1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
2ゲット:2012/03/01(木) 00:44:15.91 ID:Mwf2q71N0
一乙
△ ¥ ▲
( 皿 ) がしゃーん
( )
/│ 肉 │\ がしゃーん
< \____/ >
┃ ┃
= =
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
△ ¥ ▲
( 皿 ) がしゃーん
( )
/│ 肉 │\ がしゃーん
< \____/ >
┃ ┃
= =
4ゲットロボだよ
自動で4ゲットしてくれるすごいやつだよ
買ったはいいが 勿体無くて
ナノ黒ゼウスを使う気が起こらない(´・ω・`)
セットで買ったコンディショナーは変色してるし・・・
そのほうが勿体ない…
ゼウスはすぐ分離して沈殿して古くなると混ざらなくなってくるみたいだからさっさと使った方がいいんでないの
俺はほとんど使ってないコンディショナーのボトルを車で踏んづけちゃったよ
新車でピカピカレインかけて、洗車のたびにツヤの出るてきとーな安物ポリマー系かけるのが一番かな。
根拠もなく怪しいと言われてるピカピカレインを一番に押されてもwみんカラで効果がわからないってレビュー多いだろ
10 :
前スレ984:2012/03/01(木) 10:08:55.04 ID:HZ5M4xP00
スレたて乙です。
前スレで、皆さん、いろいろアドバイスありがとうございます!
高級車ではないですが、もうちょい悩んでみます。
楽しい悩みなので....。
ニュービーム、ゼウス、その他、調べてみます。
ピカピカレインは、何かのレビューで、初回発言(1回だけ)が
多数だったので、ステマか?と思った次第です。
善し悪しの判断ができかねて。
いやぁ、自分自身もコーティングしたいぜよ。
花粉症で辛いっす。
花粉症とかどうでもいいから
よけいなことしゃべんなよカス
G1000は安いし余裕の大容量だけど
水垢の付着と耐久性がね
Reシールドとクロスリンクスで余裕
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 15:15:52.43 ID:CU+FElh20
久しぶりにここ来たんですが、去年の春からなんかトレンドに変化あった?
プリシー、ゼロウォーター人気は不動なの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 19:06:09.09 ID:g+Or4PU6O
何でアクアクリスタルスーパーが人気ないのか僕にはわかりません!
やっぱハセガワの実車用コーティングが一番だ
アクアクリスタルスーパーは別に悪いもんじゃないけど、コスパ高いとは言えないからな。
ステマやめーや
ステマって言いたいだけ〜WW
>>15 悪いとは言わないけど、それほど良くも無いから
理由はそれだけ
じゃあ何がおすすめ?黒い車だから撥水系は無しで(笑)
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:00:03.55 ID:iu6UDykz0
YellowHatで、リンレイの白艶制覇ってのが気になって試しに買ってみたんだけど、これって良い評判聞きますか?
アクアクリスタルスーパーは施工が難しい
とのことを誰かが申していた
>>22 評判悪ければ、せっかく買ったのに使わないまま捨てちゃうの?
リンレイとか糞の役にも立たない曇り止めに騙されてから買ってないな
ニュービームって塗ったあと数時間放置する必要があるけど
車庫の中でもいいの?それとも日光に当てて放置したほうがいい?
>>14 アマゾンは前年に下半期入ってから「カー&バイク用品 」部門でゼロが1位。
今でもほとんど毎日1位。
24時間で最も売上が伸びた商品ランキングで出てこないからリピーターが定期的に買い続けてると思われる。
次いでG1000→プレクサス→ピカピカレイン
今ピカピカレインが急上昇中。
同様に楽天もピカピカレイン急上昇中で一位、根強いのがブリス系。
ゼロ、ブリスはリピーターがかなり居ると思われるので悪い製品ではないだろう。
ピカピカレインがどうかと言ったところ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:55:11.66 ID:iu6UDykz0
>>24 捨てはしないけど、知り合いにあげるかも。
他のもの目当てのついでに、なんとなくで買っただけだし。
>>27 結局は簡単施工でそこそこの艶が得られれば良いって感じか
このスレには合わないね
総合のスレに合う合わないも無いんじゃ。
簡単施工でそこそこの艶が得られれば良いと思ってる人が多ければ
スレ自体もそんな流れになるのが自然なんじゃ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 23:34:39.49 ID:4BCvBiVx0
>>26 それって紫外線でなんちゃらとかいうやつ?
ガレージあるなら他の買えば?
どうせ紫外線でなんちゃらとかメーカーの謳い文句だから
アクアクリスタルスーパーを一度使ったらやめられなくなるから注意な
洗車が楽しくて楽しくてしょうがない
>>31 おいおい、何も知らないのに適当なこと書くな。
ニュービームは紫外線がどうのなんて一切謳ってないし、ポリシロキサン系だから日光で硬化したりしない。
空気中の水分と反応して塗装面に定着硬化する。
>>27 したがって乾燥は車庫が一番適してる。マニュアルに詳しく書いてあるぞ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 00:15:47.47 ID:IbL1QR6XO
俺は施工作業そのものが面倒なのはやはりイヤだから
施工のしやすさが評価ポイントに占める割合は小さくない。
ピカピカレインとか施工に神経使いそうなやつは敬遠しちゃう。
>>35 ピカピカレインは神経使わないんじゃ?
そんなこと言ってたら超簡単施工の奴しか使えなくなるよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 00:23:00.00 ID:tYLw84dgO
車にメーカーOPの親水性のコーティングしてんだけど。
この上に洗車機の撥水性コートしたらマズイかな?
もう好きにしろよw
親水が撥水になるだけだよ
俺はちょっと手間がかかる方が「コーティングしてるぜ!」って気になれて好き
ただし効果が1年くらい持つのが前提だけど
2液混合のヤツをハロゲンランプ当てながら作業とか最高です
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 17:50:13.66 ID:PHUu3jER0
趣味を仕事にしてもろくな事がない
オートバックスにゼロ水に似てる赤いパッケージの撥水性のやつが売ってます
緑 ゼロウォーター
青 CCウォーター
オレンジ スマートミスト
う〜ん、コテ剤を選ぶにあたってセンスは大切だな...
やってみたら効果はあるけどツヤがえげつない、とかヤダ。
やる時はそれなりにやるけど気が向かないときは簡単に終わらせたい
だから最初に硬化系ガラスコーティングでしっかり下地を作って
普段の洗車はシャンプーのみ、月に1〜2回くらいの割合でクリーナー成分を
含んだフッ素系コンディショナーで洗浄&オーバーコートが性格に合っている
虫の死骸や鳥の糞、鉄粉、塩カルが付いたときは専用のクリーナーを使うけど
やっぱり下地は硬化系で作っておいた方が汚れの落ちが違うよ
いわゆるガラス繊維系だとそれが難しい
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 00:08:26.06 ID:lqqXgiVbO
ファイングロスのレポマダー(゚∀゚)ハヤククレ
ニュービームでコーティングした後、トップコートとしてG1000って変かしら?
Newbeam→プレクサスorバリヤス
が最強
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 12:50:13.86 ID:9PdRwzHmO
アクアクリスタルスーパーをベースに、上からゼロウォーターを使っててもアクアの効果が落ちてきたら、ゼロウォーターの浸透なんちゃらも意味ないかな?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 13:16:39.09 ID:/iiNd4G/0
言ってる意味がわからなすぎてワロタwww
プリシーの話題がなくてさみしい
>>51 それはそれでありだと思うよ。俺はツヤエキの上にやろうかと検討中。
G1000かADSWAXで迷っているが、なんか前1年くらいたったら液が分離したとか
書き込みあってそれで大容量系迷っている。ほかそういう人いるのかな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 14:03:36.15 ID:XESYnB1YO
GTCが最高。高いけど。
コーティング初心者です。
新車のプリウスが納車されたので、
あれこれ悩んでツヤエキスパートを購入しました。
昼から始めてやっと作業終わったんですが、
液が半分ぐらい残ってしまいました。
薄く伸ばし過ぎたのか
もっとザブザブ塗りたくらないと駄目なんですかね?
使いきりなので今日じゅうにもう1回やらないといけないんですかね?
>>60 アドバイスありがとうございます。
来週残り分をもう一度塗ってみます。
>>61 重ね塗りする時鉄粉とかはもう一回とるの?
完璧を求めたいならした方がいいんじゃないか。
俺はコンパウンドシャンプーで適当にしている。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 17:48:50.23 ID:/iiNd4G/0
>>62 明日もう一度塗れば?
鉄粉除去なんかしなくていい
ファイングロス施工してみた。
なかなかの輝きで思わず笑みがこぼれた。
アクアクリスタルスーパーは良いんだけど光り方がキラキラで深みが無い
自分は白だから良いが黒の車の人にはオススメできない
あと現在試験的に上にプリシーを乾式で乗せてみてる
撥水は見ていて気持ちいいね
67 :
51:2012/03/03(土) 22:22:55.93 ID:/J9PTxvV0
>>56 レスありがとう。
ガラス硬化系にガラス繊維系(ポリマー)がいいかもとどっかで見たもので。
試しにやってみようかと思います。
誰かこれ使ってみろっての教えてくれ!
>>68 環境が許すならツヤエキ 硬化系の中では安いし皮膜は1年以上持つよ
ソースは俺の車の拭き残しによる筋状の塗りむら
施工性が良いという話ならニュービームらしい
そろそろ硬化系を再施工しようと思っているから今度試してみるわ
プリシーはコスト激安だけど数回の雨で効果がなくなるし
洗車のたびに使うにしても洗浄成分が無いから面倒くさい
プレストコートは洗浄成分入りで施工も簡単だけど高いし耐久性やツヤもあまり無い
Easyの方を硬化系のクリーナー兼コンディショナーとして使った方が良い
ゼウス(というかクルーズ系全般)は確かに効果があるけど
効果が2〜5割増しなのに値段は他社製品の2〜4倍するって感じ
クルーズの一年あたりのコスパ計算してみた。プリウスと仮定して。
ゼウス7000円5回分6ヶ月耐久 2800円
コンディショナー2000円10回分一ヶ月耐久 2400円
ファイングロス4800円5回分3ヶ月耐久(予想) 3840円
ツヤエキ2000円2回分一年耐久 1000円
ニュービーム4800円2回分3年耐久 800円
ブリスX 7140円15回分3ヶ月耐久 1904円
確かにクルーズ高いw
が、他のガラス繊維系と比べたら際立って高いほどでもないかも?つかファイングロスボリすぎ
ブリスとか9ヶ月なんて絶対無理って奴は補正入れてる。
逆にツヤエキみたいに絶対一年以上持つだろってのは補正してない。
シリコンオイル系の安いやつは使ってないからわからん。
ベルツとFGCで悩んでる
FGCは数回使って良さも分かっているけど、今回は小傷も増えたから
ベルツのウレタン成分にキズ埋め効果を期待している
ベルツユーザーおられましたら使用後の感想など頂きたく
>>71 ニュービームの3年ってのも怪しいけど
1年もてばいいやと思って試してみる
ツヤエキ随分良さそうに聞こえる
>>71 ツヤエキ確かに一つのパックで2回分施工出来るだろうが、保存できないから年間コストは2000円な気がする。
ツヤ液はビンに分けて硬化液混ぜれば保存できるよ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 17:06:58.57 ID:a2Xad2jpO
ツヤエキなんて全然ツヤねーよ(笑)貧乏人どもが
78 :
貧乏人:2012/03/04(日) 17:54:25.08 ID:MvLSbBo20
貧乏じゃない
>>77はどんなコーティング使ってるの?
どんなに高いコーティングでも気休めだからなぁ…
安いのをそれなりの頻度で施工する方が安心できるわ
洗車とかコーティングなんてただの自己満足だからな。
キレイにしなくても車が壊れるとか調子悪くするとかって話しじゃない。
しかも、車がキレイか汚いかなんて自分が思ってる以上に他人は見てないし。
時間と共に車に興味がなくなって、どうでもよくなった時、
どれだけ時間を費やすか?ってのが重要になってくる。
どうせ買ったor貰った直後なんてちょこちょこ洗車するから何使っても関係無くキレイ。
>>79 これに尽きると思うわ
ゼロ水なりイージークイックなりのお手軽コートを洗車毎にしておけば十分綺麗だろ
水垢酷いんだけど、オススメない?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:58:16.24 ID:cWlFX36e0
プレクサスをフロントガラスに水垢落としついでにやってみたら音がすげえww
G's shieldとダイヤコートは誰も経験無いのね・・・
今日洗車場に、CS-COAT忘れてきた
G's shieldでググってみたけど、これもダイヤモンドコートクイックっぽいな
とはいえ硬化型の下地のあるなしで汚れの密着度が全然違うのよね
ゼロ水みたいなお手軽コートは犠牲皮膜にもなりゃしない
>>82 コンパウンド
>>84 G's shield=317
ゼロ水使ってるが洗車機通すと汚れ全部取れるけどなぁー。
水垢取りなんか使ったことが無いわ。
どんな使い方してんのよ?
塗装面の上、直で使って無いだろ。」
>>84 G'sはやり方が悪かったのかムラムラになったので
1回使って封印したw
90 :
貧乏人:2012/03/04(日) 20:46:12.51 ID:MvLSbBo20
本当にCR-V買ったのかと小一時間…
このスレ的にキーパーってありなの?
今日洗車の時にサービスでボンネットだけやってもらったんだけどツルツルになったぞ
ブリスXとやらを買ってきた
生まれて初めてのコーティングです
かなりドキドキするね
残念ながら明日は休みなのに雨だし
コイン洗車場までも遠いし寝る
>>72 ベルツBOSP使ってる。
クリア層と素材が近いのか、2回目くらいで洗車傷が結構目立たなくなる。
ただし、右手で塗り伸ばし、左手で拭き上げるくらいの速さでやらないとムラになりやすい。
まぁ時間短縮になるし、ゴムやプラに安心なので気に入っているよ。
>>93 やっぱりムラになるの早いよなあ
それくらいでやらないとやっぱりだめなのか?
塗ったそばから乾いていって吹き筋残るんだもんな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:48:48.83 ID:cWlFX36e0
今コンビニ行く時に、クラウンのフロントが水玉一つも無く綺麗だったなぁ…
何やったらああなるんだろう
自分はツヤエキを1/4づつに分けて使用している。車がフィルダーだから少量でも足りてる。
去年の12月に塗って屋根なしの車庫で3ヶ月経過でまだ水滴は弾くね。
まあ1年持つのは最初から当てにはしてないが3,4ヶ月持てば自分的にはOKだ。
旧型丸っとコートが無くなったので新型買って使ってみたら旧型が嘘のように撥水も保護感も無い駄作になってた悲しい
プリシーよりまるっとの方が好きだな
雨降った次の日はプリシーより汚れない気がする
バイクのスポークやリムには最高だわ
317っていいの?
>>93 俺もベンツむらになったというか、確かに時間おかないほうがいい感じがするね。
拭き残したのはコンパウンドで削らないと駄目だったから皮膜は結構強固だと思う。
>>99 丸っとよりプリシーの方が撥水した水玉が細かいし走ってると飛びがイイ気がするけど。
丸っとはなかなか飛ばない気がする。
新車購入の契約をする時にディーラーでコーティングはどうですか?
と勧められたが、業者使用コーティング剤って市販のものより
圧倒的に性能違うの?
>>89 通常価格30mlで6,000円って書いてあるのは「このくらいの値段で売っているショップも
あるんですけどねー」という嫌味なのだろうか…
>>100 317とジーズシールドは多分同じ商品
試すなら単価の安い方にしなよ
施工がお手軽で親水なのありますか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 12:44:25.37 ID:b1IlkF8zO
アクアクリスタルスーパー
本当に親水のコーティングってハイドロテクト以外聞いたことない。
ハイドロテクトが親水力を発揮している車を見たことがない
>>107 つまり親水コーティングなんて最初から存在しなかったってことか!
>>107 ハイドロテクトをしている車自体が少ないからね。
鹿児島の俺は灰泥テクト
>>ベルツ使ってる人
Q. 施工中の注意事項は?
施工時の注意することはありますか?
A. 一番大事なことは塗り過ぎないことです。
施工時は濡れていても乾いていてもかまいません。
塗布時に、塗らして固く絞った布にベルツを一振りしてボディ等に塗りこみます。
塗りすぎは拭き取りが非常に困難になり、しいては拭き取りキズを作ります。
第一効果は全く変わりませんし不経済です。どうしても塗りすぎてしまう方は、
ベルツを3倍程度に薄めて施工してください。
乾燥状態や下地に状態によっても拭き取り労力が変わります。
どうしても拭き取りにくい場合は、濡れた布で塗布面を湿らせて直ぐに空拭きを行って下さい。
Q. 一度に厚く施工することは可能ですか?
施工作業が面倒なので、一回で厚く施工することは可能ですか?
A. 可能ですがリスキーです。
ベルツはガラスコートと違って、厚塗り施工が可能です。
しかしながら、厚塗りは拭き取りに労力がいるだけでなく場合によってはムラの原因になってしまいます。
製品の性格上、一度ムラが出来ると厄介です。
ですので、むしろうす塗りを重ねた方が皮膜自体は強くキレイな仕上がりになるはずです。
塗りすぎっぽ
漏れは上手に塗るの諦めて3〜5倍に希釈して塗ってるわ
>>113 その辺はすでにツッコミを入れている人も多い
言葉が間違って使われたり、それがその業界で
当たり前に使用されるようになるのは良くある話
下痢がとまらん
チャンスだ!塗れ!
下痢コーティングしたわ
プリシー信者も真っ青だな
>>103 一応オリジナルとは書いてあるけど似てるね。
317買ってやってみるかな。
誰か感想あったら教えてくれ。
>>118 0.01%でも違う成分(ツヤ出し剤等)を混ぜていれば「オリジナル」を名乗れるしね
OEM元と同じ写真をちょこちょこ使っちゃっている317なんてまだかわいい方だよ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 11:48:28.33 ID:TX3LFnGe0
5年くらい前だったかなぁ
ABに行ったら高そうなBMWのボンネットの上に
猫のうんこと思われるウンコがデカデカとのってたw
奥多摩からの大量のセシウム花粉が飛んでくる前に
コーティングを済ませてきたぜ
4時間かかった
セシウムは置いといてもコーティングするなら今だよね
冬の汚れを落としつつ春の花粉に備えないと
で、プレストコートを使ってみたんだけと水捌けが良くない気がする
1〜3cmくらいの水滴がボディに貼り付く感じ
それにつられて汚れもべっとり…下地もきちんとしたけどこんなものなのかな?
