「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#55

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！

やるときゃやれよオェ！！ やるときゃやれ！！ やるときゃやれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#54
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341006065/

このスレの新しいテーマ�T

『興味無い？ 新しいねぇ！！』

（メールで辞表・オフィスラヴ篇）
http://www.youtube.com/watch?v=4bxR5XNabAc

（泥棒猫・フィッシュ配り篇）
http://www.youtube.com/watch?v=gVOX3yedi6M

※ 解説
「（そもそもこんな軽自動車なんて最初から広告も見る気にならないほど）興味無い（ってことだよね）？ 新しいねぇ！！」

このスレの新しいテーマ�U

『いい！ 私も自分で歩かなきゃね！！』
http://www.youtube.com/watch?v=RB4t1oYOGoU

『もう帰っていいぞ！！』
http://www.youtube.com/watch?v=3jT-BiPaJXI

※ 解説
「（軽自動車なんか恥ずかしくて乗れないから、拒否の意思表示で）いい！ （第3のエコカーとして）私も自分で歩かなきゃね！！」
「（軽自動車に乗るような奴なんかうちには一切用は無いから）もう帰っていいぞ！！」

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:16:24.48 ID:arGQ521J0

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　男なのに黄色ナンバー付けてるぜｗｗｗ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)　　　　　　恥ずかしすぎるｗｗｗｗｗ
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´


623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:45:54.84 ID:arGQ521J0
マーチ1.5にした

1.5で車重1?切り最強すぎる

軽乗りと大衆車乗りって特別に仲が悪いようだけど、何でだと思う？

それは下のデータを見れば分かるよ。
軽乗りは、マーチやランサー程度の大衆車乗りと「大差ない」って思っているのに、
現実は、そもそものターゲットとなる貧困収入層の割合が全く異なっているというギャップにある
収入のレベルが違えば、当然、考え方や生活スタイル、至っては子供の教育まで違ってくる
当然、軽乗りと大衆車乗りは相容れないものとなるわな？

年収300万円以下の貧困層と乗用車車型の関係調査

貧困層の半数以上は軽が断トツで占める。
残りは大衆車とワゴンがドッコイドッコイの２割程度で大差なし。次にミニバン乗りと小型セダンとかパラパラ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　大型・中型　/　小型　/　大衆　/　軽　/　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｺﾞﾝ　/　ｷｬﾌﾞﾜｺﾞﾝ
第１分位（年収127.1万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　20　　　 55　　　　　20 　　　　　　7
第２分位（年収286.6万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　28　　 　51　　　　　23 　　　　　 12

大・中型車・・・クラウン、フーガなど
小型車・・・マークＸ、ティアナ、プレミオ、ブルーバードなど
大衆車・・・カローラ、シビック、マーチ、ﾗﾝｻｰ(含むｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ)など
軽乗用・軽ボンバン・・・ ミラ、ワゴンＲなど
ボンネットワゴン・・・レガシィ（オデッセイなどの３列シートを含む）、ＲＶ車
キャブワゴン・・・ハイエース、ノアボク、セレナなど

ソース↓
「2011年度 乗用車市場動向調査報告書」（日本自動車工業会/JAMA）より
http://www.jama.or.jp/release/news/attachement/20120404_jouyou.pdf

4畳半の人が居るけど、4畳半は軽では無くコンパクトカーだと思うんだよね。
きちんと国に納税して小さいけど安全に住んでいる。

軽は公園の公衆便所。
男女合わせて４便座で水道、照明完備。
納めるべきもの払わず不法占拠。

黄色い意味を考えよう

軽が税制優遇されてるのは国策。
それに反してニークリアランスの小さいコンパクトに乗ってる奴は愛国心が足りない。

軽 タントカスタムRS 540
軽 ワゴンＲスティングレーTS 450
軽 ムーヴコンテカスタムRS 400
軽 MRワゴンウィット 380
プリウスG 370
ティーダ15M 370
軽 パレットTS 360
フィットG 340
ラクティス1.5G 340
軽 ライフディーバ（旧） 330
軽 ミラカスタムRS 330
軽 eKワゴンスポーツ 330
イスト150G 310
軽 アルトラパンX 290
ヴィッツ1.3U 280
ノート15X 280
パッソ1.0X 270
デミオ1.3C-V 260
スイフト1.2XG 220

コンパクトが四畳半？
ありゃあ死刑台だよ。とくに３列シート。

これやると死刑執行ってなるんだよね？
http://www.youtube.com/watch?v=1AGn6MJYNQ0

>>1
てめー何様のつもりだ？コラ
オェ！って何だよぶっ飛ばすぞコラ

【軽の特徴】

・煽られる
・割り込まれる
・入れてもらえない
・遅い
・狭い
・臭い
・上り坂がキツい
・静粛性皆無
・笑われる
・ゴミを投げられる
・トラックから排気ブレーキをかけられる
・安全性は論外
・直線でも安定しない
・乗ってると変質者か貧乏人扱いされる
・鳥に糞をかけられたり犬猫に小便をかけられる。
・ホーンが『ミーッ!』で恥ずかしい。

>・臭い
>・鳥に糞をかけられたり犬猫に小便をかけられる。

すごい偏見
ちょっとワロタｗ

黄色のナンバー見ると
キツイ、汚い、危険のフレーズを思い出す不思議。

>>12
臭いも加えて4Kだな

軽からばあちゃんに買って貰った中古クラアスに乗り換えたぜ−

>>10
もうそれ飽きた新しいの考えろ

軽叩きって、軽自動車を恥ずかしいとしょっちゅう叫んでるけど一方で無免許に対する恥ずかしさは一切感じてないんだよね。
アンチ軽叩きが１７歳以下の男だと知って口にした言葉は「親が軽自動車乗りで恥ずかしいんだよな」とのこと。
本人が軽自動車にすら乗れなくて恥ずかしいとか、そういう考えは一切できない知障クソガキのカタワ連中。

だいたい高校生にもなれば親が軽乗りで恥ずかしいとかより自分が軽すら乗れない事を気にするだろ普通。

要するに軽叩きの視点から言えば、

「子持ちの親が軽自動車に乗るのは恥ずかしいが、その子供は別に免許すら取れなくても恥ずかしくもなんともない」

ということ。軽叩きの世界観では子供は親の車にすべてをかけるらしい。
自分では免許を取る努力もせずに。

そんなことをぼやいてる俺も今は若葉マークの付いたマーチ乗り。
軽だのコンパクトだので論争してるお前らよりよっぽど楽しい人生送ってるよ＾＾

660cc(笑)

軽叩きの特徴
○元珍走団又は元走り屋若しくは現役。社会の迷惑DQN
○低収入。ローンでないと車を購入できない、しかもコンパクトｗ
○中卒若しくは高卒
○知的水準が低い
○上記のとおり社会の底辺なので、自我崩壊をおこさないように軽叩きに執着して自我確立。
ただし、自分にとって都合の悪いレスや自分より頭が良くて稼ぎの良い軽側の人間に対しては、
無視をするか、罵倒するか、又は相手を嘘つきと決めつけることで、必死に自我を確立。
○軽をバカにして優越感に浸っているが、実は自分が一番バカにされていることに 気がついていない身も心も貧乏な哀れな人。

軽太郎って馬鹿だなって思うのは

このスレが軽叩きだったり、軽をバカにするスレだ〜

のように、とんでもない勘違いをしていること。

そしてそれに気付かないということだな。

>>19
新名称のクソガキ

0.66l(笑)

かと言って軽太郎を馬鹿にしてる訳ではない。

まあ、言うなれば軽太郎に対する社会的評価を教えてあげるために
親切な人たちがこのスレを立ててくれているって気付かないとな。

例えば、誰もが利用するし、世界で最大規模の検索サイト

グーグル　http://www.google.co.jp/

これには「サジェスト機能」という機能が備わる。
まあ、この機能が何であるかはggrksだなｗ

試しにPCで検索窓に　「おとこで」　と入力しててみろ。
そしたら何が起きるか、そして何故それが起きるのか。
軽☆太郎は、軽太郎やこのスレの意味に気付くはずだし、気付かないのは単なる馬鹿だなｗ

男デオナチュレ

こうなるはずだ↓
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro029991.jpg

っていうか、俺って優しいなｗ

>>22
その軽太郎とかいう層と軽で十分だと思ってる層は別物だろう
合理的選択としての軽には社会的なマイナスなイメージは無いんだよ
日本人は平和ボケでお目出度いから安全性なんかさっぱり気にしてないしな

軽は税金(道路整備費)が安いんだから遠慮して走れ
高い道路整備費を納めてる車が優先

軽は今日から歩道を走れw
横断歩道はナンバーと同じ黄色い旗を上げて渡れw

>>26
じゃあお前は大型観光バスと10トントラックには遠慮しろ。

>>25
軽太郎＝男の軽乗りな。
さらに言えば軽太郎を構成するのは貧乏人or変質者な。

軽ってよく同和地区に路駐してあるなw

逆に軽以外の男らしいクルマってなんだい？

>>31
軽じゃなければ何でも良いってことだ

http://publish.carsensorlab.net/editor/_8183.html

Act10：彼氏／夫に乗ってほしい車は？ : 10/01

> 編:維持費が安いのは、ダントツで軽自動車ですけどね。
> 全員:軽自動車はちょっと…。



　 　 　　 ／　　 _...　丶l/　lヽ　 ､ ＼ヽ　＼　＼
　　　　 /　　/ /　/ミﾐヽli| l//＼ ヽ　ヽ.＼:.:ヽ　ヽ
.　　　 // /.:/ l　/三ミﾐV| l/ //ハ ヽ:.::.:.:.:lﾐミヽ　',
　　　 l/ /.:.:l: l: .:l三ミﾐヽ　!/　　　 ' , ヽ.:.::.:.:lミヽ＼i
　　　 l: i:.:.:.:l l :.:|ミ　　　　　　　　　　ﾞ,　',.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.l 　
　　　 l l:.:.:.:l l:.:.:l　　　　　　　　　 　 　',　i.:.:.:.:l:r‐ ､:.:.l
　　　 ! !:.:.:.l !:.:.:!　　　　　　　　　　　 _...', !.:.:.: l／` ヽl
　　　 l l:.:.:.:| :.:.:|　　　　　　　 ..__,､ '"_.....､l l:.:.: l / ﾉﾉ:.ﾄ､
　　　　l:.:.:./| :.:.l __　　__ ノ　　　　 ﾊ´:::::::i l :.::. |ﾉ´/ :.|　! 　　男で軽自動車はちょっと…。
　　　　 l／ﾉ:.:.:.|. 　￣__‐-　　　　　 ゝ-‐'´ l:.:.: |‐'::| :.:l.　l
　　　　<彡/ .:.:| rヾ´::::i`,　　　　　　　　　 　!:.: |:.:.:| :.:.l.　 !
　　　　　ヾﾉ|.:.:.|.l ヽゝ‐'"　　 　 ,　　　　　　 l:.: |:.:.:| :.:.|　　l
　　　　　　 l:| :.:|: ! 　 　 　 　 　 ゝ　　　　 　 l:. |:.: l:.:.:.|　　 !
　　 　 　 　 !l :.:|:.:lヽ　　　 　 　 　_ .. ､　　　/!l: |:.:| :.:.:|　　 l
　　　　　　　ｌ| ::|:.:l l:.丶、　　　 ´　_...　　 ／ |.|: |:.l:.:.:. l　 　!
　　　　　　　l:| :l:.:.:l l:.:.:|:.:`　　 .._　　　 ／　　l |:.|: l:.:.: l　　 ;

コンパクト以外ならいいんじゃないか？
軽にも笑われるコンパクトだけはダメだw

小さい車だからダメって言うわけでもなくて
逆に小さい車やHV車のほうが良いという評価なのに
軽はダメっていうことは、やっぱり男の軽海苔＝貧乏人っていう評価だな

編:維持費が安いのは、ダントツで軽自動車ですけどね。
全員:軽自動車はちょっと…。

むしろコンパクトカーのような小さな車のほうが人気があった。
ちなみに、その他で多かったのは「ハイブリッドカー」と「本人に似合っている車」。
ある程度は車に対してのこだわりが容認された。

http://publish.carsensorlab.net/editor/_8183.html

女や他人の目を気にしてわざわざ高い税金払うとかどんだけ見栄っ張りなんだよ
誰もおmくぇらのことなんて見てねえっての

>>28
普段からそうしてるよ
まあ追いつかれることないけど
高速だとたまに爆走してる市場便とかいるけど
俺より速いなら先に行かせる

公道で飛ばす俺カッコいい！

軽批判の奴ってなにをそんな急いでんのw

軽以外ならいいんじゃないか？
自転車にも笑われる軽だけはダメだw

軽だからってだけで笑う奴がいたらそいつの方が馬鹿だから笑ってやればいいよ

男タント(大爆笑)

軽www

＞男の軽海苔＝貧乏人っていう評価←（女や他人の目を気にして）
＞「本人に似合っている車」←（車に対してのこだわりの容認）

要するに軽は男には似合わないって事か…そんな事はないと思うけどな。

車が安いから貧乏人とかそんな時代じゃないでしょもはや
そう思うなら昭和なんだよ思考が

バカげたなんちゃってエリーゼ海苔は、効いてるw効いてるwが怖くて全く出て来れなくなったなww
駆除完了ってかw
結局は捏造チキン野郎ってことだなww
グゥの音も出ないみたいw

>>28
道路を傷める車の基準として軸重というものがあって大型バスやトラックは
軸重比でかなり税金が安く設定されているってＪＡＦが言ってた。
たしか税金に関して言えば軽並に優遇されていたはず

観光バスや大型トラックは
巨体を操る上で道路の状況に応じて最適な判断ができる熟練ドライバーが多い
中には乗用車感覚で運転する未熟なのもいるけど

軽から乗り換えた俺の後期ゼロクラが最強に決まってる
目立たないように地味なシルバーを選択したから
ただのかっこいい大衆車か、覆面って感じでかなり良い。

黄ナンバーwww

軽叩きって、軽自動車を恥ずかしいとしょっちゅう叫んでるけど一方で無免許に対する恥ずかしさは一切感じてないんだよね。
アンチ軽叩きが１７歳以下の男だと知って口にした言葉は「親が軽自動車乗りで恥ずかしいんだよな」とのこと。
本人が軽自動車にすら乗れなくて恥ずかしいとか、そういう考えは一切できない知障クソガキのカタワ連中。

だいたい高校生にもなれば親が軽乗りで恥ずかしいとかより自分が軽すら乗れない事を気にするだろ普通。

要するに軽叩きの視点から言えば、

「子持ちの親が軽自動車に乗るのは恥ずかしいが、その子供は別に免許すら取れなくても恥ずかしくもなんともない」

ということ。軽叩きの世界観では子供は親の車にすべてをかけるらしい。
自分では免許を取る努力もせずに。

そんなことをぼやいてる俺も今は若葉マークの付いたマーチ乗り。
軽だのコンパクトだので論争してるお前らよりよっぽど楽しい人生送ってるよ＾＾

軽乗りは無免許叩きか・・・

軽自動車は叩くのに無免許は正当化するんですか＾＾

軽は叩かれるのが使命だからな。
嫌なら頑張って人並みの収入を得て、人並みに白いナンバーの車に乗れる努力をすればいい。

別に俺はキミだけに聞いてるわけじゃないから
反論できないならレスしてこなくて結構

軽のりさんはサジェスト機能を実感したか？ｗ　>>22


　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本

　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜男で軽自動車　　　　　　　　　　　　　　　│・検索オプション
　　　　　　└────────────────┘・言語ツール
　　　　　　　 　| Google検索　|　I'm Feeling Lucky　|　　

>>54
別に俺はキミだけに言ってるわけじゃないから
反論できないならレスしてこなくて結構

黄ナンバーww

>>45
お呼びですか？
それとも、エリーゼ乗りはもう一人いるみたいだけど、そっち？

>>34
で、ここで軽を叩いてる皆さん。
なんで彼女が居ないんですか？

ど、ど 童貞ちゃうわ！

>>22
男デオナチュレ
男デコメ
男ですいません
男でも女でもない性
男でも女でも　名前
男ですいません　曲
男でも歌えるアニソン
男ですいません　ｃｍ
男でも読める
男手


軽に関するサジェストは出てこない。
お前が軽を叩くために必死で検索してることが分かって何よりだ。
ていうか、サジェスト機能が何であるかはggrksなのはお前だ。

トラックの重量税が軽並みに優遇されているって言っても反応がないんだけど
まさか軽を叩いているのはトラックの運ちゃんってことはないよな？

トラックの優遇分は運送代に反映してるから無問題。
ネット通販で○○以上で送料無料で翌日配達なんて、ふつうありえん。

時代がこうだから、自分が子供の頃に親が乗っていた普通車以上の車じゃないと恥ずかしい
とまでは言わないが、軽はちょっとね。
廻りが気を使って何も言わない、いいんじゃない？と言ってくれたとしても、そういうのって
ありがたいとは思うが、堂々としてはられないな。

>>58
ミジメな貧コン海苔にしてみれば妄想ということにしておかないと自己崩壊してしまうんでしょw

>>64
気を使って言ってるんじゃないと思うよ
自分は車が趣味だからそこそこ金かけてるけど周りに軽を選ぶ奴がいてもそれはそれで賢い選択だと思う

趣味の車板なのに軽ぽっきりとはずいぶん惨めだなオイｗ

>>66
客観的に見るからわかる事だが、気を使って言ってないのもあれば、言ってるのもある。
男ってハンディキャップ背負うと、それを恥として、変に気を使われたりすると余計に意固地に
なるだろ、不慮の事故や病気でそうなったんならまだしも、わざわざ自分からそういう立場に
なるのはごめんだな。

セカンドカーとして、ご近所用としてなら賢い選択だと思うが。

まあ、まずはここのテーマである　>>1にあるように軽＝金がない、

「軽＝貧乏人の乗り物かどうか」

だろうが。

それに関しては、>>5にあるように
軽は断トツで貧困層が乗っているのだから、これについては
認めざるをえないな。

違うか？

>>67
価値観は人それぞれだろ
速いスポーツカーが好きって奴もいれば高級車が好きって奴もいるしムーブとかカプチーノが世界一好きって奴もいんだろ
趣味にどれが正解とかないんだよ

>>69
お前の世界には貧困層と金持ちしかいないのか？
年収400万くらいの中流層で軽を選ぶ奴もいんだろ

>>69
うん、違うね
それは貧困層→軽を選ぶ って証明であって軽を選ぶ→貧困層ではないから
車にローン購入って選択肢がある以上高級車乗ってたからって金持ちとも限らないしね
Nボックス新車ナビオプション付き200万弱を一括で買うよりクラウン400万を5年ローンで買う方が金持ちだと言えるか？

>>72
つまり、「貧乏人のクルマ＝軽」ってことか。

>>73
ん？日本語がわからないのかな？

「それは貧困層→軽を選ぶ」 って証明であってだろ？

>>72
手元にキャッシュを残しておきたいからという理由でローンを選択する人もいるけどな

>>73
○貧乏人のクルマ→軽
×貧乏人のクルマ←軽
∴貧乏人のクルマ≠軽

>>76
だから車買ったら手元に金残らないような奴でも軽一括で買える奴より金持ちだと言えるのか？

>>77
だから分からないって言っているんだよ
軽一括で買った奴もクラウンをローンで買った奴も収入も貯金も全くいっしょ（貯金500万とか）かもしれんだろ

思いついた貯金額がわずか500万円って、どんだけ困窮層なの？

君が住んでる四畳半アパート見せてくれよ

アホか！

お前が買った中古住宅を先に見せるのが筋だろ！

そう 結局 見せれないやつがキャンキャン騒いでるだけ
写真の一枚くらい簡単な事なのにね(笑

四畳半に彼女を呼んでみようなかな
ま、それで嫌われたら
それだけの女でしかないってことだよな

大阪では軽自動車乗りはアホ扱いされる

軽の写真なんか得意気に見せられてもなぁ

ヘタレ君はレスしなくていいのに(笑

大阪では黄色で止まったら怒られる
道を譲ったら負け、制限速度は最低それくらいは出せって意味、大きい車乗ってる者が強いってルール

>>85
じゃあぜひオマエの車の写真見せてくれよ、ヘタレ君w

まあ、ミジメな貧軽海苔にしてみれば妄想ということにしておかないと自己崩壊してしまうんでしょw

俺も爺さんになる頃には軽でも満足いく人間になってるかな

>>87
前、走ってる黒塗りのやつだからｗ
http://www.youtube.com/watch?v=eD30wlVZ7bU

>>87本当に馬鹿なんだな(笑

軽叩きは→軽乗りは軽自動車に乗っている と信じて疑っていない だから晒しても意味がないし
自慢気に軽自動車を見せられても困るだろ？(笑

一方 軽乗りは→軽叩きはオンボロポンコツ車に乗っている って信じて疑わないだから 違うってんなら見せるのが当然だな(笑
自慢気に見せられても困りはしないから頼むよ(笑
まぁどうせお前は晒せない言い訳ばかりするから お前には期待していないがな(笑(笑

>>79
まともな反論できなくなっちゃったようだな、そこは論点じゃないだろｗ

>>91
軽ポッキリ私怨炸裂www

>>91
口先だけw
期待通りのヘタレ君だなw



ぷっ

＞アンチ軽叩きが１７歳以下の男だと知って口にした言葉は「親が軽自動車乗りで恥ずかしいんだよな」とのこと。

無免許の軽叩きか…
とある小学校で普及している特定の大衆車（ワゴンRか？）の家の子に手を上げさせたら
クラスの困った子が「ダッセー軽になんて乗れるかよ！」的な発言を醸して教室を凍りつかせた。
（恐らくその子の家では高級車に乗ってて、普段から親が軽とかを卑下した発言を聞いていたんだろう）
↑
こういうのが軽叩き予備軍なんだろうな…と。

晒せないならレスしなくっていいから(笑
ヘタレの上に頭も悪い最悪パターン！

哀れ叩き脳(笑

そりゃ軽ターボにも加速で負けてるような動くゴミと言われる貧コンさんにしてみたら
こんなのが後ろから来たらシッコちびりながらアタフタと道譲るしかないもんねw
http://www.youtube.com/watch?v=9BxF7grSU88

遅いわ下手だわで本当にジャマな存在だと思うわw

軽乗りが
負け惜しみで
実に悔しそうww

汗と悔し涙でも拭いたら？

>>96
シッコちびりながらアタフタすんなよw

>>97
軽ターボ(笑
ヘタレ君(笑

廃人さん、ドライブ動画のうｐまだぁ？

底辺のいっこ上を相手に息巻いてても、底辺であることを証明するだけで、旗から見ると
むなしいと光景なのだが。
自らを落としている事に気づいていないのだろうか？

>>102も同じく底辺の証明をしたのだな
うん。

でも、正直、軽の自然吸気エンジンで現在の首都高速とか高速とか山坂道は厳しい。
軽もそこらに買い物にいくには便利だけど、1台しかないとなるとなー。

そりゃ運転下手な人にはパワーあるほうが高速の合流も山道もラクだろうけど
別に慣れれば軽のパワーでも余裕だわ

こいつらちょっとコンパクトの悪口言うだけで猛烈に反応してくるから笑えるよなw
いかにも貧コンポッキリ丸出しでw

>>106
貧軽ポッキリが何を鼻息荒げてるんだかw
汗と悔し涙でも拭いたら？

惨めな軽からコンパクトへ話をそらしたいのは分かるが、それだったら軽に乗ること
自体をやめないと意味が無いんだよ、おバカな軽太郎君

軽で十分なんだから乗り換える必要がない

貧困パクトォーーーー

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:45:54.84 ID:arGQ521J0
マーチ1.5にした

