【12】スタッドレスタイヤを語る Part 2【13】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スタッドレスタイヤに関する諸般・四方山話を楽しむスレである。
テンプレは>>2以降にソレっぽいのを上げておくものである。
基本的なポイントであるから、読んでおくべし。
要らぬトラブル避ける為、2chと浮き世のルールとマナーを忘れるべからず！
【前】
【12】スタッドレスタイヤを語る Part 1【13】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347756604/
過去スレについては鯖負荷軽減を目的として、これを省略するものとする。
テンプレは>>2以降にソレっぽいのを上げておくものである。
基本的なポイントであるから、読んでおくべし。
要らぬトラブル避ける為、2chと浮き世のルールとマナーを忘れるべからず！
【前】
【12】スタッドレスタイヤを語る Part 1【13】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347756604/
過去スレについては鯖負荷軽減を目的として、これを省略するものとする。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:12:21.08 ID:/ZQOpKXZ0
【国内主要メーカー】
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
【欧州主要メーカー】
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
ピレリ
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
コンチネンタル
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
【欧州主要メーカー】
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
ピレリ
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
コンチネンタル
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:12:51.18 ID:/ZQOpKXZ0
【アジアン】
ナンカン
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/product&no=26
ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/product/
クムホ
http://www.kumho.co.jp/tire/index.html
【量販店PB】
オートバックス ノーストレックN2 (ファルケンOEM)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
イエローハット ZETRO Ice edge (ハンコックOEM)
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
ナンカン
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/product&no=26
ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/product/
クムホ
http://www.kumho.co.jp/tire/index.html
【量販店PB】
オートバックス ノーストレックN2 (ファルケンOEM)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
イエローハット ZETRO Ice edge (ハンコックOEM)
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:13:21.07 ID:/ZQOpKXZ0
スタッドレスを履くのは雪の降る地域なら義務とほぼ同義。
個別の性能や特性に付いては、スレ内にて既に多く語られているのは周知の事実。
なれば、他に目を向けてみる事も時には有益かもしれない。
「彼(状況)を知り、己(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ)を知れば、百戦して殆うからず」とも言うじゃない。
そんな訳でちょっと用語を挙げてみる。
基本系
圧雪路：踏み固められた比較的フラットで均質固さと滑り具合な雪路。
この路面で使えないと言われるスタッドレスタイヤは滅多に無いが…、使用者(車)次第で××が無い訳ではない。
シャーベット：抵抗高いのにグリップは低い。ブレーキで止ろうとせずに抵抗で止まろう。
深雪との複合でハマリを演出
積雪路：踏み固められていない雪路。積雪高が腹の下で収まるウチは安心。乗り心地は雲の上感覚。
深雪：長靴より高くバンパーで押し除けられない程度に固い。ハマリ易い。
チェーンが有っても掘るだけだったりするので油断ならない。
未除雪の駐車場：とてもハマリ易い。４WDならばほぼ安心だが、スコップ常備がお薦め。
氷結路系
ミラーバーン：スケートリンクのような究極のアイスバーン。ほぼ地域限定（寒冷帯市街地の交差点手前等）で発生。
そこで生活する人にはとても大事な単語なので、用法要所に配慮すると良いかもです。
アイスバーン：クルマの挙動でも判るけど、見りゃ判るんだからスピード落としましょう。
ブラックアイス：濡れた路面と勘違いし易い、黒いまま凍った路面。雨水と思って油断してると被害甚大。
※ドライアイスバーン：晴れた日の放射冷却で路面に霜が付いた状態。内陸で出現しやすい。
※名称未設定アイス：表面の溶けたアイスバーン。濡れた石鹸か清掃中の大理石の床のように滑る。
渋滞中にアイスバーンがエンジンの熱で溶け、道路中央に帯状に滑り易い部分が出来てみたり
-10℃程の低温下で散布された融雪剤がアイスバーンの表面だけを融かした状態。
個別の性能や特性に付いては、スレ内にて既に多く語られているのは周知の事実。
なれば、他に目を向けてみる事も時には有益かもしれない。
「彼(状況)を知り、己(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ)を知れば、百戦して殆うからず」とも言うじゃない。
そんな訳でちょっと用語を挙げてみる。
基本系
圧雪路：踏み固められた比較的フラットで均質固さと滑り具合な雪路。
この路面で使えないと言われるスタッドレスタイヤは滅多に無いが…、使用者(車)次第で××が無い訳ではない。
シャーベット：抵抗高いのにグリップは低い。ブレーキで止ろうとせずに抵抗で止まろう。
深雪との複合でハマリを演出
積雪路：踏み固められていない雪路。積雪高が腹の下で収まるウチは安心。乗り心地は雲の上感覚。
深雪：長靴より高くバンパーで押し除けられない程度に固い。ハマリ易い。
チェーンが有っても掘るだけだったりするので油断ならない。
未除雪の駐車場：とてもハマリ易い。４WDならばほぼ安心だが、スコップ常備がお薦め。
氷結路系
ミラーバーン：スケートリンクのような究極のアイスバーン。ほぼ地域限定（寒冷帯市街地の交差点手前等）で発生。
そこで生活する人にはとても大事な単語なので、用法要所に配慮すると良いかもです。
アイスバーン：クルマの挙動でも判るけど、見りゃ判るんだからスピード落としましょう。
ブラックアイス：濡れた路面と勘違いし易い、黒いまま凍った路面。雨水と思って油断してると被害甚大。
※ドライアイスバーン：晴れた日の放射冷却で路面に霜が付いた状態。内陸で出現しやすい。
※名称未設定アイス：表面の溶けたアイスバーン。濡れた石鹸か清掃中の大理石の床のように滑る。
渋滞中にアイスバーンがエンジンの熱で溶け、道路中央に帯状に滑り易い部分が出来てみたり
-10℃程の低温下で散布された融雪剤がアイスバーンの表面だけを融かした状態。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:14:20.95 ID:/ZQOpKXZ0
凸凹悪路系
洗濯板：ウチのﾎﾞﾛ車のﾈｼﾞを緩めたのはコイツの筈。ﾅｲｿｳ ｳｲﾀﾖ
そろばん道路：ウチのﾎﾞﾛ車のﾀﾞﾝﾊﾟｰにﾄﾄﾞﾒを刺したのはコイツに違いない！
ラクダコブ：ウチのﾎﾞﾛ車のﾊﾞﾝﾊﾟｰを落とさせたのはコイツです！ｳﾜ~~~ﾝ
アイスパッチ：突然現れる路面に張付いた氷の塊（高さ1～5cm、幅10～50cm、長さ30～100cm程が多い）
屋根に雪を載せたまま走り出したら走行中に落っこちてとか、ホイールハウスに付いた氷が落ちて踏まれて発生成長。
※マンホール地獄：根雪地方で発生。圧雪が深くなるとマンホールの上だけ落とし穴のように窪む。ハマリ易い。
車間距離を取って路面を良く観察し、凸凹の凸上にタイヤを乗せて停まるとか、タイヤを凹に落とさない運転しよう。
ワダチ：直進時は逆らわない。進路変更はコントロール出来る範囲で勢いを利用しよう。
すり鉢道路：路肩に積み上げられた雪山の一部が溶けて凍ったもの。路面が傾いているため対向車線方向に滑る。
地形・敷設関連
危険の潜む要注意ポイント：下り坂・上り坂・橋の上・日陰・見通せない曲がり角やカーブ
ベテランで有っても気を引き締めて安全運転で。
ロードヒーティング：電力消費量的に漸減傾向。多くの自治体で融雪剤散布に切替か？
撒水型融雪路：融雪中と直後はシャーベットと水たまりの中を走る事に。歩行者に気配りを忘れずに。
気象状況
ホワイトアウト：吹雪や地吹雪で路面と路肩と空の区別ができない状態。
自分がどこへ進んでいるのか分からない上に、それではと停車しても周りが停まるとは限らないのはｺﾜｲ。
ライトやリアフォグで自車の存在をアピールしよう。地吹雪なら視点の高いトラック等は有利かも。
オマケ
「凍ってるね」：車を発進させる前にドアを開けて路面を触って確かめよう。ｵｼﾞｻﾝが懐かしがってくれます。
※印付きは、単語が初見だったり、適切な呼び名が見つからなかったもの。
洗濯板：ウチのﾎﾞﾛ車のﾈｼﾞを緩めたのはコイツの筈。ﾅｲｿｳ ｳｲﾀﾖ
そろばん道路：ウチのﾎﾞﾛ車のﾀﾞﾝﾊﾟｰにﾄﾄﾞﾒを刺したのはコイツに違いない！
ラクダコブ：ウチのﾎﾞﾛ車のﾊﾞﾝﾊﾟｰを落とさせたのはコイツです！ｳﾜ~~~ﾝ
アイスパッチ：突然現れる路面に張付いた氷の塊（高さ1～5cm、幅10～50cm、長さ30～100cm程が多い）
屋根に雪を載せたまま走り出したら走行中に落っこちてとか、ホイールハウスに付いた氷が落ちて踏まれて発生成長。
※マンホール地獄：根雪地方で発生。圧雪が深くなるとマンホールの上だけ落とし穴のように窪む。ハマリ易い。
車間距離を取って路面を良く観察し、凸凹の凸上にタイヤを乗せて停まるとか、タイヤを凹に落とさない運転しよう。
ワダチ：直進時は逆らわない。進路変更はコントロール出来る範囲で勢いを利用しよう。
すり鉢道路：路肩に積み上げられた雪山の一部が溶けて凍ったもの。路面が傾いているため対向車線方向に滑る。
地形・敷設関連
危険の潜む要注意ポイント：下り坂・上り坂・橋の上・日陰・見通せない曲がり角やカーブ
ベテランで有っても気を引き締めて安全運転で。
ロードヒーティング：電力消費量的に漸減傾向。多くの自治体で融雪剤散布に切替か？
撒水型融雪路：融雪中と直後はシャーベットと水たまりの中を走る事に。歩行者に気配りを忘れずに。
気象状況
ホワイトアウト：吹雪や地吹雪で路面と路肩と空の区別ができない状態。
自分がどこへ進んでいるのか分からない上に、それではと停車しても周りが停まるとは限らないのはｺﾜｲ。
ライトやリアフォグで自車の存在をアピールしよう。地吹雪なら視点の高いトラック等は有利かも。
オマケ
「凍ってるね」：車を発進させる前にドアを開けて路面を触って確かめよう。ｵｼﾞｻﾝが懐かしがってくれます。
※印付きは、単語が初見だったり、適切な呼び名が見つからなかったもの。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:15:41.05 ID:/ZQOpKXZ0
９月・・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
１０月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。 ←今ココ
１１月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
１１月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
１２月上旬・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
１２月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
１月～２月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
３月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖。
スタッドレスタイヤを語るスレなので運転技術とかは的外れもいいとこなので馬鹿以外は語るべからず。
馬鹿はタイヤのスレで思う存分スレ違いの話題を語られたい。
１０月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。 ←今ココ
１１月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
１１月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
１２月上旬・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
１２月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
１月～２月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
３月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖。
スタッドレスタイヤを語るスレなので運転技術とかは的外れもいいとこなので馬鹿以外は語るべからず。
馬鹿はタイヤのスレで思う存分スレ違いの話題を語られたい。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:16:22.08 ID:/ZQOpKXZ0
以上でスレ建立を終了する。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:19:40.11 ID:ggCfirLB0
どのスレへ行けば…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:21:28.26 ID:/ZQOpKXZ0
当スレッドこそが真のPart 2スレッドである。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:32:23.81 ID:i0pN/OAd0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:00:49.85 ID:UXsp+5610
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:38:22.15 ID:ePA8zpqS0
東京～名古屋間で1月半ばは雪積もります？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:08:33.51 ID:8WtJVkNJ0
>>12
御殿場付近はマレに積もる
御殿場付近はマレに積もる
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:12:22.21 ID:SKZMCnmQ0
今年も買うことが出来ん
近寄るなヤケドしちゃうぜ
近寄るなヤケドしちゃうぜ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:22:24.02 ID:ZJ6wcyj10
>>11
スレ立ては980でよい
スレ立ては980でよい
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:35:54.73 ID:6+boQG5U0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:51:46.15 ID:Z2U9VQM20
おれたちの相棒 ナンカン
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:26:23.25 ID:GUIWLWoCO
冬タイヤは夏タイヤより細いほうがいいって言うけど、どれくらいがベストなんだろう
例えば215だったら205あたりにするとか？
例えば215だったら205あたりにするとか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:04:55.61 ID:MjgPd6iE0
同じでOK
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 06:17:25.21 ID:OTI6exyk0
６年使ったとか８年持ってくれとか
東北の俺には信じられないことが書いてあって驚いた、前スレ。
スタッドレスは３年で交換するのが当たり前だと思ってたよ。
所変わると意識も変わるんだろうね。
東北の俺には信じられないことが書いてあって驚いた、前スレ。
スタッドレスは３年で交換するのが当たり前だと思ってたよ。
所変わると意識も変わるんだろうね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 06:27:04.94 ID:NsiA4NgxO
呼んだ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 06:50:55.74 ID:lpFZzjlp0
前スレの>>990
ピレリのウインターアイスコントロールについて
2年履いたがそんなに悪くないと思う。が、積雪地は結構きついよ＠新潟の山奥
◎ドライ路面ではめっちゃ静か
○氷上性能は国産平均値で悪くない
△高速５０キロ規制では６０キロ運転以下に徹する
×圧雪では他より滑る（FF＆車体が軽いからかもしれん）
要は雪の大して降らないとこ向けだね。
ピレリのウインターアイスコントロールについて
2年履いたがそんなに悪くないと思う。が、積雪地は結構きついよ＠新潟の山奥
◎ドライ路面ではめっちゃ静か
○氷上性能は国産平均値で悪くない
△高速５０キロ規制では６０キロ運転以下に徹する
×圧雪では他より滑る（FF＆車体が軽いからかもしれん）
要は雪の大して降らないとこ向けだね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:57:58.80 ID:9SxDEeOq0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:33:02.95 ID:iH8sPZJM0
>>20
雪はあんまり降らない地方だけど陸橋・河川橋上や日陰の凍結が怖いので３～４年で買い替えてる
雪はあんまり降らない地方だけど陸橋・河川橋上や日陰の凍結が怖いので３～４年で買い替えてる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:50:59.31 ID:+Pw77P600
親入院で冬は乗らないと言う実家の車を３冬乗って交換したが８年前製造ものだった。
スキー場のシーズン券も持ってたけど無問題だった＠北海道。
スキー場のシーズン券も持ってたけど無問題だった＠北海道。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:18:56.10 ID:tuAwwdHK0
８年落ちでも昔のバイアススノータイヤよりは効くんじゃね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:05:34.91 ID:XBoEre3jO
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:15:49.60 ID:TyWlL7LrQ
カタログの但し書き(注意書き)には交換時期として
溝が法定数値以上あっても五年(５シーズン)をメドにするヨロシ。
らしい。
最長でも製造後１０年経っら試合終了しませう。
らしい。
溝が法定数値以上あっても五年(５シーズン)をメドにするヨロシ。
らしい。
最長でも製造後１０年経っら試合終了しませう。
らしい。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:48:15.63 ID:sEFJ7fNBO
東北ほんと雪降り出すと全然減らないから溝深いからつい何年も使ってしまう。8年とか10年とか。
タイヤ古いのに溝あるってだけで車検すんなり通るのはやっぱりおかしい。溝だけで判断するなと。
ちなみに降雪期に新品スタッドレスに換えるとむき出しアスファルト路面がまったく無いから全然タイヤならしが出来ない。
だからわざわざ高速に乗って車線変更しまくって約500キロ走ってタイヤ表面削った思い出。アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇は尻ヌケる。
タイヤ古いのに溝あるってだけで車検すんなり通るのはやっぱりおかしい。溝だけで判断するなと。
ちなみに降雪期に新品スタッドレスに換えるとむき出しアスファルト路面がまったく無いから全然タイヤならしが出来ない。
だからわざわざ高速に乗って車線変更しまくって約500キロ走ってタイヤ表面削った思い出。アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇は尻ヌケる。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:52:35.06 ID:sX7KSZ4a0
今年はＺのスタッドレスタイヤを買い換え予定です。
いま、ウチの会社でスタッドレス販売キャンペーン絶賛開催中なもんで、安く買えるのが有り難いです。
で、まだ銘柄で迷ってますが、ヨコハマかトーヨーでいこうかと。
ブリジストンは性能的に他社に完全に追い付かれちゃいましたね。
場合によっては抜かれちゃってるかも？
今年で発泡ゴム止めるって噂もちらほら…
いま、ウチの会社でスタッドレス販売キャンペーン絶賛開催中なもんで、安く買えるのが有り難いです。
で、まだ銘柄で迷ってますが、ヨコハマかトーヨーでいこうかと。
ブリジストンは性能的に他社に完全に追い付かれちゃいましたね。
場合によっては抜かれちゃってるかも？
今年で発泡ゴム止めるって噂もちらほら…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:18:12.61 ID:/jUQ06Pa0
>>29
最近紙のカタログとか見ないので、>>28の注意書きがどこ社のに載ってるか知らないが、
これも溝がないと車検通りませんよの延長線上かもね
今年の新製品、IG50は長持ちするってPRのグラフで、
比較対象の旧製品、IG30は３年後（４シーズン目）に急激に性能劣化するように描いてあるし
まあ縦軸が何の値かは書いてないイメージ図だったけどｗ
IG30だって出たときは硬化しにくいが売りだったんだけどな
一方ヨコハマのQ&Aページは、溝深さのことしか書いてない…
最近紙のカタログとか見ないので、>>28の注意書きがどこ社のに載ってるか知らないが、
これも溝がないと車検通りませんよの延長線上かもね
今年の新製品、IG50は長持ちするってPRのグラフで、
比較対象の旧製品、IG30は３年後（４シーズン目）に急激に性能劣化するように描いてあるし
まあ縦軸が何の値かは書いてないイメージ図だったけどｗ
IG30だって出たときは硬化しにくいが売りだったんだけどな
一方ヨコハマのQ&Aページは、溝深さのことしか書いてない…
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:29:39.20 ID:Z2U9VQM20
ダンロップ、ファルケン、グッドイヤー、同じグループでなぜ性能・価格に差があるんだろう。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:25:20.31 ID:/jUQ06Pa0
そりゃブランドごとにランクをズラすのも有りでしょ
ブランドごとに専売（ショップが分かれてる）だと、
子会社の安タイヤをOEMで出すっていうのも有るだろうけど
専売ショップよりディーラーや量販店ルートの方が数が出るだろうし
ブランドごとに専売（ショップが分かれてる）だと、
子会社の安タイヤをOEMで出すっていうのも有るだろうけど
専売ショップよりディーラーや量販店ルートの方が数が出るだろうし
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:36:00.27 ID:o9M9I2snO
先週IG50が価格コムで2000円位値段下がったな、もうちょい待つかな…30000になったら買いたい
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:51:54.52 ID:u4JJn03o0
iＧ50の無料モニターに当選した
ラッキー
ラッキー
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:08:17.68 ID:0a7aiRZf0
>>32
オートバックスのノーストレックも同じ住友グループやで
オートバックスのノーストレックも同じ住友グループやで
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:41:38.50 ID:sX7KSZ4a0
ここ一週間でヨコハマ・ブリヂストン・ダンロップ各メーカー主催のスタッドレスタイヤ試乗会がありました。
ヨコハマ・ダンロップが今シーズン新商品で気合が入っていました。
ブリヂストンだけ４シーズン目になります。
各社それぞれ、コース・やり方が若干違っていましたが
基本はヴィッツで、発進→急ブレーキ→８字旋回→クランクです。
ヨコハマ・ダンロップはスケートリンクそのままの状態。
ブリヂストンだけが旋回場所に水を撒いていました。
どのメーカーも他社比較があり
ＲＥＶＯ ＧＺ、ＩＧ５０、ウインターＭＡＸＸの乗り比べになります。
スケートリンクでの試乗なので実際の路面とはかなり違いますが
どれも明確に違いが判らなくなってきています。
以前はブリヂストンがやはり１つ抜けているなとの印象でしたが
ＩＧ５０、ウインターＭＡＸＸ共にＲＥＶＯ ＧＺと遜色無いレベルまで来ています。
（とは言えＲＥＶＯ ＧＺは４年前の設計になりますが・・）
あくまで新品時の印象ですので経年劣化の２年３年後は判りませんが
国内メーカー上位３社は西日本地区ですとどれも大差無いのかな？
個人的にはそんな印象の試乗会でした。
ヨコハマ・ダンロップが今シーズン新商品で気合が入っていました。
ブリヂストンだけ４シーズン目になります。
各社それぞれ、コース・やり方が若干違っていましたが
基本はヴィッツで、発進→急ブレーキ→８字旋回→クランクです。
ヨコハマ・ダンロップはスケートリンクそのままの状態。
ブリヂストンだけが旋回場所に水を撒いていました。
どのメーカーも他社比較があり
ＲＥＶＯ ＧＺ、ＩＧ５０、ウインターＭＡＸＸの乗り比べになります。
スケートリンクでの試乗なので実際の路面とはかなり違いますが
どれも明確に違いが判らなくなってきています。
以前はブリヂストンがやはり１つ抜けているなとの印象でしたが
ＩＧ５０、ウインターＭＡＸＸ共にＲＥＶＯ ＧＺと遜色無いレベルまで来ています。
（とは言えＲＥＶＯ ＧＺは４年前の設計になりますが・・）
あくまで新品時の印象ですので経年劣化の２年３年後は判りませんが
国内メーカー上位３社は西日本地区ですとどれも大差無いのかな？
個人的にはそんな印象の試乗会でした。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:44:11.86 ID:1i04U+230
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:52:46.18 ID:FwnUvB0Y0
大して変わらないなら安いほうがいいな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:08:52.30 ID:BP207EBJ0
変わらないなら皆さんwintermaxの購入を何卒お願いします。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:09:21.23 ID:HJtIoO3uO
ブリヂストンは今年北海道のみの新製品を試験的（？）に販売
してるから、今冬のノウハウを蓄積して、全国的に売り出すＧＺ
後継の新製品を来シーズンとかに出すのかな？
してるから、今冬のノウハウを蓄積して、全国的に売り出すＧＺ
後継の新製品を来シーズンとかに出すのかな？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:13:11.02 ID:HJtIoO3uO
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:23:51.03 ID:FwnUvB0Y0
ＧＺの次はＧＺＺだな
ダブルゼータ
ダブルゼータ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:29:02.60 ID:YEoMR68A0
後悔はしたくない!だから俺はブリジストンを選ぶ!ｷﾘｯ
選んだの8年前設計のrevo2ですかw
選んだの8年前設計のrevo2ですかw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:37:39.06 ID:kaEGV+O00
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:39:24.00 ID:Bcx4ZbpD0
ぼくおおきくなったられぼじーぜぇぇっになるんだ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:06:46.43 ID:OTI6exyk0
>>24
その感覚はわかる。特に夜間の凍結は本当にわからないものね。
私も一度橋の上で360度回転したことある。
言葉にできないくらい恐ろしかった。
>>27
圧雪が日常になる地域はそうなんだろうね。
そうなるとスリップサインが出なければ使うという考えの人も出てくるのはわかる。
ただ、やはりゴムの硬度を考えると、やはり３から4年が限界なのかな？と思う。
どなたか書いてたけど浜のOHPでみるとIG30ですら三年目から効きがガックリと落ちてたものね。
その感覚はわかる。特に夜間の凍結は本当にわからないものね。
私も一度橋の上で360度回転したことある。
言葉にできないくらい恐ろしかった。
>>27
圧雪が日常になる地域はそうなんだろうね。
そうなるとスリップサインが出なければ使うという考えの人も出てくるのはわかる。
ただ、やはりゴムの硬度を考えると、やはり３から4年が限界なのかな？と思う。
どなたか書いてたけど浜のOHPでみるとIG30ですら三年目から効きがガックリと落ちてたものね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:39:19.30 ID:F3hiPC+r0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:01:18.19 ID:Jv+hF51k0
>>48
今年の北海道限定はこれのことじゃないかと思うのだけれど・・・・
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121010_565017.html
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/121009/biz12100918310034-n1.htm
今年の北海道限定はこれのことじゃないかと思うのだけれど・・・・
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121010_565017.html
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/121009/biz12100918310034-n1.htm
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:13:03.38 ID:dz6e5PYd0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:15:48.04 ID:lOHu99GV0
１０年前のスタッドレとも最新のスタッドレスじゃかなり違うもんなんかね？
安い型落ちしか買ってないから最新のはよく知らんが
あんまり進化していないような希ガス
安い型落ちしか買ってないから最新のはよく知らんが
あんまり進化していないような希ガス
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:24:16.31 ID:F3hiPC+r0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:36:08.13 ID:f9SQYGYc0
BSは来年あたり新商品の投入っぽさが漂うから
選んだら来年ショック受けそうだなw
選んだら来年ショック受けそうだなw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:40:02.58 ID:lqM+qTny0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:42:13.58 ID:lqM+qTny0
ageのつもりが上がってなかった orz
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:13:40.27 ID:keEF1nrL0
>>51
10年前の設計のタイヤとは言うけど10年前はそれで最新とされてて事故せず走れてたんだしな。
IG50とIG30+++の差の14,000円ケチってネットでIG30適当に注文したら12年35週生産のタイヤ届いただけで浮かれれる俺は幸せだと思う。
10年前の設計のタイヤとは言うけど10年前はそれで最新とされてて事故せず走れてたんだしな。
IG50とIG30+++の差の14,000円ケチってネットでIG30適当に注文したら12年35週生産のタイヤ届いただけで浮かれれる俺は幸せだと思う。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:39:41.71 ID:0a7aiRZf0
おおっ！
AUTOWAYのサイト、ナンカンESSN-1のサイズがまた増えてる！
ついに俺の車のサイズ（185/55R15）もラインナップに追加されたぜ
完売する前にさっそく注文、っと
豪雪地の新潟県長岡市在住だがこれで12年使ったヨコハマGUARDEX K2 F721ともようやくオサラバだ
最低でも8年は使う予定
AUTOWAYのサイト、ナンカンESSN-1のサイズがまた増えてる！
ついに俺の車のサイズ（185/55R15）もラインナップに追加されたぜ
完売する前にさっそく注文、っと
豪雪地の新潟県長岡市在住だがこれで12年使ったヨコハマGUARDEX K2 F721ともようやくオサラバだ
最低でも8年は使う予定
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:54:55.30 ID:keEF1nrL0
あと8年って車は20年選手じゃないかww
タイヤだけじゃなく物持ち良すぎだろww
もし同じタイヤサイズの車乗るつもりならすまん
タイヤだけじゃなく物持ち良すぎだろww
もし同じタイヤサイズの車乗るつもりならすまん
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:59:59.46 ID:i6ZjQTHtO
あ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:01:24.53 ID:i6ZjQTHtO
通販でタイヤだけ買う場合、バルブは付くんですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:15:18.05 ID:bzow607Y0
付きません
サービスで付く場合は誇らしげに書いてある
サービスで付く場合は誇らしげに書いてある
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:31:53.27 ID:ILEbWqGQ0
オートウェイはなー
全商品値下げして代わりに送料を1000円に値上げしたのを表向き客のためって言ってるけど
誰が見ても価格比較サイトで少しでも安くさせたいからじゃないか
全商品値下げして代わりに送料を1000円に値上げしたのを表向き客のためって言ってるけど
誰が見ても価格比較サイトで少しでも安くさせたいからじゃないか
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:00:00.89 ID:IpNPCSUd0
>>57
同じF721が8年目の俺なんかひよっこだなｗ orz
同じF721が8年目の俺なんかひよっこだなｗ orz
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:59:11.80 ID:31RxT/Nv0
IG50購入したぜ！
質問あったら答えるぜ！まだ届いてないけどなw
質問あったら答えるぜ！まだ届いてないけどなw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:01:38.66 ID:MD5HipJs0
>>64
アイスバーンでの制動距離は30プラスと比較してどうですか？
アイスバーンでの制動距離は30プラスと比較してどうですか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:17:42.61 ID:8qMRjbX10
>>62
楽天は１１月から全店送料込み表示になるお
楽天は１１月から全店送料込み表示になるお
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:24:29.14 ID:AnLqro+90
今シーズンも結局GZ買ったわ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:30:14.92 ID:oRNrYFxXO
迷ったらブリヂストン。
でもブリヂストンちょっと高いなと思ったらヨコハマ。この二つのみ。それ以外はちょっと勧められない。
近所のイーグルショップすげえ暇そう。冬タイヤあきらめムード｡ブリヂストンやヨコハマの小型トラックが小売店に早く配達しに行くため交通違反しまくりながらあくせく走り回ってるこの時期に。
でもブリヂストンちょっと高いなと思ったらヨコハマ。この二つのみ。それ以外はちょっと勧められない。
近所のイーグルショップすげえ暇そう。冬タイヤあきらめムード｡ブリヂストンやヨコハマの小型トラックが小売店に早く配達しに行くため交通違反しまくりながらあくせく走り回ってるこの時期に。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:24:23.71 ID:AnLqro+90
>>68
イーグルショップって今初めて知った......
イーグルショップって今初めて知った......
