●●●旧車好きの人【part31】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:09:51.22 ID:ne/QdsS40

国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。

「～は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつスルーで。
荒らしや粘着、スレ違い等も同じく大人の対応でお願いします。

旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種の話題は、叩くんじゃなくてスルーで。

前スレ
●●●旧車好きの人【part30】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317876248/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:13:52.91 ID:ne/QdsS40

次スレ誘導も貼らずにどうでもいいレスで1000埋めるとか何考えてんだか

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:26:55.82 ID:uGqf2RBe0

自分でコピペしたテンプレは読めんのかｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:40:07.52 ID:21g/aBv7O

>>1000なら昭和車は車検取得不可に法改正

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:45:42.29 ID:3Cug9nDfO

まぁ、なんだか知らないが、スレ違いの車種の話はしないように

※旧車とは８０年以前にデビューしたモデルの事になります。
御理解御協力宜しくお願い致します。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:52:00.07 ID:ne/QdsS40

>>5
勝手に旧車の定義を決めるな
その定義でやりたいなら別スレ立てて他所でやれ

80年代車を話題にして誰も食いつかないならそれでよし、
食いつく奴がいてもそれはそれでよし。興味がないならレスしなきゃいいだけ。
．．．とテンプレに書いてあるんだが。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:33:19.03 ID:aMsu9peH0

わざと人の集まるところにうんこしていく奴にマジレスｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:37:21.45 ID:bS7hCRSZ0

>>5
もしもし君が偉そうにしてらｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:10:22.96 ID:oqtbNzda0

>>6
豊田の３兄弟ソアラ等はたとえノーマルでも
テンプレの（旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違い）
にあたるので一切禁止。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 02:30:15.50 ID:Z+zQRE6+0

>>5 初代デボネアや　Ｔ－１ビートル、ミニ（現行フルチェンジ前）　とか80年代がかかるのは好いのか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:58:36.05 ID:SJW+h0LR0

なめしこあはーん

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:51:34.14 ID:joJt7gYfO

>>10
いいよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 17:13:36.40 ID:d5draNqm0

前スレ終わりのピアッツァだけどさ、

へえ、ピアッツァって117のボディだけ変えたものなのか知らなかったよｗ
たしか117ってリーフリジットだったけど、ピアッツァって３リンクだったよね
つか、知らないことは知ったかぶりするのはちょっとｗ

へえ、ピアッツァってジェミニベースで半端な出来なんだｗ
２代目なら判るけど、８０年代の話だから初代ピアッツァの話だよね
ならPFジェミニと足回りは同じだけど、ホイールベース延長されてて基本別物だよ
で、オリジナルのよさが破たんしてってｗ
アッソ・ディ・フィオーリをイタルに頼んだ時点で、ジェミニシャシを基にデザインしてもらったんだけど破たんするんだｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:00:33.15 ID:joJt7gYfO

と、ピアッツァ乗りが真っ赤になって申しております

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:05:17.90 ID:d5draNqm0

>>14
うん、乗ってないけど申しているよ
だから？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:29:36.38 ID:pw4BHH5J0

10年くらい前、FFジェミニ乗りの友人といすゞのミーティングに行ったら
レストアされたプロトタイプのアッソ・ディ・フィオーリが持ち込まれており
生産型とじっくり見比べる機会があった
アッソのほうがより低くてシャープなんだけど
フラッシュサーフェイスのフィニッシュなんかは
生産型もショーカーもほとんど変わらなかった
当時、量産車でそれを可能にしたいすゞの生産技術には
ジウジアーロも賞賛を惜しまなかったそうだが
それを生かした乗用車が見られなくなったのは残念

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:16:25.67 ID:QD7A6e/n0

ピアッツァってデビュー前はＥＸ－８と同じくらい話題になったよな
でもデビュー後はソアラはもちろんＲ３０やレパード終いにはＨＢコスモより影が薄くなって
サンザンだったよな
後になってイルムシャーとか出たけど
それよりカゲムシャーに憧れた（笑）
そういや助手席のコンソールＢＯＸのシボがなんかＨだったよな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:19:58.93 ID:vBDEF44w0

みなさん今日はウンチクがすごいですね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 02:22:08.34 ID:X97RMlsb0

リアサスがねぇ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 08:54:55.55 ID:W4j8BYfX0

>>17
そこの中古車屋でムシャブルイとかもあったｗ
ムシャってつけばなんでもいいのかって思った

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:41:36.25 ID:GspMi3CgO

ピアッツァ・ネロ？ＰＡネロ？
あのあたりの末期モデルの位置関係がいまいちよく分からない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 18:22:06.68 ID:AKKtJcd70

ピアッツァ・ネロは初代ピアッツァの、
PAネロは3代目（2代目FF）ジェミニ・クーペ／ハッチバックの
それぞれヤナセ系列販売店専売モデル

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 18:51:22.89 ID:WbIxMTUo0

実車に関しては何もわかってないし興味もさほどなかったが
毎日のようにスーパーのオモチャ売り場に行ってピアッツァのプラモを
飽きもせずず～っと眺めていた
車名すら把握してない軽1BOXのスライドドアやサンルーフが開閉するプラモと交互に

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:17:29.54 ID:5SpVrpoFO

デロリアンに似てるやつか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:55:25.56 ID:+UHhY7zkO

角四灯なんか大抵デロリアンに似てるっちゃ似てんだろーが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:59:38.01 ID:ZaCoMdxZ0

〉〉２０
商品化中古車だね
色まで塗り替えるやつ
ニサーンが積極的だったけど
やっぱネーミングセンスは五十鈴がバツグンだったねＷ

〉〉２３
日東だっけ
サンバーとか
当時１ＢＯＸプラモって結構あって
ライトエース、タウンエースからバネット、終いにはファーゴまであった

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:01:33.09 ID:nuD96TnPP

好きだけど貧乏人には無理(´・ω・｀)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:35:39.16 ID:151V2G/I0

昭和時代はデパートの玩具売り場やスーパーの文房具売り場の片隅で
プラモデルが売られていたが、今では模型専門店でしか売っていない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 01:00:39.65 ID:T08jnWsE0

>>24
似てるも何も同時期にジウジアーロがデザインしたクルマだから＜DMC-12とJR130

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 01:04:39.85 ID:T08jnWsE0

>>26
ファーゴのプラモ、あまり数が出ていないせいもあってプレミア価格なんだよなぁ・・・。orz
大学時代のサークル車を再現したいが、買いたくとも買えん。orz

>>28
模型専門店自体が絶滅危惧種。今の子供達って完成品にしか興味示さないからなぁ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 07:38:59.93 ID:lQNh70Eq0

小学生の頃雑に作ったプラモがプレミア価格になってると、
作らずに取っておけばよかった～、せめて色ぐらい塗って上手に作ってれば、と思う。
ファーゴも作ったし、430タクシー、オースター、ミラージュ、FFファミリア、70カローラセダン．．．

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:12:48.25 ID:T08jnWsE0

>>31
このスレ向きな'70年代車の当時モノプラモなんて眩暈がするようなマニア価格だし。
あのボッタクリ価格じゃ買っても作らないだろうな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:17:36.67 ID:T08jnWsE0

あ、近年作られた'70年代車のプラモじゃなくて'70年代に製造された車のプラモの話よ。
プラモもそうだけどブリキ製のクルマのおもちゃもコレクター価格じゃ手が出せん。
ジャンク品をオクで落としてレストアする事で満足している。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:15:13.82 ID:68UHzHo/0

グンゼ産業のサニークーペとかクラウンモデルのスプリンターリフトバックとか
大滝の430セドリックセダンとか当時の定価は500円～700円程度だったが
おもちゃ売り場で手にとって見たのに買えずじまいになったのが悔しい。
タイムマシンがあれば昭和50年代に戻って大人買いしてきたい。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:20:42.58 ID:J2Va0bvF0

>>31　ＦＦファミリアや70カローラセダンは再販品があるよ。
小学生当時は5～600円でもなかなか買えなくて悔しかった。
タミヤやフジミは昔のパッケージのまま再販してくれてるものも
あるが、価格は当時の3倍くらい。
それでも絶版品のプレミア価格に比べたらマシだな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:21:45.02 ID:qumJYYvO0

族車の王道フジミ／アオシマ、あとノーマルのタミヤ以外が出す変態車種が好きだったわ。
ファーゴはバンダイじゃなかったっけな。
オオタキはクジラの次のクラウン2dr黒作ったわ。
ほぼノーマルなのに激太の橙？金？ホイールが付いてた記憶。

プラモもそうだが、ミニカーも。かごいっぱいにトミカ持ってたのになぁ。
当時300円ぐらいのが今ボロボロでもそのぐらいの値段とか意味不明。
あの頃大切に持ってたら．．．
今そう考える奴が多いから残ってる物に高値がつくってのはわかるんだが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:28:56.96 ID:J2Va0bvF0

変態車種といえば、
イマイの初代ターセルとかマルイのスターレットとか
フジミのギャランΣとかＬＳのアコードとかグンゼの310サニーとか。
わりと最近ではフジミのプラッツ、しかも黒バンパーの低グレードとか
意味わからなかった。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:34:45.09 ID:L5SPH3rp0

初の愛車の鉄仮面
フジミのプラモを買って衝撃的に似て無くてもの凄くガッカリした思い出
実在の物がモデルのプラモなんて似てて当然と思っていた考えを打ち砕かれた

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:51:53.29 ID:J2Va0bvF0

似てないといえば、フジミのＧＸ61マークⅡ3兄弟もかなりデタラメなプロポーションだった。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:55:13.29 ID:fyb78cpmO

>>37
イマイのターセルはスロットカーに改造して今でも持ってる。
絶版品が通常の値段で買えた最後の頃に、マルイのハコスカとサバンナの両レーシング仕様は２箱づつ買っておいた。
あと無駄に手が込んでた頃の童友社のゴルフⅠも。

まあ比較的新しいから、それほどプレミアはついてないけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:57:44.54 ID:9WysfGBe0

プラモデルスレになってるｗ
旧車イベントでボンネットの上に自作のプラモを展示している人もいるね。
久々に俺も作ってみたくなって、イオンとかヨーカドーのおもちゃ売り場行ったら
プラモデルないしｗ
模型店の看板出してるところもラジコンしか扱ってなかったり、
クルマのプラモはヤフオクで買うしかないのか。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:22:17.32 ID:M1KIo6Mt0

tamtamはプラモも手厚く扱ってるな
クルマやバイクの他に軍艦や飛行機のプラモも充実してる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:03:31.31 ID:UCT/OFOa0

>>42 便利で利用するけどね－・・・。
こういう量販店が、かっての駄菓子屋みたいに街の模型屋を衰退に追い込んだからなー複雑な気持ちだな。
今残っている小規模な小売店はガンプラ屋も含めて道楽だよな。

スレ脱すまん　

ミニカーみたいに、もっと昭和３０－４０年代の平凡な国産乗用車や商用車もシガレットケースあたりをベースに型起こして
1/24 25くらいでプラモ製品化して欲しいんだけどなあ。

技術革新もう少し待ち自分でこしらえるしかないかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:29:32.40 ID:msXWwyuI0

フジミってシグマあたりの頃はまあ許せた
そのあと５００ターボシリーズもフジミだっけ？
ガゼールとかトレノとかは結構いいセンだった
その後なぜか６１三兄弟あたりからメチャクチャになって
あの時代はＬＳの方がずっとよかった
でも２０ソアラ、３１セドグロあたりからまた良くなった

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:28:33.35 ID:nfULl6ip0

　　　

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:45:42.29 ID:3Cug9nDfO
まぁ、なんだか知らないが、スレ違いの車種の話はしないように

※旧車とは８０年以前にデビューしたモデルの事になります。
御理解御協力宜しくお願い致します。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:30:28.75 ID:nfULl6ip0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:10:22.96 ID:oqtbNzda0
>>6
豊田の３兄弟ソアラ等はたとえノーマルでも
テンプレの（旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違い）
にあたるので一切禁止。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 02:30:15.50 ID:Z+zQRE6+0
>>5 初代デボネアや　Ｔ－１ビートル、ミニ（現行フルチェンジ前）　とか80年代がかかるのは好いのか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:31:30.89 ID:nfULl6ip0

※旧車とは８０年以前にデビューしたモデルの事になります。
御理解御協力宜しくお願い致します。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:36:04.56 ID:nfULl6ip0

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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:45:42.29 ID:3Cug9nDfO
まぁ、なんだか知らないが、スレ違いの車種の話はしないように

※旧車とは８０年以前にデビューしたモデルの事になります。
御理解御協力宜しくお願い致します。

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49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:16:52.29 ID:huk0uIhn0

昭和時代は文房具屋でも駄菓子屋でもプラモデルを売っていたんだけどなあ。
子供の頃の記憶を辿って昔プラモデルを売っていた店を訪ねても
店は健在でもプラモデルなんて置いていないんだよなあ。
細々営業してる模型店もガンプラやラジコンの利益でカーモデルを仕入れている状況らしい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:56:25.22 ID:AHsrb7qJ0

俺の行きつけのtamtamも少しずつではあるが確実にカーモデルの棚が狭くなってる
新規金型ではない旧車のキットの再販で食いつないでる状況とか旧車好きとしては
見ていて複雑な思いにかられるよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:19:20.57 ID:UFD/szDS0

Ｂ１１０にDATUNコンペ付けるにはどうしたらいいの？

無理クリやったら行けるとは思うけど
これが定番よ的な方法教えて下さい。

プラモじゃないので接着剤は使いません。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:24:55.99 ID:mjh6ZwIi0

>>52
素人工作のレベルじゃ付けられないよ。俺は諦めた。
変なことして運転中に「ズルン」といったら自分だけじゃ済まないからダメ絶対。
サニトラにコンペ付けたショップがあったはずだから、ググってみ？
タダで教えてくれるとは思えんがな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:33:51.94 ID:ja89v+Ot0

ID:nfULl6ip0
ケチ臭い野郎だな
スレ地でも盛りあがってりゃいいじゃん別に

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:39:35.33 ID:RbQPIpS10

フジミのオースターか・・・。
実車共々普通に見かけた頃は、随分半端に地味な（理解に苦しむ）車種選択だと呆れたものだ・・・。
二束三文で数点買い込んでいたのに、こんなに人気が出るとは・・・ぞんざいに扱って後悔
先見の明がなかったなあ・・・。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:32:27.84 ID:iPyFeJiW0

>>54
IDがハマグリテールｗ

実車なんて何台も買えないからミニチュアでも、と思うのに、
プラモもミニカーも残ってないわ高いわ．．．
上に書き込みがある変態車種プラモ、ほとんど当時作ったわ。
どういう感性した小学生だったんだ俺はｗ
一時期説明書だけは残してたから実家にあるかなぁ．．．

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:37:51.68 ID:WHDeSlbj0

と、発達障害者（チビ、ブサ、知的障害）が申しております

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:42:15.29 ID:QG2iv54d0

中学生の頃、閉店セールやってた近所の駄菓子屋兼模型屋で
半額になってたカーモデルを5万円相当約120点ほど買った俺は先見の明があったのかな。
店のオヤジは一気に在庫が捌けて喜んで、店の70系カローラバンで家まで配達してくれた。
ただ、俺が進学のため実家を離れている間の自宅改築工事のドサクサで
大多数が捨てられてしまっていた。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:09:10.20 ID:y02GjQU+O

>>57
自宅建て替えとかは、ほんと要注意だね。
俺も13インチのトヨタニュースポーツだっけか？井桁ホイールに似てるやつ
あと子供の頃に買ってもらったマジンガーZとコンバトラーＶの超合金、
気づいたらもう捨てられてた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:40:33.86 ID:iFKYXvHN0

またピアッツァ乗りかよ。あんな気持ち悪い車よく乗れるよな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 01:07:55.53 ID:LEMj8wFk0

>>52
ギアボックスごとこれのを使えば
とかメーンシャフトをこれのにすればとかいう
いわゆる定番的な物無いのかなと思って。

例えば３１０　とか５１０　スカＧの部品をとかいっても
なかなか無いじゃない、だから適当に現物あわせで色々やってみようと
言う訳に行かないので。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 03:03:39.96 ID:6j2wBwtq0

どれか１つで当てはまれば発達障害者

チビ
ブサイク
元ヤンキー
ヤンキー
パチンコ好き
部落やくざ
パチンコ店員
パチンコ店長
ギャンブル好き
低偏差値
低IQ
アルコール依存
薬物依存
女にもてない

どれか１つで当てはまれば発達障害者

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 03:19:40.46 ID:dkfBBD8X0

かーちゃんにライディーンの超合金とミクロマンとグレンダイザーとゴローすてられてた(´･ω･｀)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:02:50.50 ID:2/Dpwe7EO

ゴーグとイデオンとダンバインとボトムズとバルキリー捨てられたら

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:32:42.50 ID:NmQ5j5YjO

こんな日は小枝とか物が飛んでこないか不安

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:48:20.73 ID:dMUsCviK0

雨天使用禁止とかいうわけじゃないんだが
こんな日はめんどいのでガレージから出さず足車

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:50:14.61 ID:vVP00M6C0

で、そのガレージが吹っ飛んじゃうってゆう罠

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:43:44.91 ID:jewgYQDv0

>>59 同感　このスレにいすゞ信者が粘着しているみたいだけど・・・ホントあのメーカー　美的感覚の理解に苦しむデザイン
変える為だけに妙に弄るモデルチェンジとかセンス無さ過ぎだったな。

ビークロスも視界だって悪いしデザインも気色悪かったよな。

これ等より酷いデザインなんて　トヨタのＷＩＬＬの犬の顔みたいな奴くらいだな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:09:03.79 ID:vA3D9q470

>>59 >>61
マックリンか？キモいから早くﾀﾋね。

>>67
ID変えて必死だなｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:33:17.25 ID:Qw9zONoY0

>>68

マッ○リン乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:43:03.89 ID:Qw9zONoY0

>>68

ピアッツァ馬鹿にされて乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいすゞ信者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 05:58:09.34 ID:0kpGbuf3O

誰が何と言おうと俺はカローラFX一本でイクぜ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:51:45.68 ID:hSpbOnpgO

ピァッツァは当時ただでさえ既に時代遅れだった117クーペのシャーシを流用したから、最初から酷評されてたよな。

でも最近は無性にベレＧが欲しい。
あの野暮ったさと偽イタリアンな感じが、まるですぱげっちーナポリタン

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:04:59.53 ID:OLmxq8kM0

ハコスカかケンメリかS30あたりの純正エアコン付き完全ノーマル車が欲しいんだけど
この時代ののエアコン（吹出口）ってみんな助手席に吊り下げるような奴？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:24:34.36 ID:fWvjy8CjO

それはクーラー。エアコンは付いてない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:46:13.05 ID:/KdTZCkA0

>>72
もう釣られんよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:31:43.29 ID:hSpbOnpgO

>>75
何も釣ってるつもりは無いぞｗ

免許取り立ての頃に友人から「程度良好の角目の117クーペが15万くらいであるよ」なんて言われたけど、
その頃は今さら感たっぷりだったから断った。

いま思えば少しくらい乗ってみても良かったけどな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:34:22.95 ID:/KdTZCkA0

ピアッツァは117クーペ（フローリアン）ではなく、
オペル・カデットを基本とするワールドカーのジェミニがベースだと何度言えば

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:58:45.82 ID:nB0OjYXQO

そういえばビュイックとT型はどうなった？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:33:36.86 ID:jQmkqZZRO

117で思い出したけど前このスレで117が欲しいって言ってた若者どうなったんかな？
無事いいタマに巡りあえたんかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:48:06.59 ID:2MznVPcr0

イーグルてどうよ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:48:28.32 ID:2MznVPcr0

奥多摩イベント評判良くないよな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:20:30.61 ID:hkK6QmZjO

>>73
当時ものだと、ガスの心配が。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:26:07.33 ID:lKR8LGWB0

>>69
>>45-48で>>5のコピペを涙目で貼っていたキチガイってオマエか？
リアル世界じゃ友達居ないんだろうなｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:02:11.24 ID:XO7mN77e0

>>83
おまえがいすゞ信者だって事はわかったよｗｗｗｗ
ピアッツァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:20:28.94 ID:L+7G7nkcO

>>77
あ、そうだっけ？すまんｗ
何か変だと思いつつ適当に書いちゃったｗ

しかし初代ジェミニはいま見ると、何だか見ちゃいけないものを見てしまったような気になるな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:23:41.49 ID:C5agsoE/0

もう　いすゞ　と　８０年代のゴミのハナシは、イラン！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:48:27.17 ID:hQ9IfrYA0

何でいすゞをそう毛嫌いするのかね？
初期のベレットや117クーペもよかったけど
逆スラントの初代ジェミニの前期型は好きだったな
当時の日本には珍しかった鮮やかなパステルカラーの角目が特によかった
カンパやクロモドラを履かせて、ピットイン青山で買ったパーツを付けたカデット仕様が懐かしい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:04:25.79 ID:zHn6J4ca0

>>87
おれはブラックのLS/Gが好きだった（サメジェミニ）

いすゞが好かれないのはヤンキー系ベースになる車がないからだろ
ホリデーオートのOh!My街道レーサーにでるようなヤツがさ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:11:59.81 ID:AHFLmHmt0

>>88　じゃあ日産しか残らないな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:26:15.84 ID:tFwiMRJLO

問１:国産各種メーカーの旧車の印象を端的に述べよ

トヨタ:
日産:
ホンダ:
マツダ:
三菱:
スバル:
ダイハツ:
スズキ:
いすゞ:

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:38:06.88 ID:MSjeKHRXO

うるせーよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 15:53:42.92 ID:EnJTiBaXP

問１:国産各種メーカーの旧車の印象を端的に述べよ

トヨタ: 爛々
日産: 族々
ホンダ:びんびん
マツダ:ビーム！！
三菱:アチョ～！
スバル:サンバ！
ダイハツ:激震
スズキ:2/3拍子
いすゞ:ゆんゆん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:39:42.29 ID:C5agsoE/0

プリンス　を独立で据えていない時点でこの質問自体論外だな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:31:55.80 ID:f42EMWtz0

やっぱ日産が最高！！
族車ベースってことで！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:55:27.96 ID:C5agsoE/0

>>51 だまされたと思って横山でヤレば？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:18:58.66 ID:oXhD3MR4O

日本の旧車はアメ車のパクリ。
5ナンバーサイズだからアメ車に比べてデザインの自由度が少ない。
つーことで旧車はアメ車が至高。
女も金髪が至高。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:16:43.87 ID:5Q4FauV00

>>86
じゃ、910ブルの事を熱く語ろうか。一応70年代生まれの車だぞｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:18:07.20 ID:5Q4FauV00

>>84
これで今年43歳の地方公務員ってんだから笑えるｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:20:05.56 ID:L+7G7nkcO

確かに大昔のアメ車を見ると
「あぁ、アメリカって、強かったんだな・・・」
て、しみじみ思うよ
トランクとかﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?wwwて思うくらい、無駄に広くてデカいし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:37:17.63 ID:3MBLLqK00

いや、クルマとオンナは国産に限る（ｷﾘｯ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:25:07.93 ID:AhoMzYoI0

>>97
なんでＦＪ積まなかったのか。
Ｌ２０ターボでも良かった。
それだけが残念だ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:29:18.22 ID:BwoGKafC0

昭和55年頃のカー雑誌では910ブルにＦＪ20が載るようなことが
書いてあったのになあ。
スカイラインはＴＩにＦＪ20が載ると書いてあったが、ＲＳというグレードを
作ったのは予想外だった。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:46:02.07 ID:SnAX1ycM0

>>98
５４歳農協勤務ｗ
定年近いのに　ピピピピアッツァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:57:15.04 ID:ez/iRVHgO

ブルーバードにＦＪじゃスカイラインの意味がないじゃん

俺はＺエンジンが一番好き。
エンジン始動直後のぶっこわれそうなメカノイズが所有欲を満たす。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:57:55.40 ID:oGpmcqHe0

>エンジン始動直後のぶっこわれそうなメカノイズが所有欲を満たす。
うちのFJみたいなエンジンだな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 10:10:39.22 ID:ez/iRVHgO

いや、うちのＺの方が絶対うるさい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 10:17:49.50 ID:C4e2us3D0

メカノイズだけ聞けばFJ20はS20とほとんど同じ音がするね
設計的にはほぼ同じみたいだから当然っちゃ当然か

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:39:50.78 ID:EC2SG1p10

日曜日に岐阜の大垣でやるJMTM行く人いる？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:54:56.18 ID:AhoMzYoI0

>>104
4ドアセダンＳＳＳ
スカイラインはＨＴ
シルビアはクーペ

で充分意味が出てくる。

というかそんなんいうたらＬ型エンジンなんて
何車種に積まれた事やら。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:37:16.02 ID:XUXhvrPj0

>>96 >>99 　確かに一理あるけど、細かい部品単位でみると大味だよ。
当時のベルエアやフュリー、ギャラクシーなんかのグリルやマスコットを
当時それらをオマージュして国産の高級車のプリンスやセドリック、デボネアのグリルは、実に凝った造形だよ。

アメリカ人は制約の無い条件でモノを造らせると素晴らしい仕事をする。
日本人は、与えられた条件のなかで最善の仕事をする。
航空機みたいに、お互い　ハード開発とソフト開発＆ハード改良で国際分業したら最善だと思う。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:28:22.99 ID:hLIdeW/b0

ピアッツァはツインエンジンが至高
もちろん減速はエンブレでするからブレーキはノーマルで充分

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:41:21.57 ID:PWzWjRpzO

>>109
L型エンジンって今でも使ってたかな？
確かシビリアンの中東向け輸出仕様（ガソリンエンジン車）で使ってたハズ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:43:55.53 ID:aQlMuh220

RBはほとんどツインカムヘッド載っけたLだよね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:10:21.82 ID:KTk6LMDC0

>>113
コストダウンの兼ね合いもあって生産設備使いまわしだったからねぇ。

>>103
54歳でガキ並みの文章力・・・・人生終わっとるなｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:19:53.15 ID:+lIFokGF0

>>114

はあ？？　54はてめえだろ
そんなにピアッツァバカにされてご立腹の54歳農協勤務？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ピピピピアッツァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:22:26.69 ID:+lIFokGF0

ピアッツァなんてゴミだからなｗ
いすゞ？　ゴミ車作ってんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:25:04.92 ID:FTmjEr/z0

あまり鵜呑みにしてない某評論家の言葉だが、
いすゞは設計技術者がテストドライバーの脇に同乗し威張って運転操作の指示をして車開発をしている（いた？）
だそうだ。・・・設計技術者の立場がそれだけ強い　との事だが、そのワリには、売れない（みんなが欲しがらない）車ばかり造っていたよな。
この点は、同じ技術集団でも　プリンス（欲しがる人は多いが、価格が・・・）とは大きく異なるよな。

