事故画像・動画から車種を特定するスレ Part22
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 07:07:08.12 ID:BLKO8Ybj0
970踏んだら次スレ立ててよ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 08:15:44.09 ID:LrK43Vsl0
漂着のバイク 米メーカーが修理へ
東日本大震災の被災地から太平洋を越えてカナダ西海岸の島に流れついた「宮城」ナンバーのオートバイについ
て、製造したアメリカのメーカーが、日本に送って修理したうえで所有者の宮城県の男性に届けようとしていること
が分かりました。
このオートバイは、先月18日、日本からおよそ6500キロ離れたカナダ西部ブリティッシュコロンビア州のクイーン
シャーロット諸島で、海岸を散策していたピーター・マークさんが見つけました。オートバイに「宮城そ428」というナ
ンバープレートがついていたことなどから、持ち主は宮城県山元町の横山育生さん(29)と分かりました。
このオートバイについて、製造したアメリカの企業、ハーレー・ダビッドソンは、日本に送り、無料で修理したうえで横
山さんに届けようとしていることを明らかにしました。オートバイは現在、発見したマークさんが保管していて、メーカ
ーでは、近くマークさんから受け取ったうえで、日本に送る準備を整えたいと話しています。
メーカーの担当者は、「震災で所有者の男性が大きな被害を受けたと聞き、私達にできることがあればと思いました
。少しでも所有者の役に立てばうれしいです」と話しています。発見者のマークさんも「オートバイが届けられること
になりそうで、見つけた私もとてもうれしいです」と喜んでいます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120502/k10014847904000.html
津波で流失のハーレー カナダ漂着 持ち主は山元の男性
カナダ・ブリティッシュコロンビア州の島に流れ着いたコンテナ内のオートバイ(カナダ放送協会ホームページから)
カナダ西部ブリティッシュコロンビア州の島で4月中旬、東日本大震災の津波で流されたとみられるオートバイが漂着しているのを住民が見つけた。
ナンバープレートなどから1日、宮城県山元町の横山育生(いくお)さん(29)が所有者と判明。横山さんは「見つけてくれた方にお礼を言いたい」と語った。
オートバイはハーレーダビッドソン社製で、排気量1450cc。横山さんはカナダでの発見を伝えた1日の新聞、テレビの報道を見て、ナンバーから自分のものと確認した。
オートバイは「外観に一目ぼれして5年ほど前に購入した」という愛車。横山さんは「まさか太平洋を渡ったとは思わなかった。よく沈まなかったものだ」と、思いがけない発見を喜んだ。
海沿いにあった同町坂元の自宅でトラックの荷台を改造したコンテナに入れて保管していたが、自宅とともに津波で流された。横山さんの家族3人も津波で犠牲となったという。
横山さんは「せめてナンバープレートくらいは戻ってくれれば」と期待している。
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/05/20120502t15009.htm
>>9 2代目エルグランドと3代目ムーブカスタムかなあ
車線変更しようとして吹っ飛ばされた白い軽は2代目ムーブカスタム?
>>10 2代目クラウンマジェスタ
>>13 現行マーチ 現行ハイエース
双方をデカイのに挟まれたか、サイドエアバッグ無しだと突っ込んできた車の車体に頭打ったりもしたのかな
>>13 ハイエースのトヨタマーク辺りで爺さんの頭を直撃か?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:19:52.16 ID:/yLQ0pab0
>>16 ふそうザ・グレート×3までは分かったが、シルバーのワゴン車が分からん。ADバン?
>>13 なんでそんなh抜いた貼り方するの?
見るのめんどくさいんだけど
専ブラ使えよ
グランドシビック(EF)のセダン
>>16 シルバーのワゴンはウイングロード?もしくはランサーセディアワゴンかな。
>>19 中古の2代目後期セルシオ(笑)
歴代セルシオの中でもっとも人気がなかった。
>>25 PJ-LV234Nと現行エスティマ
最近まじで事故多すぎだろ
普段ろくに運転しないサンドラ()が調子に乗るからこうなる
>>7-8 リヤサスとフェンダー、テール形状からソフテイル系
錆びてるから各部仕上げがメッキか塗装か判別しいづらい
おそらく'07モデル以前のFXSTI Softail Standard
>>31 先代(20型)のプリウスの後期のツーリング
36 :
34:2012/05/03(木) 13:29:05.51 ID:9nkGz95W0
あ、よく見たらめり込んでるだけだった ハズカシイ
>>34 ニュースの字幕が間違ってる気がするんだが・・・死亡者出たのはプリウスの方じゃないの?
すまない、勘違いだった
三井住友海上火災保険、ドライブレコーダー機能などを備えたスマートフォン向け無料アプリ「スマ保」
2012/05/02 18:55
三井住友海上火災保険は、事故などの衝撃を感知し、前後の画像を自動的に録画するドライブレコーダー機能などを備えたスマートフォン向け無料アプリ「スマ保」を8月から提供する。
「スマ保」には、保険契約者向けのメニューとして、契約内容の確認や住所変更手続きができる「ご契約の管理」、事故時に必要な初期対応機能「緊急時 ナビゲート」を搭載。
「保険をてのひらに。」をコンセプトに、急速に普及が進むスマートフォンを利用して、契約情報の管理、緊急時の連絡や事故防止サポートなどのサービスを提供する。
契約者以外でも利用できる機能として、ゲーム感覚で手軽に運転適正のチェックができる「運転チェッカー」や、運転時の揺れなどをもとに、運転傾向を分析・診断するほか、
事故などの衝撃を感知するとその前後の画像を自動記録するドライブレコーダー機能を備えた「運転診断機能」を用意した。
http://bcnranking.jp/news/1205/120502_22679.html
>>34 黒いワゴン…ステップワゴン
紺色の潰れたほう…2代目プリウス
トラック…スーパーグレートFY後期型。2010年式以降。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 06:11:43.78 ID:AU7p4X0R0
軽自動車かとオモタ
>>41 無理やりアクア並みにダウンサインジングしてみますた
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 15:18:49.23 ID:grZOJoHB0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:31:53.42 ID:j+YKAZMp0
>>46 崖下に落ちた車:タウンエースノア後期
横浜市の僻地なので途上国向け中古車輸出業者の置き場かと。
カローラとローレル
51 :
34:2012/05/05(土) 13:55:30.22 ID:oOGsHnIe0
もし自分が轢かれたらナンバーの他にどこを覚えてるといい?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 15:49:31.20 ID:50RAb8P6O
走行距離
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:07:00.86 ID:w4wxZDAj0
>>53 ボディ形状(できれば車種・年式)、ボディカラー、
そして運転してた人物の性別や年齢、風貌など。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:36:20.62 ID:v3emfdy10
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:37:38.97 ID:v3emfdy10
三菱アイはうわさのとうり高齢者ユーザーが多いのかな
先代のスイフトスポーツか
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 18:29:19.76 ID:SaJ5ls2c0
スイフトって紳士や知的な品のいい人が乗っている
イメージがあったけど、DQNもいるんだね。
>>61 >スイフトって紳士や知的な品のいい人が乗っている
わらうとこですか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:01:14.07 ID:cAWwa5uO0
ジェントルマンなスズキ乗り
笑いどころ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:13:29.03 ID:eKegDq930
キザシに乗ってる人はじぇんとるまん
>>61 郵便ポスト付きのインプレッサを
買えない層が乗ってるイメージが・・・
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:56:50.14 ID:UTzyniBW0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:08:21.63 ID:2LO/iF/z0
>>58 これ、バンパーが同色だから限定車のスイスポでしょ、おそらく。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:16:38.34 ID:UTzyniBW0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:46:23.04 ID:PqIoJvQB0
>71
ラブドール
>>53 写真撮ってここにうp
ナンバーさえ映ってれば車種などは解析してくれるかも
>>75 写真撮れたら警察に出すだろjkww
車種以外も色々割り出してくれるぞ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:12:03.65 ID:Jtnk7Bs/0
たぶんちょっとまえのランチャY(イプシロン)
センターメータだからといってナビを正面に置くのはいかがなものか。
>>78 >センターメータだからといってナビを正面に置くのはいかがなものか。
ダメなの?
>>78 , - ,----、
(U( ) 有難うございます
| |∨T∨
(__)_)
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:49:51.09 ID:o9iPyXKI0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:06:51.69 ID:o9iPyXKI0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:55:39.53 ID:cQzaPc3r0
>>83 タイヤ交換で車体の下に潜り込むことなんてある?
ナットとか落として車体の下に
転がったんじゃない?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:14:36.63 ID:cQzaPc3r0
>>83の映像をよく見たら、自宅の駐車場が傾斜地にあるね。
しかもステアリングを切ったままジャッキアップしてた?
ジャッキアップする対角線上のタイヤにタイヤ止めなんて噛ませてないようなDQNっぽいホイール。
小樽は坂の街だからねぇ。
>>83 22歳+地方都市在住+中古車屋で投売り価格の2代目セルシオ+DQNチックなアルミ+90-00=ハネ満だなw
セルシオってFRだよね?
後輪を上げてたみたいだから、
Pもサイドブレーキもきかなくて、車が動いたんだろうなぁ。
ステルスモモのどくだんじょうっすよ
>>95 左後輪の近くをジャッキアップしてるから右前輪に輪留め必須だな。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 14:11:12.40 ID:LTfSVMBe0
>>51 津波のときにコルトで助かった菊池さんといい、
菊池ー三菱は幸運な組み合わせなのかな?
