★【一種】教習所で普通免許を取る113号車【二種】

普通免許を取得するために、自動車教習所で教習を受ける人のスレッドです。

前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る112項目【二種】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329624940/
・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは、そちらのほうが詳しいでしょう。
　なお合宿教習を行う教習所に限り、合宿スレで特定の教習所の情報を扱っています。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-4あたり。

>>1おつ

いちおつ

>>1乙

昨日はじめて実車した
最初緊張したけど結構楽しかった
うちの教習所は指導内容が書いてる冊子に
毎回インストラクターが一言アドバイスを書いてくれるんだが
｢上手にできましたね｣みたいに書いてあって
なんか幼稚園児に戻ったまたいだったが嬉しかったw

左折右折する時に目線の近く見る癖が直らなくて毎回教官に注意されてるわー
今日もキープレフトが出来てないだのとか言われたし・・・
こんなのでみきわめ受かるのかな。

効果測定4回落ちてる
勉強の仕方教えてください

技能9回目でやっとちょっとだけ慣れてきた
進歩が遅くて嫌になるね

もう２０回ぐらい乗ってるけど慣れてません

>>1乙です。

３９歳にして免許取得完了しました。
勤めながらだったこともあり、教習所入校してから
５ヶ月かかりましたが何とか本免一発合格です。
このスレには色々とお世話になりました。
どうもありがとうございます。

若い皆様方。
記憶力や判断力等は普段から鍛えてでもいない限り
加齢と共に着実に衰えて行きます。
免許取得を考えていらっしゃる方は可能な限り早いうちに
教習所に行くことをオススメします。

>>9
おめでとうございます

>>9
おめでとうございます
週に何時間くらい教習を受けてましたか？

>>10
ありがとうございます。
私はとうとう最後まで慣れませんでした…。

>>11
ありがとうございます。
教習ですが、平日（月〜金）のうち２〜３日くらいは
最終時限を受けることができ、土曜日に２時限受けたので
週平均４〜５時限だったと思います。
日曜は家族サービスのため受けないことにしていましたが、
ここで２時限出来ればもうちょっと早く本免まで
行けたかも知れませんね。

ちなみに途中で年末年始を挟んだり、風邪で３週間ほど
教習所に行けなかったり、仕事の都合で間が空いたりも
しましたので、スムーズな人なら勤めながらでも３ヶ月
くらいで大丈夫かなと思いました。

>>6
問題の数こなすしかないねー
貰ったテキストの問題やりまくったり、
ネットにある問題やりまくったりするんだ！

>>6
口パクで問題読むと正解率高いからおススメ

よその県の問題集見せてもらったらえらい難しくて笑った

キープレフトは余り気にすると失敗するよね。
少し寄ってるぐらいの感覚でちょうど良いかも
俺も気にしすぎでキープレフトから左折巻き込み防止で寄せすぎて、脱輪したりしたけど仮免受かったから大丈夫だよ。

5回目くらいまでどうしても右側に寄ってしまって、キツイ教官に
「なにやってんのよキープレフトでしょうが！」と怒られてた…
けど次にあたった年配の指導員の方が
「目線がね、中央線見てるから右に寄ってくんだよね。
遠く見て縁石見ながら走ってみて」
で、出来るようになりましたー。
人間は見てる方に自然と体が動こうとするからとにかく
行こうとする先を見るのが大事、と言われてから急にスムーズに
走れるようになりましたよ。

本免終了して発表待ち。
緊張して吐きそうｗｗｗ

乙

二段階の人三時間乗ってる？疲れない？そうでもない？

18だが受かったよ。ありがとう。

>>20

免許用の写真撮る前には、ちょっと笑顔の練習してからな
自分はすごく待ちくたびれて疲れた顔になったから

高速教習楽やった

路上で制限速度＋5kmくらいのスピード出しても特に何も注意されないんだけど検定だとダメ？

http://www.safety-driver.com/
ここの問題って参考になりますかね？

縦列駐車ってバックするときウインカー上げるの？

手信号で大丈夫よ

今日の教官しぶいおっちゃんで、路上出てからずっとあーだこーだ雑談してた。
で、俺的には完璧にできたから復習消えたなって思ってたらなんかついてたんだがｗｗ
お前ほんとに見てたのかよｗｗｗ

>>24
そんなのやるよりmusasiと対策テキストやるだけで十分だぞ

路上６回目にして右折時の青信号チャリ轢きかけデビューした
全く考えてなかった
教官は余裕でブレーキ踏んでいい教訓になったくらいのノリだったけど、
こっちはヒヤリとした
しかも焦ってアクセル踏んじまったし
こえーわ
事故ってああやって起こるんだな

すぐ怒鳴るおっちゃんより物腰柔らかい兄ちゃんのほうが嫌だ

今日は通い始めて一番ボロクソに言われたなあ・・・・
まあ、おかげで今は開き直ってなんでも来いって気持ちになれたけどな
お前は安全に運転しようとしてるから駄目だ、って初めて言われたわ。そんなんアリかよ

今日、仮免前の効果測定を受けに行ったけどひっかけ問題が多いよね
効果測定は受かったけど仮免や本試験とか緊張してる時は読み間違いとかしちゃいそうで怖いわ…

>>31
でもダイナミックな運転したらしたらで注意入るでしょ

明日二段回の見極め
見極めや試験になると緊張して
いつもの運転できなくなるorz

>>32
全パターン受けとけよ

MUSASIの学習記録がたまにしか残らないのは仕様？

オレも何一つ間違えてないが
基礎がおかしいとおもくそ言われたわ

ルールは破っていないが同調性が皆無だって言われた

運転上手いのになんでそこまでハンドル操作が下手くそなんだってイミフな事言われた(´･ω･`)
みきわめ良好もらえたけど･･･

>>39
回し方が不器用ってことじゃね？
エレガントに回そう

次が仮免前の見極めなんだが
大きな問題はないけど安全確認ができてないって言われた…
十分大きな問題な気がする…

>>30
わかる
にこやかに丁寧語で厳しいことグサグサ言われて凹んだ
でもまぁ優しい教官よりはいいかなぁ

気がついたら送りハンドルになってた
とっとと矯正しよう・・・

仮免受かってからの初路上こわすぎおしっこもらすかとおもった
焦りすぎて発進でエンストする始末

今日から技能だけど思いっきり怒られちゃったよ
途中から口調が「〇〇しろ！」みたいな感じになってたし
何とかハンコもらえたけど免許取れるか心配orz

>>43
どうやったら矯正出来るんだろう…エアハンドルじゃ完璧なのに
右左折は大丈夫なんだがなあ

今マニュアルの技能教習やってるけど技能補習料だけど３万以上いきそう

>>43,46
送りハンドルの程度にもよるけど、クロスハンドルで右左折が出来てれば十分。
カーブでのクロスハンドルは逆に良くないと思うが。
とりあえず先のカーブはどれだけハンドル回せばいいか判断出来ないうちは送りハンドルになるしかないと思うよ。

ウチの教習車がアクセラなんだが、あれ少しハンドル重くないか？
それともワゴンRが軽いのかね？

予約学科の21って何するんですか？
セット教習？とか応急救護とか不安過ぎる…

技能3回目
鋭角のカーブがうまくできなくて一回脱輪
テンパってクラッチふむ前にブレーキふんじゃってエンスト更にテンパる

最初乗ったときはエンスト無しで誉められた分こたえた
ハンドルいっぱいまわすの怖い

>>50
応急救護は1時間ビデオみてあと2時間はひたすら心臓マッサージと人口呼吸の練習でした

セットは運転と学科がセットになってるだけでした

応急不安がる人多いけど想像より対した事ないよ
そういう報告も多いし。自分の時は、ちょっと面白い先生だったから
和やかな雰囲気で、あっという間だったし

あとは免許センター行くだけになった
いろいろ紙を貰ったんだがこれって免許センターに行ってから書くものなのか？

>>54
証紙貼る書類に自分で記入欄日付は試験当日に書く

その他の書類記入は卒業した時に先生の説明しながら書いたはず

>>54
スマン
学校によって違うか

>>54 ＆　>>55

うちは日付と
裏の健康状態に問題ないに○つける以外は全部入力・印刷してくれた申請書、卒業式の時くれたわ
（よその都道府県で本免受ける人は、そこの申請書が無いから除く）
県の証書もその時に買って（希望者のみ）貼り付けて貰ったわ

まとめ見てたら仮免で事故った奴がいてワロタ

これから高速だ…
怖いお…

>>59
高速シミュレーターで三回死んだ私が通りますよ

おぃ…

まだ死にたくねぇよ〜
なんで大阪に生まれたんだよ…

カーブする時にアクセルとブレーキを絶えず使えっていきなり言われたけどイミフすぎてやばい
一定のアクセルで曲がれとしか教科書に書いてないのに

一定のアクセルじゃ加速してしまう気が・・・

>>62>>63
カーブに入る前に減速するためにブレーキを使って、カーブ内では加減速すると
うまく曲がれないので一定のアクセルを使って速度を保つんじゃ？

カーブ前減速、カーブ中定速、カーブ終わり加速

一定の速度を保つはあってるが、一定のアクセルでは一定の速度は保てないでしょ

見極め良好もらったけど奇跡起きないと
受かんないって言われたわ

去年免許取って今まで運転してなくてふと教習中に坂道発進で軽く下がったのか
後ろの車にクラクション鳴らされたの思い出したがどの程度の坂でハンドブレーキ引きます？

日本語が不自由

>>68
車が下がって後続からクラクション鳴らされるくらいの坂で使えばいいじゃん
同じ坂でも下がる人が居れば下がらない人も居る。
坂の程度で判断するんじゃなくて、自分の程度で判断しなさい

MTは坂道とか大変そう
うちの教習AT車は詳しく知らないけどブレーキ踏み込んだら離した後も二秒間バックしなくなる仕様らしくて楽だった

坂道で後退はないでしょ。なんのためのハンドブレーキだよｗｗ

>>72
そういうものなの？
教習管が今はブレーキ解除しても直ぐには後ろに下がらないから楽だよって言ってたから
坂道で操作してなかったら後ろにいっちゃうものだと思ってたけど

ヒルスタートシステムかな。無い車も実際には多いから注意。

経路図て何すんの？

6時間目にもなって、右折が小回りだと補助ブレーキ踏まて怒られた。
運転下手すぎて死にたくなってくるぜ…。

仮免許の模擬試験を受けないといけないのですが
入校時にもらったトヨタ名古屋教育センター発行の問題集をこなしていれば無問題ですか？

>>77
仮免ぐらいなら
musasiの6問繰り返しまくれば余裕だよ

右折で小回りて不可能じゃね

卒検って自主経路方式なんだよね？
道順覚えられん馬鹿だから不安だわ

>>79
右折先の反対車線に車止まってたらぶつかるレベルで曲がっていたらしい。
怒られるのはいいんだが、自分の下手さに凹むわ。

>>81
右折時に対向車線気にしすぎなんじゃないか？
車は見てる方向に進むって言われてるから、
カーブの外側を沿うように目線をスライドさせてけば、右に行き過ぎることはないと思う。

明日から路上だよー
怖いよー

左カーブで膨らみすぎといわれる

路上でたら　校内がいかに楽かわかるよ・・。路上は疲れる。

>>84
ハンドルをすばやく回すか速度落としたらいいよ
何よりカーブどの辺までよっても大丈夫か感覚覚えちゃうのが楽だよ

校内が混んでて、追い越ししろ追い越ししろって怒られまくった
3台ならんで、しかも追い越し終わるところがカーブだったのでまってたら
そんな法律ないだろって怒られた
路上でたら追い越す車の先がみえなかったら追い越しちゃだめだよね？

学科の練習問題で、
｢減速して通過した｣に｢正｣としたら、
答えは｢誤｣で｢徐行して安全を確かめて進行しなければならない｣だった。
実際の試験でも｢減速｣と｢徐行｣ははっきり区別して使い分けられてるの？

「徐行」はけっこうカテゴリーがはっきりしてるからね
黄色の点滅信号は徐行して通過しないといけないのか
歩行者との距離1.5m以上は徐行しなくていいのか
などの問題が出るよ

徐行は徐行としてしっかり覚えないといけないよ

>>87
そもそも法定速度守ってたら軽車両か原付くらいしか追い越さないから大丈夫だよ。
むしろ追い越されるｗ

安全地帯の問題が一番引っかかった記憶ある

横断歩道、自転車横断帯って言葉が出る問題は一時停止
それ以外、交差点やバス安全地帯などは徐行
って覚えておくといんだっけ？

>>88
ヒント
100Km/hから90Km/hでも減速だ

クランクでまたミス

セカンドとトップを間違えて勢いよくカーブ曲がってしまった

>>91レスサンクス
危ないと思ったから止まってたのに
一生待ってろとか
流れ悪くすんなお願いだから言う事聞いて
っていわれてイライラしたから書いた
指導員の前ではおりこうさんにしてようとしてたんだけど結構乱暴なんだな

なにもミスってないのに修検大丈夫かって言われてしもうた…

>>97
うちとこからしたら信じられん教官だな

指導員の機嫌を伺うのはもうやめたわ
頭おかしいやつもいれば良い人もいるしどうしようもない

>>97
奇跡が起こらないと受からないと思うけどとりあえず良好にしとくって言われて明日卒検の俺よりまし

>>96
別にセカンドでも問題なくカーブを回れるぞ
要はアクセルを踏みすぎないことが大事

>>78
6つもあった？
うちは仮免の練習問題は4つしかなかった。

というか都道府県によって微妙に問題が違うらしいね。
その地域で起こりやすい事故に左右されるとかなんとか。
神奈川と愛知が問題が難しいとか・・・。

>>101
トップで曲がったんだよ

>>97
教習所に苦情出してもいいレベルだろそれ･･･
そんなのがいるんだね。
あと俺の行ってるところはバイクも追い越し禁止だわ。

>>103
気づいたなら途中でもクラッチ切って2速に入れなおせばよかったのに！

>>103
HAHAHA！酔ってるから一速とトップを見間違えたぜ！
みんなもこの状態で運転しちゃいかんよ！

俺行ってるとこもとりあえず待ってるのが基本で追い越しなんかしたことないわ

路上行くと、現実教えるためもあってか
教官も結構フリーダムになってたが
所内では糞真面目に基本どおり指導されたな

つか所内は普通追い越ししない

明日ついに初路上なんですけど今から死にそうです
緊張して覚えたこと全部真っ白になりそうで怖い

最近路上の練習がなくてつまらない…

>>109
校内よりスピード出せるし楽しいと思うけどな
人それぞれか

一段階みきわめ前だけど路上は楽しみだな
地元の教習所だから近所走れるのがたまらんｗ

教習も半ばを過ぎてＪＫのウザさが我慢できなくなってきた
あいつら何でああも周囲に対する気配りがないんだ？
待合室のソファとか荷物置いたり微妙に間を開けたりして占領してやがるし
こっちが入って行こうものならジロッと見て
よくて無愛想悪けりゃネタにして嘲笑してみたりしやがる

教室でも自分らは好きに喋る癖にこっちがたまに喋ってると何か奇異なものでも見るかのような一瞥をくれやがるし

本当に女が人生で一番醜い時期だと思う

明日2段階のみきわめです　不安すぎる

俺なんてJKと同じ教室に居れるだけで嬉しいけどな・・・・・・

今日入校したんだけど暫く技能は始まらないからどんどん学科進めて下さいと言われたんだが、学科って1日何時間って決まってるの？朝から片っ端からその日の学科全部受けてもOk?