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:32:50.66 ID:95k05Gm10
イーグルショップとかランドマークとかは知っている人少ないだろうな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:35:12.34 ID:8qMRjbX10
イーグルコーヒーなら知ってる
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:57:52.89 ID:G19hHQ5D0
そうなのか…
自動車所有年数が浅い私はスタッドレスは今シーズンが初めて。
ディーラーさんにスタッドレス頼んだら、ダンロップのDSX2になりました(´･_･`)
これで数年間冬の東北を走ります(´･_･`)
自動車所有年数が浅い私はスタッドレスは今シーズンが初めて。
ディーラーさんにスタッドレス頼んだら、ダンロップのDSX2になりました(´･_･`)
これで数年間冬の東北を走ります(´･_･`)
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:09:47.98 ID:sbrdhHH9O
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:33:40.52 ID:8qMRjbX10
>>72
鼻の穴がでかい顔文字だな
鼻の穴がでかい顔文字だな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:43:44.01 ID:IpNPCSUd0
>>74
新しい角度からの見方だなｗ
新しい角度からの見方だなｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:26:56.22 ID:+tYl9E5E0
>>37はもっと評価されていい
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:30:23.00 ID:+tYl9E5E0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:35:59.79 ID:95k05Gm10
馬鹿が重複スレageたので本スレage
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:07:45.40 ID:evaVxiXr0
俺もDSX2買おうかと思ってたけどダメなの？
最初はIG30+の予定だったんだけどホイールも一緒に買うからちょっと予算オーバー
最初はIG30+の予定だったんだけどホイールも一緒に買うからちょっと予算オーバー
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:12:17.94 ID:f8gYQ8KP0
17インチ8Jだと215/45R17は引っ張ってきついですかねぇ。
純正ホイールもあるんだけど、15インチ6.5Jで標準サイズが205/55R/15なんで、サイズがない。
195/60R/15が無難なんだろうか・・・・
純正ホイールもあるんだけど、15インチ6.5Jで標準サイズが205/55R/15なんで、サイズがない。
195/60R/15が無難なんだろうか・・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:17:25.64 ID:BRJkS/FoO
>>79
余談だが、うちの会社の車はロプの2履いてるんだが去年の場合に坂道で停車してたら横に滑ったのには参ったわ…
もちろん車の脇は…
今年は流石にヨコに替えるんだけどな。
初めてだ、あんな体験したの。
値切るより安心安全を買えって言いたい。
余談だが、うちの会社の車はロプの2履いてるんだが去年の場合に坂道で停車してたら横に滑ったのには参ったわ…
もちろん車の脇は…
今年は流石にヨコに替えるんだけどな。
初めてだ、あんな体験したの。
値切るより安心安全を買えって言いたい。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:18:08.20 ID:BRJkS/FoO
>>79
余談だが、うちの会社の車はロプの2履いてるんだが去年の場合に坂道で停車してたら横に滑ったのには参ったわ…
もちろん車の脇は…
今年は流石にヨコに替えるんだけどな。
初めてだ、あんな体験したの。
値切るより安心安全を買えって言いたい。
余談だが、うちの会社の車はロプの2履いてるんだが去年の場合に坂道で停車してたら横に滑ったのには参ったわ…
もちろん車の脇は…
今年は流石にヨコに替えるんだけどな。
初めてだ、あんな体験したの。
値切るより安心安全を買えって言いたい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:24:48.32 ID:Uk3NXOWt0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:28:18.77 ID:Fvid+a5M0
中古タイヤ屋で2011年のDSX(9分山)４本が10000円で売ってるんだけど
DSX-2じゃないけど買いかな？
群馬県高崎市在住ですのでシーズンの積雪２～３回
コーギーつれて軽井沢や榛名山・赤城山に４～５回「雪遊び」に行く程度なんですが
大丈夫でしょうか？ 車はフィットのFFです
DSX-2じゃないけど買いかな？
群馬県高崎市在住ですのでシーズンの積雪２～３回
コーギーつれて軽井沢や榛名山・赤城山に４～５回「雪遊び」に行く程度なんですが
大丈夫でしょうか？ 車はフィットのFFです
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:29:23.22 ID:9S4nKCYv0
タイヤメーカーや車やその人とのマッチングもあるだろうし、運転の仕方によっても色々違うと思う
しかし、事故ったりぶつけたりしたのを100％タイヤのせいにする奴はクソ
しかし、事故ったりぶつけたりしたのを100％タイヤのせいにする奴はクソ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:34:20.14 ID:IpNPCSUd0
>>80
う～ん引っ張ってもギリかなぁ。標準が7Jだからねぇ。
しかし215/45R17だと標準比較で引っ張っても相当外径大きくね？
そのサイズが入るなら195/60R15でいいと思うけど。
氷路だけなら幅広が有利だけど、雪路は細い方が有利だから
どちらを重視するかだね。
う～ん引っ張ってもギリかなぁ。標準が7Jだからねぇ。
しかし215/45R17だと標準比較で引っ張っても相当外径大きくね？
そのサイズが入るなら195/60R15でいいと思うけど。
氷路だけなら幅広が有利だけど、雪路は細い方が有利だから
どちらを重視するかだね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:44:37.12 ID:/47OEqGk0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:48:03.18 ID:xNksr8x90
>>80
195/55R15でもOKじゃね？
195/55R15でもOKじゃね？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:10:06.34 ID:K2oH5RVR0
>>80
冬タイヤを引っ張りで履くのはオススメしない
>>87の言ってるデコボコで…てのもそうだし、
なによりタイヤの縦バネが上がりすぎてたわみ難くなる。
結果として、接地面積が小さくなるから氷に弱くなる
冬タイヤを引っ張りで履くのはオススメしない
>>87の言ってるデコボコで…てのもそうだし、
なによりタイヤの縦バネが上がりすぎてたわみ難くなる。
結果として、接地面積が小さくなるから氷に弱くなる
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:14:43.13 ID:K2oH5RVR0
あ、忘れてた
亀だけど、前スレ>>1000GJ！
亀だけど、前スレ>>1000GJ！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:17:37.62 ID:8qMRjbX10
>>83
まあ、要請だからねえ。あんたの会社は拒否するってことですね分かります
楽天、「送料込み」に価格統一へ １１月から
http://www.asahi.com/business/update/1008/TKY201210070424.html
まあ、要請だからねえ。あんたの会社は拒否するってことですね分かります
楽天、「送料込み」に価格統一へ １１月から
http://www.asahi.com/business/update/1008/TKY201210070424.html
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:19:19.72 ID:ILEbWqGQ0
カー用品店だと標準より幅広のホイールとセットで売ってる場合が多いよね
例えばコンパクトカーに多い175/65R15は5Jが標準リム幅だけど6Jのホイールとセットで売ってることが多い
店としては6Jだと175/65R15から215/65R15まで1つのホイールで対応できるから楽なんだろうな
例えばコンパクトカーに多い175/65R15は5Jが標準リム幅だけど6Jのホイールとセットで売ってることが多い
店としては6Jだと175/65R15から215/65R15まで1つのホイールで対応できるから楽なんだろうな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:19:23.52 ID:kr0trFlr0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:11:33.34 ID:5IWx3e/40
タイヤ3台交換が今年同時だｗｗベスト安いね。ネットでタイヤかって持ち込みよりやすい。フジも安いのかな。
さすがに金がかかるんで全部DSX-2にします。でも1台IG50かwintarmaxxにしたいなぁ。
さすがに金がかかるんで全部DSX-2にします。でも1台IG50かwintarmaxxにしたいなぁ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:21:15.98 ID:txI+NVlk0
>>83 >>91
自分も見た覚えのある記事だけど
検索～価格順表示にしたとき送料込みの順序になる様データ出せって話と、
手数料算定の話は別で、
「送料込みで売れ」とも言ってないでしょ
ン万円以上買い上げで送料無料とかやってるところがあるから、
どう表示させるのが良いのかは捉え方にもよるねぇ
それより楽天見ててスタッドレスでコスイと思ったのは…
タイヤ＋ホイールでなく、ホイール＋十数種のタイヤを選択肢で選べるって売り方
これ3大メーカーの銘柄＋サイズ＋ホイールサイズとかで検索すると飛び抜けて安く出るのだけど
よく見ると表示価格は得体の知れないアジアンで、
MAXX選択で4本+25,000円、IG50やGZはそれ以上…
ほかでもIG50で検索して安値だけど、よっく見ると値段はIG30、
IG50は追加オプションとか
これなんかページ上はヨコハマのIG50カタログを貼った物だったし、
勘違いして発注、物が来てorzって奴がかなり出そう…
>>92
通販だと逆に195幅を5.5Jとか、リム細めの純正より更に細くして、
安値に出るようにしてるところもあるね
6Jにすると平凡価格だったり
5.5J-15とか軽～リッターのサイズじゃないかと思うのだが、
アンダー2Lミニバンに多い195/65R15を組んで売ったり
1本5k円程度の安アルミの耐荷重ってどうなんだろうか…
まあ5穴を出してる時点で想定はしてるだろうけど
自分も見た覚えのある記事だけど
検索～価格順表示にしたとき送料込みの順序になる様データ出せって話と、
手数料算定の話は別で、
「送料込みで売れ」とも言ってないでしょ
ン万円以上買い上げで送料無料とかやってるところがあるから、
どう表示させるのが良いのかは捉え方にもよるねぇ
それより楽天見ててスタッドレスでコスイと思ったのは…
タイヤ＋ホイールでなく、ホイール＋十数種のタイヤを選択肢で選べるって売り方
これ3大メーカーの銘柄＋サイズ＋ホイールサイズとかで検索すると飛び抜けて安く出るのだけど
よく見ると表示価格は得体の知れないアジアンで、
MAXX選択で4本+25,000円、IG50やGZはそれ以上…
ほかでもIG50で検索して安値だけど、よっく見ると値段はIG30、
IG50は追加オプションとか
これなんかページ上はヨコハマのIG50カタログを貼った物だったし、
勘違いして発注、物が来てorzって奴がかなり出そう…
>>92
通販だと逆に195幅を5.5Jとか、リム細めの純正より更に細くして、
安値に出るようにしてるところもあるね
6Jにすると平凡価格だったり
5.5J-15とか軽～リッターのサイズじゃないかと思うのだが、
アンダー2Lミニバンに多い195/65R15を組んで売ったり
1本5k円程度の安アルミの耐荷重ってどうなんだろうか…
まあ5穴を出してる時点で想定はしてるだろうけど
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:28:08.46 ID:jWfFRwNo0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:39:16.94 ID:txI+NVlk0
>>96
うん、JWLがないと…というのは、
走行会他の遊び車をJWL付きの鍛造にするか、
コスパでMATなどの鋳造にするかで迷って、
結局RAYSにしたとき影響を受けた
ただ軽から2Lクラスのミニバンまでカバーするような15インチで、
具体的には55Jに荷重指数91クラスのタイヤ組んでモツの？って思ったのだが
ググってみたらホイール側の耐荷重はJWL上、径xPCDx穴数だけで決まってて、
細リムは影響しないのね
どおりで114.3x5とか設定あるって、そういうことか
乗用スタッドレスで純正より細リムだとむしろ、
背高やミニバンの人はフラツキの方が心配か？
うん、JWLがないと…というのは、
走行会他の遊び車をJWL付きの鍛造にするか、
コスパでMATなどの鋳造にするかで迷って、
結局RAYSにしたとき影響を受けた
ただ軽から2Lクラスのミニバンまでカバーするような15インチで、
具体的には55Jに荷重指数91クラスのタイヤ組んでモツの？って思ったのだが
ググってみたらホイール側の耐荷重はJWL上、径xPCDx穴数だけで決まってて、
細リムは影響しないのね
どおりで114.3x5とか設定あるって、そういうことか
乗用スタッドレスで純正より細リムだとむしろ、
背高やミニバンの人はフラツキの方が心配か？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:40:37.15 ID:K2oH5RVR0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:47:47.86 ID:x2kNZBzQ0
>>96 >>98
サーキットの縁石に乗り上げたりしてリムが曲がったり割れたりしたホイールを何本も見てるが、
エンケイもMATの奴は割れずに鍛造みたいに曲がってるな。
エンケイの非MATの奴は曲がらずに割れるんだが。
サーキットの縁石に乗り上げたりしてリムが曲がったり割れたりしたホイールを何本も見てるが、
エンケイもMATの奴は割れずに鍛造みたいに曲がってるな。
エンケイの非MATの奴は曲がらずに割れるんだが。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:36:09.36 ID:1wgUGehx0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:47:37.34 ID:plXR3QUC0
GZのPRページを作っておいて価格表示はREVO2、GZは追加金とか、
IG50のPRページを作っておいて価格表示はIG30、50は追加金とか、
公取委とか消費者ナントカの目が届いてたら厳密にはアウトなんだろうな
BTOパソだって、よっぽど3流メーカーでも、
そういう場合は落ちる方がマイナスオプションになってる
あの業界だったらズルしてるところは同業他社にチクられそうだし
IG50のPRページを作っておいて価格表示はIG30、50は追加金とか、
公取委とか消費者ナントカの目が届いてたら厳密にはアウトなんだろうな
BTOパソだって、よっぽど3流メーカーでも、
そういう場合は落ちる方がマイナスオプションになってる
あの業界だったらズルしてるところは同業他社にチクられそうだし
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:53:29.10 ID:MPRa+pcg0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:04:35.73 ID:plXR3QUC0
>>102
たとえ安くても外すとは漢っすね
結局「釣られないぞ」と目を皿にして確認、電卓片手に送料足して…で、
決め打ちの仕様一択での最安店で買ったりしてるけど
最終的には、
「車種適合、確認・問い合わせせずにポチった場合、リム幅違いとかは自己責任だかんね」
って注意書きが小さくある程度のショップで落ち着くなぁ
やたらトリッキーな釣りを仕込んでるショップって、結局安くはなんないんだよね
量販店での「（実は昨年売れ残りサイズに限る）早期割引」程度だったり
今シーズン、嫁車が車種変わったので久々にホイールセットでポチったけど、
エコカー減税で買い直しが多いのか、ファミリー車クラスのホイールは、
納期が長いみたいだね
たとえ安くても外すとは漢っすね
結局「釣られないぞ」と目を皿にして確認、電卓片手に送料足して…で、
決め打ちの仕様一択での最安店で買ったりしてるけど
最終的には、
「車種適合、確認・問い合わせせずにポチった場合、リム幅違いとかは自己責任だかんね」
って注意書きが小さくある程度のショップで落ち着くなぁ
やたらトリッキーな釣りを仕込んでるショップって、結局安くはなんないんだよね
量販店での「（実は昨年売れ残りサイズに限る）早期割引」程度だったり
今シーズン、嫁車が車種変わったので久々にホイールセットでポチったけど、
エコカー減税で買い直しが多いのか、ファミリー車クラスのホイールは、
納期が長いみたいだね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:08:11.41 ID:5sdQ73fk0
>>95
楽天（に限らず通販サイト）は一旦カートに入れて、注文確定する直前に商品名詳細出るでしょ。
発注確認メールが来るし、そこに何注文したかは必ず書いてあるから、現物来て驚くパターンはありえないと思うけど。
楽天（に限らず通販サイト）は一旦カートに入れて、注文確定する直前に商品名詳細出るでしょ。
発注確認メールが来るし、そこに何注文したかは必ず書いてあるから、現物来て驚くパターンはありえないと思うけど。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:29:08.87 ID:plXR3QUC0
さすがにそこを見落とす奴は通販やめたほうがいいよなw
不注意そうなのが多いから中には居そうだけど…
通販板見てると楽天スパムとか未だに言ってる奴が居るけど、
大部分はちゃんと見てなくって、宣伝承諾チェックを外さないでポチってる奴が大部分
まれに脱退ショップとかから漏洩したケース
宣伝メールの承諾を、現行法をクリアするようにうまく踏ませるとか、
そういうところはむしろ周到だわ、ああいうところ
不注意そうなのが多いから中には居そうだけど…
通販板見てると楽天スパムとか未だに言ってる奴が居るけど、
大部分はちゃんと見てなくって、宣伝承諾チェックを外さないでポチってる奴が大部分
まれに脱退ショップとかから漏洩したケース
宣伝メールの承諾を、現行法をクリアするようにうまく踏ませるとか、
そういうところはむしろ周到だわ、ああいうところ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:31:07.26 ID:FFp1Tof20
2夏目なんだけど、これで雪国行ったら滑るかな？
雨の日は結構滑る。車体も重いし。
雨の日は結構滑る。車体も重いし。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:08:31.87 ID:snxAweZV0
純正ホイールの205/45R16にミシュランのxice2か3付けたいんですが
そもそもこのサイズだとスタッドレスに選択肢自体があまりないので
別サイズを組みたいのですが
このサイズに付けるとしたら
どのサイズを使うのが本来の大きさに近い状態になるんでしょうか？
そもそもこのサイズだとスタッドレスに選択肢自体があまりないので
別サイズを組みたいのですが
このサイズに付けるとしたら
どのサイズを使うのが本来の大きさに近い状態になるんでしょうか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:17:41.87 ID:dBerZcw/0
205/45R16
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:35:52.99 ID:snxAweZV0
205/45R16だとあるのはrevo1くらいです
純正ホイールがダサイのでノーマルには来年新しいホイール購入し
このホイールにxice2か3を付けたいんです
純正ホイールがダサイのでノーマルには来年新しいホイール購入し
このホイールにxice2か3を付けたいんです
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 04:14:19.14 ID:kR4oVYlX0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:05:29.28 ID:xfWga/m50
来年？の鰤の新モデルが気にかかるが、REVO1すら高くて買えない漏れには元々縁がなかった
軽の標準サイズなら国産末端のも買えるだろうが、少し変態サイズになって5000円/4本以上の価格差がつくと、もうナンカンしか買えない
おまいらいろいろ選べていいな。ビンボ人は寂しく辛いぜ・・・
軽の標準サイズなら国産末端のも買えるだろうが、少し変態サイズになって5000円/4本以上の価格差がつくと、もうナンカンしか買えない
おまいらいろいろ選べていいな。ビンボ人は寂しく辛いぜ・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:35:00.64 ID:Uvg/NiFY0
五千円すら出せないのか？
ほんとにそうなら逆に予算内で買えたナンカンがベストバイなんだから自信もてよ！
ほんとにそうなら逆に予算内で買えたナンカンがベストバイなんだから自信もてよ！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:45:45.68 ID:dPMOOKz+0
おいはナンカン３シーズン目
ドキドキｗ
ドキドキｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:59:06.98 ID:Hgcgzd2d0
>>113
余裕。
余裕。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:17:10.18 ID:dPMOOKz+0
>>114
ほほう
ほほう
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:41:32.47 ID:2e6YOKZd0
>>110
やってみた、ネットって怖いすねｗ
REVO GZのホイール付き４本セットで、何故か引っかかる金属チェーンとかを弾いて、
最安は42,800円（フィットとかでありがち175/65R15）
そのままポチると「ICECONTROL」メーカー名記載無し
これ３年前からあるピレリだな
NANKANに変更で＋3,300円、変更ドロップダウンメニューのずーっと下を見てREVO GZに変更で+39,200円
良く見る４本２万円程度のホイールなのに、組み付け込みだろうが８万越えとるｗ
ここはMAXXで4本1万7000円差、IG50でもまだGZと約1万円差有った
>>105 >>110
まあネット覚えて楽天で蟹買っちゃった得したとか言ってるレベルの鬼女とか、
ブリヂストンで検索したら出てきた、ICECONTROLとかNANKANてブリヂストンの型番？商品名？な爺さんとか…
送られてきても分かんないからorzしないかｗ
やってみた、ネットって怖いすねｗ
REVO GZのホイール付き４本セットで、何故か引っかかる金属チェーンとかを弾いて、
最安は42,800円（フィットとかでありがち175/65R15）
そのままポチると「ICECONTROL」メーカー名記載無し
これ３年前からあるピレリだな
NANKANに変更で＋3,300円、変更ドロップダウンメニューのずーっと下を見てREVO GZに変更で+39,200円
良く見る４本２万円程度のホイールなのに、組み付け込みだろうが８万越えとるｗ
ここはMAXXで4本1万7000円差、IG50でもまだGZと約1万円差有った
>>105 >>110
まあネット覚えて楽天で蟹買っちゃった得したとか言ってるレベルの鬼女とか、
ブリヂストンで検索したら出てきた、ICECONTROLとかNANKANてブリヂストンの型番？商品名？な爺さんとか…
送られてきても分かんないからorzしないかｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:55:56.48 ID:M3zxsdTS0
IG50+エコフォルムSE-12、ポイントキャンペーンやってたのでフジの楽天店で買うたった。
買い回りキャンペーンもやってたので、実質タダで海苔を買い回ってみたｗ
買い回りキャンペーンもやってたので、実質タダで海苔を買い回ってみたｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:05:38.44 ID:sRTDnMqK0
ハンコック９年目の俺には死角はない。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:07:13.96 ID:70epasCX0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:18:01.40 ID:dPMOOKz+0
>>118
生きる資格が無いとか言うな。イキロ
生きる資格が無いとか言うな。イキロ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:09:21.03 ID:5i6GJyzu0
>118
で、ハンコックの9年目の感想どうよ。
別にブリヂストンなみに普通に効くでしょ。
で、ハンコックの9年目の感想どうよ。
別にブリヂストンなみに普通に効くでしょ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:31:19.96 ID:FcPkEW8uO
ネットでバッテリー買うと到着後すぐに製造年月日確認して胸なで下ろしたりむかついたりするオレはネットでスタッドレスタイヤ買っちゃいけないタイプ。
買ったスタッドレスタイヤを車にトランクに助手席に積んで、安く組んでくれる所捜して雨の中さまよい歩かないといけない。
ざわめきだけが心を刺して
聞こえない胸の吐息
時を忘れて求めさまよう
高鳴る想い濡らして―――――――――
買ったスタッドレスタイヤを車にトランクに助手席に積んで、安く組んでくれる所捜して雨の中さまよい歩かないといけない。
ざわめきだけが心を刺して
聞こえない胸の吐息
時を忘れて求めさまよう
高鳴る想い濡らして―――――――――
ネタじゃなくてマジね。
サイズ205/55ｒ16 FRステーションワゴン。 家、東京。
去年（8年目）は菅平の登りでESPが効きまくり、３０キロしか出なかった。
滑って車がセーブしてたんだと思う。
高速でもむちゃくちゃ怖かった。
それでも夏タイヤよりは雪道は走れるみたい。
今年は買い換えるか、雪がふったら乗りません。
サイズ205/55ｒ16 FRステーションワゴン。 家、東京。
去年（8年目）は菅平の登りでESPが効きまくり、３０キロしか出なかった。
滑って車がセーブしてたんだと思う。
高速でもむちゃくちゃ怖かった。
それでも夏タイヤよりは雪道は走れるみたい。
今年は買い換えるか、雪がふったら乗りません。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:55:10.03 ID:BWlVbIvlP
しかもFRかよすげえな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:06:01.85 ID:K6En52WZ0
菅平って本州で一番寒いところなんだろ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:06:27.33 ID:3jCxBLyu0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:22:29.36 ID:MPRa+pcg0
まともな価格勝負をしたら負けるからインチキしているわけで
そういう真似をする店は結局高く付くんだよね
だから最初から検索対象から外した方が良い
検索ワードをずらっと並べる昔ながらの手口を未だに使っている所もあれば
商品説明をしてる体で高い商品の検索結果に引っかかるようにしている所もある
とりあえず楽天なら「スーパー○ブ」と「カーポート○ゼン」は除外している
そういう真似をする店は結局高く付くんだよね
だから最初から検索対象から外した方が良い
検索ワードをずらっと並べる昔ながらの手口を未だに使っている所もあれば
商品説明をしてる体で高い商品の検索結果に引っかかるようにしている所もある
とりあえず楽天なら「スーパー○ブ」と「カーポート○ゼン」は除外している
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:15:42.24 ID:X5liNK000
そろそろ11月か
迷ってる人はもう買ったかな
12月入るとサイズによっては売り切れるからのー
迷ってる人はもう買ったかな
12月入るとサイズによっては売り切れるからのー
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:08:40.98 ID:F3+c1udW0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:10:12.23 ID:F3+c1udW0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:14:43.25 ID:48cIB3WQ0
>>118
住んでる場所が九州、沖縄ってオチは無しね
住んでる場所が九州、沖縄ってオチは無しね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:56:56.30 ID:QNFsqyjk0
冬タイヤ初心者にご指導を
例えば東京に住んでて、月2ぐらいでスノボに行く場合って、
その都度タイヤ替える方がいいんですかね？
シーズン履きっぱなし？
例えば東京に住んでて、月2ぐらいでスノボに行く場合って、
その都度タイヤ替える方がいいんですかね？
シーズン履きっぱなし？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:03:57.67 ID:1eiKRgdDQ
九州って冬場は皆が思っているより寒冷地。
特に北九州地域は玄界灘/日本海からの季節風がダイレクトに吹き荒ぶので山陰や北陸と大差ないレベル。
意外と降雪量もありまつ。
特に北九州地域は玄界灘/日本海からの季節風がダイレクトに吹き荒ぶので山陰や北陸と大差ないレベル。
意外と降雪量もありまつ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:37:04.14 ID:qum5Sy7x0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:39:16.07 ID:plXR3QUC0
>>123
うーん、高速の入口で止められなければイイ人が居るらしいとは聞いてたけど
量販店で「一番安いの」って買って、何履いてるかよく知らない…とか
こういうところで本当にそれっぽいレスを見たのは初めてかな
>>131
けどそっちの方が冬中履いてたら、山が無くなるよね逆に
>>133
何年か前…
「裏…じゃなかった日本海側最大の都市福岡」に12月上旬に出張したら冷たい雨
最終日晴れたけど、帰って来て翌日ニュースを見たら、その冬最初の本格的降雪ってやってた
道路スリップしまくり映像やってましたわ
自分もずっと西日本側の勤務で箱根の西側に居るけど、
東北北海道とは本来、スタッドレスに要求される性能は異なる気はする
まあ標高が高いと圧雪から厚みの有るアイスバーンも有るっていうから、
スキー行く人を考えると一緒か
うーん、高速の入口で止められなければイイ人が居るらしいとは聞いてたけど
量販店で「一番安いの」って買って、何履いてるかよく知らない…とか
こういうところで本当にそれっぽいレスを見たのは初めてかな
>>131
けどそっちの方が冬中履いてたら、山が無くなるよね逆に
>>133
何年か前…
「裏…じゃなかった日本海側最大の都市福岡」に12月上旬に出張したら冷たい雨
最終日晴れたけど、帰って来て翌日ニュースを見たら、その冬最初の本格的降雪ってやってた
道路スリップしまくり映像やってましたわ
自分もずっと西日本側の勤務で箱根の西側に居るけど、
東北北海道とは本来、スタッドレスに要求される性能は異なる気はする
まあ標高が高いと圧雪から厚みの有るアイスバーンも有るっていうから、
スキー行く人を考えると一緒か
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:47:05.41 ID:QNFsqyjk0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:51:53.44 ID:p+0IowTB0
>>129
それ売り切れ商法
それ売り切れ商法
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:56:46.59 ID:dPMOOKz+0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:57:43.82 ID:dPMOOKz+0
あ、ナンカン履いてるのと別の車ね
こっちはウインタートランパスＭＫ４αにした
こっちはウインタートランパスＭＫ４αにした
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:04:06.11 ID:XoA6jlSZ0
>>136
スタッドレス履いてる車が用心で用意すべきは金属製亀甲チェーン。
スタッドレス履いてる車が用心で用意すべきは金属製亀甲チェーン。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:16:33.05 ID:plXR3QUC0
>>132
緊急用に金属のを持つのが定番だと思うけど、
まあもともとのが有るなら持ってても邪魔にはならんでしょ
あと交換は、月1以内、シーズン数回とかなら、
もともとジャッキ作業が好きだったり苦にならなかったり、
スタッドレスの通常路面のハンドリングが大嫌いで一々換えてる人も見るけど
2週に1度とかだと、タイヤ交換の週末と行く週末の交互になって煩わしいよね
普段の走行距離にもよるが、スキーのみの使用だと山が無くなる前に硬化するって話も
また乾燥路で毎日数十kmの通勤する人とか、月数千kmの多走行だと、
普段はスタッドレスを温存してるケースも見る
硬化する前に山を潰すから
そこで判断すれば？
緊急用に金属のを持つのが定番だと思うけど、
まあもともとのが有るなら持ってても邪魔にはならんでしょ
あと交換は、月1以内、シーズン数回とかなら、
もともとジャッキ作業が好きだったり苦にならなかったり、
スタッドレスの通常路面のハンドリングが大嫌いで一々換えてる人も見るけど
2週に1度とかだと、タイヤ交換の週末と行く週末の交互になって煩わしいよね
普段の走行距離にもよるが、スキーのみの使用だと山が無くなる前に硬化するって話も
また乾燥路で毎日数十kmの通勤する人とか、月数千kmの多走行だと、
普段はスタッドレスを温存してるケースも見る
硬化する前に山を潰すから
そこで判断すれば？
了解です。検討してみます。
ご親切に有難うです。
ご親切に有難うです。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:22:57.37 ID:gTy6Ef6R0
>>133
北陸の降雪量なめんなよ
北陸の降雪量なめんなよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:29:35.71 ID:db0jfkX00
意外と店舗でもカカクコムの値段になるんだな。
ig50楽しみだ
ig50楽しみだ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:36:25.47 ID:GsQ38Paz0
那覇でスタッドレスタイヤ売ってるところないでしょうか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:13:38.48 ID:Hnjcze170
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:13:51.17 ID:8IrXfxlU0
>>144
今はどの業界もネットより、店頭交渉の方が安い事が増えてるみたい。
今はどの業界もネットより、店頭交渉の方が安い事が増えてるみたい。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:24:57.59 ID:NXA8gB9H0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:29:25.01 ID:YkWbeVKF0
クムホってどうなの？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:39:15.15 ID:/AooWZdo0
>>123
もしかして日産ステージア？
もしかして日産ステージア？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:56:47.70 ID:aUwPxG1ZO
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 05:25:28.97 ID:uCbx/+Ic0
背中にフルサイズスペア背負ってるSUV乗りの人、スペアのスタッドレスはどうしてます？
SUV用のスタッドレスってほぼ回転方向が決まっているか非対称パターンを採用してるからスペアを用意する場合とても悩ましい
スペアだしもういっそ夏タイヤにチェーンで良いかなんて思ってるんだがこれはアリ？
•••それなら回転方向気にせずSUV用を用意した方がいいか
SUV用のスタッドレスってほぼ回転方向が決まっているか非対称パターンを採用してるからスペアを用意する場合とても悩ましい
スペアだしもういっそ夏タイヤにチェーンで良いかなんて思ってるんだがこれはアリ？
•••それなら回転方向気にせずSUV用を用意した方がいいか
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:15:55.27 ID:Cm5LGWAt0
>>147
その場合って店側の利益ってちゃんと出てるのかなー？
ネット販売に持っていかれるぐらいならって感じで薄利多売戦法になってる気がするけど。
前スレでも書いたけど、コミコミ価格が思ったより安かったので、この店潰れなきゃいいけどなぁって
ちょっと心配になった。
その場合って店側の利益ってちゃんと出てるのかなー？
ネット販売に持っていかれるぐらいならって感じで薄利多売戦法になってる気がするけど。
前スレでも書いたけど、コミコミ価格が思ったより安かったので、この店潰れなきゃいいけどなぁって
ちょっと心配になった。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:33:08.37 ID:lSferKHA0
>>152
SUV乗りに限らずスペアまでスタッドレス揃える奴なんてほとんどいないと思うけど
3本スタッドレス＋1本スペアの夏タイヤにチェーンは絶対にナシ
まだ4本夏タイヤ＋前輪にチェーンの方がマシなレベル
SUV乗りに限らずスペアまでスタッドレス揃える奴なんてほとんどいないと思うけど
3本スタッドレス＋1本スペアの夏タイヤにチェーンは絶対にナシ
まだ4本夏タイヤ＋前輪にチェーンの方がマシなレベル
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:17:01.13 ID:uCbx/+Ic0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:17:13.98 ID:xqa48dwp0
いざとなったら二輪にチェーン掛けて脱出でいいんでないの？
チェーンなら普段も持ってて安心だし。
チェーンなら普段も持ってて安心だし。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:18:34.07 ID:xqa48dwp0
チェーン掛けてしまえばチェーンの特性がタイヤの種類を超越するから関係ないような・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:19:58.20 ID:hNO5wESW0
チェーンは甘え
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:21:46.37 ID:xqa48dwp0
というか関係ないんだがSUVだからって山の中でパンクして餓死するような乗り方しなければ
普通の車のようにテンパータイヤ背負ってたほうが軽くて燃費よさそうだね。
普通の車のようにテンパータイヤ背負ってたほうが軽くて燃費よさそうだね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:23:11.08 ID:xqa48dwp0
つうかタイヤ交換した時点でチェーン装着はおまけで楽勝か。
しつこくてすまそ。
しつこくてすまそ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:49:38.65 ID:Qp3cqhZoO
クルミ入りが最強！
クルミがとれるとそこが吸水溝になる。
ひっかき＋撥水＋吸水のトリプル作用
まさにハイブリッドスタッドレスでごわす。
クルミがとれるとそこが吸水溝になる。
ひっかき＋撥水＋吸水のトリプル作用
まさにハイブリッドスタッドレスでごわす。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:48:22.58 ID:sn3910Vx0
SUVではないですが、標準サイズのタイヤが搭載されているので、
スタッドレス履き替えと一緒にスペアタイヤも入れ替えてます。
# ネットで見つけた適当なホイルに安かったアイスナビ（トータル16k）
# 他のスタッドレスはIG30+++
往復800kmを月2回くらい走る＆雪国住まいなのでこんな装備です。
3シーズンで1回使っただけですが、それでも安心料含めモトはとったかな？
でも、最近の車って標準サイズどころかテンパータイヤすら載ってないんだよなぁ～。
スタッドレス履き替えと一緒にスペアタイヤも入れ替えてます。
# ネットで見つけた適当なホイルに安かったアイスナビ（トータル16k）
# 他のスタッドレスはIG30+++
往復800kmを月2回くらい走る＆雪国住まいなのでこんな装備です。
3シーズンで1回使っただけですが、それでも安心料含めモトはとったかな？
でも、最近の車って標準サイズどころかテンパータイヤすら載ってないんだよなぁ～。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:13:32.63 ID:hNO5wESW0
恋はテンパーセンー♪
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:08:39.26 ID:OsbrcRJH0
今ワイドショー観てたらハンコックスタッドレスの宣伝始まってわろた
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:46:49.24 ID:hNO5wESW0
チンコックなんて恥ずかしくて履けない
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:53:30.91 ID:QDMDNypkO
スタッドレスタイヤは外径ちょっと大きい。そこで疑問なんだけどたとえばスタッドレスのサイズが225/50Rとしてタイヤチャーンも225/50Rを買っていいんだろうか。
タイヤチャーンメーカーとしてはスタッドレスではない夏タイヤの225/50Rを想定して作っているだろうからスタッドレスに巻いたら届かないのでは？
それとも多少の誤差でなんとか巻ける？それともチャーンの外箱にスタッドレスに巻く際のサイズ表記とか書いてあるのかな？
スタッドレス225/50Rに装着する場合にはこれじゃなくて品番○○をご購入くだちい(*^_^*)みたいに書いてある？
タイヤチャーンメーカーとしてはスタッドレスではない夏タイヤの225/50Rを想定して作っているだろうからスタッドレスに巻いたら届かないのでは？
それとも多少の誤差でなんとか巻ける？それともチャーンの外箱にスタッドレスに巻く際のサイズ表記とか書いてあるのかな？
スタッドレス225/50Rに装着する場合にはこれじゃなくて品番○○をご購入くだちい(*^_^*)みたいに書いてある？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:57:40.44 ID:hNO5wESW0
チャーンて何？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:01:07.70 ID:qx+0j0sT0
スス板での方言です。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:18:48.60 ID:sYQFttxQP
だいごろうー
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:35:17.52 ID:+lXi+rJh0
ぱきぱきピキンコぱきぴんこ・ぱきぴんこ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:39:19.95 ID:+lXi+rJh0
雨風凍って 別れ霜
霜踏む足が かじかんでチャーンを探しに 出て行く子
チャーンの仕事は 刺客ぞな
ぱきぱきぴきんこ ぱきぴんこぱきぱきぴきんこ ぱきぴんこ
さて今年はホイールごとスタッドレスを新調しなければならん
REVO2とセットで鉄ホイールの安いセット教えれ
155-65R14で頼む
霜踏む足が かじかんでチャーンを探しに 出て行く子
チャーンの仕事は 刺客ぞな
ぱきぱきぴきんこ ぱきぴんこぱきぱきぴきんこ ぱきぴんこ
さて今年はホイールごとスタッドレスを新調しなければならん
REVO2とセットで鉄ホイールの安いセット教えれ
155-65R14で頼む
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:17:36.28 ID:3RhRigg10
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:36:36.37 ID:hNO5wESW0
REVO2たっかいな
14インチでおいらの16インチのウインタートランパスとほぼ同額
こんなお布施はしてられませんな
14インチでおいらの16インチのウインタートランパスとほぼ同額
こんなお布施はしてられませんな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:29:27.11 ID:hktzf6T80
我が家に、IG50がキタァ～～～～～～
製造週は、12年31週×2＆32週×2のハイブリッドだぜぇw
製造週は、12年31週×2＆32週×2のハイブリッドだぜぇw
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:36:40.00 ID:ZovhHLRr0
九州の雪の動画
この動画は怖いぞ・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=ljptXtGjcjY
雪のドライブ九州
http://www.youtube.com/watch?v=eItZdVvWL54
俺はブリザック冬場に履いている。
九州をなめてる奴が多いが気温は東京以下の場所が多いぞ。
ハイビスカスが冬でも咲き乱れる南国と勘違いしている奴が多い。
熊本県や大分県では冬場-10～15度を記録するエリアもあるし、
スキー場もいくつかある。
今年の冬場水道凍結も数回あった。
テレビではスタッドレスのCMは当然流される。
この動画は怖いぞ・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=ljptXtGjcjY
雪のドライブ九州
http://www.youtube.com/watch?v=eItZdVvWL54
俺はブリザック冬場に履いている。
九州をなめてる奴が多いが気温は東京以下の場所が多いぞ。
ハイビスカスが冬でも咲き乱れる南国と勘違いしている奴が多い。
熊本県や大分県では冬場-10～15度を記録するエリアもあるし、
スキー場もいくつかある。
今年の冬場水道凍結も数回あった。
テレビではスタッドレスのCMは当然流される。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:43:32.08 ID:hNO5wESW0
>>174
ちゃんと四本とも揃えないとイカン。返品だな
ちゃんと四本とも揃えないとイカン。返品だな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:52:51.68 ID:9yb+2fg0Q
市販チェーン(チャーンではない)類(金属製、非金属製、強化布地製(近年増殖中))には
製品毎に適合するタイヤサイズが記載されています。
適合するサイズの製品をお使い下さい。
最近増えている強化布地製品の多くはコンパクトに収納が可能で着脱も容易。
スタッドレスだけではスタックするような深雪、坂道など、もしもの緊急時には便利なアイテム。
スキー場詣でや深雪地域の向きにはスタッドレスは当然として、とくに常備推奨。
(あともうちょっとが･･･、このちょっとの坂が･･･、朝起きたら深雪で･･･)
但し、乾燥路面では直ぐにボロボロになるため乾燥路面に来たら使用を即中止。
また、製品の指定最高速度は５０㎞程度までが多く、
わが国の高速道や自動車専用道ではアウト判定される可能性が大。
耐久性は走行距離２００㎞前後？
製品毎に適合するタイヤサイズが記載されています。
適合するサイズの製品をお使い下さい。
最近増えている強化布地製品の多くはコンパクトに収納が可能で着脱も容易。
スタッドレスだけではスタックするような深雪、坂道など、もしもの緊急時には便利なアイテム。
スキー場詣でや深雪地域の向きにはスタッドレスは当然として、とくに常備推奨。
(あともうちょっとが･･･、このちょっとの坂が･･･、朝起きたら深雪で･･･)
但し、乾燥路面では直ぐにボロボロになるため乾燥路面に来たら使用を即中止。
また、製品の指定最高速度は５０㎞程度までが多く、
わが国の高速道や自動車専用道ではアウト判定される可能性が大。
耐久性は走行距離２００㎞前後？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:15:23.18 ID:ZhnMWCE10
>>174 >>176
だな。
原料の混ざり具合や気温湿度の環境が違うから品質もサイズもバラツキがロットごとにでるからな
該当ロットに不良が出て全数回収となった時、2本だけの交換になるし同ロットに揃えるべき
だな。
原料の混ざり具合や気温湿度の環境が違うから品質もサイズもバラツキがロットごとにでるからな
該当ロットに不良が出て全数回収となった時、2本だけの交換になるし同ロットに揃えるべき
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:16:47.63 ID:ZhnMWCE10
まぁ販売店は交換めんどくさがって、そこまで神経質にならなくても大丈夫となだめるだろうがなw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:36:21.56 ID:LR+2GRWq0
>>175
九州でも阿蘇って山のほうだろ？
山だと雪降ってもおかしくないかも。
でも、後ろ向きに転ぶから雪に慣れてないなぁとは思う。
雪国の人は少し前傾になってるから転んでも前にしか転ばない。
後ろに転ぶと危ないからね。
北陸も山奥入るとやばいぞ。
ここまで来るとかなり極端な例だけどw
http://www.nicozon.net/watch/sm3052512
九州でも阿蘇って山のほうだろ？
山だと雪降ってもおかしくないかも。
でも、後ろ向きに転ぶから雪に慣れてないなぁとは思う。
雪国の人は少し前傾になってるから転んでも前にしか転ばない。
後ろに転ぶと危ないからね。
北陸も山奥入るとやばいぞ。
ここまで来るとかなり極端な例だけどw
http://www.nicozon.net/watch/sm3052512
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:47:16.20 ID:NXA8gB9H0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:53:14.92 ID:LR+2GRWq0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:12:51.76 ID:X+axB7P+0
悩むなぁ。青森在住で今までREVO2履いてて効きの良さは実感してる
けど、GZもさすがに販売開始から時間が経ちすぎててあの値段は納得いかない
安いし、WINTER MAXXにチャレンジしてみようかなぁ
ダンロップの評判聞くと発進が不安でもある。4WDからFFに乗り換えたし怖いよね
まぁ、効かないならチェーン巻くとか、今まで以上に安全運転すればいいだけなんだけど
けど、GZもさすがに販売開始から時間が経ちすぎててあの値段は納得いかない
安いし、WINTER MAXXにチャレンジしてみようかなぁ
ダンロップの評判聞くと発進が不安でもある。4WDからFFに乗り換えたし怖いよね
まぁ、効かないならチェーン巻くとか、今まで以上に安全運転すればいいだけなんだけど
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:22:51.91 ID:hNO5wESW0
>>183
フラグ立てまくりですな
フラグ立てまくりですな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:28:42.11 ID:NXA8gB9H0
>>182
らじゃ。新潟は北陸なのか・・・
関東在住だと信越って括りが多いから中部だと思っていた orz
嫁実家が会津なんだけど新潟は凄く近いし、北陸ってイメージが無い。
確かに沿岸部は文化的には関東と言うより関西圏に近いんだよね。
少し内陸に入ると信州や東北だけど。
らじゃ。新潟は北陸なのか・・・
関東在住だと信越って括りが多いから中部だと思っていた orz
嫁実家が会津なんだけど新潟は凄く近いし、北陸ってイメージが無い。
確かに沿岸部は文化的には関東と言うより関西圏に近いんだよね。
少し内陸に入ると信州や東北だけど。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:31:43.38 ID:ThLf9zo00
>>185
いろいろ混じってる気がｗ
中部地方は公式の地方区分で新潟を含む
絶対的な定義では中部地方で間違いないけど、
地方区分は実態を反映しないことがあるので、いろんな呼び方が派生してるだけ
北陸とか信越とかいうと俗語っぽいというか、
気候・地理・経済交流とかで適当に細分化（場合によっては跨り・広域化）するときに使う
信越は見たとおり信州と越後を括りたいときに便利に使われる言葉なので新潟を含む
北陸を新潟含む４県で言うか除く３県でいうかは曖昧らしい
新潟県の交通や経済が直接東京を向いてる関係だとか
いろいろ混じってる気がｗ
中部地方は公式の地方区分で新潟を含む
絶対的な定義では中部地方で間違いないけど、
地方区分は実態を反映しないことがあるので、いろんな呼び方が派生してるだけ
北陸とか信越とかいうと俗語っぽいというか、
気候・地理・経済交流とかで適当に細分化（場合によっては跨り・広域化）するときに使う
信越は見たとおり信州と越後を括りたいときに便利に使われる言葉なので新潟を含む
北陸を新潟含む４県で言うか除く３県でいうかは曖昧らしい
新潟県の交通や経済が直接東京を向いてる関係だとか
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:41:01.80 ID:UFgXd0io0
185/55R15のREVO2、ネットだと1本1万4000円くらいで買えるのにタイヤ館行ったら2万6000円だった
値引き交渉しようと思ったら若い女の店員が出てきて「55扁平のタイヤは作るのが難しいので…」とか言い出して
絶対に1円も値引きしないという強硬姿勢を感じたので帰ってきた
ふう…こうなったらナンカンのESSN-1にしよう
値引き交渉しようと思ったら若い女の店員が出てきて「55扁平のタイヤは作るのが難しいので…」とか言い出して
絶対に1円も値引きしないという強硬姿勢を感じたので帰ってきた
ふう…こうなったらナンカンのESSN-1にしよう
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:53:58.57 ID:fX04YvZlO
俺なんか245/50R18だからな、絶対に店舗にはないからwどうせ注文なんだからネット最安値と同じにしろやってワガママ言う
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:04:45.15 ID:2FJfb7Qr0
初のスタッドレスなので教えて下さい
予算の関係上古いDSX2かIG20を検討していて、DSX2にしようかなと思ってるんですが
DUNLOPはゴムが他社より硬化しやすいんですか？
出来れば４・５年使いたいので、硬化が早いと効かないですよね
当方、北陸在住です
予算の関係上古いDSX2かIG20を検討していて、DSX2にしようかなと思ってるんですが
DUNLOPはゴムが他社より硬化しやすいんですか？
出来れば４・５年使いたいので、硬化が早いと効かないですよね
当方、北陸在住です
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:08:01.38 ID:iMG9bJbD0
>>176
>>178
だけどさぁ。
12年31週×2＆32週×２
といっても
12年31週金曜日と、12年32週月曜日かもしれないし
12年31週×4
といっても
12年31週月曜日と、12年31週金曜日かもしれないんだぜ？
そこまでこだわってどうするの？
>>178
だけどさぁ。
12年31週×2＆32週×２
といっても
12年31週金曜日と、12年32週月曜日かもしれないし
12年31週×4
といっても
12年31週月曜日と、12年31週金曜日かもしれないんだぜ？
そこまでこだわってどうするの？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:14:00.49 ID:T6BeQfks0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:14:18.60 ID:OU0Uu+NJO
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:51:47.57 ID:2FJfb7Qr0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:05:28.30 ID:qIuSu5180
今のところロードノイズが少ないスタッドレスタイヤはどれ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:25:51.53 ID:zdees97Z0
半年ロムりましたが、話題がないので書き込みします。
フィンランドのタイヤメーカーらしいのですが、ノキアンって履いたことある方いますか？
輸入車なので選択が限られ難儀しています。
ちなみに、エリアは南東北で、たまに帰る実家は積雪地です。
フィンランドのタイヤメーカーらしいのですが、ノキアンって履いたことある方いますか？
輸入車なので選択が限られ難儀しています。
ちなみに、エリアは南東北で、たまに帰る実家は積雪地です。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:32:05.36 ID:fEinkAe10
人柱よろしく
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:43:56.78 ID:LR+2GRWq0
>>195
一応、ヨーロッパではミシュラン、コンチネンタル、日本勢と並んでテストに出てくるから
それなりには効くと思うよ。
昔はモンテカルロとかいうところが安く輸入してたみたいだけど、今はオートウェイが扱ってるけどちょっと高い気がする。
試してみたいとは思うけどね。
一応、ヨーロッパではミシュラン、コンチネンタル、日本勢と並んでテストに出てくるから
それなりには効くと思うよ。
昔はモンテカルロとかいうところが安く輸入してたみたいだけど、今はオートウェイが扱ってるけどちょっと高い気がする。
試してみたいとは思うけどね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:49:17.64 ID:va+g4IgZO
ノキアって日本だとタイヤメーカーってより携帯電話で知られてる気がす
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:25:27.24 ID:rzGMMIof0
>>198
タイヤのノキアンと通信機器のノキアって全く関係ない企業だけど。
タイヤのノキアンと通信機器のノキアって全く関係ない企業だけど。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:33:16.56 ID:kcJFrlR40
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:41:32.60 ID:m+fh3CNp0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:47:37.91 ID:e1lm0/fn0
>>195
履いてた訳じゃないけど、今シーズン用にとWR A3あたりを
本格的に検討してたのでいろいろ調べてみた感想
欧州のレビューやテスト（ADAC等々）だと好評価だけど
内容を細かく見ていくとドライとウェットでの評価が高くて
アイスはどちらかというと低評価。
なのでスタッドレスというよりも、パフォーマンスウィンターってカテゴリーっぽい。
Nokianでアイス重視だとHakkapeliitta系になるんだけど
よくよく調べると同じパターンでスタッドバージョンもあって
スタッドなしの方は大して評価が高くなかった（主に個人レビュー）。
んな訳で自分は結局、MIのPA4を買った。
入手性が断然良かったからね。
履いてた訳じゃないけど、今シーズン用にとWR A3あたりを
本格的に検討してたのでいろいろ調べてみた感想
欧州のレビューやテスト（ADAC等々）だと好評価だけど
内容を細かく見ていくとドライとウェットでの評価が高くて
アイスはどちらかというと低評価。
なのでスタッドレスというよりも、パフォーマンスウィンターってカテゴリーっぽい。
Nokianでアイス重視だとHakkapeliitta系になるんだけど
よくよく調べると同じパターンでスタッドバージョンもあって
スタッドなしの方は大して評価が高くなかった（主に個人レビュー）。
んな訳で自分は結局、MIのPA4を買った。
入手性が断然良かったからね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:32:57.79 ID:n3Vw3FgK0
ブリザックWS70最強
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:09:44.20 ID:+4gXUtTX0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:10:50.29 ID:O5fvd9qz0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:09:12.80 ID:8IOiCivlO
>>205
新潟県の区分に触れるのはある意味タブー
新潟県の区分に触れるのはある意味タブー
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:25:52.44 ID:ioTRdwRW0
新潟県民の方には申し訳ないが、新潟県の"潟"って漢字が書きにくい
ってか違和感を感じてしまう
ってか違和感を感じてしまう
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:39:12.09 ID:uerMfGZ00
>>207 同意
新潟は早急に「新形」或いは「新型」に改称すべきものだ。
新潟は早急に「新形」或いは「新型」に改称すべきものだ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:53:34.13 ID:euXgjA7W0
ゆとりしね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:00:09.44 ID:qAXOBRgV0
「新方」でいいんじゃねぇか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 09:05:08.81 ID:OFEIMF9UO
イエローハット、オートバックス、各社チラシよく見ると売りたいのは旧モデルなんだな。Revo2やiG30、DSX2ばかりが広告の品。
新製品は隅に小さく載ってるだけ。買いたい人は買えば？あんまり安くしませんけど？的な扱い。
で、地元紙を見るとあこぎなタイヤ屋がこんな事書いてる。
｢ミシュランはもう各サイズ残りわずかです！｣そんなわけねぇだろ馬鹿。フランス製だから輸入わずかなんですよ＾＾的な事書いて情弱を脅迫。
新製品は隅に小さく載ってるだけ。買いたい人は買えば？あんまり安くしませんけど？的な扱い。
で、地元紙を見るとあこぎなタイヤ屋がこんな事書いてる。
｢ミシュランはもう各サイズ残りわずかです！｣そんなわけねぇだろ馬鹿。フランス製だから輸入わずかなんですよ＾＾的な事書いて情弱を脅迫。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:59:21.01 ID:HjT8J4t50
>>206
中部で一番胡散臭いのは山梨だけ首都圏に入る事
一応、首都圏に関する法令に書いて有るのな
社会科でやったときには誰か大物政治家でも居るのかと思った
居たけどw
東京から隣県に出るのに一番険しいっていうか、小仏越えてもまだ神奈川なんだけど
よりにもよって何故山梨？みたいな
まあどっちへ行こうとしても、中部の手前には必ず越えるべき崖が有るけどね
そしてチェーン規制…
中部で一番胡散臭いのは山梨だけ首都圏に入る事
一応、首都圏に関する法令に書いて有るのな
社会科でやったときには誰か大物政治家でも居るのかと思った
居たけどw
東京から隣県に出るのに一番険しいっていうか、小仏越えてもまだ神奈川なんだけど
よりにもよって何故山梨？みたいな
まあどっちへ行こうとしても、中部の手前には必ず越えるべき崖が有るけどね
そしてチェーン規制…
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:29:31.10 ID:I30V2lMH0
ところで、車がＦＦの場合。
フロントにグリップ狙いでブリザック、
リヤに横滑り防止でブロック荒いＤＳＸとか横グリップに強いトーヨーとか、
そういう履き方をしている人っている？
フロントにグリップ狙いでブリザック、
リヤに横滑り防止でブロック荒いＤＳＸとか横グリップに強いトーヨーとか、
そういう履き方をしている人っている？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:30:39.64 ID:UZ1HDQ+b0
他の店より安さでタイヤ・アルミセット買って来たけど重いな・・・。
あと五千円だせば少しは軽いのだろうか？
あと五千円だせば少しは軽いのだろうか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 12:24:10.60 ID:lOjoZq7Q0
>>207
新潟県って昔は平野部が潟（湖？）だったから名前がついたんじゃないの？
だから洪水がおきやすい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%83%B3
大河津分水ができてからかなり改善されたらしいが。
ってスレと全然違う話になってすまんかった。
新潟県って昔は平野部が潟（湖？）だったから名前がついたんじゃないの？
だから洪水がおきやすい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%83%B3
大河津分水ができてからかなり改善されたらしいが。
ってスレと全然違う話になってすまんかった。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:09:57.38 ID:8LaQ4OOg0
>>212
確かに。保守的な地域でありながら近年の文化圏は首都に近いからね。
大月辺りまで都内通勤している人凄く増えたし。笹子越えるとやっぱ山梨だけどｗ
>>214
まあ、安さだけで飼ったならカワンネと思うｗ
蛇の道は蛇、軽いホイールならタイヤより高いし orz
確かに。保守的な地域でありながら近年の文化圏は首都に近いからね。
大月辺りまで都内通勤している人凄く増えたし。笹子越えるとやっぱ山梨だけどｗ
>>214
まあ、安さだけで飼ったならカワンネと思うｗ
蛇の道は蛇、軽いホイールならタイヤより高いし orz
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:42:34.35 ID:tpSuk4cK0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:59:55.97 ID:A81nFcHz0
はい
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:40:16.43 ID:08rIHGpV0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:21:36.91 ID:XAn9crn/0
そのうちトリケラトプスになりそうだな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:55:35.56 ID:kItXClHc0
12％早く止まるとかバンバンCMやってるけど
ここ10年で何cmぐらい縮まったんだろうと思う
ここ10年で何cmぐらい縮まったんだろうと思う
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:09:27.88 ID:mphB4vo/0
ホワイトレターのスタッドレスってないの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:50:46.49 ID:GOHK7Fmj0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:44:54.10 ID:ioTRdwRW0
>>215
なるほど
なるほど
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:00:57.72 ID:lOjoZq7Q0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:22:54.94 ID:ljLKdgIl0
>>211
XI3買ったが、既に近所の店で2件が入荷時期未定だったけど。
SABですらあと数台分しかないから急ぐ方が良いとか言ってた。
関東住みでマイナーなサイズだから厳しいんだろうけど、
それでもメーカー各社在庫出さないよう生産絞ってるから
店が予約で確保してきゃメーカーに在庫は殆どない印象。
前にブリ買った時も在庫はタイヤ館にしか無かった。
メーカー在庫がない場合は工場で作られるか
次の船便待ちで
1ヶ月待ちもしくはもう買えないって事になるんだろうね。
好きなの買いたいなら11月中には買うのが良い気がするな。
XI3買ったが、既に近所の店で2件が入荷時期未定だったけど。
SABですらあと数台分しかないから急ぐ方が良いとか言ってた。
関東住みでマイナーなサイズだから厳しいんだろうけど、
それでもメーカー各社在庫出さないよう生産絞ってるから
店が予約で確保してきゃメーカーに在庫は殆どない印象。
前にブリ買った時も在庫はタイヤ館にしか無かった。
メーカー在庫がない場合は工場で作られるか
次の船便待ちで
1ヶ月待ちもしくはもう買えないって事になるんだろうね。
好きなの買いたいなら11月中には買うのが良い気がするな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:48:09.81 ID:AkfFQVbrO
ミシュラン買う人ってやっぱり国産のぐにゃぐにゃが嫌いだから買うのかな？
グッドイヤーは車詳しくない女がホイールと抱き合わせでディーラーなりで買わされてる感じ。
パートのおばさんがブリヂストンのスタッドレスを買ったというので車見に行ったらブリヂストンスタッドレスじゃなくグッドイヤーのスタッドレスが付いていた。この人はタイヤ＝ブリヂストンな人。
グッドイヤーは車詳しくない女がホイールと抱き合わせでディーラーなりで買わされてる感じ。
パートのおばさんがブリヂストンのスタッドレスを買ったというので車見に行ったらブリヂストンスタッドレスじゃなくグッドイヤーのスタッドレスが付いていた。この人はタイヤ＝ブリヂストンな人。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:02:47.57 ID:pUPmLMJi0
プレステのソフトでも
ファミコンのゲームとか言う様なもんか
ファミコンのゲームとか言う様なもんか
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:07:19.31 ID:2ML5SVey0
よくわからんけどいちいちスタッドレス見にいく関係って面白いな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:22:18.99 ID:GQvBwawG0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:28:01.61 ID:jcPtF/Y50
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:08:21.39 ID:ZyWsRVMp0
最近はネットの価格を見せるとあわせてくれる場合があるから、店回るのも悪くない。いわゆる家電と同じ感覚でいれば良いだけ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:12:50.00 ID:ZHaeokEB0
オートバックス ノーストレックN2買った。
これで安心だ。
これで安心だ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:22:20.27 ID:6WKZ6sWQ0
ネットで２年前の安い新品スタッドレスアルミセットを見つけましたが
やめた方がいいでしょうか？
やっぱり新品でも新しい方が良いのでしょうか？
やめた方がいいでしょうか？
やっぱり新品でも新しい方が良いのでしょうか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:38:54.48 ID:yo+i8ccw0
>>213
メーカーにより外形も違うし、
グリップの傾向や滑り出し限界も違う。
ABSも4輪同じタイヤで雪道等のセッティングされている。
グリップの差でスリップすると、制動距離も伸びる
現代の車には向かないチューニングだ。
4WDで同サイズの違うタイヤを付けるとよくデフに負荷がかかり、
燃える事故がおきる事も知らない連中は多い。
メーカーにより外形も違うし、
グリップの傾向や滑り出し限界も違う。
ABSも4輪同じタイヤで雪道等のセッティングされている。
グリップの差でスリップすると、制動距離も伸びる
現代の車には向かないチューニングだ。
4WDで同サイズの違うタイヤを付けるとよくデフに負荷がかかり、
燃える事故がおきる事も知らない連中は多い。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:23:21.47 ID:jEsRAXsN0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:53:09.00 ID:pgYOGLgVO
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:42:41.25 ID:HMeKIOBW0
基礎的な質問で申し訳ないのだけど
スタッドレスって雨天には弱いよね？非降雪舗装路の雨の高速とかは危険？
スタッドレスって雨天には弱いよね？非降雪舗装路の雨の高速とかは危険？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:43:17.80 ID:Rwr2PmQg0
うん。危険が危ない
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:48:41.72 ID:rZLY9iyN0
ものすごく滑るよ。ABSのご利益が簡単に実感できる。
ドライ用タイヤの人と同じペースで付いて行くといざというときびびる。
ドライ用タイヤの人と同じペースで付いて行くといざというときびびる。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:52:14.18 ID:0oGmnXbbP
5年くらいオールシーズンタイヤを付けっぱなしなのですが特に問題はありません
スタッドレスって必要なのでしょうか?
