【若葉】運転初心者のためのスレPart91【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart90【黄|緑】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347786282/
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
ttp://www.google.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは>>950 辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 http://kohada.2ch.net/auto/
【若葉】運転初心者のためのスレPart90【黄|緑】
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・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
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・縦列駐車ゲーム
ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは>>950 辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:17:01.99 ID:47/59UWs0
>>1おつかれさまです
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:22:41.63 ID:K2nmNvos0
>>1
ご苦労
ご苦労
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:57:41.42 ID:FqNJj7Pl0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:11:06.53 ID:tVbXD93zO
早速質問です
免許とってまだ3ヶ月｡ 今日運転歴のある家族を乗せてﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ｡ 駐車場の坂がかなり急で､出口で駐車券を無くした車が出て行かず､出口で渋滞｡
何台かの車から人が出てきて全体バッグしろと｡ ﾊﾟﾆｯｸになって親に運転代わってもらった(>_<) ﾊﾞｯｸﾞｷﾞｱ入れてﾌﾞﾚｰｷ離すと下っちゃうし車間距離ないし
免許とってまだ3ヶ月｡ 今日運転歴のある家族を乗せてﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ｡ 駐車場の坂がかなり急で､出口で駐車券を無くした車が出て行かず､出口で渋滞｡
何台かの車から人が出てきて全体バッグしろと｡ ﾊﾟﾆｯｸになって親に運転代わってもらった(>_<) ﾊﾞｯｸﾞｷﾞｱ入れてﾌﾞﾚｰｷ離すと下っちゃうし車間距離ないし
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:00:40.94 ID:cZxImw2Z0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:40:52.32 ID:Dif4hNDx0
駅前ロータリーで人が車を待ってて拾うだけの停車はいいと思うのですが、
明らかに人が来るの待ってて止まってる車がずらりといて、
道路脇につけるスペースがなくて待ち人はいましたがスペースが空くまでロータリーをグルグル回ってました。
二重駐車（停車）で乗せてる人もいましたが、自分にはその勇気はなかったです。
待ち人がいなければ来るまでウロウロするのが筋だと思うのですが、
なんでこうも混んでるとこで邪魔な駐車するんですかね・・・
すぐ近くに交番があるのに警察にはちゃんと働いてもらいたいものです。
明らかに人が来るの待ってて止まってる車がずらりといて、
道路脇につけるスペースがなくて待ち人はいましたがスペースが空くまでロータリーをグルグル回ってました。
二重駐車（停車）で乗せてる人もいましたが、自分にはその勇気はなかったです。
待ち人がいなければ来るまでウロウロするのが筋だと思うのですが、
なんでこうも混んでるとこで邪魔な駐車するんですかね・・・
すぐ近くに交番があるのに警察にはちゃんと働いてもらいたいものです。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:31:07.87 ID:hlmhmDWt0
待ち人がいるのなら、ロータリー出口まで歩いてもらえば良かったのでは？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:36:40.03 ID:hZ310P+m0
>>1
ニューパワー乙
ニューパワー乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:13:19.49 ID:y/FrqNcN0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:34:53.79 ID:vvtLfHGo0
>>7
人がいて乗り込むだけなら、２重停車で問題ない
人がいて乗り込むだけなら、２重停車で問題ない
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:04:55.88 ID:9JMY/sE00
ロータリーじゃ別に良いんじゃね？対向車は無いんだし
むしろずっとグルグルしてる方が危ういと思う
むしろずっとグルグルしてる方が危ういと思う
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:35:51.80 ID:o+2mm+SP0
ロータリーで二重停車なんて後ろからバスきてたら迷惑じゃん
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:44:41.25 ID:fZ5nIGp40
右折するために右車線に移らなきゃならなくなったとき、車列が車間空けずに
数珠つなぎ状態だったらどうすればいい？
数珠つなぎ状態だったらどうすればいい？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:51:24.15 ID:Qz/LUjcL0
右ウインカー出してから
窓開けて右手あげて頭下げると
入れてくれる人もいる
窓開けて右手あげて頭下げると
入れてくれる人もいる
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:54:00.44 ID:zqUcvbQ80
入れてくれるまで、待つ。30台に1台くらいは、入れてくれる。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:54:38.88 ID:o+2mm+SP0
強引に入る勇気がなければ通過してUターン
ちなみに俺はチキンだからいつもこのパターン
ちなみに俺はチキンだからいつもこのパターン
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:04:49.36 ID:fZ5nIGp40
あまり速度も速度差もなかったからタイミング見て車線変更したらクラクション鳴らされたんで、
何か間違ったことしたかなと思ったけどそううじゃないよね？
立場が逆の時もちゃんと合図してる車にはアクセル緩めて入れてあげてるんだが。
何か間違ったことしたかなと思ったけどそううじゃないよね？
立場が逆の時もちゃんと合図してる車にはアクセル緩めて入れてあげてるんだが。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:08:54.85 ID:EHh4FfYc0
>>14
まず服を脱ぎます
んで、ウインカーを出す。右の後続が、入れてくれそうならそのまま入る。
速度を上げて車間を詰めてきたら、すかさず少し速度を落として、ソイツの後ろに入る。
隣の車間が一定（譲ってくれている）なのに、そもそも車両感覚が無く入れない場合は
一旦通過して戻るか、左折を組み合わせてルートを変える。
まず服を脱ぎます
んで、ウインカーを出す。右の後続が、入れてくれそうならそのまま入る。
速度を上げて車間を詰めてきたら、すかさず少し速度を落として、ソイツの後ろに入る。
隣の車間が一定（譲ってくれている）なのに、そもそも車両感覚が無く入れない場合は
一旦通過して戻るか、左折を組み合わせてルートを変える。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:12:21.32 ID:EHh4FfYc0
>>18
＞クラクション鳴らされたんで
それは、（その時の相手に対して）強引に割り込んだってことなんだよ。
自分がどう判断したか、だけを基準に考えちゃいけない。それが流れを読むってこと。
（合理的に考えて）正しいかどうか、ではなく、公道には様々な価値観があるって認識でね。
＞クラクション鳴らされたんで
それは、（その時の相手に対して）強引に割り込んだってことなんだよ。
自分がどう判断したか、だけを基準に考えちゃいけない。それが流れを読むってこと。
（合理的に考えて）正しいかどうか、ではなく、公道には様々な価値観があるって認識でね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:30:36.31 ID:vvtLfHGo0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:55:38.15 ID:fZ5nIGp40
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:57:06.95 ID:fZ5nIGp40
ゴメｗ
なんか間違って書いたｗ
場所ほ今テレビで駅伝やってるのコースだけど、交通量が多いとこだから待つのは無理だったかも。
状況によって使い分けることにします。
なんか間違って書いたｗ
場所ほ今テレビで駅伝やってるのコースだけど、交通量が多いとこだから待つのは無理だったかも。
状況によって使い分けることにします。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:05:58.32 ID:lbPkNMDz0
>>21
後続車は、諦めて前行けよと思ってるかもよ
後続車は、諦めて前行けよと思ってるかもよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:37:20.59 ID:vvtLfHGo0
狭い道で譲って待ってもらったと思って手を挙げたら、そいつはそこに用があって停車しただけだった。
損したＯＴＺ
損したＯＴＺ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:28:06.43 ID:hZ310P+m0
>>25はマルチなのでスルー夜露死苦
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:35:38.28 ID:jB/RmPHhO
>>14
方法はいくつかあるよ。
・看板付きの大手営業車(配送、運送、タクシー等)の前を狙う。
・カップル車を狙う場合は軽く手を上げて会釈すればだいたいOK。
・茶髪DQNカップルの場合は次を探す。
・右折が分かってるなら最初から右車線を走る。みんなそうやって最後尾に付いてるワケだから。
方法はいくつかあるよ。
・看板付きの大手営業車(配送、運送、タクシー等)の前を狙う。
・カップル車を狙う場合は軽く手を上げて会釈すればだいたいOK。
・茶髪DQNカップルの場合は次を探す。
・右折が分かってるなら最初から右車線を走る。みんなそうやって最後尾に付いてるワケだから。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:16:33.28 ID:fF+j9ylC0
赤信号
青矢印←↑
で、交差点の中心まで進んで右折しようとする若葉さんを見た。
右折の青矢印がでるまで、停止線の手前で停車しなきゃだめですよ。
青矢印←↑
で、交差点の中心まで進んで右折しようとする若葉さんを見た。
右折の青矢印がでるまで、停止線の手前で停車しなきゃだめですよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:25:08.47 ID:hZ310P+m0
>>28
ようつべにあったなそういうの
ようつべにあったなそういうの
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:42:23.63 ID:GicCXVoxO
>>14
空いてる斜線使って直前で目当ての斜線に入ろうとか虫が良すぎるんだよボケ
空いてる斜線使って直前で目当ての斜線に入ろうとか虫が良すぎるんだよボケ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:55:44.94 ID:yFqs7UNF0
>>25
6つめ
6つめ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:57:53.69 ID:ubo85nwg0
そういう人待ちに使われるロータリーは大体人通りのない僻地の駅じゃないか？
待ち人がいるのならそれこそすこし離れたところでピックアップすればいいだけのような気がする
待ち人がいるのならそれこそすこし離れたところでピックアップすればいいだけのような気がする
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:29:50.16 ID:wfYYkHDQ0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:38:57.86 ID:Cv8FLpPn0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 03:15:00.95 ID:/g8wpvF00
今手紙出しに近くの郵便局まで行ってきたｗ
こんな深夜に一人で運転して外出すんのはじめてだわ
当然だと言えば当然だが、車とかほとんどいなくてめっちゃガラガラだったわ
こんな深夜に一人で運転して外出すんのはじめてだわ
当然だと言えば当然だが、車とかほとんどいなくてめっちゃガラガラだったわ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 05:01:14.96 ID:7Z2E7dIp0
ｲﾖｳ(・∀・)おまいら元気か
ようやく運転慣れはしたものの、初めての雪しーずんを迎えるお
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ようやく運転慣れはしたものの、初めての雪しーずんを迎えるお
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:20:05.77 ID:9M3jGeVkO
駐車場から出てくる右折車を譲ったらその後ろにズラリ(10台位)並んでて歯止め効かなくなって結局行列が途切れるまで譲ったよ…
おれの後方の車達ごめんな…
初心者だからまだ初心のココロ持ってるから譲ったんだよ と後方の車達に言いたい
ある程度(3～4台)譲ったら直進するべきだったのかな
おれの後方の車達ごめんな…
初心者だからまだ初心のココロ持ってるから譲ったんだよ と後方の車達に言いたい
ある程度(3～4台)譲ったら直進するべきだったのかな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:38:39.48 ID:AqEEN15w0
病院やマンションなど住宅地や工場などとかならともかく
商業施設から出てくる車は基本的に譲る必要はない
右折車に関してはその付近が信号待ちで詰まれば出ていく
信号がなくてスムーズに流れてる状態なら途切れるタイミングは必ずある
絶対に譲るまいと前が止まってるのに突っ込んで出口を塞ぐってのだけは注意する
たとえ譲っても後続の車は歩道に出る際に一時停止するはずなので
譲ったら後続は待たないでそのままいってしまっていい
譲った後ゆっくり動き出せば強引に出てくることはない
商業施設から出てくる車は基本的に譲る必要はない
右折車に関してはその付近が信号待ちで詰まれば出ていく
信号がなくてスムーズに流れてる状態なら途切れるタイミングは必ずある
絶対に譲るまいと前が止まってるのに突っ込んで出口を塞ぐってのだけは注意する
たとえ譲っても後続の車は歩道に出る際に一時停止するはずなので
譲ったら後続は待たないでそのままいってしまっていい
譲った後ゆっくり動き出せば強引に出てくることはない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:58:57.98 ID:mQ2nJtDn0
>>38
＞病院やマンションなど住宅地や工場などとかならともかく商業施設から出てくる車は
その区別はよく分からんな
道路外から出てくる車と脇道だと違うんだけど、それは俺だけかな？
>>37
状況が分からんけど、10台も並んでたんなら出づらいとこなのかも知れないから
少なくとも出てくる車からは感謝されたんじゃない？
＞病院やマンションなど住宅地や工場などとかならともかく商業施設から出てくる車は
その区別はよく分からんな
道路外から出てくる車と脇道だと違うんだけど、それは俺だけかな？
>>37
状況が分からんけど、10台も並んでたんなら出づらいとこなのかも知れないから
少なくとも出てくる車からは感謝されたんじゃない？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:59:17.30 ID:y6AR0CsLO
>>37
俺の場合は
・ブレーキを踏まないといけない状態（停止除く）では譲らない
・譲る時はゆっくり車間を空け、早めに詰める
・譲る時は１台のみと決めている
・譲る意思をはっきりさせているにも関わらず相手が入って来ない場合はすぐに詰める
俺の場合は
・ブレーキを踏まないといけない状態（停止除く）では譲らない
・譲る時はゆっくり車間を空け、早めに詰める
・譲る時は１台のみと決めている
・譲る意思をはっきりさせているにも関わらず相手が入って来ない場合はすぐに詰める
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:43:52.69 ID:AqEEN15w0
>>39
＞その区別はよく分からんな
病院は医療機関であって出入りがスムーズじゃないと人道的に問題
救急車じゃないからいいというわけではない（救急に電話してもタクシーで行けそうなら行けと言われるレベル）
住宅地が面するのは生活道路であってその地の住人を優先すべきである
工場から出るのは道路をまたぐような大型トラックがほとんど
一般車のようにスムーズに出入りできるもんじゃないのでトラックが見えたら止まってやるべき
商業施設ってのは駐車場の評判が悪ければ売上に直結するし商業施設が改善すればいいだけの話
＞その区別はよく分からんな
病院は医療機関であって出入りがスムーズじゃないと人道的に問題
救急車じゃないからいいというわけではない（救急に電話してもタクシーで行けそうなら行けと言われるレベル）
住宅地が面するのは生活道路であってその地の住人を優先すべきである
工場から出るのは道路をまたぐような大型トラックがほとんど
一般車のようにスムーズに出入りできるもんじゃないのでトラックが見えたら止まってやるべき
商業施設ってのは駐車場の評判が悪ければ売上に直結するし商業施設が改善すればいいだけの話
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:36:13.22 ID:S4w2o2/oO
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:09:06.59 ID:V50QQYiL0
１台は特に何も感じん
２台はお前良い奴だな
３台はおや？
４台以降はクラクション
２台はお前良い奴だな
３台はおや？
４台以降はクラクション
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:26:16.41 ID:+XqJxNSG0
俺は2台で「おや？」となるわ
ヘタレだからクラクションは鳴らせないけど
ヘタレだからクラクションは鳴らせないけど
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:36:43.87 ID:UDcJWtxu0
大きな道路だと渋滞を裏道でショトカして前で合流しようってのも多いな。
いきなり脇道から強引に入ってこようとするのが何台も連なってる。
いきなり脇道から強引に入ってこようとするのが何台も連なってる。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:07:26.95 ID:b7WZe6W20
☆ 岡山県民だけど、もう全国のすべての交差点にこのマーク付けろよ
合
図
合
図
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:47:27.40 ID:WIiKFNx70
すいません、日曜朝に関越を快調に飛ばして帰ってきて、
玉川から乗った第3京浜もおんなじ気分で走ってたら制限速度２０kmくらいオーバーしているのに気がつきました（100km/hくらい？）。ちなみに走行車線です。。
で、ほぼ同時くらいに追い越し車線からものすごい勢いでパトカーがやってくるのに気づいたので、慌ててエンブレで80km/hに落としたのですが、
パトは僕をスルーしてあっという間に彼方に消えました。
ナンバーしっかりメモされて後日何か連絡でも来るんでしょうか？？？
まだ若葉やし、これからは調子こかんと静かに左端走っときます。。。。
玉川から乗った第3京浜もおんなじ気分で走ってたら制限速度２０kmくらいオーバーしているのに気がつきました（100km/hくらい？）。ちなみに走行車線です。。
で、ほぼ同時くらいに追い越し車線からものすごい勢いでパトカーがやってくるのに気づいたので、慌ててエンブレで80km/hに落としたのですが、
パトは僕をスルーしてあっという間に彼方に消えました。
ナンバーしっかりメモされて後日何か連絡でも来るんでしょうか？？？
まだ若葉やし、これからは調子こかんと静かに左端走っときます。。。。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:51:19.83 ID:nIM4ib890
>>47
これは懲役3年だな
これは懲役3年だな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:00:19.44 ID:TMlrFGO40
> ナンバーしっかりメモされて後日何か連絡でも来るんでしょうか？？？
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:08:12.67 ID:HyHAEx3R0
パトカーで自力でメモってたら面白いｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:26:10.75 ID:V50QQYiL0
>>47
標準装備のドラレコに記録されてるから、その内ハガキがくるよ
標準装備のドラレコに記録されてるから、その内ハガキがくるよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:31:04.00 ID:7Z2E7dIp0
そもそも初心者のくせに飛ばすとかもうね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:59:28.56 ID:0qzhlh9M0
片側２車線の道路沿いの店から左折で合流するとき、場所や時間帯によっては
なかなか列が途切れず合流できないことってあると思うのですが
今日、合流のタイミングをはかっているときに、
車体をやや道路の進行方向よりにして合流しややすいようにし（もちろんこちらに侵入してくる車の妨げにならない程度に）
目の前を過ぎる車のテールに吸い付くようなイメージでグイッと加速しながら入り込みました。
後続車はいましたが加速も速やかにしましたし、交通の流れを著しく悪化させるということもなく、我ながらよくできたと思ったのですが
私が車線に入り込むのとほぼ同じタイミングで私の横を通過した左車線の車を驚かせてしまったようで
睨まれてしまいました。
しっかりとウィンカーをつけて、左折も膨らむことなくむしろややイン寄りに行えたのですが
このような合流の仕方は、マナー違反もしくは交通違反に準ずる行為になるのでしょうか
なかなか列が途切れず合流できないことってあると思うのですが
今日、合流のタイミングをはかっているときに、
車体をやや道路の進行方向よりにして合流しややすいようにし（もちろんこちらに侵入してくる車の妨げにならない程度に）
目の前を過ぎる車のテールに吸い付くようなイメージでグイッと加速しながら入り込みました。
後続車はいましたが加速も速やかにしましたし、交通の流れを著しく悪化させるということもなく、我ながらよくできたと思ったのですが
私が車線に入り込むのとほぼ同じタイミングで私の横を通過した左車線の車を驚かせてしまったようで
睨まれてしまいました。
しっかりとウィンカーをつけて、左折も膨らむことなくむしろややイン寄りに行えたのですが
このような合流の仕方は、マナー違反もしくは交通違反に準ずる行為になるのでしょうか
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:00:52.26 ID:0qzhlh9M0
すみません、７行目訂正します
×私が車線に入り込むのとほぼ同じタイミングで私の横を通過した左車線の車を驚かせてしまったようで
○私が車線に入り込むのとほぼ同じタイミングで私の横を通過した右車線の車を驚かせてしまったようで
×私が車線に入り込むのとほぼ同じタイミングで私の横を通過した左車線の車を驚かせてしまったようで
○私が車線に入り込むのとほぼ同じタイミングで私の横を通過した右車線の車を驚かせてしまったようで
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:04:06.13 ID:TMlrFGO40
全く問題ないように思えるがなあ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:04:53.64 ID:/g8wpvF00
>>52
初心者じゃなければ飛ばしていいって訳にもならんよな？
初心者じゃなければ飛ばしていいって訳にもならんよな？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:09:26.41 ID:UDcJWtxu0
>>52が言いたいのはまだ初心運転であるのにもう速度超過が普通になっているところだろ。
慣れるに従ってもっとひどくなる可能性があると。
慣れるに従ってもっとひどくなる可能性があると。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:27:48.57 ID:7Z2E7dIp0
あーそういうんじゃなくて
初心者や若いやつって飛ばすんだよとにかく
調子にのるからな。一度痛い目にあうまでわからなかったり
その一度が最悪な事故死につながることもある
だから保険も高いだろ
初心者や若いやつって飛ばすんだよとにかく
調子にのるからな。一度痛い目にあうまでわからなかったり
その一度が最悪な事故死につながることもある
だから保険も高いだろ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:32:09.78 ID:7Z2E7dIp0
また、若い衆は、飛ばし具合も知らないんだよ。
車種によっても全然違う、
風の受け具合、風が強いとものすごく横にずれたり
車高が低ければ風をうけないが、対向車線のライトが眩しいし危ないわ
様々な事が何も知らないわけでしょどうせ
車種によっても全然違う、
風の受け具合、風が強いとものすごく横にずれたり
車高が低ければ風をうけないが、対向車線のライトが眩しいし危ないわ
様々な事が何も知らないわけでしょどうせ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:24:06.45 ID:Cxprd69X0
第三京浜に関して言えば、あれは時間帯によっては110km/hでもばんばん追い抜かれる道路で
むしろ80km/hを守るほうが度胸が必要
80km/h以下は社速トラックと60km/hくらいで走っていて却って危ない軽トラくらい
それでいて車間距離は首都高並だから
むしろ80km/hを守るほうが度胸が必要
80km/h以下は社速トラックと60km/hくらいで走っていて却って危ない軽トラくらい
それでいて車間距離は首都高並だから
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:00:43.05 ID:fHWwazZl0
>>53
通常２車線道路の左車線に入って、右車線の車に睨まれるってことはないな
思うに右車線の車が左車線に移ろうとしていたのではないだろうか？
あなたの入り方だと通過した左車線の車の影になって
右車線の車がウィンカーを出していても見えなかったと思う
わりとよく起こる危険なシチュエーションといえるが
その場合より注意すべきは路外から入る車になるので
以後そういう入り方は止めたほうがいいと思う
通常２車線道路の左車線に入って、右車線の車に睨まれるってことはないな
思うに右車線の車が左車線に移ろうとしていたのではないだろうか？
あなたの入り方だと通過した左車線の車の影になって
右車線の車がウィンカーを出していても見えなかったと思う
わりとよく起こる危険なシチュエーションといえるが
その場合より注意すべきは路外から入る車になるので
以後そういう入り方は止めたほうがいいと思う
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:42:09.18 ID:wUsDJ54j0
ウィンカー見えなかったら左折するって予想しね？
走ってる方は車が出てきそうな合流地点では気をつけなきゃだし、そんな場所で車線変更するのは愚かだと思うけどな
走ってる方は車が出てきそうな合流地点では気をつけなきゃだし、そんな場所で車線変更するのは愚かだと思うけどな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:47:50.57 ID:5dozP9oX0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:12:41.49 ID:O81wwhWh0
>>61
私が合流したのと同時に、その車はややハンドルを切って何かを回避しようとした感じがありましたが
ウィンカーはついていませんでしたし、もちろん車線変更の最中でもありませんでした
ですので当初は、私が左車線ではなく走行車線に合流してくるのではないのかと、相手の不安を煽ってしまい
それに対するアピールとして回避しようとする仕草をしたのではないかと思っていました。
しかし>>61さんのおっしゃるように、
もし走行車線の車が車線変更しようとしていたのならば、その兆候は私には気付けませんでしたし
ウィンカー自体私が見落としていたという恐れも十分にあると思うので、いま考えてみればそら恐ろしいです
>>62
私も同感ですし、私であれば合流待ちの車が見えた時点で危険を予測します
ですが当時は車列が混み合っていたので、もし私が走行車線を走行中、車線変更したいと考えた場合
そのときに正しい判断が出来るかどうかは、あまり自信がない、というより、気付かずやってしまいそうで怖いです
私が合流したのと同時に、その車はややハンドルを切って何かを回避しようとした感じがありましたが
ウィンカーはついていませんでしたし、もちろん車線変更の最中でもありませんでした
ですので当初は、私が左車線ではなく走行車線に合流してくるのではないのかと、相手の不安を煽ってしまい
それに対するアピールとして回避しようとする仕草をしたのではないかと思っていました。
しかし>>61さんのおっしゃるように、
もし走行車線の車が車線変更しようとしていたのならば、その兆候は私には気付けませんでしたし
ウィンカー自体私が見落としていたという恐れも十分にあると思うので、いま考えてみればそら恐ろしいです
>>62
私も同感ですし、私であれば合流待ちの車が見えた時点で危険を予測します
ですが当時は車列が混み合っていたので、もし私が走行車線を走行中、車線変更したいと考えた場合
そのときに正しい判断が出来るかどうかは、あまり自信がない、というより、気付かずやってしまいそうで怖いです
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:56:40.31 ID:N/XNtU9k0
今日交差点で右折待ちしてたら直進軽トラが右折ランプ点してやって来た。
その後ろは来てなさそうだから右折しようかと一瞬よぎったが止めた。
そしたらランプつけたまま直進して通りすぎた・ω・
よかったそのまま行ってなくて。
ちなみに運転手は爺さん風だった。
その後ろは来てなさそうだから右折しようかと一瞬よぎったが止めた。
そしたらランプつけたまま直進して通りすぎた・ω・
よかったそのまま行ってなくて。
ちなみに運転手は爺さん風だった。
直進軽トラじゃなくて対向軽トラでした
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:53:04.99 ID:LLSzneps0
左折専用車線で信号待ちしていたら、まだ赤なのにクラクション鳴らされた。
左折可の標識も左折矢印信号も出ていないんだが(-_-;)
左折可の標識も左折矢印信号も出ていないんだが(-_-;)
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:18:32.61 ID:oGEHA74sO
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:29:34.22 ID:3PKfuifJ0
そろそろETC取り付けるのが決まってから気づいたのだけど・・・・
ETCカードどこのにしよう・・・・てか学生でも通るのあるのかな？
ETCカードどこのにしよう・・・・てか学生でも通るのあるのかな？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:22:34.24 ID:d3GFaeVyP
>>64
最近ウインカー付けずに車線変更する人多いから気をつけて
最近ウインカー付けずに車線変更する人多いから気をつけて
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:19:59.36 ID:KHx75OEy0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:23:29.83 ID:n2Ha04tsP
学生なんて何処でも通るだろ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 10:25:30.11 ID:t5jqEV/90
軽トラのウインカーって自動で戻らないの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:38:58.15 ID:CPCUHbPS0
原付かっ！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:18:56.25 ID:petLi/Lj0
ウィンカーって戻って欲しくない時に戻っちゃったりもするよね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:37:46.46 ID:mZKudjsh0
渋滞で前が完全停止している状態で、何百メートルも時速１０キロくらいでトロトロ走り続けるカスは何なの？
特にトラック野郎に多い。
トラックの後ろだと前の情況が分かりづらいから、余計にムカつかないか？
特にトラック野郎に多い。
トラックの後ろだと前の情況が分かりづらいから、余計にムカつかないか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:02:27.53 ID:qNF8xPax0
>>76
前の状況が分からない状態だと、
発進・加速と停止を何度も何度も繰り返されるほうが運転しづらいだろう。
停止回数が増えれば、その分だけ前車の停止に気づくのが遅れての追突事故のリスクも増えるし。
前の状況が分からない状態だと、
発進・加速と停止を何度も何度も繰り返されるほうが運転しづらいだろう。
停止回数が増えれば、その分だけ前車の停止に気づくのが遅れての追突事故のリスクも増えるし。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:14:30.35 ID:3n3PizTG0
>>76
みんなトロトロ走れば渋滞が緩和される。
みんなトロトロ走れば渋滞が緩和される。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:23:32.16 ID:+TXxZ4YM0
常識レベルで申し訳ないですが
A/Cオン→冷却、除湿
A/Cオフの送風のみ→ファン？を回すだけだからガソリンは殆ど使わない。冬場の温風はエンジン排熱を利用するからガン上げでも構わない
みたいな感じであってます？
A/Cオン→冷却、除湿
A/Cオフの送風のみ→ファン？を回すだけだからガソリンは殆ど使わない。冬場の温風はエンジン排熱を利用するからガン上げでも構わない
みたいな感じであってます？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:36:28.73 ID:Jl59iyoJ0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:37:43.60 ID:3n3PizTG0
EVは暖房でもコンプレッサーを使ってるような気がする。
HVも？
HVも？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:41:25.17 ID:HsqQXwLF0
youtubeで「見たくないけど、運転する人は見るべき」っていう動画があって、今日見たけど怖かったわ。事故起こしたら自分も相手も傷つくっていうのを思い知らされた。
「」内を検索かければ出てくると思う。
「」内を検索かければ出てくると思う。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:50:15.93 ID:mZKudjsh0
徐行程度のスピードでじわじわ動いている連中は、自分さえよければ他人の迷惑は関係ない輩どもだから言っても無駄だわな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:20:44.74 ID:ARiEHNxk0
このスレは道交法を厳守する初心者がいちばん偉いスレだろ
最低速度制限のない道路ならのろのろ運転してもいいっていつも主張してるくせに
最低速度制限のない道路ならのろのろ運転してもいいっていつも主張してるくせに
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:54:30.05 ID:LSoVJlW90
>>83がアホすぎるだけだ。
渋滞中に詰めるだけに何度も加速するとか危ないし燃費もひどく悪い。
渋滞中に詰めるだけに何度も加速するとか危ないし燃費もひどく悪い。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:34:51.45 ID:cBh1Ny3B0
だよな
83みたいなバカが後ろについてカマ掘られたら…
83みたいなバカが後ろについてカマ掘られたら…
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:52:52.47 ID:7+rFPQez0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:08:44.78 ID:tpS9Xfeg0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 03:58:44.31 ID:2t+5/OAR0
マルチコピペに反応しすぎだろ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:47:08.84 ID:lLAOgFZg0
ワゴンRスティングレーに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった『ミステリアスバイオレットパール』も
『ミステリアスバイオハザードパイキー』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『ミステリアスバイオレットパール』
大奮発して2万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のワゴンRスティングレーで出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とEX37に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった『ミステリアスバイオレットパール』も
『ミステリアスバイオハザードパイキー』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:43:57.24 ID:OvoWuhXf0
>>90
合コンは電車で。下戸なら車でもいいけど酔っ払った女の子を送りたいなら
酔っ払った女の子を気持ち悪くさせないだけのスキルを身につけとけ
ホテル街の近くになるとほんの少し気持ち悪くさせるテクニックもあるが
酒と車の酔い加減では本当に休憩するだけになるので諸刃の刃
合コンは電車で。下戸なら車でもいいけど酔っ払った女の子を送りたいなら
酔っ払った女の子を気持ち悪くさせないだけのスキルを身につけとけ
ホテル街の近くになるとほんの少し気持ち悪くさせるテクニックもあるが
酒と車の酔い加減では本当に休憩するだけになるので諸刃の刃
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:22:34.85 ID:6wfpZxLxP
トロトロと言えばたまに信号待ちで車間かなりあけて止まってそこから
トロトロ進んだり止まったりを繰り返し車間をつめていく車をみます
思い切りクラクションならされてましたが・・
そういう車の後ろに付いた場合、自分はどうするべきか・・
連鎖させると渋滞の原因になるとも聞きますし
トロトロ進んだり止まったりを繰り返し車間をつめていく車をみます
思い切りクラクションならされてましたが・・
そういう車の後ろに付いた場合、自分はどうするべきか・・
連鎖させると渋滞の原因になるとも聞きますし
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:44:22.81 ID:jdX8epK30
冬場の暖房って設定温度による電気食い度はあまりかわらないの？
２４度設定でも３０度設定でも
２４度設定でも３０度設定でも
コピペにはんのうすんなよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:28:57.03 ID:bS8THzPk0
>>93
カーエアコンの熱源は、コンプレッサーじゃなくてラジエーターなので
温度を上げても電力量はあまり変わらないが
風量が多くなれば、それだけ電気は喰ってるわな
そもそも、小排気量車でもない限り、走行中に消費電力を気にする必要はないと思う
カーエアコンの熱源は、コンプレッサーじゃなくてラジエーターなので
温度を上げても電力量はあまり変わらないが
風量が多くなれば、それだけ電気は喰ってるわな
そもそも、小排気量車でもない限り、走行中に消費電力を気にする必要はないと思う
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:53:21.21 ID:jdX8epK30
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:23:46.01 ID:60gP0nAVO
>>92いるいる！！！！
赤信号手前でﾌﾞﾚｰｷ踏むけど､かなりﾁｮﾛﾁｮﾛ進んで大分先まで進む人が｡
赤信号手前でﾌﾞﾚｰｷ踏むけど､かなりﾁｮﾛﾁｮﾛ進んで大分先まで進む人が｡
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:07:57.45 ID:5o2oYKYrO
軽くブレーキを一度踏んで、後方車両に減速の合図をだす。ブレーキもアクセルも踏まずに、時速30～40キロ程度で進む。
前方車両と20メートルの車間距離になったらブレーキで減速して止まってる。
アクセルから足を離す時にブレーキを軽く踏んで合図するのってありなのか？
例えば、前の車両が緩やかに減速した時や赤信号で減速するさいにね。
前方車両と20メートルの車間距離になったらブレーキで減速して止まってる。
アクセルから足を離す時にブレーキを軽く踏んで合図するのってありなのか？
例えば、前の車両が緩やかに減速した時や赤信号で減速するさいにね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:34:15.02 ID:60gP0nAVO
>>98あり
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:08:21.61 ID:uftU8OsW0
>>98
20mって距離が適切なのかどうかってのはあるが、
本格的に減速する前に予告としてブレーキランプを光らせるのは追突防止に有効とされてる。
あとはその分早くアクセル離すから、燃費向上も見込める。
20mって距離が適切なのかどうかってのはあるが、
本格的に減速する前に予告としてブレーキランプを光らせるのは追突防止に有効とされてる。
あとはその分早くアクセル離すから、燃費向上も見込める。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:15:11.49 ID:r1SElqJs0
俗に言うポンピングブレーキですね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:27:09.54 ID:GsHNuidI0
一般的な普通の止まり方は、走ってればそのうちわかるとオモ
重いマニュアル車はまた別
重いマニュアル車はまた別
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 13:06:51.49 ID:VhgOpVRKO
合図や予備制動含めたポンピングでも
2chではパカパカブレーキと言われて忌み嫌われる。
2chではパカパカブレーキと言われて忌み嫌われる。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 13:56:43.40 ID:ZCadWBOT0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
＞なお、しばしば誤解されるが、通常の停止操作において後続車に制動を告知し、
＞停止時のショックを軽減する目的でブレーキを数回に分けて踏む行為はポンピングブレーキではない。
＞なお、しばしば誤解されるが、通常の停止操作において後続車に制動を告知し、
＞停止時のショックを軽減する目的でブレーキを数回に分けて踏む行為はポンピングブレーキではない。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:02:57.43 ID:GsHNuidI0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:01:36.44 ID:ngP265Gq0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:36:22.59 ID:VhgOpVRKO
つまり教習所で教えてるのは人間ABS
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:44:39.90 ID:jVfO0j7aO
ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ?は､停止出来そうな黄色信号で後続車に
｢停まるよ｣って教える為にごくたまに使う｡
後続車との車間距離がない時は進まないと危ないって習った｡
逆に運転に自信がない人は､ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを頻繁に使用すれば
殆どの車が避けてくれるとも習った｡
｢停まるよ｣って教える為にごくたまに使う｡
後続車との車間距離がない時は進まないと危ないって習った｡
逆に運転に自信がない人は､ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを頻繁に使用すれば
殆どの車が避けてくれるとも習った｡
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:50:41.13 ID:KeHKvk5JP
そりゃパカパカやりまくってたら皆警戒するわ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:23:31.34 ID:VgMP8xNVP
愛してるのサインかよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:24:40.24 ID:5I1NloMB0
予告ブレーキ使うのはウィンカーより先にブレーキを踏みたいときと
ブラインドカーブの先で止まる時と(主に自動車専用道路の)渋滞で止まる時かな
ブラインドカーブの先で止まる時と(主に自動車専用道路の)渋滞で止まる時かな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:25:56.63 ID:GsHNuidI0
パカパカブレーキランプ光らせるのって
ハザートとは違って、普通の一時停止で、信号もなく、まわり真っ暗なところでの「止まれ」
北海道などではやったほうがいいよ
雪で見えないこともあるわ
ハザートとは違って、普通の一時停止で、信号もなく、まわり真っ暗なところでの「止まれ」
北海道などではやったほうがいいよ
雪で見えないこともあるわ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:10:10.88 ID:ZUaBnOPD0
信号待ちで最後尾で止まったときは、後続車が着くまでパカパカしてるな。
目立たせることが大事だから
目立たせることが大事だから
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:04:18.48 ID:umFzcztD0
バックフォグｏｎにすればいいじゃん
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 23:33:17.56 ID:E6u2SMwW0
フォグランプは濃霧の時につけるものだよ。通常時に点けるとか法律違反、そして
迷惑
ましてやリアフォグとかしてたら、後ろから延々とハイビームで対抗されたって文句言えない
迷惑
ましてやリアフォグとかしてたら、後ろから延々とハイビームで対抗されたって文句言えない
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:28:23.74 ID:xy1rstdMT
フロントは別につけっぱなしでも構わんが、リアは言語道断
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 06:33:30.93 ID:jjccjtfi0
特に高速では、後続のみor前後に大型トラックやトレーラーとならないように気を付けてる。
大型の絡む追突事故で乗用車がペシャンコになって死ぬのは、ほとんど上記にあてはまるから。
居眠り運転の大型に少々ブレーキランプ見せても、視線位置もあって気付かない。
大型の絡む追突事故で乗用車がペシャンコになって死ぬのは、ほとんど上記にあてはまるから。
居眠り運転の大型に少々ブレーキランプ見せても、視線位置もあって気付かない。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:04:35.53 ID:YcN5bo6y0
>>117
ホントに居眠りしてたら無駄だと思うが
制動能力の低い車が後ろにいたら確かにブレーキの掛け方は考えるなぁ
他にも流れが早い道でかなり減速して曲がるときとか
交差点のない脇道や路面の店に入るときとかも
そういう時はウィンカーも早めに点けるようにしてる
ホントに居眠りしてたら無駄だと思うが
制動能力の低い車が後ろにいたら確かにブレーキの掛け方は考えるなぁ
他にも流れが早い道でかなり減速して曲がるときとか
交差点のない脇道や路面の店に入るときとかも
そういう時はウィンカーも早めに点けるようにしてる
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:35:56.53 ID:zIph8G9b0
>>115
逆に考えたら、煽られた時に使えるなｗ＞リアフォグ
逆に考えたら、煽られた時に使えるなｗ＞リアフォグ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:41:45.71 ID:u8O6+iTP0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:21:10.95 ID:Gn7edO60P
その時点で同類になってしまうわな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:32:18.16 ID:gt3tIUil0
眩しくて車体に隠れるくらいまで接近されるのがオチ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:00:43.90 ID:2u2Br2gJ0
今日、幹線道路に出る脇道の信号で、青の時間が５秒ほどしかないんだけど、
前の車がよそ見していて、クラクション鳴らしたけど、２台目なのに行けなかった。
しかもそいつだけギリギリで行きやがった。
その後、４分以上待つことになりましたＯＴＺ
実は、俺がその先頭車なんだ。後ろのドライバー、スマン(^o^)丿
前の車がよそ見していて、クラクション鳴らしたけど、２台目なのに行けなかった。
しかもそいつだけギリギリで行きやがった。
その後、４分以上待つことになりましたＯＴＺ
実は、俺がその先頭車なんだ。後ろのドライバー、スマン(^o^)丿
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:10:10.29 ID:CZBbeZpQ0
みんな免許取って間もない頃って親に出掛けるの妨害されたりしてた？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:07:19.04 ID:i8RIN2fQO
>>123
R171？
R171？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:30:56.81 ID:tyzlcuTz0
妨害ってｗ 最初数回は免許持ってる母親に同乗してもらっただけ
まぁ、性格的に慎重で、徒歩で全然車が通ってない横断歩道でもちゃんと信号守るタイプだし
ただ帰るたびに大丈夫か大丈夫か聞かれてたから、心配はしてたんだろうが
性格的に無茶しやすいんじゃないの？ もしくは無保険とか
まぁ、性格的に慎重で、徒歩で全然車が通ってない横断歩道でもちゃんと信号守るタイプだし
ただ帰るたびに大丈夫か大丈夫か聞かれてたから、心配はしてたんだろうが
性格的に無茶しやすいんじゃないの？ もしくは無保険とか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:39:48.61 ID:QTsUbniI0
今日車来ました
明日免許取っていらいの2カ月ぶりの運転になります
どうしましょう
明日免許取っていらいの2カ月ぶりの運転になります
どうしましょう
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:00:28.05 ID:JwMnpSc50
>>127
車を売れば良いと思うよ
車を売れば良いと思うよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:06:58.09 ID:xWcI98YZ0
意外と覚えてるものだ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:13:59.81 ID:uMlUasxs0
ヒールアンドトゥって止まる時もやった方がいいのかな？
止まる時はなんかダサイ気がするんだけどな。
止まる時はなんかダサイ気がするんだけどな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:46:21.45 ID:33BBAzlL0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:46:37.42 ID:Yq7pEy5T0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:16:54.85 ID:xWcI98YZ0
免許を取って4ヶ月、やっと合流のコツがわかってきた
上手に合流できるとその後のドライブも気分がいい
上手に合流できるとその後のドライブも気分がいい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 06:54:00.97 ID:1GmFzvj40
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:53:17.93 ID:Im3LrVth0
ここはなんでも答えてくれるねぇ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:07:26.69 ID:pi/xpnjF0
AT車ならヒールアンドトゥなんかよりも左足ブレーキマスターしたほうがいい
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:28:48.24 ID:y3K1Wf0o0
超初心者の質問でもいいかな
ATの発進の時、チェンジレバーをDに入れてからハンドブレーキを戻すという順番は逆でもいいの？
いつもどっちが先だったか分からなくなる
ATの発進の時、チェンジレバーをDに入れてからハンドブレーキを戻すという順番は逆でもいいの？
いつもどっちが先だったか分からなくなる
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:29:42.64 ID:kv5lo2rV0
木曜から雪降るらしい
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙどうしよどうしよどうしよ
怖いよー怖いよー
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙどうしよどうしよどうしよ
怖いよー怖いよー
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:34:49.18 ID:QTsUbniI0
教習所以来の初運転から帰ってきたけど疲れた・・・
当り前だけど教習車と違うからアクセル、ブレーキの踏み具合が良くわかんなくてガクンガクンしちゃうときがあるのが辛い
慣れるように頑張ろ
当り前だけど教習車と違うからアクセル、ブレーキの踏み具合が良くわかんなくてガクンガクンしちゃうときがあるのが辛い
