【方向指示器】ウインカーを出しましょう part3
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 15:28:35.61 ID:6hrWPApe0
これは岐阜ナンバー指弾スレですね。
パチンコ屋に出入りしてる奴はウインカー出さないな。
パチンコ台のハンドルを操作しすぎて疲れてる
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 17:34:36.02 ID:nJep6zjJO
交差点の5m手前で出すのが多い。
>>1 そもそも適切なタイミングの本質的意味が分かってない奴が多いな
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:08:08.15 ID:Yu1l0SI7O
パチンコ発祥地+運転マナー最悪+ウィンカー出さない=まんま名古屋じゃねえかwww
名古屋は別にさほどマナー悪くないし、ウインカーも
まともに出しているな。
人口当たりのパチンコ店数も全国平均以下だし。
アポロって言う人っている?
>>9 世間じゃ名古屋のマナーがさほど悪くないなんて言おうものならハナで笑われて終了
岐阜と名古屋なんて目糞鼻糞
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:36:14.31 ID:CUsnk2Ty0
静岡ナンバーはウインカー出すの遅い&出さない
点滅させることで何か消耗すると思ってケチってんのかな
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:04:37.16 ID:5wNFF1oz0
消耗するのが嫌なら家で飾っとけばいいのに。
ハンドル切りながらウィンカーあげるやつ ww
part2が残ってるぞい
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:49:55.57 ID:1qWJOMlM0
恐らく、適切なタイミングが判らないバカばかりだから
判らなきゃ早めに出せば良いんだよ!!
どちらかと言うと、ウインカーあげっぱなしで走る方。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:58:15.96 ID:Uyj9MIttO
手信号でもやるんだろ
これは滋賀ナンバー指弾スレですね
>>20 滋賀岐阜よく走る俺が評価してやる。
滋賀は確かにウインカーの出し方は悪いけど、
ノーウインカー車遭遇率は岐阜の10分の1にも満たないな。
関ヶ原以東浜名湖以西は際立ってマナーが悪い
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:32:37.74 ID:ll+Cn0/cO
>>21 > 岐阜の10分の1にも満たないな。
↑
その岐阜より更にノーウィンカー遭遇率が軽く数十倍に達するのが、
名 古 屋w
群馬はひどいんだが
それはともかく
なんでウインカーを出さない奴が増えたのかな
DQNオバチャンバカ女はもちろん
運転歴の長そうなおっさんどももウィンカー出さなくなっている
ウィンカーをつけなくていいと思い込んだ奴が増えたのはいったいなぜなんだ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:53:57.49 ID:fgeUiRsA0
>>23 岐阜がひど過ぎるのは誰もが認めるところだから、
他地域になすり付けるのは見苦しい。
実際、車線変更を見ても名古屋はほとんど出しているが、
岐阜はほとんど出していないという、天と地ほどの差がある。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:42:37.22 ID:2pndsSXH0
>>25 また名古屋人のなすり付けが始まったか。
誰もがって、お前だけだよキチガイw
毎度の如く平日の昼間からID変えて、何妄想垂れ流してんの?
痛く恥ずかしい奴w
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 16:08:51.92 ID:Qb+EQbJ20
>>24 「ウインカーを出さなくても捕まらないから」
これに尽きるだろうな。
>>25 あんた以外、マナーの悪さが岐阜>名古屋なんて言っている阿呆は見たこと無いんだが
最近教習所に通っててこないだから路上教習受けてるけどウインカー点けないクズ多すぎる。
今度ウインカー無しで割り込んできた車いたらハイビーム攻撃してやろうかな。
ああいうのはウインカー1回しか点けない奴や点けるのが遅い奴よりタチが悪い。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 00:35:23.03 ID:4I0bzpTp0
片側3車線の中央を走行してるとき、
突然、左車線からBMWが目前に1回点滅させて割り込みやがったから、
右車線から追い越してそいつの目前に1回点滅しながら入ってやった。
すると、そいつはウインカーを出さずに右車線から追い抜いて消えていった。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 00:36:23.55 ID:B+enpyfO0
>>28 岐阜みたいにウインカーを出さないところなんて、
国内でも稀だということを認識しておいた方がいいぞ。
普通にウインカーを出している愛知県とは大差の酷さ。
その他のマナーも全般に最悪。
あの国道21号の無法ぶりは、他県では体験できない。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 01:47:28.93 ID:uAfeAJtO0
>>30 気持ちは分かるが危ないぞ・・・
ウィンカーを出さずに割り込むバカは、自分がそれをやられると激怒する。
そいつの車がBMWではなく仕事用の営業ワゴンだったら、体当たりしてきたかも試練。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 00:13:32.73 ID:LyQDjI3GO
すぐ後ろに車いるのにウィンカー出さないで車線変更するバカには,しょっちゅうクラクション喰らわす。
後ろにいる人間に敬意払えゴミ共。
道交法以前の問題。
>>35 刺されないようにな・・・
気持ちは分かるがな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:54:08.35 ID:v6m2FXt90
前の奴も曲がるのに、後ろに居るオレのが先にウインカー出してると
何かバカにされた気分。
そりゃそうだ。ウインカーは後ろの車のためだけに出す訳じゃないしね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:54:44.83 ID:acPlPPPP0
俺以外の車が適切なタイミングでウインカーを点けてるのを見たことがない。
お前は何か勘違いしている
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:01:56.63 ID:WvIQguse0
危険な運転をする車が安全なのは、もう一台の危険な運転をする車が現れるまでだ。
ウインカーを適切なタイミングで点けない車は、他車のウインカーを見て自分だけ判断してるだけ。
例えば、片側3車線で第1と第3車線を走行してた車が同時に第2車線にノーウインカー車線変更すれば、
接触する。
>>41 >例えば、片側3車線で第1と第3車線を走行してた車が同時に第2車線にノーウインカー車線変更すれば、
>接触する。
それはむしろ推奨すべきこと。どんどんやれwと思う。
事故渋滞は迷惑だけどな。
仮に片方の車だけ正しくウインカーつけてても、どうせ事故になればたいして重要視されず過失相殺にも影響されないんじゃないの?
こんなんだからウインカーが軽視されるんだな。
だな、大した違反じゃないし。
>>43 タクシーとバイクの事故だが、「車線変更と同時のウィンカー」をやったタクシーが、併走するバイクとぶつかり
タクシーのほうに過失が9割付いた判例がある。(ネットに上がってたがもう消えたようだ)
バイクに1割の過失が付いた理由は、少しスピードオーバーしてたから。ちなみにバイクの人は傷害を負ってしまった。
車対車でも、似たようなケースはあるようだよ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 00:07:09.81 ID:cm32dvn20
片方でも付けてれば、他方はそれを見て車線変更を思いとどまるでしょ
だからそれは26条の2のことで53条と全く関係ないし。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:43:03.89 ID:D+zGtCN4O
タクシーは空車実車を問わずむちゃくちゃ
夜のタクシーなんてウインカー出さないでいい様に
常に車線跨いで走ってるからな。
特に都心部から郊外に向かう国道なんてめちゃくちゃ
タクシー運転手はゴミのような人種だから許してやれよ
タクシーに乗るくらいなら一泊するか歩くよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 02:38:25.76 ID:+W/LEJb10
>>44 岐阜人かよ。
愛知県内を走っていて、ウインカー無しはもちろん、
煽りやジグザグ悪質運転しているのを見ると、大抵岐阜ナンバーなんだよ。
岐阜に行ったら、そんなのが当たり前だったからびっくり。
交通事故死者 1/25現在
1 千葉 21 人口620万 人口10万人あたり 0.34
2 埼玉 20 人口720万 人口10万人あたり 0.28
3 静岡 13 人口380万 人口10万人あたり 0.34
3 福岡 13 人口510万 人口10万人あたり 0.25
5 岐阜 11 人口210万 人口10万人あたり 0.52 ←← 全国ワースト2
愛知県人は運転下手が多いから仕方ない
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 06:41:31.70 ID:gix+qkaSO
結局、警察が放置しているのが悪い。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 06:50:02.20 ID:E5mukli/0
ほんと?
>>55 都内では結構取り締まってる。
白バイが多いね。ノーウィンカーで右左折する車を見たら盛大にサイレンならして・・・
地方ではやらないんだろうな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 16:23:01.48 ID:RB7odYQ6O
パトカーは車載カメラで映像記録してるが、最近は白バイも記録してるのかな?
