プロ専用□□メカニックの部屋 PART63□□素人勘弁
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 08:41:15.00 ID:I1z4kosHO
部品屋乙?
なぜ前スレは携帯からじゃみれなかったの?
>>1乙
携帯から見れないとかあるのか?
初耳だ
>>1乙
おい部品屋こんなスレ立ててる暇があるなら早く部品持って来い
>>5 部品屋に文句いう前に、前スレ埋めろよあんぽんたんw
ごめんなさい
そう言うあなたは廃油屋さんですかw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 08:43:16.62 ID:kGLQP17DO
>>8 すまん。
完全にみれなかったわけじゃないんだけど前10レスとか1レスの続きみたいなのが読めなかったし書き込みもできなかったんだ
まぁ新スレになってからは大丈夫みたいだから安心したw
俺は部品屋好きだぞ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:34:51.94 ID:mR8CL3vyO
DW系のデミオ、3度目のタイベル交換時期30万キロ目前。
車検&高速乗るとアイドル不調でエンスト&タイベル交換&オイル漏れ等。
はたしてエンジン大丈夫なのだろうか?
午後からざっと見積もりだぁ。
キャリーのサーモスタットケースの上のラジエターキャップは普通の付けていいの?
アッシー交換になるんだけど。
ダメ。
圧縮を計る
キャップは部品屋に聞け
あ〜死にてぇ〜‼
オレの会社でただで働いて辞めた後に死んでください
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 07:20:20.75 ID:s57EE+a/0
このままこの仕事続けていっていいのか?
って悩んでる。
社長は赤字だって騒いでいるし、
入庫数も減ってるし。
悩むわ。
>>13 八角形の奴なら絶対に触ってはダメ
あれ一旦外したら終わりだからね
アッシー交換だよ
>>13 年式によればデラに問い合わせるとキャップ単体で出るヤツもある
オプション設定だから部品商に問い合わせても出てこないかも
サンクス。しかし、時既に遅し。
普通のラジエターキャップは駄目なの?
20万キロスレでも書いたけどオルタの換え時がわからん
発生電圧もBgもおkだとブラシ換えて様子見がいいかな?
久々にJB1ライフが車検で入庫。
何にもすんなよ?金かんけんなよ?って客に言われてたんだが、
エアクリくらい・・・って陸事に持ち込む前にちょこっと開けたら、中にたまってたエンジンオイルがだばだばと床に・・・
検査官に言い訳して通してきたわ。
ほんとになんもやっちゃダメだったわorz
バッテリー上がりで向かったらJAF入ってたの思い出して電話したからもういいですだって
士ね
>>29 ガキの使いじゃないんだから出張料くらい貰おうよ
出張料がもらえるところはいいなぁ。
うちなんかJAF入ってませんか?保険のロードサービスありませんか?と確認したとたんに不機嫌になって、
なんやすぐ来てくれへんのか。と怒りだす客が多数…
>>29 似たようなの、オレもある。
「JAF呼んだけど時間がかかるって言われた。近いからすぐ来れるだろ?」と言われていったら
JAFと鉢合わせ。
まぁ結局はその場でテスターあてて整備履歴からバッテリ交換を勧めてその場で替えたから
儲けは出たけどさ…。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 05:10:28.35 ID:b/cTuaL50
>>31 それ大事だよな…
お金の問題あるからさ。
ただじゃないし。ローダーだってお金かかるんだから。
ローダー欲しいな…新しいの。
荷台ボコボコになってるし、シートボロボロだし。
そんな時って
自分の工場で車検やってるお客さんでも
出張料取ってますか?
(近場でのバッテリー上がり)
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 07:48:19.72 ID:qWmaaXhK0
>>30 それって キャンセル料ってことか?
オレは取れん!
だが だがランク付け1ランク下げの余地ありだな
>>34 ウチで保険まで入っているお客さんが殆どだから
お客さんに了解取ってこっちからロードサービスに依頼してる。
急ぎの時は先に出動してもまぁ大丈夫。
それで利益だしてるから、それ以外の管理顧客からの
出動依頼も簡単なヤツならタダでやってる。ただし、本来ならいくらかかるというのを恩着せがましく言ってる。
あと
>>36みたいな事はウチもあるw
でもおまいら、若くて巨乳で露出の多い美人ちゃんなら許すだろ?
一日車検ってガラスの左上に検査ステッカー貼るような決まりでもあるのか?
そういう車のダイアルステッカーとか見るとだいたいホリデーうんたらとか
ショッピングセンター車検なんだけど
美人で巨乳でもきっちり請求しますよ
ロードサービスからの依頼で依頼主が女性だとワクワクするんだよね
「モシモシ、心のカギを閉じ込めてしまいました。
そっと開けてもらえませんか?」
つまんね(´-ω-`)
車の鍵じゃないんなら鍵屋に行けよ。
>>40 いや適合証じゃなくて普通車青、軽黄色のステッカー
普通ルームミラーの裏とかに貼らない?
>>46 あ〜。あれは後から郵送でステッカーが届いて、ユーザーが貼るんだよ。
届くまでは仮の証票の紙貼り付けてね。赤いゴム印で期限か書いてあるB6位の紙。
で、トラックなんかが左に貼ってるの見てかっこいいとか思っちゃうDQNなお客様が
左上に貼る訳。
店でそんなとこに貼ってるのばれたらまずいでしょ。貼り付け位置の指定がある物だし。
運転の邪魔にならなければフロントガラスのどこでもいいんじゃないの?
ググってみたらそうみたいね。
急ステッカーの頃はは台紙に後写鏡の裏もしくは、後写鏡のない車両に関しては
運転席反対側上部の視界を妨げない場所に貼る事みたいな事が書いてあったと思うんだけど。
そもそも適合標証を左上に貼るから、ユーザーさんもそこに貼るもんだと思うんじゃないの?
適合標証を真ん中に貼って出せばいいんだよ。
25年標章ステッカーは貼ったことが無い
おでこに貼れや
携帯電話からですがお聞きしたい事があります。
今日中セルシオのラックブーツを交換するときに、ロックナットを緩めタイロッドを回転させて外しました。
すると先輩がタイロッドエンドをハブから外さないと回しにくいから殺りにくいだろ!と微妙にキレ気味に言われました。
本当のやり方ってそうたんでしょうか?
ほっとけそんなアホ先輩
自分が早く出来る方で良いだろ。
サイドスリップが狂わないで組めるならどっちでもいいと思うよ。
トヨタ系列ではタイロッドエンドはばらさないでタイロッド回して抜くのがスタンダードとかいうのを聞いた事があるようなないような
早いかもしれんけどタイロッドの塗装ガリガリになるからあんま好きじゃないな
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:24:10.78 ID:z4Kr10w70
先輩方式は、エンドをナックルから外す事で余計な作業が増えてるのにな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:43:25.29 ID:/4ehsdrx0
タイロッドエンドプーラー有ったら普通はエンド外すだろ。
サンデーメカじゃないんだから、タイロッドをパイレンで延々クルクル
なんてやってられないだろうが。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:46:42.61 ID:NaNkFj/oO
作業の違いに切れるのは良くないね
正確&確実に一定の作業時間で作業出来ればやり方は問わずじゃないかな
おいらはエンド落として作業する派
ラックもドラシャもプラスチックみたいな素材になってからめっきり作業は減ったなぁ
東北の人の話だったブーツは極寒時に動かすと硬いから裂けるって聞いた事あるけど本当?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:49:56.63 ID:z4Kr10w70
俺はやらないけどどっちでもいいんでないかい
固着なければスパナでまわるよ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:54:18.88 ID:j0Gg24p10
>>60 パイプレンチをクルクルやる訳ナサスwww
どんだけ工具ねえんだよwww
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 00:00:17.20 ID:TBNPJM8g0
>>63 うちはポンコツばっか入庫するから、固着がひどいんだよ。
悪かったな。
固着が酷いならエンド外しても(ry
やりやすい方で良いんじゃね?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 00:07:12.70 ID:TBNPJM8g0
>>65 それもそうだな。
まあ細かいことは気にすんな。
うむ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 09:00:19.03 ID:R8KZ8OSt0
オレはラックブーツ交換時は
エンド外す派
ねじ山数えてPマーカーで線引いて交換
タイロッドとエンドを連結時に
突っ張ってネジがさしにくい&
ねじ山が破損しそうだから
初耳だ。今度エンド外さずにやってみよう
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 10:08:28.48 ID:R8KZ8OSt0
>>70 エンド外さずにラックブ−ツ交換って
マジシャンですか?w
種明かし希望www
オレはボールジョイントつかエンドのネジに負担を掛けたくないんで外さない派。
俺もたまにエンド外さず延々グルグル回してラックブーツ交換するな
69みたいにしるし付けるんで組み上げたら元の位置になる
こんなことやってるのは俺以外にそんなにいないとは思ってたがw
時間はちょっと無駄なこともあるかも知れんが割りピンも触らず済むので早く済む場合も有るよな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:01:08.30 ID:Ao4+QaSYP
69って///
エンド外す時と外さない時があるなぁ。
まぁ、外さない時の前提は手でネジを回せるかどうか?になるけど
スピージーもってこい
車探してと言われても、他でも探してると分かると探すのやめるw
どうせ注文して届いてから、他で手に入れたとか言うんだろ
オレんとこは手付け取るよ
他店で決めれば没収と前置きしてね
>>77 寺ではそう言うの茶飯事らしいね。酷いのは新車注文して現物みて気にくわないからとキャンセルする奴もいるらしい…
お前も蝋人形にしてやろうか
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:38:18.18 ID:HCzsGOFe0
うちは先輩のやり方が正しいとされている職場だから同じようにやらないと無条件で怒られる
つか本人が居ない時にみんなでバカにしまくる嫌な職場だわ
悪い噂が好きで嫌いなヤツをこきおろすネタをみんなが常に探してる感じ
>>78 手付けいいな。他で探すつもりならその時点で断るだろうし
うちでしか探さないなら何も損しないから払うだろうし
>>81 かなり前のスレで相談したが
俺はそんな職場で、やり方の違う2人の先輩に板ばさみにされて
どっちのやり方でやっても、もう片方の先輩から何で俺が教えたとおりにやらないんだと怒られてたよ
若いうちは先輩から色々と理不尽な事で叱られるもんだよ。最近の若い奴はちょっと叱っただけで辞めるから扱いづらいね。
最近の年寄りはちょっと正論を返しただけで頭噴火させてブチキレてくるから扱いづらいね。
うちは客に頭おかしいのが多すぎて嫌になる
基地外数匹のために他の多数が不利益被ってんだから出禁にしてやりたいところなんだが社長がお花畑脳だからなんとも
ああ言えば上祐
類は友を呼ぶ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 07:36:41.29 ID:UzgNP3A+0
>>87 オレも同意
新規さんが入ってきたら
押し出しで優良顧客外の基地外はぼってさよならw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 08:01:15.26 ID:/qlNS2jv0
10万の軽を見にわざわざ250kmの道を下道で来て、結局傷が多いからと買わなかった人が未だに謎だ
リッター1円安い10キロ先のGSに行く生活を拗らせるとそうなるんだろ。
お前ら暇そうだな
うちはGW前のオイルキャンペーン実施中だから忙しいわ
ウチは超ひまだわ
('A`)早く帰ってしこりてー
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 15:42:51.09 ID:x0tJwLHX0
連休前に新入りさん辞表置いてった
また一年先までおいらが下っ端か、もう5年目ですけどね
新入りアホだな
俺だったらgw休んで更に有給使って辞めるわ
新入りに有給なんてないだろ
昨日始まった竹之内豊主演ドラマの主役がオマイラと同じ職種だが、
ツッコミどころはあったかい?
整備士3人以上の工場で、リフト無しは可哀想だと思ったが。
最近、燃料高騰してるけど、前みたいな魔法グッズ下火だね。
ワイルドだからリフトなんかいらないぜ〜?
>>89 ※長期間オイル交換をしていない整備不良車両に装着されると、ピストンリングの頑固なスラッジまで洗浄しますので、オイル上がりが発生することがあります。ご注意ください。
※製品性能実証試験の結果、「アクティブクーラントエフェクター」との併用を推奨しております。
ありえなくね?w
ダンプもウマだけ
>>98 ネットで情報は拾えるからねえ
だまされる奴は減っただろ
>>100 この手の馬鹿スバオタグッズを行販で扱うのまずくね?
いいんじゃね?
バラして確認するやつもいないし
バラして確認するような人種は見向きもしない
つけてる奴らを生暖かい可哀想な目で見つめてあげるのが我々の作法かと
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:26:04.82 ID:SZZQzQt10
>>100 ありえねぇーな。
超怪しい商品。
漏れも、社外のフィルター余った塗料で
塗って売るべ、
そうだな…2000円で?
栄進もいきなり飛んだが
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 08:39:51.12 ID:D+KcpH8B0
エイシンは計画倒産だよ
オカルト商品といえば、
前にうちの客でいたのが、エアクリの所にどうみても犬小屋とかで使うような
金網をつけてた。
なにかと聞いたらその金網の触媒作用で空気中の窒素を取り出して酸素のみ
エンジンに入れるそうだ。
空気の8割も取り出したら、エアホースがバキュームで縮まないかとか、その触媒
がどんどん膨らまないかとか、重くならないかとか心配だw。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 10:01:15.95 ID:ugFBDvt40
怪しげな情報で洗脳されてるやね
エイシン3回くらい飛んでるよなw
おまいら、新しい重量税がさっぱりわかんないんだが。
というか理解するのが面倒でチャートを真面目に見る気が起きない。
ねぇ、国はバカなの?バカなの?
国もバカだし俺もバカだからバカの2乗で全く理解できん
窓口のねーちゃんに任せることにするわ
お客さんには何とか言い訳するw
簡単に言うと、
18年越えてる車は今まで通り、古い料金体系の額 252とか378のやつ
13年越えてて、18年までの車は、現行のキリのいい数字の 200とか300のやつ、
13年未満の車は↑のやつよりちょっと安くなって、これが本則税率
んで、新規登録と初回車検で規定を満たしたエコカーが本則よりさらに安い
こんな解釈でいいんでないの
店で使ってる顧客管理ソフトが、ちょっと古いせいでサポート終わってて
自動で税額変わってくれないから、車検満期の案内出す前にいちいち手打ちで直さなきゃならんので面倒だわー
うーん よく見たらちょっと違うな・・・
13年未満の車でも、エコカー扱いとそうじゃないのの2種類あって、
エコカー扱いの額が本則税率なのか
いくら何でも種類多すぎだな
さっさと、暫定税率完全に無くして、安い本則税率一本にして、
まやかしのエコカー減税とか止めろよとw
もう全部一番高いとこもらっとけば間違いない!
表見ると「エコカー減免適用なし」の欄に「エコカー」と「エコカー以外」とあるw
減免適用なしなのにエコカーは税金が安いというねw
これって以前の継続検査の時にに50%減税された車も
また50%引いてくれるってことなのかな?
うーん、分からんからやっぱ窓口のねーちゃんに聞くわw
アウディのMMIは死んでも良いと思う。
ストラーダでも付けた方がみんな幸せになれる
>>117 その表の「エコカー」になってるところが本則税率だけど、
フローチャートで本則税率のところへ行けるのは、
24年5年以降で初めての継続車検の車だけだから、
以前継続車検時に50%減税された車は「エコカー以外」の「右以外」になるはずだね
>窓口のねーちゃんに聞くわw
おまえらの所いいな〜。
おれがいつも行く所はおばあちゃんに近いおばちゃん。
ってことは免税対象車は新規で免税、1回目継続50%減税、2回目から本則税率なのか
ややこしい!
ウチのところは歳をくうごとに異動してるみたい。
証紙窓口→予約受け付け→購買→自動車税事務所→教育部門
でも最近人の入れ替えが無くて高齢化が…
>>120 うちのところもおばちゃんだ〜
>>121 そんな先の事を気にしても仕方ないw
その時の政権や税制がどうなってるかわかったもんじゃないし
ちょっと質問
ETC付けようとしてオーディオハーネスからバッ直とアクセサリ取ろうと
ハーネスの電圧計ったんだけど、バッ直の配線の隣にアクセサリーらしき配線があったんだけど
イグニッションoffの状態で0.5V流れてる。onで12V
俺の認識ではイグニッションoffで0Vて思ってたんだけど
若干流れてるもんなの?
暗電圧ですね!
暗電流は、知ってるけど暗電圧って何?
お初だな
軽くググったけどよくわからん
>>124 キースイッチ側からは電圧掛からないからオーディオ内部で回り込んだ電圧だろ
気にする必要は無い
>>127 んなるほろそうかー
難しく考えすぎちゃったかな
明日カプーラー全部外して0Vか確認してみよ
ありがとー
ついでに言うと電子機器内部のトランジスタ使った回路に0.5Vぐらいの動作電圧がある
サーキットテスタの種類によっては測定できなかったりする
そうなんだ
安っすいサンワのテスター使ってたんだけど
高いwサンワのテスター使ってみて比べてみるよ
3万位したんだよ高い方めったに使わないけど
何?値段じゃないって?www
すいません
ありがとー
いやテスターは値段だよ
安いのは誤差多すぎ
1日からしばらく検査場混むんだろうなぁ・・・
ウチの客のもみんな止めてるもんなぁ
ボンゴR2のタイベルまんどくせー
>>134 thx!
R2のファンがつくベアリング交換した事ある?
>>132 貨物がかなり変わってるんだよね。総重量の区切りが5t以下から8t以下だったかな?(記憶あいまい)
なんかもうね…。悲しくなってくるわ…。
今日、軽自動車の車検予約してたんだけどトラブって行けなくなってキャンセルするの忘れたんだけどヤバイかな?
どうなるの?
受付嬢の顔面騎乗位
マジレスたのむわ。
ググっても分からんから気になる。
144 :
130:2012/04/25(水) 19:27:07.53 ID:Ueyij9wa0
結果報告ー
よくよく考えてみたらオーディオハーネスを外した状態で
電圧測ったよな・・他の(純正ナビ)オーディオハーネスから回ってくるって事は
ないんじゃないかな?ACCとB+が外れてれば基本他には回らないよな
と思ったんだけどナビのハーネス全部外してみてACCとB+を測ってみると
案の定0.5V
んてことは・・とシガーライターの端子の電圧計ったら0.5V
やっぱりかと思いヒューズを見たらACC関係のヒューズは3つあった
RADIO NO2 10Aと ECU-ACC 10Aと CIG 15A
ヒューズ側で電圧測ったらやっぱり0.5V
じゃキースイッチ接点不良かな?と思いキースイッチのカプラー外して
ACCの配線の電圧測ると0.5V・・・・キースイッチじゃないんだ
B+から回ってるのかな重いB+使っててACC関係の電装品てなんだろ?
思ったらECU-ACCのヒューズがあったと思い出しECU-ACCのヒューズ抜いたら
RADIO NO2とCIGヒューズの所の電圧が0Vなった
答えはECUから電圧が回ってました
145 :
130:2012/04/25(水) 19:33:11.62 ID:Ueyij9wa0
この状態が正常なのか異常なのかわからんが
ディーラーに聞いても何言ってんだこいつ?状態だろうし
まぁ正常なんだろうなと思うことにした
念のためカイセの暗電流クランプメーターで(自慢)
暗電流計ったら30ミリAで正常な範囲
おkということwww
ただこれが正常と言うならば
イグニッションOFF状態でACCは0Vだと
常識的に思ってた俺の認識をあらためないとなと思った
車はクレスタGX100平成10年式
正常な車に何やってんだ?思うかもしれないけど
わからないことは理解したいもんでねw
>>145 カイセのなら俺だって持ってるわ!
