【コムテック】レーダー探知機【COMTEC】 part3
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
チンポ
ヌルポ
4980円だったから110L買った
これで十分だ
タクシー無線を受信しましたって
何の役にたつの?
あと、画面に出てくるマークの解説ってどこかにありますか?
radar phone
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 13:36:09.05 ID:lapz6fI10
3年ぐらい前に買ったFDR01を今でも気に入ってて使ってる。
今でも普通に通用するレベルだしなぁ。
ネットで無料アップデートもできるし。
>>7 俺も今日思ったんだそれ
タクシー無線意味がわからん
>>7 タクシーが近くにいるといきなり飛び出してきたり急停車されることがあるから、
それに注意が向けられる。
DQN車両接近注意
>>10 単純にタクシーに注意しろってことなのか
納得しました
待ち受けメイン画面でタコメーターって表示可能ですか?
>>13 二台前がタクシーとかで前の車が急停車とかでしょ
>>15 いやいやw
それは普通に注意してるだろ。
それにそんなに頻繁には入らないし。入っても市街地なんかタタタタクシーとかなりそうじゃないですか。
>>13 フェンスのある交差点手前でこの警告が出て、実際信号無視で突っ込まれ
かけたことがあるな。
レッカー無線も「のろのろ運転or止まって作業していることがあるから
渋滞注意」だと思っている。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 14:48:22.49 ID:mY+OcQyAO
110L買ったんだけど、付属のマジックテープは
ベタバタになったりしない?
もし、おすすめの固定方法あったら
教えてください。
俺の車は接着剤系、吸盤系は何をやっても剥がれ落ちてくるので
吹き出し口に装着するタイプのドリンクホルダーから引っかける爪を移植して取り付けてる
1C買って置き場がイマイチ決まらないので、あちこちやってたらそこら中糊が残ってしまった。
新車なのによう。。。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 21:16:33.87 ID:lLRHR0x00
FDR01という型落ちをAmazonでポチったがいいねこれ。
今まで年代モノの機種使ってだから、多機能にビックリだわw
2時間走ったら、休めって言ってくるしw
タクシー無線とレッカー無線ってどう使うん?
いきなりおっさんの声がきこえてきたww
タクシーはかつて隠語で情報交換してたせい。今はベテランの個人タクシーくらいしか喋れないんじゃないかな。
レッカーは、近辺で駐禁切られると、ただの切符で済むか移動代・保管代その他も取られる場所かわかる。駐禁に厳しいこともわかる。
警告に出てこない取り締まりポイントを発見したとき
ダウンロードデータに追加するように報告できないの?
直接電話かみんからのメッセージとかで送るんでない!?
110Lのデータ更新したいんだけどできなかった
当方Macで、VMWare上のXPだとダメなのか
# 具体的には「接続先を探しています」から進まない状況で
# (不明なデバイスとして認識はしてる)
# デバイスマネージャーでは「その他のデバイス」や
# 「ポート」の「GPS Rader〜」がない
方法まではいいから、前例があれば知りたいんだけど
VMWareでやってるレアな人はさすがにいないかな…
普通のMacユーザはwindowsマシンも持っているのだが?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:22:42.82 ID:KhMfp9Tn0
>>26 当方、macにparallelsで7で110lを更新してるけど、問題なくできるよ。
「接続先を探しています」の状態で、「VOL-」「MUTE」「VOL+」を同時押ししてるよね?
>>28 サンクス。押してるよ
ParallelsでできるならVMWareもできるハズだ
もう少しやってみるよ
ZERO 91VS 近日発売!
形が6V風に戻るのね
懲りずにまたスマホ更新とか…
未だにandroid4.0にも対応してないし
>>28 無事更新できたよ。お騒がせしました
USBハブ(セルフパワー)経由と本体のUSBポートでもやって
不明なデバイスが云々でダメだったけど、
本体の別のポートで試したら新しいハードウェアと認識されて
「GPS Rader〜」がインストールされてあとは普通にできました
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 00:53:35.94 ID:DtS3yFWLP
ZERO V3買った。microSDがSDHCしかなくて更新できなかった。
773M ミラー型のレーダー探知機を使っています。
本日、ネズミ捕りタイプのスピード違反で捕まったのですが、
探知機が全く反応しませんでした。
見た目には昔ながらのスピードガンタイプのようでした。
ステルスなのかとは思いますが、計測時には反応するはずよね?
光電管のシステムがどんなものか知りませんので、もしかするとそれなのかも
しれませんが、3脚にスピードガンが乗っていて走行車線に向けてあり、
その近くに黒のアタッシュケース(表示器?)が置いてありました。
考えてみると、街中でも反応しない(GPSに登録してあるところは別)ので、
もしかするとレーダー探知部が調子悪いのではないかと、疑っています。
レーダー探知をしているかどうかの確認方法ってありますか?
自動ドアとか反応したことがないような・・・。
愛知 三河地区です。
>>35 光電管式はレーダー波を出してないので感知できません。
>>35 オービスかHの下を走ってみりゃ良いじゃん。てか自動ドアに反応してるなら
機能してると思うけど。
>>36 それなら、納得なのですが・・・
光電管タイプの外見を検索して確認したのですが、自分が捕まったのはレーダータイプではないかと思っています。
計測場所と、捕まる場所が近かったので、計測器を近い距離で確認しております。
修理・確認に出す前にレーダー波を検知しているかだけ、簡易的にでも確認したいと思っています。。
オービスのレーダータイプを通過すると、警報は出るのですが、GPSデータからのフィードバックっぽいので
あまり意味がないかなと、自動ドアなどの誤報含めて、他では鳴ったことがないです。こんなものでしょうか?
>>38 高速道路の対向車線のレーダーに反応するなら正常
一般道でも同じだと思うけどね
測定用のレーダー照射が瞬間的に行われたら取りこぼすこともあるんだろうか
首都高走るとレーダーの警告は結構でるね。なに拾ってるのか知らんけど。
ZERO5M IYHっ
これからIYHスレにも報告してくるんで、マルチ呼ばわりはごめん被る
IYHとは?
>>42 ハイエースです。
コムテックの前にユピテルをつけていたのですが
何度かネズミ捕りを検知しておりますので、
フロントガラスでの遮断は無いように思います。
>>39 思い当たる場所があるので、今度試してみます。
よくよく考えてみると、このモデルを使用し始めてすぐに
一度だけレーダーの検知をしたのを覚えていますが
以降、数ヶ月は全く記憶にないので、怪しいです。
故障ちゃうか?やはりオービスの反対車線で試すしかないと思う。
ステルスだったら拾えない事もあるよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 04:39:49.00 ID:+wmLFXRH0
オプションのUSB電源配線「ZR-02」が
OBD2対応機種用なのはなぜ?
同じUSB接続の1Cや110Lで使えないの?
ユピテルの「OP-E487」を買って代用したんだけど
さっきGPS警報(取り締まり警報)が鳴って、そこでレーダーでねずみ取りをやってたのですが、レーダー警報は鳴りませんでした。
この場合レーダー警報は鳴らないのが正常なのでしょうか?
お前の車が明らかに速度違反していない限り照射しないと思うぞ
探知機を持っている後続車を警戒させてしまうからな
しかし最近の取り締まりは電子戦みたいな様相を呈してきたな
カインズ110L、3980円やっす〜
もうちょっと待っとけばよかった
110L カインズ伊勢崎、あと2台
前橋みなみモール 在庫なし
尼 タイムセールのように安いな・・・泣・・・ひとつポチるか
9VS 17800円
61V 18800円
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 21:15:35.25 ID:LrRcHkk80
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 00:14:46.17 ID:S2SC+2G30
音声差替えのセルかスマホ更新のコムで検討中なのですが…
セルは地図無機種からあからさまにカスタマイズ機能抜いてるみたいだからなんか白けムード…
コムの音声ファイルはSD格納なのかな?
差替えにチャレンジした愛すべき変態さんはいないですか?
さがえってなんだ?
>>59 普通に「さしかえ」じゃないか?
「さしかえ」を変換すると、ATOKではそう言う表記は出てこないが、MS-IMEだとその表記は出てくる。
使ってるIMEで出せる漢字が全てではないので、そのくらい察してやれ。
もちろん「うっかり一文字消しちゃった」とか変換ミスとか、そのくらいも大目に見てやれよ。
今日コムテックにクレーム電話した
もう絶対ここの製品は買わん
付けてるのも嫌だから河原に捨てるわ
こんな時間にやってるのか?
>>60 チョンが作ったMS-IMEがこれからの日本語スタンダードになるな
91VSって、実機見たんだけど結構でかく感じる
画面外の無駄な部分が多いというか
このスレ的にZERO5Mってどうですか?近所のDSで投げ売りやってるんで買っちゃおうかなとか思ってるんだけど
13800円・・・通販じゃもっと安い店もあるかもしれんけど、俺が行ける実店舗じゃ最安。よそじゃ大概2万円ちょい下ってところかね
チキンハートなんで通販はおっかない
69 :
スマイリー小原:2012/11/23(金) 17:43:23.69 ID:ikgV4VOoO
ホマイリー
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 16:27:20.98 ID:L1DaVjXe0
行進
初めてのレーダー
61V買ったぉ
ODBU接続してみたぉ
obd情報の表示はどんな感じですか?
更新来てるな
>>73 若干ラグがある…かな?
ここから電源も取れるのが良い
OBD2付いてない車だから今後レーダー買い替える理由が無くなってしまった
OBD-II対応アダプターが高すぎる。
納得価格は1,280円迄だな
でもOBD-II対応はイイね
初車に初レーダーで110Lつけたった!
下道うろうろしてみたんだが、pcとすれ違った後に通知でた。
早く高速乗りたい
GPSの速度計て時々とんでもない数値でるね。止まってるのに70kmとか。
長く使うから一番新しいの買おうと思うけど
91VSか。
OBDUいらないんだけどなー
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 15:51:32.06 ID:QuhyS0+L0
OBDUアダプターはオプションだから買わなければいいだけ
チョット確認して購入の検討をしたいから91VSのマニュアルUPして下さい。>コムさんへ
OBD接続しようが通常表示される車速はGPSによるもの
("OBD表示"の場合のみOBDの車速情報から)
61Vの説明書読んでこう認識したのだけどOKっすかね?
アダプター代って元取れるもんなの?
へ?
スマホ更新がandroid4.0に対応したんだね。使ってる人いたらレポお願い。
9VSを尼で17800円で買おうかと…
OBD接続する人って何の情報が欲しいの?
へ?
>>87 iPhone版だけどレーダー本体のシステムアップデートも合わせてすれば結構いい感じに動いてる
レビュー見てみたけどスマホ版はあんまり動いてないのか評価低いな
iPhone版のレビュー見るとSysフォルダーの更新をGPSデータと勘違いしてる人が大半っぽい
説明文が悪いよなこれ・・・
>>88 0-400m到達時間
0-100km/h加速時間
ルキシオンもここで良いのかな?
NDX450だけど、GPS更新データが2011/9/16で停まってる。
もう、更新してくれないのかな〜
9VSが出た時に\27000ぐらいで買って、少ししたらOBD2対応品が出やがったぁ…
インチアップしてるから、正確な速度わかる機能とかメッチャ羨ましいわぁ
>>93 インチアップ等で純正タイヤと外径が違う場合、OBD情報より
GPSの方が実速度には近いだろ
インチアップしたくらいで外径かえちゃダメだろw
どんだけアホなんだよw
>>94 冷静に考えたらそりゃそうか…
て事は俺は9VSで良かったのか
んん?93の書き込みは自分なんだけど、純正18inchから19inchのホイールインチアップだと一周の外径変わるから、OBD2の方が正確でない?
>>97 ん? 外周が変わったらODB2は狂うだろ。
>>98 ん?狂うって事はODB2は、ホイール外径の一周で測定してるんでは無いって事?
>>99 おまえの車はタイヤとホイールが遊離してんのか?w
仲良くしろよ、ハゲとデブ
>>102 いや喧嘩してないよ?
俺が分かってないだけだから
タッチパネルがいいのですが、993vとZERO 7v、どっちがオススメ?
いま尼でタイムセール中、7v+OBD2ケーブルで2.3諭吉。993vは1.58諭吉。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 07:02:07.90 ID:ikKWixHZO
>>104 OBD情報の要不要だけで決めたらいいよ!
OBDで表示されるタコメーターとかレスポンスいいのけ?
>>104 まじでその値段であったのか?
買っとけばよかった
セールしていることを知らなかったのに、買っておけばよかったとはこれいかに
>>108 気を落とさないでいいと思う。たぶん尼はまたやる。
あと、すまん、どちらがいいか聞きたかったんだ……
サイズはほとんど変わらないので、とりあえず7Vとケーブルをポチった。
いまは968を使ってて、しかも日本車じゃないので993vがよかったのかも?
心配なのは、まず使い心地、特に好きに画面表示出来るかどうか(シンプルに時刻と方角と時速と制限速度、警報時だけ割り込み表示)、あと、外国車でもOBD2ポートからデータを取れるかどうか……
>>110 取説ダウンロードできるからそれ見てみたら?
993アマ来てんぞ
microSDなくした
コムテックのOBD対応表にはデミオの燃費がXなんですが、
ユピテルでの対応表では燃費は○
信号は出ているのにコムテックでは測定出来ないって事ですか?
買って試して見てくれ!
俺は993Vを2万8800円で買ったぞ!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 22:20:53.42 ID:4agSI+4H0
よかったやないかい!
7Vじゃなくて71Vだった。
もっと小型のタッチ式はないのかね?
10000円くらいの探してて尼で223Vが29000円→9800円です
このスレではこの手の安いのがあまり話題になりませんが
メリットはホームページでこういう特徴とか載ってますが
みなさん的から見てデメリットってあります?
この機種はここがダメで使い物にならないとか
今晩も尼のナイトセール来たか。
きてへんやん
>>119 71VとODB2ケーブルでその値段はすごい。
968よりかなりデカイよ。
>>121 すまん、週末まで待つか、普段から安いから、お好みでポチッてくれ。
安価間違えた。
コストコで3Vが11800円だった。
久々にコムに戻ろうかと思うんだけど、取り締まりエリアに入りましたって警報出る?
1年くらい前のは回避しましたばっかで入りましたが全然無かったけど。
>>126 取締エリアに入るときの進行方向で変わってくる。
その仕様は今でも変わらないみたい。
そだね。コムは取締のエリアというか、大まかなゾーンを設定している感じだね。
ユピとかは点で登録してて、ポイントまで何mとか表示される。どっちも一長一短だろうね。
ポイントの手前でやってたら気づくの遅れてしまうだろうし。
進行方向にポイントがあれば警告が出るけど、進行方向から逸れてると警告なし。
だから、レーダースキャン画面で常に取締りポイントと自車の位置関係を把握する必要性があるね。
取り締まりエリア警報はあんまあてにすんなよ
近所に常時ネズミ取り、白バイ、白黒、覆面が潜んでるエリアがあるが、
登録情報は日々古くなって対応できていない。もう取り締まってない場所で警告して
そこを過ぎると警告解除。しかし現在はその先に潜んでる。
しかも以前にも書いたが警告タイミングの考え方が間違ってる。
ねずみ取りの場合、測定所のあたりで警告。登録ポイントが引き込み場所になってるせい。
だから警告が出たときには既に測定済みというアホな話。
超有名エリアが抜けてたりな
登録ポイントがサイン会場になっているか
計測ポイントなのかはまちまちだな
コムとユピ二台装備でOK?
え、ZERO71Vもアホの子なの?
そもそも登録ポイントの情報ってソースは何なんだ?
12月アプデ来た
年末だからってはええよ前倒しすんあw
しかも交通安全週間の真っ最中じゃねーか
質問です!
毎月データーが更新してるけど何ヶ月か後に更新した場合 それまで更新しなかったデーターは入らないままなのですか?