1.5で車重1?切り最強すぎる

貧困が買ったマーチって、ひょっとして中古なの？
現行モデルって1.2リッターしかないようだけどさ。

660cc(笑)

軽のことを話題にされたくないのに軽に乗らなければならないって惨めだな、おい

本日エリーゼから見た貧コンさんw
車高が高いので出来そこないのミニバンに見えますがフィットRS（笑）ですw

http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up189170.jpg

軽で十分＝廉価コンパクトで十分
軽で不十分＝廉価コンパクトで不十分（一部車種除く）

貧乏で軽＝貧乏でコンパクト

不毛では？

>>114
エリーゼ(笑)
エリーゼで頂点を極めた気分か(笑)

君が住んでる四畳半アパート見せてくれよ

アホか！

お前が買った中古住宅を先に見せてから言うのが筋だろ！

下を見下すって事は上からも見下されてるって事だからな

>>116
いえいえ私にとっては1/3台としての単なる遊び専用の車ですからw
何ならご自分の頂点を極めた車の画像でもみなさんの参考までに晒してみては？
例えばスイスポとか（笑）
もちろん証拠書類とメイン、スペアキーぐらいはちゃんと付けて下さいねw

直線番長のフェラーリより、峠のスーパー7やミニの方が侮れない。
高級セダンに意味はあると思うが、ピュアスポと比べられるだろうか？
で、660ccだろうと8000ccだろうと公道の法定速度は同じなんだぜ…
大衆車は軽で十分だし、ミニバンやSUVやツーリングワゴンにも用途に意味がある。

見下されてるばっかりの軽乗りはつらいのぅ〜

カッコよすぎるだろこれ、1300ｃｃレベルにこれよりカッコいい車なんてあんの？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1191508783/index.html?TRCD=200002

そうそう、エリーゼはライトウェイトスポーツカー、ハンドリングマシンとしては
一つの頂点と言えるでしょうね。
他に何かございます？
例えば最強マーチとか？w

>>123
他の二台の車種を教えろよw

軽スレにフェラーリ、エリーゼ、クラウンだあ？
比較検討の対象にもならん失礼すぎる、世の中舐めてるだろう。
軽なんぞに乗ってたら信用に関わる人種も居るわけで

軽を選択した貧困層は今を楽しむが善い、お気楽でいいな〜

>>119
効いてるＷ 効いてるＷ

相変わらず軽叩き(コンパクト海苔)は何も晒せていないわけだ？
ダッセー奴らだなあ。

エリーゼだとか何とか言いながら結局証拠も見せれないダッセー奴（軽ポッキリ）もいるけどな(笑)
ホント相変わらずダッセー奴www

＞軽スレにフェラーリ、エリーゼ、クラウンだあ？

信用の為にクルマ選ぶのか？
まあ、ファラーリだってクルマだろ。公道を走る上では軽と同じだ。
ベンツやBMにしたって、そこでなんで軽コンが引け目を感じなきゃならんのって話だ。

原付乗ってると軽に限って執拗に煽ってくるのと同じじゃね

エリーゼで頂点を極めたつもりになれるスレwww

なんというか、ある程度の乗りこなしが出来なきゃ意味ないだろ。
ピュアスポ車は、フェラーリやベンツみたいにただ乗っていれば所有欲や優越感を満たして貰えるというシロモノでもないと思うよ。

運転下手な廉価コンパクト海苔に乗りこなせるような車じゃないからね。

>>133
どうしたの？
朝からシッコちびりながらアタフタして(笑

いかにもコンパクト乗りという感じで微笑ましいですね。

http://www.youtube.com/watch?v=5dRwrGqIgAs
http://www.youtube.com/watch?v=U-76OA4XyP4
http://www.youtube.com/watch?v=K7vk0unFapw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Tn8ZU940L-s&feature=related

速いな。軽には出せないスピードだ。

軽には出せないスピード出して事故っちゃうんですねわかります

つまり軽よりコンパクトの方が高性能ってことですね。
わかります。

軽の性能超える走りすると事故っちゃうのにどうして高性能って結論になったの？

軽だったら確実に跡形もないな。

軽には出せないスピードなのにぶつかる時は軽だったらなんて仮定は意味がないな

コンパクトの軽に対する優位性が明確になった良い映像だな。

コンパクト乗りには性能を超えた無謀運転することが優位性があるってことらしい

パイプ椅子を飾って
値段を
ソファー並にしてみても

座ってみれば
単なるパイプ椅子。

値段は変わらないからソファーと一緒などと
とんだ勘違い人間もいたもんだ。


軽自動車にダイヤモンドでも散りばめて
ロールスロイスと同じ値段にしたら
軽自動車はロールスロイス並みの車とでも主張する気かねw

軽乗りにとっては軽の性能を越える性能は無謀運転らしい

走り屋というかこれ事故り屋じゃないですか

コンパクト乗りは道をゆずるくらいなら事故を選びます
http://www.youtube.com/watch?v=XBgzkA8tsSE

バイクで景色楽しんでまったり法定で走ってると
執拗に煽ってくるよな、バイクより小さい660ＣＣがｗ

そんで無理に追い越しにかかってきて、コストコに入ろうとする右折車にぶつかりそうになるんだよね

コンパクトの軽に対する優位性が際立つ素晴らしい映像だ

他にもどんどん見せて欲しいものだ

事故の多さはコンパクトの誇りだからな

事故死の多さは軽の誇りだからな

これを見るとコンパクト乗りだけが下手糞で
車の流れを乱しているということがよくわかりますね。

http://www.youtube.com/watch?v=TD9uAIomeCI&feature=related

まさに神風特攻の精神だな

なんでコンパクト海苔って運転が下手なの?
http://www.youtube.com/watch?v=Ky8Rc7hsKqo&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=fKcBKKJsPG0&feature=related

>>120
それはただ単に前に走ってハンドル切って曲がって止まるだけならね。

>>155
ダッセーw
こういう奴ってコンパクト海苔にやたらと多いよな。
だからコンパクト海苔なんだろうけど。

確かに下手だな。
コンパクトの性能に助けられてるが、このドライバーがもしも性能の低い軽に乗っていたら大惨事だったろうな。

コンパクトの軽に対する優位性が際立つ素晴らしい映像だ。

もう終わりか？他には無いのか？

軽が側道逆走、オートバイ転倒し男性死亡…逮捕

　大阪府摂津市の府道大阪中央環状線で２９日、オートバイで走行中の同府守口市の会社員玉屋芳博さん（５２）が、
側道を逆走して本線に進入した車を避けようとして転倒し、死亡した事故があり、摂津署は３０日、
現場からＵターンして逃走した大阪市住之江区御崎、会社員赤司光容疑者（２８）を自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の両容疑で逮捕した。

　発表によると、赤司容疑者は「側道を車で通ったが、オートバイと事故を起こしたことはない」と容疑を否認している。
逃走した黒い軽ワゴン車の特徴などから、２９日に現場近くの職業訓練施設で研修を受けていた赤司容疑者が浮上したという。

28にもなって、無職で軽で側道走りか。

自分で免許を取る努力もしない軽叩きなんかに「軽で」と言われる筋合いはないね。

ん？

30過ぎて 彼女も出来ず ２ちゃんで軽叩きと どっこいだなw

30過ぎて彼女も出来ず、結婚もしなけりゃ子供もいないと軽で十分だとは思うがw
30過ぎての連中は薄給じゃなければ自分に使う金はあるから、変な趣味車を買って、キモい改造施したり
して、似たような価値観の奴らと休日にオフ会開いたりするのでは？

まあそんなキモイ奴しかいないよな
軽に乗ってる男って

んなこたない、リア充多いよ軽乗りは

結婚もしてなけりゃ子供もいないと　無条件に判定されるって事じゃんそれ
まあいいけどｗ

軽乗りにとっては車はただの足だけど車が趣味の奴には車が恋人だからな

こんなところで必死になってる軽乗りは少なくともリア充では無いな

まぁ今の若い女性は男が軽に乗っていようが何とも思わないからね
俺は30代だけど俺が20代前半の頃は軽に乗ってる男はバカにされる風潮があったのは確かだな
今の２ちゃんの中心世代が30代な以上軽が叩かれるのも無理ないと思うよ
俺も今はセカンドカーでミラジーノに乗ってるけど確かに狭いし事故ったら１発で逝きそうなのは事実
だと実感しているな
安全のために次に買い換える時はキューブやポルテなど1.5Lクラスにしようかと検討中だけど
コンパクトカーも安全性は低いんだっけ？

安全性で言えば高速乗らないなら軽でもいい気はするけど
コンパクトとか小型セダンも防御力は大して変わらない気がするな

>>169必死になってる軽叩きはリア充とか言わないよな(笑

>>171
そうなのか
セカンドカーでは高速は乗らないからそこはいいのだけど
やっぱ2.0L３ナンバー以上の車格じゃないとそれ以下は50歩100歩なのか？

ダウンサイジングでコンパクトカーも増えているとはいえミニバンのような
重量車も増えてるから「安全性」なんて言葉を口にできるのはコンパクト
カー、1トンとミニバン、2トンの中間点1.5トン以上の車重の現行車に乗っ
ている人だけだろうね。

660cc(笑)

>>174
なるほど
やっぱ基本的に車重がある方がいいんだな
それで言ったらヴィッツとハイト系軽は同じくらいの車重だから差はなさそうだな
要するにセカンドカーは好きなのに乗れって事か
流石に２台とも1.5t以上の車は現実的じゃないしなw

出ました！
貧乏軽乗り達の希望の星、ハイト系軽w

http://www.youtube.com/watch?v=s-8mbaRUj88&feature=player_embedded
何乗っても即死っしょ

>>172
必死になってる軽乗り(笑

今日もコンパクト以上の車を睨み続ける軽乗りであった・・・哀れなりｗ

完全にコンパクトポッキリが必死になってるのがバレてしまった以上は
いくら上から目線をしようとしても、もうどうにもならない。

>>181
完全に軽ポッキリが必死になってるのがバレてしまった以上は
いくら上から目線をしようとしても、もうどうにもならない。

コンパクトポッキリが必死になっても
軽ポッキリが必死になっても

軽の性能と惨めさは変わらない。

買い物に行くときの足に性能なんて誰も求めてないっていうのに性能性能ってアホかと

D:5の弟に「なんでベルファイアにしなかったの？」って聞いたら、
不当に高いからだと言ってた。
で、軽に乗り換えたい…時代は今、軽みたいよ、ってRV乗りの上の弟に言ってた。
でも３ナンのRVなんて30万kmは走るから、丈夫で中々買い換えるまでは行かない…。
取り敢えず俺は今の660ccは昔の660ccとは違うから…と言っておいた。

そう思うんだよな最初は、でもすぐ普通車に戻ったわ。

運転下手なうちはぶつけても大丈夫なほど頑丈で合流とか流れに乗るのラクな普通車がいいよ
そんで運転上手くなってパワーなくても問題なく乗りこなせるようになったら軽に乗ればいい

ド下手で良いです＾＾

>>187
言ってて涙出て来ない？

＞運転上手くなったら軽に乗ればいい

ｗｗｗ

"運転上手くなったら"ってのは色々乗ってみて、経験値を増やしていくと、
『軽で十分』って事が見えてくるって、そういう意味だよ…多分。

例えば教習所出てコンしか乗ったことなければ、コンの範囲でしか自分にクルマの基準がない。
で、軽ターボに乗る機会があったとするだろ？
そうすると、「やっぱりコンよりパワーねーじゃん」とか短絡してしまう。

逆に免許取って暫く家の３ナンセダンなんかを転がしていたとするだろ？
で、軽コンを運転させて貰う機会があって、「やっぱ小排気量はダメだな」と短絡してしまう訳だ。
でも4000cc以上の車とか購入すると2500ccも1500ccも大差ないじゃん、と基準が上がる。
しかし4000ccなんて、そもそも要らんわな…って薄々判ってくるとさ、

2000ccでよくね？→でも2500ccも1500ccも変わらないじゃん→普通に使う分にはコンでもいいじゃん

…と、なってくるんだよ。
んで、
"2500と1500の差ほど、1300と660ターボに違いは無いわな"…と、達観できる様になる訳だ。

結局軽に乗ってりゃイモ丸出し ってことだ。

例えが百姓丸出しだなw
どこの田舎の人間なんだ？お前はw

２０００以上乗った事あるやつが、軽で十分なんて思う訳ねーだろｗ

>>193
京都のクソガキ発狂中♪

>>194
乗ったことないんですねw
>191は正鵠を射てるよ。
俺の場合は1000コン→660tオープン→1600スポコン→3500クーペ→660ハイト→1800スポ→660tハイトと所有したし、
仕事で社有車やレンタカーでコン〜普通セダン、バンあたり乗る。
どれでも問題なく走れるのを知れば、普通の用途なら軽でじゅうぶんと考えられるようになる。

>>1-196
働け

>>196
車歴の何台目でその結論にたどり着いたのですか？

>>198
350万の3500クーペより中古25万のオンボロ660ハイトの方が
実用上は便利なのを実感したあたりかな。

軽ならいっそ10万の自転車の方が便利だぞ
俺は
3000セダン→2000クーペ→1800クーペ→660ワゴン
と来て今は3000セダンと自転車だ

オンボロ軽なら別に問題ない。
馬鹿みたいな過剰装備の高い軽を買うこと、それはひどい言い方をすると
話題の生活保護不適切受給に似てる。言っておくが不正でも違法でもない。
でもなんか変。

>>200
自転車はないな、ハイト軽が便利なのは荷物や人が乗るって事だから。
一人で動く便利さは3.5Lクーペもハイト軽も大差ない。

軽乗りを

一日中パイプ椅子に座らせておいても決して文句など言わない

奴らは座れれば満足なのだ

>>196
では、その後で1800スポ（またエリーゼ？w）に乗り換えた理由は何ですか？

>>204
買い足しだよ。
購入順だから。

ここは軽ポッキリしかいないのに、
3000ccやらクーペやら、奴らを馬鹿にしてんの？

>>205
中古の人？それともまた新しいエリーゼ海苔？

近所のホームセンターの駐車場の出入口は幅は広いものの右折側に交差点があるため
出口には右折禁止の看板がデカデカと立っていて路面の矢印も左折表示がしてある。
買い物を終えて車で出口へ向かったらワゴンRが右にウインカーを出して停車していた。
しかし交差点では信号待ちの車で渋滞しておりワゴンRが入り込むスペースもなく
また、右からも車が絶えず走行してくるため待ちぼうけ状態が続く。
仕方が無いので軽くクラクションを鳴らしたがウインカーはそのままで動く気配なし。
もう一度長めに鳴らしたが無反応。私の後続車もそれに気づき３発クラクションを。

するとワゴンRから上下白のジャージのDQNファッションを身にまとい金色に染め上げた
頭をかしげながら２０代のバカモノが出てきて、私の車の窓ガラスを強めにたたいた。
結局香ばしい展開になるのかと軽く反省しながら３cmほど窓を開けたらヤニ臭い息で
「アンダゴルァー　ウルセーんだよ　文句あっかー！」と凄んできた。
「ここ右折禁止なんですが気づいてました？　後ろもつかえてますが・・・」
と軟らかめに話すものの興奮したDQNにはこの程度のことも理解できないらしく
「文句あるなら出てこいやー！！」と訳わからんことを怒鳴り散らすばかり。

遠巻きに人は見ているものの誰も助けてはくれそうも無くどうしようかと困っていたら
運転席には誰もいないはずのワゴンRが動き出し右折どころかＵターンして駐車場内へ
走行し始めた。
が、DQNはそれに気づかず罵詈雑言中。車の行方を確認したら店の入り口付近で停まり
中から爺さんが降りてきてそのまま店へ入っていった。
相変わらずうるさいDQNに指で前を見るようにとゼスチャーし、
「なんか車かってに走っていきましたよ。」と言って店の方を指さした。

あわてて店の方へ走り出すDQNを尻目に私は無事駐車場から出ることが出来たが
一時停止をして左折する際、歩道にいたお婆さんががやってきて
「騒ぎを見ていたうちのお爺さんが、　歩道がふさがって邪魔だし店まで遠いのう　
　と言って勝手に乗り込んで行っちゃいました。遠いってここまで10分ほど歩いて
　来てますのにねぇｗ」といってくれた。
お婆さんに丁重にお礼をし、お爺さんには心の中でＧＪとつぶやいた。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

賢くはないが、貧乏ではあるな

爺さんＧＪ！

…でもモラルがあろうがなかろうが老人ドライバーが一番怖いんだよな。
２０代のバカモノDQNは余り怖くはないけどね…多分俺は言いがかりを付けられる事はないから。
似た様な事は爺ドライバーにされる事の方が多いな、体験的に。
なまじ爺は自分がモラルに立っている積もりでいるから、今でも若い頃の反射神経の積もりで運転してると、
見当違いの説教して来る事が多い。（2回あった）

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

税金対策

>>212
それは若者のドライバー数より圧倒的に年寄りドライバーが多いから年寄りのＤＱＮ遭遇率も
高くなっているだけ


だったら嫌だな

こういうの見ちゃうとやっぱ安全性には問題感じるわな


ワゴン車と軽乗用車が衝突し、軽乗用車の男女２人が死亡　
2012.8.1 10:06
　千葉県旭市の交差点でワゴン車と軽乗用車が衝突し、軽乗用車の男女２人が死亡した事故で、
旭署は１日、自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、茨城県潮来市日の出、会社員、関戸政太郎容疑者（２６）を逮捕した。

旭署によると、ワゴン車は関戸容疑者が運転しており、「酒を飲んでいた。怖くなって逃げた」と容疑を認めている。
現場にワゴン車が残され、関戸容疑者は７月３１日夜に同署に出頭した。同乗していた２人からも事情を聴いている。

　逮捕容疑は７月３０日午後１１時ごろ、旭市イの国道１２６号交差点で軽乗用車と衝突し、
自動車修理販売業、小島繁さん（６５）＝旭市足川＝と店のアルバイト、近江谷あき子さん（６５）＝同市後草＝を死亡させ、逃げた疑い

単純に重さの問題で、強度が同じなら軽い方が潰れるからな。

また軽乗りの犬死にか
ま、自分で軽を選んだんだから仕方ないわな
普通車と事故ったら死ぬというリスクも当然考えて乗っているんだろうし

キチガイドライバーもどうせなら>>218みたいな糞に突っ込んでくれたらいいのにね

憎まれ口世に憚らないｗ

>>216
軽は横転したらしいね。
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/national/93578
事故車両は白のワゴン車と緑の軽ワンボックスか？
http://news24.jp/nnn/news89041023.html

軽の得意技　横転

軽さを生かしてナイト2000みたいに飛んで避ければ？

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

廃人さん乙！

世のコン海苔さんのとろい運転を見てると情けなくなるな。
先日貼られていた動画にもこんなシーンがあったじゃないか。
流れも速度差も読めずに追い越し車線にしゃしゃり出てきたコン海苔さんが
あっという間にベンツに後ろに張り付かれてアタフタと左車線に戻る姿がさw
あれは本当によく見る日常の風景なんだよな。

しかし、つい出来心で右車線を走ってみたくなるのかねえ？
あんなに遅い車のくせに、いったい何を考えているんだろうねw

世の軽海苔さんのとろい運転を見てると情けなくなるな。
先日貼られていた動画にもこんなシーンがあったじゃないか。
流れも速度差も読めずに高速道路にしゃしゃり出てきた軽海苔さんが
あっという間に渋滞を発生させてながらアタフタと右往左往している姿がさw
あれは本当によく見る日常の風景なんだよな。

しかし、つい出来心で右車線を走ってみたくなるのかねえ？
あんなに遅い車のくせに、いったい何を考えているんだろうねw

　修正

世の軽海苔さんのとろい運転を見てると情けなくなるな。
先日貼られていた動画にもこんなシーンがあったじゃないか。
流れも速度差も読めずに高速道路にしゃしゃり出てきた軽海苔さんが
あっという間に渋滞を発生させながらアタフタと右往左往している姿がさw
あれは本当によく見る日常の風景なんだよな。

しかし、つい出来心で高速道路を走ってみたくなるのかねえ？
あんなに遅い車のくせに、いったい何を考えているんだろうねw

ただ風を感じることに理由や考えが必要かい？
ぼきは何も考えてないぉ(　^ω^)

ただ買い物行ったり近所走る移動に高級黒革シートや高性能エンジンが必要かい？

自転車で十分

>>231
そんな高級車は必要なくても軽はねーな。
普通の車でいいんだよ。普通な。
軽はゴミ。

高速だとよく背が高くて
青いLEDの飾りがついた軽が
120km/hくらいのスピードで
追い越し車線を駆け抜けてるけど、
風の谷に戻る時のナウシカのガンシップみたいな
振動と音なんだろうな。

軽に乗ってる奴ってどこからどう見ても底辺だよね

>>227
7年前にエリーゼがフィットに煽りまくられシッコちびりながらアタフタしてコースアウトさせられたのはあまりにも有名な話w

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>236
犬が人を噛んでも当たり前の話でニュースにならないが、人が犬を噛むとニュース
になる、って話かな。

嘘かと思われるかも知れないけど東名で140キロ位でマジでR35GTRを抜いた。
つまりはGTRですら軽ターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>238
頭大丈夫か？

つまりエリーゼに乗ってる奴は犬でフィットに乗ってるのが人だと

>>240>>241
オチの説明くらい虚しいものはないが、0-100km/h4.6秒のエリーゼを12.6秒の
フィットで煽りまくるってのは無理があるって話だよ。
エリーゼと張り合うなら後席があることとか荷物が積めることとか乗り降りが楽な
こととかフィットのステージで競った方が良いのではないかな。

車衝突で中１男子死亡　衝撃で車外に放り出される　香川
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120801/dst12080114290004-n1.htm

１日午前９時５０分ごろ、香川県三豊市三野町の市道交差点で、軽乗用車が三豊市高瀬町の石井●（＝にんべんに牟）さん（６７）の運転する軽乗用車と出合い頭に衝突した。
石井さんの孫で中学１年の凌汰さん（１３）が病院に搬送されたが間もなく死亡した。

三豊署は自動車運転過失傷害の疑いで、石井さんの軽乗用車と衝突した軽乗用車の同県観音寺市本大町、アルバイト、横山裕之容疑者（２６）を現行犯逮捕。
容疑を自動車運転過失致死に切り替えて調べている。

三豊署によると、凌汰さんは助手席に乗っていてシートベルトをしておらず、衝突の衝撃で車外に放り出された。同乗の凌汰さんの兄（１４）と石井さんもけがをしたが、命に別条はないという。

>>235
金持ちだけど質問ある？
お前のは受け付けねーけど

はいはい
３０円でもお金もってたら金持ちですよっと

>>242
でも>>227が実際シッコちびりながらアタフタしてコースアウトさせられたのはあまりにも有名な話(笑

>>227が一番良く知ってるはずだ(笑

ID:s7io382vO＝ID:j+HKRp060の愛車

1.ヴェイロン（以前のスレで自白）
2.エリーゼ（遊ばれ用。フィットに遊ばれ一瞬で豆粒に）
3.ヴィッツ（7年前にワインディングにてコースアウト）

嘘でも妄想でも繰り返し大声で繰り返せば信じる人も出てくるってやつか。
でもそれ、言ってる本人自身が最初に妄想と現実の区別がつかなくなるんだけどなw
朝鮮人そっくりw

