほどガサついた音にならないような気が。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:41:20.70 ID:r8BpptHg0
>>639
汚してる本人に直接言えよタコ
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:51:22.75 ID:r/tPJFMm0
>>639
仕事で550最終からスバル製最終までサンバー5台ほど乗り継いでいるけど、
660旧規格まではオイル漏れしまくりで、古くなってくるとモグラ叩き状態になったけど、
新規格中期型くらいから劇的に改善されたよ。

同じくオイル漏れしやすいスバル水平対抗も、先代レガシィあたりから漏れたという話をほとんど聞かなくなったので、
スバル車全体でオイルシールの材質が変更されたみたい。

一番漏れるのはカムカバーで、旧規格の頃は2車検くらいで漏れたかな。
タイミングベルトも他社より細くて2車検ごと交換指定だった。
クランクシールは直しても直してもすぐ漏れた。
多分、シールとの摩擦でクランクシャフトが摩耗しちゃってたんだと思う。
最後は漏れ放置してオイル継ぎ足しで廃車を迎えるという状態だった。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:54:07.91 ID:mtN5kzlb0
軽0W-20可能車は、スノコのブリルクラス以上のオイルを新車から入れておけば持つかも?
コストは高いが。
理想は、NEWESTのハイブリッドエステルオイルタイプT。でも超高いコスト。

個人的な経験から三菱軽は硬めのオイルじゃないと、後々エンジンオイル消費が多くなる。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:55:21.69 ID:6s0xqRzz0
>>641
おまえかよ
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 23:35:39.95 ID:egeTkwKpP
漏れといえばオラの家にあるパッソ(初代1000cc、現在9万キロ直前)は
1500kmぐらいで1Lオイルが減りますよ。
しかし白煙吐いている様子はないし、駐車場にもオイルの染みは無しです。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 23:42:52.28 ID:1ScWKBSSP
>>645
うちの初代bBの1.3Lは、10年目21万5千キロ超えてるけどそこまで減らないよ。
入れてるオイルや添加剤にもよるけど、0w-20で3000キロで1Lぐらい、
10w-30のスペマルなら4000キロで1Lぐらいかな。オイル漏れはしてない。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 23:49:59.63 ID:egeTkwKpP
>>646
普通はそうですよね。
不安だったのでとりあえずディーラーで診てもらいましたが、
「恐らくピストンリング&シリンダの隙間?から少しずつオイルが入って燃えているのかも」
という推定で終わりました。

とりあえず1500km毎に継ぎ足し、適当なタイミングでオイル交換の方向で何とかしてますw
0w-20でなくて5w-30とか10w-30を入れています。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 00:34:24.74 ID:BvxEJXKp0
オイルってそんなに減るもん?月一でオイルゲージチェックして
20年位車乗ってるけど継ぎ足すほど減ってた試しがないは
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 00:54:57.11 ID:DNAlkcBS0
全開走行したら減るんじゃない?
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 01:59:24.24 ID:9bz8CA/x0
>>648
一度ロータリーエンジンに乗ってみてくれ。
ぶん回したら1L近くオイルが減るなんてこともザラにあった。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 04:08:31.66 ID:EYyxbPa50
オマイラ、どんなポンコツ乗ってんだよw
俺なんて、3000キロで交換するから、オイルゲージなんて見ないな
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 05:48:19.32 ID:r+LbvdpG0
>>648
BPのモリブデン入りを4AGEに試したら、3ヶ月でLレベル以下になるまで気がつかなかった事があった。
他のオイルを試したら減らなくなった。
以来、BPとモリブデン入りは使ってない。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 11:52:02.80 ID:UgZo4yiZ0
BMWとかだと新車でも3000〜1万キロくらいでオイル1L補充指示の警告が
オンボードコンピュータやナビ画面に出るよ。
ディーラーでも、ショールームの方に補充用オイルが売ってるほど。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 12:12:00.54 ID:WmJMuIBj0
>>652
BPのベースオイルはスカトロとおんなじだからな・・・。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 12:22:25.81 ID:WmJMuIBj0
>>646
軽いオイル下がり起こしてるのかもな。
僅かづつガソリンと一緒に燃やしてしまっているという・・・。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 12:35:19.16 ID:s+iwAGhS0
エコだな
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 18:31:24.03 ID:vyorGFcV0
テクノパワーとか言うオイルがジャンボエンチョーで4L980円で売ってた
使ったことある人いる?
658652:2013/01/13(日) 20:24:23.39 ID:nAjNKI040
>>654
否、合併前の話だし違うと思われ。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 20:36:03.42 ID:v4HU2PJ60
>>646
そのオイル消費は故障してます。
98000km走行、軽だけど8000km走行でオイル交換してるけど
その間ほとんどオイル減らず補給しない。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:38:28.41 ID:eilz6JmyO
オイルて減るのか

知らんかった
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:52:34.41 ID:P2TdDNrcP
>>659
>>655がオイル下がりだって指摘してるのに故障って言われてもw
距離的にオイル下がりかオイル上がりはしょうがないし、車検も通るし。

bBの前に乗ってたVivioも10万キロ超えてたけどオイルはほとんど減らなかったし。

>>660
ドイツ車は減るから、あるていど距離までは継ぎ足しおkだったかと。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 21:55:42.97 ID:gespDYKR0
>>660
車の構造をネットで検索。
オイルがなぜ減るのかわかるよ。


サンバーのオイル漏れは、オイル漏れがひどかったとき、アカボーの部品を使えば少しはマシになると聞いた。
走行距離が多くなるにつれて硬めのオイルをチョイスしてないのか?


パッソは説明書では0W-20か5W-30が指定(0W-20〜5W-30までの範囲ならOK)。ただ、10万kmだと5W-30よりも硬いオイルの方が良いかも?
5W-40や10W-40、場合によっては5W-50もありえる。
5W-40グループV全合成を推奨する。4L1997円超えちまうかも。
5W-50はニチモリのペール20Lだと最安のショップで4L1997円以下にならないか?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:01:34.58 ID:v4HU2PJ60
新車の保証期間中に1500km走行あたり1リットルのオイル消費すれば保証で修理してくれる。
空ふかしの瞬間白煙出てその後消えればオイル下がりの疑い。
空ふかしで回転上昇と共に白煙増えればオイル上がりの疑い。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:23:06.30 ID:UgZo4yiZ0
>>662
サンバー乗り継いでいると書いた者だけど、実は全て赤帽仕様なんだ・・・
それでも漏れまくっていた。改善されたのは新規格になってから。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 22:41:12.94 ID:l6GRvSxD0
GX100を使ってみたが、なんだかシャバシャバでガサツな感じでちょっとガッカリ
化学合成100%より、鉱物油の方がフィーリングが良かった・・・
慣らしたらまともになるんだろうか。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:04:14.15 ID:IdE8pIqDO
ならない
オイルは評価が分かれやすい
要はエンジンと使い方の相性で決まる
他人のレビューも参考程度
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 23:54:36.31 ID:p0DdP1xA0
相性はあるね。
一部のエコカー以外でそつなくユーザーを満足させるのはモービル1 RP 0w-40くらい。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:12:35.09 ID:PmnKNprp0
GX100は原付2で使用してるが悪くはないよ。
ただ、シェブロンで十分だと思ってる俺としては価格が高い。
フィールは好きだけど
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 02:58:14.99 ID:2aG2RPRS0
フツーの街乗りだけど
オイル交換してから50kmくらい走らないと
新油の滑らかさが出てこないよね
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 03:34:53.61 ID:M+1/yJIo0
オイル消耗するようになったら、硬いオイル入れるよりも、
オイルリング交換した方が良いと思われ
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 07:42:25.32 ID:jdMGDSVa0
エンジンオーバーホール費用で程度の良いオイルを食わない中古車買える。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 10:21:44.36 ID:vlJAgyrNO
新潟のムサシでGX-100があったけど3480円もして高かった
今、最安値はいくらで何処に売ってる?
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 15:13:45.32 ID:DMt1NiuP0
そんなに高くない気がする
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 16:50:13.03 ID:NvjdW2e40
特売で\2480かな。
以前の\1980は安すぎた。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 17:14:55.42 ID:nUNjUBWSP
>>670
オイルリングって何? ピストンリングのこと?
ピストンリングの交換は>>671の言うとおりエンジンOHになるからで、その費用で
程度のいい中古車買えるよ。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 20:47:16.36 ID:S9eX3AFL0
>>675
3本あるピストンリングのうちの一番下のリングがオイルリングと言われてる。
波状のバネ挟んだようになってる奴。
レース用エンジンとかだと1本リングでオイルリング無かったりするけど。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 14:42:20.87 ID:VZALOzbK0
うちの1ZZエンジンのリングは一本らしいけど・・・
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 17:17:19.17 ID:2cWalKl20
カストロール好きなんですがスレを見る限りでは安かろうという印象ですね(´・ω・`)
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 18:51:45.18 ID:QCpNOQHd0
250円/L以下のオイル
カストロールSLとパセオSLはどっちが良いんだろ?
カストロールの方がスラッジ抑制って書いてくれてる分良い気がするんだけど
どうなんだろ?
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 18:54:14.83 ID:JEpjfDZT0
>>678
ひまし油の頃からの有名ブランドだから叩かれているだけ。
いわゆる有名税。
品質には関係ない。