>>116
ok

>>113>>115
お前ら…頼むから変なことしないでくれよw

ウチはJKは地味なの多いけど、受け付けの姉さんがキレイだ。
この間、
｢今日の夜(技能講習)空いてますか？｣
って聞いたら、思いっきり勘違いされてしまったがな。

うちも受付はセクシー熟女だよ

>>116
1段階の科目だけね。

おいおいもうすぐ技能終わるっていうのに
修了検定も観察もセットも自主複数も高速も全員男と一緒だったわ

>>118
ウチは浅見 千代子みたいな受付しかいないわorz

>>116
俺んとこでは決まってへん
片っ端から受けてOK

右よし左よしって検定の時も声に出さないとダメなの？
正直恥ずかしいんだけど

てか観察ってなにすんの？
頼むからかわいいおにゃのことあたってくれ。ＭＴだからまずないだろうが

>>116
2日間（それも厳密に言うと24時間以内）で第1段階の学科10個全て受けた俺がいるから大丈夫だ！

>>120
第2は制限あるの？

>>126
第一段階中に第二段階の学科は受けられませんて意味じゃないか？

>>118
どんな反応したのかkwsk

>>122
ウチの教習所はふてぶてしいデブスと
ロボットみたいなニコリともしないBBAしかいない
デブスとBBAは同性に超厳しいからイヤすぎる
デブスは挨拶してもシカトだしチラ裏スマソ

>>129
とりあえず結婚しよう話はそれからだ(｀･ω･´)

そういうのマジでもういいから

卒検行ってくる

あ〜〜〜、いい加減修検受けなきゃ。2月は混みすぎて一度も乗れてないよ…。
その前のみきわめをもう一回受けないといかんのだけど、予約が取れないので
キャンセル待ちになる。その為だけに行くのが辛い。

キャンセル待ちは送迎してくれないからなぁ。市内バスの便は悪いし
タクシーで行ったら片道2000円以上かかるし、もしそれでキャンセル出なかったら
往復5000円近くの損になるんだ…。

>>133
送迎バスも無いの？

３月も状況変わらないと思うよ
学生多すぎ

４月になればそいつらは学校行くから昼間は空くようになる
夜は混むらしい

そういう季節だよ

自分は東京ですが三月の下旬頃から
学生さんがどんどん卒業するので
その頃くらいから予約は取りやすくなると聞きましたよ

>>134
定期送迎バスが無い代わりに、希望者全員個人送迎（家←→教習所）なんだ。
人が多い場合は、同じ方向同士をマイクロバスに乗せるけど、全員家の前まで。
でもキャンセル待ちには適用されない…。

3月も人が多いのは分かってるけど、うちの場合2月よりはマシらしい。
修検通れば、2段階の学科があるから送迎OKだし、学科より技能を優先して
朝から晩までキャンセル待ちも可能。その前段階でうだうだしている自分ﾊﾞｶｽ。

今日みきわめだったよ　明日卒検なんやけどもうすでに緊張がやばい

>>136
家の前までは送迎は便利そうだけどそんな弱点が。
自分はせいぜい４，５Kmだからチャリでも行けるレベル。
今は雪あるから定期バス使ってますが。

それと予約取れないプランみたいな契約なの？
そうだとするとなかなか難儀ですね。

>>135
このスレ見ると最近は修検より卒検の報告目にするから３月はそんな感じかー
自分のところは２月中旬からは3,4日に一回ペースで予約できてます
高校の卒業式の日なんかはかなり空いてたらしい

入校3日目なんだが技能が空いてないから学科受けまくってるけど、こんな感じでいいんだよね？

>>140
学科は最低でも技能の２、３倍のペースで受けておかないと余すことになるのでむしろ好ましいよ
学科は先に全部終わらすつもりでいいと思うよ
先に知識あると技能の理解度度も違うし
なにより技能のほうが楽しいから学科は退屈で面倒になってくるんだ…

>>141
ありがとう
おかげで今日で第一段階が終わりそうだ

>>142
はやすぎワロタｗ
仮免までに忘れないようにな！ｗ

>>138
うん、実際通ってみて分かった意外な盲点orz
別の教習所の定期バスは、家の方が巡回コースに入ってなかったし、しょうがないわ。
雪がある所は、教習も行き帰りも（バスとはいえ）大変そう。気を付けて通ってね。

プランは「奥様安心パック」と「短期コース」くらいしかなかったかな。
奥様ｗなので、↑の相談はしたけど、優先予約は無かったのでナシ。
短期は、おばさんがMT取るには無理無理。

って事で、一日無駄にならない事を祈りつつ、明日朝一で行くことにする！

40歳超えて普通自動車の免許取得。
19から自動二輪免許は取得していて、今まで車乗る必要性なくてここまできたが、仕事で必要性がでてきたので2月から通い今日修了検定受けてきた。
結果は一発合格できたが、前に検定受けてた高校生がクランクで脱輪し、結果は落ちていた。
自分が受ける前が終始緊張していたのもあったけど、いざコース出たら俺まで緊張して足が震えた。人生で一番緊張した気がするww

免許とって気づいた


ここからが過酷だと言うことを・・・・・・・

>>146
心臓破りの丘を越えよう！！

短期だから一日で路上が三時間とかハードだー
でもこのスレ見てると元気出てくる。
教習所だとボッチだから相談相手が居ないし。
短期だと落とすと予定組み直しだからプレッシャー凄いし。

土曜日卒検だ。一発でうかりたいな。

卒検落ちたぁぁぁぁ
確認忘れと合図が遅かったらしい•••

試験場での学科試験まじで半分近く落ちるな

今日1番最後の時間に見極めなんだけど、夜だから何かやらかしそうで怖い

みきわめテキトーな人だった
態度も悪いしテキトーに運転したらハンコ貰えた
テキトーな教習所だなぁ…

検定でしねという事か

みきわめは自分が納得いかなかったら、自分で追加補習を申し出た方が良いよ

今日の教官、元走り屋で話がはずんだｗｗｗｗ
しかも峠攻めたｗｗｗ楽しすぎわろたｗｗｗ

教習中一度も兆候が無かった踏切エンストしかけて焦ったけど仮免通った

初路上から帰還しました
速度維持できてないし、進路変更ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだし、視野が狭すぎて赤信号に突っ込みかけたりした・・・
もうだめかも

>>157
最初はそんなもんさ

>>141
まさに自分だ…次無線なのに学科まだ半分も４つしか受けてない
このままだと技能が先に終わって修検までに忘れちゃうから早く学科受けろと言われた
教習所通えるのが午前中中心なんだが9時〜2時までは学科が１つくらいしかないんだよなぁ
技能は普通は１週間後しか空いてないんだが
ネットでこまめに空き状況みてたら急にキャンセルで翌日の教習が２コマ空いてたり
当日のキャンセル待ちとかで結構毎日乗れてる
うちは教官固定じゃないだからその点楽

>>151
一発合格の割合だともっと低くなるんだろうな

>>144
心配ありがとう。
冬のバス待ちは遅れるし寒いしで、秋までに取っておけばよかったと後悔させられましたｗ

普通なら１時間分は予約取れるようなシステムだと思ってたけど
それすらできないところもあるのね。
乗れることをお祈りしています。

>>146
取得おめ！
免許とってようやく赤ちゃん
ってことタクシー２５年やって定年退職した人が言ってた
まったくそのとおりだと思った。
歩けるにしてもせいぜいヨチヨチ歩き。
俺たちの戦いはこれからだ！ｗ

自分はようやく第2段階入ったところですがー

高速教習楽しかった

明日落ちたらもう金ないわ

諭吉よどうか財布の中にいて

二段階最後の自主経路で毎回経路を間違え２時間オーバー中。
最初に地図で道をしっかり確認するのに始まると頭が真っ白になって曲がる場所がわからなくなる…。
地図を見るために停車をするも路側帯踏んだり停車禁止場所に止めてしまったり。

家族にコースを運転してもらっても覚えられません。
自主経路どうしたら克服できるのでしょうか。

明日仮免の学科あって昼過ぎから自宅でMUSASIしてたんですが・・・
今さっきもう一回やろうと思ってログインしたら，普通にテスト形式はできるんですが，
なぜか標識問題とかで使われる右のスペースに画像が表示されなくなった(；・∀・)
なんでだろう？それまでは普通に次の問題とかいったらすぐ表示されてたのに(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
表示されないから，標識問題がわかんねぇｗパソ再起動したり，ブラウザ変えたりもしてみたけど今のとこダメぽ・・・

え、自主経路って復習あるのか？！

遠くの教習所に行ってたから道わかんなくて毎回着けずに案内されてたけど復習なかったぞ

>>165
自分の経験では運転してもらってる車で道なんて覚えれたことが無い。
自転車で走ったみたらいいんじゃないかしら？

あとはグーグルのストリートビューで予行演習とか？
運転してもらうよりはいいかも。
撮影時期が違いすぎると景色変わってたりするので注意が必要ですが。

>>165
ピザデリバリーでバイトしてる俺が想像で助言するが、どうせちゃんと道覚えてないんだろ？
曲がる50メートル前にはなんの目印がある？交差点の名前は？パっと言えるか？
行ったことなくても地図を見てどういう場所なのか想像できるくらい地図を読み込まないとだめ
一軒家が多い道路なのか小さい商店が多い店なのか片側何車線なのか、とにかく覚えろ

>>155
峠攻めた(笑)　

こういう馬鹿と馬鹿教官が車なんて運転するから事故起きるんだよ
頼むから世のため人のために免許取得なんて断念してくれ

>>171
お前よりうまいから安心しろよｗｗ

免許も持ってない教習生ごときが何強がってんの？ｗ
勝手に峠攻めて（笑）他人を巻き込まず自爆してくれ

当たり前なこというなよｗ　一人で自爆するに決まってんだろＷＷ

まぁいるよな〜
峠走れる俺うまい。スピード出せる俺うまい。

どれも無謀なバカなら出来る行為で、それがうまいと言うのはやっぱり頭弱すぎる。

峠走れる奴が無謀なバカとか何言ってんだ俺･･･
「峠攻める俺うまい」に訂正な

>>174
人に迷惑かけちゃダメだぞ。約束だ！

セット教習は何人かと合同でやるらしく普通の技能予約とはまた別の枠になると聞いたけど
セット教習って予約とりやすい？

本当に時間に余裕がなくて困っていてハッキリさせておきたい。
ちなみに技能１９回中の初めの１１回は普通の技能教習で後の８回がセット教習という形

教習所によって違うから
自分とこの受付で聞こう

ありがとう
教習所によって違うこと多いんだな

明日試験所で本免うけに行く・・・・

まじでヌルいから安心しろ

>>174
ガードレールさんに迷惑がかかるだろうが。

>>180

途中退出不可って事だったんで、15分位で解き終えた後は
窓際の席だった事もあり、一発試験をぼーと高みの見物したよ
ほぼ一斉に色んな車がコースに出てぐるぐる回るの見るのは微妙に面白かった
何か妙に勢いのある走りをしてる車が多い（バスとかトラックとかは特に）のと、
！？良く試験を受けにきたな！ってってのが入り混じってカオス的な空気が満ちた、テアトル○○配給系の映画（邦画）チックな甘く腐ったような風景だった

それと想像以上に落ちる奴居る
電光掲示板に光が付いてない所が有り過ぎ＆午後からの受験者＝一度以上落ちた人間しか受けられないらしい、大杉←しかもガラが・・・

その話はおわりました

184→182

明日いよいよ卒検だ〜。
路上駐車とか少ないことを祈る・・・。

高速教習予約とれなさすぎわろた

>>179
そりゃ混み具合は教習所によって違うよw
ちなみに複数教習ってのは高速とか山道とか危険予測(学科もあり)とか。

>>186
路駐もだけどこの時期だと道路工事も敵だなｗ

明日見極めやで
コース覚えられん

４月からはコース覚えなくていいのにね

大阪だが四月からでも自主経路普通に卒検あるってさ

>>190
俺の時教官が全部誘導してくれたんだけど

大阪は警察庁には逆らうのか。勇気あるな。

最近気付いたんだけど大阪って日本じゃないんじゃないの

>>183
何かいいなぁ
俺は見直し３回やるつもり。。
一番後ろの席か、出口に近い席がいい。

昨日卒検受かって今日本免学科だ！
一発で受かってほしいが合格率低いんだよな･･･今日取れれば土日運転できるし頑張ろう

がんばりや

昨日、路上四回目だったが、あまりの緊張のあまり、ハンドル操作で酷いミス
をやらかしてしまった…。キレられるのは当然だと思ったが、それ以上に自分の
処理能力の無さに唖然としてくる…。ああ欝だ。

>>199
大丈夫だ！俺も路上でエンストしたり駐車で向きが斜めすぎて怒鳴られたりしょっちゅうだぜ

>>200
ありがとう、何とかがんばって今月中にとれるようにしたい。
公道上でのエンストは確かに怖い…。でもエンストを恐れて交差点付近の横断歩道
を徐行し切れていないのも怖い…。車は好きなんだが、田舎で走る程度にしたいね。

今日卒検やわ

次高速なんやけど100km/h出したら怒られるかな？

雨が降ってるようならばあまりスピード出さない方がいいと思う。

俺も卒検だわ
仮免ギリギリだったし怖いな〜

落ちたら補習よりも、検定の説明ビデオもう一回見る方がしんどい…

卒検って合格率どれくらいなんだろう？

>>206
20人いたら19人受かるレベル。
不安ならゆっくり慎重にやれば大丈夫
合流とかも、対向車が見えなくなるくらいまで待ってもOK
頑張って

今初路上から帰還した
歩行者轢き殺さなくて本当によかった

自転車は逆走しないでください
歩行者はふらふらしないでください
お願いします

明日終了検定だお(´･ω･`)
今から心臓バクバクだお(´･ω･`)
右左折時のミラーと目視が時々忘れてしまうので検定でもやらかしそうだお(´；ω；｀)ｳｯ
後ろにカワイイおにゃのこ同乗したら緊張するお(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

教習の度に精神ダメージが蓄積されていく。毎日教官に怒鳴られのは嫌だな……

>>210
教官の指定や拒否制度はないの？

>>210
何段階？
怒鳴るような学校ってまだあるのか。
昔の話だと思ってた。

>>211
今まで受けた教官ほぼ全然に言われてます＼(^o^)／俺運転下手過ぎw
>>212
第一段階です

>>203
関西圏？ほとんど80km以下の規制じゃね？

>>213
なにができてないのがわからないけど
漠然と「下手」って認識しかできなんじゃいつまで経ってもうまくなれないと思う。
最初はゆっくりでいいから手順どおりにできるように繰り返すしかない。
自分も多かったけど焦って早くやろうとするのが一番よくない。

あまりにも指導員の言動が辛いなら受付とかで相談するのもアリかと思う。

>>204
コンディションは考慮するよ

>>214
関西弁だけど関東在住やww
速度制限は守るよ

高速でスピード出してみたいんや！
怒られてもいいから100km/hだしてくる

>>216
「はい、次も高速やってもらうからね」

半クラを極めすぎて足首痛い

九州道は100強で流れるから恐ろしいわｗ

>>215
分かる。
自分も今日、注意される→焦ってミスる→怒鳴られる
を何回かやらかしたw

>>213
車は凶器なんだから、きちんと安全に運転出来なきゃ駄目。
自分を殺人者・死亡者にしないようにするために怒鳴ってくれてるんだ。
と思えば、怒鳴られてもあまり凹んだり焦ったりしなくなるよ。

俺はむしろ緩い教官の方が不安になるよ。

免許取ってしまうと、隣でブレーキ踏んで注意してくれる人はいないし、失敗したら人の命が失われる事もある。
教官が隣にいるうちにたくさん失敗して学べばいいんだよ。

>>221
そりゃ分かるけど人には向き不向きがあるからな

>>207
最後の最後でポールコツンでその1人になってしもうた…

縦列駐車か。

そうだよ…orz

左後ろかな。直接見えないからねぇ。

まさかの左前！

もうだめぽ…

>>216
そういう軽い気持ちで速度違反するやつの気持ちがわからない
パトカーに追っ掛けられても文句言えねーぞ

>>228
駐車するときには全方位に気を配らなきゃいけないことを体感できたと思って諦メロン

>>229
どこに速度違反するって書いてあるんだよ

>>218
半クラを足首でやってるようじゃ　まだまだだね。

クラッチペダルってかなりストロークが大きいが…
踵をつけてとなると、踏むとバレリーナの爪先立ちみたいになるのか？

>>231
>>214

教官「別人のように上手くなったねぇ」
↓
場内で脱輪はい終了

叱られたり失敗したりで凹んだ時は、美味いもんでも食って帰るとやる気でるな。
おとといボロボロで凹んでたけど、帰りにアイス買って食ってたらやる気でた。

今日は気持ち切り替えて挑んだら褒められたわ。

何でいっっっっつも雪なんだよおぉぉおお

無事に免許証もらえた！

自分は第一段階ようやく終わったところだけど
晴れた日は一度だけだったよ…
後は雨と雪かつ夜

本免一回目89点だったわ。
引っ掛けおおいのー

仮免許試験のコースが結局どうなのか知らない
案内してくれるんだよね

>>241
くれるよ

仮免って後ろに人乗るの？何のため？

>>243
教官と生徒がティンティンしゃぶりあわないように

卒検今日受かったよ　

>>236
アイスしょっちゅう食べてるけど回復しないよ

>>197だけど本免受かったー！！
ようやくスタートラインに立てたよ！
今途中の人たちも頑張れ！

>>1
自動車は他者に対して非常に危険だから運転しないほうがいいですよ。
排ガスをまき散らして迷惑をかける存在にならないようにしましょう。

【クルキチ】なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1330163155/

>>248
クルマ捨てろ厨は小便ちびる前におとなしゅう帰ってくださいな＾＾
あくまで「自分の命を棒に振りたくない」ならの話ですが＾＾

方向転換 縦列駐車

全然ダメだ↓ 出来ない↓

縦列駐車すっごい杓子定規な教わり方したけどいいのかな
角のポールがバーの死角に入ったら全力で左折して
右のドアミラーに奥のポールが9本全部見えたらハンドル戻して･･･みたいな
一度も失敗はしなかったけど車体感覚もへったくれもなくて不安

まだ第一段階で８回目の技能中だけど、
知らない間に２つ落とされてた…　普通教官が「また頑張ってね」とか言うよね？

しかもスケジュールも知らずに変更されてるし…
俺に都合はあるし、教習所間違えたかな？　苦情は言った。

>>251
大体同じ教わり方してる。
前々から思ってたけど免許とるまではいいけど
いざ駐車の時大丈夫なのかと

こんな私でも明日卒検です(^ｑ^)

>>251
意外といける。他車のバンパーの角を並んだポールの左右両端と思えば…
縦に長くはないし、幅は様々だから多少の調整と想像力は必要だが。

仮免技能に見通しの悪い交差点がありますよね？
自分のこところは角曲がってすぐなのでハンドル回し、ランプ、ギアチェンジとしてたらめちゃくちゃ忙しくなります
交差点の前で一時停止してからギアチェンジとかしたいのですが停止すると減点になるのでしょうか？

>>243
不正防止とさらに緊張感を与えた状態で
どれだけ運転できるかをみるためらしい

早く免許取りたい・・・
アスファルトでタイヤ切りつけたい

>>257
おっさんはっけん

なあなあ

ローからセカンドに変える時に
クラッチ切る→ギアチェンジ→半クラ→アクセルを踏んでいく
ってな感じにやってるんだが、よくガタガタなる

あと徐行の時に、クラッチ切って減速してブレーキでさらに減速ってやってるんだが、そこから加速する時も、
半クラ→アクセルを踏んでいく
ってやってるんだけど、こっちもガタガタいうし、たまにエンストする。
この時は回転数が足りないみたいなんだが、クラッチあげる時に、先にアクセル2000回転ぐらいまでふかしといて、半クラでもいいの？

アクセル踏んでから半クラのほうがよくないか

>>259

左足（ひざ中心）と右足（カカト中心の）バランスが悪い
戻しながら踏み込むのタイミングが悪いだけの話

>>259
半クラの状態でクラッチを止めたままアクセルだけを踏んで、
それからクラッチをパッと上げてないか？
もしそうなら、クラッチを上げながらアクセルを踏んでみると良い。

>>257
俺もチープなスリルに身を任せて明日に怯えたい

一番の名曲はsome might sayだろ
http://www.youtube.com/watch?v=4fLR3FRaFsQ

誤爆したお

ふいたw

一時停止の無い合流怖すぎ…
今日の教習で初めて経験して恐怖のあまり教官になんて教わったのかすら覚えてない始末

レスありがとうございます。

クラッチはパッとあげてるつもりはないのですが・・・
半クラからあげていくときに回転数が足りずにガタガタいいはじめてるような気がするんです
今度1段階のみきわめなのですが、エンストしたくないので、軽くふかしてから半クラが安心かと思ったのですがダメですかね