しかし、よくやるわ
暇でしょうがないときでもやる気がせんわ
>>145 きのうはオーディオ内部からっていったけど
つながっていればどこからでも伝わってくる
0.5Vってのは電子部品の動作電圧が多いから別におかしくは無い
あんたの探究心はいいことだと思うよ
>>143 他は知らないけどうちの所は1回くらいの無断キャンセルじゃ何も言われないよ
ダイハツのVVTって良く壊れるもんなの?
10w使わないでとか、サービスキャンペーンとか
アメ車と相性のいいバッテリーを教えてください。
おまえの工場の裏に転がってるやつ
>>151 アリンコのモービル機のことか?
なぜここで甘茶無線の話題を・・・
>>150 VVTアクチュエーターの締め付け不良が何台か出たな。
2年前に換えた1ZZのチェーンテンショナーOリングからまたオイルが漏れてらぁ
トヨタ車は壊れない
そう思っていた時期が僕にもありました
近頃のトヨタダイハツはオイル交換サボるとほぼ逝くと思うようになった。
だがホンダ。お前のは無駄に頑丈だからダメだ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 06:28:59.83 ID:U45Ymltf0
昔に比べて制御が細かいからね。
会社のフォークリフトなんてひでぇーな。
まるで昔のルパン三世でバラバラになると出てくるエンジン
と同じ感じだしな。
重量税って言えば、日整連で重量税の早見表を作ってて、
5月15日頃には出来上がって配布するそうだ。
車検の案内のタイミング考えると、2ヶ月おせえよ!!
いいかげんにしろよ!!
天下り団体が仕事しないにもほどがある!!
13年超の境目がイマイチわからんな
登録月の前の月の1日以後に受けた検査から適用って事は
普通車の6回目の車検はぎりぎり13年超える事になるのかな?
告知も周知させるのも遅いよねー
分からないから窓口の女の子に聞くしかないじゃないか
いや、話したくて聞きに行くんじゃないぞ
単に分からないから聞きに行くんだぞ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 12:45:59.31 ID:ul7LYO4w0
ピンク石鹸なんてこの世から無くなればいいのに。
手荒れするわりに汚れ落ちんしいつまでもヌルヌルして気持ち悪い
俺は個人的に砂の速ミカン使ってるが。
うちの県は3月には配布されたよ。重量税
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 13:16:30.10 ID:HA1/jbCg0
車検ネット予約画面にデーター打ち込めば重量税の額が表示できるようにすればいいんだよ
振興会は金余ってるんだからそれくらいやれよ
>>167 それだとドタキャンばれてペナルティ食らうぞ
>>165 部品商が持ってくるアロエ入りスクラブ液体石けん一択だなぁ。
ただ、上司はそれがダメで日産の液体石けん使ってる。
オイラはその石鹸がダメ
常に二つの石鹸が常備される職場…
>>97 今日やるね。観た事ないけど面白いのかな?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:10:17.63 ID:U45Ymltf0
連休前に慌ててナビ付け替えてくれって。
ネットで安く買ったから、安く付けてくれって。
知らんがな…。
付け替えで3万ですって言ったら、高いってさ。
やりたくないしさ。
じゃ…他にどうぞって言ったら、ブツブツ言ってたな…
ナビより、タイヤでしょ?あなたの車。
油よりススが簡単に落ちる石鹸が欲しい
ウチはママレモンみたいな安い皿洗い用で洗ってるよ、手も荒れないし油よく落ちるよ
>>165 うちのピンクの洗剤は汚れ落ちるしヌルヌルしない
ピンクの洗剤って振興会の1種類だけかと思ったが違うのかな
>>175 ホムセンでも売ってるし、何種類か有ると思うよ。
スクラブ代わりにおがくず混ぜたのも有ったりするし。
うちのホムセンで買ってくるピンクの粉はそこそこ汚れとれるけど
ぬるぬるがいつまで流してても落ちないな
保喪之内のドラマなかなか良かったな。次回はレストアかな?あの赤い車はサニー?
持ち込みでナビ取り付けは工賃高めでいいと思う
当然でしょ
量販店の工賃にはナビの儲け込みの設定なのを理解してない客多すぎ
持ち込み・社外は工賃倍です^w^
>>180 最初から客にそれを説明すればいいのでは?
ナビやETCの移設ってのは、新品つけるより面倒ってなんでわかってくれないの?(´・ω・`)
ガビガビになった両面テープをきれいに剥くだけで、新品より手間かかるってわかんないの?(´・ω・`)
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 05:57:10.85 ID:MGizO9bJ0
>>183 そうなんですよ。
しかも、やわらかいダッシュボードに貼ってあった
両面テープによって侵されて、今にも破れそうなのとか、
さわらないけど。
タイヤ袋って案外便利じゃね?
使い終わったのも、家でゴミ袋として使っているし。
ただ、生ゴミは駄目だけど、
ゴミ集積所にタイヤメーカーの名前入った袋は
漏れのゴミ。
>>178 これじゃね?
うちに一台コレ乗ってるお客さんが居ますよ
でもこのドラマは一切エアー使わないねw
これじゃあ日が暮れるよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 12:01:51.16 ID:rvVWXMEG0
うちはナビ乗せ換えはフイルムアンテナになって激減したよ
アンテナ+ケーブルセットの価格と脱着工賃の合計を
安めの機種の半額近くにに設定してわざと買い替え促進してるし
取付時の故障免責の念書と今後のナビデータのver.UP代を考えたら
買い替えた方がオトクだよ、とセールスしてる
まだナビが高くて外付けのロッドアンテナ時代6は酷かったな
内装バラバラにしないと配線救出できないしさ
だいばしてぃ
>>163 確かにそんな感じで書いてあるね。
例えば11年7月登録だとして今年の6月1日以後の検査だと13年経過になるわけなのか?
これって短縮で5月に継続したらちょっと安くなる?
教えていただきたいのですが、
ヘルムジャパンで、重量税検索して出てきた場合、その額面通りでいいのでしょうか?
それともそこに50%軽減と出れば、本則税率を50%軽減するということなんでしょうか?
分かりにくくてすいません。
>>190 ヘルムジャパンとやらのサポセンに電話すれば?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 08:10:13.11 ID:8Tf/UyxV0
関越道のバス事故。
レッカー屋さんがんばっていたけど、
漏れには無理だわ。
撤去した座席も処理するんだろうし。
えらいよな…。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 08:44:31.99 ID:mOBUlN9w0
a
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 09:10:09.81 ID:hGgxi2pZ0
b
そういやレッカー屋に転職するって言ってた彼も今ごろ血まみれの遺体を横目に働いてるのかな
S
千切れた手足に、目玉が飛び出た生きてれば可愛い女性。
あれって肉片回収する前に吊ったの?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 16:33:55.29 ID:OxBuk0wR0
質問
トラックのRショックのブッシュって
痩せてガタが出るじゃん?
ブッシュだけ部品が出れば良いけど出ない
今の所 ワッシャーを入れてガタをなくしてるんだけど
みなさんの所はどう対処してます?
>>199 社外で無いの?
エルフとかはあるけど?
>>199 社外なのか純正なのか気にしてなかったけど、
ブッシュだけで部品出るけどなぁ?
今まで出なかった車の方がないと思う
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 18:26:27.18 ID:oKT/cJTr0
たいがいブッシュ出るし値段も安いよ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 18:28:04.21 ID:OxBuk0wR0
>>200 いすゞの客居ない
>>201 えー メインの部品屋に何度も無いと言われたけど(怒
別の部品屋に聞いてみよ♪
乙です♪
部品の仕入れ値が標準小売価格の半分になった ヤッフイ
部品商ありがとー
毎月幾ら支払うと半値になるの?
パッド、エレメント、ワイパーゴムは半値以下が基本じゃね?
オイル交換の料金改定して定額制からリッター計算して請求するようになったんだけど
どっかに車種ごとのオイル容量一覧とかないかな?
ありそうな気はするんだけど探してもなかなか見つからない。
バッテリ<あの
オイル<すいません
ライト<安くしときますんで
外車用純正部品<引かぬ!媚びぬ!変えさせぬ!!
そんなイメージ
>半値以下が基本
まじで?!大体7割くらいだと思ってたよん・・・
>>207 うちは部品商からもらってる本がある
エンジンオイル、ミッション、トランスファ、デフの油量、油種も書いてあるから便利。
ちなみにN系部販からもらった。
お客渡しの消耗品はメーカーモノ
自社交換用の在庫品はモノタロウ
これ鉄板
客の車もモノタロウ
箱は隠してるけどねw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 20:17:09.33 ID:2BzP2+HG0
>>211 客に見える箱は純正。
現場にあるのは…モノタロウ。
まるで、どっかのカニ売りの様にだろ?
>>207 各メーカーが用意してると思われ。
部品屋にもらったよん。
実際レベルゲージ入れると凄い事に。
Nbox好調って…
NBoxって何か問題あるの?
ホンダであること意外で
Nboxの入庫お断りシート作らなきゃ
DC51Tキャリィが車検で入庫。
うちのお客で最後の丸シールドビーム車なんだけど、やっと片側球切れで帰ってきた。
コイツの為に廃車のサンバーからはがしておいた丸ハロゲンがやっと役にたつぜ!
うちにはja11とミゼット2から外したのが余ってるぜ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 15:15:16.27 ID:QLaXCXYL0
丸型シールドビームなんて珍品だな。
というか、そういうの取ってあるという事は
ある意味倉庫がゴミ倉庫なんだろうな。
と、いいつつ人の事はいえない。
捨てられない…。
うちも24Vの丸目シールドがHI,LO1個ずつ残してある。
たぶん15年もの
レイブリックのマルチリフレクターいいよ。
明るい
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 18:16:56.72 ID:VAJVFzbl0
>>223 お客が金出してくれりゃいくらでも付け替えるんだけどな。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 19:49:54.00 ID:M7YZnISL0
シールドビーム、新品でも安くね?
24vの四角いハロゲンはとって置く価値あるけど。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:43:10.11 ID:mPtkhqym0
シールドビームの新品はもう無いよ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:38:42.78 ID:v+rZNTrG0
>>223 アレにHIDぶっ込むとグレア出まくるわハイビームは拡散するわで
結局車検でハロゲンに戻すハメになるんだよ余計な事すんなっての
シールドビームはJAのジムニーでまだ部品出るんじゃないの?
コイトのが来るよ
KOITOの紅白箱もうないの?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:08:21.59 ID:mPtkhqym0
>>229 そうなの?
こちらでは、昔ながらのシールドビームは数年前に生産終わってるから
今手に入るのはバルブ交換するタイプしかないよ
>>229 それは多分シールドビームじゃなくて、シールドハロゲンだと思うよ。
一体型のハロゲンなんだわ。それもバルブ交換タイプに切り替わるのも時間の問題かと
>>230 4〜5年前に生産中止になった。残ってるのは市場在庫のみ。
20年経ったら継続審査拒否でいいんじゃね
ノスタルジックカーはイベント時だけ斜番特別に発行してやれよ
>>228 あれに限らず後付けHIDって総じて眩しいだろ。
法規制してほしいレベル。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 07:20:12.98 ID:+avQYYxP0
R12といいシールドビームといいどんどん重要部品が廃盤になるな
我々はボロ車にしがみついてる貧乏人の整備断る理由ができて万々歳だけど
旧車殺しの次の一手は何がいいだろう
個別部品でなく共通部品でないと一掃できないが
排ガス規制をディーゼルのように現行に近い数値でないと通さないとか
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 08:35:13.01 ID:v+zTQBaA0
電装品やっているけど排ガス規制で仕事減った。
ポンプ付オルタが来ないからね。
あれ利益率高かったけど、車が無い事には…。
キャブとかは無理だけど旧車の方が単純でいいけどな
中途半端に古い初代ワゴンRとかがむかつく
>>237 E-以前は継続車検受けられませんで全て葬れるだろ。
貨物にやったのと同じ事だし。
もう平成も四半世紀になりそうってのに昭和53年の基準の車で走られてもなぁ
最低限GH(平12規制)ラインで足切りかけちまっていいと思うぞ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 05:27:40.03 ID:usUxLOkf0
排ガス規制と言えば、
DPF作動させて白煙モクモク。
排ガス綺麗なんけよぉー。
と言っても自分の趣味車はE-のターボとかFRだろ?
>>243 ヴィヴィオのスーチャー付です。すんません。
スターレットグランツァですめんごめんごw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 16:49:50.55 ID:f4UilMeF0
AW11です、ごめんちゃい。
なんか、サニトラ、2ストジムニー、6気筒の70ランクル率が高そうだな。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 19:41:44.94 ID:usUxLOkf0
漏れE24キャラバン乗ってる。
なんか。捨てられんのよ。
実際は金ないからだけどな。
近所の病院がボロボロの救急車を入れ替えた。
赤錆がルーフから垂れていて、ナンバーは地名がフル表記になる前のもの。
少なくとも25年は経っている。
それが新車のキャラバンになっていた。
素直にHIMEDICでいいんじゃねーかなぁ キャラバンのメンテだりーし
ハイメディックといっても、初代の4WDモデルは史上最悪の整備性だとか。
>>247 そんな趣味性の高い車乗れんわw
>>248 俺なんてDW3Wデミオだぞ?それより見栄えはいいだろw
EG6と心中しますよ俺は。
>>251 灰エースにV8+フルタイム四駆ってどんだけ厨二スペックだよっていうw
そういえば現行のキャラバン救急車って全然見かけないな。
日産だとエルグランド顔の救急車しか見かけない。
運転席の後ろで急に広がっている車幅のことを忘れて
ぶつけてしまうことが多かったらしく、モデル途中でフロントに
オーバーフェンダーが追加された車だし。
現行モデルはVQ35搭載で、初代ハイメディックよりもパワフルらしい。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:40:06.17 ID:FZFwxJtR0
救急車の整備してると誰かがケガでもしたのかと近所のジジババが交代で覗きにくるよな
すると、パトカーを整備していると・・・
救急車って、それなりに距離も伸びているのだろうか。
たらい回し搬送とかありそうだし。
職場の人が軽い脳梗塞で倒れて救急車を呼んだとき、
なかなか受け入れ先が決まらなくて、
車内収容後10分くらい発車できなかった。
幸い、症状が軽くて、驚くほどに後遺症もなかったけど。
あの待ち時間はすげえ長く感じたよ。
消防の救急車と病院の救急車は別だろw
>>253 100系のエンジンルームにV8が鎮座してるの見たときには目まいがした。
営業担当に次回からは絶対落ちない金額で入札してくれと泣きついたなw
>>256 オプションとか読んでそうなガキンチョが集まるな。
やっぱり警察仕様はチューニングされてるんですか?とかいって。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 07:04:36.54 ID:K4FeLuFl0
なんだかんだ言ってパトカーの回送は楽しいよな
ポリになるとこういう愉悦感を毎日楽しんでるのかとおもうと
ああいう高圧的な態度になるのも必然に思えるわ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 07:10:31.87 ID:HqiYr8Gki
ハイエースにレクサスエンブレム着けてるバカなんなの?
>>263 うちのお客さんは日産の「モコ」にレクサスのマーク付いてるw
もうどこの車だか分からんw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 09:24:22.51 ID:NJU2jjfL0
パトカーと言えば、あれじゃね?
TV等で わ ナンバーのパトカー出てくる時
あるけど、それないでしょ?
レンタカーのパトカーあれば借りたいねぇー
回送といえばロールスのファントム乗ってると周りの車が急にマナーよくなるのはたまらんな
救急車は使うところだけスコっと抜けるように作ればいいのに
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:47:32.92 ID:0eB6u4VR0
なぜだろう霊柩車の整備は午前中に終わらせたい
日が暮れてからは触りたくねぇ
工場にはもう自分しか絶対いないはずなのに、下にもぐっている時に
「あっ、しまった、交換部品を机の上に忘れてきてしまった」と独り言すると、
「はい、これでしょ」と全く聞き覚えのない声の人間が渡してくれたりとか。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 05:43:22.00 ID:kh3QFpVV0
漏れそういうのはあんまり考えない。
近所に墓場あるからそう感じるのかもしれない。
怖いってイメージない。
それより、最後に運んでくれてサンクスですわ。
それより、ゴミ収集車のメンテは…苦手。
エスクード(TL52W)走行10万キロ
出先でエンジンが始動しなくなり入庫。
ダイアグコード無し、燃圧(測っていないけど圧はかかっていました)、プラグ交換したけどダメ(火は飛んでます)
リコール対象だったので確認したら対策済。燃料ポンプ動作確認。
ただ、クランキングしてもプラグが濡れないのですよね。
インジェクターは通電してて、ECUモニターすると、噴射命令?は出てるみたい。
鱸はよくわからないので教えろください。
転職したとこがバキュームカーがよく入庫してたので5日で退職した俺がいる(・ω・)
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 07:55:10.49 ID:IPci45o80
鱸でも鮒でも何でも、ポンプ動いて火が出て掛からないんだったら 後はインジェクタしかないよ。
ECUモニタなんて高級なもん使わんでも、サウンドスコープ代わりのプラスドライバー本で出来る。
誰かにクランキングしてもらって、カチカチ音するか聴けばいい。
あとはバルブ関係しか残んない。
カムシャフトのスプロケのノックが折れて、点火とともにタイミングがずれて掛からないのがあったな・・・
サウンドスコープも2〜3千円だけどな、なかなか重宝で優れものだよ。
ほとんど音が聞こえないインジェクタもあるからプラスドライバではきつい
サウンドスコープはあったほうがいい
>>272 念のためカム角クランク角センサの波形見てみれば?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 09:58:04.96 ID:kh3QFpVV0
インジェクター全部死亡ってなかなかないんじゃない?
なんか、燃料フィルターつまっていたり?
もう一度ガソリン出てきているか?確認かな?
漏れ、燃ポン唸っているから燃料いっていると
思ったら来ていなかった、燃ポン死んでた。
278 :
176:2012/05/06(日) 10:46:09.85 ID:vv4Fgkkf0
エスクはカムポジ臭いな
スズキお得意のカムポジ不良
>>274 先輩がドライバーでインジェクターの音聴いてました。カチカチはいってたみたいなんですよ。
>>276 オシロが無いっていう。。
一応回転は拾ってました(モニタで確認)
>>277 やっぱりそこですかね。
もう一度確認してみます。
>>278 カムポジですね。でも波形見れないからどうやって確認しようかしら、、
>>272 だいぶ前でうろ覚えだけど、同僚が似たような仕事してて確かチェーンのコマがズレていたかスプロケのボルトが抜けてたってのがあったような…。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:08:59.44 ID:IPci45o80
ポジションセンサはない たぶん、インジェクタ駆動されてるなら。
4個同時にダメにはならないから、一個のインジェクタの音聴けばセンサから一連の動作確認が出来る。
燃料ポンプ動いてガソリン流れてるのはホース掴むと判るんだけど、これで判りにくかったら
サウンドスコープでパイプの音聴くと判る。
これが正常なら圧縮測って残りはタイミングずれしかないな。
と 人事だからこんなこと言ってられるが、実際はかなり悲惨な気分でやってることが多々。
困った困ったと、工場の中をうろうろ。
だから 俺はとにかく落ち着かないけど落ち着くようにしてる、椅子に座ってとにかく缶コーヒーなんかごくりと。
あ 工場うろうろも座る前にやったほうが効果的。
もうひとつ これが重要か、俺は優秀だぞと自己暗示かける。
まてよ これは逆効果だやめたほうがいい、俺なんてなんせ優秀とは程遠い。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:18:37.87 ID:ms5x9Q+s0
似た感じでプラグ1本やや緩め、なんと始動。
マフラーつまり。ワゴンrであったな。
エスクードどうかな?
