【ベーシック】安タイヤスレッド16本目【コスパ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:19:32.36 ID:uzVbjN4B0

久しく立ってなかったので立ててみました。
みんなで安タイヤの情報交換をしましょう。
インプレ投稿はお気軽に。

メーカーURL
ブリヂストン　http://www.bridgestone.co.jp/index.html
横浜タイヤ　http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/index.html
ダンロップ　http://tyre.dunlop.co.jp/
トーヨータイヤ　http://toyotires.jp/
ファルケン　http://www.falken.co.jp/index.html
ニットータイヤ　http://www.nittotire.co.jp/
GOOD YEAER　http://www.goodyear.co.jp/
ミシュラン　http://www.michelin.co.jp/
ピレリ　http://www.pirelli.co.jp/
コンチネンタル　http://www.continental-tire.jp/
ナンカン/SONAR http://www.nankang.com.tw/jap/main.html
他新メーカー等各は、自ググるって事でよろしく。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:22:22.55 ID:uzVbjN4B0

前スレ
【ベーシック】安タイヤスレッド15本目【コスパ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318160605/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:55:29.73 ID:m67NsWvH0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:03:30.97 ID:/FKm4InY0

だいぶ遅れて立ったなｗ

そろそろボーナスシーズンだが、今お得なタイヤは何かな？
テオプラスってまだ現役？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:34:54.38 ID:D9hOTLp10

>>4
売ってないこともない。
あるかい？ってきくと裏からこっそり出てくる裏メニューになってる状態。

ただし、定番サイズしかない模様。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:08:05.94 ID:xhdgsYkQ0

>>1　乙
もう安いタイヤはアジアンに侵食されて国内メーカーに良いのはないんじゃないか？
オレもテオプラからアジアンに行った一人　十分問題ないレベルで良いよ
国内メーカーを否定はしないが、魅力的なラインナップがないのも事実　残念だよホント

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:11:57.02 ID:dI1i66D60

ヨコハマのエコスとトーヨーのテオプラス
どちらが良いと思いますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:40:36.76 ID:PGwy3OFq0

>>7
テオプラ
ジェームスにまだ売ってたけどサイズが限られてる

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 04:58:21.31 ID:vCyAasaK0

>>7
EC202とかどう？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:43:12.89 ID:rliPDJrO0

車何よ
SN828じゃだめか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:41:25.09 ID:TfwN3HsM0

ヨコハマのエコスとハンコックｖ８ＲＳ
どちらが良いと思いますか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:35:59.45 ID:k5h7si4oO

ヤフオクで数年経過した未使用の高級タイヤでも落札したほうがいいんでは？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:53:31.46 ID:5USSPBqGO

>>11
比較するまでもなくエコス

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:07:41.95 ID:cV8eU6kA0

俺は>>7だけど
エコスを買ったよ。
以前のタイヤはグッドイヤーでＧＴ－ハイブリッドだけど
エコスにしたら曲がるときに何だか軽くなった気がするよ。
安全運転だったら問題はないよね？
急ブレーキだったらエコスはどうなるのかな？
騒音は以前のタイヤよりも静かになったけど、減ると五月蠅くなるのかな？

あと、今日は雨が降ったけど、雨の日の音が少し大きいね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:54:51.41 ID:fijXLsSU0

全部ふつうのコト　問題なし
急ブレーキは、安全なときにABSのタイミングを知る為にテストした方がいいと思う
雨と晴れと両方　４～５００キロ走って一皮むけてからが良いかと

特に静かさと乗り心とにこだわらなければテオプラにする意味ないから
エコスで正解

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:11:54.50 ID:kwKQemzH0

エコスはある程度減ってくると、ウエットグリップが非常に悪くなる。
ブレーキかけてるときにマンホール踏むと確実に滑ってた。

俺はそれが怖くてテオプラに変えたけどね。
今ならEC202がテオプラっぽい乗り味だと思う。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:34:46.59 ID:RFbiPgvR0

まあクムホ、ネクセンの前ではどちらも目糞鼻糞に過ぎないんだがな
悔しかったら使ってみろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:13:36.42 ID:679rWnNL0

>>15
普通に乗るなら問題はないんだね？
>>16
そんなのを見るとエコスにしたのは良くなかった気がするよ。
俺もEC202にしようかと思ったけど
タイヤのサイズが福島工場で生産されているから
放射能が怖いからエコスにしたよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:39:09.41 ID:kwKQemzH0

>>18
たぶん、タイヤより、オマエさんの車に装着されてるエアクリーナーのほうが
放射能レベルが高くなってると思うから、細かいことは気にすんな。

べつに福島の地面ほじくってゴムを採掘してるわけじゃないんだから。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:40:00.92 ID:kwKQemzH0

>>17
クムホ、ネクセンは鼻くそタイヤって言うことですねw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:51:57.72 ID:ckJfssH+0

放射脳の神出鬼没ぶりには驚くばかり

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:02:28.02 ID:fijXLsSU0

>>16
ある程度って何分山？　２～３分山だったらふつうのコトだと思う
５～６分残ってて滑りやすくなったらウエット弱いね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:25:06.18 ID:hyj+FsoB0

安タイヤで事故

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:44:21.98 ID:g9t7zvH10

>>22
6分山ぐらいで雨のマンホールでは滑るようになるよ。
雨のアスファルトは問題ないんだけどね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:21:24.92 ID:I91CFt/50

>>24
エコスを装着したのは
どんな車に乗っていたのですか？
急ブレーキをすると滑るとか？
普通に走っていて滑ったのでしょうか？

軽い車の場合は滑らないのかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:41:19.02 ID:7sS8u/s40

>>25
エコスを装着していたのは、重量800kg未満のワゴンRだよ。

タイヤ替えるにはぜんぜん溝が残っていたけど、交差点の手前で
ブレーキかけるときに減速中でだいぶ低速になったときでも、マンホールで
ズルッと滑ってそのあとABS発動になってた。雨のアスファルトでは
何の不安も不安もないんだけどね。とにかくマンホールだけが曲者。

グリップが悪い靴で雨で濡れてる、つるつるの駅のコンコースでずるって滑って
転びそうになる感じと言えば判ってもらえるかな？

それだけが不満で、その後テオプラに変えたらそういう現象は全く起きなくなった。
テオプラは3分山ぐらいまでは使えた。

その後車を乗り換えて、車重1400kgのラフェスタに乗り換えたが、その車も
テオプラ履かせてた。普通に走る分には乗り心地もソフトで良かった。
今はミニバン用のMpF履かせてるけど、次はEC202にするつもり。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:12:46.82 ID:pWrnz/8v0

サイズなかったのかな
テオプラ勧めたのになんであえてエコスにしたんだ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:06:50.40 ID:8IhQfPjl0

横浜ゴムのECOSってタイヤにでもしようと思って調べたんだけど、
2～3年前の未使用タイヤってただ経年しただけで劣化してるの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:59:21.87 ID:lhN3DWlQ0

>>28
保存状態

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:56:44.72 ID:B9qLSCcZ0

出光のスタンドで売られている
出光ブランドのタイヤはヨコハマブランドのタイヤで
エコスと似たようなタイヤらしいけど
使用したことがある人はいますか?

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 04:05:18.33 ID:dQnjdQC/0

>>30
www.idemitsu.co.jp/apolloretailing/car/tire/t_d1m.html
DURAN MU:TECHでしょ。
先代アコードワゴンで履いてるけど、静かでよく転がるし、乗り心地もいいよ。出光でしか買えないから、スタンドのおじさんに値段交渉してみたら。たまーに履いてる車見ると、親近感わくよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:13:22.68 ID:wOLg5UPlO

タイヤ館にあったファイヤーストン、
価格コムにも無いので、ここに来ました。
一般的な評判はどう？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:52:03.52 ID:OBp7PsKp0

鰤のセカンドブランドという評判

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:15:49.93 ID:NjjKA8tw0

他スレでナンカンがバーストした話題が出てたが
「ナンカン　　バースト」で画像検索すると結構多くてﾜﾛﾀｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:12:25.18 ID:oitriQ4r0

>>31
デュランはヨコハマのＥＣＯＳの商品と
同じ商品でしょうか？
それとも何か改良を加えているとか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:24:42.19 ID:jYARxs/+0

>>35
パターンが違うよ。サイドが細かく、センターがしっかりしてるから、静かでどっしりしている感じ。
去年新しくなって、パターンそのままで、素材を変えてエコタイヤになったみたい。転がり抵抗Aで、ウェット性能Dだね。個人的には、グリップと乗り心地を無視したラベリング制度の中では、最高数値だね。
www.gomutimes.co.jp/?p=6248

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:24:53.10 ID:LtZSDk1G0

ネクセン・クムホはパンクとか全然聞かないな
やっぱり国ごとの技術力ってあるんだよな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:59:10.24 ID:7nWySDgV0

今のアジアンはタイヤサイドの強度とか考えてるのかな？
ちょっと前に10キロくらいで縁石に擦ったらサイドが剥がれたっていうタイヤを見せてもらったことがある

>>34
ナンカンあたりは安いから35・40・45扁平あたりの車も多いからね
空気抜けやすいらしいから低扁平のタイヤには向かないのに…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:22:03.13 ID:u1wS6l14O

ヤフオクで、社外品に交換するために外した新車装着タイヤを購入したほうがマシな気もするけどなぁ。
銘柄で検索すればレビューなんかも結構、あるし。

昔、ヨコハマのA460を検討してたけど
ネットでの評価が最悪でやめた。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:13:12.81 ID:rjWhQsoW0

>>32
WIDE OVAL のこと？
乗り心地：普通
グリップ：普通
静粛性：普通
ウエット性能：普通
耐摩耗性：劣る（店員談）

価格はアジアンタイヤ並みのBSが生産するメイドインジャパン
距離乗らない、走りも無理しない人なら充分な性能で安い
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=Firestone+WIDE+OVAL

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:41:56.11 ID:C8vRi6NU0

参考までに平野タイヤさんの価格でそ。
http://www.hirano-tire.co.jp/bs/bs-wide-oval.html

アジアンタイヤには抵抗あるから履きたくないけど
でも安いのでいいってなら選択肢になるんでは？
特売されてる横浜のエコスや鰤のスニーカー買うくらいなら・・・
かといって、ADVANやPOTENZAまで高いタイヤは要らない(買えない)
それならコレにしとくか・・・ってレベルのタイヤ
まあ、個人的には廉価品だったら東洋DRBかファルケンZE912なんだがｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 17:26:23.89 ID:zUdUb3yt0

保守あげ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:09:43.80 ID:a2+Vj+7z0

タイヤ館でＤＡＹＴＯＮの扱いが減ったね。
売れなかったのかな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:52:14.92 ID:h5t9IiTHO

火石のＦＲ１０、現行ノア（ノーマルサイズ）に履いたらどうだろう

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:29:46.29 ID:060n03oEO

プレイズで十分

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:35:58.58 ID:ul06G81O0

>>45
スレタイ嫁YO

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:23:07.00 ID:viwDVBA00

>>44
ウイングロードで、火石のＦＲ１０の履いたことがあるが、
ロードノイズは結構感じたし、磨耗が早かった。

車種によって、乗り心地は変わってくるんだろうけど・・。

今はキューブにのっているが、火石のＦＲ１０に懲りたので、
P4四季にした。

参考にならなくて・・すまぬ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:32:02.46 ID:51ppmBGv0

ネッツで中古のスプリンター買ったとき
多分新品のヨコハマ（型番失念）だったんだけど
数年経ってファイアストン（FR10）に変えた
どっちも数年使ったけど
ファイアストンになってから
山が減ってからのグリップは落ちた気がする

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:58:42.13 ID:gPNBXbJ80

>>44
ほとんど車を使わず、ミゾよりも、ヒビで交換する位の、
ほとんど走らない車乗りなら、いいかも。

ロードノイズは、気になる人は気になるかも。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:44:49.79 ID:fUAmAj8G0

オートバックスのマックスラン（国産て書いてある）はどうなんでしょうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:48:40.16 ID:Z8cZC5Q60

すぐ減る　すぐひび割れする

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:47:37.20 ID:CIzi92Z40

>>50
ファルケンのOEMだからまあそれなり。
同じ売り場に並んでいるクムホとか買うよりはよっぽどいいと思う。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 02:40:02.40 ID:tY6yyRXj0

クムホとさして変わらん
安い方でいい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 05:32:13.25 ID:XmXpayGz0

いつもの嫌韓キモウヨだ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:26:38.34 ID:eXqAJC3h0

>>52
誰もクムホのことなど聞いてないのにキモイんだよいちいち
スレ間違えんな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:31:29.00 ID:QvRVKO1X0

性能差はないだろうが、製造国の差は精神的に楽っしょ

つーオレはインドネシアタイヤにチャレンジ中

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:53:19.76 ID:Ir8ugGuU0

>>55
何過剰反応してんだよ。ABの売場に一緒に並べてあるからそう書いただけだろうが。
馬鹿じゃなかろか死ねよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:39:53.04 ID:QZi+C6PIO

ヤフオクで、欲しいサイズの新車から外した純正タイヤでも探したほうがマシなんじゃないの

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:01:15.65 ID:eXqAJC3h0

>>57
必死だなｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:41:12.27 ID:WErvLeVw0

嫌韓ウヨは民度が低グレードという事実ww

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:31:15.98 ID:CFE5mJ/70

フジで売ってるインターステートはどうですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:44:38.90 ID:XXvPv5k40

>>61
インターステートは中華アジアン　こちらへどうぞ

【インプレ】アジアンタイヤ全般18本目【新製品も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340835526/

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:26:51.35 ID:BO0zm1Pr0

こっちもかよ。何処のスレでも在日来ると…。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:09:07.30 ID:MPvoetED0

>>63
おまえもどっか行け

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:32:29.86 ID:lrEtIpEi0

↑
半島に帰れ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:43:37.91 ID:Z5NhMTxi0

わかりました紀伊半島へ帰ります。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:59:43.55 ID:pXGAciik0

>>65
リアル社会でも気に食わない奴にそういうこと言うの？
笑われるぞｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:44:41.27 ID:d0R6YGYR0

リアル社会ｗｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:10:41.61 ID:VSlFzMBl0

嫌韓ウヨはこれだからwww

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:24:35.45 ID:CPrjvWkP0

2ちゃんで極端なこと書くと「リアルでもそんな事言ってるの？」とか言うのがいるけど
こんな匿名掲示板に普段から言ってる常識「だけ」書いてる奴なんだろうか？
そして自分がそうだからといって他人まで同じと思い込んでるんだろうか？
そういうこと言ってる自分自身の想像力の無さを晒してるだけなのに

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:58:54.05 ID:PDVDUkAV0

>>70
おまえは病気だろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:14:44.68 ID:/KcvdmYf0

とりあえず過疎るほど　国内メーカーのベーシックタイヤの情報がないってことだな

２ちゃん的言葉遊びにマジレスではつまんねーから　タイヤの話ししようぜ
現状のベーシックタイヤ羅列だけでもしないか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:58:15.71 ID:CPrjvWkP0

>>71
昨日の>>67乙

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:02:30.86 ID:PDVDUkAV0

>>73
それって俺は70だ宣言だよなｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:07:47.38 ID:PDVDUkAV0

もとい65宣言だなｗ
つまりおまえは真性エスパーネトウヨ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:04:34.46 ID:CPrjvWkP0

>>75
70なのはID見ても当たり前だろ馬鹿
と思ったが書き直したか
でも俺は65じゃないんだがなｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:35:45.62 ID:lAG4H5Ad0

まーた嫌韓ウヨが暴れてるのか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:02:13.78 ID:3xWuVQP40

もうどっちもいいから

どの書き込みが自分じゃないとか否定しようがしまいが分からないことだし知ったこっちゃない

分かったのはID:CPrjvWkP0が普段から>>70のような考えで非常識な書き込みしてるってことだ

はい　　　終　　　　了

スレにあったタイヤの話しようぜえ
↓

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:59:29.83 ID:CPrjvWkP0

>>78
わざわざ「だけ」ってカギカッコつけた意味汲み取れない馬鹿か
いつ俺が非常識のみ書き込んでるっつったよ
アホばっかだなここ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:10:16.99 ID:dR8pMe370

こことセカンドタイヤスレに荒らしが一匹紛れ込んでる。
ウヨとかタイヤと関係無いレス繰り返すから、みんなスルーで頼むわ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:35:20.91 ID:tbW873blO

スレチかもしれんがタイヤの話でもしてみっかな。
ネットで散々な評判の鰤スニーカー買ってみた。
国産コンパクト車に履かせてるが、特別良い所も悪い所も無いフツーのタイヤでした。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:48:20.12 ID:ZCohrSkT0

>>81
価格が高くなきゃフツーなんだよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:01:27.22 ID:eiyCRZxe0

>>81
ウルサイ　堅い　その辺がきになるんだが　どお？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:15:16.94 ID:8hg72G2WO

>>81
スレチ。
安タイヤスレに…あれ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:42:38.61 ID:RunPuJnO0

同価格帯なのでECOSにしようかDRBにしようか悩んでます。
ちなみに185-55r15です。
4万キロ持てばいいかなと思っていて、主に街乗りと郊外通勤往復65キロです。
DRBもそれぐらい持つかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:14:04.92 ID:UUXKw9Ty0

>>85
DRBは知らんけど、ECOSは４万キロ持たんよ。
前に、横浜のカタログで３万何千キロっていうのを見た。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:48:00.30 ID:Mgvg9bMM0

>>85
ECOSはうるさいからやめとけ
転がるから割り切れるってタイヤじゃなかったな俺の場合
まだ後輪に履いてるけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:21:00.87 ID:SRTVqVAL0

音のうるささとかどうでも良くてわりとすぐ減るけど安いからイイヤって人以外エコスすすめない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:13:53.22 ID:pf18nHiC0

安いから良いって人にもECOSよりはテオプラをすすめるな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:38:15.10 ID:hEfgqZ/I0

テオプラより安くなってきてるEC202のがいいんじゃないの

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:22:26.39 ID:noDgeFzzO

>>83
ロードノイズも乗り心地も特別劣るってことは無いよ。
レグノは知らんけど、プレイズよりは静かな気がする。
ただ、意外と轍に弱いと感じた。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:13:36.60 ID:K5TpEkEr0

EC202にはダンロップ好きの俺でもがっかり

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:37:42.05 ID:mtxmVI9b0

と、いいますと？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:52:07.81 ID:Lq9bxFIX0

逆だろ
ダンロップの中でも数少ない評価できる製品

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 04:06:41.94 ID:5HN+One10

>>85
DRBは30000kmで縦溝ほぼなくなった
タイヤライフはECOSより少し短いはず

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:14:52.43 ID:kj7HBk2A0

>>93
新車が履いていた鰤から履き替えたが、独特なノイズが聞こえるし、直進安定性も劣っている。
乗り心地は鰤よりソフトになった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:18:11.18 ID:KE/f+e5K0

ダンロップは乗用車用タイヤに関してはゴミだろ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:15:45.79 ID:UyrCFsA90

確かにそうかも。
EC202にZE912から最近履き替えたが、よくなったところがひとつもない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:27:03.43 ID:NUi3TuMj0

トーヨーはいいけど減りが早い
テオプラスからミシュランXM1にして早2年だけどヒビも無いし耐久性はいいし
乗り心地最高だしそこそこ静かだし何故無くなったのか惜しい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:31:33.31 ID:golf94xQ0

？？
テオプラ３年35000kmでヒビも無いしまだ半分以上山が有るのだが・・
まあコンパクトカーで飛ばさないからだと思うが５年未満でひび割れとか経験したこと無いよ

逆に昔のピレリだったかな？　あまりに減らなすぎて固くなったので５年で換えた経験がある、
日本で日常的に使う人なら３～５年で換えるくらいの消耗度が適当なんじゃないのかな？
ある意味でガラパゴス仕様となるかもしれないが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:12:54.00 ID:9i6zETcw0

減りがどーこー言ってるが車種、ローテーション頻度、冬はスタッドレスなのか
とか情報無いと全然意味が無い

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:18:42.51 ID:ZoZfURKl0

>>100
>>100-101
1.5トンFF
5000km毎ローテ
冬もはきっぱなし
この条件だとXM1圧勝
ヒビは国産には言われないピレリなどの外国産に言われるが
俺の経験だと今のもピレリP6000もヒビは入らなかった
といっても5年も同じタイヤは使わない。せいぜい3年
でも今回は5年持ちそうだわ
この使い方だとテオプラは2年で替えたくなった

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:14:05.44 ID:49sohyN20

中国タイヤの性能は支那人の勤勉な国民性に裏付けされているんだよな
彼等は日本の技術を学ぶために日本語まで学習している

http://scaryblog101.blog.fc2.com/blog-entry-318.html

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 07:03:23.87 ID:B/XL/JXsO

PS3を購入安タイヤにしては結構良い

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:09:34.85 ID:7nAxb6vi0

モビリオのタイヤ交換185/65R14でテオプラスを考えてますが、他にお勧めとかありますか？

今はバルムのブリランティスを履いています。
安価で快適性重視の選択です。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:03:46.88 ID:hk3G7QsH0

>>105
減りが早いのを覚悟しておけば最適な選択　普通の3/4程度と思ってればイイ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:34:46.12 ID:lXiNRYet0

>>105
ファイヤストンFR10も、けっこう良いぞ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:30:20.09 ID:O9WdrlHn0

>>105
実際に使ってるけど普通にエコ走行すれば３分山までで４万キロは持つよ、
しかし減ってからロードノイズが気になってるのと段差での突き上げ感が大きいので次はmpfかGR-XTを考えてる
このクラスだと４本で１万強しか変わらないので個人的には安タイヤに固執しなくてもと思ってる。
でもテオプラはコスパも良いしけして損ではないと思う。

109 ：105：2012/08/15(水) 15:32:46.66 ID:pFRAt+B90

皆様アドバイスありがとうございます。
型落ちですがテオプラスとEARTH1が同じ値段なら、どっちがお勧めですか？

EARTH1はダンロップの在庫処分で2009年製造品で少し古いのが気にはなるんですが。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:58:16.64 ID:yoijNUXM0

>>109
在庫処分のEARTH1とはいえ、終息ブランドのテオプラと同じ値段ならEARTH1でしょ
2009年製造でも保管が良ければ大丈夫じゃない？　商品見ずに通販なら運次第

111 ：105：2012/08/15(水) 20:25:25.65 ID:pFRAt+B90

>>110
背中押してくれてありがとう、EARTH1に決めました。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:12:57.49 ID:pSKwYdsq0

アホか
３年前のタイヤとかもう腐ってんだろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:28:18.53 ID:Spov7qiC0

85です。
>>95　ありがとうございます。
今はいているエコスですが、ローテ有で1年半30,000キロ走行で5～5.5mmぐらいの
溝が残っているので5万ぐらい行けるかなと思っていました。
少しライフは減るとのことですが4万ぐらい行けたらいいかな。
次はDRBにしてみようと思います。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:32:53.13 ID:3uYAAu380

>>112
メーカー倉庫保管なら三年位なら大丈夫

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:39:43.38 ID:K/dkpxaf0

http://aresoku.blog42.fc2.com/blog-entry-2732.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:32:39.13 ID:Sd/Vzrq60

3年前のアース1より（今も作ってる新品なら）テオプラのほう選ぶわあ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:46:23.40 ID:zZsDFfqt0

>>112
お前のは新品で買って3年で腐るんだ　すげー品質だな　どのメーカーだ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:15:16.04 ID:/7PM2QOw0

ミスタードーナツ製

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:41:37.66 ID:s9ENIqXU0

ゴムは腐るのかねｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:05:51.00 ID:6lOEifp/0

品質が悪くなることを腐るって言いますわなあ
ゴムの硬化とかも
腐るより終わってるって言えばよかったね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:31:43.58 ID:22S23Zqh0

メーカー倉庫での３年保管と屋外店晒しとは大きく違うと思うがな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:46:21.01 ID:BLb6bImt0

屋外店晒しで3年
そのあと青空駐車で3～5年
街乗り位じゃ大丈夫だろうけど、サイドとかのひび割れが早そうだね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:48:48.34 ID:22S23Zqh0

>>122
それがワーストケースだね。
更にタイヤワックス使われたら、ひび割れ出やすそうだね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:04:13.10 ID:aNzJgTrB0

>>114
在庫管理されてるのでメーカ在庫で３年は普通はありえません、
数年経過してる物は販売店や卸などで不良在庫や管理ミスで在庫されていた物です。
よってメーカーの長期在庫だから大丈夫！、なんて嘘に騙されてはいけません。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:05:24.92 ID:fjloYvEg0

実は3年落ちのEARTH-1をヤフオクでポチッた人なんだが、夕方にタイヤ届いた。

出品者は処分品のため製造年月は指定できません、メーカー倉庫から都度手配します。
製造月2008～2009ですとの説明でした。

届いたEARTH-1の製造年月日は、11年08週1本、11年09週1本、11年12週2本と
11年前半で揃ってました。

>>124
本当に在庫管理されてるんですね。
サイズによっては2008～2009ものも残ってるのかもしれませんが、
一般的なサイズは回転してて、新しい製品に入れ替わってるんですね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:29:33.16 ID:H5yyXLym0

俺達は直視しなければならない
五輪メダルの獲得数は民族の優秀さの証明に他ならない
ならばそれに劣る日本のタイヤが韓国タイヤに優る理屈など有り得ないという事実を

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 05:52:45.30 ID:MVG6rCCK0

>>126
여기를 사용하지 말아 주십시오

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:29:35.40 ID:sr0q3sZ10

sn828とECOSでは、どちらが買い？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 09:43:23.84 ID:tJgIeZHS0

>>126
アホ
五輪メダル数で製品品質が決まるなら中華製品は圧倒的高品質かよｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:13:50.58 ID:ay8QlFY10

優秀＝高品質とは限らないでしょ。
優秀＝コスパとか優秀＝低コストとかもあるしね
少なくともルールに沿って競って負けたんだからそれを真摯に受け止めなければ負け犬国家へ一直線になるよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:10:58.79 ID:+O5sAsrB0

ネトウヨのマッチポンプｷﾀｺﾚw
俺もゼトロ履いてるけど2年間15000キロ問題なし
もう2年はいけそうな感じ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:55:08.25 ID:V7XMr8qW0

>>131
どれとどれがマッチポンプなの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:47:33.94 ID:7YyVNWz90