仮免の学科、一夜づけならぬ２日づけでなんとかなる？
とりあえず２日間はほぼ集中して勉強できるんだが。

>>269
なんとかなるんじゃね

>>268
エンストもしてるみたいだし
ガクカクってのがノッキングのことなら
単純に２ndにするのが早すぎかクラッチ繋いだときにアクセル緩めてるせい
ってかなんで指導員に聞かないのさ…

>>271
やはりアクセルが弱いんですかね。
発信直後にはセカンドに変えろって言われてその通りにやってるのですが、速度が足りてないですかね・・・

教官にはアクセルが弱いとしか言われなくて・・・

眉毛兄弟がどおしたって？

学科は2時間漬けで何とかなったぞ

セカンドは発進してからローのままでグイッと一瞬加速してから入れてるわ

8月に入校して10月から行ってないんだがヤヴァイかな？
まだ第1段階
ちなみに指定自動車教習所

>>272
じゃあ四の五の言ってないで指導員の指導に従ってください。

>>276
俺が行ってるところは９ヶ月以内に卒業できないと駄目だ。
そういうのは入校時に説明受けてるはず。

９ヶ月以内に第２みきわめじゃなかった？

>>278
そのとおりでした。
９ヶ月以内に教習完了。完了後３ヶ月以内に卒業検定受けないと駄目という規約だった。

普通一種の教習期間9ヶ月ってのは法令どおりで全国共通。
最初の学科教習１から9ヶ月以内に第二段階見極めまで終わらせなきゃいけない。

仮免の有効期限もある

>>272
アクセルが弱いって結論出てるじゃネーか。
急加速が怖いんだとおもうが、
クラッチ操作が出来てりゃ急加速しないから思い切ってアクセル踏め。

>>276
8月からなら遅くとも4月いっぱいで9ヶ月の教習期限来るから
第一段階の終わりの方ならもしかすると間に合うかもしれないけど
第一段階のまだ初めの方なら技能予約取りづらい時期だしほぼ無理なんじゃないかな
てかなぜ10月から放置したんだ･･･

卒検の補習いってきやす…

結論
>>276は４月に１日最低２時間乗るなギリ間に合う

ボロクソ言われて漏れの豆腐メンタルが粉々になっただけさ

ならとっとと払い戻ししろ。びびって通わないのはヘタレだが、
撤退の決断も下せないのは屑だ。

286は後押しして欲しいんであってバッサリ斬られたいわけじゃないと思う

まあなんだ街中で運転してる人を見たら分かると思うけど
大多数の人は問題なく取れてるんだ
諦めずにがんばってみな

仮免取ればあと楽だよ自信つくし路上出ると楽しいしね。
俺は今日初めて縦列、方向転換だぜ

>>289
やっぱりそういうものか。
俺は先日仮免取れて昨日路上１回目だったけど
地元で知ってる道ってのもあるとは言え、場内よりものびのび走れるし楽だったー
後から考えたら左折４回して戻ってくるだけのコースだったけどｗ

京都マラソンとかやめちくり〜

>>290
最初の路上はガクブルしながらも以外と余裕だよね。
方向指示とかも狭い教習コースより広いから出しやすいし。

卒検やっと受かった•••

今から初の自主経路なんだけど目的地で少し停車する時は
確認→合図→確認→行動→停車→ハザード→サイド引く→ギアをバックに

んで指導員の次の指示受けてから発進の時は
ハザード消す→確認→合図→ギアロー→サイド戻す→確認→行動

この流れであってますか？
ハザードを出したり消したりするタイミングが不安で

>>293
おめ！
本免は思ったほどヘンな問題は出なかったから
出来るだけ間を空けずに受けに行くと良いよ。

今日は初の実車教習だった
教官は良い人だったんだけど俺の要領の悪さと物覚えの悪さと頭の回転の悪さに呆れ果ててた
つーか多分ちょっと頭おかしいって思われた

なにしろ説明されたことを一瞬で忘れちゃうもんだから、
じゃあやってみてって言われても俺ポカーン（ ﾟдﾟ ）
教官もポカーン（ ﾟдﾟ ）

運転も最初からカーブとかさせられて、俺は初めてにしてはこんなもんだろって思ったけど
教官は「こんなに言われたこと何もできないんじゃ練習にならねー」みたいなこと言ってた
止まれって言われて無視して直進した時は静かに、でも結構本気でキレられた

まあ一つ良かったのは、ネットで糞な教官の話を聞いてたおかげで予想してたほど心は痛まなかった
もっとガンガン怒鳴られたりしてたら多分心折れてたな

良い教官でも基地外相手なら糞みたいに怒るからな

仮免受かった〜
同乗してた女の子がかわいかったおかげでとてもリラックス出来ましたｸﾞﾍﾍ

俺は自分が初っ端から機嫌悪そうにしてる
そしたら結構下手に出てくれるから

>>296
それだけわかってるのに反省の色がまったくないのがすげぇな
落ち着いて話きくとか確認取るとか努力したらどうだい

>>300
やろうと思ってできれば良いんだけど…
あと反省ってか次からもっと良くしようとかっては思ってるよ勿論

>>301

そもそもあれだ、実技の教本きちんと読んで行かなかったのがまずかったな
まず今、家で出来る事は、椅子に正しい姿勢で座ってイメージトレーニングすることだな
次からはガンバレ！

>>295
効果測定は90点でした
月曜日勉強会でて今週中に行きます

>>301
頭が真っ白になるのは緊張してるからだろうなあ
とにかく失敗してもいいんだっていう開き直りが大切よ。
自分のペースを掴むのが運転の第一歩だと思うぜ

>>296
将来、働くときに苦労するだろう。
ADHDかもよ。

以前に知識も何も無いときにもった部下がそういう輩だった。
「人の話を聞いていない」「聞く気がない」とか思っていたが悪意は感じられなかった。

その後にADHDという概念を知り、典型的な該当者と思ったっけ。
ただ申し訳ないが資本主義社会では使えないだろうけどね。

どうでもいいわｗ

仮免うかった
事故動画みてたらこえーわ
40-50ｋｍで走ってる時に一時停止とかしないで突っ込まれたら
よけれる自信ないわ

仮免受かった〜
技能で落ちてるの誰もいなかったけどね

ここって教習忘れてて愚痴言うのありですかねー？

そういう前置きする奴はつまらん話しかせんのでしなくていいです

はーい

路上五回目にして左折がギリギリと言われた

>>270>>274
ありがとう今日明日で頑張る
今日は技能2コマ、学科2コマ受けてきた
待ち時間含めて半日学校にいたけど結構勉強できた
あとは見きわめ受かったら週明けに修検受けるだけだ

縦列駐車が何度やっても出来ないっ
今日も左が浮いて斜めだった、、、

何度卒検受けろって言うんだ…

方向変換に当たることを期待。

今日は縦列だったけど指導員の人の教え方が上手かったからちゃんとできたわ
やっぱ指導員によるよな。

>>314
諦めたらそこで

>>294
停車時の最後、何故リバースｗ
とりあえず（）内がエンジンを切らない場合省略。もっと省く場合があるけど、その際は指示してくれる。
停車時はハザードまで同じ、それ以降
ハザード→方向指示器解除→サイド引く→ギアをN→（エンジン切る→ギアをR→）クラッチ離す→ブレーキ離す→指導員に「終わりました」

発進時は
（クラッチ→ブレーキ→ギアをN→エンジン始動→）ギアを1速→サイド解除→ハザード解除→確認→方向指示器→確認→行動

今日初めてカートレーナーで操作やったんだけどすげえ不安になってきた…

検定の前日にハンドルの持ち方20回ぐらい注意されて精神的にボロボロになったりするから
基本的な操作は正しく身につけておいたほうがいいぞ

>>317
がんばります…

運転はなんぼでもしちるが、ビデオはもうお腹いっぱいだよorz

二段階のみきわめになって初の雨天時走行
ミラー見えづらくて焦りまくった
良好もらえたがかなり意気消沈したわ

教官が隣りにいるうちに経験できて良かったという事で

大分予約取りやすくなったなーうちの所は

今日初めてMT乗ったんだけど、クラッチを踏む左足が半クラの時ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ足こ震えるんだけど、緊張してるせいかな？半クラの時ってかかとつけたらいけないの？

>>324
慣れてないから

>>324
クラッチは足首じゃなくて　膝で調節ね

>>324
スクワットしる

今日初自主経路だったんだけど道間違えるし地図よくわからないし車線変更忘れるし最悪でした…
卒検もゴールまで全部道覚えなきゃいけないんですよね？

>>324
最初は足プルプルはだれでもなると思う。
普段やらない動きだからね。そのうち慣れるよ。
もしいつまでも治らないなら椅子もうちょい前にしてみ。

クラッチは足浮かせてないと微妙な調整ができないからかかとはつけないほうがいい。
あとブレーキも。かかとを付けるのはアクセルだけ。

クラッチ操作は床にかかとを付けない。
慣れるまで違和感１００％だけどもな

つかここに来て予約が満杯に・・・・あと少しで卒業できそうなのに・・・

>>331
おまおれ

>>331>>332
教習所によって予約の取り方違うだろうが
ネット可ならこまめにチェックしてキャンセル待ちとかも頑張れ
あと仲の良い教官がいたら｢○日までに卒検受けたいんですけど
みきわめの予約とれないんですよねー｣とかいったら
｢×日は休みとってるけどちょっと出てきてもいいよ｣
みたいなこともあるらしい(と入校式の担当教官が言ってた)

>>333
オートリロードで張り付いてる

まだ一段階で予約もこの時期マッハで埋まるからなかなか技能が終わらんね
来週はディーラー行って車のローンとかの相談いくから早く免許欲しい

俺のところはもちろん短期組が優先されてるんだけど
その短期のプランに予備日も組み込まれてて
もしプランの日程通りに行けなくても予備日に行けば遅れを取り戻せるようになってる
でもほとんどの人がちゃんと行くから結局予備日がキャンセルみたいなかたちになるんだよな
それでその空いた短期組の予備日を俺ら普通予約組が奪い合う感じ
だから教習終了時刻に予約サイトちらっと見たら結構予約取れるな

なぜ免許ないのに車買おうとするのか

>>336
すぐに手元に来るならいいけどさ
そういう買い物じゃないでしょ？

>>335
乗りたい車ができたから免許取りに行ったクチか？ｗ
俺は納期来月末くらいにしてディーラー行くつもり
４月中には通学終わる！

>>336
じゃなくて>>337だった

仮免学科って予約必要だっけ？

仮免の学科試験は、技能試験合格後だから特に個別では必要ないよ

〉〉341
すいません間違えました
仮免前効果測定でした

>>342
学校によって違うだろう…
うちのところは学科の時間割に効果測定が入ってるから
受けたい人はその時間に行って受ける

>>342
効果測定は教習所によって違うと思うけど、うちは当日受付に口頭で申し込むだけでOKだった
ただし、すべての学科受講済みと1日2回まで受験可能

卒検合格出来たよー
仮免で落ちた時アドバイスくれた方々ありがとうございました
15日までに免許取得したいなあ…

>>345
おめでとう！
本免試験は場所によって傾向が違うけど、問題文最後まで読んでよく考えて○×してね
効果測定通りやれば大丈夫なはず

初路上してきた
常識的に考えて後ろに車があるってのは普通のはずなのに
バックミラーに映るとイラつかれてそうに思っちゃって速度ガンガンあげてしまった

はみ出しての追い越し禁止のところで一台に追い越しされてなんか悔しかった
教習車なんて面倒臭いと抜かす心境もわかるんだけど・・・

皆さんは後続車に神経使いませんか？

>>347
今日後ろのトラックに無理やり追い越されたよ

いけないことは重々承知なんだが、誰かムサシのIDとパス教えてもらえないだろうか…
和光のレインボーなんだけど、仕事がてんやわんやでなかなか行けず、
うんこしてる時に少しでも勉強しときたくて。

>>349
教習所で聞けよ
MUSASIでググるとIDとパスワード出しちゃってる教習所も見つかるけどそんなの使うなよ

うちは満点様だが飽きてきたのでムサシも使ってみたいｗ

>>347
まだ免許すら無いのにほかの車と対等に走ろうってのがおこがましいのよ
スピード出すのは簡単だけど安全に運行するための認知・判断・操作を全部できるのか？
そこらへんよく考えたほうがいい。

うちは楽勝問題だわ

追い越されたり割りこまれたりするのも練習のうち

>>354
そうだねー。
やっと免許取れて１週間だけど、初心者マークでも
ガンガン割り込み喰らってるよ。
良い練習だと思ってる。

セット教習のアドバイスくれ

ディスカッションとかどの程度のノリでやればいいの？
こっちが遠慮してるのに向こうはガンガン指摘してきたらイヤだなあ

相手の良かったとこだけ言って、ミスったとこはスルー

これが鉄則

>>356
セット教習一人だった俺は勝ち組。
滅多にけなす人はいないらしいぞ。普通に褒めとけ。今後のためにも

けなすことと改善点を指摘することは違うぞ

卒検終わったけど名残惜しいし食堂の券余ってるから問題でも解きにいくか

ｷﾓｯ

仮免学科合格したど〜(^o^)ﾉ
100点取れたから粗品もらえたど〜(^o^)ﾉ
二段階も頑張るど〜(^o^)ﾉ
みんなもｶﾞﾝｶﾞﾚよ〜(^o^)ﾉ

>>362
なにもらった？

>>363
今中を確認したらボールペンだったよ〜(^o^)ﾉ
記念品って書いてあったからもっと良い物かと思ったよ〜(^o^)ﾉ

よかったな(^o^)ﾉ

「応急救護教習」がボトルネック
「高速教習」も予約が大変

オプションの「タイヤ交換」も予約が厳しい

明日高速教習なんだけど怖すぎてどうしよう
他の教習生も一緒だと緊張してしまう

明日高速教習で生きた心地がしないんだけど

応急３コマ連続で要予約だった
高速は積雪地域なので冬季はシミュレーター

タイヤ交換練習できるところもあるのか！
でも家の車のタイヤ交換何回もしたことあるからいらない。

もう自分の糞さに泣けてくる
毎回のように復習項目がつく。親に申し訳ない

こないだシミュレーターだったけど、高速ってちょっとハンドル動かしただけでふらつくんだなこえ

>>371
ハンドル切りすぎてトラックと衝突、教習生と教官が死亡って事故が実際あるからね
後ろに乗っていた教習生は助かったみたいだけど

縦列と方向終わったけど結構簡単だったけど、しばらくやらないから忘れそうだ

>>370
自分の金だとやる気が違うぞ〜
安心コースみたいなものに早めに入っといたら？

よっぽど厳しいところなのか、教え方下手がなんだろうな〜

あなたは車の運転好きですか？嫌いですか？
当方２０代男性ですが、自分は改めて車の運転が好きじゃないんだなと気づきました。
しなくて良いならしたくないというのが本音です。正直煩わしいと感じます。
---------------------
便利だから運転してます。好きだからという理由だけで運転している人は少ないでしょうね。
---------------------
嫌いです。
移動手段のため、仕方なく運転してます。田舎のため、車がなければ通勤すらできません。
どこでもドアが発明されたらというのは冗談としても通勤や買い物、病院など普段の生活に困らない交通網が整備されたら多分車には乗りません。
こういう部分だけ、都会がうらやましいです。
---------------------
嫌いです。
事故りたくないから、かなり緊張して乗っているので・・・疲れます。
基本は30分以内くらいの買い物オンリーです。（買うものが少ない時は自転車で行きます・・・）
最近、運転歴２５年目にして気がつきました。
---------------------
こんにちは。30代の男性です。運転免許は持っていますが、私もしなくてよいならしたくないです。
渋滞に巻き込まれたりすると、イライラしますし、マナーのなってない他の運転を見ると腹が立ちます。
それに、事故を起こしたくありません。
自由に、好きな場所に移動できる代わりに、何かあったときには運転をしている自分が責任を取らなければならない。
そのことを天秤にかけると、私はしたくないと考えますね。
まぁ、正解ある問いではないので、人それぞれだと思いますが。
---------------------
嫌いです。イナカに住んでいるため車は必需品ですが、だからこそ単純に「移動の手段」としか考えられません。
乗らないで済むなら乗りたくないし、運転しないで済むなら運転したくないです。
ただこれは、主人がペーパードライバー（つまりまったく運転してくれない）というのも大きいです・・・
---------------------
大嫌いです
バイクから大型バスまで運転していますが、車は乗せてもらう物だと思っています
後部座席にいれば渋滞だろうが何だろうが、何も気になりません
車の運転が大好きな方を凄いと思ってしまうほどです
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5355832.html?pg=0

で？

満点様、とりあえず効果測定には受かったが何度やっても90〜92点をさ迷ってる…
明後日修検なのに不安すぎるorz
とりあえずテキストについてるミニ問題と学校からもらった問題集を完璧にしたら
あとはひたすら満点様やっとけばいいのかな？
それともテキスト読み込んだほうがいいのか…

満点様って問題の種類少ない気がする

満天様のが本番よりむずいから安心しろ

俺は9時間MT乗って難しいから、10時間目からATに変更して、ここから色々あって3週間間隔が空いて、感覚を忘れて基本操作がままならない。今でもう2時間オーバーしてて、復習項目が4.7.8.11~18までで合計11個あるんだが、もう心折れそうだorz
みんな、アドバイスちょうだい‼

運転免許諦めたらどうですか

>>379
とにかく間隔あけずに通え。

マルチポストしてんじゃねーよ

地元の教習所なんだが、姫路バイパスで教習やるらしいんだ・・・
バイパス走るとき、何に気をつければいいだろ?

