【RECARO】レカロシート　9脚目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:45:46.49 ID:nRNsvOhh0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:10:31.55 ID:xt3bxZfP0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:06:10.83 ID:97Jupztx0

ジョンソンコントロールズ、イパーとレカロの自動車用シート事業を買収
http://www.ecool.jp/global_press/2011/01/johnson11-104.html

http://www.johnsoncontrols.com/content/dam/WWW/jci/corporate/sustainability/2011_bsr/2011BSR_JPN_final.pdf
2010年度はジョンソンコントロールズにとって変遷の年となりました。
私たちは2009年の逆境を乗り越え、グローバルでの財務基盤の強化に出資を行いました。

特筆すべきは、当社が100以上の新規プログラムを実施し、世界中の多くのお客様をサポートできたことです。
中国の自動車市場は2倍の成長を見せました。
オートモーティブシステムズは中国シートビジネスでのトップの座をさらに拡大し、市場占有率45%を達成しました。
中国には非連結合弁会社が24社、製造拠点が47ヵ所あり、その売上高は前年度 19億ドルから31億ドルに増加しました。

ジョンソンコントロールズ、計器類のプリコルと合弁設立
http://autosurvey.jp/index.php?section=news&action=view&id=2787

Johnson Controls in Big Parts Deal
ドイツのKeiper Recaro Groupは、ジョンソンコントロールズに自動車部品事業の大部分を売却する予定だと述べた。
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703909904576051970874609378.html

Johnson Controls buys RECARO（ジョンソンコントロールズ、RECARO買収）
http://www.mycarforum.com/blog/myautoblog/%26req%3Dprintentry%26eid%3D981

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:09:33.86 ID:97Jupztx0

会社名レカロ株式会社 <業種：機械・自動車 - 自動車/部品>
職種マーケティング/商品開発-商品企画・開発、購買/物流/生産管理-生産管理、技術系-管理職（工場・技術マネジメント）
雇用形態正社員
勤務地滋賀県

仕事内容
■同社製品であるレカロシートの開発プロジェクトマネージャーをお任せ致します。
【具体的には】
・開発プロジェクトの成果/スケジュール/予算/品質の明確化
・開発プロセスに従い、スケジュール/予算の管理
・社内プロジェクトチーム、関連部署との各種調整/管理
・プロジェクトチーム内の業務調整
・コスト削減、工程の最善化のための変更の提案
※現在30代後半のメンバーが3名活躍しております。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:10:47.30 ID:97Jupztx0

募集職種レカロ株式会社／プロジェクトマネージャー（工程・進捗管理）

■同社はKeiper-Recaroグループの日…
雇用形態正社員
勤務地（都道府県）滋賀県
勤務地（住所）滋賀県
待遇・福利厚生【通勤交通費】
全額支給
上限5万円/月
【保険】
厚生年金健康保険雇用保険労災保険
【待遇・福利厚生】
（福利厚生）退職金制度、財形貯蓄、カーシートの社員割引制度
（教育制度）OJT研修、社外セミナー
年収 6,000,000～9,000,000円
休日／休暇【年間休日】
120日
【休日】
週休二日制
（土・日）祝、ＧＷ、夏季休暇、冬季休暇（社内カレンダーによる）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:11:22.78 ID:97Jupztx0

「China Risk」
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1006/17/news080.html
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20111215/Searchina_20111215020.html
http://japanese.beijingreview.com.cn/yzds/txt/2012-05/16/content_453305.htm
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20120105/203287/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:12:44.00 ID:97Jupztx0

【審議中】
　　　 ,､_,､　 ,､_,､
　 ,､_('・ω)(ω・`)､_,､
　('・ω)uﾟ　ﾟuu(ω・`) 中華と中古はレカロじゃないだろｊｋ
　ﾞuuﾟ(　'・) (・`　)uu'
　　　　ﾟuuﾟ　ﾟuJﾟ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:23:13.93 ID:97Jupztx0

俺、友人に紹介されて八王子市横川町81-21のJETSETへ行って３分で帰って来た。
http://www.jetset.co.jp/mituo.jpg ダメ車にされるのは絶対嫌です！

あそこって単にオーナーの口だけで商売してるんだろ
客は宗教に騙されるような低脳ばかりでしょ
どこの業界にもこの手の奴は居るけどウンチクばかりで実質を伴ってないよね
まあ、オカルト商品扱ってる時点で、自分の言ってる事は単なる虚言と言ってるような物
マトモな商売してたらまずあの手の商品は取り扱わない

そこは創価の巣になってる店だよ。客の殆どが学会の構成員

八王子のジェットセットに行くなら３色の旗持って行けば
シート３割引き、レール５割引、工賃無料にしてくれるよ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Sanshokuki2.svg/200px-Sanshokuki2.svg.png

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:24:50.64 ID:97Jupztx0

２０年も前だろうか、>>912の店にレカロを見に行ったんだ。
一応見積もりぐらいは貰おうと思ってたのだが、当時はオーディオに凝っていたのか、
デモカー（？）に押し込まれ「いい音だろう」と３０分ぐらい聞きたくも無い音楽を聞かされた
でレカロの話を聞こうと思ったら、「また来なさい」と放流された。以来近づいていない。

俺も十数年前に、能書きタラタラに騙された。付けてみたら、全く良くなかったわ。

取り付けに云々くらいでジェットセットに行くなら自動後退でも黄帽でも行った方がいいよ
シートの定価販売は良しとしても、登録カードの住所に聖教新聞送り込んでくるのが腹立つわ！

八王子のジェットセット？あんな糞みたいな店でRECAROやナカミチ買うの？ハッキリ云って、やめた方がいいよ！

オカルト話やらウンチクをスルーしなきゃならんような店でRECARO購入する理由なんて無いだろうｊｋ

八王子ならSuper AB八王子かベイファールでおｋじゃね？

横浜行くのが一番良くね、俺も八王子の方が近かったが横浜行ったよ、
対応も取付も至って普通だけど実際沢山座れるのが良いついでにガライヤもじっくり見れる

八王子のジェットセットって昔からあるけど創価なのか？ダイソーは利用するけど創価でRECAROは買いたくないな

マジか？俺、10年の間に3回は利用したけど創価の話なんて一切出なかったぞ。

ジェットセットって昔はアンテナショップだったけど今は完全に終わった店だよ
今はAmazonでオカルト商売してる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 02:12:18.15 ID:97Jupztx0

八王子のジェットセットの新店舗逝けば解かるが入店する気にもならないよ。
SAB八王子か青梅のプロショップカワイなら在庫数はSAB。
時間があるならAUTOBACS ASM YOKOHAMA推奨。

ASMが良いって言う人多いけど、他店と比べて在庫が多いのが良いんですか？
取り寄せを待たずに付けられるみたいな。それとももっと他にいいところがあるのかな？

ASMは限定品だと要予約だしモデルによっては待たされるね
ピットも土日は一杯だからよっぽど運が良く無いと当日取付は無理なんじゃ
行く前に電話で確認する、でも平日にスタンダードなモデルならよほど変わった車じゃなければ取付してくれるんじゃね
まあ取付なんか自分でも出来るレベルだから技術力云々なんてねーだろ、丁寧に仕事居てくれりゃ良し
調整用のカラーなんかも近所の鉄工所に頼めば幾らでも作ってくれるし
ウンチクだけは一人前の某ショップに意味なんてないねまあ一番の魅力は殆どのモデルに座れる事だな
逆に最初から指名買いなら何処で買っても一緒じゃね

初RECAROを大分前にASMで着けたが、こないだ乗り換えで、自分で外したんよ。
そしたらマニュアル通りの取り付けじゃなく、シートベルトのバックルの固定がちょっと特殊だった。
色々ノウハウ詰まってるんだろうなぁ。

質問なんだけど、この間RS-Gを買って最初は全然気にならなかったんだけど、
最近お尻のとこのクッションと、太もも裏のクッションの隙間に違和感を感じるようになったんだよね。
厳密に言うと、お尻のクッション前方が上に引っ張られて上がってくる感じで、
太もも裏に当たる感じ。クッションが反ってるのかな。
対処法とかない

ポジション出てないね。おしり部分が下がり過ぎなんだと思う。
おしり部分が少しあがるようにレールに細工しないとだめだね。
専用でポジ調整　http://www.recaro-fs.com/rale/neji/images/neji_07.jpg

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 03:14:46.61 ID:5piruOG+0

八王子某店のhpじっくり読んだ
確かにウンチク満載w

良く読むと、遠回しに現行レカロ否定してるのな
特に、サスペンションがゴムとウレタンの安レカロ

なんか行ってみたくなってきたよ
上手く付き合えば、それなりに得るものありそうだ
オカルト商品をどうやってうまくスルーするかだよなあ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 04:14:40.87 ID:cFJZyIa70

1乙！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:46:44.85 ID:97Jupztx0

類は類を呼ぶものだ。宗教も同じだろう。ウンチとウンチで仲良くね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:53:02.82 ID:IgjrmmPE0

ウンチ踏んじゃった人見っけｗｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:00:52.58 ID:w078Lg/oO

宗教みたいなもんか。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:06:59.27 ID:HzhpBczJ0

ウンチクウ満載したら売り上げが上がるんかね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:43:47.44 ID:+fCvGEEg0

近所のSABでも SEV を売っていた希ガス…

SAB八王子は知らん

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:55:05.38 ID:2RPEfuxk0

>>11
そこの店って大阪の某店みたいに古いレカロにもノウハウがあって、ちゃんと面倒見てくれるの？
大坂の某店はライセンスの関係でレカロロゴが入れられないらしいので躊躇している。そのあたりに破損があるので

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:03:41.53 ID:ekIllLgd0

>>18
堺市のFREESTYLEか？　あそこはダメやろ　違えばおｋや

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:07:43.51 ID:uUmPas/A0

>>18
タウンページとかで自動車用シート修理で調べると
RECAROの補修業者が見つかるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:23:25.54 ID:wxclGS0A0

>>18
レカロのロゴが残したい、入れたいならスーパーオートバックス
とかから滋賀に出せばいいよ
正規品なら相手してくれるから。

もちろん取り付けとかは任せないで自分でやるようにｗ
あと・・俺は直した口だからこんなこと言える立場じゃないが・・
新しいの買ったほうが安いよｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:28:14.58 ID:ru5coO58O

滋賀路に頼めば問題ないが、高過ぎるから他を探してるんだろうがjk

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:36:56.21 ID:GE+1WTvc0

シガロって最初からバーゲンプライスなのに維持もままならないの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:10:17.08 ID:wxclGS0A0

>>22
わかってるけど、ロゴ残したい言ってるだろ！

まず、正規とこで見積もり取ってみて財布と相談したらいいだろ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:04:31.63 ID:K9BWhFpu0

ロゴ残したいのに正規使わず修理とか偽物のロゴでもイイってこと？？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:35:24.75 ID:J9hFPcmi0

>>18
古いレカロらしいけど型は何？

27 ：18：2012/08/17(金) 15:37:04.21 ID:sLYqO9k00

>>26
SR3のUltimateEditionです。
内装をいじっている時に間違ってヘッドレストから背中部をざっくりと(TOT)
限定版だからロゴも含めて直したいですが、あまり費用がかかるのも・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:00:56.51 ID:UQw5kE4P0

数量500脚の限定品じゃ確かに拘りますよね
赤文字のUltimateEdition部分は確かに難儀ですね

少し前まで10万弱で新品が売ってましたけど
シガロに修理に出すと7-8万の請求が来るでしょうし
何ともですね

29 ：18：2012/08/17(金) 17:09:43.86 ID:sLYqO9k00

>>28
ありがとうございます。目安がわからなかったので途方に暮れていました。
買った所が潰れてしまったので近くのSABに相談に行ってきます。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:41:06.36 ID:vZRygAVB0

シガロなんて使い捨てだべ？
修理するより買い換えたら？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:54:08.64 ID:7NEX7ioH0

31ｱｲｽｸﾘｰﾑ買って来よっと

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:33:45.96 ID:Rl4YwoG6O

限定品で気に入ってるし、まだそんなに使い込んでないから困ってるんだろうがjk

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:04:50.18 ID:OUjmcD8W0

>>22＝>>32　か？

なんかＪＫって使いたいだけで因縁つけてるとしか思えないｗｗｗ

ま、３２は下げてるから、別人なんかもしれないですけどねｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:05:03.59 ID:WX7IVUcP0

ちょっと教えて下さい
レカロの中古LSを検討しているのですが
座面の高さって純正と変わらないのですか？
車種はK11ﾏｰﾁです
宜しくお願いします

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:17:50.65 ID:xF5UHRn60

>>34
シートレールによる
ブリッドのシートレールでは多少下がったような記憶があるな、純正の旧レールなら調整できるからあまり変わらない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:37:42.18 ID:WX7IVUcP0

>>35
ありがとう御座います
やはりポジション自体は差ほど変わらないのですね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:02:00.77 ID:VCQmRgHH0

中穴で10mmダウンだし結構体感変わりそうだけどね。

特記事項着座位置は純正シートより約10mm低くなる(ST－JJ真中穴使用時)。
ポジション新構造フレーム。3段階高さ選択可能

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:21:12.61 ID:WX7IVUcP0

>>37
10mm変わると相当体感で変わりますよね
純正シートの座面あんこ抜きしらた腰が痛くなってしまいました

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:56:18.24 ID:duhEkatn0

>>35
正にそのパターンで、LSをプリッドのシートレール(型番不明、リクライニング用)に載せたらポジションがかなり下がりました。

明日SABでスペーサー購入しようかと思っているのだけど、なるべくスムーズにポジションを決めたいので何かコツみたいなモノがあったら教えてください。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:16:54.35 ID:dpdAvlTo0

今は無き廃盤モデルのSTI　RS-Gを2脚　てに、いれたぞ！

友人から2つで10万という破格で。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:56:44.68 ID:cIjnx5hd0

>>34
楽天で見たんだが大阪のどっかで製造販売してるやつは
ＬＯＷタイプ選べた

ＦＤので買ったんだが・・・ショップ名は忘れた
なんか申請したらしくて、車検対応らしいから
よしひまだったらみてみ
俺は酔っ払ったからもーねる。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:51:27.79 ID:U7dPuFkD0

>>40
よかったね ^^

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:29:23.41 ID:U06x3LfZ0

日産ADバン(VY12)に取り付け可能なレカロ純正ベースフレームはありますか？
適合情報が無かったので、流用可能なフレームがあればご教授下さい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 02:09:17.31 ID:a3QW1x/c0

ウイングロードNY12と同じじゃないのか
ショップに聞いてみたら？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 02:13:32.22 ID:a3QW1x/c0

ググったらみんからで載せてる人居るねｗ
ノートE11用で良いのか。
プラットホーム同じだから逝けるのかな？日産小型車系は

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 02:43:28.11 ID:VpZDhcH80

レガシィとインプレッサが一緒だったり
そういうの、よくあるｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:07:47.30 ID:szqvmOQ/0

中古で買ったレカロシート洗おうと思うのだけど洗濯石鹸でいいかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:32:18.27 ID:lfRKQVJt0

>>47
俺はヘッドレストだけ洗ったことならあるが・・・
洗濯石鹸でよかったよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:48:03.47 ID:AhzZ84Dt0

>>47
好きなのを使えとしか言えないが、濯ぎはしっかりね
あと、なかなか乾かないから要注意

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:04:30.04 ID:lfRKQVJt0

>>48
シャンプーの香りがアタックの香りになってたなｗｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:06:44.47 ID:W26MEhay0

この時期ピーカンが多いから大丈夫じゃね？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:36:28.77 ID:f7JvlnDh0

>>47
洗濯石鹸で汗や皮脂の汚れを落としたあとに重曹で洗ってすすぐといいよ。
消臭効果があるから洗濯石鹸の臭いが残らなくてイイ

53 ：47：2012/08/22(水) 10:16:56.23 ID:60wPAJx30

とりあえず洗濯用の液体石鹸と除菌消臭剤を混ぜて洗ってみた。
座面だけ外して本体を馬毛ブラシつかって表面を洗って泡が少なくなるまで10回以上すすいでタオルで吸水して終了。
座面は洗剤を吸わせすぎてすすぎが死ぬほどめんどくさかった。
換気のいい場所で一晩中扇風機に当てておいたら今朝には殆ど乾いてました。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:16:56.22 ID:9TW3Gf/R0

剥がしたガワを洗車場の高圧洗浄機で洗剤→温水のコースでズバッと
変に車駐めてなにやってんだろ→おい何洗ってんだよｗｗｗの見せ物コースも味わったぜ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:54:50.85 ID:Kgh8/LBEi

2日間まるまる扇風機を当ててなんとか乾いたから取り付けたよ。
初フルパケだからドライブが楽しみだよー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:44:46.63 ID:CWFOYkyV0

20mm(7-7-6mm)のハイトスペーサーを入れたら、ヘッドクリアランスが拳2個以上あったのが1.5個弱まで上がったよ。

予想以上に上がるんだな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:40:34.42 ID:vEuDRMLS0

>>44 >>45 >>46
ありがとうございました！
ノート用がぴったりくるみたいですね。
SR-7を注文します！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:03:13.11 ID:95q/bv1s0

>>55
パケットシートじゃねーし

釣り？w
ネタにマジレス？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:20:06.84 ID:dMQC71le0

>>58
うっ、俺も騙されたｗ
「フルバケ」じゃなくて「フルパケ」かよｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:10:31.44 ID:v3VDJ4ir0

中国人が日本車ひっくり返す時代なんだから
日本人も中国製RECARO買うのやめよう！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:31:45.77 ID:AOd7Svgn0

>>60
そんなん、昔からだし、中華製なんて絶対に買わんよ。
今は、海上保安庁の船に煉瓦を投げつけても、けが人がいないという理由で
公務執行妨害には当たらないとして、強制送還しちゃう時代なんだよ。
これが同じ日本人なら、警官の腕を振り払っただけで、公務執行妨害が
適用されるのになぁ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:28:00.35 ID:zYS6NcUO0

生鮮野菜だとさ、食品産地偽装が流行の日本だとｗ

逆に中国産って書いてあるの買っちゃってるんだけどなｗ

当時の牛肉とかはおいて置いて、

信じられない国内産表示より、正直な中国産ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:44:26.41 ID:s/NMZwMA0

中国製のRECAROは座っても良いが舐めると死ぬぞ・・･。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:52:09.01 ID:5PTGusVh0

>>62
なんでもかんでも爆発するのが中国産だろｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:50:12.11 ID:6Xr4qgHE0

自分はブリンプ時代のLSを大事に使っているけど
先日現行のレカロ見て明らかに表皮の安っぽさを感じた
昔に比べれば半分以下で買える価格だからそれなりかな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 05:49:15.53 ID:193Y9p2v0

でもブリンプ時代のレカロ、5万キロも乗るとだらしなく擦り切れて穴が開いたぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:33:14.42 ID:9mhfrO3n0

>>65
激しく同意。
豊洲のSABで現行のLSに座ってみたが、フニャフニャのスポンジと安っぽい布地に驚いた。

5年程度で穴が空くのは、乗降が荒いかデブだろw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:34:08.70 ID:9mhfrO3n0

失礼、5万kmか。
余計にあり得ないしwww

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:11:23.34 ID:7DPDtrdP0

最近のレカロは見てないけど、プリンプ時代のLxとかの布地は結構しっかりしていた。
擦れても中々破れない生地。エルゴメドはもう少し柔くてスポンジも柔いから5万kmは持たないかと。
あとフルバケの布地は持って2万kmくらいじゃね？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:55:29.14 ID:tZTG/OpY0

>>65
禿げしく胴衣！易かろう悪かろうの天啓。

ウレタンの硬さも生地の厚みもまるで違う。
俺はブリンプ時代のLSを修復に出したよ。1脚5ﾏｿと安かった。
ウレタン詰め替えて、オレンジストライプにしてみましたよｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:21:38.66 ID:qhOp/kKP0

>>70
滋賀に出したの？
安いね
俺はＬＳ２脚部分張替えだけで１２万かかったよｗ
１脚ＡＬＬだと８万らしいんだけど・・金なかったからさｗ

で、当然ＬＳの布は無くなっててＬＸのだったんだけどさ・・・
なんか・・・質感が安っぽく感じる・・・

そんなことからも>>65に禿同ｗｗ

72 ：66：2012/08/30(木) 01:55:03.51 ID:rR2BaDPI0

>>67
昔の生地がウールだった頃の話な。
あれ冗談みたいに簡単に擦り切れるんだ。
サイドじゃなくてセンターの生地が。

ウレタンも昔の奴は生地の中で粉々になってて
バラすと絶望的な気分になるんだが
最近のウレタンはちょっとは改善されたんだろうか。

硬いウレタンほど高級ってのもいくらなんでも短絡的に過ぎると思うし
アルティスタの生地は昔も今もさほど変わってないと感じるんだが。
まぁウレタンに関しては製造時の排出問題とか難燃対策とか(もちろんコストも)
20年前みたいに無邪気な作り方はできなくなってるんだろうから
質が悪くなった可能性はおおいにあるけれど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 03:38:19.68 ID:as4snzzf0

えっウール？
なるほどそれで感触にしか触れてないのか

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:42:21.32 ID:scJVR06q0

>>73
感触ってか・・質感が昔のと今のでは全然違うんだよ。

ま、じじぃだのなんだの叩くのは勝手だがなｗ

俺は今の新品買うなら当時のやつを修復して使いたい口だなｗ

ま、俺らはどちらも知ってて比較できるってことだｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:20:47.86 ID:JpWoHa6o0

質問です。
SR-3のChallengerとChallenger2の違いって何なんですかね。
中古購入で迷ってます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 15:36:17.69 ID:6UbTPiyB0

>>74
確かにまったく別物だね。
同じレカロに座っているとは思えないほどプリンプ時代のLSは質感も剛性も高い。
あれ程フニャフニャスポンジと安っぽい生地で喜んでる奴らは幸せだな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:30:27.35 ID:rerlZPq20

スポンジ抜いてウレタンゴムのみ体を押し付ける部分だけ貼り付けて使用してる俺は異端児。
軽いレカロに穴開けて1gでも軽くしたい今日この頃

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:09:10.31 ID:tQu+NcVp0

金属加工やってる工場にいってベースフレームをジュラルミンかなんかの軽合金で作ってもらった方が早くね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:16:39.36 ID:rerlZPq20

既に7000番台のアルミでシートレール？レール機能無しの直付けなんでシートフレーム？にしてます。
1kg未満に収まってます。

強度は無視ってます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:34:30.48 ID:/ILTEU3M0

>>79
まあ、死なない程度にな、当たった時って結構折れたりするから。

つか、固定なら中古のシェル飼ってビニール袋に入れて車にサイド留め、
着座して軟質発泡ウレタン注入で型どった方がよくね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:27:17.08 ID:GoS5LTc10

今更だけど、2011年の限定RS-G super starkが欲しい、、、TS-Gでもいいけど流石にもう売ってないよなorz

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:59:16.09 ID:teKc6ommO

最近シートレールの開発遅いね。他所のメーカーではラインナップされてる車種が未だに無いとかザラだし…やる気ないのかな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:52:40.33 ID:BqVD7QbIO

>>82
滋賀まで車を持って行けば、採寸してラインナップしてくれるぞ!

最初の一台目はサービスで､材料費だけでOKだったよ!

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:36:17.74 ID:teKc6ommO

>>83
そうなのか、問い合わせて現地に行くのも視野かな。
レスありがとう！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:07:17.66 ID:J42f14ch0

LX-Mのラバーマットが切れたので社外品取り寄せて交換しました。
もう2度とやるかと思うくらい糞めんどくさかったけど、座面の張りが復活しました。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:42:52.23 ID:hWFrVofr0

社外品ってどんなヤツでしょうか？
ヤフオクに一時\4000程のヤツが出てて気になってたんだが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:26:32.71 ID:FIVz664vO

ﾋﾟﾚﾘﾏｯﾄだよね?

社外ってと｢のぐち｣かな?

