【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】02
◆オークション物について
仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう。
使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください。
LEDの数,メーカー,配置などから自分で推測しましょう。
◆◆オークション品の傾向
・同メーカー,同電流値であれば明るさは flux>5mm>3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白,青,緑),5〜6個(赤,黄,アンバー)を超え、
かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
(抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
<わからない五大理由>
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
<回答が無い理由>
1.誰も知らない。
2.質問文が意味不明。
3.知ってるが、お前の態度が気に入らない。
,===,====、
_.||___|_____||_
.. ∧_∧ /||___|^ ∧_∧
.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
. ./(^(^ .//||...|| |口| |c )
..... ∧_∧ / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 18:17:30.70 ID:OdTweY1E0
おまいらLEDなんて高価の割に耐久性が無い物に金捨てるなよな
スーパーコピーのロレックスに大金使うようなもんだ
電球は素晴らしいぞw
>>5 結構です。1日点灯させっぱにしたらバッテリー上がる物など必要ありません。
つーか、そんなに消し忘れるのか?
もしかして、おじいちゃんですか?(笑)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 00:30:59.70 ID:ITXMtP2d0
>>6 俺の安物でさえ施錠して15分くらい点いてたら勝手に消えるよ‥‥
>>8 だよな。俺のカローラ 20 分位で室内灯は自動で OFF になるぞ(´・ω・`)
× カローラ
○ カローラですら
と言いたかった(´・ω・`)
LEDが耐久性ないって?
まだこんなバカも存在するんだな。
少なくともバブル期製造のはそんなありがたい装備ありませんでした…
86は今時の装備あるから驚きの連続です。
一体何の話?w
>>13 少し上のレスも読めない売国奴は死んで下さいよ。
お断りします!(゜▽゜)
ルームランプを激安の6発LED使ってたんだが
日亜ってやつの4発に変えたら
すごく明るくなって色も自然だし
86モドキなのに86とかww
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 23:17:38.02 ID:ofNCcZh20
>>19 ゴメンM3乗ってます
って、どんな車かさえ知らんと思うけど(笑)
>>20 持ってる証明にはならないから。必死だね、負け犬君は。
A4じゃないよM3だよ
ちゃんとググッてね( ̄▽ ̄)b
愛車自慢はスレ違い、それにGrA時代のM3は生産台数の条件で良く出来てたが
今のM3ごとき自慢にすら成らん
2ちゃんよ、これがポン付けスレだ!
ポチッ!と買えて
ポンッ!と点いて
パッ!と明るい
そんな情報求む!
ごめん
ポンッ!と付いて
だったわ
いや
グッ!っとくる
の方がよかったかもしれん
M3所有は嘘だな…負け犬は車雑誌を買うと所有した事にすんの?
アレ?
ズッ!と嫉妬してる人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
ここで
>>28が、ハッ!っとするレスをしてくれます
乞うご期待♪〜(´ε` )
goodーcool(`・ω・´)
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 14:12:16.73 ID:Mxayzvx80
日亜かCREE選んでおけば間違いなし。
>>30 おいMよ、必死に86やBRZが失敗したとレス重ねてるけど
お前の失敗した人生で語るなよ。
既出かもしれんけどカーショップYOURS(ユアーズ)の専用設計の車内LEDセットはFULXとSMD選べて良いよ
マップ、センター、三列目、バニティ、ナンバー灯、ラゲッジまで付いて8000円弱で20%オフ送料込
20%オフ送料込みで8kなのか、8kからさらに20%オフ送料込みなのかを
先ずははっきりさせたらどうだい?
車種専用設計とかぼったくりばっかw
しかもたいした性能ではないという。
たいがいその車種につく汎用品の寄せ集めやないか。
>>35 キャンペーン中は8000円弱から20%オフで送料込ですぞ
ショップオリジナルだからルームランプボックス内がLEDで埋め尽くされるしなかなか良いよ
T10のLED差すソケット欲しいんですがどこかに売ってませんか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 01:55:51.42 ID:gUFp5IAn0
>>38 オートバックスのDIYコーナーにあるよ。
ヤフオクでも売ってる。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 13:18:22.47 ID:A5xm0lse0
CREE11Wやべーわw
バックランプが昼間みたいに明るくなった。
CREE 16Wをフォグにつけてみた。
まぶしいけど、明るさはハロゲンのが上だな、やっぱり。
HIDみたいにリフレクトシェードを先っちょにつけたら、うまく拡散するんじゃないかと思うんだが。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 15:27:28.26 ID:zm1B8JRB0
CREE11Wをテールランプに入れた。
あまりの明るさにちょっとびびった。
そんなに明るいのかよ。今CREE6Wだけど変えてみようかな
CREEでイタチごっこ(笑)
最後は200円の高級電球に落ち着く
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
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47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 01:05:50.43 ID:c/8fjTBN0
CREEは直近ではまぶしいくらい明るいけど
日亜のほうが遠くまで届く気がしてるんだけど正解?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 02:21:48.84 ID:rXgIJRPy0
モンスターと雷神とCREE
どれがいいの?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 15:03:32.62 ID:tW20eUrX0
>>42 調子はどう?問題なく使えてる?
熱のトラブル怖くて、7Wと11Wで躊躇してる。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 03:09:00.45 ID:QPJfBsr/O
楽天のAXIS-PARTSってとこの商品安くていいと思うけど どうかな?
LED化して半年くらい経った頃から、
たまにブレーキランプがゴースト点灯?するんだけど、
抵抗かエーモンのコンパクトリレーを噛ませたら正常になる?
スモールの方じゃなくて、完全にブレーキランプが点灯してる。
ブレーキスイッチは1年半ほど前に修理したばかりだし、
ブレーキペダルを踏むと消えるから、
スイッチの故障ではないはずなんだけど、
最近は、ほぼ毎日点灯してて、
そのうちバッテリーが上がりそうで困り中。
ただ、昨日はいつもと違って、電圧が安定するまでの間にブレーキを踏んだら、
ブレーキランプが消える仕様になってた。
そもそも、あの現象はゴースト点灯なんだろうか?
>>52 ゴースト点灯ってのは電球じゃ点灯しない位の僅かな電流で、LEDが微点灯する現象。
完全に点灯するのは何処かの故障。
抵抗やリレーで直る問題ではないと思う。
制動灯LED化するとコンパネのブレーキが微点灯する
らしいけど別の話だよね?
トヨタ純正 HID に近い色味ってことでポジにフィリップスの
アルティノン LED 4200K を入れてみたけど、同じでは無いが
かなり近い色になったのでまあ良かった感じ。
それまで使ってみた他の LED と比べると同じ T10 でも全然大きさ
違うのな(アルティノンは明るさ大して変わらないのに電球並)。
アルティノンは照射角度せまくね?
ポラーグの車幅灯60lmって高いなぁ
明るいのかなぁ?
あ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 13:28:35.40 ID:SIFyb/KD0
>>50 11Wの前が7W。
なんで替えたかというと
ただの興味本位。
7Wは人にあげた。
熱は99%問題ないと言い切れる。
通常は半分くらいの能力で点灯してて
ブレーキ踏んだときにフルパワーになるわけだから
テール球に関しては熱はあまり問題にならない。
踏んだまま1時間も放置すればヤバいだろうけど。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 17:11:32.08 ID:5/c5awrB0
ハイマウントを5W10発で作りたいと思っている。
>>52 ブレーキスイッチが正常だと仮定して…
@とりあえず電球に戻して変化をみる。直ったらLEDのせい
A薄く点灯ならダミー抵抗を咬ませてみる。5W分(39Ω位)も消費させれば十分かと。
Bブレーキで消灯、踏んでないのに明るく点灯するなら配線の短絡を疑う。
テールランプの筐体に配線が挟まって潰れていたり、ソケットが雨水で錆びていたりしない?
このスレではポン付け以外は全てスレ違いだぜ
配線?ソケット?ダミー抵抗?
図で説明されてもわからないレベルの話はご法度
ポンと付いてパッと点く、それ以外を求めない
それがこのスレのルールなんです!
そんなことしたらハイフラ祭り
PIAAのレギュレータ使ってるんだけど
エンジン掛けた1発目とハザードたいた時に毎回ハイフラになる…┐('〜`;)┌
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 23:22:53.54 ID:+yxIB7cOP
ヤフオクで44連SMDアンバーポチった
ウインカーに付けてみたら夜しか見えねぇw
まぁ、2個で460円ならこんなもんか
サイバー50を4個ポチッた
おまえらせめて買う前にみんカラでレビュー確認しようぜ
SMD何十連って謳ってるLEDで昼間でも明るいのなんていまのところ全くねぇよw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 01:48:52.26 ID:P+LKIYOoP
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 10:48:11.13 ID:NAUmkbGs0
弱いLEDを何発重ねたところで明るくはならない。
弱い水圧のホースを何本重ねたところで決して遠くまでは水は届かないのと同じ。
面は広がるが。
1発が強いLED=CREEや雷神を選べ。今はそれしかない。
悪いこと言わないからポジとナンバー灯くらいにしておけ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 22:47:14.96 ID:wMATWY9V0
>>70 今はそれしかないってのはまさにそうだな。
限界の明るさでもCREEとかで
それでも光源の明るさはハンパ無いけど
ちょっと離れるともう暗くて
しかも熱を持つから扱いが難しくて。
だがそれでもLEDにしたいという気持ちはよく解る。
ルームランプだけはLEDをオススメする。
1晩点けっぱなしでも大丈夫。
>>70 おなじボリューム(仮に5)のスピーカーを10個設置したら、
スピーカー1個で50のボリュームと同じなのかな・・・
それともホースの水と同じで一緒かな。
スレチすまん。けど、寝れない・・・。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 22:53:19.13 ID:wMATWY9V0
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 23:06:36.17 ID:KpQZ4VogO
水とか音とかで考えるからややこしくなる
おにゃの子と2人っきりの時のテンションと、50人のおにゃの子と一緒に居るときのお前のテンション
あとはわかるよな?
>>77 わかんねえよwww
ガキの頃住んでた家が小中高一貫の女子校のすぐ近くで、
郊外だから塾とか行くときはバスしか交通機関がなくてさ
夕方バス乗ると俺と運転手意外全員女学生でギッシリ。
お前あのいたたまれなさったらないぞマジでwww
不細工50人より可愛い女1人のが良いって事だな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 22:21:49.23 ID:5pd0X54Y0
50人の女が周りにいてもやれるのは一晩で三人程度だW
車の諸ライトは対抗車の視認性が問題になるため
点発光では役をなさず広い面積の面発光が必要
俺creeで爆光マンセーなんてのは懐中電灯にでも使ってろって話
リフレクターを有効に使える多連装こそ適正
PIAAのLEDウインカーバルブなら使える?
爆熱だけど使えるよ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 22:17:12.66 ID:Ufx8cescP
なぁ、いまだに見た事無いんだが、フォグにLED使うと運転席からはどう見えるんだ?
ハロゲンくらいの明るさはある?
そもそもフォグ自体それほど前方を照らしてくれないと思うんだが
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:47:19.83 ID:otm2ufMoP
>>86 そりゃヘッドライトみたいに前方は照らさないけど、俺の車のフォグはヘッドライトの死角を上手くカバーしてくれてるんだよね
>>85 今のところフォグをLED化するのはドレスアップ以外に意味は無いよ。
運転席から見てもポジションよりは明るいかなー程度。
まだまだ電球様にはかなわないんだな
>>89 メーカー純正のLEDフォグなら明るいけど
安物の後付はおおもちゃだよ
>>90 apのLEDフォグをプリウスに付けてる方いたけどかなり明るく路面照らしてた。
連続点滅するユニット?みたいなの付けてたけど。自作かな。
このスレにいる人かも。
個人的にアレのバックランプを切に希望したい。
点滅ユニットはいらんですがw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 17:48:42.40 ID:QpETts0kO
バックランプもLEDより電球の方がまだまだ明るくみやすいだろ
>>92 見やすさは電球だね。
LEDのナンバー燈だと、明るいけどナンバーの黒い文字が白く飛んで見にくなる。
その点、電球は暗いけどナンバーの文字は黒いままで見やすい。
電球とLEDは光の特性が違うように思いますね。
>>85 ヘッドライトHIDだと色が揃うし、cree系だと視認性もいいよ
日中もフォグライトオンしてるからバッテリーにも優しいし
意味ないなんて言っている奴は知恵遅れ
>>94 >>85は運転席から見た時の明るさを言ってるんだろ?文盲?
つーか日中もフォグライト点灯ってw
LEDだからバッテリーに優しいとか以前の問題だろ…。
>>94 >>95 知恵遅れだの文盲だの沸点低すぎだろ。。。
DRLとして使うんならいいんじゃね?
ただし
>>85が実用性(明るさ)を求めてるならLEDフォグは×だな。
碓氷峠で体感したことがあるので俺はフォグにハロゲン使ってるよ。
バックランプに入れたcree
雨の夜でもよく見える!最高!
今時の車は、充電制御されてるからな。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 22:48:15.59 ID:idmHfGub0
あのリーフでさえ
バックランプとかポジション灯はLEDじゃないんだな。
ウィンカーもルームランプでさえLEDじゃない。
なんでだろう?
コストじゃね
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 23:39:47.40 ID:tEnRgAB4O
ウインカーのポン付けLEDが昼間に役に立たないって言うけど…。
外車なんかは、LED多いよね!?
バルブのメーカーが違うの?
国産とか外車に関係なく純正だから方向だの輝度だのがカスタマイズされてるってことだろ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 00:41:54.87 ID:b2KHswEBO
見やすいLEDのウインカーはPIAAのテラかな?
てかGLEE製の超好感度のLEDってどこで売ってるの?ABとか?
サイドマーカーのLED化を考えてるんだけど、T10のバルブだけLEDにした方が良いか、「LEDサイドマーカー」を買った方が良いか迷ってる。
砲弾型23連やSMD8連とかあるけど、写真を見ると何か暗そうなんだ。
実際に付けた人居たら、昼間はどんな感じか教えて下さい。
LEDサイドマーカーの方が見やすいよ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 10:20:21.26 ID:H4IS0b8/O
>>102 サンクス
日本車も全部LEDにすればいいのに…
韓国車でも最近はLEDばっかりなのに!!
韓国車の情報とかいらんし
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 10:34:24.83 ID:bMfz+7IDP
どうも
>>85ですが、やっぱりフォグのLED化はやめといた方が良いみたいですね
ハロゲンの高効率バルブだとLEDの方がいまや安いから変えようかな?と思ってたんですが
面倒くさいけどHID入れるか…
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 11:00:51.41 ID:b2KHswEBO
LEDフォグもハイブリッドもあと10年の辛抱じゃ
>>108 LEDフォグはファッションだけだよ。機能性は後5年は待たないとダメかもね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 02:09:03.86 ID:8LMV3Xfl0
>>108 LEDとHIDを比べる時点で・・・wwwwwww
逆に街乗りでフォグの実用性なんて必要か?
ライトオン程度なら対向車への視認性だけで充分だろ
白色系と省電力は十分交換するに値する
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 21:36:32.98 ID:/z+Bd2BMP
>>110 そっか…ショップの謳い文句見てたらそこそこ使えるのかな?と思ってしまった
>111
何が言いたいのかさっぱり分からんのだが?
>>114 知恵遅れなんだろう。相手しない方がいいぞ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 00:42:40.28 ID:NFcN2cDyO
フィリのアルティノンLEDってどーよ?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 07:13:59.38 ID:+4hXUDgX0
新型クラウンは純正LEDフォグだな
フォグの機能性って霧出るほど田舎に住んでねえよ
対向車の視認性あれば十分だろ
街乗りにフォグはイルミネーション
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 10:22:19.98 ID:aWCBlXbuO
珍型クラウンか
グリルのだささにふいた(笑)
ハイブリッドとマジェスタに期待(笑)
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 20:07:46.70 ID:pxScYr+S0
みね商店の商品てどう?
クラウンのSMD48連ルームランプ買おうと思ってるんだけど。
もし他にお勧めのショップか商品あったら教えて下さい。
今時点ではHIDの色合いに合わす為のLEDフォグなんでしょうね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 01:10:15.26 ID:DFI5gPLb0
>>120 48連とか 数を謳い文句にしている商品を
何度も買って 何度も騙された。
今は2発くらいで明るいと謳っている商品を買っている。
満足。
日亜は信じることが出来る俺になった。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 16:17:03.73 ID:TWZ82bxI0
>>123 ガラスレンズで拡散ってw
何処から突っ込めばいいのやら…。
写真見るとガラスとヒートシンク部がグニャグニャに見えるけど、
歪みとかちゃんと検査してるのかな?
耐熱ガラスなんか使って無さそうだし。
光の拡散の仕方見ても見事に何の変哲もないPower LEDなんだが、
アピールになってんのか?この写真。
ルームランプに丁度良いのを教えろ下さい。
雷神のLEDで製作してるやつ
>>123 ガラスの上部にミラーつけて光をリフレクターへ拡散させてたら完璧なのに…
>>124 こっちから普通にLEDが確認できるガラスのカバーが、なぜか向こうから
出力される可視光線をがんがん拡散するってすごいよな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 05:26:11.91 ID:askLxnOLO
オススメなショップ教えて
誰か実際にトップをミラー塗装して人柱になってくれねぇかのぅ
ボロを着てても心はいつも錦です!(゜▽゜)
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 21:22:13.56 ID:pmOwUGIJ0
拡散しないでいから 真っ直ぐ前に飛ぶやつが欲しいんだがなぁ。
どれもこれも拡散を売り文句にするけど
まっすぐ前に飛びますってのは無いよね。
CREEの5Wあたりで拡散レンズ無しをポジションに入れたい。
つレーザーポインター
失明させてどうする
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 23:57:21.24 ID:zMuADFL10
ハイビームに緑レーザー入れてパッシングしたら、どんどんみんなが道を譲ってくれるって本当ですか?