技術者のマスターベーションにすぎない製品しか送り出せないような自動車メーカーは、
営業車専用メーカーとしてしか生きるしかすべが無くなるのは当然の帰結だな。

かって御三家の面子にあぐらかいてたワリには、昭和４０年代以降他社との提携で付いたり離れたりを迷走を繰り返したのは主体性や見識の無さの表れ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:48:26.02 ID:33PaV8750

なんか偏ってるなぁｗ
まぁ乗用車末期はとても寂しいものだったけど・・・・・
でも、いすゞの場合はメーカー云々だけじゃなくて
販売網とかの弱さもあったとは思うけどね。
(これはプリンスもそうか・・・・)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 06:33:09.77 ID:K7fZAbkjO

いすゞは言うほど悪くないけどね。
ただ部品供給が壊滅的らしいけど、その点で言えば既にメーカー自体が無いプリンスの方が酷いのかな？

それより「いすゞ」で変換出来ないところが世間の認識を物語ってるな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 06:44:03.21 ID:itqUz/IsO

ピアッツァが好きなオーナーにとっては、立派な旧車。117クーペより好きなんだろう。
俺は旧車では好きないすゞ車はないが、ビークロスは好きだな。ディーゼルエンジンを載せれば良かったのにと残念で仕方がない。
旧車なら40ランクルが好き。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 09:03:03.53 ID:0hwOh6vq0

>>117
あの爺さんが、伝聞として、本人も信憑性に疑いがあると記していたことだな
おまえ、1960年代のいすゞ車なんて乗ったことないんだろ？
知ったふうな口を聞くなよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 09:54:24.33 ID:FTmjEr/z0

>>121 ベレルのディーゼル　タクシーは最高だったよＷ！

123 ：風見潤：2012/04/07(土) 11:49:06.81 ID:bcmjjm+mO

>>111
東條さん乙

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:09:09.21 ID:n6sa39DQ0

フローリアン最高

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:10:00.30 ID:0jW3pBZJ0

フローリアンジェミニ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 15:17:20.54 ID:ng0sVUED0

マヨネーズ好きな奴ってキモオタ！
普通なら、べレG、FRジミ、１１７でしょう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:49:53.20 ID:2+KwQ3wY0

ゞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:59:42.17 ID:nWPi5UVA0

>>115
コイツいつも深夜1時台に書き込んでいるな、当直の警備員か？ｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:21:13.00 ID:9aaB0fXI0

実用一点張りで趣味性の必要のないエルフがタイタン（価格）やトヨエース（販売力）より売れたのに、
当初ワールドカーとして異国情緒あるデザインで秀逸だったジェミニが、クソマイナーチェンジでカローラやファミリア、サニーに負けのはセンス（デザインの改悪の方向性）悪さだろ。
ピアッツアに到っちゃ斬新とか未来的とか勘違いレベルの末期的デザイン。
１１７は、デザインは良かったが、（外国デザイナーだからな、いすゞ毒自のセンスではない）価格に反し動力性能がいま一つだったから・・・。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:21:34.16 ID:Yw9uyTnY0

>>128

＞当直の警備員か？ｗ

警備員とか知らねえよｗｗ
お前時間帯とか詳しいなｗｗｗｗてめえが働いてるんじゃねえのか？ｗｗｗｗｗ
ピアッツアは墓穴を掘ったなｗｗ

ピピピ　ピアッツァｗｗｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:18:06.90 ID:q5YbneIu0

たまにはフローリアンのことも思い出してやってください

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:45:49.42 ID:V1lfVnyDO

地元の教習車がフローリアンだったせいか、どうにもいい印象が無い
子供心に「不気味なデザインだなあ」とおもてたアルよ
俺が免許取る頃にはアスカに替わってたけど

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:54:54.12 ID:q5YbneIu0

>>132　いすゞが好きな教習所だったのね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:23:17.29 ID:ugJuOdtt0

オイルショックのあと、燃料費と維持費が安いことから
教習車としてディーゼルが流行ったことがあるんだよ
で、フローリアンはクラウンやセドグロのディーゼルより当然ながらだいぶ安かった
だから採用していたのだろう

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:59:21.89 ID:uJOaiezY0

>>129
PF60の頃ってそうは多く無い営業所に出かけて行っても
「（ウチはトラックメインだから）乗用車はあんまりやって無いんです」
とか言われてカタログはあっても価格表が無いってぐらいでした。
トランポにファーゴ買って、UT買いに行っても「２トンのパネル買えよ」
ってな感じで、トラック以外の商談は面倒そうな感じでした。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:04:50.48 ID:ugJuOdtt0

>>135
それはトラック主体の「いすゞモーター店」だったんじゃない？
それとは別に「いすゞオート店」や「ジェミニオート店」という乗用車ディーラー系列もあったんだよ
都市部だけだったのかもしれないけどね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:12:50.91 ID:M5u9B1x60

>>129
> ピアッツアに到っちゃ斬新とか未来的とか勘違いレベルの末期的デザイン。
> １１７は、デザインは良かったが、（外国デザイナーだからな、いすゞ毒自のセンスではない）価格に反し動力性能がいま一つだったから・・・。

えーと・・・釣りですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:23:09.00 ID:q5YbneIu0

>>136　横レスだが、
大型トラック専門の「○（県名）いすず」とエルフと乗用車を売ってる「○（県名）いすゞモーター」しかなかった。
人口50万弱の市です。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:38:21.77 ID:V1lfVnyDO

>>134
よほど都会のブルジョワ教習所じゃない限り、その頃の教習車はMTしかなかったんだよね。
で、ディーゼル特有のアイドリング付近の粘りが、当時のガソリン車よりもエンストしにくかったせいもあるかも。
て知らんけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:51:16.05 ID:iN3Torst0

フローリアンが教習車に使われていた時代（当初）って、日産、トヨタは、ワンサイズ大きなセド／グロ・クラウンしか教習車設定無かったんじゃないかな？
小型を採用するとなると、おのずと選択車種が限られてくるのでは？

獅子舞みたいな醜い奴になってからも（ローレルやマークⅡにも教習車が出だしてから）採用していたところは、いすゞ地獄のシガラミから抜けなかったか、経営事情、教習費を安くとかそれなりの考えがあったとしか思えない。
マア楽しくない（怖い教官とドライブ）かもしれない教習でカネを払い　わざわざ免許とってから乗りたくもない格好悪い車使う教習所なんてよほど登校事情で制約が無い限り選択しなよな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:25:42.84 ID:ugJuOdtt0

>>140
獅子舞顔のやつはディーゼル搭載車が維持費の安さで使われてたんだよ
あと、小型の教習車仕様といえばカペラだな
78年に出た２代目から設定があったはず
ホンダがやってるレインボーモータースクールも
ホンダ車に教習車仕様がなかったころはカペラを使ってた

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:37:10.18 ID:VtEDg0Rt0

なんだかんだ言っていすずネタでこんな盛り上がるなんて
厩舎スレでは近年まれにみる展開
本当はみんないすずが好きなんじゃん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:52:07.35 ID:iN3Torst0

カペラの教習車も目糞鼻糞だな。
でも俺は変態だから、カスタムキャブに教習車があったら免許取消等再教習にかこつけて運転してみたい気がする。・・・ごめん８０年代車だな。

レイン坊ー教習所といえば、俺が通っていた都内教習所（以前人気女性シンガーのため特別教習したとかで公安からぺナティを受けた）
に丸井の免許でレイン坊ーに入校手続きをしておきながら来た訳の判らん奴（男で若い！知的障害でもない！）がいたよ。
地理的にも全く離れていたのに　アイツは何だったんだ？
受付の乙さんも訳が分からず怒り呆れていた。・・・スレ地失礼。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:59:03.22 ID:gYqIECFl0

ビルマでは、Ｂ３６０が現役ですか・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:26:11.94 ID:iN3Torst0

あれは、マツダの手を離れてからの（金型譲渡）現地生産車だよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:31:16.16 ID:HiE0hTn50

教習車って昭和時代は車体サイズに規定があった記憶が。
コラムシフトも必須だったはず。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:13:56.35 ID:TlbHgIcE0

コラムシフト必須はなかったね
俺の行った教習所の教習車はコラムのセドリック、しかもディーゼルだったけど
同時期に友人が行ってたところはフロアのカペラだった
おかげで、すごく損した気分になった
今になって思えば、コラムのディーゼルのほうが貴重な体験なのだが

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:47:21.30 ID:eqH0Nx0L0

ウチのオカンが30年ほど前に通っていた教習所、スカイラインジャパンの
コラムシフトMT＋ステッキ式駐車ブレーキだった。（当時の写真もあるがうｐは勘弁。）
5代目スカイラインにコラムシフトMTが有った事に驚いたが、R31までは
純正タクシー仕様もあったから不思議じゃないか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:26:26.67 ID:RtZ1xTnm0

>>148
無知で申し訳ないが、ジャパンにコラムシフトの設定ってあったの？
ケンメリにベンコラ仕様があった事は知ってるが…。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:35:26.53 ID:IfhdEKrt0

ジャパンのカタログ見ても、コラムシフト車なんて載っていないぞ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:54:58.83 ID:A7IF0iU70

一般市販車のカタログに載ってなくとも
別刷りの営業車（タクシー）や教習車のカタログにはあるかもしれない

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:37:30.60 ID:7a1N5YSc0

再販して欲しい車が５つあるんだ。箱スカ、ホンダＳ８、KP47スターレット、

初代コスモと亀型セルボなんだ。絶対に無理だろうけど・・。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:33:58.34 ID:vJBu1+zH0

亀型セルボで東京から親戚と富士サファリパーク行ったな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:38:28.49 ID:Ucvzlc1UO

>>151
確かに普通のクラウンのカタログにはLPG仕様のタクシーなんて載ってないもんな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:58:39.60 ID:NMRJg9Ds0

>145
そうですか、Ｂ３６０はビルマで生産されてましたか。
ビルマでもエコカー優遇策が始まりまして、４０年以上経過した車を潰すと、補助金が出ます。
あちらでも旧車は減りますなあ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:04:35.94 ID:/ZRh3P890

昨日テレ東でミャンマーの中古車についてやってたけど
軍事政権崩壊で輸入が自由化され、車齢40年以上の車を廃車すると
中古車を買う権利が与えられるそうだ
旧型カムリが昨年まで2000万、今でも500万で売られてるが売れ過ぎて車が足りないらしい

登録されてる95％は日本車、B360や20カローラが現役バリバリで走ってた

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:00:04.85 ID:LlhOsriF0

>>146 車体サイズの規定って・・・？少なくとも　国産のセド／グロ・クラ　クラス以下でも
ローレルならＣ３１には教習車があったよ。

件のフローリアンに到っては、獅子舞以前の角目ＢＭもどきにも、教習車があった。

さすがに、リッターカー以下にはタクシーが無いのと同じく教習車も無いよな。（コレは今も）

・・・ただし（免許取得が目的で無いので例外？）、昔昭和３０年代（当時の雑誌月刊自家用車で紹介）　自動車教習所で子供向けに教習（交通安全教育目的）で
マッダＲ３６０クーペのＡＴ車のアクセルペダルに板を咬ませたクルマで運転教習をしていたらしい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:07:25.13 ID:PDHnXo4v0

>>151　商用車、教習車、パトカーまで網羅している「自動車ガイドブック1977年版」にも
出ていないな。
ついでにＲ31のタクシー仕様なんてのもほんとにあるのか。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:43:04.17 ID:5eHZuG1A0

教習車ならローレル３３まで見たことあるぞ
たとえ自動車ガイドブックだってセダンの営業車仕様までは載ってないぞ
別刷りの専用カタログになってる
結構ヤフオクに出てるぞ
ドアとチンドンにただＴＡＸＩとだけ書いてあって面白い

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:25:49.33 ID:LlhOsriF0

>>151 R31のタクシーは存在したよ。
後方視界の無茶苦茶悪そうな初代バイオレット710だってタクがあった。
４ドアセダンでソレなりの車格にも拘らずタクシーモデルが無かったと断言できるのは初代ローレルくらいじゃないかな？
コレだから80年代のゴミを珍しがる若造は・・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:24:48.44 ID:qJ2A96Yk0

なあじいさんよ、８０年代より７０年代後半のほうがゴミじゃないかい
バイオレット７１０なんてゴミの代表だし

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:50:23.47 ID:PqiZqdLUO

昭和５０年前後の排ガス対策車なんてクズの代名詞だったのにな。
いつの間にか希少な通好みみたいな扱いになってるし。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:05:16.95 ID:0xTfG7Rp0

まぁ、車に興味のない人から見たらハコスカも観音クラウンも「そんな古い車なんか捨てろよ。」と言われてしまう罠ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:33:19.98 ID:gmi0O+590

しかし値打ちの話ししたら急に興味持ちだす。ってゆうね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:36:11.66 ID:VbgCUa770

でもポンコツ買ってレストアやり始めると値打ち以上の金をつぎ込む必要があるという諸刃の剣

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:39:21.43 ID:j+fa98a50

それでも金出せばすんなりパーツが揃う人気車はまだ全然マシだよなー

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:35:49.04 ID:v7LONODa0

すでに廃業している会社の珍車なんて物件に手を出すと無間地獄へ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 09:45:25.12 ID:f9GUuHpDO

ビートルとアメ車の古いの持ってるけど、この二台はホント部品がやすく手に入って楽だわ。

国産旧車なんて部品なくて大変だろうね。
ハコスカなんか金持ちが部品全部買い占めてそう

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:37:38.10 ID:lG46NOVm0

70年代って48-51年規制（大雑把に74年から76年）と、
オイルショック（73年と79年）で排ガスと燃費で生き残りに
必死だったし、それこそ「コストダウン」優先を追求してた
時代だったよね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:14:12.07 ID:930DlreQ0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1386734/blog/26066467/

シャコタンで何が悪い

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:30:52.68 ID:tFFUr0JFO

↑定期乙

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:22:22.79 ID:f9GUuHpDO

>>170
ごめんこれは絶対に話しかけたくないわｗｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:58:04.02 ID:O7TjgSwk0

五輪真弓顔の初代バイオレットなんてノッテネーよ。
７０年代のいかにも、くどくどしい（デザイン）のシンプルとは相反する実用車不向きなクルマでも普通に営業車があったことを引き合いに出しただけ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:13:54.26 ID:MYilvBGB0

[CM]日産自動車バイオレット 1974年
http://www.youtube.com/watch?v=MdwvYJUOTyA

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:57:57.21 ID:RB044Sn+0

なんだ、じーさん荒５かと思ったら引退した団塊か

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:52:57.75 ID:AXJAXSZz0

>>175 俺が性旬を、謳歌していたとき　お前はザーメン。
運が悪けりゃゴムやティッシュに包まれるか、オンナのアソコでコーラ酸の餌食。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:28:09.00 ID:mvI+qKkq0

お爺ちゃん、コーラで避妊なんてマジで信じてたの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:44:35.24 ID:lHN1mW2j0

っていうか
ここの住人が熱い視線を注いでいる
つまりは国産車なんて
８０だろうが７０だろうが６０だろうが
２０００ＧＴとかごく一部を除いて
本物のエンスーからみたら
ただの目くそ鼻くそ
だったら、ビンボー人同士なかよくやろうぜ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:52:50.64 ID:1skiGGNu0

>>178
いつから国産だけになったんだよ。
>>1

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:30:29.98 ID:FTIW5AGI0

>>178
本物のエンスーｗ
今時エンスーって言葉使うのって（核爆）とか（藁）とかと同レベルで恥ずかしいと思うんだけど、>>178的にはアリなんですか？
あとその本物のエンスーってひとはどういうモノがお好みなんですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:41:49.84 ID:AXJAXSZz0

GT-R,2000GT,30Z,S8等・・・定番・・・と云うようより大昔絶版になった人気車種　うんざり興味なし
アルファ、ナローポルシェ、英国旧車等・・・エンスー・・・単なるナル（シスト）のお宝小道具　あまり人気なし。
,80年代～バブル期車・・・・国産旧車の価値が認められだした頃現役だった車種・・・当時からそれを見越して維持している奴、最底値の時を見計らい購入・・・で、圧倒的に生産台数も多いのに俺は達の車は絶版だと吠えまくる輩
,50-60年代アメリカ車・・・大きさやクロームデコレーションに、好き嫌い分かれるだろうが、優雅さ贅沢感に圧倒される。　実生活から縁遠い存在だが、それでもスポーツカーと違いハイヤーで見かける機会もあった。
また　おもちゃも多く　親しみが持てる。

やっぱり王道は昭和30年代初頭～40年代前半の地味な(特に零細＆消滅メーカーの）乗用車や商用車でしょ。

スポーツカーなんて当時から垂涎で懐かしさとか身近に感じた親しみ、超稀少　零細メーカーみたいな新鮮味（感動！）を、あまり感じない。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:04:20.49 ID:tcKz2b920

また下らねぇ罵り合いが始まった

だから池沼扱いされんだょ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:13:19.02 ID:4XOy/1B40

この変な流れを作っちゃったジジイが謝るから許して

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:02:30.47 ID:V4Cn5sTH0

スレタイからして特に区切ってないからな。
変な流れを作ろうっつーヤツはスルーしましょう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:54:52.95 ID:t5m4IfEG0

俺のＡＷ１１はここでいいのか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:33:51.06 ID:beEoktss0

いいだろ。ハチロクはダメだけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:11:31.88 ID:ItcrefOU0

オートウインドウって何だよ
それともオールホイール１１か？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:51:20.71 ID:pBCn21ti0

（笑いがとれると思ったからこそ書き込みました。）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:17:02.90 ID:ItcrefOU0

ＭＲ２っていえよわかりにくいから。
ＭＲ２＆ＭＲＳスレ違いだろ。
専用スレあんじゃねーのそっちでやってね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:20:51.99 ID:pBCn21ti0

（新しい遊び相手が来たと喜んでます。）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:52:31.22 ID:WDZIPtqK0

エーダブもとんと見なくなったな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:11:46.33 ID:Sy5Z9y94O

旧車といえばスポーツカーと思っていたけど、最近は初代バモスやフォルクスワーゲンバスもいいな～と思うようになってきたわ。
なんか旧くても、機能性とデザイン性が両立した車が好きになってきた。
他にそんな旧車ないかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:15:20.01 ID:ItcrefOU0

>>192
ワーゲンバス・・・・・
あれはバスなのか？だとしたらバスとしての機能が
充実してるとは言い難いような気がするけど。
バモスも無駄に良いエンジン積んでるしデザインも・・・・・・

それを両立してるとは言わないだろ。
あくまでゲテモノとしての価値はあるでしょう。

機能性デザイン製で優れた車（バランスが良い車）は
日本車ならカローラの２代目までとかサニーの１１０、３１０とかじゃネーの

フォルクスワーゲンならゴルフ１が突出してる。
性能、居住性、コスト、デザイン全てがすばらしい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:28:20.98 ID:eGDDI8FyO

>>193
まだまだ旧車とは言えないけど、ゴルフⅡもいいよ。
さすがにゴルフⅠよりは大掛かりな修理＆レストアも必要ないし、何より車両価格も今んとこまだ安いし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:27:20.72 ID:WDZIPtqK0

バスというかtype2は、いわゆるビートルのシャシーを利用してバンに仕立てたもの。最初からバン専用設計では無いのでリアエンジンがネックといえばネック。
でも流用であれだけ作られ使われ愛された素晴らしいクルマです。
省コストで高効率を得る、これもまた良い設計ではないのでしょうか。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:34:29.61 ID:JSI5xB320

タイプ2は実車そのまま使って商売してる人多いね
外板とかリプロパーツが豊富だから出来るんだろうなあ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:41:33.34 ID:IrIRMSGFO

タイプ2面白いけど衝突安全性能は原付と同じくらいだから注意。

外と薄板一枚枚隔てて10センチ先に膝だかんね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:17:40.78 ID:dlR03VyK0

>>197 あれは、可愛いクルマだけど半立ち状態の運転姿勢になるんじゃない？
長距離運転はかなりキツイだろうな。
まあ旧車の日常使用でネックになるクーラーやエアコンが無くてもフロントが窓が開くのは、うらやましいが・・・。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:42:32.70 ID:PboYRbBP0

よくイベントでハンバーガー売ってる車ですね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:38:00.26 ID:+epBnEvX0

安全性は軽ベースのレプリカも似たようなもんじゃね？
釜彫ったら車椅子でしょ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:28:39.17 ID:6YdtDrcQ0

>>199
うちのあたりによく来るのはシトロエンのやつだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:44:35.62 ID:GAG7v94J0

>>200 俺昔ポーターキャブでカマ掘ったけど、五体満足健在、鞭打ちすらならんかったぞ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:48:10.26 ID:KIPwClrqO

ポーターはラダーフレームじゃないか。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:59:32.76 ID:sDsQZBdn0

っつーか、今時の軽って知ってる？
カタくして安全基準通してるんだぜ。
京都のアトレー見たろ。キャビンはツブれているけど、プラットフォームは形が変わって無いんだよ。
やられたら相手の方がヤバいw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:06:34.64 ID:6jRK61qC0

マッ○リン臭がすごいｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:49:26.55 ID:sDsQZBdn0

>>204
あ、アトレーじゃなくてアクティだった。
ｽﾏｿw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:11:37.98 ID:b7oijT810

ポーターキャブは、古いポーター（ボンネットのヤツ）より異型ライトでないので古典的でカワイイ！
機能的や装備はいいのだろうが、アトレーやアクティー　は、デザインが糞！
軽の分際で装備を欲張っているだけにデザインが潔悪くみっともなく醜い気がする。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:19:42.93 ID:eJP6f7yg0

商用車に重要なのはデザインではありません。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:31:41.97 ID:yJ2Sr2xT0

>>206
アクティじゃなくてホビオだろ・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:12:55.03 ID:VaWSGKTh0

>>204
ボンネットのあるマイティボーイとホビオみたいな現代の軽箱はどっちが前面衝突は安全ですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:36:26.42 ID:7XxNb6TfO

ステップバンも思い出してやってください。
まだまだ旧車ではないが、二代目キャロル見なくなったな。可愛いのに。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:44:35.16 ID:b7oijT810

>>211 エンジン廻し過ぎるヤツが多いだろうから持たないんだろうな。
同一系統デザインのレビューも？。

あのピンクに、黄色ナンバフレート・・・いかにも玩具的だな。
同じ配系統のAZ-1も嫌うヒトは嫌うが可愛いわな。（俺は乗らんが・・・・）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:10:24.26 ID:R3ST17fF0

>>210
安全基準は厳しくなってるから新しい方が上だろ。
ボンネットのある現行車がイイんじゃない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:25:51.33 ID:UVwoGGHm0

厨房のときの理科のセンコウがマイティボーイ買った
「お金がないからマイティボーイ」
って囃したら思いっきり殴られた
更に通知表に２がついた

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:43:20.29 ID:cPcl4i6g0

>>213
セカンドで乗ってるけど安全性が気になってｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:49:33.90 ID:a7b3cyPZ0

>>214
っ自業自得ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:17:00.95 ID:J8i9fgM50

マイティボーイ・・・軽で保安基準の煩く鳴り出してからのボンネットトラック　積
載量能力は、おのずと気休め・・・実用性を犠牲にしていて潔いく他社ない車種設定の着眼点は良かった・・・
でも当時の軽乗用車的でカジュアル感覚や趣味性や可愛さのない顔は、残念だな。
顔が全てを台無しにしていた。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:42:28.39 ID:3MrVOaDG0

あれはアルトじゃなくてジムニーベースで出せばよかった

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:01:04.99 ID:m/4nhwTC0

マイティーボーイで事業用ナンバーを取りたい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:05:30.59 ID:rRjimGEV0

誰かマイティボーイスレ立ててください

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:33:40.91 ID:v2yaxI7CO

街の電気屋にでもなるつもりかw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:21:23.93 ID:677uLiY70

それならサニトラだろ
つーか現役

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:26:40.79 ID:InIy4owe0

上の「街の電気屋」を見て「街のショート」って単語が浮かんだんだが、
ショートじゃなくて遊撃手だったわ
http://youtu.be/cyWJT_PQw8s

マー坊もついでに。
http://youtu.be/Sb5m1PenBhA

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:58:55.76 ID:r0JTWG310

>>223
赤坂康彦の黒歴史だなｗ＜マー坊のCM

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:14:33.41 ID:hMALTZYfO

まだいすゞ厨が常駐してるんだなw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:29:32.17 ID:FFMhVBCY0

馬鹿の一つ覚えだな。
もう　いすゞは、昔の共産圏（チェコスロバキアとか）みたいに、国から製造車種を指定されてエルフだけ造ってりゃいいよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:46:39.41 ID:pWx/mtW0O

いすゞのエンジンがアメ車に載り、それを買えるのは素晴らしいじゃない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:30:30.32 ID:vctzwYn60

エルフ
エルフィン
エルフＦＦマイパック
歌うヘッドライト

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:35:51.32 ID:FFMhVBCY0

>>227 ボデイは、もう創造しなくてイイゾってことだよな　俺もそう思う。
GM向けのディーゼルエンジンやヒルマンや和製カデットでも組み立てていたほうが良い。
あとBXボンネット車の維持補修部品供給。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:55:15.52 ID:adht/FYV0

ヒルマンってまだあんの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:53:17.37 ID:MvIweAgP0

>>230 ソレくらい遡らないといすゞが、拘わりヒットした格好も善い乗用車が無い！という皮肉だよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:13:39.56 ID:Nruvuz9w0

このスレで粘着していすゞ叩きしているヤツって何なの？自動車教習所のフローリアンにでも轢き逃げされたのか？ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:50:42.40 ID:KJeN62Pe0

117ってハンドメイドじゃないヤツを
ハンドメイド仕様にはしないのか？
パテうめとかで・・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:13:43.60 ID:DgO+H5tN0

>>233　角目最終型を丸目にしている人をイベントで見たことはある。
手作りモデルに化けるのは難しいだろう。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:41:07.10 ID:y7qmTTNN0

>>233
バンパーの位置からして違うから、レストアベースのハンドメイド買ってきてレストアした方が手っ取り早い。
角目を丸目仕様にするのは簡単らしいけど。フロントエプロン交換するだけで済むらしいとか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:29:15.56 ID:6mfYArhWO

荒井由美の[Destiny]の歌詞に出てくる緑のクーペって117クーペかなぁ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:25:25.01 ID:cW0vyH+jO

ホンダＺじゃね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:31:14.75 ID:1PLCiuBx0

ベレットじゃないかな。
「コバルトアワー」にも登場しますしね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:19:09.34 ID:HtLu4vkM0

以前から117説。旦那様がラジオで「彼女はベレット好きだけど、
あれは外見で決めてる」ってな発言してました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:36:06.93 ID:CVL+MBLK0