ピストンの形状変化はすごいな。スカートがなくなり圧縮リングは一本。
681662:2013/01/15(火) 19:10:21.84 ID:eN71FUco0
>>664
そうか、アカボーでもKS系はダメだったのだね。
オイル交換やパッキン交換をしても漏れやすいのは構造に不備があるからか。

オイル消費には色々な原因があり、高額な修理代を出すのが面倒なら硬い粘度のオイルや添加剤でごまかし続けて乗るしかない。
中古車は経歴が心配だ。

CASBPは昔はともかく、今はVHVIを化学合成油と言う中心的存在なので使っても良いけど期待はしない方が良いかも。
VHVIをあたかもエステルやPAOと同列の様に扱うのはヤバイ。
キャッスルだとSN0W-20でも鉱物油(CASBPだとVHVI配合で部分合成油)。おそらくVHVIが配合されていると思うけど、それでも鉱物油。
エクソンモービルで製油と言うの事もあるからだと思う。
しかし、キャッスルSN0W-20は結構高いな。4L缶で最安1997円切ってる?
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 04:21:31.41 ID:2+4lSrQS0
>>680
国内安値版はマジだめ
手に入り安くて多くの人が使った感想
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 08:37:51.35 ID:dF7WL5610
GX100なんてスレチだと思ったら、
近所のホームセンターで1980円の特売してるらしい
(チラシが入ってた)

久しぶりに100%PAOでも堪能しちゃおーかな?
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 11:11:07.12 ID:S1l1MrBi0
GX100が売ってるホームセンターってジョイフル本田とムサシ以外にある?
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 16:20:28.42 ID:JuTb63jo0
まじかよ!?
年末に買っちゃったぜ?
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 17:28:18.84 ID:taVB2FM90
>>683
久々にその値段か
どこのお店?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 20:50:01.96 ID:NU/g89zyO
そこまで言ったら教えなさいよ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 20:59:10.63 ID:BedGayqQO
やっぱジョイ本?いいよな近所は
自分は西日本だから特売知っても無理だわ
ムサシなら、なんとかあるんだが安くならんのかな?
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:18:09.94 ID:Uh2dYwfnO
おまいらがそんなに食いつくって事は評判いいのか、買ってよかったわ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:23:53.47 ID:ZnGZolhA0
これ買ってみようと思うがどうなんだろう?
使った人いる?
http://item.rakuten.co.jp/jaytec/os_sn_10w-40_20l/
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 23:54:54.93 ID:MUEhAnFlO
>>678

カストロールは値段が手頃で良いと思うな
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 00:22:15.42 ID:Z/NaJ8rt0
カストロールは別に悪いと思ったことない
スペマルとの違いがわからん
ってか、粘土が同じオイルをブラインドで気付けるヤツっているのかな?
いわゆる利きオイルってできるのかな?
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:46:24.03 ID:6+8vCSm/O
まあオイルソムリエ1級の俺様に言わせりゃあ、スカトロは粕だよ

川島なお美もそう言ってたし、間違いないと思う
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:49:15.43 ID:dk3h+rsf0
GX100ネタに、こんなに釣られる奴が居て驚きw
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:49:36.54 ID:YXc/m9waP
>>693
糞ツマラン
鳥肌立ったわ
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:59:19.02 ID:r8Oe7/tdO
>>693
鶏ガラみたいなお婆さんだね
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 12:21:32.12 ID:ojShn9h3O
>>690
俺はそれの5W-50を購入した。
ちなみにまだ使ってないが。
0W-40と、15W-40は使ったが、かなり良かった。
スレチな値段だがな。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 13:05:16.55 ID:J71Qg8oQO
在庫無くなればジェイテック使ってみたい
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 18:30:34.59 ID:T/O/c/Ol0
>>686-688
ジョイ本、瑞穂店

店に行ったら山積みになってた
2缶ゲトー
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 19:22:55.80 ID:3ZxawFAO0
>>699
クェーカーステートスプレンダーとの比較レポよろしく〜
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 19:58:57.72 ID:3sPyOHpL0
>>697
ありがとう。
4Lで1860円だから買ってみようと思います。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 20:24:15.81 ID:4yOBvOeE0
>>699
土曜日の夜まで残ってたら行ってみる
それまで残業で行けねぇ
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 20:58:31.89 ID:KOY68rPE0
去年のGX100なくなる噂の時に6缶買ってしまったよ
早まったわ
704日曜8時の名無しさん:2013/01/17(木) 22:05:58.84 ID:YfHa3Yhd0
瑞穂は遠い 米軍基地のとこか
なので地元のコーマンでカスXLXを1,140円でいいやと買ってしまった
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:20:36.66 ID:+vsqJqZZ0
丁度その近くに用事があるから帰りに寄ってみるか
待ってろよ、GX100!
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:29:12.05 ID:RjJp9Y9iP
sage
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:34:52.44 ID:z3huY4VfO
特売祭りはいつまでなんだろう?
オラは参加出来ねぇだよ
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 08:33:10.43 ID:+hfzAAAz0
>>700
使ったこと無いから比較なんて出来んよ

基本的に街乗りしかしないから、GX100入れても、
アイドリング振動が激減して、全体的に滑らかな回転感になるだけだし

>>707
チラシ期間は22日迄だったかな?

他に、カスXLXが980、DC-TURBOが1680円位だったような??
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 13:48:47.57 ID:b0Ry6nfAO
>>708
あなた…いいひとだな…
関東出張あったら、オラ買ってみるだ
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 17:07:45.34 ID:v4beWQOS0
ジョイ本、千葉ニュータウン店GX100は2980円だった〜
店舗によって値付け違うんだな
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 18:33:12.21 ID:D5ReXepB0
GX100が1980円て10缶は買い溜めするレベルだろ
でもジョイフル本田なんて遥か遠くの俺には関係ないな…
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 18:49:21.68 ID:PfSvfPHw0
スプレンだー祭りのときよりいいんじゃないこれ
スペマル8缶トップオイル2缶あるから参加しようがないけど
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 20:32:28.88 ID:D/Bu/uSD0
モノタロウのVerity SYNTHETICってどうよ
ベースがGV系合成油で9996円4L換算で2千円
三和化成工業って自社工場で精製からやってるとこの製品らしいけど
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 22:50:16.45 ID:LoAS/L3FO
エンジンぶん回してる人の一押しオナシャス
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 22:51:19.00 ID:4+kVHYOn0
買い占めました
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 23:17:24.24 ID:2mnB44xi0
16万kmのサンバーに初めて960円で買ったMonotaro 0-30w入れる
相性悪くなけりゃいいが
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 23:40:05.29 ID:b0Ry6nfAO
>>715
なにするだぁ〜。゚(゚´Д`゚)゚。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 23:52:39.35 ID:ssTeugO10
>>716
ブローバイ出まくりでエアクリべちゃべちゃになる予感。
サンバーのブローバイは新しくても酷いからなあ。
エアクリ前に還元する構造も何考えてるんだか分からんが。

あまりに酷いので、本来洗浄不可のフィルターを灯油で洗って乗ってたw
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 23:52:54.50 ID:GYoQQ7NqO
>>715
オーマイガァ( ̄□ ̄;)!!
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:33:46.02 ID:NJ1OIjas0
何?ベリティを買い占めたってことだよな……?
GX100じゃないよな?(怒り)
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 01:15:19.62 ID:2ek3c0hk0
GX100じゃないのか?もうその値段じゃ売ってないあるよ
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 07:29:33.59 ID:xbyh+TIn0
>>713
それって、SYNTHETICなんて名前付いてるけど、
グループ3だから鉱物油だろ

まあ、グループ3を合成油と表記しても違法では無いようだけど、
詐称するような業者のオイルなんて要らんわな
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 09:38:08.51 ID:+syJdh/60
GX100、2980円ならいつも通販でやってる。
まとめて買うともっと安い。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 12:03:03.88 ID:ZHfA7v900
ムサシもたまにGX100を1980円で売れや!
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 14:33:45.22 ID:Bfx9BpENO
>>724
そうだそうだ!!
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:13:03.70 ID:wdjMgFBWO
ブローバイの多い車種には止めた方が良い感想。
三年程入れ続けて、入れてブローバイが酷くなり不調。
と言うのを知ってしまいました。
日本人ほど、真面目に物を作る人は居ないよ。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:47:03.97 ID:3SsXirp40
ドレンパッキンどこで買ってる?
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:47:30.55 ID:GJGhs54m0
>>722
グループIIIと書いてくれてるだけ親切だとは思わんのかね君は
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:05:20.05 ID:hMCPIJnkP
>>727
ホームセンターのオイル売り場
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:08:28.30 ID:bUoXuIth0
ドレンパッキンって一個数円だって寺の人言ってたっけ
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:11:58.41 ID:MSFgq3ZB0
>>727
ストレートで10枚入り@190円
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:17:21.97 ID:3SsXirp40
>>729
ミートゥー
一個100円くらいだけど年2、3回だから節約考えなくていいかな

ちなみに純正使用パッキンが鉄の潰しなんだけどドレンパンが丈夫に出来てる認識でオケ?