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 07:54:28.66 ID:NcB/Er0d0

>>86 >>87
はいのぐちさんで買いました。
尻が沈まなくなりました。
今まで座ってたのは何だったんだという位安定してます。
マットは特殊繊維のような布生地で伸縮性は謎です。

89 ：86：2012/09/13(木) 10:49:04.62 ID:hWFrVofr0

なるほどサンクス。サイト見たけど通気性もある程度考慮されてるようですね。
うちも今使ってるのがダメになったらコレ考えてみる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:29:47.69 ID:tPgZ1SBx0

創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね　
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:34:15.34 ID:IpHSPktm0

復活

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:22:04.99 ID:826cxpiu0

純正シートがダメになったら補修するかレカロにするわ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:47:08.36 ID:wMe6zEKc0

>>92
俺なら車換えるが・・・
愛着ある車なんだろうね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 02:06:06.13 ID:gbJ9iWda0

感触にしか触れてないの後に>>76とか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 03:02:06.79 ID:sGvdxVxJ0

>>94
分かってねえんだなあ
＞74＞76の言ってる事は正論だよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 07:14:43.30 ID:kr+7bm6Q0

どーーでもいいけど、>>74のいちいち改行うざいわ。
みんカス厨かよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 08:49:17.75 ID:U9tieB+t0

>>95
わかりやすく具体例上げて説明すると、その１点だけ突っ込んでくるやついるよなｗ
まぁ、今のレカロはコスト低減で粗悪なっちやってるってことを
上では述べてるんだけどな・・・

>>96

読みやすく感じることもあるけどなｗ

ま、どーーでもいいならいちいち言うなｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:01:12.72 ID:kr+7bm6Q0

読みやすくかんじんのはみんカス脳だからだろ。
早くみんカスへ戻れよｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:17:28.41 ID:U9tieB+t0

>>98
あっそ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:12:28.48 ID:r3WLFvgM0

平和になったぞ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:37:30.12 ID:IMSPsLj+0

あらしには
あっそ　とか　ふーんだけの反応がいいなｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 02:54:27.11 ID:MPIKYKMg0

>>95
おかしいから突っ込まれてるんだよ
ウールだよ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 04:39:01.72 ID:h7uqMadH0

おにぎりダイヤルがダメになった人いるでしょ
代用はどうしてる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 09:35:19.50 ID:u+/A0NDJ0

おにぎりって駄目になるんだ

薄型に換える時外したのがあるから、オクに出してみようかな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:39:56.29 ID:OJZRtGMH0

駄目にはなってないけど、若干ネチョってる
片側はコンソールに干渉するので、以前このスレで教えてもらったアルミの薄型のやつに交換した

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:16:14.19 ID:VNLu1MzX0

>>105
そのアルミの教えてー！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:11:40.80 ID:OJZRtGMH0

>>106
http://www.seatrail.jp/option/option_dial.htm

これをSR3に使ってます
RSマッハ（だったかな？）にも同じ商品の色違いがあった気がする
詳しくは知らんけど、この形状以外にも社外のアルミダイヤルがあるみたいだからレカロ専門店とかの
ページをいろいろ漁ってみるといいかも

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:37:27.54 ID:78YEKALz0

薄いダイヤルって手があったのか！
俺、取り付けにどうしてもダイヤルのスペース無くて片方あきらめてたんだけど
いゃ、薄くすればいいって発想はできなかったなｗ

底辺工員だから、会社で暇な時自作してみようｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:48:32.55 ID:VNLu1MzX0

>>107
おおーありがと！
思いつきもしなかったわ
次の車に乗せ替えるのに干渉しちゃうのでどうしようかと思ってたところでした

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:06:56.81 ID:Ffk5lvBe0

純正でも薄型ダイヤルあるよね
といっても3cmぐらいあるのが2cmぐらいになるぐらいであまり大差はないけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:38:45.21 ID:Pwcc7t0W0

質問なのですが、spgとspg3の背もたれの角度は同じですか?

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:08:38.27 ID:uHGpUxdL0

レスつかないみたいだから、知らないが憶測で・・・
バケットだし数度の違いで型作ってたらコストかかりまくるし、
いっしょじゃね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:04:09.15 ID:xmmaHMY10

RS-Gを使ってるんだけど若干背中を丸めるような着座姿勢になってしまってるのが気になる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:37:11.66 ID:AhhP1NIL0

着座姿勢て若干猫背が良いんじゃなかったか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:46:39.84 ID:AhhP1NIL0

ところで誰か、純正シートを格安で処分してくれる業者関東で知らない？
ディーラーだと3000円くらい取られる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:09:28.72 ID:hxSM2dLh0

車種と状態によっちゃアップガレージとかの中古パーツ屋辺りが引き取るんじゃ？

昔自治体の粗大ごみ破砕処理場の破断機に投げ込んできたけど今は自動車リサイクル法とかウルサイかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:12:22.43 ID:lZROlWr/0

知り合いの修理屋にあげたら喜んでたな
ヤフオクに出すんだってさ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:44:02.65 ID:AhhP1NIL0

ヤフオクは100円とかで回転寿司みたいだから、ちょっと中古パーツ屋で訊いてみるわ㌧

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:55:46.14 ID:hxSM2dLh0

以前自爆って全損廃車コース、代替車の下取とするのに新車当時に外して保管しておいた純正部品類
（Fシート左右、Rシート、ステアリング、純正タイヤ他）を廃棄して貰うのに販社に持ち込んだ。
丁度入った別営業所の低程度下取車の加修用として全点喜んで引き取ってもらえた。因みに全損車下取価格は1,000円だった。

ユニックで釣られ、荷台に平積みされ、ドナドナ搬出されて行く元愛車のjpg入りmicroSDが代替車の納車1ヶ月点検でプレゼントされたｗ
失意のどん底で回収したSR-6は妙に重かったｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:13:31.12 ID:5pC41jCK0

>>119
ドナドナｊｐｇって・・鞭打つような仕打ちにも取れるがｗ
あとあと考えたらいいサービスだよなｗ
良くも悪くも記念になるｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:44:39.21 ID:5P5zjy8d0

レカロ最高保守あげ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:34:52.09 ID:Aia5Db8H0

腰のフィット感がいまいちだったRS-Gに低反発ウレタン仕込んでみた

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:34:50.80 ID:fY2XGZtH0

86/BRZにTS-Gを入れた方はいませんでしょうか？
数字だけでない実際の下がり具合と左右off setとシートベルトキャッチの位置など知りたいです。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:32:59.16 ID:Zl8x+op70

>>34
2ヶ月ほどまえの書き込みにレス入れるのもなんですが。。。
K11に正規レール（10系品番：現行は20系）＋エルゴメドC
（形状的にはLX系とほぼ同じ）
3段階調整の一番下になるポジションで純正並みの目線。

計測時には純正比でヒップポイントは下がってはいるはずなのですが、
純正シートよりも沈み込みが少ないので、結果的に目線は変わらずです。

あと、フィッティングに関して、K11中期以降の車両だと、センター
コンソールとアンカーボルトが干渉する可能性ありです。
ボルトのネジ部をグラインダーで落としてショート化して対応。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:43:42.26 ID:QQrnCjzx0

SR‐7のツートンって良く見たら内側のシルバー部分が単純なシルバーじゃないんだな。
角度によって見える色が変わる　いわゆる昆虫の光沢の有る甲冑みたいな材質っていうのか。
しかも値段も単色バージョンより2万も高い。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:27:16.28 ID:DML/f7z00

別途、レカロ用レールを購入して設置するんじゃなくて元々の純正シートレールをレカロが載る形に加工した方が
軽量化図れると聞いた事が有るな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:33:10.45 ID:CiU95YWk0

>>126
どうやってやるの？
出来ることならそうしたい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:09:21.60 ID:gWKnAuo40

>>127
レールにネジ穴あけるだけでしょ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 03:26:59.53 ID:qVQR1OpQ0

ただ、別途レールを買わなくとも良いって利点と軽量化を図れる利点は有るんだけど
車検はちゃんと通るんだろうか。
つまり純正レールを加工する事によって強度の問題が発生しないのかどうかって点。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:31:09.22 ID:fDUBB0pw0

車検は、厳密に言ったら無理でしょうね。運がよかったら見落としてくれます。
私はインテＲの赤レカロ取っ払ってＬＸを純正レールに取り付け、使用してましたが
車検は通りました。
純正レールを加工する事によって強度の問題は、すくなからず発生するでしょう。
本来の設計ではないですし、車種にもよりますが、
見えない所の金属とかは本当に削ってますからＭ８かＭ６か忘れましたが
そのネジ穴あけることが出来るかもわからないくらい細いかもしれません。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:38:42.21 ID:DOjNRf780

シートベルトアンカーの細い部分に穴開けなおしている俺みたいなのもいる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:21:15.59 ID:2nAsNqhE0

なるほど。
しかし聞いたところではレカロ付属のレールってのがかなり重量有るらしいんだよね。
それだけしっかり作られてるって事なのかも知れないけれど。
だからせっかくレカロ入れて軽量化図ってるのにそのメリットをある程度スポイルしてしまってるらしい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:56:39.28 ID:L1VoCDS40

合皮で張り替えられたSR-3をオクで落として装着してるんだけど、書類がない。
レカロの刺繍もない。ラベルだけ。車検通すのには書類が絶対必要なのかな？
合皮の難燃証明？みたいのも必要なのかな？
ネッツでは書類がないとNGだった…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:33:27.40 ID:fDUBB0pw0

張替えでＲＥＣＡＲＯのロゴが無いってのは、きっとそれ張り替えたのは
個人か闇業者ｗであって、正規ではないとは思うがｗ
自己判断するとなると、どっかに（座席下）にＲＥＣＡＲＯって５０Ｘ１０ｍｍくらいのシール貼ってなかった？
それがあればたぶん正規品だから店に言えばなんとかなるｗ
貼ってたかもだけど、今は無い、
となると、持ち込まないと判別きついかも・・・
てか・・・装着してるってレール次第なんだが・・・
シートレールが正規品、又はそれ同等（車検対応）ならば
車検の試験管はきっとシート自体が正規じゃなくてもわかんないから
パスできるｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:54:30.95 ID:QUNmeO8J0

いや、そうだろうけどネッツが社内規定うんたらかんたら言って弾くんだろだぶん
別のレカロ買うか車検を他でお願いするしかないんじゃないか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:08:43.57 ID:L1VoCDS40

レールはレカロ純正のでつけた。レカロのシール貼ってある。
座面裏前方に販売元ブリンプで製造番号の入ったシールは貼ってある。
ディーラーじゃダメだけど、ユーザー車検だったらおｋかな？
張り替えの素材では引っかからないかな？いや、純正シート捨てちゃおうかと思って…。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:21:19.44 ID:7/5IuIq+0

>>136
昔の話で恐縮だが、RECAROシートと純正レールならディーラー車検はOKだった。
レールには純正のシール、シートは消え掛かった刺繍とプラ可動部にRECAROの文字だけ。
某カローラ店で二回通している。

自分ならネッツ店の保証がらみに問題ない限り、一般車検で通す。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:23:27.30 ID:L1VoCDS40

㌧
純正シート捨てても何とかなりそうだね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:31:28.32 ID:/Ii7bQHz0

ディーラーなら車検前オイル交換とか用事作って下見させて言質とっておけばいいよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:23:00.67 ID:MJF62oNU0

>>136
その条件なら全く問題ない
もし、ネッツの店員がグダグタ言ったら
そんな店やめてしまえｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:42:22.20 ID:oj+tYMMP0

某ショップで安い中古レカロ見てきたんだけどボッロボロだったなー
サイドは破れて中のスポンジはみ出してるしロゴは半分消えてるし書類も無い。
結局レカロはある程度のもの欲しかったらある程度の金額は覚悟せんといかんな。

本命はSR‐7Fなんだけど中古はほとんど無いし有っても新品に近い価格。
あれなら新品買った方がいいわな・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:05:45.59 ID:/Ii7bQHz0

俺のST-JCは三個イチだったりするw
見かけたやつはそういう人用と割り切って、新品や程度良いの買った方が面倒無くていい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:46:14.58 ID:jZtxRDlZ0

三個イチってｗ　厳しいＤなんかじゃ車検も受け付けてくれないだろーね。　　　

そーいやレカロの中古扱ってる所の店長に「レカロはネットで買わない方が良い」と言われた。
細かい傷や「ヤレ」、シミ、生地の縫製方は現物見ないと判別出来ないからだと。
ネットでレカロ買ってヤラレタと後悔する人は少なくないらしい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:27:04.79 ID:6fOYBvwD0

>>143
そりゃ中古屋の店長（笑　は、
皆にネットで買われたら商売上がったりだからそう言うでしょ。

145 ：136：2012/10/14(日) 22:55:20.28 ID:Shq5arD20

>>139-140
ありがと。新車から乗ってる車じゃないから、シート処分する。
ネッツへドアトリム捨ててもらいに行くついでに見せてくる。
車検通せないと言われたら、整備だけやって貰って陸運には自分で持ち込むことにする。

>>143
オクとか値段が魅力だね。結構博打要素ある。
買ったやつは、ベルトホールの周りがなぜかちょっと凸凹してるけど概ね満足。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:14:49.56 ID:kgtXY60N0

>>144
そりゃそーだ。
でも確かに角度によっては光の具合で見えない染みって有るんだよね。
これをネットの写真に掲載されたらひとたまりも無い。

それにしても不思議なのは中古でやたら中のスポンジが出てしまってるタマが多いって事。
いままで車乗ってて純正シート破けたなんて一度も無かったけどな。
レカロって実は作りがヤワなんだろーか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 04:02:24.60 ID:WOpilVhp0

>>146
昔のしか知らないけど、それほど強くないよ。一年1.5万km程度で

セミバケでザクッとした質感の素材は5年も乗れば
乗り口付近のスポンジは擦れが酷いのが判るし、擦れて穴になる場合も有る。

フルバケは一般使用なら持って2年程度で擦り切れる場合が多い。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:11:13.35 ID:SXt3Hdja0

フルバケで２年ってｗ
それじゃ中古品で傷んでるのが多いのも分かるわ・・・
高額なんだから最低10年はもって欲しいところ。

それと驚くのがタバコ穴が空いた個体の多さ。
下手すると中古の3個に一個位の割合で空いてる。
タバコってのはホントに100害有って１利無しだな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:53:25.08 ID:4oCycBie0

SR3だけど新品で買ってもう13、4年使ってるけどどこもすり切れてないな
サイドの中身ウレタンは乗り降りで切れてるけど外見には全然わからないくらいだよ
また載せ替えて後10年くらいは使うつもりｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 15:47:36.61 ID:r+nXkptd0

>>147
あなたの昔と俺の昔がどっちが古くて新しいかわかんないし、
年代でも古かったらいいってわけでもないんだけどｗ
クラウンの純正よりはセミバケなＬＳで言わせてもらうと、
年１．５万ｋｍくらいで１８年は布に穴空かなかったなｗ
そのあと、ちっさいのが空いたら・・
俺も！俺も！ってって具合にボロボロになったｗ

その時代で素材とかも違うからどちらがどうとか比較できないんだけどさｗ
とりあえず、うちが買ったのはほぼ２０年前のモデルね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:07:44.21 ID:3wqGV20V0

>>そのあと、ちっさいのが空いたら・・
>>俺も！俺も！ってって具合にボロボロになったｗ

ワロタｗ
しかし近所のUG行ってきたんだけどろくなの無かったなー
破れてたり変な色や柄だったり妙に古いのだったり・・・
特にSR3のルマンカラーって「あの人気色！」ってホントなのかね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:43:43.66 ID:+ME676Hw0

なんでブリッドスレってないの？

153 ：147：2012/10/16(火) 00:53:09.87 ID:YAgGq4ia0

>>149
ジェミニに付いていた初代SRは3年くらいで擦れ擦れだった
凄く丁寧（綺麗に）乗っているとしか思えない。

>>150
リアルAE86時代のプリンプRECAROでLXかなぁ？
既に手元に無いから記憶だけ。
Gパンだと結構擦れるし、座面のサイドが乗降時に擦れるのと
サイドサポートの上の方のループしているところ付近がダメになる。

あと、フルバケはギャランVR4(競技車輌)の時に使っていたけど
2年でダメになるってのは嘘は無いよ。正直丁寧には扱って居ない。
ナルディクラッシク(ステアね)も1年ちょっとで革剥げ始める環境。

途中で腰を悪くしてエボ普通車に変えてにエルゴメド飼った(これは今も納屋に有るｗ）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:15:38.17 ID:TsWRiY4+0

SR7のSK100を部屋で使用中だが、こういう条件なら結構耐久性あるような気がする。
体の動きは自分の体から発生する分しかないし、座るときもサイドのウレタンが傷みにくいしね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:42:56.69 ID:FfY8C2UT0

>>ジェミニに付いていた初代SRは3年くらいで擦れ擦れだった

イルムシャーかな？確かヘッドレスト部分が網状になってるヤツだよね。
あれは車（特に濃紺）もシートもカッコ良かった。当時憧れたわ。

それにしてもレカロの中古を見て痛みが多いのがやはり座面サイドの擦れ、
座面のシミ、サベルト通す穴のプラスチック部分と生地の合わせ目。
あとは調整ダイヤルの欠品ってのが意外に多いんだよな。
それと内部のウレタン崩壊は外から見えないから厄介。
生地自体の劣化・弱りは現物見て判断出来るけど。

あとブリッドスレは立ってもおそらく過疎って話にならないと思う。
スパルコとかレカロ以外を全部まとめても同じようなもんかと。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:53:39.33 ID:YAgGq4ia0

>>155
イルムーシャかイムルーシャか判らんけどR(RS？)は初代のSRが付いていた。
つか、ジェミニに付いたのが最初でそれから市販した記憶、
普通のバージョンはネットヘッドレストのも有った記憶は有る。
ハンドリングバイロータスとか雨後の筍でどれが該当するか訳判らんけどｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 03:00:42.80 ID:FfY8C2UT0

へーあれがSR最初だったんだ。知らんかった。
FFジェミニはレカロが本当にかっこいいと思った最初の車だな。
ジェミニ自体はフルモデルチェンジに思いっきり失敗してあっという間に消えたけどｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 03:05:03.02 ID:DQp/MpBz0

ジェミニ純正はLXな
それとレカロの擦り切れの原因はメタボ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:11:49.06 ID:G+yIzyj60

擦り切れるとかウレタン割れ（これはある程度仕方ない）とか話題になってるけど
乗り降りする時スライドを下げて試座シートみたいに前から入り込むような感じで
サポートにできるだけ負担かけないようにするのは当然やってるよね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:35:47.30 ID:2y80XmqGO

初代SR(イカシート)はいすゞの何に付いてたんだっけ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:07:39.36 ID:7RsdFK1h0

>>159
なんかレカロってめんど臭いね。
オレなんか純正シート全くそんな事気にせず使ってても破けたり擦れたりなんて
全然しないけどな。
軽量化とフィットの為に耐久性の犠牲は仕方無いんだろーか・・・

それとFFジェミニイルムーシャってステアリングもMOMOが入ってたよね。
オシャレな仕様だったな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:08:22.89 ID:cpeUPky10

ジェミニはロータスがLXパッドヘッドレスト、イルムシャーがLXネットヘッドレスト、イルムシャーRが
初代SRだよ。当時乗ってたし今もカタログ手元にあるよ。

あのSR、ベルトホールにバックルが通らなくてフルハーネス取付がめんどくさかった。

シートの擦り切れ・ウレタン割れは、乗り降り動作が乱暴かどうかによる面が大きいと思う。
シートに合わせた乗り降りをしてるかどうかかと。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:55:32.96 ID:YAgGq4ia0

>>162
3inchのフルハーネスか？当時だとウイランスかシンプソンかなぁ？
2inchのは楽勝だったぞ。
それともクロスがガチャコンのサベルトかシュロスの4Pかなぁ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:13:19.59 ID:JnXGfiU10

セパレートタイプだと肩側バックルがデカくて叩き込んだわｗ

のクラブマンB。
ttp://www.sabelt.jp/products/images/clubman-b.jpg

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:54:49.23 ID:4Qx5z8aQ0

なるほど、FFジェミニ2代目にもイルムシャーＲって設定が有ったんだね。
デザイン的にも初代FFは角ばってるのでＬＸが合ってるし2代目FFは丸っこいのでSRが合ってるね。

ところでサベルトって昔は確か色で灰色の設定は無かったような。
今付けるとしたら灰色かな。地味だけど渋い。
それにサベルトの灰色なんて今まで現物を見た事が無い。これは新鮮かも。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:59:34.77 ID:YAgGq4ia0

>>164
あ～クロスがガチャコンの4Pね。それなら判るｗ
少し前だとガチャコンじゃないサベルトクラブマンの長いのが有ったのに・・・

でもこれだと肩締めると腰ベルトが浮きあがらね？
そんなこんなで自分はシンプソン3inchのおちんちんベルト付きにしたｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:01:31.42 ID:cpeUPky10

シートはこのタイプ。　つーかこれ、たぶんジェミニJT190型イルムシャR純正だわ。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r94367452

ベルトホールが2inchのウェビングの巾ぴったりでバックルは通らなかった。
>>164さん画像のSabeltロゴ直下アジャスタを外さないと入らなかった。

常時フルハーネスは邪魔だったのでジムカーナ練習に行く度に脱着してました。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:58:25.21 ID:6NnAFg7c0

>>167
これも中のウレタンが見えてる・・・
考えてみたら中のウレタンの色を最初から黒かグレーに塗っておけば良いんじゃないだろうか？
それならもし表面が破れて中が見えても目立たないし。
ウレタンが見えた瞬間急激に貧乏臭くなる事考えればメリット大きいと思うけどな。
ウレタンに色着けるって発想はそもそもあり得ないんだろうか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:19:44.66 ID:uJKYjE550

LXやSR系の廉価モデルじゃ後生大事に使われたって儲からない、むしろ頻繁に代替して欲しいってのが本音だろうし。
プレミアム系高額モデルならいざ知らず。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:39:00.38 ID:y8H6da9J0

あまり高いと盗まれる心配が有りそうだな。
ひとけの少ない駐車場だと特に。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:20:23.21 ID:nK/VRqCwP

腰痛シートも寿命短いの？('A`)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:51:06.22 ID:DGoZ45jD0

>>171
そりゃ体重次第の面も有る。
基本的にはウレタンが柔いし短いと思って間違い無いかと。

自分もヘルニア持ち(過去手術有リ)だけど普通ので充分だと思う。
昔のオルソパッドならそれなりだと思う。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:19:48.46 ID:ouWd+GfR0

東京足立区の某シート補修業者さんに
15年前のPORSCHEのシートの補修を御願いしたんだけど
無理云ってウレタン固めとの他にオレンジストライプ柄に張替えを
してもらえました・・・とっても良い感じ♪

で、調子に乗ってAZ-1のシートもオレンジストライプにしましたよ♪

本来はRECAROとの契約上、純正シートからの張替えは違法らしいけど
格安RECAROだ出回って受注が低下してるのでやってくれましたよ♪

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:33:46.99 ID:nK/VRqCwP

>>172
ありがと
あんま高いのはやめとくか・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:16:52.64 ID:2kEkRBnH0

RS-Gが欲しいけど、フルバケは純正3点が腰に掛けられなくなると聞いて二の足踏んでます。
それともRS-Gなんかはサイドサポートそんなに高くなさそうだから、実は普通に3点巻けるよ、なんてことはありませんか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:48:07.93 ID:V4zEMqF00

インプにRS-Gをつけてるが普通に3点式シートベルト使えるけどな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:09:07.83 ID:pOHf0HRD0

2シーターの車だとフルバケ入れやすいけど後部座席が有る車だとなかなか決心つかないんだよな。
いざという時にシート倒して寝るってデカいメリットを殺す事になってしまう・・・
例えばオレは毎回東京モーターショー早めに行って駐車場で寝る事にしてるから
運転席にフルバケを入れてしまうと寝る際にわざわざ助手席側に移る必要が出てくる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 03:20:35.46 ID:l3cHWgfB0

だから？

179 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 03:52:57.22 ID:ndc1QaFzI

ベルトアンカー部を外してベルトホールに
シート内側からベルトを通して固定し直し。
ベルトホールからキャッチをシート内側に
またはホールを通して外側に抜いてキャッチに刺す。
で、3点使えない？

ポルシェGT系の室内画像探してみ？
参考になる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:06:54.37 ID:LTEVkpMh0

>>175
R32でもR33でもまったく問題ないよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:33:59.24 ID:2agHZR4D0

>>175
車に依ってなんじゃね？　
コンパクトや軽だとシートベルト長が短くて結構辛いかもしれないが
一般的な普通車は届くと思う。
あとは左のガチャコン(名前しらねｗ）の取り付けを変更するとか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:06:38.27 ID:EGw4rWpk0

シートリフターのついたレカロはありますか？

妻が145cm、私が183cmなのですが妻は純正シートをいっぱいに前に出して
リフター全上げでクラッチをやっと踏めています。
前後調整幅はどうしても減るようなのでそれは加工しかないかなと思うのですがリフターが無いものが多いと最近知って盲点でした。
純正シートが傷んできて替えたいのですがどうせならとレカロが欲しいんです。
車はアルテッツァRS200です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:43:59.01 ID:xkCV2t1Z0

>>182
リフター付きだとモデルがかなり限定される。
STYLE-DCってのがそれかな。
http://www.youtube.com/watch?v=fmX9eo6_g9I

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:09:05.84 ID:xP4yDjLP0

>>182
レカロは基本的に座面も長いので小さいとどんなにがんばってもクラッチ扱いづらいよ
身長160の俺は一般的には評判の悪いLX-VFが一番合ってる

185 ：175：2012/10/19(金) 01:17:24.50 ID:TRUAmEn30

教えてくれた方々ありがとうございます。
普通に3点を使えてるという人に聞きたいのですが、RS-Gのサイドサポートの高さってどの位なんでしょうか？
標準的体型の男性の腰の高さを越えますか？越えませんか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:43:23.85 ID:douzK8MA0

>>182
アルテッツァにST-DC付けてたけど、ST-DCのリフターは動画のとおり座面角度も変わるので要確認です
あなたがスライドをどのくらいの位置で使ってるのか書いてないので分かりませんが、MAX後ろでないなら
基本位置を前または後ろにオフセットできるアダプタでいけるかもしれません

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:25:13.47 ID:BThnHTXE0

>>185
超えなくてフルバケの意味があるのかと・・・
何度も書かれているように通り道を変えてベルトホールに通すから
3点式が使えるかどうかとサイドサポートの高さは関係ない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:31:33.17 ID:haF2Mp2K0

そこまで気にするなら止めとけとしか言えない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:14:39.71 ID:iw+v5yKB0

ORTHOPADに変えると本当に腰痛にならないのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:46:26.93 ID:htwYWqMU0

>>183
>>184
>>186
ありがとうございます

現在純正状態で私が乗るときも一番後ろにはしません。
むしろ問題は、胴長なのでリフター全下げでも髪が天井に触れてて圧迫感があったり、
信号待ち最前列では前屈みにならないと信号が見えなかったり、
サーキットでヘルメットすると頭がつかえることです。

ST-DCについて調べたのですが座面は一番下にしても調整機構のスペースのためにあまり下がらないんですね…
こんなことならデカい女を嫁にするべきでした。
離婚も視野に入れて考えてみます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:15:50.63 ID:f+Ei8Jit0