稲垣純一の夏のクラクション歌詞の　クーペは？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:47:17.48 ID:geJRyCwwO

>>240
ソアラ(初代)又はプレリュード(２代目)が、イメージだなぁ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:51:20.40 ID:Xiumz8MT0

ピアッツァＸＥ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:56:05.62 ID:wis2Lr+S0

稲垣純一と川井ちゃんの声は似てる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:09:50.64 ID:fsB0hKNH0

稲川淳二の夏の怪談話のリアシートに謎の美女が勝手に座ってた
その車種は？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:09:17.95 ID:Q1yxv+gV0

MR-2だな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:28:09.56 ID:MN/tEuySO

カローラFXでしょ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:44:46.54 ID:HsqzBGem0

杉山清貴とオメガトライブの「リバーサイドホテル」で
「きみを乗せた白いクーペ先に着いた・・」のクーペは？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:46:40.56 ID:HsqzBGem0

ドリカムのタイトル忘れたけど
「やっと手に入れたグリーンのクーペで来たね。得意げにクラクション鳴らして」のクーペは？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:44:40.02 ID:uWua9Ln6O

>>247
カマロかマスタング、何れにしても米国車で、サングラスが似合うこと。
>>248
９１１(930以前の)か厳密にはクーペちゃうけどシロッコ(初代)
う～ん、タイトル出てこん。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:50:40.62 ID:MN/tEuySO

フェスティバキャンバストップ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:11:11.69 ID:jcXjw+Tq0

タイトル忘れたけどドリカムの曲で
「3人乗れば一杯の狭い助手席に交代で座ってみんなで笑った」という歌詞があるが
意味がわからない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:28:07.05 ID:i2+hOsnF0

>>249　杉山清貴のは初代ソアラ、
ドリカムは３代目ソアラを当時イメージしたな、俺は。
初代ソアラはスーパーホワイトがイメージカラー、
３代目はダークグリーンがイメージカラー。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:36:54.49 ID:uWua9Ln6O

>>252
あぁ「スーパーホワイト」
ソアラ、シルビア、プレリュード、クーペって絵になるし歌になるよね。

海沿いのカーブを抜ける黒いヴェルファイアではなんかねぇ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:42:56.37 ID:uWua9Ln6O

>>251
ベンチシートの米車？
俺も経験無いけど(笑)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:21:58.55 ID:0a2Yiz6d0

稲垣潤一とカルロストシキの声が似てる件について

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:33:45.05 ID:t7kq93X40

>>254
中学の修学旅行の時5人班でタクシー移動(自由行動)だったから、
ベンチシートのタクシーで運転手の隣に2人座ったわ。
80年代終わり頃。
そういやアルトにもベンチシートがあったな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:40:08.50 ID:rpGFnrqb0

シート（お尻の位置）が破れた。
黒いビニール生地？みたいなヤツなんだけど、これ以上広がらない様に何か良い方法はないかな？
知恵をかして下さい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:23:55.65 ID:N/a570j20

なんだかんだ言って結局８０年代車話題。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:04:29.41 ID:+ygXfaei0

>>251
ちょっと違うだろｗ。
>交代で座った狭い助手席　3人乗ればいっぱいのあなたの車
ラジオでミニをイメージしたとかって言ってたと思う。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:31:59.82 ID:mWePNKZd0

>>256　京都に修学旅行で行ったとき、
5人で自由行動して宿まで帰るとき、
空車のベンチシートのクラウンまたはセドリックタクシーを捜すのに一苦労した。
タクシー代2台分は厳しかったからな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:35:34.92 ID:+LGSeZg40

>>256
スライドドアもありましたがな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:49:19.18 ID:PodbQzrE0

>>257
キャンプ用品を扱っているお店へ行って、テント補修用シートを買って応急処置して知らん顔する。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:58:34.64 ID:vb0bUlQW0

>>257
シートを分解、座面の表皮をはぐる
底側でタッカー（ステープラー）でとまっているだけだろうから外せるはず
表皮の裂け目を裏から似た素材を貼って補強
できれば座面全面のほうが負担が分散する
ホームセンターでもタッカー売っているので持っておくと便利

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:04:08.91 ID:IK0FGnxy0

>>262,263
ありがとう。
座面全体に貼れるテント補修用の生地を探してみます。
やっぱりバラすのか～＿|￣|○
こりゃ連休のエサだな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:51:44.95 ID:2eeAObis0

>>264
ガムテ貼って上から皮シート風のビニールカバーかぶせたらいいじゃん

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:09:42.55 ID:pj2rtMah0

130系のクラウンはここでいいかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:32:42.24 ID:T25voEbu0

ダメ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:34:47.37 ID:BeffRNPv0

いすずの次は130系クラウンで踊らせておくか

旧車と言えば130系クラウンだよなやっぱし！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:28:25.49 ID:5FAgEvkt0

旧車というより霊柩車

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:39:20.60 ID:iZbX+vUs0

４０以下の若造しかいないのな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:42:56.75 ID:IK0FGnxy0

>>265
ありがとう。
とりあえずその方法で行こうと思います。
連休中に出来れば補修。出来なければ涼しめの座布団w

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:47:05.30 ID:Kcc8e/T6O

しかしあれだな
高速有鉛とか見ると、昭和５０年代以降の糞みたいな中古車で結構盛り上がってんのな

まあ俺も底値で買った糞車を持ってるけど

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:55:20.52 ID:WmZUwCOz0

80ヒーローとか？
本人が好きならいいだろ？
角目ジャパンのブラックの2ドア欲しいわw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:59:15.88 ID:uLrDzxeU0

>>273
マシンX乙

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:55:48.61 ID:NBSe895L0

>>272　50歳以下にとってノスタルジーを感じるのが80年代だから仕方がない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:58:07.37 ID:FiQ3+4DS0

Ｆ5Ａのキャブレター車のかかりやすいエンジン始動方法教えて下さい
キーを回す前にアクセルを2～3回踏むのですか？
それともキーをACCの位置にしてからアクセルを2～3回踏むのですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:33:29.61 ID:P0jR4WBb0

>>276
自動車屋に行って１００万円ほど払って下さい。

キーひねるだけでかかるようになってかえってくるでしょう。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:36:37.40 ID:WV+tVX9k0

>>276
オートチョークのセットならキーONでアクセルを１回床まで踏み込んで心持ゆっくり戻せばいい。
てゆうかそのオートチョークが経年で逝ってるような気ガス。
マニュアルチョークならキーONで数回アクセルあおって半踏で始動。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:38:34.35 ID:HBxvQDyD0

あ～117クーペ欲しいよ～
愛知からじゃ関東の有名店に見に行くには遠すぎるし～
とりあえずくらがり行って情報収集してくるか～
ところでくらがり行く奴いる？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:44:24.76 ID:MsTpkadr0

>>279
通勤途中の家で15年以上前から2台ブルーシートで包んで庭に置いてる家があるな。
そのうちニコイチでレストアするつもりだったんだろうけど、すでに錆の塊と化してきてるわ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:30:38.73 ID:4kfVPCxEO

意気込んで買ってレストア断念系はホント痛々しい。
車がかわいそう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:27:32.06 ID:3iMIxjTC0

117買うならベレット買ったほうが幸せになれるじゃね?
自分は117買って3日で売り払ったわ。
特にスポーティーでもなく、スペシャリティーでもなかった。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:16:25.61 ID:QRvCPDTP0

>>282
モーターショーショーモデル名いすゞ117セダンこと
フローリアンも思い出してあげて下さい＞＜

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:21:50.77 ID:J/9gMGat0

フローリアンってホント変な車だったなあ。
オペラウインドウなんてデザインのために無理に付けてる感じ。
ヘッドライトも異型２灯、丸型４灯、角目４灯などと無意味に変遷してるし。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:24:48.12 ID:b0PHH1sZ0

某誌のＳ５４。
ついに動きましたなあ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:38:48.30 ID:9nou+ApK0

>>285　いったいレストア開始から何年経ってるんだ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:12:23.66 ID:6Fej5pI80

フローリアン
実はあまり知られてないが、発売直後は好評だった
月５０００台ペースで売れて、いすゞ最大のヒットになると言われた
1.5Ｌクラス（カローラじゃなくて当時はコロナ、ブル、スカとかね）では飽き足らない
そんなハイソな？ユーザーにちょっと上級な1600が受けたのかも
似たような境遇のルーチェもまだ１５００しかなかったしね
ただローレル、コロナマーク２が出てドンジリになった

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:14:49.14 ID:6Fej5pI80

フローリアン
実はあまり知られてないが、発売直後は好評だった
月５０００台ペースで売れて、いすゞ最大のヒットになると言われた
１５００クラス（カローラじゃなくて当時はコロナ、ブル、スカとかの各メーカーの主力車）では飽き足らない
そんなハイソな？ユーザーにちょっと上級なボディ＆１６００が受けたのかも
似たような境遇のルーチェもエンジンはまだ１５００しかなかったしね
ただ二大メーカーからローレル、コロナマーク２が出てドンジリになった

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:23:01.78 ID:8IjK96sG0

チョークレスの場合アクセル煽って（加速ポンプでガソリン入れて）から始動するけど、
あんまパコパコ煽るより、
全開まで踏んでしばらく踏みっぱなしのほうがいいのかな、
と外したばっかりのソレックスをエンジン側から覗きながらスロットル開けて思った

メガネでよかった…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:31:36.19 ID:Q7nyC1sJO

友人で運送業を営んでいたり、エルフを営業車に使っていた人はいすゞの乗用車を使っていることが多かった。トラック繋がりだったんだろうな。
今はクラウンやレクサスに乗ってるけどね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:10:26.49 ID:5PqudmlU0

スゴイの出品されてたけど、京都じゃないからナンバー引き継げない、うーむ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/154456452

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:25:49.33 ID:se+ZYLC10

>>291
京都に移住すればいいんでね？

>>285
でもエンジンブロックがｗｗｗ　プリンスのエンジンに拘らんとRB辺りに載せ換えちゃえばいいのに。
所ジョージが2JZだかに換装したS54持ってるってホント？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:28:42.56 ID:5PqudmlU0

京都のレンタルオフィス探してみるわ、登記可のやつで

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:22:39.43 ID:TTe/jP7D0

>>292
所ジョージのは本当。
エンジンはトヨタの何かで足回り駆動系がインプ？レガシィ？だっけな。
大径ホイールをぶち込むためにオバフェンつけてるが、俺はダメだわあれ。
それだけ金使ってなんでもできるんだからフェンダー内に収めて欲しかった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:28:27.59 ID:iE2aZzmI0

>>291
走行距離短すぎて逆に心配になるな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 03:40:16.87 ID:UZGlMW9z0

>>291 ボデイのデザイン傾向＆意匠は、近いと思うが　初代シルビアは興味ないが、こっちは不思議と好きだな。

>>295 当時から破格の浮世離れした車だからこういう走行距離の短いデットストックモノ（最初のオーナーが、勿体無くて乗れずに長期間保管）が、時として現れるんだよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:50:36.88 ID:VdcPjZftP

FIAT500 は仲間に入りますか？
国内のみ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:53:20.82 ID:FV3PPFJR0

クーペがＦＦでセダンはＦＲとした初代ルーチェの意味がわからん。
それでいて外装デザインは似ているし。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:32:01.27 ID:9TOK3z400

>>297
ここは
ソアラ、マーク２、クラウン、１１７クーペ、の
専用スレです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:58:58.47 ID:8APjNbTm0

>>298
ロータリーと（マツダ初となる）FFの組み合わせを、どっちみち数を狙えない
少量生産の高級クーペで試してみたってこと
GMが66～67年に高級パーソナルクーペのオールズモビル・トロネードと
キャデラック・エルドラドをFFで出したのと同じ発想
屋台骨を支えるセダンで、そんな冒険をするわけにはいかないからね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:33:46.18 ID:UZGlMW9z0

>>294 あのヒト　確信的にか？敢えて外すというかトンチンカンな手の加え方するよね。・・・抹茶　コルベットとか・・・
・・・有名人だから多くのクルマ好きが、やりたそうな王道を妬みを買わないように避けているのかな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:39:18.67 ID:aa/yyY5m0

そんな他人への気遣いなどあるわけがない
根本的にセンスが悪いのに加えて、奇をてらうのが好きなだけ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:56:03.36 ID:VdcPjZftP

>>299
残念…
退散しますε=ε=ε=ε=(ノ*´Д｀)ノ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:20:23.24 ID:9TOK3z400

>>303
申し訳ありません。
過去は外国産、国産を問わず、６０～７０年代を
中心に（あくまでも中心それ以外は不可というワケではなく）楽しくやってましたが、
一部の馬鹿ヤンキーに乗っ取られました。

説得しても頭の空っぽな馬鹿ヤンキーは理解出来ないらしく
・・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:21:21.97 ID:LTAhrKwk0

>291
ナンバー継続にえらい税金がかかりますなあ。

>303
いえいえ、ごゆっくり。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:28:48.91 ID:UZGlMW9z0

>>304 俺も追従　撤退するよ。

今月の高速有鉛観たら　「車高の低さは知能の低さ」・・・・あんなセンスのかけらも無い代物を得意げに貼る奴に何を言っても無駄なのを痛感。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:45:22.18 ID:jlQNJ/+o0

90年代は旧車
80年代はポンコツ
70年代は鉄屑
60年代はウンコ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:27:08.08 ID:TTe/jP7D0

>>297
外車もOKだよ。現行500じゃないならどうぞいらっしゃいな。

>>299
117クーペじゃなくてピアッツァじゃないのか

>>304
一部の馬鹿ヤンキーじゃなくて、
80年代車を馬鹿ヤンキーと決めつけて叩く粘着が跋扈してるだけだと思うんだが
そういやスレ一桁の頃はコテハンが結構いて、オフ会とかもやってたなあ。
10年近く前になるのかな。俺が参加したオフは。

族車や旧車會は消えてくれと心から思うが、
排ガス規制の犠牲で残存少ない70年代後半とか、
今見ると見当はずれなデジタル初期ハイテクレトロフューチャーな80年代前半とか
性能以外の面ではもっと評価してもいいと思うんだが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:09:51.36 ID:14PWn1+A0

馬鹿ヤンキー降臨ｗ

もっと俺のポンコツを評価してくれよー。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:47:52.84 ID:SwzJgHdP0

車高の低さは知能の低さは
シャコタンなほどかっけー（褒め言葉でバカ）って意味で、
言葉通りの意味で使うやつはいないだろ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:46:55.64 ID:7zLelNlF0

限度あるし。ミニバンをシャコタンにしてマフラー変えて
ただ五月蝿いだけでセンスも何もない改造して喜んで
国道走るだけで迷惑かけてるのは１００％バカだから。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:01:50.85 ID:0IflNwai0

15系クラウンはここでいいですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:18:42.39 ID:b6myp+m9i

長野ノスタルジックカーフェスティバル
今年は活気あって最高です

現地より記念カキコ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:16:10.47 ID:RMddLaTw0

何気に程度良さそう
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/120429/dst12042915390018-p1.jpg

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:58:13.18 ID:AAo/cLC60

日経の記事でドイツでは30年超のクラシックカーは
税金が優遇サれるので資産的な意味も含めて大人気って
記事があった。
リンクは貼ってみるけど、有料記事。
ttp://www.nikkei.com/news/headline/archive/article/g=96958A9C93819695E0E5E2E1938DE0E5E2E6E0E2E3E09180EAE2E2E2

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:12:17.61 ID:14PWn1+A0

>>315
結構細かい条件があって、
優遇される税金より維持管理費の方が確実に高くなる。

色々縛られるくらいなら自由に乗りたいな俺は。

ナンバープレートが変わるらしい。
そのプレートを付けてる事に優越感があるみたい。
シングルナンバーを必要以上にありがたがる馬鹿といっしょだ。
どこも変わらんね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:07:49.17 ID:4vaI7Fzz0

>>310 そんな主旨みんな理解しているよ。
問題なのは、あのステッカーの　センスや品の無さ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:43:56.17 ID:dGMBT5gY0

有料記事は読んでないが、
旧車優遇って年間走行距離とかその他制限あるよね。
けどそれでもそういう選択肢ってある方がいいと思う。
少なくとも、一定年数たったら車検を受けられないとか狂気の沙汰。
新車時1桁ナンバーが3桁になったのは泣けたが、生き延びただけマシか。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:41:04.19 ID:qiIFR1D10

>>318
無駄な選択肢はない方が良いよ。
それを管理運営する機関が必要になる。

つまりは天下り先のいっちょう上がりって寸法だ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:58:44.44 ID:EmSkGKuf0

>>312
17ももうすぐ旧車の仲間入りだから全然ＯＫ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:45:49.18 ID:RLi01hBH0

馬鹿言ってんじゃねえ
クラウンで旧車と呼べるのは２ドアハードトップが存在していた110系までだよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:41:16.45 ID:SzVnj4/tO

せいぜい８０までね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:04:10.74 ID:C6R3eYac0

>>321
妥協してもフルフレームの120系までかな・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:54:54.64 ID:0lUPSWGu0

110は、好きだけど旧車だと思えないなー。
先輩の50のHT・80・90-100のデザインが糞過ぎて良さが見えてこない。

俺にとって110クラウンは、年功序列完全主義の会社で馬鹿な先輩に出世を阻まれた可哀想な有能社員みたいなモノだな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:59:05.35 ID:l4aum0270

>>323　140系（除くマジェスタ）までフルフレームですが

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:50:19.88 ID:J6/jXQMq0

個人差はあると思うけど、昭和50年の排ガス規制後のクルマを旧車って呼ぶのに抵抗がある。
それ以降のクルマにいい呼び方はないだろうか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:10:12.07 ID:r7V7pZD/0

>>326
高速○鉛信者ってわけじゃないけど
ネオクラシックっていう表現は合ってるなぁと思う。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:11:06.78 ID:Zlh6QXgY0

>>324
意味不明

>>326
ポンコツ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:17:08.10 ID:Gf9gnXnz0

抵抗があろうと嫌だろうと旧型車は旧車だろう
特定の年代しか認められないならむしろその年代に合った呼称を作りゃいい
日本語を根本的に変えるよりラクだよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:07:37.03 ID:UOfW1pgmi

旧車と旧型車は違うだろw
K12マーチが旧車か？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:15:44.57 ID:Gf9gnXnz0

そういう屁理屈に合わせれば旧車だろう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:23:20.82 ID:UOfW1pgmi

オマエつまらないヤツって言われるだろw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:36:23.74 ID:bf/EQC6q0

>>315
税金や自賠責は高いと思わないんだけど、任意保険は走行2000km
以下や複数所有は安くして欲しい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:33:41.09 ID:h6+Ed+wnO

なかなか「旧車」以外の呼称が出てこないよな。
まあ世間的には年代がどうであれ、専門誌ですらある程度古くなれば旧車と言ってるけど。

てか他に呼び名が無い以上「わりとどうでもいい」んだよな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:42:39.84 ID:FhWaNGzK0

てか匿名で人の嫌がる反応見て楽しんでる新型鬱が居座ってるだけだろｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:48:37.01 ID:8ACf+VG90

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:45:22.18 ID:jlQNJ/+o0
90年代は旧車
80年代はポンコツ
70年代は鉄屑
60年代はウンコ

これでＯＫ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:19:17.53 ID:NB4KzmWCO

うんこ年式のキャデラックに乗っています。よろしく

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:42:51.75 ID:o7FyUkdq0

ウンコ年式でウンコのブルーバードに乗ってます。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:53:11.89 ID:nPtByQ8d0

>>336
反論できる余地を残すってことを知らんのかオマエワｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:02:55.00 ID:QTBCbgLwO

※80年以前迄にデビューしている型式を旧車と呼びます。つまりそれ以降の旧車は存在しません。御注意下さい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:12:07.80 ID:0qJwByA60

>>336

鉄屑年の鉄屑レビンです。

ポンコツ、旧車にゃ興味がないすｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:16:48.83 ID:v+nJumpU0

僕はポンコツ車のエクサキャノピーちゃん！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:08:06.71 ID:v+nJumpUO

とすると50年代は…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:22:14.17 ID:uvAEfYfU0

エアコンガス切れたら大変

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:22:41.21 ID:s6EUSdXd0

現在から25年前以上のクルマはヒストリック、ノスタルジックカーでいいよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:38:33.14 ID:ajHyTxwK0

勝手にそう思っていればいいよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:57:53.81 ID:DyNA7Zwg0

古い車に乗る根性無しが妬んでるんだと思う鉄屑海苔。
気にスンナ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:25:57.07 ID:q79kIZXa0

最近は「好きで乗ってるんだから何だってイイじゃん、年代なんて関係ないよ(*^^)v」なんてにこやかに話せるようになりました。

そして腹の中で思いっきり舌出してる鉄屑糊ですよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:05:48.89 ID:Sk23KzTV0

15クラウンは旧車だよね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:47:54.28 ID:oQxv76BO0

>>349
もちろん
クラウンはみんな旧車だよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:28:12.68 ID:C9OJZcpEO

キャブじゃなきゃ旧車とは言わないだろ。
マイコンが付いてるのも微妙。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:30:34.17 ID:1NQ42u210

>>351
っ１１７クーペEC

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:01:49.16 ID:shTTFOU90

陸延滞　サニークーペ　経営苦しいといいながら　社長は道楽？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:09:00.66 ID:J0acJsiA0

>>351
ブルーバードU1800SSS-E
マークⅡ2ドアHT2000GSL-EFIや
ホンダ1300クーペのメカニカルインジェクションは・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:54:19.65 ID:wPRh6xT40

>>354
そういうのを屁理屈っていうんだよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:11:40.05 ID:ads85GzX0

キャブ時代っていつまでだ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:14:31.56 ID:X87bs8PRO

>>356
80年代はじめ位までじゃない？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:01:44.78 ID:ssMgA/ou0

～電子制御か入った時点で旧車の匂いは無くなるな、たとえキャブでも。
それ以降はネオヒスかなぁやっぱり。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:00:55.53 ID:1GnKidjJO

>>355
それは屁理屈とは言わないと思うぞ
まあ旧車という名のブランド好きのミーハー野郎が何と言おうが、ある程度古くなれば世間的には旧車になるんだよ
よく覚えとけ包茎チンカス野郎共

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:15:07.68 ID:Vek+ap9I0

アルテッツァだって世間から見れば旧車じゃん

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:16:06.45 ID:a8Wu45NF0

相変わらず品がない奴が集っているなあ～

ビンテージ　ｂではなく精神的には竹やりノウサスの　貧低児乗り　馬っ鹿。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:45:27.25 ID:ltl8qCZt0

ビンテージ乗ってるヤツなんてここにはいないだろ？
６０年代車だって威張って見てもせいぜい箱スカＧか５１０とかさＷ
それも改造してりゃ世間一般から見れば竹ヤリの７１と大差ない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:46:57.82 ID:mcQWbJRzO

５穴ホイールで旧車とな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:34:54.53 ID:kJuZkmsQO

年代別で呼び名変えりゃ済む話じゃん
やっぱり80年代いくと旧車じゃないわな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:39:04.58 ID:o4tR0ST40

Ｓ５４は５穴だろ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:17:20.68 ID:o+ihu7Mz0

勝手に呼び名変えて喜んでりゃいいじゃんね
一人で何と言おうと古い車は旧車だけどな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:56:30.74 ID:UHTVGtwy0

>>363
縦目のグロリアや初代のファミリアは5穴だお。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:12:45.34 ID:6zjx0UVM0

>>362
何言ってるの、
君の竹槍腐れマーク２は同じ旧車でも別格だよ別格。
一緒にしたら申し訳ないよ。

だから二度とくんな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 02:23:18.92 ID:0hT5cvBe0

4穴なら旧車でいいのか
ならR31とかS13も立派な旧車だね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:48:21.03 ID:OIzIOikP0

110系マークⅡの購入を考えています。初めての旧車なので購入にあたり注意すべき点はありますか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:28:10.14 ID:/jlZZwoi0

はいはいワロスワロス

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:08:13.19 ID:TL62/i3pO

>>370
間違っても２ちゃんで「俺の車は旧車だぜぃ！」と威張ったりしないこと

それが最大にして唯一の注意点
後は煮るなり焼くなり好きにするアルよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:22:22.57 ID:pi52UcyP0

勘知我意馬鹿

貧低児乗り

底愚隷奴乗り

もううんざり。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:43:33.06 ID:R/1Pye7S0

これからは旧車デコトラの時代だ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:55:21.11 ID:PWnmOnygO

何で？ｗｗ旧車議論は年代別で呼べばそれで終了議論じゃん
終わらしたくないだけだろｗｗｗ

60年から80年以前デビュー型式が旧車期であって、旧車と呼ぶ事に決まってるんだよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:08:45.45 ID:ba25ls3a0

＞終わらしたくないだけだろｗｗｗ
って自己紹介か
決まってるんだよって誰がどういう定義で決めたんだよｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:44:29.62 ID:mOfFfj0H0

90年代初頭には既にケンメリくらいまでは普通に旧車と呼ばれてた
それから20年経ってるのだから旧い車も20年分シフトしてあたりまえだわな
ていうかある種の威厳を保ちたい、渡したくないという感情でダダこねてるのだろうけど
威厳があるのは当時から評価の高かった車がノーマルに近い状態で残ってる場合のみ
街道レーサーばりのオーバーフェンダーでも付いてりゃ旧車でなく珍車
3ナンバーのL型スカイラインなどカス車だ
SUツイン＆純正クーラー完備でヨコバンでレストアしておきながら
慎ましくもボロ車と呼んでる俺のハコスカを見習えチンカスども

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:41:28.71 ID:7HFdH0MK0

>>377
７０年代に吉田拓郎や井上陽水、荒井由美、中島みゆき何かの歌を
ニューミュージックってよんだんだよ。

半世紀近くたった今それをオールドミュージックとはよばないし
今はゆずとかケツメイシの歌をニューミュージックってともならねーんだよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:53:19.31 ID:mOfFfj0H0

音楽のジャンル名全然車と関係ないしｗ
70年代に20代の人間を若者と呼んでたが今の50代が若者か？
今の20代は若者じゃないか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:55:54.83 ID:drZQm/g70

その屁理屈だと70年代には70年代車を旧車と呼んでいたのか
それじゃしょうがないな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:10:17.11 ID:7HFdH0MK0

旧車という言葉が生まれたのが８０年後半位なんだよ
そのときにそうよばれたのが
６０年７０年の車でそれは何年経っても普遍だ。

何年経ったじゃなくてどの時代に生まれたかなんだよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:23:51.56 ID:PWnmOnygO

20代の俺から見ても80年代車は違うなって思うのに
40、50代のジジィ達が80年代の71やらソアラやら乗ってドヤ顔してるのみると可哀想になる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:59:57.64 ID:U7ggPk3jO

四駆はどこから旧車？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:05:09.94 ID:/jlZZwoi0