トルク使ってないからいつも締め付ける時に
締め付け弱い→潰れない不安
締め付け強い→ドレンパン破壊不安
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 20:20:00.35 ID:3SsXirp40
>>731
ありがとう
ネットやっすいね〜
後で見てみる
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 21:45:45.15 ID:7jwWln07P
>>729
最近、オイル売ってるのにドレンパッキン売ってないホムセンがけっこうある。
大きいとこならたいてい置いてるけどさ。1年ぐらい前まではジョイフル本田が
安かったんだよなあ。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 22:06:05.58 ID:deK3UhMR0
たいした金額じゃ無いから、寺で純正品買っている。ついでに廃油も引き取ってもらう。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 23:59:54.25 ID:P1rgUTx3O
ムサシのGX100は、高過ぎる。3980円なんて話しにならんー!!
ホムセンナフコのバンダッシュRステージでも3740円で売っているのに!!
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:19:12.89 ID:+eCllwJF0
パッキンはアルミワッシャーでいいよ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 00:48:29.39 ID:cN7asd/L0
わっしゃっしゃしゃしゃ
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 08:43:21.25 ID:POMJTR3O0
>>728
同じブランドでVHVI+PAO(0−20)のオイルが
なぜかただのVHVI(5−30)より安い9800円
モノタロウの不思議
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 12:07:13.53 ID:VTdqAcwa0
三重F1マートの特売(明日まで)でレプソルのBrio 5W-30が1,770円
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 12:19:49.01 ID:PVyk1wXq0
どこそれw
始めて聞いた
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 13:10:08.29 ID:ynJykIyM0
瑞穂ジョイ本の1980GX100まだまだ積み上がってたよ。
昨日の閉店時だけどね。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 14:12:10.16 ID:W0Hy82aF0
GJ
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 18:40:25.76 ID:n4ZoXwmr0
キャッスルSN0W-20と日産SNスペシャル0W-20はどっちが良いの?
値段が一緒なショップがあったからどちらが良いのかと思って。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 20:18:19.31 ID:iARqCiBX0
>>744
おなじようなもの
ストロングセーブならそちらの方がよい
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 20:56:07.03 ID:uCPsn1B60
>>742
まじかよ本当に¥1980なのかよ〜
シェブロンも年末に買ったというのにTT
ちなみにシェブロンの単価は今や¥300/Lくらいだからな!!
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 20:59:25.28 ID:tiEHXmxB0
GX100まだ積まれてた
車には合わないけど110カブに使えるので
2缶ゲット

これで一万キロ持つ
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:22:07.72 ID:S4ClLr/D0
日産SNスペシャル5W-30買ったのはいいが、
ペルー缶で使うコックやポンプで安くて良いのあったら教えてください

つか使い切るのに2年ぐらいかかりそう
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:26:57.10 ID:TS4HgtUp0
>>746
今日 新田ジョイ本行ったけど2980円だった
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 23:36:58.38 ID:0wJ90Mo/0
>>746
シェブロンのフィーリングや「持ち」はどうだろう?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 00:17:52.06 ID:g8fMFY9F0
>>750
エンジンとの相性にもよるけど、GX100のほうがエンジン音は静かになる。
振動も。
持ちはあまり変わらない気がする。
はじめからしゃばしゃばしてる感はあるけど。
フィーリングはRSを2000kmつかったくらいのしゃばり感が入れたときから出てるw
だから賛否両論が激しいんじゃないかな。ネットでの。

でも嫌いじゃないし、何より安いから重宝してる。
欧州車(BMW)にも3000交換でトータル50000km走行で
つかったけどなんもトラブルなかったよ。
ほかが壊れて手放したがw
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 03:47:46.69 ID:4E6MlvTr0
>>748
ポンプは醤油ちゅるちゅるで良いのでは?
オイルコックンてのが有るけど、高いよ
もし買うなら、樹脂製の耐油のやつでいい
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 07:32:10.32 ID:lyqyzdxV0
>>745
ストロングを使う使わない使いたいとは書いてないぜ?
SNスペとキャッスルの0W-20が同じ値段(工賃込1L500円)の特売なので、同じ値段だとどちらの方が良いの?って話
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 09:45:54.25 ID:XVQ68AIL0
ジョイ本瑞穂でGX100 1980円を横目に見つつ、日産オイルを普通価格で買ってきたw
ちょっと高かったけど、やっぱ日産車には日産オイルが一番だろう、多分
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 10:31:18.06 ID:4LkO1Td10
>>748
エーモンのノズルで良いのでは、缶のキャップと付け替えて使う。
使用後は外して新聞紙にでもくるんで缶の上に置いておく。

つ ttp://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=A43
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 11:49:29.62 ID:ruv2v+rs0
>>753
他の粘度なら明白に日産だが、
0W-20というのは入れた経験が無く分からない。
他の粘度のトヨタのはハンプよりはましという程度だから、
過去の実績から俺なら日産にするが。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 13:03:05.31 ID:tFF+jF7P0
カインズに売っている、カインズブランドのエンジンオイル安いよ。
20リットル缶4980円だった。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 13:12:45.73 ID:nXpvOqKL0
>755
これいいね
初ペルー缶でジョッキにそそぐのに
ドピュドヒュ止まらないから焦った
使用後も缶の蓋が汁まみれだし
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 14:21:25.61 ID:aOYVDKjh0
エロいオノマトペ使うなよドキドキするだろ
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 15:44:12.19 ID:+BcbRngv0
>>736
重箱の隅をつつくようで申し訳ないんだがナフコのVANDASH R STAGEは3470円でないか?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 19:20:30.74 ID:y1Vh1Rfx0
ジャッキアップが面倒だったから、片輪だけ縁石に乗り上げて、
車体が斜めの状態でオイル交換したった
1L以上残ってしまったが、交換しないよりはマシだろう
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 19:25:57.07 ID:bwey7adA0
>>760
店、時期で違うぞ。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:05:49.88 ID:lyqyzdxV0
>>756
入れたことが無いのは参考にならない。
却下
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:14:17.42 ID:lyqyzdxV0
トヨタはBRZ版86にキャッスル0W-20も指定されているのでキャッスルは日産のスペシャルよりも良いのでは?
それと、キャッスルはほぼモービルS1000クラスの性能
また、S1000クラスは雲泥の差、つまり、このクラスだと潤滑性能も耐久性もどのメーカーもたいして変わらないと思うのはオレだけか?
キャッスル0W-20はS1000クラス+有機モリブデン、ってわけだ。
日産のSNスペは有機モリブデンが入ってないS1000クラスと考えればいいのか?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 23:07:43.01 ID:CfWxMMhi0
何言ってるかよくわかんないけど好きなの入れろよ。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 23:25:46.39 ID:eSCOo2iJ0
千葉市稲毛の女医本も2,980円だったな
GX100が1,980円で販売されてることを知ると買い難い
お買い得なオイルなんだけどさ
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 00:37:41.99 ID:bDqP75Jf0
>>758
もう一つ短いのもある。ジョッキに入れるだけなら短い方で大丈夫かも、
両方とも大きな脈動が起きないように空気を導入するパイプが仕込んである。