100 :
100:2012/05/07(月) 15:07:30.06 ID:2IsSkxmlO
100Get!
初代ヴィッツの中期。
涙目ヘッドライトでラジオのアンテナが前だから。
車体の下にもぐる時は輪止めとタイヤを敷くのは常識だと思ってたが・・・
FRの後輪側なら尚更
やっと夏タイヤにして、このやっぱホイール超クール!とかるんるん気分ではさまったと思うと、DQN車だけど若いしやるせない。
FRの話題出てるけど、ハンドブレーキがちゃんとかかってれば片側の車輪だけでも止まりはするよね..。
>>104 理論云々は関係ない、安全対策にやりすぎはない
1輪でも上げたら残り3輪は車止め
まして車の下に潜るのなら馬か古タイヤ+ホイール
勾配土地でパンタジャッキ 車止めなし 馬なし
なんぞ狂気の沙汰だわ
車体裏返せば安全じゃね?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:40:21.97 ID:kw/ebStb0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:07:37.44 ID:vLNQEjEt0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:23:08.22 ID:cAahoc5H0
>>104 サイドブレーキは後輪にかかるものだからな。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 06:22:39.74 ID:9+bG9FGH0
奥はローレルだと思うんだけど手前は何だろ?サニーじゃないよなぁ
>>117 手前はトヨタ・9代目カローラ前期型 グレードは1.5Xかなぁ?
E120系カローラセダンでしょ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 06:59:40.24 ID:cIKPUnISO
カローラ
ハイゼット
ライフ
>>117 なぜセンターラインをはみ出した運転手は名前が出ないの?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 20:13:50.09 ID:1CTS4JMU0
>>122 このビニールはなんなん?(´・ω・`)
普通に被害者との接触の痕跡を実況見分するまでの差押証拠保全じゃね?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 21:42:56.05 ID:Ryyr/fbv0
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 21:58:29.79 ID:B4xKosno0
>>130 えっ シャコタンのしすぎで、段差でタンクぶつけて穴あけたの?w
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:29:04.94 ID:ZWJCqg/f0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:32:45.91 ID:ZWJCqg/f0
>>127 衣服の摩過痕や被害者の血痕、血の撥ねた方向などの証拠を保全する為だよ
>>129 加害車両 トヨタ・アルファードorベルファイヤ
被害車両 日野・ブルーリボンU
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:43:12.56 ID:1CTS4JMU0
ダッシュボードマットにムートンとかもよくあるよね…
あれってガラスに反射して運転しづらくないんかね?
気にならないって意見もあるようだけど、逆に気になるようじゃないと
人が視界に入っても気が付かないんじゃないかと思う・・
ハンドルカバーする人の気持ちが分かんない。なんで装着してるのかな。
>>140 プラスチック丸出しのチープなハンドルに耐えられない…とか?
ハンドル軽いからカバーで太くてもちょうどいいよ
オモステの車は細めのグリップでガチッとつかむ必要があるけど
ハンドルカバーしてさらにもっとチープな感じにしたい
ハンドルカバーして操作しにくくして事故を起こしたい・・・としか思えない
DQNは非合理性に生きる動物だからねぇ・・・
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 11:27:23.08 ID:6JS/m4T70
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 12:04:27.01 ID:Mqaxyw8dO
実用性に欠けたスマホカバー。
実用性に欠けたハンドルカバー。
これらは決まってDQN御用達w
トルネオ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 16:49:25.18 ID:uiYbr8Ac0
http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc 現代車、YFソナタ急発進疑い動画'衝撃'
[スポーツソウルドットコム|ファン・ジュンソン記者
]現代自動車YFソナタの急発進疑い映像が話題だ。
8日あるネチズンはオンライン掲示板に‘大邱(テグ)の前山循環道路YFソナタ急発進映像公開します’という掲示物と
共にブラックボックス撮影映像を上げた。 掲示文によれば60代運転者A氏は6日大邱(テグ)の前山循環道路でYFソ
ナタを追い立てて急加速されて事故を起こした。 共に上がってきたブラックボックス映像には車が停止していて突然
出発、中央線を行き来するくらっとした走行をする姿が含まれている。 特に停滞(正体)区間で車(茶)はあっという間
に時速130km/hまで加速されたし、運転者は慌ただしくハンドル操作で車両らと横断歩道を渡った市民らを避けた。
だが、ついに速度を下げることができなくてける信号を待機していた前差の後尾に突っ込む事故を起こした。
掲示文を載せたネチズンは運転した人はお父さんで運転経歴が30年以上なって加速ペダルとブレーキを混同する
可能性が少ないと明らかにした。 また、20秒の間勘違いすることはより一層はずがないと主張した。また、急発進で
疑われるタイヤが滑った跡(スキッドマーク)が切れないで長くのびてきていると付け加えた。
家族側は“事故後現代車に事故(思考)事実と急発進可否を尋ねたが現場に出てきてみるどころか約束あるという理由
を上げて躊躇した”と悔しさを放った。実際に毎年急発進事故(思考)は数十件ずつ起きる。 だが、自動車会社が急発進
を認めたり裁判を通じて判定された事例はまだただ一件もない。 現在の警察は国立科学捜査研究所に分析を依頼して
運転者の果実(過失)可否を調査するという計画だ。
現代車関係者はこれに対してA/Sセンターなどに調べてみると話した。
現代を擁護する気は無いが、
>運転経歴が30年以上なって加速ペダルとブレーキを混同する
>可能性が少ないと明らかにした。
いやいやw
踏み間違いにしろ故障によるものにしろ急発進したときはどうするのが正しいんだろうな
ギアニュートラルが最適なのかな
>>152 USトヨタのすすめる対処法は、
1.ブレーキを両足で思い切り踏む(両足で踏むと、踏み間違いに気づく効果がある)
2.シフトレバーをNにする。
3.それでも暴走が止まらない場合、エンジンキーをオフにする(ボタン式スターターの場合は、
ボタン長押し or 連打などのパターンがある。走行中エンジンが止まると、ブレーキやステアリングのアシストが
無くなるので注意する)。
しかし、実際に意図しない暴走が始まると、ステアリング操作に必死でなかなか上のような冷静な対処を取るのは
難しいようだ。
大昔AT車の急発進が問題になって、踏み間違いのほかコンピュータの異常(NHKで実験してた・
勝手に加速する)、ペダル配置の問題が挙げられたが、徳大寺さんが言うには「とにかく目い
っぱいブレーキ踏め」とのこと。しかし踏み間違いでパニックになればたぶんできない。
>>150 ブレーキで止まってるのに踏み間違いなんて起きるのか?
とっさにここまでハンドル操作できるのは凄いと思う。
>>155 ゆっくり動き始めたあと、急に加速してるだろ。
動き始めはブレーキを離し、クリープで動いてるはず。
その後急加速してる。
車間を詰めようとしてブレーキペダルから足を離し、
無意識のうちにアクセルペダルの上に足を動かしてしまい、
ブレーキのつもりでアクセルペダルを踏んだように見える。
車体の異常が原因の急加速事故が皆無とは言わんが、ほとんどは人為ミス、つまり踏み間違いだ。
事故車の後ろから目撃してる人がいればいいんだけどね。
ブレーキを踏んだのに加速してるのなら、ブレーキランプが点灯したまま走ってるはずだ。
道頓堀タクシー事故のときは、ドライバーはブレーキを踏んだのに急加速したと主張したのだが、
外から事故を目撃した人は、タクシーのブレーキランプは点いてなかったと証言した。
> 1.ブレーキを両足で思い切り踏む(両足で踏むと、踏み間違いに気づく効果がある)
トヨタ様もご推奨の「左足ブレーキ」、やっぱりこれがFA w
>>158 緊急時の両足ブレーキと、常時左足ブレーキは別物だよ。
>>159 初めての異常事態なのに使ったこともない左足でブレーキを踏めると
思ってるとしたらかなりのお花畑
あんたが冷静に分析している
>>156のような状況は、
右足で踏み替えるから起こり得ること
左でブレーキ踏む人はMT車に乗るときどうするの?会社の車とか未だに一部MTだし・・
AT限定()だろどうせ
じゃなきゃ左足ブレーキなんてまず発想しない
MTとATは別の乗り物と思ったほうが良い
ATにはMTでは不可能な運転法がある、逆も当たり前
いまどきブレーキを右足で「しか」踏めないとしたら、かなり不自由な人だ
社用車もマイカーもMTだから、ATのレンタカー借りたときに左足ブレーキ使おうとは思わない(´・ω・`)
ダートラとか走る時ターボ車だと左足ブレーキはザラだよね
>>166 サイドミラーや天井の形状からekワゴンと見た
センターにユーロアンテナがあるからそんなに古い型じゃないようだが
>>162 MTの時は右足ブレーキ、ATの時は左足ブレーキ。
すぐ慣れるよ。
世の中には左足ブレーキ出来ないようになってる車があってな
>>161 最近の車だと坂道で後退防止の装置がついてるから
右足ブレーキだけでも困らんのよ。
教習所どうりにやると、サイドブレーキで後退防止しつつだから
これまた、左足ブレーキの出番が無い。
右足ブレーキだけでも、十分出来るんだよね。
私は、両方使うけど。渋滞中なんかは、右だけだと、疲れるし。
タントエグゼとプロフィア
プロフィアはシュノーケル的にテラヴィになる前のKC-FS系かな?