>>138 ハイビームはルームミラーでさらに反射してくる技量の
持ち主がいるから逆にやられる可能性も十分あるぞwww
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:29:36.58 ID:ECVisL5fO
T10のイエローで黄色いのってないのかな〜
今まで3セット位買ってみたけど
どれもオレンジなんだよ
ライト灯体の中にあるポジションなんでヘッドのイエローと合わせたいのだよ
宜しく御教示願います
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:40:45.43 ID:hXSuZMPg0
>>140 今使ってるPIAAのプラズマイオンイエローH-133はいい感じ
小糸のイエローは濃い電球色みたいで糞だった
144 :
143:2012/10/10(水) 01:25:16.57 ID:OxWHLSl00
あ、ここLEDのスレだった…
失礼しました。
>>140 全部黄色に合わせるよりは黄色なら青の方がよくない?
混ぜたら白になる関係だしwマッチしてると思うけどなw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 12:27:33.81 ID:OKHEShwiO
>>145 えぇ〜
カッコわり〜じゃん
イエローに光る灯体にポツンと青い光…
ダメダメ
ダサダサですやん
>>146 前ローもスモールも黄色にしたけど普通過ぎてつまらんかったぞw
それでスモールをピンクにしたり赤にしてたけど青に落ち着いたw
アクセント的な意味で対照的な色にするのもありだよ
わしゃー緑で落ち着いた
つまらんかったぞw
黄色のヘッドライトに合わせないで、HIDへ変更しろよマジで…
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:44:21.04 ID:nQTyn++rO
>>150 ごめん意味がよく分からん
オレのヘッドライトは時既にイエローHIDなのだが…
wwwwwwwwwwwww
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 14:39:08.40 ID:aiMd8mQQ0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 15:36:04.49 ID:B7gKHw4e0
電球様が怒っておられます
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 19:52:51.58 ID:nQTyn++rO
>>34 この会社の優れてる所なんてない
社員でしょうか?
そういうお前さんはライバル会社か何かなのかい?
>>113 これすげー気になる。
でも光量足りたとしても光軸調整とかめんどくさそうだな…
フォグをLEDにかえたい
ヤフオクみるとCREE製のがいろんな値段で売ってるけど
どこから買えばいいの?
おおすめのショップか、ここだけは買うなってショップがあったら教えて
>>161 いいな!でも光量も配光も実際に走ってるとこ見ないとさすがにヘッドライトは怖いな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 15:59:23.48 ID:gtXplYFM0
>>161 誰か人柱・・・
っていっても シールドビームライト車とか
規格モノのライト積んでる車に乗ってるやつが
このスレにいるとも思えない・・・
こんなデカかったら、どんなに加工しても俺のヘッドライトには収まりきらんわ…
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 23:13:30.36 ID:VY730JuA0
>>164 いや 昔はすべて規格統一されていたのだよ。
丸2灯の車のライトサイズはすべて同じで
丸4灯のライトサイズもすべて同じで
角もそう。
だからどれでも入れ替えが利いたんだよ。
いやいや、今は2012年ですぜ兄貴
なるべく小さくして、どんなヘッドライトにも加工すれば入るようにしないと駄目でしょww
じゃあ丸4灯用なら創意工夫次第で色々流用出来そうね。後は値段か…
秋月の1Wタイプが復活してたから今度買ってみるわ。形状変わってるけど
ルームランプも明るくて気にいってるけど
3こづつ切れてってるから
>>1にめっちゃ該当w
教えろ下さい。
お断りします(゜▽゜)
お断りします(゜▽゜)
さっさと教えろよks!!ヽ(`Д´)ノ
で、何をだい?
そ それは言わないって約束だしょ(;Д;)
秋月にあるのは直ぐ切れるのが半分位だね。あのヒートシンクでも辛いのかも。
168です
前の1Wタイプは最初の頃のはすぐ切れたし暗かったけど(尾灯)
最後に買ったやつはくそ明るいし今も切れてないんだよね
ほかに似たような値段でいいのあれば買うんだけど
フォグをCREE製のLEDに替えて車検通したら
フォグじゃなくてデイライト扱いされますた
そもそも車検でフォグを点ける場面がないんだが…LOWさえチェックしないの知らんのかな?
業者が勝手に認定してるだけだよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 10:49:46.90 ID:xsMctI7V0
HIKARIの16Wフォグがオクで安かったからポチってみた
デイライトにしては眩し過ぎるし、フォグとしては使い物にならん
なんとも中途半端なもんでしたw
PIAAの面発光LED(H-850)をルームとラゲージに付けてみた。
十分に明るいけど、ルームレンズ越しにLEDが見えてスカスカ感がある。
W上がってLED化の意味が薄れるけど、こいつの3倍くらいの面積で出てくれると、
レンズ内いっぱいになっていいんだが。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 01:47:58.29 ID:cY37MxYQ0
新ネタщ(゚д゚щ)カモーン
教えろ下さい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 23:03:30.71 ID:XhMszG2N0
俺のポジはT10が1発。
CREEの5Wを入れたが
なんとなく明るさが足りない。
11Wとかを入れたいが奥行きが足りない。
幅はかなりあるんで
殻割してT10の配線を並列に分岐して
T10CREE5W×3発にする予定。
これで面も明るさも手に入れようと思う。
>>185 それは騙されてるよ、7〜8年前の5o砲弾白4発をポジにしてるが
自画自賛ではなく眩しいよ。
187 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/10/27(土) 08:58:58.57 ID:DZ5GvX1V0
>>187 レンズって言葉の意味すら知らん支那人か?
写真も拡散どころかストレートに透過してて笑いすら起きないw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:04:30.01 ID:BHVr9NhC0
ほ・・・欲しい!!!!
この値段でもマジで欲しい。
だが でかすぎるwww
これが入るポジションライトって・・・www
なんで拡散を謳う商品ばかりなんだろう?
純正ランプの反射鏡は多方向に拡散する光を前面に出すためにあるわけだろ?
LEDは何もしなくても前方向にしか出ないんだから
別に拡散を謳わなくてもいいだろう。
いや そうしないと売れないのは判る。
判るがたまには「拡散しません。でも正面方向にとんでもなく出ます」ってのがあってもいいじゃない。
実際は5o砲弾4発にすら負けるのばかりだし。
ポジ球に何を求めてんだ
>>193 自分は古い平成初期車だから負担軽減の為。
今のは単にファッションなだけでしょ。
じ 実は俺はポジ球にこそロマンを求めております!(゜▽゜)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 19:33:24.03 ID:yPgCVinH0
>>193 昭和車のくせにありえない色の光を出してウケるため。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 19:39:46.91 ID:avPdvjWx0
電球と違って指向性が強いから、リフレクターの向きとかで光り方照らし方が全然変わるから選ぶのに試行錯誤する
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 19:40:47.28 ID:GF2zce710
>>196 俺も昭和車だが
丸2灯火シールドビームをHID化してポジもCREE突っ込んでる。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 12:59:03.86 ID:mW3IuxpUO
>>191 斜め前から見て、光ってるのが分かりにくいのは危ないですん
200...
ベロフのシリウス ボールドレイに換えた猛者いねーの?
あの価格からして明らかに今までのLEDバルブとは違うはずだよな
>>201 コンセプトは興味あるけど、あのでっかい「B」が受け付けない。
今後、ベロフの名を出さないように
目障りな上に汚らわしい。
ベロフwww
うはwwwおkwwwベロフwwwww
フィリップスのLEDウインカーてどうよ?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 09:46:56.16 ID:fQ5L8A3L0
トラックス多いGSで
欧州大手のLED電球売ってたな
246御殿場
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 10:38:51.07 ID:fQ5L8A3L0
オスラムです
あれ?真面目に書いたんだがベロフって嘲笑の対象なのか
以前HID使っててノートラブルだったし、光量も文句なかったから第一候補だったわ
だったからどこのLEDバルブが高品質なのかまじで教えてくれ
日亜。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 01:41:30.83 ID:uyamSv/c0
日亜かCREEで決まり。
他は無いと思え。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 10:45:24.97 ID:pU2CpmEh0
日亜もHL同室にしたらポンした。
日亜?知らんかった
早速調べてみるわ
まじでありがとう
>>209 上で嘲笑してるのはベロフに対してではなく、
ベロフの名を出すなとか言ってるアホに対してだと思うぞ。
今後、ベロフの名を出さないようにw
目障りな上に汚らわしいw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 23:11:56.77 ID:ji9nGMjj0
ブレーキランプ S25ダブルを
ヤフオクで買ったLEDに交換したのよ。
そしたら 普通の状態ではブレーキ踏んで両方ちゃんと光が増すのに
ヘッドライト点けると ブレーキランプが片方点かないのよ。
なんでかな?
まぁ片方不良品なんだろうけど。
みんカラを見て、ブレーキ線にコンパクトリレーを付けたけど、
球切れ警告灯が消えないorz
ストップランプ側に黄色線、バルブ側に赤と青(ここの接触不良か?)、
白は絶縁して、黒はアース。
ブレーキを踏むと、リレーの作動音もするんだけどなorz
>>211 表示用なら日亜とCREEでいいけど、先を見ると液相法のGAN基板と赤色蛍光体の
ことで数年後に市場が三菱化学に乗っ取られることが明らか
>>217 みんカラは知らないけど、
リレー消費分のみの電力なら球切れ警告が出て当然では?
と推測する。
ポン付けスレで難しいこと聞くなや!
頭変になるやんか…
LED変えれば?さいばあ50とか
>>217 リレー使う程大容量ハロゲンなのか?
アホか
安物でもLEDにすると本当に省電力になるのかな
225 :
217:2012/11/24(土) 02:31:59.58 ID:mSPnGypY0
車種によって、取り付けるべき線がブレーキ線だったり、
スモール線だったりするようだ。
LEDスレだから、わざわざ「LEDの話だけど」と、書く必要もないと思ったんだが、
まさか、大容量ハロゲンにリレーを付けようとする人が現れるなんて、
予想もしていなかった。
俺のミスだ、謝る。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 01:09:18.98 ID:w8V2nr/E0
どうしてもテールランプをLEDにしたい!
したらええがな(´・ω・`)
ヴィッツとかフリード、フィットの純正LEDテールってLEDケチり過ぎだよな。
4粒とか見ると哀しくなる。
スレ違いになるかもだけど教えてください
エーモンのLEDテープ付けてみようと思うのだけどこれって昼間点灯させても光ってるって分かるレベルの明るさですか?
明るいならブルーでデイライトのように常時点灯にしたいけど暗いならスモール連動で配線取るほうがいいのかなと。
というかLED関係のスレって意外と無いですね。
せやな
>>232 ここはポン付けのスレ。もうひとつがDIYや自作関連。
>>231 イースは隅まで均等に埋まっててハイマウントとの調和も美しい
デミオは中途半端で残念な感じ
ポポポポ〜ン♪
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 19:58:23.39 ID:Tm6Rzhwy0
ダメハツ関係者が必死なスレはここですか?w
イースw
イースは足としてはいい車だね、LEDも減らして節約もコスト考えれば納得。
もう少し背が低いバージョンあればなあ…後はポン付けLEDで弄れるのに。
いろいろ試したけど、光量があるやつは短命だし、耐久性重視だと光量が稼げない。
この夏はいろいろ勉強させてもらった。
今はステルス電球に戻した。
2年後にまた来ます。いままでありがとね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 16:38:46.74 ID:cly2bgA90
(´▽`*)アハハ 電球様にかなうと思ってるのか。
電球は今となっては色味が貧乏くさい
オレはハイワッテージバルブを使うことに決めた
>>242 速攻切れて片眼で走る時のみすぼらしさが半端無いね
それよりレンズが溶けないか心配なんだよww
ぽん付けでLEDが電球を超えるのはいつ頃になるんだろ?
問題は寿命だよね。
その気になれば光量は超えられる。
でも発熱で短命。
つまり発熱の少ない高効率なタイプか、効率は悪くても耐熱性に優れたタイプ。
このどちらかが出てこないとまだまだ電球の時代が続くって事か?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 23:47:38.91 ID:YXFuYvhQ0
しょうもない動画貼るなks
そろそろCREE付けた人の経過レポ聞きたいな
テール/ウインカー用なら23W電球と遜色ない明るさのもあるけどな。
23W電球を3つならべても55Wヘッドライトの明るさに遠く及ばない気がするんだけど、この認識は間違ってる?
配光の問題?
>>249 普通に考えて明るさとWは比例しないから
サイバー50なら大丈夫?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 19:43:06.86 ID:FNSBW4Ul0
>>248 CREE5Wを入れてもう1年以上になるけど
なんも問題ないよ。
今も輝いてる。
いや聞きたかったのはその容量じゃないんとちゃう?w
ぽん酢.....
今年の2月あたりに全てヘッド・ハイ以外はLEDに変えたけど
ストップランプ以外は今も健在
ストップラップは最初の物に不具合があったので交換されたけど
初期ロットに故障のあるものはダメだね、3月で逝った
>>252 それはテールですか?クリアレンズじゃなく色付きレンズの場合、5wだと昼間の視認性はどうでしょうか?
257 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/12/09(日) 23:48:33.80 ID:i8HUgrr30
よさげだな
すりガラスにしたら拡散性は良くなるけどその分暗いくなるよね
朝日が直接あたるような状況だと標準バルブの明るさでも直射日光に負けるときがあるから。
着色カバーをとっぱらって、無点灯時は白・点灯時は黄色に色が変わる。
そのほうが視認性がよいんじゃないかな。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 19:15:26.28 ID:0DQpQiWK0
265 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/12/11(火) 22:35:30.64 ID:wGE5u5lc0
>>264 いや、使うLEDの色を聞いてるんじゃないんだけど
カー用品店で売ってるものなんて、どれもボッタクリだよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 21:11:57.04 ID:92NvvQfi0
>>268 それには同意。
なんであんなのクソたけーんだろ?
同性能なら数百円で手に入る。
ボッタクリって、工賃や手間賃でしょ。タイヤ交換も自分でやれば体力の消耗のみ、やってもらえば数千円。
作る時間の無い人、できない人は買うしかない。
それよか、デミオのLEDヘッドライトに驚き。
>>272 あれリフレクター+LEDバルブだよね?俺も驚いた。
どこ製なのか気になる。
安いのがとりえのデミオなのにw
これだけに15万出すなら、いかにもLEDという存在感がもうすこしほしいな。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:22:06.00 ID:zV52W0hh0
. ∧∧
./.支.\ カタカタ…
( `ハ´#) クッ…
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
∧∧
./支\ これが良いアル
( `ハ´ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:32:31.22 ID:zV52W0hh0
┌――――─―――─――──――────―─――─――─―――
|…おじさん、これって自転車に付ける懐中電灯のやつだよね?
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――─
|そうアル、自転車でお馴染みのあれアル
──――
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | oooooooooooooo /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ ooooooooooooooooooo | |___>
γ / / ooooooooooooooooooooo.|____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:36:05.81 ID:zV52W0hh0
┌――――─―――─――──――────―─――─――─―
|…おじさん、これって本物なの?
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|正真正銘の本物アル、みんなクレークレーと大絶賛アル
──――
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | oooooooooooooo /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ ooooooooooooooooooo |___>
γ / / oooooooooooooooooooooo|____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:38:16.00 ID:zV52W0hh0
…おじさん、じゃこれお クレー
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|毎度アル、サッサト持って帰って大絶賛するアル
──――
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | oooooooooooooo /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ ooooooooooooooooooo |___>
γ / / oooooooooooooooooooooo|____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:47:34.54 ID:zV52W0hh0
翌日
…おじさーーーん、これ クレー よ。お金返してクレー
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|おかしいあるな。今度は二つ使ったやつがでたあるよ
──―― 正真正銘の本物アル
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ oo oo oo oo oo oo oo oo |___>
γ / / oo oo oo oo oo oo oo oo oo|____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:49:51.72 ID:zV52W0hh0
翌日
…おじさーーーん、じゃこれ クレー これなら大丈夫そうだし
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|絶対大丈夫ある。皆大絶賛アル
──――
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ oo oo oo oo oo oo oo oo |___>
γ / / oo oo oo oo oo oo oo oo oo|____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:54:09.35 ID:zV52W0hh0
翌々日
…おじさーーーん、これ クレー よ。お金返してクレー
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|おかしいあるな。今度は三つ使ったやつがでたアルよ
──―― 更に強力になったアル
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ ooo ooo ooo ooo ooo |___>
γ / / ooo ooo ooo ooo ooo ooo| ____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:56:21.38 ID:zV52W0hh0
翌々日
…おじさーーーん、じゃこれ クレー 3つなら大丈夫そうだし
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|絶対大丈夫ある。最強のレットアル 皆大絶賛アル
──―― 更に強力になったアル
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ ooo ooo ooo ooo ooo |___>
γ / / ooo ooo ooo ooo ooo ooo| ____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 22:59:34.03 ID:zV52W0hh0
〜〜〜〜45日目
…おじさーーーん、まだ クレー よ。お金返して クレー
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|おかしいあるな。今度は45個使ったやつがでたアルよ
──―― 世界最強のレットになったアル
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*)
/⌒< > ⌒\
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ ooo ooo ooo ooo ooo |___>
γ / / ooo ooo ooo ooo ooo ooo| ____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 23:04:21.27 ID:zV52W0hh0
〜〜〜〜45日目
…おじさーーーん、じゃこれ クレー 45個使ってれば大丈夫そうだし
└─――――――v───――─―──――──―――─―─――
|全部で45wもあるから絶対気に入るアル
──―― 皆大絶賛アル
ノ⌒⌒ヽ
__i二二二i
( `ハ´.*) ハロゲンバルブ
/⌒< > ⌒\ 並みのパワー アル
∧_∧ / __ __ \
( ´Д) _________ (___E^|___ノ
γ ⌒\ | cree cree cree cree| /⌒\ /⌒\
/ ハ \ \  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / イ ヽ |
/ //\ ヽ、 | /ー-'""`ーヽ |
| / ヽ、ノ ooo ooo ooo ooo ooo |___>
γ / / ooo ooo ooo ooo ooo ooo| ____( \__
i 、, / / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ゙-'`ー--'
ゝ`ー-''" < .|__________|
(_(___つ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 23:05:54.26 ID:zV52W0hh0
__ __ __
|よし| ΛΛ |よし| ΛΛ |よし|ΛΛ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〃 ̄ ∩ ・3・) 〃 ̄∩ ・3・) 〃 ̄∩・3・) < 全員一致で逝ってよし!
