1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いきなりコピペミスしたwww
>>3 いい加減、新スレ建つたびに「乙」っての馬鹿っぽいのでやめたらどうですか?w
乙
Z
ペイントシーラントして納車したんだけど、二ヶ月コーティング剤付けないでって言われたんだが、やっぱ守るべき?
ゼロ水位ならしていいのかな?
>>7 ペイントシーラントって納車時にやったけど、艶と撥水がイマイチすぎてワックスに戻りました…
お金を溝に捨てました…
車剤ってw
1乙
>>7 来年もメンテしてもらうつもりなら何も付けない方がいい
冬にシーラントの凄さがわかるよw
おまいら素人はコーティング専門屋にまかせときな
10万出せば5層の対候性・耐紫外線性抜群のしてやっからさw
ド素人に任せる予定は無い
さてはウケを狙っていたな w
1乙
>>7 ペイントシーラントして客に納車したら、
二ヶ月コーティング剤付けないでって客に言われたの?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 20:04:43.20 ID:91f3u82Z0
水垢落としは何でやるのがお勧めですか?
固形ワックスで磨いてみたけど落ちなくて
小雨がふるとホコリウォータースポットが出来て見苦しい
>17おれはリンレイの水垢一発を愛用
水垢・くすみは本当になくなる コンパウンドが入っているので2〜3回磨くと本当に新車当時の光沢が出る
しかし溶剤が強いみたいなので深いこすり傷までなくなっていた かなりクリア層をとかしてると思う
なのでどうしても手に負えない汚れの時のみ使うことにしている
塗装を気遣う気持ちはあるが、廃車にする時まで気を使って汚いままで乗りたくはない。
洗車傷と戦うのに疲れたから新車は白にしたわ
ついでにメーカーオプションのガラスコーティングも頼んだ
後はムートンで優しく手洗いをして適当な簡易系で拭くだけだ
ちょっと寂しい気もするけど気が楽になったよ
>>20 え!?
メーカーオプションでガラスコーティングがあるの?
なんという車種?
くだらないあげあしってなんかみじめだな
>>21 ごめん ディーラーOPだよなーと思ったけど直すのも面倒くさかったし
そんな所にキャンキャン突っ込む人もいないだろうと思ったから
ぼったくりオプションコーティングを選ぶヤツがこのスレにいようとは…
ぼったくりブリスをいまだに購入してるヤツがこのスレにいようとは…
別に俺には関係ないけど驚いた
ぼったくりに後悔したからここに来たのさ
どっかの5年コートもあれ営業マンでも施工できるってきいた
そんで儲かるからたいてい見積もりに入れてくる
いろんなコーティングでてきてブリスも
値段下げないとやばいんじゃない?
こんなんだから、保険屋に舐められるんだよな。
無色透明な液体を塗っているだけだって。
>>22 >>23 ごめん。揚げ足のつもりじゃなく、本当にあるのかと思ったから。
昔、メーカーオプションでフッ素塗装みたいのが日産になかったっけ?
>>28 オレも本当にあるかと思った。
ホワイトボディに焼いてくれるホーローみたいなオプションあったら素敵だよね。
ブリスは水で2倍に希釈して使えば半額だ
通称ブリ水
そもそも濡れたまま使えってんだから
ムラもなくなり効果的だ
ブリスのムラはつけ過ぎなのかな
余剰成分がしっかりと流されていないのか
前スレ終盤で波になるって言ってた人かな
規制で書けなかったが付け過ぎだと思う。
適当なスプレー瓶で薄めてみ
おれもブリ水で改善したから(パール)
流しはあんまり関係ないとおもう。
ブリスすげー伸びるじゃん。もったいないよ
34 :
17:2012/10/10(水) 19:55:28.66 ID:m0t4YE6l0
>>19 そんな強力なんだ、水垢落としって。ピカール的なものなんかな。
参考にします、ありがとう。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:08:20.80 ID:rOXDW0e90
スポクリもあまり多用しない方がいいかも。
ツヤエキすらあっさり取れるし。
ツヤエキスレにあったけどG's shield使ってる人、いましたらレポお願いします。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 21:27:47.55 ID:JxJPhnlYO
こちらが本スレだな
age
>>35 唐突に話題を切り出し、しかも改行しまくりでなんとなくG'sのステマっぽいwww
だが、興味あるね・・・
個人的に簡易コーティング系はガッカリした印象しかないのでどんなものかな
スポクリでつやえき落ちるってのはネットだけ見てるやつの意見
実際にやったら一目瞭然
スポクリでツヤエキは落とせない
じゃなきゃわざわざリセットで磨く必要なんて対してない
トラックショップに売ってるダイヤモンドコートって評判どう?
白いボトルで金のステッカーのやつ 簡易施工で撥水いいって聞いたんだけど
それ名前が似ているだけの別の商品だと思うわ
>>40 名前は忘れてたけど、フェンダーミラーの画像が胡散臭いんで思い出した。
確かOEM製品で、他の業者だと同じものがもっと安く買えるとかじゃなかったっけ?
>>38 やっぱりそうだよな〜
ツヤエキはおろかツヤエキの固形ワックスでさえスポクリやってもバリバリ撥水だったから
ツヤエキがスポクリで簡単に落ちると見て安売りでかなり安かったから偽物かと焦った
>>42 いや、ここが本家。他のはOEMでここの2-3倍はする。
くぐれば分かるよ。
>>44 おお、そうだったか。ごめんごめん。
他で売ってるのは、たしか、楽天でいもねーちゃんの画像出してるお店だったような
気がするが名前忘れた。あと何だったかなあ?
ガラス系ポリマー317=G's shield=ダイヤモンドコートクイック
あとMoistlyってやつも一緒らしいけど確証はない
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 22:34:23.33 ID:VNbyusAb0
何と何は中身同じとかどうやって調べてんの?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 05:33:29.05 ID:AkjzVuCH0
こんなの出てたんだね。
ちなみに普通のツヤエキと比較するとどっちが耐久性あるのかな?
艶は固形だろうけど。
>>48 製造元が教えてくれた
○○を買いたいのだけど→△△ってのが中身一緒だからそっち買ってね
みたいな
ツヤエキ固形って濡れてても使えるんですか?
ツヤエキ固形って普通のやつより耐久性劣るかな?
ツヤエキ固形 どっかにシャンプー洗車100回以上の耐久力とあったから
安いし 天気も心配な時期でツヤエキやりにくかったから騙されてもいいやと買った
8月末ぐらいに施工 ジョイ洗車2回 グロスシャンプー2回 ただの水洗い2回
近所で水没被害でる豪雨3回 夕立や普通の雨もかなりあった10月頭までの1ヶ月半で
ほとんど撥水落ちなかったけど再施工したくなっちゃってスポクリやったけどバリバリ撥水
結局軽くコンパかけて再施工したから耐久力はわからない
業者w
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 20:41:12.57 ID:AkjzVuCH0
>>56 ちょっw wなにこれショボすぎww
しかも3500円も取るのかよ!
ガンメタやホワイトの車でコーティングの宣伝とか斬新すぎww
ツヤエキ固形いいんだね
汚れも付きにくいのかな?
ツヤエキ固形てWAXだろ
>>59 最初ジョイ洗車の後は埃つきやすかったけど グロスシャンプーや水洗いだと
普通のコーティングと変わらない プレクサスやブリスよりは汚れにくいと思う。
>>60 缶の裏の使用方法には書いてなかったけど俺は水拭き取って乾かしてからやった
>>61 スレチでごめん
>>43 でツヤエキの固形ワックスと書いたから
みんなワックスとわかってると思うけど質問あったから つい
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 13:02:51.14 ID:dMw8NlLxO
あんだけ簡易系バカにしてたけど
引っ越して、人生で初めて家で洗車できない環境になったら
簡易系を使わざるおえなかったわ…
ツヤエキかけ直したかったが無理だ
>>68 ツヤエキも簡易系だよ。
コイン洗車組だが、普通に施工できる。
>>69 そうかー?
家でやってた時、俺は一々コンパやらなんやらで下地整えて
ムラ気にして施工したり
硬化まで埃や砂が当たらないようガレージ保管やらしてたから
簡易とは思えなかったわ
人生初のコイン洗車やって、ゼロ水みたいな簡易に逃げたわ
が、しかしゼロ水クソすぎてすぐやめたが……
吹き付けて拭き上げでイイものないかな?
>>69 え?なにか勘違いしていない?ツヤエキは硬化系だよ
一番良い簡易系は、WAX入りシャンプー。
後窓だけアルコールで拭く。
73 :
69:2012/10/14(日) 18:39:21.09 ID:zy22tP6C0
>>70 俺もコイン洗車だけど、粘土以外は一通りやっている。
硬化系では、ニュービームを施工した時は、乾燥の時間が恥ずかしかったくらいか。
FGC,ツヤエキ,エクスシールドは特に問題を感じなかった。
>>71 用語の定義が違うのかな。
71の言う簡易系は、ブリスやアークバリアのようなポリマー/ガラス繊維系であれば、硬化系で間違いない。
俺の言う簡易系は、店頭や通販で普通に入手できるもの(業販用の小分け販売を除く)で、誰でも施工できるものを指していたよ。
簡易系ならベルツかバリアスコートだな
俺もいろいろ手を出したがこの2つに行き着く
>>73 そんな定義で「簡易系」「硬化系」と言っているのはこのスレの中でもあなただけだと思う
まぎらわしいから使わないでほしいな
俺アークバリア施行してもらってるけどブリスなんかと一緒にすんなよ。
>>75 じゃ、あなたの言う「簡易系」「硬化系」の定義を説明してみて。
もし説明できないなら、まぎらわしいからそういう用語は使わないでほしいな
水没しても撥水するコーティングないの?
>>78 昔、車内装備品から車体の塗装に至るまで何から何までひっぱがしてボディをホーロー加工するとかなんとかそういう会社の広告を見たことがある。
そこまでやれば大丈夫じゃないの?
>>77 俺の言っているのはそこら中で言われている分け方だよ
ガラス成分をシリコンなどでくっつけるのが簡易系(ガラス繊維系)
化学反応で硬化してガラス質の皮膜が出来るのが硬化系
どこのメーカーや店で聞いてもこんな感じに答えるんじゃないかな
自分勝手な分け方をしていてそれを指摘されたからって
幼稚なオウム返しをするのは恥ずかしいと思わない?
間違っていたから今度から気をつけるわ、で済む話でしょうに…
でもツヤエキは二液混合とか意味不明なことさせるでしょ
実際は混合しちゃっても別に日持ちするし
硬化時間とかいうけど、ぶっちゃけブリスあたりと比較すると
定着が遅い代わりに皮膜が厚い分ムラにもなりやすいただの簡易系ともいえる気がするわ
82 :
73:2012/10/14(日) 22:28:22.94 ID:zy22tP6C0
>>75 とりあえず、アークバリアが簡易系だと言っていることは判った。
そもそもなぜ簡易系と硬化系で分ける?
簡単施工で硬化するコーティング剤はどうなるの?
硬化しないけど施工に手間と時間がかかるコーティング剤は?
ツヤエキはコストパフォーマンス良いと思うけど
二液混合とか1週間濡らすなとか、気温や日照条件で何分以内に施工しろとか
難易度高そうな注意書きが目立つけど
混合した液放置したって品質変わってないし、単に効果あるってのを
強調するだけにこまかな注意書きが満載なんだと思う
今まで
ブリス→ゴーグリ→プレストコート→プリシー→0水→ツヤエキと使ってきたけど
ツヤエキのコスパはだいぶ良い
水滴と一緒に拭き取りながら施工するタイプよりカッチリした印象だし効果期間も長い
でも濡れたまま施工できるタイプをこまめにしたほうが洗車も楽だし綺麗なまま維持できるんじゃないかと
最近思うようになってきたんで、プレストに戻るかも。
コスパ悪いけどね
どんなに長く効果が持続するコーティングでも洗車するたびに減退してくるから
洗車のたびに簡易系施工するほうが効率も結果もいいことに気付くときが来る
洗車だけして「はい完了」では物足りないから簡易系を使ってしまう俺がいる
>>80 よくわかんないんだけど、
硬化系の化学反応って、たとえばどういう化学反応なのかな?
簡易系の場合は、化学反応とか硬化はないの?
>>88 詳しくどうこうってのは俺も知らないよ
大抵は空気中の湿気に反応して硬化するみたいだけど
硬化ってより乾燥でしょ
混合液だって密閉状態なら硬化しないし
化学反応で硬化するなら二液混合した瞬間から反応して硬化するはずだし
私は意味さえ通じれば、2chでの用語の定義なんてどうでも良いと思っている
少なくとも ID:dMw8NlLxO と ID:zy22tP6C0 は会話が成立している
通じていないのは ID:zHv7kl/L0 だけ
どうでも良いと思っているが、アークバリアとブリスを同じ括りにするのは乱暴だな
しかも、アークバリアは硬化系である突っ込みも無いしw
>>80 業者施工であっても硬化系以外は、ブリスや洗車機噴霧のポリマーコートと同じ括りかよ。
そんなのお前だけだよ。
硬化系の中でも、簡易系とそうでないものに別れる。
もちろん、ポリマー系の中でも、簡易系とそうでないものに別れる。
分布軸を滅茶苦茶にするな!カス!
>>92-93 ガラスの皮膜が出来るのが硬化系
「ガラス成分入りの糊」がガラス繊維系もしくは簡易ガラスコーティング(略して簡易系)
「ただの糊」が簡易系コーティング(これも略して簡易系)
素人がやるものが簡易系、業者がやると○系、なんて分けているのは聞いたことがないけど
参考までにそうやって分けているサイトや業者があるなら教えてください
>>92 それとアークバリアに関しては見逃していたというか
完全に目に入っていなかったよ ごめんね
アークバリアは硬化系だね
いやいや このスレにおいてツヤエキがどこでも買えるから簡易系とかあきらかにおかしいだろw
>>94 横からすまん。
>ガラスの皮膜が出来るのが硬化系
この定義だと、ツヤエキが硬化系ってのは疑問だな。液体溜まりを作って乾かしてみな。
まあ、メーカーの言い分は硬化系だから、疑問に思うものの否定はしない。
>「ガラス成分入りの糊」がガラス繊維系もしくは簡易ガラスコーティング(略して簡易系)
これを簡易系と呼ぶのは初めて知った。
そもそも、最初に書いた人の文章からは、施工性で簡易系と書いているように読めるが。
>>97 元々は簡易ガラス系コーティングって感じで呼ばれていたと思う
硬化系との対比でね
それが略されて、ガラス成分が入っていないのもまとめて「簡易系」って
カテゴリにまとめられていたはずなんだけど…
施工が簡単だから硬化系の中でも簡易系、みたいな呼び方・分け方は
今まで一度も見たことがないからちょっと驚いたわ
そういう意味にとらえていた人もいたんだなーって
簡単に手に入るから簡易系、ってのはあきらかに変
硬化系コーティングは硬化系、それ以外を簡易系と呼んでいるだけで
施工や入手が簡単だろうが難しかろうが硬化系は硬化系だし
プロがやろうが素人がやろうが簡易系は簡易系
「施工が簡単な硬化系」はあるだろうけど、それを簡易系とは呼ばないよ
>>98 そうは言えども
>>70を読む限りでは施工性を指していると読める。少なくとも私は、そう読んだ。
初めて見るのは構わないが、多少は察してやる事も必要だと思うよ。
ちょっとした誤字脱字でギャアギャア騒いだりはしないけど
コーティング剤を語るスレでそれに関する用語を間違って使うのはダメでしょ
「MT車AT車はどっちが良い?」みたいなスレで「ミッション車」なんて使えば突っ込まれるし
MTモード付きCVTなのに「俺はMT車乗りだから〜」みたいに言えば
おまえバカだろって言われても仕方ない
まあバカにバカと言ったのがまずかったというなら確かにその通りかもね
”多少は察して”やんわり訂正してやるのが優しさってやつですか
マニュアルどうのこうのは定義がはっきり定められてるから例えとしては不適切
しかしどこでも買えるから簡易系とかわけわからんこと言ったやつを訂正したレスに対して必死だなとか言い始めたやつはバカなの?死ぬの?
さらに相互に一般的でない使い方をしようとも、相互に理解できれば問題ない的な発言したやつもバカなの?
もうめんどいからアンケートとって、それに共通する要素抽出して定義決めちゃえよ
>>98 俺はポリマー系と呼んでたな。
簡易系は、誰かが書いていたが、洗車機のコーティングメニューをイメージするな。駄目とは言わないが、それだけ
ツヤエキってA液とB液で分ける必要ないだろ
プレミア感出して効果があるように見せ掛けてるだけじゃね
余分なコストかけて
ツヤ液って混ぜて一年経っても硬化しないんだなw
まあ、車に塗ったら硬化してるから効果出るんだろうけど
誰しもが硬化って言葉に踊らされてるよな
硬化してもしなくてもひと雨で汚れるからどうでもよくなるけどな
硬化系って言うと、なんか耐久性が高そうなイメージあるよね。
ところで、オレが施工した限りでは、ツヤエキよりベルツの方が耐久性が高かったな。
ツヤエキはツヤも撥水も3ヶ月持たなかったけど、
ベツルは3ヶ月経ってもまだ撥水してるし、ツヤもそれほど衰えていない。
ツヤエキの撥水は青空駐車でも一年持ったな
いきなり撥水しなくなって驚いたが
同じツヤエキで一年持つとの感想と三ヶ月しか持たないとの感想が。
その差は施工の差か、主観の差か?