いすゞは会社が旧社

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:13:12.76 ID:drZQm/g70

まぁ狭い場所でどれほど喚こうが旧い車は旧車なんですけどね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:40:11.58 ID:ArW4zpKp0

旧車定義は>>1で禁止されてるんだが。part一桁の時代から。
文句があるなら勝手に別スレ立ててやってくれ。
80年代を旧車だと思いたいなら好きに語ればいい。
思わないヤツはスルーすればいいだけの話。
食いつく奴が居ないならそういう奴は消えるよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:32:09.48 ID:OIzIOikP0

世間一般のまともな人間から見たら90年代ですら立派な旧車

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:03:44.39 ID:TL62/i3pO

>>387
だがしかし、このスレの通気取りの糞ミーハー野郎共（死ねばいいのに。ほんとに死ねばいいのに）は、そうは思っていない。
やっぱ死ねばいいのに。てか死ね。俺はイキﾉﾚ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:48:00.42 ID:e/W/FF/V0

S20搭載車や240ZGは旧車
元がL20搭載車は脚光を浴びた経験のない万年ゴミ車
86など80年代車が話題になるにつれ焦って卑屈になっているのでは

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:58:35.62 ID:7HFdH0MK0

やっぱ馬鹿ヤンキーは頭悪いな。
８０年代の旧車はよそでやれっていってる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:05:10.84 ID:8CaggDm00

80年代車に乗ったヤンキーに何度もカツアゲされちゃったりしたのかなこの人

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:25:38.41 ID:1+33i7Mu0

８０年代車＝ヤンキーｗｗｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:25:57.47 ID:1+33i7Mu0

８０年代車＝ヤンキーｗｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:28:16.23 ID:M8O2j8fh0

>>389はノスヒロの世界でずっと生きていけばいいと思うよ
あの雑誌は何年経っても同じ超保守的な世界にいるから。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:13:54.26 ID:dxLMh8fS0

これからは旧車より珍車の時代

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:43:17.36 ID:xkthxoyn0

>>395
珍車って珍走団のクルマ＝族車ってことですねわかります。

397 ：３９６：2012/05/07(月) 17:30:43.22 ID:xkthxoyn0

珍車なんか乗ってて恥ずかしくないですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:57:59.91 ID:zSI/vZeY0

恥ずかしいから前後の窓に濃いスモークを貼るのよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:23:05.25 ID:WWFFuqMiO

明治～大正～昭和とある様に
旧車と言う名もその時代の呼称なんだよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:35:13.08 ID:Vw5Hp9V20

>>396　わかっていないな。
コルト800とかフロンテ800とか初代レオーネのことだよ。
ハコスカとかケンメリとかＺはもうお腹一杯。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:23:59.04 ID:lhWGO+G20

７０年代車が旧車として市民権を得たのはここ５～６年じゃないか？
９５年ころにノスヒロでニュークラシックカーなどと称して
７０年代車を旧車の仲間入りさせようと企画したが当時はなかなか認知されなかった
つまり７０年代車が旧車として認知されるのに１０年かかった計算だな

逆に８０年代車は仲間入りに失敗して別冊扱いになった
まあ客層が違うから仕方ないんだろう
けど、校内暴力で荒れた８２～８４年ころにはケンメリもブタケツも立派な族車だったから
あと１０年もすればハチマルも旧車になってて
その頃には旧車の定義はハイブリッド以外の車とかになってたりしてＷ

402 ：396：2012/05/07(月) 20:46:37.62 ID:rgsKrspMI

>>400
あんた面白くない人だな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:59:53.11 ID:w+iBlxHI0

>>401
ノスヒロの表紙にBNR３２を使ったときは「編集長、ついに気が狂ったのか？」と本気で思ったｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:58:10.56 ID:4RtjoRS40

>>400
テメーが買え。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:20:19.59 ID:Jc+tAE/U0

旧車系雑誌見ても箱スカとかケンメリが出てると買う気失せるからなあ。
よくもまあ昭和末期から箱スカケンメリばかり雑誌で取り上げてネタ切れしないもんだと感心する。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:23:16.42 ID:Z9GIncNI0

>>400 甘いな。　くろがね　オオタ　鉢巻より前のプリンス　オリエント　観音より前のトヨペット　コニー
比較的新しいところじゃ　ダイハツハイライン　マツダパークウエイ　こんなところじゃない？　

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:28:46.81 ID:EYmlR7tI0

今だから言えるけど、中学生のころ何故か異様にトヨペットマスターRRが欲しかった

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:36:18.23 ID:4RtjoRS40

>>405
俺が読んでる雑誌はハコスカはＧＴＲがたまに特集されるだけだな。

アルファロメオが多い気がする。次にポルシェ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:57:41.58 ID:w+iBlxHI0

>>405
つかハコスカ・ケンメリと同時期の他車の生き残りが少ないんだよ・・・。orz

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:48:13.50 ID:tDOJj6p60

絶版車って言い方もあるよね。
雑誌は”困った時のスカイライン”なんだって。
専門店が多く、広告が取りやすいし、ネタも
そうした店から掴みやすいそうな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:16:57.48 ID:5HULaFBM0

困ったときのスカイライン、ポルシェはもはや昔の話だな
旧車雑誌においては、スカイラインとＺは
困ってなくても絶対に外せない鉄板ネタなんだよ
それ以外の愛好家からすれば、毎度毎度ハコスカとS30ばっか、って思うけど
それだけ乗っている人間が多いから
取り上げれば一定の部数が確保できるんだってさ
だから、いつの間にかサビ取り雑誌でもハコスカ記事が連載になってるもんね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:57:11.34 ID:mK95VNr90

これからは困った時のピアッツァの時代

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:47:07.71 ID:Neew0f7R0

ピアッツァのデザインは衝撃だったぜ
子供ながらに憧れたからなぁ
今でも俺的かっこいい車１０選に入ってるし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:24:33.26 ID:fqFoJPNQO

黙れピッツァ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:19:27.03 ID:/ZgjGHki0

オレ的には２代目シルビアのデザインが「ぶっとび～！by宮沢りえ」て感じで衝撃だったｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:28:10.10 ID:CGPqW2+a0

>>415
二代目シルビア、オイルショックがなければ
日産初のロータリーが乗る計画だったから未来的なデザインだったんだよ・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:22:49.07 ID:Ph3EW3SH0

2代目シルビアってサニーのシャーシを使ってるんだっけ？
リヤトレッドが妙に狭くて不恰好だった。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:52:09.49 ID:rZErBi9HO

ニューシルビア

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:26:11.65 ID:E3t87VQk0

日産が作ってメディア公開までしてた、ロータリー搭載サニーは保管してあるのかなあ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:36:21.53 ID:Ryyr/fbv0

>>411
ハコスカの連載記事なんてあったっけ？・・・・今、目次見を確認したら連載記事なんだな、気が付かなかったよｗ
サビ取り雑誌だったらHT１５００とかバンとかタク上がりSTD特集とかにしてくれ、GT-Rなんてブルジョアの乗り物だ。

>>415
121号の表紙だな＜ニューシルビア

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:53:07.90 ID:4VX6Ys9h0

>>417
ベースとなったロケットサニーともどもリアトレッドが狭くて、電車みたいだったな
おまけにリーフスプリングが見えてて
あの頃日産は、せっかくコストをかけた510の４独が市場ではあまり評価されなかったので
その反動から足まわりをケチりだしたんだよな
それにしても、ロータリー専用として開発したスペシャリティカーの足まわりが、
価格がはるかに安い710バイオレットより格下というのはいかがなものかと思うが

>>419
サニーは残ってないよ
ロータリーエンジン単体は残っているらしいけど

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:09:58.27 ID:5HULaFBM0

>>420
1500HTとかバンとかスタンダードなんてのはしょせんキワモノ
いくらサビ取り雑誌だって、商売なんだからおたくを喜ばせてばかりはいられない
王道のGT系をやるからこそ、部数の上乗せが見込めるわけだからね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:51:15.64 ID:XxKSf0Dv0

モーレツサビサビのＧＴ－Ｒも見てみたい気がするけどな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:58:50.98 ID:CGPqW2+a0

>>423
それが通り道にあるんだよ
ハコスカ2ドアHTのGT-R、ホワイトなんだけど
パイプガレージのビニールが吹っ飛んで何年も雨ざらし
サビの筋がいくつもできてるのが・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:19:11.74 ID:Ryyr/fbv0

>>424
サルベージしてぇｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:49:53.34 ID:E3t87VQk0

>421
あら、そうですか。
ロータリー単体が残っているだけでも良いかな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:39:00.42 ID:jl+yzGRri

錆び取りのハコスカ連載の初回でハコスカは野球でいうと巨人だと書いていてなるほどなとオモタ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:23:30.23 ID:bXGkCiDaO

じゃあフローリアンはアパッチ少年野球団か

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:26:38.68 ID:pe+gku6h0

ノスヒロ見た？
ジャパンが「真のＧＴとは何かを問うた」車だってさＷＷＷ
それを言うなら「ＧＴから淘汰された」車じゃないか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:30:28.00 ID:pe+gku6h0

〉あの頃日産は、せっかくコストをかけた510の４独が市場ではあまり評価されなかったので
その反動から足まわりをケチりだしたんだよな

いいように解釈するとそうなるＷ
実際はマイナートラブルが頻発して
現場すなわち組合から総スカンくらったから
当時の日産は組合＝塩路天皇＝神だったからな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:31:37.07 ID:uYoKpa+U0

ジャパンといえば、「名ばかりで道を開けたＧＴ」だろうが

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:44:05.43 ID:BMGL9HNc0

出力性能の低下は単に時勢の問題で車体自体は進化してるのにかわいそうなジャパン
インジェクション化されたケンメリの汚名も全部引き受けたかっこいい勇者ジャパン

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:48:21.23 ID:eMdzMocf0

大門ジャパンはかっこよかったよ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:01:19.27 ID:AVu5BkLFO

>>423
知り合いの車屋にオブジェとしてあるわ
錆び錆びのボロボロで辛うじてハコスカだとわかる
そして燃料タンクのデカさでGT-Rだとわかる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:40:28.79 ID:bXGkCiDaO

技術の日産(笑)
こだわりの日産(失笑)
日産車はワルのイメージ(核爆)

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:42:22.42 ID:Udh7n54m0

いまどき核爆って……

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:47:40.53 ID:L5+p6nIw0

旧プリンス系のクルマでプリンス時代開発した技術を自慢するときでも「技術の日産」笑わせるぜっ。
「偽術の日参」だな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:54:56.70 ID:MezvGJR40

>>430　ドライブシャフトのジョイントの技術が未熟なまま独立懸架にしたせいで
トラブル頻発したんだったっけ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:57:05.65 ID:cUaVVCI50

>>428
せめて川崎球場時代のロッテか藤井寺球場時代のホークスにしてくれｗ
横浜DeNAはさしずめコルト８００あたりかｗ

>>427
ゴーンがナベツネで櫻井さんが正力松太郎か？ｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:16:30.98 ID:8MzlLRsWi

ハコスカが巨人というのはイベントでの立ち位置って話ね
イベントでハコスカばかりだと白けるし逆にハコスカが全くいないと花がない
旧車ファンでもファンとアンチが比較的はっきり別れてる所とか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:30:09.25 ID:3aE+/3UR0

結局日産最高

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:15:02.97 ID:XErG/H1EO

日産するならパッカード

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:01:21.49 ID:Zi7ASbgGO

骨の髄までシボレーで

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:56:09.25 ID:G5+/w6w70

後で肘鉄クラウンさ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:23:22.24 ID:E3dfgeCB0

>439
>藤井寺球場時代のホークス

藤井寺は近鉄バファローズでしょう。
今はマンションが建っているという・・・
南海ホークスは難波の大阪球場ですな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:36:52.71 ID:U289YL2X0

>>442 >>443 >>444
旧車好き=オッサン　ということがよく分かるなｗ
俺もだがｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:51:20.70 ID:U/MDPlLQ0

>>445
ｽﾏｿ。orz　千葉マリンへ移る前の川崎球場での最後の公式戦、ロッテＸ南海戦を観に行ったのはいい思い出ｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:28:20.37 ID:Vwf8ut450

旧車好き=オッサン

否定できないんだが・・・・
最近、自分と同い年の車がほしいなーと思いだした

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:44:35.30 ID:H+/RBMHw0

自分と同い年の車は高嶺の花かウンコ車しか売ってない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:07:31.15 ID:NRcC6H8u0

ヨンメリ、ケンメリをなんとかせろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:34:44.44 ID:YOV+uV1K0

俺の死ぬまでの目標は
ケンメリＧＬのコラムシフト車をこの目で拝むこと。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:02:17.09 ID:XxOr5ZQL0

20系カローラと初代カリーナのコラムシフト車は見たことがある。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:06:14.85 ID:zar62KRx0

>>438
日産はＢＭＷのマネをして新たに売り出すローレルに載せるつもりで４独を研究中でした
しかしタレケツがカミソリコロナに敗れたために川又が怒って
４独を開発中の新型（５１０）に採用するよう指示しました
当時は日産＝ブルがすべてであり川又は「貧乏人はブルの中古を買えばいい」と半ば公然と発言し
サニーの開発にもなかなかゴーサインを出しませんでした
ようやくバンならばＯＫとしてＧＯサインが出たサニーは限られた人材と予算の中でしか開発できませんでした

５１０開発責任者の原はプリンスの持っていたボールスプラインの技術を流用して商品化しました
プリンスとの合併がなかったら５１０はもっと未完成な４独か
あるいはリジットで発売されてたかもしれません

何とかして発売した５１０ですがリヤサスの溶接は当時手作業だったので
工員たちにはたいへん不評のうえ溶接不良によるクレームが続出しました
ほかにフロントサスのラバーブッシュの摩耗によるトラブルも頻発し
これらを全社あげての対策でようやく解決しました
しかし日産社内には開発陣（原）への相当な反感が残りました

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:07:09.75 ID:zar62KRx0

結局相当のコストをかけて発売した５１０は顧客には好評でしたが
日産社内での評判は悪いものでした
またすでに主戦場はカローラＶＳサニーに移っていました
その戦いはカローラの圧勝でした
これをトヨタの後出しジャンケンという天邪鬼な評論家もいましたが
今後の主力車種になるとして相当の人材とコストをかけ開発したカローラが
バンとして開発されたサニーに勝つのは当然の結末でした

結局原はサービス部に左遷され川又のイエスマン高橋が後任となりました
彼はコロナ＋コロナマーク２の手法を猿真似し
バイオレット＋ブルーバードＵを誕生させました
しかし宿敵コロナを抜くことはできず
９１０になってようやく逆転に成功するのです

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:41:24.77 ID:6dK+ZpJ00

川又と組合の塩尻　スカトロ・ゴーンと別に意味で日産の癌だったんだな。

リアサスの手作業溶接というのは、プリンス的対処発想＆流儀なのかな？
現業主体で職人的企業風土のプリンスと違い　官僚的な日産本体では末端の現場でもこういうことを毛嫌いするサラリーマン工員化が早くから進んでいたのか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:21:23.53 ID:NC8W9B4w0

川又と塩路は日産の凋落を呼んだＡ級戦犯だろうが
ゴーンはどうかな？
彼がいなきゃ日産はなくなっていたと思うが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:26:10.35 ID:aOQdjtGs0

しがらみ断ち切ったのはゴーンさんだよ
当時仕事あぶれた日産系部品メーカーが系列飛び越えて仕事横取りに来て大変だった
そいつらもメーカーのコストダウンのエサにされただけで終わったけど

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:41:50.88 ID:yenPhAfTO

プリンス吸収合併前の日産車なんて、ほんとビチグソみたいな車ばっかだもんな。
現代においても結局はゲージンさんの力を借りなきゃ再建出来なかったし、
再建したらしたでバゴーンの時代が長すぎて、すっかり日本のメーカーって感じじゃなくなってきてるもんな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:54:10.64 ID:aOQdjtGs0

>>458
ルノー乗りだけは日産部品で純正パーツが買えるようになって歓喜したらしい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:22:48.71 ID:NC8W9B4w0

>>458
そうかなあ？
ダットサン210や310、410ブル、それらと同時代のダットラとか
当時の日本車としては悪くないと思うけど
オースチンの技術といえば、それまでだが

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:45:41.53 ID:6dK+ZpJ00

>>460 無骨だよな。
その後のブルーバードの凋落を考えるとプリンスを吸収してなければ、もっと悲惨なことになっていただろうな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:08:36.52 ID:9VvUHmeq0

自分たちで生産する車は自力開発で何とかしようとしたトヨタ、ホンダ、スズキ、マツダと
海外メーカーのノックダウンで技術の底上げをしようとしたした日産、いすゞ、日野、三菱で明暗が分かれた
ってわけではないだろうけど、日産の集落はひどいね。

あと、日産のL型はメルセデスのパクリって話はちょくちょく聞くけど、
トヨタのM型がどこかのパクリって話はあまり聞いたことが無いね。
2000GTの3M型と1600GTの9R型はアルファのパクリってのは聞くけど。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:18:51.48 ID:OUDTT4qW0

>>462　徳大寺有恒によれば日産Ｌ型よりトヨタＭ型の方が高度なメカニズムだとか。
でもチューニングの世界ではＬ型の方が圧倒的に評価が高い。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:46:41.68 ID:qg3OgWob0

>>462
M型は直６SOHCクロスフロー、ヘミヘッドだけど
たしかに世界的に見ても、当時このスペックのエンジンってないんだよな
BMWのSOHCクロスフローは、まだ直4しかなかったし
スペックだけ見れば、メルセデスに倣ったプリンスのG7や日産のL20より高度
でもM型がL20より優れてるって話は、ノーマル同士の比較でも聞いたことがないね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:15:39.93 ID:wtDcnvdD0

徳大寺とか信じてるバカいるんだなw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:20:16.47 ID:T5uiU8mD0

>>465
日ごろの不摂生が祟って糖尿病なんだって？メーカーの奢りでいいモン食い過ぎたんだろうなｗ＜特大痔

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:33:52.86 ID:yxsLD0HFO

そりゃ美食三昧で車ばっか乗ってて、ろくに運動もしないんだもの

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:38:48.78 ID:3tEjfl0vO

三昧といえば
この前、インスタントラーメン界のネオヒスと呼ばれる中華三昧を、二十年ぶりに食べてみた。

今食べると結構普通だなｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:55:53.13 ID:J3g0UJwq0

>>468
クラシックはチキンラーメン
ネオクラはサッポロ一番、カップヌードル

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:59:07.67 ID:yeb8oNh/0

ネオクラは激メンとかたこ焼きラーメンだろ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:13:10.46 ID:7UJ3CATA0

マルちゃんダブルラーメンは昭和50年代前半からあった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:37:18.62 ID:d0YhARdH0

>>458
プリンスは当初トヨタと合併するはずだった
プリンスはかろうじて黒字で配当を維持していたが
技術志向が強い一方で生産規模はトヨタ・日産の２社に及ばなかったため高コスト体質が災いし
実態は販社に在庫を押し付けて売上を計上する粉飾をしていたと言われる

そこに通産省のお達しが出たこともありメインバンクの住友主導でトヨタとの合併が画策された
トヨタは東京に拠点を持っていなかったためこの合併は両社にとって都合が良いと思われた
しかしトヨタ調査部は実質粉飾であることを見抜き慎重な姿勢だった
一方日産は途中でこの合併話を聞きつけトヨタとプリンスが合併されれば自社は終わるという危機感を持ち
最終的には石橋を「プリンス株を売らなければお前の所のタイヤは一切買わない」と半ば脅して決着させた
こうして「日本一の自動車メーカー」が誕生した

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:30:05.86 ID:2IH0FdfF0

ハチロクが～！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:16:42.20 ID:ZibIws+Z0

>>472 厳密には、日本一の自動車メーカーになる筈だったでしょ。
合併発表後のプリンスのシェア激減あるし。
クラウンのセド、グロが勝ったのだってクジラの自爆要素が強いし・・・。

川又と塩尻が糞だったからだな。

トヨタは系列にはしても日野もダイハツもスバルも完全に内側には入れない。
プリンスを完全に身内にしたからだな。（もっと企業個性を尊重すべきだったんだよ。）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:23:55.06 ID:85Ma0aUU0

1969年型チャージャーR/Tは中古出回ってないのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:16:52.69 ID:yjeuzOXT0

>>472
＞メインバンクの住友主導で

あれ？トヨタと旧住友銀行は物凄く中が悪かったはずだぞ。
トヨタが潰れかけた際、住友が貸し剥がしした事を怨んで取り引き禁止銀行となってたが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:28:56.56 ID:SwxD3HTY0

>>476　石橋のトヨタへの働きかけでしょ。
トヨタって日本きっての優良企業なのに完全に拒絶する（儀礼的付き合いも皆無）企業が多いよな。
・・・たしかそのときの遺恨で某製鉄会社も怨んで永年取引しなかったよな。

>>472 当時通産大臣の　桜内　名誉欲も。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 06:07:29.43 ID:ditKE+zGi

当時の業界再編って今の電気業界の危機感を見れば当時の国の考えも理解できない訳ではないけどな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:03:30.16 ID:LrtnS/DF0

>>477の体臭が味噌臭くて鬱陶しいんだがｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:09:13.72 ID:7+7CzKIZ0

年間数回しか乗らないのに
税金・車検・保険代・・・。

苦しいけどヤメられず・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:10:42.69 ID:djkR8ekVO

>>479
あﾞ？
いつ頃からか耳の裏がウンコくせぇ俺様ナメてんの？

それはさておき、旧車独特のあの内装の匂い
あれだけはどうしてもトラウマ的にも嫌なんだよな
ファブリーズ「新車の香り」でも何とかならんのかね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:51:14.19 ID:IR75/Xxh0

>>475
本国でも人気だしな～ムリじゃね？w

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:51:18.94 ID:tzkj2IZ70

耳の裏は体洗う時についでに洗ってる
そのあと顔洗う時にもね
一日に２度洗ってれば大丈夫でしょ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:25:53.90 ID:3Yj8jovUO

旧車のあの香りがいいんじゃねえか。

漏れたオイルとグリスとホコリとカビとホコリとカビとカビとカビとカビの匂い。

たまらんね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:54:39.99 ID:2c4Aax630

ディーラーに2ヶ月預けてたらシートに排気ガスの臭いが染みついて2年経っても取れない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:59:07.77 ID:A2aRAmz80

フロアカーペットやルーフ新品に張り替えて中も拭いたり、ブローバイをエアクリに戻したりしたけど、
まだ微かにガスくさいな
匂いの元はナンだろ？
まあそんなキライじゃない匂いだけどね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:51:27.79 ID:5KU/nP9I0

>>486
キャニスター付けれ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:14:39.23 ID:OKnqI2f30

旧車乗ってるくせにガスくさいとか
ミツオカにでも乗ってろよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:20:59.24 ID:TlKDYXiE0

>>476
ここでいう住友はあくまでプリンスの主力銀行
まあトヨタが住友から鍛冶屋呼ばわりされたとかで恨んでたのは事実だから
プリンスとの破談はその辺の事情もあるかも
（「小説日銀管理」にはそういう話もあった・・・あくまでフィクションだが）
>>477
石橋も日産よりトヨタとの縁談を進めたがっていたようだ
そりゃ会社（プリンス）のことを考えたら日産よりトヨタのが全然いいよなＷ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:29:55.42 ID:TlKDYXiE0

>>474
合併後６７年には日産がトヨタより生産台数が多かった
６８年には逆転

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:51:23.16 ID:NPnEZgqH0

鉢巻グロリア４５Pからプレジデントに乗り換えた皇太子は、不満があったようだ。
当時の川又社長の心中を察すると思わず鼻で笑ってしまう。「戯術のニッサン！」

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:55:51.62 ID:NPnEZgqH0

古い車独特の匂いが許せないヤツに古い車は向いてないと思う。
・・・どうしてもいうなら、当時モノの芳香剤（ポピー　とか）消臭剤（カーノンスメル）で問題解決するくらいのコダワリもって解決すべき。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:15:17.53 ID:qCcbD2dj0

新型鬱は何故か何にでもすぐ噛みついて説教おっぱじめるな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:30:56.04 ID:pdA2/11T0

>>493 お前は皮肉だけだ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:04:48.17 ID:39kgS9MTO

一回普通の芳香剤置いたら、次の日に匂いが混ざって吐きそうになったことがあったわ。
もう即捨てよ。

置くなら無香料の消臭剤にしたほうが良さそう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:03:01.04 ID:wlkDWd9P0

RX-8でヘラフラして何が悪い

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:12:17.65 ID:0rM8YhkvO

>>495
それに芳香剤はこぼしちゃうと最悪なんだよな
あれ、いくら洗っても落ちないんだわ

>>496
悪くないです

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:01:46.26 ID:s49nBjR00

鯖女ＲＸ-7

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:14:45.60 ID:BCOXxTfZ0

春風亭昇太どうよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:56:47.71 ID:eDINeEO00

ぼくは旧い車が好きでトヨタのパブリカて車に乗ってるんですよ～

もちろん嫁さんの年式は新しいほうがいいな～

でも最近ぼくのトヨタマーク元気がないんですよね～

それじゃダメじゃん　春風亭昇太です

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:57:15.34 ID:IMGO7BmGO

下ネタか！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:00:52.25 ID:qIYeDbIrO

手を上げて横断歩道を渡りましょう

松崎誠でございます

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:16:51.05 ID:Us9AWx7g0

便所の下駄がご挨拶

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:43:25.35 ID:LNPfEWfT0

す～きなんだ～　す～きなんだ～　さ～かだ

ハイもうけっこうですよ

旧車乗りはこれからの時期暑くて大変ですね

でもたいしたことありません

ボクとケイコちゃんの夏の夜はもっとアツイですから

座布団とあなたの幸せ運びます　山田隆夫です

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:56:34.51 ID:yM+CNadG0

うまいねｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:34:55.11 ID:+nHEpWBb0

スーパーカークイズで共演していた時のカミサンとは別れたんだろ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:04:03.27 ID:EGfRomxi0

東京ノスタルジックカーショーいよいよですね！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:12:27.59 ID:Byi5N3mP0

>>506
ケイコちゃんもバツイチ。バツイチ同士の再婚ｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:43:41.98 ID:mNgswXio0

生前婆ちゃんが乗ってたバラードという車が家に放置してある

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:23:35.86 ID:ffQRjyIn0

>>509 マダ鉄屑・・・・そして価値が見出される頃には土に還っている。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:41:25.06 ID:MF3OHGla0

残念ながら今でもシビックのが人気あるので、CRXは中途半端に終わるよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:08:52.51 ID:wdaku5p40

>>511
509はバラードスポーツとは言ってないぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:33:02.81 ID:R/CQ+CkW0

シビックって人気ある？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:40:23.03 ID:MF3OHGla0