>>383
地元同じだw

まだ通い初めてあんまり経ってないけどいまいち体育会系の雰囲気に慣れない
やっぱり警官OBが多いのかな

>>383
俺も姫路在住だけど俺の時は山陽自動車道だったわ
ハンドル握る時に手に力入れすぎないことかな。直線では左に知らず知らずよって行くことが良くあるから注意。

制限速度がわからない時ってどうすればいいんだ？

法定速度に決まってるじゃん

いやいや、ちょっと待って
右折したりして違う道に入った時に都合よく標識があるわけじゃないじゃん？
そんな時どうすればいいの？
のろのろ運転でもスピードオーバーでも怒られるし

実際の教習なら教官に確認して覚えろ
制限速度の基準はこんな感じ
http://www.web-pbi.com/speed.htm

教習じゃなきゃ周りの空気に合わせて走れよ

レスサンキュ
とても参考になった

とりあえず狭い道は３０だよな
ちょい広めが４０　もっと広めが５０

その理論でいくと対面通行式の高速道路はどうなる？

　一昨日　
卒検中に車通りほとんどない交差点で信号待ちしてたら運転席の窓バンバン叩かれて
びっくりしたらオカンだったw　ついつい　窓開けちゃったし「こりゃ　落ちた」って思ったら受かりました
地元の教習所まじこわい

地元ってゆーか
おかんが、な気がします

教官もびびったろうなｗ

検定で踏切で窓開けた後、閉めなくても減点対象にならないよな？
教習車暖房効き過ぎて暑いねん。

>>377>>378
ありがと。ネットとかでも問題やってみる。
ちょっと気が楽になったよ。
>>398
減点ならないよ。
毎回うまく閉められなかったり後ろの窓開けちゃったりしてパニクってたら
教官が苦笑いしながら教えてくれた

朝一で教習所行ったらラウンジで早速大声で叫ぶＤＱＮと遭遇
ほんとウザイわ
挑発してんのかと思う

朝一はなぜかＤＱＮが多い現象

なんでこの時期は髪染めてるやつばっかなんだよ

朝一に来るDQNは良い人達やな

二回目の卒検いってきます…

DQNは夜遊んでその勢いで朝来てるんだろうｗ

DQNが効率よく予約とるか？

今日初乗車だったが曲がる時にアクセル入れるタイミングが分からんw
早速復習項目付いてるし＼(^O^)／

二段階の路上って基本的に場慣れさせるのが目的ですか？
教科書見ると縦列駐車というのがありますがそれ以外で新技術を学ぶということはありますか？
今路上二回終わりました。

うん、縦列・方向変換だけですな

そうですか

最低１９回のらないといけないみたいですけど
高速や危険予測のようなイベントを除いて教官と一対一で普通の車道を走るのは何回くらいあるのでしょうか
二段階の内訳のようなものを知りたいです

知ってる範囲でいいので教えてもらえればうれしいです
○回走ったら次何したとか

私は今
一回目　近くを走る
二回目　一回目の５倍くらいの距離を走る
ときました

仮免試験で走る所内のコースルートって暗記しましたか？
試験中教官がルート指示してくれますか？

>>412
しつこいくらいにしてくれます
大丈夫だと思います


４速で走っていて交差点を曲がるときはブレーキをかけて３速か２速にギアチェンジをするよう言われたのですが
交通状況によるというのはわかっているのですが、みなさんは３か２かどちらで曲がりますか？

>>413
交通状況のほか、交差点の大きさによる
そういう判断できるようになるのも２段階の課題かと思います。

>>407
そりゃ異常だな

>>407
MTなのかな？MTの操作はまったくわからんが
ATなら慣れないうちは曲がり終わるまでアクセル踏まなくていいよ

>>407
復習つけば延長確定ってわけじゃないから気にするな
あと失敗するの怖がって踏まないより
踏んで失敗しといたほうが経験積めるよ

セット教習ボロボロだった

カーブで方向確認してぶつかりそうになるわスピード出せと二度も注意されるわ停車時の左寄せもできてないわで……

他の２人も上手い訳ではないがそこそこできていたからショック
隣の兄ちゃんのチラ見したらめっちゃ書いてるしw
批判されて俺は誉めるの情けないなぁ

復習って毎回ついてるから必ずつくものと思ってたわｗ

とりあえず高速教習から生還した
雹が降り始めたときはどうしようかと思ったわ

高速で追い越しさせられるとは思わなかったわ
AT車でフルスロットルしたわ

本免落ちたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
落ちたった…

明日高速だわ。
てかほかの生徒が運転する車とか乗りたくねぇよ・・・しにたくねぇんだ　助けてくれ

>>423
安心しろ
教官も他の連中もみんなそう思ってるから

>>424
何時間もオーバーしてきてるやつの適応のなさだと、高速のスピードでもいつどおもりハンドル切りそうで怖いわ

高速教習終わった
怖かった

一人だけ若干知恵遅れ気味の生徒がいるんだけどそいつ以外なら誰でもいいわ>高速教習

吹雪のなか卒検終わりました
結果は合格。このスレにもお世話になりました。

数ヶ月しか通いませんでしたが、教習所でも卒業と言うのはさみしいものですね

これからも安全運転で、がんばります。
ありがとうございました

おめ！

吹雪の中卒検とか度胸あるなｗおめ！

これからが本当の始まりですから、事故らないようにがんばって！

数年に1人ATをエンストさせる逸材が現れると教官に聞いた

ありがとう！
快晴だったが、俺が乗る間だけ吹雪という…OTZ

これから隣に教官居ないのがマジ怖いのと、
ポンコツでも教習車が恋しいぜ！

独り立ちがんばります！
本当にありがとう！！

左折する時もルームミラー、サイド、合図、ルーム、サイド、目視、変更でいいんだよね？

>>432
ATでエンストなんて燃料切れかリコール絡み、部品の経年劣化・故障くらいじゃね？
坂道等、前進ギアで後退もしくは後退ギアで前進してもなるけど、故意にやらんとエンストしないと思う。

昨日はじめてAT乗ったけどMTに比べると本当楽だな
おかげで心に余裕を持って運転できたけど、この余裕をMTに乗ってる時でも持てるようにしたい
教官に指示を出されるうちにテンパってしまって色んな行為を忘れがちになる
こんなんで仮免取れるのか…

帰りのバス、でかいマイクロに俺１人
運ちゃんとのコミュニケーションの恐怖

合図の前の確認って要るの？

>>427
俺が通ってるところにも一人でヘラヘラしながらブツブツうっさいのが居るわ
たしかにセットで一緒になるかもって考えたら怖いなｗ

>>438
車線変更の時は合図の時期によってはお見合い状態になるから、
確認をしてから合図を出した方がスムーズに車線変更できる。

仮免に向けて学科の勉強中、
問題集の｢仮免｣が終わったので｢本免｣に手出したら難しすぎてワロw
これは第二段階学科で習うのか？それとも自分で勉強しなきゃならんの？

懐かしいな

>>441
予習だね。
解説があると、ないと、では大きくちなう！

仮免試験の午後の筆記は何点取れれば合格でしょうか
効果測定より簡単と聞いたんですけどどうなんでしょう

>>444
４５

>>438

なぜ不要だと思うの？
親がやくざ（在日）で、ベンツのおらおら運転とかが当たり前の環境で過ごしてきたとか

本免は一発で受かるぞ

アクセルを踏むときに何故か一気に踏んで4000回転くらいまで上がってしまう
つま先で踏むといいって教わったけどオルガン式だといまいち踏みにくいなぁ

>>738
うちは学科で当然確認要と習った上で
教習所中は狭いし慣れないうちはもたついて危ないから
ウィンカー前の安全確認はしなくてもいい、となってる
ウィンカー→安全確認→進路変更→再度安全確認→右左折
ってかんじ

第1段階のみきわめが終わったんだが
修了検定申し込んだら検定日が一週間以上先でワロタ＼(＾o＾)／

738に期待

うちは
バックミラー→合図→サイドミラー→目視→操作
ってやらされてた。

明日修了検定。Ｓ字が不安で不安で仕方ない…

>>453
コース覚えた？

>>448

足の指でペダルを「キュッ」と握る感じで
「ペダルの厚み（5mmくらい）」だけ（イメージね。）
踏んで（握って）ごらん。

学科で車の点検やらタイヤ交換の項目がめんどくさくて覚える気になれん…

燃オ車チエブク灯バ締めと覚えるんだ

２ヶ月空いていきなり仮免の試験受けなきゃいかん
もうアクセルブレーキの感覚忘れてるかもな

何ヵ月か空いた人とかいる？

仮免学科で落ちてやる気なくなり、5ヶ月空いてから仮免受けたけど余裕だった。
実技からやり直したけど体が覚えてて余裕だった。

高速いってくるわ。しんでも俺のこと忘れないでくれ

>>459
すごいな
おれは半年空けたら技能ぼろぼろだったよ
なんとか数時間で取り戻せたけど。

今日本免
むさしやりまくっただけだけどいける？

適当にやっただけではダメ

1月に修検落ち、2月は一度も予約取れず（ネット予約なんてハイカラなものはねえ！）
キャンセル待ちで一日潰すのも辛くて、だらだらしてたらもう3月も半ば。
明日こそ…明日こそキャンセル待ちでみきわめ受け直すんだ…

仮免受かった。
修検で鬼教官に当たった時はオワタと思ったが、まさかのべた褒めw
鬼教官は単なるツンデレでした。

チミ達、ボロクソに言われてもめげずに乗りこなすんだ！

ストレートで免許とれた
親の金だから迷惑増えないで良かった

バイクの癖で減速のときにシフトダウンしてしまった・・・

右左折の時はいいんだけどね

無事に本試験受かって免許証交付終わりました
仮免の技能で落ちた時アドバイスくれた方々ありがとうございました
何回やっても落ちるんじゃないかと思ったけど、なんとか折れずに出来たよ…

おめ！

スピードプランの安心パックなんですが第二段階の教習予約は受付行けばやってくれますか？

今日修了検定合格して時間の関係ですぐ家に帰宅してしまったので不安です

>>472
そんなん教習所に電話して聞きなよ。

俺は限定解除で
この間技能4回受けて明後日修了検定
エンスト2回坂道発進失敗で見極めもらえたのが奇跡

路上で奇跡は起きないから落ちてくれることを願っています

>>474
危険なのは逆行であってエンストそのもじゃないからね
みきわめは検定そのものじゃないから、ギリギリでも見込みがあればOKもらえる
で、俺は本番でギアチェンジミスって４０キロ出す課題失敗したけど仮免取れた

高級車でエンストしてる車みると何だかなーと思う

本免受かったったぁあああぁぁあぁぁぁああああぁぁああああ

長きに渡るこの闘いにようやく終止符が打てれた…
今頑張っているものたちよ…
いつかは終わりを迎える…

その時を夢見て頑張ってくれ！！！！！！！！！！！！！！！！！



アデュー

本免の試験って仮免でやったやつとほとんどかぶってないですか？
新しい問題のほうが少ないよね・・？

そうか？
本免の方が日本語の読解力を試される揚げ足取り問題が多かったな
傾向さえ覚えてしまえばどうってことないが

警官が赤色の灯火を頭上に掲げたときは
全　方　向　に対し　青　信　号　を意味する

ていう問題でその光景を想像してﾜﾗﾀ

>>479
ヒント：出る問題はある程度決まってる

第一段階の学科全部終わって効果測定も3回合格した・・・
技能がまだ10時間以上余ってるよｗ順番全然回ってこないし先に第二段階の学科受けさせてもらえないかなぁ・・・

キャンセル待ちでも乗れないなら4月まで耐えるしか

>>483
みきわめ良好もらわないと無理

>>481
怖いからｗ
でも青信号は進めじゃないから結局全車両進めない→矛盾だな

>>483
学科優先の方が良いと思うよ。運転技術ばかりが先行して道交法を知らない方がダメ。
予約取れるまでの空き時間で、運転教本を予習しとけばスムーズに進むからおすすめ。
ただし修検前に頑張った学科の内容を復習しないとね。
2段階は技能先行しがちになるらしいから、今まで通り学科優先していけばバランス良くなると思うよ。

>>486
そうですね。大人しく順番待ってその間に予習復習をしっかりしておこうと思います。

あと教習中、または卒業した人にもお尋ねしたいのですが仮免許を取る前の運転の練習ってどうしてますか？
やっぱりイメトレぐらいしかないんでしょうか・・・

>>487
運転教本読むだけだよ。
最初は不安だけど、10時間目くらいになれば慣れてくる。

>>487
ＭＴならイメトレいいと思う。Ｓ字クランクの断続クラッチのイメトレは役に立ったよ

>>487
イメトレの他に、友達や家族の運転を観察するのも有効。
まぁ真似しない方がいい行為もあるが。
ウチは親父が2種持ってるから、かなり参考になった。

手足動かしてイメトレが一番かな

ゲーセン行ってイメトレしながら練習したりもしたが、
ゆっくり走行しているとあっという間にゲームオーバーして
カネがもたんわ

カネ払わずに、ハンドル回してアクセル・ブレーキで遊んでるだけのほうがいいかも

>>487
「みきわめ」は指導員がこの人に検定を受けさせていいかの判断枠で
逆に教習生から見たら検定の模擬テスト兼練習

だから俺はみきわめから修検＆卒検まで日が開かないよう予約を調整したよ
もちろん夜に予習復習イメトレやってたけどね。

初めての路上で、交差点の中でエンストした…

まれによくあること

どうも春休み中にMT仮免とれそうにないんだが･･･

となったら次行くのは夏休みなんだけど、今日教官に
「そんなに日があいたらほとんど忘れてしまうよ」
って言われた

毎週戻って定期的に乗らないといけないのかな

>>487
俺の場合送迎のバスは教官が交代でバスの運転手やってるからいつも注視してる。
教官だけにやっぱ上手いわｗ

明日応急救護なんですが、人形に心臓マッサージしたり人口呼吸したりするんですよね…？

>>494
まれによくあるってどっちだよ

>>498
良くある
○○○××○×○○○○×○
稀にある
×××××○××××○××
稀に良くある
××○○○××××××××

>>495
同じような立場だが大学サボっても行くつもりだぜ

人工呼吸は、昔は人形の口に直接つけてやらされたが、
（一応、人が変わる度にアルコールでふいて消毒したが・・・）
今は、ちゃんとアタッシュメントが配られる。
短いストローのようなものだ。これは使用後そのままもらえる。
（といっても、その後人工呼吸するような場面に遭遇しないだろうし、
　何の役にも立たないが）
お代は、教習費用に含まれている。

古いトコは、まだ口と口の間にガーゼをはさんでやってるかもしれない。

2段階入ったけど路上でなかったし
次は方向転換っていわれた
何時間から路上でれるの？

セット教習一人
高速教習　男と二人
残るは応急救護　　　

一人もお友達はできませんですた＾ｑ＾　

応急で後ろの席の女の子の胸チラ見えたんで全てが満足。
これから受ける奴は座る席選べよ！
人形はとなりの奴と交代でつかうだろうしな。

>>504
男の横に座ったのが教習所唯一の後悔

>>503
教官と友達になれｗｗ

意識確認でニヤニヤしながらやったら怒鳴られた

想像したらワロタ

怒鳴られてニヤニヤしてたら怒鳴られた

キックダウンで加速し過ぎワロタ

美人な教官と仲良くなれたけどさ・・。友達一人もできないって寂しいわああ

こんな教習所も卒業ってなると　なんか寂しいな

教習所は卒業してるけど、まだ免許証発行しに行ってない状態で、仮免の期限明日で切れるんだけど
これって仮免の期限切れたらどうなるの？
また何か手続きなり仮免試験うけるなりしないといけなくなるの？

>512
卒業してるなら切れても問題なさそう

>>512
問題ないよ
仮免は技能試験を受ける為、またはその練習が目的の免許だからね
卒業証書の期限内なら本免受験出来るよ
ただ、期限切れでも試験所には仮免許持って行ってね
免許交付前に回収するから

>>513-514
ありがとう、じゃあ明日無理してまで行く必要はないか
二輪持ってるからただ貰いに行くだけなんだけどなかなか面倒

>>511
今の時期は高校生ばかりだから仕方ない
連中は基本仲間内で群れててコミュスキルも浅いから人間関係を新規開拓しようとは思わないし
卒業後バラバラになる最後の付き合いだから尚更新参者の入り込む余地はない

教習所までチャリで5分だから教習所行くためだけにキチンとした身なりになるのが面倒で最近はノーメイク、ジャージ姿。

どうせ数ヶ月で離れるし教習所で友達作りたいと思う感覚がよくわからないと言ったらおかしな子と言われた

たまに、すっぴんでジャージで髪下ろしてる女の子いるけどDQNに見える…

ゴミ捨て行くくらいならともかく…せめて着替えようよ。
ほかにも教習所だけじゃなくて面倒だからってジャージで行動してない？

ゴミ捨てに行くようなもんなんだろ
別にいいじゃないか

効果測定より仮免学科試験の方がやさしい簡単な問題だったけど、


本免の場合はどうなんだろうか？仮免と違って、効果測定よりか本免学科試験は難しい問題が出てくるのかな？

>>495
GWに行けば良いじゃん

>>521
都道府県により、難易度は異なると聞いた

つまり、楽勝な県と、おまえこれ難し過ぎだろふざけんな県があるということ

修了検定失敗した死にたい

>>524どうぞ！

>>524
ドンマイ
俺のとこは12000円かかったわ

修了検定失敗し命を絶つ？！　なんて世間にでたら
両親がかわいそうだよ、キミの言動で以降、後ろ指を指される人生をおくるんだよ

これから修了検定逝ってくる

>>524
うちの教官が昨日言ってたけど、教習所の中で失敗しまくってもいいから
免許とって失敗しないようにしろって。次、がんばれ！

キャンセル待ちのクジ引きが外れたから
友達とブラックジャックはちゃんと確定申告
してるか議論して帰ってきた・・・・
今日で５連敗のキャンセル待ちくじ引き・・・

県警で受ける試験の申請書ってどこでもらえるの？

卒検うかた。
ストレートで卒業できて嬉しい。

>>531
試験場にある。
卒業証明書、仮免許証、写真、住民票等を持って行くこと。
その他の運転免許があれば住民票不要。
仮免をもらわず教習所から直接試験場に返納するところもある。

