【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】65周目

まずはこのページを見てもらおうか？
http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/

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　| 中略
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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】62周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318911612/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】63周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321692884/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】64周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1325605645/

質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

テンプレは、>>2-20 あたりを参照

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません

　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★

　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！

　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]

　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]

　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))

　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]

　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)

　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]

　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)

　(８)『山口ループ』　275km
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]

　(９)『北関東ループ』西側570km　東側380km　外周660km
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=
　　　=[いわき]=磐越道=[郡山]=〃=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　　　([栃木都賀]=東北道=[郡山]を含む８の字ループ)

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速下りは通行不能)
　(イ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(８)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(イ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]　195km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能、組み合わせは自由

ようはＡＢＣのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
　料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
　料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・名二環(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ICと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト　ttp://road.jp/~shinji/video/

　●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン

◆【ループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山西JCT、高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜養老JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北JCT〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度　(徳島本線料金所の扱いは不明)
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度　(椎田道路本線料金所・院内本線料金所の扱いは不明)

◆【AA版MAP】　　　　　　　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┣=仙台北部道路.=┫利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　11.8km 10分　　┗┳━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 22.6km　　　　三陸道・仙台東部道路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　17分　　　　　　　　　　‖13.6km 9分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┣=仙台南部道路.=┫仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　12.2km 11分　　┗┳━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　.：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 106.6km　　　　　常磐道 2014年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　69分　　　　　　　　　　 ：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━━┛140.5km 106分┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖
　　　　‖
　　北陸道 55.0km
　　　　‖　　42分
　┏━┻━┓
　┫長　 岡┃
　┗━┳━┛

　┏━┻━┓.　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫長　 岡┃.　　　　　　　　　　┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 161.5km.　　　　　　　東北道 144.8km　　　　　　　常磐道 97.3km
　　　　‖　　122分　　　　　　　　　　 ‖　109分　　　　　　　　　　.‖　73分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃高　 崎┣========┐.　 ┃栃木都賀┣==北関東道.==┫友　 部┣
　┗━┳━┛. 　　　　　‖　　┗━━┳━┛　66.3km 50分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　 ‖　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 6.0km　　北関東道　東北道 13.6km　　　　　　　常磐道 39.3km
　　　　‖　　5分　 54.4km 33分　　　‖　　9分　　　　　　　　　　 .‖　25分
　┏━┻━┓.　　　　　 ‖　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　‖
　┫藤　 岡┃.　　　　 　└====.┫岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　‖
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 50.8km　　　 　　　　東北道 37.7km　　　　　　　　　　 ‖
　　　　‖　　39分　　　　　　　　　　　‖　23分.　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥圏央道.‥‥┫つくば. ┣
　┗━┳━┛　2014年度〜 .┗━━┳━┛　2014年度〜 .┗━┳━┛

　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━━┓
　┫つくば .┣‥圏央道.‥‥┫大　 栄┣‥圏央道.‥‥┫東　 金┣‥‥圏央道‥‥‥┐
　┗━┳━┛　2012年度〜. ┗━┳━┛開通時期未定.┗━┳━┛　　2012年度〜　　 .：
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東関東道　　　　　　　　　　千葉東金道　　　　　　　　　　　 ：
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　┫宮野木┣==京葉道路.==┫千葉東┣==京葉道路==┫木更津┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　┗━━━┛　　館山道　　.┗━┳━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 .┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┫八王子┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛
　　　　┏‥‥‥新東名高速‥‥┓　 　 　　 　 　 　 　 　　　 ：
　　 ↑ ：　　　　　2020年度〜　　　：　　　　　　　　　さがみ縦貫道 2012年度〜
　←┼×┐　　　　　　　　　 　 　 　.： 　 　 　　 　 　　　　　（圏央道）
　┏┷┻┷┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
・.┫御殿場┣==東名高速==┫伊勢原┣==東名高速==┫海老名┣
　┗┯┳┯┛　　　　　　　　 .┗━┳━┛　　　　　　　　 .┗━┳━┛
　　 └×┼→　　　　　　　　　　　　： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　：
　　　　‖↓　　　　　　　新東名高速 2018年度〜　さがみ縦貫道 2012年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ： 　 　 　　 　 　 　　 （圏央道）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：　　　　 　 　 　 　 　 ┏━┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗‥‥‥‥‥‥‥‥┫海老名南┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑ ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←┼×┐
　┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻┷┓
　┫豊田東┣・新東名高速・┫引　 佐┣・新東名高速・┫吉　 原┣・新東名高速・┫御殿場┣==
　┗━┳━┛ 2014年度〜 ┗━┳━┛ 2012年度〜　┗━┳━┛ 2012年度〜　┗┯┳┯┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 ：　 　 　 　 　 　 　 　 　 .└×┼→
　伊勢湾岸道 3.1km　 　 　 　 連絡路 2012年度〜　　　連絡路 2012年度〜　　　　　　 ‖↓
　　　　‖　 　 　2分.　　 　 　 　 　： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 ：　 　 　 　 　 　 　 　 　　　‖
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　　　　　 ‖
　┫豊　 田┣==東名高速==┫三ケ日┣==東名高速==┫清　 水┣===東名高速.====.┛
　┗━┳━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛

　┏━━┻━━┓　　　　　　　.┏━━━┓　 　 　 　　　　 .┏━┻━┓
　┫小矢部砺波┣==北陸道==┫上　 越┣===北陸道.===┫長　 岡┃
　┗━━┳━━┛　141.8km　.┗━┳━┛　69.9km 53分 ┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　112分　　　　 ‖ 　 　 　　 　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　関越道 161.5km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　 　 　　 　　 ‖　122分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　上信越道 85.8km　　　　　　　　┃高　 崎┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　65分　　　　　　　　┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　　　　　　関越道 6.0km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　　　 　 　 　　 ‖　5分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃更　 埴┣==上信越道.==┫藤　 岡┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛118.9km 90分 .┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　┏===長野道.=┛　　　　　　　　　　　　関越道 50.8km
　 　　　　　　　　　　 ‖　　75.8km 57分　　　　　　　　 　 　 　　　‖　39分
　　　　　　　　　┏━┻━┓　　 　 　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　┏=====┫岡　 谷┣======┓　　　　　　　┏=====┫鶴ヶ島 ┣
　　　　‖.　　　.┗━━━┛　　　　 ‖　　　　　　　‖　　　 ┗━┳━┛
　　中央道 140.7km　　　　　中央道 146.1km　圏央道 40.1km
　　　　‖　　106分　　　　　　　　　 ‖110分.　　　.‖　　40分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　.‖　　　　.┏━┻━┓
　┫土　 岐┣　　　　　　　　　　　　.┗======┫八王子┣
　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛

　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━┻━━┓
　　　　┏.=============.┫小矢部砺波┣
　　　　‖　　　　　　　　　　┗━━┳━━┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　　　　　　　　　※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分
　　 北陸道 203.3km　 　 　 東海北陸道 153.7km.　※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分
　　　　‖　　153分　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　　116分
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┫美濃関┣=東海環状道=┫土　 岐┣=東海環状道=┫豊田東┣
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛ 19.8km 16分. ┗━┳━┛ 39.8km 25分. ┗━┳━┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 東海北陸道 31.1km 　 　 　 中央道 21.5km.　　　　　 伊勢湾岸道 3.1km
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　　　　24分 　 　 　 　 　 ‖　 17分　 　　　　　　　　 ‖　　　2分
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　┫米　 原┣==名神高速==┫一　 宮┣==名神高速==┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　┗━━━┛ 45.5km 35分. ┗━━━┛ 19.8km 16分. ┗━━━┛　35.7km 27分┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .‖
　※草津←(名神・東名)→豊田：159.9km 1時間45分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：146.8km 1時間32分　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .‖
　┫亀　 山┣==東名阪道==┫四日市┣=============伊勢湾岸道===============┛
　┗━━━┛ 23.6km 18分. ┗━━━┛　　　　　　　　　51.3km 39分

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←×┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　27.3km 21分　┏━━┷┓　4.0�q 3分　　┏━━━┓　 　 　　　　 ┏━┻━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏==名神高速===.┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣=名神高速.=┫米　 原┣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　‖ 　 　　 　 　 　 　┗━┳┯┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛58.9km 45分┗━━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　‖↓　　　　　　　　　　　　 ‖
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃大山崎┣=京滋バイパス=┛　　　　　　　　新名神高速 50.9km
　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　27.2km 21分　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　39分
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速 18.8km.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┫亀　 山┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 15分.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┗━━━┛
　┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓ 　　　　　※吹田←(名神)→草津：50.1km 38分
　┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣ 　　　　　※吹田←(名神・京滋)→草津：50.0km 39分
　┗━┳━┛31.6�q 24分┗━┳━┛ 　　　　　※草津←大山崎→草津：62.5km 48分

　　　　　　　　　　131.8km 99分.┏━━━┓152.0�q 114分┏━━━┓159.2km120分┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 ┏中国道==┫広島北┣===中国道===┫北　 房┣===中国道===┫神　 戸┣
　 　 170.7km 　 　 ‖　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　 　 129分. 　┏━┻━┓　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 中国道==┫山　 口┃　 　 　 広島道 17.2km . 　 　 　 　 岡山道 43.9km　　　　　　　　 ‖
　　 　 ‖　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 ‖ 　 13分　　 　 　 　 　 　 ‖ 　 33分　　 　 　 　 　 　 ‖
　　 関門橋　 　 　 ‖　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　　 .‖
　　 　 ‖　 　 　 　 ┗山陽道==┫広　 島┣===山陽道===┫岡　 山┣====山陽道======┛
　　 九州道　 　 126.2km 99分 ┗━━━┛149.1�q 112分┗━━━┛　143.9�q 108分
　　 　 ‖
　┏━┻━┓ 　　　※広島北←(中国)→神戸：311.2km 3時間54分
　┫鳥　 栖┣ 　　　※広島　 ←(山陽)→神戸：293.0km 3時間40分.
　┗━┳━┛

◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://yukimichi.driveplaza.com/
冬の高速道路 雪道情報サービス ＜ユキイロ.com＞(NEXCO中日本・西日本系)
ttp://www.yukiiro.com/

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ20 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331060399/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/01/17(火) 22:55:40.42 ID:W9FkgLB+0
◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/q-a-1.html#01
⇒１−１.　Ｑ５　入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

>>1乙

--------------------------------------------------------------------------------------------------
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:37:53.69 ID:IP9e2W8H0
>>707
要するに市況2のウザい君。
スレ内の自分の興味が向かない事や論じたく無い事に対して脊髄反射でカス呼ばわりして話をぶった切る基地外。

中古過走行のワゴンRでも大切にして楽しんでれば良いのに、いろんな意味で可哀相な人。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:24:37.60 ID:3P4my5Oq0
荒らしてるのはワゴナール君。
少し糖質テイストだからすぐわかる。
車種当ての種撒いたから叱られてるの。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
車種アテ批判者を自分の都合で市況板の異常者だと決め付けてしまったり
600キロ粘着厨までもその人物だと決め付けてしまった精神異常者の書き込み現場です。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321692884/711
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321692884/830

本人は解離性同一性障害のため
今後も市況板ワゴナール君だとの認定を続ける次第であるようです。

どうした、何が気に入らないんだ？爆

まぁゆっくり話してみ♪　( ^^) _U~~

◆【新AA版MAP】2012年4月版
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┷━┓　　　　　　　　　　 ┏┷━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┠-仙台北部道路.-┨利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┯━┛　11.8km 10分　　┗┯━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 22.6km　　　三陸道・仙台東部道路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　17分　　　　　　　　　　│13.6km 9分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┷━┓　　　　　　　　　　 ┏┷━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┠-仙台南部道路.-┨仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┯━┛　12.2km 11分　　┗┯━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　.：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 106.6km　　　　　常磐道 開通時期未定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　69分　　　　　　　　　　 ：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓
　┃新潟中央┠---磐越道.---┨郡　 山┠---磐越道.---┨いわき.┃
　┗━┯━━┛140.5km 106分┗━┯━┛　71.4km 54分 ┗━┯━┛
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　　北陸道 55.0km.　　　　　　　東北道 144.8km　　　　　　　常磐道 97.3km
　　　　│　　42分.　　　　　　　　　　　│　109分.　　　　　　　　　　│　73分
　┏━┷━┓　　　　　　　　　┏━━┷━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓
　┨長　 岡┃　　　　　　　　　┃栃木都賀┠--北関東道.--┨友　 部┠
　┗━┯━┛　　　　　　　　　┗━━┯━┛　66.3km 50分 ┗━┯━┛

　┏━┷━┓　　　　　　　　　┏━━┷━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓
　┨長　 岡┃　　　　　　　　　┃栃木都賀┠--北関東道.--┨友　 部┠
　┗━┯━┛　　　　　　　　　┗━━┯━┛　66.3km 50分 ┗━┯━┛
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　　関越道 161.5km.　　　　　　　東北道 13.6km　　　　　　　　　　│
　　　　│　　122分　　　　　　　　　　 │　　9分. 　　　　　　　　　　│
　┏━┷━┓.　　　　　　　　　　┏━┷━┓　　　　　　　　　　　　│
　┃高　 崎┠---北関東道---┨岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　│
　┗━┯━┛　54.4km 33分 .　┗━┯━┛　　　　　　　　　　　　│
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　　関越道 6.0km　　　　　　　　東北道 37.7km　　　　　　　　常磐道 39.3km
　　　　│　　5分　　　　　　　　　　　　│　23分　　　　　　　　　　　│　25分
　┏━┷━┓.　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　┨藤　 岡┃.　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　┗━┯━┛.　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　　関越道 50.8km　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　│　　39分.　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
　┏━┷━┓　　　　　　　　　┏━━┷━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓
　┨鶴ヶ島 ┠‥圏央道.‥‥┨久喜白岡┠‥圏央道.‥‥┨つくば. ┠
　┗━┯━┛　2014年度〜 .┗━━┯━┛　2014年度〜 .┗━┯━┛

　┏━━┷━━┓　　　　　　　.┏━━━┓　 　 　 　　　　 .┏━┷━┓
　┨小矢部砺波┠--北陸道--┨上　 越┠---北陸道.---┨長　 岡┃
　┗━━┯━━┛　141.8km　.┗━┯━┛　69.9km 53分 ┗━┯━┛
　　　　　　　　　　　　　112分　　　　 │ 　 　 　　 　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　関越道 161.5km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　 　 　　 　　 │　122分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　┏━┷━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　上信越道 85.8km　　　　　　　　┃高　 崎┠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　65分　　　　　　　　┗━┯━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　 　 　　 　　　　　　関越道 6.0km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　 　 　　 　　　 　 　 　　 │　5分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┷━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃更　 埴┠--上信越道.--┨藤　 岡┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┯━┛118.9km 90分 .┗━┯━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 │
　　　　　　　　　　　　┌---長野道.-┘　　　　　　　　　　　　関越道 50.8km
　 　　　　　　　　　　 │　　75.8km 57分　　　　　　　　 　 　 　　　│　39分
　　　　　　　　　┏━┷━┓　　 　 　　　　　　　　　　　　　　┏━┷━┓
　　　　┌-----┨岡　 谷┠------┐　　　　　　　┌-----┨鶴ヶ島 ┠
　　　　│.　　　.┗━━━┛　　　　 │　　　　　　　│　　　 ┗━┯━┛
　　中央道 140.7km　　　　　中央道 146.1km　圏央道 40.1km
　　　　│　　106分　　　　　　　　　 │110分.　　　.│　　30分
　┏━┷━┓　　　　　　　　　　　　.│　　　　.┏━┷━┓
　┨土　 岐┠　　　　　　　　　　　　.└------┨八王子┠
　┗━┯━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┯━┛

　┏━┷━┓　　　　　　　　　
　┨つくば .┠‥‥圏央道.‥‥‥┐
　┗━┯━┛　　2012年度〜　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：
　┏━┷━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓
　┨宮野木┠--東関東道.--┨大　 栄┠
　┗━┯━┛　　　　　　　　　┗━┯━┛
　 　 　│　 　 　 　　　　　　　　　　　：
　　京葉道路 14.3km　　　　　　圏央道 2014年度〜
　 　 　│　 　 10分　 　　　　　　　　：
　┏━┷━┓　　　　　　　　　┏━┷━┓
　┨千葉東┠千葉東金道路.┨東　 金┃
　┗━┯━┛　　　　　　　　　┗━┯━┛
　 　 　│　 　 　 　　　　　　　　　　　：
　　　館山道 26.8km　　　　　　　　 ：
　 　 　│　 　 16分.　　　　　　　　　：
　┏━┷━┓.　　　　　　　　　　　　：
　┨木更津┠‥‥圏央道.‥‥‥┘
　┗━┯━┛　　2014年度〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .┏━┷━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┨八王子┠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┯━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌‥‥‥新東名高速‥‥┐.　 　 　　 　 　 　 　 　　　 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑ ：　　　　　2020年度〜　　　：　　　　　　　　　さがみ縦貫道（圏央道）
　　　　　　　　　　　　　　　 ←×┼─┐.　　　　　　　　　 　 　 　： 　 　 　　 　 　　　　　　　　： 2013年度〜
　┏━┷━┓.　　　　　　　　 ┏┷┷┷┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓
　┨新清水┠-新東名高速-┨御殿場┠--東名高速--┨伊勢原┠--東名高速--┨海老名┠
　┗━┯━┛.　　　　　　　　 ┗┯┯┯┛　　　　　　　　 .┗━┯━┛　　　　　　　　 .┗━┯━┛
　　　　│　　　　　　　　　　　　　└┼┼×→　　　　　　　　　　 ：. 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　：
連絡路（中部横断道）.　　　　　　 │↓　　　　　　　新東名高速 2018年度〜　さがみ縦貫道（圏央道）
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　： 　 　 　　 　 　　 　　　　　 ： 2012年度〜
　┏━┷━┓.　 　 　 　 　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　：　　　　 　 　 　 　 　 ┏━┷━━┓
　┨清　 水┠--東名高速------┘　　　　　　　　　　　　　　 └‥‥‥‥‥‥‥‥┨海老名南┠
　┗━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┯━━┛

※新東名高速の御殿場〜新清水〜浜松いなさ及び清水〜吉原・三ケ日〜浜松いなさの連絡路は
　 2012年4月15日開通

深夜の孤独な作業　ご苦労さん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━┓
　┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┃浜松　 ┃　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓
　┨美濃関┠-東海環状道-┨土　 岐┠-東海環状道-┨豊田東┠・新東名高速・┨いなさ .┠-新東名高速-┨新清水┠
　┗━┯━┛ 19.8km 16分. ┗━┯━┛ 39.8km 25分. ┗━┯━┛ 2014年度〜　┗━┯━┛.　　　　　　　　 ┗━┯━┛
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │.　　　　　　　　　　　　　　 │
　東海北陸道 31.1km 　 　　　中央道 21.5km　　　　　　伊勢湾岸道 3.1km　 　 　連絡路（三遠南信道）　　　連絡路（中部横断道）
　　　　│　24分 　 　　　　 　 　 　 │　17分　　　　　　　　　　 │　　　2分.　　　　　　　　　│.　　　　　　　　　　　　　　 │
　┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓
　┨一　 宮┠--名神高速--┨小　 牧┠--東名高速--┨豊　 田┠--東名高速--┨三ケ日┠--東名高速--┨清　 水┠
　┗━━━┛ 19.8km 16分. ┗━━━┛　35.7km 27分.┗━┯━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .│
　┏━┷━┓.　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 │
　┨四日市┠-------------伊勢湾岸道---------------┘
　┗━┯━┛　　　　　　　　　　51.3km 39分

　※草津←(名神・東名)→豊田：159.9km 1時間45分
　※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：146.8km 1時間32分

　※米原←（北陸）→小矢部砺波：203.3km 2時間33分
　※米原←（名神・東海北陸）→小矢部砺波：230.3km 3時間2分

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━┷━━┓
　　　　┌-----------------北陸道------------┨小矢部砺波┠
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━┯━━┛
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東海北陸道 153.7km
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　116分
　┏━┷━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┷━┓
　┨敦　 賀┃　　　　　　　　　　　 ┌‥‥‥‥‥‥‥‥┨美濃関┠
　┗━┯━┛　　　　　　　　　　　　：.　　　　　　　　　　　 ┗━┯━┛
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　：　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　　北陸道　　　　　　　東海環状道 2020年度〜 　 東海北陸道 31.1km
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　：　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　24分
　┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓
　┨米　 原┠--名神高速--┨養　 老┠--名神高速--┨一　 宮┠
　┗━┯━┛.　　　　　　　　 ┗━┯━┛.　　　　　　　　 ┗━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：
　　　　　　　　　　　　　　東海環状道 2020年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：
　┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┷━┓
　┨亀山西┠・新名神高速・┨四日市北┠・新名神高速・┨四日市┠
　┗━┯━┛　2018年度〜 ┗━━━━┛　2015年度〜 ┗━┯━┛
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　連絡路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　┏━┷━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　┨亀　 山┠--------------東名阪道------------------┘
　┗━━━┛　　　　　　　　　　23.6km 18分.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .←×─┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━┷┓　　　　　　　 ┏━━━┓　 　 　　　　 ┏━┷━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌--名神高速---.┨瀬田東┠-名神高速-┨草　 津┠-名神高速.-┨米　 原┠
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│　27.3km 21分.　┗━┯┯┛　4.0km 3分.┗━┯━┛58.9km 45分┗━━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┏━┷━┓　 　 　 　 　 　 　│↓.　　　　　　　　　　　 │
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃大山崎┠-京滋バイパス-┘　　　　　　　　　　新名神高速
　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┯━┛　27.2km 21分　　　　　　　　　　　　　　　　│.　　　　　　　　　　┏━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └--------------┨亀山西┠
　　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　名神高速　　　　　　　　　　　　※草津←（新名神）→亀山：50.9km 39分.┗━┯━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　　　　　　　　　 　 　　　　 .┏━┷━┓　※吹田←(名神)→草津：50.1km 38分
　　　　┌‥新名神高速‥┨高　 槻┃　※吹田←(名神・京滋)→草津：50.0km 39分
　　　　 ：　　2015年度〜.　┗━┯━┛　※草津←大山崎→草津：62.5km 48分
　　　　 ：　　　　　　　　　　　　 　│
　　　　 ：　 　 　 　 　 　　 　　名神高速.　※大山崎←（名神）→吹田：18.8km 15分
　　　　 ：　　　　　　　　　　　　 　│
　┏━┷━┓.　 　 　 　 　 ┏━┷━┓
　┨神　 戸┠--中国道.--┨吹　 田┠
　┗━┯━┛31.6�q 24分.┗━┯━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┏━┷━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌‥舞鶴若狭道‥┨敦　 賀┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：　　　2014年〜.　 ┗━┯━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：
　　　　　　　　　　131.8km　　　　　　　　　　152.0km　　　　　　　　154.2km.　　　 ：
　　　　　　　　　　　99分　　　┏━━━┓　114分.　┏━━━┓　　83分　┏━┷━┓　　　　　　　 ┏━┷━┓
　　 　 　 　 　 　 中国道----┨広島北┠-中国道-┨北　 房┠-中国道-┨吉　 川┠--中国道.--┨神　 戸┠
　 　 170.7km.　　 │　　　　　┗━┯━┛.　　　　　 ┗━┯━┛.　 　 　 　 ┗━━━┛　　8.8km　　┗━┯━┛
　 　 129分　┏━┷━┓　　　　　│　　　　　　　　　　　 │.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7分　　　　　 │
　　 中国道-┨山　 口┃　　広島道 17.2km　　　　 岡山道 43.9km.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　 　 │.　　┗━┯━┛　　　　　│　 13分　　　　　　　│　 33分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　 関門橋.　　 　│　　　　　┏━┷━┓.　 　 　 　┏━┷━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　 　 │.　　　　山陽道----┨広　 島┠-山陽道-┨岡　 山┠-----------山陽道----------------┘
　　 九州道　　　126.2km.　　┗━━━┛　149.1分┗━━━┛　　　　　　143.9�q 108分
　　 　 │　　　　　　99分　　　　　　　　　　　112分　
　　 　 │
　┏━┷━┓ 　　　※広島北←(中国)→神戸：311.2km 3時間54分
　┨鳥　 栖┠ 　　　※広島　 ←(山陽)→神戸：293.0km 3時間40分.
　┗━┯━┛

