プリウスを新車で買えるなら十分に勝ち組

　　
クズ鉄のようなセルシオ・アリスト・初代エスティマあたりしか買えない奴ばかり

同じアパートに未だにアルテッツァ乗ってる奴いるw

そもそもトヨタ車を買うという気にならんし

>>1
これは正しいな

一番売れてる車を買えたら勝ち組ってwwwwwwwwwwwwwwww
まったく意味不明

1の言うことはおいといてプリウスのデザインは相当ひどいと思う

トヨタ自体１０年に一台くらいしかまともなスタイルの車出ないからな

下を見て暮らせってかw

1みたいなのが増えて残念だ。
時代だよね。
車なんて走ればいいとか、人気があるとか、最新だとか、
オシャレだとか、燃費がいいとか、未来的だとか。
わかるよ？わかるけどさ…

プリウスとか誰でも買えるだろwww

新車なのにクズ鉄のようなセルシオやアリストに乗り心地が劣る車W
所詮燃費だけ。

軽自動車でデートしてる若年カップルもいるんだし十分恵まれてると思うが

ハリヤーがかま掘ってたけどエアバック一つ作動してないトヨタ車。

　　
クズ鉄のようなセルシオ・アリスト・初代エスティマあたりの再生材がウジャウジャ使われてるのがプリウスだ。
使用比率は他の車より間違い無く高いだろうな。

プリウスよりリーフのほうが好き

「買える」なら勝ち組(笑)かも試練が、「買った」なら負け組(笑)だろ

車を新車で買うとか、すごい金持か凄い車好きかどっちかだね。

ワープアってそんなに浸透してたのか・・・気付かんかったわ

昔、学歴板に大卒なら勝ち組とか言うスレがあったな

あ

営業車がプリウス。
実際に安いけどあの安っぽさから商用で採用されるわけだわ。

プリウスは勝ちでも負けでも無く引き分け組かな

プリだとか200hだとかは無料入手出来たら儲け物

>>1
勝ち組に成り損ねた情弱｡

プリウス新車だと平均230万くらいか…

今なら2台買える余裕あるが…ださいし狭いし…
西友のママチャリのほうが健康でエコだからいらないやｗ

スレタイに「若者なら」を入れろよ
意外にこの板住民にオッサン多いから

意外でもなんでもない

今時の若者は賢いからプリウスなんて買わないだろ。

確かにw

若者に買われたら、立場無いから必死だな

>>23

平均300弱やと思うけど

>>23みてえなゴキブリ恥ずかしくないんかね
車も買えないクズもいるんやな

冬の渋滞の先頭がプリウスと定説になってる雪国地方ですがね！（笑）
道路の真ん中で埋めるし、坂道でタイヤは回るが先に進んでいかない、

300も出すいみなし
阿保しかぷりってねーよカスｗ

まあでも価格に関係なく　本人の好きな車に乗れているのなら
それはそれで　幸せだと思うのだがね

スレタイ通りなら日本人の大部分が勝ち組かよ

プリウスごときが買えると喜んでるレベルのうちは負け組だわ！
トヨタが貧乏臭く作った車何ていらん

>>35
ところであんたのクズ車は

田舎の話なら分かる
軽自動車多いからな

プリウスはバーゲンプライスのいいクルマと思うが

独身３０歳オーバーでプリウスは痛い
平社員でクラウンとかレクサスも痛い

次世代カローラを新車で買うことにステータスを感じているヒトが集うのはこのスレですかっＷ

>>38なんで平社員でクラウンやレクサスは痛いの？普通だろ〜

プリウスは一時期に比べてだいぶ安くなったよ、アメ車や韓車にエコカーが登場してくれたおかげでトヨタのHV独占市場を潰してくれた、だから破格の値段になったね。
どんだけボッタくっていた車か解るだろプリウスは。
普通のプリウスなら230万で買えるからな今は。
プリウスαで300万だ、新開発の電池代の元を取りたい値段設定だな、電池が高いんだろうな。
プリウスプラグインＨＶで350万ぐらいか、電気自動車としては絶対に売れないわあれじゃ、リーブの方が遙かにマシ。

新技術を売りにするのだったら初代くらいもう少し未来的なデザインにしろよ。
・・・とにかく腰高で格好悪い。昔のGWのドリームカーのデザイナーでも雇ってデザインしてもらったほうがイイよ。

まあ所詮ヨタ車（長く乗れるものでも、飽きが来ない訳でもない）電気自動車完全普及までのツナギ（携帯普及前のポケベルやピッチみたいな代物）

918 ：「名無しわざとか？」とかイヤミを言われた：2012/05/22(火) 01:06:34.26 ID:g1YgWJ8G
>>912
>>911は俺で>>844も俺だｗ


919 ：「名無しわざとか？」とかイヤミを言われた：2012/05/22(火) 01:10:21.47 ID:g1YgWJ8G
＞今は自営で消費税をギリギリ納めるくらいの稼ぎ

上の書き込みで具体的な金額はぼかしたけど
年収1000万超してるから（消費税納税は1000万から）自営だとしても勝ちの部類に入るんじゃないかなぁ
スロプの頃は負け組だぁな

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1321693609/841-999

プリウスやサイやアクアってアイドリング駐車して冷房付けていても殆どガソリンは消費しないんだよね？
俺は営業で昼休憩時は車内で冷房付けて1時間近く仮眠したりするからもしそうならプリウスが欲しいなぁ

電気だけでエアコンを作動させるから長い時間停車しっぱなしだとバッテリー消費が大きいから燃費が悪くなるぞ、バッテリー残量が低いと常にエンジンだけで走行するから。

あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

なるほどなぁ
市街地走行で燃費が良いのはやっぱりプリウスやアクア？
逆に高速だとどうなるのかな？

例えば「(車の)免許取って車買えばいいじゃん」って言う人いるけど、免許なんて俺からしたら単なるカードですよ。
「免許取れば？」って俺に言ってくる人に「俺が小学生の時に集めたカードを30万円で買えば？」って勧めたとして、買います？(反語ね※「反語」で通じない低学歴な方は通じなくていいですｗ)

車に関しても同じ。
運転なんぞする気ない俺様にとって、あんなもんはオモチャ。

そんなオレに「車買えば？」って言うのは「俺が昔、一生懸命改造したアバンテJr(ミニ四駆)買えば？」って言ってるのと変わりませんｗ

いやまぁ、無趣味かっちゅ〜と、別にそういうわけじゃないんですよ。

例えばスノボーなんかは大好きなわけですが、一回逝くと日帰りで1万ちょい、2泊3日で3万ちょいかかるじゃないですか。
で、オレは別に「毎週スノボー行って月に20万使えるか(なくなっても気にしないか)」って聞かれたら「喜んで使う」と答えます。

ただ、そんな頻度で一緒に逝ってくれる人がいないわけです。
(ヲレは常々「友達なんていらない」って言ってるが、正確には「上辺だけ合わせて好きでもないことを一緒にやる相手なんかいらない」って感じなんだと思う)