写真は、教習所で撮影したものの残りをくれるところもある。
また、収入証紙を販売しているところもある。
販売したところにキックバックが入るらしくて、
やたら販売に力を入れている教習所もある。

効果測定で100点取ったったwww

やるじゃんなかなかやるじゃん

やるじゃんアイツ

バチバチっと火花飛ばしてみるか

ちょっと色々質問します

合宿が近いんだけど、当日教習所の受付で待ってればいいのかな？時間までに

健康保険証とかは、コピーで大丈夫でしょうか？

時間割表とか日程表みたいのは、当日貰えるんですか？

そういう細かい事は教習所に電話でもしたほうが・・・・

>>539
その答えはひとつ
通う予定の教習所に聞く以外に解決策はない

仮免って卒業したら学校に返さないといけないので？

>>542
記念にくれる

>>542
本試に受かったら免許センターで回収される

>>542
免許センターで回収されるので

>>542の人気に嫉妬

土曜卒検だわー。
明日は応急。　頼む　かわいいおにゃのこ　こい！！

翌日、男子とペアを組んでいる>>547の姿が…

教習13回目にして初めてエンストしないで終われた〜

補習10個も付いたけどオーバーなしでいけるらしい

>>548
やめろ！！まじで　おにゃのこ・・・　これが友達作るラストチャンスなんだ・・。

かわいいおにゃのことペアになって、友達になって→恋人。　　
俺のプランは完璧だ　じゃあな　ＤＴども

お、おう、頑張れよ

>>550
ナイスバディなまさみちゃんが友達になってくれるよ。

応急の人形だけど。

初路上だったけどなかなか楽しかった
気がつけば後ろに車の列が出来てて申し訳なかったが…

卒業検定は多少一般車に迷惑だろうと安全運転で行くぞー

周りに気を使いすぎて意識をそっちに取られると、初心者の間はミスる

俺は、教習中なんだ！俺は免許取りたてなんだ！と開き直ったほうがいい

免許持ってる人もみんな最初はそうだったんだ
多少混んでも安全運転で行こうぜ

皆気ぃ使いなんだなそんなん気にしたことない

原付を追い越そうとしてる自動車を追い越すのは２重追い越しじゃないよね？
自動２輪を追い越そうとしてる車を追い越すのは２重追い越しでおｋ？

レガシィ乗りたかったがシビック乗ってるうちに
Ｖ−ＴＥＣの魅力に惹かれちまった・・・・
どうしよう・・・・

>>559
レガシィにＶＴＥＣ搭載しる

>>558
ダメだお

卒検落ちたわ　凹むってレベルじゃねーぞ
泣いたわ

第一段階の技能の進度ってどんな感じ？
教習所によって違うと思うんだが、自分の進度がかなり遅い気がして焦ってる
1回の教習で1つ終えてるから、このまま行くと何回オーバーするんだろう…

イエローラインで路駐してる車があったら警察呼んでレッカーしてもらうまで立ち往生？

仮免試験合格した
ホワイトデーだからということで教習所が受験者にクッキー配ってたわ

>>563
俺の覚えてる範囲だが
クラッチの使い方→場内右回り→左回り→交差点→坂道→S字、クランク→踏切→検定のための仕上げ
たしかこんな感じの流れで１５時間だったかな？

今日の教習車がめっちゃボロだったんだけど何かの訓練なのか？
サイド緩いし下まで下がりにくいしギアの噛み合わせ悪くて一速入りにくいしアライメント狂ってハンドル斜めだったし

http://news24.jp/nnn/news8627245.html

卒業したての１８歳女性３人が死傷　名張市
（三重県）

１３日夜、三重県名張市で、高校を卒業したばかりの女性３人が乗った軽乗用車が
街路樹や電柱に激突し、３人が死傷した。
　警察の調べによると、１３日午後１１時１０分ごろ、名張市百合が丘東１番町の市道で、
市内の１８歳の女性が運転する軽乗用車が街路樹に接触した後、電柱に激突し、大破した。
　この事故で、後ろの座席に乗っていた女性（１８）が頭を強く打って死亡。
運転していた女性が重傷、助手席の女性も軽傷を負った。
　３人はいずれも、この春高校を卒業したばかりの１８歳で、食事をしての帰りだったという。　
現場は左カーブの下り坂で、警察では運転を誤ったものとみて事故原因を詳しく調べている。

http://up.null-x.com/poverty/img/poverty4081.jpg


おまいらこうならないように今のうちに補習受けてでもしっかり練習しておけよ

自分以外みんな免許は親に金出してもらってる。そんなもんなのかな
なんか自分が損した気持ちになって嫉妬してしまう・・・嫌だね

俺は自前でローン組んだよ。

俺は子どもの頃から貯めてた貯金を使ったわ
これ以上延長したくねえ・・・ｗ

>>558
おｋ

神奈川県の三境の練習できる教習所は、教官の態度が悪い。
一発試験の前の練習しに行ったが、「あのさぁはっきり言っていい？今のままじゃ何回受けても受かんないよ？」
など、その後１０分ほど続いた。時間の無駄だった。大体、まだ試験を受けるなんて言ってないのに。

２度目の練習に行ったら、障害物を避ける時にウィンカー出したり、後方確認したり、そういった余裕が出てきたのでやろうと聞いたら
「まだそんなれべるじゃなぁ〜い」とか…
どうもしゃべり方が変なんだ。常に機嫌が悪いというか…

>>558
自動車を追い越そうとしてる原付追い越すのはおk

静岡県の掛川自動車学校、ここも人とうまく話せないくらい教官が居た。
道を間違えたので左折して戻ろうとしてるのに「何しようとしてるのか分かんないけどもし戻るならそこをまがって〜」
とか、わざわざ挑発する言い方をする。

教官を待つ間も車の外に居なければならないし、偉ぶりたいのか？
免許センターの練習はまともな接客だった。免許取るなら一発試験で取ったほうがいい。

あげく、教習手帳をなくされた。
教官同士で渡しあっているのに、「知らないよ〜？預かると言う事はしていないよぉ〜？」だ。
合宿が延長になり、宿舎の事務所に行った。そこで確かに教官の机の上に手帳があった。

ホテルの延長は教官側でしておくから、ホテルに戻って言いといわれホテルに戻る。
後日検定なので手帳を取りに行ったら「預かっていない」ととぼける。

そもそも預けたんじゃなくて、お前らが持っていて、渡しあっていて紛失したんだろうが。無くしておいてこちらのせいにするな。

>>573
俺も神奈川から来たって教官に走ってる途中に扉開けられて「ホラこんなによっても大丈夫だろうが！！」
って確認させられたわ。路上でも信号変わるの早いとこで自分が先頭の時「ほら〜君の出発遅いせいで２台しか
進ませられなかったよ、どうすんの？ねぇスピード上げるの怖かったの？ねぇ返答は？」ってのを向こうがすねたような感じになって
名簿抱えて体育座りみたいな姿勢してたわ。

>>576
可愛いじゃないか
そういう時は後ろからそっと抱きしめてやれ

教習所だとか金払ってるとか全然関係なく、教えてもらう側なら
態度や「おはようございます」「よろしくお願いいたします」の挨拶やは大事。教える人が先輩なら尚更。
自分が気持ち良く目的を達成するために、相手とどう接していくか。うまく対応出来ないと将来苦労するかもしれんよ。

もちろん、本当に変な指導員が居るのも事実だけどね

>>563
MTのことはわからないけど
ATの第一段階の技能は１回につき２項目くらいが普通

いやこっちは涙目です・・・

こんなスレで他人の将来とかを偉そうにお説教すんなよ

教官は基地外が多い気がする

キチガイは言い過ぎだろ、
俺が今日卒業した所は滑舌悪い教官(社員)がいたが

路上の車線変更って何回くらいミラー見ればいいの？
サイドミラー見るとフラつくし一回に見る時間が長すぎるのかな

>>584
とりあえずミラー見てフラツクのはハンドルちゃんと握れてないのが原因
力を入れすぎずに10時と2時の位置でちゃんと持とう
危ないよ

>>584

何も無い時も定期的に『ルームミラ』ーチラミして後ろは見ておく
右・左折する為に車線変更するだけじゃなく
路上じゃ色んな障害物・人・自転車、すり抜け・幅寄せ・・・、色んなイレギュラーな事が有る

その手の事が基本的に『ない』のが『普通』で、その時に限り検定受かる
その手の事が起こると、ブレーキ踏まれて受からない
じゃ、まずいだろ？
『卒検は運が左右する、落ちたのは俺のせいじゃない！』ってのよく書き込みしてあるが
　　↓
姉妹板の　お前ら教習所で何時間オーバーした？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327582766/l50

サイド見るとかの”前”にもやる事（すごく便利な『ツール』）が有るんだよ

効果測定って普通一発で受かるものですか？
仮免前のは一発合格できたけど卒検前のは一発合格する自信ない…

久しぶりに朝いったらいつも見ない爺にあたった
小声で何言ってっかわからんかった
とにかく数こなしたいのに話ばっかでうざかった

ニヤニヤ

>>587
大抵の人は数撃ちゃ当たる戦法だろう多分

2段階数回目になってようやく運転が楽しくなってきた・・・。
1段階の最初とか憂鬱で仕方なかったなあ

>>574
わざと言ってんのか？
ダメだよ

こないだセット教習でぶつかりかけたので、車校に行きづらいなあ
同乗の工房から情報が行き渡っていて入った途端ざわざわくすくすになりゃしないか心配だ

「あ、ほらあいつ！こないだ言ってたの」
「あのおっさんこないだ事故りかけたらしいよ」
「しかもＡＴ限定だって」
「えーあたし高速あの人と一緒だったらどうしよう」
「教官に頼んどいたら？」

いやああああああ

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

無視しとけよ
自習室がある所ならそこで学科の勉強しとき

朝一でキャンセル待ちに行こうと思っていたのに、昨夜からの地震にびびって
家から出たくない。結構遠いし、猫2匹留守番させる事になるし。

何より教習所の建物がめちゃボロくて、それが一番アブナイかもしれないｗ
3.11で潰れなかったけど、この1年で揺れたストレスが相当溜まってるだろうから
次でかいの来たらやばいんじゃないかと。

つか、技能教習中にエリアメールや激震が来たら、冷静に対応出来る自信もまだないぞ〜。

>>584
ミラーみるときはアクセル離すか緩めとく
そうするだけでだいぶ違うはず

一段階の技能で左カーブがうまくできなくてかなり怒られたのだが、怒られるのは普通？

>>598
初めは膨らんでしまうかもね。
想像よりもハンドル切った方がいいかも。

>>598
僕もめちゃくちゃ怒られた。

クラッチで調整するのがムズすぎる。
だれか教えてください

あと、30キロまでスピードだしてからカーブに入るとき、減速してセカンドにつなぐってのがもたついて、カーブに差し掛かるまでに終らない,,,,。でも、ブレーキ踏みすぎるとエンストしちゃうし。いまいちブレーキの踏み方がわかってない。

カーブはぶっちゃけ3速のままでいいと思うが
カーブ前減速＆ブレーキ→速度保ちつつカーブ→カーブ終了直前に加速

ハンドルは勝手に戻る

>>601
僕の車校の車ってハンドル勝手に戻らない、または戻りが弱いです。結構ハンドルが忙しいです。

ブレーキは深く踏むとエンストしますよね？ガタガタとなってきたらクラッチを踏むと思うのですが、それは完全に踏みきっていいんですよね？

あと、停止から左折するときはローからセカンドに上げるのは曲がってまっすぐなってからですよね？

>>600
車が停止しない限りはまずエンストしないので思い切って減速していい
そして慣れるまでは曲がり終わってからシフトチェンジで問題ない

>>603
そうなんですか？
ガタガタ震えてきませんか？

>>604
そうなったら即クラッチ

>>605
そのクラッチは完全に踏み込んでOKですか？

いろいろ聞いてすいません。3回乗車しましたが全然慣れません。
こんなので仮免取れるかも心配で心配で,,,,

>>598 >>604　>>606

１））目線の切り替え
２）ハンドルさばき：回す、止める、戻す
カーブに入る『前』の直線でも
１）速度感覚
２）クラッチ、ブレーキの踏み込み
３）シフトチェンジする為の左手の使い方（という前に片手ハンドル落ち着いて出来る）
遣る事は結構いろいろ有る
慣れてないのに、いっぺんにカーブの所で全部やろうとすると、オーバーースペックで破たんする

�@（重要）まず、カーブに入る前の直線部分の前半（その前のカーブの出口から）で、『早め』に速度造る（必要が有ればにシフトアップ）
�A（重要）今より『早め』に減速完了する（必要が有ればシフトダウン）
�B（重要）カーブに入る前に、目線を今より『上げて』カーブ『全体』を見て、ハンドルゆっくり回しながらカーブに進入
�Cハンドルの量とカーブが合ったら、しばらく固定
　　せっかくハンドルの量があってるのに、意味なくハンドル動かし続けると”フラツキ”になる
�D直線に戻るためゆっくりハンドルを戻していく

カーブが出来ないと、交差点などの曲がり角、S字・クランクでずっとﾊﾞﾀﾊﾞﾀするよ
（これらはすごく半径の小さなカーブ：円弧だから）
ま、直ぐに慣れると思うけど

>>604
多少エンジンがカラカラ言い出しても気にしないでやってた
ここまでくるとエンスト寸前なんだけど、実際にエンストしたことは無い

>>606
まだたった３時間でしょ
自分もヘタクソだったけどなんとかなるもんだよ

>>607
たしかに、自分は車体のすぐ前ばかり見て運転してるから反応が遅くなるんだと思います

>>609

それが、分かればもう大丈夫！！
最初は慎重になり過ぎて、近くばかり見がちになるもんだ
次回はガンバレ！！

>>610
ありがとうございます！
あと10回ほど乗れるので頑張ります。
今日はATなので感覚忘れそうで不安です。今日はクラッチ心配しなくていいので遠くを見る練習をしようと思います。

今日　応急だった。
なんか知らんけど　女と男で分けられたけ！　まぁかわいい子いなかったからどうでもよかったわ＾ｑ＾

進路変更・交差点の通行・歩行者保護・周囲の状況に併せた運転・方転・縦列が難しい。
コツを教えていただけないですか?

明日卒検だよー怖いよー

教官まじで煙草臭すぎるわ

制限30km/hの住宅街で速度まもってたら
遅いっていわれて後ろから車くるたび横によけさせられたんだが
なんなの
路駐いっぱいいるし、道幅せまいしなきそうになったわ

今から山岳教習とか……

269だけど無事仮免とれました
噂どおり効果測定より楽だったよ
技能はギリで合格だったけど
うちの教習所は学科試験前に総復習授業があって学科落ちたの一人だけだった
とりあえず修検は学科一夜づけ→寝不足→技能散々になるより
ちゃんと寝たほうがいいと思った

今日初めてやることなのに間違えて怒るやついたわ
心の中でずっとコイツウゼーと思ってたらいつの間にか終わったけどね

>>616
むしろそいつらがリスクを背負って
露払いしてくれたと考えるんだ

>>613
それって運転技術全般じゃないのか…？
全般に共通する症状としてはパニックか頭と動作の連動が
スムーズではないとかそんな感じだと思うが。

仮免学科受かったけど半分ぐらい落ちてた
技能って点数教えてくれるの？

逆に技能教えてもらえたけど学科教えてもらえなかった
聞けば教えてもらえそうだな

>>617
山岳教習って何！？
ウチの教習所には存在しないぞ

>>624
山道走ってエンジンブレーキやオーバードライブを試したり中央線のないカーブに注意したり
ローライトでどんだけ加速できるかとかをやるの

思ったより怖くはなかったけども

自主経路ってどの程度覚えればいいの？一応流れは確認したが知らない道多いし自信ない。

>>626
地図渡されてここ行けって言われる

どこで曲がればいいのかを押さえとけば大丈夫

>>624
山道は特別項目だからあるとことないとこがある。
うちはあった。急勾配の坂道でブレーキ使い過ぎると焼けて効かなくなるから
そうならないようにブレーキの使い方教えてもらった。

>>627
地元の教習所だと自主経路ラクそうってのは甘いかな？

まあ道がわかってるならラクだろう

>>630
道が分かれば楽だと思う

>>630
4月から卒検に自主経路がなくなる理由のひとつがそれみたいだよ
(道知ってる地元人が有利)
交差点名とか覚えなくても地元ならあそこのコンビニの横の信号を右、とかで覚えられるしな
ちなみにうちの教習所は元々6パターンくらいコースが決まってて
技能の時間に何度かそのコースを回るらしい
わりと単純コースだから迷子にはならなさそうだが
教習所近隣がゴミゴミしてるから不安だ

普通に楽だよ
指導員にもアドバンテージみたいなこと言われた

自主経路の目的地は、原付で現地調査したりストリートビューで下見しました。

ストリートビュー便利だよな
何回もシミュレーションできる

卒検のゴールって駐車になるのか停車になるのか…

４月からなくなるってことは３月に卒業しない方がいいのかね
４月以降の入校生のことかね
お前らは知らないか

俺の通ってる学校
学科で流れるビデオが妙に古いんだけど皆んとこはどう？ケチってんのかな

うちのビデオ(DVD)はだいたい80年代っぽくてETCの説明だけ90年代ぽいね

古い方がいいだろ

>>637
教習所にもよるだろうが、おそらく停車扱いだと思う。
不安なら検定の説明の時に、どういう扱いになるのか聞けば教えてくれる。

>>638
うちは入校時期関係なく4月に卒検受けたら自主経路ないって
多分全国的にそうなんじゃないかな
ちなみに授業では技能も学科も継続するって

技能6時間目だってのにエンストしまくった
5時間目まではエンストしてなかったのに…

>>643
そうですか

>>644
最初は止まったり細かい操作が無い分、エンストの確率は低くなると思います。
細かいコースや停止も含まれてくるとクラッチとブレーキが忙しくなってエンストしやすくなると思います。

