おつ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 21:35:06.18 ID:Ll9z6C+y0
ハンコくれよ。
>1おつ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 10:05:26.66 ID:Pm7Xdyd2O
第一段階オートマ限定 16時間オーバー。
ようやく項目もあと一つです。 この調子なら20時間オーバーは無さそうですね!
そう願いたいものです。
あとは修了検定に受かるかどうかです。
運転に向いてないんですかね
高い金を出したんだから絶対免許を取ります
死んでも取りますよ
>>8そうですね。恥も何もないですよ!絶対免許とりましょう!
このスレ励まされるー。
いま第一段階で2時間オーバー。明日は3度目のみきわめです。
ちなみに三十路です。同じ日に入校した若い子達はどんどん進んでるのに置いてきぼりの劣等感…。
>>10私は34才です^_^;今日ようやく修了検定受かりました。オーバーすれば(安心パックだったら)他の人より沢山乗れてラッキーと思ってますよ♪
仮免の問題初めて解いたんだけど、100点中72点しか取れなかった
教習所で配布される問題集を解いてれば受かるかな?
みんなはどうやって突破した?
>>12だけど、仮免の試験を受けるのはまだ先で、解いたのは配布された問題集
9割正解しないと合格できないって結構キツい
>>12 自分のとこは「受付で販売してる問題集から出題されます」と言われてた。
問題集やりこんでも不安だったけど、車を運転する上での基本的なことというか常識問題みたいな感じでした。
仮免本番は14の言うとおり本当に基本的な問題ばかりだった
基本的な問題なのはわかっちゃいるが、引っ掛けで素直に引っかかるし、素直すぎる問題文だと深読みしすぎて間違える。ちゃんと知識つけても問題文がややこしや〜
ありゃ??修検受かったぞ??
「バカ」「アホ」が口癖の教官が今日の技能の担当だった
運転下手だからクランク・S字で手こずって
何度も「バカかお前は!」「何度失敗するんだ!」と怒鳴られ、
「どうしようもない奴だな」と言い捨てられた
運転がド下手な俺が悪いけど、もう少し違う言い方はできないのかよ…
メンタル弱いから今後車に乗るのが怖くなってしまった…
また明日からも罵倒されるのかと思うと、行きたくなくなる
長文スマソ
30万近く払ってんのは18なんだから我慢せずに応戦しないと奴等はつけ上がる一方だぞ
今ならアンケートやら苦情窓口やら色々あるだろ
教習所なんて殆どの人は一生に一回しかないことなんだから耐えられないようなら勇気をもって行動しないと後悔するぞ
>>19 そうだな
気に入らないから何かしら手を打ってみるわ
恥かいてもオーバーしても免許とってやんよ
2段階に入ると3コマ連続技能教習とか同乗者アリの高速教習とか危険予測シミュ、方向変換縦列駐車とかある
1段階中盤でそのザマだと上記の教習はもっとキツいシチュエーションになるかもしれん
よくよく考え、いざとなったら果敢に行動すべし
また当たったら録音しとくとよいよ。
MT第一段階、4時間オーバーでなんとか次回みきわめまでこぎつけた
でも一発で通る気がしない というかもう一時間くらいオーバーしたい
今の状態で仮免受けたって絶対通らない自信がある
注意されたところを気をつけると、別の箇所がおろそかになってまた注意されるという
ドリフのタンスコント状態から抜け出せない…
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 10:24:12.15 ID:cJewbAQiO
急ブレーキしたれ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 10:29:58.17 ID:W6hZ0Z9k0
罵倒されたらその場で止めて、罵倒した理由を問いただせ。
教えることの出来ない、「運転できるダケのゴミカス」なんざ価値がない。
おかしいと思ったらおかしいだろ、って応戦しないとね
とはいえ連中は相手を見定めて、大人しそうな人、泣き寝入りそうな人を狙い撃ちしてくるもんな
一方で見るからにDQNなのやイカツい奴には大人しい、それぐらいの小賢しさ。
俺の場合、2段階の残り5時間の時点で向こうから担当教官の変更を申し出てきたよw
もう10年以上前の話
なぜか狭路よりも進路変更・右左折の方が苦手
動作の一つ一つが遅いから30m手前までに指示機の操作が終えられない
ATだけど、修検でのオーバーがほぼ確定してるよ
初路上!!なんか狭い教習所内で安全確認・指示機・目視・進路変更って動作をやはり苦手としていた自分ですが、路上はいきなり都内の大通りだったせいか、スムーズに出来た!狭い所内でやらされていた事が路上では広いから、し易いし、なによりしないと死ねる!
最初は所内の短いコースでなんでこんな慌ただしいことしないといけないのと思ったけど路上でも同じようなシチュエーションあるから気をつけてね。
勉強不足で不安だったけど、第1段階の効果測定受かった
火曜の修検に1発で合格できるかどうか
路上が楽しいって言ってるのうらやましいぜ
路上怖すぎてスピード出せなくて後続車に迷惑かけてばっかりだ
>>31路上怖いですよね。私も路上デビューして円滑に流れに乗れ!って言われて^_^;環七っていう大通りに合流して走りましたが、自分の中の何かが壊れてずっと笑ってました…。メーター見たら62`。「おい!50前後にしてくれ!」と教官。怖いを通り過ぎるともっと怖い。
仮免前だけど、路上なんて走れる気がしない
事故りそうで怖い
修検落ちたよ
クランクで前方にあるポールに当ててしまい、1発アウト
練習では一度もなかったのにな
次は慎重にいこう
同じく修検オチタ\(^O^)/
あと発着点だけだったのに、最後でまさかの縁石にタイヤ接触
これがなかったら合格だったらしい…
ここまでストレートで来てたけど、今日からこのスレにお邪魔するぜ!
orz
原付に乗ったことも無い自分が二輪の免許取ろうとしたのが間違いだったかもってレベルだった
一段階の実技のひとつ目で補習\(^o^)/
自分も原付すら持ってないし、車線とか時差式信号やらややこし過ぎ!第2段階で路上走ってるけれど、地元じゃないから道がわからなくて苦戦中です。渋滞してると安心してしまう。前に付いてればいいだけだし。
二輪の一段階の一時間目ってエンジン掛けたり、バイク押したりで運転しなかったような気がするが・・教習所ごとに違うのかな。
ちなみに俺は二輪から免許取ったがストレートで取れたよ。
その後、四輪取ったがこれは大苦戦。5時間もオーバーした。適性ってあるんだな・・
ようやく無線教習なんだけど、この後仮免まで何時限くらいかかるんだろう・・・
先程MTの修検&仮免学科受かったアラフィフBBAが、喜びを書き殴りに来た。
前回、修検技能で失敗した後、病気の為療養生活。
一応回復し、医者からOK出たので、昨日約半年ぶりに2時間乗って、今日本番。
その間学科の勉強も全くしてなかったが、96点で無事合格。
教習期限が超ヤバいので、仮免再入校にするけど、二段階では何時間
オーバーするんだか(´ー`) 一段階のオーバーは、補習込みで10時間超orz
こんだけ乗りゃ、BBAで半年空いても体が覚えてたようで。良いんだか悪いんだか。
おめ
>>41 AT限定?半年ぶりに乗って仮免ゲットは凄ぇな
10時間のオーバーにも充分な価値があったのでは?
2段階に進むと他の教習生と相乗りになる講習が増える。のでスケジュールの立て方がちよっと変わってくると思う。
体調と相談しつつ頑張って。
ちなみに俺はたった今本免ゲットォ!オーバーは1時間で済んだ!
オーバーというか、修検前のみきわめまで日が空くからって勝手に一時間余計に予約入れられてた
そして本来なら昨日みきわめまで終わって今日卒検のはずが、熊本住みの俺は昨日予約全キャンセルくらって火曜まで停滞中
勝手だよな
>>43本免おめ!
私は、所内では通行人はいないし、ある意味安全だから安全確認とか苦手だったけれど、路上に出たら自然と安全確認をするようになれました!卒検まであとわずか。皆さん頑張りましょう!
>>43 おめでとう!
いいなあ俺も続きたいところだが、まだまだ過ぎて泣けてくる
こないだ仮免落ちたし…orz
>>46日本で一番簡単な国家試験が普通免許なんですが
>>47 そんな事は無い
原付免許受けるのに、ブックオフの100円コーナの問題集兼教本買ってきて、6時間位で読んだだけで受かったからな
標識や表示は覚える為に一回ずつ手書きしたけど
しかし受かった後で3時間講習受けさせられたから
講習なしの小型特殊免許の方がもっと楽なのかも?
車取ったから、小型特殊もう受けられないから何とも言えないけど
>>46頑張って!私は1ヶ月前にここにお世話になると思っていたので「高校卒業から仕事を始め社会常識はありますが、学力は小学生並しかないです。こんなんでも免許はとれますか?」って書き込んだ事がありますが、30過ぎた馬鹿な私でももう卒検間近までこれたんです。
>>47 この間調理師の試験受けたけど簡単だった(技能なし、マークシートのみ)。1日1時間で1か月間勉強すれば合格できる
普通自動車の免許は取得まで時間がかかるし技能もあるから大変
不器用でトロく、臨機応変さに欠ける俺には辛い
おめくれた人達ありがと〜。
>>41です。
>>43 本免GETおめ!!!
AT限定じゃなくて、MTです。久しぶりの乗車&修検で変に力が入っていたせいもあり
昨夜寝てたら左足ふくらはぎが激しく攣って、悶絶したわww
体力はまだいまいちだから、夏ばてに気を付けて頑張る。
あなたも安全第一で、運転楽しんでね。
>>46 どんまいなのよ。
私と同時に入った、20代AT限定の子は、仮免学科で3回落ちてたけど
その後ちゃんと卒業してたから、きっと大丈夫だよ。
50歳目前のババアでも、取り敢えずMTで仮免取れたんだから
若い人は自信持ってくれ〜!
縦列駐車初めてやったけどかなり難しいな
第1段階は1オーバーで済んだけど、第2段階は何オーバーになることやら
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 21:31:24.77 ID:q4YTQKns0
第一段階7時間オーバーでようやく終わった。
金曜に修検あるけど受かるか不安だわ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 21:58:16.14 ID:Lq6+0212O
別の教習車にぶつけるわ
坂道発進出来ないわで4ヶ月目ですが全く上達しません。
教習受ける日にちの間隔が長過ぎるんじゃないの?
その日指摘された所と坂道発進等の手順を思い出して、ちゃんとイメージしてから望むのが良いと思う
仮免前だってのに今日でとうとうオーバーつきまして2h+
順調に超過中です( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
折角S字クランクマスターしてたのに、練習すればするほど今まで出来てたものがダメになってくわ…orz
七転八起にさえなってねえんじゃねえの?orz 優しかった講師も若干呆れ気味&キレ気味だよ…( ;∀;)
>>56自分もそうでしたよ。練習すればする程下手になってく気がして。S字なんて10回以上やってパーフェクトだったのに修検の時に初めて脱輪。自分が下手になってきたと感じるのって、狭い所内で確認やら指示機やら寄せやら色々やる事が増えたからだと思います。頑張って!
>56
昨日まで出来てたことができなくなるときってあるよね
で、焦っちゃってミスが重なっちゃってますます焦っての悪循環
気持ちを落ち着けるのが一番だってわかってても、なかなかね…
S字クランクなら、切り返しの練習になるって逆に考えてみては?
自分はなまじS字クランクとS字カーブでミスが少なかったばっかりに
第2段階に進んだ今でも切り返しの手順がよくわかってなくてやばい…orz
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 10:28:04.92 ID:rGn3N0LMO
みんないいな!自分は頻尿なんで教習所にすら行けません。
男なら
ちんこ、ビニール袋しばっとけばよい!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 09:54:04.63 ID:j05ziSGPO
バックに入れたと思いふかしたら前へ行きぶつけました。
AT車も慣れないと運転出来ませんよ。
今日、初めて路上走った。
めちゃくちゃ怖くてワロタw
1段階1時間オーバーして修検も1回落ちてるから、場内では人より練習してるんだけど、
そんなのもう全然アテにならんわw
他の車の一般ドライバーがみんな神に見える…。
効果測定、卒検が近づいてる
現在1オーバー(修検で1回落ちた)
卒検で2回不合格食らうとして、最終的に3オーバーで卒業する…と思う
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 21:01:37.36 ID:wOgh6COa0
>>61 最近の車だと大概、"R"レンジに入れたらブザー的なものが鳴るように
なってる車が多いけど、もしかして鳴らないやつ?
だとしたら、発進する前にセレクタレバーのポジションか、メーター
パネル内のセレクトインジケーターをよく確認してから発進するよう
に習慣づけた方がいいよ。
今日までなんも言われないから見極め行けるのかと思ったら
追加最低4時限とか言い渡されたわ…
先に言えよ…ぬか喜びしてばあちゃんに順調に進んでるとか報告しちまったよ…
ドン( ゚д゚)マイ
今日の路上教習でミスを連発しちまった
教官がいなかったら事故ってたと思う
卒検は合格できるだろうけど、これじゃ免許取得後1年も経たずに事故起こしそうだわ
俺の運転危なすぎワロエナイ
1段階で3時間オーバーした者ですが、2段階はオーバーせず先程みきわめもらえました。
「かなりギリギリだからねw」って言われけどww
あさって卒業検定です。このスレ見て最後まで頑張ります。。
一段階は二時間オーバーただ今二段階絶賛三時間オーバー中
路上怖いしもう嫌だーーーー
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:44:18.89 ID:2qRE62460
ばあちゃん、落胆だな。
第1段階1時間オーバーでみきわめ通っちゃった
明日修検とか絶対無理いいいい
せめて学科の勉強だけはしっかりやっていこう……
>>71 ぶつけなきゃ通る通る!
学科が意外にネックだから頑張れ!
>>71 学科は配布された問題集とMUSASIってサイトで勉強してれば合格できるよ
仮免の学科試験は驚くほど簡単だから心配しなくても大丈夫
どんぴしゃだと、あっこれ問題集とおんなじやつだ!ってなるぞ
>>57-58 ありがとう。
正にお二人の仰るとおりですよ。
やることが増えるごとに、ミスが出てきて、焦ってミスっての悪循環。
他にも同じような人がいて少し救われたよ、頑張ります!ありがとう
76 :
71:2012/07/20(金) 00:13:56.06 ID:MaHO3S+30
>>72-74 レスありがとう!
通ってる学校のサイトでお勉強してきた
ぶつけないように落ち着いてがんばります!
77 :
71:2012/07/20(金) 17:07:29.60 ID:MaHO3S+30
連レスごめん
修検、技能受かったー!
ラストの発着所に止めるときウインカーつけ忘れてもうだめかと思った
学科も効果測定に比べたらずいぶん易しかった
次はいよいよ路上かー
安全運転で他のドライバーの皆さんに迷惑かけないよう頑張る!
おめ
明日いよいよ卒検だ
1発で受かりたいな
効果測定はもう突破したけど、点数が満足できないから何度も受験してる
明日こそ100点取るぞ!
満点目指してると本免学科試験では拍子抜けするかもなw
自治体によって難易度は様々なようだが
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 09:04:19.60 ID:igqnJqvWO
学科は満点なのだが、実技が全くだめなんだ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 12:06:07.32 ID:WE/hQJT3O
卒検ダメだったわw
ハザードから後方確認して出発するときに、後方の車が来てるのわかってるのに発進して瞬殺
何も検定してもらってないのに、次受けるまでに一万円か
1段階目でBコースの走行を繰り返してるんだけど
S字で1回乗り上げてしまったからなんだろうか
今回もハンコ押せないから延長教習なって言われた(TOT)
S字クランクって外出ても絶対あんなの無いと思う
1時限4200円だから次で5時限延長でかなりキツい
卒検受かった!
技能で苦戦しまくって、このスレにはお世話になってきたけど、
終わってみれば1オーバーで全過程修了
今日でここともお別れだ
みんなも頑張ってくれ!
あんな道はないけど、あれできないとハンドルの切り具合、車幅感覚がわかってないってことだからいつかぶつけるよ
本日 卒検合格しました!
結果1段階で3時間オーバーでした。
毎日辛かったけど、最初のうちに苦労しておいて今思えば本当に良かった。
このスレにも日々励まされました。どうもありがとう。
おめ
俺も一段階で三時間オーバー、二段階で二時間オーバーだったけど卒検合格した!
修了検定は70でギリギリだったし、みきわめもオマケでもらったようなもんだったけど、卒検90点だったから、教官に普段文句言われまくってる人もアテにしないでリラックスした方がいいよ
うちの教習所、オーバーさせてくれないんだよね・・・
自主経路で死んでその後の路上も壊滅的なのに「見極めがアウトだったら延長ですけど、見極めするまでどんな内容でもしっかり乗って貰います」だって
ペケマークつきまくってボロボロなのに延長してくれないのは逆に辛いorz
延長2時限目で何故か火曜日に試験になった(´・ω・`)
みきわめって乗ってる時教官が納得したらもういいのかな
今日はみきわめを行いますみたいに通告があって書類書いたりしないのかな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 14:39:11.13 ID:FvGYhOZz0
>>91 しないしないw
あくまで、路上の最後ってことだから。
これなら卒業検定に問題なく受かるって判断をしてるだけだよ。
そうしないと、卒業検定で落ちると金かかることが多いので教習所の印象が悪くなる。
なので、最後の項目が終わってからは毎回みきわめみたいなモノだと思えばいい。
>>92 そうなんだ!
教習時間終わってから
急に試験の説明されて驚いたよ
S字で今回は乗り上げなかったから通過したのかな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 15:03:55.21 ID:FvGYhOZz0
>>93 あ、仮免か。
たぶん、S字、クランク、坂道等だいたいのことはやったでしょ?
その辺りが一通りできてれば検定に受かるのでGOサインを出すよ。
ま、要するに最後に今までやったこと全部見るのがみきわめ。
どうしても坂道が苦手でその時間は全部坂道とかだと、
坂道しか見れてなわけだから、もう一回みきわめが必要になるわけ。
規定時間数以降は毎回みきわめもかねてるんだよ。
ただ、検定で落ちると一時間は絶対に乗らないと再受験できないのでご注意を。
>>83 あんな道はなかなか見ないけど、それと同じ感覚の所は
実際にある。狭い駐車場の入り口とか。しかも
駐車場内に入ってからも変に車が止まっていると
同じようにクランク。クランクダブルみたいな。
デカいミニバンとかだと更に難易度アップ。
まあ慣れだね。
規制かかってる間に卒検まで終わりました!
二月から通いはじめて
なかなか効果測定が受からず本免も一度落ちて勉強が大変です
また明日受けに行きます
おめ
一通りやって毎日同じことの繰り返しなのに数字を書いてもらえない
12回乗ってまだ13番だよ
最低でもあと10回くらい乗れということか
延長する人は一段階の人が多いね
二段階だけ延長する人って少ないのかな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 20:14:45.06 ID:t12cw23M0
路上でたら、あまりの情報量の多さに操作どころじゃないから
第一段階はオーバーとか気にせずにしっかりやったほうがいいとおもう。
うん
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:11:25.08 ID:DT7gNU2nO
アクセルとブレーキを癖で踏み間違えてしまいます。
また怒られました。
>>99 一段階も二段階もオーバーしてるよ
場内ができなかったのに路上でうまくいくわけがねー
MT技能第一が『最短15時限』ってのに今日気付いた…
もう20時限以上やってるし補習代考えると頭が痛い
>>104ドンマイ
私もだよ。
20時間乗ってどこまで進んだ?
俺もMT1段階いっぱいオーバーしたが
2段階は基本操作で苦労せずオーバーなし
>>105 あとコース練習2〜3回でみきわめの予定
出来れば今月中に修了検定受けたい
あらID変わってた
>>107 そうか。お疲れ様。
もう少しだからお互い頑張って1段階クリアしようね。負けるなよー
卒検受かりました!!何度もここにお世話になりました<(_ _)>第一段階の問題など忘れてしまった箇所もあるので、また勉強して来週本免受けにいきます。皆様も頑張って下さい!!
15時間乗ったがみきわめすらいけず
オーバー確定
おまえらよろしく
なんなんだオマイラ
教習所から試験合格までみんな一発で受からないでどうすんだ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 21:56:16.78 ID:56GSJoN60
教習所に通うのが苦痛で仕方ない。
ここ2ヶ月ぐらい行ってない。
もう運転の感覚忘れた。
あと、第二段階のみきわめと卒免だけなんだけど
みきわめ落ちたし受かる気がしなくて
モチベーション落ちてる。
残り2ヶ月で仮免切れるけど、受かるかなぁ・・・?
喝入れて下さい!゚(゚´Д`゚)゚
運転は運な部分多いからね
良い教官にあたればすぐ伸びるし交通量が多くて偶然ミスすればテンパってみきわめも落ちる
リラックスしてもう一回いきなよ
このまま逃げててもそれはそれでストレスでしょ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 03:46:39.36 ID:hbXpMkUJ0
>>116 俺の兄貴(大学中退現在ネトゲニート)
近所の教習所に通い始めて半年経つけど未だに免許取ってない
人違いだったから良かったけどもし本人だったPC破壊しに行くとこだったわ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 10:31:31.84 ID:hbXpMkUJ0
>>114 確かに行かなくては・・・ということがストレスになってるから
1度思い切って行ってみるよ!