慣れるように頑張ろ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:02:21.39 ID:63PRcUyo0
>>137
ズボンのチャックを閉めるのが先
ズボンのチャックを閉めるのが先
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:43:01.74 ID:RyN/e/Zx0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:20:46.21 ID:dN6y94qKT
教本でもセレクター→サイドだしね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:20:48.17 ID:Im3LrVth0
>>137
覚えるんじゃなくて理解するんだ
覚えるんじゃなくて理解するんだ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:35:59.74 ID:y3K1Wf0o0
レスありがとう
まだ全く理解できてない・・
どっちが先でもいいなら気が楽だ
まずはDを先に、というのを頑張って覚える
もっと練習したいよ
まだ全く理解できてない・・
どっちが先でもいいなら気が楽だ
まずはDを先に、というのを頑張って覚える
もっと練習したいよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:44:46.68 ID:j7sKt0x6O
今まで車の操作手順を暗記だけでやってきたかと思うと恐ろしいな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:56:52.48 ID:FcVFuLEK0
何で>>144みたいなのが免許持ってんだよ…
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:59:14.60 ID:xWcI98YZ0
俺は発進するときはDレンジ→サイドのパターンが崩れることはないけど、駐車するときは順番マチマチだな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:34:10.30 ID:bLLZWXFvO
免許とって１ヶ月、今日狭い駐車場で右側を派手にこすっちゃった…
車に傷つくとかなりショックだね。
はぁ～
車に傷つくとかなりショックだね。
はぁ～
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:17:38.24 ID:K7uNbLur0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:20:35.96 ID:y3K1Wf0o0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:22:29.08 ID:yN+wFIQj0
>>150
それは初心者未満
それは初心者未満
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:35:21.13 ID:I7eB9m+80
>>141
ブレーキ踏んでれば関係なくね
ブレーキ踏んでれば関係なくね
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:51:34.98 ID:Km5lcr0d0
>>148
狭い道路こそ、側方も見ながら走らないとね。
もし前方から視線を離せないとしたら、それは能力に対して速度が速いってこと。
確認してないのに前進しちゃいけないし、確認不足に気づいた時点で停止しないと。
そういう確認なしに、結果が問題ないから～って発想で運転してると、いつかは事故る。
狭い道路こそ、側方も見ながら走らないとね。
もし前方から視線を離せないとしたら、それは能力に対して速度が速いってこと。
確認してないのに前進しちゃいけないし、確認不足に気づいた時点で停止しないと。
そういう確認なしに、結果が問題ないから～って発想で運転してると、いつかは事故る。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:00:41.31 ID:Tq5//42B0
ミラー畳んで右ギリギリに寄せないとダメという状況で
雨に濡れるの嫌で窓閉めたまま（※顔出して確認せず）、
ルームミラーだけ見ながらバックして、右側を塀で擦ったことある
雨に濡れるの嫌で窓閉めたまま（※顔出して確認せず）、
ルームミラーだけ見ながらバックして、右側を塀で擦ったことある
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:58:11.60 ID:FiKtgn+I0
雨の日って怖いよな
合流、車線変更でで速度合わせようとして踏みすぎると
白線とか鉄の継ぎ目で特にタイヤがすぐ滑る
ダンロップので3ヶ月ぐらいしか経ってないやつなのに…
合流、車線変更でで速度合わせようとして踏みすぎると
白線とか鉄の継ぎ目で特にタイヤがすぐ滑る
ダンロップので3ヶ月ぐらいしか経ってないやつなのに…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:00:00.38 ID:K7uNbLur0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:27:01.31 ID:Tq5//42B0
原発事故後の最初の雨で
濡れると危険言われてた
実際その後、水道等で問題になってた＠関東
濡れると危険言われてた
実際その後、水道等で問題になってた＠関東
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:31:25.03 ID:pQbE65q9O
>>155
お前の運転がこえーよｗ
お前の運転がこえーよｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:02:03.98 ID:KtlyXvP80
雨の日の夜、真ん中の白線が対向車のライトで見えなくて、んで先頭走っちゃった時ってどうすりゃ良いの？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:20:55.09 ID:mj66L42W0
自信がないなら走行車線を車線を見える速度で走ればいいんじゃない？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:21:17.01 ID:cQlmTnjb0
>>159
白線が引かれてるのは真ん中だけじゃないだろ
白線が引かれてるのは真ん中だけじゃないだろ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:34:37.20 ID:wiZfx0QD0
キープレフト
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:18:22.62 ID:imVFv6f60
>>155
雨の日の白線とか継ぎ目とかはたしかによく滑るな
多少滑るのは当たり前と思って運転するしかないね
変に怖がってブレーキ踏んだりすると余計に滑るので却って危ない
滑る部分で周囲ときちんとマージンを取っておけば問題ないよ
雨の日の白線とか継ぎ目とかはたしかによく滑るな
多少滑るのは当たり前と思って運転するしかないね
変に怖がってブレーキ踏んだりすると余計に滑るので却って危ない
滑る部分で周囲ときちんとマージンを取っておけば問題ないよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:21:18.80 ID:imVFv6f60
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 11:08:45.49 ID:aXYUaLTj0
免許取得後初運転してきた。
とりあえず教習で走った道を適当にだったんだが、ウィンカーだし忘れてやむを得ず直進と
だし間違えてやむを得ず左折とやってしまった。
明日はどこかの店の駐車場に止めてみる。
とりあえず教習で走った道を適当にだったんだが、ウィンカーだし忘れてやむを得ず直進と
だし間違えてやむを得ず左折とやってしまった。
明日はどこかの店の駐車場に止めてみる。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 11:30:06.24 ID:wiZfx0QD0
がんばれ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:15:25.46 ID:O4FocEm60
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:07:22.33 ID:imVFv6f60
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:16:32.44 ID:kc5XG9Lf0
雨の夜は地獄といえよう
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:43:15.33 ID:oyZ7rpzAP
雨の高速のトラックの後ろについた時の視界はヤバい
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:31:52.54 ID:DOrIRM+r0
ガラコやるといいと思うよ。
初心者時代なんでやらなかったんだろうと思った。
今も普通にガラコ好きでやってる。
雨がふっていても、ワイパー動かさないでもクリアにすっきり見えるのが好きだわ。
初心者時代なんでやらなかったんだろうと思った。
今も普通にガラコ好きでやってる。
雨がふっていても、ワイパー動かさないでもクリアにすっきり見えるのが好きだわ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:54:59.06 ID:Na79QQsi0
バイクで平気で白線の上を平気で走り続けてるヒトとかいると
逆にこっちが近く走っていて怖いよな
逆にこっちが近く走っていて怖いよな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:24:14.49 ID:oyZ7rpzAP
バイク運転中辛いのは助手席からのタバコの灰
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:31:04.35 ID:Na79QQsi0
タバコの灰が振りかかるのはクルマにとっては
死角になってる場所走ってるからでないの？
死角になってる場所走ってるからでないの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:02:28.70 ID:aXYUaLTj0
ふと思ったんだが教習所って転回は教えてくれなかったな
結構使う場面ありそうなのに
結構使う場面ありそうなのに
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:19:07.99 ID:XSzTtnPZ0
今大阪に住んでて４月から金沢で働くから車に乗るんですが
免許取ってから１年以上運転してないんです
どれくらい運転したら一般道走れるようになりますかね？
金沢の人意地悪だから恐いです
免許取ってから１年以上運転してないんです
どれくらい運転したら一般道走れるようになりますかね？
金沢の人意地悪だから恐いです
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:26:39.88 ID:oyZ7rpzAP
阪神高速ぐるぐる回ってろ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:26:45.21 ID:kc5XG9Lf0
大阪・名古屋で運転できれば
たいていのとこで無双できると聞く
大阪で何か月か練習しとけば余裕だろう
たいていのとこで無双できると聞く
大阪で何か月か練習しとけば余裕だろう
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:32:13.21 ID:VzhQkTvyi
大阪はマナーが悪いと聞くから、そこの走りを他の地域でしたらヒンシュク買うぜ
大人しく走ってれば勝手に追い越していくから無理に他に合わせて事故る事は無い
大人しく走ってれば勝手に追い越していくから無理に他に合わせて事故る事は無い
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 18:45:08.84 ID:Pz7hWEJ/0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 18:56:50.28 ID:wiZfx0QD0
転回は失敗すると悲惨
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:15:07.67 ID:pvN1P1Fl0
片側１車線の信号待ちの先頭で右ウインカーを出していたら、青に変わってしばらくしても対向の先頭車が動かないので、
譲っているのかと思って手を挙げたら、合図無しで右折するただのカスだった。
譲っているのかと思って手を挙げたら、合図無しで右折するただのカスだった。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:04:07.39 ID:dUPha8if0
>>174
居ないから撒く居るから撒かないという問題ではないので関係ない
居ないから撒く居るから撒かないという問題ではないので関係ない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:17:17.70 ID:ePQklrFk0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:40:16.31 ID:2HcJFg/vO
>>176
30分くらいかな
30分くらいかな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 21:57:15.94 ID:VCliVKqj0
2車線の道路で、左に路駐車とかの障害物があったとき、左の車が無理やり気味に入って2台併走するってシチュはよくあるのか？これおかしいよね？
結構見るんだが、かなりスレスレで見てて怖いっす
今までで障害物の前で止まってる車を見たことがない
結構見るんだが、かなりスレスレで見てて怖いっす
今までで障害物の前で止まってる車を見たことがない
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:02:13.33 ID:Na79QQsi0
>>174
それはそうだわ
それはそうだわ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:09:31.34 ID:/TKmv1Cj0
高速乗っていて、ジャンクションに来た時どっちに行かないといけないのかわからず、すごく迷います。（カーナビがない車です）
高速って間違えて入ってもUターンできないし、間違えるとかなり面倒な事になるのに、判断できる時間は短くて困ります。
ある程度下調べしていて、このジャンクションは東西の分岐で、そして、西に行く！と前もってわかってても、
標識が「左車線：姫路徳島 右車線：三田宝塚」みたいに書いてあって
それを見てぱっと、え、どっちが西？ってなってしまいます。冷静に考えると分かるんですが、時間が短いと判断できなかったりします。
それに遠くから来ていてそのへんの地理を知らないと、三田や宝塚と言われてもだいたいの位置すら知らない場合もありますよね。
みなさん、どうしてるんでしょうか。
高速って間違えて入ってもUターンできないし、間違えるとかなり面倒な事になるのに、判断できる時間は短くて困ります。
ある程度下調べしていて、このジャンクションは東西の分岐で、そして、西に行く！と前もってわかってても、
標識が「左車線：姫路徳島 右車線：三田宝塚」みたいに書いてあって
それを見てぱっと、え、どっちが西？ってなってしまいます。冷静に考えると分かるんですが、時間が短いと判断できなかったりします。
それに遠くから来ていてそのへんの地理を知らないと、三田や宝塚と言われてもだいたいの位置すら知らない場合もありますよね。
みなさん、どうしてるんでしょうか。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:48:10.08 ID:wi3ZIOhb0
下調べ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:56:36.21 ID:pvN1P1Fl0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:31:43.33 ID:8eKo/MBLO
やべぇ、免許取って3か月程度だか片側1車線の道路での追い越しが楽しくてついやってしまうwww
たまに初心者に追い越されてムキになったドライバーが追い越し返してくるけどwww
あんま調子のるとそろそろ事故りそうなので明日から必要な時以外は追い越ししないよう心がけるわ
たまに初心者に追い越されてムキになったドライバーが追い越し返してくるけどwww
あんま調子のるとそろそろ事故りそうなので明日から必要な時以外は追い越ししないよう心がけるわ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:41:00.76 ID:zqnQs+ZeP
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:56:29.63 ID:mj66L42W0
>>186
法律上の流れと現実での流れと色々な面で差があるのは教習所で習ったよな？
路駐や障害物を2車線で停止するのは玉突き事故になると思われる。
追い越し車線側が危険予測できていれば障害物よけながら2重並走できるような隙間作っていると思う。
無理な障害物はおとなしく止まったほうがいいと思うが、障害物のサイズがまちまちで場合によるとしか。
交通量の多い道などのカーブも高速で膨らんだりするのを予測してか、イン側アウト側で交互にになるように
通過してるのを見習って運転してる。
法律上の流れと現実での流れと色々な面で差があるのは教習所で習ったよな？
路駐や障害物を2車線で停止するのは玉突き事故になると思われる。
追い越し車線側が危険予測できていれば障害物よけながら2重並走できるような隙間作っていると思う。
無理な障害物はおとなしく止まったほうがいいと思うが、障害物のサイズがまちまちで場合によるとしか。
交通量の多い道などのカーブも高速で膨らんだりするのを予測してか、イン側アウト側で交互にになるように
通過してるのを見習って運転してる。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:11:12.66 ID:n8LQeRurP
NAVITIMEドライブでちょっと教えて下さい。（厳密にはNAVITIMEでなく、ドライブサポートforAUというのですが同じものだそうなので）
今表示している地図上の周辺地域の建物（例えばファミレスとか）を検索したいのですが、画面上の「周辺検索」から検索しても現在地の周辺しか検索してくれません。
左下の虫眼鏡アイコンをクリックして「周辺のスポットから探す」にチェック入れて検索してもやはり現在地周辺しか検索しません。
今表示している地図周辺を検索するにはどうすればいいんでしょうか？
今表示している地図上の周辺地域の建物（例えばファミレスとか）を検索したいのですが、画面上の「周辺検索」から検索しても現在地の周辺しか検索してくれません。
左下の虫眼鏡アイコンをクリックして「周辺のスポットから探す」にチェック入れて検索してもやはり現在地周辺しか検索しません。
今表示している地図周辺を検索するにはどうすればいいんでしょうか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:20:03.55 ID:RBrNePSI0
>>193
本当に危険予測が出来る人は、二重併走出来るような隙間を作るんじゃなくて、
車線変更して入ってこられるように車間距離をとる。
基本的に障害物については、どれだけ早く発見できるかが勝負。
早く発見できれば、その分車線変更する距離的な余裕も出来るわけだし、
場合によっては合図を出しておいて入れてくれってアピールも可能。
本当に危険予測が出来る人は、二重併走出来るような隙間を作るんじゃなくて、
車線変更して入ってこられるように車間距離をとる。
基本的に障害物については、どれだけ早く発見できるかが勝負。
早く発見できれば、その分車線変更する距離的な余裕も出来るわけだし、
場合によっては合図を出しておいて入れてくれってアピールも可能。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:20:48.56 ID:2G+FPixz0
>>194
それは運転の話とは関係ないね
ここじゃなくて↓のほうがいいんでないかい
【車・バイク】 ナビアプリ総合★27 【徒歩ナビ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1351303805/
【有料化】NAVITIME for iPhone【自前地図】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1348107820/
それは運転の話とは関係ないね
ここじゃなくて↓のほうがいいんでないかい
【車・バイク】 ナビアプリ総合★27 【徒歩ナビ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1351303805/
【有料化】NAVITIME for iPhone【自前地図】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1348107820/
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:11:16.36 ID:9Ii9KwXo0
>>195
上手いヒトの運転見てると、手前からスーッっと引いて車間を取って、
隣の車線から入ってくる車を隙間に通してやって、その車が元の位置に戻るころには、
またスーッと緩やかに加速して元の車間に戻してるよね。
ブレーキ一つ、ハンドル一つ使ってない。
上手いヒトの運転見てると、手前からスーッっと引いて車間を取って、
隣の車線から入ってくる車を隙間に通してやって、その車が元の位置に戻るころには、
またスーッと緩やかに加速して元の車間に戻してるよね。
ブレーキ一つ、ハンドル一つ使ってない。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 03:29:35.92 ID:U5jU9WFr0
>>195
だから場合によるといったんだが・・・
右折待ちを追い越すような時は車が入れるような隙間開けるがチャリやバイク追い越すようなときはそのまま並走だな。
路駐にしたって歩道に乗り上げてるような場合などもあるし、車間が開けられないような混雑した道路や時間帯もあると思うが
だから場合によるといったんだが・・・
右折待ちを追い越すような時は車が入れるような隙間開けるがチャリやバイク追い越すようなときはそのまま並走だな。
路駐にしたって歩道に乗り上げてるような場合などもあるし、車間が開けられないような混雑した道路や時間帯もあると思うが
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 06:35:25.65 ID:sB4XsotK0
>>186
障害物を引いた車線の幅が、並走する2台の車幅から見て余裕があれば並走はありかな
ただ"余裕がある”というのも人に依るからね
基本寄っていく側が余裕があると判断して寄っていって、寄られた側も余裕があると判断したら並走
寄られた側が余裕が無いと判断するか、より安全に通行したいと思えば後ろへずれるって感じかね？
ちなみに寄る側が車間に入ろうと思っていても詰めてくる奴もいるから、直前で寄るのはＮＧです
路上駐車が多い道で左車線をスムーズに走るにはそういう車幅感覚は必要だね
>>188
普通はジャンクションの形を地図で事前に見ておいて、方角としてどちらに向かうかではなくて
分岐で右に分かれるか左に分かれるかを覚えておくだろ
障害物を引いた車線の幅が、並走する2台の車幅から見て余裕があれば並走はありかな
ただ"余裕がある”というのも人に依るからね
基本寄っていく側が余裕があると判断して寄っていって、寄られた側も余裕があると判断したら並走
寄られた側が余裕が無いと判断するか、より安全に通行したいと思えば後ろへずれるって感じかね？
ちなみに寄る側が車間に入ろうと思っていても詰めてくる奴もいるから、直前で寄るのはＮＧです
路上駐車が多い道で左車線をスムーズに走るにはそういう車幅感覚は必要だね
>>188
普通はジャンクションの形を地図で事前に見ておいて、方角としてどちらに向かうかではなくて
分岐で右に分かれるか左に分かれるかを覚えておくだろ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:21:32.64 ID:mDqvwJxu0
下手くそなのにうまいと勘違いしてる奴は路上駐車車両スレスレに走る。
路駐車はこっちを確認してる、発進するはずない、ドア開けるはずない、と根拠のない確信してるんだろうな。
路駐車はこっちを確認してる、発進するはずない、ドア開けるはずない、と根拠のない確信してるんだろうな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 10:20:09.80 ID:QdzhvWYk0
スレスレを走るのは人を轢くかもしれない
ラインをまたいで避けるのはクソ程マナーが悪い
いちいち車線変更するのは大変
はなから右車線を走って、左車線からどんどん抜かれるのはイラつく
さて・・・
ラインをまたいで避けるのはクソ程マナーが悪い
いちいち車線変更するのは大変
はなから右車線を走って、左車線からどんどん抜かれるのはイラつく
さて・・・
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 12:04:57.35 ID:n8LQeRurP
>>196
ごめん、誤爆でした。
ごめん、誤爆でした。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:09:30.72 ID:S8leUHgY0
初店駐車してきた。白線だけで駐車するの難しすぎてワロタ。
あと止めるときに他の車がきたときのプレッシャー。
家のガレージなら壁がポール代わりだし車もこないし楽なのに。
あと止めるときに他の車がきたときのプレッシャー。
家のガレージなら壁がポール代わりだし車もこないし楽なのに。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:16:15.96 ID:U5jU9WFr0
>>200
教科書のような綺麗な田舎道路しか通ったことないのか？
都市部はもともと2車線を線を引き直して無理やり3車線にしたために
バスや大貨は両側の車線を踏みそうなくらいギリギリの道路もある。
だろう運転を推奨しているわけではないが、そのレベルの余裕を持ちたいのならもう走行車線はないものとして運転しないといけないな。
路駐が1台だと思うのか？
そして障害物というのは路駐停車に限定した話じゃない。
右折左折待ち、チャリバイクの追い越しなどもある。
バイクは左右のすり抜けの他に中央のすり抜けもしてくる。
その度に1.5ｍ余裕を開けてるのか？路駐同様にすり抜け中に急に横によろけて振ってくる可能性もあるんだぞ？
教科書のような綺麗な田舎道路しか通ったことないのか？
都市部はもともと2車線を線を引き直して無理やり3車線にしたために
バスや大貨は両側の車線を踏みそうなくらいギリギリの道路もある。
だろう運転を推奨しているわけではないが、そのレベルの余裕を持ちたいのならもう走行車線はないものとして運転しないといけないな。
路駐が1台だと思うのか？
そして障害物というのは路駐停車に限定した話じゃない。
右折左折待ち、チャリバイクの追い越しなどもある。
バイクは左右のすり抜けの他に中央のすり抜けもしてくる。
その度に1.5ｍ余裕を開けてるのか？路駐同様にすり抜け中に急に横によろけて振ってくる可能性もあるんだぞ？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:38:51.15 ID:QdzhvWYk0
>>204
君そのうち事故りそうだね
君そのうち事故りそうだね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:06:25.24 ID:U5jU9WFr0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:18:48.76 ID:HTM84vr70
馬鹿みたいな速度だしてなければぎりぎりで通るのはアリ
死角もあるし速度出して無理矢理すり抜けるのはまじでアカン
死角もあるし速度出して無理矢理すり抜けるのはまじでアカン
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:26:11.08 ID:QdzhvWYk0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:29:23.07 ID:U5jU9WFr0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:08:18.46 ID:hch24odk0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:13:14.04 ID:QdzhvWYk0
>>209
初心者が路駐車をパスできなくて立ち往生するのが、「自分さえ良ければ」ってあまりにも的外れだよ
止まってから左によるていうのも？？？？？
だろう運転ですり抜けて流れを乱さないほうが事故にならない！
っていう情報のソースは君の脳内でしょ？
君が事故った時点で根拠は崩れるので、気をつけてね
あとやっぱり初心者にそういう運転は勧めるべきじゃないと思う
初心者が路駐車をパスできなくて立ち往生するのが、「自分さえ良ければ」ってあまりにも的外れだよ
止まってから左によるていうのも？？？？？
だろう運転ですり抜けて流れを乱さないほうが事故にならない！
っていう情報のソースは君の脳内でしょ？
君が事故った時点で根拠は崩れるので、気をつけてね
あとやっぱり初心者にそういう運転は勧めるべきじゃないと思う
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:14:54.87 ID:pQMK2YLX0
まぁその辺地域にもよるし道にもよるから、水掛け論な気もする
環七とかじゃ大型やバスでもいたら普通に走行してる時点でスレスレだし（笑）
そういうのが無理な人は目黒通りを通らずに246通ればいいし、R6使わずにR4まで回ればいい
地方都市じゃ逆に上手く割り込めない人とかはゴロゴロいるが、それで成立してる
(逆に>>197みたいなうまい運転の人もあまりいない罠)
ただまぁ>>186を読む限りは細かな走行ライン変更を行わないとスムーズに走れない道の話だと思ったんだが
「俺はこんな走り方は習ってない！耐えられん！」というなら他の道を走ればいいよ
環七とかじゃ大型やバスでもいたら普通に走行してる時点でスレスレだし（笑）
そういうのが無理な人は目黒通りを通らずに246通ればいいし、R6使わずにR4まで回ればいい
地方都市じゃ逆に上手く割り込めない人とかはゴロゴロいるが、それで成立してる
(逆に>>197みたいなうまい運転の人もあまりいない罠)
ただまぁ>>186を読む限りは細かな走行ライン変更を行わないとスムーズに走れない道の話だと思ったんだが
「俺はこんな走り方は習ってない！耐えられん！」というなら他の道を走ればいいよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 15:51:22.04 ID:U5jU9WFr0
>>211
だから最初から場合によると言っているだろう。
現実に教科書理想を当てはめようとして自分が絶対的に正しいので
周りも自分に従うはずという行動が「自分さえ良ければ」なんだよ。
自分ではパスできないと思う障害物で立ち往生する場合止まる前に左によれ。
そんなにも判断遅いなら本当にお前事故りそうだな。
自分は法規上正しいと思った行動でも全員がそれに従った行動をすると思うこと自体が「だろう運転」そのものだろう。
黄色信号だから止まれで正しいが後ろが追突しそうでも強引に止まるのか？
そしてなんで障害物が路肩に寄せただけの路駐限定なんだ？
追い越しをかけるような障害物は色々あって幅も大きく差がある。
お前が避けられなくても多くの人は避けれると判断して立ち往生したお前ごと追い越しかけられたりして余計危険になる場合もある。
>>212
俺も環七246はよく通るので、そういう場面も想定していた。
右折待ちのパスなんて当たり前のようにやらなきゃならないからなぁ
だから最初から場合によると言っているだろう。
現実に教科書理想を当てはめようとして自分が絶対的に正しいので
周りも自分に従うはずという行動が「自分さえ良ければ」なんだよ。
自分ではパスできないと思う障害物で立ち往生する場合止まる前に左によれ。
そんなにも判断遅いなら本当にお前事故りそうだな。
自分は法規上正しいと思った行動でも全員がそれに従った行動をすると思うこと自体が「だろう運転」そのものだろう。
黄色信号だから止まれで正しいが後ろが追突しそうでも強引に止まるのか？
そしてなんで障害物が路肩に寄せただけの路駐限定なんだ？
追い越しをかけるような障害物は色々あって幅も大きく差がある。
お前が避けられなくても多くの人は避けれると判断して立ち往生したお前ごと追い越しかけられたりして余計危険になる場合もある。
>>212
俺も環七246はよく通るので、そういう場面も想定していた。
右折待ちのパスなんて当たり前のようにやらなきゃならないからなぁ
>>213
まず「立ち往生」は「教科書通り」ではないんじゃない？
あと、教科書通りを目指す運転を、「自分さえ良ければ」、というのは言葉として違うような？
あと左に寄ろうと判断する余裕があるなら、立ち往生しないだろw
ちなみに俺は立ち往生しないから安心して
>201の4択で考えてます
ただここを読んでる超初心者が、君のレスを読んで強引に突っ込んだら危険だなと思っただけ
自分のことだけを考えてないでしょ？
初心者は、判断に迷ったら、減速、停止、でいいと思う
なんで路駐車の話だけてるかといえば、>186の流れを受けたレスだから
まず「立ち往生」は「教科書通り」ではないんじゃない？
あと、教科書通りを目指す運転を、「自分さえ良ければ」、というのは言葉として違うような？
あと左に寄ろうと判断する余裕があるなら、立ち往生しないだろw
ちなみに俺は立ち往生しないから安心して
>201の4択で考えてます
ただここを読んでる超初心者が、君のレスを読んで強引に突っ込んだら危険だなと思っただけ
自分のことだけを考えてないでしょ？
初心者は、判断に迷ったら、減速、停止、でいいと思う
なんで路駐車の話だけてるかといえば、>186の流れを受けたレスだから
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:36:07.67 ID:U5jU9WFr0
>>214
>>186の流れだと片側2車線の「路駐とかの障害物」
障害物として一番多いのは路駐だし異論はない、障害物全体をさした表現だと思うよ。
1車線なら対向車次第で停止で当たり前。
自分が障害物をパスできないからその場で停止は「自分さえ良ければ」だよ。
他の人はパスできるんだからせめて障害物側に寄って後続車が抜けれるようにした方がいい。
そもそもそういったスレスレのパスができないと緊急車両が来た場合どうするんだ？
立ち往生するのか？当然路肩に寄って進路譲るだろ。
片側1車線で両サイドに寄って真ん中開けて緊急車両通すとき2車線を3台並列だよ。
交通量の多い道で多岐にわたって状況に応じた行動が取れないならば他レスにあったように
自分の能力に合わせた経路設定やり直した方がいい。
>>186の流れだと片側2車線の「路駐とかの障害物」
障害物として一番多いのは路駐だし異論はない、障害物全体をさした表現だと思うよ。
1車線なら対向車次第で停止で当たり前。
自分が障害物をパスできないからその場で停止は「自分さえ良ければ」だよ。
他の人はパスできるんだからせめて障害物側に寄って後続車が抜けれるようにした方がいい。
そもそもそういったスレスレのパスができないと緊急車両が来た場合どうするんだ？
立ち往生するのか？当然路肩に寄って進路譲るだろ。
片側1車線で両サイドに寄って真ん中開けて緊急車両通すとき2車線を3台並列だよ。
交通量の多い道で多岐にわたって状況に応じた行動が取れないならば他レスにあったように
自分の能力に合わせた経路設定やり直した方がいい。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:27:23.28 ID:DIcWQ/0e0
片側２車線の道路で、交差点にさしかかり、自分は右端の路線にいます。
右端の路線は「↑」と地面に書かれていて、この先直進しかできないよ、となってます。
この場合、Uターンは可能でしょうか。
↑と書いてるのは、「右折する道はない（T字路とかで）」ということを告知してるだけで、UターンならOKと
解釈していいのでしょうか。
また、「右折禁止」の標識（http://www3.airnet.ne.jp/junk/bike/sakhalin/road/3.18.1.gif）や、
「↑」の標識（http://sci-tech.img.jugem.jp/20110812_1953234.jpg）が出ている場合はどうでしょうか。
右端の路線は「↑」と地面に書かれていて、この先直進しかできないよ、となってます。
この場合、Uターンは可能でしょうか。
↑と書いてるのは、「右折する道はない（T字路とかで）」ということを告知してるだけで、UターンならOKと
解釈していいのでしょうか。
また、「右折禁止」の標識（http://www3.airnet.ne.jp/junk/bike/sakhalin/road/3.18.1.gif）や、
「↑」の標識（http://sci-tech.img.jugem.jp/20110812_1953234.jpg）が出ている場合はどうでしょうか。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:36:39.13 ID:DrYGvF8M0
>>216
教本でも見たら？
教本でも見たら？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:28:22.72 ID:eC/cifc50
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:38:24.56 ID:h9sr8yfJO
車通学してる大学2年だけど今日狭い道で対向車とすれ違うためにちょっと焦ってバックしたら思いっきり左後ろを壁に擦った。
しかも今度は凹んでしまった…
あんなに焦ってアクセル踏み込むんじゃなかったなー
マジで後悔してる。
なんか狭い道とか車庫入れとかで車待たせてると焦って体に力入りませんか？
しかも今度は凹んでしまった…
あんなに焦ってアクセル踏み込むんじゃなかったなー
マジで後悔してる。
なんか狭い道とか車庫入れとかで車待たせてると焦って体に力入りませんか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:38:34.23 ID:aQ3OJSFJ0
初対面の人にきみきみって…
お前の部下じゃなかろうに
お前の部下じゃなかろうに
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:51:18.37 ID:RBrNePSI0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:05:36.75 ID:a1Z0hgg3T
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 03:57:05.74 ID:bko2mWSH0
>>219
焦るとまじでろくな事が無い
焦りそうな時ほど逆に神経尖らせて細心の注意を払うんだ
っていうのが免許取って3ヶ月の俺の中の考え
デカイ車の新車乗ってるおかげか常に神経使っててなんだかんだまだ1回もぶつけずに済んでる
焦るとまじでろくな事が無い
焦りそうな時ほど逆に神経尖らせて細心の注意を払うんだ
っていうのが免許取って3ヶ月の俺の中の考え
デカイ車の新車乗ってるおかげか常に神経使っててなんだかんだまだ1回もぶつけずに済んでる
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 04:26:31.65 ID:C8ZCPIGk0
お前呼ばわりされるよかいいわ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 05:59:32.67 ID:xoKnMcxhP
すれ違いなんて慣れないうちは左に寄せて止まってればいいよ
勝手に抜けてくれるから
勝手に抜けてくれるから
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:00:51.70 ID:AFCdHb8L0
今度初めて車買おうと思ってるんだけど、そういう相談ってここでいいの？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:14:45.64 ID:AFCdHb8L0
>>226 事故解決しました。スレチすみません。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:47:12.42 ID:OphgzQQe0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:13:51.09 ID:tHEONCOJ0
226で迷っていたがレスがつく間に購入して事故を起こして車を失ったので解決したという報告が227
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:16:22.24 ID:w1h1dVOUO
右折車線入ろうとしたら前の車がいきなり合図も無しに入ってきやがったｗ
あと少しでぶつかるところだったわ
なんで合図ださないわけ？死にたいの？
あと少しでぶつかるところだったわ
なんで合図ださないわけ？死にたいの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:26:32.00 ID:74R64fsk0
良くあること
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:39:12.65 ID:xoKnMcxhP
それくらいでイライラすんなよ
俺は車当て逃げされても笑顔で出勤するよ
俺は車当て逃げされても笑顔で出勤するよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:08:18.24 ID:bko2mWSH0
ガンジーかよｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 15:33:53.43 ID:w1h1dVOUO
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:30:04.15 ID:oDoaZYhX0
>>234
合図出さない奴は多いんだから、合図に頼らず相手の行動を予測すべし
具体的にいうと、列の最後尾にいる車はその後ろから車が来てるかどうかを
確認せずに行動することが多い
そしてまた実際には最後尾でなくとも後ろを忘れる奴は多い
予測の範囲を超えているから「怖い」と感じるし
恐怖心はあなた自身の行動を予期し得ないものにする
「危なかった」という経験を相手だけのせいにしては成長しない
合図出さない奴は多いんだから、合図に頼らず相手の行動を予測すべし
具体的にいうと、列の最後尾にいる車はその後ろから車が来てるかどうかを
確認せずに行動することが多い
そしてまた実際には最後尾でなくとも後ろを忘れる奴は多い
予測の範囲を超えているから「怖い」と感じるし
恐怖心はあなた自身の行動を予期し得ないものにする
「危なかった」という経験を相手だけのせいにしては成長しない
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:59:32.03 ID:YroJpV/Q0
自分以外は道交法知らないガサツな無免許ばかり、くらいに思ってればちょうどいい。
歩行者自転車は本当に道交法知らないからね。
歩行者自転車は本当に道交法知らないからね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:05:13.41 ID:xivWKoxh0
白と赤の車ってDQNが多いのは仕様ですか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:06:41.82 ID:74R64fsk0
白のセルシオと赤のプリウスのことですね、わかります
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:23:04.59 ID:xivWKoxh0
セルシオは大当たりですね
赤はエクストレイルかな
ところで今日変わったナンバー見ましたよ
英語2文字先頭についてそのあとに5・6文字ぐらい数字が
在日米軍のものでも自衛隊のものでもないみたいだけど
なんだったんだろう
赤はエクストレイルかな
ところで今日変わったナンバー見ましたよ
英語2文字先頭についてそのあとに5・6文字ぐらい数字が
在日米軍のものでも自衛隊のものでもないみたいだけど
なんだったんだろう
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:31:56.29 ID:bTryqcQA0
DQNが多いのは黒だろ黒。
と思ったが、黒なんてそこら中に走ってるからな。
DQNの絶対数が多いのは当然かもしれん。
白も同様。
赤は……
と思ったが、黒なんてそこら中に走ってるからな。
DQNの絶対数が多いのは当然かもしれん。
白も同様。
赤は……
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:18:28.77 ID:/tu6+6xR0
郵便車と消防車
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:57:49.63 ID:omk4f2WZ0
白と黒で大口径ホイールなら100％DQNじゃない？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 07:12:47.05 ID:dIhkZlm80
DQNも怖いが893車も怖い
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:28:12.42 ID:dwq8qct40
893も怖いがパトカーも怖い
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:58:41.65 ID:nvLGpO5Ni
>>244
白と黒の両方入ってるからな、間違いない
白と黒の両方入ってるからな、間違いない
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 13:54:01.74 ID:qbPHVfhJ0
公園の駐車場で駐車練習してから店に止めてきた。
練習では上手くできるようになったが狭くなるとまだ難しい。
それから奥が空いてるのに入り口付近に止めようとするのは邪魔だということを学んだ。
練習では上手くできるようになったが狭くなるとまだ難しい。
それから奥が空いてるのに入り口付近に止めようとするのは邪魔だということを学んだ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:04:53.76 ID:omk4f2WZ0
駐車場の突き当りの奥は停めづらいので必然的に手前から埋まっていくんじゃないかな。
あとは出入り口周り
あとは出入り口周り
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:39:23.74 ID:tIWyJnALP
免許取り立ての頃はパチンコ屋のでっかい駐車場で1人駐車の練習したなあ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:57:16.79 ID:q11QTkLUO
バックだけは未だに苦手｡車通りが多い道路に面した場所から狭い車庫やら狭い道に
よく後ろに車が待ってる中で一発でバックを決めてるなぁ
と感心してしまう｡
よく後ろに車が待ってる中で一発でバックを決めてるなぁ
と感心してしまう｡
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:59:32.53 ID:HQkxT5/y0
> 車通りが多い道路に面した場所から
あれは周りの目を気にしない
鉄の意思が必要！
あれは周りの目を気にしない
鉄の意思が必要！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:16:23.03 ID:tIWyJnALP
まずハザード焚いて左に寄せて車が途切れるのを待ってからバックしたら余裕だよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:49:16.74 ID:X7MTzsFC0
警備員がいるとこで駐車したら左に寄りすぎてたら注意されて切り替えしたら今度は右によりすぎてたけどまぁええかとそのままにしたわ
最初と切り返しの途中でよりすぎてるのは気づいていたけどその修正がむずくて微修正だけでそのままいってしまったわ、ま 左右空白のとこに駐車してるから大丈夫なはずだ
最初と切り返しの途中でよりすぎてるのは気づいていたけどその修正がむずくて微修正だけでそのままいってしまったわ、ま 左右空白のとこに駐車してるから大丈夫なはずだ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:52:05.71 ID:X7MTzsFC0
そうか、公園とパチンコ屋が目立たないのか、明日練習しに行こうかな ショッピングモールのでかい駐車場で練習しようかと思ったけど恥ずかしくてできなかったとこだ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:03:12.51 ID:+RyFInYo0
24時間の大型スーパーの駐車場とかあると色々練習できた
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:15:28.21 ID:9htjHz+C0
>>249
仕事するとそういう機会が増えるぞ
仕事するとそういう機会が増えるぞ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:21:13.66 ID:J1D02g5L0
引越してきた地域が側溝に蓋がねぇええ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:34:51.37 ID:y4R0mc0d0
駐車むずかし過ぎて笑った
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:41:33.93 ID:kZlNlRIAP
>>256
俺は昔、知り合いの家に行ったとき壁に寄せとこうと思ってバックしてたら側溝に後輪が落ちたことある
俺は昔、知り合いの家に行ったとき壁に寄せとこうと思ってバックしてたら側溝に後輪が落ちたことある
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:15:12.59 ID:J1D02g5L0
自分が小学生の頃、カーチャンが運転してて
対向車がカーチャンの車を通そうとバックして派手に側溝に落ちて
カーチャンがスゴイ速さで逃げたのを思い出した…
カーチャンはどうすべきだったんだ
対向車がカーチャンの車を通そうとバックして派手に側溝に落ちて
カーチャンがスゴイ速さで逃げたのを思い出した…
カーチャンはどうすべきだったんだ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:49:09.13 ID:BqkN1NOt0
そういうの辛いよなぁ
親父だったら特に
親父だったら特に
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:24:56.00 ID:1HxPQp+e0
確かに左のほうがブスな女って感じだな
職場にこんなのいるわｗｗ
職場にこんなのいるわｗｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:20:36.83 ID:JPNS6Lnt0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:26:48.20 ID:VvHkV1YD0
>>259
その場を逃げて今でも微妙な負い目を感じるか、その時は面倒でもきちんと対応してスッキリするか、のどっちかになる訳だよな
その場を逃げて今でも微妙な負い目を感じるか、その時は面倒でもきちんと対応してスッキリするか、のどっちかになる訳だよな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 06:54:39.01 ID:jLgcMxsk0
俺も土砂降りの雨の日に対抗から来た救急車を避けたら
見えない側溝があって落ちたことあるわｗｗｗ
対向車は並んでたけど誰も降りて来なかったわｗ
速攻でJAFに電話したけど、前輪だけだったのでバックで戻れた
牽引ロープでも常備してないと助けようないだろうけども
見えない側溝があって落ちたことあるわｗｗｗ
対向車は並んでたけど誰も降りて来なかったわｗ
速攻でJAFに電話したけど、前輪だけだったのでバックで戻れた
牽引ロープでも常備してないと助けようないだろうけども
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:41:39.66 ID:xQUZVZup0
山道とかならロープ常備してる車多いし、わりと助けてくれるんだけどね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 13:26:29.02 ID:Ph9r4ACV0
エンジンかける時いつもブレーキ踏みながらかけてたんだがさっきアクセル踏みながらかけちゃったわ
スゲー音なってびびったけどＰとハンドブレーキ引いてあったからなんともならなかったけど
エンジンかける時ブレーキ踏むのはかけた後に踏み間違えないためにもなってるのかな
スゲー音なってびびったけどＰとハンドブレーキ引いてあったからなんともならなかったけど
エンジンかける時ブレーキ踏むのはかけた後に踏み間違えないためにもなってるのかな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 13:46:17.32 ID:SG39ijqx0
ブレーキ踏む必要ないだろ
あとエンジンはPかNじゃないとかからないからね
あとエンジンはPかNじゃないとかからないからね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:13:01.60 ID:Vgrh1jj50
そうだな
ＡＴだとＰからＤに入れるのにブレーキ踏むけど
ＡＴだとＰからＤに入れるのにブレーキ踏むけど
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:28:05.56 ID:oRRmoVfh0
プッシュスタート式の車はブレーキ踏まないとエンジン掛からないぞ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:57:52.21 ID:Lzsx668M0
助手席から見える正面窓ガラスの左上のほうにはってる車検証ありますよね？
裏の日付を見ると次回車検24年6月とか書いてた気がするのですがこれ車検切れてますよね？
免許とったのが先月で父親のだしたいして気にしないで乗ってたのですが、
ふと見たらあれ？これ車検切れてんじゃね？って思って・・・
裏の日付を見ると次回車検24年6月とか書いてた気がするのですがこれ車検切れてますよね？
免許とったのが先月で父親のだしたいして気にしないで乗ってたのですが、
ふと見たらあれ？これ車検切れてんじゃね？って思って・・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 15:19:30.15 ID:bqyB2jV90
左上は定期点検だろ
強制じゃない
車検は窓の真ん中
強制じゃない
車検は窓の真ん中
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:46:54.17 ID:E5drLHBN0
今日は空き缶使って駐車練習したあとスーパーの立体駐車場にいってきた。
駐車は上手くいったが、出るときに一方通行になってるのに気づかず逆走しかけた。
また出た直後、路駐トラックをよけた車がはみ出してくるのを予想できなかった。
距離があったので回避できたがまだまだ危険予測が甘い。
T字右折でトラックに譲ってもらったのでサンキューハザード……と思ったが
向こうは直進なので手を上げるべきだった。
信号なし横断歩道でチャリの親子連れのために止まったら子供がペコッて会釈してくれて可愛かった。
母校の教習車とすれ違ったのでなま暖かい気持ちで見送った。
駐車は上手くいったが、出るときに一方通行になってるのに気づかず逆走しかけた。
また出た直後、路駐トラックをよけた車がはみ出してくるのを予想できなかった。
距離があったので回避できたがまだまだ危険予測が甘い。
T字右折でトラックに譲ってもらったのでサンキューハザード……と思ったが
向こうは直進なので手を上げるべきだった。
信号なし横断歩道でチャリの親子連れのために止まったら子供がペコッて会釈してくれて可愛かった。
母校の教習車とすれ違ったのでなま暖かい気持ちで見送った。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:02:20.65 ID:E5drLHBN0
あと駐車練習してるときに軽トラのおばあさんがエンジントラブルで相談された。
JAFを呼ぼうにもケータイを忘れたので公衆電話を探してると。
俺もケータイ持ってないので少し離れたとこの公衆電話を教えるしか力になれなかったが、
コカ・コーラの運ちゃんにJAFに電話してもらえた様子だった。
公衆電話も絶滅危惧種だしケータイなしでトラブったら最悪だなぁ。
あっても管理不行き届きで使えない場合も（免許センターで実際そんな目にあって庶務課のお世話になったｗ）
JAFを呼ぼうにもケータイを忘れたので公衆電話を探してると。
俺もケータイ持ってないので少し離れたとこの公衆電話を教えるしか力になれなかったが、
コカ・コーラの運ちゃんにJAFに電話してもらえた様子だった。
公衆電話も絶滅危惧種だしケータイなしでトラブったら最悪だなぁ。
あっても管理不行き届きで使えない場合も（免許センターで実際そんな目にあって庶務課のお世話になったｗ）
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 17:59:06.10 ID:LGSJQSpg0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:45:38.70 ID:XAi2JsD40
駐車場が砂利なんだろ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 19:47:00.96 ID:QhuS8gXCO