>>126
それに人口比も勘案した方がより正確だね
韓国の人口は日本の約1/3だから、更に3倍の獲得率になる
日本は過去の栄光に囚われずに韓国の意見を良く聞いて従い学ぶ事が日本の為になるね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:25:42.02 ID:DEIX1oOQ0

>>131
ゼトロとかウトロとか好きだなw

135 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/21(火) 09:57:12.68 ID:R9EJRrmp0

>>134
ウトロはアイヌ語だ
先住民族への差別は許せない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:00:16.49 ID:hBOwoXDq0

>>135
京都のほうのじゃね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:05:13.21 ID:c3tzEKnnO

>>136
京都は元々は宇土口「うとぐち」それを朝鮮人がウトロと読んだのが始まり

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:28:20.76 ID:OzfiAHQhO

セディアワゴンにスニーカーは駄目ですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:09:43.07 ID:4dAnQHI20

>>138
まぁ普通だけど、馬鹿兄弟に金をやりたくないよなぁｗ

GTエコステージ辺りで十分だべ

ただしエアバルブ交換を忘れずにね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:25:05.67 ID:GMP0g1D90

>>138
テオプラスがマッチする車だと思うね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:08:00.37 ID:OzfiAHQhO

デオプラス、コスパがすごくいいね。生産中止になってしまうんだね。ていうか、スニーカーにしました。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:22:07.25 ID:gj/PZAq10

何だよそのいい香りがしそうなタイヤの名前は？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:26:49.16 ID:hdz1lf6y0

関連スレのお知らせ

エコタイヤについて語ろう 4本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345463917/

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:09:02.40 ID:NMQU5qMw0

テオプラス評判高いね。
今なら在庫処分でテオプラス並みの値段になってるEARTH1もありだと思うけど。

145 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/22(水) 23:48:39.47 ID:NBB8pjjE0

>>144
TeoPlusもヤフオクで減ってきたな
さすがに終了か

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:17:49.57 ID:O7a3Y9ki0

タイヤは燃費性能とかいうクソみたいな概念が入ってきてからおかしくなったな
最近はEC202なんかがようやく持ち直してきたらしいけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:31:53.75 ID:9ecE6Xs40

むしろ燃費は重要だろ、
今まで評価されなかった方が異常だと思うが？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:30:24.36 ID:wPcZ47LF0

タイヤで変わる燃費なんて消費税率以下だろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 16:46:36.37 ID:9ecE6Xs40

自分の場合は昔のタイヤと5%は違うな、
年間30万円～ガソリン代使ってるから２万弱変わってくる勘定
まあこれを多いと見るか誤差と見るかは車の使用形態に対するスタンスの違いだと思うけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:35:59.48 ID:UKx87xKv0

ｷﾘｯ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:33:54.89 ID:roMUtyl80

燃費厨って、どうしてこうも木を見て森を見ずな人ばかりなんだろｗ
外食産業の原価厨に通ずるものがあるな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 07:49:05.92 ID:ONeInlEI0

燃費と外食産業の原価とどう関連があるのかわからないな？
どういう事？

厨を使ってみたいだけ？　・・・＊＊厨って既に過去のブームだから今更頑張るのもどうかとは思うよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:15:32.01 ID:hSjyz6xX0

ｷﾘｯ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:06:24.79 ID:ZhIp/gvgO

鰤のスーニカーは接地感が希薄と言うか「グリップしてまっせ！」と言う気合いが伝わってこない。
それ以外は満足。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:45:08.07 ID:LApp+/kz0

ＭＲワゴンのＡリミテッドに乗っているんですが
タイヤ館でfirestoneの１６５/５５Ｒ１４　ワイドオーバルってのを薦められたんだが
ここの住人的にどう？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:43:37.61 ID:L7O0qou80

何はいても大差なし、かな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:10:18.34 ID:K0Nk3/6J0

>>155
一番安いヤツでいいんじゃないかな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:01:34.08 ID:Drk8oHSC0

ここ数年の燃費の向上は素晴らしいし、当然これからもどんどん進化してほしい分野だと思う
ただそれをタイヤに求めたところでたかが知れてるし、それよりもっと大事なことがタイヤにはある
そんな気がするけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 08:55:01.72 ID:uqit4q1H0

同じ車でタイヤ以上に燃費に影響する要因は無いでしょ？
それとも燃費は怪しいオカルトグッズとかブランドガソリンとかが良いとでも
既にタイヤは実用上問題のない性能が十分あるので差別化で燃費に向くのは悪くないと思うな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:54:39.58 ID:CFavWldp0

燃費に大事なのは乗り方と空気圧管理に決まってる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:15:17.27 ID:dqGOJWOM0

> 燃費に大事なのは乗り方と空気圧管理に決まってる
そんな前提条件は当然、
っていうか運転者は同じなんだから同一条件でのアイテムによる差を言ってる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 16:48:19.12 ID:0ZNExHDL0

俺の車はＫ１２マーチだがヨコハマのエコスにして
４ヶ月になるけど、雨の日は地下鉄のような音がするね。
それ以外は普通だよ。

あと、燃費が悪くなった気がするのだけど気のせいかな？
５Ｗ－２０のオイルではなくて
このタイヤは０Ｗ－２０のオイルの方が良いのかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:35:42.97 ID:DG6CASBi0

＞実用上問題のない性能が十分あるので

何をもって十分というのかは人それぞれだろうけど
省燃費性能を高めたエコウォーカーより、旧モデルであるテオプラスが未だにもてはやされ
ジークスみたいな何年前からあるんだ？ってようなタイヤが支持されてるのも現実
燃費性能と引き換えに失ったものは確実にあるよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:43:48.45 ID:Mb2yvg0b0

何故か安タイヤスレで燃費の話になってるから自分も語ってみるけど…

単純に金銭的な損得で言うと低燃費タイヤは価格が割高で損だよな
１割以上の燃費差が出るなら検討の余地はあるけど、
たかが数％の燃費向上の為に２倍以上の金額をタイヤに使うのは馬鹿げてる

自分は街乗りチンタラ走行で年間6000km程度だから、減る前に寿命来るからなおさら。
グリップ性能や耐摩耗性の差もあるし、価値観は乗り方次第で人それぞれだけどね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:07:33.73 ID:DG6CASBi0

転がり抵抗の低減をしても、縦方向グリップの低下にはつながらない
というのをちゃんと説明出来る奴いるか？
昔ヨコハマの販売員に聞いたけど、ソース俺みたいな事しか言えてなかったぞｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:40:22.92 ID:i0Q6OEZL0

>>165
荷重をかけるとオレンジオイルが染み出してヌルヌルで云々

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 09:56:08.46 ID:3BP3T+5r0

>>163
> 省燃費性能を高めたエコウォーカーより、旧モデルであるテオプラスが未だにもてはやされ
> ジークスみたいな何年前からあるんだ？ってようなタイヤが支持されてるのも現実
これは条件が違うでしょ、
エコウォーカーは安タイヤじゃない、実売価格ではかなり差がある
安タイヤを買う人は目先の価格を優先する人が多いんでしょ

もし同じ価格帯で売られてるなら多くの人がより新しい省燃費タイヤを選択するんじゃないの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 10:00:22.63 ID:3BP3T+5r0

>>165
> 転がり抵抗の低減をしても、縦方向グリップの低下にはつながらない
> というのをちゃんと説明出来る奴いるか？
２輪用では当たり前、
走行時の接地面を少なくして走行抵抗減少
ブレーキや縦横加重が加わったときはタイヤが歪んで接地面の増大でグリップ確保

最近のエコタイヤって接地面少なめでサイドが丸くなってるから多分それを狙ってるんじゃないの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 10:02:08.09 ID:JRgJwdXC0

>>167
多少の燃費の良さより乗り心地優先する人もいるよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:54:57.35 ID:wORrIhY10

>>167
そりゃ色んな人が居るでしょ、
別に否定はしないしそう言う要求も有って当然と思ってる、
その中で燃費も気にする人も多いと思う。

あと安タイヤで乗り心地を前面にアピールしてる製品なんてある？
乗り心地を気にするレベルの人はもう少し高い価格帯から選択するんじゃないかな？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:59:52.79 ID:JRgJwdXC0

だから>>163でとっくに語られてる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:59:36.79 ID:K6mBMM8x0

>>168
バカだなあ
歪みはエネルギーロスの原因だろが。加速するにしてもタイヤは歪むんだよｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:08:32.10 ID:EYWyWrIu0

>>172
バカはオマエの方だ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 05:33:04.96 ID:8h/SxJPp0

これは恥ずかしい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:42:43.05 ID:bKzhEH3o0

何かを犠牲にしてればその分だけ高性能だと思い込んじゃう人は多いと思うよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:19:10.82 ID:dhkivI4rO

パイロットスポーツ3は安物タイヤですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:34:18.70 ID:MCQ9LyGp0

ピレリＰ四季は、ここのスレでいいのかな？
アジアンタイヤスレの方がいいのかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 06:58:02.73 ID:u3zkVJEP0

軽トラのタイヤなんか安いので新品1本2500円ぐらいであるんだけど、
あえて中古のタイヤを買って自分ではめた。

山が残ってるけど1998年製のを2009年製の中古へ。
タイヤ750円+バルブ100円+処分代250円
計1100円でいけた。
これでユーザー車検合格だろう。
タイヤ交換も馴れるとだんだん早くなっていくね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:16:54.61 ID:THhBL41F0

韓国タイヤなら竹島上陸許可されるらしい
やっぱり民主党は話が分かるな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:16:50.40 ID:DIDZAol50

>>179
おまえの文からはわざとらしい民主批判と褒め殺ししか感じないｗ
ネトウヨ乙ｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:48:41.98 ID:cUNIMeAV0

またネトウヨか
民主党の方がよっぽど役に立ってるしwww

182 ：とらすと　みー：2012/09/07(金) 00:04:48.82 ID:1w7CBv+80

民主党が好きならBSを買わなきゃｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 02:10:23.18 ID:vjRTpb0Y0

民主が嫌いでもブリは買うよ
日本が誇るタイヤメーカーじゃねえか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 05:42:07.63 ID:PCLRwXHy0

ブリのタイヤは安くない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:54:46.76 ID:z7/y1XeK0

それでも売れるのはそれなりの理由があるのさ
安くしないと売れなければ究極はアジアンタイヤとの勝負になるぜｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:21:19.02 ID:F+zj5xUg0

安タイヤスレ的にはBSはいらない子

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:27:21.49 ID:P3zNhfiw0

これどうだろう？

小型車用タイヤ「ContiComfortContact CC5」登場
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027127.html

＞タイヤの溝に施された「ノイズブレーカー」
厨二臭くていいな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:29:18.97 ID:oochqEtk0

従軍慰安婦は当時植民奴隷制の日本国民だと言いながら
今は韓国を排斥しアジアンタイヤと排除している欺瞞
韓国タイヤは国産に含めるべき

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:39:44.89 ID:U7qlSgm00

>>187
コンチネンタルのタイヤが安タイヤとは到底思えないんだが…
むしろ小型車用のタイヤとしてはトップクラスの高級タイヤになると思われる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:40:50.36 ID:g09LmMGn0

>>187
>>189
コンチっていうほど色んな店に売ってないし、大体、VW以外で履いている車も見たこと無い。
安タイヤではないよね。　ノイズ低減の溝なんて入れなくても、そもそものポテンシャルが高そうなんだがｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:19:49.94 ID:jv4TaY62O

たぶん製造はチェコにある子会社のバルム社なんじゃね？

コンチネンタルはヨコハマが日本輸入総代理店になってるから、店頭在庫がなくても入手自体は簡単。

案外そういうことを知らない店員も多いので、こちらから「ヨコハマの販社で取扱いになってるから電話してみな。一発で手配出来るから。」と教えてあげてそれで初めてまともにやり取りがスタートする。

まあ、可能であっても店側の事情で嫌な顔をされることもあるが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:27:34.82 ID:77ZgjPWd0

安くて静音なタイヤでオススメってある？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:42:23.07 ID:FjtuKo8C0

>>192
テオプラス

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:51:48.41 ID:77ZgjPWd0

>>192
ありがとー
今度みにいってみる

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:54:32.00 ID:e6EIpMev0

>>193
これ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 03:12:13.79 ID:Gpuu92zO0

>>188
嫌韓バカウヨが韓流ファンになりすましてネガキャン繰り返している
バレバレだけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:22:14.60 ID:mcaPhQhA0

創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね　
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね　
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 03:06:19.74 ID:ij8o1g3f0

>>197
なんか九州人っぽいコピペだなｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:25:23.87 ID:+K6VmXCj0

>>198
常識で見ればネトウヨ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:10:26.45 ID:VUEmFkRmO

落ちた？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:32:53.90 ID:ws1/r4V50

何が？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:02:50.67 ID:6oMUSUmM0

アレだよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:55:51.24 ID:foIr4x2qO

>>192
モビシス480
トーヨーらしく静かでしなやかだよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:52:50.92 ID:oaW0GxRhO

>>192じゃないけどモビシス480つけてみた。エコピアEX10からの交換。
交換前の古いEX10からはもちろん、新品時の記憶をたどってみても遜色ない静粛性。
細かい突き上げも無くなり、その割りにはシッカリ感もあり、グリップもそこそこ。
特にウェット性能が優秀。
なんか今までEX10履いてたのが残念に思えるほど。
まあ、リニアなハンドリングは全く利かないし、応答もかなり遅いけど、
いい感じにヨーモーメントが発生ししなやかに曲がってくれる。
あとは耐久性がどうかだな。この性能で持ちも良ければ、今後ずっとこれだな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:35:13.87 ID:Z1r2E4OF0

>>204
あと気になるのはEX10の売りの燃費性能差
ウエットグリップも同程度だったらEX10って何？事に

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:22:46.50 ID:kg5jJY8R0

>>204
> あとは耐久性がどうかだな。この性能で持ちも良ければ、今後ずっとこれだな。
↓こんなレビューが有ったよ
「走行１万キロ、1年ぐらいでMOBSYS480は交換しました。溝はまだ残っていましたが、溝内部に無数の亀裂が生じ販売店の○色帽子の店員に確認したところ、たぶんバーストは市内との軽い返事でした。購入を考えているようならおススメできません。」

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:28:16.93 ID:QtAweGpv0

タイヤはムケチンになってからが勝負だよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:55:18.47 ID:oaW0GxRhO

>>206
知ってたよ。俺のEX10もひび割れだらけだった。
だからとりあえず試すしかないかなと。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 09:55:46.63 ID:pD26pi1t0

>>208
EX10が１年１万キロでひび割れする？？
にわかに信じがたいが使用環境？？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:54:57.78 ID:F9TiyMeOO

使用ペースは全然違ってたけどね。年間25000kmくらいは走るから。
でも１年ちょっと時点でサイドウォールに無数の亀裂が入った。だから溝をかなり残して交換。
海沿いをやたら走るのが影響してるかも。
運転自体はすごく優しくしてるんだけどね。ブレーキパッドも13万km無交換で３mm以上残ってたくらいに。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:30:38.58 ID:9afyrehQ0

ブリヂストンのタイヤはサイドにひびわれができやすいような気がするんだけど。
ホイールに近いところ(製造年週とかが刻まれている付近)にいつも2年くらいで
ひびが入る。
ひびわれ幅は大したことないけど結構深そうなので気になる。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:56:51.94 ID:qFLUlD3v0

モビシスは最初から溝内部に細かいシワというか
亀裂が入っているように見えるよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:40:02.71 ID:ep6g3EET0

>>211
三年目のSNK2で、サイドには全然見当たらないなぁ。
トレッド面と肩？にはシワみたいな細いのあるけど。
季節に一回空気圧調整、５千キロでローテーション、
盆地住みなので坂道を多く利用、青空駐車、２万キロ使用のタイヤ。
茶色くなったらポリメイトかけてる。環境や使用法で、随分変わるんだね。

214 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/20(木) 20:03:35.98 ID:BxtvMm2d0

>>213
トレッドと肩にあるシワがひび割れなんじゃねぇの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:59:20.19 ID:ep6g3EET0

>>214
あんた、何言ってんの？
ヒビの話をしてて、「シワみたいな細いのある」
って書いてるんだから、そりゃヒビはあるよ。

例えば、短い棒と長い棒が何本かあったとして、どれか選んでもらえるとしたら、
「一番長いのがいい」とか言えるでしょ？その「～の」だよ。ヒビを強調したいネガキャン？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:16:54.89 ID:eQMaGF2H0

http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

見とけ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:29:42.35 ID:7gq7tGSw0

>192
ＦＲ10！一択！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 04:05:51.39 ID:+AYK2MXq0

175/65R15でFR10ってどうなんだろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 08:57:24.55 ID:J7zDRrNd0

FR10って、９０年代頃のタイヤに
トレッドのパターンが似てる機がするんですけれど
コンセルファだったか、ロードアレフだったか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:47:37.03 ID:sWrcAaq20

>>215
アスペはスルーで。すぐまた来てるでしょ？無限に続くよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:06:47.58 ID:P/2PWMvO0

おい釣魚島に台湾船も上陸したから叩けよバカウヨ
差別主義者クソジャップ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:20:22.63 ID:TsBssCHp0

船が上陸したらニュースだなｗｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:14:40.73 ID:GeIaDB5b0

日本語が不自由でお里が知れるw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:18:03.88 ID:0K0FsgQN0

アジアタイヤスレかと思った

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:44:04.42 ID:m6GN8izZ0

今モビシス４８０（国産）使ってるが明日からタイ製のシンセラになる。
国内メーカー、ブランドのタイヤでも海外の工場製って多いの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:32:11.29 ID:PO0AzXCO0

SNK2はインドネシア製があるね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:21:34.28 ID:cia5J6po0

SNK2 195/50R16 工賃・バルブ・廃棄込 6万って安い？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:09:23.99 ID:mnJqN6rU0

特に安くは無いけど鰤が好きってならどうぞ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:23:04.72 ID:H2iH2C+20

何が日本製だよアホジャップが
世界じゃスイーツイエロービッチの代名詞だよボケこらw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:29:53.89 ID:UuHqDZ3T0

世界でスイーツ　ワラ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:45:36.29 ID:1vwaplgb0

日本女はレイプされに毎年海外旅行するド変態は世界常識
犬のあいの子のお前らが中古女とツガイになって外人のガキ養ってる現実www

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 12:19:36.28 ID:+HyGDxs80

おもろない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:37:08.73 ID:H2iH2C+20

拒否らないで現実を見ろサノバビッチ
お前親父に似てへんで馬鹿にしてるどっかの外人のが似てるでアホウヨwww

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:25:15.84 ID:I1YnHGUV0

そんなに日本を酷い国と思ってるなら、素晴らしい半島に帰ればいいじゃん。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:49:21.81 ID:UKYtJBnoO

犬を主食とする半島では旅行者をレイプする事が奨励されています。レイプは半島が起源であり、国技です。

まで訳した

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:46:46.32 ID:BSYnceQl0

205 55 GR8000からスニカ snk2　198 60 に交換してきた

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:47:24.17 ID:BSYnceQl0

195に訂正

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:55:37.04 ID:XtcTGNEw0

ポテンザが5セット、アドバンA411が1セット、レグノが1セット、セダンスニーカーエコピアが1セット
これでいいのだ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:56:56.07 ID:XtcTGNEw0

グッドイヤイーグルが1セットを忘れた

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:16:10.41 ID:CDmWinmh0

やっぱちょっと高くてもエナジーセイバーがいいような。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:03:15.01 ID:1VevI4Vk0

日本タイヤはアジア侵略と性奴隷略取の象徴
日本車で日本タイヤはそういう名札を付けている事
恥を知れ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:34:08.64 ID:EojIBLu80

日本車で日本タイヤと言っても東南アジアで製造された物だったりするけど？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:14:39.36 ID:kl4o6inO0

搾取植民政策の現代型偽装貿易だろ
帝国時代から変わらない搾取で現地民から嫌われているだろアホウヨ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:50:50.30 ID:c+HzBRym0

好かれてる国ってどこ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:27:41.81 ID:IhmvC7Gz0

生活板から誘導されました
役所でタイヤ代貰える↓の手続きを教えて下さい、できれば経験者の方お願いします
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/121008/ecc1210080901000-n1.htm?fb_action_ids=290030024430729&fb_action_types=og.likes&fb_source=aggregation&fb_aggregation_id=288381481237582

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:09:33.60 ID:66aaP5GC0

>>245
そのページのどこにタイヤ代貰えるって書いてあるの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:49:13.97 ID:uNlcIZC20

マイノリティ差別のキチウヨだよ
ざーとらしいw

248 ：ネトウヨ：2012/10/14(日) 18:10:26.74 ID:i0O51BYq0

呼ばれた気がしたから置いていく
気に入らなければ捨ててくれ

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120524/dms1205241810016-n1.htm
おめえを食わせるナマポはねえ！

http://kokorodo.net/e1538
「もう生きられへん。此処で終わりやで。」

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:40:20.61 ID:WqXy04Vg0

マッチポンプというか自作自演というか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 04:31:09.83 ID:jHymdPOd0

ナマポウヨが必死だなw
車持ってたら不正受給だろw

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 14:20:42.09 ID:tu8CyM9x0

今月車検通してまだしばらく乗れるが12月半ば~3月までスタッドレス。
その後買い換えるまで多分半年はタイヤ変えとかないと辛いんだが
オートバックスのタイヤでOK？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 14:37:23.29 ID:juDcafc80

>>251
俺なら車を乗り換えるまでスタッドレスにしちまう
同径の車に乗り換えるのが確定なら別だけどな

ほぼ同径の車から乗り換えて今の車なんだが、
スタッドレスが3年オチだったから優先的に履き潰した
車間距離多目に取ってればok

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 05:01:35.51 ID:zgQNvMDw0

>>251
エクスタってのがコスパ最高みたい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:28:13.43 ID:xHyxJTf50

テオプラスかエナジーセイバーどっちがいいですか？
サイズは175/65R14です

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:26:13.48 ID:hkowR/4K0

>>253
いくら安くてもクムホはなぁ・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:30:35.90 ID:o+NPh18q0

>>254
高速走行＆年間走行距離多めならミチュリン
街中走行ﾏﾀｰﾘならTEO＋

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:02:27.81 ID:9XfHzHMh0

ヨコハマのエコスって性能はどうなの？

初めての車でわからないんだが

車種はチェイサーね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:46:52.05 ID:tT3qTUOH0

>>257
このスレの最初の方にも書いてあるけど
ウェットグリップ悪いよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:15:21.09 ID:o8cy6wlp0

>>257
GTエコステージで十分だべさ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:16:56.67 ID:wGaOXmmY0

デオプラスの195/65/15がヤフオク2万だけど大丈夫かな？
評判は良いみたいだけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:11:00.51 ID:QXYfRooL0

>>260
割り切った性格が気に入れば良い選択
全方向の安定バランスを求めたらNG
ちょとでも攻めるとショルダーからどんどん削れる注意

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:27:48.36 ID:R//zXFd+0

大層に･･･

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:20:11.94 ID:SVCRNEQm0

>>261
サンクス
家族の車用で、通勤と買い物だけで高速にも乗らないからあってそうだね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:50:17.87 ID:3hXKGQyB0

とう見てもハンコック一択だろw
日本の負け組タイヤ買うとかありえないんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 05:50:12.04 ID:jckx9lo3i

ハンコックは安くないからスレチだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:55:49.49 ID:qkZ1TTW80

同意

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:02:54.20 ID:XJjlAsyc0

チョンが騒いでいるよｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:11:56.00 ID:lyW6gZWQ0

わざわざ上げてバカみたいな書き方してるからｱﾎｳﾖの自作自演

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:21:59.64 ID:W070LVoC0

だねキチウヨのいつもの手口
その後に続く自演もひどいw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:35:04.62 ID:syGPo5pU0

お前ら妄想の中で戦ってるのかｗワロスｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:53:23.53 ID:vS9M4fn20

鰤のINSIGNIA SE200 195/65R15からSNEAKER SNK2 225/50R16に変えたら
雨で滑るわ騒音うるさくなるわ乗り心地悪くなるわ燃費悪化で大変なことになったりしますか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:57:53.26 ID:bJTVnRqP0

>>271
ブリのその【INSIGNIA SE200 195/65R15】って何じゃい？と調べたら
オートウェイが売ってるタイヤなのね（ヤフーショッピングで@5,760円だった）
同じ価格帯には国産タイヤメーカー各社のベーシック品が出てる。

んで変えるサイズが何故225/50R16なのか分からん。
普通、195/65R15のインチアップなら205/55R16だろうに？
（車がFR車でリア用のアルミと揃って変えるってならアリだと思うが）
しかも225の方が1～2割高ぇときたもんだｗ

ま、宗教的な理由で鰤以外NGってなら、わざわざSNK2なんぞ選ばずに
INSIGNIA SE200 205/55R16 89Tを買えばいい（@9,370円）
ちょっと多めにお布施出来るなら、エコピアのEP100でもEX10でもPZ-Xでも
REGNO GR-XTでもPOTENZA S001でもご自由にどうぞだ。

そんな制約が無ければ、アジアンメーカーを除いて国産メーカーから選ぶ。
ファルケン ZIEX ZE912なら@7,970円（送料別）で買えるし
鰤SNEAKER SNK2（非ECOPIA）より、雨・騒音・乗り心地・燃費とも全然マシだ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:14:18.84 ID:DoYDfX9t0

>>272
100系マーク2グランデに乗ってて（純正15インチ）、今度マーク2ツアラーVに乗ってる知人からツアVの純正アルミをもらえることになりました
でそのアルミが前6.5J(205/55R16）・後7.5J(225/50R16)なんです
後輪に215/55R16が入れば選択肢は広がるんですが・・・

ネット上で鰤は高くて糞ってのはよく見かけるのですが、鰤とゆかりのある学校の出身なものでできれば鰤を選ぼうかなくらいのつもりでした
鰤以外NGというわけではありません
ファルケンあたりも調べてみます

レス有難うございました

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:37:36.73 ID:MUYdW7kl0

典型的バカウヨ脳です本当にありがとうございました

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:48:00.48 ID:RTSY/4ez0

ネトウヨは＋へどうぞ。
ネトウヨを叩きたい人も＋へどうぞ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:59:50.29 ID:PX68fltw0