ttp://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1606
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 06:08:33.63 ID:+ncpi/BYO
そのパイプが缶の中へ抜け落ちる事が有る。厄介だぜ〜
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 08:55:33.50 ID:HCkwIAJv0
>>753
日産の純正0W−20って、
スペシャルとか、エクストラとかストロングとか、
値段が違うのだが、中身も違うのか?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 13:30:36.85 ID:l0sIdFnE0
中身が違わなかったら他に何が違うんだよw
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 15:15:50.02 ID:FZ0IV5kR0
>>766
1980円に下がるまで待つのが正解だろうな。
こういう時多少のストックがあると高い買い物をしなくて済む。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 18:35:17.16 ID:oaVfO0Ec0
瑞穂店は今日までだったみたいだから
1ケース買ってきた。
これで10年は持つ
原付用だし
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 19:04:38.84 ID:EelYQFPX0
結局時間切れで買えなかった
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 19:50:29.31 ID:2JVmi6MV0
テクノパワーってオイルはじめて見たけど
怪しい系?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 20:51:44.83 ID:EelYQFPX0
使ったことないな
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 21:59:49.26 ID:txuK3PbG0
>>774
何度も使ってるけど悪くないよ
地元のプラント5でたまに5w-30SLが980円になるんでそのとき買ってる
モリブデンが入ってるので色がバスクリンみたい
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:02:41.02 ID:mxsRsqyw0
>>770
値段だけ違うのか?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 15:04:06.76 ID:74kCOY580
>>776
そうなんですか、自分が見た同じモノは1480\でした。
千円以下になったら試してみますね
ありがとうございました!
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 19:51:54.84 ID:3j+xS7HQ0
>>769
中身が異なる。
0W-20は、ストロングは化学合成油ベース、エクストラは部分合成油ベース、スペシャルは鉱物油ベース。
値段と性能も左から高い順番。

>>774
テクノパワーはエンパイヤ自動車のオリジナルブランド。
VHVI配合の部分合成油。
カーメーカー純正と同等かやや上のクラス。
値段相応です。
ただ、10W-40があるんで年式がけっこう古いとか距離も10万km超えてる場合は良いのでは。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 20:16:15.70 ID:lkpgxYQi0
>>779
5W-30のストロングも化学合成油ベース?
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 12:01:54.43 ID:xEPdL7LN0
数の減って来た10W-40は、一つ定番を決めておきたい所だ。
テクノパワーとバルボリンではどちらが優るか。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 17:42:23.35 ID:qGTgmGfb0
>>780
5W-30のストロングは鉱物油と部分合成油の2種類。
Eスペシャルと記載がある方が部分合成油。

>>781
バルボリンは使ったことが無いので不明。
テクノは値段相応。
鉱物油ベースの純正エンジンオイルにも千差万別はあるけど、テクノ10W-40は同等かやや上と思った方が良い。
過度な期待は禁物。
古い車種だと、ガルフのブレイズなども選択肢に入れた方が良いと思う。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 19:46:52.15 ID:xEPdL7LN0
輸入物の鉱物油バルボリンプレミアムは、ややがさつな印象。
他にない長所として、洗浄分散能力が非常に高いというのがある。
しかしこれとは別に部分合成油の10W-40があり、
こちらは未確認。最近トライアルで1980円に値下げになった。
784780:2013/01/24(木) 20:01:59.68 ID:cvpIcFj80
>>782
レス、ありがとう。処分で店頭価格の半額で買えたもんで。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 12:51:52.54 ID:5VYwHX3Q0
>>779
なる、トンクス
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 16:01:14.89 ID:ZVqsjndn0
オイルは利幅の大きい商品。
材料の基材や添加剤は市場にあるし、仕様どおりのオイルを混合して作ってくれる会社もあるだろう。
かくてPBプライベートブランドに近いオイルが出回ることになる。
4リットル缶3000円で売ってるオイルの仕入れ値は・・・。
↓↓↓
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 16:04:52.09 ID:Zq75nXfT0
そんな事言ってたら何も買えん
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 18:42:46.96 ID:20OVSz+N0
自作出来ない以上その価格で買うしかない
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 18:56:09.58 ID:+X7m0fQ00
買った方が安くて品質もいいなw
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 23:49:06.50 ID:+IRvkGEs0
DCMブランドの「SL 10W-30 4L」の品質保証者が「住鉱潤滑剤株式会社」から
「日本オイルサービス」に変更になっているな。
(近くのダイキでは混在。SN 0W-20と5W-30は日本オイルサービスのみだった)
4Lで\1280-と破格だったんだが、SUMICOでなくなったんなら他の製品に浮気するかなぁ。
ちなみにバイク用の10W-40 MAは住鉱潤滑剤(株)のままだった。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 18:17:39.81 ID:IvzXdm7f0
>>790
ウチの近所のカーマもおんなじだった。
缶の横には一応「日本製」って書いてあったけど、どこが作ってんだろ。
日本オイルサービス自体は製造はやってないみたいだし。

そういえば愛知近辺しか関係ない情報だけど、明日までカーマは全品5%OFFだから、
DCMのオイルが少し安く買えるゾ。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 20:44:07.52 ID:UfRhStA/0
コバックのチラシが入ってて1リットル100円と書いてあった。
どこのメーカーのオイル使ってるんだろう。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 21:47:02.90 ID:JOr6J+hg0
ニッサンスペシャル5w-30だった
SNだったかな

以前はmobil 1だったよな10w-30の
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:10:08.22 ID:4Qb5mp/Q0
>>790-791
品質保証をそこに委託しただけで中身は変わってない可能性ありだわ。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:45:40.02 ID:FSYcpHPo0
バローでモービルの5w30が1980円だった。買っちゃおっかなぁ?
モービルは高かったから、一度も入れたことないんだ。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 23:55:06.72 ID:Kax2IQGD0
裏山!!買い占めなされ!
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 07:41:46.99 ID:CMKByJ570
バーローwwwwww
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 09:51:38.14 ID:QDeMc+YM0
ホンダゴールドsm2980円は
入れる価値ある?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:26:17.50 ID:mROgahIo0
はい
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:50:00.25 ID:qKiemN2C0
中古車買ったから、フラッシングのつもりでディーゼルオイルを入れて1000キロ
そろそろ交換したいが、スペマルクラスの特売品が欲しい
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 15:47:45.68 ID:KULAvKc4O
パセオ に GTR に常時1000円オイルなんて沢山あるだろ
だがもう俺は1000円オイル飽きた!どれもこれもいまいち
在庫処理してシグマの100%GVやらGX100使ってみたい
オイル交換しんどくなってきたからロングドレンでいきたいわ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 15:53:15.69 ID:55bW4wum0
嫁車のワゴンR、今まで10W-30のエクソンモービル鉱物油しか入れて来なかったが
安かったGX100を入れて見たが3気筒エンジン特有と思ってた振動が全くなくなった
おまけに19km/L走るようになって燃費も大幅改善
もっと早く入れておくべきだった
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 16:21:05.92 ID:5vV9imKg0
GX100はいいね
5%ほどだが俺も燃費アップしたよ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 17:04:02.90 ID:qv/gKCQv0
GX100は夏場とぶん回した時にシャバシャバにならないけど
耐久性は似たような物かな、劣化するとオイルが逆に硬くなる感じがする
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 17:26:11.29 ID:FBzTX4TX0
バローでモービルスーパー1000を1980円で買ってきた。
何個かあると思ったら一個しか無かったwww
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 17:42:07.60 ID:wnYN2ZQW0
>>805
スーパー1000か。常時1980で売ってるぞ。安売りは1580円くらい
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:12:38.82 ID:GmgvtAZ/P
あれ、スーパー1000は先月今月とコメリで1480円じゃなかったっけ?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:25:58.80 ID:FBzTX4TX0
近くにコメリなんてないし、いつもモービルは高いんだ。地域的な物かな。
1500円くらいで買えるなんて裏山。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 18:39:44.83 ID:qKiemN2C0
>>802
信号待ちとかの、Dレンジ入れて、ブレーキ踏んだまま停車してる時の振動だろ?

むしろ3気筒の安い車の方が、良いオイルの効果が大きくて体感し易い
待ち乗り足車の軽に、高級オイルなんて必要無いと思ってた俺が、
あのアイドル振動が激減するのを体験してから、100%PAOのファンになった
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:24:59.90 ID:GmgvtAZ/P
気になったんでコメリ行ってきたら、もう特売終わってたw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:28:33.36 ID:zaqjubB10
新潟人なんでGX100はムサシですぐに手に入る
しかし3980円は高すぎる…
たまに安売りしてくださいよ、ムサシさん
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:48:57.45 ID:qv/gKCQv0
10人で200リットルドラム缶買いして
20リットルずつ分け合うオフするしかないな
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:24:14.96 ID:XHLZlwjD0
地域差すごいな
こっちはセールでスーパー2000が1980
1000は1580だな
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 21:28:47.69 ID:C2UWo9lo0
ドラム缶オフして、空になったドラム缶は誰が処分するんだろ
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 21:47:54.27 ID:qNJZV6vJO
バローってスーパーだろ?