スタッドレスって必要なのでしょうか?
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:27:25.46 ID:VHOjUAHg0
事故ればわかる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:29:40.62 ID:wyUQXBt20
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:03:09.29 ID:Ak9sODtL0
グッドイヤーのNAVIZEAってどうかね？
Ⅱじゃない方だけど、安いんもんで検討してます
滅多に雪の降らない関東地方でｽｷｰ等も行きません
ｸﾙﾏはFFの2Lｾﾀﾞﾝ
Ⅱじゃない方だけど、安いんもんで検討してます
滅多に雪の降らない関東地方でｽｷｰ等も行きません
ｸﾙﾏはFFの2Lｾﾀﾞﾝ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:14:03.47 ID:m65R2yB60
2年目なのにもう硬くなったよ。
雪のあまり降らない地域でならいいかもね。
夏タイヤよりまし程度w
雪のあまり降らない地域でならいいかもね。
夏タイヤよりまし程度w
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:13:09.45 ID:COUVe5Qv0
住友系ってゴムが固くなるの早くね？
ブリ、横浜は５年経っても余裕でつかえるのに。のに。
toyoはよく知らん。
ブリ、横浜は５年経っても余裕でつかえるのに。のに。
toyoはよく知らん。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:11:17.24 ID:CD1nXgKK0
オレもDUNLOP買おうか考えてたけどそこが心配。4.5年は使いたい
やっぱ発砲系の方が硬くなり難いのかな
ところでABでIG30+++の185/70R14が4本で33,000位だったけど安いかな？
やっぱ発砲系の方が硬くなり難いのかな
ところでABでIG30+++の185/70R14が4本で33,000位だったけど安いかな？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:04:51.29 ID:sSvQcgW90
>>244
アイスナビゼア今年５年目でストリーム乗りだけど
雪の降らないとこなら十分だと思う。秋田だけど街乗りだから不自由なし。
ただ２月に新車で冬タイヤで納車されたときは皮むきしてない分
かなり滑って怖かった。２年目からは大丈夫だった。
アイスナビゼア今年５年目でストリーム乗りだけど
雪の降らないとこなら十分だと思う。秋田だけど街乗りだから不自由なし。
ただ２月に新車で冬タイヤで納車されたときは皮むきしてない分
かなり滑って怖かった。２年目からは大丈夫だった。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:06:52.60 ID:kYUZVN0dO
オートバックスのとか、チラシの一番でっかく書いているのって、きちんと止まるのかな？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:24:39.76 ID:l+uQjJ7N0
>>247
そんなお前にゃIGが一番
そんなお前にゃIGが一番
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:10:26.75 ID:TrbDHaQV0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:15:47.94 ID:RdO9Fy460
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:21:18.59 ID:RdO9Fy460
買ったのはICE NAVI ZEAⅡです
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:55:46.73 ID:meftd53cP
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:48:09.28 ID:WMwq7lMF0
スコーピオンウィンターを買ったがゴムが硬くて不安になる。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:03:34.22 ID:ofFulomt0
広島在住だが、今日近所のオートバックスに行ったら
ノーストレックではスキー場に行くには不安だって言われた。
どの位のレベルなら大丈夫なんだろうか？
ノーストレックではスキー場に行くには不安だって言われた。
どの位のレベルなら大丈夫なんだろうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:03:45.76 ID:gNDvU41WP
IG50買ってきたわ。
店でトレッド触ったら、ブリザックとヨコハマだけ手に吸い付くような感じ。
他はBSのアイスパートナーも含めてツルツル。
今年製造なのが保障されてるし、BSより値段も安い。
安全を気にするならIG50一択でしょ。
店でトレッド触ったら、ブリザックとヨコハマだけ手に吸い付くような感じ。
他はBSのアイスパートナーも含めてツルツル。
今年製造なのが保障されてるし、BSより値段も安い。
安全を気にするならIG50一択でしょ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:12:41.41 ID:NRNe2XJb0
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/its.html
これの275 65 17買った
舗装路では極めて静かで驚いた
グニャグニャ感は結構ある
凍結路面はまだです
これの275 65 17買った
舗装路では極めて静かで驚いた
グニャグニャ感は結構ある
凍結路面はまだです
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:13:19.24 ID:TrbDHaQV0
＞店でトレッド触ったら、ブリザックとヨコハマだけ手に吸い付くような感じ。
＞他はBSのアイスパートナーも含めてツルツル。
これで決めるならナンカンのESSN-1になるな
俺も店でトレッド面を触るのはよくやるが一番引っかかりというか手に食いつくのがESSN-1だった
国産タイヤと比べると柔らかくて全然違う
＞他はBSのアイスパートナーも含めてツルツル。
これで決めるならナンカンのESSN-1になるな
俺も店でトレッド面を触るのはよくやるが一番引っかかりというか手に食いつくのがESSN-1だった
国産タイヤと比べると柔らかくて全然違う
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:17:16.60 ID:lhpZWoIn0
ｉＧ５０は、昨冬にテストをさせて頂きました
名前の通り、氷の上がめちゃめちゃ良いです
圧雪路面なんかは、”スパイクタイヤ？”と思わせるようなグリップです
自分たちは雪や氷上でドリフトトレーニングをよくするのですが、以前は”スパイクタイヤ”を装着して練習をしていました。
しかしここ数年、スタッドレスを装着して練習をしています！
なぜなら？
スタッドレスの方が、路面がどんな状態でもグリップが安定しているから
スパイクタイヤはある決まった路面以外はグリップしないんです・・・・・
昨冬は、圧雪・氷上と、すさまじい量のドリフトをさせて頂きました！（専用コースで）
数年前ではちょっと考えられないくらいのスピード域での、雪上・氷上ドリフトができるんです
もちろん、スタッドレスという特殊な構造により日々進化しているのですが、
ｉＧ５０は、ダントツの性能を持っていると思います。
※ｉＧ３０の段階でダントツでしたが
名前の通り、氷の上がめちゃめちゃ良いです
圧雪路面なんかは、”スパイクタイヤ？”と思わせるようなグリップです
自分たちは雪や氷上でドリフトトレーニングをよくするのですが、以前は”スパイクタイヤ”を装着して練習をしていました。
しかしここ数年、スタッドレスを装着して練習をしています！
なぜなら？
スタッドレスの方が、路面がどんな状態でもグリップが安定しているから
スパイクタイヤはある決まった路面以外はグリップしないんです・・・・・
昨冬は、圧雪・氷上と、すさまじい量のドリフトをさせて頂きました！（専用コースで）
数年前ではちょっと考えられないくらいのスピード域での、雪上・氷上ドリフトができるんです
もちろん、スタッドレスという特殊な構造により日々進化しているのですが、
ｉＧ５０は、ダントツの性能を持っていると思います。
※ｉＧ３０の段階でダントツでしたが
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:37:06.97 ID:ZyWsRVMp0
ピレリーとか、ダンロップとか安い製品て全然話題に出ないけどぶっちゃけどうなん？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:41:55.74 ID:FJM+2aGbO
北海道の人はそろそろタイヤ交換かな？
毎年ながらいつ換えようか悩む・・・＠青森
毎年ながらいつ換えようか悩む・・・＠青森
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:48:48.91 ID:083oMyYV0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:06:36.56 ID:Rwr2PmQg0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:11:17.33 ID:aoGD4FaiO
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:13:14.92 ID:xnpMSvNV0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:14:56.45 ID:aBtaSQNX0
>>263
普通にゆっくり走るなら許容範囲だけど、
5～60km/hでも水溜りとかに片側突っ込むような場所では要注意。
あと流れが速い首都高とかで強引割り込みとか喰らうとブレーキの時に結構辛い。
走れば判るけど夏タイヤに比べると普通に走っても浮いてる感覚ｗ
普通にゆっくり走るなら許容範囲だけど、
5～60km/hでも水溜りとかに片側突っ込むような場所では要注意。
あと流れが速い首都高とかで強引割り込みとか喰らうとブレーキの時に結構辛い。
走れば判るけど夏タイヤに比べると普通に走っても浮いてる感覚ｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:24:55.34 ID:wt+HbSac0
ABでIG30+とホイールをセットで買った
ネットの最安値より5000円安くて驚き
量販店がんばってるな
ネットの最安値より5000円安くて驚き
量販店がんばってるな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:38:26.45 ID:/5Q37cBd0
今年はミシュラン最高いないのかい？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:38:26.99 ID:gNDvU41WP
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:57:34.96 ID:2AO2eBTI0
性能はREVO GZ>>IG50>REVO2くらいなのかな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:02:23.32 ID:Ddr6o1ay0
ミシュと迷ったけど、ピレリ買った
1本あたり5k円違ったのもあるけど、どんなもんか試してみたかった
1本あたり5k円違ったのもあるけど、どんなもんか試してみたかった
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:07:18.18 ID:zeaCTaQ4O
>>249
ノーストレックN1の事かな？
それなら走り方や環境によるかと
さすがにアイスバーンがデフォや通勤が峠越えとかは厳しい
そうじゃなければスピード控え目で無茶さえしなければ問題ないと思うよ
そんな俺は早期特売の激安N1を買う予定
ちなみに宮城住みで年間走行2000km未満の街乗りメイン
ウィンタースポーツもやらない
ノーストレックN1の事かな？
それなら走り方や環境によるかと
さすがにアイスバーンがデフォや通勤が峠越えとかは厳しい
そうじゃなければスピード控え目で無茶さえしなければ問題ないと思うよ
そんな俺は早期特売の激安N1を買う予定
ちなみに宮城住みで年間走行2000km未満の街乗りメイン
ウィンタースポーツもやらない
274 ：256：2012/10/28(日) 21:19:47.70 ID:WIRvd9eU0
街乗りなら大丈夫だけど、スキー場は･･･
という言い方だったので性能にいまいち自信がないのかな？
という言い方だったので性能にいまいち自信がないのかな？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:31:53.94 ID:4/YZJENw0
広島でしょ。ABでしょ。答えはそこから導き出せる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:32:58.31 ID:2blHErJc0
＞260
横浜はパターン縦溝がきいてて、滑ってからも車がタイヤの方向に行こうとする。
ブリはパターンがアイスに特化してるので、アイスは効くが滑ってからのコントロール性が悪い。
ファルケンもその傾向がある。
つーか、住系はゴム質にいまだ不安感があるし、経団連会長の売国タヌキが住系なので論外。
つーことで、安価版ではIG３０+++がおすすめ。
という妄想が頭から離れない。。。
横浜はパターン縦溝がきいてて、滑ってからも車がタイヤの方向に行こうとする。
ブリはパターンがアイスに特化してるので、アイスは効くが滑ってからのコントロール性が悪い。
ファルケンもその傾向がある。
つーか、住系はゴム質にいまだ不安感があるし、経団連会長の売国タヌキが住系なので論外。
つーことで、安価版ではIG３０+++がおすすめ。
という妄想が頭から離れない。。。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:41:38.51 ID:CIss0tMX0
じゃあIG30+にしよっと
無事取り付けられたら、これで冬の三陸に行って来るんだ…
無事取り付けられたら、これで冬の三陸に行って来るんだ…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:02:37.83 ID:ChAjndCZ0
>>272
レポよろ
レポよろ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:06:46.90 ID:jsXbFdKW0
今年はIG50が前評判高いのかな。
昔、F720を使っていてイマイチだったのでBSを使っていたけど、
各社新作のあまりの値段の高さに手が出ず、IG30に(w
久々のヨコハマ、どのぐらい効いてくれますかね・・・＠札幌
お店でいろんなメーカーのタイヤを触ってみたけど、相変わらずMIだけは別格の固さ。
サイプの切り方や数を見ても、アイスバーンでの効きはどうかなという印象でした？？
非凍結路＆高速走行主体のユーザー向けなんでしょうかね。
MAXXはこれまでのDLモデルとは見た目も触った柔らかさも全く別物の印象です。
値段がこなれていたら、人柱覚悟でこちらに行ってみてもいいかなとおもいましたが
ちょっと手が出ませんでした。
昔、F720を使っていてイマイチだったのでBSを使っていたけど、
各社新作のあまりの値段の高さに手が出ず、IG30に(w
久々のヨコハマ、どのぐらい効いてくれますかね・・・＠札幌
お店でいろんなメーカーのタイヤを触ってみたけど、相変わらずMIだけは別格の固さ。
サイプの切り方や数を見ても、アイスバーンでの効きはどうかなという印象でした？？
非凍結路＆高速走行主体のユーザー向けなんでしょうかね。
MAXXはこれまでのDLモデルとは見た目も触った柔らかさも全く別物の印象です。
値段がこなれていたら、人柱覚悟でこちらに行ってみてもいいかなとおもいましたが
ちょっと手が出ませんでした。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:13:26.07 ID:q1uHqoXj0
ダンロップはダメなのか・・・・。SJ7買おうと思ってたんだけど。
ヨコハマとブリヂストンは高いんだもん。。。
ヨコハマとブリヂストンは高いんだもん。。。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:26:49.73 ID:HOFz6teK0
そういう人たちのためのDunlop！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:28:00.27 ID:dX1klb3CP
ダンロップはダメってことはないよ。
まだ誰も雪道を走ってないんだからわからんよ。
新ブランドの人柱になる勇気があるならどうぞ。
まだ誰も雪道を走ってないんだからわからんよ。
新ブランドの人柱になる勇気があるならどうぞ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:30:22.19 ID:eG5cWlBj0
>>270
そんなのあったの？俺はカタログ見て自分で好きなの選んだ
どのメーカーでもネットより5000円以上安かったよ
ABっていっても店舗によって違うと思う
最初に行ったとこは予算6万でつったら「ムリっすねｗ」って一蹴されたし
そんなのあったの？俺はカタログ見て自分で好きなの選んだ
どのメーカーでもネットより5000円以上安かったよ
ABっていっても店舗によって違うと思う
最初に行ったとこは予算6万でつったら「ムリっすねｗ」って一蹴されたし
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:33:20.32 ID:eG5cWlBj0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:49:48.01 ID:q1uHqoXj0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:56:57.39 ID:zACO0Rro0
質問ですが、GOODYEARのアイスナビZEARってどうですか？
ZEAR２より安いので考えています
ZEAR２より安いので考えています
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:11:57.55 ID:u+I4oH+80
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:13:36.68 ID:yhWhrPa30
>>286
40ほど上のレスをなぜ読もうとせんのかと…。
40ほど上のレスをなぜ読もうとせんのかと…。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:31:09.01 ID:sSh3zojs0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:33:16.53 ID:sSh3zojs0
うちなんかだと軽とかコンパクトカーは国産のいいやつはいて
大きいのは安いやつだな。
小さいインチのは価格差がそれほどないから一番いいやつ履かせられるけど
でかいのは価格差がありすぎるわ。
大きいのは安いやつだな。
小さいインチのは価格差がそれほどないから一番いいやつ履かせられるけど
でかいのは価格差がありすぎるわ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:43:18.63 ID:UI21pFcP0
NITTOのSN2探してるんだけどオートウェーに在庫無し
つうかNITTOの公式にSN2の情報載ってないけど本当に
売ってるのか？
誰か今シーズン買った人いる？
つうかNITTOの公式にSN2の情報載ってないけど本当に
売ってるのか？
誰か今シーズン買った人いる？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:49:07.11 ID:sSh3zojs0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:08:33.04 ID:dX1klb3CP
タイヤ幅、リム、扁平が変わる度に加速度的に値段が上がっていくからな。
製造コストなんて大して変わらんのに。
製造コストなんて大して変わらんのに。
294 ：285：2012/10/29(月) 00:15:49.20 ID:CnzTMkUM0
>>289
一応北海道なので韓国製は怖かったりします。。。
一応北海道なので韓国製は怖かったりします。。。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:24:39.39 ID:uFqbux0N0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:46:24.14 ID:vWqljmg10
このスレでたまに貧乏なのでナンカンESSN-1にしたっていう書き込みを見るけど
ESSN-1買える奴は貧乏ではないと思う
本当に貧乏なのは俺みたいに10年物の中古スタッドレスを1本1000円くらいで買って
それをさらに10年くらい履いてる人間だと思う
金があったら俺だって新品のESSN-1が欲しいけど俺の収入ではとても無理だ
ESSN-1買える奴は貧乏ではないと思う
本当に貧乏なのは俺みたいに10年物の中古スタッドレスを1本1000円くらいで買って
それをさらに10年くらい履いてる人間だと思う
金があったら俺だって新品のESSN-1が欲しいけど俺の収入ではとても無理だ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:59:02.34 ID:lLVDQ8620
そういう人は、車を持っちゃいけないと思うんだ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:02:32.52 ID:7yPlWrEh0
過疎化の村は大変だな
ウチの方も合併で路線バス廃止になったが
ウチの方も合併で路線バス廃止になったが
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:30:17.03 ID:rC+AWPNR0
>>296
どういう地域に住んでるか分からんが
積雪があって凍結もある地域だとすると、そのツケがいつか来そうで怖いな
夏タイヤは安物でもいいけど、冬タイヤはもう少しいいの履きたいね
事故には気をつけてな
どういう地域に住んでるか分からんが
積雪があって凍結もある地域だとすると、そのツケがいつか来そうで怖いな
夏タイヤは安物でもいいけど、冬タイヤはもう少しいいの履きたいね
事故には気をつけてな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:43:20.32 ID:1bwdwIj70
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:12:22.19 ID:OcriKmNv0
＞291
NITTO(ニットー) ウィンターNTSN2 ならここで売ってるで。
しかも大手販売店でさらに９円やで。
これはお買い得ちゃうか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fujicorporation/studless20121011-1043.html
NITTO(ニットー) ウィンターNTSN2 ならここで売ってるで。
しかも大手販売店でさらに９円やで。
これはお買い得ちゃうか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fujicorporation/studless20121011-1043.html
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:19:48.23 ID:Pt+Kdgor0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:46:29.29 ID:CapQSmUUO
釣りだろ
いくらなんでも20年はワイヤー出ててもおかしくないレベル
いくらなんでも20年はワイヤー出ててもおかしくないレベル
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:31:47.81 ID:UgZrj1Uq0
通販で買ったら去年の50週の製造だった。
保管状態は良さげだったから、今年製造のと変わらないよね。
保管状態は良さげだったから、今年製造のと変わらないよね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:45:54.78 ID:tBUoeigQ0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:47:38.46 ID:ClBM9dDx0
>>303
ごめん、鰤のDM-01を16年使ってた orz
ごめん、鰤のDM-01を16年使ってた orz
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:49:52.89 ID:Ok3fOjiXO
この時期雨多いわけだけど外にタイヤを雨ざらしにしてる店って結構多いから呆れる。んで中拭かずに組むわけでしょう？軽く拭くぐらいか。
従業員の作業中常に監視してるおれなら濡れたタイヤは絶対組ませない。別の発注しろって言う。
従業員からすれば｢は？あの客アタマおかしくね？｣ってなるだろうけど中濡れたまま組むほうがアタマおかしい。
作業中コーヒーとか飲みながら休憩室で雑誌とか読んでる場合じゃないです。見てないとなにかしらやらかすのが常だからあいつら。
つうか商品であるタイヤを雨ざらしにしてるような店はやめましょう。リフト１台ぶんつぶしてでもタイヤは室内に入れるべき。
従業員の作業中常に監視してるおれなら濡れたタイヤは絶対組ませない。別の発注しろって言う。
従業員からすれば｢は？あの客アタマおかしくね？｣ってなるだろうけど中濡れたまま組むほうがアタマおかしい。
作業中コーヒーとか飲みながら休憩室で雑誌とか読んでる場合じゃないです。見てないとなにかしらやらかすのが常だからあいつら。
つうか商品であるタイヤを雨ざらしにしてるような店はやめましょう。リフト１台ぶんつぶしてでもタイヤは室内に入れるべき。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:05:14.39 ID:Pt+Kdgor0
>>306
ひび割れが成長して大きくならない？
オゾンクラックぐらいは気にしなくていいとも言われるし、最近はそれほど早く出ないけど
冬眠させるバイクなんかだと数シーズンで周方向にクラックが繋がるのを見る
ひび割れが成長して大きくならない？
オゾンクラックぐらいは気にしなくていいとも言われるし、最近はそれほど早く出ないけど
冬眠させるバイクなんかだと数シーズンで周方向にクラックが繋がるのを見る
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:14:08.55 ID:0W946fev0
ここだと詳しい人多いだろうから、常々疑問に思ってたことを書きます。
スタッドレスって硬度が大事っていうじゃないですか？
自分は東北の雪国なんで、毎冬スタッドレス履いて15年くらいなります。
雪国の人って感覚でスタッドレスは履いても5年って考えで買い換える人多数と思います。
（自分の周りでは、圧倒的にそう言う人多いです）
これは、5年も履けば滑って仕方ないって経験からと思います。
でも、実際に5年目のスタッドレスの硬度を測っても５５未満が多いです。
でも、タイヤ業界での硬度では「まだまだ大丈夫ですよ」って言われる事多いです。
このことから、聞きたいのが実際に硬度って測って買い替えの目安にする意味ありますか？
凄い疑問に思ってたんです。
もし、硬度５５くらいで滑るってのが極端な話、プラシーボの域で過剰に考え過ぎて滑るって思ってしまってるだけなのか？
と思い始めてます。
どうでしょうか？
みなさん、どうですか？
もし硬度を基準に出来れば、タイヤ購入サイクル伸ばしたり出来ますし。
スタッドレスって硬度が大事っていうじゃないですか？
自分は東北の雪国なんで、毎冬スタッドレス履いて15年くらいなります。
雪国の人って感覚でスタッドレスは履いても5年って考えで買い換える人多数と思います。
（自分の周りでは、圧倒的にそう言う人多いです）
これは、5年も履けば滑って仕方ないって経験からと思います。
でも、実際に5年目のスタッドレスの硬度を測っても５５未満が多いです。
でも、タイヤ業界での硬度では「まだまだ大丈夫ですよ」って言われる事多いです。
このことから、聞きたいのが実際に硬度って測って買い替えの目安にする意味ありますか？
凄い疑問に思ってたんです。
もし、硬度５５くらいで滑るってのが極端な話、プラシーボの域で過剰に考え過ぎて滑るって思ってしまってるだけなのか？
と思い始めてます。
どうでしょうか？
みなさん、どうですか？
もし硬度を基準に出来れば、タイヤ購入サイクル伸ばしたり出来ますし。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:30:18.49 ID:QlIo79MW0
自分の経験でいいんでないの？
新品も測ってみるとか。
新品も測ってみるとか。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:54:23.76 ID:7yPlWrEh0
ESSN-1とRW08で迷ってる
型落ち？のRW06？はバックスで触ったんだが結構柔いね
でも本命の両者実物は見つからず
どっちが柔らかいんだろ？
型落ち？のRW06？はバックスで触ったんだが結構柔いね
でも本命の両者実物は見つからず
どっちが柔らかいんだろ？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:06:09.68 ID:l2omWhfA0
>>309
そんなことを考えずに期間きめてバンバン交換しなさい。
そんなことを考えている時間はもったいない。
事故がおきてからでは、遅いのだ。
理屈をつけて、ケチで馬鹿な自分を見ないようにする態度はやめよう。
そんなことを考えずに期間きめてバンバン交換しなさい。
そんなことを考えている時間はもったいない。
事故がおきてからでは、遅いのだ。
理屈をつけて、ケチで馬鹿な自分を見ないようにする態度はやめよう。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:07:36.31 ID:ClBM9dDx0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 14:15:08.80 ID:Pt+Kdgor0
>>309
そもそも新品サマーと同じ程度の硬度55から何が判断できるのか分からない
新製品を売りたいメーカー側の示す一例だが…
ttp://www.iceguard.jp/five/longlife.html
IG30と50で硬度変化が目に見えて差が付くのが２年後（３年目）、
IG30は3年後にはIG30の方はかなり急激に変化している
新品同然の性能といえるのはどのあたりって示唆するだけのグラフだけどね
縦軸に単位も数字も入ってないイメージグラフはあまり好きじゃないんだけど
新品同然とは言わなくとも、硬度のどこまで冬タイヤとして意味があるか、
どこまで効かせたいかは、製品ごとの設計と使い方次第じゃないのかね？
硬度55未満だから効いてるはずって方がプラシーボ効果な気が…
そもそも新品サマーと同じ程度の硬度55から何が判断できるのか分からない
新製品を売りたいメーカー側の示す一例だが…
ttp://www.iceguard.jp/five/longlife.html
IG30と50で硬度変化が目に見えて差が付くのが２年後（３年目）、
IG30は3年後にはIG30の方はかなり急激に変化している
新品同然の性能といえるのはどのあたりって示唆するだけのグラフだけどね
縦軸に単位も数字も入ってないイメージグラフはあまり好きじゃないんだけど
新品同然とは言わなくとも、硬度のどこまで冬タイヤとして意味があるか、
どこまで効かせたいかは、製品ごとの設計と使い方次第じゃないのかね？
硬度55未満だから効いてるはずって方がプラシーボ効果な気が…
みなさん、ありがとうございます。
総じて、硬度計より経験を優先ってことですね。
まぁ、それで今まで通してきましたが。
実は、硬度を測ってもらったのが初めてでしたので
実際に、みなさんどうなのかと思ったんです。
硬度は、あくまで目安ですね。2年目で硬度６５とかなら迷わず交換しますね。
そういう使い方の為に硬度を用いると良いってことですね。
すっきりです！
総じて、硬度計より経験を優先ってことですね。
まぁ、それで今まで通してきましたが。
実は、硬度を測ってもらったのが初めてでしたので
実際に、みなさんどうなのかと思ったんです。
硬度は、あくまで目安ですね。2年目で硬度６５とかなら迷わず交換しますね。
そういう使い方の為に硬度を用いると良いってことですね。
すっきりです！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:20:13.65 ID:slsk1Dcl0
土曜日からタイヤ交換戦争がスタートした、
昨日も休日出勤で大型トラックを５台４t車を19台計24台交換した、これから12月の半ばまでお休みは無しでタイヤ交換マシンとなります、あ～大変だ
昨日も休日出勤で大型トラックを５台４t車を19台計24台交換した、これから12月の半ばまでお休みは無しでタイヤ交換マシンとなります、あ～大変だ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:08:06.02 ID:duvthCWX0
ちょっと質問
ミシュランのＸアイスＸＩ２が新発売した時に買ったタイヤなんですけど
さすがに今年は使うの辞めた方が良いですか？ちょっとお金が無くて困ってます。
かと言って安い外国産や型遅れの古い国産タイヤはちょっと買いたくないですしＡＢプライベートもなんだかいまいちですし。
どうしましょ？？
ミシュランのＸアイスＸＩ２が新発売した時に買ったタイヤなんですけど
さすがに今年は使うの辞めた方が良いですか？ちょっとお金が無くて困ってます。
かと言って安い外国産や型遅れの古い国産タイヤはちょっと買いたくないですしＡＢプライベートもなんだかいまいちですし。
どうしましょ？？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:16:40.39 ID:rOe68YFF0
安全運転するならなんでもおｋ
で
FA
で
FA
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:03:20.79 ID:mmBtXFWIP
>>318
北海道の雪道なめんなよ！
北海道の雪道なめんなよ！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:03:26.78 ID:OcriKmNv0
３年や５年で交換とか定説のように言われてるけど、
これって雪国だとアスファルトに接せずに、
タイヤの表面が削れずに同じところばかり使われることにより表面が古くなり劣化して
”効かない”って状態になってるのでは。
だから一皮剥いてやれば、また新しい効く層がでてきて効くようになる。
実際、北海道あたりでは、機会で強制的に１皮剥いてやる装置がある。
だから、それなりにシーズンごとに距離をはしることによって、一皮剥くことにより
またスタットレスの雪上やアイス上でのグリップが回復する。。。。
という夢を見たｗｗｗ
これって雪国だとアスファルトに接せずに、
タイヤの表面が削れずに同じところばかり使われることにより表面が古くなり劣化して
”効かない”って状態になってるのでは。
だから一皮剥いてやれば、また新しい効く層がでてきて効くようになる。
実際、北海道あたりでは、機会で強制的に１皮剥いてやる装置がある。
だから、それなりにシーズンごとに距離をはしることによって、一皮剥くことにより
またスタットレスの雪上やアイス上でのグリップが回復する。。。。
という夢を見たｗｗｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:14:43.12 ID:acIbiXtp0
IG50買ったよ。
まあ取り付けは12月だけどね。
年末は北陸や信州にドライブするぜ。
まあ取り付けは12月だけどね。
年末は北陸や信州にドライブするぜ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:39:38.50 ID:qohwQDnmO
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:13:58.62 ID:l/5nQhEV0
>>319
俺が北海道住みだったら条例違反でも構い無しで↓を装着するけどなｗ楽しいだろうなｗ
http://www.yamaguchi-tire.com/index/tire_F/image11.jpg
俺が北海道住みだったら条例違反でも構い無しで↓を装着するけどなｗ楽しいだろうなｗ
http://www.yamaguchi-tire.com/index/tire_F/image11.jpg
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:22:51.82 ID:X1LV6lHo0
>>323
五月蝿いしピンは無理するとすぐに無くなるからな～
一晩で2セットダメにしたのもいい思い出だよ
真夏にピン打ちして馴らしでドライブ行ったのもいい思い出だ
その後は輸入タイヤに特殊ピンが糠平ではよく効いてたよ
五月蝿いしピンは無理するとすぐに無くなるからな～
一晩で2セットダメにしたのもいい思い出だよ
真夏にピン打ちして馴らしでドライブ行ったのもいい思い出だ
その後は輸入タイヤに特殊ピンが糠平ではよく効いてたよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:26:03.35 ID:cSnKz/iO0
>>323
そこまで考えるならこの辺にしておけばいいのに
ttp://tyre.dunlop.co.jp/motorsport/product/rally_dirt/rally_dirt_size.html#56r
そこまで考えるならこの辺にしておけばいいのに
ttp://tyre.dunlop.co.jp/motorsport/product/rally_dirt/rally_dirt_size.html#56r
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:29:29.35 ID:X1LV6lHo0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:36:45.66 ID:gSTu/fZ90
雪の無い舗装路だと最悪だぜ
札幌人だけど今のスタッドレスタイヤならスパイクなんて履く気にならん
札幌人だけど今のスタッドレスタイヤならスパイクなんて履く気にならん
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:44:02.63 ID:9aFT3Lgk0
ニセコでは暗黙の了解でスパイクタイヤ履いてるってペンションのオヤジが言ってたな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:44:07.10 ID:0tmh5Rsc0
今年はミシュランのスタッドレスが２、３割は安くなると思ってたのに。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:57:10.93 ID:X1LV6lHo0
積雪状態で乗り入れ規制の無い地域なら
スパイク履いてもいいんだよ
年寄りは結構スパイク履いてるよ
スパイク履いてもいいんだよ
年寄りは結構スパイク履いてるよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:10:00.45 ID:L8HI4Far0
障害者はＯＫ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:10:35.34 ID:AeXqGLNy0
ブリザックのWS70はコスパいいよー
ig50はヨコハマのくせに高い
ig50はヨコハマのくせに高い
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:39:04.02 ID:MbzItRSP0
REVO GZ予約した。安全を買うなら高くない。
ビンボー人はヨコハマとかダンロップとか履いて事故ってろw
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:39:48.13 ID:UgZrj1Uq0
トーヨーで良かった^^
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:45:23.34 ID:daJRxv4Z0
>>323
それ、今は公道じゃ反則なんじゃね。
確かピン形状やら突出量の規制は撤去されたのかなぁ？
>>324
雪が無いところは地獄だよね。
30km/hでドリフト出来るし、ちょっとアクセルを無防備に踏むと悪魔の音が聞こえるｗ
あと、ピン打って半年じゃ抜けやすくね？ 自分は一年ひなたに置いてたよ。
それ、今は公道じゃ反則なんじゃね。
確かピン形状やら突出量の規制は撤去されたのかなぁ？
>>324
雪が無いところは地獄だよね。
30km/hでドリフト出来るし、ちょっとアクセルを無防備に踏むと悪魔の音が聞こえるｗ
あと、ピン打って半年じゃ抜けやすくね？ 自分は一年ひなたに置いてたよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:56:41.07 ID:X1LV6lHo0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:56:46.16 ID:slsk1Dcl0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:04:35.22 ID:AuALuPWa0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:14:52.47 ID:daJRxv4Z0
>>336
そか、39Rに同じ人が打っても放置で全然違ったんだが変わらないのかも。
実はワインカップ打ってから30kmくらい慣らして一年ひなただとかなりゴムが固くなって抜けにくかった。
同じ車で速く履いた友人のはユルユルって感じで今一だった印象なんだ。
夏場にひなたに置いておくのは勇気が要ったｗ
そか、39Rに同じ人が打っても放置で全然違ったんだが変わらないのかも。
実はワインカップ打ってから30kmくらい慣らして一年ひなただとかなりゴムが固くなって抜けにくかった。
同じ車で速く履いた友人のはユルユルって感じで今一だった印象なんだ。
夏場にひなたに置いておくのは勇気が要ったｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:24:40.10 ID:7v1gsrse0
長靴アイスホッケーをやる人の間では定番らしい長靴を買ってみた。
ソールを見たらスタッドレスと同じくサイプが刻んであって、ゴムが軟らかいw
そして、テカテカの氷上でも確かに普通のゴム長より滑りにくいのを確認した去年の冬。
鰤がGZブーツとか出さんかなw
ソールを見たらスタッドレスと同じくサイプが刻んであって、ゴムが軟らかいw
そして、テカテカの氷上でも確かに普通のゴム長より滑りにくいのを確認した去年の冬。
鰤がGZブーツとか出さんかなw
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:31:55.13 ID:iR4leL5x0
>>340
そうしたらダンロップがウィンターMAXXスニーカーを負けじと出すかな？ｗ
そうしたらダンロップがウィンターMAXXスニーカーを負けじと出すかな？ｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:44:16.90 ID:daJRxv4Z0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:11:04.30 ID:ZiXWsqOnP
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:30:23.40 ID:wVR2rafW0
夏タイヤはNS-2が3万キロ走ってもちゃんと喰ってくれるから
ESSN-1使ってみたいけど踏ん切りつかない…
FRではじめての冬だから無難にIGにするか…
ESSN-1使ってみたいけど踏ん切りつかない…
FRではじめての冬だから無難にIGにするか…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:50:49.21 ID:ZMtuF5Kn0
>>343
ブリ以外のニセモノスタッドレスを買っちゃう奴こそ情弱だよ。
10年たってもブリの発泡ゴムを超えるものは出てきていない。
要するに、ブリ以外のスタッドレスはすべてニセモノ。
IG50やWINTERMAXXもブリの廉価版のアイスパートナーの水準にすら及ばない代物だよ。
ブリ以外のニセモノスタッドレスを買っちゃう奴こそ情弱だよ。
10年たってもブリの発泡ゴムを超えるものは出てきていない。
要するに、ブリ以外のスタッドレスはすべてニセモノ。
IG50やWINTERMAXXもブリの廉価版のアイスパートナーの水準にすら及ばない代物だよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:59:09.11 ID:Q3RljCMr0
ぽっぽ乙
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:37:48.76 ID:4lIE15uQ0
いやー俺情弱だからWinterMAXX注文してもうたわー
楽しみやわー早く届かないかなー
楽しみやわー早く届かないかなー
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:26:30.09 ID:K0fglwuE0
純正サイズが195/60R15なんですけど185/65R15にしてもおｋですか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:49:52.27 ID:9Arwxd540
いいんでね？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:13:56.09 ID:BNnPsqNJ0
スタッドレスは接地面積が小さくなるから、純正よりも幅を狭くするのはあまりお勧めできない。
だけど、値段差が結構あるなぁ。
だけど、値段差が結構あるなぁ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:19:08.21 ID:j9LRBm+hO
ピレリ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:02:32.35 ID:JgUaNuOC0
>>345
情弱ぽっぽ浦島太郎乙！
情弱ぽっぽ浦島太郎乙！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:23:54.43 ID:32vQOxFy0
>>272
俺もレポよろ
俺もレポよろ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:49:56.83 ID:RXkTOvwPO
／(^o^)＼スタッドレスはブリヂストンが一番！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:51:41.98 ID:pjCYI3tA0
なんでｵﾜﾀなんだよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 16:39:56.36 ID:eDQkcITs0
>>350 反対じゃあないの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:11:58.74 ID:jvcKeXJD0
寒冷地仕様の車じゃないんだけど
スタッドレスタイヤ以外に何をしたらいい？
スタッドレスタイヤ以外に何をしたらいい？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:15:57.67 ID:86BietvI0
ウォッシャー液を低温でも凍らない寒冷地用にする
俺の住んでるとこは真冬は-20℃くらいになるから必需品
俺の住んでるとこは真冬は-20℃くらいになるから必需品
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:40:31.67 ID:J5jLz+wM0
>>357
スノーモップ、スノーワイパー、長靴、ゴムマット、食料類など
スノーモップ、スノーワイパー、長靴、ゴムマット、食料類など
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:54:27.39 ID:Cvvcuq/90
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:15:35.81 ID:VSQvlfUA0
>>357
バッテリーのカバーとかどう？
最近、寒冷地仕様じゃなくても簡単なのが付いてるけど
バッテリーの寿命が数日か数十日か数百日か分からんけど、伸びるかもよ？
嫁の、アイスクリームや冷凍食品入れてる断熱マイバッグ見てたら、
サイズを合わせれば自作出来そうな気がして来たw
自分用車は寒冷地じゃないけど、塩ビみたいなショッボイ、カバーが付いてる
その回りに、こういうのをペタペタ貼ってみようかなと…
ttp://www.billion-inc.co.jp/billion2006/Dannetsu_Shanetsu/heat_shield/heat_shield.html
ほんとは夏の高温対策でやりたかったんだけど、
この夏はバイクばっかり乗ってて忘れてたわw
バッテリーのカバーとかどう？
最近、寒冷地仕様じゃなくても簡単なのが付いてるけど
バッテリーの寿命が数日か数十日か数百日か分からんけど、伸びるかもよ？
嫁の、アイスクリームや冷凍食品入れてる断熱マイバッグ見てたら、
サイズを合わせれば自作出来そうな気がして来たw
自分用車は寒冷地じゃないけど、塩ビみたいなショッボイ、カバーが付いてる
その回りに、こういうのをペタペタ貼ってみようかなと…
ttp://www.billion-inc.co.jp/billion2006/Dannetsu_Shanetsu/heat_shield/heat_shield.html
ほんとは夏の高温対策でやりたかったんだけど、
この夏はバイクばっかり乗ってて忘れてたわw
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:27:46.96 ID:TDAOKyfB0
海外の比較テストでは鰤の氷上性能は大したこと無いんだな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:48:24.27 ID:sQUD7xINi
>>359
薄いゴムは？
薄いゴムは？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:25:51.37 ID:BXIHpqdBP
雪国在住だけどスノーワイパーは高いから
普通のワイパー使ってるけど問題ないけどな
冬が終わると傷んでボロボロなんで春に変えるけど
普通のワイパー使ってるけど問題ないけどな