ドアのロゴから94年以降のHマークに変わったモデルだと思われる。
おまえらダンプカーとかもよく知ってんな
感心するわ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 14:39:36.48 ID:Bp6wmQzS0
>>173 これタントエグゼじゃなくて普通に初代タントじゃね?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 14:51:59.08 ID:dbk6HHwSO
たぁ〜んとえぐぜよ
俺も初代タントに1票
どう見ても初代タント。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:56:44.13 ID:rRT0I1Ui0
初代タントだな
初代タント
初代タン
初代タ
初代
初
ネ
?
ワロタw
トルネオといい初代タントといい容赦無いなw
これ死傷とあるがタントも死者が出るほどは
破損してない気がするなあ;・・
>>191 デイサービスの車っぽいからもともと死線さまよってたんじゃね?
>>192 なんでデイサービスの車って運転が異常にヘタクソなんだろうな。
おれ、あんな運転に乗せられたら「お前どけ。オレが運転する」と絶対言ってしまうわ。
かとおもったらありえない所に車を止めて
「お年寄りの介護してるんでキリッ」と言いたげな顔で降りてくるんだろ。
>>172 荷台の違法さし枠と荷台の後あおりを高くしている違法改造ダンプ
>>195 画像荷台の左右あおり見れば土砂、砂利等を運搬するダンプとわかるやん
産廃ダンプは深あおり
平ダンプでも差枠入れて産廃運んだりするぞ。
(´・ω・`)かなりどうでもいい
わりと胴長い
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうながい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
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ダンプカーのデザインてもっと柔らかくならないもんかね。
昔から車も乗り手もいかにもって感じのデザインばかり。
柔らかいデザインなんて流行らないしな
アクシオ
柔軟剤使っただろ
こりゃ頭文字は暴走幇助マンガとしてバッシング対象だわ・・・。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:26:34.49 ID:tSGPHnq/0
ハチロクだからこんなんでも修理してまた売りものとして店頭に並ぶんだろうな。
マンガ映さなくてもいいだろw
AE86ってスポーツカーだったんだ
86のドライバー、真昼間から漫画の内容と同じ走り方(対向車線をフル活用)
したんだな。マンガの見過ぎ。
まーたしげの漫画の真似をしたバカが人を傷つけたのか
バリバリ伝説から何人が死んだりカタワになったことやら
新型86が出たことだしスポーツカーと言っておかないと色々アレなんだろう
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 06:01:46.03 ID:PjdHG9jB0
軽トラの人よく助かったな・・(´・ω・`)
軽トラの運転手これで生きてるってのが凄いな
カロリンター運転手の名前や年齢について一切触れられて無いのわ何故?
マンガに感化されて無謀運転する37歳・・・
初代istかな?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 10:22:18.95 ID:0wX1rsCj0
>>210 軽トラは何だろう?
旧規格のサンバー?
>>223 トヨタのリヤがトーションビームの車種はスピードを出すと、路面のアンジュレーションで
空を飛ぶからな。この悪い特性のせいで、どれだけの事故が起こってるんだろう?
86とは関係のないことだけど、トヨタは早いとこ、リヤのトーションビームを止めて
旧来のストラットに戻して欲しい。
他のメーカーなら、FFのリヤにもマルチリンクなんて普通なのにトヨタときたら
アルファードでさえトーションビームだからなぁ。。。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 18:26:51.94 ID:1D0BAkI90
>>227 ワゴンっぽく見えるけど2代目ステージアかな
セダンならV35スカイライン
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 19:08:16.44 ID:U7PhMoy90
このスレの住民はやっぱり自動車関係の仕事とかしてるわけ?
車種当てなんて幼児でもできるんだぞ。
ある程度舗装された道ならトーションビームでも大丈夫なんだけど、荒れた路面じゃ乗り心地も操縦安定性も悪いよね
騙し騙し乗ってるけど、ハッキリ言って乗用車としては糞に近い足回りであることは間違いない
>>230 同じシャーシーで何種類も作れるし、専用シャーシーを作る金もケチれる
>>238 最後の世代のスターレット。CMキャラだった加藤紀子は何所へ行った?w
最初のGOA採用車種だな。
86が新車で手に入った世代の爺からすると、あんなにもてはやされる車だったかなぁと不思議
新聞で重体って書かれている場合、大体がICUに入る程の重傷って意味で、
下手したら死亡、生き残っても通常の生活が送れない状態になる、って事なんだよな
カムリもアルヴェルもRAV4もヴァンガードもオーリスもブレイドもプラットフォームは一緒
248 :
34:2012/05/13(日) 08:40:14.38 ID:DIhh41MH0
エスティマもな!
>>245 前身のハイエースワゴンの頃はバン仕様と共有だったろうけど・・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:20:31.54 ID:zf1WIeif0
>>251 グランビアはEUハイエースと同じ車だったよ。
>>254 黒乗用 初代ヴィッツ
銀乗用 WiLL VS
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:50:43.87 ID:zf1WIeif0
家族4人が乗ってたVSの横にヴィッツが突っ込んで、助手席とその後ろに乗ってた母子が亡くなったんだろうね。
逆でしょ
VSのはね飛ばされた位置から、一時停止側の道を走行していたと思われる
見事にど真ん中のTボーンクラッシュだから推定しやすい
逆というのは、家族4人が乗ってたのはヴィッツと推定
>>261 これもヴィッツじゃね?むこうではヤリスか
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:48:36.95 ID:zf1WIeif0
>>259 電柱や壁なら分かるけど、車の側面に当たって死亡するのは珍しいな。
それとも、初代ヴィッツが脆すぎるだけか?
Tボーンクラッシュで死ぬヤツは結構居るぞ。
サイド&カーテンエアバックが付いていれば助かったのでは?
>>253 それ系はツーリングハイエースとかグランドハイエースとか色々あって訳分からんなぁ
>>268 /→グランドハイエース →\ /→ヴェルファイア
グランビア→<→グランビア →>→アルファード→<→アルファード
↓. \→ツーリングハイエース →/
↓ \→レジアス →/
欧州ハイエース
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:57:11.99 ID:2VFZ/C7T0
>>266 その程度で助かるとでも思うのか?おそらく脳挫傷だと思われ。
つかエアバッグって万能じゃないんだよ、気休め程度。車体全体をエアバッグで覆ってもせいぜい40q/hが限界。
>>270 ベンツの現行型Cクラス。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:54:45.09 ID:jOxccJV50
最近は学生に突っ込むのが流行ってんのか?
新東名の逆走車、事故はなかったとはいえ「青切符」なんか。少し疑問。
>>271はたぶん先代Cクラス
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:06:15.36 ID:EhE6BK910
>>276 駐車場出口の渋滞にイラついて対向に出て事故ったのかな?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:53:53.47 ID:+BRnFHyC0
2枚目:320フォワードとスティードとジョグZRとマグナ50
3枚目:モコもしくはMRワゴンと'10年までの200系ハイエース
4枚目:リエッセとエブリイバン
これ白ナンバートラック? 最近この手の商用車の無謀運転が目に余る。
整備もお世辞にもしてないようだし。
商用車の無謀運転なんて今に始まった事じゃないだろ。
全部が全部規範になるような運転なら、プロドライバーとしての自覚がどうのこうのなんて張り紙はしてないはずだ。
エンブレ(排気ブレーキ)使わんと長くて急な下り坂を足ブレーキだけで下りて来ちゃってブレーキが逝かれたのか?
積荷も何気に過積載の様に見えるし
いーつまでもどこーまでも
はーしれ走れいすゞのトラック〜
ベーパロック
287 :
285:2012/05/14(月) 22:00:14.62 ID:S0bmDYM20
>>280 モコだわ
エンブレムが左にあるのがモコの特徴
この手のトラックの寿命ってどのくらいだ?
俺の地元だと3代目フォワードとか普通に見るぞ
>>282 ニッケンな。積車やトラック上のひさし壊してたユニック車が古めだった
>>289 距離数で言えば100万キロ前後。
年式で言えば30年前後かな。
大型の整備工場で働いてるが4トンで100万キロはそうはないぞ。
増してやレンタカーならせいぜい10万キロ程度で殆ど下取り。
運送会社の4トン車で例外的に150万キロってのはあったが普通の
運送会社は故障のリスクを考えると50万キロ位で買い替えが最も多い。
スレ違いついでで今迄に見た凄い走行距離
ミニキャブ軽トラ→53万キロ(エンジンノーO/H&載替え)(←神)
エブリィバン→33万キロ
32セドリック(ディーゼル)70万キロ
排ガス規制とは無縁の地域では古いのがウジャウジャいるから地方に旅行に
行ったときは意外と楽しかったりする。
>>292 埼玉北部の建設会社に居た頃よくレンタカーで借りたが、大手のアクテ●オやニ●ケンでも4tクラスだと20〜30万キロはザラだったぞ
ま、その分5〜6年モノの型落ち廃車寸前で料金安めなんだけどさ(しかも車検証見ると大抵東京辺りから廻されたお古だし)
ユニック付きやダンプじゃないフルノーマルの平ボデだと、人気が無いから4,5万程度しか走って無いんだけど
あと運送会社でも、使い方次第
運送会社に居た頃、下請けの定期便走ってた4t車は100万キロオーバーはゴロゴロ居て、
日産ディーゼル(現UDトラックス)のユーザー向け会報・ディーゼルニュースに、「100万キロノンオーバーホール車」の表彰で
載った奴が結構居た
ところが自社車両は地場集配が中心の使い方だったから、8年乗っても20万程度しか走らないし、4,5年目辺りから故障が多かった
ちなみに自分が見た一番走った車は、運送会社時代に下請けの10t車が7年ちょっとで250万キロ(オーバーホールは2回したらしいが)
しかもその時点で廃車代替予定まで半年は残ってた
エンジンノンオーバーホールで75万キロ以上走ってる2代目アコードのサルーンが居るぞ
愛知、ンダ乗り、逃亡、同乗死亡 数え役萬
巻き添えのノアカワイソス〜
灰エースじゃなくて?