以降日本タイヤは禁止な荒れるから

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:46:43.94 ID:hRo21k2y0

>>256
かなり遅れましたがサンクスです

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:10:27.57 ID:x437q5mf0

ワゴンRの13インチの安タイヤはファルケンで十分かしら

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:47:22.77 ID:K71NVPqC0

クムホの方が安くて高性能だね
ネトウヨじゃなければ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:46:37.85 ID:r2+qgFym0

145/80R13にクムホは製品がありませんでした

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:58:39.97 ID:Mn9+C7040

クムホは生粋のスポーティーメーカーだから
そんな貧乏くさいタイヤサイズは作りません。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 17:09:53.47 ID:ykSnToJU0

糞タイヤでスポーティｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:28:48.56 ID:UYlkg61F0

>>282
いちどクムホのラインナップ見てみろよ、
超扁平ワイドタイヤの充実など完全にスポーツ志向だよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:04:05.06 ID:vRfI3yq50

ティー＝なんちゃって　見た目だけ　以上

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 00:46:23.84 ID:U1G7wy8w0

バカウヨは自分で建てた隔離スレに帰れ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:07:15.67 ID:2OlZGBUI0

朝鮮タイヤの車なら拉致されないって日教組が言ってた。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:27:26.92 ID:pS1VuftV0

>>284
見た目は重要だろう、

世間の多くの物が見た目に拘ってるし見た目だけで判断される場合だって有る、
今の世の中、本質なんてあんまり関係ないよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:34:08.64 ID:OFiIoTsz0

>>283
それスポーツじゃなくてDQN志向なだけだよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:47:45.40 ID:dUIch1c90

>>287
扁平タイヤの見た目に「KUMHO」て書いてあって冷笑されるのはゴメンだね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:56:39.58 ID:ARzjRoXL0

冷笑するのはキモオタぐらいだろ、
2chは韓流嫌いだけど一般人は韓国製に抵抗はないよ、むしろ婦女子には人気
テレビで一流企業のドコモが一押しでガンガン宣伝してるGALAXYやOptimusと同じ韓国製だからね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:12:53.80 ID:0UTjGU6b0

クムホとピレリだと、耐久性はピレリの方が上なんでしょうか？
サイドウォールの質感も大差がある様には感じなかったんですが。
使用環境は街乗りのみなんですが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 18:44:18.80 ID:lepBOpvH0

在日大活躍！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:29:17.29 ID:pTOLAkJp0

>>290
韓国に詳しい人ならクムホが2009年に経営破綻した事も知ってるでしょ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:49:45.80 ID:a2jntsBw0

韓国タイヤはキントウンと同じ
心の汚れたバカウヨには乗れませんw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:13:44.24 ID:vvQCRe5S0

>>287
見た目に拘る人はクムホ選ばないよね　中華ピレリの方がまだよくねーか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 05:47:21.88 ID:XW7w4qW80

ネトウヨの方は巣に帰って出て来ないで下さい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 09:33:54.97 ID:gS25GMqu0

韓国タイヤは「韓国人になら命を預けられる」と思う人だけが履けばいいと思うよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:08:28.57 ID:1nT5/v5RO

タイヤからワイヤー見えてきたから交換しようと周辺店舗調べたらブリヂストンで込々21Kが最安値ってなんだよ…。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:26:33.29 ID:gS25GMqu0

2万1千円なら安いじゃん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:36:04.20 ID:1nT5/v5RO

いや貧乏なんで予算が6Kほど足らなくて。
カップメンで一週間コースいくか否か。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:37:56.87 ID:LpW+hWaK0

価格に対する価値観が違うんでしょう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:39:14.58 ID:LpW+hWaK0

と思ったら絶対的金欠ですか
中古タイヤでもネット通販でもあるでしょうに

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:47:52.54 ID:1nT5/v5RO

ありがとう。
初タイヤ買いなものでちょっと焦り過ぎてた。
頭冷やしてくる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:55:45.06 ID:pOucDlUJ0

貧乏のドン底でも決してアジアンには見向きもせずブリヂストンというあたりに男気を見た

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:50:34.20 ID:LpW+hWaK0

男気て無駄遣いの事になってるよね、某番組のせい？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:42:08.56 ID:NKZ3+v9U0

まあ男子も肉食系の韓流が理想だからね
柔道の秋山さんとかかなう日本人いないしね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:08:54.36 ID:gS25GMqu0

秋山ってヌルヌル柔道の人でしょ?

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:14:20.84 ID:kaT6eadn0

武道で負けるってのは本来死ぬって事なんだよな
既に死んだ負け犬が反則だなんだ言ってたけど、敗戦国の劣等種らしいよなw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:25:22.42 ID:gS25GMqu0

秋山ってUFCで4連敗中だっけ？
つまり4回死んでるって事か

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:04:53.72 ID:HKDqNckO0

おれのタイヤが交換時期になったのです。
孤独乗りなので、運転席タイヤだけスリップマークがでた。ほかのタイヤ３本はあと２ミリほど残ってるのに。
古い２リッターのぼろいセダンで、買物で街乗りが主。たまにくねくねした田舎の国道を通って隣の市に出向く。
それに耐えられて乗り心地がよけりゃいいのだが・・
日本製の高級タイヤは要らない（そんなに金がない）

そこで質問・・・
①韓国製か台湾製のタイヤをAutoway（通販）で入手して、当方のご近所の個人店で装着してもらう。
　普通に乗るならアジアンタイヤで十分だ　という意見をネットで（ここでも）聞くので。
②オートバックスの日本製の安いタイヤ（マックスラン）を装着してもらう。イエローハットでもいいけどね。
どっちがいいでしょうかね。
185-70R14。交換・バランス・廃棄料金いれて４本で\2.5万程度までを希望してます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:36:02.56 ID:9+IitETYQ

オートバックスＰＢ、マックスランの現行シリーズにするよし。
ただ、オートバックスＰＢで１世代前の在庫処分セール品は敬遠したほうがよろし。

また、寒冷地絡みでスタッドレスが入用なら
必ず現行のノーストレックＮ２を選ぶよし。
Ｎ１(１世代前の売れ残りで安売り中)とＮ２(現行)は別物。

製造元は住友ダンロップファルケンによる国内生産のOEM
(ファルケンOEMで同社のベーシックと同等品)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:54:36.01 ID:d9m//J7C0

>>311
今売ってるノーストレックN1は売れ残りじゃないぜ。2012年製の安売り用に作られたものだよ。
スレ違いだからこれ以上は言わんが。

313 ：310：2012/11/10(土) 19:51:08.66 ID:HKDqNckO0

ですか。オートバックスＰＢの日本製がお勧めですか。
韓国製か台湾製のタイヤよりも日本製をお勧めの理由はなんでしょうか。
値段が同じならば品質（乗り心地・耐久性）は大差なし？
（日本のほうが生産コストが高いと思いますが）
あまり強い理由はないのでしょうか。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:54:36.69 ID:2gd08WeJ0

>>310
＞交換・バランス・廃棄料金いれて４本で\2.5万程度までを希望してます。

上手い具合にタイヤ4本で20000円弱だったら逝けなくも無いけど
ご近所の個人店が幾らでやってくれるか前もって確認しといた方が良さそう。
あと、オートバックスのマックスラン、旧シリーズのME3だと
4本でネット価格18800円になってるが、新シリーズのEZだと単体で無い。
中華ホイールとのセット販売だけになってる（4本セットで39800円～

オートウェイなんかの通販商品だと、タイヤ1本に送料1050円取るから
売価が3650円以上だとかえって高くなる（18800-4200=14600　14600÷4=3650）
実質これに代引き手数料も加算されるので、このサイズでは通販タイヤのほうが高いな。

315 ：310：2012/11/10(土) 20:15:27.20 ID:HKDqNckO0

通販タイヤのほうが、高いですが，価格差はわずかなので考えてしまいます。
オートパックスの場合は、安いタイヤは一種類に限定。
（チラシではマックスランエクセラME3しか選択できない）
通販タイヤでは、いろんなメーカーのいろんな銘柄が選べるのが
魅力という気がします。
買物で街乗りが主。たまにくねくねした田舎の国道を通って隣の市に出向く。
この使い方でもやはり日本製のほうがいいでしょうか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:46:32.37 ID:LVALYYgn0

>>310
2.5万円ならダンロップＥＣ２02とかヨコハマＥＣＯＳで探せばあるんじゃない。
オートバックスでいくならヤフオクで株主優待券買えば２割引きくらいにはなるし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:00:12.79 ID:NKZ3+v9U0

ネトウヨは教えないクムホが正解

318 ：310：2012/11/11(日) 02:04:38.75 ID:7fDMDTo40

>>316
そうですか。そういう選択肢があったのですね。
うーむ。あじあんでなくても安く同等の国産品が手に入るならそれがいいかな。
当方は愛国心関係なし。乗り心地中心。耐久性のあるタイヤなら国産でも
韓国・台湾製でもいい。中国製は敬遠しますが。もすこし考えてみます。
他にいい案あればいただきたいです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:28:32.62 ID:1EOcGM700

>>318
ぶっちゃけ、その手のサイズは韓国タイヤは割高。
ナンカン・ケンダあたりの台湾タイヤなら日本メーカー品よりは気持ち安くなるかも知れない。
同じ通販なら横浜エコス・トーヨーテオプラ・ファルケンSN828・ダンロEC202あたりなら価格も大差なし。
ただしそれでもタイヤだけで1.8～2万超えだなぁ。
正直、他の人にも書いてくれているけど、送料など考えるとオートバックスのマックスランが無難な選択と思う。
オートバックスの工賃は概ね1本あたり税込み1050円～、プラス廃タイヤ費用1本250円くらいかかるようだ。

320 ：310：2012/11/11(日) 08:32:48.55 ID:7fDMDTo40

>>319
なるほど。そのようですね。ためしにいろいろ計算してみました。
NANKANG（台湾）RX-615 \4400（\3350＋送料\1050）四本で\17600 さらに作業料\7600加えて計\25200
KENDA（台湾KOMET PLUS \4950（\3900＋送料\1050）四本で\19800 さらに作業料\7600加えて計\27400
NANKANG（台湾）N-729 \5110（\4060＋送料\1050）四本で\20440 さらに作業料\7600加えて計\28040
ファルケン SN828 \5340（送料無料）　　　　四本で\21360 さらに作業料\7600加えて計\28960
トーヨーTEO plus \5500（送料無料）　　　　四本で\22000 さらに作業料\7600加えて計\29600
ヨコハマ DNA ECOS \5600（送料無料）　　　　四本で\22400 さらに作業料\7600加えて計\30000
ダンロップ EC202 \5820（送料無料）　　　　四本で\23280 さらに作業料\7600加えて計\30880
BS SNK2 \6445（\5920＋送料\525）四本で\25780 さらに作業料\7600加えて計\33380

・上記は、価格コムにての安値　http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=185/s2=70/s3=14/#Option1_OptionP
・作業料は「お出かけタイヤ屋くん」という作業屋さんでの計算　http://odekake-shinkai.com/

これに比べて
オートパックス　マックスランエクセラME3 \18800（四本で）＋作業料\6088（四本で）＝計\24888
（作業料＝組換え\525＋バランス\525＋廃タイヤ\210＋バルブ交換\262＝\1522　四本で6088円）
確かに\2.5万までなら　オートバックスが最安になりました。
しかし、\3万まで出すとするとどれがいいでしょうか。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:01:45.91 ID:lTwDK6hY0

>>320
もっと最安値狙いなら　例えば
ヤフオク SN828 4本 16200+送料
交換工賃はhttp://garenavi.com/　ココで探すとイイ
自分はココで近所に4本5000円で交換、バランス、破棄込みを発見
すごく色々教えてくれて、程度の良い中古を安く仕入れてもらったりしてる
大手量販店以外にもいい店はあるから　電話問い合わせだけでもしてみるといいよ

322 ：310：2012/11/11(日) 09:34:08.42 ID:7fDMDTo40

>>321
交換工賃のページをみたら，当方の住む市で６店見つけました。
（前もって電話で工賃を聞いて予約してからタイヤを買うほうが安全かな）
ヤフオク見たら、安いのがでてますね。新品をヤフオクで最安狙って買う手もありか。
ファルケンSN828はマックスランエクセラME3と同じタイヤかな。タイヤパターンが似てる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:45:37.97 ID:lTwDK6hY0

>>322
店によりますが、タイヤ交換メインでやってる個人のお店だと
パンク修理など緊急対応で店を空けていることがあるようです
電話予約したほうが無難です
色々相談して親身になってくれる店を見つけられたらラッキー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 13:12:10.23 ID:u7PQDoVa0

予約が入ってると緊急対応しない店なのか、役に立たんな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:27:30.96 ID:zZgcR25I0

今日ミニバンにZETRO C4履いてみた。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:59:38.82 ID:CegaecBN0

当方は愛国心関係なし。乗り心地中心。耐久性のある女子なら国産でも
韓国・台湾製でもいい。中国製は敬遠しますが。もすこし考えてみます。
他にいい案あればいただきたいです。

http://youtu.be/XtCLmmCbdZk

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 10:13:35.73 ID:WhFTL+P5O

>>298です。
先日は話を聞いて頂きありがとうございました。
結局ブリヂストン入れる事に決定しました。
給料日までカップメンで頑張ります。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 11:31:00.18 ID:WhFTL+P5O

タイヤ交換して来ました。
少し移動して一服しながらタイヤを見たらBridgestoneではなくFIRESTONEの文字が…。
これは何かのミスかしら…。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 13:02:33.08 ID:45ayrg7w0

バカウヨwww

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:57:04.38 ID:eu6NUTnN0

どんな釣りだよって話だ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:12:53.77 ID:233r5WZgO

オートバックスやイエローハットなんかでアルミホイールとセットになってるようなのってどうなの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:20:17.27 ID:/s+EV4Ek0

すぐ上あたりに回答書いてあると思うんだが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:14:56.88 ID:233r5WZgO

読んでみた
あまり問題ないみたいだね
買ってくる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:52:36.42 ID:T0Y1PG2OO

Bridgestoneスニーカーエコピア入れた。
色々疲れた。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:07:21.34 ID:3yB8FVIW0

静かなる、走りの正統

NEXEN

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 11:26:15.71 ID:mCes9+190

中国・韓国製品ボイコット中

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:54:36.74 ID:H7/CB0ilO

クムホ、ハンコックを買う奴は売国奴

ハンコックタイヤ標準装着のダメハツ車もボイコットしよーぜ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:01:35.32 ID:0jlXi9rQ0

ナンカンは台湾だからセーフ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:41:09.40 ID:Y73jsckR0

>>336
使用してる末端部品まで考えると難しいだろうね、
今売ってるモーター類や製品にはまだまだ中国製のレアアースやレアメタルが使われてるだろうし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:12:52.97 ID:TBHN5TmP0

トーヨータイヤ、スタンダード低燃費タイヤ「ナノエナジー・スリー」
長持ちをコンセプトに転がり抵抗性能「A」、ウェットグリップ性能「c」を実現
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121114_572883.html

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:22:31.71 ID:A4p5Q8RH0

このレーダーチャートを見るとTEO＋寄りになった感じ？

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/572/883/html/80.jpg.html
赤＝新タイヤ、黒＝エコウオーカー、青＝TEO＋

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:13:55.39 ID:ltC/SCaiQ

クムホ。
って漢字だとたしか｢九尾狐｣。
尻尾が九本ある高級霊狐の事。
どちら様もおきつねさまに騙されませんように

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:51:59.53 ID:Ry3lDZrk0

>>342
クムホは「錦湖」と書くわけだがｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:10:10.04 ID:dutBIn4q0

バカウヨクソジャップしねば良いのに

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:18:39.31 ID:RL2PNA5f0

帰ればいいのに、半島へ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:51:23.45 ID:1Z80cPMk0

半島に帰れよチョン

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 18:37:41.80 ID:JcnqL+ZeO

エコス装着したがハンドルが軽すぎるｗ
雨の日ダメってのはマジっぽいな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 22:55:08.44 ID:qWungbPs0

>>342
それって「こくり」でね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 06:23:46.81 ID:JpSqU+su0

>>342
韓国ドラマだｗ
http://www.kntv.co.jp/prog/detail/?p=19862

350 ：204：2012/11/18(日) 21:39:42.93 ID:QcW5qULbO

モビシス480装着から２ヶ月、4000km以上走った。
やっとひと皮剥けた感じで変な摩耗やひび割れは無し。
乗り心地はとても良く、ワンボックスなんだけどフラつきも無い。
ウェット性能も問題ないし、ドライでもグリップはそこそこ。
これ、予想外に良いね。もう鰤には戻れそうにないや。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:18:54.16 ID:UntHBNXt0

クムホのカッチリ感は更に上なのに知らないって怖い

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:44:43.92 ID:hbyGPowU0

クムホはまず経営がカッチリしてないし

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:10:39.58 ID:4nx4OuGf0

バカウヨクソジャップがまた粘着アンチ
でもアンチは嫉妬で評価の裏返しなんだよねwww
クムホコワいwww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:49:14.80 ID:LV5uPvPUi

韓国タイヤは専用スレがあるんだからあっち行けばいいのに
【インプレ】アジアンタイヤ全般18本目【新製品も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340835526/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:26:09.06 ID:5DRQIkvq0

ほーらネトウヨが騒ぎ出したろｗ
成りすましもおてのもの
まるでどこかの国の・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:56:20.93 ID:ERqcaNgc0

どうやらここでは
クムホ
ウヨ
をNGワード登録推奨だな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 04:53:10.49 ID:fhv0DKib0

ドリ天今月号にAUTOWAYでネクセンの売上ランク落ちてたけど、バカウヨアンチのせいだな
これ営業妨害と風説の流布だろ
民団に密告しといたからIP割れるよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:13:11.91 ID:d1WBb77F0

ブルーアースAE-01がヤフオクで馬鹿安かと思ったら送料詐欺だった
それでも安いけど、TEOが安すぎてあかん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 06:13:19.60 ID:wXlM3cFE0

>>345-346

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 13:50:02.36 ID:I8BfSK6IO

>>357
オマエみたいな売国奴は祖国へ帰れ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:49:52.84 ID:CbqmGMYfO

祖国があっちなのに売国奴とはこれ如何に

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 15:32:10.82 ID:Yp/AkEfJ0

ネトウヨはバカなんだからしゃあないｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 18:53:18.18 ID:I8BfSK6IO

>>361
よく考えてから言えや

在日がそうだろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:01:19.12 ID:VE+rZ/0e0

あっちの国には徴兵義務があるのに日本に住んで徴兵逃れをしてるんだから
あっちの国の人から見たら売国奴だろう

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 19:41:57.61 ID:mTG+mwmq0

在日韓国タイヤは現代の強制連行による奴隷であり日本の被害者である。

日本により　「慰安タイヤ」　としての生活を何年も強いられ、
日本政府により放置されつづけた韓タイヤさんの怒りと悲しみは、消え去るものではない。

しかし、その勇気ある証言は歴史の事実として確実に記されるであろう。
韓タイヤさんの訴えを受け止め、新たな世紀を迎える前に、日本政府に　「慰安タイヤ」　問題の解決を求める人々は、増え続けている。

この現在に問われていたものは、人間の良心であり、その判決に求められていたものは、人権の感覚であった。
にもかかわらず日本の判決は、韓タイヤさんの被害事実は認めたものの、主要な法的論点についていずれも棄却した。

裁判長は、法廷での韓タイヤさんの証言をうなずきながら聞いていたが、あれは演技だったのだろうか。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:13:50.00 ID:X1dVMLvX0

まあクムホはコスパ的に論外だがネクセンやキングスターみたいなチョンタイヤでも
ネットでバーゲン価格になってりゃこれからも普通に買いますんでｗｗ
ごめんなさいね必死に頑張ってるバカウヨ君ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 21:42:16.53 ID:4TwlK+RF0

>>364
キモいよネトウヨ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 04:37:01.91 ID:URcK5Yv/0

エコス、スニーカーより安い鰤のトランザT001、ER300って何者？
新手の安うんこタイヤ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 06:21:05.20 ID:lKBN5bzP0

>>368
ブリの名前が付くだけのタイヤ
積極的に選ぶ理由が無い

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 06:24:16.78 ID:jFQvH99LO

>>363-364
そうか向こうから見た売国奴か。
じゃあ日本は彼らを歓迎しなくちゃならなくなるな。
祖国を裏切ってまで敵国である日本を選んでくださったんだからな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 08:56:34.77 ID:scbpEplN0

韓国ストーカーで内政干渉する野蛮バカウヨ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:03:06.08 ID:+ddx4K5V0

>>369
価格的にも
国産タイヤ以下、アジアンタイヤより多少はまとも+ブランド料
くらいの位置付けですかね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:26:12.89 ID:+0Hd76Th0

まーた無用なブリ叩きかｗ
安タイヤスレなんだからT001は安価で性能も必要十分なタイヤだよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:42:37.72 ID:utQjIhES0

ブリを叩くならスニーカーだけにしようぜ
ほかは価格は高いが性能いいんだから
スニーカーだけは高くて性能が低い

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:11:45.94 ID:STwxMRmG0

スニーカーは日本製とアジア各国製があるんだよな
地元のタイヤ屋は「日本製だけ持ってこい！」とBSの営業に怒っていた

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:57:35.88 ID:PoCz2LMu0

店が暇なバカウヨ国産タイヤ屋が発狂して脱線し始めたかｗ
昨日からよほど店が暇なんだなｗ
台湾、インドネシア、タイ、ベトナム、ドバイ、中華、中華製造ヨーロッパ安タイヤなど全部ネガキャンしねえと国産タイヤ売れね～～ぞぉ？ｗ
相変わらず頭の悪いバカウヨ国産タイヤ屋ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:30:55.74 ID:qRXArSBP0

量産で売りたくなさそうに売っているファイヤーストーンは
お薦めとしか思えない。　ブリヂストンの経過品かリトレッド品か
在庫売り尽くし品としか思えない。
わざわざMadeInJapanのブリヂストン工場で安タイヤ用の原料調合から
生産ラインは作らんよな。　最高性能を求めたらダメだが、品質間違いなしと思ってる。
アジアはひび割れが少しできただけで、信用できないから怖くてたまらん。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 03:08:30.81 ID:U+6LfR7L0

というスイーツなバカウヨ理論w

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 05:28:21.79 ID:NnxEMUhN0

こんな韓国で鍛えられた韓国ゴムは強力に違いない

http://www.news-us.jp/article/296189391.html

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 06:04:29.38 ID:yrK3GXd60

軽とかだと、ベーシック級しか実質選択肢がなくて
国産でもアジアンでも、タイヤ単価に大きな違いが無い。
（155/65R13とか145/80R13など）
これが18インチとかなりゃ2倍以上の価格差は当たり前になるが・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:11:19.16 ID:m3y6Lccw0

>>380
155/65R13だとDIREZZA DZ101　あるよ
ダメロップはスルーすか？
ちなみにkakaku.com調べで4530円
アジアンは1000円代前半からあるから　価格差約３～４倍
さらにちなみにPlayz PZ-XCは6890円でもっと高い　なんだこれ誰が買うねんｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:35:36.10 ID:25+Wfbp30

>>381
1000円台のタイヤでも1本1050円の送料がかかるんやで

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:45:48.68 ID:dg2nH0RW0

165/65R15で5000円台だとこの位(coneco.net調べ)みたいなんだが、おすすめやらコレはやめとけってありますか？車はシボレークルーズ(初代スイフトOEM)です
ファルケン/FALKEN SINCERA SN828
ダンロップ/DUNLOP エナセーブEC202
横浜ゴム/YOKOHAMA DNA ECOS ES300
グッドイヤー/GOODYEAR GT-Eco Stage

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 05:59:35.31 ID:lUly9xAe0

>>383
横浜ECOS
BSスニーカー
アジアン全般

上記以外なら何でもOK

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:03:54.53 ID:7XNPtxB1O

>>383
この中ならファルケン、グッドイヤー以外ならOK

アジアン、トーヨー、ＢＳはNG

特にＢＳの廉価版タイヤは性能がよくない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:05:05.59 ID:0TmFNn3E0

変な書き方するなあ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:20:20.01 ID:D6RR4dVt0

携帯だからね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:34:43.73 ID:1FwwhvkV0

>>384-385
レスありがとうとなると…ダンロップ一択でいいのか
あまりないサイズなのか安売り広告で見たことがないわ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:57:08.30 ID:BXSotXsV0

>>388
EC202は片減りにもかなり強いからいいよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:42:53.79 ID:H5O/TP15O

1万ちょっとと安いタイヤだけどPS3なかなか良いね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:15:41.59 ID:B3/529g00

中と韓はやめようぜ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:10:14.51 ID:CZ3kVHJq0

>>383
ダンロップかGYがいいんじゃね？
エコスもシンセラも10年前設計のタイヤ。
新しけりゃいいってもんでもないかも知れんけどな。
ダンロップは3年前、GYは去年発売だ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:15:59.54 ID:CZ3kVHJq0

そう言えば上の方で出ていたオートバックス専売マックスランエクセラME3。
先日オートバックスでチラッと覗いたけど、製造年3812ってなってたわ。
未だに現役で作ってるんだなｗ
同じく専売のピレリP4FOUR SAESONSより激安でワロタｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 00:30:18.80 ID:IvPdMnja0

安タイヤのスレ言うのもなんだが、草履のようにただ履ければいいという感覚であれば、
ブリのスニーカーよりも設計が古くて安ければ、エコスやシンセラのほうがいいと思ってしまう。

AB専売のも同じ感覚。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:41:59.17 ID:jJSjcGp80

もが抜けてるんじゃないか
わかりにくい悪文だこと

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 11:31:58.01 ID:DkRwXBP20

日本のリプレースタイヤ市場で一番売れているのはスニーカー。
BSはスニーカーでもっている。

一般人はタイヤなんか安い物で良く、せいぜいメーカーを指定する程度。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:15:50.64 ID:jJSjcGp80

スニーカーって鰤の中では一番下だけど、価格が安いってワケでもないんだよな
ブランドに拘るくせに中身を見ない奴向け

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:16:36.92 ID:x4lxyHjm0

ショルダー磨耗を嫌う人も鰤選んでるよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 15:56:21.83 ID:FLrHgNIR0

>>397
そんな人にはT001ですよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:07:11.50 ID:z7YbQ09S0

４００．．．

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:18:08.39 ID:QidQF/JH0

>>398
スニーカーはショルダー磨耗に強い。
結果長持ち。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:26:59.95 ID:S2LoS+KEP