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 逝ってよし認定委員会 |
| |
\| |
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 23:10:41.51 ID:zV52W0hh0
. ∧∧
./.支.\ カタカタ…
( `ハ´#) クッ…
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
∧∧
./支\ 今まで no cree むアル
( `ハ´ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
ヘッドライトはやっぱりHIDの方が良いだろなあ 今までの国産車でのLEDヘッドライトは暗いっぽいけど デミオどうだろ?
>>287 話題性でしょ。後5年は経たないと安定・省電力のは無理かも。
289 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/12/17(月) 02:51:46.51 ID:t5W/P+Sf0
トランクからカラカラ音がすると思ってたら
CREEのレンズが外れてた^^;;;
今度、テールにCREEを入れようか検討してるんだが、信号待ちや渋滞時でブレーキ踏みっぱなしの状態だと熱が心配な件。
ブレーキ踏まなければいいだけの話な件。
いままでの電球ほどは熱くならないよ
>>290 cree7w辺りからバルブ型を構成する接合部の接着剤が耐えられない製品がチラホラ出てる
いきなり分解脱落するような感じではないけど、渋滞とか振動の多い環境の場合はたまにチェックしたほうがいい
アルミテープでかためればOK^^
通電するアルミで固めるとかアカンやろw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 01:30:20.76 ID:LtJMRV7N0
>>293 まさにそれ。
CREE7Wを入れたんだが
ストップで光量上がらなくなった。
配線切れたみたいね。
>>297 マジて最低限の耐久性は確保してくれと思う。
買って1年くらい持てば文句もないが、1.2ヶ月で不点灯って...
LEDって耐久性がウリじゃなかったのか?
マップランプに日星工業のG14タイプのLEDを入れたけど、失敗しまつた。
2,980円の無駄遣いでつ。
オクで個人工作品を買うのが間違い。
オクで買った安物を直すのが微妙に楽しみ
creeバルブで側面発光有りのタイプは、全長が長いせいもあり振動に弱く、また樹脂レンズに近くなるせいで溶けやすい
こんな感じかな
単純に7WCREEを二つも隣り合わせに配置したことによる弊害じゃね?
放熱板がCREE一個の時とほぼ同じ表面積ってどう考えても地雷
>>74 ボーズ・アインシュタイン統計
フェルミ・ディラック統計
つーかポジにそんな強烈なのを入れるのが間違い。熱的にも光量的にも。
そろそろ今年一年の大反省会とNo1バルブを決めようぜぃ!
ショップやメーカー名書いたらステマって言われるよ
>>307 訂正汁:そろそろ今年一年の大反省会のNo1バルブを決めようぜぃ!
>>308 確かに
レビューする度にステマだもんなw
HIDキットとは違い安い物は間違い無く無駄使いレベルだよねLEDバルブは…
かと言って、高いから良品と言う訳でもないw
て言うか、ヤフオクショップは全て外れだよね、1つ6000円以上の物でも。
深いなwww
ネットショップの通販で結構買ったけど、安いLEDはすぐ切れるというより 最初から点灯しない場合が多い。
初期不良って事で無償交換出来るのが殆どだったから 店を選べば安くて使えるもの買えるし 悪くない感じだと個人的には思う。
どの店もT8規格をちゃんと8mmで作ってよっては思ったけど。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 17:02:51.45 ID:p/Ltn8TQ0
>>297 俺おなじの入れてるけど
なにも起きないよw
社外ABSってなに?
>>313 ABSって樹脂素材の名称
ブレーキの制御システムとは無関係w
ABS製の社外レンズって事じゃないの?
俺も同じのを入れたけど、他店の7.5wより暗く感じる。
日本人の税金で
月に30万もの生活保護をもらい、働いてももらい
その上無税、医療費ただ、扶養控除、医療保険は中国や朝鮮の
親類縁者まで適用し、日本人の金を食い荒らす中国人バ韓国、ミャンマー
マレーシア(実質中国人)など他国が入国を拒む野蛮国人が日本に移住してきて
増え続けている。日本の生活保護は日本人の大きな負担になっており早くこのウジ虫どもを
追い返さないと日本人は永遠の奴らの奴隷として自分の子供を学校にさえ通わせられなくなり
差別を受けなぶり殺しにされる運命が待っている。周りにいる不当移住の中国人やアジア人にいい顔するな
お前らの金で贅沢してんだぞ!
T10×31のLEDで5000Kあたりの純白色なのって有りますか?
レイブリックのRE71ってのを店で点灯させたら白に見えて買ったんですが
車に付けたら微妙に紫が入ってて変えたいです。
製品のロットによってチップが2個のと3個のが有りますがIPFのXR-01とかどうですか?
直視で6500Kぐらいですが、レンズカバー介すと色温度が落ちた感じになるので5500から6000ぐらいに見えます。XR01
>>317 チップの数は何個ですか?後、色は真っ白?
>>318 2個版、3個版を両方使っています。
2個版の方が若干白い(色温度が高い)です。5500なら三個版を狙うのもありですが、製品としては明るさ変わらず、LED部の取付が綺麗な2個番がよいと思います。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 16:49:47.29 ID:6st1JImu0
ブレーキランプをLED化したんですが、POLARG、VALENTI、GARAXの中ではどれがオススメですかね
S25ダブルです
>>319 重ね重ね有難うございます。
2個のロットの買って見ます
>>321 polargの室内灯(型番LFなんとか。黄色のパッケージ)もオススメ。
40ルーメン、60ルーメンと明るさも選べます。後者は高いですが
>>320 カーメイト(CARMATE) GIGA LEDストップ&テールランプ 100ルーメン
S25W(ダブル球)専用タイプ 12V車用 レッド光 BW332
価格:¥11,000
APのヘッドライト用LEDバルブ、昨日存在を知って今日問い合わせたが回答は年明けだろうな。待ち遠しい。
誰か付けてるやついたらインプレ求む。まあいないだろうな。
常時点灯のダブル球とかにマジでまだ対応できていないって何度(ry
>>326 >ブレーキランプをLED化したんですが、POLARG、VALENTI、GARAXの中ではどれがオススメですかね
ブレーキランプをLED化したいんですが、
"い"が抜けてるんだよ。
察してやれw
>>322 ポラーグのは9月ぐらいに出た商品で
T10×31は25、40ルーメンのどっちかです。
青いのは9000か13000有るし、6500Kは真っ白なのかな、明日見てきます
>>320 カーメイト(CARMATE) GIGA LEDストップ&テールランプ 100ルーメン
S25W(ダブル球)専用タイプ 12V車用 レッド光 BW332
価格:¥11,000
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 14:40:13.27 ID:m4FSo2Rh0
カーメイト製品を推す奴が多いがこのスレの定番ネタなのか?w
>>331 アマゾンでは安定してるラインナップ。
表示と到着する品が全く違うショップが多い中では良心的。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 16:11:22.94 ID:m4FSo2Rh0
まあでも怪しげなメーカーの商品よりは良いのかもね
上海問屋
上海のワケあり \999- は「地雷です」に見える
もともとお遊び感覚で買うのが 上海問屋の正しい買い方
確かに カーメイトは何気に嫌いじゃない
テールのLEDが切れて
捕まるのいやなんで仕方なく電球入れた。
スモール点けっぱなしで3時間停めてたらバッテリー上がった。
LEDだと平気なのに。
またこの話題から今年が始まったのかよ…
つーか、スモール点灯で3時間て、そのバッテリー死亡済みだから
>>336 上海問屋のワケあり
360度の発光角度のハイパワー6wLED球 T20ダブルウェッジLED球 レッド、
価格:952円 (税込:999 円)を2個買って取り付けたけど、
買い物で渋滞の市街地走行往復40Kmしたら、
横の幅広い部分が2面不点灯になった。
それも、テール・ストップ左右2個共。
やっぱり、もともとお遊び感覚のワケあり商品なんだね。クソッ!
何とかテール・ストップをポン付けLED化したいんだけど
カーメイトのGIGA LEDストップ&テール T20W レッド BW331なら
少しは使えるかな? 一応、ブランド物だし・・・。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 15:51:03.42 ID:C9oOdPY90
スレチだけど尼の発送って代引き以外だと不着や誤配が多くない?
かなり大きな物でも玄関前に放置して配達完了は酷いと思う。
>>342 尼にキャンセル通知汁!
理由に「玄関前に放置して配達完了は酷いと思う。」と書けば
二度とその配送業者来ないし、以後から配達の対応変わるよん。
ヤマトやサガワならポストに入らないメール便は手渡しに来るよ。
「カーメイトのGIGA LEDストップ&テール T20W レッド BW331」、昼に届いた。
尼プライム速ぇ〜!
2マソも払ったんだから、今度は切れませんようにナムナム.....
サイバーは耐久性あるよ、三年目
>>342 郵便局に代わっても注意ね、備品を盗むKS急送が下請けにいるから。
>>343 毎回そのヤマトやサガワの伝票が付いているんだけど、手渡しは1度も無いw
何度か改善要求したけど業者変更は無かった。
やむを得ず代引きにしたらサガワの運ちゃんに数百円のおつりでキレられた。
当然、サガワには苦情を入れて、尼は現在取引休止中w
347 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/05(土) 23:57:09.65 ID:/qvHmvi10
>>346 佐川は基本的にクソってのがネットの定評じゃん
>>346 ニュースをみてなかったのか?
甘の荷物が増えすぎて運ちゃんが悲鳴をあげたから、佐川が運賃値上げか撤退を甘につきつけた。
運ちゃんをキレさせたのはおまえらだ。(俺もか)
>>348 荷物をこわすのはネットが出来る以前からの常識だったけどな。
PCを佐川で送るなと会社で言われた。
佐川でバイトしてたけど
荷物を投げてたよ^^
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 10:30:57.19 ID:Kh2I8m6IO
赤レンズカバーのテール&ブレーキランプに、
ポラーグLEDを入れようと思ってるんだけど、
赤LEDor白LEDどっちが良いの?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 11:21:16.21 ID:7ynmqZIZ0
>>352 白なんか入れたら明る過ぎた場合ピンクになったりするぞw
>>346-349 お前らはTMGの実態を知らないのか?
佐川なんて丁寧な方だったよ!
尼、TMGを切ったから佐川が悲鳴!
ヤマトはPrimeの配送でPM9:30まで泣きながら頑張ってる!
赤はまだいい。
オレンジのウインカーに白入れたら、緑がかったレモンイエローっぽい色になる。
白LEDは、青と黄色の光を出して人の目には白く見えるようにしてるからな。
358 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/06(日) 16:41:49.27 ID:4Kz7idbN0
オレンジレンズにCREEの白入れたら
オレンジというより黄色っぽくなったw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 21:55:04.51 ID:Kh2I8m6IO
みんな、さんくす♪
赤レンズテールカバーの純正白バルブをLEDにするなら、
赤LEDにするのが定番なんだね。
とっても参考になったよ。
スモールをLEDにして
テールもLEDにしたら
点けっぱなしでどれくらいの時間もつのかな?
ブレーキはもとの電球が1個で20Wぐらいあるから、LEDで1/3になったとしても大きい。
だけどスモールやテールは、車によるだろうけど5〜8Wともともと小さいので、たいした差にはならない。
ポジション+テール+ナンバー灯+メーター球・・・・
全部LEDに交換すれば1/5以下になるね
>>たいした差にはならない。
そかー?
>>361 ナンバー灯、スモール、テールがLEDで、
エアコンとメーター球は変えてなくて、
HIDのフォグも付けっぱなしだったからだとは思うが、
8時間持たなかった。
今はカーテシスイッチを交換したから、消し忘れしないが。
時計やECUやカーオーディオやスマートキーやナビセキュリティやエンスタ等
車種に因って違うけど一般的に10mA〜50mAの暗電流がある
これ、意外とバカにならないらしい
前から思ってたんだが、いつも消し忘れ消し忘れって言ってる人っておじいちゃんか何かなの?
そんなことより尿漏れでも心配してろよ
>>366 俺も思ってたがあえて言う必要がどこにあるんだよ。
普通の車はスモールオンで運転席のドアを開けると警告音が鳴る筈なんだが?
むしろ最近の車ならライト消えるよ
7月に買い換えた車はポジションだろうがラゲッジルームランプだろうが
20分放置してると自動消灯してバッテリー上がりとは無縁になったけど、
それまで乗ってた平成8年式のU14ブルーバードはどんなランプでも
容赦なく付けっぱなしになるから家族が何回もバッテリーあげたよ(´・ω・`)
皆そんな理由でLEDにしてるの? 俺はドレスアップ目的にしてんだけど
>>371 同じく。
てか日常的に消し忘れるほうが低脳だろ
そんなに心配ならドアを開けたと同時に【消し忘れ注意ハァ〜ン】って光って流れるLED電光掲示板を付けたほうがい良くね?
キーOFFでライトの警告ならブザーとリレーで数百円で作れるぞ。
俺は車を離れたあとで鍵のかけ忘れがきになるたちなので、
全ドアにマグネットスイッチをしこんで、エンジンオフと全ドアロックでLEDがつくようにした。
そうしたらこんどは、パーキングブレーキを引き忘れてないか気になってしかたなくなった。
「ギアよし!」「サイドブレーキよし!」「ライトよし!」「キーよし!」
窓の閉め忘れがスゴく気になってるんですが…
何かいい方法がないですか?
ずーと開けてれば気にしなくなるよ
さっきトイレから戻ってきたばかりなのに、もう尿意を感じてるんですが…
>>377 神経内科で相談に乗ってくれます。
「もの忘れ外来」があると最適です。
>>380 運転席以外の窓だろうから
内張り外してPWのカプラー外せば開かなくなる。
これで閉め忘れなし。
ヒューズボックスでの対応は運転席も開かなくなって不便です。
>>382 過活動膀胱炎の域じゃないです。
進行中の膀胱障害なので泌尿器科行く必要あり。
因みに酷くなると腎不全でアボーンの可能性あり。
原因は色々あるので先ずは病院へドゾー。
さっき書込みした筈なのにもう何を質問したのかを思い出せないんですが…
>>377 精神科医・伊良部シリーズでそんなんあったな
心療内科行ってこい
後付のLEDヘッドライトってまだ旬じゃない?
>>386 まだまだ発展途上だから人柱にすらならんよ…LEDフォグですらファッションだから。
LEDフォグですらデイライトw
389 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/13(日) 20:26:40.51 ID:yTVxIFd50
殻割りして
CREEのオレンジを平面に並べてウインカー作ったら
視界性良さそう
>>386 ヤフオクで11wのHB4を買った事があるけど、デイライトにもならないレベルだったよ。
PiAAのT10の1wより暗かったしw
あんま言ってたら それは本物のCREEじゃない って書く人がいるから触れちゃダメだってばw
BMWのLEDヘッドライトは良い感じらしいけど。
デイライトレベルなんだろうね…
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 00:32:00.12 ID:NTwOkTrYO
ウインカーLED化したいんだけど、オススメありますか?
昼間は光量が足りないから危険って意見もあるんだけど(>_<)
後、みんカラで。
リレー替えなくってもハイフラ起きなかったって書き込み見かけたけど、そんなウインカーバルブあるの??
ちなみに、86です。
>>393 汎用ポン付で光量足りるようなモノ無いからやめてくれ。
86なら専用品くらい出るだろからそれを買って交換してもらえばいい。
あとマルチするなアホが
なにをそんなに怒ってるんだ?
確かに
>>394の言うように車種にもよるけど昼間や西日に照らされても満足に光るやつはないと思っていい
それとハイフラ対策されたバルブは少々高いけど、リレー交換や抵抗噛ましてハイフラ押されること考えたら
値段的にはそれほど変わらん
あと86ってレビンのことだよね
いまの86モドキのことなら一言言わせてくれ
勘違いするなアホが
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 12:30:48.77 ID:NTwOkTrYO
ごめんよ。マルチするつもりじゃなくってどっちにカキコすればいいかわかんなかったから…。
>>395 アホって書いただけでムキに見えたかな まあそうかも。
86なら新旧どっちでもアフターパーツ豊富にあるだろから特に区別せずに書いたよ。
ウインカーって周りの人や車に 曲る事教える為のものでしょ。
昼間走ってるとウインカーの光が凄く弱い車を見かける事あるけど後ろがバイクとかだと危険度上がるよ。
部品買ったり換える楽しみは分かるから、安全性減らさないパーツ選びしてくれって事言いたかった。
長文失礼
>>396 86スレとかで聞くのが一番情報得やすいんじゃない。
たしかにまともなポン付けはまだない。
PIAAの次のモデルで電球を超えてくるんじゃね?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 18:58:56.52 ID:c7adyYKb0
今でもそんなに暗いの?