簡潔にまとめると、趣味の合うヤツがいない

かわいそうな子…

免許持ってない、まで読んだ

【持ってない】でも【いらない】でもなくて【取得できなかった】んだろｗｗｗ

学科だめで実技だめのだめだめだらけで時間オーバーしちゃったんだろｗｗｗ

それくらい察してあげなよ………

>>48
しかしプリウスだと荷物も人も乗らないし車泊も出来ない
高速うるさいし雪道も心許ないじゃないか
煤やるならもっと拘りなよ

というか毎回人の運転で行ってるの？

>>51
免許取れない馬鹿なんていねぇだろ。
中卒じゃあるまいし。

プリウスに乗ってると
営業乙。とか思われるから絶対嫌だ。

大衆車を買って勝ち組とかw

俺の会社の同僚の吉田さんは
現行プリウスをリースで乗ってる。

これは勝ちなの？

上位モデルをいろいろオプションつけて４００万円以上一括払いするなら勝ち組かもね

こんなモノ　イラン！
環境に留意するなら今の車大事に乗る。
致命的に壊れたなら マツダの安いのか　チョイ乗り用に　スマートを買う。

>>58
それは今乗ってる車が何かによるな
環境に配慮にするなら家にソーラーシステム入れてi-MiEVかリーフ買いなよ

セルシオだろうがエスティマだろうが、中古で買う時点で「新車を買えない貧乏人」であることを認めたに等しく、見ていて痛々しいな。

そもそもメーカーのターゲットとした客層でないことは明らかなわけで、ディーラーに車検に出して恥ずかしくないのか？

中古の程度のいいのは、あまりお得感がないんだよなぁ〜。走行距離やら年数やらが経ってても、あまり安くなってないような気がする。

サービスエリアでプリウスから猛ダッシュでトイレに駆け込もうとしてたおっさんが転けてた。
普段タラタラ走ってトイレだけダッシュってなれんことするな！

プリウスはタコメーターが無いからエコを意識し過ぎて自分はあまりにも遅い運転だという自覚が無いドライバーばかり
タコメーターの無い車のドライバーは遅いか飛ばすかの極端な２通りしかない。

エコカーにタコメーターは要らんとおもうが？ぶっちゃけマニュアルMTの高回転エンジンには必須だが。

CR−Zにはタコメーター必須だった。
エコランするとき用に。

麻布から毎年２浪して和光大とか大正大学とか立正大学とか聞いたことがない大学へ行く人がいるのはあまりにも有名・・・
それでも、同窓会に出ても許されるのがリベラルで真の進学校っていうものなのだよ
２浪してマーチにでもひっかかれば、なんとか下２割は免れるんじゃないのかな
ほとんどは麻布から早慶行くけど
中学受験の段階では 早稲田の附属や慶應の附属は楽々超えるような合格ラインなのにね

プリウスを自家用で買う人っているの？
あれって昔のカローラワゴンみたいな商用車でしょ？

>>67
たまには外出ような

>>67
じゃあ自家用車、何ならいいんだ？ミニバンか？

プリウスなんか乗りたくないので買えないです
同じ金出すならマツダロードスターや86/BRZあたり買いますわー

何をトチ狂ったか、爆音軽に乗ってた同僚が買ったよ。
実家暮らし、金も入れねえドラちゃんなら買えるわな。

>>71
家族用に買ってあげたわけじゃないのかい？

wwwwwwwwwwww

インサイトのほがカッコイイ

勝ちだ負けだと誰かと比べてる時点で哀れな人間だなって思うわ。他人がどうこうじゃなくて、ﾃﾒｪ自身がどうなんだって話じゃね?

ﾏｼﾞﾚｽﾂﾏﾝﾈ

働いたら負けとか言ってる方ですね

ケチな人が乗る率ＮＯ.１

だね。
けちと貧乏人は違う。

金持ちはケチな奴意外と思い。
だからますます金溜まる

白物家電化した車で勝ち組とか言う人なんてまだいたの？ｗ

勝ち組は言い過ぎ(上には上がいくらでもいる)恥ずかし過ぎる。だが、安い買い物ではない事も確かだ。

みんなが買ってる車を買えないということが、なおさら劣等感に拍車をかけてるんだろうね

ケチ組

プリウスを買う時点で既に負け組

ＡＴ車買うのも負け組

ハイブリッド買うのr

エコカー(大爆笑)買うr

ミニバン・SUV(大爆笑)買r

ここに書き込みしてる時点で、みんな負け組だと思うけど…。本当の勝ち組は、こんなとこ見てる暇は無いはず⁈

>>85
お前もな

そうだよw
君もだよw

　　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ‖::::|l　　　　‖:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　 　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j

わざとかくおれも負け組だぜ

>>80 実に的を得た表現だな。
ホワイトカラーのプリウスを観ると痛感。

ジョークでしょ?
このスレ・
勝ち組ならそれらしい運転マナー頼むよ
昨夜酷すぎるプリウス海苔に遭遇した
かなりのｽﾋﾟｰﾄﾞで車線変更をノーウインカーで繰り返してた
周りはドンビキだったのだぁ〜

あんなフニャフニャ足のプリウスで無謀運転とか自殺行為だな
周りを巻き込むだけは止めろと、死ぬなら単独で事故って死ねといいたい

安全装備は標準だし
ブレーキ性能はポルシェ以上だから安心だよ
お前の車を基準に考えるなよw

プリウス乗りは滑走とかいう変なエコ運転で渋滞作るのやめろ

お前が節約したガソリンの数百倍のガソリンをお前が作った渋滞にはまった車たちが消費するんだ
おまえたちの変な運転のために、プリウスは日本最悪の環境破壊自動車と化している

何が嫌だって、形がキモい！
プリウス乗ってて恥ずかしくないのかな？

それでも初代に比べたら随分マシになったなあと思う

ただおおげさな社外フルエアロ組んで乗ってる奴はみっともないと思う
ホイールが19インチとかだったらもう・・・・

キチガイか爺婆しか乗らんだろ
こんなセンスのない車は
若者はけっして乗っちゃいけないよぉ

プリウスなんか死んでも乗りたくない、俺はまだ初心者なんだけどスゲー煽られてから嫌い

それはお前が悪い

初心者は道路を走るな。

プリウス乗りより初心者のほうがいくらかマシなのに

ほんと言いたいホーダイだなw
飛ばせば無謀運転、スローペースだと邪魔だとか！他の車種でもいくらでも居る。
迷惑な奴らは他にいくらでも居るだろ！車の間をぬってくるバイクとか、最近流行りの自転車とかさぁ〜。

制限速度で走る車がウザイ
制限速度+20kmが丁度良いんだよ
それ以上で走る奴は無視しとけばいい

>>98
初心者と言えば、優遇してもらえるのが当然だとでも思ってるのか？
とんだあまちゃんだな
世間はお前の母親ではない

初心者マークなんぞ張った事ないな、あんなもの煽って下さいと言っているような物だ
私は新米だから大目に見てねなんて社会で通用すると思ったら大間違い、免許取ったら車乗る者全員同じ土俵だ。

