【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH53 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
・前スレ
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
・関連スレ
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
・関連スレ
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:56:43.68 ID:bM4/HVC50
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm
リレーハーネス
サンヨーテクニカ
GT-5000Bシリーズ
不具合対策品 TDA-001、TDA-004
ttp://www.sanyotecnica.com/products/halogen/
ボッシュ
システムハーネス BSH-1HL
同時点灯解除キット BSH-4HL
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=LampHarness
ＩＰＦ
リレー･ハーネス コンプリートキット H4バルブ専用 WH-2
補正ユニット WA-1
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/wiring.html
FET CAZ 強化リレーハーネスキット
ＴＹＰＥ－１ ヘッドランプ ロービームキット １２Ｖ（ボルト） ※H4用
ＴＹＰＥ－４ 補助ランプ キット １２Ｖ（ボルト） ※H1、H7などシングル用
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/support/repairparts/repairparts-d09.html
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm
リレーハーネス
サンヨーテクニカ
GT-5000Bシリーズ
不具合対策品 TDA-001、TDA-004
ttp://www.sanyotecnica.com/products/halogen/
ボッシュ
システムハーネス BSH-1HL
同時点灯解除キット BSH-4HL
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=LampHarness
ＩＰＦ
リレー･ハーネス コンプリートキット H4バルブ専用 WH-2
補正ユニット WA-1
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/wiring.html
FET CAZ 強化リレーハーネスキット
ＴＹＰＥ－１ ヘッドランプ ロービームキット １２Ｖ（ボルト） ※H4用
ＴＹＰＥ－４ 補助ランプ キット １２Ｖ（ボルト） ※H1、H7などシングル用
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/support/repairparts/repairparts-d09.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:57:11.67 ID:bM4/HVC50
▽HIDバルブネタはこちらへ誘導↓
【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】※実質15灯目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323664857/
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317112777/
【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/
【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】※実質15灯目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323664857/
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317112777/
【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:57:54.37 ID:bM4/HVC50
【明るさランク】
1 競技車用ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ90W以上+リレーハーネス(樹脂レンズ不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W) （LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPF Xシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア（60/80Wで明るさ同等で安い）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W
5 RAYBRIG レーシングクリア､GIGALUX プレミアムクリアBT406、
6 PHILIPS ヴィジョンプラス、IRハロゲンクリア
7 その他高効率クリア各種
8 純正
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAA プラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
-------------------------------------------------------------------------------------
各バルブの特性
ttp://www.jdm-option.com/archives/opchan/06_09/ipf_superlowbeam.html
1 競技車用ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ90W以上+リレーハーネス(樹脂レンズ不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W) （LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPF Xシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア（60/80Wで明るさ同等で安い）
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↓60/55W
5 RAYBRIG レーシングクリア､GIGALUX プレミアムクリアBT406、
6 PHILIPS ヴィジョンプラス、IRハロゲンクリア
7 その他高効率クリア各種
8 純正
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↓60/55W ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAA プラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
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各バルブの特性
ttp://www.jdm-option.com/archives/opchan/06_09/ipf_superlowbeam.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:59:12.76 ID:bM4/HVC50
ヘッドライト早期点灯のススメ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324540016/
眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1306308832/
ヘッドライトスモールでフォグつけてるやつ 4人目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315144023/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:04:02.35 ID:Paly9cpe0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 04:57:03.07 ID:tDLneO/f0
1乙
俺も純正クリアだいぶ使ってるし交換してみるか
俺も純正クリアだいぶ使ってるし交換してみるか
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 05:10:36.26 ID:YSRuDvp60
規制かかってスレ立てできんかった。
>>1さん乙。
>>1さん乙。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:42:11.08 ID:rsGDdZhhi
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:00:20.01 ID:vppEvC/w0
>>1乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:27:37.33 ID:ujKUahfn0
ミラリードの白い彗星ってどう？
店頭にレイブリック、ギガルクスと共に点灯ディスプレイがあったんだけど
(比較用純正もあった)
その中では1番純正色に近いと思ったんだけど
店が明るいから、純正よりは明るいのわかったんだけど
肝心の3つ比べての明るさがイマイチ良くわからんかったんだよね
店頭にレイブリック、ギガルクスと共に点灯ディスプレイがあったんだけど
(比較用純正もあった)
その中では1番純正色に近いと思ったんだけど
店が明るいから、純正よりは明るいのわかったんだけど
肝心の3つ比べての明るさがイマイチ良くわからんかったんだよね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:14:09.88 ID:BKNFqJal0
>>11
「だけど」が多い！ｗ
「だけど」が多い！ｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:45:41.13 ID:3fU7XBU90
DAKEDO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:36:26.66 ID:DkGv5DP7P
純正色高効率ハロゲンヘッド
4000Kの白LEDポジション
イエローハロゲンフォグ
俺、結構この組合せ好きなんだけどあんまりやってるの見ないんだよな
こんなヤツっている？
4000Kの白LEDポジション
イエローハロゲンフォグ
俺、結構この組合せ好きなんだけどあんまりやってるの見ないんだよな
こんなヤツっている？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:05:11.23 ID:seMbkpUQ0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:48:05.54 ID:HI8MPluf0
>>15
http://www.autobacs.com/shop/g/g8727900384697/
自動後退のHPで悪いが、あるよ
純正色ハロゲンに4500K超えのLED付けると青っぽく見えるんだよね
http://www.autobacs.com/shop/g/g8727900384697/
自動後退のHPで悪いが、あるよ
純正色ハロゲンに4500K超えのLED付けると青っぽく見えるんだよね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:06:45.38 ID:q5hwP2qSP
キセノンって言えばHIDだと勘違いしまくってるヤツが多いけど
ハロゲンのキセノンバルブってどう？
やっぱちょっと明るい？
ハロゲンのキセノンバルブってどう？
やっぱちょっと明るい？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:37:02.56 ID:N+MOYqAn0
>>17
あんたばかぁ？
キセノンはHIDのことだよ
【キセノン】後付HID Part45【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334332965/
あんたばかぁ？
キセノンはHIDのことだよ
【キセノン】後付HID Part45【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334332965/
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:10:17.61 ID:iUghMoQl0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:28:10.02 ID:hyrCM+Nh0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:34:33.05 ID:6dazyhW60
>>17
キセノンガスを封入って奴の事？
キセノンガスを封入って奴の事？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:46:51.50 ID:OB6Vgd6A0
ハロゲンバルブ、ＨＩＤ、ＬＥＤ、以上３点の違いを３０字以内で簡素に述べよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:07:22.07 ID:VcYqxOv50
目に優しいはろげんばらーんｓｄんぎｈしおｓんｒｓｂにおｓヴぃｓｖｒにそひｖｒｈｓｌｖｒｃｓｖｒひｈｓｈｚｒｖ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 04:55:49.60 ID:mvTMR/y40
電球放電灯発光半導体
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:18:18.95 ID:G57TDezFO
ＩＰＦのＷＦ－４の点灯パターンって、Ｈｉ／Ｌｏ？
それとも、Ｈｉ＋Ｌｏ／Ｌｏ？
それとも、Ｈｉ＋Ｌｏ／Ｌｏ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:12:30.72 ID:2sQU4jxSO
もうじき梅雨の豪雨だな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:09:25.73 ID:3n+nuHRQO
ハゲロンいいね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 05:39:22.53 ID:81oc6moG0
明るいHB3ってどれかな
生産中止となった東芝のHIR位？
生産中止となった東芝のHIR位？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:22:57.07 ID:BqmDK1WE0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:31:37.78 ID:13UXOrW6O
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:01:57.87 ID:XRwhtfiaO
100/90wをリレーと共に付けてみた
メチャクチャ明るいな
しかし問題発生
カットラインの先がものすごく暗く感じる
以前ならLOで走れてた道もHIにしないと見えない気がする
もちろん光軸は車屋で調整済み
明るすぎるのもどうかと思った
メチャクチャ明るいな
しかし問題発生
カットラインの先がものすごく暗く感じる
以前ならLOで走れてた道もHIにしないと見えない気がする
もちろん光軸は車屋で調整済み
明るすぎるのもどうかと思った
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:51:31.46 ID:kKqiG1hi0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:48:11.51 ID:a9zATtoEO
そろそろ沸くど！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:25:55.68 ID:5xl5vsr40
スゲーどうでもいいことなんだけどさ･･･
光軸テスターでH4のレークリとイエローバルブの光度を測定してみた。
レークリは11900cdあったけどイエローバルブは7900cdしかなかったよ。
イエローって見易い気がしてそれなりに使えるバルブかと思ってたけど、
純粋に明るさだけで考えるとレークリの6割チョットの明るさしかないんだね。
まぁイエローのはドンキとかで千円以下で売ってるやつだったけども。
ちなみに両方とも下向きでの測定。あと、光軸の違いは特になかった。
今度はレークリと純正バルブで光度の違いを調べてみようと思う。
光軸テスターでH4のレークリとイエローバルブの光度を測定してみた。
レークリは11900cdあったけどイエローバルブは7900cdしかなかったよ。
イエローって見易い気がしてそれなりに使えるバルブかと思ってたけど、
純粋に明るさだけで考えるとレークリの6割チョットの明るさしかないんだね。
まぁイエローのはドンキとかで千円以下で売ってるやつだったけども。
ちなみに両方とも下向きでの測定。あと、光軸の違いは特になかった。
今度はレークリと純正バルブで光度の違いを調べてみようと思う。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:42:14.77 ID:TZQqGyhZ0
>>34
ナイス情報！
ナイス情報！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:26:38.55 ID:NPf0wpvl0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:06:27.07 ID:piQX4xvQ0
>>36
そうなの？
とりあえず純正バルブって言っても10年以上前の車の物だよｗ
確か家で乗ってた99年式の車から外して放置してたやつだった気がする。
なのであんまり当てにならない可能性はあるかも？
本当ならもっと色々なバルブを測定してみたいんだけどね･･･
手持ちがレークリとイエローと純正しかないから無理なんだよなぁ。
4500kとか5000kの青白バルブがどの程度の光度なのか気になるところだが、
さすがに千円以下の安物を買うにしても使わない物に金をかけるのはねぇ。
とりあえず仕事が暇なときにでもテスターに通してみることにするよ。
そうなの？
とりあえず純正バルブって言っても10年以上前の車の物だよｗ
確か家で乗ってた99年式の車から外して放置してたやつだった気がする。
なのであんまり当てにならない可能性はあるかも？
本当ならもっと色々なバルブを測定してみたいんだけどね･･･
手持ちがレークリとイエローと純正しかないから無理なんだよなぁ。
4500kとか5000kの青白バルブがどの程度の光度なのか気になるところだが、
さすがに千円以下の安物を買うにしても使わない物に金をかけるのはねぇ。
とりあえず仕事が暇なときにでもテスターに通してみることにするよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:09:34.76 ID:ZBICxNBb0
さぁ、皆で>>37に家に転がってるバルブを送ろうじゃないか
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:25:34.33 ID:uQoqnLY60
ナイトパワープラスとパワー2ナイトを比べてみたい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:29:22.20 ID:4HHN0RG20
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:44:21.35 ID:4HHN0RG20
ちなみにx-treme vision
cibie丸目で42000cd。
cibie丸目で42000cd。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:44:36.86 ID:e80OTbEK0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:01:17.89 ID:/YHYOfjX0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:42:22.55 ID:bWaeAnmI0
>>40
最初は走行用で光軸調整をして光度も見てたんだけど、
走行用なんて普段使わないと思ってすれ違い用で光度を測定した。
こっちはバルブ同士の光度の違いだけ見れればいいやと思ったから、
テスターをすれ違い用にしてライトもすれ違い用にしただけ。
うちは普段走行用で光軸やってるから、
イマイチすれ違い用は慣れてないんだよね。
確かすれ違い用ってうまいことやらないと光度上がらないんでしょ？
とりあえず次からは走行用で測るかちゃんと合わせてすれ違いで測ってみるよ。
最初は走行用で光軸調整をして光度も見てたんだけど、
走行用なんて普段使わないと思ってすれ違い用で光度を測定した。
こっちはバルブ同士の光度の違いだけ見れればいいやと思ったから、
テスターをすれ違い用にしてライトもすれ違い用にしただけ。
うちは普段走行用で光軸やってるから、
イマイチすれ違い用は慣れてないんだよね。
確かすれ違い用ってうまいことやらないと光度上がらないんでしょ？
とりあえず次からは走行用で測るかちゃんと合わせてすれ違いで測ってみるよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:11:50.62 ID:bP3uUai1i
H8でそれなりに明るいバルブないでしょうか？
サークリのような自然な色で。
サークリのような自然な色で。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:47:46.99 ID:cu54Fsf00
ここの刷れ的には、違うもしれないが
ハイワッテージバルブ4300kにLEDのポジションランプ4200kを付けたら
意外に色味がマッチして良かったので記念パピコ。
ハイワッテージバルブ4300kにLEDのポジションランプ4200kを付けたら
意外に色味がマッチして良かったので記念パピコ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:34:12.85 ID:TI2YoJFf0
ハロゲンの4300って無茶苦茶暗くないか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:55:36.97 ID:3Pz0qsje0
4300ｋって明るさじゃなくて色合いだと聞いた。
4000ｋと5000ｋだと4000ｋのほうが夜道の視認性はいいし、雨の日も見やすい。
じゃなぜ5000ｋのほうが売れてるの？見た目重視、ファッションだけですとのこと。
4000ｋと5000ｋだと4000ｋのほうが夜道の視認性はいいし、雨の日も見やすい。
じゃなぜ5000ｋのほうが売れてるの？見た目重視、ファッションだけですとのこと。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:19:39.20 ID:BnY3a1xS0
>>47
俺は2800kなんだけど、お前のより明るいよ。
俺は2800kなんだけど、お前のより明るいよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:27:27.95 ID:epoOwrSf0
>>48
ハロゲンの場合は色温度が上がれば暗くなるで合ってるよ
HIDの場合は青いコーティングは30000kからだから4300kも5000ｋも大差ないけど
ハロゲンは純正よりちょっとでもケルビンが上がれば青いコーティングだから
ハロゲンの5000ｋはHIDの30000k並みに見づらいよ
ハロゲンの場合は色温度が上がれば暗くなるで合ってるよ
HIDの場合は青いコーティングは30000kからだから4300kも5000ｋも大差ないけど
ハロゲンは純正よりちょっとでもケルビンが上がれば青いコーティングだから
ハロゲンの5000ｋはHIDの30000k並みに見づらいよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:02:20.36 ID:TPVOSyZj0
正しくは、3200k(60wハロゲンの場合)をピークに、そこから高くなっても低くなっても暗くなる。
あと、メーカーによってk値の基準が違うので、
C社の4100kより、R社の4500kの方が明るい/電球色に近いということもある。
あと、メーカーによってk値の基準が違うので、
C社の4100kより、R社の4500kの方が明るい/電球色に近いということもある。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:25:26.39 ID:B8gS1uMe0
てｓ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:42:47.35 ID:QKUGvIKQi
ポジション球でH6Wなんだけどフィリップスのブルーヴィジョン以外で
色温度4000K位で安価な物って無いですか？
色温度4000K位で安価な物って無いですか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:43:40.39 ID:SXShUvzFO
補修
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:04:18.31 ID:cRMGnnA10
ハイワッテージバルブに一昔前にあった黄色のバルブカバーつけたら発熱量的に厳しいですかね？
ワット数の高いイエローバルブってほとんど出てこないですね
ワット数の高いイエローバルブってほとんど出てこないですね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:26:38.52 ID:4vOn4cjMO
アンコールワットですな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:38:36.78 ID:sXywTacY0
飲んでるの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:53:45.88 ID:g3qPJ1E00
test
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:33:22.05 ID:PCDahSoi0
クリアマンセーなおまいらが許せる着色バルブの限界は？
おいらはPIAAのクリアホワイトX。
これくらいならまだ使える。
おいらはPIAAのクリアホワイトX。
これくらいならまだ使える。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:43:00.50 ID:yHvliX4+O
クリアマンセーだから着色は認めん！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 05:53:32.93 ID:hC9vUsF60
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:38:05.29 ID:r/MPb5FY0
KOITOも高効率クリア出してくれんかな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:48:01.94 ID:TxaMbCOg0
>>62
出してるじゃん
出してるじゃん
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:48:45.34 ID:MfjFP1pJ0
aaa
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:09:34.49 ID:ciLJDNfoO
エアァ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:21:35.13 ID:HjCQAXc10
bosch＼(^o^)／age
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:56:31.81 ID:rKdp+eqH0
ヨーロッパ系のライトはいいですね。
やっぱりアウトバーンを夜間ぶち飛ばすには、明るいライトがないと困るからそれなりに進化してるんでしょうか？
やっぱりアウトバーンを夜間ぶち飛ばすには、明るいライトがないと困るからそれなりに進化してるんでしょうか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:21:25.26 ID:60RDa5e5O
いくら明るくても夜の高速で１４０キロ以上出す気にならないな。広い車線と慣れれば大丈夫なのか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:06:00.03 ID:sa2YEAnM0
NARVA100W順調。やっぱホンマモンのハイワッテージが一番コスパ高いわ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:24:51.44 ID:5859tl1uO
>>69
オオルリ？
オオルリ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:28:22.04 ID:sa2YEAnM0
オオルリだけど、実はなんかヤヴァい？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:24:50.37 ID:5859tl1uO
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:01:15.79 ID:nqJmFzG30
ルリルリって戦艦にでも乗るのか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:06:30.17 ID:zdSUI6xl0
ちっちゃくないよ！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:21:54.88 ID:zT3yNRZp0
ルリルリといえば永田ルリ子だろう(´・ω・｀)
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:40:45.48 ID:LcTyPv1W0
上海帰りのルリ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:40:49.43 ID:d5BE2/YAi
何でこうなった？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:59:21.61 ID:wrrb6Hg60
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:03:20.28 ID:3oUtLygxO
>>78
100/90wでも十分明るいよ
100/90wでも十分明るいよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:33:28.95 ID:OiwJDSJx0
一般に80が売られているから、ある程度の大きさの灯体あれば100/90は
大丈夫だと思うけど、130/100 はさすがに発熱が怖い。つか、売り切れてるか？
大丈夫だと思うけど、130/100 はさすがに発熱が怖い。つか、売り切れてるか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:35:02.69 ID:wrrb6Hg60
>>79-80
二人ともサンクス
先先代カローラだから灯体はでかいんでおｋです
必要十分らしいし100/90Wにしておこうかしら（若干後ろ髪引かれるけどwww）
130/100Wは入荷未定ってなってるよ
二人ともサンクス
先先代カローラだから灯体はでかいんでおｋです
必要十分らしいし100/90Wにしておこうかしら（若干後ろ髪引かれるけどwww）
130/100Wは入荷未定ってなってるよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:07:03.41 ID:esH/6N39O
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 07:02:54.66 ID:WTTKlm140
100W以上のハロゲンと普通のHIDってどっちがあかるい？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:45:04.30 ID:VP/jzJfn0
Ｈ４リレーハーネス新品手に入れ辛いから
自作したいが構造がよくわからん
自作したいが構造がよくわからん
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:12:12.44 ID:8UnTWxqA0
>>84
IPFのはまだ普通に買える
自作はggrばいくらでも結線図は出てくる
車体側コネクターを先端(バルブと接する側)から見た場合
L
H C
L=Low
H=High
C=共通
L-CにLow側リレーの励磁コイル、L-HにHigh側リレーの励磁励磁コイルが接続されている
各々の接点がバッテリーとバルブに接続される
結線そのものは簡単
いずれにせよトヨタ系に多かったLow側フィラメントのマイナス側からハイビームインジケーターを引っ張っている場合は同時点灯防止回路が必要になる
IPFのはまだ普通に買える
自作はggrばいくらでも結線図は出てくる
車体側コネクターを先端(バルブと接する側)から見た場合
L
H C
L=Low
H=High
C=共通
L-CにLow側リレーの励磁コイル、L-HにHigh側リレーの励磁励磁コイルが接続されている
各々の接点がバッテリーとバルブに接続される
結線そのものは簡単
いずれにせよトヨタ系に多かったLow側フィラメントのマイナス側からハイビームインジケーターを引っ張っている場合は同時点灯防止回路が必要になる
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:23:32.61 ID:w5Mhvc+s0
>>84
http://2ch-ita.net/upfiles/file3254.png
配線の色は、エーモン製のリレーに合わせてあります。
汎用リレーの場合は、
赤：30
黄：87
青：85
黒：86
http://2ch-ita.net/upfiles/file3254.png
配線の色は、エーモン製のリレーに合わせてあります。
汎用リレーの場合は、
赤：30
黄：87
青：85
黒：86
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:31:52.57 ID:w5Mhvc+s0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:29:02.01 ID:2Fxwc3t6i
>>87
それだと車によるけどロー点灯状態でパッシングすると車体のヘッドランプヒューズが切れる
断続的なパッシングだと高確率
必要ないなら黄色は外す
黄色が必要なら3～5Ω位のメタルクラッド抵抗かセメント抵抗を噛ます
その場合はa接点のみのリレーで事足りる
それだと車によるけどロー点灯状態でパッシングすると車体のヘッドランプヒューズが切れる
断続的なパッシングだと高確率
必要ないなら黄色は外す
黄色が必要なら3～5Ω位のメタルクラッド抵抗かセメント抵抗を噛ます
その場合はa接点のみのリレーで事足りる
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:21:52.39 ID:USZya3xA0
リレーの件参考に致しまする
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:00:19.24 ID:bRbMeHyV0
RGのパワービームとフィリップスのエクストリームヴィジョンが気になる。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:06:29.71 ID:PU/QcyNQ0
ギガルクスのプレミアムクリアの暗い方（ＢＴ４００って型番）が三年使ったら切れたんで
レークリ入れたんだが、どう考えても暗くなったような気がする・・・
照射範囲が無駄に広すぎて、見たい部分に光が集中しなくなったというか、そんな感じ。
ディーラーで光軸も合わせたんだけど、なんか微妙感ただよう交換ですた。
レークリ入れたんだが、どう考えても暗くなったような気がする・・・
照射範囲が無駄に広すぎて、見たい部分に光が集中しなくなったというか、そんな感じ。
ディーラーで光軸も合わせたんだけど、なんか微妙感ただよう交換ですた。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:26:12.58 ID:3g5XkGHB0
>>91
バルブの寿命は当たり外れ多いよね
9006Jというバルブで加工とか面倒くさいから、ずっと
PIAA使っているけど今使っているエクストリームホワイトは
八年目突入 その前は同じくPIAAのクリアだったがこれは
半年持たなかった
バルブの寿命は当たり外れ多いよね
9006Jというバルブで加工とか面倒くさいから、ずっと
PIAA使っているけど今使っているエクストリームホワイトは
八年目突入 その前は同じくPIAAのクリアだったがこれは
半年持たなかった
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:32:57.63 ID:Py8h1VMG0
「○○ｗ相当」死亡かもｗｗｗｗｗｗ
【社会】 ＬＥＤ電球、「電球６０ワット相当」と言いつつ実は明るさ１／３…５４種のＬＥＤ電球でウソ見つかり、消費者庁が措置命令★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339749586/
【社会】 ＬＥＤ電球、「電球６０ワット相当」と言いつつ実は明るさ１／３…５４種のＬＥＤ電球でウソ見つかり、消費者庁が措置命令★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339749586/
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:28:33.05 ID:jqBeIDIji
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:10:13.34 ID:maAOYdu70
バツグンの明るさ「感」
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:24:33.70 ID:5tOHBKsO0
セガサターンを思い出した
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:34:25.24 ID:bxgtQ6ie0
x-treme visonって、ホントに明るいの？
PIAAとかの青いバルブの方がファッション性もあっていいかな？
PIAAとかの青いバルブの方がファッション性もあっていいかな？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:41:02.52 ID:nMwcT5JW0
ファッション性とやらで白くしたいなら素直にHID買いな
ハロゲンの6000Kとか雨の日殆ど見えないから
HIDなら光量の多さで6000K位までならなんとかカバーできる
ハロゲンの6000Kとか雨の日殆ど見えないから
HIDなら光量の多さで6000K位までならなんとかカバーできる
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:03:52.15 ID:FDy2RH/z0
後付けHIDとかやめてくれ
眩しい
眩しい
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:57:33.82 ID:bxgtQ6ie0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 04:02:29.93 ID:NZDSUccc0
ヘッドライトの意味を成さない(笑)
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 05:09:40.52 ID:ZhFS1Uw30
あの世に逝ってらっしゃい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:26:13.26 ID:C9VXTXIg0
>>100
よし！逝け！
よし！逝け！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:12:14.66 ID:BuPrqXV90
ライトの青さはケツの青さ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:20:07.33 ID:5o+c0hRN0
鏡で見る限りケツは毛むくじゃらなんだが
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:18:15.00 ID:/a0jP38c0
タイヤの薄さは知能の薄さ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:37:27.81 ID:bxgtQ6ie0
>>104
おまえは猿の様に赤いんだな
おまえは猿の様に赤いんだな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:48:13.16 ID:DqI2RujL0
ドンキホーテに8500Kとか18000K(ピンク)とか売ってるから、誰が買うんだよあんなのと思ってたら、バカそうなギャルがピンクのを・・
車種はbBだったｗ
車種はbBだったｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:55:12.77 ID:wZf0Gpmr0
>>108
イベントで使うかもしれんぞ。
イベントで使うかもしれんぞ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:27:25.04 ID:yxjK3nxwO
居酒屋ふじこちゃんで出すんじゃねぇか
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 04:54:01.10 ID:BkBSAao+0
ピンクはコントラスト的に意外と見やすいとか聞いたけど･･･。まあどの道絶対いらないな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 07:31:47.60 ID:nH2X+lHR0
>>108
俺の見た気違いピンクヘッドライトもその車種だｗ
俺の見た気違いピンクヘッドライトもその車種だｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:55:30.86 ID:ooeAEwMZ0
一時期イエローハット等で出回った緑色のバルブが
想像以上に見やすかったっていう書き込みが昔あったような
想像以上に見やすかったっていう書き込みが昔あったような
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:16:36.19 ID:K15z9ovM0
それがホントに走っちゃてるから困る('A`)
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:52:57.24 ID:ESdxQcG80
>>113
緑は見やすいと聞いた事がありんす。
緑は見やすいと聞いた事がありんす。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:51:52.35 ID:frInY0Ys0
スパーク8000最強！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 05:26:31.89 ID:dUQJuuKT0
緑というかゴールド？みたいのは時々見るな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:40:54.62 ID:mt93XKm20
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/917/424/1917424/p2.jpg
86のフォグランプのバルブだけど、これってハロゲンか？……
PSX24Wとか言うバルブらしいが……
86のフォグランプのバルブだけど、これってハロゲンか？……
PSX24Wとか言うバルブらしいが……
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:50:44.71 ID:frInY0Ys0
PIAAのステマに来ました！
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:52:20.55 ID:mt93XKm20
お断りします
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:58:04.81 ID:gSqZy12s0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:39:02.47 ID:x054jSoQ0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:25:23.24 ID:BNy/h5XD0
寿命に近くなるとピンクっぽくなるんじゃなかったっけ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:52:29.59 ID:mReLc0MT0
ついさっき雨の中ピンクのフォグだけで走ってるキチガイとすれ違った
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 05:03:38.47 ID:FCNvo2CK0
漢だ･･･。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:53:33.95 ID:4MWCM/2G0
>>121
やっぱり白熱なのか
やっぱり白熱なのか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:37:27.06 ID:MSSdUNbq0
昔原付のゴミライトで雨の中真っ暗な峠を走った俺こそ漢
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:13:27.85 ID:os7k69Q40
無灯火自転車最強伝説
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:42:07.74 ID:UMX+5bLA0
自転車の無灯火は一度もした事が無いのが俺のささやかな自慢
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:03:27.84 ID:qgYD31sA0
パナソニックのかしこいランプをラジコンのバッテリーで7.2V仕様にしたのは良い思い出
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 05:39:56.66 ID:Wlq+se940
俺も昔パナソニックのかしこいランプもってたｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:30:45.99 ID:0k00NVBRO
なんでもナシオナル
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:42:28.40 ID:+ZFdcTbl0
輸入車には、はやり輸入車対応と書いてあるバルブがいいですか？
色は標準よりもほんの少し白に近づけばいいと思っています。
色は標準よりもほんの少し白に近づけばいいと思っています。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:35:26.63 ID:kn1/xPXn0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:19:36.83 ID:mM5WvI9B0
八年目に突入したPIAAのエクストリームホワイトの後継品買おうかと見に行ったが
考えが変わりPIAAのHIGH POWERクリアと日星工業のB1ハイブリットレンズタイプを
買ってきた なんだかハロゲンでHID色を追い求めるのはさもしい感じがしてきて
いさぎよくクリアバルブにしてみた
やっぱ明るいね、
考えが変わりPIAAのHIGH POWERクリアと日星工業のB1ハイブリットレンズタイプを
買ってきた なんだかハロゲンでHID色を追い求めるのはさもしい感じがしてきて
いさぎよくクリアバルブにしてみた
やっぱ明るいね、
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:30:20.80 ID:Y9q2hx5I0
catzのH4用初期型zeta(黒い奴でクヂ精機で売られてたのと同じ)ってプラスとマイナス二種類あったと思う
物置から出てきたんだけどプラスのラベルが貼られてたんだけどこれって共通がマイナスでLo,Hiをプラス側の断接で切り替えるタイプなのだろうかね
それとも共通側がプラスでマイナス側を断接するほう?
もう資料もなくて分からないわ
誰か知ってますか
物置から出てきたんだけどプラスのラベルが貼られてたんだけどこれって共通がマイナスでLo,Hiをプラス側の断接で切り替えるタイプなのだろうかね
それとも共通側がプラスでマイナス側を断接するほう?