T1Rがヤフオクでやたら安くなってた
変なのを買うよりかはいいかもしれん

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:54:04.80 ID:Ohltfz+u0

>>398
卜一∃一→７ァﾉﾚケンと履いて、鰤ユーザーになりましたｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:16:42.05 ID:EpP3BVo3O

安タイヤクラスではスニーカーが一番低性能

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:54:50.81 ID:YtnBiKEg0

スニーカーは言わば・・・標準より硬い造り、ゆえに減りは遅く雨天時は溝が有っても簡単に滑る。言ってみりゃバン用タイヤ
他社で同クラス品は・・・造りはやや軟～標準、減りは相応、溝の有る内は雨天も良いが減ってくりゃ滑る。要するに安タイヤ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:27:54.29 ID:FvwOtY+0O

denloc

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:39:43.18 ID:dFWIfE/A0

バカウヨらしい馬鹿スレw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:45:02.86 ID:J3yRueUb0

RE-01からDAYTONに換えた
転がり過ぎワロタ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:35:31.52 ID:ojPvc0nT0

サンドラのM3乗りです
在日韓国人は強制連行されたと賠償訴訟を続けていますが
在日韓国タイヤは後から盗品だったとかはありませんか

そういったリスク込みの価格という事でしょうか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:47:58.24 ID:aXtXSWBX0

ﾏﾝﾓｽｹﾞﾘﾋﾟｰ！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:51:08.93 ID:+s6ekgbf0

DAYTONのラインナップが激減してるね。
売れなかったのかな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:00:12.53 ID:Tm6Rzhwy0

「売れなかった」んじゃなくて鰤が積極的に「売らなかった」だろうな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 05:44:42.37 ID:s5N3RBBN0

売れなかったんだよバカウヨ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:42:02.62 ID:6lF/KKIb0

都合悪くなったらすぐウヨとか小学生かよｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:00:05.08 ID:nmqui8QJ0

サヨっ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:38:14.14 ID:EEe4mySiO

では反日運動とやらを支持してるメーカーを選んで買おうかな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 04:25:46.75 ID:GINgNZJ+0

バカウヨは日本タイヤをステマしてるからね
世界評価からも韓国と中国タイヤがコスパ最強なのは明白な事実なのにね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 08:21:35.20 ID:fMHQBL3N0

チャイナ人はあまりにも国全体が反日すぎるわ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 10:01:36.55 ID:DpdLoB5P0

今日も在日諸君が頑張ってるんですね。祖国に帰ったらどうですか？
現実世界では生きづらいでしょｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 10:45:46.80 ID:RXea9gWq0

祖国ではナマポが貰えません、

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:33:24.37 ID:Naw9Nqp80

ん？ウヨ同士の小競り合いか？ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:37:23.23 ID:Aj+F5D/w0

七年くらい乗ってるパッソです。
タイヤがツルツルっ
カーチャンが通勤で使うっす。
安くてオヌヌメ教えて（ﾟ⊿ﾟ）ｸﾚ
中韓以外で！！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:49:48.09 ID:OuIbPbWk0

>>422
タイヤ屋さんに行って同じこと言えばいいとおもうよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:36:13.11 ID:3WKMaBx00

>>423
マジ回答くれるタイヤ屋を期待するなんて・・・
多くは取扱メーカーや手持ち在庫の中のを勧められてカモになるだけ、
各メーカー均等に扱ってるショップなんて無いでしょ。

好みをネットで調べて扱いのある店に行くか通販で購入して交換ショップへ持ち込み、
根性有るなら自分で組み替えるか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:45:39.44 ID:xT7W1f9N0

持込み工賃入れてもネットで購入した方が安いよね
カー用品店で中韓以外で最安ならスニーカーかエコスあたりすすめられる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:58:01.34 ID:tKkG/KMw0

発狂バカウヨはボッタクリ日本タイヤで自爆心中してろ
世界の孤児w

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:14:16.99 ID:OuIbPbWk0

>>425
カー用品店で最安ならプライベートブランドでしょ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:49:17.93 ID:dx1qQkw3O

現在15インチ60偏平→14インチにして65偏平にするのと
15インチ60偏平のまま、タイヤをデシベルなどにするのはどちらが乗り心地、静粛性がいいですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:53:06.03 ID:fszLsNmW0

>>422
じゃインドネシア産　ATR Eco.履いてる　安くてイイヨ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:53:25.56 ID:G4Jsh4e90

>>422
そんな時こそ、グッドイヤーだなｗ

エコステージでいいかｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:20:18.01 ID:443w+4vk0

それでは良いお年を

432 ：働けよw：2012/12/01(土) 01:44:15.92 ID:0WzqK//U0

まだ年越しは早い。
トーヨーから１２月１日に新タイヤでるようだし。
前評判はどーよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 01:58:51.14 ID:SGjqnUex0

スタッドレスのG4なら昨日買った

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:44:38.43 ID:u0NELyk50

>>428
まあ、現在の正確なタイヤサイズと車種くらい書けと。

435 ：よいしょあげ：2012/12/03(月) 18:06:52.97 ID:jpguhz1i0

■エコウォーカー vs. ナノエナジー 3（ドライグリップ）
袖ヶ浦フォレストレースウェイの外周を用いたドライハンドリング体感コースで、
TOYOタイヤのエコウォーカーと、その後継に当たるナノエナジー 3（12月新発売）でどのような差があるのかをチェック。
ラベリング制度表示はいずれも、転がり抵抗性能「A」、ウェットグリップ性能「c」。
同じ表示となる両者だが、全体的なグリップ感がまったく違うし、剛性感も段違い。
ナノエナジー 3は、長持ちタイヤがコンセプトのため主溝（ワイドグルーブ）を深く取り、横方向の溝をたくさん配置しているのに、
しっかり剛性を確保できている。
ナノエナジー 3を装着して、一般道や高速道路を走行。転がり抵抗の小ささはいうまでもないが、十分な剛性感もあり、
かといって硬すぎない、とてもバランスのよいタイヤである。
ナノエナジーシリーズの量販モデルでもあり、価格もスタンダードタイヤレベルになることが予想されるタイヤだが、
安価なタイヤにありがちな、やや硬めのチープな乗り心地とは異なる、しっかりした走行性能を感じる。
ラベリング制度が導入されて、他メーカーも含め短期間で大幅に進化したエコタイヤの技術には驚かされるが、
エコウォーカーとナノエナジー 3の関係においても、それを非常に強い。
しかも、各メーカーがしのぎを削る中で、ナノエナジー 3には“長持ち”という長期的な価格メリットも備えた。
ナノエナジー 3は、多くの点で優位性を持つ、非常にオールラウンドなニューモデルである。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121121-00000013-impress-ind
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574050.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 06:50:57.27 ID:8CqkHfMu0

165/70R14で静粛性の高いタイヤってどれですかね？
このサイズって5,000円くらいでにテオプラス、エナジーセイバー、ECOSとかベーシックタイヤがありますが
7,000円くらい出せばEX10とかコンフォートタイヤあるので悩むところです。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:24:04.27 ID:BAW1qYOl0

>>436
タイヤの静粛性はゴムの硬さでほとんど決まる。ゴムが高速で地面に叩き付けられる音＝ロードノイズ。
それに比べればパターンノイズなんて二の次レベル。

そこから考えれば、ロングライフや高剛性をあまり謳わないタイヤの方が静かという傾向はある。
TEOが静かなのは、寿命も剛性感も燃費性能も特化してないからとも言えるなｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:11:21.47 ID:6/iWeyME0

>>437
そ、テオは静かで柔らかい。
でもそれだけ。剛性感？なにそれ、だしライフは短いし。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:19:53.38 ID:3K6V5GFJ0

ライフは使用状況次第だろう、
奥様の買い物用なら３万キロ(５年)持てば全然問題ないよね、
逆に通勤で年３万キロ乗るならライフはかなり重要だろうし。
個人的には、タイヤは車検間（２～３年）は持って欲しいと思う、これを基準で選んでてこれより短いライフだと嫌。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:12:42.54 ID:mZSdnfha0

>>437-439
ありがとうございます。
今は年２万kmくらい乗ってます。

交換時期が早いのはネックですね…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:21:11.83 ID:SmpP7TN40

>>440
年2万kmだと2年は持つかな、テオプラスの場合。
俺は1.5トンFFで年12000～15000kmだけど2年で換えてしまった。
スリップサインまではあと1mm以上あったけどね
でも2年で新品が3分山になってしまったという事だから減りは早いのかな。
ちなみに峠などは全く行ってません。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:11:45.02 ID:j8Z5YNCw0

軽の13インチ、エコス、ファルケンシンセラ、ファイヤーストーンの中だったらどれがいいかな。
ファイヤーストーンだけ値段が安いんだけど、他の二つより劣ってるとこある？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:57:23.69 ID:4agSI+4H0

伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:18:33.38 ID:ob08XiV40

>>442
クムホだと値段も真円も上だよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 15:10:08.47 ID:SkGYGutj0

>>444
民団への報告はすんだかい？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:20:39.83 ID:ECF24C9A0

エコスってうるさいですか？
エコス→スポーツタイヤ(半年)→IG30+にたのですが、
半年前のエコスの記憶よりIG30+の方が静かに感じるのですが。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:04:07.94 ID:DJHfQ8lG0

>>446
スタッドレスタイヤは、サイプが細かく設置面が少ないので、静かで乗り心地が良い。プレミアムタイヤと錯覚する位。でも、乾燥路や雨でのグリップ力は、桁違いに低いので、注意してください。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:19:11.18 ID:yXVEUWT70

>>447
スタッドレスのグリップ力のなさはよく心得てます。

ということは、タイヤ選びはトレッドパターン見て決めたら良いのかな？
出来るだけ細かい(?)のを選べば。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:46:59.06 ID:DJHfQ8lG0

>>448
静かさを求めているならね。
ダンロップEC202が良かったよ。静かだし、エコタイヤだし、何しろ安いしね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:19:31.23 ID:Pksxnag50

横浜ECOSは、ブリヂストンのスニーカー対抗の為に出している様な商品です。
安いタイヤでいいけどアジアンタイヤには抵抗があり、そこは国産タイヤでって希望するお客向けに
またカー用品店等の特売品に、安アルミとセットで客寄せパンダ的な値段設定で売られていたりと
よほど金欠でもない限りは、積極的に選ぶ理由が無い・・・その必要性を感じません。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 02:35:52.75 ID:a7o12jTZ0

(ｷﾘｯ

バカウヨw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:25:24.33 ID:O2gwj+u90

>>450
ECOSも、ふた昔前は絶賛されてた、いい安タイヤだったんだけどな。
今や各社性能が底上げされてるから、未だにECOSの性能だと
糞タイヤという評価になってしまうのだろう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:33:41.91 ID:OEv62R9W0

ECOSって20年も前から有ったの？
結構歴史のあるタイヤですね、性能悪くても当時の雰囲気味わうのに一度付けてみたいかも

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:45:48.86 ID:uhQ3R+EQ0

>>453
そんな前からじゃないよ。デビューが7年ぐらい前だっけ。
タイヤの設計世代的に、ふた昔前と言ったのよ。
一昔前がテオプラあたりね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:54:46.03 ID:BpiQg17B0

>>454
DNAエコスは2000年12月発売
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2000121400tr001.html

TEOプラスは2005年10月発売
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2005/050901.pdf

その基となったトランサスTEOは2001年11月発売
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2001/011129.pdf

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:06:53.45 ID:tbDifO5V0

ファルケンシンセラは？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:46:13.05 ID:SYdydaE10

2003年頃じゃなかったっけ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:21:15.01 ID:Qhi0V1L70

新しいのがよいのか…
GTエコステージとか
ナノエナジー３とか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:14:35.35 ID:W2qEgbN00

>>458
そこら辺が十分安ければ、新しい設計のほうが良いと思う。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 03:20:52.44 ID:/X7yrscj0

>>458
それがまた、新しけりゃいいってもんでもない。
特に最近のエコタイヤ。
ドライやウェットなどの基本性能はそのままで、燃費性能と価格がアップｗてなのもあるからな。

461 ：テオプラまんせー♪：2012/12/11(火) 07:52:33.44 ID:m6I4ftdJ0

toyoタイヤのTEOプラスは人気あるな。でももう次の新製品ナノエナジー３がでる
から買いたい人はいまのうちに買っておくべし。
ナノエナジー３はTEOプラスの耐久性をアップしたような物らしい。
しかしまだ市場に出回ってないし、たぶん新商品なのでTEOプラスより高いだろうからね。

ナノエナジー３http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2012/121114.html

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:41:41.52 ID:SdZ03IQl0

Han,Tong-hyon ??? ?@h_hyonee
何これ…。こういう「支持層」が在特会的なものを支えているんだね。
「ネトウヨの在日韓国・朝鮮人への嫌悪感は、結局は母国に執着する
在日韓国・朝鮮人の態度から出てきているように思える」
／在日韓国・朝鮮人が嫌われる理由 #BLOGOS http://blogos.com/article/51761/
李信恵　?（?）??さんがリツイート

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:47:39.72 ID:SdZ03IQl0

李信恵　?（?）?? ?@rinda0818
生活の基盤が日本に出来てるのに、言葉も分からない、基盤もない国に「帰る」んですか？
そりゃ、無茶でしょう。 RT @sakura_sakuraaa　韓国はその頃圧倒的に日本より進んでいませんでしたよね？
その頃たとえ無理だとしても、今になって韓国に、母国に戻ればいいことでしょ？

12月6日李信恵　?（?）?? ?@rinda0818
大抵の人はこうやって、無償化しないための理由を次々に探し出しますよね。写真は外されているそうですよ。
RT @sakura_sakuraaa　朝鮮学校は金総書記の写真を飾っていますよね？
そんな学校に日本人の税金が使われるのはおかしい。
https://twitter.com/rinda0818/status/276973307704799233

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 03:53:50.50 ID:S/l2zcDm0

李信恵　?（?）?? ?@rinda0818
おいらは大学生の時、パソコン通信（ニフティサーブ）にいたけど、そこではヘイトとかほとんど見かけなかった。
いたスレッドにもよるのかな。韓国（語）と麻雀とダーツとビリヤードだったし…。
拉致問題の時は2ちゃんに「信じられない、どうしよう」って書き込みした。

3時間きのした　しげる ?@shigeru928
@rinda0818 ん、朝鮮が拉致を実行したという事実を受け入れられなかったのですか？

李信恵　?（?）?? ?@rinda0818
@shigeru928 んー、ある程度はあるかもって思ってたことが実際にそうだったとして、
これから巻き起るだろう何かについて自分はどうしたらいいのかなあと思ってました。
レスは誹謗ばっかりでしたが、「自分は韓国や朝鮮が嫌いだけど、お前はなんとかがんばれ」ってコメント見て泣いたなあ。

李信恵　?（?）?? ?@rinda0818
@shigeru928 おいらは総連にも所属してなかったけど、これでまた自分の一部が刺激されたり、痛めつけられるのかなあと。
大学の先輩の旦那さんが記者会見で謝罪してはって、すごいなあと思いました。
ただ、同世代のオッパが罪を受け止め代表として謝る必要があったのか今でもわからない。
https://twitter.com/rinda0818/status/278520555311869952

2012年12月11日 - 5:24
きのした　しげる ?@shigeru928
@rinda0818 ふーむ。あの時は総連系の方どころか朝鮮籍の方とも付き合いが全く無かったし、
テレビでコメントする総連系の方を見てこっちはこっちで複雑な気持ちだったのを思い出しました。

李信恵　?（?）?? ?@rinda0818
@shigeru928 おいらはたまたま総連の方が身近だったけど、近いゆえの葛藤もあったし。
mixiの在日コミュでは、複雑な思いがあったので、組織とか思想とかの話や、属性で派閥化とか面倒でしたー。
それを乗り越えたつながりが作りたかったけど、無理だったので場所を変えました！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:03:33.30 ID:kkOkY8390

横浜ゴム、スタンダード低燃費タイヤ「ECOS ES31」新発売

http://www.yrc-pressroom.jp/html/2012121310tr001.html

エコスもモデルチェンジか。トーヨーのナノエナジー3とかの対抗馬？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 15:23:39.12 ID:OA6gBYqy0

>>465
ナノエナジーはエナセーブEC202やブルーアースAE-01あたりの対抗になると思う。
だからこの新ECOSはスニーカーエコピアの対抗だろうね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:55:48.94 ID:Yk4lm//b0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027715.html

＞この結果、従来商品の「DNA ECOS」と比べて、転がり抵抗を11.5％低減しながら、ウエット制動性能は
14.1％向上。ドライ制動性能についても3.6％の向上を果たした。
静粛性の改善も図られており、従来品よりロードノイズを1.6dB低減。車外通過騒音を抑えることで
周辺生活環境にも配慮するなど、トータルバランスに優れたタイヤに仕上がったという。

静粛性もアップしてるみたいだから上位モデルとも十分比較対象になるかな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:12:16.23 ID:cjQZOrqw0

転がり抵抗はアースワンと比べても悪いよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:07:09.97 ID:GzmnwyqxO

タイヤ寿命て丼くらいでしょうか
四年まえに購入したスバルフォレスターＳＦ（初代型）にオートバックスで安かったピレリフォーシーズン？を付けて、70000kくらい乗ったが、まだ溝あります（スリップサイン？まで3ﾐﾘくらい）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:39:57.24 ID:FAe6bNMm0

>>469
フォレスターの方が先に逝きそうだなｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:09:51.77 ID:oPmGgZ4C0

フォレスター丈夫だよ、
友人で30万キロ近く乗ってる奴が居る、未だに快適らしい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:47:58.14 ID:w+2YVbvB0

そりゃ世の中にはヴィッツやフィットで30万キロとか乗ってるのもいるからな
で？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:18:35.91 ID:Qj9wZLM30

来春頃にタイヤ交換予定で、費用面から現エコスに決まりかけていました。
トーヨーのナノエナジー３、ヨコハマの新エコス、ブリのネクストリーとか、
ベーシックグレードも新型投入が盛んになってきたのでうれしいです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:43:34.60 ID:NrOfugTb0

安上がりなタイヤって、
値段とライフと低転がり抵抗による低燃費を総合的に計算して安いタイヤの事だな。
P4四季は燃費はそこそこだが値段が安くてライフがやたら長いから一番特な気が。
性能面（操縦安定性・騒音・乗り心地）では初期グリップが低い以外（1500kmで解消）は何の問題もない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 02:03:04.49 ID:MwOEm5rq0

そーなるとクムホとネクセンが外せない
安くて長持ちで性能はセカンド並だ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 16:58:45.63 ID:bXaGUllj0

>>475
NAVIeliteなんて使わないで、チョンダイ製でも使ったらどうですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:13:41.16 ID:cn8h1YhZ0

>>475
ハンコックじゃ駄目なのか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:59:46.62 ID:d/ej32OF0

ハンコックはプレミアムカテゴリだからなあ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:32:14.70 ID:McOmW9wA0

>>478
アジアンプレミアムブランド　ハンコック　なんか妙に恥ずかしいのはナゼ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:15:17.34 ID:04AiXX0n0

実は、タイヤの起源は韓国ニダ<`∀´>ｖ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:00:48.14 ID:r4+Ut5Ql0

>>478
韓国経済も終わりそうで大変ですね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 02:24:02.30 ID:ZdMJZu1B0

終わりはバカウヨジャップです
本当にありがとうございます

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:43:09.71 ID:8imsMSeQ0

どっちもおわっとる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:43:05.98 ID:uOOlc4QV0

>>482
そうだよなあ。
そんな国にしがみつくしかない在日って哀れな存在だねw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 15:47:26.99 ID:EoXyBT4o0

竹島の日、政府式典見送りへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121221-00000045-jij-pol

俺たちの自民
韓国に媚びる

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:45:21.46 ID:L8KbO24P0

デカい事いう自民も結局、民主とやり方は同じ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 02:23:41.86 ID:ylrg4AVQ0

違うのはダブルスタンダードのネトサポの言葉だけ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 10:35:27.57 ID:r3jhYr4E0

>>486
クニに帰ったら？
ろくに言葉もしゃべれないクニにw。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:28:17.22 ID:u/h14ZyJ0

バカウヨ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:19:08.55 ID:o/03TCzc0

来年、タイヤを更新しようと考えてる者です。

EC202にしようと思っていたけれど、
各社ベーシックグレードの新製品が発表されたので、
正直迷ってます。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 16:53:32.80 ID:nDWiKf8I0

鰤にしておけ
EC202を履いてる俺からの忠告だ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 22:22:14.43 ID:OCCeXMrZ0

フジで売ってるグッドイヤーのエクセレンスってどうなの？
履いてる人っています？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:38:33.38 ID:zd6hGXMn0

エクスタのパチモンだよ
本物の方が良いね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:25:36.30 ID:z2Pw/jCu0

個人的には、入手価格が最も安価なファルケンのシンセラで充分だと思ったが
1本当たり1000円追加する程度のダンロップのEC202を試しに買ってみたら、これでも全然OK
以前買ったBSのスニーカーが1本当たり2000円程度高くてダメダメだったのを思えば、安いのでも充分だ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:13:01.51 ID:Hr7DCUkX0

私は、トーヨーのＴＥＯプラスとECOSの後継の評価を待つ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:33:09.27 ID:uDLQKmH40

評価待ってる間に自分が買えばいいのに

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:04:17.75 ID:EREK19Xx0

安タイヤスレの住人に人柱になる無駄は無理だろう。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:46:10.15 ID:AqKP7DJX0

人柱でインドネシアタイヤ　ATR-Eco.履いた　コレで十分と思った
前のタイヤはTEOplusこれは一度体験できればいいや
特性が特化してるから静粛、乗り心地のみならコスパはイイと思う
5分山以降は静粛も乗り心地も半減しちゃうけど　どのタイヤもそんなもんだろうけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:07:39.80 ID:rSG/KVwd0

CORSA、11,080円
ハンコック、11,700円
KENDA、13,419円
ファルケン、14,000円
グドイヤー、15,400円
ダンロップ、省燃費、16,242円
YOKOHAMA、省燃費、16,700円
ミシュラン、19,620円

一番お買い得感有るのは、ファルケンかヨコハマかなぁ?
半値で買えるならアジアンでも構わないけど、余りにも高過ぎて意味無いし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:32:02.17 ID:RIazOJ+20

>>499

サイズ・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 20:30:35.79 ID:rSG/KVwd0

>>500
185R14 8PR ×2本(送料込み)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:41:37.41 ID:6CLpExBe0

アジアンにしては高くね？＿トラックとかそんなもんなの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:51:18.15 ID:rSG/KVwd0

>>502
バン用タイヤは結構高いよ

CORSAは悪徳オートウェイだから高いし、KENDAもやる気無い店しか無かった
お陰で(?)、アジアンの中ではハンコックが安いけど、性能の割に割高感豊かだからなぁ・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:51:47.21 ID:ouDdUTrc0

>>499
持込工賃取られることを考えると旨みが無いな
個人店か直営店回って「工賃サービスなら即決する」位で買えたらラッキーじゃね？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:04:53.50 ID:q+UC1rBQ0

高いな
自分のは175R14 8PRなんだけど
2本価格で言えば送料込みで次の感じ。

ナンカン　　CW-25 175R14C 99/98R　\4960x2(実質\6010x2)
クムホ　　　857 175R14 99/98Q 8PR　\6190x2
ハンコック　Radial RA08 175R14 8PR　\6260x2
ファルケン　LINAM R51 175R14 8PR　\7445x2
フェデラル　Ecovan ER01 175R14C 8PR 99/98Q　\6650x2
ヨコハマ　　JOB RY52 175R14 8PR　\7890x2
トーヨー　　V-02 175R14 8PR　\8380x2
ブリ　　　　DURAVIS R670 175R14 8PR　\9270x2
ブリ　　　　ECOPIA R680 175R14 8PR　\9650x2
ヨコハマ　　PROFORCE RY01 175R14 8PR　\9300x2
グッドイヤ　CARGO PRO 175R14 8PR　\9900x2

以前履いたファルケンのLINAMとブリのDURAVISは磨耗が早かった。
現在履いてるのはグッドイヤーのG47だが、割と減らないが生産終了orz
無難なとこでいけば、やっぱヨコハマかトーヨーあたりだろうか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:51:14.88 ID:b2wvcHO/0

>>505
グッドイヤーは去年登場をした新設計のタイヤなんだけどな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:11:46.68 ID:ll/SxRtS0

信仰から韓国タイヤ買えないバカウヨってマゾい劣等人種ですねww
そーやって憎悪に人生縛られて無駄銭払って苦労してけww

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:20:07.75 ID:2lVUdgHn0

ひもじい底辺のくせに親方日の丸気取って痩せ我慢で粋がりやがってw
リアルで見たらモヤシだろww

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:10:48.12 ID:JOPQErHn0

>>507
日本には安物買いの銭失いという言葉があってね。
命を乗せるタイヤに反日国家製を選ぶのは愚かなことだろ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:08:27.56 ID:BOp3bzk70

>>504
手組みの予定だったけど、
手持ちの原付用ビードブレーカーが、160mm迄しか対応していない事が判明w

>>505
15,400円のグドイヤーはG47でした
ヤフオク業者にはまだ在庫有るのかな

良く見たら、リヤタイヤのサイドウォールに傷発見
スリップサイン出てるし、ヒビ割れも多い、こっちを先に交換すべきか?
145幅だから手組みも出来そうだし

安けりゃアジアン使ってみても良かったのだが、高い高い
こんなに高いんじゃ、話にならないよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:20:47.09 ID:Hhg1JGwy0

良い物は高くても当たり前
世界的にも日本製は売れなくなって韓国製が売れてるんだよね車も家電も現実には
それが世界の評価日本要りませんw
あと日本はアジアンじゃないみたいな言い草だけど高慢キモいよキモウヨ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:54:41.34 ID:2NcXEfAJ0

あべっちが総理になったら親韓が増えちまったな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:06:30.89 ID:qvvBjpKR0

俺達はまたアジアに迷惑をかけてしまった　謝罪しないと。

ウォン高進み、輸出産業にダメージ　韓国は「安倍リスク」のせいと強調
http://www.j-cast.com/2013/01/04160228.html?p=all

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 03:32:54.80 ID:lpJKBBT50

ジャップの脱亜入欧の名誉白人気取りの選民意識とアジア差別心理の透けて見えるクソスレですね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:02:26.20 ID:+R9noA040