>>103
まったくもって同意

>>103
こーゆーやつが住宅街でも暴走してんだよな

プリウス乗ってるけど、急発進しなければ燃費は相当いいです。
俺は正直プリウスより高級車には興味がないです。
500万の車に10年乗るなら250万のプリウスを５年乗って５年後にまた新車で買いたい。
所詮車は消耗品なんです。

500万の車買う人は遅くても2度目の車検前には買い換えてると思うよ

15年間買い換えずずっと乗り続けていた人が急に新車のBMを買った
正直貧乏なのに無理するなよと思ったわ
近所では見栄張りで有名だけどね
またこのBMも15年以上乗り続けるんだろうな。

>>109
お前の考えがなんでも世間で通用すると思ってたら大間違いｗ

プリウスこそ１０年乗らないと元がとれないのに
価格より車格の低い車に我慢してのって元がとれないうちに乗り換えとかw
５年で乗り換えだったら同じコストでもっとましな車乗れるだろ

プリウスは人気だから下取りも良いんだよ
先見性のないバカには分からないんだろうが

>>113
下取りいいのって現行だけじゃん。
これって完全に供給過多じゃね？

発売以来ずっとトップでまだまだ供給不足
そして５年でプリウスに代われる車が出る公算も無い

アクア出たやん

あ〜言えば上祐！
って言葉が、昔流行ったよな〜w

流行ってないけど。

仕事をバリバリこなし、幾つもの商談を成立させ
夜はグランメゾンで食事を取り
土曜日は趣味の水彩画を描き、美術館に美術鑑賞
休日はボランティア活動。
そんな男が乗るプリウス

朝から晩までオシャレの事しか頭に無く
人気のラーメン屋に1時間並んで食べ、写真撮ってブログにドヤ顔で載せ
休日は伊勢丹メンズ館でブランド品チェック
芸術の知識も無く、旅の経験も無く、食事のマナーも知らない
そんな男が乗るベンツ

大衆車を買うと勝ち組ってw

>>120
で？悔しいの？＾＾

こんな不恰好な車　自腹で新車購入なんてありえんわ・・・。

エコやチョイ乗りレベルなら　ＡＩやスマートか、チャリで十分。

プリウスの上級グレードは高いぜ！ミニクーパーSやアウディA3などが買えるレベルだぞ！

>>123 俺にとっては価格は問題では、ないの！
格好悪い　格好好いの問題。
例えば、高価で快適でも　アルファー奴　や　鈴炎　は、観てくれ無関係に公の路上に自分の居間を持ち出して移動手段としているわけで、
横着でみっともないといったら・・・マア俺に言わしたら　欲望の赴くまま飲食いしたメタボデブの車版みたいな代物だ。

車の価格は最安のベースグレードで比較しろ

勝ち組なら燃費の話はよしてほしいよ。
プリウス乗りの話題は燃費と節約など守りの人多いしね。負けてるよ。
ケチは印象悪いです。個人的感想だから気分悪くしたらごめんね。
勝ち組に購入して頂く事はあったとしても選ばないでしょう。

>>123
そもそも、プリウスに400万も出せる奴は最初からエコ車なんて眼中に無いでしょ
金持ちが燃費気にすわけがない、最初からもっと良い高級車を買ってるわ、走らない遅いチープの３拍子揃った車を金持ちはわざわざ選ばないよ。

妄想乙

プリウスはセレブやハリウッドスターが乗ってますが
金持ってる事と燃費を気にしないことは別
節約しないのは性格がだらしないだけ

好感度を上げる策略だろ

俺も新車でプリウス買ったが、勝ち組とは思わないなぁ。上には上が！と言うより上のほうが多い気がする。本当に勝ち組は4000万のマンション買いつつ、ナマポ貰ってるヤツでしょう。

プリウスなんか興味ねー！
プリンス・グロリアやプリムス・フューリーの方がはるかに魅力的！！
名前は似てても糞と味噌！

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/24(日) 04:26:00.44 ID:jOdPyiBZ
女とＳＥＸしたければこの車を買え！

☆女受けのいい車ランク ２０１２国産版(確定版）

１　ヴェルファイア　勝ち組御用達の高級車
２　ランドクルーザー　人気有り、ちょいと迫力ありすぎなのが難
３　 エルグランド　　元祖ミニバン　最近はヴェルに押され気味
４　アルファード　みんなの憧れ。しかしあまりにベタすぎて最近は人気低下
５　ＬＳ　　　　　６００は高すぎてひくかも
６　シーマ　　　　　ＨＶで復活
７　ＧＴＲ　　　　日本が誇るスポーツカー。
８　エスティマ　やはりかっこいい　
９　クラウン　　オッサンくさいと個人的には思う
10　フーガ　　　ドラマで好感度アップ

プリのタクシーや商用車が多くなりすぎた

それだけ信頼性が高いということだね

>>133
だが乗っている層は中卒ナマポ信者ばかりという
乗っている人間が負組みという。

プリって定年後の年金暮らしが選ぶ車だよね
だからトロトロ、フラフラ、急な車線変更や左右確認のない路地から本線への進入が多い
邪魔な上危なっかしいのが多いんだよねｗ

車自体が老人マーク
プリウスに老人マーク貼ってるじじばば居るけど、老人マークの上に老人マーク貼る必要は無いんじゃねえ？

10万kmで60万してるのを見ると、中古で買うやつも多いみたいだね
http://prius-ec.jp/list/detail/50000269/

というか、5万kmくらいの中古で十分じゃない？

インサイトじゃダメ？

誰か買うてくれや〜(*´д｀*)ツーリングＧでな

>>140
インサイトを新車で買うヤツは、Ｍ(マゾ)で情弱かと…w

>>142
こういう風に決めつけている奴って、インサイトに乗ったこと無いんだろうな。

え⁈乗らなくてもわかるじゃん。エクステリアみれば、後部座席に乗り込む時に頭ぶつけそうなのと、フィットHVよりも値段が高い。何より俺が判断下さなくても、世間が判断下してるじゃん(全く売れてない)
誰かが言ってたが、中古ならお買得かもね⁈

ネットが普及したせいだと思うが、誰もが客観的な情報を持っていて
一部の情弱以外はみんな同じ物しか買わない最近の傾向はつまんないな
しかもネット依存の情強どもは思考放棄してなにも新しい事を産み出さない
情報のコピーばっかりだ

>>145
その裏には数え切れないほどの人柱が…。

インサイトって、初代は年間20台しか売れなかった超絶不人気車だったよな
そして復活したと思ったらまたややコケ
インサイトという名前が駄目かもね、プリサイトて名前にすれば良かったんだよ、そしたらプリウスと間違って買ってくれる人は多かっただろうに。