テンプレなげーな

所要時間必要け？

>>28
千葉の圏央道木更津東金間は2012年度開通予定ですよ
ついでに大栄東金間は開通年度未定です

新MAPﾜﾛﾀ

だが素晴らしいテンプレだ

>>36
いいんジャマイカ

これだけ長くなると、別サイトに移してリンク貼ったほうがいいかもな。
スレ立ても楽になるし、内容修正もすぐ反映できるし。

wikiでも立てるか？

>>1さん乙です。

>>42さん乙です。

>>37

ってことは、とりあえず来年度中に千葉ぐるぐるが出来るようになるってこと？

2月に比べてガソリンが30円ほど値上がってるが、ループ旅はプラス1000円ってとこだな。
週刊誌買うのやめればまだまだ大丈夫だ。

>>46
３０リッター？オレのクルマだと２８０キロくらいしか
走れないからルートが限られるｗ
今度開通する三ケ日清水ループがギリかもな。

そうか。東京方面から新東名ループにエントリーすると
清水御殿場間は行きも帰りも新東名使えるんだな。
まあ東海環状まで使えば開通区間往復出来るけどｗ

とりあえず新東名、開通日はどこ集合？

西宮北の一件以降のループ報告がない・・・・

まあ平日だから仕方ないけど

新東名開通まであと15日か。
いまいち盛り上がってない様だけど・・・
新名神、東海北陸以来でwktkしてるのだが。

こちらは開通直後に合わせて御殿場JCT側から入る予定。
最初の駿河湾沼津SAでルーフにウーロンでOK？

>>50
新東名開通がｗｋｔｋだからループしてる余裕ない

新東名、清水ＪＣＴでループ出来そうなのでwktk

東名走れるのは良いんだけど、SAPA一通り見ても
これを食いに行こうって思えるのが無いんだよな。
なんか通行量にあぐらかいて殿様商売してんじゃないのと。
いまんとこわざわざ行く意味を見出せん。

とりあえず新しい道を走るだけでも楽しめるがな。
問題は内回りか外回りのどっちにするかだ…

>>51
それだと西からの我々は行けません。泣
できれば中部、関西組にも配慮して静岡ＳＡでなんとか。

とりあえずは新東名の下り線のどこかってことでいいのかな？

>>51
ウーロン茶が苦手なのでほうじ茶でもかまいませんか？

高速道路各社、ゴールデンウイーク期間の渋滞予測を発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120330_522805.html

瀬田マクドの駐車場ウーロンで？？？

雨やんだから行こう、、、まだタイヤ交換してなかった（；＾ω＾）

>>51
見たら声掛けていいのか？怖くないよね？

機嫌を損ねて鍵をぶん投げられないようになｗ

Googleマップが･･･
http://maps.google.com/

ドラクエかｗ

まさに東京砂漠だった・・・

ストビューがMZ-700状態にwwww

座標 (0,0)に…

今月、新東名開通だけど
名古屋方面からループ出来ますか？

>>68
清水ターンならOK

だから静岡ＳＡでウーロンだよ、ＯＫ？

静岡SAは山に囲まれてるな。

>>68
御殿場と富士はループできない

沼津もわりとトラップっぽいｗ
沼津IC直結の東駿河湾環状道路とジャンクションしてるらしい。

新東名、走りやすいだろうなぁ〜
新名神が走りやすいから今からワクワク・・。

厚木から入って三ヶ日でUターンして秦野中井で降りる予定。

仮ナンバーで車を回送する日が新東名開通日だったのに気がついてこれを理由に遠回りのルートにするつもりの俺ｗ
整備不良の箇所が無ければいいのだが・・・
なんかブレーキのタッチが甘い気がする。エア抜きはしたけど
ナンバー無いので試走できないのがつらい。

そういうブレーキの仕様の車もありますからね・・・
こういうのは(逆に)困る

>>75
仮ナンバー付けたルーパーらしき人は昔見た事あるな
気付いたら200km位一緒に走ってた。

>>75
こんなことは余計なお世話でしょうが、ブレーキペダルを素早く２回踏んで
踏み代が変化したらエアーが噛んでます。
極々稀ですがエア抜きしてもなんとなくおかしいやつはエア抜き時にブレー
キマスターを軽くドライバーの柄でコンコンとやってやると頑固なエアーが
抜ける場合があります。

タッチの甘いブレーキ　怖いですもんね。

>>54
食い物ではないけど、静岡SAにバンダイが出店するから
限定ガンプラとか発売してくれんかな〜と淡い期待を抱いてる

みんなありがと
さっきお庭で動かしてみたが（前後移動だけｗ）キャリパのOHとパッド交換を同時にしたのでパッドの当たりがまだでて
いなかったらしい。
ローターの錆が一部だけ取れたよｗ

OHしたのでエア抜き時にはゴムハンマーで叩きまくりながらやりました。
パッド減り過ぎて（限度値ギリギリ）ピストンが首振って普通サイズのピストン戻しツールじゃ動かない所があったのは
誤算orz
ローター内側からピストン押してようやく解決・・・
次からはブレーキパッドは早めに交換すると誓った。

でも次の持ち主は妹なのでどうでもいいかｗ
4月14日に北陸道or中央道＆関越道を走っている白のGC8stiver4typeRルーフボックス付きを見たら俺です。
ウーロン茶は乗せません（缶コーヒーをルーフに乗せたまま忘れて走った事がある＆キャリア付いてたのでので次の
休憩所まで乗ったままだった事があるのでｗ）

今度できる新東名の各ＳＡ，みんな同じような店が入ってないです？
なんか構えだけご立派なだけで、つまらなそう。

コーヒーショップあるのかな？

【静岡】新東名に「ペースメーカー」登場　常時時速100キロで走行します
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1333320779/

>>81
最近リニューアルされるPAやSAって、どこかで聞いたことのあるチェーン店とか多いよね

>>82
レーダー探知機にオービス情報が反映されないうちはおとなしく走るよｗ

>>81
構えといえば浜松SA、上り下りどっちかわからんけど建物の壁が
ピアノみたいに湾曲してる。フロアも鍵盤模様だｗ
地元のテレビが先行独占取材してたわ。

>>83
民営化前は市中のチェーン店の出店がないのは利権やら癒着やらが
原因だろうとさんざん叩かれてたからなぁ
またそれとは別に、サンドラを中心になんでチェーン店の出店がないんだという
苦情も多かったんだろう

ごめ。関西方面から富士あたりでターンしたいんだけども
mapfanで新名神がでてない。

まだmapfanでは対応してなくて道路自体はもう開通してる？

ごめ、新東名でした

ごめ。14日でしたね。

御殿場jctでターンできますかね？

浜名湖SAは空くかな？

>>89
もちつけｗ
御殿場ターンは無理。西からなら清水で折り返しが吉。
地図はヤフーのが既に新東名載ってるよ。
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=35.01588710&lon=138.48952695&ac=22103&az=&z=15

あとループじゃなくて割引プランもある。
http://www.c-nexco.co.jp/drive/kikaku/

＞御殿場ターンは無理

何で無理？関所みたいなのがあるの？それとも以東開通前だから無理なの？
清水じゃ富士まで行けないんじゃないの？富士宮に行きたいんだよね
どっちにしろ14か。じゃ無理だ。今度の週末行きたかったから。

>>92
御殿場は ただの分岐だから、ターン出来る要素がないだけ

>>92
構造上の問題だからどうしようもない。道がない。
新東名上り→東名下り、東名上り→新東名下りは行く事ができない。
御殿場ＩＣで通常料金払って出て、再び乗るなら可能。

最初から>>92さんはターンが目的じゃなかったんだね。

とんだスレチ野郎でした。

御殿場ターンや新富士ターンは好きにやらせとけ。
これまで何度も既出だし、開通まで2週間を切った時点の話題かよ。

ゼンリンのネット地図「いつもnavi」はすでに新東名描いてあるな。ただ、ルート検索はできないけど。
富士は新旧両方に料金所があるから無理だな。

折れは千葉から参戦したいが、富士山を真正面に見られるのは新東名を西から東へ走った場合だろうから、
その方向で夢見てる。

西から参戦予定だが、新東名〜東名か、東名〜新東名で迷ってるｗ

風景を楽しみたいなら外回りの新東名〜旧東名でいいんじゃね

>>99
それだ！ありがton

>>97
西方面からのループでは無理だけど清水JCT過ぎてR52と交差するあたりは
かなり高い高架になってるから富士山の眺めは素晴らしいはず。
地元民だけど西から清水へ向かう途中はどうも間の山々が邪魔しそうだわ。

>>97
yahooの地図でも新東名が出てるが、やっぱりルート検索はまだだな。
まぁ開通前に勝手に新東名ルートになっても困るだろうけど

西からだと清水でターンすることになるので不完全燃焼だわ。

早く海老名で圏央道とつながれば中央道経由で

会社によっては地震と津波でも大丈夫な車両保険あるよね。

すまん、誤爆。

>>104
そうそう、東名と中央道が圏央道で繋がるのが夢なんだよね。

新名神、東海北陸開通
以来、
久々にスレ覗いてみました。

もち、
ウーロン参加しますぜ！！

ところで、メイン集合場所は・・・

オラ、なんかワクワクしてきた。

一回豊田JCTまで戻って、東海環状-中央道-東名で(´･ω･｀)ノ

今回は代車で参加することになりそうだな

昔関越−上信越のループ走行した時、米山ＳＡのＧＳでガソリンを入れた。
点検すると言うのでさせたら　「エアコンのガスが全く入っていません」と言われた。
信用出来ないので帰ってディーラに持って行ったら　「全く問題ありません」
こんなインチキな商売高速のＧＳでもやっているんだな。　その時は他の車も変な事されていたよ。

ま、ボンネット開けさせた俺が悪いんだけど、みんなも注意してくれ。

初日は昼間パスして深夜発にしようかな。道路チェックのみの目的で。
景色は次回に取っておこう。

>>112
ボンネット開けさせて覗き込んだときにA/CをONにする
ファンが動いて熱気ﾓﾜﾝﾓﾜﾝになるからいい嫌がらせになる

その逆はA/Cを止めて判断させる(コンプレッサ動いていないと量は窓では判断できない)

今閃いたんだけどペットボトルにフラッシュライト仕込んで
光らせるの誰かやらね？目立つぞーーｗ

言い出しっぺの法則

新東名のフェンス(防音壁)の高さってどれくらいなんだろ？
走行中も駿河湾とかの眺めって楽しめるんかな？

新名神の前例を見るとフェンスは低いだろうな。
ただ転落事故は増えそう。

中央道下りの石川PAの男トイレ小便器

真横からチンポ丸見えだよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>119
オシャレにリニューアルされた御在所SAも最初横から丸見えだったけど、この前
寄ったときは１個ずつ目隠し用の板が取り付けられてたな
いつ取り付けられたのか知らんけど、客からクレームとかあったんだろうな〜

ちんこ見られたらなんか困るのか？　意味がわからん。

見られても困りませんが目に入ってしまった方はいやな思いするでしょう。

>>112
タイヤの空気圧見るのも金取るぞ

>>121
隣のヤツのが見たくなって興奮するから困る

　　　 〃　　 　 　 　 　 　 　 　 i,　 　 　 　 ,.　-‐
　　　r' 　 ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　　　／
　 　 !　　:l　　　　　　,ﾘ|}　　　 |. }　　　/　　 .や
.　　 {. 　 |　 　 　 　 　 ′　 　 | }　 　 l
　 　 ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ 　 ､=＝ﾆゞ<　 　 |　　　 ら
　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 |
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　 な
.　 　 ヽ.ヽ　　　　　 　 {:.　　　 ｌﾘ 　 　 |
.　　　 }.iｰi　　 　 　 ^ r'　　　 ,'　　　 ノ　　　 い
　　 　 !|　ヽ.　　 ｰ=＝=- 　 /　 　 ⌒ヽ
.　　 ／}　　 ＼　 　 ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　 　 l　 　 か
　__/　‖　 .　　ヽ､＿!__／:::|＼ 　 　 　 ヽ

やらないよ

ホモの集まりと聞いて
陰茎小帯切れてる？

>>122
自分で視線を向けておいて勝手な言いぐさｗ

自分より大きいちんこばっかりで嘆いてるんだろ>>122は

ここは何のトピだったっけ？www

３５０円で効率的にガソリンを大量消費するスレです。

軽油じゃ駄目ですか？

中と東の採用落ちたｗいい人ばっかりだったのによお
あったまきたから、ループしまくって舗装劣化早めてやるｗざまぁｗｗｗｗ



ざまぁ・・

>>133
ヰ�`

道路公団に潜り込めたら一生ラクチン楽勝人生だったのにな
インフラ企業だから電力会社と同じ殿様エリート
一流ゼネコンの社員にペコペコ頭下げさせて給料貰えるんだから

>>133
　まっそう落ち込むなって
　　楽しくループしようよ・・・
　　　 　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ )
　　　 　 　(___　 (　　__)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`

不採用の無限ループ

初心者ですまそ
乗ったICの前後のICで降りればいいんだよね？

>>133
国交省や政治家コネがないと厳しい

一流大学のトップレベルならコネ無しでも受かるよ。学閥があるからね。
就職は大学入学時点ですでに足切りされてるってこったな。

大学受験がすべてとか韓国みたいだな。

>>135
首都高、阪高、（本四）ならそうだけど
NEXCOは転勤ありの、有事には危険でも行かなきゃならんし、
高速タダで使えるわけでもないから何とも言えないな。

ただ、社員はSAPA道の駅めぐりとか車旅行好きな人多かった

>>141
一流大学に入学したら今度はその中での競争がある。入学すら出来なかった奴には、
レースの舞台に上がる資格も無いってことだよ。予選落ち。頭悪いな。

高卒で年収3000万円台のおっさんは勝ち組か。

ニュー速でやれ

>>144
二流大学に行って路頭に迷うより、高校で専門技術を身につけたり
現場実績を積み上げた方が勝てるよな。

　【結果】　成功　？
　【出発IC】相野ランプ
　【到着IC】山陽姫路西IC
　【経路】姫路西BP〜（太子上太田JCT）〜太子龍野BP〜姫路BP〜（姫路JCT）〜
　　　　　　　　　播但道〜（山陽姫路東IC）〜山陽道〜（山陽姫路西）
　【走行距離】　約40km
　【所要時間】　測定せず
　【支払い料金】　300円
　【ETC有無】有
　【車種】　ワゴンR
　【燃費】しらね
　【コメント】　
眠れない夜に行ったネタループ
バイパス自動車専用道路だけで一周してみた

>>138
それでいいよ
途中にＳＡとかＰＡがあればなお良し。

>>147
なにしてんだｗ
播但道高いよね。

>>148
いつも思うんだけど、間にSAはさんでエラー出た場合
寝てましたﾃﾍﾍﾟﾛって言ってどれくらい信用してもらえるの？
結局はナンバーとカード番号控えられるんじゃない？

信用も何も嘘じゃないなら堂々としていればいい。
「寝てた」と「ずっと寝てた」or「眠ってた」は違うしな。

こういう詐欺推奨の犯罪スレも逮捕の対象だよな

こういうインチキもあるぞ
ttp://news.so-net.ne.jp/article/detail/690787/
ここまで明らかなインチキでも逮捕はされてない。

350円ループの場合2倍の距離ってのは越えちゃうけど普通に走っていても遠回りする事ってあるしね。
俺の場合中部から関東に行く時に普段は東名を使うけど中央経由で行ったり北陸経由で行く事もある。
350円ループも含めて相当回数を遠回りしているけど何も言われた事無いなあ。24時間以上掛けた事もないし。

「休日千円」悪用し家族旅行　３警官を厳重注意　京都府警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120406-00000122-san-soci

距離や区間によっては24時間ルールが適用されないとか？

PAやSAに停めとくのはおｋ？

>>154
>>19にあるけど、ETCの場合で24時間〜99時間。
最低でも24時間は大丈夫ってことで、それを「24時間ルール」って言っている。
ETCの場合は、あまり厳しくすると事故の恐れが出るから、意外と早い段階で
99時間設定になってるのかもしれない。

>>154
内部のチクりじゃないのw

むしろ 「本人が自慢げにばらす」 のような気がww

通称予告アンテナは書き込みなど全く行っていないぞ

やっぱり間にPAを挟んだ方がいいかなぁ〜。
ETCなら問題なさそうだけど万が一通信エラーになった時、とっさに
「路肩で寝てました」なんて言っちゃいそうｗ

言い逃れするってことは違反行為の認識があるってこと？

>>153
法律には触れていないから〜ってもうアホかと思うよな
モラルの問題ねぇ

>>154
これは公務員の立場を悪用して　公用車の駐車場を使ったのが駄目なだけで
休日千円の料金はちゃんと払ってるんだから　料金のチョロまかしにはならない？

IC出入りのどちらかが土日祝日の範囲内にあればOKというルールを利用してる。
確かにルールは違反してないよね。
外部と出入りできるSA/PAで同様のことをやってる人がいてもおかしくない。

ループ自主規制してたが、数ヶ月振りに復帰しようと思います。
新東名。
サービスエリアで、本屋で販売してるような新東名の冊子拾ってムラムラした。早速、圏央ループ流してきた。
諏訪湖SAで諏訪姫フィギュア買った。新たなキャラ諏訪姫じゃない女の子でたから欲しいひとは是非確認。
いやーガソリン高い。
八ヶ岳のスタンドは無くなるし。

>>165
＞本屋で販売してるような新東名の冊子拾ってムラムラした

小学生がエロ本拾ってムラムラするような感じかｗ

>>164
法律的には確かに全く問題ない

じゃあなんで東北地方の高速無料のとき
水戸でUターンしてたトラックは叩かれてたんだろうね
法律的には何も悪いことしてないのにね

>>167
あれは個々のトラックというよりは、決め方に問題があるといわれているんだろ？
たしかに水戸に迷惑かかっただろうけど、その責任を個々のトラック運転手に
求めるのはおかしい。

ループ不賛成なら、そういうスレ立ててやれ。

新名神ループしてきたいがガソリン高杉だわぁ
1周するのに3000円って・・・

こっちの車なんか、５００ｋｍほど走ったら ガスだけで一万円取られるぞww

>>165
誘ってよ、諏訪湖で茶くらい奢るぜ。(-。-)y-゜゜゜

なんか話がどんどんでかくなってるけど、
大前提として請求された金額を払っているだけだからな。
問題はエラーが出た時にどう対応するのかってこと
俺はエラーで料金算出の要素が足りなくて経路聞かれたら、事実を答えるよっていう話

>>169
俺たちの民主党が何とかしてくれる！！

>>170

俺もだw、先月納車された、2012年の新車のはずなのに、リアウィンドウに一枚も楕円形のステッカー貼ってないし、500kmも走ると万単位で吹っ飛ぶw

でも、今月新東名でなんかお祭りあるなら、参加したい(←バカ)

あと7日と14時間5分後に開通か。西から清水ループだけどワクワクする。

分単位で意識してるとか、どんだけ待ち遠しいんだよｗｗｗ
俺は初日混みそうだから行かないぞ。・・・・いかないぞ・・・・

>>175
我慢は、体に（・A・）ｲｸﾅｲ!!