もう資料もなくて分からないわ
誰か知ってますか
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 04:44:37.20 ID:XgT/v5uS0
>>135
すばらしい。
すばらしい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 05:03:12.96 ID:fWmRrVNi0
やっぱクリアだね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:13:06.38 ID:s7SjIQOL0
>>129
同じく
同じく
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 03:08:04.26 ID:zaNDLn2K0
東京近郊でエクストリームヴィジョンを販売している量販店ってありますか？
やはり、現状では楽天しかないのかな？
やはり、現状では楽天しかないのかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:49:26.61 ID:Pb+iB2hO0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:53:40.52 ID:I9AGUW8O0
なおクリアは無い印象
SABにはあったかもな…
SABにはあったかもな…
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:11:46.97 ID:OsvROS2t0
ちょいと教えて欲しいんだけど、テンプレにある
>2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W)
とあるけど、HIが85Wで、LOが80Wって意味？
>2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W)
とあるけど、HIが85Wで、LOが80Wって意味？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:22:05.93 ID:aGjfWoRm0
GE6フィットを先週土曜日にディーラーへ車検に出して、昨夜ヘッドライト点灯させたらカットラインが二重になってた
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
↑こんな感じ
とりあえずディーラーにクレームいれるつもりだけど、何したらこんなことになるのだろうか・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
↑こんな感じ
とりあえずディーラーにクレームいれるつもりだけど、何したらこんなことになるのだろうか・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:39:59.68 ID:zrSoa0to0
>>143
Yes
Yes
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:49:27.29 ID:Qum8SY4k0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:03:12.10 ID:bgE5wdwK0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:01:07.67 ID:Wz+fwGXK0
ＩＤが変わっていた(笑)
今の若い整備士はアッセンブリーしか出来ないからなーって、オッサン整備士が言っていました。
流用的な事が出来ない、取りあえずの応急処置とかが出来ない。
技術屋整備士が少なくなっている感じみたいです。
今の若い整備士はアッセンブリーしか出来ないからなーって、オッサン整備士が言っていました。
流用的な事が出来ない、取りあえずの応急処置とかが出来ない。
技術屋整備士が少なくなっている感じみたいです。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:06:43.95 ID:u5NEjZWh0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:53:38.99 ID:Ux611xQW0
リレー使わないと抵抗が大きいからそりゃ電力落ちるでしょ。
というかリレーなしでぴったり80W行く設定にしたら車種によっては危険だから
控えめにしてるんじゃね？
それでも十分明るくなるんだから歓迎すべきこと
というかリレーなしでぴったり80W行く設定にしたら車種によっては危険だから
控えめにしてるんじゃね？
それでも十分明るくなるんだから歓迎すべきこと
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:45:22.40 ID:KxXCuRGR0
>>153
＿＿＿
,;f ヽ
i: i ありがたやありがたや
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! |
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
コモンがプラス側ということね
ｻﾝｸｽ
＿＿＿
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i: i ありがたやありがたや
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(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! |
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コモンがプラス側ということね
ｻﾝｸｽ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:45:11.65 ID:XScROp1s0
以前に話題に挙げたPIAAの205Wツインなんてバルブ
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980546833.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980523891.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980506994.jpg
H4だけど表記は205Wのみ
2つのフィラメントを常時直列で点灯させるようなモノなんでしょうか？
コネクタもなんか外側に曲げてあってよくワカラン
ヘッドライトには少なくともつかえんなー
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980546833.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980523891.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980506994.jpg
H4だけど表記は205Wのみ
2つのフィラメントを常時直列で点灯させるようなモノなんでしょうか？
コネクタもなんか外側に曲げてあってよくワカラン
ヘッドライトには少なくともつかえんなー
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:12:51.57 ID:k5jBDdez0
>>155
電車用？
電車用？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:06:53.02 ID:6+mkZeSU0
>>156
電車のライトはシールドビームなマルチリフレクタだべ。
電車のライトはシールドビームなマルチリフレクタだべ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:40:27.21 ID:k5jBDdez0
>>157
そうなんだ。
そうなんだ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 05:52:47.84 ID:P7W6JTQC0
>>151
バツグンの電力消費(感)
バツグンの電力消費(感)
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:07:16.27 ID:iOCSL8nOi
>>151
最高の明るさ感()
最高の明るさ感()
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:43:25.90 ID:jpN2yG430
同じ消費電力なら可視光部分が明るければ明るいほど発熱(遠赤外線～赤外線)は減るんじゃない？
発熱も増えていたら消費電力も増えないと変
発熱も増えていたら消費電力も増えないと変
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:19:10.69 ID:8t8SYYzv0
結局、車検通る奴で鉄板はどれなの？
テンプレみてもよくわからん。
車種は現行型フィットです。
テンプレみてもよくわからん。
車種は現行型フィットです。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:11:16.27 ID:Aei5gjd+0
>>162
レークリ
レークリ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:11:42.55 ID:fNfvZ1NE0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:38:05.96 ID:8t8SYYzv0
ありがとうございました。
RAYBRIG レーシングクリアにしてみます。
RAYBRIG レーシングクリアにしてみます。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:07:35.08 ID:FNQ16OPz0
ハイワッテージバルブを三種類入手。
明るさ比較をしてみたいんだけど、
ｳﾏｲ方法無いかな？
特に熱対策。まさか走行中の写真を撮るわけにいかないし…
明るさ比較をしてみたいんだけど、
ｳﾏｲ方法無いかな？
特に熱対策。まさか走行中の写真を撮るわけにいかないし…
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:36:31.86 ID:6NYnekhG0
>>164
ECE規格適合ってことは、明るさもノーマルと同等ってことなんだよな
ECE規格適合ってことは、明るさもノーマルと同等ってことなんだよな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:46:12.73 ID:S8+CKnGI0
ハイワッテージで思い出したが、オオルリって大丈夫なのか？
リアルハイワッテージ取り扱いって事で興味は有るんだが、ヤフオク中国人みたいなHPでなんか買う気おきんw
リアルハイワッテージ取り扱いって事で興味は有るんだが、ヤフオク中国人みたいなHPでなんか買う気おきんw
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:57:15.76 ID:5NBVKUyh0
100W使ってるけど明るいし調子いいぞ。
まあ、怪しげだというのも認めるし怪しげな商品も扱ってるし俺がたまたま当たり引いた
可能性も認めるがNARVAなら問題無いと踏んでる。
まあ、怪しげだというのも認めるし怪しげな商品も扱ってるし俺がたまたま当たり引いた
可能性も認めるがNARVAなら問題無いと踏んでる。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:16:34.24 ID:4eMdeh3u0
100W使える灯体うらやま
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 01:57:40.94 ID:4mdHxk210
>>168
ちょうど昨日届いたんだけど、潰れた箱に直にバルブが入っていたよ。
更に外側には箱と緩衝材が入っていて、そちらは無事だったけど…
外箱はペットボトルが入っていた物の再利用だし、なんか怪しく感じた。
本当にハイワッテージなのか？という心配すらしてきたのもまた事実。
販売コストを下げる為の企業努力だと信じたい。
ちょうど昨日届いたんだけど、潰れた箱に直にバルブが入っていたよ。
更に外側には箱と緩衝材が入っていて、そちらは無事だったけど…
外箱はペットボトルが入っていた物の再利用だし、なんか怪しく感じた。
本当にハイワッテージなのか？という心配すらしてきたのもまた事実。
販売コストを下げる為の企業努力だと信じたい。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:50:41.33 ID:ojcYGgBr0
>>166
カメラをマニュアルモードにする (露出・色温度等固定)
カメラをマニュアルモードにする (露出・色温度等固定)
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:50:51.09 ID:ojcYGgBr0
シャッタースピードもだ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:51:33.53 ID:ojcYGgBr0
レスが分かれてしまったが・・・
よくブログとかでオートモードで撮影しているアホがいるがあれは無意味
よくブログとかでオートモードで撮影しているアホがいるがあれは無意味
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:07:04.33 ID:IAmYbQPR0
どんな灯体なら１００Wつかえる？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:55:10.99 ID:QITPQXaC0
>>175
100w対応となっているもの
100w対応となっているもの
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:02:27.77 ID:l+9gHPMY0
大瑠璃でNarvaのH3 100W買って使ったけど包装そんな酷くなかったけどな
十分に明るかったし
ぶつけた時にフィラメント外れて昇天したけど…
あの値段なら失敗だったとしても納得いくけどな
今度はH4の90/100Wを試すつもり
因みに今はサークリやらムラタイエロー使ってます
十分に明るかったし
ぶつけた時にフィラメント外れて昇天したけど…
あの値段なら失敗だったとしても納得いくけどな
今度はH4の90/100Wを試すつもり
因みに今はサークリやらムラタイエロー使ってます
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 16:04:24.63 ID:1QD30i6b0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:17:32.68 ID:kAQYdjUOO
光量を求めるのなら灯火の数をふやすしかないと思う
１００も５５も比べないと解らないレベルのような違いじゃね
例えるなら新品と使い古しくらいの違い
１００も５５も比べないと解らないレベルのような違いじゃね
例えるなら新品と使い古しくらいの違い
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:30:52.98 ID:ni/8H4yHO
55と80でも違いが分からないレベルなら、バッテリー変えた方がいいと思うの
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:14:28.40 ID:VkCfikzq0
灯体を横か縦に2つ並べて外からは1つに見えるような場合、これは1灯？2灯？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:20:39.23 ID:1QD30i6b0
>>181
車検証に書いてある。
車検証に書いてある。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:59:06.07 ID:IabrVSEL0
車検証にそんな記述はない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:42:52.92 ID:ApJmb158P
安いから試しに知らないメーカーの60W 5000k買ってみた
暗い 暗すぎる 闇が語りかけます
暗い 暗すぎる 闇が語りかけます
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:50:34.43 ID:KfHGMC42O
青い 青すぎる ケツの青さが
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:13:59.34 ID:KwwfqNGP0
100/90WハイワッテージならNARVA、OSRAM、PHILIPS、小糸0443あたりなら問題ないだろ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:11:25.84 ID:/MDEsQOe0
初心者の頃つい「白い光」にひかれて着色バルブをつけて
「おお、白い明るい！」と喜んで
車検の時に念のためにと純正クリアに戻したら
「おおお！なんじゃこりゃめっちゃ明るいぞ！」となって以来ずっとクリア。
高効率じゃなくても構わずひたすらクリアにしてるな
ナイトパワープラスのクリアが一向に切れる気配がないが結構暗くなってるんだろうな
「おお、白い明るい！」と喜んで
車検の時に念のためにと純正クリアに戻したら
「おおお！なんじゃこりゃめっちゃ明るいぞ！」となって以来ずっとクリア。
高効率じゃなくても構わずひたすらクリアにしてるな
ナイトパワープラスのクリアが一向に切れる気配がないが結構暗くなってるんだろうな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:14:41.38 ID:3ACBggHB0
ハロゲンバルブは明るさは変わらんぞ。
突然切れるけど。
突然切れるけど。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:04:21.48 ID:Lh2Xfc4d0
130/100w入れてるけどリフレクター曇っちゃったわ
曇ると結局効率が落ちるからギリギリ曇らない程度のバルブがいいけど難しいな。
まあオレは曇っちゃったのでライトユニット自体を更新するまではそのままだけど。
曇ると結局効率が落ちるからギリギリ曇らない程度のバルブがいいけど難しいな。
まあオレは曇っちゃったのでライトユニット自体を更新するまではそのままだけど。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:51:47.02 ID:vHiyel/a0
>>186
小糸0443 って、国産で安めにあるんだな。IPFのたっかいやつの値段で2個半くらい買えそうｗ
小糸0443 って、国産で安めにあるんだな。IPFのたっかいやつの値段で2個半くらい買えそうｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:56:01.76 ID:ppRqRPhC0
オオルリのフィリップスは若干白いとか書いてるけど、微妙に着色アリなん？
写真じゃよくわからん…
写真じゃよくわからん…
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:30:29.22 ID:zaUTn+Sb0
先端だけ青いやつなら出力される光はクリアと同じ
見た目(正面・先端)が白っぽくなるだけ
見た目(正面・先端)が白っぽくなるだけ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:18:51.43 ID:mJmHkE340
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:46:28.22 ID:nHFwSQjl0
鷹特王のバルブで世界が変わりました
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:28:40.97 ID:Px7xG+2w0
60/35w等の古い？H4だと、トップコートが無い物があるけど、
現行の日本車に付けたら、車検NG？
現行の日本車に付けたら、車検NG？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:32:37.91 ID:qhsh5sx70
迷惑
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:50:16.67 ID:eKNGKdzE0
CATZの古いタイプのライジングホワイト85/80wを買ってみたら
照射光は3900kで若干白く外から見たライト点灯色がイオンイエローという不思議な状態
これ照射光と光源色が逆のバルブが欲しいな
http://img05.shop-pro.jp/PA01110/672/product/23195630.jpg?20110630094434
照射光は3900kで若干白く外から見たライト点灯色がイオンイエローという不思議な状態
これ照射光と光源色が逆のバルブが欲しいな
http://img05.shop-pro.jp/PA01110/672/product/23195630.jpg?20110630094434
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:58:11.60 ID:eKNGKdzE0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 03:15:48.91 ID:sEmY6HbB0
エクストリームパワー＝3600K
パワービーム＝3400K
スーパービーム＝3300K
サーキットクリア＝3300K
レーシングクリア＝3200K
無着色ハロゲンでも各社で色温度が違うんだね。
パワービーム＝3400K
スーパービーム＝3300K
サーキットクリア＝3300K
レーシングクリア＝3200K
無着色ハロゲンでも各社で色温度が違うんだね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 03:19:09.60 ID:sEmY6HbB0
catzのハイパーホワイト＝3300Kをわすれてた・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 04:21:47.08 ID:4EVp6Qje0
いまだに青白いハロゲンを付けてる奴がいるよなｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 07:24:08.34 ID:XMN2U/RH0
>>201
そういう輩は暗くなってもなかなかライトを点灯しないよね。
そういう輩は暗くなってもなかなかライトを点灯しないよね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:56:45.89 ID:EyyoaYbn0
ヘッドライト点灯せずイカリングのまま粘ってる人もたまに見る。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:27:38.77 ID:tiNchehK0
>>202
そら（点けても点いてるのがわからん位暗かったら）そう（電気の無駄だから点けなく）なるわな
そら（点けても点いてるのがわからん位暗かったら）そう（電気の無駄だから点けなく）なるわな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:01:41.27 ID:KjikOOP+0
昼間ヘッドライトを点灯してない時に
中の着色バルブが反射してヘッドライトが青く見えるタクシーの意外と多いことｗ
中の着色バルブが反射してヘッドライトが青く見えるタクシーの意外と多いことｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:17:52.28 ID:eOVUoRY30
初めてのバルブ交換体験なんだけどずばりどれ選んだらいいのよ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:52:55.45 ID:1vOK2Ej0i
>>205
それはね（）だから
それはね（）だから
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:36:37.28 ID:y7NINqh40
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:41:38.57 ID:qzWD7dtx0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:45:30.04 ID:R7xsnVHa0
安もんの青白バルブ買ったらバルブがソケット部に対して斜めについてが・・？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 03:26:49.56 ID:L3OPNSlo0
>>210
中華バルブはそういうの多いね
根本から曲がっていたり回転方向の位置が違っていたりで大幅な光軸の調整を強いられる。
中国生産でもフィリップスとか大手ブランドの品はそんなこともないんだけど
中国メーカーの中国生産品は酷いのが多い。
中華バルブはそういうの多いね
根本から曲がっていたり回転方向の位置が違っていたりで大幅な光軸の調整を強いられる。
中国生産でもフィリップスとか大手ブランドの品はそんなこともないんだけど
中国メーカーの中国生産品は酷いのが多い。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:35:01.62 ID:4zzyjCNq0
QCを中国人に任したらいきなりダメになるんだよな。つか、QCの概念が無い。逃げ得民族ｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:24:46.34 ID:CO/RmepB0
＞＞211
車検対応って書いてあったんだが・・？
車検対応って書いてあったんだが・・？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:41:29.49 ID:anp4doj/i
>>211
最近はかなり良くなってるけど昔は点けばラッキー的な出始めの頃の中華HID状態だったな
余談だけどOSRAM NightBreakerPlus H4は灯体と接する台座に対してガラスチューブを支える座が斜めに接合されている
当然ガラスチューブも先端が斜め上向になっている
最近はかなり良くなってるけど昔は点けばラッキー的な出始めの頃の中華HID状態だったな
余談だけどOSRAM NightBreakerPlus H4は灯体と接する台座に対してガラスチューブを支える座が斜めに接合されている
当然ガラスチューブも先端が斜め上向になっている
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:45:34.42 ID:jC9LH0Qa0
>>213
まともな製品なら、車検対応なんだろ。
どこのメーカーだって、製品作っていれば不具合が出るものが出来るよ。
それを検査で見つけることが出来るか。
不具合品を破棄するか、そのまま出荷するかの違い。
まともな製品なら、車検対応なんだろ。
どこのメーカーだって、製品作っていれば不具合が出るものが出来るよ。
それを検査で見つけることが出来るか。
不具合品を破棄するか、そのまま出荷するかの違い。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:02:10.79 ID:mSw/jdKU0
H8でクリアのバルブってないですか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:32:31.71 ID:wyipglkN0
>>216
純正品
純正品
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:08:31.12 ID:Nu6rmcgr0
>>206
H4？だったらレークリかサークリ
H4？だったらレークリかサークリ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:15:15.59 ID:TsQbVE/P0
ボッシュ、ノーマルより90％明るいハロゲンバルブ「プラス（＋）90」を発売
ttp://www.bosch.co.jp/jp/press/rbjp-1207-01.asp
レークリより明るいの？どなたか人柱に！
ttp://www.bosch.co.jp/jp/press/rbjp-1207-01.asp
レークリより明るいの？どなたか人柱に！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:22:23.41 ID:3Oj62tPt0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:34:18.61 ID:RCQ7lCZn0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:50:22.39 ID:F0jCU1G/0
いい加減「明るさ『感』」ってのを規制しないとな。だんだん上がってきてるからそのうち250ワット相当とか
来るぜ。こないだLED電球がメーカー名公表までくらったってのに。
来るぜ。こないだLED電球がメーカー名公表までくらったってのに。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:07:10.90 ID:jsEVyjS10
だからH3Bを出せって！
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:28:15.08 ID:cdrkjL/A0
ルーメン表記があるのはいいね
H4の60/55wが1650/1000lmだとそんなに明るいバルブでも無い印象だけど
H7の55wが1650ルーメンってのはトップクラスじゃないかな。
H4の60/55wが1650/1000lmだとそんなに明るいバルブでも無い印象だけど
H7の55wが1650ルーメンってのはトップクラスじゃないかな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:35:02.57 ID:Qf36NeFZ0
ダイハツの純正バルブ これ本当にハロゲンランプ？って思うくらい暗かった。ｗ
ボッシュのスポルティックホワイトに交換したら びっくりするくらい明るい！！
しかーし２年弱で切れてしまった。
んでPIAAのアロースターホワイトに交換。
これ あんまり明るくないなー。。
ボッシュのスポルティックホワイトに交換したら びっくりするくらい明るい！！
しかーし２年弱で切れてしまった。
んでPIAAのアロースターホワイトに交換。
これ あんまり明るくないなー。。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:38:57.75 ID:Hm+pqLy50
青コートされてるバルブが明るく感じてる人もいるんだなｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:18:58.21 ID:JPBKljxw0
大半の人が買うであろうカー用品店やホムセンでは高効率クリアが絶滅危惧種なんだから仕方ない。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 03:38:50.44 ID:FpdNfOOX0
各メーカー青バルブだけで５種類ぐらいラインナップしてるけどマジ売れてんのかね？
売れないなら種類減らしそうなもんだけどな。
それとも5000円とかするからめったに売れなくても利幅が大きくて儲かるんだなｗ
売れないなら種類減らしそうなもんだけどな。
それとも5000円とかするからめったに売れなくても利幅が大きくて儲かるんだなｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:19:28.67 ID:ito+K1/a0
>>223
H3B?
H3B?
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:53:30.35 ID:fH5DihQ50
海外でH4 LEDバルブ 500l mというのがあった。シングルだけど面白そうね。
明るさはだめだろうけど･･･。
明るさはだめだろうけど･･･。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:51:54.07 ID:hp9aOXym0
ネタでハゲロンハゲロンいってたら最近リアルで
ハゲロンいってしまいそうダゼいつかやらかす(´・ω・｀)
ハゲロンいってしまいそうダゼいつかやらかす(´・ω・｀)
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:05:22.19 ID:XQ3Nbt960
／|
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⊂∽∽∽∩ γ´⌒｀ヽ
(´・ω・｀)ﾉ （ ´・ω・）
と|l|l|§|lﾉ （:::::::::：:::）
と、ノ し─Ο
~∪
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と|l|l|§|lﾉ （:::::::::：:::）
と、ノ し─Ο
~∪
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:12:57.10 ID:TwocBhH20
ノﾉ⌒＼＼ ＜ﾏｰﾀﾞﾗｰ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:05:52.39 ID:1Neq358l0
H8で明るいバルブってない？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:43:06.66 ID:xpDc36B+0
>>229
HB3だろｗ
HB3だろｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:18:05.30 ID:cu3Fjtth0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:00:59.56 ID:Z9jPpn5N0
>>219
最近、先端だけコーティングしてあるやつ多いよね。
フィリップスエクストリームヴィジョン 明るさ感＋100％
ボッシュ プラス＋90 明るさ感＋90％
フィリップスエクストリームパワー 明るさ感＋80％
やはり、「明るさ感」ダントツはエクストリームヴィジョンか。
最近、先端だけコーティングしてあるやつ多いよね。
フィリップスエクストリームヴィジョン 明るさ感＋100％
ボッシュ プラス＋90 明るさ感＋90％
フィリップスエクストリームパワー 明るさ感＋80％
やはり、「明るさ感」ダントツはエクストリームヴィジョンか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:11:07.25 ID:7jgw9b1D0
明るさ「感」でいいならそのへんの自作屋が1000wとか言ってもいいんだよな。
本当にいい加減な言葉だな。
本当にいい加減な言葉だな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:00:28.82 ID:WwpH/tE/0
運転席からの明るさ感がUPしてたらそれでいいよ。
実際は外側からの見た目の明るさ感だろ？
実際は外側からの見た目の明るさ感だろ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:27:44.37 ID:1Neq358l0
レークリH1をハイビームに使ってるけど、明る過ぎて看板が反射して眩しい。困った。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:27:20.94 ID:ueAfovA90
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:13:43.36 ID:PFVPcRH+0
本末転倒ｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:02:01.70 ID:cGST+Sgq0
サークリにサンテカリレーで今まで使ってて、NARVA100/90Wぽちったから入れた。
ハイは消費電力分明るい。ローは何かサークリより暗く感じる。
ハイは消費電力分明るい。ローは何かサークリより暗く感じる。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:16:28.66 ID:8MH3D9ck0
>>243
以前、IPFの170/100w使ったことあるけど、lowはサークリのほうが明るく感じた。
http://2ch-ita.net/upfiles/file3908.jpg
上がHi、下がlow
左がIPF170/100ｗ 右がサークリ
以前、IPFの170/100w使ったことあるけど、lowはサークリのほうが明るく感じた。
http://2ch-ita.net/upfiles/file3908.jpg
上がHi、下がlow
左がIPF170/100ｗ 右がサークリ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:33:16.69 ID:cGST+Sgq0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:56:12.95 ID:0SFja2Gv0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:05:33.91 ID:8MH3D9ck0
>>246
左右を交換して、もう一枚撮影すれば、もう少しまともな比較ができたけど、そこまで気が回らなかった。
左右を交換して、もう一枚撮影すれば、もう少しまともな比較ができたけど、そこまで気が回らなかった。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:10:45.01 ID:eDn3GiHQ0
電圧測定してくれればよかった・・・てことなのかな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:47:52.70 ID:HvE4Jm340
同じ写真で2種類のバルブ写してるならともかく、違う写真だとカメラが勝手に露出だの
シャッタースピードだの下手すりゃISOまで補正して、同じような明るさに写るようにして
るから比較にならないんだが…。
シャッタースピードだの下手すりゃISOまで補正して、同じような明るさに写るようにして
るから比較にならないんだが…。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:20:23.42 ID:SkiyG1JE0
>>244 目がおかしい170Wが暗い話にならない
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:06:31.60 ID:cGST+Sgq0
コンデジでもマニュアルでISO、シャッター速度、露出設定したら一応比較にはなるの？
マニュアル設定でサークリとNARVA100/90Wの発光してる部分撮ってみたが、自分が感じたのと同じ気がする
マニュアル設定でサークリとNARVA100/90Wの発光してる部分撮ってみたが、自分が感じたのと同じ気がする
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:58:41.00 ID:SkiyG1JE0
YouTubeへ照射動画投稿したらそんなに自信あるのだったら皆さん見てあげますから
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:18:15.98 ID:cGST+Sgq0
いまいち自信ないからあげてみた
http://2ch-ita.net/upfiles/file3930.jpg
ISO200、シャッター1/640s、露出-0.3固定、絞りF8.0
左がNARVA100/90W、右がサークリ
ローはサークリが明るい・・・気がする
ハイはNARVAが明るい
http://2ch-ita.net/upfiles/file3930.jpg
ISO200、シャッター1/640s、露出-0.3固定、絞りF8.0
左がNARVA100/90W、右がサークリ
ローはサークリが明るい・・・気がする
ハイはNARVAが明るい
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:21:27.87 ID:HvE4Jm340
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:22:53.68 ID:cGST+Sgq0
やべ書き忘れた
上がロー、下がハイ
上がロー、下がハイ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:27:10.91 ID:cGST+Sgq0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:45:11.89 ID:cGST+Sgq0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:58:52.53 ID:mRcsyUDc0
うーん…
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:38:25.26 ID:AOWmQEQR0
NARVA、Philips100/90wやサークリ85/80w辺りになると
もう光色さえこだわらなければ満足もしくは妥協できるレベルだよな
これ以上の光度光束を求めるならライトユニット自体の強度や性能も
考えなきゃならなくなるし夜間は常時点灯するヘッドライトをバカ明るくしても
ノロノロ渋滞や明るさがあまり要らない時に逆に使いにくくなるから
必要に応じて補助灯で補うとかがいいかも。
もう光色さえこだわらなければ満足もしくは妥協できるレベルだよな
これ以上の光度光束を求めるならライトユニット自体の強度や性能も
考えなきゃならなくなるし夜間は常時点灯するヘッドライトをバカ明るくしても
ノロノロ渋滞や明るさがあまり要らない時に逆に使いにくくなるから
必要に応じて補助灯で補うとかがいいかも。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:43:28.56 ID:ALPkbHsR0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:21:56.21 ID:JjXGhcxh0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:41:22.67 ID:xxDISTvw0
>>261
あとの手持ちは、ノーマルのスタンレーとレークリはあるけど、スレの邪魔にならないなら一応やっても良いですが・・・
あとの手持ちは、ノーマルのスタンレーとレークリはあるけど、スレの邪魔にならないなら一応やっても良いですが・・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:53:01.66 ID:uCBY3DE10
通常のベストバイはサークリで、それほど小さい灯体じゃなければNARVAやフィリップスの100w
狙いってのが鉄板っぽいな。
狙いってのが鉄板っぽいな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:05:17.53 ID:B/EkpNKH0
今、レークリの相場いくら？
昔ここで紹介されたた2580円のが切れてもーた
昔ここで紹介されたた2580円のが切れてもーた
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:38:27.82 ID:xxDISTvw0
自分でも気になったから一応撮ってみた。カメラの設定は昨日と同じです。
左からスタンレーの純正装着品、レークリ、サンテカリレーに付いてた100/90Wのゴールド
上がローで下がハイ
http://2ch-ita.net/upfiles/file3962.jpg
左からスタンレーの純正装着品、レークリ、サンテカリレーに付いてた100/90Wのゴールド
上がローで下がハイ
http://2ch-ita.net/upfiles/file3962.jpg
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:47:31.63 ID:L5NLCIFT0
>>265
お疲れ。比較方法は色々あるだろうけど参考になるよ、ありがとね。
お疲れ。比較方法は色々あるだろうけど参考になるよ、ありがとね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:48:40.85 ID:xxDISTvw0
>>266
スレ汚し失礼しました。では。
スレ汚し失礼しました。では。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 04:02:25.01 ID:pAnLL3wJ0
ボッシュの+90はどう？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:56:28.61 ID:j8q/HrCa0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:49:42.11 ID:amU+HnsZ0
フィリップスの先端コーティングとは、意味が違うのかな？
OSRAMの+90仕様だと、先端に加えて、Hi側もコーティングされている。
https://www.toknet.fi/productresources/pic1_big/4008321550750.jpg
OSRAMの+90仕様だと、先端に加えて、Hi側もコーティングされている。
https://www.toknet.fi/productresources/pic1_big/4008321550750.jpg
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:48:44.52 ID:lY/ZIWm60
XtremeVisionなどトップコートの脇の部分だけ青リングになっているバルブがどうなっているかは分からない
参考になるかは不明だけどオスラムの場合はガラス管が台座部分も含めて先端が上向になってる
以前にIPFやFETにも同様なバルブがあった気がする
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY273kBgw.jpg
参考になるかは不明だけどオスラムの場合はガラス管が台座部分も含めて先端が上向になってる
以前にIPFやFETにも同様なバルブがあった気がする
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY273kBgw.jpg
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:53:25.29 ID:jFlgsBub0
知り合いがPIAAのセラミックリング付の8000円ぐらいする真っ青のバルブつけたんだけど
3ヶ月で切れた・・・
ひどすぎだろ8000円だぞ返品とか受け付けないよな？
PIAAは切れやすいってよく言われてるけどここまでひどいとは・・・
3ヶ月で切れた・・・
ひどすぎだろ8000円だぞ返品とか受け付けないよな？
PIAAは切れやすいってよく言われてるけどここまでひどいとは・・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:54:56.16 ID:jFlgsBub0
あ、ローは80Wだけど、やっぱり純正より暗かった。本人は明るくなった！って言ってたけどw
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:38:30.33 ID:px5xAv8L0
バツグンの明るくなった(感)！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:10:26.11 ID:LhtNqwSk0
青白いのを白と勘違いしている人多いよね
昼光色は青白、昼白色が白
昼光色は青白、昼白色が白
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:10:56.16 ID:LhtNqwSk0
最近のLEDバックライトの液晶テレビでも青白いのが多いこと (ｽﾚﾁ)
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:28:07.25 ID:EpriytS30
テレビだったら色温度変更できるだろ。
日本製品ならできるよ。私は愛国者だからな。
日本製品ならできるよ。私は愛国者だからな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:53:42.50 ID:LhtNqwSk0
まあデフォがアレってだけですからね
○芝の青い奴も設定(色温度等)で本当の白に近づけることは出来る
○芝の青い奴も設定(色温度等)で本当の白に近づけることは出来る
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:29:04.69 ID:rC35yBJ20
ボッシュの+９０ってまだ売ってない？？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:01:12.61 ID:z40aKt490
>>275
個人的には着色バルブでも4000K辺りの白は見やすいと思うけどね (悪天候時は知らない)
個人的には着色バルブでも4000K辺りの白は見やすいと思うけどね (悪天候時は知らない)
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:22:47.55 ID:JBz7LBKB0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:36:13.35 ID:z40aKt490
>>281
ああ確かにそうだね
俺の場合は以前代車で借りた日産車に日産純正のハイパーブループレミアムが付いてたっぽかったんだけど、意外と見やすかったので少し驚いた
通常時は俺の場合白い光の方が見やすいのかなー
純正HIDに慣れてるからかもしれない
ああ確かにそうだね
俺の場合は以前代車で借りた日産車に日産純正のハイパーブループレミアムが付いてたっぽかったんだけど、意外と見やすかったので少し驚いた
通常時は俺の場合白い光の方が見やすいのかなー
純正HIDに慣れてるからかもしれない
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:14:29.30 ID:RsL/CLmX0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:35:56.84 ID:Ie26uWH20
H11はなかなか何が明るいのかわからんな・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:50:09.79 ID:/SiZutnA0
H4のローについてる反射板って純正は普通の銀色だけど、高効率だとメッキ加工されてたりするよな
光の半分はここで反射させてるわけだから明るさに結構差がでるんじゃないかな？
光量表記見るとH1とかが1500カンデラ?ぐらいなのに1000カンデラしないってやっぱ反射が影響してるんでしょ？
光の半分はここで反射させてるわけだから明るさに結構差がでるんじゃないかな？
光量表記見るとH1とかが1500カンデラ?ぐらいなのに1000カンデラしないってやっぱ反射が影響してるんでしょ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 16:21:02.15 ID:6ViBjvHJ0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:45:39.67 ID:LGQZF6ab0
でもやっぱり反射した光を利用してるんじゃないの？
全部遮光したら光量が半分になるはずじゃん
全部遮光したら光量が半分になるはずじゃん
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:40:26.83 ID:KZDn00KV0
ほんと何であんな構造なやつが一番メジャーなんだろう。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 05:18:36.71 ID:w3wTVgo70
>>288
初めてのデュアルフィラメントバルブで、それがデファクトスタンダードになっちゃったのだろうね
初めてのデュアルフィラメントバルブで、それがデファクトスタンダードになっちゃったのだろうね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 14:53:40.99 ID:/vNJwtWt0
HB3が一番優れている。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 15:40:34.72 ID:rRIv47VcO
カーショップで手軽に入手出来る物でなるべく明るく白に近い物が良いと思うのですがH4でオススメのハロゲンは何と言うメーカーの何と言う名前の物ですか？
車の事に詳しくないものですいません
車の事に詳しくないものですいません
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:05:12.27 ID:5EWBRqA40
>>291
白ではないけどレイブリックのレーシングクリアにしとけ。
白ではないけどレイブリックのレーシングクリアにしとけ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:44:05.26 ID:ho5YCOyji
>>291
ガラスに着色がされていなくて中でグルグル巻いてあるフィラメントがくっきり見える物
ガラスに着色がされていなくて中でグルグル巻いてあるフィラメントがくっきり見える物
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:31:59.30 ID:KZDn00KV0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:51:22.73 ID:rRIv47VcO
>>292
早速回答有難うございます
調べてみた所今付いているPIAA製の物(名前は不明)と色温度があまり変わらない感じがしました
>>293
回答有難うございます
ガラスに着色がされてなく透明でフィラメントが見えているやつって言うと純正の物と同じじゃないでしょうか？
無知なもんですいません
早速回答有難うございます
調べてみた所今付いているPIAA製の物(名前は不明)と色温度があまり変わらない感じがしました
>>293
回答有難うございます
ガラスに着色がされてなく透明でフィラメントが見えているやつって言うと純正の物と同じじゃないでしょうか？
無知なもんですいません
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:40:33.82 ID:p3Shjr8T0
色温度を上げると暗くなる。明るさを犠牲にするということだ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:47:38.40 ID:tRm6rFhB0
ホムセンの無着色130ワット相当とうたってるバルプを買ったけど暗くて損した。
超後退でGIGAの4100kのバルプ買ったら明るいこと…。
釣りで暗い場所を走るから、ほんと嬉しい。
超後退でGIGAの4100kのバルプ買ったら明るいこと…。
釣りで暗い場所を走るから、ほんと嬉しい。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:08:29.72 ID:KZDn00KV0
>>297
いい壺があるんだけど買わないかい？
いい壺があるんだけど買わないかい？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:35:41.20 ID:tRm6rFhB0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:36:23.83 ID:tRm6rFhB0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:24:57.12 ID:Rw4f4Wmn0
バルプフィクション
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:09:38.97 ID:zTDs5uv70
日本語でおK
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:40:19.16 ID:Mn1lPgGBO
24VのH４付けたらどうなる？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:49:25.70 ID:qjA1aEug0
>>303
電圧が足りなくて暗いだけ。
電圧が足りなくて暗いだけ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:24:23.50 ID:OkNMmXCUO
>>295で質問した者ですがやはりハロゲンでは明るさと白さの両立は難しいみたいですね
逆に明るさは無視して"白さ"を求めると何処のメーカーの何と言うモデルになりますか？
逆に明るさは無視して"白さ"を求めると何処のメーカーの何と言うモデルになりますか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:40:49.19 ID:hdHyeSc60
明るくすると(W数を上げると)白くなるよね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:13:41.23 ID:SsFhlBnD0
>>305
もしかして、青さ？
もしかして、青さ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:21:30.21 ID:OkNMmXCUO
>>307
青いよりも白か若しくは青白い位が良いと思っています
青いよりも白か若しくは青白い位が良いと思っています
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:47:24.41 ID:BPqlpyee0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:51:32.13 ID:0VEwZxzG0
>>308
俺も含めてだけど、ここの人たちが「ハロゲンはクリアが一番」に落ち着いてる理由は、
「青白いのは使いものにならない」ってコンセンサスが取れてるからだよ。130w超えるよ
うなハイワッテージは除くけど。
それでも白いのがいいなら >>309 の言うとおり好きなメーカーの好きな色選んで雨の日に
恐怖味わえばいいかと。
俺も含めてだけど、ここの人たちが「ハロゲンはクリアが一番」に落ち着いてる理由は、
「青白いのは使いものにならない」ってコンセンサスが取れてるからだよ。130w超えるよ
うなハイワッテージは除くけど。
それでも白いのがいいなら >>309 の言うとおり好きなメーカーの好きな色選んで雨の日に
恐怖味わえばいいかと。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:02:54.17 ID:Ir8ugGuU0
まぁたかが電球ごときにそこまで上から目線で物言うのもどうかと思うけどなｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:08:01.42 ID:Nid1HHjJ0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:08:33.43 ID:OkNMmXCUO
皆さん沢山アドバイス有難う御座いました
無知なものでここでの常識的な事が分からずすいませんでした
皆さんのアドバイスを参考に早速明日にでも近所のカーショップに行って来たいと思います
無知なものでここでの常識的な事が分からずすいませんでした
皆さんのアドバイスを参考に早速明日にでも近所のカーショップに行って来たいと思います
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:36:22.13 ID:yy6EkMsv0
H8でオススメのバルブないですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 03:42:26.63 ID:iIiJvfn+0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:38:40.98 ID:+y6yKQak0
クリア厨の俺が安全面からもギリギリ許容できるのは小糸のWBIII
それでもサークリ・レークリの方がいいんだが…
それでもサークリ・レークリの方がいいんだが…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:18:29.99 ID:1neLmo0w0
100W/90Wカッタデー
夜が楽しみだ
ところでこの表記って90Wがローなんか？
夜が楽しみだ
ところでこの表記って90Wがローなんか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:51:12.67 ID:Ar/Pb4wD0
Hi/Lo
というよりHiのほうが低いダブルフィラメントってあろのか?