109氏にベルツを使ってみて欲しいところだ。
109氏が見てベルツが一年以上持つなら
ベルツ>ツヤエキが濃厚になるんだけど。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 23:14:27.25 ID:1eTKzNRDO
人の数だけ施工の数があるし、違ってくるだろうな
ツヤエキは俺も青空だけど一年半はもった
もちろん下地からしっかりやってね
今じゃめんどくさくてプレクサスを適当に吹いてるw
もうめんどくさすぎて効果よりやったってことに満足するだけの奴に成り下がったww
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 04:21:19.79 ID:IRkvsyg/0
またベルツのステマかよ
もう少し上手くやれよ。ツヤエキが3ヵ月とか、適当に施工しても青空駐車で10ヵ月位は楽勝でもつのに
俺は簡易系は洗車後とか濡れたままできたり、下処理とかいらない時間すぐできるってイメージかな。
ツヤエキはずっとやってるけど青空でも自分は半年以上、ビンビンの撥水にこだわらないなら1年は持つ感じはする。
皮膜感があるか、皮膜があるかは確かに疑問だけど撥水の持ちはすばらしい。
やっぱり下処理の度合いで変わるのかね。
>>113 皮膜だけなら2年経っても残っているよ
ソースは俺の車のツヤエキを拭き残してしまった境目
撥水や塗装の保護になっているかは不明
その後もちょくちょく簡易系を上塗りしていたから
コーティングの耐久性の期間については、
施工とか保存環境とか各人の感じ方とかでそれぞれなんだろうけど、
個人的には、ツヤエキよりはベルツの方が耐久性が高いと感じた。
ツヤエキはビンビンの撥水がジワジワと劣化してまずルーフが撥水しなくなったけど、
ベルツはそれほどの劣化がなく、3ヶ月経過時点では明らかにベルツの方が撥水していた。
ベルツの場合、ボディが濡れていても施工OKとか、水で薄めて施工してもOKとか
能書きには結構いいかげんなことが書いてあるのだが、妙に耐久性が高い。
不思議なコーティング材だわ。塗装面によほど相性がいいということだろうか。
塗装面以外では、ガラスはそこそこ、黒の未塗装樹脂はイマイチかも。
>>115 未塗装樹脂イマイチなんかー。
ベルツの樹脂もOKな所を期待してたんだけどな。
ヘッドランプカバーの黄ばみ抑制できれば良かったのに。
>>116 ヘッドライトはOKかと。特に問題は感じない。
モールなどの黒のザラザラの未塗装樹脂はイマイチかな。
俺もベルツ愛用者だけど施工が簡単すぎて洗車のたびに吹いてるから
耐久性なんて考えたこともなかったわ
ベルツの撥水って水滴がデカくて珍しいよなw
>>118 ベルツは撥水ではなく親水もしくは疎水のはずだが?
親水の定義もイマイチよくわからないが…
例えばブリスもあれで親水なの?見た目で判別できるのだろうか
撥水→小さい水玉が出来る
親水→水玉が出来ずにべたーっと広がってすーっと引いていく
…という謳い文句だがそれはバケツやホースで大量に水を流したときだけで
実際の雨ではちょっと大きめの水玉になるだけで撥水と大差なし
こだわってもあまり意味がないから気分で選べばいいよ
本当に親水なのはノーコーティングだけだよね
アクアドロップのハード(親水)をコーティングしたく買いました。
ハードを車の塗装に施工するにはプレミアムを施工後ハードを・・・と書いてあったのでプレミアムも購入。
今日雨が降るというので、親水状態になってるか見たく仕事を早めに切り上げ駐車場に行くと
中途半端な撥水に。
施工は完ぺきにやったつもりなんですがよく思い出してみたら一つだけデフォの施工法とは一つだけ違う点がありました。
それは、プレミアム施工後の二時間の表面硬化待ち時間。
洗車場でやったので二時間も待ってられないとプレミアム施工後一時間待ってハードを施工。
斑もなく完璧だと思ったのですが・・・微撥水という残念な結果
これからやる人はきをつけたほうがいいです。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 20:45:05.61 ID:TAG74bCr0
>>123 お前が言うデフォの施工法でやってから完ぺきって言え。
コーティング車は輝きがあるけど汚れが留まりやすい
ノーコーティング車は親水で防汚性が高いが輝きはゼロ
>>124 偉そうに。
>>125 防汚性が高い?
撥水に比べて均等に汚れついてるからそう感じるんじゃない?と俺は思う。
俺が親水に求めるのは防汚性でもなんでもなくデポジットのできにくさ。尚且つコーティングによる輝き。
ハードって塗装面にやってる人少ないのね。
きんもー☆
親水のコーティングがもっと増えればいいんだけど。
需要はあるはずなのに少ないのは技術的に難しいのかな。
アクアドロップハード施行したけど、プレミアム施行してからってのは初耳なんだけど…。
説明書にもそんな事書いてないよ。
>>129 施工実際どうだったん?
ドア1枚塗ってから拭くのでも間に合う感じ?
>>131 フロントエアロの少面積に素早く作業したので問題無かったけど、
以前、ガリ傷の部分補修に施行した時は素早くしなかったのと気温が高い真夏だったので少面積だがムラになった。
ドア1枚は2回にわけないと難しいかも。
ただ
>>130読む限りハードのみでも性能的には問題ないのかな?
>>132 さんきゅう、
今の車はディーラーCPCだけど、次の車は自分でやろうかと物色中。
先にコートしておかないと、塗りこみのスポンジが引っかかったり
伸びなかったりしてうまく塗れないからかなぁ。
成分がHARDはシロキサン・触媒
PREMIUMがシラン・シロキサン・触媒
ってなってるね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 19:05:03.94 ID:ww8ILGrP0
135 :
123:2012/10/21(日) 21:26:30.30 ID:u7fYp4VA0
>>123です
今日アクアドロップを施工してから初めて洗車しました。
撥水になってたと言いましたが正確には疎水になってました。
強い水圧をあてると全体に水の膜が広がります。でも公式の動画見たく上から徐々に水が引いていくではなく
ボンネットの真ん中らへんから円形に水が引いていき集まったら下に流れ落ちるという感じでした。わかりにくくすみません。
施工失敗なのでもう一度やり直したいですね。
自分がいくつのもコーティングしてきたなかでFGC-Advancedという商品ににてます。
因みに水銀灯の下でふき取りをしたのですがMFで結構強めにこすっても傷はできませんでした。
艶もよくハードはもうほとんどないので今度はプレミアムを全体に施工したいと思います。
長くなりすみませんでした。
>>135 そもそもそれコーティングじゃねぇからww
プリシー無くなったから、お勧め教えて下さい。
洗車後にシュシュッとするタイプがいいです。
138 :
123:2012/10/22(月) 01:14:25.24 ID:wd0HYT520
>137
超ピカ君がいいよ‼
>>137 他の使わずにプリシー使い続けた方がいいよ。その価格帯ならコスパ、施工しやすさ、仕上がり、断トツだと思う。俺は撥水が気分的に嫌だからベルツに変えたけど
俺もベルツだな
雨水が大粒の玉になって流れるところと艶が気に入ってる
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 07:10:26.72 ID:208yNELfO
過疎
そ、疎水
水、水玉
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 15:36:21.46 ID:Cbd3jbnL0
雪国の人に聞きたいけど塩カルから
下回りの錆びを防ぐためにグリススプレーしたらダメかな?
>>146 雪国の人じゃないけどグリスギトギトになって
ゴミやらホコリやらできったなくなりそうなのは想像できる。
>>146 雪国では防錆塗料を塗ってる。
たいていのメーカーにはDオプションでもある。
逆にグリス塗るのはいないと思うぞ。
もちろん俺もオプションで防錆剤は塗ってるけど
それでも年数経てばどうしても錆びてくるからDIYで簡単に
メンテできることはないかなと思ってね
油でギトギトになっても錆でボロボロになって廃車するよりマシかなと
下回りの防錆塗装って雪国限定じゃないでしょw
雪降らないけど、普通にオプションにあるけど・・・まぁ10年も乗らないから勧められてもやらないけど。
防錆は塩カルまいてないなら不要でしょ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:00:46.27 ID:18HYu6MmO
>>151 海が近いとかだと必要だよ。雪降らないけど
新車買う時に頼むよ。台風とかで塩害受けるから。
海のそばだと致命的だね
下回りだけじゃなくボディーにも対策が必要
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:40:36.27 ID:18HYu6MmO
>>153 新車買う時に防錆コーティング?だったかな。もうオプションというよりバイザーみたいな感覚で値段に組み込まれてるし、こちらから断らない限りディーラーも外さない。台風後とか洗車してれば錆びないから良いよ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 17:12:41.13 ID:zgOXRW0u0
しかし、あれだな。久々にココに来たのだが未だにベルツを上回るものは出てこないのか。
アンチが騒ぐからそういうのやめれ
>>155 前に使った事あるが
何が優れてるのかわからん。。。
優れてる点を是非、教えてくれw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 18:56:09.98 ID:zgOXRW0u0
>>157 他と比べて優れていると思ったのは、
耐紫外線、耐酸性と耐アルカリ性、水アカ・汚れのつき難さ、耐久性、厚い皮膜感
やっぱりコーティング剤はオイルレスに尽きるよ。
とマジで書いちまったが、あんまり書き込むと業者呼ばわりされるのでこの辺で。
ちなみに今は何を使っている?
>>157 ジャバジャバ薄めたツヤエキ並みだしな。
>>158 いいものなら使いたいとは思うが、親水系はまたワックスが恋しくなるのがわかってるので俺的にはNGです。
基本、コーティングよりワックス派なんです。
週1の洗車と月2回MGワックスでガラスコートは下地作ってから念入りにやってる。
まずまず満足してますね。
ツヤエキは撥水ってところが濃色車にとってはデメリットなんだよな。
雨上がりには水玉模様になっちゃう。
親水系のコーティング剤って全然ないから困る。
>>161 コーティングに入るかわからんし
まだ売ってるかも知らんけど
デュラシャイン
>>162 ググりました。
親水がウリみたいですね。
ただ、耐久性やツヤの評判が悪いようです。
何ヶ月耐久とかいう感じではなく、洗車ごと使用する感じでしょうか。
これならベルツの方が上かなぁ。
>>161 撥水系と親水系を使い比べたことが無いようだね。
濃色車に乗っているが、撥水系でも全くデメリットではない。
青空駐車なら、撥水系と親水系は変わらない。
屋内駐車なら、強い撥水系の方が早く水玉が流れ落ちる。
親水系のメリットは洗車の時だけ。
>>164 撥水系と親水系を使い比べたことが無いようだね。
>>164 もともと、撥水も親水も塗装面に対する水玉の角度なので、
色よりもボディ形状によるだろうね。
>>165 濃色車における違いの披露をよろしく
>>164 あなたは頻繁に洗車するんじゃない?
綺麗に保っていれば撥水でもコロコロと直ぐに流れ落ちて汚れないだろうけど、
二ヶ月三ヶ月洗車しない人間から見ると薄汚れた時の撥水系は
水玉が流れ落ちなくなってそのまま乾いてしまうんだよね。
雨の時に車動かしたりすればまだいいんだけど、
昼間の通り雨的なのは最悪。
このスレ的に、SG-MAXってどうですか?
>>163 ヅラ社員は、ゼリーをボディに塗りたくって、
流水をそーっと流して表面を馴らし、
そのまま乾燥させて固める感じ。こすると落ちるので洗車ごと。
白い車に黒い筋が付かないのが最大の利点だった。
15年くらい前に使ってたけど、まだ売ってんのかな。
>>167 それで、親水系コーティングならばどうなると言いたいのかね?
>>170 親水系なら水玉ができないから汚れにくいんじゃないかって言いたいんだけどわからんかね?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 20:37:06.03 ID:hDomwk4h0
青空駐車黒ソリだけど毎日通勤で乗るし
休日も乗るから撥水系の方が汚れにくい希ガス
週一で洗車するし
>>171 2〜3ヶ月洗車しない薄汚れた車だよね。水玉が流れないくらい汚れた濃色車。
この前提では、コーティング膜(層)の上に、汚れの層があり、その上に水玉が乗るわけだ。
親水系って、汚れの層を突き抜けて水玉を作らなくするのかね?
そりゃ凄いや。ぜひ具体的に商品名を挙げてくれ。次回は、それを試すから。
そして、
>>161の言う濃色車とはどう関係するのかね?
3つの質問に答えてくれよw
ポリラックでええやん
>>173 横からすまんが、石頭すぎwww
わずかコンマ数ミクロンのコーティング層の上に〜(笑)とか言う前に
コーティングなんか何もしなけりゃ、水玉なんか出来ないけどねえ。
その場合も、あなたの論理だと、汚れの層を突き抜けて〜なんだねw
>>173 汚れの層が綺麗にできていれば親水状になるだろ。
ホコリやら何やらは撥水しないよな。
層を突き抜けてとか意味わからん。
撥水系で水玉ができるとホコリが凝集してしまい、
そのまま乾いた時にホコリの水玉模様ができてしまう。
濃色車はそれが目立つんだよね。
こういう体験はしたことがない?
特に春先の黄砂や花粉でよくあることだろ。
それから前提として親水系がぜんぜん無いって言ってるの。
教えてくれって言われても俺が教えて欲しくてこのスレにいるんだから無理。
あと、そりゃ凄いや、とか質問に答えてくれよwとか気持ち悪いぞ。
性格の悪さが文面からにじみ出てるから気をつけたほうがいいよ。
ちなみに今の言い合いで想定している親水系のコーティング剤って何?
大抵は親水をうたっていても、実際の雨だとちょっと大きな粒になるだけで
撥水系と変わらないんだけど
>>171 >親水系なら水玉ができないから
できる。
>>166さんや
>>177さんが書いているように、できる水玉の違いだけ。
>>175 >コーティングなんか何もしなけりゃ、水玉なんか出来ない
それはコーティング無しの状態だから、親水系コーティングとは言わない。
>>176 >汚れの層が綺麗にできていれば親水状になる
そもそもコーティングとは関係ない話だし、埃の層は親水系とは言わない。
どれも香ばしさ全開だな。
本当に書いている通りに思っているのであれば、よく調べてから書き込んだ方が良いよ。
>>176 埃コーティングが親水系コーティングかいw
コーティングやワックスが剥げた状態が親水系と言う馬鹿も出てくるし
面白すぎて茶吹いたわw
>>176 他の人が指摘しているように、親水系も撥水し水玉が出来る。
そもそも、親水系が撥水しないと思っていることが間違い。
少しは調べた上で、表現を変えて出直せ。
>>171 さんざん書かれているが、親水でも水玉ができる
前提が間違いだから、本当に訊きたいなら誤りを認めて書き直せ
そして、コーティング剤を探す前に車を洗えw
>>182 洗車し親水系のコーティング施工した上で次の親水系コーティング剤探しが懸命だろうね。
どうしても汚車のようなコーティング(親水ではない)が欲しければ、このま乗っていればいいしな。
結局、何を聞きたかったのだろう?
今ある親水系は親水系と言えどもある程度水玉ができてしまう
中途半端なものしかないようですね。
車体が白だから今まで親水のを求めてきたけど
いっそのこと水玉が転がり落ちるぐらい撥水するやつに変えたほうがいいのかな・・・
え、そんなコーティングないって?
光触媒の超親水が自動車コーティングにちゃんと実用化されればいいのにね
ハイドロテクト・・・
TOTOのってイマイチなの?
いっとき良く宣伝してたけど
雨に降られた時に見ていて気持ちがいいから撥水系使ってるな
あまり難しいことは考えていない・・・
雨が上がったら拭けばいい。
ほんの数分のことだから撥水も親水も関係ない。
洗車趣味の人とそうでない人で好みが違うような。
趣味の人は撥水を好むね。
常に綺麗にしてるから防汚性それほど重要でないし、
何より水玉コロコロが満足感を満たす。
>>188 基剤が有機系とか何とかでコーティングが剥がれやすいとか何とか。
>>185 こいつはまだ言っているのか
埃まみれのままで何が不満かね?
お前にとってベストコンディションじゃないか
じゃあ 力水使うわ
マジレスしておくと、ベタッとして排水しないコーティング剤は当分出ない。
何故なら、ベタッとすると塗装の艶が失われるうえ、塗装面の酸化が進むからだ。
時々、この状態から撥水することがあるが、これは「油分の這い上がり」と呼ばれ、埃から油脂分が出てきて撥水してしまう。
これが、水が引く現象になり、非常に弱い親水系に見えるが、百害あって一利なしの減少。
これを防ぐために、撥水して排水させるわけ。
コーティング剤より、新しい塗装が出てくるのを待つしかない。
親水系と言い張るのは構わないが、無知な自分に気付かず、
>>176の最後のようなことを書くうえに、学ぶ気が無い奴には反吐が出る。
とりあえず現時点でオススメのコーティング剤を教えてくれよ
ワンラップこそ至高 親水で一回施行すれば10年持つらしい
施工して5年目ですがほぼ劣化なく洗車も水だけで綺麗になる
ツヤエキ、ベルツ、プリシー、0水
ハイドロテクトってなんで無くなったん?
ピカピカレインって高いよね
>>185 お前の希望通りの製品があると仮定しても、埃の層が出来るほど被らせておくならば
何を塗っても変わらないやんw
崇高なものを求めているつもりが、とんだ馬鹿晒しという訳だw
超ピカ君!!
日を跨いで何時までも煽ってやるなよ、顔真っ赤なのが透けて見えるぞ
>>203 上から目線で捨て台詞だったから仕方ないかも
個人的には、もっとやっても良いかとw
そんなこと言ったら、硬化系以外は簡易系と言い放った奴が来るぞww
簡易系って元々「硬化系以外の物」って意味で使われたんじゃなかったっけ
それを「扱いが簡単な物」と勘違いした人が数人出てきたんでしょ
ピカピカレインってこのスレ的にどうなの?