今日は山間部は天気がよくないらしいから圏央ループ断念。
来週末くらいなら長野道、上信越道をノーマルタイヤでいけるかな。

渋滞も嫌だけど深夜の暴走車に出くわすのも嫌なんだよな
開通直後は両者とも多そうだし1ヶ月は様子見するぜ

思い出した。新名神の開通当日、渋滞が草津から亀山方面に向かって
波のように押し寄せていったんだった。

清水ループは深夜から早朝にしようかな。

今日の夜圏央ループいこうと思ってたけど、
ノーマルタイヤじゃまだ無理かな？

>>180
関越と上信越はチェーン規制が出てるぞ。
俺は来週行く予定だがスタッドレスとガレージジャッキを既に車に積んであるｗ
>>175
俺も混みそうだから避けて通るぞ・・・そう、これは渋滞回避なんだよ

まだチャーン規制やってるとこあんのか。

磐越、東北、山形、秋田もチェーン規制中
東海北陸が規制されていないのが不思議なくらい
裏磐梯あたりだと四月終わりに粉雪が積もったりする事がある位だからなあ（＠グラン凸、猫魔の山頂付近）
さすがに道路には積もらないが。

さっきのに追加してチェーンとスキー道具一式も積み込んだｗ（ルーフボックス装着済）

【静岡】新東名に「ペースメーカー」登場　常時時速100キロで走行します★２
1 ：再チャレンジホテルφ ★：2012/04/02(月) 23:57:17.21 ID:???0
４月１４日に開通する新東名高速道路の静岡県内区間（御殿場−三ケ日両ジャンクション間）で、
利用者が速度超過しないよう「ペースメーカー」役となるパトカーが登場する。
スピードが出やすいとされる新東名で、開通初日からゴールデンウイーク終了までの計１８日間、
ドライバーの安全運転に一役買う。

新東名の制限速度は法定通り普通車、大型乗用車、オートバイが時速１００キロで、
大型貨物自動車が８０キロ。カーブや坂道が緩やかで快適に運転できる特徴がある半面、
利用者がスピードを出しすぎる恐れもある。このため県警は、法定速度の目安となるよう
時速１００キロで常時走る「ペースメーカー」のパトカー８台を県内区間に配置する。
実施期間は４月１４〜２２日と、２８〜５月６日まで。

県警交通企画課は「新東名は走りやすく、大事故に直結する恐れがある。協力してほしい」と
呼び掛けている。


ソース：中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20120330/CK2012033002000161.html

前スレ（★１：2012/04/02(月) 07:52:59.90）

新東名って120ｋｍ/ｈ　OK？

なせ一つ前のレスを見ない

路面が綺麗な状態てどれぐらいもつんかの…

>>185
オービスなら大丈夫かと思われ

>>185
パトカーを追い越す時は115位にしておいた方が無難。（但し俺の車のメーター読みだぞ！）
それ以上は試してない＆怖くてできない。

ただ大名行列状態を自分だけ先行できる気持ちよさはある。
速度以外の違反に気をつけるように。特に通行区分帯違反

パトロールや取り締まりと違ってペースメーカーはあくまでも
ペースメイクが任務だからぶち抜いても追ってこないよ
よっぽどでなければ

パトカーのペースメーカーって、2台横並びじゃね？

珍走団か！

>>191
だとしたら右車線のは違反だなw

>>193
第二京阪開通時もパトカーやらなんやらが横並びでペースメイクしてたぞ

やっと　書き込み規制解除か

ペースメーカーの後ろが覆面だったりして

FITのMTだから８０〜９０ｋｍぐらいで走ればかなり燃費がいい。

トヨタはどうか知らんがホンダのCVTは高速の燃費悪いから４ATかMTがいい。

>>196
たとえ覆面でも変な事しなければ追ってこない。
メータ読み180km/hで追い越してしまったとしても即座に減速して走行車線に復帰、100km/h＋αで走っていれば
捕まらない。（注意はされる）
その際、他の細かい違反をしない事ｗ
（急加速、急減速ｗ、方向指示器の出し方、前照灯や尾灯、ナンバー灯電球切れなど）

ペースメーカーが迷惑行為だなｗ一番乗りしても前にパトがいたんじゃな。開通日に夢見た人レポよろ。いろんな意味で人柱ですが無事なご帰還祈ってます

ペースメーカーもそうだがパトがいるからって追い越し車線をパト追い抜かずにそのまま走り続ける奴が迷惑だな。
だったら走行車線に（強引にでも）戻れよと言いたい。
俺は抜くからｗ

あれ？新東名って制限速度120kmだか140kmで設計されててんぢゃなかった？設計はそうでも制限は変わらずってこと？

新名神や伊勢湾岸道の前例を見るとみんな１２０ｋｍぐらいでぶっ飛ばしてるし
とても走りやすい。
早く三ヶ日〜豊田間の開通、東名阪道の一部片側３〜４車線化をしてほしい。

>>202
桜田門がイチャモンつけたんだとさ。(-。-)y-゜゜゜
そうは言っても道がそれなりによくなれば自然とペースは上がるわな。w

そして取り締まるか否かは警察の胸先三寸ということだ

ごめん初歩的質問
俺も三重から新東名ループ行きたいのだが
たとえば鈴鹿ICで乗った場合戻ってくるときは手前の四日市ICで降りればいいのかな？

>>206
OK!
亀山でもOK!

>>202
設計速度１４０の道路を１００で走ったらより安全。
快適かどうかは別だけどなｗ

>>204
高速のスピードアップに反対してるのは警察庁（霞ヶ関）
桜田門は警視庁のこと

結局、箆棒に高いコストをかけて、従来と同じ質の高速道路を作ったということなのね。

>>210
なのねじゃねぇし。新東名は最高速度１４０キロ品質で設計されてるし。
文句があるなら警察に言えし。

番外編　首都高ループ

　【結果】　成功

　【出発IC】杉田
　【到着IC】横横道（金沢支線）
　【経路】杉田→B→辰巳JCT→9→箱崎JCT→江戸橋JCT→C1（内回り）→
　　　　　 浜崎橋JCT→芝浦JCT→11→有明JCT→B→葛西JCT→C2→
　　　　　 大橋JCT→3→谷町JCT→C1（内回り）→浜崎橋JCT→芝浦JCT→
　　　　　 11→B→川崎浮島JCT→K6→大師JCT→K1→石川町JCT→K3→
　　　　　 本牧JCT→B→大黒→K5→生麦JCT→K1→大師JCT→K6→
　　　　　 川崎浮島JCT→B→横横道（金沢支線）
　【走行距離】220km
　【所要時間】3時間弱
　【支払い料金】400円
　【ETC有無】有り（カード挿しっぱなし）
　【コメント】　夜中に走ったので快適（走り屋の車は怖かったけど）

新東名で梯団作業ですか

普段高速を使い慣れてる人が設計140Km/hの道路をその速度で走っても特に危険は無いけど、
普段殆ど車に乗らない人や反応速度の落ちた枯葉マークの人や初心者マークの人が混ざって140km/hで走ることを考えると物凄く危険でしょうね
トラックのリミッターや軽自動車のリミッターを考えても速度差が大きくなっちゃうしね

四十年以上前に東名が厚木まで開通のときも設計速度は120粁って言ってた．

2012年式なのに500kmでタンク空になるとか言ってる人達はおにぎりじゃないの？ｗハイオク指定だし
俺のは2008年式のだが
新東名にはGWに帰省で走ろうと思います
第二京阪・新名神・新東名を考えると東京大阪間もそれなりに快適になってくるといいなぁ

設計速度より著しく低い速度で長時間はしると体感速度がより低く感じられるので
居眠り運転のリスクが逆に上がるんじゃないか？

ガソリン糞高いのに、夢見に行けるなんてみんなリッチだなあ

140キロ走行可能マークを作れば良いと思う

・免許取得して３年

・高速道を２年以内に通算1000キロ以上走行した経験があること
※ETC履歴で確認

・過去３年以内に30キロオーバーのスピード違反がないこと

・120馬力以上でエアバック、ABSを装着車であること

上記を満たしたらマグネットの140キロ走行可能マークを配布

※マークを貸したり条件に満たない車両やドライバーが使用したり140キロ車線を走行した場合や140キロ車線のルールを遵守出来ない違反者には罰金と５点以上の減点
こんな風にしたらいいと思う

>>214
1000円高速の時は、路肩に停まってる車が多かった。ロクに普段メンテせずにいきなり高速走るってナメ過ぎ

>>220
1000円の時といえば故障で路肩ならともかく、路肩に車停めて記念撮影してる馬鹿を見たこともある
車を運転するなら、最低限のことは覚えて忘れるなとマジで思った

>>219
困ったな、1ループで1000km前後走ってるけど
ETCの履歴上だと1インター間しか走ってないことになっちゃうよｗ

左80右法定みたいなことはできないのかな？

右側が追い越し車線だってことが徹底されてないのが日本の現状

>>219
自家用車より会社の車の方が距離走るんだか？
車体での識別は無理だぜ

>>219
たった３年でそんなの発行されちゃ事故だらけだよ。
それにＡＢＳついてると制動距離長くなるからかえって危ない。

新東名の速度を上げるには、低速車の排除。
トラック、軽、バスなどを通行禁止。
災害、事故等の時は通行可で、その時は速度を規制する。
の

高速の車線を3本にしていって、左と真ん中で走行と追い越しをやって
右車線は>>219を改良した高速車のルールを作ってやればスムーズな通行が維持されるんじゃなかろうか

どんなに運転の上手い人だろうが、同じ道路を80km/hで走る人がいたら相手の認識が追いつかないな。
交通事故は運転の下手な人だけが起こす事故じゃないからな。

>>226
＞それにＡＢＳついてると制動距離長くなるからかえって危ない。

そういうのを詭弁っていうんだよ。
危険なほど制動距離が伸びるのは、砂利道等、非常に限られた条件下だけ。
ほとんどの場合は、コントロールできるメリット　＞＞　制動距離が伸びるデメリット

>>219
「減点」されるなら罰金払ってでもやる奴いるだろうなｗ

>>228
現状、走行車線や追い越し車線のルールを守らない人がいてスムーズと言えないのに、そいつらは新しいルールが出来たからといってルールを守るのか？

【結果】 成功

【出発IC】 豊田南
【到着IC】 豊明
【経路】 伊勢湾岸道→新名神→草津JCT→名神→一宮JCT→東海北陸道→美濃関JCT→東海環状→土岐JCT→中央道→小牧JCT→名神→米原JCT→北陸道→小矢部JCT→東海北陸道→美濃関JCT→東海環状→伊勢湾岸道
【走行距離】 820km
【所要時間】 13時間
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 有り(刺しっぱなし)
【車種】 2000cc 2シート 5MT
【燃費】 14km/l
【コメント】長良川SAの朝食バイキングに行くために適当に走った夢を見た。
バイキング後、中央道〜名神を走ってる間に小矢部〜白川郷間のチェーン規制が解除され、白川郷の天気は晴れみたいなので北陸道〜東海北陸道ループをすることにした。
名神を走ってる時にランボルギーニの集団を見て、北陸道では初代フェアレディZとハコスカがランデブーしてる光景を見てﾑﾊｰ(*ﾟ∀ﾟ)=3状態。白川郷PAで見た白川郷の雪景色は綺麗でした。

日本の技術流出　ある企業の場合
http://www.youtube.com/watch?v=wunzA-D3wMc&feature=related

>>207 教えていただきありがとうございます。
亀山でも良いとは　乗ることがでしょうか？　降りることでしょうか。

>>235
お前はループやめとけｗ

>>233
超ご近所さん乙
2シーターでその距離は体力的に辛かったんじゃない？

>>233
おいらと乗り降りするICが全く一緒(´･ω･｀)
どこかで会った時は痛くしないでね(*・ω・*)

>>235
まずテンプレを読もう。
>>233
燃費いいなあ・・・SW20じゃ無さそうだ。S2000？

クロスミッションのターボ車だとどうがんばっても（80km/h縛りでも）12km/Lがいい所だったよ。
100km/h出すと10km/Lが限界ｗ

>>236 うっせーこのハゲ　それが親友に対する言葉か！　3年前走ったきりなんだよ。
>>239 そうですね、すみません。

>>239
S2000に5MTは無い様

NCﾛﾄﾞのNR-Aとか？ > 2000cc2シーター5MT

新東名料金を設定すればよくね

まぁしばらくは、新東名劇混み、旧東名スカスカだろうな

>>237
若いからまだまだ大丈夫ですｗ シートを倒して仮眠ができないのは辛かった

>>242
正解です。
レンタカーなのでヒャッハー！したんだけどそれでも燃費がよくて驚いた

てか愛知ルーパーやっぱり多いのな

新東名、私は妙な胸騒ぎがするのでしばらくしてから行くことにしました。

>>244
上りの御殿場付近と下りの三ケ日がネックと思うけど道中は
スムーズだろうな。地元民だけどぶっちゃけ流出需要が無さそうな
ICばかりだから通過車両が圧倒的多数ｗ
夜中のトラックコンボイは１１０以上で流れそう。
旧東名は市街地近いし流出流入とも需要あるからそこそこ通るでしょ。

いつから大型トラックは110出る様になったんだ？

深夜に爆走するようなトラックは当然リミッター外してるんじゃねJK

ガンガン通報して営業停止に追い込んでやれ

需要が見込めそうなのは現道に近く需要がある長泉沼津、新富士と
現道から遠い周辺都市への利便性の高い藤枝岡部、島田金谷ぐらいかね。
沼津と富士は休日を中心にしばらくは激減しそうだ。

御殿場〜三ヶ日間が繰り上げ開通できたのなら、
豊田東〜浜松いなさ間も繰り上げてほしいわ
そうしないと結局岡崎の渋滞が解消されんし

>>245

NR-Aのレンタカーなんてあるのかw！？

ないアルヨ

ないのかあるのかどっちだ

あるよ
マツダレンタカーで調べて

職場の休憩時間に新東名の話してて、グルっと回って来れるよなダメかなみたいな話してたから、さりげなく出来るよ、今でも他のルートでやってるよ、猛者は鳥栖まで行ってるしって言ったらビックリされた。
言わない方がよかったかｗ

新東名の開通で岡崎付近の下り線で重大事故が多発しそう・・・

慣らし運転の８６が集まって来そうだな

新東名開通日は東京から三ヶ日JCT経由で沼津の実家に帰省予定ｗ
１５時に御殿場だから家に着くのは１９時頃かな。

>>257

今のクルマが納車された翌日に1000km点検の予約入れた時に、ディーラーにびっくりされたw
結局微妙にタイミングが会わずに翌週行ったんどけど、それでも納車一週間での1000km点検なんで「一体何処をどー走ればこーなるの？」って聞かれて、ループの話をしたら二度びっくりされたw

高速で慣らし運転って意味あるの？

運転手自身の慣らしなら意味あるかと。

三ケ日〜清水で無限ループできるよね
1周200kmくらい?

>>252
その前のウリトンネルがやばそう。
岡崎あたりは狭いながらも３車線化してるけどどうなんだろう？

名古屋から清水ＪＣＴを通って旧道→新道(逆も）を走ればループ可能だけど、
行きも帰りも「Ｐ」の字のように通って新東名を走れないだろうか？
目的はなるべく新しい道路を走りたいだけ。

１）新富士IC〜富士ICが道が繋がってる！って思ったら、
　　無料化の西富士道路で多分無理。

２）長泉ICの出口が上りと下りが繋がってＵターン出来そうなのは気のせい？

３）そもそも出口手前でＵターンすればどこでも可能？

新東名高速道路の開通前に、インターチェンジなどでの開通待ちはできません
〜通行証明書はNEOPASAで〜
http://www.c-nexco.co.jp/news/2561.html

>>266
１）つながってないので無理
　　http://www.youtube.com/watch?v=8rk8NBTOSWY（7分20秒あたりから）
２）気のせいなので無理
３）ICでのUターンはいったん料金所を出てから

>>265
ウリトンネルの起源は韓国

>>266
3）その理屈は車のナンバー隠して一般レーンを強行突破すれば高速道路は無料だよねってのと同じ。

>>268
サンクス。
１）動画分かりやすいですね。
２）やっぱり？
３）駄目？

>>270
3)同じか？
10年ぐらい前(ETCが無い時)に出るIC間違えて、
ゲート出る前におっちゃんに言ったら内側でＵターンさせてくれたぞ。

申告しておっちゃんが許可してくれたのと、無断でUターンは同じか？

>>272
ループ目的でパイロンの隙間から勝手にUターンなら同じだろうな

手前の○○ICで出損ないましたって有人ゲートで申告すれば、無課金で出してくれて、チケットレスで入れてくれるよ
詐欺行為かも知れないけど

そういうことはやめれ。ルール違反。

新東名で関西から6時-18時で夢見るとして
右回り　左回り　各JCTの込み具合予想してどちらがスムーズかな

たぶん右回り（時計回り、新東名東行き先行）でしょ。
逆周りは西行きの従来の東名との合流部で渋滞すると予想。

中国道と山陽道でループしたいのだが
広島県内の山陽道で一部「広島岩国道路」ちゅーのを通過しなくてはならない。
地図で見ると両端に料金所は無いようだけど、
通過するだけならこの道路は意識する必要はないのですか。

>>279
意識する必要はありません

>>278
やはりそう予想されますか
SA/PAでの休憩も疲れの出る復路に旧東名選択した方が空いていていいかな
あとは　夢の決行日ですね　一番無難なのはGW明けだろうけど・・・
早く走りたいよねぇ

今週末あたり新車の慣らしも兼ねて関越道ループか圏央道ループ(本庄児玉I.C.→藤岡I.C.)行こうかと思っているのですが、SA,PA等どちらがオススメですか？

ドライブは好きなのですがループするのは初めてなので少し不安があります

>>271
３）は堂々とした違反。
このスレでも蛇蝎のごとく嫌われる行為。

新東名御殿場JCでﾙｰﾌﾟ可能？

ループ不可能

>>282
俺的には関越かな
定番だけど横川（釜飯）、小布施（HO）、米山（海）、谷川岳（山と水）あたりね

>>285
ありがとうございます、練り直します

>>286
ありがとうございます
道的にも疲労度が少なそうだから関越道ループ行ってみようと思います
さて、右回りにしようか左回りにしようかまた悩むな…

>>282　断然関越。景色の変わり具合、SAPAの食べ物どちらをとっても。
285に加えて、きときと寿司のあるHO、米山のさばサンド、谷川岳のモツ煮（定食orおみやげ）
がおすすめ、ただし谷川岳の水は期待しすぎないこと、飲料水として保証するために
天然水を一度塩素か何かで加工？してある。舌の肥えた人だと、一口でまずいとわかってしまう。

新東名が混むかなぁ？
途中のICで渋滞もなさそうだし、相変わらず旧東名のほうが混む予感
新東名は3車線だよね？
第二京阪や伊勢湾岸見てる感じ、3車線あれば詰まりにくそう

>>290
玄人は夕方から夜に行く

新東名と東名が合流する地点で渋滞が頻発するという指摘がある。
東名を避けて中央道を通ってた車が流れてくるだろうし。

>>292 御殿場？　あそこはご愁傷様

なんにしてもお手軽ループが出来る様になったのは、神奈川ルーパーには嬉しい限り

開通だいぶ先だけど高槻〜神戸ってループできるのかな

神戸ジャンクションの構造次第ってまだ着工すらしてないし。

それより敦賀〜小浜のほうが開通早いだろう。
関西方面のループバリエーションが広がるな。

http://www.kobejct.com/yosouzu/index.html
すまん　ちょっと調べたら出てきたわ
中国道〜山陽道のループは何か物足りないから新名神気体

あと圏央道の 東名・海老名 〜 中央道・八王子ＪＣＴが、ものすごい勢いで工事が進められているみたいだけど。
この前 高尾山につながったばっかりだし。

新東名　長泉沼津IC付近
http://www.youtube.com/watch?v=v8Gcm33FOBo&context=C4406438ADvjVQa1PpcFNcUDMHb6Tis-SeIKvYx9pRKx1sj5XQy_o=

>>289
谷川岳の水・・・セシウムの高汚染地域じゃん・・・

>>300

放射脳な香具師はとっとと地球から脱出してイスカンダルにでも避難した方がいいよ、わりとマヂで

現実から逃げちゃ駄目よ

それより香具師っていう単語久しぶりに見た。

>>282
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ20 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331060399/l50

開通後、東名走る方が空いてて走りやすいか

当分の間は新しいもの見たさで新東名のほうが多くなるだろうね

車載動画で、新東名第一号はいつごろ うＰされるかな

当日夕方かとｗ

ほぼ完成。いつでもウェルカム状態です。
http://youtu.be/1dnV2wPijUo

新東名高速道路の開通に伴う規制撤去のため低速走行規制をおこないます
http://www.c-nexco.co.jp/news/2562.html

一番乗りを狙うならこれのベースカーのあとをついて行かないといけないわけだな
また、下りは御殿場ICから流入して御殿場JCTからの走行一番乗りを狙うというのは
物理的に無理（足柄SA以東からの走行であることが必要）と

ふつくしい

当日の足柄SAは混雑しそうだな〜

今度の週末に関越で、ETCの２４時間オーバーに挑戦する夢を見に行きます。
みなさん成功を祈ってください。

SAのスマートICも同時オープンかな？
実家が>>309の近所だから今から並べば一番乗りだｗ

>>313
無事故無違反は祈ってるお
でもループ失敗したらネタ的には面白いかもｗ

新東名（上り）新清水IC手前に・・・遅いわｗ
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/525/445/n153.jpg

それはJCTでUターンされたら料金取りっぱぐれるからですよｗ
御殿場先のICでUターン強行する車への対策はしっかりやってそうだな。

>>317
御殿場以東が開通したらフル規格になるんじゃないかな？
そうしたら新東名上り→東名下りが可能かも

>>307
ニコ生で車載じゃないのw

これじゃ〜御殿場JCTターンは無理だ・・
http://www.youtube.com/watch?v=nhXxXBz8aCs&list=UUfp9uvyaCabGVkx2vrtxGFQ&index=27&feature=plcp

御殿場JCT以東開通後もターンは出来なさそうな感じ。
でも東富士五湖道路が新東名と繋がる予定だし圏央道もあと少しで東名〜中央道が繋がる。

道路地図を見てよく考えろ。
御殿場JCTでターンを必要としてるのはここの住人だけだｗ

関西以西からの夢人も必要としてないよ
富士山見える所までで十分です
それでなくても本腰入れないといけない距離なのに

天気予報雨だな、日曜日にしようか？
事故が怖いよ！！

バカヤロウ！　初めての開通に出血は当たり前だ

無駄に怪我するな各方面に迷惑だ

>>324
それは開通じゃなくて貫通では


新規開通だから路面の細かいゴミが浮いてそうだから雨は怖いね

開通日早々通行止めは勘弁な

>>314
ご近所さんかもｗ

>>133
グループ会社お勧め

俺は協力会社にいたことがあるけど

以前このスレにJCT間距離や開通年度が書いてある
路線網略図の画像データが貼ってなかったっけ？
あれ誰かうｐしてくれ〜

>>330
過去にうｐされた画像はもう何年も前の状況がベースで最新の状況が反映されてないから
新しく作り直さないと使い物にならんぞ

AA版MAPは>>25-34だが・・・携帯からだとまともに見るのは無理か

暇なときに描いてみるか

ループの事を平気で公言してる奴が多いので

誰か逮捕されないかな〜

地元のテレビ各局が本日公開された沼津のSAをリポートしてた。
かなり高い場所なんで駿河湾と伊豆の眺めがいいわ。
あとリポーターがネクスコの関係者にわざわざループルートを
示して可能かどうか聞いてたｗ
距離に対してあまりに通過時間がかかってる場合は事情を聞くってよ。