というよりHiのほうが低いダブルフィラメントってあろのか?
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:49:25.32 ID:uCIY0jpC0
>>318
60/80wのスーパーロービームシリーズを忘れないで下さいｗ
60/80wのスーパーロービームシリーズを忘れないで下さいｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:47:50.06 ID:VB1KK52K0
4000K超えたら もう雨の日見難くてしょうがない、60W位ならせいぜい3800K迄
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:13:04.11 ID:tFnUmBTS0
ボッシュの＋９０がどこにも売ってないんだけど
通販で買えるところありますか？
通販で買えるところありますか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:18:08.04 ID:ylqBr1yl0
>>314
ディープイエロー
ディープイエロー
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:29:59.70 ID:qcWBjyAB0
>>321
amazon
amazon
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:56:50.31 ID:ZJ/N+Tp80
PIAA Night Techっていうのが出てるけど>>270と同じ仕様っぽい
ECE規格適合でトップコート側だけでなく台座側もコーティング
ラインナップ構成(HB3とHB4は欧州未発売のアメリカ製)
箱にGERMAN Techonologyが何たらかんたら
ECE規格適合でトップコート側だけでなく台座側もコーティング
ラインナップ構成(HB3とHB4は欧州未発売のアメリカ製)
箱にGERMAN Techonologyが何たらかんたら
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:30:45.45 ID:tFnUmBTS0
>>323
Amazonにも売ってない(´Д` )
Amazonにも売ってない(´Д` )
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:46:21.30 ID:qcWBjyAB0
>>325
amazoに入ったら、「先端ブルーコーティング」で検索掛ける。
amazoに入ったら、「先端ブルーコーティング」で検索掛ける。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:18:31.47 ID:tFnUmBTS0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:10:15.49 ID:uiyYUHwL0
Hiビームで使うつもりなのですが
HB3 [12V 60W] 規格
4000～5000K辺りの色合いで、消灯時に青い映り込みが少ないおすすめ教えて下さいませ
HB3 [12V 60W] 規格
4000～5000K辺りの色合いで、消灯時に青い映り込みが少ないおすすめ教えて下さいませ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:17:16.00 ID:vRs2fVc4O
ベステック キセノンホワイト H11 バルブ
ってどうすか？
ってどうすか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 05:14:43.91 ID:Zw31DzyG0
ハロゲンで白さを求めるなら好きなの買えばいいよ。
どうせ暗いから。
どうせ暗いから。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:58:40.02 ID:ie+n9vZU0
ほんのちょっとだけ純正より白いものに変えた。
ほんのちょっとだけ明るくなった。
寿命はかなり短くなるだろう。
ほんのちょっとだけ明るくなった。
寿命はかなり短くなるだろう。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:18:44.86 ID:fwkqpqhI0
ほんのちょっとだけ純正より白いもの（3750K）から高効率クリアに変えた。
だいぶ明るくなった。
もうコーティングバルブには戻れないだろう。
だいぶ明るくなった。
もうコーティングバルブには戻れないだろう。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:30:03.40 ID:f2I1Y6aI0
片目になってる車の殆どが着色バルブな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:19:37.23 ID:W+P2Mg//0
>>133
＞ボッシュ独自の技術で発熱量を低減し（当社比最大20パーセントダウン）、
輸入車ヘッドライトに最適化。
ボッシュの輸入車用だと こんな風に書いてあるもんなあ。
外車のハーネス関係は本当に怪しい。
スモールランプのバルブを明るいタイプに替えたら ソケットが熱で焦げた。。ｗ
＞ボッシュ独自の技術で発熱量を低減し（当社比最大20パーセントダウン）、
輸入車ヘッドライトに最適化。
ボッシュの輸入車用だと こんな風に書いてあるもんなあ。
外車のハーネス関係は本当に怪しい。
スモールランプのバルブを明るいタイプに替えたら ソケットが熱で焦げた。。ｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:45:50.20 ID:f7BN/OID0
ボッシュ+90かフィリップスの高効率H1バルブをフォグに
組み込んだら熱で溶けちゃうかな？
組み込んだら熱で溶けちゃうかな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:27:34.25 ID:/oqkbB3d0
>>333
後付けＨＩＤもそれが当て嵌まる
後付けＨＩＤもそれが当て嵌まる
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:37:06.55 ID:na06x9aOO
ホワイトレーサーてどいねん？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:55:41.56 ID:4kRlXFD70
>>335
ていうか、ボッシュの+90のレビューって見当たらないね。。
ていうか、ボッシュの+90のレビューって見当たらないね。。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:27:17.03 ID:aTqunvNC0
現在PIAAのハイパワー入れてて、明るさはそこそこ満足なんだけど手前ばかりが明るい
そこで10M以上先を照らすとか謳われてるエクストリームヴィジョンやらパワーやらに交換したら改善するかな？
そこで10M以上先を照らすとか謳われてるエクストリームヴィジョンやらパワーやらに交換したら改善するかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:07:50.04 ID:Tev1k22n0
光軸調整すれば？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:05:15.05 ID:ZfB82j2U0
光軸いじれば手っ取り早いとは思うんだけど、
めちゃくちゃにしてしまってテスター屋に駆け込む可能性を考えればできれば光軸はいじりたくないんだ(´･ω･｀)
めちゃくちゃにしてしまってテスター屋に駆け込む可能性を考えればできれば光軸はいじりたくないんだ(´･ω･｀)
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:06:45.65 ID:ibwOUwE1i
バルブを交換したら光軸がズレる。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:44:57.15 ID:a9NNf7Dg0
H4でガッチリ固定タイプなら問題ないけど
俺のH7タイプだと、ソケットに差す角度で光軸がかなり変わる。
どうなってるのかな？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:30:15.59 ID:ZfB82j2U0
以前テスター屋に調整してもらってからユーザー車検受けたけど純正バルブでは光量不足で落とされて、
あわてて近くのABで高効率バルブ買ってその場で交換して調整せずに再検査行ったら受かったから、
経験上H4バルブでは交換による光軸のズレは無視できるレベルなんじゃないかと思うんだ(´･ω･｀)
あわてて近くのABで高効率バルブ買ってその場で交換して調整せずに再検査行ったら受かったから、
経験上H4バルブでは交換による光軸のズレは無視できるレベルなんじゃないかと思うんだ(´･ω･｀)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:56:42.18 ID:l03hQ7a80
H4で4200K青コーティング、イエロー、ハイワッテージ、その他高効率バルブ各種等々
どれがいいかなと複数のバルブをとっかえひっかえして試してた時期があったけど、
グレア以外は調整が必要と思うまでに光軸がズレたことは一度もなかったな
最初の光軸を壁にマーキングして、毎回確かめてたから間違いない
バルブ変えた後の光軸調整は最終的にサークリに落ち着くまで一回もしなかった
あくまで俺の車の話だけど
どれがいいかなと複数のバルブをとっかえひっかえして試してた時期があったけど、
グレア以外は調整が必要と思うまでに光軸がズレたことは一度もなかったな
最初の光軸を壁にマーキングして、毎回確かめてたから間違いない
バルブ変えた後の光軸調整は最終的にサークリに落ち着くまで一回もしなかった
あくまで俺の車の話だけど
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:36:05.35 ID:it3NuIT20
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:29:59.71 ID:BRs9Xn9t0
>>339
エクストリームヴィジョンはフィラメントと支えの針金が通常とは逆に
なっていて、取り付けるとフィラメントが下、支えの針金が上に来る。
そのため、ノーマルバルブよりフィラメントが微妙に下にズレており、
光軸は上がる方向なので遠くまで照らすが、明るさは今一つなので
光軸調整をする程でも無い。
エクストリームヴィジョンはフィラメントと支えの針金が通常とは逆に
なっていて、取り付けるとフィラメントが下、支えの針金が上に来る。
そのため、ノーマルバルブよりフィラメントが微妙に下にズレており、
光軸は上がる方向なので遠くまで照らすが、明るさは今一つなので
光軸調整をする程でも無い。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:39:34.91 ID:bHqUDqVK0
同じ規格でもバルブを比較すると発光点にズレが生じるので、
光軸が多少変化することはやむをえないと思う。
光軸が多少変化することはやむをえないと思う。
補足。>>347はH7での話で他は分からん。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:13:51.19 ID:3wr5pSiMO
フィリップスのパワー2ナイトより明るいバルブを教えて下さい。
規格はH1です。
あと、白くても明るいバルブもあれば教えて下さい。
規格はH1です。
あと、白くても明るいバルブもあれば教えて下さい。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:21:32.20 ID:3c+wfqlB0
酷い商品になると発光点が異なるだけで、
高効率バルブと謳って販売しいているぐらいだからなぁ
高効率バルブと謳って販売しいているぐらいだからなぁ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:18:00.30 ID:cPMVwsryO
>>351
高効率バルブの定義を御存知で？
高効率バルブの定義を御存知で？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:56:03.03 ID:xJNeNV1y0
ガラスに着色した時点で低効率だよなｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 03:57:58.59 ID:BL1s2+pZ0
>>350
パワー2ナイト＜エクストリームパワー＜エクストリームヴィジョン
パワー2ナイト＜エクストリームパワー＜エクストリームヴィジョン
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:45:40.95 ID:zf5dmGy90
リレーハーネスを取り付けようと思うんだが、
余った片方のカプラーの防水処理をどうすれば良いですか？
余った片方のカプラーの防水処理をどうすれば良いですか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:18:30.71 ID:7unQiiVW0
ボッシュのプラスビューの3450Kってのは気にするレベル？
小糸とかの補修用より安く買えるから気になってるんだが。
小糸とかの補修用より安く買えるから気になってるんだが。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:36:05.13 ID:nhnnM+mM0
>>357
タイラップで短くまとめて先っぽ絶縁テープでぐるぐる巻にして雨が当たらない所（これが一番重要かと）に固定。
タイラップで短くまとめて先っぽ絶縁テープでぐるぐる巻にして雨が当たらない所（これが一番重要かと）に固定。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:53:32.65 ID:0SJ4QfQV0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:00:56.82 ID:oSRCMbf+0
上のほうで出てたボッシュのプラス90、俺も気になったのでググってみたが、
conecoにも「現在、販売しているショップはありません。」掲載されてるのみ。
まだ流通してないのかな。
conecoにも「現在、販売しているショップはありません。」掲載されてるのみ。
まだ流通してないのかな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 02:04:45.66 ID:V/0MMN4i0
マルチリフレクターのメッキを金メッキにしたいんだが、
試した奴いる？
試した奴いる？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 04:48:43.61 ID:CONGEDt30
熱に弱いから純金は無理だな、取りあえず他の方法で金色にはできるかもしれん
どんな照射光や見た目になるか興味はある、是非実現してレポヨロｗ
どんな照射光や見た目になるか興味はある、是非実現してレポヨロｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:35:23.85 ID:sDTHkfENO
おぉおおおおおお おぉおおおおおお
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:29:00.71 ID:wrDpHOCK0
ボッシュのプラスホワイト買ったがなかなか良いよ。
とりあえず、青いコーティングが一番薄かったから、外からみても青いコーティングが反射することもない。
純正より若干白いかな？程度で明るさ優先の人にオススメ。
明るさ優先の人は、やっぱりレイクリなのかな？
プラスビューが安売りしてたからこれも気になったんだけど。
とりあえず、青いコーティングが一番薄かったから、外からみても青いコーティングが反射することもない。
純正より若干白いかな？程度で明るさ優先の人にオススメ。
明るさ優先の人は、やっぱりレイクリなのかな？
プラスビューが安売りしてたからこれも気になったんだけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:26:06.34 ID:Zn9dAfBi0
4000kくらいなら白さと明るさがバランス取れてていいね。
明るさ優先ならクリアだからレイクリになる。
明るさ優先ならクリアだからレイクリになる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:30:05.25 ID:Zn9dAfBi0
\1500で5000kのPHILIPS ダイアモンドヴィジョンにしてみたらノーマルと明るさが変わらんｗ
テンプレの-40%というのもうなづけるかも。
高効率で上がった分が青コーティングでマイナスされて明るさ変わらないという。
晴れの日の視認性は少し良くなった気がするけど、雨の日の視認性が明らかに落ちた。
テンプレの-40%というのもうなづけるかも。
高効率で上がった分が青コーティングでマイナスされて明るさ変わらないという。
晴れの日の視認性は少し良くなった気がするけど、雨の日の視認性が明らかに落ちた。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:01:44.66 ID:GZ4lThlZ0
某店で買ったNARVA100/90W使っている人に質問
購入後、夜3回くらいしか走ってないのにトップコートが左右両方とも剥がれてきてたんだけど、このバルブの品質ってこんなもんなんですか？
灯体の中に黒いカスが落ちてるのはどうやって掃除したらいいんだろうかorz
購入後、夜3回くらいしか走ってないのにトップコートが左右両方とも剥がれてきてたんだけど、このバルブの品質ってこんなもんなんですか？
灯体の中に黒いカスが落ちてるのはどうやって掃除したらいいんだろうかorz
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:06:05.80 ID:LzPUOvLW0
いつから「レイクリ」になったんだ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:17:49.60 ID:rJnF5U+d0
>>362 当該車種・年式は？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:47:29.82 ID:PVwVXjCF0
エクストリームヴィジョンに交換してみたよ(´･ω･｀)
確かにちょっと先まで照射されてる感じがする
高効率バルブでないのにこの明るさ感（）だったらなかなか良いよ
とりあえず目的は達せられたのでしばらく使ってみようと思うよ
確かにちょっと先まで照射されてる感じがする
高効率バルブでないのにこの明るさ感（）だったらなかなか良いよ
とりあえず目的は達せられたのでしばらく使ってみようと思うよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:00:02.38 ID:sc0JF16/0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:47:42.98 ID:PVwVXjCF0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:09:49.54 ID:cXHy1fHi0
ECE規格で光束が決まっているから、ECE準拠ってことは、純正(=ECE=JIS=IEC)と同じ明るさってことだよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:12:45.45 ID:B/zovudc0
>>373
PIAAナイトテックは日本国外は+90%とか+35mって記載して売ってる
物は国内と同じ。パッケージもそっくりで中身は同じ
どっちもECE規格品だしXTREME Visionの+100%もECE適合
というかナイトテックってOSRAM NightBreakerPLUSとそっくり
PIAAナイトテックは日本国外は+90%とか+35mって記載して売ってる
物は国内と同じ。パッケージもそっくりで中身は同じ
どっちもECE規格品だしXTREME Visionの+100%もECE適合
というかナイトテックってOSRAM NightBreakerPLUSとそっくり
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:15:17.42 ID:pddTeG+50
>>362
流石にリフレクタの金メッキは試してないが、
金メッキ風トップコートの朝鮮製ゴールドバルブで雰囲気を味わったことはある。
ポジもイエロー、H4用増設ポジもイエローにしてたら、消灯時のリフレクタの映り込みは、ややカオスにｗ
流石にリフレクタの金メッキは試してないが、
金メッキ風トップコートの朝鮮製ゴールドバルブで雰囲気を味わったことはある。
ポジもイエロー、H4用増設ポジもイエローにしてたら、消灯時のリフレクタの映り込みは、ややカオスにｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:09:18.53 ID:UBy80qQJ0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:49:22.44 ID:wrDpHOCK0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:27:55.11 ID:bq8ksgLP0
368氏はバルブ内の黒化じゃなくて、頭の先の黒い部分が取れてきてるって事を言ってる気がするが。
http://2ch-ita.net/upfiles/file4421.jpg
折角買ったバルブだから、本体の画像上げてみる。
上の左からNARVA100/90W、130/100W、PHILIPS100/90W、参考でサークリ。
サークリはフィラメント細いけど、それで明るくしてるんだろうか。
http://2ch-ita.net/upfiles/file4421.jpg
折角買ったバルブだから、本体の画像上げてみる。
上の左からNARVA100/90W、130/100W、PHILIPS100/90W、参考でサークリ。
サークリはフィラメント細いけど、それで明るくしてるんだろうか。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 04:31:13.54 ID:K5AMu/wTO
横からすいません
リレーハーネスとはどう言うものなのかは分かっているのですがあれを付けることによってどう言う意味があるのでしょうか？
車の事は詳しくないもので
リレーハーネスとはどう言うものなのかは分かっているのですがあれを付けることによってどう言う意味があるのでしょうか？
車の事は詳しくないもので
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:55:25.54 ID:+2dMtoKa0
その程度は調べればすぐわかることでは・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:24:43.00 ID:sqbIvrZj0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:10:12.50 ID:VtsJsDEL0
>>380
ttp://auctions.c.yimg.jp/img303.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/8/3/latatech872-img600x413-1301105115orczuu59779.jpg
要はIPFのハーネスで車体側のヘッドランプコネクタに接続する部分だな
双方勘合させるために電線無しで空圧着して挿さないと固定できない
俺は後ろ側からシール材充填して挿して勘合部分はテープ巻いて固定してる
ttp://auctions.c.yimg.jp/img303.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/8/3/latatech872-img600x413-1301105115orczuu59779.jpg
要はIPFのハーネスで車体側のヘッドランプコネクタに接続する部分だな
双方勘合させるために電線無しで空圧着して挿さないと固定できない
俺は後ろ側からシール材充填して挿して勘合部分はテープ巻いて固定してる
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:56:49.34 ID:H0WWXd820
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 02:21:03.07 ID:WKX4R6D00
高効率じゃなくて、純正よりも若干白いタイプのバルブってありますか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 02:36:54.62 ID:0nltYAcy0
>>386
純正バルブにＣＡＴＺ ＺＥＴＡを繋ぐ！
純正バルブにＣＡＴＺ ＺＥＴＡを繋ぐ！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 06:25:57.77 ID:CtiQn4Y+0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:15:56.04 ID:BNeufMxw0
>>388
ＫＯＩＴＯのホワイトビームはアリ！
ＫＯＩＴＯのホワイトビームはアリ！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:22:44.96 ID:6RkQrPCr0
レークリやらサークリやらお前らそんなにクリが好きか
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:05:47.91 ID:WTOPnMJz0
恥ずかしながら戻って参りました！！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:32:33.35 ID:ZcgK3BPhi
>>391
横井庄一ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
横井庄一ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:45:38.57 ID:CtiQn4Y+0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:03:23.50 ID:LGYe8lqU0
ボッシュのプラスホワイト4000kは
高効率バルブ？
高効率バルブ？
コイトのホワイトビームver3(H11)買ってみたんだが…これってフィリップスのブルーヴィジョンと同じもの？バルブにはフィリップスの刻印あるんだが。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:33:27.11 ID:c2scTQSz0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:33:33.97 ID:wHCg4PuI0
>>395
そういえば、H9かH11の小糸ブランドで1個単位で売ってる純正補修用クリアは本体フィリップスだったな、
他にスタンレーブランドで中身がオスラムってのも見たことある気がする。
この辺りの規格は欧州系のOEMしか無いのかもしれない。
そういえば、H9かH11の小糸ブランドで1個単位で売ってる純正補修用クリアは本体フィリップスだったな、
他にスタンレーブランドで中身がオスラムってのも見たことある気がする。
この辺りの規格は欧州系のOEMしか無いのかもしれない。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:50:38.45 ID:oPsMtAUH0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:33:06.73 ID:BL1OhqUg0
HIR-HB3 今どこで買えますか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 05:16:35.90 ID:wkDYhfPh0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:34:58.32 ID:Jn13ECphi
402 ：400：2012/08/06(月) 01:50:19.35 ID:mpUkJDNq0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 06:56:51.55 ID:dCooomDm0
昔に採用されてたCIBIEは良かったんだけどね。
今の純正はウンコ。
今の純正はウンコ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:08:16.75 ID:wRZx5xZAO
私はY33グロリアのHID化を考えていたんですが、HID化にお金をかけるよりも、そのお金で良いハロゲンを買った方が信頼性、配光などで有利だしと思ったんですが、どうですか？
安易なHID化よりも賢明とでしょうか？
安易なHID化よりも賢明とでしょうか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:17:10.45 ID:m77Dfd4Di
>>404
４灯式のグランツー？
４灯式のグランツー？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 03:33:31.00 ID:0gzyP1cG0
>>403
Valeoの灯体、結構良いよｗ
アンダーカバーやバンパーにサービスホールが有ると光軸調整はドライバー1本で出来るしｗ
>>404
ハロゲン仕様ならハロゲンの方が良いよ
下手にHID入れたらリフレクターやレンズが曇る場合も有るし、後付けHIDの場合は間違いなくグレアが出て眩しくなる
Valeoの灯体、結構良いよｗ
アンダーカバーやバンパーにサービスホールが有ると光軸調整はドライバー1本で出来るしｗ
>>404
ハロゲン仕様ならハロゲンの方が良いよ
下手にHID入れたらリフレクターやレンズが曇る場合も有るし、後付けHIDの場合は間違いなくグレアが出て眩しくなる
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 04:49:36.91 ID:zga4siw+0
だね。基本的に後付けHIDには手を出さない方が無難。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:01:54.36 ID:3in7ecra0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:35:55.04 ID:0074COFl0
明るいから見やすいってわけじゃないんだよね。
下手にHIDに手を出すよりも、通常はハイビームで走行して
対向車が来たらロービームにする、という基本的な使い方でも
十分だった。
HIDにすると、日本製の5万円以上のキットじゃない限りレンズの内部が曇るよ。
下手にHIDに手を出すよりも、通常はハイビームで走行して
対向車が来たらロービームにする、という基本的な使い方でも
十分だった。
HIDにすると、日本製の5万円以上のキットじゃない限りレンズの内部が曇るよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:16:20.23 ID:nbEpJSVD0
最近では、無理にHID入れずにハロゲンをバッ直化した方がいい気がして戻した。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:52:00.13 ID:L1Jto8YD0
後付けHID勧められるのはハロゲン・ロー側プロジェクタ目くらい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:15:04.49 ID:kEP6F+FCi
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:15:39.68 ID:kEP6F+FCi
>>411
ハロゲンのプロジェクターは暗くて死ねる
ハロゲンのプロジェクターは暗くて死ねる
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:34:17.56 ID:BKq2gRFy0
昔の車だとS13シルビアのプロ目が死ぬほど暗いってはよく聞くけど、
今のハロゲン＋プロ目ってどうなのかね。
今のハロゲン＋プロ目ってどうなのかね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:42:56.33 ID:jvP8Ot9i0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:46:29.05 ID:9Vnf6nd00
LEDは別な
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:07:18.47 ID:s2/9709K0
ENのブレーキキャリパー流用だけど、タオバオでEN１２５用って書いてあっても安い奴はhaojue用とかだと
想像つくから、100％スズキ純正って書いてある高い方買ったんだけど
写真には純正のシールのついた箱に入ってるのにタダの箱だった・・・絶対Haojue用だろこれも。
まったく同じものなんだろうけど細かい傷とか付いてるから検品してないのがそっちにまわさるんだろうな
ホント中国って信用できない国だわ
想像つくから、100％スズキ純正って書いてある高い方買ったんだけど
写真には純正のシールのついた箱に入ってるのにタダの箱だった・・・絶対Haojue用だろこれも。
まったく同じものなんだろうけど細かい傷とか付いてるから検品してないのがそっちにまわさるんだろうな
ホント中国って信用できない国だわ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:37:42.72 ID:s2/9709K0
うわおもいっきし誤爆失礼
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:13:02.40 ID:ufUTGUidi
バイクか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 04:47:04.97 ID:p3qoxbVu0
マツダのデミオ、アクセラのハロゲンプロジェクター何回か乗ったけど暗かった。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:04:42.78 ID:yUeo4ZjN0
プロ目は後付けHIDでもグレア出にくいってことかと
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:01:56.46 ID:3uDCg0St0
raybrigの4200Kはいい感じだが、寿命は短いのだろうか
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:06:48.97 ID:ZTijH4/m0
現行モコ (MG33S) のハロゲンヘッドライトは明るかったな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:28:50.86 ID:7bSwspPQ0
バルブよりも灯体の性能だろうな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:11:12.79 ID:+bgRDuLM0