もう何年も前に電球とほぼ同等に明るいのあったけどな
SMDとか普及する前でFLUXだったよ
ポラーグは?
>>393 レンズをオレンジじゃなく無色にする。
リフレクターをつや消しブラックに塗って、消灯時に真っ黒に見えるようにする。
これをすればまだ視認しやすくなると思う。
>>400 ウインカーはリア専用しかない。
明るさが足りないそうだ。
>>399 フロントはFLUX12発を平面に並べて自作したけど、隣の父親の車と並べて比べてみたらわずかに暗いかな程度だよ。
その前に使ってた、シルバーバルブ(消灯時にクロームシルバーに見える)のほうが暗かったくらいだ。
あと9発増設できるけどしなくてもいいと判断した。車検もそのまま通してる。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 20:12:13.23 ID:NTwOkTrYO
>>400>>402 サンクス
おいらも、ポラーグ(フロント・リヤ・サイド)良さげって思ってDラーに聞いたところハイフラ防止リレーがかなり高温になる理由でオススメできない(>_<)って言われたけど…。→バルブに抵抗付ける方法ならイイみたい
そんな理由ってあり??
>>404 車種にもよるだろうけど、PIAAのレギュレーター付ウィンカーはフロントでも車検通ったよ。
型番H-542。もう3年目に突入するけど現役で稼働中。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 00:15:42.40 ID:id/BlXxbO
>>405>>406 サンクス
ポラーグやめて、PIAAでバルブも揃えようかしら!?
レギュレターとバルブは86でも装着できる?
410 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/17(木) 01:28:21.30 ID:YfdkOFzQ0
>>405 これ付けてるけど
ハザード付けた跡にウインカー出すといつも数秒ハイフラになる
車検の時に変な動きしないか心配^^;
>>409 ZN6ならフロントとリアはT20
AE86ならフロントとリアはS25
サイドはT10で共通。
リレーは8ピン(ZN6)と3ピン(AE86)で全然違うから、
よく分からないなら、レギュレーターの方が無難かも。
ウィンカーなら全部を同一面(平面)じゃアカンでしょ。
幾つかは角度付けて拡散しないと。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 10:55:27.85 ID:id/BlXxbO
皆さんありがとう。
バルブ→PIAA超TERAかポラーグで完全に迷ってしまってます(;_;)どちらが視認性高いかしら?
リレーやめてPIAAウインカーレギュレーターを付けようと思ってるから、バルブもPIAAで揃えた方がイイかしら!?
>>413 PIAAの超TERAより若干ポラーグの方が光量あるかも。
バルブもPIAAで揃える程、PIAAに御布施する必要はないよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 17:30:44.79 ID:sfuz8dIy0
>>415 随分と透明度の高い拡散レンズだなー(棒
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 18:54:19.37 ID:id/BlXxbO
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 19:10:06.18 ID:id/BlXxbO
↑初め、ポラーグのバルブとハイフラ防止リレーにしようとDラーに相談したら→リレーがかなり高温になる理由でオススメできないって言われた(>_<)
そんな理由ってあり?
以前にそんなケースがあったんじゃね?
たまたま不良品だっただけかも知れんけど
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 20:00:53.25 ID:id/BlXxbO
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:08:07.74 ID:id/BlXxbO
詳しい人教えて!
PIAA T20バルブって、去年H-541→H-591にモデルチェンジしたんだよね?
・どっちが明るい?
・T10はH-522のままでモデルチェンジしてない?
>>422 H-591だよ。H-522は変更なし。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 07:42:13.49 ID:ZiuzBLGaO
425 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/18(金) 23:04:44.49 ID:soJ4UzYn0
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:09:11.75 ID:Qt3nM1DqO
>>425 安いのは、光量が足りないみたいだから→結局変えるなら初めから、多少高くても良い物にした方がイイと思うけど…
オレも同じの欲しくて、亀石屋へ商品について質問したんだけど一切返事とかなかったよ
だから不良とかあった場合音信不通で対応してるか疑問に感じたんでオレは買わなかったな
亀石屋は梱包も間違い発送への対応も糞だから、そこら辺諦めてでも欲しいって人向け。
亀よりnaniyaの方がよいなぁ。
亀石屋ブランドの特徴-楽天やアマゾンに出店しない理由()
亀石屋最悪だぞう、注文した商品が品切れでも連絡すら無く違う物を送りつけ、連絡は一切
取れずにバックレ、今まで色んな業者から買ったけど亀石屋以上に酷かった業者は無い
試しに亀糞屋に電話してみ、直ぐにFAXに切り替わって通じないから
亀石屋はやめとけ
不良品の連絡してもシカトだから
捨石屋
亀石屋 評判
で検索!
亀石屋の店長、孫○屋にバルブの設計盗まれた!って騒いでた時もあったな。
亀のラインナップ見てもそんなパクられる程の独自レイアウトなんか存在してないがw
亀石屋は糞なので買っちゃダメでおk?
そこだけにとどまらず、通販専門やヤフオク店舗の物の99%は使い物にならないと認識するべきw
千円程度でまともな物を求める方が無謀なんだよw
>>440 うん。自分もそう思いますよ。
看板しょってるメーカーと違って、コスト最優先。
能書き通りの性能が出ようが出まいが関係ない。
能書きに釣られて買ってくれれば良い。
光量とか耐久性は二の次だね。
あまりにもクレームが煩くなったら社名変更。
その点大手は逃げ道がないなら、厳密なテストデーター取って商品として使える物になってから販売するからなw
今のところ電球様と対等に渡り合えるのは車検対応の大手メーカーだけだね。
LEDバルブの選定相談です。
ヤマハのマジェスティ125というスクーターなんですが、フロントウインカーを別途増設し、
オリジナルのウインカーランプを、走行中は常時点灯の白色ポジション灯専用にしようと考えています。
ウインカーランプはこんな感じの物です。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/475/040/1475040/p4.jpg?ct=674dc2e10716 元のウインカーは、クリアレンズにT10ウエッジソケットのオレンジバルブが付いているので、
ポジション灯の配線を繋ぎウエッジの白LEDに替えてやれば実現可能なのでは?と考えていますが、
ウエッジソケットのLEDもピンキリというか、選択肢が多すぎて、さてどうしたものかという状態。
ベストチョイスとまではいいませんが、目安というか何に留意して選択すれば良いかだけでも
アドバイスありませんでしょうか?
ちなみに、ヘッドライトをHID化するにあたり、万一の前照灯トラブル時に生還するための
緊急的な補助灯にもなってくれれば、という考えでポジション灯をつけようとしていますので、
優先順位は、1)耐久性(信頼性)、2)視認性、3)光量 で考えています。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 16:42:37.56 ID:qSzh+tqU0
亀石ってなんだろう?と思って見てみたら
ヤフオクものとあんま変わらないのねw
古臭いし。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 00:19:16.72 ID:AcmO+KpnO
LEDウインカーバルブで。
PIAA T20 H-591が157ルーメンだったと思うけど、
対抗馬のポラーグ T20バルブは何ルーメンでしょうか?
わかる方教えて下さい。
他にも、157ルーメン以上のバルブがあれば教えて下さい。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 00:28:51.88 ID:AcmO+KpnO
後付けLEDウインカーが暗い暗いって言ってる人いるけど。
じゃあ。外車(ベンツ・BMW・韓国車)やレクサスLS辺りでも最近普通にLEDウインカー使ってるよね!?
あのLEDウインカーバルブはどんな物なの?
後付けLEDウインカーバルブと違う物なの?
それともランプシステム自体が違う?
>>448 LEDそのものが違う。
ペア千円と1万円の製品で同じと思う方がおかしいよなw
メーカー純正LEDウィンカーって、玉何発使ってるか数えてみ。
>>448 平面にならべてる専用設計。電球をとりかえただけのせこいものとは違う。
光る面積が広くなれば視認性も上がる。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 07:48:39.70 ID:AcmO+KpnO
>>452 掛かってるちゃ掛かっるが...
光量はあまりない。LEDひとつひとつにリフレクター付けて上手く光らせでいるだけだよ。
ひとつでもLEDが飛んだらアッセンブリ交換になるからな。純正のLEDは信頼性重視だね。
純正のドアミラーのLED が10個中の4個切れてて分解したら
半田がとれてた…
新型ハイブリ・クラウンの横長LEDストップランプ
右側1/4が点滅してたんだけど、あれって仕様?
確かにブレーキ踏んでるって後続車に解かりやすいけど・・・
急ブレーキでチカチカするよ
ポジション用T10 LED 4300〜5000K程度でお勧めありますか?
なるべく、明るいのが希望。出来れば4000円以下で。
POLARG 601TS P2830Wあるが、7000円以上で高い。
PIAA H-458は外形長く、不満。
中華は6000K以上なのでヘッドライト(HID4300K)と色合わず。
5000K以下はどこもあまり作って無いのかな?
>>455-456 ハザードがつくようになってるのは最近あるけど、ブレーキランプの一部ってのはさすがに故障じゃないかと
>>459 レスさんくすです。
過電圧保護を考えると定電流ドライブ内蔵のGIGA BW126 230lx(ルクス)か
少し暗いらしい(電球と同等程度40Lm)ですが、POLARG 401TS P2832Wですかね。
どちらが良さそうでしょうか? Lmとlxと表記が違うので良くわかりません。
それとも高いが、P2830Wにするか? 36V動作保証なんていらないので安くして欲しい。
461 :
460:2013/01/24(木) 14:36:27.00 ID:3qfR+EvQ0
ID:3qfR+EvQ0のカキコはチラ裏の独り言。
>>462 レス遅くなってスマソ
結局、PIAA 超TERA H-458にしました。
T10モノアイ3Wも良さそうでしたが、3W相当(実際は0.5W)で、光の拡散が前方中心のようなので
止めました。
皆なサンクス
>>464 >>457 PIAA H-458は外形長く、不満。
不満な物付けるのか? PIAAのステマ乙!
妥協だろ
性能・見てくれ・値段すべて満足できるものはそうそうない
CREEのポジション球が一ヶ月で片方が点かなくなったからヤフオクでモンスターの球買った
いざ付けたら球の全長が長くてライトのレンズに当ってレンズが傷ついたよ。。
新車買ったばかりだから余計に凹むわ。。
ご愁傷さま
サイズの確認は最優先事項ですね
>>467 T10だったら追加・延長ソケット売ってるよん
10mm、20mm、30mm
2個で300円
長いのを更に長くするのか?
常時点灯させるような箇所をLEDに使用するのは発熱などを考えると止めた方が無難ですか?
creeとpiaa じゃなければok
OKだけど暗い
大丈夫そうだな
Amazon行ってくる
こんなとこで聞いてる時点で大丈夫じゃないって気づけ。
あれ
PIAAのH-541つけたけどすごい明るいね
豆電球とはおさらばじゃ
T16 ウインカー用で明るいのはどれでしょうか?
•Valenti
•オクの7.5W
•オクの11W(トップにCree5W)
高くても無難なのはValentiでしょうか。
他にありますか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 15:24:20.81 ID:6zwFLQc00
LED初めてなんですけど
フィリップス・アルティノン50ルーメン
カーメイト・スーパーLEDウェッジ8 130ルクス
どちらが明るく光が拡散しますか
使った方がいたら教えて下さい
>>478-479 迷ったら全部買う、が鉄則。
車によって反射加減等が違うから。
余ったらあげるかオクに流す。
ヤフオクで商売している店だと同じ商品でも購入時期で状態が違うw
明るい順にリヤウインカー(アンバー)>バックランプ(ホワイト)>テールランプ(レッド)>フロントウインカー(アンバー)って状態になっている。
リヤウインカーなんて眩しいくらいだしw
全て16wらしいんだけど…
>>483 左のやつは 回りのLED が昼間だと暗め
右のはレンズを取るといい感じw
>>481 付けないでナンボ投資しとるんや? 収集癖なんか?
わいにカーメイト2個くれや!
カーメイトのBW126 127 129で悩んでる
付ける箇所はポジション
488 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/01(金) 23:21:53.39 ID:ZqiNyf7V0
ヤフオクで新型のCREEが出るとつい買ってしまう・・・
>>487 純正HIDのクルマだと、BW127だと白過ぎることになると思う。
BW126ならまあなんとか合わせられるかな。
俺は結局3ヶ月でBW127からアルティノン4200Kに交換しちゃった。
ポジションにこんなに高い金だしてLED化する意味あんのか?
やっぱり昼間点灯でも認識できるくらい光量が凄かったりするんだろうか・・・
アルティノンなんかは、6000K モデルが TRD の純正パーツになってるから
ポン付け交換用としては諸条件ほぼクリアされてるって考えていいと思う。
何でTRD は 6000K だけかっていうのは単にトヨタ純正 HID が 4000-4500K
程度で、TRD の HID は 5000-6000K だからそれに合わせる為って事みたいだけど。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 00:10:40.64 ID:J2FRVSqi0
ナンバー灯を初LED化しようと色々調べて
ヴァレンティのジュエルライセンスランプNo.1クールホワイト6500にしようと決まりかけていたのですが、
このスレでポラーグの評判がいいのを知って602TF P2811Wもいいのかなと迷っています。
価格はポラーグのほうが五割ほど高いのですが明るさの差ってそんなに違いますか?
それとポラーグのパッケージにナンバー灯と書いてあるのと車幅灯と書いてあるけどどんな違いがあるのでしょうか?
>>493 ナンバー灯=配光が下向き等の一定方向
車幅灯=配光が全方向
価格面で納得出来る方を買えば良いんじゃないの?
どうせライセンス灯や車幅灯なんて乗ってる限りは自分は見えないんだしw
>>493では無いが、
夜、スモール付けて駐車中にちょっと車外へ出た時や、ショーウインドに映りこむ車を
見た時、電球色のスモールじゃ、がっかりする。HIDと色合ってないし。
ところでポラーグの65imって、明るいのか。電球の1.5倍程度じゃ暗いと思うが。
>>494 ナンバー灯はともかく、車幅灯は真っ直ぐにしか光らないとかは勘弁して欲しいなあ。
ちゃんと拡散するように作ってあるヤツでお願いしたい(´・ω・`)
>>495 HIDイコール青白い(not電球色)じゃないよね。
>>489じゃないけど、純正HIDなんて5000K以下も多いし。
497 :
495:2013/02/04(月) 12:41:03.89 ID:OFYLQLkZ0
>>496 HIDは35W4300Kだけど、車幅灯が電球だと全く色合わないよ。
だから今は4500KのLEDに変えた。6000KのLEDも付けて見たがHIDより青白い。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:47:58.48 ID:V6JQ3Xs50
俺の車は
車福灯は電球色じゃないと全く合わないんだよなぁ。
俺的には電球色=4000Kくらいってイメージだったんだけど、
ちゃんと調べてみたら、電球色ってのは 3000K 程度のことで、
4000K くらいだと、もう白色になるんだね。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 06:17:22.35 ID:NAI/1R7p0
500....
ハロゲンヘッドライトで3200K程度だから、普通の電球だとそれ以下、
電球色しか合わない
>>498の車って・・・
493です。
>>494 なるほど配光の違いでしたか。
でもヴァレンティのナンバー灯は360度照らすと書いてありましたけど、メーカーによってかなり違うのですね。
PIAAの超TERAエボリューション6600(H-519)というのも気になっているのですが、
ヴァレンティやポラーグに比べて明るさはどんなもんでしょうか?
ナンバー灯なんてヤフオクの数百円のでよくね?
車検も問題なく通るし、使ってる素子の品番判れば色温度も調べられるじゃん
いくらなんでも5k出費とかやり過ぎとちゃいますのん?
いや、定電流回路とか入ってないとハイブリット車やホンダ車の一部で過電圧で直ぐに切れる。
作りも悪いし、リード細くてソケットゆるゆる、安いのはそれなりだよ。
この前、交換でソケット抜いたショックで球がランプケース内に落ちた。
セロテープ+針金+割り箸の自作工具で何とか取れたが、リフ面にゴミが残った。
今度は自作吸い取り機でゴミ取りもしないといけない。一度変えると交換は頻繁にしたくないので
オレは5Kでも問題なし。
カモ同士が馴れ合うスレだから…
Camo Camo EveryBody !!
稀にヤフオクでバカみたいに明るいのが出てるよね?
当たり外れがあるから、同じ物でも暗いのが混じっているけどw
メーカー品でも消費電力未記載の物が多いのはなんとかならんのかな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 02:05:37.40 ID:sxjxTdRA0
なんでCREEはあんなにW数が大きいの?
水増しデータだから
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 10:10:45.36 ID:HNNNYdBKP
>>510 使われてるLED素子の型番が判れば最大lmと電流が判るから質問したら?
一言にCREEってもかなり種類あるよ。
ノーマルのバックランプが暗いので換えたいのですが、
20Wとか30WのLEDだと27Wの白熱電球より明るいでしょうか?