免許取ってから彼氏の運転の上手さと､都内全ての道の詳しさに初めて尊敬した｡
２人でたまにドライブに行くけど､彼氏はｽﾎﾟｰﾂｶｰで私は軽自動車｡
会話は出来ないけど､これはこれで楽しい｡
２人でたまにドライブに行くけど､彼氏はｽﾎﾟｰﾂｶｰで私は軽自動車｡
会話は出来ないけど､これはこれで楽しい｡
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:17:12.75 ID:LGSJQSpg0
その斬新なデートは何なんだｗ
代行運転のバイトじゃないか
代行運転のバイトじゃないか
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 20:37:51.97 ID:3En0o3Mh0
すぐ後ろを走るならトランシーバー使うか、スカイプやlineでハンズフリー通話したらいいんじゃないか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:47:21.57 ID:qKHtQsKD0
そこは是非テールランプとヘッドランプで
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 23:51:40.61 ID:zp6NPaglT
>>278
それ考えてるだけど無線はともかく、トンネルとかで3G途切れそうな気がするんだよね
それ考えてるだけど無線はともかく、トンネルとかで3G途切れそうな気がするんだよね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 00:26:20.60 ID:eXAdKV4s0
２台連なって走行、無線で連絡
トラック野郎みたいだなｗ
トラック野郎みたいだなｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 03:41:45.73 ID:pyRdVCQl0
最近フォグまで眩しいライト付けてる人いますけど、
みなさんはどういう対策されてますか？
現状、日本では、フォグの規制がなく、
自分さえよければ相手に迷惑かけても関係ない
自分の安全が大事な世の中になってきています。
本当に迷惑ですよね。
みなさんはどういう対策されてますか？
現状、日本では、フォグの規制がなく、
自分さえよければ相手に迷惑かけても関係ない
自分の安全が大事な世の中になってきています。
本当に迷惑ですよね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 04:02:42.33 ID:zAXm0wJS0
フォグはいいけど光量あげて光軸ずれて眩しい馬鹿は霧の乱反射どうするつもりなのか
とはいえ、メーカーとしてもイルミ扱いなのか、俺の車は夜の霧の中で純正フォグ点けても全く前が見えなかったな
とはいえ、メーカーとしてもイルミ扱いなのか、俺の車は夜の霧の中で純正フォグ点けても全く前が見えなかったな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 06:33:28.66 ID:kdvqtzUUT
フォグといったらフロントフォグって迷惑ですか？
リアは分かりますが
リアは分かりますが
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:28:27.16 ID:EgKxiGPS0
フォグの本来の使用目的を考えたら、ディスチャージにするのは本末転倒だよな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:11:11.20 ID:BKcBE+i20
>>284
フロントはまあそこまで迷惑って程じゃないけど…でも本来不必要な光で、眩しく感じる場面があったらイラッとする
あと無知を喧伝して走ってて馬鹿にされる感じかな。>>283の言う通り、濃霧じゃフォグ点けたって殆ど意味無いし
フロントはまあそこまで迷惑って程じゃないけど…でも本来不必要な光で、眩しく感じる場面があったらイラッとする
あと無知を喧伝して走ってて馬鹿にされる感じかな。>>283の言う通り、濃霧じゃフォグ点けたって殆ど意味無いし
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 14:34:01.18 ID:BI/FULrq0
一人運転二回目2時間ドライブしてきたけど全然慣れる気がしない・・・
車線変更で若干強引にいってしまった、家の近所の狭い道で死角に自転車・・・
車線変更で若干強引にいってしまった、家の近所の狭い道で死角に自転車・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 15:55:35.27 ID:am5ENkDU0
アクセルペダルの踏み心地が少し悪くてアクセル操作が雑になるのは、アクセルワイヤーのせいだよね。きっとそうだよね
ちなみに中古車
ちなみに中古車
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:05:45.31 ID:omlygag50
ワイヤー交換で幸せになれる。
モノだけなら１０００円ちょっと。コツさえ知ってれば自力でもできる。
モノだけなら１０００円ちょっと。コツさえ知ってれば自力でもできる。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:58:24.28 ID:ySMuZ+/v0
ある程度アクセル踏まないと進み始めないんだが
実際はタコメーター動いてるから動かなくてもアクセルは効いてるんだよな、
それに気づかず動くまでアクセル踏み続けると若干急発進になっちゃうから困る、バックするときそこが坂だとそうならないように意識しないとクリープだけじゃ進めない
実際はタコメーター動いてるから動かなくてもアクセルは効いてるんだよな、
それに気づかず動くまでアクセル踏み続けると若干急発進になっちゃうから困る、バックするときそこが坂だとそうならないように意識しないとクリープだけじゃ進めない
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:21:44.04 ID:DFQ2m4910
ペダルの遊びは慣れるしかないな
教習車でも全然違ったからなあ
教習車でも全然違ったからなあ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:39:30.13 ID:EgKxiGPS0
山口の体罰教師が停職１月だとよ。
許される余地のない体罰をしたゴミが停職１月だけ？舐めてるの？
暴行・器物損壊という刑法犯だよ。
こういうの見ると、以前まで行われていた、事故無しの酒気帯び運転検挙だけで１発免職にするとか、著しくバランスを欠いた単細胞の連中の、
ただの感情論でしかないことがはっきり分かるな。
許される余地のない体罰をしたゴミが停職１月だけ？舐めてるの？
暴行・器物損壊という刑法犯だよ。
こういうの見ると、以前まで行われていた、事故無しの酒気帯び運転検挙だけで１発免職にするとか、著しくバランスを欠いた単細胞の連中の、
ただの感情論でしかないことがはっきり分かるな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:43:02.39 ID:YDvIyxcSP
＞車は高級車だったといい、教諭は「自分が大切にしている車に、体操服が落ちて腹が立った」
などと話しているという。時光校長は「生徒への暴力はあってはならないこと。暴力を起こさず、
また見逃さないためにも教職員の意識を高めたい」としている。
まぁ車に濡れた体操服がボンと落ちたらいい気はしないだろう
基本的に人の車に危害が加わりそうなことは避けるべきかな
教師ならそうしないように教えなきゃいけないが暴力になってしまったと
などと話しているという。時光校長は「生徒への暴力はあってはならないこと。暴力を起こさず、
また見逃さないためにも教職員の意識を高めたい」としている。
まぁ車に濡れた体操服がボンと落ちたらいい気はしないだろう
基本的に人の車に危害が加わりそうなことは避けるべきかな
教師ならそうしないように教えなきゃいけないが暴力になってしまったと
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:27:54.81 ID:qCNzO1P70
>>283
フォグは前を照らす為のものじゃないから見えないのは当たり前
フォグは前を照らす為のものじゃないから見えないのは当たり前
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:45:13.50 ID:4l7bkVEp0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:40:07.41 ID:ySMuZ+/v0
大切にしてるが故だな、高級車なんて教師が無理して買うもんじゃない
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:52:58.66 ID:Dmce07+q0
> 女性に聞く、バックで駐車できますか？
> ttp://news.mynavi.jp/c_career/level1/yoko/2012/11/post_2595.html
> ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1353151312/
>
> ■縦列駐車できますか？
> 上手にできる 29人 5.8％
> 普通にできる 99人 19.8％
この２５％の女は俺より運転できるな
縦列なんて教習所のとき以来やったことない
> ttp://news.mynavi.jp/c_career/level1/yoko/2012/11/post_2595.html
> ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1353151312/
>
> ■縦列駐車できますか？
> 上手にできる 29人 5.8％
> 普通にできる 99人 19.8％
この２５％の女は俺より運転できるな
縦列なんて教習所のとき以来やったことない
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 20:54:11.00 ID:DFQ2m4910
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:29:13.20 ID:N4ZXw93U0
普通の駐車より縦列の方がポイントがハッキリしてるから簡単
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:15:20.50 ID:dZNJ4/0l0
縦列駐車は普段使う機会がない
もう少しで若葉ともおさらばだけど縦列駐車はペーパードライバー
もう少しで若葉ともおさらばだけど縦列駐車はペーパードライバー
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 02:07:30.29 ID:myZVTVnN0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:00:03.52 ID:HRZa69TB0
JAFって入会金払って会員になれば、無料なのたくさんあるけど
１度や２度呼んだら、次に会員の更新手続きする時
料金が高くなったりしないんすか？
１度や２度呼んだら、次に会員の更新手続きする時
料金が高くなったりしないんすか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 08:25:43.34 ID:DPy3Ksjr0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:15:04.81 ID:MwSLnFjnP
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:33:38.74 ID:+TzBP8hp0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:39:10.35 ID:iPjCqARA0
駐車は頭の中で車輪の位置と車体の動きシミュレートすると凄い楽よ
教習時代はポールでやってたけどなｗ
教習時代はポールでやってたけどなｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:02:06.39 ID:+TzBP8hp0
あとミラーを使うことね。
教習では目視が基本でミラーは補助的にといわれて「絶対にミラーの方がやりやすいだろ」
と思いながら目視でがんばってたけど、免許とってから上手くいかずぐぐったら真逆の情報ばかりでてきてワロタ。
教習では目視が基本でミラーは補助的にといわれて「絶対にミラーの方がやりやすいだろ」
と思いながら目視でがんばってたけど、免許とってから上手くいかずぐぐったら真逆の情報ばかりでてきてワロタ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:21:22.06 ID:sa+apSNPP
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:48:17.22 ID:NylH064rO
ラジコン！
子供の借りて公園行ってみよう。
先日、人生初スーパーに駐車したが、右は50センチ以上あき、左は線踏んでたが、
それ以上出来なかった
停めた時はガラガラで、周りに誰も居なかったが、
戻ったら1台も空きがないような状態に
隣りに停まってた軽が不自然に離れてたよ…
子供の借りて公園行ってみよう。
先日、人生初スーパーに駐車したが、右は50センチ以上あき、左は線踏んでたが、
それ以上出来なかった
停めた時はガラガラで、周りに誰も居なかったが、
戻ったら1台も空きがないような状態に
隣りに停まってた軽が不自然に離れてたよ…
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:19:10.37 ID:Ef+JlwHO0
>>53-54,64
まず路外から入るのは合流とは言わない。
進入
そして道路に進入"しながら"急加速してたってことだよね
その状況は道路側から見たら路外から急加速して車が飛び出してきたようにしか見えないよね
自分が同じことされても平気なの？
無理やり入ったのに道路側の車に予測しろってのは自己中にもほどがあるわ。
まず路外から入るのは合流とは言わない。
進入
そして道路に進入"しながら"急加速してたってことだよね
その状況は道路側から見たら路外から急加速して車が飛び出してきたようにしか見えないよね
自分が同じことされても平気なの？
無理やり入ったのに道路側の車に予測しろってのは自己中にもほどがあるわ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:44:20.59 ID:oq3xhx790
>309 一度駐車した後の位置修正は、あまり教習所でやらないからな。
ﾊﾞｯｸから駐車してたとしてその場合、右側斜めに進む感じ発車して、通路にもう一度出る。
1mくらい出たところで停めつつ、車体を駐車位置に対して真っ直ぐにする。
その時、両ｻｲﾄﾞのﾐﾗｰに駐車位置の白線が映れば、それが車体両側から同じくらいの間隔になるようならOK。
そのまま、真っ直ぐﾊﾞｯｸして駐車位置に収まる。
最初、停めたときはｶﾞﾗｶﾞﾗだったのか、そういうときに数回練習すれば感触つかめる様になる。
くれぐれも、周囲の他車には気をつけて。
ﾊﾞｯｸから駐車してたとしてその場合、右側斜めに進む感じ発車して、通路にもう一度出る。
1mくらい出たところで停めつつ、車体を駐車位置に対して真っ直ぐにする。
その時、両ｻｲﾄﾞのﾐﾗｰに駐車位置の白線が映れば、それが車体両側から同じくらいの間隔になるようならOK。
そのまま、真っ直ぐﾊﾞｯｸして駐車位置に収まる。
最初、停めたときはｶﾞﾗｶﾞﾗだったのか、そういうときに数回練習すれば感触つかめる様になる。
くれぐれも、周囲の他車には気をつけて。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:15:39.54 ID:HBonc6Sd0
若葉です
スカイラインの３４ 2.5（ＮＡ）、AT、４WDに乗ってます
よく燃費向上させる運転方法に、定速で走行するというようなこと言われてますが
大体、エンジン回転数を2000rpm以下にはしない
というように書いてあります
だけど、僕の車で同じことをやろうとすると、あっという間にで80km/ｈいってしまいます
プレミアムガソリンなので燃費の向上をはかりたいのですが
これでは違法ですし、何より事故を起こしそうで怖いです
スポーツセダンに燃費性能を求めることはマチガイなのでしょうか
何か、エコ走行についてアドバイスありませんか
スカイラインの３４ 2.5（ＮＡ）、AT、４WDに乗ってます
よく燃費向上させる運転方法に、定速で走行するというようなこと言われてますが
大体、エンジン回転数を2000rpm以下にはしない
というように書いてあります
だけど、僕の車で同じことをやろうとすると、あっという間にで80km/ｈいってしまいます
プレミアムガソリンなので燃費の向上をはかりたいのですが
これでは違法ですし、何より事故を起こしそうで怖いです
スポーツセダンに燃費性能を求めることはマチガイなのでしょうか
何か、エコ走行についてアドバイスありませんか
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:24:59.67 ID:Lm/pBtEW0
>>312
がんばれ、ゆとりｗ
・・・と言わざるを得ない。
何かを考えるときは、「WHY」 を意識しろ。
結果、「エンジン回転2000以上」 っていう要素がオマイの車に対しては間違いかもしれんが
だからと言って、「エンジン回転2000以上（以下にしない）」 って表現がウソな訳ではない。
がんばれ、ゆとりｗ
・・・と言わざるを得ない。
何かを考えるときは、「WHY」 を意識しろ。
結果、「エンジン回転2000以上」 っていう要素がオマイの車に対しては間違いかもしれんが
だからと言って、「エンジン回転2000以上（以下にしない）」 って表現がウソな訳ではない。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:28:00.78 ID:HBonc6Sd0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:50:44.18 ID:Lm/pBtEW0
>>314
おや、素直だね。ゆとりや釣りではなかったかｗ
ポイントとしては、「何故定速が良いのか？」 「何故特定の回転以下にすべきでないのか」
これに対する理由があるはずで、その理屈（要は燃料消費が少ない理由）が分かれば、
60km/h以下でそれを達成するには、自分の車ではどうなるのかを考えればいい。
ただ、言うまでも無く、自分の車に対しての限界はある。
どんなに努力しても、15km/Lは走らない。まあ、その限界を探るのは楽しいけどね。
おや、素直だね。ゆとりや釣りではなかったかｗ
ポイントとしては、「何故定速が良いのか？」 「何故特定の回転以下にすべきでないのか」
これに対する理由があるはずで、その理屈（要は燃料消費が少ない理由）が分かれば、
60km/h以下でそれを達成するには、自分の車ではどうなるのかを考えればいい。
ただ、言うまでも無く、自分の車に対しての限界はある。
どんなに努力しても、15km/Lは走らない。まあ、その限界を探るのは楽しいけどね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:28:00.37 ID:HBonc6Sd0
>>315
さっき確認がてら車を３０ｋｍほど走らせてきたけど
たしかに、速度と回転数に応じてエンジン周りが躍動してる時とそうでない時がある
それが大体時速何キロで何回転の時なのか
まだ明確ではないけれど、体感は出来ました
たぶん１８００くらいで７０ｋｍ/ｈで巡航が一番、静かでスムーズでした
６０ｋｍ/ｈ定速だと１７００前後をキープと思われるのですがなかなか難しい・・・
アクセル離しすぎると、すぐ速度が落ちるし、いい感じと思ってキープしていても
気付けば速度上がってたり（轍や段差でアクセル感覚がぶれてしまう）
あとは、ブレーキの使い分けや
加速時、どのようなプロセスで目標速度まで持っていくか、これを色々試してみます
今のところ街乗りでリッター８ｋｍくらいかなあ、9まで持っていけたら大満足です
さっき確認がてら車を３０ｋｍほど走らせてきたけど
たしかに、速度と回転数に応じてエンジン周りが躍動してる時とそうでない時がある
それが大体時速何キロで何回転の時なのか
まだ明確ではないけれど、体感は出来ました
たぶん１８００くらいで７０ｋｍ/ｈで巡航が一番、静かでスムーズでした
６０ｋｍ/ｈ定速だと１７００前後をキープと思われるのですがなかなか難しい・・・
アクセル離しすぎると、すぐ速度が落ちるし、いい感じと思ってキープしていても
気付けば速度上がってたり（轍や段差でアクセル感覚がぶれてしまう）
あとは、ブレーキの使い分けや
加速時、どのようなプロセスで目標速度まで持っていくか、これを色々試してみます
今のところ街乗りでリッター８ｋｍくらいかなあ、9まで持っていけたら大満足です
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:12:14.37 ID:By1A/hEY0
>>301
まったく無意味
まったく無意味
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:51:26.52 ID:QSKOkNEy0
>>307
目視が基本ってのは、あくまで安全確認の話だからな。
目視が基本ってのは、あくまで安全確認の話だからな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:20:51.38 ID:nrSTfNMY0
初ドライブで東名乗ってきたけど今日すげえ混んでた…
御殿場から川崎まで5時間もかかるとは…
まあ無事に帰ってこれて良かったけど
御殿場から川崎まで5時間もかかるとは…
まあ無事に帰ってこれて良かったけど
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 03:18:30.31 ID:w7gDujC40
免許取得後運転4回目の国道走行中、30m先の右車線のトラックが
荷台から飲料缶？入りのダンボールをこっちに落としてきたのはいい勉強になりました
荷台から飲料缶？入りのダンボールをこっちに落としてきたのはいい勉強になりました
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 04:34:53.57 ID:SzzL4/aL0
3つほど質問お願いします。
オートマですが信号で止まってる時とかNにしたほうがいいんですか？
回転数見るとDの時より上がってますが燃費的にはどうなのでしょう？
ハンドブレーキは念のためひいてますが思い切り引かないとたいしてきかないですよね？
思い切りひくと下げるとき大変ですが、念の為ひくという教習所の教科書は思い切り引けということなんですか？
Nにしたらエンジンがタイヤに伝わらないので動かないと思ってブレーキ離したら後退しだして焦りました。
これはオートマの仕様ですか？（AT限定でマニュアルはよく知りません）
オートマですが信号で止まってる時とかNにしたほうがいいんですか？
回転数見るとDの時より上がってますが燃費的にはどうなのでしょう？
ハンドブレーキは念のためひいてますが思い切り引かないとたいしてきかないですよね？
思い切りひくと下げるとき大変ですが、念の為ひくという教習所の教科書は思い切り引けということなんですか？
Nにしたらエンジンがタイヤに伝わらないので動かないと思ってブレーキ離したら後退しだして焦りました。
これはオートマの仕様ですか？（AT限定でマニュアルはよく知りません）
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 04:52:14.32 ID:E65dtxiN0
Nの方が燃料消費は少ないけど、最近はDでも内部のクラッチを切り離して燃費良くしてるとか聞くね。
フットブレーキと併用すればいいかと。Dなんてエアコンのアイドルアップでいつ勝手に走り出してもおかしくないから。
Nはニュートラルの略。駆動力は伝わらないからもちろん坂で転がる。
フットブレーキと併用すればいいかと。Dなんてエアコンのアイドルアップでいつ勝手に走り出してもおかしくないから。
Nはニュートラルの略。駆動力は伝わらないからもちろん坂で転がる。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:02:40.56 ID:1mFmx1+00
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:32:44.16 ID:QSKOkNEy0
>>321
回転が上がるのはエンジンの力がタイヤに伝わらなくなって、エンジンの負荷が減るため。
燃費については正直わからんが、NとDを切り替える時に変速機には負荷をかけるから、
必要以上に切り替えない方が良いって言説もある。
ハンドブレーキに関しては、フットブレーキを踏んでることが大前提。
何かの拍子にブレーキから足が離れた時のことを想定してるので、
クリープが抑えられる程度にしておけばまず問題ないと思う。
昔のブレーキアシストの弱い車だと話は変わって来るんだろうけど。
Nにしたらタイヤとエンジンが切り離されるので、
その状態でブレーキを離すと、車には何の力もかかってないから、平地だと動かない。
坂に居るともちろん重力にしたがって坂を下っていく。
普段後ろに下がらないのは、クリープ現象で前進する力が掛かっている為。
回転が上がるのはエンジンの力がタイヤに伝わらなくなって、エンジンの負荷が減るため。
燃費については正直わからんが、NとDを切り替える時に変速機には負荷をかけるから、
必要以上に切り替えない方が良いって言説もある。
ハンドブレーキに関しては、フットブレーキを踏んでることが大前提。
何かの拍子にブレーキから足が離れた時のことを想定してるので、
クリープが抑えられる程度にしておけばまず問題ないと思う。
昔のブレーキアシストの弱い車だと話は変わって来るんだろうけど。
Nにしたらタイヤとエンジンが切り離されるので、
その状態でブレーキを離すと、車には何の力もかかってないから、平地だと動かない。
坂に居るともちろん重力にしたがって坂を下っていく。
普段後ろに下がらないのは、クリープ現象で前進する力が掛かっている為。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:26:33.64 ID:VIShy+ow0
郵便局の狭い駐車場、入ったら満車、空きスペースで待機して他車が出るのを待つ、そこへ頭から駐車、
帰る時さっきの俺と同じように待機してる車がいる中バックで脱出、なかなか難易度高かったぜ。
その後、交通量の多い道路沿いのTSUTAYAにいくつもりだったが俺の前で4台入っていったからビビってスルーした。
帰る時さっきの俺と同じように待機してる車がいる中バックで脱出、なかなか難易度高かったぜ。
その後、交通量の多い道路沿いのTSUTAYAにいくつもりだったが俺の前で4台入っていったからビビってスルーした。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:55:40.36 ID:MWl3fSKDP
昨日の夜、国道を走ってたら対向車が右折でスーパーに入ろうとしてた。
俺は後続車がいなかったので譲る気は無かったんだけど
すこし距離があったので対向車が曲がって来た。
そこまでは良かったんだけど
歩道に歩行者がいた為、こちらの車線を塞ぐ形で停車。
さほどスピード出して無かったから強めのブレーキで止まれたけど怖いわやめてくれ
俺は後続車がいなかったので譲る気は無かったんだけど
すこし距離があったので対向車が曲がって来た。
そこまでは良かったんだけど
歩道に歩行者がいた為、こちらの車線を塞ぐ形で停車。
さほどスピード出して無かったから強めのブレーキで止まれたけど怖いわやめてくれ
皆さんレスありがとうございました。
大変勉強になりました。
Nにしてブレーキ離すと後退するという話は平地での話です。
ただ話を聞いてる限り自分の車がおかしいだけだったんですねorz
クリープ抑えるためにきついとこまで引かないといけないので、
ハンドブレーキのききも通常より悪いのかもしれません。
ちょっと古いのもありますが、だいぶだめな車を運転してるようですね・・・
来年新車買う予定なので、上記の症状が改善されるといいなぁ。
大変勉強になりました。
Nにしてブレーキ離すと後退するという話は平地での話です。
ただ話を聞いてる限り自分の車がおかしいだけだったんですねorz
クリープ抑えるためにきついとこまで引かないといけないので、
ハンドブレーキのききも通常より悪いのかもしれません。
ちょっと古いのもありますが、だいぶだめな車を運転してるようですね・・・
来年新車買う予定なので、上記の症状が改善されるといいなぁ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 15:48:27.47 ID:JThxoK0pP
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:04:01.64 ID:aLfrc60v0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:37:55.37 ID:o9S8ccxp0
駐車するんだがどうもいつも左右どっちかに曲がってるんだよな、他の車見ると真っ直ぐになってるから下手なのがモロバレなんだが
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:48:36.16 ID:TVvVwMng0
空いている駐車場で、隣や近くに止めてきてアイドリングしたままのカスは何なの？
排ガスが入ってくるし、うるさいだろ。
そもその不要なアイドリングほとんどの地域で条例違反だ、カス
排ガスが入ってくるし、うるさいだろ。
そもその不要なアイドリングほとんどの地域で条例違反だ、カス
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:50:56.11 ID:GwtKsI010
> 左右どっちかに曲がってる
一度、前に出して
真っ直ぐにしてからまたバックすればいい
一度、前に出して
真っ直ぐにしてからまたバックすればいい
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 16:52:46.96 ID:VIShy+ow0
>>328
そんなに勢い良くバックするわけではありません。
ジワジワとって感じです。
マニュアル車の発進の時にちょっと後退するときがありますが、
イメージとしてはあんな感じですね。
3回ほど違う平地に見える場所で試したので、たぶん平地だと思います。（1回は高速の渋滞中に）
>>329
渋滞中に眠くなってフットブレーキを離してしまった時なんかの対策だと思うので、（教科書には念の為としか書いてませんが）
Dのままであることも多いと思います。
Nに入れてハンドブレーキというのが王道なのかな？とは思いますが、
教科書には特にNについて言及はされてませんでした。（故障で坂道で車が止まらなかったらNにしろぐらい）
フットブレーキ離したのは単に利きを確かめるためです。
そんなに勢い良くバックするわけではありません。
ジワジワとって感じです。
マニュアル車の発進の時にちょっと後退するときがありますが、
イメージとしてはあんな感じですね。
3回ほど違う平地に見える場所で試したので、たぶん平地だと思います。（1回は高速の渋滞中に）
>>329
渋滞中に眠くなってフットブレーキを離してしまった時なんかの対策だと思うので、（教科書には念の為としか書いてませんが）
Dのままであることも多いと思います。
Nに入れてハンドブレーキというのが王道なのかな？とは思いますが、
教科書には特にNについて言及はされてませんでした。（故障で坂道で車が止まらなかったらNにしろぐらい）
フットブレーキ離したのは単に利きを確かめるためです。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 17:07:19.91 ID:5we1OkhA0
ニュートラルで動くって、それニュートラルじゃないよね
壊れてるか、坂を勘違いしてるかだろうから
なんか怖いし一度見てもらった方がいいんじゃね
壊れてるか、坂を勘違いしてるかだろうから
なんか怖いし一度見てもらった方がいいんじゃね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 17:08:37.86 ID:JThxoK0pP
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 17:18:57.29 ID:AUCzFLlA0
今日ちょっと怖いことがあった
普通の道路で青になったから直進しようとしたら、対向の車が左折のウィンカーだしてるにもかかわらず
右折するのかってくらいこっちの車線に飛び出してきた…
と思ったら左折していった
曲がるとき逆ハンきるとかラリーでもやってるのかと小一時間問い詰めたい
普通の道路で青になったから直進しようとしたら、対向の車が左折のウィンカーだしてるにもかかわらず
右折するのかってくらいこっちの車線に飛び出してきた…
と思ったら左折していった
曲がるとき逆ハンきるとかラリーでもやってるのかと小一時間問い詰めたい
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 17:19:45.50 ID:SzzL4/aL0
>>335-336
やっぱ車がおかしいんですね。
今度は微妙に下り坂なところで試してみます。
トラックの発進時によく後退してるのを見るので、
そういうイメージがありましたが、確かに坂だったかもしれません。
あとでマニュアル車の仕様を確認してみます。
やっぱ車がおかしいんですね。
今度は微妙に下り坂なところで試してみます。
トラックの発進時によく後退してるのを見るので、
そういうイメージがありましたが、確かに坂だったかもしれません。
あとでマニュアル車の仕様を確認してみます。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:12:14.55 ID:yn8CrAeWP
>>326
歩行者側でよくいきなり右折してくる車がいて驚くわ
歩行者側でよくいきなり右折してくる車がいて驚くわ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:19:40.83 ID:o9S8ccxp0
>>333
切り替えして調整後が斜めになってるんだよね、2/3くらい斜めになってる
切り替えして調整後が斜めになってるんだよね、2/3くらい斜めになってる
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:08:38.70 ID:fA84cYLHO
>>337ありますね｡
よく年配の方がそれやってる｡
よく年配の方がそれやってる｡
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:36:02.32 ID:o9S8ccxp0
大型になれるとそうなっちゃうって聞いたな内輪差がでかくて
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:10:39.01 ID:n+r4DjQj0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:19:37.95 ID:RzBvhmwI0
つまり右振りは運転が下手糞な証拠ということか
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:59:25.83 ID:TV2sUwToO
今日川崎の浮島のあたりを走っていたら信号も遮断機も無い踏切があったのですがこの踏切は一時停止は必要なのでしょうか？
自分はわからなかったので一時停止したのですが後続車にクラクションを鳴らされましたorz
ちなみに自分の周りのほとんどの車は一時停止どころか減速もせず平然と通過していました。
自分はわからなかったので一時停止したのですが後続車にクラクションを鳴らされましたorz
ちなみに自分の周りのほとんどの車は一時停止どころか減速もせず平然と通過していました。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:03:56.61 ID:JThxoK0pP
>>345
一時停止でおｋだよ
そのうちそこの踏切で事故おこるんじゃないか
古いけど知恵袋に質問あってわらた
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339031963
一時停止でおｋだよ
そのうちそこの踏切で事故おこるんじゃないか
古いけど知恵袋に質問あってわらた
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1339031963
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:22:10.59 ID:Qo3YKF1r0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:29:26.82 ID:HaagihVaP
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:12:19.83 ID:vnyI/PVb0
免許取って二年たつのに駐車場の車止めに気付かなくて乗り上げて腹の下ぶつけたのかすごい音がした
パンクはしなかったけど恥ずかしさで死ぬかと思った
ヘタクソが車高低い車なんか乗るもんじゃないな
パンクはしなかったけど恥ずかしさで死ぬかと思った
ヘタクソが車高低い車なんか乗るもんじゃないな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:12:20.29 ID:EMlZ74R30
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:31:34.08 ID:/ylswjo2P
仕事で12mの台車くらい牽引してるけど
普段、自動車の運転で大回りする事なんて無いよ
普段、自動車の運転で大回りする事なんて無いよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:58:00.63 ID:kTKqj1vf0
>>345
必要ない
必要ない
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 02:15:28.12 ID:iihgwNoZ0
初雪ドライブ感想
こわかった(´･ω･`)
とにかく怖い、
初心者マークつけようかと思ったわ後ろに。
こわかった(´･ω･`)
とにかく怖い、
初心者マークつけようかと思ったわ後ろに。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:07:48.94 ID:WdMs+Emy0
トラック運転したい(´･ω･`)
なかなか機会に恵まれんけど
なかなか機会に恵まれんけど
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:17:08.37 ID:OUPdjIA10
>>345
どうやら浮島には列車の来ない線路も敷かれているらしい
で、道交法上は廃線扱いの踏切（と言っていいかどうか不明ｗｗ）については明確な規定はない
もちろん取り締まりはないだろうし、止まるべき合理的な理由はないからみんな停まらないんだろう
通常は付近の会社の人間しか通らないだろうから、知っていて誰も停まらないんだろうね
クラクションは非難というよりも「変に停まると逆に危ないよ」的な親切心だったかも？
厳密な法解釈は判例が出ないと無理だけど、終バス後のバス停付近の駐停車禁止がなくなることを援用すれば
止まる義務はないと思う
まあそれを知らないあなたが停まったことは間違いじゃないと思うけど
どうやら浮島には列車の来ない線路も敷かれているらしい
で、道交法上は廃線扱いの踏切（と言っていいかどうか不明ｗｗ）については明確な規定はない
もちろん取り締まりはないだろうし、止まるべき合理的な理由はないからみんな停まらないんだろう
通常は付近の会社の人間しか通らないだろうから、知っていて誰も停まらないんだろうね
クラクションは非難というよりも「変に停まると逆に危ないよ」的な親切心だったかも？
厳密な法解釈は判例が出ないと無理だけど、終バス後のバス停付近の駐停車禁止がなくなることを援用すれば
止まる義務はないと思う
まあそれを知らないあなたが停まったことは間違いじゃないと思うけど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:58:54.24 ID:KQM+jNX50
厳密な場所がどこかは知らんが、浮島あたりは非常にまれに列車通るらしいがな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:13:07.79 ID:/KeUkO3/0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:12:34.97 ID:/ylswjo2P
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:19:41.74 ID:Pj/NJZJh0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:41:09.15 ID:Pj/NJZJh0
>>327
＞Nにしてブレーキ離すと後退するという話は平地での話です。
＞3回ほど違う平地に見える場所で試したので、たぶん平地だと思います。（1回は高速の渋滞中に）
水平はかりででもはかったのか？
怖いから推測で平地判断するんのやめてくれｗ
燃費よりまず安全を考えろｗ
＞Nにしてブレーキ離すと後退するという話は平地での話です。
＞3回ほど違う平地に見える場所で試したので、たぶん平地だと思います。（1回は高速の渋滞中に）
水平はかりででもはかったのか？
怖いから推測で平地判断するんのやめてくれｗ
燃費よりまず安全を考えろｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:49:54.20 ID:rTOyExgb0
普通はNで転がったら車を疑うより「ここ坂だったのか」って思うな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 08:40:49.54 ID:NC3bdIrJ0
山道のＵ字カーブ、膨らんでしまいます。
ハンドルの切る、タイミングを教えてください。
ハンドルの切る、タイミングを教えてください。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:18:19.51 ID:6UphDEeE0
>>362 減速しなさい
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 13:18:24.13 ID:kLE3ONrI0
確かに知ってる山なら分かるけど
知らない山なら分からんな
知らない山なら分からんな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:06:11.77 ID:vz9vHkIl0
飲まずに運転している輩って何なの？
乗らないなら飲むな、飲まないなら乗るな
乗らないなら飲むな、飲まないなら乗るな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:24:35.96 ID:+Yq4iw/50
>>359
一時停止するにもかかわらず、そのタイミングで右折するのが正解なのか？
一時停止するにもかかわらず、そのタイミングで右折するのが正解なのか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:47:17.39 ID:gBuv2ZKJ0
運転は少し慣れてきて心に余裕が出てきてからが一番怖い
特に夜間の運転には要注意
「このスピードでも曲がれるだろ」、「彼女の前でいいところみせよう」、「まだ眠くない大丈夫大丈夫・・・」
と、調子に乗ってガッシャーンする。
若気の至りってのもあるけど、たまーに自分の運転を見つめなおすのは大切。
ヒヤリしてからじゃ遅いし、人生終了することもあるわけで・・・
つまり俺の仕事が増えるんで深夜走らないでくださいお願いします。
特に夜間の運転には要注意
「このスピードでも曲がれるだろ」、「彼女の前でいいところみせよう」、「まだ眠くない大丈夫大丈夫・・・」
と、調子に乗ってガッシャーンする。
若気の至りってのもあるけど、たまーに自分の運転を見つめなおすのは大切。
ヒヤリしてからじゃ遅いし、人生終了することもあるわけで・・・
つまり俺の仕事が増えるんで深夜走らないでくださいお願いします。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:53:32.88 ID:GfSLU5CA0
>>367
葬儀屋の人？
葬儀屋の人？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:53:09.39 ID:JSNClcat0
葬儀屋とは気が早いなw
死んでからでも色々と段階があるだろうがw
死んでからでも色々と段階があるだろうがw
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:44:21.56 ID:b7Gw2oLw0
わかったJAFの人か
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:55:35.92 ID:ZYUrr49e0
道路公団とか高速隊の人かもよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:11:57.93 ID:q40rxtro0
夕方から夜の首都高のC1って80kmで流れてて
突然スピード落ちることもあるから
30mくらい車間とるようにしてるんだけど
すぐ割りこまれる。やっぱ皆と同じように
10-20mくらいで密着しといたほうがいいのかな
突然スピード落ちることもあるから
30mくらい車間とるようにしてるんだけど
すぐ割りこまれる。やっぱ皆と同じように
10-20mくらいで密着しといたほうがいいのかな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:16:45.60 ID:nUxskHty0
前は首都高のトンネルのブラインドコーナーの出口付近で工事やってて車線減少
事前の看板もないからみんな慌てての急ブレーキを踏むような状況ですげー危ないなって思った
GT5のR246コースを見に走りにいった時の帰り道だったなー
事前の看板もないからみんな慌てての急ブレーキを踏むような状況ですげー危ないなって思った
GT5のR246コースを見に走りにいった時の帰り道だったなー
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 00:24:07.67 ID:5J4cKQIG0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:19:32.91 ID:crC0X7+a0
>>372
パッシングしてやったらいいよ
パッシングしてやったらいいよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:32:22.94 ID:0ADIXkVbO
今日駅のロータリー寄せるとき寄せすぎてタイヤとホイールを思いっきりこすっちゃった…
色んな人に見られて超恥ずかしかった。
もう今までの傷や凹みで車ボコボコだわ…
はぁ～
色んな人に見られて超恥ずかしかった。
もう今までの傷や凹みで車ボコボコだわ…
はぁ～
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:45:21.16 ID:7YQM2x2y0
免許取りたて初心者は中古のボロ車からがいいな・・・
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:47:24.47 ID:MYXUxK39P
初心者でも擦ったり凹ませる事なんてほとんど無いだろ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:01:50.93 ID:DzhOZXu/0
>>372
俺はもっと車間取るね、80kmで３０ｍだと急ブレーキにならない？ 割り込んでくるの上等でいい
右折のときも絶対無理しないし、マーク張ってればよほど車間あいてない限り右折でも鳴らしたりしないでしょう
でも都会は無理な運転する奴多かった気がするからなんともいえんな 田舎は良心な方が多い
俺はもっと車間取るね、80kmで３０ｍだと急ブレーキにならない？ 割り込んでくるの上等でいい
右折のときも絶対無理しないし、マーク張ってればよほど車間あいてない限り右折でも鳴らしたりしないでしょう
でも都会は無理な運転する奴多かった気がするからなんともいえんな 田舎は良心な方が多い
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:28:01.65 ID:7KBh/E0H0
>>376
タイヤは亀裂が入っていないか注意だな。
そのほかのキズは、ボディなら放置すると錆びるので直ちに補修したほうがいい。
タッチアップペイントを使って自分ですれば愛着も湧く。
バンパーなら見た目の問題だけだ。
俺もフロントバンパーの両サイドとリアバンパーを擦り済みだｗ
タイヤは亀裂が入っていないか注意だな。
そのほかのキズは、ボディなら放置すると錆びるので直ちに補修したほうがいい。
タッチアップペイントを使って自分ですれば愛着も湧く。
バンパーなら見た目の問題だけだ。
俺もフロントバンパーの両サイドとリアバンパーを擦り済みだｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:08:52.91 ID:MIOC/p7M0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:10:27.71 ID:C3ycHcXH0
運転すると手首から先だけすごい日焼けするな
皆対策してる？跡が残るのもイヤだけどクリームとかもメンドクサイなぁ
タクシーとか教習の指導員でも白手袋してる人いたけど、あれは日焼け対策の意味もあるのかな
皆対策してる？跡が残るのもイヤだけどクリームとかもメンドクサイなぁ
タクシーとか教習の指導員でも白手袋してる人いたけど、あれは日焼け対策の意味もあるのかな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:17:01.46 ID:+oWcmj5a0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 15:40:52.12 ID:sBNzZyQ90
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:20:11.76 ID:6WqiJXu30
ふう。いまさっき、初めて車こすったわ。
自宅での車庫入れ中。そろそろ慣れてきたと思った矢先。
自宅での車庫入れ中。そろそろ慣れてきたと思った矢先。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:01:51.50 ID:UoCqjef70
油断大敵ですな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:12:56.95 ID:sBNzZyQ90
こする時って大体が、これぐらいなら大丈夫だろう…
みたいに確信もないのにそのまま冒険してこすっちゃうみたいな感じでしょ？
当たらないって確信が持てない時は細心の注意を払わなきゃ。
こすったあとのこと考えると嫌でも丁寧になれるはず
みたいに確信もないのにそのまま冒険してこすっちゃうみたいな感じでしょ？
当たらないって確信が持てない時は細心の注意を払わなきゃ。
こすったあとのこと考えると嫌でも丁寧になれるはず
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:40:41.92 ID:C0JlkKbl0
カーブを曲がるときどうしてもアクセルから足を離してしまう。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:43:54.56 ID:FnkuGUla0
別に普通のことじゃね？
曲がる前から離してスピードを落とす
そんで曲がり終わりに踏み始める
教習所の教科書通り
曲がる前から離してスピードを落とす
そんで曲がり終わりに踏み始める
教習所の教科書通り
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:47:34.03 ID:pirmK2VoO
明日から3連休だからか､酔っ払いが嫌｡
さっき路地裏で居酒屋から出てきたリーマン5人に女子2人が邪魔過ぎた｡
女子は避けてくれたが一人だけ男が避けずに仁王立ち｡
ｸﾗｸｼｮﾝは鳴らさず目の前で更に仁王立ち｡
酔っ払い大嫌い｡
さっき路地裏で居酒屋から出てきたリーマン5人に女子2人が邪魔過ぎた｡
女子は避けてくれたが一人だけ男が避けずに仁王立ち｡
ｸﾗｸｼｮﾝは鳴らさず目の前で更に仁王立ち｡
酔っ払い大嫌い｡
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:25:56.93 ID:C0JlkKbl0
>>389
普通なんですね、頭文字Ｄでアクセル踏んで曲げると書いてあったので
普通なんですね、頭文字Ｄでアクセル踏んで曲げると書いてあったので
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:46:43.03 ID:+xmZmx0wP
>>391
ドリフトとかレースするんじゃないんだから
FRの場合、低速でハンドル切ってアクセル踏み込むとパワードリフトていうドリフトになる
高速ドリフトの場合は、逆にドリフト中にアクセル離すとスピンする
レースの場合は回転数を落とさないように、さらにドリフトしないギリギリのところでアクセル踏む（多分）
ドリフトとかレースするんじゃないんだから
FRの場合、低速でハンドル切ってアクセル踏み込むとパワードリフトていうドリフトになる
高速ドリフトの場合は、逆にドリフト中にアクセル離すとスピンする
レースの場合は回転数を落とさないように、さらにドリフトしないギリギリのところでアクセル踏む（多分）
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:58:07.21 ID:CUhk2H88O
あ～当たり屋ウザいよね クラクションならしてやりたい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 03:28:27.00 ID:hvgxbfnB0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 03:54:52.98 ID:E6d6L23U0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:20:02.53 ID:hvgxbfnB0
想像力豊かな脳みそですね＾＾；
病院逝けよ池沼
病院逝けよ池沼
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:42:13.99 ID:Iy18CIN00
本気で頭文字Dが教本なんだろ
キレるくらいだし
キレるくらいだし
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:55:29.38 ID:E6d6L23U0
いっとくけど俺は>>391とは別人だからねｗ冗談抜きで。
キレてはないけどわろたって書く奴がきらいだから
キレてはないけどわろたって書く奴がきらいだから
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 04:59:59.61 ID:hvgxbfnB0
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:00:48.32 ID:E6d6L23U0
ほらな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:01:39.64 ID:hvgxbfnB0
涙拭けよわろた嫌いくんｗｗｗｗ
わろたわろた
わろたわろた
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:02:37.92 ID:E6d6L23U0
ごめんね…
涙出るほどわろ…いや笑ってしまって…
涙出るほどわろ…いや笑ってしまって…
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:03:40.79 ID:hvgxbfnB0
わろたって書く奴が嫌いとかガキかよ
人生やり直せ
人生やり直せ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 08:46:38.69 ID:/j6GbPlGP
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
.／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ⌒ ⌒ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/
ｌ （__人_） |
＼ |┬| ノ チャラリー 母から収入♪
／ `ー' ＼
/ ． , ． 、 丶
_＿_＿/ /） ﾉ 丶 丶____＿＿____
／壱（＿ ノ（ □■ ⌒ヽ 丶 ＿）／万 ／|
|≡≡|__|≡≡ヽ. ■□ﾊ }≡≡|__|≡≡|彡|
|≡≡|__|≡≡|≡｀l l≡ l l≡≡|__|≡≡|彡|
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405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:15:40.08 ID:+rJ7HKQQ0
信号待ちで左折する時、自車より後ろに自転車が歩道にいたので道路渡る
んだろうと信号変わり横断歩道の手前で止まろうとしたら、歩道とガードレール
の隙間から突っ込んできたので接触しそうになった。
んだろうと信号変わり横断歩道の手前で止まろうとしたら、歩道とガードレール
の隙間から突っ込んできたので接触しそうになった。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:34:36.94 ID:GKQc8ns4O
自転車は無謀過ぎる｡
と免許取ってから思ったよ｡
と免許取ってから思ったよ｡
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:49:30.21 ID:nFYmiEfT0
車庫居れでよそのお宅のブロックをコスってしまった。
謝罪してきた。。。
幸い少し傷つけただけで相手もいい人だったので助かった。
日ごろの付き合いが大事だと見にしみたよ。
あと慣れてきたと思ったらやっちゃうもんだなｗ改めて感じた。
謝罪してきた。。。
幸い少し傷つけただけで相手もいい人だったので助かった。
日ごろの付き合いが大事だと見にしみたよ。
あと慣れてきたと思ったらやっちゃうもんだなｗ改めて感じた。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:56:46.82 ID:nFYmiEfT0
かしら文字Ｄか迷作だな...