HB4のロービームにHID（30dynamis)入れたが、
グレアと配光の悪さで、あきらめます。
さすがに明るさは段違いだったのだけど。
純正に戻すのも芸が無いので、変えてみたいんだが、
このスレ的には、やっぱレークリ？
東芝のHIRって実際のところどう？
グレアと配光の悪さで、あきらめます。
さすがに明るさは段違いだったのだけど。
純正に戻すのも芸が無いので、変えてみたいんだが、
このスレ的には、やっぱレークリ？
東芝のHIRって実際のところどう？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:15:26.32 ID:guJk/Tz30
灯体の設計がしっかりしてれば、HIDバルブの発光点を合わせれば問題ないけどな。
国産のショボい灯体だと純正HIDでもひどいものがあるくらいだし。
国産のショボい灯体だと純正HIDでもひどいものがあるくらいだし。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:52:51.13 ID:+bgRDuLM0
発光点を合わせる、っていうのは光軸調整にこと？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:08:10.02 ID:zguVzFNj0
光軸はリフレクタの動きで調整されるだろ。バルブは動かない。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:09:55.67 ID:UuVD9Iy90
>>425
一年前の俺かw
HB3/HB4だと東芝HIR
他とは明らかに違いが分かる
またはフィリップスHIRをebayかAmazon.comで買ってキーを若干飛ばす
HIDなんて入れる必要ないわ状態
>>427
灯具にセットした際のフィラメントの位置とHIDバーナーの発光点(妖化剤反応部)を同一にするということ
だけどフォグの場合はカットラインから上への照射光が灯具によっては多いのでグレアが強くなることも多い
一年前の俺かw
HB3/HB4だと東芝HIR
他とは明らかに違いが分かる
またはフィリップスHIRをebayかAmazon.comで買ってキーを若干飛ばす
HIDなんて入れる必要ないわ状態
>>427
灯具にセットした際のフィラメントの位置とHIDバーナーの発光点(妖化剤反応部)を同一にするということ
だけどフォグの場合はカットラインから上への照射光が灯具によっては多いのでグレアが強くなることも多い
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:03:18.68 ID:JlvnMe8e0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:52:43.62 ID:bO+434dWO
暇だしサンテカでも買いに行ってみるわ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:55:29.48 ID:VhxyFXYw0
＞またはフィリップスHIRをebayかAmazon.comで買ってキーを若干飛ばす
すみません、意味を教えてください
すみません、意味を教えてください
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:06:49.93 ID:3Hbcjhye0
後付けHIDで車検対応ってなってるのは車検通るけどグレア出まくりでおｋ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:08:35.32 ID:Id+0W8Dl0
発光点の位置次第
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:24:20.68 ID:CG3zuB0A0
>>433
H1とかH7などシングルフィラメントのコンヴァージョンHIDは、普通に通るよ。
H4などWフィラメントのコンヴァージョンHIDは、大き目の遮光板を付けて、
HI側を犠牲にして車検対応するようにしている製品が多い。
HI側がどうしても暗くなる。
H1とかH7などシングルフィラメントのコンヴァージョンHIDは、普通に通るよ。
H4などWフィラメントのコンヴァージョンHIDは、大き目の遮光板を付けて、
HI側を犠牲にして車検対応するようにしている製品が多い。
HI側がどうしても暗くなる。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:31:36.30 ID:dd0auL5V0
>>433
DQNに絡まれても、残念でもないし当然と言えるレベルで迷惑（H4）
DQNに絡まれても、残念でもないし当然と言えるレベルで迷惑（H4）
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:34:52.36 ID:50ujD4em0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:15:49.70 ID:2zRFejrB0
>>437
さんくす
さんくす
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:01:38.99 ID:Ypg6TM0V0
PIAAのナイトテックってどうなの？
PIAAのスペック上では視認性最高になってるけど
やっぱレークリかサークリの方が良い？
PIAAのスペック上では視認性最高になってるけど
やっぱレークリかサークリの方が良い？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:39:45.62 ID:cSdZBS6K0
PIAAは、今後どんないいものを出したとしても、いままで散々詐欺なみにすぐ切れるバルブを売り続けた罪は重い。
俺は絶対買わない。7000円のバルブが暗いのは百歩譲ってよしとしても3ヶ月で切れたって知り合いで何人もいる
俺は絶対買わない。7000円のバルブが暗いのは百歩譲ってよしとしても3ヶ月で切れたって知り合いで何人もいる
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:25:01.76 ID:Ypg6TM0V0
>>440
んじゃ切れる覚悟で人柱してみましょうかねぇ
んじゃ切れる覚悟で人柱してみましょうかねぇ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:13:03.73 ID:iyEnv1Zc0
>>441
近所のオートバックスにあった
H1,H4,H7,H11,HB4といずれも4480円
試点灯品がなかったから口金の表記など詳細が分からないけどOSRAMナイトブレーカープラスそっくり
ちなみに海外で販売されているナイトテックは謳い文句が同じ
端子のメッキが違うから別もんだろとかOEMか否かでgdgdやってた
ちなみに製造国がHB4はアメリカ、その他はドイツになっていてこれも表記上はOSRAMナイトブレーカープラスと同じなのは偶然かな
近所のオートバックスにあった
H1,H4,H7,H11,HB4といずれも4480円
試点灯品がなかったから口金の表記など詳細が分からないけどOSRAMナイトブレーカープラスそっくり
ちなみに海外で販売されているナイトテックは謳い文句が同じ
端子のメッキが違うから別もんだろとかOEMか否かでgdgdやってた
ちなみに製造国がHB4はアメリカ、その他はドイツになっていてこれも表記上はOSRAMナイトブレーカープラスと同じなのは偶然かな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:43:18.82 ID:9FrHJFF/0
造りの真面目さで、フィリップスのエクストリームヴィジョン一択だろ
青白バルブ狂乱の頃にひょっこりヴィジョンプラスを出してくるあたり
ＰＩＡＡやスタンレーなどとは違う格さえ感じる
青白バルブ狂乱の頃にひょっこりヴィジョンプラスを出してくるあたり
ＰＩＡＡやスタンレーなどとは違う格さえ感じる
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:34:09.59 ID:Ypg6TM0V0
>>442
そのOSRAMナイトブレーカープラスってのは良いのかい？
そのOSRAMナイトブレーカープラスってのは良いのかい？
>>444
悪くないよ
色温度はエクストリームヴィジョンくらいに上がるけどね
視認性ではレークリより個人的には好み
まぁ円高で元々安いのが更に安いというのも選択肢のひとつだったし
白熱球も含めて日本の自動車電球高杉でワロスw
悪くないよ
色温度はエクストリームヴィジョンくらいに上がるけどね
視認性ではレークリより個人的には好み
まぁ円高で元々安いのが更に安いというのも選択肢のひとつだったし
白熱球も含めて日本の自動車電球高杉でワロスw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:48:36.41 ID:Ypg6TM0V0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:16:36.68 ID:Wp0eJvSi0
PIAA Night-Tech
※本製品は、Eマーク（ECE規格）仕様品です。
高効率バルブではございません。
その為、明るさ相当数（W）表記はしておりません。
だって。
色温度が上がって、視認性が向上してるだけという解釈でいい？
※本製品は、Eマーク（ECE規格）仕様品です。
高効率バルブではございません。
その為、明るさ相当数（W）表記はしておりません。
だって。
色温度が上がって、視認性が向上してるだけという解釈でいい？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:53:52.89 ID:qWnZQmQZ0
エクストリームヴィジョン確かにちょっと白っぽい
ナイトテックはＸＶより青い部分が多いからより白っぽくなりそう
ナイトテックはＸＶより青い部分が多いからより白っぽくなりそう
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:27:20.49 ID:Z5iLapa50
ボッシュの＋ホワイト
外からみてもコーティングが薄くてほとんど分からない。
決して白くはないが、クリヤータイプよりは白いのでおすすめ。
外からみてもコーティングが薄くてほとんど分からない。
決して白くはないが、クリヤータイプよりは白いのでおすすめ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:24:59.30 ID:fucCtzlj0
エクストリームヴィジョンは3400Kらしい。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:12:25.04 ID:1XAQbgtdi
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 05:59:21.15 ID:RtGmT0nu0
>>451
低ければいいって物でもないが、人間の比視感度は555nm(緑がかった黄色)付近が一番いいみたい。(wikiより)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Linear_visible_spectrum.svg/605px-Linear_visible_spectrum.svg.png
トンネル内の照明やフォグランプの色も、それに基づいてていたみたいだけど
現在だと、殆ど白っぽいのが主流みたい。
低ければいいって物でもないが、人間の比視感度は555nm(緑がかった黄色)付近が一番いいみたい。(wikiより)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Linear_visible_spectrum.svg/605px-Linear_visible_spectrum.svg.png
トンネル内の照明やフォグランプの色も、それに基づいてていたみたいだけど
現在だと、殆ど白っぽいのが主流みたい。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:03:46.53 ID:kTGlFHHC0
見えるか見えないかのギリギリだと色温度も重要になるかも知れないけど
近年の暗照度？っつーのか、絶対照度が上がり気味だし
個人差も有るがコントラストが判り難い色なんだよねぇ。
色温度より灯火する照度を増やした方がコントラストが判り易いって判断じゃ無いのかな。
近年の暗照度？っつーのか、絶対照度が上がり気味だし
個人差も有るがコントラストが判り難い色なんだよねぇ。
色温度より灯火する照度を増やした方がコントラストが判り易いって判断じゃ無いのかな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:47:21.60 ID:w4ouM2Ezi
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:17:52.95 ID:q6QorjHY0
車用以外でもハロゲン球の最高ワット数ってどのぐらいのがあるんだろ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:20:03.55 ID:1IWC+iU90
>>453
照度はそれほど重要ではないだろ？
クリアランプのハロゲンなら必要十分な照度がある。
ハロゲンで無理して青白くしようとして暗くなってるバルブは論外だが。
そんなことよりロービームとハイビームを臨機応変に切り替えて照らす方が重要だよ。
どんなに明るいロービームでも普通のハイビームより遠くは暗いわけだし、
明るすぎるロービームは明暗差によって照射範囲外がかえって見えづらい。
照度はそれほど重要ではないだろ？
クリアランプのハロゲンなら必要十分な照度がある。
ハロゲンで無理して青白くしようとして暗くなってるバルブは論外だが。
そんなことよりロービームとハイビームを臨機応変に切り替えて照らす方が重要だよ。
どんなに明るいロービームでも普通のハイビームより遠くは暗いわけだし、
明るすぎるロービームは明暗差によって照射範囲外がかえって見えづらい。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:30:59.82 ID:eIS+yc/b0
>>455
500Wはホームセンターにあるよね
500Wはホームセンターにあるよね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:44:53.61 ID:kTGlFHHC0
>>456
う～ん、リアル100W超えの補助灯を使っていた爺だと
やっぱり照度勝負だと思うけどなぁ。人それぞれなんかなぁ。
あと、HIDの標準的な色とある程度合わせている感じ。
例えばlowがHIDでHiがハロゲンの場合、余りに色温度が違うと
境界線付近が暗く見える現象が出る。(同時点灯しない車種もあるが）
んで、
>明るすぎるロービームは明暗差によって照射範囲外がかえって見えづらい。
そんなカットが優れている車に乗った事が無い orz
HIDでもピンスポよりは結構グレアが出るよ。
う～ん、リアル100W超えの補助灯を使っていた爺だと
やっぱり照度勝負だと思うけどなぁ。人それぞれなんかなぁ。
あと、HIDの標準的な色とある程度合わせている感じ。
例えばlowがHIDでHiがハロゲンの場合、余りに色温度が違うと
境界線付近が暗く見える現象が出る。(同時点灯しない車種もあるが）
んで、
>明るすぎるロービームは明暗差によって照射範囲外がかえって見えづらい。
そんなカットが優れている車に乗った事が無い orz
HIDでもピンスポよりは結構グレアが出るよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:36:42.60 ID:TFWrg/jn0
やはり公道用でサークリより明るいバルブは出てこないのかー
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:19:21.73 ID:K7xVZXo/0
>>456
俺もそう思う。
うちのほうは交通量がすくないので、
基本はハイビームで対向車が来たらロービームにしてるよ。
会社のプリウスはHIDだけど、ハロゲンでも不満は感じないな。
さすがに雨の日は明るいほうがいいね。
俺もそう思う。
うちのほうは交通量がすくないので、
基本はハイビームで対向車が来たらロービームにしてるよ。
会社のプリウスはHIDだけど、ハロゲンでも不満は感じないな。
さすがに雨の日は明るいほうがいいね。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:39:54.78 ID:0tDf2VsNi
>>458
ロービームで照度にこだわるのは、漏れ光が遠方まで照らしてくれるからでしょ？
照度が強ければ強いほど漏れ光も明るくなり、遠くまでよく見えるようになる。
でもそれって自分はいいけど対向車は眩しくてかなわんよ。
対向車への配慮のためにロービームを使ってるはずなのに、結果として眩しいのではハイビーム使ってるのと大差ないよ。
それなら照度弱めのバルブでハイビームを常用する方がマシだと思うけどね。
照度強いロービームだと漏れ光で遠くも明るいといっても、手前はもっと強烈に明るいわけだから瞳孔が収縮した状態なんだし。
ロービームで照度にこだわるのは、漏れ光が遠方まで照らしてくれるからでしょ？
照度が強ければ強いほど漏れ光も明るくなり、遠くまでよく見えるようになる。
でもそれって自分はいいけど対向車は眩しくてかなわんよ。
対向車への配慮のためにロービームを使ってるはずなのに、結果として眩しいのではハイビーム使ってるのと大差ないよ。
それなら照度弱めのバルブでハイビームを常用する方がマシだと思うけどね。
照度強いロービームだと漏れ光で遠くも明るいといっても、手前はもっと強烈に明るいわけだから瞳孔が収縮した状態なんだし。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:35:20.81 ID:TFWrg/jn0
暗いけど遠くまで照らすエクストリームヴィジョン
明るいサーキットクリア
どちらが良いのか・・・
明るいサーキットクリア
どちらが良いのか・・・
【明るさランク】
1 90W以上のハイワッテージ（競技用、車検不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIGサーキットクリア（85/80W)（LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPFスーパーロービームXシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W
4 PHILIPSエクストリームヴィジョン
5 PHILIPSエクストリームパワー、RAYBRIGレーシングクリア､GIGALUXプレミアムクリアBT406
6 PHILIPSパワーツーナイト
7 その他高効率クリア
8 純正
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55Wｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAAプラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
-------------------------------------------------------------------------------------
1 90W以上のハイワッテージ（競技用、車検不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIGサーキットクリア（85/80W)（LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPFスーパーロービームXシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W
4 PHILIPSエクストリームヴィジョン
5 PHILIPSエクストリームパワー、RAYBRIGレーシングクリア､GIGALUXプレミアムクリアBT406
6 PHILIPSパワーツーナイト
7 その他高効率クリア
8 純正
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55Wｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAAプラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
-------------------------------------------------------------------------------------
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:43:51.20 ID:uT9uzp5f0
>>461
う～ん、Lowが純正HIDの車に乗ったことがある？
LowHIDでHiハゲロンだと実際に>458になるんだけど。
H4使った糞ライトのlowよりは切れているし、明らかにHIDのほうが明るいのが現実だよ。
Hi(うちのはH1)にしてもハゲロンは光束が平均的に散らない場合が多いから見難いし。
てか、自分の地域ではHiで走る必要がある場所がほぼ無いｗ
月夜でなくても結構明るい。350km離れた嫁実家へ逝く時に山中でごくたまに使うくらいだ。
この辺は地域差に起因するのかもしれない。
う～ん、Lowが純正HIDの車に乗ったことがある？
LowHIDでHiハゲロンだと実際に>458になるんだけど。
H4使った糞ライトのlowよりは切れているし、明らかにHIDのほうが明るいのが現実だよ。
Hi(うちのはH1)にしてもハゲロンは光束が平均的に散らない場合が多いから見難いし。
てか、自分の地域ではHiで走る必要がある場所がほぼ無いｗ
月夜でなくても結構明るい。350km離れた嫁実家へ逝く時に山中でごくたまに使うくらいだ。
この辺は地域差に起因するのかもしれない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:00:27.95 ID:Klw8FlQ20
プロジェクター式ならいいけどマルチリフレクターやレンズカットは勘弁な。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:00:56.35 ID:0tDf2VsNi
>>464
Hiが不要なほど明るい道なのに、Lowの明るさにこだわってるのは矛盾だよ。
HIDの方が見やすいというのは思い込みじゃない？
同じ光学系でHIDとハロゲンを比較したわけじゃないだろ？
それとメーカー純正のHIDなら対向車もそれほど眩しくないからいいけど、後付けのHIDとかは迷惑以外の何物でもないな。
Hiが不要なほど明るい道なのに、Lowの明るさにこだわってるのは矛盾だよ。
HIDの方が見やすいというのは思い込みじゃない？
同じ光学系でHIDとハロゲンを比較したわけじゃないだろ？
それとメーカー純正のHIDなら対向車もそれほど眩しくないからいいけど、後付けのHIDとかは迷惑以外の何物でもないな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:14:59.60 ID:uT9uzp5f0
>>466
だからぁ、Lowが純正HIDの車に乗ったことがある？
LowHIDでHiハゲロンだと実際に>458になるって書いてあるんだけど。
んで、廻りが明るいからといって消灯して走るわけにも逝かんでしょ。
照明が必ず自車方向から照らすわけでもないし。
特に雨とかで反射が多いと自車方向から照らす必要があると思うが。
130WのH3ピンスポ2発で下向けているわけでもないしｗ
同じ光学系かどうかは判らんが、
同じ車種の純正HIDAssy車とハロゲンAssy(H7)車の比較はした。
後付HIDは同意。DQNのすることだと思うｗ
だからぁ、Lowが純正HIDの車に乗ったことがある？
LowHIDでHiハゲロンだと実際に>458になるって書いてあるんだけど。
んで、廻りが明るいからといって消灯して走るわけにも逝かんでしょ。
照明が必ず自車方向から照らすわけでもないし。
特に雨とかで反射が多いと自車方向から照らす必要があると思うが。
130WのH3ピンスポ2発で下向けているわけでもないしｗ
同じ光学系かどうかは判らんが、
同じ車種の純正HIDAssy車とハロゲンAssy(H7)車の比較はした。
後付HIDは同意。DQNのすることだと思うｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:05:56.04 ID:TN9ZSAQ4i
>>467
俺が純正HIDの車に乗ったか乗ってないかは話に関係ない。
ロービームで必要以上の明るさにこだわるのはおかしいという話。
遠くを照らしたければハイに切り替えたら？
ローの明るさなんてレークリレベルで十分なわけであって、ローをHIDにするために純正オプションを選ぶ安全上のメリットなんてない。
あれはファッションだけのオプションだよ
。
俺が純正HIDの車に乗ったか乗ってないかは話に関係ない。
ロービームで必要以上の明るさにこだわるのはおかしいという話。
遠くを照らしたければハイに切り替えたら？
ローの明るさなんてレークリレベルで十分なわけであって、ローをHIDにするために純正オプションを選ぶ安全上のメリットなんてない。
あれはファッションだけのオプションだよ
。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:18:08.49 ID:4ZK+GwS30
サークリ使用してるけど実際にはレークリで必要充分
聞くけどそれ以上が必要な環境ってどんなよ？
聞くけどそれ以上が必要な環境ってどんなよ？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:25:46.80 ID:R4Cn+R/80
>>469
必要とするのは環境ではなく、自己満足を満たしたい心。
必要とするのは環境ではなく、自己満足を満たしたい心。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:38:06.90 ID:uT9uzp5f0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:09:29.62 ID:WCiQdYzJi
>>471
あ～あ、理屈で対抗できないからって意味不明な煽りか、情けない奴だな。
あのな純正HIDのクルマなんて珍しくもないし当然乗った上で無意味と言ってるんだよ。
自宅も山手線の内側だからアンタよりはずっと都会の運転に慣れてると思うけどね。
思い込みが強すぎるんだよアンタは。
年寄りならもう少し落ち着きなよジイさん。
あ～あ、理屈で対抗できないからって意味不明な煽りか、情けない奴だな。
あのな純正HIDのクルマなんて珍しくもないし当然乗った上で無意味と言ってるんだよ。
自宅も山手線の内側だからアンタよりはずっと都会の運転に慣れてると思うけどね。
思い込みが強すぎるんだよアンタは。
年寄りならもう少し落ち着きなよジイさん。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:10:12.22 ID:1mdi8sTmP
何か残念だな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:19:18.30 ID:uT9uzp5f0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:16:32.26 ID:WCiQdYzJi
>>474
おいおい、山手線の内側に住んでるからって山手線の内側しか走らないとでも思ってるのか？（笑）
少し落ち着きなよジイさん。
それにハイ常用なんて言ってないぞ俺は。
ハイとローを臨機応変に切り替えるべきと言ってるだけ。
ちなみに都内でもハイが適切な道路なんて至る所にあるんだけど知らないようだね。
無理やり田舎田舎と連呼してるところからみて、都会にコンプレックスがある人のようだな。
おいおい、山手線の内側に住んでるからって山手線の内側しか走らないとでも思ってるのか？（笑）
少し落ち着きなよジイさん。
それにハイ常用なんて言ってないぞ俺は。
ハイとローを臨機応変に切り替えるべきと言ってるだけ。
ちなみに都内でもハイが適切な道路なんて至る所にあるんだけど知らないようだね。
無理やり田舎田舎と連呼してるところからみて、都会にコンプレックスがある人のようだな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:39:14.49 ID:xXUXsOD50
90W以上が車検不可ってのは何がいけないんだ？明るさだけならHIDの方が爆裂明るいし…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:26:15.95 ID:Pgw8xA7n0
レイブリックサーキットクリアってリレーハーネス要らない？
樹脂レンズだし車両ハーネス細いしドキドキするのだが
樹脂レンズだし車両ハーネス細いしドキドキするのだが
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:35:29.93 ID:8brmDzro0
ID:uT9uzp5f0
「HIDサイコー！！」なバカがなんでハロゲンスレに粘着してんの？
「HIDサイコー！！」なバカがなんでハロゲンスレに粘着してんの？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:07:52.30 ID:rAggmZjGi
知人が中古で買った車にレミックスの近目が８０Ｗのが入っていた。
青過ぎて暗い。青くなければ最高なのにな～って。
青過ぎて暗い。青くなければ最高なのにな～って。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:41:22.41 ID:3YoGg7j20
今までボッシュのクリアかほんのり青コーティングされたバルブ使ってきたけど
久しぶりに切れたんで買いに行ったらボッシュ無かった
PIAAで酷い目にあったから国産は買うつもり無かったけどしょうがないから（フィリップスはあったけど）
安い5200Kで一年保障付のを買って付けた
色温度が高いのは青コーティングが濃くて暗くなるのはわかっていたつもりだけど
雨じゃなくてもここまで暗いとは思わなんだ
ま、都内だからうっかりスモールのままでもしばらく気が付かないくらい道が明るいからいいような気がするけど
逆に点けたらかえって暗く感じる青白さ
このスレを参考に近いうちにレーシングクリアをつけると思うが
あの青いコーティングって剥がせないもんだろうか
久しぶりに切れたんで買いに行ったらボッシュ無かった
PIAAで酷い目にあったから国産は買うつもり無かったけどしょうがないから（フィリップスはあったけど）
安い5200Kで一年保障付のを買って付けた
色温度が高いのは青コーティングが濃くて暗くなるのはわかっていたつもりだけど
雨じゃなくてもここまで暗いとは思わなんだ
ま、都内だからうっかりスモールのままでもしばらく気が付かないくらい道が明るいからいいような気がするけど
逆に点けたらかえって暗く感じる青白さ
このスレを参考に近いうちにレーシングクリアをつけると思うが
あの青いコーティングって剥がせないもんだろうか
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:25:31.56 ID:JhvuQTnv0
過去スレでエクストリームヴィジョンはレークリやプレクリよりも明るいと見た気がするけど
気のせいだったかな？
気のせいだったかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:20:26.70 ID:rkofCjbP0
ああそうかだから田舎DQNってなかなかライトつけないわけだ…
周りが暗くなろうとポジションだけでずっとがんばってるもんな
周りが暗くなろうとポジションだけでずっとがんばってるもんな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:27:37.32 ID:u2mKD+aR0
>>476
多くは、車検に通ることを確認していないだけで、車検不可ということではない。
多くは、車検に通ることを確認していないだけで、車検不可ということではない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:59:34.69 ID:zDiybsFa0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:17:27.45 ID:m6J/YG0ki
4輪でエクストリームヴィジョン、2輪でレークリ使ってるけど(共にH4)
一般的に4輪より暗くなるはずの2輪のレークリの方が明るいw
ただ、エクストリームヴィジョンは確かに他のバルブより遠くまで照らしてくれるし、
レークリよりも白っぽくなるから満足してるw
一般的に4輪より暗くなるはずの2輪のレークリの方が明るいw
ただ、エクストリームヴィジョンは確かに他のバルブより遠くまで照らしてくれるし、
レークリよりも白っぽくなるから満足してるw
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:23:23.00 ID:JhvuQTnv0
エクストリームヴィジョン買ってみたけど確かに暗いｗ
けど確かに遠くまで照らしてくれる
けど確かに遠くまで照らしてくれる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:00:48.24 ID:9YxMh2Eji
ガラスにカラーコートしてるバルブは例外なくダメだろ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:30:52.07 ID:9A0rSmmR0
カラーコートといっても
エクストリームヴィジョンはさきっちょだけ、さきっちょだけだから！
エクストリームヴィジョンはさきっちょだけ、さきっちょだけだから！
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:17:47.89 ID:ryliY32U0
未だにエクストリームヴィジョンのコーティングが
前方への照射に影響すると思っている人がいるとは…
前方への照射に影響すると思っている人がいるとは…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:25:44.40 ID:FF2F9WI/0
エクストリームヴィジョンは同じ光量で遠くまで照らすので近くは暗いでOK?
Loに使うと遠くはカットされるので結局あまりメリット無いとの理解でOK?
Hiで使うのが良いのかな。
Loに使うと遠くはカットされるので結局あまりメリット無いとの理解でOK?
Hiで使うのが良いのかな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:34:40.52 ID:MI5muScm0
近くも明るいよ
というかムラなく照らす感じ
ハイは初めて使った時は笑ったほど遠くまで照らすw
というかムラなく照らす感じ
ハイは初めて使った時は笑ったほど遠くまで照らすw
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:42:22.83 ID:FF2F9WI/0
同じ光量で遠くまで照らす(=照射範囲が広い)のに、近くも明るくなるのか?
矛盾していると思うが。比べたのは何年も使って劣化した純正ハロゲンか着色ハロゲンじゃ?
ECE規格の品と比較しないと意味ないと思う。
明るくなったのは何と比べてでしょうか?
矛盾していると思うが。比べたのは何年も使って劣化した純正ハロゲンか着色ハロゲンじゃ?
ECE規格の品と比較しないと意味ないと思う。
明るくなったのは何と比べてでしょうか?