ヴィッツ可愛い
ヴィッツの赤欲しい

今日、オカンが妹老夫婦のヴィッツに乗った際のエピソードを話してくれた。
息子の嫁がそのヴィッツをベンツAクラスと間違えたんだって。
それを車内でオカンが妹老夫婦に喋ったら、二人が大爆笑したんだそうだ。
「アイツ等はそういう奴等なのよ！」って妹老夫婦Disってた訳だが、
オカンも多分、色々と勘違いしてると思った…

日本語でオッケーよ

今日、オカンがオカンの妹夫婦のヴィッツに乗った際のエピソードを俺に話してくれた。
俺の弟の嫁がその叔母夫婦のヴィッツをベンツAクラスと勘違いたんだって。
その事をオカンが乗車中に叔母夫婦に喋ったら、二人が大爆笑したんだそうだ。
「アイツ等はそういう人を卑下する奴等なのよ！」って妹老夫婦Disってた訳だが、
オカンも多分、色々と勘違いしてると俺は思った…

>>242
もう捏造話と妄想話にすがらなきゃ、悔しすぎてやってられないんだろうねw
いくら有り得ない妄想を並べ立てたところで、現実の世界では一瞬で豆にされて
ウンコとシッコちびらされてるわけだから、そりゃあ悔しいと思うよw
なんたって0-100km12秒台の貧コンじゃ軽ターボにも負けるかもしれないんだからねw

ま、少なくとも自分の車も見せられないという、情けない状況を覆すことすら出来ないんだから、
いくら妄想捏造で強がってみたところで、すっかり見透かされてしまって、
もうダメなんだよねw

安物ポンコツばかりでどうにもならないという貧コンポッキリさんばかりなんだからさw

>>253
効いてるＷ 効いてるＷ

基本的にやたら正方形か卵型で小さいので、弱弱しく見える。
よほど経済的に厳しくない限り、食指が動かない形をしている。

経済的に厳しいって
世のカローラやフィットみたいな小型（コンパクト）車乗ってる人と
軽自動車に乗ってる人が
経済的に違いがあるの？違いがあるって思ってるの？

いや、軽でもそこらに買い物いくのは便利よ。
でも、高速とかで後ろ詰まってる軽は駄目でしょ。
今日も高速で頑なに譲らない軽がいた。
上手い運転手なら軽でも流れをリードするだろうけど、下手糞と軽の組み合わせは最悪。
そういう軽が評価を落とすんだと思う。

>>253
ウンコとシッコちびらされながら命懸けの自演www
強がりをすっかり見透かされてしまって悔しすぎてもうダメなんだよねw
もういじめるの止めてあげようか？(笑

「金がないから、少しでも安い軽を選ばざるを得ない」という前提でもない限り、
ああいった形には魅力を感じないという事だ。
外装もしょぼくれてるが、中があまりにも狭すぎる。

>>253

>ウンコとシッコちびらされて…

中学生の文章ですか？ｗｗｗｗｗ

>>13
黄色ナンバーだから５ｋな

軽側のエリーゼ乗りは3人ぐらいいるのか？
コンパクトじゃどう足掻いても相手にもならない。
車の格が違いすぎるだろ。

世の中には２種類の男しかいない。

いい歳こいて軽に乗る情けない男（軽太郎）と

それ以外の男だ

>>262

>>253は自演とかいう小汚い手もすっかり見透かされてしまって、ウンコとシッコちびらされてもうダメみたいだぞw

軽が多数の場所にはＤＱＮ遭遇率が高い。
ファミレス、ホームセンター、パチンコ

軽を愛用してる有名人とかいるのか？
ダイハツ・スズキの社長ですら軽には乗っていないわけだが

>>264
レベルの低い争いすんな
みっともない

必死に軽を叩いているのは同じ交通弱者という立場のコンパクト海苔。

これほどわかりやすい話はないな。

普通車に笑われる立場の車など晒せるわけがないもんな。

>>267
おまえの気持ち悪い価値観を一般化するなよw
まっとうな人間は普通車に乗ってても軽もコンパクトもバカにしない。
軽叩き同様、おまえ自身が異常だと気付けよw

馬鹿にはしないけど軽に乗ったら惨めだろうなとは思う

ID:s7io382vO＝ID:j+HKRp060の愛車

1.ヴェイロン（以前のスレで自白）
2.エリーゼ（遊ばれ用。フィットに遊ばれウンコとシッコちびりながら一瞬で豆粒に）
3.ヴィッツ（7年前にワインディングにてシッコちびらせながらアタフタし、コースアウト）

>>266＝>>267

レベルの低い自演をするな
みっともない
これほどわかりやすい自演はないな。

>>270
軽コンスレでも勘違いして恥を晒しているようだが、ID:j+HKRp060は俺じゃないけどねw
文章から誰なのかは簡単にわかりそうなもんだが、どうやら軽コンスレの
キチガイ古株コン海苔達よりも遥かに頭が悪いようだなw
捏造妄想しか語れない点もすっかり落ち込んでしまった京都のクソガキの頭脳といい勝負だよw
ま、俺はエリーゼを見せられるが、お前は何一つも見せられない。
いくら吠えても存在としてはそれが全てだと思うよw

>>272
効いてるＷ 効いてるＷ

>>245
現実から目をそらすな＾＾

０＋0

やはり安全性、これに尽きるな。
山陰のほうだっけ？孫娘か娘に軽を買い与えたら、山道で事故に遭って先に逝かれてしまった。
インタビューか何かで、「軽よりもっと大きい車だったら、死なずに済んだかも知れない」
って泣きながら語ってたお爺さん・・・家族が大事なら最低限普通車だよ。

>>276
これか
http://logsoku.com/thread/hatsukari.2ch.net/news/1308794004/

大庭さんは講演で「『なぜもっと大きな車を買ってあげられなかったのだろう』
と自分を責め、誰とも会いたくない日々を過ごした」と語り、「娘の死を無駄にしないため、
命の大切さを訴える講演を続けている」と述べた。

マーチに女子大生が4人乗っててトラックに追突されて後部座席が潰れて
消滅してしまったニュース画像があったからね。
安全を考えたらコンパクトも完全にNGだな、ぶつかる車を軽に限定しない以上はね。

>>278
効いてるＷ 効いてるＷ

>>277
そう、それ。
こちらがどんなにまともな運転していても、飲酒のクズ野郎に大切な人の命を奪われる切なさね。
普通車だったら無事で、相手の胸ぐらぐらい掴めにいけるのに、なんでわざわざ軽なんかって思うね。

>>278
マーチも見た目、軽と変わらん安全マージンしか取ってないね、後部座席とか。
フィットみたいに荷室がしっかり確保してる車じゃないと、後部座席なんて乗せられないと
考えるのが普通だわ、親族含めたうちの家系では。

ID:aemNxRT7Oの愛車紹介

1.ヴェイロン（以前のスレで自白）
2.エリーゼ（遊ばれ用。フィットに遊ばれウンコとシッコちびりながら一瞬で豆粒に）
3.ヴィッツ（7年前にワインディングにて煽られ、シッコちびらせながらアタフタし、コースアウト）


ID:aemNxRT7Oの性質

1.異常に小心者でプライドだけは高いため自演（バレバレ）を繰り返し逃げ回る日々
2.お手軽に怒り私怨爆発
3.簡単に相手のペースに乗せられ思う通りに操られるわかりやすさ
4.煽られるとすぐにウンコとシッコをちびらされアタフタしてコースアウトする
5.効いてるW 効いてるWが怖くてたまらない

全校生徒約６６０人って　660CCとかけてるの？　不謹慎だなｗ

乗用車と軽乗用車が出合い頭に衝突、２人死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120802-00000655-yom-soci

２日午前９時４５分頃、栃木県小山市下初田の交差点で、乗用車と軽乗用車が出会い頭に衝突した。
小山署の発表によると、軽乗用車の同乗者２人が死亡し、運転手と同乗者の計２人が意識不明の重体。
乗用車の運転手もけがをしている。

みなさん、>>282みたいな馬鹿が2ちゃん脳と言うんですよ

>>284
ハァ？　660なんて数字偶然一致するわけねえだろアホかｗ

660ccじゃあ心許ない

新名称のクソガキは軽叩きの中でも特に殺処分せねばならない汚物。
シリアスな意味でボケてるみたいだし、京都のクソガキよりタチ悪いよ。

賢者ぶって俺みたいなクソ相手にしてないでないで働けよｗ

ところでいま人気のある軽ってエアバッグいくつ付いてるの？
オプション付ければ8エアバッグとかにできるのかな。

疑心暗鬼の末有料ストーカーを再開した廃人、美しい写真をありがとうｗ

京都のクソガキは煽ると面白いし、そろそろ参ってきてるみたいだから遊び道具として温存してやろうｗ

それよか問題は新名称クソガキ。あのガキはマジで日本語通じない知障だし京都のクソガキ以下の知能レベルなんだよな。
あのガキだけは徹底的に叩き潰さないとダメだわ。

>>291
新名称クソガキ発狂中♪

俺はもう遊び道具にもならないと思うぜ。
なんてったって実際は軽でもコンでも何でもいいと思っているし、
2ch内で軽をネタにしていた自分が馬鹿だと思うようになったからね。

名前は分からないけど廃人さんには感謝しているし、
2chからも学ぶものがあるのだと知れて、ある意味開放された気分だよ。
それじゃあさようなら。

ID:aemNxRT7Oの愛車紹介

1.ヴェイロン（以前のスレで自白）
2.エリーゼ（遊ばれ用。フィットに遊ばれウンコとシッコちびりながら一瞬で豆粒に）
3.ヴィッツ（7年前にワインディングにて煽られ、シッコちびらせながらアタフタし、コースアウト）


ID:aemNxRT7Oの性質

1.異常に小心者でプライドだけは高いため自演（バレバレ）を繰り返し逃げ回る日々
2.お手軽に怒り私怨爆発
3.簡単に相手のペースに乗せられ思う通りに操られるわかりやすさ
4.煽られるとすぐにウンコとシッコをちびらされアタフタしてコースアウトする
5.効いてるW 効いてるWが怖くてたまらない

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

彼我の対立というのがある…

クルマは乗り物なので、要するに
・パワーがあるものが賞賛されるべき、
・スピードがあるものが賞賛されるべき、
・大きいモノがあるものが賞賛されるべき、
って考えてしまう比較の心理だ。

で、軽叩きにとってはこの"彼我の対立"的見地に立てば、
例え実用車として『十分』であっても、最底辺という認識から、
卑下し、唾棄すべき対象として貶めたいのだろう。

でも軽は裏を返せば省力化を考慮された最も効率的なパッケージングのクルマとも言える訳ですよ。
そこに軽乗りの逆優越意識も働く訳、僅か660ccでこの性能、この走り…ってね。

とても悔しそうですねぇ　笑

まず安全性だろ、だからバカにされるんだよ。
日本人は色だの見た目だけで選ぶ傾向があるが、世界市場ではまず安全性。

京都のクソガキがあちこちに怨念を認めた遺書を残しているのが笑えるなw
野菜と畑の写真を晒されて追い込まれたというのが、いかにも百姓の倅らしくて面白いw
まあ百姓だけに大事な畑に何かあったら10年落ちのポンコツにも乗れなくなるかもしれないからね。
しかし一連の野菜写真の投稿だけでそれがクソガキの所業だと突き止めた人はすごいね。
本人最期まで疑心暗鬼で相手を勘違いしまくっていたようだけど、GJだったと思うよw

ここの軽叩きを代表するかのようなしょうもない無力な存在のくせに、
負けず嫌いとコンプレックスだけで今まで必死に頑張っていたんだから、
日曜に高速走りながら塩でも撒いておいてあげようか？
軽叩きさんご自慢の安物コンパクトでは近付くことすら叶わないという
件のオープンスポーツカーから盛大にねw

合掌(^^

なーんだ〜、、
お前は中古の一軒家なんかに住んでるのか

フフフッ、、、
俺は、
新築の四畳半アパートにずーと済み続けてるんだぜ

お前以外のどこの粘着がそんな暇な事やるんだ？

あれ？もう化けて出てきちゃったのかな？
残念ながら全然関係ない板の違うIDから本人特定する方法なんて知らないんでねw
車で歯が立たない悔しさから発狂してバカみたいにあちこちリンク貼ってるから
そういうことに詳しい輩にも目を付けられるんだよ。
思った通りの田舎の百姓でざまぁとは思うけどなw

>>302
効いてるＷ 効いてるＷ

ID:pNO70t1mOの愛車紹介

1.ヴェイロン（以前のスレで自白）
2.エリーゼ（遊ばれ用。フィットに遊ばれウンコとシッコちびりながら一瞬で豆粒に）
3.ヴィッツ（7年前にワインディングにて煽られ、シッコちびらせながらアタフタし、コースアウト）


ID:pNO70t1mOの性質

1.異常に小心者でプライドだけは高いため自演（バレバレ）を繰り返し逃げ回る日々
2.お手軽に怒り私怨爆発
3.簡単に相手のペースに乗せられ思う通りに操られるわかりやすさ
4.煽られるとすぐにウンコとシッコをちびらされアタフタしてコースアウトする
5.効いてるW 効いてるWが怖くてたまらない

ゴミが一匹潰されてなんか元気ないよねw
まあ残された｢効いてるw｣はその分頑張れ。
携帯PCの連レスでw

>>305
効いてるＷ 効いてるＷ

>>305
と、潰れたゴミが必死になっています。

大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半、トイレ掃除が楽でいい。

>>299
壮大な私怨のオーケストラを奏でてるなww

>>302
あれ結構いい写真でしょ？
2chは普通の人でも簡単に暴言を吐いちゃう怖さがあるよね。

君も暴言や罵倒が多いけど、
実は普通の一般人だってことは今の俺にはよく分かるよ。
俺も今まで麻痺していたのだし。

そこに気づかせてくれて感謝している。
暑いし危ないから高速で塩は撒かなくてもいいよ。
最後に、皆さん体調には気をつけてくださいね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガキより

軽関連のスレで暴れてる奴がいるなー
そんなに軽乗ってるのが恥ずかしいなら買い換えればいいのに。

軽関連のスレばかりを監視しているのか(笑
そんなに気になるんなら軽自動車買っちゃえばいいのに(笑

>>310
俺は君達に合わせているだけだから心配には及ばないよw
暴言だと思うなら自分自身がそういう言葉ばかり並べていたということだ。

それにしてもクソガキがやけに凹んでいるので、ちょっと軽板を見てきたら
実名まで晒されてしまったんだなあ。
生息地域も地元の人なら写真から何となくわかりそうな感じだしお気の毒様だね。

しかし、地方に住むお前の周りには軽乗りがたくさんいるんだろうから、もう少し気を遣ったほうがいいぞ。
そこまでやられるからには今まで軽板でも散々悪態をついてばかりいたんだろうからな。

クソガキとうとう燃え尽きたんだね。

クソガキと四畳半は別人なの？

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

>>313
効いてるＷ 効いてるＷ

http://hissi.org/read.php/photo/20120623/UUROVW5WZkY.html

初心者が気軽に何でも撮影してUPするスレ part4
153 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2012/06/22(金) 23:20:12.25 ID:RmWcjVuk
>>152
住所うｐ

154 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2012/06/23(土) 00:08:26.33 ID:QDNUnVfF
>>153
京都

このように、クソガキ自身が京都在住だと言ってるので「京都のクソガキ」というあだ名は伊達ではなかった。

俺わりとクソガキの家から近いのかもしれない。
名前と畑と収穫物で探せば家と車ぐらいは割り出せそうだ。

>>313
実名つっても、クソガキはチョン人だから本当の本名がその実名の下に埋まってると思うぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=yhulA0nIaAQ&feature=relmfu

中古住宅を買った奴は惨めだな
俺は
新築の四畳半にずーと生んでるんだぜ

　　　　　　★★★軽叩き・クルマ捨てろ厨の廃車獲得活動を妨害しよう！！★★★

・軽叩き・クルマ捨てろ厨は事故防止だの環境破壊だのきれいごとを言って人のクルマを廃車にしたがります。

・奴らは車上荒らしをして人のクルマを廃車にしようとします。車上荒らしに遭った方はまず軽叩き・クルマ捨てろ厨を疑いましょう。

・特に軽叩きは車を窃盗したりもするので軽自動車乗りの方はセキュリティアラームを付けたりナンバープレートのナットにカバーを付けましょう

・軽叩き・クルマ捨てろ厨は自動車メーカーにも内通者がいると思われます。買い替えをしつこく進めてくる人は軽叩き・クルマ捨てろ厨だと思いましょう。

・基本的に軽叩き・クルマ捨てろ厨は廃車から部品取りも出来ない産廃量産企業の社員が中心です。

・軽叩き・クルマ捨てろ厨は嘘をついて車乗りを脅迫してきます。絶対に信用してはいけません

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

ジムニーで十分

ジムニーは頑丈。

知合いに年収1000万以上（夫婦合わせてね）だけど、軽で十分って乗ってる人を知ってますよ。いいんじゃないかな？
自分？安全性に疑問を感じたので、輸入コンパクトカーに乗ってます。
たぶん軽より狭いし使い勝手悪いけど安全には代えられないので

男で軽に乗ってるからって、煽ったり、幅寄せやわざと合流でいれてもらえなかったり、
軽が貧乏人が乗るものだからといって、自分まで貧乏人の扱いを受けるのが悔しいだけなんだけどね。

色々乗ってみて軽で十分て言うのは、色々なエンジンオイルを試してみて鉱物油で十分てなるのと似てると思う

>>329
色々試してる間に鉱物油は只の鉱物油からVHVIに進歩してました、って奴か。

軽もかなり進化してるもんな、やり過ぎて税金上げられちゃうくらいに

軽に乗ってるところなんてみっともなくて他人に見られたくないよね

>>332
軽乗ってるのを見られるのはもちろんのこと、コンパとかで車の話題になるのもこわいんだけどね。

十分のベンチマークをどこに打つかなんだろうけど、そういうのって中間で打つのが自然でしょ。
車なら例えば1800cc以上とか、2000ｃｃ以上とかね。

乗っているところを見られるのが怖かったり乗っているのをばれるのが嫌な時点で
軽で十分じゃないじゃん

俺はむしろ軽じゃない方を隠して軽乗りって言うよｗ

>>336
それは軽だけじゃないっていう余裕だろうな

それは裏を返せば、「やっぱり”男で軽”は恥ずかしい」ってことだわな

まあ、”男で軽自動車”でググってみれば誰でも分かることだが・・

ていうか、金持ってるなんて思われたらロクな事ないじゃん。

金持ってないと思われた方がろくな事ないと思うけどな

いまの現役世代は軽すら持てないのが現実

男でズボンのウエストを股くらいまで下げて履いている奴がいるが
軽が恥ずかしく無いってのはああいう感覚なのだろうなと思う

そもそも昔の規格で決められた
ふざけた優遇税を廃止すればいい
コンパクトより燃費悪くて重くて環境に悪い車へ成長したクラスへ
優遇ってわけがわからんな

軽で十分派がコンパクトと同じ税制で軽を選ぶなら
それでいいじゃん
絶対選ばないだろうけどなｗ

当たり前じゃん、税制がメリットなんだから。

つまりは軽に乗っていてそれを隠さないでむしろ堂々としている上で「軽で十分」って奴は金持ちの可能性が高い
逆に軽に乗っていることを隠している上でネットなんかで「軽で十分」って奴は真の貧乏人ってことでいいな？

とりあえず軽で十分だな。
でも今は選択肢には入らないな。

幼稚園に軽のオープンで迎えに来る父親がいるけど、本人は多分お気に入りのマイカーなんだろう、颯爽と降りてくるのが痛々しいｗ

貧困層は軽かコンパクトの中古なんだろう？
3ナンバーの新車とか異次元レベル扱いなのか
負け組み連中の争いは悲惨で滑稽だね。

軽のオープンとか、セカンドカーなんじゃないの？
軽は便利だけど、1台で済ますのは無理。

>>349
奥さんが迎えに来る時は古いミラだから、あのオープンはファーストカーにだなｗ

無意識にニダになっちまった

ここまで叩きのうp無し。
なるほどねぇw

>>347
コペンとかってあれはかっこいいと思って乗っているのか、ウケ狙いなのか微妙だな。

近所の買い物には軽は便利だよ。
狭い道も、狭い駐車スペースもらくらく。
税金安いから維持の点でも楽。
そういう意味で下駄としては十分。
年収は１２M\越えてたけど、大学生二人を養っていたので
可処分所得が少ないから経済的にも助かるね。

遠出したときに高速で上り坂での追い越しはやはりきつい、のとぶつけられた
時の被害の甚大さを考えて、遠出の機会が多くなったので、欧州コンパクトに変えた。
そのときのライフスタイルに合わせて車を選べばいいんじゃない。
人目なんか気にしてどうするのさ。

個人的には軽だけで十分

世間的にも軽だけで十分

金持ちと思われたくて車を買うって人はいないんじゃないか？ｗ一部車種を除いて。

ここは最低限を話スレだと思うが。

そう 底辺同士が罵り合うスレ(^O^)

ちょっと田舎へ行ってみると軽とコンパクトばかりだよ。
軽は複数所有世帯が多くてコンパクトはポッキリ世帯という感じだね。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341113190/51-55
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341113190/59-60
滋賀で初代エスティマＤＱＮ仕様に遭遇したとの情報あり！！

色は黒っぽい濃色系、
濃い色のナンバーカバーとシャコタンが特徴だそうだ！！

不満なら買わないはずだ
文句たれながら買ったわけじゃないだろ

パンの耳食って飢えをしのいでる人だって
３０円で買ったことによって満足してるはずだ

河川敷にブルーシート張って住んでる人だって
ブルーシートを買った時点で満足してるだろう


軽自動車買った人だって同じだｗ

例えが下手すぎて意味がわからない

汲み取ってやれよ
>>361がブルーシート買ったんだよ

ポルシェにも勝る流麗軽
http://www.youtube.com/watch?v=yhulA0nIaAQ&feature=relmfu
カイエンは通れない漢の軽
http://www.youtube.com/watch?v=SIMZ3YS2yuQ&feature=related
ポルシェをカモる超ッ速軽
http://www.youtube.com/watch?v=UQBRyfZgSSg&feature=relmfu

BBCの自動車番組トップ・ギアのTV司会者
ジェレミー・クラークソン(195cm)kei Carを語る
http://www.youtube.com/watch?v=hfSQk32IK-Q
ジェレミー・クラークソン(195cm)ポルシェを破壊
http://www.youtube.com/watch?v=No0xDPFoMq8

>>359
効いてるＷ 効いてるＷ

ニコ厨乙。

時代がこうだから、軽で十分としたいのだろうけど、それで向上心や思い込みの満足感で
良しとするのはいただけないと思うな。
長期の経済低迷の内因でもあると思うよ。

「いまのところ」軽で十分ってのはあると思うけどね、これから長いカーライフ、少なからず
車に興味のあるこの板において、軽やコンパクトで十分はねぇ。。

>>368
みんながみんないい車に乗りたいと思ってるって決め付けるのはよくないよ
移動するだけなら軽で十分なんだから

>>369
みんながとは言ってない。
だがそういう気概を持つ事は大切だと言っている。

追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？

「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

豪邸を買う貯金はあるんだけど
高い固定資産税を払うのがばかばかしい
四畳半で十分
どうせ寝泊りするだけなんだから

軽自動車に乗って愉快な人生。
他人の小さな幸せにケチ付けちゃ悪いよ、無視してりゃ善い。

通勤、買い物に使うなら軽で十分！趣味の車は別で持ってりゃいいんじゃない？(笑) なんでもかんでも普通車は貧乏くさいと思う(爆)