ﾜﾛﾀ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 14:08:48.65 ID:NktMhtnm0

>>185

高さを気にするならレーサーSPGやSP-GT系のにしないと。
乗り降りがかなり制限される。

これだと下半身サポートはフルバケの中でも段違い。

個人的には、(標準体型だが)SP-G/RS-Gなんかだと鈴鹿S字なんかで
横Gに耐えるのに踏ん張ってるとケツがツリそうになる。
腰はホールドしてくれるが、太ももから先はいまいちだから。

ただ、GT系にするなら、3点はヤメときなよw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:25:55.17 ID:yYQ1tTqF0

>>189
腰痛になりにくいだけだよ。
同じ姿勢を長時間とっていれば血管圧迫がどこかで起きるから。
あと、オルソパッドは調整かおおすぎで適性位置を出すのが難しい。

>>190
シートと違って嫁の中古はなかなか売れないぞｗ

>>192
たぶん3点はサーキットとかでなく、公道を自走する場合の為じゃね？
それに3点付かないと車検通らないし。
ナンバー切れる人ならそもそも3点なんて質問しないと思うが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:01:22.03 ID:BThnHTXE0

>>193
最初から3点式が付いていた車は4点式してても
3点式をしていなければシートベルトの違反とられるんだったような気がする
構造変更みたいなので乗車定員も含めて4点式に変更していればOKだったかも？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:07:14.32 ID:zfw/Y0FM0

4点してて飲酒や走り屋取締りの検問で止められても、咎められたことはないなあ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:11:50.34 ID:yYQ1tTqF0

>>194
記憶が正しければ、前回の改正時に巻き上げ式が必須になったような記憶。
とりあえずナンバー付きは3点取外しとか機能不全はダメになったんじゃないかな？

んで、3点があれば四点が規定通りについている条件で違反は無いかと。
WRC車輌も3点が付いていた記憶。フルハーネスしか使わなくともｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:34:37.75 ID:TRUAmEn30

>>187
その場合、サーキットではベルトホールに3点と4点の2本を通すことになるんでしょうか？
それとも現地で3点を通し直したりするんですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:25:53.43 ID:elxVgrod0

>>197

何でも聞くな
貴様で考え行動しろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:55:04.01 ID:gq/GIm7D0

>>198
イイジャマイカｗ
俺みたいにサーキットとは無縁なのにも、そんな会話から
新たなトリビア生まれるんだしｗ

ま・・・続くとちと・・・なんだけどなｗｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:59:40.59 ID:PnmPngm10

古い車で近未来デザインの派手なレカロ入れてる人いるけどあれはどーなんだろーな。
デザインの統一性考えたらオールドスクールというかオーソドックスなタイプのを
チョイスすべきだと思うんだが。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 05:50:20.91 ID:lcLE0eoF0

>>200
人の好みなんだし、好きなの付ければ良いんじゃない？
自分は初代アテンザにLTを載せてるけど。(前車から引き継ぎで)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:31:28.75 ID:8cZ2k2SH0

LTあたりはデザインにクセも無いしどんな車種でも合いそうな気がする。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:08:03.17 ID:ppQ8p5X90

>>193
>>194
>>196

昭和40年規制だっけ?それ以降の車は
車検では純正3点がないとダメだよ。
なので、使用も基本3点。

ただ、使用に関して、4点でヤられた事はないな。
交機に停止命令出されて停められたときも
「ホントはダメなんだけどな」
でスルー。

>>197
3点外すの面倒なら、その場でホールから4点入れて
アンカーボルトに4点カチっとすればヨロシ。
3点の内側に4点キテたら機能的には問題ナシ。

204 ：196：2012/10/20(土) 16:15:52.59 ID:GgieXsnn0

>>203
説明が悪くてスマン。
自分が言いたいのは改造申請しても今は通らないって事。
巻き取り式3点シートベルトが必須になった。

以前は改造申請して四点式シートベルトだけ）（3点外してOK)で車検が通ったんだよ。
もちろん付随して乗車定員変更やら申請書に取り付け詳細図とかあったけど。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:36:45.65 ID:FM0BP+zc0

ちなみにＳＲ３だと左右の穴が繋がってるけどあれは何の意味が有るんだろう？
同じレカロでも他のほとんどのモデルは左右の穴が独立して空いている。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:17:54.04 ID:48XD8Bqh0

バックレストのベルトホール？デザインとしか言い様が･･･。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:30:53.63 ID:GgieXsnn0

販売時期から>164さんが言うガチャコン4Pが入れやすいとかじゃね？ｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:56:51.69 ID:dB9E6o0Y0

それにしても、赤ステッチが嫌いなオレはASMモデルがどーも好かん。
なぜにステッチを赤にせにゃならんのか。

いや、この話はMOMOなんかのステアリングにも言える事だけど。
ベローチェなんてデザインは良いのになぜステッチを黄色にする必要があるのかと。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:05:14.70 ID:d1tb7WSk0

うちのSR3はベルトホールに仕切りがあって完全には繋がってないが・・・
と思って検索したら、そういうのもあるのか
最近レカロユーザーになった若輩者なんで知らんかった

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:02:36.74 ID:zdxjW9LE0

赤ステッチ大好き
古くさいスポーティーさがたまらん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:55:22.11 ID:JhvSxyla0

ベルトホールが水平に並んでるヤツ使ってる
最近のはどれも垂れ目風でダサくね？
俺なで肩だけどアレは無いわ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:36:06.00 ID:lGvb95+70

>>211
ダサいっつーか実用問題でしょ？
4Pガチャコンなら水平でもどうにかなるが
4P以上のカムロックとかレバーロック(今有るのかな？)だと斜めの方が実用的。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:57:28.02 ID:+xFHvwjyO

水平だと､首にベルトが食い込んで痛い…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:59:19.76 ID:3ei8Nozw0

>>211
平行目ＳＲ３はかっこいいけどたれ目ＳＲ７はダサいと？
オレはたれ目ＳＲ７も悪くないと思うけどな。
ＳＲ７は左右ホールの間にデザイン上の特徴となる縫い目みたいなのが有る。
ハシゴみたいな模様。これは成功してると思う。
ちなみにＳＲ３と７はシート後ろ上部に「RECARO」の文字が有るけど
ＳＲ２には無いんだよな。地味目が好きなら２。派手目が好きなら３か７か。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:33:00.77 ID:HqeE+S+h0

SR6とSR7ってどのくらい違いあるのかな？
今のが１５年くらい前の古いセミバケでヘタっているんで、ホールド感のいいのがほしいんだけど
１万円の価格差が感じられるくらいに違うのかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:40:06.00 ID:ItxS1WC90

ホールド感優先なら1万の差が有ってもやはり６かね～
デザインは７の方が汎用性高いと思うが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:05:44.02 ID:HqeE+S+h0

>>216
ありがとう
あと、
レールって汎用と純正あるけど純正のメリットってあるのかな？
タッパあるんでローポジのほうがありがたいんだけど、純正は10ｍｍくらいしか下がらないらしいね
汎用探したら30ｍｍくらい下がるのあって保安適用だしそれでもいいのかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:58:51.47 ID:ItxS1WC90

車検時に純正レールかどうかまでは見ないらしいよ。
シート付属の書類の有無もチェックしないらしいし（厳密にはダメなのかも知れないけど）
担当官がシートをゆすってみてガタつかないかって確認する程度とか。
だから強度的に問題が無いのであれば後は自己責任の下でって事になるのだろうか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:11:40.44 ID:5CDv4iNS0

政府に不利な機密を持った人にはお勧め出来ない
別件逮捕の材料くらいにはなる
そういう方はすべてフルノーマルで乗って精神科に通うとよい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:36:05.10 ID:i6RRuSYs0

>>218
そうなん？
陸事では基本シートとレールに車検対応シールが有るか確認するらしいけど。
レールは結構見やすい位置についているよね。書類はそれではねられたのが確認される。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:44:13.48 ID:X07IY4vX0

そういうレベルなんだね、レールって
それじゃ好きなの選ぼうかな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:07:18.80 ID:XfUVi0ei0

>>220
うーん。そう言われると何とも言えないな～
思うにケースバイケースなのかもね。
持ってく人や担当官によって対応が違うとか。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:36:29.42 ID:r+Ocs0dt0

レールと車検
レカロスレの様式美w

回る回る話題は回るw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:31:52.24 ID:5CDv4iNS0

>>223
答えを知ってるの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:11:49.83 ID:erpEl8ib0

デブやガリが体に合いますか？って聞いてくるのも定番

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:48:56.13 ID:HWTsalEu0

あと、ポジションの件となw
一応答えいっとくね。
車検の話題はいつも出るw
それだけだよ。

と、一応情報的には
新型Srは普通にポジションが上がるからレカロレールもノーマルではないやつを選べよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:27:58.31 ID:WOaLNMm80

新参もいるんだから同じようなネタがあっても仕方ないじゃん
いつも常駐しているプロばかりじゃないでしょ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:35:42.64 ID:kaEGV+O00

RECAROのプロ・・・ワロス

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:19:11.58 ID:9EknPv4n0

染みがついてる中古を見つけたんだが・・・
染みさえ無ければ程度は良い。
しかし部分張り替えでレカロに修理出すと運送費含めて結構な金額がかかるらしい。
下手すると新品買った方が安くつく可能性もｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:40:56.37 ID:QE2YxbSy0

張り替え業者出したら？
好きな仕様でさ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:18:35.02 ID:9EknPv4n0

なるほど。言われて今ちょっとネットで探したんだけど
「こんな限定仕様有ったっけ？」ってのは
結構こーゆー張り替え業者で特注してたりすんだろーね多分。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:27:59.55 ID:Zputz0K60

新品買う代わりにヤフオクでボロいの買って張り替え出すのもありかなと思ってる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:25:00.11 ID:U4o5IgqA0

調べたらあんこの修復やってるところも有るんだね。
ＳＲ２、３なんかのもう新品じゃ手に入らないモデルがどーしても欲しい場合は
中古買って張り替え業者に出すって手も確かに有るね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:35:30.07 ID:ENQSZCAu0

レカロの代替理由って表皮やクッションのへたりよりもリクライニングのガタじゃないの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:16:46.28 ID:7wc4JZLd0

リクライニングのガタか。
これは盲点だったな・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:37:25.89 ID:kaEGV+O00

元々ダイヤル式は後へ倒れてくるから余り関係ないかとｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:17:03.39 ID:bO4glB9B0

横方向のガタの方が出やすくない？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:18:16.22 ID:/FsI6WTp0

たしかに、２０年使ったＬＳ張替え出したらリクライニングがなんちゃらって
部品交換してたな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 03:36:50.11 ID:CU+DVB5m0

ガリは着膨れすればいいけど、おデブはちょっとね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 08:55:25.82 ID:DQHEjZhU0

ヤフオクで格安のレカロ買ったはいいが張り替え数か所＋ウレタン詰め替え
＋リクライニング部分の修理とかになったら下手したら新品より高くつく可能性有るよな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:08:40.01 ID:5FRXxoMI0

>>240
当時の価格と比較したら安いんだが・・
今の価格と比べたら新品のが安くなりそうだねｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:56:56.27 ID:7eYboobm0

SR6シート単体で7万なら安いかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:47:38.80 ID:cre7cueH0

６で7万か・・・
この前みた７が程度上シミ有で7万後半だったしな。
程度によるんじゃないだろうか。
モノが良ければ安いとは思う。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 07:17:37.93 ID:LfCEGf4y0

絶版やオリジナルモデルなら解らんでもないけど現行機種なら中古で7万出すんなら新品買った方が･･･。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:10:13.62 ID:wrlkArvJ0

そりゃそーだね。
例えばＳＲ３だと程度の良い中古がかなり減ってきている。
そのうち「あのデザインがどーしてもいい」ってニーズでプレミアムが付くかも知れない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:34:07.87 ID:6scJKq+l0

つspeed

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:35:45.69 ID:wX/qDSB10

SR5-SPEED、安さにつられて買ったけど後悔してるよ。
2万円の違いならSR-７買ったほうが絶対にいい。
SPEEDはいろいろと癖がある。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:51:50.34 ID:LfCEGf4y0

癖って何？IS84系固有の問題じゃなくて質や機能的に劣化しているって事？
単にSR3のノックダウン生産品（中華製）ってだけじゃないの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:30:44.26 ID:wX/qDSB10

機能的にちぐはぐなんだよ。
どういう体格の人が、どういう用途で使うように作られたのかが感じ取れない。

サイドサポートが巨大な割に、ショルダーサポートが小さいから、振り回すと物足りない。
座面は横に狭くて、サイドサポートが坐骨を挟みこむような、奇妙な着座感。
レカロのマニュアルには、腸骨をホールドする旨の記述があるようだが、これは坐骨で
固定される感じ。

あと、リクライニング部に微妙なガタ。生地も耐摩耗性は低そう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:49:11.24 ID:Vlw3fQTB0

>>249
詳しくありがとう。
狙いがわからない商品は辛いね。

生地も安物なのかな?
それを買うなら、sr2-3-4の中古の方がましっぽい？？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:38:19.77 ID:+ny7Kv6C0

うーん。あまりに安いから何かあるのかとは思っていたけど・・・
ちょっと怖くて買えないねそりゃ。

しかし、オクでスピードをあたかも３の純正と売るようなやからがいても
不思議じゃない気がするが大丈夫なんだろうか。
純正の３をよく知らない人なら騙されてもおかしくない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 03:58:00.89 ID:6KwdM5BH0

SR2と3の違いは肩の張り出し具合
しかし今の新品価格って昔の半額以下だもんな
ただ質は昔のモデルの方が上

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:57:38.40 ID:zinuqgKo0

かといって昔のモデルを中古で探しても相当使い込まれてるタマばっかだもんなー

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:14:33.25 ID:kRzQY9W60

昔、解体屋が個人小売OKだった時代取り外された部品庫の血染めのレカロも金に為るって
言われてから肌が直接触れる部位のパーツは殆どが新品購入だな。
中古車買ってもシート、ステアリングｌ、シフトノブは社外に変えてたし。

中古パーツ屋とか不用品を売りには行くけどボッタクリに思えて物買った事無いな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:10:40.25 ID:BU7tt7t20

中古ってそういうもんじゃね？
新品だと仕入れが高い上に値引きとかあるので儲からないから中古屋をやる価値があるんだと思う
販売価格の50%くらいは利益になるんじゃないのかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:14:00.81 ID:c/NgM8ZU0

確かに。
ボロボロのＳＲ３辺りが4万とかで平気で売られてる。
おそらく買い取り価格なんて1万もいかないんじゃないだろーか。
下手したら5千円とかｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:05:04.50 ID:YPIqpznX0

オレのRubyちゃんはオクで10万以上も出した中古だけど座面が綺麗だったのは運が良かっただけか
オクの写真になかった底面は傷だらけだったけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 01:19:17.47 ID:x+P0KLdj0

そりゃ運が良かったね。
中古はたいがい座面に謎の染みかタバコ穴が有る。
無くともサイドサポートの擦れやウレタンの崩れとか。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:41:09.36 ID:WeeX9H6O0

決して見下したり、馬鹿にするような意味ではありません。
車だって中古で買いますし・・・

それ、前提でいわせてもらいますが、
中古のレカロ、買える感覚の人がうらやましい。
車もシートも中古なんだし、なんだっていっしょ
それはわかってるんだけど・・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:59:41.11 ID:aXziRODn0

新車だって分からないよ。

人をプレスした機械で作られてるかもしれないし、完成車になってから人ひいてるかもしれないし。

あまり気にしても、仕方ないかと…。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:46:57.52 ID:qV8duzlE0

>>260
極論すぎるってw

でもな、それ言い出すと「飲み水」も基本的には地球上を循環してるから「新品であり中古(リビルト)」な訳で

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:17:42.09 ID:2aR6PXAn0

程度次第だけど俺みたいにうんこ漏らした奴が居ることも覚えていて欲しい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:30:47.69 ID:gfnHl+Cq0

カムイとかナルド・アルティスタのやつはちょっと嫌な気もするが（洗濯してもどうだろう…）、
革のやつだと「クリーニングでまぁいいか…」って思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:28:08.17 ID:mT9j/Fk10

しかし、現行モデルの安っぽい事。
レカロも今後どうなるのかな?
チャイナリスクもあるのに、シナロになっちゃったわけで

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:41:22.05 ID:WL6hgSXJ0

じゃあどうすればいいかな
旧モデル買って全張り替え＋リクライニング整備？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:45:43.88 ID:HIGS5l5x0

>>265
レカロを選択しないという選択。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:03:34.09 ID:vbDfLkZs0

>>266
では何を選択する？
スパルコ？ブリッド？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:10:41.20 ID:i7fsM1rv0

レカロといってもピンきりな訳でしょ。
相応の対価を払えばそれなりのものが今でも手に入るんではないの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:54:53.51 ID:dVZvIc8p0

ニトリの椅子でいいんじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:09:34.55 ID:fXrfHrtM0

>>268
おすすめは？
万人向けとして

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:02:00.11 ID:A9oPdUxy0

>>270
SR-7のRubyが買えればこれが一番イイんじゃね。アルカンターラは質感が良くて耐久性もいいし。
RS-Gは両手を使って乗り降りしないといけないしダメだね。
というかRS-Gをかっこ良くスマートに降りる方法はないのか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:24:39.66 ID:i7fsM1rv0

万人向けというならLX系じゃないのかな。

店で試座すると、セミバケットのタイトな包まれ感の前にLX系は霞んでしまうけれど
普段使いから長距離まで使うなら、バケットはデメリットが大きいし。

機会があればコンフォート系を使ってみたい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:41:21.15 ID:XB5BckvV0

LASSICなんか言ってないで、SR-ZEROみたいなレザー仕様出してくれればいいのにね。
Sportster CL100 2脚とか庶民の俺には㍉。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:18:16.54 ID:me0cDmaN0

LXはデザインにクセが無くていいよな。シックだしあれは秀逸だと思う。
７も戦闘的でいいんだけどLXも捨てがたい。
何よりオレの車が古いんで７よりLXの方が全体としての統一感が
出るよーな気がする。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 04:08:11.68 ID:OZko423WO

LXって高い!

どこか安く売らないかな…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:03:55.80 ID:86PDK87T0

でもレカロの中じゃ安い方か。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:07:02.28 ID:JK8xoyJM0

ただ、今のLXの座面長が短いから
昔のLX-Mを大事につかってるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:55:28.23 ID:no7WqU/Q0

>>277
仲間だぬ。おらも同じよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:19:20.26 ID:GISpMQYR0

>>271
RS-G程度のサイドサポートの深さでそこまで苦労するかね？
SP-GTとかracer系ならわからんでもないけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:24:28.94 ID:aurId/0Z0

現行のレカロが高いってどんだけ貧乏なんだよ
一生純正シートに座ってろって感じ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:54:52.83 ID:hHfU80hZ0

世の中には色んな人が居るんだから仕方ない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:36:44.54 ID:msiIPLFt0

昔の価格知ってればＬＸが１０万でも破格だと思うんだけどねｗ
それより格下の今は無いＬＳが１８万だったからのーｗ

ＰＣでもさ、昔はだいたい４０万じゃん？
それが今だと５万も出したら買えちゃうｗ
と・・・ペン４　３Ｇ（ＣＰＵ）出た時１６万で買った俺が言ってみる・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:14:39.80 ID:jfP+8vgr0

今の安ＬＸで破れたらりヘタったら買い換えって事でヨロ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:36:22.53 ID:KBwf4AOb0

Lシリーズ愛用者多いんだね。
自分はLT-L、LT-Mを愛用してます。
運転席のLT-Lが随分へたってるから、張り替えとウレタン補給に出そうと考えてる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:57:05.50 ID:T3lwxNI10

私もLシリーズ派です。
現行品はコストダウン云々以前に、L座面やM座面がないので買わない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:08:31.28 ID:SQ8uv1np0

やっぱりモディラー？？だったかな？
あのシリーズいいよね。
座面も長いし、l座面なら調整できるしで

いいよね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:32:36.29 ID:KBwf4AOb0

301カラーていうみたいなんだけど、正規レカロでの張り替えじゃないと、
あの生地で張り替え出来ないんだよね･･･。
張り替えを合皮かファブリックか、悩むな。
助手席の301カラーとアンバランスになるな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:00:39.34 ID:OZko423WO

張り替えは高く付くよね…

じゃなくて､カバーってあるけど
破ける前にカバー被せれば良いんでない?

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:28:04.87 ID:KBwf4AOb0

SRシリーズはカバー有るけど、Lモジュラーのカバーあるの？
マジで欲しいので教えて下さい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:35:49.98 ID:vi5fHzgP0

うーむ。これだけLXの話題が出ると余計欲しくなってきたな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:43:26.97 ID:KBwf4AOb0

>>290
新しいといっても随分前に発売されてるSTYLEのデザインは内装と合う合わないが出やすいしね。
Lモジュラーシリーズだとオーソドックスなデザインで新しい車でも古い車でも合うしね。
ピレリーマットのハンモック構造の座り心地も魅力なのかもしれない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:50:53.39 ID:q3cGVwDG0

やっぱりLモジュラーいいな。
デザインもあきがこないしレカロっぽい。
座面がMでもしっかりと長いのがいいよね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:58:33.96 ID:KBwf4AOb0

みんな持ち上げすぎだよ、Lモジュラーのステマを終えましょうw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:34:41.08 ID:+9dyd+mV0

冬のボケナスでSR6買います
付けたらまた来ます

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 04:00:12.18 ID:Q4i/fvyj0

フルバケでアルカンタラ使ってる人居る？
夏場蒸れない？大丈夫？
全部アルカンタラとショルダーとかが皮のがあるけど
どっちにしようか悩んでる

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:09:48.14 ID:g4XC3/ln0

皮は見た目は高級感バッチシで最高なんだけど実際使うとるとな。
滑るし夏暑いし冬冷たいしでいー事なんかありゃしない。
オレの世話になってるショップのおやっさんも皮にはかなり否定的だ。
当然自身で使ってるレカロもファブリック系だったな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:28:53.65 ID:sF7uJAtd0

フルバケで革とか訳判らん。重く燃え易くなるだけでメリット無いじゃん。
どんな車に装着するんだろう？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:40:18.40 ID:6sysoz460

301ファブリックってなんぞ？と思ったけどこの系統か？
ttp://www.longcham.jp/kukki-/banira/BANIRA.jpg

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:51:02.76 ID:z4MlmKCV0

ファブリックのセミバケでさえオールシーズン蒸れる。

あれは我慢するしかないのか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:39:20.83 ID:fuAoMfgC0

>>295
オレはRuby使ってるけどサイドのアルカンターラは特にムレない。
Rubyは底～背面の部分がファブリックだけどケツから腰の部分はムレる。
多分RS-G使ってれば必ずムレるから諦めてアルカンターラでもいいんじゃね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:18:23.33 ID:veGme9pn0

>>270
その条件なら・・・純正！！！

ま・・・どうしてもって言うなら・・・
純正に近いＬＸ（現行）だねｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:26:04.92 ID:yzbV+oxh0

>>298
そのものですw
クッキー食いたくなったじゃないか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:43:52.67 ID:1YIa5+8Q0

そっかフルバケって蒸れるのか・・・
高級車ではないが車内に合皮が使われてるから
アルカンタラか部分的に皮のヤツが合うかなと思ったんだけどね
ファブリック系のは完全にシートだけ浮いてしまうから悩むわ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:41:45.52 ID:Vsu7Q/a90

中古で買った車にSR-7が入ってたんですが、ホールド性が悪いです。
4点式入れればガッチリしますかね？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:52:23.15 ID:VxOar4a80

SR-7は種類があるからね。
SR-7Fだったらそこまでのサポートないけど、オクに出したら？？
結構な値段になると思う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:10:34.41 ID:kPK4sMAlO

LX用のシートカバーって
アルティナから出てたかも

値段も18000円位からで
生地や色選びが出来たよ…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 02:40:33.49 ID:U5LRUNZw0

セミバケが蒸れるってのは盲点だったなー　
これは購入に関して考慮に入れんといかん点だわ。
３or７止めてコンフォートのＬＸか？こりゃ。

それとオレの場合結構車の中でシート倒して居眠りしたりする。
レカロ入れてるとヨダレなんかもいちいち心配する必要が出てきそうだな・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:23:54.92 ID:/PYmq/cAI

>>304
シートの高さが合ってないのでは？
オレも最初はそう感じたけど、スペーサーで高さを上げてさらに前上がりにしたら
バッチリ決まったよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:14:11.25 ID:NSmBplAb0

スペーサーって考えてみたらあげる事は出来ても下げる事は出来ないんだよな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 13:49:56.22 ID:tsuq+2cs0

>>307
セミバケ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:54:22.60 ID:Z2gpxF+x0

>>304
きっとあなたはスレンダーなんでしょう。
もっと食っちゃ寝したら合います。
>>307
今のは知らんが、レカロの布はタバコにも負けてなかったよｗ
今のは知らんが・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:36:43.66 ID:ePDV833d0

>>307
レカロに安楽椅子を期待しているなら、やめといた方がいい。
「正しい座り方を強制する椅子」だから。
正しいポジションを出すだけでも、結構試行錯誤が必要。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/scheelmann/4333309.html

居眠りしたり、肘掛けに寄りかかって運転するようなタイプなら、黙って
純正シート使っとくのがベスト。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:52:27.11 ID:PIm4Ii2cO

レカロにもコンフォートタイプがある。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:58:40.74 ID:j4qLzfdd0

コンフォートタイプでも基本は一緒

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 02:38:57.73 ID:s53N1zpf0

寝る際はよだれかけが必要なのか。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 03:45:36.12 ID:ZLEv5Ky4O

SP-Gでも寝られるぞ!