冬が終わると傷んでボロボロなんで春に変えるけど
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:27:49.27 ID:BXIHpqdBP
氷溶かすスプレーってあるけど
イマイチ効果ないよね
ぬるま湯掛けた方が早いわ
イマイチ効果ないよね
ぬるま湯掛けた方が早いわ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:28:08.01 ID:pjCYI3tA0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:31:15.49 ID:jgLFi5kO0
オカモト？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:33:13.72 ID:cjaHzdmm0
スノーワイパー使わないとかぬるま湯とか、本当に雪国に住んでるのかと。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:36:04.15 ID:KU2OW0OFO
北海道では無理
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:40:18.19 ID:jVFrDKJy0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:48:38.43 ID:YrWDss1p0
>>367
何だそれは？
何だそれは？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:54:30.89 ID:VSQvlfUA0
>>368
山陰西部の海沿いとかか？と推測してみる
仕事で西の方行って、レンタカーで山奥も行くけど、
日の暮れた人形峠とかでぬるま湯使うとバッキバキに凍るな
そこまで行かずとも、ちょっと内陸入ると駄目だわ
神戸あたりで朝、日陰の車の霜が融けないって程度ならOK
山陰西部の海沿いとかか？と推測してみる
仕事で西の方行って、レンタカーで山奥も行くけど、
日の暮れた人形峠とかでぬるま湯使うとバッキバキに凍るな
そこまで行かずとも、ちょっと内陸入ると駄目だわ
神戸あたりで朝、日陰の車の霜が融けないって程度ならOK
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:05:08.94 ID:7FEv5SgX0
>>366
うちは1mくらい積もるけどスノーワイパーなんて使ったことないな。
気温は下がっても-10℃もいかないからな。
お湯かけて、あとはエアコンでガラスを暖めれば問題なし。
よくワイパーを立てるっていうけど豪雪地帯だとワイパー立てたら
1日積もった雪で曲がることあるから、場所場所でやり方かえたほうがいい。
うちは1mくらい積もるけどスノーワイパーなんて使ったことないな。
気温は下がっても-10℃もいかないからな。
お湯かけて、あとはエアコンでガラスを暖めれば問題なし。
よくワイパーを立てるっていうけど豪雪地帯だとワイパー立てたら
1日積もった雪で曲がることあるから、場所場所でやり方かえたほうがいい。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:16:59.58 ID:vnIvTfBD0
一日雪積もった位で曲がるワイパー？？
想像で語るな
想像で語るな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:22:11.04 ID:pjCYI3tA0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:25:22.94 ID:J5jLz+wM0
>>373
"福島県檜枝岐村"住みだが気温は同じぐらいだと思うが、夏用ワイパーじゃ走ってる最中に凍ってきて視界不良で運転出来なくなるんだけど・・・
"福島県檜枝岐村"住みだが気温は同じぐらいだと思うが、夏用ワイパーじゃ走ってる最中に凍ってきて視界不良で運転出来なくなるんだけど・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:27:09.13 ID:jVFrDKJy0
>>374
湿雪の重い雪なんでしょ？
湿雪の重い雪なんでしょ？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:33:02.64 ID:rOBtKRn/0
スノーワイパーが必要ない雪国なんて無いぞ
一部特殊なワイパーなら通年で使えるかもしれないが
ゴムそのものも違うし骨格を着雪、凍結から保護する
スノーワイパーは冬タイヤと同じくらい大切だと思うのだが
倶知安住みだが一晩の積雪でワイパーアーム破損した事は無いよ
一部特殊なワイパーなら通年で使えるかもしれないが
ゴムそのものも違うし骨格を着雪、凍結から保護する
スノーワイパーは冬タイヤと同じくらい大切だと思うのだが
倶知安住みだが一晩の積雪でワイパーアーム破損した事は無いよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:34:20.62 ID:YbyVItvo0
ピロリ買ったよ！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:39:15.98 ID:7FEv5SgX0
>>378
だって、北海道と北陸の雪質って全く別物なんだもん。
北海道で重い雪ってあんまりないと思う。
逆に北陸だと地吹雪ってほぼ起こらない。
同じ雪なんだけど起きる現象が全く違ってびびったわ。
地吹雪は地吹雪で怖いと思ったな。まるで雲の中に入っていくような感触だった。
そのかわり道は抵抗少なくすごく走りやすい。
だって、北海道と北陸の雪質って全く別物なんだもん。
北海道で重い雪ってあんまりないと思う。
逆に北陸だと地吹雪ってほぼ起こらない。
同じ雪なんだけど起きる現象が全く違ってびびったわ。
地吹雪は地吹雪で怖いと思ったな。まるで雲の中に入っていくような感触だった。
そのかわり道は抵抗少なくすごく走りやすい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:41:54.37 ID:Q3RljCMr0
寒冷地仕様で新車を買うんだけど、冬ワイパーは自分で用意するのが普通なのかな？
スタッドレスは当然自分だけど。
スタッドレスは当然自分だけど。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:44:47.67 ID:7FEv5SgX0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:44:53.70 ID:pjCYI3tA0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:47:52.77 ID:rOBtKRn/0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:48:57.26 ID:jVFrDKJy0
冬用ワイパーのゴム違うかなぁ？
フレーム部をゴムで被ってる位の違いしかわからん・・・
フレーム部をゴムで被ってる位の違いしかわからん・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:49:26.87 ID:lM3NyXNm0
気温が関係あるからね
氷点下だと乾いた軽い雪質で高いと湿った雪質になる
新潟だが普通に地吹雪はあるよ
季節風が強いから、気温が下がって強い低気圧なんかが来ると地吹雪になる
走り易いなんて事はない。かなり怖いぞ
周りに何にも無い所だと、視界最悪で前は見えないし風はもの凄く強い
吹き溜まりが出来てそんなところに突っ込むと、動けなくなってしまう
ホワイトアウトだね
氷点下だと乾いた軽い雪質で高いと湿った雪質になる
新潟だが普通に地吹雪はあるよ
季節風が強いから、気温が下がって強い低気圧なんかが来ると地吹雪になる
走り易いなんて事はない。かなり怖いぞ
周りに何にも無い所だと、視界最悪で前は見えないし風はもの凄く強い
吹き溜まりが出来てそんなところに突っ込むと、動けなくなってしまう
ホワイトアウトだね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:52:03.10 ID:7FEv5SgX0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:55:10.44 ID:VSQvlfUA0
>>385
あと押しつけ圧なのか、均等性というか…
中国地方（嫌な言い方だな、ほかの呼び名ないの？）山間部でも、
ノーマルワイパーで密着しなくなることがある
デフロスタでガラスが暖まって来ると窓に当たった雪が水滴になるじゃん
それを拭いた時にきれいに取れずにスジ状に残ったのが、
模様みたいに凍ってどんどん見えなくなる
あのあたりだとぬるま湯が効く程度の事も有るけど、
これが起こり始めると怖い
車外温度計でマイナス5℃を割るぐらいからかなぁ
あと押しつけ圧なのか、均等性というか…
中国地方（嫌な言い方だな、ほかの呼び名ないの？）山間部でも、
ノーマルワイパーで密着しなくなることがある
デフロスタでガラスが暖まって来ると窓に当たった雪が水滴になるじゃん
それを拭いた時にきれいに取れずにスジ状に残ったのが、
模様みたいに凍ってどんどん見えなくなる
あのあたりだとぬるま湯が効く程度の事も有るけど、
これが起こり始めると怖い
車外温度計でマイナス5℃を割るぐらいからかなぁ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:55:46.97 ID:7FEv5SgX0
>>386
晴れた日だったんだが、強風で特定の場所だけ吹雪のカーテンみたいなのになってて
そこに前の車が入った瞬間に見えなくなるって感じだった。
こういうのは北陸で見たことがなかったな。
そのかわりすぐに向こう側に抜けるって感じだった。
晴れた日だったんだが、強風で特定の場所だけ吹雪のカーテンみたいなのになってて
そこに前の車が入った瞬間に見えなくなるって感じだった。
こういうのは北陸で見たことがなかったな。
そのかわりすぐに向こう側に抜けるって感じだった。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:56:44.84 ID:rOBtKRn/0
>>385
低温で通常ワイパーのゴムは固くなって使い物にならなくなるが夏でも溶けなかったり摩耗にも強い
冬のはその逆なゴム質
地吹雪って30分もしないうちに車埋まって走れないようなのだね
そんな日に出かけるのはアホだなって言われる
低温で通常ワイパーのゴムは固くなって使い物にならなくなるが夏でも溶けなかったり摩耗にも強い
冬のはその逆なゴム質
地吹雪って30分もしないうちに車埋まって走れないようなのだね
そんな日に出かけるのはアホだなって言われる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:06:30.12 ID:sF7uJAtd0
>>376
桧枝岐か・・・もう氾濫の復旧したんか？
通り道に近いけど遠くなって蕎麦喰いに逝けなくなった orz
自分は通りすがりの人だから桧枝岐逝っても普通のワイパーだｗ
ワイパーを止めないで撥水剤を塗っていると大概は逝ける？
>>380
あ～それ判るわ。
本土の人はなかなかパウダースノーが判らない、蝦夷地の人は重い雪が判らない。
それぞれ認め合えば良いんだけどね。
桧枝岐か・・・もう氾濫の復旧したんか？
通り道に近いけど遠くなって蕎麦喰いに逝けなくなった orz
自分は通りすがりの人だから桧枝岐逝っても普通のワイパーだｗ
ワイパーを止めないで撥水剤を塗っていると大概は逝ける？
>>380
あ～それ判るわ。
本土の人はなかなかパウダースノーが判らない、蝦夷地の人は重い雪が判らない。
それぞれ認め合えば良いんだけどね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:13:20.33 ID:pjCYI3tA0
まあ、ワイパーの話はこれくらいにしようか
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:13:56.05 ID:KRxcx6Fv0
以前スキーに行った時通常の夏ワイパーがダメになったことがあるけど、
>>388さんの指摘のようにワイパーが密着しなくなり氷がガラスに付着して
ワイパーが氷の上を通り過ぎるような状態になった。
もし冬用ワイパーに変えても当然押し付け力は変わらないし、
ゴムも特別な物ではなさそうなので、俺の認識では冬用ワイパーは
ワイパーブレードの支持のところをゴムで覆って凍結を防ぎ、
ワイパーが左右に自由にズレてガラスに上手く密着するの機能を
保つものだと思ってる。
つまり最近の一本構造の奴なら冬用ワイパーってあまり必要ないのでは？
などと想像してる。
>>388さんの指摘のようにワイパーが密着しなくなり氷がガラスに付着して
ワイパーが氷の上を通り過ぎるような状態になった。
もし冬用ワイパーに変えても当然押し付け力は変わらないし、
ゴムも特別な物ではなさそうなので、俺の認識では冬用ワイパーは
ワイパーブレードの支持のところをゴムで覆って凍結を防ぎ、
ワイパーが左右に自由にズレてガラスに上手く密着するの機能を
保つものだと思ってる。
つまり最近の一本構造の奴なら冬用ワイパーってあまり必要ないのでは？
などと想像してる。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:22:08.30 ID:rOBtKRn/0
マジで冬ワイパーと夏ワイパーのゴム質の違い分からないのか・・・
極端に言えば-20℃でも柔らかいのが冬用
通常のはゴム質として破綻してしまうでしょ
まーどうでもいいんだけどね必要な人がつかうだけだし
冬に必要なのは携帯電話と充電器
あと外歩いたりする長靴と防寒ウエア等
要はJAF来るまで耐える防寒装備
極端に言えば-20℃でも柔らかいのが冬用
通常のはゴム質として破綻してしまうでしょ
まーどうでもいいんだけどね必要な人がつかうだけだし
冬に必要なのは携帯電話と充電器
あと外歩いたりする長靴と防寒ウエア等
要はJAF来るまで耐える防寒装備
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:25:09.11 ID:jvcKeXJD0
雪国は防錆加工しないと下回りが錆びやすいと聞くけどどうなの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:28:48.68 ID:pjCYI3tA0
>>395
すっごい錆びるよ
すっごい錆びるよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:29:22.88 ID:7FEv5SgX0
>>395
お察しの通りです。
実際、私の知ってる中古屋の店長は長野と北海道の車は買わないと言ってました。
いまだと福島もそれにプラスされそうですが・・・。
実際のところ中古の販売価格も1ランク安いと思います。
でも新車時にしっかり、防錆塗装（シャシーブラックじゃない）しておけばしっかり持つはずです。
お察しの通りです。
実際、私の知ってる中古屋の店長は長野と北海道の車は買わないと言ってました。
いまだと福島もそれにプラスされそうですが・・・。
実際のところ中古の販売価格も1ランク安いと思います。
でも新車時にしっかり、防錆塗装（シャシーブラックじゃない）しておけばしっかり持つはずです。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:29:58.55 ID:rOBtKRn/0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:38:08.35 ID:TDAOKyfB0
北陸に住んでるけど、防錆処理なんてしたこと無い。
今の鋼板は錆びても中まで進行しにくい。
13年程度じゃ何とも無かった。
今の鋼板は錆びても中まで進行しにくい。
13年程度じゃ何とも無かった。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:41:07.52 ID:7FEv5SgX0
>>399
北陸でも新潟や富山はシャーベット路面や冬の融雪を水でやってるところが多いので
自然に洗われるらしいが、長野とかだと雪はあまり降らないが凍結するので塩が長期渡ってつきっぱなしになってさびるらしい。
北陸でも新潟や富山はシャーベット路面や冬の融雪を水でやってるところが多いので
自然に洗われるらしいが、長野とかだと雪はあまり降らないが凍結するので塩が長期渡ってつきっぱなしになってさびるらしい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:44:46.23 ID:zy1DW0AG0
雪国だけどDの営業は初回車検までは何もしなくて平気。
初回車検時に処理をするといってた。
初回車検時に処理をするといってた。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:56:01.90 ID:RXkTOvwPO
ディーラー的には早くサビさしたいからね。新車時にシャシーブラックなりノックスドール噴いておかないととんでもない事になる。
サビやすいのはスズキ日産ホンダマツダ三菱ダイハツ最近のスバル。消去法でトヨタ買うのが正解。
サビやすいのはスズキ日産ホンダマツダ三菱ダイハツ最近のスバル。消去法でトヨタ買うのが正解。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:03:34.04 ID:iFtWlruU0
そもそも鋼板がトヨタグループにおろすのと
その他のでは違うからね
トヨタ、ダイハツ、スバル、日野は錆びにくい
その他のは・・・
その他のでは違うからね
トヨタ、ダイハツ、スバル、日野は錆びにくい
その他のは・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:14:41.60 ID:5kc8ayLs0
ディーラーが施工する防錆処理なんてアナだらけだよ。
単なる金儲けの手段。
単なる金儲けの手段。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:15:44.82 ID:ji0bEegn0
タフコートした俺は勝ち組
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:22:51.04 ID:v8RpUGRW0
まあ、錆って進行してるとこを止めるのは結構大変だからね。
上から塗っても、そのまま進行して丸ごと剥がれたりすることもある。
だから新車時にしたほうがいいね。
あと、大抵はぶつけたり傷ついたところから広がってるから鋼板の質がどうこうはさほど関係なし。
上から塗っても、そのまま進行して丸ごと剥がれたりすることもある。
だから新車時にしたほうがいいね。
あと、大抵はぶつけたり傷ついたところから広がってるから鋼板の質がどうこうはさほど関係なし。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:28:25.31 ID:Do/SAh1Y0
田舎自慢大会の会場はこちらでよろしいですか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:31:48.91 ID:iFtWlruU0
同じ様に防錆処理して10年経ったカローラは錆びてないがセドリックはサビだらけ
キャラバンは穴空いてるがハイエースは平気とか
80は乗れるがサファリは乗れない
ベース鋼板の違いは大きいよ
キャラバンは穴空いてるがハイエースは平気とか
80は乗れるがサファリは乗れない
ベース鋼板の違いは大きいよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:40:09.24 ID:0uKli4AI0
どこにでもいるな。
トヨタ工作員、または狂信者って奴はｗ
以前同僚にもいて、根拠皆無の他社貶しに辟易とした。
トヨタ工作員、または狂信者って奴はｗ
以前同僚にもいて、根拠皆無の他社貶しに辟易とした。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:50:11.19 ID:mtK4oLMn0
まあ、与太は平均点が高いのは間違い無い。
他社はホワイト時点の噴きが違うのか、設計や鋼板の悪さが有るのか判らんけど。
例えば三菱は基本強固だけど全体が錆び易い気がするし、スバは部分的に錆びる。
ンダは論外
あと日産のマフラー穴や落ちは仕様だと思うレベルｗ
他社はホワイト時点の噴きが違うのか、設計や鋼板の悪さが有るのか判らんけど。
例えば三菱は基本強固だけど全体が錆び易い気がするし、スバは部分的に錆びる。
ンダは論外
あと日産のマフラー穴や落ちは仕様だと思うレベルｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:15:25.06 ID:PaHx3V8j0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:44:36.51 ID:5w2zsL/CP
流れ豚切ってスマソが、
自家用車を仕事の移動で利用。都内・神奈川中心で時々北関東、相模湖、道志、山梨、長野に行く予定。
普段はダンロップのLM703を履いて貰ったゴムチェーンで凌いでいるが、今年は仕事で車移動しなければならない。
雪道は滅多に走らないと思うが、凍結路面が怖いのでスタッドレスを検討中。状況によっては月に3千～5千km走る予定。
予算は無く195/65R15を1本5000円以下で検討。乗って後2年予定のセフィーロ(A32)2LでABS無し。予算内では
・サイレン スタッドレス アイスブレザーツー
・トライアングル スタッドレス TR777
が、「乾燥路での使用が多い都市型のお客様にオススメです。」とあるがどうなんだろう。
他には、ドゥランD2009、TRACMAX ICE-PLUS S100、MINERVA ICE-PLUS S110、NEXEN WINGUARD ICE辺りを検討中。
正直、値段で割り切って一番安いのにするか、無難にNEXEN WINGUARD ICEにするか迷う。車に詳しい知人は鰤を買えと
言われているが、普段南関東を中心で鰤は不要と思っているので、教えてクンでスマソがよろしくお願いします。
自家用車を仕事の移動で利用。都内・神奈川中心で時々北関東、相模湖、道志、山梨、長野に行く予定。
普段はダンロップのLM703を履いて貰ったゴムチェーンで凌いでいるが、今年は仕事で車移動しなければならない。
雪道は滅多に走らないと思うが、凍結路面が怖いのでスタッドレスを検討中。状況によっては月に3千～5千km走る予定。
予算は無く195/65R15を1本5000円以下で検討。乗って後2年予定のセフィーロ(A32)2LでABS無し。予算内では
・サイレン スタッドレス アイスブレザーツー
・トライアングル スタッドレス TR777
が、「乾燥路での使用が多い都市型のお客様にオススメです。」とあるがどうなんだろう。
他には、ドゥランD2009、TRACMAX ICE-PLUS S100、MINERVA ICE-PLUS S110、NEXEN WINGUARD ICE辺りを検討中。
正直、値段で割り切って一番安いのにするか、無難にNEXEN WINGUARD ICEにするか迷う。車に詳しい知人は鰤を買えと
言われているが、普段南関東を中心で鰤は不要と思っているので、教えてクンでスマソがよろしくお願いします。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:52:36.05 ID:1Jn8QM0R0
こんな偏ったスレで中韓タイヤのこと聞いたら、こき下ろされるのが落ち。
＞雪道は滅多に走らないと思うが、凍結路面が怖いので
この逆なら、それらでも十分なんだけどな。
＞雪道は滅多に走らないと思うが、凍結路面が怖いので
この逆なら、それらでも十分なんだけどな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:53:32.97 ID:mtK4oLMn0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:57:52.36 ID:iFtWlruU0
HANKOOK以外のアジアンタイヤはチョット遠慮したいです
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:59:54.36 ID:sEDvS+F60
195/65の15インチはノロノロしてるとあっという間に売り切れる
今すぐ予算以内の物あるなら買うべき
今すぐ予算以内の物あるなら買うべき
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:09:30.94 ID:a1U43fUj0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:29:05.05 ID:QLSMACxX0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:16:10.32 ID:EMIgYvkP0
>>416
嫁が買い替えたエコカーのサイズだわ
ホイール納品で待たされてるけど、買ったところは受付を再開
チェックしてたらこの10日ほどで数百円値上がりしてるw
上がるにしたって11月からだと思ってたんだけど
バックオーダー抱えてるからkakakuの順位を下げたいのかなぁ
嫁が買い替えたエコカーのサイズだわ
ホイール納品で待たされてるけど、買ったところは受付を再開
チェックしてたらこの10日ほどで数百円値上がりしてるw
上がるにしたって11月からだと思ってたんだけど
バックオーダー抱えてるからkakakuの順位を下げたいのかなぁ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 10:34:59.14 ID:seGQsmy/O
知人が車を買い換えるのでスタッドレスタイヤをくれるって言うんだが
去年新品で買ったダンロップらしいんだが
ダンロップは二年目はダメって言うけどどうなんですか？
去年新品で買ったダンロップらしいんだが
ダンロップは二年目はダメって言うけどどうなんですか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:12:54.78 ID:5w2zsL/CP
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:42:51.20 ID:Vnf0/gLt0
>>420
貰えるモノはもらっとけ
貰えるモノはもらっとけ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:23:51.64 ID:aqxhxBuN0
>>420
5年ぐらい余裕で使えたよ。
5年ぐらい余裕で使えたよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:06:03.85 ID:Tzl7cgka0
>>412
用途に適しているのはミシュランなんだろうけど、高いので×
安いアジアンタイヤから選ぶなら、ドライが良くて氷雪が良いなんて
両立できるレベルじゃばいので、ドライは我慢して、氷雪も走れる
ナンカンがお勧め。
他は実績がなさすぎる。
用途に適しているのはミシュランなんだろうけど、高いので×
安いアジアンタイヤから選ぶなら、ドライが良くて氷雪が良いなんて
両立できるレベルじゃばいので、ドライは我慢して、氷雪も走れる
ナンカンがお勧め。
他は実績がなさすぎる。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:10:58.89 ID:wmtXLoUy0
通販でIG50ゲット。
刻印は4本とも3712。
新作とはいえここまで新しいとは思ってなかったのでマジうれしい。
刻印は4本とも3712。
新作とはいえここまで新しいとは思ってなかったのでマジうれしい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:13:15.39 ID:dU3jz+Pk0
ハンコックW606とナンカンESSN-1だと
どっちのほうが上になるんだろうな。
どっちのほうが上になるんだろうな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:31:02.73 ID:Ji0kXliI0
アメリカで信頼性のある自動車ブランド 1位レクサス 2位トヨタ 3位サイオン 4位マツダ 5位スバル |学News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1402.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1402.html
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 17:47:41.90 ID:CxFPvcTo0
ESSN-1はアジアンタイヤの中では別格だよ
氷雪性能に特化してるからドライグリップがかなり犠牲になってるが
その分他のアジアンに比べて氷雪性能は抜きん出てる
氷雪性能に特化してるからドライグリップがかなり犠牲になってるが
その分他のアジアンに比べて氷雪性能は抜きん出てる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:28:48.60 ID:Q5wzswRv0
30,000円のig30+、38,000円のig50かwintermaxx
32,000円のrevo2、40,000円のrevogz･･・
さて北海道で使うならどれを選ぶべきか。
三年で履き替えるならig30でも大差ない気もするんだがなー。
32,000円のrevo2、40,000円のrevogz･･・
さて北海道で使うならどれを選ぶべきか。
三年で履き替えるならig30でも大差ない気もするんだがなー。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:42:59.75 ID:zC47STPz0
>>429
サイズいくつ？
サイズいくつ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:47:26.57 ID:LSdgApoS0
楽天でポイント5倍だたからフジで愛すコントロールこうたった
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:25:29.99 ID:kC2dYkYI0
>>420
夏のウエット性能はブリジストンを遥かに凌ぐぞ、マジで
夏のウエット性能はブリジストンを遥かに凌ぐぞ、マジで
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:31:34.87 ID:rrcsEyVy0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:19:02.72 ID:dU3jz+Pk0
金がないぞ→なんかん
全く金がないぞ→そのまま使用
全く金がないぞ→そのまま使用
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:41:22.65 ID:VQAjKMRe0
REVO2とiG50が大体同じ値段じゃなかったっけ
地域によってそこまで差があるのか？
地域によってそこまで差があるのか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:46:15.29 ID:enGykmKc0
はい
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:59:11.84 ID:PaHx3V8j0
175/65r15、タイヤのみIG30+を3.6万工賃込で予約してきたよ。
AB。ただ底値ではなさそうな気がした。
AB。ただ底値ではなさそうな気がした。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:00:10.31 ID:oc50dUje0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:11:04.55 ID:5kc8ayLs0
今年はダンロップのウィンターマックスクスで先に逝く。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:15:57.75 ID:yvh/6vL+0
惜しい人を亡くしました・・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:54:58.02 ID:fqS4a0Zj0
ロンパリ鳩は大嫌いだが
背に腹はかえられない道民
背に腹はかえられない道民
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:58:09.80 ID:qiVX87fK0
北海道新聞があるから道民は仕方ない。諦めてるよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:05:53.41 ID:LrDRd88D0
タイヤは量販店より、ちょっと入りづらい雰囲気の専門店の方がずっと安いから
探してみて。
探してみて。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:11:53.71 ID:Gh2tECO20
>>443
専門店って規模小さいから仕入れる量少ないし安くすること出来ないんじゃないの？
専門店って規模小さいから仕入れる量少ないし安くすること出来ないんじゃないの？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:24:34.46 ID:/aGADf4T0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:43:51.47 ID:5GXRYXwlO
ネットで買ってスタンドで組み込んでもらったほうが、
はるかに安上がりだろ。送料サービスってのもけっこうあるし。
オレは鰤GZ175/65R14の２年落ちバリ山中古４本セット14,000円
送料1,500円
中古タイヤショップで組み換え＆バランス1,000円×４
バルブ一個150円×４
で合計…今電卓ない。
はるかに安上がりだろ。送料サービスってのもけっこうあるし。
オレは鰤GZ175/65R14の２年落ちバリ山中古４本セット14,000円
送料1,500円
中古タイヤショップで組み換え＆バランス1,000円×４
バルブ一個150円×４
で合計…今電卓ない。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:46:10.82 ID:enGykmKc0
暗算できないの
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:14:20.21 ID:hl1gKMKA0
いつもの道で逝～く！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:17:29.45 ID:JUkqZb800
>>429
俺なら型落ち選ぶな
4本で32,000円差はデカすぎる
数年前の発売当初はそれが最近技術で、みんな無事走れてたんだから問題無い。
新モデル買っても2,3年目には同じ立場になるんだしな
PCとかデジカメの新モデルと同じ感覚だわ
俺なら型落ち選ぶな
4本で32,000円差はデカすぎる
数年前の発売当初はそれが最近技術で、みんな無事走れてたんだから問題無い。
新モデル買っても2,3年目には同じ立場になるんだしな
PCとかデジカメの新モデルと同じ感覚だわ
450 ：(´ω｀○)っ゛：2012/10/31(水) 23:56:20.51 ID:CD6yPMGy0
>>228
全てのゲームソフトをカセットとか言う様なもんか
全てのゲームソフトをカセットとか言う様なもんか
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:13:56.43 ID:etAAX8rd0
>>444
ウチの近所にネオバとかスポーツ系なら全国レベルで安い店がある
モタスポやってる小さい工房のようだが、ほとんど通販で数をさばいてるみたい
店頭での交換は1日5台程度しかできないようだが、地元は大助かり
そこはスタッドレスの方は積極的には通販してないせいか、安くならないけど、
そういう業態も有るってことで
ウチの近所にネオバとかスポーツ系なら全国レベルで安い店がある
モタスポやってる小さい工房のようだが、ほとんど通販で数をさばいてるみたい
店頭での交換は1日5台程度しかできないようだが、地元は大助かり
そこはスタッドレスの方は積極的には通販してないせいか、安くならないけど、
そういう業態も有るってことで
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:24:50.32 ID:nEpgxxo20
スタッドレスを買い換えようと思うけど、2回目でもホイール付を買う必要はあるの？
タイヤだけ買えるのかしら
タイヤだけ買えるのかしら
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:29:13.41 ID:9LafTdRH0
>>452
ホイールに問題なければタイヤだけでいい
ホイールに問題なければタイヤだけでいい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:21:23.03 ID:s5cntrFWO
しかし普通にタイヤ4本買うよりクソホイール付タイヤ4本買ったほうが安い場合もあるから難しい問題
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:48:28.50 ID:qFtJ20E30
ふるいのオクに流してホイール付きを買えばええんちゃう
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:32:20.84 ID:15rrTDki0
近所の店はアルミ持ち込みなら5000円オフ（てっちんは無料引取り）とかやってた。ホイールに思い入れないなら5000円オフもらってテキトーにセットの買い直せばいいんじゃない？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:14:34.43 ID:78ulyVmq0
その手の下取りキャンペーンは損しがち。
オクが面倒なら中古タイヤ店に買取査定ぐらいはしとくべし。
オクが面倒なら中古タイヤ店に買取査定ぐらいはしとくべし。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:43:55.77 ID:DEG9DHW/O
２０年前の純正アルミと
１０年前のトーヨーで
下取り５０００円はありがたかったよ。
１０年前のトーヨーで
下取り５０００円はありがたかったよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:27:36.84 ID:2YPCIBCmP
またスタッドレスの時期が来たか
ウチは駆動輪の２本だけだから楽だけどねｗ
ウチは駆動輪の２本だけだから楽だけどねｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:53:50.71 ID:YTI8Q9A60
>>459
それは一応前後ともスタッドレスで駆動輪だけ新品のスタッドレスにするという意味か？
それとも駆動輪だけスタッドレスで残り2本は夏タイヤのままってことか？
もし後者なら今すぐ免許を返上して車に乗るのをやめるべきだ
それは一応前後ともスタッドレスで駆動輪だけ新品のスタッドレスにするという意味か？
それとも駆動輪だけスタッドレスで残り2本は夏タイヤのままってことか？
もし後者なら今すぐ免許を返上して車に乗るのをやめるべきだ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:23:50.58 ID:2YPCIBCmP
もちろん、駆動輪だけスタッドレスで残り2本は夏タイヤのままってことだけど。
何の法律に触れるの？
つか、ずっとそんなんだけど
何の法律に触れるの？
つか、ずっとそんなんだけど
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:27:52.88 ID:UvCLh/D/0
危険だから止めなさい
今シーズンから4本スタッドレスにしなさい
今シーズンから4本スタッドレスにしなさい
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:31:45.65 ID:2YPCIBCmP
あっ、大丈夫です
ご心配無く
四輪スタッドレスで飛ばしてる人よりよっぽど安全運転なんで
ご心配無く
四輪スタッドレスで飛ばしてる人よりよっぽど安全運転なんで
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:53:04.68 ID:Ly3pDvkX0
>>463
参考までに、どこ地方ですか？
参考までに、どこ地方ですか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:54:40.58 ID:xfFz66WL0
うわあ～自分だけは事故らないって思い込んでるタイプの人やぁ～
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:15:20.22 ID:KsDzkeOG0
こういうヤツがいるからほんと迷惑
社会人としてのマナーやルールが全くわからんやつなんだろうな
社会人としてのマナーやルールが全くわからんやつなんだろうな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:24:37.99 ID:8ELRDbcS0
絶対に近寄りたくないな。てかそんな俺様ルール野郎に路上に現れてもらいたくない。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:38:13.54 ID:thJk+lZG0
クズ→ ID:2YPCIBCmP
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:04:14.33 ID:PgrvTfHq0
本人自ら凶器になるタイプか･･･
｢他人の迷惑顧みず｣
｢他人の迷惑顧みず｣
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:10:22.35 ID:2YPCIBCmP
何がそんなに心配なのかわかんないけど
キミたちが免許取る前からずっとやってるんで大丈夫ですよｗ
キミたちが免許取る前からずっとやってるんで大丈夫ですよｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:13:01.19 ID:Bl548bsF0
かまうな危険
タイヤすら買えない朝鮮人
タイヤすら買えない朝鮮人
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:15:29.31 ID:RQRJDaEW0
そうだそうだ。
ペーパードライバーなら1000湖ラリーを夏タイヤの軽でもぶっちぎりで優勝できるんだぞw
ペーパードライバーなら1000湖ラリーを夏タイヤの軽でもぶっちぎりで優勝できるんだぞw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:26:42.60 ID:j9DXeHXV0
二本しか替えない&買えないことを自慢したいようなやつ相手にするなよw
タイヤ四本替えるのは老体にはキツいんだろ。
随分前からやってるみたいだし安全なんだよ、そうゆう常識はずれな老人に早く死んでもらった方が世のためじゃん。
タイヤ四本替えるのは老体にはキツいんだろ。
随分前からやってるみたいだし安全なんだよ、そうゆう常識はずれな老人に早く死んでもらった方が世のためじゃん。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:39:28.60 ID:XUJiOhp60
自分の定年した親父もそんな感じだな
よくみたら12年前の設置面に亀裂入ったダンロップのスタッドレス
周りが迷惑するから買い替えるように言っても
「全然減ってないし8PRだし大丈夫だぁ」
と耳をかさず
…今シーズン用に俺がトーヨー6本おごりました
よくみたら12年前の設置面に亀裂入ったダンロップのスタッドレス
周りが迷惑するから買い替えるように言っても
「全然減ってないし8PRだし大丈夫だぁ」
と耳をかさず
…今シーズン用に俺がトーヨー6本おごりました
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:52:01.96 ID:WlmgRhqy0
13年前のですが大丈夫です
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:03:06.72 ID:F86u1QUU0
うちのガーデックスも今年で13年目やな。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:17:06.31 ID:4qm8JsZ90
>>470
年寄りが2chで釣りしてんじゃねーよ
年寄りが2chで釣りしてんじゃねーよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:17:22.18 ID:GVsb+SaFi
熟成中ですか？そうですか。
何で他人巻き込み型の人が多いんだろ？
とつぶやいてみる･･･
何で他人巻き込み型の人が多いんだろ？
とつぶやいてみる･･･
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:30:43.16 ID:D4VrUzMn0
アイスガードIG50 205/55買った
ウインターMAXXと迷ったけどフジで同価格だったので
高速とドライも結構乗るのでもうちょっと安ければミシュランXI3にしたかも
鰤は昔のぐにゃぐにゃ感がどうしても忘れられず初めから候補外
ウインターMAXXと迷ったけどフジで同価格だったので
高速とドライも結構乗るのでもうちょっと安ければミシュランXI3にしたかも
鰤は昔のぐにゃぐにゃ感がどうしても忘れられず初めから候補外
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:36:59.32 ID:7NnpjzSDP
相手すんなよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:49:42.96 ID:j9DXeHXV0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:57:14.53 ID:WwKK7MRF0
>>461
普通に滑り止め規制のときハネられるだろ
普通に滑り止め規制のときハネられるだろ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:25:35.69 ID:YUS4twu80
今年免許取って自分の車に新品ジオランダーI/T-S買った俺より格下なのか...さすがに非常識としか言いようが無いね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:05:10.14 ID:FsFYdngC0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:26:04.20 ID:rItK+yNZ0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:29:58.06 ID:d0GnhX4q0
>>474
定年になっても三軸か？ 親父さん漢だな。
定年になっても三軸か？ 親父さん漢だな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:33:42.74 ID:Bl548bsF0
6本だから前2本後ろWので4本
７ｔ車以下のだね
７ｔ車以下のだね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:35:53.92 ID:thJk+lZG0
きっと親父は車を3台持ってて
全て前輪のみスタッドレスなんだろう
全て前輪のみスタッドレスなんだろう
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:09:33.90 ID:ZMqxxKk00
初めて買おうと思って調べたら高杉ワラタwww
タイヤサイズでかいから当たり前だけど
タイヤサイズでかいから当たり前だけど
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:49:24.01 ID:l8z6UAAr0
>>461
＞もちろん、駆動輪だけスタッドレスで残り2本は夏タイヤのままってことだけど。
俺も昔そうしてたけど、スキーに行く位なら全く問題なかったな。雪降ったらチェーン巻くけど。車はFRだった。今でも首都圏のタクシーとか、雪降ったら後輪スタッドレスだし。
＞もちろん、駆動輪だけスタッドレスで残り2本は夏タイヤのままってことだけど。
俺も昔そうしてたけど、スキーに行く位なら全く問題なかったな。雪降ったらチェーン巻くけど。車はFRだった。今でも首都圏のタクシーとか、雪降ったら後輪スタッドレスだし。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:55:02.64 ID:CEHNETUP0
>>491
それだと高速乗れなくね？
それだと高速乗れなくね？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:12:56.20 ID:y1RcwBgs0
>>492
規制はいらなきゃ大丈夫。雪降ったらチェーン巻くから。
規制はいらなきゃ大丈夫。雪降ったらチェーン巻くから。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:32:07.89 ID:HxFdqB5S0
http://response.jp/article/2004/02/26/58168.html
駆動輪のみスタッドレス、道路交通法違反で摘発・・・石川県警
駆動輪のみスタッドレス、道路交通法違反で摘発・・・石川県警
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:32:57.98 ID:gzawvP0M0
二輪だけスタッドレスって、チェーン巻く都会の素人車並か
それ以下の車って事だよな。
ノロノロ走って下りカーブでは二車線使ってとかで邪魔そう。
ノロノロ走るのに満足な貧乏爺さんなら、前にスタッドレスして
後輪はチェーンしときゃ良いのに。
ま、何にしても見かけたら避けて、周りの人と一緒に遠目から指差して笑うが。
それ以下の車って事だよな。
ノロノロ走って下りカーブでは二車線使ってとかで邪魔そう。
ノロノロ走るのに満足な貧乏爺さんなら、前にスタッドレスして
後輪はチェーンしときゃ良いのに。
ま、何にしても見かけたら避けて、周りの人と一緒に遠目から指差して笑うが。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:51:25.92 ID:Vk3NngNpP
>>489
俺も初スタッドレス買おうとしてるんだけど悩みすぎてハゲそう
225/45R18(16インチ以下は装着不可、使用していない18インチがあるため)
積雪数回スノボー行くのも数回
フルタイムAWD
悩みに悩んでrevo gzかessn-1の2択になりましたがどちらがいいですか？
俺も初スタッドレス買おうとしてるんだけど悩みすぎてハゲそう
225/45R18(16インチ以下は装着不可、使用していない18インチがあるため)
積雪数回スノボー行くのも数回
フルタイムAWD
悩みに悩んでrevo gzかessn-1の2択になりましたがどちらがいいですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:17:34.56 ID:0L2Rnhk/0
極端な2択だなぁ
カネありそうだから鰤にしとけば?