>>514
そうそう糞スレ。
だから君は来なくて良いよ＾－＾

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:01:21.82 ID:zk7KPQn20

TEO+買ったら製造が12年42週の仙台製だった。
そんな最近まで作ってたのか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:30:24.94 ID:OEzSwZlu0

>>516
実はまだこっそり作り続けている。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:45:18.42 ID:6YpgSmih0

>>511
北米なんかで韓国製品が売れてるのは日本製と思わせる詐欺CMの刷り込み効果と
安いからｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:33:06.72 ID:8uBioCGR0

そうでもないぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:07:52.01 ID:YrDPhgcp0

>>518
まーたネトウヨのネガキャン刷り込みですね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:41:32.34 ID:Cwed//3E0

>>516-517
生産終了ってkakaku.comのクチコミで一部のサイズだろ
ToyoのHPにちゃんとあるし、どこにも生産終了なんて書かれてない
俺も今日昼注文した、ネットは安くて良いねもう発送完了メールきてる

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 08:49:57.23 ID:ATny844j0

>>521
> どこにも生産終了なんて書かれてない
いまはそうかもしれないが２年位前に確かにアナウンスがあったんだよ、
実店舗なんかでも在庫一掃激安セール的なことをやってた、
で激安で性能がそれなりに良いのでブレークして今に至ってるんだと思う、
多分メーカーもエコウォーカーにシフトするつもりだったんがエコの不人気とTEOの人気で戦略を変えたんじゃないかな？
結局TEOが残りエコが終わり次のにシフトする事に。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 11:19:06.50 ID:VCEngjUr0

>>520
ホンダと間違えるようなヒュンダイのロゴと「ホンデイ」と読ませる発音
サムスンのCMに富士山の写真

日本と混同させる気マンマンじゃねえか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:28:03.54 ID:8Vgk3+Tf0

>>522
エコウォーカー発売時にもTEOプラス生産終了のアナウンスはされてないよ。
新商品が出たからテオプラが無くなると言うのは、このスレでは言われていた。
でもメーカーからのアナウンスは一切されてない。その時にカタログから消えたのは最廉価のNP01だった。
結果的にエコウォーカー発売でTEOプラスがNP01のポジションに移動しただけよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:06:24.59 ID:VMScwr1K0

>>524
> このスレでは言われていた。
正式なアナウンスは分からないけれど
エコウォーカー発表時のカタログを見ればTEOの後継と見られる記述が多々あるよ、
当時はTEOはスタンダードクラスと分類されてて、それを進化させた形でエコウォーカーを開発したと有る。

TEOは最廉価でなくメーカーではスタンダードクラスの位置づけ。

でおかしいのはエコウォーカー発表時は全てでTEOを凌駕してる様に書かれていたのに
最近のナノエナジーのカタログではTEOの方が乗り心地が良いと書かれてる、
結局メーカー広告なんてアテにならないね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 18:24:58.64 ID:P4yVaiV70

>>521だけどさっきTEO+届いたよ、製造が12年40週で>>516に負けた
175/65R14の4本で送料代引込み￥20,760、1本\4,800もあったけど信頼できそうなとこにした

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:36:22.32 ID:OddNGbcp0

>>523
公平な第三者の視点で見れば本田が模倣しているとも考えられるよ
肥大した自意識とおごりはバカウヨの特徴
昔から日本猿の猿真似は有名だよね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 19:49:37.84 ID:3oMmxa380

黙っとけマッチウヨ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:15:23.51 ID:8Vgk3+Tf0

>>525
それグラフとかでしょ？
だったら直前の同ポジションにいたTEOプラスと比較したデータ出すのは当然の事よ。

ブルーアースAE-01が出てきて、エコスがかつてのA200のクラスに事実上格下げされたのと同じだし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:07:05.16 ID:lYbpzQ5o0

>>527
＞公平な第三者の視点で見れば本田が模倣しているとも考えられるよ

ねーよｗｗｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:58:50.14 ID:LYZoklM20

NE-YOwww

https://www.youtube.com/watch?v=crrOl0egI00

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:17:59.16 ID:8tz5Gc5/0

バカウヨ公認クソスレ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:42:51.96 ID:BIR8raVC0

>>531
にーよだろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:05:39.61 ID:dlCDbzo20

　　　　　　　　　　　　　　／￣＼
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535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 02:22:59.54 ID:sn0naopY0

K-POP旋風

http://www.youtube.com/watch?v=nNRD8MludFU

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:08:40.75 ID:IeqAW7fN0

キムチ臭いな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:41:47.56 ID:Ag6WpK+N0

そうじゃないだろ、わざとキムチ臭くしてスレを妨害してるんだよ
そこらのタイヤ屋やGSのタイヤの高いこと、びっくりだよ
ネットによるタイヤの価格崩壊を邪魔したくなる気持ちも判るけどな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 03:11:45.75 ID:5OJ/84cx0

ネトウヨのネガキャン

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:34:37.39 ID:kqBEHSA80

そんなのもう時代遅れだぞ、いつまで連呼リアンしてんだ？
日本人みんなネトウヨなんだからさwww、もはや連呼してくれると嬉しいくらいだw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:11:55.70 ID:lk6/Oe4k0

だよなー
自国民が自国の味方すんのは当たり前
むしろ戦後自虐史観なんてのが異常だわ
ブサヨの正体は三国人なんだろどうせ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:06:42.67 ID:M+1/yJIo0

安くて良い物なら、自国製品に拘る必要は無いと思うけど、
アジアンタイヤは、出来が悪いのに安くも無いから、割高感が強い
ミシュランは高いし、外国メーカーではグッドイヤー位しか候補に入らないよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:56:32.56 ID:1k8VRkoG0

ウォン高になりそうだからコリアンタイヤはコスパが悪くなるね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:21:02.78 ID:gPOZtub10

テオプラス買うてみた(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ!
チョンタイヤとか買いたくなかったし

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:35:55.09 ID:OSpNUUqP0

おいおい、
ダンロップもファルケンもグッドイヤーも住友ゴムで国内メーカーだろ
製造工場は国内とは限らんけどな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:05:34.35 ID:OSpNUUqP0

グッドイヤー＝住友ゴムでは無くて、アジア向けグッドイヤーは開発から販売まで
住友ゴム工業が行っているとゆう意味な。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:07:55.47 ID:7DHUc1aw0

「いう」を「ゆう」と書く奴は決まってペルー人

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 05:47:46.35 ID:vT9PHC7M0

ペルー人って、日本語うまいんだなw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 07:28:03.03 ID:3w3F7HI30

安いのに日本製だからトーヨーにするつもりだったけど、
韓国製はオールシーズン対応で、雪も逝けるらしいけど、コレにした方が良いのか?
昨日、大雪が降って難儀したから、雪でもバッチリなら魅力的だなと

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:10:18.20 ID:PjvETCNdi

知らんがな(･ˇ_ˇ･)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:36:58.90 ID:DJLHfWzq0

ダンロップもファルケンもグッドイヤーも住友ゴム製

まじすか。自分昔からファルケンのフィールっつかゴム質？が大嫌いで、
ちょっと前に初ダンロップ履いたらなんかファルケンっぽくてイライラだった。
そして今回、初グッドイヤー履いたらどっかダンロップぽくてなんか腹立ってた。
これらがまさか全部裏で繋がっていたとは・・・TOYOに戻るわ。。。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:27:14.33 ID:SghCQ2gR0

昔はオーツタイヤだろ。なに言ってんだ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:03:51.31 ID:GgrWu8Xr0

orz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:25:28.08 ID:hrITrXUB0

>>551
8年くらい前の感想ですまん。自分にとっては昔の話だったので。

JR福知山線脱線事故が起きた年だな、8年前って。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:40:00.24 ID:MwAQEOhq0

>>548
韓国の方が寒冷で雪国だから理性的に考えられるなら日本より韓国タイヤの方が雪に強いのは当然
またバカウヨが湧いて発狂するだろうけどwww

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:55:34.98 ID:PKCqmokD0

日本語おかしい（ﾟ⊿ﾟ）ｱﾙﾖ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:52:57.09 ID:fDUKJ4rl0

>>554
その理屈だと北朝鮮製が最高となってしまうなw

ロシア製も寒い地域だから優秀なんだろうなあw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:27:18.94 ID:0eXF6LPV0

ハハハハハハ、貧乏左翼が騒いでいるよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:44:52.37 ID:+04cUJLz0

>>555
おいｱｿｳをバカにするな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 01:55:11.53 ID:i26WjEui0

>>554
自演乙

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 05:07:52.98 ID:H86qdf2c0

またクソウヨ日本タイヤ屋の自演ステマ
そんなこといくらしても世間ではクムホネクセンの天下ですからwww
くやしいのうwwww

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:11:23.00 ID:ZGMakJNz0

>>560
褒め殺し乙

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 11:22:02.36 ID:R4tIPs150

テオプラス届いた！！
下手すりゃ組賃の方が高くなりそう。
どっか安いとこ見つけなきゃ。
1718インチクラスで組賃安いとこはあれこれあるけど
1314インチはどこも似たようなもんなんだよねえ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:39:05.28 ID:gEbZv1FA0

いっその事手組で・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:56:09.25 ID:/qqjC/Q50

またバカウヨか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 16:47:46.91 ID:0XNi47mA0

ウヨウヨって純粋な日本人は全員ウヨだよ
連呼したってもはや何の意味もない、誇らしくさえある
連呼リアンは左翼じゃなくて反日にすぎんよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:48:28.67 ID:dk3h+rsf0

>>562
俺が依頼してる修理工場は840円だな、組み換え・バランス・脱着で

手組みするなら、バルブも交換しとくと良いよ、4本200円位だし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:43:51.04 ID:0XNi47mA0

そこ安いな、うちの近くじゃ持ち込み拒否ばっかりだよ
やっと見つけたけど、14インチで廃タイヤ、バルブ交換込みで￥2,000
デラならやってくれるとかの情報もあるが、車検込みでも通常料金では断られたよ
4本交換１時間も掛からないのにどこも高いな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:21:06.90 ID:GVvZQ6CE0

>>565
反応しちゃ駄目
スルーしないと無限ループ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:32:38.85 ID:9tMen2I20

>>567
> デラならやってくれるとかの情報もあるが、車検込みでも通常料金では断られたよ
マジで？
デラは指導で通常価格のサービスを断ってはいけないことになってると思うが・・・
自分は今までデラで車検や点検の際に持ち込みで交換して貰ってるけど
交換が1200～1500円/本、廃タイヤが300～500円/本だったな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:32:14.23 ID:pVcZb5gj0

俺の行ってるところは15インチまで、外し400円・取り付け400円・バランス400円だわ。
だから4本4800円。16～17インチが各500円だったかな。

ただ車両からのホイール脱着が1本500円と高いから、スタッドレス交換の時期に
外したのを持ち込むって形にしてる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:51:30.00 ID:a6qjVgxB0

アジア差別と排外は俺たち日本の悪い伝統
近頃の周辺国との問題もこの反省がない事が原因

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:46:05.15 ID:OOne2VQRO

ハンコックとかクンホとか、もう少し性能や品質がちゃんとしてれば使うんだが、
いかんせんレベルが低すぎる。
車屋も不良品の多さを嘆いてた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 01:57:22.16 ID:RbHqK2Ed0

>>572
ソースは？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 02:21:53.13 ID:x1VtuJCk0

>>569
Honda Cars

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 02:34:01.45 ID:x1VtuJCk0

>>568
そう言う姿勢が彼らを増長させてると思う
速攻で反論しないから日本人は舐められるんだ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:19:20.45 ID:oMzSIrsx0

バカウヨはメクラ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 08:24:17.80 ID:+hfzAAAz0

ディーラーは1,575円/本だったな。

バックスは、店舗によって料金の差が大きくて、
持ち込みでも同額(1575円)で受ける店から、工賃3倍(3150円)の店まであった。
(元々の工賃に差が有る)

結局、1,575円の店舗で依頼したら、
店が間違えて1本の料金で、一台分4本交換してくれたw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 09:59:30.74 ID:KjGuDqAF0

工賃語るならなにが含まれてるかも併記してもらえると助かる
つうか併記してないとあんま参考にならん

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:16:27.05 ID:OTdIRF8S0

>>574
> Honda Cars
うちも今一台はフリードなのでHondaCarsだよ、
まあHondaCarsは他社と違って昔からのバイク屋とか中古屋上がりの店も多いから
そう言うところだとルーズなのかもね、
お客様センターへ通報しちゃえ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:41:07.47 ID:+hfzAAAz0

>>578
脱着、組み換え、バランスが基本
廃タイヤ処分や、バルブ交換が有る場合は別に書くだろう

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:07:59.34 ID:1mwO2uLA0

ファルケンＲ５１が生産終了って噂が．．．

582 ：568：2013/01/18(金) 13:57:01.45 ID:rFjmc7sE0

>>575
それはごもっともなんだが、ここはタイヤを語る場
場違いな主張に耳を傾けなくてもいいのでは？
反論すべき場では私もしているし、すべきだと思う
レスの短い文じゃ事なかれ主義と勘違いされても仕方ないが

さあ、タイヤの話、タイヤの話

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:41:01.68 ID:x1VtuJCk0

>>580
それが正解だな、>>569のように脱着を別に書かれるとあれっと思ってしまう
ローテーションだけしても結構な料金取られるが、脱着が無くても料金変わらない
とこが多いんじゃないの？それともデラでも安くなるのかな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:52:05.15 ID:x1VtuJCk0

訂正
>>569のように脱着を別に→　>>570のように脱着を別に

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:10:26.78 ID:kQH4QnVL0

ネトウヨはヒキオタニート

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:44:28.07 ID:Nga1JuEM0

私日の丸デモ参加した国士だけど余りにも評判なのでエクスタSPTに替えた
石橋がパンクしたので、そしたら結構良い
お国の行く末を暗示してるのかな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 08:43:01.85 ID:xbyh+TIn0

>>581
マジ?

オフオク最安のR51が無くなってた
替わり?にGYカーゴプロの値段が落ちてきたから、こっちにするか
それともハンコックRA08にするか悩み中
韓国製の性能が悪いのは納得だけど、
サイドウォールのハンコックの文字がなぁ・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:44:56.42 ID:i1GDXMeC0

http://stat.ameba.jp/user_images/20100424/20/kpswat/56/01/j/o0356026910509991549.jpg

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:04:54.53 ID:SrAEsCDp0

ずいぶん前に勤めてた会社にいた女の子のあだ名が　ペ　だった。かわいそうだったが、何となくしかたない雰囲気もあった。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:11:48.63 ID:BVUSwAJb0

どうした、勇気を出せ
おまえが買わなくて誰が買うと言うのだ！朝鮮籍がバレるのが怖いのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:31:27.93 ID:w3dc4PiY0

トヨタのミニバン、特にアルファードだのヴェルファイアだのノアブォクシーあたりがよくナンカンとかいうの履いてるよな
よく恥ずかしくないもんだと、変に感心するよ
車より小さなアパートに住んでたりするから二度ビックリｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:50:28.94 ID:m/cpRWfj0

アジアンタイヤは、サイドウォールが弱くケース剛性低いのが難点だけれど、
空気圧を2.9キロとか高めにすると、ある程度は誤魔化せる

ミニバンとか中古の大型セダンに、無意味に大径・扁平タイヤ履かせる用途だと、
もう静粛性だの、ハンドリング、乗り心地なんてどうでも良いのだろうし
価格差大きいから、アジアンタイヤに魅力感じるんだろうな

尤も、そんな貧乏臭い改造自体が恥ずかしいと思うけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:54:52.35 ID:5/boeeul0

ナンカンは良いよ台湾だから
ただ、ネットでしか買えないから送料がバカにならん
悩んだ末に送料無料のTEO+にした

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:06:39.52 ID:l+JBxiRG0

>>587
カーゴプロを選択で正解だべさ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 07:18:34.34 ID:dlELmmnX0

　「同じ日本人として恥ずかしい」　(李信恵)

http://www.hoshusokuhou.com/archives/22255386.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:02:55.03 ID:I0LPRUcJ0

>>593
台湾製も韓国製も、性能的には似たり寄ったりで丙丁つけ難い

ただ、韓国製は性能が悪いのに、値段が高いから選択する意味が無いと思う
どうせ低性能なら、安い台湾製の方が、まだ割り切って選択する意味も有るだろう

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:32:55.24 ID:SPoDj1Nj0

http://nankang.hikakusyoukai.com/category1/entry1.html
ナンカンは1989-1996ヨコハマからの技術指導で品質改善が行われている
世界各国に輸出されていることを見ても、粗悪なタイヤを製造している会社で無いことは、
お分かり頂けたのではないでしょうか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:45:15.36 ID:bv6ewtcf0

>>597
それって、メリケンや欧州諸国のメーカーから技術協力をしてもらって
使えない品から、まあ及第点になった国産で言う1980年レベルって感じだから。

そういうのでも十分というのなら、異論は全くないが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 02:47:35.64 ID:2I79uZz90

バカウヨきんもー

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:28:12.43 ID:7qvefM+u0

ネトウヨのせいで日本が世界から孤立して中韓から輸出止められたらヤバイ
もう日本は中韓無しではやっていけないのに

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 09:37:15.44 ID:YnnDWehB0

そんな事になると思ってることがヤバイｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 10:45:22.76 ID:TxFiv1DQ0

ウヨウヨって連呼しかできんのか、反日連呼リアンめ
そもそもお前らの国にはウヨしか居らんじゃないかw
日本のウヨだけ叩いてていいんかw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 13:48:41.87 ID:qBR7aU7z0

ウヨ同士仲良くしなよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 23:45:29.68 ID:qLQRtHWV0

ネトウヨはナマポニートの非国民

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:16:17.06 ID:yt62EULA0

TEO+は価格コムの情報通りコスパ良いね、高速とかめったに走らないからこれで十分
ただ、前輪が規定圧だとかなり潰れて横に膨れる感じ、かと言って空気圧高くすると
直進でも不安感が出るし、ハンドル操作に違和感があるような、規定通りに戻したよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 09:48:43.65 ID:F9q6FuLu0

>>605
サイドのゴムのブニブニ感がテオプラの魅力なんで、熟女好きではない
尻が青いのが好きな人は、サイドがカッチカチな鰤を選んでくださいw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:59:09.47 ID:D6btjKNw0

バカウヨってウヨに反応して噛み付いてくるのな
既に自己認識がウヨなんだろね本人は国士気取りだろうけどw
犬が名前呼ばれてしっぽ振ってるのと変わらないwww

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:33:03.33 ID:qZwDlO+f0

>>605
テオプラス、パッソに履かせてみた。
持ち込みで組んでもらったけど送料組賃バルブ廃タイヤ、すべてコミコミで二万ちょいだった。
安卓。
乗った感じはフツーだね。
ロードノイズはやや大きめ、乗り心地はやや良い。
サイドウォールがたわんであたりを柔らかくしている
印象なんだが、そのわりには転がり抵抗が軽く感じる。
良い買い物だったと思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:18:20.68 ID:itZAPn5h0

価格最優先でアジアンタイヤを買う気でいたけど、中古でブリヂストン買た
調子に乗って、2日で930kmも走ってしまったw

アジアンタイヤは、
サイドウォールが弱くケース剛性が低いのに、踏面(とうめん)が硬く剛性バランスが悪い
踏面が硬い為に、平滑な良路であっても全体的なロードノイズが多く、全般的にウルサイ
路面に凹凸等が有ると、サイドウォールが弱い為に腰砕け状になり、
その揺れが中々収まらなくて乗り心地が悪い

ブリヂストンは、ケース剛性が強く踏面との剛性バランスに優れているから、
衝撃を「トン」と一度でいなし、それだけで収まる為に乗り心地が良い
峠道での、ハンドリングの良さ、バランスの良さは言うまでもないだろう

外したハンコックはサイドウォールがグニャグニャで、えらく軽かった
柔らかいのに乗り心地が悪いってのは、ダンパーのへたった昔のトヨタ車みたいな感じか
ブリヂストンは高いから、真っ先に候補から外してたのに、
高いだけの事は有るどころか、これだけ出来に差が有ると、むしろ割安な位だと思う

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:57:20.65 ID:LL7es20E0

中古野郎が中古車に中古タイヤ付けて中古女のケツ追っかけてんのかw
敗戦中古民族の悲哀ですねwww酷使様www

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:05:10.90 ID:KN4ni5Da0

>>609
> 調子に乗って、2日で930kmも走ってしまったw
調子に乗りすぎ、てか馬鹿
ガソリン代で１～２万掛かってるだろ、それで新品が買えるんじゃないのか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:27:19.85 ID:USmQFD690

それは言ってやるなよ
走らせてナンボだろ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:07:02.93 ID:zii4YgZh0

走らなくて近所に買い物しか行かないならタイヤなんてついてればいいわな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:38:20.14 ID:19qWcwTa0

走ってなんぼはその通り
だが必要もないのに千キロも走るのはバカだろｊk

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:29:46.41 ID:VQ08IrWI0

>>614
お前にはチンポ機能は生物として必要ないけど
ついオナニーしてしまうのと同じ事だろ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:30:34.73 ID:iMERbBs90

ドライブしたら燃料代が勿体無いとか、どんだけ馬鹿なんだ?

こういう馬鹿は、キャンプを楽しんでる人達に対して、、
「自宅で暮らしてた方が楽、わざわざ金掛けて野宿するなんて馬鹿」
とか言ってしまうんだろうな、まあオマイは呼吸するだけ無駄だから、早く止めろよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:38:40.55 ID:QxPwHDlu0

車が好きというより、走るのが好きだから1000kmとか良くわかる。
仕事やしがらみがなければ、延々どこまでも走っていきたい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:51:49.77 ID:15HYFN240

バカ共ってすぐ釣られるんだな...
（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:33:31.78 ID:iMERbBs90

後釣り宣言カコ悪い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:42:10.99 ID:15HYFN240

釣られた魚の言い訳とかｗｗｗｗｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:44:00.43 ID:15HYFN240

あー、ちなみに俺は>>614じゃないよ。
あはは

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:59:17.01 ID:YstEz1fW0

> ドライブしたら燃料代が勿体無いとか、どんだけ馬鹿なんだ?
馬鹿だろ、
中古タイヤ買うような奴が無駄に燃料使ってるんだぜ、

貧乏なら無駄な燃料使わなくて良いし、
金有るなら中古タイヤより新品を買えよって思うだろ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:41:39.54 ID:qZXrjssW0

アジアンの新品じゃグニャグニャで満足いかなかったんだろ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:24:41.23 ID:iMERbBs90

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　　
. 　　　　　　　　　／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／　　|
　　　＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　～
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　 ,～～～～～～、
|＼　　　　　（　釣れたよ～・・・）
|　＼　　　　｀～～～v～～～´
し　　＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ト>ﾟ++<
　　　　　　　　　　ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/26(土) 03:23:11.94 ID:seVOUpLE0

あってる、大作ごくろうさん
情弱なのを釣りで誤魔化すやつが多いね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:37:58.96 ID:bbHKp5vh0

大作？
コピペでしょ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:01:45.50 ID:Pn81rCw60

>>626
しーーっ。>>624-625のようなアホは放置で。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:09:16.59 ID:aT1jJMPS0

さてと、ヤフオクで買ったグッドイヤーでも手組みするかな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:35:59.62 ID:4wQwtIYN0

俺はディーラーだな
以前点検の予約に行ったときにネットでホイールとタイヤ買ったことを話したら
「それならぜひうちで組ませてもらえると…」って向こうのほうから言ってきた

17インチの組み替え・バランス・脱着・廃タイヤで1本2100円はちと高いとも思ったが
まあお布施と思ってやってもらったよ

結果、45タイヤでもリムに傷を付けられることもなかったし、
タイヤワックスまで塗ってくれてて大満足だった

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:42:01.94 ID:aT1jJMPS0

今日は、2本組み替えで終了

追加購入品は、ロングタイヤレバー880円位、バルブ引っ張る奴480円位@ストレート
日本製?バルブ200円位/4本@モノタロ

>>629
廃タイヤ込みなら、200～300円高めなだけじゃん?
悪くない金額だと思うよ

DIYを楽しむのも、プロに作業して貰い安心して使うのも、どっちも正解だと思うよ
ま、こっちは新品タイヤが3,000円位/本の軽自動車だってのも有るしね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 05:03:04.51 ID:w3QX00Fv0

>>628
素朴な疑問なんだが、バイク用のチューブレスを手組みするのさえ死ぬほど苦労するのに
車のタイヤの手組って出来るの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:55:37.12 ID:sMF+G3WR0

>>631
youtubeで沢山動画有るよ、いちど見てみればいい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:08:13.32 ID:09HyvHM+0

>>631
余裕です。

上手く出来ない人は、コツが掴めていないから
慣れれば、さして力も要らないから、楽なもんだ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:29:42.06 ID:Y6teW1060

ただバランスが素人では無理だよね、
興味本位で１度やってみたが脱着＋バランスで1000円～1500円なので興味本位以外で手組みするのはマゾしか居ないと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:55:17.00 ID:ibGJyx130

>>634
ドリフターはうんこタイヤ燃やすだけで、バランスもクソもどうでもいいから手組してるやつもいる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:43:41.09 ID:09HyvHM+0

必要ならバランスもとれるけど、手間の割りに効果薄いからやらない

店に行って、組み替えて貰う時間有ったら、
手組みが出来るから、わざわざ行くのも馬鹿らしい

ま、店に依頼した方が楽だと思う人は、それが良いと思うよ
工賃払ってくれる人が居ないと、店も困るだろうしね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:18:37.12 ID:4EpjoDwy0

ようやく理想の店を見つけたぜ
すごく作業が丁寧な店を
タイヤを外したあとホイールのリムを磨いて綺麗にしてから組んでくれるのに感心した
しかも組むときにタイヤレバーに樹脂みたいなのをかませてホイールに傷を付けないように細心の注意を払ってる
さらにバランスウエイトも全部剥がしてちゃんと新しいのを正確に丁寧に貼り付けていた　←　ここ重要
（前のバランスウエイトを剥がさないまま付け足してバランス調整する手抜きの店は数多い）

ちなみにその店、「どこよりも丁寧な作業を心がけておりますので作業には2時間程度頂きます」とのこと
タイヤ4本の組み換えに2時間かけて組み換え・バランス・廃タイヤで1本たった1260円で儲けがあるのかと
こっちが逆に心配になるような店だったがとにかくいい店を見つけた