どんな車だって、プリウスとかの売り上げ上位車種を基準に見りゃ、「売れてない」よな。

インサイトはそこそこ売れているよ。売れないと大騒ぎする程じゃない。
公道に出て見りゃ、そこそこの数が走っているよ。
「そこそこ売れている」程度では、売り上げランキングのベスト２０位には出てこないのも事実。

インサイトが売れてないと大騒ぎしているのは、トヨタヲタとホンダの副社長（が個人的に）だけ。

現実を直視しろよｗ
次期インサイトが開発中止したのは売れてないからだろ

新車購入したんだが5年ローン60回均等払いの自分負け組？。

月５万くらいか

蓋車プリウススレで脳内プリ海苔発覚したﾌﾟﾘｦﾀが立てたオナニースレはここですか〜
蓋車スレのプリヲタペディア的確すぎですね〜

月4万ちょっと。

楽しく乗れないよ

プリウス150キロ以上出ねぇくせにｗｗｗｗ

4万か
そのくらいだったら

まあ農協で借りたし、金利一番安いんで。でも審査中はドキドキだった。20分だけだったけど。

ていうか現行ならわざわざ中古買うやつっていないんじゃないのか
ほぼ3年落ち走行3.5万キロ（30Sツーリング）　乗り出し200万
同じグレード新車　　乗り出し240万

中古売木ないだろ・・・

新車買って一年ずつ価値は下がっているが、その下がりかたから考えたら中古車は割高だよ。多分だが3年だと下取りは、ほぼ半額の120万くらいじゃないか？

プリウス乗りはノロノロ遅いというけど、実際に運転してみて理由が解ったよ。
うん、たしかに本当に遅くなる、遅くさせられていると言っても良い。
まず、アクセル強く踏んでエンジン発進しないと、軽く踏んだだけではEVだけでの発進になるから加速が糞重たい。
強く踏んでエンジン併用させたら一気に軽くなる、エンジンとEVの切り替えタイミングを上手くアクセルで調整するのがシビアな車だ。
おまけに、エコメーターが煽ってる、ちょっと強くアクセル踏めば、レッドゾーンにメーターがいって貴方はエコ運転をしていない、て煽ってくる。
でもさ、アクセル併用で踏み込み加速してもリッター17は出るぞ、気にしたら負けだ、どんどん踏め。

アクセル併用じゃなく、エンジン併用の間違い

>>160
でも貴方のようにガンガン飛ばしてたら、ドライブレコーダーの映像を、暴走プリウスってYouTubeに貼られるんだぜ！
流れにそって走ってても、プリウス如きが‼って空気を感じるし(気にしすぎ？)
どう走ればまわりの車は満足するんだ？と言いたい(^_^;)

>>162
SAIに乗り換えるのが一番早くね？

ＳＡＩは加齢臭が半端ない

名前が、だSAI

でもＳＡＩ近、走ってるのよく見る

廃盤目前で値引きすごいからな

元々HSの出涸らしだものな
カムリの登場で中途半端な立ち位置がさらに微妙に

今日久々にSAIが走っているのを見た
HSそっくり、でもエンブレムはトヨタ
SAI買うなら素直にHS200ｈを買うほうが良いだろと思ったわ

プリウス・・・
悪いクルマじゃあ無いんだろうけど、



いらない。

見た目は断然インサイトの勝ち

それはない

300万程度の車で勝ち組なのか
キャッシュで2台くらいなら買えるけどいらない
遅い、重いの車なんて不要

単なる僻みだけどな

プリウスは良いぞ〜
静かだぞ、忍びの車だ
工事現場のガードマンが気付かないぐらいだ、お前どこ見張りしてるんだよｗて感じで
夜中誰かに追われている時にエンジン音出さずに静かに密かに逃げれるぞ。40km/h以上出しちゃうとエンジン掛かっちゃうから気をつけてね。

夜中に車庫から盗み出されても気付かないね

旧型でセキュリティの甘い人はこっそり盗まれても気付かないだろうね、それだけ静かな車だから
今のプリウスはバッテリーが車体の中央下にあるからエンジンルーム開けられてもセキュリティ切られない対策はされてはいるけど、大通りに面していてレッカーでこっそり持っていかれたら終わりだね。
タイヤが地面から浮いたらセキュリティ作動するようにしてあればまず大丈夫だ、住宅街の細い路地にある駐車場だとレッカーもスムーズに使えないし音出せばすぐ近所住民が騒ぐから手間の掛かる車はスルーされる。

上司がプリウスを買ったらしいが、内装をレザーにしたら300万越えたとか
それを聞いた20代の後輩はそりゃ高いですね！と言ってた

Ｇ'sに専用ＯＰ類とパールホワイト選択、ナビ、バックモニター、ＥＴＣなど付けても300万は楽に越える。

>>175
プリウスのタイヤって、けっこうタイヤノイズが大きく聞こえたけどなー。
レンタカーで借りたときの経験。

17インチは少々ノイズィーだね。
ぼくはレグノGR-XTに履き替えたけど、
かなり低減できる。

　　男で軽自動車とか恋愛対象外　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323687138/

　　　モテない奴ほど車にこだわる　　　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328367573/

　　　田舎者ほど車にこだわる　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332933214/

　　　ミニバンでも「高級車」は別格　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334865391/

　格下の車はクラクションを鳴らされて当然
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336585629/

　　プリウスを新車で買えるなら十分に勝ち組
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336980802/

　　車も持ってない男って何なの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337164660/

　　　スライドドア＝貨物車・貧民車
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343796191/

　　既婚者はミニバンしか選択肢がない　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345460701/

　　今や、車両本体価格300万以上は高級車
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345449163/

プリウスは嫌いだが最狂の貨物車(笑)・ヴェルファイアに比べればかわいいもんだ

プリウス買うならマーチとかフィットとかヴィッツみたいな車に乗ったほうが維持費とか色々な面において得するだろ？

だからそれらに乗ってる奴等は勝ち組じゃないだろ

郊外に住んでて車買う環境に住んでる奴が負け組。
年間ガス代＆その他でいくら使うと思ってんだ

駅前に住みてぇ…orz

>>185
ガソリン代をこれでもかってぐらい節約してドヤ顔するのが勝ち組のすることか？ｗ

セレブやハリウッドスターが乗る車なんですけどｗ

>>188
セレナハイウェイスターに見えた

前に
「プリウス買って結婚して子供作って家建てておじいさんになりたい」
ってスレがあったな
「１つもできてない」
って続いてたけど

プリウスは幸せの象徴だからね
だから持ってない奴が嫉妬して叩く対象になるんだろうね

確かに乗ってるのはおじさん〜おじいさん率が高い

>>192
＞さて、気になるのが新型プリウスの購入者の年齢。
＞そこには、恐るべき事実が隠されていた。
＞なんと、50歳代以上が65％！
http://221616.com/corism/articles/0000097461/