>>208 中身は悪くないけど割高だから
アクアドロップかツヤエキを使った方が良い みたいな感じ
>>206-207 まあ、あれも「そこまで追いかけるか?」と思い、見ていて引いたね。
そうは言うのもも、「硬化系と硬化系以外の物」で硬化系と簡易系という表現は判り辛いね。最初、何を指摘しているのか俺も判らなかった。
まとめサイトのように「硬化系・ポリマー系・その他」の方がスッキリする。
「硬化系以外と簡易系」というのは、硬化系至上主義で乱暴だね。俺も硬化系を使用しているけどw
蒸し返してスマン
>>210 ガラス繊維、ケイ素系、簡易ガラス…みたいな色々な言い方がされていて
(業者も硬化系と同じ物だと勘違いさせたいがために何でもかんでも『ガラス』と付けていた)
それらをひっくるめて硬化系と区別するために「簡易系」として分けていた
まあ確かにポリマー系と呼んだ方がわかりやすいね
>>93みたいに「施工が簡単だから簡易系!」だとか
>>69みたいに「簡単に購入できるから簡易系!」と勘違いする人も少なくなるだろうし
>>212 簡易系と言うと、言葉の響きからツヤエキも含めたくなる気持ちもわからんではない。
成分までは知らないが、エシュロンを薄めてツヤエキ擬きを100本以上は作れそうだし。
エシュロンは喩えなので2液混合という突っ込みはさておき。
そういう面では、纏めサイトのポリマー系の方が指摘していた人の意図にも近いし分かりやすい。
>>209 実際使ったけど、悪くない。量とコスパがアレだけど。
次回はツヤエキを試すつもりだけど
ピカピカレインが結構長持ちしそうなので、(半年経過後ツルピカ維持)
大分後になると思う。
スーパーピカピカレイン使ってからこのスレ読むだけで参考にしなくなった。
ここで得た情報でいろいろ試すのが面白かったけどコスパと手間を考えたら年一回のスーパーピカピカレインになった。
スーパーピカピカレインだけはやめたほうがいい。
金をドブに捨てるようなものだ。
ピカピカレインの話になると、必ずアンチが湧く。
おそらく他の業者で、突っ込むポイントは金額面のみ。
使う側がその値段で納得なら、品質面はそこそこ良い商品。
え?同じくらいの効果でもっと割安な商品を出すことに何か問題でもあるの?
それこそ業者乙って話にならない?
アクアドロップのライトは他の簡易系と比べてどんなもんなんでしょ?
プリシー使っとけって感じなのかな
>>220 バレたのならしょうがない。
我社のピカピカレインは、他を圧倒する光沢と耐久性を誇ります。
他社の安いコーティングはそれなりの品質と耐久性しかありません。
自信があるからこその価格設定です。
これでいいか?
新車時にディーラーでやったコーティングが今思えば金ドブだった
ピカピカレインてnewがいいのか2がいいのかわからん
業者もはっきりいわないしhpないし
5イヤーなんちゃらやる奴ってなんなの?
>>222 どのようなコーティングなのか、どのような仕上がりだったのか知らないけど、磨いてもらった分は金ドブではないと思うよ。
QMIとかいうやつでした。
新車だったので磨いてないと思う。
ツヤエキとかの話題を読んでると初心者には施工が難しそうなんですが、耐久性があって施工が簡単な製品てあります?
>>228 予算に余裕があるならプレストコートおすすめ
>>229 ありがとう。
聞いたことなかったので検索してみましたが、確かに値段が•••。
>>228 そりゃ○○○でしょう。
一方、ツヤエキは固まるのがかなりゆっくりなんで、施工はそんなに難しくないと思うけど。
しっかり拭き取ればムラにならないし、白濁したところで拭き取るとツヤが出るんで、おおっ!ってなる。
施工直後の満足感は○○○よりツヤエキの方が高いかな。あくまでも施工直後だけだけどね。
個人的には、コーティング性能は○○○だけど、施工性はツヤエキの方が好きだな。
いつからベルツ=業者乙になったんだ?確かにここの住所ストリートビューで見るとかなり怪しいが
硬化系で施工性を考えたらエクスシールドが一番オススメ
>>233 他製品と方向性が違う上に使った人からの評判も悪くはない、だがストリートビューがアレ
そりゃアンチも騒ぐわw
>>235 ストリートビューを見ずに書くけど、野原や段ボールハウスなの?
自宅の一室だったり、アパートだったりは珍しくはないし。
溶剤を仕入れて、混ぜた後、小分けにして発送するだけだから
大した設備は要らないので、経費は仕掛品とweb店舗くらい。
クルーズの煽り方は毎回ホントうまいな。
めんどくさがりの俺にもできそうな気にさせやがる。
233だが実は俺もベルツ使いなんだ。不満は全く無いけどここでレビュー書くと叩かれる気がしてな…ベルツ、プリシーが好きだな
べるつってあの住所にいったら売ってくれるのか?
>>239 売ってくれるどころか、新作の配合を無料で施工してもらえるかもw
http://www.a-road.net/hp/coramu.html 33.サンプル車両が無い
仕事柄、車やバイクの塗装面を見たり何かを塗ったり、剥がしたりすることが多いのですが、さすがにサンプ
ル車両が少なくなってきました。まあ提供してくれる方もキレイになるとは言え、半分しか塗らなかったりと
か磨いたあとにわざと汚れを付けたりとか、水を掛けたりとかあまり楽しくは無いと思います。ひどい時は、
ボンネットを8分割にしてテープを貼ってそれぞれ違う薬剤を垂らしているのですから見られたら、きっと卒倒
するでしょう。
そんな楽しい日々も続きそうにもありません。サンプル車両が少なくなって来たからです。というのも、全て
のワックスやコーティング剤はある薬品を使えば落とすことが可能です。サンプル車両の使いまわしが出来た
んです。しかし、次回作のコーティング剤は、一度硬化するとコンパウンドで削らないと落ちません。サンプ
ル車両が激減しました。どなたか提供していただけないでしょうか?
いいコーティング剤を製造販売しているかどうかが重要であって
コーティング剤の製造業者が一等地の自社ビルだろうが田舎の小屋だろうが全然関係ない
ただニュービームのように業者へ車を持ち込めば従業員が指導して
施工を手伝ってくれるというのは好感が持てる
ちょっとピカピカレイン買ってくるわ
>>242 同じものなんだからドロップにすればいいのに
アクアドロップライトは使ってる人いないかな?
次買ってみよう
AQUADROP
ピカピカレイン
Diaglanz SG-1 SP-1
プラス・グラス
GKコート
この辺は同じものかね。
昨日立てた今日の予定
コイン洗車で水洗い→家に帰りシャンプー洗車→粘土→ウイルソンガラスボディー何とかで下地→シャンプー洗車→ツヤエキ
が、ウイルソンガラスボディー何とかで下地で日没のため終了、明日会社休んで続きやって良いですかー???
徹夜でやれよ
徹夜なんてムリw
てか、明日ツヤエキするため休み、火曜日天気予報では雨、こりゃ四連休だわwww
>>246 関係ない休みの話はどうでもいいんだが、コイン洗車してから家で洗車の流れは何か意図があるの?
>>248 施工後一週間以内に雨で濡れると定着しないから来週も休んでやれよw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 21:29:29.09 ID:kFjwSVWj0
>>249 スチームである程度汚れを飛ばしたいのでは?
俺は洗い方が雑なのでいつも2度洗いするようにしてる。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 22:03:43.86 ID:fDki1dUS0
こんなに水圧強いと傷だらけになりそうだな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 22:28:31.45 ID:UWVCPDI40
最近洗車よりドラレコにはまっている
2つつけた
そのうちひとつは助手席側空調吹き出し口付近から若干俯瞰気味に設置しているんですね。
わかります。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 12:36:42.14 ID:DgsJ5YVBO
>>252 なんだよこのやり方…
車内までぬれるだろ…
スマートペンとか傷が消えるグッズがあるけどああいうのみたいな効果のあるコーティング剤ってあるんだろうか。
なんかイメージ画像だと塗料面まで欠けていたものが復活するみたいな表現なので何か特殊な仕掛けがあるのだろうと思うけど。
もう垢ごと削除されてるんですががが
ブリスで水垢のスジ閉じ込めてしまった
液体コンパウンドで磨くしかないのかな
水垢スポットクリーナーではブリスはがせない?
そんなたいそうなもんじゃないよ
普段、その水垢に何使ってるの?
それ使えよ
>>261 水垢はカーシャンプーでおとしているよ
今回は落ちなかった
洗車もせずに、コーティング?
まぁ見逃しだろうが、言うとおりコンパウンドしかないね。
ついでに、全体も磨き上げたら?
その後再コーティング。お疲れ。
ブリスなら2ヶ月くらいで取れるから少し我慢すれば?
ブリスXだからなぁ
水垢スポットクリーナーでブリスが剥がせるとききましたが
本当ですか?
FMラジオショッピングで紹介してる
ピカピカレイン?ツルツルレイン?
ってここでは全然話題の上がらないな
つーか紹介する人の早口凄過ぎて
半分くらい聞き取れない
うわ そのワード出すとまた脊髄反射で叩く奴が沸くぞ。
>>268 こーゆー奴って実はもうピカピカレイン買っちゃってるんだよな
自分が購入した物が間違いないかココで確かめたいだけ
ステマ商品乙
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 07:07:27.25 ID:cf/Qhwxu0
アクア泥ップコスパいいぞ
273 :
269:2012/11/09(金) 09:18:13.65 ID:BjuZoHB90
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 10:16:02.36 ID:lDGQq6av0
ステマ連呼厨のオススメが知りたい
ピカピカレイン使ったけど全然ダメだなこれ。
ゴミ以下確定。
>>276 ここでピカピカアンチが喚くのと反比例して
楽天の販売実績が上がってるな。
逆効果じゃないのアンチさん?
アンチも新手のマーケティングなのか?
知る人ぞ知る、超ピカくん!!
簡単でいいよ!!コスパ最高!!
今はアンチのフリしてステマするのが流行りだからな
炎上に見せかけたベルツがいい例だ
プレクサススレもmjktアンチがいるけどスレが上がってたりして非常に目に付く
スレ見てるうちに気になって買ってしまった
>>282 プレクサスってw
今時そんなの使ってる人いるの??
ゼロ水以上のオカルト商品じゃんww
使ってんだろお前がw
384 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2012/11/10(土) 18:47:24.93 ID:JwHx7vBk0
これって撥水も艶もイマイチすぎるけど、いったいなんなの?
臭いしww
二度と買いませんwww
アンチでもなんでもなく、素直な感想です。
w
このやりとりでmjktの意味するところが分かった
ピカピカレインの1件あたりの書き込み報酬ウマーwwww
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 14:15:48.25 ID:+Ynnmk1iP
よいよね
尼で売ってる、3WDコートどうですか?
耐久性教えて下さい。
ここだったら知ってる人いそうなんで質問させて下さい。
ミシュランのブレーキダストリパレントというのを買ったのですが、
あれはアーマオールホイールコーティング剤みたいな使い方でいいんですかね?
洗車の王国のムートングローブ買ったんだが使用後のメンテがすごく大変ね
猫用のブラシで絡まった毛を解く作業に終りが見えない
シュアのムートングローブ持ってるけどそんな大変な事になってないぞ?使い方かな?
ラ・モップってやつを使っているけど毛が絡まったりなんてしないけどな
毛が細かくて柔らかいからドレッドヘアみたいなのがいっぱい出来るんだ
シュアラスターのムートンは脱水した後5分くらいでフッカフカにできるよ
シュアのムートンはいいよな
週一で使って半年くらいになるけどほとんど抜け毛が無い
シュアのムートン、茶色に変色してこない?
スポンジその他よりムートンの方が良いの?
使った事ないけど、砂を噛んだりするイメージが•••。
•••
・
ブル中野
ごめん。
>>298だけど「半角の点」を使ったら表示された。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 05:11:25.61 ID:F1iezcZ90
>>303 プロ用ムートンのステマの可能性
ホントなら光学ディスクの傷の比較画像くらい載せたら良いのに
98円ムックで洗車してるのだ
(。-∀-)
>>303 ここまでくると、もう手の平で直接なでるしかないんじゃ?
化粧用のコットンとか使いそう。
俺も陰毛でムートン作るかな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 19:12:48.82 ID:9FvWpLJsO
クルーズジャパンの新硬化系コーティング凄そうだから福袋と同時に購入!たのしみだ
宣伝お疲れっす
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 21:51:24.79 ID:0Dp7v/8w0
レクサスのディーラーコーティングってどうなんでしょうか?
10万位するのですが、価値ありますか?
手間賃9万5千円くらい払っても良いなら
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 23:26:26.90 ID:4VexLI8KO
近所のオートバックスでワンダックスシリーズをやたらと推してるんだけど、使ってる人いますか?
>>312 「ワンダックス 削除」で検索して、それでも使いたいと思ったのなら
どうぞご自由に
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 02:27:32.92 ID:JoqZ/ZGg0
ワンダックスの施工動画に出てたお姉さんのおっぱいが良かったけど
その動画すらなくなった今、ワンダックスに何の価値もない
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 12:15:23.18 ID:C7dtIjCaO
>>309 せっかく届いたらレポあげようと思ったのに…まぁいいや
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 19:59:44.65 ID:MxtcYmduO
>>310 どんなコーティングであろうが、普段からの手入れが大切
>>315 W-SHIELDかな。
まずは、施工方法が気になる。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 07:10:24.43 ID:isvuepmtO
>>317 違います まだ正式販売してないやつです
ブリス一択
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 12:26:19.02 ID:DuY+e+5QO
>>319 あんたの宣伝って判断する基準って何なの?
〇〇が施工かんたんでいいよとかは宣伝になる?〇〇気になるってのは宣伝?〇〇買ったけど性能いいよも宣伝?撥水がいい簡単なコーティング剤のオススメ何?で、〇〇いいよも宣伝?
じゃこのスレは何書き込む場所なの?
>>321 宣伝結構だと俺も思うよ。
だって、CMの無い世界って共産主義国だけだろうさ。
北朝鮮みたいな世界が好きなら、宣伝反対すればよい。
車板に限らずステマ騒動が起きてから2chではどこもそんなもんだ
過敏に反応して馬鹿のひとつ覚えのように、ステマ、宣伝、社員、工作員乙で終わってしまう
病気みたいなもんですよ
ヤフオクとかで売ってるプロ用の卸売りとか使ったことある人いますか?
プロに頼むと何十万もするので今度がっつり時間とって自分でやってみたいのですが、、、
>>321 宣伝ってのは利害関係者が発信する情報だろ
そんなこともわかんねえのか?
あんた発売前の商品使うんだろ?
そんなの業者か、業者のの身内か、モニターしかいねえだろ
モニターってのは無料で商品を提供してもらって商品の評価をするんだろうが
立派な利害関係者じゃねえか
てめえの金出して買った正規商品の評価以外は宣伝だろ
何逆ギレしてんだよカス
308は福袋と同時購入って書いてあるじゃん
勝手に勘違いしてキレちゃってどうした?
宣伝なら宣伝で良いけどどんな商品なの?
クルーズのサイトには新製品の情報とか出ていないし
硬化系?ポリマー?
あらそう
そりゃ失礼
まあ発売前の福袋買ったりブログの情報チェックしたり信者様の宣伝には違いないな
ピカ
チュウwwww
使ってるコーティング紹介したら信者ってんならそれでいいよ
>>329 おーありがとう
値段によるけどアクアドロップより高かったら用無しだな
多分6,000〜10,000円くらいで出すのだろうけど
このスレ的には、クルーズジャパンはないと思うわ。価格設定に問題あり。
宣伝するのもいいけど、まずは価格設定を見直してからね。話はそれからだわ。
宣伝宣伝って何と戦ってるのかわからないけど、それならスレ自体いらないんじゃないの
自分以外の書き込みは全部業者に見えるのなら病院行った方がいいんじゃない
ベルツアンチがこのスレを破壊した
以前はもっとまともだったよここ
>>335 コーティングコンディショナーは使いやすいしコストも低めでいいよ(ゼロ水より安い)
総合的にはプレストコートEasyの方が好き
他のポリマー系だと固く絞ったクロスで拭きあげても
細かい水玉が残ったりするんだけど
上記二つはそういう水玉もムラも出ない
おお、こういうレスは有益。謝謝。
しかしコンディショナーでも高くないか?
ベルツの方が全然安いんだけど・・・
>>339 計算すると一回あたりのコストはその二つの方が安い 何十円レベルだけど
あとベルツは汚れ落とし能力がないから俺みたいな面倒くさがりには向いていない
この「汚れ」ってのは洗車中に出来る軽い水シミも含めてね
あとベルツは拭きムラが出来やすい これも上記二つに比べて、だけど
コーティングコンディショナーは塗り広げて乾くと白いカス?が残るから
乾いたクロスでそれを拭き上げる必要がある
仕上げ拭きのし忘れが無くなるとも言えるか
プレストコートは固く絞ったクロスで何回か吹けばつるっと綺麗になる
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 12:41:00.08 ID:5OU6rzmZO
宣伝だ信者だうるせぇな
どんだけ暇人なんだよw
と釣り針をしかけてみるw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 12:42:23.29 ID:5OU6rzmZO
宣伝だ信者だうるせぇな
どんだけ暇人なんだよw
と釣り針をしかけてみるw
これ、重要なことだよ!!
プンプン臭うぜ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 13:50:51.30 ID:w8m+uHLsO
クルーズって、ブロアー超滑水映像のガイザーUの
ブチ切れHPで話題だったとこと同じ会社 ?
なにしろ耐久性のたかいコーティング教えてくれ
年に何回も施工したくないので3年はもつやつで
>>346 業者に、ガラスコーティングを施行してもらえば?
ブリスやったんだけど
雨降るとボンネットの埃のまだら模様がひどい
埃を寄せやすくなるのか
>>349 単純に水玉が乾いて集まった埃の跡。
埃は毛ばたきなんかで落としておくといいよ
ヤフオクとかで売ってるプロ用の卸売りとか使ったことある人いますか?
プロに頼むと何十万もするので今度がっつり時間とって自分でやってみたいのですが、、、
>>351 機材持っていないなら、やめた方が良いんじゃない?