もう遅いだろ
黄砂飛びまくりじゃね?先週の雨後は酷かった
風も強くなってきたし
1月下旬頃から飛びはじめます
ドアミラー超みづれぇ
青いやつに取り替えるか悩む
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:11:22.02 ID:4R4COmjLO
ツヤエキ最高だな。
ストップウォッチ片手に苦労して塗った甲斐があった。
ピカピカしてる。
ただ撥水は思ったほどではないような気がする。
けれど満足だ。
問題はどれくらいもつかだな。
隣の解体現場からいろんなものが飛んできてどろどろですよorz
ストップウォッチ??
まぁ タイマーの代わりだろうな。
それぐらい気付けよ
キッチンタイマーがあると便利ですよ。
ピピピと知らせてくれるからね。
乾燥時間結構シビアなのか
難しいコーティングの乾燥時間もiキッチンタイマーがあれば、ほら、こんなに正確に
カップラーメンだって美味しく出来ちゃいます
塗り始めた場所と塗り終わった場所で随分時間に開きが出ると思うのですががが
10分待ちならコーヒーとタバコ2本とかテキトーでいいんじゃね?
>>133 それを考慮して、塗り込みと同じペースで吹き上げるんじゃないの?
>>133 俺もツヤエキ愛用してるが
1エリアあたり、塗りに5分、拭き上げはだいたい4分。
今ぐらいの季節なら半乾燥に10分ちょっと見ておけばいい。
なので、1エリア(ドア2枚)とか塗って、スプリットタイム付きのストップウォッチ
持って連続的に塗りと拭きを効率的に繰り返して短時間で終了できる。
ただし、どのエリアをどういう順番で施工するか
あらかじめちゃんと手順を絵に描いてチェックしておかないと混乱する。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 01:57:34.48 ID:BYRnVgFV0
ツヤエキの被膜ってかなり厚い感じする?
そんなに被膜感はないし実際薄いんじゃなかったっけ?グラスガードの方が厚いと聞いた。
ツヤエキとか硬化系のコーティング剥がすときってなに使えばいい?
カンナor剥離剤
リフレッシュも兼ねて超微粒子コンパウンドをかける
雪も降らなくなって久々に洗車したんだが、ボディの下側に茶色いポツポツがあちこち発生してたから鉄粉スプレーしてみた。
鉄粉が融雪剤でサビたものだろうけど、面白いくらい紫汁でまくり。
冬になると鉄粉の付着が多く感じるけど、除排雪のブルドーザやダンプがチェーン装着して走ってるから削れて道路の雪に混じってるのかな?
317やG's shieldはどうやら元ネタがあるようだけど
クルーズの製品って自社開発?
自社開発だよ
開発・製造業者に「こういう商品を作って欲しいのだけど」と依頼するのは
自社開発にあたるの?
なるよ
屋内じゃなきゃそんな乾燥させる品使える季節じゃねえな
時代と逆行してやがる
>>143 あたるだろうけど、それ外注じゃコスト掛かりすぎると思うぞ
性質や効果、影響がほぼ分かってる薬品、化学物質をブレンドするだけだから
勉強すれば自分たちで出来ちゃうのだろう
調味料や素材を揃えて料理の味付けを色々試すのと同じ感覚
本来は何年も実験して長期利用時のボディに悪影響が出ないか検証しないといけないはずだが
メーカーの判断で薬剤単位のデータに依存するだけで、やってないのは確実だろう
外注だとその辺の責任を全部発注先に負わせる事になるからね
ダーク系の車持ちです。
長持ちするコーテイング剤で鏡の様な艶を期待しますが良い商品ありますか?
>>148 ありがとうございます。さっそく購入してみます
>>147 アクアクリスタルスーパー使ってるけど中々イイよ
>>149 >1のまとめサイトを参考に汁
ちなみに俺はオカルト系の0水を愛用している
というか、に落ち着いたというか
やはりブリスだろ
トライズのプレミアムってどうですか?
ノーマルより施工が簡単になってるけど値段は高い。
>>146 油性のタイヤワックスみたいに綺麗になりさえすれば
車へのダメージなんて知ったこっちゃない、って製品も結構あるんだろうなぁ…
コーティング剤を売っている店は大抵タイヤワックスも自社製品として出しているけど
油性しかラインナップされていない所からは他の商品も買う気がしないわ
そういう業者の姿勢が透けて見える気がして
>>147 ニュービームは、一般人が容易に入手可能なガラス硬化系コーティングとしては
艶のレベルは多分トップクラス、ただ、艶の質がヌメヌメ系なので、好みの分かれるところだ
感じとしては高級ワックスみたいな感じ。
施工に硬化時間が必要なのと、粗拭きに仕上げ拭きと二度に分けて拭き取りを行う必要がある
これらが面倒と感じる人もいる。
良くも悪くもガラス硬化系コーティングなので、中古車の場合下地処理をシッカリしないと
残った汚れが落ちなくなる難点がある、塗り込み施工自体は半練りワックスと大差無い。
ショップ曰く3年は持つと豪語しているが、話半分としても最低1年は持つと考えれば
艶の良さを考慮してもコストパフォーマンスはそう悪くないな。
>>150 まずは使ってからな。
>>153 ブリスなんて、つや出し材だよ
つや出し材としては良い性能だと思うが、コーティングとしての実用耐久性は
持って3ヶ月が良いとこ、ブリスはバインダーを使ってガラス繊維を接着する方式を
とっているから、接着剤の上にガラス繊維を乗っけただけで、コーティングとしての
性能はかなり劣る、施工がしやすく塗った最初に一見艶があるから
超高性能コーティングと錯覚しているだけ、バインダーを使っているから
ガラス繊維が剥離しだす=コーティングが劣化してくると、接着剤が露出するから
水垢や汚れも付きやすくなる、所詮簡易コーティング剤
毎週洗車して塗りまくっている奴も多いが、そういう使い方はムラになりやすくなるから
実際使っている奴は注意した方がいい、一見ムラになっていない車は多にして淡色車
淡色車は元々ワックスやコーティング剤のムラが分かりにくい。
>>157 3ヶ月持てば十分だろ
下地が大事ってのはどれも同じ
施工が楽なのが一番
長いこと使ってるが面倒なことにならないのもいい
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 21:35:41.46 ID:rdwIGn7N0
>>158 あんたにとってはそうなんだろうな
まぁ人の意見に左右されずブリス使い続けてくださいな。
ちゃんとしたきゃあプロに頼めばいい、かなわないよ
素人なんだから、適当でいいんだよ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 21:38:13.10 ID:rdwIGn7N0
>>160 べつに必死なことないよ、あなたの意見を迎合しただけ
>>162 で、評論家気取りのお前は何を使っているんだ?
あまりいじめてやるなよw
162があまりにもかわいそう
カバ?
ほんとカバだ〜
おまいら失礼だろ
白カバ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 00:23:10.90 ID:czZ+CN6U0
何の話してんだ?
白カバ
テカテカにしても青空だからなあw
一日で誇りまみれになる
少しでも保護できればいいかなって感じでコーティングしてる
w誤植
埃だwww
ブリスなんてただの水じゃねえかwww
俺は簡易系が好き
施工楽だし心配性なのでどんなに優れたコーティングでも半年も経てばもしかしたらもう落ちてるかもって思ってしまう
だから洗車2回に一回位の頻度で簡易系コーティングを施工してる
はいはい、業者乙
シリコン系のゼロ水とかポリマー系は黄砂や油膜で艶がすぐなくなるから頻繁に施工する人か初心者向けだよね。下処理とか素人には難しかったりするし硬化系はハードル高い。
俺は初心者には簡易系でも硬化系でもないスプレーの石油系ポリマーオススメしとくわ。ロイヤルのポリマーXとかクルーズのイージスなんかいいよ。
素人が苦手な下処理とコーティングが同時にできる。
水垢目立つ白や洗車傷で艶がすぐなくなるソリッドブラックは新車のように蘇るよ。
石油系って溶剤とか入っているから下地処理みたいになるってこと?
石油系ポリマーは普通の洗車では除去できない水垢やタール、油汚れを除去できるよ。鉄粉がひどい場合は鉄粉除去もしたほうがいいということだけ注意すれば初心者でもプロ並に仕上がるよ。
Reシールドなら下地処理と硬化系コーティングが同時に可能
レジンがそれじゃん
最先端はレジン
0ウォーターの模造品的なCCウォーターってのを使ってたんだが、効いてるのかよくわからんのとちょうど無くなったので、少し高めのTRIZ プレミアムってのを買ってみた
後でためしてみるお!
ガラス繊維とかケイ素系とかシリコンとかシリコーンとかレジンとかポリマーとか
それが何なのかいまだによくわかってないぜ。
>>181だがとりあえず軽くぬりぬりしただけで被膜がちゃんとできてるっぽいね
傷も前より目立たないな。艶もいい感じだ
どれくらい持続するか&雨でどうなるかは今後の経過を見てみます
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 11:28:33.62 ID:czZ+CN6U0
ガラス繊維はFRPのエアロの裏側に付いてるのと同じだ
ケイ素は知らん
シリコンは舗装道路直後の雨の日に浮かんでる油と同じだ
シリコーンはとんがりコーンだ
レンジはガスレンジだ
ポリマーはプラスチックだ
1年もつようなコーティングをしてる人って
普段の洗車は水洗いのみか弱い洗剤で洗うだけ?
簡易系なら洗車の度にシュシュッと施工するから
耐久性なんて気にならないんだけどな
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 13:10:04.91 ID:czZ+CN6U0
俺の車、良く耐えてる
花粉に黄砂に鳥の糞、なぜか俺の車だけ狙いやがるw
梅雨もあるし、夏は虫、冬は夜露と雪で凍結
あ〜屋根が欲しいよwww
今乗ってる車は買った時にグラスガードして、普段はプレストコート、一年毎にグラスガードでした。
今度の新車用にスーパーピカピカレインとメンテナンス剤を用意したんですが、ダメでしょうか?
施工が難しくても良いのでガッチリガラスコーティング出来て通販で買えるのって他にありますか?
>>182 分からないのに自分で調べようと思わないのは分かる必要がないから。
ベルツずっと前サンプルもらったの使おうと思ったらゲルというかダマになってた・・・。
頼んだのは1年以上前かな、未使用も駄目だった。もう使えないかな?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 18:29:53.88 ID:4LyhikMYO
プロスタッフのガラスコート(量が少な過ぎ)
フキスジが付いてしまっていくら拭いてもスジが取れないんで諦めた
耐久力が落ちたら自然にスジ無くなるよね?
リンレイの艶ガラスコートもフキスジ付いて落とすの大変だったなあ。
>>193 コーティングに向いてないんじゃないの?
ワックスやゼロ水使ったら?
>>181 CCは詳しくしらないが、
ゼロとか浸透定着型を使って定着させてしまうと
浸透したものに関してはもう取れない。
公式のとこにも「Q:耐久性はどのぐらいですか?」のところに書いてあるが。
CCも同じ部類なら付着してる上に塗るんでTRIZが効くのか効かないのか?
なんてわからんぞ。
ニュービーム施工
新潟くもり
硬化時間75分
ピカピカレインのスポンジにて施工
カチカチじゃねえかwww
これ拭き取りきつすぎるだろ
ツヤエキの緑の眼鏡フキでかなりこすった
この過程で洗車傷つくわwww
これだったらグラスガードかツヤエキに戻るな
膜厚ヌルテカ高級ワックスとかいうステマレスに騙された予感
オマエラの車はコーティング層だけで1ミリいってそうだな
>>196 俺も今日テストとしてドア一枚分だけやってみたけど
拭き取るときに所々2〜3mmの白くて細長いカスが残ることはない?
結構力を入れて拭けば取れるけど、これ絶対コーティング層も薄くなるよな…って思った
今のところ驚くほどツヤが良いって感じはしないなぁ
まあガラス系は数日経ってからが本番だからしばらく様子見
ちなみに傷消し効果は無かった
自演乙
>>198 あるwwwwwwあれこすりとるのって絶対傷つくよな
しかもおれも全部こそげ取ってる感が否めなかった
次に3日ぐらい晴れる日探して磨いてグラガ行くぜ
ってかあまりにも同じこと思っててワロタ 好きになりそう
かなり期待してたんだがなんかガッカリ
>>192 メーカーサイトのQ&AのQ. 保管時に注意すべきこと?を読んで実験後結果を報告してくれw
車じゃなくて他の所にちょっと塗ってみて試すのがいいかと
ヌメヌメのツヤが欲しい人はザイモールのワックス塗ってろと
ザイモールの下地にガラスコートをやります
ニュービームは施工性が良いとか書かれていたけど
方向が違うだけでやっかいさは他のガラス硬化系と同じくらいかも
サラサラの液体を塗って数分待って拭き取るタイプはタイミングと拭き残しに注意で
ニュービームはそれらに余裕がある代わりにそもそも拭き取れないカスが出やすい
>>165 からかわれてすぐに消すくらいならはじめからすんなよwww
どうせ誰かに保存されてるだろうしな
>>197 さらに塗装に浸透してる分もあるから実際はもっとだな
可愛いカバだなぁ
ニュービームが施行性良いなんてレビュー見たことないぞw施工性悪いが失敗しにくい。艶と膜厚が良いってレビューが多かっただろ。
ツヤエキとボンネット半々で塗り分けても素人家族が見分けれたが施工方法間違ってるんじゃね?
あとわざわざツヤ液のMFとピカピカレインのスポンジつかって,付属品使ってないのも謎だな。MF固く絞って拭けばそんなに強く擦らなくていい筈だが。
カバかわいい
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 00:44:19.81 ID:8HschUbL0
別スレに誤爆したけど、昨日ダイソーへ
MFクロスの51探しにいったら、もう商品作ってないっぽいと言われたよ
え。。。。下手糞棒がついてる。。。。
白カバ
白カバ
口を開けてみろ!!
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 09:51:40.60 ID:CBteA0UpO
かなり雨降ってる時にブリス使った方はいますか?
女だけど、雨でもそれほど問題ないですよね?
雨は問題無いが女が問題なのでおすすめ出来ません
黒メタの新車買ったんだが、何がおすすめ?
まとめサイト見たけど決めあぐねてます
親水系で艶が出るやつがいい
でもムラになりにくくて施工が簡単な奴
洗車は月1程度
贅沢いってすいませんがよろしこ
>>215 ありがとう。
これから雨の中やってみます。
ブリスXいいお
>>218 自分的にはトライズか、ツヤエキあたりかなー
とは考えているけど、どっちもムラが怖い
コーティング初心者なもんで
ゼロ水は1stカーで使用中なんだが耐久性に疑問と艶がいまひとつかな
>>219 やっぱりトライズにしよっかな
みんなやさしいね
ありがとう
>>220 ブリスの艶も見てみたいんだよね
でもやっぱりムラが怖い・・・
ゼロ水使っとけとか言わないでね
ブリスのムラは一日我慢すればほとんど消えると聞きました。
待ってもダメなら塗り直しで消えるようです。
>>222 簡易系でいいならDPROのTypeTPとか
>>222 実はブリスをゼロ水と同じ塗りかたをしてるのだけど
ムラになってない、だけど真似はしない方が良い
俺も質問。
パールホワイト車なんですけど
防汚性と耐久性重視のコートでお薦めありませんか?
艶と撥水性は不問です。
227 :
216:2012/03/09(金) 16:16:06.07 ID:PlBM9YyW0
ブリスXって高いのね。でもポチッてしまった
みんなありがとう
納車が待ち遠しい・・・
>>216 ブリスXは、ブリスXと水を1:3の割合で別容器に作って施工すると、
余程の事が無い限りムラにはならないし、経済的
>>227 花粉の時期とか風の強い時期は、埃で落胆するからまだ納車されないほうがいいぞ。
雨の多い時期用にプリズムシールドでも用意しとくといいかもしれぬ。
>>216 アクアクリスタルスーパーがオヌヌメ
黒のレガシィB4に使ってるけど最高だとおもう
これぞ黒光りって感じだよw
個人のブログなどに画像付きで解説出てるからそれ程難しくなかったよ
俺もアクアクリスタルスーパーだけど黒だったら使わないなぁ…
光るけどアッサリした光り方だから黒だと物足りなくなりそう
黒だったらぬめっとした光の方が好きだ
シルバーでこそ際立つコーティング剤ってあるかな?
ブリスXって埃を寄せやすいから濃色には不向きだよね
白ソリッドから黒メタリックに乗り換えたらその欠点が余計に目につくようになった
ブリスXからゼウスかトライズに変えようかと検討中
疎水系のブリスXは濃色には良いんだけどねぇ
プレクサスの時は洗車傷目立たなかったのに下にツヤエキしてから目立ちまくる
ホンダの塗装は弱いとよく聞くけど、コンパウンド掛けても大丈夫かな?
車種はS2000
色は?クリアの状態は?
黄色なんだ
クリアの状態は問題ないかな
焼けもないし、剥がれやざらつきもないよ
プレクサスは傷隠しも売りの一つだから
ツヤエキで傷が云々ってのもあまり聞かないし
よし、一回コンパウンド掛けてみるかな
今度はニュービーム使うぜw
白カバみたいにテカテカにする
コンパウンドって一度も使った事ないのだけど
難しいのかな・・やってみたい気はするのだけどね
>>240 ひたすら根気が必要なだけで作業自体はそんなに難しくはないよ
超艶Gガードとグラスガードってどっちがおススメ?
どちらも良さそうで迷ってるんだが、皮膜が強いのはグラスガード?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:56:02.01 ID:ccCyLoDd0
Gはすぐ酸化して表面が白くなるからやめとけ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:01:17.18 ID:GJlBosBPO
超艶Gガードだったなあ、フキスジが取れなくて何度も拭きまくって超疲れたのわ〜
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:09:51.67 ID:8nFwYDzk0
コンパ磨きは最後に一番細かいので磨かないと
むらになる
黒で洗車機キズを目立たなくなるオススメはありますか?
何でコンパウンドがムラになるんだ!?
>>239 白カバに負けないでUpね
みんななんて言うんだろw
瞬艶ってどう?
黒で一番ヌルテカになるのってブリス?
ゼウスじゃないかな
高いし分類上ワックスだけどザイモチタあたりのほうが満足できるかと思うけど
ヌルテカだけどベッタベタ
それがシャンプーワックス輝
ニュービームやツヤ液は硬化系だから傷隠蔽はきたいしないほうがいいよ。元々、コンパウンドで傷を消してから施工するのが基本のコーティングだから。
>>250 なぜか全く話題に出ないが、普通にいいよ
スッキリした仕上がりで、名前とは裏腹に艶は大したことないけど、簡易ガラス繊維系としては良いと思う
>>255 俺、昨日のS2000乗り
今回は良い勉強になったよ
何か塗れば傷が埋まるのは当然だと思ってたからね
258 :
銀狼E52:2012/03/10(土) 10:48:49.84 ID:VF5OzQYnI
様々使ったが結局どれもにたようなもんということがわかった。
塗るてかを目指し最後は、ゼウス!でもやっぱりあまり変わらない。
>>69の凄いな…
ニュービーム後回しにして寄り道してみるかw
ヌルテカならグラゾル!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 11:02:51.88 ID:IuY2WDIl0
ヌルテカってぬるぬるのテカテカってことっしょ?