若者で勝ち組って少ないからね

今の若者は200万の車でも高いと思えるほど収入のデフレが激しい
年収200万もいかない若者ばかりだからな今は

購入者の平均年収
プリウス……675万
プリウスα… 707万
アクア………750万

へぇ
アクアってセカンドカーで買う人多いってこと？

プリウス＝中流層の老後の車
プリウスα＝中流層のファミリーカー
アクア＝中流層のセカンドカー

２０代前半の俺
この車かったんだがｗ

>>393
30歳の私
この車買ったのですが…

若いほどHV所有率が高いよ
http://www.netasia.co.jp/release/20100409.html

>>201
＞1000名の携帯電話ユーザーの回答
ガラケーｗ

＞全体では3.6%の回答者が「ハイブリッドカーである」と答えた。
超高率だなおいｗｗｗ

この調査結果は「欲しいけど所詮ガラケーだから買えません」って意味だからな。

プリウス＝おじさん向け
α＝若年層向け
アクア＝おばさん向け

プリウスG'sオーナー限定スレ 1台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346192870/

プリウスG'sオーナー限定スレ 1台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346192870/

創価 氏ね
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憧れの車TOP10
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120929/biz12092911550012-n1.htm

1位　LS
2位　IS
3位　アルファード
4位　クラウンアスリート　
5位　ハイエース
6位　Sクラス
7位　GS
8位　フェアレディZ
9位　ヴェルファイア
10位　フーガ

5位　ハイエース ｗｗｗ

まぁこれからはこーゆー車が主流なんだろーけど楽しさやステータスは無いわなｗｗｗ

全部DQN車というのが笑えるな

プリウスαかっこいーと思うけどなぁ
燃費も20/kmだし
エアコンつけると17くらいまで落ちるけど

ずっとパワーモードで走っても14/kmいけるし
アクセルがんがん踏んで14も稼げたら大した車だよプリウスは
非エコの普通車なら7ぐらいになる。

プリα買ったが完全に負け組なんだが・・・
いったい勝ち組ってなんなんだよ

勝ち組はベンツのＨＶ車

>>213
αは３００万じゃないか　メルセデスBクラスと同じだ
十分なんだよ

なんとも低いレベルの勝ち組だな
呆れるわ

車なんて誰でも買えるでしょ
そんなんで、勝ち組だの負け組だの…

地方だと３００万クラスを新車なら立派だよ

プリウスを買う奴は車を買ってるんじゃない、HVシステムを買ってるんだ。
それを良しとする人にはいいもんなんじゃないの？俺はちゃんとした車の方が良いけど。

シート生地は安物くさいしドアの内張り、ハンドル、ダッシュボードまで
手ざわりの悪いプラスティック使ってるし、ドアを閉めるとバイィ〜ンって
振動音がするし、作りが軽四以下。

HVシステムのせいで８０万くらい割高になってるから仕方ない

全く無理なく新車で車を買えるなら何だって十分勝ち組だよ。
そこでプリウスを選ぶ人が人生楽しんでいる人かというと若干の疑問が残る。

プリ厨は燃費乞食だよ

>>221
180万の間違いでは？

おれは負け組だと思うけど、この間プリウスαを新車で購入。
これ選んだ理由は、去年の東日本大震災の時、ガソリン入れるのに苦労したから。
当時、ハリアー（３Ｌ）乗ってて、何時間も待って１０リッター、
こっちで５リッター、農協紹介してもらって２０リッターとヒヤヒヤだった。

車検が来たので何にしようかと思ったが、非常時を考えてプリウスに。
カーナビや設備あれこれ着けたので３５０くらいか。
下取りがけっこう高かったので払ったのはずっと少ないが。

燃費は普通に走って１５，１６キロ，エコモードで気を使って２０キロ。
７人乗りは余分だという人もいるが、友だちと出ることが多いので、必需品。

そんな思慮があっても、外から見れば


燃費がよくて人数乗れるのをコスパで買ったどこにでもいそうなオッサン

>>1
うちの社用車全てプリウスだぞ。

勝ち組ってｗｗｗｗ

>>227
お前は新車で買ったの？

w

調べてみた(両方とも最低グレード)

トヨタ　プリウスα(5人乗り)　　ダイハツ　ミライース
　排気量　　　　1797cc　　　　　　　　658cc
　車重 　　　　1470kg　　　　　　　　 730kg
　馬力　 　　　　99PS　　　　　　　　 52PS
　ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ　14.85kg/PS　　　　　 14.04kg/PS
燃費(JC08) 26.2km/L　　　　　　 30km/L
　価格 　　　　235万円　　　　　　79万5千円
　自動車税　　 39500円　　　　　　 7200円　
重量税 15000円/年　　　　　 7600円/年


価格、燃費、パワーウエイトレシオ、維持費・・・どれを取っても軽自動車に負けている状況ｗ
購入するだけの価値があるのか疑問だｗｗｗ

ようhttp://i.imgur.com/Z0Juo.jpg

■DeNA細山田､戦力外回避も年俸６００万円で「食事は松屋か吉野家」
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1353623075/1

ＤｅＮＡの細山田武史捕手（２６）が２２日、横浜市内の球団事務所で契約更改交渉に臨み、
今季の年俸１７００万円から野球協約で定められた減額制限（１億円以下は２５％）を大幅に
超える６５％減の年俸６００万円でサインした。
気になるのは来年の税金額だが、横浜市内の税務署の担当者は「経費がいくら掛かったかで
変わるが、所得税と住民税で４５０万ぐらいになるのでは」と話した。
独身とはいえ年俸６００万円から家賃などを支払うと手元にはほとんど残らない。
食事は１コインでできる牛丼店で節約するか、おごってもらうしかないのだ。

お前らの嫉妬が心地良い良スレ

嫉妬ｗ
プリヲタペディアそのままじゃねーかよｗ

?

あの伝説の車が豪快に大破
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

>価格、燃費、パワーウエイトレシオ、維持費・・・どれを取っても軽自動車に負けている状況ｗ
>購入するだけの価値があるのか疑問だｗｗｗ

負け組の負け惜しみだな。軽で事故れば被害はでかい。プリウスのほうが安全。
乗り心地も軽は悪い。プリウスもよくはないが軽よりはいい。
しかしチミにはプリウスをお勧めしません。軽で十分です。ぷ。

て言うかプリウス多いなあ。
街中で走ってる車見てると5台に1台ぐらいプリウスって感じがあるね。
俺の友人にも3人プリウス乗ってるの居るし
かってのマーク�Uやフィットみたいだな。

>>237
つまり安全性能、乗り心地以外は糞車ってことですね

うちの会社の駐車場50台くらい車停まってるけど一台もプリウスがいない奇跡の駐車場だわ

>>240素晴らしい会社ですね！

239よ　そーだよ。おまえには軽で十分だから心配すんな。お金持ちのことを。

>>242
そうだね、うちの会社の商用車は全てプリウスだから相当な金持ちなんだろう
だからＺ３４とかエルグランドとか一括で買えるんだね。納得。

一括自慢とかw必死すぎて｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>244
自慢なんかしてないよ。だって俺にとって当たり前の事だもの
つか、プリウスごときにローンなんてないよね？ｗ