ありがとう!
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 10:35:08.62 ID:hbXpMkUJ0
>>117の兄貴じゃなくて良かったw
半年ならまだ時間があるのでは?
進み具合によるけど。
ちなみに自分は通い始めて4ヶ月だがまだ取ってないぞ。
運転や車に興味がないヤツは教習所って苦痛なんだな。
俺は楽しくて仕方なかった。
多くの教官も「おまかせ」って感じでコース指示以外は何も言わなかったし。
センスがある奴はいいけどない奴は大変
初めての安全確認でボロクソ言われたあとは精神の回復&自主練習で2週間行けなかった
間1,2ヶ月とか3週間行かなかったとか空白があるわけじゃなく、マメに通ったのに卒業まで長くかかった人いる?
どれくらいかかっちゃった?MTかATかどっちだったかも教えて
へたな方だとわかった時教官がどういう人かで教習所のモチベーションが決まる気がする
>>119 とりあえず仮免切れたら面倒だし早めに教習所行ったほうがいいと思う
どうせ卒業すれば嫌な指導員とも縁切れるし
うちのとこは、第二段階はみきわめまでオーバーさせない方針らしく
たった今6回目にしてやっと通りました
みきわめくれた教官が不機嫌そうに
「何回やってんだよ!
普通1回だぞ!!」
と呆れ顔…
こないだは原簿を見た受付のおっさんに嘲笑され…
これで卒検だけど
自信ゼロ
だけどこれで通らないと
そろそろ期限がやばい…orz
明日卒検、余程の事しない限り受かるだろうけど
変に緊張してきてやばいな
>>125 例え、何度やっても上手くいかなくても、乗れば乗っただけ身になってるもんだ
「こんなに(時間が)かかってしまった」じゃなく、「これだけたくさん練習を積んできた」と思えばいい
とにかくメンタル大事
仮免取って見極めOK出たんだ、卒検もいけるさ
長袖のデブが馴れ馴れしく喋りかけてくる
今日修検なんだからちょっと黙ってろデブ
仮免って実技ダメだったらその日は学課テスト受けられないんでしょうか?
受けられないよ
卒業検定受かった
長かった、オーバーもしたが
基本操作はしっかりやっておいて良かった
みんなも頑張ってな
おめ
なんとか卒業したー
修了検定の実技が一番きつかったなぁ
第一段階 1時間 みきわめ
修了検定 2時間 検定中止 → 補習+再試験
第二段階 2時間 みきわめ×2
卒業検定 0時間
みんな卒検合格ラッシュだな・・・俺も続きたい!いってこよう
ミスった
>>128 一瞬俺かと思ったけど違うか
時間合わないし
教習所で初めて友達が出来た!
だが修検は落ちた…
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 11:14:25.81 ID:ZMApHlSNO
>>137 ○○はザオラルを唱えた。
しかし××は生き返らなかった・・・。
なんか懐かしい感じだと思ったらドラクエっぽい言い方だったからだなw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 12:44:52.32 ID:SkpbPODuO
ミスった。
教習中の原付にぶつかってしまった。
それ仮免取り消しになるやつでは・・・大丈夫か
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:38:39.74 ID:1kwLl1uB0
>>教習中の原付にぶつかってしまった。
あーあ、免許取得禁止じゃね?
第一段階 みきわめ2回落ち
修了検定 いっぱつ合格
第二段階 オーバーなし
卒業検定 いっぱつ合格
やはり乗りはじめのハンドルの操作感がわからなかった時と
修了検定前の教習所内コースの慌ただしいコース変更にともなう
確認作業の癖付けが一番大変だった
一段階で苦労すると路上に出てからはスムーズに運転できるよ!
…問題はこれからは家の車のエルグランドに乗らなければいけないことだ
早朝に家族に同乗してもらって練習しよう…
100時間オーバーする人っているの?
自習室にいつもいる人(たぶん軽い障害持ち)の原簿見てた先生達の
「この子、次の測定は受かりそう?」
「いやー、どうもダメっぽいですね」
「いつからだっけ。2年くらい?」
「初めに入校したのは3年前ですね」
という会話が聞こえてびっくりした。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 23:05:01.96 ID:J3CRU6C30
全て自称だが
三回途中で逃げて、結局原付しか持って無い、しかし費用は親持ちだから関係ない、
ってフリーターおっさんや
一校だけだけど逃げて、原付+小特のみ所有
今は無き、小特・原付板でうだうだと痛くて訳の分からないネタを投下し続けてた都内在住の事務職の男、
長期間引きこもり、心療内科通院中の中年女はMTでノーオーバーで取った(毎晩行くのが嫌でゲロはきながらほぼ眠れず、次の日は親に引きずられて自動車学校に連れていかれ)、って書いてたな。
ATでの教習が続いてて、今日1週間ぶりくらいにMTに乗ったら
すっかり操作を忘れちゃっててボロボロ…orz
2段階の最初の頃の運転技術に戻っちゃってるって言われたよ…
第2段階はオーバーなしでいけるかなと思ってたけど、儚い夢だった…
>>146 ドンマイ
一回覚えたんだからすぐ思い出すよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 15:45:58.04 ID:Upo7DKIMO
>>146 何年かぶりにマニュアル乗ったけど2時間くらいで慣れた。
苦手意識持っちゃうと失敗しちゃうから気を楽にして覚えたことをやればいい。
>>147,148
ありがとう(´;ω;`)
焦ってますます失敗するタイプだって自覚はあるから、
ひとつひとつ、落ち着いて思い出しながら運転できるようにがんばるよ…
本日MT一段階20時間越えたぜ\(^o^)/
安心パック最高です…
(,,゚Д゚) ガンガレ!
>>150 安心パックならドンドン延長してしっかり覚えられていいなあ
ATで2回延長したけど明日の初路上教習が怖いよ
うちの自動車学校に1人だけ判定が厳しいのがいる
ささいなミスがあっても他の指導員では口頭注意レベルで済むのにその人だけは補習にする(しかも関係ない項目)
時間が余計にかかるし費用もかかるから勘弁してほしい
ミスだけ指摘して何も教えてくれない指導員がいるんだけどあのおっさんはなんなんだろう…
乗車してすぐ「俺はなにも教えないから自分で確認して」って言われて、操作失敗して質問すると
「教科書に書いてあるから確認して」って停車させられて教科書読ませられるの繰り返しなんだけど、失敗する私がいけないんだろうけどさすがにこのジジイなんのために同乗してるんだろうかと思ってしまう。
このおじさんに当たるとまず補習になるからすごく時間の無駄な気がしてしまう…。
「録音」とって証拠確保してから
受付けに抗議する
明日は初路上
オリンピック見たいけど早く寝とこう…
運転は「慣れ」だからな。
乗っているだけでも上達につながる。
その台詞はもういいから…
既に何十回も聞かされてるから…
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:58:04.79 ID:Vfr+FR03O
指差し確認をしようと窓から手を出そうとして、窓が閉まっている事に気づかずゴーン。手痛かった。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 22:55:41.32 ID:ORODdf6SO
うちにもやる気のない教官いて俺は三回目でキレた。
一回目は初回で暴言の嵐、二回目は教えるのが適当でちょいミスで補習、三回目は路上で無言+うとうと。
ムカついて強めにブレーキ踏んでボロくそ文句言ってやったわ。
めちゃくちゃ目が泳いでたが謝罪がなかったから教習所戻って一番偉い奴のとこ連れてってまた説教。
そいつの時の教習代3時間+補習代を返金してもらいそれ以来そいつには当たらず無事卒業。
知り合いの話だとクビにはなってないがしばらく送迎とか雑用してるのが多くなったらしい。
ふざけた教官に出くわしたら即迎え撃たないと付け上がってくるぞ
いまだに雲助根性まるだしの輩がいるからな
おれの大学時代の友人は2段階の路上AT講習時にキれて交差点の
ど真ん中で右折すると見せかけてサイド引いて駐車、キーを抜いて車を降り、
沿道の田んぼに向かって思いっきりキーを投げ捨て、歩いて教習所に帰ったそうだ。
わめきながら車を押す教官を尻目に…
>>160 >>161 強くてうらやましいなあ…
なにかおかしいことがあっても自分がいけないのかなとか、敢えてのプレッシャーなのかとか考えてなにも言えずに従ってしまう。
教習終わってあれはさすがに理不尽だよなって思い返すだけだわ。
交差点の真ん中でそこまでキレれるって周りに迷惑過ぎるけどすごいねww
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 10:27:16.96 ID:t+KHOycCO
>>161 それは周りに迷惑かかるからやり過ぎだな。
本人より上の人間に抗議した方がいいよね。
学生なら親に苦情言ってもらえばいい。
強面の俺にはみんな丁寧にしてくれたけどねw
延長料金も4ケタいって正直死ねる金額
あと幾ら払うんだろ
職員には笑われてるだろうな
延長3回まで無料だからって安心パック使わなかった自分まじ死ね
とかいろいろ考えて自殺したくなる
> 職員には笑われてるだろうな
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
>>164 職員さんに絶対大歓迎されてるはずだから自信持って!!
そんなことより元気出して頑張って!
教習時に指示に従わなかった、とか言われて退校処分を受ける可能性がある
さらに感情にまかせ他の交通を無視した行動をする者、と悪く判断されるだけ
もっとやりようがあったろう
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 21:27:41.99 ID:bZ9E1Qmq0
ま、腐ったネタだよね
第一段階で5時間オーバー、第2段階ではかろうじてオーバーなしだったものの
卒検で1回不合格…でも今日無事卒検合格しました
長かったし辛かった…でもあとは本免の学科だけだ…!
おめ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:29:31.47 ID:xXSvgkAnO
卒業させないぞと怒られた。
安易に怒ると向こうも怒ってくるよ。
当時、自主経路の教習が採用されたばっかだったんだけど、恐ろしいほど方向音痴を発揮して
「運転はまったく問題ないけど、いくらなんでも間違えすぎだな」
って言われて判子押してもらえなかった事あったわ
今も自主経路の教習ってあるの?
卒業しました
第一段階 二時間オーバー
修検 一回目不合格 二回目70点ギリギリ合格
第二段階 三時限オーバー
卒検 一回で合格!90点台だった!
日曜なのに人少なくて良かった…
>>172 今年の4月から自主経路は無くなった
地図とか頭に入れなくても全部指示してくれる
なんでも地元の教習生とそうでないのと有利不利があるからとか教官が言ってた
俺も田舎から出てきたばっかだからそんなのあったらヤバかったかも
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:12:56.03 ID:WeDqi7HRO
俺の周りには検定で落ちる奴はいてもオーバーする奴いないんだがオーバーする奴って多いのか?
検定も一発中止みたいな明らかに危険なことしないと落ちないはず。
教習所って地域によってそんなに違うのかな?
俺教習中脱輪もしたし補助ブレーキも何度か体験したけど補習もないし検定も一発だった。
うちが緩いのか?
2段階複数教習のとき聞いたが
1段階オーバーしてる奴らばっかだった(MT)
安心パックつけてるの多かったからかもしれん
んで、基本操作苦労しないから
2段階はストレートパターン
教習所の方針によるんだろう
さっき修了検定受けた
5時間もオーバーしたおかげで運転(コース)には慣れていたし
起こしうるミス・起こりうるシチュエーションはほとんど経験していたから正確に運転できた
運転がうまくなるならオーバーも悪くない
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 12:06:06.89 ID:WeDqi7HRO
これだけオーバーが多いってことは教習時間が基本的に足りないってことだよな。
ゆとり世代だからなのか教官の質が悪いからなのか昔より厳しいのかどうなんだろう。
ここでオーバーしてる人達はみんなMT?
ATで大幅にオーバーしてる人っているの?
180 :
172:2012/08/06(月) 13:44:32.98 ID:0mkvLOGEO
>>174 確かに俺も地元から少し離れた教習所通ったから道わかんなかったわ
どこどこの交差点を左とか頭にインプットしてて、いざ交差点いったら6差路とかw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 17:57:28.96 ID:IaCYxV5OO
修了検定も卒業検定も何点だったとか教えないって言うか、教えちゃいけないんだけどなぁ…
免許センターの学科試験の点数は分かるけど。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:20:21.27 ID:/jWjMyooO
またドアに頭挟まれた。
痛いってば。
>>179 ATで一段階6時間オーバーだったが。
検定中も二十歳前後のキャッキャウフフな女子学生に混ざって
27のおっさんが必死に仮免取得したぜ…。
まぁぶっちゃけあの娘達は殆どオーバーしていなかったが、
検定ではオーバーしまくった甲斐があったのか、明らかに俺が一番うまいように感じたし教官も言ってくれた。
そもそも、俺は満点取る意気込みで、もう検定うけろよと急かされていたが、基礎固めが肝心だろうと
安心パックをいいことにドライブ気分でひたすら乗りまくってた。
そしてたら、本番じゃ皆確認も運転操作もグダグダすぎるのにゆとりレベルなのか?ホイホイ合格させてたからあっけに取られたわ…。
修了検定の同乗者は若い女だったが
運転はおっかなびっくりで異常なノロノロ運転だった
基本的なことは抑えていたから合格したけど教官らの指導が甘いと思った
おれは三十路のおっさんなので注意されまくり、補習されられまくりでその分上達した
基本的なことができてたら補習はくらわん
安心パックでオーバーさせる教習所って信頼できるところだと思う
>>184 偉そうに言ってるけど、ATでオーバーってどんだけ要領と運動神経悪いの?
怖いから路上でないでください
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:30:27.17 ID:vNSCBN0vO
ラジオは付いていないのか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 23:02:02.64 ID:verdxZ1KO
一生ものの資格なのにオートマ限定にする男って情けないよな。
今後40年以上は使う資格なのにたった数万をけちりオーバーするってw
>>188 184じゃないけど
初めて自動車に乗る時はアクセル・ブレーキ・ハンドルの感覚がわからないし
S字・クランクは何回か通らないと感覚がつかめないし
安全確認の手順はその日では覚えられない
何度も練習してうまくなることがどうして悪なのか
>>191 別に悪じゃないけど自分が他人より劣ってることは自覚したほうがいいよ
検定でおちるならわかるけど、教習の時間は普通の人なら慣れるのに充分すぎるほどある
あんだけ豊富な時間があるのに、さらにオーバーするとか異常、欠陥
安全確認覚えられないって記憶力やばいだろ
中卒?若年性認知症?
ネット弁慶
>>192 学科は満点だったけど
指導員に一度手本を見せてもらっただけで直後に完全に習得することなんかできんわけよ
>>194 君んとこの教習所は毎回一発勝負なの?
直後ったって一コマ50分もあるんですけど
50分で微々たる操作も覚えられないなら路上でまともに走れるようになるのに何年かかるの?
何この基地外
一々噛み付いてんじゃねえよキモいな
今日路上教習を受けた
ほとんどミスはなく、2回ギアが不適切だっただけなのに
「速度とギアが合ってない」と言われ補習になった
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:29:02.84 ID:ifWc7+gSO
>>197 路上に出る頃にそれはきついかも。
検定なら下手したら減点対象だし。
教習所内でギアチェンジについてしっかりしてなかったのか?
>>188 まぁ運動神経は別として、要領は悪いんだろうな。
俺も好きで運転なんてしてないわ。苦手なの分かっててこの歳まで敬遠してたんだし。
しかしあれだ、内勤でも時々車移動が必要だし、彼女とのデートでいつも助手席だからしょうがなく取ってるのよ。
だから不向きって自覚がある分、人一倍練習はしてる。出来ないなら出来るまでやるだけだろ。
ろくに不向きって自覚がないまま半端な気持ちで免許取得して、路上走ってるヤツのほうが余程危険だと思うがな。
出来ないことが罪なのではなく、己の技量を計れずにそれを自覚できていない奴こそ罪だろ。
ここにいる奴らは俺も含めて恐らく大半は、自覚くらいあるっての。
それでも反復練習すりゃほぼ全員受かる。それでも気に食わないなら、今の試験制度を改正でもしてくれw
この時期は学生多くてオーバーするのもままならないわ。
>>190 あ、それとな。別に他人からどう思われようと勝手だがな、
たかが運転免許に一生モノも糞もないよ(笑)免許証なんかでステータスなんか誇れない(笑)
必要だからATでとったわけで、また必要に駆られればMT解除すればいいだけの事。
そもそも今MTのシェアがどれだけあるか知ってる?2%未満だよ。特定職種や車好きでもなけりゃまず乗らないわ。
それと、たった数万をけちってるわけではなく、少しでも教習時間を節約したくてATにしたんだけどね。
学生じゃないから数時間でも惜しいんだわ。
そんなお忙しい御方が長々と言い訳を書き込んでいらっしゃると
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 11:20:01.62 ID:cooxvsEYO
>>200 長々と言い訳してるけど普通学生時代に取っておくものを社会人になってから取るなんて頭悪いんじゃない?
後々必要になる可能性考えたら普通学生の時に取るから。
結果的に免許が必要になり限定免許に甘んじてしかもオーバーしてるお前の要領の悪さは異常w
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 11:22:30.08 ID:cooxvsEYO
>少しでも教習時間を節約したくてATにしたんだけどね
>もう検定うけろよと急かされていたが、基礎固めが肝心だろうと
安心パックをいいことにドライブ気分でひたすら乗りまくってた。
香ばしい奴だなw
どこが節約してんだよw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 11:47:11.55 ID:QGy9n5dcO
>>200 免許証でステータスは誇れないって?資格がある奴とない奴じゃ雲泥の差があるけど…
仕事で大型使うなら大型免許必要だし、路線バスやタクシーやるなら二種が必要。クレーン動かすにもフォーク乗るにも技能講習修了証必要だし、世の中資格が全てなんですけど。
大型だの2種だの底辺職向けの免許だろwステータスてw
あとAT叩きは他所でやれ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 19:03:41.01 ID:cooxvsEYO
>>205 落ち着けよ、ニート。
底辺職とか働いたこともないニートが言いそうなことだよな。
とりあえずバイトでもして親を安心させてやれよ。
AT車乗ってる奴に親でも殺されたの?
そんな無視すればいいことなのに
ま、底辺職が見下せるのはニートぐらいだろうなw
平日の昼間は休みか?夜勤かな?
学生でサーセンwww
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:19:26.40 ID:cooxvsEYO
>>208 学生のふりしたニートのおっさんほどキモいものはないよw
仕事もしたことないのに底辺とか分かるのかな?
とりあえず部屋から出て外の空気吸ってこいよ。
>>209 おいおい、夜勤に行かなくていいのか?大型や2種が「ステータス」な職業なんだろ?
昼間っから出ずっぱりじゃないか…雲助か運ちゃんかしらんが仕事に差し支えるぞ?
それから就職決まってから最後の夏季休暇に教習所に通う学生もいーっぱいいるよ?
どっちかってーと浮いてるのはお前みたいなブルーカラーじゃね?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:12:42.76 ID:cooxvsEYO
ニートくんは興奮し過ぎてIDすら見れなくなってるな。
ここまでくると憐れというかバカというか。
限定免許は脳にも影響あるんだろうな。
え…まさか午前11時台の書込みは会社から、とか言っちゃうの?
あぁ客を拾えなくてサボってる雲助とか?
ちゃんと勉強しとかないから底辺職でニートぐらいしか語彙のないオツムになっちゃうんだよ…
それから再度言うがAT叩きは他所でやれ。な?
仕事が終わらない
お前ら楽しそうでいいな
ID真っ赤じゃないか
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:15:01.46 ID:cooxvsEYO
IDが分からないどころか日本語も理解できてないのか。
コミュ力ないみたいだけどニートのおっさんだから仕方ないよな。
学生のふりしてもここまでアホだとバレバレだわw
赤くなっちまったみたいだし消えるっす
底辺さんはトラックやらタクシーやらフォークリフトやら動かして頑張ってください!
荒杉
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:26:09.88 ID:cooxvsEYO
↑とニートのおっさんが意味不明なことをほざいてます。
大事なのは免許とった後に事故起こさないことだからなぁ
場合によっては数百万、数千万の損害賠償ってことにもなるし
そのリスクを数千円、数万円で減らせると考えたら、多少のオーバーなんて安いもんだ
一段階6回目くらいで追加て言われたんだけどやっぱ下手なのかな
AT限定だと叩く人いるけどどうして駄目なんだろう
俺は簡単だと言われるATでも2時間オーバーしてしまってる
でも俺はAT車しか乗る機会がないからこれでいいや
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 09:39:54.93 ID:E4N7V2mTO
>>220 ダメではないけど将来的に必要になる可能性が全くない訳じゃないからね。
その時にいちいち限定解除しに行くよりは時間のある学生の時に取ってた方がいいと思う。
限定を叩く奴はバカだと思うがそれに対抗してる奴もバカだと思う。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 10:32:40.03 ID:q5j5VhEyO
椅子の前後調整を体を動かしてしていましたが、椅子倒すレバーを触ったみたいで、思いっきり後ろへ寝てしまいました。
恐かったです。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 11:08:45.16 ID:AIN4M7K90
>>222 シートの下部にレバーあるからそれで前後調整しないと危ない。
家の車でいいから、ステアリングの調節・シート位置の調節を親に聞いて知っておくべき
どの車も調節方法はほぼ同じだから
224 :
125:2012/08/13(月) 15:33:03.97 ID:A8mTfyBYO
>>125です
凄く遅くなったけど卒検通りました
励ましてくれた人ありがとう!