純正H7(新品ECE規格)のLoビームをエクストリームヴィジョンに付け替えて見たけど
ほとんど変わらなかった(あえて贔屓目で見て遠くが少し明るい程度。近くはむしろ暗く感じる)。
なのでHiに付け替えて見ようと思っている。
ほとんど変わらなかった(あえて贔屓目で見て遠くが少し明るい程度。近くはむしろ暗く感じる)。
なのでHiに付け替えて見ようと思っている。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:02:21.14 ID:+CY5Gjd90
ヴィジョンプラスをハイに入れたらヤバいくらい遠くを照らしたわｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:22:25.61 ID:MI5muScm0
>>492
明るいとは書いたけど、明るくなったとは書いてないんだけどな
前のは他社高効率クリアバルブで、近くだけ明るかった
xvは高効率に比べて部分的な明るさは負けるけど、広い照射範囲をムラなく照らす
勿論近くも暗いと感じるほど明るさ落ちてはいない
そういう意味で明るいと書いたんだけどな
ちなみにH4ね
明るいとは書いたけど、明るくなったとは書いてないんだけどな
前のは他社高効率クリアバルブで、近くだけ明るかった
xvは高効率に比べて部分的な明るさは負けるけど、広い照射範囲をムラなく照らす
勿論近くも暗いと感じるほど明るさ落ちてはいない
そういう意味で明るいと書いたんだけどな
ちなみにH4ね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:39:26.94 ID:FF2F9WI/0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:17:57.19 ID:8OhDfeOK0
照射範囲はバルブで決まるのでなくレンズ部で決まるはずだよな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:51:32.36 ID:2x7HyhM00
ヘッドライトの出来が良いのはハロゲンでも明るい。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:26:45.36 ID:FF2F9WI/0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:09:58.01 ID:fpDnQ3JL0
どう考えてもフィラメントの位置がおかしいとしか…
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:34:48.07 ID:FF2F9WI/0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:40:15.82 ID:EHuD92z2O
ブラックピジョンてどいねん？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:04:10.57 ID:sd8v1AAZ0
>>499
照射範囲を決めるのはレンズ。
その照射範囲をいかに明るくムラなく照らすかはバルブ。
この点でエクストリームヴィジョンは優れていると思う。
よく遠くまで届くという表現をされるけど、
それは照射範囲を近くからカットラインまでしっかり照らすから。
照射範囲を決めるのはレンズ。
その照射範囲をいかに明るくムラなく照らすかはバルブ。
この点でエクストリームヴィジョンは優れていると思う。
よく遠くまで届くという表現をされるけど、
それは照射範囲を近くからカットラインまでしっかり照らすから。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:05:02.08 ID:SGPUY7Cf0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:11:23.07 ID:Xip8bt4K0
近くは暗っ！ってほどではないけど正直ビミョーだぞ、やっぱ
なんでこんなに持ち上げられてるの？このバルブ
信者の擁護が半端無いね
なんでこんなに持ち上げられてるの？このバルブ
信者の擁護が半端無いね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:23:33.69 ID:GPtQEA1O0
近くだけ明るいより多少暗くても遠くまで見える方が良いから
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:26:30.10 ID:OV8ENtOf0
ハイビームを使う頻度が減るね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:31:51.75 ID:YCyST0pT0
あとはもう好みかもな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:36:12.19 ID:xlVASQZg0
>>506
近くが暗いのに遠くまで見えるロービームとは都市伝説だな
近くが暗いのに遠くまで見えるロービームとは都市伝説だな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:07:14.50 ID:GPtQEA1O0
何が面白くなくて突っかかってくるのかわからないけど
エクストリームヴィジョンが他のバルブより遠くまで照らすのは事実体験したからなぁ
エクストリームヴィジョンが他のバルブより遠くまで照らすのは事実体験したからなぁ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 06:28:19.34 ID:k9Haf8JF0
それってただ光軸が上にずれただけじゃね？
ワカジのロー80WのH４はすごい上にずれて見やすい。子供とかはまぶしいだろうな
もちろん80Wなので全然明るい
ワカジのロー80WのH４はすごい上にずれて見やすい。子供とかはまぶしいだろうな
もちろん80Wなので全然明るい
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:53:25.96 ID:mM8Vciyz0
>>510
逆に「エクストリームヴィジョンは遠くまで照らす」と必死に連呼してるキミの方が異様に見えるよ。
同じ明るさで遠くまで照らせるかどうかはリフレクターの出来しだいであって、光源のバルブによって顕著に変わる理屈は存在しない。
バルブを覆うガラスの透明度や凹凸の違いで変わる可能性はわずかにあるが、
一流メーカー同士でそれほど品質の差があるとは思えない。
いくら「俺は確かに体感した」と連呼しても、プラセボでないことを証明するのは難しい。
逆に「エクストリームヴィジョンは遠くまで照らす」と必死に連呼してるキミの方が異様に見えるよ。
同じ明るさで遠くまで照らせるかどうかはリフレクターの出来しだいであって、光源のバルブによって顕著に変わる理屈は存在しない。
バルブを覆うガラスの透明度や凹凸の違いで変わる可能性はわずかにあるが、
一流メーカー同士でそれほど品質の差があるとは思えない。
いくら「俺は確かに体感した」と連呼しても、プラセボでないことを証明するのは難しい。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:09:42.22 ID:pTh1bAFNO
レークリの寿命ってどれくらい？１日一時間位使用で。純正なら1年以上もつよね？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:25:43.07 ID:ss67CfvOi
フィラメントは突然に・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:48:27.24 ID:spuf86eNO
年間走行距離3万km、そのうち7割くらいがヘッドライトを使う俺の場合、今まで使ってみたどの高効率バルブも約半年で駄目になる
バルブはH4です
バルブはH4です
もう一台、年間走行距離1万5千km、半分以上はヘッドライトを使わない車種では、レークリは一年以上使えた
こちらもバルブはH4
こちらもバルブはH4
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:45:12.51 ID:IlrIg9Hb0
エクストリームヴィジョンかなんか知らんがお前らは文字だけか動画投稿しな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:51:56.69 ID:BGDaNyBa0
そんなのアップしても設定がどうこう言いだすのがいつもの流れだろw
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:57:30.32 ID:wGbz7wU10
バルブが明るいから光が遠くへ届くって主張なら普通だけど
暗いバルブなのに遠くへ届くと言い張るからオカルトなんだよな
暗いバルブなのに遠くへ届くと言い張るからオカルトなんだよな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:04:13.21 ID:LL4fbrfp0
>>504
>リフレクターは標準のフィラメント位置に合わせて設計されてるんだぜ。
これはつまり、フィラメントの位置が標準と違っているから、所謂光軸が変わるってことでしょ
フィラメントの位置が規格上の許容範囲に入っているから、灯体の光軸調整でどうにでもなるけど
>>510
>エクストリームヴィジョンが他のバルブより遠くまで照らすのは事実体験したからなぁ
これ、カットオフの位置(所謂光軸)を標準バルブと全く同一にしたのか？
所謂光軸が上がれば、遠くまで照らせるようになるわな
>リフレクターは標準のフィラメント位置に合わせて設計されてるんだぜ。
これはつまり、フィラメントの位置が標準と違っているから、所謂光軸が変わるってことでしょ
フィラメントの位置が規格上の許容範囲に入っているから、灯体の光軸調整でどうにでもなるけど
>>510
>エクストリームヴィジョンが他のバルブより遠くまで照らすのは事実体験したからなぁ
これ、カットオフの位置(所謂光軸)を標準バルブと全く同一にしたのか？
所謂光軸が上がれば、遠くまで照らせるようになるわな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:58:26.53 ID:BGDaNyBa0
よくわからんけど、ECE規格ってのは光軸がそれほどズレてもおkな規格なん？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:05:26.49 ID:mM8Vciyz0
>>520
言いたいことはわかるが、それ光軸じゃなくて焦点だよ。
言いたいことはわかるが、それ光軸じゃなくて焦点だよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:00:06.63 ID:IlrIg9Hb0
まあ上記のバルブにはあまり興味ないけどね、常に100W以上のハイワッテージしか使用
しないから
しないから
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:07:42.88 ID:xBjSTunxO
多少暗くても良いから高効率じゃなく遠目を照らすバルブないかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:23:18.90 ID:yJ4AzJdv0
遠目が明るいって事かしらん？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:37:43.78 ID:+ygLNaY50
遠くを照らしたければ光軸上向ければいいだけだと思うが
うっかり左右までいじってしまうと収集つかなくなろので注意されたし
うっかり左右までいじってしまうと収集つかなくなろので注意されたし
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 05:24:30.31 ID:KjW99v/10
>>522
何を言いたいのか分からない
何を言いたいのか分からない
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:49:53.02 ID:+nktgo7a0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:23:29.42 ID:rOK8LhWa0
>>514
あの日あの時あの場所で～♪
あの日あの時あの場所で～♪
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:54:02.98 ID:xaVwmsEu0
君が切れてなかったら～
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:27:53.07 ID:KjW99v/10
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:52:26.88 ID:EJViZwYI0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:26:14.05 ID:KjW99v/10
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:02:17.89 ID:5RHQ+vpe0
僕らはいつまでも～
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:50:57.91 ID:d7ng0B1H0
見知らぬ二人の…まま
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:46:59.23 ID:IO6RDLN20
オッサンばっかやないか！('A`)
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:31:56.39 ID:mW3N71Oo0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:28:05.66 ID:IFNj6j560
>>537
凹○ｺﾃｯ
凹○ｺﾃｯ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:39:34.33 ID:KdQ5M3c80
いまどきハロゲンにこだわるなんて、じじい通り越して化石だろ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:51:58.38 ID:q2aWVg3g0
HIDの色が駄目
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:18:38.07 ID:AVbI6E1i0
>>539
青白い色のライトがオシャレですかそうですか
青白い色のライトがオシャレですかそうですか
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:43:19.65 ID:KFNNCRZq0
最近は、色温度の高いグレア出まくりの車を見ると、貧乏臭く見えてくる。
前は逆だったのに…
前は逆だったのに…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:07:55.40 ID:sa+YEpPxO
老いたからだよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:14:43.19 ID:AVbI6E1i0
青白い色のライトにこだわってる人って中年オジサンが多い
ハロゲンしかなかった時代に多感期をすごしてるからかな
若い世代はそんなこだわりは希薄
とくに暖色系のボディカラーだとむしろ色温度低い方がしっくりくる
ハロゲンしかなかった時代に多感期をすごしてるからかな
若い世代はそんなこだわりは希薄
とくに暖色系のボディカラーだとむしろ色温度低い方がしっくりくる
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 16:45:45.06 ID:wBxnnvOAO
ブラックピジョンいいね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:08:21.25 ID:WFTx/i9a0
4000kくらいまでなら雨天時にそこまで視認性を下げないし、まあ白ぽいからいいんじゃないかな。
青白いのはもうファッションだけど。
青白いのはもうファッションだけど。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 02:13:13.94 ID:UmmqAYv50
対向車を見ていてリフレクターがぼんやり青く見える車は馬鹿の証し
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:57:50.65 ID:U/Z2MvAt0
車検で代車の二代目ワゴンRを借りてるんだけど、
ヘッドライトのローのカットライン？が見事に綺麗な線になってて感度した。
ヘッドライトのローのカットライン？が見事に綺麗な線になってて感度した。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:03:01.80 ID:t2PgXiAD0
こだわってるっつうかHIDに移行できん
いかんせんクルマが古過ぎだ・・・
いかんせんクルマが古過ぎだ・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:05:08.30 ID:C4lMZZMZ0
>>549
HIDに移行してもメリットないから別にいいんじゃね
HIDに移行してもメリットないから別にいいんじゃね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:34:06.84 ID:DJJMHSzB0
青白いハロゲンは見えないとか以前に、
日中ライト点けてない時に青いガラスが反射して青目になるのが嫌だ
日中ライト点けてない時に青いガラスが反射して青目になるのが嫌だ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:29:02.14 ID:eXCcRGMT0
世間一般ではクリアハロゲンの電球色の方を嫌がる
営業車両と一部の輸入車以外はほとんどコーティングハロゲンかHID
今時ハイワッテージ（車検不可）使っている人が複数いる化石スレ
営業車両と一部の輸入車以外はほとんどコーティングハロゲンかHID
今時ハイワッテージ（車検不可）使っている人が複数いる化石スレ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:58:33.67 ID:jRn9VmPJ0
夜中のドンキの駐車場が世間一般か…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:27:04.82 ID:eXCcRGMT0
最後の一行は余計だったけれども
>>553
世間一般というより東京とその周辺ね
そちらの地域のドンキがDQNが集まってそいつらの車のヘッドライトだけが白く光っているというのならその通りかもね
ま、東京ではDQNは壊滅状態だが
>>553
世間一般というより東京とその周辺ね
そちらの地域のドンキがDQNが集まってそいつらの車のヘッドライトだけが白く光っているというのならその通りかもね
ま、東京ではDQNは壊滅状態だが
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:33:12.42 ID:CP3z+kyYO
さっき走ってたらロー側が消えてあせった。
安全な所で確認してみたらボッシュのリレーハーネスのヒューズの所が溶けてた。
さすがに130/100Wにキャズゼータではボッシュのリーレーハーネスでも荷が重すぎたかな？
安全な所で確認してみたらボッシュのリレーハーネスのヒューズの所が溶けてた。
さすがに130/100Wにキャズゼータではボッシュのリーレーハーネスでも荷が重すぎたかな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:35:47.97 ID:QKudqb7S0
ギガルクスのプレミアムクリアが切れた。
1年1ヶ月で切れるのは少しばかり早い気がする…。こんなもんか。
とりあえず予備の補修用付けてるけど暗いな。
レークリ・プレクリと来たんでエクストリームヴィジョン行っとこうかなと思ったんだけど
実際はあまり良くない感じか？
1年1ヶ月で切れるのは少しばかり早い気がする…。こんなもんか。
とりあえず予備の補修用付けてるけど暗いな。
レークリ・プレクリと来たんでエクストリームヴィジョン行っとこうかなと思ったんだけど
実際はあまり良くない感じか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:52:25.04 ID:SzvTd8Ha0
>>555
昔の透明斜め角カバーのボッシュハーネスはFETの170/100W？でも問題なかったぞ。
ちゃんと接点にグリス塗るとかしていなかっただけじゃね。
少なくとも2年くらいで再塗布しないとダメだよ。
昔の透明斜め角カバーのボッシュハーネスはFETの170/100W？でも問題なかったぞ。
ちゃんと接点にグリス塗るとかしていなかっただけじゃね。
少なくとも2年くらいで再塗布しないとダメだよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:52:27.94 ID:7Omfujz70
まぁホムセンやカー用品店では色付きのバルブしか陳列していないってのも多いからな。
ドンキに限らず普通のスーパーでもその手のを付けた車が多くなるのは仕方ない。
ドンキに限らず普通のスーパーでもその手のを付けた車が多くなるのは仕方ない。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:24:35.15 ID:rGZ/CO/fi
>>552
DQNの常識をドヤ顔で語られても困るｗ
DQNの常識をドヤ顔で語られても困るｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:39:45.96 ID:32xaE5hv0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:47:41.96 ID:06hCZumq0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:26:24.82 ID:yoDG36MP0
http://www.geocities.jp/nomu_yuu/001.jpg
エクストリーム
H4でサンテカのリレー使用
運転席から携帯カメラの撮影だけど、雰囲気は伝わるかな？
ちなみに、自分はレークリに変えようと思ってます
エクストリーム
H4でサンテカのリレー使用
運転席から携帯カメラの撮影だけど、雰囲気は伝わるかな？
ちなみに、自分はレークリに変えようと思ってます
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:54:18.21 ID:cEzD16/B0
>>562
エクストリームパワーの方が明るいということ？
レークリは寿命がそれほど長くないので、予備にエクストリーム何とかを積んでおくといいよ。
俺もH4ならレークリが無難だと思ってる。リフレクタに影響が出ないか心配だが。
エクストリームパワーの方が明るいということ？
レークリは寿命がそれほど長くないので、予備にエクストリーム何とかを積んでおくといいよ。
俺もH4ならレークリが無難だと思ってる。リフレクタに影響が出ないか心配だが。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:30:32.83 ID:XwLySY3t0
サークリではなくレークリでもリフレクタに影響あるの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:31:50.00 ID:uN60QzzG0
>>551
俺は青白い光は嫌だが、外から青く反射して見える様子は好きなんだが…
俺は青白い光は嫌だが、外から青く反射して見える様子は好きなんだが…
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:47:31.75 ID:rWL47Wzb0
あれ見るとかわいそうな気になってくるわ
HIDのように白くしたいという感じで背伸びしているように思えてね
HIDのように白くしたいという感じで背伸びしているように思えてね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:44:52.26 ID:bMgV1V2B0
色温度高いほうがハイグレードみたいな売り方にも問題がある。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:38:13.71 ID:bxDVpXXq0
>>562
停車位置場みってやった？結構前後ズレちゃってるから、その画像比較し難いかと
停車位置場みってやった？結構前後ズレちゃってるから、その画像比較し難いかと
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:19:52.74 ID:IMK6ke28i
>>567
で、一度は買っちゃうんだよね。
で、一度は買っちゃうんだよね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:12:29.11 ID:uvmkvktG0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:00:24.90 ID:Q7RXfzFe0
出した意気込みを評価しようよ。
次は上手く撮ってくれるだろう。
次は上手く撮ってくれるだろう。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:43:13.82 ID:CtwR1CLd0
ハイワッテージバルブを購入したのはいいが、
通常の60/55Wですら発電がきつかった。
バイクなんだけどさ…
通常の60/55Wですら発電がきつかった。
バイクなんだけどさ…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:11:36.75 ID:qxoGnzzI0
球交換しようと思ったらカプラー外れなくて困った。
片側は外れたんだが、もう片側が…。
お前らならどうする？
片側は外れたんだが、もう片側が…。
お前らならどうする？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:16:42.39 ID:6yx0sS9M0
>>573
どの玉だよ
どの玉だよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:26:35.48 ID:4sT2WjAw0
キンタマー
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:57:03.09 ID:kAaqExE4i
ヽ('A`)ﾉ
( )
ﾉω|
( )
ﾉω|
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 06:05:44.45 ID:vbJXFg7O0
よく確認した方がいいぞ。つまみとか間違ったところ押さえて外れなかったりしてないか。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 06:08:22.12 ID:nhX04EoVi
ただ単に刺さっているだけのもあるが、両サイドを押さえて爪を解除するタイプのもあるわな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:32:16.90 ID:U4bNW0Ly0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:51:21.43 ID:dcJTxz3Ti
>>579
それ、視認性は良いのか？
それ、視認性は良いのか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 04:51:39.70 ID:/GSYHkEL0
ブレーキのLED化は良いと思うけどな･･･応答性が高いし。輝度と信頼性さえ考えればね。
ウインカーは危険だという人もいる。
ウインカーは危険だという人もいる。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:45:39.81 ID:F2oxL+2L0
ウインカーのLED化は輝度純正並みを確保しつつ
点灯秒数/消灯秒数/毎分点滅数をLEDウインカーでの被視認性が適切になるように
リレーでちゃんとやりたいね
点灯秒数/消灯秒数/毎分点滅数をLEDウインカーでの被視認性が適切になるように
リレーでちゃんとやりたいね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 15:03:27.21 ID:IpTIEXpp0
そのうち純正採用になるから。車を買い換えれば嫌でもついてくる。
低年式車のハイマウントストップランプに多いLEDの球切れはみっともないな。
低年式車のハイマウントストップランプに多いLEDの球切れはみっともないな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:07:56.71 ID:QhkcJyfsi
社外品のテールや交換用ＬＥＤバルブを着けている車で、スモールとストップの差が大して無いのがある。
あれは危ないと思う。
昼間だと申し訳なさそうにブレーキランプ点灯とか。
あれは危ないと思う。
昼間だと申し訳なさそうにブレーキランプ点灯とか。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:26:10.29 ID:IpTIEXpp0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:59:44.95 ID:+MneZB640
保安基準に達していないから整備不良な希ガス・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:10:22.90 ID:EfvWjEog0
>>585
DQNはさらにハイマウントもテール連動にしちゃいます
DQNはさらにハイマウントもテール連動にしちゃいます
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:27:03.49 ID:ggc9/j940
バカだなーと思われてるのに気づかないからこそバカなんだよな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:37:04.25 ID:yI8zIwJ+0
デザイン的なことはさておき個人的には
ハイマウントストップランプは全車種標準装備にすべきだと思う
夜間でも尾灯と制動灯が兼用のランプは車種や条件によっては
制動灯か尾灯か区別がつきにくいことがある
ハイマウントストップランプは全車種標準装備にすべきだと思う
夜間でも尾灯と制動灯が兼用のランプは車種や条件によっては
制動灯か尾灯か区別がつきにくいことがある
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:08:31.51 ID:5ZZHPsIn0
パジェロミニでハイマウントが故障したら最悪だな
それ以前に非常に危険な位置にブレーキ灯があるわけだが
あれの担当者は、家族含めて打ち首でいいと思うがね
それ以前に非常に危険な位置にブレーキ灯があるわけだが
あれの担当者は、家族含めて打ち首でいいと思うがね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:12:10.63 ID:PCNWfjbM0
パジェロミニの後期型は背面タイヤのせいでテールが下に移動。
あればクサイわ！
あればクサイわ！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 04:28:36.48 ID:ZCikwaAQ0
H58A後期にも前期中期後期があるからな。
テールってのは後ろのしたバンパーにあることを言っているのかな？
あれは数少ない中期だけど個人的にはあの点灯好きなんだけどね。
テールってのは後ろのしたバンパーにあることを言っているのかな？
あれは数少ない中期だけど個人的にはあの点灯好きなんだけどね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 05:00:53.87 ID:2vzJ2+rE0
尾灯が両方切れているようにしか見えないわ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:28:23.13 ID:Neo0iPq20
自分がバンパーテールのパジェロミニを持っていたらダミー化しているテールライトに
配線を繋いでスモールくらい点灯させる様にするわ。
配線を繋いでスモールくらい点灯させる様にするわ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:08:02.75 ID:9ozYeNSy0
リレーハーネス導入したんですけども、
運転席側のマイナスが短いので、バッテリまで延長した。
延長するにあたって、とりあえず両方の丸端子をボルトナットでくっつけた状態ですが、
防水・保護するには何か良い方法有りますか？
両方の端子を一緒に、ボディのどこかにボルトでアースさせた方が良いかな…。
でもこれだと【バッテリ - ボディ - バルブ】と【バッテリ - バルブ】で、
前者の回路分抵抗増えるよね？
運転席側のマイナスが短いので、バッテリまで延長した。
延長するにあたって、とりあえず両方の丸端子をボルトナットでくっつけた状態ですが、
防水・保護するには何か良い方法有りますか？
両方の端子を一緒に、ボディのどこかにボルトでアースさせた方が良いかな…。
でもこれだと【バッテリ - ボディ - バルブ】と【バッテリ - バルブ】で、
前者の回路分抵抗増えるよね？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:37:17.12 ID:d0UJHMCDi
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:45:52.60 ID:W1PE2B/M0
>>594
馬鹿馬鹿しいことにそれ違法になってできねえんだよ。
馬鹿馬鹿しいことにそれ違法になってできねえんだよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:28:48.46 ID:kXUNMsoN0
>>595
電気工事やってる知人に圧着ペンチ借りてリングスリーブで圧着後下記のようなヤツをはめて絶縁すればおｋ
http://adwecs.jp/categories/item.asp?Cd=1940
防水したければその上から自己融着テープを巻いて、さらにその上からビニールテープで巻く
丸端子をボルトナットで～ってのは端子台とかに抱き合わせて締めたんじゃなくて、ただ互いを固定しただけでしょ？
それだと振動で緩む可能性があるからちゃんと圧着した方が良いと思うよ。
走行中にいきなりライト切れたらやばいっしょ
電気工事やってる知人に圧着ペンチ借りてリングスリーブで圧着後下記のようなヤツをはめて絶縁すればおｋ
http://adwecs.jp/categories/item.asp?Cd=1940
防水したければその上から自己融着テープを巻いて、さらにその上からビニールテープで巻く
丸端子をボルトナットで～ってのは端子台とかに抱き合わせて締めたんじゃなくて、ただ互いを固定しただけでしょ？
それだと振動で緩む可能性があるからちゃんと圧着した方が良いと思うよ。
走行中にいきなりライト切れたらやばいっしょ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:05:40.28 ID:AUvpKrbT0
>>590
他の奴も書いてるけど、期間が短かった中期のみ。出回ってる数が少ない
テールランプ、別にしたでも問題ない。トラックなんてみんな下じゃん
あれは、ミニだけじゃなくて確か一時期普通のパジェロとランクルだったか？にも採用されてる。
たぶん、霧の山岳路でもランプが見える用にだと思われ。クロカン特有の理由。
どちらも不評でやめたんだろうね。
それよか、本来の位置にもテールランプのデザインのダミーがはめ込まれてることが問題。
後続車にフェイント掛けて驚かしてどうするよ。
他の奴も書いてるけど、期間が短かった中期のみ。出回ってる数が少ない
テールランプ、別にしたでも問題ない。トラックなんてみんな下じゃん
あれは、ミニだけじゃなくて確か一時期普通のパジェロとランクルだったか？にも採用されてる。
たぶん、霧の山岳路でもランプが見える用にだと思われ。クロカン特有の理由。
どちらも不評でやめたんだろうね。
それよか、本来の位置にもテールランプのデザインのダミーがはめ込まれてることが問題。
後続車にフェイント掛けて驚かしてどうするよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:39:21.72 ID:1yPnLegz0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:44:25.17 ID:jLHEG8jG0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:14:39.94 ID:X1AgUZ8HO
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:19:49.19 ID:qnXpGyXAi
>>603
法が変わっての事らしいね。
法が変わっての事らしいね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:48:29.06 ID:7hzk2Pys0
日産へのOEMが決まってからスペアタイヤ位置の改修出来るようになったとか言われてたな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:58:32.50 ID:97rqJpai0
ダミー部分もたとえば後期に換装して光らせたら違反？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:52:55.58 ID:5BHnagT00
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:32:10.50 ID:eIy8N5450
ライトはやっぱり5000K以上ないとクールじゃないぜ
暗いって？
都会の道は明るいんだよ
雨の夜はラインも見えないって？
スピード落とせよ
暗いって？
都会の道は明るいんだよ
雨の夜はラインも見えないって？
スピード落とせよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:44:17.39 ID:Q17CJfdb0
馬鹿がセンター割るので線が消える
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 04:44:18.50 ID:EOPEL+Y+0
>>607
ありがとう、やってみるかな。
ありがとう、やってみるかな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:26:53.43 ID:9Sgac2+h0
サークリとリレーハーネスでそこそこ明るくなったー。レークリには戻られないな。
欲を言えばもうちょい明るかったらなー、と。リフレクターがヘボイのかも。
欲を言えばもうちょい明るかったらなー、と。リフレクターがヘボイのかも。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:59:00.79 ID:vX9cmgW50
灯体の完成度は重要ですよね。
うちはバイクと四輪、両方ともH42灯なんだが、
バイクの方が圧倒的に明るい。
何と言うかハロゲンの限りある光を余すとこなく地面に叩き付けてる感じ。
四輪のは飛散しちゃってる暗い感じ。
うちはバイクと四輪、両方ともH42灯なんだが、
バイクの方が圧倒的に明るい。
何と言うかハロゲンの限りある光を余すとこなく地面に叩き付けてる感じ。
四輪のは飛散しちゃってる暗い感じ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:39:08.14 ID:iOSA+IvV0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:59:38.60 ID:bgFZYWTj0
バイクのライトはレンズ面が直角に近いものが多い。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:35:56.02 ID:z2TMZuD/0
ウチは丸目規格2灯だけどCIBIEのレンズカット(ガラスレンズ金属リフ)と
レイブリッグのマルチリフ(プラレンズプラリフ)で同じバルブで交換したけど
マルチリフの方が効率が良いから明るくなると思い込んでいたのに
CIBIEのレンズカットが良いのかレイブリックのリフがクソなのか
CIBIEの方が見やすくて明るく感じて誤算だった。
今はIPFのマルチリフ(ガラスレンズプラリフ)が気になる
レイブリッグのマルチリフ(プラレンズプラリフ)で同じバルブで交換したけど
マルチリフの方が効率が良いから明るくなると思い込んでいたのに
CIBIEのレンズカットが良いのかレイブリックのリフがクソなのか
CIBIEの方が見やすくて明るく感じて誤算だった。
今はIPFのマルチリフ(ガラスレンズプラリフ)が気になる
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:00:14.90 ID:/ILTEU3M0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 10:30:42.50 ID:r8YyBojN0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:48:28.73 ID:P+ddYjS70
レイブリックのマルチリフ使ってるけど、俺は特に不満はないなぁ。
純正のシールドビームが暗過ぎるから、それと比べるとかなりマシなレベル。
まぁ平成初期の車でライトだけキラキラしてるのはバランスが悪いけどね。
ハロゲン化するんだったら小糸のレンズカットにすれば良かったかも。
純正のシールドビームが暗過ぎるから、それと比べるとかなりマシなレベル。
まぁ平成初期の車でライトだけキラキラしてるのはバランスが悪いけどね。
ハロゲン化するんだったら小糸のレンズカットにすれば良かったかも。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:09:39.90 ID:9zYv/YtC0
上方に光りが漏れてだな、降雪時じゃ辛かったよ。
パッシングされること有ったし。
レイブリックのは光をまき散らしている感じ？
パッシングされること有ったし。
レイブリックのは光をまき散らしている感じ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:08:16.60 ID:6jKKIAuY0
俺も例ブリックだが案外上の方をもらしながら照らしてるよ
中華のマルチリフと明るさは変わらない、中華の方が曇り出すのが早かった
ユーノスやキャロルの純正はよりは明るいけど、マーシャルのねこ目にはかなわない、でもくらい
一番いいのはシビエかも
中華のマルチリフと明るさは変わらない、中華の方が曇り出すのが早かった
ユーノスやキャロルの純正はよりは明るいけど、マーシャルのねこ目にはかなわない、でもくらい
一番いいのはシビエかも
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:41:18.25 ID:7fTKJMiB0
配光が良いのはCIBIEと小糸かな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:00:54.91 ID:pL7A9zCb0
ＨＩＤに換装したりして日本車3台くらい乗り換えた後に
ハロゲン標準のアメ車2台くらい乗ってるが、まんまで不満ないのが不思議だ…
ローは広く明るく照らす設計になってればハロゲンでも十分明るいはずなんだよなあ
むしろ最初からキセノンならいいけど換装するとけっこう弊害多くてつらかった（＾ω＾）
ハロゲン標準のアメ車2台くらい乗ってるが、まんまで不満ないのが不思議だ…
ローは広く明るく照らす設計になってればハロゲンでも十分明るいはずなんだよなあ
むしろ最初からキセノンならいいけど換装するとけっこう弊害多くてつらかった（＾ω＾）
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:11:39.04 ID:Kgr2s5W40
>>622
ハロゲンライトをHIDへ換装だと紫外線でリフレクターがすぐ曇るからアウトだよ。
ハロゲンライトをHIDへ換装だと紫外線でリフレクターがすぐ曇るからアウトだよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:36:25.62 ID:QBKmMNEJi
ガラスとうたい(かっこい)、なら平気
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:38:49.68 ID:Kgr2s5W40
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:52:24.95 ID:UqXGT3CU0
紫外線カットしているんじゃないの？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:56:31.99 ID:pL7A9zCb0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:59:39.74 ID:Kgr2s5W40
>>626
紫外線カットガラスを使ってると宣伝してはいるが
実際にはハロゲンよりはるかに多くの紫外線が放出されてる
それでリフレクターのメッキが曇ってしまうんだよ
HID35Wとかでハロゲンよりずっと低発熱だからと安心してるととんだ落とし穴ってわけ
症例はたくさんあるからググってみてね
紫外線カットガラスを使ってると宣伝してはいるが
実際にはハロゲンよりはるかに多くの紫外線が放出されてる
それでリフレクターのメッキが曇ってしまうんだよ
HID35Wとかでハロゲンよりずっと低発熱だからと安心してるととんだ落とし穴ってわけ
症例はたくさんあるからググってみてね
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:15:45.17 ID:LgvTSVjQ0
同じ年式かは不明だし、使用過程など異なった環境で使われてるだろうからあくまで見た感じなんだが
同じモデルでハロゲンとHIDの設定がある場合はHIDのほうが灯体の劣化が少ない気がする
特にポリカーボネイト部分の劣化具合
トヨタ車の差が大きいと思うけどこれは紫外線対策の効能かな
同じモデルでハロゲンとHIDの設定がある場合はHIDのほうが灯体の劣化が少ない気がする
特にポリカーボネイト部分の劣化具合
トヨタ車の差が大きいと思うけどこれは紫外線対策の効能かな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:27:50.57 ID:Gurtaq9+0
>>629
灯体の紫外線対策が万全なら、発熱が少ないぶんHIDのが灯体の劣化は少ないだろうな。
灯体の紫外線対策が万全なら、発熱が少ないぶんHIDのが灯体の劣化は少ないだろうな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:42:34.03 ID:UfYh6Iqi0
トヨタは材質とかけちるからな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:08:23.42 ID:DSjAQFkv0
工業製品だから必要以上の品質や耐久性をけちるのは当たり前だろ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:12:42.14 ID:UfYh6Iqi0
必要以上かと言われると、10年10万乗る人って少なかったからね
ライトの黄ばみとか、車体のゆがみ、内装の痛みは多いと思う
ライトの黄ばみとか、車体のゆがみ、内装の痛みは多いと思う
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:14:13.06 ID:UfYh6Iqi0
あと、配線細い
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:12:30.17 ID:CxHI8DtK0
>>629
黄ばんだポリカも磨けば綺麗になるって事は外からの紫外線で表面
HIDからの紫外線なら内側が黄ばんで、表面から磨いても意味が無い
プロジェクターはあの分厚い魚眼状のレンズがカットしてくれるから
ポリカの中にプロジェクターが仕込まれるタイプはポリカs
黄ばんだポリカも磨けば綺麗になるって事は外からの紫外線で表面
HIDからの紫外線なら内側が黄ばんで、表面から磨いても意味が無い
プロジェクターはあの分厚い魚眼状のレンズがカットしてくれるから
ポリカの中にプロジェクターが仕込まれるタイプはポリカs
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:22:34.99 ID:CxHI8DtK0
ポリカ内側への影響はかなり減る
仮に黄ばんだとしてもポリカの一部、プロ目からの照射が当たった部分だけ
マルチリフにHIDって純正はなにあったっけ?