>>351 屋根付きガレージに停めてないと、基本無理っぽくない?
ツヤエキスパートってヘッドライトは使ってオケ?
>>355 少し前に1液と2液を別々に透明で硬いプラスチックケースに
垂らした事があったけど2液の方だけ窪んで溶けてた
信者でもステマでも宣伝でもいいから
黒マイカが濡れたような艶になるヤツ教えてくれ。
硬化系で長期間持つやつがいい。
>>355 CDケースがたしかポリカだよな、試してみれば?
ポリカなのはケースじゃなくてディスクのほうじゃね?
>>358>>361 さんきゅう。
大手か、中小企業製品か。
ニュービームって開封しても固まらないんだっけ?
なら今の車で試してみようかなぁ。
ベルツはお試し買ったけど、CPCのメンテクリーナーと大して印象かわらんかった。
まあそこら辺の市販コーティング材に適当にウレタン混ぜただけだろうからなぁ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 06:39:28.20 ID:UMct7ODkO
トライツ プレミアムって洗車後に吹き付けて残った水と一緒に拭きあげるだけでめっちゃ楽なんだが
ここで話題に上らないのはやっぱり値段が高いから?
簡易系にしてはわりと艶が出てくれるし若干の傷消し効果もあるから次も買おうかなと思ってるんだけど値段がねぇ…
なんでプレミアムクロスとのセット販売しかないんだか
なんだかんだ言っても耐久性と艶はツヤエキが一番
ってのはこのスレの総意に違いない
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 17:08:01.14 ID:CP+YdsbIO
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 19:59:33.70 ID:g3Awgipt0
アクアドロップコスパ最強
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 21:50:25.72 ID:/r5gwP8G0
>>366 ツヤエキが艶が一番なんて誰も言わねーよ。
正直コーティング材によるつやの違いなんて分からないわ
下地の出来で8〜9割決まるのに
>>366 ベルツ一番がこのスレの総意なんでツヤエキ二番な。三番はプリシー?
トライズは悪くないけど、価格と耐久性に問題あり。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 23:13:23.43 ID:AsczqunG0
ダイヤモンドキーパーってどうだろうか。
通常はガススタで施工するみたいだからそれなりのレベルなのか?
てかすでに楽天で買ってしまったんだけど寒くて来春に塗るつもりだ。。。
コンパとか下地磨きなしの状態が前提だろ?
コーティング剤によって艶は全然違うわ
ツヤエキは施工が面倒で艶は大したことないって意見が大半
ニュービームも施工は面倒だけど艶はいい
ニュービームのつやはワックスのツヤなんじゃないかなぁ…
両方使ったことあるし、前後のドアで塗り分けたこともあるけど
ぶっちゃけ同じに見えるわ
>>371 という事は、ピカピカレインは殿堂入りって事ですな?
ベルツ2回目施工以降が最強と思った。
簡単だし防汚性あって、艶もそれなりに良い。
よしツヤエキの上にニュービーム2回塗って3か月おきにベルツでお手入れするわ。
天才現る!
これでこのスレ終了だな
ポリッシャかけようかと思うんですけど おすすめの安価なコンパウンドありますか?
ペンギンワックス
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 12:18:18.88 ID:yLj/AO73O
撥水No.1のコーティング決めようぜ!
ツヤエキに一票
むしろ撥水しないNo.1が知りたい
>>382 ツヤエキの上にメンテはPSコートに一票
おれはツヤエキの上にG1000でメンテ
ツヤエキの撥水性は半年持たないが
膜は頑丈なのでG1000で撥水だけ
戻れば完璧やぞ
ブリスXを2ヶ月前にやったんだけど
今日洗車しても水を全然弾いてない
これ剥がれちゃったってこと?
疎水性の皮膜だから
はじかなくて正解じゃ
むしろとっとと撥水剤を無くす方法を知りたい
>>355 報告無いから、待ちきれず
自分でやったったー。
結果、ピカピカでgood!
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 22:38:39.89 ID:YXFuYvhQ0
SHIFTってとこのコーティング剤どうなの?
高いから情報ないとなかなか手出せない
shiftは物はどれもいいけど総じて高めだわな
ここの品は、おそらくカーシャインの製造工場から供給を受けてると思うのだが
似たような性能の品、例えばshiftのラッシュとカーシャインのイージークイックを比べると
shiftの方が性能がかなり上だが、それを上回る値の差がある
他の品も、shiftの方が総じて使いやすく施工も楽な傾向があるが、どうしてもコスト面では
気にならざるを得ない
俺はグラスガードを塗り犠牲被膜でG1000で手入れしてる
グラガの保護膜は市販品最強だけど半年たつと撥水が衰える
そこで月1に撥水最強のG1000でメンテしてるよ
情弱の読者たちは試してみてくれ
こないだグラスガード塗ったばかりだから試してみる!
個人的にはグラガよりツヤエキのほうがつやつやと思う 耐久もツヤエキのほうが上 ちなみになんとなくでエビデンスはない
ところで、車剤ってなに?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 12:18:18.50 ID:Q3H50zImO
親水のウォッシャー液が売ってたんだけど、ボディにかけたらどうなるかな?
>>374 遅レスだけど俺もそうおもう。
アレってガラス系のなかにワックス練りこんでるようなそんな使い勝手だし。
ただしブリスとかに慣れちゃうと2年に一度でもやりたくないほど面倒。。。
俺はcarshineのXG-01ちゃん!
んじゃさボッてないコーティング剤おしえてくれよ
ヌルテカさ
>>402 それのドコがコーティング剤なんだ?あ?
日本語わからなきゃ書き込むなよ小僧
マジレスかよwwww
小僧だっておwwwwwwww
腹痛てえwwwww
ネタにマジレスかっこ悪いよ
プレストコートが良さそうかな?と思ってるんですが、値段が高い以外にダメなとこありますか?
プレスト、ゴーグリ、ブリス、ブリスX、プリシー、ゼロ水と使ってた俺の個人的な意見だけど
値段以外に弱点は無いというか弱点は値段のみ
施工性はプリシーと一緒で一番簡単な部類だし、それ以外の性能はプリシーより上
問題はコスパ
うちの近所のホムセンでプリシーは常時 220ml 1280円
プレストコートは楽天ショッピングのみで 100ml 8000円弱
どちらもドア1枚2〜3プッシュで施工可能なので容量あたりの施工回数は同じで
価格差は10倍以上
コスパ考えたらプリシーでいいやと思ってプリシーつかってる
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 09:57:33.41 ID:7bShGIIW0
>>411 CCウォーターが入ってないじゃねーか
今なら+100mlのミニボトル付きの400mlで2480円、
選ぶ基準は撥水・疎水・値段くらいか
目糞鼻糞だよな、中身なんて変わりやしない
プリシーはコスパ最強だけど、
プリシー自体が水アカに変化しないか?
パールホワイトの車に使ってた時は何故こんなに水アカつくのかと悩んでたけど、
プリシーやめたら途端に水アカが激減したから、原因はプリシーと結論だしたw
安くて簡単で良いんだけどねorz
>>411 ありがとうございます。
一応、値段が高いだけでなく、他と比べても性能は優れているんですね。
でしたら、一度は使ってみようと思います。
結果、同じ答えに行き着くかもしれませんが。
>>415 俺は月一くらいの割合で使いたいからプレストコートEasyにしたわ
一回300円強だけどバランスがよくて施工しやすいからお気に入り
ホワイト車にプリシーつかってるけど水垢付かないよ
厚く塗りすぎなんじゃね
もしくはドアモールとかフューエルリッドをちゃんと拭いてないとか
Easy使うなら本家かプリシーにした方が良い
ぶっちゃけ中途半端
今ベルツ使ってるけど
年末徹底洗車と再コーティングしようと思う
比較的親水で防汚性がいいやつにしたいけど
このままベルツかアクアドロップのどっちがいいかアドバイスほしいです
何で硬化系とポリマー系にウレタン混ぜたものを比較するの?
それともアクアドロップライト/ミストと比較しての話?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 12:10:38.38 ID:4YkOlxSq0
>>420 硬化系のほうがいいのかなと思って…
すみません勉強して出直します
>>420 別におかしくなくね?
希望は親水系、防汚性高であって硬化系、ポリマー系含めて探してるんでしょ。
妙に俺の車はホコリが目立つんだけど
コーティングが呼び寄せているのか
隣に止めてある古い車のほうが
きれいに見える
ホコリなら静電気だな
>>420 ベルツは樹脂硬化系だとか。んで、あなたの言う硬化系の定義は何ですか?
なんか、未だに硬化系=優れいている、みたいなイメージ戦略ってあるよね
そこらへんはこのスレの
>>100前後で色々言われているでしょ
樹脂"硬化系"も硬化系の仲間に入れてよ〜ってか?
わざわざ「ガラス硬化系」と書かないと理解できない人?
「硬化系」という言葉は「ガラス硬化系」の専売特許みたいに思ってるのかなあ?
で、結局、「硬化系」のはっきりした定義は出来ないという。
少なくともここで言われている硬化系はガラス硬化系だぞ
そもそも樹脂硬化系なんて言っているのはベルツだけだし
まーた始まった
スレ的に決めちゃえば?要はどの位効果が持続するかじゃねぇ?
簡易短期系(1雨〜1月終了)
簡中系(1月以上〜半年終了)
簡長系(半年以上)
煩雑短期系(同)
煩中系(同)
煩長系(同)
テンプレに商品別の区分が有れば初心者にはいいかもしれんが…
ハンチョウケイ・カンチョウケイは変だな…
まあでも面倒くせな
そんな分け方に意味はないよ
D:zy22tP6C0みたいな簡単に入手・施工できるから簡易系!
とか言うバカじゃあるまいし…ガラス硬化系かそれ以外かだって
ベルツ推しのアホが変なことを言っているだけ
もっと言えばこんな過疎スレで分け方だの定義だのを
ギャアギャア言い合うこと自体がもっと無意味なんだけどな
せいぜいがんばって宣伝すればいいよ もう
>>431 そもそもどう分けるの?
俺はブリス使ってるけど個人的には一ヶ月で艶が切れてる感じがする。
でも、メーカーは三ヶ月持続って書いてあるし
メーカー公表でいけば簡中系になるんだが
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 10:51:10.52 ID:JDU78lnP0
ブリスは簡易以外ありえんし高いな
安いの買って美味いもんでも食った方が自分のためだ
どのメーカーも大差ない
>>434>>435 効果の月日はこう言うのはどうかってただの提案なわけなのよ
万人が施工するから色々だけど435氏が言う→でも、メーカーは三ヶ月持続って書いてあるし
って事だから実際使用した効果の平均でも商品別にテンプレにあれば
初心者や自分に合った商品を探してる人間は幸せに〜なんて思ったのよ
んで上で揉めてるのがスプレーして拭き取る簡易系にヌリヌリして拭き取りがシビアなのを煩雑系
と分けただけで硬化なんて惑わされず効果の持続、施工方法で区分しちゃえばと思ったのだ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 19:18:04.98 ID:vFYqZtDeO
>>437 ならやれば?
まさか他の人に任せる気じゃないよね?
>>432 >そんな分け方に意味はないよ
そう思うのは「硬化系」というイメージだけで商売してる業者さんだけじゃね。
硬化系の定義とか言われると都合が悪いんだあw。ちなみにどこの業者さん?
>>431 趣旨はまったく同意。一般ユーザーには施工性と持続性が大事だもんね。
しかしちょっとめんどい。
>>437 こんな感じでいいのかな
2液や乾式が必要な煩雑系は使ったことないからわからないな
簡易短期系(1雨〜1月終了)
ブリス
まるっとコート
イオンコート
簡中系(1月以上〜半年終了)
ブリスX
簡長系(半年以上)
煩雑短期系(同)
煩中系(同)
煩長系(同)
だいたい簡易と煩雑の境界ってどこよ
バカが考え付きそうなテンプレだなおいw
そういう文句を言う奴に限って自分は何もしない、できない。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 23:02:08.96 ID:60tMbMIiO
ワックスとかもここでいいの?
ちょっと前にワックスとかイロイロ試して解説とか評価したり使いやすさとか点数?つけたりしてたblogが紹介されてたけど
見つけられない。誰か知りませんか?
そのblogの内容がよかった。
ワックスのスレで聞けば?
イオンコートが一ヶ月?
簡易短期系じゃねーしなんだこのクソテンプレは
>>445 間違えがあれば修正してください。
情報出し合って纏めるのがテンプレではないのですか?
簡易短期系(1雨〜1月終了)
ブリス
まるっとコート
ゼロウォーター
CCウォーター
簡中系(1月以上〜半年終了)
ブリスX
簡長系(半年以上)
煩雑短期系(同)
煩中系(同)
イオンコート
煩長系(同)
グラスガード
ツヤエキスパート
ピカピカレイン
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 12:49:48.68 ID:cQhh3KkN0
↑クソ
自作板並みに、人のする事にケチしかつけられないクズが住み着いてるのな
ニュービーム、ベルツ、バリアスコート、プレクサスも仕分けしてくれ
粘土かけて、液体コンパウンドで大体の下地を作り終わったけど
ドアノブの隙間とか窓枠とボディの隙間とか地味にめんどくさいね。
それと樹脂部分についたコンパウンドがなかなか取れない。
茶渋とか磨く白いスポンジで樹脂についたコンパウンド浮かしてティッシュで吸い取ってるんだけど
なにかいい方法ない?
ベルツは簡長かな
初心者&自分に合った製品を探している人向けにテンプレ作成中ですご協力お願いします
簡易系(スプレー後拭き取り)
煩雑系(専用スポンジなどで塗布後拭き取り時間に見極めを要するなど)
を効果期間別に区分けしてます提示されて居ない製品はぜひ御提示ください
ニュービーム・バリアスコート・プレクサスの要請がありました情報お願いします
簡易短期系(1雨〜1月終了)
ブリス
まるっとコート
ゼロウォーター
CCウォーター
簡中系(1月以上〜半年終了)
ブリスX
簡長系(半年以上)
ベルツ
煩雑短期系(同)
煩中系(同)
イオンコート
煩長系(同)
グラスガード
ツヤエキスパート
ピカピカレイン
プリシーは乾式で施工すれば3ヶ月は撥水続く
下地作りにメラミンスポンジ使ったらボディつるっつるになったよ
簡中系(1月以上〜半年終了)
ダイヤモンドコートクイック
だな。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 11:01:10.13 ID:7F3rPIK10
おい、ゼロだってCCだってブリスだって1ヶ月はねーだろ
どんなクソ液でも2ヶ月〜は持続すると思う
簡易と煩雑の境界はドコにあんの?
ふき取りのタイミングが難しいかそうじゃないかとか
そもそも
ゼロ、CCよりブリスの方が確実に上だし
素もXもNeoも変わらないよ
まるっとにいたっては液体ワックスだろ
他のはしらね
全部使ったおれが言うんだから間違いない
よって意味無し
あっちのスレにも書いとくよ
ニュービーム・バリアスコート・プレクサスの情報お願いします
簡易短期系(1雨〜1月終了)
ゼロウォーター
CCウォーター
ブリス
簡中系(1月以上〜半年終了)
ブリスX
プリズムシールド(乾式)
ダイヤモンドコートクイック
簡長系(半年以上)
ベルツ
煩雑短期系(同)
煩中系(同)
イオンコート
煩長系(同)
グラスガード
ツヤエキスパート
ピカピカレイン
情報提供者さんありがとうございました
>>431 いまさらだけど、わけ方も
>>1のwiki参照でポリマー系(簡易系)・硬化系・ワックス系・その他で分けた方がよかったんじゃない?
すでに分類別もされてて仕分けもし易いしこんな感じで
↓以下テンプレ↓
まとめサイト(分類別参考)
ttp://hikaku.fxtec.info/sensya-coatingWiki/ ■ポリマー系(簡易系)■
短期(1日以上??3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上??6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上??12ヶ月未満)
超
■硬化系■
最短期(1日以上??1ヶ月未満)
短期(1ヶ月以上??3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上??6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上??12ヶ月未満)
超長期(12ヶ月以上??)
■ワックス系■
最短期(1日以上??1ヶ月未満)
短期(1ヶ月以上??3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上??6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上??12ヶ月未満)
超長期(12ヶ月以上??
■その他■
最短期(1日以上??1ヶ月未満)
短期(1ヶ月以上??3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上??6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上??12ヶ月未満)
超長期(12ヶ月以上??)
文字化けしてる
↓以下テンプレ↓
まとめサイト(分類別参考)
ttp://hikaku.fxtec.info/sensya-coatingWiki/ ■ポリマー系(簡易系)■
短期(1日以上から3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上から6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上から12ヶ月未満)
■硬化系■
短期(1日以上から3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上から6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上から12ヶ月未満)
■ワックス系■
短期(1日以上から3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上から6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上から12ヶ月未満)
■その他■
短期(1日以上から3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上から6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上から12ヶ月未満)
>>459 おまそれじゃあ主観オンリーで客観的分類にならないジャマイカ
コーティングの上に載っかった水垢を取りたいんだけど、なるべくコーティング層にダメージを少なく水垢を除去するなら、スポクリとスピならどっちが無難ですか?
ちなみにニュービームは硬長系かと。
ベルツ使ってみたが、塗れてるんだか塗れてないんだかわからん
ニュービームは硬化しないでしょ。
ワックスの短〜中
その分類の中で最も優秀なのは簡長系ということになるだろうね
施工は簡単で耐久性は長いってことでしょ?
今のところベルツ最強ってことか
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 21:31:05.14 ID:moZ/XQi30
ニュービームってワックスなの?