俺はツルピカハゲ丸くんの方がいいな!
あと使ってみたいのはB17だな。
フライングフォートレスか
>>256 良いんだありがとう。
450円で売ってたからどうなんかなと思ってた。じゃあ早速買って試してみる
>>264 450円なんて破格なら買ってYouがレビューしちゃいなよ
おまえらプリシーはどうなの?
プリシーは悪くない
安ければ買ってもいいんじゃね
瞬艶、かなり前にプリシーと半分半分で塗り分けて、インプレを書いたが、
結論としては、プリシーとよく似てる。というか、殆ど同じ。
強いて言うなら、雨上がりの斑が、プリシーのほうが若干まし。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 17:00:32.95 ID:yuaEePpH0
透明な霧吹きタイプの買っちゃったんですが・・・
水垢とりって何がいいですか?
>>270 水アカスポットクリーナー
安くて強力だけど手袋必着ですすぎは念入りにすること
コーティングも取れるから再施工が必要になる
消雪パイプでできた茶色い水垢ならサイエンスエンジニアリングの水あかクリーナー
それで取れないなら微粒子コンパウンドで磨くしかないよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 20:34:39.49 ID:yuaEePpH0
>>271 リンレイの水垢スポットクリーナーを買いました
値段のわりに強力なんですね
肌弱いので気を付けます
みんなディープ過ぎてわからないんだけどスーパービカビカレインを明日新車に塗るんだけど拭き取りは乾燥前か半乾きですれば良いのかわからないんです
教えてください
SONAXで洗ったらスポンジが黄色っぽくなってしもた
一度初心に戻る為
ブリスをリセットしたいのですが
磨くしかないかな?
>>273 硬化するタイプは大丈夫よ(ただし撥水成分は落ちるかも)
ガラス繊維やフッ素タイプは取れるけど
>>277 直ぐに拭き取れってわからないんですよね
>>279 それじゃなくて同タイプの製品なら使ったことがあるけど簡単よ
(つーかぶっちゃけ中身も同じなんじゃないかなぁ…)
ボディの下処理を終えたら乾燥時間を使ってマスキング
液をスポンジにしみこませてボディに塗る 1回で30*30〜50*50cmくらいは簡単に伸びる
ドア1枚分くらい塗るのに1〜2分かかると思うけど、今の時期ならそれくらいで良い
ちょうど半乾きになっているから付属のMFクロスで拭けばOK
その後もドア1枚分くらいの面積を目安に塗る→拭き取るを繰り返すだけ
日光下だと拭き残しが見づらいからガレージ内でハロゲンランプ照らした方が良いよ
>>262 プレゼント企画で当たったB17を試しにボンネットに施工してみただけだが、ブリスXと比較して対してかわらなかったよ
耐久性に関しては光沢持続1ヶ月とあるから(コーティングが落ちるという意味ではないのかもしれないが)、毎洗車ごとにゼロ水のような感じで施工しないとダメかも?
その割には単価が高いからコストパフォーマンスは最悪か
今使用してるブリスXをそろそろ使いきるので、一度しっかりとボディ全体に施工してみるつもりではあるけど
>>280 ありがとうございます。
イメージが掴めたました。
マスキングは施工エリアを分けるためですね
レインXの拭き取りみたいなイメージですな
>>282 いやいやマスキングはエリア分けじゃなくて塗っちゃダメな部分に付かないようにだよ
樹脂やメッキはOKでガラスはダメとか書いていない?
>>283 ああっ、そういうことですね。
マスキングテープはプラモようみたいなのじやだめですか初心者で全くわかっていないもので^^;
>>278 そうかぁ、簡単にリセット出来るならラッキーだったのにw
ピカピカレインってみんカラで効果がわからないってレビュー多いから、詳細レポってくれると嬉しいな。
実際、艶とか膜圧感とかどうなんだろ。
>>286 レビュー多いなら効果が分からない程度なのでは?
詳しくないが、みんカラのレビューは信憑性低いの?
撥水性があると思っている勘違いは多いらしいからレビューは信用してないよ
ピカピカレインはいわゆるマニアの使用レポが少なくて素人のレビューが多い気がするね。で、塗ったけどよく分からんっていうレビューが多いからこっちもどう判断していいか迷うw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 00:09:59.02 ID:7qTRRDII0
>>829 >素人のレビューが多い
それはあるかもしれんな。素人故に施工直後のレビューぐらいしか無くて
その後の耐久性とかのレビューが見当たらない
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 01:08:57.14 ID:b8hGr85d0
ここんとこツヤエキリピート中だが、グラガはどうかなと思案中。
どなたか両方使ったことある人、価格面意外で比較コメントお願いします。
施工性とか撥水性とか持ちはあまり重視しませんので。
ラディアスのメンテキットにグリオズのスプオンが最強。
黒でヌメテカ&親水ならどれがお勧めですか?
自分、ピカピカレイン2を4年間使っていました。
(共に新車のセルシオとアトレーワゴン)
まず、セルシオはディーラーのコート後に塗ったせいか、
元々セルシオの塗装が良かったのか(パール)
ホントに洗車は楽だし、水垢は付かなかった。
月1で手洗い洗車でピカピカレイン2塗ってた。
アトレーの方は全然ダメだった。
多分、元々の塗装か(黒メタ)荒いのか、コートしてなかった分なのか・・・
ピカピカレイン2塗った瞬間に、白っぽく濁ったみたいになった。
何度か重ね塗りすると目立たなくなったけど、
水垢とかウォータースポットとか付いてた。
それで、2台共ピカピカレイン2が無くなったので
上からブリスX塗ってたら、楽チンでたまらなかった。
この車達、綺麗なまんま引き取られ
アクア1台になりました。
今度は、Newピカピカ行ってから、ブリスやっちゃう予定!
単に下地処理がうまくいっていなかっただけなのでは?
アトレーの方は塗装が凸凹になってたから凹部分に成分が沢山溜まって白くなってしまった
皮膜の厚みより凸凹が大きかったために複数回塗っても平準にならず本来の性能を発揮出来なかったという
理解でおk?
あと自分の使ってるベルツの場合塗りすぎると余剰成分が白く浮き上がって来て
それを綺麗になるまで拭き取らないといけないから同じように塗りすぎになってたのかも
いや、脱脂とかきちんとできていなかったんじゃないかと
セルシオはすでにポリマー系のコーティングがされていたか
それに近い効果のカーシャンプーで洗ってから納車されていて
アトレーのほうは普通のワックスをかけていたとか
>>272 値段のわりに…というよりあれが適正価格で他がボッt…
化粧品と同じで中身より箱の方が高かったり
ある程度価格が高くないとかえって売れなかったり
ラベル張り替えて倍の値段をつけた方が高評価だったり…
一回試しにソフト99のスポクリ買ってみたがあまり使わずリンレイに逆戻り
つまりそういう事
朝から昼過ぎまで
洗車→317塗り→ホイール外して洗浄→洗車の王国のホイールコーティング
をしたのに、雨降ってきやがった。
俺も洗車後に雨降ってきたけど
昨日までの汚れを落とせたってことで納得した
車洗うと8割雨が降る
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 18:12:12.81 ID:JmbgOE/c0
クリスタルガード○ンってどうですか?
安くて施工楽そうなんですが。
>>306 もの自体は悪くはないけどちょっと割高かなぁ
一回800〜1000円でしょ?ちゃんとした硬化系のコーティングも出来るし
同じガラス繊維系でももっと評判の良い商品が買えるよ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:11:23.79 ID:JmbgOE/c0
>>308 割高なんですか!?
普通にカー用品店で買えるし良いかと思ったんですがもっと探してみます!
ありがとうございました!
>>305 綺麗になったね〜
濃色系は磨きがいがあるね
おれもがんばんべw
うおーなんちゅーか新車でも明らかに違うねぇ
CGみたいだぜ。レポありがとう。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 20:13:51.46 ID:6QFwN64aO
何でこんなダッセーMAZDA車買ったの?センスねぇ(笑)
(・∀・)スンスンスーン♪
アクセラは良いクルマであるぞ
>>313 乗っていて楽しくも何とも無いヨタやルノーの子会社にほとほと愛想が尽きたんでな
ヨーロッパ車と対等に渡り合えるマツダは乗らなきゃ良さはわからんよ
洗車素人、新車納車待ちなんだが
まとめスレ色々見て、コーティング剤はプリシーでいいかなと思ったんだが
カーシャンプーって何使えばいいかな?
でもさすがにレンタカーの安グレードのアクセラは足ふにゃふにゃで乗りにくかったな。
マツダレンタカーにRX8は無いって言われたし。
しかしスレ違いだわな
安いの
これアクセラなの?
ターボじゃなかったっけ
シャンプーはコンパウンドなしで安い普通のでいいな。
シャンプーで取れない汚れがついたら水垢スポットとか使えばいいし。
車買えない自演厨は涙拭けよ
>>317 俺はリッチ&ソフトみたいなスポンジが付いてるからソフト99のコーティング車用シャンプー。
マツダといえばデミオ
あれはウンコだから馬鹿にしてもいいぞ
まぁ落ち着けよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 21:37:11.37 ID:KzhpLlipO
MAZDA車が悪いんじゃなくて、何でこんなダッセー形と色した車買ったのかって事(笑)MAZDA車は良いと思うよ、俺も乗ってたし ただ、何でこんなダッセー形と色した車を買えるのかなと(笑)
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 21:56:12.53 ID:Uuhe/KxK0
ブルーマイカアクセラ、俺は普通にカッコいいと思うけどな。
タイヤとかホイール、黒(樹脂?)部分までピカピカなのか又吉。
まあ、好みは人それぞれ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:11:06.40 ID:KzhpLlipO
センスねぇ奴等ばかりだな(笑)まぁダッセー車を安物コーティングで綺麗にしなさい。こんなダッセー車は洗車機突っ込んで自然乾燥で十分!ダッセーからな
何でスイッチ入っちゃったの?
変だな
青は落ち着く色って子供の頃何かの本で読んだのだけど
ちなみに青のカーテンは最悪
>>329 万を辞してお前のワゴナールをうpする時が来たぞ
スカイアクティブのアクセラ、かっこいいじゃん
駐車場もきれいでいい感じだし
俺の家は縦に3台並ぶ駐車場だから、横幅に余裕がなくて洗車するにも作業するにも不便
普通にうらやましいよ
いちゃもんつけるやつなんて無視してやれ
ニュービームって拭き取りのとき白い筋が残るの?
黒車なら命取りだな買わなくてよかった・・・
残らないよ。単に拭きとれてないだけ。
白く硬化したカス拭き取るんだけど、カチカチになるから拭き取りは大変。しっかりマニュアル通りやれば失敗はまず無いけどね。後日拭き残しを見つけてもエーナで綺麗に除去できる
今日さ、洗車ついで?に、自宅の洗面台も洗ったわけよ。
んで、ふと思ったんだ。ここでガラス系コーティングしたら…って。
んでしてみた。水弾きもバッチリでツルツルテカテカで気持ちいいのよ!
今後汚れも簡単に落ちるなら、定期的に施工しようかと。
んで、さらに思ったんだ。
家の窓ガラス外側にもコーティングしたらって。
自宅は大通りに面していて、スグに排気ガスなんかですす黒くなってしまうから。
これって良さげ?ってかみんなやってる??
>>338 ガラスはやらないなぁ…。
洗面台の鏡に曇り止めスプレーはしたけど。
>>201 ダマになったやつをホワイトの車に塗ってみた・・・。
使用したスプレーは詰まっていたので未使用ボトルの方のダマになったのでやった。
結果はヌルテカ感は出てたのでHPどうり確かに使えるようだ。
親水だし効果はわかりにくいけどたぶん使えているはず・・・。
>>337 ニュービームって硬化系だよね?
で、白いカスって硬化系の拭きムラと似たようなモノだと思うんだけど
あちらはコンパウンドで削らないと取れないのに、ニュービームのカスはメンテナンス剤で落ちるの?
メンテナンス剤が超強力なの?皮膜が言うほど強くない?
それとも硬化系と謳っているのに実は違うとか?
もしくは一応硬化系だけどマゼマゼした成分のせいで弱くなっている?
茶色のプツプツがどうしても取れないから初めて粘土がけしたけど全然取れない(泣)
逆に粘土でこすった跡が白く残って超後悔・・・
ピッチかタールか何か分からんけど鉄粉取りシャンプーのほうがいいのかな・・・
>>343 粘土はこすっちゃダメ、軽く滑らせるもの と言ってももう遅いか
鉄粉取りシャンプーの成分は弱いから単機能の製品にしたほうがいいよ
ピッチ・タール落としも専用品を買ってきて
傷跡はコンパウンドで削るしか無いね
ニュービームの成分表を見るとケイ素、アルコール、シリコン類となっているけど
これ硬化系じゃなくてガラス繊維系じゃないの?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 16:56:23.16 ID:mpOIp18G0
3Mのコンパウンドが良いらしいけど、
Amazonで見てても種類が多すぎてよくわかりません。。
水垢(ウォータスポット)と浅い洗車キズ除去が主な目的です。
色は黒のメタリックです。
ご教授おねがいします!
ニュービームの白いのは溶剤かなんかじゃないの?
だからエーナで溶けると思ってたんだけど。
でもニュービームって放置しておくとカチカチに固まるよね
固まれば硬化系ってのもウソじゃないのかも
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:37:08.24 ID:dU+Arc7i0
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:38:51.00 ID:j805kHC4O
日産純正5イヤ-ズコ-トってどうかな?自分で施工してみようと思うんだけど。
>>349 いあ、液体ワックスがいいのと、ボディ全体にかけたいんですよ。
輝き・艶★
保ち★★★★★
これ位長持ち特化したコーティング教えて
営業車に施工しときます
>>356 サンクス
コンパウンド配合ワックスって結局のところどうなんだろ?
時間も労力もやる気もあるならワックスとコンパウンド別々のほうがいい気がするけど。
あと、コーティングする場合ならやっぱワックス機能はいらないよね。
>>358 さっき液体ワックスがいいって言ってなかった?
コーティングするならもちろんコンパだけでいいよ
>>357 ありがとう
ニュービームは営業車に勿体無いんでグラスガードにします
>>359 あ、ゴメン。。
液体コンパウンドの間違いですた…orz
3Mの液体コンパウンドならどれがいいのかな?
>>360 耐久性とコスパで言ったら、
リンレイの超艶Gガードなんかがいいかも。
1回の施工が200円〜300円くらいで、耐久性も高い。
難点は、大抵の場合、かなりムラが出ること。
白とかシルバーだったら問題ないかも。
>>351 固まるけどガラスというよりはワックスのかたまりっぽい
たしかにサイトにはガラスの塊の写真があるけど、あくまでも「主成分」で
実際にニュービームそのものを固まらせたものじゃないよね
>>362 営業車全然構わないっすよ。安くて長持ち最高ですね。
>>342 全然違う。わかる範囲で答えるとだな…
ニュービームの主成分はポリシロキサン。
水と反応してガラスになる成分ね。
他にも溶剤やシリコンオイルが入ってるのは施工直後のねっとりとした艶を出すためと思われる。
説明書にも完全硬化後はガラス特有のクリアなツヤになるという感じの記載がある。
開発元曰く、白いカスは完全硬化後(3週間くらい)はコンパウンドじゃないと落とせなくなるとのこと。以前、一週間くらい気づかないことがあったが普通にMFクロスでふき取れた。
んじゃ純粋にガラス硬化系ってなに?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 20:49:06.72 ID:TN8aKQcS0
ヌメヌメというか濡れたような艶がでるコーティング剤でオススメ教えてください。
今は317使ってるんですがもうすぐなくなりそうなので、今度は違うものに手をだしてみたいです。
369 :
あ:2012/03/12(月) 20:55:56.34 ID:YDglmAMy0
A
370 :
あ:2012/03/12(月) 20:56:30.72 ID:YDglmAMy0
A
>>371 これシリコン入っているからら耐久性は低いよ
>>341 レポthx
しかし普通の状態で使うとぷるるんとしたでかい撥水になるので
べちゃーっとした親水になってるなら正常ではないかも
もっともベルツの撥水はコーティング表面の平滑さから来ているとのことなので
(実際自分の車でもサイドは土汚れくらってツヤはあるけど親水の状態になるし)
塗ったホワイトの車の塗装の状態がよくなかったのかも
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 21:20:47.19 ID:TN8aKQcS0
>>371 回答ありがとうございます。
ブリス(ネオでもXでもないやつです。)320mlがアマゾンで6090円なので買ってみます。
>>374 希望に合うかわからないけどベルツお勧め
ガラスコーティングのカリっとしたツヤとは違うヌルっとしたツヤになります
>>1のwikiの上のやつのベルツの所にブリスと塗り比べた人のレスの引用もあるでよ
>>366 施工した直後はワックスみたいなヌメッとしたツヤだったのに
2日後に雨に降られたら特有のツヤが消えちゃったんだよね
言葉は悪いけど施工直後の印象さえ良ければ騙せるだろ、みたいな商品かと思っちゃったよ
本当に2〜3週間経てばツヤが増すのかな?
液体コンパウンドで磨いたら表面がうっすら白んだんだけどこのままコーティングかけてピカピカになりますか?
強くこすり過ぎたのかな・・・
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 21:32:18.70 ID:TN8aKQcS0
>>372 今は耐久性よりも艶のことしか頭にないんですw
まあ長持ちしなくても月1度施工を考えてるんでまあいいかなと考えてます。
>>376 艶が増すとか目視じゃわからん。光沢計で実験してるがその結果が信用できるかどうかは知らね。
最初の高級ワックスっぽい艶からガラスコーティングらしい艶への変化ははっきり分かるが、艶が悪くなったとは感じないね。施工後一ヶ月くらいは初期艶維持してたし、施工初期に雨と黄砂でドロドロの状態でもヌルテカが分かるくらいだったけど、オタクの車は違うみたいだね。
どんな施工方法だったんだ?
>>374 ブリスシリーズで評判がいいのはブリスNEOのようだね
ヤフオクで安く売ってるの買ってみようかと思案中
>>379 5年落ちのメタリックブルー
鉄粉取り→コンパウンド→脱脂→コーティングという普通の施工
説明書の通りにしていると思うのだけど何か特別なコツでもあるのかな?