読んだことないけど
読んだことないけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:38:28.78 ID:M8wfh6I00
>>408
もし探す時はあたま文字Dだから「あ行」を探さないと見つけられないぞ
もし探す時はあたま文字Dだから「あ行」を探さないと見つけられないぞ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:15:22.16 ID:nFYmiEfT0
>>409
了解○＞
了解○＞
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:06:13.93 ID:0DlCm7730
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:02:31.86 ID:KkcTaG6P0
ねえ、左利きの人いないかな？
元右だけど左になった、とかまたはその逆でもいいんだけど。
俺生粋の左利きなんだけど、たまに右左折や、ハンドルきる方向や
右車線左車線とか、
あれ、右（左）ってどっちだっけっとっとっとっと・・・って頭がこんがらがって走行中に
頭が真っ白になりそうなことがある
とっさに、右左の区別するのに抵抗があるというか
不安があるというか・・・
運転してて致命的だよねこういう思考回路。
調べてみたら、左利きなのに幼い頃右に矯正されたりすると、脳の発達障害起こすらしいんだ
たぶん、俺、それだわ。
矯正された記憶はないけれど、何故か野球は右投げ左打ちだし、サッカーは右だし、バスケは左。
箸や鉛筆は左。
意識せずにそういう使い方になったと思うんだけど
いかんせん凄い中途半端だから、右と左を区別する基準みたいなのが曖昧なんだと思う。
たぶん、元が右利きなら、ここまで中途半端でも、まだマシだったと思う
（自販機や自動改札、階段の手摺など生活圏の色々が全て右仕様だから）
おれ、いつか大事故を起こさないか不安で仕方ないよ・・・
元右だけど左になった、とかまたはその逆でもいいんだけど。
俺生粋の左利きなんだけど、たまに右左折や、ハンドルきる方向や
右車線左車線とか、
あれ、右（左）ってどっちだっけっとっとっとっと・・・って頭がこんがらがって走行中に
頭が真っ白になりそうなことがある
とっさに、右左の区別するのに抵抗があるというか
不安があるというか・・・
運転してて致命的だよねこういう思考回路。
調べてみたら、左利きなのに幼い頃右に矯正されたりすると、脳の発達障害起こすらしいんだ
たぶん、俺、それだわ。
矯正された記憶はないけれど、何故か野球は右投げ左打ちだし、サッカーは右だし、バスケは左。
箸や鉛筆は左。
意識せずにそういう使い方になったと思うんだけど
いかんせん凄い中途半端だから、右と左を区別する基準みたいなのが曖昧なんだと思う。
たぶん、元が右利きなら、ここまで中途半端でも、まだマシだったと思う
（自販機や自動改札、階段の手摺など生活圏の色々が全て右仕様だから）
おれ、いつか大事故を起こさないか不安で仕方ないよ・・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:05:43.82 ID:KkcTaG6P0
教習中も、路上教習に出るとき
教習所の出口から右折するか左折するかその時々で指示されるんだけど
「右に」って言われてるのになんの疑いも無く左に曲がって「ちょっとｗ」ってなったことが
一度だけじゃなかった・・・
教習所の出口から右折するか左折するかその時々で指示されるんだけど
「右に」って言われてるのになんの疑いも無く左に曲がって「ちょっとｗ」ってなったことが
一度だけじゃなかった・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:14:15.42 ID:Fl/0PoT00
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:18:29.34 ID:wUbtFvonP
>>412
左利きだけどお前が池沼なだけだよ
左利きだけどお前が池沼なだけだよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:23:39.46 ID:kmYk+vP+0
うちの母親が最近右左がわからんな。
道案内させると「そこを右」っていって右に曲がると怒りだしてほんと困ったものだ。
箸をもつほうが右でしょうと教育しといたが、やはり間違える。
最近では手でこっち曲がれと支持されるよ。
それでも「はい右」といって左に手を曲げるから困る。
うちの祖母がボケて手に負えないレベルなんだが、
頼むから遺伝してボケないでくれよ・・・
道案内させると「そこを右」っていって右に曲がると怒りだしてほんと困ったものだ。
箸をもつほうが右でしょうと教育しといたが、やはり間違える。
最近では手でこっち曲がれと支持されるよ。
それでも「はい右」といって左に手を曲げるから困る。
うちの祖母がボケて手に負えないレベルなんだが、
頼むから遺伝してボケないでくれよ・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:31:37.05 ID:2L2mm3y10
右ハンドル車乗ってれば普通にハンドルのある方が右だと思うもんだが。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:54:53.89 ID:KkcTaG6P0
>>414
俺も妹に便乗しようかな・・・やらしい意味ではなく
>>415
左利きなの？なら少しは気持ちを分かってくれ
>>416
それは後天的なのかな？
俺のも後天的だけどたぶん、幼い頃に出来上がったと思われる
意識の問題で直ればいいのだけど、一向に直りそうに無い
>>417
と思うじゃん？
ほんと、よく分からないんだよね、自分でも。
健康診断などで視力検査うけるときなんかハラハラドキドキだよ
正解は分かっているのに、言葉として左右がすぐに出てこないんだから
俺も妹に便乗しようかな・・・やらしい意味ではなく
>>415
左利きなの？なら少しは気持ちを分かってくれ
>>416
それは後天的なのかな？
俺のも後天的だけどたぶん、幼い頃に出来上がったと思われる
意識の問題で直ればいいのだけど、一向に直りそうに無い
>>417
と思うじゃん？
ほんと、よく分からないんだよね、自分でも。
健康診断などで視力検査うけるときなんかハラハラドキドキだよ
正解は分かっているのに、言葉として左右がすぐに出てこないんだから
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 05:04:40.58 ID:btS/lHEd0
左に曲がるつもりで右にハンドル切るとかなら本当に運転しない方がいいとは思うが
行きたい方角というか方向がわかってるならいちいち
左右で考えなくてもいいとは思う
というかそれが出来ないなら自転車すら無理かも
行きたい方角というか方向がわかってるならいちいち
左右で考えなくてもいいとは思う
というかそれが出来ないなら自転車すら無理かも
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 06:59:18.65 ID:/5lc2LsoO
免許取って3ヵ月
今日デラに行ってお目当ての車を試乗しようと思うんだが、やっぱり試乗車にも若葉マークは付けるべきだよね？
今日デラに行ってお目当ての車を試乗しようと思うんだが、やっぱり試乗車にも若葉マークは付けるべきだよね？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:55:52.22 ID:JLCoItGA0
>>420
つけるべきというかつけなきゃダメ。
つけるべきというかつけなきゃダメ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:49:07.95 ID:z5uTTT+f0
自分はずっと左利きだけど、運転しててどっちにハンドル切るかとかそういう感覚的なことは分かる
ただ、人に「ハンドル右(左)に切って」とか言われると、
どっちに回すと右？左？って分からなくなることはよくある
あと、バックしてハンドル回して、ハンドルを真っ直ぐに直す時も
どっちにどれだけ戻せば真っ直ぐになるんだ？って分からなくなる
ただ、人に「ハンドル右(左)に切って」とか言われると、
どっちに回すと右？左？って分からなくなることはよくある
あと、バックしてハンドル回して、ハンドルを真っ直ぐに直す時も
どっちにどれだけ戻せば真っ直ぐになるんだ？って分からなくなる
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:40:14.36 ID:64ZpasZF0
教習中とか免許とって最初はそれ以外のことでテンパッてるから他人からの左右の指示がわからなくなることなんてよくあるよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:51:12.43 ID:IbBzIWGC0
>422
ラジコンカー買ってバックのスラロームとか練習するといいんじゃない？
ラジコンカー買ってバックのスラロームとか練習するといいんじゃない？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:01:50.21 ID:ZHSM6q8u0
自分も左右盲かな？と思ってたけど教習で路上出るようになってから直った。
…、と思ってたら免許取れて自分で運転してたら「右」って言われてもとっさにどっちか分からなくなって焦る。
駐車するときは、手で方向を示してもらって誘導されなきゃ間違いそうで恐ろしい。
…、と思ってたら免許取れて自分で運転してたら「右」って言われてもとっさにどっちか分からなくなって焦る。
駐車するときは、手で方向を示してもらって誘導されなきゃ間違いそうで恐ろしい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:33:23.67 ID:3ojpFJW+0
ああ、バックするときのハンドル回す方向はちょっと考えながらじゃないともたついちゃうな自分も
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:23:13.68 ID:XVJVVdQw0
ぶっちゃけパーキングのPと、ドライブのDしか使わないよね？
他の使ってる人いるんでしょうか？
というか、長い坂とか？使ったほうがいいんでしょうか(´･ω･`)
他の使ってる人いるんでしょうか？
というか、長い坂とか？使ったほうがいいんでしょうか(´･ω･`)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:40:22.22 ID:zcRXHy3k0
そのうち釜掘るな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:03:54.50 ID:FqVqtTFO0
O/Dスイッチはそこそこ使うけど、セカンドやローは殆ど使ったことないなぁ
単に急な山道や坂道は走らないだけだけど
単に急な山道や坂道は走らないだけだけど
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:11:42.74 ID:o5HdzB/z0
さすがにRは使う…よね？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:24:26.36 ID:U3FnqQ/g0
同乗者の「チッ」とか「はぁ～…」とかが良く聞こえる
(´；ω；`)
(´；ω；`)
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:35:10.78 ID:QNiPYXpLP
バックしないのか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:23:36.27 ID:TeyJldsU0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:25:26.48 ID:QNiPYXpLP
山道の下りもずっとブレーキ踏んでんの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:29:02.85 ID:d/Qoza8s0
最近の車はアクセルオフの状態で車速が上がると自動的にシフトダウンする
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:32:54.49 ID:TeyJldsU0
>>434
真面目な話、どんな時に使ったらいいか聞きたく質問させていただきました。
ちょっとした坂なら使いませんよね？(´･ω･`)
長い坂は・・東京にないなぁ
高速でも、そんな使うような事なくやってるつもりなんですが。
真面目な話、どんな時に使ったらいいか聞きたく質問させていただきました。
ちょっとした坂なら使いませんよね？(´･ω･`)
長い坂は・・東京にないなぁ
高速でも、そんな使うような事なくやってるつもりなんですが。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:50:41.92 ID:LIAy9vAwi
エンジンブレーキは使った方が安全
このくらいなら大丈夫と思った、というのが事故を起こす奴の常套句
それにブレーキを無駄にちょんちょん踏む奴の後ろを走るのはすげぇイラつく
ちょっとしたスピード調整はエンブレの方が楽だよ
このくらいなら大丈夫と思った、というのが事故を起こす奴の常套句
それにブレーキを無駄にちょんちょん踏む奴の後ろを走るのはすげぇイラつく
ちょっとしたスピード調整はエンブレの方が楽だよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:55:44.03 ID:zHkSNbSM0
緩やかに減速したいがブレーキ使いたくないときあるよね
アクセルオフするけど、それだけでは物足りない時は
ODオフにして、さらに２にしてエンブレきかせるけどなあ
長距離走るとけっこう、頻繁に使うことも稀にややある
ただ後続との距離が詰まっていたり
車列が長い時にはきちんとブレーキ併用して減速アッピールする
アクセルオフするけど、それだけでは物足りない時は
ODオフにして、さらに２にしてエンブレきかせるけどなあ
長距離走るとけっこう、頻繁に使うことも稀にややある
ただ後続との距離が詰まっていたり
車列が長い時にはきちんとブレーキ併用して減速アッピールする
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 03:02:24.39 ID:TeyJldsU0
>>437
後ろ走ってて、コピーをする動き＆全体を見ての流れ
アクセルを抜く人だけ多い中
そんな事する人いるのだろうか。
むしろ流れ悪くしたりしない？
>>438
イイ答えすなぁ(・∀・)それだわ、
だから普通走るときはDしか使わないのか結局
周りに車誰もいないなんてことないしなぁ
後ろ走ってて、コピーをする動き＆全体を見ての流れ
アクセルを抜く人だけ多い中
そんな事する人いるのだろうか。
むしろ流れ悪くしたりしない？
>>438
イイ答えすなぁ(・∀・)それだわ、
だから普通走るときはDしか使わないのか結局
周りに車誰もいないなんてことないしなぁ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 03:08:05.59 ID:QNiPYXpLP
ワロタ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 03:24:38.73 ID:c9R5lkjU0
回生ブレーキな俺にとっては下り坂はいい充電スポットだぜ！
タコが0でバッテリー残量と燃費がみるみる伸びる快感はたまらない…
タコが0でバッテリー残量と燃費がみるみる伸びる快感はたまらない…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 03:47:50.67 ID:zHkSNbSM0
単純に、いい感じに車列が流れてる時に
いきなり前車にブレーキランプ光らせられたら
前方で何かあったのかと、一瞬疑心するからそれが自体がストレスになるよねえ
何度もやられるとたまったもんじゃない
それを考慮して、自分は無駄に後続の不安を煽らないように
エンブレを多用して、最悪エンブレに頼り切る運転になると
いざってときに後者に危険が伝えられないばかりか自分も回避できなくなるっていうジレンマ
しかしながら自分の都合で一時的に減速するときに、まずフットブレーキ操作が思いつく人は、運転下手だと思う
どのタイミングでフットとエンブレを使い分けるかってのが、ほんと、センスとか経験だよね
いきなり前車にブレーキランプ光らせられたら
前方で何かあったのかと、一瞬疑心するからそれが自体がストレスになるよねえ
何度もやられるとたまったもんじゃない
それを考慮して、自分は無駄に後続の不安を煽らないように
エンブレを多用して、最悪エンブレに頼り切る運転になると
いざってときに後者に危険が伝えられないばかりか自分も回避できなくなるっていうジレンマ
しかしながら自分の都合で一時的に減速するときに、まずフットブレーキ操作が思いつく人は、運転下手だと思う
どのタイミングでフットとエンブレを使い分けるかってのが、ほんと、センスとか経験だよね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 03:48:38.90 ID:zHkSNbSM0
って俺初心者なんですけどね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 05:19:51.67 ID:OGPJPfdq0
AT車で、長そうな信号待ちの時ニュートラルとサイドブレーキで止まってたんですけど、これって良くないんですか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 05:22:59.22 ID:wSTT3sUx0
良くないと思った理由は？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 06:06:57.09 ID:BKjf/oDt0
ＡＴだとＤでエンブレほぼないから２とか使いたくなるけど
ＣＶＴだと先読みできてればＤから動かしたくなることないわ
ＣＶＴだと先読みできてればＤから動かしたくなることないわ
447 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/25(日) 06:26:19.28 ID:BKjf/oDt0
はいよっ！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 07:56:09.33 ID:ybss3VUh0
ATで2もO/D OFFも無くてLだけだと困っちゃう
>>442
アクセル離しただけでブレーキランプ光らせてたらオオカミ少年状態になっちゃうからね
肝心な時にまたエンブレ程度の減速かと思われると危ない
>>442
アクセル離しただけでブレーキランプ光らせてたらオオカミ少年状態になっちゃうからね
肝心な時にまたエンブレ程度の減速かと思われると危ない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:04:55.80 ID:ceVol3wM0
パカパカブレーキはフットブレーキで速度調整してるからヘタなのではなく、
無駄に加速して速度が出すぎたから減速、を繰り返してるからヘタなわけで、
結局はエンブレを減速目的で多用する行為もランプが付かないだけまだマシだが同レベル。
定速を保つ（速度を上げない）ためのエンブレであって、不必要な加減速をしなくて済むアクセルワークと車間距離をお願いします。
無駄に加速して速度が出すぎたから減速、を繰り返してるからヘタなわけで、
結局はエンブレを減速目的で多用する行為もランプが付かないだけまだマシだが同レベル。
定速を保つ（速度を上げない）ためのエンブレであって、不必要な加減速をしなくて済むアクセルワークと車間距離をお願いします。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:24:32.34 ID:BKjf/oDt0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:19:13.54 ID:ceVol3wM0
>>450
何を言ってるのか分からんから論点がズレてたらごめんね。
シフトチェンジなんて勝手にやってればいいけど、あくまでも「減速を目的」としたエンブレの話だよ。
フットブレーキはダメ、エンブレはいいの流れだと認識したから。
例えば速度が44→36→43→37とコロコロ変わる時の減速手段がパカパカだろうがアクセルOFFだろうがエンジン唸らせてようが無駄に加減速してる事に変わりはないでしょ？
後続や全体の流れから見ても、どの減速手段を選ぼうが違いが無い。
じゃなくて40→40→40→40になるようアクセルとエンブレをうまく使って、車間距離もとりましょうって言ってるの。
何を言ってるのか分からんから論点がズレてたらごめんね。
シフトチェンジなんて勝手にやってればいいけど、あくまでも「減速を目的」としたエンブレの話だよ。
フットブレーキはダメ、エンブレはいいの流れだと認識したから。
例えば速度が44→36→43→37とコロコロ変わる時の減速手段がパカパカだろうがアクセルOFFだろうがエンジン唸らせてようが無駄に加減速してる事に変わりはないでしょ？
後続や全体の流れから見ても、どの減速手段を選ぼうが違いが無い。
じゃなくて40→40→40→40になるようアクセルとエンブレをうまく使って、車間距離もとりましょうって言ってるの。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:35:28.10 ID:BKjf/oDt0
>>451
あなたがそう考えているかどうかは知らないけど
ここは初心者スレなので誤解が出ないように書くね
別にすべての加減速が無駄なわけじゃないでしょ？
坂の上り下りもあれば周りの状況にあわせて必要な加減速もある
必要な加減速を行うにあたっては前後と合わせた方が全体はスムーズだと思うね
定速至上主義なのは上限決まってるのになるべく早く走りたい職業運転手だけでいいよ
あなたがそう考えているかどうかは知らないけど
ここは初心者スレなので誤解が出ないように書くね
別にすべての加減速が無駄なわけじゃないでしょ？
坂の上り下りもあれば周りの状況にあわせて必要な加減速もある
必要な加減速を行うにあたっては前後と合わせた方が全体はスムーズだと思うね
定速至上主義なのは上限決まってるのになるべく早く走りたい職業運転手だけでいいよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:44:08.95 ID:AxQhMqhS0
>>452
「不要な」 加減速はすんな、って言われただけなのに、何でそこまで捻って捉えるの？
「不要な」 加減速はすんな、って言われただけなのに、何でそこまで捻って捉えるの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:08:09.96 ID:zHkSNbSM0
>>451には概ね同意
彼のいってることを実践すると、しっかり車間距離もとれると思うし
あくまで、定速走行を行えばスムーズな車の流れになるような普通の状況について
言及してるように文脈から感じられるから
坂だとか、周囲の状況云々の話題をあえて持ち出すのは話がややこしくなるだけ
走行中、「今の流れだと定速走行すべき」と判断してそれをきちんと実践出来る人なら
坂の勾配だろうが、渋滞気味だろうが、その時々に臨機応変な対応なんて当たり前のように
出来るんだと思うよ
>>452は、ちょっと深読みして、噛み付きすぎかな
彼のいってることを実践すると、しっかり車間距離もとれると思うし
あくまで、定速走行を行えばスムーズな車の流れになるような普通の状況について
言及してるように文脈から感じられるから
坂だとか、周囲の状況云々の話題をあえて持ち出すのは話がややこしくなるだけ
走行中、「今の流れだと定速走行すべき」と判断してそれをきちんと実践出来る人なら
坂の勾配だろうが、渋滞気味だろうが、その時々に臨機応変な対応なんて当たり前のように
出来るんだと思うよ
>>452は、ちょっと深読みして、噛み付きすぎかな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:30:22.80 ID:WpcrcuGV0
> パカパカブレーキ
どうみてもアクセル踏みながらブレーキ踏んでる奴たまにいるが
あれは左足ブレーキやってんのかね
どうみてもアクセル踏みながらブレーキ踏んでる奴たまにいるが
あれは左足ブレーキやってんのかね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:21:06.03 ID:UPRKFVvn0
合図不履行のゴミカスもれなく全員取り締まれよ。
普段から適切に合図をする習慣がついていない下手糞は、とっさのときはなおさら出せないし、
安全確認もせずに車線をはみ出す輩ばかりだ。
普段から適切に合図をする習慣がついていない下手糞は、とっさのときはなおさら出せないし、
安全確認もせずに車線をはみ出す輩ばかりだ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:09:13.39 ID:0asOicUj0
>>449
トロトロ自己満運転されるとすっげぇ邪魔なんだけど
トロトロ自己満運転されるとすっげぇ邪魔なんだけど
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:25:20.98 ID:TeyJldsU0
高速でブレーキは踏む奴は、たんなる流れの読み下手にしかみえない。
全体の流れを見てれば、車間距離でブレーキふまずに調節できるはずなのに。
>>443
まじかよｗギャクに俺運転歴６年だわ
たまにここで質問の返事を書くこともあれば
逆にちょっと聞きたいことあると、ここにやってくる癖はある。
全体の流れを見てれば、車間距離でブレーキふまずに調節できるはずなのに。
>>443
まじかよｗギャクに俺運転歴６年だわ
たまにここで質問の返事を書くこともあれば
逆にちょっと聞きたいことあると、ここにやってくる癖はある。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:26:30.33 ID:Yq7G+c8G0
ブレーキ踏まずにベタづけするのはもっと下手くそ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:48:11.53 ID:8HwKFoI40
パカパカブレーキはやめてほしいね。
この前ドライブ行ったとき前を走る車がそんなだったんだが、
何もない直線でブレーキランプ光らせるからまたか、、、と思ってたら
今度はホントの急ブレーキだったみたいで追突する＆されるかと思った。
この前ドライブ行ったとき前を走る車がそんなだったんだが、
何もない直線でブレーキランプ光らせるからまたか、、、と思ってたら
今度はホントの急ブレーキだったみたいで追突する＆されるかと思った。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:46:03.44 ID:c9R5lkjU0
レーダー系の自動減速と停止ってブレーキランプどういう風に見えてるんだろうな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:18:35.92 ID:nIGCAvZ6O
最近免許とった高３だけど、友達乗せてドライブ行ったら狭い道で右折するとき右側思いっきりぶつけちゃった…
しかもロータリー寄せるときも寄せすぎてホイール擦っちゃったし、自宅の車庫入れも勢いつけすぎて左後ろのバンパーも擦った。
もう自分の運転が下手すぎで運転するの嫌になった…
しかもロータリー寄せるときも寄せすぎてホイール擦っちゃったし、自宅の車庫入れも勢いつけすぎて左後ろのバンパーも擦った。
もう自分の運転が下手すぎで運転するの嫌になった…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:29:06.49 ID:L2I1YoBB0
程度の差こそあれ、誰でも通る道だわ。
願わくば、ヘタさを開き直ったりせずに、
原因を分析して運転を見直しながら乗り続けて欲しい。
願わくば、ヘタさを開き直ったりせずに、
原因を分析して運転を見直しながら乗り続けて欲しい。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:29:46.30 ID:hX/1maSL0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:29:52.91 ID:4d6CBt0o0
>>462
そのまま運転しないのが自分のためだよ
そのまま運転しないのが自分のためだよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:35:00.64 ID:h/P0EQR20
10～20代初心者が友達乗せて死亡事故起こすのはもうニュースだと当たり前になりつつあるね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:42:46.43 ID:lb3djvOo0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:47:56.31 ID:h/P0EQR20
友達の前だと気持ちもでかくなり調子に乗るから、初心者期間中はストイックに自分の運転突き詰めた方がいい。
もしくは教えてもらって気持ち的にも反抗せず従える上級者に同乗してもらう。
友達なんて乗せてたら運転自体に集中してないで喋ってるだろ。ヘタしたら横向いてそうだな。
これでいいか？
調子こくような奴がアドバイス受け入れるとは思えんが
もしくは教えてもらって気持ち的にも反抗せず従える上級者に同乗してもらう。
友達なんて乗せてたら運転自体に集中してないで喋ってるだろ。ヘタしたら横向いてそうだな。
これでいいか？
調子こくような奴がアドバイス受け入れるとは思えんが
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:55:20.54 ID:nIGCAvZ6O
アドバイスありがとうございます！
友達には正直に乗り心地悪いと言われました…
気をつけてたんですが、急発進ばっかりやっちゃいました。
友達には正直に乗り心地悪いと言われました…
気をつけてたんですが、急発進ばっかりやっちゃいました。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:21:55.46 ID:0NMc0sHz0
同乗者の「チッ」とか「はぁ～…」とかが良く聞こえる
(´；ω；`)
(´；ω；`)
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:32:21.21 ID:43+Jkj/60
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:51:09.33 ID:mhPZZWbe0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 02:41:27.72 ID:hX/1maSL0
>>467
俺だって今年8月に免許取った10代初心者だよ
親乗せて練習して7000ぐらい走って今やっと友達乗せたりし始めたぐらいだ
それでもって、ぶつけそうになった時って大体調子乗ったり気を抜いたりした時なんだよ
初心者だからって言い訳もあるけどそのままぶつけたり擦ったりする人は
気をつけた挙句そうなった人もいるんだろうけど大半は相当気を抜いたりしてると思うよ、危険意識がないというか…
俺だって今年8月に免許取った10代初心者だよ
親乗せて練習して7000ぐらい走って今やっと友達乗せたりし始めたぐらいだ
それでもって、ぶつけそうになった時って大体調子乗ったり気を抜いたりした時なんだよ
初心者だからって言い訳もあるけどそのままぶつけたり擦ったりする人は
気をつけた挙句そうなった人もいるんだろうけど大半は相当気を抜いたりしてると思うよ、危険意識がないというか…
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 07:29:06.28 ID:hpiiYuW9P
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:15:44.77 ID:9FAt1xK40
本とその通り
初心者は一つ一つの操作を的確にやることだな
うまく見せようとカッコつけたり
慣れた気になって調子にのるとまず失敗する＞おれ
初心者は一つ一つの操作を的確にやることだな
うまく見せようとカッコつけたり
慣れた気になって調子にのるとまず失敗する＞おれ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:08:37.99 ID:+7MMHfZ80
まあ、ダメな奴は、何やってもダメってのもあるけどな・・・(´・ω・`)
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:11:49.61 ID:D9onf2xYO
後部座席に太ってる親を乗せたら車内ミラーに丸々写り込んでた｡
端に寄ってもらった｡
後方が見えないのって､結構不安で怖いんだね｡
端に寄ってもらった｡
後方が見えないのって､結構不安で怖いんだね｡
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:43:33.84 ID:oT64Euc7P
当たる前に止まれよ
当たりそう…でも大丈夫だろって運転してるから当たるんだよ
当たりそう…でも大丈夫だろって運転してるから当たるんだよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:50:26.05 ID:1bCTi93s0
社会人一年生の頃、仕事が出来て人望も厚く、憧れていた上司と飲む事になった。
仕事の話で熱く語ってくれて励ましてくれて、感動した俺は、
酔いのせいもあったが「一生付いて行きます」的な事も言ったような気がする。
やがてお開きになり店を出たが、名残り惜しい俺が「もう帰っちゃうんすか？」と尋ねると
「車だからそんなに飲めないんだｗｗ」と言って去っていった。
前言撤回。あの感動を返してくれ、と、何年も経った今でも思う。
仕事の話で熱く語ってくれて励ましてくれて、感動した俺は、
酔いのせいもあったが「一生付いて行きます」的な事も言ったような気がする。
やがてお開きになり店を出たが、名残り惜しい俺が「もう帰っちゃうんすか？」と尋ねると
「車だからそんなに飲めないんだｗｗ」と言って去っていった。
前言撤回。あの感動を返してくれ、と、何年も経った今でも思う。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:29:27.64 ID:ClSpMuxo0
そんなに飲めない。つまり少しは飲んだという事ですねぇ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:35:50.64 ID:4d6CBt0o0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:14:22.44 ID:QE55hBji0
前田敦子の番組みたけど駐車が酷かったな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:41:01.31 ID:hj+BLzoN0
教習所で駐車の練習はしないからな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:57:25.68 ID:p5qJO/DE0
方向転換だっけそれがその類だよな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:07:44.18 ID:FljxdlpB0
初心者マーク付けた軽に、レイバンの大門サングラスかけて運転しても
煽られたりしないですよね？
煽られたりしないですよね？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:15:58.03 ID:nIGCAvZ6O
免許とって一年経ったけど俺も最初はペダル操作が苦手で急発進ばっかやってたなー
自分の足の不器用さに嫌になったけど今ではちゃんと運転してまっせ！
まぁ昨日車庫入れで擦ったけどｗ
自分の足の不器用さに嫌になったけど今ではちゃんと運転してまっせ！
まぁ昨日車庫入れで擦ったけどｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:56:41.70 ID:D9onf2xYO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:08:28.38 ID:ZJZKpi0KO
下手くそマーク付けてる奴が必ずやる事
１、スピード出すのがかっこいいと思っているが、実は流れをぶち壊してるだけのキモス
２、下手くそだから車間の取り方が判らず、無駄にブレーキ踏みまくる下手くそ
迷惑だから２度と道路走んなよ。チャリでも乗ってろ。
わかったな
１、スピード出すのがかっこいいと思っているが、実は流れをぶち壊してるだけのキモス
２、下手くそだから車間の取り方が判らず、無駄にブレーキ踏みまくる下手くそ
迷惑だから２度と道路走んなよ。チャリでも乗ってろ。
わかったな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:44:00.90 ID:4d6CBt0o0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:53:56.24 ID:gBzh1lOE0
電気自動車のってる奴に、節電しろや！と１回いってみたい
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:38:53.03 ID:OflRsGUq0
ダッジバイパーでプリウスの横走ってみたい
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:53:40.62 ID:L61U3f3M0
電気とガソリンどっちが環境に悪いんだろうな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:04:49.42 ID:DWTq7nhI0
ガソリンは大気汚染するから電気のほうがいいけど
電気は原発使うしなｗ
電気は原発使うしなｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 03:16:59.75 ID:jatX3VOI0
火力発電も使ってるし、結局、人間が生きるには二酸化炭素の排出を完全にゼロにするのは無理だ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 05:03:40.37 ID:fA/MVhgP0
製造工程でパーツを各国からタンカーで運んでるしなｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 06:42:37.86 ID:YYpLBFke0
エコと言うよりエゴ
道路沿いの地域住民のためなら自家用車の電化より業務用車を電気にしないと大差無さそうだな。
道路沿いの地域住民のためなら自家用車の電化より業務用車を電気にしないと大差無さそうだな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:54:09.17 ID:sgrW8LTR0
雨の日とか「けっこうむずいよな、フツーに走ってたら急に道路のくぼみにできた水溜りがあって羽生やしちゃうわ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 13:17:23.24 ID:wKFTp5hg0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 13:41:22.66 ID:jatX3VOI0
>>488
初心者相手に何粋がってるの？オッサン。
初心者相手に何粋がってるの？オッサン。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:15:33.82 ID:sgrW8LTR0
普段通らない道って難しい、大きくない道路だといたるところに進入禁止があってモタモタするわ、
進入禁止なのに左折しようとしたら後ろの人にクラクション鳴らされて気づいたわ、ありがたや
というか進入禁止の表札が前に出ないと見えないとこって実際直前になるまで分からん
表示や表札探しながら走るとどうもモタモタしちゃうしなー
通らなくてもいい道なんだけどね、冒険したかっただけなんだ
進入禁止なのに左折しようとしたら後ろの人にクラクション鳴らされて気づいたわ、ありがたや
というか進入禁止の表札が前に出ないと見えないとこって実際直前になるまで分からん
表示や表札探しながら走るとどうもモタモタしちゃうしなー
通らなくてもいい道なんだけどね、冒険したかっただけなんだ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:53:37.70 ID:I4uols5/0
納車の数日後、車が少ないのと雰囲気が良いから
深夜に自宅周辺を15kmくらい一人ドライブしてみたら
あれよあれよと言う間に芦屋中北部（超坂道）の
高級住宅街に突っ込んでしまってビビった…
深夜に自宅周辺を15kmくらい一人ドライブしてみたら
あれよあれよと言う間に芦屋中北部（超坂道）の
高級住宅街に突っ込んでしまってビビった…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:08:42.32 ID:jIbV7dTA0
>>500
進入禁止が多いっていうのは一通が多いってこと？
地域によってはやたら多いけども、ふらふら走るとそうなるだろうね
目的地があれば下調べするだろうけど
大きい道でもでかい中央分離帯があると逆走する奴がいて怖いｗ
進入禁止が多いっていうのは一通が多いってこと？
地域によってはやたら多いけども、ふらふら走るとそうなるだろうね
目的地があれば下調べするだろうけど
大きい道でもでかい中央分離帯があると逆走する奴がいて怖いｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:11:04.29 ID:DNytgT3hO
深夜に人通りの少ない国道や県道ならドライブに最適だろと思ってナビの案内通りに進んだら
とんでもない山道に案内されて涙目で引き返した思い出
とんでもない山道に案内されて涙目で引き返した思い出
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:33:07.60 ID:QNOHIBiw0
「大型車進入禁止」には近寄らないのが吉
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:36:48.85 ID:/wO+MfT2P
最近のナビは一方通行も表示してくれるよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 16:32:07.84 ID:fbOrQicz0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:15:18.15 ID:DWTq7nhI0
住宅街の狭い路地裏道路にはいっちゃって涙目
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:53:48.73 ID:4WRfMjtq0
免許とったけど、免許取得後一度も運転してません。
駐車場借りて安い中古車でも買おうかと思って手続きについて教えてもらおうと実家の父に電話してみたら、
「帰省した時に隣に乗って運転見てやる。危ないから、それまで運転するな、車も買うな」と。
帰省して親に運転見てもらうとなると免許取得から1ヵ月半あいちゃうんだけど、ただでさえ未熟で焼付け刃な
運転技能が、1ヵ月半全く運転しないでいる間に完全にダメになってるんじゃないかと不安で仕方ない。
免許取得後1回も運転してない状態で1ヵ月半間があいても、大丈夫なもんでしょうか。
あぶなそうなら、無理してでも土日使って一度帰省して親に運転見てもらおうと思うんですが。
（そいうすると土曜始発の新幹線で帰省して午後運転見てもらい、日曜昼の新幹線に飛び乗って東京にもどるのは
夜ってスケジュールになるので、できれば土日コースは避けたい。転職したばっかで有給休暇もってないし）
駐車場借りて安い中古車でも買おうかと思って手続きについて教えてもらおうと実家の父に電話してみたら、
「帰省した時に隣に乗って運転見てやる。危ないから、それまで運転するな、車も買うな」と。
帰省して親に運転見てもらうとなると免許取得から1ヵ月半あいちゃうんだけど、ただでさえ未熟で焼付け刃な
運転技能が、1ヵ月半全く運転しないでいる間に完全にダメになってるんじゃないかと不安で仕方ない。
免許取得後1回も運転してない状態で1ヵ月半間があいても、大丈夫なもんでしょうか。
あぶなそうなら、無理してでも土日使って一度帰省して親に運転見てもらおうと思うんですが。
（そいうすると土曜始発の新幹線で帰省して午後運転見てもらい、日曜昼の新幹線に飛び乗って東京にもどるのは
夜ってスケジュールになるので、できれば土日コースは避けたい。転職したばっかで有給休暇もってないし）
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:16:39.99 ID:EMkqLjYy0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:19:43.05 ID:44kKjYe3O
焼付け刃って何？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:44:26.84 ID:YYpLBFke0
俺は一度親に運転見てもらうほうをおすすめする。
もしくは職場の運転歴長い先輩とか上司で頼めそうな人いない？
ｇｄｇｄにならずに緊張感保てる相手。
1ヶ月半くらいなら平気だと思うが。
ペーパードライバー講習とかもあるわけだしそれを利用するのもありじゃないかな？
時間あたりの料金だから新幹線に急遽乗って行くよりは・・・
もしくは職場の運転歴長い先輩とか上司で頼めそうな人いない？
ｇｄｇｄにならずに緊張感保てる相手。
1ヶ月半くらいなら平気だと思うが。
ペーパードライバー講習とかもあるわけだしそれを利用するのもありじゃないかな？
時間あたりの料金だから新幹線に急遽乗って行くよりは・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:09:50.04 ID:DWTq7nhI0
いやー感覚が違う人に教えてもらってもしょうがないと思うぞ
誰もいない広い所で、一人で幅寄せ、ミラーの見方の練習すると上手くなる
何度も車降りては、今白線から左１０センチだなとか確かめてやってたら
本当にうまくなったよ。
と思ったら慣れた頃に駐車場の鉄筋コンクリートの壁にどかんとぶつけた＼(^o^)／
誰もいない広い所で、一人で幅寄せ、ミラーの見方の練習すると上手くなる
何度も車降りては、今白線から左１０センチだなとか確かめてやってたら
本当にうまくなったよ。
と思ったら慣れた頃に駐車場の鉄筋コンクリートの壁にどかんとぶつけた＼(^o^)／
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:20:21.25 ID:EMkqLjYy0
指導員でもないのを乗せてコメントさせてもロクなことにならんと思うよ
混乱して気が散るだけ
運転慣れるまでは一人で乗ったほうがいいよ
混乱して気が散るだけ
運転慣れるまでは一人で乗ったほうがいいよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:25:44.27 ID:usWO3fhjO
>>508
いい親ですね｡
いい親ですね｡
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:31:37.93 ID:wKFTp5hg0
>>513
同意
同意
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:19:24.92 ID:3/KXPjl10
どうでもいいけど未成年の契約は無効なんだよな
親の同意は必須
成人してるなら好きにしたらいいよ
親の同意は必須
成人してるなら好きにしたらいいよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:22:43.57 ID:3P4QjBkx0
急アクセル急ブレーキは運転してる本人にはわかりづらいが
体がガクガクするレベルじゃなくても同乗者には気になる事も多い。
これはもう他人に乗ってもらって乗り心地悪いって言ってもらうことでしか気付けないと思うけど
体がガクガクするレベルじゃなくても同乗者には気になる事も多い。
これはもう他人に乗ってもらって乗り心地悪いって言ってもらうことでしか気付けないと思うけど
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:27:13.38 ID:3P4QjBkx0
細かいところは自身で突き詰めるしかないが、明らかに右を見ないまま交差道路に出てくるおばさんとかいるだろ？
同じようなことを一人で突き詰めたところで永遠に気づかない。
事故起こすか、起こす寸前でヒヤリとする状態にでもならないと。
結局同乗者や後ろから追従運転でもしてもらって、傍から第三者視点で運転を見てもらうことがないと
「自分は正しい」
という思い込みだけで終わってしまう。
同じようなことを一人で突き詰めたところで永遠に気づかない。
事故起こすか、起こす寸前でヒヤリとする状態にでもならないと。
結局同乗者や後ろから追従運転でもしてもらって、傍から第三者視点で運転を見てもらうことがないと
「自分は正しい」
という思い込みだけで終わってしまう。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:27:48.03 ID:pb5h5hjK0
他人に乗ってもらうのは、少しうまくなってからのほうがいいな
ブレーキは落とすところまで落として、
停止する寸前に、またアクセルを少しだけ開ける＠オートマ
そうすると自然に停止するような感じでコップの水さえ揺れない
ブレーキは落とすところまで落として、
停止する寸前に、またアクセルを少しだけ開ける＠オートマ
そうすると自然に停止するような感じでコップの水さえ揺れない
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:29:05.96 ID:pb5h5hjK0
あ、信号の停止ね↑
信号の停止は運転中何度もあることだし
停止する際は、柔らかいブレーキと、できれば左の白線10センチとか
意識しながらやったら、もう・・うまくなる
信号の停止は運転中何度もあることだし
停止する際は、柔らかいブレーキと、できれば左の白線10センチとか
意識しながらやったら、もう・・うまくなる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:50:54.05 ID:dk6E6+gGO
高速の左側車線が空いてて(3車線)100kmくらいで走ってたらすぐ右の追い抜き車線の車(なぜか80kmくらい)より速く走る事になって前出たら、クラクションと蛇行で追いかけられたんだけど走行車線は右側レーンより速く走ってはいけないみたいなルールあるの？
右側の車は左に入ろうとウィンカーとかは出してない。
右側の車は左に入ろうとウィンカーとかは出してない。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 02:42:25.22 ID:lcG3/SmW0
>>519
止まるためにアクセル開けるアホがおるか
止まるためにアクセル開けるアホがおるか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 02:49:49.99 ID:pb5h5hjK0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:12:10.33 ID:8Diq2/LI0
知っている道でこの信号は右折信号あるって知っていれば
信号が赤になりそうでも減速せず右折レーンに突っ込んでいけるんだけど
基本無いものと思ってるから知らない道なんかで右折信号あるのに
ないと思って減速して近づいて気付くも結局渡れないって事がよくある
後ろの車にも怒られる
信号が赤になりそうでも減速せず右折レーンに突っ込んでいけるんだけど
基本無いものと思ってるから知らない道なんかで右折信号あるのに
ないと思って減速して近づいて気付くも結局渡れないって事がよくある
後ろの車にも怒られる
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:19:39.89 ID:3/KXPjl10
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 05:00:13.40 ID:1EBzBf3Q0
>>523
じゃあこのスレ的には「のむなら書くな、書くなら飲むな」て事か。
じゃあこのスレ的には「のむなら書くな、書くなら飲むな」て事か。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 07:24:30.38 ID:ivRSLPTJO
>>521
走行車線を追い越しに使うのが違反なのであって、走行車線のまま抜き去ったのなら問題なし
急に追越車線のノロマの目の前に車線変更したなら危険運転
むしろ追い越さないのに追越車線にいると、変な改造車（赤いランプが付いてたり白黒ボディだったり）
に乗ってる普通じゃない人達（高性能な車なのに皆ヘルメット着用）に怒られる
1000円高速以降、追越車線はノロマが蓋してるから、今後も遭遇すると思われ
走行車線を追い越しに使うのが違反なのであって、走行車線のまま抜き去ったのなら問題なし
急に追越車線のノロマの目の前に車線変更したなら危険運転
むしろ追い越さないのに追越車線にいると、変な改造車（赤いランプが付いてたり白黒ボディだったり）
に乗ってる普通じゃない人達（高性能な車なのに皆ヘルメット着用）に怒られる
1000円高速以降、追越車線はノロマが蓋してるから、今後も遭遇すると思われ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 07:33:27.24 ID:pb5h5hjK0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 08:40:12.01 ID:pynO+aVd0
>>527
>>521は実際は追い越し車線には入ってないんじゃね？
左側車線で右車線(つまり真ん中)の車を追い抜いて前に出た
もちろん普通にできてれば80km/hで流してる車に煽られたりはしないから
かなり近かったんんだろうな
高速道路では下道よりも車間距離をかなり取るのが普通だけど
同じ感覚で前に入られると後ろの車はキツイ
>>521は実際は追い越し車線には入ってないんじゃね？
左側車線で右車線(つまり真ん中)の車を追い抜いて前に出た
もちろん普通にできてれば80km/hで流してる車に煽られたりはしないから
かなり近かったんんだろうな
高速道路では下道よりも車間距離をかなり取るのが普通だけど
同じ感覚で前に入られると後ろの車はキツイ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 09:49:50.25 ID:dk6E6+gGO
>>525
ありがとうございます。同乗者に左踏みそう、て程だったんで幅よせしてた訳では無いと思うのですが、何故追っかけられたのでしょう…？
>>527 >>528
説明ヘタクソですみません…
自身はずっと左側車線から変更してません。
左側車線の後ろに入られて追いかけられた、といいますか。
ありがとうございます。同乗者に左踏みそう、て程だったんで幅よせしてた訳では無いと思うのですが、何故追っかけられたのでしょう…？
>>527 >>528
説明ヘタクソですみません…
自身はずっと左側車線から変更してません。
左側車線の後ろに入られて追いかけられた、といいますか。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 10:22:46.46 ID:3P4QjBkx0
追い越し車線を80ｋｍで蓋してたような奴が100ｋｍ/ｈでぶちぬいていった奴を蛇行しながら煽るって
相手何キロくらい出してるの？蓋するような奴がそんな事するかなぁ？
蓋してたことに気づいて走行車線に戻っただけじゃないの？
蛇行クラクション煽りは話盛ったとか
相手何キロくらい出してるの？蓋するような奴がそんな事するかなぁ？
蓋してたことに気づいて走行車線に戻っただけじゃないの？
蛇行クラクション煽りは話盛ったとか
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 10:28:48.21 ID:dk6E6+gGO
追いかけられたってのは言い過ぎました。1分くらいかな。盛りました。
でも蛇行とクラクションはホントです。ので何かやらかしたんかい！って思いここに来ました…
でも蛇行とクラクションはホントです。ので何かやらかしたんかい！って思いここに来ました…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:51:59.45 ID:a+lq6Llw0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 15:55:34.44 ID:qno0xvFB0
やべぇ、パトカーの前でおもいっきり停止位置越えてしまったわ
しかしそこスーパーの出入り口ですぐに信号のある交差点で
歩道から停止線まで１０－メートルは開いてるとこなんだよね、
それでそこから左折した時点でそこの停止位置は越えちゃうんだけど
どう考えても出入り口で車途切れるの待ってると 延々かかるか赤信号で進むかの二択なんだけどどうなんだろう
左に交差点があって左に曲がって直進したい、でも車途切れるの待ってるときは右方向見ないといけない 、しかしずっと途切れない
車が止まって進もうと進んだらその信号赤だった、しかし横断歩道の手前で止まることはできる
これどうなんだろう、キップ送られてくるかな もうあそこの出入り口使わないわ でも、停止位置に止まれなくても横断歩道の手前で止まれるスペースはあるんだよな
しかしそこスーパーの出入り口ですぐに信号のある交差点で
歩道から停止線まで１０－メートルは開いてるとこなんだよね、
それでそこから左折した時点でそこの停止位置は越えちゃうんだけど
どう考えても出入り口で車途切れるの待ってると 延々かかるか赤信号で進むかの二択なんだけどどうなんだろう
左に交差点があって左に曲がって直進したい、でも車途切れるの待ってるときは右方向見ないといけない 、しかしずっと途切れない
車が止まって進もうと進んだらその信号赤だった、しかし横断歩道の手前で止まることはできる
これどうなんだろう、キップ送られてくるかな もうあそこの出入り口使わないわ でも、停止位置に止まれなくても横断歩道の手前で止まれるスペースはあるんだよな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:05:53.55 ID:qno0xvFB0
キップ送られてきたらもう嫌だわー なんなんだよあそこ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:56:18.13 ID:SHwZptmQ0
その場で何もなかったら大丈夫なんじゃないの
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:57:54.45 ID:qno0xvFB0
ほんと？ﾅﾝﾊﾞｰメモられてあとでキップ郵送されてくるとかどっかで聞いたような
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:58:59.83 ID:qBThiTx00
あるある。
忘れた頃に郵送されて来るんだよ。
うっかり中みないで放置すると超過料金がすごい。
忘れた頃に郵送されて来るんだよ。
うっかり中みないで放置すると超過料金がすごい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:17:04.78 ID:a0JlQAhxi
可哀想なことするなよww
封書じゃなくてちゃんとダイレクトに管轄（違反した場所）の警察署から電話が掛かってくるから期限切れとかは無いよ
親御さんが心配するからちゃんと警察から連絡があることを伝えておいた方が良いぜ
封書じゃなくてちゃんとダイレクトに管轄（違反した場所）の警察署から電話が掛かってくるから期限切れとかは無いよ
親御さんが心配するからちゃんと警察から連絡があることを伝えておいた方が良いぜ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:18:42.52 ID:Xs+/l5ds0
初心者スレで、そんなに弄るなよｗ
止まってれば、無問題だし、切符切る気があれば、その場で止められるよ。
止まってれば、無問題だし、切符切る気があれば、その場で止められるよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:25:09.05 ID:qno0xvFB0
そうですか、良かった
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:51:29.07 ID:PG+sVBTw0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:48:25.13 ID:mcWUrmZx0
さっき左折車（俺）とジリジリ進行する対向右折車のどっちが先行くの状態に陥った
大きい交差点で俺はまだ信号赤→青で停止位置から動いて間もない距離だったけど相手は既に反対車線まで進行
それでジリジリ動かれたら先行くのかと思うじゃんか！でも相手は先に曲がらない・・・
あせってアクセルふんだら猛スピード自転車が通過してぶつかりそうになった
初急ブレーキだったぜ
大きい交差点で俺はまだ信号赤→青で停止位置から動いて間もない距離だったけど相手は既に反対車線まで進行
それでジリジリ動かれたら先行くのかと思うじゃんか！でも相手は先に曲がらない・・・
あせってアクセルふんだら猛スピード自転車が通過してぶつかりそうになった
初急ブレーキだったぜ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:12:34.60 ID:wKAQAbNW0
対向車は自転車に気付いて右折を遅らせた可能性があるね
怪しい動きをしたらその先や周囲に何かあると危険予測をした方が良い
怪しい動きをしたらその先や周囲に何かあると危険予測をした方が良い
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:28:11.39 ID:L3EzQlX40
動きの読めない右折じりじりにクラクション鳴らしたら速攻で鳴らし返されたでござる。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:15:02.21 ID:ULssV1FMO
今さっき､裏道から優先道路に入るつなぎ目に
『一時停止』の標識と白線があるのただが
まんま一時停止の停止線にピタリと併せて路駐する奴､
邪魔すぎだぜ｡何を考えてそんな交差点ピッタシに沿わせて停めれるんだ?
渋滞しちゃったじゃないの(怒)
『一時停止』の標識と白線があるのただが
まんま一時停止の停止線にピタリと併せて路駐する奴､
邪魔すぎだぜ｡何を考えてそんな交差点ピッタシに沿わせて停めれるんだ?