>>58 別に白バイじゃなくても、警官が「見た」でOK
例えその警官がその時其処に居なくても、裁判ではそれが証拠として採用される
それを覆すには捕まった側が証拠を揃えないといけない
>>56 警視庁ウラヤマシス。
こっちは警察署や交番前の交差点でもウインカー出してない車はいっぱいいる。
署の前で朝と夕方に外に出て見張ってる警官は節穴で役に立たないし、それ以外は外で見張りしないから検挙しようがないわな…
>警官が「見た」でOK
「見た」警官=逮捕する警官じゃだめだったような・・・
2台以上の白バイでペアを組んで、現認者と逮捕する警官が別に居ないと駄目(身内で口裏合わせればそれまでだけどw)
単独走行中の白バイに、「現認するためについて来い!」と言われてスピード違反の取り締まりに立ち会わされた知り合いが居るよ。
>>61 >「見た」警官=逮捕する警官じゃだめだったような・・・
>2台以上の白バイでペアを組んで、現認者と逮捕する警官が別に居ないと駄目(身内で口裏合わせればそれまでだけどw)
逆で、本来は現認した警官=検挙する警官じゃなきゅダメ
実際はそうじゃなくても検挙されるし、身内で口裏合わせなんかは当たり前な事なんだけど
>単独走行中の白バイに、「現認するためについて来い!」と言われてスピード違反の取り締まりに立ち会わされた知り合いが居るよ。
状況が良く理解できない
パトカーが後ろに付いたときだけ限定で曲がるときに
ブレーキ→ハンドルを廻すと同時にウインカーをやるが
一切注意を受けたことがない。
後ろが一般車なら30m前からウインカー出してるからな。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 09:48:53.53 ID:Dq2eUhNu0
普段から適切に出す癖をつけてないと、とっさの危険なときはなおさら出せないよ。
落下物とかで隣に車線変更するときとか、ノーウインカーで急にはみ出してくる輩が多すぎる。
つい最近、2車線でウインカーを出さずに左右に車線変更をしている挙動不審な日本車を見た。
日本人のオッサンかオバサンかと思いつつ信号待ちで運転手をみてみたら…
男で外人でしたってオチだった…
あれはブラジル人ぽかったな〜
ウチの地元だと、ヤクザのセンチュリーやSクラスが
結構生真面目にウィンカー出してる。茨城ね。
あれ、「つまらんことで警察に目を付けられても困る」ということかな。
ヤクザのまねをした低脳DQNはウィンカー出さないけどね・・・
>>63 万が一優秀な警官が後ろのパトカーならキップ切られるだろうに、よくそんなリスキーなことするなあw
まあそんなリスクなんて限りなく0に近いけどね。
>>67 小学生の釣り作文なのに
そんな真剣に相手せんでもw
だな、取り締まるほどの違反じゃないし。
取り締まっても警察官のポイント稼ぎには寄与しないからな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 16:42:05.34 ID:Snxy6yr1O
外交官ナンバーはひどいな。
72 :
↑:2012/01/31(火) 17:17:45.19 ID:lqT5tJNE0
そうだね
>>69=「ウィンカーは極力出さないのがcool」と信じてる田舎者。
ちなみに、田舎者とは「田舎出身」「田舎に住んでる人」という意味ではない。
>>74 >ちなみに、田舎者とは「田舎出身」「田舎に住んでる人」という意味ではない。
そのとおり!
実は住んでいる場所が問題なのではない。
「知性が低い」「幼稚」「馬鹿」「下品」・・・
このへん全てひっくるめて「田舎者」「カッペ」という。
ウィンカーをロクに出せない下手くそも、まさにそう。
俺以外全員田舎者
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 07:54:33.92 ID:zKOuXAoI0
ウインカーは和製英語の典型。
正しくはターンシグナル。欧米では通用しないよ。
和製英語じゃなくて日本語だよ。
79 :
sage:2012/02/05(日) 11:42:58.62 ID:qlWqVnqr0
teat
80 :
sage:2012/02/05(日) 11:47:30.56 ID:qlWqVnqr0
ウィンカーを出さないやつの言い分は、ウィンカーを使わないことで
バルブの寿命を伸ばしたいとのこと。
なら、バルブ外しておけば。この際、ヘッドランプ、ブレーキランプ、フォグランプ
全部外しちゃおう!!
北海道だが、以前と比べると車線変更のウィンカーを出すやつが
多くなった気がする。てか大昔は誰もウィンカーなんか出さなかった。
本土wと人的交流が多くなって、田舎度が改善されてマナーが良く
なったのかな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:49:07.41 ID:ChUb34whO
>>80 乗らずに空調設備のある屋内ガレージで保管がベストだなw
>>77 ドイツ語にも「Wikner」という単語はあるが。
読み方は「ヴィンカー」
>>83 「外交官ナンバー」でググレカス
都内近郊以外では見る機会はないからなぁ
>>85 「大使館」だけじゃないぞ
領事館なら、東京以外にもあるし
その国との繋がりとか、規模がある街じゃないと見られないが
>>81 北海道とか、冬は寒くて手信号出せないんじゃないか?
どうしてるの?
岐阜県民
右折車線に入ってからウインカー出してもその交差点にいるみんながあなたが右折することはわかってるよ。
バカなんだな
丁字路に突き当たるのになかなかウインカー出さないヤツ、
そのまま正面の壁に突っ込めよ!
そういう奴はだいたい右折だな
交差点でもウインカー出してない奴は本当に直進だったとしても
右折だと思う事にしてる
>>90-91 まさにそういうケースがあった。前の車(最終サニー・野田ナンバー)はウィンカーも出さず信号待ち。
分類番号3桁の真新しいナンバーなので中古確定w
ずいぶん右によってたので、右折だろうと思ったらノーウィンカーで左折w
こいつ、左折巻き込みは時間の問題だな、ってかどんだけチンタラ運転してるんだと思ったら
対向をバスやトラックなど大型がすれ違うだけでブレーキを踏むドヘタだった。
ドライバーは50代くらいのオッサンで、まるでババァのようにステアリングを抱え込んで運転してた。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:57:35.95 ID:1j4lh74Q0
爺の乗るステップワゴンが右ウインカーを出さずに国道交差点を右折。
その後、左ウインカーを出さずにホームセンターの敷地へ進入。
さらに、駐車場にいる歩行者へホーンを浴びせて退かす。
ノロノロ運転のクセにやること成すことすべてがDQNなんだよな。
駐車場の通路も道路。歩行者天国ではない。
さっさと横断せずにいつまでも中央を延々と歩いたり、
真ん中で立ち止まって長話するような奴は、
クラクションを鳴らされても仕方がない。
軽トラにもアホがいたなw
2車線をノーウインカーで右往左往してんじゃねーよジジイw
早く自損事故してあの世に逝って来い!
>>95 おまえステップワゴンジジィだな?
年金で喰わせてもらってるクセに偉そうなんだよ氏ね
>>95 ウインカーを点けない奴はやっぱり頭がおかしい
よだれ臭いスレだなw
ウインカーを点けない奴は交通違反として扱うべし
>>102 「飲酒や速度違反と同程度に徹底取締りをやれ」の意味なら分かるが…
まさか、本来は交通違反じゃないとでも?w
>>103 そうだよ、1行目の意味のつもりで言うたねんw
>>102 既出だが東京都内では普通に切符切られるよ。
「たいした違反じゃない」とか言ってる奴は自分が田舎者だって言ってるようなもの。
26条の2と53条は全く別物だから。ここでは53条を言ってるんだよ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:40:37.91 ID:Ddg+u/rp0
姫路は指示器が遅いって言われるけど、どこがどう遅いんだ?
流れが良ければ交差点の10メートル〜5メートルぐらいで指示器出すけど、
信号で詰まったら、青になる前に指示器出すんだが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:51:25.40 ID:8URn4Js50
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:57:35.67 ID:Ddg+u/rp0
>>108 だいたい姫路は信号変わる前だと5メートル〜10メートルぐらいで指示器出して曲がる。
信号変わった後だと、右折レーン・直進・左折レーン関係なく信号が変わる前に指示器出す。
神戸もだいたい5メートル〜10メートルの間で出すのが普通。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:00:07.43 ID:8URn4Js50
右左折で指示器よりも先にブレーキランプが点灯するのは下手くその証。
信号に関係なく交差点の30m手前までに出すのがルール。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:18:28.70 ID:nj85mtnv0
何でもかんでも30m手前って訳じゃねーよ
112 :
↑:2012/02/13(月) 22:21:53.64 ID:8URn4Js50
適切なタイミングでウインカーを出せないやつの言い訳
結局は性格だろ
>>110のように思う者もいれば何も感じない者いる
あくまで主観だが日本なら何も感じないやつの方が多いだろう
自分が後続の時には、はっきり言ってどうでもいい、全く気にしない
気にするやつを助手席に乗せた時に前走車のブレーキランプが光っても
俺がブレーキを踏まないことを指摘してきやがった、俺はランプではなく
実際の距離感と速度を基準に判断してる、だから全走車のブレーキランプが
突然光ろうが全く動じない、アクセルオフだけで距離が保てるならブレーキは踏まない
普段から車間距離は長めにとるけどな
それで、後ろが
>>110のようなやつかもしれんと思って先に指示器を出す時もあれば
何処の誰だかわからんやつにどうおもわれようがどうもいいやって気分の時もある
なんでウインカーが前後に付いていてブレーキランプは後ろしか付いてないか分かってないんだろ。
>>111 30m手前「までに」が見えんのか
脊髄反射するな愚鈍
ウインカー点けない車には、その場に存在しないモノとしてハンマーやバットやバールの様な物で素振りしてもいいみたいな法律作ってくれよ
最近、運動不足で腹が出てきたんだよ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:28:05.53 ID:yYYl0FXA0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:30:41.03 ID:HSC8SuadO
姫路ネタ乗っけると、
強めブレーキからのウインカーとか日常
曲がる瞬間に出せば良いらしい
車線変更でノーウインカー当たり前
「ウインカーの音が嫌いだから出さない」奴もかなり居る
狂った街だよ
愛知県人はドケチだから
ウインカーレバーの接点が磨耗するのを嫌ってウインカーを出したがらないと
1993年くらいの「NEWMODEL MAGAZINE X」に書いてあった。
>>119 そんな姫路ナンバーがおのぼりさんをするとき、須磨を超えた辺りから大人しくなるw
>>120 ピストンリングが磨耗するからエンジン掛けずに家に置いておくべきレベルだな。
タイヤが磨耗するから走るなとwww
交差点信号待ち、兵庫県警パトカー左折車線先頭。
すぐ後ろに停まってる車がノーウインカーなのに放置。
そりゃウインカー出さないゴキブリが増えるはずだわ。
ゴキブリの捕れないゴキブリほいほいなんかいらんわ。
俺の親父の言い分 その1
親父が交差点を左折しようとしてたところ、
俺「ウィンカー出してないよ。あと、左側空きすぎだよ」
親父「ウィンカー出したら後ろのバイクがビックリして転ぶだろ。
あと、左側空けないとバイクが通れないだろ」
俺「・・・・・・・・・・」
俺の親父の言い分 その2(ちょっとスレ違いか)
あるヘアピンカーブで、
俺「何でウィンカー出してるの?」
親父「ハンドル切るとき、ウィンカーに指が当たるんだよ」
俺「・・・・・・・」
こんな親父に愛の言葉をorz
>>123 でかい蜘蛛とキンチョールみたいなもんだな
>>125 事故って免許取り消しになって
もう一回教習所へ行って来い!!