NEXCO東日本公認ループｗ
ttp://www.driveplaza.com/info/5roop/

>>335
時間と距離まで詳しく書いてあるな
http://806.jp/roop/index.html

>>335
公団としても個人的にループしてる分にはデメリットは無く、
SAPAに金を落としてくれればメリットになる。
だから金使うの嫌だとか言う乞食じゃ無いなら良いんだろう。

昔と違って、今はＳＡＰＡに寄るのもループの楽しみの一つだよね。
飯を３回食べて温泉につかって給油したら、けっこうな金額を使ってる。

>>331
参考資料として使いたいので
再うｐ希望

>>335
これって、あくまでも色んなインターで降りてという前提の話だよね！？笑

我々の趣旨とは異なるな。

>>336
まさに今年の夏やろうとしてたコースだｗ
IC間の距離じゃなくてJCT間だから降りずに
ループしろって趣旨だわな〜ｗ

>>327
御殿場JCTでUターンしようとした逆送車と正面衝突、通行止めってのがありそうだなｗ

築地市場の仲卸業者らが「第二次東日本大震災」の発生に怯えている。
2011年の、東日本大震災直前の約１ヶ月間、三陸沖で普段は、岩礁域に生息し大量には穫れない
アイナメ、ドンコ、メヌケといった根魚が、大量に漁獲され、築地市場に出回った。
水揚げ量が多いので、仲卸業者らが変に思っていたら、「東日本大震災」が起きた。
で、２０１２年２月以降、この根魚が、
今度は、相模湾から駿河湾の東海地方沖合いで異様なほど大量漁獲されている。
焼津市でも漁師らから異常報告

通常ならシーズンで毎日100ｋｇ近く大漁のはずのスルメイカが10ｋｇしかとれず絶不漁。
また、通常なら深海にいて、レアモノな、ヒゲナガエビが、５倍以上大漁。

>>335
不正通行のページに大回りのことがのってないな

【結果】 成功

【出発IC】 鶴ヶ島
【到着IC】 東松山
【経路】 圏央ループ　関越道→藤岡JCT→上信越道→更埴JCT→長野道
→岡谷JCT→中央道→八王子JCT→圏央道→鶴ヶ島JCT→関越道
【走行距離】 約450km
【所要時間】 6時間少々
【支払い料金】 250円（深夜帯）
【ETC有無】 有り（途中で抜いてみたらエラーがうるさいのでその後挿しっぱなし）
【車種】 1200cc　5MT
【燃費】 21.0km（ちなみに直近の街中燃費は13.6km）
【コメント】 エンジンオイルとガソリンそれぞれに添加剤を入れ、なじませるために
チャレンジ。夜中なので車窓はまばらな夜景のみ。大手運送会社のトラックを
ペースメーカーにしたら楽チン。SAで買い物をしたものの、食事をしなかったのが
ちょっと心残り。

>>334
２４時間ルールは別として
ＥＴＣなら理由も何も事情を聞くことが物理的に不可能でしょ

ETCエラーが出た場合ってことでしょ？

マーチ12SR　乙！

日本平PA 及び　新城PAから　清水及び三ケ日JCTまでの距離は調べられるかな

明日、新東名ループしようと思ったら雨か。１５日にするかな。

>>348
当たりです〜

高速コーナーも全く不安なしでしたが、いったい何キロ出せば乗り心地が
フラットになってくれるのかと、延々とピッチングの続く車内で考えました（汗

次は、関越ループか北関東ループを狙います。
諏訪湖SA温泉が営業時間中の再チャレンジでもいいかな。

>>346
IC出口の形状によっては可能だよ

新東名開通初日は東名沼津から乗って
清水で折り返して新東名御殿場で降りてみます

>>353
そのルートだと清水のJCTで270度のループ、新清水JCTで
高い位置の右ターンがあるから眺めがいいだろうな。

明日名古屋方面から東名で上って新東名で下るルートで突撃する。
開通まで日本平PAで待機予定だけど混むんだろうなぁ

明日は雨だからやっぱあさってか
それともGWまで待つか。

>>351
出入りもご近所ですね．ひょっとして県道片柳線で後ろから突っついた青のS2000は私です．

明日、仕事終了したら滋賀から出陣

刈谷でえびせんべいの里よってから、依拠亭

>>357
決行数時間前にその県道を北に向かって走ってますわw

前を安全運転車が走っていて、自分も合わせて車間を空けていましたが、
県道境までの間に後ろから突っつかれた（煽られた?）という記憶はないですね。
（もっとも、その時間は防眩ミラー切り替えで後続車種まではわからず）

もし煽られたのだとしたら、鈍感過ぎたのか、挙動不審だったのか、
自車がどう見えていたのか気になりますね（汗

日曜は多い日だから月曜にしよう

多い日も安心！

夜用？w

◆新東名OPENING EVENT オープンを祝うイベントを土日に開催！魅力的なパフォーマンスが盛り沢山！
http://www.c-nexco.co.jp/news/2574.html

◆ぐるっとドライブ！新東名×東名スタンプラリー 2つの高速道路のSA/PAでスタンプを集めて3つの応募コースにチャレンジ！
http://www.c-nexco.co.jp/news/2573.html

ぐるっとドライブできます！ｗｗｗ
ループ推奨してるぞｗｗ

というわけで今日いくお＾ｑ＾
ルーフにお茶おけばいいんだっけ

IC/JCとPA/SAの地図　自分用メモ。

◆PA・SA
http://media.c-nexco.co.jp/sapa/search/_maps/img/detail.gif

◆IC・JCT
ベース：http://dc.c-nexco.co.jp/dc/DriveCompassDiagram.html
http://u1.getuploader.com/sample/download/6437/sample_6437.png
http://u1.getuploader.com/sample/download/6438/sample_6438.html

雨だから今日はパス。

From 東京
東海環状道ターン、これから出ます

東からはループできるのに御殿場JCTと来たらギギギ

>>367
お気をつけて

名古屋から東名で上って
新東名で下るのはループできるの？

清水→新清水で

厚木→東名→清水JCT→新東名→川崎
軽く様子見に行ってきまーす！

千葉からまもなく出発

御殿場15時通過→新東名→三ヶ日→現東名→御殿場

>>372
帰りは清水⇒新清水⇒御殿場がイインデネーノ？

>>373
そういえばその方が良いな

それで夢見る

今日は夜に名古屋から夢を見に行く予定。

>>359
>刈谷でえびせんべいの里よってから

　知多の本店（っていうのか？）に来てみ、種類豊富だし試食でけっこうお腹いっぱいｗ

足柄ＳＡ到着
このまま待機する

東海地方は聖地だなW

>>364
そのループは料金所で降りて各地を観光して「回りましょう」って意味だけどな。
嘘の解釈を声高に喧伝するのは、寝てるネクサコを起こすようなマヌケの行為。
自分たちの首を絞めるだけ。

足柄ＳＡから本線への流入規制があるって
14時50分から10分程度

考えることは皆、同じか

>>379
どこをどう読んでもSA・PA巡りスタンプラリーだぞ。

今から烏龍茶持って名古屋、春日井間を時間かけて走ってくる

急遽催行することになりました。

烏龍茶と黄色いタオルをダッシュボードに置けばいいんですね。

ちくしょー！ムラムラする！
今晩辺りイってくるかな

>>381
あああ、>>335の方と勘違いしてた。

>>382
私もナビのアップデートが済んだら時間をかけて春日井から東名名古屋・名二環を走る予定。

鮎沢PA着。
1445出発予定

日本平PA上りで待機中。5分前には出よう。

わくわく

おれも日本平だわw

俺は夜中に名古屋から出発する予定、
みんな早いな…

これから出る

新東名開通おめでとう
これで夢がひろがりんぐ

ＳＡ内で渋滞している

三ケ日付近、早速故障者の影響で渋滞ｗ
暫く混みそうだから様子を見るか

カロッツェリアのナビ更新完了。すでに新東名のマップが掲載されています。

ポルシェ多いな

静岡SA入口2km渋滞

>>383です。静岡から内回り運用に入ります。

軽音部の太鼓叩きの痛車です。見かけたらよろしくおながいします。

地図サイトだと対応してないところも多いが、
MapFanの対応はさすがに早いな。

SA渋滞かよ
良かった今日行けなくて

静岡SAなう
ニコ動のVWバンが居た

さて一番乗りは？

>>402
ハイエースだったのな

新東名開通に合わせて、スーパー→トイザらス→本屋を孫連れてループしてきた
新東名組のレポ楽しみだ

>>401
サービスエリアで渋滞って、さすが新東名・・新名神とは違うな。
それにループが可能ってのも一般の人にも丸わかりだしね。(^.^)

私も行かなくて正解だった。

駿河湾沼津ＳＡ
痛車はいたが、ウーロン車はなし

車停めるのに、えらく時間がかかったよ

新東名の夢は、何回回ったかで決まる？ｗｗ
もちろん時計回り、反時計まわりでｗｗ

他の車が多いところでウーロン載せるのって勇気いるよ。(^^ゞ

俺、ムリ！w

ミク34がいた

三ケ日から入って今、掛川PA

明日か明後日にでも夢見にいきますかね
やっぱり初日渋滞したか・・・

浜松いなさＪＣＴ付近で上り７Ｋｍ渋滞・・・ＮＨＫラジオの交通情報より

新東名はダイソーで売ってる全国高速道路MAPにはいつごろ反映されるんだろ？
後発組だから気になるお

>>399
りっちゃん隊員 乙

今日、新東名開通のスレを｢ニュー速＋｣では見かけない．．．．。

そんなに上がらないネタなのかな？
それともあそこの住人は車や、果ては免許も持たない輩ばかりと聞いたが、ホントの事だったのかｗ

田井中(仮)です。ただいま行列のできるNEO静岡下り。

愛知県　東名下り岡崎付近　岡崎で３Ｋｍ渋滞

なう

>>416
あいつらはネットの中だけで生きてるｗ

ＮＨＫラジオより

岡崎下りで乗用車横倒し　３車線中２車線規制
浜松ＳＡ　上り下り　流れ悪い

　【結果】　成功

　【出発IC】　豊明
　【到着IC】　豊田南
　【経路】　伊勢湾岸→東名→新東名→東名→伊勢湾岸
　【走行距離】　331km
　【所要時間】　5時間
　【支払い料金】　200円
　【ETC有無】　あり（途中抜き）
　【車種】　1300cc CVT
　【燃費】　20.55km/l
　【コメント】　新名神区間の跨線橋で、雨にもかかわらず地元の方々が手を振ってくれていたことに感動した
　　　　　　　　SA、PAが本線にまで行列が続く程激混みだったから、仕方なく通過して帰ってきたけど
　　　　　　　　暢気に寄り道してたら事故やら渋滞やら食らってただろうなぁ。

新名神も初日と翌日SA・PAは大混雑だった。

>>422
ご近所さん乙

どっちも上下線別ICなのにイケたんだな、俺も逝ってみようｗ

渋滞情報では、今は ちびちびと渋滞の赤色があっても、
全体的にはすいているみたいだね。

さっき沼津SAを先頭に上り下りとも渋滞してるってニュースで言ってたわ

遠州森町下りなう。
烏龍茶どうこうって時間でなくなってきた…。

>>422
新東名ループ一番乗り乙

>>422
トップ報告乙です
ＥＴＣ途中抜きですが、新東名ではインターごとにエラーメッセージありましたか？

┏━━━━━━━━━━━━━┓
┃ﾊ　　　ｳ　　　ｲ　　　ｼﾞ　 ┃
┃　ｲ　　　ｴ　　　ﾗ　　　ｵ　┃
┗━━━━━━━━━━━━━┛

この表示に吹いた。

いまからにゃごや出発します。

ニュースで新東名開通と聞いて
ここ来てみたら一番上に上がっててワロタ

新名神区間じゃなくて新東名区間の跨線橋、だ
手を振ってくれた地元の人たちへの感謝の気持ちもこめ、
今度行くときはSA、PAに寄って地元の物をのんびり食いつつループしたいな

>>429
どうだったかな、数回エラー音が鳴ったけどどこで鳴ったかまでは覚えてない。すまん。

>>422
うちからだと400ｋコースだな、ガソリンたけーもんなー

【結果】　 成功
【出発IC】 名古屋
【到着IC】 春日井
【経路】 東名＞清水JCT＞新清水JCT＞新東名＞三ヶ日JCT＞東名
【走行距離】 396.3
【所要時間】 6.5h
【支払い料金】250円
【ETC有無】 あり
【車種】 2L2T6M
【燃費】 10.1
【コメント】 ２車線だったり３車線だったりなんか辺
　　　　　 新東名は季節によってはいいかも
　　　　　 富士山見えんかった

>>422
＞暢気に寄り道してたら事故やら渋滞やら食らってただろうなぁ。
食らったよ...

今から新東名ループ逝って来ます＠名古屋
一応ルーフウーロンしときますw

帰ってきたけど、あそこオービスあるのかな
自動取締看板みかけなかったな

関西から参戦しようかとも思ったが、700km超が確実で悩んでるｗ

都城から出撃します

　【結果】　失敗

　【出発IC】 厚木
　【到着IC】 御殿場
　【経路】 東名→豊川→三ヶ日→新東名→御殿場
　【走行距離】 410km
　【所要時間】 5時間半
　【支払い料金】 4,750円
　【ETC有無】 有
　【車種】 1.3L FR 6MT
　【燃費】 15.5km/L???　←何かがおかしい
　【コメント】
三ヶ日ICを先導車出発直前に通過ｗ豊川で出て折り返し。
燃費計算が合わないのですが原因が不明です……
前回給油：38.64L　オド22814km　トリップ294.5km　 7.6km/L　@\159　\6,144
今回給油：31.45L　オド23301km　トリップ486.3km　15.5km/L　@\159　\5,000

>>441
東海環状まで行ってくればよかったのにｗ
とりあえず乙

【結果】　 成功
【出発IC】 名古屋
【到着IC】 小牧
【経路】 東名＞清水JCT＞新清水JCT＞新東名＞三ヶ日JCT＞東名
【走行距離】 400くらい？
【所要時間】 6.5h
【支払い料金】350円
【ETC有無】 あり
【コメント】 線形・凸凹なく快適だった。
ただ途中でACCのヒューズが飛んだのか、
ナビ、ETCがつかなくなって、マジあせった。
結局どうしようもなかったので、帰りは一般でカード手渡ししたら、
係員が不慣れな?おばちゃんで、
「ちょっと確認しますので待って下さい。」とか言ってどっかに電話してた。
んで、「時間注意ってでてるんですけど〜」と聞こえてきたが、
とくに理由も聞かれず通過できました。

>>441
一旦、出てんなら報告するまでもないだろう

今、タイヤ手組み完了したし出陣しよかな

滋賀から行く人おるんかいな

>>445
ﾉｼ
片道300kmがちょっと痛いけど、燃費走行で流せばいいか。

く・・行きたいが北関東からだとガス代と高速代が

>>422
　【出発IC】　豊明
　【到着IC】　豊田南
ハーフインターでエラー出ていない？

>>448
でてない。200円で通過できた。
豊田南使うのは初めてだったからハーフICだって知らなくて、出口でヤバっと思ったけど問題なく通過できてしまった。
普段は東海-名港潮見あたりでやってるんだけど、今朝は10時出発のつもりが寝坊してしまって自宅から近いほうに。

>>441

SKYACTIVE-RE誕生の瞬間であるw

今のところ、ウーロン　meets　ウーロンの報告はない？

>>450
日本の未来が明るいなｗ

森町PA到着、

ヤベぇwこんな時間なのにめちゃめちゃ混んでるw

質問お願いします。

横浜町田で乗って、御殿場から新東名で三ケ日で東名を東京方面に行き、厚木で降りるとします
ETCですといくらの表示になるんですか？

>>454
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop

スレタイの通り、迷わずお行きなさい！w

明日は関越道ループ行ってみよう

藤岡I.C.>上信越道>更埴jct.>上越jct.>北陸道>長岡jct.>関越道>本庄児玉I.C.

こんな感じでどうだろ？

新東名の開通で、東名がすごく空いてた。

みなさんありがとうございます！
迷わず行くことにします

ただ、ETCカードは通過後から降りる直前まで抜いていたほうがいいのでしょうか？

早速、新東名開通日通行証明書が出品されてる
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h163393275
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/154047484

　【結果】　成功

　【出発IC】 東名川崎
　【到着IC】 東京
　【経路】 東名川崎→御殿場JCT→新東名→三ヶ日JCT→東名→御殿場JCT→東京
　【走行距離】 550kmぐらい（下道含む）
　【所要時間】 11時間ぐらい（下道含む）
　【支払い料金】 200円
　【ETC有無】 有り・挿しっぱ
　【車種】 初代フィット
　【燃費】 17km/hぐらい
　【コメント】
15:30ぐらいに御殿場IC約1km手前(JCT約6km手前)で左車線がドン詰まり。
ランプウェイが二車線であることに賭けて第二走行帯を走行。
（入れなかったら逆回りのつもりで）
賭けが当たってサックリ新東名へ。
（関越から外環行くみたいなふいんき）

駿河湾沼津SAは2kmぐらい並んでいるのでパス。
他のNEOPASAも500mぐらい並んでいるので全部パス。
藤枝PAだけ立ち寄った。PAとはいえそこそこ広い。

線形の良さは流石。帰りの東名が中央道か！って思えた。
ただ、上を走っていると巨大構造物感が無いのが残念。

【結果】　 成功
【出発IC】 久居
【到着IC】 津
【経路】 伊勢道＞東名阪＞伊勢湾岸＞東名＞新東名三ケ日JCT＞清水JCT＞東名＞伊勢湾岸＞東名阪＞伊勢道
【走行距離】 520
【所要時間】 9h
【支払い料金】150円
【ETC有無】 あり
【車種】 1,5
【燃費　高速燃費は１７〜１８
【コメント】 所要時間は7箇所寄った休憩混み、激混みでした。新東名は半分が3車線ですよ。

今日はもっと混むだろうなぁ。
天気もよさそうだし。

新東名は道のアップダウンはどうなん？
旧東名よりも燃費は伸びそうな感じ？

アップダウンなんてゼロ　ある意味つまらないかも　ひたすらまっすぐｗ

東名は最大勾配５％、最小半径３００ｍ、新東名は２％、最小半径３０００ｍ。

燃費は伸びると思いますよ　自分はとばしたので。
あと帰りの旧東名の道の粗さ（修正跡、つなぎ目、騒音）が目立ちました、それだけ新東名はストレスフリーです。

引佐連絡路で事故。第1号になるのかな？

http://www.nikkei.com/news/article/g=96958A90889DE6E2E3E0E7E1E3E2E2E1E2E6E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;df=3
中日本高速によると、東名に比べ燃料消費量を12〜13％減らせるという試算（全線開通後に大型車が時速80キロで走行した場合）を自動車メーカーが出しているという。

（走行距離が短い分も盛った数字かも?）

>>461
川崎から東京料金所まで10分もかからないのに
大丈夫なんだ

>>469
へぇ
通りで80km巡行したら燃費計が最高値でるわけだ

そうか、とりあえず新東名はループ対策されてなさそうなんで明日にでも
出陣するとするかな。笑

　【結果】　成功

　【出発IC】厚木
　【到着IC】横浜町田
　【経路】厚木→東名下り→清水→新東名上り→御殿場→東名上り→横浜町田
　【走行距離】270km（厚木IC→自宅）
　【所要時間】2時間30分（同上）
　【支払い料金】￥350+新湘南バイパス\200(往路)+横浜新道\200(復路)
　　　　　　　　（料金所で徴収料金チェックしなかったから違うかも）
　【ETC有無】有(挿しっぱなし)
　【車種】E90直噴320i6MT
　【燃費】14.4km/�g（燃費計）
　【コメント】　
　新東名試走。往路と復路どっちで新東名走るか決めずに出発したが、
往路御殿場で9割位のクルマが新東名に向かったので迷わず往路は旧道を選択。
旧道はガラガラ。新東名に入って最初のSAで休憩しようと思ったらなんと
「満車」の表示。車中泊組が多数いた模様。結局ノンストップで自宅まで。
厚木ICでｵﾄﾞと瞬間燃費計をリセット。結構飛ばしちゃったから燃費は
いつもの高速走行より悪かった。自宅を22:00頃出発して、途中コンビニ寄って
厚木ICに22:45頃入って帰宅が01:15。新東名は道幅広いし、Rが緩やかだし
路面が良いので結構スピードが出ちゃう。まったり走ってるつもりでも
120km/h位出てる。オービス設置場所が不明なので激しく飛ばしてるクルマは
あまりいなかった。今回走った区間にはオービス警告なし。オービスそのものも多分ない。

　【結果】　成功
お疲れさまです。
　【出発IC】 静岡
　【到着IC】 清水
　【経路】 東名＞清水JCT＞新清水JCT＞新東名＞三ヶ日JCT＞東名
　【走行距離】またな！
　【所要時間】 約5時間20分
　【支払い料金】 250円
　【ETC有無】 あり
　【車種】 RAV4
　【燃費】 下道込みで14くらい
　【コメント】　>>383です。スタンプラリーにまんまとひっかかり、ネクスコの掌で転がされてるっぽい？
述べたいことは多々ありますが、
*帰りの東名上りの混雑度合いがなんつーかデジャヴ。道央道？
*上り牧之原SAのスタンプは20時過ぎの時点で売店のレジ台に隠してあった。悪質だｗｗｗ
*ETC車載器はトランクビルトインなのでガン無視ｽﾏｿ
*けいおん！だいすき！！

　【結果】　成功
　【出発IC】 用賀
　【到着IC】 厚木
　【経路】 用賀→御殿場JCT（新東名）→三ヶ日JCT→小牧JCT→土岐JCT→三ヶ日JCT（新東名）→厚木
　　　　　 一般道でUターンして、再び厚木IN→用賀OUT
　【走行距離】 トリップメータで約730km
　【所要時間】 一般道を含めて約15H
　【支払い料金】 650*2
　【ETC有無】 あり（走行時には電源を落としていた）
　【車種】 1.6L MT5 FF
　【燃費】 概算で11.3km/L
　【コメント 】SA,PAに寄りすぎたかな　車を入れるので一苦労
　　　　　　　 IC、JCの明かりに注意、非常に目に入りやすい
　　　　　　　 上り、下り共に浜松いなさJCT走行時に注意、三遠道路に乗りいれてしまうよ　特に下り、車線で分離されてしまう