>>370
あの有名な福岡の危険運転致死傷罪の事故は被害者はデカイRV車だったんだぜ？
にも関わらず追突されて子供はみんな死んだ
結局どんな車に乗ってたって死ぬときは死ぬんだよ
それに車対車の事故では軽自動車の死亡率が一番高いが単独事故での死亡率はスピードが出にくい軽自動車が一番低いというデータもある

それはあまりに短絡過ぎる思考では？命を預かるのは我々ドライバー。
キチガイやＤＱＮトラックにぶつけられて死損は勘弁だし、もし不幸にもそうなってしまった場合も
葬式で
「ＲＶに乗っていたにもかかわらずあのトラックの追突のされ方じゃ誰も生きていられない」
等と囁かれるのはまだしも
「軽だったばかりに、軽症で済んだはずだった事故で死んだ」
等と囁かれるのは嫌だな。
もっと言えば、自分一人や前席の人間だけ生き残ってしまった場合、後悔してもしきれない。

>>375
逆のパターンは想定しないの？
「軽自動車だったら軽症ですんだのにRV車だったばっかりに人殺しになってしまった」ってね
被害者は嫌だけど加害者は別にいいとか思ってる？

それに、死ぬ時は死ぬのはもちろんだが、死ななくてもいいような事故で死んでしまうのが
軽やコンパクトだという認識は共通事項だし、スピードに関しては完全にドライバーの運転に関わってくる
事で、京都の連続轢き逃げ事件のようなＤＱＮやパトカーから逃げてバイクを轢き殺してしまう
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344219697/
のような事件のような、人間性からくるものまで混同して言うつもりはあまりないよ。

だからあくまでそれは車対車で事故が起こってしまった場合の話
単独事故や対自転車バイク歩行者で事故が起こってしまった場合圧倒的に死亡率が高いのは普通車のほう
性格や運転技術に関わらず誰もが被害者や加害者になってしまうのが車を運転するっていうこと
それを避けたいなら車自体乗るべきじゃないね

>>376
自動車を運転する限り、人を死傷させてしまう恐れがあるのは覚悟の上でしょう。
そうならないように運転をするのがドライバーの努めだが、それと同時に同乗者の命を
預かるのもドライバーの考える事。
交通社会において、ＲＶやフルサイズミニバンやトラック等と走らなきゃいけない上に、最近の
日本の経済状態やら、人の運転に対する心の余裕や運転機構の簡略さからの油断が増えて
、死傷率こそエアバックなどの技術的なものでカバーされても、悲惨な事故は絶えない。
であるならば、可能な限りは安全性を考えるが普通であり、当たり前の事と思う。

>>379
だから単独事故での死亡率は普通車のほうが高いんだから
軽に乗らないことが安全性が増すとは限らないでしょ
あくまで軽のほうが危険なのは車対車の事故を想定した場合のみ

>>378
単独事故で死傷するのはスピードの出し過ぎ、それは自分自身の問題でしょう。
安全運転を心掛けていれば、車は守ってくれます。
どうにもならないのが、相手がＤＱＮだった時。

自分や家族が死を迎えるにあたり、どうにもならない病魔に冒されて死を迎えるのと
ＤＱＮに追突されて突然の死を迎えるのと、どちらが不条理に考える？
軽に乗っていてミニバンに後方から追突されて前方に停車中の車にぶつかって死ぬ確立を
上げてまで運転したいでしょうか？同乗させたいでしょうか？

>>380
走っている車が「自動運転」ならそう考えてもいいが、車はまだ人が運転するもの。
死亡率が高いのは動力性能が高すぎる車に運転技術や心身が発達していない人間が
乗るパターンがあるってだけの話で、そういう人間なら何に乗っても駄目でしょ。

スピードが出やすい車に乗ってるんだからスピード超過による事故が起こりやすいと考えていいでしょ
軽なら限界が低い分そんな無茶な運転する割合も圧倒的に低いしね
車のパワーや大きさと事故が起こった時の被害は比例すると考えれば必ずしも　大きい車＝安全　ではない

スピードを出すも出さないも、決めるのは人間、踏まなきゃ車も速度超過にならない)

Pちゃんイタ過ぎﾜﾛﾀ

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE120806114700596600.shtml
この事件の犯人って軽叩きでしょ？
ひょっとしたらこのスレの中に隠れてるのかなぁ

確かに待ち乗りや狭い道などを運転するなら軽で十分だと思う
だけどやっぱり事故った時の事を考えると躊躇してしまう自分がいるな
自分が乗るだけなら軽で十分だし死んだら死んだでそれは運命だろうけど嫁さんや子供に
積極的に乗って欲しいかと言われればNOと言わざるを得ないのが本音だな
だから理想は自分は通勤や待ち乗りに軽を使い嫁さんと子供には普通車(コンパクト除く)に
乗らせるのが一番安心かもな

逆のバターンがあるから、短絡的と思ってしまうよ。

俺は豪邸に住んで高い固定資産税を払うなんて
まっぴらご免だ

あとさき考えずに優遇税制に涎たらしてるだけだから
今はへ理屈並べてても、もし軽が優遇されなくなったら
「やっぱ軽は危ないからコンパクトぐらいにしとけよ」
って手のひら返すような事になるのは目に見えてるよ、貧民達。

>>390
危ないからと言って、マーチやランサーのような大衆コンパクト車に乗れるなら乗るだろう。
でも、貧困層の軽乗りの軽乗りには経済的にそれが無理だから、軽乗りなんだよ。
それは↓のデータを見れば、軽乗りの貧乏具合と、ワゴン車やそれと同程度の大衆コンパクトカー乗りのそれに
格差があるの明らかだ。

年収300万円以下の貧困層と乗用車車型の関係調査

貧困層の半数以上は軽が断トツで占める。
残りは大衆車とワゴンがドッコイドッコイの２割程度で大差なし。次にミニバン乗りと小型セダンとかパラパラ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　大型・中型　/　小型　/　大衆　/　軽　/　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｺﾞﾝ　/　ｷｬﾌﾞﾜｺﾞﾝ
第１分位（年収127.1万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　20　　　 55　　　　　20 　　　　　　7
第２分位（年収286.6万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　28　　 　51　　　　　23 　　　　　 12

大・中型車・・・クラウン、フーガなど
小型車・・・マークＸ、ティアナ、プレミオ、ブルーバードなど
大衆車・・・カローラ、シビック、マーチ、ﾗﾝｻｰ(含むｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ)など
軽乗用・軽ボンバン・・・ ミラ、ワゴンＲなど
ボンネットワゴン・・・レガシィ（オデッセイなどの３列シートを含む）、ＲＶ車
キャブワゴン・・・ハイエース、ノアボク、セレナなど

ソース↓
「2011年度 乗用車市場動向調査報告書」（日本自動車工業会/JAMA）より
http://www.jama.or.jp/release/news/attachement/20120404_jouyou.pdf

コンパクトと軽は安全性に大差ないと思うんだが？

あと年収が違えば行動面の違いも出てくるだろうから、実用性等々含めて
「十分」な車ってのも変わってくるでしょ。

荷物運ばないのにトラックはいらんだろ？

クラッシャブルゾーンが半分しか無くてか？

>>368
>向上心や思い込みの満足感で良しとするのはいただけないと思うな。

貴方にとって満足できるクルマとは？

>>369
>いい車に乗りたい

いい車の定義は？　俺にとっては自分の乗ってる軽が一番いい車だがな…

>>370〜

衝突安全性については、近年の軽の場合、普通車並みのレベルに向上している。
RV車は頑丈だが、軽にもジムニーとかあるし、後部衝突安全性の確保された軽もある。
今後はアクティブセイフティ装備とかが発展して来て、現行で最も安全な基準も不十分で危険とか言われる時が来るよ。

フロントピラー極太の現行軽より>>365の動画のピラーの細いポルシェの方がどう考えても衝突安全性が悪い様にね。
でもクラシカルなモデルのポルシェってのは軽より"いい車"なんだろ？
昔よりは死亡率が低減された乗り物に乗っている…後はその同時代での僅かな相対的な優劣でしかないよ。
現状で一番安全な車も15年〜20年前のRV車の安全性には及ばない。
「大事な家族がぁ〜」って側面から軽コンの安全性を取沙汰するのは杞憂でしかないと思うよ。

本当に軽のほうが単独事故時の死亡者数が少ないのか検証

http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info80.pdf　より
軽の単独事故は約２５％、乗用車は５０％と確かに倍半分の関係になっている

ところで車両の登録台数の比率はどうなっているだろうか
http://autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-6.html
これによると普通乗用車＋小型乗用車は５３．１％軽乗用は２４．６％

単純に％の割り算で比率を出すと
普通車50/53.1 = 0.94
軽25/24.6 = 1.016

よって車両の存在確率を考慮した死者の比率は
軽：普通　＝1.08 ：１でわずかに軽のほうが死者が多い…あれ？

軽脳の安全思考（１）


近間しか行かないし、スピードも出さないし、

事故ってもたいした事ないし、、、

そりゃあ、スピード出せば死に易いかもしれないけど、

出さないし、

だから、車体が柔でも安全性（？）は高いの。

軽脳の安全思考（２）


ＤＱＮ普通車の事故が減るとほんとは私たち困るの、

だって、軽の安全性の根拠は

死者が普通車より少ないからってことになってるのよ。

普通車の死亡件数が減れば

私たちが安全だと主張する根拠がなくなってくるじゃない。

そりゃあ、ぶつけられて死ぬ軽乗りは減るわよ

でもそれは一部、普通車の自損死まで減るってことになっちゃうのよね。


私たちはＤＱＮ様さまなの。

軽脳の安全思考（３）


安全性は個々でとらえたらダメよ、グロスで考えるようにするの。

個々でとらえられると「軽側死亡、普通車側怪我」ってなっちゃうでしょ

そうすると、軽は安全性が低いってことになっちゃうの。


それじゃ困るでしょ、だから全体でとらえるのよ、全体で、、


事故件数は普通車の方が多い、死亡件数も普通車の方が多い、自損死も普通車の方が多い

正面衝突事故件数も普通車の方が多い、正面衝突死亡件数ではほぼ同じくらいかな、、、


ね！　こうやれば、軽は普通車並かまたは普通車以上の安全性があるってことになるでしょ

頭を使うのよ、頭を。



ウフッ！

御託並べてる貧困層には軽で宜しい
自分の世界から出られないから貧乏人なんだ
人に期待されず失望されてるリストラ予備軍ども

足りない頭で能書き垂れてる暇あればスキルアップして来い
軽なんぞで満足してる日本人を俺は知らない。

>>399
リストラ予備軍って事はそれなりの企業に雇われている想定だろう？
それなのにそいつだけ所得が極端に低くて軽しか乗れない、おかしいよな？ｗ
リストラ後に非正規雇用になって中古の軽に乗り換えたのなら筋は通るが
そこで即すのはスキルアップではなく自営業の開業だろう

そもそも、どうしても軽しか乗れないやつなんて田舎のフリーターかニートなんだよ
他は十分な稼ぎがあっても好きで乗ってるか、カネを他に回したくて乗ってるわけだから
稼ぎがあれば誰でも大きな車が欲しくなるという前提が間違っている

>>399
お前大丈夫か？世間知らずだよな。もっと視野を広げた方がイイぞ。お金持ちイコールでかいクルマって昭和の時代のステレオタイプじゃねーか

というかね…
貴方にとって満足できるクルマとは？
いい車の定義は？

別に軽叩きが奨励する車像でもいいけど…
多分、「軽では不十分」って事にはならないと思うけどね。

イメージとしては
一般社員→カローラ
部長→マークII
専務→クラウン
社長→ベンツ

悲しい立て社会のしくみ

格差社会の象徴として車を捉えていない人には意味をなさないだろ？

気に入っていて新車で10年間乗り続けてきたベンツか、中古のベンツかは見分けつかないし、
見分けられた所で第三者には然したる意味はない…それは当人の価値観の問題だから。
そして例え10年落ちのモデルを中古で求めても、それを当人が思い入れて乗ってるなら何ら憚る事はない。

ウチの軽の横に最新型の高級車やベンツが止まっても、多分俺は自分の軽の方が素晴らしい車だと思うだろうね。
価値観の違いだから、それは仕方ないし、大衆車や軽よりベンツの方が偉いというのも普遍的な捉え方ではない。
（そう考えていくと、単に自分が知らないだけで、この世にダメなクルマは存在しない事になってしまうが…）

軽はいつの時代も格差社会の象徴的な存在だぞ。

（５）「軽」人気　透ける格差社会
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20071006sya01.htm

軽は、カローラ、マーチ、ランサーのような大衆車やワゴンなんかとも一線を画してるし
>>391

例えばここでミニクーパー的価値観を振りかざしてしても仕方ないだろうが、
25年物の2stジムニーを見て『格差社会の象徴』とはならないだろ？

それはなんでだ？旧車だからか？…本質は違うだろ。
気に入ってるから25年も乗り続けてる事が伝わってくるからだろう。

そこまでじゃないにしてもだよ、本人が気に入って納得してるなら他人の目は関係ないし、
他人の目を気にして納得しないで自分のクルマに乗っているとしたら、それはどんな高級車でも不満足って事でしょう。
大排気量の高級車に乗ってて、満足感を得られなくて、不満足な人も、自分の琴線に触れる軽（或いはバブルカーなどの小型車）に巡り会えて、
乗ってみて満足できた…なんて価値観の転換はザラだよ。

不満なら買わないはずだ
文句たれながら買ったわけじゃないだろ

パンの耳食って飢えをしのいでる人だって
３０円で買ったことによって満足してるはずだ

河川敷にブルーシート張って住んでる人だって
ブルーシートを買った時点で満足してるだろう


軽自動車買った人だって同じだ

廃人さん乙(笑

【三重】 走行中の軽乗用車の屋根から転落　１９歳会社員の男性重体　名張市
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344146004/
５日午前０時半ごろ、三重県名張市希央台の市道で走行中の軽乗用車の屋根から、
伊賀市下友生の19歳の会社員の男性が転落しました。男性は頭などを強く打って病院に運ばれ手当てを
受けていますが意識不明の重体です。
　警察の調べでは、男性は高校時代の友人４人でドライブをしていて、事故当時は軽乗用車の屋根に１人で
乗っていたということです。
　現場は団地の中の三差路で、軽乗用車が道幅が約５ｍの市道を直進していたところ、この男性が転落したと
いうことです。
　警察では男性がふざけて屋根に乗り転落したとみて、一緒に乗っていた友人から当時の状況を聞いて
事故の詳しい原因を調べています。



軽に４人乗ってドライブｗｗｗ

哀愁漂うなｗｗ

ジムニーにしてもミニクーパーにしても、それらは自分が気に入っている車にしても
他人を同乗はさせられない車だな。
大切な家族を乗せる事も想定してる車に自分の趣味性を満足させる車を混同させるにしても、そうでないにしても、
考慮に入れなきゃいけない事はできてくる。
その上でセカンドカーという車の持ち方が生まれてくるのだろう。

私の妹は、バイバスの交差点で信号待ちをしていたら、後ろから大型トラックに追突
されました。現場検証の警察官に軽なら、死んでいたかも、といわれて、怖くなりました。
妹たち、四人が無事だったのは、車がベンツのAクラスだったから、ただし寺では、
ここまで壊れたのは、初めてですと、いわれました。
いくら、安全な運転をしている人もこういうことになったらどうしょうもない。

【ご注意を】「軽自動車だから軽油を入れた」給油のトラブルあれこれ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344307499/

やっぱり軽は低脳の乗り物だなｗｗｗ

＞ジムニーにしてもミニクーパーにしても、

ミニクーパーの衝突安全性は兎も角、ジムニーは頑丈だろ。
ただ後席は狭いだろうね…。
乗り心地も走りも、今の乗用車軽と比べたら若干快適じゃないだろうね。
（まあ、慣れの問題だと思うけどね…）

その人の使い方や使用頻度とかにも因るでしょ…5人家族なら軽ポッキリの選択は最初から無い訳だし。
自分の乗るクルマの後部衝突安全性のレベルを鑑みて、人を後席に乗せる場合は意識した方がいいかもね。

運転下手な人は事故ったときの心配しなきゃいけないから大変だな
運転下手な人に軽は勧められないよ、事故った時危ないからね

「軽自動車だからと、軽油を入れた」
http://www.47news.jp/news/2012/08/post_20120807102116.html

＞ガソリン車に軽油を給油」が４件

こんなたった4件の事例で鬼の首でもとったかのように言われてもなｗ
全国に軽乗りが何万人いるんだよ

安いものには食らい付く、そしてバカ
悲しい軽貧民の習性だな

>>413
ジムニーは所有してたから分かるが、後席はそもそも人を乗せるような代物になっていない。
高速走行ではボディ下に風を巻き込んで前に進まない。
「ジムニーにしては」随分良くなったという会話の流れ。

5人どころか3人でもないよ、軽だけってのは。

>>414
>>411読め

＞現場検証の警察官に軽なら、死んでいたかも、といわれて

根拠なし、却下

ジムニーがダメならパジェロミニにすればいいじゃない（AA略）

>>413
ジムニクーパー

パジェロミニクーパー

>>420
常識に根拠なんかいらない

つまり軽自動車の死亡事故で普通車だったら助かってたケース
普通車の事故で軽だったら死んでたケースの事故だってことは誰にも証明できないわけだ
なんの根拠もないんだね、じゃあ

余裕があるなら新しい普通車(3ﾅﾝﾊﾞｰ)に乗っとけってこった
間違っても中古の軽なんて選ばない事だな

中古の軽なんてカスの乗り物

妹達が、ほとんど無傷だったのはCABINがまったく潰れないほどの強度があったからなんです。
自分の愛する人が車の中で潰れた姿を見たくないのなら軽には、乗せないでください。
安全とお金の問題は、もう皆さんはご存知でしょう、一番、最初に削るところも。

と、車屋の営業も必死に言っております

そういう考えだと 普普通車海苔にすれば、普通車は減って軽自動車が増えた方がより安全じゃん
叩くより崇めなさい 馬鹿ものめが！

>>428
加害者になってしまったとき、相手の軽がナメコくらいの強度しかないと責任が重くなるよ。

死なない奴は軽に乗ってても死なないし何十年も生きる
死ぬ奴はベンツやBMWに乗って様が若くして死ぬ
人の運命なんて一人一人違うから一概に軽に乗ってたから死んだのではなくてそれはその人が
そこで死ぬ運命だったのだろう
だから何に乗ろうがその人の好みでいいんじゃね？

人の生き死を運命で片付けてしまう奴って・・・

サルですか？

軽を買うのは服で言うとユニクロ買うみたいなもんだよ
家を買うので言うと地元工務店みたいな

>>431
論理的に片付けたいのか？
仮に軽がなくなったとしてもまたヴィッツが危ないとかマーチは危ないとか今度はコンパクトを
貶す様になるだけだろ？
コンパクトがなくなっても2000ccクラスの車は危ないってね
結局その時の一番ボディがやわなクラスの車が叩かれるだけだと思う

その、やわなクラスの車が軽自動車だから言ってるんだけどな

>>433
さすがにランクルはチビでヤワい、貧乏人用！と言われる時代は来ないかなｗ

軽叩きの無能ぶりが露呈されるだけだがや(笑

>>429
軽はナメコぐらいの強度ではない。

ただ、車の中で強度最下位なのは普通に考えればわかる。

軽遅いから邪魔なんだよなー

遅いのは運転手によるところも大きいが、下手糞程、軽に乗るのはやめて欲しい。

男で軽自動車乗ってる奴の顔見てみろよ

若くて茶髪で頭悪そうな奴か、ガラの悪い貧乏そうなオッサンのどちらか
だろ

軽自動車とはその程度の奴が乗るクサレ車

ｲｹﾒｿが乗ってる可能性が微レ存

＞ただ、車の中で強度最下位なのは普通に考えればわかる

・衝突安全性　現行軽＞旧型３ナン…な訳だが

＞CABINがまったく潰れないほどの強度があったからなんです

追突の場合は、走行中か停止中に前方に弾き飛ばされるから、キャビンは潰れない。
後席がクラッシャブルゾーンに宛てがわれる構造になっていたのは軽に限らず04年以前までのモデルまでだな。
セダンが後方からの衝突に強いとされるが、そもそも重要なのは正面衝突の安全性だからな。

軽：コン（Aセグ）など車体スケールが近似していれば、エンジンの小さいほうがクラッシャブルゾーンを稼げる訳で。
後部衝突、正面衝突をスペースのない小さなボディで吸収するとなると、FFやFRよりRRやMRの方が理に叶っている事になる。

だからセダンは不利なフロントエンジンレイアウトでも後ろにトランクルームという箱があるからクラッシャブルゾーンが稼げる訳だが、
そもそも追突にクラッシャブルゾーンは余り関与して来ない…後席が全部潰れる様ではお話にならないけどね。
RRやMRが逆に追突時はブロックになるんだよ。
フロントエンジンはクラッシャブルゾーン確保の弊害になるけど。

>>1
パワーはあるが強度が無い車に乗ってる俺の立場をどうにかしろ。

>>439
その論理ならお前軽乗りじゃん

>>441
ゴメン長すぎて途中までしか読んでないけど『衝突安全性　現行軽＞旧型３ナン…な訳だが』
これ、現行同士ではどうなの？
逆に旧型同士でもいいけど…

>衝突安全性　現行軽＞旧型３ナン…な訳だが

冒頭のこれだけで長文読む意味無しと思ったけどね
なんなら、今の軽と20年前のクラウンとでも実験してみるか？
もちろん、お前が軽に乗ってな

98年の軽規格改定は軽の衝突安全基準を普通車並みに引き上げる為だった。
御蔭でコンと変わらない位大型化したが、後部衝突安全性に対しては2009からJAFは衝突アセスメントに導入。
昔の車と比べて今の自動車は結局、エアバックとクラッシャブルゾーンの合わせ技で安全レベルを確保している。
突き詰めていくと、大型化した現行軽、コンと３ナン普通車のクラッシュ時の生存空間の確保は徐々に同等レベルになっていくだろう…。
でも物理的な衝突安全性には限度があるので、今後は事故などの異常事態を未然に防ぐアクティブセイフティ技術の向上で安全基準の階梯が格付けされていく事になる。
（その際、またアクティブセイフティの不十分な車種ほど叩かれるんだろうな…）
現状では06年以降のモデルの一部にはメーカーの自発性によって後部衝突対処の考慮されたモデルはある。
軽の場合、サイドカーテンエアバッグの標準装備化が待たれる所…幅の狭い軽の安全性にこそ必要なシステムだから。

>>444
＞現行同士ではどうなの？

　現行軽≦現行３ナン　…今後は徐々に→　現行軽≒現行３ナン　
　…こうなりつつある（技術的イノベーションの問題なので、ちゃんと作り込めばね）

＞逆に旧型同士でもいいけど…

現状規格は軽の安全性を普通車並みに引き上げる為の大型化、実質の重量増、なわけだから、
昔の方が軽と普通車の安全性の隔たりは、今より多きかったと捉えられるね。


>>445

今、軽叩きしてる人の頭の中の軽の安全性や快適性は550ccの頃のまま留ってるんだよ。
前規格660ccのアルトワークスとかの軽量660ccターボは侮れない速さを秘めているみたいだしね。
21世紀最初のファースト・ディケイドは排ガス規制とかの煽りか、スポーティーカー不人気の不遇の時代だった。
というか、常用域での低排気量車の大衆車としての性能が向上しちゃったから今更スポーティーカーだのセダンでも無いのかも知れないけどね。
突き詰められた高性能化より、技術向上により小排気量車でも実用性能が大幅にクリアされ、大衆車としての性能が均一化してしまった今の車には、
某かプラスαの価値観が盛り込まれないと売れなくなり、ミニバンだのハイト軽などがヒットした訳でしょ。
次のセカンド・ディケイドはどうやら低燃費性能技術合戦みたいだし…。
セダンには「高級」だとか「最新型のステータス」という付加価値が付随しなければセダンを選択する意義が見出されない、という世知辛い世の中。