事故って無事ならな(笑)!!!
って俺なら言ってやる。
おまえ、ウインカーが前後に付いている理由が分かってないな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 17:25:58.06 ID:M4Xz+/6s0
これは撮影者も悪い
奈良の糞部落の細い道で前から車来て真っ直ぐ行くと思ってたのに、おっせぇタイミングで右ウインカー出してきて
左にたいして寄せねーからすれ違えなくなってこっちは後続車いるから相手に手でバックしろってサインしたら
おっさんと喧嘩になった
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:10:11.15 ID:UMW62UDf0
よく○○県はウインカーがとか、○○県の走りはこうって言うけど
結局全国どこでもそんな変わらない。
名古屋が最悪っていうのはよく聞くけど、実際はそうでもないし。
そりゃそうだ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:32:22.07 ID:dviJXCXp0
ハイハイ通行帯違反
>>132 同意、井の中のカワズくんだよな。
特に都市圏なら俺みたいに転勤で転入・転出してナンバー変えてる人も多いし。
>>124-125 父親を罪人にするかしないかは、息子である君の責任でもあると思うんだが・・・
>>137 そうだね。今度JAFの交通安全教室にでも入れてみようと思う。
息子の言うことは聴かなくても、JAFの言うことは聴くかな。
>>138 是非そうしてくれ。オヤジさんはただ勘違いしているだけで、
ちゃんと説得すれば、その思い込みを直してくれるだろう。
間違った運転(っていうか違反・・・)も、「知らなかった」ではすまないから。
恁うやって積極的にドライビング講座を受講する人はかなり救いがあるよ。
実際にはまるでダメダメなのに「そんなと個行く必要ナイ」って奴が大多数だもんな。
自覚していないんだから救いようがない。
本来はパトカーや白バイに捕まって説明受けて反則金払うのが一番身に染みるんだけど、
最近の警官はバカばかりで、目の前で違反してても気付かないからなあ。
>>141 ただ、ノーウィンカー運転は「挙動不審の典型」として警官から真っ先に目を付けられる。
捕まるかどうかは別にして、みんなそう見られてもいいのかな?という気もする。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 16:24:06.55 ID:9I7GQD0eO
糞眩しいフォグは点けてもウインカーを点けない謎。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 19:55:36.05 ID:AEpIW4RN0
片側1車線で信号変わってからウインカー出す奴は何なの?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 20:23:50.83 ID:9WJ970pr0
よめよ
ここ何年かは省電力のためにずっと手信号だな。
>>143 そう言えば、わざわざLEDに代えてるのに、車線変更で1甲斐しかウィンカー
出さないやつがいたな〜。
オレナラ10回は点滅させるなー。
>>147 手段が目的化した、という感じかな。
ドアミラーウィンカー付けてるのにウィンカーは満足につけない、とかねw
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 00:33:00.93 ID:HOMUUyaK0
ドアミラーウィンカーしか選べない車種があることも理解してくれ。
ミラーをたたんだ状態でハザード出してたら眩しくて困る。
ドアミラーウインカーなんていらないのに全グレードで標準なんだよ・・・
今風のアイテムで旧モデルと差別化できるしコストもしれてる
無いモデルと両方作る方が無駄なんじゃね
>>149 >ドアミラーウィンカーしか選べない車種があることも理解してくれ。
そんなこと知ってるし、自分もそういう車に乗ってたし・・・
自分が言っているのは「後付け」オプションのことなんだけど。
まぁそんなことよりも、「畳んでいてハザード出すとまぶしい」?気になったこともないや。
むしろ「これでミラーを畳んでるかどうかにかかわらず、斜め後ろや後ろからも点滅が見えるようにしてるんだな」と
感心したくらいだったが。
VWだと、ドライバーから点滅動作が見えるようわざわざミラー内側に小窓を作っているけど
そんな車だと
>>149なら気になって運転できないね・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 01:51:30.04 ID:Y7V6GnWk0
フロントフェンダーにあれば十分だろ。
>>151 そりゃウインカーの消し忘れにいいかもしれんな。
今だと日に3回は消し忘れてしまう。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 04:04:53.81 ID:IiiQU+HeO
サンキューハザード消し忘れで5キロ走り続けるおばはんか
>>149 カッティングシートで塞いどけばいいのに
ヘッドライト内にウインカーが付いている車が多いなか、
ドアミラーウインカーはすごく見やすい。
そもそもドアミラー畳んだ状態でハザードってどういうシチュエーションだ?
路駐で「車内に居るから違反じゃないだろ?」って逆ギレするクチか?
ドアミラーを畳んでおかないと困るような狭い道路に路上駐車は確かに迷惑。
ウインカーが眩しいとかキチガイじみてる。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 14:05:55.94 ID:G9dwWhgp0
ドアミラーを畳まないと当てられて割られる。ウインカーミラーだと修理費が大きい。
ミラーを畳む必要のない安物の車に乗ってる人には理解できないかも。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 14:09:49.37 ID:LOxtwJas0
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 14:35:10.98 ID:WXg671o0O
ウィンカーを出さないやつがハザードを出すわけがない(笑)
>>161 そんな一瞬の為にわざわざミラー畳むのか?w
それとも人待ちを理由に路肩に長時間駐車?
他の車にとっては迷惑極まりない路上駐車だな。
ウィンカー出さないバカって本当に簡単につれるよな。
些細な運転方法や習慣から、すぐにバカが分かる。
>>160 ウインカーミラー装備の車持てる金持ちなんだから、ミラー壊れてもぐずぐず言わずにサクッと交換すればいいだろ。
しかしミラーごときで上から目線ってマヌケですな。
ウィンカー出さん奴って、目視確認もしないだろうから、危ないよね
>>160 お金持ちならドアミラーをこすられそうな狭い道路に無理矢理路駐しないで
有料駐車場に入れろよ。
ウインカーミラーに嫉妬するスレ?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:26:28.09 ID:WyoyHIpn0
ノーウインカーで割り込んできたから、抜かして同じようにノーウインカーで割り込んでやった。
クラクション鳴らしてきたがすっきりしたわ。こういうやつは同じ目にあわせるしかないな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:31:11.22 ID:8tuKm2qz0
俺以外の一般車両が適切なタイミングでウインカーを点けてるのを見たことがない。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:37:20.22 ID:YHwBr5qC0
そうすると、俺はお前と会ったことがないんか
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:44:30.13 ID:8tuKm2qz0
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 19:29:03.62 ID:Wg53y3eG0
>>166 >ウインカーミラー装備の車持てる金持ちなんだから、
いまどきそんなもの軽にだって付いてるけど・・・
君の車は20年オチのアルトとかですか?
>>170 あるね。
ウィンカー出さないバカって自分がやられると逆上する。
サル以下だよ。
コンビニの駐車場から道路に出てくる車の8割はウィンカーをださない
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:12:57.50 ID:e3jZK0s20
>>119 右折レーンに入るときのノーウインカーは別に構わんけど、
指示器なしで割り込まれるのだけは、姫路の俺でも勘弁して欲しい。
強めブレーキから指示器なんて、姫路じゃ気にしちゃいけない。
追突する方が悪いってのが多くのドライバーの認識。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 03:23:05.58 ID:uvgIjYUIO
まったく出さないのはウインカーと同時に車線変更と何ら変わらん。
ひどいやつになると車線変更後にウインカー出してやがる。
26条の2と53条は全く別物だから。ここでは53条を言ってるんだよ。
おまいら、少なくとも走行中大型トラックやトレーラーの前に入る時ぐらいは
早めにウインカー出せよ。
重くてブレーキの効き悪いから、踏みつぶされても文句言えんぞ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 17:57:22.71 ID:f4zoe36D0
それ以前にどうでもいい無駄な車線変更を減らせよ。
右へ左へ迷惑なんだよ。
183 :
まったくだ:2012/02/24(金) 21:22:20.66 ID:4bGCYzb90
↑
同感です
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:17:05.13 ID:EL09EaiPO
(・∀・)
ノーウィンカー車に対する制裁はノーウィンカー超近接割り込みだな。
但し、良い子はマネしてはいけない。
当てられて相手がドラレコ付きだとバカを見るぞ
見りゃわかるし。制裁するほどのこともないわな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 01:54:38.78 ID:2pKs+Qjg0
ウインカーを点灯させたままのやつ。
>>187 毎度のことながら、お前がバカなのは見りゃわかるw
>>175 ウインカーミラーが車全体で普及しだしたのはここ数年だ、
10年前のセルシオでも付いてないわ。
ウィンカーミラーは、1998年登場のメルセデスベンツSクラス(W220)で
初登場した。それをパク・・・いや追従した日本車は、まず日産シーマ(F50)。2001年だ。
いまでは他メーカーにも随分普及している。
「意地でも採用しない」感のあったBMWも、新1シリーズでとうとう採用した。
日本メーカーはもっと積極的に採用している。トヨタ・スバル系はほとんどだな。
そんなこんなで「ここ数年」というのはない。
10年前のセルシオなんてだすということはVIPカー好きのDQNかな?
>>190は。
車は全然詳しくなさそうだね。
>>190は新車に縁がないのか?