オイルなんて売ってるのか?
地域差?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 22:54:26.59 ID:qKiemN2C0
>>814
その場でオイル交換して、廃油入れたれ

廃油回収の業者に電話したら、ドラム缶2缶(400L)からの回収だそうでw
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:04:54.70 ID:FBzTX4TX0
>>815 うちの近くのバローは全てスーパーとホームセンターと両方やってるんだ。
    
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:55:49.53 ID:yT7CTM1k0
近所にはVドラッグってのしかねえ
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 13:48:38.72 ID:blR6w0Tv0
>>792
おまいさんの地域どこなの?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 15:04:24.98 ID:KWrz/8qR0
GX100は2980円だった頃は愛用していたがいいオイルだった
低速から高速まで非常にスムーズで振動が少なく静かになるオイルで愛用していた
安ければ今でも愛用していただろうな
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:01:35.27 ID:ucwu7Map0
3回も言うなんてよほど愛用していたんだろうな……w
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:08:09.05 ID:lVO2Zt6x0
コーナン!酢ミックス扱ってくや
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:13:27.95 ID:bMMHrzcL0
XF08で十分。、
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:15:13.71 ID:lVO2Zt6x0
10-40wなんかいらねーよ
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:00:46.50 ID:zV2N8KJ+0
GX100@1980円を買ったけど、勿体無くて使えんw
次の特売迄とっておくか
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 18:47:02.89 ID:eTl7UIcz0
>>824
そんな規格のオイルはどこにも売ってねーよw
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 19:01:19.93 ID:lVO2Zt6x0
草にしとけ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 19:13:27.85 ID:4U2yjZg00
ドラム缶オフは、ドラム缶二缶分のメンバー集まらないとダメじゃんw
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:09:47.34 ID:hT9CfD6xO
西日本の方に朗報。
ホムセンUFOにてレプソル5W-30合成油1980円。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:13:36.34 ID:vv28O0ZL0
400リットルおよそ100台、かなり無茶w
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:36:58.68 ID:4U2yjZg00
>>830

20リットルペール缶なり、18リットル灯油タンクなり用意しても、20人はいるよw
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 00:00:47.28 ID:tZfUM7FC0
>>829
西日本どころかほぼ広島限定じゃないか
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 02:27:34.29 ID:ZMwPuui50
レプソルってどうなん?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 18:34:41.66 ID:qzBa4LPp0
スカトロとモービルとならどっちがいいの?
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 19:02:20.44 ID:HshLxd+s0
同じ値段ならモービルかな
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 01:58:49.68 ID:bJ6wBr7U0
よーし!春になったらシグマ試すぞ
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 08:47:48.95 ID:0QjBjAdP0
俺もシグマの980円を1年交換で
早10年・・
すでに15万キロ突破w

まさにオイルは量さえ気をつければOK
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 11:21:51.04 ID:fSmF4tKW0
半年、1万キロごと交換を厳守してたけど
12万キロでオイルを喰い始め
最終的にオイル下がりの診断
保証がつくしでシリンダー交換の修理をしてから
4か月、7000キロペースでオイル交換して
今、新車から29万キロ目(修理から17万キロだな?)
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 12:13:01.44 ID:TC4SG+oO0
10万キロ持てば良いだけなら、
カストロ、モノタロ、シグマの糞オイル御三家でもエンジンブローはしないもんだ

違いの分からない奴や、元々出来の良い高級車なら、安いの入れても気が付かんかもな
が、安物3気筒エンジン車には、高性能オイルがお勧め
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 17:18:13.59 ID:BKZ803VW0
高回転を多用するエンジンなんかオイル交換しないとすぐだめになるよ
原付、バイクに乗ってればわかる。
車田と軽、ターボ車になるとは思うけど
二輪ほど体感的にはわからないだろうな。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 20:00:22.38 ID:CRRIuyVr0
正美先生は高回転なんだ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:06:23.39 ID:UyOgjClz0
>>826
えっ?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:10:20.58 ID:fifSEWN10
>>842
えっ?
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:53:14.32 ID:7+q8I6Os0
ポイントカードはお餅ですか?
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 23:08:01.34 ID:rE/1fj8M0
>>843
はぁ?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 23:08:24.40 ID:O9leT96f0
ターボ車ってNAよりか上まで回さねえよな
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 23:11:22.53 ID:EVsXMkx30
>>846
あーはいはいそうですね
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 00:45:18.19 ID:Vbem9hkJ0
>>844
えっ

って懐かしいなこれ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:04:25.76 ID:doOepj4v0
有名オイルメーカー(モビル、カス、ガルフ、すのこなど)やカーメーカー純正品の、鉱物油安価帯オイルは
どれを選んでも差は小さいですか?
対象商品は0W-20と5W-30と10W-30の粘度です。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:29:49.22 ID:vDLbrgikO
ホンダLTD ペール缶 送料込み\8300は買いかな?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 13:35:35.60 ID:8rno211c0
>>846
早い話、回転×トルクが馬力だからね。
NAは回転で馬力をだすしターボはトルクで馬力を稼ぐ
回転数が高くなるとフリクションも大でエンジンにとってもオイルにとっても
おいしい話ではない。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 13:46:40.00 ID:09HyvHM+0
>>849
結構差が有るよ
個人的には、モービルと日産純正を評価してる

クソオイルとしか思えないオイルを評価するコメントを見掛けるから、
それが、違いの分からない奴の書き込みか、オイルの相性なのか、捏造なのか分からない
自分で試してみるしか無いかも?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 19:41:58.13 ID:UPVOAFkX0
>>841
聖闘士星矢かw
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 20:17:18.10 ID:Okleoc2o0
>>851
タービンの回転軸をオイルで冷却してるのを忘れてないか?
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:52:12.01 ID:09HyvHM+0
ジョイ本瑞穂GX100@1980円
本日もまだ売ってましたよw
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:13:38.19 ID:X/B7xTq/O
誰か2100円送料無料で売ってくれよ〜たのむよ〜
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:17:44.17 ID:Zak5uBy20
まだあるのか
セール価格で通販始めてくれ!
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:23:48.83 ID:4EpjoDwy0
GX100が1980円とかもはや箱買いするレベルだろ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:00:55.20 ID:N7m+VXdd0
極端な話、エンジンの個体差が激しいからレビューも半信半疑にした方がいい。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:05:33.46 ID:NDht1Vqr0
タイヤ館のエンジンオイルって持ちや性能いい感じ?
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 23:19:39.58 ID:4gP90AJk0
そう思う根拠は?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 07:20:49.57 ID:IUln67Qv0
>>856
それじゃ割に合わんだろw
2500円送料自費ならやBoon発送で考えてもいい
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 08:32:39.03 ID:DmOrN52V0
>>850ヤフオクでは10800円だった。
あぶなく買うところだった。どこにありますか?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 11:17:09.63 ID:boZoRtaXO
>>862
氏ね転売ヤー
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 11:42:28.79 ID:K+87dzUKi
>>864
ボランティアじゃねーよ
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 11:49:39.66 ID:HE/8ezX0O
近所のジョイ本でもGX100セールやんねーかなー
そういやカス5w50が3980円だったな値上がり始まったのかな
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 12:41:39.55 ID:JzTQxIZj0
GX100なら6本まとめて¥15000+送料(ジョイフル宅急便)でどうだい?
関東圏なら¥500で送れる
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 12:53:18.57 ID:2MzkHAXB0
よし売った!
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 13:00:03.18 ID:hOvrISS00
オレオレ!俺だよ!
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 14:13:33.95 ID:1EosC4Po0
ホント、オマイラGX100@1980円が好きだな
もういっその事、GX100@1980円と結婚しちまえよ!
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 14:20:51.13 ID:/lNqshlE0
100%PAOが1980ならそりゃいいわな
までもレビュー見るとたいしたことないみたいだがGVよりは上だろうからね
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 14:31:45.67 ID:nhMwjxjw0
20代より10代ってことだな!
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 16:57:23.02 ID:rkEzAcIv0
お、おう。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 23:23:54.53 ID:qOY/qipS0
昔よりもオイル高くなったなぁ
10年近く前ならジャパンで直輸入シェブロン
1ガロン800円で買えたし、某ドライバー
スタンド寄れば独製リキモリの0w-40(エステル系?)が
4L2980円で買えたんだが・・・

最近だと自動波の直輸入USA黄色プラボトルの
オイルが部分合成だし最安かもね
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 23:30:40.48 ID:Qm0SgMZi0
爺さん、1バレル20ドルの時代と、100ドルの時代で、オイルの値段が同じな訳無かろう
オイルなんて殆ど油みたいなもんなんだし
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 00:57:58.28 ID:Md0hPgggP
> オイルなんて殆ど油みたいなもんなんだし