カネありそうだから鰤にしとけば?
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:28:13.67 ID:sdECrka10
iG30とアイスパートナーだったらどっちがいいですかね？
都内在住でスキーに数回行く程度ですが。
都内在住でスキーに数回行く程度ですが。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:47:49.29 ID:n84TWd8n0
おまいらスキー好きだな
１時間滑れば飽きるだろ
１時間滑れば飽きるだろ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:09:35.56 ID:RHLjX+gD0
>>499
飽きるんじゃなくて、膝が笑うだろｗ
飽きるんじゃなくて、膝が笑うだろｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:21:03.22 ID:EmaOXWiE0
街乗りオンリーの場合ピレリのアイスコントロールってどうなの？
安いからお察しください的な性能なの？
安いからお察しください的な性能なの？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:25:04.73 ID:n84TWd8n0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:27:18.92 ID:ytH959oY0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:11:50.79 ID:dx1IIXxK0
>>501
ドライ→コーナーではそれなりに踏ん張る（2インチダウンにも関わらず）
ウエット→制動距離がやや伸びる。走行そのものは問題なし
雪道→問題なし
アイスバーン→滑り出しがやや早め（ただし破綻をきたすほどではない）
501さんと同様街乗りオンリーということで、
アイスコントロールを購入。
安物だったけど、2月の関東の降雪時は
スタッドレスにしておいてよかったと思いました。
ただし、1～2回でも雪のある地方に行くなら、
別のタイヤにした方がよいかも。
最新のベーシックタイヤ（よりは上）＋5年以上前の国産スタッドレス
というところかと…。
ドライ→コーナーではそれなりに踏ん張る（2インチダウンにも関わらず）
ウエット→制動距離がやや伸びる。走行そのものは問題なし
雪道→問題なし
アイスバーン→滑り出しがやや早め（ただし破綻をきたすほどではない）
501さんと同様街乗りオンリーということで、
アイスコントロールを購入。
安物だったけど、2月の関東の降雪時は
スタッドレスにしておいてよかったと思いました。
ただし、1～2回でも雪のある地方に行くなら、
別のタイヤにした方がよいかも。
最新のベーシックタイヤ（よりは上）＋5年以上前の国産スタッドレス
というところかと…。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:24:11.67 ID:At44cCXp0
BSのブリザックのサイト落ちてるのか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:50:08.15 ID:v4oKRw/CO
そこでミウラ折りですよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:53:40.24 ID:ntJ1P5Fq0
ブリザックのＷＳ７０にしようと思ってるんだけど、レボ２の海外版と思ってていいんですよね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:41:31.02 ID:k3NRwDaZ0
>>496
もし16インチ入るならだけど
俺もそのサイズだったからコストと乗り心地優先して205/60R16履いた。
18のそのサイズだとゴムだけで11万以上してたのに16だとホイールセットで8万位で済んだし、持ってたホイールは知人に3万でオクで流してもらった。
のちの履き替えの事考えたら扁平は夏だけで十分だわ
もし16インチ入るならだけど
俺もそのサイズだったからコストと乗り心地優先して205/60R16履いた。
18のそのサイズだとゴムだけで11万以上してたのに16だとホイールセットで8万位で済んだし、持ってたホイールは知人に3万でオクで流してもらった。
のちの履き替えの事考えたら扁平は夏だけで十分だわ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:22:53.38 ID:YGW00sgu0
＞あっ、大丈夫です
>ご心配無く
>四輪スタッドレスで飛ばしてる人よりよっぽど安全運転なんで
こういう考えの人って、たぶん自分以外の事故原因など客観的に物事を見れない人物なんだろうな
向こうの車が飛び出してきて回避する
人が出てきて回避する
自分がいくら速度を出していなくても、他の要因を予測できない奴に運転する資格なし
近年では、一番マジキチに近いレスじゃないかな
釣りじゃなければ人格を疑うし、免許剥奪でいいレベル
車はフットブレーキは4輪にブレーキをかける、ということはタイヤロックする車輪が2輪発生するというのは停止するにはかなりのグリップ不足
こういう車の仕組みや常識を知らないカスは納税だけしてろって話しになるわな
>ご心配無く
>四輪スタッドレスで飛ばしてる人よりよっぽど安全運転なんで
こういう考えの人って、たぶん自分以外の事故原因など客観的に物事を見れない人物なんだろうな
向こうの車が飛び出してきて回避する
人が出てきて回避する
自分がいくら速度を出していなくても、他の要因を予測できない奴に運転する資格なし
近年では、一番マジキチに近いレスじゃないかな
釣りじゃなければ人格を疑うし、免許剥奪でいいレベル
車はフットブレーキは4輪にブレーキをかける、ということはタイヤロックする車輪が2輪発生するというのは停止するにはかなりのグリップ不足
こういう車の仕組みや常識を知らないカスは納税だけしてろって話しになるわな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:43:47.85 ID:HLlpXAKuO
地域・乗り方にもよるんでない？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:15:03.87 ID:RnuxMHcA0
まぁ、雪や凍結の心配が全くないとこならOKかもな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:26:23.00 ID:n84TWd8n0
沖縄だろうな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:28:39.49 ID:06BgOXG70
高い高すぎる・・・
はあどうしよ
はあどうしよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:34:24.86 ID:n84TWd8n0
ナンカンに汁
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:38:56.99 ID:06BgOXG70
ぼちぼち降る地域だからあんまり知らないメーカーのタイヤってなんか怖いんだよね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:45:51.04 ID:YGW00sgu0
>>513
「タイヤは借金しても買え」
これは、新車でZ32を当時購入して高速でトンネルを出たら、向こう側雨で路面が濡れていて
当然スピンして全損した上司の迷言である。（その後は32GT-Rを購入したバブリーな人だった）
以前から比べると購入の選択肢は増えて、安くなったと思うけどなぁ
R34乗っていた時は、4本13万とか普通に購入していたもの必要経費というか生活に必要な物でもあるからね
その当時は「冬季手当」というのが出ていて、それでスタッドレスとか購入していたんだけどｗ
「タイヤは借金しても買え」
これは、新車でZ32を当時購入して高速でトンネルを出たら、向こう側雨で路面が濡れていて
当然スピンして全損した上司の迷言である。（その後は32GT-Rを購入したバブリーな人だった）
以前から比べると購入の選択肢は増えて、安くなったと思うけどなぁ
R34乗っていた時は、4本13万とか普通に購入していたもの必要経費というか生活に必要な物でもあるからね
その当時は「冬季手当」というのが出ていて、それでスタッドレスとか購入していたんだけどｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:46:03.63 ID:n84TWd8n0
半年ROMればいい
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:52:02.25 ID:06BgOXG70
悩むなあ・・・
どうもありがとう
どうもありがとう
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:17:51.66 ID:PU9zMhBq0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:36:34.23 ID:n84TWd8n0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:52:42.55 ID:2jRhCJ7KO
>>518
あんたの愛車のタイヤサイズは何？
まぁまぁ降る地域なら、国内メーカーの最新から落ちたモデル
や、廉価モデルなんてどうだい？
BSアイスパートナー
ダンロップDSX-2
横浜IG30
ファルケンEPZ
トーヨーガリットG4
グッドイヤーicenavi ZEA2（これ寒冷地なら現行トップモデルがお薦め）
この中で安いの探せば国内の冬道も問題無く走れるよ。
あんたの愛車のタイヤサイズは何？
まぁまぁ降る地域なら、国内メーカーの最新から落ちたモデル
や、廉価モデルなんてどうだい？
BSアイスパートナー
ダンロップDSX-2
横浜IG30
ファルケンEPZ
トーヨーガリットG4
グッドイヤーicenavi ZEA2（これ寒冷地なら現行トップモデルがお薦め）
この中で安いの探せば国内の冬道も問題無く走れるよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:03:33.41 ID:iVw9rQhz0
普通に３、４年使うなら、銘柄の違いによる価格差なんて無きに等しい。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:06:58.20 ID:peyVb+BdO
まぁ大して雪の降らない地方ならそれもありでは？駆動輪だけチェーン巻くのと似た対応ってなもんで、常にそうしてるってことで。
俺んちの方じゃ無理だが。たまにえらい早く雪降って夏タイヤのまま走った経験では駆動より制動で破綻するやね。
俺んちの方じゃ無理だが。たまにえらい早く雪降って夏タイヤのまま走った経験では駆動より制動で破綻するやね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:30:36.19 ID:gzawvP0M0
>>516
4本13万ってむしろ安く感じるなぁ。
うちのポンコツの17インチスタッドレスでもその値段超えるよ。
今のスポーツセダンって、上に書いてる225/45R18ぐらいが
最低クラスのサイズ。
後輪が255だったり純正で19インチだったりも珍しくないから、
純正で付いてるのと同クラスのサマータイヤ買うと4本で20万超え。
スタッドレスはインチ下げてケチれるけど、18インチ以上のを
履くしかないサマータイヤはビックリするぐらい高いんだよな。
4本13万ってむしろ安く感じるなぁ。
うちのポンコツの17インチスタッドレスでもその値段超えるよ。
今のスポーツセダンって、上に書いてる225/45R18ぐらいが
最低クラスのサイズ。
後輪が255だったり純正で19インチだったりも珍しくないから、
純正で付いてるのと同クラスのサマータイヤ買うと4本で20万超え。
スタッドレスはインチ下げてケチれるけど、18インチ以上のを
履くしかないサマータイヤはビックリするぐらい高いんだよな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:31:37.72 ID:06BgOXG70
>>520
ありがとうゆっくりしていっちゃおうかなｗ
来月までに買おうかなと思ってて時間はあるからスレを参考にと来たんだ
>>521
わざわざすんません
タイヤサイズは195/65/15です
この中からだと横浜のやつがいいのかな
正直あんまり分からんのでちょっと調べてあれしてみますわ
ありがとうゆっくりしていっちゃおうかなｗ
来月までに買おうかなと思ってて時間はあるからスレを参考にと来たんだ
>>521
わざわざすんません
タイヤサイズは195/65/15です
この中からだと横浜のやつがいいのかな
正直あんまり分からんのでちょっと調べてあれしてみますわ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:34:31.81 ID:4UAf7HZ70
ブリならブリザックの廉価版、ST シリーズもいいじゃね？
。
。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:40:48.51 ID:zm0VMbRf0
ピレリーのアイスコントロール。
安くてCP抜群。
安くてCP抜群。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:43:00.41 ID:pvpikYJW0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:45:52.39 ID:9bdvXYx20
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:57:43.54 ID:2jRhCJ7KO
>>526
今年はそれが無くなって、新たに廉価モデルを製造したのが
アイスパートナー。
性能はレボ1（ST30）レベルらしいね。
北海道でも十分走れる性能、レボ1を8シーズン履いた俺が言う
のだから間違いないｗ
今年はそれが無くなって、新たに廉価モデルを製造したのが
アイスパートナー。
性能はレボ1（ST30）レベルらしいね。
北海道でも十分走れる性能、レボ1を8シーズン履いた俺が言う
のだから間違いないｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:59:41.32 ID:rgyDkQNb0
>>502
スキーは飽きるよな、おいらはカマクラ作って発電機と酒持ち込んでニコ生したいや
スキーは飽きるよな、おいらはカマクラ作って発電機と酒持ち込んでニコ生したいや
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:07:00.32 ID:KT3ctUTU0
>>507
何かあんまり情報ないから判断出来ない。
何かあんまり情報ないから判断出来ない。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:45:57.75 ID:peyVb+BdO
確かにピレリのアイスコントロールは安くて性能も及第で商品力は高い。売れるのは良～く分かる。
だけど外資で、しかも中国生産だからねぇ。今は震災復興と国内製造業空洞化防止という気持ちが俺にあるので地元のスタンドでig50を買った。
ずっと高いけどその辺は納得ずくで。性能も負けてない、恐らく上だしね。
だけど外資で、しかも中国生産だからねぇ。今は震災復興と国内製造業空洞化防止という気持ちが俺にあるので地元のスタンドでig50を買った。
ずっと高いけどその辺は納得ずくで。性能も負けてない、恐らく上だしね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:26:18.23 ID:2210snbn0
>>526
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:36:53.33 ID:0L2Rnhk/0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:47:17.87 ID:KL8AMMP/0
ヨコハマはずっとブリジストンの後塵を拝してきたが、遂にならぶことができたのか
胸熱
胸熱
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:54:18.71 ID:rnW5iC8I0
>>525
その中ならIG30+がいいらしいよ
その中ならIG30+がいいらしいよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:55:38.24 ID:L0LOXBRT0
>>530
北関東あたり(埼玉、栃木、群馬)だったらアイスパートナーで充分だろ。
何より安いのが大きい。タイヤ館でしか買えないのが玉に傷だが。
あの値段で及第点の性能だったら他社の安価なスタッドレスの存在意義はなくなる。
北関東あたり(埼玉、栃木、群馬)だったらアイスパートナーで充分だろ。
何より安いのが大きい。タイヤ館でしか買えないのが玉に傷だが。
あの値段で及第点の性能だったら他社の安価なスタッドレスの存在意義はなくなる。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:59:25.81 ID:htrODJ78P
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:01:08.13 ID:XE1fhjbn0
そんなことやってんのが、国内に10人ぐらいしかいないから
って話？ たとえばだけど
って話？ たとえばだけど
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:03:04.20 ID:NCHbTJqL0
息をするように嘘をつく
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:03:13.47 ID:YJTe8dSR0
>>538
北関東だとドライやウェットでの巡航速度がどうしても高くなるから
ブリのスタッドレスはむしろお勧めできないんじゃないか？
金持ちならXI3
一般的にはMAXX
マニアならソットゼロか、海外販売のウィンタータイヤ
北関東だとドライやウェットでの巡航速度がどうしても高くなるから
ブリのスタッドレスはむしろお勧めできないんじゃないか？
金持ちならXI3
一般的にはMAXX
マニアならソットゼロか、海外販売のウィンタータイヤ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:03:43.02 ID:RHLjX+gD0
>>536
最初の頃(二年目から3年くらい）は浜がダントツだったけどな
最初の頃(二年目から3年くらい）は浜がダントツだったけどな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:07:29.72 ID:iVw9rQhz0
ラジコンの場合スポンジタイヤってウェット路面で全然使えないんだが、
鰤は発泡ゴムもウェットに弱いのか？
鰤は発泡ゴムもウェットに弱いのか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:13:14.05 ID:NCmUxRYp0
>>538
北関東つっても山間部と低地じゃ全然違うからね。
穴釣りするようなところもあるんだし。
中途半端に融雪剤をまくから雪の表面だけとけててヤバいし。
スタッドレスでの走りやすさは根雪の方が上だと個人的には思う。
北関東つっても山間部と低地じゃ全然違うからね。
穴釣りするようなところもあるんだし。
中途半端に融雪剤をまくから雪の表面だけとけててヤバいし。
スタッドレスでの走りやすさは根雪の方が上だと個人的には思う。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:15:34.64 ID:xTtKsux60
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:17:02.68 ID:XE1fhjbn0
むしろ自分1人だけだと思ってる悪寒
相当な自意識過剰のようだし
相当な自意識過剰のようだし
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:31:30.30 ID:KZF9ZhhX0
かまうなきけん。
そろそろ朝晩気温一桁があたりまえになってきたなぁ
もう少し進むと凍結しだすのかな。
タイヤコネーorz 一緒に頼んだホイールが納期かかってんのか
そろそろ朝晩気温一桁があたりまえになってきたなぁ
もう少し進むと凍結しだすのかな。
タイヤコネーorz 一緒に頼んだホイールが納期かかってんのか
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:33:58.33 ID:xTtKsux60
スタッドレスの性能語るスレに二本だけでいいって考えてる人間が来る。
まぁ…冷やかしだよな
まぁ…冷やかしだよな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:51:12.52 ID:htrODJ78P
そんなに驚くようなことかなあ
チェーンだって駆動輪の２輪だけでしょ？
チェーンだって駆動輪の２輪だけでしょ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:59:36.62 ID:7bHYhsRt0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:09:29.32 ID:pTbNa+Ar0
お前らなんかんナンカンでいいんでなんかん？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:12:22.80 ID:Bk/9MbMx0
>>550
圧雪・アイスバーンの食いつきが全然違う
豪雪地帯だけど、スタッドレスでFR車で登坂不能になる場合に巻く
轍が30㌢くらいでも、ぐんぐん進んでいくから
大型が大雪警報など出ると、峠や市街地などではチェーンを巻く
今は、チェーンは緊急時の駆動サポート装備
スタッドレス駆動輪だけで、降雪地に来る奴がいたらミラクル馬鹿だものな
稀少生物か人類の破片みたいな感じかな
圧雪・アイスバーンの食いつきが全然違う
豪雪地帯だけど、スタッドレスでFR車で登坂不能になる場合に巻く
轍が30㌢くらいでも、ぐんぐん進んでいくから
大型が大雪警報など出ると、峠や市街地などではチェーンを巻く
今は、チェーンは緊急時の駆動サポート装備
スタッドレス駆動輪だけで、降雪地に来る奴がいたらミラクル馬鹿だものな
稀少生物か人類の破片みたいな感じかな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:13:42.06 ID:xWKzoFA30
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:25:58.84 ID:oA/f3n4aP
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:43:27.23 ID:S5SPWlg70
>>554
浜の前はオーツだろ
浜の前はオーツだろ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:02:27.18 ID:PyWMTHzX0
オーツ：メーカー名
ファルケン：ブランド名
ファルケン：ブランド名
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:03:15.86 ID:l65/NXPV0
住友ゴムも入れてあげて
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:08:17.16 ID:S5SPWlg70
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:13:41.28 ID:PS+YSsEr0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:21:54.11 ID:PyWMTHzX0
アゼニス エスピア ライナム：シリーズ名
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:58:57.45 ID:+tq0Wqx3O
俺たちの相棒 アイスパートナー！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:06:33.65 ID:WN4xBcLA0
>>496
ナンカンで充分かと。それもいく前に入れ替えれば、五年は持つ。金あまりなら、国産の高いの買えば良い。
ナンカンで充分かと。それもいく前に入れ替えれば、五年は持つ。金あまりなら、国産の高いの買えば良い。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:10:14.95 ID:KEnenMo0P
札幌住みだけど正直今売ってるスタッドレスなら
何買っても実用には耐えうると思う
それよりも運転技術の方が大いに問題だわ
札幌の住人は毎年の雪道なのに運転ヘタすぎる
何買っても実用には耐えうると思う
それよりも運転技術の方が大いに問題だわ
札幌の住人は毎年の雪道なのに運転ヘタすぎる
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:37:11.15 ID:oy3qvcJ90
雪国にホントに住んでたら、これでじゅうぶんとは言えないと思うけどな…
タイヤは直接命にかかわるからね
タイヤは直接命にかかわるからね
566 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2012/11/03(土) 08:00:58.12 ID:3lB7vlNQ0
エスピアは軽自動車で壮大に滑った経験あるから怖い
しかしフラッグシップのタイヤは高すぎて買えないからIG30にしようかな
しかしフラッグシップのタイヤは高すぎて買えないからIG30にしようかな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:06:39.34 ID:AYsZux0m0
軽は軽すぎてブレーキで滑りやすい
誰も言わないからおいらが言っておく
誰も言わないからおいらが言っておく
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:03:44.36 ID:d14cj9BK0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:28:19.41 ID:MBtjMZG50
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:31:46.49 ID:MBtjMZG50
>>496
幅広扁平タイヤはワダチにハンドル取られるぞ。
レーンチェジとかもハンドルを大きく切らないとワダチを乗り越えられないし、
乗り越えた瞬間に大きく曲がるし、とにかくしんどい。
悪いことは言わないからインチアップホイールで雪道はやめとき。
幅広扁平タイヤはワダチにハンドル取られるぞ。
レーンチェジとかもハンドルを大きく切らないとワダチを乗り越えられないし、
乗り越えた瞬間に大きく曲がるし、とにかくしんどい。
悪いことは言わないからインチアップホイールで雪道はやめとき。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:06:56.08 ID:CspF1Huk0
札幌は更にロードヒーティングの停止箇所を増やすからいくら新品鰤でも今から憂鬱
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:35:58.16 ID:hxoADw3k0
泊原発早く再起動させろよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:43:37.69 ID:RgTX164L0
ファルケンエスピア使ってるけど、3年めからロードノイズが凄い。
でも効き自体はそんなに落ちてる感じはしない。
あと、匂いが臭い。
でも効き自体はそんなに落ちてる感じはしない。
あと、匂いが臭い。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:04:02.14 ID:JxhvgVnN0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:52:17.11 ID:WbTm2+Uh0
>>567
そうそう。俺は初心者の頃トランクに米袋積まされたわ
そうそう。俺は初心者の頃トランクに米袋積まされたわ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:08:07.88 ID:Qdaryynq0
FFお買い物車の車重前後配分、極端だよな
前は6:4くらいかと思ってたら7:3近かったり
前は6:4くらいかと思ってたら7:3近かったり
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:24:36.30 ID:I/2UzaDD0
俺も毎年助手席と運転席に20kgの重り積んでるなあ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:35:20.79 ID:hxoADw3k0
FRでもないのにウエイト積んでどうするんだよw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:25:56.14 ID:d14cj9BK0
今日IG30+++買ってきた。2012年製の185/70R14が4本で31千円
金無くて去年までABのノーストレックN2を4年履いてたので、どのくらい効くか楽しみ
金無くて去年までABのノーストレックN2を4年履いてたので、どのくらい効くか楽しみ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:36:35.58 ID:y2f95qWDi
>>578
運転席に20kgの重りって何？
運転席に20kgの重りって何？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:08:12.64 ID:/rv+ojEg0
雪道は駆動輪が後ろじゃない限りはフロントヘビー気味のほうがいいぞ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:12:06.01 ID:T9B5qCg5P
>>581
脂肪
脂肪
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:52:57.67 ID:Mr4pkukr0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:23:13.33 ID:Qdaryynq0
基本を外さない人はむしろ、>>567や>>576の言ってる事が分からないみたいだな
ハンドル切れ始めでブレーキ残っててクルっと回っちゃうおばはんとか良く見るけど
特に下りとか
そういうのが無いようにしとけってアドバイスを受けたんでしょ
最近、フロントヘビー気味どころじゃない、投げやりバランスのリッターカー増えてね？
1t前後でフロント700kgとか、車検証見せてもらって驚いたわ
ハンドル切れ始めでブレーキ残っててクルっと回っちゃうおばはんとか良く見るけど
特に下りとか
そういうのが無いようにしとけってアドバイスを受けたんでしょ
最近、フロントヘビー気味どころじゃない、投げやりバランスのリッターカー増えてね？
1t前後でフロント700kgとか、車検証見せてもらって驚いたわ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:00:58.06 ID:+tq0Wqx3O
FFの軽は坂道登れない。だから軽のFFは絶対買いたくない。
道路わきの雪の小山に乗り上げてしまってタイヤギュルギュルハンドルくねくねさして脱出を試みてるカリーナとかのFF車を見た事あるけど実に笑える光景だった。絶対FF車買いたくない。
まだ後輪ギュルギュルさしてるFRのほうがいいな。青信号の発進時に後輪ギュルギュルもちょっと絵になる。
FFは初めて水に落ちて必死に犬かきしてる犬ちゃんみたい｡
道路わきの雪の小山に乗り上げてしまってタイヤギュルギュルハンドルくねくねさして脱出を試みてるカリーナとかのFF車を見た事あるけど実に笑える光景だった。絶対FF車買いたくない。
まだ後輪ギュルギュルさしてるFRのほうがいいな。青信号の発進時に後輪ギュルギュルもちょっと絵になる。
FFは初めて水に落ちて必死に犬かきしてる犬ちゃんみたい｡
587 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/03(土) 19:02:41.04 ID:3lB7vlNQ0
IG30プラスが205/55R16四本で12万とか高すぎワロタ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:05:57.83 ID:eizN/N/s0
>>587
その2/3でIG50買ったよ
その2/3でIG50買ったよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:08:06.13 ID:/rv+ojEg0
>>586
軽が弱いのは轍が合わないことが多いのと、足のストローク不足で伸びずに浮きやすいから。
FRは坂になると真っ直ぐ進まずにガードレールに寄っていったりして、とにかく真っ直ぐ進んでくれないのが難点だね。
FFはそういうのがないからFRよりも強いといわれる。
うまい人が運転すればFRは平坦で幅にゆとりがあるとこだとコントロール性には優れるんだけどね。
軽が弱いのは轍が合わないことが多いのと、足のストローク不足で伸びずに浮きやすいから。
FRは坂になると真っ直ぐ進まずにガードレールに寄っていったりして、とにかく真っ直ぐ進んでくれないのが難点だね。
FFはそういうのがないからFRよりも強いといわれる。
うまい人が運転すればFRは平坦で幅にゆとりがあるとこだとコントロール性には優れるんだけどね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:12:52.28 ID:6RT/uKGl0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:14:53.82 ID:d14cj9BK0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:28:56.65 ID:JdRxy7Pp0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:55:26.76 ID:N7nd12PH0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:22:35.10 ID:HUsjypyI0
DUNLOP WINTER MAXX 185/65R14
履かせたばかりで、まだアスファルト上しか走っていませんので、ファーストインプレションです。
まず、舗装路上では転がり抵抗が低く、軽い印象がありますが、これはそれまで履いていた夏タイヤが、DZ101の205サイズによるものと思います。
最近のスタッドレスタイヤらしく、舗装路でもうなり音らしいものはほとんどなく、夏タイヤと遜色ない静粛性です。
ハンドリングも、可もなく不可もなく、言われなければスタッドレスタイヤだと思わないかも知れません。
ちなみにどうでもいいことですが、パターンのデザインゆえか、見た目はかなりゴツく感じます。
なにかダートタイヤみたいで、個人的には非常に気に入っているのですが。^^;
履かせたばかりで、まだアスファルト上しか走っていませんので、ファーストインプレションです。
まず、舗装路上では転がり抵抗が低く、軽い印象がありますが、これはそれまで履いていた夏タイヤが、DZ101の205サイズによるものと思います。
最近のスタッドレスタイヤらしく、舗装路でもうなり音らしいものはほとんどなく、夏タイヤと遜色ない静粛性です。
ハンドリングも、可もなく不可もなく、言われなければスタッドレスタイヤだと思わないかも知れません。
ちなみにどうでもいいことですが、パターンのデザインゆえか、見た目はかなりゴツく感じます。
なにかダートタイヤみたいで、個人的には非常に気に入っているのですが。^^;
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:41:36.86 ID:IlIKLTIM0
>>594
WINTER MAXX 気になってます。１月下旬あたりにまたレポートおねがいします。
WINTER MAXX 気になってます。１月下旬あたりにまたレポートおねがいします。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:51:03.57 ID:CWRynBfI0
ブリ信者だったが、性能差なくなったかなと思いヨコハマへ浮気(GZから)。
IG50のドライインプレッションです。
とにかくやかましい。
偏摩耗する前からこんなにやかましいタイヤは始めて。
氷上はこれからなので、またカキコします。
IG50のドライインプレッションです。
とにかくやかましい。
偏摩耗する前からこんなにやかましいタイヤは始めて。
氷上はこれからなので、またカキコします。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:19:33.28 ID:wiG71IDqP
>>596
車を替えたら今まで使ってたGZのサイズがなくてIG50を予約した俺の立場は
車を替えたら今まで使ってたGZのサイズがなくてIG50を予約した俺の立場は
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:29:42.24 ID:UHyL4XqO0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:49:06.27 ID:WbTm2+Uh0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:57:48.29 ID:S5SPWlg70
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:40:38.29 ID:iPl3ONLjP
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:55:43.63 ID:Yn89E2ow0
誰か>>594の住んでる地域に
新雪とシャーベットと圧雪とミラーバーンを用意してやれ（棒）
新雪とシャーベットと圧雪とミラーバーンを用意してやれ（棒）
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:58:22.08 ID:uhdtB3y30
スタッドレスタイヤの太さとグリップの関係ってわかる人いる？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:03:22.22 ID:j1yzKe7z0
同じ外径なら幅が細いほうが縦の設置面積が多いので幅が狭いほうがいいとどこかで聞いた
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:12:28.58 ID:N7nd12PH0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:13:54.96 ID:N7nd12PH0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:32:05.74 ID:/+LXCFsY0
インプSTIで初の冬
225/45R18（純正は245/40）なので10万は覚悟しているが15万以下にはしたい
価格コムでGZ￥31200 IG50￥28600 ガリットG5￥25600
通勤でたまに積雪、スキー年十回くらい
トーヨーに手が伸びそうだが安心感どう？
今まではフォレスターでREVO1だったが結構滑ってた
225/45R18（純正は245/40）なので10万は覚悟しているが15万以下にはしたい
価格コムでGZ￥31200 IG50￥28600 ガリットG5￥25600
通勤でたまに積雪、スキー年十回くらい
トーヨーに手が伸びそうだが安心感どう？
今まではフォレスターでREVO1だったが結構滑ってた
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:36:19.79 ID:/2UK6E4+0
>>606
峠越えするなら、今時期ならもうタイヤ交換必須だよ、北海道。
一部の峠ではもう積雪ですがな・・・
「北の道ナビ（峠情報）」
ttp://northern-road.jp/navi/index_touge.htm
うちは札幌市内だけど、今朝、交換。
朝晩通勤でつかうんで、そろそろやっとかないとまずいんだわ。
また憂鬱な季節になるんだなぁ・・・
スタッドレスはやっぱりハンドルの手ごたえも接地感もなくなるね。
今日の札幌のような轍に水がたまるぐらいの雨だと、やっぱり格段に運転しずらい。
でもこちらでは、ドライ路面の安定性よりも凍結路面での性能が遙かに重要なので
しかたないですね。
（ちなみにミシュのENERGY SAVERから浜のig30+++へ交換だす。）
峠越えするなら、今時期ならもうタイヤ交換必須だよ、北海道。
一部の峠ではもう積雪ですがな・・・
「北の道ナビ（峠情報）」
ttp://northern-road.jp/navi/index_touge.htm
うちは札幌市内だけど、今朝、交換。
朝晩通勤でつかうんで、そろそろやっとかないとまずいんだわ。
また憂鬱な季節になるんだなぁ・・・
スタッドレスはやっぱりハンドルの手ごたえも接地感もなくなるね。
今日の札幌のような轍に水がたまるぐらいの雨だと、やっぱり格段に運転しずらい。
でもこちらでは、ドライ路面の安定性よりも凍結路面での性能が遙かに重要なので
しかたないですね。
（ちなみにミシュのENERGY SAVERから浜のig30+++へ交換だす。）
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:39:37.17 ID:/rv+ojEg0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:42:13.51 ID:S5SPWlg70
>>603
一般的に
平坦な氷路：舗装と一緒で幅が広い方が設置面積を稼ぎやすい。≒道民都市部仕様 鰤
凸凹な氷路：指定幅くらいが轍を考えるとバランスがいい。≒道民田舎＆本州冷帯民仕様 浜鰤
圧雪や重い雪路：幅はワンサイズ細めの方が噛みもいい。≒本州温帯積雪民仕様 何でもござれ
シャーベット：幅は細めが良いが、ブロックパターンが優先される。≒本州時々雪が積もる程度民仕様 スノータイヤｗ
（欄外）スキー場特急：とりあえず高速で時間を稼ぎ積雪等はゆっくり。幅は純正 ミシュ・ピレリ
こんな感じじゃね？ｗ
一般的に
平坦な氷路：舗装と一緒で幅が広い方が設置面積を稼ぎやすい。≒道民都市部仕様 鰤
凸凹な氷路：指定幅くらいが轍を考えるとバランスがいい。≒道民田舎＆本州冷帯民仕様 浜鰤
圧雪や重い雪路：幅はワンサイズ細めの方が噛みもいい。≒本州温帯積雪民仕様 何でもござれ
シャーベット：幅は細めが良いが、ブロックパターンが優先される。≒本州時々雪が積もる程度民仕様 スノータイヤｗ
（欄外）スキー場特急：とりあえず高速で時間を稼ぎ積雪等はゆっくり。幅は純正 ミシュ・ピレリ
こんな感じじゃね？ｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:59:11.62 ID:o+QIva0E0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:17:07.46 ID:mJJdJG0s0
>>213
TOYOって横グリップにつおいの？ TRANPATH MK4乗りです。ヨコハマに浮気しそうになったけどまたTOYOにしようかな
TOYOって横グリップにつおいの？ TRANPATH MK4乗りです。ヨコハマに浮気しそうになったけどまたTOYOにしようかな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:17:16.73 ID:2kM6LUZe0
素人のふとした疑問なんだけど、
同一車種、同外形タイヤ条件でとなると選べるタイヤサイズは一般的なサイズだと2～3サイズくらいだよね？
その幅の中で性能差って体感出来るほど変わるもんなの？
ちなみ俺の車だと205/60R16,215/55R17,225/45R18
※限界まで攻めるとかじゃなく一般的な安全運転レベルで
同一車種、同外形タイヤ条件でとなると選べるタイヤサイズは一般的なサイズだと2～3サイズくらいだよね？
その幅の中で性能差って体感出来るほど変わるもんなの？
ちなみ俺の車だと205/60R16,215/55R17,225/45R18
※限界まで攻めるとかじゃなく一般的な安全運転レベルで
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:21:26.34 ID:TmY7K9CC0
>>613
ドライだと当然、18インチとかの方がいいだろうけど
氷雪上だと車体重量が変化なければ、そこまで大きい差はないだろうね。
値段が高すぎるから普通は205/60R16あたりを選ぶだろうけど。
225/45R18のスタッドレス買うくらいなら205/60R16を
その半分の間隔で替えたほうがいいと思うわ。
ドライだと当然、18インチとかの方がいいだろうけど
氷雪上だと車体重量が変化なければ、そこまで大きい差はないだろうね。
値段が高すぎるから普通は205/60R16あたりを選ぶだろうけど。
225/45R18のスタッドレス買うくらいなら205/60R16を
その半分の間隔で替えたほうがいいと思うわ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:34:18.94 ID:qlAjw4vG0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:39:21.55 ID:2kM6LUZe0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:46:35.58 ID:DL1yLtJG0
>>614
インチダウンはもちろん考えた
ブレーキキャリパーの関係で17インチまではダウンできるが夏のハイグリップタイヤの方が高いので
どうせなら夏用に17インチのRAYSでも買って冬に純正ホイールにすることにした
インチダウンはもちろん考えた
ブレーキキャリパーの関係で17インチまではダウンできるが夏のハイグリップタイヤの方が高いので
どうせなら夏用に17インチのRAYSでも買って冬に純正ホイールにすることにした
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:47:38.74 ID:TmY7K9CC0
>>612
よくわからんけどトーヨーの自社内ブランドだと
縦グリップはG5、横グリップはMk4αが勝ってるらしい。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000025896.html?pg=3
よくわからんけどトーヨーの自社内ブランドだと
縦グリップはG5、横グリップはMk4αが勝ってるらしい。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000025896.html?pg=3
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:44:31.19 ID:mJJdJG0s0
>>412
オクで中古のを探せば？
オクで中古のを探せば？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 03:20:19.27 ID:mJJdJG0s0
>>618
ありがと。IG50とまよったが、MK4にするわ。
ありがと。IG50とまよったが、MK4にするわ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:13:17.33 ID:DW/d0UUgO
本格的な降雪期になると滑って進めないとか路外逸脱とかで救援を求めて来るアホそうなドライバーたちを見るわけだけど助けないほうがいいよ。
タダで時間かけず手っ取り早く人の善意に付け込むやつら。
雪国住んでいながらFFとかFR買っておいてスイマセン滑りました押してくれませんか？＼(^o^)／とか言う。ロープあるんで引っ張ってもらえませんか？＼(^o^)／とか言う。
いまどきの車は引っ張るようなフックなんて付いてないから助けてあげてバンパーこすったりして泣く結果になる。
助けてあげて自分が不幸になってはいけない。自分の予定が狂うような事をしちゃいけない。救援者が居る？くくくッ 止まらなくていいゾ 行ってしまえ―――――――――――――
タダで時間かけず手っ取り早く人の善意に付け込むやつら。
雪国住んでいながらFFとかFR買っておいてスイマセン滑りました押してくれませんか？＼(^o^)／とか言う。ロープあるんで引っ張ってもらえませんか？＼(^o^)／とか言う。
いまどきの車は引っ張るようなフックなんて付いてないから助けてあげてバンパーこすったりして泣く結果になる。
助けてあげて自分が不幸になってはいけない。自分の予定が狂うような事をしちゃいけない。救援者が居る？くくくッ 止まらなくていいゾ 行ってしまえ―――――――――――――
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:30:19.37 ID:nMFro6HM0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:58:23.77 ID:eH49fDGX0
>>607
インプですか。俺はレガシィで215/45R17で今年4年目のG5
氷雪でも全く問題ない。なぜもっと評価されないのか不思議だ。
柔軟性も良く今年4年目も使う予定。CPを考えればおすすめ。
唯一弱点と言えばドライだろうか。法定速度プラスアルファでは問題ないのだが、
スタッドレス特有のグニャグニャはやや気になるか、気分の程度と言えばそれまでだが
メインでドライの通勤が多いならインプのパワーでちょっと日常不満が残るかも？
結論として
雪道の性能、経年劣化も◎、
ドライメインなら○、（ハイパワー車なら△）
インプですか。俺はレガシィで215/45R17で今年4年目のG5
氷雪でも全く問題ない。なぜもっと評価されないのか不思議だ。
柔軟性も良く今年4年目も使う予定。CPを考えればおすすめ。
唯一弱点と言えばドライだろうか。法定速度プラスアルファでは問題ないのだが、
スタッドレス特有のグニャグニャはやや気になるか、気分の程度と言えばそれまでだが
メインでドライの通勤が多いならインプのパワーでちょっと日常不満が残るかも？
結論として
雪道の性能、経年劣化も◎、
ドライメインなら○、（ハイパワー車なら△）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:05:20.67 ID:09txEqi10
ネットで110k（送料込み）でGZ買ったんだけど
試しにタイヤ館で見積もりとったら、150kだった
やっぱり時代はネットか・・・
ただ、タイヤ館で勝った場合の取り付け工賃は8kぐらいだったんだけど
持ち込みの価格聞いたら20kふっかけられたwww
さすがに持ち込みで20kってボリすぎじゃない？
試しにタイヤ館で見積もりとったら、150kだった
やっぱり時代はネットか・・・
ただ、タイヤ館で勝った場合の取り付け工賃は8kぐらいだったんだけど
持ち込みの価格聞いたら20kふっかけられたwww
さすがに持ち込みで20kってボリすぎじゃない？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:18:05.54 ID:v+mgvqs80
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:41:59.89 ID:RKl40JON0
ハトポッポの小遣い分上乗せされてるからか
鰤専売店は厳しかね
鰤専売店は厳しかね
>>623
非常に参考になった、ありがとう
スタッドレス期間は只の移動手段と割り切っているのでドライが弱くても問題なし
限界積載＆雪道という過酷状況を初めてこの車で体験するんでね
GZならともかく2世代前のREVO1よりは性能が上がると信じてG5をポチッとする
非常に参考になった、ありがとう
スタッドレス期間は只の移動手段と割り切っているのでドライが弱くても問題なし
限界積載＆雪道という過酷状況を初めてこの車で体験するんでね
GZならともかく2世代前のREVO1よりは性能が上がると信じてG5をポチッとする
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:08:44.51 ID:Q8msSqDE0
今年アイスバーンを初走行したぜ?髜栃木北部
4年目のiG30だけど充分にきいてくれらから、今期も無事過ごせそうだわ
4年目のiG30だけど充分にきいてくれらから、今期も無事過ごせそうだわ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:18:52.47 ID:Yp/brent0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:22:53.71 ID:d7IFJFWj0
ＩＧ３０＋ホイルセットをネットで買おうと思ってるんだけど
フジとかマルゼンとかのＰＢ（？）のホイルってどうなんかな？
フジとかマルゼンとかのＰＢ（？）のホイルってどうなんかな？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:37:11.92 ID:ylNhLI9KO
どっかのメーカーの形落ちとかを
センターキャップ変えて安くしてるんじゃないの。
センターキャップ変えて安くしてるんじゃないの。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:19:48.71 ID:CANZvYmjO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:45:35.13 ID:Id7hiXWk0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 14:47:55.67 ID:Id7hiXWk0
昨日、日没後に山梨-丹波山間を走ったら外気温0度とかなってた。
紅葉狩りの帰りでもうかつな道は通れない季節になってきたな。
そろそろスタッドレス注文するかね。
紅葉狩りの帰りでもうかつな道は通れない季節になってきたな。
そろそろスタッドレス注文するかね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:33:08.57 ID:RyYExSiWP
今週あたりからスタッドレスの価格上がるとか店の人言ってたけど
結構たたき売りやってるわ＞札幌ｗ
結構たたき売りやってるわ＞札幌ｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:19:06.60 ID:sevAvipo0
>>624
トヨタ系のデーラーでもタイヤ持込のバランス調整組み付け交換１本１０００円。
元のタイヤを破棄するなら破棄代１本５００円。
初来店で飛び込みだと断られるかもしれないがオイル交換や定期メンテしてる相手ならこの値段。
トヨタ系のデーラーでもタイヤ持込のバランス調整組み付け交換１本１０００円。
元のタイヤを破棄するなら破棄代１本５００円。
初来店で飛び込みだと断られるかもしれないがオイル交換や定期メンテしてる相手ならこの値段。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:26:01.13 ID:K0UJzxI10
フジでタイヤ買ったら製造年と週が書かれてるとこが空白だったわ。
今年出たXI3タイヤだから、まぁ良いけどさ。
今年出たXI3タイヤだから、まぁ良いけどさ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:29:24.57 ID:6PdYiT+p0
>>637
反対側見てみ
反対側見てみ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:18:53.65 ID:96enqQZZ0
自分もネットで買うけど
本当に安いな
本当に安いな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:08:43.79 ID:wbKcDrQd0
>>635
札幌市内だけで道内の地方の方行くと相変わらず高値安定
物によっては通販の倍近い額もある
去年の在庫のREVO2を持越し在庫の為お買い得価格といいながらさっぱり安くない○ートバックスは詐欺かもしれん
ちょうど今年会社内で個人が自分を含めて3台、社用車1台スタッドレス新調するからみんなでネットで買って社用車メンテしてるディーラーで安く組んでもらったら地元のほぼ半値で終わった
>>636
意外とディーラーとかは安いんだよな
いきなり飛び込みでも7千円くらいだし
でも混雑期だと思いっきり後回しにされるけどｗ
札幌市内だけで道内の地方の方行くと相変わらず高値安定
物によっては通販の倍近い額もある
去年の在庫のREVO2を持越し在庫の為お買い得価格といいながらさっぱり安くない○ートバックスは詐欺かもしれん
ちょうど今年会社内で個人が自分を含めて3台、社用車1台スタッドレス新調するからみんなでネットで買って社用車メンテしてるディーラーで安く組んでもらったら地元のほぼ半値で終わった
>>636
意外とディーラーとかは安いんだよな
いきなり飛び込みでも7千円くらいだし
でも混雑期だと思いっきり後回しにされるけどｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:37:38.94 ID:09txEqi10
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:49:48.27 ID:RyYExSiWP
ふつうの工賃のベースはこんなもんだと思う
車両脱着 １本525円
組み換え 1本1050円
バランス 1本1050円
タイヤ処分料 1本525円
タイヤ買えば処分料と着脱サービスとか
バランス込で組み換え1050円とかやってるけど
さすがに20000円は聞いたことがない・・・
整備料って1時間5000円～7000円くらいだから
20000円だと全部終わるまでに4時間弱かかるということか
車両脱着 １本525円
組み換え 1本1050円
バランス 1本1050円
タイヤ処分料 1本525円
タイヤ買えば処分料と着脱サービスとか
バランス込で組み換え1050円とかやってるけど
さすがに20000円は聞いたことがない・・・
整備料って1時間5000円～7000円くらいだから
20000円だと全部終わるまでに4時間弱かかるということか
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:25:31.03 ID:enNfi6Pb0
持ち込みでも１５Kくらいじゃねぇの？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:41:01.22 ID:OCuR7Run0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:55:37.23 ID:mFB3fNRD0
持ち込みで4駆用や15インチオーバーなら2万位取られるだろ。
ネットで11万ってタイヤサイズいくらだよ。
ネットで11万ってタイヤサイズいくらだよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:26:28.44 ID:bZMJRbZXO
ＩＧ３０買ったぞ
２０５、５５、１６で９０Ｋです
型落ちなのに今年製造でした
２０５、５５、１６で９０Ｋです
型落ちなのに今年製造でした
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:59:04.93 ID:XhC3ZUMr0
>>572
今年は節電の関係でロードヒーティングのスイッチは入れない箇所があると聞いたが？
今年は節電の関係でロードヒーティングのスイッチは入れない箇所があると聞いたが？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:02:07.34 ID:pJvHy0J10
よく読め
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:36:38.35 ID:QyJXGzsF0
>>640
今日はさすがにカー用品量販店は混んでたよね＠札幌
タイヤ交換10台以上待ちって表示だったよ。
それでも初雪になると、ガススタあたりは交換作業で祭り状態になるんだから、
もう少し早めに交換しちゃえばいいのにねぇ・・・・
今日はさすがにカー用品量販店は混んでたよね＠札幌
タイヤ交換10台以上待ちって表示だったよ。
それでも初雪になると、ガススタあたりは交換作業で祭り状態になるんだから、
もう少し早めに交換しちゃえばいいのにねぇ・・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:12:42.21 ID:hkD+9atQ0
今はほとんどのロードヒーティングは灯油だから節電とは関係無いだろ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:13:09.01 ID:r2HHLDNK0
道民って自分で交換しないの??