10年前のセルシオって・・・w
このスレタイをみて、「公園に行きましょう」という歌を
思い出すのは俺だけだ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 20:26:11.57 ID:+FwJU9ln0
コンビニの前に路上駐車してたNV200がウインカーを出さずに出てこようとした。
しかも、交差点内の横断歩道上に駐車してやがるから、対向右折車がセンターライン側へ寄れない状況。
クラクションを鳴らして止めてやりましたよ。やはりウインカーを出さないやつはクズですね。
交差点内に駐車する時点で立派なクズなわけですがw
信号待ちで前のタクシーが左寄りに停止している(ノーウィンカー)
予想どうり信号が青に変わりウィンカー。しかも一旦右に振ってから左折。
二車線道路でウィンカーを出してからタクシーの前に車線変更したら
あからさまに負けん気を出して追いつこうと加速してきた。
ついでに信号待ちで後ろにいた軽も青信号ウィンカーで左折。
いつからかこんなのばっかり異常繁殖しているな。
子は親をまねるからな。俺の親父はウインカー早めだったんで、
そのリズムが染み付いてる。
>それ以前にどうでもいい無駄な車線変更を減らせよ。
>右へ左へ迷惑なんだよ。
同意
ちょっとした開き車線でも次々に拾い食いしていく車線乞食をよく見るが
あんな事でどれだけ得するというんだ。
ウィンカーをまともに出せない車の後ろに付きたくないときは
車線変更して前に出ることがある。
特に逆に振ってから急ウィンカーで曲がるような輩の後ろは危険だし。
右折する用もない場合は左側走行している。
乗用車レベルで頭を逆に振って曲がる奴は相当なアホだな。
それ言うと、オレ以外全員アホと言うことになるね。
>>198 あれって何かに勝ったつもりなのかもね。
そのわりに先を読めてなかったりして、置いてけぼり食らったりするw
それともスリルを楽しんでるのか、ちょい悪を気取ってるのかも。
頭が悪いのは見てて分かるけど・・・
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 14:53:02.66 ID:TL2gHGSGO
高速道路上もウインカーを出さない不届き者であふれてる。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 18:46:38.57 ID:epcwhrtD0
14年間WC34ステージアをほぼ毎日、ちゃんとウインカーを出して
乗り続けたおいらの経験では、ウインカー関係の部品交換は無かった。
ブレーキランプ、スモールランプは有った。
寺が勝手にやったかは知らん。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 22:55:30.27 ID:tgvDJBSI0
そういえば俺もウインカーのバルブ切れは未体験だわ。
テールランプやブレーキランプ、スモールランプ&リアライセンスランプのバルブが切れたことはあるが、
ウィンカーのバルブは前後、サイド共に切れたことがない。
走行中に、いわゆる「ハイフラ」状態になったことはないね。そういう車を見たことはあるけど・・・
ずっと点灯しているのと点滅する違いかな?あとフォグのバルブも切れたことがない。あまり点灯させないけど。
ミラーについてるウィンカー消えてる車よくみるけどw
おれもウィンカーのバルブ切れは未体験。
でもうちのお袋のオッティは新車3ヶ月でウィンカー切れた。もちろん寺でタダで換えて貰ったけど。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 15:58:59.48 ID:iAA2re2X0
標準装着のウインカーミラーは光源にLEDを採用するのが一般的だったが、
最近のヴィッツなんかだとW5Wのバルブを採用してたりする。
ウィンカーに関してはLEDよりバルブの耐久性の方が勝る。
無交換タイプとなってるケースも多い。
>>207 あれはLEDだから粗末な社外でもない限り、滅多に切れないぞ。
レンズカットや配光が悪くて、限られた部分しか光らない車種はあるけどね。
トヨタとかVWとか。そのあたりの車種は、前から見ると光ってないように見える。
そのへんの勘違いだと思うよ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 03:35:22.88 ID:KEsXmTlM0
大半の大型トラックはちゃんと出してるけどダンプと産廃はひどいよな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 04:48:13.06 ID:qGUWFMXG0
トヨタのドアミラーウィンカーは前から見えないし、光量が少ないから昼間は真横からも見づらい
215 :
214:2012/03/06(火) 04:56:42.47 ID:qGUWFMXG0
あっ、ヴィッツの電球式のドアミラーウィンカーは普通に見えるけど
>>213 それは一部のメーカーがそう言っているだけでしょ
JISでもちゃんとW5Wって規程しているし、自動車メーカーだってW5Wと表記している
HIDランプをバーナーとかバナーとか言っているのと同じ
>>214 前や横からの視認性が保安基準で求められていないからね
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 06:06:22.24 ID:ngkR1u3yO
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 19:13:47.25 ID:48Rr6I9+0
ドアミラーウインカーも派手に光るとクレームが出るかもね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 19:49:14.08 ID:WZPEBSfB0
「ベービーインカー」のステッカーを張って、周りに注意喚起してるくせにウインカーも出せない車をよく見るんだが。
そのたびに赤ちゃんは運転すんなよと笑ってしまう
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 22:53:43.18 ID:n4N67DBR0
まあ夕暮れ時や雨で暗いのにスモールランプさえつけない三流パトカーも多いから、天下りの安全協会がウインカー出さないなんて当たり前。
自己中は黙ってろ。スモール点けろとか言うルールはない。
>>222 文章の趣旨もロクに分からん丸暗記ガキは
黙って10年ROMってろ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 18:34:51.47 ID:l3Rt6NIm0
先頭でも信号変わってからウインカー出すの流行ってるの?
>>224 ウィンカーを出す理由(意味)を考えることが出来ない馬鹿が増えていると言うこと。
ただなんとなく、で出しているだけ。この症状がもっと進むとウィンカー自体を出さなくなる。
>>219 本来は赤ちゃんが乗ってる時のみ付けて乗ってない時は外さないといけないんだよなw
それってお前がオラオラ運転したいだけじゃん
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 19:24:12.97 ID:aNjhsTs50
右折車線の先頭で信号待ちしてるのにウインカーを出さないやつって何なの?
どこへ向かってるの?路線バスも青信号になるまで出してなかったよ。
右折車線にいるからウインカー出さなくても分かるだろ?って言いたいんじゃない
偏見じゃないけど、横浜の郊外行ったら周り中そうで浮きまくった
うちの方じゃ右折車線から直進の先頭に出るアホがいるからなぁ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 21:32:57.86 ID:+nEzv5Qu0
周りの車は道交法を知らない連中ばっかりだという前提で運転してる。
つねにかもしれない運転だな
>>230 ウィンカーは歩行者やチャリへのアピールでもあるんだけどね。
「横浜って運転荒いねw」って横浜に住んでるヤツに聞いたら、
横浜は信号ばっかりでみんないらついてるんだよ、だってw
そう言う問題かよw
ウィンカー出さないなんてどこの田舎っぺだっての
逆だよ逆
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 22:49:55.52 ID:V7HUjV4s0
そうそう、直進する車の脇を歩いてたら、いきなりウインカーも出さずに曲がってきて危なかった。
オバハンが笑いながら走り去っていった。赤いアウディ死ねですよ。
>>234 「逆」というのはどういう意味かよくわからんが、都会ではちゃんとウィンカー出してると思うぞ。
平均速度は高いし「荒い」と言えるかもしれないが、ちゃんとマナーはある。
これは大阪も東京も同じだと思ったが。
働く人が車を飛ばしてる場所だから、そうなんだろうなと思った。
田舎はその逆だろう。
東京在住たまに帰省の俺から見ると交通民度の違いだな
東京=文明人 郷里=未開人
人に迷惑かけないとか相手を思いやるってのは文明の成す技だと
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:27:44.96 ID:VUXkIQNw0
明後日の3.11被災者追悼オナニーのために、日曜日からオナ禁してる。
逆に、ウインカーを出しておいて曲がらない車
あれもやめていただけると幸いです
まるで東京大阪は皆さんウインカー出してます、みたいな誤解植え付けてるけどどんなメリットあるの?
>>239 逆にこっちが気をつけて運転するから問題なし。
ウインカーを出さないよりましでは?
>>240 少なくとも「誰も出してない」よりは真実に近い。
それだけのこと。
戸田のイオンに入る右折信号待ち
常時40台右折待ち、信号四度でようやく右折出来るのだが全車右ウインカー出しっ放し。並んでる俺もあきれるほどのマナーの良さだったよ
田舎にいくと絶対こうはならない。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 02:41:35.97 ID:Amk0k2Jb0
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 03:06:11.83 ID:3Vk7zgdIO
出すのが遅い。
いつも自車から離れた位置でウインカーなしで車線変更する奴は許してやってるけど
自車の前でウインカーなしで車線変更してきた奴がいたからパッシングしてやったわ
交差点先頭にパトカーいる時、周りにウインカー出さず右折・左折専用車線にいるのにおとがめ無しってダメだろ。
キップ切れとは言わないが、日頃からスピーカーで注意するなりすれば、だんだん馬鹿ドラでも学習する。
本人が一番悪いが交通指導をまともにしてこなかった警察もかなり責任ある。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 04:52:24.73 ID:7jvFgcTL0
常にどこからか他人に見られているという規範意識に欠ける人間が増えたのであろう。
何も言われない=気にされてないとか思う奴とかな
>>231 昨日目撃して今日も見て確信犯だと思った。
白のレクサス。もちろんウインカー無し。
そんなことしても前にも車おるし
数台分しか変わらないのにw
急いでるなら早く出ろと言いたいね。
前の車の運転がよほどクソで後ろにいることが苦痛だった……とかだろうか
>>252 たまーに、片道1車線の道を
制限速度-15km/hくらいでちんたら走る奴が居る。
そういう奴なら分かる(それでもやっちゃダメだけどw)けど
今回のはただの自己中だよ。
こんな奴と事故ったら最悪だな。
前方不注意とか言われるんだから…。
>>244 確かにウィンカー出すの遅いね、そのCクラスw
しかし頭に来て前の韓国車(ミツビシから技術提携受けてつくったヒュンダイ・スタレックス)に
追突するとはねw
何を言ってるんだ。お前が間違っている。お前は何でウインカーが前後に付いているか答えられないだろ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 18:14:06.59 ID:RF0uqmu70
ウインカーを出すのは遅い、さらに後続車の進路を妨害。クズだよな。
>>244.