渋滞しちゃったじゃないの(怒)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:23:37.07 ID:JKJFjXnw0
>>543
自転車はどこからきたの？
自転車はどこからきたの？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:35:40.91 ID:NWq6rbBx0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:54:40.33 ID:P8j41auU0
左折車が自転車と接触しそうになるなら左後方か左前方だろうけど
対向右折が見えてるんだから、接触しそうになったのは左後方から来た自転車じゃない？
巻き込み型
対向右折が見えてるんだから、接触しそうになったのは左後方から来た自転車じゃない？
巻き込み型
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 02:38:08.86 ID:aVl/DnFZ0
信号ある十字交差点で
左折時に横断歩道のほう行くだろうと思って曲がったら
そのまま十字の内側をチャリンコが突っ切ってきて
曲がった直後に車の後ろを通過
先に通さなかったからかじーっとこっち睨んでたわ
あれって道交法的にはチャリンコは横断歩道のほういかないで
車みたいに十字を直進していいの？
バイクは巻き込まないように左寄ればいいけどチャリの対応がわからん・・・
左折時に横断歩道のほう行くだろうと思って曲がったら
そのまま十字の内側をチャリンコが突っ切ってきて
曲がった直後に車の後ろを通過
先に通さなかったからかじーっとこっち睨んでたわ
あれって道交法的にはチャリンコは横断歩道のほういかないで
車みたいに十字を直進していいの？
バイクは巻き込まないように左寄ればいいけどチャリの対応がわからん・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 07:24:06.63 ID:4i61lZxR0
要するに車道側通ってたチャリがそのまま交差点の内側よりで横断してきたわけだな
急いでて横断歩道に寄る暇がなかったのかもね
その場合は左折前に左にめいっぱい寄せてれば回避できたんでない？
教習所で何回も言われたわ
急いでて横断歩道に寄る暇がなかったのかもね
その場合は左折前に左にめいっぱい寄せてれば回避できたんでない？
教習所で何回も言われたわ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 07:41:00.45 ID:iDmOjSfO0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:48:20.97 ID:It5XlgVW0
できるだけホーンはやめたがいい
車にのってるきちがいは以外と多いから
ホーンでコミュニケーショするなんて考えないほうがいい
車にのってるきちがいは以外と多いから
ホーンでコミュニケーショするなんて考えないほうがいい
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:43:15.80 ID:NWq6rbBx0
>>550の合図のタイミングが適切だったとして
左側追い越しやろうとしたチャリは悪い
が、すり抜けられる余地残した>>550も悪い
対応はバイクと同じでいい、教習所で習わなかったのか？
あと「だろう」もやめといたほうがいいね
左側追い越しやろうとしたチャリは悪い
が、すり抜けられる余地残した>>550も悪い
対応はバイクと同じでいい、教習所で習わなかったのか？
あと「だろう」もやめといたほうがいいね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:00:56.46 ID:4i61lZxR0
出入り口から出ようとしてた車に譲ろうと思ったらその車右折車で対向車途切れてないのに止まったせいで
その人ちょっと出てからバックするハメになってたわ。。 対向車見て判断するべきだった
その人ちょっと出てからバックするハメになってたわ。。 対向車見て判断するべきだった
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:43:42.04 ID:cFI0Dnsl0
毎日乗ってちょっと慣れてきてたけど一週間空くとまた緊張するな。
スーパーと本屋の共同駐車場がスーパーのセールのおかげで混み混みで、車の間を人がバンバン通るし難儀した。
信号なし横断歩道でおばあさんが待ってたので止まったのはいいが、後続車がいるのに急停止気味になったのは反省。
狭い駐車場の出入口に駐車してるときに向かいに駐車してた車が出ようとしてクラクションならしたんだが
あれはその前で出るのにもたついてる車になのか、それを横から抜こうとしたら俺が幅寄せで前に出て邪魔だったからなのか？
スーパーと本屋の共同駐車場がスーパーのセールのおかげで混み混みで、車の間を人がバンバン通るし難儀した。
信号なし横断歩道でおばあさんが待ってたので止まったのはいいが、後続車がいるのに急停止気味になったのは反省。
狭い駐車場の出入口に駐車してるときに向かいに駐車してた車が出ようとしてクラクションならしたんだが
あれはその前で出るのにもたついてる車になのか、それを横から抜こうとしたら俺が幅寄せで前に出て邪魔だったからなのか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:38:07.83 ID:IGEQjbsgP
出入口に駐車したらダメだよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:20:03.69 ID:It5XlgVW0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:29:04.63 ID:sqWvgy5J0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:22:26.92 ID:67k5F5B60
ノーガードで先に届けばいい競技形式だからポイント獲った方が相手にリカバリーとか普通にもらってる
場面が少なくなく、KO制で倒れるまでやる場合はそれでダメージ受けちゃうというのを知った方がいいよ。
ボクシングをはじめKO制ってのはそんな甘いものじゃないし、試合志向のアマ練習生ですら速い段階から
そういう稽古をしているよ。
場面が少なくなく、KO制で倒れるまでやる場合はそれでダメージ受けちゃうというのを知った方がいいよ。
ボクシングをはじめKO制ってのはそんな甘いものじゃないし、試合志向のアマ練習生ですら速い段階から
そういう稽古をしているよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:33:55.54 ID:9F+shXrt0
>>545
俺さ・・・やってたんだ俺も・・・
田舎に引っ越してきてから辞めた。
クラクション鳴らした相手が、近所とかだったら大変なことになる。
田舎はこえーよ。右左折は下手だし、じーさん多いし。ばーさんも運転してたり。
でもクラクションやっちゃいけない(´･ω･`)
暮らせなくなるｗｗｗ
俺さ・・・やってたんだ俺も・・・
田舎に引っ越してきてから辞めた。
クラクション鳴らした相手が、近所とかだったら大変なことになる。
田舎はこえーよ。右左折は下手だし、じーさん多いし。ばーさんも運転してたり。
でもクラクションやっちゃいけない(´･ω･`)
暮らせなくなるｗｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:15:51.60 ID:Fjc9Js/90
【千葉激怒】日本カー・オブ・ザ・イヤー決定 | News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1822.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1822.html
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:32:01.11 ID:UeKsaabT0
タイトルみた瞬間ぱにぽにを思い出した
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 05:25:03.31 ID:/N3XAGFx0
都内のほうは道が複雑でよくわからないし、怖いので車で行く事はないのですが、
所沢から羽田空港の第3駐車場に今度の日曜の夜に行こうと思っています。（向こうに22時前ぐらい到着を希望）
環八から高井戸ICに入るルートは調べた限りかなり混雑するようで、
一般道だと環八通りか環七通りを通ることになって渋滞で予測がつかないし、
一番家から近い所沢ICかJCTを回避して和光ICまで行くか、
もうちょっと頑張って地理的に和光ICから一番近い首都高の高島平に入ろうかと思ってます。
それでいくつか質問なのですが、
1.このルートは日曜夜の混雑具合としては問題ないでしょうか？
出発時刻はどこのICで何時を目安にすればいいでしょう？
2.和光ICへ行く場合、国道254号線から行く予定ですが、
さらにその先の高島平を目指す場合、都道68号線笹目通りを通って、
都道447号線高島通りに入って、西高島平駅前の三園2丁目信号を右折でいいのでしょうか？
このへんをGoogleマップの写真でみても上の方の道路にいっちゃって状況がよくわかりません。
看板を見る限り右折してもよさそうですよね？
http://goo.gl/maps/3PkXR
3.高島平に入るとして、 http://goo.gl/maps/Rn67m このあたりから高速に進んでいくと、
料金所が見当たりません。首都高の使い方を教えて下さい。
4.そもそも都内走ったことないのにこの挑戦は無謀ですか？それともなんとかなるもんでしょうか？
かなりローカルな話になって申し訳ないですが、わかる範囲でいいのでアドバイス頂けたら嬉しいです。
東京怖いよ！
所沢から羽田空港の第3駐車場に今度の日曜の夜に行こうと思っています。（向こうに22時前ぐらい到着を希望）
環八から高井戸ICに入るルートは調べた限りかなり混雑するようで、
一般道だと環八通りか環七通りを通ることになって渋滞で予測がつかないし、
一番家から近い所沢ICかJCTを回避して和光ICまで行くか、
もうちょっと頑張って地理的に和光ICから一番近い首都高の高島平に入ろうかと思ってます。
それでいくつか質問なのですが、
1.このルートは日曜夜の混雑具合としては問題ないでしょうか？
出発時刻はどこのICで何時を目安にすればいいでしょう？
2.和光ICへ行く場合、国道254号線から行く予定ですが、
さらにその先の高島平を目指す場合、都道68号線笹目通りを通って、
都道447号線高島通りに入って、西高島平駅前の三園2丁目信号を右折でいいのでしょうか？
このへんをGoogleマップの写真でみても上の方の道路にいっちゃって状況がよくわかりません。
看板を見る限り右折してもよさそうですよね？
http://goo.gl/maps/3PkXR
3.高島平に入るとして、 http://goo.gl/maps/Rn67m このあたりから高速に進んでいくと、
料金所が見当たりません。首都高の使い方を教えて下さい。
4.そもそも都内走ったことないのにこの挑戦は無謀ですか？それともなんとかなるもんでしょうか？
かなりローカルな話になって申し訳ないですが、わかる範囲でいいのでアドバイス頂けたら嬉しいです。
東京怖いよ！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 05:29:03.82 ID:IlJ6BS0MP
ナビ使えナビ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 05:37:27.66 ID:/N3XAGFx0
いやぁ・・・うちのナビは安物のせいか馬鹿であんま当てにならないんですよね。
MAPも最新の入ってるのに何度騙されたことか・・・
それでも県内ならなんとかなるんですけど、都内だと元の場所に戻るのも大変そうなので、
今回はちゃんと下調べしてる次第であります。
MAPも最新の入ってるのに何度騙されたことか・・・
それでも県内ならなんとかなるんですけど、都内だと元の場所に戻るのも大変そうなので、
今回はちゃんと下調べしてる次第であります。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:31:00.59 ID:b9/t9GUf0
>>565
地元じゃないので混雑具合とか正確には分からないけど
都内は20時過ぎると混雑は解消する傾向だから基本上りだし大丈夫じゃね？
コスパから言うと高島平で乗るのが一番いいと思う
経路は調べたとおりで大丈夫です
5号線は高島平・中台あたりで乗った車はまとめて志村PAのところで料金払う仕組み
とりあえず乗ってしばらく走ってれば料金所あります(先払い)
地元じゃないので混雑具合とか正確には分からないけど
都内は20時過ぎると混雑は解消する傾向だから基本上りだし大丈夫じゃね？
コスパから言うと高島平で乗るのが一番いいと思う
経路は調べたとおりで大丈夫です
5号線は高島平・中台あたりで乗った車はまとめて志村PAのところで料金払う仕組み
とりあえず乗ってしばらく走ってれば料金所あります(先払い)
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 07:43:29.15 ID:q4BCZYG10
ナビタイムで調べてみたら？
時間指定からの渋滞予測も含めたナビしてくれるし。
都内走ったことなくてナビも微妙となると東京駅周辺のJCTはかなり難しそうに見える・・・
自分もまだこのあたりは怖くて湾岸線に逃げてます。
時間指定からの渋滞予測も含めたナビしてくれるし。
都内走ったことなくてナビも微妙となると東京駅周辺のJCTはかなり難しそうに見える・・・
自分もまだこのあたりは怖くて湾岸線に逃げてます。
>>568
20時過ぎると解消ですか。
今の渋滞情報見ると高島平付近がかなり混雑してるようでした。
曜日は違いますが、また夜にチェックしてみたいと思います。
経路があってるということで安心しました。
首都高の料金の仕組みも教えていただいてありがとうございます。
>>569
教えていただいたナビタイムをいじってみましたが、どの時間帯も予測時間が同じように見えます。
使い方が間違ってるかもしれないので、もう少しいじってみたいと思います。
一応46分と出てるので、今のところ高島平に20時30分目安に行けるようにしたいと思います。
JCT多いですねー。1kmとか2km感覚であるしさすが都内はややこしい・・・
まだ日曜まで時間はあるので、明日あたり次にJCTで曲がる方向を調べて把握して、
早めにそっち側の車線に入るようにしたいと思います。
かなり怖いですがアドバイスもいただいたことですし、せっかくなので行きは高島平から挑戦してみます。
帰りは所沢まで行っちゃおうかなと思います。
大変参考になりました。どうもありがとうございました！
20時過ぎると解消ですか。
今の渋滞情報見ると高島平付近がかなり混雑してるようでした。
曜日は違いますが、また夜にチェックしてみたいと思います。
経路があってるということで安心しました。
首都高の料金の仕組みも教えていただいてありがとうございます。
>>569
教えていただいたナビタイムをいじってみましたが、どの時間帯も予測時間が同じように見えます。
使い方が間違ってるかもしれないので、もう少しいじってみたいと思います。
一応46分と出てるので、今のところ高島平に20時30分目安に行けるようにしたいと思います。
JCT多いですねー。1kmとか2km感覚であるしさすが都内はややこしい・・・
まだ日曜まで時間はあるので、明日あたり次にJCTで曲がる方向を調べて把握して、
早めにそっち側の車線に入るようにしたいと思います。
かなり怖いですがアドバイスもいただいたことですし、せっかくなので行きは高島平から挑戦してみます。
帰りは所沢まで行っちゃおうかなと思います。
大変参考になりました。どうもありがとうございました！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:16:14.14 ID:b9/t9GUf0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:30:04.85 ID:odQVeDTZ0
◆青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分されます
交通取り締まり中の警官に呼び止められたら運が悪かったと思って諦めてませんか？
争っても無駄だと思考停止状態に陥っていませんか？
納得いかなくても渋々サインして反則金を払っていませんか？
交通課のクズ警官が反則金稼ぎのためにやってる軽微な交通取締り（青切符）に不服ならば従う必要はありません。
遠慮なく青切符へのサインを拒否しましょう
軽微な交通違反（青切符）ならサインを拒否しても 99.9%不起訴処分 になります
サインを拒否したからといって逮捕など絶対されません
サイン拒否後の手続きも基本的には検察庁に１回だけ出頭して「公判請求」するだけです
毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってます。※これは赤切符を含めたデータ
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm
◆関連サイト
理不尽な検挙に対する対応法
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/d763fa96830054c6d0ca20a9233d7a4b?fm=entry_awc
違反処理 Yes Noチャート
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/CHART/CHART-start.htm
交通違反、取り締まりに不服がある時どうすればいいのか？
http://gaison29.seesaa.net/s/article/130063358.html
こちらは警官との対応マニュアル
携帯にブックマークしておくといざという時役に立つ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288362297
交通課のクズ警官が反則金稼ぎの為にやってる交通取締りはカツアゲと一緒です。
そんな火の粉はサイン拒否という形で振り払いましょう
交通取り締まり中の警官に呼び止められたら運が悪かったと思って諦めてませんか？
争っても無駄だと思考停止状態に陥っていませんか？
納得いかなくても渋々サインして反則金を払っていませんか？
交通課のクズ警官が反則金稼ぎのためにやってる軽微な交通取締り（青切符）に不服ならば従う必要はありません。
遠慮なく青切符へのサインを拒否しましょう
軽微な交通違反（青切符）ならサインを拒否しても 99.9%不起訴処分 になります
サインを拒否したからといって逮捕など絶対されません
サイン拒否後の手続きも基本的には検察庁に１回だけ出頭して「公判請求」するだけです
毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってます。※これは赤切符を含めたデータ
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm
◆関連サイト
理不尽な検挙に対する対応法
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/d763fa96830054c6d0ca20a9233d7a4b?fm=entry_awc
違反処理 Yes Noチャート
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/CHART/CHART-start.htm
交通違反、取り締まりに不服がある時どうすればいいのか？
http://gaison29.seesaa.net/s/article/130063358.html
こちらは警官との対応マニュアル
携帯にブックマークしておくといざという時役に立つ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288362297
交通課のクズ警官が反則金稼ぎの為にやってる交通取締りはカツアゲと一緒です。
そんな火の粉はサイン拒否という形で振り払いましょう
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:30:39.46 ID:odQVeDTZ0
交通取締りに遭ったら正しい知識のもとで行動しましょう
■警官と対峙する時の大原則
「警官は絶対に信用しない」
※警官はあなたにサインさせようと巧に誘導してきます。平然と嘘を吐き、時には脅してきます。警官のいう事を鵜呑みにしてはいけません。
◆警官に呼び止められてからの流れ
１、携帯・スマホ・ＩＣレコーダー等で録音する
２、車から降りない（ここはバイク板なので、パトカーには乗らないとする）
３、警官に警察手帳の提示を求め氏名、所属、階級をメモする
４、免許証は見せるだけで、絶対警官には手渡さない
５、不服ならば青切符へのサインを拒否する
６、内容に納得ならば、調書にはサインして構わない（不服なら当然調書にもサインしない）
７、青切符を交付して貰う（青切符の受け取りを拒否しても構わない）
８、その後、簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。（簡裁か検察庁から出頭要請があれば応じ「公判請求」して終了。出頭要請がなければそのまま終了）
◆知っておきたい基礎知識
１、青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分になる。
２、毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってる。
◆間違った知識
１、サイン拒否してもどうせ裁判になって負けるから一緒？
※青切符はサインを拒否すれば99.9%不起訴処分になるので裁判などなりません。反則金の支払い義務がなくなります。
２、サイン拒否したらその後の手続きが面倒？
※簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。警察著への出頭は任意なので拒否、納付書も放置で構わない。もし、簡裁か検察庁から呼ばれたら出頭し、そこで「公判請求」して終了
３、もし起訴されて裁判になったら多額の費用が掛かる？
※万一起訴されても裁判費用は数千円で済みます。まず敗訴しますが、支払う罰金も反則金に数千円プラスされるだけです。
４、警官の指示に従わなかったら逮捕される？
※軽微な違反なら免許証を提示すれば、それ以外は拒否（免許証を手渡さない、パトカーに乗車しない、サイン拒否）しても逮捕など絶対されませんし、そのような例もありません。納付書を放置しても逮捕など絶対されません。
■警官と対峙する時の大原則
「警官は絶対に信用しない」
※警官はあなたにサインさせようと巧に誘導してきます。平然と嘘を吐き、時には脅してきます。警官のいう事を鵜呑みにしてはいけません。
◆警官に呼び止められてからの流れ
１、携帯・スマホ・ＩＣレコーダー等で録音する
２、車から降りない（ここはバイク板なので、パトカーには乗らないとする）
３、警官に警察手帳の提示を求め氏名、所属、階級をメモする
４、免許証は見せるだけで、絶対警官には手渡さない
５、不服ならば青切符へのサインを拒否する
６、内容に納得ならば、調書にはサインして構わない（不服なら当然調書にもサインしない）
７、青切符を交付して貰う（青切符の受け取りを拒否しても構わない）
８、その後、簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。（簡裁か検察庁から出頭要請があれば応じ「公判請求」して終了。出頭要請がなければそのまま終了）
◆知っておきたい基礎知識
１、青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分になる。
２、毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってる。
◆間違った知識
１、サイン拒否してもどうせ裁判になって負けるから一緒？
※青切符はサインを拒否すれば99.9%不起訴処分になるので裁判などなりません。反則金の支払い義務がなくなります。
２、サイン拒否したらその後の手続きが面倒？
※簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。警察著への出頭は任意なので拒否、納付書も放置で構わない。もし、簡裁か検察庁から呼ばれたら出頭し、そこで「公判請求」して終了
３、もし起訴されて裁判になったら多額の費用が掛かる？
※万一起訴されても裁判費用は数千円で済みます。まず敗訴しますが、支払う罰金も反則金に数千円プラスされるだけです。
４、警官の指示に従わなかったら逮捕される？
※軽微な違反なら免許証を提示すれば、それ以外は拒否（免許証を手渡さない、パトカーに乗車しない、サイン拒否）しても逮捕など絶対されませんし、そのような例もありません。納付書を放置しても逮捕など絶対されません。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:31:38.65 ID:odQVeDTZ0
◆交通課のクズ警官対応マニュアル
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288362297 ※携帯にブックマークしておくといざという時役に立つ
車通りも少ない交差点にて、左右の安全確認をした上で右折した直後、ここでパトカーに止められました
警「あそこは右折禁止だ。キップを切るから免許証出して！」
交差点まで歩いて戻って標識を確認すると、木の枝に隠れて見にくい右折禁止の標識が
私「こんな標識じゃ見えるわけないだろ！」
警「違反は違反だ！免許証を出せ」
私「警察手帳規則5条に基づいて警察手帳を提示して下さい」
警「そんな必要はない」
私「警察手帳は提示されないという事ですね？【ＷＰ１２３】さんですね。バッチの個人識別番号をひかえますので。」
私「では、道路交通法67条に基づいて免許証を提示しますが、交付はしませんので気をつけて下さい」
免許を指差しながら住所・氏名・有効期限・運転可能な車種を私が読み上げる
私「道路交通法67条の提示用件を満たしましたので、免許証をしまいます」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288362297 ※携帯にブックマークしておくといざという時役に立つ
車通りも少ない交差点にて、左右の安全確認をした上で右折した直後、ここでパトカーに止められました
警「あそこは右折禁止だ。キップを切るから免許証出して！」
交差点まで歩いて戻って標識を確認すると、木の枝に隠れて見にくい右折禁止の標識が
私「こんな標識じゃ見えるわけないだろ！」
警「違反は違反だ！免許証を出せ」
私「警察手帳規則5条に基づいて警察手帳を提示して下さい」
警「そんな必要はない」
私「警察手帳は提示されないという事ですね？【ＷＰ１２３】さんですね。バッチの個人識別番号をひかえますので。」
私「では、道路交通法67条に基づいて免許証を提示しますが、交付はしませんので気をつけて下さい」
免許を指差しながら住所・氏名・有効期限・運転可能な車種を私が読み上げる
私「道路交通法67条の提示用件を満たしましたので、免許証をしまいます」
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:32:34.05 ID:odQVeDTZ0
警「ふざけるな！パトカーに来て免許証を渡せ」
私「そんな必要はない。どうしてもキップを切りたいなら、ここで切れ。ただし、今回の件については全面的に否認する。キップへのサインは拒否する」
警「違反したんだから、否認などできるわけがないだろう！キップへのサインも義務だ！」
私「私は『安全で円滑な道路通行』という道路交通法の主旨に反するような危険な運転をした覚えはないし、可罰的違法性があるとは思えない。よって全面的に否認する」
警「否認するなら署に来てもらう事になるし、裁判になって大変な事になるぞ！」
私「裁判は検察官が決める事だ。逮捕もされていないのに、署に行く必要もない。刑事訴訟法198条に基づき、署への同行は拒否する。犯罪捜査規範219条に照らし合わせても、逮捕要件は満たさない。
キップが切りたりたければ今この場で切れ。それから、今からここで供述調書を作成してもらうが、私が言うとおりに一字一句間違いなく書くまでは、刑事訴訟法198条第4項に基づいて増減を要求し続ける」
ここで私が携帯を取り出す
私「会話は録音してる。今回の件は行政不服審査法に基づき審査請求し、虚偽教示による職権濫用罪での刑事告訴する法に基づいて否認してるだけなのに、義務でもない事を違法に強要ばかりしてきやがって！」」
ここで一緒にパトカーに乗っていた上司が登場
上司「申し訳なかった。今回は標識が見にくかった事もあるし、口頭による警告処分にします。それと、録音の方は…」
私「そんな必要はない。どうしてもキップを切りたいなら、ここで切れ。ただし、今回の件については全面的に否認する。キップへのサインは拒否する」
警「違反したんだから、否認などできるわけがないだろう！キップへのサインも義務だ！」
私「私は『安全で円滑な道路通行』という道路交通法の主旨に反するような危険な運転をした覚えはないし、可罰的違法性があるとは思えない。よって全面的に否認する」
警「否認するなら署に来てもらう事になるし、裁判になって大変な事になるぞ！」
私「裁判は検察官が決める事だ。逮捕もされていないのに、署に行く必要もない。刑事訴訟法198条に基づき、署への同行は拒否する。犯罪捜査規範219条に照らし合わせても、逮捕要件は満たさない。
キップが切りたりたければ今この場で切れ。それから、今からここで供述調書を作成してもらうが、私が言うとおりに一字一句間違いなく書くまでは、刑事訴訟法198条第4項に基づいて増減を要求し続ける」
ここで私が携帯を取り出す
私「会話は録音してる。今回の件は行政不服審査法に基づき審査請求し、虚偽教示による職権濫用罪での刑事告訴する法に基づいて否認してるだけなのに、義務でもない事を違法に強要ばかりしてきやがって！」」
ここで一緒にパトカーに乗っていた上司が登場
上司「申し訳なかった。今回は標識が見にくかった事もあるし、口頭による警告処分にします。それと、録音の方は…」
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:33:50.33 ID:odQVeDTZ0
「交通課の警官は息をするように嘘をつきます」
■警官との会話は必ず録音しましょう
交通取締りにあって不服な場合、ただ「サインを拒否する」だけでは うまく事が運ばない場合があるかもしれません
交通課の警官は紛れもなくバカですが、それなりに権力を持っているし 、サインをさせようとあの手この手を使ってくるかもしれません
「サイン拒否」をスムーズに運ぶためにも、警官の不当・不法な言動を予め封じ込めておきましょう
まず、「免許証は提示するが手渡す義務はないので手渡さない」「車から降りる義務はないので降りない」 と警官に告げましょう
その際、エンジンを切って逃亡の意思がないことを警官に示します
そして、携帯等を見せて「録音する」と言って警官にプレッシャーを与えましょう
警官はサインをさせようと平然と嘘を言ったり、時には逮捕をチラつかせて脅してきます
必ず録音して自己防衛しましょう
軽微な交通取締りなら、これでまず問題ないでしょう
さらに、ドライブレコーダーを設置してる人は
「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、音声、映像を記録してる、ここでの言動や態度は鮮明に記録できる」
と警官に警告すればさらに効果的でしょう
※ドライブレコーダーを設置してなくても、どうせ警官には分からないので、「ドライブレコーダーで記録中」とハッタリかましましょう
■警官との会話は必ず録音しましょう
交通取締りにあって不服な場合、ただ「サインを拒否する」だけでは うまく事が運ばない場合があるかもしれません
交通課の警官は紛れもなくバカですが、それなりに権力を持っているし 、サインをさせようとあの手この手を使ってくるかもしれません
「サイン拒否」をスムーズに運ぶためにも、警官の不当・不法な言動を予め封じ込めておきましょう
まず、「免許証は提示するが手渡す義務はないので手渡さない」「車から降りる義務はないので降りない」 と警官に告げましょう
その際、エンジンを切って逃亡の意思がないことを警官に示します
そして、携帯等を見せて「録音する」と言って警官にプレッシャーを与えましょう
警官はサインをさせようと平然と嘘を言ったり、時には逮捕をチラつかせて脅してきます
必ず録音して自己防衛しましょう
軽微な交通取締りなら、これでまず問題ないでしょう
さらに、ドライブレコーダーを設置してる人は
「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、音声、映像を記録してる、ここでの言動や態度は鮮明に記録できる」
と警官に警告すればさらに効果的でしょう
※ドライブレコーダーを設置してなくても、どうせ警官には分からないので、「ドライブレコーダーで記録中」とハッタリかましましょう
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:34:43.38 ID:odQVeDTZ0
■通常は青切符程度であれば粛々と否認処理されます
交通課のクズ警官対応マニュアルを見ると面倒そうですが
実際は青切符程度であれば
否認すれば粛々と否認処理（後に不起訴処分）されますので
過剰な心配は無用です
交通課のクズ警官は日々ノルマに追われています
いちいち否認するドライバーに構ってる暇はないのです
「早くここを処理して次の取締りをしたい」
これが交通課のクズ警官の心理状態です
しかし、交通課のクズ警官も対応は様々です
交通課のクズ警官対応マニュアルは警官の不当・不法行為を想定してそれを予め封じ込める
いわば転ばぬ先の杖と言ってもいいでしょう
以下のセリフを覚えておくとよい
「警察手帳を見せろ」「氏名と所属と階級を確認する」
「免許証は提示するが手渡す義務はないので手渡さない」
「車から降りない」「パトカーに乗る義務はないので乗らない」
車のエンジンを切って「逃亡の意思はない」
「全て録音してる」もしくは「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、車内の音声、映像を記録してる」
「安全に留意しながら円滑な交通を維持して走行しており、道交法の趣旨に反する行為はしていない。よって否認する」
「青切符も調書もサインしない」
後はクズ警官の嘘や脅しに惑わされなければＯＫ
交通課のクズ警官対応マニュアルを見ると面倒そうですが
実際は青切符程度であれば
否認すれば粛々と否認処理（後に不起訴処分）されますので
過剰な心配は無用です
交通課のクズ警官は日々ノルマに追われています
いちいち否認するドライバーに構ってる暇はないのです
「早くここを処理して次の取締りをしたい」
これが交通課のクズ警官の心理状態です
しかし、交通課のクズ警官も対応は様々です
交通課のクズ警官対応マニュアルは警官の不当・不法行為を想定してそれを予め封じ込める
いわば転ばぬ先の杖と言ってもいいでしょう
以下のセリフを覚えておくとよい
「警察手帳を見せろ」「氏名と所属と階級を確認する」
「免許証は提示するが手渡す義務はないので手渡さない」
「車から降りない」「パトカーに乗る義務はないので乗らない」
車のエンジンを切って「逃亡の意思はない」
「全て録音してる」もしくは「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、車内の音声、映像を記録してる」
「安全に留意しながら円滑な交通を維持して走行しており、道交法の趣旨に反する行為はしていない。よって否認する」
「青切符も調書もサインしない」
後はクズ警官の嘘や脅しに惑わされなければＯＫ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:36:09.20 ID:odQVeDTZ0
■青切符へのサイン拒否後は
反則金は放置しておけば１～３ヶ月後に通告書（ピンク）と本納付書が届きますのでこれも無視します。
その後半年～１年以内に簡裁からの出頭要請が来ることがあります。
来なければ不起訴で終了。
来たら１回だけ出頭して略式起訴を拒否して公判請求すると不起訴確定です。
累犯で簡裁への出頭を拒否して逮捕されたような被疑者以外での起訴は反則行為ではない。
反則金は放置しておけば１～３ヶ月後に通告書（ピンク）と本納付書が届きますのでこれも無視します。
その後半年～１年以内に簡裁からの出頭要請が来ることがあります。
来なければ不起訴で終了。
来たら１回だけ出頭して略式起訴を拒否して公判請求すると不起訴確定です。
累犯で簡裁への出頭を拒否して逮捕されたような被疑者以外での起訴は反則行為ではない。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:36:15.94 ID:XTw7vfFE0
もうおじいちゃん(>>572>>573>>574>>575>>576>>577)、他スレに迷い込んだらダメでしょ～？
おじいちゃん自分で「青切符はサイン拒否でなんとか」ってスレをわざわざ立てたんだから
そこでおとなしくしてなさいよ～。いくら相手にしてくれる人が減ったからって
突撃となりの晩ご飯したらダメでしょ～？
これで他スレ他板への突撃はいくつ目かしら？10個も突撃しないでちょうだい！
スレの皆さん、おじいちゃんが迷惑掛けちゃって本当にごめんなさいね
おじいちゃん色んな板で騒いじゃってしょうがないのよ～
・同スレを6つも乱立
・何を言ってもアスペの疑いが出るくらい支離滅裂な論理を展開
・コピペ以外の発言が半分アスペ
(じっくり考える時間があればそこそこまとも)
・何にでも噛み付く
・必ずageレス
・コピペ大好き、コピペ乱舞
色んなスレでコピペしまくり
・その癖、他人のコピペに異常なほど反発
・都合が悪くなると、コピペ連発でスレ流し
・他スレ・他板でスレ違いと指摘されても逆切れして居座る
おじいちゃん(odQVeDTZ0)、かまって欲しくてボケ徘徊始めちゃったけど
放っておいてくれればじきに消えるから相手しないであげてくださいね～
ほら、おじいちゃん、いい加減帰るわよ～？
おじいちゃん自分で「青切符はサイン拒否でなんとか」ってスレをわざわざ立てたんだから
そこでおとなしくしてなさいよ～。いくら相手にしてくれる人が減ったからって
突撃となりの晩ご飯したらダメでしょ～？
これで他スレ他板への突撃はいくつ目かしら？10個も突撃しないでちょうだい！
スレの皆さん、おじいちゃんが迷惑掛けちゃって本当にごめんなさいね
おじいちゃん色んな板で騒いじゃってしょうがないのよ～
・同スレを6つも乱立
・何を言ってもアスペの疑いが出るくらい支離滅裂な論理を展開
・コピペ以外の発言が半分アスペ
(じっくり考える時間があればそこそこまとも)
・何にでも噛み付く
・必ずageレス
・コピペ大好き、コピペ乱舞
色んなスレでコピペしまくり
・その癖、他人のコピペに異常なほど反発
・都合が悪くなると、コピペ連発でスレ流し
・他スレ・他板でスレ違いと指摘されても逆切れして居座る
おじいちゃん(odQVeDTZ0)、かまって欲しくてボケ徘徊始めちゃったけど
放っておいてくれればじきに消えるから相手しないであげてくださいね～
ほら、おじいちゃん、いい加減帰るわよ～？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:37:57.33 ID:odQVeDTZ0
■警察利権の温床になってる交通行政と交通取締り
汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。
そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800～900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。
「交通安全対策特別交付金（特交金）」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れる仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら（事故が減ったら）特交金が減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、“お役所警察”にとっての最善の手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。
「取締りによって警察が潤うシステム」は“規制権”と“取締り権”の両方を警察が握っていることに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに“運転免許に関する権限”までも手の内にあるために、その権限は世界に類をみないほど絶大だ。
警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、“非現実的な交通規制”がある。
そして、その“非現実的な交通規制”が警察の権限でどうにでもなるのであれば、いつまでたっても事故防止に有効な施策など実施されるわけがないのだ。
そして、現場の警察官には件数（点数）の「努力目標」、ノルマがある。件数で管理されれば、どうしたって、違反の悪質性などは抜きに、とにかく件数を上げればいい、ラクして数を稼ごうとなってしまう（それが警察官らの心を蝕むとの指摘もある）。
現場の警察官が、税金で働いて取り締まり、生じたカネは天下り先へ流れ込む、という利権システムがしっかり構築されているのだ。
そこから、汚い取り締まりが生まれるのだ。
こんなものに従って金を払う必要など、どこにもないでしょう
汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。
そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800～900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。
「交通安全対策特別交付金（特交金）」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れる仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら（事故が減ったら）特交金が減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、“お役所警察”にとっての最善の手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。
「取締りによって警察が潤うシステム」は“規制権”と“取締り権”の両方を警察が握っていることに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに“運転免許に関する権限”までも手の内にあるために、その権限は世界に類をみないほど絶大だ。
警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、“非現実的な交通規制”がある。
そして、その“非現実的な交通規制”が警察の権限でどうにでもなるのであれば、いつまでたっても事故防止に有効な施策など実施されるわけがないのだ。
そして、現場の警察官には件数（点数）の「努力目標」、ノルマがある。件数で管理されれば、どうしたって、違反の悪質性などは抜きに、とにかく件数を上げればいい、ラクして数を稼ごうとなってしまう（それが警察官らの心を蝕むとの指摘もある）。
現場の警察官が、税金で働いて取り締まり、生じたカネは天下り先へ流れ込む、という利権システムがしっかり構築されているのだ。
そこから、汚い取り締まりが生まれるのだ。
こんなものに従って金を払う必要など、どこにもないでしょう
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:38:31.55 ID:XTw7vfFE0
もうおじいちゃん(>>572>>573>>574>>575>>576>>577>>578>>580)、
他スレに迷い込んだらダメでしょ～？
おじいちゃん自分で「青切符はサイン拒否でなんとか」ってスレをわざわざ立てたんだから
そこでおとなしくしてなさいよ～。いくら相手にしてくれる人が減ったからって
突撃となりの晩ご飯したらダメでしょ～？
これで他スレ他板への突撃はいくつ目かしら？10個も突撃しないでちょうだい！
スレの皆さん、おじいちゃんが迷惑掛けちゃって本当にごめんなさいね
おじいちゃん色んな板で騒いじゃってしょうがないのよ～
・同スレを6つも乱立
・何を言ってもアスペの疑いが出るくらい支離滅裂な論理を展開
・コピペ以外の発言が半分アスペ
(じっくり考える時間があればそこそこまとも)
・何にでも噛み付く
・必ずageレス
・コピペ大好き、コピペ乱舞
色んなスレでコピペしまくり
・その癖、他人のコピペに異常なほど反発
・都合が悪くなると、コピペ連発でスレ流し
・他スレ・他板でスレ違いと指摘されても逆切れして居座る
おじいちゃん(odQVeDTZ0)、かまって欲しくてボケ徘徊始めちゃったけど
放っておいてくれればじきに消えるから相手しないであげてくださいね～
ほら、おじいちゃん、いい加減帰るわよ～？
他スレに迷い込んだらダメでしょ～？
おじいちゃん自分で「青切符はサイン拒否でなんとか」ってスレをわざわざ立てたんだから
そこでおとなしくしてなさいよ～。いくら相手にしてくれる人が減ったからって
突撃となりの晩ご飯したらダメでしょ～？
これで他スレ他板への突撃はいくつ目かしら？10個も突撃しないでちょうだい！
スレの皆さん、おじいちゃんが迷惑掛けちゃって本当にごめんなさいね
おじいちゃん色んな板で騒いじゃってしょうがないのよ～
・同スレを6つも乱立
・何を言ってもアスペの疑いが出るくらい支離滅裂な論理を展開
・コピペ以外の発言が半分アスペ
(じっくり考える時間があればそこそこまとも)
・何にでも噛み付く
・必ずageレス
・コピペ大好き、コピペ乱舞
色んなスレでコピペしまくり
・その癖、他人のコピペに異常なほど反発
・都合が悪くなると、コピペ連発でスレ流し
・他スレ・他板でスレ違いと指摘されても逆切れして居座る
おじいちゃん(odQVeDTZ0)、かまって欲しくてボケ徘徊始めちゃったけど
放っておいてくれればじきに消えるから相手しないであげてくださいね～
ほら、おじいちゃん、いい加減帰るわよ～？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:38:26.16 ID:UeKsaabT0
うわ、なんだ？このスレで初めてNGIDにした奴みたわ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:40:55.26 ID:UeKsaabT0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:07:49.07 ID:Jriru5E30
しかしつべとかに転がってるドラレコの動画面白いな、教訓にもなるわ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:22:53.02 ID:/NyYPuOP0
>>565
三園2丁目信号を右折したら中央車線を走る。そうするとそのまま首都高入口。
そこの入口は加速車線が首都高では珍しく長いので初心者向き。但し、右車線への合流。
つまりキミの側から言うと左の車線に寄せていくことになる。直線で空いてるからアクセル踏めよ。
三園2丁目信号を右折したら中央車線を走る。そうするとそのまま首都高入口。
そこの入口は加速車線が首都高では珍しく長いので初心者向き。但し、右車線への合流。
つまりキミの側から言うと左の車線に寄せていくことになる。直線で空いてるからアクセル踏めよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:39:38.76 ID:NQtbptSs0
青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分だからね
サイン拒否後の手続きも簡易裁判所か検察庁から出頭要請があれば出頭して公判請求するだけ
出頭要請がなければそのまま終了
初心者の皆さんは、反則金稼ぎやってる交通課のクズ警官の餌食にならないよう気を付けましょう
サイン拒否後の手続きも簡易裁判所か検察庁から出頭要請があれば出頭して公判請求するだけ
出頭要請がなければそのまま終了
初心者の皆さんは、反則金稼ぎやってる交通課のクズ警官の餌食にならないよう気を付けましょう
587 ：山下：2012/12/01(土) 09:43:20.42 ID:SaXYSEgC0
俺最強
お前らは負け犬だから道ゆずれよ
お前らは負け犬だから道ゆずれよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:03:56.20 ID:z4mMTZpb0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:35:02.19 ID:jmC7xsPY0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:51:14.34 ID:/sj5l8le0
>>565
もう少し時間の余裕があれば所沢駅前からバスで一回行けば自ずと理解できたかと．
もう少し時間の余裕があれば所沢駅前からバスで一回行けば自ずと理解できたかと．
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:35:46.74 ID:KXwdXjrD0
日没になるころライトをハイビームで点灯していたら、無灯火の対向車にパッシングされたわｗ
ハイビームが眩しいということは、ライトを点けなければ危険な暗さということだろう。
ハイビームが眩しいということは、ライトを点けなければ危険な暗さということだろう。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:44:16.45 ID:yMhYCfYM0
>>591
君頭大丈夫かい？
君頭大丈夫かい？
>>592
もしかして頭が残念な人？
もしかして頭が残念な人？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:32:00.01 ID:UaSHtXJO0
対向車が来た場合は下向きにしましょう。
相手が無灯火とか関係ありません。
相手が無灯火とか関係ありません。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:42:47.60 ID:gDMN8BG10
>>593
真正キティガイ乙
真正キティガイ乙
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:38:43.82 ID:NJZPeMLG0
山道ってけっこう鍛えられるな～と思う、上り坂でアクセル踏まないと露骨に減速しちゃうし
アクセルベタ踏みなのに後ろの車に追いつかれるわ、２速にしたほうがいいのかな？
でも坂で５０ｋｍだしても意味分からないしな
山のカーブなんて先見えないから減速しないと危ないし下りだとなんもしなくても６０ｋｍまでいくからしっかりブレーキ踏むんだけど
ＡＴでもやっぱ変えたがいいのかねー１速２速に、ブレーキあんま使わないほうがいいって聞いたからどうも使うの躊躇しちゃうけど
追いつかれるってことはまだ遅いんだろうか
走行中後続車が増えてたりすると凹むわ、しかし減速しないわけにもいかないしなー
アクセルベタ踏みなのに後ろの車に追いつかれるわ、２速にしたほうがいいのかな？
でも坂で５０ｋｍだしても意味分からないしな
山のカーブなんて先見えないから減速しないと危ないし下りだとなんもしなくても６０ｋｍまでいくからしっかりブレーキ踏むんだけど
ＡＴでもやっぱ変えたがいいのかねー１速２速に、ブレーキあんま使わないほうがいいって聞いたからどうも使うの躊躇しちゃうけど
追いつかれるってことはまだ遅いんだろうか
走行中後続車が増えてたりすると凹むわ、しかし減速しないわけにもいかないしなー
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:44:44.34 ID:vCMwbWrQ0
自分の県だと最近山道で無駄に飛ばすのが増えてる気がする
安全第一でいいと思うよ
ATはあんまり乗らないけどO/D offでも対応できないくらいなら2も使う
あとは退避スペースや長い直線で安全に譲れそうなところで譲る
下手にスピード出してると退避スペース見つけても譲れなくなっちゃう
安全第一でいいと思うよ
ATはあんまり乗らないけどO/D offでも対応できないくらいなら2も使う
あとは退避スペースや長い直線で安全に譲れそうなところで譲る
下手にスピード出してると退避スペース見つけても譲れなくなっちゃう
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:53:18.24 ID:/mpSH/8I0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:54:38.13 ID:NJZPeMLG0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:00:23.70 ID:4uEBPPSFP
これからの時期の山は積雪とか凍結が怖いよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:55:08.41 ID:oMo3Z5sy0
崩落も怖いよ…なんだあれヒデェ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 23:59:44.95 ID:6Oop029u0
今日左バンパーを縁石で擦ってしまってかなりショックを受けてます
もしこれが対物対人だったらと思うと怖くて明日から車乗れる自信がしない…
もしこれが対物対人だったらと思うと怖くて明日から車乗れる自信がしない…
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 00:12:27.52 ID:HCwUw+aTP
車なんて別に無理に乗らなくてもいいよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:22:26.93 ID:QVhQOoKH0
明日あたりおそらく急用ができて高速に乗ります。
結構な距離を走ることになると思うのですが、
タイヤの空気圧とかどうしたらいいのでしょうか？
この前に高速乗る前に点検したのが4ヶ月ぐらい前で父親がやりました。
その頃に免許とったので、まだ自分はやったことがありません。
素人がやると破裂して死ぬ可能性もあるとか怖い記事を読んでびびってます。
近所にはセルフが多く（ていうかセルフ以外のとこを知りません）
店員は基本的に使えません。
怖いので参考になるサイトや何かアドバイス下さい。
結構な距離を走ることになると思うのですが、
タイヤの空気圧とかどうしたらいいのでしょうか？
この前に高速乗る前に点検したのが4ヶ月ぐらい前で父親がやりました。
その頃に免許とったので、まだ自分はやったことがありません。
素人がやると破裂して死ぬ可能性もあるとか怖い記事を読んでびびってます。
近所にはセルフが多く（ていうかセルフ以外のとこを知りません）
店員は基本的に使えません。
怖いので参考になるサイトや何かアドバイス下さい。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:32:02.89 ID:CVgxoXjO0
>>604
４ヶ月前に点検したなら、マトモな車＆タイヤなら問題は無いと思う。
それでも気になるなら、別にセルフでも構わないので、
店員に空気圧の点検をお願いすりゃいい。（ただし、正社員の居る日中が推奨）
気が引けるってんなら、空気圧チェックのタイミングだけ、フルサービスのＧＳへ行けや。
４ヶ月前に点検したなら、マトモな車＆タイヤなら問題は無いと思う。
それでも気になるなら、別にセルフでも構わないので、
店員に空気圧の点検をお願いすりゃいい。（ただし、正社員の居る日中が推奨）
気が引けるってんなら、空気圧チェックのタイミングだけ、フルサービスのＧＳへ行けや。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 03:58:26.60 ID:/4n5WQer0
オートマでO/Dスイッチはなく
エンジンブレーキが２と３があるんですけど
２を通り越していきなり３にしても大丈夫ですか？
壊れたりしないかな
エンジンブレーキが２と３があるんですけど
２を通り越していきなり３にしても大丈夫ですか？
壊れたりしないかな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 05:50:59.84 ID:ag3WhmDC0
>>596
言ってる割には全然鍛えられてる感じがしないのはなぜだろう…ｗ
言ってる割には全然鍛えられてる感じがしないのはなぜだろう…ｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:16:20.35 ID:PNRX7He00
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 13:09:58.53 ID:y2qrK6F8i
>>606
釣り乙
釣り乙
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:13:48.89 ID:/4n5WQer0
>>609
３を通り越して２の間違いです、すいませｎ
３を通り越して２の間違いです、すいませｎ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:28:21.15 ID:Z98mA/rf0
>>606
一体何時の車だ
一体何時の車だ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:37:11.71 ID:/4n5WQer0
>>611
12年前のダイハツムーブ l901s 4WDです
雪国なんで４駆です
東京時代は親のまだ最近のプレマシー乗ってたんでなんの違和感なかったんですが、
いざ自分の車となるともう、中古だし、古いわなんやら(ﾉ∀`)ｱﾁｬ
12年前のダイハツムーブ l901s 4WDです
雪国なんで４駆です
東京時代は親のまだ最近のプレマシー乗ってたんでなんの違和感なかったんですが、
いざ自分の車となるともう、中古だし、古いわなんやら(ﾉ∀`)ｱﾁｬ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:11:20.72 ID:JiCVxzvU0
>>612
ファミリアバンのオートマで100キロくらいで高速走行中にO/Dボタン押さずにいきなり2にしたことはある
結果はエンブレムはかからず、なんの変化もなし
たぶん事故防止の為に一定の速度以下にならないとエンブレムがかからないシステムになってるんだと思う
ファミリアバンのオートマで100キロくらいで高速走行中にO/Dボタン押さずにいきなり2にしたことはある
結果はエンブレムはかからず、なんの変化もなし
たぶん事故防止の為に一定の速度以下にならないとエンブレムがかからないシステムになってるんだと思う
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:30:40.98 ID:d9kS+jd60
二度重ねても面白くないものは面白くない
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:37:36.15 ID:/4n5WQer0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:40:25.89 ID:/4n5WQer0
マニュアルだったらいいんですが
オートマでDから３にするのは、何か負担や消耗がかかったりしますかね？
オートマでDから３にするのは、何か負担や消耗がかかったりしますかね？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:41:27.51 ID:/4n5WQer0
↑雪道での一時停止の際の事です
雪道発信はセカンド発信がいいみたいなんですが。
雪道発信はセカンド発信がいいみたいなんですが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:47:21.90 ID:PmHIT0T20
車種によりけりだから取説読んでみないとわからんけど
スノーモードや2速発進モードがないならシフトレバーを2に設定しても発進は1速からだよ。
スノーモードや2速発進モードがないならシフトレバーを2に設定しても発進は1速からだよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:02:52.39 ID:/4n5WQer0
>>618
参考になりまつm(__)m
参考になりまつm(__)m
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:43:34.55 ID:7Jy6KO2m0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:34:39.99 ID:2qa9BcIE0
いやいや。そこは構造の問題じゃなくタイヤのグリップ力でしょ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:57:27.49 ID:7Jy6KO2m0
論点が違うみたい
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:58:46.29 ID:DxLLEvA70
>>616
エンブレの効きって、OD>D<3<2 だと信じているが…
エンブレの効きって、OD>D<3<2 だと信じているが…
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:59:43.51 ID:DxLLEvA70
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:11:03.39 ID:9TZyxwZR0
オートマはコンピュータ制御で、例え高速で間違えてバッグギアに入れても自動的に制御がかかるはず（旧式のは知らん）
エンブレはいいがマニュアルにしろオートマにしろ所詮機械だから、エンジンを高回転にさせれば当然負担も増す。
あとエンブレだけで減速するのは追突の元になるのでオススメできない。
また初心者が山道（峠）を攻めるのは大いに結構
飛び出してきた動物や予測してなかった急カーブ、雪道スリップ等さまざまな危険を肌で感じてうまくなるもの。（酷道がオススメ！車体感覚も身につくよ！）
＠後ろから早そうな車が見えたら譲ってあげるくらいの余裕を持って運転しよう
あくまで慎重に運転することが大事。通れないと思ったら一度降りて確認すること。
前にも言ったけど仕事がふｒｙ
エンブレはいいがマニュアルにしろオートマにしろ所詮機械だから、エンジンを高回転にさせれば当然負担も増す。
あとエンブレだけで減速するのは追突の元になるのでオススメできない。
また初心者が山道（峠）を攻めるのは大いに結構
飛び出してきた動物や予測してなかった急カーブ、雪道スリップ等さまざまな危険を肌で感じてうまくなるもの。（酷道がオススメ！車体感覚も身につくよ！）
＠後ろから早そうな車が見えたら譲ってあげるくらいの余裕を持って運転しよう
あくまで慎重に運転することが大事。通れないと思ったら一度降りて確認すること。
前にも言ったけど仕事がふｒｙ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:11:42.81 ID:cliKg/tzO
左折する時に歩行者が通過するの待ってたら
対面する右折車が突っ込んできて強引に右折してった｡
歩行者と左折待ちの間をブォｯ!!!って危なすぎる｡
｢左折優先なのに!!｣ってコテコテのルールに縛られてるのって初心者だけですか?
対面する右折車が突っ込んできて強引に右折してった｡
歩行者と左折待ちの間をブォｯ!!!って危なすぎる｡
｢左折優先なのに!!｣ってコテコテのルールに縛られてるのって初心者だけですか?