>>245
車にローンなんて概念自体がなかったw
一括が当たり前だと思ったからなんでいちいち一括とか言うのか不思議だったんだよw

田舎では中古軽をローンがデフォ

>>247
若い人だと親に新車の軽を買ってもらうのが多くない？

スレタイは年齢にもよるな

>>248　それも十分に勝ち組

■自動車評論家の国沢氏が現行プリウスの電子ロックをものの10分で解除され
　車内から現金40万円カードから200万円盗難される

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-f8d3.html

>ちなみに今回プリウスの電子ロックもやられている。
>ＩＣカードの暗号を抜けるのなら、クルマのロック解除くらい簡単だろう。皆さんもご注意を。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/11/post-556f.html

>プリウスのロックの件、すでにイモビカッターの存在が知られている。
>オンボードダイアグノシスのコネクターに繋ぐとエンジンを掛けられるシステム。
>ドアロックは作動の際、電波を発信している。
>その電波からロック解除のアプローチをするという装置が以前あった。
>おそらく何らかの方法が出てきたのかもしれない。

あんだけアホみたいに転がってる車だとたった一車種専用の対策でもよりどりみどりだもんなぁ
そりゃ狙われるわ

新基準導入で燃費が2−3割低下、ハイブリッドカーの真実

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/08/2013010800315.html

燃費の為に購入したのに、実際は燃費が悪いｗｗｗ
イラネーこんなポンコツｗｗｗｗｗ

初売りでプリウスの新車を買ったが到底勝ち組とは思えん('A`)

プリウス大人気なのか、スレ多すぎだな。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348439757/l50

>>1 そうだね！
スゴイね！
環境にも配慮してエライね！
燃費気にして蛇行で後続車なんか関係ないね！
一生そうやって小さくマトまって平々凡々のマモりの人生おくるんだネ！

守りはクリーンディーゼル車とかだろうな、実際問題。


これほどハイテク技術で世界を攻めてる車は他にはないと思う。

プリウスは高速での加速音がよい。
直4エンジンは多少煩いが、そこに重なるエレクトリックブースターの近未来的サウンド。
スピードが乗れば高速巡航も得意だ。120km/hで1200回転しか回ってないのはすごい。

>>257
頼むからさっさとどいてくれ。
いつもおまえみたいなノロマに
追い越し車線をふさがれて迷惑してんだよ。

300百万も掛けて買って
たったのきゅうじゅっきゅ〜ばりきｗｗｗｗ
しかも100万もしない軽に運動性能や燃費で負けてるｗｗｗｗ
あんなクソ車買う奴の顔が見たいぜｗｗｗｗｗｗｗ

>>257
わかるっ！
プリちゃんのインバーター音を聞くとイキそうだぜ！
ハイテクマシーンを操る悦び。超官能的。

>>259
あのな、プリウスはハイブリッドカーなの
ハイブリッドって意味分かる？
燃費がいいって意味じゃないのよｗ

>>261
それなら尚更買う価値全く無いわなｗｗｗｗ
イラネそんなクソ車ｗｗｗ

だめだIQが20違うと言葉が通じないと言うけれどマジなんだな
ハイブリッドってどういう意味か知ってるのかって聞いてるんだけどな

高卒はどうもハイブリッドは燃費がよいっていう意味で
ハイブリッドカーは燃費のよい車という意味だと思ってるみたいだけど
どうやらおまえもその一人のようだなw

まあ、少なくともプリウスが99馬力だと思ってる奴はハイブリッドカーとはどういう意味か理解してないよね

プリウスって、アメリカで一番醜い車に選ばれたそうだな
おめでとう。
次は最もノロイ車で表彰されるといいな。

http://response.jp/article/2011/12/13/167114.html

プリウス買った時点で負け組。

>>263
プリウス買っている奴でハイブリッドがどうとか拘っているのは稀だろうな
だって今回の雪で後ろにチェーンつけていた馬鹿がいたしｗｗｗ

さすがプリウス乗り、俺よりIQ20低い奴だけの事はあるｗｗｗ

論理破綻。意味不明
さすが低知能

>>268
わかったからその自慢のハイブリッドとはどんなものだよ。
そして、そのメリットはなんだ？
またその技術を利用した車がどのような効果をもたらすのか
費用対効果は得られるものなのか
頭いいなら説明よろしく。

俺としては
燃費は軽に負け
運動性能も軽に負け
価格も軽に負け
維持費も軽に負け

それでいてハイブリッドがどうとか言っている奴の頭の中がわからん

自動車評論家の国沢氏がプリウスのキーロック解除方法をホームページで指南

http://kunisawa.asia/article/61530832.html
>多くの車種で簡単にロックを破られる可能性大。特にプリウスは超簡単です。

http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/3/9/390724ba.jpg

同好会で出会って結婚

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

ﾎﾞﾛｳｽ盗む変人なんているのか？

新車プリウス　Sグレード　定価　232万円のところ…当社価格　198万円
諸費用込み　乗り出し価格　
￥220万円★
　これって凄い？

プリウスって真冬でもエンジン止まると暖房も止まるだろ
そんな車よく乗ってるね。暖房が効かない車で勝ち組とは？
糞寒い中の中で、燃費の計算？無理すんなよ
風邪ひくぜ

>>275
違うよ。
車内が寒くなるとエンジンが止まらなくなるんだよ。
それで冬は燃費が悪化すると。

でも中には、燃費を上げるために暖房切る奴もいるみたいだね。
それで車内が結露して、不具合が出るのだとか。

海外メディアに褒められてるね。
http://response.jp/article/img/2011/12/13/167114/393336.html

>>277
海外メディアもわかっておられる

いまさら何言ってんの
発売されてからずっと褒められ続けてるだろ
日本が世界に誇れる車はプリウスしかないんだから

大学生ですがプリウス新車で買いました！
本体価格、オプション合わせて300ちょいでしたが、値引きで275で買えました！
これからのエコドライブが楽しみです！

勝ち組かよウゼー
おい、みんな、いつものように叩きまくってやろうぜ

ぶっちゃけ、メーカー系オートローンの300万の審査なんて勝ち負けの基準には低すぎるハードルだろ？
買う気が無いので、ふざけ半分で年収250万の過少申告で申し込んだら、あっさり通ったぞw
断るのに苦労したのは言うまでもないが…

田舎だと車必須だから勝ち組でもない
車なしの人が多い都会では勝ち組だな

>>282
貧乏人乙

スレタイに「現金一括で」も入れてください

>>280
ガキが贅沢すんなや つか300以上出すならBM買えば良かったんじゃね？ＷＷ

BMwwww
韓国車並にリセールバリューが悲惨なんだがw

プリウスを買うメリットがまったくわからないｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>288
高くて買えないからね
俺たち貧乏人はフィットで妥協してようぜ