暗いなら外付けでハロゲン増設するか、HIDに換えようと思ってます
11Wのレンズ付きCreeとかで十分どころか倍くらい明るい
>>514 それ買うからリンク貼ってくんろ@ヤフオク以外でおながいすます
CREE なら大丈夫だよ^^
Hid なんて立ち上がり遅杉やろ^^
走行中にバックライトを付けるのは違反行為
493です。
ライセンスランプですが、やっと決めてPIAAのH-519を買いました。
注文してから気づいたのですが輸入車には使用出来ませんとなっていたのでちょっと心配です(´Α`)
この際ルームランプもLED化しようと思って色々調べていますが、
いろんな会社やショップの製品があって値段もピンキリでどんなのがいいかよくわかっていません。
バルブ8個(前3個真ん中3個カーテシ2個)も使うのでなるべく安く済ませたいです。
そこで一球1000円以下で信頼性が高いバルブのお勧めありましたら教えて下さい(´・ω・`)
そんなに明るくなくてもいあので真っ白な明かりが希望です。
あとカーテシのランプ赤にしたら違法というかおかしいですか?
訂正
×そんなに明るくなくてもいあので
○そんなに明るくなくてもいいので
よろしくお願いします。
>>521 実はそのMamazonでLED T-10
で検索して見ていたのですが、なにしろ18000点以上もあって、
宇宙最強!超爆光なんてのに一瞬グラっときたりもしました。
けど何も知らずに下手なのを付けて超爆発なんておきたら怖いので、
ここのLEDマスターの皆さんのお勧めを聞いてみました。
ルームランプにどれほどの光量を求めてるのか知らんが
壊れる易いのは長時間高光量で使用しないといけないポジションやウィンカーバルブ
>>522 爆光2.5wT10ウェッジ球 アルミヒート4SMD採用 4個セット/ホワイト ノーブランド
価格:¥ 779
安いから試してみ!
525 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/09(土) 02:56:01.78 ID:h1Fv5jpA0
安物のルームランプを買うとだいたい2年来る前に
どこかが点滅しだす
高いのがいいのかは、分からないけどw
まぁ点滅するとこを直す技術が付いたのがプラスかな^^
>>522 日亜化学の雷神越えるのはCREEとかのPowerLEDだけだから、自作もいいよ。
明る過ぎて作り直したくらいだからw
ウインカーにCree 使ったら
後ろの車に避けれるようになった
カー用品店で買えるメーカー製で雷神使ってて明るいT10ってありますか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 22:43:25.33 ID:ZGpKjcSw0
特に明るさが欲しいわけでも
今のLEDに不満があるわけでも無いんだが
なんとなく自作してみたい。
してみたいんだが 作り方が丁寧に書いてあるサイトが無い。
細かく説明してるサイトは沢山あるよ。
理解できないなら自作は諦めたほうが良い。
スレチスマソ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 01:19:59.74 ID:8BDfwPql0
マップランプの運転席と助手席をLEDに替えたんだけど、
かたっぽのスイッチ入れたら両方とも点くようになってしまった
なして??
LEDは基盤タイプの、よくあるルームランプ用のやつを片方に2個ずつつなげてみた
配線方法が悪いんかな??
お前ら自作で丁寧に書いてあるサイトがないとか、配線方法がウンタラカンタラとか
いくらポン付けスレといえど、少しは知識を得て置かないと大変なことになるよ
電気を舐めたらアカン、下手したら787みたいなことになるんやで
>>527 まぶしいどころじゃなく、気分が悪くなるポケモンショックを起こしやすいから気をつけれ。
体調が悪いときにLEDウインカー見せられて吐き気をもよおしたことがある。
国産セダンの大きな横長のウインカーだった。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 16:16:55.74 ID:PMBd5frW0
改善できると良いねボーイング
>>532 とりあえずしまりす堂でも見てみれ
ここに書いてあることだけでも理解すれば
結構作れるようになるぞ
>>535 ポン付けLEDごときで787みたいなことになった例を挙げてみてくれ
取り敢えずCree 買っとけばok!
LEDじゃないが、後付けフォグのヒューズソケットが知らない間に黒焦げになってたことならある。
エーモン製のあれだが、端子部分で熱を持ってたらしい。
個人的に、乳首はあまり大きくないほうが好きだ。
乳輪は大きいのが好き
着エロ派なんで、乳首だされると萎える
L・ED
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:44:06.21 ID:v5xjLWt60
不覚にも亀石屋で注文してしまった。
発送の連絡が全然ないので色々調べてみたらサイトに電話番号の記載は無いし、
ネットでは酷評だし・・・
普通はどのくらいで発送されるの?
>>550 巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
|::::::: ⌒ ⌒ i ブフッ
|:::::::: ,=、 ,=、|
|::::: ((;・.,;) , ((・.,;) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| (6 "" ) ・ ・)(""ヽ /
| | ┃ノヨョヨコョヨi┃ | < 不良品や粗悪品でも怒ったらアカンで
∧ | ┃ |-r-、 | ┃ | \
/\\ヽ ┃ヽ、丶ヽノ┃ ノ \________
/ \ \ヽ. ┗ ! ! |┛/ \
. r‐-‐-‐/⌒ヽ`-' `、
ヽ、 |_,|_,|_,h( ̄.ノヽ ビシッ ヽウォラシャーッシャッシャッシャ
ー-ヽノ| `~`".`´ ´"⌒⌒) ヽ
ノ^ //人 入_ノ´~ ̄ )
サイバー50 2個セット安売りしてんなー
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:15:10.29 ID:G4r2/0Eb0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:36:50.85 ID:wGoD0lXo0
................
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 15:19:25.41 ID:4NI59dEk0
自分用と嫁さん用でCREE16Wのバックランプ買ってみたけど見た目は本当眩しいねw
さすがに電球みたいに拡散はしないけど全然使えるレベル。
少しソケットのはまり具合が緩かったから中の金具狭めて付けた。
昔の車なんで、ブレーキランプのバルブが90度、
リアウインカーが45度くらいの角度で付いてるんだけど、
ランプユニット内にアルミテープを貼って、
無理矢理反射させなくても視認性が良く、
安くてお勧めのLEDバルブがあったら教えてください。
ウインカーはリレーだけ変えて、まだLED化してないけど、
ブレーキはダブル球なのに、アルミテープを貼らないと、
ポジションなのかストップなのか見分けがつかないorz
バルブ形式は全てS25です。
高いけどポラーグしか選択肢はないですかね?
>>556 車の車種・形式を書いてもらわないとどういう状況か想像も出来ない。
>>556 そういう車なら高くても全周照射可能な物を使うべき。
安全性が低下するようなボロを使うのは愚の骨頂。
ブレーキランプなんて風呂場でばらしてLED基板つっ込めよ
基板に砲弾型敷き詰めました、って感じのテールは旧型のDQNセダンに多いな。
後ろにつくと侘びしさ炸裂。
ハイエースワゴンみたいにドレスアップパーツが豊富に出回ってるのもよく見る
>>560 わびしさだったら、ミニキャブの丸いテールの真中に、小さいバルブを一個入れた奴が最強だったな。
昼間だと、点滅してるのがすげーわかりにくい。
>>564 安物のT20のストップ・テールのダブル球やステルスバルブだと
小型車のPPのユニットケースやABSのレンズは熔けないけど
車側のソケットが熱硬化で割れる場合はあるよ。
これは品質が悪くて赤いソケット部(電流制御器)が凄く発熱する物が売られてる。
http://image.rakuten.co.jp/toolparadise/cabinet/02441177/img59528245.gif 2個セットで買うと2個の光量が全然違うとか横面が地雷だとかレンズだけ外れるだとか色々・・・。
同じ形でも黒いソケットの安物で「ブ〜ン」or「ビ〜ン」とかノイズ出す物もある・・・。
その他、12V&24V兼用の安物は12Vで使用すると発熱量多いかもね。
発熱量が多い製品付けるならケース内温度下げるために5mm x 3-4個の放熱用の穴開けると良いよ。
フロントコンビなんかはバルブソケットの近くに小型の放熱ダクト付いてる車もあるし・・・。
>>565 これ買っちゃったよ…
まだつけてないけど…
リフレクターを有効に使うなら多連装一択だ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 15:43:23.25 ID:M/j1gvrW0
5000円も出すならから割りして基板に田植えするわ
黄帽でサイバー50のダブル2個セットを8.8kで
買ったった!
高額な物は量販店にデモがあるから、どうでもいいwww
あ、そう…ってだけの話。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 20:38:12.88 ID:fQRCNWzg0
1月20日発売のXP-55が3月過ぎても自動後退や自動波でも売ってない。
やる気ないな。
こんなもんどっちも直射日光の下では無点灯と同じ
危ないからやめとき
>>576 すみません、用途書き忘れてました
室内ランプ、カーテシ、ライセンス、ラゲージ、バックランプです
日中に点灯させるものはバックランプぐらいなのですが駄目ですかね…。
あと、質問の意図としては通常のとハイブリッド用だと
謳っているもので切れ方(壊れ方)に違いがあるのかな?と言うことでした。
>>576 現状、昼間での視認性はフィラメントに劣る?
ブレーキランプに使いたいけどまだまだかなあ
>>577 消費電力が0.4wって暗いぞ
ABに売ってる1000円ぐらいの1wの奴の方が明るい
>>577 製品ページよくよめばすぐわかるが
ハイブリッド車は電圧の変動が大きいので、耐電圧を20Vにまで上げたってことだろ。
581 :
575:2013/03/05(火) 21:00:03.07 ID:J+aRJfPF0
>>579 ライセンスランプに1Wですか?
一応20M先から見えればいいと思ってるのでそこまで明るさを求めてはいないのですが…
でも1000円は魅力ですね
バックランプは上のURLの物とは別で、1.8Wの物を使いたいなと。
>>580 耐電圧が高いのは分かるのですが、肝心な所はハイブリッド車に付けたLEDは切れやすい
といわれる所であり、切れない為の回路設計がされているのかな?っという事です。
ここのを使用したことがある人か、判る人がいればなと思って質問した次第です。
分かり難い説明で遠回りですみません…
やたら質問多くね?
みんカラで探せばレポなんていくらでもあるだろ
ちなみに現状フィラメントに勝てるポン付けなんてない
>>582 スレ汚しすみません。
ただ質問としては1つで、通常のとハイブリッド用のとで違いが本当にあるのかと言う事が聞きたかったのです。
みんカラでも探してはいるんですが探し方が悪いのか
その、いくらでもあるレポが見つからなくて(・_・;)
もっと根気よく探してみます。
>>581 従来の車で11〜13.8Vで、それ前提でLED回路を設計してるのに、
ハイブリッド車のなかに常時15Vぐらいかかってる物があるらしくて焼ききれたってことだろ。
「耐電圧を高くした」=「切れない為の回路設計」だよ。
どんな設計をしてるかは分解して回路図をおこさないとわからないし
有名メーカー製でも手抜き設計の物があるみたいだけどね。
みんからをちょろっと見たけど、電装系いじるのに電圧を測るテスターもろくに持ってないのかと
ちょっといらっときた。
ポン付けスレで何言ってんだ。
俺は電気系でメカはさっぱり分からん
車の電装なんてECUとCAN以外は電源閃と電圧のハイロー(0-12V)、車速とタコ信号程度で超簡単なのに
電気難しいからショップに任せるって言いながら、自前で足回り交換する人種のほうがもっと理解できない
足回り交換は全く頭使う余地がないからなw
そうなの・・・ウマもないしスプリングコンプレッサーも持ってないしソケットレンチは17までしかないし
アライメントなんかどうやって取ればいいか分からないし
全然自分で作業できる気がしないぜ
タイヤ交換とオイル交換とプラグ交換とマフラー交換とバンパー脱着と再塗装とランプ殻割り改造くらいしかできねえ
ナニゴトもお勉強ですよ。
そういえば、車いじりは好きだがパソコンはさっぱりわからん、て言う人はわりといるよな。
車いじりとパソコンどういう関係が?
ナビ取り付け
自作ルームランプ
内装にLED 仕込み
カーフィルム貼り
は出来るけど
サス交換やオイル交換はできね
まあメカとエンジン制御以外の電装は方向性が全然別だしなあ
計器やナビや照明には興味あるけど、車高やら足回りやらエンジンや吸排気には全然興味ない
10人くらい集まったらなんでもできるんじゃね?w
ポン付けスレの住人が10人もいてもしょうがないだろw
ポン付けでは済まさないけどポン付けスレを見てる奴だって居る
オルタネーターやアンダーガードをヤフオクで買って取り付け・交換したり
市販されてなくて自分ではんだ付けして作った電装アクセサリーもあるけど、
服が汚れるという理由でオイル交換だけはやらない。
というか半袖or腕まくりなら汚れないよな
長袖ならエンジンルームや下回り触った時点でアウトだし
作業服なんて、ホームセンターで売ってる千円台ので十分。
学生時代の体操着や部活のジャージっていうのもあるんだぜ
まあ普通に古着だな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 00:32:15.26 ID:Im9WvRBw0
オレは車関係で働いてて、客の車は仕事だから苦も無くイジるけど、
自分の車となると超めんどくさくなって何もしたくないタイプ
オレ以外にもいるよな?車関係の仕事のヤツなら
俺はサービスじゃないけどタマの休みに弄るのはめんどい。情熱続くのは車買ってせいぜい1ヶ月程度だわ。
モノはあるのにシート交換すらめんどくせえ。明日するか…
昨日頑張ってサイバー50つけた!
車いじるより金稼ぐ方が忙しい
LED買ったら日産は逆極性だった…
コード抜いて、逆に差し替えたらいいだけやん
ウィンカーをLED化してハイフラ防止措置しちゃうと、LEDが脱落してて無点灯でも気付けないよね?
それが怖くて踏み切れないわ。
ブレーキと一緒で店のガラスで確認しな
>>607 LED初心者なんで教えてください。
この手の15w表示の製品は15w相当ではなくマジで15w消費するって意味ですか?
消費電力が節約出来んならLEDの意味が無さそうな気がする
チップの規格上最大が15Wで実際は2Wぐらい
>>607です。
同じショップの11W買ったけど、
あんまり明るくなかった。
自分のはポジションとウインカー位置を
交換して、横向きに挿入だからかもだけど。
実際は11Wも消費してないだろうし、
もし、定格流したら熱がヤバイよね。
15Wはヤフオクにもありましたよ。
ブレーキ用S25ダブル赤色でおすすめポン付けLEDある?
>>607です。
T10 5WCree+1.5W×4の11W アンバーを
計ってみました。
13Vで200mAでした。
実際の消費電力は2.6Wですね。
サイバー50にしとけって
>>616 このメーカー初めて知った
直射日光下でも見やすいなら欲しい
けどウチのクルマ、付けるとATやクルーズコントロールが狂うようだ
抵抗付ければいいらしいけど、それじゃポン付けじゃないし
ちなみにアベンシスワゴン
>>617 車検対応って書いてるから
光りようは問題ないよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 19:41:39.08 ID:N/X9uYhM0
車検対応w
サイバー50ってPOLARGの?
バックランプはそれっぽいのつけてるわ
>>617 モノはいいよ。
最初は半信半疑でとりあえず原付に付けてみたんだが、あまりに大好評だったんで(自分の中で)、
残りの自動二輪と軽自動車と普通車、全部変えちゃったくらい。
怪しいLEDみたいに極端に明るいわけじゃないけど、電球と比較して昼間の視認性は全く問題なし。
もちろん車検も(バイク、車とも)問題なし。
ブレーキはサイバー50
ウインカーとバックランプはCREE 使ってる
オレンジレンズにホワイト入れてるから後続車を攻撃気味だけど^^;
サイバー50の赤買ったけど、「消費電力3W以下」ってパッケージにあった気がする
つまり>607のやつでもだいたいの明るさは満たしてると思われる
そろそろ宣伝方法を見直したほうがいいよな
車検対応品が直射日光でも明るいとかは全く関係ねぇからww
そもそも車検場の試験官が目視で適当に確認するだけだから、日陰になってる時間帯に車検場へ行けば
どんなクズLEDでもほぼパスできるよ
屋外の試験場なんてあるの?
試験場じゃないや検査場
車検対応の爆熱PIAAは明るい!
>>626 屋根があるだけの半屋外が基本
点灯試験は建物の入り口で行うから、朝日や夕日がモロに当たらなければって話だよ
屋外の防犯灯を買った。
1WLEDのやつ。
役に立たねぇ!!!!
言ってみたかった。
アクリチ4W LED×2個のやつ(OSE−LS42)はめちゃくちゃ明るいけど
もちろんAC100V
スレチゴメン
>>629 階段やトイレの照明がわりならつかえるんじゃね?
見た目かっこわるいけど
H3フォグでシェードが付いてるんだけど、全長が短めのH3用LEDフォグって無いかな?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 19:46:04.63 ID:gnyqzEuh0
アクリチLEDってなんだ?
スレチどっかいけ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 20:43:15.12 ID:bkxOaeAIO
86乗り。
最近、ウインカーをLEDに変えたくなっていろいろ調べてみたんだけど。
PIAAかポラーグで迷い中〜。
どちらがオススメ?
リレーは変えずに、PIAAウインカーレギュレーター使う予定。
一つ疑問が→球切れしたときってハイフラにならないから分かりにくいよね!?
このスレの鉄則、迷ったら両方買う、良いほうを採用
ウィンカー本体との相性もあるから一概にオススメできぬ
86スレのほうが良レス期待できるかも
球切れチェックは毎日欠かさない事
639 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/21(木) 21:24:14.93 ID:qQsbHZ6Y0
86みたいなパーツが沢山ある車なら
専用のLEDウインカーランプ一式買った方がよくね?