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 04:34:45.03 ID:hnX6rBGD0

オートマで片ひざついてオラオラ運転する人には純正がしやすい
レカロは深く腰掛けて直角に近いポジションだから

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:09:47.65 ID:NL4PXvOB0

オレも某ショップで展示してるレカロに適当に座ってたら店長に色々指導されたｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:34:14.90 ID:FWhr07aVi

俺も座りに行った店で「10分は座り続けて」と言われたわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:19:50.13 ID:HQuUmW7Q0

「お前、運転するのにちょっと前すぎない！？窮屈そうだぞw」

と、言われてた奴ならレカロは絶対に買い

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:51:50.69 ID:jAhH/jeE0

些か理屈っぽくて押し付けがましいのが、いかにもドイツ人の仕事らしい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 15:51:42.80 ID:gtLJoQYs0

>>320
ちょっｗ何で知ってるんだ？
以前、ていうか今もそう言われてる

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:59:01.47 ID:m3Oeju6i0

>>319
徳大寺なら１０秒でわかるんだろうなｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:55:08.39 ID:qMqFy0Q50

>>322

俺もだからに決まってるだろw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:06:46.98 ID:S7FiyGAr0

>>320
分かる。
シートポジションは結構前で、肘もけっこう曲がってる状態で運転するのがちょうどいい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:14:14.31 ID:0NYps7RJ0

せっかくかっこいいレカロなのにそんなおりこうさんポーズで座りたくはない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:42:56.22 ID:/OvQ8lU7O

?
理解出来ない…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:04:23.70 ID:qipcul3L0

つまり、せっかくカッコいーシートを高い金出して付けてんのに
「なんだあいつ、妙に着座位置が前過ぎないか？」とかプゲラな視点で見られたくないって事だよｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:04:47.96 ID:CeWT6Xc+0

何が言いたいかは分かったがその気持ちは理解の範囲を超えてる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:38:12.20 ID:OAPfsGQT0

肘掛けに身体を預けて運転している馬鹿はみっともないと思うけれど、
かといって、レカロで常に教科書的ポジションで乗っている人も多くはないと思う。

たとえば、自分は小さい車にSR7を使っているので、腰から太腿部分をきちんと
フィットさせようとすると、ストレートアーム気味のポジションになってしまう。

逆に街乗りのときはハンドルから近めに調整したうえで、乗り心地と乗降性の
向上のために低反発クッションを敷いて使ってる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:19:44.29 ID:RHLjX+gD0

>>330
それ、シートバック寝かせ杉じゃね？
じゃなきゃ相当手が短くて脚が長い宇宙人体型

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:58:05.60 ID:C9IYG0PE0

純正フレームでありがちなケツ下がり前上がりでもそんなかんじ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:32:00.02 ID:sYoe/D9w0

レカロはポン付けでじゃなくて、前後の傾き調整など試行錯誤が必要だよね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 04:16:21.12 ID:BVRmEVSG0

座面のヒザというかモモが上向きで正常だよ
背骨がS字になるよう背もたれを調整して
レカロの正しい姿勢

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:32:36.75 ID:jwoVK5Tf0

俺もポジションは笑われる@RS-G
そもそもシートいちいち下げないとハンドル当たって座れない
ハンドルはスペーサー入れて前腕が触れるくらい近い

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:59:39.09 ID:vTFnto+A0

乗る都度いちいちシート下げる？
そんなメンドクサイの良く耐えられるなー
ドライブに途中ちょっとコンビニ立ち寄るとか場面考えたらオレ絶対無理だわ・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:19:24.49 ID:Y8iyWn2E0

レカロは踏ん反り返って運転してきた人間には、苦痛以外の何物でもない。

逆は天国、快適仕様になる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:31:11.39 ID:bEBsZS9q0

クルマの運転て、本来は窮屈で、緊張感の伴う命がけの作業の筈なのに、寝っ転がる
ような姿勢で片手運転とか、携帯いじりながら運転とか、馬鹿なことになってる。

シートに座るたびに、乗り手に説教してくるようなレカロのポジションの方が
正しいんだろうな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:45:49.13 ID:mDeHQACH0

同感
重機の操作と同じ安全意識を求められるはずだわな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:24:12.65 ID:yLCFX8MB0

>>377
たしかにｗ
鈴鹿Ｆ１見に行って車泊したら腰痛なってたｗｗｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:40:57.18 ID:xmy0RJ9q0

未来人だ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:49:13.83 ID:gqaWIvM10

オレもふんぞり返って運転してるからなー
レカロはその意味じゃ選ぶシートとしては適当じゃないんだろうな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:06:21.04 ID:LDxSuF830

現行モデルのレカロって本当に安っぽい。
ウレタンもフニャフニャ、生地も見かけだけで耐久性なし。

なぜここまで落ちぶれた。
シガロ→滋賀ロ
シナロ→中国

おわったわw 昔のモデル使ってたら、現行モデルはかえないわw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:23:02.98 ID:obRwNB7x0

レカロのチャイルドシートなんてただの刺繍だけのOEMだしな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:27:34.09 ID:LDxSuF830

マジかよw
レカロ使いとしてはほぼ詐欺だな。

で、皆なに使ってる？俺はSR-2。
この硬くもまとわりつくウレタンが最高

皆、教えてくれよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:45:35.05 ID:0Gh0+BGm0

新規終わったら今度どうしたらいいんだろなー

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 02:27:40.07 ID:XQiDw+Zt0

>>345
自分も当時定価で購入した正規SR2
ウレタンは確かに硬めだね
背中調整用のスポンジも付属されてた
洋服ブラシみたいな起毛が心地いい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 07:00:28.72 ID:tD4qP4XM0

>>345
LT-Lだけど、流石に生地の張り替えとウレタン補修が必要かな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:35:42.68 ID:29x2wTxLP

LT-Lをジムニーに、ユーロR純正をアコードワゴンに付けてる。
リクライニングのガタと勝手にちょっとずつ倒れるのを除けば、LT-Lの方が気に入ってる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:59:47.10 ID:VMbTCna60

>>349
あんた車2台も持ってんのか。しかも両方にレカロ？
人生の勝ち組やな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:05:01.01 ID:JBnNSK/6O

>>317
方ひざ？
ヒジじゃなくてヒザ？

>>331
宇宙人て手が長くて脚が短いんじゃない？
会ったこと無いから偏見だけど。

>>338
クルマの免許を取りに教習所に通ってた頃、
「なぜ『業務上』過失致死傷なのか」について教官に説明されたな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:00:05.76 ID:CsLYps9U0

同じ車種でLシリーズでも昔の硬いL?と今の安LXでポジション違う
今のはスポンジが軟らかいのか、後ろ（背もたれ側）1段上げてちょうどイイ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:36:06.21 ID:FgMTwBpA0

柔らかいウレタンは面で体圧を捉えにくいと思う。
昔のウレタンは最初は硬いが乗るとまとわりつくウレタン。
耐久性においてもウレタン硬度があるおかげで高いし

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:16:41.98 ID:N/Y8GIgV0

おれは、SR-IMPACT proだよ。
SR-4をベースにしたモデルの最終型なんだけど。
あきまへんの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:39:07.06 ID:O0Pp8BB80

SR-1と4だけは使ったことない
わからん。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:16:46.70 ID:dYxGWcgz0

昔の方が質が良い意見がやたら多いが・・・
あまり耐久性を持たせると買い替え需要が将来見込めないという事を
レカロは学習してしまったんだろうか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:35:41.86 ID:Pzm4ibcn0

建前
10年、20年と長い月日を経て今もなお、1脚のシートを使い続けていただくお客様。
それがRECAROシートをご購入いただくお客様の姿です。

本音
但し、エントリーモデルは除く。

モデルによっちゃ売価自体安いし致し方ないと思うけど。
’90年の価格表でLXの301ファブリックが￥150,000- 現行LX-VSが\84,000-

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:10:30.07 ID:JxscE7i70

仮に1脚10万のレカロを２脚いれてたら絶対に盗賊に狙われるだろうな。
特に人気のモデルは。
朝、駐車場行って座ろうとしたら椅子が無いとかマジ笑えんわ。
つーか盗むなら車ごと盗んで他場所で分解か。

あーレカロ導入、悩む。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:20:52.74 ID:pn/5aen/0

今現在人気のモデルって何？
RS-GとかSR-6あたり？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:07:56.91 ID:lGYIKGid0

>>358
当時２０万のレカロでも盗まれなかったしｗ
そんな心配しなくてもいいんでない？

ま、レカロック使えば多少時間稼ぎにはなるけどｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:18:00.17 ID:TV3Dh3OP0

仕事でやってる窃盗犯ならシートみたいな大きい物盗むなら車ごと持っていくだろう？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:33:35.74 ID:wcBDPLI30

>>359
7Fは綺麗だとオクで良い値が付くな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:13:02.12 ID:eWlEWffi0

座席がないのも困るが、４輪タイヤが無くてブロックに乗ってるのも困るw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:53:53.70 ID:KHL3ra3U0

ドアパンチでも何でも、何やられても困るよｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:27:14.38 ID:QsZ08fc10

レカロだと盗まれそうなんで純正っぽく見せる為にカバーをつけとくか。
あれ？それだと見栄え重視な意味が全く無くなっちゃうｗ

そーいや先日知り合いが窓ガラス割られてカーナビのゴリラ盗まれてたな。
3万くらいのヤツ。窓ガラスの修理費の方がよほど高くついたらしいｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:33:56.34 ID:tZj2OBuw0

鬼だな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:42:41.58 ID:d6jBm2ru0

>>365
高級なナビじゃなくて、ゴリラ盗むために窓ガラス割るのか･･･。
いくらで売れるんだろ？
ハイリスクローリターンだよな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:28:21.28 ID:CpXWmhtx0

クスリでハイなロリコンとか危険すきだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:52:38.66 ID:Al/Gky+G0

>>367
うちのは鍵壊されてコインボックスの小銭3百円くらい盗られたことあるよ・・・orz
窃盗団じゃなく遊ぶ金欲しさとかだったらやられるかも

ちなみにレカロは全部で4脚付いてるけど一度も盗まれたことない
車ごと盗むより時間かかるからかな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:18:13.19 ID:iA39CSxQ0

前に見たケースだと、ディズニーの7人の小人の人形をリアのウィンドウに
並べてた車が近所にあってガラスが割られて人形だけ全部無くなってた。
人形の為にガラスまで割るのか！と思って当時は驚いたね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:53:00.81 ID:PdY6eMPf0

盗まれたらどうしよう、なんてレベルの人は、汚れたらどうしよう、生地が傷んだらどうしよう、
紫外線で劣化したらどうしよう…ってなるんじゃないの？

10万円だろうが、たかがシートなんだからさ。
身の丈の買い物しとけよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:40:50.77 ID:I0skRNcR0

アホか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:19:05.46 ID:kO02SkGR0

金額はともかく突然シート無くなってたら困るだろw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:40:50.45 ID:PdY6eMPf0

「レカロ　盗難」で検索しても、シートを盗られたという話は１件出てくるくらい。
ほとんど杞憂だということだ。
それでも心配というなら、セキュリティに投資するなり保管場所を選ぶなりすればよい。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:17:45.36 ID:GVWO46Gu0

あまり心配してもしゃーないわな。
でも運転しよーと思って乗車して、妙にポジションが後ろ過ぎるなと思って
良くみたらレカロが盗まれてて自分が座ってたのが後部座席だったとか
シャレにならんわな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:00:31.13 ID:tBYH+ynlO

昔ながらのスポーツcarってさ
後部座席の位置に座って
運転してるよね…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:09:30.94 ID:ipO6J8mu0

それ言ったらＺなんてトランクだよｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:38:11.76 ID:gWalwShn0

>>375
> でも運転しよーと思って乗車して、妙にポジションが後ろ過ぎるなと思って
> 良くみたらレカロが盗まれてて自分が座ってたのが後部座席だったとか
> シャレにならんわな。
それはいくらなんでも、ないだろｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:47:42.45 ID:402LRvaF0

カウンタックとか椅子無くても違和感なかったりしてｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:54:37.81 ID:+Kt9xwxC0

カウンタックの椅子だけパクるとかマニアックだな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:28:09.62 ID:UcvYwyfp0

エルゴメドにヘッドレストモニター入れたいけどシャフト幅ェ・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:47:32.45 ID:XBliRDHL0

輸入のDS-V使ってるけどCシリーズはおろか昔のLシリーズよりウレタンやわらかいよ
ウレタンがフニャったのは、国産で安作りになったからじゃなくって、本国が宗旨替えしたんじゃないの？

そもそも高いウレタンが硬くて安いウレタンがやわらかいってこと自体が疑わしいし、
表面の生地の違いでも随分硬さは違って感じられるもんだ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:20:10.65 ID:6m95Na8R0

>>376
戦前車のボンネットがやたら長い奴好きだわ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:26:50.24 ID:fvRW0HuX0

カウンタックなんかハンドルの辺りに座ってるぞ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:30:57.76 ID:NfFv3bjX0

>>382
難燃性素材に切り替わったり安全面・環境面への配慮とかあるかもね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:28:28.23 ID:zUzdHq1a0

分解していくと、ウレタンだけじゃないんだ。補強がほぼされてないのと、
サポートのところに厚みを持たせてないから弱くなってるというより、
意図的に弱くしてそうな感じ。
これはあくまでも、主観だけどね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:53:56.24 ID:gynXWR8F0

コストは二の次で、理想主義的なモノ作りをしていた時代と、
外様の経営者招聘して、利益主義に転換した時代、みたいな感じ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:34:21.62 ID:MN+LP3sG0

>>387
そこまでの内情はわからないけど、明らかに見えない所が手抜き。
職人気質さが無くなった様に思う。
何台もこんなことしてると、赤のステッチだけで＋2万とかバカみたいに思う。
俺は職人気質だから、そんなレカロを見ると補強ばかりしてるよ。
見えない所が大事かなと。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:46:18.39 ID:UhKD9DkX0

先日レカロの某取り扱い店に言ったらやたらセブを薦められてまいった。
二言目にはセブは良い、セブは良い　と。（ちなみに例の八王子の店ではない）
思うにレカロとセブって何か関係有んの？

それと、別な店でセブ扱ってる所は某宗教団体系（S）の信者。
ひょっとしてセブとＳってのも関係有んの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:53:25.10 ID:ToejL4LQ0

オカルトグッズ勧める時点でだめだろ
客を騙すつもりか本物の馬鹿のどちらかだから

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:01:32.35 ID:RKnTRjdg0

それがさ～デモカ―にそこらじゅうに貼ってあるんだよ。
エンジン関係はもちろんドア周辺にまでベタベタ貼りまくり。
「これでドアの建て付けも良くなりますよ」だって。ホントかよｗ
何にでも効く！って重曹か新興宗教のお守りじゃないんだから・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:17:15.41 ID:RHfufr8P0

デッドニングや、家庭用スピーカーのインシュレーターなら違いは分かるが、
セブは分からん…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:48:46.68 ID:uzcJucwe0

>>391
それはその店やめたほうがいいよ…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:24:20.07 ID:7UBJU90y0

しかも結構な値段するんだよなあれ。
見た目1枚数百円程度にしか見えないステッカーが数万くらい平気でするｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:17:18.52 ID:DW+W2wT10

教祖様のお払い代が高いんだろｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:13:57.50 ID:JkZ5MeTV0

ヘッドギアとかも売ってそうだなｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:45:18.03 ID:81ZBmjsX0

って事はやっぱあの商品ってＳが関与してんの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 03:07:21.26 ID:eXJ0Dzq10

見えない所の話なら大昔からﾃｷﾄｰだった

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 10:22:04.45 ID:6N0xLrP90

そうかそうか．．．

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:54:41.53 ID:bFtE2WGu0

私がレカロをいつ買うか？

明示もしません。
心の中も明かしません。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:21:59.79 ID:foKC6z+70

さっさと、解散しろ！！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:38:55.25 ID:K5hj61CM0

06年製のSP-G
ほとんど使わないで保管していたのにシェルにヒビが入ってしまった…
爪で引っかからないくらいのだけど、もう使えないよね？
因みに僕の体重は60キロ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:51:38.52 ID:z7d6pntjO

オレもっと古いの保管してるけど、
自然にヒビなんて入らないぞ!

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 18:29:31.87 ID:2GEtt6xX0

どんな保管してたらそんなことになるんだか…
つかどこにヒビ入ったのさ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:18:18.30 ID:QIwhlbT2T

クラックが経年変化で自然に入ることはほぼ皆無だからな。
何らかの衝撃、鋭利な物でエッジ部分的に強力な力が加わらないと出来ないし。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:59:31.63 ID:s+/q+vgw0

もともと不良品だった可能性は？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:36:26.07 ID:iQslej+K0

まず質問に答えようぜ
Q：もう使えないよね？
A:はい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:45:42.89 ID:tuzXko5X0

どっかのベンチャーが作った電気自動車（２シーターのオープンスポーツカー）にも
レカロ２脚（フルバケ）入ってたね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:59:32.71 ID:WqiTsUNB0

一目でどこが作ったか判ったわ…あそこのデザインは苦手。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 04:43:55.12 ID:gBp9EL4U0

シェルにヒビって。ほんとに割れてるのか？
表面上の傷だけってことはない？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 08:10:46.79 ID:bEbCuY8jO

おい！待望の新製品だぞ！

カーボンシェル、リクライニングのレザーシート。

SR7っぽいフォルム…

なんだ…只のドル箱商品ですか……

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:48:18.62 ID:Nf+etjri0

うｐ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:03:56.58 ID:nFr9FqAJ0

>>409
京都のトミーカイラＺＺだっけか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:47:47.55 ID:vOfwvYge0

だが、それがいい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:20:27.18 ID:ajd6tInI0

>>407
補足
そのままインテリアならＯＫ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 04:10:11.23 ID:68c6dH0f0

すみません、DIYでレカロシートを取り付けた方がいらっしゃったらお聞きしたいんですが
シートレールとシート本体（LXｼﾘｰｽﾞ）を取り付けるボルトってM6×20ってサイズでいいんでしょうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 02:30:04.08 ID:K6yCF4nK0

ＳＲ７　２脚を入れた愛車の内装を想像しにやけてみる。
（ロンドン５輪のミスタービーンの回想シーンのように）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:35:22.71 ID:UXY0WI940

ヤフオクで綺麗そうなLXのルマンカラー入手したんだけど、
思いの外綺麗で生地の擦れが殆ど無かった。
写真だけだと細かい所まで見れないからギャンブルだよな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:12:53.45 ID:0nar6fjD0

ごめんそのLXのクッションに小便したわ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:20:44.52 ID:UE562V4c0

汚さ：小便<年期
まあどっちでもバラしてコイン高圧洗車コースで一発

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:28:28.49 ID:2wfEXQnI0

ルマンカラーのモザイク模様って実は計算された「汚れ・シミ対策」なんじゃないかと思う。
ＳＲ６や７の黒シルバーツートンの座面なんかはシミが物凄い目立つ。
でもルマンカラーってあまり目立たないんだよな。

あの模様は好きではないが汚れやシミが目立つのが嫌な人には
うってつけのデザインなのかも知れん。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:55:00.64 ID:NOoIfxSr0

カバー付けるって選択はないの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 10:00:52.28 ID:XhRZdBB+0

レカロ用のカバーって、なんかボテッとしてね？ホールド性能とかスポイルしてそう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 14:10:18.69 ID:Jp9WLhzd0

>>422
レカロ全種にカバー設定無いでしょ？
LS-Lにカバーあるなら教えて欲しい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:14:37.86 ID:awdF99NIO

>424
LX-L用?
少し前の書き込みも読めないのか?

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 17:33:20.23 ID:Jp9WLhzd0

アルファベットも読めないのか？
どちらが頭悪いのかね。

少し前というとアルティナのレカロカバーを言ってるのか？
そこならちゃんと確認してLS-Lの適用無いのを分かってるから、
LS-L対応カバー売ってるなら教えて欲しいと書いてる訳だ。

ちなみにアルティナじゃLX-Lの適用すら無いよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:11:06.65 ID:awdF99NIO

やれやれ…

あそこはセミオーダーで作ってくれるんだよね。

問い合わせは自分でしろよ!

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:20:49.07 ID:awdF99NIO

何をどう確認したのかは知らないが、ラインナップに無いだけだよ…

実際に直接交渉もせずに｢無い｣って決め付けたのかな?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:35:10.76 ID:Jp9WLhzd0

オーダーメイドならアルティナに拘る必要ないんですが･･･。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:38:16.15 ID:Jp9WLhzd0

http://kspec.jp/artina_jp/about/qa/
型無い場合は製作不可じゃないか。
必要があれば作るみたいだが、リピート販売見込める場合ならと言うことだろ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:53:02.12 ID:awdF99NIO

ネット内が全てなのか…

直接交渉したら良い｡
LX-L用が手に入るよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:05:26.60 ID:Jp9WLhzd0

だからLS-Lと言ってるでしょ。
分かったよ、アルティナに問い合わせてみる。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:17:37.72 ID:o1PlY3ed0

みんなもっと仲良く会話しなよｗ

ラインナップに無いなら無いって思うでしょーにｗ
で、>>430見たら
原則として型をもっていない車種については製作不可とさせていただいております。ただ必要な車種であれば、ご相談に応じてお作りする場合があります。お気軽にお問い合わせください。
って出てたから、可能性あるかもしれないってことでしょ？

俺は今まで興味なかったんだが、上記のやり取り見てまた一つトリビアが追加されたよｗ
ありがとう。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:42:35.04 ID:a4Phzuo90

みなさんはレカロシート付けるときレールとシート買ってきてDIYで付ける派ですか？ショップにまかせる派ですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:51:15.48 ID:2PpEI6YJ0

>>416
取説によると、M6×30
レールの種類により異なるかもしれないが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:53:15.49 ID:4AM/L5VR0

>>434
マンドクサ('A`)　とかエアバック処理できない等電装関係処理不能のタイプじゃなきゃ
正規対応品なら自分で交換なんじゃない？　ポン付け出来るし。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:03:54.18 ID:d3DWSMg10

横滑り防止装置の義務化とか、おせっかいな安全志向が進んで
サイドエアバッグの普及が進んだりしたら、レカロも廃れるんだろうね。
モモのステアリングみたいに。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:44:22.65 ID:EFg8a75p0

>>434
SABでレールだけ買って、クソ暑い夏に駐車場で汗ダクになって交換した。
通りがかりの客には異様な目で見られたけどお構いなし。

その後、少し乗ってからポジション合わせのため再度SABにてハイトスペーサー購入後、またまた汗ダクになってシート外して7mmを二枚挟みどうにか納得。

ここまでで計3回DIYで頑張ったから、今は楽勝で作業出来るようになったよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:56:38.89 ID:yqLZuN/E0

>>434
最初は取り付けてもらったんだけど
次の車は標準で赤レカロついてたからとっぱらってそのまま交換
今のＦＤはレカロなのに取り付けのネジ穴の位置（シート本体とレール）
違ってたんで仕方なく通販でレール購入し、ＤＩＹしました。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:05:21.67 ID:TitmhHgM0

純正レールとか加工・工夫が要らないレールの場合、工賃サービスとか1000円とかじゃない限り
自分で付けるな。工賃ていくらくらい取るんだろ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:30:00.84 ID:yqLZuN/E0

いずれその車下取り出すとなると、工賃は倍かかるわけだし、
自分でできるなら自分でやったほうがいいよねｗ
>>438が言ってるように、慣れれば簡単ｗ
ネジ４個か５個Ｘ２外して締めるだけｗ

ほんと・・口で言うのは簡単だｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:18:16.30 ID:EYkvEUmU0

最初にノーマルシート外してベースフレーム組み立てて車に取り付け
シートレールを取り付けたレカロシートをベースフレームに取り付ける

車のシートは一人で取り扱うには結構重くて大きいことを学習した

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:28:30.98 ID:4AM/L5VR0

>>442
え？　サイド止め以外はシートにベースフレーム取り付けてから
車に取り付けるんじゃないの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:24:06.34 ID:EYkvEUmU0

>>443
シートがついていると室内に入れたりベースフレームのボルト閉めるのが面倒なので
仮組して動きを確認した後ベースフレームだけを車につけてシートレールのボルトを固定する方が便利だった。

445 ：444：2012/11/19(月) 22:35:16.98 ID:EYkvEUmU0

>>443
探したら純正レールの取り付け説明書があったので確認したところ
やはり先にベースフレームをフロアに固定してスライドレールを取り付けるようになっていた。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:57:59.07 ID:yqLZuN/E0

>>445
それが正解なのかもしれないが、ＤＩＹだとレールとシートあらかじめ組んで
おいて取り付けのがらくちんだと思うよ？
まーーー
やってみればわかるし、やったことあるうえでの意見なら否定はしない。
やりやすさは人それぞれだから。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:28:15.81 ID:gO75vFt60

俺の古いタイプはベースフレームを先に車に取付けた方が楽だった
親の車の新構造ベースフレームは先にレールとベースフレームを取付けないと
ボルト穴に合わなかった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:50:29.11 ID:4AM/L5VR0

>>445
そうなんか。
ベースフレーム自体が強固だから全部シートに先付けしていたｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 04:56:55.17 ID:0sJQh0cA0

>>438だけど、俺は何も考えずにシートレール組んで取り付けた。
セダンだから楽だったのかもしれない。

気を付けたのはシートの出し入れの際にレールで車内を傷つけない事と、純正のボルトが一個だけどうにも回らず、ボルトの頭切るのが怖かったのでショップのスタッフに泣きいれて外してもらったくらいかな。