>>298 ハイエースは絶対違う。タイヤの位置的に
200系ハイエースじゃね?
>>301 んだね。廃エースだわ、ごめんなさい。
しかし事故車の運転手飲酒まで付いたらダブル役萬で人生終了だな。
パトカーから逃げてる時点でお察しくださいって事でしょ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:16:42.49 ID:kvW00eK80
>>303 搭乗者保険入ってたのかなぁ?あと廃エースの主も車両保険には入っていなさそう。泣き寝入りの刑か?
営業車でナンバー割り振ってただけかもよ
>>293 >7年ちょっとで250万キロ
走れないだろ・・・
>>306 こんなのは入って居たとしても搭傷はろくに出ないだろ。
同乗者も事情は百も承知だし、過失相殺もいいとこだ。
>>308 コンプライアンスに反する仕事しか回ってこない孫請け会社レベルなら可能。
そこまで多くないが自分は年間走行距離20万ってトラックなら見たことある。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:06:43.60 ID:YBC4/UYD0
>>310 単純計算で1日1000km弱だよ?毎日東京大阪往復してるようなもんなんだけど。
いくらなんでも話盛り過ぎな気がするんだけど俺の計算が間違えてるのか?
月3万、年間36万、7年で252万で計算合ってるよね?
>>312 横からあれだけど車一台に運転手3人とかならあり得ない話じゃ無い様な気がする。
要は車を如何に遊ばせない様にするか。
でも少し無理があるか…w
どうでもいいが
中型免許が出来るまで近所の教習所では2点式シートベルトのトラックが現役だったよ
>>312 知り合いが毎日御殿場-名古屋+α往復してるw
加えて震災前は+仙台とか有ったし。(運転手は2人ね)
年間30万kmは大手運輸会社でも定期便だと普通に有るんじゃね?
40万近いのは難しいと思うけど。
>>308 深夜の東名を爆走する4トントラックがよく居るでしょ?
あの手の運転手にムチャさせる運送会社ならありえるでしょ。
317 :
293:2012/05/16(水) 07:39:17.46 ID:k8pYn1yC0
>>312-313 埼玉⇔山口の夜間定期便ですよ
埼玉某所から首都高埼玉線与野ICから入って中央道を使い、岡山県津山市で一旦高速下りて営業所に寄り、
更に高速使って山口まで、のコース
山口発の時には、東京の平和島トラックターミナルへも立ち寄りあり
これを3人で1日約1,100Km弱をツーマン運行(2勤1休位のローテーション)
それを月〜土の3往復・盆暮れの時期も、交代で乗務
日曜日は昼間違うドライバーが山口県で地場仕事使用してると言ってた
車の休みは点検時だけ(毎月1日+車検時は3日前後)で、年間稼働が350日前後
これで年間35万前後走る
でも基本高速ばかり走ってるから、虫撥ね石撥ね等でフロント部分の汚れヘコミサビは凄かったが、車自体の痛みは少なかった
確か茨城発着で同じ山口行の便も有ったから、そっちのトラックの方がもっと走ってたはず
あとヤマト運輸にも、東京発福岡行きの1,100km弱の便が有る
これは下請けじゃ無くて自社トラックによる便だって訊いた
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:38:02.19 ID:DfGvf2i4O
>>317 盆暮れの渋滞や高速通行止などに引っ掛からずに予定通りの運行できるなんて
よほどラッキーな運転手さんなんだねw
不意の修理も出ないみたいだしそのトラックは当たりだわ。
>>319 まあ肩の力を抜こうよ
トランクストランクス
>>318 壁が綺麗に車の幅で抜けてるところが味わい深い。
>>321 日本じゃ考えられない壁ですね。
地震がないから無筋でブロック積めるのか…
狙いすましたように飛び込んでるな
映画の1シーンみたいだ
326 :
293:2012/05/16(水) 22:46:57.91 ID:k8pYn1yC0
>>319 >盆暮れの渋滞や高速通行止などに引っ掛からずに予定通りの運行できるなんて
>よほどラッキーな運転手さんなんだねw
引っかからずなんて一言も書いて無い
それに3人でツーマン運行を廻してるんだってば
盆暮れの渋滞にはそれなりに引っかかるし、高速通行止めでの一般道へ迂回もしょっちゅうやってたよ
ツーマンだから最悪SA/PAで5分と休まず(小便するだけ)に交代できるからこそ、出来る便だけどね
>不意の修理も出ないみたいだしそのトラックは当たりだわ。
路上故障を防ぐために、毎月1日は確実に点検で休んでんだけど
良く読んでる?
左の白いSUV:キア スポーテージ(現行) 特攻してきた銀のセダン:ヒュンダイ ソナタ(先代) ワンボックスは分からない
>>327-328 ワンボックスは起亜プレジオ
リヤガーニッシュから、おそらく'03まで生産された最終型
>>329 おなじみのVFR800Pだけど、無線降ろして書類箱が載ってたり
テールカウルをまたぐガードパイプが追加された車両があったり、
蝶バンパーに、折れ防止の斜めパイプを追加した車両があったりと
ばらつきがあるから、現役から退役した訓練車だと思うよ。
00:11秒の、蝶バンパー+斜めパイプは訓練での転倒時に
カウル等が破損しづらくするためのもの。
VFR750Pの頃から、転倒上等の訓練車両ではこういう加工がされ始めた。
>>327 車体まっぷたつ・・・
まだ軽のが強度ありそうだ
スマン間違えた、半年ROMる。
スーパーグレートのKL-代か。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 18:38:36.51 ID:7c4fT6HQ0
スーパーグレート
15クラウン弱いな
14クラウンのロイヤル辺りまでならフレーム入ってたから、もうちょっと頑張れたかもしれないが…
それでもヘッドに突っ込まれたのなら後部座席の生存空間はなくなりそうだな。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:03:16.28 ID:1zTsOsfUO
>>343 クラウンがクーペみたいになってるな。
トランクがクラッシャブルゾーンになるからセダンは安全とか言ってる奴がいたけど、
トラクタの下に潜り込む感じになるのはトランクの高さが原因だと思う。
>>343 真ん中のは260プレミオ前期じゃないか
この15クラウン2トーンなのにフロントバンパー普通の白じゃね?
大型車の追突は相手が大型車でようやく痛み分け程度だしね
プレミオもトランク部分結構いっちゃってる
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 20:24:01.79 ID:7c4fT6HQ0
他の動画みると
15クラウン後期だね
しかもロイヤルツーリング系じゃなく
ハロゲンのやつ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 20:37:19.46 ID:PaxRw1N30
ハイエースか…この突っ込み方なら死ぬわな
ピラードハードトップだから、Bピラーはあるぞ〜
>>348 それと、ホイールカバーが何かの車種の流用品だな。
15クラウンでホイールカバーがあるのはロイヤルエクストラのみ。
>>351 フロントにカバー掛けてるのは何か見せてはいけないものが存在するのか?
>>353 京都市とその周辺はマジ基地が多いからな。
>351
最近のガードレールさんは受けから攻めに変わったのか
ガードレールが姦通
>>358 何でキューブに「T I I DA」?w
>>359 そんな内容の薄い本をコミケで見かけたなぁ<ガードレール総受け本
>>351 何年か前のエスティマ串刺し思い出したわ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 01:06:00.30 ID:h6+ALiHP0
>>358 障害者マークが貼ってある。www
頭の障害者?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 16:46:20.84 ID:LcT2VLzi0
>>366 二代目セフィーロ 今が底値ってぐらい安い
東大阪はわからん
ギリシャ、BMWのE39
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 19:57:56.03 ID:jjgx7NmT0
ホイールからしてブレビスだな
>>371 2代目シーマと2世代前のカローラフィールダー。
腕切り落としたか、手入れの良い日本刀だ。 ((( ;゜Д゜)))カ゛クカ゛クフ゛ルフ゛ル
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 16:39:13.05 ID:ElEm5V8n0
福岡ってあんな有名な飲酒事故があっても、未だに飲酒運転多いよな
人間性疑うわ
ひよこまんじゅうと飲酒運転、福岡名物たい! 何人死のうが関係なか。
>>375 EK9シビックと涙目インプ。インプはNAのだな、I’sスポルトあたりか?
>>377 なんばいようとか!
ま、とおりもんば食べんね!