プレストコートが値段最強だ。
>>469 正確?に言うとワックス(蝋)ではないけどケイ素(シリコン)と
シリコン類(多分シリコンオイル)をアルコールで練ったもの
ビンに成分書いてある
でもあの臭いはカルナバワックスとしか思えないぞ
何で硬化系にそんな不純物を混ぜる必要があるんだ
ニュービームは拭き残しがあった場合は硬化が進んでいる為
専用のエーナでふき取りを指示しているが普通のタオルで簡単に落ちる
よって硬化系で無いのはあきらか
ツヤエキは二液混合スタイルでガラス瓶とか使ってプレミア感煽ってるけど
混合した液は普通に半年以上化学反応もせずに使用できるから
情弱御用達の無駄にコストかけてる商品
ツヤエキって値段も高いし評価も下がってきてるね
ニュービーム信者って分かり易過ぎw
>>474 アルミ箔の上に垂らして乾燥させてみ。
二度と買う気にならないから。
アルミ箔とウレタン塗料の共通点は?
アルミ箔に垂らしてもあんまり意味ないんじゃない。
べつにアルミ箔に施工するわけじゃないから。
ツヤエキも悪くはないんだけど、二液混ぜても固まる訳じゃないし、
最初から1液でプラ容器でもっと安く販売して欲しいよね。
ツヤエキって1500〜2000円でしょ?
硬化系の中では最安の部類なのになんでプレミア感とかいう話になるんだ
そもそもツヤエキって硬化系なのか?
白濁した部分と透明の部分を良く振って混ぜてってことなんだけど、
一液の高濃度ガラスコーティングなんかとは明らかに違うよね。
まあ、個人的には耐久性が問題で「硬化系」かどうかはどうでも良い話なんだけど
>>480 ツヤエキは、紫外線反応タイプってここで聞いたが?
2液タイプでも、色々な反応形式があるよ
>>483 混ぜて反応するんじゃなくそれから紫外線に当てて反応するなら、最初から混ぜて販売しても同じじゃない?
B液は確か硬化促進剤だったはず
だからA液だけでも施工できる
ベルツはWiiU黒に塗りたくって、いい感じ。
>>473 何を持って硬化って言うのかだよな。
かきまぜスプーンに残ったのはそこそこ固くなる。
けど大きな結晶にはならずボロボロな感じ。
ってだけじゃないの。
ベルツは簡単施工なんだが、屋根付き駐車場確保とか威力を発揮するまでがちょっとめんどい。
2回施工ベルツが今のところ最高と思う
次はツヤエキ試してみるか
>>462 ポリマー系(簡易系)プリズムシールド・バリアスコート
プレクサス・ブリス系・X・NEO・キズクリアーR・パーマラックスアクアクリスタル
クリスタルシールド・TRIZ・ポリマーコートCG1(クリスタルガード・ワンン
・Glass-Power・太陽光コート・アクアドロップ
硬化系
FGC・ピカピカレイン・Gガード
ニュービーム・ゼウス系
■ポリマー系(簡易系)■短期(1日以上・3ヶ月未満)
CCウォーター
ゼロウォーター
ブリス
まるっとコート
中期(3ヶ月以上・6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上・12ヶ月未満)
ベルツ
超長期(12ヶ月以上)
■硬化系■
最短期(1日以上・1ヶ月未満)
短期(1ヶ月以上・3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上・6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上・12ヶ月未満)
ツヤエキスパート
グラスガード
超長期(12ヶ月以上)
ワックスはスレが違う・その他は少ないので今のところ省きます
他製品情報お願いします
イオンコートは簡易ポリマー系になるのかね?
ポリマー系(簡易系)プリズムシールド・バリアスコート
プレクサス・ブリス系・X・NEO・キズクリアーR・パーマラックスアクアクリスタル
クリスタルシールド・TRIZ・ポリマーコートCG1(クリスタルガード・ワンン
・Glass-Power・太陽光コート・アクアドロップ
硬化系
FGC・ピカピカレイン・Gガード
ニュービーム・ゼウス系
■ポリマー系(簡易系)■短期(1日以上・3ヶ月未満)
CCウォーター
ゼロウォーター
ブリス
まるっとコート
中期(3ヶ月以上・6ヶ月未満)
プリズムシールド(乾式)
長期(6ヶ月以上・12ヶ月未満)
ベルツ
超長期(12ヶ月以上)
■硬化系■
最短期(1日以上・1ヶ月未満)
短期(1ヶ月以上・3ヶ月未満)
中期(3ヶ月以上・6ヶ月未満)
長期(6ヶ月以上・12ヶ月未満)
ツヤエキスパート
グラスガード
超長期(12ヶ月以上)
>>486 本当にB液が硬化促進剤であれば、硬化環境の良い(シャッター付車庫やタワーパーキングなど)人は混ぜる必要が無いということ。
言い換えるなら、B液を混ぜるのはジャバジャバ薄めているということ。
量産品だから施工ミスが少なく、尚且つソコソコの効果が得られるようにする必要があるから仕方ないけどな。
あれ?煩雑系は?w
だいたいなんだよ煩雑系って、情弱が付けそうなカテゴリだな
スプレーだと硬化しないと思い込んでるバカちょん爺さんだから
何を言っても無駄
祖国に還れ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 13:29:37.32 ID:FI+YPbRx0
>>486 AB別々にスポイトでたらして10分放置したけど
A液はサラサラで固まらなかった
B液の方はある程度薄い膜状にかたまって塗り広げると直ぐにガチガチになった
>>363だけど、
結局お勧めのツヤエキやめてアクアドロッププレミアムとニュービーム買ってみた。
今乗ってるクルマのFフェンダーにニュービーム、
前ドアにアクアドロップをお試しで塗ってみたけど、
わずかにアクアドロップの方が表面テカりが多いかな?と思うくらいで、
車庫の蛍光灯だと正直違いがわからん。
週末は後ろドアにアクアドロップ+ニュービーム塗ってみるわ。
以前、みんカラでアクアドロップとニュービームとベルツとブリスを塗り比べてた人がいたね。
確かニュービームは鳥の糞で剥げちゃうとかで評価が低く、やっぱりベルツが評価が高かったような。
>>498 どんな写真がわかりやすいん?
1月〜2月あたりで入れ替え予定だから
耐久テストはできないスマン。
>>499 じゃぁリヤフェンダーにベルツ塗るわ。
初代ブリスもあるけど、これはもういいよね。
もうさんざん出ただろうし個人的にあんまり好きじゃないし。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 10:48:19.10 ID:qgU/52h10
ブリスの上からCC・ゼロをやると
ブリスの輝きで親水になるといのを発見した。
ブリスの輝きはCCを繰り返し施工することによって封じ込め永遠となる。
最近カーボンボンネットを買ったんですが、何かお勧めのコート剤はありますか?
ウレタンクリア塗装をしているのでwax等塗っても大丈夫そうなのですが…
>>502 なにか条件付けないと誰も答えられないよ。
塗装してあるなら、何やっても大丈夫だ。
>>503 すいません。
今まで半練りワックスばかり使っていたので、コート剤自体殆ど解らなくて。
もっと調べてみます。
ありがとうございます。
ボンネット買うような人でもわからない分野はあるんだね・・・。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 23:16:55.28 ID:on8y8W+40
質問です。
今年の4月に混合済のグラスガードの残液って、さすがにもう使用しないほうが良いですかね(汗)???
舐めて確認しろや
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 10:08:38.73 ID:Q6dEF3r30
>>500だけど
昨日出張査定が来て売却決定、今日引き取りが決まってしまった。
ので、アクアドロップの上にニュービーム実験ができんかったスマン。
写真も雨の中走って帰ってきたとこは写真撮ってあるけど、
実際リヤフェンダーのベルツ1回がけ含めて水はじきに差は感じなかった。
ちなみに査定士がフェンダーのボンネット側端っこを指で撫でて、
シワじゃないみたいだけど右だけ凸凹してる
というので自分でも触ってみたら確かに。
そこはニュービームを塗ったところだけど
十分厚く塗れるみたいよ。
次回は耐久性のレポもしてね。
ニュービームは耐久性が低いって評判なんでいいとして、
アクアドロップ、ツヤエキ、ベルツあたりだとどれが耐久性が高いかねえ
>>511 家回線が長期アク禁なんで写真出せないんだよねー
もう買っちゃったから、
次はアクアドロップの上にニュービーム塗って、
洗車時はフッ素塗ってお手入れする予定だわ。
アクアドロップライトって、洗車機に入れても撥水効果が落ちなくて気にいっていたけど、
ジョイで手洗いしたら綺麗に全て落ちてしまった・・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 14:54:06.93 ID:vUOntb830
みんな洗剤は何使ってんだ?
俺は100円の食器用だ
無くなりそうになったらカー用品店に行って、パッケージの見た目で選んでる。
どれもそう変わらないよね?
お徳用カーシャンプーをバケツに薄めに入れてシャワーで泡立ててつかってる。
ジョイは食器用洗剤の中で珍しい弱アルカリ性なんだよね。
だから酸性汚れに強いんだろうね。
あまり強すぎるのはクルマ用としては適さないよね
ジョイント部分のグリスまで洗浄しちゃったりして錆びを早める
普段使いはカーシャンプー、
コーティング前はジョイみたいな使い分けがいいかな?
寒い日や暑い日など手間をかけたくない時はワックスシャンプーで洗ってるよ。
時々コーティング剤をかけておけば、それで十分きれいに仕上がり、撥水も持つ。
ワックスシャンプーはドアの隙間とかワックスをかけにくいところにも効果があるのがいいね。
最近は業務用のワックスシャンプーが買えるのね。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 17:05:06.51 ID:DzraNgi/0
カーシャンプーと食器用は何が違うん?
シャンプーって油分を洗浄するんだよね?
ワックスって油分だよね?
ワックスシャンプーって???
チャン・リン・シャンみたいなもんだろ
>>525 今時ソフトインワンのキャッチコピーなんかサラッと出してくんな。
trizっていうの使ったんですが
むらになるし、テカテカの安ーーーーっぽい感じになってとても後悔しています。
色が濃くなると言うか深みのある艶がでるコーティング剤ってどれだか教えてくれますか?
ソフト99っていう会社以外で。
trizは二本セットで買っちゃったけど
トイレ磨きの仕上げに使います(^_^)
車には使えないです。
>>528 最後の拭き方悪いんじゃない
プレミアムクロスでやればヌルテカだよ
>>529 成る程。
あと、時間が経ては少しだけ深みが出てきたみたい。
triz駄目ってのは早計でしたね(^▽^)
せっかく二本セット買ったのだからこれからも車に使おうと思います!
レス有り難う。
531 :
520:2012/12/31(月) 16:48:56.19 ID:HazxhhVQ0
>>527 いや、だから、メインでいつも使うんじゃなくて、
手間をかけずに洗いたい時にたまに使うならそれなりに有効って話。
年明けのスーパーピカピカレイン施工に備えて、今日は徹底してウォータースポットの除去をしてきた。
これまで見た目重視で撥水を追い求めていただけに、下地作りがなかなか大変だ…。
それウォータースポットじゃなくイオンデポだろ…
雪対策で何かいいコーティング剤ないかな
冬はしばらく洗車できないからツライんだよな…
軽でも洗車→コンパウンド磨き→ワックスってやると時間かかるしめんどくさくてやる気なくなるから
俺は左→右→上→前→後って気が向いた時に少しずつやってるわ
12/31に一ヶ月かかって全面終わったわ
うん。で?
ひと月に軽自動車を最低5回洗車するめんどくさがり屋
やっぱ半年に1回クリスタルキーパー施工するのがコスパいいや
その手の安いコーティングって半年しっかりもってくれるの?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 02:58:45.29 ID:GbhwefnL0
新車にスバル純正のアクアコートを施工したんだが、納車1週間で何かが擦れたような浅傷食らった・・・
洗車傷とかなら仕方ないとあきらめるが、5cmくらいの小傷でショック、しかも黒だから目立つ
資金ためて1年くらいしたら磨き屋に出して再コートでもしようかと思うんだけど、引っ掻き耐性の高いコーティングでお勧めってどんなのがあります?
できれば撥水。費用8万以下が理想。
コーディング膜の厚さを考えたら、傷が付き難いなんて高が知れているよ。
高い車買えばいいんじゃね。
高い車の方が塗装しっかりしてるからじゃない?
>>541の答えにはならないけど。
因みに、ぱっと見で目立つレベルのキズを防げるコーティングなんかないよ。
そういう目的でコーティングに金かけるくらいなら、傷つくたびに板金出した方が遥かに効率的。
確かにうちの親の車は傷が無い・・・。
俺の車なんて飛び石で塗装剥げてるとこあるわ・・・。
ピュアキーパーやって今日で1週間だけど
ピッカピカにヌメってる
普通のワックスだってカバーかけときゃ、いつまでたってもピッカピカだろw
ま、結論は下手に高いコーティング剤に金かけるより
きちんとした屋内保管が一番だわな
これで雨の日に乗り回したりしなきゃ何十年たっても簡単なメンテでピカピカ
開き直って毎回ウレタンクリア塗れば?
ベルツ施工して屋根付きの車庫に入れたんだが、今朝起きたら霜だらけだった。
コーティングも凍ったんだろうか・・・
気にしない
新車購入で昨日納車したばっかなんだけど、窓の撥水コーティング前もシリコンオフでいいのかね?
いや窓はキイロビンのほうがいいと思う。
556 :
554:2013/01/14(月) 02:13:12.82 ID:VYjLQfOvP
>>555 それも持ってるんだけど、今日は洗えないからシリコンオフでやってみたよ。
うまく撥水してくれるといいんだけど。。。
>>554 納車したのか?
俺なんかされたことはあるけど、納車したことなんかないぜ。
あ、ディーラーの人なのかw
559 :
558:2013/01/14(月) 21:23:13.88 ID:gxe2JbLw0
宣伝おつ
長文うざ
プラスチック素材にも使える汚れとか落とせる撥水性の洗剤で、オススメって何かありますか?
やっぱりプレクサスでしょうか。
プレクサスって洗剤でねぇーべよw
洗剤ではないけど、プレクサスはよく汚れ落ちるよね。
シャンプーでは落ちないタール・ピッチも殆ど落ちるし。
ただ、プレクサスで落ちない汚れがシャンプーで落ちたりするからな
日本ではコーティング剤という扱いになってるけど、プレクサスはもともとプラスティッククリーナー
>>565 と言うか、樹脂全般のクリーナー兼保護剤でしょ?
だから塗装にも使えるんだしw
クリーニング効果;ゼロ
撥水効果;固形の3分の1
光沢;固形の足元に及ばない、仕上がりにムラが出る。硬化しないのにコーティング剤を名乗るテキトウぶりw
これがプレクサスというものです。
アーマオールに毛の生えた程度と思っていれば充分です。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:08:34.83 ID:u57JIJ2L0
キイロビンを付属スポンジで油膜落とし説明通りにやった
見事に傷だらけになったぞ!
キイロビンする前に水洗いしたのけ?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:20:47.82 ID:u57JIJ2L0
説明通りやった
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 17:23:02.14 ID:4Ii9mn6z0
うん、フロントガラス
油膜取りの傷どんな感じ?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 18:09:56.57 ID:4Ii9mn6z0
ソリッドの黒塗装車のワックス傷みたいな感じ
キイロビン愛用してるけどなったことないぞ
写真うp
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 20:50:29.42 ID:4Ii9mn6z0
やりかたワカラン
あんなヘニョヘニョスポンジでガラスに傷がつくって・・・
ちっさい石でも噛んでたとしか思えん
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:34:35.27 ID:4Ii9mn6z0
それはない、直前まで開封しなかったしガラス以外に触れてない
あのスポンジヘニョヘニョとは思えん、メラミンに近いのでは?
ガラスと思ってたらビニールだったりしてw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 21:52:22.88 ID:4Ii9mn6z0
ツマラン
写真うp!はよ!
実は最初から傷が付いていたとかじゃねーの
白い側は持つ方だよ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 22:08:22.62 ID:4Ii9mn6z0
そんなオチで2ちゃんになんかカキコしない
>>581 だからやり方知らないんだってば!見せたいのはやまやまです
キイロビンたまに使うけど傷が入ったこと無いよ
異物噛んだとしか思えないけど、そこまで言うならメーカーに問い合わせしたら?
ちゃんと汚れを落としきってなかったんだろ。
砂粒でも巻き込んだままガリガリと。
中途半端に削れたコーティングや油膜が傷っぽく見えるとか
乾燥してるし風で舞ってる砂塵ひろったんじゃない?
新車買ったんでウルトラグラスコーティングNEOを施工してもらったんだけど
撥水は一週間持たなかったし防汚性も市販品(ツヤエキやアクアドロップ)に
劣るんじゃないか?って感じでちょっとガッカリだわ
施工が面倒だし一度プロに任せてみようと思ったけどこれじゃあな…
>>589 NEOは滑水ってあるぞ。
撥水とどう違うのかは知らないけど。
こないだカタアゲポテチの工場天井の蛍光間?ガラス混入あったじゃない?
あんな感じかもよ
>>313 すごい事があったんだなw
夢中で読んでしまったw
しかし凄い業者だな、映画化するべきだよ
PScoatの試供品試して見たんだがツヤはかなりいいな。
昨日の雨くらいじゃ艶が落ちてる感じはしない。
( ´;д;).。oO(鳥が空爆して行くくらいだ。)
鳥は光るモノに空爆するん?
鳥はナルシストなのでボディに映った自分の姿に
ウットリして糞尿をしてしまうって聞いた
映ってるのが自分と分からずに興奮して失禁してるだけだろw
水面と間違えて ってマジレスしちゃいかんのか
水面に糞を落とす習性なんて無いよ
ナルシスト系スカトロマニアの鳥がいたんだろう
PScoatって施工するときベタベタするってホント?
固くしぼったクロスに吹いて拭く方法じゃダメ?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 02:48:12.96 ID:4mjjTnG/0
>>601 それ何処の情報?全くそんな事は無い。
ベストな施工は、軽く水分取ってから固く絞ったMF にスプレーして拭いていけばツルピカになるよ。
ベタベタした事は一度も無いけどな。
お手軽簡易系コーティング色々試したけど艶とツルツル感はPS コートが一番だと思う。でもコスパ的にはプリシーが最強だと思うけど!