こりゃいくら何でもウィンカーが遅い。
「出すのと同時の車線変更は、ウィンカーを出してないのと同じ」という日本での判例もある。
まぁうp主も、譲ってやればいいのにとは思うがな。
ロシアっぽいなとは思うが日本国内でも日常茶飯事かも・・・
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 18:16:46.48 ID:/bERUITm0
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見(いつのまに!!)
輸入車のハイパフォーマンスカーか?それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか?だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク?トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。(走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図?)
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は140km/h超。
ここから加速するBMWのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
140km/h超のBMWを煽って抜き去ったのだから150km/hは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば150km/h以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のBMWだって出そうと思えば200km/hは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
100km/hを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークXならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。(こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。)
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してBMWに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもBMWを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてISオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html
さっきNHK特集(再)をみてたが、津波から逃げる軽トラもウィンカーを出してた。
ウィンカー出さないヤツって馬鹿だよな。
てか出さない理由ってナンだろう?面倒とか必要ないとか?
そんな手前勝手ないいぐさは理由にすらならない。
何でもかんでも出しゃいいってもんじゃない
>>260 何でもかんでも出さないお前よりはずっとマシ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 09:47:13.06 ID:TI4YStTf0
>>260 どういうシチュエーションだとウィンカーを出さなくて良いのか教えて欲しい。
ウィンカーを出すことが身についていれば、このような状況でもウィンカーは
出せる。ウィンカーを出して津波に飲まれるとは到底思えない。
まぁ、お前程度の頭ならまともな回答はできないだろうが。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 11:25:06.80 ID:j5hHLnsV0
>>262夜中で他に車が居なくても→
常人…ウインカー、一時停止、信号厳守
>>260…オールパス
みたいな感じじゃないの?(オーバーに言うなれば)
八王子と山梨ナンバーはウィンカー出さないのが常識らしい。
その理由で一番多いのがウィンカー出したら初心者みたいだから。
もうアフォかと。
ていうか、レバー操作するだけなんだし、車を運転するなら習慣になってるから、ウィンカーぐらい無意識に点けてると思うが
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 11:38:10.42 ID:jbF9fchF0
それシートベルトダサいと言うバカと同じじゃん
進路変更しようとしてワイパーならよく動かしてる
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 13:23:59.58 ID:j5hHLnsV0
>>264茨城県は仕事でしばらく出張したが凄いぞ
たった60キロ離れただけでこんなに違うのか…ってほど
ウインカーが遅い
車体が半分車線跨いでからウインカーとかざら
・適切な位置でのウインカー
・出さなくてもいい場合のウインカー(逆に出した方が迷惑になるようなケース)
を徹底して議論していきたいね
たとえば、「夜右折レーンにいるとき、右折するとわかってる
んだから、青になるまでは出さなくていい」みたいな感じでよろ
別スレに「ウインカーがまぶしくて後ろからクラクションで怒られた」
というレスがあったことから想定
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 13:50:36.44 ID:MXA2Otuw0
相手にするだけ無駄。最低限、法令に従えばいい。
最低限のウインカー出すのが一般的になってから議論でも何でもやってくれ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 16:21:49.61 ID:0urGUIwaO
右折車線で曲がるのは当然だからウインカーを出さなくていいというおもしろ理論。
そもそもそういう奴は右折車線に入る前の進路変更の段階から出してないだろ。
>>272 時々見かけない?
右折レーンに車線変更するときはウインカーしてるけど、
移動後はウインカー消して待ってるやつ
そんで、信号変わるタイミングでウインカーつけてる
当り前だが、ゼブラに入る時はウインカー要るし、ゼブラから出る時もウインカーが要るし。
ゼブラを通って右折レーンに入る時は右左右に出すのが正しい
確か教習所では、右折するときは右ウィンカー、左折するときは左ウィンカー
、直進するときはウィンカーを出さない(当たり前か)、と習った記憶がある。
これが正しいとすれば、ウィンカーを出さない車は当然直進だよね。
T字路でウィンカーを出さない車には、直進したら危ないよ〜って意味合いで、
親切にクラクション+パッシングを浴びせて差し上げるが、こんな俺は神かな?
神だね
路肩に停止するときにウインカーもハザードも出さない奴いない?
>>269 >たとえば、「夜右折レーンにいるとき、右折するとわかってる
>んだから、青になるまでは出さなくていい」みたいな感じでよろ
それ、立派に違法なんで。勝手な自己解釈の糞マイルールはやめな。
ウィンカーは歩行者のためでもあるんだよ。
素でウインカーを出すのはかっこ悪いと思っているキチガイがいるよ。
俺以外全員キチガイ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 20:56:00.37 ID:4rbAuqX60
>>273 進路変更のウインカーはチョイ押しで押してる間だけ点滅する。
わざわざ右折レーンに入ってから消すような面倒なことはしないだろう。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 21:14:50.68 ID:j5hHLnsV0
そういや教習所で、路駐のクルマや障害物を避ける時に
右ウィンカー出す様に教本に出てたり、路上でやらされたりするじゃん?
自分の担当の教官は「一応そういう事になってるけど、実際に街に出たら
そんなこといちいちやらないでいいのは分かるよな?」って教えてくれたわ。
でも、右折レーンでウインカー要らないとか、曲る瞬間に出せなんてのは
教わらなかったなぁ。場所によってはそう教えてるのかな?
>>285 路駐の車を避けるときに、右ウィンカー出して、戻るときに左ウィンカー
出さない中途半端なやつも困る。
右折するんだか戻るんだか分かんない。ハッキリしろ〜!!
>>269 >別スレに「ウインカーがまぶしくて後ろからクラクションで怒られた」
>というレスがあったことから想定
これ、全く意味不明。
そんな馬鹿なことを言う奴も意味不明だし、そんなのを真に受けて気にする
>>269も
意味不明だ。だいたい、なんでそいつはそのクラクションを「ウィンカーがまぶしいから」だと
わかったんだ?降りてきて直接言われたのか?ならキチガイじゃんその相手。
だいたい、そんなことを言ったら「前の車のブレーキランプがまぶしいから消せ」とか
なんとでもむちゃくちゃなことを言える。実際、まぶしい車はごまんとあるし。プリウスとか。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:34:33.05 ID:uEFTZ4O20
>>285 その教官おかしいと思うよ。
対向車線や隣の車線にはみ出すんであればウインカーを出すことで
周りの車や二輪・自転車・歩行者に対する注意喚起になるわけだから。
とっさのときにウインカー出さずにはみ出す人は、
普段からウインカー出す癖がついてなくて、余裕がない下手糞なんだろうなと感じてる。
>>285 >でも、右折レーンでウインカー要らないとか、曲る瞬間に出せなんてのは
>教わらなかったなぁ。場所によってはそう教えてるのかな?
そりゃ、そんなルール存在しないから。さんざん書かれてるじゃん。
曲がる瞬間のウィンカーは、出してないのと同じ。実際の事故でも判例あり。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 22:43:11.28 ID:p4KwNfbn0
>>285 どこの教習所? インチキ教官もいいとこだな。何の為にそうしてるかも理解してない人間の屑。
こんなのが教官してりゃカスみたいな運転者が増えるのも当然。
あまりに気の毒なので、最後の行に馬鹿なこと書いてるのは見なかったことにするわ。
自転車追い越す時もだよ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 13:27:34.13 ID:y4unBUecO
>>285 路駐や障害物を避ける進路変更で、合図を出さずに事故しても自己責任というだけの話。
車線をはみ出したり対向車線にはみ出すなら合図を出した方がいい。
合図も出さない強引な割り込み云々でトラブルに発展するから。
それでぶつけられた事ある
対向車が路駐の車かわして車線はみ出してきてぶつけられた
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 17:11:45.76 ID:LjaL+LV10
片側1車線の道路で、信号待ちの先頭でウインカー出して右折待ちしてると、
対向の先頭車が信号変わってもしばらく進まないので、譲ってるのかと思ったら、
ウインカー出さずに右折するただのカスだった。
右折でウインカーしないやつは自殺願望者だと思うようにしてる
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 19:40:01.78 ID:VofEww7tO
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 20:38:55.07 ID:v0ICMFov0
>>298 携帯を右手で持つ人って何なの?
左手で携帯を持てばウインカーも容易に出せるでしょうに。
仮に右手で持ってるとしても左手を回せばウインカーレバーくらい操作できるはず。
>>300 ただの左利きな人じゃないの?
停まってる時なら、別に左手でもウィンカー出せると思うけどな。
運転中に平気で携帯使うようなDQNだからウィンカーも出さないんだろ。
>>300 どうせ営業車&どっかの営業マンだろ、携帯にすぐでないとクビになっちゃうんだよ。
輸入車なら左ウィンカーだから右手で携帯でも良かったのにな(ってそんな問題じゃないってかw)
しかし携帯はもちろんウィンカー出さずに右左折だなんて、随分と度胸があるもんだと思うよ。(皮肉ね)
ウインカーなんて曲がる為の儀式!くらいの感覚なんだよ。
周囲への合図なんて発想には至らない。
曲がる曲がらないの問題じゃないけどな
ウィンカーは「自動化」出来ないから自分で出さなければならないわけだが、
重要性としてはブレーキランプあたりと同様に重要なもの。
ウィンカー出さないなんて、ブレーキランプが切れたまま走るようなものだよ。
こいつ、ブレーキランプが何のためにあるか分かってないな
見りゃわかるだろ
これだけウインカー出さない比率が増えたら、もうそろそろ警察は本気で取り締まり始めてもいいと思うんだが、なんでこんなに軽視してるの?