基本カムポジションて気筒判別の制御に使ってるから
カムポジションは可能性あるよクランク角もあるのが
前提だけど
エスクードがカム角とクランク角で制御してるかは俺知らないけどw
カムポジのみの制御なら可能性はないかな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:18:57.71 ID:IPci45o80
センサがカムとクランクあるいはどちらかでも、点火と噴射に係わるのはどちらか。
マニュアルのチャート見れば判ると思う、初爆あるなしとエンジン不調にチェックがある。
ちなみ インジェクタのタイミングはでたらめでもかまわない、点火タイミングはそうはいかない。
>>281 > と 人事だからこんなこと言ってられるが、実際はかなり悲惨な気分でやってることが多々。
> 困った困ったと、工場の中をうろうろ。
> だから 俺はとにかく落ち着かないけど落ち着くようにしてる、椅子に座ってとにかく缶コーヒーなんかごくりと。
> あ 工場うろうろも座る前にやったほうが効果的。
わかるわ・・・
ウチなんか社長が人の揚げ足取りに命かけてるひとだから
どんな些細なミスや診断間違いをしても鬼の首取ったみたいに
指摘してくる
なので手間取りそうなトラブルシュートは夕刻一人の時に
じっくりやってる
もう年だから転職もきかんし・・・
落ち着いて診断してくだされ
>>273 俺がいたとこもバキュームカーや畜産農家の肥溜めダンプ、
ゴミ収集パッカーとか臭いや汚れがキツいのが結構入庫してたわ。
それらの担当に当たった日はマジで休めば良かったと思う程だった。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 06:25:32.86 ID:dja4OwX/0
茨城の竜巻。
中古車屋が被害受けたみたい。
バイザーにいろいろ貼ってあった。
どうするんだろうねぇー。
夜逃げだろ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 20:35:41.86 ID:dja4OwX/0
>>289 昔のF1だかインディの給油スタッフは燃料の毒性からガスマスクしてるから大丈夫w
それって足が臭いんじゃなくて靴が臭いんだと思うよ。
素足で履くサンダル何かだと分かりやすいけど、一度臭くなったらもう死亡だね。
漂白剤とか重曹とか色々試したけど、一度臭くなったものは何やってもすぐに臭いが復活する。
で、その靴の臭いが逆に足に染み込んでると。
皮脂って凄すぎる。塩ビ系のシフトノブとかウレタンステアリングなんかも、皮脂が染み込んで
樹脂がちょっと黄色っぽくなってやばい臭いのない?w
ちょっとその車運転しただけで手に臭いが移るレベルの。
こちらも色々試したけど、やっぱり臭い取れないね。樹脂に溶け込んでるからだろうけど。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:06:53.54 ID:OLo/i2bui
ミッションの交換は高いよね、、、
嫁さんの交換よりは安くつく
デラから取引してた車屋に再就職したのが7年前、その店が潰れたのが3年前
それからバイトや派遣で食い繋いでたら何処で聞たのか
昔デラで一緒に仕事してた人とお客さんだった人から車屋さんで人探してるとお誘いが
一つ目は指定工場の工場長で二つ目は洗車手入れ回送とかの裏方の仕事
メカ>検査員>フロント>セールス>専業でオークションとか一通り遣って来たから
どちらも出来るっちゃ出来るけどどうしようかねえ
もう50近い年だし車屋に戻る気は無かったんだが他業種で中々仕事が見つからないしな
工場長だと売り上げやらトラブルとか又胃が痛く成りそうだし裏方も精神的には楽だが
昔見たいに体が動くかどうかちと不安(ギックリ腰治って無いし)
どちらが良いか悩む所だが他の仕事も見つからないから腹括って復帰した方が良いのかなあ
みんな如何思う?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:53:10.92 ID:GUM94mXm0
再就職のお悩み、オツカレさん
ヤッパ、昔取った杵柄っしょ。
>>294 工場長の苦しみを知っているなら悩むだろうな
おれなら、、給料が足りる額なら精神的に楽な方を選ぶ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 04:33:45.24 ID:j9IfPgfLi
うむ。
頑張れ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 07:09:27.59 ID:Q4aZbNu80
5本指ソックスか…
漏れの靴下5足で980円の特売だからな…
安全靴確かにヤバイ匂いしてる。
天日干ししているんだけど、もう駄目かも?
よく考えたら、休日も履くからかも。
50歳で就職、子供は自立してローンないなら
裏方の仕事でいいと思う。
社員に指示等するのって大変だと思うよ…。
人間関係大変だしね。
三菱の尿素が必要なエンジンといすゞの尿素が要らないエンジン。
どっちも3000のターボ。
客のトラックが代替なんだが、どっちを勧めるべきかな?いすゞはKRの初期のトラブル出まくりのイメージが強くて嫌だし、
三菱は尿素が必要なのがどうも・・・
>>299 ウチならふそうのアドブルーかな
思い切って200Lポリドラム買ってもらえば
補給は電話一本でいけるから
デュオニックも慣れたら楽だし・・・
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:49:31.11 ID:4CTZkUnT0
エスクード直らないのかな…
2足買って交互にはくといいよ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 12:59:14.70 ID:wqT5bLtWO
>>192 ああいう車(部品含め)は警察に押収され裁判が終わるまで返らないよ
被害者がどの位置に座っていたか、シートベルトの装着状況まで裁判になると実に細かく調べられるし、大事故になると調べが終わっても簡単に処分できない
レッカー屋は…正直キツいよね
いすゞでうんこなら、ふそうなんてアルティメットうんこだろ・・・
10年待つことでションベンの素も必要なくなる。
バスはモノコックボデーというのを忘れずに・・・
>>304 ああいうのって警察に保管する場所あるのかな?
海外ドラマのCSIとか見てると大型バス数台入りそうな検証場が出てきたけど
日本にあんな土地ないと思うんだが
高速道路のインターチェンジの空き地とか。高速道路交通警察隊の詰め所の近くで。
4M以降のキャンターの新型エンジンはなんかトラブルでる?
証拠物件としてならば、ちゃんと保管場所を用意するよ。
日航ジャンボ機だって保管されていたし、三鷹事件の車両なんか14年間も保全されていた。
臭いも保存…
ウチの近所にはJR尼崎脱線事故の車両が保管してあるわ
JRの高架下にトタンで壁作ってその中に置いてある
24時間警備会社が詰めてて物々しいふいんき
税金の無駄だよな
少なくとも国内で国民のために使われている分外国にばらまかれるよりずーっとマシ
足くっせぇぇぇ
5本指ソックス導入してもくっせぇぇぇぇ
角質削ったらあまり臭わなくなるらしいよ。
角質削るって軽石とかで擦るんかな?
ちょっとやってみる
車内の作業で靴脱いだときとかテロレベルだから少しでも改善したいんだわ
靴を変えろ
2足交代
そう、安全靴は2足用意しろ。
嫁、愛人、嫁、愛人 てなかんじで毎日交代で使え。
童貞乙
どどど童貞ちゃうわ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:22:09.54 ID:+3xhvtKqi
朝から晩まで働いて女房子供食わせていけるのかい?
無理だな。自分一人が食っていくだけで精一杯・・・というより、俺ここ5年くらい1日1食だorz
そろそろ潮時かもしれぬ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:50:46.52 ID:w/ELPg+HO
ふつーに
俺は女房子供を食った
朝でも晩でも女房にくわえさせてイケるのかって?余裕です
>>328 が、うらやましい
他人にはくわえてもらったが、女房にはくわえてもらったことが無い
靴を二足用意して、交互に履くのはおすすめ。
ただし、すでに相当臭くなった靴と、新靴との交互は、
新しい方に臭いを付けるのでおすすめ出来ないよ。
五本指靴下と靴の交互履きをするようになって、
足の臭いが少なくなったし、靴が一足×2の期間より、
長持ちするようになった気がしてる。
フェラ拒否するような女はさっさと捨てろよ
元ヒキで今は中古部品屋やってるんだけど、腰と足がつれーわー
まだ20も行ってないのに
足もくせーし
元ヒキで始めたばっかなのもあって仕事が遅いから仕方ないけど、疲労度と給料が見合ってない感が
いつになったら慣れるのか
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:27:31.77 ID:XOda+mTS0
棒立ち単純作業片道20分で自給1000円
足腰がしんどい仕事で片道1時間で自給700円
月収15万いくか行かないかだし
もうちょっと金がほしい・・・
なんか愚痴になってすまないが
身の程を知ればそんな愚痴もでなくなるよ
まずは体力つけようぜ。しんどいと頭の回転も悪いだけだろ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 09:08:51.94 ID:1X+O+5Am0
>身の程を知ればそんな愚痴もでなくなるよ
・・・・・それが判らん奴沢山www
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:39:56.12 ID:OJ/O+u2m0
なんで素人って検受後半年以上経ってるのに
「この前おたくで検査うけたばっかりなのに!」とかいうん?
痴呆なの?
聞いてみなさいよw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 13:09:58.85 ID:KwGbRv9H0
>>337そういう客は車検受けてから車の調子が悪いと言う
車検を受けて直ぐには言わないんだよなあ
車検で隅々まで点検すると思ってる人いるわな
>>330 >新しい方に臭いを付けるのでおすすめ出来ないよ。
お前は靴下を毎日洗って、風呂入らないのか?
靴自体がくせえんだよ
>>340 殆どの客はそう思ってるだろうね。指定工場にいた頃にラインだけ通して合格ならそのまま納車してたんだけど、トラブルは絶えなかったね
にしこり ←松井秀喜の顔に見える
蛍光灯タイプの作業灯に殺菌用蛍光ランプ仕込んで靴に突き刺しておくというのは効きそうじゃない?
町医者のスリッパとか殺菌灯で滅菌してるところもあるし。
5月11日、自称整備職の男(38)が午前3時ごろ、中学校に侵入していたところを警官に見られ、建造物侵入罪で逮捕された。
男は安全靴の臭いを取りたかったと意味不明な〜
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 08:48:34.85 ID:2Ce7isA70
靴ね…臭いね…。
なんでだろ?
悪臭の元。消臭元でも聞きます?
利かない。蒸れるところに悪臭あり
靴を交代で変える。半年で交換。
水虫にもなりやすい
靴の臭いは雑菌の繁殖、水虫も菌の繁殖による皮膚病
予防、治療するには靴乾燥機を薦める。
ネットなんかで普通に売ってる3k-6kくらいの乾燥機で
安全靴は毎晩完全乾燥させて、5本指靴下は毎日交換
皮でも布でも良いから安全靴は月1くらいに軽く洗って
ハイターを通し完全乾燥
これで臭いとはおさらばだし、あたらしい水虫もオサラバ
水虫の人は足をまめに除菌アルコールシートで拭き取って
抗生物質とか強力な治療薬を朝晩塗っておく
だいたい1年以内で完治
あとは、まめな除菌シートの使用、靴下はくまえの朝、
昼やすみ、就業後のプライベート靴下に替える前と
靴乾燥機で完全に快適無臭な足に生まれ変われる。
ちょっと前にエスクードの不調で質問した者です。
遅くなりすみません。
言われた箇所を調べましたが解らず、先輩と相談して結局ディーラーに投げてしまいました。負け犬です。。。orz
し、仕事が忙しいから時間をかけて見れないんだーーーー(言い訳
ディーラに行ったその後の結果報告もヨロ
>>350 燃料ちゃんと来てて4本プラグ濡れないならタイミング回りじゃね?
上にも出てたけどカムポジクラセンVVTとか。
愚痴なんだが最近メーカー問わず油圧トラブル頻発でチェーン車見たくねぇわ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 05:59:29.98 ID:qaSN++NL0
メーカー的にはオイル交換サボった、ユーザー
がいけないんでしょ?
ってことなんだろうな。
電気仕掛けでわけわからん。
家庭菜園の耕運機使うため、キャブ掃除した。
いいんだよね…簡単な作りで。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:10:28.31 ID:UnH9dozi0
K6A、新人君がベルト張りすぎてオルタのベアリング泣かしよった
どうすんだよこれ
>>354 俺も結構強めに張るけどベアリング痛めるって相当だな
ちなみに雨水だか結露した水だかが浸入して
オルタのベアリング痛める車種がSにはあるんだけど、ベルトの張りすぎで間違いないん?
へたれなベアリングが悪い
ヒートガンでベアリングだけ交換すりゃいい
三菱製じゃなければばらすの簡単でしょ
新人のミスは自分達のミスでもあるのに他人事みたいな発言してるのも痛い
スズキはプーリー周りに変なカバーつけすぎだ
もうスズキは車作るの辞めろ
スズキはオルタのベアリングよく鳴くよね。
そんなに張ってなくても、鳴くやつぁ鳴くよ。ベアリングだけ純正部品が出るからオルタバラせばいいんじゃね。てゆーかこんなの鱸だけなんだよなー。
172N・mの規定トルクのボルトを200N・mで締め付けてしまった。
大丈夫でしょうか?
素人は帰れよ
うちの鈴木ユーザーはそろそろF6がいなくなりそう
ようやく標準装備のようなオイル漏れから解放されるか…
k6f6は本当良く鳴るよな
おかげでベルト調整の自信がついたわ
エブリィのK6も鳴るよな
あんちゃんなんでスズキの車みんなブレーキランプ切れてるん?
ハイマウントだけ仕事してるワゴンRとかいっぱいいるよね。
軽トラとか左右切れててブレーキ踏んでるんだかどうなんだがわからんのも居る。
ブレーキ踏むとテールが消えるとかね!
いきなりスマソ。
最近暑くなってきて足が異常に蒸れるもんで、会社支給の安全靴から替えようと思うんだけど、地味目なやつでオヌヌメのありますかね?
午後一で肝臓のエコー検査を受けてきたんだが、
ベッドで横になった俺の足元に立っていた看護婦が
じわじわと横に逃げていったわ
やっぱつなぎと靴下着替えていけばよかった…
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:51:25.09 ID:dq3//y+R0
俺なんか別の検査でパンツ脱がされるの予感してたから新しいパンツと履き替えていったぜ
パンツ脱ごうとしたら看護婦居なくなったw
マジクサイ
今時ナースor看護士って呼ばないと男女差別で訴えられるらしいよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:06:21.17 ID:SbSihy6B0
>>373 そんな事ねーよ。お医者さんに先生って言っても文句言わねーし。
お巡りさん、大工さん、車屋さん、普通文句言わんよ。
在日に朝鮮人って言ったら発狂したけど。
このスレ、偽プロしかいないな。
俺が朝鮮人というものの存在を初めて認識したのは「はだしのゲン」。
サングラスにヒゲ、帽子を被った朴さんがメチャクチャ怪しげな人物に見えた覚えがある。
整備「士」じゃなく、整備「婦」ってどっかにいますか?(;´Д`)'`ァ'`ァ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 01:16:50.91 ID:RixGALIm0
>>373 差別? 正しくは区別だ
男女差別じゃなく男女区別だ よく覚えとけ
男なら看護夫でいいんじゃないけ?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:58:54.27 ID:yXxDiZ8wO
あるあるネタで整備士カルタでも作ろうぜ
あ
明日には払いますから!待ってください!
い
いやぁ車検の時は何ともなかったんですけどねぇ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 13:50:03.19 ID:ktPfkytv0
う うんこ漏れた
え
エンジン終わってますね・・・
お
音が出たの、おたくにだしてからだよ?
か
勝手になおした部分も払わないとだめなの?
き
去年、車検したばかりなのに、保証してよ!
く
苦労しても標準工賃
け
ケツ・・・借りてもイイかな・・?
こ
こ、腰にキタ!
さ
先は無いよね?この仕事
し
しょうもないギャグ連発で現場をしらけさせる工場長
せ
洗車ぐらいサービスしろよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:06:59.30 ID:TyUy4CWB0
す
ストレス溜まるよ制限速度以下で走る前の車
そ
そんなんあんまりだ五十音もまともに言えないなんて
た
タイラップでちんちんの根元を縛ってみて、ニッパーでケガをする
た
頼んだことぐらいやってよ。いつまで新入社員気分なの?
ち
力入れすぎたらダメよトルクは規定値で!
つ
つまらない箇所にこだわり直っていない
て
手がデカイ どうしてくれる お母さん
と
とりあえず、これ交換して様子みましょうか
な
なんなら車、買い換えます?
な
ナビが壊れた、車検に出すまでは正常だった
に
にちゃんねるばかり覗いてた今日はヒマだったなあ、客来ない、閉店ガラガラ
に
にじんだオイルが北海道の形
ぬ
濡らしたほうが簡単に入るよ
ね
ネコの吉田は今日もサボリか
の
ノンケだって構わず喰っちまうぜ?
の
のらねこがベルトに挟まっていた
は
ハァ〜転職したい
ひ
ひま いや 冗談じゃなくて 8月とか
ひ
ひさびさに3速に落として追い越しかけたらエンジン別物だった(マジ)
ふ ファンベルトっても最近の乗用車は
ファン回して無いよね。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 21:48:44.58 ID:VgipmV1T0
へ
スバリストは変態
ほ
放っておいた方がマシですよこれ・・・
ま
まったく吉田の野郎、ECUをはずす作業をしながら、その姿勢で居眠り
してやがる。おい、こら、バカかお前は、起きろ!
み
ミッションオイルが目に入るorz
み
見つかったか!バレちゃ〜しゃぁないな〜
つげぐちするなよ
む
ムッ・・・ダブったぜ!
移転することになりました。
診断機を強化したいです。
今使ってるのはFT16とブルポのコードリーダーだけです。
これからに向けてお勧めはありますか?
ちなみにスナからはTMG1000買うことになってますが、
もう一台あった方がいいかなと。
ほぼ国産ですがBM、アウディ、ボルボは見たいです。
>>421 め
めんどうなやつだ
BOSCHが今度出すやつ買え
>>421 も
もちろん、J−OBDU対応だしフリーズフレームも見れるやつ
グレード高いのは確か30万くらいだったかな?
俺、優しすぎ
や
やっぱり使い慣れた奴が一番早くて見やすいから新しいのは棚ウォーマー
425 :
レスのお礼に:2012/05/18(金) 00:53:20.92 ID:q+C7lkCPO BE:2881696076-2BP(0)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 07:08:24.95 ID:1M7w5mMUi
死ね
ゆ
憂鬱だなホンダバモスのLLC交換(まさに今日の俺)
よ
よ〜く見たら3番4番の間にクラックが・・・これがオーバーヒートの原因ですよ。
ら
ラーメン作ったのに、客が来たよ・・・
リコールが 今頃きたけど 知らんぷり
る
留守番なんでわかりません。工場長に伝えておきます。
れ
冷蔵庫に入れといたプリン食ったの誰?