取り付け方は何方でも良いと思うが、ポジション合わせも考えたら、よほどラッキーじゃない限り一回じゃ済まないと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 05:07:33.43 ID:0sJQh0cA0

連投すまん。
パソコンに純正外した時の画像があったからUPした。イメージとしてこんな感じ。
http://i.imgur.com/wM3Hd.jpg

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:06:08.14 ID:7GrTyUZO0

レールを先につけるとベースのボルトが干渉して回せなかったり
レールを後で組むとベースとの微妙な寸法差で僅かに曲がりスライドが渋くなったり
左右レールの前後相対位置が微妙にずれて左右のロックが同調せずシートが微妙に斜めになったり
なんだか疲れると思ったら左右の高さが違っててシートが傾いてたり
シートベルトバックルがとてつもなく硬くてインパクトレンチのお世話になったり
そもそもベルトバックルの固定ナットが16mmだったり

上記のような事象が楽しいと思える者は自分でやるといい

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:58:05.14 ID:vpV68CxV0

自分は梱包材（プチプチのやつ）で内装やドア周辺を養生したうえで、
シートレールの脚も包んで着脱をした。

着脱の際、車体にガリ傷作って板金したなんて話も聞くので
初めてやる人は、養生をしっかりすることが大事。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:13:58.89 ID:0sJQh0cA0

うわ～、それやりそうw

上にも書いてあるように純正シートは想像以上に重たいから「よっこらしょ！」と持ち上げた時に、ガリッとかやるから気を付けた方がいいね。

あと、俺は取り付け前に下調べをガッツリしておいて、装着後ハイトスペーサー購入時に、SABに常勤してるレカロ専門スタッフに相対位置とかチェックしてもらった。

もちろんタダ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:15:37.28 ID:obn+E3Ar0

ノーマルシート⇔左右位置調整済のフルバケの換装くらいなら10分弱で終わるな
車種に因るだろうけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 19:32:15.58 ID:1Q4Q+yzt0

>>453
やりそう　じゃなくて、やったよｗｗｗ
ま、次からは座布団何枚も（２枚だがｗ）用意してやってたｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:06:31.44 ID:MbuqmLRT0

シート交換じゃなくても気合い入れた洗車をする時はシート外すから慣れたもの

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:19:53.51 ID:e6lFd23T0

前の車はセダンだから苦労したけど
今のはハッチだからハッチから出し入れ出来てすごく楽に出来た

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:18:16.86 ID:4/VVsTly0

オープンカーだから上からやれば楽勝♪

と思っていたらセンターコンソールにレールぶつけた……

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:13:05.92 ID:SwK4kMjn0

>>458
カーセックスの話かと

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:19:46.54 ID:S8xHAFtz0

ガリッったりするのは注意が足らんだけ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:23:11.56 ID:1Q4Q+yzt0

>>460
正論なんだがｗ
一瞬の気の緩み、脱力とかあるから用心にこしたことはないぞｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:45:23.63 ID:vIA6owVu0

傷を見るたんびに「何やってんだ、オレッ！」と後悔するんだろーね。
（世陸で為末が予選落ちした際に織田が　何やってんだ、タメッ！と叫んだ調子で）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:00:39.23 ID:U4HZCP700

ハッチバックなので楽々だったが、４ドアだと嫌になるなぁ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:10:41.39 ID:nIJ5UREs0

2ドアは楽勝

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:40:23.01 ID:Nve5briCO

ドアの開き具合いにもよるよ…

自分の軽自動車のドアは､90度近く開くから楽だった｡

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:53:26.52 ID:JsDtueoU0

2Drより4Drの方がやりやすくね？
後席ドアから入れるほうが凄く楽な記憶なんだが。
2枚は86･FD、4枚はVR4･Evo･インプ・HFくらいだけど。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:00:55.48 ID:w4PY8d3q0

俺は２ドアしかやったことないが・・・
イメージだと入り口大きい２ドアのが楽ちんそうなんだが・・
>>466
４ドアのがやりやすいって意見もあるんだなー
たしかにＦＤは入り口広いけど低いから大変だったがｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:12:05.85 ID:JsDtueoU0

>>467
まあ、車次第の面も大きいのかな。4枚の後ドアは結構開くし。
後部席から入れるときは助手席を目いっぱい寝かせておけば大抵は半ひねり位でOK
2枚は一度助手席側に入れてからセミバケなら平たくして入れ、その後入れるシートを着座姿勢に戻すとか
フルバケなら反対まで持っていって頭から運転席に入れ込まないと逝けないから大変だった。
んで86はAE86ね、ややこしい車作りやがってｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:53:57.94 ID:w4PY8d3q0

>>486
言われてみればｗ
確かに入れてからが位置合わせるのに大変だったなｗ
レールの左右がずれてたりｗ
最初たたんでおかないと入れれないのに中だと伸ばした状態じゃないとやりにくいとかｗ
よこの一発くの字のやつ（正式名称ｼﾗﾈ）が無かったらきっと投げ捨ててたと思うｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:07:39.83 ID:nIJ5UREs0

SR-3だったから楽に出来たけど、7とか背が高くなってるから少し難易度上がった鴨。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:11:48.28 ID:xJUyGkp60

>>465
板違い

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:56:43.81 ID:9C3J1zKK0

純正シートの重さに注意とは、色々なサイトにも書いてあったけど「俺様なら軽々だぜよ」とバカにしてたのが大間違いだった。

ボルトだけ外して持ち上げようとした瞬間に、こりゃヤバイと自宅から毛布出して来て内装に被せて養生した。

4ドアの運転席の交換だったから、シートをリクライニングさせ、後ろからダッシュとコンソールを傷つけないようにソロリソロリと引き抜くイメージ。入れる時はその逆。

その後のポジション合わせの方が大変だったわ。実際に走り回ってはハイトスペーサーを7mm+7mmにしたり7mm+6mmにしたりと何回外した事か。。。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:34:44.88 ID:ke8uVgEF0

そして結局　ガリッ！　と。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:52:07.08 ID:uwPI68CP0

ある意味、冬にやるべき作業かもね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:11:39.81 ID:e4qsr1Yu0

>>474
いゃ、春か秋じゃね？
どっちかってーとこれから寒くなる秋かなｗ
夏は本当にイジメだしｗ
冬は冬でラヂオ体操してからじゃないと思うように動けないｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:13:33.01 ID:D51ThCJM0

何でも夏と冬は捗らないだろｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:10:56.70 ID:e4qsr1Yu0

まー　避けたいんだが、車購入時期にもよるしなｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:36:49.10 ID:HcKX1sfR0

真夏に汗ビッチリかいて装着した後に、シャワー浴びて乗るレカロも良かったぞ。
夜のドライブとビールも旨かった。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:37:47.84 ID:jIjLNCEf0

運転席のDS-Hを助手席に移し、運転席にはDS-Vを入れる一連の作業で死にそうになった

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:12:12.88 ID:SgG8qnJ00

ドア全開に出来るスペースがないから、調整含め3回コイン洗車場で交換した。
タダじゃ悪いから、掃除のフリして100円だけ掃除機使って帰った。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:36:54.58 ID:KsRYVxXH0

嬉々として書き込んでるのが上の方にも居たけどD.I..Yも結構だけど
そういった場所をきちんと確保が出来ないならマナー違反じゃね？

商業施設のPで車いじったり、公道上で洗車したりとか路上やSA不法占拠の珍走団と変わらねーだろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:40:11.33 ID:B9NJYOch0

だが、それが楽しい時期もある（遠い目）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:45:16.40 ID:HcKX1sfR0

>>481
嬉々として書き込んだモノだが、店員に確認してSABのPで作業したぞ？
自宅にも車二台停める駐車場もあるが何かお気に召さなかったかい？
自分の言動には責任持ってるから安心してROMってろよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:47:45.76 ID:HcKX1sfR0

亜ぁ、そうか！
豊洲のSABを田舎の国道沿いの店舗Pのイメージで想像してるんだな(笑)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:11:33.92 ID:FGqwtN1P0

俺はそういうときイオンの立体駐車場の空いてるとこ使う
雨でも出来る簡易整備場だ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:53:44.57 ID:l4PTFWWy0

いちいちシートの取り付け方法で盛り上がってるの見て、取り付け場所に難癖付け、挙げ句の果てには珍走団扱いとは小さいオトコだなwww

487 ：すまん・・・：2012/11/25(日) 12:14:22.76 ID:Rebawo+V0

>>477
それはわかるんだけどなｗ
どっちでも４ヶ月待てるかどうかだのｗ
>>478
作業終了後、すぐのビールもうまかったぞｗ
>>夜のドライブとビールも旨かった。
これはゆとりが見たらドライブとビールが同時に感じるかもｗｗｗ

>>481
君の意見は俺から見たら正しいね。
でもさ、シートってけっこう大きいからさ
コンビニ駐車場でブレーキパッド交換とかとは違って
前２脚交換となるとそれ運搬も絡んでくるから
でっかいワゴンとかならシランが
なかなか公共の施設でってわけにもいかないんじゃないかな？ｗ
俺は２ドアもしくはスポーチー４ドア基準でしゃべってるから、違ってたらすまん。

488 ：478：2012/11/25(日) 12:46:24.84 ID:l4PTFWWy0

>>487
書いた後に読み返して突っ込まれるかなと思ってた処にご忠告ありがとう。

場所に関しては、明らかに非常識な場所や、世間様に迷惑が掛かる場所でないのであれば、特に問題視する事でも無いんじゃないかな。
それを言い出したら車板全てに当てはまるモラルの問題になって、単にスレが荒れるだけだと思うが・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:05:35.81 ID:K7aOrhzY0

外した純正シートはどのように保存してますか？小屋に
ビニールかけて置いておこうかと思ってます、どうなんでしょうか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:09:28.72 ID:p4N1qlp80

解体屋に500円で引き受けて貰った。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:26:20.79 ID:FGqwtN1P0

保存しときたい場合だろ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:06:28.44 ID:pDOQY19F0

>>489
それでいんじゃね？
大き目の厚手ビニール袋に入れた方が風で舞う埃も付かなくてより安全。
厚手の大きいビニール袋は100均でも売ってたけど最近見ないなぁ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:38:10.22 ID:dMzhNVqmO

自宅で椅子として使えば良いのでは？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:38:49.92 ID:DI6Y/knw0

交換をショップに頼んだヘタレですが、後日自宅に送ってもらった純正シート(インプの電動のヤツ)を移動しようとして、
あまりの重さに、ショップに頼んで正解だったと思った

495 ：478：2012/11/25(日) 20:01:20.55 ID:olW0Anhl0

>>494
全然ヘタレじゃないと思います。

俺も金に余裕があるなら、頼んでやってもらいたかったけど、レールしか買ってないから作業工賃は少なく見積もっても10Kは下らないと思ったのでDIYしました。

496 ：478：2012/11/26(月) 10:00:06.86 ID:Ie/tuk5+0

上で真夏にDIYで交換したと書いた者だけど、季節によって衣服の厚さが変わるからポジションも変わるであろうという事も装着しながら考えてた。

案の定、今月頭辺りからTシャツにパーカー着るようになったら、ショルダーサポートと座面距離が変わって秋用にポジショニングする必要性が出てきた。

ベスポジが出しやすい季節って何時がベターなんだろか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:08:20.67 ID:fQJeQboP0

>>496
そんなの夏に合わせて後は気合いでFA
…ではなく気になったらその都度調整でしょ。俺は体調とかでも変えてる
サーキット友達は逆で、ポジション違和感あったらその日は慎重に走るって言ってたな

498 ：478：2012/11/26(月) 12:36:14.12 ID:Ie/tuk5+0

>>497
体調で変えるとは、また凄い域ですね。

やはり街乗りレベルだったら考え過ぎずにリクライニングとかで調整して、あとは神経質にならないのが1番でしょうか。。。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:14:21.31 ID:E4KGwJfE0

>>498
極端な話、靴底の厚さでも、変わるしね。
リクライニング少し弄れば大丈夫だと思いますよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:15:46.82 ID:WrlKMmDc0

だから細かい調整ができる電動のレールが欲しいんだ。
もちろんメモリーポジション付きのな。

501 ：478：2012/11/26(月) 22:36:41.35 ID:Ie/tuk5+0

だからレカロに変えてから、偶に車と挙動ってかリズムが合わない日があるのが理解できた・・・って呟いた俺は今更？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 04:35:00.29 ID:kWxMqvSp0

中古でSP-G買ったら92年製だった
背面のリブの入り方が全然違って偽物かと思った

ところでもしかしてバックカバーはレカロ純正以外は付けられない？
背面にもレカロの文字が入ると自己主張強すぎなんだが

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:34:35.28 ID:AiLpIdv90

>>501
あああるある

504 ：478：2012/11/27(火) 09:54:24.28 ID:wsbW92wH0

>>503
やっぱ気のせいじゃ無かったんだ。

体調の悪い日かどうかは記憶に無いんだけど、偶にハンドリングと車の挙動にホールド感って言うか何かリズムが合わずにギクシャクした運転になる時ってあるよね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:12:03.08 ID:Gu4V9KwW0

腹は出てるが横にはやせてる俺だと、
ジャンパーとかコート着たまま運転する冬は
レカロがジャストフィット。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:29:20.86 ID:Fd7lc4o10

>>505
んでステア廻すと腹に腕が当たるの図ｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:02:55.06 ID:3TsEhcpB0

>>506
うっせーｗよけいなお世話だｗｗｗ

ま、きついカーブだと送りハンドルなっちゃうよなｗｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:55:37.54 ID:gNWzBUla0

>>507
なっちゃうのかよw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 02:11:58.99 ID:bA+d9Igb0

足ポジは積み靴してると捗る
踵が角張ってなく逆にえぐれてるカート用の使ってる
耐久性無い分安いやつなんだけど、積み用だとあんまり減らないからおｋ
足袋みたいに軽くて気に入って普段使いしてたら1年しないで底無くなったもんで新しいのは積み専用にした
通勤とか短時間ならそのままだけどたっぷり乗るときいいよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:08:15.97 ID:bxsOEOru0

スイフトにmistyのレール（後方4段で上から2番目の穴）にLX付けてるが
腿が痛くてたまらん。腰加減は最高なのに・・・。
上から3番目でも腿が痛かったんよ。（高さは純正同等だと思う）
なんとかならんもんか。

このままだと外してしまいそうだ・・・。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:13:19.44 ID:SBP4eeB10

一度ショップで診て貰えば？何がどうだか良くワカラン。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:19:18.35 ID:hANOTCXQ0

>>510
ショップに相談が一番なんだけど、
ちと純正位置より上に上げてみたらいいかもね。
ファッションで低くするのが流行った時もあったけど、腰ってことで選んだ
とすると、たぶん、低いと膝にはきついから。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:04:24.92 ID:ytw5iGL90

>>510
状況がよく判らんが、ひょっとするとシートを後に下げ過ぎているのかも。
自分もなんだがレカロって結構足長向けの設定で短足の日本人には辛い部分も有る。
腿が痛いってのは思い通りに動かないから痛みを感じるので、尻しか当たらないように前目にしてみたら。

514 ：510：2012/11/30(金) 20:33:23.02 ID:bxsOEOru0

すいません、穴位置今が上から3番目で、以前が2番目でした。

>>512
ショップって、レカロブティックみたいなところですか？
高くですか・・・。あと一段上げれますが、今でも十分高いな～って思ってるんですが・・・。

>>513
以前は前に近づけすぎていたので今は後ろにしています。
前に近づけていた時は腿が浮いてそれで疲れるのかな～と思ったもので。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:40:06.78 ID:ytw5iGL90

>>514
う～ん、前目にしても痛いってのはより謎だなぁ。

残るはシートバックの寝かせすぎくらいしか思いつかない。
レカロが合わない人ってのは時々いるが、殆ど腰の問題だものなぁ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 03:20:21.15 ID:1pXPe4bC0

RS-Gが欲しい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 07:12:40.42 ID:NwrQwtfI0

>>510
前を下げる事は出来ないの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:39:49.09 ID:QiO89h860

>>510
ほれ、おいらが参考にしたサイト
http://blogs.yahoo.co.jp/scheelmann/4333309.html

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:24:54.93 ID:nvHKkCQO0

ついにＳＲ７Ｆを2脚、いってみる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:07:03.14 ID:8eB51i+T0

あのね、2ドアクーペの車に乗ってて後ろに人乗せる時にシート倒すんだけど
今の純正シート+レールだとシートを倒すとシートごとレールを滑らせて前に動かす事ができるんだ
レカロSRシリーズは背もたれ背面にカタツムリみたいなスイッチひねるとシートが倒れるらしいけど
シートを倒すとレール上での動きもフリーになる？それとも背もたれが倒れるだけでシートの前後位置は固定のまま？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:09:23.10 ID:sveuqAma0

無理

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:11:44.44 ID:HJOO+Nlx0

倒れるだけ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:12:51.49 ID:8eB51i+T0

>>521-522
そうだよね、社外のシートだし動くわけないのに
SR7と7Fでひゃっほい！と思ってて買う寸前までいってたから凄いガッカリ
ありがとうレカロ博士

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:54:21.24 ID:HJOO+Nlx0

>>523
そんな一手間なんかSR-7入れた喜びで忘れちまうよ。

と、2シーター糊が憶測で物を言ってみる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:34:08.67 ID:X16elmFw0

>>520
自分も2ドアのクーペ乗りなんだけど、純正のその倒すとスライドする機構が壊れてしまったのでイスごとレカロに入れ替えました。
余計な機構は無いほうが壊れにくいのでレカロのレールに満足してます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:49:34.32 ID:NwrQwtfI0

>>519
車にもよるけど試しに７Fを運転席へ入れてみて満足できなければそれを助手席にして
新しく普通のを運転席に入れるようにした方が良くない？

乗り降りの問題があるから今はLX-VFにしてるけど前の車につけていたLX-VSの方が単純に運転席としてはいいと思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:22:27.48 ID:ESYd1zzK0

今日ＳＲ７Ｆを２脚注文した。ブラックとシルバーのツートン。
受注生産って話も聞くが納期まで1か月とか待たされんのかなー
早くこいこいＳＲ７Ｆ！
ステアリング（MOMO）も一緒に注文したけど７Ｆとのマッチングが楽しみ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:34:19.07 ID:HJOO+Nlx0

オメ。シートとステア換えたら、別の車に乗り換えた感がすごいよｗ

俺もスポーツスターCL100欲しいが高杉。
SR-7買って張り替えるか…。 SR-7の落札相場も高杉…。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:17:58.66 ID:y6T6TYfd0

ちなみにシートとステアリングの他に3連メーターも注文したよ。
VDOのクラシックなデザインのヤツ。
今はDefiなんかが派手で人気らしいけど、なんせ旧車なのであえてVDOで。

530 ：478：2012/12/03(月) 15:07:48.05 ID:D/lqJ1wP0

まさか「ぶいでぃーおー」とか言わないよな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:56:23.65 ID:OfT1TyXU0

旧車にSR7？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:08:35.07 ID:YXFuYvhQ0

クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:24:29.50 ID:eZzkCXy40

ID:YXFuYvhQ0
重複ｳｻﾞｲ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:46:05.28 ID:+HaG5pfu0

>>531
SR7はさほど斬新ってデザインじゃないからデザイン面での車との相性は大丈夫じゃないかと思ってる。
一応フォトショップ使ってコラージュしてみて合うか合わないか事前に試してみたｗ

渋いコンフォートＬＸとＳＲ７で迷ったんだけど結局セミバケのスポーティーさに負けた。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 02:26:56.32 ID:nbmGXU1m0

>>527
SR-7Fならたぶん２週間もかからないと思うよ。

たしか楽天だかヤフーだかで即納の店があったような…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 03:06:17.83 ID:KNxb9fxO0

今はシートレール無料キャンペーン中だった？
左右で4万円くらいするからキャンペーンまで待つのも考え方の一つ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:24:45.43 ID:sKLKx1+E0

2週間位だったらいいな。長期間待つのは辛いもんがある。

ところで7Fの㏍とかSKって色の型番じゃないんだな。
㏍が黒黒でSKがシルバー黒とかを表すのかと思ったら違うみたいだ。
Sはシャイニングを表すのかな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:14:41.00 ID:pjAnJKCF0

カムイ・カムイシャイニングメッシュ・カムイ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:50:14.62 ID:3oczAmj70

雪道走ってて、車の挙動が乱れると緊張するものだけど、SR７入れたら
冷静に立て直すことができた。

しっかりホールドされるおかげで、体の動きと車の動きがバラバラにならない。
意外なメリットだった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 15:15:39.91 ID:c/CYCeyt0

ほう、やはりSR７良さそうだね。

ちなみにカムイブラックとシャイニングメッシュ（シルバー）のツートン、
受注生産で約10日かかるって。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:57:26.55 ID:nbmGXU1mI

SKのツートンってなんであんなにくすんだ色なんだろな？
赤がよかったからKKを選ばざるを得なかった。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:37:02.47 ID:fNZDT8ny0

くすんだ色のほうが長く使ってても色あせわかりにくくていいのかもｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:55:08.58 ID:QL3PW+5Y0

日焼け＆汚れ対策だと

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:10:11.82 ID:X+SeUago0

ブレーキローター交換かレカロかうか迷う

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:37:10.75 ID:QL3PW+5Y0

>>544
ローターの交換が必要な程減っていればローター優先
ファッション()であればレカロ優先でいんじゃね

つか、競技でもしているなら別だけどローターってそんなに減るんか？ｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:51:53.62 ID:w1+PFvAd0

>>SKのツートンってなんであんなにくすんだ色なんだろな？

あえてくすんだ色にする事で色々な色の内装の車に対する汎用性を広げるって
目的が有るんじゃないかな。下手するとシートだけ浮いてしまうし。
オレも今回ＳＫを選んだ理由は実はここに有ったりする。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:21:26.11 ID:88LcGW3wI

コンフォートモデルならくすんだ色でもいいけど、
スポーツなんだから主張してもいいと思うのは俺の独りよがりか・・・

と、目立たせるためと赤が好きだからKKを選んだ俺が言ってみる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:08:12.18 ID:OeZ53qO90

赤かー　相当目立つなｗ

車の外装色もしくは内装色が赤以外の色ならマジで目立つだろうな～
内装が一部のフェラーリみたいなド派手な赤だったりしたら溶け込むんだろうけど。
オレの場合外装・内装含めて出来るだけモノトーンでまとめたいので
赤や青は最初から頭に無いな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:02:17.89 ID:G/nYNk950

しらんがな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:14:15.01 ID:4Z8MQUzn0

コンフォートモデルにベージュが無くなったのは残念だな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:11:56.23 ID:lprzR28p0

88才だから無くなってもしょうがない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 03:05:23.37 ID:IcvHxHSl0

コスト削減で「あまり出ない色は作らない」って事なんだろーなァ
どーしてもこの色は欲しいって場合は別途張り替え業者に委託するしか無いってか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:02:44.72 ID:yrAHhAoc0

自分も買う時色は迷ったけど、よほどキャラの強いスポーツカーでない限り
黒で充分。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:50:38.52 ID:b6PK9EST0

確かに。
それに万が一別の車に乗り換える際シートもってく場合も、黒ならまず間違いなく対応出来るしね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:56:56.71 ID:/sv4JALa0

黒って焼けね？　
昔々ケブラーのRECAROフルバケ使ってたけど
2年で肩とはヘッドが結構変色してたぞ。

深い濃紺とか濃いグレーの方が焼けが判リ難くていいと思うｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:01:12.03 ID:eBOme45j0

>>555
車のFRONTガラスが、IR防止式じゃないんだろ？
最近の高級車に乗りあえたほうがよい。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:25:53.82 ID:kZIQ73M4O

>555
車のガラスが、UVカット式じゃないんだろ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:35:07.09 ID:gzJ+tVIv0

>>555
車庫に屋根無いんだろ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:53:37.54 ID:yrAHhAoc0

灼けかあ…そういうのあるかもね。

でもレカロ様のためにクルマや住環境から見直すっていうのも
本末転倒な気が。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:21:14.78 ID:ux4Vz4s80

>>555
焼けるねｗ
でもそれをいい味出してるって自分に酔いしれればいいことｗ
俺、ＬＳ全部張替えコース約８万をケチって部分張替えしたんだけどさｗ
そりゃまーーーなにこれ、ニコイチ？て具合なってたよｗ
でもま、いい味出してるよｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:26:24.30 ID:2hRgdp0i0

駐車するときはサンシェードを常にかけておけば多少違うだろう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:35:09.41 ID:/sv4JALa0

フロントガラスよりフロントサイドが問題だと思うのだがｗ
競技車だったから良いけどなぁ。
スポンサーに車貸す時とかうらびれてしょぼい感じが申し訳なかった。

灰色に焼けるなら良いんだけど、紫系に焼けて繊維先端が白っぽくなってた　('A`)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 02:30:24.85 ID:gQrq0ihT0

せっかくレカロ入れても逆に貧乏臭くなってちゃマジでシャレにならんなｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 05:55:48.61 ID:zwBlU+r80

レカロって言ってもSRシリーズLXシリーズくらいなら
実用品でしょ？純正シートがダメだから使うんであって、
贅沢品って感じじゃないよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 09:23:25.70 ID:GEPJKDfI0

これからSR入れてリッチな気分を味わおうとしてるのにそんな事ゆーなよｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 10:52:54.66 ID:YBxK41cf0

レカロをブランド品として崇めるのはダサい人たちの勘違いだと思う。

せいぜい、実用品にきっちりカネをかける俺カッコいい、くらいに思って
ニヤニヤしているのが丁度良いところだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 15:17:37.80 ID:XMLPuDhz0

ニヤニヤ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:26:32.34 ID:h6gQpiPw0

>>537
俺、単純にKKが全部ファブリック、SKがセンターメッシュ、サイドファブリックだと思ってたわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:56:21.25 ID:tTcAkT6A0

>>564
今、新品で買うならそんな感じだよねｗ
８６とかが新車価格（乗り出しでは無い）１３５万だっけ？その時代に
１脚２０万のシートってどう思う？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:26:18.85 ID:QQe82aaVO

E(カローラ級)の86に20万円…

今だと30万円位って事か?