警官の知り合いいたら誰か聞いてくれないかな。
大した違反じゃないから
大した違反じゃないことはないと思うぜ
ウインカー出さずに右折とか非常に危険だし
事故誘発するような違反ともいえる
それは34条2項違反や37条違反が危険であって53条は関係ない。26条の2違反を全く関係ない53条にすり替えてる奴もいるが問題の本質が分かってない。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 20:24:16.51 ID:cz3x1ehW0
適切な合図を出さないことが事故を誘発しているという事実を認めよう。
それはオメーがだろー運転してるだけだろ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 20:58:33.07 ID:cz3x1ehW0
ルールを守らない立場の人が何を言っても無駄だと思う。
じゃ〜ここで何言っても無駄だわなw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 22:14:26.48 ID:cfN9wA2t0
♪しゃららーら しゃらららーら
今更だが、2/21だかの「北海道警帯広署、パトカーに違反切符」
のレスが見当たらないな。このスレ的にスルーしちゃっていいの?
俺、新聞見て喜んじゃったよ。
一般人が後から通報してキップ切れるもんなのかな?
ドラレコで撮ってれば別だが、証拠なくて門前払い、下手すれば公務執行妨害で言いがかりつけられそうなんだけど。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 16:15:55.13 ID:BZDhiRkkO
動画で抑えてたら通報せずにYouTubeに載せるわw
全然危険じゃないじゃんけ
併合罪か
信号待ちで対向も右折ウインカー出した。けどすぐに消した。
信号が青になって、対向が直進するの待ってたら、また右折出して曲がって行った。
そんなに信号待ちでウインカー出しとくのが嫌なのか...
そんなに信号待ちでウインカー消すのが嫌なのか
右折、左折待ちならウインカー出して待ってるのがスジだろ?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:59:42.37 ID:NvIyNku30
信号待ちの先頭だと交差点から確実に30m以内だよな。
>>328 岐阜ナンバーかよ。
あ、岐阜ナンバーは「消す」と言うより最初からつけていないか。
>>327 道路交通法で決まってる「車線変更の3秒前にウィンカーを出せ」ってのを
右左折のときも「3秒前」だと勘違いしてるのかもね。つまり馬鹿なんだよ。
右左折の場合は
>>330のいうとおり30m手前からなので、右左折待ちで
消すのは違反。
まぁ世の中にはウィンカー作動音がちゃちいヘボグルマもあるから・・・
ウィンカー出さないクルマって大抵ちゃちい。ってか良いクルマでもちゃちく見える。
電子音のウインカーには萎えた。
ギヤをバックに入れるとピーピー音でウインカーの音が消えたりする車種もある。
またお前か。東京法令出版道路交通法解説には、30m内に横道がある時は横道を過ぎてから合図出せと書いてある。
何でもかんでも30mって訳じゃねーよ。オメーは直進なのに合図出して交通を混乱させてるんだよ、ボケが。
信号待ちで対向の位置にいた灰色のデミオ、ウインカー付いてないし直進だな、と信号変わってすぐ直進で出たら、右折してきて飛び上がるかと思った
見た目いい年したオッサンなんだから、車で道走る最低限のルールくらい守る知能は身に付けてくれ
> 東京法令出版道路交通法解説
こんなもんがソースとは…大爆笑
俺東京なんだけど、普通ウインカー出したら斜め後ろの車は一台分のスペースを
作るために減速なりするだろjk そうじゃないとこって本当にあんの?
>>334 馬鹿じゃねぇのお前?
臨機応変だなんてみんな分かってるんだよ。
それすら出来てない馬鹿を批判してるんだろ?そんなこともわからんか。
じゃあなんだ?横道もないのに右左折待ちでウィンカ出さない馬鹿は、
一体どんな理由があってウィンカーを出さないと言うんだ?説明しろクズ。
>>337 ウィンカー出さない馬鹿Aと、車間距離を取らない馬鹿Bが前後に並ぶと悲惨w
馬鹿Aが右左折のため急に止まり(ウィンカーは直前)、後にぴったり付けてた馬鹿Bは
逃げ場を無くしみっともなくふんづまってたりするw
都内じゃあまり見られない光景かな。(八王子あたりだとあるかも?)
と言う奴に限ってちゃんと出していないんだよ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 20:05:31.02 ID:5io3wrDY0
>>338後半
岐阜では当たり前のようにウインカーを出さないし、
当たり前のように車間を詰めているから、
当たり前のようにそういう光景を見かける。
複数車線道路だと、後ろで詰まった奴がウインカーを
出さないで急に隣の車線に飛び出すのも、また当たり前。
>>338>>340 レスthx
いやネットが普及してから悪評がめちゃくちゃ書かれてる地域ってあるじゃん
札幌・岐阜・愛知・三重・北九州とかさ
2chで面白半分に誇張したり誹謗中傷したい奴がいるんじゃないかと思うわけさ
だって譲り合わなきゃ交通社会が成り立たないだろ 事実だったら毎日喧嘩になんねーか?
>>334 横道に入る場合は、横道からさらに30m手前で合図を出してください。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 20:43:50.54 ID:jSs3gT100
車間詰め厨乙
例の岐阜くんはここにも出没してたのね
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 20:57:33.43 ID:5io3wrDY0
>>341 岐阜は目下、人口当たりの交通事故死者数が
全国平均をぶっちぎるワースト2だし、
交通事故目撃者募集立て看板だらけだよ。
事故現場遭遇頻度も異様に高いしなぁ。
喧嘩するよりぶつかる方が早いんじゃないの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 21:16:27.35 ID:Bs8wgTgf0
ウィンカーが遅い地域はたいてい死亡事故率が高いね。
それはやっぱり、気が利かない、気が回らない、って性質から来るものだと思う。
現在、香川在住だけど、ここは超気が利かない傍若無人な人間だらけで恐ろしいぞ。
キチガイな運転してるのは大抵島根県な
348 :
341:2012/03/17(土) 21:27:49.85 ID:2TgbNlIf0
じゃあ車に乗った時だけは面倒な制約から解き放たれた非日常を皆で楽しもうよってことなのかな
メンタル的には毎日が盛り上がるスリルゲームというかケガ人が出るような祭りと考えればいい?
岐阜キャンペーンは何日までですか?
今話題の岐阜県を通った。
マスクして運転してる人が多すぎ。
国道156を走ったんだが、脇道から強引に出てきて
ウインカーもろくにつけずにまわ脇道に消えていく軽自動車多すぎ。
富山県から走ってくると民度の低さがわかる。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 21:46:29.31 ID:5io3wrDY0
多くの都府県を走っても、昔は
「運転マナーなど、どこも大差なし」と
思っていたが、岐阜をよく走るようになってから
その考えは改めざるを得なくなった。
確実に「県民性」というものが存在する地がある。
岐阜って日本にとって必要なの?
大した産物もないよね?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 22:13:27.57 ID:luxmmm8b0
>>352 それは交通マナーとは関係ないだろw
皆が言うほど酷いなら何かしらネットに動画がウプされるはずだろ
見たことないぞ
岐阜の自動車学校に原因があるよ
岐阜県が海に面してるのは意外と知られてない。
お前は何でウインカーが前後に付いているか分かんないだろ
359 :
341:2012/03/18(日) 11:14:49.94 ID:alkZK31n0
>>359 岐阜は、マナーそのものというより
このスレにおける的外れな反発がネタになってる。
すぐ「名古屋のほうが悪い」とか言い出したり。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 11:49:05.57 ID:lqgTxAkI0
他の地域の人間からすれば岐阜も愛知も両方ゴミとしか
都心では愛知県・岐阜県ナンバーの乗用車はまず見ないんだけど、
昨年暮れに尾張小牧の白いセダンがノーウインカーで右折レーンに入りノーウインカーで右折、
その後延々と二車線のど真ん中を走ってくのを目撃してから
現地では一体どうなってんだと興味があったんだよね まさかこの基地外がデフォなのか?と
交通量が多い地域であんなんばっかだったらしょっちゅう事故になるもんな
福岡の俺からすれば名古屋と岐阜がどんだけすごいか見てみたい
岐阜のすごいところは、名古屋のマナーの悪さに田舎特有の下手くそがプラスされるとこ。
>>359 情弱乙
今はサンキューハザード=DQNの証明
割り込みかけてハザードパカパカしてると笑われるぞw
昔もだよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 15:51:23.52 ID:dJ2sMlC/0
電球を点けたり消したりするのが嫌だ。
アイドリングストップ時は消す。
こんな理由だろ
>>365 サンキューハザードは、免罪符じゃねえよなぁ
「ありがとう」じゃねーぞってタイミングでも
「サンキューハザードつけとけばいいだろ」という感じのが増えた
たしかにそれは言えてる
だから無理な割り込みは絶対しないし、ウインカー出して減速
して入れてくれる人にのみハザード出してる
逆だよ逆
なんだ逆か
>>365 それはぶつけてくるような割り込みする奴のハザードだろ
「こっちはわざわざハザードまで焚いて仁義通したんだから因縁つけてくんじゃねーぞ!