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:23:52.45 ID:UzNagr9T0
はい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:34:47.28 ID:2kM6LUZe0
店で交換してもらうとインパクトレンチでホイール傷だらけにされない？
一度ガリガリ傷つけられてから自分でやってるわ
一度ガリガリ傷つけられてから自分でやってるわ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:41:04.66 ID:8t1cfFew0
4年目のrevo2と新品のアイスコントロールだとどっちが効くかな？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:53:51.20 ID:/tFGJFng0
オレも自分で交換派。近所のスタンドで頼むと3000円かかる。
２台に装着するので、脱着を考えると12000円の出費。
性分からして、持って帰って来て外したタイヤ＆ホイールは洗わないと気がすまない。結局手間がかかる。
幸い車庫に余裕があるので、フロアジャッキと十字レンチで交換してる。
２台に装着するので、脱着を考えると12000円の出費。
性分からして、持って帰って来て外したタイヤ＆ホイールは洗わないと気がすまない。結局手間がかかる。
幸い車庫に余裕があるので、フロアジャッキと十字レンチで交換してる。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:56:12.40 ID:OCuR7Run0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:56:46.23 ID:OCuR7Run0
で、>>654はrevo2で何キロ走ったんよ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:00:55.92 ID:8t1cfFew0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:06:34.02 ID:aPD53YE00
俺も車体への装着は自分でやるけど
ホイールへの組み込みやウエイトは馴染みの寺任せ
で、持ち帰って来てさて、装着するかって時に
インサイドアウトサイドが逆だったり
方向指示3本同じだったり
インチダウンした訳でもないのに
ウエイトがキャリパー干渉したりする
ホイールへの組み込みやウエイトは馴染みの寺任せ
で、持ち帰って来てさて、装着するかって時に
インサイドアウトサイドが逆だったり
方向指示3本同じだったり
インチダウンした訳でもないのに
ウエイトがキャリパー干渉したりする
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:38:37.71 ID:eH49fDGX0
簡単な夏冬のタイヤ交換といえども油断はできない。
スタンドや小さいタイヤ屋、そして大手量販店でも混んでると、
フロアジャッキをガッと突っ込んで乱暴に車体を持ち上げる場合がある。
下回りに錆び止め塗装をしてあるのにお構いなしだ。
ジャッキポイントに横から掛けて曲げられるかも？という恐れがある。
俺は基本交換は自分だが頼むとすれば、
きちんと4点ラバーの受けの支持があるか、木を噛ませるような丁寧な作業で、
しっかりしたリフトがあるところのみだ。まディーラーなら安心だ。
スタンドや小さいタイヤ屋、そして大手量販店でも混んでると、
フロアジャッキをガッと突っ込んで乱暴に車体を持ち上げる場合がある。
下回りに錆び止め塗装をしてあるのにお構いなしだ。
ジャッキポイントに横から掛けて曲げられるかも？という恐れがある。
俺は基本交換は自分だが頼むとすれば、
きちんと4点ラバーの受けの支持があるか、木を噛ませるような丁寧な作業で、
しっかりしたリフトがあるところのみだ。まディーラーなら安心だ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:41:04.71 ID:pJvHy0J10
ナットをきつく締め付けられることもあるね
それを十字レンチで外そうとしたら腕が壊れそうになった
それを十字レンチで外そうとしたら腕が壊れそうになった
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:54:19.86 ID:OCuR7Run0
インパクトレンチでしめるもん。
アレは衝撃与えて外す道具でしょうに
アレは衝撃与えて外す道具でしょうに
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:55:45.78 ID:eH49fDGX0
>>661
最近はトルクレンチを使うのをアピールしてる場合もあるが、
インパクトの後トルクレンチを掛けてカチッといわせても
実際は締めすぎの上にポーズだけかもしれない。
量販店のピットを見てみるとバイトのアンちゃんが
力一杯締めてるのを見かける。
規定の110Nm程度で後で固くて回せないなんてあり得ねぇｗ
最近はトルクレンチを使うのをアピールしてる場合もあるが、
インパクトの後トルクレンチを掛けてカチッといわせても
実際は締めすぎの上にポーズだけかもしれない。
量販店のピットを見てみるとバイトのアンちゃんが
力一杯締めてるのを見かける。
規定の110Nm程度で後で固くて回せないなんてあり得ねぇｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:57:28.12 ID:OCuR7Run0
>>663
規定トルク「以上」で締まってることの証明でしかないからね、あれ。
アルミホイールはいったん締めたあと、少し走行してからマシ締めしろということらしいが、
店ではそんなことやってられないのでガチガチに締めるんだろうね。
規定トルク「以上」で締まってることの証明でしかないからね、あれ。
アルミホイールはいったん締めたあと、少し走行してからマシ締めしろということらしいが、
店ではそんなことやってられないのでガチガチに締めるんだろうね。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:01:54.76 ID:RyYExSiWP
ボルト伸びてたりねじ山減ってたりすると
規定トルクで締まってても緩む可能性高くなる
俺トルクレンチで締めてるけど2回くらい緩んだことある
まあ、インパクトがボルト伸びたりする原因にもなるんだが。
アルミナットって結構実用的だし費用対効果大きいと思う
規定トルクで締まってても緩む可能性高くなる
俺トルクレンチで締めてるけど2回くらい緩んだことある
まあ、インパクトがボルト伸びたりする原因にもなるんだが。
アルミナットって結構実用的だし費用対効果大きいと思う
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:03:05.44 ID:/tFGJFng0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:10:49.76 ID:af9wKfcz0
足回りは命に関わるから入念に締めときたいんだろね。
でも緩んできたら異音で気付くんだけどな。
よほど鈍感なヤツかイタズラでナット全外しでもされない限りタイヤが取れる事ないし
でも緩んできたら異音で気付くんだけどな。
よほど鈍感なヤツかイタズラでナット全外しでもされない限りタイヤが取れる事ないし
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:14:02.69 ID:BktHhId20
十字レンチは扱いにくい。
車載工具のレンチが一番。きつく締められても簡単に緩めることができる。
車載工具のレンチが一番。きつく締められても簡単に緩めることができる。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:15:47.23 ID:8vuJb0fS0
>>668
夜釣りですか？
夜釣りですか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:18:41.27 ID:37/NJQtAP
ナット入れるとき渋い（キーキー音がでる）とか
ガタツキガ大きいときは素直にハブボルト交換したほうがいいだろう。
体験したことがない人のほうが多いだろうが
外れたらものすごい勢いで自分のタイヤに追い抜かれる。
人に当たったら即死確実。
>>668
それは使い方しらないから。
インパクトで外れないボルトでも十レンなら大概外れるどころか
ボルトねじ切ってしまったことがある。
要は力の入れ方。
ガタツキガ大きいときは素直にハブボルト交換したほうがいいだろう。
体験したことがない人のほうが多いだろうが
外れたらものすごい勢いで自分のタイヤに追い抜かれる。
人に当たったら即死確実。
>>668
それは使い方しらないから。
インパクトで外れないボルトでも十レンなら大概外れるどころか
ボルトねじ切ってしまったことがある。
要は力の入れ方。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:34:10.95 ID:rYR3Vx770
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:35:50.86 ID:r6XJoPFt0
締めすぎでネジが切れるらしいので、トルクレンチポチッタ。
3千円もしたよ。
これからソケットも買わねば。
3千円もしたよ。
これからソケットも買わねば。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:39:06.20 ID:XikATv9s0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:40:27.52 ID:37/NJQtAP
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:50:50.39 ID:BktHhId20
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:55:40.30 ID:37/NJQtAP
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:12:10.08 ID:BktHhId20
力学の範疇を逸脱したオカルトネタは御免だねｗ
やや効率が悪いとか、その為に部品を傷めるかもしれないとか
（ふつう実害の出るレベルまではいかない）、
そんな話をするなら信用してやるんだがｗ
やや効率が悪いとか、その為に部品を傷めるかもしれないとか
（ふつう実害の出るレベルまではいかない）、
そんな話をするなら信用してやるんだがｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:13:10.58 ID:KxhD77Dn0
釣り針は食いついてやらずに餌だけ引きちぎるもんだぞw
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:31:30.03 ID:r6XJoPFt0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 05:55:24.13 ID:EVW47+BF0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:37:58.07 ID:j4IlaFTM0
>>680
まあ、非豪雪地帯ならピレリーで充分って事か。ナンカンは良くても抵抗ある人にはベストな選択かもな。
まあ、非豪雪地帯ならピレリーで充分って事か。ナンカンは良くても抵抗ある人にはベストな選択かもな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:15:55.30 ID:vvmmpzEq0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:10:49.68 ID:52c8TaBP0
フジコーポレーションでスタッドレスとホイールのセットの購入を考えているんですが、
通販と実店舗の価格差ってありますか？
違いがないようなら、ちょっと遠いけど実店舗まで行ってみようと思っているんですけど。
通販と実店舗の価格差ってありますか？
違いがないようなら、ちょっと遠いけど実店舗まで行ってみようと思っているんですけど。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:18:09.49 ID:y/Q4Mkik0
カーチャンの通勤車のタイヤの選定してるんだが、結局のところ東北北海道の豪雪・凍結路で安全に乗ろうと思ったらブリヂストン選んでおけば間違い無いのは昔も今も変わらない？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:49:52.03 ID:C4XJVsz/0
俺はアルミセットじゃなくてiG50の組み替えだけど、タイヤ本体はネットと同じ値段だったよ
そこに組み替え工賃と廃タイヤ代が乗っかる
でも近くの量販店にその値段言ったら工賃コミコミでその値段にしてくれたからそっちで決めたw
そこに組み替え工賃と廃タイヤ代が乗っかる
でも近くの量販店にその値段言ったら工賃コミコミでその値段にしてくれたからそっちで決めたw
685は>>683宛ね
基本的に本体代は実店舗でもネットと同じになるはず
アルミセットでもそうだろうけど、もしかしたら工賃別途になるかもね
地域によるかもだけど、うちの地域はアルミセットは11月中なら工賃サービスって言ってたかな
基本的に本体代は実店舗でもネットと同じになるはず
アルミセットでもそうだろうけど、もしかしたら工賃別途になるかもね
地域によるかもだけど、うちの地域はアルミセットは11月中なら工賃サービスって言ってたかな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:18:54.72 ID:52c8TaBP0
>>685
本体価格が同額なら、工賃はどちらにしてもかかるので、
送料分だけ実店舗の方がお得そうですね。
地元にはまともな量販店がないので、今週末行くだけ行ってみます。
情報どうもありがとうございました！
本体価格が同額なら、工賃はどちらにしてもかかるので、
送料分だけ実店舗の方がお得そうですね。
地元にはまともな量販店がないので、今週末行くだけ行ってみます。
情報どうもありがとうございました！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:54:17.25 ID:izMG/0Ru0
てすと
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 14:21:16.68 ID:izMG/0Ru0
札幌の朝ミラーバーンなら３０分で５回くらい追突見れる
どんだけタイヤよくなっても下手糞は止まれない
どんだけタイヤよくなっても下手糞は止まれない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:33:14.08 ID:SOs5fsTo0
iG50 235/45R17 94Q
ドライ性能は普通に使いやすいですし、ロードノイズも80km/hぐらいまでは静かです。
凍結路面や雪道での性能については今後確かめたいと思います。
ドライ性能は普通に使いやすいですし、ロードノイズも80km/hぐらいまでは静かです。
凍結路面や雪道での性能については今後確かめたいと思います。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:38:59.62 ID:MMJEixY20
WINTER MAXXに履き替えてきた。
前に履いてたREVO2と比べて直進安定性は同じくらいじゃないかな。
カーブでは外側がしっかり踏ん張ってくれるので不安はないけど、
路上の異物を避けようと大きめにハンドル切ると、
足元柔らかさが解って如何にもスタッドレスという感じ。
乾燥路走って不満とまでいかないけど、夏タイヤと比べるとなぁ、という感じ。
普段雪が積もらないような所で履くならオススメできない。
それこそミシュランとかピレリのほうがいいと思う。
前に履いてたREVO2と比べて直進安定性は同じくらいじゃないかな。
カーブでは外側がしっかり踏ん張ってくれるので不安はないけど、
路上の異物を避けようと大きめにハンドル切ると、
足元柔らかさが解って如何にもスタッドレスという感じ。
乾燥路走って不満とまでいかないけど、夏タイヤと比べるとなぁ、という感じ。
普段雪が積もらないような所で履くならオススメできない。
それこそミシュランとかピレリのほうがいいと思う。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:42:06.46 ID:syBAM1sb0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:06:23.91 ID:MMJEixY20
>>692
中央のブロックが倒れるような感じだった
横方向のグリップは確保してるから問題ないんだろうけど、
細かいハンドル操作繰り返すとふらついて感じるんだよね
こっちは積雪地域だから雪道で実力発揮してくれれば問題ないけど
中央のブロックが倒れるような感じだった
横方向のグリップは確保してるから問題ないんだろうけど、
細かいハンドル操作繰り返すとふらついて感じるんだよね
こっちは積雪地域だから雪道で実力発揮してくれれば問題ないけど
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:20:20.08 ID:vz8pSrcA0
>>655
3000円が2台分で12000円ってどういう計算なの？
3000円が2台分で12000円ってどういう計算なの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:37:42.68 ID:OoQxB3j90
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:38:29.44 ID:N9zdKqbo0
脱着って書いてあるだろ
トータル4回だ
トータル4回だ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:39:28.21 ID:gXUMvyzNO
クレジットカード使えないタイヤ屋むかつく。15万の買い物なので現金では開拓内。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:52:38.43 ID:vz8pSrcA0
>>696
あんたタイヤ脱いだら脱いだまま裸足で過ごすのか
あんたタイヤ脱いだら脱いだまま裸足で過ごすのか
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:56:51.42 ID:syBAM1sb0
>>693
重ね重ね㌧。
そっかぁ、基本的に固いコンパウンド使っているらしいから凄く期待したのですが、
なんちゃら折でもやっぱブロックが寝るのかな。レイン性能は期待薄かなぁ。
無雪地帯で履きっぱだとレイン性能が良いのが欲しいんだよなぁ。
ミシュは高いしピレリも無雪地帯だと高めなんだよなぁ。 （´・ω・`）
重ね重ね㌧。
そっかぁ、基本的に固いコンパウンド使っているらしいから凄く期待したのですが、
なんちゃら折でもやっぱブロックが寝るのかな。レイン性能は期待薄かなぁ。
無雪地帯で履きっぱだとレイン性能が良いのが欲しいんだよなぁ。
ミシュは高いしピレリも無雪地帯だと高めなんだよなぁ。 （´・ω・`）
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:59:54.26 ID:sQxVuyB+0
年数の経ったタイヤを買えば硬化していいんじゃないかな？ｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:00:30.67 ID:1blcbeBx0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:26:21.04 ID:SZ/URqX4O
JAFの運転講習に凍結路面の運転の仕方あるんだよな、多分今年も降らないからそういうので試すかな…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:47:58.27 ID:XrXC2X2F0
>>694
ふつうに、3000円×2台×2回(秋春)=12000円だと思うけど？
ふつうに、3000円×2台×2回(秋春)=12000円だと思うけど？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:18:28.42 ID:I008V55SO
長年使ってる整備工場に持ち込み工賃の見積もりを取ってきた
175/65R14を脱着まで含めて廃タイヤ無しで\13000だった
さすがにこのサイズでこの工賃じゃネットで安く買っても意味がない
今回は量販で特売品を買うよ
175/65R14を脱着まで含めて廃タイヤ無しで\13000だった
さすがにこのサイズでこの工賃じゃネットで安く買っても意味がない
今回は量販で特売品を買うよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:35:38.87 ID:nLe6jiovP
自宅から5kmくらいの所にある整備工場で、18インチまでタイヤの入れ替えとバランス入れて1本1050円と言われた。
廃タイヤは1本315円。たぶん、これ以上安い所は神奈川県内ではなさそう。
廃タイヤは1本315円。たぶん、これ以上安い所は神奈川県内ではなさそう。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:50:42.03 ID:WnY8eWu60
iceGUARD FIVE IG50 195/55R16 87Q
4本（タイヤのみ）で13万で買ったヽ（´ー｀）ノ わ～い
4本（タイヤのみ）で13万で買ったヽ（´ー｀）ノ わ～い
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:59:12.75 ID:vDRw8rDO0
高くねｗ？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:08:15.29 ID:53fKjvRG0
2002年IGが出た当時225-45R17四本で12万だったけどな
タイヤパターンのみ旧モデルのガーデックスのものだったがｗ
タイヤパターンのみ旧モデルのガーデックスのものだったがｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:12:01.01 ID:UhyWB18U0
みなさんタイヤはどこで買っているの？
やっぱりディーラーで買うと、取り付け費用込みでも割高なのかしら
やっぱりディーラーで買うと、取り付け費用込みでも割高なのかしら
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:14:14.97 ID:jB0eNqI+0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:30:02.59 ID:Zlsj8Q5r0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:48:59.85 ID:Eje5pi8u0
225/50-17のランフラットだけどどこのがいいかな？
今はブリで3シーズン使ったんで交換予定
今はブリで3シーズン使ったんで交換予定
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:04:56.55 ID:Kwl+pmmIO
レボGZ 205/50-16を脱着､バランス､廃タイヤ､窒素込みで13万ジャストだった
黄色帽で速買いした
黄色帽で速買いした
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:06:04.93 ID:roobsmvI0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:07:23.26 ID:1blcbeBx0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:11:26.52 ID:Bz0Jpy9r0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:12:43.07 ID:mbsnM81K0
タイヤになんか刺さってるんだが放置したらまずいよね
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:15:36.26 ID:aHW4bpx30
関東住で四駆の輸入車ツーリングワゴン。
冬は4～5回くらいは子供をスキー場に連れて行きたいのでスタッドレス検討してます
キャリパーサイズの都合上インチダウンできず 235/45/R17 の純正サイズしか無理とディーラーに言われ、ブリ、ダンロップ、ヨコハマのいずれかからホイールとセットで選択なんだけど、スタッドレス装着しても大半がドライ使用の場合、どれが良いのか迷い中。
前の車の時はIGで5シーズン楽勝で使えたので、値段的にも気持ち時にはヨコハマなんだけど、大丈夫だよね？
冬は4～5回くらいは子供をスキー場に連れて行きたいのでスタッドレス検討してます
キャリパーサイズの都合上インチダウンできず 235/45/R17 の純正サイズしか無理とディーラーに言われ、ブリ、ダンロップ、ヨコハマのいずれかからホイールとセットで選択なんだけど、スタッドレス装着しても大半がドライ使用の場合、どれが良いのか迷い中。
前の車の時はIGで5シーズン楽勝で使えたので、値段的にも気持ち時にはヨコハマなんだけど、大丈夫だよね？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:36:20.33 ID:UDegIJfe0
revo2 215.60.16アルミ付工賃こみこみ11万は普通ですか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:51:44.75 ID:syBAM1sb0
>>718
車種が判らんけど、用途的にミシュランやピレリのほうがいいと思う。
んで三択しか無い場合は自分ならダンロップのWinterMaxxに賭けるｗ
次点がヨコハマかな、ブリはブレーキ時のブロックが急に寝る感じが嫌。
車種が判らんけど、用途的にミシュランやピレリのほうがいいと思う。
んで三択しか無い場合は自分ならダンロップのWinterMaxxに賭けるｗ
次点がヨコハマかな、ブリはブレーキ時のブロックが急に寝る感じが嫌。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:53:02.62 ID:BOVlnIm1P
>>717
まずい。芽が出る。
まずい。芽が出る。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:15:33.99 ID:j4IlaFTM0
>>718
ナンカンやハンコックで、充分じゃないかな？三年したら、買い替えれば安全、確実
ナンカンやハンコックで、充分じゃないかな？三年したら、買い替えれば安全、確実
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:16:31.84 ID:gyI9w/ptO
>>680,681
豪雪地でFFコンパクトでピレリ履いてたよw。雪の無い時の走りは良いし、雪路や凍結路も危惧してたけど割と走れる。そりゃ最新の鰤とかはもっと良いんだろうが、。
で価格は鰤やMIの半額～6割程度。近年は量販店もプッシュしてきてるし、まぁ売れるわな。
豪雪地でFFコンパクトでピレリ履いてたよw。雪の無い時の走りは良いし、雪路や凍結路も危惧してたけど割と走れる。そりゃ最新の鰤とかはもっと良いんだろうが、。
で価格は鰤やMIの半額～6割程度。近年は量販店もプッシュしてきてるし、まぁ売れるわな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:20:12.27 ID:swMkqRaZO
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:23:02.18 ID:aHW4bpx30
>>720
ありがとうございます！
ミシュランはサイズがないらしく、ピレリかコンチならサイズあるもののやはり国産がオススメと言われて悩み中。
車はパサートの3.2Lです。夏タイヤはコンチのですごく快適だけど冬タイヤの情報が乏しいので悩ましいです。
ありがとうございます！
ミシュランはサイズがないらしく、ピレリかコンチならサイズあるもののやはり国産がオススメと言われて悩み中。
車はパサートの3.2Lです。夏タイヤはコンチのですごく快適だけど冬タイヤの情報が乏しいので悩ましいです。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:29:25.55 ID:SvDS/M22I
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:38:39.73 ID:aHW4bpx30
>>722
ありがとうございます。ディーラーにはナンカンなかったみたいでした。シーズン毎のホイール脱着はディーラーに無料でお願いできるようなので、限られた選択肢になりそうです。
>>724
アイスパートナー、知らなかったです。取り扱いあるようならばﾌﾞﾘｻﾞｯｸと比べてどのくらい違いがあるのか調べてみます。
ありがとうございます。ディーラーにはナンカンなかったみたいでした。シーズン毎のホイール脱着はディーラーに無料でお願いできるようなので、限られた選択肢になりそうです。
>>724
アイスパートナー、知らなかったです。取り扱いあるようならばﾌﾞﾘｻﾞｯｸと比べてどのくらい違いがあるのか調べてみます。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:39:55.24 ID:cxi3p0vX0
>>727
ハンコックなんかにするなよ
ハンコックなんかにするなよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:51:31.97 ID:aHW4bpx30
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:54:58.55 ID:swMkqRaZO
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:06:16.21 ID:ZtRci2RP0
アジアンならナンカンだな。
台湾メーカーの台湾製だし
台湾メーカーの台湾製だし
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:35:00.82 ID:KHQvoiF40
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:40:35.70 ID:Fm9xOLwd0
ぼくは手ルクレンチ！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:59:26.64 ID:9LKJc2MP0
>>723
関東じゃピレリやコンチもミシュと変わらん価格なんだよなぁ。
で、無難にミシュ選んじゃいがち。
>>712
そのサイズはただでさえすぐに無くなるから、ランフラットやめて
パンク修理キットと普通のタイヤをとっとと買いに行くのが吉。
関東じゃピレリやコンチもミシュと変わらん価格なんだよなぁ。
で、無難にミシュ選んじゃいがち。
>>712
そのサイズはただでさえすぐに無くなるから、ランフラットやめて
パンク修理キットと普通のタイヤをとっとと買いに行くのが吉。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:06:04.61 ID:zI8hSSxj0
ミシュランにしてミシュラン？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:44:09.39 ID:XSPvoGvm0
価格混むにミシュランキチガイがいてワラタ
クチコミの至る所に
「だから、ミシュランは、冬用ﾀｲﾔ顧客満足度9年連続NO.1
是非ともお薦めします｡」とかいうキチガイじみたコピペｗ
クチコミの至る所に
「だから、ミシュランは、冬用ﾀｲﾔ顧客満足度9年連続NO.1
是非ともお薦めします｡」とかいうキチガイじみたコピペｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:16:05.89 ID:84VwfYGjO
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:36:42.63 ID:8Q9Dxgk30
知名度が上がって糞タイヤって知れ渡ったってこと
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:01:38.93 ID:gjLx/KFp0
スーパーオートバックスでは11月末まで早割で会員20%OFFやってました。
IG30+ならアルミセットで\79400→\63520、古いスタッドレスがあれば4本\5000で下取り(ただし廃タイヤ@\250で\1000かかるので実質は\4000です)
下取り利用すれば\63520がさらに\59520になるようです。
IG30+ならアルミセットで\79400→\63520、古いスタッドレスがあれば4本\5000で下取り(ただし廃タイヤ@\250で\1000かかるので実質は\4000です)
下取り利用すれば\63520がさらに\59520になるようです。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:12:47.00 ID:IZgqDNZj0
先日札幌での話し。
セール中のイ○ローハットでREVO2（185/65/15ホイールセット）を
見積りしたら「期間限定なので○日までに来てくれるなら79800円（脱着、処分込み）
で出します」と言われ名刺に金額を書いて渡してくれた。
その足でタ○ヤ館に行き同条件で金額聞いたら9万弱と言われたwww
そこでさっきの金額の書かれた名刺を見せると奥に引っ込んで誰かと相談し
「79600円でどうでしょう？」っと言ってきた。
結局タイヤガーデンでiG30にしたけどね。
セール中のイ○ローハットでREVO2（185/65/15ホイールセット）を
見積りしたら「期間限定なので○日までに来てくれるなら79800円（脱着、処分込み）
で出します」と言われ名刺に金額を書いて渡してくれた。
その足でタ○ヤ館に行き同条件で金額聞いたら9万弱と言われたwww
そこでさっきの金額の書かれた名刺を見せると奥に引っ込んで誰かと相談し
「79600円でどうでしょう？」っと言ってきた。
結局タイヤガーデンでiG30にしたけどね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:50:55.44 ID:gjLx/KFp0
739の例は タイヤサイズ195-65/15です
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:32:50.73 ID:taz1p/bv0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:14:32.65 ID:GyvVlOEZ0
ミッチュリンタイヤか パターンが変わらないな、ここ４年
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:28:21.90 ID:NDyW3dt50
インプレッサの納車待ちで借りている代車、見るからに汚いタイヤでiG20の07年製でした。
北海道の極寒地域なのであり得ないほど凍結悪路なのですが、
これで1月中旬まで安全に乗れるか心配です。。
北海道の極寒地域なのであり得ないほど凍結悪路なのですが、
これで1月中旬まで安全に乗れるか心配です。。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:03:45.14 ID:fqzxMN+n0
215-60-16で今履いてるREVO2が6年たってるから今度はiG50を考えてるんだけど、
近所のオートバックスでダメ元でフジの通販の値段（20,400/1本）言ってみたら、予想に反してその値段にするってw
11月中に組み替えるなら工賃、エアバルブ、廃タイヤ代全部サービスするって言うし、もう決めちゃおうかな
近所のオートバックスでダメ元でフジの通販の値段（20,400/1本）言ってみたら、予想に反してその値段にするってw
11月中に組み替えるなら工賃、エアバルブ、廃タイヤ代全部サービスするって言うし、もう決めちゃおうかな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:10:14.40 ID:Aj7xXnHfO
>>745
いいと思うぞ、決めちゃえｗ
いいと思うぞ、決めちゃえｗ
747 ：746：2012/11/06(火) 14:13:33.12 ID:Aj7xXnHfO
因みに俺は同サイズの\63000ダンロップDSX-2ｗ
俺が対向してきたらよけてくれよｗ
俺が対向してきたらよけてくれよｗ
>>746
背中押してくれてありがとうw決めちゃうよ
通販でタイヤ単体でもう少し安いとこもあるけど、送料や持ち込み組み替え工賃考えたら高くなる可能性高いしね
あとはまだ一般人のインプレが少ないiG50がどれだけ効いてくれるか・・・
背中押してくれてありがとうw決めちゃうよ
通販でタイヤ単体でもう少し安いとこもあるけど、送料や持ち込み組み替え工賃考えたら高くなる可能性高いしね
あとはまだ一般人のインプレが少ないiG50がどれだけ効いてくれるか・・・
>>699
今日は丁度雨が降ったので、わざと水たまりに入るように走ってみたけど、
水はけは良いよ。そこはREVO2とは比べ物にならないくらい違う。
あとは値段で決めればいいんじゃないかな。
乾燥路、濡れた路面ともに国産スタッドレスタイヤとしては良い方だと思う
今日は丁度雨が降ったので、わざと水たまりに入るように走ってみたけど、
水はけは良いよ。そこはREVO2とは比べ物にならないくらい違う。
あとは値段で決めればいいんじゃないかな。
乾燥路、濡れた路面ともに国産スタッドレスタイヤとしては良い方だと思う
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:02:28.39 ID:uEdmOZxLO
ウィンターマックスとアイスガード５のトレッド・サイプを指でちょめちょめしてきた。
やわらかいヨコハマ、硬めのダンロップ。ヨコハマはネットリ、ダンロップはぱさぱさ。
なんかまだダンロップは撥水ゴム風味な感じ。ダンロップ買うよりグッドイヤー・アイスナビゼア２のほうがいいような気がした。
やわらかいヨコハマ、硬めのダンロップ。ヨコハマはネットリ、ダンロップはぱさぱさ。
なんかまだダンロップは撥水ゴム風味な感じ。ダンロップ買うよりグッドイヤー・アイスナビゼア２のほうがいいような気がした。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:22:34.37 ID:F06YnExfO
>>750
ヨコハマはエロイなｗ
ヨコハマはエロイなｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:29:12.63 ID:eSEPu13U0
スタッドレスのゴム質を女性の乳首に例えて説明する俺の友人を思い出したｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:40:26.40 ID:I+8HkIFv0
ＩＧ２０はどう？安いんだけど
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:45:10.36 ID:KBPBSfaS0
>>752
詳しく
詳しく
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:02:55.19 ID:qizFKS2r0
>>743
ageてまで誰を釣りたいの？
イミフなアンチミシュも何かキモイわよ。
あんま使わないが、近所のSABは何か極端に違うんだよな。
某北区？の店はだいたい価格頑張ってくれるし、対応も誠意を感じる。
某戸田の店はいつも「他店の価格なんて知らん」モード。
おまけに外車と分かればニヤニヤしながらタイヤ交換だろうが
何だろうがすぐ工賃ボッタくろうとするし。
ディーラーより高い価格と工賃でRevo2勧めてこられた時は言葉失ったわ。
ageてまで誰を釣りたいの？
イミフなアンチミシュも何かキモイわよ。
あんま使わないが、近所のSABは何か極端に違うんだよな。
某北区？の店はだいたい価格頑張ってくれるし、対応も誠意を感じる。
某戸田の店はいつも「他店の価格なんて知らん」モード。
おまけに外車と分かればニヤニヤしながらタイヤ交換だろうが
何だろうがすぐ工賃ボッタくろうとするし。
ディーラーより高い価格と工賃でRevo2勧めてこられた時は言葉失ったわ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:36:28.33 ID:3DvxqQma0
>>753
新品？
新品？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:37:19.79 ID:Ca5W08Ha0
フジ・コーポレーションのホイールセットのネット価格がとっても安いんだが、
この店って大丈夫なの?
この店って大丈夫なの?