通算成績
第一段階:3オーバー+修検落ち・補習1
第二段階:5オーバー
第一段階で苦労した人は第二段階
楽になるとここでもよく言われているけど
1つのことに集中すると周りが何も見えなくなる
性格のおれは
第二段階すげぇ苦しみました…
そして卒検も微妙な出来だったけど
こんなおれでも卒検は一発合格できたから
これから受ける人は自信持って!
うちの教習所では合格率8割くらいだった
解放感はんぱなかったけど
冷静になってみると
次に乗るときからは教官も補助ブレーキもない車を一人で運転しなきゃならないかと思うと…((((°д°;;))))
おめ
卒検3回目落ちたー
なかなか路駐してる車の横をうまく通過できないのう
でも今日はやっと方向転換一回も切り返しなしで出来た!
次も頑張ろう
(,,゚Д゚) ガンガレ!
>>226 路駐ムカつくよね(>_<)
自分もそれで1回落ちたよ
だいじょうぶ、がんばれ!
初めて通るコースを運転したけど
道がわからないし教官の指示を聞いていたら基本的なこと忘れてgdgdだった
甘い人だから認めてくれたけど厳しい人なら間違いなく補習だった
AT限定だけど修了検定落ちた\(^o^)/
技能で対向車きてるの気づかず右折しかけて補助ブレーキ→検定中止…
技能6時間もオーバーしてこれだよ。才能ないと思う…
てか、いまだに右左折の時のハンドルの回し具合もよくわからない。内輪差ってなんなんだよー
自宅でイメトレたくさんするといい
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 08:43:03.57 ID:v6Qdf2OCO
教習車ぶつけてしまった。
アクセルとブレーキ間違えた。
あの位置では、まぎらわしいよ。
あーあ、教習原簿に
「B」マークがついたぞ
>>232 お前は人をはねてもその言い訳をするのか
卒検4回目受かったー
路駐の車の横通るとき、思いっきりスピード落としてゆっくり行ったら受かった
「今日は安心して乗っていられた。最高の運転だった」
って教官に言ってもらえて超嬉しかった!
ここのアドバイスくれたり励ましてくれた人本当にありがとう!
これからも安全運転を心がけます!
おめ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 12:13:23.93 ID:uOP7VXxOO
だってペダルが2つ付いているんですもん。パニックになった時とかでは勘で踏んでしまいますって。
検定車を見かけたら、わざわざ横断歩道近くで
妙な動きをするのを趣味にしている嫌がらせ野郎がいるから
注意するんだ!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 10:26:38.41 ID:r+eDBtqcO
今日からまた訓練です。なかなか二段階に行けません
240 :
安心:2012/08/21(火) 23:48:34.75 ID:FXwD1bk20
安心パックは要注意。埼玉県の戸田市イオンとなりのW教習所
閉校で、安心パックは途中でも返金無し、こわ でも、親権者の同意の無い
未成年者の契約は無効、民法に規定してある。
こねたもの勝ち、知識あれば憂いなし。。。
転校の全額負担しろ、
埼玉南部はレインボーとセイコーしか選択肢ないだろ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 17:34:57.62 ID:WT/uzDqgO
>>237 免許取ってもいいけど絶対車乗らないでね。
世の中のドライバーはみんなパニクらず踏み分けてるんだよ?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 15:20:33.66 ID:OSpV/t/aO
でも、じいさんばあさん踏み間違えてる。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:03:27.34 ID:kHdONFmb0
今日仮免合格した―
坂道の途中で停止&発信する時ハンドブレーキ上げ忘れて即ブレーキ掛けて下がらなかったけど
めっちゃ減点されてるだろうなって思って涙目だった。
ただこんなミスしてるのに路上に出て大丈夫なのか自分でも不安だ…まぁ明日から路上気を付ける
おめでとう
俺は月曜修了検定だ・・・
245だけど落ちた
自分一人だけだよ
もうすべてのやる気が無くなったわ
ドン( ゚д゚)マイ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 11:24:05.55 ID:WvaAf5nzO
第一段階は毎回復習項目つけられまくりで才能ないかと落ち込んでたけど、奇跡的に補習まったくなしで仮免合格。
第二段階は路上出たら嘘みたいにスムーズに行った。多分原付長い間乗ってたからだと思うし、前に誰かレスしてたけど第一段階で苦労した人は第二段階はスムーズってタイプに当てはまったんだと思う。
そのまま卒検も一発、試験場も一発で突破できた。
一人で車乗る様になってまだ5日くらいだけど厳しかった指導員の言う事がすごく生きてくると実感。
隣で何かあれば補助ブレーキ踏んでもらえる事がどれだけ心強い事だったか今ならわかる。
運動神経0の私でも行けたんだ、みんな頑張れ!!
>>246 私も落ちたとき一人だけだった
ほんとやる気なくすし才能なさすぎて不安になるよね
でもこんなんでも2回目受かったよ!
分からないとこや不安なとこがあると当日自信がなくなって上手くできないから、
補習で確認しまくって、あと直線以外は徐行でゆっくりいけば絶対大丈夫!
がんばれーー!
ありがとう•••
結構凹んでるけど次は大丈夫だと思って頑張るよ
>>250 俺も仮免一回落ちたよ
それも一発中止じゃなくて減点超過w
その時は相当落ち込んだけど、二回目ゆっくり慎重に運転したら合格できた
次は絶対大丈夫。ガンガレ!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 14:09:04.35 ID:WvaAf5nzO
>>250 大袈裟にしつこいくらい安全確認して 判断に迷ったら停止したっていいよ。
要は「一人で運転できるかどうか」を見る訳だからね。
私が一緒に卒検受けた子はそのタイプの運転でちゃんと受かってたよ。「ただ、慎重すぎかな〜まあ安全確認第一だからね」って言われてたけど
指導員がいなくても大丈夫だって判断されれば大丈夫だから
ゆっくり落ち着いて頑張れ!!
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 14:15:57.52 ID:QE52rCPS0
俺は1.5倍。
みんな優しいのが救いだ
とにかく落ち着いて一つ一つ頑張るよ
ありがとう
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 20:31:18.35 ID:QE52rCPS0
教習所ではあまり友達作らない方が良いよ。
マイペースマイペース。焦ることはない。
人の二倍三倍掛かっても。
要領の良いヤツは家の車で練習しているんだ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 16:25:18.58 ID:Yjxuuglw0
旧中型自動2輪1時間オーバー
普通自動車ノーオーバー
大型1種ノーオーバー
大型2種鴻巣の1発試験で3回目合格
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 21:00:09.67 ID:zfLSSX3MO
一発合格したけど教習所以外で運転練習なんてできなかったけどな。
てすと
MT第一段階10時間近くオーバー
仮免実技で2回落ち
路上5、6回目でも操作がおぼつかない、まだ路上に出てはダメなレベルの
出来損ないの問題児の私を教えなきゃならないんだから指導員て大変だよね・・・
うちは指名制だけど、指名するたび相手に申し訳なく思うよ
正直ODテストの結果が悪かったり、教習時間オーバーするような奴からは受験資格を永久剥奪して欲しい。
事故起こしてからじゃ遅いんだぞ。教習代は惜しいかもしれないが、車の運転は人の命を奪いかねない危険行為なんだ。
よく考えて、メンタル実技どちらか一方でも不適格かもしれないと感じたら考え直して欲しい。
オーバーで卒業しても免許取ってから無事故無違反の人だっているだろうに。
>>260 安易に教習オーバーを事故とを相関させてる辺りが頭沸いてそう
本当に事故を憎む気持ちがあるなら教習所行って1つでもオーバーしてる奴に片っ端から「教習所二度と来るな死ぬまで運転するな」とか言って来いよ
まず君がキチガイ扱いされるよ 口先だけの偽善者め
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 08:07:40.87 ID:jCypEN27O
前向きに考えれんのかね。時間がかかってもちゃんと技術が身につけばいいだけの事。
人には得手不得手ってもんがあるんだ。
身につくのが早いか遅いかは人それぞれ。要は免許取ってからの心がけ次第だと思うんだが。
月曜日仮免落ちた426です
今日再試験で合格できました!
ここの皆さんに励まされて頑張れました
やっぱり焦ってもいいことないし落ち着いてやるのが大切だね
応援してくれた方ありがとうございました!
おめ
>>260 ODなんてまったくあてにならんだろ
二輪の時2C
車取りに行った今回4A(しかも徹夜明け)
年を取ると脳みそのレベルが上がるんかい?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:03:24.88 ID:jCypEN27O
>>246だよね?
おめでとーおめでとー
よく頑張った!!
>>262 事故を憎む気持ちと「教習所二度と来るな死ぬまで運転するな」を教習生に
片っ端から言えというその相関も似たようなものじゃないのか?
あなたの理論だと、あなた自身も頭が沸いている事になるがどうなのか。
偽善ではなく、俺は免許を取得したけど返納したんだよ。
俺自身の事故ではないけどな。
>>267 君は2Cなんだと思う。返納してきてくれ。
>>265 一度落第したんだろ?悪い事は言わないから返納してくれないか。
それが出来ないなら一生車には乗らないでくれ、頼む。
これはまた香ばしいやつだなw
んなこと言ったら学科試験でも満点以外は落とすべきだろうなwww
>>267 ODテストはわざと真面目に受けないでマーク乱雑にはみ出したりしてふざけて受けて
おもしろがってる(1Eとかが出る)けど運転うまいヤツ多数知ってるからねえ
まったくアテにならないね
あえてはずして当てにならないったて頭悪すぎだろ
中学校の数学からやり直しな
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 02:22:59.40 ID:6G/N3I/w0
>>274 そういうことする奴なら1Eの評価がむしら妥当なんじゃないか?
どんなに技術が上手かろうと、そうやってルールを平然と無視するバカこそ免許取り上げるべきだわ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 08:24:00.52 ID:PeXjYfNl0
むしら なんて恥ずかしいミスするやつこそ免許取り上げるべきだなw
小さなミスが重大事故を招く
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 09:08:58.76 ID:U0h32jPi0
ノーオーバーの人のほうが事故率高い。ただ憶えておいて欲しいのは
教習所は制限速度は守りなさいと教えるけど、同時に車の流れに乗りなさい
とも教えてるんだよ。
4時間
しかも3時間は坂道wwww
坂道怖い
戦場と坂道はイイ奴から死んでいく
多少クラッチの寿命減らしてでも「教習車だから関係ないねwww」とばかりに遠慮なく半クラ当てていけ
でも正直俺も未だに坂道怖いっす
>>280 >戦場と坂道はイイ奴から死んでいく
けだし名言だな
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 16:58:50.94 ID:CSiJtFUj0
オーバーしているのが自分だけだと思っていたので、読んで元気が出ました。
私も第一段階で2時間オーバーで、明日みきわめ・・・それも久しぶりの運転なんです。。。
かなりドキドキですが、頑張ります。
> 私も第一段階で2時間オーバー
さりげなく自分の優秀さ自慢か!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 20:23:12.93 ID:3B4yXfbo0
統計上ノーオーバーの人の方が事故率高いんだよ。
一段階5時間もオーバーしたがみきわめも修了も一発で通ったわ
オーバーさせる教習所は優良
1段階7時間オーバーして死にたい
修了は1発合格できたが仮免のペーパーで合格点まで10点も足りず落とされた
もう2万ぐらい余計な金払ってて親に申し訳なさすぎる
家に入れるバイト代を優に超えてて自分の無能さ加減にあきれるorz
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 08:27:09.32 ID:SB4UWTxr0
>>286 ノーオーバーで卒業した札幌自動車学校の卒業式に校長から言われた。
実際自分も事故った。
>>289 統計上って話が伝聞でソースも示せないとか。
馬鹿なの死ぬの?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 13:04:57.23 ID:2rgTjnuDO
教習車でキーを付けたままロックしてしまいました。
その日は中止になりました。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 15:14:33.49 ID:SB4UWTxr0
>>290 その聞いた話が統計上出てるって話。人の揚げ足とって事故って死なないでね。
多分あんたみたいな人は自分は死なないけど他人を殺すから。
それと教習所は抜き打ちで公安委員会の検査があって、卒験車の後部座席に
乗り込んでくるその時だけ合格率が下がるとまずいらしい。
一段階5時間オーバーで二段階3時間オーバー継続中
MTだとどうしても判断遅れたり、注意力が散漫になってしまう・・・
見極め通らないし卒検も通る気がしないでござる・・・
>>294 乗れば乗った分だけ経験値が増えたことになるんだ
おまけに隣には教習のプロがついてる
こんなに心強いことはないじゃないか、と免許取って一人公道に放りだされた俺は思う
>>288 保険みたいなのないの?
うちは年代別だけど+払えばオーバーしても金取られないシステムがある
MTで10時間オーバーとか言ってるやつ、なぜAT限定にしないんだ。
免許を取って、運転に慣れたあたりにAT限定解除すればいいのに。
限定解除も10時間オーバーもかかる金あまり変わらないんじゃね?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 11:22:37.59 ID:mOLpUzY0O
ATですが、16時間越えています。
>>297 AT限定解除→大体7万ちょい
MT時間オーバー追加料金なし(オプションで+15000円)
ウチの教習所だけどどっちが得かはわかるよね。勿論MTはATより取得費用若干高いのは事実だけど
どうしても上達しないんなら少しだけ口うるさい教官の指導を受けとけ
自分の弱点を解決してくれる鋭いアドバイスを貰える事がある
>>300 7万もすんのかww
てかMTが自分にとってどれだけ難しいかなんてのは実際にやってみないとわからないんだし
>>297みたいに言われてもどうしようもないと思うんだ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 01:38:25.56 ID:vopwOVna0
厳しいのはいいけど暴言とかありえん
やっぱ、自動車学校選びが一番重要
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 07:45:09.40 ID:Zq3M6S8B0
しかしMTが厳しいとなると2輪は到底無理だもんな。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 10:26:37.60 ID:0Dc/4b1uO
まだ初心者なので椅子を前いっぱいにしても足が届きません。
卒業検定落ちた…
教習所まで後少しだったのに信号見落としてブレーキ踏まれたンゴ…
ドン( ゚д゚)マイ
信号見落としって凄いな
最後に気が緩んだんやろ
次頑張れ
>>304 人によるだろ?
二輪はアホみたいに簡単で、教習そのものが最初から最後まで楽しく終わったが
一年ちょっとして車取りに行ったとき、
MT云々より、ハンドルの扱いにとかに慣れるまでの第一段階凄く辛かったわ
しょせん二輪は、体傾けただけで、基本目線方向に勝手に進んで行ってくれる乗り物だし
教習所でオーバー?
運転向いてないよ。
このスレの奴等は絶対に人を轢き殺すから、頼むから公道に出てくんな。
↑お前みたいなのが一番危ない
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 21:17:40.67 ID:Zq3M6S8B0
>>310 そ〜か〜俺は2輪の方が難しかったぞ。右手左手右足左足やること全部違うから
4輪は手はハンドルまわしとウインカーと変速だけだから楽だった。
二輪、右側はブレーキ・左側はシフトチェンジできっちり分かれて単純じゃん(MT)
ニーグリップ有るし
特に大型二輪になると、トルク有り余ってるし、重いから安定性抜群なんで、普通二輪より更に乗りやすくなるしな
但し小型限定でない普自二AT、大自二ATは課題走行の一部、難易度かなりエグイ事になってるが
ま、”人によるんだよ”
とにかく二輪は基本的にすれちだろうからから、この話題もうやめておくよ
2段階ATだけど停車してる車を避ける進路変更むずすぎワロタ…
40キロをキープするだけで一杯一杯なのに対向車気にしながら後続車も気にしながら、
ミラーとか合図とか目視とかもうパニックなりそう
判子貰えたけど自信なさすぎるから復習にして貰ったよ…
やっぱ慣れて落ち着いてやるしかないかなぁ。
別にキープする必要ないでしょ
対向車多いなら駐車車両の前で停まるくらいスピード落としたらいいじゃない
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:10:45.81 ID:Zq3M6S8B0
>>315 大丈夫だ。免許を取って公道になれれば覆面パトカーを見分ける余裕すら出てくる。
車の前がどこまであるのか、左右どれだけ幅あるのかがつかめないよぅ…
路上怖いよー
>>316 スピード落としたら怒られるから落とせない
なんだそれ
ぶつかってほしいのか
今日修検なのに雨だ・・・
不安しかない
2段階で+1時間
卒研一回落ちて+1時間
2時間オーバーでした。
321だけど脱輪2回検定中止・・・
4時間オーバーで受けたのに落ちるとか才能なさ過ぎて辛いです
やめたいけどやめられない雰囲気なので最後までがんばります
とりあえず今日は泣く
補習でS字クランク
たくさんやれば大丈夫だろう
坂道の停車でハンドブレーキかけ忘れた俺に比べればどうってことない
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 12:18:11.70 ID:mnE4byvaO
踏切で止まらず不合格。
まただ。
それはアホだろ
指名制無い教習所で
○○はどうすればいいんですか?って聞いたら「だから指名制はダメなんだ!甘えるから!」ってややギレの教官いた
イライラする事あったのか知らんが感じ悪かった
教えるために金とって教官やってるんじゃねーのかよ、客商売でこの態度かよって教官はいた
そんな東北の田舎の教習所
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 09:36:59.31 ID:IvuZJseR0
教習生は金を払う方なので、教官にデカイ態度で出られたら即受付フロントに
抗議。今は何処の教習所も教習生集めるのに苦労してるんだから。
そんな甘ったれた態度だから卒業後事故るんだよ
323です
仮免再試験受かりました!
教習所の授業が1分100円以上するって気付いたからもう時間もお金もムダにしない
路上がんばる
甘ったれた態度w物は言いようww
昭和の夫は失せな
おあああああーーーー
やばいいいいいい
減点できわどい!!!!
>>294です
今日ようやく卒業検定受かりました
トータル
第一段階 5時間オーバー
第二段階 4時間オーバー
卒検1回落ち
でした
今週末に免許センター行ってきます
おめ
AT限定でも39歳だと安心パック約40万って!こんなに高額なの?基本でも約30万・・・。
安いけど悪評の教習所は年齢関係なく安心パックは約30万。10万の差は大きいなぁ。
どちらがオススメですか?
>>339 自分が土地勘がある方の学校を選べ
自分は全く土地勘無いところを選んでしまったせいで二段階gdgdだよ。
第一段階も泣くほど苦労したけど、
「第一段階で苦労した人は路上に出たら楽」って聞いてたから楽しみにしてた。
でも楽しかったのは最初の一時間、ただ指導員の言うとおりに走ってる時だけだったよ。
全く知らん道で自主経路とか無理ゲーすぎる…
>>339 安心パックで10万って高すぎな気がする
悪評ってのも内容による
事故率が高いとかなら
安さにつられて事故起こしそうな人が集まってるだけかもしれんし
>>340-341 アドバイスありがとうございます。
>>340 電車で通うちょっと遠い教習所もありかなと思いはじめてました、土地勘!
たしかに路上教習で知ってる道の方が有利だし実用的ですね!
>>341 悪評は教官がとにかく厳しい怖い。学校が少し辺鄙な場所(普段行かない)なのもネック。
競合校が評判悪いので、強気の料金設定なのかな?と勘繰ってしまいます。
高いけど土地勘ある方でチャレンジしたいと思います。
> AT限定でも39歳だと安心パック約40万
いや、これは高すぎるだろ
高すぎだよ
地域によってばらつきが有るのは置いておいて
AT限定で保証なしで通学だと27万とかが相場だろ
1時間オーバーで約5千円として
ざっと見積もって26時間オーバーしないと元が取れないな
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 16:43:00.36 ID:a28upsbx0
7月末に入校して、第一段階のスケジュール組んでもらって、
予定では9/2に修了検定だったけど、技能が下手すぎて4時間オーバー…。
組みなおしたスケジュールで修了検定が9/18になったけど、
まだ技能が終わらず…また組み直しになりました。
原簿だと残り3時間なのに、なぜか技能予約6時間も入れられてました…。
念の為に多めに入れてるだけでしょうか?
第一段階予定よりかなり遅れてきて心が折れそうです…。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 17:27:22.26 ID:/1/4ihToO
明日本免試験を免許センターに受けに行ってくる。うん。
>>347 俺も先月下旬に本免受けた(関西圏)
地域にもよるだろうけど、油断しなければ大体合格出来るレベルだと思うよ
頑張れ!
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 13:15:36.56 ID:9DN8TZxnO
347だ。本免合格してきたよ…`・ω
>>348 ありがとう。やったぜ。
おめ
>>348だけどおめ!