新東名のSAPAの駐車場小型車のところ入ってくと狭すぎ渋滞すごすぎ
大型車のほう広すぎて快適すぎるからもう少し表示わかりやすくしてくれればいいのに

新透明、まっすぐすぎて眠くなるとか直線番長が事故るとか起きそう

これからループに行ってきます
こんな時間ならさすがに混んでないだろうｗ

みんな気が早いね〜
俺は景色もSA/PAもゆっくり楽しみたいからもうちょっと空いてから行くよ
来週（23日以降）とか連休前だし、平日なら割と落ち着いていそうだから
その辺りにするかな

お、おう。気をつけてな。
浜松SAのプラットパーク見てきたが、外は何もなかったw
1kmぐらいのところに温泉があるらしいんで、次回以降天気の
イイ日に入りにいって来よ

http://youtu.be/oa95gIvzAgw

別　に　急　い　で　走　り　に　行　か　な　く　て　も　新　東　名　は　逃　げ　ま　せ　ん　よ

　　　　　　　　　　　　　　_　_lll_
　　　　　　　　　　　　　 / ｿ'`ヾ＝=
　　　　　　　　　　　　　 | ‖,ゝヾ､_
　　　　　　　　|￣`ｰ 、_.| ヾ〆　＼ `
　　　　　　 　 |￣￣￣　ヾ//
　　　 　 　 　 |::::::::::::::::::/'//　　　　　　　　　 ≡三三≡
　　　 　 　 　 |::::::::::::::::/./ハ　　　　　　　　　　　//　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,,,二二≡'//＼＼　　　　　　　　　/へ〆,=＝＝＝ﾐヽ/､
　　　　 , ﾍ"=＝＝＝=/ﾐヽ ヽ ＼　　　　　　　// ,ゝ＼-'´￣￣ `./＼＼
　　　 /／　　　　　　//　ヾヾ ヽ. ＼__　　　　///"/ '　＼　　　　/　　ヾヽ
　 　 ,'/　　　　　 　 //　　 ヾヽ ＼_ ￣`＝=ｙ///,'　　　　＼　　/　　　 ヾヽ
　　 l'l'　　　　　　 , ソ　　　　ｌｌ |　　ヾ､　, -//ul ll―――‐‐ゝ‐/､　　　　ｌ|''
　　 |.|　　　　　　◎　　　　　|.|''　　　　,ヘゝ.＝ｌ ｌ===＝＝＝◎┐　　　l'l|
　　 .l l　　　　　　　　　　　　l./　　　　 ヾ__||＿ヾヽ―‐''''''''"　| |"　　　 //
　　　ヾl　　　　　　　　　　 //　　　　　　　||　￣ヾヽ　　 　 　 | |　　　, ／
　　　　＼､_　　　　　　　,／　　　 　 　 　 |||　　　 ＼ヽ_　 　 / |　 ,,,／
　　　　　　ー＝===＝‐"　　　　　　　　　　　　　　　`ー＝===.|=="
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`´

　【結果】　失敗

　【出発IC】 東京
　【到着IC】 東京
　【経路】 自宅→首都高3号線→東京→御殿場JCT→新東名→新清水JCT→清水連絡路→清水JCT→東名→東京→首都高3号線→帰路へ
　【走行距離】 総計約350km
　【所要時間】 総計7時間程
　【支払い料金】 恐らく4,000円+首都高合計1,800円
　【ETC有無】 有り・挿しっぱなし
　【車種】 2.3L ターボ 6AT
　【燃費】 大体12km/l
　【コメント】 清水連絡路で折り返せそうだったので
出入り口同じで明らかに失敗しそうだけどひょっとしたら…とチャレンジした結果失敗
前の人の報告を見ると厚木で入って横浜町田で下りるとおｋなのね…
「正常に通信できません」という感じの表示を見たのも止められてしまったのも初めての経験
料金所のおじちゃんに正直にルートを伝えると「新清水までね〜、お手数おかけしました〜」と言われたので
多分新清水ICまでの往復料金で精算される…はず(こちらこそお手数おかけしました&後続車の方申し訳ありませんでしたorz)
路面は非常に良く、スピードが出てる感が少ないのでこれから覆面に捕まる人が多くなる予感
この区間にはオービスはない様子

>>481
ライト青すぎｗ どこ照らしてるか分からんし暗すぎて怖い

>>484
同じICから出入りするとかループ以前の問題だぞ･･･

４８４

走った分ちゃんと支払ったならお利口ちゃんじゃんアンタ
このスレの鏡だよ

青いライトって馬鹿だよなぁ路面見えないし
5000K未満のHID・3500K以下のハロゲン最高

さっき新東名ループから帰還。
正直新東名は単調で味気無い。
逆に今までストレス貯めた現東名が気持ち良すぎて感動してしまった。

ちなみにルーパーの方達は新東名と現東名どちらが好み？

アップダウンはアレだけれどもカーブがやっぱり良いのかな

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1332644543/
>>431から
ID:rN0WZ6Zh0
ID:dCEn7iWki
ID:rJLdnwRd0
のバカたちが言い合っています。


439 ：名無しさん：2012/04/14(土) 20:28:43.31 ID:dCEn7iWki
>>437
高速の折り返しは不正乗車で摘発とかされますよ？
馬鹿なんですか？

449 ：名無しさん：2012/04/14(土) 22:10:25.14 ID:ymgV0J4wO
つか高速のループ走行て違法なの？
昨日、ネクスコにジャンクションの仕様について質問したんだけど、何も言われなかったよ。


これは正しいのでしょうか？
よかったら該当スレに書き込んでください。
ちなみにこのオフスレでドライブオフしようとすると釣られて晒されますのでやめましょう。
女の子は一握りしかしません。

>>484
LY乙です。
結構燃費伸びるね。

【結果】　成功

【出発IC】 厚木
【到着IC】 東名川崎
【経路】 厚木→東名→御殿場JCT→新東名→三ヶ日→東名→東名川崎
【走行距離】 総計約400km
【所要時間】 総計6時間程
【支払い料金】 500円
【ETC有無】 有り　厚木ICのゲート通過後、帰りの海老名PAまで抜きっぱなし
【車種】 プラド
【燃費】 大体8km/l （95km/hでオートクルーズ設定）
【コメント】　新しい東名は緩やかな登りと下りが多いので自然渋滞が増えそうな予感。
　　　　　　　緩やかな登りでは追い越し車線で速度低下に気がつかないドライバーが多かったよ。
　　　　　　　あと、車が重いせいか緩やかな登りが続くと燃費が伸びなかったような気がする。
　　　　　　　帰りの旧東名の方が燃費計は高い数字を示していたね。

新東名初日は運転好きな人が多かったもよう
トヨタ2000GTや117クーペも見かけたしスカイラインも多かった

　【結果】　成功

　【出発IC】　　　豊田東
　【到着IC】　　　豊明
　【経路】　　　 　東海環状→東名→新東名→東名→伊勢湾岸(JCT名省略)
　【走行距離】　 約450km
　【所要時間】　 5時間
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】　　有り(挿しっぱ)
　【車種】　　　　　2.4L　5AT
　【燃費】　　　　　ガソリン満タンにするのを忘れた、今までの経験上13-14km辺り
　【コメント】　運転席の低い車は、浜松引佐JCTに有るガードレール上のライトが眩しい
　　　　　　　　浜北SAが夜中も満車とかふざけてるの？
　　　　　　　　前進駐車前提の枠線の引き方はどうかと思う、前から車が来たときはびっくりしたわ
　　　　　　　　新清水JCT→清水JCT間の夜景は、変わり映えのしなかった景色の中で唯一の救い
　　　　　　　　

>>492
95km/hで8kmってそれ6000ccくらいのエンジン？

>>494
アコード？

なにも混んでる時に走り行くことないんじゃないの
SAも混んでるし

【結果】　成功

　【出発IC】　　　彦根
　【到着IC】　　　長浜
　【経路】　　　 　名神→東名→新東名→東名→名神→北陸
　【走行距離】　 約540km
　【所要時間】　 7時間
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】　　有り(挿しっぱ)
　【車種】　　　　　2.4L　CVT
　【燃費】　　　　　10-11km
　【コメント】　新東名を走った後に東名・名神を走ると精神的に余計疲れる。
　　　　　　　　引佐ジャンクションのライトはワープでもするのかと（ｒｙ

>>461
おれも、ルートは違うが同じのを試した。
新清水JCTで旧東名に戻って、三ヶ日から新東名でひたすら上って来た。

そのうちループ対策されちゃうような気がするので、そうなる前に、今度は天気の良い昼間に回りたいものど。

>>498
書き忘れたが、

【車種】 2.0l ターボ
【燃費】 14.1km/hぐらい

上り下りが少ないので、ちょっと加速して惰性で走行、となる部分が少ないので、意外と燃費伸びなかった。
まあ、他の高速と比べると結構良いのは確かにだけど。

新東名のSAにはGS無いんだね
旧東名でガソリン入れとかないと戻れなくなるw

>>500
あったよ。

471だけど意外とみんな燃費伸びてないのかぁ
まぁ俺の車が例外に近いのもあるのかな
4.6L 5AT 12.9L/km

空くであろう月曜が本番

ちょうど来月に車検なんだけど、
もし、代車にETCが付いていたら、北関東ループやってみようかなあ。

名古屋からネオパーサ清水目的で行こうと思ってたけど
ループじゃ立ち寄れないのね。

【結果】　成功

【出発IC】 東京
【到着IC】 横浜町田
【経路】 東名→御殿場JCT→新東名→三ヶ日JCT→東名→清水JCT→新清水JCT→新東名→御殿場JCT→東名
【走行距離】 671km（アクセス含む）
【所要時間】 16時間 （アクセス含む）
【支払い料金】 350円
【ETC有無】 有り 本線上は抜き
【車種】 660cc 5MT ターボ
【燃費】 18.3km/Ｌ
【コメント】御殿場JCT1505通過。御殿場ICからの流入は止められてたのが見えた。
開通直後、跨道橋の上から沿道の人が手を振る姿に感動。
スタンプラリーを見つけてしまったのでSAPA各駅停車。満車渋滞で時間かかった。

関東組が増えるね、中央道に繋がるとさらにパターンが広がるね。ただ心配なのは新東名のお陰でループがそれまで知られなかった存在が
公になると、券察みたいな新たなゲート出来たりしないか？

>>506
これ問題ないか電話して聞いてみるよ

昨日夜から未明にかけ決行しました。

　【結果】　成功

　【出発IC】　春日井
　【到着IC】　名古屋
　【経路】　東名→清水ＪＣＴ→新東名→静岡ＳＡ→浜松ＳＡ→三ヶ日ＪＣＴ→東名
　【走行距離】 　369.8Ｋｍ（高速区間のみ）
　【所要時間】 　6.5時間（途中仮眠含む）
　【支払い料金】 　￥250
　【ETC有無】 　あり　ずっと刺しっぱなし
　【車種】 　1.5L　CVT　HV
　【燃費】 約17.9Km/L
　【コメント】　深夜にもかかわらずＮＥＯＰＡＳＡ　静岡・浜松ともほぼ満車。
　　　　　　　　トンネル入り口の間にパトカーが潜伏していた。
　　　　　　　　浜松いなさＪＣＴ付近の霧とカーブ中のライトがすごかった。

>>500
静岡SAにはあるよ

>>500,>>510
浜松ＳＡにもＧＳがありました。

>>500
駿河湾にもあったよ

>>507
ニュースで利用者にインタビューしてたけど
「ぐるっと回ってみます」って言ってた人いたな

何も知らない人が同じＩＣで出ようとしてバーが上がらずにひっかかるとかあるだろうな
１０００円の時は２４時間超えでバーが上がらないことがあるってワイドショーでやってたけど
ＳＡ，ＰＡ巡りの裏ワザとかでワイドショーが取り上げるとＮＥＸＣＯも対応策迫られるかも

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:10:24.16 ID:pTPP58QJ0
一般道経由なら
沼津や富士でも可能だな

浜松サービスエリア、入るのに渋滞、、

>>500
http://www.fastpic.jp/images/194/8439713806.jpg

ループは高尚な嗜み

九州から決行！
　
【結果】成功
【出発IC】大村
【到着IC】東そのぎ
【経路】長崎→九州→中国→山陽→中国→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名
　　　　　　→三ヶ日JCT→新東名→新清水ＪＣＴ→東名→以下往路の逆ルート
【走行距離】2150Ｋｍ（一般道含む）
【所要時間】36時間（休憩含む）
【支払い料金】￥250
【ETC有無】有り(挿しっぱ)
【車種】1.3L　CVT　
【燃費】19.5Km/L
【コメント】免許取り立ての弟と2人で出撃！
　　　　　　疲れた。バーは無事に開いた。もう2度とやらないｗ

現時点東京からだと清水ループが最短でできるループか
出入りのどちらかを横浜町田にする必要あるけど

>>518
乙かれちゃ〜ん。清水へようこそ！

>>518
馬鹿野郎ｗｗｗｗ

>>518
漢発見！すばらしぃ！

パートの世間話好きなおばさんが早速この話題に食いついてきたｗｗｗｗｗ
>>519
東名川崎でよいのでは?

あ、港北PAを間に挟む心の通行券/カードか。

今ひとつＳＡで休憩を挟む理由がしっくりこないんだけど、Ａ−Ｂの最短ルート内に存在しないＳＡで休憩してたって言っても意味あるの？

　【結果】　成功

　【出発IC】沼津
　【到着IC】御殿場
　【経路】沼津→東名下り→清水→新東名上り→御殿場
　【走行距離】120km（沼津IC→御殿場IC）
　【所要時間】50分
　【支払い料金】￥350
　【ETC有無】有(途中抜いてます)
　【車種】6L 5AT
　【燃費】5km/�g
　【コメント】　
沼津SAが深夜にも関わらず満車で入れず
伊勢湾岸の山の中バージョンみたいな道路でした



http://youtu.be/oa95gIvzAgw
デジカメ動画なのでライトが実際よりも青すぎ暗すぎ

>>518
名神尼崎から嫁を見送りに成田空港へ往復1200ｋｍ走ったが
さすがに帰りは疲れて浜松あたりからＳＡに各駅停車だった。
成田空港で休憩というか空港内喫茶店でコーヒ飲んだ程度で
そのままとんぼ帰りだが予想以上に疲労。
1200ｋｍでも甘くない。

>>524
今ひとつお前の日本語が理解できない

>>518
すげぇ・・・

>>518 さんの3割程度分、夢をみました。

【結果】成功
【出発IC】久御山淀
【到着IC】大山崎
【経路】久御山淀→大山崎JCT→(名神・東名)→清水JCT→(新東名・東名)→
　　　　　　豊田JCT→(伊勢湾岸・東名阪・新名神・名神・京滋)→大山崎
【走行距離】662.1km（NEXCO公式距離）688.2km（一般道含む）
【所要時間】13.5時間（休憩・仮眠含む）
【支払い料金】￥150（深夜割、通常250円）
【ETC有無】有り(京都南〜京都東で慌てて抜いたｗ)
【車種】DEMIO(現行初期型) 1300cc 5MT
【燃費】16.35Km/L
【コメント】さすがに新東名は走りやすかった。
　　　　　　 早朝の時点で各ＳＡＰＡに人がいっぱいいたｗ

>>518
すげぇな おつおつ

トラックタイヤのラバーが乗るまでは燃費は伸びないだろ。

>>518
乙、バー大丈夫だったんだ。お返しに鳥栖ターンするかｗ

>>492 俺のアメ車より燃費悪いじゃんｗｗ

>>502

B10のV8か？

>>525
霧も出てないのにリアフォグ点けている馬鹿が・・・

質問です。

九州出発
八幡IC⇒下関JCT⇒中国道⇒広島北JCT⇒広島自動車道⇒広島JCT⇒山陽道⇒山口JCT⇒下関JCT⇒若宮


これってループできますか？

オフで配れないので
ttp://www.c-nexco.co.jp/sapa/info/pdf/gas.pdf
会社の複合機でA3にプリントしてね

いつまでも待つからオフで配ってよ♪

５００ｋｍ超のループ計画する人ってジェリ缶携行？
gogo.gsで適当なSA､PAチェック？

>>536
できるよ

ＮＨＫラジオ　交通情報より

新東名　静岡ＳＡ　上下線とも２ｋｍ
駿河湾沼津ＳＡ　上下３ｋｍ
浜松ＳＡ　上り１ｋｍ　下り２Ｋｍ

>>539
缶なんて面倒なものは使わん。
距離と想定した燃費から計算し、必要最低限の量はSAやPAで数量指定で入れる。（満タンにはしないってこと）

あとは、いつもENEOSカード使ってるんでENEOSのスタンドの位置と、
ガソリン価格が公表されてるんでぼったくりじゃないところを狙って給油。

【結果】　成功

　【出発IC】　　　豊明
　【到着IC】　　　岡崎
　【経路】　　　 　湾岸→東名→新東名→東名
　【走行距離】　 350km
　【所要時間】　 5.5時間
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】　　有り(挿しっぱ)
　【車種】　　　　　250cc ﾐｬｰミャー
　【燃費】　　　　　１８km/　（l高回転で燃費悪化）
　【コメント】　GPSでﾛｸﾞとったのでUP

http://img.wazamono.jp/touring6/src/1334479764366.jpg

ぼってるんじゃねぇ〜、持ちつ持たれつなんだよ。　（ポルコーロッソ）w

皆さんアリガトー

ネクスコ中日本のサイトでは確認できなかったので
マジで！？と思ったけど、これで安心して夢を見れそうです。

テンプレ報告はしませんが明日未明に行ってきます

>>539
一度満タンにすると１０００キロは走るから
途中で給油はいままでに一回位しかないな。
燃費のいいハイブリット車に乗ると普通のガソリン車はもう買えなくなってしまうな。

浜松下りのエネオスはセルフ。
気兼ねなく定量給油できます。

>>535
霧の60キロ規制とかも出てたから消し忘れじゃね？

従来の東名の下り三ケ日Jct. の道路標示には 飯田 と 三遠南信自動車道 の表記だけで
新東名 とも 第二東名 とも 浜松いなさ とも表記が無い　ちょっとキョドッた

>>548
朝方の東名は100m先が見えにくい場所がありましたよ。

上郷SA　本日朝5時過ぎ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up36274.jpg.html

>>457です 行ってきました

【結果】成功
【出発IC】藤岡
【到着IC】本庄児玉
【経路】藤岡→更埴jct.→上越jct.→(北陸道)→長岡jct.→(関越道)→本庄児玉
【走行距離】449.3km（NEXCO公式距離）471.0km（一般道含む）
【所要時間】9.5時間（休憩・仮眠含む）
【支払い料金】￥200（休日割、通常350
円）
【ETC有無】有り
【車種】N BOX(現行) 660cc CVT
【燃費】15.34Km/L
【コメント】新車の慣らしも兼ねて一周してきました
100km/hを目安に走行
登坂路が多くて燃費は稼げなかったかな？
わかってはいたけど、碓氷軽井沢までの登りは軽自動車には厳しいモノを感じた

上信越長野方面を660ccの車で100km/h(実質90〜95km/h)で連続で登るのは無理がある
おまけに新車の慣らしどころか痛めつけでもある

あそこで慣らしをするのであれば登坂車線を使ったほうがいいと思われます

新東名って全線でハイウェイラジオ入るんだな。
いつまでも途切れないからびっくりした

ターボ付いてないのか？

>>539
一応事前にチェックしてから行ってるな携行缶は持たない、車内にガソリン持ち込むって安全上どうなんだろ。普段遠出でも出先で入れてる

>>551
>>552も書いてるけどあまり慣らし運転向けのコースではないな
逆回りならまだよかったと思うが

>>552
松井田妙義→碓井軽井沢は登板車線を使いたくてもほとんどないからｗ
http://www.youtube.com/watch?v=mTH7Wzr-tEs（5:00〜あたりから）

ターボじゃなくてNAです
登坂路で無茶はしません

駿河湾沼津サービスエリアの入り口渋滞凄かった。
いったい入るのに何時間かかるんだ？　って感じだった。

>>477
>まっすぐすぎて眠くなるとか直線番長が事故るとか起きそう

これは俺も思ってた、走りやすいなんて高速じゃ一定速度を淡々と走るのって長距離走るのはキケンだと思う。
前に北陸道グルッと回った時にあそこも平坦でほぼまっすぐだから、途中オチそうになったことがあるｗ

>>534
いや、マスタングのV8

東名清水ICー清水JCTー新東名下りー
三ケ日JCTー東名上りー静岡ICは３５０円
でOKという理解でいいですか?