たしかにそうだな。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 01:18:40.99 ID:0Ru/Xhhk0
円安進行で便乗値上げ必至だから、激安優良オイルは激減だな。
おまえら買い占めたか?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 07:21:21.16 ID:PSmHVyX+O
マジか、ちょっとGX100ハウス作ってくるわ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 12:47:18.39 ID:MklnxJLO0
ドンキのスカトロXLXの4Lが999円なんで毎回これ使ってる。
元々安いから偽物なんてありえないよな?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 13:57:29.25 ID:PWQmqlgX0
15年位前のオイルを貰った
トヨタ純正SF、10W-40、缶が錆びてる
これを入れるのは躊躇するなぁ・・・

>>876
この場合のオイルってのは、エンジンオイルの省略形だからな
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 14:23:19.53 ID:Md0hPgggP
>>880
むしろ、油じゃないエンジンオイルがあるなら見てみたい。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 15:53:05.74 ID:PWQmqlgX0
>>881
説明的に書くなら、こんな感じ

エンジンオイルなんて、成分殆どが油そのもので、
添加剤等その他の成分が占める割合が低い為に、原油価格の影響を受け易い
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 16:58:11.11 ID:qk5zevjY0
全化学合成オイルって油なの?
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 17:15:04.51 ID:FDRDzAf2O
3割は添加剤で、添加剤の寿命がオイルの寿命って聞いたけど
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 19:34:02.02 ID:A/525HZvP
>>883
シリコーンオイル
腐らないから、基本的に替えなくて良い
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 20:27:07.17 ID:rm6H3AEg0
>>880
最新新車には使えないと思うべし。
15年前の車になら使える。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 22:32:07.15 ID:WefxXX6DO
ジョイ本GX100情報乗り遅れた。
明日瑞穂行ってみようかしら。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 23:29:31.72 ID:vhmRkPk40
買い占めました
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 00:55:01.56 ID:kCG35Zk80
先週いったらすごいたくさん在庫してる感じだったが?
早速原付に投入したがシェブロンとの違いがまったくわからん。
むしろシェブのほうがなめらかに回る。
耐久性に期待
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 02:39:31.36 ID:Uf4oSEIa0
>>867
なんかそのくらいの金額の通販見かけたことあるなぁ
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 10:11:41.65 ID:kjFYnKRnO
オラにもまだチャンスがあるみたいだな
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 13:02:07.31 ID:5opsxZ2Y0
>>889
湿式クラッチついてるバイクだとオイルを選ぶよ。
モリブデンなど入ってると潤滑良すぎてクラッチがすべる。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 15:02:24.06 ID:6E+k9FUY0
原付に入れるには柔らか過ぎると思うぞ
流石にオイルポンプが機能しないってところ迄は行かんと思うが
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 15:12:18.77 ID:6TpECPU/0
>>889じゃないけど原付≒スクーターなら4st化された昨今は四輪用オイルが余裕で使える
安オイルのテストに丁度良い
カストロールがマヂでカスだと良くわかる
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 17:31:30.52 ID:Ktk7tqzg0
なめらかに回る気がするのはだいたい粘度が低いからだけどなw
896887:2013/02/03(日) 17:34:39.56 ID:B6SE3MDnO
今日午前中にジョイ本瑞穂行ってきた。
売り出し期間がわからなかったけど「広告の品」として50缶位店頭に出してあった。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 17:59:04.29 ID:HZeCKenki
先週行った時も同じ位ででたな。在庫相当残ってる?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:10:39.36 ID:KBa7aJge0
発注数量を一桁間違えたとか。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 18:40:50.10 ID:lw3WaKyb0
ジョイ本はその数量売り切るまで値下げ価格のままだよ
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 20:27:43.26 ID:UMMTxJt+0
シグマのHP見るとパワーセレクションのSMが掲載されてるけど
密林でシグマ探すとSN規格も存在する
このSNは新発売ですか?
それともただHP更新してないだけ?

新発売ならSMが値下げするかなって期待したいけどホムセンでシグマの値下げ見たことないし
そもそも安くても得しないオイルですか?

ここはマニアな方がいそうなので宜しくお願いします
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 22:14:37.79 ID:+pW6RV040
>>900
ホムペトップにはSNあるが商品詳細のとこにはないね
へーシグマSN出たんだ入れてみたいな2000円ぐらいだし

パワークリーンはいまいちだろうけどセレクションは好んで入れてる人いるよ
パワークリーンスペシャルは5w40VHVIでおすすめだよ

だが過度な期待はしないでくれ所詮低価格オイルだ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:29:33.89 ID:ScYyeuVQ0
>>896
そういやジョイ瑞穂って消防署から注意されたのか
最近オイルとか塗料とか中身入ってるのすこしだけで
あとは空き缶ばっか置いてるよな
いちいち店員に頼んで倉庫から出させるのか?面倒だな
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:44:21.28 ID:Qx5fEsVg0
>>902
今日も行ってきたが、4L缶はそのまま山積み
GX100の、広告の品表示が無くなってた
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 22:43:09.01 ID:TdYzN6nKO
って事は値下げ終了のお知らせか?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 23:47:07.03 ID:8+gg5xdK0
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 23:49:34.38 ID:53rZbOkU0
福島みずほ 韓国と北朝鮮の核はキレイな核だってさ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 00:29:00.70 ID:6XupHLFw0
>>905
d
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 02:54:20.36 ID:XFmmYDfAO
>>907
ちなみにシグマパワーシーズレーシングスペック5W-50は、どこにも見かけ無くなった。
廃盤の可能性あり。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:00:08.56 ID:VyxbcZT4P
合成オイルの方が、
交換周期が長くて良いから、
割安だよ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:04:13.90 ID:S7DLmIyl0
今日ジョイ本瑞穂店行って来た
13時頃付いたがGX100はひとつも売れてなかったが
ひと回りして帰りがけに買おうと思ったら2缶売れてた
入口でポリカの雪かきスコップを電動ドライバーで組み立てて販売してたw
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 18:42:26.27 ID:ObDSp6PF0
スレと余り関係無いんだけどさ、ちょっと聞いてくれよ
ジョイ本瑞穂に行ったついでに刷毛買ってきたんだよ、ペンキ塗る刷毛な
そしたら、何とこの刷毛が人毛なの!!

流石は中国、刷毛作るのに殺した人の頭髪使ってんだな
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 19:15:00.40 ID:3yhRZM790
かんけーないからー!かんけいないからー!
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 19:51:34.68 ID:Gk29GYZX0
SNはそんなにいいの?
SH以降は排ガスや環境性能ばかりアップされてるって聞くぜ。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:10:55.23 ID:ICP0yNzdO
安いオイルに関してはSNSMのが明らかに性能いいよ
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:31:08.91 ID:446Kjd/EO
>>910
オラ、明日から関東出張なんだがまだ1980円なんだよね?
やっとGX100試せるだぁ〜!!ヽ(゜▽ ゜)ノ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:37:53.79 ID:JyH3orIIO
>>911
わざわざ殺さなくても頭髪は採れるんじゃないかと、ボカァ思うんだなこれがまた
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:39:09.23 ID:S7DLmIyl0
>>915
もちろん今日も1980円で販売中だったぜ
売り場は店の1階真ん中奥辺りな
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 20:48:58.28 ID:noPWB40J0
去年¥950/lで買った俺負け組みorz
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 21:07:45.21 ID:1nEpc0bi0
通販より普通に高ぇな
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 21:09:41.59 ID:T2bDUu0G0
5W−20指定車に0W−20を入れるとどうなるか
質問箱なんかの素人回答者は
1 全然問題ない
2 専用設計じゃないからダメ
と真っ二つにわかれる
ちなみに某メーカーのFAQでは
「基本問題ないが走行距離が5万キロ超の場合はオススメしない」
だってさ