晴れて車社会への仲間入りだな
第二段階だけど
なぜか12番(自主経路)が5回も補習になって先へ進んでくれない
自主経路&高速のセット教習を受けて残るは15番とみきわめだけ
今度こそと思ったらまた12番補習だった
いつになったら卒業できるのか
指示なしの運転技能みて
このまま卒業させたらやばいと
教官に思わせる状態なんだろう
>>352 うちの教習所では自主経路はみきわめ(か高速)までずっと補習扱いになるって説明されたよ
それと違って単に運転が下手くそで進んでないんだったら教官に一回質問すれば良い
もう路上教習から5番が7時限も続いている…
対向車が来てて行けそうではあるが危険かもという状態で止まるといまいけただろと言われ
対向車が来てて少し余裕あるなという状態で進むと対向車来てるだろうがと止められ
自転車避けるのに少し右によるときは合図要らないと言ってきて
無しで動くと何故合図無しで動いたんだ危険だろ迷惑少しは考えろ馬鹿と切れる
左折で寄れと言われて寄るともっともっとと言われ寄れば今度はより過ぎと怒り
もうどうすりゃ教官様がご満足するのか分からん
MTだがクラッチよりもハンドル操作が難しすぎる
曲がる時にどのくらい回せばいいか分からないし、腕はぐちゃぐちゃになるし、そしたら足が疎かになってエンスト‥‥
第一段階の4時間目で教官から遠まわしにATへの変更を勧められたよ‥‥
おっさんが免許を取りに行こうと思ってるけど、安心パックが女性限定な所は行かないほうがいいかな?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 21:40:02.09 ID:ROoCDqm/0
>>安心パックが女性限定
あきらかに商品設定に偏見があるな。
中の人は古いのかもしれん。
>>355 難しく考えすぎてる
もっとリラックスして運転したら周りが見えてくるよ
その教官の年齢教えてー
老人なら間違いなくそいつがおかしいよ
若い教官ならあなたがほんとに下手
50すぎた教官くそすぎるからなあ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 12:47:55.42 ID:MULeSdth0
教官って歳取るごとに運転が下手になるのか?
上手い下手じゃなくて教えかたに難がある、いや人間性に問題がでてくる
2chだと教習オーバーしたり検定に不合格したことをつげると
>>311みたいなこと言われるからなぁ
ほんと肩身せまいぜ・・・
> おっさん
> 34です
オーバー1回5千円として
MTで最大10時間オーバー、
基本30万円+5万円=35万円
どんなにかかってもこのくらいか
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 21:10:39.40 ID:MULeSdth0
20h overぐらいは許容範囲じゃね。
>>366 世の中には車に乗らないほうがいい人もいるのは事実だ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 22:17:25.04 ID:9lF0IxROO
20時間もオーバーして公道に出るなよチンカス!!
チンカスを卒業させる自教も糞以下な奴しか居ないな
引きこもってろ糞バカ野郎!!
変な奴がわきだしたな
車の免許のことでしか威張れないようなやつこそ黙ってろよ
見きわめ直前で延長くらったわ
順調に行ってたのにw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 11:24:47.96 ID:l7NP4DfNO
一周回り下を覗くときに手をついた時に手首の骨にひびが入り、検定中止になりました。
ワロタ
下を覗く???
え?皆さんAT限定でしょ?
どうしたら時間オーバーできるの?
卒検受かったからOver報告
一段階→3h
修了検定→一発
二段階→5h
卒検検定→一発
一段階では半クラできなくて最初の頃は涙目で教習受けてたな
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:23:28.27 ID:i+S0dDg80
本免何回落ちた?ってスレないかな
34はおっさんじゃないよ
発進でアクセル+半クラで進み始めている状態から
減速するときは、アクセルとクラッチを同時に離せ
ば大丈夫ですか?
間違えました。
同時に離すのではなく、アクセル離してクラッチ踏む
のを同時にすれのでしょうか?
ごめん、無視して…。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 07:46:44.77 ID:SWu5BgzTO
昨日ね、急ブレーキした時に頭がハンドルに当たったの。はずみでホーンがプーて鳴って痛かった。
第一段階苦労したら第二段階は楽、って言ったの誰だよ…
基本の路上走行ですでに4時間オーバーなんだけど…
お前は俺か
適性検査が最低の1Eだった・・・。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:20:50.08 ID:7BR63wYt0
おまえ運転するな危ないから
とは言わない 適性検査の結果なんて気にするな
>>388 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
第一段階 8時間オーバー
第二段階 現在5時間オーバー中
気にするな、と言われてもこうダメだと
やっぱ当たってるのかなあ…と思わざるを得ない。
いや、気にしろよ
その程度の意識なら公道に出るな
第一段階で5時間
第二段階で3時間オーバーした
運転技量は普通、明らかにダメだったのは2時間
みきわめ・終了検定・卒業検定はすべて一発合格
補習の有無は教官の裁量次第だから多い少ないはあてにならない
2段階ストレートで卒業できると思ったら卒検落ちた
学科は居眠りせず教官の話聞いてればOKって聞いた気がするのだが・・・
標識・標示覚えられるかな・・・。学科の講義自体は結構面白い。
右左折ができなくて、4時間受けて既に3時間オーバー
今日は先に進めて坂道発進だったけど、失敗したり、エンストする度いちいち謝らないで黙ってやれと教官に言われ、涙目
気が弱いから謝っちゃうのは口癖なんだ…
足が震えて、運転が怖い…こんなので、路上に出れるのかな…すごく不安で、憂鬱だ…人以上に慌てるから、すぐエンストする…
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:57:38.66 ID:Vgg48uqw0
>>395 びびりすぎだよ まだまだ乗ってね―し
検定行く頃にはうまくなってるはず
>>395 もうかれこれ14回乗ってるけど俺も
まだ右左折のこと言われてるよ。
そういう人は車体感覚が掴めてないらしい…タイヤの位置の把握とか
俺も何かあったらすぐ謝るってしまうから一緒だわ。
自分が思ってるほど相手は気にしてないから一々謝らんでいいと思うぞ(他人のこと言えないけど)
返事だけはしとけ
ひとつひとつ落ち着いてやれば出来るさ!
真面目にやってればちゃんと慣れてくるから自信持って!!ガンガレ!!
>>395 そういう時もあるが大丈夫だ。
何か一つ身に付くたびに気持ちも落ち着いてくるもんだ。
乗る前の家に居る時間などに次の教習ポイントを徹底してイメトレして置く
のも良い、椅子にでも座って実際に体動かしながらね。
手順がきちんと頭に入っていたり、失敗した場合に試すパターン
(例えば坂道発進ならアクセルを踏む量を常識的な範囲でとか)を
前もっていくつか用意しておいたりしとくと、気が弱い人には
安心材料になって良いと思う。
不安は力不足なのに準備不足な自分を自覚してるから
大きくなるもんだよ。
右左折とかS字,クランクが苦手なやつは
車体左前の通称「下手くそ棒」を意識して無いんじゃ?
どの辺を通っていれば大丈夫ってのが分かれば
車幅感覚が掴めるはず
>>396 自分でも驚く程びびりすぎだとは思う
ただ毎週怒られて失敗すると思うと…
ありがとう!がんばるよ!
>>397 そうか、やっぱり回数乗って来ても言われてしまう時はあるんだね
車体感覚か…教本読み返して、わかったつもりでも結局運転席座ると頭真っ白になってしまうからダメなんだろうな…
次からはなるべく気にしないよう毅然と乗ることに努めるよ!
でも同志と言う訳ではないが、謝ってしまう人もいるってことを知って安心したよ
ありがとう!落ち着いて、自信が持てるよう努力していくよ!お互いがんばろう!!
>>398 イメトレか…教本見ながら試みてはいるんだが、実際乗ってやるとなると、無駄だったかのように全部抜け落ちて、いつも慌てふためいてしまうんだ…
でも、そんな事も言ってられないよね
"不安は力不足なのに準備不足な自分を自覚してるから大きくなるもんだよ。"
この言葉が突き刺さったよ、その通りだ
ありがとう、励みになったし参考になった!
少しでも安心材料を増やせるようイメトレももう少しがんばってみるよ!!
>>399 通称「下手くそ棒」って言うのか…!知らなかった、笑ってしまった
そうか…言われてみれば意識できてないのかもしれん
次は注意してやってみるよ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 00:18:48.39 ID:nJrRtiys0
右左折が出来ない奴はその前の段階のカーブがぐだぐだ
それをスルーして先に行ってるから頓挫してる
カーブの途中でハンドル固定する裕すらないだろ?
自分が操作できるレベルまでスピード完全に落とせてるか?
勿論、操作を開始するべき地点の前でそれがやり終わっているか?
操作、つまりハンドルを切り始める前に、顔を上げてカーブ(半径のとても小さいカーブである曲がり角)全景を見ながら、ハンドルを切り始めているか?
ビビって、目線がずーと近いままだと、情報が取り遅れるから、操作がとてもじゃないが追いつかないぞ
自分がどんだけワザとやりにくい方法で、右左折してるか?は
頭を思いっきり下げて、自転車でやってみるとよくわかる
>>395 俺の場合
最初のころはハンドルをがっちり持って回していた。でも教官の指導を受けてやっていくうちに軽く回すようになった
ギアチェンジもへたくそで教習1回目は一度もスムーズにチェンジできなかった(つまり毎回エンストかノッキング)。その後、一連の動作を素早くやればできることに気付き、できるようになった
発進時の半クラは第一段階が終了するまでコツをつかめなかった。緊張のあまりひざがガクガクすることもしばしば
坂道発進はタコメーターを見るという必殺技でなんとかクリアした(もちろん何度も失敗した)。アクセルを踏んで3000回転まで上げて固定。そのあとクラッチを上げてメーターがカクンと下がるのを確認して2000回転まで落とす。その状態で足を固定し、サイドブレーキを下ろす。
エンストは卒業直前までやった。半クラの位置をつかんであげすぎないよう注意すれば回数は減る
忍耐力と向上心があれば必ず卒業できる。がんばれ
このままだと真面目に卒業が危ういって言われた…
面と向かって言われるとやはりつらい・・・
昨日からずっと落ち込んでる・・・はぁ・・・
高速は3時間も消費する
路上走らせろや( ゚Д゚)ゴルァ!!
事実1時間分しか運転してないよなww
2×4000円返せやってか
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 22:31:49.46 ID:skG5ihyf0
>>406 3時限中、1時限分しか運転してないから
2時限分金返せって言ってるんでそ?
高速3時間全く違うタイプの人間2人と一緒でダルかった。
暗すぎモサすぎで会話無。
今日技能実車1回目だったが、いきなり補習・・・。
適性ない自覚はあるけど、初回からとは・・・。
始まる前からめちゃくちゃ緊張してたけど、ガッチガチで余裕ゼロ。
追加料金かからないプランだけど、補習多すぎて申し訳なくなる予感。
>>409 補習の訳はどのあたりですか?
後学の参考に…。
>>409 「補習項目」に番号がついてるから、いきなり時間オーバーってことはないよ。
同じ項目が4回くらい付くようになったら、最短時間超えるかも、と覚悟し始めた方がいいけど
最後で挽回できる場合もあるので、とにかく最初からあんまり気にすんな。
>>410 直進でスピード出せなかった(ビビリ)のと、ブレーキによる減速があまりできてないからだと思う。
ブレーキ=停止だ思い込んでて、カーブでブレーキ減速も指示されるまで思いつかず、アクセルペダルから足外しただけ。
自転車運転する時のこと思い出せばいいんだ、と帰宅してから思いついて、バカすぎると我ながら呆れた。
運転姿勢も固くてハンドルもついギュッと握ってしまう。ハァ。
>>411 教本見たら難しそうなS字クランクとか後退とかが技能1回分で、これ1回(50分)で習得しちゃう人がいるのかぁ、と嘆息。人の倍以上時間を要する予兆。
気にする性質だけど、気にしないように努力しよう・・・。ありがとん。
>>412 予習としてしっかり教本読んでおくのがいいよ
始まってすぐだから先が見えずに余計に心配になるし、そのためにもあらかじめ読んでおくのがいい
>>412 たくさん失敗できるのは今のうちなので落ち込まないで。
丁度第一段階終わったとこだけど、
補習にされたくなかったら教本で予習しといて
ゆっくりゆっくり確実にやるといいよ。
いつまでも運転になれるための練習みたいな
気持ちでいると良くないというか、
ゆっくりでいいから確実にやることに慣れるといいみたい。
ただし発進後2速にするのは早くできた方がその後が楽。
>>408 みんなお前みたいな無神経と違って緊張してんだよ馬鹿
その通り。
今日二段階を一時間オーバーで卒業検定受かったよ
おめ
50まで卒業保証とかいって 実際25まででしたとかふざけてるわ しかも近くの店はことごとく出入り差止めだし悪徳すぎるわ オーバー1だが合宿のため宿泊費しっかり取られるわ 転校考え中
>>413>>414>>415 遅くなって申し訳ない、ありがとう。骨身に沁みます。
教官にも予習として教本の次回分読んでおいてねと言われました。
ハンドル回しの練習しようと思ってたのに、家に丸いお盆がなかった・・・。
やっと卒業できたー
1段階4時間+補習1時間、2段階補習1時間で計6時間
1段階のS字に泣かされたわ
おめ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 21:39:24.35 ID:n4/vvwTU0
あめ
>>421 お鍋のフタでもいいよ。
でも、回す練習ができればいいから丸くなくてもおk
AT車で1段階の8限目が終わったけど今からオーバーしそうで怖い。
右左折とかカーブの時に速度落として言われて落としてるつもりだけど 教官には早すぎるって言われるし、S字とかクランクとかでハンドル回し過ぎとか ブレーキ踏みながら止まらないでゆっくり進んでって言われても途中で止まるし。
自分は運転に向いてないって分かって凹む
運転の向き不向きは技術だけではいえない
上手いけど荒い奴は多いし、下手だけど安全運転ができる奴もいる
荒いやつは上手いとは言わんし、下手なやつはそもそも安全運転ではない
運転の向き不向きは技術じゃないのは正解、生まれ持った資質だ
とはいえ、向き不向きじゃなく、一定の能力を有するという事を認めるのが免許証だ
駄目なやつは自分の何が駄目なのかを理解して克服しろ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 18:10:39.19 ID:5nsHtjYy0
>>428 何だおまえ 偉そうにしやがってょ
駄目なやつからがさらにむかつくってばよ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 19:41:46.35 ID:GccW7lfAO
たいていのことは、金でカタがつく
ウマイヤツは10時間ですむだろうが、
20時間かけて練習すればいいだけのこと
卒業後、慢心して事故起こす者よりマシ、さ・・
修検、学科だけ落ちた場合どうなるんだ?
>>433 受け直して合格しないと仮免交付してもらえません。
某教習所には、
それに乗せられると必ず検定に落ちるという
いわくつきの教習車がある・・・・・
>>339 自分もその値段なんで半値の合宿にしたが
ペースが早すぎて苦労してる
14日間卒無理じゃないかと思う
自分の適性のなさ、できなさ加減に辞めようかなと思い始めてる。
この前担当だった教官はあまりのできなさにため息+お手上げポーズで呆れられた。
緊張感ハンパないけどもう1回この教官に見てもらって、きつく言ってもらえば諦めもつくかなと思ってる。
決してMではないよ。
>>416 無神経に限って上手かったりするのは事実。
何かトラウマ?ww
他人のこと言えないし
けして上手いことも言えないけど
取り合えず、自信を持て
難しいかもしれんが前向きな気持ちがあれば乗り越えられる
なんのアドレスにもならんくてスマン
Mじゃないなら大丈夫だ!
>>437 とある年輩の教官にブレーキ掛けながらカーブや角曲がればいいってアドバイス
ゆっくりなら自分のハンドル見る余裕出来るからって
今日の若造教官(出来ないのはやる気がない)
より年輩勢(出来ないのは仕方がないからこの方法で)のほうがよっぽど教え方が分かりやすかった。
明日から外周もアクセル使わないで回ろうと思う。
寄せと合図対策で。
>>437 今どのあたりか分からないけど、諦めなくてもいいと思う。
頑張らなくてもいいし、休んでもいいから、辞めるのはもうちょっと待ってみたら?
自分も下手過ぎて、“運転してはいけない”事実をを30マソ払って証明しに来てるんだって思って
何回も辞めかけたけし、実際補習もいっぱいついた。
でも、なんだかんだ言ってるうちに第二段階の最後辺りまで来たよ。
複数教習とかやると、自分だけが飛び抜けて下手って訳じゃないと気づいたりするし、
(上手い奴と一緒になったらご愁傷様だが)
教習車を見てるとみんなおっかなびっくりだよ。
一段階見きわめまではオーバーなしでなんとか来た。
明日修了検定だよ…怖い。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 22:57:53.13 ID:78x9PeED0
あきらめちゃおしまいよ
あんなじいさんやばあさんでも運転できるんだから
若い君が運転できないわけがない
Mじゃないみたいだし ゆっくりやりゃいいじゃないか
近くの道路を散歩しながら、道行く車を観察するのもいいもんだよ
他人の運転を外から眺めるってのも実は結構いいイメトレになるから
標識も何気にたくさん目にするから勉強にもなるし
おまえら勘違いしているけど、教習で必要なのは
上手いか下手かではなく、出来るか出来ないかだからな
免許では上手さなんて求めてはいない
ちなみに、出来ないやつは上手い下手の土俵にすら上がっていないという事だ
教習所レベルで上手いといわれているやつでも公道に出たら下手くその初心者でしかない
所詮その程度だから上手いとか下手とか考えてないで求められる運転を出来るように
もう少しだけ頭を使えよ
と勘違いしたコメント
と教習所番長のコメント
教習所は教官を教習するところからはじまる
あんな教え方は指導ではない
選抜メンバーに用いる手法だ
教官は教習所以外には仕事がないと言われる由縁
私も1段階〜2段階中ごろまでずーっとコツが掴めなくて車体感覚もわかんなくて、
オーバーしまくって修検も落ちて、才能なさすぎて諦めようと思ったけど、
なぜか2段階の終わり頃から急に感覚やコツが手にとるように分かって、
そしたら上手く運転できるから楽しいし自信も持てるようになって、
卒検はノーミスで一発合格して検定員にも褒めてもらえるくらい成長したよ!
こんなケースもたくさんあると思うよ。みんな慣れるまでは上手くできなくて当たり前だよ
>>473 >あまりのできなさにため息+お手上げポーズ
こんなことされたらやる気無くすよね。
今回はたまたまそういう指導員だったから自信無くしてしまっただろうけど
最初の頃は殆どの人が運転下手であたりまえなんだし、
何回も運転してれば慣れてくるから絶対に大丈夫だよ!
指導員って態度悪いの居るから気にしない方がいいよ。
32年前普通コラムMT 仮検落ちて2時間補修
普通二輪2時間オーバー
昔はスパルタ教官多数、毎回怒鳴られまくり
その8年後大型 オーバー無し 教官シートの上であぐら
少しぐらい怒鳴られたくらいで落ち込まないように
昔に比べれば今の教官はおとなしい
ダメでもともとと思ってた方が上手くできたりする
五十路で大型二輪所得中
まあ、ある程度は怒鳴られた方がいいかもね
マグレ合格で免許取得後に事故起こすよりは、怒鳴られながらも補修こなす方がいい
自分は免許取得後も運転は暫くおっかなびっくりだった
でも今は普通にドライブしたり高速乗ったり、運転を楽しんでる
皆同じ人間。他人に出来て自分に出来ないなんて事は無い
あきらめずに頑張れ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 23:18:47.76 ID:WuSIwD4Y0
50のおっさんはいらね
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 23:19:18.26 ID:WuSIwD4Y0
いやおっさんじゃねーかじいさんか
>>453 ドラえもん栞(wish mark)に書いてあった↓を思い出した。
「人にできて、きみだけにできないなんてこと あるもんか。」
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 01:24:24.93 ID:soAl6fV+0
まあ考えてみればその辺の見るからに鈍くさそうなオバサンでも
免許獲ってフツーに運転してるんだしな。
>>453 でもろくに説明もせんで精神論でギャンギャン怒鳴る教官は無理だわ
普通に何が悪いのかどうすればいいのか落ち着いて言ってくれる教官の方が頭に入る
うん、一番いい教官ってのは説明が丁寧で分かりやすく、こっちがミスしたらしっかり怒ってくれる人だ
俺は分からないことはとにかく質問しまくったわ
分からない事を分からないままにしておくと絶対に後で後悔するから
ただ喚き散らすだけの無説明教官は・・・自分は当たった事が無いな
第二段階6時間目でいきなりオーバー…
第一段階と違って途中セット教習とか入るから
復習付けられても後で挽回とか効かないのが辛い。
配車時に教官指名(先着順)できるんだけど、
特に希望がないのでアトランダムに選ばれる方式で選んだ教官がなぜか2回連続、「担当変わりました」と変更。
ド下手な教習生と知られていて避けられてるのだろうか・・・。
あれだな、ゆっくりでも一つ一つ丁寧に確実にこなそうと考えていても
現実には教習所コースが狭すぎて次から次へと作業に追われて
丁寧どころじゃないわな。
仮免まで9時間と路上2時間オーバー中(見極め落ち)の者だけど
コースの方が狭い分難しかったと思う
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 16:21:22.84 ID:Q+gCnYsB0
実車1時間目でやり直し
もう行かない
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:16:42.13 ID:Eu9wIM7k0
>>464 私は一時間目で前輪と後輪を縁石に乗り上げたけどハンコもらえた
おかしい。びっくりするくらい下手だしできてないのに、後退やS字クランクが1回でOKって・・・なぜだ。
補習何度もさせると教官のペナルティにでもなるのか?