FT86はT(セリカ級)だしなぁ…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:04:47.53 ID:4agSI+4H0

伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:29:59.26 ID:JiTzesGv0

>>569
1ドル250円近かったから高いとは思わない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:32:31.46 ID:7vmYX9eR0

>>569
その時代は、確かに憧れの存在だね。
輸入物だったし、1ドル300円とかの時代だし。
今なら、イースの安いヤツにSR7を載せる位の感じかw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:45:46.96 ID:bdXvUk8iO

>>571
名古屋県民のキチガイ自慢？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:49:31.39 ID:+/PSqt/p0

>>568
538で書いてるけど
ＫＫがカムイ・カムイ
ＳＫがシャイニングメッシュ・カムイ　でしょ。

しかし改めて思うがレカロって安くなったもんだよなー

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:11:20.08 ID:o7QT029X0

スポーツスターとかのアルカン・レザーCLのCがわからん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:25:08.71 ID:o7QT029X0

気になっちゃったんで調べてみた。 suede cloth のCかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 03:10:17.95 ID:2Iu7b8mU0

>>569
ハチロク時代には定価売りだったからね
正規の保証証が無いとベースフレーム購入出来なかったし

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:10:54.32 ID:bDSK6ecx0

>>570
FT86は型式じゃない
それはコンセプトカーの名前
トヨタ86の型式はZN6

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:00:15.24 ID:0RxqK8yk0

そうか、新しい86って形式が86じゃないんだｗ
こりゃ知らんかったわ・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:07:42.88 ID:fcpO5EDM0

フルバケの座面が分割になってるのとそうじゃないのとあるけど
分割のメリットてなんなの？
結局しわくちゃになるから非分割のが良くね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:05:41.81 ID:Hihq9mVv0

３ペダルでペダル操作がし易いって感じかと

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:44:41.67 ID:lpQbkmqGO

座面の分割??

前後で分割?
左右の分割?

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:17:26.45 ID:cuyHub0n0

分割の方が張り替え時に安くつく？
取り代える面積が少なくて済むから、かな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:08:33.59 ID:fcpO5EDM0

わかりづらくてスマン
左右で分割されてるヤツの事ね
３ペダルで左足ブレーキ常用するんだけど
欲しいのが分割タイプでどうしたもんかなと
理由がハッキリわかれば納得して購入するんだが・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:40:13.80 ID:ZE7hcVxV0

>>585
フルバケなら簡単にアンコ抜きができるようにじゃね？
日本人は足が短いしSP-Aとかの座面前が盛り上がっていると長時間の分店は辛いと思うし、
左足常用なら尚の事当たるから削りやすくていいと思う。
もっと拘れば外してウレタン型取りすればいい。（昔々は型取りもやっていたよ）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 09:26:37.05 ID:PMtTehRH0

>>585
SP-G,SP-GN、SP-GN2、RS-GSと使ってきたフルバケマニアの俺がお答えすると
フルバケの太もも部は基本的にアンコが柔らかく沈み込むので
左右が繋がってると太ももが引っかかったように感じたり座面がずれてシワになる
それを防止するために左右独立するように分割されてる
張替えの時は枕のような単純な袋形状じゃないので一体より割高になる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:07:12.32 ID:q6vWdxtc0

某ナス出た
かおうかまよう

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:12:41.45 ID:NgEfUN/80

>>588
金なんかいつ無くなるか判らない。
買わずに後悔するより買って後悔した方がマシ。

20年近く前だが、
釣りに逝って8万以上入った財布を落としてからそう思うようになった　orz

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:11:34.36 ID:JZGq0jmV0

カーボンシェルとFRPシェルって体感出来るほど違うものですす？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:08:16.03 ID:vkH1P5PN0

>>590
たぶん差は判らないと思う。
つか、基本軽量化だけだから痩せた方が安いし、フルカーボンは消化器必須ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 03:24:14.83 ID:CIYxwniR0

もしオレが大谷君の立場だったら日ハムからの契約金でまず一番高いレカロを導入する。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:54:32.74 ID:bxfXYajD0

レカロの並行輸入のショップで安いところ知りませんか？

たまは、個人輸入で日本に発送してくれる海外の安いショップ教えてください

並行や個人輸入のデメリットは理解しています

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:43:38.85 ID:I0x7Q6I+0

Recaro Store China.cn

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 03:45:57.19 ID:7DXvn4iWI

デメリットは理解してるようだけど、わざわざなんで?
絶対国内正規品の方がイロイロと後悔しないと思うが・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:02:22.75 ID:T+PJNkvf0

1円でも安く買いたいんでしょ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:36:15.85 ID:OUAouXDAO

レカロコンフォートって乗車姿勢がコンフォートってこと？

振動を穏やかにするわけじゃないよね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 14:13:46.62 ID:2CCid1000

フルバケの大きいサイズのとか
日本、未発売のモデルとかは
個人輸入しかないね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 16:58:58.01 ID:i05BCWYF0

>>絶対国内正規品の方がイロイロと後悔しないと思うが・・・

色々冒険したい年頃なんだろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:13:39.90 ID:bla291xQ0

ぶちゃけ、今って正規じゃないとだめだってリスク
少なくなったと思わない？
レールは買えるし張替えもできるし（どちらもバッタモン）
普段から筋トレしとけば腰痛対策なるしｗ
車検時だけ乗せ換えたらいいだけだしｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:41:32.22 ID:TR9ZxByS0

大量購入ならまだしも普通は2脚でしょ？日本非展開なら未だしも並行品のメリットも少ないんじゃ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:51:39.41 ID:6ftFbR5t0

革のスポーツスターとか、並行だと安く買えたるするのかな？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:36:48.76 ID:yQWSJ5F/0

こんだけ安いんだから正規物買っとけよ
昔の並行物程度の価格だぞ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 03:47:42.66 ID:oOwPlNVgI

>>597
スポーツに対してのコンフォートね。
キツくないゆったりとしたサポート。
腰痛対策が主目的。

マグニ・・・なんだっけ？とか、LXが代表。
SR系でも6はスポーツ、11はコンフォート寄りのスポーツ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 03:48:38.81 ID:oOwPlNVgI

追記。
コンフォートはウレタンも柔らかめだから振動も優しい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:33:57.09 ID:aeFjN7Ty0

フルバケかセミバケか迷う。4ドア、街のり&通勤8、ワインディング&サーキット2

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:44:43.15 ID:TR9ZxByS0

迷うぐらいならリクライニング入れとけば？フルバケは迷って入れるものじゃ無いでしょ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:29:22.87 ID:5CybyD/o0

シートなんてレールの14mmボルト４本外すだけで交換出来るし
4ドアならリクライニングいらないでしょ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:37:40.03 ID:aeFjN7Ty0

それぞれ回答ありがとうございます。
セミバケは背もたれが可動するため、ハンドルまでの距離などでしっくりこない場合調整できますが、フルバケの場合角度はそのシートそのもので決められちゃうのでしょうか？起き&寝かせ気味は取り付け時の前後の高さ任せなんですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:38:37.35 ID:aeFjN7Ty0

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:51:13.16 ID:ggnrnLhQ0

サーキットに行く人の質問とは思えない

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:20:17.02 ID:njW67RCj0

>>601
正規のメリット
ＲＥＣＡＲＯの文字を刺繡してもらえるｗ　くらいかなｗ
（自己満足は除く）
俺が今売ってる新品買って張替えとかするとしたら、シャレで
ＳＩＧＡＲＯっておねだりするかもだけどｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:47:48.66 ID:W7tmu16cO

オレなら
DAIGO
だな!

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:29:57.61 ID:LcAON3hI0

>>610
サイドアダプターで若干の調整は出来るけど、座面の傾きも一緒に変わる

TS-Gで起き気味に設定したらヘルメットが後頭部に当たって結局前後同じ位置に
落ち着いたでござる……

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:01:50.94 ID:pRiDtZkc0

>>614
なるほど。起き気味がベストな自分には既に型のあるフルバケは厳しそうですね。SR-6あたりにしときます。
ありがとうございます。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:05:07.77 ID:vt0OZ6WZ0

フルバケに体が慣れてしまうと、普通のレカロでは物足らなくなる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:54:20.25 ID:tajIP9qA0

>>615
待て待て、そう一気に結論付けずにasmあたりに試座を兼ねて相談しにいったらどうだ？
安くなったとはいえ、これ付けてみてダメだったからこっち、というわけには簡単にいかんだろ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 02:28:37.01 ID:CpkqjjGV0

ＳＲ７、10日くらいで届くって話だったんだけど遅れてるなー
まさか年内中には来るんだろーな・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 04:34:13.83 ID:anDcCYMwI

まあ遅くとも2週間でくるよ。
年明けなんてことにはならないよ。

もし年明けになったらそのショップを疑え。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:03:18.56 ID:O29eYltU0

とりあえずオートサロンまでには装着したいなー
久々の遠出なんで。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:42:45.21 ID:ExT1s3ta0

>>620
ある意味ネタでもマジレスでもあるんだが・・・
食っちゃ寝して横に太るとフィットしていいぞｗ
腹は・・・・だが・・・
合わないなら横（これ重要）に太るとあわせられるよｗ
オーダーメイドじゃないんだし、合わないのがほとんどだからｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:57:41.93 ID:RHDz+FbG0

レカロのSP-Jは形状は左右一緒ですか？運転席がヘタって助手席側とダイヤルを入れ替えて使用したいと思い。
バックレストや座面形状がちがうと結果疲労するので我慢しますが

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:27:58.45 ID:RHDz+FbG0

替えようと思ったのは、運転席側のサイドサポートがグラグラしちゃってます。シート外してよく見てみると本体とサイドサポートののギア？が噛み合ってない。力ずくで噛み合わせてもショックで外れちゃう。
これ何か棒状のものが抜けちゃってるんでしょうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:42:40.98 ID:ZJRdJiYu0

>>621
前田愛みたいに横方向にワイドになればいい訳だね？
あ、前田愛の場合ワイドになったのは顔だけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:19:06.02 ID:usQpOhIG0

>>622
俺はレカロのSP-Jの実物所有したことないからわかんないんだけどさ、
レカロって左用　右用ってあるの？
俺はＬＳなんだけどさ、長く使ってるから色あせとか気になって
車替えるたびに入れ替えてた（タイヤのローテーションみたいに）
で、先日布張替えした際、あなたの言うギア？が劣化してますから交換薦めます
言われて、ついでだし、今後も付き合うからってことで交換してもらった（６０００円程度）
正規な販売店で正規品の購入でしたら代理店、販売店に聞いたほうがいいでしょうね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:23:24.97 ID:4Q4U9BMC0

>>625
SR-3だけど調整ダイヤルは両方あるし、シートベルトバックル取り付けも両側にあるから入れ替えできると思う

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:30:58.10 ID:HFOkgh770

純正レカロは左右は無い。
車メーカーのレカロモデルは有るヤツもある

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:17:56.15 ID:zVniGgvk0

コントロールパネルとかの位置関係で左右はあるだろう？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:21:49.83 ID:41kuxDBR0

ホンダのアコード車純正シートです。
人によっては左右サイドサポートの高さが違うというのです。
アフターレカロより車純正のほうがコストかけてるとは思えないんですが...。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:25:17.59 ID:usQpOhIG0

>>628
たしかに！ブルジョワクラスのレカロならあるねｗ
SP-Jてのここで名見たくらいで実物知らないからすまんかったｗ

俺がＬＳ買った時代なんだけど
言われてみたらＬＸのなんちゃらが最上位？で電動ついてて
その操作ボタンがついてたなｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:25:41.25 ID:41kuxDBR0

こんなんとか
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/222841/car/174441/335002/note.aspx

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:37:09.30 ID:nh1eOcd90

クソスレ終了
ブリッツ最強ってデータがあるんだよ！ばーか

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:50:37.28 ID:ZtwHiiBj0

形がダサいじゃん？アレ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:10:52.43 ID:usQpOhIG0

今でも興味ないし、知らないんだけどさ・・
ブリッツ？あーーレカロのばったもんかーってイメージ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:16:05.26 ID:xrS8LWIp0

ホンダ純正のSP-Jは左右で座面が若干違うよ。コンソール側のサイドサポートクッションの高さが少しだけ低い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:41:39.11 ID:41kuxDBR0

>>635
見た目だけじゃなく下から計ってみたけど一緒でした。CL1純正。シートレールをレカロ純正にしてるからかな？ノーマルだと傾いてるとかで座面やサイドサポートの高さが違うように見えるんじゃ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:26:44.97 ID:kZQWa8QKO

ブリッは猫背が嫌い!!!

腕を伸ばして座る､
ステアリングを引いて切る人用だよな…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:20:26.06 ID:2pAuC+/N0

>>637
え？　猫背は判るけど、ステアを引いて切るのはデフォじゃないの？

腹に当たっちゃうピザは別としてｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:23:03.10 ID:+AoyMCxp0

>>635
サイドサポートが太ももの部分ってことなんですね。たしかに厚みが違う。
もう買い換えるしかないですね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:38:27.62 ID:usQpOhIG0

>>638
昔からステアを引いて切るか押して切るか、議論され続けてますねｗ
と、腹が出てて送りステアしてる俺が言ってみるｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:39:36.15 ID:kZQWa8QKO

>638
日本人は基本的に猫背だから、腕はダランと伸びている｡

とっさの時には
身体の前側が収縮するんだ｡
腕は縮む方向へ動く｡
だから腕は縮むのが自然で楽な動き…

白人や黒人は逆で
とっさの時､背筋が収縮&腕は伸びる方向だ｡

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:25:19.39 ID:I45/I4Ze0

腕伸ばして運転してるとむち打ち程度で済む事故でも腕の神経痛めるぞ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:52:15.47 ID:zVniGgvk0

>>632
どうでもいいけど「ブリッド」じゃないのか？

20年くらい前の記憶で今はシートメーカーになってるのかも知れないが
ブリッツはターボ車中心のチューニングパーツのメーカーでシートは扱ってなかったと思う。
その頃のブリッドはシート・レールとも安物買いの銭失いと言う諺を思い知らせてくれるクオリティーだった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:09:06.55 ID:PK4PhdCa0

>>643
ブライドでしょ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:10:55.84 ID:I45/I4Ze0

社名：ブリッド株式会社
ブランド名： BRIDE（ブリッド）
　創業： 1981年1月1日
創立： 1989年5月30日
事業内容：自動車用スポーツシートの製造・販売

おまえら読めなさすぎだろｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:25:53.72 ID:usQpOhIG0

>>645
へー
ブリッドって読むんだね。
まったくもって興味なかったから気にもとめてなかったんだけど、
とりあえず、教えてくれてありがとう！
たぶん明日には忘れてる・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:31:09.71 ID:6/lyMIOH0

>>645
ブリッドもブライドもあるよ
「ハトプラティーズ」でググってみ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:58:06.62 ID:ZYob6ym30

ブリッドは猫背で、腹筋を締めてフットレストを押し込んで身体をホールドさせる感じ。
ステアリングも、押しつけるようにして回すイメージだな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:06:48.63 ID:I45/I4Ze0

ハトプラは裁判負けて撤退したんじゃないの？

650 ：478：2012/12/15(土) 19:10:15.10 ID:kRZ+/XMh0

>>644
釣り？

じゃなかったらスマン

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:11:55.59 ID:PK4PhdCa0

>>650
現法人としてはかたっぽしかないが
読み方はどちらもあるって話

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:32:17.69 ID:23iZxtq20

最近ぶりっどスレ立ったはずだけど一瞬で落ちてたwww

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 19:42:39.13 ID:2pxgRQPm0

セバスチャン・ブリデー

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:50:16.90 ID:fxAn0zuo0

ぬ．．．

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:58:23.06 ID:W9gDRXtO0

>>649
撤退して結局破産したよ

元々はウレタンフォームとかの製造がメインの会社だったから別会社立てて
そっちに注力してるけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 02:51:43.50 ID:UVns65Ix0

ブリッド。名前はいいんだけどな～肝心のデザインが・・・

そーいやＳＲ７、ついに届いたと連絡有り。明日装着だー
投票帰りに行こうっと。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 04:34:13.34 ID:53oWdLDt0

>>656
いいなぁ。SR-6にしなかったのは車種の問題？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:15:38.56 ID:6t42eqyh0

>>656
brideって花嫁のことだよ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:09:04.25 ID:wKRPdESU0

>>657
うーん。一言で言って車とのデザインの相性だね。
７の方がデザイン上の汎用性が高いと思う。
ちなみに最初たれ目のベルト用穴を「？」と思ってたけど段々見慣れてしまったわ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:42:54.56 ID:53oWdLDt0

>>659
なるほど。10年以上もつし、その間どの車にも無難につけれそう。
オレも7にしよっかな

661 ：478：2012/12/16(日) 11:44:27.63 ID:hPakzqS10

>>659
車の年代にもよりけりだね。
あまり古い車にはアンマッチだと思う。
シートだけ相当浮く可能性大。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:24:02.19 ID:vqyGV81O0

ただホールド性から行くとブリッドになっちゃうんだよなあ

あと俺的に、最近はレカロつけてるとミーハー臭感じちゃうのもちょっとね

663 ：478：2012/12/16(日) 15:31:03.07 ID:NEJZobf60

>>662
外回りから「BRIDE」とか見えると何か申し訳ないんだが、金が無いのかヤンキーにしか見えないんだよな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:00:01.73 ID:pandmb8/0

ブランド崇拝的なノリはやめようよ、ダサくなるから。

一般人から見たら、社外シートに換えてる時点でヲタ臭く見られてんだし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:26:24.15 ID:AkDPN1AXO

レカロだけならまあOK。
「レカロ好きなんだぁ」とか
「腰が悪いのかな？」程度にしか思わん。

内装剥がしたり後部座席外したり三点式シートベルトつけてると
わちゃー(＞ｏ＜)
となる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:46:54.35 ID:pYB2EoIK0

>>665
どの車も3点は必ずついてる＼(^o^)／

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:01:32.18 ID:CX2r9kEv0

とりあえずショップに行ったら届いたＳＲ７の梱包解いて、そのあまりの柔らかさに
店主が呆れてたなー
「最近のレカロってこんなにフニャフニャなのか・・・」とｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:01:14.87 ID:0gbS5TJX0

>>667
売っておいてそりゃないわなｗｗｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:02:34.05 ID:53oWdLDt0

>>667
でもうらやましい～。
こちらホンダ純正レカロ。初めて座った時は『何、このホールド感！』なんて思ったけど、カー用品店でSR-7座ってみたら正直下半身の安定性に驚いてしまった。
かといってフルバケまではいけない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:04:39.28 ID:qBzrY6VY0

ＳＲ５とブリッドのブリックス使ってるけどブリックスの方が小柄な人向きだと思う
座ってみて合うものだったらブランドなんてどっちでもいいと思うよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:18:36.32 ID:AkDPN1AXO

フルバケとコンフォートをボタン1つで切り替えられる
マルチパーパスなシートが5万円で出たら買う。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:32:35.62 ID:lZ56E6Xp0

>>662
俺もそう思って違うメーカー探したけど、結局レカロに戻ったｗｄめお良いものはイイな
シート換えてるだけでもジロジロ見られる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:39:41.51 ID:0gbS5TJX0

まったくもってシート＝レカロって考えしかないんで
他メーカー押す人いたらすまん。
たぶんこのスレには常駐してないとは思うがｗ

ただでさえ今、こんな安くなっちゃってるのに、レカロ以外のシートって
バッタモン？安物？ひよっとして中華？（レカロも中華あるがｗ）
って思ってしまう自分がいる・・・

ブリンプ以前の問題だｗ
これは個人的な感想、思いなだけであって、いかなる説得、煽りに対しても
揺るがないとは思う。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:24:33.64 ID:evGDP4Id0

お、おう

675 ：478：2012/12/16(日) 20:56:53.91 ID:Q8bVDOoc0

俺もたまにショップ覗いてシート眺めてるとレカロ推しの店員ばっかだな。
これは？と聞くと「あ、コッチはブリッドなんですよ～」とか小馬鹿にした言い方してた店員もいたわ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:05:22.00 ID:0wJsylDJ0

スパルコの名前が出ない辺りおまえらも判ってるなｗ
布地薄すぎ死ね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:33:07.28 ID:PpBOgukh0

日本じゃあまり見ないが、スパルコだってそれなりにメジャーなブランドなんだろ？
あとはOMPとか・・・
あっ、おれはSR-7使ってます

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:55:17.61 ID:oyOxXIwJ0

「レカロしか知らないからレカロ使ってます」とか、こういうところがミーハーって言われちゃうんだろうね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:21:11.06 ID:xMi2wzLpO

他メーカーとの差が分かってから買うべし
ＢＲＩＤＥがいいとゆうあるレーサーはレカロにすると腰痛が酷いらしいで

680 ：478：2012/12/16(日) 23:26:27.99 ID:Q8bVDOoc0

他社をディスると荒れるからレカロの話で進めようぜ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:29:58.21 ID:0wJsylDJ0

>>679
ヒント：レーサーはスポンサーとズブズブ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:39:17.53 ID:i61Ndsh/0

慣れが一番だな
部活の車がＢＲＩＤＥだったんで自分もＢＲＩＤＥ使い続けている
ただ、飽きたんで今度はレカロにします

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:49:25.56 ID:1E3aRDlN0

>>679
ドライバー交代が無い車だと普通は型取りしているから関係ないと思うけど？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:03:13.72 ID:x8ZWsNBA0

手に入り易いし、ワリと実物、置いてる所も多いし
上から下まで種類も多いし、レカロが買い易いのも
確かだからね。
これで、シートレールも高さ調整がダイヤルでできたら
最高なんですが。大きくは要りません。
10ミリ位微調整が効けば嬉しいです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:13:59.60 ID:Bs6Wns/I0

俺的にはリフター大きな調整が欲しい
夫婦で体格差あるから

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 00:23:50.37 ID:0/UOoyEu0

レカロには公道使用可能でHANS対応シートが無いのは痛い
足車はレカロなのだが、サーキット用車両にはOMPを使ってる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:18:56.89 ID:UOxXR+nC0

バリバリにチューンされた昔レースやってた個体にサベルトのバケットが
装着されているのを見た。
デザイン、ダサいのなんのって・・・色も中途半端なクリーム色だし。
サベルトの持つハーネスの良いイメージは皆無だったなー

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:32:39.62 ID:QNpkrfBs0

レカロしか知らない→見慣れたレカロ以外はダサい→ミーハー

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 01:55:32.51 ID:Bs6Wns/I0

だから無駄な他ブランドsageやめなって

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 03:12:45.64 ID:Ya/NKPir0

スパルコはハイエンド・モデルなら
かなり良いと思う。ワシ、実際使ってたし。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:44:35.28 ID:5OqcrMfd0

ブリッドは穴が妙にでかくて形状もダサい。
あそこは改善すべき点だと思う。
ロゴは悪くない。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 08:56:59.39 ID:eUMyYouj0

>>679
谷口かな？
片岡と体型が違いすぎてブリッドにしても無理
あと本職のゴルフを少し控えろw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:53:44.81 ID:cSEyPy6T0

そもそもブリッド以外は180cmくらいの外人向けに作ってんじゃないの？
スパルコのスプリントは170cm60kgくらいの標準体型だと肩狭すぎて1時間以上座れなかったし

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 17:33:35.47 ID:YIG1T6t10

一行目と二行目が繋がってないようだが

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:14:14.32 ID:wW6ag4yB0

>>
レカロは細見体型だと、サイドサポートゴソゴソ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:54:14.54 ID:cSEyPy6T0

>>694
スパルコの安物はハンモックだからモヤシ日本人だと逆に埋まって窮屈なんだよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:58:31.94 ID:CBsmPSEb0

SR-6とSR-7はゴソゴソだった
ずっと昔に知人にチョイ乗りさせてもらったSR-5はすごく良いと思ったんだけどなあ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:06:42.71 ID:fXFlCqQh0

メタボの俺は7位がちょうど良いな…。 SR-3だと厚着出来なくなってきたｗ
スポーツスターがあれくらいだったらCL100奮発するんだがなぁ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:23:55.42 ID:CRsZ3cDZ0

185センチ 95kgのメタボのおれにオススメのシートはどれですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:33:42.70 ID:FfFEqeGQ0

>>622
3個イチのST-JCを使ってる者だけど、サイドサポートの角度調節できるのはSTでは？抜けやすいのもSTで既出の症状
STだとすると、抜けちゃう座り方する人は左右リンクさせてるパーツの接合部をカシメたりの抜け対策が必須
あと運転席側にありがちだけど、座りそこねてサイドに全体重がかかっちゃった等の無茶な負荷がかかると
樹脂パーツが折れて開き気味になってしまう

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:51:44.57 ID:f4aJgDqW0

>>699
日本で今売ってるか知らんけどSP-AかSP-GのXL

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:25:09.30 ID:n4O9K/gS0

95キロかー　結構有るな。
オレは痩せ型で60キロ無いからシートへの負担も全然違うんだろーな。
つまり同じ年数使っても、体重によってへたり具合に相当差が出るような気がする。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:33:26.17 ID:/RkqxE4L0