まずは行ってみんしゃい

そうそう、グダグダ言う前に行ってみる。それから報告するスレなんだよな。

>>551
下仁田や横川の先に特例の5.5%があったような希ガス
軽自動車には流石に荷が重すぎる

　【結果】　成功

　【出発IC】 豊川IC
　【到着IC】 三ヶ日IC
　【経路】 豊川IC→東名→清水JCT→新東名→三ヶ日JCT→三ヶ日IC
　【走行距離】 200kmちょい？
　【所要時間】 2時間半
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有　さしっぱ
　【車種】 V6　3.6l　SUV
　【燃費】 8.5km/l
　【コメント】
　今年2回目の夢。新東名の出来栄えを見に。スピード出そうになる高速。
　２車線〜３車線が繰り返しがあり、スピード抑制になっているのか！？
　例のペースメーカーパトカーが走っており、みんな追い越さないｗ
　先陣切って105kmで追い越してなんとかスルー。ほかの車もついてくるついてくる。
　トンネル多い、虫多い、フロントガラス、グリルとも虫の体液だらけになったわ。
　SAPAはALLスルー。混みすぎだろｊｋ
　

>>560

すげーな、オレも同じの乗ってるけどいつも11km/Lくらいだわ

>>565
今から行こうかと思ったが虫多いのか　躊躇するわー
行くけど

>>526
遠路遙々ご苦労であった。
が、伊丹→成田の国内線があったんではないか？

　【結果】　成功

　【出発IC】 四日市東IC
　【到着IC】 川越IC
　【経路】 東名阪→伊勢湾岸→東名→新東名三ケ日JCT→清水JCT→東名＞伊勢湾岸
　【走行距離】 400
　【所要時間】 9h
　【支払い料金】 200円
　【ETC有無】 有
　【車種】 1,5 AT
　【燃費】 18.5km/l
　【コメント】 昨日に続けてスタンプ押しにまた行ってきました。清水JCTまでは富士山は見られません（快晴なら見られるのかな）
　　帰り三ケ日〜豊川1時間半の渋滞（7時半〜9時まで）昨日はココで渋滞なし（昨日20時頃通過）。
　　　GWはよくよく計画を練って遠出したほうがよろしいようです。

>>500
新東名のSAってスタンドあるよ、セルフばかりだけどｗ

>>569
ぉ、すんげーご近所さんw
車が当て逃げの修理中なので、治ったら行こうと思ってたルートです。成功報告感謝。

IDがETCってこのスレにふさわしい。

【結果】　成功

【出発IC】長泉沼津IC
【到着IC】新富士IC
【経路】長泉沼津IC→新清水JCT→浜松いなさJCT→三ケ日JCT→清水JCT→新清水JCT→新富士IC
【走行距離】300km弱
【所要時間】約9時間
【支払い料金】350円
【ETC有無】有り(カード常時挿入)
【燃費】19km/l くらい
【コメント】
新東名100km/h規制わかる気がする。
メーター見ずに、周りに合わせて90〜100km/hくらいの感覚で走ってると、120km/hだったりするくらい、路肩からトンネルから、何もかもがゆとりありすぎ。
ハンドル操作は指1本分も動かさないし、上とあわせて新東名は超快適。
東名に戻った瞬間「せまっくるしい」「カーブきつい」「路面ボコボコ」でストレスマッハっす。

>>569
IDすげぇぇぇｗｗｗｗ

【結果】失敗
【出発IC】厚木
【到着IC】御殿場
【経路】厚木→東名→新東名→東名→名古屋第二環状→伊勢湾岸→新東名→東名
【走行距離】550kmくらい
【所要時間】14時間（休憩・仮眠含む）
【支払い料金】5500円（3350円＋2300円？くらい）
【ETC有無】有り
【車種】2Lターボ
【燃費】12.00Km/L
【コメント】名古屋第二環状に行っちゃった
　　　　　　新東名のスタンプラリーで遠州森町が深夜は押せないっぽいので、夜のみでコンプ不可？

>>518
お疲れさんです。
俺も九州だが、さすがに新東名は遠すぎると思ってたのに、やる御仁がいるとわ。
しかしETCで36時間でも大丈夫なんだな
まあ、運転するのはさすがに1人じゃ無理だろうけど。

>>529
ご近所さんですね。
出発京都南あと経路一緒
到着京都東
三ケ日は新東名合流で混みまくり

http://minkara.carview.co.jp/userid/152629/blog/26135677/

こういう馬鹿が多発するとループ出来ないような料金システムに改悪されそうな気がする

改悪って本来それが当たり前なんだが

>>578
やろうと思えば検札アンテナの設置なんて朝飯前だからなｗ

>>573
> 何もかもがゆとりありすぎ

そりゃ120〜140km/hで走ることを前提に作られた区間を100km/hで走れば
そうなるのは当然だわさ

>>364みたいに、SAPA巡りが当たり前になりつつあることを考えると
同じICで乗り降りした時はエラーじゃなく、入場料として一律数百円徴収
みたいにしたほうがいいんじゃないかな、と思う

おいらが初めてＥＴＣ付けた時ループして同じＩＣに帰ってきたらどうなるのか実験したときは
普通にゲート開いて、最短ループ料金だったのにな、２００６年ごろの話＠岡崎

ループ対策するかなあ
名神・新名神区間や関越ループ区間が今でもフリーなこと考えるとしないと思うけどなあ

いよいよ新東名の初平日だな
予定が無ければ夢を見に逝こう

【結果】成功
【出発IC】浜松西 (0:00 IN)
【到着IC】浜松 (4:00 OUT)
【経路】東名→三ケ日JCT→いなさJCT→新東名→新清水JCT→清水JCT→東名
【ETC有無】念のため常時抜き(途中未挿入確認音多発)
【コメント】
スタンプラリーは遠州森町上り・小笠PA下り夜間不可
深夜の旧東名はガラガラでした。
新東名では追い越し車線を普段高速を走ってなさそうな輩がちんたら走り続けてます。

成功
>
> 　【出発IC】東名川崎
> 　【到着IC】 横浜町田
> 　【経路】 御殿場から新東名、清水から旧東名、三ヶ日ループ新東名へ、横浜町田。
> 　【走行距離】 550kmくらい
> 　【所要時間】 12時間（含仮眠）
> 　【支払い料金】 250円（深夜）
> 　【ETC有無】 有、刺しっぱ
> 　【車種】おで
> 　【燃費】 12くらい
> 　【コメント】土曜にこのスレッド見つけてその日の夜に突撃。子供二人、妊婦の嫁の4人で。新東名走りやすいわー、ロードノイズが気にならない。
帰りに木更津アウトレット寄ったんだがアクアライン800円×2が高く感じた。

>>551
それって坂が急だからではなく
登り坂が長いからってことだよね

新名神もきついかと思ってたけど
ノーマルの軽でもそこまできつくなかったからな
きついと思うのは制限速度にちょっと満たないトラック追い越すときくらいかな

　【結果】　成功 2012年4月14日　開通初日

　【出発IC】 京都東
　【到着IC】 京都南
　【経路】名神-新名神-東名阪-伊勢湾岸-東名-清水JCT-新清水JCT-新東名-三ケ日JCT
東名-伊勢湾岸-東名阪-新名神-名神
　【走行距離】600キロちょい超え
　【所要時間】11時間30分
　【支払い料金】区間料金
　【ETC有無】 有り　差し歯
　【車種】ミニバン
　【燃費】10ちょい
　【コメント】　歴史の1ページに参加するワクワク感を持って夢見ました
　　　　　　　　新東名自体に関しては新名神を始めて走った時ほどの感動はなかったが走りやすい素晴らしい道路でした。
　　　　　　　　SAは尋常じゃない入場待ちの列で断念(ガスは要注意)
　　　　　　　　入場を途中で断念した車が本線に加速せず出てくるので非常に危険に感じた。
　　　　　　　　以下　ちょっと映した画像上げときます
　　　　　　http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50188.jpg　三ケ日JCT 11:56
　　　　　　http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50189.jpg　日本坂PA 待機
　　　　　　http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50190.jpg　清水JCT 15:14
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50191.jpg 新清水JCT 15:19
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50192.jpg 藤枝PA うどん食べました
　　　　　　http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50193.jpg　藤枝PA フードコーナー　雰囲気　16:06
おまけ http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50194.jpg 　かわいい藤枝娘さん

>>589
乙、大阪市民の俺は豊中か吹田から夢みたいなぁ・・・
藤枝の娘、女子高生みたい・・・

藤の里娘｡きゃわわ

計画：
【出発IC】横浜町田
【到着IC】横浜青葉
【経路】東名（新東名）→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→山陽
　　　　広島でＵターン
　　　　北上して中国道→吹田に出て、あとは来た道を戻る。（東名・新東名は入れ替えるかも）
【走行距離】1500Kmぐらい
【支払い料金】 350円（ＥＴＣ休日２５０円）

これは成功しますか？ＯＫそうなら連休に行って見たい。

>>592
OK

>>525ってなんでピョコピョコ跳ねてんの？

ゴールデンウィーク中にループするのは迷惑だからやめろよな

>>594
減衰力とバネレートが合ってない？
俗にシャコ短スプリングだけ入れるとこんな感じ？みたいな？w

今なら新東名周回プレイ時に引っかかてもPASAが混んでましてでいいな

>>525
夜の映像は見てもつまらん

>>589 静岡はかわいい子多いよ　東京でも名古屋でもなく文化が独立している

静岡娘のマンコ臭くない度は異常（俺ＨＤ調べによる）
カテキンパワーすげえ

>>599
これ、子供じゃね？笑　　美人が多いのは諏訪だよ。あそこはレベル高い。

諏訪SAのブルーベリー姉ちゃんだっけか？

>>601
関連サイトによると短大生みたい。

今から新東名行ってこようかな
新東名に入るまで2，3時間はかかるけど＾ｑ＾

>>518
マジかよ！すげーなｗｗｗｗｗ

山崎に検札所復活あるでｗｗｗ

新清水から連絡路で清水まで行って東名に合流すると路面の痛みが分かりすぎる

検札所があった山崎はやまざきと誤読されやすい・・・

諏訪湖の例のプラモコーナー初めて見たけど、
ダンジョンマスターのフィギアとか場違い過ぎるだろｗ
売価が専門通販並に安いのは評価できる。が、
おとなしく高島城と諏訪姫に特化しといた方が良いと思うぞ。

Ｆ

>>601 信州も美人多いな

長野県は美人が少ないワースト３に入ってるって昔聞いたぞ
現に美人やかわいい芸能人が他県に比べると皆無に等しい

三大ブス県が、何故か五つくらいあるという七不思議。

名古屋と埼玉と広島だっけ

有名どころ２つと後の一つは地元

>>612
大阪だろ。ブスが多すぎて通勤電車は目の毒だ。

>>578
ベンツ乗ってるヤツが乞食みたいな事を言ってるんじゃねぇよ。
何が「最後に中日本道路株式会社。もっとしっかりせい！（笑）」だｗ

ループ対策するかなぁ。

今は新東名ができたばっかりだから、にわかループ族が増えてるんだろうけど
ガソリン高いしループを趣味としてする人ってそんなに多くないだろ。

遮断機付きのゲートを備えた関所にしないとカード抜いちゃえば意味ないし、
非ETC用ゲートまで無人化させても、トラブル対処用の人員を24時間体制で配置
しないといけないから人件費もかかるだろ。

新東名開通でループ遊びが広く知られるようになっちゃうとさすがに対策せざる
を得ないかもしれないけど、現状レベルだったら黙認しちゃう方が安上がり。
新東名経由ループ対策だけだったら清水と三ヶ日の連絡道に関所作るだけで済むけど
全国的に対策するのはあまり現実的じゃないと思う。

長距離ループするにしても休憩やら食事やらでPASAで金落とすし・・・
一定距離以上は苦行だしなー

似たような遊びにJRの｢近郊区間大回り｣があるしな。
要は費用対効果ってヤツだわさ。引佐連絡路はともかく、清水連絡路にいまさらCBを後付けするのは地形的に考えにくい。

費用対効果とかそんな話じゃない。
今の公団は、A地点からB地点まで行く間にトラブル・渋滞があった場合、C地点を経由しての
ルート変更を要請している。もし厳格に走行距離分の支払いを求めるなら、当然利用者の
負担増になるが、実際はA地点からB地点までの最短距離で料金を算出する原則になっている。

つまりバリアの設置やビーコンによる経路監視は、この原則と相容れない訳だ。
ループもC地点経由の極論解釈に当たる。明らかに異常経路ではあるが、完全否定も出来ない。

円滑な通行＞＞＞ループ対策　これが公団側の現認識だろう。将来的にこの両方を満たせる技術が
出来れば当然ながら対策されるだろう。利用者の態度が目に余るようになれば、やはり抜き打ち的な
取り締まりや見せしめ的検挙もありうると考えられる。

>>617
新東名開通時にネクスコ幹部が「ＳＡＰＡを目的地に」なんて言ってるからな
高速乗り続けてもいいよと脳内変換しちゃうよ

日曜日に明け方からS.A. P.A. 巡りしながらのんびり走ったが
事前に散々言われてたペースメーカーは対向車線含めて
９時半過ぎてから見かけるようになった。
彼ら９時５時だからかねぇ？

>>613
仙台と名古屋と

新東名にオービスはあったの？
場所教えて。

オービスは(一部設置されていたが))稼動していませんでした
看板もまだついてなかったような・・・？

ここはループできるの？
140�`走行できると聞いたが何�`以上でオービスくんに捕まるのだろうか

>>626
君は何のためにインターネッツを

>>626
キミはループ以前に、いろいろとつけておかなくちゃいけない知識があると思われ。

ハーフICでのループで
出発：金沢西IC
到着：白山ICまたは徳光SAのスマートIC

ルートとしては
金沢西→米原→名神→東海北陸→白山　としたいのですが
金沢西から白山までを2回走行してしまうのはNGなんでしょうか？

>>629
そもそも重複で走行したらダメとか遠回りしたらダメとかそんなルールはない

>>629
ハーフICの向きだけ注意してればおｋ。
その方向なら大丈夫。

>>630　>>631

サンクスです
今週末に白山ICが開通するのでそれに合わせて実施したいと思います。

金沢住みなんだけど
金沢東、金沢西、白山とハーフばかりでループするには
美川→小松間しかないのか？って勝手に思ってました。

>>620
完璧な推論で安心した

ＧＷに新東名に行こうかな。

走った距離分の料金を支払わなければいけないから
ある日突然摘発されても文句言わないように

　【結果】　成功
　【出発IC】 東名静岡
　【到着IC】 東名清水
　【経路】 東名下り・静岡IC→
三ケ日JCT→新東名→
新清水JCT→東名下り→
清水IC
　【走行距離】 200キロ
　【所要時間】 3H.トイレ休憩あり
　【支払い料金】350円
　【ETC有無】 有り、差しっぱ
　【車種】 6速MT
　【コメント】新清水JCT→東名に入る
景色(清水港を見下ろす)は良かった。
平日にも関わらず、NEOPASAは渋滞
…週末は恐ろしいことになると思われ
る。早めのトイレ休憩推奨。以上

>>636
乙おつ。

これから東京から行ってみようかと思っていたけれど、
ＳＡはそんなに混んでいるの？

休日のキロ単位の渋滞に比べればマシ(数十m程度)

>>637
昼どきだったので、時間帯が悪かった…
NEOPASA浜松に入ろうとしたら、約５００の渋滞。漏らすかと思ったわ…
列に並ばず、大型専用駐車場に行くのが吉。気をつけて、快適なドライブを♫

【結果】　成功
　【出発IC】 玉城IC
　【到着IC】 伊勢IC
　【経路】 伊勢道→東名阪→伊勢湾岸→豊田JCT→東名上り→
　　　　　 新清水JCT→新東名→三ケ日JCT→東名下り→伊勢湾岸→
　　　　　 東名阪→伊勢道
　【走行距離】 600キロ
　【所要時間】 9H.トイレ,仮眠休憩あり
　【支払い料金】200円(休日割引)
　【ETC有無】 有り、差しっぱなし
　【車種】 6速MT　1500cc
　【コメント】 新東名は快適そのもの、
　　　　　　　 しかしSAPAは駐車場の絶対数が足りていない。
　　　　　　　 GWには行かないほうがよいかも。

　【結果】　成功
　【出発IC】　横浜青葉
　【到着IC】　横浜町田
　【経路】　東名(右ルート)→御殿場JCT→新東名→浜松いなさJCT・新東名引佐連絡→三ヶ日JCT→東名(下り)→豊田JCT→
　　　　　　　→伊勢湾岸・豊田東JCT→東海環状→→土岐JCT→中央(下り)→小牧JCT→東名(上り)→三ヶ日JCT→
　　　　　　　→新東名引佐連絡・浜松いなさJCT→新東名→御殿場JCT→東名
　【走行距離】　658キロくらい (全体で814キロ)
　【所要時間】　10時間(休憩1時間半程度)
　【支払い料金】　350円
　【ETC有無】 無し
　【車種】　2000cc CVT(6速化魔改造済)
　【燃費】　13.23km/L
　【コメント】　今回開通した新東名は2車線区間があり、そこで混雑しているのが残念でした・・・。
　　　　　　　　帰りは夜になってしまったが新東名でスピードアタックしている香具師が多くてﾜﾛﾀ、気をつけてね
　　　　　　　　足利上りで給油しようと思っていたら素通りしてしまい海老名までが恐ろしかった
　　　　　　　　SA・PAは明らかに欠陥、数増やす位なら1つ1つの性能を上げたほうがいい
　　　　　　　　久しぶりにカタログ燃費を若干ながら上回れたのが微妙に嬉しい

出かけようとしたら、いきなり雷が鳴って雨も降り始めたw

ゲンを担ぐわけじゃないけれど、なんかタイミングがタイミングなんで、明日に行くことにしましたw

清水パーキングから駿河湾沼津サービスエリアまで距離が長すぎる。
間にもう１つパーキングが必要。

ＧＷの5月1日の朝行けば大丈夫かな？

明日埼玉より東名→新東名アタックしてくる。

Googleマップに新東名きたね
でもルート検索はまだ無理だった

　【結果】　成功

　【出発IC】　浜松
　【到着IC】　浜松西
　【経路】　東名→清水ＪＣＴ→新東名→静岡ＳＡ→藤枝ＰＡ→三ヶ日ＪＣＴ→東名
　【走行距離】 　210Ｋｍくらい
　【所要時間】 　約4時間（途中休憩含む）
　【支払い料金】 　￥250
　【ETC有無】 　あり　ずっと刺しっぱなし
　【車種】 KF-DET型 + CVT
　【燃費】 約18Km/L
　【コメント】　新東名、快適でした

静岡SAとガンダム
ttp://sokuup.net/img/soku_14691.jpg
ttp://sokuup.net/img/soku_14692.jpg

藤枝PAと、そこから本線を撮影
ttp://sokuup.net/img/soku_14693.jpg
ttp://sokuup.net/img/soku_14694.jpg

東からだと往路：東名下り、復路：新東名上りが走り易いと
感じた。やっぱり新東名下りは圧倒的に混雑する。
東の方が人口が多いからね。

あとループ対策の対策は現金利用すりゃいいんじゃないか？
途中に検札所を復活させない限りETCと違って通過記録ないし。

>>648
時間注意って出ちゃう

平日でも渋滞か、みんな新しもの好きだね

港区・渋谷区・目黒区品川ナンバー城南3区の代表として新東名走ってきます。

練馬ナンバー雄の早稲田、関西ナンバー系関関同立も参戦よろしく！

お前は何を言っているんだ

>>647

最新のSAはテロ対策もパネェなw

スタンプ8個ゲットしたが現場で投函とは、郵便かと思ってた、またいかなあかんｗ

高速道路に配備するならガンダムよりパトレイバーの方が適任じゃないのか

>>653
パナイのぉ〜パナイのぉ〜♪w

良いか悪いか聞かれたら｢不正通行｣と答えるけど、運用上は黙認…みたいな?

まぁネクス子がスネない程度に楽しみましょうや。せっかく豊橋や米原のCBがなくなったんだから…。

>>641
6速化魔改造と言うのが非常に気になるのだが・・・

>>657
ループ自体は不法通行でもなんでもないんだがな
NEXCO各社は通行料金の支払い拒否をするヤツは不正通行とみなすとしているが、
少なくともこのスレの住人は誰も支払い拒否はしていないわけだし

約款通りの通行料金が請求されているかどうかはまた別の話ではあるが

土曜日に新東名を使って東京から名古屋までノーマルに行ったが、
三ケ日のジャンクションで旧東名・東京方面にも、名古屋方向にも
行けるのね。俺のループ魂が燃えてきたぜ。

圏央道の中央道〜関越がつながった後、俺も上信越道・関越・中央を
使ってループしたのだ。

圏央道の東名と中央道が繋がれば更に夢が。
と言っても中央沿道に住んで静岡が実家の俺には超便利になる。
厚木まで一般道はしんどい。

他のかたが書いているように、新東名のサービスエリアは駐車場の
キャパシティがない。すんなり入れたのに普通車駐車場が厳しかったら、
大型車用駐車場にとめた方がいいよ。
使った車は、現行ブルーバードシルフィ2000、レギュラー指定。
リッター14キロくらい走った。いつもは都内8キロくらいです。

高速道路って走ることに対して対価が発生しているんだっけ？
目的地に到達することで初めて対価が発生しているという
認識なんだが
だから出口で課金なんでしょと

走行の内容に応じて課金するなら
今の課金方式とは相容れないような

>>662
お前か

ループではなくまるごとプランで御殿場から三ケ日全線走ってきました。
行ったり来たりで６５０キロも距離出たわｗ

新清水JCT〜清水PA
http://youtu.be/HZpFFxjRgg0

誰か言ってたけど確かに暗い。ホント暗いｗ
雨降りの夜間とかは真っ暗だろうな。

関西から行くには清水でループしなければならないのか
御殿場は無理なの？

>>666
無理

へえ〜御殿場ターンできないんか

>>658
日産HyperCVT車をHyperCVT-M6にでも魔改造したんじゃないかなと推察。

新潟方面は真冬の猛吹雪の日しかしないなぁ〜
但し妙高高原付近が通行止にならないように願いながらだけどまだ１度もない。
関東と新潟とのギャップが楽しい。日本中が大雪の日に限って関東周辺だけは
雲一つない青空。北風は強いけど。

ttp://www.c-nexco.co.jp/traffic/safety_drive/jct_map/

新東名のターンの質問が何度も来るが、
ＪＣＴの形がここで紹介されているから確認してくだされ。

>>661
中央→東名なら中央・大月〜東富士〜一般道〜東名・御殿場で
いいじゃん。一般道〜東名・厚木〜御殿場より遥かに早いし、ETCなら
割引があるからさほど高くない。時間はお金で買わないと。

>>670
冬期間の関東の晴天率は異常だからね〜
と関東在住の俺が言ってみる

>>649
そんなの『途中のSAPAで食事して仮眠してました』って
正直に答えれば済む話じゃん。そもそもIC間にSAPAを
挾むのは、ループの基本中の基本。

通行券でループして間にSAPA挟まないで出場しようとした場合、事務所行きになるんだっけか？
ETCなら挟まなくても出られるんだよね？

正直、SAでロードサービス呼べば完璧じゃね？

>>671
三ケ日周辺間違えそう

日曜の昼ごろ、のぼりの御殿場I.C.出口は大渋滞してた
アウトレットに行こうって人たち以外に
御殿場Jct.でターン出来ないと来てみて初めて分かった人たちが
あわてて降りてるんだろうと思った。