>>137 んなことない。最新は全部入ってる。 はず。
コム334とユピテルナビ搭載してるんだが今日、
両機種で取り締まり地点警告なしでコムレー探がピコピコ反応。
スピード緩めるとレダー構えていてセーフ♪
今はステルスだからレー探無用論があるが今年二度目の恩恵。
まだステルスじゃなくて古いレダー使ってるところも多いんだな。
>>68 ZERO 5Mは夏頃に71Mが出る前だからか
オートバックス各店で9800円で売られてたよ
さすがにもう無いだろうな。と思ってたら
昨日まだ9800円で残ってる店があった
>>140 先週末に各店5台限定で5Mを\9,800売りやってたな。俺は見送ったけど。
プライバシーガラスの色が濃くて反射率75%以上ないと実用にならないので。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 22:40:34.48 ID:OJWTWTZjI
コムテックの91VSとOBDU買ったんだけど
HE22Sのラパンって対応じゃない?電源がつかない…
>>142 ODBIIケーブル抜いたら電源は入るの?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 22:57:42.92 ID:OJWTWTZjI
シガーソケットからの電源だったら即画面が映るw
obdUだと電源がつかない…
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:06:20.25 ID:OJWTWTZjI
え?OBDUの端子とシガーソケットの端子を本体に刺す場所が
同じだから両方させなくない?
そっか。じゃ対応してないんだ。
ディップスイッチの設定が間違ってるのかも
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:17:22.37 ID:OJWTWTZjI
スズキだから一番右の4番だけONにしてるんだけど
やっぱりそこが間違ってるのかなー
適合表が最新版なのにスズキとダイハツの車だけ型番が古いのしか
載ってない…
>>149 > スズキとダイハツの車だけ型番が古いのしか載ってない…
ECUの世代が変わったタイミングがあるから本当に対応してないんじゃないの?
それだとアダプタのファームウェア改訂待ちだね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 23:34:15.17 ID:OJWTWTZjI
了解です。
みんな親切にありがとう
明日いちおスズキとコムテックに電話して
聞いてみる
色々スイッチを変えて試すといいと思う。
爆発するぞ
BOMTEC!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 08:09:38.85 ID:bc3YhUpt0
カーロケ無線を受信しました!
レッカー移動だろ?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:42:33.93 ID:d6lTsoDs0
レガシィスレより転記
スレチかもですが、コムテックのobd2はb4 ditに対応してますか?
対応表に乗ってない。。
>>対応してません。
勘違いして、コムテック買いましたが、速度しか表示されません。
コムテックに電話して聞きましたが、他メーカーのレー探は対応しているが、コムテックは今後、対応できるか不明とのことでした。
テスト車両を準備するのも、いつになるか不明とのことでした。
車が発売されて、ずいぶん経過してるのに、人的な問題なのか、資金的なことなのか...
現状、対応表に載っているメーカーのレー探を買ったほうがよいです。
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/24(月) 12:03:16.22 ID:LU63FIVX0
>>22 ありがとうございます。
やっぱり対応してないんですね。。
何でだろ、、ほんと出てからもう結構経つのに。61V買おうかなと思ってたけど、考えます。
>ZERO 1C
夜間、警告に連動してバックライトが点灯するようにしろ〜。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 23:28:04.52 ID:Ie1frSNs0
最近のコムテックは地雷が多すぎ。
↑セルかユピの方ですか?
4
知らんわ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 10:23:23.47 ID:GGKnSaEv0
ZERO 71Vをユピテルのroof stayで宙づりにできるかな
>>162 roof stayってどなんやつ?検索したけど不明だわ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 16:31:44.24 ID:GGKnSaEv0
それよりカムリにオーナーズクラブがあることに驚いた
こむおめ
以前61V+OBD2をコペンに付けたらナカナカ調子よかったので、
JmsでFX-05+OBD2を18,810円でゲットしてきた。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 21:33:26.68 ID:/EoH7ZH20
169 :
167:2013/01/03(木) 02:17:39.71 ID:gprGgbsD0
JC1ライフで動作確認したところ、残念ながらスロットル開度が0にはならなかった
FD2シビックは大丈夫か朝になったら確認しよ。
N BOXだろw
171 :
169:2013/01/03(木) 08:53:24.51 ID:SfYjR1RT0
そりゃ別人ですぜ
>>167 J娘正月特価なんだね
お前さんのお陰でセット残り1台をゲット出来たよ、ありがとう
331V使ってるんだけど
昨日東北道上り岩槻IC過ぎてから浦和料金所近くまでレーダー反応しっぱなしだった
一旦電源抜いても症状はかわらず
下り走った時は問題なかったのに理由がわからん
近辺を走ってる車から同じ周波数の電波出ている場合もあるわな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 15:05:14.62 ID:CNXGUxb3O
レーダークルーズコントロールかな?
GL967からZERO9VSに新調したら標高が糞みたいに精度悪化したけどこれは準天頂衛星みちびきのせいか?
それとレーダーデータ更新アプリをスマホにいれたけど実写データと地図データー更新する項目がないんですけど俺だけ???
最近まで尼で対象商品(ZERO 61Vとか)とOBD2-R1を買うと3880円引きやってたけど終わってるな
やってた時に書き込んで教えたかったけど規制で2chに書き込めなかったんだ・・・
コムの次の新製品はいつごろ出るんだろう?
新製品はよ頼む
リモコンなしで。
無くしやすいし、使おうと思うと電池切れだから
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 02:53:48.16 ID:VBZIl7B50
>>180 ZERO 71V じゃだめなん?
それとも旧機種の値下げねらいかな?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 07:47:17.80 ID:E6UCPKdrO
どうして探知機のリモコン用電池は直ぐ切れちゃうのかな?金額的には微々たるものだけど数ヶ月ぶりに設定変更したい時に役にたたない…。金額云々より精神的によくないよね。かといって取り外すのもめんどくさいし。
>>182 安物のボタン電池なんてそんなもんだろう
百均のボタン電池だとハズレ率が高いよな
ノーブランドだろうが三菱・富士通・マクセルだろうが7割電圧のがぞろぞろある
つまりZERO 3V最強ということですね
今日は朝からネズミ捕りのレーダーの照射を食らった
その数時間後の昼には白バイが、またがったまま一時停止を見ていたし
まあゴールド継続中の俺は両方ともクリアしたが・・・
なんという日だまったく
ZERO 9VSを付けていたが、交差点付近でのオレンジラインで車線変更してゴールドを失いました。
レーダー反応しなかった。
おまわりさん探知機じゃねーし
189 :
167:2013/01/11(金) 12:37:22.46 ID:lOZqLNSd0
暫らくグータラしてたけど、ようやくシビックに取り付けましたが
やはりスロットル開度は0lになりませんでしたw
コペンはOBD2否適合にも拘わらず動作してるのに
一番左が左折レーンで、その右が直進+右折の交差点で
右折車がいて直進方向が詰まっていて
直進車が左折レーンを走って直進した車がその先で捕まっていました
そういうズルイ車は捕まってよし
>>187 俺も993付けてたのに一時停止違反で剥ぎ取られた
どうなってんだよ
一時停止くらいしろよ、タコ
雄山AA欲しいな
>>194 一時停止の看板が木の影で見えないのに警察に呼び止められて
他の車が一時停止しないで通り過ぎてるのを横目に警官の臭い息を吹きかけられながら
切符切られる思いをしてもそう言えるのか?、タコ
他の車が一時停止しないで通り過ぎてるのに切符切られるなんて、タコ
条件後出しするから言われるんだよ、蛸
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 21:08:35.52 ID:oERkpqnV0
>>198 自分に対してのレスなら意味が判らん、タコ
>>199 一年ぐらい前の話だからもう払った後だ・・・
今思い出しても腹が立つ
今度そんなのに引っかかったら払わないよ、ボク
一時停止なんてガン無視して突っ切っても停められなくて、逆に
ブレーキ踏んで徐行して左右目視しても、完全停車してないからダメって言われて切られる
取り締まりなんてポリの気分次第。運の問題。レーダーは運ポイントに若干上乗せ効果。
起動時に『今日の運勢』みたいなものを表示すれば女にも売れるんじゃね?
取締運:★★★★☆ ぶっ飛ばしても大丈夫!
恋愛運:★★★★★ 警察官との恋愛に発展する予感
金 運:★☆☆☆☆ 反則金を用意して
ラッキーアイテム: 免許証ケース
>>196 路面見れば一時停止なんて瞭然だろ
自身が違反しなければ後の奴が捕まっていたんだからちゃんと停まって左右確認すればよかったのに
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 09:16:20.03 ID:KYHVP4al0
>>203 その前に交通課のクズ警官が反則金目当てのインチキ取締りをやらなきゃいいだけの話し
笑わすなボケ
>>204 違反しておいてインチキも何もないとは思うがな
まずは自分の運転を見直すべき
なんかタコが暴れているようですね。
なんでもいいから車の窓でも磨いておけよ
人がよく見分けられるように
ついでにブルーベリーも4〜5時間おきに摂取な
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 11:32:19.95 ID:6Zpuy0ep0
>>205 その前に交通課のクズ警官が反則金目当てのインチキ取締りをやらなきゃいいだけの話し
笑わすなボケ
>>208 違反してれば捕まるってだけのシンプルな話だよ。
違反していなかったのならば事後でも問題ないので裁判所へGo!
この場合はインチキ取締りと違反で切符切られるのは無関係です
前者で捕まったら同情するが後者は嘲笑する
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:01:54.94 ID:6Zpuy0ep0
>>209 運転する上で重要なのは『安全で円滑な道路通行』という道路交通法の主旨を守る事であって、円滑な通行を無視したり、安全上問題もないのに意味もなく厳格に交通法規を守ることではない
また、重要の隅を突つくような取締りによる軽微な交通違反に可罰的違法性などない
道路交通法
第一章 総則
(目的)
第一条 この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
可罰的違法性とは?
行為がたとえ法規に違反し,形式上違法ではあっても,それが軽微であれば不可罰であるとする。
ティッシュペーパー1枚を窃取したり、ガム1枚を騙取したりするような微罪を、窃盗罪や詐欺罪で訴追して、わざわざ国家刑罰権を発動するべきではない、些細な違法行為に対して刑罰を科す必要はない、という考え方
判例:宮本英脩が価額1厘の葉タバコを耕作者が勝手に消費した行為を不可罰とした一厘事件判決(1910)
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:11:03.51 ID:6Zpuy0ep0
>>210 インチキ取締りで切符切ってんだから関係あるだろ
>>211 一時停止違反はティッシュ一枚の窃盗とは比べ物にならないくらい重い罪ですよ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 12:59:43.55 ID:6Zpuy0ep0
>>213 それを裏付ける法的根拠や判例があるのか?
こっちはあるぞ
一旦停止違反では起訴されない
一時停止違反で切符切られたと書いた俺ですけど
一時停止の看板は見えなかったけどちゃんと一時停止して発進したよ
自分では一時停止した筈なのに呼び止められて30分以上パトカーで聴取された・・・
警官が二人居たんだけど一人は新人でもう一人が暴力団みたいな見た目で白目が黄色くて
息が臭いベテラン警官で、そのベテラン警官がしつこく粘るから折れてしまった・・・
あれは今思うと凄くインチキな取締だったと思う
糞千葉県警めw
>>214 > 一旦停止違反では起訴されない
「起訴してはいけない」ではないのでされても文句は言えないですね。
>>215 > そのベテラン警官がしつこく粘るから折れてしまった・・・
違反していないのに違反を認めたのであればここでうだうだ言わずに裁判所へGo!
手続きが良くわからなければ弁護士にまず相談。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 13:54:24.58 ID:neOB5vBW0
>>216 起訴されても文句は言わんよ
起訴されんけどなw
ちょっとZERO1C持ってる人に聞きたいんだけど
データ更新できる?
俺のカードリーダでSDにワンクリックでダウンロードしてもSDへ直接入れてもエラーでて更新できない
カードリーダーとかカードの相性ってあるの?
> カードリーダーとかカードの相性ってあるの?
そんな質問はPC板で聞けw
Err1、Err2だったら二度とくんな
>>219 microSDHCには対応してない。普通のmicroSDでないと。
そうそう2GBの壁があるんだよな
224 :
219:2013/01/14(月) 17:33:09.23 ID:LEkiTo8/O
普通のSDでErr2が出てるから、おとといきやがれか・・・
どうもありがとう
そのSD、Windowsでフォーマットしてないだろうな?
Windows上ではSDカードに更新データが入ってるのにレー探が「データねえよErr2」と怒るなら
パナ謹製のSDフォーマッターでSDカードフォーマットしてから出直して来いバカヤロー
226 :
219:2013/01/15(火) 19:21:06.26 ID:uhr006PGO
マジかwinでフォーマットしてるわ
てか、更新するの煩わしいな
バカヤローと言いながら教えてくれてありがとう
SDを使う製品側でフォーマットなんて当たり前じゃないか…
551MでSanDiskはダメでTranscendはOKでした
相性なんでしょうね
ZERO 5M 使ってます
最近、みちびきからの電波をうまく受信できてないです。GPS衛星そのものとは
繋がってるのでちゃんと衛星マークは出てますが、その上に+マークが出てません。
実用上の問題はないのですが、なんか気になります
なにか解決法ありますでしょうか?
>>229 みちびきをうまく受信できるのは1日のうち8時間だったはず。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 20:09:51.87 ID:KA0iNhBHO
ZERO 6V と 9V
どちらがいい?
デザインは?厚みは?
>>232 みちびきとスマホ更新が欲しいなら9VS、そうでないなら6Vでいいよ。
あと、液晶画面は9VSが少し綺麗。
91VSって、どう?
情報がないけど、まだ高いから様子見?
ZERO1C
寒さのせいで始動直後に起動せず、
暖房付けて5分位走行すると起動する
仕様?同様症状いるか情報ぷりず
液晶は寒さに弱いっす
本体は起動してるはず
低電圧だから朝に弱いんだよ。寒ければなおのこと。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 07:59:30.45 ID:FRKHTYoZO
ZERO 1Cを整備工場で電源直結して貰います
本体とコードがいるのですが
コードはどれを買えばいいですか?
教えてください
>>238 使えるのは同梱されているコードだけで
直結用コードは市販されていません。
ZERO1Cは5Vなので付属してるシガーソケットで変圧しています、
これを使わない場合は自作するしかなく、
スキルがない人は素直にシガーソケットから給電しましょう。
>>238 ヒューズかましたほうがいいからオプションの直結コード買えば?
俺はシガープラグにコードつないだけど。
>>219>>225 そんなことがあるとは(驚)
オレは一眼デジ(ソニーα380)でアダプターかまして使ってた2GのマイクロSDを
そのまま使って何事もなく更新できた。
数年前から使い続けてて、何でフォーマットしたかも忘れた
買ってきていきなりカメラに挿して使えたらそのまま使うから、うちでフォーマットしてないかもしれん、
残ってた画像(事前にバックアップ済み)も無事に残ってる。
ちなみにZERO1Cの電源用ミニUSB端子に合うケーブルを探したら
上記のソニーデジ一眼添付のが使えたので
室内でPCのUSBから電源供給しながらデータ更新できた(w
それとコムの更新用ソフトってグーグルクロームからではエラーになるのな、
直接落とすかと考えながら、試しにIEからやってみたら
何事もなく落とせたわ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 10:15:46.00 ID:FRKHTYoZO
シガーソケットがないのですが
シガーソケットと繋ぐコードとかないですか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 10:39:49.17 ID:FRKHTYoZO
コンソールボックス内にシガーソケットがあります
どうやって外に繋ぐのですか?
シガーソケットが無いと思ってレスしたが、センターコンソール開けたら見つけたってオチ?
1.コンソールの蓋を開けっ放しにする
2.コンソールの蓋に切り欠きを作ってコードを通す
3.コンソールの側面か底に穴を開けてコードを通す
整備工場に任せるなら綺麗に仕上がる3になりそうだが
作業の難易度は車種による。
シガープラグに電圧変換回路が内蔵されちゃってるなら、俺なら
[シガーソケット(メス)−コード切り落とし]を買ってきて
コードのマイナスをクワ型端子でボディーアースにとめる。
コードのプラスをヒューズ電源につないで運転席足元のヒューズボックスのIGN連動のヒューズと差し替える
そのシガーソケットにシガープラグをぶち込んでビニールテープでぐるぐる巻き
運転席の足元上のカバーの内側にインシュロックで固定
>>238 電源を裏取りするだけの事だろうから>247も書いてる通り
普通に付属コードとエーモンのヒューズ電源でいいよ
エーモンのサイト見れ
おれは110L(microUSB)で付属コード使わず
ユピテルのOP-E487で文字通り直結してるけど
1CもmicroUSBだよね?