PS コートがプリシー位安く買えれば使い続けたいけど・・!!
自分ちの近くだとプリシー1480円でPS大1980円だから
量 考えると値段かわらない。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 13:22:29.15 ID:4mjjTnG/0
>>603 安いね。それってPS コートの量少ないバージョンでは無いの?
オイラの所はプリシーが最安店で1080円でPS コートは2480 円だよ!
量少ないバージョンが1680円だからコスパ的にプリシーに行ってしまう。
使用した感じでは、CC 水<0 水=プリシー<PS コートかな!
ものぐさなオイラにはお手軽簡易系コーティングがあってる!!
PS コートが1200 円位ならなー。
>>604 大きいほうだよ。小さいほうは、1280円だった。
高い店だと大2680円だけど。
プリシーがそんなに安いなら確かにプリシーの方が安いね。
こっちはプリシー1480〜1680円
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 14:27:33.65 ID:4mjjTnG/0
>>605 返信乙です。
PS コートの小さい方で良いからそのくらいの値段ならなー。
水で三倍希釈して使うのに(’-’*)♪
オイラの所は田舎だからゼロ水とPS は高いんだよねー!
昔からあるプリシーだけが某ホムセンで安売りしてるくらい。
前はワックス掛けしてたけど、簡易系知ってからは楽だからこればっかりになってしまった。本格的にヌルテカさせたいならワックスが良いのは判ってるんだが・・!
PS コートがツルテカ感あって好きなんだけどね♪
はよ!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 16:09:18.88 ID:cdHnuuca0
アメットビー塗り込み型を初施工してみた
やってる人いたら耐久性とかの情報下さい?
うちの方はPSコート(小さいの)が¥1480だった
ちなみに今日初めて使ってみたが、施工も楽だし、簡易系の割には艶もあるし、で満足している
来週にでも重ね塗りしようかと思うんだが、効果あるかな
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 12:34:51.23 ID:dyNbw1iU0
ヘッドライト研磨のあとにツヤエキ塗布したらダメですかね?
白くなったりすることあるの?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 16:53:55.16 ID:+hWQBXCZ0
613 :
?:2013/01/30(水) 18:46:57.51 ID:CVD31kem0
「アメットビー塗り込みタイプ」購入して施工してみたけど
説明書には「効果は8か月持続」と書いてあったが
本当かな?
やってる人いたら体験レポ宜しく
>>613 あめっとびーって塗装に塗りこんでもええんか?
ええか?ええか?ええのんか?
ガラス系のコーティングした上にすれば問題無いべ
スーパーピカピカレインを施工してみた。
余るっていう報告が多かったけど、ギリギリだったな…。
スーパーピカピカレインとアクアドロップて中身同じなんだよな?
両方使ってみたけど素人には違いが分からなかった
どちらも良い製品だと思うよ
どっちが本家なの?
>>622 こっちのスレタイは謝罪な訳で
でも、どっも活用されているようです
どちらも
です
なるほど、スーパーピカピカレインはアクアドロップハードに相当するのかな?
同じ物だとしたら大分損したけど、キレイにコーティングできたからまあいいか…。
このスレ最近見始めたんだけど、
ベルツって禁句なの?気になって買ってしまった。
新車に1,2回重ねた頃はよかったけど
調子こいて5,6回毎週のように
塗り塗りしたんだが、今朝気が付いて
腰の力が抜けた。
コンドーム被せたみたいなてかりかたになってしまった。
お前は車にコンドームを被せた事があるのか
マニアックすぎるぜ
車は少数派かもしれませんが
皆さん大小、色んな物に被せてきたでしょ?
>>626 何かビニールを被せたっぽい感じになるよね
ウレタンを下手に塗り重ねたのと一緒だから濃色車だと妙なムラになって
なまじ強力な皮膜だから大変なことになる
>>626 毎回薄い汚れが閉じ込められて変なことになるんかね。
バームクーヘンとかミルフィーユと思えばいいんじゃね。
>>626 うちは最初2回塗って、あとは3ヶ月から半年に1回施工で
いい感じに維持できてる。やたら重ね塗りするとくすみが出るみたいね。
なんか車にビニールをラップする処あったな
あれってどーなのかね
635 :
626:2013/02/05(火) 23:16:01.28 ID:JTOVV9VT0
>>630 正にその感じです。適切な言葉が思いつきませんでした。
透過率の低いビニールのような。
もしかしたら、乾ききれない内に重ねていったかもです。
しばらく水洗いだけで様子みます。
乾ききれない内にホコリがついて洗車で落としきれず
そこをウレタン重ねてきれいにバームクーヘン作ってたらやだなあ。
>>634 確かに出来る、けどガラス系と比べると綺麗じゃないんだ
まさにガラスとビニール
>>635 古くて薄い色の車にならムラも気にならないし良い商品だと思う
自分は古いガンメタブルーの車に使ったら
艶があるにはあるけどちょっとボケた感じになった
新車のボディに使うのはちょっとためらうな ホイールとかになら良いかも?
>>589 NEOが悪いのか施工が悪いのか分からんが、私もがっかりした。
ボンネットはいいが、サイドと後ろは撥水性がなくなり鉄粉がびっしり。
他のコーティングを上塗りするのは怖いから0水ドロップを何回か塗ってみたが、グラスコーティングNEOより鉄粉が付きにくくなった。
ディーラーなんかに任せなきゃよかったと後悔。
グラスコートNEOを4年前に自宅で施行したけど、いまだに光沢あるし撥水なってる
ディーラー施行なんて営業がやるのが通例だから施行が雑だったんじゃね
洗車は市販のやっすい洗剤でメンテナンスキットは使ったことない
>>636 皮膜の厚さは0.1μ程度でも重ねるとムラの部分や汚れを取り込んだ部分が目立つようになるんだろうな
犠牲皮膜は下の皮膜より弱い物を重ねないと
ベルツは2回目くらいまでなら「ヌルっとした艶」と言えるんだけど
それ以上重ね塗りすると急速にボケてくる
ある程度間隔をあけて再施工すればいいってことだな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 01:42:29.95 ID:VGjOAH510
で 結局ベルツに代わるものは出てきてないのかよ
久々にここに来たけど進歩してねーな
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 15:28:34.45 ID:AZpW0sxt0
初めて簡易コーティング(安かったのでプリシー)施工したけど、
ボディーにガラコ塗ったみたいに、すべすべするのな。
つやは塗る前と変わんないなぁ。 何回か施工しなけりゃダメかな?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:23:29.41 ID:VGjOAH510
>>640 重ね塗りで艶向上が期待できるのは3回ぐらいまでだろ
それ以上重ね塗りしても艶に関しては大して変わらない気がする
ベルツの良さは防汚性や耐久を含めての総合性能だと思うが、
艶重視派なら他にもいろいろ選択肢があると思う。
重ね塗りのボケに関しては、
淡色車では、重ね塗りのボケは特に気にならないが・・・
濃色車でバームクーヘン状態になってたら目立つと思う。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 12:15:12.25 ID:Tr9jCBaq0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 20:00:14.65 ID:abfwNe8b0
ベ○ツ施工後一週間経過。
自然で嫌味のない艶、滑らかでなぜか漆をうす塗りしたようなしっとり感がグッド!
そう、ワックスを塗ったようなギラギラ感がなく、白々しさがない。
あんまり褒め称えると業者扱いされるのでこの辺で。。。
業者お伝え
>>643 この手の物って何で、車にぬらないのだろう?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 23:24:55.70 ID:YnB2MLWw0
>>650 艶が失くなったり斑になったりするんじゃね?しらんけど
>>648 え?どっちかって言うとギラギラしたビニールみたいな艶なんだけど?
>>650 フロントガラス用なら似たようなものがあるぞ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 12:33:49.54 ID:Ibg5C5a90
業者コーティングしてきた。
やはりそこら辺のコーティング剤とはモノが違うね
ゼロ水の4倍位滑り落ちる感じがする。
ついでに作業工程も見せてもらった。
一つ分かったことは磨きは無理にしろ、俺含め、ここにいる連中なら
多少の鍛錬をすればプロ用のコーティングはできる。
必要な道具はマイクロファイバーのような布
中古のボンネットを買おうじゃないか。
薬剤は正露丸みたいなガラス瓶に入ってた。
開封してしばらくするとモノホンのガラスになるらしい
>開封してしばらくするとモノホンのガラスになるらしい
・・・・・
>>654 >中古のボンネットを買おうじゃないか。
意味不明
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 15:50:54.80 ID:Ibg5C5a90
>>655 語弊があったかもしれないけど
荒塩とかそんな感じだと思う。
あたり前だけど市販のコーティング剤の成分を数倍に濃縮したような。
だからもの凄い斑になりやすいだけ、と俺は思ったけど
鍛錬すればいけるはず
そこで中古のボンネットですよ。
で、自慢だけして薬液の名前も書かないの?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 18:17:29.85 ID:toBiTyz+0
スーパーイオンコート超撥水12か月持続(クリンビュー製)使用してるのだが
これって廃番になったのかな?
何処の店にも売ってない
そこで質問です。
続けて使うには何のアイテムがいいかな?
基本イオンコートがお気に入りなんですけど
お勧めあったら教えて?
>>643 タイヤハウスの中に施工したら、冬場雪が固まらなく良さそうだ。
G'Zoxは自分で施工したけど簡単だったぞ
ほぼツヤエキだったわ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 14:49:37.66 ID:pQJzlvza0
>>660 スーパーイオンコートは名前とデザインが変わったよ
イオンコートハードシールドってやつね
ハードシールドプレミアムっていうプレミアムが付いたのが
昔でいうスーパーイオンコートと一緒のやつ(12ヶ月、フッ素成分が多少豪華になったらしい)
ゼロ水とかブリスとかのガラスコーティング系の物を
薄めてエアーブラシで塗装するように吹き付けたら良さそうな
気がしてきたんだけどだれか試したひといますか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 19:21:39.85 ID:NzVSZdnK0
スムースエッグ使ってみたらつやつやになった
生きてるとも!
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:44:13.08 ID:fzU3mU9p0
最近ディフェンスコーティングが気になる。
買って試すべきか
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 06:45:34.92 ID:/UUVal4w0
ボンネットやルーフのデポが嫌だ、
やれどこぞの業者コーティングに何万だとか
ガラス系コートだと塗り込みきついし即雨orzとか
お前らもそろそろ疲れてきたんじゃね?
もう面倒だから3年間放置可能な最終手段取ろうや。
ってわけでボンネットやルーフにはラッピングフィルム1枚貼り。
これは分厚いから色さえ合えばマジ気楽でいい。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 09:49:18.34 ID:tufuKVrf0
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 10:01:53.08 ID:PDDiw5jR0
>>672 フィルムにコーティングする業者とかでてきそう
ボンネットだけとか、後々どうするんだ?
時間の経過でやってない所との色あせで、まずい事にならないか?
フィルム類って時間経って剥がす際塗膜を道連れにしそう。
キャリアのアタッチメント固定部に出来そうな傷を気にして、ルーフレールに
ラップを保護膜代わりで巻いて放置してたら、あの半ツヤの黒塗装膜と見事に溶着してしまった。
劣化してくると剥がすときにパキパキと割れて
糊が残って綺麗にするのにすごく苦労しそうではある
ゼロ水拭きつけてサランラップで保護する
色褪せするのは主にボンネット・トランク・ルーフ。側面は上面ほど褪せない。
で、板金で塗り替えたりしても色違いが目立つのはほとんど側面。
赤だと上面の色褪せは目立つけど褪せ以前にクリア剥げの痛みの方が目に付くね。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 13:22:25.65 ID:ZyDd8dmY0
業者コーティングは紫外線カットできないからなぁ
一応紫外線吸収剤なるものは含有してるようだけど、
長期間続くわけでもなし、せいぜいメンテ剤を塗って誤魔化すのが関の山
といったわけで、セルフコーティングで十分との結論に達した。
セルフならアフレジンあたりで十分じゃないの?
おまえらの評価見てベルツ買ってみたけど、なかなかいいねこれ
施行も楽だし、艶はいまいちだが評判通り防汚性能高そう。
乾拭きすんの忘れたけど白だしいいか
俺もベルツ使った
ボンネットの洗車機キズが見えづらくなったのが嬉しい
この効果どれくらいもってくれるかな
洗車が趣味の俺もベルツ買いました
今日早速洗車して施工しました
楽チン施工でサッパリきれいに仕上がりますよね♪
雨が降っても汚れが付きにくいし最高です
またベルツのステマが始まりました…
出しちゃダメな製品名だったのか…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 17:15:12.10 ID:NvRW8V/H0
業者お伝え、では無いことは百も承知だが
俺もこの間ベ○ツ施工した。もうかれこれ7度目ぐらいかな。
艶は特別凄くはないが、雨天走行での防汚性は高く評価できるよな。
紫外線保護も期待できる。
隣りのノーコーティングのセダンとの差は一目瞭然だね〜、 マジいいよ。
使ったことの有る者しかわからないよ。
耐久は2,3カ月に1回ペースで施工してるので分からん。そのペースでは艶引けとかは気にならないね。
>>688 気にするな。
店頭販売の製品しか買う勇気のない奴らが僻んでいるだけ。
俺も、プレストコート,ニュービーム,エクスシールドの良い点と悪い点を流したら、業者乙(今で言うステマ)されまくったよ。
それぞれ、当時のグラスガードやツヤエキがマンセーされまくっていたので、釈然としなかったがね。
唯一、ブリスだけは使用経験者が多いせいか、何も言われなかった。
ピ○○○で、9ヶ・・いや、何でもない
毎週末洗車してベルツ塗ってる
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 19:06:47.53 ID:NvRW8V/H0
>>692 重ね塗り過ぎるとボケが発生しないかい?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 19:50:45.29 ID:bo7/uqp40
ほこたてメモ
ナノグラスコーティング
染めQ 対 ナノグラスw
染めQの敗北w
なぜかベルツを褒めると業者乙するバカが必ず現れるよな
製造元が云々だのウレタンがどうのとか…
非難する前にベルツより安くて優れてる製品を教えてくれれば
みんな納得するだろうに
コーティング材はそれぞれの好みで選んでおいても問題ないとは思いますが、
鉄粉取りクリーナーってカー用品店やホームセンターに売ってる1000円以下のと
通販で売ってる業務用クリーナーってそんなに違いありますか?
あまりにも鉄粉がひどいので効果があるようなら通販で業務用買ってみようかと思っています。
まあ、いつもの事ですがどこのメーカーの謳い文句も素晴らしいので、
ここの皆さん方のお勧めや意見なども参考にして購入を決めようと思っています。
鉄粉取りクリーナーって効果が薄いよ
やっぱり粘土が一番
>>699 いや、きれいに取れるよ。
ただ、コーティングされている場所以外に付着したら鉄粉なみに悪影響がありそうだが。
ある程度取れるけど
コーティング屋で粘土使わないとこには絶対いきたくない
鉄粉取りクリーナーって限界があるんだよね
頑固な鉄粉には表面が少し反応する程度で全部は除去できない
粘土の方がいいだろ。水かけながら軽く撫でるだけでツルツル。
初めて使ったときは驚愕したわ。
コンパウンドかける前には必ずやってる。その後のコンパウンドがけが楽にすすむ。
粘土だのコンパウンドだの塗装に傷をつけてるわけだがいいの?
明かりの下で見てみろよ
ほこたてでシャッターをコーティングしてたけど、あれコーティングって言うより塗装ってレベルだろ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 06:59:46.91 ID:4/4FLjsjO
>>697 ベルツも別スレたてたら? 毎回 擁護の仕方がはたから見てても見苦しいから
宇宙一のベルツとかたてれば満足なんだろ ?
なにいってだこいつ
なにいってだべるつ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:53:50.17 ID:2GAfOMvN0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 15:53:27.71 ID:7rq1phsJ0
>>707 でアンタは一体何を使ってるんだ?
まず、答える事できないだろうが
・俺は○○○を使っていて皆に自信をもって薦める事が出来る
・○○○の点がベルツより上回っている
と胸を張って言えたら本物だよ。
結局何を使っているの?
>>690 ニュービームを買うか迷ってるんですが、試されたなかで施工性は置いといて、艶と防汚性のよかったのはどれですか?
今、プレクサス使ってて、施工は楽でコストもやすいけど、毎回しないと…
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 17:08:52.58 ID:4/4FLjsjO
>>711 案の定毎回そのパターン
色々使ったが、これは最強なんて物はなかったよ。
艶とかは好みあるし、値段 施工性 耐久性 撥水性 塗装への影響 防汚性
細かい言ったら傷隠しとか他にも色々
環境や保管状態、色など人によってもちがうのに
最強とか通販の物が買えんやつのヒガミとかそんな事ばかり言ってる奴君はどう思う?
そんな全てにおいて最強ならプロもみんな使うわな
715 :
690:2013/02/18(月) 18:14:25.37 ID:Z44ihzja0
>>712 施工性が置いとけるならばエシュロン。
施工性まで含めるとエクスシールド。
洗車を楽にしたいのであれば、硬化系ならエシュロン、エクスシールド、ニュビームどれも同じくらい。
個人的に楽しかったのはプレストコートかな。
洗車環境が、自宅ではなくコイン洗車なので、施工後に洗い流すタイプは使ったことがありません。
現在、エクスシールドだけど、1年くらい経ち飽きたので、そろそろ次にいきたい。
エシュロンも新製品が出たので、そこに行くか軟弱にもプレストコートに戻るかw
>>715 エクスシールドはちょっと盲点でした
エシュロンは、ニュビームと迷いましたが、施工性と厚みのある艶ということで、ニュービームにしようかと思った次第です。
エクスシールドはコストパフォーマンスもよさそうですね!