>>671
�d
これ見てると清水じゃなくても富士や沼津でターンできそうなのだができないのか

自己解決

>>671
こんな便利なページも作ってるのかNexco
>>549書いたが意味が無かったな

首都高の距離別料金用のセンサーみたいの設置されたら終わりだね。

って、ETCカードぬいときゃいいのか

　　　　新東名開通記念に深夜の夢を見てきた。


　【結果】　成功
　【出発IC】　東名三好
　【到着IC】　名古屋IC
　【経路】　東名三好→[東名のぼり(右ルート)]→清水JCT→新清水JCT→
　　　　　　[新東名くだり]→浜松いなさJCT→三ヶ日JCT→[東名くだり]→名古屋IC

　【走行距離】　600キロ前後
　【所要時間】　約6時間(休憩なし)
　【支払い料金】　200円（深夜割引）
　【ETC有無】 使用、途中で抜いていた。
　【車種】　カルディナ1.8、4AT
　【燃費】　たぶん15km/Lくらい
　【コメント】　団子レースでちまちま追い越しかけるトラックが超うざい。
　　　　　　　　一応、パー開かなかったときの出口での言い訳のため、東郷PAはさんだ経路にした。
　　　　　　　　ちょっとビクビクしたが、あっけなく割引料金で出口通過。
　　　　　　　　ヘタレじゃｗ

>>518
おー凄い。

24H超えても無事バーが開いたか。
東京〜鳥栖をチャレンジしてみる気になってきた。

京都あたりで力尽きて高速降りてプラプラしそうな気もするｗ

>>682
カード抜いても通信してるからサーバー側に（車載器の）記録は残るでしょ

>>665
ほんまに真っ暗だな。
新東名は東名高速のバイパス扱いだから仕方ないのかも。

新東名を下りに行きつつ、清水で旧東名に乗り換えて、
牧之原SAにゅっとw

ウド鈴木やまいう〜の人がTV撮影しとったw

これから、三ケ日から東京に戻りますw
動画もちゃんと撮れていたら良いのだけど……。

>>671
御殿場JCTが微妙にエロい

>>689
上級すぎて理解できんｗ

清水の連絡道路は夜景が綺麗だった

よくこのスレでCBって出て来ますが、何ですか？

>>692
チェックバリア

>>693
ありがとうごさいます。
それがなくなった訳ですね。

>>694
まだ一部にはあるよ。本線上の料金所はすべてCBと呼ぶ。

静岡県沼津では地元で有名なCBカレースタンドの意味になる。

>>686
暗いのは安カメラのせいでもあるｗ

事前に清水の夜景の話をここで聞きつけてたんで旧東名から連絡路に
入って一旦清水いはらで降りて戻って撮影しました。
肉眼ではもっと明るく綺麗ですよ。
http://youtu.be/lAD2cfpyOIw

>>692

そりゃCB７５０Fだよ。巨摩だよ。

至高のCBは中澤

CBといえばチャンスボタン
連打するんだ！

>>669
軽でもソニカで魔改造はやって
パーツが単品で出なくなったな

>>682
本来あるべき通過記録がなかったり、通過記録が矛盾する場合、
その記録で実現可能な最長ループ距離に対する料金が
請求されることになったりしてｗ

ただいま 到着w

　【結果】　成功
　【出発IC】　東名川崎
　【到着IC】　東京料金所
　【経路】　東名川崎→御殿場JCT→[新東名]→新清水JCT→清水JCT→
　　　　　　[東名くだり]→三ヶ日JCT→[新東名 上り]→御殿場JCT→東京

　【走行距離】　580.2km (川崎IC→ループ→東京料金所は 496.8km)
　【所要時間】　ループ区間で 約１０時間 (休憩やSAPA各駅停車コミw)
　【支払い料金】　350円
　【ETC有無】 挿入しっぱなし
　【車種】　さいごの オニギリ
　【燃費】　10.2km/L
　【コメント】
　納車してから3年目 この車で、はじめて燃費１０を超えられたw
　これは、新東名の道が ほとんどストレスもなく走行できるからだと思われ。
　実際、あの道路に結集されている技術はたしかにすごい。
　三ケ日からの帰りに疲労をほとんど感じないとかどんだけw

　ただ、SAPAのキャパの無さには不安。
　定常状態になれば問題ないだろうけれど、GWや夏休みで SAPAは地獄となるのは ほぼ確実。
　少なくとも次のGWや夏休みに新東名のSAPAの利用は避けるべき。

　動画も撮ったけれど、まだ見ていないw

今日新東名行ってきた。
午前中、駿河湾沼津SAでは撮影やってて
キャイ〜ン、石ちゃん、はんにゃ、あと何人かのお笑い芸人がロケやってた。
みんなで何かどんぶりもの食べてたな。

新東名は走りやすいね。
ロードノイズも少な目な感じで、でこぼこも無いしついスピード出しちゃう。
SA、PAもみんなキレイ。小さなショッピングモールって感じ。
上りの駿河湾沼津SAは割とすんなり入れたけど
帰り道の時下りの駿河湾沼津SAは2キロ位並んでたな。
トンネルまで並んでて結構あれ危ないな。
全走行距離670キロ。疲れた。

>>704
おい、そのとき自分もいたよw

SAPAで浜松餃子や沼津海鮮丼を食べた方はいますか？

駿河湾沼津の手前、上り沼津トンネルはアジア一危険なトンネル。
しかし路肩渋滞させないと本線が渋滞になる。トンネル内で路肩から本線に戻られたら大事故になりかねない。

ループ対策ってそんなにコストかかるの？

>>703
だねー。
ルートもほぼ同じ、時間帯も一緒だったんだね。
こっちは埼玉より首都高使ってレインボーブリッジ→横浜ベイブリッジ経由の
横浜町田入口で入りました。
こっちはプリウスです。セブン気が付かなかったなー
ドラレコに残ってるかもｗ

RX-8か、間違い

＞上りの駿河湾沼津SAは割とすんなり入れたけど
＞帰り道の時下りの駿河湾沼津SAは2キロ位並んでたな。

間違い訂正ね

下りの駿河湾沼津SAは割とすんなり入れたけど
帰り道の時上りの駿河湾沼津SAは2キロ位並んでたな。

浜松いなさJCT〜浜松いなさIC
http://youtu.be/GmKVk01qfvk

森掛川IC〜遠州森町PA（早朝）
http://youtu.be/seUYsFSWyyA

上り駿河湾沼津は午前中の１０時前でも満車だったｗ
あとで動画探してみます。
午後は遠州森町や藤枝辺りも混雑表示出てたな。

>>525
あんまり褒められた運転じゃないね
動画見てる分には面白いからいいけど頼むから他の人を巻き込まないでね

思い出したw

東名の下り車線から、三ケ日JCTで新東名に移る分岐で
[新東名 行き]の表示が 看板に無いから、相当 焦ったんだけど
それって自分だけ？

地方道の [飯田 行き]しか表示されていなくて、
路面に 「←新東名」と書かれているだけなんだけど。

あれ、マジで怖いんですけれど。

>>714 同乗者のばーちゃんも同じこと言ってた

>>714
それ、清水でも同じようなもんだぞ。分岐の所の標識

「↖新東名　名古屋」

「↑東名　名古屋」

（機種依存文字ｽﾏｿ。「新東名」の前は左上向き矢印）

>>714
TVでやってたね。
申告すれば課金されないとかどうとか・・

新東名で名古屋方面に行けると勘違いする輩がいるため敢えて表記しなかったというのがネコスコの言い分。

下りから上りに戻るような乗り方をする人は少ないと考えたんじゃろな。
大型連休までには補助標識みたいのを置くらしい。

マジに御安全に!!

上り線駿河湾沼津SA
http://youtu.be/LRAzgcP7zMs
加速車線でパトカーが客待ち駐車中

下り線御殿場JCT
旧東名へ進んだんでJCTを外側から見れた。
http://youtu.be/cT62Vlq4HXU
この日はバイクが多かったな〜

NEXCOのルート検索すると、東名川崎から東名下り→御殿場JC→新東名下りや
新東名上り→御殿場JC→東名上りは普通に可能で出来ないのはJCで降りずにUターンだから・・

東名川崎IC→東名高速→御殿場JCT→新東名高速→三ヶ日JCT→東名高速→豊田JCT→東海環状道→土岐JCT→中央道→
→小牧JCT→東名高速→三ヶ日JCT→新東名高速→御殿場JCT→東名高速→横浜青葉ICというロングドライブも可能ですね

そうそう思い出した その２w

新東名の新しいSAPAでは、ここの無線LANが通っているぞ。
http://freespot.com/
あらかじめ登録できるみたいだけど、前もって登録しておくと便利かも。

つか、現地で設定方法のせいで なかなか繋がらなかったから、
1時間以上もムダにウロウロしてましたw

>>703

ふっ、さいごのさいごのおにぎりの底力見せたるっ！、

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/04(日) 23:25:11.71 ID:Lw7q9tJn0
　【結果】　成功

　【出発IC】 練馬
　【到着IC】 所沢
　【経路】 関越→北関東→常磐→磐越→東北→北関東(*)→関越
　【走行距離】 650km位？
　【所要時間】 8時間位？
　【支払い料金】 \300
　【ETC有無】 あり、刺しっぱ
　【車種】 654cc x 2
　【燃費】 10.66km/l(暫定値)
　【コメント】 結局北関東ループで初期慣らし完了させて来ました。*に突入した時点で貧乏ﾗﾝﾌﾟが点灯してヒヤヒヤしたが無事上里までたどり着き58l給油。残り7lですた

納車直後にこの記録w！以降、7.5km/lは超えてないけどなorz

GWは10連休ぐらいになりそうだから、5/1〜2辺りに燃費記録挑戦に新東名ループ行ってくるかなあ

既出だが、新東名の夜間は暗いわ。
照明があまりない。SAもキャパ不足。

>>722
SAは今のところ一時の流行みたいなもんだろ。

話題先行で新東名使う人が多くて、キャパいっぱいだろうけど、今年のお盆過ぎれば落ち着くんじゃない？
新名神だってそんな感じだったと思ったが…。だって、今の状況は全通してないから、イチ地方路線みたいに成り下がってるけどねｗ

新名神も部分開通ながらも名神のバイパスではなくメインになった感じがある。
新東名は東名のバイパス扱いなんだよ。

>>720
あらかじめ設定なんかいるの？
その都度、無線LANクライアントで検索するようなのだが。

ベイカレント・コンサルティングとみずほ証券社員の金品贈賄事件

★証拠メール暴露
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%81%BF%E3%81%9A%E3%81%BB%E8%A8%BC%E5%88%B8&oldid=39891397

>>725
暗号化がかかっているAPでは暗号化キーの設定が必要だが
事前登録しておくと設定なしでそのまま暗号化有効で接続できるというもの
暗号化キーは基本的に「freespot」で決め打ちなのでクライアントでAP検索後
手動設定で充分だが

新東名のSA/PAが混んでるのは分かるんだけど、逆に旧東名の方はどうなん？
来週ループしに行くつもりだけど名古屋から東は行ったことないし、自分と
しては空いててゆっくり出来ればどっちでもいいんだけど……
やっぱ今は新東名が話題になってるから旧東名は空いてるのかな？

>>728
トラックしかいない

高速は楽しい。

高速楽しいお⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
http://www.youtube.com/watch?v=nONR7erZaGc

渋滞とやたらに信号さえ無ければドライブは楽しい
住宅街や繁華街から幹線道路に出るのが実は一番時間がかかるなんて良くあること

>>731
桃から生まれた桃太郎みたいだなw

>>717
「浜松いなさ出口」の表示がないと言うことですか？

>>728
むっちゃがらがらw

GWでも、いつもよりは空いているんじゃないかなぁ。
浜名湖SAの売店のおっちゃんは、減収を心配していたな。

>>734
ちがうちがう。
東名から新東名に分岐するところなのに 「新東名」への表示している看板が無い。

>>736

>>671のリンクを見ても、三ヶ日JCT下りに「三遠南信道　飯田」の表記しか見当たらなかったです。

東名で三ヶ日JCTまで行って新東名で東京方面に行く奴なんていないだろ
だから必要ないな

>>724
>新名神も部分開通ながらも名神のバイパスではなくメインになった感じがある。
名神回るよりも30か40kmくらいだったか短くなるから、そのあいだの区間に用事が
ない人は通るわな。

とは言え盆暮れ正月に東名阪で詰まりまくるのを何とかして欲しいところｗ

お金があれば・・・お金さえあれば

>>739
あそこは盆暮れ正月関係なく平日でも詰まってる

関西方面から行きたいのだが上りは新東名、下りは東名利用した方が空いてる？

ただ通過するだけならどっちも新東名使った方が速いんじゃないの？
休憩挟むなら土日祝日は旧東名のが空いてると思うけど

なぜ沼津のところJCTにしなかったんや
あんな近くにIC２つも無駄やろ

ああすまん、ここループスレだって忘れてたわｗ
個人的には東名で上って新東名で下った方がいいと思うけど
理由として、日本坂トンネルで左右迷えるし、帰りに楽な道を取っておいた方が楽なんじゃないかと。

新東名走りたいんですが、関西方面の人は清水JCTで折り返しでいいんですかね？？

>>746
問題無いですよ、ここしかないです。

　【結果】　成功

　【出発IC】横浜町田
　【到着IC】厚木
　【経路】横浜町田IC-<東名>-三ヶ日JCT-<新東名>-御殿場JCT-<東名>-厚木IC
　【走行距離】約500km(GSから横浜町田ICまでと、厚木ICから自宅までを含む)
　【所要時間】8時間(GSから自宅まで、一般道で渋滞有り、休憩を含む)
　【支払い料金】\650
　【ETC有無】有り、途中抜いている区間有り
　【車種】セダン2.0L/MT/4WD
　【燃費】16.1km/L(燃費計の値)
　【コメント】新東名区間と東名区間の差が激しい。上りは良い(新東名)→悪い(東名)だから余計にそう感じる。

あと、覆面パト3台に遭遇した。皆も注意されたし。

トラックが覆面を蓋してくれるけれどもね

>>746
往復600�`超えるから
わずらわしいので新東名区間での給油にならないようにね

>>525
うーん。左から追い越しかけたり、運転がちょっと下品だよ。
安全運転で頼みます。

バカが右車線を塞がなきゃ良いんじゃね？
パッシングするより左からさっさと追い越して行くのが吉だよ
パッシングしたりすると中からキチガイが出てくる可能性が高いからな
このスレにも居たじゃん、後を追ってきて引きずり下ろすって言ってたキチガイ

>>738
新東名上り線のSAPAに行きたい車は？
スタンプラリーとかもやってるし。

>>744
伊豆方面と地元民と分けるためじゃないかな

沼津インターも伊豆縦貫道直結だし長泉沼津インターも伊豆縦貫道直結。
両インターは伊豆縦貫道で僅か２分程度で直結。
沼津グルメ街道は間違いなく衰退する。

沼津グルメ街道なんて地元民でもいらんだろ

新東名走ったら　新しい白ラインの塊の走ったらしく前輪後輪のホイルハウス内で雲の巣のように飛び散ってた
新しい道はご注意を。

雲の巣とかなんだよおっかねぇ・・・

> 白ラインの塊の走ったらしく
まずここから翻訳おねがい

造りたての白線をプチーって踏みつけて　それがくもの巣のように飛散してホイルハウスにこびりついた、はがすの大変ってこと。

けっこうな養生期間があったろ

下り線 静岡SA
http://youtu.be/WdYS_yaXL4g

高速が出来る前はこの辺り、夏は蛍が飛び交うような場所だったですよ。

>>762
工事が始まってからいなくなっちゃったよね。川も綺麗だったな

>>762
日本の山なんて自然木を伐採して整地して人工林で埋め尽くしてるんだから
いまさら気にするような事じゃないよｗ

>>761 養生期間あったろに言われても　こっち被害者っての。気をつけてねってこと。

バイクで走ると虫の多い区間は嫌だな。
ヘルメットのシールドがすぐに虫の死骸だらけになる。
東北道の安代JCT付近が結構すごいけど新東名もそうなるのかな。

>>765
日本語で頼むわ…

養生期間あったろ って誰だろう？

幼女期間(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

おまわりさんこのひとです

ワロｗ

140↑で走ってると虫がガラスやグリルを汚すけれど
130↓だとそこまで汚れなくね？
季節にもよるだろうから夏〜秋は汚れやすいとは思うけど
都市区間は全然汚れないから別として、名神とか新名神でも130以下で走ればそこまで汚れない希ガス

>>747
ありがとうございます。公団のHPに載ってました。


んで挑戦したんですが、伊勢湾岸自動車道で落下物をトラックが巻き上げ、車に直撃！！　ボンネットが凹み、
フロントガラスに傷が・・・。天井からも凄い音したので、ちゃんと確認できていませんが、傷入ってるかも・・・orz
ああ・・・これは夢だ・・・初夢を見たんだ・・・・・・・。



とりあえず寝ます。詳細は午後にでも・・・。

寝る前に、つうか即、公団に通報して被害届出しゃ良いのに
落下物が原因で生じた事故は落下者の責任

>>774
そうだったのか・・・知らんかった。
即保険屋に電話したわ。
とりあえずドラレコのデータバックアップしてから寝ます。

公団（笑）

しかもフロントガラスは
等級据え置きでおｋだし
ボンネットも走行中の傷、だとガラス施工する整備工場の人が
保険担当者に言えば一緒に直してくれる可能性も高いでしょう。
しかも担当者が認めたら業者にしたら全額保険屋に請求の打ち出の小槌なので
ガラスはもとよりデント、再塗装気合い入れて綺麗に仕上げてもらえるかと。

ただ、（エコノミー）車両保険入ってなければ、の話で免責ゼロだといい話だけども
一回目免責１０万とかだと据え置きでもトントンにもならない可能性も・・・

あえて東名以外のループする奴いないの？
じゃあ俺が関越ループしてこようかなw

久しぶりに来て一気に読み返した
超遅レスだが
>>154
少なくとも、SA一個挟んでの95時間は成功実証&過去スレに報告済み
99時間以上は多分ニュースにもなった青森から九州に行った軽トラのおっちゃんであぼーんだった希ガス
>>518
超乙

やっぱり新東名早速ループしてんなー
いろいろ読んでたら楽しそうで、また最長距離とかやってみたくなって来た
一週間ぐらい休み取れないかな〜

東海地区定番の東海北陸ループはもう雪は大丈夫だよね？
最近暖かいからひるがのでソフトクリーム食いたくなってきてるし……
名古屋出発で新東名だけだとすぐ終わっちゃうから、ついでに回ってきたい

>>757
道路に白線を引くのは工程の最後だからな･･･

>>775
そのドラレコで、事故の瞬間が映っているなら見てみたい。
ＹｏｕＴｕｂｅに うｐしてほしいのう。

　　　　　　　　　　　　　　 / ）
　　　　　　　　　　　 　 ／／
　　　　　　　∧＿∧／／　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 （　；´Д｀）/　＜　先生！新東名ループしてくるぜ！
　　　　　　／　　　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／, ｲ　　 　 |
　　　／／　| 　 　　|
　　 (_ノ　 　レ'⌒i　|
　　　　　　 （__| 　|　＼　ｷｺｷｺ
　　　 　 　 (＿|　 |).､　＼
　　　　　 　　_|( 　| 　>　 ）））
　　　　　　／ Ｏし'Y　 ／
　 　 　 　/ ＼ | ／ii／
　 〜〜　|l─-0-─||
　 　　　　!　／| ＼ !!
　　　 　　ヽ　 .|　　/
　　　　　　　ﾞ ー "

>>736
オレも最初不安になった。
オレの知らない別の有料道路に入ってしまったんじゃないかと。
せめて、道の分岐を示す図を掲げておいて欲しいな。
三遠南信道路とか、地元民じゃないと知らないよ。

待ちなさい山田君、高速道路は一輪車は違反だまさかウェルカムゲートから入るつもりじゃないだろうね

>>755
グルメ街道は、ありきたりな全国チェーンじゃない店が多いから、重宝してるんだけどなあ。
ここで飯食ってから高速乗る人も多いので、しばらくは人減るかも知れないけど、大丈夫じゃないかと思ったり。

>>784
俺も俺もｗ
ドラレコで見返したけど新東名の案内は2ヶ所の道路ペイントのみ。
しかもその斜め左矢印の”新東名”も微妙にまっすぐに見える。
これから関東方面から東名→三ヶ日JCT→新東名　ルート予定してる人は注意した方がいい。

>>787
事前に>>736氏のコメントを見たので、東京からの帰路で確認したけど
やっぱり路面のペイント2箇所ヶ所しかなかったな。

行き過ぎたら、東海環状ターンだな。

　【結果】・・・orz

　【出発IC】三木小野
　【到着IC】三木東
　【経路】山陽自動車道→中国自動車道→名神自動車道→新名神自動車道→東名阪道→伊勢湾岸自動車道→
　　　　　 東名高速→名神自動車道→中国自動車道→山陽自動車道
　【走行距離】約520km自宅から自宅まで
　【所要時間】約9時間(自宅から自宅まで、高速で渋滞あり、休憩を含む)
　【支払い料金】300円
　【ETC有無】挿しっぱなし
　【車種】D:5　CVT
　【燃費】14.4km/L(燃費計の値)
　【コメント】新東名を走ろうと思いましたがアクシデントにて挫折。
　　　　　　　落下物の直撃動画
　　　　　　　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm17595558
　　　　　　　ボンネット凹み
　　　　　　　ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50321.jpg

　　　　　　　こんなん避けられません。落下物には皆さん気を付けてください。死につながります。　　　

>>789
豪快に傷ついたなあ・・・・

ニコ動よくわからんかった

前走ってたトラックから黒煙が増えたと思ったら
車の下からネジとかドライブシャフトとか！転がってきたw
マンガみたいにバラバラになっていった、死ぬかと思ったが
幸いオイルまみれになるだけで済んだ