GPSスピードメーター、止まってても10kmとか20kmになったり20kmくらいで走ってるのに70kmとか表示したり気持ち悪い。
こういうものなの?
>>249 そういうもの。
速度は前回測位からの距離差で速度を算出するので
衛星を補足できないタイミングがあると時間差は無視して測位地点間の距離だけで速度算出(勝手に1秒での移動距離としてしまう)したり
捕捉できた衛星数が少なく測位精度が低くてずれまくるとかで変な値が出ることはある。
レー探の速度計は、
開けた場所で安定して受信できる高速道路とかで一定走行してる時は結構役に立つ
俺はユピテルの7年前のモデルを使用しており、
新しいレー探を物色中で、コムがいいかなーと
思っていたところだが、
>>249 みたいなところがあったら、検討外とする。
7年前のユピテルでは、GPSスピードメーターは、正常に動いている。
当方は、田舎で使用しているのもあるかもしれんが。
>>249 さすがにそんなに酷くない。ちゃんと信号拾えてないんじゃないか?場所変えてみたら?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 12:43:52.99 ID:1A3llA9wO
2013年モデル最新型はいつ発売されますか?
秘密です
どんな製品でも使う者次第
>>253 ダッシュボードの上で場所的には問題ないと思うんだけど、ETCのアンテナとは離れてるけど、ナビの光ビーコンのアンテナが近くにある。
いつでも速度表示がおかしいわけではないんだけど。
運転中のポジションから楽に手が届く位置に本体があるのにリモコンいらないなー、と思っていたら気が付いた。
本体にボタン実装するスペースがないからリモコンにしてんのか。
>>249 低速では速度表示が不安定だが、40km以上だと安定してる。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 21:13:22.68 ID:FosOSIlmO
ソフトパッドのダッシュボードに取り付けたら跡がへこみができた
直せないの?
粘着パッド・・・次第にホコリ吸い付け、ぐらぐらしてきて剥がれやすくなる
両面テープ・・・一番しっかり付くが、剥がすときダッシュボード痛めそう?
マジッククロス・・・接着面の多少の凸凹は吸収してくれそう
993V買って一年になるんだけどタッチパネルが反応しなくなった。
といっても全く反応しない訳ではなくて、走行中や信号待ちで白バイ警告エリアなどの
警告がうるさい時にキャンセルしようとしたらミュートポイント登録するか?
の画面は出て、その画面でどんだけタッチしようがスライドしようが認識せず
時間が来て通常画面に戻る、みたいな
ドーミーの朝食は和洋折衷で、いつもトレイの上が凄いことになるけど
和食だけ
洋食だけ
ワッフルとヨーグルトとデザートだけ
という風に食べると、3連泊しても朝食は飽きないな
それそれがすごく充実してるし
誤爆すまんこ・
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 03:23:58.93 ID:rGRkRR+L0
Amazonでタイムセールなう
>>263 タッチパネルの補正はした?
別機種だけど、タッチしながら電源オンで補正メニューが出せたはず
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 16:27:35.48 ID:gURFjhNg0
仕事で警察署行った時、警官が探知機付けてても意味ない
と話してたけど、本当?
オービスと取り締まり地点が分かるだけでも意味あるんじゃね?
274 :
263:2013/01/22(火) 16:46:36.71 ID:Yv5zamhs0
サポートに電話するもひたすら話中・・・
また後で電話してみる。
パネルの補正は買った時にした・・・はず。
今確認しようにもタッチ認識してくれないからできんのよorz
ちょうどバイクのバッテリーを玄関で充電してたんで室内に持ち込んで試してみた。
車内だと気づかなかったけど、表面の透明なカバーの内側に細かい水滴みたいなのがビッシリ着いてる。結露か?
そんなガンガン暖房使ってないんだけどなあ。
とりあえず画像貼ってみた
http://i.imgur.com/MyHihmx.jpg
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:01:32.36 ID:xm2uBoLE0
>>272 固定式の取り締まり装置には効果あるけど、それ以外は無意味に近いね。
最近はネズミ捕りも巧妙になってるし。
>>272 GPS機は、速度取締地点が登録されていればセーフ
でも、登録されていない地点で取り締まられたら探知機は役立たない
警察が、レーダー式測定器を使っていれば、探知機で事前に取締りを知ることができるが、
最近は、測定直前まで電波を出さないステルス式が多いから、探知機はあまり役に立たないかも
白バイやパトカーでの追尾や、光電式測定器には全く反応しないし
だから、
追尾、光電式、場所を頻繁に変えてのステルスレーダー取締りが多ければ、
探知機も全くではないにしろ「無意味」と言えるかも
(オービスは看板で存在を知らせているから、やはり探知機は「無意味」)
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:42:50.34 ID:cD0EC98B0
鋭角でレーダー照射するタイプは早期発見しやすいけど、
最近の45度くらいのやつは反応が遅い。
ステルス式で通過寸前まで電波を出してないのもあるのかな。
対向車のパッシングのほうが頼りになるわw
公式に「2013年最新モデル近日公開」とあるがどんなんだろう
みちびき、OBDUの後は何かネタがあるのか
個人的にはETC連動のモード切り替えが欲しいところだけどな
特許を買うなりして
>>278 コンパクト、操作性云々から推測すると単にスマホ対応とかインチうPとかタッチパネル化じゃね?
遊びでユピとセルのレーダーをダブルで付けてるけど、先日珍しく同時に鳴ったので気を付けて路肩を見てると、本当にネズミ取りやっててマジ助かりました。
>>281 【ユピテル専用】レー探スレッドでも御礼汁!
ユピとセルのダブル付けなら
レーダー探知機スレッドで御礼汁!
タコメーター
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 08:22:38.04 ID:FnhkxnJO0
行進北
タコメーターと言えば、OBDのタコってどの位のリアルタイム表示してくれるのかな
やっぱり処理能力やらで1秒位は遅れるんだろうか
尼で9VSが16800円だっちゃ
>>285 軽なんかは車種自体に設定が無いのもあるんじゃまいかな
素直に社外タコつけた方が安上がりだろ
OBD目的なら青葉やwifiで飛ばすドングルとスマホで事足りるさね、スレチすまそ
アマゾンの値付けは正直わからない
かなり古い機種が高かったり
>>285 あまり意識した事ないから、たぶん遅れはないと思うよ
俺はタコより水温の方が重宝してる
91VSは無駄な部分が多い
もう一回り小さくできる
写り込みを少なくするためにブラックボディにしたはずなのに
またグレーに戻したのもマイナスポイントだ
液晶画面が大きければいいってものではない。どうせロクな表示しないんだし、
ダッシュ上にフィットする場所も限られてくる。
かといって小さすぎても警告がわかりにくい。
個人的には662ぐらいのサイズのものを出してほしい。
各種警告ON・OFFのカスタマイズが柔軟な110Lを出してくれたら
文句全くない
>>293 画面が広くなって情報量が増えた訳でも無いしなw
無意味なグラフィックがドーンと表示されるだけで。
GLの画面がコンパクトにまとまっていて一番良い。
だからZERO3V最強だって言ってんだろカス
いらない表示の筆頭がレーダースコープ画面
あれは使えない
標高、電圧、走行時間、走行距離とかのメーターグラフィック。
あれらの意味がわからんw なんの為に必要なんだか。
逆に頑なに日時を常時表示に戻さないのは何故なんだぜ。
そんなに日付を知られたくないのか。
某ゲームメーカー勤務なんだが画面のデザイン変だよね。
影の陰陽の入り方が変だし、グラデーションに頼っただけのクソデザインだし。
セパレートだせよ
最近のモデルはコムもセルもユピも殆ど同じ長方形のタイプだな。
金太郎飴みたいでつまらん。
インフィニティ警報カッケー
東京さぬき倶楽部ってなんだ
デフィのメーターぱくりデザインで出ないかな。
ブースト計なんかと並べて取り付ければ違和感でねーしOBD使えば各種メーターにもなるから便利そう。
後付メーターズラズラ並べてる時点でセンス無視してるだろw
まあ、そういうのが楽しい年頃なんだろう
308 :
263:2013/02/02(土) 03:34:31.29 ID:E1YYCH3l0
タッチパネルが反応しなくなったと相談した
>>263=274です。
結局コムテックのサポートに電話したところ現物を送って欲しいと言われ
保証書と一緒に送ったところ、保証期間内につき無償で本体新品交換と相成りました。
とりあえずご報告まで。
おめ!
ZERO110L使ってて、ナビの案内音声と比べて
レー探の音声が妙にエコーが強く不自然に感じるんだけど
(一昔前の、近未来のマシンが話す声の感じ)
他機種や他メーカーもそんなもの?
俺はコムの音声が一番クリアだと思うのでコムにしてる
音量絞っていても、エコーがかかってるせいか、
音楽かけてても聞こえやすい気がしてる
音声よりも液晶画面がなあ。
グレアてかてか画面はどうにも馴染めん。
ノングレアが良いんだよ。綺麗なグラフィックも不要。
モアレが酷い地図画面もどうにかして欲しい
ラインナップにセパレート型がないけど、
過去に過去に出したこともないの?
これからも出ないんだろうか?
セパレートでOBD2対応となると現状ではユピテルしかないよね?
セルスターは次の新機種でOBD2に対応しそうだけど。
セパレートにする意味がわからん。本体を座席の下にでも設置したいのか?
電波を通さないフロントガラスなんじゃ?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 20:33:38.71 ID:erCQTaHa0
>>315,316
車種によってはナビの下に少し奥まっていて小物入れなんがあるスペースがあるだろ。
上にナビの筐体があるからGPS受信の障害になる様な場所。
コムセパはLS938、はやく後継機が欲しいのう
>>317 そんなとこに付けて画面見えるのか?見ようとすると脇見になりすぎな気がするが。
画面見ないならバイザーに貼り付けときゃよくね?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 00:01:45.43 ID:4OyzOCF+0
>>319 これも車種によっては、って話になっちゃうんだろうけど自分の車では見えるよ。
モニタの前後位置はナビ画面とほぼ同じで
上下はナビの15センチ下あたり。
そりゃあ、一等地よりは視線移動は大きいんだろうけど、
凝視するわけじゃないから大丈夫だと思う。
もちろん、危険だと思ったら移動させるよ。
そういった取付位置の自由さがセパレートの良さなんじゃない。
ダッシュボードやメーター周りがごちゃごちゃするのが嫌なのだろう。
その気持ちは俺も分かる。
そういう客層も一定数いるよ。
だから110Lが話題に上り、みんからでも
レビューがどんどん上がる。数年前の旧式モデルなのに。
こういう点をコム始めユピ・セルなどどのメーカーも分かってない。
どこも横並びの金太郎飴モデルばかり。
液晶モデルが出る前はどのメーカーも横並び金太郎アメで
110Lみたいな型ばっかりだったんだが。
>>162だけど、なんとかなったわ
両面テープでついてるだけだから心配はあるけど
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 11:37:18.16 ID:XOvG3DV30
72V豪華だなw 車にOBD2付いてないから俺には手が出しにくいけど
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 19:36:59.32 ID:yWlFgxRV0
OBDIIの対応表って国産しかないんだけど会社はダメなの?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 19:39:18.70 ID:JCYNA79Z0
仕様が違うから無理な事が多いらしいよ
そうなんだ…ユピテルの対応表も外車はなかった。
みんからみると結構付けてる人いるんだけど、どうしているんだろう。
指定店だとその辺上手くやってくれるとか?
>>323 今は液晶付で各社横並びになってるんでしょ
液晶付が出る前でもソーラーパネル付が多くて
110Lほどコンパクトなのは少なかった気がするけど
>>323 液晶を乗せる発想も技術もなかったからだろ
>>330 液晶付でも昔のマルハマGPS-1700LDみたいに
液晶画面が小さくてシンプルなものがあればね。
ZERO1Cは最初おっ!?て思ったが夜間見えないという欠点が致命的。
理想は110Lに小型液晶が付いた感じのタイプ。液晶は便利だけど、
目立たないものが欲しいというニーズは高いと思うんだがな
72V使い勝手よさそうだから購入決定
>>333 でも、お高いんでしょ・・・(´・ω・`)
二年待てば15〜17千円くらいで買えるさ。
待ったかいあって993vが17800円で買える。
でも72vを待つことにした。
72vは良いな。今までのはアレが足りないコレが足りないって不満で買えなかったけど、
これは逆にコレはいらんだろって逆不満。個人的にはリモコンとタッチスイッチとOBDUがイラネ。
特にタッチスイッチは外してその分小型になれば良かった。
一時期流行ったノーパソのワンタッチボタンと同じで使うことなんか無さそう。
>>338 俺もそう思う。タッチスイッチの代わりに上にボタンがあればいい。
それに加えて、3.2インチもの液晶いらない。OBDデータもいらんものばっかりだし。
警告もダサいグラフィックをバーンと表示するだけだしさ。
もっとシンプルなものを作れ。デザイナーは仕事しなくていい。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 22:02:48.35 ID:BcnmwGSW0
72Vはスマホ更新機能がついてないのがダメだな
993Vから買い換えたくなった>72V
NON-OBD車だから9VSをタッチパネル化したものを希望
>>338 62Vじゃダメなんか?
スイッチ類くらいしか72Vとの違いがよく分からん。
>>343 なんだか、62Vはジャイロが外されてる。。。
>>343 タッチパネル必須だな。62vなら990vを選ぶ。
14項目テキスト表示も欲しいから72v。
今、新車の納車待ちで61Vをディーラーで付けてもらっているのですが、
ディーラーから電話で
「電源は入っているみたいだけれど画面が出ません」
と連絡がありました。
初期不良ですかね?
配線はOBD2アダプターでやってもらってます。
とりあえず配線だけ出しておいてもらって、納車後に確認しようと思っているのですが、
COMTECHのWEBページでFAQ見ると、警報時のみ表示されるモードがある と書かれ
ているんですが、初期状態でそうなっているとは考えにくいですよね。
ディップスイッチの設定ミス、電源スイッチOFFか?
取り敢えずシガーライターから電源投入してみる
そんなもん自分で付けろよ
俺もそれなったな。ディップスイッチ切り替えたら治った。
>>215 72v買ったばかりの俺は情弱涙目
ほんとはもっと画面小さくゴミ情報削除したやつがいいんだが
間違えた71vだよ、買ったのは。
スマホ更新ってすっげー時間かかるやん
今日9VS更新して懲りたわ
次からはPCにする
だな。
あと何%とか、進捗状況が分からんと不安になるな。
72Vは待受でマップ表示できるのだろか
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 14:28:39.83 ID:c9/10oRTO
カーナビがあるから常時マップ表示はいらない。
データ更新用のUSBポートでPCに接続すると
見たところ12V接続と同じように探知機が動作するけど、
USB給電での動作に支障はないかな?
もちろん、車両の電源電圧はモニターできなくなるだろうけど。
俺もカーナビはあるがコムテックの待機画面かっこ悪す
>>354 コムテックの地図はユピテルやセルスターと違って、
ただの画像だから期待すんなよ
スマホ更新が糞過ぎる…
更新長すぎる上に3連続更新失敗であきらめたわ
9VSからセルのAR-G50Aに乗り換えようと思うけどなんで高いの?
セルは玄人向けだからな。素人はユピだし。
コムは変態向き。
素人は金無いからセルかコムだろ、玄人は30年以上前からユピのみだ!!