仮に黄ばんだとしてもポリカの一部、プロ目からの照射が当たった部分だけ
マルチリフにHIDって純正はなにあったっけ?
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:50:15.75 ID:/D/X7KAO0
４０エスティマ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 15:14:00.40 ID:fQ0+VhHO0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:45:08.46 ID:gctIWq/p0
たぶんフォレスターもマルチリフ+ＨＩＤだよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:20:09.87 ID:nCHUepVQ0
ソリオはヘッドライトに金かかってるな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:45:20.21 ID:7F18REo5i
>>636
現行セレナ
現行セレナ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 01:14:57.72 ID:mXBBr4GA0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:44:47.25 ID:uCrC0NMZ0
小糸のホワイトビームVer3（H4規格）を使ってて満足してたんだが、
車を買い替えに当たって今度はH1規格のバルブの車になります。
H1規格でホワイトビームVer3のように耐久性とほどほどの白さを謳ったバルブありませんか？
ホワイトビームVer3にもH1規格はあるんだけど、
小糸のHP見たら、H1/H7/H3cだけECE適合じゃないし、
「2倍の寿命」を謳っているのも「H4の場合」ってあるので怪しいと思って問い合わせしたら、
H1の場合は250時間ほどの寿命とのことだった。
H4は500時間（純正ノーマルが1000時間、従来品のハイパワーバブルが250時間相当でその2倍）の寿命だったから、
H1は従来の寿命の短いハイパワーバルブってことで他の製品を探しています。
アドバイスよろ。
車を買い替えに当たって今度はH1規格のバルブの車になります。
H1規格でホワイトビームVer3のように耐久性とほどほどの白さを謳ったバルブありませんか？
ホワイトビームVer3にもH1規格はあるんだけど、
小糸のHP見たら、H1/H7/H3cだけECE適合じゃないし、
「2倍の寿命」を謳っているのも「H4の場合」ってあるので怪しいと思って問い合わせしたら、
H1の場合は250時間ほどの寿命とのことだった。
H4は500時間（純正ノーマルが1000時間、従来品のハイパワーバブルが250時間相当でその2倍）の寿命だったから、
H1は従来の寿命の短いハイパワーバルブってことで他の製品を探しています。
アドバイスよろ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:14:27.59 ID:IB6SF1OK0
>>643
そこでPHILIPSを。
そこでPHILIPSを。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:01:13.75 ID:pcyusjHZ0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 02:34:41.91 ID:FLdqzoPGi
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:17:58.40 ID:9wia9jOu0
H4のサークリ買ったけど、結構作りが雑だな
台座にバルブ本体が斜めに取り付けられてたぞ
台座にバルブ本体が斜めに取り付けられてたぞ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:00:02.37 ID:2q2I3JYx0
>>647
うｐ
うｐ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:54:08.96 ID:7vYFamVR0
ダンクの純正H1、11年経ったが切れない。
切れたら高効率に代えようと持っていたが、車買い換えるのが早そう。
切れたら高効率に代えようと持っていたが、車買い換えるのが早そう。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:08:21.86 ID:9wia9jOu0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:19:19.06 ID:FUuPvxPfi
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:29:46.32 ID:BB9Dwhpc0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:46:49.90 ID:pBV0t1QX0
>>650
こんなふうにずれるのか。手持ちのサークリは普通だったわ
こんなふうにずれるのか。手持ちのサークリは普通だったわ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:47:05.35 ID:nhEYZLJ30
これどこかの受託生産かな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:08:07.90 ID:I5/bM3dW0
サークリのようなアブノーマルなスペックは外部委託だろうな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:40:05.95 ID:dQKZggE50
手で曲げなおせばよくね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:54:46.73 ID:nhEYZLJ30
>>656
左側の斜めに歪んでる部分なんかどうやって手曲げするのかとry
左側の斜めに歪んでる部分なんかどうやって手曲げするのかとry
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:13:26.63 ID:YMDwUzuN0
>>650
これは作りがドイヒー
これは作りがドイヒー
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:33:22.76 ID:a8CyKDlA0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:12:49.34 ID:5zr2JHao0
偽物か品質チェックではねられて出荷せず廃棄したB級品をｼﾅ業者が流したんじゃね？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:38:07.52 ID:1p8hXYMZ0
バルブ使う仕事した時 何度か返品したけど、点灯状態・シールド状態など
機能優先で国産でも外観は結構流しちゃうみたいよ。
過度すぎるのはアレだが、一般人は脱着も依頼で 見る事すらない人多いし。
機能優先で国産でも外観は結構流しちゃうみたいよ。
過度すぎるのはアレだが、一般人は脱着も依頼で 見る事すらない人多いし。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:51:46.04 ID:B+URvuvmO
クリアトレーサーてどこに売ってんの？
Mr.MAXとかオサダとか？
Mr.MAXとかオサダとか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:25:07.76 ID:jN2JDCQvO
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:50:26.00 ID:nPOELTbD0
>>656
ガラスが割れる
ガラスが割れる
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:04:41.96 ID:lGuq9dYo0
フィリップスのPower 2 Nightだけど
着けた当初は「ハイビームいらねんじゃね？」ってくらい遠くを照らしてたのに
8ヶ月経った今では普通のばるぶと変わらん程度しか照射範囲がなくなった
着けた当初は「ハイビームいらねんじゃね？」ってくらい遠くを照らしてたのに
8ヶ月経った今では普通のばるぶと変わらん程度しか照射範囲がなくなった
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:52:24.01 ID:dw2Lg8ra0
遠くを照らせた≒光軸がズレていた
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:34:32.51 ID:UAGj1nN6P
>>665
車検とか受けていなければ慣れただけじゃね
車検とか受けていなければ慣れただけじゃね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:04:30.12 ID:FB6c0qlz0
バルブに青色着色されてるんだけど、これは剥がせないの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:22:19.95 ID:fieT49E20
ジフかなんかのクリームクレンザーがガラスは傷つけないけどコーティングより硬いから
きれーに取れるって報告がどっかにあった気がする。
きれーに取れるって報告がどっかにあった気がする。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:41:15.67 ID:gWnc09xci
>>668
ほこ×たてのドライアイスで何でも剥がすアレならイケる希ガス・・・
ほこ×たてのドライアイスで何でも剥がすアレならイケる希ガス・・・
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:58:55.88 ID:IVjAZT0C0
硝子も粉々になりそう
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:08:02.85 ID:lTvHiIWV0
>>668
中華製なら簡単に落ちると思うぞ。
中華製なら簡単に落ちると思うぞ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:17:11.04 ID:F7kq1uhU0
アドバイスありがとうございます。
サンテカのバルブ何ですが、試して見ます。
サンテカのバルブ何ですが、試して見ます。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 03:34:50.29 ID:uDas+6tEO
竜之介がうろついてた
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:42:39.94 ID:lmkmAwjP0
労力に見合った作業でないように思う細かい傷はおそらく入るし
それに高温になるからやはり危険が伴うと思う
それに高温になるからやはり危険が伴うと思う
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:42:58.48 ID:Tx/PhdiJ0
ピカールで擦ったが無駄無駄無駄ァだった。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:30:38.02 ID:F4lA/orL0
GIGAのDUAL2って3850Kでもロービーム1650lmみたいだけど誰か使ってる？
てかクリアでロー2100lmらしいけど、肝心のクリアがラインナップにない件
てかクリアでロー2100lmらしいけど、肝心のクリアがラインナップにない件
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 06:28:22.14 ID:db14Zd6y0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:06:32.76 ID:GiWLp+8U0
ECE規格って、その規格をクリアしているとどんなメリットがある？
例えば、寿命とか一定の基準があるのか？
ECE適合ってのはよく書いてあるけど、それが何を意味しているのか全く分からんな。
例えば、寿命とか一定の基準があるのか？
ECE適合ってのはよく書いてあるけど、それが何を意味しているのか全く分からんな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:25:49.49 ID:dmyrmd510
何でそれをここで聞くのか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:51:45.60 ID:KgLCQxmw0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:43:05.06 ID:gy2vav4O0
>>679
ECE適合品というのは、JISやIECと同等のECE規格に適合しているってだけ
個人的には、フィラメントの位置精度とか、明るさ、消費電力が規格(ECE=JIS=IEC)内に収まっているという安心感位かね
寿命は、JISには規定があるけどECEには無かったと思う
ECE適合品というのは、JISやIECと同等のECE規格に適合しているってだけ
個人的には、フィラメントの位置精度とか、明るさ、消費電力が規格(ECE=JIS=IEC)内に収まっているという安心感位かね
寿命は、JISには規定があるけどECEには無かったと思う
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:45:10.90 ID:29bCXdyN0
>>677
ちょっと試してみたいが着色バルブを買うのもなぁって感じもあるね。
ちょっと試してみたいが着色バルブを買うのもなぁって感じもあるね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:09:00.37 ID:kDxUS6Fj0
創価 氏ね
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685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:07:29.44 ID:vTRNUUiy0
こいつと同じプロバイダーじゃないことを祈るわ
巻き添えで規制はマジ勘弁
巻き添えで規制はマジ勘弁
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:06:51.25 ID:fRO7QWJJO
スタンレーのホワイトレーサーを買った
まぁまぁ悪くない
まぁまぁ悪くない
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:38:41.22 ID:ET7smL2L0
http://blog-imgs-46.fc2.com/t/o/k/tokutoku35/tokutoku645.jpg
http://082.digi2.jp/zakki/img06/60917/telemaga96-11c.jpg
http://082.digi2.jp/zakki/img06/60917/telemaga96-11c.jpg
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:01:31.31 ID:w8FVK31Z0
RAYBRIG レーシングクリアを推す方が多いですけど、全光束は何lmなんでしょうか?
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 15:01:53.60 ID:WirNTuE5i
取りあえず、ガラスが無着色なので明るい。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:27:06.80 ID:B7j+SBzn0
>>688
バルブの形式によっても変わるだろうな。H4は間違いなく明るい。
バルブの形式によっても変わるだろうな。H4は間違いなく明るい。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:54:23.53 ID:+E9Sbra80
カーメイトのBD426は高効率クリアで最も明るい(ローで1700lm)とうたっているが、
レークリより明るいんだろうか
安いから試してみたいな
レークリより明るいんだろうか
安いから試してみたいな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:58:09.03 ID:Roj6h2paO
分からなければ書かなければいいのに
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:01:44.57 ID:w4fDbOma0
暗にもし使ってる人がいればインプレ聞きたいって事だよ言わせんな恥ずかしい
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:13:28.20 ID:mZOSSWGVO
ナイトパワーplusてのを買った
これは期待できるかもしれん
これは期待できるかもしれん
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:26:06.21 ID:6oG/+Es/0
おれもナイトパワーほすぃ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:47:53.50 ID:scqRyUTpO
ナイトパワーとエクストリームビジョンってどっちがよく見えるんだろうね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:25:59.95 ID:kBf3Q5KU0
おれは夜の力がほしい
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 03:36:51.05 ID:AFf08oLk0
どれを使っても大差ないので（クリアなら）エクストリームヴィジョンに落ち着いた。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:18:43.94 ID:dU0FSzaF0
リアルハイワッテージなら大差あるけどね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:09:51.31 ID:N0VMh8rJ0
>>699
リアルハイワッテージはリスク大きいから、チキンな俺は避けて通ります。
リアルハイワッテージはリスク大きいから、チキンな俺は避けて通ります。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:25:25.19 ID:N3o3eB8+0
>>700はマーティ・マクフライ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:18:24.70 ID:na3vNTtt0
このスレ的にPIAAセレクトの4100Kってどう？ HPにも載ってないけど。
昔のPIAAで半年おきにバルブ切れしてたイメージから倦厭してたんだが、
寿命が長めを期待できるなら買ってみようかと。
昔のPIAAで半年おきにバルブ切れしてたイメージから倦厭してたんだが、
寿命が長めを期待できるなら買ってみようかと。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:21:25.01 ID:X/Rj2BPf0
>>702
自動車用品業界は零細入り乱れての玉石混淆の割に規模は縮小の一途
セレクトという聞き応えはソコソコ良くして中華製を投入してるだけ
4100Kってフィラメントが碌に視認出来ない代物じゃね
通販でエクストリームヴィジョンでも買う方が安いし使い物になる
自動車用品業界は零細入り乱れての玉石混淆の割に規模は縮小の一途
セレクトという聞き応えはソコソコ良くして中華製を投入してるだけ
4100Kってフィラメントが碌に視認出来ない代物じゃね
通販でエクストリームヴィジョンでも買う方が安いし使い物になる
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:20:43.49 ID:w8WV1Zjvi
>>702
どちらかと言うとＰＩＡＡは切れやすいと思う。
どちらかと言うとＰＩＡＡは切れやすいと思う。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:44:21.10 ID:ZRqBAj1L0
4000K超えたら 雨天時 他車混走だと、路面照らしてるの確認すら難しくなる
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:10:00.88 ID:OnYWgpm5O
ナイトパワーって2000円切ってるが性能的にはどいねん？
買い得か？
買い得か？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:36:11.33 ID:/9laTnO60
>>706
買っておこう。
買っておこう。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:32:04.95 ID:KVZwyo2Z0
イエローハットの2900円くらいで売ってる3300K位のクリア純正色のやつ良いよ
値段と性能考えればNO1だね
値段と性能考えればNO1だね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:59:14.05 ID:2kgx3lDf0
エクストリームヴィジョンも以前は通販で2600円/2個だった。
送料込み、おまけに楽天P付き。Philip製だし、ECE規格で欧州車に適合。
今はこれ一択だろ。
送料込み、おまけに楽天P付き。Philip製だし、ECE規格で欧州車に適合。
今はこれ一択だろ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:04:32.92 ID:P+uc5WY90
結局は真面目に作ってるメーカーが残っていくんだろうな
なんたらカイザーとかプラズマ○○とかはさっさと消えて欲しい
なんたらカイザーとかプラズマ○○とかはさっさと消えて欲しい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:20:34.80 ID:hAZtB1o+0
蛍光灯や白熱電球には定格寿命が書いてある。
車用バルブにも寿命を明記すべきだ。
そうすりゃあんなメーカーもこんなメーカーも真面目になるだろう。
車用バルブにも寿命を明記すべきだ。
そうすりゃあんなメーカーもこんなメーカーも真面目になるだろう。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:28:25.44 ID:sNPSj62Ai
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:24:52.33 ID:qzcUKW8T0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:49:53.96 ID:pz6RcwbmO
ナイトパワープラスってどこで売ってるの？オサダとかコメリとかにある？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:18:25.44 ID:wPDLJ8sA0
カーメイトはその辺真面目だけどな
全光束表示と高効率バルブの寿命も書いてる
ECE規格準拠で明るさ純正相当なら寿命も長いんじゃね
全光束表示と高効率バルブの寿命も書いてる
ECE規格準拠で明るさ純正相当なら寿命も長いんじゃね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:05:13.33 ID:ZvyY2V5O0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:15:33.66 ID:7tQE7cVZ0
同じワット数なら純正か安いのを買えば間違いないって結論にしか行き着かないよな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:20:51.07 ID:jw0mOUVh0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:25:11.25 ID:uDbq8+qn0
>>716
ソースpls
ソースpls
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:48:30.35 ID:1HGH919q0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:58:59.77 ID:TiIcjylf0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:06:34.91 ID:TiIcjylf0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:11:13.18 ID:CBvf3y8A0
>>722
いやいや、規格の内容を教えてください。
いやいや、規格の内容を教えてください。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:27:41.97 ID:TiIcjylf0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:17:34.18 ID:XJOp5Py80
>>721
具体的に
>>723
>>722は業界関係者かなんか知らんけど>>720がECEでって聞いてきてるのにね
>>724に至ってもJISと同じはずとか故意にやってるのか知らんけど噛み合ってないな
gdgdと引き延ばされると外野でも目に付いてしまう
http://www.unece.org/に行ってagreement addendum 36 regulation 37 で検索すればすぐに出てくる
ECEの規格書(pdf注意)
ttp://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/R037r7e.pdf
JISのほうはhttp://www.jisc.go.jp/からJIS検索で「自動車用電球」で検索
閲覧は出来るけど保存も印刷も出来ない
大学図書館や比較的大きな図書館で探してコピーサービス使うかカネ出して買うしかない
具体的に
>>723
>>722は業界関係者かなんか知らんけど>>720がECEでって聞いてきてるのにね
>>724に至ってもJISと同じはずとか故意にやってるのか知らんけど噛み合ってないな
gdgdと引き延ばされると外野でも目に付いてしまう
http://www.unece.org/に行ってagreement addendum 36 regulation 37 で検索すればすぐに出てくる
ECEの規格書(pdf注意)
ttp://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/R037r7e.pdf
JISのほうはhttp://www.jisc.go.jp/からJIS検索で「自動車用電球」で検索
閲覧は出来るけど保存も印刷も出来ない
大学図書館や比較的大きな図書館で探してコピーサービス使うかカネ出して買うしかない
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:36:45.68 ID:KwYgSjs/0
>>725
英語はよう分からんが、そのpdf見ると寿命とか関係ないみたいだな。
結局、ヘッドライトバブルでECE適合ってのは、機能や性能を担保する規格ではなく、
単にレンズの形状の設計や製造段階における品質的なものを示すだけってことでFA？
英語はよう分からんが、そのpdf見ると寿命とか関係ないみたいだな。
結局、ヘッドライトバブルでECE適合ってのは、機能や性能を担保する規格ではなく、
単にレンズの形状の設計や製造段階における品質的なものを示すだけってことでFA？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:09:17.04 ID:hipcfTvO0
おとつい、4年3ヶ月勃ったレイプリックホワイトサンダーの片玉が潰れて
今度も大好きだった信頼の銘柄レイプリック買おうと
きのう、オートバックス、イエローハツト、ジェームスわまりました。
なんか4年前には聞いたこともないやうなメーカーばかりで、レイプありませんした。
トライアル（客層の悪い激安スーパー）行ったら
ようやくレーシングクリア見つけて、楽天より安く買うました。
青白光ちよと嫌なつてたのでレークリには満足したるですが、
なぜレイブリックは店頭から姿消すですか。
ハロゲン球市場縮小したるですか。
今度も大好きだった信頼の銘柄レイプリック買おうと
きのう、オートバックス、イエローハツト、ジェームスわまりました。
なんか4年前には聞いたこともないやうなメーカーばかりで、レイプありませんした。
トライアル（客層の悪い激安スーパー）行ったら
ようやくレーシングクリア見つけて、楽天より安く買うました。
青白光ちよと嫌なつてたのでレークリには満足したるですが、
なぜレイブリックは店頭から姿消すですか。
ハロゲン球市場縮小したるですか。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:05:46.29 ID:vZuK7zcU0
レイブリックが縮小したんじゃなくて安物が台頭してきただけ
H4とかならなおさら糞安い
H4とかならなおさら糞安い
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:59:55.91 ID:OYMtadvK0
>>726
>英語はよう分からんが、そのpdf見ると寿命とか関係ないみたいだな。
ECEでは寿命を規定していない
>結局、ヘッドライトバブルでECE適合ってのは、機能や性能を担保する規格ではなく、
消費電力とか光色とか光束とかが規定されているけど、これは機能や性能じゃないということ？
726の考える、機能や性能って何？
>英語はよう分からんが、そのpdf見ると寿命とか関係ないみたいだな。
ECEでは寿命を規定していない
>結局、ヘッドライトバブルでECE適合ってのは、機能や性能を担保する規格ではなく、
消費電力とか光色とか光束とかが規定されているけど、これは機能や性能じゃないということ？
726の考える、機能や性能って何？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:21:09.81 ID:KwYgSjs/0
だから英語はよう分からんと書いてあるだろう。
光束や光色の規定は何ページあたりに書いてあるのかヒントを教えてくれたまえ。
光束や光色の規定は何ページあたりに書いてあるのかヒントを教えてくれたまえ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:53:44.31 ID:KBh8ASy50
このスレの連中はとにかく盲目的に明るいクリアハロゲンバルブマンセーなんだから
難しいこと聞いてもわからんて
難しいこと聞いてもわからんて
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:00:33.45 ID:FU067VoM0
なんや？まだ尻の青白い奴がおるんか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 05:36:08.21 ID:DueqjdTh0
明るい≠見易い
新聞読むのに、白熱電球をどんなに明るくしようと、蛍光灯の見易さにはかなわないのと同じ。
照らされたもののコントラストがハッキリするかどうかだ。
新聞読むのに、白熱電球をどんなに明るくしようと、蛍光灯の見易さにはかなわないのと同じ。
照らされたもののコントラストがハッキリするかどうかだ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:53:11.72 ID:qepvTWxu0
えっ。じゃあ、青っ球のほうが、いいってコト？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:59:15.17 ID:sADWz2ka0
>>733
青白い光だとコントラストがハッキリする根拠について詳しく。
青白い光だとコントラストがハッキリする根拠について詳しく。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:48:45.94 ID:xA2hd0Z+0
コントラストを出すために必要なのは高い色温度じゃなくて高い演色度だと思う
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:22:29.67 ID:Zkj+puF/0
>>730
ゆとりかよ
ゆとりかよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:26:54.94 ID:2v+jZdWm0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:22:07.92 ID:qepvTWxu0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:28:08.87 ID:NjZXKu8K0
>>733は黄色や赤信号より青信号の方がはっきり見える人なのか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:06:55.33 ID:j5eD1NId0
レーシングクリアが明るいとのことなので試してみた
都内のカー用品店ではクリアバルブは純正タイプしか置いてないので尼で購入
純正タイプや濃くコーティングされた高効率バルブよりは明るいが
水銀灯やLEDに変わりつつある街灯の中の明るい道を照らすにはその差をさほど感じなかった
かえって黄色を打ち消す最小限のコーティングをしたバルブの方が路面が乾いている状況では見やすい印象
もっと劇的に明るくなるのかと思ってたからちょっとがっかり
30分で元に戻した
しかし、手探りで数分でバルブ交換できるってのもなんだかなー
都内のカー用品店ではクリアバルブは純正タイプしか置いてないので尼で購入
純正タイプや濃くコーティングされた高効率バルブよりは明るいが
水銀灯やLEDに変わりつつある街灯の中の明るい道を照らすにはその差をさほど感じなかった
かえって黄色を打ち消す最小限のコーティングをしたバルブの方が路面が乾いている状況では見やすい印象
もっと劇的に明るくなるのかと思ってたからちょっとがっかり
30分で元に戻した
しかし、手探りで数分でバルブ交換できるってのもなんだかなー
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:18:12.66 ID:+a+VOSsd0
レークリは効率を重視したバルブだからな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:36:39.01 ID:SvijYDlF0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:09:04.74 ID:O3BoREDh0
レークリよりサーキットクリアのほうがいいの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:47:53.51 ID:qPaTTou+0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:49:12.59 ID:th03xwuk0
CATZならアズニャンホワイトもいいよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:50:25.41 ID:OTwRgyQO0
>>744
いいよレークリにはもう戻れん
いいよレークリにはもう戻れん
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:06:27.99 ID:1lRotptk0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:34:22.75 ID:42dWr+Hn0
>>744
高校率バルブとハイワッテージバルブを比べるなって。
高校率バルブとハイワッテージバルブを比べるなって。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:45:22.44 ID:y1oC390Z0
黄レンジャーは嫌っ＞＜
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:36:50.79 ID:bh3SoLt7O
今夜はオイラのサンテクが焔を噴くぜ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:01:14.98 ID:4qk/e0uqi
黄色良いのに…
雨の日とかだいぶ見易くなる
PIAAのプラズマイオンイエローはまっ黄色までいかなくて綺麗な色だで？
雨の日とかだいぶ見易くなる
PIAAのプラズマイオンイエローはまっ黄色までいかなくて綺麗な色だで？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:34:15.01 ID:WH64El5w0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:53:55.14 ID:lYKe8FFB0
黄色というかいわゆるちゃんと色温度が低い
澄んだ飴色っぽい方向ってないのかな
赤いとダメだけど黄色味方向の琥珀色って
クラシックかつ現代的で綺麗そうだけど
澄んだ飴色っぽい方向ってないのかな
赤いとダメだけど黄色味方向の琥珀色って
クラシックかつ現代的で綺麗そうだけど
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:36:24.22 ID:XK1lZyhb0
SABでカーメイトのBD426が\1980と安くなっていたので買ってみた。
ごく普通の高効率クリアなので普通に明るい。
レークリ比でもそんなに大差ないと思う。
1年保証付いてるから都合よく切れてくれると尚よし。
ごく普通の高効率クリアなので普通に明るい。
レークリ比でもそんなに大差ないと思う。
1年保証付いてるから都合よく切れてくれると尚よし。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:16:22.62 ID:Rmhydg8A0
>>395-398あたりで、小糸のホワイトビームVer.3がフィリップスのブルーヴィジョンと同じって話が出てるけど、
小糸のは4200K、ブルーヴィジョンは4000Kって書いてあるけど本当に同じものなの？
そうなら、フィリップスは控えめに色温度表示してるって解釈でOK？
小糸のは4200K、ブルーヴィジョンは4000Kって書いてあるけど本当に同じものなの？
そうなら、フィリップスは控えめに色温度表示してるって解釈でOK？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:19:52.95 ID:t6V3SQ420
日本製品のカタログスペックを鵜呑みにしちゃだめだよ。
その点欧米製品のカタログスペックは実測値に忠実だからまだアテになる。
その点欧米製品のカタログスペックは実測値に忠実だからまだアテになる。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:36:03.28 ID:M3c9JPueP
>>757
欧米に行くと真逆のことを言われたような気が…
欧米に行くと真逆のことを言われたような気が…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:56:35.02 ID:w50fwL920
>>758
どう言われたか英語で言ってみて
どう言われたか英語で言ってみて
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:30:06.56 ID:Z51w/um00
ハワユー って言ってました
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:36:59.44 ID:M3c9JPueP
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:40:11.94 ID:6+n08Iie0
久々にこのスレ覗いてみたが・・前と変わらずお前ら元気そうで安心した
またなｗ
またなｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:52:03.23 ID:KhMEv8pn0
BOSCH IXO相当でもう少しスピードが速いのはGSR PRODRIVEかな
あとはリョービくらい?