ところで話題のGX100だけど素人回答者は
1 メーカー品と違い宣伝広告費がかかってないから安いだけ(住友って大手だし超一品)
2 100%化学合成ってあるけど全部PAOとは書いてない(どこで製造したんだか怪しい)
とこれまた真っ二つにわかれるが
住石って今は出光かなんかの傘下だけどもともと商社だから自社工場ないし
広告宣伝費とかの問題以前に安すぎ
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 21:19:41.24 ID:ObDSp6PF0
缶にPAO使用の事書いてあるけどな、
まあ、この値段でPAO売られちゃマズイ人達が多いのだろう
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 22:01:52.44 ID:Wkt3rpPT0
0W-20指定車ってHVとか?
普通、上は30か40までどれでもOKみたいなくらい羅列してあるけど
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 23:45:03.75 ID:VJE1EQ1m0
最近の車はターボでも0w20奨励だったりするぞ
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:04:15.28 ID:HnRLw6w50
>>911
その内陰毛も使うかもね。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:52:42.59 ID:XdEhbFx50
>>922
日産の某車は2000年から0w-20のみ指定だよ
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 01:02:20.38 ID:sf0Vgj35P
のみ指定って珍しくね?
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 07:16:48.42 ID:QHa6qkoY0
>>922
今時軽のNAでも0W-20使えるぞ。取説に書いてある
冬季のみだけどな
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 10:09:43.97 ID:vj1rLcCd0
RX-8のRENESISでも0W-20推奨だったもんな
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 12:13:38.06 ID:jQ4lFNdw0
トヨタなんて
推奨オイルは0w−20か5w−20ばっかだぜ

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 13:22:59.98 ID:A6Ka4mqC0
「指定」と「推奨」と「使用可」で話がかみ合ってない。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 13:27:13.46 ID:/HolIpND0









この話どうでもいいわ
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 19:45:47.71 ID:WHt3mXZm0
  ┌────┐
  │美 しい国│
  └────┘





 ∧∧∧∧∧∧∧
<値下げしました>
 ∨∨∨∨∨∨∨
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 20:59:20.85 ID:ml/R1yKJ0
スミックスめっちゃ値上がりしてんなぁ
一時は1000円くらいからあったのに今じゃ倍以上
2000円以上出しても価値のあるオイルなんだろうか
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 21:47:22.77 ID:RsMc9t9+0
おいらならg100、1980なら五年分買い占めるかな
五年したら次の規格出るだろうし
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:03:59.58 ID:DhzigB0I0
GX100@1980円、2年分くらい買い溜めしたけど、
こんだけ買っとけば、手持ちが無くなる前にまた特売すると思うけどな

オマイラ、買い溜めしたオイルちゃんと保管してるか?
前にカストロのクオートボトル@100円を箱買いしたのだけど、
何処に置いたか忘れちまったよw
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 23:11:50.98 ID:/9FX++Yd0
俺の近くじゃオイル交換無料とかも出てきたからあまり自分で換えるメリットがない。
バイクや外車だと高いので自分でやってるけど
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 06:56:13.99 ID:wNGXzsyu0
洋品店の好物が\4,000とかわけ若布
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 11:13:39.84 ID:fsImL3FAO
>>917
さっきジョイ本瑞穂行って、GX100 1980円で2缶買って来ただぁ〜!!ヽ(゜▽ ゜)ノ
オラの田舎に帰ったら早速交換してみるだよ
あんたら、良い人ばかりで感謝してます。どうもありがとう
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 11:36:12.12 ID:pgbYhnoy0
ジョイ本瑞穂ずいぶんオイル売り場縮小したんだな
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 14:13:16.07 ID:voNba1++0
>>938
おめ
俺の近所にはないから羨ましいぜ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 15:07:18.03 ID:bGoTCJwq0
安物鉱物人柱になってやったぞ。
大発軽総走行距離二千kmのNA/FF/CVTに五W三十の城SNとSNSPとHAMPSNを二千km毎に、使い捨て濾過機器も同時に交換。
結果は!!!いずれも同じと感じた。というかわからなかった。
燃費もあまり変わらなかったし。
結局鉱物モノはどれ買っても正直変わらないと痛感した。
ちなみに、SNSPの品番はKLANA-05302となっているが、まさかKALTONが製油か?英字の品番がメーカーに似てる。
値段はHAMP>城>SNSPだった。
さて残り各17Lずつどうしよう。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 15:20:19.46 ID:3NbrvT1f0
混合して使いましょう。
純正オイルはどれも良いオイルだと思ってる。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 15:35:10.83 ID:SYVFw36V0
新油から体感出来る程酷かったオイルって、モノタロウ位しか無かったな。
2000キロ位走ってからの差は大きいのだが
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 02:24:08.69 ID:0BXpsE3r0
アホウヨ ステマ入りました??
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:28:58.11 ID:Klzn/BCY0
モノタロウブランドって、適当に中国や韓国のメーカーに作らせただけだろ?
物によって製造メーカーがバラバラで当たり外れが大きい印象

エンジンオイル(10W-30、韓国製)は超絶クソ、二度と買わないレベル
オイルフィルター(韓国製)、まだ不具合は起きてない
ワイパーブレード(中国製)の出来は悪いけど、安いから価格相応の出来で許容範囲
電球(ウエッジ球)はまだ問題起きてない

俺的に、モノタロのエンジンオイルだけは無いわ
今度ブレーキパッドに朝鮮してみるつもり
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:45:50.42 ID:W60QSIbC0
モノタロウとかぜってー使いたくないわw
よく買う気になるな感心する
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:52:12.57 ID:vQ7SFl940
スレチだが1200円のインドネシア製
モノタロウブレーキパッドはなかなかいいぞ
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:56:21.84 ID:X9R4ZBuZ0
鳴きがうるさいやつじゃないの???
モノタロスレでは評判悪くない???
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 19:57:00.75 ID:mceKE+5P0
ブレーキパッドまでケチるつもりはないよ
最低で純正多少高くても良いくらいだ
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 20:15:23.53 ID:vQ7SFl940
ケチってるつもりはないんだが・・・w
アクレスーパーファイターなんて純正より安くて性能もいいし
そういうパッドをエンジンオイルみたいに探すのも楽しいよ
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 21:13:58.89 ID:NAjSxTlY0
>>945
ここではSUMIXがやたら人気だが
メーカーじゃなくてただの商社だから
どこ製かわからない点では一緒だよな
って書くとすぐマズイ人と思われるが
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 21:46:34.03 ID:Klzn/BCY0
SUMIXは自社で企画して注文してるようだから、製造委託、OEMみたいなもんだろう
日産やトヨタだってオイル工場持ってる訳じゃ無いけど、商社扱いなんてされてない

ま、別に安くて良い物が買えるなら、商社ブランドでも何でも良いのだが、
GX100@1980円を超えるオイルが無い
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:29:37.96 ID:OOS0cF3A0
おれはオイルブレンダー
安オイルを調合して至高の一品に仕立て上げる
バランタインもわしがつくった
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:29:53.90 ID:GQN7RZHE0
それこそ、SUMIXは造らせてるんだろうけど
モノタロウは既にあるものを買ってきてるだけなんじゃないかと
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 22:34:32.61 ID:VWKyLn/T0
>>953
シングルで良い奴を頼む
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 00:59:25.06 ID:KjrxxfHO0
シングルモルト
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 01:30:52.81 ID:4vf+eCRj0
>>953
以前11万キロ走った初代デミオに
余った合成油各種と爆安添加剤数種をカクテルし
オイル1:添加剤2の割合で交換した事があった。
持ち主からエンジンが滑らかだと好評だったw
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 09:37:03.65 ID:HeAp+aHN0
>>531
城SN→解らん
SNSP→SPマル?
HAMPSN→ハンプだよね。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 17:13:34.15 ID:zczE2x1V0
俺は、適当な余り物オイルを入れて、足りない分にはGX100を入れてる

ブレンドすると添加剤が影響し合って良くないなんて迷信があるから、
ブレンドは3銘柄までと決めてる

ブレンドと言うよりは、余り物のちゃんぽんか
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:23:46.50 ID:PvJaG7rJ0
MonotaROオイル、普段使いとミニサーキットなら問題なかったがな
クソっていうやつは何がクソなんだか一切書かない不思議
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:29:35.62 ID:q8Q3g/XS0
>>960
散々理由書かれてる
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:32:51.95 ID:2CPKLDt+0
過去レスを全く読んでない不思議
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:03:17.84 ID:XcTYIBmr0
モノタ10W−30、普通に使っても特に変わった事はなかったけどなあ。
(入れるときに柔らかくシャバシャバしてる感じで、粘度をうたがったけど・・・。)
XLXの方が硬めで振動が増えて「糞」と思えた。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:29:27.19 ID:lGGNz1g70
現役&元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356617796/l50

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 10:13:45.20 ID:S6Hx8oqn0
ていうか、ガソリンスタンドなんて
金(部品代+工賃)だけ取って、
オイルフィルターの交換なんて
実際はしてないと思ってたわ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 12:47:43.10 ID:tcUumdrA0
やろうとはするけど結局出来なくて金だけ取ってる
って社員が居た
店長はオイルすら変えてなかった