>>749
お～、重ね重ね㌧。俄然やる気が出てきたｗ
お～、重ね重ね㌧。俄然やる気が出てきたｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:55:30.71 ID:Aj7xXnHfO
>>750
それ、同じ所で作ってるんじゃなかったか？
それ、同じ所で作ってるんじゃなかったか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:04:30.07 ID:p6bU8vDp0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:04:53.11 ID:fM8U6gEj0
価格ＣＯＭ見てたんだけど自分が見てたサイズだけかもしれないが
ウィンターマックスの値段がアップしてる
買い時を逃したかな？
ウィンターマックスの値段がアップしてる
買い時を逃したかな？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:21:30.00 ID:Ca5W08Ha0
>>760
了解。ここで買う事にする。
了解。ここで買う事にする。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:34:28.73 ID:5x8LnCN50
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:57:23.02 ID:07u5UJAa0
>>740
３年前の冬にそのサイズで超自働後退でホイール付きで
65,000円だったことを考えると値上がりしてるのかなぁ。（ただしタイヤはその1年前製造だった）
レボGZ（発売されてすぐ）だと１０万超えてたけど。
３年前の冬にそのサイズで超自働後退でホイール付きで
65,000円だったことを考えると値上がりしてるのかなぁ。（ただしタイヤはその1年前製造だった）
レボGZ（発売されてすぐ）だと１０万超えてたけど。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:00:06.85 ID:8Q9Dxgk30
超自動後退（笑）
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:29:39.19 ID:9hMUH6HK0
黄色帽子（笑）
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:26:52.90 ID:Fh6GZ07c0
見るたびに思うが、自働後退と書いてる奴って本っっっ当に頭悪そうに見えるよなw
当人的には通な表現のつもりなのかも知れないけどさ
当人的には通な表現のつもりなのかも知れないけどさ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:52:23.38 ID:MNPsRe9k0
フジってヨコハマ系列？
色々と見積もりしたけど、
他と比べてiG50だけ特に安いわ。
結局ドライばかりの地域住みだから
今回は無難にミシュランにすることになりそうだけど。
色々と見積もりしたけど、
他と比べてiG50だけ特に安いわ。
結局ドライばかりの地域住みだから
今回は無難にミシュランにすることになりそうだけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:57:24.24 ID:Y0IaQ+cx0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:22:16.46 ID:9W8N/vyg0
フジコーポレーションのステマか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:23:22.89 ID:4ojsjx9d0
くぁｗセｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:53:05.49 ID:zO1GCjuz0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:56:30.41 ID:7NMY2oI20
アイスパートナーって大して安くもない癖に、Revo1相当で2週遅れの性能なんだろ？
それでも新製品とか売りだして鰤だからって売れるだから、笑いが止まらんだろうな
それでも新製品とか売りだして鰤だからって売れるだから、笑いが止まらんだろうな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:48:03.90 ID:nbzF9ES30
11月以降のメーカー発注は仕切り上がったような話だよね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 03:26:40.63 ID:FgXK+46G0
iG5はあのグラフだと4年ぐらいが美味しい所の目安っぽいが
あれぐらい工夫しても4年ってことはXi3でも3年程度だと思っていた方がいいのかね？
今の車あと6年乗るつもりなんだけれど、環境的に短距離だがドライ重視なので上記2銘柄がよさげだが
6年は厳しいか‥ 今年はビンテージのREVO1で凌いで来年REVO4が出たらiG5と比較してどちらかで新調すっか
あれぐらい工夫しても4年ってことはXi3でも3年程度だと思っていた方がいいのかね？
今の車あと6年乗るつもりなんだけれど、環境的に短距離だがドライ重視なので上記2銘柄がよさげだが
6年は厳しいか‥ 今年はビンテージのREVO1で凌いで来年REVO4が出たらiG5と比較してどちらかで新調すっか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 06:38:49.42 ID:aJ5EFcso0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:02:19.71 ID:dm2maoo60
>>772
今シーズンからの新製品で実際に冬道で走行してみたわけでもないのになぜそう言い切れる？
雪降って試してから書き込め
>>773のアイスパートナーがさほど安くないのは同意だが
Revo2とほとんど変わらない金額だからそりゃRevo2買うわなｗ
今シーズンからの新製品で実際に冬道で走行してみたわけでもないのになぜそう言い切れる？
雪降って試してから書き込め
>>773のアイスパートナーがさほど安くないのは同意だが
Revo2とほとんど変わらない金額だからそりゃRevo2買うわなｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:24:10.03 ID:ihRPJ64/0
鰤で、285*60*R18が今日迄に注文で工賃込み12万。これは、買いか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:19:24.88 ID:8AYpufoi0
>>773
あれって一昨年出たST30のマイチェン版だったよね？
あれって一昨年出たST30のマイチェン版だったよね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:21:49.78 ID:5HmNOMnDP
ほぼ乾燥路しか走らないのですがミシュラン一択ですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:39:29.18 ID:XKKe2ZRo0
年に数日しか降らない地区に住んでいますが、やはり雪の日は怖い思いをするんで購入を検討しています
経年劣化が少ないタイヤと言えばどこが得意でしょうか？
経年劣化が少ないタイヤと言えばどこが得意でしょうか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:46:02.94 ID:zO1GCjuz0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 11:54:25.81 ID:IdcklbQC0
>>775
たぶん経過年数と氷上摩擦係数のグラフだと思いますが、
縦軸（氷上摩擦指数）の下部が省略されている上、メモリに実際の数値が書き込んでありません。
この手のグラフは新製品の性能をよく見せようとする時の常套手段です。
ヨコハマの場合はわりと親切に、3年後の氷上摩擦指数の低下割合が3分の1と書いてありますが、
極端な例ですが、氷上摩擦指数のレンジが100として、ig5の低下率が1%、ig3の低下率が3%としても
このグラフは成り立つわけです。
たぶん経過年数と氷上摩擦係数のグラフだと思いますが、
縦軸（氷上摩擦指数）の下部が省略されている上、メモリに実際の数値が書き込んでありません。
この手のグラフは新製品の性能をよく見せようとする時の常套手段です。
ヨコハマの場合はわりと親切に、3年後の氷上摩擦指数の低下割合が3分の1と書いてありますが、
極端な例ですが、氷上摩擦指数のレンジが100として、ig5の低下率が1%、ig3の低下率が3%としても
このグラフは成り立つわけです。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:07:00.57 ID:OxXb8x1X0
質問させてください。
現在乗ってるAUDIのQ5にスタッドレスはかせたいんですが、
ディーラーに費用を聞いたら（ホイール+タイヤ）×4で、
だいたい20万円くらいって言われました。
これって妥当な金額でしょうか？
オートバックスとかだったらもっと安くあげられますでしょうか？
現在乗ってるAUDIのQ5にスタッドレスはかせたいんですが、
ディーラーに費用を聞いたら（ホイール+タイヤ）×4で、
だいたい20万円くらいって言われました。
これって妥当な金額でしょうか？
オートバックスとかだったらもっと安くあげられますでしょうか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:20:20.28 ID:XKKe2ZRo0
商用車であるVWブランドならまだしも、高級車であるAUDIに下手な社外ホイールはかなり恥ずかしい
20万ってのは安すぎるぐらいだからタイヤの方はオマケで付けてくれてるのかな？
念の為にそのホイールは純正なのか聞いといた方がいい
客からの要望無しに社外品の値段を告げられているのなら完全に馬鹿にされてるんで
さっさとそのディーラーと縁を切るレベル
20万ってのは安すぎるぐらいだからタイヤの方はオマケで付けてくれてるのかな？
念の為にそのホイールは純正なのか聞いといた方がいい
客からの要望無しに社外品の値段を告げられているのなら完全に馬鹿にされてるんで
さっさとそのディーラーと縁を切るレベル
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:34:24.17 ID:wsFjeMGj0
>>784
なんでここで聞く前に他で値段調べたりしないんだ？
なんでここで聞く前に他で値段調べたりしないんだ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:43:54.80 ID:64ZGcT6L0
>>772
えっ！？アイスパートナーを買ってしまった。
えっ！？アイスパートナーを買ってしまった。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 12:57:22.89 ID:Ve+48qQZP
ピレリのアイスなんたらっての買おうと思うんだ
二年は持ってくれたら嬉しいな
初スタッドレスだから緊張するお
二年は持ってくれたら嬉しいな
初スタッドレスだから緊張するお
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:33:15.00 ID:T6nSn2NQO
迷ったらヨコハマ。
住んでいる地域、装着する期間・年数、一般道路・高速どちらが多いか。２年後の転勤で中古タイヤ屋に売るとすれば‥ などなど色々考慮すれば高いブリヂストンはちょっと薦められない。
かといってダンロップ・トーヨー・ミシュラン・ファルケン・グッドイヤー・ナンカンも薦められない。
だからヨコハマ。
そしてヨコハマ。
住んでいる地域、装着する期間・年数、一般道路・高速どちらが多いか。２年後の転勤で中古タイヤ屋に売るとすれば‥ などなど色々考慮すれば高いブリヂストンはちょっと薦められない。
かといってダンロップ・トーヨー・ミシュラン・ファルケン・グッドイヤー・ナンカンも薦められない。
だからヨコハマ。
そしてヨコハマ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:52:13.76 ID:LXrHimxi0
街の灯がとても綺麗ねヨコハマ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:25:45.75 ID:k83ayJVp0
ピレリのアイスコントロール去年履いてたけど 凍結路微妙だった その前にはいていた アイスナビより明らかに劣る（車、サイズともに同一）
ただドライ等ほかの状況だとピレリのほうが上だし、価格も安いんだよね
今年は エックス３かi50のどちらかにしたいけど やっぱ凍結路のこと考えると i50なのかな？
群馬なんで雪は年に何回かしか降らないんだけどさ
ただドライ等ほかの状況だとピレリのほうが上だし、価格も安いんだよね
今年は エックス３かi50のどちらかにしたいけど やっぱ凍結路のこと考えると i50なのかな？
群馬なんで雪は年に何回かしか降らないんだけどさ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:30:33.17 ID:cWczeA9S0
ヨコハマタイヤのAAが見たくなった
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:46:12.42 ID:Hb8ncQv/0
北海道の人は意外と無頓着な人が多い。
結局なに履いてもすべるかなぁぁ
って身も蓋もないんだけどさ…
結局なに履いてもすべるかなぁぁ
って身も蓋もないんだけどさ…
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:04:03.05 ID:k1AIsqQUO
北海道ならキャタピラー履かせるわ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:14:10.55 ID:mspf+ROj0
>>793
北海道の場合否応無しに数年毎に換えなきゃいけないので少しでも安く、という思いは切実だからね。
大型店の駐車場で見た限りヨコハマ・ダンロップ・グッドイヤー辺りが多く、北海道で装着率No.1(笑)って言うほど
ブリヂストン一辺倒でもないような気がする。
自分はGZやIG50には手が出ず、フジの実店舗でIG30+をオンライン価格と同じ値段で買ったクチ。
北海道の場合否応無しに数年毎に換えなきゃいけないので少しでも安く、という思いは切実だからね。
大型店の駐車場で見た限りヨコハマ・ダンロップ・グッドイヤー辺りが多く、北海道で装着率No.1(笑)って言うほど
ブリヂストン一辺倒でもないような気がする。
自分はGZやIG50には手が出ず、フジの実店舗でIG30+をオンライン価格と同じ値段で買ったクチ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:21:53.39 ID:wz0Dd7AH0
>>795
> 大型店の駐車場で見た限りヨコハマ・ダンロップ・グッドイヤー辺りが多く、北海道で装着率No.1(笑)って言うほど
> ブリヂストン一辺倒でもないような気がする。
国内自動車販売台数でカローラがいつもいつも一位だった頃、カローラをそういうとこで見かけました？
みないよね。
つ商用車
> 大型店の駐車場で見た限りヨコハマ・ダンロップ・グッドイヤー辺りが多く、北海道で装着率No.1(笑)って言うほど
> ブリヂストン一辺倒でもないような気がする。
国内自動車販売台数でカローラがいつもいつも一位だった頃、カローラをそういうとこで見かけました？
みないよね。
つ商用車
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:32:13.09 ID:mhnu7leY0
フジの実店舗って、取付工賃は高いの？
19,000円も取られたって話も見かけるけど、そんなに取られるんじゃ割安感は薄いなぁ。
19,000円も取られたって話も見かけるけど、そんなに取られるんじゃ割安感は薄いなぁ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:46:08.29 ID:NldSz1Vm0
黙ってると窒素入れてホイールナット交換してくれる
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:51:15.60 ID:WoemaFRd0
北海道じゃタイヤより腕がものをいうABS作動させる下手な奴は論外
いかに早く前方の路面状況信号車の動きを読むかが重要
いかに早く前方の路面状況信号車の動きを読むかが重要
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:56:17.95 ID:Hb8ncQv/0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:00:14.63 ID:hyTOkRoI0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/
|:::::::::::::::（__人_） | ＜ 道民はボクの下僕
＼:::::::::::::｀ー' ／
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γ⌒´ ヽ,
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ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
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802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:05:38.35 ID:Ve+48qQZP
>>791
ありがとう
参考になるよ
ちなみに自分は京都っす
余り雪は降らないし積もるのもしれてるし、今まで買った事がなかった
でも積もる時は積もる
初めてマトモな車に買い換えてからなんだか怖くてさ
予算は余り無いけど、普通よりマシだろうと
そんなこんなでピレリを買おうかなと思った次第です
ありがとう
参考になるよ
ちなみに自分は京都っす
余り雪は降らないし積もるのもしれてるし、今まで買った事がなかった
でも積もる時は積もる
初めてマトモな車に買い換えてからなんだか怖くてさ
予算は余り無いけど、普通よりマシだろうと
そんなこんなでピレリを買おうかなと思った次第です
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:06:32.31 ID:Hb8ncQv/0
>>801
心配するな。遅くとも来年の夏にはお前は無職になってるから。
心配するな。遅くとも来年の夏にはお前は無職になってるから。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:22:26.56 ID:mspf+ROj0
>>797
一本あたり1500だったかな。工賃+古タイヤ廃棄料入れても地元ABやタイヤガーデンよりまだ安かった。
>>800
こっちはそうでもない気がする。ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップ押しが多いね。
一本あたり1500だったかな。工賃+古タイヤ廃棄料入れても地元ABやタイヤガーデンよりまだ安かった。
>>800
こっちはそうでもない気がする。ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップ押しが多いね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 16:30:43.46 ID:5HmNOMnDP
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:26:09.60 ID:0ZoMjI/W0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:08:38.25 ID:DYy1pkKX0
ice edge neo買おう
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:12:43.64 ID:+8+zXec/O
>>799
確かにそうだな。
特に中型～大型トラックやトレーラー等は、乗用車とは比べもの
にならない位注意を払って運転してるから。
トラック用スタッドレスタイヤは効きより耐磨耗重視だからね。
なのにトラックの前に無理に割り込みしようとする馬鹿ドラ
が居るのはマジ困るよ…
確かにそうだな。
特に中型～大型トラックやトレーラー等は、乗用車とは比べもの
にならない位注意を払って運転してるから。
トラック用スタッドレスタイヤは効きより耐磨耗重視だからね。
なのにトラックの前に無理に割り込みしようとする馬鹿ドラ
が居るのはマジ困るよ…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:26:21.78 ID:17Uq9akH0
中型海苔の俺が呼ばれた気がする。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:53:45.38 ID:efLgjqiEP
FRなんだけど、とりあえず金が無いからリヤだけ変えようかと思う。
まあゆっくり走るさ
まあゆっくり走るさ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:56:30.98 ID:FSQSgcHpi
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:58:49.53 ID:gq2qX3dU0
>>812
明らかに釣りだろｗｗ
明らかに釣りだろｗｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:05:02.84 ID:k83ayJVp0
>>802
凍結路がちょっと物足りない以外は優秀ですよ、スノーも問題ないですし、とくにウェットは安定してるので（下手なコンパクトカーに標準でついてるタイヤより優秀かも）
非降雪地域で履くには悪くないと思います
自分の場合車が変わったことで使えなくなったので、どうせなら違うメーカーしようってだけなんで
>>811
それって曲がらないのでは？
凍結路がちょっと物足りない以外は優秀ですよ、スノーも問題ないですし、とくにウェットは安定してるので（下手なコンパクトカーに標準でついてるタイヤより優秀かも）
非降雪地域で履くには悪くないと思います
自分の場合車が変わったことで使えなくなったので、どうせなら違うメーカーしようってだけなんで
>>811
それって曲がらないのでは？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:13:15.35 ID:fK7F2JCd0
つドリドリ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:13:27.26 ID:LXrHimxi0
駆動輪を問わず、2輪だけしか替えずゆっくり走るのを許容するなら
むしろ前2輪を替える方が安全ではないか？
もっともそんな走るシケイン兼自爆テロ予備軍に公道を走ってもらいたくないが。
むしろ前2輪を替える方が安全ではないか？
もっともそんな走るシケイン兼自爆テロ予備軍に公道を走ってもらいたくないが。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:27:38.45 ID:Ve+48qQZP
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:37:37.65 ID:8eeRGdLNO
上の方にもいたけど、２輪だけスタッドレスってどういう事？
古いスタッドレスを駆動輪以外に回せばいいのと思うんだけど、スタッドレス用のホイールが無いって事？
古いスタッドレスを駆動輪以外に回せばいいのと思うんだけど、スタッドレス用のホイールが無いって事？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:40:05.48 ID:58D176mQ0
>>818
バカで貧乏だって事。
バカで貧乏だって事。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:50:34.69 ID:Nnv2XLMf0
ああいう奴は事故ったら危険運転適用すべきだ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:11:05.05 ID:DcsS1Kgf0
>>816
操舵が出来るかどうかは別にして走るのなら駆動輪（FRなら後輪）を替えなきゃダメだろ
駆動輪がノーマルならスリップして前にすら満足に進めない
まぁ２輪しか替えないヤツは社会人としてマナー、ルールも守れない最低だわな
自爆するなら勝手にやればいいが、他人にも生命の危害が加わる可能性がある悪質な行為
操舵が出来るかどうかは別にして走るのなら駆動輪（FRなら後輪）を替えなきゃダメだろ
駆動輪がノーマルならスリップして前にすら満足に進めない
まぁ２輪しか替えないヤツは社会人としてマナー、ルールも守れない最低だわな
自爆するなら勝手にやればいいが、他人にも生命の危害が加わる可能性がある悪質な行為
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:22:37.44 ID:LXrHimxi0
>>821
満足に進めないから「安全」なのであって
走り出したら「走るシケイン兼自爆テロ予備軍」なんだが、なにか間違ってるか？
下手に4輪スタッドレス装着車と同等の速度出たら本人はどうなっても自業自得として周りが危ないだろ。
満足に進めないから「安全」なのであって
走り出したら「走るシケイン兼自爆テロ予備軍」なんだが、なにか間違ってるか？
下手に4輪スタッドレス装着車と同等の速度出たら本人はどうなっても自業自得として周りが危ないだろ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:32:02.26 ID:V+oizTxc0
金無いからクルマ売ってスタッドレス買うわ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:34:01.65 ID:zO1GCjuz0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:39:04.74 ID:DgR+TJ/r0
8年落ちのDSXとお別れだぜ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:58:03.44 ID:aF8IRUPF0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 20:59:03.55 ID:5mkY1juA0
>>803
無職になっても腐るほどカネが有るから大丈夫だろ＜鳩ポッポ兄弟ｗ
無職になっても腐るほどカネが有るから大丈夫だろ＜鳩ポッポ兄弟ｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:08:19.69 ID:DcsS1Kgf0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:20:07.07 ID:U9r+Ko5D0
レボやIGは豪雪地帯なら必要だけど非豪雪地帯なら、輸入タイヤで充分。ナンカンもピレリも悪くない。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:21:57.64 ID:jhosufxw0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:36:21.17 ID:wwWTrf470
俺はいつも窒素ガスは７９パーセントしか充填しないようにしている
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:40:20.63 ID:wtXjyAhm0
（それただの空気）
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:42:34.19 ID:fyJgfXjl0
でも窒素よりも酸素のが抜けやすいから足していけば少しずつ濃度は上がってくけどな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:53:23.94 ID:IdcklbQC0
大切なのは乾燥した空気を入れること。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:00:58.11 ID:KeSRHQxBP
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:06:51.80 ID:WBDFftXX0
ボンベ買いする場合、乾燥空気の方が乾燥窒素より高い。
コンプレッサで入れると水分が入る。
だから窒素を使うだけ。
コンプレッサで入れると水分が入る。
だから窒素を使うだけ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:07:50.08 ID:5m+6TroF0
>>800
北海道だとグッドイヤーはトヨタ共販の扱いなんでトヨタ車に履いてるのがやたらと多い
ひと昔前だと少し高くても他より利くブリヂストンを選ぶ人が多かったけど、不景気だしタイヤの値段も高値になってるから
他社のタイヤを買う人も増えてる
近年のモデルだとわずかな程度の差しかないからな
北海道だとグッドイヤーはトヨタ共販の扱いなんでトヨタ車に履いてるのがやたらと多い
ひと昔前だと少し高くても他より利くブリヂストンを選ぶ人が多かったけど、不景気だしタイヤの値段も高値になってるから
他社のタイヤを買う人も増えてる
近年のモデルだとわずかな程度の差しかないからな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:08:45.08 ID:wwWTrf470
酸化の原因になる酸素もアレだが、酸素が酸化に消費されてしまえば、
その後は酸化への影響は少ない
悪さするのは空気中の水分なんだな
まあ街乗りじゃ無視していい
その後は酸化への影響は少ない
悪さするのは空気中の水分なんだな
まあ街乗りじゃ無視していい
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:09:13.39 ID:ZCPHv8h70
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:38:12.43 ID:fyJgfXjl0
完璧目指すなら組み付け後真空引き、補充も窒素充填しなきゃ意味無いけどね。
ショップ側も商売だから窒素のが軽い、抜けにくいなどなど気にするほどの事でも無い事を声を大にして宣伝するけどF1みたく0.001秒の為にしのぎを削る世界じゃない限り必要ないレベル
ここ空気圧セッティングのスレだっけ？
ショップ側も商売だから窒素のが軽い、抜けにくいなどなど気にするほどの事でも無い事を声を大にして宣伝するけどF1みたく0.001秒の為にしのぎを削る世界じゃない限り必要ないレベル
ここ空気圧セッティングのスレだっけ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:40:47.85 ID:ikNPAcIw0
ホロニックは？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:56:08.00 ID:FDd3NZQb0
スノーウルフは？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:05:09.46 ID:IdcklbQC0
先シーズンにホロニック履いてるカロ２みたよ。
844 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:15:13.74 ID:7tt9/lCy0
>>593
ホイールをホイルと書いちゃう馬鹿発見
ホイールをホイルと書いちゃう馬鹿発見
845 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:17:18.94 ID:7tt9/lCy0
>>630
ホイールをホイルと書いちゃう馬鹿発見
ホイールをホイルと書いちゃう馬鹿発見
846 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:18:18.55 ID:7tt9/lCy0
>>636
ディーラーをデーラーと書いちゃう馬鹿発見
ディーラーをデーラーと書いちゃう馬鹿発見
847 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:23:18.77 ID:7tt9/lCy0
>>674
ホイールをホイルと書いちゃう情弱者発見
ホイールをホイルと書いちゃう情弱者発見
848 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:23:49.51 ID:7tt9/lCy0
849 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:25:42.48 ID:7tt9/lCy0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:26:01.73 ID:5mkY1juA0
>>830
でも、２ちゃんねるへ書き込んでいる目の前の四角い箱は中国製なんだろ？ｗ
でも、２ちゃんねるへ書き込んでいる目の前の四角い箱は中国製なんだろ？ｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:26:26.20 ID:FDd3NZQb0
852 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:27:43.04 ID:7tt9/lCy0
853 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:29:29.28 ID:7tt9/lCy0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:32:13.23 ID:HB4BmHU50
855 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:35:43.51 ID:7tt9/lCy0
>>745
>予想に反してその値段にするってw
>>746
> いいと思うぞ、決めちゃえｗ
>>747
> 因みに俺は同サイズの\63000ダンロップDSX-2ｗ
> 俺が対向してきたらよけてくれよｗ
>>748
> 背中押してくれてありがとうw
>>751
> ヨコハマはエロイなｗ
>>752
>例えて説明する俺の友人を思い出したｗ
>>765
> 超自動後退（笑） 黄色帽子（笑）
>>767
>本当に頭悪そうに見えるよなw
>>776
>去年と一昨年叩かれまくってたしｗｗ
>>777
>Revo2とほとんど変わらない金額だからそりゃRevo2買うわなｗ
まあ別に面白くないけどね
>予想に反してその値段にするってw
>>746
> いいと思うぞ、決めちゃえｗ
>>747
> 因みに俺は同サイズの\63000ダンロップDSX-2ｗ
> 俺が対向してきたらよけてくれよｗ
>>748
> 背中押してくれてありがとうw
>>751
> ヨコハマはエロイなｗ
>>752
>例えて説明する俺の友人を思い出したｗ
>>765
> 超自動後退（笑） 黄色帽子（笑）
>>767
>本当に頭悪そうに見えるよなw
>>776
>去年と一昨年叩かれまくってたしｗｗ
>>777
>Revo2とほとんど変わらない金額だからそりゃRevo2買うわなｗ
まあ別に面白くないけどね
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:36:05.56 ID:fyJgfXjl0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:38:56.93 ID:fyJgfXjl0
858 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/07(水) 23:40:02.09 ID:7tt9/lCy0
>>809
フルトレーラーでミシュランのスタッドレスを履いていけど
ドライ性能は抜群だったけどアイスバーンでは滑りまくりだったな…
寿命が長くてよかったけど…
翌年フルトレーラーでブリヂストンのスタッドレスを履いていたけど
すぐにボロボロになったな…
フルトレーラーでミシュランのスタッドレスを履いていけど
ドライ性能は抜群だったけどアイスバーンでは滑りまくりだったな…
寿命が長くてよかったけど…
翌年フルトレーラーでブリヂストンのスタッドレスを履いていたけど
すぐにボロボロになったな…
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:45:44.04 ID:C93ACGca0
>>858
っで、結局フルトレーラーでお勧めのスタッドレスは何なんだよ？
っで、結局フルトレーラーでお勧めのスタッドレスは何なんだよ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:59:38.02 ID:ZCPHv8h70
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:16:14.93 ID:XKeydp6K0
>>783
レストン。 なるほど、そういうことなのか‥
んじゃまー5年目からを考えて鰤ってみようかと思います
来年REVO4でるのかなぁ 本当なら今シーズン出ていてもおかしくなかったよね
まぁそうそうGZを越えられないってことなんだろうか。パターン変えるぐらいしかないもんな
でも金があったら乗り換えまでの6年の間にミシュランを2セットとか試してみたかったわぁ
レストン。 なるほど、そういうことなのか‥
んじゃまー5年目からを考えて鰤ってみようかと思います
来年REVO4でるのかなぁ 本当なら今シーズン出ていてもおかしくなかったよね
まぁそうそうGZを越えられないってことなんだろうか。パターン変えるぐらいしかないもんな
でも金があったら乗り換えまでの6年の間にミシュランを2セットとか試してみたかったわぁ
862 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 00:16:45.75 ID:v8ztyHyV0
863 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 00:23:42.69 ID:v8ztyHyV0
ちょっと聞いて下さい
いま何の気なしに積んであるREVO1見てきたら3904ってかいてあった
えっとピッポッパッと 今シーズンで8年目になってしまうんだな‥
溝にはまだ余裕がある。 そんな言うほど硬くもないってか、むしろ押すとまだクニクニしてる。
でも替えるべき？ かな？？
いま何の気なしに積んであるREVO1見てきたら3904ってかいてあった
えっとピッポッパッと 今シーズンで8年目になってしまうんだな‥
溝にはまだ余裕がある。 そんな言うほど硬くもないってか、むしろ押すとまだクニクニしてる。
でも替えるべき？ かな？？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:43:42.26 ID:sHSLoLs4P
>>864
表面が紫外線とかオゾンで劣化するから削ってもらえ
表面が紫外線とかオゾンで劣化するから削ってもらえ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:19:26.80 ID:aeT6sFRN0
DSXで北東北(青森・秋田)は無謀ですかね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:20:36.96 ID:K67rTmfFI
フルトレなら何でもいいだろ
セミならBSかな住友も悪くない
ただリアカーには各社の専用履かせたいよな理想は
セミならBSかな住友も悪くない
ただリアカーには各社の専用履かせたいよな理想は
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:32:12.80 ID:ktrvjl6y0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 01:46:59.55 ID:xHtRbiLQ0
BSのタイヤってサイドがしっかり固く作られてる印象だったから
アイスパートナー触った時のふにゃふにゃ感はなんかびっくりしたわ
こっちの地方はシャーベット路面が多いから悩んだ末にウィンターマックス買ったけどな
アイスパートナー触った時のふにゃふにゃ感はなんかびっくりしたわ
こっちの地方はシャーベット路面が多いから悩んだ末にウィンターマックス買ったけどな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:11:51.96 ID:EMl8UJ7v0
>>864
雪道走ってみてきき具合みて入れ替えるなり考えてもいいんじゃないの？
雪道走ってみてきき具合みて入れ替えるなり考えてもいいんじゃないの？
>>865
表面劣化ですか、シーズン前に早めに交換して皮むきならぬアカスリでもしましょうかね
>>868
来年きますか！？ 今決まりました。来年レヴォりますわｗｋｔｋ
>>870
機会があったらそうしたいです。 がシーズン途中で新調するのはしんどいので上述のように今年だけ凌ぎます！
そして来年REVO4(仮)で5年ぶりに山滑りにでも出かけようかなっ
表面劣化ですか、シーズン前に早めに交換して皮むきならぬアカスリでもしましょうかね
>>868
来年きますか！？ 今決まりました。来年レヴォりますわｗｋｔｋ
>>870
機会があったらそうしたいです。 がシーズン途中で新調するのはしんどいので上述のように今年だけ凌ぎます！
そして来年REVO4(仮)で5年ぶりに山滑りにでも出かけようかなっ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 05:07:29.48 ID:F8gEzm2E0
テスト
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 06:08:44.43 ID:gBQWecPH0
北海道のトレーラー乗りだけど再生しか履いた事無いぞ1冬2セットでそれを夏場も履いて12万キロ走る年間通す
自家用はグッドイヤーでブリザック1本分で4本買える安さで走りは峠でも問題無いし
自家用はグッドイヤーでブリザック1本分で4本買える安さで走りは峠でも問題無いし
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 06:37:15.38 ID:jhlO0f1z0
自分も安いタイヤで事足りてるな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 06:38:58.24 ID:4nWCp1al0
スタッドレスって耐久性低いんだね。
５～６年履いたタイヤが3本続けてバーストした。ｗ
ノーマルタイヤじゃそんなことほとんどないのに。
３ヶ月くらい前に１本バースト。
エア圧が低かったのかもと思い、今回は高速を走る前に
エアを規定圧まで充填。
昨日の朝１本バースト。
スペアはテンパーとかじゃなく同じの積んでるから
そのまま走行、帰宅後にタイヤを買いに行こうと思っていたら
その日の昼過ぎ、帰り道で違うタイヤがバースト。
まだ溝はたっぷり有ったけど、
細かいひび割れはたくさんあった。
ノーマルタイヤだとほぼ坊主になるまで使えるのに
年数のせいか走行距離のせいかはわからないけど
スタッドレスは耐久性低いのね。
たまたま履いてたタイヤがダメだったってこともないとは言い切れないけど。
ちなみに東洋のスタッドレス、MADE IN JAPAN と書いてあったけど。
５～６年履いたタイヤが3本続けてバーストした。ｗ
ノーマルタイヤじゃそんなことほとんどないのに。
３ヶ月くらい前に１本バースト。
エア圧が低かったのかもと思い、今回は高速を走る前に
エアを規定圧まで充填。
昨日の朝１本バースト。
スペアはテンパーとかじゃなく同じの積んでるから
そのまま走行、帰宅後にタイヤを買いに行こうと思っていたら
その日の昼過ぎ、帰り道で違うタイヤがバースト。
まだ溝はたっぷり有ったけど、
細かいひび割れはたくさんあった。
ノーマルタイヤだとほぼ坊主になるまで使えるのに
年数のせいか走行距離のせいかはわからないけど
スタッドレスは耐久性低いのね。
たまたま履いてたタイヤがダメだったってこともないとは言い切れないけど。
ちなみに東洋のスタッドレス、MADE IN JAPAN と書いてあったけど。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:14:03.87 ID:9UlqnlWO0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:25:16.06 ID:nQlT64ZU0
近所の人に恨み買ってるとか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:41:53.55 ID:mXS+k0VN0
弄った車なら、サスがストロークした時
何処かに、当たってる、とか。
雪国の通勤軽なんか夏場でもチビた
スタッドレス履きっぱなしなんて人も
居るから、そんなに弱くは無いと思うけど。
何処かに、当たってる、とか。
雪国の通勤軽なんか夏場でもチビた
スタッドレス履きっぱなしなんて人も
居るから、そんなに弱くは無いと思うけど。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:57:44.53 ID:T2bdJdb/O
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:04:34.00 ID:4nWCp1al0
同じ時に変えたタイヤ4本中3本が、ほぼ同時にバーストしてるから
たぶんそのタイヤの特性？（寿命）なんだと思う。
でも寿命が来て最後にバーストして終わるってのは
危険すぎやしないか？ｗ
車を買い替えるつもりだったから、
前回バースト時にタイや2本を買い
今回2本バーストでまた2本タイヤを買った
4本が新品タイヤになってしまった。
車買い替えるのになんか損した気分。
スペアに回したのもまだ7分山くらいあるし。
たぶんそのタイヤの特性？（寿命）なんだと思う。
でも寿命が来て最後にバーストして終わるってのは
危険すぎやしないか？ｗ
車を買い替えるつもりだったから、
前回バースト時にタイや2本を買い
今回2本バーストでまた2本タイヤを買った
4本が新品タイヤになってしまった。
車買い替えるのになんか損した気分。
スペアに回したのもまだ7分山くらいあるし。
881 ：875：2012/11/08(木) 08:08:06.30 ID:4nWCp1al0
車はいじってないし、どこにも当たってない。
今回のバーストでトレッドゴムに叩かれて
ホイールハウスが曲がったけど
伸ばして問題ないようにしておいた。ｗ
今回のバーストでトレッドゴムに叩かれて
ホイールハウスが曲がったけど
伸ばして問題ないようにしておいた。ｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:46:54.83 ID:DW+W2wT1T
>>880
それはおかしいな。
タイヤの劣化が原因なら前輪が速く劣化するから時期に大きな差異が出来易い。
トレッドが離れてホイールハウス叩いたならサイドが逝った可能性は少ないから
>877が正解だと予想している。
それはおかしいな。
タイヤの劣化が原因なら前輪が速く劣化するから時期に大きな差異が出来易い。
トレッドが離れてホイールハウス叩いたならサイドが逝った可能性は少ないから
>877が正解だと予想している。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 09:16:22.08 ID:uRydVtY5O
タイヤ組んだ店がﾊｽﾞﾚだっんじゃ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 09:56:15.41 ID:Fz+P+Tt70
>>879
あとトヨタ共販の販売ルート拡大で始めた量販店、ジェームスとかね
北海道に限らずだけど
量販店の早期割引広告って型遅れとアジアンが多いけど、
ジェームスだとGYのモデルライフの長いタイヤがやたら多く出てる
新車でホイール付きのGYだったら、ジェームスが行ける範囲に有れば、
ディーラーより安いんじゃないかと思う
ディーラーの店内POPや手書きポスターで売り出しになってないような、
取り寄せのGYだとトヨタ系列店でも特に安くないし
嫁の夏用でGYのが安くも良くも見えず「国産の最新エコタイヤがいいんだけど」って言ったら、
各社取り次ぎに片っ端から見積取ってた
トヨタのディーラーなんか共販以外の各社取り次ぎも放っておくわけないので、
当然食い込んでる
あとトヨタ共販の販売ルート拡大で始めた量販店、ジェームスとかね
北海道に限らずだけど
量販店の早期割引広告って型遅れとアジアンが多いけど、
ジェームスだとGYのモデルライフの長いタイヤがやたら多く出てる
新車でホイール付きのGYだったら、ジェームスが行ける範囲に有れば、
ディーラーより安いんじゃないかと思う
ディーラーの店内POPや手書きポスターで売り出しになってないような、
取り寄せのGYだとトヨタ系列店でも特に安くないし
嫁の夏用でGYのが安くも良くも見えず「国産の最新エコタイヤがいいんだけど」って言ったら、
各社取り次ぎに片っ端から見積取ってた
トヨタのディーラーなんか共販以外の各社取り次ぎも放っておくわけないので、
当然食い込んでる
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:09:04.92 ID:Fz+P+Tt70
>>880
まずバーストだとゴムのヒビ程度より内部のコードが問題
タイヤの特性＋ハズレロットだとしても、それだけ１台にハズレが集まる物なのか…
スタッドレスにしたって街乗りより高速などの高負荷がバーストトリガーになるのが普通だから、
５年程度でバースト多発だと、高速で死屍累々でしょ
その手の高速死亡事故はしょっちゅうニュースになってるけど、
検証過程で当然メーカーにも情報は行く
バースト原因として空気圧低下とか、傷とか、構造欠陥かは重要だから
タイヤにもリコール有るしね
極端な話、５～６年確率75%が製品由来なら、もうリコールになってるだろう
保管方法や取り付けが気になるなやっぱ
話の途中に空気足したってあるけど、その前どんだけだったのか？
長期保管のタイヤって結構抜けてるし
事故にならなかったにしたって、交換時に内側がどうなってたか、
どこから裂けてたは聞かされなかったかな
専門店なら向こうから言ってきそうな気がするが
まずバーストだとゴムのヒビ程度より内部のコードが問題
タイヤの特性＋ハズレロットだとしても、それだけ１台にハズレが集まる物なのか…
スタッドレスにしたって街乗りより高速などの高負荷がバーストトリガーになるのが普通だから、
５年程度でバースト多発だと、高速で死屍累々でしょ
その手の高速死亡事故はしょっちゅうニュースになってるけど、
検証過程で当然メーカーにも情報は行く
バースト原因として空気圧低下とか、傷とか、構造欠陥かは重要だから
タイヤにもリコール有るしね
極端な話、５～６年確率75%が製品由来なら、もうリコールになってるだろう
保管方法や取り付けが気になるなやっぱ
話の途中に空気足したってあるけど、その前どんだけだったのか？
長期保管のタイヤって結構抜けてるし
事故にならなかったにしたって、交換時に内側がどうなってたか、
どこから裂けてたは聞かされなかったかな
専門店なら向こうから言ってきそうな気がするが
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:46:31.25 ID:HUYqD+Hk0
車検も通らないような状態だったんじゃね？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:01:58.88 ID:seOUjYVF0
>>866
北海道で前シーズンまでDSXだったけど大丈夫だったよ
北海道で前シーズンまでDSXだったけど大丈夫だったよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:08:44.33 ID:L3hZdlXH0
道路工事で舗装代わりや穴塞ぎに鉄板敷いてあったりするところや凸凹した路面を
ドーン！と勢い良く通過した記憶とか無い？
つか、3ヶ月前にバーストって事は通年スタッドレスで走ってる人かな
ドーン！と勢い良く通過した記憶とか無い？
つか、3ヶ月前にバーストって事は通年スタッドレスで走ってる人かな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:11:51.14 ID:L3hZdlXH0
どうせ書込めないといい加減に推敲してテキトーな気持ちでポチったら…驚いたわ
>>888は880宛っつー事で
>>888は880宛っつー事で
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:30:58.09 ID:QMI0HxwV0
スタッドレス高いからって方々、
オレみたいにインチダウンすれば？
所詮冬だけなんだし、多少の見栄えは我慢だよ！
オレみたいにインチダウンすれば？