>>462の理由なのだろうか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 21:43:26.80 ID:JK41YJR30
後退は一回でいけるよ 修検でやんないし
S字クランクは出来てたんじゃない?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 21:52:12.39 ID:7mrwHgGWO
ドアで指つめて中止になりました。病院行ったら中指ひび入ってました。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 04:38:54.15 ID:cvgn+4VcP
>>467 俺もS字やクランクで脱輪しまくるし教官にブレーキかけられるのに一発でハンコ貰える
安心パックだからさっさと卒業させたいのだろうか・・・やり直しても教習所に負担かかるだけだし
教官「いい加減、どうか」
自分「自信ないです」「まだ掴めないです」
これを繰り返して
見きわめ余裕レベルに持っててこそ
安心パック使いこなしたといえる!
MTで不安だったから安心パック付けたのに、いつも時間が余って指導員とドライブしてる自分は負け組。
修検落ちたら恥なの?
今日初めての修検で落ちた時、2段階行ってる金髪の男の子に「恥ずかしくねーの?」とか「向いてないからやめろ」とか言われました
隣に座る指導員次第で出来が上下する
>>473 自分も今日修了検定おちたよナカーマ
自分は全然恥じゃないと思ってるよ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 16:27:26.78 ID:QcElfLSZ0
恥ずかしいとかないし向いてないというのもない
ソンな事言う金髪野郎よりあなたの方が運転上手くなるよきっと
>>475 不合格だと結構凹みますね……
若い子にバカにされたときは人前で泣いてしまいました
ちなみにそちらは何が原因ですか?
私は坂道発進ができずにエンスト繰り返してアウトでした
教習中は普通にできてたのに……検定だと緊張しすぎてダメです
家族からも一発で受からないような奴は、将来絶対事故起こすから免許取るなと言われてます
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 17:52:26.32 ID:YvgI8zIV0
教習車ってなんでセダンばっかりなん?
ミニバンでもSUVでもいいじゃん。
ハッチバックでもステーションワゴンでも。
むしろセダンより大きいぐらいだし
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 19:48:55.30 ID:QcElfLSZ0
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 02:34:54.53 ID:8bEDyEFy0
>>473 そんなことないよ。
自分もこないだ修了検定落ちた。他人をバカにして自分が優越感を感じたいだけの奴は気にしない方がいい
9時間目に到達した時点で今日からS字とクランク。
進捗が遅いのかわからない。そしてS字クランク怖い。
>>23 もう10月だしすでに免許取ってるかもしれんが・・・
教官に「まだ不安が残るからもう1時間くらいオーバーしたい」と言えば、見極めおkを次に延長してくれるよ
自分は不安だったから1段階の時と2段階の時にそれぞれ2時間オーバーさせてもらった
>>477 家族ひどすぎわろた
昔より教習難しくなってるんで落ちる人もわりと見かけますよ
技能も厳しくなってるだろうし、特に学科はだいぶ難しくなってると教官も言ってました
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 22:02:14.91 ID:XsT0oIu00
泣くなよ
今日見きわめ落ちて、とうとう原簿のはんこ欄がいっぱいになってしまった…
次からは上から紙貼られるんだぜ…軽く死にたい
>>485 どんまい!
たぶん恐らくもしかしたら否かなりの確立で我も欄が足りなくなる予感大!
このスレのおかげで免許取れたよ。ありがとう
今日交付されたけど、やっぱり実物が手に入るとうれしいね
教習中は辛かったがやってよかったと思うよ(10ヶ月もかかったけど)
最初は自分だけが下手すぎると思ったりもするけど、
案外他の人も下手だったりするからみんなもめげずに頑張ってね
おめ
復習項目はつけられてないけど実車3回目にして次からは頑張らないとやばいよと
念を押された。。ハンドル操作もぎこちないし、どうしても道の真ん中から外れてどっちかに寄ってしまう
この先が心配で禿げそう
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:21:20.76 ID:2wn25Dak0
案外他の人も下手だったりする
これはあるね
卒検だってのに発進やら駐車措置取るのに手間取ってるやつもいるよ
坂道でエンストこいてる奴もいるんだからあんま気にするな
4速で走ってて2速に落として左折するのがうまくできん
タイミングよくわからんし2速にしてからガックンガックンするときもあるし
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:33:46.46 ID:GMQAE5mX0
>>491 ちょっとしたミスから頭真っ白になっちゃうんだろうな。
見るもの多すぎて目が追いつかない・・・。
右左折の際、確認してると前見てなくて気づいたらハンドルや車が変な向きになってて冷や汗。
曲がる前に見ておくべき角を見落として、曲がる時余裕ゼロで焦りまくり。
ルームミラー→前→ドアミラー→前→後方目視だと時間かかりすぎるよね・・・。
教習所所内は少ないけど標識標示見る余裕なんてないよぉ。
あと仕方ないけど車の前面右の窓枠みたいのが凄く邪魔・・・。
>>492 教本読め、クラッチ使え
4からいきなり2に落とすな屑
おまえにはAT限定免許が似合うからとっとと教習変えてこい
>>494 とりあえず、乗用車は直進するように作られている、手から無駄な力を抜け
右左折時にルームミラーなんて見ることになっていたか?
左折時は安全を確認しながら左に寄せる(キープレフト)
寄せる際にサイドミラーを見て安全確認
左折する手前で巻き込み確認じゃなかったか?
右折時にミラーなんて見るようになっていたか?
右折には巻き込み確認はねーぞ?
右折時は対向車の影からバイクが飛び出してくる可能性が高いから
そっちを注視するように指導されるはずだがな・・・
標識は近くに来てから見るものではない、前方を見ていれば普通の視力があれば
見えているだろ?
大抵のことは教本に書いてあったと思うが読んでないのか?
あれ、時速50キロで走ってるとき左折するときギア4の状態から十分に速度を落としてガタつく前にギア2に入れろと言われた
最初は4→3→2と徐々にギアを落とそうとしたら4→2でいいだろ!って言われた
わけわかめ…
全教習課程で減速ギアからの左折が一番難しいわ
4-2で落とせるだろ。50kmで走ってきて左折前に十分減速。ガタガタし始めエンストするかもでクラッチ切って2速。
3速に入れてもいいけど一気に2速の方が一行程省けて余裕が生まれると思うよ。
曲がる時は安全確認と合図を忘れるな。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 19:48:11.60 ID:iEIntkEX0
499も言ってるけど4→2でもいいんだよ
上の人は何を言ってるのかな?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 20:03:29.43 ID:iEIntkEX0
>>495 >>496 おまえみたいのが教官だったら速攻でチェンジだな
もうちょっと言い方考えろ ボケッ!
上だけで何でATに変えろとかなるのかね
>>496 自分も同じとこでバタバタ焦ってたわ
右折左折共に曲がる前はあらかじめ寄るよね?
そこは余裕もって出来てる感じ?
ルームミラー→ドアミラー→目視で死角を流れるようにチェックして寄せる
で、自分が曲がるべきとこを見つけたら早めにしっかり減速する
止まらない程度のノロノロでいいから、早めに余裕をもって行けるようにしっかり減速
それで曲がるべき場所が前方に車一台入るくらいのとこまで近づいたら、左右確認してルームミラー→ドアミラー→目視で死角チェックね
首振って首振って123みたいな感じで
別に車一台分くらい前より早くてもいいから余裕をもってやること
余裕をもってやるには充分に減速を
あと確認の動作は首振って首振って123みたいに流れるように、1つの動作として身に付けるといいよ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 23:04:38.39 ID:EIGU0giNO
>>502 後ろの車を気にしちゃうんだが、減速時はやっぱりあまり後続車を気にせずしっかり減速して2速にいれる感じ?
ちゃんと後ろのブレーキランプついてるから安心して速度落とせ
後ろから追突されたら向こうが100パー悪い事になるから
>>504 後ろの車より前の状況を気にすれば良いよ。後ろを気にして減速した前の車に突っ込んだり、
減速不足で曲がる時に飛び出してきた人をはねたらどうすんの?って話になるし。まあその前に
補助ブレーキ踏まれるけど。教科書通り30m(車5〜6台分)前で合図すれば後ろの車もその後の
動きを考えて対応するから安心してやればいいよ。
俺も後ろの車は気になってるけど、よく考えたら
バイクで走ってるとき前の車が右左折前に減速したって
イラつきもしないな。
曲がる合図ちゃんと出してれば。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 13:40:09.66 ID:xXlstMLf0
495の人ひどいな
>>508 どう酷いか書けよ
4→2のタイミングがわからねーやつは4→3→2で落とさないとどこで
ギアを切り替えられるか覚えられるわけ無いだろ
回転数合せればどこでも変えられるとか初心者が出来るわけも無いだろ?
この程度で出来ないとか判らないとか言ってるから何時間もオーバーするんだよ
大抵のことは教本に書いてるだろ?よく読めよ
何と戦ってるんだろこいつw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 15:49:25.86 ID:xXlstMLf0
みんなみんな事故ってしまえばいいよ。
うん。
学科の勉強が中々進まない。
練習問題やってても飽きてきて問題文読み間違えたりしてるし。
自分の集中力のなさにびっくりであります。
>>505 左折するときギアチェンジと安全確認のために減速したら
後続車のヤンキーに「下手くそ!」と怒鳴られた
>>515 そういう奴はいつか事故って不幸のどん底に落ちることになるから冷たい目で見守ってやればいいよ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 20:21:46.47 ID:Nq7pth3j0
>>509のような奴はDQNにひき殺されてその障害を終えるんだろうな
496は正しいだろ。
みんな自分が愚鈍なのを棚にあげるなよ
普通免許取って3年たって大型2種取りに行ってるが
卒検で2回落ちました2回とも他に受けた人は余裕で卒業していきました
馬鹿っぷりと恥を晒しまくり、変な目で見られた気がする事務の女や教官に裏で笑われてるかと思うと
もう行くの嫌になる金もない
教習所って上から見たら以外と広いんだな…道路の幅とか
>>519 免許取り終わったら二度と行かないような所で話題になってようがどうでもいいだろう
さっさと卒業すればいいだけ
男でATで1段階オーバーってどれくらいいる?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 20:53:50.13 ID:ErOFupU90
>>教習所って上から見たら以外と広いんだな…道路の幅とか
以外と車もでかいよね。素手では闘えない。
第一段階で3つ補講をくらい、修検3回目を今日落とされた。
検定をを終えて 教官に「私、せめてATにしたほうがいいですか」と聞いたら、
「S字もクランクも上手いし、回数乗りこなすしかないよ。大丈夫」と言われた。
回数乗るとお金がかかるから、学生にはつらい。
だから補講では「ダメなところは すぐに言ってください。次の検定で受かりたいんです。進路変更の手順がたどたどしいので、重点的にお願いします」って言ってる。
時間の最後には「うん、このまま検定行けば受かるよ。頑張って」と言ってくれる。
(教官は担当制じゃなくてランダムだから、特定の教官の贔屓目でないことは確か)
↓
落ちる
検定で緊張するとか、もう無くなりました。
「ぶつけなきゃ受かる」って言うのは嘘です。
私より後に入った友達が路上に出てるのに、まだ場内をうろついている自分\(^o^)/
524です。私のとこは一発合格にはかからないけど、二回目以降は検定毎に5000円かかるます。
>>526 まじで・・・
私が通っていたところは確か修了検定は何度受けても無料だった気がする
仮免学科試験は受けるたびに金かかるって言われたような
>>527 うちも同じ時…というか、
全コース安心パック付な教習所。
仮免学科の追加料金だけは公安に払うお金だから
教習所の利益にはならないって。
529 :
528:2012/10/13(土) 23:37:12.02 ID:N56gTqU3O
ありゃ携帯予測変換のばかー
同じ時って何だよw
うちも同じ…
の間違いですスマソ。
530 :
524:2012/10/14(日) 00:10:17.64 ID:cAKNTatp0
もう、仮免学科試験を先に受けさせてほしいです。
いわゆる「頭でっかち、身体動かない子」の典型なので、仮学は一発で受かる自信ある(笑)
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 00:51:14.10 ID:Lfy4EjqgO
>>509 言葉使いが酷い
4から2に落とすなとか意味不明な指摘が酷い
あんた酷いよ
>>524 諦めないように頑張って
習得なんかは個人差があって当たり前なんだから、全員が全員決められたカリキュラム内で出来るようになるわけではないからね
金銭的な問題もあるからあれだけど、諦めないよう頑張って
一段階はオーバーするのは普通って言ってたから頑張れ
逆に二段はオーバーする人は少ないんだとさ、検定は別だろうけど
>>533 第二段階既に6時間オーバーしてる自分はどうすれば…orz
第二段階から駐車とかあるのか……
バックが上手くできる気がしない
教官の言う手順、
機械的に覚えてやるだけだから簡単
半クラ難いじぇ…
機械の操作なのに、あんな感覚的な職人芸を要求されるなんて…
>>534 第二段階に入っていることを誇りにもとう
見栄で限定なしにするからこうなる。
もうAT限定にしとけよ。
AT限定の安心コースで、一段階を2時間余計に乗ったくらい
一段階は6時間オーバー、二段階は絶賛3時間オーバー中だよ…
自分どんだけ運転下手なんだ って凹みすぎてたけど、此処見たら少し元気出た
正直複数教習が恐怖でしかないけど、来月末が教習期限だから頑張らないとな…
ところで卒検前学科効果測定って
一段階と二段階、両方の学科内容の問題が出る(今までの総復習)
ってことでいいんだよね?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 02:22:44.95 ID:TFpeeZOw0
>>542 親切にありがとう!
オーバーしたせいで先に学測に合格しないと
これ以上実技受けれなくなってしまう…
ダメ教習生だけど今週中に受かるのを目標にして頑張るよ
らめえぇぇぇぇぇぇ!
捺印欄はみ出しちゃいまひゅうぅぅぅぅぅぅぅ!
>>541 自分なんか、第一段階8時間、第二段階6時間オーバーでようやく卒検だよ。
捺印欄が24マスしかないから、第二段階で一マス足らなくなって紙継ぎ足されたのが情けなかったww
そんなにオーバーするなんてどんだけ厳しい教習所なんだ
それとも相当やばいのか運転が・・・
たくさん指導してもらえてラッキー
このくらいの気持ちで頑張ろう
「もっと確認をしっかり」と言われて判子もらえなくて、家に帰ってひたすらイメトレ。
今日乗ってきたら今度は「S字とクランクのハンドル操作が駄目ブレーキとアクセルも中途半端」と言われた。
今日はオーバーしなかったけれど、今まで言われなかった事も指摘されどうしたら正しい運転操作が出来るのか分からなくなった
安心コースなので、いくらオーバーしても費用を気にせず人よりたくさん練習できる、
と思ってたら大間違い。
自分はこんなにヘタだったのか、とヘコむわ
先が見えない焦燥感、倦怠感がおそうわ
とどめに、何か人格を否定されたような気分になること請け合い。
かなりオーバーしまくったのに女性教官に一度も当たることもなく2段階へ来てしまいますた(´・ω・`)
女性教官にはたまに当たるが、美人教官はいつも対向車に乗っていたなw
まぁ俺は最後まで、性格の良いおっさん教官を指名してたんですけども。
>>546 やばいからだと思うww
アラフォーだし適性1-Eだったから余計厳しくされてるのかも。
検定では、何故かストレートの人より自分の方が安定してるって言われた。
いっぱい乗ったおかげかね。
馬鹿にされてんじゃね
>>553 俺も38だけど適性3Cで2時間オーバーで卒業できたよ
適性5Aの自分はノーオーバー。安心パック無駄だった。
MT第一段階一時間オーバー決定/( ^o^ )\
俺も昔免許とったときAT限定なのに補習食らいまくって、卒検も1回落ちて
結局30万くらいかかったな(´・ω・`)
つーか最初の適性検査で「凶暴性あり」って判断されて、その時点で追試だったという…
で、ずっとペーパーだったのだが最近転職して運転が避けられなくなった
死ぬかもしれん
「凶暴性あり」って…そんなのあるんだw
先週大型2種の卒検2回落ちて補習申し込まないで逃げ帰って
さっき補習申し込めるか電話したら事務の女に苗字だけであぁ○○さんって
教習生番号も聞かれずに予約できた、完全に認知されてるロクに会話もしたことないのに
2回も落ちたあの気持ち悪いおっさんねって思われてるのかと思うと恥ずかしくてもう行きたくない
そんなんで、職業運転手がつとまるわけない。
ライセンスマニアなら、金がかかりすぎる凶悪な趣味。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 16:26:13.60 ID:8LFB3wbS0
>>561 気持ちは分かるけど、あと少しで卒業できるわけだし時間空けずにさっさと行っちゃえ!
教習所なんて卒業したら終わりなんだから気にする必要ないよ
第一で10時間オーバー。
第二はオーバーなしで、二つの検定も一発。
第一のときはあまりの下手さに泣いた。
へぇーそういうパターンもあるのか
オーバーって見極め辺りで集中的に喰らうもんなんでしょ?
まだ無いが俺も数時間は喰らいそうだわ。
毎回今日はうまくやれると意気込むが、その自信ほど上手く乗れた試しが
ほとんど無いわw
今日、修了検定
落ちるだろうなあ、と確信めいている。確認タイミングが甘いと言われたから、おそらくそれで引っ掛かるだろうな…
今から胃が痛い
修了検定は判定甘々だから大丈夫
脱輪と一停無視だけ気を付けて
一時間超過でなんとかみきわめ良好出た
なんか第一段階最後の最後でやっとうまくできた
明日修了検定だ(( ;゜Д゜)、が
二周目以降に比べて一周目がダメダメなんで一発勝負の検定はヤバい気しかしない('A`)
ウォーミングアップやらせて欲しい
>>567 もう終わったかも知れんけどガンバレ
ATで計10時間以上オーバーしたのに
免許の限定の文字が気に入らないが為に、また入学しようかと思ってる俺は本物のマゾだな…
つか終わったら終わったで、あの怠かった毎週のドライブが恋しくなってきたのかもしれん…。
終わったらもう行かないで済むという解放感しかなかった
>>571 同感w
卒検受かった嬉しさより、もう教習所行かなくて済む!
嫌な指導員とも会わなくていいんだ!ってホッとした
>>568 >>569 ありがとうございます。技能ぎりぎりでしたが、無事受かりました。
オーバーした際に言われた点もクリアできたようです
>>569さんも明日の修了検定、焦らずに頑張って!
申し込むとき、おばちゃん、ATならみんな安心パックつけないって言っててつい・・・
よく考えれば、自分が最短でとれるわけないのに(笑)
きっと10時間オーバーだ。はぁ
うちの教習所はいまどき安心パックがないという
卒業時、安心パックで受けてた俺とおにゃのこ3人の計4名で
俺だけキャッシュバックが無かったときの情け無さといったら…。
キャッシュバックある所の奴は最後覚悟しとけ!!orz
9時間乗って坂道までいった、クラッチしっかり使えなきゃこの先もっと苦労すると言われた
予習復習にために実技の本ばかり読んでいるから学科の勉強が手に付かないぜ
30分だけでも学科の勉強したら?日々の積み重ねがモノを言うぜ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 08:10:57.55 ID:2FIYe+aB0
>>9時間乗って坂道までいった、クラッチしっかり使えなきゃこの先もっと苦労すると言われた
大丈夫、普通の車にクラッチ付いてないから。
>>573 俺も仮免受かった!戻ったウィンカーを再点滅し忘れを数回やらかしたから待ち時間生きた心地がしなかった(;´д`)
一緒だった女の子二人かわいかった(*´д`*)
大型2種卒検3回目でやっと受かった
無駄な補習や検定代使っちまったな風俗に2回行けたわ
人生勇気が必要だ くじけりゃ誰かが先に行く
後から来たのに追い越され 泣くのが嫌ならさあ歩け
orz…
>>582 それ二番の歌詞だけど、
一番の歌詞は「人生楽ありゃ苦もあるさ 涙の後には虹も出る」
だろ?