ろ
ロリコンじゃないよ、女子高生が好きなだけ
わ
ワキ、くさ!
ゐ
「ゐ」って「る」じゃないの?
ん
んんんんんんんまなつぅぅううううううううう
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:59:42.26 ID:IBpr4+UO0
質問!
オレ関西だけど 東電管内の計画停電の時は
どのような仕事パターンでしてました?
リフトもコンプレッサーも作業灯も使えないよな
検査ラインも止まるよなorz
>>437 電気がない時は休みだよ。
普通にフレックスタイムだな。
ジャッキも手回し工具も使えるので問題ない
>>437 陸事と軽陸自とウチの職場の3つの市の計画停電の実施番号を
それぞれの市のホームページで把握
結果的には陸事の管轄はなぜか停電実施されなかった事が多かったんだけど
軽陸事は最悪だった。2コースあるのに午前か午後に停電があると
3時間待ち。開始時間2時間前に待っても並んでる状態
で検査が終わると工場で作業なんだけど戻る頃に工場の地区が停電が実施
されたり。
で夜になって家に帰ると真っ暗工場の携帯充電式LEDライトが役に立った
夜1つの部屋で家族がLEDライトを囲んで真っ暗の中話してたのが良い思い出
いつ停電されるかを把握するのが大事だね
まー俺は楽観的に考えてるけど計画停電はしないんじゃないかな?
うちは浄水場があるので計画停電はまったく縁が無し。
すいません
>>441 うちは近くに救命センターがあるせいかやはり停電無し。
浄水場近くの奴は停電したと言っていた。浄水場は66KV受電で、
浄水場関係ない6.6KV系統は落とされたらしい。
うちの近くの救命センターは6.6KV受電だから地域丸々落ちなかった。
>>442 需給によっちゃ停電もありうるのか・・
ちょっと相談
現在使用中のリフト、2柱タイプなんだけども40歳、入れ替えを考えており
小型のトラックも上げたいから、据え置き型のパンタリフト3.5tタイプを考えてます。
パンタリフトでFR車のミッション脱着とかすんなりできますかね?
なんだか間がせまそうな雰囲気なんですけど・・・
診断機つなげたり、付随して室内作業が増えたんでドアの開閉が気にならないようにしたいです。
このタイプ
http://www.sakura-toolweb.com/SHOP/90990C.html
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:28:13.73 ID:D71F5AyH0
今夏の節電、どうします?
オレ、汗っかきなので、冷房ないとタマんない・・・。
暑い環境で働いてるヤツと、クーラー効いてる中で働いてるヤツが、
同じ節電(クーラー抑制)する必要はない。オレはそう考えてます。
事務仕事してるところがエアコン切ればいいんじゃね?
+o+
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:46:23.81 ID:D71F5AyH0
しっかし、その論理は、現場にあっても、通用せんでしょうなぁ。
今の重量税めんどくさいな客に見積もり出すとき困る
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 06:57:20.42 ID:WQPPAg870
>>443 どういう車を整備している?
軽トラとか無理だしね。パンタのプレートタイプ。
工事費かかるけどパスカルリフトのアームタイプは
個人的にいいとは思うね150ぐらいするけどね…。
二柱はオクで処分すればそこそこの金額になる。
しかし、うらやましい。
>>448 印紙が10枚とか狂ってるよなw
売り場のお姉ちゃんも大変そうだ
>>449 大型がたまに、4t〜軽まで満遍なく入庫します。
2tの平ボデークラスまで上げたい。
土間工事は借地だから×、儲かってないですよ・・・
今ある2柱は40年使用で油圧シールの注文出したら危険な年数なんで一切出しません
部品ありませんで全然ダメ、ちなみにビシャモン。
そういや軽トラは短すぎてダメっぽいですね・・・
んー悩むなー
停電以前に浄水場が逝った
完全に想定外w
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:01:50.96 ID:d11A9UGn0
>>451 現実的な所で、超ワイド仕様のオフセットアーム仕様が
いいかも、そんなに柱気にせずに作業出来る。
3段アームだともっといいかも。
シールどっかにうってないかね?
建設機械屋とかに?
>>451 シールなんか汎用品だろ
モノタローで買えないか?
キャリパーじゃああるまいし、専用に作ってるとは思えない。
油圧のシールは汎用使用が多い。
油圧系統なんか、シールが有って、配管のヤバそうな所交換して、ストップバルブ新品に交換していれば、事故は防げるだろ?
オペレーションバルブとかポンプは別だけど。
新人の指導について文書化しろと言われてるんだけど消耗品の交換基準は皆の店ではどうしてる?
工場内でも人ごとに交換基準が違うし、そいつらが指導すれば新人の交換基準にもバラつきが出る
これを店で統一して、基準を文書化いなきゃならんのだけどなんか基準統一に役立つ資料ない?
とくにエアクリとか清掃で済ませるか交換するかが工場内で大きくバラついてる。
こんなの整備士の感覚と客への説明の仕方次第でバラつきも有りだとおもうんだけどなぁ
2年位前から部品棚にミッションオイル、デフの交換基準とか
DPF車のエンジンオイルの交換基準資料(結構シビア)を貼り付けてるのに
車検時にやらないようなので聞くのよ?「ミッションやエンジンオイルどお?」って・・・
したらなんて言うと思う?「ん?やろうか?」だと、毎回毎回おんなじことの繰り返し。
やろうか?じゃねえんだよ点検して判断しろや!
前年の記録簿すら見ないんだよな・・・
今の構造についていけないオッサンはキツいわ
>>456 消耗品→客に承諾を得てから替えること。 以上、だろ?
あとは客とどんな「約束」で車を預かってるかによると…。
「とにかく安く」「悪いところがあって高くなければ替えといて」「乗り換えないから替えといて」。
客によって様々だから、必要なのは交換基準じゃなくて、客の要望とのマッチングじゃね?
「エアコンフィルター詰まりまくってて風量ダウンです。替えてもいいですか?」
「いや、もう外しといて」
とかの客もいるわけで…。
ただし、特に安全面に関わる部分に関しては納車時にきっちり説明&文書化して(伝票にメモ)渡すこと。
「車検したのにすぐ壊れた!」的なバカクレームへの巻き込まれは避けねば。
明日の朝は会社から持ってきた溶接面のガラスで日食でも見よう
>>456 部品なら部品メーカーのページによくのってる。ベルトならバンドーとかバッテリーならGSYとかに。
ただ上にあるようにお客様の要望が一番だろうね。あとは漏れと滲みの判断が…
>>459 俺も溶接面のガラス外してきたw
全開の部分日食の時は結構良い感じだったし、携帯のカメラの前に噛ませたら
割と綺麗に撮影できたし。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 06:50:40.70 ID:Hh+cu3HVi
整備付きの車検なのに
検査通って一週間でブレーキパッド交換とかエンジンおしゃかとかだと不信感持たれるだろ、、、
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 07:15:16.86 ID:nyzz7gAd0
>>462 漏れの車じゃないか。
車検の時パッドOK。
まだいける。で、鉄板ブレーキ。
自分のところは事前見積もりタイプだから
ブーツ系:ヒビ入ってたら提案。きれてたら交換
エアクリ:湿式は入り面が黒くなってたら提案。乾式は裏面から黒ズミが見えたら提案
ベルト:硬くなってたら、ヒビが入ってたら提案
オイル:距離。分からなければ交換
こんな感じ
提案だけど、「どうなっても知らんよ」と匂わせつつ言う
中途半端な知識で自称車に詳しいおっさんは本当に嫌い
検査で入庫しベルトが鳴き気味だったので交換を提案したら
ベルトなんて張り直せば治るだろの一点張り。
平ベルトだからどうだこうだと説明したら今度は
たった2万キロで鳴くような粗悪品のベルトをつけるメーカーが悪い、リコール(笑)だ、
おまえの店からメーカーに言っておけと吠え出した
もう相手にしたくなかったからディーラーに行けと追い出してやったわ
「昔」整備士だった奴とかも嫌になる
ダイナモって言う年寄り
昔はこうだったって話されてもわかんねーよ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:29:46.46 ID:7hha1j790
>>462整備付き車検でも費用を値切ったり安くするように言うならそういうことになる
安全は金で買うものだ
車検後にエンジンがおしゃかになるのはその工場のせいじゃない
これまでメンテナンスに金かけなかった客のせいだ
>>467 という当たり前のことさえわからない客がいるということが
振興会のクレーム例に載ってるな。
ホンダのモビリオ下回りから音がすると中古車屋が持ってきた
調べてみると左のラックが上下にコトコト音してたのでこれかなと
ラックブーツ外して中の状態調べたらタイロッドエンドのガタじゃなくて
ラックにガタあった。コトコト音が出る
その状態で中古車屋がディーラーに持っていったら
見積もりがスタビリンク交換となってて
また戻ってきた
ラックを上下に動かしたらガタがなくなってた
なにコレ?ディーラー黙って遊び調整でもやったの?
音は消えたの?
>>472 俺は左前から音がすると感じて左のラックにガタがあるのを社長と見つけたんだけど・・・
初めにコトコト異音と言われてまず疑ったのはスタビリンクだったんだけど
それほどガタはなかった
ディーラーから帰ってきた後確認したら右前から音がするような気がする
俺の思い込み診断かもしれないので
なんか気持ち悪いのです
>>473 ラックエンドじゃなくて、ラックの中って意味だよね?
で、スタビリンクは新品になってたの?
スズキ車はラックで何かを調整できる六角だかあったよね?
何を調整する六角かは忘れたけどw
そーそーラックの中
見積もりだけだからスタビリンク交換してない
うちで交換するので今日注文した
これで音消えたら俺の診断プギャーなんだけどね
でもラックには音がするほどのガタはあったのよ本当に・・・
モチベーションが上がらないぜ
RGOの大田社長がマサキに言ったことが
痛いほどよく分かるぜ〜
スタビリンクからの音の場合、スタビリンクのガタはわかる位あるの?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 08:25:22.92 ID:URP0gqOM0
>>476 オレもだ〜www
花粉症のせいなのか はたまた季節の変わり目で
睡眠の深さが浅いようで最近寝不足なんだよな
頭がボーとして回んね〜
あ〜明日はトラブルシューティングだorz
腰痛が爆発しそうです
てす
>>479 自分のトラブルシューティングが先じゃね?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:42:05.15 ID:9jD8Udk50
トラブルシューティング 30秒で終わった
ヒューズ切れwww
30秒で原因突きとめて1分で修理完了したら工賃取りにくい
ベテランは損だね
30分くらい時間かけてああだこうだと弄くり回せば数千円は貰える
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 17:46:35.35 ID:2CX02FaO0
ところが、自分で事前に整備書などで修理方法をちゃんと勉強しておいて、
それで、素知らぬ顔で修理を依頼する者がいて、アトでああだこうだと
言ってくるから、タマらない。
>>485 プロなら時間掛かるって代車出して翌日5000円くらいもらおうよ
自分も客もwin-winだぞ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 20:38:09.32 ID:9jD8Udk50
工賃コーヒー1本だったよ〜www
まあお得意さんだからぜんぜんOKだけどね
んでまたまた明日は40キロほどしか速度が出ない
トラシューですわ
すんなり原因が解れば良いんだけどね(汗
さあ〜しこたま酒飲んだし風呂入って寝よ♪
客「新車なのにキーレスが効かない!」
俺「ちょっとみてみます。あ、ここ、半ドアです」
これが俺の最短修理です(`・ω・´)ゝ
客「なんか下のライトが点かないんだけど!」
俺「拝見いたします。あ、フォグライトのスイッチがオフですね」
客「こんなところにスイッチなんかあるのかー」
ってな事ならあった
ほほえましいw
今日買った新車のエンジンがかかんねえぞ
今すぐ見に来い!!!
お客様、シフトレバーをNかPにしてからキーを回してください・・
30秒の修理でも1時間かけて直すものだよw
キーとじ込みで半ドア
1秒で開くけど分からないように本当にとじ込みにして解錠。「はい五千円になります」
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 00:50:33.60 ID:cKkIrxfW0
未認証(一人)で近々開業してみようと思ってるんだけど、
お客の委任状が有れば分解整備やっても平気って本当?
委任状にそんな効力あるわけねー。
ビビる位ならやめときなw
エンジンかからないんだけど
今のMT車はクラッチ踏まないとかかりません
ヘッドライト暗いんだけど
レベライザーが付いてまして、下を向いてます
(お客は存在を知らずに掃除か何かでうっかり触ってるだけ)
お客が構造や存在を知らないだけで、不具合じゃない相談は結構あるよな
「ガソスタで給油口空きません」
「ドアロックかけないでください」
「運転席の集中ロックスイッチが効かないんだけど」
「車外からロックしたと思われる条件下ではロックスイッチは無効になります」
取扱説明書を読まない客が多いのは間違いない。
そりゃパソコンや情報家電のサポートサービスの電話が混むわけだ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 11:14:36.79 ID:Ha9yC0oT0
>>500説明書を読まなきゃ操作できないような複雑な機構を取り入れたメーカーに責任がある
後付けタイプのカーオーディオの時計合わせなんか説明書見ても難解でわからん
シンプルに「時間」「分」「リセット」をボールペンの先で押して調整できるようにすればいいだけなのにな
トヨタのオイルとエレメントの、交換時期を知らせるやつのリセットが苦手だった
後付けスイッチの所についてるやつ
何度も失敗した経験がある
金庫かよ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 12:57:10.22 ID:KJTwoNam0
本日もトラシュー簡単だった・・・・クラッチ滑ってるジャンw
ピストンのネジくりくりっ〜完了♪
次滑ったらクラッチ交換だよ(滝汗
4年前だったかな同じ車両クラッチやったよな
板燃えカスだったなw 前のように土の上で
普通ジャッキ1本で交換はもう勘弁だよ
工賃はジュース6本おごらされました? (泣
>>500 電話番号が分かるってことは説明書読んでんじゃないかな?
「説明書はややこしいから分かる筈が無い」って思い込んで、説明書開いても目を通すだけで読もうとしない人多いね
この場合、音読してあげると結構な頻度で分かってくれる
図が載ってる分、言葉より分かりやすいはずなんだけどね
とくにジャッキアップポイント。
電話で説明して相手が勘違いしてたら怖いから、ここだけど勘違いがあっちゃいけないから
説明書の図も見てねって言ってる。
そしたら次の日説明書を売ってくれと言ってきた
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 08:47:28.88 ID:d5oQ+j3h0
ジャッキアップポイント間違えると悲惨。
新車で購入2か月で入庫。
見た目まぁーまぁーだけどmボンネットが変。
ラジエターサポートの下でジャッキアップしたらしく。
ぼっこりボンネット上がってる。
やっちまったな。インプレッサ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 08:47:37.36 ID:d5oQ+j3h0
ジャッキアップポイント間違えると悲惨。
新車で購入2か月で入庫。
見た目まぁーまぁーだけどmボンネットが変。
ラジエターサポートの下でジャッキアップしたらしく。
ぼっこりボンネット上がってる。
やっちまったな。インプレッサ。
まぁ40万でミソ付中古車に価値が下がった訳だね。
最近のは本当にジャッキアップポイントが
よくわからんのが多い。
わかっても工場のゴツイやつじゃ入らなかったり。
それに合わせて9cmの超低床買ったよ。
すげー高かった。
10代のころ先輩にもらったR32いつもスロープに載せてそこにガレージジャッキ掛けてたわ
こういう素人が死ぬんだろうなw
なんか最近アホが1人でつぶやいてるな
3級48V社長か?
スロープでジャッキ?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 08:22:58.35 ID:z/bMlsRS0
>>513 お前わざわざ人の書き込み履歴調べてるのかよw
病んでるぞ お前www
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 09:27:09.59 ID:5LjDJkzK0
ここの板、鯖がまた逝くのか?重すぎで開かない、開き直せば固まる …おいおいw
スッゲー重いな
どうしたんだろ?
お客さん、サイドブレーキを解除していませんよ
あっホントだ
軽くなった!
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:51:53.13 ID:5zOFTITh0
エンジン掛からないってお客さんキーが違いますがな
バモスでリアの電動ウインドー動かないっていうクレームがあったな
ドア閉めて操作しろよ
>>521 ekワゴンか何かでも同じようなクレームあったなww
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 12:14:16.44 ID:AfQ6M8hb0
鱸のSキャン、ステアリングロックの件で
ストラーダ装着車両→Sキャン作業→ストラーダ終了
パナにかけたら高確率でバッテリー取り外しでおきる
まだストラーダ装着のSキャン数台あるのに・・・
毎回これじゃ仕事にならないよ
ちょっと何言ってるかわからないです
>>523 ん?サービスキャンペーンやるとストラーダのナビが壊れるの?
まさかバッテリー切ってる?
デラに投げちゃえよ
ほんとあそこの電装系の設計どうなってんだろうな
ストラーダって、バッテリー完全放電でも壊れるのかな?
っていうか、販売前の通電してない状態の時は壊れてなくて、1度でも通電したら以後は常時電源切れたら壊れる仕様なのか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 19:08:41.06 ID:AfQ6M8hb0
Sキャン内容がバッテリー外し前提
何年モデルのストラーダがダメなのかわからないけれど
バッテリー交換等の電源を落とす作業をするとナビが壊れる
確か前レスでもちょこっと話題になった気が
>>527 バッテリー上がりでも壊れるよ
ロードサービスなんかストラーダがついてたら注意
一種の依存症なんだなw
>>527 電源落とすと起動に必要なプログラムが飛ぶみたい。
電源繋いだ時のショックで飛ぶのか、プログラムが揮発性メモリに格納されていて、
補償用の内部電池が切れてる状態で電源落とすと飛ぶのか分からないけど。
新しいうちは大丈夫な事が多い。古くなってくるほど致死率が高い気がする。
そんなあたりから補償用電池かなと。パソコンでマザーボードに載ってるボタン電池切れると
起動しなくなるのと同じ感じで。
そんなパソコンは無いぞ多分w
しかし肝心のバックアップコンデンサは内部にあるんだから完全な設計不良だな
とても電気屋のやる事とは思えん
>>532 パソコンは自分でも経験有るよ。
初代VAIO505の電源が入らなくなって、調べたらバックアップ用のボタン型のNi-MH電池が液漏れしてセル短絡してた。
端子には充電用の電圧が出るんだけど、セル短絡のせいで電圧ドロップ。
電池外すと起動するけど毎回BIOS設定が飛ぶ。秋葉原で互換品買ってきて修理完了ってな具合で。
メーカーに出したらマザーボード交換10万だって。
スレチ済まん。
>>531 あーなるほど、あるあるそんな古いパソコン。自分のパソコンで電池替えた事あるわ。
でもそれは起動の度に時計が狂うようになっただけだが。ってかそれで「壊れる」って意味不明だ。
どんな設計してんだパナ…。レッツノートとか大丈夫なのか?
「パナタイマー」か。
そもそもいまだに国産ノートなんて使ってるやついるのか?
パーツ屋やってるんだけど
純正ヘッドライトやテールランプ、純正オプションのホイールやらが売れるのは分かる
だが、ただの純正のおっさんみたいなホイール、純正サスやマフラーやらが売れるのが分からない
安いから?
