【モンスター遺族】無免許って本当に危険なのか

ペダルに脚が届く年齢だと動かせちゃうからね

運転免許持っていようが初心者レベルで危険意識のないドライバーは多いけどね


もちろん無免許で乗るのは問題外

>>160
医師免許のない奴が患者を治療して殺したら?
それと同じ話だ

運転免許は誰にでも取れる?
いや
車を完璧に安全に操作できる奴などいない
交通事故を０にするには、運転免許を医師免許並みに厳正化するか、
あるいは車本体の性能を鉄道並みに制御する他ない

クルマが文字通りの「自動車」になれば、現行の免許制度で間に合うだろう
だが年に100万人が死傷する現在では、それはただの紙切れに過ぎない

その紙切れさえ所持できない、または所持する気のない人間をして、
公道を走らせるなど言語道断であり、法治社会の危機だよ

法律がうんぬんと言うなら変えればいい
トヨタが文句を言うなら、奥田を国会に招致すればいい

「今そこにある危機」は、それだけ重大なんだよ

受験資格をクリアしていて、受験料を支払える程度の能力があれば運転免許は誰でも取れる。
受験資格だって年齢制限はあるが学歴不問だし特殊技能が要求されるわけでもない。
だいたい、耳が聞こえなくても日常生活に補助器具の必要な人でもokなんだから。

>>1
馬鹿か、お前。
訴えられるぞ。
傷に塩を塗るって、加害者の仲間だろ。
死ね。
死んで詫びろよ。

全部読むのめんどくせえから無免許が必ずしも危険でない根拠を掻い摘んで書いてくれ
書いてあるならそのレス安価で出しといて

>>168
無免許運転が危険というより、
それが起こりうる社会が危険

まじめなパートさんより、遅刻ばかりの正社員を優遇する会社はブラック

>>168
無免の奴はそんなにいないとか
無免より免許ある奴の事故の方が多いとか、
そういうことをまじめに言ってるよコイツ。

>>170
>168は>1に反論したいんじゃないか?

つーか誰だよおまえ?
捨てろスレに帰ってろよ

無免許より免許者の事故が多いのは当たり前だろが
それとも無免許ドライバーはそんなに多いのか?
なら、マイカー擁護協会の一員として看過できない問題だな

はやく警察に相談して来いや

結局あらかた読んだけど、業務上過失致死と危険運転致死が同じとかほざく清々しい馬鹿が1で合ってる？
そりゃ人を死なせた事は同じだが、後者には情状酌量の余地は無いことくらい読み取れるもんだと思うがね
わざわざ住み分けした意図も理解できねえんだから救えんなw

>>170
絶対数でいえばそんなの当然だわなw
なのに比率や無免許の経緯についてはだんまりと来た
議論にならないとかどの口が吐くもんだかねw
>>169
スレに帰れって俺に言ってる？
免許で飯食わせて戴いてる立場としちゃ車捨てるなんて考えるらんねえぜ

>>141
業務というのは、日常的に反復される行為のこと。仕事や家事ように日々繰り返して行うこと。
道交法的には「日常的な」自動車の運転のことを指すんじゃないかと。
無免運転を日常的な生活のために反復するようなことなのか？
反復してはならない行為が、道交法の業務に当てはまるはずがないんじゃないか？という疑問ね。

あと、事故自体が違法でも法外でもなくて、事故原因の違反行為が違法ということ。わき見とか前方不注意とか。飲酒は違法か。
わき見とかが法に触れるという言い方もちょっと違うけど、法的に適用できる事故要因というべきなんかな。
刑事罰、行政罰、民間の賠償とか、受ける罰の範囲も意味もそれぞれ違うしね。
軽い事故の場合は示談のみで済ます場合もあるが、事故が違法だから警察へ届けているわけじゃないし。
警察へは極力届けなければならないけど、けが人や重大性が無ければ現場で立ち会って書類を作成するだけで、
加点されるような要因などが無ければ、罰とかとくにないよ。

無免許は危険ですよ
どれくらいって、そりゃあ死ぬほど

>>173
自動車の運転に関していえば、無免許運転を１回しただけでも「業務」に当たる。
自動車の操作を覚えて公道上に出てくるというのは、それ（運転）を反復継続して
行う意思があるとみなされるため。
免許を要する行為であっても、「業務」に当たるか当たらないかに免許の有無は無関係で
あくまでも「反復継続して行う意思がある」のかどうかが焦点。