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:35:15.92 ID:Er6XD9dj0

>>636
> ま、店に依頼した方が楽だと思う人は、それが良いと思うよ
いや楽とか苦労とかじゃなくて店でやるより正確に出来ないのに自分の時間を使うのがバカらしいだけ、
バランスが適当で良い手組マニア以外は手組みする時間があれば他のことに使った方が有意義って事

正直637の人も感じてるけど組み替えは激安なのでマニア以外が自分でやるメリットはないでしょ。

例えば俺も電装系は自分でやる、ショップに頼みとかなり割高なのと作業が適当で自分でやる方が綺麗で信頼出来るから、
タイヤ交換とは利害が逆転する。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:23:47.57 ID:+m+NM4I00

手組したこともない奴がギャーギャー騒いでも、だからどうしたとしか┐（´д｀）┌　ﾔﾚﾔﾚ
お前はやりたくてもやれないんだからすっこんでりゃいいよ（）笑

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:31:48.60 ID:hOvrISS00

まあそれもあるな

できるけどやらない！
できない！

全然違うからな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:41:41.96 ID:/BctGQLa0

軽持ってないから出来ないです

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:12:01.29 ID:1EosC4Po0

タイヤ交換すら出来ない奴がギャーギャー騒いでてみっともない

手組してる奴は、業者に依頼するのもアリだよ、オマイにはそれが向いていると言ってるのに、
出来ないんじゃない、やらないだけだとか言い訳してやがる。
ホントは手組出来ないだけなのに…実にみっともない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:41:49.13 ID:Er6XD9dj0

タイヤ組み替えが１本5000円なら自分でやると思う、
でも1000～1500円じゃ割に合わない。

つか、マニアじゃなくて手組してる人はなんの為にやってるの？　大きな疑問。
考えられるとすれば価格だが1000～1500円の工賃が無駄と思うならどんな貧乏なんだと言いたい、
まあナマポで節約のために手組みしてるならそれはあっぱれだが。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 14:44:47.47 ID:1EosC4Po0

実にみっともない。。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:31:07.70 ID:dFY3agDY0

うるせーバカウヨ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:14:33.48 ID:rsNLI1/y0

だから手組できない奴は語るだけ無駄だからすっこんでろって（）笑

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:18:46.27 ID:06ZgA+pS0

底辺ウヨが顔真っ赤www

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:27:15.97 ID:Qm0SgMZi0

バランスと言えば、バックスやガソスタで組み替えて貰うと、
稀にハンドルにブレが出る事が有るが
手組みだと、バランスをとらなくてもハンドルにブレが出た事は一度も無い

ちなみに、リムには軽く鑢をあて、パーツクリーナーで清掃してからタイヤを嵌め、
リムとタイヤを何度も馴染ませてからビードを上げてる

タイヤチェンジャーを使えるってだけのバイト君が作業するよりは、
バランスとらない手組みの方がマシなのかもしれないな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:05:04.96 ID:PWQmqlgX0

しっかし、タイヤ交換業者のレベルって低いよな

傷を付けられ無かったとか
タイヤワックス塗ってくれた
リム(ビードの部分?)を磨いて綺麗にした
バランスウエイトも全部剥がした

この程度の当たり前の事をしただけで、褒められる程なんだからさ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:21:55.64 ID:gFs0rCii0

当たり前の事にかかる手間ひまに対して、当たり前の金を払うことを惜しむように
なってるから、価格なりの仕事になってるってだけなんじゃないの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:21:33.32 ID:wQHVo8rR0

だな、世の中クレーマだらけだし真っ当な商売なんてやってられんわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:30:52.99 ID:70+HHCpx0

でも、真面目な仕事してくれるショップが生き残り
不真面目な仕事で済ませるショップが淘汰されてくれば
それはそれでオレらのメリットにはなるから歓迎するがな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:36:27.62 ID:O5esK4Yl0

が、現実は
まじめなショップはクレーマに食い物にされ絶滅し、
適当にあしらいの上手いショップが生き残るという・・・

北海道の西友やネットショップの丸紅のように・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:10:03.25 ID:7X3OsP8L0

ですがな．．．．

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:18:59.88 ID:dx/cygLL0

クレーマーってか、まともな金払わない渋ちん客が問題
1000～1500円程度でしっかりした作業なんて出来る訳無いのにさ
丁寧な作業が御希望なら、それ相応の工賃払えってんだ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:12:06.94 ID:kFq3NVLD0

1000～1300円／本でもしっかり仕事してくれる個人業者も居る
アルミの内側腐食を指摘されきっちり磨いてくれたり　それでも追加金なし
他の店がボッタクリとは言わないが、持込み歓迎で超良心的な店は確実にある

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 01:00:00.07 ID:aLUT5SSq0

まあそれは外の事にも使ってほしいからってのもある

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 01:06:10.25 ID:uPr6pTpi0

コストコがベスト

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:28:36.57 ID:LDVcf4MU0

コストコって近くに無いけどタイヤの安売りもしてるの？
大量売りが得意だから10本セットとかｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:27:08.55 ID:ngt6jwWnP

アホか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:33:05.76 ID:eyKBLWdP0

>>659
駐車場にタイヤ屋が入ってる
コストコ自体は全く安くないから安いを期待していくとガッカリするぞ
総菜系は安い(ただし５人家族くらいじゃないと期限内には食べきれない量)がそれ以外の物は大半がびっくりするくらい高い
coscoが大好きで近所にコストコできたから喜んでいったら期待大はずれで脱糞した

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:03:08.83 ID:SFSP8KmR0

コストコのタイヤはえらい高いですね。
近所に出来てボディカバーを買えるようになって重宝してるけどね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:40:56.46 ID:kV1lKEWn0

>>662
そんなしょっちゅうボディカバー買いに行くの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:46:30.28 ID:4pfirsJF0

普通毎日変えるだろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:47:17.50 ID:SFSP8KmR0

コストコのカバーは安い分、早く劣化しますよ。
半年持ちません。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:00:50.66 ID:KjrxxfHO0

>>664
二日目までは裏ばきでいける

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:09:11.49 ID:i1mtXbsm0

要は俺のパンツと一緒だな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:13:04.07 ID:RgrdIUWl0

スニーカーからスニーカーエコピアにしたけど
スニーカーより柔らかくなったな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:16:55.75 ID:KjrxxfHO0

着たまま入浴で0リセット
それで永久機関　これ豆な

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:48:10.18 ID:o30npeP/0

そういや、初代イェテイスノーネットというタイヤチェーンは、
すり減ってきたら裏返して使えるという画期的な商品だった。

ただし、そこらのチェーンより高くて物はよかったけどあまり売れなかった。

と言うのを思い出したw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:20:44.37 ID:UMr/UcvT0

韓流ダンスに興味を持ちました
朝鮮学校や民団韓国語教室で習えるのでしょうか

民主党と田中真紀子さんのお陰で朝鮮学校無償化、他文化強制に
私達も税金で貢献できるのは誇らしいですね

http://www.youtube.com/watch?v=-l7cGNVLd5A

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:51:28.03 ID:tEcKJNpdO

ピレリドラゴンはこのスレではどうなんでしょう？
スレ最初から読んだが>>118に吹いてしまった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 03:04:20.96 ID:UiGTROnw0

やかましい食わん

漁船に縛りつけるレベル

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:27:24.55 ID:sXjn+rtd0

半島に帰れって言われてもハングルが分からないんだってさ。
だったら日本にいてもいいけど、ちゃんと税金は払おうな。
義務も果たさないで権利だけ主張すんなよ？　　　　嫌われるよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:31:40.55 ID:w0ZZloiCO

>>673漁船に縛り付けるって…せめて野球部が腰にロープ巻いて引っ張るレベルとかさぁ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:52:19.36 ID:CqAY6n+w0

>>675
酷使するなあ。半分地面に埋めて跳び箱代わりの遊具にするくらいで良いでしょ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:45:42.49 ID:OtZjjVsA0

思いこんだなら試練の道を～

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:06:38.66 ID:uQV6q1uv0

最安値から数百円付いたが組み換えも安く済むとこ見つけたんで行ってきた
このスレで回答くれた人ありがとねまた機会があったら覗くわ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:54:55.26 ID:30K/p+nn0

デソト容疑者がなぜ突然このような凶行に及んだかは分からない。
韓国系男性のイジメ証言についても、別の関係者が今年1月、
インターネットの会員制ブログに「劇団員に日本人の悪口を吹き込む韓国人がいる」という記述をしており、
http://www.cyzo.com/2013/02/post_12559.html

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:21:07.76 ID:7zae21Ao0

>>668
この時期にネクストリーじゃなくて、スニーカーエコピアにした理由は？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:22:40.12 ID:mtXRXPJDO

エコウォーカー
テオプラス
エナジーセイバー
エナジーセイバープラス
EC202
どれも似た感じですかね？
下に行くほど500円/本値段上がる感じです。

今のエコスもまだ２年８分山だから替えるの自体もったいないのかな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:40:19.21 ID:KTaB0AtQ0

店員に国産で安いの聞いたらヨコハメのEROSを勧められたけどどう？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:38:37.54 ID:lUV16+7L0

くだらん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:16:26.90 ID:CJSl+9DP0

ファルケンのシンセラSN828で十分だ。一番安いしｗｗ
車はFFコンパクトで1000kg切り、1300ccでAT
去年の4月購入～11月一杯で冬タイヤに交換したが至って普通
走行は約5000km、ノイズも減り方も許容できるレベルで
10～15年前に比べりゃ、タイヤって随分よくなったんだなと実感したわ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:10:35.56 ID:bLy0y9Ow0

コンパクトクラスならテオプラスだな
シンセラよりいい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:50:55.78 ID:Aeh+drh10

真セラは減りが早すぎる
結局高いのかうのとかわらない

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:31:18.95 ID:bTcxv7G8O

>>676そんなに悪いタイヤのか？今のロターラよりマシなればいいけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:08:09.23 ID:0qeHgMNJ0

ジェームス行ったら、グッドイヤーより1000円ほど高いが、エコスの方がオススメって言われたんだけど、175 70Rで27000円込み込みです。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:27:08.98 ID:vXRCBSIz0

ECOSは来月モデルチェンジだから、おそらく在庫を吐きたいだけだろう。
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2012121310tr001.html

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:58:58.28 ID:0qeHgMNJ0

>>689
ありがとうございます。グッドイヤーも国産って書いてあったので
1000円ぐらいの差だったらヨコハマをおすすめしますの
具体的な根拠がイマイチでしたが、国内実績ないとか。。。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:44:32.05 ID:9AiPO+uI0

逆に考えるとECOS買うなら今がチャンスだな
在庫処分で激安品が出てくる可能性が高い

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/18(月) 14:14:56.53 ID:fKdiMC100

ECOSって10年前の技術だから、10年近く乗ってる車には十分だな
TEO+より安くなってるw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:41:52.06 ID:lcFYHnyX0

TEOより安くなってるのか・・
そう言えば３年前純正装着のECOSを２万で売ってTEOを２万ちょいで買って付け替えた、
安いなら新車装着相当品を買い直してみるかな・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 05:42:48.34 ID:Gu85U77p0

GR-TX 205/65/15 9.5部山　２本で￥9000で買った
これって安いのか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:52:23.78 ID:CEk7yL7x0

中古は個人の価値感の差が大きいので何とも言えんな、
10mでも走れば安くても興味なしって人もいれば
使用率相当の価値を考えてる人も居るみたいだし

自分は中古を買うつもりはないけど想定すると
中古という時点で未走行でも３割引、
使用済みなら（市価ｘ残山数）÷２って感じかな？

市価１万のが９分山だと
10000x0.9/2=4500 って感じか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:57:51.44 ID:oQIoM/lF0

>>695
そんなもんじゃね？
たださ、新品が四本一万ちょいとかだと、それが半額になってもあんまウマ味ないんだよな。
履歴不明タイヤ履いててバーストとかのリスク考えると
五千円くらいの差額なら払った方がいいや、となる。
何年も使えるものだし。
18インチとか履いてた頃は中古も買ったけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:46:28.68 ID:CfSuccvr0

695-696
まぁまぁって、とこだと理解

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:24:00.43 ID:fm84n1vb0

DUNLOP VEURO VE302 205/65R15 94H　10部山　2010年もの2本
これ送料混み￥6500はお買い得だったかな

中古スレにして、ｓマソ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:49:18.01 ID:BRWIVPHu0

中古は保存状態にもよる
http://タイヤ寿命.com/
>メーカーでは、製造から、大体３年で交換するように推奨しています。
>５年を超えると危険の範疇に入るようです。

しかし、メーカーは↓しか書いてない
>使用開始後5年以上経過したタイヤについては、継続使用に適しているかどうか、
>すみやかにタイヤ販売店等での点検を受けられることをお奨め致します。
>製造後10年経過したタイヤは新しいタイヤに交換されることをお奨め致します。

でも、屋外保存で日光に当たり続けてれば未使用でも5年でひび割れが起こり寿命
と言われてるから、3年前のタイヤで山と値段だけでお買い得とは言い難いよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:51:13.19 ID:lpN8BeLL0

698は見た目よかった・・・がちょっと硬いと感じた。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:06:25.24 ID:x0OdmOfC0

ダンロップの住友ゴム工業(株)は、株式会社日本能率協会総合研究所が調査する全国カー用品量販店上位2社における「低燃費タイヤ」の売上で3年連続第1位となりました。
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2013/sri/2013_012.html

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:13:19.88 ID:kxMLRFVr0

>>698
ちょい前に１０年もの倉庫在庫を履いたら、半年でトレッド溝側に細かいヒビができたw
2010年では2年くらいは問題なしと思うけどね。
やっすいアジアンよりは安心かも

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:04:03.38 ID:yiZSlBP30

702
698はいい調子です、
取り付け業者もgoodと言ってました

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:06:45.71 ID:yiZSlBP30

>>694もいい状態だった・取り付け業者によると・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:01:21.90 ID:7pST3Fvj0

http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=205%2F65R15&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=japan_export1
ここで買ったが
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=205%2F65R15&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=sanyounet0066
ここも検討した
あちこち見たがこの２業者がよかったなあと

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:45:08.19 ID:vKdoTE7p0

以上で中古スレ終了です、サヨナラ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:22:47.47 ID:UsExGjRd0

中古スレ続行して下さい
お薦めの矢不億ＵＲＬ、貼り付け
希望者はサイズ等明記

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:45:11.40 ID:yEpPmlIj0

中古スレでやれば？
なければ立てれ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:41:20.36 ID:DLfZrqSr0

フジで売ってるチンチュラートP5とABのP4四季ってパターン同じようににみえるけど
どんな違いがあるんでしょう？ご存知の方います？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:28:12.88 ID:TqPiYr2v0

中古タイヤ買ったら、サイドウォールがひび割れててまた新品買い直した。
安物買いの銭失いでした。
一応走ることは走るが、ゴムが硬くて乗り心地悪いし・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:41:01.88 ID:raWG32w70

>>710
中古は何？
新品は何？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:45:03.80 ID:R0ZFQS/J0

グッドイヤーのLS2000って型落ちモデルで安いけど、LS EXEの旧モデルだからグレードとしてはスタンダードの１つ上ですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:08:58.12 ID:tFz3BYo/0

>>709
フジコでP5入れましたが　イイよコレ　音だけ期待しなければ　ピレリ全般に言えることかな
オレも気になってP4四季のインプレ見たけど　印象はほぼ同じみたいよ　安い方でいいんじゃない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:15:50.81 ID:tMlRYPam0

>>694と698だが、値段言ったらＧＳのオヤジびっくりしてた、安いよこれ～って
新品じゃんかーって

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:42:25.51 ID:X4TIp2460

接地感が少し増し、転がりがよくなったって具合

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:50:43.26 ID:TSAGbhbX0

>>713
インプレどうも　よさげですね
205/65/15を購入予定です
コンパウンドなんかも同じものっぽいですね
工賃に差がないと想定して、P5のほうが安いし
タイヤ専門店でもあるからフジで買いますわ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 06:24:13.38 ID:tZVkO+860

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p330670467?u=;sanyounet0066

これでいいんじゃね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:08:22.72 ID:gxZlOOKE0

タイヤ買おうと思うんだけど仙台生産はあまりよろしくない？
タイヤなんか気にしなくて大丈夫？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:15:14.88 ID:2n4PN0wP0

なにがよろしくないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:48:57.82 ID:J9JN+R9oP

風水的な問題かな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:41:50.67 ID:RGR1gSjk0

アクアとかも東北生産だから良くないよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:49:48.24 ID:Q6BKE1Sv0

ソフトバンクでタイヤクーポン

http://www.news-us.jp/s/article/341784062.html

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:23:47.94 ID:ER1KiPP7P

>>722
ネトウヨ乙

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:34:53.53 ID:XWnR8m590

　ウェブ上で圧倒的な存在感を見せるネット右翼。一部は街頭にも進出しているとはいえ、
その実態はなかなか掴めない。そもそもネット右翼とはどんな人々なのか。
彼らを長期に亘って取材してきたジャーナリストの安田浩一氏が、その素顔に迫る。

　ネット右翼（ネトウヨ）と呼ばれる若者と接する機会は少なくない。7月末、都内の居酒屋で会った25歳の青年もその一人だった。

「朝鮮人が嫌いだ」と彼は大声でまくしたてた。「朝鮮人は恥知らずだ。犯罪者ばかりだ。
日本を貶め、日本人を嫌っていながら、日本に住み続ける。許せない」

　混み合う店内で私は周囲の視線を気にしながら、それでも彼の言葉に耳を傾け続けた。
空になったグラスが増えるたびに口調はますます熱を帯びる。矛先は黙って聞いているだけの私にも向けられた。

「なめられっぱなしだってことがわかっているんですか？　なぜマスコミは朝鮮人の本当の姿を国民に伝えないんですか？　
あの犯罪民族によって歴史は捏造され、我々は土地も資産も奪われたんですよ。日本人だって拉致されたでしょう。
このままじゃ日本が日本でなくなってしまう。それでいいんですか？」　

　彼にとって韓国と北朝鮮は完全な「敵国」であり、在日コリアンは「侵略者」以外の何者でもなかった。
考え得る限りのあらゆる否定的価値が、それらに詰め込まれている。

　憎悪に満ちた言葉を次々と吐き出しながら、それでも話題が他に逸れると、彼はどこにでもいる、あまりに凡庸な若者の姿に戻った。
中学時代に不登校を経験し、学校という存在に良い思い出を持っていないこと、転職を繰り返す自分に両親が厳しくあたることなどを、
そのときばかりは穏やかな表情で私に漏らした。

※SAPIO2012年8月22・29日号NEWS ポストセブン 8月9日(木)7時6分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120809-00000010-pseven-soci

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:35:50.15 ID:eTFaAbzg0

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:36:44.93 ID:y+Ch3Hic0

★ネット右翼は社会性ないため実社会であり得ぬ陰謀論を信じる

・何か事件があるたびにネット上に登場し、四六時中、掲示板へ書き込みを続け、何でもかんでも
　「韓国の陰謀」に結びつけて騒ぐネット右翼（ネトウヨ）。彼らは一体何がしたいのか。『ウェブは
　バカと暇人のもの』（光文社新書）の著者、中川淳一郎氏とネット黎明期からウェブ社会をつぶさに
　見てきた人気ブロガー、山本一郎氏が、ネトウヨの実態を検証する。

中川：ネトウヨの引き起こした事件でおかしかったのが、オーストリアの教科書で日本海の表記が
　「東海」になることが決まったとかで、ネトウヨはオーストラリアと勘違いして、オージービーフの
　不買運動を呼びかけた。
　もともとオーストラリアもシーシェパード（反捕鯨団体）の影響で、ネトウヨにとっては「嫌いな国」の
　ひとつに入っているんですがね。ちゃんとニュース読めよって話ですよ。彼らに言わせるとネットの
　情報はフェアで、既存メディアはアンフェア、偏っているということらしいですが、ネットの情報なんて
　ソースのほとんどが新聞社とか通信社の記事だっていうことも知らない。

山本：ネトウヨがよく使う「マスコミはなぜ報じない！」っていうフレーズがあるけれど、ほとんどの場合、
　報じているんですよね。単に彼らが新聞を読んでいないだけ。そして、ネトウヨに共通するのが
　コミュニケーション能力の低さです。社会性がないため、実社会ではありえない陰謀論に簡単にひっかかる。

中川：陰謀論大好きですよね。特に「電通」はよくやり玉にあがる。広告代理店なんて、クライアントの
　顔色窺うので精一杯で、陰謀なんて仕掛けられるはずがないのに。
（>>2-10につづく）
　http://www.news-postseven.com/archives/20120813_136700.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:37:22.42 ID:8fNOa0Zb0

ネトウヨの孤独な戦いは日々継続しているよねｗｗ
http://livedoor.blogimg.jp/news23vip/imgs/5/d/5dbc6baa.jpg

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:41:27.74 ID:X8KHu6820

ネトウヨは大勝利！
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/b/4/b467d29b.jpg

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:44:29.53 ID:X8KHu6820

ネトウヨが増大した日本の末路はこれで哀れだよね

調査の概要
http://www1.odn.ne.jp/youth-study/reserch/2011/gaiyo.pdf
⑧ 自己評価
米国と中国の高校生は自己肯定感（自尊感情）が強く、日本高校生の自己評価が最も低い（以下の数値は「全くそうだ」の比率）。

「私は価値のある人間だと思う」：
日本7.5％、米国57.2％、中国42.2％、韓国20.2％。

「自分を肯定的に評価するほう」：
日本6.2％、米国41.2％、中国38.0％、韓国18.9％。

「私は自分に満足している」：
日本3.9％、米国41.6％、中国21.9％、韓国14.9％。

「自分が優秀だと思う」：
日本4.3％、米国58.3％、中国25.7％、韓国10.3％

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:46:52.80 ID:X8KHu6820

「ＩＱの低さと偏見・人種差別主義の傾向に関連」カナダの研究チーム
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/289695/
2012年01月31日

カナダ、ブロック大学の研究者チームがこのほど、「人のＩＱの低さと他に対して偏見を持ったり人種差別的傾向を持ったりすることとは関連がある」とする内容の調査報告を行った。

チリのメディアによれば、調査報告は「子供のころにＩＱが低いことと、成人してから偏見を持ちやすい傾向、また人と交わる際の保守的傾向とは関連がある」としている。（１月３０日付参考消息）

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:18:49.20 ID:lNOHzpsq0

チラッと見た瞬間あぼんする時ってちょっとニヤニヤしちゃうよね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:50:09.32 ID:HVCgyzmu0

しかし「あぼ～ん」だらけになってしまった。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:16:58.59 ID:YZQtyy770

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l172662095

これダメかな？
いいかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:53:37.80 ID:ANoM2JML0

>>733
4～5年前のタイヤなんか、いくら未使用とはいえ金出して買う意味がない。
ゴムの硬化は始まってるし、ドライで減らないから良くてもウェットじゃ生きた心地しない。
百歩譲って距離走る車で1シーズン取替確定にとりあえず履かせるレベルだ。
このサイズなら通販で新品テオプラ1本7500円レベルだ。すぐ買えｗｗｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:53:47.61 ID:lNOHzpsq0

その年に小学校入学の子がもうすぐ中学かぁ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:16:58.31 ID:Qd9ljvXu0

>>734
わかつた！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:19:15.30 ID:xy61fkn/0

オートバックスのＰ４四季とファルケンのシンセラで悩んでる。
車は、H21年式ノートです。用途は、地方の平坦な国道の片道３５㎞の通勤です

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:36:57.28 ID:17MDtYhs0

>>737
どっちでもいい
静かがいいならシンセラそれ以外は四季

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:10:25.73 ID:SxA1S3Xu0

ABのP4FSはサイドウォールが丸っこくて浮き輪みたいに見えてダサいんだよな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:12:17.70 ID:HWLBFYHx0

エコス買った、取り付け廃棄、全て込み込み27000円ジェームス
５００円の金券でワイパーも交換

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:22:28.54 ID:QJUzBkal0

それだけ書かれてもな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:26:15.82 ID:SxA1S3Xu0

ジェームスの旧モデル在庫処分に騙されたな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:59:49.82 ID:HWLBFYHx0

>>742
一本5000円弱だから、喜んで騙されたよw
gYはさらに安かったけどね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:17:10.53 ID:r+PVrsiN0

>>737
737で828に似てるからシンセラにしなよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:31:59.94 ID:bYzS4QiC0

>>737
雨　P4四季
音　シンセラ
あとは値段で

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:57:54.22 ID:SxA1S3Xu0

>>743
新モデルも同じ値段で売るんだけどねｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:33:42.20 ID:+vb2CAla0

195/65R15 ヨコハマブルーアースRV-01取付けすべて込み込み38,600円だった。安くいけたかな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 05:53:36.83 ID:y+836psp0

>>747
普通はタイヤ4本を通販で買ったらその値段くらい。
工賃や廃棄代をまるまる儲けたようなもんだな。

749 ：７３７：2013/03/10(日) 12:51:29.57 ID:ns0KvtVH0

>>738
>>745
ご助言ありがとうございます。
静かな方が良いのでシンセラにしようかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:33:48.77 ID:y+836psp0

>>749
片道35kmの通勤前提なら、磨耗を考えてオートバックスのP4だろう。
1日に70km、月にすれば1500km以上は乗る事からしても走行距離多め。
このタイヤは、耐摩耗性を向上させるために硬めのコンパウンドを使用し
パターンブロックの細かなサイプでグリップ性能を維持させていると聞いた。

片やシンセラも安くて音が静かなベーシックタイヤだが、磨耗が早い。
｢偏磨耗してんのかな？｣ってくらいショルダー部が無くなっていく。
コンパウンドは柔らか目で、すり減らしてグリップを稼いでる感じ。
ローテーション無しだと2万km程度で前輪タイヤは交換時期になりそう。

お勧めしたいのは、今度新しく出たミシュランのENERGY SAVER+
http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/ENERGYSAVERPLUS
通販だと1本約6000円、1台分で24000円だがオートバックスP4は1割程度安い。

751 ：７３７：2013/03/10(日) 23:26:04.33 ID:ns0KvtVH0

>>744
すみません、見逃してました。
今さっき、読み返して風呂上がりの麦茶を吹くところでしたｗ
>>750
ENERGY SAVER+ですか、ミシュランは高いと言う印象がありましたが、案外と安いんですね。
シンセラは、会社の取り引き整備工場さんがファルケンを扱っていて
Ｐ４四季よりもかなり安くなりそうなのですが、ミシュランも見積もってもらいます。
確かにシンセラは社用車でも減りが速いですね。こちらは、冬が長く５ヶ月間は冬タイヤなので、
２万㎞保てば、自分の使用環境でも２年間使えそうです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:50:20.28 ID:y3dDdI5i0