>>441
>追突の場合は、走行中か停止中に前方に弾き飛ばされるから、キャビンは潰れない。
前に何も無ければね

>軽：コン（Aセグ）など車体スケールが近似していれば、エンジンの小さいほうがクラッシャブルゾーンを稼げる訳で。
エンジンが小さくても、エンジンルームに余裕が無いとね

>>448
核心をついちゃダメだよw

軽乗用車の事故の特徴を調べると、女性が買物や送迎途上に起こした事故が多く、
普通乗用車に比べて子供を同乗している割合が高いことが分かった。
乗用車同乗中の子供について事故の衝突形態や負傷部位に注目して分析したところ、
乳幼児用及び学童用チャイルドシートの適切な使用と、後席への乗車が負傷の軽減に効果があることが裏付けられた

にも関わらす、軽自動車の後席安全性はまともに検査もされず、データも公表されない。
日本の道路状況は他国に比べると、都市部や信号機の多さから、ストップ＆ゴーになる場合が
多く、後方からの普通乗用車とそれ以上の中〜大型車の追突が多い。
正面衝突はドライバー自身の前方不注意などの要因もあるが、停車中に後方から追突されて、大事な命を落とす、
同乗者の命を奪われてしまう理不尽さをどう捉えているのか。

>>444
当時は当時、今は今で比較しろ
ボケ！

一方は新品、他方は３０年前の代物を持ち出してきて
性能は同じですって・・・

俺の安物ＰＣは
３０年前に５００万円もしたオフコンより性能がいいんだぜって自慢こいてるバカに見える


十分か不十分かなんて話はさっさと卒業して
満足なのか大満足なのかを語れる人間に早く成長しろよ

高速でトラック級に突っ込まれる場合はそうだなw

>>439
ばーか(ＡＡ略

>>451
安価間違ってる？

ゴメン合ってるわｗ

>>451
オフコンってPCと大して変わらんだろ
30年前と比べるならメインフレームやスパコンじゃないか

大きさからして全然違うだろ

てか軽を叩いている人ってもちろん軽より危ないバイクや自転車には乗ってないんだよね？
同じ車道を走っているんだからね

まあ軽で不十分なやつらは殺し屋にでも狙われてるんだろ

>>458
危険だからじゃなくて、軽は恥ずかしいから乗らない。

男で軽自動車乗りが恥ずかしいとか言ってるのって
大抵は、生活保護受給者が恥ずかしいとか
ホームレスがみっともないとか
言ってるのと同じレベルだよね。

生活保護は恥ずかしい、当然だ。
ホームレスはみっともない、当然だ。
それが普通だと思うのは当人だけだ

>>461
まさに正論

>>462でも 軽叩きは恥ずかしいと思わないんでしょ？www

恥ずかしいものを恥ずかしいと言っただけで叩いてることになるのか
軽乗りは頭がおかしい奴が多いな

>>461
いや、非正規が恥ずかしいと言ってるのと同じレベルじゃね？
派遣ははずかしい。当然だ。
請負ははずかしい。当然だ。
期間ははずかしい。当然だ。

いぢめっ子の言いわけみたい

ふざけて遊んでいただけだって(笑

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

廃人さんの流れになったから喜んでいるな(笑

>>458
バイクはともかく、自転車は駅までの道のりを路地や歩道を走ってだろう。
車道を走る指導をしているようだが、やはり危険だという認識の下、歩道を走る人は絶えないね。

結論。
軽は恥ずかしい。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>471
パラサイトシングルがドイツ車乗ってるのはもっと痛々しいwww

＞危険だからじゃなくて、軽は恥ずかしいから乗らない

ここで一つ区切れたね。
危険だから乗らない…じゃなく、

＞軽は恥ずかしい

…から
「乗り物としては十分だけど」「乗り物としては不十分じゃないけど」
乗りたくない、と。

こう仰る軽叩きは、「軽を恥ずかしいと思う」人間はどんな人物像なのか、
って事がこれから取沙汰される訳だね。

根底にあるのは金持ち貧乏云々じゃない…本質は「車格を自己投影している輩」って事だろ？
だから「軽に乗るとショボイ自分が益々ショボく見えてしまうのでは？」ってフォビアを抱えてるって事だよ。
（まあ、自意識過剰っていうか、やっぱ身体性、容姿コンプから来るメンタリティだろう…軽叩きってのは）
「自分自身が軽に乗る姿を想像すると恥ずかしさが込み上げてくる」位に容姿コンプに塗れている奴だ。

まぁ安全性だけで言えば年々進化しているからね
結局は最終的に軽は恥ずかしいと言う過去の経験に基づくイメージなんだろうな
今のゆとり世代以下が軽に対してほとんど偏見を持たないのも頷けるな(車自体に興味がないのもあるが・・)
軽は貧乏人が乗る車だと馬鹿にされてた時代を知ってる30代以上の人の脳裏に深く刻まれている
のだろう

「車格を自己投影する」性向は、身体コンプから来るフォビアの裏返しではなく、
「軽は貧乏人が乗る車だと馬鹿にされてた時代」過去のイメージに基づく偏見である、
…というのが軽叩きの大方であると？

>>468
言ってて涙出てこない？

>>476
両方あるだろうね
人間一度ついたイメージはなかなか払拭出来ないものだからね

今でもあらゆるジャンルの職業で
駆け出しは軽買って
売れてくるとステップアップしていくけどな

そういやバナナマンの日村もゼストだったｗ
でも日村は近い将来好きなの買えるだろな

軽自動車板では炎上中の新名称クソガキ。
この後どうやって火消しするのか…？

軽乗りが長文で頑張っててめんどくさい。

>>481
死ね知障

>>482
短文でもめんどくさいwww

ていうか、軽乗り本気で怒ってるっぽ(*≧艸≦)

軽太郎が、図星に本気で頭に来るスレだからなｗ

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

車両対車両で死亡率高く、年間事故件数は下がってる中、軽自動車だけは上がっている現象、これらを
踏まえてみると、やはり比較すれば危険だと認めざるを得ないでしょ。

さらに付け加えると、昨今の大型車の追突事故などを見ると、経済の落ち込みから抜け出せない中、
ブラック輸送業によるドライバーへのオーバーワーク、コスト削減の為の下道走行などで、後方衝突が絡んでの事故も心配になる。
フルサイズミニバンなどにサンドラや主婦が乗り、それらの追突事案も怖い。
飲酒も厳罰化されて現象傾向にあるとはいえ、田舎ではまだまだ常態化している現実もある。

動力性能なんて、いまや不安が残るのは軽トラやジムニーぐらいだと思うからどうでもいいとして、
やはり停車中の後方衝突など、「こちらに過失がない場合においての事故」で命を落とす事程
バカバカしいことはない。

一人で乗っているのが100%だから、それで万が一死んでもいいって考えなら十分なんだろうけど。

四畳半に六畳が二部屋それにキッチン風呂トイレがあれば十分だな
ムダに広い縁側があってもいいな
もちろん平屋建てな
エアコンは四畳半だけに装備しときゃいい
台風や地震にも強い

>>488
スレチ

>>487
なんで車対車の事故に限定するの？単独事故や対歩行者での死亡率は普通車のほうが高いんだけど

>>490
単独事故は「ドライバー」に原因があるから。
例えば何に乗ってても、乱暴な運転して単独事故を起こす人間は何に乗るかより、まず考えなきゃ
いけない事がある。

例えばスピードが云々とか、他車より早く走る云々言ってる奴はロクな運転してないと予想できるでしょ。
そういうのはデカイ車で人殺すより、軽でさっさとどこかにぶつかって死んでねとは思う。
軽でも十分人は殺傷できるわけだけどね、それをわかってないで街中でアホな運転している軽は
たまに見る。

だが、ここはさすがにそこまでの人間はいないと思う。
交通法規に則り、常識の範囲内で運転する上での車議論だと思っている。

自分に100%非がない運転で相手側の過失だけでなおかつ普通車なら無事で軽だから死亡する事故なんて全体の1％もないと思うけど
そんなわずかの可能性のために単独死亡事故の危険性増やしてまで高い税金払って安全を買うのか
非効率的な生き方だな、石橋叩きすぎて壊しちゃうタイプ

>>490
単独事故の死亡率は普通車のほうが高い

>>491
単独事故は「ドライバー」に原因がある

つまりドライバーとして問題のある人間は普通車乗りに多いとｗ

まあ問題があるとまでは行かなくても簡単に80キロ100キロ出ちゃうような車乗ってたら
飛ばす気なくても気づいたらついスピード出すぎてたなんてよくあること
それでもスピードが出すぎたのはドライバーに問題があるから諦めろってことなのか？

>>493
単独事故の危険性はドライバー次第だって言ってる。
それとも軽だと普通車乗った時に動力性能が高すぎて暴走してしまうとでも思ってるのか？
そんな車は極一部、また所有しなきゃいいだけ。
全体の1%ってどこから持ってきた数字でしょう、例えばそれが0.1％だったとしても、可能性を
排除できない限り、また「車を運転するだけで、交通事故のリスクがある」「貰い事故で同乗者が死ぬ危険」を考えるなら
家族持ちで一台に限定する（複数台にしても）なら、考える。
子供が小さいならチャイルドシートは後席に設けなきゃならないんだから尚更。
一人だとそこまで想像できないんだろうけど。

エアバックいらないからその分安くしろと言ってるのと同じようなものでしょ、それじゃ。
結局は税金の話になるようだけど、目先の一ヶ月数千円差額のお金を取るか命を取るかって事でよろしい？

>>494
統計としては知らないが、それは言えるかもね。
軽でアホなのも良く見るが、フルサイズミニバンや欧州車で高速の右車線を爆走してたり、
煽っているのは誰しも見かけるはず。
スポーツカーが山道などで刺さってるのも見るでしょう。

キチガイでさらに低所得者の受け皿になっているのは軽かも知れないが、高所得者だがキチガイレベルの
人間が、普通車に乗っているのも多いだろうね。

軽が普通車より危ないってのはみんな認めている事だろうけど
まぁでも世間では主婦が子供を乗せてスーパーや保育園に迎えに行くのはタントやワゴンＲなど
の軽が多いよな
旦那が普通車のファーストカーで通勤ってのも多い

見通しの利かない狭い道なら車体が小さい軽自動車のほうが安全と言うこともありえる
要はなにが自分の使い道に合ってるかどうかだ、金銭面だけじゃなく普通車のほうが100%優れてるなんてことはありえない

>>495
諦めるって表現が良く分からんが、そんなレベルのドライバーが車板にいるかな？
スピードが出すぎたのはあくまでドライバーの問題でしょ、踏まなきゃ車は進まない、踏み方
は人間側の踏力次第なんだから。
ちょっとでも踏んだらぶっ飛んでいく車種は知らんが、そういう車を所有した「まともな」人間は
交通法規は遵守して走っている事が多い、一部の道路では「わざと」踏むだろうが。

> ID: exlUnzyN0
こいつはアホだな

>>500
おまえは普通車で走ってて気づいたら速度オーバーしてたなんてことが一回もないの？
スピードが出やすい車ほど違反しようなんて思ってなくても制限速度オーバーしてたことなんていくらでもあると思うけど
それも人間次第だから車側に問題はないって言えるか？

>1
未だに、軽で十分だわw

購入費を含めて税金とか維持費が高い物はECOじゃないんだよ

>>449
見通しの利かない狭い道ならアイポイントの高い車が安全。
確かに使い道が近所のスーパーから最寄り駅、幼稚園までの送り迎え、バイパスは
整備されておらず、産業道路も工業地帯もないからトラックも少ない、そして自宅近辺は区画整理も進んでいない
都内以下の道の細さ、路地にミラーもまともにありません・・・ぐらいの田舎オブ田舎なら
所得云々に関わらず軽で十分という言い分も、不自然さは薄れるが。

>>504
おまえ都内の住宅地とか走ったことないだろｗ

>>50
交通の流れに合わせた結果と故意以外では「ない」、スピードが出やすい車であればあるほど
「ない」ね。
もっと言えば友人親族含めてね。
さらに言えば、そうなってしまいがちと予想する田舎のバイパス道や直線道路ほど標識を気にするよ。
ネズミ捕りと飛び出しが怖いからね。
逆に都内では速度標識はめったに見ない。
別にキッチリカッチリ法規に則って運転しているつもりもないし、優良ドライバーだとも思ってないけどね。

>>505
むしろ住んでましたが？

この流れそうとう怖いなと思ったけど、普通車の動力性能の高い車に乗ったら気づかず速度オーバーしがちで
その結果単独事故も一度や二度ならずって人は、是非軽でいて下さい。
ぶつかる相手が街の仲間達でなく、人間になる前に・・・
正面衝突なら軽でもコンパクトカー並の安全性になってきているはずですから。

気づいたらスピードが出すぎるような漫然とした運転する奴が重くてパワーのある車に乗ってるんだな
怖いね

自損事故は自分に問題があるからでしょ
自らの問題で本人が死ぬのは致し方ないことでしょう
まともな運転してないんだから死んでも同情は無いわけですよ

ところが、軽の場合は、
落ち度が無いのに死ぬんだから
これは大問題でしょう

だから
とやかく言ってるわけです。

軽脳の安全思考（１）


近間しか行かないし、スピードも出さないし、

事故ってもたいした事ないし、、、

そりゃあ、スピード出せば死に易いかもしれないけど、

出さないし、

だから、車体が柔でも安全性（？）は高いの。

軽脳の安全思考（２）


ＤＱＮ普通車の事故が減るとほんとは私たち困るの、

だって、軽の安全性の根拠は

死者が普通車より少ないからってことになってるのよ。

普通車の死亡件数が減れば

私たちが安全だと主張する根拠がなくなってくるじゃない。

そりゃあ、ぶつけられて死ぬ軽乗りは減るわよ

でもそれは一部、普通車の自損死まで減るってことになっちゃうのよね。


私たちはＤＱＮ様さまなの。

軽脳の安全思考（３）


安全性は個々でとらえたらダメよ、グロスで考えるようにするの。

個々でとらえられると「軽側死亡、普通車側怪我」ってなっちゃうでしょ

そうすると、軽は安全性が低いってことになっちゃうの。


それじゃ困るでしょ、だから全体でとらえるのよ、全体で、、


事故件数は普通車の方が多い、死亡件数も普通車の方が多い、自損死も普通車の方が多い

正面衝突事故件数も普通車の方が多い、正面衝突死亡件数ではほぼ同じくらいかな、、、


ね！　こうやれば、軽は普通車並かまたは普通車以上の安全性があるってことになるでしょ

頭を使うのよ、頭を。



ウフッ！

お前らの安全ってのは
言葉遊びによる脳内安全、
マスターベーション安全ってこと。

全てこの調子
↓

ダンプと正面衝突して普通車のドライバーは死亡したが
ダンプと正面衝突したのがたとえ軽自動車だったとしても
軽ドライバーが必ずしも死亡してたとは断言できない。
それはあくまで予想に過ぎない。
そもそも、事故車両をを置き換えるなんてことは誰にも出来ないわけで
実際に車両を置き換えた事故の再現など不可能なことだからである。

よってその事故の衝突相手がたとえ軽であったとしても
軽のドライバーが必ずしも死んでたとは限らないし、
むしろ軽傷で済んでたという可能性も１００％無いとは言い切れない。

・軽なら取り回しが良く事故は避けられたかもしれな
・軽だったら弾き飛ばされて助かってたかもしれない
・普通車なら助かってたなどと言い切ることは誰にも出来ない
・実際の衝突事故が、実験場の数値通りになるとは限らない
・ダンプと衝突すれば普通車も同じ結果である
・「軽vs乗用車」の死亡記事はあるが、「コンパクトvs乗用車」の死亡記事が無く、
　ことさら軽の危険性が強調され過ぎている
・死亡事故は普通車の方が多い
・３０年前の普通車に比べれば現行軽の方が安全性が高い


マスターベーションこきながらの脳内作文ってことだよ、

>>509
それらから少しでも身を守る、そんな奴らから少しでも大事な人間の命を守るには軽で十分とは
言ってられない。
自分の経済力との相談もあるんだろうが、そうでなければ尚更。

>>515
もうフルフェイスのヘルメットとかして運転すればｗ
違法だけど安全ですよ

軽相手に大人げない運転する輩もちょっと痛んでる。
安全面ではアイサイトを筆頭に走る、曲がる、止まるの
装備は普通車の選択範囲が広いし購入層は安全装備に金を出す。
雨の高速道でふらつく軽乗りは命より小金を選ぶ人種です。

実際に事故の経験があれば当たり負けする乗物はさける
極限状況で相手とご自分の命どちらを選択しますか？
生物的に生残った方に未来が有る訳です。

>>516
いろいろと軽んじてる以前に視界

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

そういえばタントエグゼのCMの演出ってある意味軽をバカにしてるよな
娘が「お父さんが軽なんてありえないっ！」
って走ってくるんだぜ？
アレって軽に乗ってる人からクレームとか来たりしてないのだろうか？

高速での軽は大部分が左車線を制限速度で走っているから別に邪魔ではない。
一番邪魔だと思うのは貧乏人が乗るコンパクトだな。
こいつらは後続車両との速度差もわからずに、ろくに加速もしない車でヨタヨタと
走行車線にしゃしゃり出てくるから、後ろから思いっきりホーンを鳴らして脅かしてやったほうがいい。
何度もそういう目に遇わなきゃ気付かないんだよ、自分基準のバカだから。
100kmの車を110kmで追い越すことに必死になってるもんだから、
後ろから150kmで迫り来る普通車のことなどまるで見えていない。
まさに高速道路における迷惑千万な存在のゴミ車が廉価コンパクトといえる。
情けないほどに遅いんだから、一丁前に右車線を走ろうなどという夢を抱くなよw
http://www.youtube.com/watch?v=Tn8ZU940L-s&feature=related

貧乏人の乗り物＝ダントツで軽は周知の通り。
その貧乏具合は、ワゴンやマーチ、ランサーのような大衆コンパクト、ミニバンとは全然訳が違う。

年収300万円以下の貧困層と乗用車車型の関係調査

貧困層の半数以上は軽が断トツで占める。
残りは大衆車とワゴンがドッコイドッコイの２割程度で大差なし。次にミニバン乗りと小型セダンとかパラパラ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　大型・中型　/　小型　/　大衆　/　軽　/　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｺﾞﾝ　/　ｷｬﾌﾞﾜｺﾞﾝ
第１分位（年収127.1万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　20　　　 55　　　　　20 　　　　　　7
第２分位（年収286.6万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　28　　 　51　　　　　23 　　　　　 12

大・中型車・・・クラウン、フーガなど
小型車・・・マークＸ、ティアナ、プレミオ、ブルーバードなど
大衆車・・・カローラ、シビック、マーチ、ﾗﾝｻｰ(含むｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ)など
軽乗用・軽ボンバン・・・ ミラ、ワゴンＲなど
ボンネットワゴン・・・レガシィ（オデッセイなどの３列シートを含む）、ＲＶ車
キャブワゴン・・・ハイエース、ノアボク、セレナなど

ソース↓
「2011年度 乗用車市場動向調査報告書」（日本自動車工業会/JAMA）より
http://www.jama.or.jp/release/news/attachement/20120404_jouyou.pdf

男なのに軽だなんてショボい人生だな
死んだ方がマシだろう

「男の軽海苔は恥じじゃない」っていう軽太郎は、こういうデモでもすればいいんじゃね？

【毎日新聞】「生活保護は恥じゃない」「みんなで使おう生活保護」　受給者らが霞が関でデモ行進★７
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344475579/

新名称のクソガキは未だにノソノソ軽太郎ガーとか言ってんのかｗ

軽太郎ガー

>>525
効いてるＷ 効いてるＷ

>>520
これ
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=jQkNR2Z6edY

今日も仕事で宇都宮くんだりまで東北道往復してきたけど、
追い越し車線を塞いでるのは圧倒的に

プ リ ウ ス

ですた。

>>521
フィット速いな。
フィットに一瞬で豆粒にされたエリーゼなら加速が間に合わず確実に追突されてたな。
ウンコとシッコちびらされながら。

小学生には うんこ おしっこ おなら とかがウケるらしいな

暑中見舞い自慢して貼りまくる。ってのに程度を合わせてるんだろう

友人３人乗せて高速を走って出かけるなら
少なくとも軽を選択することはないな

どうでもいい車ほどアクセル踏むと「ギュン」って走り出す
それと、
ハッチバック閉めるとき「ペンッ」って音が鳴る

軽の冷房はどうして効かないのだろうか
これはこれから先も言われるのだろうな

>>1-535
働け

700万とかする高給軽自動車ってそのあたりどうなんだろうな
何せお目にかかったことすらないし

パイプ椅子を飾って
値段を
ソファー並にしてみても

座ってみれば
単なるパイプ椅子。

値段は変わらないからソファーと一緒などと
とんだ勘違い人間もいたもんだ。


軽自動車にダイヤモンドでも散りばめて
ロールスロイスと同じ値段にしたら
軽自動車はロールスロイス並みの車とでも主張する気かねw



抽出レス数：1

これだけで終わりかも

首都圏でもヨウ素剤を配るべきだったと、綿密な調査をした私立高校教諭が明言
東日本のほとんどの子供たちが甲状腺がんになる可能性がある

　→　http://www.youtube.com/watch?v=qEVwdYHJ6z8&feature=relmfu#t=270s

＞少しでも大事な人間の命を守るには軽で十分とは言ってられない。

あんたは大きな貰い事故を起こした体験でもあるのかな？

＞ そういえばタントエグゼのCMの演出ってある意味軽をバカにしてるよな

「軽なんてありえない！」と思ってるのは実はお父さんの方。
「これなら許す」と娘に言わせる事でお父さんの意識改革を促している演出です。

なんか若者が女性を駅まで送ろうとしたいけど、軽なので躊躇していると、
「自分で歩いていく」と言われて"やっぱ軽だからなのか？！"とショックを隠せないシチュのCMもあるけど、
あれも若い男性の軽に対する杞憂を払拭させる意匠を込めた内容でしょ。

端から軽など歯牙にも掛けない男性には『軽侮蔑』とも取れるCMなのかも知れないが、
微塵でも軽に関心のある人には狙いの意図が伝わる内容なのかも知れないね。
多分、軽乗りならCMのテーマは明確に解るんじゃないかな。

＞後ろから150kmで迫り来る普通車のことなどまるで見えていない

180kmで一杯一杯だから150km程度で、100km〜110kmの車を障害物と見倣すんだよ。
キッチリ減速して、また再加速すればいいじゃない。
それをするのがキツイって事は、それだけの性能でしか謳ってない車って事でしょ。
まあ、軽は大人しく走ってるのは、確かに走行性能を弁えてるからなんだろうけどね。
でもコンだって高速は移動手段と割り切ってると思うけれど…。

軽乗りの言い訳は大変めんどくさいですね。

>>540
賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶ

また今年もこの季節になりました。

コンパクトポッキリ家族の命がけの民族大移動なんですよね。

◎ファミリーカーの実態調査
東北道羽生SA 2011年8月7日
調査台数152台　
調査結果
ミニバン　45台(29.6%)
コンパクト28台(18.4%)
セダン　　22台(14.4%)
ワゴン 13台(8.5%)
ハイブリッド12台(7.8%)
クーペスポーツ10台(6.5%)
SUV 14台(9.2%)
軽自動車 8台(5.2%)
※コンパクトでさえ5名乗車＋荷物ギッシリでリヤサスが沈み気味のフル積載状態という事実
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up158647.jpg