ハザードを1日点けっぱにするとかに挑まないならノーマルで十分。
それかスモークで隠すだけでいいですよ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 00:17:35.95 ID:qI4hvb8xO
>>638>>639 サンクス
質問の仕方が良くなかったかも。
オススメと言うより、どちらが明るいかなって思って??
どちらが明るく見えるのかは灯体によります。
同じLED球でも反射具合等でガラリと変化します。
明るさを求めるのならば電球が一番になってしまいますので、高効率の面発光のアフターパーツを待ってみるのもアリかと思われます。
>>637 とりあえず、ポラーグの車検対応LEDウインカーは、リア用しか出てない。
付けられないわけじゃないけど、車検対応が保証されてないから、
そういう意味でのオススメは、フロントとサイドも揃ってるPIAA。
明るさについては
>>642の言う通り。
CREE の30Wにしとけって
間違いなく一番明るい
耐久性はしらんがw
長野のAQUAってショップではウィンカーをポジションの所に移設するメニューがある。
アウディの上位モデルのようにデイライトが点灯しててウィンカーが点灯する時に切り替わるみたいな。
視認性についてはよくわからん。
ただAQUAは納期かかるし値段も高い。仕事は丁寧だけどな。
最近のユーロ系のピカピカのリフレクターならそこそこ綺麗に光るけど
旧車のような古いのではどれも綺麗に光らんと思うよ
バックランプ用にT16 Cree15W買ったけど、
あんまり明るくなかった。
Cree XP-Gを800mAドライブで自作したら、
明るくなったお。
>>646 レンズカットつきランプの車のウインカーがLEDの時って
ゴミ収集車のLEDウインカーみたいなLEDなのにだせぇ感が漂って貧乏臭いよね
警告灯キャンセラー内臓の強力LEDが出ないもんかな
テールやウインカー変えたいけど抵抗付ける作業は一般人にはハードル高い
勉強しよや^^
警告灯キャンセラー内蔵のT10って、何でLEDチップむき出しのしか無いの?
マルチリフなのでライトが透明で黄色のLEDチップが丸見えだ。
カッコ悪くてこんなの使えない。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 16:46:20.48 ID:kyoMy+d70
ヘッドライトって自作でLEDにできる?
>>653 やっている人はいるけど相当な知識と腕が無いと駄目かと。
市販の素子使うにしても冷却に気合い入れないとすぐに死亡だからな。
つーかポン付けスレで聞く事じゃないな。
知識なんかやる気さえあれば後から付いてくるもんだけど
ポン付けスレで聞くようじゃ無理だな
>>649 そんなに高いか?
調べればできることじゃん
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:50:53.53 ID:8njexdfO0
T10で最強は25W?
白熱電球
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 11:51:22.76 ID:WH2DOtkB0
LEDじゃなくて車が悪い場合があるからまずは車種から。車種が悪かった場合は高電圧対応品って謳ってる奴買えばいい
>>660 ハイブリッド等じゃない古い車を2台なんですが、
両方とも切れて交換して、しばらく使ってて、また切れてしまいました。
今、在庫予備がないので、とりあえず純正の球を入れました。
また買おうと思いまして、何か良いのがないと思いまして質問させてもらいました。
>>661 オルタネーターの故障で電圧が高くなりすぎる場合もある。
アクセルを吹かして電圧を測ってみたら?
そのLEDが全部同じ商品なら、商品そのものが糞だったって可能性もあるなあ
古い車でも高電圧出る車もあるから
>>662のアドバイスのとおりに電圧測定もしたほうがいいね
たとえばウチの車はアクセル煽ると14.07Vまで上がる
まともな設計のLEDなら14.4Vくらいまでは問題なく使えるようにしてあるはず
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 14:33:47.00 ID:iLxGxMPgO
>>642>>643 ありがと。
今日やっと作業したよ→評判のよいPIAAで一式(フロントリヤサイド&レギュレーター)揃えてみました。
昼間でも視認性バッチリです。
皆さん、ありがとうございました。
>>662>>663 ありがとうございます。
電圧測定ですね。
お恥ずかしい話ですがテスターももってないです。
テスターを買うのに安いのでも大丈夫ですか?
ホームセンターに置いてる手帳型デジタルテスターでもいいよ。
リード線が短めで使いにくい場合もあるけど、工具箱への収まりがいい。
安物なら1000円以内で手に入るから是非とも購入して頂きたい
個人的には3000くらいしちゃうけどカード型のがオススメ
昔のポケット電卓程度にはコンパクトなので手狭なグローブボックスでも楽に収納できる
あ、レス考えてるうちに同じこと言われてるや・・・
導通チェックのブザーが付いてる奴は便利よ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 23:46:43.96 ID:RFc8jKYz0
30W(5W×6)をテールランプに入れようと思う。
670 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/02(火) 19:38:50.86 ID:AoAgR4bS0
サイバー50のブレーキ入れたけど
これ眩し杉・・・・
偶に後ろの車がハイビームなのはこのせいかな・・・
信号待ちで後ろの車ともめるとかやだな
この前ブレーキとウインカー球を変えてる車に出くわしたが、ありえんくらい暗かった。
曇り空であの暗さだと直射日光だとまったく見えないと思う。
マジ危険なレベルw
>>670 POLARGか
そんなに明るいの?
孫市屋のHP3W+SMD10連と迷うな()
>>672 俺もあるな
国産高額車のブレーキ&テールを社外品のLEDのものに変えてたと思われるのを見たが点いてないのと一緒ぐらいだった
>>673 ポラーグの奴だよ
ハイマウントが眩しい車種なんだけど
それと同等くらい眩しくて
あんま見てたら目やられた(;_;)
大抵のLEDは眩しくて発光点を凝視できないくて当たり前
でも全体の光量はたいしたことない。夏の真昼の炎天下でランプの真ん中の点だけ光ってるような感じだとあんまり意味無い
だからこそ純正品は数を並べてレンズで広げて発光面積を稼ぐ
>>674 ポラーグそんなに眩しい?
昨日ABにサンプルあったから点けてみたけど、他のとそんな変わらなかったが
つーか値段が高い
>>676 ブレーキ踏んだ時に後ろの車体とドライバーが
電球よりはっきり赤くなる
ポラーグかPIAAあたりからキャンセラー内臓のブレーキランプ出ないかね
真のポン付けとして需要あると思う
値段が高いほど明るく感じるし満足度は二乗で有頂天になれるのだよ。
ストップは電球でテールはLEDなハイブリッド電球でないかね。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 21:39:45.18 ID:b+p1oQQZO
ポラーグ最強
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 23:31:22.52 ID:I3mhCoXMO
PIAA最強
GIGA最強
メーカー物は安心感が違うなw
しかしアルミのヒートシンクって密閉された中でも効果あるのかね?
CREE最強伝説
>>683 灯体より周辺温度が低ければヒートシンクの意味はある。
トヨタ車乗りだが、ポジションランプとナンバー灯をオートバックスで買った
安いLEDに換えてたら、ディラーで車検通らないと言われたので、モデリスタの
LEDに換えたらOKと言われた。見た目に殆ど差がないのに、5倍も値段が違うのは
納得いかん。
モデリスタのはPOLARGとかのOEMだよ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 21:33:03.46 ID:/w+tCDUt0
わかった。
総合するとCREEの最強クラスを
テールランプ全面に埋め込めばいいんだな?
目潰し加減はCREE にはかなわないけど
ポラーグもそこそこマブい
ポラーグ買った
やべえw
まじ明るいわ
黄防で2個セットで安売りしてるお
クーポンも使えばウマウマだお
でも眩し杉て後ろの車に凹られないようにね^^
2個で8kだったお
>>696 店行ったら1個購入だと\4,980-、2個同時購入で\8,800-だった。
で、クーポンって何?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 22:55:43.25 ID:MQ62z+5J0
いまCREE5W×5ってやつをポチった。
楽しみだ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 02:38:06.51 ID:gzOwu/jg0
ポラーグで揃えたった!
いいね〜
だがしかし、速度調整の付いたリレーに交換したらこれが駄目だ
1テンポ遅れたり、1回多くカチったり・・・orz
3ピンでお薦めのリレーはないかしら?
30Wの雷光(IKAZUTI)付けたら後続車にハイビーム攻撃されたよ。
LED レギュレーターの新しいのが出てるけど
たまにハイフラになるのは改善されてるんだろうか
>>703 PIAAのレギュレータ使ってるがハイフラなんか出ないぞ?
ちょっと下記を確認してみ?
・最初にウインカー点滅記憶させる時に失敗している
・防水処理せずに使ってる
・配線の繋ぎにエレクトロタップを使ってる
どうよ?
>>700 ココ→イーリバース (E-Rebirth Inc.) で適合製品買うのおぬぬめ!
http://e-rebirth.net/products/relay/relay.html#std 多分、点灯エラー(変なハイフラ)出ない..........かも知れないw
>>703,705
PIAA★LEDウィンカー用レギュレーターの
旧型:H-540(ウインカーの点滅タイミングをLEDに変更する前に学習作業必要)
新型:H-538(LEDウインカーの点滅タイミングを自動読込!!記憶登録作業不要)
で、旧型:H-540は中華LED-国産ブランドLEDでも一部のハザード点灯時以外おkらしい。
で、新型:H-538はPIAA(品番)指定以外のLED使うと点灯(ハイフラ)エラーが起きるのが当然だと。PIAA談。
結局、旧型:H-540の方が初期設定はメンドイけど活用LEDの汎用性が高いらしいぞ。
707 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/10(水) 21:34:20.88 ID:nEsvhCCn0
>>705 記憶は失敗してないと思います。
防水はしてないです(水がかからないと思い)
エレクトロタップ使ってます(2個くらいつけた方がイイかな?)
ハザードを付けて暫く停車したあとに、ウインカーを出すと結構高確率でハイフらになります。
>>706 全部CREEをつけてるのでH-540をそのまま使うのが
いいみたいですね
>>707 防水は必要だよ。
湿度100%の雨の日に湿気が入り込むし、温度変化で余計入り込む。
俺は薄いビニールテープでぐるぐる巻きにして2年使ってるが全く問題ない。
25分ハザード点けたりしても大丈夫。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 21:43:19.88 ID:Bxut34le0
25分w
DQNな軽がハイビーム攻撃してきても自動防眩ミラー装備のマイカーは痛くも痒くもないという。
で、対向車にパッシングされて窘められてるの見てメシウマ。
>俺は薄いビニールテープでぐるぐる巻きにして2年使ってるが全く問題ない。
逆に熱が篭って危ないだろww
そんなに心配なら車ごとビニールに入れちゃいなYO
>>712 熱が篭る?プラケース入りなのに?
何言ってんのあんた
そもそもそんな熱の出る品物かどうか確認せずにぐるぐる巻きにする訳ないでしょ。
ヘッドライト並だな
23Wのヘッドライト用のLED出てるけど、
これってLO固定なんだよね?
2灯式のH4には交換出来ないのかな?
それとも、HIが付かないだけで、LOは使えるの?
>>716 LO固定。
そもそも、ハロゲン仕様車に付ける設計になってない
HID仕様車用
>>714 初歩的な質問ですまんが、これはLEDだけど30w・50w食うってこと?
それとも相当の明るさがありまっせという意味?
1.○○W相当の明るさがあります、但しほぼ100%嘘です
2.○○Wで駆動します、但しほぼ100%嘘です
3.LEDそのものはフルパワーだと○○Wで駆動します、但しフルパワーで駆動する回路ではありません
どの場合もスペック詐欺なので実物で比較検討するしかないよ
>>714 30W買おうかと思ってたけど
もう次のが来てんのかw
50wにチャレンジしてみるか^^
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 15:59:03.88 ID:/0ccuIIEO
POLARGのサイバー50を素直に使ったほうが幸せになれる?
>>718 LED電球があんなにでかいヒートシンクつけて十数Wしか消費しないということは
赤はやめとけ
プリウス以上にまぶい
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 23:01:17.95 ID:PMtkIlME0
まぶいてwwwww
ポラーグ買おうかと思ったけど再考中
純正電球よりは明るいかな?
それとも別のがいいんだろうか
どうせならまだ誰も買ったこと無い最新爆光LED試してケロ
ヘッドライトは後5年は待とう。HIDの方が遥かに安い。
>>714 フォグランプ、ポジション、バックランプに50W使ってるよん。
CREE純正の30Wよりも若干明るい程度だけどPOLARGよりは明るいよ。
色は6000Kより5000Kに近い真っ白。8000K上等のDQN向きじゃないよ。
まだ、白LEDしか出て無いけど赤LEDが出ればテール&ストップでも最強だろね。
>>718 50Wでも1.5-1.8A程度の電流しか食わないよ。
正面の明るさで300-350ルーメン程度。
>>720 もう少し待て! 来月には赤LED(T20 & S25 , Double & Single)までラインナップされるからw
CREE相当(笑)
1.8Aが本当なら21W消費してたったの350lm(笑)
まだまだ効率悪いね
50Wのホワイトをウインカーに入れたいおo(^o^)o
白LEDをウィンカーに・・・
CREEの3Wから30Wまで取り付けていてトヨタのデラ車検通った俺は勝ち組!
POLARG? PIAA? 何それ? ステマ?
>>733 オレンジレンズついてますおo(^o^)o
白LEDをナンバー灯・バックランプ・ポジションランプ以外に使うヤツは、
間違い無くバカw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 09:54:32.23 ID:Hub9NELd0
一度やれば理解するんじゃないかね
俺は試しに超明るい白LEDをテールに突っ込んだら赤テールがピンクテールになったのでその場で外した。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 12:53:08.31 ID:ieEgYHQNO
オレンジレンズウインカーに白色LEDを入れると発光色はどーなるの?
>>739 実際レモンイエローになる。
あと、バルブ本体は明るく光ってもまわりのリフレクターが暗かったりする
>>736 >> 白LEDをナンバー灯・バックランプ・ポジションランプ以外に使うヤツは、
>> 間違い無くバカw
そこまで平気でカキコする? 頭大丈夫?
俺はハザードやエアコンやらメーター球関係まで殆ど白以外でLED化してるけど
ルームランプとマップランプとトランクランプなどは白LED使ってるよ^^
自動車スレの殆ど全員が 『間違い無くバカw』 ........ 違うと思うぞjk
オレンジレンズにホワイト入れてる奴みないなー
>>743 オマエ毎回毎回面倒くせぇぞ
馬鹿っていうのは、ここでは”こんにちは”ぐらいの意味なんだよ
>>745 白LEDをナンバー灯・バックランプ・ポジションランプ以外に使うヤツは、
間違い無く”こんにちは”?
こんにちは馬鹿です。
サイドウインカーが車幅灯と同じバルブなので、なりゆきでここだけ白LED入れてる。
白テールレンズに白バルブいれてるほど間抜けじゃないし実害も無いけど、本音を言うとアンバーLEDに変えたい。
というかウインカー全体が均一に光るようにランプユニット自体に手を入れたい。
ちなみにフロントバンパーウインカーは自分で基盤にLEDを並べて作った。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 23:07:07.11 ID:ieEgYHQNO
>>740-742 レスありがとです
オレの車のウインカーはフロントがクリアでリアがオレンジなのよ
フロント用にオレンジアンバー、リア用にイエローアンバーを付けようと思ってるんだけど発光色は合うかな?
てかこの考え方は正しい?
>>746 この時間ならこんばんはに決まってんだろ馬鹿
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 00:58:20.20 ID:LE2zuSnTO
>>751 おぉー!
ありがとね
室内、テール、ナンバー灯に続きウインカーもLEDにすべくポチってみるよ
>>749 そんな熱的に厳しい商品買うバカ居るの?
夏の炎天下でハザード連続点灯1時間して燃えないか?
>>749 CREEの5WチップでもXB-R5チップ搭載LEDの選択は正解だね。
消費電流も発熱量少なくなってるし、SAMSUNG-2323チップより明るい。
俺は殻割したテールランプユニットを鍍金屋で5K円/個の鍍金したけど
簡易的に耐熱スプレーの手があったか…。
だけど、車幅灯が20Wだと明る過ぎて車検通らないよw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 10:57:24.06 ID:cs00xcOK0
テールに白より赤のLED入れた方がいいのは分かりましたが
オレンジも同様なのでしょうか?
じゃ逆になんでオレンジ色は平気だと思うの?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 16:36:48.66 ID:LorVXMy90
じゃ逆の逆になんでオレンジ色は平気だと思ったと思うの?
赤テールに白LEDはまだ違和感ない。
なんならLED懐中電灯をバルブの穴からつっこんで光らせればわかる。
POLARGの赤LEDをテールスモールに入れたら真後ろが眩しすぎたから一日で外した
ポラーグはやめとけ
爆光杉
うちの車はポラーグで全く問題無いけどな
レールの上から黒いスモークフィルム貼っちゃう手も
×レール
○テール
そんなゆうほど爆光ちゃうし、よ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 23:22:45.10 ID:0aaBN2js0
ぽん付けLEDのCREEの5W以上のやつで
前面に拡散用のレンズが無いやつが欲しいんだけど
そんなの無いかな?
