1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 15:39:32.30 ID:eWeZaE8/0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 15:50:57.70 ID:HUAU41UC0
3ゴッド
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 23:08:29.66 ID:4Bp/laBJO
チンポ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 01:38:52.14 ID:7DJOuSru0
もう必要ないでしょ。このスレ。20万キロスレとかと内容かぶるところあるし。
十五年で七万キロなんて例もあるからいいんじゃないの
俺もセカンドカーは年間二千キロくらいしか乗らないから二十年このペースだと四万キロにしかならん
確かにセカンドカーあったら距離伸びないな。
うん
車が古すぎると逆に貧乏だとは思わんだろ。
維持費掛かってんだろーなーって
古い車でも綺麗な車はね。
20万キロのスレの
>>1に載ってるコロナはビンボー臭い。
汚れで汚くてバンパーが曲がってるから。
うん。古い車であちこち錆びてるのはオーナーの愛情が感じられない。貧乏臭いだけ。
車検ごとにタダ同然で仕入れて来た車に乗り換えている方がずっと愛情がなくて貧乏くさいだろ。
そういう人見たことある、五万円の車ばかり乗り継いでた
すごかったのは車検残り付きのこの値段の車を探してくること
車検が切れるとまた次の全込み五万円の車を見つけてくる
どうも車屋に知り合いがいるらしく、そういうところから回してもらっていた模様
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 11:44:27.92 ID:O7NCejX80
っつか、五万とかで仕入れるならともかく車検の度に新車に乗り換える奴ら、アタマおかしいだろ。
車検が高いからといって、その数十倍のカネ払うんだから。
車メーカーに踊らされてるな。
まぁ、そういう奴らのお陰でうちらのパーツが安定供給される訳だけど。
必要悪なのか。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 13:29:18.57 ID:hevox3fc0
>>15 事業主が儲かってるとき(バブル期など)は税金がはんぱなかったが
どうせ税金払うなら新車買って経費で落としたほうが得かもって考えるんだよ
うちの隣に住むババアもいつもコネ使って廃車寸前の車検残ありボロ車もらってきて乗り回してる。車検が来ると捨ててまたコネ使って廃車寸前、車検残ありボロ車もらってくる。
パチンコ行きたいがためにうちに五千円借りに来るとんでもないクソババア。毎食コンビニ。買いだめ一切しない。朝7時頃コンビニに朝食買いに行って戻ってくる。
>>15 そういう人用に残価設定ローンができたしな。
つか5万の車乗り継いでたらトラブルとか頻発して結局高くつきそうな気がするが。
故障頻発してたらまともな値段の車買うでしょ
よほど無茶な扱い方しない限り日本車はかなりタフだよ
自分と周囲の経験からだと原付スクーターの五万円以下はダメだな
大体一年持たずに壊れて安物買いの銭失いになる
5万のカブ買ったが燃料系のサビ以外は特に故障は無かったな
5万の車はどういう爆弾抱えてるか判らんねえ…手を出したくない
古い車が古臭く感じるのも、錯覚みたいなものだな。
2代目のレガシィワゴンをたまに見かけて、「うわっ古臭い。」って思ってたけど、
最近通る道沿いの駐車場にレガシィが停まってるのを週2〜3回見てるので、
古臭いって感じなくなった。
単純に車のデザインだけで見れるようになった感じ。以前は最近の主流のデザイン
から外れてる古い車だから、古臭いとしか感じなかったけど。
好みもあるよね
俺はVWゴルフを1,2,3と乗り継いで4はパスして5が出てすぐ替えて7年乗ったけど
6には替える気にならない
>>18 そういう人達用のローンか。
3年後って車としてはフツーの状態だよな?当然乗り続けるだろ?って。
身辺環境が変化するまで手放さない家庭だから理解が出来なかったんだ。
私みたいな完済するまでの普通ローンってあるのかな?あるよね。
メーカーとしては3年スパンで乗り換えてもらった方が得だしな。
新車売れるし程度のいい中古車が入るし。
ユーザー側は延々とローンを払い続ける形になるがw
10万キロをとっくの昔に超えたが、走行中どうもガタガタしてまっすぐ走らなくなる気がす
る。でもハンドルは関係なさそう。
止まった状態で、トランク上から押したらびっくりした。いとも簡単に押せてふわんふわん
と何回も揺れる。ボンネット側なら2回も揺れない。ショックアブソーバー高そうだな。
サス抜けてるだけで直進性悪くなるか?
ブッシュ関係かタイヤじゃないの?
純正のショックなんて安いよ。
1個1万6千円くらいだし。
ショック抜けなんて余程の粗悪メーカーなのか、4〜50年前の部品なのか。
前が固くて後ろが跳ねるのは当たり前。前はエンジンを支えてるんだから。
そして多くの人が勘違いしてるんだが、車体を支えてるのはショックでは無く、
サスの方。ショックはサスの沈み込みを元に戻すのが役目。
直進性云々はまあホイルか足回りのアライメントか。
もう要らないでしょ この過疎すれ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 20:25:03.84 ID:VposF6Uc0
あげ
愛着がついて逆に捨てにくい状態
一生に一台くらい長く維持してみたいと思って乗り続けてる。
今は次に乗りたい車がないからちょうど都合がいい。
保守
>>32 俺は乗りたい車は現実的に買えない
無理してまで乗りたい車が無い
今の車が好き
だからまだまだ乗る
お前らは俺かw
みんなが今あるクルマを大事に乗ればゴミ(廃車)が確実に減って地球環境保護に繋がる。
今乗ってる車は15年落ち。欲しい車は色々あるが、みんな今の車と同じ年代の
車ばかり。
もし買い換えたとしても結局は古いままなんだよな〜。
つーか今さら15年前の車は買えないわ。エンジンの状態がわからないからねえ。
自分と同じような乗りかたしてる人の車だったら買えるけど、実際は
分からないし。
保守
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:11:02.82 ID:K7vcDHz6I
高い車を見るより古い車に末長く乗ってる方がリスペクト出来るわな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 23:44:02.60 ID:rvqjpzu50
ふっるい車なのにナンバーが最新の足立302とかだとかなり残念
旧いクルマは維持費がハンパないからね、
金が続くなら…つーか欠品が増えるし…
永く乗るのは難しい。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 06:42:27.16 ID:t9J6de410
品川33の俺は勝ち組
里子に出してるが
新宿区は品川ナンバーにするべきだし板橋区は足立ナンバーにするべき
グンマーナンバーの俺様はどうすれば・・・
ぱっと見「練馬」と「群馬」は似ている
「範馬」も似ている
長岡なんですが…
新宿の品川ナンバーは無いわ。朝鮮人が金持ちにならなかったら足立以下の土地だった。
東急に渋谷取られた小田急、西武が朝鮮人からタダ同然で土地をもらって発展しただけ。
山手通りから内側はほとんどが朝鮮人が土地を持ってる。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 00:42:34.93 ID:06DyoJi+0
age
もう必要ないでしょ。このスレ。20万キロスレとかと内容かぶるところあるし。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工