所詮冬だけなんだし、多少の見栄えは我慢だよ！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:39:11.52 ID:6DcmBPeZO
ig20安いな。これでいいかも。
892 ：875：2012/11/08(木) 13:14:42.60 ID:4nWCp1al0
年中履きっぱななしのタイヤでエアは足してもほんとんど入らない
（抜けていない）状態だったから、入れて1日でエア不足になったとは思えない。
多分トレッドゴムがはがれてワイヤーが切れたんだと思う。
1本目、3本目は完全にバーストしてたから不明だけど
2本目の時はエアはまだ抜けていない状態、
トレッド面のゴムが一部（数十センチ）なくなっていて
むき出し部分のワイヤーが切れ掛かっていた。
自分はカメさん運転なので、速度はそんなに出ていない。
いずれも高速道路だけど、80km/hくらい。
1本目はタイヤ屋で交換時に見てもらったけど
バーストしちゃってるから原因はわからないって言われた。
2本目、3本目はガソリンスタンドで見てもらったけど、
これも原因不明とのこと。
2，3本目に関してはエア不足は多分ない。
タイヤはローテーションしてるからほぼ均等に減っていた。
買ったのは19年11月ころ。
3本目はサイドウォールも全体にわたって切れてたけど
これはバースト後、少し走ったためだと思う。
（抜けていない）状態だったから、入れて1日でエア不足になったとは思えない。
多分トレッドゴムがはがれてワイヤーが切れたんだと思う。
1本目、3本目は完全にバーストしてたから不明だけど
2本目の時はエアはまだ抜けていない状態、
トレッド面のゴムが一部（数十センチ）なくなっていて
むき出し部分のワイヤーが切れ掛かっていた。
自分はカメさん運転なので、速度はそんなに出ていない。
いずれも高速道路だけど、80km/hくらい。
1本目はタイヤ屋で交換時に見てもらったけど
バーストしちゃってるから原因はわからないって言われた。
2本目、3本目はガソリンスタンドで見てもらったけど、
これも原因不明とのこと。
2，3本目に関してはエア不足は多分ない。
タイヤはローテーションしてるからほぼ均等に減っていた。
買ったのは19年11月ころ。
3本目はサイドウォールも全体にわたって切れてたけど
これはバースト後、少し走ったためだと思う。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:18:04.26 ID:g6p/N7J/0
長文うぜぇぇぇ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:19:29.70 ID:S6KRulA00
おれも前に履いてたタイヤそんな感じだったわ
特にヒビや変色や傷もなかったけど車走らせたとたんにサイドウォールが避けた
特にヒビや変色や傷もなかったけど車走らせたとたんにサイドウォールが避けた
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:22:16.39 ID:UkCXITBxO
トリプルプラス アルミセット49800で買った。安いよね!? 175 65 14
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:34:44.13 ID:VbtvEdf20
その値段ならiG50が買える
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:37:37.01 ID:DW+W2wT10
>>892
年中履きっぱで空気が入らないっておかしい。
普通は気温で圧が変わるから夏場は抜く方向で冬は入れる方向だし、冷間で0.2kくらいすぐ変わる。
んでバーストしたら高速でも下道でもすぐ止まるだろｗ
そのまま走るって何処か可笑しい人としか思えない。
履きっぱでタイヤのローテーションするって言う感覚も判らん。
ラジアルだと一度履いたら回転方向が決まって前後ローテしか出来ないし、
とてもマトモにローテーション行っているように思えない。
年中履きっぱで空気が入らないっておかしい。
普通は気温で圧が変わるから夏場は抜く方向で冬は入れる方向だし、冷間で0.2kくらいすぐ変わる。
んでバーストしたら高速でも下道でもすぐ止まるだろｗ
そのまま走るって何処か可笑しい人としか思えない。
履きっぱでタイヤのローテーションするって言う感覚も判らん。
ラジアルだと一度履いたら回転方向が決まって前後ローテしか出来ないし、
とてもマトモにローテーション行っているように思えない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:46:04.21 ID:HVY0k9EL0
トーヨータイヤのＣｆｔってどうだろう？
夏も使えてお得な気がする！
夏も使えてお得な気がする！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:51:20.66 ID:afWBN4SP0
おまいら釣られすぎ。w
900 ：875：2012/11/08(木) 14:17:53.88 ID:4nWCp1al0
空気はちょいちょい入れてるから。
0.2キロくらいは誤差の範囲。
たった0.2キロのことがバースト原因とは考えられないでしょ、普通。
パーキングエリアがすぐそこだったから移動した。
もちろん路肩をとろとろと。
1本目の時は運悪くＰＡ 超えた所だったから路肩でタイヤ交換したけど
2本目、3本目は幸いにもＰＡの直前だった。
減り方が大きく変わらない程度には変えていたよ。
0.2キロくらいは誤差の範囲。
たった0.2キロのことがバースト原因とは考えられないでしょ、普通。
パーキングエリアがすぐそこだったから移動した。
もちろん路肩をとろとろと。
1本目の時は運悪くＰＡ 超えた所だったから路肩でタイヤ交換したけど
2本目、3本目は幸いにもＰＡの直前だった。
減り方が大きく変わらない程度には変えていたよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:29:09.66 ID:WRt6ka+A0
>>876で答え出てた。
902 ：875：2012/11/08(木) 14:30:59.02 ID:4nWCp1al0
2本目の時は、エアがまだ抜けていなくて
路肩で見たときはバーストとはわからなかった。
突然カシャンカシャンと音がしたから停めたんだけど。
ＰＡの入り口が見えていたので
原因不明のまま駐車場所まで低速走行。
そこまで走ってもまだエアは抜けていなかった。
トレッドがなくなってワイヤーが一部切れてた。
安全な場所まで移動できるようなら移動した方がいいよ。
一本目の時も路肩が広くなってるところまで数百ｍ移動した。
バーストしたタイヤで走っても3回ともホイールは無事だったよ。ｗ
路肩で見たときはバーストとはわからなかった。
突然カシャンカシャンと音がしたから停めたんだけど。
ＰＡの入り口が見えていたので
原因不明のまま駐車場所まで低速走行。
そこまで走ってもまだエアは抜けていなかった。
トレッドがなくなってワイヤーが一部切れてた。
安全な場所まで移動できるようなら移動した方がいいよ。
一本目の時も路肩が広くなってるところまで数百ｍ移動した。
バーストしたタイヤで走っても3回ともホイールは無事だったよ。ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:11:42.20 ID:DW+W2wT10
>>900
それ冷間な。温間だと1kg位上がるから適正圧で無いと
スタッドレスは高温体性弱いから普通にバースト原因になるよ。
加えてタイヤローテーションでクロス交換でもすれば
トレッド剥がれても文句言えないレベル。
バーストして数百メートルも走り続ける行為自体が基地害レベル。
廻りに迷惑掛けているのが判らんのかね。
それ冷間な。温間だと1kg位上がるから適正圧で無いと
スタッドレスは高温体性弱いから普通にバースト原因になるよ。
加えてタイヤローテーションでクロス交換でもすれば
トレッド剥がれても文句言えないレベル。
バーストして数百メートルも走り続ける行為自体が基地害レベル。
廻りに迷惑掛けているのが判らんのかね。
904 ：875：2012/11/08(木) 15:27:50.35 ID:4nWCp1al0
>温間だと1kg位上がるから適正圧で無いと
>スタッドレスは高温体性弱いから普通にバースト原因
高速走行したときに規定圧ぴったりでないといけないほどシビアじゃないだろ。
そんなに圧力に対してシビアならもっとバーストしててもおかしくないよ。
ゴムの劣化が原因だと思うな。
それに回転方向ないタイヤだから別にどこにはめてもいいと思うけどな。
トンネル内で路肩もないようなところなら移動するだろ。
移動できるんなら。ｗ
ＰＡの入り口から駐車場所までだって２～３百ｍくらいはある。
1回目のときはＰＡに入れなかったから
NEXCOに連絡したけど、NEXCOの人も安全な場所まで移動しろって言ってたよ。
移動できればするのってが普通の判断だよ。ｗ
>スタッドレスは高温体性弱いから普通にバースト原因
高速走行したときに規定圧ぴったりでないといけないほどシビアじゃないだろ。
そんなに圧力に対してシビアならもっとバーストしててもおかしくないよ。
ゴムの劣化が原因だと思うな。
それに回転方向ないタイヤだから別にどこにはめてもいいと思うけどな。
トンネル内で路肩もないようなところなら移動するだろ。
移動できるんなら。ｗ
ＰＡの入り口から駐車場所までだって２～３百ｍくらいはある。
1回目のときはＰＡに入れなかったから
NEXCOに連絡したけど、NEXCOの人も安全な場所まで移動しろって言ってたよ。
移動できればするのってが普通の判断だよ。ｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:32:40.32 ID:02Ye+yprO
雪国住まいならもはやスタッドレスはブリヂストンかヨコハマの二者択一。価格差はわずか。４本買って２５００円～４０００円ぐらいの差しか無い。そこをどう考えるか。
今年に限って言えばヨコハマiG50かもしれない。来年はブリヂストンは新製品が出るというから来年はブリヂストン優勢か。
今年に限って言えばヨコハマiG50かもしれない。来年はブリヂストンは新製品が出るというから来年はブリヂストン優勢か。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:35:07.81 ID:g6p/N7J/0
ところで誰かこのクムホの新製品のスタッドレス使ってる人いない？
↓
http://www.kumho.co.jp/tire/izen_kw31.html
地元の中古タイヤ屋がこのスタッドレスを新品で売るようになって気になってるんだ
↓
http://www.kumho.co.jp/tire/izen_kw31.html
地元の中古タイヤ屋がこのスタッドレスを新品で売るようになって気になってるんだ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:08:53.77 ID:DW+W2wT10
>>904
マジに基地害だな。
スタッドレスタイヤは基本冬用なの判っている？
冬の高速で夏みたいに温度が上がる事を想定していないでしょ。
夏の高速でタイヤのトレッド温度は7～80度になるぞ。
冬場に冷間2.2kgで入れてたら夏の高速温間なら3.1～3.4kgくらいにはなる
んでタイヤローテーションはバイアスタイヤじゃないんだからｗ
ラジアル構造は回転方向指示以外に一度回転方向決めたら逆にするのはご法度。
タイヤメーカーのローテーションページ見とけよ。
あんたの使い方ならトレッド剥がれる罠ｗｗｗ
んで、パンク(スローパンクチャーとか釘踏みで圧が抜けた）車輌の移動は
タイヤが破裂しない限りOK
タイヤバースト(破裂）している車輌をNEXCOが移動しろって言ったのか？
それならそいつが馬鹿なだけ。
バーストしたらドライブシャフトに絡んだり、ブレーキホースを切る可能性が高いから
普通はそのまま停止し車から離れて安全な場所でレッカーとかJAF呼べとか指示するんだよ。
マジに基地害だな。
スタッドレスタイヤは基本冬用なの判っている？
冬の高速で夏みたいに温度が上がる事を想定していないでしょ。
夏の高速でタイヤのトレッド温度は7～80度になるぞ。
冬場に冷間2.2kgで入れてたら夏の高速温間なら3.1～3.4kgくらいにはなる
んでタイヤローテーションはバイアスタイヤじゃないんだからｗ
ラジアル構造は回転方向指示以外に一度回転方向決めたら逆にするのはご法度。
タイヤメーカーのローテーションページ見とけよ。
あんたの使い方ならトレッド剥がれる罠ｗｗｗ
んで、パンク(スローパンクチャーとか釘踏みで圧が抜けた）車輌の移動は
タイヤが破裂しない限りOK
タイヤバースト(破裂）している車輌をNEXCOが移動しろって言ったのか？
それならそいつが馬鹿なだけ。
バーストしたらドライブシャフトに絡んだり、ブレーキホースを切る可能性が高いから
普通はそのまま停止し車から離れて安全な場所でレッカーとかJAF呼べとか指示するんだよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:12:34.36 ID:Syz28fBv0
マイクロ運ちゃんだけど自分のFF重量級セダンはドカ雪でもXI2で不満を感じたことないぞ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:22:05.01 ID:Fz+P+Tt70
>>894
サイド部分の内部構造がやられててバーストは間々有る話
くだんの人は踏面が剥がれてワイヤーが切れるってストーリーｘ複数ってまた、
そんなんあるんか？なレアケースが重なったような話になってきてるけど
>>899
話の内容が次第にそういう方向にｗ
>>892
３本一律にバーストしたような話かと思ってたら、２本目全然違うやん
サーキットのブロック剥離みたいな話だな
剥離でワイヤーは切れかけなら構造保ってるからバースト前やん
残り、完全にバーストしてるから原因が分からないじゃなくって、
そう言ったなら、ウチ程度でそんなん聞かれても分かりません…では？
タイヤが跡形も無くなるような大バーストだったら、
平然と停めて路肩で交換とか無理だろ
ホイール回り破壊されちゃうし
切れた部分以外が残ってる、それもホイール外せる程度で巻き付きもないなら、
たとえばリムでゴムを踏みつぶしたあととかは内側に周状で残るから分かるという話
保管中に空気抜けたタイヤを履かせて、ジャッキ落としてから、
潰れてるのを見てのんびり空気入れたとか、その際移動したとか、
そういうのもちょっと想像したんだけど
サイド部分の内部構造がやられててバーストは間々有る話
くだんの人は踏面が剥がれてワイヤーが切れるってストーリーｘ複数ってまた、
そんなんあるんか？なレアケースが重なったような話になってきてるけど
>>899
話の内容が次第にそういう方向にｗ
>>892
３本一律にバーストしたような話かと思ってたら、２本目全然違うやん
サーキットのブロック剥離みたいな話だな
剥離でワイヤーは切れかけなら構造保ってるからバースト前やん
残り、完全にバーストしてるから原因が分からないじゃなくって、
そう言ったなら、ウチ程度でそんなん聞かれても分かりません…では？
タイヤが跡形も無くなるような大バーストだったら、
平然と停めて路肩で交換とか無理だろ
ホイール回り破壊されちゃうし
切れた部分以外が残ってる、それもホイール外せる程度で巻き付きもないなら、
たとえばリムでゴムを踏みつぶしたあととかは内側に周状で残るから分かるという話
保管中に空気抜けたタイヤを履かせて、ジャッキ落としてから、
潰れてるのを見てのんびり空気入れたとか、その際移動したとか、
そういうのもちょっと想像したんだけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:26:24.09 ID:xRsv0Bsg0
フジの店舗でIG30+買おうと思ってるんだけど
製造年の確認ってさせてもらえるんかね？
確認できるなら、IG30+前提で、どのくらいまでの時期なら安心かな？
製造年の確認ってさせてもらえるんかね？
確認できるなら、IG30+前提で、どのくらいまでの時期なら安心かな？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:53:13.46 ID:xsaRoom90
ってかタイヤローテでクロスはダメなんだ…
初めて知った。
2chも役に立つもんだなぁ
初めて知った。
2chも役に立つもんだなぁ
912 ：875：2012/11/08(木) 16:56:17.46 ID:4nWCp1al0
一旦決めた回転方向を変えてはいけないってのはどうかな？
タイヤ屋やディーラーは別に構わないって言うけど。
ひとつの参考意見として聞いておくけど。
2本目も他も見た目的にはほとんど同じ。
ワイヤが完全に切れて穴が開いていたか、
まだ大丈夫だったかの違いだけで。
タイヤ屋やディーラーは別に構わないって言うけど。
ひとつの参考意見として聞いておくけど。
2本目も他も見た目的にはほとんど同じ。
ワイヤが完全に切れて穴が開いていたか、
まだ大丈夫だったかの違いだけで。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:54:36.53 ID:L3hZdlXH0
もうさ、G13に狙撃されたでいいんじゃね？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:57:15.50 ID:62EDrBak0
ネクセンのWINGUARD ICEって履いてる人いる？
エッセン1と比べてどうなんだろう。
エッセン1と比べてどうなんだろう。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:03:30.76 ID:Tk/5fCNGO
>>895
楽天で\39800で売ってたよ
楽天で\39800で売ってたよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:30:22.06 ID:qKASyU5k0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:34:56.15 ID:ZEg6KwlY0
結構な豪雪地帯に住んでいるけど、ここいらは除雪が完璧だから
雪掻き分けてなんて走りはメッタにないよ。
雪掻き分けてなんて走りはメッタにないよ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:07:46.46 ID:GpqP9QZz0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:09:16.44 ID:9/q70NWK0
結構な豪雪地帯は3mは積もるんだよね
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:23:37.52 ID:tqgc+Q6/0
>>918
2012年44週目
2012年44週目
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:38:35.12 ID:yyxPPae90
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:40:08.13 ID:tqgc+Q6/0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:44:53.62 ID:OKW6DGnR0
>>910
オレはABでIG30+++買ったけど、今年製造品にしてくれっていって買った
店内に置いてあった中には去年製造品もいくつかあったよ
黙ってれば古いのから売ってたかもしれないね
まぁ１年くらいなら大丈夫だと思うが。ただちゃんと倉庫に保管してあった物ならだけど
オレはABでIG30+++買ったけど、今年製造品にしてくれっていって買った
店内に置いてあった中には去年製造品もいくつかあったよ
黙ってれば古いのから売ってたかもしれないね
まぁ１年くらいなら大丈夫だと思うが。ただちゃんと倉庫に保管してあった物ならだけど
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:51:41.64 ID:OKW6DGnR0
>>921
うそ言うんじゃないよ
たった一日でそんなに積もるわけ無いだろ
↓過去の一日の最高記録
■平地 ： １８０cm 富山県の真川（1947.2.28）
■山岳 ： ２３０cm 滋賀県の伊吹山（1975.1.14）
うそ言うんじゃないよ
たった一日でそんなに積もるわけ無いだろ
↓過去の一日の最高記録
■平地 ： １８０cm 富山県の真川（1947.2.28）
■山岳 ： ２３０cm 滋賀県の伊吹山（1975.1.14）
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:01:44.31 ID:6LvmSz+J0
>>910
9月末にIG30+買ったら、もしかすると2011年製が混じるかもしれないと言われたけど4本とも2012年製だったよ。
9月末にIG30+買ったら、もしかすると2011年製が混じるかもしれないと言われたけど4本とも2012年製だったよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:35:03.79 ID:umkJ2hiy0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:42:34.45 ID:EPs7PfoU0
>>895が量販店の店頭で買ったのなら安いと思う。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:48:39.47 ID:RslpkeUI0
iG50注文してもうた
iG30+++が新パターンで発売された時より２割近く値段が高いな
ずいぶんと強気ってことは、性能がGZに近づいてきたのか
それとも宣伝費用が高いのか
iG30+++が新パターンで発売された時より２割近く値段が高いな
ずいぶんと強気ってことは、性能がGZに近づいてきたのか
それとも宣伝費用が高いのか
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:53:20.51 ID:VBLvy5SS0
205/55R16でブリのGZ工賃込み12万は高いかな？
60扁平なら96000円と言われたが無意味なこだわりで却下したw
60扁平なら96000円と言われたが無意味なこだわりで却下したw
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:54:08.29 ID:nfb2gE/f0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:57:16.88 ID:yBdD1ILj0
今日10時からのカンブリア宮殿はＢＳの特集だそうだ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:57:49.19 ID:nfb2gE/f0
>>907
ちなみに鰤は回転方向を逆にすることを推奨している
ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_03.html
ちなみに鰤は回転方向を逆にすることを推奨している
ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_03.html
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:58:31.85 ID:EPs7PfoU0
ピレリのアイスコントロールは回転方向指定あったはずだが。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:59:16.72 ID:mNeMmBzj0
>>907は嘘つき決定
＞ラジアル構造は回転方向指示以外に一度回転方向決めたら逆にするのはご法度。
＞タイヤメーカーのローテーションページ見とけよ。
ブリ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_03_2.html
横
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/change/index.html
左右入れ替え(=回転方向逆転)ローテがお勧めされてる
＞ラジアル構造は回転方向指示以外に一度回転方向決めたら逆にするのはご法度。
＞タイヤメーカーのローテーションページ見とけよ。
ブリ
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_03_2.html
横
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/change/index.html
左右入れ替え(=回転方向逆転)ローテがお勧めされてる
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:06:00.55 ID:afWBN4SP0
せっかくそれぞれのサスペンションのキャンバーにあわせてトレッド面が形成された
タイヤをローテーションするのはもったいない。
タイヤの接地性が悪くなるし、消しゴムを角度を変えて擦るようなもので摩耗も速くなる。
タイヤをローテーションするのはもったいない。
タイヤの接地性が悪くなるし、消しゴムを角度を変えて擦るようなもので摩耗も速くなる。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:13:58.64 ID:RslpkeUI0
ここは あんぽんたんが多いな
もっと笑わせてくれよ
もっと笑わせてくれよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:16:27.24 ID:ktrvjl6y0
>>935
結局タイヤローテしようがしまいが交換サイクルは大して変わらないからな。
結局タイヤローテしようがしまいが交換サイクルは大して変わらないからな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:18:47.80 ID:mNeMmBzj0
>>935
ヒント
つ 標準のキャンバー角
つ 空気入りタイヤ
そもそもスタッドレスはサイプが沢山入ってるおかげで
接地時の力でブロックに倒れ癖がつきやすい
その状態が正に消しゴムの角だから
むしろ回転方向を変えて倒れを緩和してやる方が長持ちする
ヒント
つ 標準のキャンバー角
つ 空気入りタイヤ
そもそもスタッドレスはサイプが沢山入ってるおかげで
接地時の力でブロックに倒れ癖がつきやすい
その状態が正に消しゴムの角だから
むしろ回転方向を変えて倒れを緩和してやる方が長持ちする
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:28:55.51 ID:gBQWecPH0
FRはタイヤの目が逆減りしたら左右入れ替えが常識だぞ
これで登板力が大違い
これで登板力が大違い
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 21:43:29.88 ID:XKeydp6K0
>>938に禿同
左右入れ替えの逆回転ローテすることで前後のみのローテより更に段付き磨耗を抑制できるから
設置面圧が安定するから特に凍結路面での性能低下を抑えられるとかだよな
それにスタッドレスはイビツな路面に追従出来るようにトレッド面の剛性はわざと下げられてるから
キャンバーにあわせてとかはサマータイヤほど気にしなくておｋ
左右入れ替えの逆回転ローテすることで前後のみのローテより更に段付き磨耗を抑制できるから
設置面圧が安定するから特に凍結路面での性能低下を抑えられるとかだよな
それにスタッドレスはイビツな路面に追従出来るようにトレッド面の剛性はわざと下げられてるから
キャンバーにあわせてとかはサマータイヤほど気にしなくておｋ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:11:59.59 ID:DW+W2wT10
>>922
>>930
スマンカッタｗｗｗ orz
今のラジアルは変わったんだな。爺なのがバレバレｗ
でもテキスタイル時代じゃないよ～色々やったのはRE71S時代だよん。
当時は回転方向無しでも某○浜のエンジニアからぜってーダメだって言われてた。
実際にソコソコ減った泥タイヤで逆回転して熱入れると
トレッドがおもいっきし剥げている経験多数だから間違っていると思わなかった。
スマン
>>930
スマンカッタｗｗｗ orz
今のラジアルは変わったんだな。爺なのがバレバレｗ
でもテキスタイル時代じゃないよ～色々やったのはRE71S時代だよん。
当時は回転方向無しでも某○浜のエンジニアからぜってーダメだって言われてた。
実際にソコソコ減った泥タイヤで逆回転して熱入れると
トレッドがおもいっきし剥げている経験多数だから間違っていると思わなかった。
スマン
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:23:19.46 ID:02Ye+yprO
タイヤメーカーが対角のタイヤローテーション薦めてるのになぁ‥
ミシュランなんかローテーションしてエッジが逆になってより凍結路に効くとか言ってるよね
ミシュランなんかローテーションしてエッジが逆になってより凍結路に効くとか言ってるよね
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:31:21.82 ID:kRylRXU60
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:34:50.54 ID:9/q70NWK0
雪の多い地域だと相応の距離走っても乾燥路面走ること少ないから全然減らないな
年中履きっぱなしなのは夏とか結構減るけど
年中履きっぱなしなのは夏とか結構減るけど
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:52:37.37 ID:mNeMmBzj0
>>942
え？
ミシュランのスタッドレスは回転方向指定なのに？？
ミシュもそういう考え方なら回転方向指定止めればいいのに
今回PA4は内外指定に変えてきたから
XIシリーズも次は回転方向指定じゃなくなるんかねぇ？
え？
ミシュランのスタッドレスは回転方向指定なのに？？
ミシュもそういう考え方なら回転方向指定止めればいいのに
今回PA4は内外指定に変えてきたから
XIシリーズも次は回転方向指定じゃなくなるんかねぇ？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 22:56:53.60 ID:wUp3gFHo0
今時回転方向の指定を守ってるバカがいるんだ…
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:01:45.00 ID:S6KRulA00
アルミ外して保管する時にフロント右とかなんか印つけてる？
今までタイヤ交換して保管する時気にせず置いて
付ける時に減り具合だけ見て適当に装着してたんだけどもしやよくない？
今までタイヤ交換して保管する時気にせず置いて
付ける時に減り具合だけ見て適当に装着してたんだけどもしやよくない？
948 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 23:19:38.40 ID:v8ztyHyV0
949 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 23:20:08.84 ID:v8ztyHyV0
950 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 23:23:13.23 ID:v8ztyHyV0
>>880
> 危険すぎやしないか？ｗ
別に面白く無いな…
>>881
> 伸ばして問題ないようにしておいた。ｗ
全然面白くないけど…
>>885
高速で低床４軸でフロントがバーストしたことあるけど
全然ハンドルぶれなかったな…
やっぱり前輪２軸とか低床４軸は安心だわ
> 危険すぎやしないか？ｗ
別に面白く無いな…
>>881
> 伸ばして問題ないようにしておいた。ｗ
全然面白くないけど…
>>885
高速で低床４軸でフロントがバーストしたことあるけど
全然ハンドルぶれなかったな…
やっぱり前輪２軸とか低床４軸は安心だわ
951 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 23:24:13.50 ID:v8ztyHyV0
>>892
まあ駄文長文は大概誰も読まないだろう…
まあ駄文長文は大概誰も読まないだろう…
952 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 23:25:00.19 ID:v8ztyHyV0
953 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/08(木) 23:26:45.99 ID:v8ztyHyV0
>>907
>ローテーションはバイアスタイヤじゃないんだからｗ
> あんたの使い方ならトレッド剥がれる罠ｗｗｗ
全く面白く無いのにｗとか（笑）をつけるのって
テレビ番組で全く面白くない部分なのに
笑い声とか歓声を足しちゃうのと同じレベル…
>ローテーションはバイアスタイヤじゃないんだからｗ
> あんたの使い方ならトレッド剥がれる罠ｗｗｗ
全く面白く無いのにｗとか（笑）をつけるのって
テレビ番組で全く面白くない部分なのに
笑い声とか歓声を足しちゃうのと同じレベル…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:40:16.00 ID:uRydVtY5O
ﾚﾎﾞ2
185/60R15
組み替え廃タイヤ込み
7万
今年製造
まずまずか
通販より若干高いが手間考えればね
185/60R15
組み替え廃タイヤ込み
7万
今年製造
まずまずか
通販より若干高いが手間考えればね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:42:17.33 ID:wcvCqLpoO
195/50R16のIG50アルミセット４本を88400でフジの店舗で買ったんだけど安いですかね？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:51:23.53 ID:Xpd3kgpa0
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check.html
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_01.html
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/change/index.html
http://toyotires.jp/tire/tire_18.html
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_01.html
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/change/index.html
http://toyotires.jp/tire/tire_18.html
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:57:53.72 ID:jCAV8c8/0
ミシュランのX-ICE XI2ってどうですか？
群馬南部在住ですが、スタッドレス見にいったらごり押しされたんだけど。。。
群馬南部在住ですが、スタッドレス見にいったらごり押しされたんだけど。。。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:28:11.82 ID:YjP4FYsf0
軽サイズのレボ2
155-65Ｒ14
銀鉄ホイルセット
37800円（通販、送料込）
今年製造
鉄ホイルがムチムチで満足です
155-65Ｒ14
銀鉄ホイルセット
37800円（通販、送料込）
今年製造
鉄ホイルがムチムチで満足です
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:36:20.00 ID:n2LyiFjP0
>>875
今さらだが参考までに、履いてないときの保管状態はどんなだったのか聞きたいな。
今さらだが参考までに、履いてないときの保管状態はどんなだったのか聞きたいな。
ありゃ、履きっばなしだったのか。
よく読んでなかったわｽﾏｿ
よく読んでなかったわｽﾏｿ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:44:11.26 ID:JeAqASUH0
速度記号LかQでアクセルベタ踏みってオチじゃないよね
あと指定サイズ変えてるとか
あと指定サイズ変えてるとか
962 ：(´ω｀○)っ゛：2012/11/09(金) 00:44:12.41 ID:r6JHnZop0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:07:25.36 ID:uiC13BOY0
ま、箔は「フォイル」だし。
外来語カタカナ表記で揚げ足取りしている奴で
賢い人間は見たことがない。
正解がないわけだからな。
外来語カタカナ表記で揚げ足取りしている奴で
賢い人間は見たことがない。
正解がないわけだからな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:36:39.30 ID:WLQkXgcp0
IG50とXI3で悩みまくり。
年数回の降雪と朝晩ちょっとだけ凍結するエリア在住。
そんなわけでほぼドライ走行なので、基本はXI3でいいんだろうけど、
何回かはスキー場や温泉等で雪山に行きます。
めったに雪道やバリバリの凍結路を走らないからこそ、ここぞの制動力も欲しい。
特に凍結路での制動力が。
BSはポッポに貢ぎたくないので除外。(昨季までREVO2でしたが･･･）
ハマはIG30の評判みても今作は期待できそうな感じ。
ミシュは前のXI2で、特に凍結路での評価が両極端なんだよな。
いつも利用する店はハマよりミシュが安いし、
夏タイヤはミシュ大好きなので、遜色なければミシュに行くんだが･･･
どちらも新製品で評価が定まらないから、難しいわ～
年数回の降雪と朝晩ちょっとだけ凍結するエリア在住。
そんなわけでほぼドライ走行なので、基本はXI3でいいんだろうけど、
何回かはスキー場や温泉等で雪山に行きます。
めったに雪道やバリバリの凍結路を走らないからこそ、ここぞの制動力も欲しい。
特に凍結路での制動力が。
BSはポッポに貢ぎたくないので除外。(昨季までREVO2でしたが･･･）
ハマはIG30の評判みても今作は期待できそうな感じ。
ミシュは前のXI2で、特に凍結路での評価が両極端なんだよな。
いつも利用する店はハマよりミシュが安いし、
夏タイヤはミシュ大好きなので、遜色なければミシュに行くんだが･･･
どちらも新製品で評価が定まらないから、難しいわ～
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:49:52.24 ID:sItNL2Zk0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 02:04:23.88 ID:v4HVFJgR0
走行距離が長くて擦り減らしきれそうならドライ重視でミシュ
短かいために減らず5年も使いそうないなら効き保ち重視で浜
短かいために減らず5年も使いそうないなら効き保ち重視で浜
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 02:12:56.62 ID:fXD4MgZP0
月一で雪国
その他はドライ路面を長距離って使いかたになりそうなんだけど
雪道初心者は雪道性能最重視のタイヤ選びしたほうがいいかな？
その他はドライ路面を長距離って使いかたになりそうなんだけど
雪道初心者は雪道性能最重視のタイヤ選びしたほうがいいかな？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 04:46:33.98 ID:qJkTmLO40
ドライ重視な奴は、一度他人の車で良いからアイス重視の国産乗って
我慢出来るかを経験出来たら選びやすいんだろうな。
俺はRevo2とIG30はグニャ感と雨の駄目さ、みんな飛ばす関越での
ふわつきが我慢出来なかった。
雪道はどっちも感動する程良かったのにね。
IG50はそろそろ履いてる奴もいるだろうけど、レポ少ないね。
推しレスや買った報告は気味が悪いぐらい多いけど、
ドライ性能はやっぱり期待した程じゃなかったとか？
我慢出来るかを経験出来たら選びやすいんだろうな。
俺はRevo2とIG30はグニャ感と雨の駄目さ、みんな飛ばす関越での
ふわつきが我慢出来なかった。
雪道はどっちも感動する程良かったのにね。
IG50はそろそろ履いてる奴もいるだろうけど、レポ少ないね。
推しレスや買った報告は気味が悪いぐらい多いけど、
ドライ性能はやっぱり期待した程じゃなかったとか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 05:06:18.43 ID:b9+bMBwL0
ドライ性能よさそうなWINTER MAXX ポチってしまった
雪が降らないところに住んでるけどスキーに行くので
こんな物でいいだろう
雪が降らないところに住んでるけどスキーに行くので
こんな物でいいだろう
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 05:14:14.88 ID:nqBrsYZx0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 05:39:34.43 ID:Wyo83uY10
金があるなら買えばええ
まあ、他人のことはどうでもいい
まあ、他人のことはどうでもいい
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 06:48:31.87 ID:4FiebKrjQ
非降雪地ならＡＢのＰＢ、ノーストレックＮ２で必要十分かも。
(住友ダンロップ･ファルケン･グループのOEM、国産品)
路面温度が５度以下、乾燥路ではノーマルより路面に吸い付き感と安定感もあり一般道、高速でも剛性感もありまあまあのレベル。
但し、前モデルのＡＢのＮ１は安売りしていても止めときましょ。
トレッドのパターンや全体性能が異なり劣ります。
(Ｎ２のカタログ記載の性能実験にも明らか)
(住友ダンロップ･ファルケン･グループのOEM、国産品)
路面温度が５度以下、乾燥路ではノーマルより路面に吸い付き感と安定感もあり一般道、高速でも剛性感もありまあまあのレベル。
但し、前モデルのＡＢのＮ１は安売りしていても止めときましょ。
トレッドのパターンや全体性能が異なり劣ります。
(Ｎ２のカタログ記載の性能実験にも明らか)
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:27:31.56 ID:qPhisCzH0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:03:16.49 ID:4avimSUf0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:17:11.82 ID:RMUvxtsd0
店には養分も必要なのだよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 13:08:27.37 ID:uZqRhgZU0
>>964
ほぼドライだとしても､何回かは降雪地へ行く予定がある以上は
もし車が､２ＷＤ(特にＦＲ)なら簡単にハマりがありえるのでミシュはオススメしない｡
チェーン巻く覚悟があるなら別に否定はしないが
ほぼドライだとしても､何回かは降雪地へ行く予定がある以上は
もし車が､２ＷＤ(特にＦＲ)なら簡単にハマりがありえるのでミシュはオススメしない｡
チェーン巻く覚悟があるなら別に否定はしないが
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 13:15:20.49 ID:1OMqc8pp0
>>968
REVO2はともかくIG30は言われるほどグニャ感無かったけど。XI2も言われるほどアイス駄目では無かった。
性能から言えばIG30(50)を勧めるけど、ミシュラン好きならXI2(3)にしてもまあまあ納得できる（後悔はしない）レベル。自分もそうした。
REVO2はともかくIG30は言われるほどグニャ感無かったけど。XI2も言われるほどアイス駄目では無かった。
性能から言えばIG30(50)を勧めるけど、ミシュラン好きならXI2(3)にしてもまあまあ納得できる（後悔はしない）レベル。自分もそうした。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 13:26:44.32 ID:v4HVFJgR0
ドライのハンドリングで言ったらiG50もXi3もGZも変わらん？
それともXi3≧iG50>GZ>>REVO2な感じ？
ウェットはどうなんだろう
それともXi3≧iG50>GZ>>REVO2な感じ？
ウェットはどうなんだろう
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:15:59.75 ID:GDfqGhf60
作業はすべてオートバックスにお任せ。
持込タイヤで組替え、バランス取り、窒素ガス充填、タイヤ処分、車体取付まで、全部で１万でした。
問合せてみるとタイヤの組替料金は店舗によって違うようで、近隣のオートバックスで、一番高いトコはこの店舗の４倍の料金を言われました（^^；
持込タイヤで組替え、バランス取り、窒素ガス充填、タイヤ処分、車体取付まで、全部で１万でした。
問合せてみるとタイヤの組替料金は店舗によって違うようで、近隣のオートバックスで、一番高いトコはこの店舗の４倍の料金を言われました（^^；
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:44:26.83 ID:8cCPq0p40
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:02:31.45 ID:nYyo0xGk0
冬の気温の低いところに窒素・・・ 良くないよｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:09:38.62 ID:v4HVFJgR0
前後の一方をそのまま、一方をクロスさせてローテすると何れ全ての箇所を巡るから磨耗の均一化が望める。
ではなぜ主たる駆動輪はクロスさせずにそのまま移動させるのかという疑問にぶちあたったわけだね。
これはより負担の大きかった側のタイヤの回転方向を急に逆にしないための慣らしの意味とか
段付き磨耗の早期修正が望めるとかなんだとおもうよ。
特に後輪駆動なら後輪で駆動回転方向についた癖を前輪に持ってくることで逆の制動回転方向になって消しやすから。
シーズンごとの皮むきというか慣らしにはそういった意味もあるんだと思うね。いや全部想像だけどｗ
ではなぜ主たる駆動輪はクロスさせずにそのまま移動させるのかという疑問にぶちあたったわけだね。
これはより負担の大きかった側のタイヤの回転方向を急に逆にしないための慣らしの意味とか
段付き磨耗の早期修正が望めるとかなんだとおもうよ。
特に後輪駆動なら後輪で駆動回転方向についた癖を前輪に持ってくることで逆の制動回転方向になって消しやすから。
シーズンごとの皮むきというか慣らしにはそういった意味もあるんだと思うね。いや全部想像だけどｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:18:12.07 ID:KVFruoiT0
年に一回か２回の雪道なので、ピレリーアイスコントロールを買いました。
凄く安いっす。
凄く安いっす。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:18:31.90 ID:uTioact00
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:59:02.37 ID:v4HVFJgR0
湿気があった方が良い理由を無理矢理考えると、、
平時に適正圧にしておくと寒いところでのみ勝手に低めになってくれて追従性が増すとか？ｗ
ま、悪いものじゃないし個人的には無料なら窒素足してもらいたい派だな
平時に適正圧にしておくと寒いところでのみ勝手に低めになってくれて追従性が増すとか？ｗ
ま、悪いものじゃないし個人的には無料なら窒素足してもらいたい派だな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:04:35.25 ID:Sfqjfd680
俺は自動車にも使える自転車用のポンプで入れてるんだが
要するに空気中の水分が多い雨の日の空気補充はやめて
極力湿度の低い晴れの日にしたほうがいいということか？
要するに空気中の水分が多い雨の日の空気補充はやめて
極力湿度の低い晴れの日にしたほうがいいということか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:15:10.80 ID:v4HVFJgR0
なのかな？ 湿度計がほしいね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:16:00.44 ID:UO9eh2QM0
コンプレッサー使えよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:20:18.30 ID:LYnUBco70
今時のFRは前後異サイズとか多いから左右交換しか選択肢が無いとか
更に回転方向指定な普通タイヤに慣らされてるとローテーションの概念自体を破棄してたりとか
まぁそんなのは置いといて、自分でタイヤローテーションするとして
一輪ずつジャッキアップして左右入れ替えローテーションとか面倒だから
右側前後を一回のジャッキアップで入れ替え、左側も同じく一回で済ませてるとか
普通の人はやらないか
でも、台数こなす時はついやっちゃったりしない？
更に回転方向指定な普通タイヤに慣らされてるとローテーションの概念自体を破棄してたりとか
まぁそんなのは置いといて、自分でタイヤローテーションするとして
一輪ずつジャッキアップして左右入れ替えローテーションとか面倒だから
右側前後を一回のジャッキアップで入れ替え、左側も同じく一回で済ませてるとか
普通の人はやらないか
でも、台数こなす時はついやっちゃったりしない？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:37:54.80 ID:dyOKZ6Wg0
公道走行で2～3年くらいで寿命来て履き替えるのにやれ窒素ガスがどうだのやらんわ
そんなもんに金かけるならタイヤ代に回すわ
>>972
N1、9月の早期商談会の時期に店頭に並べてたが今はN2だけになってN1は全くない＠積雪地域
ちなみにN2でさえも店員が薦めてこないくらい（ゴムの経年劣化が早くて長持ちしないそうだ）
一般的なタイヤの半分程度しか持たないから他のタイヤ薦めてくる
そんなもんに金かけるならタイヤ代に回すわ
>>972
N1、9月の早期商談会の時期に店頭に並べてたが今はN2だけになってN1は全くない＠積雪地域
ちなみにN2でさえも店員が薦めてこないくらい（ゴムの経年劣化が早くて長持ちしないそうだ）
一般的なタイヤの半分程度しか持たないから他のタイヤ薦めてくる
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:08:29.40 ID:yEs/ueYm0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:20:11.93 ID:ULfFAPx50
>>991
聞いた話では、ききが悪いとかクレームが入るらしい
聞いた話では、ききが悪いとかクレームが入るらしい
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:50:27.28 ID:qnBnPfXD0
>>983
その用途なら充分だね。飛ばさなきゃ四年は持つよ。
その用途なら充分だね。飛ばさなきゃ四年は持つよ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:56:11.82 ID:yEs/ueYm0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:03:18.51 ID:fOhvJF4dP
毎日５時間くらい車使うけど、ピレリーアイスコントロール四年持つかな？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:07:25.56 ID:Uz7iz44G0
>>990
逆にこっちはN2全く置いていなくてお値打ち品はN1ばっかし＠西日本・本州の端っこ
逆にこっちはN2全く置いていなくてお値打ち品はN1ばっかし＠西日本・本州の端っこ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:55:33.40 ID:ORJLj4ey0
>>916
CMソングにE.YAZAWA先生を使ってるだろ
CMソングにE.YAZAWA先生を使ってるだろ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:58:42.38 ID:4s+4RZMB0
これより次スレを建立する。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:05:00.44 ID:4s+4RZMB0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:05:58.53 ID:4s+4RZMB0
次スレ>>1の特権により、1000を占有するものである。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。