>>750
ENERGY SAVER+買ったわ。原産国がわからんが、いいタイヤやで。
195/60R15*4+工賃6000円で42000円したわ。
安タイヤスレでこういうのは嫌味かｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:34:56.03 ID:FhCRHHf80

>>746
新タイヤ見たけど高かったよ。アジアンじゃぁるまいし、在庫処分でも
旧エコス4000円ぐらいだったら、買いじゃない？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:31:15.33 ID:NY9V3f+50

175/65の旧エコス４本、最終在庫処分すべて込みで23300円だった

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:53:37.90 ID:dSrLiWEd0

Ｐ４四季　走行50000超えたがまだ6.5分山ある。減らないＥ11　新雪は余裕ただし８分山くらいまで

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:08:43.63 ID:j3aI39dZ0

Ｐ４四季は、当初自働後退では客寄せの安売り販売をしていたが
評価が高いからか、その後微妙に値上げした

それでもアジアンスニーカーよりは断然買い得だと思う
　

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:15:47.40 ID:6GFNI2ZJ0

ピレリはロードノイズひどくない？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:54:54.67 ID:pYfVWfu10

>>717売れたじゃないの

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:24:02.16 ID:S82e8bRe0

>>757
ピレリを選ぶ人は走りを意識してる人が多いから　酷いとは感じない
ただ安いからP4四季を選んだ人には五月蝿いかもね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:15:28.67 ID:5wFo7ZzA0

P4四季ってそんなに煩いんだ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:44:56.86 ID:PGZUOO010

ABで見た感じあんまり安くなかったな＞P4四季
店によって違うのかな。
通販だったらミシュランとかBSが余裕で買える値段だったぞ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:50:26.68 ID:5wFo7ZzA0

店頭価格と通販価格比べるなよな・・・ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:29:22.01 ID:PGZUOO010

でもさ、値段がこんなに違うのになんでリアル店舗で買うの？って思うわ。
タイヤ交換なんてのは、地元の住所　タイヤ交換でググると出てくるし。
1本1500円ぐらいだろ？ABでもそんなもんとるし、もっとグレードの高いやつが
同じ値段で買えたらその方がいいと思うけどなあ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:36:55.81 ID:YOEK4OZf0

>>763
そんなもん、あらゆる商売にいえるだろ。
安く買おうとしてる人だけじゃ経済は回らないんだよ。
タイヤ4つ、ついてるから、クラウンじゃなくて軽自動車買うか？
カースト制度

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:49:57.51 ID:k7RR6SGH0

まあね。
でも、安タイヤスレッドだろここ・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:55:45.40 ID:YOEK4OZf0

>>765
まぁね、俺も見てるんだけどね。
頭使わない作業労働者は人件費の安い諸外国の人に
とって変わられるからねw
同じ作業なら安い人の方がいいという

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:04:41.29 ID:k7RR6SGH0

外国人労働者を日本から追い出したら、賃金上昇とインフレは簡単に出来そうだけどな。
まあ、スレ違いだが。。。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:11:13.78 ID:k7NazoTe0

それでカキ業者の殺戮事件も起きなくなるシナｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:58:44.12 ID:k7RR6SGH0

勘違いしてる経営者はたまに殺されないと、調子に乗るからああいうのはいいよｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:30:36.84 ID:YOEK4OZf0

http://app.famitsu.com/wp-content/uploads/2013/03/097.jpg

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:55:10.11 ID:CZW0LZuc0

おすすめのヤフオク中古タイヤＵＲＬ業者教えて下さい。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:03:35.33 ID:Uyylr7OZ0

中古なら近くの実店舗で買った方が良いよ、実物も見られるし交渉も出来るし。
通販で買うと送料＆交換費用の割合が高くなって損になるよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:24:23.02 ID:FVUGLFXm0

スレが中古業者に乗っ取られてるがなwww

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:22:06.49 ID:vM7kSARM0

http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/japan_export1?u=%3bjapan_export1
ここは送料無料

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:30:54.63 ID:vM7kSARM0

http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%BF%A5%A4%A5%E4&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=sanyounet0066
ここも検討した

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:23:53.46 ID:g/P92zfi0

>>774
送料無料たって運送屋にはそれなりの送料を払ってるわけだから
それが商品代に上乗せされてる、
本当に無料分が得になってると思うならアホすぎる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:03:21.70 ID:g/yFi/170

中古タイヤで７分山は、単純計算で残り5.6mmしかない。

残り3か2mmで交換するだろうから、3mmくらい使うだけ。
ヤオクに安く出ている七分山は実際の使用でいうならば半分消耗したタイヤだ。
それほどお得感はないね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:15:23.04 ID:x1HFgHjS0

マックス

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:17:10.43 ID:x1HFgHjS0

ごめん、マックスランの評判を調べようとして、間違えて書き込みしたw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:55:22.97 ID:9tyrH65P0

ファイアストンFR10　結構安いみたいだけど性能は
どのあたりと同レベルなのかな

設計もかなり古そうだけど、タイヤ館で売ってるものならそんなに
悪いものではないのかな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:31:16.41 ID:s00VBHZV0

>>780
うるさいLS2000HB2　そんな感じ
ローエンドではなかった　セカンドグレードの下の方
使い方次第でコスパ的にはイイ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:01:14.46 ID:e2n93y7g0

>>781
LS2000HB2のレベルが良くわかんないんだけど
ローエンドでないなら同じ金額帯のアジアンタイヤなんかより
よさそうだね　　ありがとう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:18:45.95 ID:MSv71pHu0

>>777
前に書き込んだ１０部山と９部山、ほぼまちがいなかった
取り付け業者も良品だと
ＧＳのオヤジも9000と6500と値段言ったらビックラしてた
とりあえず、アタリだと思ってる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:55:37.67 ID:R4Cz/RCP0

もう中古品のヤフオク古事記はいいですｗｗｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:58:06.33 ID:n9bID45q0

>>783
> ＧＳのオヤジも9000と6500と値段言ったらビックラしてた
それ、なにげに中古タイヤ買う貧乏人と思ってバカにされてるだけじゃないの？

ふつうは中古タイヤ買ったなんて恥ずかしくて人に言えないと思うんだが・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:57:06.43 ID:zdHFMPlv0

俺も中古タイヤは出所考えたらちょっとな・・・と考えるけど、
例え新品でもチョンタイヤとかシナタイヤのほうがやばいと思うんだが・・・。
中古タイヤでも自分の車と同じ純正ホイール付きならまだいいんだが。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:23:21.75 ID:ivWZIOn20

中古タイヤの良心的ヤフオク業者、列挙して下さい。
そこの中から吟味しますので。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:09:28.13 ID:XSgjTL210

中古タイヤは出自の怪しいモノが
相当数紛れ込んでるからなあ
俺は安くても買わない、心理的に嫌だ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:09:45.73 ID:R4Cz/RCP0

ここはお前のヤフオク業者リンク集じゃねーぞｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:16:44.12 ID:kq7RYG+Z0

中古タイヤは、中古車を売ってる業者がお得意さんなのよ。

客が、なんだこの車タイヤまるボーズじゃねえか、これじゃ車検どころか
そこら乗るだけでバーストしちまうよ。なんてときに、
じゃあ、サービスで新しいタイヤ付けますよ。とか言って中古タイヤを
手に入れてきて、タイヤワックスをかけて見た目はきれいにして出すという。

前後でタイヤの銘柄が違う中古車なんて言うのはまずそういうのだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:32:41.22 ID:BftUBL/H0

根本的な話なんだけどさ
車関係ってまともなのいないぞ
中古車販売業なんてさいたる物で
ほとんど町のチンピラ同然な業者も多い
中古タイヤなんて言わずもがな
まともな業者を探すんじゃなくて
業者はどこでもいいから、商品を自分で確認して買え
それ以外は手出し無用
通販で買うならゴミが来ても納得できる金額以上は払うな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:18:36.92 ID:V3p8ZA200

俺の中では中古タイヤって
中古のスニーカーとかパンツを買うような感じだな、
服やジーンズなら程度で許せると思うけどスニーカーや下着の中古って考えられないよ。
※もちろん趣味のJK中古物は除く。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:11:22.10 ID:m0MFkTsQ0

まあ、よほどバリ山で製造年月日が近いものだったらいいかもね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:05:07.14 ID:roZeZ1580

イエローハットとかオートバックスの新聞折り込み広告だと
BSのネクストリーって新エコスやEC202よりも安いのね。
先代のSNK系よりも安い位置づけってことかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:27:39.33 ID:BF3/0BRp0

エコタイヤのスルスル感が嫌で、ミニバンに、205/60R16のP7装着。
走り出して500mで変えたくなった。うるさい。
今日500km走らせて一皮剥いたら、だいぶ静かになったよ。
走りは良い感じ。中立はダルいけど、イメージどうり曲がれる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:36:12.18 ID:G1DnLu2x0

イヌバン（）笑

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:43:36.75 ID:BF3/0BRp0

>>796
たしかに。
この先、躾上手く出来るかな(^O^)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:08:22.20 ID:O7kKr2lq0

旧エコス良かったわ。純正ズルムケタイヤよりだいぶマシになった

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 06:56:50.49 ID:KQ8EtDiNO

>>794
こっちのハットは新エコスのほうが四本価格で2000円くらい安いな
155,65,13インチサイズで新エコス約19000 ネクストリー約22000だったな
前シリーズよりネクストリーは安いのは確かみたいだが

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:56:44.01 ID:BNA6yTcY0

ネクストリーとECOPIA EX10って乗り心地とか結構違いますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:58:23.98 ID:2m1sFpIE0

「ＳＮＫ２エコピアよりは柔らか目」だと、タイヤ館の店員が話してた。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:17:30.87 ID:DOqLsnV30

ヤフオク業者リンク集：中古タイヤやってくれ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 14:04:41.06 ID:b9c36tbJ0

デミオをSN828に交換したった
手組みしたから、バルブ交換込みで13,500円程度(送料、振り込み手数料全込み)
こんな安いタイヤなのに日本製だた

ケンダなら8,000円で買えるようだが、たった5,000円差なら日本製買った方がお買い得だろう

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:44:03.18 ID:ybOG86sg0

>>798
何からエコスES300に替えたの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:15:45.37 ID:AO9eOwWw0

>>803
タイヤサイズと値段にもよるわな。
13インチの軽用とかだとアジアンでも国産でも価格差は小さい。
アジアンで2年もてばいいやと考えるなら
1.5倍出して国産を3～4年買うのもアリだが・・・。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:21:26.74 ID:oUZVTlKd0

ラパンSSにZE912履かせたが、どうしてどうして、いいじゃんこれ
静かでソフトで、心地よい。テオプラも新品の頃はこんなだったかな
エコタイヤが高めで元取れないだろうなーとこいつにしたけど、嬉しい誤算だった

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:18:53.63 ID:pFBBcx2V0

ファルケンのZE912とトーヨーのTeo＋は、安い部類だがやればできる子

ブリのスニーカーとハマの旧エコスは、裕福な家庭で甘やかされて育った駄目な子
そんな兄を見て世に出てきたネクストリーと新エコスはこれからの子

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:04:23.74 ID:+bSmleJW0

ネクストリーは既に着床前診断でアレな子だと考えられています

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 02:30:24.09 ID:VmuF3vgN0

>>808
優生思想ナチズムの国粋差別主義クソウヨ市ね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:24:42.69 ID:xDwb1Y6zP

>>807
ファルケンのZE912はコスパいいよね。
アジアンメーカーとほとんど変わらない値段で買えるし。
ZE912より一段上の性能を求めるといきなり値段3割り増しになる感じ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:38:05.71 ID:Qtq0H29K0

ファルケン自体　そろそろ終息ブランドな気がしてしょうがない
新作が出る気配が何もない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 14:04:28.89 ID:sCOOlCXY0

ZE912は元々ファルケンのセカンドグレードのポジションだったのが、モデル放置で安タイヤに降格したようなもんだしな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 17:42:37.75 ID:Qtq0H29K0

ZE912　2008年2月　発売
SN828　2003年1月　発売
そろそろ性能的にもアジアンに抜かれてるのでは？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:32:51.86 ID:4rMI97L+0

fit5年目だったからタイヤ探していてSPオートバックス覗いたら
クムホが一番安かったみたいなので交換たのんだ。
トータルで2万3千円。走りが静かなんで驚いた、純正ヨコハマタイヤ
みたいにヒョコヒョコしない、トレッドパターンも国産車と変わらん
あと雨の日走るのが楽しみだ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:23:47.59 ID:QwBlkwbY0

クムホはまともなんだけど、他のメーカーはねえ。。。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:28:42.78 ID:9y83w0xE0

クムホとかないない（失笑

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:59:55.43 ID:UDCJTv0S0

あとピレリの安もんとファルケンの8年前からデザインの変わって
いない安もんなんかあったけどタイヤ内部、外面のゴムの厚さ
全体の造りから決めたんすけど。
黄色い帽子の韓国タイヤ欲しかったんだけど棚おろし中で・・
そっちもネットあたりでは評判はいい。
Kとかコンパク車はこんぐらいのタイヤが最適じゃねえのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:18:58.01 ID:9y83w0xE0

クムホとかいう朝鮮タイヤに二万以上払うとか馬鹿馬鹿しいにもほどがあるｗｗ
国産買って組賃バルブ廃タイヤすべて込みでも二万ちょいで収まる
無知とは恐ろしい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:01:24.79 ID:UDCJTv0S0

だいたい1本5千円なんだよな。国産の二万チョイで納まる
タイヤなんて逆に恐いよ。国産と言ってもね。
大半は海外生産なんだよ。電気代とか人件費たかいから
ダイハツも韓国ブランドのタイヤOEMしてるんだよ。
そのうちホンダもトヨタも日産も・・・白物家電と同じ
だよタイヤ産業も・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:34:42.64 ID:T7Ket47R0

BSの安いタイヤは同一銘柄でも国産品と東南アジア製が混じってる
地元のタイヤ屋の店長はそれに怒っててBSの営業に「国産持って来い！国産！」と怒鳴っていた

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:52:13.49 ID:3HisyVZP0

>>819
チョンタイヤ売り込みたいならもう少し上手に宣伝するんだな。
あとな、お前の日本語、所々おかしいぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:04:38.09 ID:Bc9iHGN70

韓国製タイヤは、性能が悪い癖に値段が高いから割高で意味無いね
割り切って買うなら、台湾メーカーの方が余程マシな選択

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:38:22.73 ID:MVItEX3L0

　　　　　　　　　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´> ＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣　　　／
　　 "￣￣￣￣

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:45:05.98 ID:147dB5i80

【タイヤレビュー】スタンダード低燃費タイヤ「エコス ES31」をテストコースで試す
http://car.watch.impress.co.jp/docs/review/20130403_594209.html

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:14:37.79 ID:LfLThRPz0

いや、俺のいきつけ？のBSのお店の店長はクムホはいいよって言ってたよ。
ただ、他の安物チョン・台湾・中国メーカーはやめとけって言ってた。
クムホが高いのは、それなりの品質が出てるかららしい。
サムソンだって今はスマホでは世界標準になりつつあるからな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:03:37.06 ID:XR58e1lD0

チョン系タイヤはチョン車がだめなんだから良いタイヤを作って発展させる能力はないよ。
日本やら世界のメーカーの退職者を引っ張ってきてそれなりのを作ることは出来るけど
一時レースにタイヤ供給したこともあって、タイヤサイズによってコンパウンドが違うという
こんな狭い条件ですらまともな管理が出来てなかったことが公になった。ありえない事例。

台湾は昔から中古の日本車が多く走っていたからタイヤ開発の素地はしっかり出来てる。
ただのコピーじゃなくて発展させる能力もある。
もしやむなく俺が使うとしたらクムホでもハンコックでもない。ナンカンを選ぶと思う。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:16:04.97 ID:Tf12FFEH0

ナンカンは酷くない、
２年以降にカチカチに硬化して振動＆グリップ低下が酷かった、まさにドリタイヤだった
ただし10年前のナンカンの事でそれ以来使ってない、
その後のに使ったクムホの方がかなりマシに感じたけど
今のナンカンは違うのかな？　

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:45:35.92 ID:YhiaJcbG0

クムホとかハンコックはないわ
高いわクソだわでどうもこうもねえよ┐（´д｀）┌　ﾔﾚﾔﾚ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:48:21.31 ID:Qxz64w9V0

クムホはバックスで特売してるから、
出先でバーストしたら、帰宅用に仕方なく買うってのならアリかもしれないが、

ハンコックに至っては、クソだは高いわで何一つ優れた点が無い
せめて、安かろう悪かろうの域には達して欲しいもんだ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 17:40:33.41 ID:L7+418e50

うむ、緊急避難的に使うならあきらめるが、普通に使うつもりで
キムチタイヤを買うぐらいなら中華ピレリを通販で買ったがマシだろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:16:27.15 ID:gy41TnLb0

中華ピレリマジいいぜ　雨にも強いし峠でも安心して走れる
難は音だけ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:05:57.57 ID:1i3xhml90

中華ピレリはコンクリ舗装の多い中華国用にコンパウンド違うから煩いんだろ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:46:07.16 ID:jHdoEaDy0

ここまでああ言えば上祐で非科学的のソース皆無w
ネトウヨがカルト宗教と言う事しか論証されずw
韓国に叩きのめされたアホウヨの恨み節でメシウマゴチですw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:14:08.95 ID:+Bpj5b3a0

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:56:04.81 ID:7njdSrNc0

>>820
　
確かに、アジアンBSは、
クムホやハンコックより劣る代物だった
　

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:40:31.89 ID:66VZNxTc0

かみさんのポロGTIに中華ピレリ履かせた
騒がしいけど意外にマトモで驚いた！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:49:38.21 ID:y2IkBAB50

>>836
皮むき終わったら峠で荷重かけて走ってみてくれ
この値段でここまで走れれば充分だろってオレの感想
オレにはグリップ使い切る前に脳内リミッターが掛かっちまう

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:14:15.97 ID:DpFgUTkh0

中華ピレリは北米向け４シーズンズタイヤな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:27:41.60 ID:g174zDv60

バカウヨw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:43:26.77 ID:Lis28qOb0

元左翼「日本国の国益を損ねる外国人を糾弾する人間を『レイシスト』呼ばわりする事は、左翼、韓国・朝鮮人お得意のレッテル張りによる印象操作」
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25367273.html

慰安婦団体メンバーの朝鮮学校支援に韓国領事館が警告
http://ianfukangaeru.blogspot.jp/2013/02/blog-post_8855.html

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:21:50.84 ID:uFFumufG0

韓国勢は、まともな性能に達する前に値段が上がってしまって、
存在意義が無くなってしまった。

中国勢は概ねゴミだから、検討する価値無し。

ギリギリ台湾勢なら、用途次第で利用価値が有る。
最近は、インドネシア製が気になるところ。

by.超零細中古車屋

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:30:00.97 ID:qx5UzCPF0

>>841
インドネシア安くて良い　ATRで初めてだが問題ない品質　グリップも良い
激安なんだから試す価値あり　試すなら、、、今でしょう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:49:28.15 ID:Lis28qOb0

『朝鮮高校の青春』レビュー

"何も知らない小学生が、朝鮮語を話す中学か高校のお兄さんに、とつぜん殴られたという証言はよく耳にします。弱い者を狙っていたようです

▼子供のころに大怪我させられた理由がわかった（証言レビュー）
レビュー

"私ごとですが、中学生か高校生くらいのお兄ちゃんの集団に
わけも分からずぼこぼこにされ大怪我をし、貯金を降ろさせられた
犯罪にあった経験が有リます。
警察には捕まったのにどうにもならないので被害届を取り下げるように言われたことで
片親の母が泣きくずれていたのをよく覚えています。

この本を読んでその理由が分かりました。

この本には在日朝鮮人の学生が日本人狩りと称して
ゲーム感覚で弱い日本人を相手に強盗、傷害などの重犯罪を犯していくことが青春の誇らしい記録のように記されている。

朝鮮人ということで社会的に被差別側の人間と言う前提なので警察への圧力がかかるということと少年法に守られると言う前提での極悪な犯罪。ほんとにめまいがします。

そしてそれは先輩から後輩に強要される通過儀礼で有ったというのだ。

そして驚くことにそんな犯罪者の作者は大手新聞社「朝日新聞」の記者です。
びっくりというより背筋が凍りました。吐き気を催します。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:29:05.71 ID:6nFtiXpg0

【調査】
韓国の高校生の９６．４％「日本は過去の悪行について韓国に謝罪するべきだ」　新華社が報道★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364987262/l50

＜参考＞
【同じ日本統治時代＝同じ日本の領土時代を経験した両国・両民族】

①●台湾　　　　　　　 1895～1945年＝ 50年間 ⇒ ●世界一の親日国・親日民族（在日台湾人系含む）

②▲韓国＆北朝鮮　 1910～1945年＝ 35年間 ⇒ ▲世界一の反日国・反日民族（在日韓国人・朝鮮人系含む）

で、なぜいつも↑の②だけが揉め事を起こすのか？トラブルの元を勝手に作るのか？？？

在日同胞ネット工作員アジョッシ・オッパその他、その根本的な問題から逃げて目をそらさず、
一度は真剣に考えてみようニダ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:34:07.48 ID:5qsCOS0P0

中華ピレリやハンコック辺りは、もはや下手な国産より性能が上回る
国粋主義的に国産崇拝をしていては、日本の産業は衰退してしまう

東南アジア製は同銘柄同サイズでも重量がまちまち、真円でなくバランスが
取れないものがあるのも多いが、あと10年すれば日本製に追いつく危険性も
ある

ネトウヨの話題にする政治・民族云々よりも、切磋琢磨していくことが大事

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:42:49.44 ID:lmZrgkUh0

その前にバカにされたくないよ
中華韓国のタイヤ履くなら車処分したほうがマシくらい思うな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 06:44:55.08 ID:2oGqFmCn0

TEO plusの在庫がまだあったので
購入＆装着してもらった。
２６０００+５２００＝３１２００円だったので、結構安くできました。
乗り心地はまだわかりませんけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:44:34.98 ID:XJxW5juK0

TEOは良いタイヤだが燃費性能がかなり落ちる、
年5000キロ位の人なら良いタイヤだが
ガソリンも高騰しそうだし年に１万キロ以上走る人ならトータルすると今時のECOタイヤ買った方がお得になるはず。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:05:15.02 ID:2oGqFmCn0

>>848
なるほど。私の場合、年に５０００ｋｍも走らないですし、
元々燃費の悪い車（１０－１５モードで１２ｋｍ/Ｌ）だし
これまで履いてたタイヤは全然エコなのじゃなかったので、
これで満足です。
５年後に、今のエコタイヤを型落ちで買いたいですね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:18:19.71 ID:K8Zt8Yw/0

俺も年間5,000km超は走ってるが、5年目テオプラスをまだ使わざるをえない
2年ブランクあるから溝全然減ってねえｗ
買い替えたっていいんだけどね、工賃込みで26kほど。それで転がりの良さ感じて、実際にわずかでも燃費改善して精神的満足を得られるんだｋら
でも貧乏性でいまだ決断できんわｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:24:39.05 ID:dzferKu70

燃費の考察・・・

同じ車で、タイヤＡの燃費が10km/l、タイヤＢで11km/lの場合
レギュラーガス1リットルが150円とした時、年間5000km走行すれば
タイヤＡなら5000km÷10km/l＝500　500×150円＝75000円のガス代だ。
タイヤＢなら同様に約68200円、その差は6800円と結構な差になる。
しかし、モロに1kmも差が出るかと言われれば微妙である。
半分としても10.5km/l、それでも3000円少々と差が出れば
購入時トータルで1万程度の違いなら、モトは取れそうな気がするが・・・さて？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:39:59.46 ID:4Ojh0CP/0

新大久保反日暴動で活躍した日本人拉致シバキ隊なりすまキムチ
チョン校出身　街宣右翼・反原発屋兼業

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE#at=162

「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:10:06.45 ID:CwHre9lI0

>>851
TEOと最近のECOタイヤとの差は俺実測ではもっと大きいよ、
確実に10%は違う、多分12～15%位
車はフリード185.65.R15 のTEOとBlueE-A
いつもの道の平均で13km+ vs 15km

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:40:37.83 ID:rX9PcQzL0

>>853
そんなに違うの？
磨り減ったＴＥＯと新しいタイヤとの差って事はないのかな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:26:36.43 ID:hRSSVneg0

10%も変わったら大変なことなのに

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 14:47:04.83 ID:CwHre9lI0

>>854,855
俺の実績だとTEOは流通してる一般タイヤの中でも燃費性能は悪い部類だと思う、
よって今の省燃費タイヤだと差が大きくなる、

ちなみにフリード純正のECOS的なタイヤをTEOにして5%位は燃費悪化した、
その後省燃費に買えたら10%以上伸びた、
よって
省エネタイヤ＞＞ECOS＞TEO な感じに思ってる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 15:13:38.82 ID:nR90QZIuP

TEOは単純にサイドウォールの柔らかさが燃費性能に響いてるんじゃないかな。
フニャッとして柔らかければその分加速時の駆動力が吸収されちゃうわけで。
自転車でもリアサス付きだと登りの立ち漕ぎで体力が食われるらしい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:17:59.16 ID:cawOYAjQ0

それはそうだと思うが、多少サイドウォールがやわめだからって5%悪化は言いすぎだろ
あまりにも数字が大きすぎ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:28:40.97 ID:qxxCKyFw0

エコタイヤは転がり抵抗20％削減程度だから、
都市部の街乗りだと、実燃費削減効果は1～2％程度

速度域が上がると、空気抵抗の占める割合が高まるので、
時速40キロ程度迄の効果が高く、高速道路て゜の効果は薄い
また、発進停止を繰り返す場合には削減効果が低い

止まる事無く、40キロ以下で平坦路を淡々と走る場合には、結構効果有ると思われ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:21:04.01 ID:QIoiXXEr0