福岡土産だったら明太子だろ・・・
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 10:42:05.24 ID:iqQFLu8p0
福岡の人間は明太子なんて重視しない
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:22:00.19 ID:0Ip22lJe0
>>389 2代目エスティマ
事故車後ろに止まってる覆面はBMレガシィの2.5GT
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:38:45.20 ID:iqQFLu8p0
女って無能すぎるな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 22:07:08.75 ID:MD+vccHB0
>>389 最近、橋の欄干大活躍だね。
電柱以上の最強のDQNキラーだね。
例のコピペに追加してほしいよ。
>>393 【欄干】
ガードレールとみせかけて車両は容赦なくスルーパス、対人保護に徹するプラグマティスト。
「橋の重量軽減で軽いんだからしょうがない」などとクールにうそぶきつつ、
末端基礎部は車両を一瞬でクワガタにする破壊力をもつ。
対物補償も多額にむしり取る、二重人格の冷酷な詐欺師。
涼しい顔して獲物を待つ。
396 :
385:2012/05/20(日) 22:42:03.78 ID:jA4FOUpj0
>>388 初代が街の遊撃手に見えて仕方が無いw ・・・マジレス:どっちも同時期にイタリアの鬼才がデザインしたから。
動画内で事故車両のアップ有り
エスティマってちゃんと読めるぞ
エスティマでレガシーから逃げられるわけないだろう
脳みそ入ってなかったのだろうか
>>404 ほんとそうだよな。
GT-Rなら絶対に逃げられるのに。
それがトヨタ脳の真骨頂w
>>405 NAのATの白いGTOならそのGT-Rも(ry
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>408 クリオ?
ドライバーもコドライバーも生きてて良かった
>>411 左:アルファロメオ 147 右:ランチア イプシロン
>>409 何色ですか?赤なら家の近くのお店で最近売約済みになってたよ。
140キロなら家のサニーでも抜ける・・。
>>416 「先生」と呼ばれ慣れして、自分が偉い人物になったと勘違いした奴じゃないの?
「時間が無い」で逃げれるなら、誰でもやるわw
>>409 おいおい、140km/hってGTRは本気出してないだろww
それとも、GTRのエンブレムつけたミニカかwwwww
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:58:16.82 ID:AM4xUflU0
おいおい、ここはコピペスレじゃないぞ
>>416 BMW1シリーズ。29歳でもBMW乗り回せるのか、医者って儲かるなw
車スレにてGTO、BMW、レクサスのコピペは過積載トラックと同じ
華麗にスルーでおk
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:58:12.62 ID:W/yCQ9PC0
マルチ死ね
バカ発見器のURL貼るバカは死ねよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 17:29:08.37 ID:NL8izsRVO
>>431 4代目エルフ
>>435 上 逃走したキチガイ:30プリウス前期
下 店先:タウンエースバン・特攻車両:Kei
特攻車両Keiチーム
スマン、言いたかっただけだ
じゃあ俺は
サウスポーMeチーム
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 15:31:27.89 ID:VgxaOBuU0
>>440 VW ジェッタY
>>441 フェラーリ599GTO タクシーはヒュンダイ・ソナタ(先代)
今日未明に和歌山で川に転落したインフィニティの画像まだー?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 09:59:14.56 ID:ezXs8VO10
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 17:06:57.45 ID:3dlfqeVl0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 17:48:14.30 ID:BEN9nbbf0
>>451 JA60型QX56と現行ラクティスじゃないかな
>>451 運転代行はインフィニティ QX56
崖崩れは現行ラクティス
>>451 こんな狭い道を通る場所に住んでるなら軽に乗れよ
>>458 持ち主が運転して落ちたのならそう思うが、
代行運転だからなぁ・・・
>>461 プロボックスとエルフだな。
エルフはKC-代のモデルだろうか。
流石に盛り土の上のタイヤだけ見えてるのは無理か
>>450 容疑者:強欲ジジイ。こいつに一票を投じたヤツはタヒんでよいw
>>463 後ろがダブルタイヤのトラックだからかなり絞れそう
ってか
>>461の右上にももう一台居るな。
2tトラックだって事以外わからねえけど…
www
>>465 2tトラックは全車種ダブルタイヤあるし、ボンゴ三姉妹にもダブルタイヤある
>>472 ボンゴ系かな?燃料タンク運転席側だし。
タイヤサイズさえ判れば特定しやすいんだが。
>>474 実は2t系統も運転席側燃料タンク。ロング系除いて
>>478 KUBI
最大3個まで増やせる。
但し3個まで増やすと当たり判定が大きくなるため、2個に止めた方がいい。
3WAYとの併用は可能だが、SMALLとの併用は不可。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 17:14:50.01 ID:bVs/A4740
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 18:40:18.53 ID:bVs/A4740
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 19:14:57.72 ID:krUSSkPT0
>>482 ワゴンRかなぁ〜
シート形状からしたら タントカスタム系かと思ったんだが・・・
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 22:46:41.22 ID:krUSSkPT0
>>491 Google車ってプリウスのイメージがあるけど、違うのもあるのね。
日本ではこんな派手な色とロゴが付いてた?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 00:20:49.88 ID:fLVetX360
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 00:55:43.76 ID:Mn5Q0fKp0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 09:52:21.07 ID:4y3ULeGX0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 11:05:23.91 ID:2Jz4UVy10
>>502 なんか久しぶり。今どこ走ってるんだろう…調べる気力ない
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 20:23:20.72 ID:8kWP5LNg0
>>499 自信ないけど、S14シルビア後期型かスカイライン?
もう1台は初代ハリアーか。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 21:27:50.45 ID:VucTzj8S0
>>501 チェリー・QQ GM大宇マティス(初代)のデッドコピー
>>502 ミニカーで日本一週の人?
この前の水曜日に京都で見かけたよ。
>>499 やっぱりS14後期型シルビアが無茶な走り方をして2代目ハリアーの側面に激突か?
逆のパターンで無謀な運転するハリアーもよく居るから何とも。
512 :
!bill:2012/05/27(日) 22:20:18.97 ID:19NGbtOG0
>>512 すげ〜なぁ・・・
まあ腕がもげるもなにも即死っぽいけど
>>499 同じ町内でこの年齢なら共通の知り合いがいそうだな
>>509 まだグルグル回ってんのか?!さらにデブってた?
もういいかげん長いよね
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 18:00:02.44 ID:9CvU3kPZ0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 18:05:02.27 ID:2B6kGzzW0
ここまでやって事故を起こした覚えがないってのもなんだな
凹んだぐらいかと思って写真見て吹いたw
ミニカ
先代ヴィッツじゃねーのw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:24:57.55 ID:YkmkwP8v0
>>519 こんな状態なのに覚えがないとか。。
死刑で。
>>502 沖縄かなこれ。
間違いでなければ、那覇市天久の新都心環状線。左側に見える建物はたしか美術館だったかな
>>519 この57歳のババァは相当なドラテクの持ち主で。でないとココまで壊れた2代目ヴィッツを走らせられないw
あと、これだけ壊れてて事故を起こした覚えが無いなんて、57歳で痴呆症なんだろうなwww
それと被害者一家のクルマは初代フィットね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:49:46.51 ID:9CvU3kPZ0
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 07:48:13.77 ID:HeQAUpat0
>>528 ひっくり返ってるクルマ:サンタナ2000 赤:GT-R
炎上:BYD e6(RB1オデッセイのコピー、フロントとテールを短く切り詰めてあるけどそれ以外のボディシェルはまんまRB1)
>>531 上、先代ステップWGN
下、現行エスティマ
で、合ってる?
>>530 >>532 ステップワゴンじゃなくFREEDじゃないか?
ひっくりかえってるのはエスティマ、もう1台の黒いのはbBか?
>>534 スタントマンがスッと起きるのは、「人間て意外と丈夫じゃん」と思うのが
1万人に一人ぐらいいそうだからやめたほうがいい気がする。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 21:47:21.92 ID:RlDBos7N0
>>539 50ccカーだから小型特殊扱いでなかったっけ?だとしたらシートベルトもヘルメットも不要。
その代わり最高時速は20キロまでしか出せなかったと思った。フォロー(突っ込み)プリーズ。
ちなみにナンバーも後ろだけで良い
右折するためかも知れないが 右車線にいることがむかつく
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 23:03:37.40 ID:e4oe7qUx0
>>540 ミニカーだったら最高速度は60キロでシートベルトは自主規制、ヘルメットは不要。
小型特殊なら最高速度は15キロで排気量無制限でシートベルトヘルメット不要。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:10:26.82 ID:VW0OrUA+0
547 548 DQN
>>515 遅レスすまんが、コンビニの駐車場で車だけ見かけたんで、
ドライバーは見えなかった。
こっちも、車でとおりかかっただけだったし。
>>539 ミニカーのナンバーが付いてたから、
>>546のとおり。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 07:20:46.15 ID:3tz9/iyN0
>>554 E51エルグランドかなぁ
さすがにこれはわからんわ。
>>515 そのミニカーで日本一周の人だけど、すべてウソで実際には東京から一歩も出てないよ。
目撃談とか、本人のブログとか全部自作自演。
2ちゃんねるのスレで読んだ。
>>556 この前実際に走行しているのを見たよ。
その情報を信じるとすれば、ダミー人形に遠隔操作だろうか・・・?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 14:49:29.98 ID:OyWSNM350
>>563 死亡した2名が乗っていた車はビニールシートがかけられているから難しいな。
救助のためにピラーが切られたルーフだけで判定しなくちゃいけないのか・・・
古いワンボックスくさいな。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 20:59:21.19 ID:OyWSNM350
>>554 ぶつかった場所にもよる。大型トラックに追突されたんじゃアル/ヴェル・エルあたりのドカタ護送車でも無傷は_。
それにしても、どのテレビ局も「ヤマト運輸」の名前は出さないなw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 22:01:36.88 ID:l684cgBX0
>>570 五代目レクサスESじゃないかな、、
腕もげてる?