エシュロンいっちゃおうかな…
大変参考になりましたm(__)m
ニュービーム艶は良いよ
長持ちするカルナバワックスだと思えばいい
>>716 エクスシールドのコストパフォーマンス面は、まだ判りません。効果が落ちていないので、どのくらい効果が維持できるのか不明だから。
ただ、このスレでコストパフォーマンスは、効果の維持期間は関係なく、一回の出費を指す場合が多いので、この製品も液量を半分にして価格を半額にすれば手頃になるとは思います。
エシュロンは、上手く塗れたら笑いが止まらなくなります。失敗すると、本当にorzとなるのでご注意を。
初めてならば、練習できる環境を作った方が良いですよ。
私は、自宅の窓ガラスで試してから車に施工しました。
>>716 ニュービームですが、
>>717さんの通り、カルナバ含有ワックスと思えば非常に良い艶が出ます。ヌルンという感じw
ただ、厚く塗ってしまうと拭き取りが大変。特に、私は真夏に露天で施工していたので倒れそうになりましたw
また、きちんと拭きとったつもりでも、数日すると硬化後の拭き残しが見えてきます。
この場合、付属のエーナを塗りながら拭き取ると良いです。
ちなみに、私は黒塗装なので拭き残しが目立つのですが、淡色塗装だと判り辛いかもしれません。
個人的には、メンテナンス剤のエーナのネーミングがダサくてニュビームから離れてしまいました。
お勧めしませんが、ホイールコート剤をボディに試したことがあります。
ホイール用とボディ用はをベースは大差なく、ボディ用はホイール用の施工性を良くしているようなものだと考えて、試しに施工してみました。
濃くてエシュロンに近いですが、艶がイマイチでした(笑)
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:21:56.65 ID:5L6Kr8Ez0
やっぱり、お前らコーティング前の洗車はムートンで洗ってるの?
>>717 元々ワックス派なので、あの艶はかなり気になりました
ブラックレーベル→ファイナル1→プレクサス
>>719 事細かくありがとうございますm(__)m
コストパフォーマンスを語るのは難しいところがありますね
維持期間の問題もあれば、続けてすぐ2回目やりたくなったりしますし…
今回は、エシュロンいってみようと思います
エシュロンの失敗と成功の分かれ目は、ふき取りの時間や塗の厚さでしょうか?
エシュロンがダメならニュービームへ…
理由がネーミングってw
>>721 チャレンジャーですねw
こちらも、お勧めしませんが…
ホイール用鉄粉除去剤を希釈してボディーに使ってたり…
今のところ問題ありません
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:48:47.74 ID:5nB7ksg40
>>721 シュアラスターのウォッシンググローヴ使ってるぜ
>>722 プレクサス使ってんのか
もしニュービームに行くことがあったらオーバーコートにプレクサスとかはやめとくんだよ
溶けて台無しになるぜw
初施工、あまり減らなかったがこんなもん?
tp://uploda.cc/img/img51220d548e165.jpg
とりあえず去年夏前に施工したベルツの拭き残しをこの間発見したとだけ伝えておきます
コーティングとして機能してるかは別として皮膜はなかなか強固なようです
あ、覚えてる人がいるか知りませんが白のフィットHVで写真上げてた人です
因みにベルツは夏場社内に保管してたら蒸発して無くなりました
そのまま拭き残しの皮膜が無くなるまで見守るかベルツまた施工するか他のコーティング試すか考え中
>>725 携帯やトラックボールに時々使ってるので、あまり残ってなかったり…
ってか、溶けるの?
白くくすんだようになるのかな?
ベルツの拭きのこしって時間経ってても再施行すれば消えます?
エシュロンってオクで買うの?薬剤だけ売ってる所ありますん?
>>729 とりあえず近い内の再施工では消える
でも俺のように長時間経つとわからない…
ま、ダメだったらまたポリッシャーからやり直すだけさ…
ニュービーム施工後って普段の洗車後メンテに何を施工してる?
エーナじゃなくてもいいんだよね?
>>714 成分が完全にベルツと一致してるね
それでいてベルツより多少安いから試す価値はありそう
ベルツこないだ初めて塗ってふき取りしてなかったんだけど
昨日洗車したらムラになってたの全部おちた。
ベルツはシャンプー何使ってもいいのかな
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 23:05:13.61 ID:nQ9DeJEg0
プレクサスはホントに糞。
ムラは出まくり、性能はアーマオールに毛の生えた程度ww
「コーティング剤」 というワックスよりも強力な皮膜を連想させるようなネーミングマジックww
でもそのモチは、固形ワックスの3分の1ww
こういうのに平成B層は引っかかっちゃうんだよな?
決して硬化しない、いつまでも液体で留まるインチキコーティング剤 = プレ臭いっス
.
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 23:08:19.65 ID:nQ9DeJEg0
こういうプレクサスの真実を書かれるとイキナリ出てくるプレ臭い社員一同様www
まったくこいつら2chに社員家族総動員で火消し工作するから手に負えない。
プレクサスってコーティング剤じゃないよ
ただの汚れ落とし剤だから硬化するわけがない
プレクサスはコーティング剤でもワックスでもないよ
このスレにでてくる事すらそもそも論としておかしい
必死な爺さんに何言っても無駄。この爺さんアタマおかしいから。
エスポットでゼロ水が1580円だから買ってくる〜〜!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 10:44:50.05 ID:91pPUgWX0
500mlでその値段ならベルツとあまりかわらないけど効果はどうなんだろ
撥水の状態はベルツと全然違うな
ベルツは親水っていうか巨大な水玉がいくつも乗っかる感じ
艶はどっちがどうだろうか
木工ボンド系?
日産スーパーブラック乗りだけど
毎日車通勤してる俺は撥水派だな
やっぱりPSコート艶がいいのか
新車購入と同時にアクアドロップを施工しようと思うんだけど、
脱脂って新車でも必要なもの?
必要がなければシャンプー洗車だけして施工しようと思ってるんだけど。
あと、施工後は48時間は車に乗らないほうがいいのかな?
>>752 新車でも要脱脂。普通に考えればわかるだろ
754 :
752:2013/02/24(日) 09:29:18.25 ID:hrOnyUlz0
わからないから聞いてんだろクソボケが!
何様だよ偉そうに
もうやる気なくなった
馬鹿にはコーティングは無理ってことでおk?
>>754 だよなw俺は思えの気持ちが分かるぜ!
でも頑張って見ようぜ?
>>752 ド田舎でもなければ、その土地で有名な施工業者があると思う。お任せした方が幸せになれるよ。
コーティングは8割以上下地処理で決まる。新車とて例外ではない。
まして新車なら絶対に自分ではやらない。
シャンプー洗車が脱脂だと思ってるバカもいるし
イオンデポとウォータースポットを混同してるバカもいる
このスレって初心者が多いのか?
761 :
752:2013/02/24(日) 21:19:17.41 ID:jwb1ayPC0
>>753 ありがとう、ちゃんと脱脂してから施工するよ。
>>759 施工依頼したほうが幸せになれるのは判ってるんだけど、はやり金額が違うので躊躇ってしまう。
元GSバイトで施工よくやってた知り合いに頼んでみようかと思う。
あとなんか偽者沸いてるな。久しぶりに騙りみたわ。
脱脂って何使うんだ?
スポクリでいい?
>>762 シリコンオフ使えばいいよ
99工房のスプレー缶のやつとか。
>>762 食器用洗剤でOK
すすぎは念入りにしてね☆
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 22:47:48.48 ID:QwR0V02L0
車が新しいなら
一般市販品であれば、弱アルカリのシャンプー洗車+IPAを薦める。
シャンプー剤はワックス成分や撥水成分の入っていないものを使うべき。
俺の場合は仕上げコンパウンド後→純粋なカーシャンプーで下地を終えるけどね。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 09:14:41.29 ID:ut8me9Yr0
ここには業務用とかプロ用使ってるやついないの?
目糞鼻糞人糞レベルだぞ
>>761 つい先週やったんだけどさ、
24時間たって大丈夫だろと思って雨の中乗ったら
ちょっと水滴跡が残っちゃったぜ。
もう取れないぜ。
今年は花粉と黄砂に加えて江頭PM2.5とかいうのが降ってくるそうだ。
どんな悪さするのか
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 18:54:36.04 ID:obealD0H0
お前らに聞きたい
総合的におまえらが満足してるケミカルは
オートグリムのスーパーレジンでおk?
スーパーハード
スーパーレジンポリッシュのクリーナー性とツヤはかなりイイと思う。
でも施行が面倒くさい。
スーパーレジンポリッシュって結局コンパウンド入ってるの?
ホワイトロン
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 16:35:58.16 ID:X6cyLVtx0
洗車終了して数時間後に見に行ったらうっすら黄色い小麦粉っぽいのが積もってる
・・・これ黄砂ッスかね?パラッと雨が降ってすぐ止んだらウンコ溶液ぶっかけて
そのまま乾いたようなまるで神のイタズラかってボディ状況に陥ってるし。
毛ばたきってどうなんでしょうか
>
>>777 無効
毎日洗車するような営業車用
洗車後に付いた埃を飛ばすだけで汚れには役立たない
営業車は毎日洗車しない
てか全くしてないほうが多いだろ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 00:48:16.02 ID:wDFfVdJP0
オートグリムのスーパーレジンポリッシュは確かに施工がめんどいな。
ふきあげの面倒さがネックだが、ワックスに似た艶と水垢除去能力はなかなかのもの。
ちなみに、超微粒子の研磨剤は入っている。
赤カブに施工したことあるのだが、ネルクロスにつけて強くすったところ、ネルクロスが赤くなったよ。
屋内保管で、定期的にワックスがけをするのが好きな人向けかな。
ところで今日愛車にペイントリノベーターで軽く下地処理やったら一皮剥けたように綺麗になった。
シャキッとして鮮度が高い仕上がりがグッドだね。
だてにロイヤルワランティついてるだけあるな。やっぱり良い物はそれなりに値段がはるのだろう。
水ジミやちょっとしたデポも無くなった気がする。
延びも良いしふき取りも楽だが、いかんせん臭いが強烈。
ここに来る輩はやたら値段やコスパを気にしているようだが、安いという事はそれだけの値段でできているという事。
愛車に安物剤を採用するなんぞ論外で、もっとプロユースの品物にこだわってほしい。
さてっ、
後日#3000相当のコンパウンドで仕上げて、とっておきの秘密のコーティングを施工することにする。
1回あたりのコーティング剤費で4千円程度だが、今までのありきたりな安物コーティング剤とは物が違うと確信している。
ですね。
よくあるインチキ通販みたいな文章
>>780 営業車と業務用車の区別できるようになれよ
タクシー、ハイヤー、観光バスなら毎日洗車する
ド田舎は知らんがな
>>781 化粧品とかもそうだけど、価格が高いから良い商品で高性能だとも限らない。
こういった商品は、価格が高い方がそう思われて売れたりするから、
あえて高い価格付けにしたりする。
鈴木亜久里がテレビ番組で、原価数十円の添加剤を輸入して、
それを数千円の価格で売って、昔ぼろ儲けしたって言ってたよ。
安かったら信用できない感じがして、売れないからね。
原価なんてどれも大したことないよ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 18:20:23.69 ID:RGd7Uk//0
>>785 営業車・・・一般に会社の営業業務に使われる自動車。主に社用車の事をさす。
他に輸送の代価として運賃を得る自動車や鉄道車両。自動車ではタクシー、ハイヤーの他、
貨物自動車とバスのうち事業用登録されたもの(旅客自動車)、鉄道車両では貨車と旅客車を指す。
>>788 どこぞのHPからの転載なんだが、自分の間違いを認めないってところがお前のリアル風景を思い浮かばせて気持ち悪かったぜ。
で、話は戻るけど
毛バタキでホコリ除いたあとに水洗いすれば、洗車傷のリスクも減るんじゃないかな。
毎日やってればホコリもつかず、そもそも雨でも汚れにくくなる。
毛バタキ自体で傷が付くリスクについては上のほうで誰かが言ってた。
>>789 筋金入りの馬鹿
毎日洗車するような営業車用
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
営業車は毎日洗車しない てか全くしてないほうが多いだろ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
営業車と業務用車の区別できるようになれよ タクシー、ハイヤー、観光バスなら毎日洗車する
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
この話の流れで「営業車・・・一般に会社…」と頓珍漢な戯言を言い出すから頭が悪いとw
営業車の中に業務用がありトラックやら工事車両なぞ接客関係ない車と
客を乗せるタクシー、ハイヤー、観光バスなどを区別しろと言う事を
1〜10まで噛み砕いて言わないと読解できない頭の悪さを指摘したわけだが理解不能な馬鹿
読むのがめんどくさい。もうチョット簡潔に。。。な?
794 :
789:2013/03/01(金) 22:20:48.68 ID:8IjHfzFJ0
あーもうおまえらうっぜうっぜうっぜ!!!!
所詮貴様らなぞ中卒低脳のドクズ馬鹿でしかないわけだなw
旧帝卒の俺が馬鹿向けにここまで簡潔な文面にしてやってるのに
それでも読解出来ないのか脳ミソ腐ってんぞ馬鹿が
エロ本ばかり貪らずに新聞くらい読め愚か者めが
ガンバレヨ
>>794 お前が読解力皆無なアホと自覚できれば幸せになるぞ
で、AVなんて無料で無限に落とせる時代にエロ本ってw
また、新聞?マスゴミに洗脳されてる自覚もないアホ
>>794 大丈夫だよ。
君の力が活かせる職場は、きっとある筈だ。
だから諦めずに頑張ろうな。
鬱病患者に頑張れは禁句。
うつ病なんて甘えだよ
791はもっと頑張れる子だ
>>799 794に頑張れ。鬱病患者に頑張れは禁句。
「うつ病なんて甘えだよ 791はもっと頑張れる子だ 」
日本語が読めないなら黙ってろよ(笑)
>>799 今時、お前のような考えを持ったやつがいるとは・・・┐(´д`)┌ヤレヤレ
生ぽとうつ病は甘え(震え声)
以降、新型鬱の書き込みが続きます
ホイールの内側にへたに施工するとウェイト貼れないとか
剥がれやすくなったりするのかな
ん…便器に貼り付けるタイプの洗浄剤。これを天井に貼り付けるっと つ/...メモメモ
今日は昼からポリッシャー掛けてツヤエキ施工したぜ
下地は何回やっても面倒だな
ヤフオクのプロスペック親水のやつ使ったことあるかたいます?
教えて
シャンプーなしでムートンはやめたほうがいい。
そもそもシャンプー無しで洗車をやめた方がいい。
シャンプーなしでも高圧洗浄機のあとに流水(できれば温水)洗車ならなんとか
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 09:13:09.54 ID:3M7lQaQ40
最後にリンスだね
>>812 お前の無知さに泣いたw
何の為にシャンプー使うか分かってないだろ?
高圧洗浄機で飛ぶのは表面の新しい汚れだけ
>>814 猿並みの理解力に泣いたw
シャンプー使ったほうがいいのは誰でもわかるけど、使わないなら〜って話だよ。
他にシャンプーなしのいい洗車方法あるなら教えてよ、お猿さん。
>>815 シャンプーは必須みたいに書いてる人に対して最後の一文は余計でしたね。
そのせいで顔真っ赤にしてると思われますよ...。
今日もいいお天気
戦車してきますー
>>815 >>シャンプーなしでも高圧洗浄機のあとに流水(できれば温水)洗車ならなんとか
高圧洗浄機でもどーにもならないってことも分からん馬鹿が何を言ってんだよアホw
やっぱり馬鹿だから何の為にシャンプー使うか分かってないアホ
今から戦車するんだけど、どんなシャンプーがいいの?
>>820 あなたが相手してる人に対してのレスだったんだけど...。
なんかびっくりした。
>>819 自分の好みだと弱アルカリ性でワックス、研磨剤、増粘剤、防錆剤が入ってない物だなー
>>822 よくわからないけど弱アルカリ性というのD2で買ってみますよー
行ってきます
ありがと^^
新車が届くんだけど、コーティング前の脱脂は何がいいかな
新車用の刺激の少ないのが欲しいのだけど
今のシャンプーは脱脂も同時にしてくれるとかはないのかな
>>825 なんかシリコン系のワックスみたいの塗ってあって、
脱脂シャンプーってやつじゃ歯が立たなかった。
洗車にダメな水質地域なので、
イオンデポ消しも兼ねてインペリアルハンドグレーズを軽くかけて、
アルコールで脱脂したよ。
自分でやるなら、またやればいいやって思えば気が楽。
>>820>>821 ID:AOAGbQKHPの理解力のなさがよくわかりますねw
おとなしくスタンド洗車のバイトに戻ろうね、お猿さん。
罵り合う奴ら全員に「お前が馬鹿」のレスがついててワロタw
仲いいなお前ら
まぁ2chのこんなところを覗いている洗車バカばかりだからな
>>326 ありがとう
最近の車には、見た目を良くするために変な塗装がしてある場合もあるのかな
自前でするぶんにはありがた迷惑だよなあ
頑張ってみます
うちの車も最初は洗っても水を弾いて困ったわ。
うはは。
洗ったばかりの黒の車、昨日一日で黄砂でパールホワイトになったぜ。
黄砂が関東まで来るとはどうなってるんだ?
中国から黄砂が攻めてくるから
戦車でたちむかえ
適当に2回くらい連続で洗車した後、ブレスコーティングかけたんじゃダメ?