>>381 硬化前に雨に降られたからかも?
施工後一週間は洗車するなって書いてるしね
>>381 塗装状態が悪いとか?もう一回超微粒子コンパウンドで塗装均して施工してみれば?俺施工業者だがうちの一番高いコーティングと比べても結構いい勝負してるから、これで艶が無いとかこれまでどんなコーティングしてたんだよwって思うわ
なんだいつものニュービーム馬鹿かw
>>384 お前カバの飼い主か?
このスレに粘着するのはヤメろww
>>386 馬鹿やろう
2番目に笑ったのが俺だ
白カバはニュービームじゃないの?
あのテカリ具合w
白カバって何?
ルミオンの別名が白カバって言われてるの?
>>382 洗車するな ってのと 雨に降られた じゃ大違いだと思うわ
まさか施工後1週間水濡れ厳禁なの?
>>383 「施工がしやすく塗った最初に一見艶があるから
超高性能コーティングと錯覚しているだけ」だったりしてね
今からコーティングするんだけどうちのガレージ、というより木資材
置いとく場所でやってるんだけどこんなとこでコーティングするぐらいなら外でやった方がまし?
最初から、一番細かいので磨いたらいいんでないの?
洗車キズ程度の浅いキズくらいなら十分消えるでそ!
一般に市販されてるもので一番細かい(10000番前後)のコンパウンドでは、
肉眼で確認できるような傷は消せないよ
薄っすらとした白曇りを磨いて艶を出すのには有用だけど
洗車傷は深い傷なんだがw
そうなのか!
ありがd!
3Mの 1L → 2L (濃色車は2L-D) とかけたらすごい綺麗で艶もすごい出たよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 12:58:32.52 ID:IRyihaYW0
天面?が傷だらけになってた
なんじゃこりゃああああ
今年やった怪しい行動は、積もった雪を落としたことと、初めて手洗いしたことくらいなんだがww
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 13:08:14.34 ID:vN1zkHJ70
400 :
400:2012/03/13(火) 13:13:18.47 ID:6VYSmNCAO
400Get!
>>399 手かけ、ハンドポリッシュパット使ってゴシゴシとやってた。
黒のミニバンで長年外に放り出しててひどい状態だったけど今ではツルツルテカテカ
でかいだけに大変だったけどポリッシャーは自分じゃ使いこなせないと思って手で
地道に均等になるようにやってたよ。
新車並みになった今コーティングかけたいと思っているけどあいにくの天気で萎えてるとこ...
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 13:41:44.70 ID:vN1zkHJ70
>>401 乙!
おいらも今度、手がけで全面頑張りまっしゅ!
ミニバンサイズを手がけとはがんばったなぁ
ガレージ(木資材…?)が雨に当たらない、風が入らない、
極端に寒くないならコーティングしても大丈夫よ
ほこりが舞っているとかならダメだけど
>>402 >>403 近くのプロにも見せに行ったんですけどこれは20万かかりますねーとか言われて
そんなには出せないと思ってハンドポリッシュパット4個と3Mの1Lと2L・ダーク買って
合計6000円ぐらいで満足の行く仕上がりに出来たかな〜。
まぁプロ並みとはいかずともすごい綺麗に出来たから嬉しい。
自営の会社やってるんだけど社員が皆集まってきてすごい綺麗!って言われてかなり嬉しかったw
ちなみにコーティング剤はどうであれとにかく下処理が大事ってのは本当みたいね。
車庫はこれより大切な車でいっぱいだし雨風は防げるし全員に休暇あげればホコリも舞わないからそうして今から洗車してコーティングしてきますー。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:15:17.43 ID:vN1zkHJ70
>>404 下地処理が10としたらコーティング材なんて2〜3くらいだものね
それだけ磨いたならガラス硬化タイプでガッチリ決めれば幸せになると思う
新車は下地処理しなくていいよね?
スレが伸びると春を感じる…
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 19:15:49.40 ID:9+9lGrzD0
>>407 国産外車問わず業者では鏡面磨きするよ。
何でかと言うと新車でもキズがついてたりするから。
自分でやるんだったらいろんな角度からよく塗装見て
キズがないようだったらシリコンオフだけでいいと思うよ。
たまにコンパウンドで磨こうかと思うときもあるんだけど
やっぱりハードル高い。
小傷を埋めて見えなくする方向でコーティング剤がもっと進化してくれるといいな。
ここ数年の進化を見ると2年以内には出そうだな
だから、それがレジンだろ
明日暖かいから有給取って洗車することにしたが、いま家に着いて外の水道みたら凍っていてダメぽ
AQUADROPのLIGHTって使ってる人います? どうですか?
値段も安くて、価格コムのランキングでもそこそこ売れてるみたいだけど、
レビューが少なくて、実際のところどうなのかよく分かりません。
ググッたところ日本製でOEMで適正価格らしいけど
水分を拭き取り乾いた状態の塗装面に〜、って最近の簡易タイプにしちゃ珍しいね。
ツヤエキとアクアドロッププレミアムとニュービームとプレストコートを試してみたよ
ダークグレーの新車のフロント・フロントドア・リアドア・リアと塗り分けてみた
まだ施工したばかりだから撥水や防汚性や耐久性は不明だけど
ツヤはプレストコートが少し落ちるくらいで後は大差ないかな
ニュービームがややぬるっとした感じでペンライトの反射が気持ちまぶしいかな?ってレベル
ツヤがすごいというよりツヤの質が違うって感じ(ワックスっぽい)
でも手触りのツルツル感は良い はっきり分かるくらい違うね
アクアドロップは付属の説明書が不親切
スポンジに取って薄く塗り広げて拭けとしか書かれていなくて
一回でどれくらいの面積に使えるのか?拭き取るまでの時間は?と不安になったけど
塗ったまま3分放置するなとあったのでそれを目安に適当に施工
何とかなったから良かったけど、ドア一枚でだいぶ使ってしまった
(おそらくこのペースで使うと2台どころか半分で終わりそう)
ただ拭き取りそのものは簡単だし、エンブレム周辺にも使いやすいし
一液だからツヤエキよりは融通が利く
ツヤエキは使っている人がたくさんいるから省略
ただあの量は(アクアドロップと比べたら)安心して施工することが出来た
プレストコートは一番安心で簡単で手間がかからない
ただ耐久性はどうかな…しばらく様子を見ないと分からないけど
皮膜が出来ている感じはしなかった(硬化系と比べちゃダメか)
ニュービームは安心だけど一番手間がかかるし
いくら皮膜が出来ているとは言え乾いた布で何度もこするってのは
精神衛生上よろしくない 万が一ほこりを噛んだら…と別の面で不安になった
拭き残しのチェックもツヤエキやアクアより念入りにするはめになったし
エンブレム付近では使えないのが痛い
アクアドロップライトは家庭用洗剤臭がする。殆ど使ってないから性能はよく分からん。
アクアドロップが他社の遮光瓶に入っている完全無機ガラスをうたう製品と
同等の性能ってのは確かかな(既にそれをコーティングしてある別の車で試してみた)
ごくごくフツーの、正統派ガラス硬化系コーティングって感じ
ただ、ここが安いのか他がボッたくっているのかは不明だけど
同タイプの製品でこれより割高なモノは使う気が起きなくなった
施工性はプレストコートの次に良いね
施工直後の印象はこんな感じだけど、ニュービームが本当に硬化系なら
ショップの説明通り1ヶ月ほど待たないと正当な評価は無理なのかな?
その頃になれば他の性能も分かるだろうからまたレポします
ニュービームとアクアドロッププレミアムのイオンデポジットの出来やすさと除去しやすさを比較してくれない?
>>373 もともと洗車もあまりしない車でコンパウンドシャンプー程度の処理なので
たぶん言われるとおり下地の問題だと思います。
いちおう少しは撥水のようにはなってましたからね。
とりあえずは使えそうというのはわかってよかったです。
次は原液を薄めて使うタイプで分離したら混ぜて使えるかをいつか試してみたいです。
大丈夫だろ〜って油断してクソ寒い時に車体に水ぶっかけると表面氷って傷だらけになるよ
新車のコーティング(セルフ)前の洗車は、
カーシャンプーの何がお勧め?
台所用の油に最強の洗剤で行ける?
昨日の夜g-hard施工したんだけど6日後どうしても車が必要になったんだけど乗っても大丈夫かな
>>425 ジョイよりキュキュットの方が、泡落ち早くてお勧め
クエン酸ならウォータスポットに、オレンジなら油汚れに
ま、どっちも気休め程度だけど他よりまし
洗剤スレたててそっちでやれよ
>>417-
>>421 詳しいレポありがとう。
硬化系としてはコスパ良さそうですね。
こんどやってみます。
>>428 書き込みたくてもネタを持ってない
とりあえず罵声浴びせました
って感じだな能無しくん
何がやりたいんだ?荒らしてるのか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 12:01:46.82 ID:YHoCmW0L0
>>431 お前もその口だなw
このスレで洗剤語ってどこが悪い
スレタイちゃんと読め
家庭用洗剤も十分役に立つから
まず洗剤メーカーに車に使って大丈夫なのか確認とってから布教してくれよ
保証があるなら喜んで使うからさ
>>426 施工後一週間は絶対に水に濡らしちゃダメとでも書かれているの?
洗車は控えろ、って言うなら分かるけど
食洗にカーシャンプーの市場荒されたそりゃ堪らんてさ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 13:00:49.60 ID:nVakJ4TdO
俺はいつもジョイだよ。薄める感じだけど。ボディは黒。何も問題ない。
ジョイは油汚れに最強すぎて成分強すぎと抵抗あるなら、もっと安いやつでいいんじゃない。
>>434 昔から中性洗剤は使っても大丈夫という結論は出てるがな
今日泡のチカラで洗車したけど「流水の場合5秒以上すすぐ」と書かれている通り
洗い流すのに結構時間がかかった。泡だっている部分は簡単に流れるんだけど
こびりついてるみたいでコーティングの撥水が出てくるまで水かけると結構な時間&水量
薄め足りないだけかもしれんが次に買うのはコスパ悪くても車用洗剤にするわー
その落ちきらない増粘剤が、糊の役割して汚れ易くするんだよね。
ジョイ以外ダメだと思う
泡切れがぜんぜん違う
保証だの補償だのこのスレはバカな貧乏人ばかりだな
ゆとり・・・
ニュービーム買ったぜ
まず手作業でツヤエキ落とさないとな
今日ツヤエキしたんだけど前処理でジョンソンのボディガラスクリーナー使ってみた。
このボディガラスクリーナーの適正使用量ってどれくらい?
現行のレガシィツーリングワゴンだが一箱で足りなかったw
ダメだ
このスレはマニアック過ぎてわからない
ウィルソンのガラスボディクリーナーじゃないのか?
このスレは久々に為になるスレだわ
451 :
447:2012/03/14(水) 21:38:12.09 ID:Fq7Rw/gf0
近いうち納車なんですが、OPでCPCをお願いしてます。
納車されたら貼りたいエンブレムがあるのですが、
エンブレム貼付け箇所のみCPCを除去するには、
どのようにすれば良いでしょうか。
Dに頼んでもいいのですが、自分で位置決めをして
貼りたいのです。
エンブレムの形に両面テープを切って貼って
しばらく置いてから剥がせば・・・とか素人なりに
考えたのですが、良い方法がわかりません。
シリコンオフも塗装傷めそうだけど、シリコンオフがこのスレのデフォなんじゃね
>>452 CPCはディーラーオプションでしょ?
ディーラーに車が到着してCPCの施工業者に渡す前に車に触らせてもらえるなら
それこそ両面テープを貼っておいて後ではがせば良いんじゃない?
それがダメならエンブレムの形にマスキングテープで型抜きして
コンパウンドをかければ大丈夫よ
455 :
452:2012/03/15(木) 00:08:41.38 ID:KO3veiC50
レスありがとうございます。
CPC施行前に貼りにいくことは考えたのですが、
時間がとれない可能性が高いので…
やり方参考にしてきます。
ちなみに施工直後のCPC上からエンブレムを直貼り・・・
したらやっぱりとれちゃいますよね。
CPCなんかやめちゃえ
ピッチタール汚れをパーツクリーナーで落とすのって大丈夫?
落ちねーだろ
素直にピッチクリーナー使いな
昨夕新車に初洗車初コーティング施工した
初心者なのにツヤエキ使ってやったよ
日没後で暗くて確認できなかったけど絶対ムラになってると思う
素直にプリシーかゼロ水にでもしておけば良かったか…
初心者なら失敗して当然だよ。
今の車でいろいろ試して次の車の時は完璧にすればよろし。
ツヤエキするなら朝からはじめないと。
俺は2日がかりでやるわw
どんなコーティングでも明るいところですべきだべ。
>>447 ガラスボディクリーナーは濃色車だと全面傷だらけになるよ
下処理で磨きと言ったら3Mぐらいしか選択肢無い気がする
ベルツもレベリングレジンも車51も洗車ムートンも用意した、雪解けはよ!
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 18:53:42.12 ID:q+qt5bUH0
ちょっと聞きたいんだが、お前らボディーはピカピカでも室内はどうなんだ?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 19:47:10.22 ID:B7ZuWGxW0
>>460 まあ最悪の場合はプロに頼んでリセットしてもらえばいいよ
8万くらいでやってくれる
俺なら硬化系は絶対やらんが
>>468 脱脂して純度の高いプロ仕様のコーティング使ったりすると
ボディにがっちり食いついてプロでもリセットが大変になる。
自分で満足行く下地作れるならそれに硬化系+犠牲被膜の施工で良いと思うけど。
失敗した時のリスクと施工によっての仕上がり方も不安の一つ
>>469 d
春になったらツヤエキやろうかと
去年は鉄粉シャンプー→粘土→シャンプー→ツヤエキだったからなぁ
だから新車は1年くらいWAXていったろ
小麦粉と水で生地を作った方が粘土よりボディに
優しいのではないかと思い始めてる今日この頃
安いし
二日前に洗車して、今日内装やろうと洗車場にもっていったら砂たまりすぎワロエナイ
飛びすぎだろ糞
460です
今日になって見てみたけど思ったより村は目立っていなかった
車の色が青のメタリックで助かった
施工前よりも艶があるのが目で確認できたのでまあまあ満足してます
しかしやはり所々村や汚れがあってプロのようにはいきませんね
来週辺り天気が良ければプリシー重ね塗りしようかなと思ってます
なんでツヤ駅でムラになるのかわからん。も一回緑のやつで乾拭きしてみたら?
もしくは余ったエキで重ね塗り。説明書にも書いてあったはず。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 03:32:05.83 ID:NLmcGShS0
台所洗剤を今だに使ってるとは
内装ならクレポリメイト ナチュラル最高 異論は認めない
>>471 WAXは雨降ると一発終了だから再試行が面倒なんですよね
ピカピカレインかけて一月。
こちら雪国なので、今時期は道路の水たまりかひどいので車はすぐ汚れるのだが、
車がだんだん綺麗になってくる!
そりゃ、洗車したようには綺麗にはならないけど、確かに汚れが流れ落ちてるわ。
いや3回ぐらいだろ
小さな汚れを見落として、そのままコーティングしたらずっとその
汚れは落とせなくなる?その場合コーティングが落ちる頃に洗車で落とせばいいのかな
>>483 コンパらないダメとこれからゼロ水スレに書き込みに行こうかと思ってるとこだ
>>483 汚れも一緒に保護しちゃうから被膜削る為にコンパウンドで削るしかない。
硬化系だと厄介だから下地が大事と言われるのはこれのため。
トルエンで拭いてみ
大抵の汚れは落ちるw
車検から返って来たら洗車キズだらけになっていてワロタ…ワロタ…
サービスのつもりなのかも知れないけど雑にやるならやらない方がマシだよ…
相手が縁故でなければ磨き直しさせるレベル
トルエンなんかで拭いたら塗装も溶けるがな( ´Д`)
ディラとかの洗車機って古そうだしな
新しい大型GSとか洗車専門店とかならちがうんだろうけど
>>486 塗装も落ちて、鉄板の輝きが復活!!
怖くてそんなもの使えるかw
>>487 「俺は、洗らわないでいいですよ」と言ってるんだが
「いいえ、サービスですから」 と
空気よめよwww
「」の使い方間違ったwww
新車納車の時すら洗わせない、勿論車検時も
話題にならないけどシュアの
ナノグラス リアルプロコーティング とか クリスタルシールド
どうよ?????
>>491 オーナーが 車と一緒に洗われるサービスですね。わかります。
>>491 新車買ったときに自分でコーティングするから納車時の洗車やワックス掛けは不要、と言ったら
「えっ?なぜですか?サービスですよ?」「新車といえども納車までに結構汚れるんですよー」
と分かっていない感じだったから「お前らの下手な洗車で傷付けられたくないんだよ、
汚れていてもかまわないからとにかく洗車はするなよ」とやんわりと伝えたが
最後までサービスなのに何で断るんだ?と不思議そうな顔をしていた
そして納車当日、晴れていたのに水滴がボディのそこかしこに付いていたから
何故か聞いたら得意満面に「汚れていたんで水拭きしておきました!」と言われてキレそうになった
拭きキズはうっすらあるわ水滴をよく取らないまま炎天下を走ってきたから
軽いデポはできているわでマジで新車に交換させようかと思ったわ
>>495 だから「」の使い方間違えたとw
許してくれwww
>>496 俺の場合、一回目の車検時受け取りに行った時にDの近くのGSに俺の車が…
車、出しますって15分も待たされてw
どんな洗うい方したかもわからん、一生懸命手洗いしてたのに洗車機使われてたりして
今はもうそのGSは無くなってるが信用出きんわw
ディーラーでたくさん車売ってれば理由説明しなくても察してくれそうなもんだけど
傷とか気にして洗車断る人ってほとんどいないってことなのかな。
そういう人は手洗い専門店で車検もやってもらえばいいよ。大抵どっかと提携しててやってくれる。マージン抜かれるが、客にとって払う額に違いはない。
「新しいノンブラシ洗車機入れましたよ!!」
ってドヤ顔されたことはあるな。
俺は洗車場借りて自分で洗ったけど。
付き合いのあるDラーは洗車機無い
定年退職したおじいさんが小汚い雑巾で、点検終わった自分の車をせっせと磨いてくれる
おじいさんは洗車専用のパートさん。
寒い日も暑い日も小汚い雑巾でゴシゴシ力一杯磨いてくれる
帰り際、水滴一つないミラーを除くとおじいさんは首から掛けたピカピカのタオルで汗を拭い、小汚い雑巾次の車をせっせと磨いてる。
ゴシゴシ傷や小汚い雑巾の事は目を瞑ってる。
>>496 >とやんわりと伝えたが
>マジで新車に交換させようかと思ったわ
言ってねえんだろ?あ?この2ch番長ワロス
カルシウム足りてる?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 19:16:56.84 ID:8EtOoAxbO
>>491 俺も洗われたい。
どこの店か教えてくれ。
後から「」を足したんだ
場所を間違えただけでwww
水着のおねーちゃんが泡泡でサービスしてくれるって
どこのお店ですか? 教えて
お前らの想像力には恐れ入るw
ツヤエキの1液だけ残っているんですがこれだけでも施工できますかね?