正直気をつけようがないわ
報道されなくなっただけで、三菱トラックであるなしを問わず
今でも日々、日本中でタイヤ外れて転がってると思う

後ろ走ってたのがバイクだったら

>>789
このとき流れてるＢＧＭが「時代が泣いている」ってのが、また泣かせるな。

車両保険入ってるなら　”飛来中、落下中の他物との衝突による破損”に当たるので
等級据え置きになるんでねーの。

>>789
こええええええええええええええええええええええええ
よくフロントガラス割れなかったね

新東名はまたの機会にチャレンジしてね

>>789
自宅って三木？ご近所さん乙ｗ
しかしこれで泣き寝入りはダメな気がする
何か行動を起こした方が良いと思うよ

飛び石とかって、
飛ばした奴捕まえて 修理代を請求出来ないのか？

>>797
そうしたいのは山々だが立証出来ない

うぐぅ〜
さっき保険屋から連絡あった。保険で無料交換してもらえるそうです。
ただ、等級は据え置き・・・まあ仕方ない。

>>796
自宅は西区です。

なにが「うぐぅ」だよ、何年前の話してるんだ。

13年前ですだよ

　【結果】　成功

　【出発IC】横浜町田
　【到着IC】東名川崎
　【経路】横浜町田→東名→三ヶ日JCT→新東名→御殿場JCT→東名→東名川崎
　【走行距離】約500km
　【所要時間】6時間半
　【支払い料金】250円
　【ETC有無】有（刺しっぱ)
　【車種】槍騎兵進化
　【燃費】10.7km/l（燃費計）
　【コメント】　早朝だったけど東名の交通量の少なさに驚いて不覚にも東名が走りやすい
　　　　　　　　と思ってしまったが、新東名はレベルが違ってた。
　　　　　　　　三ヶ日JCTは手前の電光掲示板に「新東名方面は三ヶ日JCTの分岐を左側へ」みたいな案内があったから
　　　　　　　　混乱することなく新東名に入れたが、思わず直前の三ヶ日BSに進入しそうになって恥ずかしかったなｗ
　　　　　　　　あと新東名のトンネルで何故か路肩の白線踏みっぱなしのトラックがいて
　　　　　　　　永遠とトンネル内にブォーンて音が響き渡ってたのが少しワロタ

そんなこと言う人（ｒｙ

はちみつくまさん

今ネオパーサ静岡だけど
平日は混んでなくて捗るな

昨日の午前中新東名上りを走ってたけど駿河湾沼津以外は混雑表示くらいで普通だった。
ただ駿河湾沼津SAだけは入るのに３００Ｍくらい行列が出来ててスルーしたよ。昼の12時くらいの話。

駿河湾サービスエリアが人気な理由がよくわからない。
ラブホ風の建物が人を惹きつけるのか、、
駐車スペース問題さえ解決すれば渋滞も無くなるだろう。

明日は混むかな？

明日は混むかな？
スタンプラリーしてる人いる？

わざわざ渋滞を誘発するスタンプラリーなんてやめた方がいい。
よーしお父さん、次は清水によっちゃうぞー ってことに。

>>807
沼津インターがラブホのメッカだからか？笑

スタンプラリーなんてやってる人いるんだね

ラリーは途中で飽きたよ
時間と燃料の無駄

> 時間と燃料の無駄
このスレで言うか？ｗ

深夜割引適用までの時間稼ぎw

>>813
まるごとプランだったから集めようと思えば出来たけど
3箇所でオレも飽きたw　新東名だっけってのも無かったし。

道路屋さんもこのスレ見ているんだろうけど、
もしループ対策とるんだったら、ちゃんとＨＰでいつから実施か公示してよね。
行ってがっかり、なんいてイヤ。

　【結果】　成功
　【出発IC】横浜青葉
　【到着IC】横浜町田
　【経路】 東名〜新東名〜清水連絡道〜東名〜三遠南信道〜新東名〜東名
　【走行距離】５０４．５km
　【所要時間】７時間弱
　【支払い料金】１５０円（深夜割引）
　【ETC有無】有（途中抜き）
　【コメント】 660cc　三菱　４ＡＴ　13.4km/l

夜中から早朝にかけて夢をみましたよ
往路の新東名は暗かった。実質３車線で明かり無しだからどこ走ってるかわからなくなる時がある。
震災後に節電してた時の関越道を思い出した。
清水連絡道〜東名下りは左車線走っても右に行ける構造。無理に右車線走らなくてもＯＫ
東名下り三ヶ日ＪＣＴはトラップあり。三ヶ日トンネルから出た直後に新東名の案内矢印が出てくるが
そのとおり進むと高速バス停留所前に行くぞ。実際のＪＣＴはその先だった。停留所の前走った俺馬鹿ｗ
三遠南信道はずっと上り。浜松いなさＪＣＴは右車線でも新東名方面（左方向）にも行ける。
新東名は予想通り走りやすい。トラックはほとんど１００キープ。８０で走ってるのは皆無。
燃費悪いのは新東名で知らずのうちにぬふわ超えになってたから。
ワンセグも試したがトンネル以外はほとんど視聴ＯＫ。山の中なのに東名より感度がいい。
あと最後に一言。

猪　瀬　ポ　ー　ル　は　本　当　に　邪　魔　だ　よ　!!!!

>>807
関東から一番近いから

首都圏から近いSAの混雑はすごいよな。
例えば中央道･談合坂SAなんて何もないのにｗ
つい最近、やっとリニューアルしたようだが･･･

>>789
うほ、ついてねぇな。俺なんかだと車両保険入ってないから悶絶するな。
現場に残された僅かな手がかりから科学と足で犯人を突き止める警察なんて
テレビ特番の中にしか実在しないしな。

>>820
先週はLEDでッピッカピッカにドレスアップしている車が10台くらい集まってたねー

>>797
飛び石は故意じゃないから無理だろ、しかも高速走ったら飛び石喰らうのは覚悟の上

>>797
飛び石はさすがに無理だ路

>>823
随分前の判例で、ダンプのダブルタイヤに挟まった石が後続の車に当たって
それによってその車が事故ってなくなったのかな？（この辺の詳細失念）
で、裁判になったら、ダンプにはそういう事をしっかり調べる義務がある…

ってことで有罪（賠償させられた）になった事があったような？

>>793
市場で誰か購入してるｗ

明日は雨だぜ

>>789
すまんすがYouTubeにうｐして欲しい……

猪瀬ポールって何のために置いてるの？

http://nicoviewer.net/sm17595558
アカなしでも見れないか？

ガラケー+w2chには辛い

>>829
猪瀬の自己満足のため

>>825
通常走行で挟まるような小石か
工事現場なんかじゃないと拾わないような大きさの石かで変わるんじゃない

新清水JCT〜新静岡IC
http://youtu.be/h-_TM9gmW7A

ペースメーカー出現。各車のポジションが整うまで３ワイド、
時速95キロの隊列走行が続きますw

　【結果】　成功
　【出発IC】横浜町田
　【到着IC】厚木
　【経路】横浜町田→御殿場JCT→新東名→三ヶ日JCT→小牧JCT→三ケ日JCT
　　→新東名→御殿場JCT→厚木
　【走行距離】約700km
　【所要時間】11時間（休憩込み）
　【支払い料金】数百円
　【ETC有無】有（抜いておいた)
　【車種】２Ｌ
　【燃費】11km/l（燃費計）
　【コメント】　新東名はすばらしい！

>>825
これか……さすがにソース元は消えているが

★高速に石落とした運転手に罰金２０万円　乗り上げたレーサーが激突、焼死−大津

・大津区検は１日までに、高速道路に石を落とし死亡事故を起こしたとして、業務上過失
　致死罪で、京都府宇治市のトラック運転手（３４）を略式起訴。大津簡裁は罰金２０万円の
　略式命令をし、運転手は納付した。

　略式命令などによると、運転手は１９９９年１１月、大津市の名神高速道路で、トラックの
　ダブルタイヤの間に挟まっていた石(長さ１９．５センチ、幅１３．０センチ、厚さ１２．５センチ)を落とし、
　 乗り上げた神奈川県横須賀市のフリーレーサー真田清裕さん＝当時（２４）＝のスポーツカーが
　 ガードレールに激突して炎上。真田さんは焼死した。

　大津地検は２００１年３月、運転手を嫌疑不十分で不起訴にしたが、大津検察審査会が
　昨年４月、「幼児の頭ほどある石を落下させたのは、日ごろの点検を怠ったため」と
　不起訴不当を議決していた。

　http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_05/2t2003050127.html

>>830
見れた。ありがとん

悲しいね

周回走行にて高速道路をご利用のお客様へ
周回走行された場合のご利用例
利用例１
（入口）東京〜（出口）東京（新清水JCT＆新清水JCT経由）
普通車　通常料金　7,600円
利用例２
入口）東京〜（出口）東京（浜松いなさJCT＆三ケ日JCT経由）
普通車　通常料金　11,250円
出口料金所では必ず一般レーンをご利用いただき
お客様の走行経路をお申し出下さい。

同一インターだと結構高くなるんやね。

【結果】　成功 
【出発IC】大府
【到着IC】豊明
【経路】 伊勢湾岸→東名→清水ＪＣＴ→新東名→三ヶ日ＪＣＴ→東名→伊勢湾岸
【走行距離】約400km 
【所要時間】約6時間
【支払い料金】250円 
【ETC有無】有( 刺しっぱなし）
【車種】K4M+DP０
【燃費】 16.13km/L（6.2L/100km)
【コメント】 新東名通ってみたいな、と思って色々調べたらこのスレをたまたま発見し
　　　　　　「こんな面白い事してたのwww」と感動したので行ってきた。
　　　　　　貴重な平日休みにいい夢見られた。

>>830 良いトランペットの音色と思ったらガンダムか。

新東名の浜松SA前の下って登る長〜い直線。
あそこは近いうち必ずオービス設置だろw
なんか名前付けたくなるようなストレートだな。

>>833
どうなんだろうね、何せいつの話か覚えてないもんでorz

ただ下のほう（>>836さんありがと）で書かれてるけど
自分の言ってるのが、この話だったのかそうでないのか…

>>844
多分その記事だと思うよ
ニュースでも取り上げてたし

【結果】　成功

再確認実施。

【結果】 成功

【出発IC】 鶴ヶ島
【到着IC】 東松山
【経路】 圏央ループ　関越道→藤岡JCT→上信越道→更埴JCT→長野道
→岡谷JCT→中央道→八王子JCT→圏央道→鶴ヶ島JCT→関越道
【走行距離】 約450km
【所要時間】 7時間少々
【支払い料金】 250円（深夜帯）
【ETC有無】 有り（挿しっぱなし。前回、途中で抜いたことが何か影響したか再確認）
【車種】 1200cc　5MT
【燃費】 21.1km（前回は1名乗車で21.0km。今回は2名乗車で再確認）
【コメント】 添加剤がなじんだのか、エンジンが軽やか。前回も今回も最高速は105km/hぐらいで、
ほとんど90km/h前後。SAで食事もしたし、こんなドライブでもJ( 'ｰ`)しｶｰﾁｬﾝﾖﾛｺﾝﾃﾞﾀ('∀`)

>>847
いい奥さんだな。

>>847
燃費凄いね

ループについてネクスコが公式コメント出したぞ
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/95.html

でもＥＴＣだとどうやって確認するんだろ？

>>850
昔やってた、チケットのチェックをETCを使ってやるんだろ？

東京から鳥栖ターンをやって通信エラーが出ても清水JCTターンの料金しかとられないような気がする。

昔は時間がかかりすぎると車中泊でも料金所で「寝てた？」とか聞かれたけど。
今後、ループ可能路線が増えると走行中にETCに情報が書き込まれるように改悪されるかもね。
エラーにはならずETCレーンで正規料金を瞬時に清算。
通信エラーも暇なインターだと「何処いくの？」とか「どっから来たの？」とか
世間話になりこともあるし。

現実にはやっぱり時間で判定するんじゃないかな。
いくらループが出来たとしてもガソリン代も時間もかかるわけで
今や少数派のドライブ好き以外はやりそうにない。

>>850
SAとかで

第二は夢みる人おおそうだから、いつからETCではじかれるか、そこが問題だな。

今のうちにETCの電源ラインにスイッチかましとくかな

その見解はネクスコ全体の見解なのかネクスコ中日本だけなのかでも違ってくるよね

2倍を超えたら自己申告って見解は昔から変わってないよ。

>>797
立証できればできそうだけど

自分はドライブレコーダーの目の前が飛び石でヒビはいったから
そのときの前の車のナンバーわかるけど
絶対前の車とは限らないからね

>>821
車両保険って
事故起こしたときの相手の保証はあるんじゃない？
自損の保証がなくても飛び石での修理は保険使える

自分は保険で治したから
豪快にヒビが入ったから10万くらいかかったが

>>789
こういうの見ると単車で高速のれねぇよ・・・

そうそう。
今日の18:30のフジテレビで、新東名のSAPA特集を放映するよ。
自分がループしていたときの撮影の遭遇したやつですw

>>853
あまり実用的じゃないから一般に普及することはない、職場で話しても誰も賛同しなかったｗムダなんだな

ドライブっていう趣味が絶滅危惧種だしなあ。
ドライブ行こうって話になっても、訪れる先の観光地とか施設への訪問がメインになっちゃうから、ドライブ自体は一人で行く。

高速道路の景色はつまらん
運転も単調だし
ドライブ好きならループなんかないわ
安く高速道路利用する、コジキ的満足感だけだった。

高速の景色がつまらないとか
確かにつまらない場所も多いけど

高速を走るのも一般の田舎道国道を流すのも、酷道を抜けるのも
それぞれ好きな自分には無問題。

高速から見える景色がつまらないのは防音壁がやたらと続く区間だな
山には山の良さがあって、海には海の良さがある

急ぐ人は新東名
景色楽しみたい人は旧東名

猪瀬ポールを見たい人は新党名に行けばいいんですね

もしツア久々にみるか

このスレは主に車に乗ってれば景色なんてどうでもいいようなドライブ好きのスレの筈だろ？

否定はできないなww

猪瀬ポールｗ　なんなんあれ？　わざわざ2斜線にしなくてよかったのに、走りずらかったわ。

新東名の隠れ名物だな。

東名下りは事故渋滞だらけだな。御殿場まで行きつけない。
北関東ループでも行こっと

>>862
どっちかってぇと．こっちのネタ
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ20 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331060399/l50

>>848
私の父の祖父の孫の奥さんでしたJ( 'ｰ`)し

>>849
ちなみに、ループ前の街中燃費は13.6kmから16.5kmまで伸びています。
（添加剤効果か、やや高回転の高速連続走行でカーボンが飛んだのか、
エンジンフィールが明らかに違う）

でもエコカーではないのが残念．．．

>>877
100キロ走行時のタコメーターの数値はどれくらい？

>>877
>私の父の祖父の孫の奥さんでしたJ( 'ｰ`)し

ややこしやーｗ

http://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/9/2/92973b47.jpg
http://urban-diary.blog.so-net.ne.jp/2012-02-27
福島県産の食べ物が安全であるとアピールしていた大塚アナウンサーが急性白血病

>>880
福島の食べ物と大塚さんの白血病の因果関係を証明できるの？

>>881
荒らしに反応してはだめー

食べてから発症が早すぎるｗ

スタンプラリー、コンプした奴いるか？

【結果】成功
　【出発IC】大垣
　【到着IC】関が原
　【経路】 名神〜北陸〜上信越〜長野〜中央〜東海環状〜名神
　【走行距離】約800km
　【所要時間】12.5時間
　【支払い料金】250円
　【ETC有無】有（挿しっぱ）
　【コメント】 昨日納車、慣らしに行ってきたが、車が多くて回転数を維持しにくいし、
　 道路は汚いしで上信越長野は外すべきだった。

>>885
慣らしは一定の回転数や特定のギアで延々と走るものじゃないよ？

運転者本人が運転に慣れるための慣らし走行だろｗ

>>886
そんなとこ一々突っ込むな、えらそうに！

　【経路】横浜町田→東名→三ヶ日JCT→小牧JCT→三ケ日JCT
　　→新東名→御殿場JCT→厚木
っていうループを考えてるんだけどこのルートでETCなしでも大丈夫ですよね？

>>864
俺ドライブ好きだけど。
納車日に神奈川から鹿児島まで行ったしね。

>>889
東名と新東名使うのに何故わざわざ小牧まで行くのかね？w

>>889
新東名満喫したければ、
町田→御殿場jc→新東名→清水jc→旧東名→三ヶ日jc→新東名→御殿場jc→町田

この際満喫しとこうぜ。

最後はワナだからな、厚木だからな

>>893
ナンバーヤクザ・やさしいのね。

朴さんだよ

>>850
それは自己申告制なのか。
申告しない者に対しおとがめ無しなら、正直者にバカを見させる、
とのそしりを免れ得ないのではないのか。

高速の景色ガーって奴は首都高か阪神高速しか見たこと無いんだろ。
地方路線は普通に景色が見えるし、むしろ高架で視点が高いから遠くまで見渡せる。

まあ俺の場合は高速を淡々と走ってる間は精神集中できるのが良いんだよ。
走ってる最中は延々とエロ妄想してる。ループ中はもうチンコ勃ちっぱ。

新名神や東海北陸自動車道景色もいいけど、下から眺めるとめちゃめちゃ高いトコ走ってるんだなと二度ビツクリ

>>896
>>850のはね、ループを認めてませんよ〜料金はちゃんといただいてますよ〜ってアピール
じゃあ誰に向けたアピールかと言うと、ちゃんと規制しろってクレームを入れてくる面倒臭い
人間に対してのアピール。放置してるわけじゃ無いデスよーってな。

ルーピーが静かにしていれば今まで通り。

もういっそのことループ公認しちゃえって感じもしなくも無いけど
軽い乗用車が多少増えた程度で道路が痛みが進むって事も無いだろうし
途中のSAやPAでカネを落としてやれば単純に収益だって上げられるだろ
道路が傷む重たいトラックやバスでループやるようなバカなんぞいないだろうしｗ

JTB国内ツアー「高速（ループ）SAPAの旅」

とりあえず、道路は遊ぶところではないということだろうな。
首都高速、阪神高速のルーレット族と同じで危ないですよ。
道路で遊ぶ人はスピード違反もするし。

>>886
下から順番にあげてかんかい？3000キープで100Km、200Km
3500に上げて100Kmとか、今日は最終的に6500までやったけど。

そういや東名で清水まで上って14日15時の新東名開通直後に清水から新東名を下るループしたけど
開通直後の新東名区間で、名古屋や岐阜方面のバス会社のバスをちらほら見たわ
あいつらバスでループやってたのかもしれんなｗ

道路で遊ぶ人はスピード違反もするし（一同爆笑）

一週間経っても相変わらずS.A. P.A. 混んでるな
GW の大移動じゃ新しい所では一休みって訳にもいかなそうだ

>902
ここで出てくるループはルーレット族とは距離がだいぶ違うぞw
こんな長距離はむしろまったり走る。

そろそろ、ループ最速決めようぜ！

【結果】 非公開
【出発IC】 豊明
【到着IC】 豊田東
【経路】 伊勢湾岸道→東名→清水JCT→新東名→いなさJCT→東名→東海環状道
【走行距離】 約350km
【所要時間】 6時間
【支払い料金】 300円
【ETC有無】 道中抜きっ放し
【車種】 2000cc　ﾐﾆﾊﾞﾝ
【燃費】 未計測
【コメント】新東名のぷらっとパーク状況を調べに行ったが
田舎過ぎて外に出ても何もないorz　遠州森PAが遠鉄円田駅から
他地区に移動 or 掛川PA近くの倉真温泉に入る予定だったが
同行者の賛同を得られず断念。やっぱりループは単独で行か
ねばいかんわ。。。。
PASAどこもスムーズに入れた、浜松SAの音の出るモニュメントは
ガキのおもちゃになってたw

5年後にはニュースでループ族摘発とかなるじゃねーだろうな

一度、２５０ｃｃ単気筒バイクでループやったけどやっぱりクルマよりも遥かに疲れた。
やっぱり単車は一般道が楽しい。
１００万以上するような高排気量のバイクはスピードが出て楽しいかもしれないが。

ETCカードを抜くのはヘタレ

【結果】 非公開　でその他のデータを書く意味ってあんの？

只今帰りました

【結果】　成功

【出発IC】横浜町田
【到着IC】海老名
【経路】横浜町田−御殿場JCT−（新東名）−三ケ日JCT−（東名）−清水JCT−新清水JCT−（新東名）−御殿場JCT−海老名JCT−海老名
【走行距離】約470�q
【所要時間】11時間30分
【支払い料金】\450
【ETC有無】有（差し歯）
【車種】2.5L CVT
【燃費】15.6�q/L（燃費計）
【コメント】行く先、行く先のSAにおかもとまりがいたw
　　　　　　駿河湾沼津のプレミアムトイレは2Fで女子だけだからな

すみません
新東名ループを初挑戦してみたくなったんですが

飛島IC → 伊勢湾岸 → 東名 →新東名 → 東名 → 伊勢湾岸 → 名港中央IC

でも大丈夫でしょうか？
やはり出・着の間にS.Aを入れた方がいいですかね
その場合、湾岸桑名ICからの乗って間に湾岸長島IC/PAを入れて名港中央ICで降りるとか

>>897
それやると、ものすごく眠くなってマズい

眠くなるのはドライブしたい気持ちより、睡眠欲が勝るってこと？
無理して走るより、寝てた方が幸せなんじゃ？

朝から行ったけど、朝7時過ぎの時点で大和トンネル付近でつまり、御殿場
右ルートで渋滞、それからは東名はスムーズ。てかPASAもガラガラ。
三ケ日から新東名へ。浜松SAでパーキングに入るまで20分程の渋滞。
餃子屋で20分の渋滞ｗ。清水PAは混雑、駿河湾沼津SAで海鮮丼屋10分の渋滞ｗ。
浜松SAでは、ほとんどが中部圏ナンバーで都内、関東ナンバーは見かけなかった。
疲れた！！！でもスタンプラリーは満喫コースを走破、投函出来た！

>>914
芸能人なんて見たことねぇ・・・

>>915
ETC付ならSA,PAの有無はまず関係ない。
西側からの折り返しは必ず、新清水JCT、清水JCT（逆周りでもいい）を使って。

>>920
ありがとうございます！

御殿場JCTが東京方面だけとは知らなかったです。
新清水JCT、清水JCTを使うようにします。

正式にループ認めちゃうと配送車専門のトラックをループさせることも認めちゃうことにならないか？
だから認めることはないと思う。

確かにね
ただでさえPASAで荷物の積み替えしてるトラック見るもんな

バスを何周もループさせて、停留所に止まって乗り合いにしたらいいんじゃないか？
とか、妄想したことはありますww

今、東名にパトカーが居るから注意な！