万一クラクションでも鳴らした日にゃ黙ってねーからなテメー!」みたいな
それもうサンキューハザードじゃねーじゃんw
他県の状況は知らんが東京じゃ譲ってもらったら普通にサンキューハザードだしてるわ
笑われねーよ
>>368 ウインカー出さずに割り込んできてハザードとかもうねアホかと
>>369>>372 ハザードは路上障害物を知らせるために出すもの
という意味を理解していればサンキューハザードなんてバカなことはしない
つまりサンキューハザードはハザードの意味を知らないバカ同士の合図ってこと
バカだからハザードをお礼だと思い込んでるしハザード出さない奴は礼儀知らずだと思うんだろうがな
ハザードの意味をよく考えろってこと
ハザードはお礼の合図じゃない
お礼だと思い込んでるだけだ
常識は変わっていく
運転中の携帯電話も禁止されたし後席もシートベルトしましょうってのが今の常識だ
サンキューハザードももう古いんだよ
それが理解できないから笑われるんだよ
そういや停車中なのにハザード出してないごみ屑も最近増えた
ホーンとハザードのスイッチが押しやすくなった弊害かもね。
ハザードランプは非常時の合図が目的の装置だから、
たとえ流用するにしても危険、注意の意思表示用途に絞るべき。
礼に使用なんて以ての外。
しかし岐阜はいつ走ってもノーウインカーだらけだな…
同じ基準で教習を受けているはずなのに、何故こうなる?
サンキューハザードは毎晩東名走ってるトラックでも当たり前のようにやってる。
確かに教習所では教えないし、法律にもない。
でも感謝の意思表示のマナーとして今でも十分用いられてると思うけどな。
それが古いというならばここは相当未来を行く板なんだな。
>>376はコミュニケーション能力に欠けてるだけだろ。
きっとサンキューハザードのタイミングが分からなくて嫉妬してるw
無くてもみりゃわかるだろ
アリバイサンキューハザードほどムカつく物は無いが、
本来のサンキューハザードは気持ちがホッコリする罠。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 14:16:13.83 ID:09GumOkx0
「サンキューハザード」(笑)
馬鹿丸出しの造語であるように、まさに馬鹿発見器として機能しているな。
サンキューハザードよりもっと許せないのが、ホーンによるお礼
サンキューハザードの是非はともあれ、
入って来たからには流れに乗ることこそが、最低限のマナーだと思う。
ノーウィンカーで割り込んできてハザード出して、そのあとノロノロとかは勘弁してほしい。
たまにそういうハイリスクノーリターンな事をするアホがいるのよね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:13:10.42 ID:TVoArgSq0
>>384 そもそも合図を出さずに割り込んでくるような自分勝手で無神経なやつが、
交通の流れに乗る努力なんてするわけがない。
とりあえず交差点ぐらいウインカー出せよな
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:41:37.79 ID:5rN406n90
途中脇道のない道路の交差点は30m手前で出してほしいねw
まぁ、曲がる直前に出されて突っ込まれても文句言えねーなw
T字路でウインカー出せない馬鹿は真直ぐ進んで壁にぶち当たれ
結論、
曲がる意思があるならウインカー出せ
コレにつきるな
何でもかんでも出しゃいいってもんじゃない
出しゃいいタマがうずくなら
同一レーンでも走行ラインを変える時はウインカー出せよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:11:29.49 ID:r2lNKFu50
せやな
カーブでアウトインアウトの時は、右左右左が正解
岐阜県ではウインカーの球を外してても問題ないけどな。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:33:11.91 ID:a0WQE/MG0
右折車線だと信号が青になるまでウインカーを出さないね。
そういうルールでもあるのかのように皆がそろって出さない@兵庫県
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 21:13:49.26 ID:NEbPSw8n0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 00:04:12.86 ID:F9LGUxuW0
片手に携帯握ってる輩が大杉。
どうせウインカーよりも携帯の方が優先なんだよな。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 04:32:41.29 ID:CRZV0DS8O
391が普通でしょ。
曲がる意思を周りに知らせるもの。何でもかんでもね。
曲がろうとしてウインカー出して違うここじゃなかったと引っ込め
また出してを繰り返してたら、なんだよおいって腹立つかもしれないけど
道探してんのか?とかとりあえず警戒はする。
何の意思表示もしないで訳のわからない行動するのが一番危険。
ハイハイだろう運転ダロウ運転
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:16:56.54 ID:1Dwqq/1P0
>>397 昨日岐阜を走ったが、車線変更で本当にほとんど出していないなw
あと岐阜県庁近くの交差点で、右折矢印が消えて黄色を経て赤になっても
全く右折が途切れる気配なし。数えていたら、赤になってから
約16台右折していったから唖然。最後の右折車が曲がり終えたのは、
交差側が青になってから10秒近く経っていたぞww
こりゃ酷いわ。
あと、割り込みとかも酷い。
逆に、岐阜県ではウインカー出すほうが違反なんじゃないかと思い込むくらいだよな
また岐阜かよ…
そのまま他の県名に変えても何の違和感もないことにいいかげん気付けよ。
岐阜県民のことはよく知らないんだけれど、控え目で慎み深いというか
自己主張を嫌うというか一歩引いて周りを立てるような県民性なんじゃないの?
ウインカーでの自己アピールも遠慮しちゃうくらいに
>>407 鼻先を突っ込んだほうが勝ち、とばかりに
ノーウインカーで突っ込んでくる岐阜県人のどこが慎み深いんだ?
>>407 全くはずれだなぁ。
煽り割り込みは激しいし、譲ることをものすごく嫌う。
とにかく我先、傍若無人が岐阜の運転のキーワード。
>>404 岐阜県警には交通部が存在しないのだろう。
411 :
まったくだ:2012/03/23(金) 14:45:53.03 ID:TJ0PZ3Nv0
>>3999 あぶないね
いまどき「ウインカーを出さない」なんて「クリープを入れないコーヒー」みたいなもんだね
>>411 どんな例えだよw
コーヒーはブラックに決まってるだろ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:33:17.54 ID:FgnyiHwA0
また岐阜くんか。いい加減つまらないよ
岐阜ネタが盛り返してきてるから便乗。
やっとこのクソ岐阜からおさらばできる!
マナー悪い+下手くそで一年いても慣れなかったクソ岐阜!
田舎に行けばストップ&ゴーが減って燃費伸びるかと思いきや毎日のように下手くそのクソスピードコントロールに付き合わされて東京にいた時よりも悪い結果にwww
事故も多いしここの県の人には車なんてまだまだ早かったんじゃないかなぁ?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 01:10:45.02 ID:9UTYxQKM0
>>415 良かったな。
「○○は運転マナーが悪い」と言う噂は巷に溢れているけど、
多くの県を走って初めて「本物」と確信したのが岐阜だなぁ。
当たり前のようにウインカーを出さないのにもびっくりしたけど、
激しいスピード違反や、あり得ないタイミングでの飛び出し、
そしてすぐに煽る奴があまりにも多いことに驚愕。
運転マナーもそうだけど、びっくりしたことは他にもある。
スーパーの駐車場に買い物カートやゴミが大量に散乱しているの。
ほんと他地方では全く見たこともないレベルで。
>>416 ありがとう
ほんとに同感だよ。各務原イオンには駐車場に散らばったカートを回収して回る軽トラがいるのにはビックリした。しかも駐車場内にいくつもあるカート置き場はいつもガラガラで普通に駐車スペースに放置されてるのを回収して回ってる。
自分が馴染んでしまう前に脱出できてうれしいよ!
>>417 「ほーやらー」「腹減ったげー」「どえりゃー」「お値打ち」
上品な岐阜弁ともお別れですね。
面白く書きすぎだろww
そんなに言われたら死ぬまでに一度でいいから岐阜を走ってみたいわwww
岐阜県民全員から免許奪い取ればいいんじゃね
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 02:15:34.30 ID:9UTYxQKM0
>>417 他県から岐阜に転入してきた人は、運転マナーの酷さには
口を揃えるね。用事で来た人も、よく愚痴をこぼすし。
スレ違いだけど、もう少しカートのこと。
これが岐阜をちょっと離れるだけで、様相は全然変わるよ。
22号沿いの一宮(愛知県)のアピタに行くと、いつ行っても
放置カートはほぼ皆無。みんな当たり前に指定場所に返している。
ここは岐阜ナンバーの客はごく少数だから。
だから面白く書きすぎだろってのwww
もう一種のアドベンチャーランドだぞ、それwwww
絶対住みたくない…
俺、そのアトラクションに金払うわww
>>417 >各務原イオンには駐車場に散らばったカートを回収して回る軽トラがいるのにはビックリした。
信じられん・・・
今まで生きていて初めて聞く話。軽くショックだw
岐阜って日本なのか?四川省あたりに編入された方が良くないか?
岐阜のカート放置の話は本当。
まめにカートを回収している店でもないと、すぐに駐車場にはカートが散乱する。
目と鼻の先に回収指定場所があっても、荷物を車に積み終わったらその場に放置するんだから。
各務原はあまり行かないけど、岐阜市のイオンも凄い。
屋内Pに駐車可能台数以上かと思われるカートが大量に散乱しているのを見て眩暈がしたよ。
他の地方のスーパーでは見たこともない異様な光景。
屋内Pは余裕スペースが少なくて、放置は特に迷惑になるのにお構いなし。
ウインカー、運転マナーの事実も推して知るべし。
おまいら俺のツボにはまりすぎるってww
>田舎に行けばストップ&ゴーが減って燃費伸びるかと思いきや
>毎日のように下手くそのクソスピードコントロールに付き合わされて東京にいた時よりも悪い結果にwww
>屋内Pに駐車可能台数以上かと思われるカートが大量に散乱しているのを見て眩暈がしたよ。
ありえないだろwww
>>427 そりゃ岐阜県民は気づいてないだろwww
あそこの人たちは悪意はない。ただ知らないだけだからな。岐阜以外の文化をwww
>>428 こっち東京にも少数ながら岐阜から来てる若者もいるしかわいそうだから誇張するのはやめれw
まあここまで面白く書けばジョークだとは分かるがなww
>>429 いや、ほんとなんだって。
賛同してくれる人がいてくれて確信したんだから。
岐阜のスーパーのカート放置がひどいことは、
数軒行ってみるだけで誰でも気が付くさ。
(たまたま片付けた直後の店もあるだろうから数軒)
だから、買い物から駐車場に戻ってきたら、自分の車の
真横真後ろ(2〜3回真ん前というのもあった)にカートが
放置してあることが非常によくある。
たまたま岐阜で買い物をした他地方の人なら、
驚きと怒りで平常心でいられないんじゃないかな?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 01:01:28.16 ID:zKWQ6XrE0
姫路は後続車が詰まってなければウインカー無しで進路変更する。
あくまでも「入れてくれ」の意味だと思っている奴が居る。
右折は対向が左折した時に同時に行けばいいので、指示器は当然不要と思っている奴も居る。
>>432 詰まってないノーウィンカーは全国各地。
詰まってるのにノーウィンカーは一部地域だけ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 03:12:17.19 ID:nLu+QMPl0
前後も隣の車線も詰まっているのに
ノーウィンカーで急に車線変更する車が多いのは
国道21号線。
>>432 兵庫県警だから取り締まるだけの知識もない→取り締まらない→無法地帯になる
以上にまえを空けて走る人ってなんなんですかね?