硬化促進剤ということはちょっと時間がかかったりムラになりやすくなるだけで
無くても大丈夫なのかなぁ?
514 :
447:2012/03/16(金) 22:41:25.58 ID:lfau9CBG0
普通そんなアホな残し方しないから知らん
みんなにからかわれたカバのオーナーが荒らしまくってるようだなw
>>513 茶色い方が無くなったの?
透明の大瓶が残ったなら全く無問題で施工可能。
>>516 そうなんです
最初に施工したのが1年前でいつの間にか2液だけどこかに行ってしまって
タイミングはトランクの裏あたりで試してみます
>>517 あくまで促進剤だからムラになったりはしないよ
硬化に時間がかかるだけだよ
>>511 俺は複数人の女子がオーナーと車の相手をしてくれる
ソープランドみたいな洗車だと思ったぞ(´・ω・`)
日本語は難しい、恐ろしいw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 23:52:22.62 ID:bofJslT20
>>491 カワイソス
もう8年くらい前になるが俺もディーラーで、
洗車しときますか?って聞かれたからお願いしたんだが
見に行ったら洗車機にぶち込まれてたwww
その前は手洗いで洗ってくれてたのによw
車検専門店に車検を依頼した時は
「洗車機ですがクルマ洗いますか」と聞かれたよ。
洗車機嫌いがいるからだろうなと思った。
このスレにあったニュービームを新車のCR-Vに昨日施工
2時間放置で拭き取したけど簡単にできた
硬化系じゃ見た事ない鏡の様なツヤに満足しますた
今日雨に降られたけど平気かしら・・・
だからオメェはホントにCR-Vを購入したのか?
カーシャンプー(弱アルカリ)と食器用洗剤を混ぜて洗車してるんだけど問題ある?
何も問題ないよー安心して使いなよー
俺は使わんけど
なぜみんな食器用洗剤で洗車したいんだろうか
微妙に脱脂できると聞いて
ニュービームのツヤが凄いとよく言われるけど、はっきりした違いは分からなかったなぁ
銀、黒、青の車で試してみたけど他のガラス硬化系と変わらなかったよ
同じパーツで半分ずつ施工してツヤや反射を見たりしたけどダメだった
あまりにも評判が良かったから期待し過ぎたのかも知れないけど
つやすべ実感CCウォーターの出番ですね
>>524 フェラーリやポルシェなら疑問も沸くだろうが
CR-Vなんて一般車になに絡んでんだテメェはw
貧乏な自分基準に周りを見んな
>>531 そもそも今の時期にCR-Vって・・・(笑)
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 13:29:51.08 ID:vT+7/sGZ0
今の時期はハチロクがアツイ
>>531 CR-Vなんてクソ安いゴミみたいな車じゃねえかw
で、お前ホントにCR-V買ったのかよw無理すんな貧乏人w
14台の車を乗り継いでるけど車体価格50万円以上の車を買ったことがない
Gガ−ド2回目試行しおわった途端に通り雨に見舞われて
涙目な俺乙、、しかし撥水はしっかりしてるな
後は60kmくらいでもボンネットの水滴がうねうねと流れてくのも好感
前使ってた太陽光コートは80kmでも流れることなかったから相当今一だったんだなぁ。。。
>>529 ニュービームは時間が経ってからが本領発揮だからなぁ、気が短いやつや直ぐ結果を求めるやつには向かないと思うよ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 15:49:40.09 ID:l4YRtzsjO
CR-Vとか新車で買うとか(笑)ここのスレはセンスない奴等ばかりだな(笑)そんなダッセー車輝かせてどうするの?恥ずかしいよね(笑)逆に
もしも嫉妬
別にどんなクルマ買おうとそいつの勝手だろ。だっせーとか言ってる奴はさぞかっこいい車w乗ってんだろうなw
それより今時CR-Vが新車で買えるのが驚きだがな。いくら情弱でも買った車の名前知らないとかありえないしエア納車かw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 15:55:16.30 ID:l4YRtzsjO
お前ら私服とかも超ダッセーんだろ?車のセンスがあり得ない(笑)みっともねー奴等だな(笑)
>>540 お前のほうが信じられんが 何で買えんのよ?
情弱どころか おまえは頭弱だわw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:07:24.79 ID:l4YRtzsjO
青い悪セラやダッセーCR-V(笑)なんか履き違えていないかお前ら(笑)
なんで?CR-Vすっごい納車待ちなの?
それでも早めに注文しとけば今頃の納車もあるだろ
>>537 その時間が経ってから、って具体的に何日間くらい?
>>523とか施工直後から今まで硬化系では見たことの無いツヤ!とか言っているじゃない
ニュービーム自体が悪いと言っている訳じゃないよ、やるとやらないとでは大違いだし
ただ、そういう謳い文句や評判からすると普通だし
他の硬化系と変わらないな、と思っただけ
洗剤の話ししようぜ
ケンカは止めてクリーナー
お父さん車洗っといたよー^^
↓
洗車傷とデポだらけ
↓
ぼく「」
硬化系て意味がわかりません?
NEW ピカピカも硬化系ですか?ツヤエキも?
ブリスXは?
ニュービーム届いた
ツヤエキを2コートしてるんだけど、コンパウンドですぐリセット出来るかな
500〜3000rpm までの可変ドリルとバフも買った
>>543 んじゃオマエはどんな立派な車に乗ってるのよ
まさかカバオじゃねーだろうなw粘着する程悔しかったのか
偉そうに他人の車叩く奴ってリアルじゃ軽のポンコツ乗ってたりしそう
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 18:32:10.50 ID:jhDJOfVxO
何千万のクルマか知らないけど
全てが優れてるクルマなんてないからねぇ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 18:41:58.65 ID:l4YRtzsjO
俺からみれば、ボロい軽も悪セラやダッセーCR-Vも一緒!センスない奴等、そうお前らになに言われても悔しくもなんともない(笑)まぁこれからもダッセー車に安いコーティング剤で輝かせてよ(笑)ダッさい車乗ってますってね!!
今時ガラケーか
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 19:13:30.16 ID:PfzLkoZ70
くだらん
>>558 このヌルテカ具合いはいいんじゃね。
何つかったんだろ?
>>559 ニュービームじゃねえかな
たしかブリスとニュービームの話の時に割り込んできたんじゃなかったかなあ
能書き垂れてた奴の相手してたら突然白カバが現れたw
ニュービーム?ググッてくる
なんで558の写真って粘着に粘着されてるん?
>>562 可愛いから嫉妬w じゃあねえが
ねえ〜みてみて〜 ときたから
それに答えたらウケタw
殺伐とした空気の中に突然現れたんでね、粘着じゃあなく愛情だよ
口開けてくれたら最高なんだが
水垢の筋?みたいな黒い筋が冬の間洗車できなくて落ちなくなったんだが、
リンレイのスポクリで落ちるのかな?ツヤエキなんだがツヤエキ落ちたりしないかな。
コンパウンドと迷っているんだが・・・。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 20:38:02.27 ID:l4YRtzsjO
次からこのスレは、ダサイ車乗ってるダサイ奴等がダサくて安い車を安いコーティング剤で輝かせるスレにしろ!わかったか?これは命令だ!あと、本当に悪セラやCR-Vをダサイと思わないのか?糞雑魚どもが(笑)
CR-Vって去年フルモデルチェンジして大人気らしいな
>>564 今はもうないと思うけど2液式で分離してて振ってつかうカーシャンプーの水垢落し成分
を直接ゆびで塗ったら水垢の黒ずみが溶けるように落ちていったので、
コンパウンドの入っていない濃色車様の水垢落しシャンプー使ってみたら?
>>565 命令だ!って中二病かよ 宿題終わったのか?
チャリンコにWAX塗ってんじゃねぇぞw
しかしよく降るな。
毎週末降るから一ヵ月以上洗車してない@神奈川
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 21:08:59.97 ID:zFKEDK6a0
CR-Vが気に入らないならもうちょっとうまく批判すればいいのに
精神異常者であることがバレてますよ
天狗と毒蜘蛛
んー、しかしどこかで見た様なガレージだなぁ
業者乙
コーティング4日目でタイヤ変えるために外出してた時にちょっと雨に打たれたら
染みというかデポジットがドッサリ付いたんだけどこれどうすりゃいいの...
ガラスコーティング施工して急いで戻してブロワ―で飛ばして拭き取ったのになぁ...
酸性雨じゃね
水道水や好ましくない水質の井戸水でなく雨でデポってなんか怖いな…大丈夫なのかその雨は?
ガラス系のコーティングは水分と反応して硬化するからエアコン管理の湿度ガンガンに下げてるガレージで
4日目で硬化が終わってないところに雨が直撃という感じかね?
ガラス硬化系だったら削り取るしかなさそうでやっかいそうだ
4日も経ってりゃすでに硬化してるだろうから水洗いでデポ消えるでしょ
消えなければスポクリで普通に除去すればいい
何のコーティングか知らんが
「好評発売中のガラス繊維系コーティング剤」
何の宣伝だよ
とりあえず硬化系ではない。
>>546 あんたの評価がそれなら、それで良いんじゃない?、人の意見に噛み付くことないでしょ。
ガラスに使えるガラス系ってあるんだ
秋田の人ってキレやすいの?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 09:18:18.26 ID:pwFq5kB10
今日は休みでガラス系コーティングしようと思ってます(ニュービーム)。
天気曇り。湿度高め。
これから雨は降らないみたいだけど
花粉の時期だしこんな時にやるのは良くないですか?
なかなか休み取れないからやりたいけど…
ていうか屋根無いです orz
ニュービームのステマが酷いです
そういえばビューコート時代もアレだったみたいだね
スポクリで撥水性が無くなったから業者に質問したら「施工条件が悪い」とすぐに返答
あらためて万全の体制で施工したがやっぱり撥水性はなくなる
それどころか皮膜すら一発リセットされているんじゃね?硬化系なのになんで?
もしかして撥水性やツヤを出すための混ぜ物を混ぜすぎて致命的にもろいんじゃね?
と質問するも都合が悪かったのかだんまりを決め込む…
「ニュー」になって製品も企業体質も一新されていればいいんだけどねー
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 10:34:04.11 ID:ZU2DC8ksO
安物コーティング剤に、わざわざ電話でクレームをつける不細工貧乏人乙
と、ダサオが時代遅れのガラケーを握り締め絶叫しております
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 11:06:31.02 ID:ZU2DC8ksO
と、気持ち悪い顔した不細工野郎がセンスないダッセー愛車を勘違いして乗り回してます。
と、ダサオが時代遅れのガラケーを握り締め絶叫しております
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 12:13:53.40 ID:rd9xtlq/0
ああ…雨降ってきた…
ホント天気予報が全く当たらないところだ orz
結局洗車して鉄粉取って終了とさ
なに 今朝洗車したばっかなのに
ふう こっちは降ってないな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 12:57:31.01 ID:yz9kfBurO
新車買ったのに最近ずっと土日が雨。
コーティングできなくて狂い死にしそうだ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 13:08:29.04 ID:89NtIBAV0
高級車はWAXですけど。
>>590 あんた、ひょっとして価格のヴェルファイアの板にカキコんだ人?
>>590 リンレイの水垢スポットクリーナーで撥水性が消えるのは当たり前なんじゃない?
>>601 6kもしたのにスポクリで消えるなんて詐偽ニダ!
謝罪と賠償を要求するニダ!!
典型的なチョンなんじゃねww
>>588 雨降らないならさっさとやるのも手の内。
メーカーのうたい文句なんて話半分に聞いてりゃいいのよ
それに下地処理の重要さに比べたらコーティング剤なんて目くそ鼻くそ
というわけでポリッシャー買おうかと思うんだけど
年に数回の磨きで数万円もするのを使うのはなーと躊躇してしまう
実際に持っている人は年に何回出番があるんだろうか?
>>601 撥水性が消えるのは当然だけど、ビューはそれを施工方法が悪いからだと答えた
それっておかしくね?って話でしょ
さらに本当にちゃんとした硬化系の皮膜ができているの?と聞いたらシカト
まさかワン(削除)クスみたいに「特殊な布と特殊な手法で施工しないと
サイトに掲げているような効果は得られません、そしてその方法は公開できません」とか言い出すの?
>>605 なんでそんなに言葉にトゲ立てるの、あたるところ間違ってない?
ポリッシャーは車のコーティング以外にもフロントガラスの油膜取り、風呂場の鏡の
下地処理に使って年に10回くらいかな
ただガラスの油膜はシングルアクションでやるには慣れが必要かな
プロでも初めはダブルアクションでやる人多い
でもダブルアクションでは塗装の下地の傷はほとんど切れないなー
後シングルアクションポリッシャーは親父の車か中古車で練習した方がいいかも
>>607 10回ですか
今のところ硬化系を年に1度かけ直す時くらいしか使い道が見つからず
だったら3000円の安物か、10000円の入門機か、いっそ手でやるか?と悩み中
とりあえず磨きスレでも見てこよう
>>607 んじゃハパの新型ベントレーで試してみるわ
ダブルアクションポリッシャーで不可能なことを手磨きで簡単に出来るわけ無いじゃないですかーやだー
>>604 そんなに高いのじゃなくてリョービや日立の1万程度のでいいじゃん
それでもDIYにしてはやりすぎくらい
>>605 >撥水性が消えるのは当然だけど、ビューはそれを施工方法が悪いからだと答えた
>それっておかしくね?って話でしょ
ああ、なるほどね。
それは理解できる。
「専用クリーナー以外の薬剤を塗布した場合には撥水効果が低下する場合があります」
くらいにしておけば良かったのにね。
まあ対応マニュアルに書いてあるんでしょ。
「施工方法に問題があると言い切って責任の所在を顧客に転嫁すること」と。
製品の良し悪しは知らないけど、そういう姿勢の企業なんでしょうな。
>さらに本当にちゃんとした硬化系の皮膜ができているの?と聞いたらシカト
>まさかワン(削除)クスみたいに「特殊な布と特殊な手法で施工しないと
>サイトに掲げているような効果は得られません、そしてその方法は公開できません」とか言い出すの?
メーカーは決まった条件と手順を守って施工した場合の耐久性などの性能を試験しているわけで、
それ以外の場合の性能は保証できないと思う。
逆に言うと、要求された条件と手順を守って施工した場合に宣伝された性能を発揮しなければ、
消費者センターなどを利用して納得できる説明や返金を求めてよいと思う。
>>604 年に数回もポリッシャー使ったら二年くらいでクリア層がなくなりそうだな。
ソリッドならいいのか?
>>612 そう やりすぎなんじゃ?きっと最初の一回使っただけになるのでは?と
まあ単に背中を押して欲しかっただけというか
リョービのRSE-1250あたりがいいかなと考え中
>>614 塗装が100ミクロンで削るのは1ミクロンくらいだっけ?
なら年に1回なら大丈夫かなと
>>614 コンパウンドの粗さによるんじゃね?
それよりピッチタールの除去にオススメの溶剤教えてくれ
黒い点々が固着してて強敵なんだ・・・
ピッチタールクリーナー吹いて少し放置してウエスで拭けば取れるべよ
オススメのクリーナーってある?
何でも同じようなもんかな
なんでも同じだべ
了解
>>614 ソリッドはクリアーに比べて軟らかいし劣化も早いのでお勧めできません
最初の下地作りだけウールバフ使うけど、いいコーティングしてそのあとの手入れが
ちゃんとしてれば次の年はウレタンバフとハード2くらいからはじめられるので
そうそう削れる事はないと思います
どちらかといえばシングルアクションは最悪熱とカラミで塗装を全部めくる事もあるので
そっちを注意、うちでは車は年一回、あとはウインドコーティングの下地作りが数回
年末に風呂場の鏡れし
あっしは会社の車で練習→お客さんの車なので親父の車は無事ス
>>616 >617の時布に濃色車用水垢落しを併用するのも効きます
それでも落ちなければ水垢落しにコンパウンドチョロットまぜるとかも
来週末も雨かよ…
コンパウンドなんて、ピカールが1番に決まってる
>>604 工具はヤフオクで中古でいいんでない?自分はマキタのランダムアクションの中古を3千円ちょっとで手に入れた。
洗車後の水切りに使うブロアもマキタの中古を3千円くらいで手に入れたし。
こういう工具って耐久性けっこうありそうだし、年に数回しか使わないならそうそう壊れないっしょ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:05:11.37 ID:i42OrvNk0
ツヤエキ慣れて来たんでグラスガードにしようかと思いますが
施工方法は同じ?グラガの方がシビアだって聞くけど実際のとこどうですか?
両方使ったことある人いたらお願いします。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 18:44:03.47 ID:kuB4BENj0
ピカールは金属磨き専用じゃなかったか?
>>626 ヘッドライト磨き用コンパウンドの間違いだろ?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 18:54:55.61 ID:WtsgpFoT0
ブリスXは最後に水かけるのが
コイン洗車やGSの洗車機使ってる
俺には無理だな。
まだ最後に水かけない
ピカピカやツヤエキの方が施工が可能だ・・・
俺はゼウスだけど最後の水ぶっかけはムラを伸ばすためだから
水を含ませたMFクロスで撫でるだけでもいいと公式に言ってるよ
ムラが目視で気にならないのであればやる必要もないし
ブリスXも同じじゃない?
水道水じゃなく精製水で撫でればデポも出来ない
>>629 スーパーで無料配布しているRO水も精製水として使えるのかね?
普通に買うと500miあたり100円前後するけど
まともな機械を入れている所のなら大丈夫か
0水って劣化皮膜ってどんな感じなん?
プレクスタの劣化皮膜は黒くこびり付いて酷かった
500ミリ逝っとる?
プレクサスだったorz
>>624 自分も水切りにブロア買おうかと思ってますが洗車場所がコイン洗車場です
100Vコンセントは無いので充電式ブロアにしようかと
充電式ブロアって風量的にはどうでしょうか?