ガリタ食堂へいってらっしゃい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:54:34.67 ID:YTEZsa410

俺、身長160cm。
RS-Gが欲しいのだけれど、なんかちょっと大きい…
プリティーなヒップとセクシーな腰は丁度いい感じに収まるけどショルダーサポートの部分がシートの方が高くてピッタシじゃない。
どうしたものか…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:58:42.40 ID:7pZBmWh50

つ座布団

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:39:09.81 ID:YTEZsa410

>>705
座布団だとプリティなヒップがダメになっちゃう。＞＜

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:46:28.47 ID:T06xNPU50

SP-GとSP-G3は同じシェルなんですか？
ちょっとショルダーの張り出しが違うように見える…気がする。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:46:34.54 ID:2oAlko2c0

>>704
肩の部分に小穴開けて軟質発泡ウレタン液注入。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 02:45:37.20 ID:ENcFFUMpO

肩にシリコンバッグを埋め込む話かと
勘違いした…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:49:12.53 ID:Q+JEul2o0

よくニーレストに流用されてるシートに貼る肩パッドはどうだろう

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:59:13.64 ID:yVDjM5wSO

174cmの55kgがレカロのSRｰ7に試座してみたんだけど、横がごそごそすぎて全くホールド性が感じられなかった。
レカロのセミバケでもっとタイトな製品ってある？やっぱｶﾞﾘはブリッド一択？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:22:59.40 ID:fNEn4k/D0

SP-JS

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 14:31:53.03 ID:x04ExOZI0

>>711
なぜその場で店員に相談しない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:39:59.94 ID:yVDjM5wSO

>>713
その時は全く買う気なかったからさ、なんとなく試座だけして帰ったわけです

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:53:16.34 ID:ovOKwqk50

だから・・・
何度も言うが、シートが大きいと感じるなら、
食っちゃ寝しろと・・・

は、おいて置いて・・・
まー好きなデザインの買ってスポンジとかのがいいかもねｗ
レースでもセカンドドライバーってだいたいスポンジ使ってるでしょｗ
（正式名称しらんが、型取ったスポンジ）

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:04:38.80 ID:zy4ZSfkw0

>>714
SP-Xならあるいは・・・
ほぼ同じ身長体重だけどSR-6はゴソゴソだった

RS-Gとブリッドのストラディアはいい具合だったよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 03:00:14.87 ID:3yo19dcO0

小柄で細身な人にはレカロよりブリッドがいいかもね
初代SRなんぞ洋物向けでⅡからは対処された経緯がある

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 05:23:03.88 ID:iTmQElfi0

120kgの俺でもRS-GやTS-Gにケツを収める事はできたけど
ストラディアはだめだったわ
で、最終的にSR-6を選択した

719 ：478：2012/12/22(土) 08:37:28.98 ID:9/R6h6AQ0

http://i.imgur.com/27G77.jpg
http://i.imgur.com/Z3Jcx.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:40:21.01 ID:9vXVqbGP0

と、東雲かな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:46:25.63 ID:j/IbRWC50

東雲と書いてたしか「いずも」って読むんだぜ（ﾄﾞﾔｧ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:55:42.52 ID:v6UyI9Bf0

青雲　それは　君が見た光

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:22:43.69 ID:IZgmAFcP0

僕が見た希望
青雲それはふれあいの心
幸せの青い雲

青雲♪♪

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:30:13.89 ID:9vXVqbGP0

JASRACですが、ちょさ…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 12:32:47.38 ID:B/c646TI0

！！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:13:23.01 ID:JP4RdsGj0

さーて、ＳＲ７Ｆそろそろ装着作業終了した頃かな～
早くヤリタ・・・じゃなくて早く座りたい！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:56:31.04 ID:yLIIL6RH0

それにしてもクーペでSP-Gなんかのフルバケ入れてる人って
後部座席完全にデッドスペースになってるのかな？
下手したらろくに掃除も出来んわなー

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 10:24:33.04 ID:EMi0dzqe0

助手席にもフルバケ入れてるとか、ロールバー入ってるとか、
そもそも運転席側にしかドアがないとか、そういう場合は
デッドスペースになるだろうね。

杞憂ってやつだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:37:26.13 ID:PEyCyJiL0

昔クーペで２脚フルバケ入れてて後部座席にも無理やり乗車してるの見たことあるが
ありゃ万が一車両火災や川に転落事故起こしたら後ろのヤツ絶対に脱出出来んわなｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 15:13:10.63 ID:8hOhvGUe0

個人タクシーでフルバケ入れてるやつも居るみたいだね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:00:40.50 ID:68CezPpt0

>>730
まじかよ
どんな車種で？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:12:19.09 ID:IKuqjTQg0

そもそも俺達は彼女も友達もいないから問題ないな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:27:21.41 ID:8hOhvGUe0

>>731
車種まではワカランｗ
整備士の兄ちゃんとレカロの話してた時、個タクの運ちゃんがって話になった。
一日中乗ってるし腰にも優しいとか…。足はアラゴスタの車高調入ってるらしい。
車好きなんだろうね。葛飾の整備工場でのお話。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:11:17.39 ID:/WE1ZWLa0

>>733
アラゴの車高調ワロタｗ

ひと月強でOH必要になりそうだ・・・ｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:54:59.96 ID:rZLnFYKt0

フルバケ・・・
タクシーこそシート倒す頻度が最も高いと思うんだがな～
よくそこらへんに車止めて休んでるし。
個人タクシーの場合は別か。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:20:02.92 ID:avkDN9eb0

>>729
それ車検通らない
なのに乗せちゃうって恐ろしい
保険おりないから大変や

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:37:28.43 ID:8hOhvGUe0

>>735
助手席で寝れるでしょ。
それよか、お客さんとの代金のやりとりがつらいんじゃないかと思った。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:52:48.41 ID:TK6zajSD0

広島には超有名なエボ個人タクシーが居るよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:57:41.16 ID:7g/5trC60

それって儲かるの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 09:28:30.70 ID:xh7tOzjR0

>>738
人によっては苦情でそうだけど、話題性は(・∀・)ｲｲ!!

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 09:38:10.35 ID:+XwF5xaT0

リアウィングあたりに、ラリーアートなんかのステッカーの代わりに
地元のパン屋や旅館の広告貼ってあったらウケルな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:10:57.83 ID:xDCDfYCZ0

個人タクシーは色々弄ってるおじさんいるね。
社外アルミホイールに、セミバケ入れてるのは
たまに見るよ。クラウン系が多い。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:52:40.61 ID:C5hTz7ej0

車好きがタクシーやるって、なかなか複雑だな。
いろんな人間乗せる訳でしょ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:01:55.99 ID:v8dLBx90O

東京にロリンザーの個タクが居たよな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:08:49.43 ID:hNcDVk/r0

車に興味ない奴がタクシー運転手してるよりは、多少運転が上手そうに思えるな。
もしくはただ荒いだけの二択かもしれんが。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:28:28.50 ID:jbO9pcti0

>>729
それは違法じゃね？w

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:58:16.29 ID:3t7m0Fpd0

試座に行ったらセミバケにするつもりだったけどTS-Gの座り心地が良すぎて逝きそうになった。
172cm54kgのガリだけどTS-Gのフィット感とちょっと寝た感じが最高だった。

ただ装着しようとしている車種がマスタングっていうやつで純正シートでも納得のいく位置が見つからないから
背もたれの調整が効かないのは怖いなぁ…。かと言ってセミバケの乗り心地は糞だったしなぁ…。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 04:44:26.50 ID:aAvIS97o0

アメ車にレカロで、乗るのは日本人。

調整大変そう。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 04:47:54.64 ID:3ArjHVX60

かあちゃんにスポ車乗るなって言われたらエボで個タクやるかも

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 07:48:29.18 ID:3t7m0Fpd0

>>748
確かに。
向こうは殆ど corbeau とかいうメーカーのバケットを入れてるっぽい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 14:08:26.42 ID:n7V+2zO00

>>749
貴殿には営業運転10年間無事故無違反のハードルたかすｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:14:21.67 ID:cqSbx99w0

>>721
今の子供のキラキラネームみたいにフツーに読めないよな、で何て読むの？ｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:24:32.19 ID:C8hnQG8x0

いずもじゃねーよ

でうん、て読むんだぜ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:54:24.82 ID:rXH1Fevd0

>>752
それでもイズモはないだろｗ漢字で書きゃ出雲なんだぜ？
東雲はシノノメだよ
某エロゲやるまで知らなかったけどな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:29:46.61 ID:FAreBmE30

非道の嵐が去った後、正義の空が伝播する…
人、それを『東雲』という！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:31:09.75 ID:xkFUb7xCO

長押
↑
なんて読む？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:45:45.88 ID:mFTtYSgE0

俺、青雲なら読めるんだけどな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:47:20.02 ID:ZnBhyzBJ0

ジャスラ…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:52:33.06 ID:C8hnQG8x0

>>756
ちょうおう

出羽出身の武将、浪人を経て北条氏に召し抱えられる
大した戦果は上げていないがプレイボーイとして有名

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:13:09.34 ID:s1iPbqYj0

>>755
「おおっ！？なんだテメエは！？」
「貴様らに名乗る名はないっ！」

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 08:11:23.87 ID:ismszI170

ＳＲ７Ｆ、もう装着作業終わったかなと思ってショップいったらまだだった。
進捗状況聞いたら「ここんとこメチャクチャ寒くて作業が進まなかった」とｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:25:29.66 ID:007wFB7S0

自分の車に自分で取り付けるならわからないでもないが・・
>>761
金取るショップの言い訳じゃないよなｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 10:01:19.88 ID:fWegGqaX0

>>761
なんだその店ｗ
仕事ならやれよとｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 10:22:09.87 ID:xKr7qGbY0

どんな田舎ショップだよｗｗｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:26:08.88 ID:PGm89x6d0

そば屋なら、もうちょっと気の利いた言い訳するぞ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:37:03.06 ID:5jutfFFc0

シート外して車外に出して、外で組んだレカロシート付けて調整して～ってやってたら暑くてヘトヘトになるのにw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 03:47:14.71 ID:lIV00tZtI

どんな言い訳w

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:55:08.48 ID:2XL339l60

いや、確かにこの寒さじ理解出来るｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:36:20.51 ID:TGiLJQbh0

商売でやってる以上、そんな言い訳通じるわけないだろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:25:50.31 ID:5a30Yah9P

言い訳していいわけ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:11:57.07 ID:Kl8IZHM80

今夜は一段と寒いな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 01:16:29.69 ID:/v0SCK5A0

>>771
座布団1枚

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:15:17.80 ID:zidzjJfc0

数年ぶりに見た笑点で、山田隆夫がハゲてたのが衝撃

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:18:14.21 ID:7Bs2G0Dh0

笑点とかサザエさんとかちびまる子ちゃんみると
明日から仕事かぁ
って憂鬱になる

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:01:40.50 ID:I3+gw8Np0

年末年始ドラえもんとクレヨンしんちゃんがなくて寂しい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:00:03.77 ID:FCGHwSHx0

でも昨日の池上ニュース解説がなかなか勉強になったな。
例えば「シェールガスはケツガンから採れる」って話。
オレはてっきりケツに出来たガンからガスが採れるもんだと思ってた。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:00:29.85 ID:oBDgZzUF0

７７７．．．．

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:41:05.61 ID:diSJ2JzP0

レカロほしい
競技車両に乗ってるわけじゃないけどフルバケがいい
正しいポジションでの操作を強要された方が快適

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:00:22.56 ID:MkunC4n40

>>778
オレも同じ事思ってRSｰG買ったけどいろいろ不快なこともあるぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:24:30.34 ID:Ws7uN8Hh0

やっとＳＲ７Ｆ装着。待ったなー
ステアリングもMOMOに変えて3連メーターも追加したんでコクピットがまるで別物ｗ

シートは思ったより柔らかくなくてホッとしたわ・・・
それでもショップの人に言わせりゃ過去のレカロに比べたら相当柔らかいらしいけど。
オレが小柄＆痩せなせいか、ホールド感はイマイチかな。
試しに体格の良い知人が座ったらバッチリだったｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 03:50:52.90 ID:diSJ2JzP0

>>779
色々あって今は純正シートだけど、スポーツ走行しない車でもフルバケの方がポジション決めやすくていいと思うな
ブリッドだとちょっと窮屈でOMPだとブカブカで、レカロはちょうどいい

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:36:29.33 ID:r4s1L0Az0

>>781
いつも自分が運転して同じような服装・目的・精神状態で同じような道を走るんだったらそれでもいいかと思うけど
それと助手席のバッグから財布取り出したい時とか無人駐車場やETC非対応の有料道路の支払いとか不便じゃね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:47:00.46 ID:JPy7j2pD0

>>780
今のレカロ含めスポーツシートは万人向けの作りになってるような気がする。
そうじゃないと売れないからか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 10:12:02.05 ID:re0borwO0

テンロクハッチにSR3を入れていたが軽に乗り換え
外したSR3は押入れにしまい軽にはLX-VFを入れた
LX-VFはケツの沈み込みが大きいのとホールド感のなさが気に入らなくて
処分し押入れにしまっていたSR3を装着
軽は4ドアで前に倒すことはないしリクライニングもすることはない
SR3は5年目でどっか錆びてるのかキシキシ音が出るようになったし
肩部やケツ部が狭かったりイマイチなフィット感なので
フルバケでも良かったのかなぁ、と今は思っている

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:39:02.88 ID:diSJ2JzP0

>>782
助手席が遠く感じるほどでかい車なら純正シートでゆったり座ってた方がいいのかもね
無人駐車場は確かに不便だね
ぴったり寄せても腰浮かさなきゃ届かない場合もあるし

786 ：478：2012/12/30(日) 13:57:28.34 ID:YNaQs1S00

>>783
同意。
現行のレカロに着座するとウレタンのフニャフニャとホールドの弱さに驚くわ。
10年以上使ってるLX-Mと比較すると純正シートみたいだな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:31:57.53 ID:FtmpOHkU0

>>783
それはショップの人も言ってた。
最近の流れとしてレカロもあえて柔らかく作ってるんじゃないかと。

それにしてもＳＲ７は背が高いなー　
同じ車種にＳＲ３入ってるのと比較すると天井までの空間に結構差が有る事が良く分かる。
軽やクーペなど、極端に天井が低い車種の場合は下手すると７が収まらないケースも有るんじゃないだろーか・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:47:26.97 ID:Xk4FbYui0

ヘッドレストの高さは結構違うね。それとSR-7て3より立ってるんだよな。
俺の姿勢だと、後頭部後ろの間隔がずいぶん違う。その辺だけ7に替えたい…。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:48:56.33 ID:BdCxQ5kY0

確かに立ってるね。

それと感じたのは意外にデカいって事。
自分の場合、切り返しやバックする際にミラーだけじゃなくて実際に後ろを振り向くので
今回ＳＲ７にした事でそれが難しくなった。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 02:46:19.58 ID:+rxWlx4X0

SRはⅡから背面が日本人体型モデルになり
車種によって干渉するショルダーの張り出しを押さえたのがⅢモデル

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:52:16.72 ID:xP6XuqBz0

７を2脚入れた理由のひとつが、運転席にドライバーが座ってても対向車から助手席の
レカロが確認出来て上部の「RECARO」の文字が見えるという事。

つくづくミーハーだなオレ・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:56:13.76 ID:RvvL15pq0

つうか片側だけって貧乏臭くて無理

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:14:58.19 ID:BkYkksfx0

買うまでは俺もそう思っていたけれど、SR系だと乗り心地が悪化するし、
人を乗せる頻度は少ないしで、結局運転席だけ交換して納得してる。

2脚交換したほうが見た目のバランスはいいし、眺めて楽しむ人もいるだろうし
人それぞれで良いと思うよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:19:17.93 ID:g8l02kGW0

貧乏で悪かたな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:42:37.66 ID:g8l02kGW0

赤・黒になっちゃうとかレザー・ファブリックになっちゃうとかじゃなきゃ良いと思うんだ…。
素材が似てればアリだと思うんだ。思いたい…。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:12:20.36 ID:6w85KxWU0

>>792
助手席はラリー車とか競技用の車両でなければノーマルorセミバケじゃなきゃ不便だしミーハーぽくなると思う
まぁ人それぞれだろうけど

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:23:14.09 ID:FNPLbPS20

ドレスアップ屋で外に価値基準がある奴はいろいろ苦労してるんだな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:38:30.52 ID:pWT9qWgA0

>>796
ラリー車でも全日本TOPクラス以外はノーマルで充分だｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:48:47.72 ID:6w85KxWU0

>>798
それは言い過ぎじゃね？
地区戦入賞するくらいのレベルの人が乗る車なら助手席も交換してポジションを最適にするべきだと思う

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:29:26.50 ID:bLjFgMcW0

>>793
俺も２脚入れてるが、最初は運転席だけの予定が嫁に言われて助手席も入れた。
中古でだが長距離の疲労度は格段に減った満足してる

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:45:08.73 ID:hX+yxpxk0

助手席は見栄だよなｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:45:48.74 ID:hC9undTk0

俺も「運転席だけレカロだと貧乏臭い」って感覚はないな。
どうせ助手席までレカロ入れてもドアトリムや後席形状とのコーディネイトが純正より崩れてるという点は変わらない。

後席形状変更＆内装フルにレカロ生地で張替した人には敬意を表する。　まあ結局は「人それぞれ」。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:51:06.42 ID:pWT9qWgA0

>>799
いや言い過ぎでもなんでもないよ。
20年以上前の不受理多発の全日戦時代の大手地区戦なら未だしも
現状の全日本シリーズ6着（下クラスは3着）以下から
1秒/km落ちの奴は車の前に腕上げろって事、道具以前に遅杉。

まあ、安全面を考えてHANZ対応とかなら判るけどな。

804 ：803：2012/12/31(月) 16:53:02.74 ID:pWT9qWgA0

あ、間違えた
×　HANZ
○　HANS

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:42:05.14 ID:G+JBHu500

いまSR3使ってるんだけどフルバケにする時っていまのシートレールにサイドステーつければ交換できる？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:24:04.72 ID:aFFooRm7i

>>805
ポジション高めだがいける

807 ：【大吉】【1028円】：2013/01/01(火) 12:17:44.30 ID:iA2CtyeH0

レカおめ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:15:03.38 ID:TWYsByP+0

レカロをオクに出品したことのある人、発送時の梱包はどういう風にしました？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 15:05:32.82 ID:dC66BOoV0

箱残してたから楽勝だった

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:40:44.74 ID:TXmMXwQd0

しかし改めてＳＲ７のホールド感がたまらん。
確かにベストフィットしてる訳じゃないけどノーマルシートと比較すると格段の差。
ステアリングもMOMOの小径モデルが入ったせいも有ってドライブするのが本当に楽しくなった。
特に夜、今回追加した3連メーターの照明が点くとかなり「雰囲気」が出る・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:54:45.86 ID:nGxQet9L0

>>808 Lモデュラー系を出品も落札も4件づつ程やったことあるが、

荷扱い時にサイドサポートが崩れるのが一番怖いので、リクライニングを一番前に倒して3角山状にするのが
俺は一番安心して出荷できたと思う。
ヘッドレストは外してツノ先端にダンボールカバー施しエアパッキンで包んで座面上に置く形で。

シート本体は角になる部分やダイアルをエアパッキン＆ダンボール保護して、その上からエアパッキン2重巻き。

コンパクトさに関しても、リクラインをフルに寝かせ平らにする方法でもこの3角山法でも縦横高さ合計は180cm
くらいでそう変わりなかった。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:07:23.80 ID:iY4ju9bN0

>>810
うらやましい
いろんな意味で

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:13:47.10 ID:TWYsByP+0

>>811
なるほど、前に倒してエアパッキンか。参考になります。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:20:05.33 ID:1gh74ZG50

>>812
それと今回はタイヤもグッドリッチからピレリP7000に変えた。
これも乗り心地向上に貢献してると思う。
ただ、ウェットでのグリップはP7000イマイチかなー

今後はボンネット軽量化（FRPかカーボン）も検討中。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:22:43.76 ID:MNpTQGO/0

無関係なことを、聞いても無いのに次から次へと・・・
全く羨ましくなる程のオメデタさだな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 15:59:39.77 ID:sgoxoU4x0

自分語りも、揚げ足取りも、罵倒も、コミュニケーション弱者の求愛行動なんだから
優しく接してやれよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:42:17.58 ID:IUdNNgZ40

>>814
ウェットでのグリップって素人臭いから言わない方がいいよ

818 ：!omikuji !dama：2013/01/03(木) 03:51:43.66 ID:cq5pHyJv0

>>814
シートはRECARO ＳＲ6（変更予定）
ステアリングはフェレロ・ストラトス（36φ）
メーター追加はなし（全てデジタル表示機能あり）
タイヤはミシュラン
ホイルはBBS鍛造マグネシウムホイル
ボンネットはカーボン
トランクはアルミ
ウィングはカーボン
車高調はKW
ブレーキはブレンボ
サイド左右・リアはアクリル
ルーフのワンオフカーボン検討中

お互い頑張ろう！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:12:55.56 ID:2TphMHKk0

かなりいじってるねー
大パワー化より軽量化に重点置いてるって点が良いね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:16:05.55 ID:qDlyt+Db0

最初からエリーゼでも買った方が安くないか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 08:22:43.99 ID:tTyhWODz0

タイヤがP7000というのが気になる。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:52:53.36 ID:iCNnf40E0

そんなことよりRECAROについて語れよ(´･ω･｀)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:32:28.32 ID:Vppr197d0

では、あなたからどうぞ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:55:46.99 ID:nvuJpu4r0

電動の新シリーズ出てほしいなあ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:05:55.79 ID:kNPTB4lX0

デザインのいい限定モデル
今のラシックはちょっと・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:09:04.14 ID:Vppr197d0

SR-7のCL100出して欲しい。ヒーター付きで。シート冷たい…。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:22:07.04 ID:ankf0dHB0

SR系に対してヒーターとか言っちゃうんだもんな
今のレカロが糞なのは、結局は糞化したユーザーのせいなんだろうな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:59:17.75 ID:Vppr197d0

SRなんてぶっちゃけ廉価コンフォートだろ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:02:50.03 ID:ZSorkTq90

ただのＳＲ‐７でさえフルバケに比べれば相当の重量。
ましてヒーター入れるとなると・・・
ショップでは「軽量化するならまずフルバケだ」と薦められたっけ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:41:50.03 ID:nvuJpu4r0

コンフォートが欲しいんだよお

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:16:50.49 ID:4tKk1qan0

>>829
それ関西のぼった栗ショップだろｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:42:16.19 ID:WYxFwfdo0

いや、違うけどｗ
実際レカロのセミバケで大体1脚当たり２～３キロ、フルバケで５～６キロは
ノーマルシート比較で軽量化（フレーム込みで）出来るらしい。
つまりフルバケだと2脚で合計約10キロ軽量化。
ボンネットをケプラー等にして約10キロ軽量化する事を考えると
同等の効果を得るフルバケの威力はデカい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:47:52.10 ID:GLLt0RXw0

お腹の贅肉を落とした方が早いよナ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:59:11.62 ID:SgDTUWMP0

燃費だ車重だうんぬん言う奴に限ってラゲッジや車中に要らんもの満載するしなｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:31:13.00 ID:RP73V2ox0

中にはロールバーを（ボルトで止めないで）ダミーで入れてるだけの人もいるしね。
気持ちは分からんでもないが

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:15:45.02 ID:NqU1KcTF0

ヒーターってそんなにいいかな？
15分も座れば問題無くならない？o(^▽^)o

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:16:12.96 ID:pJ4uVB/n0

すなわちSR系つけてる奴はカッコだけのハッタリ野郎

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:47:38.25 ID:dTw0GL/Z0

ショルダーサポートが必要なので…。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:03:08.29 ID:CB3CXatF0

とりあえずセミ入れて、もっと軽量化orホールド感が必要だと思ったらフルと入れ替えてセミを部屋用にでもすればいい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:53:49.09 ID:jAiRCbId0

思い切って後部座席をとっぱらうって手も有る。
何も足さないから実は軽量化にはかなり効くらしい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:16:21.44 ID:cDu3OCez0

>>836
15分て結構長いぞ。高速だと30㌔位走っちゃうぞ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:02:04.77 ID:gkgHHNON0

背中と腰に「ホカロン貼るタイプ」でも貼っときゃシートヒーターなんていらんだろ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:38:05.00 ID:P30msJrf0

シートヒーターは要らんけど、レカロベント？とか言うクーリングは欲しいなぁ。
フルバケだとサーキットの短時間ならいいけど、ラリーなんかは地獄。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:25:53.64 ID:DmNg2san0

フルバケに設定あったっけ？穴開けてファン付ければ良いんでね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:43:09.11 ID:0K54x+DQ0

>>844
強度

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:24:08.96 ID:9WZlwDeJ0

ラリーはウィンドウフィルムに容赦なくミラー使ってエアコン・ヒーター使って
居住性にも気使ってるイメージだったけどそういうの無かったのか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:19:06.03 ID:O/NXjzRD0

>>846
クールスーツ着てるんじゃないの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 05:07:26.18 ID:8Y9dQIAJ0

競技はシートよりフルフェイス強制なのが嫌じゃね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:02:03.79 ID:CxHy+iGW0

それは言える。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:22:57.73 ID:irdF1d0d0

>>846
そんなんありません　orz
そもそもエアコンなんて無いしｗ　
だから以前はGC8に天井フラップ付いていたりしたんだよ～

>>847
サーキットでお金持ちワークスレベルなら未だしも、
一介のプライベーターがそんなん有るわけ無いだろｗ

>>848
規格認定受けていればラリーやスラロームはジェットでOKの筈だよ
てか、メットは帽子と一緒で慣れが大きいかと。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:02:45.16 ID:iFLlv5+s0