>>512
ホンダバラード

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:29:51.83 ID:JmmJHn1d0

>>513
初代シビック３Ｄって今見てもかっこいいし、本気でほしいとは思うｗ
グレードはＲＳです
甲斐性あって玉あったら絶対買うｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:45:30.89 ID:dIknJhqCO

>>515
こちらでよければどうぞ
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700054017020120222003.html?rt=frommb

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:02:11.48 ID:6savDVbX0

RSとCVCCのRSLでは、ハコスカに例えるとGT-RとGTぐらい違うよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:57:09.80 ID:KgfTmkHn0

>>517
むしろ排ガス規制後に出たRSLの方が生き残りが少なくて希少。
RSは排ガス規制前のおかげで中古でも高値安定だったので、今でもマニアが丁重に扱ってくれるが、
規制後の鈍亀なRSLは不人気だったので現存数が凄く少ない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:20:17.50 ID:6savDVbX0

>>518
俺は走りについて例えたんだけどね
言葉足らずで失礼

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:06:19.50 ID:4NSTJjff0

不人気車は辛いな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:15:10.59 ID:/AayZodr0

当時の子供達の間ではセルボの次あたりで見た目も音もボロい車って認識だったからなぁシビック…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:17:43.76 ID:FW3GgYtoO

俺は小学生の頃「CVCC」のエンブレムが何か凄いハイメカの感じがして、羨望の眼差しを送っていた

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:01:13.95 ID:rSRi8Ixw0

初代シビックに乗っている家の子供が貧乏人呼ばわりされたな。
俺もライフとシビックって、
今で言えばワゴンＲとワゴンＲワイドみたいな関係だと思っていたし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:41:48.64 ID:qMWQr2YTO

>>523
ライフ、シビック、Ｚ(初代)って四畳半フォークのイメージが強いね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:44:20.86 ID:2FVbJ0yj0

初代シビックが現役の頃、小学生だった。
担任がシビックに乗っていて子供達はそのシビックを「豆タンク」と呼んでいた。
ホンダの意欲作だと知ったのは大人になってからだ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:48:20.07 ID:U7q3IMMF0

スーパーシビック
ワンダーシビック
あれ、そん次は？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:56:32.75 ID:Dc5OTfhP0

>>526
スレチだが
グランド→スポーツ→ミラクル→スマート→国内最終は特に無し

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:56:12.92 ID:p8fnfHKBO

CR-Xとデルソルはまだ旧車とは言えないだろうけど、乗りたいと思うな。マニュアルで。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:35:49.00 ID:Z/pzw8z/0

>>523
浜田省吾氏がシビックに乗って来た山下達郎氏を見て
「都会のミュージシャンはスゲー」と思ったそうです。
ちなみに、このシビックは当時シュガーベイブの村松氏の愛車。
初代シビックって憧れだったし、若者には届かないトコでした。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:42:12.46 ID:HqZ4cspf0

>>529
川´3`）＜その後、初代プレリュード買いますた。あと、クイントインテグラのCM曲も歌ってます。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:50:30.42 ID:S7MQc0ic0

>>529　初代シビックの価格は当時のカローラあたりと変わらない。
なぜ若者に手の届かない存在なんだ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:08:38.75 ID:GnUA7iX70

>>531
最初に買ったのはサニーGXとラジオで言ってました。よしなにｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:19:16.35 ID:GnUA7iX70

>>531
普通の収入の方ですと軽自動車（それも360cc）が多く無かったですか？。
カローラが新車買えるのは「おじさん」しか身近で見た事はありませんでした。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:12:35.61 ID:03GyivdRO

昭和５０年前後は、まだまだ車を所有するのは難しかったはずだよ。いろいろな意味で。
そこからたった１０年でかなり状況も変わってくるけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 06:10:30.86 ID:8fyb23Cgi

普通車は中古新車で買えるのは軽だったな
うちも子供のころマーク２は中古ハイゼットは新車で買ってた
小学校の入学式の日の記念写真はそのマーク２と写ってる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:52:38.47 ID:61QVXp8aO

>>534
だよね。
だから三丁目の夕日で新米医師扮する森山未来がパブリカに乗ってるのに少々違和感を感じた。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:41:26.70 ID:SEhk8mP30

おいおい、当時を知らない若造よ　勝手にイメージで語るな
昭和５０年
1位カローラ　300016台
2位サニー　236881台
3位コロナ　213231台
4位シビック　160693台
5位スカイライン　150172台
ちなみに日本で過去最高に新車が売れたバブル絶頂期で
1位　マーク２三兄弟合計　約４０万
2位　カロ＆スプ　約３７万台
シビックがスゲーっていうのはシビックを選んだセンスのコトじゃないか？
当時はシビック＝反体制、都会派、インテリってイメージだったからな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:46:25.12 ID:SEhk8mP30

>>536
三丁目は昭和39年だろ？
まあ当時は新車買うのはたとえ軽でもスゴイ行事だったけどな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:49:23.79 ID:SEhk8mP30

まあ境は田中角栄の日本列島改造論、所得倍増計画あたりだな
っていっても若造は知らないだろうけどな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:51:26.09 ID:SEhk8mP30

当時はさ、ベアで後から支給される給与差額の額が
前年のボーナスの額を超えてたりしたんだよ
そのぶん物価の上昇もすごかったけど
車はそこまでは上がらなかったしな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:12:05.80 ID:9Wbo4+5X0

>>539
先輩、所得倍増は池田内閣から佐藤さんの頃ですので、
田中さんの10年前になります。「ベア」も説明が必要かも
しれません。ここ20年ぐらいほとんど現れてませんので。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:44:09.33 ID:/AqznE1H0

年寄り自慢すげー

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:25:45.48 ID:ZxLPsJjr0

ピアッツァ最高ニダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:27:29.98 ID:LO7OMUDaO

２スト

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 02:33:04.27 ID:Ze8h8GIM0

240RS最高

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 02:36:42.87 ID:Ze8h8GIM0

戦うために生まれた本物のマシン、それが２４０ＲＳ
時代は変わりクラシックカーと呼ばれるようになっても、なお輝きを失わない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 02:38:18.18 ID:R0uW0jYh0

そんな一般乗用車としてGT-Rはおろか2000GTよりレアな車を語られても

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:00:09.45 ID:hfnhxM1E0

240RS、英国で１台売りに出てるんだよな。
ttp://www.markdonaldson.com/forsale/nissan-240-rs
これでチーム作って、世界中の旧車ラリーイベントを
転戦できたら楽しいだろうな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:46:59.15 ID:d7l4g5CgO

240RSって何か戦績残してたっけ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:54:35.86 ID:Ze8h8GIM0

今週末の浜松のイベントに２４０ＲＳが登場だ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:01:31.46 ID:GpGGP7f60

>>549
いわゆるターボ係数が1.4で
ターボ車有利だった

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:11:52.92 ID:GpGGP7f60

>>534
二輪の珍走が社会問題化していたころだから
車を所有している庶民は多かったんじゃないの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:16:34.43 ID:Ze8h8GIM0

２４０ＲＳとバイオレットＧＴ
ラリーの日産の黄金コンビだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:31:28.29 ID:Q2XFdkD40

>>550 >>553
旧車イベントスレにも書いてたけど、あんたここの中の人？
http://www1.odn.ne.jp/~car32160/index.htm

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:17:30.17 ID:fgIwMaOSO

知らなかった。初代シルビアのことなんだな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:23:35.62 ID:O8cKa15/0

あーー　俺もなんのことだ？　Ｚか？
思って見たけどわからなかった
シルビアなんだな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:10:26.49 ID:dwS8NgoU0

初代シルビア　稀少車で好きなヒトは好きなんだろうが、フロントマスクがなんとなくキツイ顔つきでアクを感じるな。
同じユーロデザインなら　初代ルーチェ（４Dセダン）の方が俺は好きだな。

本当の気高いスーパーモデル　と　下町のモデルみたいな雰囲気を少しもった気さくな頑張って頼めばやらせてくれるようなネーちゃんを、比較するようなモノで・・・。
自然体で付き合える居心地のよさみたいなモノを感じる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:45:17.31 ID:kmzHiKDj0

>>555
シルビアとしては、初代でなかったような？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:26:37.92 ID:tBLmVu7V0

二輪の珍走
カミナリ族か？
いや古すぎＷ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:34:21.39 ID:SjqjB0ik0

>>553
プルーバードSSS-ＲもあっただろJK

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:45:43.79 ID:sEMbH6wy0

240RSが初代シルビアっていうのは平成生まれ？
ついでにハチロクが初代トレノとか言ったりしてさ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:45:58.93 ID:sEMbH6wy0

240RSが初代シルビアっていうのは平成生まれ？
ついでにハチロクが初代トレノとか言ったりしてさ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:58:36.42 ID:QtSPsqHZ0

形式で云われると興味がない車種キツイな。（共通＆流用可能部品が訊かない限り）

二代目シルビア（安物になったが、アクのあるデザインのクーペという点では、路線コンセプトが滅茶苦茶の後年モデル　レパードやセフィーロよりは全然的確だった）
の後ろ姿を見ると　アナゴ君や五輪真弓、ポルシェ911を連想するのは俺だけだろうか・・・。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:30:13.64 ID:T//w8MR00

>>563
もはや、何をさしているのかを含めてわけわからん。
初代シルビア CSP311型は見たことない。
二代目シルビアってS10/11型かな、当時見かけたとしてもサニーと思ってたかも？
シルビアでは、S110とS12が好きだった。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 11:36:54.42 ID:/D1puLMI0

陸援隊の駐車場のサニーどうなったかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:23:34.56 ID:GWpY7Xf20

>>565
あの初代サニークーペ、気になるね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:33:01.76 ID:LTjxdw6y0

ttp://homepage2.nifty.com/~pino/gundam/GUNDAM_Color_A.jpg

拾い物。
いつ頃のプラモだろう。
ハコスカは人気あるね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:54:44.36 ID:ytP8vutA0

賠償金捻出の為売りに出されたらタカリたいんだろっ。
ハイエナ乞食　乙。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:25:58.74 ID:B/4bh9H70

>>314
これだな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:47:00.30 ID:EmCiEmL60

>>560
ブルSSS-Rは一世代後のモデルだが
まあまあ活躍したかなプライベートで
希少性はいまいちだよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:51:44.45 ID:EWpbEpJTI

爺さん日々乙ですなw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:52:42.76 ID:EmCiEmL60

創生期
ダットさん１１０、ブル４１０、セドリック１３０前期など

第１世代　
５１０ブルと２４０z

第２世代
７１０バイオレット

第３世代
２４０ＲＳとＡ１０バイオレットＧＴ

希少性では２４０ＲＳがチャンピョンだね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 07:00:53.63 ID:Re3ybc300

ダットサン110と130セドリックを一緒の年代に考えるなんて・・・・

音楽に例えるなら　エルビスとビートルズを一緒の時代に扱うくらいの暴挙だぞ。
二つの車種の間にはもう１つ世代入って然るべき。

オオタ・ダットサンDB・トヨペット・たま→プリンスセダン・NJ・オートサンダル・・・・創世記

ダットサン110・ニッサンオースチン・初代スカイライン／グロリア・いすゞヒルマン最初の・観音クラウン・初代スズライト・スバル出目金・・黎明期

ブル310・初代セドリック（縦→横目）・鉢巻グロリア・いすゞヒルマン（羽付き）・ベレル（三角テール）・40クラウン（MS&RS）・スバル360・デボネア（不変）・Ｒクーペ、キャロル前期・発達期

ブル410・130セド・縦目グロリアPA→HA・ベレル（縦目）・クラウンMS50・スバルＲ２・キャロル（後期）・弁当箱コルト

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:43:46.24 ID:7ZGxmj5f0

>>573
言ってることはわからんでもでもないが、
572は日産のラリー史ということで分類しているわけだから

とはいえ、572の分類も突っ込みどころがあるけどな
豪州ラリーは110じゃなくてOHVエンジンになった210だし
その後の310ブルとH31セドリックが抜けてるから、時代がえらく飛んでる印象が否めない
いずれにしても、210とそれ以降では分けて考えたほうがいいと思うし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:02:21.60 ID:Re3ybc300

>>574 失礼！今日年休清算（期限切れ前のを無理やり獲った　とも云う）で朝酒で
ラリ　ッて居るんで・・・。

ニッサンは富士号桜号はしっかり保存してきたみたいだが、（おそらく社内の少数の理解者の努力だな）
Ｕ２１１を俺は保存して欲しい！！（数回マイナーチェンジも行われたみたいだし）
アレはある意味　純ニッサン系では初代セドリック以上にアメリカ的カッコイイ！！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:14:19.04 ID:B6CuWoMsP

カセットテープを車載用8トラデッキで使えるようにするアダプターってどっかないですかねぇ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:49:35.40 ID:Re3ybc300

>>576 古い電装屋アタれ（カーショップは転売ハイエナの餌食で既に枯渇！）
　
電気だけは無頓着の俺は、以前　スワップミートで購入した８トラのデッドストック
の取り付けを依頼したらオマケで電装屋さんがくれたよ。（それ以前から所有とあわせ都合２個なったぜっ！）
・・・都内三多摩の店だ錆取り誌にも掲載があった店だ。

でもあれって熱伸びだか？経年劣化？何か？で、タイムラグや回転がスローになっちゃったよ。
２本とも・・・。

でも最近思うに俺位古い車（特に商用とか）だとオーディオに凝るより防音に拘り
ダッシュボードや室内Ｂピラーあたりにフックで昔のトランジスタラジオをドンガラにしてモノラルのミニレコーダーを埋め込み
聞いたほうがイイかな？と考えている。
とにかく消音（機器のトラブル判明困難になるかもしれないのが問題だが）は、防錆と空調の次に力を入れたい課題だな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:38:32.84 ID:O6IY5Tm90

いつぞやのGワークスで8トラ版カセットアダプタ自作してたな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:16:01.79 ID:M0gVg1bp0

>>573
80年代まで一括りらしいよ。

脳みそが空っぽなヤンキーには細かい分類出来ないみたいよ。

580 ：573：2012/05/29(火) 22:20:19.49 ID:Re3ybc300

補足　三段目　キャロル前期・・・・発達期
　　　四段目　弁当箱コルト・バリカンコロナ・B10サニー・初代カローラ・初代ファミリア・・・普及期

230セド＆グロ・クジラクラウン・ブラボーコロナ・510ブル・角目ギャラン・二代目ファミリア・・・スポーティ志向期？

330セド＆グロ・ＭＳ90-100クラウン（以下車種記載もう面倒）・・・公害対策で反省＆衰退期

430セド＆グロ・110クラウン・910ブル・130Z・当時のホンダ全車種・・・ターボ導入＆性能回復但しボデイ耐久手抜期

セラ・Ｂ－１等（もう面倒）・・・・バブル期

（興味全くなし）・・・バブル崩壊不景期

（ミニバンばっか論外）・・・スリーボックス車進化停滞期

（同上　但し軽やリッターカー増える）・・・非営業スリーボックス絶滅期

（廃ぶり、電気自動車、）・・・・・・エゴ買え期

これから　二代目プリウス・・・・・・・・・・・・・・エゴ我栄期

・・・・こんなアンバイか？下段はかなり適当。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:04:04.13 ID:4rfsAHKJ0

cassette adapter 8trackでググれば海外で中古は幾つか出てます。
２千円程度ですが送料で２千円程度、さらに経年劣化で壊れてても
泣かないって気持ちも必要だと思いますけど。
ttp://www.ebay.co.uk/itm/K-2-8-Stereo-Cassette-Adaptor-For-8-Track-Players-Car-Home-Audio-adapter-k28-/350569530121?

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:02:10.20 ID:hG99rBtZ0

>>580
お前怖いよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:54:26.25 ID:VLM6XEvN0

ブラザートムどうよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:55:38.91 ID:RZl6PVax0

ミーティングなんかで仮ナンで堂々と来る奴たまに見かけるが
販売の為の回送や登録検査のための陸自までの運行以外は
目的外使用だからな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120531-OYT1T00491.htm?from=main8

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:18:41.82 ID:LZS/5Ypq0

>>584
俺も改造車は否定しない派だけど
最近のオートサロンは悪ノリがすぎると思う。

こいつらも捕まったんだから素直に罪を認めれば良いのにな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:43:30.49 ID:WaA5eTrc0

オートサロンは珍走の集まりだろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:47:03.75 ID:+ZicAhrY0

>>584
ベニヤ板で作ったのかよそれwwwwwwwwwwwwwwww

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:18:02.01 ID:s8wTvi5T0

>>584
わー凄くカッコいいクルマだー（棒読み）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:12:35.56 ID:g8uDBPCX0

いたwwww
http://youtu.be/p-EhxuY2YTg?hd=1&t=50s

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:48:05.22 ID:kFkjeFVtO

>>589
結構本気でカッコいいと思ってしまう俺がいる

いよいよ死期が近いのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:01:58.76 ID:oaGzkOe+0

成長期の人格・思考力形成段階で既に死んでいたとしか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:48:13.90 ID:HRBA2yKI0

本物が昔サーキットで走ってんだから真似するのも悪くないが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:48:41.29 ID:HRBA2yKI0

悪くないが、法律は守ろうw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:22:16.84 ID:PnwrFtXc0

>>592
真似しても良いけど自宅車庫で飾る程度にしておけｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:16:22.06 ID:X6mxwOuW0

オートサロンは、ネエチャンを見に行くイベント　
下品な車（雑誌カスタムカーの紙面中で最底辺センスの車が集う）添え物の興行。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:43:03.42 ID:X6mxwOuW0

もはやコイツ等の車趣味　カテゴリーは、珍走団ではない！

　　　　　　　　　化石的絶滅危惧種・・・珍装団だな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:23:47.62 ID:+gaMMh4D0

このルーチェかっけーなｗｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:39:11.82 ID:/qyaU4ptO

法律云々やカッコ良い悪いもアレなんだけどさ
あいつらワンオーナー極上車とかをベースにしちゃうんだよな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:21:26.66 ID:TS2AGl7V0

じゃああんたが買い取って保護しろよ
どうせ口だけでできないんだろ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:30:42.32 ID:heIy4ld60

元旦に首都高に乗るとあちこちに正月仕様車が乗り捨てられてたけどそういえば近年見かけないな
以前解体屋巡りしてた頃に正月仕様のベース車を探しに来てる兄ちゃんと話をしたけど
一応彼らもこの手のベース車は最低限動けば良く金を掛けるのはアホらしいという認識はあるようだが

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:10:47.93 ID:hth5i2HO0

たしかに
俺も正月仕様は解体屋で仕入れると聞いたことがある
どうせ屋根をぶった切って、ダンボールを切った貼ったして
初日の出暴走をしたら捨てるんだろ？
少なくとも正月仕様に関してはワンオーナーの極上車ベースなんてなさそう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:28:18.28 ID:X6mxwOuW0

このご時世　エゴ買えで、中古市場での価値需要に無知な年配者が後生大事にしていたクルマだって餌食になってると思うよ。
希望的観測で自分の都合の良い解釈は止めなハレ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:31:11.07 ID:LmvJRiBg0

>>599にループ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:27:29.03 ID:A9YaHuNa0

>>602
その人がそれで良いって手放したんだから
外野がいくら言ってもしょうがない。

でも、そういう時期を生き抜いて来た車ってのは
それでまた凄いことだと思うけどね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:03:43.70 ID:mjUqREtXO

これだけは珍車にしてほしくないって車は？
俺はコスモ3ローターθθθ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:52:45.60 ID:VWxYWVhj0

>>605 あいつ等馬鹿は、結構保守的だから定番車種以外はあまり餌食（奴等はベースと呼ぶが・・）
ならないんじゃない？

・・・でもベース自体が殆どヒストリック領域に・・・・。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:07:54.08 ID:a693rkue0

>中古市場での価値需要に無知な年配者

いくらマニアが見て希少な旧車でもＧＴＲとか一部を除けばタダ同然チバラギベースの車種なんて下取りなんか付かないのが現状
まあそれを手入れもせず極上ワンオーナー記録簿付きとかいって高値で売るのが旧車ショップ
でもそもそも旧車マニアなんて絶対数が少ないしこの景気じゃそうそう売れないからヘタすりゃ何年も在庫になる
ヤフオクなら売れるとか言うのもいるけど実際ヤフオクでもそうそう高値で売れることはない
高額で落札されて喜んでもイタズラだったり結局売り切り再出品で数万円つくかつかないか
名変などのリスク追ってまで出品する価値がない

それを手入れもせず極上ワンオーナー記録簿付きとかいって
高値で売るのが旧車ショップ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:12:50.48 ID:VWxYWVhj0

マニアって興味の無いやつなら人目で糞車判断するような車種を多数保有したがるからなあ～。
で財布の紐が堅い。
二束三文購入を仲間内自慢。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:39:23.07 ID:Pm3ghTJz0

>糞車判断するような車種を多数保有したがる

それ、部品を共有してる別車種のための部品取り用じゃない？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:09:10.50 ID:r/dHmnqx0

〉〉608
錆鳥に出てたタクシーとか重機集める人か？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:59:00.43 ID:0Qpvk/L00

ドアに付いてたオーディオのスピーカー交換しようと内張りはがしたら違う色のドアが出てきました(´・ω・｀)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:40:50.42 ID:f6Uo01EZ0

>>611 気にするな！
よくあることだ。
それより下色が違うのにヨクゾ表側は悟られないように色合せが出来たと関心すべし。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:49:06.14 ID:0Qpvk/L00

>>612
明日もう片方も交換するんですが、また違う色が出てきたらなんかもう楽しくなるかもです（・ω・｀；)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:21:23.17 ID:4MRKVlGw0

内張り剥がしてみたら真ん中で色違うって気づいたりしなければいいんだけどのｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:58:36.55 ID:+sD/Z2Dj0

>>613
違う色の代わりに丸めた新聞紙とパテ細工のドアが現れますｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:49:18.88 ID:FbCQOKZa0

>>611
大丈夫。裏面にびっしりFRPが貼られサビがその下で発生して
FRP剥がしたら表側が持ってかれた車をみた事があったから（´・ω・｀）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 01:49:36.92 ID:xA6PKx4s0

ドアにスピーカーなんて旧車じゃねえだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:57:29.10 ID:372yR3yR0

改造で付けられちゃったのが（ワンオーナーでも・・・長く使われたからこそ）結構あるぞ！

みんな　安く購入して気楽に楽しみたがるクセにナニ細かい事云うんだ。
ソレはそれで諦めろ！　自分が直す側のとき溶接まで踏み込むか？
永く楽しむなら　板金に関しては自分で直して（そのとき出来る技術で）また壊れたら（腐ったら）直せばイイでしょ。
最初から完璧を求めたり錆について過剰に神経質になると本来楽しむべき趣味が苦痛になるぞ。

パテだって日進月歩だし　ハンダを使ったり　色々な防錆ケミカルを試したり　自分なりに模索して俺は錆との終わりなき戦いを楽しんでいる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 14:53:42.04 ID:CoNq+X+s0

>>615
キッチンアルミテープと発泡スチロールとかですと、
どうやって塗ったのか不思議になります。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:09:21.13 ID:8NE9Ws3W0

>>611
俺の車なんて、前と後ろの窓枠周りの錆穴補修するために板金やったら、
塗装するときについでに屋根まで再塗装したほうが楽だしきれいに仕上がる
って言われたんでその通りにやってもらうように頼んだら、何故か色が合わない。

車体前部に合うように色を作ったら後とは合わず、逆に後ろにあわせたら前と合わない。
何故かというと、俺の車は前も後ろも事故をやった形跡があって、その都度部分塗装で
済まされてきた車だったから。事故車だと見抜けず買った私の目は節穴です。

で、肝心の塗装だけど、前後それぞれに合わせた塗料でグラデーション塗装することで解決しました。
全部終わってから「これなら全塗装したほうが早かったね」といわれたけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:59:27.07 ID:372yR3yR0

コレは俺の価値観だけど、ラットとか塗装がヤレタ状態でフロア＆足回り・機関はバリバリ実働やレストアでピカピカとか
って結構格好イイと思うのだけどな・・・
俺がアメリカ車志向の所為もあるが、板金塗装だって痛んだパネルだけ指定色を使い塗装
・・・つまり周りのパネルと色合せ（補色）しない方が自然だと思う。・・・・アメリカ的だぜ！
・・・以前の経験だけど補色して色合せしてもらっても結局そのうちまた変色が進み色調が合わなくなることもある。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:20:13.70 ID:pQqMU3Um0

ピーカンでカラッカラなら塗装がヤレるだけだけど、
ジメジメでムシムシだと鉄がグサグサに腐るから…
塗装ピカピカだけど薄皮一枚的な

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:34:43.40 ID:BzujDDLe0

>>621
同感です！
が、イイ味出してるヤレ具合とみすぼらしいボログルマは紙一重なので
難しいところですな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:29:14.23 ID:i9XxspJd0

>>617
ミニカスキッパーのL/Lに工場装着ドアスピーカー付きの仕様がカタログモデルとして存在する罠。
三菱自工ゆえ身内の三菱電機のダイヤトーンのカセットデッキとスピーカーが標準装備。
スピーカー配線が今時の車とは違い、ドアから車体側までむき出しなのはご愛嬌ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 06:34:22.79 ID:gcDSTP9n0

某国産旧車は、ハーネスがボデイの外側（袋状ではないサイドシル内側）を通っている。驚！
それに較べたら鼻糞よ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:54:00.24 ID:YHT+dA3Z0

幸いにも反対側のドアは内張りはがしてもボディ色でした。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:11:47.64 ID:QlY47ap80

>>624
そういや現行インサイト出たときスタイルがプリウスに似てる
（特にリヤの二段ガラス）と指摘された某ホンダマンが
うちのデザインがオリジナルなんだと主張してましたが
どう考えてもオリジナルはミニカスキッパーだよね
ウソはやめましょうよウソは！本田さん！！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:36:17.86 ID:gz3tR4n80

確かにあの窓の処理は40年前に出たミニカスキッパーが元祖だな。

どうでもいいけど三菱はスキッパーという名称が好きだな。
今のパジェロミニにもあったはず。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:16:16.81 ID:Xh1uvKnK0

三菱はインチキクラシックカーなんか作らないで、素直に三菱500の復刻版を
造ればよかったのに・・・スバルのニコットなんかより　元々オリジナルの三菱500が大きい分
制約が少なくオリジナルに近い形のものが作れそう。・・・500は、今の時代ならソコソコ売れそうなデザインだったと思う。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:40:12.27 ID:5vVrgj4M0

売れねえよｗ
あんなふて腐れたブルドッグみてえなツラしたクルマ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:02:11.76 ID:TviHsprZ0

>>630 お前みたいな、竹やり出っ歯のＤＯＮ車命の奴には、永遠に理解できない筈がない。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:11:34.59 ID:L7lf8Ijz0