歩いていくんだしっかりと
自分の道を踏みしめて
ダッ ダダダダッ ダダダダッ ダダダダダダダダダ
いつぞやの524です。本日4回目の修了検定を受けてきます。
テンションは低いぜ…… 落ち着けてるというべきかな。
>ダッ ダダダダッ ダダダダッ ダダダダダダダダダ
でダメだった
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 16:25:03.60 ID:gYlARrbtO
ずっとオーバーなしできてて最後の卒業検定で落ちた。みきわめの時に限ってうまくいっただけだなこりゃ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 16:31:15.50 ID:sddhxaN+0
4回目修検の人受かったかな
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 16:36:54.46 ID:JhhkH2bI0
はあ。。。。
2回目落ちました。。。
これでオーバー時間は補習含めて5時間
もう何も見えなくなってきた。。。
確認で減点されまくり
ドン( ゚д゚)マイ
AT9時間乗ってまだクランク・・・残り項目11個くらいあります・・・。オーバーどんくらいするんだろう。
592 :
589:2012/10/20(土) 00:13:18.11 ID:XgO39Ow40
私はMTですが検定落ちると、補習と次の検定代がプラスされるので
オーバーしても検定を一発でうかれるならそっちのほうがいいですよ
私なんて2回落ちてもう自分を見失ってますからね
特に2回目は確認ミスや大回りなどで大量に減点されてこんなんじゃ続けて受けても無理だろって絶望してます
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 00:31:09.86 ID:uh0IX4mu0
ま 車の運転そんなに甘くはないという事だね
あきらめずにもっとがんばるしかないね
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 08:56:54.03 ID:Vso4+SNI0
はんこ、くれよ
初めてなのに怒りまくる教官で補習ついた(ToT)
最初エンジンのかけかたわからなくてエンジンもかけられないのに免許取れるわけねえだろバカ!って言われて
コース内の信号が黄色になって止まれないかなと判断し直進したら急ブレーキされて
おまえは人殺ししたいの?なんでこんなことしたの?って言うから
「停止線までに止まれないかと思いました」って答えたら
「えらそうに口答えすんじゃねえ俺は先生だぞ?先生に向かって講釈こねる生徒がどこにいる!」ってずーっと怒られた
ネタでなくほんとなら次から拒否安定だろそいつ
一時間目で信号いくか?
外周まわりながらハンドルの手の動きくらいしかやらなかった覚えが
やっっと仮免合格した
嬉しさよりやれやれって感じが勝って喜べねえ…
二段階初路上が夜でもう死亡フラグしかたってない
>>591 ATに13時間乗っていまだにS字とクランクの俺はどうしろと
>>599 なんとなく出来ちゃってる、なんて状態よりはよほどいい
恥を忍んでじっくり基礎固めすべし
うちの教習所は学科担当してる教官も技能の担当もみんないい人ばっかで、ここで書いてるような理不尽に怒る人たちがいることにびっくりだわ
ちょいちょいネタとか入れてきて、スベリましたーとか陽気な人がいっぱい
>>598 「やれやれ」だと?おまえは村上春樹か。
>>602 ワロタ
見極め何回も滑って紙も貼られた上に、仮免の技能も学科も一回ずつ滑ったらこうもなる
ドヘタクソなのはわかってるけどなんとか卒業させてくれ…
ATの修了検定まさかの1回で合格。
何度かふらついて車線ちょっと越えてたんだけど・・・。
寸評でもふらつき指摘されたけど、次に進みましょうみたいな・・・。
脱輪とか踏み切り前一時停止忘れとかより格段に危ないじゃん。
絶対落ちたと思ったのに。20時間くらい乗ってるからいい加減第2段階行け!ということなのか???
>>597 俺は行ったなw
てか教習所での初めての操作はバックで方向転換だったわ。
中型トラ用の広めの場所だったけどね。
そこから脱出した先の交差点で信号。
その後は確かに外周を延々と回ってたけど。
ただ執拗にギア・チェンジを要求されたなあ・・。
これが普通のパターンだと思ってたわw
まあしかし取り敢えずとっとと路上に行きたいもんだ。
うちの教習所、MT数時間オーバー当たり前だったな
AT9時間目でやっとS字・クランク終わったー(泣)
AT11時間でまだクランクとS終わってない死ぬか
Sクラきちんとできれば、路上で大抵の挟路はさばけるようになるから。がんばれ!
目視しろだの確認しろだの死角に注意だの言ってるが
もう運転席に座って車の先端が見えない時点で構造的に欠陥だろ教習車のセダンって
不安感が増幅されとる、軽トラとかトラックの方が見晴らしがよくて楽そうだわ
車の死角を確認して、S字のとき、「今見えてるのは4m先」と思いながら通ったけど、縁石に乗り上げた・・・。
何度も乗り上げてるので切り替えしは超ド下手ではないかもしれない。
S字は外側外側〜(グッ…グッ…ググッ…)
ってやればできるから頑張れ
AT9時間乗って、やっとS字とクランクに突入
これ、既定の時間内に絶対終わんないだろ・・・
MTからATだから、券は3枚まで使えるけどさあ・・・
15時間超えたら5000円とられんのか・・・
615 :
589:2012/10/22(月) 07:06:00.67 ID:SD0bt3v40
S字やクランクは問題ないんだが
坂道やエンスト、確認ミスがどうしようもない。。。
なんか対処法はないものか・・・
クランクムズすぎ
コツ誰か教えてください
>>616 ドアロックとクランクの角が重なったらハンドルを切る
そう教えられなかった?
>>616 クランクは楽勝やで
そろそろ曲がらなきゃ、ってなったらハンドルを限界まできる
ポールに当たりそうな場合はバックしてよりよりルートで
クラッチとブレーキしっかり使えたらなんら問題ない
進路変更とか右左折前にさ、合図出す前に首振って安全確認してるわけだが
ぶっちゃけミラーの中身確認出来てない時があるわ。
操作に追われてただ首振ってるだけって時がある。
はあ、大丈夫なのか俺。
とりあえず型だけマスターしとけ
そのうちちゃんと見えるようになる
第1段階のとき教官にこう言われた
技能教習の間は手にマジックで「巻き」って書いてた
巻き込み確認の「巻き」
恥ずかしかったけど巻き込み確認忘れないようになったよ
622 :
589:2012/10/22(月) 14:42:45.75 ID:SD0bt3v40
俺もすぐ確認忘れる。。なんとかしないとなあ明日の検定。。
みきわめ突破出来なかったorz
寄せと確認のタイミングが難しい…
>>615 路上に出たばかりの自分はこうやってた。
ハンドブレーキ使用の坂道発進は、停止状態からアクセル踏んで回転数3000位を維持。
クラッチゆっくり緩めていくと車体が沈む感覚が来るのでそこで維持。
んでそのままハンドブレーキ解除で動き出すの待つ。
すぐに動き出さない場合焦って両足の踏み加減が維持できなくなったりするけど左足は特に我慢ね。
アクセル増量する場合ぐいっと踏みがちになるけどゆっくり。
登りきったら両足はなす。
ハンブレ未使用の方は停止状態から左足半クラ、右足ブレーキからアクセルに踏み換え
の動きを椅子に座って練習したら上手くいったよ。
発進エンスト対策はすぐ動き出さなくても我慢して半クラ維持で丁寧にクラッチ繋げる事と
アクセルを一定量で維持する事。
自分はクラッチ繋げようとすると右足も釣られてアクセル緩めて失敗してたw
停止時のエンストを繰り返してるならエンジン音で止まりかけの時期判るだろうから
サクっとクラッチ踏む事を意識すればいいんじゃないかな。
エンブレ効かなくなるけど早めにクラッチ踏んでブレーキで微調整する方が自分は安定した。
慣れたらクラッチ踏むタイミングを遅くしていく。
確認は・・・自分も忘れやすいのでお互いガンバリマショウ。
落ち着いてゆっくり時間かけてやるのが大事だよね。
急かされたりはしないはずだから。
625 :
589:2012/10/22(月) 20:25:17.71 ID:SD0bt3v40
>>624 有難う(´;ω;`)ブワッ
不器用すぎて全く成功出来る気がしないけど、参考にさせてもらいます
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 20:39:27.44 ID:g01h8HcZ0
坂道はサイドブレーキ併用だったな。
サイドブレーキかけたまま、手はサイドブレーキを離せる状態いつでもできるようにしておく。
ここで、普通に発進するように、アクセル入れて、クラッチをゆっくりと戻す。
すると、半クラあたりで、ぐっとした感触があるから、そのまま発進するように、アクセルといれながら、クラッチを戻しながら、このタイミングでサイドブレーキを解除
アクセルを戻しがちだが、戻さないで、より踏み込みながらサイド解除すれば大丈夫だと思う。
初路上スピード怖すぎワロタwwww
ガチガチで全然ダメだったけど所内より断然楽しいな 緊張しすぎて周り見れてないのをどうにかしたい…
坂道発進は音聞きながら変わった時にサイドブレーキ外して発進したら良いって言われたけど
俺はクラッチ上げながら回転数見て回転数が下がった時にサイドブレーキ外してたなぁ
外出たらさすがに音聞きながらやるようになったけど
MT免許取る奴とかいるんだ…
俺の地元ではまだ男はMTで取ってる人ばっかりだったよ
俺もMTでけっこー苦労して免許この前取れたけどたまにAT運転する時に
楽で楽しくて仕方なかった
631 :
589:2012/10/22(月) 22:18:00.44 ID:SD0bt3v40
ATの方が楽でいいよね、MTで車の楽しさがとかいうけど全然感じないんだが。。
まぁMT乗ってるからATが楽で良いって思えるんだけどねwさっさと免許取ってAT車買おうってずっと考えてたわw
クラッチ踏むギアかえるクラッチ繋ぐの連続の何が楽しいのかがわからない
正直MTが楽しいと思えるのは車好きだけだと思う
車なんかに興味ない人はATのほうが余分な手間省けていいと思う
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 23:09:55.05 ID:F6h0j6OI0
今は我慢の時だ
MTの基本をしっかり身につけよう
路上に出たら坂道でエンストとかアウトだからね
所内だと失敗しても大丈夫だけど
俺も路上出て交差点でエンストやらかしたりしたけど
だんだんうまくいくようになって自信がついてきた
不安が少しなくなってから運転楽しくなってきたね
>>635 俺今一時間に一回交差点でエンストしてるw
所内コースでは大丈夫になったのに、路上には魔物がいる
637 :
589:2012/10/22(月) 23:24:05.14 ID:SD0bt3v40
はあ。。。。明日の3回目の修了検定、全く受かる気しない
エンストしないためにアクセル吹かそうと思ってるけど、確実にそれ減点だろうしなあ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 23:34:33.10 ID:F6h0j6OI0
俺はエンストしないために アクセルちょい強め半クラを
意識したよ
そっから丁度いい感じをつかんでった
びびって弱々しくやるとエンストする
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 00:10:07.88 ID:DC9dcoTaO
車好きじゃなくても仕事関係でMT車運転しないといけない時があるから、MTで取るのがいいよ
教習車の車じゃMTの楽しさなんか絶対にわからんよ。
>>637 別に坂道発進の時にアクセルを強めに踏むのは問題ないでしょ
俺も一段階目でどんくさすぎて補習6時間、仮免実技2回落ちたけど
2段階目に入ったら全部ストレートで行けたから大丈夫だよ頑張れ
もう何回落ちてもまた受ければ良いやくらいの軽い気持ちでやってみて
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 02:04:26.07 ID:09T3xUV+0
軽い気持ちでできないだろうね
軽い気持ちで受かった奴に殺されたくない。
てかエンストする直前にはノッキングとかで車が教えてくれるじゃん。そうしたら焦らずクラッチ切ればいいだけだよ
エンストしそうになったらクラッチ切るって意識しとけばビビらないし焦らなくなるよ
今日は二時間乗ってエンストなしだった!
エンストしないの本当にすごいと思う
一回失敗するとテンパりまくって失敗の連続でエンスト連発
教官に怒られると死にたくなる
こんなんで路上出られるとは思えない
ATにすればよかったよ
>>645 俺の場合、アクセルが踏めてないのが原因だったから今日はふかしまくったよ
今までもいわれてたけど最初から上手くやろうとして踏めてなかった
今日、「交差点右折中にエンストしたら大変でしょ?」って注意されて踏めるようになった
明日からはしっかり踏みつつ適度にできるよう意識しようと思う
第一段階で技能補習2回とみきわめ不良が2回
次が3回目のみきわめだけどもうイヤだわ
そしてパックコースに入ってないという\(^O^)/
超過料金25000円…
安心パック入ってないのは大変だろうが
オーバー時間的にはこのスレではなかなか優秀な部類
649 :
589:2012/10/23(火) 18:00:26.84 ID:B6CtdVgW0
仮免とれました!・・・・
補習3回、オーバー3回、技能試験3回。。。
4万ぐらいかかっとるやんけ。。。
路上にもでたけど、エンスト怖くて発進はすべてアクセル吹かしてたw
なんとかエンストせずにさらにスムーズに発進できるようにならないと。。
1日空けて修了検定とかオワタ
最初に貰った予定表だともう路上に出て10時間くらい経っているはずなのに
なにこの手元にある3枚の予定表は・・
>>649 おめ!
路上出て以来命がけすぎる…右左折のタイミングがわからないんだがどうすればいいかな?
路上でのアドバイスください
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 20:58:48.63 ID:7aBV+TW40
右折矢印がでて、前方車が止まる意思をみせて、歩行者がいなければいけ。
全てだけど、目視での安全確認が済んでからやれ、免許とってからもそうだが、事故ってからでは遅すぎる。
明日2週間ぶりの教習 ATだけどまだクランク
行きたくない。
>>649 おめでとん
ウチんとこ路上教習で登り坂の信号待ち多すぎワロリーヌ
第二段階入ってからはすんなりとか言ってた奴・・・第二段階入ってから毎日クリア出来てない課題が増えていくんだが・・・毎日怒られるんだが・・・・つれぇ
教習所の方針による
第1段階で基本操作習得・修検合格厳しくしてれば
第2段階は本当の安全の確認メインになる
その安全確認でめちゃくちゃ駄目だしされるんだよ・・・操作は大丈夫なはず
第一段階で全く前に進ませて貰えない…orz
S字・クランク・坂道・踏切等の技能はどれも問題無くこなせるのに
「ルームミラーの見方が悪い」「安全確認の拍がおかしい(拍って何だよwww)」とよく分からん理由でダメ出しの嵐
みきわめまであと五時間はかかるって言われた(既に二時間オーバー)
もう五時間という根拠の意味すら分からん
パックに入ってない俺\(^o^)/オワタ
操作に手一杯で確認が疎かになるなら分かるが、操作は大丈夫だっていうなら安全確認する余裕もあるはずだよ。見てるようで実は全然見てない気がする
今日はもう最後の周回はヤケクソになって亀のように首を伸ばしながら
「ルーム見ました!ウィンカー出します!サイドも見ました!死角も見ました!」と叫びながら運転した
こんなやり取りを路上で全ての交差点や路線変更でやってたら普通に死ぬわw
>>658 拍がおかしいというのは確認が早すぎるということ
前方は教官が見ているから無視して
ルームミラー→サイドミラー→目視を1秒ずつやればいい
見てるよ!とアピールすることが大事
明日やっとこさ卒検です…
MTで一段階で4回、二段階でも4回で計8回、金額にして4万円の追加orz。正直今日なぜみきわめ良好なのか分からないレベル。明日が怖い。
修検受けるの俺しかいないくて中止
これで3日も乗れなくなった、やべーな俺
>>663 土日しか乗れなくて修検は夏休み明けだった俺に比べればマシだぞ
ATでオーバー確定 よろしくおまいら。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 22:56:47.80 ID:fkqB5cwh0
AT一段階ですでに5時間オーバーしてる
さすがにやばい
>>661 金曜に一時間入ってるから俺ちゃんと見てるよ!アッピールしてくるけど
正直言って五時間もとルームミラー確認の延長が確定していると思うと正直萎える
こんなに納得の出来ないオーバーも無いと思う
アクセルとブレーキ間違い多すぎて、怖い・・・
教習所内で2回止まろうとしてアクセル(1回は教官ブレーキ)
路上で2回(止まろうとしてアクセル、加速しようとしてブレーキ)すぐに慌てて修正。
空いてる道路だったので事なきを得たけど・・・
駐車場で間違えるニュース(大抵高齢者)はよく見聞きするけど、道路上で間違うなんて聞いたことがない。
「今日は初めてだし、何事も慣れですよ」とか言われて補習無しだったが、教習後、担当教官が心なしか老けた気が・・・。
次回から私に着いてくれる教官はいるのだろうか。
>>669 それはなんで間違えるんや・・・?
止まりたいときは体の真ん前の奴踏むて体に叩きこんだほうがええで
つーか早め早めに減速していったら自然とブレーキに足があるんちゃうん?
俺子供のときに親がよそみ→赤信号に気づいて急ブレーキ、のつもりが間違えてアクセル踏み込んで玉突き事故みたいになったことあるわ・・・
>>670 足の移動が遅いとか、足がどちらにあるのか一瞬わからなくなるから、かな・・・。
早めに減速しすぎて停止線まで間があるからアクセル緩く踏むつもりが既に足がブレーキにあったので止まったり、
エンジンブレーキでの減速だと間に合わないからブレーキと思ったのに足がまだアクセル上にあって、とか・・・。
>>671 アクセルは踵を床に付けて、ブレーキは踵を浮かせて踏む
これが出来てれば踏み間違えないと思うよ
踏み違えて店とか車に突っ込む事故は変な癖ついてる人が多いから今のうちに何とかするべき
673 :
662:2012/10/25(木) 10:43:44.26 ID:AZTUBwqUO
>>666 今日、その試験(卒検)で落ちてしまいました。
微妙な勾配のところで右折待ち→逆行で補助ブレーキで。駐停車の課題も終えて所内までもう少しだったのに。以後の運転も取り乱してしまって滅茶苦茶…
午後から仕事だけどそんな気も起きないです。
第一段階のみきわめまた落ちたorz
もうすでに5時間オーバー…
もうイヤになってきたよ
ドン( ゚д゚)マイ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 13:33:47.66 ID:na+umxHV0
オーバーしない方がいいけどあんまり気にスンナ
ありがとう、ちょっと元気でた。
明日も朝一で予約入れたから明日こそ突破できるように頑張る!
思わぬ落とし穴にハマらないように気を付けるよ。
8ヶ月かかってようやく卒業できた
第一段階は4時間、第二段階は2時間オーバーでした
安心パックにしといてよかった
×教官
〇指導員
一段階で2時間オーバーでもうやばい無理って状態だったわ
2段階はスイスイだったけど
やっぱ仮免のが難いな
なんとかみきわめ突破出来た!
一時停止→確認の場所が怪しいけど終了検定までにイメトレして頑張る!
と決意表明。
ここまでで6時間オーバーなんで第2段階はスムーズにいきたい…
原付で同じコース走って、車のつもりで確認してみるといいよ
原付無いなら自転車でもいいと思うけど
イメージよりも実際にやって癖を付けた方がいい
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 18:40:04.82 ID:0F2iZ2ef0
自転車で所内走っていいの?
はやく自分一人で気楽に運転してみてぇ
好きな店に寄ってみてぇ
店に車停めるのこえぇ、教習で教えてほしいぜ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 21:14:00.02 ID:nhOVeFLQ0
バック駐車10時間ぐらいすべきだよな。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 21:31:17.64 ID:0F2iZ2ef0
免許取ってからで十分だよバックは
あれは教官のいう手順メモったら
あとは自宅でどれだけイメトレ繰り返すか
卒検で緊張してても
手足・頭が勝手に動くくらいまで持ってくと楽だし
そのくらいになると、卒業後も自分の車の大きさにあわせて
微調整すればそのまま使える
教習は軽でやらせてほしい
軽しか乗らないだろうし
事故った時に危ないからダメなのかな
最初はでかい車で車幅覚えた方がいいらしい
>>658 うわあ、俺もまさにこんな感じ。
ミラー確認安全確認の段階に入った途端先に進めなくなったわwwwww
第1段階20時間以上受けてるのに仮免までまだまだ…
S字クランク終わったけど絶対できてないって…
S字はともかく最後の最後でクランクは成功したけど
進むのはうれしいけど不安しかない
まあ既に3時間オーバーなんですけどね!!
今日、修検受けた中で断トツで時間オーバーしてて泣いた
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 18:23:13.24 ID:v7fmlVEv0
安全確認は大事だぞ
後ろも横も窓が真っ黒の土方のハイエースとか
あれ夜、車見えるの?
複数教習が怖いな…
ただでさえ教官に縦列駐車でアレコレ言われる上にそれを他人に見られるなんて…複数でオーバーする気がしてならない
>>696 複数教習はまず補習つかないから安心しな。
あと、他の人も緊張してるから、
よっぽど人間的にダメな人間と一緒にならない限りはまず無難に終わる。
>>696 自分もgkbrしてる。
心配で寝れなかった。
そういえば524です。
修検・仮学ともに合格し、晴れて第二段階です。
年内クリア目指してがんばります!!!
結局5回目で合格です。仮学は一発ok
第1段階で10時間オーバーみきわめさえいけない俺はキチガイなのか…
ここでは中レベルか
ごくごく普通
俺は全体で10hオーバーだったわ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 22:14:45.33 ID:9aiVvZbR0
素朴な疑問なんだけど、
教官と運転を交代するときに、自分は基本、車の後ろ側を歩くようにしてるんだけど、
「前側歩いて」「今度は後ろ側」って指示されるんだけど、何で?
時計回り
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 22:49:05.96 ID:9aiVvZbR0
なんで時計回り?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 23:04:34.91 ID:9aiVvZbR0
むしろ反時計回りだったような気がするが
教官が前歩くときは後ろとかじゃないか?
前後の安全確認を兼ねて
気にしたことすらなかった。前後の安全確認かぁ〜なるほど(感嘆)。
大抵後ろ側歩いてた。今後気をつけよう。
そんな指定されたことないからわからんけどな
安全を確認して止まって交代なんだから、安全に決まってるし
いやいや。
次は効果測定(第一段階)なんだけど武蔵どれくらいやればいいんだ?