DELL買ってすべてのプログラム欄が10個とか感動したな。
国産だと初回起動時でメニュー2列とか当たり前だったもんな。
そういえば、取説にコンセントからコードを抜かないで下さいと小さな字で書いてあった
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 06:04:35.98 ID:5L0mFBCd0
>>537 あれじゃね?
車検で通らないから買うって言うのもあるんじゃない?
マフラーは塩害パワーで買うのかもしれない。
漏れおっさんだから、下手な社外ホィールより純正ホィールがいい。
タイヤも安いしな。
バッテリー外しただけで壊れるなんて考えられん。
ネタじゃなくて本当の話なの?
バッテリーの下に圧力スイッチがあってだな
バッテリー外すとry
>>521 バモスって最近のはリアにもパワーウィンド付いてるの?
見たこと内野
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 20:16:15.61 ID:gorfI094i
初代バモス20万キロ乗った。
事故の修理とか純正信者とか色々いるよね
>>537 俺も昔はそれが疑問だったけど、今は純正最強としか思わなくなった。
オッサンになったって事だorz
俺は逆に純正だろうが社外だろうがどっちでもよくなった
リサイクルシステムのサイトって糞じゃね?
IEしか受け付けないってだけでもムカつくのに
カスペの定義切れたんでMS謹製アンチウイルスソフト入れたら
引取証明の表示も引取業者でのログインもできなくなった。
原因突き止めるのに色々やったけど、
結局別マシンのIEから引取報告したわ…。
あれ?これってMSが糞?
アンチウイルスソフトに動作を遮られるのは
ウイルスと酷似した動作をしているだけということだろうw
ローター研磨メンドくさい
降雪地域でまともな研磨機材無いのも問題だけど
なんで軽自動車ってローター錆やすいんだろ
材質が違うのか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 22:36:04.95 ID:yF5jQk1S0
スズキだけだ。
社外を使えば問題ない。
初回はクレームだから純正しか使えないが。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 23:33:00.00 ID:/bln3ehy0
>>537 結局、純正を選んでおけば、問題ないとの発想によるものでしょう。
言い換えれば、社外品は、その善し悪しがイマイチ、よくわからないから
とも言えるのでわ?
O2センサーとラジエターは社外(゚д゚)ウマーだが
>>553 鈴木もだけど今やってるのはダイハツ
先週は三菱だった
軽自動車って点以外に共通点はない
自分とこでまともな研磨機が有るなら別だけど
今時社外新品の方がいくね?ローター
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 05:56:08.17 ID:ljTGYUDX0
O2の社外品はパチモンもある
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 06:31:06.30 ID:Ka6In9gR0
ローター研磨って機械高い癖に利益率低いし。
社外のローターで十分な気がする。
引き取り報告だなんだって解体屋がやってくれる
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 11:05:07.60 ID:QRap37Ib0
いつもキャリパーをO/Hしてて思うんだけど
O/Hキットの中に白いゴムキャップ見たいの付くじゃん?
あれって何の為に付くの?
いつも使わずにほかすんだけど
byセイケン製
>>561 お前のサイズはこれぐらいが丁度いいんだよ!!という無言の意思表示
てか何だろね?おれも不思議に思ってた
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 12:12:07.56 ID:BUawf7je0
補助金の仮申請がネットとFAXで始まったけどさ、
進捗状況のページは4/27からもう一ヶ月も放置されてるじゃん?
進捗状況みたらまだ申請書未到着の物件、
さすがにもう一ヶ月も前の話だし着いてるはず、
でも念のために仮申請もしておいた方があいのかな?
あほらしい労力だな、これ。
なんで前回の補助金とやり方・書類・システム変えるかな? バカなの?
>>561 ブリーダーキャップでしょ?
使わんけど
まじブリーダーキャップとは思えない大きさと形だよなw
ナックルストッパーキャップだろ?
ジョークはともかく、バンジョーボルトの所のメクラジャマイカ?
DENSOのエアコン部品注文したんだが6月からまた価格上げやがった
半年毎に価格表買わせられて、一年周期位であげやがる
俺たちの工賃も何年かにいっぺん上がんないもんかね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 22:39:33.40 ID:Ka6In9gR0
上がらん!!!
給料も上がらん!!
今まで自分の車は持ち込みしていたんだが…
面倒になってとうとう会社に出す事になった。
もう、おっさん化にかなり来ているようだ。
車に対して魅力興味ないな…。
どこも同じだな。
47都道府県固定か減額。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:05:10.92 ID:tM/VyiT60
東日本に多大な迷惑掛け捲りの糞会社の東電は
月4万ずつアップだろw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:53:04.98 ID:03qoT+i10
値上げの権利は当然という東電の社長。
では、損害賠償の権利は当然なんですよね…。
なんだかんだで給料はいい!!
でも給料良くても後ろ指差されるよりかは
今の会社はいいのかな?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 16:54:13.36 ID:tM/VyiT60
砂バスのオッサン 嫁子を養えないから
今日で終わり 45歳からトラック乗るんだと
いや掛け持ちだからもう働いてる
寝不足で死にそうな顔してたよ
整備士の薄給から工具代が出ない昨今ではつらいよな
代わりが来るまで工具潰さない様にしなくちゃ
結婚なんかしちゃってバカだなぁ
今年結婚します
男同士で?
田舎の自営業
結婚しなきゃ店やっていけないが、結婚しても養ってけない
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 06:31:20.86 ID:sFlaekm80
砂バンは大変だと思う。
そんなに売れるもんでもないし、
巡回のガソリン代、車両経費で…。
しかも、今はインターネットで安く買えるしな。
これが案外でかいんじゃね?
アストロ等安い工具もあるし。
砂バンごと買えば???
200万で?
そういや砂バンのオヤジ、最近愚痴増えたなあ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 08:12:59.36 ID:xI5LbKMk0
>>578 関西の震災食らった所だから
みんな生活きつそうだよ
スレ見てても温度差を感じる事あるもんな
インターネットに客取られるのは
しょうが無いよ 時代と景気の流れだからな
それよか砂ジャパンの規則が糞過ぎるみたいだよ
いつもぼやいてた
砂バンごと200諭吉で買え・・・・・
そんだけ工具残ってませんでした!
バンも10年乗ってるのでゴミですw
車検の予約しときたかったんだけど鯖落ち?
繋がんないや
メンテかなんかかな?誰か知らない?
誰かどこの予約システムかわかるエスパーはいらっしゃいませんか?
砂バンもコンビニとか軽貨物運送とかと同じ独立開業系フランチャイズだからなあ。
みんな開業したのは良いものの、後でヒイヒイ言ってる人ばかり。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 17:16:37.73 ID:xI5LbKMk0
たしか持ち込み検査の予約は 休みの日と
夜はやってなかったんじゃねえのか
電話予約は毎日やってるぞ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:08:35.89 ID:sFlaekm80
砂バンほしい。
物置として最高かもしれん。
インパクトラチェットほしいな…。
今のエアラチェ壊れかかってるからさ。
デリバリーバンならだっさいだけだがグラマンとかならカッコいいよな。六工社時代は結構グラマンいたみたいよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 00:25:51.05 ID:ff8CPlVN0
○ァクトリーギアの○eenって、工具使ってる人、いますか?
物によっちゃ使えるDEEN
おまえらレッカー車の中で女性客に変なことするなよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 13:10:55.68 ID:EtTdu6QX0
女性客がシートベルト探すとき手伝うくらいだぞ
トラックって初めて乗りましたけど見晴らし良いんですね〜ってよく言われるよねw
>>592 さがしながら、そのまま倒れ込むんだろ、おまわりさん、こいつです。
>>594 おまえは、良さがわからんな?
さては、素人… …だね?
>>588工具スレを読んだほうがいいよ。
みんな工具代は自腹なの?
俺は自腹で〜す
あー、オレなにやってんだろ・・・
請求書の端数100円程度だと勘違いして、いいよいいよって客にいい顔してピッタリもらって
あとで確認したら700円もあった・・・
一人自営だから誰に怒られるってわけじゃないんだが、
一人自営なだけに、お金の絡んだ凡ミスにガックシクくる・・・
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 16:10:12.03 ID:Rlq0zCpQ0
老眼の度が進んでるかもな
まあ元気だせや
>>597 ヨクあるヨクあるキニスルナ・・・
請求書関連はオレなんかもっと笑えない間違いとかしたことあるからorz
重量税には気をつけろ・・・
エコカーだと思ったら18年超えだったでござる
時々新車と見間違えるくらい綺麗に磨かれた旧車があるから困る
しかも軽トラ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 20:05:42.58 ID:pTO5WluT0
漏れ眼鏡だから、裸眼で見える人はうらやましい。
コンタクトは…ゴミ入ると痛いし。
エコカーは長年乗っている車だと思うんだけどな…。
無駄なゴミ、鉄屑出さないしな。
でも、ガソリンは食うか?
軽トラは物積んでナンボだと思う。
あってよかった!!と思う事多々ある。
請求書の金額欄に0をひとつ増やせば・・・以下略w
>>603 それ何年か前に気づかずに実際にやったことあるわ
確定申告の時に請求書のミスに気づいた時の絶望感と言ったらもう・・・
整備士に事務経理は拷問やでホンマ
ダイハツのリコールは配線が断線じゃなくて
ピックアップコイル内の断線てこと?
スズキと似たような感じかな
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 12:37:12.81 ID:UlvybumMO
日野なにやってんだかwww
608 :
246:2012/06/07(木) 20:25:43.04 ID:eeZ8j4g6i
>>608 えっ・・・
まさかお前だったのか
ストレスが溜まるからって、もうするなよ・・・
ギコ付きの奴がうざいと思ってる奴、俺以外にどれくらいいる?
いい大人がなにやってんだかとは思う。
お子ちゃまなのか?
>>610 日野乙
こうですか、わかりません
つーか、俺
>>610になんかしたっけ?
「あいつグラサンしててうざくね?」とかそんな感じ?
アレだプラグとピストンが当たる当たらないどーのこーの騒いでたときだろ。
面白かったらいいんだけどね
おもんない
>>613 あの時かw
あれは正直すまんかったwww
素で間違えたwww
プラグ当たったら常に当たってるよなwww
プリウスのインバーター冷却水交換した奴いる?
簡単?
HVバッテリーって交換したって奴もいる?
素朴な疑問なんだけど
管理客で20万km超の20と15万km超の30がいるけど至って快調だからメインバッテリは変えなくてもへっちゃらな感じ
水はさわんな 心配ならリザーバの分だけ抜いて継ぎ足しとけ
エンジンの水抜いたらエア抜きのために小細工が必要だからこっちもさわんな
補給バッテリが高い以外は特に交換部品もないしランニングコストかからないなって印象
>水はさわんな 心配ならリザーバの分だけ抜いて継ぎ足しとけ
これはひどいw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 08:45:15.55 ID:I9SPEqBh0
SLLCであってもクーラントは定期交換が当たり前だろ
不都合が出たら乗換えを進めるのも一つの手だがwww
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 11:28:50.29 ID:01YmPHT2O
インバータの水交換は低圧電気の教育会で資料でくれたけどどこいったかなぁ?
簡単
したからみると
ドレンが真ん中ぐらいに
ついてる
10mm六角でATFのドレンプラグと
同じ。
それを抜いて、リザーバーから
補充するだけ。
エア抜きも別にない。
システムをreadyにすれば、
ハイブリッド用の
ウォーターポンプ回るから循環してるか
リザーバーから見て完了。
デフにドレンは有るけど
それと間違える事はプロなら
無いでしょう。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 05:14:12.94 ID:efvcF/aK0
インバーターにも冷却水通ってるんだ。
結構熱出るんだね。
まったくわからんわ。
100%熱からエネルギー変換できれば、まだ不要な部分が減り軽くなるんだけどなw
ステアリングのスプラインって純正交換型の同メーカーのオプション品でも違うんですね。センターズレしたわ。
ウォーターポンプ異音が爆音でオルタのゴロゴロ異音見落とし。
ドラシャ左右外したら注文してた部品が違った。
ハブベアリング交換時に組み付けミスによりベアリング終了。
うちの工場はどうなったんだ…
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 19:19:22.62 ID:efvcF/aK0
ウオーターポンプと言えばうちのディーラー
リコール出て約200台の割り当て。
よりによって…ウォーターポンプなんだよ…。
200台どうするんだよ…。
しかも、工賃安いし。
はぁ…。
>>626 スバルの人?
現存してる率の高い年式のEJ系ほとんどだからなあ。頑張って下さい。
ユーザーはついでにタイベル変えて貰えば工賃浮いてラッキーと思ってる人も多いようですが。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:44:35.33 ID:efvcF/aK0
>>627 そうです。
タイベルとアイドラー代だけ頂ければ
OKです。が、
年数が年数なんで、すでに交換している人も多々いますから
現場はグデグデです。
アーシング、HID等つけている人いますからね…
余計な時間かかると思う。
それと、廃LLCが膨大に出ます。どうするんでしょ?
廃LLCたったドラム6本でしょ?
少ないでしょwww
当方、三ヶ月に一度ドラムで15本でますが・・・
なにせ、1台に450l使ってますんで
>>625 ポンプ→壊れる前に交換を勧める
注文部品→田舎じゃなかったら自分で取りに行く
組み付けミス→作業後の確認が甘いとか廃業したほうがいい
LLCは再生するもの(キリッ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:03:37.38 ID:NzrrRjNL0
>>632 WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
吉田嫁クソワロタwww
>>629 そんな入るのあるんだw
でっけー重機とか?
LLCは吉田に飲ませればいい
そういや利根川に毒捨ててた業者ってどうなったの?
>>673 利根川水系の浄水場で有害物質ホルムアルデヒドが検出された問題は二十五日、廃液処理を委託された高崎市の産業廃棄物処理業者に波及した。
業者は化学反応して有害物質となる原因物質ヘキサメチレンテトラミンが廃液に混入していた事実を「知らなかった」と説明。
市は同日、廃棄物処理法に基づき関係書類を提出させる「報告徴収」を業者に求めた。
業者は高崎市倉賀野町の高崎金属工業。約二年前に設立され、周辺の金属関連企業や市内外の他の業種からも廃液処理を引き受けているという。
廃液の処理を委託したDOWAハイテック(埼玉県本庄市)とは今月、取引先企業の紹介で初めて仕事を受けた。
十日ごろから廃液約六十トンが六回ほどに分けて運び込まれ、半日程度で中和処理し、随時近くの烏川に流したという。
しかし、問題が発覚し、流出を中止。廃液は他の業者に委託し、損失が出た。
高崎金属工業の赤穂好男社長は「損失はDOWAに請求したい」、茂木博保会長は「当社は被害者。発覚後にDOWAから説明はなく、不正義な会社との印象だ」と述べた。
高崎市は県や埼玉県と共同で十九、二十一両日に高崎金属工業に任意で訪問調査。
既に同社の説明は把握し、問題の重大性から契約書や産廃管理票などを二十九日までに提出させる。
市環境部幹部は「原因物質などの規制はなく、今後は何らかの対応が必要だ」と話している。
県環境森林部の山口栄一部長は「国に規制を求めていくが時間がかかる。
それを待たずに水源県としてできることをやりたい」と話し、再発防止策に取り組む意向を示した。
どうもしてないんじゃね?w
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 23:41:36.51 ID:Y4A37wdz0
ジャイアン「吉田のくせに嫁なんて生意気なんだよ」
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 03:37:26.10 ID:xZQCnREK0
産廃業者が悪いんじゃね?
普通に。
金もらって川に流すだけなんてな。
ひどい話だよな…
>>623 そりゃ無理だ。
熱は最もエントロピーが高い状態だからな。
熱力学第2法則だ。
「廃LLCは除草効果抜群なんだよ!!」と言って工場の空き地に
バンバン撒いてた前の職場の社長。
>>641 なんで一介のメカニックが、エントロピーの法則知ってんだよ
只の、工業高校2年中退だろw
そんなことより今から車検作業しなきゃなキャラバンの室内に大量にG(主に茶バネ)が沸いている件についてorz
お前らがブレクリ効くつーから試したけれどゴキジェット程じゃねーじゃねーか
誰か助けて
つバルサン
>>645 ブレーキクリーナーのかけ方が足りないんじゃないか?
ヒタヒタにするとすぐ死ぬぞ
ゴキをおぼれさせるつもりでブレクリをかけると瞬殺だよ。
炎天下に車体を窓締め切りで放置しても効果あるよ。
ただし、逃げ出したゴキがどこを新たな棲家にするかかというと…
とりあえずゴキジェット買って来てあちこち吹き掛けながら出てきたの掃除機で吸い込んで除去してるんだがワラワラ出てきて心が折れたorz
なんだよこれ週明けから最悪だ
とりあえず外に放り出して放置している
マジでバルサン考えてるが臭いとか残りますか?
>>649 使った後は干した布団の匂いが残るよ
ただ、使っていい車かは知らんがな
飲食関係とかいいのかな?ゴキブリでるよりはいいのかな?
バルサン焚くなら、もちろんお客様の了承をとらないといけないし、
焚いたあとは内部全面を拭き掃除しないといけないよ。
炎天下放置で熱殺がとりあえず無難な対処かと。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 11:40:40.31 ID:cAvJ3K4l0
うちは子供の手のひら大くらいの家グモいるからゴキの姿はあんまし見ないぞ
バルサンはあまり効かない、逃げ出すだけ。
ライオン研究開発本部の亀崎宏樹副主席研究員はこう話す。
「25度を超えると繁殖活動が活発になりますが、30度を超えると夏バテが見られる。
35度以上で高温障害が見られ、40度で致死状態に。25〜30度の間が、
ゴキブリにとって最も快適な温度と言えます」
ブラックキャップは最強だけど即効性がないからなぁ
皆さんいろいろ教えてくれてサンクスです
うちの社長に半ばマジに「バルサン炊いちゃダメ?」って聞いたら笑顔で「ダメ」ってゴキジェット渡されたんで時間かけて殲滅することになりました。
トホホ(;´д`)
>>658 あー。
想像してたのは、もっとドロドロの所にイッパイるの想像してた
頑張ったんだな
お疲れ
>>659 あんがと
最初はドロドロだったんだぜ
でも食品関係じゃなく山奥に工事行く人達の車だからまだマシなのかな?
今回学んだこと
一匹見つけたら30匹は本当だった(50匹以上は狩った)
ゴキジェットは偉大。マジ舜殺。常備しとくべき。
こんだけ殺しても慣れない。益々嫌いになった。
>>645 ゴキブリにはコーザイのNX60が最強
ムカデも瞬殺だよ
ブレーキドラム洗浄にはフマキラー最強!
あー現場の人の車だったら車内で食った弁当の食いカスやらゴミやら
ジュースやビールの空き缶やらが原因かなー
自然界のGにとってはごちそうやし窓開けっぱで1日置いてたりするから
そりゃGも沸くって話やな・・・山におるGはチャバネ多いし
お疲れ様でしたww
>>662 ディスクローター研磨にはコックローチが最強
車内でバルサン!
>>643 専門分野なんで。
でも国1も持ってるからここの仲間に入れて。
事故車のレッカー車での移動のために、
振興会に\5,000払う仕組みわろた。
アホらし。
振興会って必要なの?