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 12:02:57.45 ID:Y4RNklp+0
そうなの?爺ちゃん。
最近はねセル、コム、ユピのフラグシップ3つ使ってるよ
載っている場合と載っていない場合があるから3メーカーで補完し合うんだ
一個の筐体に三社のシステムを搭載して、同時起動出来る機種を出せば売れるな
MAGIシステムだな
MAGIは裏切るからコワイぞ
「碇司令、スピードアップを意見具申致します。現状からさらにプラス24km/hまでは安全と考えます。」
「赤木博士、MAGIの判断は?」「賛成1・反対1・条件付賛成1、です。」
「よろしい、加速したまえ。」
「レーダーに反応!パターン赤!ステルスです!」「直撃!来ます!」
「まずい!」「奴め、我々に気づいたか…」
「そこのルノーアルピーヌ、左によって停まりなさーい。」「警官を肉眼で確認、か。」
自律自爆が提起されました
ふ。
「日野」の時代からのユーザーの俺に死角はなかった。
昔のLSCは外付けで、探知機本体よりもでかかった。
エンジンルーム内、イグニッションコイルに配線しないと
いけなかった上に、シリンダー数に合わせてジャンパを切る
必要もあった。当然、ディーゼル車には使えない。
とりあえずおいらは変態ということがわかったわ。
更新料払えない貧乏人
更新料を払うくらいなら買い換えますよ。
リアルな貧乏人は更新料を払って使い続けるのでしょうけどw
>>373 更新料払って、新製品が出るたび優待販売で購入してますが何か?
>>374 更新料払ったら5000ポイントってことは、4〜5年使えば新機種タダで買えるの?
それならまあアリかな。でも72vの登場でユピより表示的には良くなったしなあ。
精度は知らんけど。ユピで良いのは選べる音声くらいか。
ユピ工作員がコムスレに出張してくるくらいユピの売れ行きが落ちてるんじゃね?
やはりセルとコムの更新料無料の影響は大きいようだな。
てか散々嫌がった更新無料なのに、売り上げが落ちてきたら手のひら返して
無料万歳しだしたセルも節操がなかったな。
GPSデータ、公開取締情報、sysデータを無料公開してる点は評価できる。
更新の度にログインとか面倒だからな。
更新料取るなんて決して儲かる商売じゃないと思う
むしろ更新無料で新規客を増やし、既存客を囲い込んだ
コムに慧眼があったというべき
無料でも使えない機種出すより
有料でも良いので使える機種出してください。
1年前にセル買って大損したぜ
コムはいつ買っても大損する
買ってる人の言葉は重い
コム・セル・ユピを3台並べて比較したい。
zero72v or zero62v の購入を検討しています。
安全運転派なので、レーダー機能はそれほど重視しておらず、
OBD接続でのタコメータを重視しています。(タコメータ非搭載のため)
タコメータはリニアに反応するものなのでしょうか?
タコメーターの購入を勧める。
ネットしか見ないのに高性能PCを買う香具師はいない。
画面更新が一秒に2〜3回だからカクカクですよ
オマケ程度と思った方がいい
>>387 高性能PCで光回線でないと動画がきちんと再生できぬ
>>386 ユピの8xsdとOBDUはリアルなのに。。。
>>387 >>388 カクカクですか・・・使い物にならなさそう
>>390 それなりに使えますでしょうか?
ユピテルは更新料がかかるのがネックなんですよね・・・
72Vの発売はまだか
>>391 そもそもデフォでタコ付いてないような車で、なんの目的でタコ表示が欲しいんだ
ただの目安として欲しいだけならカクカクでも問題ないだろ
カクカクの意味が良く分からんが
俺は数字表示しかした事ないけど特に問題ないと思うよ
NDX450、毎年地図出せとは言わないから、せめて半年に1回位はGPSデータ更新してくれ。
一応現行機種だよね、これ。
>>393 プリウスαなので、燃費改善の為に、回転数を知りたいと思っています。
>>396 その程度の利用ならコンマ数秒程度の遅延なんか関係無くね?
>>394も気にならないって言ってるし。ATで回転数もなにも無いとも思うけど。
コンピューターが全部自動でやってくれるんだから。
>>396 燃費改善目的ならタコメーターよりも燃料噴射量を気にすべき。
>>398 平地の2000回転も上り坂の2000回転も同じと思ってる人は居るだろうなあ。
でも噴射量を気にしたところでどうにもならんと思うけどな。アクセルを抜く事しか出来ないんだから。
アクセルを抜けばスピードは落ちる。結局必要なスピードを維持する為にアクセル踏むしか無い。
自分のわずかな燃費の為に周りに迷惑を掛けるくらいなら車に乗るの止めてくれ。
下手に回転数は知らない方がいい
システム全体が燃費のいい処理をしてくれてるんだから
人間が改善する余地があるとすれば、一般的に言われているのが
モーターで発進、思い切って加速、すっとアクセル抜いてモーターでクルージング
信号読んで早めの判断でブレーキ回生
>>399 抜く必要はなくてアクセルを開ける勢いを変えるだけでいい。
ゆっくり踏み増すほうがいきなり踏み込むより燃料噴射量は少なくて済む。
プリウスなら一定のところまでモーターだけで走ろうとするのでギリギリのペダル操作を知るのもいいかと思ってね。
皆さんのレスを見ると、「要らん」ということっぽいですね・・・
データ更新って毎月いつぐらい?
今の最新版は20130101でいいの?
>>403 回転数よりもドライブinfoを見た方がまだ役に立つってことで
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 09:43:50.99 ID:d6YykKjp0
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 12:19:53.63 ID:RWIZBBHs0
違います
なんか余計な情報が多いなあ
ノンOBDなんで9VS選択したんだが、リモコン操作はいまいちなんで993Vにしようか、変態卒業してセルのAR-50Gにするか悩むわー
2.5kも出す価値あるんかな?
412 :
イカおやじ:2013/02/19(火) 11:36:41.90 ID:vNFh+fmR0
どこをん
どうん
更新してるんかん
わかるん?
尼で17,895円の993Vで十分
414 :
410:2013/02/19(火) 22:30:51.96 ID:N7yduvqm0
AR-G50A買ってみた。とりあえず9VSと併用して糞な方を捨てる
AR-G50A のフルマップはいいと思う。
取締ポイントが画面上を浮遊するより、道路上に表示されるだけで気持ちがいい。
通らない道にあっても、あそこは要注意とわかるし。
取り締まりポイントの位置は微妙に前後することがあるから、
地図上にピンポイントで表示してると油断に繋がるから注意。
オービスの類は頻繁に移動しないのでマップ表示で十分かと。
最新GPSデータ更新来た!!!!!!!!!!
コムテックに心が傾いているのですが、実際のユーザーさんにとって
ここがコムテックの売りというと何がありますか?
愛があれば、君もコムテックユーザーになれる
ZERO 3Vはコスパ最高
俺も3Vで十分
高速で固定型の取締機がある場所を教えてもらうだけでいい
後はいらん
次のモデルはドラレコ搭載して下さい
zero110lの後続が欲しい
もっと小さくして
>>423 その方向で差別化進めるらしいね。
糞ナビ方向は大失敗だったから。
ドラレコ一体型が出たら買うわ。
>>424 同意。小型版と110Lに横長液晶付いたシンプル液晶モデルの発売を希望。
110LはPC接続した時にでも
警告動作をカスタマイズできるようになればなあと思う
無茶かな
>>427 ふたつも買って並べるなら小型化する意味なくね?
まさか買わないのに作れって言ってないよなw
家族用のワンボと仕事用の軽バン
>>431 現実的には現行110Lよりコンパクトは難しい。
しかし110Lは結構評判が良い。小型液晶モデルが出ても
需要が有ると思うよ
レーダーに液晶画面が欲しい、あれも欲しいこれも欲しいで、辿り着いた結果が
今の大型液晶多機能化。ファッションの流行は十年で元に戻るって言うけど、
それと同じで110Lが登場したわけだが、今また大型化への進化が要求され始めたw
110Lは液晶なしの小型化モデルだろ
液晶の小型化モデルもあっても良いと思うよ
どこのメーカーも横並びで大型液晶モデルしか無いじゃん。コムの1Cも
ピント外してか売れてないみたいだし
携帯と同じだよ。
ガラケー→ガラケー(小型化)→スマホ→タブレット
↓
→スマホ(小型化モデル)
>>421 ZERO 5Mを買って地元の取り締まりポイントを一通り走ってみたけど、
ほとんどの場所で警告してくれたので買って良かった。
3Vと同じく最低限の機能は搭載されていて9800円だったので満足。
そのスマホ(小型化モデル)とやらの位置にあるのが110Lなんだが
小型で液晶が欲しいなら222vでも横置きにしておけば良い
大きさも大して変わらない
最新型72V届いたよー!
OBD2使えない9VSからの乗り換え
裏山椎
俺専用の車が3台あるけどどれもOBD2ない。orz
セルのAR-G50Aも9VSもそれぞれ糞な部分があるのでそれぞれよいとこどりをして俺が提案したい。
>>436 いや、110Lは液晶全盛期にあえて逆行し旧来液晶無しに回帰し小型したんだから
最新ガラケーのポジションが正しい。
110Lを発見したが迷ってるうちに売り切れてた
9VSにしたけどやっぱ画面がでかくて目障りだな
110Lが画期的だったのは、発売前までは液晶モデル=中上位機種 液晶なしモデル=ローエンドモデル
という常識を壊した事。画面なしでも最新スペック(当時)・無料更新という機能性、極限までの小型化。
それまでの常識を覆した点が評価された。大画面液晶が流行ってるからといって、どのメーカーも同じラインナプじゃ
シェア獲得も無いだろうな。ホンダがCMで「ないものを造れ」ってやってたけど、そういう姿勢をメーカーに求めたい
コムの1Cも失敗はしたがその意気は良し、だと「思う
1Cはバックライトっつか夜間照明があれば評価が違ったろうにな。
レー探に見せない・目立たせないってことで光り物もやめたんだろうか?
まあ俺はセパ厨なのではやくLS938から買い替える新型セパ出せよコム!
>>441 他の大型液晶機と中身まったく同じじゃん110L
世代逆行なんかしてないよ。既存の大型液晶機からの派生にすぎない
>>445 液晶モデルと液晶無しモデルでは1世代違う。それくらい液晶付モデルの登場はインパクトあった
それでどんどん液晶無モデルが駆逐され、液晶無モデルはローエンドのGPS無し安物モデルだけに
なっていたという状況だよ。液晶無しモデルに戻ったという意味で世代回帰ね。
ただし最新機能を盛り込んだ点で評価できる。
>>446 旧モデルに最新機能を盛り込んだんじゃなくて
最新液晶モデルから液晶を省いたんだろ
>>447 いや、正確に言うと、110LはGPS搭載・液晶無・ソーラーバッテリー無モデル。
かつての液晶無モデルからソーラーバッテリーを省き小型化した上で最新機能を盛り込んだモデル。
液晶モデルから液晶を省いた系統のモデルじゃないよ。液晶前提で開発した物から液晶を取るって
2度手間だし意味がないからな。
110LにG+ジャイロ付いたらいいなと思ってたけど
1Cの評価低いんだね。
1Cって液晶が見えなくなると不便?
110Lは完成型だからいじる必要なし
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 13:35:34.51 ID:fzyfq+h70
レー探ってどこで買ってる?
楽天でもあまり安くならないよな。尼でセールやるぐらい。
運よくお目当てのものが出ればいいけど。
コストコで買った
面倒くせえからABで買っちゃった。
>>449 細かく改良されれば良いね
型落ちモデルとはいえ、発売後3年たってもみんカラのレビューに何回も登場するくらい
ニーズがある機種だから。
110Lは値崩れしすぎたからな。形だけでもマイナーチェンジして
値段を戻すだろう。どんな機能が追加されるかは期待できないが。
>>457 夜とか暗いときにほとんど見えないので、それがちゃんと直ればおk
OBD2対応は要らない
OBD2ってロクな情報無いもんな。
トンネル内用に車速とか拾ってるのかね?だったら少しは意味あるが・・・
>>460 ユピはOBD2接続するとトンネルでの精度が上がるって書いてるね。
各社そうなのかは分からないけど。
車速で距離演算するから当たり前体操
ODB接続したら、AFS警告灯が点灯してしまう…(ヘッドライト上下左右に動く機構)
もちろんHPで注意書き書いてあったの確認してから買ったから構わないんだけど、ナビの画面にも毎回出てくるとは思わなかった…
質問ですが、OBD接続しても
電源だけ取ってデータ通信機能は殺すって設定できますか?
OBDハーネスがセット販売なんですが
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 15:15:24.18 ID:isi9NXx50
コムテックの2年10ヶ月で音でなくなった。頭にくる。
>>468 いや、データ使わないんだから不要な通信させたくない
そもそも診断コネクタに常時接続ってあまり気持ちよくない
>>464みたいなことあったら嫌だし
じゃあセット販売買うのやめればいいだろ
お買い得でも単品販売よりは安くないだろ?
無駄だと思うなら無駄金をわざわざ使う必要は無い
「だろ」だと!
上から偉そうに言うなカス
どんだけ耐性ないんだよw
歳を重ねるに従い耐性は劣化していくよ
まあまあ、俺が原因なら謝る
喧嘩しないでくれ
楽天で見たんだけど、72Vが新製品のためかケーブルのセット販売しか無かったんだよ・・・
そりゃ単に楽天業者が抱き合わせなだけだろ
おお、今日から単体販売もあったのか
サンクス
楽天で買い物してるだけで情弱だよな。ちょっと考えられない。
>>479 「安さから言うと、ホームセンターの目玉品、尼のセール」 とでも言いたいのかね?
・価格・送料・納期を比較するだけの時間がある暇人は楽天
・送料無料でそこそこ安く手とり早く買い物したいならアマゾン
無職ニートは楽天がお似合い(^o^)丿
>>481 比較する時間とか何というじょうよわw
在庫があるショップだけ価格順にソートして上から順に送料込みで計算するのに何分掛かると言うんだ?
さんすうがにがてなヒト?
秋葉のリアル店舗じゃほとんど売ってないんだよな
実物の箱見て買いたいのに
箱にネット情報以上の事が書いてあるのか?
>>482 比較検討してる時間が楽しいんじゃないの?
>>485 やっぱ店頭で箱とデモ見たい
ネットでスペックだけ羅列されても買う気にならない
機種ではなく、価格とか、いろいろじゃない
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \
>>489何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
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\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
>>488 画面の色合いは店頭でないと確認できないよね。
993Vの画面がイマイチで萎えた。
運転中は遠目に見るからそれほど気にならないけど。
>>489 スクロールしないと肝心の商品価格がわからないのが楽天w
しかも、在庫数を確認して注文後にキャンセルしてくるのも楽天ww
>>493 所詮は個人商店のリンク集だからな。
しかも飛んだ個々の商品ページがまた無関連なリンク集という無限リンク地獄。
楽天はダメダメな業者も多い。
勝手にキャンセルしやがるし、それに問い合わせる
電話も通じないどころかメールも何日も返事が無いっていう業者もある。
まあほとんどの業者が注文しても夜中にはメール来るんだけど。
>>493 店舗側のキャンセルは一方的に行われるが、
客側のキャンセルを受け付けずに発送する店舗があるのも楽天。
その上で「キャンセルを受けた時点で発送を終えてました」と嘘をつくのも楽天。
アマゾンはステータスがハッキリしてるし、発送前ならキャンセルも受け付けてくれるからね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 08:42:18.46 ID:UiPEam230
age
色々表示できるOBD付き買ったけど、そんなに使わなかった…
バッテリー電圧計は便利だけどね
みんなどんなの表示させてる?
オススメある?
9MS(ルームミラータイプ)なので通常は非表示にしてる
>>499 燃料流量ってちゃんと表示出来てますか
出来るなら車種を教えてください
72Vを買った人柱の報告が無いな・・・・
>>502 72v付けてるよ
三連メーターが意外と小さかった
その他は前に書き込んだけどAFS警告灯が表示されちゃう
今は慣れちゃったけど
OBD2アダプター適合表が更新されてます
何が更新されたかわからないけど
GDA-Eはダメなのかな…
おそらくディップスイッチ7くらいで動作するのではないかな?