とりあえず試験問題1〜6までやっとけばいいんじゃね
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 12:54:43.18 ID:xKohqwDm0
項目別問題やりまくり
>>703 今日聞いてきてきた
教習生程度の安全確認では交代時に時計回りに回ると車道に飛び出す形に見えるそうだ
助手席から運転席に代わる時には時計回りで一度前に行って前方確認
そのまま時計回りに後方の安全確認をしに行かないで反時計回りに後方に行く方がより安全なんだと
最近の車は車高が高いから時計回りで安全確認をしに行こうとすると死角に入りやすいとも言ってた
要は安全確認を惰性で行わないようにする為の項目の一つなんだろうな(すっげー面倒だけど)
…って水曜に修検を受けようかという人が今頃そんな質問ですか?と指導員に呆れられたけどな!
715 :
703:2012/10/29(月) 22:00:18.84 ID:8gxamSpH0
>>714 おぉ!わざわざありがとう
時計回りって確かに怖いわ
>…って水曜に修検を受けようかという人が今頃そんな質問ですか?と指導員に呆れられたけどな!
代わりに恥かいてくれてどうもw
>>714 おっ!ありがとう。
「車道に飛び出す形に見える」なるほど、そう見えなくもないね。
運転席交代する時、ほっとんど車通らない道だけど、安全確認惰性にならないようにせにゃだにゃ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 02:59:23.81 ID:54RkwTkf0
終了検定受かった!
みきわめ3回も落ちたけど終了検定は1回でパス出来たぜ。
検定待ちの間コース見てたら検定中の車が逆車線に入ったの見て((((;゚Д゚)))))))
だったけどなんとか落ち着いて運転出来た。
初路上はこの週末だけど、第2段階はストレートでいきたい…
知らん間にみきわめが終わってた
てっきり「これからみきわめです」とか言われると思っていただけに驚いたな
俺も予め何もいわれず2回一通りまわった後
「はい、この2回みたいにやれば修検は合格、あとで受付横で申し込んで」
みたいに言われたな
うちは原簿とは別に、学科・技能共通の冊子あって
そっちにはまだ複数のチェック項目あったんだが
あとで見たら一気にチェックされてた
一段階オートマ9時間できょうS字やった
もちろん復習項目ついた
スケジュール組み直しで4時間オーバー確定です
この通りにいくとみきわめの3日後に修了検定なんだけど不安すぎる
路上での減速チェンジ苦手だぁ
所内の決められた場所なら出来るんだが、状況に応じてってのが難しい
曲がり角とかいけると思っても減速が不十分とかやってしまう
ODテストのいう通り鈍いんだろうなぁ
第二段階は一応何とか順調にきてるんだが、代わりに申し送り欄がびっしり埋められてるw
みきわめ大丈夫か不安しかない
>>720 その日は二時間連続技能でどうやら二時間目にみきわめをやっていたらしい
そして今日修検受かった
技能で二人…学科で二人…とどんどん脱落していく姿を見るのは居た堪れなくて胃が痛くなる
帰りの送迎車では技能で落ちた人と一緒だったのがこれまたたまらんかった
運転手さんが空気読まずに「二人とも受かったかーい?」と聞いてきた時が今日一番胃が痛くなった
>>724 ワロタ
あほやろそいつwww
>>723 俺は申し送り欄が全部埋まってるからか
技能開始で原簿渡すたびに「MT大変?まあ運転は慣れだからね〜」
っていつも慰められるわ
第1段階すでに20時間オーバーしてまだみきわめもいけないwwwww
教官「車乗らない方がいいんじゃないか…」
来年の3月までにとらなきゃいけないのにwwwwww
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 17:53:49.38 ID:+Pc0clNS0
もっとがんばりましょう
>>726 20時間目じゃなくて20時間オーバー??
そりゃーオーバーしすぎやろw
がんばれよ
先々週ぐらいからもの凄い混んで来た。
これ今の時期に入るヤツで仕事持ちでこのスレに来るようなのは
期限内に卒検クリアすんのかなりの難易度だろうな。
技能の間がすげえ空くだろうから身に付きにくいだろうし。
ある程度進んでて良かったわ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 22:46:40.27 ID:r4qZAeO60
月曜に卒検になりそう
修了検定の実技でこけたから、ここは一発でなんとかいきたい
すまない教えて君です
娘が泊まりで実地を取ったがなかなか学科試験場に
行かない
期限はあるのでしょうか
>>731 1年です でした
意外に永いんだね そのくらいだと 法規忘れるな
今の時期は何で混んで来るんだろうか
高校在学中に普通免許取りに行ったけど指導員に怒鳴られまくり修検すら受けずに通わなくなり挫折した俺。
その後、勇気を出して普通二輪→普通→普通二種→大型と挑み全て乗り越しもなくストレートで取れた。
つまりは指導員の優しさ次第なんだよね…。
ゆとってんなあ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 13:41:07.04 ID:+RGdL4Pz0
しかし泊まり込みだと宿泊し込み込み
延長無しでなんと破格のコの値段
新幹線代まで込み
俺の子が取ってきた おいらが昔取った値段だ 驚き
一段階ATで9時間オーバーしてなんとか仮免とれて今日初めて路上出たけど、さっそく復習項目ついた。いったいこれからどうなるんだか…
とにかく免許とれれば勝ち
周りの車にボロックソに怒られて理不尽なくらい馬鹿にされて
悔しくて
少しずつ上手になっていくもんだわさ
免許さえとってしまえば
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 20:46:16.17 ID:IXRCoVur0
路上はとにかく安全確認
オーバーしそうなのは方向変換縦列ぐらいか
人身事故でも起こせば人生終わりだから
多少時間掛かっても
そうならない為だと思ってやった方がいい
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 21:50:57.37 ID:i/fZqlbY0
>>740 道や合図する場所を覚えろとか言われたわ
みきわめでいきなり無言だったからマジかよって思ったわ
結局オーバー
この教官とはマジで合わない、練習の時にはしつこいぐらい次の右左折場所、合図場所とかいってくるのに
みきわめでは合図は別としても、方向指示もない無言
>>737 路上の一時限目は、どうであろうと復習項目になるよ。
7〜8時間走ってもまだ縦列方変とか高速実習に行けず、普通の路上走行のままならオーバー確定。
路上出てから毎回色々注意されるけど補習はついてない。
7時間走ったあと駐車とか高速とかやって、最後のみきわめで総合的に延々補習つく予感。
褒められたのはギアチェンジだけさ
週明けから路上だというのにいきなり気が重くなってきた
11月中に卒検に辿り着きたいなぁ
この前から通い始めて、今日初めて車に乗った。。
人よりかなり不器用だから補習はかなりあると思ってたけど、しょっぱなからこれだと自分は車運転したらダメな人間なんじゃないかって真剣に不安でしょげるわ。
速度の部分で落ちたみたいだけどカーブも下手だったからなぁ。。さすがに自分みたいにしょっぱなからの人はいないよね。。
>>747 むしろしょっぱなだから出来ないんじゃない?
今は普通に乗ってる自転車だって最初は補助輪がないと乗れなかったわけだし、車だって周りはすいすい普通に乗ってるけど最初はみんな全然運転出来なかったんだから
みんな最初はそんなもんだよ
じいさんばあさんだって乗れるんだから、これから練習したら乗れるようになるよ
昨日ね、急ブレーキした時に頭がハンドルに当たったの。はずみでホーンがプーて鳴って痛かった。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 10:31:24.84 ID:eE3/sP/+O
かわいいなヲイ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 13:26:50.12 ID:InS+gdco0
ソレオモシロイトオモッテヤッテンノカ
ナンカイモ プー
MTで最初の実車だったけど半クラッチできないわエンストするわで一時間無駄になった
安心パックつけなかったから確実に追加料金数万かかるわこれ
つか発車の練習したあとに外周まわったけど途中まで頭ボケて
半クラッチのままクラッチ押したり戻したりしてスピード調整してたわ
エンストするの当たり前だわ
なんで指摘されなかったんだろ
>>747 自分もそうだったから大丈夫だぞ
序盤でgdgdして何回も復習項目ついて挙句の果てに復習項目メモ2枚目突入した
カーブだって下手過ぎて涙が出てくるレベルだったしw
>>752 指導員に本当に何も言われなかったの?お疲れ
クレーム入れとけ入れとけ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 15:34:54.36 ID:jwyv6v0+0
安心パックってどこでもあるものなの?
これから入校するんだけど、教習所のサイトのどこを見ても載ってない
×クラッチ押したり戻したり
〇クラッチ切ったり繋いだり
カーブできちんとスピードを落とすのを15時間目にしてようやく勉強した
>>747 AT限定、先月半ばに通い出した。
俺は初っ端から項目4の速度調節に2回復習項目付いたよ。5の走行位置と進路でも1回付いた。だから技能5回目(カートレ含む)で項目5までしか判子貰えなかった。さすがに泣きそうになった。
5回までOKの安心パックで既に4回オーバー確定。
いまだに車体の感覚よくわからないしハンドルの回し方もぎこちないけど、俺でもとりあえずクランクまでこぎつけることができた。
なんとかなるからこらえて頑張れ
最初は皆gdgdで下手
しだいにうまくなっていくから心配すんな
なんだかんだ通ってたら卒業できるし
第1段階のみきわめ受けさせてくれない…
何が悪いのかよく分からん。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 21:20:19.13 ID:InS+gdco0
オーバー気にしすぎじゃないか?
>>760 先々週の俺を見ているようだ…
とりあえずくどい位安全確認をするんだ
どこの教習所行ってるんだよ
どんだけ厳しいんだ
15時間オーバーした…
第一段階みきわめの三日後に修了検定の予定…大丈夫かな…
だいじょぶだぁ〜
見極め一発で判子くれたけど逆に心配になってきたぞ
エンスト1回でもしたらみきわめ受けさせてくれない?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/03(土) 17:44:16.44 ID:zxIufPMQ0
一回なら減点されないはずっていうか70点とれればみきわめクリアじゃない?
確か検定では同じ場所で4回エンストしたらアウトだったと思うから、
見きわめでも同じ程度のミスしたら見きわめも良好もらえないかと。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 00:24:01.20 ID:pB5170mc0
>>760 五回くらい落ちるぞ!と思えば、逆に力がぬける
自分がみきわめ一発なんて夢だろうなー
すごい不安だけど頑張ろう。。
>>774 慎重になりすぎると加速不良取られるからな。
気をつけろよ。
自信なくて卒業まで保証コースの合宿にしたな…゜∀゜)きっちり20万。寮代別)
障害物回避と車庫入れ(縦列駐車)で二日伸びたけど←マテ
>>752 アクセル踏んでおけば大丈夫エンストしない
てかアクセル無し、クラッチだけでも教習所の車エンストするか?俺はS字とかクランクでクラッチでスピード調整するとき「アクセル踏める人は踏んだらいい、無理ならクラッチとブレーキに集中」て教わったが
半クラから押したり戻したりって文に対してね
急に離したらエンストするやろけど
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 08:33:00.19 ID:+/uOw3R+0
殆ど止まるような速度だったんじゃないか?
まだ仮面前だけど効果測定一発で受かったぜ!
そして積み重なる技能の補修…安全確認がスムーズにできないですorz
>>780 先週ぐらいの俺みたいだなw
ある程度加速したらブレーキを踏んで安全確認。
要するにブレーキでスピード落とすのは(安全確認する時間)を作るため。
ぐらいでやったらなんとか出来たぜ。
エンスト恐怖症だからクラッチ使いまくってたら怒られた…
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 15:15:30.17 ID:XfcrLkJ70
俺もよく踏みっぱなしだったりするわ。。。
あるある
今なんで踏んだの?って言われるわ
交差点前のシフトダウンで
ブレーキで速度落としてからクラッチ切るじゃなく
クラッチ切ってからブレーキで速度落とすつう癖ついて
矯正するの苦労したなあ
結局、ちゃんとできるようになったの
免許取ってから数か月後だ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 17:59:52.15 ID:XfcrLkJ70
まさに俺が今やってる事だそれ。。。
ブレーキよりもクラッチに意識がいく
ってか免許とってからMT車のってるんだ?凄いね
俺もなんだけどwwww
そのわけわからん癖で何時間もオーバーしてる
免許取ってすぐ安い中古MT車買って
少し前に若葉外したとこですな
教官が言ってたが
この癖付いちゃう人結構多いらしい
>>785 俺も所内じゃそうだったが
路上に出てすぐ克服出来た
うちは所内狭くて2速までだったから
シフトダウン指導されず、路上で初めてやった
今日第1段階28時間目で
教官「もう…検定受け。ここまで
よく頑張ったよ。」
帰宅中
俺は自分が情けなさすぎて涙がボロボロでた。
もう倍近くか
すげーな ATなら諦めたほうがいいレベルだ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 21:52:04.09 ID:XfcrLkJ70
さすがにそれは嘘だろ・・・?
あ、俺修了検定3度目で受かりました、オーバー3時間
そして2段階も2時間はオーバー確実
ホントだよ…
因みにMT
上のほうに20時間オーバーの人もいたような気がしたし、
そんなこと気にしても仕方ないだろう
とりあえず修了検定受かるようにするしかない
毎回運転しながら絶対補習だろうなって泣きそうになるわ。。
もう何十時間も乗ってるのに、未だにブレーキの踏み方を注意される・・・。
修了検定受かったのは奇跡か何かの間違いか。
修検受かったのに仕事が忙しくて一週間も教習所に行けていない
明日久々に車に乗るけど色々忘れていそうで怖い
AT13時間目で嫌味な教官にハンドルが下手くそポンピングブレーキが出来てない寄せが甘いとかいろいろ言われたわ
自覚してるぶんもうどうしていいかわからない……
自覚してるなら大丈夫だわ
自覚がなくて自身過剰になってる奴よりはマシだと思うよ。そういう奴は教官の指示も嫌味にしかとらないから、同じ時間に教習してたら凄く危ない運転してくるしバイク煽ってるしで最愛だよ。
×最愛
◯最悪
疲れてるんかなw
俺もシミュ含めて13〜14時限乗ってるからそろそろ1段階の
見極めだなあ。
俺が行ってるとこは安心パックなんて素敵なもんは無かったから
いよいよ失敗がストレートに金の掛かる領域に突入だわ。
しかしこのオーバーってさ、教習生の出来の悪さを示すと共に
教官の指導力不足の露呈でもあるんだから本来は少なくとも
オーバー分の超過は割引ぐらいあって然るべきだよな。
それで飯食ってるんだからさ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 13:21:31.39 ID:d+OzuEfB0
ってか教官によって大分上達の具合に差がでると思うんだが
>>804 最初から急かす教官のせいで上達遅れたと思う。
第二段階終盤になって別の教官に
「なんで急ぐ?まずは確実な操作を心がけ。それができる人が自然に素早い操作が出来るようになってくるんだ。」
っていわれて急に安定しだしたもん。
つい同じ教官(あまり緊張しないから)ばかり選んじゃうけど、
たまに違う教官だと教え方が違ってそっちの方がわかりやすいこともあるね。
教官指定とかみんなしてるの?
第一段階4時間オーバーでスケジュール組んだけど、結果的に2時間オーバーでみきわめのハンコ貰った…
コースちゃんと走ってないのにみきわめ終わったんだけどほんとにいいのかこれ
明日修了検定だけど不安で仕方なくて体がガチガチになってイメトレもはかどらない
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 21:26:16.49 ID:d+OzuEfB0
俺のところは担当がついて、ずっとその教官だけど。。。
この人の指導とてもうまいとは思えない、半クラッチ下手なのにその練習をさせてくれないし
反復練習がなさすぎる、自分が教えたい事ばっかり教えてるって感じ
うちも指導員は固定制
30代くらいの爽やかなお兄さんだから割と接しやすくて助かる
ただ、都合が合わなくて他の指導員に当たったとき、やっぱ経験がある人はもっと落ち着きがあって、指摘も本当にピンポイントで最小限のものだなーとは思った
毎回違う事が多くオーバーしてるしで指導員をコンプリートしてしまいそうだ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 22:47:49.48 ID:8c7A4a4z0
2時間オーバー
1回は車を横へ横へずらしていく教習。縦列駐車を繰り返すようなもの。
(こんな教習ってあるのか? 今でも疑問に思ってる。)
もう1回は1段階の教習時に雪で事務の人が「今教習車があいているので
乗ってください。チャンスですよ〜」って言ったので乗り込んだ。
そしたら「今日は雪だからハンコ押さないよ」って…
若くて強くでれなかったのでそのままとなってしまったが、ひどい話だった。
(場所は東京)
30年前だが
修了検定はなんとか受かったが…
路上怖ええ
街中の教習所だといきなり大通りばっかり走らされるもんな。
田舎のほうだとやっぱ楽なんかな。
大通りは信号あるからまだいい、とも思う。他の車が怖いけど。
暗くなってから信号ない交差点や横断歩道通る時の怖さといったら・・・
(無灯火の自転車や歩行者が見えない!)
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/06(火) 22:59:03.38 ID:HfKmE0sQ0
時間オーバーとかする人は運転向いてないから車乗るのやめとけよ
免許取って事故ったら自分も損害受けるし他人にも迷惑かける
一週間ぶりの技能(路上デビュー)だったけど想定外に運転が楽しくて戸惑った
大雨の上に夜間だったというのに…
昨日まで散々ビビりまくってたけど頑張れそうな気がしてきた
初路上は運転に慣れさせるために何も言ってこないからゲームみたいなもの。
次からは叱責のラッシュ。
はい安全確認、はい多段階停止、はいここ駐停車禁止、どこ見てんだタコ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 07:36:04.60 ID:BRlUKfIc0
ギアをローやバックに入れたつもりが入ってなくてニュートラルになってる時が時々あるんだけど
これも試験では減点かな?
気づかないまま空ぶかししたらまずいと思うよ
落ち着いて確認しながら操作すれば大丈夫だから頑張れ
卒検受かった
終わってみれば第一段階の一時間オーバーだけで済んだ
やっとの思いで第2段階行けたというのに
今日初めて路上出ていきなり復習項目全部キタ━\(゚∀゚)/━ッ!!!
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 13:19:21.80 ID:BRlUKfIc0
結局8回オーバーしてた。。。。これで卒業検定落ちたら絶望的
今日1週間ぶりに路上でたけど感覚失いすぎててボロクソ言われたorz
安全確認は大丈夫なんだけどスピードもっと出せって・・・
他の人だともっとゆっくりで大丈夫とかいうしみんな言うことバラバラすぎ。
しかも明日これで見極め貰っても卒検行けるの1週間後だし大丈夫かな(^^;)
1、2段階合わせて2時間オーバーしてるけど他は全部一発だったからそのまま行きたい・・・
ちなみにATです
今日4日ぶりに路上行ったらボロボロだった。
複数教習で上手い教習生の後だったから・・・だと思いたい。
方向指示器出すの忘れるし、車線変更中々できないし、右折ショートカット気味だし速度超過もやってしもた・・・。
唯一の救いは同乗した教習生がヤンキーじゃなく大人しそうな学生さんだったことくらい。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 21:34:27.20 ID:HNM2iV9E0
最初からボロボロなんだから気にするな
ウインカーはアレだよな。
一瞬しまった!忘れてた!となると
思わず手が先に動いちゃうよねw
初めて指導員にブレーキ踏まれた
「歩行者に水かけたら学校に電話来るからやめてぇぇ」って叫びながら踏む姿に笑ってしまった
大雨+夜間+住宅街+傘もささずに歩く黒ずくめのオッサンの組み合わせはデンジャラスすぎるな
俺なんかブレーキ踏まれるどころか
路上でバンドルとられる…
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 16:42:00.93 ID:xXRmDl/i0
俺なんかしょっちゅう踏まれてた、それでもなんとか卒検受かった
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 18:57:56.65 ID:KH9dB8770
バンドル
バンドル
一旦解散してくれよw
1段階全然すすまない・・・
場内は中々進まないですよ。
路上に出たら比較的進むけど…
修検なんとか合格。何度も乗り上げたけど・・・(泣)
試験頑張ろうー
何処の教習所行ってんだよ厳しすぎるだろ
応急救護が想像以上にハード過ぎて腕が痛い
効果測定とはいえ8分も本気で心臓マッサージをする必要性はあったんだろうか…
朝起きて腕が上がらなかったらハンドル握れねえよお(´;ω;`)ウッ
教本には載ってるけど、前回(違う教官)指導も指摘もされなかった点について注意された。
教官によって厳密さの基準が結構バラバラ。なので今回注意されたことは良かったと思う。
だが、結構へこんだ。そんな日に限って親が教習所のこと聞いてくる。
凹んでるから聞いて来たんだろ
愚痴でも言ってスッキリしちゃいなよ
市内でも有数の交通量を誇る道路に面している教習校だけあって路上で出た瞬間から車線変更の連続で疲れる
「この悪路のおかげでここの教習生は車線変更が巧くなるのは早いんだ!」指導員は自慢していたが
俺はもう少し普通の状況で巧くなりたかったぜ…
明日久々の技能だ。1ヶ月くらい放置してしまってた。まだ見極めすら言ってない
当たり前だけど雨でも技能教習あるんだよねえ
何か不安だ…
>>842 ワイパーは指導員がやってくれると思うから速度はいつもの2割減で運転に集中すれば大丈夫
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 20:57:37.36 ID:dHEjSTtI0
教習料、倍払っても夜間・雨・雪での教習はしておくべきだよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 21:17:39.30 ID:28Cg26vJO
なんか、出来ても出来なくても次にいくんだけど不安でしかたない。
一段階で次は坂道。減速ギアチェンジも停止も、半クラッチすら、ろくに出来ないのに不安でしかたない。
> 夜間・雨・雪での教習
教習、昼間の晴れ曇りばっかにしたから
免許取ってから失敗したなあと思った>夜間・雨
教官のちょっとしたアドバイスて役立つ
免許取ったあともそうだけど、
卒検で初めて雨に遭ってしまい、
ワイパー使い方わからなくて歩行者見落としてアウトになった人もいるから
悪条件下の運転はなるべく経験しておいたほうがいいよ。
台風の真っ最中の路上はビビったけどな…
色んなモノが暴風で飛び交う中、
トラックの水しぶきをまともに浴びた時は生きた心地がしなかった。
なかなか教習所に行く時間が無く10ヶ月かけて取ったが、
所定のカリキュラムを消化できず追加料金取られたことは無いわ。
普通はストレートで卒業できるもんでしょ?