>>175
なるほどね。
あれから調べていくうちに、そういう判例があることに行き着きました。

漏れは今無免です

過去に普通車 大型車　牽引　大型自動2輪持ってました。

3年ほど海外にいました。

帰ってきたら免許切れてました。

失効から復活の呪文利きませんでした。

海外に居る間 殆ど毎日運転してました。

日本より危険な国なので防衛運転で過ごしてました。

先日 東京でタクシーに乗ったんですが危険に感じました。

この国の免許所持者ってこんなレベルかと・・

無免が危険とか免許所持が安全ではなく

運転者の技術の問題ではないかと。

>>177
失効後3年以内なら適性検査と講習で再交付出来るよ。
詳細は調べてみ。
運転免許はお金で買えるからね。運転技術はまた別の問題でしょ。

3年と2週間でしたorz

うっかり失効するようなやつは雲助以下
技術云々より知能の面で

>>179
免許の更新して海外へ行かなかったバカさ加減を呪え

大丈夫
来月にはまた海外だから
国際免許持って帰ってくるよ

こういうやつは意外と危ないのかもしれんな。
当たり前のように右側車線を走ってみたり、
ポカミスとかうっかりルールを忘れていたとかさ。

海外=右側通行
どんだけショートカットした思考なんだ

>>1
その割にゃヘタクソも多いけどな。はい論破。
モンスター遺族とかw　なんで「遺族」になっちゃったのかな。誰の責任かな。はい論破。

>>11
「一言ある」
酒飲んで運転して何が悪いの？やりたいようにやって何が悪いの？
って言いたいんでしょ？はいはい自分で箱庭作ってその中だけでやってね。

>>184
例として挙げただけ。

【政治】危険運転致死傷の罪が適用される要件の緩和を目指す　議員連盟
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338116825/

>>184
左側通行は世界的にもレアだけどな、台数はインドでかなり稼いでいそうだが
http://gigazine.net/news/20071216_driving_directions/

今さら右側通行しろと言われても混乱するだろうけどな

「左側通行だと危険度が増す」という訳じゃないだろ

これ全部、無免許の妄想だろ。

モンスター遺族？
モンスター無免許の間違いじゃないのか？

遺族が声を荒げても仕方が無いね。泣く人もおれば怒る人もおる。
黙って何も無かったような顔してる方がおかしい。
仏さんや仙人でもあるまいし、仏さんは被害者だけにしとかんと。

仇討ちが禁止されてる以上、怒りをぶつけるとこがないわけだし。
対応次第で警察や検察や法律へ怒りの矛先が向いても仕方が無い。
ある意味仇討ちの代行をしてるわけなんだからさ。

あげ

無免が危険なのは遵法精神がまったくないドライバーだからだろ。
こういうヤツは、信号無視、一時停止無視、スピード違反、蛇行運転、
積載超過、無灯火、ウィンカーなし、飲酒運転。

これらを平気でやるからな。

>>165
屁理屈は言わん方がいいぞ。
>>160さんの言ってる事は正論なきもする。

同じ交通違反でも、分かっててやってる奴とそうじゃない奴とじゃ危険度が違う。
交通法規を知らずに違反する奴は、不測の事態に対処する心構えが無い。
そういう事も踏まえれば、無免許の方が危険度は高い。

無免許→運転できない→事故が起きない→安全

免停や免取食らった奴が運転するのも無免許運転だからなあ

免許未修得者の場合のみ、危険運転が適用されればいいと思う
運転の適性があることが一度も公に認められてないわけだからね

>>199
だよな。免許取った事もないやつが公道を運転すること時点で故意犯だし

免許を持っていないと車を運転してはいけないというのは一般常識?
中高生だと「学校で教えてくれないから」とか本当にいいそう。

>>199
適正ないから免停なり免取りになった事を忘れているw

>>202
一度は認められてるって事だろ

今なら少子化で無免許も減ってるのかな

そもそもこの話、>>20さんの話で終わってるけどね。

運転テクニックよりも交通ルールを理解してないことが怖い。

これは無免許を正当化したいの？アホじゃない？

>>206
実際免許取る人じゃないと交通法規とか必然的に勉強する機会ないもんな。
学校でも教えるようにしたらどうだ。

そのためにも「チャリンコ免許証制度」を施行するべき。

恁うすれば消防でも免許を手にすることから子供の頃から交通教育を
がっちり行うことが出来るし、ママチャリの暴走も青切符でばんばん取り締まれる。

つまりは「世間が悪い」「社会が悪い」「俺様は被害者」とのたまう不適合者ですね。


そういう人は適性がないっていうことなの。運転しちゃダメよ。

>>210
国道を走ってたら、なんのためらいもなくママチャリ乗った主婦に前を横切られたのを経験すると自転車も免許するようにした方が良いと思ったけどな。

アホほど論破って言葉使いたがるよね

何より理解力が足りなさ過ぎる


１度チャリンコにでも撥ねられたらいいと思うよ
顔真っ赤にして「免許制にしろ！」とか言いそう