プリちゃんは市場に出回っている数が圧倒的だから
リセールバリューが半端なく高い
自動車業界のロレックスとまで言われているほどだ
だから購入時はコンパクトカーを買うよりちょびっとだけ
お高いかもしれんが売るときにたくさん戻ってくるからお財布にも優しいのさ
エコロジーとエコノミーを両立した最強の車といえよう

だがデザインが糞ダサい

>>290
なに寝言言ってるの？
あそこまで出回りすぎると、数年後には中古市場に溢れて下取りの
条件は悪化するんだよ。

トヨタユーザは車の購入時に「下取り価格」まで考えるらしいけど、
その面では人気は無いよりはあった方が良いけど、ありすぎるのも
問題って知らないのかなぁ？

人気は程々の方がいいんだよ。

>>292
それ発売当初から言われてるけど一体いつになったら下がるの？
下がらないから底辺層のお前らにまで全然出回らないじゃんｗ

良い車なんだろ？
なら手放す奴なんかいないから>>292みたいにはならないんだろ？

じゃ、最初から下取りやらリセールバリューのことなんか考えなくていいじゃん。

車選びで「下取りガー」とか「リセールバリューガー」なんて言っている奴から、車への愛が感じられないね。
飽きたらポイだろ？
みんな一斉に飽きたときが、下取り価格崩壊の時だよ。
でもプリウスがそんな良い車ならその心配はないな。みんなボロボロになるまで乗るんだろ？

>>291
最も醜い車2012…フォーブス
http://response.jp/article/2011/12/13/167114.html

●アキュラZDX
●フォード・トランジット・コネクト
●GMCテレイン
●ホンダ・クロスツアー
●レクサスCT200h
●リンカーンMKT
●メルセデスベンツRクラス
●MINIクーペ
●三菱 i-MiEV
●日産ムラーノ・クロスカブリオレ
●ポルシェ・パナメーラ
●スマート・ピュアクーペ（フォーツー）
●トヨタ・プリウスv（プリウスα）

たしかにCT200hは不細工だ

「プリウスを新車で買えるなら十分に勝ち組」

こんな考えしてる時点でお前ら負けてるんじゃ。

プリウス買えるなら勝ち組って何かのおまじないですか？

でも良く考えたら買えない俺たちは負け組みだよな

ミライース買えるなら問題ない

>>299
×買えない
○買う価値がない

俺がプリウスを予約した時は、販売店にカタログが無かったんだよね。営業の人が持ってるカラーコピーの冊子で商談をしたよ。
ボディーカラーはアイスバーグナントカて奴にしたんだけど、カラーコピーなので色味が良く分かんないの。
ヴィッツのカラーサンプル持ってきて、「多分こんな感じです」なんて言ってたけど、実物は全く違う色だったよ。
ディーラーの整備士が同級生だったので、色々相談しながら「やっぱ17インチだよな」とか言いながら、Ｇツーリングのレザーパッケージに決めた。
来年の6月に2回目の車検があるんだけど、その頃には16万キロ走ってるだろうから、買い変えるかどうかすでに悩んでる。
今度は86にしようかな。

>>301
リッター３０だぜ？

>>303
軽も同じ燃費
価格は軽の方が安く
運動性能も軽が上

つまりクソ車ｗ

お前ら貧乏人の嫉妬が心地良い良スレ

新車で買うと乗りだし３００くらいだろ？
実は３００万予算があれば中古なら御三家でも余裕で買える
維持費は別問題だけど

それくらい「新車」で買うことは満足度が高い

>>305
プリウスが最高のステータスだと思っているお前らを笑うスレだろｗｗｗ

最近の車って、新車を300万出して買ったんだという満足感より、
300万出してコレかよっていう後悔の方が大きいと思う。
プリウスなんてその典型例だと思うが？
まあ、ホンダの似非エコカーは更に酷いが…

ヴェルファイアを新車で買えるならガチで勝ち組だよ
(もちろんローン組むような貧乏なやつは除く)

プリウス買うならPHV最強。ガソリンが全然減らない。

>>310
でもその分、電気代が掛かる。

軽で十分とか言ってる奴等は社会の底辺だからｗ
俺達クラスの地位になると軽に乗ることを周りが許してくれないのよｗ
プリウスはクラスレスだからセレブやハリウッドスターはもちろん俺達クラスでも乗れる

>>312
既に下火であちらの有名人は誰も乗っていないが？

>>312
> プリウスはクラスレスだからセレブやハリウッドスターはもちろん俺達クラスでも乗れる

それは過去の話。

過去の話にしたがってるのはンダオタだけだけどなw

>>315
俺はアンチだよ。
インテR乗りだがwww
DC5はまだ良いが、DC2に乗っていると怒りがこみ上げてくるw

新車のプリウスを一括で購入できない貧乏人ニートの嫉妬が心地いいは＾＾

金がなくても買えるだろ？
この車は

中古型落ちなら貧乏人にも手が届くだろうな

中古のほうが金が必要じゃないか？
プリウス新車で買うなら頭金０でも買える

屁理屈はいいよ
最終的に支払う総額が違うわｗ

3年後に売り飛ばせばいいだろ。
プリウスは中古でも高いと聴いたが・・

軽は恥ずかしくて俺は乗れない。金銭的に妥協した車って感じがする！お金を節約する意味では賢い選択かもしれないが、弄ったり飛ばしたりしてる軽をみると、貧乏なDQNが乗る車なんだなと思ってしまう。

プリウスの霊柩車初めて見たwwwwwwwwww
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365470694/l50

dasai

ノロウスしか買えない貧乏人です。
しゃくなので、外車や高級車の前でわざとノロノロ走ってやります。
気分がすっきりします。

ストレス解消ならインサイトの隣を走るといいよ
あいつらは隣にプリウスが並ぶと劣等感を感じるからｗ

インサイトは中古も糞安いよなw

>>327
またまた、インサイトに嫉妬しているのはプリヲタの方でしょう。
カタログスペックで決着が着いている格下のコンパクトセダンに対して、必要もないのにわざわざ批判して勝ち誇っているんだから。
しかも嘘まで書いてさ。


…でもおかしーなー。
ｅ燃費に限らず実燃費を調べると、プリウスとインサイトって実燃費では互角なんだよね。
カタログに書いてある燃費にはあれほど差があるのになー。
どうしてどうして？

ノロウス乗りの運転がへたくそだからじゃね？

こんな車に217.0万〜334.0万円も出せるのは勝組だよな、確かにw

俺達セレブやハリウッドスターにとってははした金だからな

車が売れないこの時代にプリウスの売値が２００万〜て

誰でも買えるから一番売れてるわけだが・・

>>327 >>329
走る楽しさも考え無限仕様ではゼロリフトを実現したインサイトと
ひたすらエコなプリウスではクルマとしての面白さが違うからな
トヨタ派とホンダ派は絶対に相容れない
http://www.youtube.com/watch?v=14TMjSyqF1I