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:37:58.06 ID:qgjPktQM0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:53:42.97 ID:98slyiDq0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:57:22.63 ID:DmpQ0Ht70
>>626
「優先」 って意味は、必ずしも 「順番」 のことではないから、勘違いしないようにね。
「優先」 って意味は、必ずしも 「順番」 のことではないから、勘違いしないようにね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:20:52.71 ID:B9MZNNtgO
はーい(｡･_･｡)ﾉありがとう皆さん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:50:44.35 ID:U0pXw7U30
クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:54:24.09 ID:eYM7AwiC0
ググったら
青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分
サイン拒否後の手続きは、簡易裁判所か検察庁から出頭要請があったら一回だけ出頭して公判請求するだけ
出頭要請がなければそのまま終了
簡単だね
青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分
サイン拒否後の手続きは、簡易裁判所か検察庁から出頭要請があったら一回だけ出頭して公判請求するだけ
出頭要請がなければそのまま終了
簡単だね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:57:49.12 ID:QlTQWM/z0
ID:odQVeDTZ0
↓
ID:eYM7AwiC0
↓
ID:eYM7AwiC0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:24:11.86 ID:RfXSohKA0
このスレの先輩方は免許取って間もない頃って親に出掛けるの妨害されたりしてた？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:28:44.18 ID:KYrMMrZo0
自分で車買えばおｋ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:34:40.39 ID:PoH62P+R0
>>634
妨害まではいかないけど、たびたび玄関外までついて来られて発車まで見送られたな
妨害まではいかないけど、たびたび玄関外までついて来られて発車まで見送られたな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:59:47.49 ID:O8by+t2B0
発車するのを見送られるだけなら優しい方だろｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:59:53.45 ID:auHZeIwM0
>>634
全然。
全然。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:13:00.94 ID:GOK8Lwqf0
高速道路走ったって言ったら危ないからやめなさいって言われた、
トンネルの天井でも落ちてこない限り高速のほうが安全なのにね
トンネルの天井でも落ちてこない限り高速のほうが安全なのにね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:33:12.99 ID:nAj9xHpW0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:53:48.13 ID:nAj9xHpW0
お世話になっております。
路面凍結でABS作動の参考になる動画見てましたら
http://www.youtube.com/watch?v=fr9m7VVPFts
路面凍結・ABS
この動画でｶﾞｯｶﾞｯﾀとABS作動中は、
ハンドル操作が効かない状態なんでしょうか？
また、動画の人の場合、滑り続けているので停止するために
＞一旦ブレーキを解いてタイヤのグリップを回復してから、やっと停止できました。
と言っています。
普通、ABS作動してもブレーキは踏みっぱなしと聞いたのですが
実はいったんブレーキを解いたほうがちゃんと停止できるのでしょうか？
詳しい人いたらよろしくお願いしますm(__)m
路面凍結でABS作動の参考になる動画見てましたら
http://www.youtube.com/watch?v=fr9m7VVPFts
路面凍結・ABS
この動画でｶﾞｯｶﾞｯﾀとABS作動中は、
ハンドル操作が効かない状態なんでしょうか？
また、動画の人の場合、滑り続けているので停止するために
＞一旦ブレーキを解いてタイヤのグリップを回復してから、やっと停止できました。
と言っています。
普通、ABS作動してもブレーキは踏みっぱなしと聞いたのですが
実はいったんブレーキを解いたほうがちゃんと停止できるのでしょうか？
詳しい人いたらよろしくお願いしますm(__)m
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:53:57.23 ID:Be2t3vzS0
>>634
使いまわしのつまらんレスもここじゃマジレスされてさらにつまらんことになったな
使いまわしのつまらんレスもここじゃマジレスされてさらにつまらんことになったな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:36:43.30 ID:koJiD7qa0
>>634
このレスはもうテンプレになりそうだなｗ
このレスはもうテンプレになりそうだなｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:13:13.61 ID:r4kpoFqb0
この偽者まじで何なの
俺はここだよﾎﾞｹ
俺はここだよﾎﾞｹ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:27:39.29 ID:yxNBNk3x0
初めてのオイル交換
どこで交換しようかなとwebで調べてみる
とりあえずガソリンスタンドはやめたほうがいいらしい
ということでメーカーのディーラーのHPを調べてみる
オイルは0W-20と5W-30の2種類で
純正とメジャーなオイルの4つから選べるようだ
会員になれば割引もきくようだ
というわけでディーラーに電話
会員はそこの店でもなれるか？
オイル交換は今から出来るか？と聞いてみる
今すぐは無理だが何時にきてくれれば出来ると言われたので頼む
エンジンが冷めないと作業がしづらいだろうと30分前に到着
とりあえず軽い接待を受ける
オイル交換予約したことを告げると車のキーを求められたので渡す
あまりにも淡々としたやり取りにちょっと不安になったので会員になりたいと先に告げる
会員手続きの書類を持ってきたので一安心
このあとオイルの種類やフィルター交換も行うか聞いてくるだろうと思って待つ
整備時間になって整備士が何かをはじめたようだ
まだ細かいオーダーを聞きにこないのを不安に思いながらとりあえず待つ
20分後車が降ろされどっかへ旅立っていった
試運転じゃないだろうなぁ・・・とちょっと嫌な予感がよぎる
さらに20分経過して車が帰ってきた
おまたせしました～お会計はxxxx円になります
純正の0W-20にフィルター交換を頼もうと思ったのに
明細を見ると純正の5W-30にフィルター交換なしだった
とても悲しかった
どこで交換しようかなとwebで調べてみる
とりあえずガソリンスタンドはやめたほうがいいらしい
ということでメーカーのディーラーのHPを調べてみる
オイルは0W-20と5W-30の2種類で
純正とメジャーなオイルの4つから選べるようだ
会員になれば割引もきくようだ
というわけでディーラーに電話
会員はそこの店でもなれるか？
オイル交換は今から出来るか？と聞いてみる
今すぐは無理だが何時にきてくれれば出来ると言われたので頼む
エンジンが冷めないと作業がしづらいだろうと30分前に到着
とりあえず軽い接待を受ける
オイル交換予約したことを告げると車のキーを求められたので渡す
あまりにも淡々としたやり取りにちょっと不安になったので会員になりたいと先に告げる
会員手続きの書類を持ってきたので一安心
このあとオイルの種類やフィルター交換も行うか聞いてくるだろうと思って待つ
整備時間になって整備士が何かをはじめたようだ
まだ細かいオーダーを聞きにこないのを不安に思いながらとりあえず待つ
20分後車が降ろされどっかへ旅立っていった
試運転じゃないだろうなぁ・・・とちょっと嫌な予感がよぎる
さらに20分経過して車が帰ってきた
おまたせしました～お会計はxxxx円になります
純正の0W-20にフィルター交換を頼もうと思ったのに
明細を見ると純正の5W-30にフィルター交換なしだった
とても悲しかった
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:43:53.54 ID:xNhUz5YqO
>>634
自分で家借りて自分で車買ってから書き込めボケ
自分で家借りて自分で車買ってから書き込めボケ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:45:28.96 ID:tauqMMuv0
今月車検だから修理工場持って行くんだけど
工場までたどり着ける自信がないワロス
工場までたどり着ける自信がないワロス
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:48:30.49 ID:s4B9ZlFc0
当日迷っちゃうのも哀しいから
一度、練習がてら
そこまで行ってみればいい
一度、練習がてら
そこまで行ってみればいい
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 06:51:31.45 ID:OQAL6Hja0
ハンドル切るときにシートから肩が離れるのが嫌なんですけどおかしいですか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:04:10.44 ID:hXJM/3tB0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:05:13.06 ID:hXJM/3tB0
>>649
俺はハンドル握ってる時点で肩は浮いてるから気にならないほう
俺はハンドル握ってる時点で肩は浮いてるから気にならないほう
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:59:52.77 ID:owKoy2fx0
>>645
ディーラーはオイル種類のこだわりも無い超初心者や年寄りが交換する所。
そういう客は、いちいち種類やフィルターの確認してもチンプンカンプン。
客が何も言わなければおまかせと判断するのは当然。フィルターなんて車検毎に替えてれば国産車は壊れない。
ちなみにオイル粘土がそれくらいの差なら特に問題ない。
ディーラーはオイル種類のこだわりも無い超初心者や年寄りが交換する所。
そういう客は、いちいち種類やフィルターの確認してもチンプンカンプン。
客が何も言わなければおまかせと判断するのは当然。フィルターなんて車検毎に替えてれば国産車は壊れない。
ちなみにオイル粘土がそれくらいの差なら特に問題ない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:26:45.08 ID:oMaf+kaF0
ＳＵＶは全幅が広く全高が高いから、すれ違いが困難で他車の視界も遮るので、公共の道路で非常に迷惑。
燃費が悪いから、環境破壊も甚だしい。
だから乗っている輩は、例外なく頭が悪そうに見えるんだろうな
燃費が悪いから、環境破壊も甚だしい。
だから乗っている輩は、例外なく頭が悪そうに見えるんだろうな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:15:26.71 ID:xjE7FtFx0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:31:04.05 ID:qwdSQWKxO
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:55:46.57 ID:XjDK3k510
最近のSUVって燃費悪いか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:56:09.19 ID:kpafxvvy0
セダンでサファリパーク行くと中々悲惨だぞ
ミニバンワゴンSUVに挟まれたらなにも見えない…
ミニバンワゴンSUVに挟まれたらなにも見えない…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:20:16.52 ID:oS9Y2Y/20
やはりコンパクトで正解か！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:30:24.25 ID:HonTrStk0
>>653
せまい街でのみのってるやつはアホだよねｗ
せまい街でのみのってるやつはアホだよねｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:44:14.98 ID:DE/mCqIL0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:39:54.80 ID:BG7qpPCX0
始めて擦った(；ω；)
自宅の車庫だし安く買えた中古車だから
そこまでじゃないんだけどやっぱり心も凹むね…
元から擦り傷が凄いフロントバンパーならともかく、
ほぼ無傷だったリアバンパー左をエグっちゃったもんだから
ちょっと吹かして段差を前輪が乗り越えたらｶﾞﾘｶﾞﾘ!
自宅の車庫だし安く買えた中古車だから
そこまでじゃないんだけどやっぱり心も凹むね…
元から擦り傷が凄いフロントバンパーならともかく、
ほぼ無傷だったリアバンパー左をエグっちゃったもんだから
ちょっと吹かして段差を前輪が乗り越えたらｶﾞﾘｶﾞﾘ!
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:04:53.14 ID:gt4h0LwY0
なぁに自損事故の修理が２，３回
これやってようやく１人前だ。
対人、対物はあんまりよくないけどな・・
俺も一度もない
これやってようやく１人前だ。
対人、対物はあんまりよくないけどな・・
俺も一度もない
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:17:06.67 ID:cI8MlQhc0
車線変更が苦手です
タイミングとか
タイミングとか
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:28:29.68 ID:BVZR90SX0
俺も苦手で
空いてるときしかできん
空いてるときしかできん
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:52:37.40 ID:Yke2gmFWP
免許とってからまだ車乗ってないけど今度買い物に行きたい。
そのお店が交差点のすぐ先に入り口がある、こういう時の方向指示器だすタイミングがよくわからない…
交差点入る前に左折の合図出してたら左折する車だと思われちゃうだろうし、やっぱり交差点をすぎた後に出すのがいいのだろうか？よくわからない
そのお店が交差点のすぐ先に入り口がある、こういう時の方向指示器だすタイミングがよくわからない…
交差点入る前に左折の合図出してたら左折する車だと思われちゃうだろうし、やっぱり交差点をすぎた後に出すのがいいのだろうか？よくわからない
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:58:24.91 ID:qbNcitQuP
>>665
後続車の立場になって考えてみよう
1.前の車が左折すると思ったら直進だった
2.前の車が直進すると思ったら左折だった
少し極端だけど危ないのは当然2
少しばかり早めにウインカー出した所で何ら問題はないよ
後続車の立場になって考えてみよう
1.前の車が左折すると思ったら直進だった
2.前の車が直進すると思ったら左折だった
少し極端だけど危ないのは当然2
少しばかり早めにウインカー出した所で何ら問題はないよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:53:02.71 ID:MGlRG7ft0
>>666 が正しい回答なので終わった話ではあるんだが、
普通に左折する場合であればハンドルを切り始めるはずのポイント、つまり
交差点手前の停止線の辺りからウィンカーを出しつつ直進し
交差点出口くらいで減速を始めれば、勘違いする車はあんまり居ないだろうね。
もちろん、流れている速度が速いほど、タイミングはもっと手前になるよ。
普通に左折する場合であればハンドルを切り始めるはずのポイント、つまり
交差点手前の停止線の辺りからウィンカーを出しつつ直進し
交差点出口くらいで減速を始めれば、勘違いする車はあんまり居ないだろうね。
もちろん、流れている速度が速いほど、タイミングはもっと手前になるよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:03:53.59 ID:dEW/6F/D0
>>666
対向車の立場になって考えてみ
対向車の立場になって考えてみ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:09:01.66 ID:WygV78By0
>>668
それは読み違えてる対向車の方が悪い
曲がる・車線変更する場合、それぞれどの時点でウィンカーを表示するか決まってる
「交差点で曲がるにしては遅いウィンカー点灯」なら、「交差点で曲がるのではないかもしれない」と考えるべき
そう考えて、交差点で曲がられても、対向右折車には何も問題は無い
それは読み違えてる対向車の方が悪い
曲がる・車線変更する場合、それぞれどの時点でウィンカーを表示するか決まってる
「交差点で曲がるにしては遅いウィンカー点灯」なら、「交差点で曲がるのではないかもしれない」と考えるべき
そう考えて、交差点で曲がられても、対向右折車には何も問題は無い
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 13:13:23.89 ID:dEW/6F/D0
>>669
きみ、あたま弱いん？
きみ、あたま弱いん？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:33:18.69 ID:qbNcitQuP
直進又は左折する事は対向直進車には関係ないと思うのですが。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:33:47.33 ID:Nk1I5USN0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:38:10.68 ID:ZMOmCX7h0
悪いって言ったところで左折にかぶせて右折しようとする車がいるからな
対向先頭右折車両を過ぎてウィンカーが良さげだが
対向先頭右折車両を過ぎてウィンカーが良さげだが
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 14:43:39.53 ID:WygV78By0
>>673
まあ現実的には、交差点内に入ったとこでウィンカー点灯するくらいだろね
まあ現実的には、交差点内に入ったとこでウィンカー点灯するくらいだろね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 15:01:16.44 ID:xtJjkE/p0
右折車に先を越されないために左ウィンカーは出さない
名古屋では常識
対抗策として右折と悟られないために右ウィンカーを出さない
これも名古屋では常識
名古屋では常識
対抗策として右折と悟られないために右ウィンカーを出さない
これも名古屋では常識
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 15:28:57.27 ID:BOn+T+0P0
少し遠出したら国道1号線に迷い込んでめっちゃ怖かった。
知らない道、交通量多い、無事に走りなれた道に帰ってこれた時の安堵感ったらないね。
それと教習所は都会の方がいいね。
今日は必要なかったからよかったけど、車多いとこで車線変更とか無理だ。
ガラガラの道でやった教習なんか全く役に立たんｗ
知らない道、交通量多い、無事に走りなれた道に帰ってこれた時の安堵感ったらないね。
それと教習所は都会の方がいいね。
今日は必要なかったからよかったけど、車多いとこで車線変更とか無理だ。
ガラガラの道でやった教習なんか全く役に立たんｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 15:44:46.97 ID:MGlRG7ft0
>>675
どうして譲りたがらないの？ 名古屋人
マナーの面からは褒められる事ではないかもしれないけど、
左折に被せてくるってことは、「入れる（スペースがある）」 からだよね？
殊更、「左折優先（俺の順番が先！）」 って主張する意味が分からんのだが。
それとも、左折を中断して停止しないと衝突するくらいの隙間に割り込んでくるの？
もし後者なら、聞きしに勝る機知外度ながら、まぁ納得できるんだけど
どうして譲りたがらないの？ 名古屋人
マナーの面からは褒められる事ではないかもしれないけど、
左折に被せてくるってことは、「入れる（スペースがある）」 からだよね？
殊更、「左折優先（俺の順番が先！）」 って主張する意味が分からんのだが。
それとも、左折を中断して停止しないと衝突するくらいの隙間に割り込んでくるの？
もし後者なら、聞きしに勝る機知外度ながら、まぁ納得できるんだけど
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:06:23.96 ID:Yke2gmFWP
なんか色々あるんですね、難しいな。
答えてくれた人、参考になりましたありがとうございます
答えてくれた人、参考になりましたありがとうございます
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:16:58.57 ID:xtJjkE/p0
>>677
名古屋走りの特徴は他者への配慮がないこと
相手が止まれば行けるなら行くのが名古屋
たとえば
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFD1100A_R10C12A7000000/
アンタの言い方に合わせれば後者ということ
名古屋走りの特徴は他者への配慮がないこと
相手が止まれば行けるなら行くのが名古屋
たとえば
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFD1100A_R10C12A7000000/
アンタの言い方に合わせれば後者ということ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 16:42:20.50 ID:QR9ZyY7t0
コンビニから出るとき、右方向に行きたいけど、黄色のラインが引かれている場合、
右方向には行けないのですか？
右方向には行けないのですか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 17:22:35.41 ID:5ePe8HYR0
高速の合流で自分の後ろにいた軽トラが自分が右ウインカー出したあたりで猛スピードで抜いてきた時すげぇびびったわ
ミラーの死角からスピード上げて出てくるとか 合流ラインが実線から点線になってからウインカー出すようにしてたがそれが誘発させてしまったのかね
後ろの車が前の車より先に合流してくるとかやめてほしい
ミラーの死角からスピード上げて出てくるとか 合流ラインが実線から点線になってからウインカー出すようにしてたがそれが誘発させてしまったのかね
後ろの車が前の車より先に合流してくるとかやめてほしい
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:07:48.11 ID:jmiANHkH0
>>681
そのとき、ジワっと（自分の）速度が落ちたんじゃない？ アクセル緩めた？
後ろが先に合流するってのは有り得るけど、抜きに来るってことは、多分そう。
速度が一定で流れていれば、左右の位置関係は変わっても、前後は一定のはずだから。
加速車線から本線への合流なら、速度を乗せるのが（後ろの軽トラに対して）遅すぎ。
軽はパワーがないから、加速車線が足りないと、本線へ入りづらい（危ない）からね。
そのとき、ジワっと（自分の）速度が落ちたんじゃない？ アクセル緩めた？
後ろが先に合流するってのは有り得るけど、抜きに来るってことは、多分そう。
速度が一定で流れていれば、左右の位置関係は変わっても、前後は一定のはずだから。
加速車線から本線への合流なら、速度を乗せるのが（後ろの軽トラに対して）遅すぎ。
軽はパワーがないから、加速車線が足りないと、本線へ入りづらい（危ない）からね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:43:38.49 ID:5ePe8HYR0
>>681
60kmは超えてたからそれはないと思う
だだミラー確認してウィンカー出して横切ろうとした時にビュっと横過ぎていったんだよね
高速って言っても無料区間で大体制限６０－８０のとこで、他に車両いない状態でそれやられたんだよ
ミラーに何も写ってなくて変更しようと横見てもいなくていざ切ろうとしたら横からスピード出して抜かれた
あと自分は軽じゃない
60kmは超えてたからそれはないと思う
だだミラー確認してウィンカー出して横切ろうとした時にビュっと横過ぎていったんだよね
高速って言っても無料区間で大体制限６０－８０のとこで、他に車両いない状態でそれやられたんだよ
ミラーに何も写ってなくて変更しようと横見てもいなくていざ切ろうとしたら横からスピード出して抜かれた
あと自分は軽じゃない
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:52:36.15 ID:jmiANHkH0
>>683
軽って、後ろの軽トラのことだよ？
要するに、自動車専用道路なら、ある程度は車間を空けて流れてるはずで、
後ろの軽トラも、思いついたようにアクセル踏んだって、驚くような加速はしないんだから
「ミラーの死角からスピード上げて出てくる」 と表現してる状況が良く分からんなー、と。
で、自分が速度を緩めるか、もっと早い段階から軽トラが加速を開始した（抜きに来た）
のどちらかしか無いと思って、682 の疑問なわけ。
もっと前の段階から車間は詰まってて、軽トラは他に行きようが無くて追い抜こうとしたが、
接近してる途中で、来ないと思ってたアナタのウィンカーをみて慌てて加速した、とかね。
軽って、後ろの軽トラのことだよ？
要するに、自動車専用道路なら、ある程度は車間を空けて流れてるはずで、
後ろの軽トラも、思いついたようにアクセル踏んだって、驚くような加速はしないんだから
「ミラーの死角からスピード上げて出てくる」 と表現してる状況が良く分からんなー、と。
で、自分が速度を緩めるか、もっと早い段階から軽トラが加速を開始した（抜きに来た）
のどちらかしか無いと思って、682 の疑問なわけ。
もっと前の段階から車間は詰まってて、軽トラは他に行きようが無くて追い抜こうとしたが、
接近してる途中で、来ないと思ってたアナタのウィンカーをみて慌てて加速した、とかね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:10:52.03 ID:5ePe8HYR0
>>684
おそらくこないと思って先に本線行ったのは間違いないと思う
実際点線になるまで結構余裕あるので、自分は点線あたりからウインカー→確認→合流の流れで入ろうとした
自分が言いたいのは合流車線通ってる時点で本線に移るの確定なのになんで抜きに来るのかが意味が分からない
危険すぎるだろ
おそらくこないと思って先に本線行ったのは間違いないと思う
実際点線になるまで結構余裕あるので、自分は点線あたりからウインカー→確認→合流の流れで入ろうとした
自分が言いたいのは合流車線通ってる時点で本線に移るの確定なのになんで抜きに来るのかが意味が分からない
危険すぎるだろ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:15:35.41 ID:FPAwn0BN0
>>684
> 要するに、自動車専用道路なら、ある程度は車間を空けて流れてるはずで、
まずこの前提条件はなんだよ
だろう運転はするなって言われただろ
> で、自分が速度を緩めるか、もっと早い段階から軽トラが加速を開始した（抜きに来た）
加速車線で軽トラの前に入ろうとしたんだろ？アクセル緩めるはずがないだろ
もっと早い段階ってのがわからんがお互い認識してるから上のような書き方なんじゃないの？
軽トラが前に来て欲しくなかったから加速した可能性もあるよね
> 要するに、自動車専用道路なら、ある程度は車間を空けて流れてるはずで、
まずこの前提条件はなんだよ
だろう運転はするなって言われただろ
> で、自分が速度を緩めるか、もっと早い段階から軽トラが加速を開始した（抜きに来た）
加速車線で軽トラの前に入ろうとしたんだろ？アクセル緩めるはずがないだろ
もっと早い段階ってのがわからんがお互い認識してるから上のような書き方なんじゃないの？
軽トラが前に来て欲しくなかったから加速した可能性もあるよね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:17:38.60 ID:jmiANHkH0
>>685
そういう車は、たまに見かけるんだよね。
危険な運転であり、頭の悪い運転だとも思うけど、現に居るんだよ。
恐らく、後ろから追い越す方は、前方（あなた）の動きに対して容易に対応できるから
恐怖感ってのが少ないんだろうね。
で、俺が言いたいのは、路上からバカを一掃することはできないので、
再び、そういう事態に陥らないためには、驚かないためには、
自分たちは一体どうすればいいのか考えたいね、ってこと。
そういう車は、たまに見かけるんだよね。
危険な運転であり、頭の悪い運転だとも思うけど、現に居るんだよ。
恐らく、後ろから追い越す方は、前方（あなた）の動きに対して容易に対応できるから
恐怖感ってのが少ないんだろうね。
で、俺が言いたいのは、路上からバカを一掃することはできないので、
再び、そういう事態に陥らないためには、驚かないためには、
自分たちは一体どうすればいいのか考えたいね、ってこと。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:39:30.11 ID:kGhPuSdOO
今日、運転中に緊急地震速報を聞いたのでハザードを出して止まろうかと思いましたが周りの車は減速すらしないのでそのまま走ってしまいましたが実際の所どうすればいいのでしょうか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:43:04.80 ID:cV7q5s0I0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:08:30.99 ID:kS3iOYe70
>>688
お前みたいな優等生ぶる奴はマジで邪魔だから道路に出てくるな。二度と
お前みたいな優等生ぶる奴はマジで邪魔だから道路に出てくるな。二度と
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:46:49.12 ID:4iFjxOr10
>>690
くっさ
くっさ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:52:46.78 ID:TaKc5CKFO
>>688自分だったら周りに合わせるかな｡
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:23:32.56 ID:Z/4d/ZyPP
運転中なら揺れに気付かない事もある
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:25:48.36 ID:NCEbNi7a0
自分なら安全そうな開けた場所まで行って停止するかな。
他人が何考えてるかわからないのに合わせるとかいうことはない。
他人が何考えてるかわからないのに合わせるとかいうことはない。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:28:44.59 ID:5Ep8V56H0
何考えてるか分からないから、空気を読んで合わせるんでしょ？
つか、安全な場所まで言って～とか、確率的かつ悠長なことができるわけがない
つか、安全な場所まで言って～とか、確率的かつ悠長なことができるわけがない
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:35:56.23 ID:LlyEvxXf0
減速して停まれそうなら停める。
周りに合わせるったって、緊急地震速報知らないドライバーも多いし、
自分で判断して自分の身を守るしか無いだろ。
空気読むとか周りに合わせるって、聞こえはいいんだけど結局判断を人任せなんだよな。
例えば玉突き事故ってのは速度や車間距離を周りに合わせて走ってる集団で起こるもんだし。
周りに合わせるったって、緊急地震速報知らないドライバーも多いし、
自分で判断して自分の身を守るしか無いだろ。
空気読むとか周りに合わせるって、聞こえはいいんだけど結局判断を人任せなんだよな。
例えば玉突き事故ってのは速度や車間距離を周りに合わせて走ってる集団で起こるもんだし。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:12:26.82 ID:BO4NgRdb0
>>681
君は若葉マーク？
アホな連中ってのは若葉マーク見ると嫌がらせするのが多いんだよ
右折時に内抜きしたり2車線あれば幅寄せしたり
だから、その軽トラも若葉うぜえ！どけや！って危険行為に出たのかもしれん
それとな、軽トラを常用してる奴とかバイパスや高速を軽トラで走ってる層ってのは池沼レベルだから
基地外犯罪者が運転してる、まともな人間じゃ無いし判断力も無いと思っていて間違い無い
そんなゴミクズの危険行為を、君は回避出来たってことで君の勝利なんだよ
気分は悪いかも知れないが、事故にならなかったことが大事
運転してたら嫌なことや信じられんこともあるかもだが、我慢して安全運転だ
君は若葉マーク？
アホな連中ってのは若葉マーク見ると嫌がらせするのが多いんだよ
右折時に内抜きしたり2車線あれば幅寄せしたり
だから、その軽トラも若葉うぜえ！どけや！って危険行為に出たのかもしれん
それとな、軽トラを常用してる奴とかバイパスや高速を軽トラで走ってる層ってのは池沼レベルだから
基地外犯罪者が運転してる、まともな人間じゃ無いし判断力も無いと思っていて間違い無い
そんなゴミクズの危険行為を、君は回避出来たってことで君の勝利なんだよ
気分は悪いかも知れないが、事故にならなかったことが大事
運転してたら嫌なことや信じられんこともあるかもだが、我慢して安全運転だ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:40:28.53 ID:WdOV58df0
加速車線でトロイやつほど危険なものはないからな。軽トラの気持ちは解るよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:49:10.49 ID:/wPsYdXW0
>>697
若葉付けてました
>>698
確かに気持ちは分かるけど常識的に考えても危険すぎる、加速車線から合流するのって普段追い越しとかしないから怖いんだよね
本線走ってる車の確認優先するから まさか後ろの奴が抜きに来るとは思いもしなかった
若葉付けてました
>>698
確かに気持ちは分かるけど常識的に考えても危険すぎる、加速車線から合流するのって普段追い越しとかしないから怖いんだよね
本線走ってる車の確認優先するから まさか後ろの奴が抜きに来るとは思いもしなかった
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:55:23.41 ID:6k8SQ2noO
質問です
ローギアで徐行しながらシートの背もたれを倒してたのですが
同時にアクセルを思いきり踏んで超急回転（3500回転くらい）
させてしまったのですがエンジンにかなり悪いでしょうか？
ローギアで徐行しながらシートの背もたれを倒してたのですが
同時にアクセルを思いきり踏んで超急回転（3500回転くらい）
させてしまったのですがエンジンにかなり悪いでしょうか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:16:23.76 ID:2YHP/WT90
終わった。もうダメ。
エンジンずたぼろよ。
エンジンずたぼろよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 03:13:58.68 ID:IoqxLfmZ0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 06:37:54.66 ID:5Ep8V56H0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 06:39:36.37 ID:4eoqSVux0
>>699
じゃ今回は一つ勉強になったなｗ
気持ちがわかるなら、後ろがそういう気持ちにならないように運転できるようにできるといいよね
合流は車線変更と一緒で、減速しながら入るぐらいが安全に入りやすい
つまり加速車線できちんと加速しておくことが安全な合流には不可欠で
後ろの車に文句を言っても始まらないってこと
じゃ今回は一つ勉強になったなｗ
気持ちがわかるなら、後ろがそういう気持ちにならないように運転できるようにできるといいよね
合流は車線変更と一緒で、減速しながら入るぐらいが安全に入りやすい
つまり加速車線できちんと加速しておくことが安全な合流には不可欠で
後ろの車に文句を言っても始まらないってこと
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 06:50:54.25 ID:5Ep8V56H0
>>699
まさか～とは、って経験（勉強）ができたんだし、
結果的に何も無かったんだから良しとしようぜ。
他人の運転にハラを立てたって仕方がないし、他人のすることを矯正もできやしない。
一つ覚えておいて欲しいのは、合理性の欠片もないバカが、公道には案外多いってこと。
まさか～とは、って経験（勉強）ができたんだし、
結果的に何も無かったんだから良しとしようぜ。
他人の運転にハラを立てたって仕方がないし、他人のすることを矯正もできやしない。
一つ覚えておいて欲しいのは、合理性の欠片もないバカが、公道には案外多いってこと。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:35:55.10 ID:b/u9stcgO
>>699
だろう運転はダメ絶対
だろう運転はダメ絶対
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:02:04.97 ID:pl+aOk/00
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:27:56.63 ID:IUcFCZoeO
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:57:52.15 ID:0wTrv92V0
車庫入れの時にセンター合わせるのって運転席側だけ見てやるもの？
助手席側の白線とかサイドミラー下げまくらないと見えないから普通はどうやってるんだろうと思って
助手席側の白線とかサイドミラー下げまくらないと見えないから普通はどうやってるんだろうと思って
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:19:21.59 ID:9sPnfdPy0
仮免許でも、３年以上の免許保有者が同乗して、前後に「仮免許練習中」のプレートを付ければ、
高速もオッケー？
高速もオッケー？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:07:45.65 ID:5ZSPidPX0
> 車庫入れの時にセンター合わせるの
俺は両サイドミラーに
店で買った小さい丸ミラー貼り付けて
それを車庫入れのとき利用してる
俺は両サイドミラーに
店で買った小さい丸ミラー貼り付けて
それを車庫入れのとき利用してる
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:15:38.93 ID:Z/4d/ZyPP
後ろ振り返って車の中心と駐車枠の中心を合わせるだけじゃね？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:25:58.41 ID:DzSPJjVs0
>>708
あぁ？
あぁ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:36:54.91 ID:Tzng5xaq0
>>709
確認する位置が近すぎると見えない
要は、ある程度（駐車位置と）距離があるうちに左右の白線を平行にとってから
真っ直ぐに下がるようにする。
ちなみに、どっちかっつーと、前進で駐車する時のほうが、センターに合わせ難い。
こっちは、ほぼ感覚が頼りになっちゃうから。
確認する位置が近すぎると見えない
要は、ある程度（駐車位置と）距離があるうちに左右の白線を平行にとってから
真っ直ぐに下がるようにする。
ちなみに、どっちかっつーと、前進で駐車する時のほうが、センターに合わせ難い。
こっちは、ほぼ感覚が頼りになっちゃうから。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:45:16.13 ID:obXOAJNr0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:33:48.98 ID:pl+aOk/00
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:37:07.26 ID:YzZDFrZm0
>>699
若葉つけていれば特別扱いしてもらえるとでも思ってるのか？
若葉つけていれば特別扱いしてもらえるとでも思ってるのか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:02:33.37 ID:DzSPJjVs0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:14:50.72 ID:1/VBEzb50
左車線走ってて合流のタイミングが面倒くさそうなときは右に車線変更して道空けちゃうｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:14:22.32 ID:XSyVJWgM0
>>699
つか、空いてるならさっさと合流しとけばよかった話。
点線になる前から確認しておいて、点線になる前に合図、点線に入ったとこで
合流しとけば軽トラもその後すんなり入ってこれたはず。
相手の運転を危険だと非難したい気持ちはわかるけど、原因は自分にも
あると考えた方がいいと思う。
つか、空いてるならさっさと合流しとけばよかった話。
点線になる前から確認しておいて、点線になる前に合図、点線に入ったとこで
合流しとけば軽トラもその後すんなり入ってこれたはず。
相手の運転を危険だと非難したい気持ちはわかるけど、原因は自分にも
あると考えた方がいいと思う。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:30:08.67 ID:K5GwD14L0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:48:43.56 ID:WdZCG++o0
トンネル走行中に天井が落下してきたら も頼む
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:15:33.01 ID:mD8ii0Cz0
首都高の合流で最も危険な所の動画だけは見ないほうがいいぞ
見ると首都高が怖くて乗れなくなるｗ
見ると首都高が怖くて乗れなくなるｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:01:27.27 ID:J7t55RBH0
>>722
パワーのあるマシンで抜けるしかないな
パワーのあるマシンで抜けるしかないな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:08:00.69 ID:BjbgLP2IO
よく走る通りなれた国道はカーブが多い箇所があり
カーブの途中に路駐があったりする｡
自転車も路駐を避けながら車道を走ってる都内｡
そんな毎日の道で､たった今､中央分離帯に突っ込んで大破してる車が(>_<)
カーブの途中に路駐があったりする｡
自転車も路駐を避けながら車道を走ってる都内｡
そんな毎日の道で､たった今､中央分離帯に突っ込んで大破してる車が(>_<)
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:11:39.71 ID:8JQvXc2S0
似たような道で
雨の日事故ってる車、何度か見た
雨の日事故ってる車、何度か見た
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:35:38.81 ID:TGr1YVOJO
ていうかホントに路駐は邪魔
初心者にはなおさら
もっと徹底して取り締まってほしい
初心者にはなおさら
もっと徹底して取り締まってほしい
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:28:54.67 ID:jNzGg4B30
>>685
多分だけど、お前がトロい（速度だけじゃなくて運転全般）からその軽が抜いただけ
高速の合流なら加速車線で時速80キロぐらい出すのが普通で、後ろの軽はただ当たり前に加速しただけだろ
実線や点線は目安程度にしといて、空いてるならさっさと加速してさっさと本線に合流しろ
多分だけど、お前がトロい（速度だけじゃなくて運転全般）からその軽が抜いただけ
高速の合流なら加速車線で時速80キロぐらい出すのが普通で、後ろの軽はただ当たり前に加速しただけだろ
実線や点線は目安程度にしといて、空いてるならさっさと加速してさっさと本線に合流しろ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:13:47.71 ID:XduV3O9DP
つまり後ろの軽はきっちり加速してきたから
とろとろ走ってる前走車を抜かざるを得なくなったってことか
とろとろ走ってる前走車を抜かざるを得なくなったってことか
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:49:07.83 ID:LqN5t//tO
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:29:11.65 ID:SfN+Xb0+P
加速する合流で軽に抜かれるのは、満足に加速できてない可能性があるね
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:14:50.71 ID:hrV/A/C10
>>730
なんで制限越えるスピードで抜かしてくるんだよ
スピード出すのは危険だってのわかんないの 本線に車両いなかったんだから流れもクソもない
先頭が流れの基準だからそれをこじ開けて出てくるとか頭沸いてる
なんで制限越えるスピードで抜かしてくるんだよ
スピード出すのは危険だってのわかんないの 本線に車両いなかったんだから流れもクソもない
先頭が流れの基準だからそれをこじ開けて出てくるとか頭沸いてる
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:23:10.21 ID:Dsc0Uw1GP
単純に先頭の合流がトロかったからじゃないの？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:30:11.09 ID:hrV/A/C10
多少遅かったとしても
普通の二車線と違って加速車線通ってる時点で合流して同じ車線に戻るの確定なのに無理やり抜いてくるその思考がありえない
無理に抜こうとしなければ事故になる機会なんて起きないはずなのにそいつがその行動起こすことによって発生してるから
どのみち走行車線増えてからいくらでも抜けるのになぜそこで無理して抜くのかってこと
普通の二車線と違って加速車線通ってる時点で合流して同じ車線に戻るの確定なのに無理やり抜いてくるその思考がありえない
無理に抜こうとしなければ事故になる機会なんて起きないはずなのにそいつがその行動起こすことによって発生してるから
どのみち走行車線増えてからいくらでも抜けるのになぜそこで無理して抜くのかってこと
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:32:26.99 ID:hrV/A/C10
実際これで事故になったら責任の割合ってどんな感じになるんだろうか
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:17:24.33 ID:deOusO9H0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:33:02.03 ID:hrV/A/C10
>>736
そうなる時点で車間距離詰めすぎだろ 車間空けながら加速するのが普通じゃないの？
先頭が遅いからってスピード上げて車間なくして無理に抜かざるをせざるを得ない状況に自分でなってないか
そういう考えが事故を引き起こすんじゃないの？
そうなる時点で車間距離詰めすぎだろ 車間空けながら加速するのが普通じゃないの？
先頭が遅いからってスピード上げて車間なくして無理に抜かざるをせざるを得ない状況に自分でなってないか
そういう考えが事故を引き起こすんじゃないの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:36:56.90 ID:UjN09CLl0
雪道怖すぎ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:43:04.15 ID:LqN5t//tO
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:20:37.66 ID:NReYAY+r0
あー運転上手になりたいわぁ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:23:44.31 ID:deOusO9H0
>>737
車間距離はお前がさっさと合流しないから詰まったんでしょ。
先に確認できてれば本線にすぐ進入できることは明らかだったんでしょ？
びびったってことは後ろの状況もわかっていなかったんだよね？
確認が遅いこと、注意が不足していることは事故につながるよ。
車間距離はお前がさっさと合流しないから詰まったんでしょ。
先に確認できてれば本線にすぐ進入できることは明らかだったんでしょ？
びびったってことは後ろの状況もわかっていなかったんだよね？
確認が遅いこと、注意が不足していることは事故につながるよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:41:30.95 ID:V9VlBzR/0
>>737
お前なぁ・・・
お前なぁ・・・
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:46:33.34 ID:jNzGg4B30
>>737
だから加速車線を60キロでチンタラ走ってたら抜かれて当然だって言ってんだろ
制限速度がいくら60だろうが80だろうが、よほどの事がない限り高速なんて90～100キロで流れてるのが普通
そんな中で先頭が遅いせいで（お前の事な）、自分も60キロで本線に合流する羽目になって追突されるのなんて嫌だからな
そもそも合流して本線に戻るのが確定してるなら、何で早く合流しないんだ？道が混んでる訳でもないのに
60キロが「多少」遅いとか言ってるけど、多少じゃなくて「かなり」遅い
あと、先頭が流れの基準（キリッとか頭沸いてるのはお前の方だからw
だから加速車線を60キロでチンタラ走ってたら抜かれて当然だって言ってんだろ
制限速度がいくら60だろうが80だろうが、よほどの事がない限り高速なんて90～100キロで流れてるのが普通
そんな中で先頭が遅いせいで（お前の事な）、自分も60キロで本線に合流する羽目になって追突されるのなんて嫌だからな
そもそも合流して本線に戻るのが確定してるなら、何で早く合流しないんだ？道が混んでる訳でもないのに
60キロが「多少」遅いとか言ってるけど、多少じゃなくて「かなり」遅い
あと、先頭が流れの基準（キリッとか頭沸いてるのはお前の方だからw
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:05:11.25 ID:jNzGg4B30
>>737
あと、>>721のJAF動画のNo.5高速道路での合流→ポイント1「すばやい加速が最優先」の動画の後半30秒ぐらいから、ちょうどお前みたいな事例がのってたから見ておけば？
もしこの動画と同じなら、後ろの軽は猛スピードでもなんでもないからなwww
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/nigate1-2-3/index.htm
あと、>>721のJAF動画のNo.5高速道路での合流→ポイント1「すばやい加速が最優先」の動画の後半30秒ぐらいから、ちょうどお前みたいな事例がのってたから見ておけば？
もしこの動画と同じなら、後ろの軽は猛スピードでもなんでもないからなwww
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/nigate1-2-3/index.htm
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:06:18.13 ID:hrV/A/C10
>>741
自分は矢印っぽい白線から点線になってからのが本線通ってる人にも準備できる時間にもなるから点線になってから合流しようとした
実際自分が本線走ってて加速車線通ってる車いたらできる限り追い越し車線に行くとか対処するし 登り終わってからすぐいくのはあんまり良くないでしょ
でも確かに点線前に本線車両がいないのは確認できてたけど まぁ点線からでいいかってことで点線から進入した
確認遅いってか 本線いないの確認した後車体の右斜め下の死角からさっきまで後ろにいた軽が抜いてくるなんて なかなか気づかないぞ
自分が100%悪くないって言ってるわけじゃない、 だが８割は軽のがあぶねーだろ
>>743
自分が使ってるとこで100kmも出してる奴はほとんどいない、片側一車線で１００ｋｍで進入とか死にたいのか
二車線の本線でほとんどの人がで80kmでみんな進んでるところだ そこで６０ｋｍがかなり遅いって思う奴はいないだろ
自分は矢印っぽい白線から点線になってからのが本線通ってる人にも準備できる時間にもなるから点線になってから合流しようとした
実際自分が本線走ってて加速車線通ってる車いたらできる限り追い越し車線に行くとか対処するし 登り終わってからすぐいくのはあんまり良くないでしょ
でも確かに点線前に本線車両がいないのは確認できてたけど まぁ点線からでいいかってことで点線から進入した
確認遅いってか 本線いないの確認した後車体の右斜め下の死角からさっきまで後ろにいた軽が抜いてくるなんて なかなか気づかないぞ
自分が100%悪くないって言ってるわけじゃない、 だが８割は軽のがあぶねーだろ
>>743
自分が使ってるとこで100kmも出してる奴はほとんどいない、片側一車線で１００ｋｍで進入とか死にたいのか
二車線の本線でほとんどの人がで80kmでみんな進んでるところだ そこで６０ｋｍがかなり遅いって思う奴はいないだろ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:14:13.07 ID:GFj8WCMU0
>>745
俺も初心者だがそれは遅いわ
80Kmのところに60で入ろうとするのは間違ってるだろ
しかも追い越し車線も無いというなら
加速車線でちんたらやってるやつを追い越しに来るのは何も不思議じゃないわ
そうじゃなくても初心者や軽見ただけで無理に追い越すやつなんていくらでもいるんだからな
俺も初心者だがそれは遅いわ
80Kmのところに60で入ろうとするのは間違ってるだろ
しかも追い越し車線も無いというなら
加速車線でちんたらやってるやつを追い越しに来るのは何も不思議じゃないわ
そうじゃなくても初心者や軽見ただけで無理に追い越すやつなんていくらでもいるんだからな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:17:43.90 ID:hrV/A/C10
補足すると一車線のとこは大体制限６０ｋｍだから 普通の100km制限高速じゃない
今までも自分が後続車として追従して進入何度もあったが大体60-70で入ってたから著しく遅いことはまずない
80kmまで出したら間違いなく追突する
今までも自分が後続車として追従して進入何度もあったが大体60-70で入ってたから著しく遅いことはまずない
80kmまで出したら間違いなく追突する
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:23:42.00 ID:jNzGg4B30
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:32:19.60 ID:hrV/A/C10
>>748
もし前に車いたら追突するだろうって話 ６０ｋｍが遅い遅い言われてるからそこじゃそうでもないってことを表すため
確かに自分が先頭だったから60kmが多少遅いのはあるが その程度で無危険承知で抜きにくるやつを肯定してるこの流れの意味が分からん
それが正解だったら車間距離維持ってなんなんだよ
もし前に車いたら追突するだろうって話 ６０ｋｍが遅い遅い言われてるからそこじゃそうでもないってことを表すため
確かに自分が先頭だったから60kmが多少遅いのはあるが その程度で無危険承知で抜きにくるやつを肯定してるこの流れの意味が分からん
それが正解だったら車間距離維持ってなんなんだよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:39:47.35 ID:WnX/o0270
後ろの軽は抜いたほうがいいと思ったってだけの話だろ
感覚の話でどっちが正しいもないよ
そういう経験を積めばいいだけ
もっと理不尽なことも起こる
感覚の話でどっちが正しいもないよ
そういう経験を積めばいいだけ
もっと理不尽なことも起こる
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:46:07.37 ID:WzWFolPq0
そういう車も普通に公道を走ってるって事
無法者の存在を意識せずに走ってたら簡単に事故る
ってかそういう車の周囲ほどこちらはそれを可能な限り避けなければならない
無法者の存在を意識せずに走ってたら簡単に事故る
ってかそういう車の周囲ほどこちらはそれを可能な限り避けなければならない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:20:58.69 ID:u55yB+bK0
>>749
軽はトロい車が前にいられると邪魔だから抜いて快適になった、
あなたは自分が正しいと思う速度で合流ができ、その後も正しいと思う速度で走行できた。
どんな場所か知らないけど、少なくともこの場面ではそれで終わってるからいいじゃない。
急ぐ理由は人それぞれだけど、それを理由にベタ付けされたり煽られるくらいなら
抜けるタイミングで抜いてくれた方がお互いのためだと思うんだよね。
ただし今後も似たような場面に出くわすのであれば自分の運転に非を認めなきゃいけないかもね。
とにかく運転中にイライラしたら危ないぞ。
軽はトロい車が前にいられると邪魔だから抜いて快適になった、
あなたは自分が正しいと思う速度で合流ができ、その後も正しいと思う速度で走行できた。
どんな場所か知らないけど、少なくともこの場面ではそれで終わってるからいいじゃない。
急ぐ理由は人それぞれだけど、それを理由にベタ付けされたり煽られるくらいなら
抜けるタイミングで抜いてくれた方がお互いのためだと思うんだよね。
ただし今後も似たような場面に出くわすのであれば自分の運転に非を認めなきゃいけないかもね。
とにかく運転中にイライラしたら危ないぞ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:42:38.13 ID:osPiQiCc0
>>749
抜こうという意志を持って、追い抜いていくクルマに車間距離もクソもあるかよ。
本気で、抜いていったドライバーがキチガイだったなら、それでよし。
でもオレは、折角の経験なんだから、
自分の運転を見直す機会になったと考えるのがイイと思うよ？
例えば、合流の手前から、後ろのクルマの挙動を気にしていれば、