あとはリョービくらい?
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:52:49.20 ID:KhMEv8pn0
すまん誤爆した
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:27:17.41 ID:PU0NiyJv0
amazonでレークリのH3が\800か
よっぽど売れないんだな
自分の車のプロジェクター式フォグは高効率は使用不可だしな
よっぽど売れないんだな
自分の車のプロジェクター式フォグは高効率は使用不可だしな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:46:33.05 ID:RGBOSOYh0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:00:43.53 ID:A4rO9/ve0
>>765
前に乗ってた車なら買ってた！！
前に乗ってた車なら買ってた！！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:46:21.05 ID:sNBH3KXo0
2台共にH3はフォグでイエローさしてるから使い道が・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:04:49.93 ID:guQTI06E0
俺フォレスター乗ってるけどフォグがH3。
プラズマイオン→ライジングイエロー→レークリ。
黄色は4年使ってもう飽きた。自然なクリアがいい。
プラズマイオン→ライジングイエロー→レークリ。
黄色は4年使ってもう飽きた。自然なクリアがいい。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:13:36.38 ID:k9TJz6dl0
>>769
飽きた。って、フォグランプ常用してる公道のクズ？
飽きた。って、フォグランプ常用してる公道のクズ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:16:10.41 ID:guQTI06E0
>>770
俺は飽きたって言っただけだよ？？何言ってるの？？
俺は飽きたって言っただけだよ？？何言ってるの？？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:47:35.26 ID:Ln8evldc0
別な意味で飽きたんならＡＰラリー装着！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:15:22.48 ID:bEDXMGMj0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:30:53.96 ID:k9TJz6dl0
>>769
クズ晒し揚げ
クズ晒し揚げ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:27:28.08 ID:u/up3XT80
色々悩んでパワービームH4買った。楽天で送料込み２７００円位。
確かに見やすくなった。
売り文句の純正品同等の寿命に期待。
確かに見やすくなった。
売り文句の純正品同等の寿命に期待。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:10:25.82 ID:IpfC9/fS0
AmazonのレーシングクリアH3の800円は売り切れかな？
検索しても引っかからなくなった。
検索しても引っかからなくなった。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:52:05.65 ID:XTHxrbu+0
>>776
ごめん俺2個買っちゃった。
ごめん俺2個買っちゃった。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:49:42.01 ID:IpfC9/fS0
俺は控え目に一個買った。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:24:33.73 ID:RjbT+hjL0
バルブの買い置きほど無駄なものはないと思った。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:47:39.25 ID:7XzaPdRF0
万が一切れたときに同じものが付けられないとなるとイライラしてくるので
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:59:14.26 ID:IpfC9/fS0
尼のレーシングクリアH3届いた。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:07:59.80 ID:XTHxrbu+0
尼レークリH3書き込み直後4個在庫だったけど即効完売。
うち俺が2個買ったけどね。
うち俺が2個買ったけどね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:14:54.12 ID:9NDnM27t0
つぎに交換が必要になるときには、もっと良いものが安価に出てるよね。
買い置きなんて、ナンセンス♪
買い置きなんて、ナンセンス♪
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:30:32.47 ID:5qB27UsE0
>>780
切れたときは一時的に純正に戻してるよ。
切れたときは一時的に純正に戻してるよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:38:23.14 ID:IpfC9/fS0
>>782
なんだ四個しか無かったのか。
なんだ四個しか無かったのか。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:24:34.15 ID:onS0TvFI0
レークリH3入荷したみたいだぞ
現在在庫10個
前にここに書いたの自分だけど
地味に需要あったんだなと思ってチェックしてみたら在庫10個になってた
たぶん同じ出品者だろうな前も関東の配送量無料になってたし
しかし、安い、純正バルブでももっとするだろ
H3ってほとんどフォグ用だと思うけど
大体灯体小さいからバルブメーカーの適応表で高効率バルブは使用不可が多いと思ってたが
レイブリックのサイトではその注意事項は無かった
レークリって発熱少ないのかな
現在在庫10個
前にここに書いたの自分だけど
地味に需要あったんだなと思ってチェックしてみたら在庫10個になってた
たぶん同じ出品者だろうな前も関東の配送量無料になってたし
しかし、安い、純正バルブでももっとするだろ
H3ってほとんどフォグ用だと思うけど
大体灯体小さいからバルブメーカーの適応表で高効率バルブは使用不可が多いと思ってたが
レイブリックのサイトではその注意事項は無かった
レークリって発熱少ないのかな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:00:38.35 ID:KzpzgfXz0
同じ55Wでヒカリへの変換効率のことなんじゃないの？
光は数W程度のエネルギー、残りは熱となる
高効率だと熱は減るはずでは・・・
ハイワッテージだと熱は(相対的に)増える
光は数W程度のエネルギー、残りは熱となる
高効率だと熱は減るはずでは・・・
ハイワッテージだと熱は(相対的に)増える
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:40:59.08 ID:jlfwfBoG0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:09:50.32 ID:cnHONlnt0
H3純正補修品が一個800円ぐらいするからレークリ送料込800円は安いよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:17:36.38 ID:NrLzOCv/0
一体いくらで仕入れてるんだよｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 05:48:43.61 ID:E52vZoT10
高効率バルブの製造原価なんて標準品と何も変わらないんだから、
在庫処分なら標準バルブと同じぐらいの卸値になっても不思議ではない。
在庫処分なら標準バルブと同じぐらいの卸値になっても不思議ではない。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:44:28.52 ID:yviAo9ZY0
>>788
残り9個だよ？
残り9個だよ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:12:23.84 ID:N6Db06C70
買いたいけどフォグあんま使わないから切れないんですよねぇ
ちな10年物
ちな10年物
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:56:55.15 ID:cnHONlnt0
クリアバルブは売れないんだろうな・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:39:52.74 ID:HGBAnjeo0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:55:16.03 ID:ruAfZIf60
H7も仕入れて下さいぉ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:54:35.92 ID:dA7NV/Q00
黄色のH3で安売り内科ね？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:30:57.34 ID:3AmNvJDo0
黄色のH3で安売り内科ね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:15:14.10 ID:rzHM7TKe0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:02:03.34 ID:PrIV+4oG0
レークリ完売したね。
ここ見ててよかった。
ここ見ててよかった。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:11:47.87 ID:8zi6tMX50
>>800
再々販売があると期待する。
再々販売があると期待する。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:13:49.19 ID:PrIV+4oG0
ライジングからレークリにしたけど今日の雨見やすかった。
4年ぶりにクリアバルブが新鮮。
ライジングは4500円ぐらいしたからな・・800円のレークリ最高！
4年ぶりにクリアバルブが新鮮。
ライジングは4500円ぐらいしたからな・・800円のレークリ最高！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:25:18.35 ID:Wd2H5wNR0
うちの親父がH4をHIDにしてた・・・
対向側から見ると超眩しい、目潰し
本人は明るければ良いって言ってる、視認性悪い
ハロゲンの良さが判ったと同時にぶん殴りそうになった
こんな奴の息子なんて嫌だ、氏にたい
対向側から見ると超眩しい、目潰し
本人は明るければ良いって言ってる、視認性悪い
ハロゲンの良さが判ったと同時にぶん殴りそうになった
こんな奴の息子なんて嫌だ、氏にたい
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:29:54.23 ID:PrIV+4oG0
いや青白いHIDと青白いハロゲン程ダサいものはないね・・
俺もやっとノーマルクリアとHID4200Kのよさが分かった。10年かかった。
俺もやっとノーマルクリアとHID4200Kのよさが分かった。10年かかった。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:34:17.50 ID:lVsFuQUD0
>>804
乙！
乙！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:10:52.53 ID:RrxGMcNb0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:15:43.47 ID:lVsFuQUD0
>>803
お巡りさんに電話して親父を懲らしめましょう！
お巡りさんに電話して親父を懲らしめましょう！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:21:32.72 ID:RrxGMcNb0
整備不良は陸運局だと思う。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:29:17.95 ID:la7Mk4ad0
>>803
実は後悔してるが、金かけた以上素直になれないのかもｗ
実は後悔してるが、金かけた以上素直になれないのかもｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 02:06:38.65 ID:9zVuWc4G0
IPF H3
リアル85 リアル110 だれか、黄色にしてくれんかなー
リアル85 リアル110 だれか、黄色にしてくれんかなー
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 04:23:55.35 ID:2C1TaSr+i
>>810
ＦＥＴの提灯を被せる
ＦＥＴの提灯を被せる
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 04:55:17.37 ID:9zVuWc4G0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:31:13.49 ID:a8JrTvOmi
あ、Ｈ４用だわ・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:56:19.04 ID:CNoG19sG0
>>799 ￥3500～くらいするでしょ。 ～￥2500くらいじゃないと！
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:11:00.73 ID:XZ7L8IID0
オレンジのキャップつけたら解けた
リアル85Wは強敵だわ
リアル85Wは強敵だわ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:02:29.87 ID:DHdNmaUb0
レークリH4入荷してクリ！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:02:16.93 ID:VNHm5SzZ0
>>807-808
整備不良になればそれでいいけどたぶんならないよ
ハイとローで明らかに明るさの差があってかつカットライン出てれば問題なく通る
純正HIDは法律上より厳し目に対策してあるから眩しくないだけ
昔H4のHID付けたまま車検に出したことあったけど光軸クソ上げただけで検査通ったらしい
さすがにローで看板にカットライン出てた時はあせったよ…
整備不良になればそれでいいけどたぶんならないよ
ハイとローで明らかに明るさの差があってかつカットライン出てれば問題なく通る
純正HIDは法律上より厳し目に対策してあるから眩しくないだけ
昔H4のHID付けたまま車検に出したことあったけど光軸クソ上げただけで検査通ったらしい
さすがにローで看板にカットライン出てた時はあせったよ…
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:01:03.43 ID:pg9+EMij0
今日、偶々ABに寄ったらPIAAのプラズマイオンイエローがあったから買ってみた
最近は白とか青しかないからネットで買おうと思ってたら、丁度H3cが一個だけ
で、付けてみたけど良いねコレ
コレで今年は役立たずフォグに泣かなくて良くなったわ
最近は白とか青しかないからネットで買おうと思ってたら、丁度H3cが一個だけ
で、付けてみたけど良いねコレ
コレで今年は役立たずフォグに泣かなくて良くなったわ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:00:09.68 ID:6LQdtVzZ0
明るく白い光がいいのだけど
消灯時に青いバルブは勘弁
バルブが青くなくて、白明るいのあるかな？
H11です。
消灯時に青いバルブは勘弁
バルブが青くなくて、白明るいのあるかな？
H11です。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:09:54.13 ID:nhNG5WOZ0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:22:27.29 ID:ifUe0YWP0
>>820
リアルハイワッテージだったら明るすぎて若干白いだろ
リアルハイワッテージだったら明るすぎて若干白いだろ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:31:19.13 ID:nhNG5WOZ0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:30:11.76 ID:0B2xqwvl0
IPFスーパーロービームとか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:40:19.33 ID:4glLzPBy0
>>820
白でお願いします
白でお願いします
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:10:48.22 ID:W9jOwpmw0
お前誰だよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:15:27.23 ID:Dn9cTp7U0
>>824
国内メーカーの、コンヴァージョンHIDでいいだろ。
H4や702Kと違って、フィラメントが1本の電球なら、光軸も殆どずれないから。
CATZのスプリームホワイトなどがお薦め。
もちろん青くもない。
でも、HiビームにはNG。
国内メーカーの、コンヴァージョンHIDでいいだろ。
H4や702Kと違って、フィラメントが1本の電球なら、光軸も殆どずれないから。
CATZのスプリームホワイトなどがお薦め。
もちろん青くもない。
でも、HiビームにはNG。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:33:08.61 ID:W9CGiPrw0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:45:23.26 ID:RT76PKqN0
いまってハーネスはIPFのしか手に入らないのかな？
高いから自作するしかないのかな…
高いから自作するしかないのかな…
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:02:47.15 ID:86QaM+Ec0
>>828
デイトナからバイク用が出ている。H4と、H7なら代用できる。
デイトナからバイク用が出ている。H4と、H7なら代用できる。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:06:37.95 ID:IxkDlQGTO
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:16:17.52 ID:RTThQn1w0
俺はサンヨーテクニカのをヤフオクで入手したよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 06:14:00.03 ID:pEiv1bzV0
Ｈ16暗すぎ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:59:38.16 ID:6bZFEjKOi
>>832
ワット数が少ないですからねー
ワット数が少ないですからねー
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:23:36.90 ID:Vee4KzeZ0
強化ハーネス作ろうと思ってリレーとか買ったら結構な額になった･･･
まぁ、現車あわせで綺麗に作れそうだけど。
ところで、ほぼ絶滅したと思われるAPEX E.L.T イージー・ライト・チューニングを
今更ながらつけてみたんだけど、作動するとなんかﾋﾟｰって小さな音がインパネ奥
から聞こえる… これっておかしいのかな。
まぁ、現車あわせで綺麗に作れそうだけど。
ところで、ほぼ絶滅したと思われるAPEX E.L.T イージー・ライト・チューニングを
今更ながらつけてみたんだけど、作動するとなんかﾋﾟｰって小さな音がインパネ奥
から聞こえる… これっておかしいのかな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:34:55.90 ID:6dhAUKOC0
PIAAの低効率バルブが何ケルビンまで達してるのか気になって調べてみた。
http://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/halogen/index.html#2
Brilliant バルブ？（笑）
http://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/halogen/index.html#2
Brilliant バルブ？（笑）
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:38:17.76 ID:8Pgeu2yS0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:40:51.06 ID:DqzxvzdR0
H4バルブ
オートバックス3千円以上
ネットなら特価300円
なんなんだ・・・
オートバックス3千円以上
ネットなら特価300円
なんなんだ・・・
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:17:48.88 ID:oEKTNmmD0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:51:57.26 ID:Jf7KHJaA0
H1だとﾌｨﾘｯﾌﾟｽXvが4kだったな
最寄の自動後退
最寄の自動後退
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:04:26.74 ID:t5nth+H90
http://www.monotaro.com/p/0583/9601/
これってどうかしら？
これってどうかしら？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:52:04.50 ID:q5gdwmb00
H4uだよ。H4と違うから注意ね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:29:36.99 ID:gxIEUs/30
H4にH4uはＯＫ牧場
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:22:19.92 ID:RQR8DTTZ0
D4バルブにハロゲンバルブ入れるための規格がH4u
D4はハロゲンじゃなくて白熱灯だからね
D4はハロゲンじゃなくて白熱灯だからね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:13:29.05 ID:fsntUy98i
あの裸電球みたいな奴か！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:49:41.67 ID:RQR8DTTZ0
>>844
そう、セミシールドビームってやつ。
昔乗ってた車にハロゲン入れようとしたら入らなくて涙目になったからよく覚えてる。
電球みたいな形でなんじゃこりゃ？ってなって、H4が入らなかった。
慎重に台座の突起削って入れたけど、h4uって規格なら入るって事を知ったのはそのすぐ後だった。
そう、セミシールドビームってやつ。
昔乗ってた車にハロゲン入れようとしたら入らなくて涙目になったからよく覚えてる。
電球みたいな形でなんじゃこりゃ？ってなって、H4が入らなかった。
慎重に台座の突起削って入れたけど、h4uって規格なら入るって事を知ったのはそのすぐ後だった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:06:12.05 ID:fsntUy98i
友達や知人の雑魚グレードのスターレットやミラージュはハロゲンバルブじゃなくて
そのＤ４バルブって奴だった。
ライトが暗いって外したら裸電球っぽくで爆笑した！
そのＤ４バルブって奴だった。
ライトが暗いって外したら裸電球っぽくで爆笑した！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:04:38.74 ID:F6MemC8u0
サーキットクリアが２年でバルブ切れになった。
良くもった方かな。
良くもった方かな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:27:50.81 ID:bceXPX8j0
ええ、２年保てば良いほうなのか
今、3300Kのバルブを物色中で、ハイパーホワイト（Catz）かウルトラブライト（カーメイト）にしようかと思っていたところで、
スレ等をチェックしたらサーキットクリアも人気があるようだし、ちょっと気になっていたんだよ
ハイパーホワイトにしようかな
今、3300Kのバルブを物色中で、ハイパーホワイト（Catz）かウルトラブライト（カーメイト）にしようかと思っていたところで、
スレ等をチェックしたらサーキットクリアも人気があるようだし、ちょっと気になっていたんだよ
ハイパーホワイトにしようかな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:13:52.41 ID:knwDJejT0
>>848
ぶっちゃけ寿命はどのバルブも大差ねーぞ
ぶっちゃけ寿命はどのバルブも大差ねーぞ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:18:25.77 ID:bceXPX8j0
そうなのんだ
今使っている高効率のバルブは交換してから４年経つよ
もっとも毎日使っているわけじゃないからだろうけど
今使っている高効率のバルブは交換してから４年経つよ
もっとも毎日使っているわけじゃないからだろうけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:24:14.85 ID:F6MemC8u0
まぁ、毎日使用して、しかも赤信号で止まるたびに消灯して青信号で発信するたびに点灯してたし。
サーキットクリアの取扱説明書にも「消費寿命を短く設定しております。」って思い切り書いてあるし。
バルブ切れしたのが片側だけだったから、切れてない方がどれくらい持つものか切れるまで使ってみます。
サーキットクリアの取扱説明書にも「消費寿命を短く設定しております。」って思い切り書いてあるし。
バルブ切れしたのが片側だけだったから、切れてない方がどれくらい持つものか切れるまで使ってみます。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:48:55.54 ID:bceXPX8j0
>>851
情報ありがとう
昔乗っていた車は普通のバルブで13年以上（5年は通勤で毎日使用）経っても問題なかったんだよ
で、高効率バルブの寿命が短いのは知っていたし、上に書いたように今のバルブで4年経つから
>>847の寿命が２年にちょっとビックリしたんだわ
情報ありがとう
昔乗っていた車は普通のバルブで13年以上（5年は通勤で毎日使用）経っても問題なかったんだよ
で、高効率バルブの寿命が短いのは知っていたし、上に書いたように今のバルブで4年経つから
>>847の寿命が２年にちょっとビックリしたんだわ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:03:56.95 ID:yLahRrXj0
小糸のホワイトビーム3の場合
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/lamp/head_lamp.html
従来比2倍の長寿命を謳うホワイトビーム3が500時間、ノーマルバルブが1000時間の寿命。
ようするに高効率バルブはノーマルの何分の1もの寿命しかないってことだな。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/lamp/head_lamp.html
従来比2倍の長寿命を謳うホワイトビーム3が500時間、ノーマルバルブが1000時間の寿命。
ようするに高効率バルブはノーマルの何分の1もの寿命しかないってことだな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:28:24.76 ID:bceXPX8j0
>>853
情報ありがとう
目安とはいえノーマルとの差が大きいなぁ、でも高効率を使うとノーマルに戻せなくなるんだよね
HIDが明るいのはわかっているけど対向車に迷惑かかるし、逆にこっちもツライから使いたくないし
今物色している3300Kなら手頃な価格帯なのでケチらずに買う事にします
情報ありがとう
目安とはいえノーマルとの差が大きいなぁ、でも高効率を使うとノーマルに戻せなくなるんだよね
HIDが明るいのはわかっているけど対向車に迷惑かかるし、逆にこっちもツライから使いたくないし
今物色している3300Kなら手頃な価格帯なのでケチらずに買う事にします
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:59:08.98 ID:+lpb++wb0
片目にならないようにスペアを積んでおくといいね。
長持ちするノーマルもいいけど、暗いと危険だしストレスも溜まるよな。
長持ちするノーマルもいいけど、暗いと危険だしストレスも溜まるよな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:36:47.60 ID:3Wp+yKDv0
俺はつけてたレークリの片方が切れるとまた新しいレークリを１セットかって両方付け替え、
その調子であまった片方の使い古しを取っておいて１セットぶんのスペアを作って車に乗せてる
その調子であまった片方の使い古しを取っておいて１セットぶんのスペアを作って車に乗せてる
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:35:15.03 ID:QuHzNXMD0
レークリのシルバー塗装みたいな先端に、片方だけ黒いシミできた。
たぶん付けた時に手の油ついたんだろうなあ。気をつけたつもりだったが。
たぶん付けた時に手の油ついたんだろうなあ。気をつけたつもりだったが。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:21:18.62 ID:7LdLHe/v0
サンテカのリレー入れて、CIBIE NORMAの100Wで快調！
・・・だったが、ヒューズボックスが融けた(´・ω・`)
サンテカのは配線とかの作りがちょっとショボイのが難点だなぁ。
・・・だったが、ヒューズボックスが融けた(´・ω・`)
サンテカのは配線とかの作りがちょっとショボイのが難点だなぁ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:29:10.64 ID:KXbx3UI00
俺はBOSCHの強化バッ直リレーハーネスをまだ販売してた頃に買った
サンテカとは逆にしっかりしすぎてエンジンルームを取り回すのが大変だった
ボンネットあけると巨大なヒューズボックスだけでも威圧感がある
サンテカとは逆にしっかりしすぎてエンジンルームを取り回すのが大変だった
ボンネットあけると巨大なヒューズボックスだけでも威圧感がある
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:46:00.63 ID:7LdLHe/v0
オクでサンテカ以外のリレーないか探してたら、オオルリのがあんのな。
サンテカよりはしっかりしてそう、なかなか良さそうだなー
でもなんかヒューズ付いて無さそうなのは気のせいかな(´・ω・`)
気のせいだなたぶん(´・ω・`)
サンテカよりはしっかりしてそう、なかなか良さそうだなー
でもなんかヒューズ付いて無さそうなのは気のせいかな(´・ω・`)
気のせいだなたぶん(´・ω・`)
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:22:28.38 ID:slWJh1dt0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:34:05.83 ID:Mp5T4naC0
>>861
コーナリングランプに使ってるH3は右側だけ二回切れたけど、左側は一回も切れてないわ。
コーナリングランプに使ってるH3は右側だけ二回切れたけど、左側は一回も切れてないわ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:51:58.09 ID:uLQYk3oa0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:13:18.85 ID:BtNWvG7T0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:42:10.05 ID:aypin0Mw0
まじっすか(´・ω・`)
やはり金をかけんとダメか・・・
オクで、中古でいいからまともなメーカの、最近なかなか出ないなー
買っとけばよかった。
やはり金をかけんとダメか・・・
オクで、中古でいいからまともなメーカの、最近なかなか出ないなー
買っとけばよかった。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:55:06.12 ID:ohntuHlP0
安いのには理由がある
そういうことだ
そういうことだ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:50:32.62 ID:TvKs5OI80
結論:リレー配線作った方がいい
しかし今月タイヤ買ったので厳しい
というわけで今月は自己診断SW付けて終わった
来月はオマケみたいなフォグにリレーかましたる
しかし今月タイヤ買ったので厳しい
というわけで今月は自己診断SW付けて終わった
来月はオマケみたいなフォグにリレーかましたる
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:31:34.62 ID:2GEtt6xX0
またBOSCHのハーネスでてるな
金額面からコンペハーネスは脱落なんかな？
金額面からコンペハーネスは脱落なんかな？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:59:52.24 ID:AMi121NQ0
ホムセンで売ってるワカジのブルー、ローが80Wのやつ、あまりに暗かったんで落胆したが
ふと思い立てカッターで電球の表面カリカリしたら、塗料きれいに取れたｗ
窓から投げ捨てなくてよかった
ふと思い立てカッターで電球の表面カリカリしたら、塗料きれいに取れたｗ
窓から投げ捨てなくてよかった
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:02:45.93 ID:PuutV1oxi
>>869
ＧＪ！
ＧＪ！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:51:05.17 ID:x9/z45YJO
青いカバーのオデッセイに乗る人はどうする
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:42:59.35 ID:G7k/WhsF0
ホンダの青いカバーついてるやつって暗くないの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 04:37:16.79 ID:bLfHKtWli
暗くなるまで濃くないと思うけどね。
ＫＯＩＴＯのホワイトビームⅢとかの感じかと。
ＫＯＩＴＯのホワイトビームⅢとかの感じかと。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:12:46.54 ID:ryNfL+isO
フィリップスのブルービジョンのH7使っている人いませんか？
ポジ球をブルービジョンにしてるから合わせようかと思うんだけど
明るさ今一なら予備ばっかり増えてしまうんで
どの程度明るいかと
ポジ球をブルービジョンにしてるから合わせようかと思うんだけど
明るさ今一なら予備ばっかり増えてしまうんで
どの程度明るいかと
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:09:48.19 ID:uJ349NoR0
標準バルブより遠くを照らせるタイプって対向車まぶしくならないの？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:25:26.39 ID:YDRdi0iA0
コーナンのPB商品LIFELEXで怪しげなのが出てたな。
青い球の4200Kの奴
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3632056.jpg
クリア球3200Kの奴
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3632069.jpg
値段は680円で中国製。どっかのOEMだろうが。
H7とかH11とかもあった気がする。
青い球の4200Kの奴
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3632056.jpg
クリア球3200Kの奴
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3632069.jpg
値段は680円で中国製。どっかのOEMだろうが。
H7とかH11とかもあった気がする。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:59:59.97 ID:SsnQpRWe0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:55:09.58 ID:jBsegRZ00
>>876
4200Kの割にはもっと青そうだな
4200Kの割にはもっと青そうだな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:34:23.17 ID:rNwRqSbd0
>>876
コーナンのPBはハズレが約束されてるだけに1円も払いたくないｗ
コーナンのPBはハズレが約束されてるだけに1円も払いたくないｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:21:41.04 ID:4nx4OuGf0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:16:28.97 ID:2o7WlXz60
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:22:10.57 ID:t/JUVknZ0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:27:19.32 ID:2o7WlXz60
>>882
680円って書いてるの見落としてたorz
680円って書いてるの見落としてたorz
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:06:13.40 ID:Vy8c/44q0
新品のバルブ入れたのに、車検でライト暗すぎで落ちたから、この手の安物はまったく信用ならんなあ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:02:58.91 ID:2IFwD2/90
高ければ安心かと言ったらそうでもないのが悩ましいところ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:49:29.94 ID:xQk/dMX10
フォグランプに純正のイエローバルブが入ってるんですけど
社外品のハイワッテージタイプイエローに交換したら明るくなりますか？
社外品のハイワッテージタイプイエローに交換したら明るくなりますか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:53:49.66 ID:6FqOfqCp0
>>887
レスありがとうございます。
レスありがとうございます。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 01:37:52.39 ID:k7Xfwe2bi
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 02:09:13.61 ID:l6LR7AoP0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:39:18.69 ID:plppBa5w0
極栗青欲しい人いてますか？
使用期間1ヶ月
いてるなら近日中にヤフオクに出品します
使用期間1ヶ月
いてるなら近日中にヤフオクに出品します
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:40:54.14 ID:plppBa5w0
あっH4です
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:34:39.69 ID:iSsntFwj0
青、か。
青でなければな・・・(´・ω・`)
青でなければな・・・(´・ω・`)
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:15:04.74 ID:MnkEZVl+0
サンテカのリレーハーネス欲しいやついるか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:50:47.59 ID:5mVpw2NtO
あれ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:10:26.94 ID:ERCI0uVf0
随分前にジャンク市で買ったハイワッテージ(130/90w)を試しに補助灯に入れてみたら
点灯と同時に焼き切れて終了しました
点灯と同時に焼き切れて終了しました
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:29:29.52 ID:Gn5zTUQYi
勿体ねぇーーーー