とにかく前に直線的に光を出したいんで拡散して欲しくないんだ。
ロックオン
768 :
759:2013/04/16(火) 01:23:45.34 ID:eTkzmtUc0
ポラーグのサイバー50のT10の赤から同じくポラーグのT10の402TS 6500Kに変えたら
真後ろ(真正面)のまぶしさは軽減された。
LEDの光点だけ強く光って見えるからもっと純正ハロゲンに近いLEDないものか
面発光はよ
フォグ用にCREEの11W買ったんだが
冬の寒い日にフォグ点灯させっぱにしてると
激しく浸水して困った。
雨の日とかだとビショビショになるレベル。
バルブのパッキン変えたりシリコンシーラー
でシーリングしてみたけどいまいち。
バルブからの発熱量が中途半端すぎて結露してるっぽい。
同じような人いない?
>>769 灯体がValeoじゃね?
もしそうなら、ありゃ当体が欠陥レベル。個体差が激しくてハロゲン以外との相性は悪いよ。
>>770 フォグ本体はスタンレーだった。
値段安かったし、発熱量の増加を期待して16Wに変えてみた。
正面に出て行く光量だけ増えて
やたらまぶしい割にはちっとも路面を照らさないw
もともとファッションフォグとして
付けてたから不満はないけど、浸水だけは
なんとかおさまって欲しい(´・ω・`)
スキマらしいスキマを完全密閉して、なおかつ乾燥剤を仕込むことができれば収まると思うけどなあ
なぜ濡れるかって隙間があるからに決まってるもの
レンズとランプボディの接合部にスキマがあるんならレンズバラしてコーキングしなおすとかしないといけないよ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 23:08:21.01 ID:n1dlljEVO
フォグにポン付けLEDてWW
ファッションフォグ?
なにそれ?カッコいいんすかぁ?WWW
DQNぽい安そうな車がフォグ+ポジションライトで日が沈むくらいまで粘ってて、
いよいよロービーム点灯したらハロゲンだった時の侘びしさw
むしろ灯体の底に水抜き穴をあけるべき
>>772 普通の灯体は小さな穴が空いて熱膨張した空気が抜けるようになってる。
湿度の高い空気が入ってもハロゲンなら高温になり蒸発してその穴から抜けるが
LEDはそこまで温度が上がらずいつまでも残る。
実用性のないファションフォグなんてバカっぽいからハロゲンに戻しな。
778 :
777:2013/04/17(水) 07:15:28.28 ID:ZJAJmi2b0
>>775 筐体内の水分を除去してほぼゼロすることを前提にしているので
そこから結露するのは物理法則に反するか脱水または密閉不足なだけ
何のために乾燥剤の話までしてるのか考えて欲しい
>>777 通気穴があるのが分かってる上で、LED使うんなら熱膨張はあまり関係ないから密閉すべきだとした
ポン付けスレそのものがバカ用なのでバカっぽいとか言ってもしょうがないぜ
既にファッションランプ化して照射性能の低い純正フォグなんだから
実用性を切り捨てて視認・発見してもらう機能に特化したLED化もアリだとは思う
個人的にはショボくても実用性は捨てたくないから自分の車のフォグはLED化しないよ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 12:31:15.17 ID:Xjr8WigfO
>>779 フォグにポン付けLEDバルブなんて眩しいだけだろ
ファッションランプだかなんだか知らないが眩しいのもアリなのか?
LEDバルブとランプの構造を理解してればとても肯定なんて出来ないと思うぞ
傘なしでトップコート無しのバルブ(H3とか)を使える光源むきだしの純正フォグランプがはびこってるのは事実
光源むき出しの場合55Wハロゲンとせいぜい数WのLEDでLEDの方が眩しい(点光源として明るい)のなら
とっくにポン付けLEDヘッドライトが実用化されてるはずだ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 13:07:50.60 ID:h/VwGUil0
>>781 >傘なしでトップコート無しのバルブ(H3とか)を使える光源むきだしの純正フォグランプがはびこってるのは事実
ってレンズカット無しの話だよな?
だとしたらそんな純正フォグなんかねーよ
>光源むき出しの場合55Wハロゲンとせいぜい数WのLEDでLEDの方が眩しい(点光源として明るい)のなら
とっくにポン付けLEDヘッドライトが実用化されてるはずだ
傘なしで光源ズル見えのなのに眩しくないはずがない
もちろん、話をおおげさにするためにレンズカットフォグの頃の話を勝手にブレンドしたに決まってるじゃないか
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 13:54:07.80 ID:h/VwGUil0
うむ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 00:34:40.15 ID:kAK5tx44O
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 19:17:36.08 ID:jePawFTUO
結局、PIAAとポラーグどっちよ?
ベロフもあるけど高くて輸入車用がメインったとこなのかねえ…店頭で点灯させてるのもあったけどそんなに明るくは感じなかった
>>789 名前番長
ポラーグにも同じソケットがあるならポラーグの方が安いし明るい
既出のようにレッドみたいに明るすぎるのも難だけど
そもそもバルブの取り付けられてる方向と
LEDの光の拡散方向が一致しないと明るいとか暗いとか一概に決められなくね?
つまり車種によってどれが明るいバルブかは変わってくる
俺レベルになると若かったらなんでもいいんだけどな(゜▽゜)
会社の駐車場にLEDの100ワット投光器着けたがめちゃくちゃ明るい。
本体だけで20万円だと言ってるのに、数千円で出来る車のLEDバルブ交換は安すぎてこわい
消費電力で明るさを語る時点でお察し
シガーの12-13Vを電源に100V MAX300Wの安物インバータ付けて
カバーの無い家庭用の8.5W LED電球(\1,850-)を点けるとメチャクチャく明るいぞ
1個落として割ったので中身を見たら20x20mm位の平面LEDなのね
これを12-13Vで駆動出来れば簡単にロービームに使えそう
やはり家庭用電化製品は大量生産品だから安いよねん
このスレで評判のポラーグのテール・ストップに付け替えてみた。
・・・んだけど、うちの車、クリアなレンズなんだよ。
レンズの色がクリアっていうんじゃなくて、レンズは赤だけど、
外からくっきりはっきりバルブの形状が見えるという意味で。
こりゃ、後続車によろしくないかなぁ。
そういうのはレンズカットなしとか素通しレンズと言う
フィラメントの時も線発光の点が見えてたんだからLEDでも大差ないと思う
※どっちも眩しいという意味で
POLARGもPIAAもCREEも横向きに取り付けるテールユニットだと暗い。
特にPOLARGは最低。CREEの30Wは頑張ってる。
殻割して、テールユニットの中をメッキする事で解消を試みる。
CREEはLEDの素子作ってる会社だと何度(ry
日亜とか豊田合成とかLumiledsって言ってるの一緒
>>799 コレは確かに言えてる
俺なんてもう色々買うのに疲れたんで
テールの台座部分を削って無理やり真後ろへ向けたわ
もちろん両サイド部分は暗くなったけどな。。。
CREEの素子買ってバルブ自作したほうがよっぽど信頼性あるんじゃないか
設計できる頭があればこんなスレの世話になる必要などない
ポン付けだからその話は仕方ない。
俺のポジションの殻はかなりでかいので
T10配線を三分岐してCREEの5W×5みたいなT10を片側三発仕込もうかと思っているんだが
目潰しポジションでパッシング貰いたいならどうぞ
ポン付けの話じゃないが、
去年、現行インサイトで、
テールの角が三箇所、付かなくなってる奴がいた。
切れるの早すぎw
>>純正品でそれはないよな。
俺もトヨタかなにかの純正品で一列切れてるのをみたことあるわ。
俺は現行プリウスで片側のテールが点灯しないわけではなく暗くなってるのを
見た事ある。
車検でテール交換になって泣くやつ多そうw
まぁプリウスとか保証でガッチガッチなんだろうけど
LEDハイビームってあんまり実用性無い?
眩しすぎて逆に使えない?
エクストレイルのドライビングランプ(ルーフについてるやつ)がHB3型で
samsungの23Wのを付けてみようと思ってる
というか注文した
あれって真横にでかいのが1チップだけどリフレクターでうまいこと拡散するのかね?
ダサッ
>>813 あれはとても眩しい
少なくとも180°は拡散するだろうけどリフレクターとの相性じゃないかね
放熱性悪くないから同じLEDでもっといい形作ってほしいわ
23W突っ込んで放熱しきれる訳ないからウソ23Wだけどな
そもそも線光源を反射して前方100m程度に焦点を作るランプに
そんなムチャクチャな形状のLEDバルブなんか入れてもロクなことになるわけがない
家庭用のLED 電球落として割ったんだが
恐ろしく眩しい…
ココの人たちって家庭での使用環境を想定した作成されたものが
過酷な車内でそのまま使えるとでも思ってるの?
なんか変なのが来たな
なんか変なの用スレだから当然である
samsungのが届いたんでエクストレイルに付けてみた
ハイビームとして使うにはハロゲンより少し暗いが結構遠くまで飛ぶ
フォグランプとして使うなら実用となる明るさ
ただ、フォグの場合は正面から見ると強烈に眩しい
こんな車に後ろに着かれたら殺意が沸くレベル
それとコントローラー?と接続コネクタが防水になっていないのでそっちの方が心配
消費電力的には12Vで0.9〜1Aだったので約12Wぐらい
>>821 濃霧の中で対向車にアピールする目的でつかうには有効かもな。
ふだんの街中で使われたらもめごとになりかねんな。
ハイパールーフレールならハイビーム連動だから問題ないのではなかろうか
>>825 正常に働ける、とか約半分くらいの、とか。
売ってる奴の頭の品質が不安。
もうLEDである必要も理解できない
これからはLEDの時代(爆笑)
エコしようぜ^^
>>825 このストアのページ見たけど店も中華?
日本語がまともじゃない。
他社LEDとの比較も画像弄ってあって爆笑。
>>830 50wって時点でもうね。素子も多分オスラムじゃない。
50wホワイトをウインカーに入れたら最強になった
ついでにヘッドにも突っ込んで車検人柱になってくれ
LEDってすごくない?
電球では出せないパワーをもってるしな!
レーザー仕込みたくなるね。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 12:26:20.73 ID:zpLgwjPGO
軽自動車板にスレないのでこちらで質問させていただきます。
L175S 20年式ムーヴカスタム→ウインカー前後をLEDに替えたいんだけど、安上がりでオススメな方法ありますか?
調べたところ、どうもウインカーリレーがないみたいなのでハイフラ対策はリレーでは出来ないもよう…。
piaaのledとレギュレータ買うといいよ^^
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 13:26:21.57 ID:zpLgwjPGO
>>839 ありがとうございます。
ちなみに、1台分でいくらくらい必要?
素人でも取り付け出来ますか?
2万もあれば買えますよ^^
説明書見ればわかりますよ^^
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 14:16:53.88 ID:zpLgwjPGO
ありがとうございます。
もう一つ質問なんですけど(>_<)
レギュレーター使わずに抵抗入れる方法があるみたいなんですが、抵抗はウインカー一つに1個ずつ計4個必要なんでしょうか?
ABC、それとジムニーとコペン以外の軽に乗ってるクズはスルー。
4ついるおo(^o^)o
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 21:00:03.79 ID:zpLgwjPGO
PIAAのレギュレーターって、単なる抵抗という説と、もっと高度な機器という説があるみたいだけど、実際どうなんでしょ?
ばらしておo(^o^)o
>>843 アルトとN-BOXとムーヴコンテか、良く分からんセレクトだな
ぶっちゃけ乗ってる奴の知能が大事だよ、
>>838みたいなのはダメだな
どんなに高い車乗っててもクズはクズですし
>>849 だからポン付けスレなんだよ。
それくらいわかってやれ。
高度な電圧制御か!
別スレから誘導されて来ました
ウィンカーをLED化したいと思ってます
ノーマルだと片側あたり、フロント21W+リア21W+サイドマーカー5W=計47Wです
これをLED化して、フロント25W+リア20W+サイドマーカー1.5W=計46.5Wにした場合、
ノーマルのリレーのままでほぼハイフラ化せずに済むでしょうか?
この様に質問したところ、ハイフラ化するとの回答を貰ったのですが、
LEDの表記W数は実際の消費電力より大きめに記載されてるのが一般的なのでしょうか?
>>852 付けてみてハイフラなったらリレー交換すればいいだけやん
LEDバルブのW数で10W超えてる奴は全部ウソだと思っていい
ハイフラ防止リレーなんか2000円でお釣りくるんだから換えちまえばいい
まずはリレー交換できる車種かどうかを調べること
855 :
852:2013/05/18(土) 08:03:31.41 ID:zaXPGsj20
回答ありがとうございます
まあリレー交換するのが確実なのは判ってるのですが、うちのはマツダ車なもんで……
一応マツダ用のLED対応リレーという物もあるみたいなのですが、ちょっと高めな上に
配線がバラ線で面倒くさそうなんですよ
なので、W数大きめのバルブで対応できるなら嬉しいなと思った次第です
レギュレータ買えおo(^o^)o
>>855 PIAAのLEDレギュレータH-540買え
素人さんには一番簡単お手軽商品だ
マツダって言っても色々あるから、車種と型式で絞りこんでよく調べてみたほうがいいんでないの
つか消費電力で誤魔化そうと考えてるんなら、メタルクラッド抵抗噛ませちまえばいい
・コスト最優先→抵抗で誤魔化す
・消費電力は増やしたくないけど金も使いたくない→安くて対応してるリレーを必死に探す
・高くていい、省エネと安心がほしい→PIAAのレギュレータ
ちょっと調べたら、純正リレーバラして改造してる人も居たよ
レギュレータなら車検の時も楽でいいおo(^o^)o
顔文字使うなクソp2
o(^o^)o
顔文字使うなクソp2
( ´∀`)
エアコンパネル用なんだけどT3とT4.2で拡散タイプが欲しい、明るさより拡散重視でお勧め教えて下さい
>>873 夜間に眩しいのはカスの証。3ミリ砲弾で十分だ。
メーター類のLED試したけど全然だめだよなぁ
調光がほとんど出来ないってのが痛すぎる
抵抗打ち変えりゃいいじゃん
T10最強ってどれでしょか?
ラゲッジをバチクソに明るくしたいデス!(・∀・)
ピカキューのダイアモンドヘッドが壊れたので買いなおさないと・・・
>>878 ランプやレンズに入れられる長さや寿命や拡散性、そして明るさもあるから何をもって最強とするかだよね。
とりあえず孫市屋の高いもの買っててメーカーものとかも探し中。
ラゲッジルームランプならT10ソケット形状のアダプタが付いた基板タイプのがいいんでないの
しかしLEDの持ちってバラバラだよな
1月で逝くのもあれば2年間ピンピンしてるのもある
耐久性で比較してるデータってないかね?
入れるランプによって状況が変わるし、粗悪なLED素子だと同じ商品でも寿命はまちまちになるので
他人の情報をアテにするならすぐ壊れると悪評の多い奴だけを弾くしかない
きちんと品質管理されているLEDで、適切な環境で運用されていれば廃車まで故障しない
実際PIAAの初期型TERAは昼夜半々、夜の朝方と夕暮れはすぐに点ける運用で10万kmくらい走れた
>>878 雷神9連をラゲッジルームに入れてみたけど、眩し過ぎるのと、影がくっきり出てしまって
見辛くなったから電球に戻した。
明るすぎるのも問題だと思った。
あるあるw
結局本来のランプの位置には点灯確認用の暗めの奴をつけて
照明用としてトノカバーの裏にSMD基盤を貼り付けたわ。室内照明は光源が目に入らない位置で上から照らすのが一番
CREE の持ちが気になる
次々新作が出ては変えるから
持ちがわからへん…
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 15:35:15.70 ID:m3FqlODmi
それなら心配いらないじゃん
にゃるほど(・∀・)
雷神と基盤タイプの明るそうなのを試してみまっす
教えて頂いてありがとです
ピカキュウのダイアモンド型の奴は廃盤みたいだ
高かったのに片方だけ壊れてどうにもならないw
888 :
852:2013/05/24(金) 21:09:10.55 ID:CyMXHzZf0
結局リレー買う事にしました
調べてみたらヤフオクでポン付けできるリレーがあったのでそれにします
リレーってカチカチ音変にならね?
バイクにつけたリレーは消したあとカチ音が1回多く鳴る
点滅速度の調整ができるやつは最初の1回が早い
そして最後にカチ音が1〜2回多く鳴った
つうか、速度調整って必要ない機能だな
85回/min固定でいいよね
LED球つかいたがるのなんてDQNだから
速い速度でカチカチやって喜ぶ奴が多いんだべ
電子式だとカチ音鳴らないんでしょ?
気温が暑い時期にになると
レギュレータがハイフラになりやすいんだけど
自分だけかな…?
>>894 カッチ、カッチと機械的ではないけど、
クィッコ、クィッコと擬音にし難い電子音が鳴る
>>896 スズキの軽自動車は木魚みたいなポック、ポックという音だなw
>>890 車につけたけど俺のも1回多く鳴るわ。
点滅は多くなかったし遅れもなかったから気にしないことにした。
カチカチの方が聞き取りやすくていいんだけどなー
900...
カチカチのが好きなんだな。
窓を開けて外に向かって大声でそう叫んでみろ。
>>897 ウチの嫁のダイハツは、ピッコ、ピッコかな。
クラウンとかの保守的な車のウインカーの音はどんななの?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 21:16:18.08 ID:4WMZbJisO
2ヶ月前にウインカーをPIAAのバルブとレギュレータに替えた。
耐久性の心配もあるけど、一つ疑問なのがPIAAのT20でLEDチップが6個埋め込まれてるタイプって→チップ1つくらい付かなくなっても大丈夫だよね!?