>>635 充電式のは使ったことなくてわからないや。
自分のは100Vのでそりゃもう大音量でうるさいよ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 00:00:24.19 ID:kuB4BENj0
俺もブロア使ってる
家電コンセントだからいつもドラム引っ張ってきてる
ブロアよりエアーコンプレッサが欲しい
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 00:18:10.23 ID:qyG8b3JOO
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 00:20:21.79 ID:ftlnpdZg0
光沢は写真の撮り方一つでどうにでもなるからね
何も塗っていなくても超微粒子コンパウンドで磨いて
天候や映す景色を選べばヌルヌルのツヤテカに見えるよ
ニュービーム施工したんだけど犠牲被膜って
たとえばゼロウォータなどを上から塗るの?
それとも中性洗剤のみで水洗いでいいのかな
ピカピカレインをコーティングしたんだけど、汚れを封じ込めた所があり気になるのでコーティングをやり直したいんですが、どうやってコーティングを剥がせばいいですか?
>>645 コンパウンドで局所的に削って再施工すれば良いよ。
バロンドールに向かって失礼な質問すんなや
ごばく
俺は半年あきらめて、
薄くなって再度塗布するまで待つた方が
車の為には良いような気がする。
て
す
お
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 19:13:14.83 ID:Fs9dwOsBO
>>639 同じ楽天でG's shieldってのがあるけど、多分同じもの。
それでいて安い。
横浜磨材でオススメ品ってある?
>>655 根拠は?
両方使用経験あるが、違う物だね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 22:04:24.75 ID:FJDmdX5R0
ガードコスメのコストパフォーマンスは悪いですね。
ガラスコーティングですが、ガラス層の上に撥水層をのせてあるコーティングです。なので、ガラス層が非常に薄いコーティングになります。
ガラスコーティングというよりは撥水コーティングという感じですね。
またメンテナンスが必要な理由ですが
撥水層の寿命が1年なので1年毎のメンテナンスが必要なのです。
メンテナンス(ワックスがけ作業)が必要なのであれば、コーティングなんてしないで普通にワックスがけしても労力は変わりません。
これは、定期点検に入れさせる為の売り文句にもなるんです。
コーティングのメンテナンスもありますから定期点検入れてください、と。
実際、自分でメンテナンス作業するなら、定期点検入れて綺麗にしてもらうか、となります。なんか騙されてるとさえ感じます。
コーティングをするなら専門店のガラスコーティングをおすすめします。
「アークバリア21」というガラスコーティングがおすすめです。
ガードコスメのような薄いガラス層+撥水層ではなく
厚いガラス層のみのコーティングです。
メンテナンスは不要で5年以上のコーティング保持性能があります。
これが本当のコーティングだと思います。
2日間かけてしっかりとコーティングしてくれますよ。
価格もガードコスメほど高価ではありまえせんし、専門店なので満足のいく仕上がりが期待できますよ。
クリ○ンプロさん営業お疲れ様です!
同じ製品をラベル張り替えただけで5割増しなんてバレたら大変ですものね^^
お仕事頑張って下さい!
>>660 でもG's shieldはボトルにガラス繊維ポリマーって書いてるけどダイヤモンドコートクイックもOEM元なら、ガラス繊維系なの?
ガラス繊維系で硬化とかって・・・まぁよく分かんないけどさ。
説明にはガラス系とあってボトルにはガラス繊維系って、どっちがどうなんかな?
違いもググってみたけどバカだから解らんかったw
そもそもガラス繊維ってなんなんだよ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:27:59.50 ID:ftlnpdZg0
FRPのエアロの裏側に貼ってあるやつ
>>665 ガラス繊維系とガラス硬化系
後者の方が本格的で耐久性があるイメージがあるでしょ?(実際あるんだけど)
硬化系だと思わせたい、硬化系の良いイメージを取り込みたい場合に
「ガラスコーティング」などといったどちらにも取れる表記をする場合がある
>>660 そこのドアミラーの使用前使用後は照明の数減らして陰影付けただけだな。
結局、硬化しないとどれも耐久性悪いし似たり寄ったりだな
本当に硬化する溶剤なら容器に入れてても硬化が始まるからね
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:45:29.02 ID:+0oP9u280
ヘッドライトに塗るやつはマジで硬化した
使おうかと思ったら全部固まっててもったいないことした
ガラス繊維てアスベストとは違う害はない?
ツヤエキをリセットして今日ニュービームを施工した
たまらんな、この光沢と膜厚感
674 :
おぼっちゃま:2012/03/21(水) 11:57:09.60 ID:+0oP9u280
>>673 ヘケケ♪ ぽっくんのチンコもコーティングしてくれとばい!
さまよちゃんにモテるにはこれしかないとでしゅよ!
ともだチンコ〜♪
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 15:42:02.43 ID:PRVjCsvm0
>>672 俺もそこ気になってた
あれ吸い込んでも体に害無いのかな
ガラス繊維って珪素→シリコンなんじゃないの?
ホントにガラス繊維入ってたら、車が傷だらけになるっしょ。
そういえば、どっかの王国の、なんとかクリスタルってコーティングに
『ガラスの粉末が混入していた為に車が傷だらけになった、修復費用の請求
ガラス繊維コーティングと信じて施工した労働を補償しろ』
って被害者の会のHPに載ってたねw
ホントかどうか分かんないけどw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:57:00.32 ID:gGvgmtAX0
昨日何気なしにガソリンスタンドの雑巾で車体拭いちまったorz
明日乗る時塗装剥げてたりして。
1 1
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8 8
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:19:08.73 ID:cYcZj5jM0
洗車時に車体の水切り用で傷付きにくいワイパーってない?
ブロワーまでは必要ないかなと思ってて・・・
>>682 傷を気にする人は水切りワイパーなんて使わんぞ、普通。
吸水性をうたったタオルとかの方が良いと思う。
基本は吸水性の高いクロスを使いこすって拭き取るのではなく軽くたたいて吸い取らせる
もっとこだわるなら最後のすすぎだけでも高圧洗浄機でRO水を使って流す
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:19:24.22 ID:CRZV0DS8O
ニュービーム買った。まだ施工してないけど
新車で買ってひと月、2回ほど0ウォーターを吹き付けた。
この場合、何か下処理は必要?
車用で鏡面磨き用のコンパウンドならあるけど…
濡らしたボディを縦横に満遍なく4回ずつ擦って、そのあとシャンプー洗車傷でおけ
687 :
685:2012/03/22(木) 01:53:13.61 ID:CRZV0DS8O
あざす!
やってみます!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 07:39:53.31 ID:e2noO34o0
シリコンの水切りワイパーにクロスを巻き付けて使ってみて!
水滴キレーに取れる!傷も着きにくい…はず!
クイックルワイパーに雑巾をセットしても綺麗に拭けるよ。
多分。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 08:20:51.00 ID:F9LGUxuW0
ワイパー外せばよくね?
拭かなければ摩擦起きないんだから傷つかなくね?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 09:40:58.58 ID:e2noO34o0
シリコンじゃないと買ってしまっている自分を否定してしまうw
取り付けとかもやってくれるのかな?
サイドミラーの鏡をサイドミラー本体に
取り付けてほしいんだけどさ…
初めてポリッシャー買おうと思ってるんだけど
シングルだとバフ目付くからダブルがいいのかな?
傷消すためにポリッシャーかけるのにバフ目が残るのって最悪だよね・・・
残念だがキズ消しのために一式揃えるお金で磨き屋に出せるから。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:49:51.10 ID:7iiUALus0
>>695 ちげーよw コンパウンドを荒削りから細かくしてバフかけていくんだよ
その際は使うコンパウンドによってバフ変えるんだぞ
シングルでも鏡面磨きまですればバフ目でないから
あと荒削りのコンパウンドを使う時はバフも削れるの使って
コンパウンドを細かくしてく度にバフもスポンジの削れるのからあまり削れないのに変えていくんだよ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:00:18.07 ID:7iiUALus0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:02:47.53 ID:e2HDKVfq0
>>695 シングルではバフ目よりもバフの角で塗装はがしちゃったり
盛大に絡んで塗装痛めたり、マスキングしなかったゴム溶けたり
コンパウンドが飛び散ってあと大変だったり
力の入れ方に慣れずに腱鞘炎になったり・・
初めはマスキングと水垢落しと脱脂をしてからポリッシャーかけるとイイヨ
プレスの継ぎ目とかにコンパウンドたまるので拭き上げのネルと豚毛の軟らかい歯ブラシ
ウールバフ使うならバフクリーナーも合ったほうがいいかな
シングルでバフ目出ないとか妄言で初心者騙すのはよせ。シングルでバフ目は絶対出る。内周と外周で研磨力が違う原理上どうしようもない。
例外として神のような磨きの腕前なら別だが。
もしシングルのみで鏡面を完璧に仕上げてる磨き屋知ってたら店の名前教えてくれよ。俺の車を磨きに出して見学させてもらうからさ。
701の言うように初心者が指導なしでシングルつかったら、板金で10万以上使うハメになる確率高いぜ
俺の戦車友達でネットの知識だけでいきなりシングル使った奴らは例外なく塗装を飛ばしたりパーツを粉砕しているw
シングルはバフ目が出ても当てる方向と角度を変える事で調整が利くから
バフ目を一段細かいバフやコンパウンドで薄くしていく調整がしやすいってとこかな
同じバフでも回転に対して順方向、逆方向、直角、スポンジやウレタン系のバフでは
当てる角度も変えるし、同じコンパウンドでも少しずつ細かくなるし乾燥具合で
切れ具合もかわる、熱を加える加えないでも変わるので要は使いようだと思うよ
知ってる人でわりと極めたプロの方も最終仕上げまではシングルでやって展示品の場合のみ
最後にダブルかけてたけどその段階ではほとんどコンパウンドというもので無く、
艶だし剤みたいなもの使ってたよ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:54:32.78 ID:e2HDKVfq0
寧ろダブル使わないとバフ目消せないとこなんか勉強してなさすぎ
バフとコンパウンドでバフ目なんかでないから
>>704の言う通りバフの当て方もあるし
摩擦時の熱に注意
↑の方で出てるG's shieldの安い版の名前教えて下さいまし
前に試そうと思ってたもので
携帯なんでURL見れんのでw
7 :低脳曝しID:6UhzT3CJO:2009/05/31(日) 14:30:40 ID:/U79WLdZ0
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:36:04 ID:6UhzT3CJO
重複だろうが、カス死にさらせや
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:37:41 ID:6UhzT3CJO
>>2 > このスレ落ちるの待て
> 誰も書くな!
なんで偉そうなんだよ。何様?削除依頼だせカス。低能。
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:17:57 ID:6UhzT3CJO
>>30 鯖の無駄遣いには心底イライラする
雑談スレのが百倍ましだね!
そもそもこのスレいるの?いらなくね?
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:19:45 ID:6UhzT3CJO
>>26 やっぱコテは馬鹿だわwwwねたをネタとみぬけないやつは死ねやwwwwwwwwwwww
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:17:19 ID:6UhzT3CJO
>>33 素人の見栄っ張りはいたいよな〜
で?なんだ?プロ気取りか?恥ずかしい奴w
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:15:25 ID:4E6VxjcaO
>>1の低脳糞コテ晒しあげ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:6UhzT3CJO =ID:4E6VxjcaO です
参った!!もう堪忍して!
うーん、結局このスレではこれがおすすめってものはないんですかね?
色んなサイトの情報通りに、ピカピカレインがベストなのかな?
G1000が安くて尼での評価も高いからよさそうなんだけど
G1000は艶無いぞ。撥水だけ。
ちょw
たった今G1000が家に届いたんだがw
あの二重価格見て変だと思わなかったのか?せっかくだから使えばいいよ
>>711 G-1000使ってるけど、下地作らないと艶出にくいかも。艶がないとは思わないな。
ただ、複数台の車あって、一気にきれいにしたい人には最適な商品だと思う。
一回使って、それほど空けずに再度やると結構いいぞ。
ガラス繊維系コーティングって
なんかみんな同じような製品ばかりだから
決めかねるなぁ
一気にキレイにするのに下地処理すんのか?何度がけしてもブラインドテストで施工箇所分からなかったから艶はないと思うよ。下地処理でキレイになってるだけと思われ
>>717 変なとこ突っ込むなぁw
最初に下地処理して、その後はこまめに洗車の度にG-1000かけてるよ。
一度そろそろリセットしてやり直したいのも事実だけどね。
>>717がどのレベルのものを求めてるか分からんけど、
その辺の同一車種よりはきれいなのは事実だぜ。何より施工がマジで手軽なのが便利。
確かに陶器のツヤまではないな。
あ
>>716 ぶっちゃけその通り
下地処理を鏡面仕上げにする方がよほど重要
能書きだけ立派なコーティング剤に無駄金を使うくらいなら
まともなポリッシャーとコンパウンドを買った方が良い
アイスリキッドポリッシュってのを試しに買ってみたが、意外とよかった。
確かにどれも中身は京都大学の教授が開発したのと同じなんでしょうね
もとの製造工場がひとつというのは分かりませんが
そこに各社いろいろなものを加えて独自性をだしてるのかな
ブリスだとツヤが出る物(ムラにもなりやすいけど)を加えたり
プリシーのように撥水する物を加えたり
結局ポリッシャーのシングルだとバフ目付くの?付かないの?
みんなはダブル持ってるの?ダブルって難しいの?
つくよ。つかないっていう人は相当上手いんだろね。
プロでもシングルだけってとこは少ないというか聞いたことない
シングル>ダブル
何故こうなのか分からない
下地処理でポリッシャーだとか
コーテイングに対しては効果てきめんだけど
車の塗装には塗膜削って悪いから。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:50:32.15 ID:/N5jNMQB0
寧ろプロでバフ目つけてる終わらせるなんて荒削りのみの工程じゃん
バフもコンパウンドも業者専用の超微粒子鏡面磨きまで使えば
シングルでバフ目なんかつかない。
プロがシングルで荒削りから最終仕上げまでシングルで
出来ないようじゃバフとコンパウンドの使い方が下手糞なだけ。
元その手のプロでした。
>>695は初めてのポリッシャーと書いてるのに、手練のプロ基準にしてどうするのw
初心者にシングル勧めてる時点でなんかズレてると思ったんだよね。業者専用品を初心者が選んで買えるわけ?
今時シングルだけなんてねーよ
俺はコメリで2980円のドリルにバフつけてやったけど、蛍光灯あててもバフ目なんか出てないね
コンパウンドもコメリにあったホルツのやつ
初めての磨きだったけど簡単なもんだわ
シリカ コーティング剤 Siー7ってどう?
さあ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:34:23.24 ID:/CJz5ppU0
W−SHIELD 使ってみたが、高いだけ(><)
つやはぬらぬら系で申し分ないが、下地処理、施工時間、値段を考えるとリピートはなし。
撥水効果も普通。 ブリスワンはぬらぬら艶が好きなら撥水効果も含め同等。
風つええええ
こんな日に洗車したら小傷だらけ
ブリスXがいいね
割と綺麗な中古車買ったけど、洗車面倒くさいから
水でほこり流したあとに車拭いて、ニューピカピカレイン塗ればおk?
洗車はしないと弾いてムラだらけになるよ
面倒くさいならいいんでね自己責任だから
コンパウンドもカー用品コーナーの補修用のは手作業前提で作っているから
粒子のムラや切れのコントロール性もあってポリッシャーで使うのは難しいし
引っ掛かりを少なくする為に入っているシリコン分がバフ目を一時的に埋めるので
バフ目のコントロールもしにくい
シングルで最後まで仕上げる人の多くが3Mのを使うのは意味があるんだよね
プロの施工の場ではコンパウンドが乾く手前の一番引っかかる領域を多用して
磨いたあとは粉になる感じでやるけど、こまめにバフの掃除したり切れを確認したりしてるので
普通にカー用品店の手作業用コンパウンドの場合ダブルにたっぷりつけて熱を加えない方向で
気長にやると塗装を痛めにくいしバフがつまって渦巻き模様を残す事も少ないよ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:37:50.90 ID:/N5jNMQB0
>>728 プロ初心者問わずバフ目が消せるか消せないかの話じゃねーの?
初心者がポリッシャー使うならダブルまで使えばいいじゃん
697で初心者に対してシングルでバフ目はつかないってアドバイスしてるじゃん。元プロ基準でw
もうポリッシャーネタは荒れるしスレチだしクソみたいな流れにしかならんから他所でやれアホ共
>>740 当たり前の事をバカ丁寧に説明してるようにしか俺には見えないんだけど?
てかこの話題どうでもヨクネ?
元プロなら、3Mは塗装屋は使ってる人多いが、上手い磨き屋は
あまり使ってないの知ってると思うんだが。
>>734 ブリスXはクソだ、のり塗ってるのと一緒だよ。
最初は艶が良いんだけど、調子に乗って外装のメッキ部品に塗りまくったら、ちょっとした事でムラになってる後悔してる。
こないだは、隣の家で洗車してて、その洗車水のミストが飛んで来て、酷いムラになってた、ボディも目立たないだけで、本当は酷いムラになっているんだと思う。
繰り返すがブリスはクソだ、みんな騙されるな。
ブリスでムラが出るのは厚塗りしすぎでかつ余剰分を十分に落とせてないから、に1000点
毎週休日に洗車するので耐久性は1週間程度
水洗いで残った水滴とともにふき取る系の簡単な奴
できれば撥水でなく疎水や親水系のがよい
こんな私にピッタリなコーティング剤ありますか?
クルーズのコーティングコンディショナー
強風でブラスチックのダンボール飛んできて傷になってる。コンパウンドでとれる?取れそうにない傷だったら初めからやらないで修理屋持って行ったほうがいい?
まずブラスチックのダンボールがわからない、真鍮なのか紙なのかプラスチックなのか…
あと傷の状態もさっぱり
ブリスでムラが出るとか、相当頭悪いだろ
何やっても駄目な人なんだろうな
>>750 プラスチックって言ったらプラスチックだよ!プラスチックもわからないやつに質問したオレが悪かった┐(´∀`)┌ヤレヤレ
ブリスがムラになりやすいのは大手サイトでも散々既出だよ
>>752 お前が悪いというか、お前が文章も書けないアホだっただけだ。
あまり気にしない方がいい。
ブリスはもうブリスというブランドを確立してるから
性能に大差ない安い類似品が出ようが、今まで通り高いままでも売れてるのかね。
プリシーで十分だろって思っちゃうわ。まあブリスもプリシーも使ったことないんだけどね。
ブリスってか高い物はいらないと思う
どう考えてもボッタクリ価格としか思えないw
ブリス、ブリスX、ブリスNEOってそんなに違いあるかな?