>>570 シートベルトもせずにこんなことやってるんだ?
なんかすごいな
>573
一瞬、ブルーバードかと思った
俺はサニーに見えた。
>>567 ここまで改造したらナンバー付けない方が潔良さそうだが
>>577 臨時運行許可申請すれば無車検運行(6点)ではなくなるから。
整備不良自体は軽微の違反だから(2点)。
こういう類の車には仮ナンはセットみたいなもんだから
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:47:39.47 ID:66B9Yauj0
>>573 上段 BMW 5シリーズ
下段 アフトヴァス VAZ-2105(1966年登場のフィアット124ベルリーナがベース。1970年から変更受けながら現地生産続行中)
信じられないだろうけど、ヴァンケルエンジン搭載モデルも存在した。
>>580 立川のワゴンは現行セレナかな?
助手席下にスペアが吊ってあって、三列目下に小物入れ部があって
その手前にマフラーのサイレンサーと、けっこう特徴がある。
あと、サブフレームの形状が時代に取り残されているのが日産っぽい
>>570 なにこれ
どんな状況なんだ?サウジドリ?爆発してないか?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 11:43:50.45 ID:natgHjNj0
>>580 久々の横転モノだw
これセレナじゃない。
先代・現行共にマフラー出口が助手席側だし形状等色々違う。
現行のノアかヴォクシー。
>>586 582だけど、そこまで見てなかった
ありがと
レガシィか?何か違う気がする
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 22:57:10.11 ID:JmFqg7Jm0
Y34じゃないかな??
>>605 あ、素で勘違いしてたわ。とりあえず白パンツおかずに一発抜いてくるわw
あれだけで抜けるんかいw
>>607 あんたスゲェ
俺なら「チェンジ!」だな
初代ハイゼット?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 09:55:46.53 ID:vV2uetvB0
>>611 右上の白は三菱360バンの後期、その下はスバルR-2 その左隣が初代ミニカの前期(?)
赤が初代ライフの初期型、上がミニカF4、ライフの下がマックスクオーレ 写ってないけど、この場所にはVツイン搭載した初期型B360の廃車体もある
これどこなの?
>>613 20後期か
乗り捨てるくらいだから盗難車かな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 20:16:54.57 ID:SEkJryXQ0
>>594 津波をギリギリで免れた地域なのに・・・。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 20:55:24.32 ID:ea6AEOvp0
岡山 パトに衝突し車逃走 男を逮捕
5日朝倉敷市でスピード違反したとして警察から停止指示を受けた車が、
指示を無視して逃走し、途中、制限速度を50キロ以上オーバーしたり、
パトカーに接触したりして15分にわたって逃げました。車は、縁石に
乗り上げ横転してとまり、運転していた20歳の会社員の男が道路交通
法違反の疑いで逮捕されました。
http://www.sanyo.oni.co.jp/ 縁石さん、ご苦労様!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:10:42.14 ID:Yf2fYZ3V0
>>622 200系ハイエース。ナンバー「88-88」
運転していた20代の男、名前を公表していないので、シャブでもやっていたか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:39:15.76 ID:ea6AEOvp0
622の続き
警察は、車を運転していた倉敷市西阿知町西原の会社員、
渡邉誠之容疑者(20)を道路交通法違反の疑いでその場
で逮捕しました。警察の調べに対し渡邉容疑者は「速度が
かなり出ていたのも知っていた」と供述し、容疑を認めて
いるということです。
この事故で渡邉容疑者の車の助手席に乗っていた男性が軽い
けがをしたということです。
警察では逃げた動機などを詳しく調べています。
>>623 在チョンかB地区民でね?あるいは家族がナマポとかw
会社員でハイエース?
土方じゃないんかね?土方だったら建設作業員て書く?
>>626 意外とハイエースって多い。
地方だと大きな車はセックスアピールになる。
大都会出身の自分もそうだったしねw
ライフじゃね?
>>632 ライフだね 右の方にある残骸の中にフロントドアハンドルが見えるけど、ドアハンドルカバーにリクエストスイッチ埋まってるし
リアドアがヒンジドアな時点でタントではない
>>628はライフに1票だが、
タントって、運転席側の後席ドアはヒンジ式じゃなかったっけ?
標準のタントにクールベールの設定は無かったはずだ。ライフは何故か一定年代以降はクールベールが標準装備なんだよな。
テールの形もなんとなくタントとは違うし、ライフの方が形は近い。
パレット、NーBOXが両席スライドドア
現行タントは運転席側ヒンジドア、助手席側がピラーレススライドドア
タントエグゼと先代タントは全部ヒンジドア
>>628 しかし綺麗に運転席潰れずに逃げてるね
構造とかかなり研究してるんだろうな
>>637 Aピラーがこれだけ後退してたら
大抵死ぬぞ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 18:25:18.25 ID:0b38fykq0
またジジイの運転か。
自分だけ死んでるからまだいいが、他人を巻き込んで事故るのは勘弁してほしい。
いっそのこと、70歳以上運転禁止にすればいいのに。
この国の農業が壊滅してもいいならな
>>637 近所の車屋さんにオフセット衝突したかのような
ライフの事故車があるんだが
前の潰れっぷりに対して運転席まわりがキチンと確保されてるんだよね
ゼストが軽NO1の安全基準だったのに売れなかったけど
ちょっぴりホンダを見直した
ライフって旧規格の頃からオフセット64キロ衝突に対応してたらしいしな。
大切な人が乗るにはいいですね。
嫁や娘に勧めとこう。
>>640 国の農業政策に問題がある訳で、他人を巻き添えに事故っちゃいけないと思うぞ
ライフの人、死んでるじゃんw
>>644 じゃ、今すぐ農業へ転業してくれ。若者不足で困っている集落へ移住すれば拝まれるぞw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 23:36:08.17 ID:1KjE5TrY0
>>642 でも98年の規格変更直前のやつでしょ
>>646 92年のヴィヴィオからね
あと初代プレオは初めからレガシィとのオフセット衝突テストしてたよ
(スバル擁護みたいになっちゃったけど、決してスバオタではないです
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 02:45:59.96 ID:HwmAeDON0
人が絶命する瞬間の事故動画は珍しいな…
怖くて見られない
ハンドルにダイハツロゴ
>>652 ネタでもフリでもない
絶対に見るなwwww
>>650 とりあえず見たけどよく撮影してられたな
事故で死ぬときは即死したいもんだ
>>650 こ、これは大好物です。
ありがとうございました!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 16:50:33.35 ID:RBB4RfZ00
よく撮影できたな。
周りが止めないか?
超画面小さくして見た
いやー これはなー 複雑
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 20:02:17.99 ID:7UpnQVyx0
それずいぶん前の動画だぞ。
見れないから分からないけど上半身が千切れてるやつか?
>>660 横転した車で血がダダ漏れのオッサンが苦しんでる
>>657 新型高齢者マークがリアウィンドに貼ってあるな、おじじの軽を勝手に運転して事故ったか。
これで車内で泡盛を回し飲みしながらだったら最高にメシウマだったんだがw
>>658 車がないと生活出来ない沖縄では当たり前。本土から流れてきた古い中古車が普通に街を闊歩している。
あと古い車はすぐに錆びたが、このミラはバブル世代ゆえ過剰品質で作られているので中々錆びない。
>>658 L500系のミラバン
以前乗ってたがキャブ車でとっっってつもなく走らない車だった
>>667 >以前乗ってたがキャブ車でとっっってつもなく走らない車だった
真夏の国道を日中エアコン点けて走行中にパーコレーション起こして
死ぬかと思った(500型ミラバン)
>>668 こえー!
免許を持ってないやつが事故起こした場合道路交通法が適用されないのがどうにもむかつく
免許持ちより重くするべきだと思うんだ
また福岡で飲酒w やめられない止まらない猿のオナニーかよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 13:06:52.63 ID:3gHpXrIY0
福島で大型トラックとワゴンが正面衝突、5人心肺停止だとさ まだ写真・動画が上がってこない
エスティマ、ノア/ヴォクシー、アルファード、エルグランドのどれかじゃね?
>>673 大型トレーラーの運転手も怪我をしてるから、アルファードに一票。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 14:38:43.78 ID:3gHpXrIY0
ドカタが詰まったハイエース?
後部座席の連中はベルトしてなかったのか
見た感じバンではなさそうだし付いてないことはないだろうけど
>>675 ナローのハイルーフだと思うからバンだな
ハイエースバンっていうとドカタを想像したけど違ったようだ
福島県二本松市の国道349号でマイクロバスと大型トレーラーが衝突し、マイクロバスの5人が
心肺停止となった事故で、二本松署は9日午後、マイクロバスに乗っていたのは70〜80代の
男女6人だったと発表した。
マイクロバスは、福島県南相馬市の病院から仮設住宅に向かっていたとの情報があり、二本松署が
事故原因とともに、身元の確認を急いでいる。
同署によると、マイクロバスの残る1人もけがを負って病院に搬送された。大型トレーラーの2人は軽傷という。
現場は片側1車線の緩いカーブで、2台は正面衝突だった。
ソース 西日本新聞 2012年6月9日
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/306865
>>678 標準幅のハイルーフは形状が違う。
ワイドボディーのハイルーフで間違いないし、
「マイクロバス」と書かれているから、
200系ハイエース コミューター(15人乗り)のDXみたいだな。
あれ5ナンバー車じゃないの?コミューターなら幅がどれだけ圧縮されちゃったんだろう。
なんか紙かなんかで作ったような感じだな
構造的にどうなんこれ。。。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 19:42:37.94 ID:3gHpXrIY0
>>685 もうどこが前なんだか分からんなw
ホーン替えてるところを見るとアルヴェルあたりか?