電球なら切れたら真っ暗になるけど、LED電球はチップが何個か集まってる物だから全部切れるってことは起きないと思うから。
全部切れるまで使いましょう^^
途中でウワキしないように^^
毎晩チップの点灯数を数える簡単なお仕事です
最後のカチ音がピッタリ止まるリレーは無いかしら?
リレーに問題振る前にやる事あるんじゃない?
>>904 相当酷い設計じゃない限り1つ切れても関係ない
けど、1回路に何個使ってるか分からないから、沢山消えると明るさが足りなくなる
何より、一個切れたら見た目が悪くて嫌な気分にならないか?
ウチの車のLEDテールが1回路死にかけてるよるで、点灯するときとしないときがある
ダメなときは1列分3個が纏めて点灯しない。バンバン叩くと状況が変わることからして
どうもハンダクラックができて接触が悪いみたいだ
今日気づいたけど、非常にみすぼらしいので殻割りして直そうと思う
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:51:50.85 ID:I5hdwt5zO
素朴な疑問。
LEDって物理的に切れる事ないんじゃない!?
適切な設計、設計どおりの製造、十分な品質管理、想定どおりの運用
これでようやく50%の製品が設計寿命(2-4万時間)を全うできるレベル
最悪の場合を想定する(大手でなきゃ大抵こうだと思っていい)と
設計がまず糞、LED自体に無理が掛かったり、周辺回路がすぐに死ぬ可能性が高い
製造工程も糞なので品質は安定しないし、品質管理も糞なので性能も寿命もバラツキが酷くなる
運用する自動車は劣悪な環境の好例で、LEDには設計以上の熱的ストレスや、基板に対する振動や衝撃が掛かる
のでヘタすると電球より早く切れてもしょうがない
安く買ったLED電球ならウチではもう2個も切れてるぞ。電球より短命だったぜ
基板のハンダがはがれたりヒビがはいったりしてくることもある。
うちのは一部のチップが、古い蛍光灯みたいにチラチラ点滅してたわ。
確認しようとテールランプから取り出したら点滅が収まったりするし。
ボンディングとかって物理的衝撃で切れたりしないのかな?
バックランプに規格がT16なんだがネットで見たらほとんどの商品がT10/T16(共通?)となってる。
ソッケットの形は同じだろうけど仮にT10を購入して装着したとする、
発光量に影響はないのだろうか?
バックランプお勧めLEDおせーて(゚∀゚)
CREE一卓です
>>914 T10でも長いやつは20mmとかあるから問題ないはず
問題なのはバルブとレンズの隙間
ソケット入口から何mm入るか測ってみ
やはりポン付けスレだとレベル低過ぎるな。コネクタ継ぎ足してサイズ変更とか想像できないとか…
やはり自作スレだけでやってくのが正解だ。
じゃあ見に来るなよ…ここはポン付けしかできないかわいそうな子を生暖かく見守るスレだぜ?
と言うかT10とT16なら元々コネクタ一緒だろ
電球のガラスの大きさがちがうんだっけか
なるほど
理解できた(゚∀゚)ノ
径が違うんだな(゚∀゚)ノ
LEDに変えてしまうとほとんどの商品がT10、T16共に同じ径で作られてるから
長さだけ気をつけろということだな?あってる?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:12:57.58 ID:COzjd8kk0
ほとんどってことは無いだろ(゚∀゚)ノ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:33:44.78 ID:6lKN3vX20
まあティルドssとsの違いくらいだ
ポン付けでLED語るなよと言いたい。
↑スレタイ嫁w
よんだ?o(^o^)o
>>922 ほとんどどころか全部と言ってもいいくらいだと思うぞ
つーかT16用のLEDなんて無いかも
ソケット一緒だからT10用使ってね、という感じかと
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 23:37:04.91 ID:tZ66dBemO
>>915 一択って言いたいんだろうけど、一択って日本語的に変だぜ?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:03:13.08 ID:QRbNYfPn0
基本的な質問ですまないが、ポン付けLEDって車検は問題ないの?
最近ごっそり変えたところで気付いた
んなもん物によるだろ。色味や明るさ、角度とか。
光軸と光量が規定値以内なら、光源について特に規制は無い
車検を気にしない低脳DQNよりはマシだな
Dで車検うけてるけど
PIAA→LEDだと気づいても貰えない
CREE→眩し杉て電球に交換
PIAAは製品メーカーで、CREEは部品メーカーだろ
一般的に車検場よりもDの方がうるさい
コレ豆知識な
デラでも日産が酷いみたいね。R35GT-Rで不正改造とほざいたって評論家が言ってた。
>>938 それは意味合いが違うじゃないかい?
G-TRは純正部品以外の改造は保証やサービスプログラムの適用外になるから。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 05:51:46.12 ID:vOvBwLXv0
ありがとう
PIAAで一式揃えたから大丈夫かもね
車検の時は知らん振りして出してみるわ
941 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/05/29(水) 07:41:28.01 ID:iZMAlESP0
電球は用意しとけよ^^
ポジションとルームランプ以外は怪しいから気をつけたほうがいい
>PIAAで一式揃
いくら使うつもりだww
>>937 デラが違法改造状態で車検に通したのが後から発覚すると、車検整備工場の資格を剥奪されるからな。
ユーザー車検でダメだと言われたら、純正電球に戻して受けなおせばすむ話だが。
つうかウィンカーをLEDにしてハイフラ対策にリレーかましてるやつって意味が分からん
馬鹿じゃあるまいか?
そんなんなら電球使ってろよ┐('〜`;)┌ヤレヤレ
>>939 保証適用の話と不正改造は別だろうに。
車検に通るものを不正な改造と呼ぶのはおかしい。
アホじゃあるまいにそのくらい分かれや。
>>945 俺はバカだから何がいかんのんか分からんわ。
どこら辺が意味分からんのか教えてくれまいか?
>>946 >>945はLEDのメリットを低消費電力だけだと思ってるんだろ
俺はファッション性と視認性しか考えてないけどな
むしろ、車の電力消費を抑えるメリットがあるとはあまり思えない
燃費なんか誤差にも現れない程度にしか変わらんだろ
>>945 ハイフラ無視リレー
車検じゃ確認しない
弾切れ警告なんてまとめて弾切れする可能性が低いLEDなら機能しなくても大きな問題になるまいよ
普通は死ぬときは1回路ずつ切れるか、ショートモードで故障して回路が全く機能しなくなってECU警告が出る
俺は省エネによる電圧安定とバッテリー上がり対策とファッション性全部取る!
わしゃー攻撃的なCREE最高だと思ってます!
うちも低消費電力は切実な問題で、ブレーキランプをLEDに変えてから
信号待ちでエンストしそうになることが少なくなった。
ちなみに電流計を追加してたのでバッテリーの充放電の状況がリアルにわかる。
純正の電球のワット数でヘッドライトの半分ぐらいあるから馬鹿にならないよ。
>>947 最近はやっとお前みたいな馬鹿にも判る例が出てきたわ。
オルタネーター発電時の抵抗はベルトに相当な付加与えてるとググって調べろ。
昔から省電力目的でLED化する人達が正しいんだよ。ファッションなんぞDQNの後付けだ。
古いMC型のワゴンR乗ってんだけど、暑い日の信号待ちでウインカーのリズムに合わせて車全体に振動がブルンブルンするんだわ。
ブレーキとウインカーをLEDにしたら不快な振動が減るのかな?
>>952 ヘッドライトはLED化なんて今のところは非実用的だろ?
て事はLED化して夜間常時点灯してるのなんてポジション灯とテールランプくらい
ポジション灯5W、テールランプ5Wとしても合計20W
たったその程度で燃費に差が出るほどオルタネータの負荷なんか変わんねーよ馬鹿
久々にスレ盛り上がってるなー。
LEDウェッジ球の黎明期から全部ポン付けで20年落ちの旧車なので省エネ効果、負荷軽減に着目しつつも新しいワクワク感を味わいたくヘッドライト以外はLED化した。
ヘッドライトのHIDすら遅れているアフターパーツ少ない車種には本当に遊べる材料なのよ。
>>955 純正品で増えてきたから現実的になりつつある。
でも、ヘッドライト殻割り必要だからこのスレの趣旨に合わないね。
>>953 古いからボディアースの接触悪くなってるんじゃね?
バッテリーに一番近いボディアース部分のボルトを外してペーパーでちょっと磨いたり
市販のアーシングケーブルでバイパスしてやると改善するかも
>>955 ナンバー灯があるしインパネ照明とメーター照明があるから
ナンバー5W*2、インパネ1.2W*3、メーター5W*2、ヘッドもハロゲンからHIDにしてたら55→40Wくらいで15W*2くらい節約できる
合計すれば60Wくらいは節約できる
そしていまどきの車は充電制御があるから必要ないときは発電しない、もちろん燃費対策のために。
それどころかガソリン車の癖に回生充電システムすら搭載し始めた、専用バッテリで車体が重くなるのに、だ。この意味分かる?
古すぎて電装弱ってる車と、新しくて電力制御をしてる車には省エネ化がきちんとプラスに働く
ヘッドライトはまだLED化きついんじゃない?雪国対策としては使えるかもしれないけど。
省エネ派はどれだけ燃費が良くなったか具体例は絶対出しません。
>いまどきの車は充電制御があるから必要ないときは発電しない
どういうこと?
ダイナモの回転が停止できるようなシステムにでもなってんのか?
>>961 個人レベルでの燃費データ取りは機材や手間的に困難で面倒だから具体的なデータが出せない
だから代替としてメーカーが採用してる事実を挙げてる訳なんだ
ドケチのスズキが別に燃費スペシャルでもない普及車両に
高価なリチウムイオン電池まで装備してエネチャージを実現しているのに効果が無いわけがない
効果がないならそんなゴミ取っ払って、システムの分車体を軽く、販売価格を安くするだろう
>>962 電流を遮断するだけでオルタネータの回転負荷が減るんだよ。
充電:オルタが回る→誘導電流が発生→発電コイルに磁界が発生→コイルと磁石が反発する→オルタの軸が重くなる
遮断:オルタが回る→回路がつながってないので誘導電流が流れない→コイルに磁界が発生しない→コイルと磁石は反発しない→オルタの軸は重くならない
あとダイナモは直流発電機の呼び方なのでオルタとはちょっと違う
前輪の回転で発電するタイプの自転車ライトの線をON/OFF出来るように細工して
浮かせた前輪を手で空回りさせたときの空転できる時間を測ってみる実験が一番身近で分かりやすい例かな
ライトONだと空回る時間が短くなるはず
>>963 車は直流12V/24Vだからダイナモでもよくね?
>>953 ATだと信号待ちでNにいれてるよね?Dのままブレーキ踏んで止まってると
エンジンに負荷がかかったまま回転が抑えられるので振動が大きくなるし、オルタの発電量も少なくなる。
うちは電圧まで下がるとハイフラが誤動作するw
>>959 古い車のアーシングの効果は絶大だね。
間欠式ワイパーが窓の途中で止まることがあったのもアーシングだけで直ったw
>>964 発電機そのものは交流なんだよ〜
交流のACはオルタナティブカレント、そこから来てるからオルタネータって言うんだよ
>>963 手で回しても結構重いのに発電するともっと重たくなるんだな
勉強になったわサンクス
>>963 理論上燃費が向上するのは皆わかってんだよ。
60W省電力化して有意差として表れるのかって話。
>>970 電気仕掛けの今の車じゃ、
「さぁ」ってレベルじゃね
だから、きちんと測定してデータ出すのが難しいって答えてるでしょ
充電制御のない車両で渋滞ゼロの郊外の道を走ってもまず差は出ないし
充電制御とアイドリングストップ付きの車両で渋滞しまくりの市街地を走ればきっと有意な差が出る
あいにくとウチの車には1cc単位で計測できる燃費計はあるけど
アイドリングストップも充電制御もないんでデータは出せない
たとえばディープサイクル対応のEB50は50Ahの容量があるけれど、5時間率とか無視して乱暴に計算すると12.8V*35Ah=640Whの電力が蓄えられる
これから車幅灯5W*2→0.5W*2、ヘッドライト55W*2→40W*2、テールランプ5W*2→1W*2、ストップランプ21W*2→4W*2
ハイマウントストップランプ18W→1.5W、ナンバー灯5W*2→0.5W*2、インパネ1.2W*3→0.25W*3、メーター5W*2→0.5W*2
だったとしたら、213.6→95.25(118.35W削減)
バッテリー満タン状態からバッテリー上がりきるまでの時間が3時間から6.7時間に伸びる
この分の積み重ねがアイドリングストップ時間や充電制御時間に響くと考えればなんらかの差がでる
かもしれない、くらいしか実験なしじゃ言えないよ、理屈こねくり回すとこうなってしまう
どうせ無理だろってわかってて意地の悪いこと言ってるでしょ
そうだよ。
だからその程度の差とも言えない差なのに、「俺は省エネの為にLEDにしてる」とか言ってる馬鹿がちゃんちゃら可笑しいっと事。
>>947 > むしろ、車の電力消費を抑えるメリットがあるとはあまり思えない
> 燃費なんか誤差にも現れない程度にしか変わらんだろ
清々しいほどの無知&馬鹿コンボだな。
>>973 長い目で見れば燃費にも効いて来る・・・かもしれないで終わってしまうけど
短い目で見ればエンジン停止時のバッテリーの持ちに響くから
そういうバッテリーを気遣う、失敗を防ぐ意味での省エネには十分に価値があると思うんだけど?
なぜアルトエコが普通のアルトと違ってLEDテールを採用しているのか?やはり停車時のバッテリー消費を考慮してるんだろう
ルームランプ一晩つけっぱでバッテリーが上がるのと上がらないのとでは天地の差
ハザード焚いて長時間停車する場合にはもっと沢山の電力差が生まれるからLEDが断然有利
そういや、昼間点灯してる営業車をLEDデイライトにして100Wほど削減して運用したら
1年でデイライト設置コスト分の元が、燃料費の低下分で取れるってのがあったな。JAFか何かの雑誌だか新聞で
試算してみた結果らしい。どんな車両でどんなヘッドライトで年何時間何万km走ってるかを失念してるのがはがゆい
ともかく、そうやって否定ありきでものごとを考えるから揚げ足取りみたいなつまんない夢のないレスしかできないんだよ
データを出せと言っておいて人に散々考えさせておいて、文句しか言ってないのはフェアじゃないな
>>973 え?おかしいのは避妊に失敗して出来たお前が「必要とされてない事」に気付いてないって事だろ?
>>975 俺は誰がどんな目的でLED化しても別にどうでもいいんだよ。
最初に他人を馬鹿にする様な言い方してきたのは
>>945とか
>>952 それが気に食わないってだけ。
ポン付けスレなのに有意義な流れになっててワロタw
H4のLEDがけっこう真面目に売られててびっくりした。
でも前照灯には使えないんでしょ?
何のためにあるんだ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 02:46:43.54 ID:cSaz2044O
>>981 H4使うような本気フォグに暗いLEDを付ける人がいるかは甚だ疑問
まさかこれもファッションっすかぁWWW
燃費を気にしようがファッション性を気にしようが
購買者の好き好きだろがボケども
発光点はHiビーム時は先端、別の物は両面か、
LEDは面発光だし、ハロゲンの発光点が正確にトレース出来ているとは思えないが
こんなので配光がまともに出るのかなあ??
ロービームのカットラインも出て無いように見えるが、・・・
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 12:20:27.14 ID:cSaz2044O
>>983 燃費はどーでもいいとして
ファッションと称して明るくもないのにクソ眩しい光をみせつけられる対向車の身にもなってみろカスが!!
冷却ファンが砂を噛んでスグにダメになりそうだな・・・
ヘッドライトで1800ルーメンしか無かったら暗過ぎるわ
LED Style 4 見てるとフォグに普通に使えそうやん(笑)
LED Style4立ち読みしたけど
「リフレクターの上下両側が光るから明るい!」みたいな紹介されてる商品があって失笑しちゃったぞ
リフレクターの下半分が光ったらグレアとなって対向ドライバーの網膜を焼くだろうがw
冷却ファンまで装備するならバルブのボディもPCの冷却フィンみたいに
櫛みたいな細かいフィンにマシニング加工しろよと言いたい。あんな分厚い肉じゃ冷却効率が上がらない
個人的には
・高廃熱フィン形状
・ヒートパイプによるランプ外への熱輸送
・ヴェイパーチャンバー式の高性能放熱器
・耐劣悪環境ファン
ここまでセットで作れといいたい
PIAAの超TERAエボリューションとディンプルエボリューションの
明るさってどのくらいの差があるがわかる方いますか。
ポラーグの65と40の違いくらいですかね?
あんなクソ雑誌に釣られるのDQNだけだろ。
ライターからしてまともな日本語書けてないし。
DQN用ですね。スタイルワゴンとかダニ御用達とかも多いですし。
立ち読みしてどんな製品があるか知っとくだけでも十分価値があるけどなー
金出すほどの価値ではないけど
トヨタ車のLEDテールが片方 or 一部分切れてるの良く見るけど
豊田合成のQCって中華並みに悪いんだな
それともユニット製造の小糸製作所がダメなのか
日産向けユニット製造の市光工業の方が優秀なのかいな?
トヨタ車のLEDテールが切れてるのはまだ見たことないな
インサイトのテールの一番上が切れてるのは何度か見た
>>997 180系クラウンアスリートの丸テールは部分不灯になってるのは今も結構見かける
2代目プリウスのブレーキランプが片目になってるのは何回か見た
ちんこ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。