個人的な体験ですが

>>646
ゆるい坂での発進と、停止直後(信号機・一時停止)の左折で
エンストしまくったんだよね…
原因は分かったから明日は問題ないだろうけどさ

うちはLDだったぞ

>>647
停止直後からの左折は自分も苦労してます。
いくらアクセルでエンジンふかせてもクラッチさえ安定させてればゆっくりしか進まないので、僕はエンストしないように結構ふかせてますよ。

クランクとs字で当たりそうな時に切り返しするといいって習ったけどこれって当たる前にするんだよね？
当たったら検定終了かな？
それだけ車両感覚掴んでれば切り返しなんかしないと思うんだけど

>>650
接触は即アウト
まあ、一段階目でバックすること自体少ないからちゃんと聞いとけ
切り返しも確認し忘れで減点あるし、一定回数切り返すと減点や中止があったはず

クランクとS字のコツってありますか？
足の操作も教えてくださいら、ら

>>651
切り返しは1回だけなら減点なし・2回目以降は1回目の分も含めて減点。
切り返し4回で通過不能（検定中止）。

>>652
まずは入り口手前で十分すぎるぐらいに減速して、そのまま低速をキープすること。

ATならブレーキを離さず緩めてスピード調節。

MTならクラッチの断続。
丁度良いスピードになってるならクラッチを上げない。
失速してきたらちょっとだけ半クラに。
そしてスピードが上がる前にクラッチを踏む。
このときアクセルはある程度以上踏んでればOK。

あとは視点の移動。
早めにコースの先に視点を移していく。
いつどこを見れば良いかは、指導員が手本をやってるときにアイミラーで見てみると良い。

ここでよくコツを聞く人がいるけど
自分の教官に聞くのが一番わかりやすいと思う
コースとかも教習所によって違うし。
固定なら難しいけど選べるなら教え方上手い教官見つけてどんどん質問したらいい
ちなみに自分の経験では40代くらいの中堅教官が一番教え方上手かった
あと検定とか高速教習とか担当してる教官は当然ベテランが多い
じいちゃんすぎると微妙だが

爺（鼻毛の白髪で判断）はボケ始めてて笑いどころも意味不明で鬱陶しいことこの上ないよな

>>654
白髪混じりのおじいちゃんはただ早口で説明で、あとはひたすらおこる。
中年は優しいし、うまい。絶対怒らない。怒ってもムダだとわかってる。
若い人は優しすぎて力にならない。

ってイメージです。

うちの中年の指導員はみんなぐちぐち言ってくるぞｗ
怒鳴りはしないけど嫌味っぽく言われてある意味キツイｗ

昨日試験場に行って、免許証ゲットしてきたＹＯ
教習所より学科は簡単（ただしサービス問題の回を除く）
ビビらなくても大丈夫
教習所を合格さえしちまえば、あとは一直線だぜー

MT乗車2回目でエンスト合計10回くらしてる…
心が折れた…

最初はそんなものだよ。諦めず、通うのを辞めちゃ駄目だよ。
行きたくなくなるからね。

>>659
僕もそんな感じですよ。
どんなに怒られても、うまくいかなくても諦めないようにしてます。もし諦めたら最近の若い奴は〜とか言われかねないし、悔しいですから。

僕もまだ慣れてませんが、乗っているうちに慣れてく気がします。大体何回目でなれるのが普通かはわかりませんが,,,,

お互い頑張りましょう！

路上で、教習車を運転していて、大型ダンプに引き殺されそうになって
教官にすげー怒られた自分なんかより、大丈夫じゃん。

一応縦列駐車できるんだが
車の先端に目印の棒が取り付けられてるおかげだと思うんだよなぁ
他の車でもちゃんとできるのか不安だわｗ

本免も通って親の車借りて近所運転したんだけどまず乗った時点で怖かった。
軽って怖いな。

ちなみに教習車コンフォート
親の車ダイハツタント

応急救護やりたくねえ

応急救護で、人形に顔を近づけて呼吸を確かめるときに
人形の頭部にひざ蹴り入れてしまったのは、いい思い出。

>>662
お前だったのかｗｗｗ
学科で話題に出たことあるぞｗ

だって、あそこの道、構造的に無理があるところだったんだお。
ルームミラー見て、サイドミラー見て、指示器出して、サイドミラー見て
目視しろって、できない。あの時、疲れてたし。

>>669
「疲れてたし。」体調が悪いときは【車を運転するな！】と
学科教習で教わっただろう・・・

学科教習の教材に持って来いな出来事だけどなｗｗｗ

MTでは、ブレーキだけを踏むとエンストしてしまうので、ガクガクなる前にクラッチを踏みますよね？
まだこの感覚がつかめません。

直線でサードまで入れて、カーブ前に減速するとき、ブレーキ、クラッチの順に踏みますよね？クラッチは完全に踏んだ状態でカーブするんですか？また、その時スピードが早かったらクラッチ切ったままブレーキですよね？

仮免落ちたよおおおおおおおおあああ
得意だったS字で脱輪しちゃった
あと踏み切りだけだったのに…

>>671
カーブの時クラッチなんて踏まない
遅くなってギアを変えるから踏むんだよ
減速時にそんなことするってどこにそんなこと書いてあった？
ブレーキ→クラッチは停止の手順でしょ？

＞クラッチは完全に踏んだ状態でカーブするんですか？また、その時スピードが早かったらクラッチ切ったままブレーキですよね？

そんな事したら【惰力走行】で原簿に復習が追加されるよ。
この生徒は再復習が必要だ！とはんだんされてね

カーブの度合いによって、「ブレーキで減速、シフトダウン、カーブ進入、カーブが終りハンドルを戻す、シフトアップ」

クラッチは完全に踏んだ状態は、停止するときだけですよ。

駐車処置と停車処置の違いって何？

>>673
そうですね。すいません。

エンストを怖がってすぐクラッチを踏む癖があるんだと思います。

質問

交差点で右折をしたい
信号は赤、でも下に直進と右折可能の青色灯火がある
この時って対向車線が直進してくる心配はしなくていいの？

たぶん常識的に考えてそれでいいのかなと思うんだけど（赤色が出ている意味からして）
でも裏側がどうなってるかなんてわかんないよね？
学科でも教えてもらってないような気がするんだけど・・・

矢印式信号機
でウィキペディア見たらなんとなく解決した
右折させるためにできたシステムだから対向車は気にしなくていいんだね

じゃあ右折して入っていく道路の左も意識しなくていいってことなのかな？
全ての信号が赤になっていて自分がいる道からだけが行かしてもらえるってこと、であってる？

>>677-678
信号の青は進んでもいいよって表示なだけ、安全確認は必須

死角にバイクや自転車がいたり
信号無視の対向車や暴走車、自転車が飛び込んでくるかもしれんよ

>>678
矢印灯火は指示する方向に対し青信号と同じ。
そして青信号＝進めではないでしょ。

システムとしては678で合っているけど
矢印に関わらず青信号でも注意義務は発生するよ

>>677
対向車も直進と右折は青なんじゃね。

>>677
その場合にある可能性
・対向車線にも右折可能灯火がある
・上記の場合、こちらの車線は直進可能の灯火があり、対向車線から右折してくる車にとっては右折灯火の意味がない
・よって直進可能の灯火はない、問題なくこちらの車線の車は右折可能


裏側はまあ信号の下見ればどの矢印があるか予測はつく。左から順に右折直進左折

>>681
じゃあ赤信号の意味って何？左折禁止ってことにならない？

教習所出てすぐのところにあるんだけどいつも「行っていいですよ、信号みなさい」って言われる
んで対向車は止まってる
俺は対向車優先だと思ってチンタラしてたら注意されるからもう向こうからはこないのかなと考えたってわけ
でも疑問だったからここで聞いてみた

青信号の意味
注意して進むことが出来る

赤信号、・・・

親に聞いてみた
時差信号の進化形と教えてもらった
解決した

http://www5e.biglobe.ne.jp/~BEN/menkyo02-07.genten01.htm
ググったらこいういサイト見つけたんだけど結構便利

>>659
大丈夫もし俺が後続だったら
ガンバレと応援しつつ待ってるから
エンストするのであれば半クラッチの位置を覚える
スーって半クラが起きる位置まで持ってきて
しばらく半クラッチのままで動けばいいよ
最初のウチは自分もそうしてたから

マジレスしてほしいんだけど、男でATは有りですか？
MTとかできる気がしないんだけど・・・。

>>688
ＭＴだーＡＴだーなんて言っているのは
キチガイだから気にしなくていい
自分のスタイルで運転をすればいい
自分のスタイルはこれだと胸を張って
運転すればいいだけのこと
自分の好きな車　自分の好きな運転をすればいい
ただ迷惑はかけない範囲でお願いします
ちなみに自分はどっちでもいいと思うけど
男でＡＴでもいいと思うよ最近はパドルシフトや
スポーツマチックて変わったシステムもあるし

すきにすれば？　ＭＴだからって自慢にはならないけど・・・
うちのバーちゃんですらＭＴ乗りこなしてるのに・・・
情けないねＭＴすら乗れないなんて。

ＡＴで困らんしアリだろう

必要あったら限定解除すればいい
車両感覚だの安全確認だのできるようになってんだから、
クラッチ操作に集中できるし簡単に取れるだろう

>>689
>>691
どうもどうも

>>688
男でATだけど、実際検定とか見てると男でも半分弱くらいはATだよ。

>>688
数日前修検受けたけど33人中MTは7人だけだったよ
残りの26人中15人くらい男だった

今日、二度も誤って三速発進してしまった。教習車は三菱ランサー。
よくエンストしなかったもんだ。

予定見てると、2段階の最後はオートマばっかりです。
高速ではやはりオートマじゃないといざという時困るからでしょうか？

>>688
判断力とか頭の回転に自信があるならＭＴないならＡＴにしといたほうがいい

>>695
さすがランサーだなんてことねぇぜ
というかランサーいいなぁ・・・・
ｳﾁはシビックだよ・・・・

>>695

ランサー？
俺が行ってた教習所もランサーだったなぁ…
もしかして福岡県？

>>699
愛知県
他校はコンフォートばっかりなんですが、自分のところはランサーとコンフォートの比が7:3くらい。

>>696
昔ギアチェンジミスって死亡事故が起きたらしいから
そのせいじゃね。

>>701
ですかね？
オートマはプリウスなので楽ですよね。

>>700

愛知県でしたか！
ランサーって結構珍しいんで
自分が行ってたとこかなって思いました(笑)

自分のとこは全車両ランサーでした。

教習車がFFのところってハンドルの切れ角が少なくなると思うんだけどどうなんだろ

3月終わったら少しは生徒も減るでしょうか？
自動車学校の繁忙期っていつですか？

>>705

減るよ
年度が変わると共に繁忙期は終了する
平日日中は閑古鳥
4月頭は、大学始まるまで、ギリギリ頑張って取る、とか出来る奴位しか通えないから
土日や、夕方はそれなりに混むと思うけど

>>706
だといいんだが・・・・
今でさえキャンセル待ちに５０人も
朝っぱらから情熱を燃やしてるよ・・・・

だが、みきわめ、検定の厳しさが跳ね上がる！

>>707
50人？？？
すごいですね。

先生曰く、人数少ない時の方が落ちる人は少ないみたいです。

レベル変わらないだろ
仮にそうだとして
公道で”乗れない”レベルで検定受かっても・・・
普通に受かっても、乗り始めは色々大変なのに

ヒッキーだから怒られ慣れてないうえに、コミュ障だし運転に全く自信がないんだけど
安心パックみたいなの付けたほうがいいんですかね？
ちなみに速成コースと普通コースがあるとこです。
行く前にこれやっとけとか、アドバイス貰えるとありがたいです。

>>700
愛知県なら三菱自動車も地元だけど、トヨタ恐るべし。

>>709
うん・・・・マジで５０・・・・
送迎バスなんて席がない人は床だから
ほぼ軍の人員輸送車みたいだよ・・・・

キャンセル待ちで回ってくることも少ないんじゃないですか？

>>711
自信ないなら付けたほうがいいよ
あと教官が優しいか調べられたら調べてそういう所いくといいかもね

>>711
心配ならつけた方がいいです
オーバーを気にしないでいいのは大きいかと

卒検前効果測定９８点だったけど、このままいけば　本免も大丈夫なの？
もっと勉強したほうがいいのかな

みきわめ2回目で出た・・・
玉砕して来いって言われてみきわめくれた

頑張ろ・・・「」

はじめて路上いってきた！
自転車と駐車車両怖いな
でも楽しかった

二段階に進んだはいいけど技能予約が取れん。
早く路上で走りたいのに、いつになるやら。

停車位置覚えるのがめんどい
１コースにつき２地点×６＝１２地点も覚えなきゃならん
ずれるとアウトになったりするところもあるからなぁ

MT技能4時間目にして復習もらた
やっと「時期を捉えた発進と加速」終わったとこ
心が折れそうだ

不安だったら教官に言って
半クラの練習、集中的にやらせてもらえばいい

>>722
復習は毎回もらいますよ。
あの項目って技能のペースにあわせて書いてるだけで、実際はコース走ってるとほとんどの項目を毎回やってる気がします。あまり項目ばかり気にしない方がいいですよ。

>>714
ないよ・・・・しかもＭＴだと
まれに後回しにされたりする

>>724
そういうものなんですか。
すこし安心しました。

今日は教官との相性は重要だと認識させられた…
4回目の教官の雰囲気も明るくて教え方もうまかった
おかげで要領悪い自分でもまともに半クラできるようになったよ

無意識でハンドルを右に切っちゃうみたいなんだけど
これってオナニーばっかしてるせい…？

入校して3週間
オーバーを繰り返しながらやっと明日の卒検まできた
落ちる気しかしないが

ダメだー安全確認何度やっても注意される・・・
普段バックミラーとか見れないしどう練習すれば身に付くんだろうか・・・

卒検落ちたお…隣のトラックがはみ出してるのに停止線まで進もうとしてブレーキ踏まれた
最初なんで踏まれたのかすら理解できなかった自分やばす

明日卒検だわ　とにかく安全運転でいこう。無理はしない　トロトロでいく　

修検落ちてる奴はほとんどいなかったけど　卒検は結構落ちるもんなの？

>>729
私もそうだった
何度も何度も注意されていくうちに自然と身につくから大丈夫

卒検は、1発中止事項しなければたいてい受かるんでないの！？
小さいミスの累積で落ちるかもしれないけどね。
まあ、みきわめ通ってるんだから自信持って運転すれば大丈夫

免許取ったぜ！
おまえら今までありがとう！

修検ってあんま落ちる人いないの？
検定の時クラッチ踏む足が震えたら終わりだよー

卒検前効果測定一発合格ｷﾀｰ

高速教習受けてないからそこ関連はボロボロだったり一段階結構忘れてたりしたけどギリギリ９０超えたわ
もちろん全パターン受けるつもりだがとりあえず気が楽になった

次は何の教習所に行くつもりだ？

最近卒検合格できたんだけど、本免受験前に引っ越してしまった。
卒業証明書には前の住所が記載されてるんだけど、転居先の免許センターに新しい住民票持って行けば変更して貰えるだろうか？

>>721
覚えるのは自主経路の終点だけでいいんじゃない？

>>738
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310115288
受験予定の免許センターに電話して聞くのが確実じゃね？

>>688
いいと思うよ。
MTは街乗りが大変やから、ATの教習は楽やね。

私はのろまでドジな男ですが、MTに乗ってますし、指導員も｢ATに切り替えたら｣とおっしゃらないので、
問題ないかと思てます。

でもMTは難しいけどなんとなく楽しい。街乗りはさっき言うたように面倒やけど。

まず仮免を取る前で一番難しいのって何？技能で

同一方向に3つ以上の車線があり、その道路の最高速度より遅い速度で走行する車は左側の車線を通行する。


これの答えは○でした。
遅い車が左側を通るのはわかりますが、その早い遅いの基準はその道路の最高速度なんですか？最高速度より早い車はそもそも違反ではないのですか？

安全に周りをよく見渡すことができ、なおかつ安全確認を怠らず運転することが難しいですね。

>>7473
問題を作った奴の文章力がアレなんだと思うの。

688ですが実際のところ教習所に通ってる男性のMTとATの割合(最近の)って何対何ぐらいなんですか？
都会と田舎で違ったりするの？ちなみにド田舎です。

>>746
MT6対AT4くらいかなぁ。どの教習所でもMTが若干でも多いのは確実だ。

>>743
速い車が２車線目を通るってのがわかってるなら
その車線で一番速い車は最高速度を出してる車なんだから
最高速度より遅いのにその車線走っちゃいけないのは当然でしょ
前の車と後ろの車の速い遅いで決めるんじゃないよって言いたいのだと思う
○以外つけられないと思う

>>702
ATは楽だけどプリウスはそれなりにクセのある車だから乗りにくいと思うよ
ブレーキやルームミラーから見える景色がどうも慣れない。

>>704
構造上FFの方が切れ角は少なくなってしまうけど、じゃあFRは多く切れるのかと言うとそうでもない。
あくまで構造上の話であって、FFもFRも切らせる角（切れる上限？）がどちらもほぼ変わらないと思う。
FFとかFRなんかよりホイールベースの方が大きく影響するでしょ。

もしS字やクランクの難易度の話なら、セダンと軽自動車なら変わるだろうが、FF・FRで変わる程じゃない。

>>747
自分とこはAT8割MT2割だった

男はMTが多いと思います。
全体でみたら女がいる分ATが多くなると思います。

でも、予想以上に女でもMTの人がいて驚きました。農協や工場系に就職する子はMTのようです。

うちは修検の時MTは女の子0だった
受験者数のMTとATの割合が1:3くらいでATの受験者の2/3くらいが男だったから
男のMTとATの割合は1:2くらい。
先々限定解除もできるし(教習所によっては卒業生の限定解除の大幅割引とかやってる)
男だからってMTにこだわる必要はないと思う

女を女の子とか言ってるキモキモ男子マジキモイ

男を男子とか言ってるどうのこうの

>>741
>>747
>>750
>>751
>>752
どうもありがとうございます
ATで考えてみることにします

>>754
キモさランキング
女（男）の子＞女（男）子＞女（男）
はい論破

>>749
駆動方式よりも、見切りの良さや車両感覚の掴みやすさの方が影響がでかい。
あくまで個人的な感覚だが、コンフォート・ランサーは比較的楽。
カローラアクシオ・ティーダラティオはまあまあ。
アクセラ・プリウスは難易度が明らかに上がる。