いやクラウンじゃね?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:16:16.73 ID:3gHpXrIY0
170系クラウンのアスリートかエステートか?
クラウンアスリートだな、ゼロクラの前の
今や、田舎の方の年収の低いDQNしか乗ってないだろ
確かにクラウンだ
よく見たらヘッドライトもグリルラインも出てるじゃねーかorz
>>684 今度はL200後期のミラバンか
なんか呪いでもあるんじゃないかと
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:53:03.79 ID:xGjirT480
昔のミラは剛性高いって有名だったような気がしたが
>>695 旧660cc規格の頃はせいぜい前面フルラップ40キロだし
年寄りってことはそもそもベルトもしてなかったんじゃないかな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 07:47:47.43 ID:WjedB9kQ0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 08:29:23.66 ID:fj0MJ93p0
>>700 クラウンじゃなくて
Y34のセドリックかグロリアじゃね?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:01:11.06 ID:B5DtUkyF0
4列とトレッド幅から推定すると・・・・。
ワカンネ('A`)
みのりあたりじゃね?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:18:34.12 ID:2DjBO1WP0
さなえPPZ4あたりかと思ったんだが
乗用の4条植えとしか判らんな。
イセキ・ヤンマー・クボタ、どのメーカーもラインナップあるし。
多分、耳の悪い爺さんがやらかしたんだろう。
大事故というかもう殺戮レベル?w
>>703 確かにY34だな
セドかグロか分からんな
>>704 これだけでも蓮コラ並の鳥肌が立つのはなぜだ
こりゃずいぶんコンパクトになったもんだな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 14:05:14.94 ID:2DjBO1WP0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 14:17:56.45 ID:WjedB9kQ0
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 18:38:43.48 ID:EuGDgjZc0
Y51
>>698のY34はフェンダーのウィンカーからして多分後期型。セドグロの違いが分かる人はいないかな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 07:32:47.72 ID:sg05IGoz0
前がぶち切れてるクルマは最終世代のステージアっぽく見えるが・・・
>725
映像の最後に86かBRZらしい車が映ってたな
デラに置いてあるのとサーキット動画でしか見たことないからちょっと驚いた
>>724 一番手前のシルバーはフィットだな。
その後ろの黒焦げのやつは全然分からん。
その後ろの赤いエンジンフードから前だけのはなんだろう?ノートか?
バルクヘッドから後ろはどこにいったのか?
ホイールが同じようだからフィットの後ろの車のちぎれたフロント部分だろう。
>>726が書いてるように、2代目ステージア(後期AR-X?)のフロントに見えるけど
FR(4WD)ってプロペラシャフトがあるからこんな千切れ方するかな?
>>731 FRは普通、エンジンフードが千切れたりしないよ。
変速機とプロペラシャフトが縦に貫通してるので、FF車とは剛性が大違い。
千切れやすいのはV6を積んだFF車で、これはバルクヘッドから前の質量が大きく、
キャビンとの結合剛性も小排気量FF車より相対的に弱いから。
横からの異常な力が働かない限り、FR車がこうなることはない。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:35:34.31 ID:ILOmTokT0
>>733 フィットの方は、リアバンパーの形状とクリアテールというとこからして
ハイブリッドっぽいね。
新しいのにもったいないねぇ。。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:13:39.54 ID:vlZjdvoh0
>>735 つか運転席の人が燃え死んでいるから車両が焼けて勿体無いどころじゃない罠。
これがそのマセラティか
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:58:53.82 ID:ILOmTokT0
フロントがっつり逝っちゃってるな(・・;)))
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:02:22.07 ID:mqpoky/y0
団体職員の車なんだってな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:04:34.51 ID:mqpoky/y0
税金もっと取れや
>>743 北海道だから、実家が牧場やっててカネ持っているかも知れないし。
農協職員って団体職員扱いだっけ?だとしたらコネで入っている可能性もあるw
そんなに高い車なのか
マセラティってだけで高いんだろうけど
1500万円超か〜
もったいないな
高速道路を一軒家が走ってるようなもんか
まさに動く不動産
でもこれなら修理できるだろ
修理費いくら掛かるか知らんが
日本人が納得できるクオリティーで直すのは大変そうだから
このまま新興国にでも持っていくんじゃないでしょうかね
向こうで適当に直した方が安上がりで買い手がつきそう
アフリカに行った時日本から持ってきたというハリアーを見せてもらったんですが
ボンネット開けたら左右で色違うし左ハンドルになってるしとんでもない事になっていました
このマセラティもきっとそんな運命じゃ・・・
>750
それ盗難車バラして密輸した奴じゃ・・・
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:39:05.16 ID:45uUD1of0
>>740 破損した車の部品が当たった、らしいけど、
この壊れ方はそんなレベルじゃないように見えるね。
もったいないけど、考えようではこの程度で済んで、
運が良かったのかな?
>751
あ、そうかも(笑)
盗難車はだいぶ流れてると思いますね。
ハイエースはすごいですよ。どこの国に行ってもハイエースだらけ。
ハリアーを見た国は日本で千数百台盗んでいたという窃盗団の出身国でしたから、あそこは相当な数の盗難車が走っているはず。
現地でマークXをやたら見かけたので、帰国してから盗難件数調べたらおもいっきり上位でした(笑)
今頃そんな昔のネタ貼って何がしたいん?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:01:42.25 ID:4SXKTEgPO
>>754 スリックタイヤ状態やん
バースト→横転→荷台の人員射出かな
>>754 この死体は研究用の検体らしい
輸送中の事故とか
>>758 えええ…?
死体を荷台にそのまま載せて運ぶとか、
ありえん…
世界一人権のない国だから仕方がない。
>>761 コースターかな?それとも、わざわざトヨタマークにつけかえたリエッセUか
いんぷれっさ
何故インプなんだろう
>>768 見たけど
インプレッサにしては
後ろのガラスの形が
事故車→台形
インプレッサ→山のかたち
とちょっと違う気がする
まぁよく調べたら、ここでBMWとは違うとわかったww
インプレッサじゃなくてインプリーザじゃね?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 18:02:24.00 ID:JJ22/Nvi0
>>766 R32スカイラインGTSの4ドア
グレードまでは分かりませんでした
>>769 小回りが効くAWDだからかな。
長距離疲れないし。
>>770 インプレッサだよ。うちに在るから間違いない。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:35:37.76 ID:GruZcdTa0
国内のグーグルカーもインプレッサに入れ替わりつつあるな、この間現行インプレッサのストリートビューカー見掛けた
次は小回りの効くiQを採用したんだっけか。
日本でも未開の地で見かけるようになるのかな。
以前はプリウスだったような?
>>766 R32スカイラインGTS-4で後期型。貴重な程度良好なR32が・・・。
>>779 北海道だから4WDかな?
古い車が事故るのは辛いな
>>779 しかし、裏から見て何で分かるんだ…
22年前の名車、R32のGTS-4は希少車だな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 05:43:41.66 ID:Y2Su7wse0
>>780 同意。旧車の事故は辛いね。
>>781 動画を見たから。リアが映ってGTSだと分かった。
末尾P(失笑)
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 06:11:41.85 ID:BQs+lqM00
>>777 小回り重視ならキャリィショートホイールベースのが
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 20:20:06.71 ID:5k74M+nK0
古いネタを貼るのが面白いんだよね?
>>790 御料車をこんな改造車と一緒にするのもどうかと
センチュリーロイヤルの霊柩車でいい
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 21:54:05.95 ID:uWdMCzGs0
>>788 センチュリーロイヤル寝台車
<<789
VAZ-2103
5,000マソを軽く超えるのか
>>796 開発費は100億円を超えたとか。全部で5台納入だから、どう考えても大赤字w
そういえば昭和天皇の大喪の礼の時の車って、今でも現役のが居るからな
800Get!
何故カング
シボレーカプリスみたいなのも流れてるぞw
大震災が起こってから初めて知ったんだけど、津波って黒いんだねぇ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 17:11:19.41 ID:v9ZTKcfR0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 17:17:00.57 ID:qNe3benb0
>>801は高架道路あるから東京というわけじゃないだろうが、東京とないでもはやエスティマの5ナンバーなんて走ってないよな
>>803 意外にホワイトのプレジデントかもw
これはまだまだ足立ナンバー区域では需要あっからなw
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 20:40:40.61 ID:ntk3x2th0
>>809 ダイハツタントエグゼかスバルルクラ
この車に当て身げされたのか?現場を見てた?何故画像がある?
>>811さん
ありがとうございます、画像はドラレコです。
現行パジェロだね。
つまんね
>>813 貴重な2代目シティが巻き添えに・・・。orz
いやシティは救助しに止まっただけかもよ?
損傷が無いような
>>821 廃エースなんとか
だから右折待ちではハンドル直進にしとけと・・・
>>806 というかディーゼルのエスティマは石原のせいで都内で車検通せなくなった。
>>821 ギガのショートキャブか。
ハイエースと言っておけば6割以上の確率で当たる
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 21:28:16.74 ID:Qg3/H6MM0
NHKの動画(なぜか消されてるが)ではリアハッチを閉めるシーンがあって
紛れもなくトヨタマークが写ってたよ
>>824 そういやボディサイズは5ナンバー枠だけど、ガソリンは排気量が2400ccなので3ナンバー登録だっけか<小エスティマ
>>838 お前か? 俺の親父をレイプして妊娠させたのは?