ＤＯＮ車ｗ
ＤＯＮ車ｗｗ
ＤＯＮ車ｗｗｗ

ドン車ってなに？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:15:46.29 ID:mjcu4N/u0

そういや三菱500の丸っこいデザインって現代の車に求められる、
「万が一歩行者をはねたときにダメージを与えにくいこと」
を満たしてそうだよな。
同じリアエンジンのｉのセダン版として復刻されたら買っちゃいそうだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 09:37:02.68 ID:milBhcEK0

ドン小西

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:18:32.20 ID:pc1Ybya2O

三菱といえばデボネア

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:29:46.28 ID:uBcJIP3q0

デボネアAMGって何台くらい現存してるんだろうね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:06:38.80 ID:74JyM+ZI0

>>627
で、ヨタはンダよりも格下のビシをパクッたのかｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:35:57.46 ID:milBhcEK0

ンダはパクリ好きだよな
ＴＯＤＡＹのダックスフントだってシャンテのパクリだし
っていうか同じデザイナーって説もあったっけ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:07:22.41 ID:6cBhjITr0

ピアッツア最強wwww

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:10:20.67 ID:obrwlFVRO

わりとそうでもない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:13:28.42 ID:QTdJxo7Z0

わりとどうでもいい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 02:19:09.42 ID:KawmjEpd0

また　ピアッツア　かよ・・・・。
ヤナセで扱った最底辺国産車だな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:47:58.68 ID:XilyqkwK0

↑フランダースの犬

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:59:31.76 ID:MvxOMv3L0

群馬と新潟で行われてるラリーですが
ttp://www.raijin.com/news/a/2012/06/09/news06.htm
昨日に参加車が走行中に出火、全焼するってトラブルがあったそうです。
乗ってる方にお怪我は無かったそうです。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:31:29.14 ID:VXpT24am0

幌は従兄弟が乗ってたけど
夏暑くて
冬寒い
いいところが全くないと本人も言ってたｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:21:50.06 ID:wSsmcgxx0

>>638
その初代トゥディをトゥインゴでパクったルノーｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:54:42.41 ID:vgs6KT1t0

ホンダは、性能より　ボデイを中心とした耐久性（防錆）を上げてくれ。

　

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:58:01.67 ID:9JyW0dsI0

>>647
ホンダはすぐ壊れる様に作るのがポリシーだから無理でしょｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:09:54.34 ID:2UGoRo6S0

ホンダは計った様に5年超えると壊れるよなｗｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:05:05.19 ID:vgs6KT1t0

以前クルージンで取り上げられた　シビックカントリー足車にしてる　サファーのムーン社員のひと
錆々危険地帯の湘南で今も　カントリー　ワビサビ腐リをモロトモせず乗り続けているのかな～・・・。
フレーム車じゃないし・・・冷やかしとかじゃなくて気になるなあ～。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:29:02.85 ID:kGym1/Hw0

ワンシビＳｉ
当時本田はエンジン作らせれば最高とかよく雑誌で言われてたが
確かに吹けはよかったし８６より速かったけど
それは驚異的な軽量ボディに拠るとこ大
ジャッキアップしてドア開けようもんなら
3～5センチくらいズレて閉まらなかったよ
ゼロ戦と設計思想が一緒なんだなきっとＷ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:36:44.09 ID:2UGoRo6S0

フレームが紙なのは今も昔も変わって無いと思うｗ
グニャって曲がる感覚が嫌いで乗れなかった

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:40:12.28 ID:vgs6KT1t0

ホンダ　技研・・・穴が開く・・・危険？
オカモト理研・・・穴は開きにくい・・・薄いが結構丈夫。

654 ：653：2012/06/13(水) 22:22:30.66 ID:vgs6KT1t0

オカモト理研・・・穴が開いたら・・・危険！！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:23:12.30 ID:ERdFMyhB0

ここまでヨタ信者のネガキャンｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:25:33.95 ID:dYfgsZJDi

明日の寛仁殿下の葬儀にニッサンプリンスロイヤルの霊柩車使われるのかな
一度も見たこと無いから実車が動いてる所見てみたい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:17:46.94 ID:DrEPFAej0

>656
センチュリーロイヤルの霊柩車だったな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 12:36:21.30 ID:YaP2t9xji

>>657
あんなのあったんだな
明らかに普通のセンチュリーよりふた回り位デカかった

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:48:00.99 ID:uRToURG00

センチュリーロイヤルの寝台車は4年前に納入後今回が初お目見え
今日はE24キャラバンスーパーロング（エンジンはおそらくVG30E）の寝台車も使ってたな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:16:28.15 ID:7RuTFo3M0

>>655 俺はアンチトヨダぞっ！

不謹慎な話だが、平成天皇が崩御の際は是非とも鉢巻（Ｓ４）グロリアの宮型寝台車で
お送りすべきだと思う。
なんたって陛下は、大のプリンス党だったのだから・・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:25:56.09 ID:zWmdb6+m0

>>660
だったらまず鉢巻の寝台車を作って献上しておかないと
相手にされないだろうが

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:45:01.61 ID:v3J5IRYXi

プリンスロイヤルを復活させればいいんじゃね？
っていうかいまプリンスロイヤルってどうなってるんだろう
まさか解体とかはしてないよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:50:45.40 ID:H3HxThwm0

>>662
走る国家機密ゆえ、引退したプリンスロイヤルは解体されている可能性が十分ある。
現存しているのは日産がサンプルとして持っている1台のみかも？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:03:35.57 ID:FnH3XlIQ0

プリンスロイヤルはぜひ延命させて欲しかった。
日産も意地を見せてほしかった。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:08:00.96 ID:dzTm7Pji0

国家機密ウンヌンはともかく、民間に流出させるとその後の使われかたとかで・・・問題があるとマズイから
公的機関で保管・保存目的いがいは原則除却処分とかされるみたいだな（とくに現在は個人情報とか管理がシビアなご時世だし）。

平成天皇のご愛用のS45Pも１台は解体された。
その前に愛用のS40D-1やS41D-1は、その後の消息は聞かないから恐らく解体だな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 06:53:09.51 ID:lN2x9Vv50

プリンスロイヤルは皇居で動体保存してるんじゃないのか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:09:41.57 ID:NasXb/Wqi

ぜひトヨタ博物館で保存してイベントで走行させて欲しい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:40:58.28 ID:TSVaHoNo0

現役引退後は日産に帰ってくるって話は、結局のところ実現しないのかな
ロイヤル以前の御料車だったグローサー・メルセデスはベンツに戻したんだから、
ロイヤルも日産に戻してやればいいのに
それとも、実は日産側が戻ってくるのを歓迎してなかったりして
戻ってきても、単なる倉庫である座間の記念庫に置いとくのもなあ……って感じで
とりあえず座間で保管でもいいと思うんだけどな
片隅に隔壁で小部屋を作って、そこに今上天皇が皇太子時代に愛用していた
プリンス・セダンと並べておけばいいじゃない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 09:13:27.93 ID:NasXb/Wqi

ニッサンプリンスロイヤルといっても
所詮日産は開発にノータッチだし製造は
傍系の「プリンス事業部」だからこれといって思い入れも無いのかも

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:26:12.46 ID:Ti/zhC5y0

旧なんチャラ邸とかもそうだし何でもかんでも保存しろとか無責任に
言うけど誰が金払うんだよ。

維持管理する天下り機関造ってそいつの数千万円の給料お前らが払えよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:52:19.26 ID:8yuYoSSb0

>>667
トヨタ博物館にはルーズベルト大統領のパッカードもあるからちょうどいいな。
展示する場所が無くて倉庫で眠ってるリムジンはまだ何台かあったはずだから、
別館をもう一つ建てて、リムジンをまとめて展示してほしいな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:38:40.16 ID:8BeCy3VE0

>>669
技術のプリンス
その技術をうまいことかすめただけの日産

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:32:57.22 ID:dzTm7Pji0

>>672 剥げ同！！！
もう座間も（このご時世もあるけど）車増やしたくないんだよ。

平成天皇はＳ４（ハチ巻きグロリア）を自分が運転し愛用していた。
錆鳥にＳ４（ハチ巻きグロリア）の救急車の生き残りがあったのだから　
Ｓ４宮形霊柩車も何処かに（宮は高価だから外されていてもイイ）残っていて欲しいものだ。
　そいつをベースに宮を乗せなおせばよい。
余談だが、１５年くらい前　映画「青春デンデケデン」に日産になってからのプリンスマイラーの宮形霊柩車が出て生きた。
（当時でも十分旧車で相当な珍車）あの車何処に行ったのかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:57:58.54 ID:ASO6OH+f0

>>667 >>671
ヨタ博やﾆｻｰﾝ本社で皇宮警察の中の人たちによる厳重な警備をして飾ったとしても、極右な人たちが
つや消しな黒いバスに乗りながら大音響で「皇族ゆかりの物を客寄せパンダにするとは何事だっ！」と怒鳴られる
恐れがあるから㍉。他にも天皇制度嫌いな人たちに壊される可能性もあるし。
多分昭和記念公園に専用保管庫建てて飾るとしても警備上無理よ。皇居の一角にひっそりと動態保管が望ましい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:34:39.96 ID:/ZL0Tcph0

旧車といえば430

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 01:39:10.16 ID:qI6o2yPE0

>>675 セダンについては、Y30と共に端正で日産末期のアメリカンスタイルのフォーマルカーだったので好きだけど、
コレ執着するヤツって　大滝の族車ごっこする奴か、回転灯乗せて喜ぶ西部オタクばっかで　正直引くわっ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:07:58.51 ID:Mmyb+xbc0

>>674
たしかにその可能性はないとはいえないね
その昔、ダイヤペットがロイヤルをモデル化するにあたって
もっとも懸念されたのがそっち関係だったそうだし

エリザベス女王のフィギュア付きのロールスのリムジンが
堂々と売られているイギリスとは、えらい違いだ
どっちがいいとか悪いとかではなく

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:38:06.04 ID:hrQVWYIs0

昨日夜やってたTBSのドラマ「もう一度君にプロポーズ」で
主人公の整備士役、竹野内豊の愛車が赤のカローラスプリンターだった
バイクはZ1000Jみたいだし旧車好きの人がいるのかもね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:11:18.52 ID:qI6o2yPE0

カーキやグレーの中古バスや４駆にスピーカー付けている奴らなんて最も自分達が
天皇を利用して商売しているだよな。　そのくせ一部の奴らは将軍さまの国から薬を買い込んで商売。
イデオロギーを主張する権利はないよな。・・・スレ地失礼。

実際問題ロイヤルを保管するとしたら相当重量が嵩むから保管場所の基礎固めとか大変かもな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:26:03.54 ID:+lvPAhvOi

せめて宮内庁も年に1回位は一般公開して欲しい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:58:13.05 ID:xtcfCJbn0

>>680
ついでに会計もモロ出しで

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 07:14:58.81 ID:MssxHgBL0

ノスタルジックの横山は早くくたばれ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:01:16.28 ID:iZQowEdi0

>>679　まあ一番の売国奴はカーキやグレーのバスにスピーカー付けてるカスどもだな。
半島出身者の分際で日の丸で商売するなよなあ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:41:36.02 ID:I4NM3TGY0

ご成婚パレードで使う車にコーニッシュを選んじゃうような国なんだから、
ロイヤルが民間人の手に渡ってもジョン・レノンやキース・ムーンのような扱い
をしない限りどうこう言われる筋合いはないけどな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:49:34.90 ID:brFFndrw0

>>684
金持ちの遊びグルマの、本来はペットを乗せるような後席に
偉い人を乗せるなんて、見当違いも甚だしい
世界に無知、非常識を発信しているようなもので、恥ずかしい
という正論を宮内省にぶつけたら
「失敬なことを言うんじゃない」みたいな、頓珍漢な反論が返ってきたらしいね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:54:08.50 ID:BccIhtpOO

つまりはコロナリムジン最強という事か

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:06:13.17 ID:g48HHxLr0

コロナスーパールーミーの事でつか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:27:40.91 ID:KVr1eADJ0

陛下がコロナスーパールーミーで地方視察の旅に出たら腰抜かすｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:40:27.40 ID:vkKNWmKt0

昔ローマガに　セントラ（トラッド　サニーの米国版）を切り継ぎこしらえたリムジンが出ていたなあ～
アレなんか亡くなられた三笠宮様あたりなら喜んで（ユーモアのある人だから）視察に繰り出すとき愛用してくれそうだったと思う。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:40:51.36 ID:ifC0Bsgp0

ユーモアがあるのと
ふざけたことをするのとは違うだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:23:27.71 ID:eGRKyeJv0

プラモデルといえば鉄仮面のINTERCOOLERの金色ステッカーがどこのメーカーも出して
ないんだよな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 01:16:26.76 ID:VJopqrxL0

あの金色の4VALVE DOHC RS-TURBOステッカーのためにプリントゴッコとか
アルプスMDプリンターを買って試行錯誤してたよ俺ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 01:23:27.43 ID:3M6MAvug0

哀川翔なめんな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:46:37.76 ID:9Rk40aR1O

ｴｲｼﾞｻﾝ､ｵﾋｻｼﾌﾞﾘﾃﾞｽ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:54:49.41 ID:IAcCZWf70

>>691
横？裏？
俺実車（白）乗ってたけど横は黒で裏のエンブレは銀だったけどなーー
赤黒の横は金だったかな？

696 ：691：2012/06/20(水) 21:53:27.46 ID:LBtjqpz00

>>695
自分も実車(ﾒﾀ灰/濃青)乗ってたけど、サイドに金のヤツを貼っていた。
～RS-TURBOとは別体で、運転席、助手席側に、INTERCOOLERの文字が抜き字になってる。
裏というのはわからない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:31:57.21 ID:wXkxTQsM0

フェアレディがすごく好きです...

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:56:48.22 ID:WNnyAHtg0

>>697 現行モデルとかいうオチか？

因みにＺより前のモデル　（オープンモデル）なら名前が　「フェアレデー」　だ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 02:23:41.90 ID:h5ME5KPR0

>>698
落ち着けよ。それは当時の日本語表記だ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 02:47:36.47 ID:LgZ8y3wgO

700Get!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 03:15:44.56 ID:K5yRm8bq0

・Aタイプ（大きいやつ）
4VALVE DOHC RS
白、濃紺、金の3種類、ターボ登場まではガンメタ黒車は白、登場後は金

4VALVE DOHC RS-TURBO(INTERCOOLER)
濃紺、金の2種類

・Bタイプ（小さいやつ）
4VALVE DOHC RS-TURBO(INTERCOOLER)
濃紺、白の2種類、エブロやオートアートのミニカーの金は実車では存在しない（ショップ製レプリカはある）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 03:19:03.47 ID:K5yRm8bq0

あ、Bタイプは「4VALVE DOHC」無しだった

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:06:21.28 ID:Tv3BQoCa0

おまえらRBやJZへのエンジン換装は許せるか？

俺はエンジンはともかく内装までやってるのは意味が分からんと思うけどな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:28:13.64 ID:hJADS/dH0

>>703
エンジンが不調とか入手難とかで腐らせるなら全然アリだと思う。
完調の奴をとかを下ろしてポイとかはあれだけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:30:55.29 ID:7eyX9QpOO

>>703
違法な事をするわけじゃなければ好きにすればいいと思うけどね
ただ、そういう事をして長く乗る人っているのかな？
せいぜい数年で飽きてポイな気がする

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:33:34.79 ID:0PdgfHlq0

>>703
ドラッグマシンにするつもりでもなければ新しいエンジンへの換装は快適化も目的だろうからね
エアコンはダッシュボードの中にエバポとミックスドア入れたいパワーウインドウくらい欲しい
何か排ガス臭い四方八方からミシミシギシギシ音がする…
ノーマル然とした内装リメイクは許せるかな
カーオーディオショップのデモカーやカモの車みたいな派手なのは嫌いだが、まぁ勝手にやってくれって感じ
S20のGT-Rとかを載せ替える奴は殴りたい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:25:15.24 ID:Qzv0Yc2Q0

>>703
エンジン同様元々の内装がボロボロで程度の良いのは入手困難とかなら
内装を作り直すのもありだと思う

まだきれいなのに内装を作り変えるなら元の内装に手を加えるんじゃなくて
完全に一から作り直すにしてほしい。
必要としてる人がいるオリジナルを潰してしまうような行為はやめてくれ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 03:48:06.22 ID:Iq0orZk40

>>703
ロッ○ーオー○さん

書き込み必死ですねww

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:49:10.62 ID:Ep8pLnqM0

L型搭載車乗ってるけど、RB２５NAでポン載せキットみたいなの
あったら考えちゃうね。今の３．１フルチューンは保管しといてね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:59:55.57 ID:Y+6ZIh6j0

L型車の、しかも既に散々弄ってある車なんてゴミみたいなもんなので
なんでも好きに勝手にやってください

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:30:14.09 ID:EBggt7lD0

最近いろいろいじり倒すくらいなら、NASCARみたいにパイプフレーム組んで
旧車から型取りしたガワを被せたほうが面白いんじゃないかとか思うことがある。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:12:15.16 ID:iZeUv8Jg0

>>711
それも面白いかもなｗ

だが、旧車ってさ　壊れるのもまた楽しみなんだと思うよｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:38:04.85 ID:EBggt7lD0

壊れたのを直すのは気にならないんだ。
上で書いた「いろいろいじり倒すくらいなら」ってのは
「チューニングでいろいろいじり倒すくらいなら」って意味で書いたんだ。

つまり、旧車はあまりチューニングしたりせずに公道で使って、
サーキットとかで速度を気にせず走るためにその旧車のレプリカを
製作するのはどうかなってこと。

本物のストラトスはノーマルのまま所有して、CAEコルセやアタカ
のレプリカを遊び用に使う感じ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:47:25.73 ID:+of3jPr/0

>>711
ストックカーレースとかでハコスカ風ボディ（FRP製で乗降時は前が大きく開く）載せているのなら昔いたなぁ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:20:25.24 ID:Jf2P/HtX0

>>713
造ったらええんちゃう？

ていうか別に誰もとめへんからかってに造れよ。
んで造ってから報告してくれ。
しょーも無い妄想はつまらんし造ってから報告してくれ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:52:15.09 ID:/bGKg5X30

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b135146103

ワラタｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:33:32.94 ID:tO4pCynVO

>>712
例えば路上で壊れて渋滞作って「楽しい」とか言われてもね
死ねと言いたい
それこそ踏切内でエンストぶっこいても楽しいのかと
やはり死ねと言いたい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 02:27:53.56 ID:7sJvY/pn0

どうやら本当に旧車所有したことないやつが紛れてるなw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 02:48:55.52 ID:AGngQbHD0

>>712に所有暦がある？どうかは定かでないけど、本当にその言葉を心から言える旧車乗りだとしたらそいつは相当なスキルと余裕の或る奴だな。
・・・・心から尊敬するわっ。

知り合いにＪＡＦに入っているが、一度も呼んだことがないヒト（呼ばないことを誇り＆ポリシーにしている）が、いるよ（入会は、バッジ＆永年会員ステッカー目的）。

俺も、常に不慮の故障準備（工具や予備部品積載）はしているが、遠出でもあんまり深く気にせずでかけるけどね。
・・・・変に気にしてキリがない！
永く乗っていると、上手くいえないけど、不思議と面倒な故障を、しそうなときって判るものだよ。
で乗らずに何気に弄っていると・・・・・驚！焦！。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 03:37:09.93 ID:6m9UwKmg0

確かに、予兆というか、ん？何かおかしいと感じるものはあるよな。
旧車ほどそれは如実に発してくる。
自分も工具一式積んでいたけれど、そんな予兆の時にはあらかじめ、広い路肩や
駐車場等に停めて直していた。

>>717の様な意見は全く旧車を維持した経験のない人間の言葉だと思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:23:00.98 ID:7gtT2P2d0

オルタが逝ってバッテリーが力尽きるのは大抵駅前の人がわんさかいる交差点
デスビが本格的に逝くのは大抵ラブホや仕事のクライアントさんの駐車場から出ようとする時

故障というほどじゃないが強い雨が降ってきてワイパーを速く動かしたらブレードごと飛んでったのは泣きそうになった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:19:09.18 ID:AGngQbHD0

>>721 ワイパーブレードの飛散・・・残されたアームがガラスをキコキコ・・・
ガラスに疵が付くのは本当に堪える。

ガラコをダッシュに車積はお約束。

ガラスの疵で思い出したが、砂利車庫保管のヒトはこれから雨、台風シーズンカバー飛ばしたら
その後カバーの管理どうしている？
正直　軽自動車でもなきゃデカイ代物だし清掃や乾燥方法に困るよな。
俺は、ボデイ乾かしたらやむなく裏返し車に掛け乾燥ウインドウ部の泥や砂利を取る。
・・・・以前この砂利で不覚にもガラスに疵を付けたときは、本当に泣きが入った。

余談だが、どうでもイイ足車に被せて乾燥（俺も少しカネ出して買ったカミサンの車・・・でもカミサン大激怒！・・・この手はミニバン今は無理）
や　コインランドリーで洗濯乾燥（運悪く店のオヤジにバレて叱られる！　しかも薬剤の影響か塗装にシミ＆カバー全体に糸くずがついてボデイがケバケバ・・・嗚呼）
で、何かベストな方法は？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:27:58.86 ID:2HmQLgNO0

捨てろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:38:36.31 ID:AGngQbHD0

>>723 オーダーメイドで高価なんだぜ・・・・
自慢とかじゃくて１枚諭吉４人分はする。・・・部品代や風俗代を惜しんで買ったのに・・・。

今度クリーニング屋に聞いてみようかな・・・・。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:22:00.54 ID:RuiWdbxT0

そんなにガラス柔らかいの？
なら逆にコンパウンドで磨けばいいじゃん。

あとカバーなんて野外で使うのならはっきり言って消耗品。
紫外線さえ多少防げればいいやって感じだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:36:25.49 ID:6m9UwKmg0

野外駐車だった時代に河馬してたが、後にその駐車場がシャッター付きに改築されたので、
野天駐車してたツレの92GTZにあげた。

だが確かにボディカバーの扱いは慎重だった。雨や泥にさらされた後は、おおざっぱにでも
取り除いてからでないと、かけられなかったし、ガラスよりもボディに傷が入る事に気を使っ
ていた。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:45:38.68 ID:UX09IEfV0

諭吉13人分のカバー使ってたけどボディの汚れが目視できる時には洗車するまで掛けないのが基本だった
表面は車に掛けたまま洗車するように洗って裏は起毛がボロボロ崩れそうなのでノータッチ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:22:19.43 ID:2RpXQRQW0

契約駐車場なんかでボディーカバーなんかしてると、当て逃げされるよ。

ちゃんとボディーカバーに反射鏡シール貼っとけ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:26:51.00 ID:RpCy4i/GO

>>720
それが楽しいという気持ちは、ほんとは分かるけどな
自宅の敷地内なら何やったって知ったこっちゃねーが、路上で壊れるという事は大なり小なり迷惑をかけるという事だ
それを第三者の前で公言するんじゃねーよハゲ

やはり死ねと世界の中心で叫びたい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:47:55.33 ID:bKq0ceUb0

世界とは言わないから、渋谷のスクランブル交差点の真ん中で叫んでくれ！

路上で壊れた旧車をあたたかくみまるってあげる心のゆとりがほしいとこだ・・
俺もその時の気分で>>729に同意なんだけどさｗ
まぁ、ほんと心のゆとりはいつでも持っていたいもんだね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:06:52.08 ID:DgR9156r0

何年か前に渋谷駅前道玄坂だったかでタイプIIが炎上してた
去年か麻布十番でミウラが炎上してた

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:40:51.22 ID:bKq0ceUb0

そういうのってマスコミが面白がって取り上げ、
庶民はしあわせを感じるんだよなｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:17:11.15 ID:Y1d3H6iI0

>>731
ミウラは結構ニュースになった
http://plaza.rakuten.co.jp/ilovecb/diary/201104070000/

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:21:01.12 ID:bKq0ceUb0

>>733
おぉぉぉ　すばらしいｗ

ほんとはみんな　ｲｲｷﾐｲｲｷﾐってレスしたかったんだろうなｗｗｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:31:33.06 ID:DgR9156r0

思わないね
バックファイヤでソックスフィルターに
着火なんて割りと良くある事
明日は我が身なんで
確かミウラのこの事例は、純正エアクリーナーの欠点
キャブフランジからフィルターが近く
バックファイヤで着火する例が多い

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:42:36.11 ID:qCyqihE00

希少な残存車両が災難に遭って
もったいない、残念だとは思うが
いい気味とはまったく思わない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:25:43.67 ID:6Pu7s3TJ0

このミウラは売った所がナカナカ香ばしい所で有名で、車板にも専用スレッドがあるんだけれど、そこの社長が言うには
『燃えるからファンネルにしとけと言ったが、オーナーがオリジナル重視でエアクリーナーにしたから燃えた』だそう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:02:53.59 ID:xuSFkLFN0

俺は一人で乗るときは助手席側のフロアに消火器転がして置いているけどな。
タクシー用品で矢フオクで出ている車載消火器のスタンドを付けようか迷って躊躇中

皆さんは、何か保全対策は？・・・消火器自体これから夏の炎天下だと爆発しないか不安もあるのだが・・・。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:39:57.04 ID:lWYJP8tR0

俺のコラムシフトのマニュアル車は時々シフトリンケージが絡まって
ギヤチェンジが不可能になる。
エンジンルーム開けて、リンケージを手で解除すれば再起できるのだが
なぜか人通りの多い交差点に限ってリンケージが絡まる。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:01:00.88 ID:xuSFkLFN0

>>739 プリンス（６気筒）か？
　
無理にシフトダウンするとなるよな。
ＯＤから戻す以外は、確実にシフトダウンしたいならニュートラにしてエンジンの回転合わせ（エンジンを煽る）てから入れる。
ソレが嫌ならもっと落ちるまでニュートラで転がすしかないよ。

シフトダウンは、本当微妙なタイミングでしか入らない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:05:57.12 ID:lWYJP8tR0

>>740　6気筒だけどプリンスではなく、トヨタ。
130セドリック乗りも似たようなことを言っていた。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:09:34.22 ID:r2uf1YI+0

>>738
重量で13kgほどの大きなのを後ろに置いてる。
ジャマだけど、常に一発で引っ張り出せる樣に一番上。
過去に１回公道で、１回パドックで他車が燃えてる時に
使った事がある。近寄れないので小さいのは
距離が足りなかったのと、容量が必要と感じた。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:56:42.63 ID:HCwLm4hm0

>>737
キャステルかな？
まあ実際ミウラを多く扱ってきたんだからその通りなんでしょう。
確かにエアクリボックスが薄べったくて、フィルターまでの
距離が近いといえば近いな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:10:37.38 ID:OtaH2A4s0