汚れの付き方がハンパないんだけど・・・
あとブリスシリーズってカチカチ系の艶だよね
俺はヌメヌメ系の艶が好きなんだよな
>>758 ブリスシリーズはガラス繊維系の中では
ヌメヌメ系のツヤですよ
ただそれがムラになりやすいって言われてます
ブリスは説明書通りにボディに直接吹き付けたらそんなに吹き付けてないのにすっごいムラになる。
どうにかならないかとスポンジに吹き付けてボディに塗ってみたらあまりムラにならないということを発見した。
>>758 ブリスはバインダー(接着剤)塗ってるのと同じなんだよ、汚れ付きやすくなって当たり前なんだ、ノリなんだから。
艶に騙されない方がいいよ、まぁ毎週洗車しているやつには、お手軽だからワックス代わりの艶出し剤として使うのは良いのかも知れないけど、コーティング剤としては全く持って不合格
シリカ コーティング剤 Siー7使用した方いませんか?
ホームページじゃ防汚性うたってるんですが本当ですか?
使用感なども教えて欲しいです。
>>752 ダンボールって言ったら、普通は紙だろ、それをあんたは、プラスチックのダンボールって書いたから、意味わかんね、と言う事だと思うよ。
ベルツのサンプルと317のサンプル施工してみたけど
違いがよくわかんなかったな
プレクサスとバリアスコート施工してみたけど
艶はバリアス、臭いはプレクサスがよかったな
ポリッスーのシングルとダブルって何が違うんですか?
白の車なんですけど劣化して黄ばんだ感じになってるんでポリスしようと思ってます
ポリスは初心者なんで詳しい人教えてください。
>>749 >ブラスチック
>>752 >プラスチック
真鍮(しんちゅう・brass)なのか、合成樹脂(ごうせいじゅし・plastic)なのか
ハッキリさせいや!・・・と、>750の代わりに書き込んでみる
・・・ま、真鍮(黄銅)で出来た段ボールなど
そうそう飛んできそうにないけどな
爪に引っ掛かるか否かで判断すればいいよ
黄金の鉄の塊で出来た段ボールとかあってもいいと思うんです
>>752 真鍮と書いたのはブラスチックと書いてありプラスチックとは書いてないから、これは単に揚げ足取り
ダンボールならば本来は紙、プラスチック製の物もあるようだが紛らわしい
それより何より傷の程度がさっぱり伝わらない
洗車傷レベルなのかそれより少し深いのか
爪が引っかかるレベルなのかはたまた塗装がえぐれてるレベルなのか
何が当たったよりどの程度の傷なのかがコンパウンドで補修できるかできないのか答えられない
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:12:02.46 ID:/CJz5ppU0
つか、プラスチックのダンボールは普通意味わかんないし、どうでもいい。
磨いて駄目だったら工場入れれや。くだらね。
ボディにはマヨネーズだよ
騙されたと思って一度やってみな
手がけでコンパウンドで磨く場合も3Mのコンパウンドがイチバンオススメですか?
あんな軽い物、その程度でコンパは早すぎる。
プラダン知らないのは単に無知なだけだと思うぞ
たまには洗車道具以外も興味をもったほうがいいよ
あー、「ぷ」じゃなくて「ぶ」だから突っかかってたのか
理解した
みんなってどのぐらいの間隔でコンパかけてる?
傷消しじゃなくて鏡面仕上げなら月イチぐらい?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:10:30.60 ID:ALierRS1O
パーマラックスみたいにどこでも使えるガラスコーティング剤で、さらにウレタンを配合してるコーティング剤見つけた。
『A330』て奴。
怪しい親水系で2500円。
謳い文句『ガラスとウレタンの膜がボディを傷や汚れから守る云々』
持続効果は、5年でもなく1年でもなくこれまた怪しい中途半端な2年www
あっ、容器にはシリコンフッ素ポリマーウレタンガラスコーティングってあるw
シリコン
フッ素
ウレタン
ガラス
ごちゃ混ぜwww
過去ログには、
403 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/08/14(土) 23:50:06 ID:M4s+Bb1R0
結局ベルツとヤフオクのA330って中身一緒でしょ?
409 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/08/15(日) 04:35:31 ID:lJNLDVSp0
>>403 ベルツHPに記載あるけどA330はベルツの初期バージョン的な感じかな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:12:38.73 ID:6B/Ddjd50
>>780 ガラスクリーナーは拭き跡が残らず優秀だと思った
メガネに最適だけどアルコール入ってるのでよろしくないかもw
肝心のそれは可も無く負荷も無くって感じw
お試しあるし自分で試すが吉w
ブリスワン使ってるけど
そろそろ違うのに変えてみようと思う
何がいいんだ?
あいしはISCです
「プラダン」の検索結果 - 約187,000件
「ダンプレート」の検索結果 - 約769,000件
>>782 車種はドーデもよい
アナタにお似合いなのはグラスターゾルオート
G1000は施工簡単だし、ムラもおこりにくいし、何より安いから愛用してまふ!
天気が良く洗車日和なんだけど自分の車は車検中・・・
代車じゃドコに出かける気もおきないしヒマなんで
母親のプリウス、女房のフリードハイブリを朝から洗車中
あまり他の車を洗車なんてしないけど、今まで培った洗車テクと
あまったニュービームでテラテラさせたらエライ喜ばれてる
たまに家族サービスもいいもんだ
>>787 それで今日から洗車担当ですね。わかります。
天気が良すぎて洗車中のデポが怖いよ
昨日午後から雨上がって湿度高かったからそこから洗車して
今日ワックスがけってのが丁度良かったんだろうけど
天気予報ではじめ晴れのち雨だったからまさにスレタイになるとおもってやめた
洗車しないと晴れる、ちなみに二輪でかっぱ着ると雨やむ体質orz
ここの住人てやっぱりコーティングするたびに下地作りでコンパかけてるの?
鏡面仕上げのコンパなら頻繁にかけても塗装に影響ない?
高額な専門業者のコーティングと自分で施工するタイプでは効果に差が出るものなのでしょうか?
専門業者で見積ったら5万円とか言われてので少し躊躇しています。
ちなみに車はフィールダーです。
業者のコーティングしてもらっても汚れたら自分で洗車するだろう?
>>793 ABで買ったCCウォーターっての試してみたのですが、1か月程度で効果が無くなるので
業者のコーティングは持続が違うかなと・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 16:33:45.70 ID:o1r1zINs0
>>792 いろんな洗剤やら、液剤やら、バフかけ工具やら、コーティングする場所やら、2〜3日の時間やら
がある人だったら自分でコーティングすればいいんじゃね
コーティングで大事なのは下地作り。
>>791 コンパウンドは硬化系を年に一度かけなおすときに使うだけかな
塗装に良いわけ無いんだからそうしょっちゅうはしないよ
>>792 コーティング剤自体にそう差はない 違うのは下地処理
このスレの住人こそコーティングは不要に思えるけどね
しょっちゅう洗ってそうだし
>>795 >>796 >>797 新車で購入直後のコーティングなら下地処理が不要と考えてもOKでしょうか?
車の買い替えを予定していて、そのメーカーの塗装は今一との書き込みを見たものですから
コーティングしておいた方が長持ちするかなと。
>>794 ってそれはただのつや出し剤
乱暴な言い方をすればコーティングではない
>>800 ガラスが塗装に浸透するような表現があるのですが、コーティングではないの?
>>801 言わば耐久性の悪いコーティング
効果持続が3日でもコーティング
効果持続が5年でもコーティング
>>802 そうなんですか・・・・・・作業が簡単って説明で選んだのですが耐久性が悪いと回数が
増えるので意味ないですね。
自分でできて耐久性が高いコーティングって何を選べば良いですか?
とうぜん、専門の機械などは持っていません。
最初の一発は業者コーティング。
2回目以降は洗車の度になんとかウォーターでも良いし、
年に1回の硬化系コーティングでも良い。
と、オジサンは思うのでR。
自分は会社の駐車場が砂利引きなのと田んぼの真ん中の道が多い事もあって
何塗ろうが一ヶ月もすればドアの下の方は土埃いっぱいだ
住んでる所と乗ってる頻度によっては自分で洗ってコーティングするより
洗車屋頼んだ方が楽やでw
プリシーかゼロ水でおk
簡単タイプで一番傷消し効果の高いのって何かな?
今プレクサス使ってるけど満足できなくなってきた。
>>804 正解、
業者のメンテナンスもそんな感じだと思ってもイイヨ
最初の下地作りにお金がかかるワケで、半年後や一年後のメンテナンスで
コーティングし直すかちょっと艶が無くなってたらかる〜く一発磨いてコーティングしてるトコも多い
3年目位にもう一度下地作りしてもらえばいいと思う、自分では見逃しがちな隅の汚れとか
取ってくれて全体が締まるよ
>>803 何の耐久性を重視するかによるよ
艶の耐久性、撥水性の耐久性、防汚性の耐久性・・・
とりあえず硬化系を選べばいいと思うけど
ニュービームなんて全般的に耐久性あるんじゃないかな
俺はベルツとプレクサスとバリアスコートを併用してる者だが
あれって本当に硬化系なのかね
なんか凄く堅い樹脂を「ガラスだ」って言い張っているだけって感じがするけど
ガラスが硬化してるかどうかは定かじゃないけど
ガラスの成分を含んでいる溶剤が硬化してるのは確かだよね
放置しておくと瓶の中でどんどん固まっていくから
どうしてもガラスを硬化させたい人はガラスを高温で溶かして車に塗るしかないよね
確かに固まるけどあれってガラスというより古くなったワックスだよね
799です。
色々アドバイスありがとうございます。
車を長く使いたいので、塗装面の保護をしっかりしたいと考えました(塗装が剥げてザビが出ると嫌なので)。
細かな鉄粉がボディーに刺さって、そこから錆びるのってコーティングで防げますよね(ガラスの硬くて薄い
被膜で車を包むイメージ)、下回りはノックスドールを施工しようと思っています。
どうなんだろね、鉄板も塗装も熱で膨張するからあまり硬すぎるとボディいの膨張に
追従出来るんだろうか?
ちなみに昔のトヨペットのハイポリマーは硬かったけど劣化するとぺりぺりはがれ出すんだそうだ
>>813 鳥のフンと飛び石に気をつけてください。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 02:34:26.00 ID:+mFLnUNZ0
今日、夕方くらいにニュービーム施工完了したんだけど
今飲み会から帰ってきて見たら天井が凍ってた…
なんかバリバリにヒビ入ったみたいになってる…
やばいかな?
ダイソーの水垢クリーナー使った人いる?
韓国製だが買ってきた・・・。
コーティングすると鉄粉から守られるって
あんな薄い被膜で突き破れないか
それとも多少効果はあるのかね
突き刺さるぐらいのは防げないけどちょっとは軽減できるみたい
するとしないとじゃかなり違う
特に硬化系ははっきり分かるくらい付着しづらくなる
鉄粉が刺さるのは日中熱で膨張した塗膜が夜冷えて収縮する時に噛み込むらしいから
防ぐのは難しいと思うが、コーティングが塗装の分子に結合したり上に膜があったりすると
塗装自体に絡みつかなくて取れ易いらしいしコーティングのおかげで風や雨でも流れていきやすい
みたいだよ
>塗装の分子に結合したり
家賃滞納するなよw
↑ごめんなさい、本当に笑う場所がわかんないので教えてくださいまし
一応たしかにポリマーは高分子重合体だから結合はしてないかもしれないけど
それとも別の意味とか
ほんとにわかりませんゴメンナサイゴメンナサイorz
>>824 俺も分からなかったけど、聞いたところで面白い回答が帰って来なさそうなので俺は黙ってスルーした
あ〜いやオイラ822だから他のスレで書いた事とかからの内容(も心当たりないけど)
なら別にいいんだけど、間違った内容書いたらみんなに迷惑かけるからさ
それとも言葉遊び?大家や店子とかとかけてるとかかな
827 :
816:2012/03/27(火) 02:31:40.35 ID:oHhLzCZT0
816です。ニュービーム施工して一日。会社から帰って車見ると
なんとも見たことないようなツヤの車。
木材に透明なニスを塗ったような厚い透明感。昨日と全然違う…
ライト照らしてよく見ると、ドアにある傷がバッチリ残ってる orz
何故なら下処理時に、汚れ落とそうと車用消しゴム(砂消し状)なる物で
こすったから orz
これは時間たつと消えていってくれたりします?
ていうか消えて欲しい…(´;ω;`)
消えるワケねーだろ
俺も火曜日にニュービーム施工した
艶はニュービームのが良いけど、撥水性はツヤエキの方がだいぶ上だね
さ、ニュービームどれだけ持つかな
ホイールの裏の手の届かないところのコーティングって何がいいですか?
水をかけるだけで汚れが落ちるようなもので
そんなもんがあったらみんなボディに使ってる
832 :
827:2012/03/27(火) 12:53:36.57 ID:nBk6e8ivO
>>828 そうなんだ…
じゃあ根こそぎ磨かないとダメだね。
ああ表面はキレイなのに…
当方、洗車コーティング素人です。
スーパーピカピカレインを購入したんですが、この商品は、余った際に一回塗布した場所に重ね塗りしても大丈夫なんでしょうか?
よりピカピカになるんでしょうか?
いやそもそもピカピカレインって効果あるのか
親水性のくせに撥水系のメンテ剤付けたりよく解らんし
アストロでコーティング剤売ってた
誰か試してw値段は300mmlで1800円。商品名はEZコーティングだったかな?
純粋なガラス硬化系コーティングってもともと親水性だよ
撥水タイプなのはそういう薬剤を混ぜているか、抜けきっていない溶剤が弾くか
メンテ・仕上げ剤と称して撥水コーティングを上塗りしているか
はたまた硬化系を名乗っていながら実は違うとか
まあどちらにせよピカピカレインは高すぎる気がするけどね
かっちゃったものはしょうがないだろ
買ったものにいちゃもんつけられると、激怒だね
プラチナムカつく(*`へ´*)
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 19:36:46.02 ID:LnYHtqof0
売りたいもの、だろw
昨日Amazonでスーパーピカピカレイン買ったんだ
NEWじゃないよ?スーパーのほうね
スーパーが一番新しくて、ピカピカになるって噂
んで洗車ANDコーティングの趣味レーションしてたんだけど(洗車道具はまだない)
あれ?二度塗りしていいのかな?って疑問に思った
あと洗車用品のオススメセット教えてください。お手軽なものでお願いします。
洗車した後の水分拭き取りように、オレンジ色の凄い水吸うっていうタオルは購入します
ピカピカレインって楽天ランキングなんかでもトップクラスだけど
あんな高いの買う人多いのかね?
コーティングの研究ページなんかだとあんまし評価高くないような
みんなディーラーとか業者でコーティングしてから、施してるの?
カー用品店やホームセンターで
コーティング車用のシャンプー 洗車スポンジ
鉄粉除去剤(単機能のもの) 粘土 洗車用バケツ
水性タイヤワックス シリコンオフ ガラスコンパウンド(油膜取り)
磨きが必要なら3Mあたりのコンパウンドと手磨き用スポンジと根性
ホイール用スポンジとタワシ(タイヤ用)とMFクロス5枚くらいと霧吹きと
下回り用洗車スポンジとバケツ2つ…100円ショップのもので充分
指名買いしてもいいなと思ったのは
水アカスポットクリーナー(安くて強力)
シュアラスター 鏡面仕上げクロス(コーティング時の仕上げの一拭きに)
あると便利なのは100枚入りの使い捨て手袋(強力なケミカルを扱うため)
スーパーで配布している純水
ピカピカはたまにAMラジオのラジオ通販とかでも扱ってる
その分の信頼じゃない?
そんなに良かったら定番化してるだろアホども
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 22:37:41.47 ID:Md/27qroO
リピカ使ってます。
洗いながらコーティングしてくれるし綺麗になるけど
シリコン系って何度も塗り重ねて
いいんだろうか?
ちょっと自分なりに気になるの調べたら
成分全然違うかもだけど
コーティングで見るとadswax>ゼロウォーター>リピカかな?
使ってる方々どうですか?
こまめに洗車するならリピカもアリ?洗い上がりは満足だけど
他も試してみたい
後は使い古したハブラシや綿棒や爪楊枝やティッシュ、ウェス
ベンチみたいな横に長いタイプの踏み台 マスキングテープ
コーティングするなら塗り・拭きムラを見つけるための強力なライト
買っちゃイカンのはガ○コみたいなシリコン系のガラスコートと
油性のタイヤワックスかなぁ
スーパーピカピカレインを日曜に施工した。
で、今日の夕方、ボンネットに施工後不用意に触った手のあとが残ってるのを発見。
鏡面仕上げ用のコンパウンドで軽くごしごししたら取れたので
残ってた奴を再度塗っておいたよ。
二度塗りしたからと言って特別何かが・・・という感じではなかったな。
それよりも親水性をうたった製品にも関わらず意外と撥水する。
もうちょっとしたら親水性に近くなるのかな??
純水と水道水で仕上がりが違う?
自分は水道水で洗ったあとにしっかりと拭き取る(吸い取るかな)派なので純水使った
ことないけど・・・・
もう何年前になるか、初代ピカピカレインでムラだらけになった悪夢。
塗ったら乾く前に拭く位の勢いで施工しなきゃダメなんだな、あれ。
ガラコは弱って剥がれかかると雨の夜は死ねた。
つか、窓コート剤のメンテ如きも出来ん奴に
まともなボディコートメンテが出来るとは思わんし...
ADSWAXは買ったけど天気が悪くて洗車できないので使えてない・・・。
ブログ見るとなんかGLASS POWER2倍濃くして使えばADS相当みたいなコメントが・・・。
う胡散臭いのはわかってたけどやっぱりやめればよかった。
ブログ云々の前に商品説明にきちんと「成分を2倍にした」って書かれているでしょ
何で悪質な商品に引っ掛かっちゃったみたいな話になるの?
別スレでスレチだったのでこちらで聞きたい
洗車拭き上げ後に落としきれなかった水垢等の汚れ落とし+軽微な傷消しに
プレクサスを使って
親水性が好きなのでその上にゼロ水を使おうと思うのだが
問題ないだろうか
定着するか知らんけどやってみて結果教えてよ
かつて2ちゃんで流行って廃れていったw丸っとコート。前に買った奴(旧型)がまだ残ってるから会社の車に使ってるけど相変わらず水弾きは抜群だね。ツヤも結構出る。
できるだけ短時間で安く見せかけと言うか綺麗に洗車してるように見せる必要がある会社の車にはちょうど良いwひと雨でヒョウ柄だけど雨降ったら流せる環境の人にはかなりいいかも。
容量でかくてコスパ最高の旧型が良かったのだが新しいのでも大丈夫だろうか…
>>859 新しいのは施行はしやすくなったが、その分普通になったらしいよ。
>>860 そうなのかありがとう。施行は旧型でも悪いとは思わないんだけどな。洗車後濡らして絞ったマイクロファイバーに吹き付けてボディ撫でてるだけだけど。
施行以外普通なら改悪か?旧型復活させてほしいわ。
極論を言ってしまえばコーティング云々より下地次第なんだよな
だからコーティング剤より水垢除去剤やコンパウンドについて
語り合ったほうがためになると思う
しかし俺はベルツとプレクサスとバリアスコートの併用者
>>856 それはわかっているよ。
ブログに(グラスパワー1:1でADS相当になるか?みたいな)質問している人がいて
答えを避けるように書いてあったからちょっと残念だと思っただけだ。
まあ明日使ってみるよ。
そろそろファイングロスの耐久性レポが欲しいです
>>863 でも、水垢除去剤にしてもコンパウンドにしても各メーカーどの製品試しても
大して差は出にくくない?