フクピカの方がマシ
黄砂、花粉は放置するとクリア層に穴あけるぞ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 16:27:44.97 ID:9pWqZUZl0
ベルツ塗って3ヶ月ほど。最近ちょっと艶がボケてきたので試しに
あまってたゼロウオーターをオーバーコートしてみたんだが、なかなかいい感じ。
>>841 同じようにしてるぞ
半年に一回のベルツと洗車毎の簡易コートでかなり良い感じに見える
ピカピカレインでもうすぐ一年。
青空駐車で水洗い洗車のみ。
部分的に水垢クリーナー。
ピカピカレインのアフィ利率の高さを知ったらもう買わないと思う。。。
ピカピカレインの知恵袋での自作自演を知ったらもう買わないと思う。。。
コーディング剤なんてボッタクリなんだから
出来るだけ安い物買うが正解w
サイト運営やっててピカピカレインの広告も出したことあるけど、ほとんど売れなかったな・・・。
商品代金の30%の報酬が入るからかなりおいしかったんだけど、売れなきゃ意味がない・・・。
>>847 うっそ〜 楽天でワックス・コーティング剤部門でトップ人気じゃねーか
自分の周りでもDIYコートの話してる奴居ないし、コート剤自体飛ぶように売れる物でもないでしょ
>>848 お前の様な純粋というか単純の奴がステマの餌食になるんだろうね
これほど判りやすいステマをやってるところって、今時珍しい。
ああいったのを見てもステマと見破られず、
評判良さそうだし買ってみようと思ったのなら、
ネットするのを止めた方が良いかもね?w
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 16:40:32.21 ID:KE5IEmnm0
メッキの艶を復活させる溶剤でオススメないかな?
エンブレムの艶が褪せてしまって…
銀製品用の磨き剤を使ったほうがいいような気がする
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 18:17:27.16 ID:c75HBcr70
今は、ブリスX使っているだけど、もうすぐ無くなるのてこの機会に
もっとコスパの良い物使ってみようかと。
で・・このスレ的には「リピカ THPコート」ってどうですか?
あまり使っている方は居ないみたいだけど?
ちなみに車は購入後8年、車庫有り、洗車は2〜3週間に一度程度。
プレクサスは持ってるけど全然艶が復活しなくて…
やっぱコンパ入り溶剤がいいのかな
PCSのモールクリアとかは?
高いけど
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 11:50:09.28 ID:Kr3VeZ0w0
シルバー系の車で、黒の車のような艶を出すコート剤はないでしょうか?
ヌルヌルした濡れたような艶で見るからに凄まじさを実感出来るコート剤が良いです。
お金の出し惜しみはしません。3千円くらいは出します。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 11:57:12.34 ID:PrV0wRvB0
>>859 0水。とりあえず初期の艶だけは良い。
持ちは期待するな。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 12:00:44.17 ID:Kr3VeZ0w0
>>860 無いことはないと思うんです。
何か知りませんか?聞いた事があるとか。
>>861 0水ですか。一度使うとオールペンしないと取れないんですよね?塗装と一体化するとかで。
リスクが高すぎます。失敗したら全塗装コースですよねあれ。
黒は艶じゃなく鏡面効果つー事をまず知ろうな
ブリスのお試し版オススメ
1000円くらいで中型二回分くらいはある
ぬるツヤ
というか、ぬるツヤのみを追求するなら、固形ワックスに優るものなしだな
桁が違う
施工面倒くさすぎだけどな
なんかコート剤は失敗することを考えると
新車にはwaxですな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 13:24:25.90 ID:Kr3VeZ0w0
>>864 ブリスはよく聞きますね。早速探しに行って見ます。
伝説の製品ですね。はたして近所のトヨタディーラーにあるかどうか。
869 :
854:2013/03/17(日) 13:28:01.18 ID:RBXZa1j20
ブリスは通販のみ
しかも高いのでコスパはどうだろう?今まで使っていたけど・・
>>869 売ってるところあるよ
自動後退で買ってる
ずーっとこれにしてる
>>869 オートバックスでも売ってるところがあるよ
ただし、お試し版は通販のみ
ブリスは施工直後が醜い(埃)が失敗しても何度もやり直しが出来るし楽
他はやったこと無いがこれでいいって決めてる
ブリス使ってみたいが金が…
そこでGガードですよ
今はダメえええ!
黄砂と花粉なくなってからだな
ホムセンでグロスフィニッシュ買ってみたが、
謳ってるほど傷は消えんな
艶だけでいいなら展示車用の液体ワックスがいいんじゃね?
コーティングならニュービームとか
>>875は「今でしょ」が言いたいだけなんだぜ〜!?
ワイルドだろ〜?
ピカピカレインにすればいいのかアクアドロップにすればいいのかわからん!!アドバイス求む!!違いはある?
ブリス
>>882 両方使ったことあるけど違いがわからなかったから安い方にすればいいよ
でも個人的には洗車の度にポリマー系を使った方がきれいに保てると思う
>>884 洗車頻度が高くないのでコーティングがんばってサボろうという考えなのですが、、、
>>868 スーパーオートバックスとライコランドで見たな
>>886 シャンプー洗車程度なら月一でやります
毎回ワックスかけるのが面倒くさいんです
>>888 ポリマー系はそんなに手間でもない…と言うよりむしろ水だけ洗車より速い
普通に水分を拭き上げようとすると細かい水滴がいつまでも残ってイオンデポの原因になったりするけど
ポリマーコーティング剤を吹き付けながらだと水がパッと散ってすぐに拭き上がる
>>888 ゼロ水なんて7分くらいでできる ツヤツヤでムラの心配もいらない
で、結局プリシーがいまだにコスパ最強なんだろ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 05:44:58.97 ID:/IPCM5Z40
すべての道はフクピカに通ず
>>877 それ気になってた。
3ヶ月持つって書いてたし価格も安いから迷ってたんだけどどうすっかなぁ。
ツヤエキ使ってたけど半年で水はじき(水玉)ができなくなった
これは効果がなくなったと思うん。 まあ水玉は跡が残るので
あまり好きじゃないんだけどね
次はピカピカレインかアクアドロップを試してみたいが
正直どっちがいいか分からんよね
玄人さん 助言 お願いします
>>896 硬化系に多いけど、脱脂してみると撥水が復活することがある。
コーティング層の上に油脂分が乗ると撥水が弱まるので、脱脂すると復活するみたい。
ちなみに、ツヤエキは使用したことがないので、コーティングごとおちたら、スマン。普通の硬化系ではコーティングは落ちない。
オトコにとってクルマは自分の代わりに速く走る分身です。分身は色々気になります。
自分磨きよりもクルマ磨き、洗車&ワックスを欠かさず愛車はいつもピカピカ。
マシン整備が完璧なほど自分磨きを怠る傾向にあります。
あんまりピカピカにするとボロイミニバンが煽ってくるんだよね・・・。
走り屋と勘違いされるんだろうか。
>>899 ミニバンは煽ってるつもりがなくても前車に近づいちゃうらしいよ。
ベルツってどうよ?
300円のベルツ試供品より安くて良いものなんて無いだろ
とにかく簡単に済ませたいんだけど、
ベルツって洗車後の濡れた状態でウェスにスプレーしたやつで水気拭き取り、
ってだけでもいいのかな?乾拭き要る?
調べればわかるよw
ベルツはガラス系硬化コーティング剤。
いわゆる、ボディの上に物理的にガラスのカバーを形成するヤツで、水は絶対厳禁。
しかも施工後は最低24時間は安静にして水分厳禁。
固まってガラス皮膜になる前に汚れがついたら、その汚れごと固まっちまう
そろそろ止めないとベルツアンチで荒れるぞ
友達親戚親兄弟上司先輩後輩に頼んで試供品大量ゲットだぜwwwwwwwwwwww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 07:23:38.07 ID:W8tkfOqs0
ま〜た、ベルツのステマが花盛り。春だなぁ…
>>909 あれはウレタンが固まるんでしょ?
それが何で"ガラス"硬化系になるの?
ベルツはもはやステルスとは言えない。
ベルツだけはやめとこって思うぐらい、露骨。
ベルツいいぜ。
内装の固いところとか、レー探とかWiiUに塗るのに便利。
お試しボトルで一生使えるんじゃないかな。
うーわっ
言ってる鼻から・・・
どちらも自重しろよクソどもが
>>918 >>宣伝に見えたんか?
ステマそのものだろうがw
こんな大量にステマがいると本気で思ってるバカがいるんだな…
親水だから結構いいよね
逆にベルツの欠点を聞きたいけどほとんど出てないんだよな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:44:20.94 ID:W8tkfOqs0
>>こんな大量にステマがいると本気で思ってるバカがいるんだな…
何をもって大量と言うんだ?
まさか、いとも簡単にそれも無限に変えられるID?
ステマ1人居れば無限に書き込めるだろww
ベルツは青空駐車だと施行が難しい
砂埃と共に硬化するからな…
>>923 だったらベルツに限らずここにカキコしたヤツは皆ステマかよw
バカかw
そもそも青空駐車だと、夜露を防げないので論外だな
ベルツってそんなに硬化するの?
簡易施工で硬化系?
モルツのほうがうまいよ、ばか
ベルツで砂塵や花粉を閉じ込めるって、スポンジで塗ってるんじゃないのか?
昨日試供品をスポンジで塗ろうとしたら確かにムラになりそうだったから、濡れMFに変更したんだが…
ところで、5857とBOSPって結構違う?BOSPも気になるんだが抱き合わせ販売なのが気にくわなくて悩み中w
>>928 ウレタン樹脂の硬化って話だけど、ウレタンだし硬度はぜんぜん高くないんじゃないかな。
ただし耐久性は高い。自分の経験では、ツヤエキなんかより耐久性は高いと思う。
1回300円くらいで施工は比較的カンタンで持続性が高いので、コスパはかなり優秀。
>>924 >>927 そんなに神経質なもんじゃないだろ。施工時にボディが濡れててもOKだし、
乾くのが早いんで、夜露くらいでは全然問題ない(暑い時期にのんびりやってるとムラになるけど)。
>>922 ベルツの欠点というと
簡易系と思って洗車のたびに塗ってると、白ボケしてくるという報告が複数ある、
中途半端に撥水する(個人的には、親水か撥水かどっちかにして!)
ウレタン樹脂って劣化が早いんだよ
車の塗装には柔軟性や艶ある程度の耐薬品など向いてるから使われてるけど
塗装の300〜500分の1ぐらいの膜圧のコーティングだと全く耐久性ない
だからコーティングにはあまり使われないよ
傷埋め剤とかで使ってる奴もあるけど その上にコーティングしないと
1〜3ヶ月しかもたない
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 05:40:42.81 ID:BG3hg9GR0
ウレタンの傷埋め剤についてくわしく
洗車機でついた傷を埋めたいぜ
この板来るやつで洗車機にブチ込むやつがいるとは、、、
中古車で買った時からあるんだよ
中古車買うような奴は傷なんか気にスンナよw
オンボロ買ってピカピカにして新車っぽくするど!僕は!かwww
このスレが荒れる原因が分かったわ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 08:22:14.74 ID:xTN6h4NY0
>>936 お前のように安物の新車で買って「僕の宝物」ってのも同じだろwww
ベルツが来ると荒れる
>>919 えっ
WiiUに塗ってお試しで一生使える
ってのもステマか。
捉え方は人それぞれだな。勉強になったわ。
ブリスも出たときお試し買ってそういう使い方だから
いまだに残ってるわ。
ツヤエキ+プレクサスで何年もやってたけど、今日、倉庫にあったシュアラスターの固形WAXしてみた
やっぱり艶は固形WAXだな
気分転換になった
>>939 そりゃベルツの性能とコスパに対抗できるコーティング剤ってなかなか無いもんな。
結局、アンチはステマレンコするしかないのがいつものパターン。そりゃ荒れるわ。
>>904「安くてもっと良いのがある」とあるが、決して商品名が出てこないのもいつものパターン。
300ml 3,675円が安いのか?
安くはないけどベルツより安くていい商品名が出てこないってことは
ベルツが良品だってことじゃね?
硬化系としての欠点はあるけどベルツ特有の欠点は重ね塗りで白くなることぐらいか?
BOSPの感想も聞きたいな
艶が良さそう
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:39:12.53 ID:tnDadd6A0
オマイラがベルツベルツ言うからお試しこうたったぞ!!
>>946 悪くは無いけど艶ならベルツ<ツヤエキだぞ?
俺は通勤に車使ってるからベルツ位の施工が丁度いいw
お試しの瓶に
取説は製品版のだから適正使用量は3倍だよ
って書いてあるが
お試し版は3倍希釈されてるのか?
ここの住人は毎日洗車してるの?
ボトルが1/3しか吐出量無いからじゃね?
ああ、そういう意味か
>>948 今は、お試しも製品版と成分は同じだって何処かで読んだ。
(以前は希釈してたのかも?)
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 22:47:28.43 ID:US6/zEp40
ツヤエキって施工が面倒で難しいんでしょ?
内容量もベルツよりかなり少ないから値段は割高だし
楽天のDPROってどうなのかな?
ベルツとsoft99のフッ素併用して概ね満足だが、試しに使ってみるかな
>>953 コーティングなんて極論下地次第だから好きにするヨロシw
ツヤエキなら週間天気予報をチェックする事を勧めるし、ベルツなら塗布にはスポンジよりも絞ったMF(か眼鏡拭き)がオススメ
でも、砂利駐や青駐だったら0水とかの簡易系が一番安心だったりもするw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:52:06.57 ID:so1Ru/Ym0
砂利駐だから、持続型ガラスコーティングを施工できない
洗車場で半日過ごすか
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:55:55.87 ID:US6/zEp40
>>956 レスありがとう!完全電動シャッター付きガレージなので安心です。
ツヤエキとベルツどっちを先に施工した方が良いですかね?今はゼロ水です。
ツヤエキの捨てコートにベルツって可能なのか?教えてエロい人っ!
後に塗ったコーティングのツヤになるよ
ツヤエキはカチカチ系のガラスのツヤ
ベルツは悪く言うとラップしたような樹脂感のあるツヤ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 07:01:38.52 ID:0oM4mzld0
ツヤエキ&洗車の度にPSコートが最強だという現実から
目を逸らす頭の弱いベルツ信者…
ツヤエキはまだわかるが、PSコートの良さがわからん。二種類使ってみたが正直微妙…
あれならまだ0水の方がいいな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 09:21:30.35 ID:V4SVqu8W0
今日納車で、なんか市販の液買おうとおもってるんだけど、なにがいい?
ホムセンとかで。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 09:25:31.63 ID:0oM4mzld0
>>962 PSコートは0水の改良版と言うことも分からないなら何を使っても同じ
>>963 数日前から分かってた納車日に何を言ってんだよ
計画性の無さ=頭の悪さ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 10:04:49.77 ID:QuFEzE8pO
>>964 何か嫌な事でもあった?
仕事しろってママに怒られたとかさ?
ゼロ水ドロップ使用4回目の拭き取り。
だいぶ層が出来たのか、艶がかなりいい感じ。
初めて使った時はあまり良くなかったが今後これだけでいい。
コストは高めでもワックスから脱出出来た事に感謝。
>>964 あれを改良と言うなら何使ってもわからなくていいやw
ま、好みの問題だとは思う
プリシーがいいよ
ここのベルツ叩きってツヤエキ信者だったのか。
どちらも良いコート剤だけど、宗教戦争するほどかね。
>>954 ツヤエキの施工は簡単だよ
面倒とか難しいと喚いてる奴は取り説に従って施工していないだけよ
ただ単に、施工後24時間は水に濡らしてはいけないから、ガレージ持ってない人は夜露を防ぐのが難しい、ってだけだな
ガレージあるなら簡単
橋の下にでも一晩置いとけばよろし
俺はラウンドワンの駐車場に置いとくよ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 20:53:09.46 ID:0oM4mzld0
ヤマだ電機信者=草加学会員
ベるツ信者=草加学会員
お布施いっぱーいしてるよw
ベルツの300円の試供品で20回は施工できてるから得だな
ただコーティングって他の商品に目移りするから困りものだ…
>>975 またしょうもないことを。コーティング性能とコスパで太刀打ちできないから、
いつものようにくだらない誹謗中傷を繰り返すしかないという
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:35:40.74 ID:0oM4mzld0
>>977 誹謗中傷?
世間知らずな馬鹿は黙ってろ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 00:18:36.68 ID:p0UCeU7SO
>>978 お ま え が だ ま っ て ろ ば か
うわぁ…
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 02:07:31.94 ID:nQT15x2U0
とりあえずツヤエキやってみよう!物は試しだ!
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 02:47:36.28 ID:oNP2hSUgO
ハンネリ
ワイパーの骨の部分って古くなってくると錆びたり劣化してくるけど
これを早いうちから防ぐためのコーティング剤ってあるかな?
交換だろ
軽自動車やたらピカピカにしているやつ多いが
貧乏人ってヒマ人だから洗車しかやる事ねぇのなw
あわれになるわ見るたびに
とコンパクト海苔が
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 17:14:08.75 ID:0ogzf+a60
ボルボ乗ってる人とか車汚いイメージがある
ベンツは綺麗
軽と言うか小さい車は楽に洗えるからなw
クロカンが流行のときは
今ほど洗車したり磨いたりはしなかった。
デカい車は、自分で施工するのは大変だからなあ
小さな車は洗車を趣味にもしやすいし
ちょっと微妙な例えだが、趣味の日曜大工で犬小屋は作っても、タンスを作る人はいない
それと同じかも
好きなジャンルが違うけどみんな、車が大好きなんだよ。
ようやく雪も消えたから鉄粉まみれの車に粘土かけようとお湯で柔らかくしたけど
車体も水も冷たいから粘土がすぐ固くなって傷だらけになったわ
やっぱ雪国はダメだな…
>>993 鉄粉除去剤の方がいいんじゃね?
オレも寒冷地住みだが、もっぱら鉄粉除去剤だわ。
鉄粉除去シャンプーしてから鉄粉除去剤かけてさらに粘土かけてるよ
冬期は一切洗車してないから鉄粉も頑固でね
>>995 鉄粉除去シャンプーって使ったこと無いんだけど、鉄粉除去剤より効果あるの?
鉄粉が融雪剤で錆びてくるからねぇ。オレは鉄粉除去剤、先日追加注文したわ。
鉄粉除去剤ってパーマ液じゃん
安く手に入らないかな
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1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。