昨日の世田谷ベースのプリンスは笑ったよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:34:28.82 ID:qznmIN/60

スーパーカーの話がちょっと盛り上がっているけど、一つ訊いてイイ？（基本俺の専門外なんだけど）

横浜青葉辺りから246号線を都心上って行くと溝の口の少し手前の上り坂の右手の路地の角にその手のクルマを扱う店があるけど、
アソコってどうなの？・・・相場よりかなり安い気がするけど・・・・

スレ地失礼！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:37:13.05 ID:IKW3AH4y0

>>745
ロータスヨーロッパが並んでる店か

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:18:05.55 ID:HCwLm4hm0

溝口交差点（246のオーバーパス下）の角のお店は
ロータス（主にヨーロッパ）が主のNEW SPEED。
旧INO イノウエオートだったけど、たしか井上さんが亡くなられて
どなたかが受け継いだと聞いた。
詳しくは知らないが、イノウエ時代を含めると結構長くやられているし
悪い話も聞かないなあ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 06:19:28.69 ID:/KWVFNTg0

レスありがとう！
そこかなー？　ロータスは置いてなかったような・・・
フェラーリとか超メジャークラスばかりだったかと・・・。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 02:16:34.59 ID:TZc7jz960

既出？ってかZの旧車スレって無いの？

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/21(木) 23:41:48.62 ID:zw4Hq0XFP
http://www.youtube.com/watch?v=w37Z1FJC_5g が

http://www.youtube.com/watch?v=TyI810syzUg　に

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/21(木) 23:51:52.44 ID:TUxhT6ko0
(´･ω･｀)

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/22(金) 00:22:44.54 ID:gJAyKyhg0
>>883
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:59:09.53 ID:05+7QbOb0

>>748
NEWSPEEDならホームページあるし、ロータスがメインで変わってないはず。
エスプリをフェラーリと見間違えた？

そもそも言っているお店が違うと思われ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:59:41.68 ID:XCapYzkB0

ワークスkp47スターレット最高

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 12:05:59.36 ID:keA9regp0

最近ダルマが海外でも人気みたいね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:27:12.48 ID:UXbT6B4z0

数年前から普段乗り用に最新の豪華ラグジュアリーセダンハイテクカーに乗ってるけど6MTいいね
貧乏性なのでメインカーのボロを5速で高速走ってると心が痛むというかハラハラするというか
ケチケチ節約用に6速目がほしいわ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 06:57:34.11 ID:lwo5nN5x0

教えてください！
旧車にハイオクって意味有る？
何となくエンジンに良さそうな気がするんだけども。
意味無きゃやめるけど、色々詳しい人教えて。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:17:56.93 ID:PP9WRgrE0

輸入車（アメリカは日本よりオクタン価が低いからどうか知らないが・・・）
国産なら新車当時ハイオク指定ならハイオクを入れるべき。
性能は当然昔より衰えているのだから・・・

レギュラー指定車は知らないが、性能は落ちてきているのだから燃料でカバーできるならそうするべきでは？
効果を疑問視するヒトもいるが、俺はとにかくエンジン内を少しでも汚したくないからレギュラー指定車でもハイオクいれてるけどね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:20:38.63 ID:lwo5nN5x0

おおっ、早速ありがとう
俺も全く同じ理由で今まで入れてたんだけども
同志が居て安心したよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:41:00.59 ID:obDCQ4L50

ハイオクなのにレギュラーのGSは結構あるよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:42:34.33 ID:/C6WQ/D+0

一応GSのオクタン値の抜き打ちチェックとかあるけどねｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:13:17.76 ID:PP9WRgrE0

仕事が忙しく以前ほど本屋に出向き車雑誌に目を通し機会が無くなった。

昔　ノスヒロを小馬鹿にし　旧車趣味というのは、もっと泥臭く困難、苦痛、場合によっては恐怖も克服しなくてはならモノだと思っていた俺だが・・・
最近錆鳥の内容が重すぎて　すっかり高速有鉛のほうが楽しんで読みふける自分に気付いてしまった・・・
完全な堕落だな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:16:24.14 ID:lDpCtW+a0

>>759
そしてUSDMへと目覚めてしまう訳だなｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:56:39.79 ID:PP9WRgrE0

>>760 それと竹やりは、絶対無理！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:06:07.32 ID:F0K9Y5MG0

>>755
ハイオクは汚れやすいから洗浄剤入ってるんじゃないの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:01:06.14 ID:/C6WQ/D+0

ハイオクが汚れやすいとういう根拠は・・・
添加物は入ってるけどメーカーによって違うし

へんな物混ぜるよりオイルこまめに変える方がいいと思う

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:07:55.33 ID:iQy9Ye7A0

「ノスヒロ」誌は久しぶりに驚く記事があるね。
凄まじいコレクションじゃないか・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 05:52:58.70 ID:eQXTTQ/20

>>764 写真が小さい杉！
狭い世界だから錆鳥の初代スカイラインのオーナーのライバル？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:06:00.53 ID:hy4HlCkL0

ハイオクは燃えカスが残りやすいでしょ
旧車ってハブベアリングとか重要保安部品は欠品したりしないですかね？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:21:36.33 ID:MfSgim+f0

ベアリングなんて規格品だからそうそう困るもんじゃないだろ

768 ：h219-110-9-195.catv02.itscom.jp.2ch.net：2012/07/01(日) 09:37:37.54 ID:SfTkWq/1I

guest guest

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:46:18.25 ID:bCu36jlcO

旧車に乗ると儲かるらしい。雑誌社と癒着してイベントの売り上げからキックバックがあったらしい。○○○○ヒーローの中心人物が家まで建てたらしい。今は○○カラ、○○シー、SNSなどでつぶやくだけで大儲けした話しは有名らしい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:01:01.39 ID:hy4HlCkL0

>>767
そうなの？旧車じゃないけど少し古い車で一箇所2個ベアリングが使われてるんだけど
気に入ってる車なので長く乗りたいのですがベアリングのストックはしておく必要はないですかね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:34:17.40 ID:bdAVq0gd0

>>770
社外品があるじゃないか。

ボールジョイントとか最終的には、中華製のもあるし笑

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:15:03.50 ID:eQXTTQ/20

部品入手難を煽るつもりはないけど、汎用だと鷹括っていてシールドビームは、痛い目にあった。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:02:47.75 ID:ujHbJ1wLi

シールドビームこそ規格品で汎用ってな気がするけど、ダメだったんだね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:05:50.33 ID:c4XaXElv0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1168211/blog/26979888/
この手の馬鹿がこのジャンルを潰す。
限度考えろ死ぬぞｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:59:48.96 ID:t3YDojjR0

このジャンル…？
街道レーサーと一般旧車趣味は全然別物でしょ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:30:42.34 ID:tyUWbeaK0

ゴミ屑じゃんｗｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:39:43.55 ID:eOiZtlHK0

>>775
旧車イベント＝珍走団の集いと勘違いする自治体の担当者とかがいるから。
それにしてもタイヤ嵌める前のワイド鉄っちんがオイルのペール缶に見えるｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:24:28.67 ID:3PyUlRJL0

>>774
あんな鉄チン無茶苦茶思いだろうなww

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:43:47.59 ID:eOSWBmGw0

おまえが田舎者だよ

六本木とか、赤坂みたいなところにお住まいでしょうかって笑
赤坂と六本木って隣接してるの知ってる？
ほぼ同じ地域で例えてどうすんだよ笑

そうやって他人を妬んでるようじゃ
いつまでたってもレクサス買えないぞー
型落ちセダンにせいぜいピンピカアルミ履いている
（まるで洋服がダサいのに靴だけぴかぴかみたいな笑）
車しか乗れないぞー

六本木が勤務地のレクサスオーナーより
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51891029.html#comments

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:00:44.68 ID:QSyWByPg0

そんなモノ欲しくネーよっ！

好きな旧車を渋滞→水温計上昇→走らないので三角窓の送風がない！クーラー効かない！とか
ストレス感じて走らせるくらいなら俺は、今の生活水準を維持できる糧され獲られれば喜んで田舎モノ都落ちを選ぶぜっ。

旧車に乗ることをカーライフのちょってしたつまみ食い程度にしか考えてないIT成金に理解出来ねーだろけどなっ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:40:02.16 ID:D/U6cdiK0

人の趣味なんて千差万別

上記はただのひがみにしか見えないなｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:04:29.84 ID:Qewf1Bzr0

定職のない人ならではの発想だわなぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:25:51.11 ID:xBjY1qir0

>>779
で、出身地はどこよ？当然都心生まれの都心育ちだよな？ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:33:21.15 ID:/DXpgbOK0

ものすごい食いつきっぷりだ
現代でも田舎の人は都会にコンプレックスを抱いてるのだな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:12:40.13 ID:9JaxFwjX0

毎度のことだけど
都内というか首都圏はどこいっても渋滞が酷くていやになる
東京・神奈川は奥多摩とか宮が瀬とかの田舎を除いてほぼ全滅
埼玉でも南側、千葉でも千葉市以西は同じ
信号も少なくてすいすい走れて
土地が余っててガレージ立てられる田舎がいいよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:44:49.01 ID:ii/9CbrM0

>>785
超同意。
通勤できれは引っ越したい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:51:05.63 ID:m9dqJPN90

スズキの昭和の軽乗ってるけど意外と新品部品残ってるもんだね
スズキは部品供給いいのかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:51:36.27 ID:/DXpgbOK0

渋滞だと他人にじっくり車を見られて何となく気持ちいいと感じる私は変態でしょうか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:10:26.77 ID:fTkEKEwP0

剥き身運転はヤメロよ。
公然ワイセツで捕まる。

非礼を承知で申し上げるが、シェアはともかく鈴木って２サイクルジムニー以外絶対的人気は低いでしょ。
台数が少ないフロンテ８００とかなら部品の話も別だと思うが・・・・
それでも仮に残っていても余程好きなヒト以外は気付かず売主も無知なら？品で二束三文販売だし・・・・
また判っていても探しているヒトの絶対的人数が限られる。
プリンスみたいに、所有車種以外でもなんでも欲しがる輩が多いのと次元違うからなあ～。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 01:08:27.16 ID:9OoRwbRp0

>>789
まだ旧車とは言えないかもだけどマイティボーイ二代目セルボです

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:35:57.99 ID:5NvkZt730

九州大雨のニュース映像で
紫色ブルUが・・・・

合掌

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:43:46.51 ID:i/Ebbx8r0

>>791
マジか
シルバーのビートとモビリオは避難させたけど水嵩が増して冠水してたな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:44:06.57 ID:AmpGur3I0

ピニンファリーナ氏がお亡くなりになりました
(-人-)ﾅｰﾑｰ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:09:49.66 ID:LZ20nUyt0

通勤で借りてる駐車場にジムニーの３６０がいる
けど完全な痛車仕様
なぜ旧車で痛車？？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:13:31.88 ID:BXE3OK9Z0

>>794
以前、セリカLBで痛車していた女装愛好家が愛知県にいたなｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 02:16:22.24 ID:A835tABb0

>>794
なぜ？と問われて

悪い？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 07:10:06.17 ID:0AP8J0Qt0

>>791
今生中継で紫のブルUが映った
ガラスは全部割れて車体はボッコボコ
あれは再生は無理だな・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:36:36.83 ID:a+v9oeYr0

>>796
悪い？と問われて

悪い！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:39:33.04 ID:csONgrcp0

俺は嫌いじゃないけどな痛車。
自分で所有するとか運転するとかは無しだけど、見るのは全然ＯＫだぜ。
なんで嫌うんだ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:03:34.28 ID:24FglWDu0

痛車（車種問わず）と西部警察ヲタ（430、R30、金z）
あなたならどちらまでが許容範囲？

両方×→１
痛車だけ×→２
西部だけ×→３
どっちもオケ→４

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:18:31.12 ID:swQRSAfT0

>>800
４

車本体に大きな負担がかかるローライダーや、ノーマルに復元できないチョップドルーフの方がイヤ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:40:52.52 ID:YwCG7da60

他人の車などどうでもいい→５

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:03:59.33 ID:4ymubaGC0

俺の車が一番イイ→６

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:23:58.94 ID:w6Z/hAraO

ミスター西部警察

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/285634/profile/?guid=on

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:05:10.56 ID:aAC5RQkr0

ローライダーやチョップでも格好好いのは一種のアート（芸術）だと思う。
ただソレを、生産台数や現存一桁で欠品等問題のないオリジナルカーを弄り倒して行う必要性は全く無いと思う。

竹やりや、グラチャン、日本的バ妊具は品が無い！
デコトラや宮形霊柩車は、ジャパンオリジナルの誇れるアートだとおもう。

アメリカンカスタムでも、オリジナルの光物を塗りつぶしたり、フレンチングと称して光物部分をボデイと一体化させたり
ホットロッド的なカスタムを施したクルマには概して俺の好みのクルマは少ない！

国産オールドセダンをアメリカ車的に見立ててツートカラーにしたり本来メッキでない部分にメッキを施したり、ムーンディスク等でキャルっぽくカスタムした車は嫌いではない。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:07:46.30 ID:sSl8mNo80

太陽にほえろや西部警察好きな奴らって、根暗なオタクが多いよな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:20:14.48 ID:YtVQfVin0

セドグロやクラウンの覆面パトモドキってどーよ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:37:18.58 ID:8/TtfqXu0

>>807
迷惑だからやめてほしいね
濃霧のターンパイクで、気がついたら後ろに付かれていたことがある
そんなコンディションだから、こっちも飛ばしてはいなかったけど、いい気分じゃないよ
よく見たらひとりしか乗っていなかったので、マニアの仕業だとわかったが

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 01:50:21.95 ID:Uruor0eZ0

>>807
y31セドグロやレパードなんて、オタクばかりだろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:19:51.61 ID:uOL/wwL90

>>809
タクシー＜・・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:46:58.91 ID:bPrVvmNI0

旧車趣味ってだけで十分オタクだろ、みんな仲良くしろよオタクさんｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:38:56.71 ID:LEHtdUoI0

ここは目くそが鼻くそを嗤うスレなのさ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:30:46.40 ID:pqqMIP7R0

Y31の現行と然程変わらないセダンとか　公団カラー仕様とかマジ論外だね。
前者は新鮮身もさることながら貧乏臭さしか感じない！　後者は、色がナンセンス！似合っていない！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:41:42.55 ID:m9xk6eCL0

同じ穴の狢だからこそ気になってしょうがないんだろ
興味の対象外であれば眼中にない

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:07:57.72 ID:fvWxJ56u0

>>806
あと旧車を盗撮してみんカラでブログ書いてるやつもネクラ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:56:13.05 ID:bdu+9X3T0

クジラより新しいクラウンはネオクラクラウン。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:13:51.91 ID:VfreajM40

フェンダーミラーの調整法についてお目安はありますか？車体が何分の位置か見える位置がよいとか？なかなかWeb検索しても行き当たりませんので、御願いします。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:25:02.38 ID:bsaSxFum0

なあ、まじで聞いてるの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 07:07:53.13 ID:VfreajM40

真面目です。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:30:53.40 ID:P++mxRGw0

落ちてる小銭が気になるなら下向き
満天の星空が気になるなら上向き
自分の車体がどの程度見えてると安心か考慮して
好きな位置に合わせればいいと思うよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:49:56.24 ID:vXEGmHZTO

俺は同乗してる霊が見えちゃ嫌だから、ｱｻｯﾃの方向に向けてる

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:50:43.65 ID:9UcHZu910

自分が安全に車庫入れ（ぶつけない）ようにボデイのサイド後方まで映れ好いじゃない？

どうしたってバイクなんて強引にすり抜ける奴が居るのだから（必ず目視してから進路変更！）、サイドが広い範囲で見えるより
自車の後方車端まで映るように俺はしている。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:47:55.41 ID:PlXakIcQ0

ミラー調整までもマニュアル化ですか。
ここで教えてそれが理由で事故ったらここのせい？ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:07:12.66 ID:/8YHyOTA0

>>815
みんからじゃないが以前俺の車を盗撮してミクシイに掲載したボロ商用車乗りの最
近のミクシイを見たら韓国マンセーで女子アナLOVEでちょっと引いた

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:57:22.11 ID:wP37tRQV0

なんだおまえら撮られてUPされたら盗撮呼ばわりかよ。まったく旧車ｦﾀはケツの穴の小せえ輩ばっかだな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:06:01.43 ID:udqKNS+m0

>>817
あなたにとってそれは初めての車？

俺の勝手な思い込みなんだけど旧車ってさ
箱スカ、ＲＸ３、４３２Ｚあたり、昭和４０年代くらいだと思ってたんだ。
そういう車乗る人ってさだいたい何台か乗ったあとそっちに移行してて
そこそこ知ってるか、そういうのバックアップしてくれる繋がりがあると思うんだ。

ずぶの初心者が乗るなとは言わない、子供の頃からの憧れとか親の形見だとか理由は
いろいろあるかもだから、
だが、その手の車所有するならある程度の覚悟とリアルバックアップ作らないと
きついと思うよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:55:01.05 ID:VdKWrW/J0

>>826
ずいぶんな先輩面ですねｗ
これだから旧車ヲタはケツの穴が小さいって言われるんですよｗｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:58:56.05 ID:mMkmVN220

ピアッツァ最高

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:06:46.94 ID:Isl1h5JaO

そもそもこんな辺境の地スレでもって、旧車「ヲタ」て何なんだろうか

ヲタではない旧車好き？
それこそ新車から乗り続け、気がついたら旧車になってた世捨て人か？

いや、人はそれをマニアやら変態やらと言う
つまりはヲタだ

色々と考えると夜も満足に眠れない

そう、実は昼寝してるから

いや、それはともかくこれだけは言っておこう

携帯から俺乙と

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:33:02.77 ID:FDPePW/x0

下流社会はマナー最悪！
貧しさ＝心も貧しくなり、道徳心、マナーも失われるからだ。日本にはスラム街というのは基本的にない。
ゴミがあふれ、汚く、入ると身の危険を感じるところはそうそうないだろう。だが、そのうちそういう場所も増えてくることが予想される。
というのも、現在の日本の低所得層のマナーの悪さは目に余るからだ。この間、そんな奴の代表を見た。
信号待ちの前の車（これがオンボロの旧旧マークⅡ）火のついたタバコをぽいと捨てやがった。
だから、たばこを吸う奴は嫌いだ。マナーが悪い。社会のルールを守らんやつが多い。だから、続々とパブリックスペースでタバコが禁止されるんだ。大歓迎である。
もちろん、タバコを吸うからすべて悪いやつと言うわけでもないだろうが、とにかくマナーが悪い

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1293150511/49-

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:47:13.91 ID:6Jt5pefxO

>>817
リモコンミラーが普及する前は、給油時にガソリンスタンドの方に合図したら調整して貰えたものです(ガラスを拭いてくれるのと一連のサービスです)。
お家の方か友達にでも頼んで、自分の運転ポジションから安心して後方確認や空間確認ができる位置に調整して貰いましょう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:45:36.91 ID:WltBkBed0

>>830
車に乗ってるやつは社会のルールを守れない。
火のついたタバコを車窓からポイ捨てしやがった。
道徳のかけらもないヤツばかりだ。

車に乗るヤツは全員しんでまえ。

っていってる馬鹿と変わらない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:03:58.06 ID:WltBkBed0

>>830
だいたいタバコより酒の方が酷い。
酒を飲んで暴れて人に危害を加えるやつっていっぱいいる。
ニュースでも酔っぱらい運転で人をひき殺したってよくながれてる。
シャブとかわらんのじゃないだろうか。
俺は薬物中毒者に絡まれたり危害を加えられた事はないけど
酔っぱらいには大小合わせると数え切れないくらいある。
そのことから考えると酔っぱらいの方がシャブ中よりたちが悪い。

一方タバコの吸いすぎで人を殺害したって聞いた事無い。
副流煙にしたってそれが直接の原因で入院したって聞いた事無い。
嫌がる人に無理矢理吸わしたって事も数少ないのではないでしょうか。
全く聞いた事無いから。

でも酒は嫌がる人に無理矢理のませて病院送りにしたり
時には死亡までさせてしまうケースが花見、新入社員歓迎、新入生歓迎
等で後を絶たない。
そうそう女の子に無理クリのませて強姦してしまった
サークルや果ては金メダリストまでいるよね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:09:58.80 ID:WltBkBed0

というか地球温暖化を促進させたり
はては発ガン性物質まき散らし
時には人を死に追いやる。

毎年何万人という死傷者を出し
犯罪に使用される車をなぜ野放しにするのか。

愛煙家を異常なまでに批判するやつって
それと同等な事を言ってるって気が付かないの。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:33:54.35 ID:27LpgeDj0

マナーの話をしませんか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:46:46.99 ID:7xH0I24t0

今日の物流に自動車が無いと生活は成り立たないよ。

クルマも携帯も要は使う奴のマナー品位だ。

>>828 ナニが言いたいんだか？・・・あんな半端なポルシェ928もどき・・・個性は、認めるが未来永劫人気無し。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:31:02.07 ID:pxHwQ8Fb0

簡単なミラー調整を伝授しよう

自分がフェンダーからミラーを見て、自分の運転席の目の位置に合わせる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:23:26.51 ID:Isl1h5JaO

>>835
俺はカナ派だな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:46:11.54 ID:S7Us8UF40

>>838

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:46:03.35 ID:syyfPmOxO

並行輸入だと車検で年式を証明しろっていわれますよね？

60年代のGM車両で年式の証明が出来る資料で最も入手しやすいのって何でしょうか？

にエンジンはオリジナル390です。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:47:30.72 ID:syyfPmOxO

ちなみにって書いたはずが「に」しか入って無い…なぜ…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:22:35.81 ID:11iYp3PH0

普通はメーカーの整備書やパーツリストで車台番号から年式を証明でしょ。
登録の陸運によっては雑誌とかヘインズとかでも認められるけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:19:36.39 ID:7J4uv6xI0

東京近辺で人気車じゃなくても古い車買い取りする店知らない？
値段はどうでもいい、ただスクラップするのは忍びない
といいつつ、車検残あるんで税金の戻り分くらいはほしいが

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:52:27.94 ID:mMnjcgVe0

>>840
年式を証明するって新規で取得するの？
既に型式認定されてる車なら通関書の型式から陸運局のデータベース検索出来るし、車台番号で年式証明できるんじゃね？

そういうのは窓口行って聞くのが一番早いぞｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:52:56.43 ID:dWFu09J50

なんでだろう？
猫マークのヘッドライト、あれってなんで昔売ってたような普通の型のやつ出さないんだろ？
なんか最近復活した奴って真中が飛び出てたり縦にスジが入ってたり
昔のフォグランプみたいなやつばかり。

あれ付けてる箱みたけどオーナーには悪いけどカッコワリイ、
なんかさあ、中華パーツ満載のmonkeyやDaxみたい。
見る奴が見ればわかるんだよね、本人が気付かないだけ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:37:48.16 ID:2FqjL8Hx0

なんで変か、というと
889とか819とか7xxのスタールクスは補助灯用のレンズだからね。
本来補助灯のケースに入れてフォグやドライビングランプとして使う。
ヘッドライト用のスタンダードなのは別にあって、ネコマークはレンズに刻印でバッチではない。
もちろんカットで右通行・左通行あったはず。
ネコバッチが好きなのは昔ながらの族仕様なのでは。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:26:18.04 ID:DWkexwSd0

>>843
車なんだか知らないけど
そのメーカーや兄弟車などを重点的に集めてる店を自分で探せばいいじゃないか

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:34:31.07 ID:nY3xIE0xO

>>842,844
ありがとうございます。
実はアメ車スレに書いたつもりが微妙に誤爆ってましたｗ

中古平行で形式不明で車検証に製造年が無いんですよね…

ショップマニュアルには解説がなかったのでパーツリスト買ってみます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:43:29.50 ID:Vh/+TBSEO

車検証に製造年がないってことは前はそれでＯＫだったってことかな？

そういえば、大分前にヤフオクに出てたベントレーは、明らかに戦後型なんだけど、昭和一桁の製造年になってたな。
メーカープレートに会社の設立年が書いてあったんで勘違いしたらしい。
結構いい加減なのかも。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:15:39.09 ID:pgXNcAFl0

陸自の奴らもクルマ好きが多いから忙しいながらも、古い（珍しい）クルマだと
興味本位でしっかり確認に来るケースが多いよんで、打刻も各メーカーごとの
数字の特徴とか詳しいヤツも居るから侮れないよ。
下手にニコイチなんかやろうとすると、面倒なことになるんじゃないかな？
俺の場合廃車復活時　メーカー製造当時に一度不合格？不適合？種車の抜き取り？で打刻に訂正がされていて面倒な思いしたよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:39:48.93 ID:+yQc2bL90

>>848-849
そもそも車検証に製造年は記載されてないぞ？

既に車検証が交付されてるなら陸運局で製造年を聞かれることはないんじゃね？
自分の興味本位で知りたいなら車体ナンバーとかエンジンナンバーとかで判断するしかないだろうな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:49:45.02 ID:3c4Eg3PA0

ペニテーラ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f117663593

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:00:53.71 ID:R++P7opw0

>>804

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:06:40.02 ID:O07IF5vm0

>>835
旧車の話しようよｗ

>>836
生活が成り立たないってよりも、
既存の企業形態が変わってしまって日本が成り立たない
たとえば、エコエコ言うならとっとと電気なり水素で車作ればいい
しかし、それやったら寄生企業とかが死ぬ
だから、ハイブリットなんて変なのができた。

と、思う。。。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:58:29.70 ID:T+WQgfRZ0

↑アンタも旧車のハナシしろよ
だいたい寄生企業ってナンだよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:17:07.29 ID:xN6CASEE0

↑大体ワカルじゃん。
寄生してる企業だろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:26:44.57 ID:9qmyhXAq0

エルフ専門製造メーカーとか　のことですか？

ネコマークって・・・マーシャルの事じゃねーのかよ？それともヤマト運輸か？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:11:42.07 ID:IqhgiZXs0

>>857
アトラスとコンドル（2㌧）とタイタンのことも思い出してあげてください。

>>843
名前忘れちゃったけど、さいたま市あたりにあったような。むさしのだっけ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:20:21.16 ID:IqhgiZXs0

>>843
あっ、群馬まで足伸ばせるのならオートサークルがあるな。
肝心の車種が判らんとメーカー別な専門店のアドバイスも出来ない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:57:25.36 ID:Zi8nB8PS0

車種いうとこのスレでは旧車でないとか叩かれそうだけど
実はＧＸ６１
ドノーマルなんで
切った貼ったの専門店には売りたくないんだよね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:01:31.48 ID:Zi8nB8PS0

自己レスだけど
入間の○ラインクラフロ、青梅の○おやぎ、町田の○ライラットあたりに聞いてみようかな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:08:22.03 ID:WNcIpg560