オバハンぐらいかと。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 22:33:14.50 ID:21Ww9r6D0
教官によって運転がうまくなったり下手になったりする
あいつが担当したとこで補修補修・・・
教官って糞ばっかでこまる
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 23:04:55.79 ID:OAuilsi20
安心パックって素晴らしいね…
>>848 家の学校は1段階は3〜4割ぐらいが1限以上オーバーするらしい、2段階はほとんどいないらしいが
>>851 へぇ〜
自分が免許取った時代には、
余程の運動音痴か阿呆以外に追加講習は考えられなかった。
免許取得にも、ゆとり教育の影響か・・・
おっさんいくつ?
38
ブwwww
週間天気予報で雪予報が出てたから今週は嫌でも雪の中を走る事になるんだよなぁ…
ベチャベチャの霙だろうけど怖いなぁ
ハンドルの戻しが遅いのか車体が斜める。
うまくまっすぐに整えられない・・・。
ハンドルなんて、わざわざ戻さなくてもアクセル踏めば勝手に戻ってくるもの。
>>857 タイミング覚えるまで、すべりハンドルでいい
>>857 目線が近すぎる・切り替えが上手くいってない
すこし目線を高くして、先にある直線を見ながらもどしてやると、難易度が十分の一くらいにダウンする
>>845 今日、坂道や峡路を受けてきたけど、俺もそんな感じ
未だにローに入れ忘れてたりエンストしたりするが、ハンコだけは押されていくw
このスレの人たちの書き込みを見てると、第1段階でオーバーするのはこれからだと思われる
>>861 察しが良いな
これから「安全確認」という言葉に悩まされるだろう(俺はこれに躓いて5時間オーバーw)
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 18:48:28.63 ID:z1b0xc6D0
安全確認は大事だぜぇ
車内で屁をこいたらバレる?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 23:04:54.45 ID:r6F1owlM0
クリープ現象が起きるからな
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 00:58:13.23 ID:7kDCv+m5O
>>861 そうなんだよね。
明日また行ってくるよ。はぁ、胃が痛い。
いつかはいい思いでになると信じよう。
お互い頑張っていこう。
8回乗ってエンストしなくなって一応出来てるときは出来てるけどムラがあるのはよくないと言われてる
今のところオーバーしないですむペースなんだろうか
>>867 安心しろ。
俺はその頃までには5,6回エンストしてたがオーバー無し。
本当にダメなヤツは見極めのとこで集中的にオーバー喰らうが
そういうヤツはそこまで行っててもフラフラしてたり
信号を見落とすような猛者だけだよ。
フラフラしないし信号見落とさねえが
集中オーバー食らってるwwww
危険予測ディスカッションが憂鬱。
ダメな点を挙げたらキリがないので、他の教習生についての時間が足らなくなる予感。
場内のコースが狭すぎて優先関係わかりずづらい。路上もやっぱ優先関係わかりづらいのかね?
第1段階・第2段階合わせて5時間オーバーで卒業した
MT車だったから安心パックみたいなのが無くて
追加料金を払う度に泣きそうになってた
おめ、おつかれさまです
>>870 俺なんかドタキャンされて先生とマンツーマンだったぜ!
>>868-869 >本当にダメなヤツは見極めのとこで集中的にオーバー喰らうが
相性のいい教官にどれくらい当たったかにもよると思う
同じことを習うにも、わかりやすいと思った教官もいれば、騒ぐだけの池沼かと思う教官もいたよ
>>872 MT車だと安心パックないの?
どこの教習所もあるものだと思ってたんだけど
>>876 俺の所はMT安心パックは24歳までだった
卒検だめでした
明日補習です。悔しくて仕方ない
え、修了検定って学科試験もあんのかよwwwww
夢と希望は無いのにね。
>>876 近所の教習所はAT車しか安心パック無かったんよ……
今の教習って昔とは違うのか?
15年くらい前にMT免許取ったけど、1段階でクラッチ完璧、ハンドル操作でふらつかない、
ブレーキは大きくカックンしない程度までは出来ないと見極めで落とされていたと記憶してる。
自分はバイク乗りだったから「車道を運転する」という感覚は普通に出来てたから問題なかったけど
いきなり車に乗った人はここで詰まっていた。エンストも許されるのは1段階までだった。
この先は個人差で大きく変わったけど、二輪免許と一緒でとにかく矯正矯正矯正だったね。
ヘタクソ棒なんかは当てろと言われてた。なぜわざわざ当てるのかと聞くと
当てなきゃどこまで行けるかの感覚をつかめないだろうがwだってさ。そりゃそうだw
車庫入れも三角窓の位置関係より、どこまで詰められるのか「当てろ」だった。
コレが不思議なもんで、当てたらいやな感覚を忘れないからいきなり寄せが上手くなった。
車を左の乗車口段差に合わせるのも30cm空いたら罵倒w 20cmでヘタクソ、10cmでOKだった。
まあ普通にクソみたいな教官らだったけど、今となってはなぜか良い思い出にもなっているなあw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 06:17:29.18 ID:pS0zPrtk0
昔話は『自分の子供』にでも『個人的』にしてください
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 14:35:36.46 ID:SfDT7PLS0
俺の担当はとにかくミスさせるのが嫌いでいつも俺が間違えそうになる前に注意してくるから
ずっと教官の言うとおりに運転してた
それだとあたりまえだけど、自分で運転してる事にならなくて全く身につかなかった
だからみきわめでは落とされまくり
結果的に仮免も落ちて、オーバーもしてだった。
2段階になってからはもう担当の言う事をあまり聞かないようにしてたら上手くいけた
指導は指導として受け取って、後は総合的にどうしていくかは自分次第だな
そこは考えないと、いつまで経っても進歩しないと思う
今はネットで情報が収集できるわけだし
教習所内、路上ともにgoogle地図などで航空写真や衛星写真でコースが確認できるし
なんとか補習受けて明日また卒検
今から不安で仕方ない…
>>884 担当がいつも同じなの?
うちは毎回変わるよ
それぞれ言うことが違って困ったりするけど
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 23:02:56.32 ID:SfDT7PLS0
>>887 多分田舎で人も少ないから担当がつくようになってるんだと思う
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 23:09:50.70 ID:XsnRyhPK0
19才で免許を取得したが、それまでに乗用車に乗った時間より教習所で運転した時間の方が長かったけど、
オーバー無しで卒業出来ました!
解読班頼む
乗用車の助手席に乗ってたとか?
免許取るまで車、助手席とかにほとんど乗った事が無かったって事だろ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 01:34:50.24 ID:mZWCqSr10
そこまで意味不明ではないだろう
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 09:31:25.45 ID:NLz97Bef0
889ですが、意味不明すぎてスマソ。
乗用車の助手席に乗ってたと言うことです。昨夜は、お酒を飲みすぎて頭が回ってなかったです。(飲んでなくても回ってないかも)
二日酔いでしんどいでつ
お酒は二十歳になってから
19で免許とったとしか書いてないから、多分20以上でしょう
明日は卒検
今日方向転換全然だめだったから落ちるだろうなヒャッホーイ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 13:55:58.10 ID:VzRTIW/40
頭わるそう
卒検また駄目でした
二回落ちて、もう自分の運転に自信がなくなってしまいました…
このスレ見て、頑張ろうと思っていた頃が懐かしい
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:33:29.55 ID:VzRTIW/40
>>898 だから何だよ しらねーよ
いちいち書き込むな ぼけ
もうやめちまえ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:44:40.76 ID:xIpU8sPW0
ども 66番です
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:46:55.43 ID:VzRTIW/40
どもひでお
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:51:24.52 ID:VzRTIW/40
どもばたらき
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:52:49.38 ID:VzRTIW/40
どもちん
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:54:51.44 ID:VzRTIW/40
どもん
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:55:43.44 ID:VzRTIW/40
どもほるんりんくる
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 14:57:24.02 ID:VzRTIW/40
どもる
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 15:52:51.25 ID:VzRTIW/40
連投すんませんでした
もうしません
まさかの見極め一発合格
このスレ見る限り自分ももっとかかるのかと思った
S字怪しいと言われたんだけどもうどうすることもできないww
これは本番縁石乗り上げフラグ
大丈夫大丈夫、みんなそんなもんだから、考えながら運転するしかない、修了検定ならクランクS時ともに曲がるときは内側あける意識でやればいけるよ、外角をえぐるんだ
卒検で教官にブレーキ踏まれたけど合格した
絶対落ちたと思った・・・
どういう採点してんのかわかんねー
みきわめ良=合格内定って意味だからね。
致命的なミスがない限り落ちないよ。
もういやだ
安全運転すれば「円滑な交通を乱すな」
周りの流れを乱さないようにすれば「安全運転しろ」
もういやだ見極め四回も落ちた
あばばばばばば
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 22:25:39.47 ID:mZWCqSr10
「見極めどうする?安心パック入ってる?」って聞かれて入ってないって言ったら判子押してもらった
運転ダメダメで教官も呆れてたけど、そんなのでいいのか
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 22:26:28.64 ID:VzRTIW/40
安全な所でスピードを出さないのは のろま と言います
のろのろ運転は決して 安全運転 ではない
制限速度までは出す でもスピード違反しろと言ってる訳じゃない
免許取ったら+○○キロまで出しても捕まりません
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 22:45:27.54 ID:J7gSrljFO
>>911 完全な不正検定だね
あんたと同乗者が証人として管轄の公安委員会に通報すれば教習所は100%処分
そのくらい絶対にあってはいけない行為
同業者としては許せないわ
人によって判断違うよな
まじで厳しいやつは厳しいわ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 23:15:13.82 ID:J7gSrljFO
>>917 いやいや判断とかじゃなくて
検定員がブレーキ踏んだ時点で、検定中止項目に当たるから
検定は中止で不合格にならないと絶対に駄目
だからそれで合格って事は100%ありえないの
オーバーすることがありえない教官や検定員みたいな人が主張するスレじゃないんだけどね、ここは。
スレタイ読めないのかね?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 00:04:32.22 ID:TvzXhgVaO
>>919 レスの流れってもんが読めないの?スレタイ以外の話は一切駄目なの?アスペなの?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 00:16:46.41 ID:TvzXhgVaO
はいはいゴメンね
>>913 言いたい事は何となく分かるけど見極めを受ける段階まで進んでいるんだから自信を持て
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 11:41:25.84 ID:Mz/J4oGz0
まあ言ってることは間違ってない
半クラと言われて半分クラクション鳴らしたら笑われた
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 19:30:17.96 ID:/RqiDtnU0
書き込みながらニヤニヤしてるおまえきもいよ
複数教習だとわかってはいても自分の下手さを痛感するので鬱。
また「第2段階だよね〜?」と言われる羽目になりそう。
みきわめ後以外でも有料で自由教習みたいなのがあればなぁ。
おっさんだから周囲からの視線が痛い
誰も気にしてない
路上出てもう6回目なのに
ブレーキ踏まれるどころか、まだバンドル取られるわ…
路上でエンストするし、道端でホモカップルはみるし…
これはやばい…
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 16:35:47.03 ID:wteGKsVl0
てす
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 16:38:24.45 ID:wteGKsVl0
今初めて車運転してきて帰宅したわ。
難しすぎワロスwww
周りの人達スイスイ運転してて驚いたわ。
教官が良い人で助かったわ。普通なら下手クソ過ぎて殴られてた所だわww
>>929 安心しろ
同じおっさんだが学科の時は一番前の席で講義受けてたわ
視線とか気にならない
教習簿の「昭和」がちと恥ずかしい34のオッサンです
俺は周りが若くてもあまり気にしてなかったんだが、卒業時の書類の確認で
「間違いがないか確認してください。名前、住所、生年月日が昭和になってないかとか……
あ、あなたは昭和だね^^」
というのは恥ずかしかったw
ワロスwwwww
・・・俺も昭和だったわ
>>936 ・・・それは酷いわー。自分も他の教習生から浮いてる昭和二桁世代なり。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 19:21:03.67 ID:jASjCmCb0
俺も昭和だぜ
てか制服の高校生が来てるのには驚いた
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 20:36:56.81 ID:VPzymyHx0
>>931 思い返せば路上教習全部ハンドル取られたけどオーバーしないで卒業できたからもっと気抜いて大丈夫だよ
そんなことあるんか
>>936 スレチ?
二輪、特に大型二輪ならあまた居るよ
学校が印字してくれた申請書の確認では、名前とかの漢字間違えのバグの確認にセンシティブだったけどな
(車、普自二、大自二の三回ともね)
>>940 もうみきわめだってのに
全行程ハンドル取られてるわw
あとブレーキもたまに
もうダメな気がする。
みんなよく読め〜。
931が取られているのはバンドルだ!
卒検で後方感覚ぶっ込んで帰宅しました
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 13:49:11.14 ID:5cUgPLwD0
みきわめやったけど緊張してぼろぼろだった・・・
お情けではんこ貰えたけど修検不安だわ
6回もオーバーしてるし・・・
卒検受かったー。
歩行者保護しくってまず落ちたと思ったけど、後々聞いたらあれは大丈夫な例って言われて安心したわ
おめでとさん
歩行者保護しくって大丈夫だった例ってのを詳しく教えて
>>947 おめでとう
自分は今日修了の技能だけ受かった、学科の結果は後日だとな
同じ車乗った人がうま過ぎて泣いた…泣いた
つか他人の前で合格不合格言うのやめてもらえませんかねw
裏山
日曜日修了検定だ
今から緊張するが早く路上出たいからがんばろう。
限定解除しに行き始めたが、S字クランクで詰んだ。これでも毎日AT車運転してるんだぜ...恐ろしい。
追加金がかかるが、普段の運転を直すための料金と思えば...や、安いよな...
明日修了検定だ、これ落とすと来週まで検定が無いのがつらい
S字はハンドル1回転ちょっと回せば曲がれるで
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 21:58:15.81 ID:tdc1pEUA0
タイヤこすってる音とエンジン音の区別がつかなくて、修了検定のS字で不安になって切り返ししまくったわ
>>951 俺も行こうか悩んでるけど、どんな感じ?
ATの癖ついちゃつて難しいとかある?
ロー(か2速)でアクセル一定量踏みながら
左足上げ下げ(断続クラッチ)して徐行するだけだから
車両感覚当然ついてる免許持ちなら余裕だと思うがな>S字クランク
956 :
951:2012/11/20(火) 23:20:40.60 ID:HYebEm960
>>954 個人的には、ATとMTは全く別物の感覚があるから、ATの癖とかはあまり感じない。
ポイントは、教習所的ルールに順応できるかって感じかな。細かい目視や、ウィンカーを出すタイミングとか。もはや合図早すぎて一体どこで曲がるつもりなんだwwって感じる。
まぁS字クランクで詰んだ自分が偉そうなことは言えないんだがw
AT取りに行ってた時は普通に出来ていたから、多分下手なくせに、普段運転してるっていう変な自信があるってのも関係してんだろうな。
957 :
951:2012/11/20(火) 23:23:27.55 ID:HYebEm960
>>955 ってことは免許あるくせに車両感覚が全然ないってことかwwオワタww
ちなみに普段の車のほうが教習車より長い。
半クラができないならわかるけど
なぜそこができないのか疑問だわ
クラッチつなぎ過ぎて速いんだろ
最初は動いたらすぐクラッチを切るくらいでちょうどいい
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 01:47:29.39 ID:cpWOS0TQ0
普通MT 30歳
第1段階 残り3時間で11時間オーバー確定
・第2段階途中から追加料金発生
・金欠に付きバイト開始
・教習期限が来年2月26日まで
果たして…。
今まで何してたの
教習所の受付に相談してきなよ
危険予測のシミュレータ一人で4回くらい事故ってしもた。
他の教習生は0回と1回なのに。
カーブ曲がりきれず塀に激突とか前車に追突とか・・・危険予測以前の問題・・・。
・・・そしてやっぱり酔った。
仮免4回目もおちた
採点基準どうなってんだよ
ムサシや問題集繰り返して
あとは教本の標識あたり見とけば受かると思うが
むしろ4回落ちるってどうなってんだよ
採点基準ってことは技能じゃないんか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 19:15:43.72 ID:GMqgPl5B0
学科にしろ技能にしろ4回も落ちるのは異常
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 19:16:28.83 ID:GMqgPl5B0
だれかスレたてできる人よろ
>>963 経験からの意見でしか無いが、大きな失敗が無いならば
走ってて細かくふらつく。
カーブを曲がっていく位置取りが一定してない。
30キロ指定なら30キロ、40キロ指定なら40キロ近辺まで
速やかに速度を持っていけない。
減速判断が遅くて急ブレーキ気味のブレーキ回数が多い。
この辺で複数の要素で
路上に送り出すには許容出来ない程度にダメだと
判断されてるとかかも。
明日遂に第一段階の修了検定。見極めから1週間たってしまったから不安。
日が開くと不安だよね
がんばれー
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 05:06:16.31 ID:TjHjR+cXO
通学より合宿の方が甘いのかな?
>>972 ありがとうございます!5時間オーバーしてるので今日で終わらせたいな・・・。
大型卒検合否待ち
後方間隔さっぱりわからんから最初から諦めてたら検定の人が離れすぎててワロタってなってたわ
受かると良いなぁ
いまのとこ1時間オーバー
卒検受かったわぽまいらもがんばれ
自分は終了受かりました
ちなみに4時間オーバー
俺たちの戦いはこれからだ!ということでスレ立ていってくる
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 14:44:27.34 ID:ygT/79ei0
修検受かった!
第二段階はオーバーしないようにがんばろ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 15:17:16.26 ID:I9wBf6+EO
>>978 乙です。
>>970 それモロに自分です。カーブ手前での3→2速がいつも遅れます。
参った。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 17:35:16.26 ID:SbBdJDGe0
遅れるじゃなくて遅いだろ
予約が中々取れず最後に実車教習の1週間後に高速・・・。
今のところ雨か・・・。公道50km/hでもヒ〜!なのに・・・。
色々心配してるけど渋滞だったらシミュレータかぁ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 21:27:52.84 ID:SbBdJDGe0
高速なんて合流だけだよ
100キロぐらい余裕で出せる
車間距離だけ気をつけろ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:26:28.87 ID:QDLL24Lk0
教習指導員が通りますよ・・・
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 08:25:00.94 ID:CcOfWQCc0
よう!、低能。
S字クランク前に2時間オーバーになったが1時間減って終了検定受けて受かった!
最初の指導員が放置ぎみで躓いた感がある
今日から路上だ〜
ATのくせに4時間オーバーで修検一回落ちたから不安ww
路上に出るとMTの方が面白いって意見の理由が分かるね。
所内より操作にあくせくしなくて済む分ゆとりがあるから
ギアチェンジやエンジンブレーキの強度などこっちが
意図したり操作した際に、想定通りのレスポンスが返って来るってのは
自分がコントロールしてる感があって純粋に楽しいわ。
>>987 自分もそんな感じ
>最初の指導員が放置ぎみで躓いた感がある
最初はどのくらいスピード上げていいかわからんしオドオドしてて補習受けまくったw
路上出たけどルームミラーが邪魔で左前が見にくいんだけど
座席の高さを下げればいいのか?それともルームミラーの上下変えられる?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 19:45:37.63 ID:7PQ0Z47W0
なぜここできく?
指導員に聞けよ
死にたいのか
明日、緊急救護なんですがどんなことするんですか?ぼっちなんですが辛いですかね?
友達の輪を作れとか一人で携帯いじくってる奴はつまみ出すわ言われて最悪だった
はい3人組になって〜
それで一人が横になってだな・・・
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 23:09:16.79 ID:UEB1ZDmq0
そして一人がおもむろに立ち上がり
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 08:55:23.08 ID:J9Nr32bM0
オハヨウ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 08:55:59.38 ID:9K8h/PnBO
アッー
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