>>543
そういう危なっかしい存在って圧倒的にコンパクトカーに多いな。
狭いコンパクトに家族満載で長距離帰省するぐらいなら、電車のほうがよっぽど快適で安全なのに、
家族でコンパクトの人は電車賃さえもケチっているんだろうな。

＞賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶ

つまり…口先だけか（つか、>>542が>>515のID:CJym0YNOPならね）
実感ともなってない言葉は軽いよね。
派手なクラッシュしてから骨身に沁みていて、以降は頑丈なRV車にしましたって人の忠告は重たいけどね。

軽ポッキリ家族の命がけの民族大移動の季節がやってきたか。
40キロが精一杯だから高速だとスピード違反だなw

必用に原チャリ煽り捲りしてたＤＯＱ軽クン
後ろからツーリングバイク集団来たら
コンビニに逃込んでたなぁ、バカって楽しい〜

>>545
言葉の意味を噛みしめましょう。
起こってから予防では遅いのです。
原発事故で骨身に沁みたはずですよ、国民レベルで。

必用→執拗
DOQ→DQN
逃込む→逃げ込む

バカはどっちだか

>>548

軽の安全性を原発事故に例える所に齟齬がある。
安全性に考慮して仮にRV車を選択したとしても、それは個人の主義だが、
その個人的主義を、忠告や助言なら兎も角、他人にも求めるのはお門違いってもんだろ？…まあ、そんな奴は居ないが。

そのとおりで、誰も求めてはいない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:11:26.76 ID:Ht8oi9xH0
必用に原チャリ煽り捲りしてたＤＯＱ軽クン
後ろからツーリングバイク集団来たら
コンビニに逃込んでたなぁ、バカって楽しい〜


必用→執拗
DOQ→DQN
逃込む→逃げ込む

バカはどっちだか


笑ったw
確かにものすごい馬鹿だわw

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>552
「逃込む」は間違いじゃないけどな

お前の言ってる「逃げ込む」は隠れる・避難するというるという意味だ

コンビニのどこに隠れるんだ？

返答に困ってタイプミスを攻めるか？

何だか、笑いを誘ったみたいで恐縮です。
だけど、利発そうな軽擁護派よりはバカを認めるとして
どうして普通車に乗れてるのか不思議。
知識を金に変える力が足りないのが軽乗りなんですね、カワイソウ。

>>553

うんうん、そうだそうだ。
賢いぞ。偉いぞ。
(>_<｡) ｡｡｡｡｡

4畳半じゃ一人暮らしでもたりねーよ

軽を4畳半に例えてるんだろうけど全然違うものだしつこすぎ

＞賢いぞ。偉いぞ。

「ドラクエ」に例えると
戦士がセダンで、クーペが武闘家、遊人がオープンカーで、商人がワンボックス、
魔法使いがミニバンで、僧侶がコンパクトカー、そして軽がその折衷の賢者だよな。
（前規格の速い軽ターボは盗賊といったところか…）

軽は危ない、軽は安全性が、、と言いながらも
実態はこの夏休み大型セダン（中古VIPカー）が沢山犠牲に者を出しているようだけど
どうよ？
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part24
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343664994/

軽脳の安全思考（１）


近間しか行かないし、スピードも出さないし、

事故ってもたいした事ないし、、、

そりゃあ、スピード出せば死に易いかもしれないけど、

出さないし、

だから、車体が柔でも安全性（？）は高いの。

軽脳の安全思考（２）


ＤＱＮ普通車の事故が減るとほんとは私たち困るの、

だって、軽の安全性の根拠は

死者が普通車より少ないからってことになってるのよ。

普通車の死亡件数が減れば

私たちが安全だと主張する根拠がなくなってくるじゃない。

そりゃあ、ぶつけられて死ぬ軽乗りは減るわよ

でもそれは一部、普通車の自損死まで減るってことになっちゃうのよね。


私たちはＤＱＮ様さまなの。

軽脳の安全思考（３）


安全性は個々でとらえたらダメよ、グロスで考えるようにするの。

個々でとらえられると「軽側死亡、普通車側怪我」ってなっちゃうでしょ

そうすると、軽は安全性が低いってことになっちゃうの。


それじゃ困るでしょ、だから全体でとらえるのよ、全体で、、


事故件数は普通車の方が多い、死亡件数も普通車の方が多い、自損死も普通車の方が多い

正面衝突事故件数も普通車の方が多い、正面衝突死亡件数ではほぼ同じくらいかな、、、


ね！　こうやれば、軽は普通車並かまたは普通車以上の安全性があるってことになるでしょ

頭を使うのよ、頭を。



ウフッ！

この帰省時期に軽で帰省するのは本当に軽しか持ってない人なんだろうな。

家に普通車があれば、高速が楽な普通車に乗るもんだ。

20年前の軽自動車に乗ってるってどう思う？

安い車はギュンって走り出す
ハッチバック閉めるとペンッって音が鳴る

>>561
まあこういう人達の乗ってる車で話をしても
http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

>>565
それがどうした
お前に何か関係あるの？

人前にさらしている以上
人の評価を受けるのは当たり前だ
それが嫌なら床の間にでも飾って置けよ
その黄色いの

>>570
人格障がい者が人の評価なんて無理だろが。それに気がついてないそこのオマエ

で、評価した挙句に軽を煽り倒したら、中から893が出て来て警察に泣きつくのはみっともないからね、男が腐った奴。

>>570
かわいそうに・・・

>>570お前の車も評価してやるから出してみwww
ヘタレ軽叩き君www

>>565自分も軽で帰省中ですよ
普通車のレンタカーあれば借りたけどね

軽は貧乏である証。

金持ち諸君はせいぜい高い税金払ってガソリンばらまいて走ってくれよｗ
貧乏な俺らは低燃費で浮いた金で美味いもん食いに行って来るからさ

>>576軽叩きは貧乏の証 という結果も出てるんで いちいちID変えてまで書き込まなくていいよwww

タバコ吸ってて「俺は高い税金払ってるから金持ちなんだ」ってアピールしてる奴みたいな痛さだよな
無駄なもんに金使うのを金持ちとは思わんわ

必要なものに金を使うのは当たり前
無駄なものに金を使うのは生活に余裕のある人

とかく貧民は金持ちを貶すが、まあテメーが金を持ってから言うんだな。
でないとただの負け犬の遠吠え
軽自動車しか乗れないなら黙って人生の敗北を認めないと。

>>580貧乏人のお前が言っても何の説得力もないんだけどwww

２ちゃんで軽叩きして勝ち組にでもなったつもりかwww

可哀想な人生だな…
Www

軽しか乗れない人生の方が哀れだと思うが。

そうだなw
軽しか乗れない人生も哀れ
軽叩きの人生もまた哀れ
それでいいじゃんwww

早く軽の税金が値上げされるといいね。普通車と同じ税率にすべきだな。

>>585
そうだね。サイズの制限も無くして同じ条件にすべきだな。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

もういいよその四畳半ネタ
全然違うから

明日から愛車のミライースで、家族5人高速使って旅行に行きます。

四畳半に４人より

６畳に６人の方が狭いよな

>>589
つっ　釣られないぞ

軽自動車って5人乗りだったんだ．．．．

夫婦と子供３人。
合法だね。

子供って3人で大人2人とカウントするんだっけ？

高速で事故に巻き込まれないように、周囲に気を配って安全運転で無理をせずに気を付けてな

>>593
ベルトは足らないよなぁ…

子供３人は大人2人分としてカウントするの？合法なの？

あれ？ベルトって高速義務化．．．えっえっ？

もう景気が回復する事は決して無いのに子供3人？DQNなんだね。

まさか助手席で奥さんが赤ちゃん抱くとかじゃ・・・

昔も今も「貧乏人の子沢山」て言葉は生きてるなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=L3HpLFMALt8&feature=related

エロゲイオスどうしてるかなぁ…軽（小柄車）の負けw

やっぱり男の軽海苔って、公道に出る度に馬鹿にされるかもって思うと
劣等感で悔しさをにじませる毎日なんだろうな？

顔を見られまいと自然とうつむき加減の運転姿勢だから男の軽乗りは危険
赤信号を突っ走る軽が多いのもそのため
視線が下向いてるから信号がよく見えていない

NMHばかりでつまらんの

ノーマルの軽はいいと思う
ただ軽をドレスアップしてる奴見ると哀れ

普通車ならいいのか？ドレスアップ(笑

四畳半に住んでることをとやかく言う女なんて
俺は興味ないね

>>606
エアロなんかは品によるけどな
軽で社外マフラーに替えてたりすると涙出てくるわ

そう
６畳住まいなら女なんて向こうから寄ってくるからな
羨ましいﾃﾞｽﾜ

>>608普通車ならいいのか？社外マフラー(笑

珍改に車種かんけ〜なくね？(笑

軽の社外マフラーって音質的にも軽くて、変える意味がよくわからない。
高回転まで回すわけでもないだろうに．．．
まぁ意味なんかなくてもいいんでしょうが。

>>611
涙拭けよ

昨日高速の渋滞で横に並んだ家族満載のコンパクチ一家が、
エアコンの故障なのか、或はケチッているのか、
窓を全開で走っていました。

後部座席を見ると狭い場所に押し込まれた子供がぐったりしていたので
危険を察知した私は高速道路上ですが、渋滞中だったので、
アルファードの後部座席から降りて、冷たい水の入ったペットボトルを
そのぐったりとした子供にそっと手渡しました。
犬も死んでしまうぐらいなんですから、悲惨な状況になってからでは遅いですもんね。
水を手渡したときのあの子供の藁にもすがるような表情が忘れられません。
この歳で人命救助というものを初めてした次第です。

軽に金かけるくらいなら普通の車買えよ
恥だなー

>>612他車種なら社外マフラーに変える意味があるの？
社外マフラー(笑

>>615コンパクトに金かけるくらいなら３ナンにしろよって言われても困りﾏｽ

「奴隷制が廃止された理由です。奴隷制は奴隷の面倒を見なければならない。 強制的に働かすには暴力で脅す必要があるので、
軍隊のコストがバカにならない。 それに無理やり働かせてるのではモチベーションがあがらないから生産性が悪い。
それより解放して、一生懸命働けば豊かになれると思わせた方が、 進んで働くから生産性が高いわけです。
でも、実際は賃金を管理されているから、 いくら一生懸命働いても豊かになれないのですが・・（植民地が独立できたのも 同じ理由による）」
金融のしくみは全部ロスチャイルドが作った (5次元文庫)

「「消費者」は、産業革命とともに生まれた。産業革命によって、工業製品の生産量が 飛躍的に増え、
多くの人々が工業製品を買えるだけの経済的、時間的な余裕を 持つことが必要になった。生産効率が上がって増え続ける商品を、
売れ残りのないよう 人々に消費をさせるには、人々の所得を賃上げで増やさねばならないし、 金を使う余暇を適当に与えねばならない。
酷使される貧しい工場労働者を、 消費する中産階級に変えていくことが、実は資本家の好むところでもある。
大量生産がなかった産業革命前には、資本家の事業が一般の人々を巻き込む必要はなかったが、 産業革命後、資本家は一般の人々を、
労働者と消費者の両面で巻き込まねばならなくなった。」田中宇の国際ニュース解説

この前コンビニに痛いやつがいた。
オンボロのワゴンR、（1,2ドアの超初期型）お決まりの変なエアロと変なマフラー。

この程度ならよく見かけるレベルだが、
そいつはエンジン切って窓全開、ズンドコ音を鳴らしつつ本人は中で立ち読みしてる。
他に客がいなかったから、立ち読みしてる奴が乗ってきたのは間違いない。

いったいこいつは、何がしたいのか何の意味があるのか理解不能だった。

http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
マフラー換えてる軽はだいたいこういう輩では？

コンパクトで命かけなきゃならないなんて可哀相すぎる。

男の軽海苔＝奴隷みたいなもの
貧しさから軽海苔に成り下がり、抜け出るのは難しい。

しかもそれは、家族へと貧困の連鎖がもたらされる。
まあ、軽太郎（奴隷）の子供は軽太郎（奴隷）になるってことだな。

純正が腐ってきたら代えてもいいんじゃね

四畳半に住んでいたっていいじゃないか

住まいや持ち物で人を判断しないでくれ！


俺自身を見てくれ！

軽ww

軽乗ってる奴って貧乏人確定だろｗｗｗ
死ぬ気で働けハゲ共ｗｗｗｗｗ

貧乏が恥ずかしく無いって奴はナマポが恥ずかしく無いってのと同じだ
軽乗りはナマポ並みのクズだ

道路狭いから軽の方がいい
貧乏でハゲです

四畳半は５インチテレビでいいってか？

軽で十分なら、黙って乗ってろ。

>>623マフラーが腐るとなると
１０〜１５年くらいかかるんじゃね？
車自体がすでにポンコツﾃﾞｽﾜ

ミステリアスバイオレットパールのワゴンＲスティングレーに乗ってます。
海に行くと若いギャルがカッコいいスティングレーを見て逆ナンしてきますよ。
普通車乗りのブサメンは早くスティングレーに乗り換えたほうがいいよ

最初からポンコツ

軽乗りは原チャリ程度と争ってれば良いんだよｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=K69olQgx_LU

お前ら軽に前ふさがれてそんなに悔しいのかｗ
かわいそうにｗ

くやしくは無いけど

邪魔なだけ

特に高速で邪魔。
少しは気張れよ、じじいの運転か

そんなん乗ってる奴の問題で別に車種は関係ねえよ
軽でも流れに乗るくらいのスピードは出せるし普通車でも鈍臭い奴はいくらでもいるわ

軽乗ってる奴って貧乏人確定だろｗｗｗ
死ぬ気で働けハゲ共ｗｗｗｗｗ

高速での軽は大部分が左車線を制限速度で走っているから別に邪魔ではない。
一番邪魔だと思うのは貧乏人が乗るコンパクトだな。
こいつらは後続車両との速度差もわからずに、ろくに加速もしない車でヨタヨタと
走行車線にしゃしゃり出てくるから、後ろから思いっきりホーンを鳴らして脅かしてやったほうがいい。
何度もそういう目に遇わなきゃ気付かないんだよ、世間知らずな自分基準のバカだからw
100kmの車を110kmで追い越すことに必死になってるもんだから、
後ろから150kmで迫り来る普通車のことなどまるで見えていない。
まさに高速道路における迷惑千万な存在のゴミ車が廉価コンパクトといえる。
情けないほどに遅いんだから、一丁前に右車線を走ろうなどという夢を抱くなよw
http://www.youtube.com/watch?v=Tn8ZU940L-s&feature=related

特に理由もなく、走行車線を75km/h程度（80km/hで追いついてしまう速度）
で走り続ける軽ばっかだよ。
追い越されて前に入られるとビビったのか、減速して65km/h位になったりもする。
高速から出てけ

すぐ前に入る奴が危険じゃないか？
高速走る技術がないんじゃないか

高速を走る技術がない

http://www.youtube.com/watch?v=6J9VF8cBiDQ

別に俺が前に割り込むわけじゃないよ。そんなのは構わず置き去りにする。
ところが、しばらく前に行けばまたしても、別の軽が最低80km/hで走行すべき所をトロントロン走っているので、
後続が困惑して団子状になっている。そんな光景が断続的に続いている。

追い越し車線でも、互いに抜くか抜かないかの速度で、軽がみじめな抗争をして蓋をしている。

>>639
昨日から孤軍奮闘で泣けるわ
車種は関係あるんですｗ

前が詰まり気味の遅い速度帯の時限定で煽る軽w
しかもフラフラ下手糞な運転、田舎だから何してもいいってわけじゃない。

http://www.youtube.com/watch?v=0_46_Yxj1NE

>>642
その手の軽が走行車線すらトラックの邪魔になって
バカトラックが追い越し車線に迷走してくるんだよな
80から100に格上げされたんなら100で走れよ
騒音が酷いとか燃費が落ちるとか、いつもの
貧乏臭い理由でなんだろうけどな

>>648
軽乗りは自分の影響でまわりにどんな迷惑がかかるかなんて考えてられないんだろうね。

>>647
コイツわけわからんw

煽っておいて、流れだすとついていけない軽ってよくいるけどw

>>641
常に１５０キロで走るお前の事など知らん
追い越し車線に進路変更するトラックに追突して死んでしまえ。
それと、警察は取り締まりお願いします。

６畳も、８畳も、既存の畳を使えばできるけど
半畳分の畳が必要になる四畳半って
６畳や、８畳に無い技術が必要なんだよ

軽自動車最強

３ナンミニバンの弟がジムニーにしたいって言ってた…
で、駐車場で蛍光緑に塗装されたジムニー発見w
小学生の姪姉妹が近寄って言って、小さなステッカーの平仮名のロゴと、キャラクターを見た。
「もえ？」「この絵の（キャラ）名前じゃない？」
・・・・・・・・・・
（う〜ん小学生女子は初音ミクは知らないんだなぁ〜と思った…）

前のワンボックスが遅いから追い越し車線入ろうとしたら
軽がボックスと並列走行しながら塞いでてワロリッチ

前空いてるんだからさっさと行けYO^^

このスレの連中を見ていると、
やはり日本の高速道路は制限速度100キロを維持すべきだと感じた。

道路や車が良くなっても、肝心の運転者が熟成していない。

考えが合わないと成熟してないとかw
軽乗りは言うことが違いますね！

いや

え

>>657
都合が悪いこと言われると即相手を軽乗りだのと
格下に決めつけるお前もな

別に軽自動車が悪いわけじゃない　乗っているドライバーが良くないだけ　例えばレーシングドライバーが軽乗っていてら全然大丈夫な運転するだろうし

バイクの話で例えてみようか…
高速乗れるバイクの種類には
オフローダーやアメリカン、250のオンロードスポーツやミドルスポーツ、リッターのスーパースポーツやメガスポーツなどがあるんだけど、
高速走行の速度差の溝は大きい。
単気筒のオフ車は110巡航、ハーレーは80巡航くらいがVツインの鼓動が気持良い。
250でも180位出るが、600ミドルなら200以上、リッターSSやメガスポなら300届く位だ。

でもね、峠だと250もリッターSSもそうコーナリング速度は違わないし、実はオフ車でも違わない。
ただ立ち上がり速度のアクセルのツキというかパワーが違う…
コーナーのRにも因るんだが、中低速の旋回速度にそう違いはない。

で、直線の続く高速道路でオフ車が110位で懸命に走ってても、リッターSSは別に遅いとか思わないんだよ。
だって250cc位の単気筒と300近く出る自分のマシンを同列には比べるなんてナンセンスだからね。

250ccのロードスポーツだって峠ではライテク次第ではリッターSSと同等以上に速く走れるから、
パワーに任せて直線で圧倒しても仕方ないというか、守備範囲が違うだけだと思うだけなんだよ。
リッターSSは峠ではパワーを使い切る事はないが、ミドルは使い切る醍醐味があるので、楽しみ方が違うんだよね。

で、一見トロ臭いと思われがちなハーレーは、エンジンの鼓動感を堪能する乗り物だから、スピードで価値観を図るものではないんだな。
そういのはクルマだって当てはめられるでしょ？
普通車、３ナンのスポーティーセダンやスポーツクーペだって、所詮はバイクのパフォーマンスでは敵わないんだから。

そういう160くらいの速度域で100前後でヨタヨタ走ってる軽を見下せるなんて幸せというか、
バイク乗りは、そういう軽に変な偏見がないんだよね。

俺も昔バイクに乗ってた性か軽に対して偏見の目はほとんどないな
ただ普通車に比べると危ないというところだけは思っているけどね
セカンドカーとして乗る分にはいいと思うよ

>そういのはクルマだって当てはめられるでしょ？
違うね。君があげたバイク達は乗って操る事を楽しむってのが大半だが
クルマは移動する道具って認識が大半だ。
非力な軽でも最低限周りの交通に順応させて迷惑にならないって意識は必要だね。楽しむってのはそれを満たしてからのはなしだ。

例え180出るクルマだとしても、人を乗せてスピード出したりはしないでしょ？
性能的余裕があっても、交通の流れに沿って走る筈だ。

俺が言いたいのは、仮に遅い車が居たとしても、性能が高い車ほど、
遅い方の車に合わせるべきなんじゃないかと思うんだ。

確かに前方が空いてて遅いペースの車の所為で後ろが詰まってフラストレーション貯まるとか、
高性能を発揮させようとしたシチュで遅い車が障害物に感じられる場合もあるだろうが、
バイクと違って「クルマは移動する道具って認識」なんだろ？

俺もそう思うよ。
クルマの性能でなく、度が過ぎる安全運転のローペースの車も走っているだろうが、
本当に高速の運転に不慣れなドライバーの場合や、反応が鈍い老人ドライバーの場合もあるので、
運転が上手くクルマの性能が高いなら尚の事、遅い車には気を回してやれるってものでしょ？

>>662
言ってることは至極もっともだと思う
しかし、昔モトグッチの400乗ってて信号待ちで隣に来たドゥカティ乗りに「グッチですか、いいですねぇ〜」と声掛けられた
こっちが400だと分かるや否や、正面向いて黙っちまったw
特に大型乗り（400以上）は中免持ちをバカにしてんのさ、そーじゃなくて少排気量乗るヤツだっているのにね
その点オフ車は大排気量が稀だから250でもバカにされない不思議w

頭もポンコツ叩き(笑

125以上のバイクは全部趣味の領域だろ！いい加減にしろ！
中免でホーネット乗るのが至高

>>666
限定解除があった頃か97年以降の話かで大分ニュアンス違ってくると思うけどな〜

ホーネット250は…いや、まあいい…w

バイクで言うなら原チャリで十分だろってのが軽乗りの考え方

原チャリは貧乏の証！
とか言ってたら変なやつだと思われるな

>>671
正解だろ
変でもなんでもない

>>672
原チャリは貧乏で電動アシスト自転車はお金持ちという発想も確かにあるな
しかし、そこらのおばちゃんが125c以上に乗っていたら明らかにその方が変だ
原チャリは元々は自転車にエンジンを付けたものだからオートバイとは根本的に
別枠なんだよ、オートバイの最低ランク＝原チャリではない
自転車の最高峰として見るべきなんだ

>>652
6畳も8畳も一枚一枚全部大きさ違うから。勝手に場所変えるなよ。

>>674
変える意味なんかあるのか？

>>675
変えるヤツがいるんだよ。何かこぼしたりして、汚れた畳を目立たないトコに移動させたり。

>>665
その移動する道具を、使用者の意図したとおりに移動できなくさせているのが軽なので。
要は他人に迷惑ばかりかけて邪魔だから、せめて頑張って流れに乗ろうね〜ってこと。

>>669
限定解除か97年以降かでなんかあるの？

マーチ買うくらいなら軽四買うだろ

タント買うくらいならマーチ買う

マーチとかランサーとかの大衆車と、軽四じゃ、貧困具合が違うから
軽海苔じゃ大衆車は維持できないだろ。

年収300万円以下の貧困層と乗用車車型の関係調査

貧困層の半数以上は軽が断トツで占める。
残りは大衆車とワゴンがドッコイドッコイの２割程度で大差なし。次にミニバン乗りと小型セダンとかパラパラ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　大型・中型　/　小型　/　大衆　/　軽　/　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｺﾞﾝ　/　ｷｬﾌﾞﾜｺﾞﾝ
第１分位（年収127.1万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　20　　　 55　　　　　20 　　　　　　7
第２分位（年収286.6万円）　　　　3　　　　　　13　　　　　28　　 　51　　　　　23 　　　　　 12