> 走る楽しさも考え無限仕様ではゼロリフト

そういうのを理解出来ないのがプリウスを買うんでしょ？
実際の走りよりカタログスペックが大事みたいだし。

彼らにとっては、燃費だって実燃費よりカタログ値が勝負なんだよ。

インサイトはホンダの会長がプリウスに対して直々に敗北宣言した車だけど？

>>1
残価ローンで新車のプリウス買った貧乏人ですかｗ

>>337
> ホンダの会長がプリウスに対して直々に敗北宣言

へー、そんな事があったんだ。
ホンダの何の会長が敗北宣言したの？
ファンクラブ会長？
制服向上委員会会長？
アンチホンダ同好会会長？

ホンダの近藤広一副社長は７月の会見で、同社のＨＶ「インサイト」の販売台数が、トヨタの
プリウスに引き離されている現状について問われ“敗北宣言”した
http://desktop2ch.tv/news/1281438231/


本田技研工業
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD
主な役員
代表取締役会長 : 近藤広一 　　　　　　　　←
代表取締役社長執行役員 : 伊東孝紳　　　
代表取締役副社長執行役員 : 浜田昭雄
取締役相談役 : 福井威夫（前代表取締役社長）

>>340
それは「のちの取締役会会長が副社長時代の発言」であり、「取締役会会長の発言」にはならないでしょ。
その社会的常識を本当に知らないなら、

じゃあさ、もし俺があんたの知り合いだったとして、、赤ん坊の頃のあんたが毎日ウンコを漏らしたことを根拠に
「今のあんたが毎日ウンコを漏らしている」と触れ回ってあんたは納得できる？

それと同じ、今のあんたが赤ん坊でないように、企業の肩書きというのはあくまでも発言時の肩書きが有効なんだよ。


これ以上恥かく前に、それを触れ回るのは止めた方が良いよ。
２ちゃんねるなんて、匿名のようでそうではないって知っておいた方が良いよ。
…って、なんでここまでいわれるのか、あんたは絶対に理解出来ず「必死だな」ってレスするだけだろうけど。

「必死だな」ってレスをする奴ほど、自分が置かれた状況に気付いていないケースが多いからね。

副社長だからセーフ(ｷﾘｯ

ｗ

アホか？
誰が「副社長だからセーフ(ｷﾘｯ 」なんて言ってる？

どうせホンダ乗りだって、もう何年も前のことになるその発言のことなんかとうに忘れているよ。
未だに気にしているのはあんただけだ（俺だって忘れてたし）。

ひょっとして俺がインサイト乗りだと勝手に誤解してる？
俺の愛車はプリウスだぞ。
そして、あんたの発言を心から迷惑だと思ってる。
お前みたいな常識知らず、社会知らずと同類にされるのが迷惑なんだ。


ま、自分が「笑いもの」になっていることにも気付いてないみたいだし。
たとえ単なる「自称」でも、プリウス乗りの恥だから、即刻消えろ。
てーか、本当は乗ってもないのに「プリウスに乗っている」と名乗るのは金輪際やめろ。

その割には火消しに必死だよなｗ
お前、前にもプリウススレに出てきてIDでインサイト乗りの自演ってばれてただろｗ
お前がホンダの会長のように敗北宣言したら消えてやってもいいよｗ

>>344
わかったよ、あんたには負けたよ。
もう俺がインサイト乗りってことでいいよ。
これ、「敗北宣言」な。

だから、あんたも金輪際出てくるな。
そこまで言って、さらに嘘ついたらどういう評価が下るか、わからないはずはないよな。

あんたの存在はプリウスにとってマイナスにはなっても、プラスにはならん。
だから、自分で宣言した通り俺の「敗北宣言」をもって消えろ。

…本当に「敗北宣言」されるとは思わなかったんだろうな…。
ID:Ojl3mWwc0 の方が一枚上手だったね。
下らん論争で勝ち負けに異常にこだわる奴の「末路」だね。

212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/05/27(月) 13:54:24.38 ID:DIDPoL/W0
アホかお前ら
それは ID:eugpuN2z0時代の発言なんだから
ID変わったら無効になるに決まってるじゃん

じゃあ、>>344の書き込みは無意味だね！
自分で自分の首を絞めるルールを作る奴も珍しい。

あぼーん

プリウス買うつもりだったが、
結局値段の安さでアリオンにした。

さすが2000ccだけあって動力性能に余裕あるし、
室内広いしで満足してる。

プリウスって3ナンバーのくせに遅いんだけど

>>349は詐欺の巣窟w

>>350
プリウスは2400cc相当の動力性能だからもっと力強いよ

そんなん条件揃った一定時間だけの話だろよ

http://toyota.jp/prius/003_p_007/dynamism/outline/index.html

エンジンとモーターを合わせたシステム出力が136psで、2.4L並みの動力性能？
エンジン出力が99psらしいから、82psのモーターの出力は半分も伝わってないのか。
トルクも半分なら、システム出力は136ps/25kgf.mくらいか？
1.4Lのゴルフと同程度だな。

そして
「2.4L車並みの加速フィーリング(社内算定値)が味わえます」を
>>353のように
「2400cc相当の動力性能」
と勝手に思い込む。
トヨタの書き方が上手なんだろうな。

先代のプリウスでもその倍のトルクがあるよ
ネガキャンに失敗しちゃったね

現行プリウスでも、エンジンのトルクは14.5kgf.mで、モーターのトルクは21.1kgf.m。
ちなみに先代モデルのモーターのトルクは40.8kgf.m。
これと勘違いしたか？

公式にシステム出力は出してるんだが、システムトルクは出してないんだよ。
馬力は半分しか伝わってないし、まあトルクも半分じゃね？ってとこだな。
この部分で数値を出せるなら頼みたいところ。

>>356はエンジンとモーターのスペックを単純に足し算したんだろうな。

先代はちゃんと合計トルクが公表されてるよ
48.3だったかな?

先代は48.3kgf.mで2000ｃｃクラスと言われていたから、2400ｃｃと言われている現行はそれ以上だろうね
お前にとっては不本意だろうけど

どこか知らんがソース貼ってくれ。
それなら現行でシステムトルクだけ出さない理由は無いはずだけどな。

現行はエンジンとモーターを単純に足しても35.6kgf.mなのに、>>359は無いわ。
さすがに信者すぎるだろ。

すごいなプリウス
メガーヌRS程度は余裕でブッちぎれるんじゃねｗ

クリーンディーゼルなんかはトルクが太いのに
それを大々的に宣伝できないのは日本にはプリウスが存在しているからだろうね
トルクだけが取り柄なのにそれを完全に喰っちゃってるからね

トルク４８キロって３４ＧＴ−Ｒよりあるじゃんかｗ

トルクだけならトラックの方が太いよ
でも実際走らせると速くないだろ

すごいなあ
リーフはスーパーカーだな

航続距離だけはスーパーカー並だよねw

　　プリウスを中古で買うなら十分に負け組