>>860
GX61とな！　街道レーサーの餌食にされんような中古車屋さんに売らんと酷い事になるなぁ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:44:35.22 ID:Qy7ymVVe0

スゲーな売るつもりかよ。

というか売れると思ってるのかｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:53:37.73 ID:vSNSvC7a0

>>860 残念だが貴方の気持ちは、クルマを手放した時点でナカナカ反映しないものだよ。
次に乗る奴がオリジナル志向でも飽きっぽい奴なら直ぐ手放すし・・・
旧車に乗る奴には結構飽きっぽい奴（色々旧車を乗り継ぎたい奴）も多いから・・・。
次のオーナーに売るときには次のクルマの購入費用の為とにかく納得いく金額で売ろうとする奴もいるだろうから・・・
部品取り車や複数所有が好きな奴のヤード（ガレージではない！屋外ブルーシートレベルの保管！！）肥しになる可能性もあるし。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:05:36.36 ID:Qy7ymVVe0

お前に売るくらいなら捨てた方がマシというヤツだよな。

んじゃあ捨てればいいじゃん。っていわれるよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:26:26.23 ID:vBVyVEiI0

>>864
あなたは正しいと思うが・・・

あんまり真面目に答えると>>827
みたいなアホが沸くかもよｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:13:23.40 ID:1Pv6UsyY0

もう、旧車売るときは捨てるつもりであきらめて売らないとダメ。
次の奴にどう乗られようが手放すんだからとやかく言う資格無いよ。
それが嫌なら手放さずに持ってること。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:34:11.25 ID:juYcDHSCO

>>863
税金の戻り分くらいでいいって言ってんだから、それくらい大目にみろよｗ
状態次第だろうし、とりあえず売り先の事は置いといて、
さすがに車検付き片手万円売り切りなら、ヤフオクでもすぐ売れるんじゃね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:39:56.74 ID:Qy7ymVVe0

>>868
じゃあヤフオクで売れよ。誰も反対しネーよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:44:25.11 ID:Yw4aMeHQ0

旧車に乗るのは自由だが高級車や外車と同じで
車相応の品がない奴だと笑われるだけだし。

買いたい奴が価値が分かってて本気で欲しいのか
どうかを見抜くぐらいでないとダメ

転売目的や
胡散臭い奴や飽きっぽい奴なんかに売るくらいなら
誰がなんと言おうが一時抹消して保管するわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:45:12.32 ID:gQ9VQ8y/0

>>868 その場合最悪　そのクルマに全く興味のない足が欲しいだけの乞食の餌食としてノーメンテの乗り潰しで天寿末祷だな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:02:54.83 ID:U1vBWr1K0

所詮は消耗品

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:31:52.90 ID:DyBfuIpf0

スレチだがひどいモンスターやな・・・
車屋もたいへんだな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/673746/blog/27107591/?__from=mixi

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:27:20.67 ID:bnzzVQue0

>>873
これって痛車スレか痛者スレ（痛車の主をdisるスレ）向けのネタだなｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:42:52.08 ID:la3lzApvO

>>869
俺じゃねーよ馬鹿
>>871
まあどうしてもそれが嫌だってんなら、大切にしてくれる奇特な人を気長に探すしかないからな

俺もマイナー車種を１台保護したけど、いつまで維持出来る事やら

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:43:03.15 ID:mD1A4Tj70

>>870
買いたいヤツは価値は判るやろ。
価値は１００％価格に反映されるから。

片手万円は片手万円しか価値はネーよ。
チョイ乗り並みの価値って事。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:11:00.19 ID:xaYizcQk0

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20120714-OYT8T00632.htm
http://mainichi.jp/select/news/20120714k0000m040067000c.html

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:16:35.13 ID:zwwB08n+0

ＧＸ６１なら当時のクルマ文化からすると誰もドノーマルでは乗らないと思う

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:02:14.84 ID:Btnws1dz0

GX61　
1980年代中盤はアルミ履いたのが多かった
1988年ぐらいになると中古車も多かったし
免許取立ての若者が乗ったり
族車がちらほら出現して
1992年くらいになると公園や河川敷に不法投棄
された固体がごろごろしてた印象

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:54:13.06 ID:y1UCcBt60

gx61はMTなら多少価値はあるが、ATはゴミ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:03:37.69 ID:/fB1mD8x0

>>879　確かに不法投棄されてたGX61はよくみかけた。
初日の出暴走のために屋根を切られた挙句、
PAでガソリンかけて燃やされたクレスタを
見かけたときは泣けた。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:54:19.62 ID:iGwn3iJu0

>>881
近所にそんな初日の出仕様のGX７１マークIIがいる。警察に通報したくなるぐらい五月蝿いｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:13:14.33 ID:iEByGGkA0

〉〉871
ヤフオクの場合、片手蔓延ぐらいだと名変せずに乗る（もしくは転売する）ヤツがいるから注意な
まあ、そんなヤツはわざわざすぐに壊れそうなＧＸ６１なんざ買わないだろうがＷ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:20:10.36 ID:TJ4L+dTI0

>>883
いいからアンカーくらい覚えようぜ。全角君

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:50:04.49 ID:RRWceLdc0

＞＞８８４
全角だとこうなるｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:53:23.82 ID:RRWceLdc0

>>881
手放したとはいえ・・・大金はたいて新車買った最初のオーナーが
そんなん見たら、複雑だろうなｗｗｗ

俺ならちょっと泣いちゃうかもｗｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:28:20.26 ID:46/pU4vR0

「アンカー」も全角じゃねーの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:52:12.39 ID:kGgSe8qG0

アンカー部分は全部半角じゃん
「〉」はアンドロイドだと出てくる記号だな
ちなみにふつう「ｗ」は全角でいいだろ
大文字なのが手慣れてない感を醸し出しているが

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:20:38.59 ID:8ShIP2dQ0

>>882 >>883 >>884 >>885 >>886 >>887 >>888

練習です＾＾

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:45:45.01 ID:+uDO6+0Z0

もういいよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:39:18.54 ID:MPjfh0tD0

>>889
練習なら>>900
とかのがいいぞｗ
間近なるとドキドキするｗｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:41:57.70 ID:qiJKRl8U0

いいからアンカーくらい覚えようぜ。全角君
　　　　　　↑
　　これは全角じゃねーの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:32:47.88 ID:djvrk18N0

ブリヂストンアンカー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 02:22:57.26 ID:mJ8SdtBb0

いい加減スレ違いだ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:54:23.68 ID:XA1GBbUJ0

いいジャマイカ　話広がってｗ
>>883が>>894に対して

>>894 おまえ　うぜーーｗ
なんて言える日もくるかもなｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 04:07:57.47 ID:h27Bdrag0

俺の９３年式セリカ202も仲間に入れてください

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:05:23.18 ID:IeRylM990

ヨタはなー・・・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:12:59.97 ID:Pi9IUsVD0

２０２ってナンすか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:50:09.14 ID:Jcp8eQZn0

>>896
巣に帰れよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:01:07.82 ID:YJTzeuHnO

神奈川秦野にある●●ックジャパンは最悪です。高いし、仕事が雑。
請求書も出ないし、領収書もなし。
作業した項目がわからない。お願いした項目も、やってない。
イベントとかに出ているらしいけど、あそこでの修理等はしない方が良いです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:35:02.07 ID:zSmeYDDJ0

それ他所へ外注出してないか？
近所に似たようなチューンもしてるってゆう板金屋があるんだけども
社長の口が達者で達者で・・・達者でねぇ・・・
車屋は口でする商売ってつくづく思うわ。騙しまくりゃでホンマ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:54:28.22 ID:cHOKp3Yi0

詳細出せないのは問題あるだろ

俺とか信用できないので趣味で整備士免許取ったけどｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:06:36.24 ID:qxLkxZRe0

>>900
>>901
>>902
ｗｗｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:15:24.37 ID:fFk+Oi8Y0

>>900
紹介して下さい。
請求書が出ないという事はお金を払わなくて良いんですね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:30:18.39 ID:YJTzeuHnO

>>904
請求書はないけど、電話攻撃がハンパないと聞きました。
最初は●万で大丈夫ですよと言いながら、いゃ～もっとかかりますね～と言い結局、●●万になります。仕事はこんなもんなの？です。
気をつけて下さい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:49:38.95 ID:YJTzeuHnO

アイ●●は、詳細な作業金額がありません。
いわゆる言い値です。
金をもっているようなら、ふっかけて来ます。
普通は振込などで支払いをした場合に、特に不要と言わないのならば、領収書を送るなり、渡すなりするのが普通ですよね？この会社にはそれがありません。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:20:12.14 ID:fFk+Oi8Y0

>>906
普通は振り込みをした場合は支払いの証明が出来ますので、
領収書は請求しない限り出ません。それが普通です。

>>905
請求書がない？電話がジャンジャン？
それは恐喝という犯罪ですね。
２ちゃんでうだうだ言わずに警察に相談しましょう。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:26:10.64 ID:YJTzeuHnO

↑
随分、片持つね。関係者？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:27:36.47 ID:fFk+Oi8Y0

>>908
一般常識。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:57:53.80 ID:f7azJKGw0

俺も昔　高額の請求が来て　！！で分割にならないか聞いたら
やんわりだけど、ウチは一括払い出来なきゃ債権屋に流すよって云われたことがあるよ。
泣く泣く賞与ほぼ全額使って支払えてたけど・・・。

仕事出すときは、未知の業者なら事前に高額の場合ローン組めるか？
絶対所定の金額で出来る範囲までとか区切りをつけたほうがいいよ絶対！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:41:35.88 ID:1xQ6WXVv0

支払いが作業の内容、仕上がりにより高くなるのは仕方がないが、○イテック
の仕上がりは最悪。他の店に聞いたら、仕上がりを見せて、金額を言ったら驚いていたよ。
その店なら半額以下で、もっと良い仕上がりになるって。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:13:15.47 ID:tQcWRA5f0

どうでもいいや
要はちゃんと交渉できてないだけじゃん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:11:42.46 ID:I7Ak3Td1O

まぁ、こんなご時世だから色々な店があるよ。
良店は絶対数少ないのだから、しっかりと情報を事前に集めるべきだな。作業内容に納得が行かないのなら、とことんやり合うべき。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:56:49.74 ID:d72B50dE0

旧車の情報はネットでてに入れやすくなったけど良い店は自分の足で探すしかないみたいだな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:35:46.86 ID:I7Ak3Td1O

良い店は宝くじに当たる位、難しい。
まず、何でもやります、直ぐやりますって言う店は大体良くない。また、もって来れなければ、直ぐに引取りに行きますって店も一見良いと思うけど、良くない場合が多い。事故の場合は除くけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:56:45.20 ID:8oJd59aB0

L28改の3.1の30Zを親戚のおじさんが死んで形見分けで貰ったんので、エンジンをOHして乗りたいんすがOHの代金はいくらぐらいかかるものなのでしょうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:59:49.62 ID:3BtBIWGv0

どこまでやるか決めないと値段なんか何も決まらない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:36:43.90 ID:5I54DDM4O

昨日、鎌倉街道の上大岡付近でヨンメリを見かけた。運転手は、お婆ちゃんだった！塗装はヤれていたが、ドノーマルのヨンメリ。窓全開だったから、クーラーはないのだろう。昨日の暑さじゃ、熱中症は大丈夫か？と心配してしまう。でも、お婆ちゃん、かっこよかったよ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:45:30.56 ID:XaI6m8SS0

>>916
はいはいワロスワロスw

釣れたな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:41:43.08 ID:5I54DDM4O

愛手付苦日本氏ね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:29:53.66 ID:nKc02I6W0

>>918
古い車に古い人が乗ってると、なんかかっこいいよねｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:18:49.87 ID:qcnyBdQ30

>>916
２５０万

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:36:45.06 ID:S8rOmtCfO

いっそヘッド面研程度のＬ２８に４４φあたりのソレックス＋タコ足マフラーとかにしちゃった方が、乗り易くて壊れないんじゃね？

さて、マジレスしたから明日は良い事があるかな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:27:05.41 ID:5I54DDM4O

某ショップでＯＳのエンジンが取付費込みで、 450万って妥当？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:14:36.93 ID:tqgkVolW0

おとなしくRB載せろよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:30:43.30 ID:hinuz17Z0

>>924
安い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:52:49.80 ID:rq2z+JpO0

Ｙオクに出てる旧車用の後付けクーラー､付けたひといる？
おれ､今付けてるんだが部品トラブル続出なんで､
ちゃんと作動までさせたひとっているのかなー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:00:00.65 ID:1dqbnH9Z0

>>927
車関係の電装屋で特注で作ってもらったら？
俺のダチがそういう店経営してるけど
部品お任せでいいなら何でもやる言ってたぜ

929 ：927：2012/07/28(土) 20:07:27.51 ID:rq2z+JpO0

>>928
>車関係の電装屋で特注で作ってもらったら？
うん､最終的にはそうする化知れない

何と言うか､ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのブラケット造って､ｺﾝﾃﾞﾝｻのブラケット造って
（この辺は覚悟して買ったからいいんだが）
やっと装着したらリキタンから漏れるわホースのカシメから漏れるわ
それらの不良品を交換したらまた違うホースから漏れるわで･･･

疲れた････　暑い･････

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:15:58.66 ID:1dqbnH9Z0

>>929
昔の部品使うから漏れるんだろうと予想
今のホースとか進化してるのでそのへんはプロに任せて適当なの使ってもらって
構造は簡単なので付けるのスペースさえあれば問題ないと思う

931 ：927：2012/07/28(土) 21:09:44.98 ID:rq2z+JpO0

>>930
確かに一世代前の設計の具品が多いんだけど（ホースのジョイント部の設計とかね）
もう､形が似てればいいだろう的な作りばっかりで････
Ｏリングが被さるパイプが継ぎ目あり鋼管で､目視ではっきり継ぎ目が凹になってたり･･･
カシメがユルユルだったり･･･
これじゃ､漏れるよね､って品質の部品ばっかりでね

もう一度聞いてみる

このＹオクのクーラー､ちゃんと動作まで持って行けたひとっているの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:33:26.97 ID:Lq0dDbOt0

>>931
ヤフオクの業者なんて所詮売りっぱなしだから期待しちゃいけませんｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:58:35.10 ID:ZB49GSmkO

ヤフオクのクーラーを付けたが一応、冷えるようにはなった。
ホースは作り直さなければダメです。付属のホースはチャイナなんで、ジャパンに変更することをお勧めします。破裂、漏れをチャイナはおこします。ホースのカシメからは漏れると言うか汗をかいたようになります。
クーラー側のホース取付部分は防水テープ又はシール必須。でないとポタポタ垂れてきますよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:02:59.76 ID:XWqLEo9u0

旧車なんて普通クーラーレスだろ？
クーラーなんて昔は贅沢品だったんだから。

今の時代旧車乗りたきゃ夜か昼間乗るな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:04:58.84 ID:XWqLEo9u0

クーラークーラーってゆとり世代（エアコン当たり前）が旧車乗ると駄目だなw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:16:44.09 ID:bzKcksoq0

こういうのが一番たち悪いな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:29:59.30 ID:YQr/drMP0

え？キミの旧車まだクーラーレスなの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:37:37.89 ID:gRdW23ma0

>>937 クーラーくらいで上から目線って・・・
どうせ80年代の自称旧車乗りが60-70年代の旧車乗りをココゾとばかり反撃でしょ。

クーラーやエアコンはガス漏れも問題だけどエンジン自体の力が新車のときよりどれだけ落ちているかも重要な要素だよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:51:23.27 ID:G5nP3LtI0

俺のはエアコンだよwスワップ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:04:52.75 ID:KWSVpaRg0

昭和42年式なのに現役稼動してる純正エアコンが付いてる俺のボロ車は最強だな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 07:20:22.64 ID:uf76l8IP0

>>938
昔、知り合いが加速したいらしくて、
ターボ゛ーー　言いながらエアコンのスイッチ切ってたの
思い出したｗｗｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:22:15.97 ID:PWz5tLGe0

>>934、>>935、>>938
こういう奴っていい歳こいて意図的に突然攻撃して嫌がらせしてるのかと思ってたが
天然ってか素なのね

943 ：927：2012/07/29(日) 10:55:03.53 ID:Pr+1DZ1n0

>>933
情報ありがとうございます
ホースは全取り替え必要ですか･･･
こちらはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰからも少々漏れているようで
(検索したら同様の事が書いてあるブログがありました)
結局､素で使えそうなのはｺﾝﾃﾞﾝｻと室内ﾕﾆｯﾄだけになりそうな勢いです

他の方も体験談ありましたらお願いします(気長に待ちます)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:56:08.16 ID:G+nzyCte0

スターロード製のクーラーはバッチリつくのかな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:36:50.88 ID:bPE8P1LD0

あの値段で付かなかったら怒るｗ

そもそもクーラー設定のない車にクーラー付けたくて困ったら
昔から評判が良いらしい（見た目ではとても信じられない）
江戸川カー○ーラーへ突撃してみてよ誰か
http://goo.gl/maps/FdcNL

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:00:23.43 ID:3Rm+j+qz0

若い時はクーラーなんてなくても気合と根性で乗り切れる！とか窓
全開でカッ飛んでいたものだが、やはりキツイと感じたので先日、
A/C修理を依頼。

何でもコンプレッサーのパンクによって「カス」がライン全てに回
っていたそうで、配管全部の掃除、リキタン交換、エバポ/エキパン、
コンデンサー外注修理、compはリビルドだそうな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:30:19.73 ID:OLyH4QdK0

>>945
よくこの道通るんだけど、ここ営業してんのか？
GTO-MRが放置されてて、建物もバラック小屋みたいで
人の気配がいつもないんだがｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:29:26.89 ID:gRdW23ma0

>>947 糞暑いから夜間作業しているんじゃないの？

この時期現行車対応だけでも大変なのに旧車の空調に対応してくれる電装屋はマジ感謝するわっ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:50:01.90 ID:tpCfbpISO

スターロードのクーラーはポン付では付きません。加工が必要ですよ。
ヤフオクの物よりは、しっかりとしていますが、台湾製ですよ。まぁ、国内物はないので仕方ないですが。電動ファンが一番厄介です。車種によっては薄い物に変更しないとダメかも知れません。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:52:33.83 ID:KfOZJ6KN0

>>947
出張修理専門かもな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:33:02.92 ID:tpCfbpISO

ヤフオクの物を買って、ホース類、電動ファン薄い物に交換した方がスターロードの物より安くて良い物になるかも知れません。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:38:37.25 ID:G5nP3LtI0

安物買いの銭失い。

クーラーは店に付けてもらったほうが、あとあと楽よ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:47:49.07 ID:KfOZJ6KN0

>>952
だな。餅は餅屋。>>951は自分で組んだ車内のクーラー配管からフロンガスが噴出しても泣くなよｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:05:45.53 ID:oaa6ypa+0

プロにつけてもらっても漏ることは結構あるよ。
旧車なんて後付け付属品の兼ね合いで取りまわしが三叉万別だから。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:49:52.79 ID:6KNhrpAH0

クーラーのガス圧舐めとったらアカンよ。素人作業はやめとけ。
だが50目前にもなるとクーラーほしくなるな実際。
6月以降乗る気にならん、つか車庫も開けてないわ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:15:40.96 ID:pRhZ0Rrb0

ミニ用でもサニトラ用でもいいから室内ユニットだけ確保しておけばねー。
残りは軽の解体品から調達して
電装屋にやってもらうのがいいのかもしれない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:30:45.71 ID:4yXmoUoa0

コンプレッサーのブラケットが難題なのです

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:42:44.08 ID:3V2fscrr0

>>957
その通り
これをクリアできたら勝ったも同然

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:50:18.38 ID:gEoBY7MDO

昭和38年式ですが純正「エアコン」搭載車なんで、余計なつり下げボックスもなくすっきり快適です。

クーラーじゃなくてエアコンですぞ！

さすがに各部品は一通り変えてあるけど…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:51:09.06 ID:oaa6ypa+0

>>959 プリンスＳ４だろ。
そっちのは効くか？
俺のは純正をユーズド後つけ　ダメだ！　エンジンに力がナイ！ガス漏れのした。
個人的には、東芝や三菱のリアトレーに面白い噴出し口の付く　クーラー付きのクルマも捨てがたい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 09:55:54.96 ID:e4NNAHesI

ハコスカの44、45年式なのですが見かけるのは殆どリヤフェンダーがRカットされているのですが、カットされたフェンダーを元の形に戻す事は可能でしょうか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:48:56.62 ID:weCPXtjGO

>961 出来ない事はないだろうけど多分高いぜと

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:28:54.47 ID:6u3WZBS/0

SAライフのフロントロアアームのボールジョイントが手に入りません！！
助けてください。

964 ：名無し：2012/08/01(水) 19:26:12.58 ID:zU+yTGGG0

悩んでいるんですが５７年のコロナＨＴ１４０系ノーマル　１８ＲＧの５速を持っているんですがエンジンと５速ミッションン
の部品取りドナーにして車自体は捨てようかそれともこのままキレイにしてこのコロナを乗ろうか悩んでますー。
ちなみにコロナの状態は若干リア廻りにサビ、塗装のやれですのでオールペンレベルでキレイになります。
内装もぼちぼちでＡＣ．エンジンなどは良好かな、あとデジパネです。
どうしようか悩んでいます。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:41:29.71 ID:3pKQC7C60

>>964
前期のHT2000GTは希少なんじゃ？
どう考えてもそのまま乗るべきでしょう
部品取りなんて勿体無いよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:41:58.55 ID:sW4I3sJz0

悩んでるなら捨てろ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:44:12.08 ID:v/od+Z520

>>964
あなたの思い入れと資産次第！

俺なら・・・丸くなったコロナクーペなら延命したなｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:57:46.66 ID:N6vMyW260

>>964
ここまで引っ張って来たなら乗り続けるのがいいんじゃないかなあ
部品取りにするっていっても失礼ながら18R-GはS20じゃないし｡
18R-Gの人､ごめん｡

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 02:50:25.46 ID:SRRNgnSW0

>>964
薬師寺？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 03:32:29.05 ID:d6EPN3do0

捨てようかなんて口にした時点で
背中押してもらえればどっちに
転んでもいいやってこと
次に気になるクルマあるんでしょ？
乗りたい方に乗った方がいいよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 03:45:55.04 ID:SRRNgnSW0

>>970
酔っ払い

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:42:22.69 ID:sbK0BrO10

>>970
きっと自分が生きてる間には希少価値出ないような車だし
捨てたほうがいいかもだけど、思い入れあるし、
でも、ハイブリットとか電気車の時代なっちゃいそうだし、
だからってそんな気になる車これといって無いし・・・

そんな感じで悩んでるんじゃね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:13:44.66 ID:aQiDdoZ0O

灰鰤だかエーブイだかしらんが、町中がエレキ自動車になっても俺は最後までガソリンぶっ放す旧車に乗り続けるぞ！

>>960
すんません直ってうれしくて調子コイてました。乗ってるのアメ車なんです。
おプリンスなんてワシの給料じゃとてもとても…

でも国産買うなら絶対プリンスや。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:18:23.56 ID:iNANO7ojO

価値が出なくたっていいじゃない

だってポンコツだもの

みつを

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:04:31.44 ID:j+tBXbd+0

妙にチヤホヤされない、今となってはレアだけど人気車じゃない車種という意味では
大変だろうけど維持のし甲斐はあって良いと思うけどな
車ヲタが「おおっ」とか「ふ～ん」とか「ケッ」とかいちいち思われる車を普段街で乗ると疲れる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:27:51.50 ID:mX24nc/60

ボディの状態が良好なのは何よりだな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:32:07.49 ID:LeTOa3dJ0

s30zが欲しいんだけど300万で良いの買えるかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:42:19.07 ID:/BA6mdnx0

>>977
こちらへどうぞ
【S30Z】FAIRLADY Z Part4【S130Z】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266069492/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:58:03.91 ID:gYBO2xwe0

日産の古いのはどうしても族車に見えてしまいます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 03:33:49.69 ID:feLOKtWa0

>>979
ラングレーでも？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 03:34:22.81 ID:feLOKtWa0

あ

ラングレーテールあったな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:10:40.89 ID:QO+OQpWS0

蘭グレー・・・みんな貶しているけど　アレはそのうち大化けすると思うよ。
特にマルテールのスリーボックスは、なんたって人気車種スカイラインの弟分なんだから・・・。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:09:02.06 ID:Jx7TTmERO

族車？それは暴走族が好んでのっていたから、そのスタイル=族というイメージかな？ただ当時の人気車種だったからと言う事で、族も乗っていたと思うよ。族をするから日産って事はない。でも一般？の人も沢山乗っていた。今程、豊富に車種も無かったし。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:16:28.48 ID:YBFMabmI0

ケンメリ４気筒のコラムシフト車の実物に
死ぬまでにお目にかかりたい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:45:36.43 ID:R9V4+qCq0

>>984
年金生活なったら全国行脚しなさいｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:20:48.16 ID:S3jFDNxD0

>>985　早期リタイヤで全国放浪の旅が実は憧れｗ
でも単なる車上生活者になりそうで怖い。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:30:34.44 ID:QO+OQpWS0

>>984 意外と外国（中古で東南アジアに流出）とか有りそうじゃない？

>>973 アメ車　銘柄だけども差し支えなければ・・・
V8 それとも直6・・・直6でもアメ車はパワーあるからなー
2000ccで1t越だとエアコンは無理なのかな？・・・
俺の知る限り街乗りでオーバーヒートやパワーダウンのストレスをあまり感じずクーラーやエアコンの効くS４はグランドグロリア2500ccダケだし・・・
・・・でも昔の文献みるとスーパー6（2000cc車）でもフロントガラスが冷気で曇るとか羨ましい問題があったらしいのだが・・・。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:51:50.76 ID:7P9rpQJD0

R30のL20Eはガンガンに冷えてた

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:34:15.69 ID:UmRBuJIZ0

Ｒ３０のＦＪ２０ＤＥＴもガンガンだったよｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:59:03.87 ID:Gstbup38O

デボネアもよく冷える

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:56:19.43 ID:bjrwvvpd0

>>990 アストロンA33？4発2600ccならマアありえる（当たり前）。排ガス規制の処置が未熟（非力）なA32は定かでないが・・・
サターン６(A31)？ひょとして貴重なＫＥ６４(A30)？ 6発2000cc？。　

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:00:14.59 ID:ETI9u8M+0

今の車に購入時からULTRAのセミトラ？が付いてたんですが
これをMSD6ALとかに換える場合って、ポン付けできますか？
車種はL4のサニーです

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:00:42.44 ID:VeBaZVRH0

ていうか>>987さんはエンジンにコンプ回すパワーが無くなったと度々訴えてた人かな？
単にコンプが不良なだけでは…