コペンだって動くからね
身近な人に頼んで借りてみたら、
ケーブル外すのが面倒だからオレなら貸さんけど
おっと、知らぬ間にコペンは調査済みになってた
現物が有るなら1〜順に試してみるしかないかな
知ってるとは思うけどONになるまでIGN位置で若干のタイムラグがあるよ
車種よりもエンジン型式と年式だな。
誰もがそう思うから7,13が出てくる
画面も今の半分でいいから
小さいの出ねえかな
>>511 レー探欲しがるユーザー層=老眼
画面が小さいと見えねーんだよ
まー俺の事なんだけど
老眼は甘え
レー探は「見る」もんじゃなくてもいい
待ち受けは時計ぐらいで
警報時には、全面真っ赤のアラート表示がバン!と出ればいいんだよ
到達までの距離とともに
332Vくらいのがもうちょっと増えて欲しいんだけどね。
333V買っておくべきだったかな?
517 :
507:2013/03/09(土) 22:49:20.63 ID:P5CI/IQI0
全設定試したけど結局ダメだした。
7と,13の設定に載ってない組み合わせをちょっとだけ試したがこれもダメ
デジタルスピードメーターをつけてるのが影響してるんだろうか…
ユーザー登録ポイントの警報中にバックスイッチとセレクトスイッチを同時に単押ししても削除できないけど同じ経験した人いる?
>>517 インプは相性悪い車が多いみたいです。
デジタルメーターってどこから車速とってます?
規制解除になってた\(^o^)/
>>518 機種によって違うけどボタン間違ってない?
>>518 機種が分からないけど3Vで登録消そうと思っても変なエラー音が出て消せなかった。
コムにTELして聞いても「押し方が悪いのでは?」「エラー音?」「オールリセットすれば消えます」という答えしか返ってこなかった。
俺も初期化したことある
まあユーザー登録ポイントなんて多くないからそんなに面倒ではなかったが
>>519 インプと相性悪いんですね。
なぜ同時期GDBや,前後型のGDAは○なのに、メーカ調査を待って見ることにします
メータは確かEUCからでてる車速パルスをとっていたはずです
いっそのこと登録ポイント・キャンセルポイントをメモリ書いてくればいいのにね。
ついでに動作設定もメモリ書きにしてくれると本体リセットした後に個別に設定を戻すとかいらないんだけど
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 10:59:37.64 ID:BlCTQMST0
あ
ユーザーポイントをmicroSDで共通ファイル化しときゃいいのに。
買い替えのことを全く考えてねえな
>>520 ZERO 5Mだけど操作はあってる。
>>521-522 同じ経験してたんだね、俺だけかと思ってちょっと焦った。
何回試しても削除できなかったから諦めてオールリセットしてみた。
>>523 じゃあスピードーメーター止めてみたら?
何かしらの細工すると動かない様な事も書いてあったと思う
現行STIに72VとOBD2R1導入してみた。
悪くはないが、小さい不満は幾つかある。
とはいえ、レースでもやらない限り三連メーター買う奴は居なくなるな。
…油温が取れないのは仕方ないけど。
ODB2のR2って何?
>>530 OBD2-R1ならわかるが、それのことか?
今時のクルマには診断用のデータ通信接続端子があるんだわ。
その端子をOBDポートとか言うらしいんだけど、そこにこのレーダー探知機を繋いで電源取ったり、
車両のステータス(水温、アクセル開度、車速など)のデータをレーダー探知機の画面に
表示させられるようにするためのオプション品がOBD2-R1という商品。
エボやインプみたいなターボ車にはターボのブースト計代わりにもなるから確かに便利だけど、
それ以外の十人前な乗用車でこれを使う最大のメリットは、電源ケーブル引き出しの簡略化と、
車速パルスをOBD経由で取れるので、トンネル内のオービスなんかもいくらか正確に案内出ることかな。
ナビなんかも電源は別としてここから配線すればだいぶ楽になりそうだけど
>>532 ほんとその通りなんだけど、オーディオアンプの電源で12Vは別に取らないと厳しいから、OBDだけの接続では取り付けが完結しないのかもしれないですね。
診断コネクタの常時接続による不具合って全く出ていないの?
ECUはデータ送るために割り込み処理してるんだろ?
それでエンジンのレスポンスが低下したりしたら元も子もないと思うんだが・・・。
>>535 電気的に影響皆無とは思えないけれど、無視できるレベルなんじゃないかな?
レー探から車両に向けてECUのフラッシュ領域を書き換えする類の信号を出してるわけではないと思うし。
tactrix Openportとかで車両側の制御データを書き換えするのは、一度二度くらいならともかく何十回と書き換えるのは望ましくないなんて聞きますが。
>>535 ODB常時接続一ヶ月目だけど問題無し
各社出してるけど常時接続で不具合なんて聞いたことないなぁ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 18:14:57.27 ID:DUQhkmBs0
OBDなんておまけみたいなもんだ。
レスポンス悪いし
>>538 表示更新間隔を今の10倍にするだけでかなり印象は変わってくるんだが、現状では紙芝居レベルなんだよな。
ブリッツやHKSからレー探ではないけれど同じようにOBDから信号拾ってステータス表示するような製品でまともなものも有ったりするから、この機能にユーザーは後いくら出せるのか見極めているんだろう。
レー探ではないけど「燃費マネージャーが悪さしてるのか?」と言う出来事があったのだけど…。
燃費マネージャーのメーカーとしては「信号を拾ってるだけなので…」と。
ディーラーとしては「常時接続は想定してないので、一瞬の接触不良とかで通信エラーが起きて支障が出る時が
ある可能性は否定できない」と。
なので「通信エラー状態が断続的でもそこそこ続けばECUからの制御が一時的にウマくいかなくなって、何らかの
異常挙動の可能性はある」だとさ。
ちりも積もれば山になるのと同じで、誤差の範囲のエラーも積もり積もれば
>>540 海外にはOBD2コネクターに付けっぱなしにして、遠隔地からモニターしたり保険料決めたりする商売があるから、別につけっぱで問題ないはずだが。
543 :
540:2013/03/11(月) 21:15:54.00 ID:3ClmDSxj0
>>542 まぁ「ディーラー」の立場では「想定していないモノは大丈夫とは言えない」ってところだと思います。
実際、経験した出来事もホントに「診断コネクタに燃費マネージャーが接続されていたから」と言う確証はないし…。
なので「否定できない」と言う回答になるのだし…。
未だにくっついてるけど、そうしょっちゅうアレコレあるワケでもないし、外してみても起きたりするし、装着の有無に
かかわらず「通信エラー」と言うログが出てくるし…。
「大丈夫?」「大丈夫」、「ヤバい?」「ヤバい」…こだまでしょうか…だわな。
それが心配なら付けない使わないでいいんじゃね?
そもそもOBD接続ケーブルはレーダー探知機としては別売オプションなんだし。
嫌ならつけるな、でしょ?
OBD2ポートで拾ってる信号は、CANのデータをただ読んでるだけでしょ。
車の内部のLANみたいなもの。
読み取っているだけなら何の害もない。
それでも心配性なひとは心配なんだろうから、無理してまで使う必要ないよね。
レーダー探知機としての部分はOBD接続せずとも問題ないし、そもそも全部入り機種を選ばなければ財布にも優しい。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:18:32.60 ID:+SPczOe50
相変わらず理系の書く文章は難解だな
>>544 糞高いOBDケーブルを買ってそれだと最悪だなw
返品可能にしてほしいわ。
>>548 中身は昭和のクルマの話だからな。
参考にもならんよ。
>>552 このFD不具合の件について、どっちのメーカーに訴えるっていうの?
クルマメーカーはそもそもFDを企画・生産していたときに民生品のそのような機器は市場に存在せず、
想定しない利用条件の下で発生した不具合は担保できないと主張するだろうね。
コムテックの方も、FDはそもそも車種別適合表には載っていない通り適合確認がとれないため、
単なるレーダー探知機として12Vアクセサリー電源、ないしはシガーソケットからの給電による
レーダー探知機としての基本機能においては通常の保証範囲内で対応できるものの、
OBDステータス表示機能付レーダー探知機とそのオプションであるOBD2-R1とを
組み合わせて装着し、車両ステータス表示の可否や、装着されたことによる車両側の動作不具合については、
あくまでもお客様任意によるお取り付けであり、コムテックとして動作の不具合、
接続性の可否については一切責任を負えません、ってスタンスじゃないかな?
>>553 何を当たり前の事を熱く語っちゃってんの?
72Vを買った人柱です
OBDで接続したんだけど、エンジン切ってしばらく車内でグズグズしてると再起動しちゃうw
車を降りてロックするとまた切れるからいいかなと思うけど
まあOBDのデータで役に立ちそうなのはあまり無いかな
でも全く使わないのはつまらないので、今はエンジン水温を表示させてる
今後、トンネルとかでの現在位置の精度向上を注意してみます
タッチ操作が使いやすいので、リモコンはいらないな
どっかに貼りつけておいても目障りだから仕舞っちゃうか
もぉだめだあああああああああああああ
きっとどこかに仕舞われちゃうんだああorz
>>553 うぜぇ
両方のメーカー訴えろよ
ま、両メーカーお前みたいなバカには使って欲しくない
ただそれだけだと思うけどな
品物売る側は客を選べないから大変だなw
>>557 読解力がないのであれば書かなければいいのに・・・
そっくりそのままその言葉返ってきてるよ。
訴えればいいって提案に対し、
どこに訴えるつもりなの?って訴える意味のない理由まで書いてあることが
理解できていてそのレスならごめん。
>>685 曲がっていても剛性があれば大丈夫じゃ?
取り付け部分が動くタイプこそ無意味な気がするんだが
すまんごばくです
72vが安くなる頃にはあるていど結果も出てるだろう。
それまで人柱様に水を差すような事は言うなよ。
ZERO 5M カインズで8980円だったよ
ユピのミラー型はEXP-M202が9800円
EXP-M85(M55か?)が8800円だったかな
>>563 知性のかけらも感じないクズっぷりだな。
こんなんでも、運転免許は取れて車の運転ができてしまうことに改めて恐怖したわ。
中の人ですけどOBDから情報取るのはやめた方がいですよ
特に低コストな軽やコンパクトは
コムテックを買い続けて3台目の俺だが、
無線の設定でONにしているものは以下の3つだけで何の不足も無く普段は静かで快適
350.1
取締特小
パトロールエリア
>>571 さあねえ。特に無線に関しては訳が分からない。
署活系は移動局と警察署の連絡だし、カーロケはデジタル移行していて意味がないし。
ワイド無線、警察ヘリテレ、警察活動無線、デジタル無線は取締には関係ないんじゃないの?って
勝手に決めつけてる。
ONにしといた方がいいものあるかな?
>>572 ワイドはオンしときな。物陰に潜んでる追い剥ぎが連絡用に使ったりする模様。
俺はワイド受信で一度助かった。向こうが使わなきゃ受信もしないが、わざわざオフに
するのは受信の可能性を狭めているだけだ。
>>568 なんで?
しかも何故軽?
高級車っていうなら何と無くわかる気もするが
今出かけた時、速度表示が上がらず、その他のデータも動かないから壊れたかと思った。
オールリセットしてもダメだった。
原因はOBD2コネクターの接触だった。高い割に、見るからにちゃちなコネクターだ。
これ明日接点復活剤噴いとくか。
>>573 今ついでにワイドONにしてきた。サンクス
>>575 単純に処理能力の問題です
凄まじいコストカットでしょぼいプロセッサーなのに
仕事量は昔と比べて増えてますから
あと海外と国産ではECUの仕様が違います
海外向けの方が処理能力に余裕を持たせています
>>577 具体的に何が起きるの?
なんでそれを売り出してるの?
そうやって販売しても、製品としての基準は満たされているし、国内仕様でコンピュータ系の故障が出たなら、レアケースのお客様責で適当に丸め込んで自腹修理させるのが腕の見せ所。
>>577 ECUの処理能力とOBD2アダプターと何の関係があるの?
あと海外と国産で仕様が違うってソフトが仕向け先によって違うだけじゃないの?
処理能力に〜って事はハード的に違うって事を言ってるの?
信号拾うだけなのに
ECUに負荷がかかるとか意味がわからない理論なんですけど
分岐しすぎると電流は弱くなる? 知らんけど。
データをパケットで送り出すわけですから
処理能力は食われますよ
テスターで電圧を図るのとは違います
センサーからのアナログデータを
デジタル化しOBD規格のプロトコルに翻訳するのは
ソフトウェア処理なんですよ
専用のハードを乗せて処理すれば計器類のラグも
劇的に改善されるでしょうけど
追加メーターなんて一部の方しか使わないので
無理でしょうね
>>584 普通の車なら大丈夫なの?
メーカーは分かっててなんで売り出すの?
>>583 もともと故障診断用のコネクターなのだが、
故障診断中は処理落ちしてまともなデータが取れないということか。
高回転回してたらそうなりますね
OBD2接続してるんだけど、
速度計で、車庫入れ時とかの微速もきちんと拾うようになった。
でも、通常走行時は、車のスピードメーターの1割ぐらい少ない実速度を表示するけど
トンネル内とか、衛星が掴めない時のスピード表示はどうしてるんだろう?
誤差を学習してOBD2データからわざわざ1割ぐらい差し引いて表示してるのかな?
ちなみに16年式クラウンにOBD繋いでるんだけど大丈夫なんかな?
繋いで二ヶ月ぐらい立つけど特に問題無し
でも前にも書いたけど警告灯点灯してるからヒューズ接続にしようかと思ってる
点灯にも慣れたけどやっぱり通常の状態の方がいいからね
>>590 大丈夫かどうかを試すのがおまえの役目だろ。自覚を持ちなさいよ。
>>590 ちなみに、どんな警告灯が点灯しているんですか?
>>583 前にサービスセンターに聞いた事と違うんだけどほんとに中の人なの?
>>594 AFS機構のランプなんだよね
エンジン始動でマルチの画面に表示されて、それは毎回OFFの画面押せば消えるんだけど、メーター内のオレンジ色でAFSって警告灯は点滅しっぱなし
でもAFSはちゃんと動いてる
なんかカスが一匹湧いてきたな
こういう奴見ると春を感じるね
だから人柱様を刺激するなっての。うまく持ち上げて継続使用してもらえば
適不適がわかってみんなの利益になるんだから。
そんなモン不具合が有ったら大問題になってるわ
ごく一部のバカが騒いでるだけ
>>597 エンジン始動した時にレベライザやAFSの動作をチェックする段階で、
何らかのエラーが出てるんだろうね。
OBDのプラグ、うんこ過ぎて泣ける
まあもともと常時接続するように設計されてないのかも
コネクターが下向きに付いてるせいか、すぐ接触不良になる
Dsub9ピンみたいなやつにすればいいのに
これはインシュロックで締め上げるしかないな・・・
軽く引っかかるようになってんじゃん?
車なに?
信号変換負荷? レーダー側が働きかけて無駄な変換させてるとでも?
んなあほな…
72VだけどOBD接続してます。
これ標高だけが出るのが遅い。
しかも数値が安定しないし。とんでもない数値が出る。
以前の662Vのほうが安定してた。
使ってない奴は黙ってろ。
使ってる奴は疑問を持つな。
不安があるなら使うな。
まさにこれ。
買わない自由、選ばない自由がある。
609 :
600:2013/03/16(土) 19:16:52.29 ID:GV+moXVq0
>>603 俺はちゃんと使えてるから訊いてません。
OBDポート接続で問題起こってるなら、車か繋いでる側のどちらかが仕様を満たしてない、ってことでしょ
そもそも故障診断用のものだからな。
>>612 そうそうw
本来目的が違うウンコ用の穴に入れて不具合が起きても誰にも文句言えないのと同じ
使用方法を確認の上、正しくお使い下さい
だからさ、入れてないんだよ。
落ちてくるウンコに受け皿あててるだけだろボケ
ECUに問い合わせのコマンド投げてるんだってば、ボケ
盛り上がってきてなにより(^-^)/
>>613 珍子を菊穴に挿れたら尿道炎になるもんね
正しくお挿れ下さい
計測器取りつける度に誤動作する用なら診断もも出来ない罠
不具合でるかもしれない接続法を売りにしてる時点でメーカーに過失あり
常時接続出来ないところでは診断も出来ないでしょ
だからこそ適合車種情報があるので、OKなはずなのに不具合があるなら当然文句をいう権利がある。
逝ってよし
嫌なら買うな
動くぞと書いてある車に乗っている人は買ってしまって大丈夫。
何も書いてないのに買うのは人柱乙。
NGと書いてあるのに買って動かないと喚くのはただの馬鹿。
何だか訳わかんない流れ
使用方法を良く守ってご使用下さい。
1
太もも
混沌としてきたなw
>>625 なにを言っているんだおまえは
接続コードを販売して「対応」としている場合しか買えないだろ
ギャーギャー言い合ってるのは、使えるが使っても大丈夫か?って事だ
中の人はどこいった?