大・中型車・・・クラウン、フーガなど
小型車・・・マークＸ、ティアナ、プレミオ、ブルーバードなど
大衆車・・・カローラ、シビック、マーチ、ﾗﾝｻｰ(含むｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ)など
軽乗用・軽ボンバン・・・ ミラ、ワゴンＲなど
ボンネットワゴン・・・レガシィ（オデッセイなどの３列シートを含む）、ＲＶ車
キャブワゴン・・・ハイエース、ノアボク、セレナなど

ソース↓
「2011年度 乗用車市場動向調査報告書」（日本自動車工業会/JAMA）より
http://www.jama.or.jp/release/news/attachement/20120404_jouyou.pdf

そんな年収で、クラウンとか乗ってるほうが馬鹿だと思うけどね

そういう人はわずか
貧しい奴ほど軽に乗ってるってこと

>>678
96年秋から大型二輪教習が施行され、97年度から教習所で大型二輪免許が取れる様になった。
つまり難しい大型二輪限定解除の一発試験をパスしなくても、大型バイクに乗れる様になったのさ。
誰でも大型バイクに乗れる様になったのに、大型も中型も小型もないだろ？自由意思で排気量を選択すればいい。

で、97年以降にモトグッチの400の件があったとすれば、それは400ccクラスは制度的なオワコンだから。
限定解除時代なら外車大型乗り同志のシンパシーで声を掛たらまさかの中型だった、って事でしょ。

>>667

その…『使用者の意図したとおり』の使用者が「軽乗り」に掛かっているのか、「軽以外」に掛かっているのかで意味が変わってくるな。
何れにしても「遅い方」に合わせるのが「流れ」だ。
そこで周りの「流れ」より極端に遅い場合はワザとというか、意図的なものだから、軽コンとか低排気量は関係ないな。
トロ臭いポルシェだって珠に居るだろ？（途中で不慣れなドライバーに交代したんだろうが…）

アンカーミスw
685は>>677の間違えw

＞マーチ買うくらいなら軽四買うだろ
＞タント買うくらいならマーチ買う
＞マーチとかランサーとかの大衆車と、軽四じゃ、貧困具合が違うから軽海苔じゃ大衆車は維持できないだろ。

バイクの免許の話じゃないけどさ…今は排気量に縛られずに自由に選択して乗れるのね。
軽コンにしてもそうでしょ？
高効率パッケージのタントに乗りたいか、マーチの形が気に入ってマーチに乗りたいのかは、その人の自由意思でしょ。
そこで「維持費がど〜の」「年収がど〜の」ってのは二の次に来る、副次的案件でしょ？

こういう考え方するのはさ、自分が諸事情（維持が大変＆年収に見合わない）で好きな車に乗れないからだろう…と。
本当に乗りたい車は敬遠して現状に甘んじているクルマより格下の軽コンに乗ってる奴は、更に我慢を強いられ抑制しているんだろうと…。
だとしたら可也、誤解しているよね。

本当の金持ちは軽に乗ったりしないだろうけど、庶民ならそれほど貧乏じゃなくても軽乗る人って普通にいるでしょ
軽乗ってる＝貧乏って決め付けてる時点で、大した奴じゃないって分かる

>>684
>>666だけど、> 限定解除時代なら外車大型乗り同志のシンパシーで声を掛たらまさかの中型だった、って事でしょ。

その通りw実際には限定解除前から中型グッチ乗ってて、解除後も金無かったからスグに大型買わなかっただけなんだけどね
バイクはマイノリティだからいいとして、マジョリティなクルマこそ排気量や馬力、ボディサイズで免許分けるべきだと思う
そんなことは経団連が許さないだろーけどw
ちなみに運ちゃんじゃないけどクルマも大型免許持ってるよん

所得もほぼ同じ同僚は高級外車所有複数、軽所有複数。いろいろだ。
車なんて移動できればいいという考えも大いに正しい。
何故軽が貧乏の判断基準になるのか理解に苦しむ。

普通に考えれば昔からのイメージと税金の優遇っぷりからじゃね？
後軽を購入した人の大半が他人に
「維持費が安いから、購入したよ。」
ってもれなく言うからだろうな
ジムニーやAZ-1やビートやカプチーノやフェローマックスやコペンなど趣味車目的な場合も
もちろんあるだろうけどね

>>676
それでうまく収まれば問題ないんじゃないか

書き込みが減ったな、軽で家族満載で地方にお帰りなのかな。

>>689
車なんて移動できればいいという考え＞＞
確かにそれは少なからずあるが、そういう人が車板に来るかね？
動けばいいって考えとは別に、安全性は考慮するでしょ、特にもらい事故については親兄弟、家族も心配するよ。
サーキットと違って、質量の大小様々な車が走ってるんだから、レーシングドライバー程公道は怖いという。

【和歌山】軽乗用車無免許運転、ひき逃げ　16歳無職少年を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345068588/

和歌山県警御坊署は１５日、自動車運転過失傷害と道交法違反（無免許運転、ひき逃げ）の疑いで、
同県印南町の無職の少年（１６）を逮捕した。

逮捕容疑は同日午前６時２５分ごろ、同県日高川町小熊の町道で、無免許で軽乗用車を運転、
近くの女性会社員（１９）の軽乗用車と衝突し、逃げた疑い。女性は頭や首に１週間のけがを負った。

御坊署によると、少年は現場に車を残して逃走。普段は少年の祖母が使っており、この日は未明に
少年が無断で持ち出し、友人の男子中学生２人を乗せてドライブしていた。

同署は少年が日常的に運転していた可能性もあるとみて調べている。

>>679　現行マーチ乗ったことありますか？

この間代車で１２００CCの乗ったけど
振動とか音がひどかった３気筒モデルだったらしい

マーチはコンパクトから除外してほしいモデル
前のK１２はまともだったのに

>>672
でも車の免許で原チャリ乗れるからね
30km規制あってもいいやって考え方が日本人らしいんじゃないですかね……
特に1人暮らしの人とか

シートに身を包んだ瞬間あなたは一瞬でホモ・サピエンスの頂点に立つ。
オーナーを輝かせる自信・誇りを持ち
本物を知る大人を刺激する、ハートを動かすダイハツムーブ。
選ばれし者にだけ訪れる、これまでの経験値では語れぬポテンシャルに出会うだろう。
恐怖の王は漆黒の闇に告げた
”恐怖を直視する覚悟はできたか？”

>>695
マーチは発展途上国仕様になってしまったようだからね、一部除外モデルはあるだろう。

先代マーチ（K１２）は形が好きだった…ヒゲ生やした王様みたいでファンシーだ。

＞振動とか音がひどかった３気筒モデルだったらしい

先代の二代目ヴィッツの1000cc（三気筒モデル）がそんな感じ。
660ccの軽はトルク稼ぐ為に基本、三気筒だからなぁ…似た様なモンだな。
四気筒乗るなら、少ない軽の四気筒モデル探すより、素直にコン乗った方が賢明だよな。
軽ターボとリッターコンの境が中途半端なのもこの辺のグレードの存在があるからこそ…。

先々週北海道旅行でレンタカーが現行マーチだったけどめっちゃ快適だったよ
北海道ってみんな飛ばすけど流れにもスムーズに乗れるし出だしの加速も悪くなかった

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

>>701
スレチ

>>701
ズボシ（図星）

大金持ちには関係無い話だが
小金持ちってのは無駄金を使わないから金が貯まるんだよ

>>700　安い車はアクセルちょっと踏むとビュッと出るくせに
ベタ踏みしてもスピード出ない

防音遮音対策もコストの問題で出来無いあのクラスで満足
とは幸せです。俺は、耳栓してちょうどいいレベル

足回りはスポーツカーレベルの硬さと思った、これは許せた

車の衝突安全性は普通車より軽は劣っていることは事実だろう。
しかし、例えば同じ事故に遭って死ぬ確率が
普通車の場合0.00001だとすると軽の場合は0.0001以下といった具合に
癌による死亡の確率のほうが1000倍も高い。
そもそも、事故に遭う確率そのものが極めて小さい事象を採り上げて
軽に乗らないほうがいいという短絡的な結論に何の意味も無い。誤差の範囲だ。

更に、高速道路は乗らないとか、近所の買い物にしか使わないなどといった
軽特有の用途に限る場合は普通車の致死率より小さくなる可能性も十分ある。
単に軽は危険だと連呼する前に、数字の意味をよく理解してから発言したほうがいいだろう。

>>705
・マーチが耳栓レベル
・足回りがスポーツ並に硬い


じゃあこれでも同じこと言えるのん？
http://www.youtube.com/watch?v=Q08WVyFy2T4&sns=em

また軽海苔のDQN親が子供を車内に放置をしたな。
子供は親を選べないとは言うけど、軽海苔を親に持った子が不憫にならんな。

＜車内放置＞５カ月の男児が死亡　パチンコ店駐車場で　三重

　１６日午後５時２０分ごろ、三重県桑名市大仲新田のパチンコ店駐車場で、生後５カ月の男児が軽乗用車内でぐったりしているのを、
県警桑名署員が見つけ、病院に運んだが死亡が確認された。

　同署によると、母親（４５）＝同市星見ケ丘＝は午後２時半ごろから男児を車内に残したままパチンコをしていたといい、
保護責任者遺棄致死などの疑いで事情を聴いている。

　自宅に母子がいないため、会社員の夫（４８）が同署に相談。妻の携帯電話に連絡したところ、パチンコ店にいることが分かったという。
車は施錠され、窓は閉まっていた。１７日に司法解剖し死因を調べる。

　津地方気象台によると、この日の桑名市の最高気温は平年を０・５度上回る３２・９度だった。【加藤新市】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120816-00000098-mai-soci

パチンコ廃止にすべきだな

軽脳の安全思考（１）


近間しか行かないし、スピードも出さないし、

事故ってもたいした事ないし、、、

そりゃあ、スピード出せば死に易いかもしれないけど、

出さないし、

だから、車体が柔でも安全性（？）は高いの。

軽脳の安全思考（２）


ＤＱＮ普通車の事故が減るとほんとは私たち困るの、

だって、軽の安全性の根拠は

死者が普通車より少ないからってことになってるのよ。

普通車の死亡件数が減れば

私たちが安全だと主張する根拠がなくなってくるじゃない。

そりゃあ、ぶつけられて死ぬ軽乗りは減るわよ

でもそれは一部、普通車の自損死まで減るってことになっちゃうのよね。


私たちはＤＱＮ様さまなの。

軽脳の安全思考（３）


安全性は個々でとらえたらダメよ、グロスで考えるようにするの。

個々でとらえられると「軽側死亡、普通車側怪我」ってなっちゃうでしょ

そうすると、軽は安全性が低いってことになっちゃうの。


それじゃ困るでしょ、だから全体でとらえるのよ、全体で、、


事故件数は普通車の方が多い、死亡件数も普通車の方が多い、自損死も普通車の方が多い

正面衝突事故件数も普通車の方が多い、正面衝突死亡件数ではほぼ同じくらいかな、、、


ね！　こうやれば、軽は普通車並かまたは普通車以上の安全性があるってことになるでしょ

頭を使うのよ、頭を。



ウフッ！

貧乏人はアルトとかミラでも乗ってろよ
俺らみたいな特権階級の金持ちはNボック、スタントカスタム、ムーブカスタムっていうブルジョアな軽乗るからよ

>>706
こうすれば癌による死亡を防げるよっていうのはないが、病気にならないように食べるもの、適度な運動、
暴飲暴食を控えるなどの健康管理はするよね。

極めて小さい確率だからこそ、その確率に運悪く（こちらが安全運転しているのが前提）
事故に遭ってしまった想定への、あらかじめの予防を考慮するのは普通。

用途に限る場合云々はまあ、あると思うけどね、1台で十分ではないだろう。

>>708
これをあえて軽に繋げて言うなら、まず車内に赤ちゃんを放置すれば軽だろうと普通車だろうと
殺してしまう。

ただ、田舎で昼間からパチンコ屋で子供を放置して遊んでいる親は、軽率高いな。
ようはそういう人間未満でも購入、ギリギリでも維持できてしまうのが軽自動車。

軽でも事故で死ぬ確率は低い「だろう」
パチンコ屋の駐車場で子供を車内に残してても大丈夫「だろう」

考えとしては似てるな。

DQNの子はDQN
DQNの血筋が1つ途絶えて良かったじゃん＾＾(ﾏｼﾞｷﾁｽﾏｲﾙ)

そういう一部の馬鹿取り上げて全員がそうみたいなレスはくだらないからやめようね＾＾

軽やと友達と遠出でするとき車ださんでいいからいいで

こんなどーでもいいスレが５５まで来てるってすごいなぁ。

軽叩きという名のゴミを捨てるためのゴミ箱だからね、このスレは。
それでも軽板にはゴミが沢山地層に埋まってるけど。

叩く必要も無くダサイ軽を叩いてる奴なんていないわけだが
軽乗りは馬鹿だなぁ

軽に関する事実を述べただけで叩かれてるように感じるならやっぱり軽は不十分
そうまでして軽に乗る奴はマゾなんだろうな

本来は車には乗れない人にも、最低限の乗り物をということで
税金や保険を安くしてもらってる軽は、生活保護みたいなもの

つまり、「軽叩き＝ナマポ叩き」　と考えればいい

>>711
なんか定期的に貼ってるが

DQN普通車乗りの、自損事故死亡率が異常に高く、
対軽自動車事故の与死亡率が異常に低い
っていう前提がないと成立しない例えだな
そんな資料あるのか？

後半の文で自ら書いてるが、DQN普通車事故が
減って自損事故死が減っても軽自動車の
対普通車事故死も減るから前提の率が平均的
なら死亡者数の対比には何も影響しないぞ

軽乗りは、

普通車は軽より死亡事故件数が多いから
普通車の方が軽より
危険な車（＝安全性が低い）と考えてるバカだから。

言い訳ばかりの叩き脳
頭もポンコツ叩き脳(笑

>>724
じゃあそれ言った奴のコピペ持ってきて

>>726
何でお前の為に俺が探さなきゃならんのだ？
見たかったら自分で探せばいいだけのことだろ

自慢げに軽を叩いてる奴って所詮やっとの思いで大衆車を維持してるのが
大半なんだろうなあ。所謂高級車乗りは一々軽叩きなどしないものだから。
というか、俺自身両方乗り分けてるから軽の利便性もよく理解しているし。
自転車感覚で細い裏道もスイスイだから手放せない。
軽叩きしてる奴って実際どんな車に乗ってるの?

俺は軽一台だから、ここで叩かれてるとやっぱり頭に来るね。
高級車を別に乗っていたら、叩かれても気にならないだろうけど。

>>728
廉価コンパクト海苔だと既に結論が出ているよ。
それを否定出来るだけの物を出せる人間は誰ひとりとして現れないし、
ちょっとコンパクトを叩くと擁護するのに必死になってるからねw
コンパクトvs軽スレでコン海苔達が騒いでいたときはこのスレはすっかり空き家になってたよw

どちらか1台残すとしたら軽を残すかも。長距離はレンタカーでいいし。
無駄なものを切り捨てられない自分はまだまだ未熟だなw

>>722
何かを叩くって行為が、自分よりも下のものを叩いて安心しようという考えだから
軽叩きもナマポ叩きも同じと言っていいだろうね
余裕が無いから叩く
安全性なんて持ち出してるけど、そんなの叩く材料に過ぎない
別に軽のりの命を心配してるわけでもなんでもない
本来ならほっとけって話だ

ナマポ受給者と同じ俺たち軽太郎は、余裕しゃくしゃくだ。

>>733
誰もそんなこと言ってねーよ

割り切るなら軽で十分。
なんの不足がある？

言い訳と決めつけなら小卒でもできるよ
真摯に受け止めよう、韓国人じゃないんだから。

四畳半に何の不足があるんだ！

何畳あれば十分なの？
6畳？

住めなくはないだろうけど四畳半に住んでるなんて恥ずかしくて人に言えない
軽自動車も同様

6畳なら恥ずかしくないの？

うちは2DKだよ
ていうか、軽自動車と不動産は似て非なるとなんど言ったら分かるんだ

あと、車スレと軽自動車スレにこのスレが重複してるからどっちかにしてくれんか？

リビングで一日何時間くつろいでるんだ？
ダイニングで一日何時間飯食ってるんだ？
寝室で一日何時間寝てるんだ？

空室時間は部屋がムダになってるってってことに気づけよ

四畳半はリビングもダイニングも寝室も全部兼ねてるんだぜ
在宅してる限りムダなんかない

どっちが賢い使い方かよく考えてみることだ。

バイクに金かけてるから車は軽で十分

>>743
賢いとかの問題じゃなくて貧乏くさいじゃん。

車なんてその人のライフスタイルや価値観にあったものを持てばよい。
「軽で十分」な人は軽を、コンパクトが合う人はコンパクト、大きいのが好きなひとは大きいのを買えばよい。

たまにHammerを見かけるけど、日本じゃ実用性皆無だよね。
でも、それに乗りたいっていう人は乗ればよい。

俺もこの間まで近所の買い物中心だったので、「軽で十分」だったが、
最近、長距離が多くなったので、長距離に楽な輸入車に変えた。

軽でMBやBMW見に行ったたけど、BMWのセールスに「セカンドカーですか？」
って聞かれたけど、堂々とファーストカーだよ、って答えたら、相手が恐縮してた。
軽だろうとぼろい中古だろうと、堂々としてりゃいいのよ。

>>744
俺のドッペルゲンガーがレスしている……

>>746
チャリで行った俺よりは、大したこと無い。

AUDIには電車に乗って歩いて行ったけど。
車屋に歩いてくるやつはあまりいないね。

ワゴンRとかタントとか居住性も確保してファーストカーでも使えますよ風なテイストを出してきた
から叩かれるんじゃね？
軽はアルトやミラみたいな大きさが本来の姿だと思うし色々無理がなく安く作れる
まぁジムニーやコペンみたいな特殊なモデルはあってもいいと思うけどね

軽叩きって２ちゃん版のシャブみたいなもんだよね。
やらなくていいことして捕まるんだから…

軽叩きなんてヘタレゴミ人間だよ
未だに軽叩きの車がうPされた事はないし オンボロポンコツ車で確定ﾃﾞｼｮ

軽叩きの中で特に有名な京都のクソガキですら自分の車偽ってばかりだもんなｗ
実際には初代エスティマのＤＱＮ仕様乗りらしいが、２ちゃんでは車がコロコロ変わるｗ

脳内オーナー軽叩き(笑

何に怯えてるんだい　君達は
人の意見や車を馬鹿にするくらい　自分の心が病んでる事を自覚しろ

>>738
森見？

>>755
正論

何を怯えているんだい、軽太郎達は
物事には何でも人からの評価という物がつきまとうものだろ
現に、軽太郎も、人のことを軽叩きは〜〜なんて評価しているじゃないか

ましてやここは車板、色んな車が叩かれてなんぼの板じゃないか
そこで、他の車のスレより、こんなに軽スレが伸びるのは
評価している側ではなくて、
軽太郎自身の心に何か問題があると思わないかな

まあ、軽脳には無理だろうけど・・・ｗ

>>758
軽叩きは人の行為
軽乗りの人の持ち物
どっちが人を評価するのに適切かな？

>>758
京都のクソガキですか…ｗｗ

いい歳こいた男が軽に乗る（軽太郎であること）は、人の行為だな

>>760
いや、新名称らしいよｗｗ

スピード違反で捕まったニダ！
法定速度以上出る車を造るメーカーに謝罪と賠償を要求汁！！
　　 ∧__,,∧
　　 ( ´･ω･)　　これが有名な”ﾆﾀﾞｰのお面”か・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　/Ｏ<｀Д´>Ｏ
　　し―-J
.　　 ∧__,,∧
　　 (-<｀Д´>　　ﾑｽﾞﾑｽﾞ････
((　/　つ　Ｏ ))
　　し―-J
.　　 ∧__,,∧
　　 ∩-<｀Д´>　謝罪しる!!・・・あっ、やっぱり言っちゃった
　　/　　　ﾉ
　　し―-J
.　　 ∧__,,∧
　　 (=<｀Д´>　　ﾌｧﾌｧ･･･
((　/　つ　Ｏ )) 　や、やばい！
　　し―-J
.　　 ∧__,,∧
　　 <　｀Д´>　　危うく外れなくなる所だったﾆﾀﾞ。
　　/Ｏ( ´･ω･)Ｏ
　　し―-J

まあ130以上の所、罰金払い易くする為なのか、80に負けてくれたんだけれどね…
（バイクでは捕まった事ないのに、車だとこれだ…やっぱ車はマッタリ法定速度で走るのが吉）

>>742
車板と軽自動車板って言いたいのね

自分でコピペ貼りまくっといて、スレが伸びてるもクソもないもんだw

車が売れないと困る利害関係者も混じってるな

セールス工作員も若者を焚きつけないと車売れないから必死だ

軽を馬鹿にする奴って、車が全てっていうかわいそうな人なんだろうね。
車に価値観の基準を持ってきていて、それで優劣を測ろうとしている。
高い車乗ってりゃ、偉いとか、幸せ、とか思っているんでしょうかね。

負け組みとか勝ち組とか言う奴いるけど、そもそも人生に優劣なんて
無いということがわからないガキだね。

自分自身が満足いく人生なら、金があろうと無かろうと、どんな仕事を
しようと、いいんじゃないか。金持ちでも高い車に乗っていても
空虚な心を埋められないかわいそうな人はたくさんいるのにね。

>>767
車しか他人に勝てるものが無いやつだと思うよ
無理して良い車乗ってるやつが多いんじゃないかな？
馬鹿にしてる軽乗りよりも実は生活苦しいってやつもいると思うよ

軽自動車とかゴミクズだろ(笑)
まともな人間ならbBみたいなコンパクトカーを選ぶよね

車だって生活の一部
軽乗りってみすぼらしい格好して惨めだ

本人がコンプレックス持って軽に乗っているなら、そうだろうね。惨めだと思うよ。
でも、本人がそんなの気にしていなければ、そりゃ問題なし。

コンプレックス持っている奴は、国産コンパクトなら、輸入車コンパクトが気になるし。
GOLF乗っていてもBMが気になるし。BM３シリ無理してかっても５シリが気になるし。

必死にここに書き込んでる時点でコンプレックスでなくてなんなんだろうね

書き込んだ私は、あいにく、輸入車コンパクト乗りです。
それでも、ライフスタイルによっては軽でも十分と思ってます。

ライフスタイルによって十分は一定の理解はされてるのでは？
万人に対しても十分になってきた、などという一部がいるから続くわけで。

罵り合いは別としてねｗ

だよな
マジで軽乗りなんて恥ずかしくて車板に書き込めないよな

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

4畳半で何をするかによるね。
毎日ネットしかしてないなら、確かに４畳半で十分だ。

以前TVでやってたけど、どこだかの社長が豪華億ションすんでるけど、
普段使っている自分の部屋は４畳半ぐらいの広さでキッチンつき、
コタツがあって、そのコタツの中から手が届くところに必要なものをおいている。
貧乏だった時代の生活が一番落ち着くと言ってた。

頭もポンコツ叩き脳(笑

豪邸に住んでいたが
四畳半に引っ越した

冷静に考えると
非経済的、無駄な広さ、と短所ばかり・・・

四畳半は心が落ち着く

ばーかｂＢが最強ってデータがあるんだよ！

釣れませんなw

【レス抽出】
対象スレ：「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#55
キーワード：四畳
検索対象：［本文］

抽出レス数：34



必死ｽｷﾞｨ!