まぁ、ウチは入ってないけどね
おかげで整備主任者研修代は、会員の倍の金額だがね
大体倍なのか?
振興会なんかいらねーな
うちは一応入ってるけど、くだらん会合やら旅行やらで、
酒飲み好きが喜んで活動してるだけ
別にやりたくもない家に自社の集客にはつながらないイベントにかり出されたり
金払って労働させられてるようなもんだ
それに対する実益といえば、車券の予約と、主任者研修が近くで受けられるってだけだもんな
入らなくて済むなら入らない方がいい
認証さえ持ってれば合法なんだからな
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:19:35.45 ID:ry18mIZZ0
予備車検場の利用料は倍どころじゃないぞ
まあ非会員は利用しないだろうけど
何のメリットもなさそうだなwww
あ、点検ステッカーが買えるも入れてあげて
天下りに上納目的で、大義名分で整備振興会と付けているだけだから、
会員にマイナスメリットの特典が豊富だよね。
>>671 近くに民間のテスター場がある
サイスリ、ブレーキ、スピード、光軸、これで2700円
そっちより高いか?
>>674 高いな
内容同じでうちのところ2000円
>>674 うちがいってるとこは1500円
ユーザー相手には4000円取ってるみたいだけど
まじか・・・
2000円とか1500円とか安いだろ・・・
ユーザーにはいくらって書いてあったかなぁ?
4000円台だったような気がする
多摩管轄でも2000円だね。
1100円@九州管内某県
>>669 >整備主任者研修代は、会員の倍の金額だがね
倍の金額でしたら違法じゃん
>>680 え?まじ?なんで?
社団法人は利益出しちゃ言えないとかあるのか?
てかテスター屋、うちが一番高いんじゃないか・・・
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 09:10:12.33 ID:4oj7x+3i0
いつもテスターは光軸だけ600円なり
軽協の時 光軸だけで1200円(自動後退)
おいおい、おまいら。持ち込み検査の時に光軸も合わせていかないのか?
それが普通なのか? たまたまテスター壊れてるだけ?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:06:54.12 ID:s10D1s7i0
お宅みたいにテスター入れるほどの余裕やスペースが無いんですよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 12:37:19.77 ID:YQT105WF0
持ち込みでは協会のんで光軸合わせてもらうな
今の会社はテスター無いもんで
俺は落ちてから予備検にいく
8割以上はそのまま合格している
この方式にしてから予備検代がずいぶん浮いてる
うちの支局のそばには4点で2100円ってとこがあったぞ
年間の車検台数考えたらそっち使ってるほうが得なのよねー
どのメーカーの直噴V6は、長持ちしないかな?
最近のって基本カーボン対策されてないのかな
L900系ムーヴってISCVよく死ぬもの?
エンジンハンチングが頻発してるんだが
>>690 よく死ぬかどうかは知らんけど
つい先日うちのも死んだ
>>641 100 % は当然無理だが、熱の捨て場があればエネルギーとして
取り出すことは可能。
内燃機関で言うなら
ロケットエンジンなワケだが・・・・・
トヨタのエンジンオイルの識別マークってオイル量ちがうけど
エンジンに何か違いがあるのかね?
フルオート導入当初、テスターから飛ばして機械をオシャカに
した業者が結構多かったよ(笑)
仕事が遅い奴を早くできるようにするにはどう育てればいいんだろうか
>>696 責任は俺が取るからさっさと終わらせ、と言えば早く終わる。
納車後のクレーム増えるけどな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 01:34:42.84 ID:V7xm5D5G0
>>696 仕事が遅い側の人間だけど、
助言してくれたり、早くできるような手本を目の前で見せて欲しい
先輩たちと道具の使い方が違って遅いってことが良くあるから・・・
>>696 そいつにも、向き不向きあるからそれからだろ、
メカがダメでも塗装に向いてたりするし
けど、ひとが育たないとこって、たいしたトコないのも
また、テッパン
>>698 技術は見て盗むもの。
給料貰ってんだろ。
教えて欲しければ、先生に給料を払え。
指示待ち野郎、甘えるな。
給料=作業スピード
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 06:57:54.75 ID:aNyaPV0W0
あせると失敗する自分、
まだまだだな…。
工具お客さんにあげちまったしな。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 08:36:48.13 ID:YkOWTFkj0
速く作業してたくさんこなしても給料は同じ
標準時間でできたらいいんだよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 09:37:58.41 ID:OBUlhriV0
>>700のようにとまでは言わんが
向上心の無い奴はプロと呼べないな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 10:44:21.11 ID:Egw8pgNX0
向上心とは別の話
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 10:59:06.24 ID:Egw8pgNX0
>>698 仕事は自分で覚えるものやで 分からない所は聞けば教えてくれるやろ
あえてゆっくりやって残業代稼ごうとする奴もいるよな
仕事が遅いってどれ位遅いの?
作業要領が悪いなら改善の余地はまだある
うちは工具持ち込みだから工具がないから作業がはかどらないってのはないけどな
丁寧に作業するってのは悪いことではないけど時間かけていいなら素人にも出来る。
質を落とさずミスなく早くやる。この仕事に限らずそれがプロってもんでしょ
歩合ならともかく、固定給で向上心ってのは育ちにくいよ。
頑張ってもがんばらなくても給料おんなじなら頑張らずプロの仕事して余った労力で自分が磨きたい能力磨いた方がいい
二年目ちゃんの方が給料多い\(^_^)/
そろそろ辞めどきだな@七年目
仕事が遅いヤツは3種類いる。
わざとゆっくりやってるヤツ。こいつは性根から直さないと無理。っていうか歩合にならないとたぶん無理。
次は技術的に下手くそなヤツ。こいつはまだまだ成長の余地がある。
その次は要領の悪いヤツ。これが1番簡単に早くなる。
例えば、手元に置いておく道具等の置き方・並べ方。バカはどこに何置いたかわかんなくなって
探すのに時間がかかってる。特にネジ類見失うのは時間のロス甚だしい。
あと、そこを離れて道具を取りに行く時、先を見越して別の道具を持ってくるかとか。
これは経験もあるだろうけども、時短の才能かもしれない。
たいてい獣整備の際に、そばで道具出しやらせてるとその才能はなんとなくわかる。
言われなくても次の道具を手に持ってるようになるか、言われてから道具探すか、とかで。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 17:40:44.89 ID:uuCHcVVB0
道具出しとかそれなりに出来る段階でないとスムーズにはいかんよ
君のやり方も知ってないとあかんしな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:43:43.57 ID:i0DNDM6f0
↑ 病院の手術室でもそうらしいですね。
病棟の看護士より、手術室勤務の看護士の方が優秀と聞いたことある。
>>714 その例えは間違ってるな。
病棟の看護士と手術室の看護士ではやることがかなり違う。
手術室勤務の看護士が病棟に行っても役に立たないこともある。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 06:10:47.82 ID:hTJzV4LQ0
合ってる間違ってるはどうでもいいよ
おまえらのとこって仕事出来る奴と出来ない奴の給料同じなの?
だったらやる気でないわな
できない奴の方が給料高いです
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 07:05:38.77 ID:JNRNgKzQ0
>>712 すみません。キャディーゴミ溜めです…
メガネレンチ割れてもなぜか捨てられません、
探すのに時間かかるんです。
>>712 割れたメガネは割れた方を切り落として適当なグリップを付けて再利用。
もしくは、持ち帰って思い出ボックスにでも入れとけ
721 :
720:2012/06/18(月) 07:11:21.87 ID:ueEiIkE40
>>719 原因がわかっていて理由もないのに直せないのは
現状で何とかなっているか、バカだからだ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 11:22:09.80 ID:umI2MSQ00
なぁお前らんとこの職場って仲間意識どんくらいあんの?
仕事できないボンクラでも長い目で見て育ててやってる?
俺んとこは経験10年越えで新人レベルの仕事しかできないバカを
ほとんどのヤツが見放してるけど仏のチーフが皆に面倒見てやってくれって諭すんだわ
ボンクラは自分で努力せずすぐに他人を頼るクセがついてて
今じゃなんで教えてくれないの?って言い放つ始末
自分に非があると思ってないから注意したり叱っても逆ギレするし
もう手に負えないんだけど
気に入らないやつがいるなら自分が辞めればいいじゃん
いや社会はそんな自分の思うような環境はありえないよ
でなきゃ起業するしかないね
どうせ取引先なんかで嫌なやつが居たりするしw
周知の嫌われ者がいると、その他の仲がよくなるって効用もあるぞ。
・・・そういえばオレって、職場の飲み会とか集まりに誘われたことないや。
>>726 大丈夫、お前は良いヤツだよw
けど、臭いがチョト・・・・・・・・・・・・
営業の口臭がきつい
ラークやめろ
>>724 今、マジで考えてるわ。ウエのヤツが役に立たないし足引っ張られるし最悪だわ。今やってる自分の仕事が終わったら辞めると明日言っとくわ。今まで職場に尽くして来たけど、今回で見切りつけるわ
使えないおっさんはいじめたら発狂して自分から辞めたぞ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 20:22:36.50 ID:JNRNgKzQ0
キャディーな…
確かに工具の量に対して小さいっていうものあるんだよな…。
しかも、同僚勝手に持っていくから…探すし。
仲間意識?ないな。うちの会社。
みんなバラバラ。漏れ的にはみんなで盛り上げようよ。
とは思うんだが?
うちの職場、客のトランクからエロ関係出た時の仲間意識は凄いよ
工場のシャッター壊れて三分の一しか閉まらないのに台風来るとかww
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 07:34:47.50 ID:U+KNMhsl0
>>733 え〜wwww
1BOX系の廃車でも前に置けば?
電動ならシャッターケース端にに手動用のチェーンが
入ってると思う
シャッター閉まらないって無用心だな
工具パクラレ放題ジャンw
もとからシャッターのないうちの工場みたいなのは・・・
トラックメインで大型なんか屋根からキャビンがはみ出てるってのにw
シャッターの修理代も捻出できないとこなんかさっさと辞めたほうがいいよ
屋根があるだけマシと思え
震災のあと数ヶ月青空整備だったぞ
いいじゃん雨降ったら仕事しなくていいんだから
メカニックならシャッターくらい修理しろ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 03:44:53.79 ID:cUWRY3cY0
雪国なのにカーポートでやってますがなにか?
仕事をする前に雪かきで車を掘り出すのが日課ですけど
そんなとこ人間の住むとこじゃねーだろ
屋根なんかあっても鳩が住むだけ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 08:03:23.67 ID:GiLGmJiO0
ははは
シャッターが5枚吹っ飛んだぜ
倒壊すると『もれなく台風保険で新設備になります』と選択肢が・・・
おい、だうなんよ?
なんの保険かは忘れたがうちは去年の大雨で水没して建物工具設備等で2000万くらいおりたぞ
保険様々だ
2000万降りたら移転するか別の商売始めるわ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 19:52:11.60 ID:e1/rknLI0
台風一過で暑くてまいった。
毎年思うが、今年の夏も耐えられるのだろうか・・・
Tシャツに塩吹いてるし、流石に消臭Tシャツ購入を考えてる
誰かお勧めある?
6月は特に売り上げ厳しいのかね、Dラー&タイヤ屋&部品屋共々
売り上げ少なくて特化で出すから的な話がわんさかある。
今日工場の温度35℃越えてたけどTシャツ以前につなぎが重かった
裏の駐車場で大量に蚊が沸いてて腕まくりも出来ないし
>>748 換えのTシャツを2,3枚用意して着替えるとかだな
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:31:28.97 ID:WldNoJ2Z0
中は鹿の子のランニングがええよ
今年も地獄がやってくるー
みんなんとこの新人ちゃんどう?
うちんとこはまだオロオロオドオドしててホントにラグビーやってたのかって思うぞ。
GWに観光で出掛けたんだけど、国道脇の某県のいすずとふそうの工場あって
入口はゲート閉じてたんだけど、工場のシャッター全開だったんだよな
すげー不用心だと思った
ちなみに当番は、いなっぽかった
うちは新人はまだ可愛げがあるがそれよりも3年目〜辺りが調子乗り始めてきたな
下が出来て舞い上がる気持ちも分からんでもないが
俺は永遠の後輩
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:49:22.07 ID:MPxxMXB/0
今年の暑さは、どうなるかねぇ。
オレ、高血圧だから、仕事中、特に重量物の上げ下げ時にくらーっときて、
足元に落としそうになることある。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 01:50:13.47 ID:pVXBpB60O
日産の社員が大麻栽培
キメてからーの出勤
スレ違いで申し訳無いんですが教えて下さい
ワゴンR MC11S エンジン形式F6Aターボのエキマニ交換の部品代を除いた作業工賃は 大体いくらぐらいなのでしょうか?
知り合いの整備士に手伝って貰いながら交換したのですが 途中から 殆ど整備士方に任せる形になってさまい 何かお礼がしたくて
すみませんが よろしくお願いします
工賃だけで1,5〜2,0万円ってとこじゃね?
>>760即レスありがとうございます その金額を参考に お礼したいと思います 助かりました
>>759 慣れない丁寧な言葉遣いをすると 誤字脱字の連発orz
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 09:24:26.08 ID:00x+ibgp0
>>759 その知り合い整備士には感謝してよね
素人と一緒に作業するなんてのはすごいストレスなんよ
整備士が自分一人で作業するほうがずっと気が楽なんだよ
お礼する気があるのなら今後はその整備士に全部頼んだほうがいい
見せるのにオススメしないやり方もあるしな(ハンマーを2つ取り出して
シャツはクールナイスっていう速乾性の奴を着替えて使ってる
汗かいたら着替えて、水洗いして干しておけばいいし
濡れたの着たままよりは断然いいよ
昨日今日と運転中にN BOXのブレーキランプのLEDが1つ点かなくなってるの見たんだけど
もしかして多いのかね?リコールになりそうな予感。
シロート新人二人の面倒見ながら自分の仕事が出来るか\(^_^)/
>>767 差し上げますので持っていってくだちい。
>>765 うそーん、やめてぇ>< 叩いて付けば問題なし、で。
NBOXのテールランプはまだ見たことないなぁ。
たいていのLEDテールランプだと3個直列にしてるから1個切れただけで3個点かなくなるけど、
1個だけ点かなくなるのはよくわからん。
新車なのにもうテールが切れた!謝罪と補償を求めるファビョーン
・・・まだそんな奴が買える年式ではないなNボクロス
社外のLEDテールでポツポツ切れてるの見るとゲンナリする
シナ産の安物だから当然の結果だってのに何とかしろしろうるせーよバカしね
そんな糞客切らない自分のせいだろ
>>765 俺も通勤中に切れてるの見たがたまたまじゃなかったんだな。リコール確定か?
ス●キ系の新しいのはよく片側キレてるのよく見るけど本多はまだ見たことないなぁ。
LEDテールは純正でも暗くなってるのあるな
大抵保障延長かかってるけど
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 05:51:37.10 ID:RTWZiyNO0
土禁の車と知らずに汚したって怒られた
もうやだ・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 07:13:36.23 ID:M19UkI+/0
ナビ等の付け替え等リモコンない。暗証番号紛失。
当然、作動確認できず
あとあと問題でてきて、作動確認できていませんから…って
あと、中古品で壊れている場合もいやだな。
当然工賃は請求はするけどブツブツ言うんだよ。
事前に説明するか一筆書かせろよ
大事なお客さん
工場片隅に案内して、分かってもらえるまで
体当たりで説明すれよ
おれにはできねぇーけどwwww
誰かー!誰かこのバンジョーを緩めてくれー!
午後から持ち込み検査に行くTT2サンバートラックの光軸調整してたんだけど、
TT2乗ってるお客が一人しかいないってのもあるんだけど、毎回上下調整ネジ探す・・・
で、ドアヒンジの向こうにようやく見つけてつぶやく「いい加減メモっておけよ・・・オレ」
右だけ左右調整のすぐ下にちょっとだけしか回らないフェイク調整ネジがあったり、
左にはそれっぽいめくら蓋が二つもあったりして、ついライト裏あたりをガッツリ探してしまう・・・
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 17:45:10.51 ID:cwboJ4jF0
>>782オレも初めてのときは場所がわからなくて悩んだもんだぜ
サービスマニュアルのご厄介になったぜ
どうだ〜 ワイルド じゃ。。。。ないよなw
田舎メカの俺に死角は無いw
5社全部ウヨウヨいるぜw
光軸調整ギアの壊れたHH3でも10分あれば調整できるぜ!
ハンマー バールのようなもの ガスバーナー
この三種の神器があればたいたいなんとかなる
新型キャラバンのディーゼルがエンジンルームパンパンな件について。
いい加減くたばれ日産
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:14:38.57 ID:9eO5MGh2O
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 05:47:30.62 ID:otA7FLZ10
キャラバン好きなんだけどな…E24
上から見てパンパンでも、リフトUPすると案外
スカスカかも?ないよな。
キャラバンごときでグズクズ言うようなら整備士辞めたほうがいいよ
薄刃のマイナスとタイラップが好きです。
>>771 リアフォグがLEDになった最初のレガシイワゴンで、
それの右端のいくつかが点灯しないとのクレームが頻発したらしい。
あれは、保安基準を理解してなかったデザイナーの問題だよなあ。
むしろ辞めたくないやついないだろ
仕事じゃなくて労働になってるから苦痛なんだろうね
俺は転職してから辞めたいと思ったことはないな
転職しても殆どのヤツは修理工に戻って来るよ。
残業ありきのブラックが多すぎてやってらんね
残業代出るならいいんじゃないの?サビ残ならとっとと辞めろ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 22:45:54.27 ID:vIXag4JE0
おなじみのお客さんがバッテリー上がったというから
某高校に行った。
共学だったけど、目のやり場に困るぐらいJCばっか。
待っている間にも、テニス部?がランニングしながら来るし。
競泳水着か、新体操だかわからんが歩いているし。
しかもこんにちはぁー!!と元気な挨拶。
向こうからすれば汚いジジィー!!なんだろうけどな…。
いい思いしたかもしれんが、正直目のやり場に困る。
見たいような見たくないような…。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 23:27:08.08 ID:oUGDU2qP0
JCじゃなくてJKだろ?裏山
>>799 俺も似たような経験がある。
建前上共学だけど、女子しが9割の高校で陸上部の顧問をしているお客さん。
次の日から合宿に行くのでハイエースのオイル交換と点検をして欲しい
校門はいつも開いてるし別に守衛さんも居ないから車の鍵を付けっぱなしで置いておくので
勝手に入って持っていってくれとのこと
言われたとおりに学校へ行くと誰にも会わずに駐車場に辿り着けた。
授業中なのか校内は静かだった。別に悪いことはしていないの何とも言えない背徳感に酔いながら
ハイエースに乗り込むと合宿の為の準備なのか後部座席には色々と荷物が載っていた。
そして助手席にはスーパーの買い物カゴが置いてあり、
運転中に倒しては大変と足元へ下ろそうと手を掛けた時、俺は凍りついた。
カゴの中には陸上用のユニフォーム?練習着?ブルマ?ビキニ?みたいのが小さく畳まれて沢山詰められていた。
持ち主のイニシャルなんだろうか?マジックでアルファベットや平仮名一文字が書かれた内側のタグが
チラッとはみ出ているのがなんとも生々しい卑猥な妄想を誘う。
そうこうしているうちに、授業が終ったのか校内が急に騒がしくなり前方からJKの集団が歩いてくるのが見えた。
状況的にかなりアウトなので俺は逃げるように工場へ帰りましたとさ。
で、工場でみんなで愉しみましたとさ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 12:41:47.89 ID:bZOzpcXJ0
なんか最近 他社で検査受けたばかりなのに
ラックブーツやエンドブーツ完全破れてる
車両を良く修理するんだが
新規検査からはじめての検査で
箱車登録だが実際平ボデーとかもあったな
民間整備工場さんあんまりインチキしてたら上げられますよ!