収拾つかなくなってきたぞ
流れぶった斬ってすまんが、
車内の騒音の大きさに応じて、スピーカーの音量が上がる機能って、
コムのだっけ?
どこかで聞いたことあるんだけど。
もしコムに無かったら、ぜひその機能つけて欲しいな。
液晶小さくてOBD2接続も要らんしナビもいらんから。
ドラレコ機能は欲しいかも。
ドラレコはドラレコで専用機がやっぱり色々としっかりしてる。
とは言え「真に満足できるドラレコ」ってのが専用機でもなかなか見つからないんだなぁ…。
まぁ「そっちのスレでやれ」って話が多々あるんだけど…。
当然「まとまればまとまる方が良い」ってのはある。
覆面には全く反応しないなw
警告音声と無線の声の音量ギャップがあるんだけど調整できないの?
無線の声を聞こえるようにすると、警告音声アナウンスがうるさすぎる。
てっきり取り締まり無線とかは同じWAVファイルを再生してるんだと思ってた。
あれはリアルタイムで受信した内容をそのまま再生してるんたね。
前々から思っているのだけど、
なんでETC車載機の音声って探知機のそれよりも
音が悪いことが多いんだろ。
前者は社会的にも広く認知されているが、
後者はどちらかと言えばアングラアイテム。
パナソニック車載機の音を聞いたときはその酷さに驚いた。
ウチのETCの声はタッチの南ちゃんの声だよ
>>640 スピーカーに金かけてないからじゃない?
うちのETCはノリコだな
ETCの場合「料金は」「××」「円」「です」みたいにツギハギだから聞き取りにくいだけじゃろ
レーダーの音声は文章単位だから聞きやすい。
コムテックの音って大きすぎないか?
目盛1個(最少)にしても後ろの席の人間にまでも聞こえる
俺の車がレクサスとかの静かな車じゃないんだけど・・・
レーダーの警告なんてあんまり品のいいものじゃないから、ドライバーだけに聞こえるぐらいに調節したいができない
そのうち、某ドミネーターみたいに
本人にしか情報が伝わらないようなデバイスができるのかな?
と無理やり日高つながり。
>>644 たしかに72Vはそうだねー
スピーカー部分にテープでも貼っとけば?w
72Vも音大きいのか・・・
>>648 ポイントは音大きいじゃなくて音量調整の意味がない
音が邪魔なら無音にすればいいのでは?
規制情報が更新されました。
速度計数オーバー100。
執行の対象です。
落ち着いて速度を落とし、執行の対象から外れてください。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 13:30:48.34 ID:Tk5J/7G40
法改正で国道だけど制限速度が70kmに変わったところを走ったのだが、
警告メッセージでは「制限速度は60km」のままだった
これはデータ更新で修正可能な部分なのだろうか?
古い機種だと、一般道は60kmまでしか設定できないように設計されてそう・・・
水温とタコメーターを表示させたくてレー探を買うつもりです。
レーダー機能はあまり重要でないので更新無料のコムテックにしようと思います。
質問ですが61vは2つの計器を同時表示させられますか?水温とタコメーターを出したいのですが72にしないとダメでしょうか?
テキスト表示で出せるのは知ってます。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 22:02:01.58 ID:9+Lpd/i90
>>653 取り締まりポイントと規制速度は1件のデータとして取り扱ってるようだから、
規制速度が変わればデータ更新で変更されると思うよ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 01:05:32.35 ID:WInEPPti0
>>654 車種はプリウス?
同じこと考えてましたが、画面がカクカクらしいので
やめました。
今は、スマホ+ELM327でとりあえず表示しています
スマホでナビとかレーダーとか考えられない
表示してると熱を持つし
抜き差しでUSBコネクタがガバガバになりそうだ
追加メーター、レーダーのどちらが欲しいのかだな
タコメーターの場合確かにカクカクだが凝視する事はないからね
役に立つのは水温くらい
結局電圧しか見ない俺にはOBD2は必要なかった
誰かケーブル欲しい人いる?
箱付きで安くしとくよ
俺も。
OBDでは水温ぐらいしか見たことないな。他にろくな情報がない。
まあ車速パルスで自車位置の精度が上がってるかもしれないからそのまま付けてるけど。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 14:41:26.46 ID:SVnG42Ri0
ところで中山議員への反論はまだかね朝日
値段次第かな
値段以外だな
OBD付けても瞬間猿臂と今回燃費と水温と電圧しか表示させてないもんなあ。
充電制御のアイドリングストップ車だから電圧は回生の状況とかモニタリング
できるけどバッテリー異常が事前に分かるくらいしか活用方法はないかも。
667 :
654:2013/03/23(土) 18:32:19.36 ID:OKyb3aj80
取説や動画などをみると61は追加メーターの複数表示はテキストの時だけのようですね。
71を購入する事にします。表示がカクカクなのは問題なし。ありがとうございました
最初は追加メーターが目的でレー探を調べてたけど、だんだんとレーダーの機能に興味がでてきた
今日は白バイ警告に助けられた一日でした@R41
ろくな情報も表示されないようなショボいクルマにはOBDステータス表示機能は魅力ないだろうな。
回転数を抑えればガソリン節約できると思ってるような人間が
タコメーターを見ても無意味なんだけどな
そもそもお前らの乗ってるオートマ車にタコメーターとか要らなくね?
オートマ車なんて今日日乗らないですよ
たまには自分で運転しないとなぁ───。
「プリウスが思ったほど燃費が伸びません」っていうQ&Aが多いね
そういう人は勘違いして、普通の車と同じく回転数を抑えるジワジワ運転してる
サイトでは的確なアドバイスがされてるようだけど
燃料を無駄に噴かせなければいいだけなんだけどねえ
ハイブリッド車なら補助動力にできる限りの仕事をさせる&空気抵抗とパワーのバランス取り&駆動ロスをいかに減らすか
内燃機関車なら上記の補助動力関係以外
宝の持ち腐れってやつですかね、わざわざ高い買い物して廃車まで一回も使わない装備と一緒だな
もともとOBDはドライバーにとっての宝じゃ無くて、整備士の為のお宝ですから。
3月アプデ来てるお
71Vか72V買おうかと思うんだけど、お前ら的にはどっちがオススメなわけ?
OBDでつなげる予定。CR-Zなので水温計がホスィ
参考価格(このざま調べ)
71V:18800円
72V:24800円
差額6000円
リモコンとタッチボタンがひつようかどうか、
表示が多彩な方が良いのか、水温だけわかれば良いのか、
そんなことはおまえにしか決められない
crzっていうとスーパーチャージャーの表示とか出るのかな?
であれば新型の方がいいような。
GPSデータ更新しようと思ってmicroSDカードを抜こうとしたら、
俺の指先と993VのSDカードが刺さってるとこらへんで静電気がビビってなった。
GPSのデータ更新っていうぐらいだから自車位置とかも正確になんのかね?
中卒的発想w
そりゃーファームウエアか何かじゃないと無理じゃない?
>>685 ちゃんと561にレス返してやるなんて偉いな
少し前zero1cのデータ更新できないって書いたあほだったんだが
いろいろ騒がしてスマンかった
自己解決したわ
今まで車まで行くのが面倒で本体はずしてUSBの電源で更新しようとしたらエラー2が出ててた
今回、車に繋いでやったら、ちゃんと更新できたわ
あとなんでか知らんけど12Vでも動いたわ
最近オービス位置がズレてる
なぜなんだ?
>>689 GPSだろ?オレもずれてる
道じゃなくて10メートルずれた田んぼの中を走ってることにされてる
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:16:48.27 ID:uVZxm95x0
そこで準天頂衛星みちびきですよ。
ラブマシーンがアラワシをうんぬんかんぬん
GPSはアメリカの軍事衛星なんだから、北朝鮮が戦時体制になっていつなにするかわからんので、軍事用機器以外は精度落とされてる。軍の機器は補正できる。
なぁ~るほど
凄いよく分かった
>>692 でもみちびき受信しててもかなりずれるのよね…
みちびきを受信できるのは1日24時間のうち8時間程度なんだろ?
3つの衛星が揃ってやっと運用できるものだから。
>>698 車速パルス拾ってもマップマッチングはしないだろ
みちびきってまだ一機しか打ち上げてないんだっけ?
>>699 そうなんだ。
てっきり無いよりはマシだとばかり。
ZERO9、91でスマホを使ってデータ更新する際に、更新時間はどれくらい掛かるものですか?
GPS受信数待受にしてる人いる?
グラフの意味がよくわからない
あとたまにグラフの一本が赤くなるんだけどなんなんだろ?
説明書にも書いてないんだよね
>>702 10分ぐらいだと思うけど、進捗状況が分からないからすっげー長く感じる
一回やったら次はPCで更新しようと決意するだろう
>>703 グラフは衛星の電波強度?かなんかだったと思う
赤いのはみちびきじゃないかな
>>705 赤はみちびきなのかなぁ
最下段にみちびき受信のアイコンあってもGPS受信グラフに赤が無い時あるんだよね
>>706 仮に、バーが電波強度順で表示されてて、最大12本表示できる場合、みちびきも受信してるんだけど13番目以降とかの場合にそういう事が起こるのかも・・・
708 :
702:2013/04/02(火) 08:55:40.37 ID:+IpjjBtj0
>>704 ありがとう。
iPhoneだから他に選択肢が無いと思ってたけど、そもそも無線更新で選ぶのは捨てた方が良いのかなぁ。
駐車場の隣がマックで公衆Wi-Fi使えるんだけどね。
>>708 勘違いしてると思うけどトリガーがiPhoneだから、
公衆無線LANスポットじゃ更新できねーぞ
710 :
702:2013/04/02(火) 21:10:24.17 ID:+IpjjBtj0
>>709 そなのか、ますますコムテックに拘る事も無くなった。
ZERO 12Lきてるな
尼は4/8発売、定価22K、売価17,800になってる
1万円台前半になったら買うかな12L
110Lのマイナーチェンジモデルか
各種警告の個別ON・OFFは…できないかなあ多分
買ったばっかだけど9Vから12Lに替えようかな
>>714 100均で買って来たのをカットして使ってるけど、十分。
iPadに貼るときの面倒臭さを考えたら72Vのサイズは屁でもない。
偏光レンズのサングラス着用するから、液晶フィルムは助かるよ。
12L、110Lと違って案内は個別設定できればネ申なんだけどな
718 :
イカおやじ:2013/04/06(土) 12:15:39.49 ID:FLFZ8tMo0
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 22:09:33.25 ID:+pWqfh7D0
ZERO 72V取り付けました!
インフォメーターTouchという車両情報表示のデジタルメータをODB2コネクタに接続しているので
レーダーはシガー電源接続のみで使用し、GPSによる車速表示を使用しています。
以前はセルスターAR-590STを使用していたのですが、GPS受信中であれば安定かつ誤差は常にほぼ無しでした。
ZEROだと不安定かつ最大で10km/hくらいズレてます。
しかも停車中でも5km/h辺りでフラフラすることも・・・
コムテックはみちびき受信中でもこの程度の精度なんでしょうか?
ODB2分岐によるインフォメーターとの併用が出来れば理想的なのに・・・
あと、やはり情報更新間隔が長く、カクカクなのが残念!
逆にインフォメーターはリアルタイムすぎてうるさいくらいですよ。
>>719 >>694みたいな事らしいよ
自分も72vで非ODBだけど前はかなり正確だったけど、最近あれっ?てぐらいズレてる
頼みのみちびきも一機しか飛んでないし
携帯のナビは基地局やらWi-Fiで補正して割りと正確。
車載ナビはマップマッチングで無理やり?合わしてるのか正確。
GPSロガーとレー探だけ妙にずれるのはそういうことなのね。
グロナスなら大丈夫なの?
グロナス対応のレー探なんてあったっけ?
セルスター
携帯電話はA-GPSを採用してるからな。
>>724 昔の据置型カーナビもFM放送からGPSの補正信号を受信してたなぁ。
据置型カーナビ、一瞬自宅に設置するのかと思った
727 :
イカおやじ:2013/04/10(水) 08:18:47.07 ID:MsRdYifw0
ところでん
ジャイロって何ジャイロ?
花壇の草花に水を撒く道具?
ジャイロスコープの原理って調べると楽しいよ
それと同時にコリオリの力ってのも調べると地球の力って相当凄いんだなぁって思う
コムテックは最少でも音大きいね
警告出ると車内の人間の注意がそちらに集中するじゃねーか
つぶやくぐらいにできんものかね
誰か改造した人いる?
スピーカーにテープで塞げばいいんじゃね
735 :
イカおやじ:2013/04/11(木) 17:53:44.98 ID:csh96uOt0
耳栓したらええんですん!
>>734 ありがとう
でもテープじゃダメだったほとんど効かないし重ね貼りしたら音がこもった感じになった
100均で買ったスポンジクッション材(シールみたいに貼るヤツ)を貼って、
貼らない穴の数で調節すればなんとかいけそうだ
俺も72V買ったよ!買ったよ!
OBD2で繋げているが色々出来てかなり気に入った。
みんな音がでかいって言うけど、結構大きめの音でオーディオ鳴らしている俺からするとデフォルトの音量で丁度いいんだが。
大きいと言うより聞き取りやすい。
あと設置場所によって音の大きさが変わると思う。
インパネ中央に置いていた時はちょっと音が大きいかなと思ったけど、メーター右横に置いたらいい感じの音量になった。(どちらもデフォルト音量)
俺のアルパインのナビの案内音声に比べたら天と地の差。
>>737 デッドニングキットか何かの余った静音材貼り付ければ解決するんじゃね?
740 :
イカおやじ:2013/04/12(金) 08:23:38.71 ID:7PpeLFCp0
なんかイカ臭いな
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 14:44:01.88 ID:a+jZGaWI0
なんかモンハンみたいな効果音があるな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 13:23:00.55 ID:WapNxgmsO
OBDブースト計についてです
新車国産ターボに変えたい為ブースト計だけ付けよと思ってる
OBDブースト計コム最新レーダーで付けたいのですがどんなものですか?
エンジンをいじらないならターボのかかりかたをモニタリングしたいだけだろうから
レー探のブースト計でいいと思う
いじるなら専用の高速・正確なブースト計にした方がいいだろう
オーバーシュートの可能性があるからね
>>745 ZERO72V+OBD2R1使ってるけど、オーバーシュートはブースト最大値を常時表示させるか、左半分をブースト計表示にしていたら、
丸いメーターの上半部側に現在のブースト圧を、下半分側にエンジンかけてからの最大ブーストを表示してくれるから大丈夫じゃない?
もっとも、セッティング出すような人にとって満足できるようなものとは程遠いのはわかっちゃいるがw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 14:25:40.63 ID:WapNxgmsO
>>745ありがとうございます
ブーストアップとかは×一切しません 最近のターボ車適正ブースト圧になってますから
ただ
OBDにて取り出せるのならブーストだけ知りたかったのである程度正確かどうか?見やすいかどうか?