>>859
> 止まる事無く、40キロ以下で平坦路を淡々と走る場合には、結構効果有ると思われ
まさにそれ、
通勤でなく土日に郊外に出かけてるんだけど
60km/hのクルコンセットでTEOだと燃費計が15km/Lあたりを指してる、省燃費タイヤだと17km/L～になる
定速走行時にタイヤの転がり抵抗の差が顕著に出るんだと思う。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:17:02.19 ID:YoO6Bv1f0

TEOはサイドが弱い（乗り心地が良い）
同じ空気圧だと接地面積が大きくなる
接地面積が大きい＝抵抗が大きい＝燃費が悪い
って考えてた
オレがTEOの時は、空気圧１割高めで燃費ほぼ変わらずだった

低燃費タイヤの縦溝の太さに引く　接地面積が明らかに小さく感じるが大丈夫なの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:37:08.14 ID:rX9PcQzL0

>>861
空気圧を高めにしていて、乗り心地は悪化しなかった？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:41:32.92 ID:nUIWGoWE0

空気圧を高めにすると、
乗り心地もさることながら、ブッシュの劣化が著しく早まる

最近、燃費稼ぎのために、空気圧を上げている車種が心配である

864 ：861：2013/04/11(木) 01:28:34.86 ID:iR7sMdsc0

>>862
極端には悪化しなかったよ
指定空気圧の潰れ具合が不安になるほどだったので上げたのが初期衝動
静粛性も5分山位までは良かったよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:58:32.84 ID:5XSoNaky0

東京タイヤ流通センターの各プランのタイヤ銘柄分かる人います？
近所には店舗無いんだけどちょっと気になったので。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:53:33.22 ID:ZQtwBbA60

>>865
マチマチ

例えば、
ゴールド、キングスター
プラチナ、韓国メーカー
ダイヤモンド、グッドイヤー
例えば軽なら165/55R14は妥当な金額になるが、小さいサイズになると割高だと思われ

オイル交換すら満足に出来なかったから、ここのピットサービスは信用出来ない
出来れば、避けた方が良いと思われ(タイヤだけだと、この価格で買えない)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:45:47.59 ID:q2BpwQTb0

俺もテオプラ履いたものの、プックリおなかみたいなプロフィールが嫌で空気圧
上げたなあ
乗り心地重視なら適正圧オヌヌメだと思うけどねw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:53:47.80 ID:5XSoNaky0

>>866
キングスターなんて聞いたことないわ
まだABのマックスランのほうが良さそうだ
情報サンクス

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:27:11.29 ID:ta5x+Cev0

＞東京タイヤ流通センター
東京靴流通センターの系列企業？って思ってぐぐったらアップガレージの系列店か。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 18:27:52.97 ID:BmP0S5mk0

>>868
キングスターはイエローハットの商用車用安売りタイヤでよく出てるな。
てかマックスランは国産だから韓国タイヤよりよっぽどマシな部類だぞ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:06:46.86 ID:dIz3vftd0

ノーストレック共々住友ゴムかに？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:54:53.06 ID:ZQtwBbA60

>>868
店頭在庫のキングスターは中国製だった
ハンコックのセカンドブランドらしいが、
自社生産なのか、単に中国メーカーの製品に自社ブランド付けて売ってるだけかは不明

マックスランは、ダンロップブランドで有名な住友ゴムが作ってるから、
東京タイヤ流通センターのダイヤモンドプラン相当とも言えるかな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:23:46.78 ID:phYA3Pbo0

>>870 872
いやマックスランが住友製ってのは知ってたんだけど、
安いやつだと（ME-3とか）パターンや基本設計はたしかかなり
古いものだったよね？
それで、設計の新しい（かも？の）アジアンタイヤか、
基本の古い国産タイヤかどっちが上かな、というニュアンスで868のレスになりました。
色々すんません

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 01:16:04.03 ID:Jnhp1DB/0

アジアンタイヤの技術レベルは20年くらい遅れてるから、
多少設計が古い程度で逆転するような事は有りえないよ
心配せずに、日本製買っときな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 01:40:41.99 ID:slqlsUzd0

>>874
今だと20年も遅れていないよ。2世代前ぐらいの性能になってるから、
日本製で言うところのエコタイヤになる前ぐらいの世代と
性能的には同等になってきてる。

普段なんの関心もなく、車がタダの足と言う乗り方をしている人にとっては
それぐらいの性能の差だったら気にならないから、国産のじゃなくても
安いのでもいいやってなっちゃうよ。

タイヤに限らず日本の工業製品はみんなこんなことになってきちゃってるからなあ。
安くてそこそこの性能のタイヤを国産で出せないと将来が心配だよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 02:55:03.31 ID:xETTypfZ0

>>875
それでも10年以上は遅れてるって事だよな？
当時のエコタイヤだった初代エコスが出たのが2001年だから。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 02:59:52.35 ID:5tDy09bs0

新大久保反日暴動で活躍した日本人拉致シバキ隊なりすまキムチ
チョン校出　街宣右翼、反原発屋兼業

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE#at=162

「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 03:15:28.70 ID:wDaVJIJm0

>>876
そんなもんかもね。
ただ、タイヤになんの興味も関心もない人が、今エコス装着して使っていても
全くなんの不満も不安もないと思うから、そんなぐらいにはなってるということ。

ただし、見てくれだけでとんでもない性能の中華製タイやとかは依然とあるから注意だね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 03:38:31.14 ID:rztq4kmu0

2世代前って、
つい先日新型が出たばかりのエコスは、1つ前の旧型(ES300)が2001年登場
更に、1つ前のモデルだと、登場したのは90年代になるか
ちなみに、アスペック A－345が93年発売で丁度20年前

90年代前半の新車装着タイヤでも、
ノードノイズが煩い、ハンドリングと乗り心地が悪い、燃費が悪いってだけで、
突然バーストするとか、そうゆう心配は無く普通に乗ってた訳だ

アジアンタイヤは、20年前の技術レベルってのは妥当な評価だろ

880 ：850：2013/04/14(日) 13:42:01.74 ID:M3J0aMM80

衝動が抑えられずブルアスAE-01を買ってしまった
これだから毒男の金遣いは・・・軽の155/65Ｒ14で20,600円/4本

今週金曜にディーラーで交換予定
楽しみは楽しみだが、、、あーやっぱもったいないぜ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:31:35.39 ID:TU2KHKUX0

>>880
2人の子持ちで借家住まいの奴が、
6年経過してヒビが見られるからって、8部山のエコスを交換したぞ
5～6年もしたら、ゴムが硬化して終わってるから、磨り減って無くても交換時期

アジアンタイヤの技術は、30年以上前のレベルだと思われ
「ナンカン　バースト」でググってみ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:14:14.77 ID:/KEXo+/40

磨耗、ヒビ割れ、性能の低下の早さを考えたら
日本のメーカーしか選択肢は無いでしょ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:45:24.69 ID:D5s9M8+v0

ミシュラン買っておけ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:03:41.75 ID:u8oKXb5p0

最近のミシュランは履いてないけど、
欧州製のミシュランは安いだけのクソだった
パイロットスポーツと、何とかグリーンという日本製造のタイヤは良かったけど、高かった

ミシュランに安タイヤスレ向きのタイヤは無いと思うよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:05:49.17 ID:s3wI6MMj0

中華ピレリお薦め！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:49:58.21 ID:ll0KpN8t0

>>881
http://www.e-polish.info/gekiyasutire.html
五年間もったみたいだけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:15:06.63 ID:spFki6uP0

>>886
＞メカニックさんに「もういつバーストしてもおかしくないですよ。」と忠告されてからさらに約半年
って書いてあるんだが・・・
>>881の言っている事は間違ってはないと思うよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:25:06.90 ID:zE5lQnlO0

>>886
>>メカニックさんに「もういつバーストしてもおかしくないですよ。」と忠告されてからさらに約半年
ってあるから　4年目でプロに終わってますと太鼓判押されてるな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:25:45.56 ID:zE5lQnlO0

あ”かぶった(-人-)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:32:51.72 ID:ll0KpN8t0

三年から四年もてばいいだろ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:30:28.24 ID:TrdWc+p50

こないだ自衛隊でタイヤ破裂して二人重体になったやついるだろ？
あれ、クムホだとさ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:34:49.18 ID:xp2UgDPU0

>>891
ふーん、自衛隊はクムホを採用してるのか、初耳だな。
っつーか、もうちょっとましな風説の流布考えろよ、アホw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:49:18.50 ID:TrdWc+p50

>>892
ttp://livedoor.blogimg.jp/ko_jo/imgs/c/d/cdfcb451.jpg

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:55:21.05 ID:XJqmThgk0

>>891
女性の隊員は亡くなったよ
http://www.saitama-np.co.jp/news04/14/07.html

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:59:57.99 ID:/KEXo+/40

憐呆が自衛隊の日本製の制服を安い外国製にしようと仕分けしてたのを思い出したｗ
特アで作って、スパイ活動や交戦時に使うつもりだったんだろな。

再確認。たまに湧くチョソ、アジアンネタオンリーのレスはアジアンタイヤスレでやれ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:02:11.93 ID:Mkr5bH8L0

入札と判っているんだろ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:10:55.97 ID:oauQXqQe0

>>892
どうした在日なんか言えよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 01:48:55.18 ID:7K/SkJn2O

>>892 ググって画像見てきたら？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 05:43:36.76 ID:U8Ax6t1g0

>>894
整備中の空気を入れてる最中とあるが
タイヤ交換後だったのかただ空気を入れてただけなのか気になる
リング式のタイヤ交換でリングがしっかりハマって無かったら飛ぶ事あるぜ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:29:06.97 ID:570yYXuM0

９００．．．．

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:37:37.02 ID:VkN30u/V0

>>892
おまえキムチ臭いな、半島に帰れよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:17:51.09 ID:N+8Zwor60

＞死亡したのは１等陸士の女性（２０）・・・
貴重な・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:28:32.53 ID:uJGyTfTW0

>>902
・・・は何?
タ・イ・ヤか?

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 04:50:01.22 ID:vXZ68UPp0

マソコに決まってるでしょ!!言わせないでよ!!wwww

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 12:16:10.06 ID:iIQZZ41h0

>>884
今はなくなったけどタイ製のミシュランＸＭ1、通販で205/65Ｒ15を9000円で買ったけど
とてもいいタイヤだ
それまで履いていたテオプラは2年4～5分山で廃棄した
ＸＭ1は3年半で3～4分山だけどまだ半年はいける感じ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 14:58:04.37 ID:z47cgUU/0

> それまで履いていたテオプラは2年4～5分山で廃棄した
どういう理由で廃棄？
五月蠅くなったとか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 16:14:11.72 ID:iIQZZ41h0

>>906
理由なんかないよ
靴を新調したらそれまでの古い靴は捨てるだろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 17:56:22.13 ID:iUi/a3ZE0

>>907
> 理由なんかないよ
理由が有るような書きかたしてるから聞いたまで、

> それまで履いていたテオプラは2年4～5分山で廃棄した
> ＸＭ1は3年半で3～4分山だけどまだ半年はいける感じ
この文面からはXM1は最後まで使うつもりに読めるし
テオプラは理由があって4～5分山で廃棄したと読める、

特に理由がないならお買い得なタイヤがあったので交換したで済む話、
あえて残山数を書くのはアンチ的な書き方に思える。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:19:12.24 ID:iIQZZ41h0

なんやようわからんw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:20:23.65 ID:iIQZZ41h0

つかなんでID違う人が？
なんやPCの世界はようわからんね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:48:12.00 ID:16uX1fN/0

ネット世界だけに住むT〇Y〇のテオプラ工作員だよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:39:47.95 ID:RjFYW+Qe0

ヤフオクのストアで安売りしてたミシュランXM1を買ったら
日産純正部品のラベルが付いた物が来た。
数年前に販社で売る様になったとは聞いてたが、純正部品扱いだったのね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:08:20.89 ID:MLxVNLbu0

>>912
社員が社員価格で買って小遣い稼ぎしてるのかｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:13:02.72 ID:DY5xYjTA0

息をするように嘘を吐くネトウヨ

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25011360.html

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:55:27.50 ID:AlhsyOSX0

トランパスＭＰＦって、このスレでいいですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:59:02.96 ID:jzs6o6ml0

>>915
何処かで安く買えるのか？
TOYOスレ池
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327915552/l50

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:30:14.32 ID:mKFQJBxL0

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE#at=162
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:24:15.65 ID:ChkBDGaE0

30インチまで対応するフルオート・タイヤチェンジャーがスナップオンから登場
http://response.jp/article/2013/04/22/196565.html

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:43:34.41 ID:JlBeqr5i0

イエローハットのゼトロC4に履き替えた
中華製だがアジアン製スニーカーより良かった

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:15:05.06 ID:weLH8c770

ホントはスニーカー履いてないんだろ？
今まで履いてたタイヤの生産国分からないのかよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:42:10.06 ID:2ydftsHr0

>>919
残念ZETRO C4は中華じゃなくてチョン製だ
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro.html#nz_btn_01

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 06:27:54.82 ID:jjFG6/wP0

どっちも地獄だぜヒャッハー！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:03:05.10 ID:nLTPbhXC0

アジアン２０年前のレベルとか言ってるのいるけど
２０年前に３５扁平とか255や275なんて国内でも売ってもいなかったぞ
７年前だかディーラーで２４５／４０Ｒ１９で行ったら珍しがられた。
今のアジアン、レベル高いだろ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:39:56.20 ID:mgQdcc4A0

それDQN度が高いだけで、別にレベルが高い訳じゃないと思うよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 14:56:04.44 ID:sqnob5mt0

>>921
なら中国製より安心で良かった^_^

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:33:51.32 ID:ueiafmF60

>>923
何食って育ったらこんなアホになるんだ。。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:11:22.14 ID:nLTPbhXC0

>>924
DQN度が高いって純正より２インチアップしただけですが。
インチアップ＝DQN度が高いのか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:19:59.80 ID:nLTPbhXC0

純正オプションで１インチ、２インチアップがあるのに
DQN仕様なの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:25:05.64 ID:gJ4pj7Kf0

>>928
DQN様御用達純正OP

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:59:21.27 ID:c0pu4bQ20

フーガ発売されたの7～8年前だけど
スポーツ仕様のは標準で245/40R19だったな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:34:32.01 ID:weLH8c770

>>926
朝鮮漬け

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 02:05:49.31 ID:JcqMYnFa0

>>928
インチアップしてもいいし、純正インチアップもいいし　40も35もいいよ
ただぺったんこなだけのアジアン履いてたら即DQN確定って事
中身がなくて形だけ＝頭が軽そうに見える＝DQN

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:33:52.27 ID:q/DIFgjc0

だいたい、扁平率が高くなるほど頭の程度は薄くなるのが普通。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:30:53.29 ID:xBLRu06B0

>>920
スニーカーって、何カ国で製造されているのだろう？
　

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 09:00:13.91 ID:KdxPPi2V0

最初履いたスニーカーは固かったのに、
交換したスニーカーエコピアは柔らかかった。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:25:02.27 ID:cPD+GsDhO

>>912
ｺﾞｰﾝが社長だからか…？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:34:30.75 ID:C0x9mZV00

ageてる半島人モドキは、鰤に聞くべきことを名無しに聞くのかｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:57:23.04 ID:Ah7Pg2gI0

スニーカーはサイズによって産地国が異なる
心配なら買う時に現物チェックをやるべし

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:22:10.84 ID:fsAkuOgS0

終息ブランドのスニーカー　今頃なんで拘る？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:14:52.01 ID:9VUdeKTL0

安タイヤランキング

◎ ダンロップEC202-、TOYO TEO plus
MICHELIN Energy XMI

○ ブリヂストンNEXTRY、ナンカンRX-615
ファルケンZIEX ZE912

△ ヨコハマECOS、ブリヂストーンSNEAKER
ファルケンSINCERA SN828
オートバックス、KENDA、ROTTALLA、KUMHO
ハンコック、ART SPORT、NEXEN

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 15:11:16.05 ID:ILA9pipU0

205/55/R16の激安タイヤを探していて、
FINALIST RADIAL F109
というのを見つけたんですが、レビューみたいなものが色々探しても見つかりませんでした
どんな感じなのか知りたいのですが、どなたか履いてる方とかいませんでしょうか？

私の車種はレガシィTWアドバンテージラインです

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 06:56:46.17 ID:uKPrJsfN0

>>941
乗り方で印象はずいぶんちがうよ。
中華タイヤはサイドが柔らかいので腰砕け
パターンノイズを気にするひとはどうかな？
TWでおとなしくのるには安いのでいいんじゃないの

943 ：941：2013/04/30(火) 09:42:16.64 ID:Kdm+92/b0

>>942
ありです～
基本街乗りで、たまに500km前後の長距離なのでどうかなと思ったんです
カーブで攻めたりするわけではないので大丈夫そうですね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:27:37.68 ID:uKPrJsfN0

>>943
R34にやっすい中華の35扁平をつけて、5000キロで後輪サイド切れで仲間から笑いものもあったから
TWとはいえ、負荷かけて走るのは止めたほうがよいかと

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:04:59.54 ID:jjTqW+v00

FINALISTってベーシックタイヤというより
以下のアジアスレの方が適合してる気がしますが

【インプレ】アジアンタイヤ全般19本目【新製品は】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354257160/

【中国台歓迎】アジアンタイヤ情報ｽﾚ【韓国除外】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1342368713/

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:36:53.46 ID:XkxuacdF0

ネクストリーや新エコスは、EC202より安いみたいだけれど
ベーシックタイヤスレの範疇？
それともエコタイヤスレ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:50:37.66 ID:EMydI4o80

どちでもおｋ

948 ：185/65R15：2013/05/06(月) 21:56:14.36 ID:jpSJ1ldp0

旧エコスかＧＴハイブリッド、ＮＳ２８２狙いでタイヤ買いに行きました。
新エコスが旧エコスと１本当たり１０００円以内の差なので、新エコスにしてみました。
ティーダで５シーズン３万㎞履い摩耗＆硬化した純正J-50に比較するとしなやかです。
燃費タイヤ効果は、１００㎞も走ってないので何とも言えないけれど、走り出しは軽やかです。
純正タイヤで新車時から気になっていたノイズやゴツゴツ感は少ないです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:19:21.26 ID:ZcgCLpJS0

>>948
＞ＮＳ２８２
貧乏人の味方、シンセラSN828に謝れｗ

950 ：９４８：2013/05/06(月) 23:50:32.32 ID:jpSJ1ldp0

ああぁ、御免なさい・・・・orz
自分も、前の車（P11プリメーラ）に履いたことがありましたよ。
柔らかで、乗り心地が良かった記憶があります。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 15:21:28.03 ID:mvUMKksQ0

ｼﾝｾﾗｗｗ

952 ：949：2013/05/08(水) 13:08:14.55 ID:bDosBetI0

>>950
＞柔らかで、乗り心地が良かった記憶が
そして、よく減り、よく鳴き、よく割れる、素晴らしいタイヤだｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:42:45.97 ID:6xDHvPqL0

クニャクニャで簡単に限界を味わえるしね。

職場の軽のタイヤがこれだけど嫌いだわ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:36:51.01 ID:hKmDOd1v0

高血圧のお薬との組み合わせがやばいんだよね
グレープフルーツの

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:37:51.21 ID:hKmDOd1v0

誤爆御免

ところで、シンセラが人気なんですね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 06:10:39.89 ID:iiivX/cK0

そうとも。国産で、格安で、コンフォート。贅沢言わなきゃこいつでおｋおｋ
さすがシンセラ、すごいぞシンセラ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 23:44:22.73 ID:E9ieh+3V0

新セーラー服と聞いて

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 17:51:51.16 ID:WOqXo2uyO

テオプラス買った。前は価格コムでチェックして買ってたがオクが安いね。取り付けが全部込みで1本900円のとこ見つけた。195.65.15で。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:03:15.04 ID:hZmG4tJX0

空気読めよ、そこはシンセラだろｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 03:03:39.24 ID:Xefszbv60

自分の通勤車である軽にはシンセラ・テオプラ両方履いたが
テオプラスは曲がった時に若干グニャる感じがイヤだった。
静かさ：シンセラ＞テオプラ　
ライフ：テオプラ＞シンセラ
グリップ：殆ど同じ(グリップっつったて、元々非力な軽なのはお察し)
雨天時：若干テオプラ(磨耗してくるとシンセラは滑る・・・気がする)
現在は人柱も兼ねてアジアンタイヤ(笑)を使用中だが雨天時は怖い・・・。
何だか半分に磨り減ったシンセラって感じで、より安全運転にはなるがｗｗｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:12:27.02 ID:8slNkpzv0

皆さんに相談です。
タイヤ館でファイアストンFR10、オートバックスでピレリP4フォーシーズン
40000円弱の同金額（諸費用込）であったらどちらを購入されますか？
サイズは205/65/15、車種は1.5LのFF乗用車です。
車の使用法は街乗り8割、高速2割といったところでスピードはやや出すほうかと。
P4はこのスレでよく聞いたけどFR10はあまり話題にもならないので。
決めかねておりますので助言をお願いします。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:15:05.20 ID:EIhP6uT10

4万あったらこのスレでのメインタイヤ何本買えるって話だ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:20:14.50 ID:ZAMbslJb0

スピード出す方で込み込み４万なら、
ファルケンZIEX ZE912なんかどうよ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:46:38.42 ID:WbEGkSTG0

>>961
ピレリは知らんけどFR10を以前家のスターレットに付けてました
ｻｲｽﾞは165/70/13のｲﾝﾄﾞﾈｼｱ産で4本込み込み13000円で安かった
安いなりの性能だと思いますよ
ﾀｲﾔがﾀﾞﾒになる前に1年ちょっとで車替えたので持ちはわからず。

965 ：964：2013/05/12(日) 23:48:42.17 ID:WbEGkSTG0

違った23000円でした

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 05:58:29.84 ID:HTIoHYCk0

>>962
アジアン以外で探してまして。
ま、ピレリは中国製なんだけどそれなりの評判かな、と。

>>963
ZIEX 4万以内でいけますか？タイヤのみの購入なので、あとのはめ替え工賃
考えて通販でなくリアル店舗での購入を検討していますが。

>>964
FR10の情報が少なくてイマイチ不明ですが現在はすべて国産と
聞きました。僕も車検まえで2年ぐらいもってくれればいいと考えています。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 08:53:32.58 ID:D8CdoTEm0

>>966
タイヤ館やオートバックスとかじゃ無くて大き目の個人店を
回ってみると安くていいのあるよ
カー用品店は種類多く店先で確認できるから見に行くだけで
購入は個人店の方が安くていい。
以前オートバックスで４本で１８万だったが同じタイヤが
個人店で１２万だった。
車古くなってきたし、遠出もしなくなったんでクムホに
替えてみたんだが同サイズで７万だったよ
長く乗らないならカーショップでも売ってるハンコックやクムホでも
悪くない。

968 ：967：2013/05/13(月) 10:17:54.54 ID:D8CdoTEm0

朝でｽﾚ伸びないから書くが台湾産KENDAが自分が行く店
タイヤサイズ：205/65R15　94H　　　　４本セット税込み￥25,830-
って出てる。
金が余ってるなら別だが魅力な価格だよね
スレ的にだが安いの欲しいって言うと探してくれるしHP見て
200Km離れたところから買いに来たって客もいたぐらいの個人店。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:18:36.05 ID:7OPBhpKZ0

>>968
KENDAは台湾メーカーだけど
made in china

970 ：958：2013/05/13(月) 16:26:40.03 ID:TdVtPM/jO

取付けてきた。取付け料金に廃タイヤが入ってなかった。入れて1200円だから十分安いかな。テオは中国製だった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:13:56.85 ID:JSzxicCCO

>>961
タイヤ館でピレリを

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:20:39.67 ID:HTIoHYCk0

今仕事から帰ってきました、返信有難うございます。
色々助言頂いてどうしたらいいのか良くわからなくなってきた。
>>967
あと2年程度なんだけど、どうしてもアジアン系は拒否反応がでてしまう。
食わず嫌いなんだろうけど。ゴメン。
>>971
タイヤ館でP4は買えないよね？てかBSブランドしか勧めん（売らん）か。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:38:56.75 ID:xZSFp4vk0

>>961
その２択だったらオートバックスでピレリP4フォーシーズン買う方が良いと思う。
どちらも履いた事は無いけど、これまでのタイヤ関連スレを読み続けてきた上での印象から。

974 ：967：2013/05/14(火) 07:16:04.65 ID:G6xqHFc30

いや、４万なら国産も手に入るでしょ
スレ的に安いのならアジアン。
昔の話だが妹がタイヤの卸の店にいたがオートバックスやタイヤ館にも
卸してた。
その卸てた店でもタイヤ交換やっててもちろんカーショップより安い
値段だった。
当時はＢＳ一択に近かったけど最近はTOYO履いてた
嫁の車交換が近くなったんで安いの頼んだらハンコックで
これがなかなかいいんで、自分のにはクムホ付けてみたが悪くないよ
スニーカーはハンコック、クムホ以下の最悪だった。
国産でも安いのはアジアン以下のもある。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 07:30:50.41 ID:nBB9WsL70

通販のほうが安いと思うけどねえ。
カカクコムで検索して、送料込みで安いところからかって、
ググるで、タイヤ交換　（自分の地域）で検索して持ち込み交換してもらうと安いよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:38:39.82 ID:j/kz4npt0

通販＆持ち込みはめんどいって考える、うちの母親みたいな人もいるわけよ
実家が近けりゃ俺がやるんやがなぁ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:41:39.24 ID:txrN3WTr0

＞嫁の車交換が近くなったんで安いの頼んだらハンコックで
＞これがなかなかいいんで、自分のにはクムホ付けてみたが悪くないよ
＞スニーカーはハンコック、クムホ以下の最悪だった。
＞国産でも安いのはアジアン以下のもある。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:46:21.74 ID:nBB9WsL70

まあ、面倒いって言ってもハメカエ屋に予め電話してタイヤをそこへ送ってもらって、
時間打ち合わせて待ってりゃ終わるけどな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:47:36.19 ID:nBB9WsL70

ちなみに、俺はファイアストン買う値段で、通販＆ハメカエ屋でミシュランに変えたよ。
値段は同じでも物はまるで違うからな。リアル店舗はやっぱりコストが掛かってるので
安くても高いわ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 13:00:21.62 ID:8K1q4Ugr0

皆が皆お前のような考え持ってるわけじゃないからな。
まず年配の人は通販という時点で検討の対象から外す。1店舗で全てが完結する安心感を買う人が多数派だからな。