今日卒検だ　緊張して寝れない

>>758
俺もだ。しかもみきわめから1週間空いてしまってるｗｗ

卒検って教習所じゃなくて専用の試験場でうけるの？

>>760
俺のところは2段階でいつもやってる路上+所内での縦列と方向転換だよ。

指定教習所→いつものコース、場内

非指定→試験場じゃないかな

自分は、路上+所内で左からバックする方向転換だった。

卒検合格した日忙しかったから午後の卒業証書授与式キャンセルして後日受け取りにきますといって８ヶ月経ってしもた・・・　完全に忘れてたｗ
これってもうアウトですか？　教習所に保管してある仮免許の有効期限とっくにすぎてる。。。。　

今や大衆車はMTのラインナップなんかないし
大半の人は宝の持ち腐れになるよね。

自分はMTコースでAT一回しか乗ってないけど
低速はATのほうが難しい印象だったな。


>>742
各種安全確認


>>764
仮免はもう関係ないでしょ？どのみち切れてるけど。
自分のところだと卒業証書は有効期限３ヶ月だか６ヶ月だかなので８ヶ月はアウトだな。

指定教習所なら卒業証明の期限は1年間じゃね？
教習原簿も1年の保管義務があるはず。

とはいえ、教習所に電話して聞くのが早い。

>>764

仮免許とは
路上での検定を受ける為の練習・路上で検定を受ける為に必要なもの
仮免許切れてても、本免受かるまで路上で車を運転しなければ何も問題無い
（仮免許切れてても、公認卒業者は技能試験免除で本免筆記試験をを受けられるから）
（注意）有効期限が切れていても、仮免許は本免受けるときに受付に提出・回収されるのでそれまで大事に取っておく

卒業証明書
検定合格から一年間有効
切れたらただの紙屑
未だ4か月も立派に期限が残ってるんだから、貰いに行けばよい
いきなり行くと、出してくれるまでに時間がかかったりするかもしれないから、受付ですぐもらえる様に、学校に一本電話して行けばよい
（注意）AT限定を解除とかの”審査”だと有効期限が3か月だか、半年だとかだったはずだが、
>>764は審査ではなくて卒業検定受けたのだろうから関係ないだろう


とにかく、直ちに卒業証明書貰って、出来る限りすぐにそれを免許証に変えてしまえ

>>746
ウチはＡＴとＭＴは
７：３の比率
ＭＴがもはや異端児に見られる
校長ですら全部ＡＴになればいいんだよ
とのんきなこと抜かしてる
ＡＴの踏み間違えからしてどこが安全なんだか・・・・

田んぼだらけの田舎だからか、MTが多いと思う。教官の教習日誌チラミすると、6対4はいるみたい。

MTだけどスムーズさを意識して少しの間でも加速して変速して減速しろって言われたわ
そうすれば格好よく運転できるらしい

仮免で速度上げる項目あるらしいんだけど、なんキロまで上げるの？
俺は30キロまでしか上げられない。

今卒検終わって待ち時間だけど落ちたっぽい…

>>746
昨日の都内の某教習所だと教習前時間に
AT30台でMT10数台くらい待機してたなぁ
まぁMTの人も教習でAT乗るから厳密にはわからない

この板に来る人たちは車好きが多いからMT推すけど
意外と世間の感覚とずれてるかもね

車好きとか関係なしに車の仕組みも知らないのに車運転しちゃいかんでしょ
ＡＴしかのらない人もＭＴとらないとだめとハードルを本来あげるべき
でもそれじゃ運転人口減るでしょってことね
今や大衆車は〜とかちゃんちゃらおかしい

>>771
うちは35キロだったけど30キロのとこもあるみたいだから
教習所によって(コースの長さが関係ある？)違うみたいだ
教習所内の35キロはめちゃ早く感じたが
初路上で50キロだしたけどそんなに早く感じなくて不思議だ
まぁ教習所内は狭いし急加速だから余計に早く感じたんだろうけど

>>771
40キロまで加速しろって言われてる
コース狭いし大変だ

仮免前にムサシの仮免前問題集ってのやってみようと思ったら
350問解いても終わらなかった…
まあ自信ついたからいいけど

免許って、就職する高校生は3月中にとるよね？で、大学生の1年も春に取る人多い。
4月になったらすっからかんになるのかな？1年なら朝から授業あるし、平日はこれないはず。

自分は3年だから週2しか学校ないから、すっからかんになることを望んでる。近くに大学あるとこは別だけど。

そうですか。

本免学科試験って一発で
合格できるものなのかな？

95問もあって90点以上取れる自信ない↓


効果測定 二回やったけど、二回とも90点以下だった。。。。


効果測定より本免学科試験は簡単な問題なのかな？

卒検受かってた！
でも何か恩情合格に思えてきてしまう

>>778
そうとは限らんぞ
一年で強制的に決まるのって語学２コマくらいだし
それが朝一だったとしても平日昼から来れる

うざ
大学のこと知ってますアピール
二年目かよ

そんなの大学によって違う

>>778
予想するのは勝手だがわざわざここに書き込むな
通う教習所に電話か直接聞けば確実

卒検迄にあと実技１時間しかないのにポロクソの運転しちまった。
自主経路が苦手で駄目だなー
来月

ヤバイ間違って送信してしまったorz
来月から自主経路なくなるんだよな？
卒検も自主経路無くなるの？

教官曰くATで取得して必要に応じて後から限定解除するのが楽らしい

今日これから高速教習
千葉県けっこう雨ふってていろいろ怖い

てか自主経路あるほうが楽だよ

自主経路なくなったら卒検で右左折の回数が増えるんだっけ？
違ったらごめん

右折と左折が1回ずつ増えるよ
距離は同じ4.5km（課題2km＋自主2.5km）で、課題と自主の切り替えと同じように
路端への停車と発進の指示はあるよ
それ以外は試験所も教習所も同じ

まあ、自主廃止はカーナビの普及で経路を考える必要もないって理由らしい
経路覚えるのが苦手な人は、4月以降に卒検予約入れるといいかもね

卒検受かった。ほぼ毎日通ってストレート１ヶ月で卒業。
なんだか　悲しいな。
あとは学科かー

やっと仮免とれた！誕生日遅いと損だ

右折するのに交差点に着いた時、すでに赤で右折が始まってて
下に右折可の青→が出てると焦ってプチパニック＼(^o^)／

予約が取れない・・・
キャンセル待ちも取れない・・・
高校生の密集には理解ができない・・・
どうせ半分以上は使わない人なのに

>>791 790
ありがとう
みきわめもボロボロだった
明日が卒検だけど自身無いorz

あとみきわめと卒検だけだけど受かる気しない
補助ブレーキ踏まれたらもうそこで終わりだよね？

>>795
今とる高校生は就職するのが多いから車が必要な人が多いよ

>>798
なるほど・・・・
でもパツキンのナオンどもが
免許を取る理由があるんかね？
同世代でも理解できない

卒検落ちた
友達受かった
しにたい

同じ理由だよね
ごめんなんでもない

>>800
がんばろうぜ；；

卒業検定合格したけど学科試験が心配だ

試験場の学科試験は半分近く落ちるから大丈夫

危険予測って面倒そうだな・・・・

なんでそんなに落ちるの？なにすればいいんだ

ムサシなり市販問題集なり繰り返して、
あとは教本の標識のとこ見とけば
どんな問題来ても合格点は取れるようになってる

>>802

ありがとう
いつもならしないミスを連発してしまったｗｗｗ
凹むわｗｗ
来週また頑張る

「しにたい」と書き込みした奴で死んだ試しがないね。

勉強

>>783
何かトラウマに触れたのかな？
そう目くじら立てるなよ
ハンドル切り損ねちゃうぞ

>>809

確かにそうですね
まあしにたくなるくらいショックだったということです
不快な思いをさせたらすいません

明日卒検なんだけど、複数で路上やって、場内で方向変換・縦列やるときも複数乗ってる？
後ろ振り返りにくいｗ

>>755
私はMTなんですが、二段階の複数項目のATで逆に疲れてしまいます。
それだけMT車の運転に慣れてしまったんです。

MTは二段階で急ブレーキ・急ハンドル項目がある。
MTは急ブレーキでエンストさせる。クラッチ踏んじゃうと僅かなエンジンの抵抗が
利用できなくなるとか。

セット教習過ぎたら高速教習だわ。キックダウンとセレクトレバーのセカンド・ローの
位置をチラチラ見ているようじゃあダメだと思う私である。

坂道発進は、神戸や長崎生まれの方が羨ましいと思う。
(当方は播磨平野の姫路故、坂道は苦手でござる。)

免許取得後も、道端の花束などを戒めにして運転したい。

>>813
俺は左方向変換だったけど、後ろのやつ邪魔で目印見えなかったよｗｗ

後ろに乗ってる奴ホントに邪魔だよな。
検定落とさせようと邪魔してる様にしか思えないw

後ろに乗ってるのはみんなジャガイモだと思え

>>817
それじゃ軽トラじゃねぇかｗ

MTかATか迷ってる奴はまずMTにしろって
無理そうなら途中でATに変更すればよい
やる前からわざわざ想像のハードルを作るのは馬鹿げてると思う

>>817
>>818
わろた

交差点でエンストした。死ぬかと思った･･･
後続車の人すいません

>>817
どっかのコピペの｢ダンプの運ちゃんとは違うんだ。砂利を運んでいるわけじゃない。｣を思い出したわ。

これって何のコピペだっけ?

MTまだ諦めてないけど挫折しそうだｗ
ATに変えようとする時は受付の人に言えばいいのか？

>>823
受付でおｋだけど応じてくれないときがあるので注意

明日仮免だー
S字とクランクが減点大きいんだっけ？
発進と駐車の手順間違えそうで怖い

教官によって「もっとスピード出せよ…(ﾁｯ」ってのと
「そんなにスピード出さなくていいから…」ってのがいて辛い

>>825
Ｓ字で脱輪しても俺は受かった。脱輪したら絶対に進まないで戻れば減点あんまりされないらしいよ

仮免学科は発表待ちだけど技能は合格した！
順番待ちの時や後部座席に乗ってる時は
緊張でおっかなびっくりだったけど
S字もクランクも全く問題なくて良かった

明日卒検なのに今日のみきわめで急ブレーキ踏まれた〜
横断歩道のばあちゃんに気をつけなきゃ、マジみきわめでよかったｗ
進路変更も合図遅い言われたし明日怖い

>>826
S字クランクでも鼻先と内輪を見ろっていうやつと遠くを見ろっていうやつがいてよくわからん
ていうか遠く見ながらだど難しいんだけど

>>827
脱輪や接触は減点大きいよ。確か20点だったはず
>>825
↑だが、落ち着いてバックしてやり直せば827みたいに受かることもある
バックの時には後ろの確認必須
ちなみに脱輪、接触の前にヤバいと思って自主的にバックするのは減点なし
ちなみに自分の時前に検定受けてたやつが
発進の時ギアチェンジ→ハンドブレーキ解除を逆にやってて
めちゃくちゃ焦った

>>829
それでみきわめ良好だったのかよw

縦列駐車と方向転換やった
縦列のがやりやすかった

明日の卒検で今日間違えた道が課題に出たら絶対に落ちる

地面の方向指示がみえなくて間違えたことあるんだけどどうすればいいのかな？
左に曲がれると思って進んだらそこは直進しかできない道だったり。
上の方指示なくて道路の方もギリギリにしか書かれてない場合とか手遅れなんですが

>>835

俺が通ってた教習所は、道間違えても、教官の指示に従えば減点はないって言われた。

間違えんかったからわからんが、元のルートに戻してくれるのかな。

教習所によって違うかもしれんから、参考になるかどうか微妙だが…。

おれはプレッシャーによわい

修検申し込んでから終わるまでの3日間胃が痛みっぱなしだったｗ

>>830
とある一点だけ見てるのは危険だぞ。近くと遠くと左右を見ながらやれば大丈夫。
ただ遠くと言っても本当に遥か遠くを見るのではなく全体像とカーブの終わりを見る。
まぁS字やクランクの速度なら遠くを見る時間は少なくていいと思うけどね。

>>835
2車線：左車線･･･左折or左折＆直進、右車線･･･直進or右折or直進＆右折
3車線：左車線･･･左折or左折＆直進、中央車線･･･直進、右車線･･･直進or直進＆右折
上記が基本としてそれ以外はほぼ事前に案内標識がある。

一つ疑問なのが左車線に居ながら左折が出来なかったんだよね？
それなら道路標示や案内標識の問題じゃなくて進入禁止や一方通行の標識見落としでは？

>>836
自分で元の道に戻れたら減点されない
そのまま4キロ？だか走ったら中止

質問なんですが、右左折時は30m前までに目視して寄せ終わり、その3秒前に合図ですよね？

そこで疑問何ですが右左折後、30m無い内にまた右左折がある場合はいつ合図して目視、寄せですか？

ソッコーで合図出して目視して寄せるしか無い？

>>841
右左折は30m手前で確認、合図、寄せる

車線変更が3秒前

>>842
車線変更の3秒前に合図は知ってるのですが、こないだ教習で30mの3秒前に合図って言われました。
教官が言った目安なんですかね。

30mで確認合図寄せをやっていたら寄せ終わる頃には曲がるまで距離ないですもんね

今度、ムセン？ってのがあるらしいのですが、なんですか？コツ教えてください。
あと、仮免などでコース覚えるコツありますか？

>>836>>840
うちの教習所の場合は道間違えたら試験官が｢コースから外れています｣って声かけるから
それを聞いたらすぐ次の角で右折か左折(どちらか決まってるかまでは知らん)して
さらにその次の角を↑と違うほうに曲がってからそのまま何百メートルか直進して
試験官が指定する場所に停めればいい(減点はなし)らしい

>>844
無線教習は無線つきの車に一人で乗って無線の指示どおりに動くだけ。
いつもの教習と変わらないし隣にインストラクターがいないから気楽。
後半は自由に動けって言われるから(うちの教習所だけかもしれんが)
苦手なコースを重点的に潰したり
交差点の番号を覚えながら運転すると修検の時に役に立つよ

明日応急救護だから可愛い女の子だといいなー。明日の夜に結果報告する！

>>843
それは多分目安じゃなくて進路変更するためのものだよ
車線変更が3秒前って覚えてるのかもしれないけど、車線変更や中央線・車両通行帯等の線に寄せるのも全て進路変更というからね
右左折をするためにはまず曲がりたい方向の線に車を寄せるけど、それは進路変更に当たるからそのための合図だよ

つまり右左折をしたい時はまず進路変更の合図を出して進路変更が終わった地点が曲がる30M手前となってるはず
線に寄せてる最中も寄った後にわざわざ合図を消すのもおかしいから3秒前に合図って言われたんじゃないかな

今日はＳ字をバックで通れた！
いらない技術なんだろうけどできた時の喜びはハンパなかった……

>>849
それ教習所によってはやるところがあるみたいだな

Sバックなんかやるとこあるんだね・・・絶対出来ないわ

>>841
＞そこで疑問何ですが右左折後、30m無い内にまた右左折がある場合はいつ合図して目視、寄せですか？
＞
＞ソッコーで合図出して目視して寄せるしか無い？

これ、誰か教えて・・・

合図は曲がり終わって直ぐに出せばいいと思うよ。
確認は曲りながらやってあとは巻き込み確認すればいいんじゃない？
あらかじめ曲がる方の車線の端に寄る様に曲がれば進路変換しなくていいし

>>841
右折後の場合：
右折完了時に寄った状態にしておく。
右折→左折なら右折時に道路の左端に入る。
右折→右折なら、右折時に道路の中央寄りに入る。
この場合どちらも進路変更は不要。

左折後の場合：
左折後は大回りしなければ左端に寄った状態になってるはずなので、右折する場合は進路変更
左折→左折なら、最初から寄った状態なので進路変更は不要。
左折→右折なら、曲がり終わってすぐに進路変更の合図・確認をして寄せる。

あと合図に関しては該当の行為が完了するまで継続する必要があるので、
最初の右左折が終わってからすぐに次の合図を出せばいい。

>>847
期待しないほうがいいぞ。そもそも女と男で分けられる可能性が高い。

そろそろ指導員の顔色が良くなってくる時期。

路上で"指導員静かだなぁー"って思って見てみたら普通に寝てたしww

>>857
事故が起こってからじゃ遅い
教習所に報告しとけ

高速教習やった人に質問です
何キロまで出しておｋですか？
てか追い抜きしていいのですか？

横の教官がそのとき指示くれる

>>859
とりあえず100km/hまで出しとけ。100km/h以上出せと言われれば出す。
追い抜きは別に自分の意思じゃないんだから良いも悪いもない。
追い越しは基本やらず、追い越せと言われたら追い越す。

みんなのところは高速教習もコンフォートですか？
自分は外車だから少し楽しみです

は？コンフォート馬鹿にしてるの？

卒検通ったー！
おれの運転の途中から教官の機嫌がみるみる悪くなっていってもうだめだと思ったけど
最後まであきらめなくてよかった

おめ！

>>857
昼休憩上がりに注意

>>859
法定速度をまもり、なおかつ教官の指示に従いましょう。
仮免でも減点になるリスクは同じです。

いぜんに、若い女の子が運転する教習車が
すごいかっ飛ばしてきて、抜こうと必死だったということがありました。
こちらが女性ドライバーだからなめてかかってきたのかもしれないけど。