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:36:56.22 ID:1PCROZh50
何年か前の車から、イエローは車検通らないけど、薄イエローぐらいだったらおｋ？
90Wのゴールドだったんだけど、使ってるうちに色素が無くなってだんだん薄くなってきた。
そう言われれば黄色かな？くらい。
もうすぐ車検なんだけど、クリアバルブに戻した方が無難？
でも、クリアバルブは捨ててしまったので、車検の為だけに買わねばならん(´・ω・`)
90Wのゴールドだったんだけど、使ってるうちに色素が無くなってだんだん薄くなってきた。
そう言われれば黄色かな？くらい。
もうすぐ車検なんだけど、クリアバルブに戻した方が無難？
でも、クリアバルブは捨ててしまったので、車検の為だけに買わねばならん(´・ω・`)
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:41:06.40 ID:ZWzTIq6z0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:11:58.89 ID:ZGBDy1FC0
>>898
車検のときだけミラリードとかの安物クリアに替えるとか
車検のときだけミラリードとかの安物クリアに替えるとか
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:36:22.76 ID:/J/cys/g0
>>898
色が薄いようだと昔のハロゲンと見間違えるくらいならOKかな。
色が薄いようだと昔のハロゲンと見間違えるくらいならOKかな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:14:37.20 ID:TRmEFKxv0
昔のポラーグだったか
ガラス着色のイエローがあっという間に飛んだ記憶がある
ガラス着色のイエローがあっという間に飛んだ記憶がある
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:02:42.73 ID:2QTKVrZw0
サークリにしたら走行中に明るさが変わる気がするんだけど何がおかしい？
バッテリー？オルタ？
バッテリー？オルタ？
切れていなかったもう片方のサーキットクリアが今日切れた。
俺の使い方だと２年くらいが寿命なんだろうなぁ。
俺の使い方だと２年くらいが寿命なんだろうなぁ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:39:14.57 ID:bWMe2Xox0
高効率バルブは電圧変動に対して明るさの変化が大きい・・・ような気がしないでもない。
電動ステアだと、ハンドル切った瞬間にライトの明るさ結構変わるよね。
え。俺だけ？
電動ステアだと、ハンドル切った瞬間にライトの明るさ結構変わるよね。
え。俺だけ？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:02:24.14 ID:AKN0oxmy0
>>905
バッテリーが弱ってんじゃね？
バッテリーが弱ってんじゃね？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:05:20.44 ID:W/gAdsWq0
つか、発電量を調整するタイプの車は、発電中とバッテリーからの給電中では当然電圧は変わるワナ。
電圧が変われば流れる電流も変わるんだから明るさが変わって当然だわな。
だってそうだろう？
発電時の電圧とバッテリーだけからの給電中の電圧が同じだったらバッテリー充電できねーじゃんJK
電圧が変われば流れる電流も変わるんだから明るさが変わって当然だわな。
だってそうだろう？
発電時の電圧とバッテリーだけからの給電中の電圧が同じだったらバッテリー充電できねーじゃんJK
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:37:10.84 ID:CD63YBoG0
>>905
電気的な回答とすれば、
高圧にDC-DCで変換しているから基本的に明るさ自体は変わりにくい。
但し、オルタネーターの発電制御が糞+ケーブルが細いと
供給する電流容量的に厳しくなり変換電圧が見かけ上落ちる事が有る可能性を有する。
電気的な回答とすれば、
高圧にDC-DCで変換しているから基本的に明るさ自体は変わりにくい。
但し、オルタネーターの発電制御が糞+ケーブルが細いと
供給する電流容量的に厳しくなり変換電圧が見かけ上落ちる事が有る可能性を有する。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:43:34.72 ID:+f26s/CE0
バッ直にしたら解消するかな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 02:28:40.98 ID:4zjy1hi00
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:46:09.04 ID:Wt9KfPTpO
極栗とサー栗どっちが明るいの？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 08:56:59.65 ID:0zNtrNU60
誤差の範囲で実質同じ。ハイもワット数高いからそこはサークリ。コスパなら圧勝だな、サークリ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:16:56.23 ID:Wt9KfPTpO
サー栗最強伝説
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:39:07.10 ID:llkIakGPO
極栗なかなか切れない、サークリの方が明るいのかなるほど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:58:03.78 ID:x9fM65wE0
極栗クリア3年で切れた。
サークリ行こうかと思ったが寿命短いという記載が気にかかる。
ということで今回はエクストリームビジョンにした。
結構メーカーによって寿命違うんだよね。
ギガルクスとPIAAは短くて1年持たないこともある。もう買わない
CATZのハイワッテージクリアは5年くらい持ったけど今はなし。
気になったのは
極栗クリア 明るくて寿命もそこそこだが高い。今回は止めた
サークリ 一番明るいが寿命短い？
エクストリームビジョン これから試すので不明
ボッシュ+90 若干気になるが売っておらず
サークリ行こうかと思ったが寿命短いという記載が気にかかる。
ということで今回はエクストリームビジョンにした。
結構メーカーによって寿命違うんだよね。
ギガルクスとPIAAは短くて1年持たないこともある。もう買わない
CATZのハイワッテージクリアは5年くらい持ったけど今はなし。
気になったのは
極栗クリア 明るくて寿命もそこそこだが高い。今回は止めた
サークリ 一番明るいが寿命短い？
エクストリームビジョン これから試すので不明
ボッシュ+90 若干気になるが売っておらず
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:42:19.74 ID:OdfvVZUV0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:21:57.26 ID:HQ3lsY+10
>>916
オオルリ関係者のステマ乙
オオルリ関係者のステマ乙
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:15:10.49 ID:WEhftgph0
まあでも、よほどバッテリーに負担掛けてない限りはリアルハイワッテージにするのが正解なんだよな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:22:57.25 ID:qC2zVP/e0
カプラー交換しようと思うんだけど
調べたら
http://www.nissei-polarg.co.jp/product/other_002.html
しかない
これって線を繋ぐタイプ？
他になにかいいのあったら教えてください
バルブはh7だけどカプラーは凸型でh4を流用してるのかな？
あまり詳しくなくてすみませんが、よろしくお願いします。
調べたら
http://www.nissei-polarg.co.jp/product/other_002.html
しかない
これって線を繋ぐタイプ？
他になにかいいのあったら教えてください
バルブはh7だけどカプラーは凸型でh4を流用してるのかな？
あまり詳しくなくてすみませんが、よろしくお願いします。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:53:52.13 ID:cGm4anwW0
>>919
純正部品で出てくる補給部品もこんなもん
純正部品で出てくる補給部品もこんなもん
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:24:53.53 ID:RAwm6MlV0
>>919
そうだよ
H7の場合は受け側のカバーが干渉しなければH4のカプラーが使える
実際H4の1番ピン(上側の唯一向きが違う"－")だけ使っていないのもある
端子までバラ売りしているのはあるけど旗型端子は圧着工具が専用品または加工が必要
ストレート形状でも簡易型は上手い具合圧着できない物もある
リード付きに突き合わせか重ね合わせ端子が一般じゃ確実だと思う
そうだよ
H7の場合は受け側のカバーが干渉しなければH4のカプラーが使える
実際H4の1番ピン(上側の唯一向きが違う"－")だけ使っていないのもある
端子までバラ売りしているのはあるけど旗型端子は圧着工具が専用品または加工が必要
ストレート形状でも簡易型は上手い具合圧着できない物もある
リード付きに突き合わせか重ね合わせ端子が一般じゃ確実だと思う
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:26:47.12 ID:mrhVeJIN0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:44:50.95 ID:CdrQdkgmO
ハロゲンバルブNo.1とかいうメーカーのうたい文句とルーメン値の高さ、
それと1年保証に期待して、このスレではまったく人気の無いカーメイトの
GIGAウルトラブライトH4に変えてみた。
ローは確かに明るくなった。ただ照射範囲は純正と同じ、色味もクリア球で
3300Kと高くないから、驚くような劇的変化ではなく、それなりに。
一方、ハイはかなり明るい。まだ街乗りばかりであまり試せてないけど、
結構なパワーがあるみたいで、これから夜中の山道田舎道を走るのが楽しみ。
レークリとか実際がわからないので比較はできないけど、暗く感じる純正
バルブに困ってたので自分的には満足。価格も安いし。
それと1年保証に期待して、このスレではまったく人気の無いカーメイトの
GIGAウルトラブライトH4に変えてみた。
ローは確かに明るくなった。ただ照射範囲は純正と同じ、色味もクリア球で
3300Kと高くないから、驚くような劇的変化ではなく、それなりに。
一方、ハイはかなり明るい。まだ街乗りばかりであまり試せてないけど、
結構なパワーがあるみたいで、これから夜中の山道田舎道を走るのが楽しみ。
レークリとか実際がわからないので比較はできないけど、暗く感じる純正
バルブに困ってたので自分的には満足。価格も安いし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:51:28.15 ID:CdrQdkgmO
あ、比較は最後に書いたように今までつけていた純正バルブに対してです。
中古車購入して間もないので、純正がどれだけ経年劣化してるかもワカリマセン。
失礼しました。
中古車購入して間もないので、純正がどれだけ経年劣化してるかもワカリマセン。
失礼しました。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:14:42.65 ID:UumXTR2G0
サークリは思った以上に黄色かった。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:48:51.15 ID:xPmYZxnw0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:33:06.63 ID:homC1qy50
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:40:26.51 ID:lrepS+990
先端のみブルーコーティングを施すことで照射範囲を確保しつつ、やわらかな蒼白色を実現。
エクストリームビジョンのステマ騒動の時、先端の青コーティングは照射光の色に影響しないって言ってた奴らはコレ見てどう思うんでしょうか？
エクストリームビジョンのステマ騒動の時、先端の青コーティングは照射光の色に影響しないって言ってた奴らはコレ見てどう思うんでしょうか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:11:44.89 ID:xzYyDJgm0
フィリップスのバルブはそもそも形がスタンダードから比べると小さいよね。
極栗から変えたら、かなり小ぶりになった感じがした。
バルブの大きさと明るさはあまり関係がないのだろうか。
極栗から変えたら、かなり小ぶりになった感じがした。
バルブの大きさと明るさはあまり関係がないのだろうか。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:14:34.31 ID:rrcrYAq/0
それは極栗とやらが規格よりも大きいのでは？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:17:44.97 ID:xzYyDJgm0
>>931
もちろんそうなんだけど、フィリップスのはさらに細い感じがする。
もちろんそうなんだけど、フィリップスのはさらに細い感じがする。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:28:52.01 ID:rrcrYAq/0
最近の高効率バルブが規格を無視して太くなってただけだと思う。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:35:26.61 ID:/DBRwxBe0
H4の極栗クリアとレークリならどっちがいいの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:00:25.24 ID:sgXTqeT+0
PIAAのナイトテックH11を買ってみた。
前のレスにもあったが、これってオスラムのナイトブレーカーなのかな。
気持ち明るくなった気がする。薄いブルーのコーティングがしてあるが、クリアバルブと色の違いは全くわからん。
あとはどのくらい保つかだな…
前のレスにもあったが、これってオスラムのナイトブレーカーなのかな。
気持ち明るくなった気がする。薄いブルーのコーティングがしてあるが、クリアバルブと色の違いは全くわからん。
あとはどのくらい保つかだな…
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:41:30.06 ID:YXFuYvhQ0
クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:47:36.57 ID:ceOjlpPK0
先が太いだけで逞しく見える
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:12:24.66 ID:WWxE18cY0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 01:24:44.83 ID:pNBmqz150
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:53:15.28 ID:N79B7j8u0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:16:36.46 ID:z+hLFlHI0
極栗はロー80wだから比べるならサークリじゃないかな？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:18:48.01 ID:N79B7j8u0
あっ ごめん
勘違いしてた
極栗クリアとレークリなら極栗クリアお奨め
勘違いしてた
極栗クリアとレークリなら極栗クリアお奨め
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:34:54.62 ID:2zqjNEQe0
定格60/55ｗの車にサーキットクリア入れても大丈夫？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:46:11.09 ID:66DAgqH/0
ギリギリ問題ないと思うけど、性能をフルに出したいならハーネス使用を推奨する
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:52:08.60 ID:abM1c/A40
>>943
自己責任
自己責任
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:24:33.51 ID:zy9k5Alo0
外車だが、点灯時ランプコネクタで電圧図ると11Vしかない。
エンジンON時、バッテリ端子電圧(14V)、ランプコネクタ(11V@ランプ点灯中)
エンジンOFF時、バッテリ端子電圧(11.1V)、ランプコネクタ(10.9V@ランプ点灯中)
エンジンOFF時、バッテリ端子電圧(11.3V)、ランプコネクタ(0V@ランプOFF)
キーOFF時、バッテリ端子電圧(12V)
これは明るさ一定にするため、安定化電源もしくはDC-DCコンが入っているってこと?
11Vしか印加されておらず、道理で暗いはずだ(寿命は長そう)。
バッ直すると球切れ警告灯が点くし、明るくする良い方法ありますか?
エンジンON時、バッテリ端子電圧(14V)、ランプコネクタ(11V@ランプ点灯中)
エンジンOFF時、バッテリ端子電圧(11.1V)、ランプコネクタ(10.9V@ランプ点灯中)
エンジンOFF時、バッテリ端子電圧(11.3V)、ランプコネクタ(0V@ランプOFF)
キーOFF時、バッテリ端子電圧(12V)
これは明るさ一定にするため、安定化電源もしくはDC-DCコンが入っているってこと?
11Vしか印加されておらず、道理で暗いはずだ(寿命は長そう)。
バッ直すると球切れ警告灯が点くし、明るくする良い方法ありますか?
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:18:32.30 ID:LQzdooe/0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:10:41.62 ID:99hf4G7m0
>>948
そうなるとLEDバルブのできるだけ明るいやつに交換するぐらいしか手はないかな。
そうなるとLEDバルブのできるだけ明るいやつに交換するぐらいしか手はないかな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:45:59.33 ID:dzGBYcwA0
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:12:08.26 ID:99hf4G7m0
>>950
言いたいことがあるなら具体的に言えよ自信のないバカだなｗ
質問者は電圧不足でレークリでも暗いんだろ、
それでケーブル細いためにハイワッテージも着けられないなら
電流のわりに明るいLEDバルブぐらいしかないだろ。
言いたいことがあるなら具体的に言えよ自信のないバカだなｗ
質問者は電圧不足でレークリでも暗いんだろ、
それでケーブル細いためにハイワッテージも着けられないなら
電流のわりに明るいLEDバルブぐらいしかないだろ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:14:43.74 ID:GR+jtjHf0
明るさを求めてるのにLEDとか何も知らないんだな。
結論から言うと現時点でLEDは暗い。
並の明るさを確保しようとするだけで発熱対策の冷却システムが必要となる。
結論から言うと現時点でLEDは暗い。
並の明るさを確保しようとするだけで発熱対策の冷却システムが必要となる。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:27:48.21 ID:O98FDZSo0
LEDだって中には明るいバルブはあるよ
古い固定観念でLED＝暗いと決め付けるのは老人脳だね
古い固定観念でLED＝暗いと決め付けるのは老人脳だね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:37:37.15 ID:K6ux+xaB0
>>953
で、具体的にはどこのなんてLEDが明るいの？
で、具体的にはどこのなんてLEDが明るいの？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:45:36.22 ID:CnQLIUIB0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:48:51.26 ID:1pMvyi4d0
>>953さん早く教えて
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:50:41.72 ID:vaaNrKsD0
LEDは照射角が狭いから専用のリフレクタが必要
ハロゲンバルブから交換するLED並べたてた物もあるが
配光点と反射で配光の概念さえないライトを目立たせるだけのファッション目的
照射角の違いでハロゲンバルブをLEDで再現なんて
明るい明るくない以前に不可能
ハロゲンバルブから交換するLED並べたてた物もあるが
配光点と反射で配光の概念さえないライトを目立たせるだけのファッション目的
照射角の違いでハロゲンバルブをLEDで再現なんて
明るい明るくない以前に不可能
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:53:54.57 ID:vaaNrKsD0
予測変換ミス
× 配光点
○ 発光点
× 配光点
○ 発光点
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:56:44.57 ID:GR+jtjHf0
>>953
マーカーランプではなくてヘッドライトのLEDなんですけどｗ
>>957
リフレクターでごまかしたリーフの市光製LEDヘッドランプは暗かったよ。
プロジェクター式に高輝度LEDを複数組み合わせたタイプが現状では妥当。
マーカーランプではなくてヘッドライトのLEDなんですけどｗ
>>957
リフレクターでごまかしたリーフの市光製LEDヘッドランプは暗かったよ。
プロジェクター式に高輝度LEDを複数組み合わせたタイプが現状では妥当。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:03:47.18 ID:99hf4G7m0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:07:16.27 ID:CCZ0ml8I0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:21:20.53 ID:xJJY1vSH0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:48:58.43 ID:spwozbt40
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:06:30.20 ID:hnprDI/W0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:12:16.78 ID:MFp10XeA0
今だと10000lm超えるようなLEDも出てるから
LEDは暗いというのは過去の話だね
既存のハロゲンの奴からバルブだけ交換だと
大きさがキツそうだが…
LED懐中電灯でも1000lm超えるの出てきてるから
不可能ではないだろうけど…
と思ったらこんな記事があった
http://s-togawa.blog.so-net.ne.jp/2012-03-28
LEDは暗いというのは過去の話だね
既存のハロゲンの奴からバルブだけ交換だと
大きさがキツそうだが…
LED懐中電灯でも1000lm超えるの出てきてるから
不可能ではないだろうけど…
と思ったらこんな記事があった
http://s-togawa.blog.so-net.ne.jp/2012-03-28
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:12:37.17 ID:spwozbt40
>>964
おまえ日本語読めないのか？
ムダな能書き垂れるより解決策を示せと言ってる。
>>953は関係ないだろ、なんで他人に頼るんだ？
おまえがLEDをムダな能書きで否定するくせに解決策すら示せないバカだから突っ込んでるんだよ。
おまえ日本語読めないのか？
ムダな能書き垂れるより解決策を示せと言ってる。
>>953は関係ないだろ、なんで他人に頼るんだ？
おまえがLEDをムダな能書きで否定するくせに解決策すら示せないバカだから突っ込んでるんだよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:15:38.12 ID:a5RxCLDH0
いまだに「LEDは暗い」で思考停止してる化石な人がいるとは…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:18:25.52 ID:aFhQuU/Ci
>>965
高そうです。
高そうです。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:30:27.54 ID:own6UXHi0
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった LEDバルブの話しはやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
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/ｲ ', l ’ …わかった LEDバルブの話しはやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
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970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:37:04.24 ID:spwozbt40
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:57:33.15 ID:hnprDI/W0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:01:55.46 ID:a5RxCLDH0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:16:56.46 ID:hnprDI/W0
>>972
>>965の製品が実用的かどうかはともかく、
そういうレスを>>953にして欲しかったんだが・・・。
>>953=>>965じゃないよね？ま、>>965ありがとう。
じゃ>>946の答えは>>965ってことで解決だな。
>>965の製品が実用的かどうかはともかく、
そういうレスを>>953にして欲しかったんだが・・・。
>>953=>>965じゃないよね？ま、>>965ありがとう。
じゃ>>946の答えは>>965ってことで解決だな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:44:26.19 ID:zV7PHI3B0
【Q】H7／H4LOW以外のモデルはありませんか？
【A】現在開発中です。
・・・
【A】現在開発中です。
・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 03:09:12.54 ID:1CD5qW2r0
Ｗフィラメントバルブの、コンヴァージョンHID/LEDって、理論上、正しい光軸に出来ないだろ。
辛うじて車検に合格できるレベルだど、明るさがハロゲン以下だったり、残念な所が多すぎる。
辛うじて車検に合格できるレベルだど、明るさがハロゲン以下だったり、残念な所が多すぎる。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 05:44:27.20 ID:I70Tv3WC0
H7なのに先端の遮光が無い・・・
写真さかさまだし
写真さかさまだし
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:29:20.31 ID:1aqbMGw50
あの伝説の車が豪快に大破
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:33:08.66 ID:1ZkC04R80
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/12/07(金) 23:27:48.21 ID:O98FDZSo0
LEDだって中には明るいバルブはあるよ
古い固定観念でLED＝暗いと決め付けるのは老人脳だね
↑
だから、ハロゲンバルブから交換できるその明るいLEDを教えてくれと言ってるわけ。
このスレで勧めるくらいだから、ヘッドライトASSY交換ではなくポン付けで交換できるわけだよな。
LEDだって中には明るいバルブはあるよ
古い固定観念でLED＝暗いと決め付けるのは老人脳だね
↑
だから、ハロゲンバルブから交換できるその明るいLEDを教えてくれと言ってるわけ。
このスレで勧めるくらいだから、ヘッドライトASSY交換ではなくポン付けで交換できるわけだよな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:49:09.12 ID:b1sAmDPgi
LEDがH4ローで1700lmだったら素直にハロゲンの高効率クリアでいいじゃない
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:26:26.23 ID:Hegi+OQyO
メーカーから製品化されればLED試してみたいとは思うが現状では人に勧められないだろ
しかもここはクリアハロゲンマンセーなスレだ
しかし昼間黄色い発光体が見えるのは格好悪いな
青いほうがまだましに思える
自分は現状レークリで十分だな。
しかもここはクリアハロゲンマンセーなスレだ
しかし昼間黄色い発光体が見えるのは格好悪いな
青いほうがまだましに思える
自分は現状レークリで十分だな。
元々電圧が低くて暗いって話だからね
更に一番確実なハイワッテージもダメとなったら
HIDかLEDぐらいしか手段ないってだけでしょ
一般に勧められるかどうかの話じゃないからね
確かにLEDは今後に期待って感じだが
更に一番確実なハイワッテージもダメとなったら
HIDかLEDぐらいしか手段ないってだけでしょ
一般に勧められるかどうかの話じゃないからね
確かにLEDは今後に期待って感じだが
そういえば、電圧を正常にするって手もありそうだね
バッ直とか、DC-DC回路を入れるとか
後者は売ってても不思議じゃない気もするが…
バッ直とか、DC-DC回路を入れるとか
後者は売ってても不思議じゃない気もするが…
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:52:29.52 ID:F5y7U6l10
よく知らんけど、外車(BMのちょっと前かVWの一部）でバルブ切れ感知の為に
>946みたいな車（ルーカスのコントローラー？）が有ったと思う。
なんか逃げる方法があったと記憶しているんだがはっきりと思い出せない。
リレー付けるときマイナス側をDと抵抗で少し吊って上げたような記憶なのだが。
車種でヘッドライトリレー追加とかで検索すればわかるかも。
>946みたいな車（ルーカスのコントローラー？）が有ったと思う。
なんか逃げる方法があったと記憶しているんだがはっきりと思い出せない。
リレー付けるときマイナス側をDと抵抗で少し吊って上げたような記憶なのだが。
車種でヘッドライトリレー追加とかで検索すればわかるかも。
皆さん、色々コメントありがとう。LEDはもう少し待ちかな。
このスレ的にはお叱りを受けそうだが、現時点ではHID化しか無さそう?
35W 4300Kで検討してみるか。シェードでキッチリ上部の光はカットされて
いる様なのだがグレアでるかなあ。
このスレ的にはお叱りを受けそうだが、現時点ではHID化しか無さそう?
35W 4300Kで検討してみるか。シェードでキッチリ上部の光はカットされて
いる様なのだがグレアでるかなあ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:31:02.67 ID:kfbXi/5G0
今、ワカジ製ハイワッテージ使ってますが
IPFのハーネス付けた方が安全ですか？
付けても明るさは替わらないみたいだから悩んでます。
IPFのハーネス付けた方が安全ですか？
付けても明るさは替わらないみたいだから悩んでます。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:31:21.62 ID:NHtK8r7A0
>>984
最初からダメと諦めずにハイワッテージハロゲンを試してみたら？
高効率ハロゲンはすでに試してダメなんだろうから、それ以外の選択肢だとLEDぐらいしかないよ。
明るいLEDバルブを探すか、あるいは日亜の雷神あたりで自作すれば数字上はハロゲンと同等以上の明るさが手に入る。
HIDは断然明るいし電流量もハロゲンより少ないから一見良さそうに見えるけど、
紫外線がハンパなく出るから灯体のメッキ反射板を短期間で曇らせてしまうことがあるのでやめた方が良い。
UVカットガラスを謳ってるHIDでも全然ダメだから。
最初からダメと諦めずにハイワッテージハロゲンを試してみたら？
高効率ハロゲンはすでに試してダメなんだろうから、それ以外の選択肢だとLEDぐらいしかないよ。
明るいLEDバルブを探すか、あるいは日亜の雷神あたりで自作すれば数字上はハロゲンと同等以上の明るさが手に入る。
HIDは断然明るいし電流量もハロゲンより少ないから一見良さそうに見えるけど、
紫外線がハンパなく出るから灯体のメッキ反射板を短期間で曇らせてしまうことがあるのでやめた方が良い。
UVカットガラスを謳ってるHIDでも全然ダメだから。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:32:25.88 ID:UqOQnVjd0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:33:46.33 ID:hVnnPksMO
近所のスーパーオートバックスでスタンレーのサークリ(日本製)の廉価版(韓国製)みたいのが価格王(？)とかの名前で1480円売ってたのを見つけたのですが、サークリの廉価版ってどんなもんですかね？
明るさ感の表記はサークリと同じ60w/55w→135w/125w相当だったけど韓国製って事はサークリの国内製造を止めてしまったのでしょうか？
明るさ感の表記はサークリと同じ60w/55w→135w/125w相当だったけど韓国製って事はサークリの国内製造を止めてしまったのでしょうか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:36:53.61 ID:yoCSGt9H0
サークリは85/80Wのはずですが
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:42:54.23 ID:hVnnPksMO
ごめんなさい！
×→サークリ
○→レークリ
でした！指摘ありがとう
×→サークリ
○→レークリ
でした！指摘ありがとう
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:02:59.09 ID:fNqz98gp0
それは今年の初売りで980円で売ってた、いわゆる「パチクリ」ってやつだろ？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:16:22.53 ID:Uo9gPH+i0
>>991
パチクリというかチョンクリって呼ばれてたな
パチクリというかチョンクリって呼ばれてたな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:47:23.22 ID:y9cBIKS+0
レスありがとうございます
パチクリにチョンクリと、このスレ的にはあまり評判は良くないみたいですね(苦笑)
パチクリにチョンクリと、このスレ的にはあまり評判は良くないみたいですね(苦笑)
>>987
Canbusキャンセラ内蔵HIDだと警告灯付かないのは確認した。
バラスト電源をバルブ電源から取らないとダメだが、電流的には4A弱なのでハーネスは大丈夫そう。
バッ直すると、バルブ電源はリレーだけとなり、このリレー端子にHID用の外付けキャンセラ(容量タイプ)を
付けたがダメで、55W相当の抵抗を付けないといけないが、無駄に電流消費するのでやりたくない。
警告灯が点くだけなら良いのだが、球切れと検知すると電流もカットしているようでランプがオフになる
ので困る。
>>986
バッ直は上記理由でダメだった。ハイワッテージハロゲンをそのまま差し替えはケーブル見るとさすがに
怖くて出来ない。
今はエキスリームヴィジョン。でも11Vしか印加されていないので暗い。
LEDは発光点がハロゲンと全然違うし、まだ今は発展途上で早いと感じてる。
HIDの紫外線によるリフ焼けは懸念事項。Philipsなんたらとかはパチモン多いのでCnlightにしたが
紫外線測定してみるか、測定器も買わないといけないのか、何かどんどん出費が増えていく。
ハロゲンの色が好きでHIDは止めたが、こんなに暗いとは思わなかったよ。
長文の上、HIDの話題スレチでスマソ
Canbusキャンセラ内蔵HIDだと警告灯付かないのは確認した。
バラスト電源をバルブ電源から取らないとダメだが、電流的には4A弱なのでハーネスは大丈夫そう。
バッ直すると、バルブ電源はリレーだけとなり、このリレー端子にHID用の外付けキャンセラ(容量タイプ)を
付けたがダメで、55W相当の抵抗を付けないといけないが、無駄に電流消費するのでやりたくない。
警告灯が点くだけなら良いのだが、球切れと検知すると電流もカットしているようでランプがオフになる
ので困る。
>>986
バッ直は上記理由でダメだった。ハイワッテージハロゲンをそのまま差し替えはケーブル見るとさすがに
怖くて出来ない。
今はエキスリームヴィジョン。でも11Vしか印加されていないので暗い。
LEDは発光点がハロゲンと全然違うし、まだ今は発展途上で早いと感じてる。
HIDの紫外線によるリフ焼けは懸念事項。Philipsなんたらとかはパチモン多いのでCnlightにしたが
紫外線測定してみるか、測定器も買わないといけないのか、何かどんどん出費が増えていく。
ハロゲンの色が好きでHIDは止めたが、こんなに暗いとは思わなかったよ。
長文の上、HIDの話題スレチでスマソ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:00:12.08 ID:TK6wOyh80
>>995
ケーブルは頼りなさそうに見えても結構電流流せるものだよ。
それにメーカーは許容電流マージンを少なくとも2倍はとってるから
標準55Wに85Wのバルブをつけるぐらいはケーブル的には大丈夫だよ。
ケーブルは頼りなさそうに見えても結構電流流せるものだよ。
それにメーカーは許容電流マージンを少なくとも2倍はとってるから
標準55Wに85Wのバルブをつけるぐらいはケーブル的には大丈夫だよ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:33:35.15 ID:yZVhEsWK0
>>996
レスさんくす
電圧低いとハロゲンは暗いので85W程度だと、どの位明るくなるのかな?
H7ECEのRefernceだと、[email protected]、1100lm@12Vなので、11Vだと700lm?
85W化で700*85/55=1082lmなのでまだ暗いかも知れないが試して見るか。
明るさが許容範囲になるなら、HIDのリフ焼けのリスクとハイワットの熱と
ハーネス/安定化電源容量のリスク比較と、色の好みですね。
H7リアル85Wでおすすめありますか?
しかし、11Vしか印加されない電源設計って、完全にハロゲン仕様車を無視している。
HIDが主流の車だが、ハロゲン仕様もしっかりランプ性能を100%引き出す設計をして欲しい。
10年選手の2ndカーの軽のライト(H1ハロゲン)がずっと明るいって、あまりに酷い。
レスさんくす
電圧低いとハロゲンは暗いので85W程度だと、どの位明るくなるのかな?
H7ECEのRefernceだと、[email protected]、1100lm@12Vなので、11Vだと700lm?
85W化で700*85/55=1082lmなのでまだ暗いかも知れないが試して見るか。
明るさが許容範囲になるなら、HIDのリフ焼けのリスクとハイワットの熱と
ハーネス/安定化電源容量のリスク比較と、色の好みですね。
H7リアル85Wでおすすめありますか?
しかし、11Vしか印加されない電源設計って、完全にハロゲン仕様車を無視している。
HIDが主流の車だが、ハロゲン仕様もしっかりランプ性能を100%引き出す設計をして欲しい。
10年選手の2ndカーの軽のライト(H1ハロゲン)がずっと明るいって、あまりに酷い。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:14:26.34 ID:3Gifncc80
探してみたら、電圧を正常にする奴あった
ただ高いし、製造終了で入手難しそうだが…
http://www.piaa.co.jp/faq/car/bulb/images/DCDC_converter.pdf
ただ高いし、製造終了で入手難しそうだが…
http://www.piaa.co.jp/faq/car/bulb/images/DCDC_converter.pdf
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 13:53:32.27 ID:No+CnVRV0
無線の電源などに使う装置なら、12v→6～24vに減圧＆昇圧できる物もある。
ちなみに、15v※でハロゲン点灯させたら、30分ぐらいで切れた。
※装置で設定した電圧。実際にバルブにかかっている電圧は不明。
ちなみに、15v※でハロゲン点灯させたら、30分ぐらいで切れた。
※装置で設定した電圧。実際にバルブにかかっている電圧は不明。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:07:07.51 ID:zRBx5x030
次スレ立てられなかった、誰か頼む！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。