鏡面仕上げのコンパウンド一つとっても最後は素人目には違いが分からないレベルだし。
下地次第は同じ意見だけどな。
水垢はリンレイ水アカスポットクリーナー
コンパウンドは3M
なんやかんや言って業界大手の商品は安くて性能が良い
変にこだわってコーティング屋がマゼマゼしたものなんて買う必要無いよ
チェーン店の料理より個人食堂の方が美味いに決まっている!と
思いたい気持ちも分からなくはないけど
>>867 コーティング屋は商品が一発あたけば大儲けのボッタクリ体質だな
建築業やってて石材用のガラスコーティングを持っているが
4リットルで8000円だよ。100ccなら200円
そりゃ車用とは厳密には違うだろうけど成分、匂いともほとんど同じ
こんなの7〜8000円で売ったら笑い止まらんよな
以前は車用のコーティング買ってたけど今はコノ石用の使ってる
3年たっても被膜が残っていて防汚性能は凄いぞ
>>868 ちと間違った 今見てきたら
1リットルで8000円だわ100ccなら800円だね
ファイングロスとツヤエキで撥水が強いのはどっち?
艶や光沢はこだわりませんが、施工が簡単で待機性がなるべく長くて埃や汚れが目立ちにくい製品って何がありますか?
>>868 オクや楽天で売ってくれww
自分は汚れが落とせるバリアス使い始めたばかり。
簡単だけど耐久性はなさそうな感じがする。
>>868 細かく分けて売れば割高になるのは当たり前だけど50mlで6,000円とかアホかと思うわ
硬化系なら一台あたり1000円前後が薬剤の小売り価格として妥当なライン
化粧品と一緒で高ければ良いものだという思い込みで成り立っている業界だねぇ
スーパーピカピカレイン使ったことある人に質問です
これってドアノブのとことか、車内ダッシュボードとかにも使えます?
感触おかしくなるなら、手で触るとこにはやめておいたほうがいいですかね?
この流れでスーパーピカピカレインのことを聞けるとは凄いね ある意味
ものによってはムラが出るから発売元に聞いた方が良いよ
スーパーピカピカレイン施工して5日
ボンネットに無惨に潰れた虫の死骸を見つけたので
水を強めにかけてみた。
見事に落ちた。凄いわ。
指で擦っても落ちなかったんだけどな。
あとはこれがどのくらい持続するかだな。
色々調べると車以外のガラスコート剤って沢山あるよね。
価格も非常に安く10年以上耐久って謳い文句。
車に使用しても大丈夫なのかな?
>>874 公式HPではユーザーレビューで室内に使ってつやつやになったって書いてたの見たけど、俺は使ってない。
エンジンカバーには使ったけどな。
>>878 もし車にも使えて耐久10年だったら良いね
良かったら教えてください
風雨にさらされても10年耐久するならスゴイけど
車用に成分が作られていなければ施工後に何かしら
不具合が表れそうで怖い気もする・・・
よし、出勤前に軽く室内清掃してこよ
ペダル類を洗う際のオススメってある?
とりあえず、使い道のないミカン水使ってるけど・・・
どこに使ってもほとんど効果がない代わりに、悪さもしないのがぼったくりミカン水の唯一いいところw
ピカピカレインが割高ってのは分かりきってる
ただピカピカレインより優れた商品が販売してないのは事実だよ
だからボッタクリ価格でもしょうがなく買うんだ
ピカピカピカリン
>>882 薄めたマジックリンを歯ブラシでゴシゴシと。
車用以外のコーティングだと艶が出なそうムラになりやすそう
車用でも値段の高いものはボッタクリ価格なのは間違いないw
大手じゃ無いと利益出すためにどうしても高くなるんだろうけど
>>883 ということは、ピカピカなんとか以外の全製品を試したんだな?
ピカピカ以外で一番良い製品を教えてくれ。
俺はそれを買うよ。
ピカピカ?
そんなもん買わねえよwww
TRIZどうでしょう?
あんまり話題になってないようですが。
ブリスXはそうでしょう?
>>891 散々出尽くした
てかwiki見てこいよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 19:13:34.69 ID:ay2p10o20
スーパーピカピカレイン最悪 表面はザラザラになり仕上がりは
洗車しただけと変わりなし、
2週間後NEWビーム施工したけど艶々のツルツルになった。
ピカピカはやめときな
そうしつこいわりに稚拙なネガキャンされ続けるとかえって気になるんだよ!
じゃあ使って自分で確かめろ
>>894 何をどうやれば表面ざらざらになるのかそれが知りたい
俺も施工したけどツルツルピカピカだぞ?
何かとんでもない間違いをおかしてるとしか思えん
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 19:40:22.95 ID:ay2p10o20
塗ってすぐ拭くだけ間違えよう無いじゃん?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:40:38.40 ID:8EScZW630
>>763 いまどき、プラダンが判らない人が車板に居るのが不思議だ。
おまいら様、言い争ってる時間があるならwikiの更新をお願いしますよ
みんなほかの車より
ピカピカのツルツルにしたいんだろ?
言い争わないで建設的にいこうぜ!
ピカピカレイン系は価格はぼったくりだが
良い効果を得られるって事で良いの?
ニュービーム経験者に聞きたいんだけど
何g入りで何台施工できた?
>>902 >>894みたいな例もあるしな。
ま、何が原因なのかが分からんけどな。
新車とか下地処理がきっちり出来るようなら効果あると思うよ。
>>902 効果は普通の一液常温硬化型のガラスコーティングだよ
同じ一液常温硬化型が2000円以下で買えるけど
どーしても業者に5000円寄付したいならどうぞどうぞ
>>903 40グラムでカローラフィールダー一台ギリギリ
ほんのちょいあまり
ってかニュービームで白いカチカチが残るってレスしたもんだが、窓にプレクサスしたタオルでふいたら速攻とれた
プレクサス=エーナ的な感じ?ボディもプレクサスみたいな溶剤で簡単に落ちちゃう感じ?
拭き取らずに白いカチカチのまま放置して後日プレクサスで軽くふきとってやるのがいいかもね
試してみよう
>>894が本当だとすれば拭き取りが甘かったのかもね
一回さっと拭いた後、本当に乾く直前にきめの細かいMFクロスで
仕上げ拭きをするとツルツルツヤツヤになる
ニュービームはワックスをかけているようなものだし
拭き取り時にあれだけこすればそりゃツルツルになるさ
>>903 40g入りでSUV1台とコンパクトカー半分くらい
>>906 >>907 dクス!
黒車にヌラヌラした艶を出したいんだけど
ニュービームとピカピカレインで迷うなぁ・・・
下地や車種によって塗装状態が違うからネットで写真見ても比較が難しいし
ヌラヌラならコーティングじゃザイモなどワックスに敵わんよ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 04:10:47.08 ID:7Y4Us5tT0
ID:ay2p10o20
こういう奴が自分の失敗を棚に上げて商品の批判するんだなw
マジクソじゃね?
>>910 スーパーピカピカレインは失敗したらザラザラになるっていうことで、
NEWビームは誰でも失敗しにくいってことでしょ?
えーっと、失敗しにくいほうがいいよ。
硬化系なんてちゃんとやらないと失敗するのは当たり前w
まー高い物は買わないけどw
失敗でもピカピカなんか塗ったら削り取るのも至難の業だと思うが
ザラザラの上に何かちょっと塗ったくらいで艶々のツルツルになったのか
そりゃすごいな
>>908 何でピカピカレインなの?散々ボッタって看破されているのに
まあニュービームも怪しいけどね
5年くらい前に買ったアクアクリスタルが残っているんだけど、使用期限ってあるのかな?
>>905 だからその2000円以下の一液常温硬化型はなんなのよ
具体的な事書かないで高すぎるキリッ!ってもな
ピカレイン叩く奴って結局値段だけなんだよな
金掛けても安心感を得られれば良いって層もいるんだぜ
とにかく耐久性重視
施工が難しくなければさらに良い
おすすめはなんですか?
どう考えても国内開発じゃ利益出てない値段じゃないとぼってるとか完全に日本人の経済感覚はおかしくなってるな
簡単なのはニス。
光るのはFRP。
ニュービームどうだろう
施工一週間だが、撥水しない箇所が出てきた
俺みたいに800万overの車に乗っているとさー
コーティング剤が5万でも10万でも問題ない訳よ
2-300万の大衆車じゃ1000円2000円で目の色変えるのなw
コーティング剤なんて宗教みたいなもんだから金出したい奴は出せばいい
そういう人は業者に出せばいいと思うよ、重要なのは薬剤ではなく下地処理だからね
でも何でそんな人がこのスレにいるのか不思議だなぁ…
>>922 一千万超えって書かないところが貧乏臭くて(・∀・)イイ!!
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 10:12:15.08 ID:nB5dTGCPO
本当に最近は土日が雨ばっかだなあ。
新車買ったのに
全然コーティングできなくてフラストレーションたまるわ。
みな、今まで使った事あるコーティング剤と、現在使ってるのは何?
>>926 名前は書かないけど色々使ってる
例え良いと思った物があっても二度は買わないw
常に違う物を買い続けているw
ブリスX塗りたて3日目なんだがなんだろあれ、水玉にもなってないから撥水って程でもない
ドベっと水の塊り
隣の車が見事に親水?
綺麗に雨が流れ落ちて光ってる、何使ってるんだろ
アレが欲しい
>>926 ブリスやらアクアクリスタルやらゼロ水やら、2chで評判になったものは手を出してる
自分で試さずケチをつけちゃダメだろってことで、試しては見るんだが騙されてばかり
結局の所、謳い文句通りってのはグラスガードだけだったな
クォーツかもしれんよ
ダイソーのガラスコートをボンネットに溢した。
意外に撥水したので、勢いで1台丸ごとダイソーのでコーティングしてみた。
艶は今一だけど、撥水は最高!!、何日もつかな・・・・・
>>926 ここ数年で覚えてる限りでは
ファインクリスタル
Mrマジック 艶タフコート
イオンコート
ベルツ
プリズムシールド
0ウォーター
超艶Gガード
結局超艶Gガードに落ち着いた
安いし、耐久性もあるし
ず〜とブリス一筋なんだよね
満足してる訳じゃあないんだが施工も楽だし
浮気も考えてるんだが中々換えれないw
>>928 弱撥水状態らしい
そのままほっとくか洗車すれば親水になるようなんだが
毎回かけるから結局わからない…
>>936 そうなんだよ
毎回塗るからいつも同じ感じw
>>938 毎回って程では無いんだが塗ってしまう
簡単に出来ちゃうんでw
>>939 施工間隔が短いと普通のワックス(洗車と同時にワックスできる安いやつ)の
方がコスパがくない?
>>940 そこに気づいちゃうと業者から消されるよ
コーティングされているような気がするという心理的な要因と
ある程度の胡散臭さを楽しんでるんだよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:17:13.86 ID:guryUGy8O
新日本交易のピンクダイアてどうかな? 黒パールなんだけど 使ってるひといないかな
>>940 青空なんでね
テカテカにして綺麗にするっていうより保護って感覚の方が強い
紫外線が何とかできればいいかって、だから塗りたくってしまう
ちゃんとやれば凄く綺麗になるよ、今リセットして塗り重ねてる段階だがほんと綺麗
そのうち手をかけれなくなって汚れてくるんだが、とりあえず塗りたくる
ブリスは簡単だから、ワックスは面倒でしょう
結局のところ、何塗っても
1ヶ月もすれば絶対に汚れがつくわけ。
汚れが付くということはコーティングの上にゴミがついてるわけで、
ゴミが付いたら当然、撥水なんてしないわけでしょ。
撥水とか水の弾き具合なんて完全に弾きでもしないかぎり、たいして持ちゃしない。
刻々とゴミやらチリやら花粉やらが落ちてくるなか、完全に弾くなんて有り得ないわけだし。
何塗っても2〜3週間したら洗車するんだから何でもいんだよ。
>>944 そうだね、昨日綺麗にしたのに今日の雨でもう汚れてる
拭いたらウェスが真っ黒
青空は仕方ないな、保護出来たらいい
さすがに紫外線だけは怖いんで(ボンネットやられた経験あり)
>>944 そこに気付いた人はプレクサスに落ち着いてる
ただ撥水を重視する人って撥水のどこがいいんだろう
乾くとイオンデポがハンパないのに
俺も結局毎週のように洗車してるから、長くて2週間程度もってくれればいいから、まったくこだわりが無い。
なので楽な物を選んでしまう。
今はフクピカかバリアスコート。
2年に1回くらい業者に磨いてもらえば綺麗にリセットされるしな。
>>947 俺が親水や疎水が嫌なのは、汚れていても同じような水の流れになるから。
撥水だと手入れしないと水を弾かないから、綺麗にしたってますって感じに見えるだろう?
>>947 疎水は単なる洗車ショー。通常の雨だと大きな違いが出ないから。
俺はどちらかは気にしないことにしている。
風も無く洗車日和だな
火曜日雨だしなぁ。。。
艶より耐久性重視で、某ガラスコーティングして20ヶ月。
今のところシャンプー洗車だけで水垢付着一切なし。
例えば市販品でそれくらい耐久性ある商品ある?
ゼロ水半年使ってるがシャンプー洗車だけで水垢取ったことが無いな。
細かい粒子が塗装表面に浸透すると汚れが入り込まない。
しかも浸透した成分は塗装表面ごと剥がれ落ちない限り定着し続けるため、半永久的。
>>952 硬化系なら大抵それくらいは持つよ
で、それをベースにして上から簡単コーティングを犠牲皮膜的に使いたいんだけど
濡れたまま使えて汚れが落ちるタイプの商品って
ゼウスのコンディショナー(一台分400円)、プレストコート(Easyで375円)、
エーナ(140円だけど拭き上げ面倒)、プレクサス(150〜275円)、バリアス(230円)
以外に良いのあるかな
G1000ですがな!
ベルツのタイヤマフラーコートを使ってる人いませんか?
どういった感じなのか教えてください
G1000は一回70円くらい?
今見てみたらIPA入りだからクリーニング機能も付いているのか
俺の使ってる業務用だと一台分3〜5円
トライツからプリシーときて
モイスリィはどうなのかな ?使った方います?
正直言って各製品の艶の違いなんて分からないわ…
ワックスとガラスコーティングならまだ分かるけど、最近主流のガラス繊維系となると無理
○○のツヤは7.5で△△は8.0とか言っている人はどうやって判別を付けているの?
ボンネットを分割して塗り分けてみたけど「この製品のツヤが一際…」とか無いよ?
こういう事を書くとピュアオーディオみたいに「糞耳だから分からないんだよ」とか
「感覚が鈍いと幸せだね〜、俺なんか○○の違いですら気になるのに」と返されそうだけど、
本当にはっきり目に見えるほど違う?写りこむ景色や天候や角度や気分の違いじゃない?
「違いが分からない自分」を恥じたり「高い商品なんだから効果があるはず」と思い込んでいるんじゃない?
ゼロ水って施工状態がわかりにくくないか?
塗ったところと塗ってないところの区別がつきにくい(少量スプレーして延ばしても
コーティングされてる感じがあまりしない・・・・)。
>>964 俺は1パネル3プッシュ位してオラオラ塗り広げてる
洗車後の水をある程度ふき取ってからだとわかりやすい
あと、塗ったところはちょっとだけツルツルする
ボディがジャバジャバの状態から始めて(屋根やってるうちにドア乾いてきたらまた濡らすって感じ)
液をスプレーしたら最初は水減らしというか塗り広げるだけにして
その後違うクロスで拭きとる感じでやってる
色んな製品を塗り分けて試しているけどこの時期は
黄砂と花粉があまりにも酷くてどんなコーティングでもギトギトに汚れちゃう
むしろ黄砂と花粉のコーティングでどんな車も水滴がべったり張り付いてしまう
で、俺も各商品のツヤの違いはわからない
下地はポリッシャーとコンパウンドでがっつり鏡面仕上げにしている
下地を綺麗にしさえすればコーティング剤で大きな差は出ないのかな?
>>948 俺はやっぱり撥水より艶重視だな
車体の艶で手入れの程度が一目瞭然だと思う
でもコーティング剤って艶があまり・・・
>>968 今まで使った中でこれは違う!ってツヤの商品はあった?
ゼウスもニュービームもブリスも使ってみたけど
ぶっちゃけどれもツヤは変わらないわ
水玉の大きさや撥水はもちろん違うんだけどね
スーパーピカピカレイン
>>969 俺は黒車だけど今までブリスNEO、317、ベルツ、プレクサス、バリアスコートを
使ったけど艶で言えばバリアスのヌルテカが好きだな
あとはどれも明るい艶って感じであまり好みじゃなかった
ゼウスとニュービームも試してみたい候補なんだよな
新車買ったので今日ABにコーティング剤見に行きました。
初心者なので迷いに迷ったあげく説明を読んでまず3つに絞りました。
ツヤエキスパート、ワンダックス1、クリスタルガードプロ
どれもそれなりの値段ですが、クリスタルガードプロとツヤエキスパートは
施工が難しそうだったので、ワンダックス1を購入しました。
まだ施工はしてないのですが、ネット検索してもあんまり引っかかりません。
評価がイマイチわかりませんので、もしかして返品交換した方がいいのでしょうか?
あとツヤエキスパートとクリスタルガードプロではどっちがいいですか?
>>972 個人的見解としては、初回のみ業者コーティングがオススメ。
>>972 何でよりにもよってそれを…
「ワンダックス 削除」で検索してみ
ガレージがあるならツヤエキ(施工後24時間水分不可)
無いなら正直なんでもいいよ
ただしアホみたいに高い(施工1回あたり500円以上する)製品は除く
>>974 見てみました。ずいぶんと評判悪いみたいですね。
ABに説明冊子と一緒に置いてあったもんですから効果ありそうと思ったのと
ツヤエキスパートとクリスタルガードプロの中間の値段だったので選んでしまいました。
レシートあるので、明日返品しに行きます。
とりあえずツヤエキスパートにしてみます。
最初は業者コーティングだな
あとは好みで定期的に施行する
俺はバリアスコートが簡単で気に入ってる