キャリアや車種から考えて、私と張りあっても向こうはかなわないのは
明白なのに、無謀だなと思いました。
教官の指導がなってないのもいるんだよね。

仮免学科試験落ちてしまった…実技はうまくいったのに。一週間勉強頑張らなきゃな

あとはみきわめ、卒検、本免学科を残すのみ
がんばろう

卒検受かったー
長かった教習所生活もやっと終わった・・・
ちなみに40人中落ちたのは4人だった。10分の1か・・・

>>865
ありがとう！

>>870
おめ！

卒検受かったー
途中でもうだめかと思ったけど何とかなったｗ

俺も卒検受かったよ。
自信なかったけど終わってみればストレートで補習もなく20日ぐらいで卒業できてよかったわ。

応急救護今終わったけど、指導員が半笑いでずっとやってたww
「もう心肺停止なんて言ったらね〜。あの世へ行ってらっしゃ〜い！元気でね〜！だぞ」とか言ってたwww

路上で雀轢きそうになったから避けたら「人間以外は轢いても大丈夫だから！」とか言われた

飼い犬とか轢いたら物損事故になるよね確か

急ブレーキ教習の時カラスが道のど真ん中でパン食ってたわ

>>867
単純に教官の指示する速度で走ってあなたの車と速度差があっただけじゃん。教習車の何が悪いの？
あなたが左の車線に移らなかったとか隣の車と並走してただけじゃないの。

キャリアとか車種とか言ってんの聞いてて恥ずかしいし
なめられたとか「私と張り合っても〜」なんて敵対心持つのなら高速に限らず公道走らないでください。

>>878
こちらは追い越し車線、教習車は走行車線
その後、こちらは走行車線にうつるところだった。
ところが教習車は時速120ｷﾛ近く出していたと思う。がぜんアクセルふかし
抜かれまいと必死。
教習車は完全なる速度違反をやってたｗ、おまけに途中で睨みつけてきて唖然。
その瞬間、周囲が見えてないようでトラックにクラクション鳴らされていたね。
コリずに彼女は追いかけてきて競り合い状態。まぁあの教習生は落とされたな。

まぁあんたも気をつけなさい。もし似たような考えなら、邪魔だから走らないでね。

教習車なんてへたくそだから100km/h出そうとして120km/h出ちゃったのかも
しれない。睨みつけたんじゃなくて目視しただけかもしれない。
もちろん教習車ごときに切れるやつもへたくそ。

>>879
速度違反が疑われる状態なら>>867の時点でそう書け。
そういう内容無しに867を書き込めば>>878が返ってきて当然。

なんで120km/hって分かったの？

完全に精神病質丸出しじゃねえか
構うなよ

>>882
自車速度からの相対で大まかに分からないか？
つーか、それだから女の運転は困る。
隧道で前照灯点けないし、車線変更で指示器出さない。

一月前はこのスレも平和だったのに残念だ

>>885
路上もだよ。
でかいアルファードなんて乗ってるのに運転が不安定(指示器出さずに車線変更
しかも目の前にそれ屋って自分より前に行かせない)で赤信号で並んで
みたらガキ……
絶対若葉外して乗ってるだろ！ってのがあちこちにいる。
ここにいる人たちにはそういうのにはなって欲しくないね……

>>884
それで>>879が追い越し車線にいたってことはさあ

>>887
それは知るか。
だが、相対で相手の速度を知るのは非常に重要なんだがな。
それができれば無理な追い越しもすることがない(抜けないのに無理するだけ
燃料の無駄)。
ま、世の中には分かっていてぶつかってくるのもいるがね……

ＤＱＮは季節の変わり目とか、祭りとかに熱くなるんだな
今も・昔も・これからも
ネットの中でも

俺は免許取ったら原付に乗る予定だから安心してくれ
面倒事になりそうな事故はあの世へ逃避してやりすごすぜ

>>875
同じ状況になったことあるw
雀は轢かれる前にちゃんと逃げるから大丈夫！と言われた
関係ないが仮免学科試験でで
｢巻き込み事故とは左折などの際に歩行者等をタイヤに巻き込む事故のことである｣
とかいうのがあって想像してgkbrした

>>875
スズメに限らず動物避けようとしてもっと大きな事故起こしたら目もあてられない
路上に出れば非情な選択をさせられる覚悟も必要
避けた結果事故って運転者が死亡したケースがあることも知っておいたほうが良いかと。

まあ動物も殺さずに済むなら殺したくないよな

うちの教習所内には近所の野良猫がたむろってて
たまにコースに出てくる事があるんだけど
教習官は邪魔だから轢いてしまえって言ってて怖くなったのを覚えてる
避けて事故るのは本末転倒としても
轢いてしまえと言うのは流石にクレイジーだと思った

複数教習のときにクルミ置きにきたカラスはいたな
本当にやるんだねえ

高速教習でタヌキやらキツネが出てこないことを祈る

鹿とかタヌキとかキツネならともかく熊が出てきたらどうしよう・・・

イヤリング渡されるだけだから大丈夫！

日中に車に轢かれる動物はいないんじゃないか？
アイツらすぐ逃げるし

900Get!

卒検受かったし朝なったら試験場で学科受けてくるわ。
模試で93 94 89 98 100 95 ときてるし受かるでしょ。

93 94 89 100 95
この数字の共通点を探そうとしていたorz
もう末期だな

路上怖すぎわろた
校内と違って外出るとやたら教官厳しくなるし
厳しい口調であれこれ言われると焦ってミスるんだよな・・・
毎回、「そろそろ路上に慣れようね＾＾」とか言われるけど
慣れる気がしないわこんなもん

俺の場合は路上に出たら緩くなった感じがするな
もちろんミスにはしっかり言われるが所内のときほどピリピリとはしなくなった
俺が雰囲気に慣れたのもあるんだろうけど

路上って検定以外の時も教官にブレーキ踏まれたら終わりだっけ？

>>905
んな訳無いでしょ

路上から所内に戻ったら運転が荒くなってたわ。

>>891
自転車に乗っている時に交差点での巻き込み事故にあったことがあるけど、徐行でも
自転車の前輪がスクラップになっちゃうくらいなんでホントに注意しましょう。

本免学科試験の会場間違えた！ファック！

>>908
どんまい！

あー、せっかく二段階に進んだのに予約が二週間以上さきまでギッシリ詰まってるfack

oh,miss spell

技能の項目が毎日同じ所ばかりやって全然進んでないんだけど、このままじゃ補習だよね？
一日中車校のことで悩んでもう嫌だ、、

>>911
複数時限使って同じ項目をやるものもあるけれど、そうじゃないなら既に補習中ですよ。

>>911
まあ、免許取っちゃったら補習も何もできないので、今のうちに勉強できると思って
気を楽にした方がいいよ。

仮免の検定で左大回りで落ちることありますか？
やっちゃったかもしれん

>>912
そうなんですか,,,,

今、技能一段階の7回受けて、項目は23項目中13個しか進んでません。
でも、障害物や踏切、交差点などはコースを回ってる内に教えてもらってやってるので、あまり項目を気にしない方がいいのでしょうか？

本免ゲット！
お前らもがんばれよ！

>>914
他にも減点項目が複数あれば落ちるけど
一発アウトは対向車線に完全にはみ出した時だけ

>>917
そうなんですか
一発アウトはなかったんですけど終った後にきつめに言われたのでヤバイかったかな

今日１週間ぶりの技能
新コースだったから合図・確認などが
ｇｄｇｄしまくってしまった・・・
その上最後の最後にエンジン切る前にブレーキ
から足を離してしまった・・・・坂道で
１速でとめるからクラッチも放してたらと思うと・・・
やっぱ日にちあけるのはよくないね！

>>916
おめ！俺も明後日は道間違えないようにしよう…

>>915
記憶が曖昧だけど1段階で7回技能受けて13個進めば現段階じゃ復習なしかと。
原簿に「再」「補」などあやしい印鑑や書き込みがあったらあやしいかもね。

ちなみに「復」や復習項目欄は問題無かったような気がする。俺が通ってた所だけかもしれんが
1時限だけの教習じゃ終わらない項目は必ず復習項目欄に書き込みがあった。
当時は補習かと思ってたけど、結局オーバー無しの卒業だった。

注意しすぎといわれたし・・・・
あと無意味な確認が多いとか・・・
確認しないよりはいいと思うんだが

タイミング逃さず機敏に動かなきゃならないからね。確認は大事なんだろうけど

仮免やっとおわったけど2段階まったく予約とれないわ

>>922
左右の確認し過ぎ＝前をしっかり見てない脇見運転だからね
確認する時は一度でしっかり確認する癖を付けよう

>>925
うん、よく考えたらそうなんだよね
新しいコースで感覚がなかったというのもあるし
コースがえらい狭いというのもあったけど
気をつけるは、ありがとう

>>913
そうですよね。自分はクソ真面目な性格で、車校に大きなプレッシャーを感じてます。毎日朝から腹痛と下痢で目が覚め、終わったらすべてのエネルギーを使いきってます。

優しく教えてくれる先生ならいいのですが、怖い人はやたら煽ってくるので更に嫌になります。

うるさい人の時は無心になるといいよ

入学金ってATでもMTでも同じだよね？

たしかATのほうがやすくなかった？

やっぱりそうなの？
自動車学校のHPでは料金は同じなんだけど、さっき申し込み用紙届いて見てみたらATの入学金が手書きで修正されてて…

MTと比べて2万位安くなってる…どの自動車学校も同じなのかな

ＡＴの方が時間が短いから当然安くなるよ

厳しい先生だと動揺してミスしやすいけど
注意されたとこが印象に残りやすい気がする。ずっと担当だったらやだけど

独自で経営してんだから同じなわけないだろ

第一段階でMTよりATのほうが規定の教習時間が若干少ない
大抵は安く設定されてるだろうね
でも大して変らないから好きなほうで。

昨日卒検受かって、さっそく今日学科受けてきた。
一発で合格するのは難しいとか教習所で脅されてたからビビって勉強しまくっていったら、特にひっかけっていうひっかけもなく、正直なところ
「え、こんな問題でいいの？？」って感じだったけど、それでも3割が落ちててびっくり。
教習所通って効果測定受けてたらできる問題だと思ったが・・・。

それにしても、あ、この人落ちそうって人はちゃんと落ちててやっぱりねって思ったわｗ

入所金に限るなら一緒じゃね？

>>936
まじで？効果測定で98点だったんだけど、全然余裕？もっと勉強しとこうかと思ったんだけど

>>938
都道府県で違うからなんともいえない

平針の試験は難しい？

食堂がある教習所羨ましい

バックで直角に曲がる車庫入れの仕方って教官の教えも
教本のやり方も現実的じゃなくない？

実際は左右あんなスペースないからあのやり方だと
確実に隣の車にガリンコしちゃうと思うけど・・

>>940
合格率悪くなってるって言われてたけど特に難しくなかったよ
逆にこんな簡単でいいの？ってくらい、ひねった問題にも当たらなかったし100点までとれたｗ
気になるところや苦手な問題はできるようにしておけば大丈夫だよ

どういった試験の問題が多いんですか？
あとひっかけ問題ってどのくらい出るんですか？

幕張の試験は糞簡単だった

酷い悪文の上に、てにをはを間違え、読点まで異常なところに打ってある問題があって、
意味が理解できずに困ったのを思い出した
最後の2点問題(危険予測)
確か鮫洲だったと思う
もし当たったら係員を呼んだ方がいいかも

二段階からはなんていうか気が楽だな

仮免技能は一緒に受けた連中が２割ぐらい落ちたりしてたが、
卒検は全員受かってた。
仮免が厳しめと言われてるのは本当の気がする。

>>947
自分は一段階のが楽だった。特殊なんだろうね

>>949
合宿か？俺は地元のいっつもチャリで走ってるところが路上教習の範囲だったから、入り組んでてどこをどう行くか訳のわからん所内より楽しいんだ

卒検うかった
二俣川は毎日やってるから助かるよ

>>946

中学過程を問題なく修了してれば大丈。
義務教育：小学校/中学校のこくご・さんすう/国語・数学をそこそこ理解できてりゃつまづかないよ。
数�Tまでおえてりゃもっと楽にはなるけど。

修了検定の時って、みなさん３つともコース覚えて挑んでますか？
覚えてなくて、教官にいちいち教えてもらってたら、合図だすの遅れたりしませんか？

>>953

自分所の学校は当日コース発表だったよ。
何時ものコースとは半分まで違うとは行かないが、かなり道順が変わりまくってた。
少し早く来て、ちゃんとコース確認して下さいと、検定前に受けて付けで言われたけど。
検定員のナビ付とは雖も、
事前にコースが分かってるなら、覚えていた方が覚えて無いよりも確かにお得じゃん。

>>953
S字クランクの出方(右左折)だけは覚えたけど、それ以外は覚えなかった。
間違えて覚えてると焦りそうだったから。

指示はきちんと早めにだしてくれるから大丈夫。
検定員の指示は復唱するようにしておくと安心するよ。

どのコースでも課題速度、S字、クランク、坂道、一時停止、踏切1回ずつだし
順序は気にしなかったなー

縦列駐車無いのはありがたいよね
本当に苦手だ・・・

>>954
普段練習してるコースの3倍以上の距離が3種類あって、そのなかからどれかというのが当日発表されます。
やっぱ覚えといたほうが無難そうですかね。

>>955
そうなんですか！今日、教官に覚えといたほうがいいですか？って聞いたら、
覚えてなかったら合図とかできないでしょ？とか返答きたけど、やっぱあの教官いけずなのかな

>>956
順序も決まってるんですよね･･･orz

>>953
道順は早めに教えてくれるから大丈夫
道順より交差点の番号はしっかり覚えてたほうがいい

>>959
そうなんですか、ありがとうございます。
うちは番号とかみたことないです（練習時）。
北交差点、同じように、東、西、南、中央交差点って言われてますね。
当日は番号とかがあるのかもしれませんが･･･。

>>960
ああそうなのか、じゃあ東西南北で指示されると思う
東西南北だとごっちゃになりそうだねｶﾞﾝｶﾞﾚ

コースに使わないV字型の狭路があるなと思ったら二種用だったでござる

隣町まで通ってるんだけど道が全然わからないし交通量多いしで大変だ
道が分かるだけでもだいぶ楽になると思うんだけどな

明日は高速教習だ

卒検前の効果測定前の問題集でどうしても86〜89をウロウロしてしまう
まず問題が日本語になってない
どうやったら90以上取れるんだ？
仮免学科試験は100点だったが、これにはお手上げ

やる気

一問一答形式を、バツつけるならどこがどう違うのか考えながらやる。

あーもう本免前の勉強だるすぎだわ
やってられん

学科のビデオで高橋レーシングが出ててワロタ

総復習終わったんだけどS字クランクでミスったせいで補講受ける事になった
このふたつはいまいち上手くいかないんだが何かコツとかある？

仮効はじめてうけたけど、落ちました。
44点らしいけど、本当かどうかもわからないし、間違ったところ1問しか教えてくれないし、そんなもんなんですか？
教えてくれないとか・・・詐欺し放題やん・・・

卒検効果も教えてくれない件
受かったけどね。

俺ンとこは練習問題のシステムと効果測定は間違えた問題全部教えてくれる。
仮免だけは教えてくれなんだ。

効果測定って武蔵でしょ
武蔵ひたすらやればいいじゃん

>>971
詐欺って効果落ちたら追加料金とられるの？それはひどいな
うちは修検効果も卒検効果もパソコンでやるんだが
間違った問題はわかるしプリントアウトして復習できるようになってた
ちなみに修検は点数わからんかったがほぼ全員受かってた

本免の試験対策で500問くらいやりゃ十分だよな？
あと免許の写真って本免通ってから試験会場で取るの？

縦列駐車ができなくて卒検4回落ちたんだが
永遠に受かる気がしない
何かアドバイスほしい

てか再受験料と補習料のダブルパンチがキツいね

教官のいう手順、メモ取って
イメトレ繰り返すだけですな

卒業したらなかなか当ててもいいって状況で練習できないから今のうちにできるようになっとけ

仮免学科２回落ちた。
どうすりゃいい

仮免学科なんて普通に勉強してりゃ満点取れるだろ

明日卒検受かれば卒業なんだけど寂しいなあ･･･

>>975
そうなんですよ・・・追加料金もとられます。
一応500問を3回繰り返す練習して、正答率96%だったんで、自信があっただけに疑心暗鬼になってしまいます・・・。

間違った場所教えてくれないとか詐欺にしか思えないorz
大阪にある、藤○寺教習所or○鉄教習所とだけ言っておきます。
くやしい・・・。

今日も怖い人だった。
高いお金払って通ってるのに怒られるってなんかね,,,,

>>977
縦列はコツつかめば簡単
教習車の車種わからんけど、ほとんどは左後部座席の窓の左端に三角の小窓みたいなのあると思うんだけど、そこにポールが見えたら左にハンドル全部切る。
そのまま後退しつつ、右のミラーにフェンスが全部映ったら一度止まってハンドルを真っ直ぐに戻す。
真っ直ぐのまま徐々に後退しつつ右後ろのタイヤの位置を窓から顔出して確認。
タイヤの位置がライン引いてればライン上、なければフェンスの端から運転席前のポールの延長線上にきたあたりでハンドル右に全部切る。
そのまま後退しつつ車体が真っ直ぐになったら完了。
左ミラーを下向きに調節して縁石見えるようにすれば間隔もわかりやすい。

>>984
何してどんなふうに怒られたの？
理不尽に怒られたなら教習所に文句言えば良いと思うけど、車乗るってことは初心者なんて言い訳は通用しない危険な行為だからちょっとぐらいきつい言い方されても仕方ないよ

>>986
別に指導してくれるのはいいけど、普通に話すトーンで教えれば済むと思うのに、喧嘩腰のような言い方で言われるのが嫌だ。

高速はそんなに怖くなかったけど、他の人の運転が怖かった

このスレ見ると自分が通ってるところは優良というか優しいというか。

近くの教習所なら評判とかだいたいわかるよ

来月から空いてくるよ。

>>987
そういう教官に怒られなくなるのを目標にがんばれ。
俺は怒られまくった鬼教官に修検でべた褒めされた。
第二段階場内ではとうとう助手席で居眠りし始めやがった。

>>992
お前の運転がゆりかごのようだったせいか
鬼教官萌え

次スレは？

しらないな。

６６０cc以下の普通自動車は高さが２．５メートルまでになっています。 ]

高さが3.8mってなんかなかったっけ？

>>996
660ｃｃ以上が3.8のはず

大型じゃないの

以上じゃなくて超えるじゃね

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。