アナログデジタル表示とか知りたいのです
748 :
イカおやじ:2013/04/17(水) 14:44:04.86 ID:zn+Hdl1d0
まずはんOBDはん何の略かん説明するん
>>747 ダッシュボードの運転席窓側に近いあたりに固定していますが、日差しはあっても画面は鮮明ですよ。
ただ、ブースト圧表示に限らず、OBDから得ている情報は0.5秒毎くらいの更新感覚なので、いわゆるアナログメーターみたいにヌルヌルと針が動いたりはしません、紙芝居みたいな感覚です。
あとは、車種の適合が取れているかコムテックで確認して大丈夫なら悪くないと思います。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 17:07:39.84 ID:WapNxgmsO
>>749分かりやすくありがとう
AB YHとかでみれたら確認してみます
田舎だから…コム無いかもだけど
990Vだけど
>>751の場所だと使いにくいな
明るさを感知するセンサーが陰になるせいか照度を落として昼間は見にくくなるし
夜間ガラスへの映り込みがミラーの位置になるのでうっとおしい
754 :
イカおやじ:2013/04/18(木) 14:16:09.44 ID:dZxkamfL0
260キロも出るん?
>>752 この場所に設置して困るようなことは今のところありませんね。
自宅の周り数キロにNシステムもHシステムも無いので、尚更意識しないうちに起動→受信できてるのかもしれませんがw
>>753 すこし運転席に向けて傾けて装着してみてもダメですか?というか、色々試した結果見にくかったからそうおっしゃってるんでしょうね。
>>754 仕様では「255」とか言われていますが、0-100の範囲で曲がりを楽しむ乗り物だと思ってます。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 15:42:03.31 ID:g1v2mb850
>>751 エアコンの冷風で結露あぼーんしないか?
エアコンの吹き出し口は微妙じゃない?
微妙?真後ろに位置してると思うのだが・・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 16:39:25.65 ID:mtvv3Ei40
冷房も暖房も問題なし
>>756 ドアミラーの曇りを取る送風口は別にあるので、送風口を塞いだままにしてます。
真夏だと急激に冷やされてあまりよくない気はするがそのくらいは大丈夫なのかな。
送風口塞いでるっていってんじゃん
763 :
イカおやじ:2013/04/19(金) 08:24:20.02 ID:Dkzu71Y40
何キロだしたことあるん?
765 :
イカおやじ:2013/04/19(金) 08:59:25.25 ID:Dkzu71Y40
カッコええやん!
990からのん進化を感じるん
おまえまだ990なんか。俺は993やで。
表示レスポンス(ラグ?)の参考になった。
ワシは初レーダー探知機に72vを買った。
明日取り付ける。
設定がめんどそうだ。
769 :
イカおやじ:2013/04/20(土) 09:48:53.16 ID:1Xi4EnDs0
でもん
おやじはん
990をん使い続けるん
更新もん半年おきにしてるん
でも
正直ん
うらやましいん
オヤジ、新しい物が必ずしも良いとは限らないぞよ
771 :
イカおやじ:2013/04/20(土) 11:31:51.37 ID:1Xi4EnDs0
おやじはんNEWレーダーより
今ん訳ありバーモントカレーをん狙ってるん
取締特小無線を受信したと思ったら道路工事だった
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 23:32:46.93 ID:TYczLgSO0
72vを仮付けしたけど初期設定だと色々なりっぱなし
交番、駐禁、取り締まり、消防署などなど。
まあ大阪梅田とかなので仕方ないんですが、
新御堂筋(バイパスみたいな)と側道を把握できてないのはいただけない。
これは一つ一つキャンセル登録するのがいいんでせうか?
でもそしたら側道でももちろんキャンセルされてんだよね?
新御堂は仕方ないよ。
777 :
イカおやじ:2013/04/24(水) 08:27:26.93 ID:l9twloPT0
無視するんですん!
>>774 必要ないものは鳴らないように設定を変えればいいんじゃないかな?
どうしてもここだけは鳴って欲しいところをユーザー指定ポイントで都度設定すればいいだけだし。
警察消防ヘリテレ、レッカー、新救急、消防、高速管理車両、警備、タクシーはOFFにしてます。
※都内を乗ることがほとんどなのでカーロケ健在です。
>>774 一つ隣の道路のオービスを警告する990vの頃から進歩してないな
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:59:41.91 ID:uWvbi+va0
>>779 進んでる方向と距離を元に警告を出してるからな。
どの道路を走ってるかというデータは持ってない。
バイザーにクリップで止めたらやっぱり感度落ちる?使い物にならないくらいに
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 16:14:25.16 ID:LwDbuhUe0
コムテックのレーダーって、正直よくないの?
>>783 他のメーカーもあるから好きなの買えばいいよ。
>>783 携帯のキャリアみたいな感じじゃない?
思いっきり優劣は無いけど特徴がある
好みやね
おれはシステムはユピテルだけど、デザインがコムテックが好きで、今二台目
セル=ドコモ
ユピ=au
コム=ソフトバンク
こんな感じ
私的には、
ユピ=ドコも
セル=au
コム=ソフバン
だと思う。
電波系のつかみが良いのはコム、色々と無難なのはセル、良さそうに見えてムラがあるのはユピ。
3台併設で使ってるとそう言う印象。
レー探3社で一番シェア高いのってどこだろうね。
以前はなんとなくユピが老舗でシェアトップなイメージがあったが、どうだろうか
セルは何か無色透明な感じがする。
マルハマはイロモノ担当だったが・・
ユピテルはPS3
コムテックxbox360
セルスターwii
って感じがする
マイサスどこいった?
440Sから72Vに乗り換えた。
記念カキコ
お古はセカンドカーへ移植♪
72vをポチる寸前まで行ったのですが、メルセデスにOBD2は無理って事ですかね?
1なんとかって品番の別売純正配線で電源取って9V使ってるんだけど、このまま12Lに替えてつないでも大丈夫?
12Lってまさかシガー電源しかダメってことはないよね?
>>793 コネクタの形違うでしょ?どうやって9Vで使ってるの・・・?12Lは5V入力のはず
12Lと110Lの違いってみちびきに対応したくらいかな?
ミラータイプの場合、偏向レンズのサングラスでは表示が見え無いと聞いたのですが、ほんと?
72V買って、OBD2で接続してるが
OBD2から表示してるのは冷却水温だけ。
車速パルスを拾ってるようで、低速時の速度表示が細かくなった。
トンネル内でも自車位置把握に役に立つのか?
役に立ったらいいな。と思いたい。w
GPS/みちびきと内蔵加速センサー&ジャイロだけで使うよりはいくらかマシじゃない?
以前使っていたOBD非対応機のように山手トンネルで遥か手前で警告が終わってからオービス設置箇所を通過するというようなことはなくなったよ。
クルマによってOBDの車両ステータス項目が少ないと、車速パルス目当てに五千円のケーブル買うのは迷うだろうけどね。
今高速乗ってきたけどGPS前ぐらいの精度に戻ったっぽいね
て事は北は落ち着いたのかね?
>>801 これのお陰で通常になったっぽいね
色々平和が一番だね
戦うのが人間の本能だから仕方ないけどね
TPPに絡んで北朝鮮や尖閣などいろいろ仕掛けてきたよな。さすがアメリカやで。
>>795 Z01?とかいう品番の配線を9VSに繋いで電源取ってるんだけど、配線そのままで12Lに転用できないかなーって話
配線しなおしってめんどいもん
>>804 12Lは5V入力なので無理です(´・_・`)
>>805 ありがとうございます
そういうことでしたか
なんだか標高の表示が安定しないんだけど
こんなモノなの?
72V買って二ヶ月程経つけど、高速道路意外は完全に空気だわww
ま、いつも同じ所しか走らないからそりゃそうだね
>>807 気圧高度計が入っているわけじゃない
GPSと大まかな標高データで簡易表示してるだけ
まあそんなもんだ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 21:00:02.96 ID:Dlqr2GDn0
きょうは2度もステルス波を当てられたわ。先頭は危険だな。
両方共取り締まりポイントとしてGPSデータに登録されてないし。
ステルス派の受信感度はもう少し高くならないかな。
>>810 来たときだけに流すからステルスって言うんだよボウヤ
12Lって02配線なら使えるのかなー?
>>811 スピード違反車が来テルス
レーダーマンの頭もキテルス禿げテルス
キテルス聞こえたら測られテルス
>>810 you、地点ポイント登録しちゃえばいいじゃん!
>>811 いやいや、ユピだとかなり遠方からでも警告してくれるんだわ。
つまり、遥か先の先行車両に発射されたステルス波を拾って警告を出してるわけ。
ユピの感度で拾えるなら他社にも余裕で拾えるだろ
ユピの高感度は都市伝説でサンテカにも技術的に追いつけなかったのに
>>815 それ、ポイント登録されてるんじゃないの?
たまたま前の車がいたんなら正しいけど
ポイント登録とステルスでは警告音は表示も異なるだろ。
ポイント登録はオービスと同じく距離が出て来るね。
千里浜なぎさドライブウェイの近くで対向車がパッシングしてきて、?と思っていたらねずみ取りしていた。
ねずみ取りに遭遇したの10年ぶりくらい、北陸巡回で3日連続取り締まりしてたわ。
警官の横通り過ぎた辺りでピコピコ鳴りだしたのは、これがステルス? 丘の上にいたから、角度の問題で
手前で鳴らなかっただけかな。62Vをダッシュボードに設置。
休日出勤で手当乗るし、バカが急いで飛ばすからイージーモードで取り締まりの点数稼げるし、パチンコの手先にとっては書き入れ時だよね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 13:50:46.87 ID:j5GtI3vI0
1日でネズミ捕りでステルスを2回、死角から白バイの追尾を1回受けた。
単独走行や先頭は危険過ぎる。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 11:34:24.83 ID:CcHZILSL0
取締りって大体夜間?昼はおとなしく走ってるけど夜が怖い
よるネズミ取りってやんのかね?
聞いたこと無いけど
他県で夜遭遇したことある。
道路の脇になんか四角い光るのがあるからなんだろと思ってたんだけど、
近づいたらヘッドライトに反射したレーダーだった。
そのちょっと先に道の駅があって飲みもの買おうと入ったらサイン会場だった。
夜間もやってるぞ
レーダーを設置した本格的なやつからレーパトの待ち伏せまで
怖っ!
速度出やすい所でやってるんかな?
北海道では、ネズミ取りやレーパトの方が怖い
メーター誤差や取締のマージンを考慮した
先頭を走行する場合の安全ラインは
制限40だとメーター読みで50
制限50だと60-65
標識無し(60)だと75
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 16:00:37.22 ID:o7BqwiDO0
青切符なんてのは起訴されないんだから、取り締まりに不服なら
遠慮なく青切符へのサインを拒否して、反則金の支払いを拒否しましょう
ZERO663Vですが、オービス逆路線を反応してしまうので地点キャンセルしたら、本路線も反応しなくなりますよね?
最新機種・上位機種に変えても同じ仕様ですか?
>>830 会社の前でよく警察がやってるんだけど
6時間ぐらい揉めてたヤツが居たなw
結末がどうなったのかは知ることはできないけど。
「令状を持って来い」で片付く話。
現行犯だから令状はいらない。
と、釣られてみる。
長時間揉める精神力考えたら素直にサインした方がいいかなぁ
もちろん自分に非があるならなおさら
ゴネる奴は大体認めたくないだけでしょ
コムテックの新し目の機種は、スピード表示にしとくと、ピークホールドするんだよ
まさか取締の時、車内のぞきこまれて「お、お前140キロも出してたな?しかもGPS計測で!」なんてな・・・
証拠能力は無いけど心証は悪いよなあwww
すぐエンジン切らないとw
>>834 それなら現行犯で逮捕すればいい。
任意なら応じる必要はない。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 16:45:37.08 ID:GXk188lR0
免許証にて現住所が確認でき、間違いなくその住所に
住んでいることが確認できた場合、尚且つ逃亡の恐れが
無いと判断された場合は重要犯罪でない限り逮捕はほぼ
無理。(逮捕権の乱用と判断される可能性大)
ネズミ取り方式の速度違反容疑は現行犯。
後は上記の判断を現場警察官が行う。(逮捕するか否や)
と、又釣られてみる。
強制と任意の違いだろ。そのくらいも分からないの?
>強制と任意の違い
イミフ
現行犯に対し、任意同行を求めるものではない。
現行犯に対しその場で身柄を確保することを『逮捕』
その場で逮捕しなければその場で保釈となり、後に書類送検される。
後は検察が受け継ぎ裁判へと進む。
もちろんその過程の途中で犯行を認めると裁判は取り下げとなる。
違うかな?少なくとも『強制』とは何の意味かわかんないんだけど。
>>840 まあ、そんなに虐めるなよ
みんながみんな知識が有るわけじゃ無いでしょ
優しく教えてあげればいいんじゃない
>>840 交通違反の現行犯で何がしたいのか。
強制=身柄を拘束して強制的に取り調べる
被疑者が応じなければ逮捕すればいいという話だろ。
そんなことも分からねぇのかよ。底辺のヤクザでも知ってるぞ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 17:22:49.55 ID:7BA/8OHZ0
青切符の意味をわかってない奴が多すぎる
ID:wo/0icFZ0
何言っても理解できないみたいね。
>強制=身柄を拘束して強制的に取り調べる
取調べは強制的に供述を得ることはにはできない。自供を求めるだけ。
>身柄を拘束して
この事柄を『逮捕』。
一応優しく教えとく。
>>841 この類には教えても無理だ。悪かった。
ただの言葉遊びかよ。揚げ足を取ってドヤ顔する中二病患者さん。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 18:08:23.24 ID:8ywgxomH0
レーダー探知機には何の関係もないよな?
裁判所の令状がない → 任意
裁判所の令状がある → 強制
このくらい理解しろよ>ID:GXk188lR0
本体ごと両面テープ剥がしたら、ダッシュボードの表面ごと剥がれたよ……www
そのまんま戻した…w
なかったことにするんだ。
直射日光バンバン当たってる時に、やった俺が悪いんだが3Mさんの両面テープは良い仕事してくれるでーww
違反者がゴネる話でずいぶん盛り上がってるな。
違反の常習者以外に必要のないものだからな。
>849おまいわおれかwww@ホンダ車
855 :
イカおやじ:2013/05/11(土) 08:30:05.96 ID:gt0GF1yj0
>849
ワロタんwww
>>849 車上狙いに持っていかれたけど、テープがきれいに剥れたのは不幸中の幸いだった
857 :
イカおやじ:2013/05/11(土) 09:00:04.02 ID:gt0GF1yj0
強すぎる両面テープってん
笑えるんwww
>>858 プリウスです
リアドアの三角窓割る定番の手口で侵入された
純正ナビ取るついでにインパネ上で目立ってたから持ってったのかな
どのみち車上狙いを誘発する可能性があるので次は12Lかミラー型にしようと思います
イモビライザーは車両盗難を防止できる可能性が上がるだけで、
車上荒らしにはまったくの無力なんだよな。
トヨタはDOPでオートアラームを装備する必要がある。
12Lの電源が車両から直接取れたら即決なんだけどなー
いい方法ないですかね
>>861 USBで5Vを確保すればいいわけだろ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 13:52:49.65 ID:8X6IB61f0
62Vはジャイロシステムが省かれてるな。
OBD2で利用するなら不要なのかね?
>>861 FRCから出てるドラレコ用のBP-1とかBP-2などのバッテリーを経由するとか。
こいつらにはドラレコ用12Vピン端子と一緒にUSB端子が装備されているから。
>>864 ややこしそうですね
ZR02?の配線使えれば問題ないけど、OBD機専用みたいでダメぽいのが残念です
純正であればいいのに需要ないのかなー
>>865 それが難しいなら、あとは普通にUSBをシガーソケットに接続する
アダプター介すれば良いんじゃないか?
>>864で挙げたパワーユニットがシガーソケット接続だからそこから
USBで出せばエンジン停止時にも動くし、緊急時の充電とかにも使えるから
装備しても良いと思うけどな。
スレ違いになってしまうんだが、プリウス辺りの年式の車ってガラス割られてもセキュリティの爆音ホーンとかならないの?
1万弱ぐらいで、今買うのにおすすめモデルって何?
取締情報が無料更新のやつがいい。
>>869 マイクロSD入る一万円辺りで買える奴でいいんじゃない?