これは破れてるんじゃない・・・油がにじんでるだけなんだ・・・
と言い聞かせて通してる
破れる寸前まではセーフだからな
そう、急ぎの車検で、破けてないから検査だけちゃっちゃと通して部品注文掛けて
検査後に交換すればいいと思ったら陸事までの自走中にお亡くなりになって、
下回り検査でピット下に呼ばれて糞怒られたっけw
目付られて下回りでとどめ刺されてんじゃねえの?
まぁ、札幌ではペーパ検査で検査員剥奪! 本人猶予付き実刑判決!
スタンド車検場指定取り消し!
理由は、「手っ取り早くカネが稼げるから』みなし公務員はいかんな・・・
>本人猶予付き実刑判決!
激しく意味不明
うちは認証だから、正々堂々なにも嘘付くことなく車検通せてます。
というか車検パス認定したのはお役所だからね。精神衛生上、楽でいいわぁ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 01:04:33.28 ID:6sO4bEYC0
>>806 そっちはそんな検査官がいるのかい?
こっちでは笑顔かすました顔でバシっと切られるぜ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 06:17:00.79 ID:l02EwJFy0
理由わかれば 帰ったら直してよ!って通してくれる年配の検査員もいる
ぼまいら、ETCの載せ換えとかで使う車室内に使う両面テープ、何使ってる?
うちは3Mの緑箱なんだが、きちんと脱脂&暖め貼りしても
夏場の熱でベローンってたまになるんだが…。あーネジ止めしてえ。
3mのvhbってやつ
ETC取り付けは、どのメーカーだったか忘れたけど新品に付属してくる
3mmくらいの分厚い両面テープがいいね
ホムセンでも通販でも見かけないけどああいうの売ってないのかな
>>810 実際起訴されてないんじゃなかった?
どこも相手にして貰えなくてトチ狂ったんだろうな。
ただ国際工業はフォードから撤退したんだっけ?
>>816 三菱のETCに付属してくる分厚い両面テープとかね。
でも、Rが強い部分への貼り付けには松下みたいにステー付けてくれてないとなぁ。
ってかねじ止めしてぇ。
今日、習志野陸事行ったら電波式のキーレスエントリーが効かなくなった。
電池は入替たし、こりゃ壊れたか?と思ったんだが、戻ってきたら直ってた。
はて?と思ったんだが、これってひょっとして目の前の「習志野陸自」のせい?
昔、大韓航空機撃墜事件の時は市ヶ谷周辺で電波障害出たし、原発事故の時も有ったらしい。ひょっとして大事件密かに発生中?それとも習志野近辺ではいつものこと?
>>819 たま〜〜〜にキーフリーが効かない所がピンポイントであるな。
同じ駐車場でもちょいずらせば効く、そんなとこ知ってる。自車がキーフリーなんでたまたまみつけた。
リモコンのボタンを押せば効くんだが、何度そこに行ってもその位置だけはダメ。
キーフリーと言えば今度出る三菱ミラージュ、キーフリー搭載で物理的な鍵穴が助手席側にしかないらしい。普通は運転席側にあるよな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120608_538805.html ということは助手席に壁ぴったりに寄せて止めて(そんなガレージの人いるよね)、キーフリーリモコンが壊れた・電池切れ・紛失したらどうすんのかな?
三菱はiのキーフリーも施解錠ボタンが運転席とリアハッチだけで助手席は省くという変わった事してるが、目の付け所が変わってるな…。
>>818 三菱の奴は強力すぎて剥がす時にステーがグチャグチャにならない?w
>>819 そう言う場所あるよね。俺が聞いたところはスーパーオートバックス東雲駐車場、
赤坂迎賓館のあたりとか。なにかの電波の電界強度が高いのかもね。
東京タワーのすぐ近く行くと必ずATの変速がおかしくなるって人も居た。
道の勾配が絶妙なのかノイズが乗るのかは分からないけど。
>>820 とにかく安く新興国メインの車だから、コストダウンの為に左ハンドル用の
左ドアに鍵穴付いてる金型しか用意してないだけでしょ。
しかもシリンダーが軽トラを彷彿とさせる懐かしいタイプ・・・
昔は軽トラ&軽ワンボックスと一部ボンバンの最低グレードは運転席しか鍵穴無くて、
助手席とかは鍵穴の場所が他グレードと共通パネルだから取り付け部がフラットに凹んでたなあ。
あれの貧乏くささは凄い。
40/50タウンエースバンのリアワイパー無しのメクラ蓋も中々だったけど。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 07:26:47.19 ID:Pt7S7pRT0
業務用IHの設置している飲食店もあるみたい。
電磁波が、ちょうど周波数と合う場合あるようだ。
三菱ETCの両面ははがすのに大変だね。
DENNSOの両面テープははがすのにも楽。
正直400万クラスの新車でETCぐらい買ってよ…って、
ダッシュボードに鎮座するETC
>>820 >キーフリーと言えば今度出る三菱ミラージュ、キーフリー搭載で物理的な鍵穴が助手席側にしかないらしい。普通は運転席側にあるよな。
今度のミラージュってタイ生産でしょ。
多分、左ハンドルメインで生産されているしわ寄せ。
スズキのスプラッシュのATゲートパターンも左ハンドル仕様のままだった。
>>821 >助手席とかは鍵穴の場所が他グレードと共通パネルだから取り付け部がフラットに凹んでたなあ。
エルフあたりのダブルキャブ仕様のリアドアパネルは左右共通になっていて、
ドアハンドル取り付け部分が同じようにプレス痕があるね。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 09:19:50.56 ID:e3OBtZ/a0
>>822 >稀によくある
オレと同じくらい国語が苦手と見たw
稀にある 000010000100001000010001
稀によくある 000000011100000110000
これだ!
そいう間違いをする人が滅多にいるよな。
吉田をエンジンルームに閉じ込めてエンジンを掛けると稀によくバラバラになる。
>>814 3Mの9620 紫箱の奴
厚さ2ミリで強力だし貼りやすいよ
>>831 紫の箱、どっかで見たなぁと思ってたら持ってたわw
両面テープって、結構在庫もってるけど高いよなぁ
833 :
吉田:2012/06/26(火) 11:56:49.91 ID:HRPKRwI60
_ パシ
/´ `フ __ ヾ
, '' ` ` / ,! ;'',,_,,) パシ パシ
. , ' レ _, rミ,;' ノ )))
; `ミ __,xノ゙、,r'' ,,_,,) パシ
i ミ ; ,、、、、 ヽ、//,,_,,)/_,,))
,.-‐! ミ i `ヽ.._,,))
//´``、 ミ ヽ _, 、_⌒☆
. | l ` ーー -‐''ゝ、,,)) < `Д´> ←
>>830 ヽ.ー─'´)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
'''''''''
紫って外装用じゃね?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 13:41:42.20 ID:e3OBtZ/a0
>>829 >そいう間違いをする人が滅多にいるよな。
そうそう、次は汚名挽回しないとな
837 :
吉田:2012/06/26(火) 14:53:29.39 ID:HRPKRwI60
主任、無事に納車を納めてきました!
雪辱を拭うチャンスだぞ!
さて給料金もらったから今日は出張デリヘル呼んで口でフェラってもらおかな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 17:45:07.07 ID:Zg5GingW0
職場にデリってツナギ着せて
俺がしゃぶりに行ってやろうか?
もちろんけつくらい使えるんだよな?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 20:22:04.77 ID:Wj7HVX3SO
今日は、農家のお客さんが、トラクターのって来て、
グリスアップ依頼されたよ。
常連客だから、お代はいいよって、言ったらタバコ代やって、
今時珍しい、2000円札一枚くれました。
2000円札なんか、何年ぶりに見たかな。
みんな、2000円札最近みた?
沖縄には、いっぱいあるらしいね2000円札
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 21:48:34.72 ID:w/INjcYHO
そういうオヤジは最高だな
一度も2000円札使ったことない
地震の被災地近辺の雇われだけど
復興需要なのかトラック関係の車検やら修理が例年より多いような
建設業は大分潤ってるらしいよ
>>846 なにが言いたい?
同情して欲しいのか?誰もあんたにチカラは貸したくても貸せられないよ。己の技術を信じて前進あるのみ!
災害が起きれば土建屋が儲かるのは世の常らしいぞ。
台風で河川が氾濫した(堤防決壊までいかない)だけでもウハウハザブーンって客から聞いた。
だからドンブリ勘定が多いともw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 06:56:52.66 ID:JAdUDF2n0
2000円札?最近全然見てないわ。
>>848 そんなこと、わざわざ書くような事じゃない
田舎じゃ通用するかもしれんが、今や都会のコンビニでは
2000円札で1800円分しか買い物できない。これマメチな
1984 年頃に五千円札を出したら、
お釣りがなぜか五千円以上だったことならある
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 12:18:14.68 ID:DKRZzGm1O
整備で預かった車のダッシュボードに、熟女モノのDVDが。
ナビがDVD再生対応だから、車で見てるのかな?
お助け〜
H17/7月登録のワーゲンGT
エアコン効かず&クルーズ効かずで調べていたんだですが
ACガス圧が7kgと低高同じでヒューズの点検をしようとして
番号判らず総当りで外して調べたんですけど・・・・
エンジン掛からんくなったぁ
初爆はあるし、IGオンでポンプの作動音はする
セキュリティーが掛かった?
情報あったらご教授下さいませ
ぁたしシロゥトだけど、イモビの鍵マーク点滅してなかったら燃料ポンプ死んだかも。
燃料ポンプ本体のコネクター外してポンプ本体の抵抗値測ってみて。
キロとかメガとか出たら終わっとります。
燃ポンヒューズとか
外車は投げるデラなければ断っちゃえばいいのに
855どす
318の車検終了
情報ありがとう御座います
イモビのランプは消灯しますね・・・orz
ポンプは電源端子で10MΩほど(終わってる?)
ヒューズ外す前にGスキャンで見たらポンプコード出てたよ
他にも出てたな・・・止めを差したのか?
DIOにヒューズBOXの番号とアンペアの問い合わせを朝一にして、連絡コネェし
どうしたもんかなぁ・・・
このまま投げるのも癪だし、でも糸口が見つからねぇ(だんだんテンパってきた)
電源は来てるんだよね?ポンプ断線しとるやん?
一番確実なのはインジェクターに行ってる燃料ラインどっかで切れなかったっけ?
そこを切ってクランキングしてみたらば良い良い。
出てくればポンプ生きてるし出てこなければ終了。
ポンプ交換するなら燃料フィルターもセットでね。
エアコンはマグネットクラッチ付きのコンプレッサー?
コンプレッサーの種類にもよるけどレギュレーティングバルブってあって、そこにMAX0.7A位かかっててもガス圧上がんないならコンプレッサー内部死亡の可能性大だお。
その年式のワーゲンのコンプレッサーの種類はあやふやで定かでは無いけど参考までにw
ヒューズはBOXに紙が入っているか、取り説に書いてあるはず。
ヒューズBOXいじって掛からなくなったのなら、どこか挿し間違えがあるのでしょう。
エアコンはコンプレッサーのマグネットクラッチに12Vきてるか調べた?
取り説には1/3くらいは書いてあるけど未知数が一杯
運転席パネルのヒューズの紙も見てるけど刺さって無い位置に
余分に刺さってる(これも何か不明)
エアコンコンプはマグネットクラッチが見えないから可変容量タイプかな?
電源調べる前にエンジン掛からんく為ったので後回しっす
さてV70の車検でもやるか・・・orz
燃料ポンプの異常が検出されたら、ECUは当然セーフモードに入って、
エンジンに負荷をかけないように、ACポンプもクルーズコントロールも
強制OFFになる、と思う。
ごめん平成17年のGTってゴルフXかな?
それなら燃ポンの寸前に配線生えてる黒い物体あったっしょ?
あれが燃ポンをデューティー制御してるコントローラーだからそいつ死んだかも。
あとゴルフXだとコンプレッサーは可変容量で、サンデンとかゼクセルとか聞いたこと無いの着いてたら残念賞だ。
クルコンはクルコンスイッチ本体逝ってるやつもあるけど他にも関連してる箇所があった気がしたよー。
BMWなんかはフェイルセーフの考え方酷いよね。
普通は異常を検知したらセーフモードで自走で整備拠点までたどり着くだけど、
BMWは不完全な状態で走ったら危ないからエンジン掛からなくしましょだもん。
一回セーフモード入ったらうちの安物診断機じゃ解除出来ないし。
BMWで警告灯が点いたって電話来たら、絶対エンジン止めないでディーラー持ち込んで下さいって
言ってる。
DIYでレーダー付けようとした客が、電源取りだしヒューズ使う為にIGN電源のヒューズ探してて、
IGN ONの状態でミッションのヒューズ抜いちゃったらそのまま不動車になったと泣き付かれたことあった。
ヒューズ戻してもメーターにギアのアイコンが出てエンジン始動せず。
結局寺の積車の世話になったそうな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 21:21:51.45 ID:JAdUDF2n0
まぁー動かなければ事故起きないからな…確かに。
ある意味あっているかもしれない。
いや、フェイル政府でエンジンスタートが禁止されてしまった時に
シャブ打った奴が車で突っ込んできたら俺はいやだ。
それでもドイツ車ってマシなほうなんでしょ?
外車触らんから知らんけども
ドイツというか最近のあっちの車は平行殺しで全部駄目でしょ
ゴルフ5はどうか知らんが同年式のA3ではコンプレッサー内が死んでエアコン効かなくなる奴が結構あったぜ
配管中にコンプレッサーの破片が混入するもんだから当時はコンデンサとまとめて交換してた
ECONのインジケータが常時点灯してた場合の一例な ワーゲンは知らん
あとコンプレッサー頼むならメーカとか品番は見ておいた方がいい 同年式でも個体差あるから部品屋が泣く
ベンツは流出物の違法コピー物の専用診断機DASが個人でも買える値段で出回ってるよね。
BMWもかなり高いけど出回ってるみたい。
そんなきな臭い物商売に使う気はないから手を出さないけど。
855っす、Fax来ました・・・57枚
お陰で、ヒューズ系は潰せました
いよいよポンプっすかね、整備中に壊れるとか簡便して欲しいっす
864氏の情報みたいにポンプのエラーログでフェイルセーフで
A/Cとクルーズも止めてたらラッキーだよなぁ
A/CコンプとかクルーズのスイッチとかCPUだと高額追加で大変な事に
865氏の指摘の配線だけ部品出るかなぁ、新品だと8万近く出そう
>BMWで警告灯が点いたって電話来たら、絶対エンジン止めないでディーラー持ち込んで下さいって
言ってる。
ノイズなどの一時的なエラーで警告灯が点くことが稀にあるけど、
日本車だと再始動すれば解決してしまう方法も使えないってことか。
昔の外車は何とかなったけど今の外車はマジであかんわ
ハマったトラウマもあるし全部ディーラーに丸投げしてる
ほとんどレスも無いから儲からんけどハマるよりはマシやな
ハマってる間にオイル交換の1台でもやるほうが精神的に儲かった気がするしw
部品高いから二次災害起きたら洒落にならん
今の高級外車って診断機と事例情報照らしあわせてどうこうってレベルだろ
町工場で専門外のメカがアナログテスター片手にどうこう出来る時代じゃねーわ
以前VWにコードリーダーで出た内容で問い合わせしたけど
「診断機接続しないとサービスマニュアルも見れないのでわかりませぬ」
の一点張りでPコードナンバー伝えても調べようともしてくれなかったな。
結果的には無償ECUリプロで済んだのでまだ良かったけど…。
仕事ねーから月曜日だけでいいやっておい
これは辞めてくれってことなんか
>>877 もうね、うちみたいな零細だと、「うちの会社じゃ手に負えない」ってことを
社長や工場長の年寄りが理解できてないw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 20:14:37.60 ID:8PKgVkox0
年寄りじゃなくて、スキルがないだけ。
夫婦で零細工場はいっぱいあるだろうが、こんなので必ずあるのは
お父さん直せなかったの? うちでやれば儲けられたのに・・・・
みたいなもんで出来る出来ないを見極めるのも技術、ちゃんと説明できると理解はなくても
納得するらしい。
つまり そこの親父のスキルしだい。
どんな整備工でも100%は出来ようがない、ガラスや板金は当たり前に外注だし。
そんな奥さん連中のスキルなみの年寄り連中、納得させる説明が出来る出来ないも あんたのスキルだよ。
そんな難解な文章で一体誰が納得出来るんだ?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 20:48:24.76 ID:9FWB4AIRO
俺が疲れてるのかバカなのか理解できない
あぁ、俺ももう少し大学で勉強しておけば
この難解な文章を解読できたかも・・・
俺高卒だけど理解したよ
記憶の容量3bitだが
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:33:34.85 ID:PBHMFz/60
小卒でサーセン
学歴といえば国家一級過程出てきた奴らがそろそろ入社してくる時期じゃないか
お前らんとこに来たのどうよ?
おせーよ
とっくに入社してみんな辞めたよ
そういう見極めは流石だと思う
なんか学歴コンプレックスみたいなのがいるな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 07:22:20.99 ID:m2AxkmYiO
もし、車検制度がなくなると、うちの工場は、間違いなく潰れるな。
みんなのとこは、どう?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 07:43:54.55 ID:VCqzrstPO
車検制度が無くなれば七割方は終了のお知らせじゃないか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 07:50:20.41 ID:y3VEfR8U0
税収が無くてピーピー言ってるに
車検制度は無くならないと思うよ
全自動税金回収システムだからな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 08:00:20.89 ID:4W6EKiRG0
車検自体なくなったら完全に自動車業界死亡。
もちろん、うちの会社も死亡。
板金屋だけはOKかも?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 09:14:15.33 ID:b7I/O5um0
本当に器用な整備工場は生き残るだろうな
車検制度が無くなれば改造天国だから改造需要が増える
部品交換しかできない工場は消えてゆく
板金屋はボディ改造需要で益々発展
今でも指定工場が叩き出しフェンダーとか普通に通してるじゃん
各個の個性がでてくるな
店レベルでは個性を出せる下地があっても、
肝心の客が「コレと同じようなものを」と注文するから
個性を発揮する場所がないんじゃね?
国交省のHPにエコカー減税対象車の一覧があるけど
載ってないのもあったりする?
ノートが22年度燃費基準25%なんだけど載ってない・・・
本則税率(エコカー)でおkだよね?
>>881 人の話をまったく聞く気のないおっさんを、完全に納得させるだけの話術があったら、こんな仕事してねえよw
>>898 日産だけリストに漏れがあったとかで別ファイルになってなかった?