>>767
じゃあコンパクト馬鹿にするやつは？ｗ

>>783馬鹿にされて当然じゃんw
デカイ普通車からも 小さな軽自動車からも馬鹿にされる最悪コンパクトですもの

2人しか乗れないのに税金は軽より高いのもなぁ

おっし、今日も峠攻めるか









ミラターボで

峠は二輪のほうが楽しいよ

>>744
軽で十分ならバイクなんて必要無しって何故気付けないのか？
軽じゃ満足出来ないから血迷ってバイクなんて言う
軽以上に誰も乗らない物乗ってるんでしょ？

正直いうと軽自動車は

下着姿で町を歩くような物
生活が見えすぎである
まあ生き様でもある

それをカッコいいと思う人もいれば　だらしない思う人もいる
ただそれだけ

キンタマ出して歩くようなもんだろ

>>773
分かります

>>789-790

同じようなものか廻りの人に聞いてみ？

下着というより、自分にとっちゃサンダルみたいなものかなあ。
安くて気楽な乗り物。

まあ、サンダルは指を差して笑われたりはしないだろうが、
いい歳こいた男が軽に乗っていたら、6歳児からも指を差して馬鹿にされるからなあ
あー、、これも軽叩きなのかな？軽太郎にとっては・・・

【社会】 「小学生に指差され笑われた。殺してやる！」 ３２歳男、小学生の列に車で突っ込み殺人未遂…千葉・松戸★
http://logsoku.com/thread/mamono.2ch.net/newsplus/1212451594/

★児童の列に車で突っ込む、逮捕の男「指をさされ、腹立った」

・２日午前７時４０分ごろ、千葉県松戸市古ヶ崎４の市道で、登校していた市立古ヶ崎
　小学校の児童数人の列に軽乗用車が突っ込み、小学１年男子（６）が左ひじや頭に
　軽傷を負ったほか、３年と４年の児童２人もひじにすり傷を負うなどした。

　松戸署は車を運転していた同所、水道工事作業員南中剛容疑者（３２）を殺人未遂
　容疑で現行犯逮捕した。発表によると、道路は一方通行で、同容疑者はいったん列を
　通り過ぎたが、数メートルバックしてから前進し、列の最後尾付近に突っ込んだ疑い。

　調べに対し、「指をさされ、笑われたので、ばかにされたと腹が立ち、殺してやろうと
　思った」などと供述しているという。しかし同小学校では、「児童たちは『指をさしたり
　していない』と言っている」と話している。

普段はBMW5に乗ってる彼女だけどデートでは軽に喜んで乗ってくれるよ
軽乗りの僕にも歓んで乗ってくれるよ

>>795
気づいてないかもしれないがお前はハマーなんだよ

大学生で軽に乗ってる自分は許されますかね？(汗)

>>796
僕のはせいぜい5ナンバーセダン、いや正直に言うとコンパクトです
ただ、耐久性はクロカン並みかもしれません

>>797
学生はまだ金がないから軽でも問題ないよ
ただなるべく吊るしで乗っていて欲しいな

BMW、ベンツだと夜中中徘徊してても警察に止められたことなんかなかったのに
軽に乗ってると下らないことで職質される
なんなんだ？車関係あるのか？

関係あるだろうね。
老若男女問わずナメられる。

DQN犯罪はほとんど軽だからな

>>802
血液型がA型の人も犯罪者多いよな！！！！！


>>800-802
死ねよA型！！！！(^Д^)ｷﾞｬﾊ！！！！
死ねよA型！！！！(^Д^)ｷﾞｬﾊ！！！！
軽叩きもついでに死ね！！！！

軽で十分、馬鹿か？
十分でないから、普通車の装備が天下りしてくるんだろ。
サンダルなら、エンジンとエアコンが付いて丈夫なら、いいはずだよ。
完璧なセカンドカー、価格も安い。

>>794
いい歳こいた男が軽に乗って笑われる

いい歳こいた男がバイクに乗って大爆笑される

いい歳こいた男が自転車に乗って笑い死にされる

キミの理論なら相手を笑わせることによってその相手を殺すことができてしまうんじゃないか？
笑い死にで。

>>804
うるせー！！金持ちの考えと不景気の中を生きてる若者の考えと一緒にするな！！！！
軽がファーストカーで何が悪いんだよ！！ボケ！！！！
軽叩きはクズ

>>806
何だテメェこの野郎！

軽がファーストカーなら、より安い方がいいはずじゃないの？
一年に一度開けるか開けないかわからない後部座席の窓にパワーウインドがいるのかと、
いってんの、軽が軒並み百万越えて、
高いと思ってない、君たちは？

>>806-807
仲良くしないとダメ！

新名称のクソガキ死亡
京都のクソガキも死亡

>>800
そうか？警察２４時で止められてるのって
セルシオとか高級車が多いぞ。

警察２４時つったら、ゼロクラの不審車をゼロクラのパトカーが追跡するシーンがあったなｗ

俺の住んでるところはこのあたりではまあまあ有名な住宅地だけど、セカンドカーは軽っていうのは本当に多いぞ
お前らの論理でいくと、旦那さんは正装だけど奥さんは下着姿（もしくは下半身露出）ってことになるけど、そうなのか？

標準家庭は
親父用＝セダン
家族外出用＝ミニバン
嫁買い物用＝軽　　の3台持ちが普通だろ。

普通車で軽を、追い回したら、印象が悪いからじゃない、
明らかな暴走族ならいいけれど、軽なら小鹿を襲ってるライオンみたいだし、
あえて警察がてのうちを見せてないのかも知れないよ。
近所の奥さんは、下着姿じゃあなくせめてジャージぐらいにしてあげて。

安物コンパクトなんだから、ライオンじゃなくて必死に追いすがる野良猫でしょw

違うと言うのなら証拠の一つでも見せてごらんなさいな。

軽の安全性にビビってる馬鹿はそもそも車乗るなよ。
もちろんバイクも怖すぎて乗れないんだろな。かわいそうｗ

と、ニートが言っております

>>793-794
サンダルで行ったら笑われる場所や店ってあるよねｗ

どうやら里帰りから帰ってきた人が増えてきたようだね。
高速でも軽はそこそこ見るようになってきた、家族で軽で帰省、大変だろうに。

>>813
セカンドカーでも３ナンバー＝近所の買い物でもそれなりの格好
セカンドカーでもコンパクト＝近所の買い物でスニーカー
セカンドカーで軽＝近所の買い物でジャージとサンダル

こんな感じかな。
下半身露出まで行ってるのは、よほど恥ずかしい改造とかしてないと例えられないかと。

乗ってる車によって辱めを与えるような文化人とは付き合わないよ
よって軽で十分

>>819
>サンダルで行ったら笑われる場所や店ってあるよねｗ


ネタだと思うがそんな店見たことねーよ

帰省で高速を使うのだが、軽で大人４人フル乗車で追い越し車線を走り続けるってヤツ大杉。よく怖くねーよな

>ネタだと思うがそんな店見たことねーよ

奥地の土人らしい

>ネタだと思うがそんな店見たことねーよ

俺、滋賀の田舎者だけど滋賀の糞田舎にもあるよ
>>822はマジでどこ住みか気になる

>>825
東京っす＾＾
軽なんてたくさんみかけまっす＾＾

>>823
怖いから追い越し車線走ってるんだろが

軽とか普通とか関係ない話だけどなぜ追い越し車線で
渋滞が起きる現象が起きるのか

起きる

>>828
右折レーンない交差点の右折待ちでフタされてるとか

追い越しもしないのに右側走るからだ

追い越し車線走る人は早く行きたい人が多いから、車間つめ気味。
その結果、前の車に近づきすぎてブレーキ。
高速道路でブレーキ踏むと、後続車もブレーキになって連鎖反応。
交通研究者によれば、高速道路での自然渋滞の原因の一つが、速度低下とブレーキ、とのこと。

５年前に一か月分の収入で買える新車と決めたから
今は軽自動車しか乗れていない。

新車のコンパクトと軽は価格帯似たようなもんじゃね？

>>833
背伸びは良くないｗ

原付の書き間違いだろw

>>834
諸経費が違うし、
軽と同じ値段のコンパクトカーには何もついていない。

>>830
ちょい待ち、一般道の右側は追越し車線じゃないぞ

>>835
中古だろ

あっ、新車って書いてあるな
高給取りだね

ボーナス月に買うのか？

軽は４年で減価償却できるのも魅力だ。

全国軽自動車協会連合会が発表した「軽自動車の世帯当たり普及台数」によると、
今年3月末時点の軽の普及台数は、100世帯に51.0台と、昨年の50.3台から0.7台普及が進んだ。

軽を買う人は軽を買う事情があるからだ
ただそれだけ

普通車を買う人は自然体

というか普通以上の収入がある男なら、一生、軽なんて考える必要ないからな

>>822
オーベルジュやグランメゾンだとサンダルなどじゃ入れないぞ。
鮨屋、割烹でも普通はサンダルじゃ訪れないだろう。

>>844>>845

あなたたちはすべてのことにおいて好きなだけお金を使える人ですか？
そうでなければ、何かを我慢してるんでしょ？
それがたまたま車って人もいるわけですよ
人それぞれ価値観、ライフスタイルが違う
誰もが自分と同じような考えだと思わないほうが良いですよ

>847
そのとおりです。

最近の軽は安物のコンパクトより高いよ。
軽は税金が安いのメリット。
車両重量との関係で燃費も660CCより1000CCクラスのほうが良いということも事実。

軽って重量の事情で加速だとニーハンバイクにも負けるんだよな？
VFR1200Fのように1000ccクラスのバイクってどんだけやばいんやろな・・・

直接は関係ないんだろうけど、知り合いの会社経営者曰く
「うちの営業車も随時ATに換えてるし当面の業務には支障はないとは思うんだが・・
緊急の納品の時にﾄﾗｯｸのﾚﾝﾀｶｰ借りるよね、あの時は困るといえば困るなぁ----
ただ経営者としてAT限定君とMT君が昇進で並んで判断しろと言われたらMT君を
選択する理由のひとつはにするかなぁ、なんていうか安易に直面する困難から逃げる
気がしてねぇ、可能性を自分から否定してる気がするんだ。」

(￣^￣)　一国一城の主はそんな考えをする人もいるんだと思った。

>>844無理して普通車を買う人なんていない
っていう脳内ソース(笑

ここまで来てまともなレスが極端に少なくその筆頭は……>847ぐらいか？

いろんな事情や理由があるのに十把一絡げに軽ユーザーを馬鹿にする了見の狭いやつだらけだな。

軽ユーザーの登場でした。

了見の狭い奴による紹介乙。
軽ユーザーで無かったらこんな事書かんよ。

ワゴンRスティングレーで大喜びですか？

軽って全長短いのに文は長いんだな

お前の軽自動車に対するイメージがよーく分かった。
別になんでもいいけどw

大学の友だちなんだが，スティングレイが速いとか言ってんのwww
輸入車とかいらねえし，威張って何のつもり？だってw
コンプ丸出しワロタwwwww

>>854
そんなこともないんじゃない？
実際、俺の車は軽じゃないしね

>>859
まあ、確かにそうだ。

あ、それと
速いスティングレイは潜水艦だけで十分。

>>860
あと，スティングレイは昔のコルベットの別称

速いというからコルベットのことだと思った。

>>814
どんな田舎に住んでるんですか？都内とかだったら軽すら不要ですが。荷物があるとき楽かなーくらいな。
きっとお庭も広くて車もたくさん止め放題だったり、軽は車庫証明が不要な地域なんでしょうね。

スティングレイとはエイのことである。

>>863
そんなに悔しいの？＾＾

＞ニーハンバイクにも負けるんだよな？

今の250は30年前の250よりパワーが劣るし、今の400より速いよ。
初期型VTでも175キロくらいは出たし…2ｓｔならもっと速い。
（まあ、足回りやブレーキなどのトータルでは全然今の方が凄いがな）
つまり中型二輪くらいになると普通の四輪とでは比べられないって事。
その辺、排気量そこそこのある二輪に乗ったこと無い普免オンリーだと判らない事なのかも知れないが。

代車で初めて乗ったんだが車高が高いのは具合がいい

>>865
んー、悔しいというより、なんか沢山もっててもったいない＝無駄だなーって感じ？
徒歩5分圏内にコンビにが3件以上あったり、オリジン弁当があったりするんで
なんかピンとこないんだよね。
あ、自分は夫婦2人生活で子供もいないので、輸入コンパクト1台で足りてます。
週1回くらいしか乗らないからレンタカーのほうが安いと思うけど。
軽はぶつけたら死んじゃいそうなので嫌です。

軽のりはクズ低脳
いっそうのこと自爆しろよ！

あなたたちワゴンＲスティングレーが遅いといってますが、乗ったことある
んですか？ニュルブルクリンクで徹底的に鍛えられただけあって走りはすごい
の一言につきますね。ぜひとも試乗してください。あの2500回転からシートに
体全体が押し付けられる加速はやみつきになりますよ。

だからなに

錯覚ってわかる?
ヘッドレストに軽めの頭押し付けて加速してごらん
軽乗りは楽しい連中だ、こっちが赤面するジョーク漫才だよ
時速64キロ以上出すと命の保証は無いんだよ、当り負けするから
それ以下でもサイコロ状態でアガリだね。

チンケな車ほどギュンって走るし
ハッチバック閉めるときペンッて音が鳴る

事故の話持ってくるのは極論
普通車でも保証はない

>>872
最近の重たい軽ワゴンでそこまで凄いのかはわからんが
バブル時代の軽は100km/hまでの加速なら国産車のかで最速クラスだったのだから
理論上はそれほどおかしくないのかもな

550cc時代の初代アルトワークスでメーター振り切れて何キロ出てるかわからん
速度でかっ飛んでいた身としては今の軽なんか装甲車に思えるけどな

軽で十分と思っている奴って
軽で十分じゃなくて軽で十分と思い込もうとしているだけ
普通車を維持していくだけの所得がないけどプライドだけは人並みにあるから敢えて軽にしている
みたいなニュアンスを醸し出しているだけだと思う
【住めば都】的な考えと言った方がわかりやすいかな？
人間は与えられた環境に順応しようとするからな

>>876
お前はもう2ちゃんねるやめろ
純粋な気持ちで軽を買おうしてる人に失礼だから

何で自分より貧乏な奴を必死になって探しているの？

>>877
何も軽がダメだとは一言も言ってないだろ
実際俺も20代の頃は貧乏でファーストカーとして５年間軽に乗っていたからな
で実際俺は軽で十分だとは思わなかったけど車として許容範囲であるとは思ったよ
あくまで俺が言いたいのは軽で十分と言っている奴は・・って事だけ
十分って言う事は全ての面に於いてこれでいいって事だからな
ただ維持費が安かったのは魅力的だったな
ファーストカーとしては十分じゃないけどセカンドカーやサードカーで乗るには十分だとは思うよ

偏見と決めつけで進むのはこのスレですか？

>>880
そう、あと論理的な物の考え方が出来ない奴の集まるスレ

仮に
「貧乏人は軽自動車にしか乗れない」
という命題が正しいとしても、必ずしも
「軽自動車に乗ってるやつは貧乏人」
という命題が成り立たないことが理解できない奴らの集まるスレ

出勤前にもう一言

ここは、相関係数は０と１しかないと思っている奴の集まるスレ

じゃあ、いってきまーす！

軽自動車で十分と言う奴は金が無いだけ。 お金持ちなら高級車を買うだろう

別にどっちでもいいよ

そりゃ金があれば軽なんて乗って惨めな思いをする必要ないよな

なら何故軽を買わない？

>>885
惨めな思いって何？リアルでは特に感じないけどｗ
ネットでキチガイに叩かれるっていうのも、お前らはわけわからん達成感があるのかもしれんが
こっちは何も思ってないしなぁｗ

だから、軽で何が不足なのか、と。
惨めとか主観の問題だし。
周りはそんなの気にしてないよ、ただの自意識過剰だ。
惨めだと思うのは軽に嫌々乗ってるからだろ。
軽で十分と思って乗ってる人は別に何とも思わない。

四畳半に４人より
６畳に６人の方が狭いだろうが

四畳兄貴オッスオッス！

さも数有る車種の中から選んだぜってのが軽ってのがアホ

軽というか車なんてなんでもいい。
軽は維持費が安いから乗ってる。
車より他の趣味に金回した方が有意義だな。

軽で多趣味ｗ

車とギャンブルは2大金貯まらない趣味

チンケな車ほどギュンって走るし
ハッチバック閉めるときペンッて音が鳴る

>>895
この人ってなんか精神の病気かなんかなの？同じことをうわ言のように繰り返してるけど

四畳半でパーティー？
レンタルホール借りれば問題無し！

誰もそんな話してねえよマジ病院行ってくれ

豪邸と四畳半、
掃除はどっちが楽か

バカでもわかるぞ！

俺が住んでる四畳半アパートは広いし内装が豪華なんだぜ

こんど遊びに来いよ

３人までなら楽に泊まれるぜ

すぐそばに便所があるから

夜中起きても安心だぜ

豪邸でマスターベーションしてもむなしいだけだろ

四畳半でしてみろ最高だぜ

俺が住んでる四畳半アパ＾トは天井が高いから快適だぜ

四畳半はどうでもいいから車買ってからこの板来てくれ＾＾；

大卒で賢い人は
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ

俺は賢く四畳半

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

ダメだこいつ日本語が通じない＾＾；

四畳半こと廃人さんは ４０過ぎの独身キモヲタ
今日はいつになくレスが多いので嬉しかったようですね＾＾

車に興味がない奴が軽に乗るでOKだろ

エンジンが唸ろうが、エアコンつければアクセル余計に踏まなきゃ
いけないとか、静粛性とか気にしない奴がのるんだから関係ないだろ

俺は五体満足でまともな神経だから軽は乗らないが

まぁ、コンパクトもしかり

じゃあ何乗ってんの？ まさか脳内じゃないよねw

軽乗りなんてコンプレックスの塊だから
こういうスレでは反論せずにはいられないよな。
あれこれ理由つけて”軽乗りは底辺じゃない”って事にしないと
軽に乗ってる自分が惨めになるもんな。

>>909　車種名は叩かれると私以外に迷惑かかるので伏せますが

ヨタ車のV6　3000CCです。燃費は意外と良くバイパスメインでリッター
１０キロ走ります。エアコンつけても燃費1割も落ちません。

>>911ですが、追伸で自分用通勤車です。家族用は日産のミニバンV6　３５００CCです。

軽のりだけどお前らが思ってるほどコンプ持ってないよ
バイクと違って排気量によって走れる道路が変わったりしないし
せっかく安い物と言う選択肢があるんだからそっち選ぶっしょ

>>910みたいに「軽に乗ってる自分が惨めになるもんな。」とか
キモオタのくせに図々しいにもほどがあるｗ

そもそも大卒で本当に賢い奴は軽なんて乗らねーよ夏

自動車は国に収める税金がアホくさい
国民舐めすぎだろ

ガソリンにしても税金の塊

それで道路整備してるって言うだろうが
本当に？ってくらい高い

だから軽は脱税車って言われちゃう
同じくらい迷惑かけんだからもっと軽から
とっていいだろ、そうすりゃ軽乗るやついなくなっていいだろ

軽をあげるより普通を下げればいいじゃん
どうせ税金なんかフトコロにしまこんでもバレやしないんだしよ
議員削減しないのも保身に必死になってるからだ

軽に乗るはせいぜい言って節税だ。
法を犯してるわけじゃないからな。

しかし普通車の税金を減らす方向で文句つけるのが当然だと思うんだけど
なぜか軽のを増やせって言い出すやつがいるんだよな
馬鹿が多すぎる。

>>910お前誰？www

>>917
現実的にはどちらも増税したいのが本音でしょう
自動車産業に依存しきった日本社会構造では車が売れないと困るから
バランスとって現状維持だろうな

しかし軽叩きには脳内オーナーしかいないな…
頭もポンコツ叩き脳 ってか(笑

>>915
税金払わずに車に乗りたかったら車体は廃車を譲渡してもらい
必要な道路をすべて買い上げて私道にしてしまえばいい
そうすれば登録も車検も税金も保険も必要ない

そして植物からエタノールを精製するプラントを起こし燃料を自給する
それでも消耗品の油脂類などは消費税がかかるがエンジンオイルくらいは
植物から自給自足できるかもな、サラダオイルで普通に走るし

イオスのＰちゃん、四畳半ネタはもう飽きたよ。
たまにはお得意のギャルゲーの話でもしないか？

軽で右車線を制限速度で流されてると
無性に腹が立つんだよな

スピード出さないじゃなくてでないんじゃないかっておもうんだよな

快適なスピードではなくなるんだろうがな

俺は、青切符の範囲内でスピード出すように心がけてるよ
それでもストレスがたまるけどね

>>921
軽オーナーかっけー

後数年で軽規格自体が無くなる訳だから
どうでもよくね

>>926
それってもう確定なの？

四畳半ネタってギャルゲイオスだったのか…

>>874
事故に金銭面の保証はあれど、命の保証はないんだから、少しでもマトモを考慮するのは
ごく自然な事でしょ。
自分ならともかく、大事な家族や他人なら尚更。

命を心配するんなら車の運転自体するべきじゃないよ

軽と普通車で一線引かれるわけじゃなく、単に小さいほど危ないってだけの話だもんな。
小型車選ぶ時点で安全性は他の要因に比べてある程度割り切ってるのに、
そこで軽だけは危ないからって最大の恩恵である維持費のメリットを捨てて大差ないコンパクトを選ぶなんて愚の骨頂でしょ。
そんなならなら、維持費大差ない2Lクラス選ぶわ。

>>922
つ固定資産税

>>929
で、大事な家族や他人を>>929は何に乗せてるの？＾＾

>>930
車を運転する人、乗る人、命を心配するし、されるのが普通です。
天涯孤独なん？

>>933
ＳＵＶ

貧乏とかそういうわかりやすい叩きの時だけ伸びるね、このスレ。

>>935
なんで自分のこととなると逃げ腰なの？車種言えないの？

ジムニーだよ

でもさ、なんだかんだ言っても軽みたいなしょっぱい車が
走ってるからさ、俺らの車が優越感かんじるんだろ

むしろ、軽に乗ってるやつらに感謝だろ

でも、軽は追い越し車線走るの右折以外禁止な
ちゃんと流れに乗るように、発進時はアクセルベタ踏みするくらいの
覚悟でお願いします。

お前は何様？
さっさと死んでくれ。

俺様に決まってんじゃんwww
(ﾟДﾟ)＜死ね

大体、このスレに軽乗りが来ること自体間違ってるんだよね
悔しければ>>939みたいに来なければいいのに　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ジムニーですか。
燃費が悪いと、聞きますが楽しそうな
車にお乗りですね。
オーナーさんの思考がはっきり分かる車の方なら、運転マナーも良い方が多いと、
思います。

ん、軽海苔じゃないぞ。
他人を自分ルールに合わさせようという考え方がムカつくのさ。
死ね。
じゃ、君も俺様のルールに合わないなら
道を譲りたまえ。
どうせ、こういう奴ってこれだけ走ってるのに
煽られたとか言うんだろ、自己中野郎め。

いくら軽を擁護してる奴でも軽乗りだと思われるのは恥ずかしいようだな
当然か

>>936
「軽」と言ってるからこその「ＳＵＶ」なんだが？

このスレに本当に軽に乗ってる奴はいない。
とか言ってみたりしてw

軽叩きはいちいちうるせーなぁ。
軽叩きってそんな人に指図するほど偉いの？

だから、ここは軽叩きのスレなんだって
スレみりゃわかるでしょJK
スレタイ見てから来ればいいのに