「ああ、車間が詰まってきたから、後ろは先に行きたがっているな」 と判断して
早めにアクセルを抜いて速度を落とす事で、後ろの車に先を譲る事だってできる。
そうするのが正しいと言ってる訳じゃない、そういう選択肢を持っていない事が問題。
抜こうという意志を持って、追い抜いていくクルマに車間距離もクソもあるかよ。
本気で、抜いていったドライバーがキチガイだったなら、それでよし。
でもオレは、折角の経験なんだから、
自分の運転を見直す機会になったと考えるのがイイと思うよ？
例えば、合流の手前から、後ろのクルマの挙動を気にしていれば、
「ああ、車間が詰まってきたから、後ろは先に行きたがっているな」 と判断して
早めにアクセルを抜いて速度を落とす事で、後ろの車に先を譲る事だってできる。
そうするのが正しいと言ってる訳じゃない、そういう選択肢を持っていない事が問題。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:50:31.28 ID:BIQUOcYf0
合流といったら、「すぐ前に先客が居たら加速レーン前で自車は減速して、
そいつがある程度先に行ってからこちらも加速」でいいんだよね？
そいつがある程度先に行ってからこちらも加速」でいいんだよね？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:03:53.50 ID:WZL6WU2D0
>>745
お前>.685と言ってること違うだろ。
685の通りなら点線来てからウインカーだからそれは点線から入ろうとするタイミングでは
なく、点線になってちょっとしてからの進入になるだろ。
点線から入るならその前にウインカーまで出してないと。
だから遅いって言っているんだよ。
軽トラにしてもちょっとルームミラーを見れば詰まってきているのはわかったはず。
結局それは気づいていないんだろ？
お前>.685と言ってること違うだろ。
685の通りなら点線来てからウインカーだからそれは点線から入ろうとするタイミングでは
なく、点線になってちょっとしてからの進入になるだろ。
点線から入るならその前にウインカーまで出してないと。
だから遅いって言っているんだよ。
軽トラにしてもちょっとルームミラーを見れば詰まってきているのはわかったはず。
結局それは気づいていないんだろ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:45:34.04 ID:hf/rHrY70
普通は本線に車いなかったらさっさと本線入るよな
状況を軽トラ視点で噛み砕くと
さっさと本線入ったら前の奴がノロノロといつまでも加速車線走ってただけ
付け加えるなら大原則として本線走行してる車に優先権もあるよな
んで初心者君は後ろの車が見えて先に行かせてから合流できたんだから結果としては問題無い。
だけど俺様の予想外の事態で怖い思いしたから相手が悪い
って言い出してるのがクレイジー
「加速車線からの合流は前車が合流するまで後続車は合流を待たなければいけない」
みたいな法律もあるなら教えてほしい。
そしてトドメは>>754に書いてるのは俺ルール
そんな法律どこにあるのか教えてください
状況を軽トラ視点で噛み砕くと
さっさと本線入ったら前の奴がノロノロといつまでも加速車線走ってただけ
付け加えるなら大原則として本線走行してる車に優先権もあるよな
んで初心者君は後ろの車が見えて先に行かせてから合流できたんだから結果としては問題無い。
だけど俺様の予想外の事態で怖い思いしたから相手が悪い
って言い出してるのがクレイジー
「加速車線からの合流は前車が合流するまで後続車は合流を待たなければいけない」
みたいな法律もあるなら教えてほしい。
そしてトドメは>>754に書いてるのは俺ルール
そんな法律どこにあるのか教えてください
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:47:24.88 ID:hf/rHrY70
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:32:27.57 ID:6DKPldkn0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:35:50.33 ID:6DKPldkn0
>>754
ううん、
車線変更と一緒
気にせず入れるタイミングで入る。
逆に合流から入ってくる車を入れてあげるのが本線の役目
スピード落としたくなければ、合流があるとき、そっと一番右車線に映るのも相手を思いやる気持ちだ。
２車線、３車線を上手に使いましょうねっていうのが東京の運転な
ううん、
車線変更と一緒
気にせず入れるタイミングで入る。
逆に合流から入ってくる車を入れてあげるのが本線の役目
スピード落としたくなければ、合流があるとき、そっと一番右車線に映るのも相手を思いやる気持ちだ。
２車線、３車線を上手に使いましょうねっていうのが東京の運転な
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:43:20.76 ID:6DKPldkn0
このスレを９年前に卒業したもんだが
それはもうお世話になった。
一番ためになった練習は、俺も警察官みたいな練習することだったわ
何度も車おりて、
今何センチか確認をする。
ダンボールでもおいて、わざとぶつけたり、ぶつからない車間距離の練習。
ダンボールおいて、左のタイヤをうまくのっけて停止できるかとか。
やったよ。本当に
俺は・・東京の車線変更のオンパレードが怖かったから
夜中に広いお台場いって、練習して公道デビューしたんだぜ。
運転俺はダメだ・・って人たまにいるけど、努力にまさるもんはないぜ。
うまく運転できるようになると、怖いから自信がつくようになる。
初心者のみなさんがんばってね。おやすみ
それはもうお世話になった。
一番ためになった練習は、俺も警察官みたいな練習することだったわ
何度も車おりて、
今何センチか確認をする。
ダンボールでもおいて、わざとぶつけたり、ぶつからない車間距離の練習。
ダンボールおいて、左のタイヤをうまくのっけて停止できるかとか。
やったよ。本当に
俺は・・東京の車線変更のオンパレードが怖かったから
夜中に広いお台場いって、練習して公道デビューしたんだぜ。
運転俺はダメだ・・って人たまにいるけど、努力にまさるもんはないぜ。
うまく運転できるようになると、怖いから自信がつくようになる。
初心者のみなさんがんばってね。おやすみ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:21:25.77 ID:6kNmQJKj0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:39:50.04 ID:/cU38uF1O
信号待ちしてる時､隣に一緒に停止した黒いバン｡
運転手は剃り込み入った金髪の強面｡
自分は右車線にいて､強面は左｡
左前方に路駐がいたから､ゆっくり進んだら､強面が案の定ｳｨﾝｶｰ出して自分の前に入ってきた｡
ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞ付けてくれた強面｡温かい気持ちになれた｡
運転手は剃り込み入った金髪の強面｡
自分は右車線にいて､強面は左｡
左前方に路駐がいたから､ゆっくり進んだら､強面が案の定ｳｨﾝｶｰ出して自分の前に入ってきた｡
ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞ付けてくれた強面｡温かい気持ちになれた｡
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:00:36.16 ID:2SkDfAVTP
>>761
あなたの視界と後ろの車の視界は違うんだよね(^^)
合流する車線では角度のあるところから入って
段々と角度を緩くしながら本線と並行していくでしょ？
周りの地形にもよるけど本線の車両の有無や速度が
合流地点が近づくまで見えないところも多いよね？
本線側車両が見えないからこそきちんと加速を完了して
本線側の車両と呼吸を合わせられるようにしとくのが大事なの
あなたには「本線に車両はいないな」ということが見える位置にいるとき
後ろの車両はそれを把握できてない状況というのが出来てるわけで
あなたが「本線に車両がいないのに云々」というのは的が外れてるわけ
続きます(^^)
あなたの視界と後ろの車の視界は違うんだよね(^^)
合流する車線では角度のあるところから入って
段々と角度を緩くしながら本線と並行していくでしょ？
周りの地形にもよるけど本線の車両の有無や速度が
合流地点が近づくまで見えないところも多いよね？
本線側車両が見えないからこそきちんと加速を完了して
本線側の車両と呼吸を合わせられるようにしとくのが大事なの
あなたには「本線に車両はいないな」ということが見える位置にいるとき
後ろの車両はそれを把握できてない状況というのが出来てるわけで
あなたが「本線に車両がいないのに云々」というのは的が外れてるわけ
続きます(^^)
>>761
でね、あなたはそうじゃないかもしれないけど
ちゃんと加速できない車両の中には合流直前で結局速度合わせられなくて
本線手前で停まっちゃう奴とかも、世の中にはいるわけで
そこまで予測の範囲を広げると、トロトロ(失礼^^)合流してる車両に速度を合わせるよりは
スパっと加速して一気に抜いちゃうっていう選択肢が出てくるわけだ
加速車線で立ち往生するかもしれないリスクとあなたを追い越す行為を天秤にかけて
追い越すほうがリスクが小さいと判断したんじゃないかなあ
でね、あなたはそうじゃないかもしれないけど
ちゃんと加速できない車両の中には合流直前で結局速度合わせられなくて
本線手前で停まっちゃう奴とかも、世の中にはいるわけで
そこまで予測の範囲を広げると、トロトロ(失礼^^)合流してる車両に速度を合わせるよりは
スパっと加速して一気に抜いちゃうっていう選択肢が出てくるわけだ
加速車線で立ち往生するかもしれないリスクとあなたを追い越す行為を天秤にかけて
追い越すほうがリスクが小さいと判断したんじゃないかなあ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:11:43.98 ID:2SkDfAVTP
何よりも「俺の運転が正しい」「危険なのは相手の車のせい」
みたいな考え方は止めた方がいい
いろんな車がいるから色んな可能性を考えて運転しないとね
我を出すことは路上では危険を呼び込む危険因子でっせ(^^)
合ってるとか間違ってるじゃなくて
周りの車が取る行動の意味と理由
が分かることがこういう掲示板の意義だろうと思うし
みたいな考え方は止めた方がいい
いろんな車がいるから色んな可能性を考えて運転しないとね
我を出すことは路上では危険を呼び込む危険因子でっせ(^^)
合ってるとか間違ってるじゃなくて
周りの車が取る行動の意味と理由
が分かることがこういう掲示板の意義だろうと思うし
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:16:29.19 ID:2SkDfAVTP
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:18:58.35 ID:r+v9IFGrP
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:46:49.06 ID:hf/rHrY70
>>761
合流が遅かったこと しか理解してないわけな
スピードが遅い上にいつまでたっても合図出さず合流しない
おまけに若葉マーク
後続に譲ったと思わせるに十分な行動だろうが
自分の行動が周囲にどういうメッセージ与えてるかを想像しろ
危険な状況だというならそれを作り出した大きな原因はオマエだ
ここまで言っても反省できないなら遠からず事故るだろうよ
せいぜい迷惑かけないようにやってくれ
合流が遅かったこと しか理解してないわけな
スピードが遅い上にいつまでたっても合図出さず合流しない
おまけに若葉マーク
後続に譲ったと思わせるに十分な行動だろうが
自分の行動が周囲にどういうメッセージ与えてるかを想像しろ
危険な状況だというならそれを作り出した大きな原因はオマエだ
ここまで言っても反省できないなら遠からず事故るだろうよ
せいぜい迷惑かけないようにやってくれ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:01:12.19 ID:IFoCe4kai
>>761
なんか、軽トラ視点だと、抜かない方が危険なような気もする。
だって軽トラは先に本線入ってたんだよね？
したらその時点で、状況としては、本線にいる軽トラと、
加速車線で軽トラよりも遅い速度で走る761の車ってことになる。
で、遅い車を前に入れたら、自分が追突の危険があるって軽トラは考えたのでは？
本線の前方に車はいないから加速可能、なら遅い761には後ろに入ってもらう方が
自分の危険は少ないと判断したのかも。
その場にいたわけじゃないから実際のところはわかんないけど。
実際自分がそういう目にあったらめちゃくちゃ怖いと思うから気持ちはわかる。
でも軽トラが危険承知でとか決めつけるのはおかしいと思う。
なんか、軽トラ視点だと、抜かない方が危険なような気もする。
だって軽トラは先に本線入ってたんだよね？
したらその時点で、状況としては、本線にいる軽トラと、
加速車線で軽トラよりも遅い速度で走る761の車ってことになる。
で、遅い車を前に入れたら、自分が追突の危険があるって軽トラは考えたのでは？
本線の前方に車はいないから加速可能、なら遅い761には後ろに入ってもらう方が
自分の危険は少ないと判断したのかも。
その場にいたわけじゃないから実際のところはわかんないけど。
実際自分がそういう目にあったらめちゃくちゃ怖いと思うから気持ちはわかる。
でも軽トラが危険承知でとか決めつけるのはおかしいと思う。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:24:24.28 ID:dxB6qTGo0
合流に差し掛かったのに加速しないわ、半端なとこで合図出すような若葉の後に
ついていったら、いつ合流できるかわかったもんじゃないしな。
最悪、さらに減速して合流し出すかもしれんし。
普通に考えたらさっさと合流して関わり合いにならないように先に行くわ。
ついていったら、いつ合流できるかわかったもんじゃないしな。
最悪、さらに減速して合流し出すかもしれんし。
普通に考えたらさっさと合流して関わり合いにならないように先に行くわ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:36:21.37 ID:KSZTsq+4O
その場にいたわけじゃないから実際どちらがルール違反だったのかはわかんないけど
一つ言えるのは､
原因を作ったのはあなた
一つ言えるのは､
原因を作ったのはあなた
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:37:41.04 ID:5SzX6Enf0
>問題は 進入が遅かった っていう理由で 危険承知で抜きに行く行動 それを肯定する明確な理由にはなってないだろ
状況を想像してみたが、後ろの立場だったら
「前は明らかにド下手のキチガイ」と判断できるだろうから
抜く危険と抜かない危険を比較して抜くほうがましという判断はありだろう
ド下手は行動で明白
キチガイかどうかはスレで自分を正当化するのに必死なことで答えが出た
状況を想像してみたが、後ろの立場だったら
「前は明らかにド下手のキチガイ」と判断できるだろうから
抜く危険と抜かない危険を比較して抜くほうがましという判断はありだろう
ド下手は行動で明白
キチガイかどうかはスレで自分を正当化するのに必死なことで答えが出た
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:45:26.23 ID:rfcW7Fj30
合流してくる車の進路ふさいではいけないと・・・・」
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 15:31:44.54 ID:9vY37Aho0
まあ後ろの軽が入れるような余裕のある合流で戸惑ってる若葉が悪い
左折時に横断歩道歩行中の歩行者を待っていたら後ろから追い越し左折されたときはビビったが
左折時に横断歩道歩行中の歩行者を待っていたら後ろから追い越し左折されたときはビビったが
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 16:08:48.26 ID:0Ewm9ips0
どこが悪かったか・次はこうしよう
て考えるようにしないと、このさき事故るわな
て考えるようにしないと、このさき事故るわな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:07:18.89 ID:Of4p7I9sP
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:27:39.75 ID:+gbyuSYo0
適切に合図をしない輩もれなく全員取り締まれよ。
例えば、右折専用車線のない交差点で信号が変わるまで、合図をしない下手糞腐れカスは何なの？
例えば、右折専用車線のない交差点で信号が変わるまで、合図をしない下手糞腐れカスは何なの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:03:28.22 ID:TAMcYhpc0
あなたは軽自動車を運転していて、これから高速道路に入ろうとしています。
ループも終わり、あなたは加速車線に入りました。
前方には初心者マークを付けた車が走っています。
しかし、前の車は加速車線にも関わらず60キロほどしか出しておらず、かつ、前車はなかなか本線に合流しようとしません。
あなたならこの後どうしますか？
正解:追突される危険性があるので、キックダウンで加速しつつさっさと本線に合流します。
多分>>744の動画みたいな感じなだけだろ。
ループも終わり、あなたは加速車線に入りました。
前方には初心者マークを付けた車が走っています。
しかし、前の車は加速車線にも関わらず60キロほどしか出しておらず、かつ、前車はなかなか本線に合流しようとしません。
あなたならこの後どうしますか？
正解:追突される危険性があるので、キックダウンで加速しつつさっさと本線に合流します。
多分>>744の動画みたいな感じなだけだろ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 04:41:59.50 ID:U6pQALmV0
>>777
すでに赤信号で止まっている状態なら特に問題ない、実情的に。
通常走行時左折のために減速するので追突注意という意味合いだろ？
それとも赤信号から信号変わったら猛スピードで加速したいのに
前のやつがウィンカー出してゆっくり曲がったのが許せないとかそういうこと？
すでに赤信号で止まっている状態なら特に問題ない、実情的に。
通常走行時左折のために減速するので追突注意という意味合いだろ？
それとも赤信号から信号変わったら猛スピードで加速したいのに
前のやつがウィンカー出してゆっくり曲がったのが許せないとかそういうこと？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 04:45:46.29 ID:b+BRyuinP
アスペ乙
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 04:57:40.24 ID:U6pQALmV0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 05:49:11.81 ID:EcWszrg20
>>779
後ろの並びようによっては対向車が発進前に譲って流れを良くすることもできるだろうし、
対向の先頭が右折する場合なんかだと、お互い右折することが前もって分かる分特に交通が円滑になる。
追突注意だけならブレーキランプだけで十分。
自分の車の動きを予告することで周囲の交通が円滑に流れやすい状況を作る意味合いもある。
後ろの並びようによっては対向車が発進前に譲って流れを良くすることもできるだろうし、
対向の先頭が右折する場合なんかだと、お互い右折することが前もって分かる分特に交通が円滑になる。
追突注意だけならブレーキランプだけで十分。
自分の車の動きを予告することで周囲の交通が円滑に流れやすい状況を作る意味合いもある。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 08:44:05.75 ID:/ewXYSSs0
779みたいに周りに多大な迷惑をかけるだけでなく、明らかな道交法違反の輩が、何ででかい顔しているの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:45:09.70 ID:FieiF+hI0
7**9
逆日歩が最高料率の１００円
最高料率
買戻しを誘発 踏み上げ狙いの買いが流入
http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/blog-entry-13805.html
逆日歩が最高料率の１００円
最高料率
買戻しを誘発 踏み上げ狙いの買いが流入
http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/blog-entry-13805.html
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:13:31.26 ID:X6x6ARIK0
ヤバい！駐車場の狭い美容室に入ったけど出れるかな？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:37:04.94 ID:b+BRyuinP
入れたなら出れるだろ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:04:28.77 ID:q5ntot0H0
入れたら出ました
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:09:19.69 ID:dxL1rFOi0
入れると出ます
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:22:07.02 ID:23oe6PHt0
若いんだからコスってイっちまわないようにお気をつけください
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:55:35.47 ID:MNTPRRfL0
いやいや、入れたら停めようとしても出るでしょｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:56:17.57 ID:/psAVzWb0
いつか大惨事になるぞ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:06:27.67 ID:M69/dihP0
逃げるしかない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:49:37.02 ID:/ewXYSSs0
今更だけど、学科試験って合格得点率が９割以上っていうのはハードル高めだよな。
毎回、２割くらいの人は落ちているんじゃないの？
毎回、２割くらいの人は落ちているんじゃないの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:17:06.17 ID:Y5m9sWoo0
はぁ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:20:20.37 ID:XrOPhaCV0
ひぃ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:31:48.15 ID:3FbrAf18P
俺は満点
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:32:21.34 ID:s0EX4uYH0
疲れていたので覚せい剤を打って運転した。
人が多い歩道でローラースケートをしてはいけない。
こんな試験で落ちる奴ってどんな脳みそしてんだか
人が多い歩道でローラースケートをしてはいけない。
こんな試験で落ちる奴ってどんな脳みそしてんだか
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:54:20.48 ID:23oe6PHt0
試験場で学科の結果出て座席に戻ると
前後の奴がいなくなってて苦笑した。
で、後の手続きが席飛んでるせいで書類の受手渡しが大変だった。
馬鹿は路上出る前から迷惑かけてることを自覚せんとあかんｗ
前後の奴がいなくなってて苦笑した。
で、後の手続きが席飛んでるせいで書類の受手渡しが大変だった。
馬鹿は路上出る前から迷惑かけてることを自覚せんとあかんｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:07:38.93 ID:wTKoATrKO
嫌みっぽいけど､ｳｨﾝｶｰ出さず､ｼﾞｸﾞｻﾞｸﾞしたり
右折ﾚｰﾝに入っても直進したり
直進の妨害して右折したりする人って実は無免?
右折ﾚｰﾝに入っても直進したり
直進の妨害して右折したりする人って実は無免?
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:45:53.30 ID:BvZ+ECV80
>>797
□□してはいけない→いけないこと→×
とやって誤答する阿呆がたくさんいるそうです
20年くらい前に教習所の所長から聞いた話だけど
俺の会社の従業員でペーパーテストがさっぱりなのがいて
そいつの指導の関係でいろいろ教えてもらった中の一つ
□□してはいけない→いけないこと→×
とやって誤答する阿呆がたくさんいるそうです
20年くらい前に教習所の所長から聞いた話だけど
俺の会社の従業員でペーパーテストがさっぱりなのがいて
そいつの指導の関係でいろいろ教えてもらった中の一つ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:49:23.32 ID:dxL1rFOi0
車の運転は危険な訳だから、相対評価でペーパー試験の偏差値が55以上の奴だけに渡せばいいよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 02:17:26.63 ID:zKTJdfAJ0
手続き・試験・結果発表だけに何時間もかかって、かつ試験場って辺鄙な郊外にあるから
それこそ平日の1日を潰しちゃうのに落ちた人は可愛そうだなって思ったな当時は
それこそ平日の1日を潰しちゃうのに落ちた人は可愛そうだなって思ったな当時は
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 03:48:11.79 ID:f76x0DUa0
本来なら満点以外は落ちるべきなのを9割にして甘くしてもらってるんだろ・・・
9割ですら、1割理解してないのにそのまま路上に出ちゃうってことだぞ
9割ですら、1割理解してないのにそのまま路上に出ちゃうってことだぞ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:06:14.82 ID:Dkq/Rw4q0
>>803
んなこと言い出したら技能も満点じゃないと路上に出たらいけないんじゃね？
んなこと言い出したら技能も満点じゃないと路上に出たらいけないんじゃね？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:42:50.90 ID:PEoeGKcP0
落ちたら半日で帰されるでしょ
また後日、早朝に眠たい目をこすりながら出てこないとならんけど
また後日、早朝に眠たい目をこすりながら出てこないとならんけど
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:13:59.81 ID:f76x0DUa0
>>804
技能は経験や慣れでも変わってくるだろ。
不注意具合は個人の意識や能力だからそこで落として欲しいヤツも多く居るのは事実だが
学科なんでただの知識で覚えて理解するだけなんだから誰でもできる。
こんな単純な試験に落ちる奴が信じられねーよ。
技能は経験や慣れでも変わってくるだろ。
不注意具合は個人の意識や能力だからそこで落として欲しいヤツも多く居るのは事実だが
学科なんでただの知識で覚えて理解するだけなんだから誰でもできる。
こんな単純な試験に落ちる奴が信じられねーよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:33:51.24 ID:Dkq/Rw4q0
>>806
経験があっても技能で失点することなんかいくらでもあるがな。
不注意で失点するのは学科でもあること。
免許取って路上で事故を起こしたら経験ガーなんて言い訳は効かないんだから、
厳しくするなら技能でも絞るのが当然じゃね？
経験があっても技能で失点することなんかいくらでもあるがな。
不注意で失点するのは学科でもあること。
免許取って路上で事故を起こしたら経験ガーなんて言い訳は効かないんだから、
厳しくするなら技能でも絞るのが当然じゃね？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:54:15.07 ID:f76x0DUa0
技能の満点ってどういう状況？
状況場合によって正解変わってくるけど、自分視点だけの正解を求めるってこと？
状況場合によって正解変わってくるけど、自分視点だけの正解を求めるってこと？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:02:40.01 ID:Dkq/Rw4q0
>>808
技能は減点方式なので、何も落ち度が無い運転であれば満点。
ちなみに指導員の試験でも学科（選択式の場合）95％、技能80％が合格基準なので
一般の免許で満点を求めること自体絵空事だと思うけどね。
技能は減点方式なので、何も落ち度が無い運転であれば満点。
ちなみに指導員の試験でも学科（選択式の場合）95％、技能80％が合格基準なので
一般の免許で満点を求めること自体絵空事だと思うけどね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:23:47.42 ID:P1JE1M6A0
免許で落ちる人を叩く奴って定期的に湧いてくるよね
見てて鬱陶しいわ
↓かく言う俺も２回落ちたが、文句があるなら聞いてやるからどーぞ。
見てて鬱陶しいわ
↓かく言う俺も２回落ちたが、文句があるなら聞いてやるからどーぞ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 15:40:56.14 ID:LIb3X3l00
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:02:43.57 ID:f76x0DUa0
難関入試でもなくほぼ誰でも受かるような物2回も落ちるとかｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:56:31.29 ID:EVZwrIHl0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:58:21.67 ID:EVZwrIHl0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:01:08.06 ID:Bj6ow05Z0
>>811
お前、就職できないらしいな。
お前、就職できないらしいな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:03:09.45 ID:HThg53/KP
>>811さんが就職出来ないって聞いたんですけど本当ですか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:10:47.07 ID:D8jet8AI0
足短いから座席が前すぎてつらい(´･_･`)
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:14:29.08 ID:drCOAla7O
>>817わかります｡狭っ苦しいです｡
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:18:52.43 ID:+B4C2i6s0
１７８㎝７４㎏で、某コンパクトＭＴで
教習所どおりのドラポジにしてるが、
クラッチ操作しないときにいつも、左膝下あたりが前にぶつかってる
事故ったら左足逝くなーと思ってる
教習所どおりのドラポジにしてるが、
クラッチ操作しないときにいつも、左膝下あたりが前にぶつかってる
事故ったら左足逝くなーと思ってる
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:01:48.17 ID:P1JE1M6A0
>>811
あーあ、蹴躓いちまった、みたいな感じ。
親は「じゃあまた行って来い」みたいな感じだったよ。
>>812
その誰でも受かるような物ごときででかい面して何言ってんのよ？
馬鹿？
>>814
そう思った理由を説明しろ。
あーあ、蹴躓いちまった、みたいな感じ。
親は「じゃあまた行って来い」みたいな感じだったよ。
>>812
その誰でも受かるような物ごときででかい面して何言ってんのよ？
馬鹿？
>>814
そう思った理由を説明しろ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:12:46.01 ID:vc70MC+qO
親も低学歴っぽいな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:16:47.66 ID:P1JE1M6A0
聞いてることに答えないなら黙ってろよゴミクズ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:35:39.74 ID:f76x0DUa0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:52:47.31 ID:rDsOOlTv0
免許の実技じゃなくて、勉強の試験って１発合格３割ぐらいしかいないらしいぞ。
俺は余裕で一発合格だったがな。
だって試験料もったいねーじゃん？
やだよ金払うの
普通に勉強したよ真面目に
３日ぐらいの勉強でいけるんじゃないか？前日は徹夜だったかな
俺は余裕で一発合格だったがな。
だって試験料もったいねーじゃん？
やだよ金払うの
普通に勉強したよ真面目に
３日ぐらいの勉強でいけるんじゃないか？前日は徹夜だったかな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:14:52.16 ID:P1JE1M6A0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:38:07.65 ID:Bj6ow05Z0
MUSASHIやりまくったおかげで、仮免の時も本番の時も満点近くとれたたわ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:46:29.12 ID:LI/xJoTK0
>>823
おめーだKJ
おめーだKJ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 00:42:30.88 ID:hS8gJdwW0
>>826
MUSASHI懐かしいｗ
MUSASHI懐かしいｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 03:21:53.19 ID:pQgPrqeK0
>>819
座席の高さが上がってるとかいうオチじゃ無いよな？
座席の高さが上がってるとかいうオチじゃ無いよな？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 10:51:00.21 ID:xj9/RKoa0
九州の人間って追い越し車線の意味わかってるの？
高速をただの二車線道路とでも思ってるんだろうかｗ
毎度九州いくたびに不思議に思うんだよね
ずっと右走ってる車の多いこと
高速をただの二車線道路とでも思ってるんだろうかｗ
毎度九州いくたびに不思議に思うんだよね
ずっと右走ってる車の多いこと
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:01:11.41 ID:G3ULhPBH0
高速で警察が休憩所からのろのろ合流車線に出てきて、
走行車線から追い越し車線に車線変更して、
警察が入ったのみてすぐ走行車線に戻ったら、
警察が次は速度あげて追い越し車線に出てきたけどこっちも前に車がいたから、
まだ距離もあったから追い越し車線に出てすぐ走行車線に戻ったら、
スピードだしすぎです注意して下さいって言われた。
どうやら俺に注意するために俺を追い越そうとしたらしい。
おかしいな・・・100kmで走ってたのになと思ってあとで調べたら、
カーブやら急勾配が多い区間でそこは80km制限だったそうな。
初心者マークと県外ナンバーのおかげか捕まらなかったけどビビったわ。
80kmに落として走ったら警察は100kmぐらいだして彼方にいった。
他人に注意するなら自分も守れよって思った。
走行車線から追い越し車線に車線変更して、
警察が入ったのみてすぐ走行車線に戻ったら、
警察が次は速度あげて追い越し車線に出てきたけどこっちも前に車がいたから、
まだ距離もあったから追い越し車線に出てすぐ走行車線に戻ったら、
スピードだしすぎです注意して下さいって言われた。
どうやら俺に注意するために俺を追い越そうとしたらしい。
おかしいな・・・100kmで走ってたのになと思ってあとで調べたら、
カーブやら急勾配が多い区間でそこは80km制限だったそうな。
初心者マークと県外ナンバーのおかげか捕まらなかったけどビビったわ。
80kmに落として走ったら警察は100kmぐらいだして彼方にいった。
他人に注意するなら自分も守れよって思った。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:05:50.29 ID:XXl4x17H0
合流車線付近では捕まることはあんまないな
オービスもないし
オービスもないし
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:07:31.19 ID:6bY33MIr0
近所の自動車道は制限法定60なのに90で流れてるから合流でそこまで加速しないといけない
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:52:24.48 ID:EOvF0LRFP
教習所卒業した時もらった初心者マークもう壊れた吸盤はすぐはがれるし使えない
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:55:08.40 ID:6bY33MIr0
私も教習所で貰った若葉はあっという間に吹き飛ばされ行方不明になりました
オート○ックスで剥がせるステッカータイプの若葉を買ってきて貼ってます
これなら吹き飛ばされる心配もなさそうです
オート○ックスで剥がせるステッカータイプの若葉を買ってきて貼ってます
これなら吹き飛ばされる心配もなさそうです
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:55:43.78 ID:VjLXPT7BP
俺の所はマグネット式だったけど磁石だと付かなくて吸盤式の買ったわ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:01:40.87 ID:7QfvFB+g0
この前、内側からつけた若葉
スモークフィルムでよく見えないの走ってたな
スモークフィルムでよく見えないの走ってたな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:20:13.01 ID:OB0AQMmI0
中古車買ったはいいものの車庫ないからすぐ汚れる…orz
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:41:58.72 ID:kB7K7ZKm0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:51:34.87 ID:suP3VlPS0
>>838
カバー買えばおｋ
カバー買えばおｋ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:52:18.83 ID:XXl4x17H0
汚れるのはまだ救いようがある。。。
東京から北海道にきたら、風は強いわ雪はすごいわ、生活も不便だし車もすぐ錆びるし
東京から北海道にきたら、風は強いわ雪はすごいわ、生活も不便だし車もすぐ錆びるし
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:23:39.21 ID:A/l3qGqK0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:37:49.69 ID:b630eiY/0
>>841
車は、消耗品。
車は、消耗品。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 04:05:15.31 ID:KGxvnnvD0
カバーは擦ってかえって傷付ける場合もあるから気をつけて
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:09:49.51 ID:Ypo6Ykvo0
◆青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分されます
交通取り締まり中の警官に呼び止められたら運が悪かったと思って諦めてませんか？
争っても無駄だと思考停止状態に陥っていませんか？
納得いかなくても渋々サインして反則金を払っていませんか？
交通課のクズ警官が反則金稼ぎのためにやってる軽微な交通取締り（青切符）に不服ならば従う必要はありません。
遠慮なく青切符へのサインを拒否しましょう
軽微な交通違反（青切符）ならサインを拒否しても 99.9%不起訴処分 になります
サインを拒否したからといって逮捕など絶対されません
サイン拒否後の手続きも基本的には検察庁に１回だけ出頭して「公判請求」するだけです
毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってます。※これは赤切符を含めたデータ
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm
◆関連サイト
理不尽な検挙に対する対応法
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/d763fa96830054c6d0ca20a9233d7a4b?fm=entry_awc
違反処理 Yes Noチャート
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/CHART/CHART-start.htm
交通違反、取り締まりに不服がある時どうすればいいのか？
http://gaison29.seesaa.net/s/article/130063358.html
こちらは警官との対応マニュアル
携帯にブックマークしておくといざという時役に立つ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288362297
交通課のクズ警官が反則金稼ぎの為にやってる交通取締りはカツアゲと一緒です。
そんな火の粉はサイン拒否という形で振り払いましょう
交通取り締まり中の警官に呼び止められたら運が悪かったと思って諦めてませんか？
争っても無駄だと思考停止状態に陥っていませんか？
納得いかなくても渋々サインして反則金を払っていませんか？
交通課のクズ警官が反則金稼ぎのためにやってる軽微な交通取締り（青切符）に不服ならば従う必要はありません。
遠慮なく青切符へのサインを拒否しましょう
軽微な交通違反（青切符）ならサインを拒否しても 99.9%不起訴処分 になります
サインを拒否したからといって逮捕など絶対されません
サイン拒否後の手続きも基本的には検察庁に１回だけ出頭して「公判請求」するだけです
毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってます。※これは赤切符を含めたデータ
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm
◆関連サイト
理不尽な検挙に対する対応法
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/d763fa96830054c6d0ca20a9233d7a4b?fm=entry_awc
違反処理 Yes Noチャート
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/CHART/CHART-start.htm
交通違反、取り締まりに不服がある時どうすればいいのか？
http://gaison29.seesaa.net/s/article/130063358.html
こちらは警官との対応マニュアル
携帯にブックマークしておくといざという時役に立つ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288362297
交通課のクズ警官が反則金稼ぎの為にやってる交通取締りはカツアゲと一緒です。
そんな火の粉はサイン拒否という形で振り払いましょう
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:10:32.51 ID:Ypo6Ykvo0
交通取締りに遭ったら正しい知識のもとで行動しましょう
■警官と対峙する時の大原則
「警官は絶対に信用しない」
※警官はあなたにサインさせようと巧に誘導してきます。平然と嘘を吐き、時には脅してきます。警官のいう事を鵜呑みにしてはいけません。
◆警官に呼び止められてからの流れ
１、携帯・スマホ・ＩＣレコーダー等で録音する
２、車から降りない
３、警官に警察手帳の提示を求め氏名、所属、階級をメモする
４、免許証は見せるだけで、絶対警官には手渡さない
５、不服ならば青切符へのサインを拒否する
６、内容に納得ならば、調書にはサインして構わない（不服なら当然調書にもサインしない）
７、青切符を交付して貰う（青切符の受け取りを拒否しても構わない）
８、その後、簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。（簡裁か検察庁から出頭要請があれば応じ「公判請求」して終了。出頭要請がなければそのまま終了）
◆知っておきたい基礎知識
１、青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分になる。
２、毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってる。
◆間違った知識
１、サイン拒否してもどうせ裁判になって負けるから一緒？
※青切符はサインを拒否すれば99.9%不起訴処分になるので裁判などなりません。反則金の支払い義務がなくなります。
２、サイン拒否したらその後の手続きが面倒？
※簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。警察著への出頭は任意なので拒否、納付書も放置で構わない。もし、簡裁か検察庁から呼ばれたら出頭し、そこで「公判請求」して終了
３、もし起訴されて裁判になったら多額の費用が掛かる？
※万一起訴されても裁判費用は数千円で済みます。まず敗訴しますが、支払う罰金も反則金に数千円プラスされるだけです。
４、警官の指示に従わなかったら逮捕される？
※軽微な違反なら免許証を提示すれば、それ以外は拒否（免許証を手渡さない、パトカーに乗車しない、サイン拒否）しても逮捕など絶対されませんし、そのような例もありません。納付書を放置しても逮捕など絶対されません。
■警官と対峙する時の大原則
「警官は絶対に信用しない」
※警官はあなたにサインさせようと巧に誘導してきます。平然と嘘を吐き、時には脅してきます。警官のいう事を鵜呑みにしてはいけません。
◆警官に呼び止められてからの流れ
１、携帯・スマホ・ＩＣレコーダー等で録音する
２、車から降りない
３、警官に警察手帳の提示を求め氏名、所属、階級をメモする
４、免許証は見せるだけで、絶対警官には手渡さない
５、不服ならば青切符へのサインを拒否する
６、内容に納得ならば、調書にはサインして構わない（不服なら当然調書にもサインしない）
７、青切符を交付して貰う（青切符の受け取りを拒否しても構わない）
８、その後、簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。（簡裁か検察庁から出頭要請があれば応じ「公判請求」して終了。出頭要請がなければそのまま終了）
◆知っておきたい基礎知識
１、青切符はサイン拒否したら99.9%不起訴処分になる。
２、毎年１５万人近くの人がサインを拒否して不起訴処分になってる。
◆間違った知識
１、サイン拒否してもどうせ裁判になって負けるから一緒？
※青切符はサインを拒否すれば99.9%不起訴処分になるので裁判などなりません。反則金の支払い義務がなくなります。
２、サイン拒否したらその後の手続きが面倒？
※簡易裁判所か検察庁から出頭要請があるまでは何もしなくてよい。警察著への出頭は任意なので拒否、納付書も放置で構わない。もし、簡裁か検察庁から呼ばれたら出頭し、そこで「公判請求」して終了
３、もし起訴されて裁判になったら多額の費用が掛かる？
※万一起訴されても裁判費用は数千円で済みます。まず敗訴しますが、支払う罰金も反則金に数千円プラスされるだけです。
４、警官の指示に従わなかったら逮捕される？
※軽微な違反なら免許証を提示すれば、それ以外は拒否（免許証を手渡さない、パトカーに乗車しない、サイン拒否）しても逮捕など絶対されませんし、そのような例もありません。納付書を放置しても逮捕など絶対されません。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:13:07.55 ID:Ypo6Ykvo0
■通常は青切符程度であれば粛々と否認処理されます
交通課のクズ警官対応マニュアルを見ると面倒そうですが
実際は青切符程度の場合
否認すれば粛々と否認処理（後に不起訴処分）されますので過剰な心配は無用です
交通課のクズ警官は日々ノルマに追われています
いちいち否認するドライバーに構ってる暇はないのです
「早くここを処理して次の取締りをしたい」
これが交通課のクズ警官の心理状態です
しかし、交通課のクズ警官も対応は様々です
交通課のクズ警官対応マニュアルは警官の不当・不法行為を想定してそれを予め封じ込める
いわば転ばぬ先の杖と言ってもいいでしょう
以下のセリフだけでも覚えておくとよい
「警察手帳を見せろ」「氏名と所属と階級を確認する」
「免許証は提示するが手渡す義務はないので手渡さない」
「車から降りない」「パトカーに乗る義務はないので乗らない」
車のエンジンを切って「逃亡の意思はない」
「全て録音してる」もしくは「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、車内の音声、映像を記録してる」
「安全に留意しながら円滑な交通を維持して走行しており、道交法の趣旨に反する行為はしていない。よって否認する」
「青切符も調書もサインしない」
後はクズ警官の嘘や脅しに惑わされなければＯＫ
交通課のクズ警官対応マニュアルを見ると面倒そうですが
実際は青切符程度の場合
否認すれば粛々と否認処理（後に不起訴処分）されますので過剰な心配は無用です
交通課のクズ警官は日々ノルマに追われています
いちいち否認するドライバーに構ってる暇はないのです
「早くここを処理して次の取締りをしたい」
これが交通課のクズ警官の心理状態です
しかし、交通課のクズ警官も対応は様々です
交通課のクズ警官対応マニュアルは警官の不当・不法行為を想定してそれを予め封じ込める
いわば転ばぬ先の杖と言ってもいいでしょう
以下のセリフだけでも覚えておくとよい
「警察手帳を見せろ」「氏名と所属と階級を確認する」
「免許証は提示するが手渡す義務はないので手渡さない」
「車から降りない」「パトカーに乗る義務はないので乗らない」
車のエンジンを切って「逃亡の意思はない」
「全て録音してる」もしくは「ドライブレコーダーで日時、ＧＰＳ座標、車内の音声、映像を記録してる」
「安全に留意しながら円滑な交通を維持して走行しており、道交法の趣旨に反する行為はしていない。よって否認する」
「青切符も調書もサインしない」
後はクズ警官の嘘や脅しに惑わされなければＯＫ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 15:35:56.91 ID:KOKsqWvX0
カバー買ってみようかなぁ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 16:07:35.21 ID:dc2ejOgT0
デラでコーティングとやらやってもらって
あとは普段、バケツで水かけて雑巾で拭きとるくらいしかやってないが
まあそこそこ綺麗なままだ
あとは普段、バケツで水かけて雑巾で拭きとるくらいしかやってないが
まあそこそこ綺麗なままだ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 16:52:10.08 ID:hCeJGF3Z0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:06:07.30 ID:DwVnlYGL0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:31:49.92 ID:EzN6/KzX0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:58:41.21 ID:AFZpAn3FO
カバーかけてある車見たことあるか？
てか傷つく原因になるだけだから絶対にやめておくべき
てか傷つく原因になるだけだから絶対にやめておくべき
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:18:51.13 ID:RsVtMKC80
都営アパートに住んでるのに走り屋使用の人がいて、
その人はカバーかけてたな。
俺は、バイクはカバーかけてるよ
いやー本当面倒くさい。
その人はカバーかけてたな。
俺は、バイクはカバーかけてるよ
いやー本当面倒くさい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:03:35.53 ID:lFkuTCtf0
>>853
あるけど、その車が動いてるところを見た事がないｗ
あるけど、その車が動いてるところを見た事がないｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:42:38.47 ID:1tms393OO
湾岸ミッドナイトで相沢ケイは愛車の８０スープラにカバーかけてたなｗ ボディが歪んでるから雨漏りするとかなんとか…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 03:48:05.26 ID:+e56EHTA0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:10:09.16 ID:huEjFERt0
免許取って3週間、未だに怖くて一人で運転出来ない…
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:07:28.69 ID:fjt4aQJj0
始めていった地に「干」字の交差点があって、
「干」の下のとこから一画目の右に向かって走らなきゃいけないのに、
二画目の右のほうに逆走しかけました。
夜中の3時だったので車はおらず、後ろの車が1台いるだけで、
その車がまっすぐ進んだのでバックで戻ってことなきをえましたが・・・
始めての土地でうまく走れないorz
「干」の下のとこから一画目の右に向かって走らなきゃいけないのに、
二画目の右のほうに逆走しかけました。
夜中の3時だったので車はおらず、後ろの車が1台いるだけで、
その車がまっすぐ進んだのでバックで戻ってことなきをえましたが・・・
始めての土地でうまく走れないorz
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:20:51.80 ID:9LZJIxBm0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:28:23.20 ID:RXsT2ClO0
ようは他の車や歩行者の動きが読めてないんじゃないか。
それか道路の状況が掴めてない。
慣れるための練習コースをみつけたらどうだろう。
それか道路の状況が掴めてない。
慣れるための練習コースをみつけたらどうだろう。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:29:47.72 ID:FLHx2UHF0
ニュータウンの綺麗に整備された道路は練習に最適。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:37:42.77 ID:7hGHUA/e0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:39:51.76 ID:huEjFERt0
>>862
地元がちょっと狭い県道多くてどっかに擦ってしまいそうとか坂道発進ミスって後ろに当てたらどうしようとかネガティブなことばかり考えてしまう
それで結局、車に慣れてる人間が横に乗ってないと怖くてたまらない
地元がちょっと狭い県道多くてどっかに擦ってしまいそうとか坂道発進ミスって後ろに当てたらどうしようとかネガティブなことばかり考えてしまう
それで結局、車に慣れてる人間が横に乗ってないと怖くてたまらない
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:40:21.93 ID:fjt4aQJj0
>>863
暗かったってのは言い訳にならないですけど、
高速がまわりに何本かあって運送会社系の拠点になってるようなところで、
道路が広いわりに夜は真っ暗で交通量も少なかったです。
商業施設とかもなく寂しいところでした。＠大阪茨城市
暗かったってのは言い訳にならないですけど、
高速がまわりに何本かあって運送会社系の拠点になってるようなところで、
道路が広いわりに夜は真っ暗で交通量も少なかったです。
商業施設とかもなく寂しいところでした。＠大阪茨城市
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:47:13.44 ID:7hGHUA/e0
>>865
そりゃ理由はあるんだろうけど、改善する方法を考えないとね、って話だよ？
暗かったってのは言い訳にならない。
確かにその通りだけど、オレが言いたいニュアンスはちょっと違うんだよね。
「暗かった」 ってのは、あくまで状態であって、根本の理由は別の要素なハズなんよ。
そりゃ理由はあるんだろうけど、改善する方法を考えないとね、って話だよ？
暗かったってのは言い訳にならない。
確かにその通りだけど、オレが言いたいニュアンスはちょっと違うんだよね。
「暗かった」 ってのは、あくまで状態であって、根本の理由は別の要素なハズなんよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:08:54.86 ID:e2OpaYQOO
今はダメでもべつに良いじゃん
暗い自分をこれから変えていけばいいじゃん
暗い自分をこれから変えていけばいいじゃん
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:10:13.13 ID:/UMnBxp5P
いやまぁ慣れないとこは走りづらいもんだよ
複雑・複合交差点なんかでは進むべき道が分かりづらいとこもあるし
案内看板が常に分かりやすく出ているとは限らない
今は殆どないだろうけど時差式で短い方の右折とか
最初「何これ！？どうすりゃよかったの？？？」状態だったしｗ
案内標識ってそもそも全ての箇所に設置されてるもんでもないしね
あとは指定方向外通行禁止標識が道からどのくらいの位置に設置されてるかとか
そういう標識・表示のルールみたいなものが頭に入ってくれば
見知らぬ道もスイスイととは言わないが、迷惑かけない程度には走れるかと
複雑・複合交差点なんかでは進むべき道が分かりづらいとこもあるし
案内看板が常に分かりやすく出ているとは限らない
今は殆どないだろうけど時差式で短い方の右折とか
最初「何これ！？どうすりゃよかったの？？？」状態だったしｗ
案内標識ってそもそも全ての箇所に設置されてるもんでもないしね
あとは指定方向外通行禁止標識が道からどのくらいの位置に設置されてるかとか
そういう標識・表示のルールみたいなものが頭に入ってくれば
見知らぬ道もスイスイととは言わないが、迷惑かけない程度には走れるかと
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:18:51.78 ID:mznxQoC/0
地元民しか知らない
いつの間にか右折専用になる道路あるな
いつの間にか右折専用になる道路あるな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:09:34.74 ID:M39445z70
慌てずに右折しちまえばいい
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:21:23.82 ID:t11motli0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:45:06.79 ID:A5E4z9F80