類別型式できちんと見た方がいいよ。
経営的な話が出たのでちょっと話すね。
ちょっと前にうちの会社に経営コンサルが入った。と言うか社長が依頼した。
その担当者は数日オレらの仕事を観察していた。そして数日後会議が行われ、悪いところを指摘された。
悪い内容は一にも二にも接客だと言われた。お客と同じ目線で話していると。
この業界はリピーターが少ないと行き詰る業界だが、お得意様や常連客は要らないと難しいことを言う。
そのとき「はっと」気がついた。確かに常連はため口聞いても平気だけど、料金はボレ無いどころか安くしている。
お客全員に同じ接客をして、決して差別せずに応対することが大切だと。ディーラーなら一見客も常連も差別しないと。一見客をいかにリピーターにするかが肝要かと。
いろいろ言われたけど、確かに頷くことばかりだったよ。
これで跡継ぎのオレもいい勉強になったし、社員にも指導しやすくなったよ。
>>901 うちも経営コンサルタント来て8ヶ月だけど、
どうにかしないとダメなのは社長ですねって俺らに言ってきたな
不信をもたれると客は逃げる
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:00:50.41 ID:D0BgXfKs0
経コンの話をうのみにすると失敗するよ。
お得意様や常連客で成り立ってる修理工場がほとんどのはずなのに、これをいらないなどと言う。
これの意味はお得意様に頼らないで、いかに一見のお客を広く取り込まなければという意味だろうが。
今まで長いことやってきて一見のお客がリピーター、つまりお得意さんになった例は極めて少ないはずだ。
これを経営努力や接客の不備と言うのは簡単だが、現場や実態を知らない話では説得力を持たない。
経コンの話なんてのは、昔から進歩がないのがよくわかる。
確かに言うことも判るんだろうけど、
第三者の不満にしか聞こえなくなった時点で
コンサル業者はいらないかもね
今の政治家と同じで形ばかり追求してても現実的に難しいし
かえって不信感をもたれて終わり
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:43:48.83 ID:D0BgXfKs0
>どうにかしないとダメなのは社長ですねって
経コンの話なんて 従業員にノルマを掛けてグラフ張り出すとか
ちょっと診てなかなか料金もらいずらいなんてよくあるが、こんなのを甘いこと言ってたら
これからは生き残れないとか 設備や講習などして経費が掛かってるから当然料金はもらうべきとか。
当然ちゃ当然なんだが、これで客が残るかどうかはその社長が一番わかってるはずで。
まぁ なんだ、経コン依頼した時点で、その言ってるとうりかもしれん。
中小企業や弱小企業で経コン入れたとこで何も改善しない
教科書で学んだような知識で改善出来ることはない
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:02:36.59 ID:D0BgXfKs0
必ず言うことが、こちらの提案に同意して実行したのはあなた方ですから
何が起ころうともこちらに責任はありません。
てのがあるな、いまだにこんなこと言うかは知らんが。
これが金取るプロの言うことか? と思うわけだが。
今時の経コンは、さすがに言わないよな?
車が壊れないので修理の仕事は減った。板金も初心者マーク相手だから仕事が減った
車検・定期点検・オイル交換など地味な仕事をこなすしかない
>>901 この業種に転職する前は企業相手の営業やってたけど、経コン招請してその話を鵜呑みにした会社で今残ってるところ無いよ。
倒産、吸収合併、よくて銀行管理。
あいつらの話は参考程度にして自分の理念でやってかないと生き残れないよ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 00:19:04.89 ID:u+EztcPF0
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ | |
ドコドコ < ニチヨウビニチヨウビーー >
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _|
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ハ_ハ ☆
♪ / 〃(゚∀゚ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
コンサルタント来てるけど、月2回の勉強会とかやってるけど
会社を良くするにはどうしたい?なんて課題を出された。
本音としては年休65日なのと月残業120時間越えなのをどうにかして欲しいんだが
どうにもならんよな
オレのところ常連は邪魔者扱いだけど
払いは悪いわ文句は言うわ
今日中に直せとか我侭も言い放題
修理屋の常連てのはそんなんばっかりじゃね?
[月残業120時間越えなのを]
残業代が真面目につけば、いい会社だな(笑)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 05:50:02.96 ID:tR9a+Xi30
>>912 その会議の際に、ぜひ、労務士を呼ぶべきですな。
タイムカードのコピーと、残業時の作業内容かいたノートはかいとくべき。
退職時に覿面に効くよ、大企業なら特にな。
退職金貰った後に提出ですよぉー!!
新車納車して、翌日戻ってきた…
なんかクレームかと思いきや、事故ってた。
側面大破。電柱とキスしてきたらしい。
あの…車両保険は?
入ってませんって…。
保険日変えてくれってごねてたし。
知らん!
>>915 新車の側面大破か!
なんかワクワクすんなw
蜜の味〜
新車で大破した人は心の傷がでかいので要注意
それでVIP客→クレーマーになったのが2人いる
新車で翌日事故+車両保険なしとは、なんたる愉悦
客が事故日偽装すりゃいいのに持ち込んだ時点でどうにもならないじゃん
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:17:50.66 ID:2cmRGi9X0
>>915 言い方変えれば
「オレと共に偽装工作して保険金詐欺してくれ」
って言ってるようなもんだからなw
客も後悔先にたたずってことで
良い勉強になっただろwww
>>914 >>915 タイムカードは出勤時は押してるけど、退社時は押して無い。
手書きで自分用に残してるけど。
会社で御願いしてる労務士は宛にはなら無いのがなんとも残念。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:35:21.64 ID:72NmgeTW0
で新車とやらの車種は?
まさか軽トラとかwww
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 00:51:45.36 ID:OH361jRi0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 07:20:02.67 ID:1gJSAUgI0
新車買うぐらいならやっぱり任意保険は必要だよな。
ちなみに…ダイハツのタント。スライドドア、クォーター
むろんガラス。正直廃車した方がいいんじゃね?
辛うじてルーフは大丈夫の様だけど、中の具合は不明。あかねぇーし。
これがターボ車ならな、10万で買うんだけどな。
ナビつけるなら、保険代にすればよかったのに。
EF-VEのL900系ムーヴなんだけどLLCのエア抜きミスるとハンチングしたりする?
お客さんからは何も言われてないんだけどアイドリングで放置してると1000〜2000を延々と行ったり来たり…
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 11:58:39.63 ID:/m51uLoR0
エアー抜きミスるってどういう事?
普通ハンチングしてても水が回れば正常に戻るだろ
あっ 上で900のISC死んだとか言ってたけど
アイドルコントロール系の冷却通路にエア噛んでるとなるよ
ぶん回して走り回ると抜ける
>>928 え、水温センサーが冷却水につかっていないからじゃなくて、
スロットルボデーのほうなの?
そういえば今日からか車検証の色が変わったな
どっかの国の安っぽいお札みたいな質感だったな
>>931 俺の行く検査場でも今日から変わったけど、
あれって6月に変わって、用紙が無くなり次第順次切り替えって事だよな?
それで申し合わせたように今日からみんな変わるっておかしくね?
まさか、俺の行ってるところと同じってオチじゃないだろし・・・w
原本かコピーか分からんかったのが分かりやすくなるわ
>>934 わからないとかどんだけ目悪いんだよ・・・
ねぇ、なんで記録簿、いま複写のためにカーボン紙挟まないといけないの?
ケチなの?バカなの?昭和なの?
どこの記録簿だよw
おっと、ウチの悪口を言うのはそれまでだ
いまだにカーボン用紙を挟んでるぜ
年数たっても消えないから良いんだぜ
振興会入ってないから記録簿が買えないって理由じゃないんだぜ・・・
車検証は昔のがよかったなあ。ドットインパクトプリンタ印字の奴。
今のレーザープリンター印字は車検証入れのビニールに文字がくっつく・・・
更にダメなのは軽の今の車検証だ。今時熱転写プリンタとかなに考えてるんだ。
張り付きすぎて軽く破れたこと有るし。
あー軽は個人情報クソ食らえみたいにビニールに名前残るよな
やった事がある人がいたら教えて欲しいんだけど、
今のZ12キューブのオーディオレス車に純正バックカメラと社外ナビを付けたいんですがどうすれば良い?
ちなみに緑のカプラーじゃないんだぜぇ。
>>942 ナビとバックカメラ買ってくる→着ける でおK
1RZのハイエースのウォポン交換で昨日丸一日かかっちまった…
久しぶりにやったとはいえ、もう素人レベル…激しく自己嫌悪とほほ。
関西の方はコインパークや有料駐車場なんかもモータープールって呼ぶの?
間違ってはいないんだろうけど関東じゃちょっとニュアンス違うよね。
関西弁の人に「この辺にモータープールない?」って聞かれて最初話が噛み合わなかったよw
「モータープール」はどうやら米軍用語らしい。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 19:26:46.79 ID:NEoH9ecQ0
最近のトラック4輪ディスクブレーキ化してきたね
どんどんなって欲しい
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 21:48:46.05 ID:JoQj4J+i0
一輪に付キャリパー二個とか豪華仕様、
そのうちどっかで作りそう。
r33キャリパー二個で制動能力倍増!!って、
昔考えたな…。
今はノーマルパッドあれば十分です。
後部の配線から出火と睨んだわけだが・・・
ハイエースメデック ←なまってるが勘弁なぁwww
大型デスクブレーキ、分解時まんどくさいぞぉぉぉ
>>951 キャンターにツインキャリパーが居るよ
それもブレンボ×2
トラックにディスク?勘弁してくれ
ハブ分解したことねーのか?
キャンターのキャリパー1個6万だお
F4個で24万だお
火もと後部にしても、前の方がよく燃えてるな。
ガソリン漏れなんかの場合、燃えたガソリン垂らしながら走るから、
後ろから火が出てるように思うこともあるね。
前にドリフト走行会で炎上した奴居たけど、火のついたガソリン垂らしながら気付かずにしばらく走ってて、
ギャラリーはバックトゥザフューチャーだwwwwwって大受けだったけど。
その車は炎上前にリアクォーターをヒットさせてた。
バイパスっぽい場所で燃えてるし、サイドブレーキの戻し忘れとか。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 01:07:57.94 ID:arXJiOOC0
リヤディスクのトラックってことは車検でハブB/GのOHしなくていいんですか やったー
とか考えていた頃が僕にもありました
足が臭い
仕事から帰って風呂入らずに飯食ってるとすごい臭い
でも癖になる匂い
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 05:13:02.28 ID:lzdHurd90
とりあえず風呂はいれ!!
会社に風呂はいらない奴いるんだよ。
自宅あるのに。
体ポリポリかいてるし。
>>959 5本指ソックスはいてる?
普通のより足臭ましになるお
俺は帰りに窓全開、足元送風で乾かしながら帰ってるわw
乾くと臭いが少し穏やかになる
社用車(ほんとは社長の個人車)の保険の更改で、うちって早期更改率と
キャッシュレス率がほとんど0だから、保険会社の営業の顔もたてて
早期更改とコンビニ払いにしてくれないかお願いしたら、
今までとやり方がちがうとかなんとか、説得に1週間かかった。
どうせ社長の車だし、保険無くなれば会社の金が減らないし、
ほっとこうかと思ったよ。
ほんと、いちいち揉めるしメンドクセー。
車検の車を取りに行ったら
タイヤのサイドウォールでトンボが羽化の真っ最中
さすがにこのままじゃ車動かせんから客に相談して帰ってきちゃった
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 13:23:49.87 ID:k4BrgiJX0
>>963 キャッシュ率ほぼ100%の代理店みっけw
よほどの自賠責抱えてるかなんかじゃないと存続は難しいはずだw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 15:05:15.26 ID:Fc/eAND00
帳簿記入や現金の収受、もうめんどくさくて今更あの時代に戻れんわ。
キャッシュレス0%じゃ現金の立替とか色々な面で保険会社厳しく見て
何かあれば営業停止にさせて資格停止とか保険会社は狙ってると思う。
気をつけたほうがいいぜえ。
しかし、これからタブレットにしてペーパーレスまで踏み込んでるのに
未だに居るんだなこんな代理店w
967 :
963:2012/07/05(木) 16:05:50.97 ID://c6aMia0
965と966の発言を社長に見せてあげたいけど、
なんで2ちゃんなんかに書いたんだってまた揉めるから見せられない。
俺があとあと面倒はいやだから
コンプライアンスはきっちりやってるし、金も帳簿もいつみても完璧。
保険会社もそれを知ってるから
いままでキャッシュレスとかあんまり言われなかったんだよね。
でも世間とだいぶかけ離れてるよね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 18:02:39.80 ID:k4BrgiJX0
>>967 キャッシュレス入門としてコンビニ払いがあるからこれがお勧め
集金帳簿いらないから楽だよ
ちょっと聞きたいんですが今度ヘッドライトテスターとオパシメーターを買い換える予定です
オススメの計器ってありますか?また、これだけは止めとけってのもあったら教えて欲しいなぁ
オパシメータなんかもう変えちゃうの?
おーい!部品屋!
そろそろ次スレ立てといてくれよ!
972 :
942:2012/07/05(木) 23:33:28.34 ID:YAc52QYl0
>>947 なんか日産のバックカメラは2011年から一部白4ピンカプラになったのです。
緑のカプラのつもりで947さんのおっしゃる方法で変換しようと段取りしてたのですが届いたカメラを見てびっくり!
フロントとリヤカメラつける予定で、お客さんの希望でリヤは純正位置なんですよね。(カバー同色塗装)
っで4日はどうしても終わらさなきゃいけない仕事で一杯一杯。
今日は朝から講習で会社に行ったのが午後5時
予想通りでしたがこの二日ほったらかしでした。
俺のつけ始めたナビ&カメラじゃないのに・・。
973 :
942:2012/07/05(木) 23:48:49.57 ID:YAc52QYl0
続き
本日午後5時から本腰入れて頭の体操。
まずフロントカメラは純正の5ピンなので差し込んでサイバーナビのカメラ電圧測定
8Vだったので日産純正カメラの説明書で仕様詳細を確認すると6V〜9.5V。
なんだ簡単じゃないか!!
日産の純正カメラの延長ケーブル切断・いらない別のナビのカプラーからRCAと適当な配線2本抜きとり
RD-C100の空いてるところに抜き取った配線を差込、純正延長ケーブルにはRCAを半田付け。
頭の中では完成!!
余裕でエンジン始動 シフトレバーをバックに・・あれっ 真っ暗。
そのままで点検するとカメラ電源がキテナイ なぜ?
フロントカメラを差し込むと8v出てるのに手作りカプラーじゃ出ない。
何回やっても一緒、カプラー抜いて直接はかっても出てない。
さぁどうしよう。そういえば使ってるサーキットテスター電池は9v。
ためしに電池で試してみたら見事に映った!!
やっと希望が見えてきました。一回でも映るとやる気が出ます。
でもお腹すいたので帰ってきました。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 06:45:56.16 ID:gt5V0uwR0
うち電装屋なんだけど、今年はエアコン修理少ない。
もうだめかも?
蟻と同じで夏稼いで冬眠化するんで、今のうち稼がないといけない。
やばいわ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 07:53:00.81 ID:Vjya2VWO0
電装関係1本だと経営は厳しいだろ
どんどん車を潰れなくなってるんだから
なんか手を打たないと御まんま食えなくなるよ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 09:27:14.81 ID:ZZecGwnU0
エアコンユニット内のネズミの巣を除去したんだが
バルサンみたいに霧で室内除菌できるような物ないかな?
除菌プラスのファブリーズとかで除菌効果だけのやつ?
うん。
異臭はしないんで除菌だけできればいいかなと思ってるんだけど
他にあった方がいい効果ってある?
知恵かしてくれ!
車はAMGE550ワゴン(ディラー物)。
新車時標準のホイールで品川持込でタイヤはみ出しで落とされた。リヤタイヤです。
どうも、タイヤ交換した新タイヤのリムガード分ははみ出るらしい。
タイヤは265/35R18の推奨サイズ。
リムガードなくてもはみ出さないか微妙です。
文句いってもしょうがないから中古でノーマルベンツのホイールを
手に入れたけど、キャリパーが微妙にあたる。
スペーサー10mmを入れてみて当たるかどうか微妙なところ。
今度はクリップボルトが短くて届かず、ほんとにつくか判断できず。
今時点でココです。
ボルトを試しに買うのも高そうだし、こんどはみ出たらどうしよう。
ふぅ。
ディラーにふればよかったのには無しよ。
いやだけど不景気で乗りかかっちゃったんだから。
隣町の検査場に行く
>>982 当時新車ではミシュランだったんだと思うけど、(当時リムガードなし)
今のタイヤはその後継ですが(リムガードあり)
扁平率35のタイヤでいまどきリムガードなしなんてあるのかなあ。
ちょっと調べた限りだと無いんだけど。
そもそも、個体差だかなんだか知りませんが、リムガード無しでも通るか
あやしい。
昔ってこんなシビアに言われなかったから、少しお目こぼしもあったのかな
と思います。
今、クリップボルトの長いのがないことが判明。
M14の球形なんだけど、60度テーパーじゃ危険かなぁ。
>>984 じゃあ、ブチルをフェンダーアーチに貼り付ければいいよ
指定工場にお願いする
>>985 >>986 たしかフェンダーモールとか両面で貼り付ける物はダメになったんじゃ
なかったっけ?
それだし、片側15mmくらいはる露骨にはるとばれるから構造変更しないと
いけなくなる気がする。
指定にお願いする場合、車検証に税金の確認のハンコを押されてるから
検査落ちたのはバレバレだけど、指定工場は立場わるくならないのかな?
車検証の再発行すればいいのかね?
片側10mmまでだからNGだな
お、いい考え!と見てて思ったけど
片側10ミリまでなら普通はフェンダーモールだな。
がっちり付けてたら文句は言われないよ。
やっすい外国のタイヤは基本リムガードはないね、横ふくらむ傾向はあるけど。
片側15ミリも必要ってきついね。
フェンダー思いっきり引っ張ってモールだな笑
検査おちたのバレバレだと指定はしっかり直してたな。
どこをどう指摘されたか詳しくウチに聞いて、それ全部直してたよ。
バレたら営業停止だしな。
992 :
981:2012/07/06(金) 17:52:40.72 ID:VBwFgxXX0
ボルトがほんとは35mmが欲しかったけど、33mm(ゲレンデワーゲン用)が
あることを発見。
1本2040円、10本で20400円
注文してだめだと怖いから、
明日オートバックスで4本2000円のテーパーボルト買ってきて
当たらないか、はみ出さないか試して、行けそうだったら純正ボルト20400円を
注文します。
miniクーパにフェンダーモールガムテープではり付けたら
受かったなむかし
キャンバー調整はだめなの?
265/35R18のタイヤをとりあえず中古で235か245位にして組むとかじゃダメなん?
いっそ空気圧パンパンに張ってみたらいいんじゃね
>>996 おんなじサイズのタイヤに7~8kg空気を入れて通した事があるな。
空気抜けてました??ってシラ切って
そこまで詳しくは無いんだけど、エアサスではないの?
エアサスだったらロアリングキットか、ロッドを切った繋いだで簡単に車高は落とせるけど。
リアエアサス上げろ
スタビライザーにあるセンサーで高さ決めてるから
DASでも基準値変更出来るぞ
無理レスばっか
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。