基本性能に大した違いはないと思う
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 22:35:48.68 ID:r9UNB8G20
72Vの車両情報の6項目表示、
バー表示は要らないなぁ。
そのぶん数字を大きくして欲しい。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 22:38:09.27 ID:r9UNB8G20
あ、6項目表示のバー表示は要らないって意味です。
6項目表示自体はとても便利
自分買う時、何でコムにしたのかなと思ったらそういえば、ユピテルさんちのレーダーは電圧表示されないんだね
72V+OBD2を購入しようと思っています。
OBD2適応表には、自分の車の車種は載っているのですが、
車両形式には乗っていないのです。
この場合、動作は無理でしょうか?
ちなみに車はWiLL VS(ZZE128/エンジンは2ZZ-GE)です。
適合表に兄弟車のフィールダーとかあるのでどうかと思ったんですが。
適合ではないのに動作してるという車ってあるんでしょうか?
>>874 同年代の他の2ZZ-GE搭載車で動くなら問題ないと思う。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 03:41:20.18 ID:Awn8rvY30
>>873 ユピテルは何故頑なに電圧表示しないんだろうね。
俺もこれが無い時点で購入対象から外れてしまう
>>877 わざわざお金かけてこんなの付けるのって松本零士ファン?
>>877 こうしたくないからレーダーに内臓されてるのを選んだのよ
これがタダだとしてもゴミ箱に捨てるレベルの絶望的なダサさwww
後学までに教えて欲しいんだか、これは2-3000円くらいで買えるものなの??
>>877が全否定されてるのでどんなものかと調べたら、
オーディオスペースを物入れにしてる方がマシなレベルだった。
こんなものに2500円…!
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 13:19:37.89 ID:Awn8rvY30
もうやめて
>>877のライフはゼロよw
俺はそこまで酷いデザインだとは思わないな。レーダー以外にゴチャゴチャ付けたくないから要らんが。
そこまで酷いか?
俺は絶対に付けないけどね
スズキのKei
>>877 スポーツカーとか排気量デカイ車なら多連メーター分かるよ?
しかもよく見たら大した情報取ってなさそうだし、オシャレだとしても上赤、下青でセンスが絶望的
こんなん見たら指差して笑う
真ん中についてるオーディオの左右音量レベルってのが意味不明
何に必要なんだ?
いじり方の方向性も、買ってつけているものも、クルマそのものも、すべてが貧乏くさいな。
これはひどい
そもそも日本向けの商品ではないでしょ。
>>877 シガーからとるカー用品の電波時計のほうがまだマシなレベル
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:24:56.73 ID:Gp2p4Dna0
/)
///)
/,.=゙''"/ コムテックは国産一流メーカだと?
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだょ
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
レー探として最低限の機能があれば、あとはOBD表示画面のかっこよさだけで十分買って良かったと思ってるよ。
>>877 多連メーターに憧れる時期ってあるよね
これは変だけど
昔S13シルビアで助手席側の端まで15個メーターを並べてた時期があったぜ、ふぅ。
おいらも要らないけど軽のバンタイプなんかは暗すぎな車内を多少は…
GDBインプレッサでコムテックのレーダー探知機をODB2接続できている方いらっしゃいませんか?
GDBEインプレッサで72VをODB2ケーブルで接続しようとしたが、電源すら入らない状態です。(DIPは確認済)
同時期に買っていたユピテルは正常に使えています・・。
ODB対応表が嘘ついているのか72Vで対応していないのか悩んでいます。
ググったらGDBCインプレッサでも61VとODB2では電源が入らないと書かれてたり
>>903 メーカーに聞くって事は考えなかったの?
>>904 明日聞いてみるつもりです。
曜日が書いていなかったのでサービスセンターに電話してみたのですが
かかりませんでした。
ただ、
「お客様ご自身で取付けられた場合のご質問等は一切お答えすることができませんのでご了承ください。」
で、切られたらアウトかなぁとも思っています。
>>905 対応してるかどうかは言うんでないの?
それで対応してて電源はいらなかったら不良で交換してくれるんでない?
コムはサポートあんまり良くないけど…
>>906 戯れ言つきあってくださり、ありがとうございます。
すでにOBD2ケーブルは返品交換(通販)で2本とSABで別に1本購入の3本で試してGDBEインプレッサで駄目でした。
ケーブルのシリアルは全てDQ11****
通販の2本は目視で本体側プラグのコンタクトが広く感じ、SAB購入の1本がシガーのプラグよりも少し広いぐらい。
SABのケーブル使用でSH5フォレスターでのOBD2接続が出来たので、本体側プラグとZERO72Vとしての不良はないと思っています。
OBD2接続ケーブルとGDBインプレッサの対応って本当なのか、製造時期とか関係あるのかなんて思い始めた次第なんです。
>>907 年式が若干異なるけど、GGACだとNG。ELM327もうんともすんとも言わず、スバル車いじっている店に
聞いたら(古くてまだ)OBD2対応していないとのこと。
ここ数週間、みちびきアイコン全く出なくなったけど
衛星に何かあったのか?
俺の72Vも同じ症状。
取り付け位置まで変えたのに、全くダメだね。
>>909 太陽フレアがどーたらで今GPSの精度が落ちてるらしいよ。みちびきが関係あるのかは知らないけど。
>>909 やっぱりそうよね
一日中は受信出来ないんだろうけどおかしい
グロナス対応してくれ。
>>907 910 さん
午前は電話つながらず、午後に何とかつながり
SH5フォレスターでつながる状態で、GDBEインプレッサがつながらないので対応はどうなのか?
と聞いてみました。型式とターボ車かどうかと、年式を聞かれました。
後は、ECUから車速等をとっていないかも聞かれました。
年式は覚えて無かったのですが、obd.pdf 通りの回答でDIP7番で確認がとれているとの事です。
あとは、ググったりして気になるのが、テストモードコネクタの存在です。
この信号もECUへの信号の一つなので繋いだり外したりしてみて試して見ようかと思います。
おい誰か RadarPhone S02 に反応してやれよ。
zero110Lに文字表示だけ入れたら理想的って
さんざん言われてた機種そのものじゃないか?
お、おう・・・
>>917 実は気になってこのスレに飛んで来たんだが、人気ない?
72V買ったけど文字だけ表示のやつが出てたらそれ買ってたかも
ODB接続が決め手だったけど、エラー表示がうるさくてやめてる
エラー表示?
どんなのを表示させたらエラー表示に?
セル使ってる人間からしたらいつものやつだわw
>>917 俺は文字表示いらないから各種警告を個別ON/OFFできるようにして欲しいとしか書いてないぞ
有料更新した、今日届いた
また、ユーザー登録するのかな?
>>917 110L厨は買わない言い訳を探してるだけの連中だからw
>>925 送って更新する人なんて本当にいるんだ…
>>917 俺Amazonで予約した
東京なんでOBDとジャイロ、gが必須
個人的に更新スマホで、ややこしいアニメ不要がよかったから
俺的理想がコイツ
楽しみ
>>921 前にも書き込んだんだけど、エラー表示ってゆうか警告灯が点滅しちゃうんだよね
その機能自体には問題ないんだけど、メーターと、エンジン始動のたんびにマルチ画面に、最寄りの修理工場に運んでくださいのメッセージが出て来ちゃう
>>931 メーターにマルチディスプレイがあるような外車ですか?
>>932 ううん、国産セダン
ま、了承の上で買ったから文句は無いんだけどね
あそこまでウザったいとは思わなかったからODBはやめたw
>>932 ちなみにマルチディスプレイはあるけど、そこではなくオレンジ色の点滅とマルチナビ画面に表示されるんです
警告表示OFFにするとマルチナビ画面にはうつらないけど、全ての警告をOFFにする事になるんだよねぇ…
対応車種なのに使えないならコムに文句言って返品しかないね。
注意分書いてあるし
いや、だから分かってて買ったんだけどね
今尼で72Vが21kだからポチりました。
ELM327?を挿すと、私の車もメーターの警告灯が
点滅(エンジン)する。
OBD2と一緒にポチったけど、たぶん再現するだろうなー。
対応車種じゃないから自己責任だけど、警告灯点滅
させたまま走って大丈夫なものでしょうか?
タイムセールやってましたね
私も72V買っちゃいました(^_^)ノ
>>938 自分はその状態で三ヶ月は毎日、高速でも使ってたけど特に不具合はなかったよ
>>930 RADARphone02到着&装着完了
長々レポ書いたが消えたorz
とりあえずコムテックが良くてスマホ持ちは
これ買っとけ
コムテックでこれ以上は無いだろ
今から首都高使うから改めてきちんとレポする
俺も72vポチろうか悩むな。とはいえ今使ってるので特に不便は無いしなー。
当たり機種を使ってると買い替え時が無い。受信感度や精度が上がってるのなら
動機になるけど、変わんないよね? GL957と。
>>942 新しくすると。
・今時ありえない変な格好が普通になる。
・チッコイ情けないディスプレイが大型になる。
>>942 72V正直タッチパネルになっただけで、ほとんど変わらなかったよ
>>942 自分は967から
ジャイロだかGセンサーとかかな
奥行きが激減したけど無用に画面が大きくなった
データや感度は差がないように感じる
>>943-946 急がないしもうしばらくGLを使い倒すわ。あんがと。
ダッシュボードの上に置いてるならGLの巨体は嫌だろうけど、ステアリングコラムの
上に置いてるから、逆にあの奥行きあるずっしり巨体が具合良いんだよね。
>>947 440Sから72Vに乗り換えたけど、ずっしりボディからすっきりボディに変わっていいもんだったよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 23:44:58.63 ID:fAhmFd3Y0
今日久しぶりにみちびき受信したよ
>>949 本当にこんなレベルだからみちびきとは何だったのかと思ってしまう。
OBD機能が目当てだったから満足しているけれど。
レーダーフォンs02+obd2買って取り付けた!
データ更新がめちゃくちゃ楽
今のところ、特に動作は問題なし。
何か質問ありますか?
>>945 とりあえずレポ
接続方式 obd
メリット
見た目スッキリ
液晶画面無しでもgジャイロ有り
obdから車速拾い
スマホ連動非連動でレーダー表示とシンプル追求を使い分けられる
取締共有機能有り
更新スマホで劇的に楽
デメリット
スマホ連動時の場合限定
俺のようにスマホで音楽聴きいてる人には音量の問題有りかも
というのも音楽の音量は俺はスマホのアプリ大、車内スピーカー小
理由はアプリ小、スピーカー大だとサーってノイズがあるから
で、その環境で音楽聞いてるとRADARphoneアプリの音量を最大にしても音楽アプリの音量大に比べて小さすぎる。結果、車内スピーカーからではRADARphoneアプリが音小さ過ぎて何警告してるから全く聴き取れない
音楽アプリの音量小さくしてスピーカー側で音量大にすれば問題なく聴き取れる
但し、音楽のサーってのが気になる
これはRADARphoneアプリの音量大をさらに今より大きな音にしてくれれば簡単に解決なんてメーカーはアプリの設定追加よろしく
RADARphoneアプリをスピーカー経由せずスマホプロパーで聞くと全く問題無い音量
これはスマホで音楽を聴く
かつ、
音楽アプリ大スピーカー小環境の人だけにとってのデメリットで、そうでない人には全く関係ない
挙動
スマホ連動時はスマホから音
スマホ非連動時は本体から音
スマホアプリバックグラウンド起動時は本体から音
総評はデメリット長々書いたがそれを遥かに凌駕して俺的に現行ベストレー探
メーカーはスピーカー経由利用時のアプリの音量バージョンアップだけよろしく
後、これは機種依存の問題じゃないがレーダー探知機のロードセレクト全般について
都内は高速と一般道が連なっている
でロードセレクトはカーナビなんかより遙かに賢いが、どっちを走ってるかなんて速度で測るしかないのは分かる
問題は、下道を高速と認識する場合
夜中は空いてるから下道もスピードが出がち
結果下道走行を高速と一瞬認識する時がある
オールモードへのリカバリー
も早くナビの馬鹿に比べるとメーカーの努力は分かる
ただ、ETC経由時だけ高速認識にするモードも追加して欲しい
それが無理ならロードセレクトの為だけのボタンが本体に欲しい
都内の人にしか関係ないけど
まさかダッシュボードに置いてる訳じゃないよね?
バッテリー自体も酷く劣化するし、なによりこれからの季節、リチウムイオン電池は爆発の危険が…
みちびきは1日のうち1/3の間しか受信できない。(理論上)
>>952 おお、報告サンクス。不満少なさそうね。納車に合わせて購入検討するよ。何かあればまたよろしく。
>>955 将来的に幾つか打ち上げてはじめて機能するものなのに、実証実験で上げた一機をあたかも万能な天頂衛星みたいにフィーチャーしたからこんな体たらくみたいに思われてるってことなのかな?
3機体制で運用することになってるからな。
あと2機も上げるくらいならグロナス使った方がよっぽど良さそうだがみちびき使うと精度はかなりいい?
液晶搭載機もBT付けて更新、設定、操作をスマホから出来るようにしてくれないかな
付属リモコンやmicroSDスロット省略できるし、BTモジュールとアプリ分のコストぐらい
捻出出来る筈だし
更新きてるお
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:52:08.13 ID:fw6f90Hy0
わざわざ調べてありがとうだお
レーダーフォンA01のアプリはもうバージョンアップ無しか?
レーダー警告鳴りっぱなしバグに閉口している。
S02アプリ入れたら直るかな?
985>965だった。orz
>>967 ∧,,∧
(´・ω・)ピコ☆
(,,_u_つ―[]/
(´・ω・`)
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 04:24:41.99 ID:eifLV8D3I
72Vポチった
JASRAC行って葉加瀬太郎に印税払ってくるわ
今日も朝の通勤時、みちびきのアイコン表示されなかった。
みちびき様は心の清い者の前にしか姿を御見せにならぬのじゃ。精進せぃよ。
みちびきの無い人って
明日にも人生転落しそうで結婚対象にならないわ
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
92VS
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:57:01.03 ID:teXdci+s0
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:57:54.67 ID:9dr+9+6D0
グロナス対応!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
スマホ持っていませんけど、グロな酢ってどれくらい意味あるのでしょうか?
スマホを死に機能にしても価値ありますか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:15:33.94 ID:Sww8lVMB0
おまえらそんなに普通のGPSで感度や精度に困ってるの?
>>978都会の高層ビル街だと死活問題。
田舎なら全く問題無し。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 23:22:28.46 ID:aP97kmFp0
おいおい、みちびきタンはどこに隠れてるんだ?
>>980 峠道なんかはほとんど30か40制限だよ。
おばちゃんの軽自動車が60以上で走ってる道でもな。
ちょっと楽しみながら走ると100くらい出る。
>>975 最新版買っても半年しないで新しいのが出やがる…
9xシリーズは無駄にでかいんだよなー
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 23:31:00.99 ID:3PjZny0c0
>966
あれ?呼んだかい?
次スレ頼むわ
純正ECUじゃないとOBD繋げてもデータが見れないかもしれないみたいなんだけど、
ECU弄ってる人でOBDのデータってちゃんと表示されてますか?
>>987 現行WRX STI(GRB)
tactrixでいじくりまわしているけれど問題なし。
RadarPhone S02をサンバイザーにステー付け。受信に問題ナシ。
各種設定はNEXUS7のブルーツースでリンクできます!ただwifiモデルじゃないので
データ更新の際はwifiポータブルルーターも使ってます。 長文失礼。
ごめん、 wifiモデルなので(SIMなし)の間違えです。 すまん。
ツースwwwwww
>>988 サンクス。
自分もGRBなので問題なさそうですね。
買おうかな。
金曜の日経でみちびきの関連記事が一面で華々しく取り上げられていて、お茶噴いたわw
ここじゃ、最近みちびきくんの連絡ないよね、存在感が空気だよねって論調だから尚更www
GPS誤差1センチ、精度世界最高 三菱電やNEC
http://s.nikkei.com/15lWUYA
あ
ほ
ちゃいまんねん
パー
でん
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 21:34:28.46 ID:+YU4kU/20
ねん!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。