矢印のない時差式は怖いね
どっちか分からないと対向車が止まるまで待っちゃうし交差点内にはいって短かいほうだったらやばすぎる
どっちか分からないと対向車が止まるまで待っちゃうし交差点内にはいって短かいほうだったらやばすぎる
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:24:20.52 ID:fjt4aQJj0
>>866
改善する方法があるといいんですが自信が・・・
とりあえず注意力を養わないとだめですね。
>>871
神奈川から広島に向かっていました。
来る前に調べて大津SAで京都土産とガソリンを補給する予定だったのですが、
ICと併設な特殊な場所のようで、カーナビにSAと表示されずスルーしてしまいました。
そのせいでガソリンが切れそうになり、茨城ICから降りて下で補給することにしました。
なので地元民ではないので詳しいことはよく覚えてませんが、
茨城ICから降りて少し走ったところだったと思います。
ガソリンスタンドがそこにあったんですが、24時間営業ではないようで軽く絶望してました。
近くに警察署かなんかの施設があったのは覚えてます。
と、今思いだしましたが、
ガソリン切れのランプを見ながら不安を感じてるときだったので、判断が鈍っていたというのもあります。
いい例が出せませんが運転中に失敗したことがあった後とかは、運転が危なくなることはありますね。
その後、新聞配達のお兄さんに助けられてガソリンスタンドを見つけることができました。
ちなみに中国吹田ICから入りましたが、入り口がわかりづらくて、
そこでもバックをしたり失態だらけでしたorz（夜で交通量少なくて助かりました）
改善する方法があるといいんですが自信が・・・
とりあえず注意力を養わないとだめですね。
>>871
神奈川から広島に向かっていました。
来る前に調べて大津SAで京都土産とガソリンを補給する予定だったのですが、
ICと併設な特殊な場所のようで、カーナビにSAと表示されずスルーしてしまいました。
そのせいでガソリンが切れそうになり、茨城ICから降りて下で補給することにしました。
なので地元民ではないので詳しいことはよく覚えてませんが、
茨城ICから降りて少し走ったところだったと思います。
ガソリンスタンドがそこにあったんですが、24時間営業ではないようで軽く絶望してました。
近くに警察署かなんかの施設があったのは覚えてます。
と、今思いだしましたが、
ガソリン切れのランプを見ながら不安を感じてるときだったので、判断が鈍っていたというのもあります。
いい例が出せませんが運転中に失敗したことがあった後とかは、運転が危なくなることはありますね。
その後、新聞配達のお兄さんに助けられてガソリンスタンドを見つけることができました。
ちなみに中国吹田ICから入りましたが、入り口がわかりづらくて、
そこでもバックをしたり失態だらけでしたorz（夜で交通量少なくて助かりました）
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:39:58.74 ID:N18kasPp0
あんなにわかりやすく表示されてるのに間違えるやつがいるのか
ナビばっか見てるからだろ
ナビばっか見てるからだろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:55:43.02 ID:t11motli0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:09:20.82 ID:sM0fFSnJ0
茨木が書けないで茨城茨城と繰り返しているのは釣りかと思ったが土地勘がないのか
でも俺も東京生まれの東京育ちだが、いまの大津ICの状況で間違えてスルーってちょっとひどすぎないか
鬱陶しいくらい案内書いてあるだろ…
初心者っていうのはそういうものかもしれんけど注意力なさすぎ
というか、大津IC・大津SAでそういうヘマやるなら一般道でどんな失敗をしてもある意味納得
でも俺も東京生まれの東京育ちだが、いまの大津ICの状況で間違えてスルーってちょっとひどすぎないか
鬱陶しいくらい案内書いてあるだろ…
初心者っていうのはそういうものかもしれんけど注意力なさすぎ
というか、大津IC・大津SAでそういうヘマやるなら一般道でどんな失敗をしてもある意味納得
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:32:15.45 ID:fjt4aQJj0
>>875
http://goo.gl/maps/cKKLC
ここですね。
>>876
すみません。
高速で見るのは電光掲示板や速度制限標識ぐらいで、看板は見てませんでした・・・
SA・PA情報や、JCTでの進路など教えてくれるので、特に看板は必要性を感じず。
夜になるとライト上にでもしない限り全然見えないですし、その程度のものかとなめてました。
カーナビより正確性があることは確かなので、次回からは高速でも看板も注視しようと思います。
http://goo.gl/maps/cKKLC
ここですね。
>>876
すみません。
高速で見るのは電光掲示板や速度制限標識ぐらいで、看板は見てませんでした・・・
SA・PA情報や、JCTでの進路など教えてくれるので、特に看板は必要性を感じず。
夜になるとライト上にでもしない限り全然見えないですし、その程度のものかとなめてました。
カーナビより正確性があることは確かなので、次回からは高速でも看板も注視しようと思います。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:34:13.90 ID:6Buoni7/0
あっけらかんと言い放ってるが標識は全部みとけよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:37:23.44 ID:7hGHUA/e0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:23:22.08 ID://7N0Uyj0
高速ほど標識が見やすい道路はないだろ…と釣られてみる
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:45:51.99 ID:rn3JnkLO0
そもそも（今は）大津SAにガソリンスタンドないでしょ？
SA＝大きい、PA＝小さいって思い込みがあって
かつ古い資料見たのかもしれないけど
事前に調べた以前の問題だと思うんだが
SA＝大きい、PA＝小さいって思い込みがあって
かつ古い資料見たのかもしれないけど
事前に調べた以前の問題だと思うんだが
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:02:45.51 ID:fjt4aQJj0
>>878-880
見やすいには見やすいですが、高速走行だと怖くて案内標識は基本見ないです。
見てる余裕がないというか・・・
規制標識はサインなのでぱっとみすぐわかるのでいいのですが。
カーナビ注視するのも先の道路状況がわかりやすいので（どっちに曲がってるかとか）、
ついついそちらばかり見ちゃってます。
曲がりきれないほどスピード出してるわけではないし、
カーナビなくても白線見てればちゃんと曲がれますけど、安心感が違うみたいな。
自分の場合、安全を重視すると案内標識はあまり見ないほうがいいんですよね・・・
>>881
ないみたいですね。
高速は教習を入れて3回目（往復で6回）だったんですが、
自分としてPAは寝るところ、SAはガソリンスタンドがあるところという認識だったので、
PAにガソリンスタンドがあるのを見てビックリしました。
京都土産しか頭になかったもので、調べたってのは京都土産で施設については調べてませんｗ
大津寄っても一般道に結局降りることになったでしょうね。
見やすいには見やすいですが、高速走行だと怖くて案内標識は基本見ないです。
見てる余裕がないというか・・・
規制標識はサインなのでぱっとみすぐわかるのでいいのですが。
カーナビ注視するのも先の道路状況がわかりやすいので（どっちに曲がってるかとか）、
ついついそちらばかり見ちゃってます。
曲がりきれないほどスピード出してるわけではないし、
カーナビなくても白線見てればちゃんと曲がれますけど、安心感が違うみたいな。
自分の場合、安全を重視すると案内標識はあまり見ないほうがいいんですよね・・・
>>881
ないみたいですね。
高速は教習を入れて3回目（往復で6回）だったんですが、
自分としてPAは寝るところ、SAはガソリンスタンドがあるところという認識だったので、
PAにガソリンスタンドがあるのを見てビックリしました。
京都土産しか頭になかったもので、調べたってのは京都土産で施設については調べてませんｗ
大津寄っても一般道に結局降りることになったでしょうね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:16:21.67 ID:yTx+yc7I0
ダメだこりゃ
近いうちに事故るな
ナビなんて見るもんじゃないよ
標識さえ見られないのにナビなんて見てたら人様を殺すぞ
近いうちに事故るな
ナビなんて見るもんじゃないよ
標識さえ見られないのにナビなんて見てたら人様を殺すぞ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:33:59.38 ID:A5E4z9F80
ナビ見るのは脇見運転だぞ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:39:18.44 ID:sM0fFSnJ0
やっぱり釣りだろこれ
いくらなんでも有り得ない
いくらなんでも有り得ない
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 22:49:45.93 ID:fjt4aQJj0
>>883-884
ちょっと誤解されてるようなので・・・
前方道路状況＞後方サイド状況＞ナビ
高速で注視してる時間はこの順番です。
ナビは疲れた時やガソリン切れそうなときに次のSAまで何kmかを見たり、
先の道路形状把握に30秒～1分置きに一瞬しか見てません。
前方を見てるので標識や標示はもちろん目に入ります。
目には入るのですが、読み解くのに時間がかかる案内標識は苦手です。
特に夜はかなり近づかないと全然見えないので、
見えてる時間も少なく、なんて書いてあったかな？と考えるのもまずいので・・・
大津の看板は先ほど見てみましたが、
確かにこんな図形の案内標識あったなというのは覚えてますが、内容までは見てませんでした。
ちょっと誤解されてるようなので・・・
前方道路状況＞後方サイド状況＞ナビ
高速で注視してる時間はこの順番です。
ナビは疲れた時やガソリン切れそうなときに次のSAまで何kmかを見たり、
先の道路形状把握に30秒～1分置きに一瞬しか見てません。
前方を見てるので標識や標示はもちろん目に入ります。
目には入るのですが、読み解くのに時間がかかる案内標識は苦手です。
特に夜はかなり近づかないと全然見えないので、
見えてる時間も少なく、なんて書いてあったかな？と考えるのもまずいので・・・
大津の看板は先ほど見てみましたが、
確かにこんな図形の案内標識あったなというのは覚えてますが、内容までは見てませんでした。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:31:38.03 ID:e2OpaYQOO
>読み解くのに時間がかかる案内標識は苦手です。
怖いからもう車乗らないでくれるか？ハッキリ言って迷惑
怖いからもう車乗らないでくれるか？ハッキリ言って迷惑
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:34:01.19 ID:YdnZYWuW0
案内標識が何かわからなくて初心者を叩きまくってる阿呆がいっぱいいるスレはここですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:02:59.15 ID:7ohb3nMb0
走行中は音声案内だけ聞いとけって教習所でも習うだろ・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:12:21.40 ID:P993Awm0O
学科で標識が7つくらい付いてるポールがある場所の写真を3秒見せられて､
全部の標識を的確に当てて理解出来た人はいなかったな｡
自分も初めて通る道は手探りだからな｡
全部の標識を的確に当てて理解出来た人はいなかったな｡
自分も初めて通る道は手探りだからな｡
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:25:13.28 ID:Id+Ez/KT0
初めて通る道だからな
地名もピンとこないだろうし案内標識まで全て頭に入れながら走行できるとは思えないがな
規制標識を間違えたなら許されないが道間違えたくらいあるだろ
>>890
3秒なんてかなりの脇見時間だよな
地名もピンとこないだろうし案内標識まで全て頭に入れながら走行できるとは思えないがな
規制標識を間違えたなら許されないが道間違えたくらいあるだろ
>>890
3秒なんてかなりの脇見時間だよな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:27:41.30 ID:JqKdzCzF0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:31:02.30 ID:pZhz2HiM0
ナビがあっても間違える首都高
この次、右です♪
いやこの次って今？次？次の次も見えるんだが(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
この次、右です♪
いやこの次って今？次？次の次も見えるんだが(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 04:13:49.80 ID:L10mw0XF0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 05:28:14.52 ID:IE7qr8210
>>892
一瞬って「ほとんどゼロ」じゃねえか
一瞬って「ほとんどゼロ」じゃねえか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 05:44:39.82 ID:Bq/xN8p80
>>890
それが当たり前だと思ってたら成長しないけどもｗ
覚えたての標識だとそうかもしれないけど
よく見る標識７つ並べられても大抵のドライバーは全部頭に入ると思うよ(^^)
案内表示にしても下調べなしで知らない土地を走れば頭に入らないかもしれないが
ナビ無しで走るなら曲がる方面にある大きな地名をあらかじめ知っておけば理解できるはず
それが当たり前だと思ってたら成長しないけどもｗ
覚えたての標識だとそうかもしれないけど
よく見る標識７つ並べられても大抵のドライバーは全部頭に入ると思うよ(^^)
案内表示にしても下調べなしで知らない土地を走れば頭に入らないかもしれないが
ナビ無しで走るなら曲がる方面にある大きな地名をあらかじめ知っておけば理解できるはず
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:30:38.30 ID:lKHlPyHv0
>>888
あぁ確かにいるよねそういう奴
理由もない癖に人に書き込むなとか車に乗るなとか言ってくる気持ち悪い奴
本人に直接反論することもできない癖に人を「おかしい」呼ばわりする奴とかな
文句あるなら直接言えよって思うわ
あぁ確かにいるよねそういう奴
理由もない癖に人に書き込むなとか車に乗るなとか言ってくる気持ち悪い奴
本人に直接反論することもできない癖に人を「おかしい」呼ばわりする奴とかな
文句あるなら直接言えよって思うわ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:45:14.64 ID:lKHlPyHv0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:48:58.39 ID:IE7qr8210
高速と一般道じゃ走り方も違うのにな
いくら案内がでかくてもライトアップされてるわけじゃなければ夜じゃ全然見えないだろうに
一般道じゃ後ろに車いなければ徐行することもできるけど高速じゃそれも無理
いくら案内がでかくてもライトアップされてるわけじゃなければ夜じゃ全然見えないだろうに
一般道じゃ後ろに車いなければ徐行することもできるけど高速じゃそれも無理
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:32:51.04 ID:BDkTcvsm0
後部座席に乗るなら、安全性も考えてセダン１択ってことでＯＫ？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:10:10.45 ID:JqKdzCzF0
>>899
高速の巨大な案内が見えないようじゃそれこそ運転やめたほうがいいよ
高速の巨大な案内が見えないようじゃそれこそ運転やめたほうがいいよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:38:05.72 ID:DocqmFWu0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:45:38.52 ID:IE7qr8210
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:53:33.94 ID:Dg7tJoaD0
高速道路の標識ってたいてい照明で照らしてあると思うけど
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:54:48.59 ID:F+ouyDtM0
合流怖いから
高速は避けてる！
高速は避けてる！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:18:20.63 ID:lKHlPyHv0
>>904
照明のないところもある
>>903の言いたいのは
そういうところだとライトの光の反射に頼るしかないから近いところからしか見えない って事じゃない？
ID:JqKdzCzF0はクレーマーかよ。２回も運転やめろやめろって言ってるぞこいつ。
人にやめろって言うなら自分がやめりゃいいだろが
照明のないところもある
>>903の言いたいのは
そういうところだとライトの光の反射に頼るしかないから近いところからしか見えない って事じゃない？
ID:JqKdzCzF0はクレーマーかよ。２回も運転やめろやめろって言ってるぞこいつ。
人にやめろって言うなら自分がやめりゃいいだろが
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:27:13.72 ID:JqKdzCzF0
おい、それってどういう理屈なんだい？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:27:58.04 ID:IE7qr8210
>>904
案内標識は照らしてないほうが多いんじゃね？
出入口付近は照明が多くて見えやすいけど標識自体に照明はついてないと思う
俺もあんま高速は走ったことないから知らんけど
一般道と比べて特別明るいというイメージはない
案内標識は照らしてないほうが多いんじゃね？
出入口付近は照明が多くて見えやすいけど標識自体に照明はついてないと思う
俺もあんま高速は走ったことないから知らんけど
一般道と比べて特別明るいというイメージはない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:28:46.51 ID:dMGjpmjE0
運転やめろはいいすぎだが、
さすがに案内標識ははっきり見えると思うぞ…とくに東名名神であれば。
さすがに案内標識ははっきり見えると思うぞ…とくに東名名神であれば。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:42:11.87 ID:6uNy+6ia0
案内標識その他に照明がついているかいないかという話はついてないもののほうがかなり多いのではとは思う
でもそれは照明がなくても支障なく見えるからだろう
大津にいまGSがないこととか大津IC・SAの構造とか存在そのものとか
そういうのを情報として取得できないのはかなり拙いと思う
そして、その言い訳にカーナビがどうのというのがさらに拙い
でもそれは照明がなくても支障なく見えるからだろう
大津にいまGSがないこととか大津IC・SAの構造とか存在そのものとか
そういうのを情報として取得できないのはかなり拙いと思う
そして、その言い訳にカーナビがどうのというのがさらに拙い
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:46:27.35 ID:Pf6f+gpk0
案内標識は光ってるような感じはするけどたぶん反射光だなあ
最近の道路や改修したとこならちゃんと自発光してるんだろうけど
まぁ夜は見づらいよ
はっきりと見えるかどうかは角度次第
だいぶ近づかないと見えない時もあるし遠くからでも見える時はある
緑と白は果たしてベストな配色なんだろうか・・・
光の具合によっては真っ白に見える配色だし
一般道との差をつけるとはいえ高速でも個人的に青と白のほうがいいと思うけどな
最近の道路や改修したとこならちゃんと自発光してるんだろうけど
まぁ夜は見づらいよ
はっきりと見えるかどうかは角度次第
だいぶ近づかないと見えない時もあるし遠くからでも見える時はある
緑と白は果たしてベストな配色なんだろうか・・・
光の具合によっては真っ白に見える配色だし
一般道との差をつけるとはいえ高速でも個人的に青と白のほうがいいと思うけどな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:31:25.70 ID:o6F0CKwj0
ハイビームつかえよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:48:11.17 ID:+Wos7GzV0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:55:37.46 ID:hY82H3SX0
ハイビームだけはやめろおおお
ミラーのゴミにするか後ろにいくかの二者択一を迫られるわあれ、防眩ミラーでもドアミラーのせいで結局眩しい
対向も目がやばいからムカつく
ミラーのゴミにするか後ろにいくかの二者択一を迫られるわあれ、防眩ミラーでもドアミラーのせいで結局眩しい
対向も目がやばいからムカつく
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:17:19.22 ID:o6F0CKwj0
>>912は>>903前後の流れに対してのつもりだったが言葉が足りなかったな、すまんね
周りに車いる状況で使えってわけじゃないし
ハイビームしっぱなしにしろって言ってるわけじゃないぞ
標識見えないってなら車間十分にってハイビーム使うなり
スピード落とすなりすりゃいいんだよ
余談だが自分の車より背の高い車の割合多いから後ろのライトがロービームでもまぶしいときがかなりある。
今日は信号待ちの間、真後ろの車がライト消してくれてやさしさを感じた。
周りに車いる状況で使えってわけじゃないし
ハイビームしっぱなしにしろって言ってるわけじゃないぞ
標識見えないってなら車間十分にってハイビーム使うなり
スピード落とすなりすりゃいいんだよ
余談だが自分の車より背の高い車の割合多いから後ろのライトがロービームでもまぶしいときがかなりある。
今日は信号待ちの間、真後ろの車がライト消してくれてやさしさを感じた。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:31:56.17 ID:BnSVS5EF0
ハイビームとか街灯がない田舎道で周りに車がいない時以外使っちゃだめだろ。
車間とってようが眩しいことには変わりないし、
スピード落とすってそりゃ高速じゃ無茶っていうか事故になるわ。
自分中心じゃなくて周りのこと考えないと。
そんな危ないことするなら見るのが必須でもない案内標識など見ないほうがいい。
車間とってようが眩しいことには変わりないし、
スピード落とすってそりゃ高速じゃ無茶っていうか事故になるわ。
自分中心じゃなくて周りのこと考えないと。
そんな危ないことするなら見るのが必須でもない案内標識など見ないほうがいい。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:41:06.84 ID:tlHrSm1m0
カーナビ入れなさい
案内してくれるから
高速の案内標識を必死こいて見なきゃいけない状況より楽だろう
案内してくれるから
高速の案内標識を必死こいて見なきゃいけない状況より楽だろう
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:50:20.18 ID:zNMgswOL0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 04:15:54.56 ID:rNaknlWJ0
田舎は逆にハイビームじゃないと鹿が出てくるわ、
キツネが飛び出してくるわ大変だからな。
風で変なものが道路においてあるし
なので、対向車がきたらハイビームを落とす。
これがハロゲンライト持ちの運転だったんだが、
最近はHIDライトが多く、いちいちローとハイを切り替えるとバッテリー持ちが悪いため、
ものすごくマナーが悪くなってるのが問題だ。
キツネが飛び出してくるわ大変だからな。
風で変なものが道路においてあるし
なので、対向車がきたらハイビームを落とす。
これがハロゲンライト持ちの運転だったんだが、
最近はHIDライトが多く、いちいちローとハイを切り替えるとバッテリー持ちが悪いため、
ものすごくマナーが悪くなってるのが問題だ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 04:56:41.66 ID:LJse8Obd0
大きな施設の駐車場に入ろうとしてそこはいつも行列してるから
並ぶのかなと思って行った
そしたら現場近くでハザード焚いてる車があったから路駐死ねと思いながら抜かしていったら
その車が順番待ちの最後尾であぁと思いながらその場を後にしたよ
しかも列が長すぎて最後尾のケツが交差点のギリギリ外だったから
自分が後ろに並ぶと交差点に入って残って邪魔になってしまうし
どうやって並んだら良いんだよもう
並ぶのかなと思って行った
そしたら現場近くでハザード焚いてる車があったから路駐死ねと思いながら抜かしていったら
その車が順番待ちの最後尾であぁと思いながらその場を後にしたよ
しかも列が長すぎて最後尾のケツが交差点のギリギリ外だったから
自分が後ろに並ぶと交差点に入って残って邪魔になってしまうし
どうやって並んだら良いんだよもう
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 06:24:03.50 ID:w0XagkpP0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:26:25.37 ID:vSlcIcFX0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 10:52:16.82 ID:XJ77ilaoi
10月末に免許とって、今週やっと納車だー！
車庫入れ出来るかどうかすげー不安だ
車庫入れ出来るかどうかすげー不安だ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:41:55.25 ID:47b4C4M8O
ＨＩＤは点灯繰り返すと特に顕著に消耗するからな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:05:10.90 ID:l8Zg1sGG0
そりゃバッテリーじゃなくてHID自体でしょ？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:32:57.51 ID:rgtlT1WsO
>>925
そうらしいね｡HID自体はずっと点灯したままの方がいいらしい｡
そうらしいね｡HID自体はずっと点灯したままの方がいいらしい｡
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:37:15.99 ID:hpc7d8PT0
ランプの種類もいろいろあるからね。
夜見えないとかありえないとか思ってるHID使いにぜひハロゲンに乗ってもらいたいわ。
夜見えないとかありえないとか思ってるHID使いにぜひハロゲンに乗ってもらいたいわ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:54:11.11 ID:xlj06IXg0
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） 誰が禿やねん！！
/ ﾉ∪
し―-Ｊ |l|
＠ノハ＠ -=3
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） 誰が禿やねん！！
/ ﾉ∪
し―-Ｊ |l|
＠ノハ＠ -=3
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:46:27.15 ID:2cd56X420
純正でハイビーム側がHIDなんてないと思うけどな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:58:13.51 ID:l8Zg1sGG0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 18:56:56.07 ID:xd73ZIWU0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:10:16.13 ID:mGSl7lKM0
ジャバラ式門もう一段畳めたのか、道理で狭いと思った。
車庫入れ頭からの方が難しいな。
初めての車で車両感覚もつかめてなかったしな、うん、ぶつけた／（ ＾o＾ ）＼
車庫入れ頭からの方が難しいな。
初めての車で車両感覚もつかめてなかったしな、うん、ぶつけた／（ ＾o＾ ）＼
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:30:05.81 ID:wO8bQTFZ0
はじめからバックモニターつきの中古車にしたので駐車余裕でした^^v
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:10:37.42 ID:Z/lXFFkk0
クラッチ目一杯踏んで軽く膝が曲がる程度にシート合わせたらハンドル切りにくい…
少し切るだけで肘が突っかえるんだけど、これはシートが前過ぎるんだろうか？
少し切るだけで肘が突っかえるんだけど、これはシートが前過ぎるんだろうか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 01:27:35.36 ID:4apKBVcr0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 01:30:01.94 ID:1rshmqLU0
>>934
背もたれ調整汁
背もたれ調整汁
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 02:13:24.52 ID:443ofxKX0
交差点で歩行者が居ない場合でもいったん停止しているのですが対向車に迷惑ですか?
雨の夜、右折時に暗くて歩行者を認識出来ず事故になりそうになりました。怖いです
雨の夜、右折時に暗くて歩行者を認識出来ず事故になりそうになりました。怖いです
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 02:19:08.95 ID:MYSns9UR0
歩行者が明らかにいないと認識してるのに停止するのはおかしいでしょう
雨の夜とか視認が難しい時は徐行して注意すればいい
雨の夜とか視認が難しい時は徐行して注意すればいい
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 02:20:20.68 ID:E4orEbWZP
追突される危険性もある
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 02:38:10.36 ID:YddApzYf0
第三十七条 車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
>>937
右折のときに一時停止して対向車の妨げになるならそもそも違反
だけど一時停止したあとどうするの？
確認まともにできずにふたたび発進するならなんの解決にもなってないと思うんだけど
ちなみに佐川のトラックは横断歩道前で一時停止して安全確認やってるらしい。
>>937
右折のときに一時停止して対向車の妨げになるならそもそも違反
だけど一時停止したあとどうするの？
確認まともにできずにふたたび発進するならなんの解決にもなってないと思うんだけど
ちなみに佐川のトラックは横断歩道前で一時停止して安全確認やってるらしい。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 02:54:52.85 ID:443ofxKX0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 03:52:51.54 ID:YddApzYf0
>>941
なんかいまいち伝わってないように見えるから言い換えるけど
横断歩道手前で停止したときに、直進車の邪魔にならないなら問題ないよ。
どんな車か知らないけどAピラーの死角もあるしね。
安全確認方法としてはこれ以上ないレベル。
だた明らかに歩行者いないときにもやってたら後続右折車のほうが対向側より混乱するだろうね
で、追従してきた後続が直進車を妨害するような位置に止まる羽目になれば目もあてられない。
そうなるともう安全で円滑な交通とは言えない。
若葉マークあるうちは大丈夫かもしれないけど、外したら危ない目にあうかもしれない。
いずれは一時停止なしで確認できるよう目指すのが正解じゃないかな。
ずっとマーク付けるのも違反じゃないけどね。
なんかいまいち伝わってないように見えるから言い換えるけど
横断歩道手前で停止したときに、直進車の邪魔にならないなら問題ないよ。
どんな車か知らないけどAピラーの死角もあるしね。
安全確認方法としてはこれ以上ないレベル。
だた明らかに歩行者いないときにもやってたら後続右折車のほうが対向側より混乱するだろうね
で、追従してきた後続が直進車を妨害するような位置に止まる羽目になれば目もあてられない。
そうなるともう安全で円滑な交通とは言えない。
若葉マークあるうちは大丈夫かもしれないけど、外したら危ない目にあうかもしれない。
いずれは一時停止なしで確認できるよう目指すのが正解じゃないかな。
ずっとマーク付けるのも違反じゃないけどね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 06:55:58.36 ID:iJOz8LHZ0
>>935
あんたはバッテリー持ちが悪いと書いてるが、 >>925 >>926がHIDが消耗すると正解を書いてくれてるだろ。
バッテリーとHID(バラスト＋バーナー)は全く別物だよ？
バッテリー持ちが悪くなるという仕組みがわからないから教えてくれ。
あんたはバッテリー持ちが悪いと書いてるが、 >>925 >>926がHIDが消耗すると正解を書いてくれてるだろ。
バッテリーとHID(バラスト＋バーナー)は全く別物だよ？
バッテリー持ちが悪くなるという仕組みがわからないから教えてくれ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:50:44.31 ID:5d0iRSQQ0
バックモニターってど真ん中に無いと全然うまく車庫入れ出来ないよね
まじでイライラするわ
まじでイライラするわ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:00:25.20 ID:MYSns9UR0
応用きかないしモニターに頼らん方がいいよ
日中はサイドミラー使って夜間よく見えなきゃ窓開けて片側の後方を直視
もちろん後ろに人がいないのを確認してからね
日中はサイドミラー使って夜間よく見えなきゃ窓開けて片側の後方を直視
もちろん後ろに人がいないのを確認してからね
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:00:33.94 ID:iQBw7Cjl0
昨日の事なんだけど、不可解な事があった。自分はド初心者。
「人」の字形の交差点があって、自分は右下の道から上の道へ行くべく信号待ち。
右下からの道と左下からの信号はもちろん、それそれ別のタイミングに青信号になる。
右の信号が青のときは、左の信号は青になっていない。逆もそう。
信号機はそれぞれ別に設置されている。左側は3車線、右側は片道1車線。
自分側の信号が青になったので、いちおう左側の道にもに注意しつつ発進したら、
赤信号で停車してた左側の道の車1台が進みだし、右側の道へ、鋭角に右折して来た！
自分はまだ徐行のスピードだったので、「えっ？」と思って止まったら、
その車のじいさん、こちらを一応見ながら、平気な顔で右折して行きよった。
こちら側は後続車が数台いた。1車線なので狭く、後続車からは前方の見通しが悪いんだ。
自分が左側を気にせず、もうちょっとスピード出してたら、追突されてたかもしれん。
これはじいさんがおかしいですよね？
もしかして自分が何か思い違いでもしてるのか、とも思ったので、
そうだったら教えて欲しいです。
地図では、右（東側）を上にして「人の字」の上として下さい。
ttp://goo.gl/maps/rXJ98
「人」の字形の交差点があって、自分は右下の道から上の道へ行くべく信号待ち。
右下からの道と左下からの信号はもちろん、それそれ別のタイミングに青信号になる。
右の信号が青のときは、左の信号は青になっていない。逆もそう。
信号機はそれぞれ別に設置されている。左側は3車線、右側は片道1車線。
自分側の信号が青になったので、いちおう左側の道にもに注意しつつ発進したら、
赤信号で停車してた左側の道の車1台が進みだし、右側の道へ、鋭角に右折して来た！
自分はまだ徐行のスピードだったので、「えっ？」と思って止まったら、
その車のじいさん、こちらを一応見ながら、平気な顔で右折して行きよった。
こちら側は後続車が数台いた。1車線なので狭く、後続車からは前方の見通しが悪いんだ。
自分が左側を気にせず、もうちょっとスピード出してたら、追突されてたかもしれん。
これはじいさんがおかしいですよね？
もしかして自分が何か思い違いでもしてるのか、とも思ったので、
そうだったら教えて欲しいです。
地図では、右（東側）を上にして「人の字」の上として下さい。
ttp://goo.gl/maps/rXJ98
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:24:26.08 ID:AxUid1rq0
初心者もベテランも関係ない。
信号に従うのが当然。
世の中は理不尽なことがまかり通っていると知れたことが収穫。
信号に従うのが当然。
世の中は理不尽なことがまかり通っていると知れたことが収穫。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:29:21.96 ID:9xIzBD5I0
>>946
爺さんの方向の信号には矢印がついてるな。
ボケっとしてて矢印になったのを見落としてたか、信号の切り替わりがシビアな
ところだったかもしれない。
教科書通り青信号でもゆっくり進入して良かったね。
爺さんの方向の信号には矢印がついてるな。
ボケっとしてて矢印になったのを見落としてたか、信号の切り替わりがシビアな
ところだったかもしれない。
教科書通り青信号でもゆっくり進入して良かったね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:29:30.40 ID:+cLCASdSP
>>946
三叉路で信号の切り替わる順番が分からないけど
どちらかが勘違いしたんだろうね
あなたが間違いなく青信号を確認したなら相手だろうけどもｗ
変則的な変わり方をする信号だと自分の進む順番を勘違いする奴は結構いる
普通はチョロッと進んで気付くけど、中には気付かずそのまま行っちゃう奴もいるなぁ
そういうこともあり得るということです(^^)
頭の片隅にでも置いておけばいいですね
事故って０：１００でも得することは一つもないし
三叉路で信号の切り替わる順番が分からないけど
どちらかが勘違いしたんだろうね
あなたが間違いなく青信号を確認したなら相手だろうけどもｗ
変則的な変わり方をする信号だと自分の進む順番を勘違いする奴は結構いる
普通はチョロッと進んで気付くけど、中には気付かずそのまま行っちゃう奴もいるなぁ
そういうこともあり得るということです(^^)
頭の片隅にでも置いておけばいいですね
事故って０：１００でも得することは一つもないし
947さん、948さん、ありがとうございます。
初心者なので不可解な事が起こると、まず自分の方が悪かったのか、
自分の知らなかったルールでも存在するのかと思い、つい焦ってしまいます。
>>948さん
この交差点は、左側の道にいると、直進のみ通行可の時に直進の↑が出ます。
赤信号の状態から青になる時、まずその↑が出ます。
その後、普通の青信号が点灯し、右折も可となります。
（なぜそういう構造なのかは、わけ分かりませんが）
ちなみに、右側で信号待ちしてる時、角度的に左の信号（の点灯具合）は見えません。
左の道からは、右の信号もなんとか見える角度となっています。
思うにじいさん、右側の信号が青になったのを、左側と勘違いして進んだのでしょうか？
（まじありえませんが、老人なら）
じいさんの、「おれが右折するのは当然。お前何で進んでるねん？」という顔が思い出され、
ちょっと腹立たしいです。
これからも、ここを通る時は、気を付けたいと思います。
初心者なので不可解な事が起こると、まず自分の方が悪かったのか、
自分の知らなかったルールでも存在するのかと思い、つい焦ってしまいます。
>>948さん
この交差点は、左側の道にいると、直進のみ通行可の時に直進の↑が出ます。
赤信号の状態から青になる時、まずその↑が出ます。
その後、普通の青信号が点灯し、右折も可となります。
（なぜそういう構造なのかは、わけ分かりませんが）
ちなみに、右側で信号待ちしてる時、角度的に左の信号（の点灯具合）は見えません。
左の道からは、右の信号もなんとか見える角度となっています。
思うにじいさん、右側の信号が青になったのを、左側と勘違いして進んだのでしょうか？
（まじありえませんが、老人なら）
じいさんの、「おれが右折するのは当然。お前何で進んでるねん？」という顔が思い出され、
ちょっと腹立たしいです。
これからも、ここを通る時は、気を付けたいと思います。
>>949さん、ありがとうございます。
信号の切り替わる順番、難しいですね。
交差点によって、いろいろだし。
右側からは、左側用の信号の点灯具合が見えない角度になっていまして、
これはストリートビューで見ていただければ分かると思います。
自分が信号を見誤った事は考えにくいんです。
自分の進む順番を勘違いする奴は結構いる、分かります。
今回、注意してて良かったです。
信号の切り替わる順番、難しいですね。
交差点によって、いろいろだし。
右側からは、左側用の信号の点灯具合が見えない角度になっていまして、
これはストリートビューで見ていただければ分かると思います。
自分が信号を見誤った事は考えにくいんです。
自分の進む順番を勘違いする奴は結構いる、分かります。
今回、注意してて良かったです。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:04:39.94 ID:Uh6u7oVD0
爺は平気で無視して突っ込んでくるのもいるからなー
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:00:20.40 ID:7oKMTJXT0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:11:31.43 ID:4rF+lGgj0
熊本市は色々初心者には難しいですね。
交通量多いくせに信号に矢印が出ないから赤になってもしばらく平気な顔して右折する車があるし、
路面電車が走ってて道路幅も広すぎて軌道上を跨いで曲がるのが難しいし（道がよくわからない・・・）、
なぜか停止線の真上に信号があって、
停止線で止まると、かかんで真上を見ないと緑になるタイミングがわからないし・・・
ほんと珍妙なところでした。
交通量多いくせに信号に矢印が出ないから赤になってもしばらく平気な顔して右折する車があるし、
路面電車が走ってて道路幅も広すぎて軌道上を跨いで曲がるのが難しいし（道がよくわからない・・・）、
なぜか停止線の真上に信号があって、
停止線で止まると、かかんで真上を見ないと緑になるタイミングがわからないし・・・
ほんと珍妙なところでした。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 14:54:19.40 ID:GLt2XgsF0
寒い日にエアコンつけると尋常じゃないくらい曇るんだが
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:23:11.16 ID:E4orEbWZP
A/C
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 16:20:01.01 ID:xKLXGYbY0
素面で運転している輩って何なの？マジメ君か？
それと、適切に合図をしないゴミを取り締まれよ。
信号が変わってから交差点の直前で曲がりながら、申し訳程度に出す輩を見ると、反吐が出る
それと、適切に合図をしないゴミを取り締まれよ。
信号が変わってから交差点の直前で曲がりながら、申し訳程度に出す輩を見ると、反吐が出る
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:28:36.23 ID:KjWtNpy20
>>955
一寸、窓を開けるといいかもね。
一寸、窓を開けるといいかもね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:53:22.42 ID:4w2/tlfz0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:00:52.54 ID:yjzLml920
>>953
すみません。でもその場合、こっちを見る余裕があったんだから、
手ぐらい上げませんか？
自分の車の前を横切って行ったんですもん、驚いた。
>>959
ほんとですね、すみません。
航空写真で見て下さいと書いておくべきでした。
すみません。でもその場合、こっちを見る余裕があったんだから、
手ぐらい上げませんか？
自分の車の前を横切って行ったんですもん、驚いた。
>>959
ほんとですね、すみません。
航空写真で見て下さいと書いておくべきでした。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:28:25.73 ID:GLt2XgsF0
A/Cってそういう機能だったのか 必死に曇り止めだけやってたわ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:01:52.13 ID:JAwmwCdd0
エアコンが冷たくて曇るのは内側じゃなく外側じゃないの。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:12:13.91 ID:CFUnCBOo0
>>921
近所のとある店は列が伸びると最後尾の看板掲げた人が立つようになるな
交差点は直進で列になってるが、この間は信号2つ越えて総合病院の入口までかかる勢いだった
あれ以上伸びたらどうするんだろう？
近所のとある店は列が伸びると最後尾の看板掲げた人が立つようになるな
交差点は直進で列になってるが、この間は信号2つ越えて総合病院の入口までかかる勢いだった
あれ以上伸びたらどうするんだろう？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:42:15.59 ID:uvqvIDLdO
剥がれない初心者マークってないかな？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:50:41.81 ID:Cad4i3XF0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:53:26.63 ID:H81vA/Dn0
強力両面テープで貼りつけた。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:01:21.39 ID:YddApzYf0
ネジ止め
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:54:09.89 ID:YtF4pchH0
>>965
ペイント
ペイント
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 10:06:03.76 ID:XtDW6epQ0
法律だから守らないといけないけど、今の基準と罰則は単細胞な連中のただの感情論でできただけだから。
例えば、アメリカの多くの州の基準である0.35よりはるかに厳しい。
１０年ほど前まで、0.25以上がアウトで点数も６点だったのを、0.15で１３点・0.25で２５点とか・・。
アホが何の理論的根拠もなく、改悪したのは誰の目にも明らか。
例えば、アメリカの多くの州の基準である0.35よりはるかに厳しい。
１０年ほど前まで、0.25以上がアウトで点数も６点だったのを、0.15で１３点・0.25で２５点とか・・。
アホが何の理論的根拠もなく、改悪したのは誰の目にも明らか。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 13:35:03.28 ID:n5bhIbCD0
>>962
A/Cがエアコンで、機能は冷却と除湿
これを切ると、ただファンが回るだけ。夏場は扇風機で、冬場はエンジン廃熱を吐き出すから温風になる
だから、温度を上げても燃費には対して影響ない……筈なのに、割とガソリン食ってる気がするのは何でなんですか？
A/Cがエアコンで、機能は冷却と除湿
これを切ると、ただファンが回るだけ。夏場は扇風機で、冬場はエンジン廃熱を吐き出すから温風になる
だから、温度を上げても燃費には対して影響ない……筈なのに、割とガソリン食ってる気がするのは何でなんですか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 13:45:47.82 ID:aW6SZgnK0
ファンの回転数もあげてるんじゃないの
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 15:19:18.82 ID:YtF4pchH0
今思い出したけど今朝居眠り運転してビクっとする夢を見た
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:05:58.60 ID:SlEGQuff0
>>971
気温と燃費でググるあるよろし
気温と燃費でググるあるよろし
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:24:35.02 ID:wECsVDIy0
>>971
そりゃ暖機が遅くなるから空燃比が濃い時間が長くなるという理由もある。
そりゃ暖機が遅くなるから空燃比が濃い時間が長くなるという理由もある。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:19:41.71 ID:TaH1OsZK0
運転していて
「ああ、今の黄色信号止まれたな」って思うときがあるんだけど、
後ろを見たら後続車が2台位ついてきていて
「あんたらも来たんかいw」って事ない？
「ああ、今の黄色信号止まれたな」って思うときがあるんだけど、
後ろを見たら後続車が2台位ついてきていて
「あんたらも来たんかいw」って事ない？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:24:42.12 ID:BUmJR4NY0
本来黄色信号で取る行動を赤信号でとるドライバーは多い
特に教習生活から離れてる期間が長いとね
オッサンとか平気な顔して突っ込んでくるのはそのせい
まあ昔の自動車教育は今よりも粗悪だったからそのせいもあるだろうけど
若い人でも内面が荒い人間だと教習所から出てすぐそうなるけどね
特に教習生活から離れてる期間が長いとね
オッサンとか平気な顔して突っ込んでくるのはそのせい
まあ昔の自動車教育は今よりも粗悪だったからそのせいもあるだろうけど
若い人でも内面が荒い人間だと教習所から出てすぐそうなるけどね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:57:12.18 ID:skE2kfBz0
60キロの停止距離が４４ｍと教習所で習ったのに
60キロ規制の道を60キロで走ってて黄色になった時、停止線から４０ｍぐらいの所にいて
信号つっきったら捕まる件
60キロ規制の道を60キロで走ってて黄色になった時、停止線から４０ｍぐらいの所にいて
信号つっきったら捕まる件
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 12:23:24.45 ID:vtnBjGjt0
>>978
随分正確な距離感してるんだなお前は
随分正確な距離感してるんだなお前は
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 13:22:39.17 ID:TQDkgRMwP
いや20m手前でもいけるとは限らんし
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:15:54.58 ID:ltKQ8uQx0
赤に変わる前に交差点に進入（停止線を超えて）していれば大丈夫。
ほとんどの信号機で黄信号が３秒はあるから、黄信号の間に停止線を越えられるのなら超えればいいし、
無理なら停止すればいいだけ。
そのためには常に運転に集中することと制限速度を守ることが大事だな。
ほとんどの信号機で黄信号が３秒はあるから、黄信号の間に停止線を越えられるのなら超えればいいし、
無理なら停止すればいいだけ。
そのためには常に運転に集中することと制限速度を守ることが大事だな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:17:12.53 ID:ltKQ8uQx0
もちろん安全に止まれる距離なら、黄信号でも停車したほうがいいよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:42:19.22 ID:Rcm5fPQj0
前の車にノって右折待ちのダンプの横すり抜けたけど、今思えはかなりギリギリだったと思うと変な汗出てきた
無理しないように絶対に自分に言い聞かせてるのに
無理しないように絶対に自分に言い聞かせてるのに
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:06:15.68 ID:0PJVOi0a0
無駄に追い越しかけてきたり渋滞の列に割り込む軽のＤＱＮクソガキ鬱陶しい
マジでしばきたくなる
２ちゃんの軽叩きに比べれば可愛いもんだが。
マジでしばきたくなる
２ちゃんの軽叩きに比べれば可愛いもんだが。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:19:38.61 ID:z4r6wAuU0
何が無駄かは人それぞれ
あんまり苛つくな
あんまり苛つくな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:26:42.90 ID:xqHPlThl0
挙動不審な軽が前走ってたが
スモークフィルム貼ったガラス内に若葉つけてた
あれよく見えんから若葉が無意味
スモークフィルム貼ったガラス内に若葉つけてた
あれよく見えんから若葉が無意味
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:26:47.48 ID:fRdz+wYC0
今日初めて夜間運転して帰ってきた。
距離間がつかめず右左折時にかなり手前から合図出してたり、
景色が昼とまるで変わるので何処にいるのかわからなくなったり、夜怖すぎ。
あと車庫入れで壁によりすぎてドアミラーが150度くらい逆に折れのに壊れてなかった。
意外とと丈夫にできてんだね。
距離間がつかめず右左折時にかなり手前から合図出してたり、
景色が昼とまるで変わるので何処にいるのかわからなくなったり、夜怖すぎ。
あと車庫入れで壁によりすぎてドアミラーが150度くらい逆に折れのに壊れてなかった。
意外とと丈夫にできてんだね。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:29:29.37 ID:g7vJycv0O
たった今起こったこと
30キロ規制の生活道路を走ってたら後ろからきた車が近い。やたら近い
ふざけてるなと思ってたらカーブを抜けてその先の信号が赤になっていた。こいつは怪しいと早めにブレーキでしらせてるのに追突しそうな位近づいてきた。もうルームミラーなんてあいつの顔しかうつってなくて
30キロ規制の生活道路を走ってたら後ろからきた車が近い。やたら近い
ふざけてるなと思ってたらカーブを抜けてその先の信号が赤になっていた。こいつは怪しいと早めにブレーキでしらせてるのに追突しそうな位近づいてきた。もうルームミラーなんてあいつの顔しかうつってなくて
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:47:00.37 ID:cHqA9yZ50
早めに譲ればよかったな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:50:59.59 ID:g7vJycv0O
こいつは危ないと思ってドラレコ録画モードにした。んで信号がかわったから発車しようとしたら車が動かない。あれ？ニュートラルになってしまった。アブねえ追突されなくてよかった
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:12:24.09 ID:bX/5+aChO
最近､こいつ危ねぇ!って思う奴がわかるようになった!!
とにかく動きがおかしい
とにかく動きがおかしい
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:09:16.24 ID:Tn2FZMVC0
軽自動車や軽トラは車間距離詰めてくる傾向があるな。
３ナンバーの車は運転に余裕がある。
もちろん例外はあるが。
３ナンバーの車は運転に余裕がある。
もちろん例外はあるが。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:23:35.54 ID:g7vJycv0O
ちなみに私は乗用車(パッソ)向こうはセレナみたいな大きい車だった。若ぶってるおばさんが髪の毛必死にいじってたな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:38:59.30 ID:cl4M262k0
自分が右折待ちしてて、対向車がパッシングしてくれたから自分もパッシングして手を上げて、右折。譲ってもらった時ってこういう感じでいいんですかね…
まだまだ一々の動作が不安すぎる
まだまだ一々の動作が不安すぎる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:50:59.75 ID:S1z2LeSo0
自分のパッシングはいらないかな
相手を遮るときにさっと手を挙げるだけでいいよ
相手を遮るときにさっと手を挙げるだけでいいよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:52:50.70 ID:BUmJR4NY0
パッシングいらないけどしてくる車多くて困るねぇ
夜だと見えないしお礼の方法としては仕方ないのかもしれないけど
道譲らなくていいから行けよと言われてる気がしないでもないし判断間違うと危ない
夜だと見えないしお礼の方法としては仕方ないのかもしれないけど
道譲らなくていいから行けよと言われてる気がしないでもないし判断間違うと危ない
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:58:14.84 ID:xqHPlThl0
夜は手あげの頭下げの代わりに、
やったことないが、禁断の
クラクション軽くプッもありかもわからんね
やったことないが、禁断の
クラクション軽くプッもありかもわからんね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:45:12.22 ID:0DxTIuxJP
車の前後に電光掲示板設置すれば解決
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:57:10.23 ID:o1X4SBRH0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:02:39.57 ID:uAbcCMzrO
運転がうまくなりたい
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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