>>366
ここに居るって時点でレアな存在だと思うよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 15:30:07.83 ID:2hxIz8440
>>369 とんでもないな。うちは、ディーラーが、ガンガンにしめて
とれなくなっちゃったようなエレメントとかでも時にはエレメントに穴開けたり
とかしていろいろ工夫して頑張って外すよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 15:42:48.68 ID:CHZDJ3bY0
>>369
換えるといって換えず金だけとったら犯罪だからな。
最近は動画撮って曝すとかもあり得るから、ある意味勇気あると思うわ。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 02:09:22.07 ID:YV6mRWnY0
うわー日本人て真面目な正直者だ(棒
ネトウヨの韓国オイルディスも本当だよ(棒
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 02:25:16.73 ID:zvYTyAl40
XLXと比較されるレベルな次点で、クソオイル以外の何者でも無い訳だが
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 10:31:13.78 ID:o4OX9FMY0
てか、オイル交換して差が分からなかったら、
そのユーザはオイル交換している意味がない
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 11:37:36.45 ID:qX7EEpl70
オイル交換完了
エコオイルチェンジャーは便利だ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 15:40:12.54 ID:Bg84nUVb0
上抜きウラヤマシス
下回りはどっちにせよ確認せにゃならんから俺は一生下抜きだな。
精々潰されないように気を付けるわ。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 16:25:27.70 ID:zvYTyAl40
上抜きのポンプ(?)は保管が面倒そうで躊躇する俺が居る
そして、大きめの廃油受け@15Lを買ったら、オイルパンの下に入らなかった・・・
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 16:34:30.53 ID:+K3kgKHF0
上抜きのポンプは、付属の管に溜まった油が保管中に出てくるので面倒だよ。
紙ウエスを管の口に巻きつけて保管してます。
名古屋土産の海老せんべい(ゆかり)の缶が、オイル受けにちょうど良かった。
大きくないから5Lも入らないかも。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 17:46:49.16 ID:fLW3O5f20
>>971
管は灯油ポンプ収納するケースに突き刺してる
上を買い物袋でくるんで縛って保管
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 21:02:56.30 ID:P+qM0dfX0
>>960
オイル原因でエンジン不調になったら即刻訴訟起こされる。
おそらくエンジンが糞なのをオイルのせいにしてる。
おれも中古車に乗ってるときはオイル、添加剤などに興味あったが
今はエンジンがそこそこ調子よい中古車に乗ってるのでオイルに関心薄れた、オイル添加剤は全く使わない。
>>969
ジャッキが外れても安全なように工夫しましょう。
タイヤ交換用のジャッキでは車を横に押すとすぐ外れてしまう。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 00:20:43.88 ID:2EORXbiW0
>>968
麓技研のだよね。
興味有るんだが、使い始めてどれ位?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 03:26:25.04 ID:VE7wueOP0
このところヤフオクに安いオイルがなくて困っておる。
以前は缶が潰れたものとかが安くあって大量購入していたのだが。

仕方なくホームセンターで安オイル買ってきたが、
PASEOっていうやつなんだが大丈夫か???
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 04:47:31.82 ID:9ezBE/T90
エンジンオイルは結局エンジンとの相性
車を複数台所有していればわかること。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 05:59:32.00 ID:R0T0US3g0
メーカーの推進しているオイルで間違いないんじゃね?
トヨタならキャッスル
極端に高値でもないし
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 07:22:01.94 ID:AjpRT9ZwO
ちらっと、以前読んだ記事で直噴射GDIが出てトラブルが多く専用オイルを使わなくては駄目だったが、日本生産の国内販売品には何年か前に洗浄剤だかが強化されたかで直噴エンジンに対応してるの見たいな?
直ちに影響ないかもね。
低スペックの輸入オイルはその点が心配、現代自動車にはモノタロウが良いでしょうね。自分の車に合うオイルを見つけましょうね。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 07:47:08.88 ID:zkGipJFm0
>>978
GDIの不出来の責任をオイルに転嫁しただけ。
GDIは出来が悪くて消えた。
その後ではダイハツがバルブ駆動機構が壊れるのをオイル管理が悪いためとしていたが
ウソがばれて
走行距離不問の保証修理に追い込まれた。
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/200710-3/index.htm
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 09:09:09.74 ID:CCLhUfJS0
>>970
細いチューブでサイフォン原理一晩放置で上抜きバンザーイ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 09:18:06.21 ID:NMUr800/0
>>980
スパッジなどの不純物がオイルパンに沈殿して、交換してもほとんどスパッジが抜けないバンザーイ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 09:18:55.92 ID:NMUr800/0
ミスッタ
×スパッジ
○スラッジ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 09:24:29.61 ID:TUdrCYEtO
スバラシイ
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:21:01.04 ID:EjFwoTpoP
>>977
スバル純正、高くて買えないです。
でも一度入れてみたい。

そー言えば年始に交換したコメリセレクト(部分合成 5w-30)ですが、
カインズPBの10w-30(鉱物)よりは良い感じ。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:40:46.77 ID:DaAPpqcg0
あのトヨタでも直噴エンジン搭載車
新型や、マイナーチェンジに関係なく換装したモデルがある
例えばビスタ、ビスタアルデオの末期はエンジンが変わった。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:44:15.27 ID:6zzD5+3y0
カインズ0w−20使ってるが
そろそろ1年1万キロになる

今のところエンジンも燃費も異常なし
低粘度だからエンジン始動も余裕でありがたい。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 11:00:56.35 ID:R0T0US3g0
>>984
スバル純正オイルって高いの?
今のトヨタ(3S-GE)乗り終えたら、次はスバルにしようと思ってたのに

候補は
XV、4代目インプNA、次期出る予定の1.6ターボ
3代目インプNA、インプS-GT
4代目レガシィ2.0R、2.0GT
あたり

車種グレードによって指定オイル、つまり値段は異なる?
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 11:57:52.80 ID:EjFwoTpoP
>>987
カインズに置いたあった時も5000円ぐらいしてたような記憶が
(今は置いてない)
自動車用品店でも何故か高値なんです
探している場所が違うんですかね

自分のはプレオ バン(スバル製の方)なので別に特に純正オイルに拘るわけではないんですけど
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 12:03:29.06 ID:k2WThI/O0
スバル純正っていうのはJOMOだぞ。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:10:27.89 ID:R0T0US3g0
>>988
ども
うちのトヨタのは旧式エンジンで、省燃費オイルではないから少し安い
3500円くらいだから、やっぱりスバル高めなんだね

>>989
現在はENEOSとなったがJOMOは共石
あとENEOSとなったのが三菱石油と日石だけど、どの石油なんだかな?
みんな三菱に吸収され、まるで銀行みたいなんだよな
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:13:35.34 ID:YdcqEB+Z0
>>987
フォレスターDITの指定オイルは5W-30,5W-40,0W-30、NAは0W-20が使える。
一番安いスバルモーターオイル5W-30なら4L缶で3千円台だ、安心して使えるオイルを買うとこのスレから外れる。
俺は現行インプに乗っているがオイルは別メーカーのペール缶で買っている。自分で交換した廃油は寺持ち込み。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:48:25.60 ID:+QB1IMFeO
ちょまて次スレだれか立てて
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 19:54:42.05 ID:k2WThI/O0
>>990
共石は日鉱の販売子会社で、石油精製は手掛けておらず、
同じグループではあったが、JOMOとイコールではないんだな。
スバル純正は、JXの中の旧ジャパンエナジー系の設備で製造されている。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 20:50:10.93 ID:9Jz1jTAv0
自動後退に行ったら、モチュールのプラボトル入り10w40、1L×3が
2000円で叩き売りされてたんでゲット。
暖かくなったら入れてみるつもり。
因みなに軽ターボ乗り。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:12:41.88 ID:0qQt6igx0
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:20:36.44 ID:0qQt6igx0
>>993
ENEOS SUSTINAのVHVI基油/WBASE[ダブルベース]は旧エネオスの製造設備で作られてるの?
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:25:14.07 ID:k2WThI/O0
>>996
Yes.
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 21:58:30.58 ID:0qQt6igx0
国内ではVHVIの製造設備は旧ENEOSと旧JOMOしか持ってないと聞いたことがあるけど製造設備の差があるのかな?
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:17:43.70 ID:CDc0Dldh0
内製のみってことなら出光とか東燃あたりもつくってんじゃない?よくわからんけど。
JX以外って殆ど外に出さないイメージがあるし情報がないからわからん。
てか水添グループ2が作れる所ならグループ3は普通に作れると思う。
水添の条件を変えたり粗蝋を混ぜたりすれば作ること自体は難しくないはず。
コストとか収率は良くないだろうけどね。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:25:35.58 ID:TUdrCYEtO
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