ホイールは初代パジェロの物だと思うけど、確かこのホイールはデリカにも付いてた筈だよ
ハブの穴に首を入れちゃったんだ!
この犬さん、助かったの?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 08:04:45.14 ID:KpeOAUgk0
>>840 助かった、けど一週間経って飼い主が現れなければ処分されるんだと・・・
>>819 1973年型 マスタング マッハ1 栃木県警仕様
この車、今は何処に有るの?
>>840 ありがとう。
デリカのオーナーさん、飼ってあげられないかなぁ...。
凸されたのも何かの縁だし...。
フォードスペクトロンじゃね?
13才ぐらいだな。
大好物ありがとうございました
福岡人って酒飲んだら車を運転しないと気が済まない人種なのか?
飲酒運転+事故=福岡 って図式が完成してるぞ
また福岡w 福岡市民の俺歓喜
前期型だな。
中期型とはグリルが違う。
>>844 2世代前のハイエースワゴンでね?ドアのエンブレムが上級グレード用のに似てる希ガス
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:00:39.90 ID:nKZY0pga0
>>856 ホンダライフ
61のパチンカスのBBA、これでも物損だけなら免許のお咎め
無しだよね?
平日昼間にパチンコ三昧か
なんだこの勢いは…
>>856 見たいんだが、スマホで見れないorz
iPhoneで見れる動画無いかね?
>>856 いい加速するなw
>>861 一歩間違えば側面衝突されるところだったタクシー:コンフォート
>>864 おぉサンキュー!
ってこりゃひでえなwみんなのコメも納得だwww
分離帯での減速が強烈だな。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 01:02:52.79 ID:e8gGmcY10
この映像、わざわざこの事故を撮るためにズームアップしている?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 01:08:11.33 ID:VhvPOhaS0
バカ?
アポロが特撮とかいう類の人?
>>856 分離帯がコンクリじゃなくて、良かったな。
植木で上手い事衝撃を和らげとる。
60歳以上はAT禁止にしてもらいたいな。
あまりにも踏み間違いが多すぎだろ。
知り合いの店にも爺さんが突っ込んだことがあるが、
自販機で食い止めたので物損でニュースにもならなかった。
>>872 遅いのに追い越し車線から移動しないから嫌がらせしたのか
>>872 RAV4かなあ?どうにも中国っぽいけれど…
正直どっちもどっちだわ。幅寄せする方もする方だし、される方も反応が鈍いわ急ハンドル切っちゃってるわ
ラピュタのMC後か。
>>881 マジェスティCかなあ?よくあれに4人も乗る気になったもんだ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 18:28:16.80 ID:rYl5Do3Z0
876、878、882の事故は全部岡山県人だよ。
>>873 でもそれやると乗れなくなったAT車が余りすぎて
AT車で中古車屋がパンクしたらどっかの廃車獲得業者がでしゃばってきそうで嫌だな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 00:41:56.98 ID:oZ8Lvl850
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 02:00:23.34 ID:oZ8Lvl850
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 02:01:34.68 ID:bcqHjVI1O
サンバートラックが10tダンプと正面衝突して運転手圧死両足切断の画像下さい
>>899 動画乙
これって車種に関係なく
重量があるから軽い方が潰れたって事ではないかな?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 12:07:34.59 ID:ovlC3Qpr0
>>898 >>899 黒いセダンだが、W202のCクラスじゃないだろうか・・・?20年も前のクルマだし、巨体にあの速度で突っ込まれたらどうしようもないだろ・・・
白いセダンはお馴染みのVAZ2105(1960年代のフィアット124がベース)
>>907 初代ムーヴカスタム アクセルとブレーキ踏み間違えて人轢いて、そのまま川へ特攻か?
>>907 人を轢いて270m走ってるぞ?踏み間違えてそんなに走る??
この前のライフの勢い見れば 270mなんて一瞬じゃないか
実際はどうか知らんけど
恋のぼんちシート
実際はアクセルを踏んでるのに
本人は、ブレーキを踏んでるのに車が止まらない!
と思い込んでさらにアクセルを踏み続けてるだろうから、加速する一方じゃ?
「玉突き」
という文字を見たら、股間がキュンとした
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 03:54:35.78 ID:k64HMken0
玉潰し
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 05:23:19.99 ID:rswZpQyo0
SPG
>>919 初代ワゴンRとS14後期シルビア
見事に横っ腹に突っ込んでるね
トラックでもない限り死ぬわ
カーステレオをガンガン鳴らしながら、時速100キロで逃走したのか。
典型的なDQNだな。
軽がガンガン鳴らしてた可能性は
氷川きよしベストか
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 13:41:37.40 ID:B3zXE4950
軽は普通車と比べてドアが薄いからな。
乗ってても横から食らったらって思いながら乗ってる。
>>925 軽は走る棺桶だからね。
交通死亡事故のほとんどを、軽に乗車中の人員が占める。
だから当然、軽の保険料はびっくりするほど高い。
シンガポールのフェラーリみたいな突っ込みかたか
>>926 だがこれからは超小型車っていう棺桶よりも酷いモノが走り出すっていうね
ってかTボーンクラッシュなんて軽じゃなくても死ぬわ。
ひどいなこれ。
シルビアの状態からみて、相当スピード出てた事は間違いない。
2000ccクラス、いやクラウンとかフーガクラスでも死人が出そうな事故。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 18:48:53.24 ID:jwEMz5N30
>>920 シルビアの運転手、なんで「さん」付けなの?
容疑者じゃないの。
うちの街では代行業の運転手が客の軽バンで二十歳の女子大学生をひき殺しました
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 19:09:24.52 ID:Mwf91bNM0
回復を待って逮捕するってニュースで言ってたべ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 19:48:28.11 ID:R8oq+7hC0
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:00:44.98 ID:k8IHV0q/0
カンニングしてでも取りにいく中国人と、無免許で乗り回すロシア人や日本人…
どっちも道交法違反だけれど、僅かながら中国人の方がマシか?
アメリカは外国語で試験を受けられるようだが、日本ではまだ一般的でない?
本国で免許取って国際免許で乗った方が楽だと思うが、旅行者以外使えない?
アメリカまでの旅費と滞在に掛かる金額、あと手間を考慮してトントンに近いなら…
わざわざアメリカまで行く理由もそれほどないんじゃね?面白い発想だし広まっても良いと思うけれど
>>943 ハマーH2
接触何て状況じゃないな、巻き込みかけてるし
>>919 オーディオガンガン鳴らしてパトカーぶち抜いて逃げて看護婦さん殺した尾張俊章容疑者(38歳)
38歳で改造シルビアをサルみたいに乗りまわしている時点で人として終わっているw
>>926 コレって軽でなくても死んでいる。バスに側面衝突レベルで尾張容疑者(38歳w)が死ぬけどねw
>>926 クソガキは帰れ
キミは自慢の軽叩きスレでギャーギャー鳴いてりゃいいの
>>949 軽しか買えない低所得者なんですね。解ります。
事故るのが怖いなら家から一歩も出なければいいって話ですよ
>>951 そうだな
滅多に飛行機も隕石も降ってこないし、竜巻もほとんどないから
>>943 ハマーに乗ってたのは24歳陸上自衛官。
車を踏切上に放置して逃げて無事。
防衛大学校卒業したそこそこ偉いやつなのかな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 15:38:02.98 ID:MO00YqXv0
>957
バーベキューの帰りに飲酒で事故。
アホだな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 22:52:49.55 ID:nGkB2GnY0
次スレ立てておくな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 22:54:34.73 ID:nGkB2GnY0
乙
ウメ(・∀・)!!
>>964 金を生む道具に金を注ぎ込んで新たな金を生むならともかく、
生まないならどんなボロでもいいんだよ。車検さえ通れば。
でもこんなんが走ってたら
客が見てこんなところに預けて荷物大丈夫かなって思うんじゃないか
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 11:09:38.93 ID:hFtyFEZn0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 15:46:32.01 ID:JEOjNrD80
アイシスだった
>>971 確かにショボイね、初代ヴィッツか...
>>979 3代目ワゴンR(後期型)
一部メッキグリルからFX-Sリミテッドと推測
>>976 西成って結構大きな街なんだね?
なんかナマポしか住んでいないゴーストタウンの様なイメージ持ってた。
>>981 そこは西成からは離れてとっ捕まった 大阪日本橋 の電気街の大通りド真ん中
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 20:55:07.96 ID:UyAykdN60
>>979 地元だわ・・・
きっと近くの電波高専の生徒だったんだろうな・・(´・ω・`)
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 21:15:09.92 ID:o4f5FMLR0
日本橋が秋葉原みたいになるのかと思ったわ。
頑丈アイシス
ステラ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 06:38:58.35 ID:8iKcdKGo0
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 11:06:03.09 ID:3jByM1Mx0
>>976 この青いCB400って何のバイクなの?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 11:55:50.92 ID:ycM1CApRO
>>997 白バイよりも小回りが効くので主に小物とか狙うのが目的
って出来た当初テレビで言ってた
ume
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 13:42:09.91 ID:soNn1LA20
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。