ラリーは世界選手権でもクールスーツ無しで、キプロスとかギリシャは相当キツイみたいよ
ヒーターは窓の曇り取り用についてるから寒いラリーのほうが楽なんだとか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:25:37.52 ID:irdF1d0d0

>>851
昔のサファリは半袖許可だったくらいだからな。
ただ寒いのも大変らしい。以前スウェディッシュに出た人に雪はヤメトケと言われたｗ

つーてもインターはとことん縁が無い人だけど　orz

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:01:46.42 ID:+nkS3Rg00

http://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/majie_krk11050350302

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:56:16.95 ID:tCzwlsnQ0

雪ラリーといえばいつだったかクラッシュでフロントガラスがなくなっちゃった人がいて、
再スタート切ったはいいけどものすごい勢いで吹き込んでくる雪ですごいことになってた

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:48:46.63 ID:UvGwn7VJ0

ここはRECAROスレの筈だが…

現状SPGのポジション調整に苦戦中
立てると運転はしやすいのだが、長時間運転時に腰が痛くなる
逆に寝かせるとサイドサポートとステア位置が近くなるため乗り降りが非常にメンドイかったりドラポジに多少違和感が…

妥協点見いだすのに難儀してる状態
どちらかというと長時間運転時の利の方を優先したいですけどね

SPGユーザーは立て気味、寝かせ気味どっちにセッティングしてますか？
当然車種その他要因で様々だとは思いますが…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:52:19.22 ID:UJR0E1rR0

>>855
つ　立て気味＆腰パッド

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:59:56.47 ID:6LeT9P9t0

薄手の低反発マットを座面に追加して、座り心地を改善する。
太腿の重さが座面に乗り切るように、前の高さを上げる。
背もたれは立てる。

腹筋も多少意識する。…僅かに猫背になる感じ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 20:21:56.77 ID:j/Q89YyR0

レールの下にワッシャ噛ませて前傾後傾の微調整をするとか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:13:31.37 ID:2vQiPvMG0

>>855
寝かせるとハンドルは遠くなる気がするんだけど

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:44:59.28 ID:fzE7YAo8I

とにかく858と859はよく読むことをオススメする。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:50:18.12 ID:Tz/WfSfB0

ハンドルをカチ上げるボスあったね
もげるやつとか
そういうの使えばいいんじゃない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:51:20.36 ID:Df13eD9Y0

レカロ凄くいい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:24:53.12 ID:D8xe9xRY0

正月に北関東から3時間ノンストップで下道走って都内まで帰って来たけど、シーポジがピタリと合っていたから疲れ知らずだったよ。

LX-Mでも十分満足だったわ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:33:53.49 ID:tmOBtXlc0

ドラポジ…。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:04:51.28 ID:gK6mfrRX0

冬のボケナスでレカロはあきらめた
６月になったらお邪魔します

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:10:26.91 ID:HEI0UVSh0

「乗り降りが面倒」「長時間運転時に腰が痛くなる」なんて人はLXを選ぶべきだった。

見た目が地味なLXよりSPGだのSRだの選んじゃうんだよな。自分もだけどさ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:17:15.30 ID:wMnfXTj+0

SRのFは良いんじゃね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 03:27:03.48 ID:z8oSxsV90

Ｆじゃない方はあの出っ張り部分が早めに擦れる可能性があるように思うな。
乗り降りの際にどうしてもあの角に腿が当たる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 08:19:40.76 ID:w9w2m8lA0

おいらのLX-Mはもう15年選手、確かに見た目も地味でRECAROのロゴも擦れて殆ど消えてるから
パッと見は知ってる人じゃなきゃレカロだと気付かないと思う。

レカロ装着して一番恩恵を感じるのは首都高池袋線辺りの連続したブラインドコーナーを
左右に振られながら踏ん張った時のサイドサポートに支えられる安定感。

それ以外は慣れちゃうとノーマルと違和感は殆どなし。
乗降に不便を感じるのが嫌ならLX-S(現行だとLX-VS)、大腿部のホールド性を捨てたくないのなら
LX-VFとかをチョイスがお薦めかな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:36:39.29 ID:xuBNuO4N0

乗り降りを気にする人はF座面だろ。　背面の乗降難易具合に関してはSRもLシリーズもそう変わりないと思う。

ただしF座面は、「サイドとセンターが独立パーツで体重受けとサイドサポートを分担する」というレカロ本来の
旨みがないのも確か。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:28:01.80 ID:HEI0UVSh0

高いサイドサポートは、疲労軽減においてはマイナスだと思う。
長時間乗ると太腿の横が痛くなってくるんだよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:16:26.24 ID:NSMegP0a0

>>871
それは座面幅と身体が合ってないんじゃないか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:10:51.32 ID:HEI0UVSh0

あれは調整可能なの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:27:55.78 ID:+WqKvP+l0

削ったり盛ったりの調整になるかと

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:16:33.70 ID:xuBNuO4N0

そこでMV座面ですよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:23:58.86 ID:JK4un/F+0

SRとかはとても良いんだけど、女の子に人気の仕草”バック時シートの肩に手をかける”が出来ない。
肩パンチとか喉元にチョップしちゃう…。
それから俺の車、肩口に物入れがあってグラサン入れてあるんだけど、出し入れがし辛いな…。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:04:34.94 ID:uJo97ukL0

SR付けてる車高低からミニスカの女の子が降りてくると
少し嬉しいかも

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:46:06.72 ID:JKj5DrUF0

少しどころの話ではないと思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 08:27:44.94 ID:1av0kKOB0

SR付けてる車高低からミニスカのおばちゃんが降りてきたらどうする

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:06:35.62 ID:cNKV9EOq0

とりあえず味見してみる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:26:54.80 ID:1Hbkdjrx0

SR付けてる車高低でばあちゃんを病院まで送迎してたわwww

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:53:29.06 ID:I+cnmgO/0

実際ミニスカ女子乗せると気になって集中力落ちるからオススメ出来ないw

その他にもローポジにして座面が低いと色々な恩恵がある

もちろん走りの面で

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:28:59.49 ID:oOx0L8Je0

ﾁｬﾘ乗りﾐﾆｽｶJKの太腿・ﾊﾟﾝﾂ丸見えって反則ﾀﾞﾖﾅァ＠車高低ﾛｰﾎﾟｼﾞRECARO海苔

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:34:14.26 ID:IIRBdv/+0

サーキットの狼の人が何かの寄稿カットで
最大地上高1メートルだとミニスカJKのが…ってのあったなｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:47:15.78 ID:enKRj0Pl0

ミニスカ婆？

おえっ、

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:11:11.77 ID:BDJ9qN8B0

>>882
http://clicccar.com/wp-content/uploads/8b46c964c8e56d4aec751bc5aa60a40e-300x187.jpg

>>883
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/751/941/c3d0eac3b6.jpg

>>884
http://blog-imgs-14.fc2.com/d/p/h/dph/sDSC_2657.jpg

>>885
http://i.imgur.com/idnPM.jpg

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:22:27.26 ID:WKJR9XBl0

今日オートサロン行ってきたんだけどレカロブースも結構な混み具合だったなー
結局体験出来ずに帰ってきたよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:49:15.12 ID:wsE5Z6m60

なんか、目新しいのとか限定モデルとかあんの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:39:21.81 ID:G0x23wi50

毎年微妙に変えて新モデルでっち上げてるだけじゃね
特にrecaroとsparco

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 05:14:10.71 ID:T7/+5el50

現行モデルが実質的に継続する。
まあその方が既にレカロを買ったユーザーとしては有り難いけどなｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:34:55.71 ID:VWUYv8yf0

イージーオーダーでもやればいいのに。
シートの基本サイズ、表皮の材質、色を選択してSR7ベースで12万くらいで。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 08:51:01.59 ID:BAtz79to0

12じゃ、カムイからは逃れられんな…。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:20:16.63 ID:I3d9rfuT0

ラバークッションで電動をそろそろ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:44:24.19 ID:3eQUTcjK0

オートサロンに出展されてる改造車両を一通り見たけど意外にレカロは装着率が低い。
ブリッドが結構多かったな。ランボのムルシとかでもブリッドだったり。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:41:45.66 ID:zLw/PbqN0

>>886
サーキットの狼の画像だけ貰いました

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:55:41.22 ID:GS31Zkez0

>>886
上２つの画像だけ貰いました

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:36:08.93 ID:XB6vjyGe0

オートサロンでpure seatingについて色々聞いて見た

重さは6kg位。カーボンやめると8kg位
リクライニングしないしクッションは薄め
快適性優先で設計
量産化するには課題がありまだ先の話

座り心地はスポーツスターよりいい感じ
それなのに身体揺すってもしっかりしてる
値段はカーボン辞めればマシになるみたい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:18:04.10 ID:+JIQ+YYr0

オートサロンでミニスカ姉ちゃん見て来ました。
お臍が出てる姉ちゃんが良かったよ。
息子が大興奮して大変でした。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:45:56.21 ID:YzgVq6Ch0

なんでそんなとこ息子連れてくんだ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:52:02.48 ID:PdtWEn1Q0

実は息子をネタにキャンギャル撮るってのもひとつの手なんだよ。
「記念に子供と一緒に写ってやってください」とかねｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:55:21.69 ID:X6oor+A/0

股間の息子ではないのか！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:56:10.33 ID:YzgVq6Ch0

>>900
息子も写ってる写真じゃシコシコできんだろが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:58:01.60 ID:aXDIxjJl0

レズ専門の人かよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:00:02.44 ID:vcYdrk+D0

おまわりさん、この人達です

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:03:12.83 ID:YzgVq6Ch0

>>903
今度はそっちの息子かよ！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:05:39.31 ID:r98qixQd0

>>900「息子と一緒に写真撮らせて下さい（デローン」
キャンギャル「きゃー！露出狂ー！」

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:05:38.69 ID:4EIQDVke0

レカロは外人向けだから大きいので、ブリッドは日本人向けに若干小さいというのは都市伝説なんでしょうか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:06:48.84 ID:+TQ6vOoh0

>>907
何が？息子が？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:08:56.66 ID:hJa+9m0K0

>>900「息子と一緒に写真撮らせて下さい（デローン」
キャンギャル「きゃー！露出狂ー！」
>>907「俺のはレカロだから外人向けでデカい（どーん！」
キャンギャル「すてき！抱いて！」

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:11:17.71 ID:2hc1aLeh0

>>907
自分を小柄だと思うならブリッドの方がいいかも
平均以上の体格ならレカロは快適

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:19:03.84 ID:BXNTo8FK0

>>907
一般的な体格ならレカロでいんじゃね？日本人サイズ大きくなってきたし。
細身とかチビ、短足はブリッドの方がいいと思う。

レカロは今日本に輸入されているか知らないが、
昔はフルバケのXLも頼めたよ、座面広過ぎでびっくりしたけどｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:34:01.56 ID:JUez/USd0

今のブリッドはコンフォートモデルがないからね。
スポーツカーでもない車を快適に長距離乗りたいだけなのに
最低でもショルダーサポートのついたリクライニングシートなのは・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:16:30.63 ID:vcYdrk+D0

ブリッドにコンフォートモデルがあったとして、純正シートより快適な物かどうか…。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:07:42.69 ID:jFgEhfzC0

一度も座った事無いから比較できなくて分からないけど快適じゃないのか
何がダメなかんじ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:17:03.61 ID:o6AOlBOW0

200万しない国産車の純正シートで1000km24時間以上乗っても身体へっちゃらなんだが
いいシートってそんなにいいの？

いいかげんシートがボロくなってきたんでレカロがいいのかなーってここ見てるんだけど、
気分なんじゃねーの、とか半分思ってる

レカロって倒して仮眠出来る？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 01:59:07.23 ID:WCA/4r5K0

まあ、良く出来たドイツ車の純正シート以上に、良いよ。

コンフォートモデルなら、仮眠できる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 02:17:53.91 ID:mVwtMoj/0

ポジションが決まってしまえばホールド性が良いのでズレもなく、純正に比べシートバックに背中全体を
預けられる。背筋が伸びるので、こういうのが嫌いな姿勢の人もいる鴨。首も楽な感じ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 03:16:50.79 ID:XwBgeqch0

>>915
フルバケですら脊椎にいいのかがっつり眠れるぜ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:16:38.01 ID:zlF+TPBV0

新型車のレールってどれくらいで発売されるんでしょ？
１年から半年くらい待たないとダメぽ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:23:31.24 ID:3WcA6BYC0

待たなくともノーマルレールを加工すれば良いだけの話。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:13:41.88 ID:vUp83ztw0

>>915
その車のシートが身体に合っているんだと思うよ。
自分は、車を買い替えたらシートが全然合わなくて、仕方なく社外品にしただけ。

生地の丈夫さは純正＞＞＞レカロ、だから、劣化は早い。
SRは蒸れるし、座面が硬いので長時間は厳しいかも。少なくとも自分は3時間が上限。

かといって地味なLXに10万円も出すくらいなら…純正で交換したほうが賢明かもしれない。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:40:07.21 ID:8BnJ2VzY0

>>915
ＬＳ（今のだとＬＸ）で言わせてもらうと、ミエ半分だがｗ
運転してる時はいいと思う。
リクライニングして仮眠は・・・・拷問だよｗ

>>921
>>地味なLXに10万円も出すくらいなら…
地味なＬＳに１８万Ｘ２出した俺に謝れ！ｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:50:55.74 ID:+FI9A3sc0

>>922
あんたが正解。
>916や>918はきっとMか拘束厨ｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:55:32.71 ID:CiSnzn5r0

リクライン仮眠、、、
日本車の一般的なシートと比べてリクラインヒンジの位置が高いのか、寝かすと腰のところに段差できて
ちょっとしんどいことがある。　だからフルリクラインより起こし気味の位置で寝るのが俺は一番楽。
プジョー純正シートもそんな傾向だったな。

その点除けばLモデュラーで寝るのは問題ない。
SRは寝てる間にベルトホールリム上に頭乗ってて痛くなってたり、寝返りするとサイドサポートが顔面接近して
息苦しくなったりしたこともあったなあ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:03:37.29 ID:o8zGfJrf0

SR3チャレンジャーのイボイボでシートベルトがちょっと擦り切れてた

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 02:14:07.65 ID:QPewQSSl0

そうそうヒンジ高いってか座面に背面が乗っかってるから
座面の終端に背面が付いてたら平らになるんだろうけど
腰のとこが盛り上がって背骨延ばす座椅子状態になるんだよな

927 ：924：2013/01/16(水) 08:45:58.37 ID:P2KRtdiP0

>>926　あのリクライン支点位置は乗車姿勢優先でいろんな体格の人がいろんなリクライン位置で乗ることを
考慮してああなったのだと解釈してる。

ひょっとしてヨーロッパには「シート倒して休憩」って考えがあまりないのか？とも思う。
フル4シーター車なのにシートが後方45°くらいまでしか倒れない車種もあるし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:42:10.26 ID:8TQghQ740

あの高めのリクライン軸はおそらく人間の股関節の高さにあわせようとしてる
国産車の場合は寝かせたときにフラットになるのを重視してるんだろね
だから背もたれの角度を変えると(厳密には)背もたれと背中の距離も変わる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:55:36.20 ID:QLQ724dR0

あのおむすび見れば解る。車ん中で倒して寝るなんて考えてない…。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 13:43:15.89 ID:TERmMeCc0

レカロに座ってハンドルを握ると、何か仕事を始める時のような気分になる。

車の運転が、危険を伴う仕事であると考えるなら、そこで寝るなんて論外ってのが
作り手の考え方としてあるのかもね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:08:06.45 ID:GZFZdxXs0

今日の昼もST-JCで昼寝

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:55:21.33 ID:QPewQSSl0

おむすび用引っかけレンチ作ったら便利そう

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:51:01.97 ID:WW2iU5zj0

とにかく、車のシートは寝るための物じゃないんだから、、、寝心地なんて言う方がおかしいよ。

倒して寝るときに丁度良くなるようなクッションとか、各自で用意すること。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:12:02.97 ID:C19gk79m0

じゃあレカロは寝心地までは考えが行き届いてないかんじ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:27:43.04 ID:qBWLfIRi0

>>934
シート自体寝心地なんて考えてないが
純正シートのほとんどはレカロと比べると寝心地いいってことｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:49:37.01 ID:P2KRtdiP0

レカロはあくまで「座る機能」最優先。　「座る機能」を阻害させたりコストアップしてまで寝ることは考えてない
、ってところかと思う。

度々、「フルフラットシート」とかカダログで謳うような車売ってる国のシートとは根本的に考え方が違うかと。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:54:32.98 ID:C19gk79m0

>>935
レカロも万能というわけではないのですね
参考になりました。ありがとうございます

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:41:09.87 ID:3Bv72Uoe0

作業用の椅子に寝心地を求めてどうする？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:49:00.92 ID:4rLhAS1h0

>>928
股関節というか骨盤を座面で支えるという思想なんだろう

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:08:11.95 ID:WW2iU5zj0

一つの道具に二つの機能を求めるから、なかなか良い物ができないんだよ。

それにしても、

「床に座布団敷いて、あぐらをかく」文化と

「家の中でも靴を履いた状態で、テーブルやソファでくつろぐ」文化の違い。

改めて考えさせられるなw

随分とヨーロッパで車運転してきたけど、

やつらの運転についていくと、「車」じゃなくて「馬」に乗ってるって思う。。

日本人の運転と、根本的な違いを感じる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:47:49.14 ID:KYRYR4ug0

>>940

IDが第二次世界大戦だなｗ

942 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) 【東北電 81.9 %】：2013/01/17(木) 08:20:01.03 ID:69F8TcJw0

SR-ZERO

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 10:20:57.39 ID:qPnTAU6k0

>>940
きさまぁ～

日本人は「正座」だ

ばかちんがぁ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:58:20.69 ID:1JZ5+Qhe0

運転ならあぐらの延長だろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 15:25:56.69 ID:VQwYDODo0

>>943
ID:WW2iU5zj0は半島人だから気にするな。
半島人は女でも「胡坐=あぐら」の文化。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:24:30.24 ID:1JZ5+Qhe0

茶室でやれw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:56:23.64 ID:Vf4m0fxm0

ちょっとうちのレカロの表皮をい草で張り替えてくる！！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 18:49:09.89 ID:f/QUY33v0

東南アジア生産品は凄いぞーｗ
http://2ch-ita.net/upfiles/file0889.jpg

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:28:42.88 ID:9XTsszD30

うわああレカロのフルバケほしいよー
高くて買えないよー
あああー

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:06:31.81 ID:75Robu3z0

うわああレカロのSportster Limited Editionほしいよー
高くて二つも買えないよー
あああー

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:41:28.62 ID:WYglmWcYI

乗り降りしやすいフルバケ作れ
だいたいなんだケツ横の握りは？
座ったら指入らんぞ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 04:42:22.81 ID:JxPtXQYD0

>>949 950
3年くらい毎日カップラーメンだけで食費を浮かす

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:31:18.08 ID:MEUW1GbT0

>>951
そこベルトホールですから

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:50:14.83 ID:DsMT7+4P0

あー、釣られちゃいましたね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:58:04.11 ID:qKpylrEs0

>>954
今更、後釣り宣言ですか？w

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:37:53.14 ID:VrBgJpun0

>>952
カップラーメンって結構高いぞｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:10:43.81 ID:FGJvmnZe0

なら、霞食って、、、

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:02:07.44 ID:HV5+IjWX0

賞味期限が切れたヤツを横流ししてもらう

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 03:01:01.23 ID:ooy2b5uM0

>>957
仙人乙

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 09:18:43.76 ID:Zm4UEmRm0

>>957はレカロの上で即身成仏

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:53:13.41 ID:FiJhqu6M0

大昔(1987年)のいすゞ純正LXをもらってきました。
納屋に何年も入れっぱなしだったため、破れやヘタリはあまりないんだけど、
なんせバッチィ～から洗おうと思っています。
シート本体のガワむきはネットくぐったら出てきたんだけど、
ヘッドレストのガワむきは出てこなくて困っています。　
ヘッドレストは輪っかじゃなく普通のやつです。
足と足の間に布の合わせ目が有るんだけど、外し方が分かんないのです。
すみませんが、どなたか教えて下さい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:00:10.90 ID:LEro5IUi0

LX用のフェイクレザーシートカバーが来たので付けてみた。
ヘッドレストにもカバーを付けてくれよ・・・・。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:03:39.26 ID:Q0GWrGam0

レカロ用のカバーって、なんか不細工じゃね？ボテッとしちゃって…。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:33:46.33 ID:LEro5IUi0

言っちゃダメｗ
表皮が擦り切れちゃったんだよなー。
まあ自分にとってはそのままにして置くよりは我慢出来る範囲内だよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:42:28.06 ID:59TDPnKH0

Hしてる時の会話みたいだな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:14:50.70 ID:Q0GWrGam0

>>964
w
まぁ、お金貯めてアルカンターラで張り替えれ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:37:50.94 ID:VebSJbTR0

>>965
ブサイクでボテっとした女とか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:08:20.18 ID:XkyAZilW0

中古レカロついに7台になってしまった
全部合わせても新品1台にも満たない金額
たまに取っ替えて乗りくらべが楽しい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:22:27.14 ID:WTb6ubRU0

まあひわい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:30:25.41 ID:H9RwRTLC0

>>965
http://2ch-ita.net/upfiles/file0767.jpg

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:27:26.87 ID:RWZP0sLC0

961です。
自己解決しました。
今、1脚分のガワを風呂場でつけ置き洗いしてます。
ネットで見て知ってはいたけど、水は真っ黒。
キッタネ～　(＠_＠;)
寝る前に洗剤変えて一晩置いて、明日はコインランドリーへ行って来ます。
それより風呂場がクッセ～…　物置の臭いだ。
蓋つきのファンシーボックスに漬ければ良かった。
食事中の方、すみません。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:55:47.06 ID:EHcTLmsCO

楽天でSP-Gのコピー品が２万しないで買えるけど、中身はしっかりしてるのかな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:17:31.01 ID:bOyHtwDr0

>>972
ぼろい中古の方がいいよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:33:59.24 ID:il233cTT0

中国製の内装品は使い物にならんよ
ハンドル買ったら剛性がなくて手で曲げられそうなレベルだった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 02:51:29.35 ID:9jueI+ns0

マジ？イッコーさんが叫びそう。
「どんだけー」って。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 04:20:52.08 ID:sof6LSka0

87年式のLXなら今のと違って表皮もしっかりしてるよね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 05:03:39.67 ID:gsbcYWuGT

【RECARO】レカロシート　10脚目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358884990/l50

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 06:01:49.66 ID:4fW30GVc0

>>977
スレ立て乙

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 06:44:18.87 ID:H0HG+pT30

87年のいすゞ純正レカロなら生地丈夫だけど
ドイツ産レカロ純正レカロの生地は話にならないほど弱いよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:43:37.92 ID:t6n6cnYU0

ピレリマットのフレームの方が好みだけど電動ってAM19しかないのかぁと思ってたら
ERGOMED-EとORTHOPADも電動なのね
迷う

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:53:13.86 ID:xokhvRfH0

>>979
社外シートの生地はわざともろく作られてるとしか思えないわ
これだけはガチでドイツ、イタリア、日本どこも駄目だろ
まぁスパルコが一番ひどいんだがｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:24:25.96 ID:ep8TjZ4C0

スパルコのやすもんはダメだな

でもPRO-WRCは結構保ってるぞ
既に７年使ってるが、ベルトのスレる部分が少し毛羽立った程度、破れとかホツレは皆無

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:34:05.25 ID:sOZnwPW40

961です。
今のレカロの生地はどんなのか分かりませんが、
うちの87年いすゞレカロの生地は、とにかく丈夫です。
表と裏の生地の間に1.5mm厚位のスポンジがサンドイッチされてます。
引っ張っても何しても簡単には切れそうにないです。
座面と背面の生地はハンパ無い位強そう。

スーパーオートバックスでレカロLXを見たけど、
手触りはあまり変わらない気がしますねえ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:26:26.79 ID:e3sDkfK60

>>938
俺は２０年前くらい、87年いすゞレカロとほぼ同年代のＬＳだけど
今のＬＸ触った感触は、やすっぽいなって感じた。
たぶん、昔の高かった頃、苦労して手に入れたって思いからか
心のどこかで見下しているのかもしれないんだけどねｗ
手触りてか・・耐久性がどうかも考えてみるといいとは思うけど、
こればっかりは今のＬＸかって見ないとわかんないしね・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:09:51.30 ID:QJ1KhftE0

>>984
実際、耐久性は無い。何台もOHしてるけど、ウレタン、生地ともに弱い。売価が安いから仕方ないと思うけど。
残念ながら、事実です。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:34:23.79 ID:7LpoRsEQ0

生地はアルカンターラが断トツで丈夫
丸ダイヤルのウール混紡は弱いよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 16:14:35.48 ID:sxvkmmAM0

トレンド（タブンAM19）って人気ないよな？
いつか付けようと思って外して部屋に放置したまま2年程
ちょっと邪魔になってきた
今の自家用車に運転席SR3付けてるけど
アンバランスなので助手席には付けたくない

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:15:29.04 ID:ijHncxbm0

>>987
タマ無いから欲しい人は本当に欲しいらしいけど、どうなんだろな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:52:19.83 ID:ZLS9B8vn0

車を買い替えたいのだが、下取りに出すにあたってノーマル戻ししなきゃいけない。
外は雪だし、シートの載せ替えが面倒くさい。