止まる時も前を開けてまんま減速して・・・
意味がわからない・・・
良いだろ別に
前を空けて止まるのは百歩譲ってまあ許すとしても、
その後ジワジワ動くのだけは許せんな。
>>436 詰めすぎより一万倍問題ないわ。
今朝後ろの女軽四が車間距離詰めてて腹立った(他に後続なし)ので、制限速度にスピードダウンしてイライラさせてやった。
それただのへたくそだったんじゃw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 19:13:52.48 ID:LnHkVn4k0
今、岡山・香川のローカルニュースで、教員が戒告処分受けたって放送してた。
その内容が、高速で53キロオーバーだと。
これだけの速度超過の危険な運転しといて戒告だけだとよ。
免職>停職>減給>戒告のなかの一番軽い戒告だよ。
これと対比すれば、事故無しの酒気帯び運転だけで、免職とかどう考えてもバランスがおかしいだろ。
アル中は脳の病気だからそれでいいよ。
スピード違反はその人だけが原因じゃないこともあるからじゃね
それに対して酒気帯びは意図的じゃないとできない罪状だし
>>441 酒帯び運転は殺人未遂行為だから仕方ない。
スピード違反の方が悪質だよ
飲酒+事故は必ずと言っていいほど逃走しちゃうし。
昔から飲酒にまつわる不祥事には「まあ酔った上でのことだから・・・」などと
寛容すぎたから、厳し過ぎるくらいでちょうどいい。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:16:48.25 ID:BGqbZx7L0
443・444とかバランス感覚の欠片もないめちゃくちゃな意見だな。
こういう連中やマスゴミが以上に騒いで飲酒運転だけが重罰化してるだけだろう。
スピード違反で本人以外の原因て?まさか他の車の流れに乗ったとか?
酒を無理やり奨められてやむを得ず飲んだのとは何が違うの?
酒気帯び運転が殺人未遂で速度超過がそうではないのはなぜ?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:25:53.76 ID:qL1yEw3K0
過失と故意の違い。
速度違反>離婚しました
酒帯び運転>痴漢しました
の違い。
>>447 自慢のバランス感覚とやらで自分をもう一度見直してみたら?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:39:58.66 ID:BGqbZx7L0
>>448>>449 君らスピード違反の常習者か。
過失のスピード違反て何?刑事罰の対象である30キロ以上超過して故意ではないと?
それなら技能や身体感覚に問題があるからそもそも免許交付してはいけない輩ってことだな。
速度違反を離婚に例えるってことは罪の意識が全くないんだな。単独で壁にでもつっこめよ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:50:25.32 ID:BGqbZx7L0
>>450 俺は、酒気帯び運転も速度超過も、呼気中のアルコール量や速度による程度問題であって、
悪質性に差は無いと考えてるからそう書いたんだけど。
君は自分の意見も書かずに何が言いたいの?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:56:02.44 ID:DA3p1g7B0
>>451 意識がもうろうとした状態の飲酒運転と、気合いが入った速度超過を同列に扱うな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:59:00.57 ID:BGqbZx7L0
>>453 いいこと教えてやるわ。
意識が朦朧とする大麻使用より、気合が入る覚せい剤使用のほうが罪が重いんだぞ。
飲酒前に飲酒運転の意思がある場合は別として、
飲酒による心神耗弱状態での行為は減軽されることが多い。
正常な判断が出来る状態での速度超過の方がはるかにDQN行為だよ。
つまり、ぬるぽって事だな
ところでお前ら、スレタイ読めるか?
まあスレ違いもいいとこだが
岐阜の話がそれて良かったわ。
俺、岐阜県で免許取ったからな。
免許証番号の最初の二桁が53.。
狭い道路では交差点のたびに速度を
落とすんじゃなくて、
ホーン長押しが当たり前だと思っていた。
ここではみんなそうやってたからね。
スレタイ読めてないから熱く語ってるんだろ
岐阜県はクズばっかだな
>>458 おい、それそれ。勘弁してくれよ。
岐阜の静かな住宅地のはずなんだが、しょっちゅうクラクションの音がするんだよ。
一時停止して安全確認する代わりに鳴らすんだよな。
あと、狭い住宅地の道なのに、エンジン音MAXで通過する奴の多いこと多いこと。
方向指示器を使わない奴はモラルが低くて頭も悪い。
それ以上にとうしようもないのがこんな奴らに免許を与える公安委員会。
免許取ったあとのクズを放置・培養して増殖させてる警察も非難しなくちゃ。
実害もないのに揚げ足ばかり取ってるからこんなことになるんだよ。
465 :
まったくだ:2012/03/28(水) 07:38:39.06 ID:+pOUr8Cq0
>>456 俺は前の左折車とかのスペースが空いたらガッと加速するんだが、
そこにウインカーを出さずに入ってくるやつがいてたまにムカつく。
ウインカー出してなくても後ろからぶつかった方が過失って高いの?
岐阜がクズの集まりというのは同意。
岐阜ってなにか産物あるの?
岐阜って東西の分かれ目なんだ。
エスカレーターのどちらを空けるかとかも岐阜が境目。
きっと色々なものが溢れているだろう。
行った事はない。
>>462 だいたい免許取るときはちゃんとウインカー付けてたはずなんだよ
そうじゃないと免許取れないからね
そもそも自分の行き先や行動を予告、表示しないでよく進路変更したり交差点曲がれるな、と思う
怖くて出来ないわ
ウインカー出すのが遅いのも同じ、追突してくださいって言ってるようなもの
>>469 岐阜には混雑するエスカレーターなんて無いから、
マナーも存在しないよ。
ついでにエレベーターだけど、岐阜では扉のすぐ前の
真ん中で待って、扉が開くや否や降りる人もろくに
確認しないで乗り込んでくるね。
ここでもやっぱりマナーが存在しない。
ウインカー出すのはいいんだけど、後ろも見ずに車線変更してきて
ぶつかりそうになる車よく見かけるんだけど怖すぎる
ウインカー出して曲がったのに
追突されてウインカー出てなかったとか言われたぜ
まあ相手の過失10割にしたがな
エスカレーターは真ん中に乗ってください。ってメーカーも言ってるだろ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 17:54:59.56 ID:v6E+pMaX0
国道2号で片側3車線の左車線を走ってたら、交差点直前3メートルぐらいの地点で、
中央車線から営業車が左折して、急ブレーキでギリギリ停止。
こっちは直進するので60キロ以上出てたから、よく止まれたと思うわ。
交差点前30メートルどころか100メートルぐらい黄線で車線変更禁止地点なんだがな。
周りの車が道交法守るとは限らないから常にかもしれない運転を心掛けて要注意だな。
>>476 【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part94】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331916609/531 531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/30(金) 17:53:44.01 ID:v6E+pMaX0
国道2号で片側3車線の左車線を走ってたら、交差点直前3メートルぐらいの地点で、
中央車線から営業車が左折して、急ブレーキでギリギリ停止。
こっちは直進するので60キロ以上出てたから、よく止まれたと思うわ。
交差点前30メートルどころか100メートルぐらい黄線で車線変更禁止地点なんだがな。
周りの車が道交法守るとは限らないから常にかもしれない運転を心掛けて要注意だな。
隣の右折レーンでウィンカーを出さず、ルームミラーでお顔の加工に必死な女。
信号が青になりそのままノーウィンカーで右折して行った。
ウィンカーを出す手間なんて微々たるもんだろ?
車で道を走るなら右折開始の30mまたは3秒手前の早い方のタイミングでウインカー、なんてのは、トイレから出たら手を洗うのと同じくらい当たり前だと思うけど
出さないまたは俺タイミングで遅過ぎる人大杉
何でもかんでも3秒30mって訳じゃねーよ、無駄な合図出す奴多過ぎ
>>480 信号待ち中やレーン変更程度で出す必要は無いよな
甘え過ぎな連中が多い
信号待ちで出さない奴は左右にも寄らない
その程度のことすらできないヘタクソ
信号待ちで出せよ。
右折レーンが無い所とか、動き出してから急に右ウインカー出されてイラつく。
最初から出してくれれば心の準備が出来るのに。
しかもそういうヤツに限って右折のタイミング図るのヘタクソ!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 14:51:46.76 ID:fjmdtzNf0
右左折で30m手前、車線変更の3秒前というのは理に適っていると思うが
おそらくウィンカーがまともに出せないドライバーは混同しているんだろう。
何時からかそうなったか知らないが教本を見ればちゃんと書いてあるし
(皆捨てちゃうんだろうけど)さんざん教習所で習った筈。
もし右左折する3秒前だとしたら、曲がるポイントまでの時間が分かりにくいし
車線変更の30m手前だったら何の目印もない場合その地点までの距離感が掴みにくい。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 15:39:25.00 ID:fjmdtzNf0
信号待ちでも青に変わって右左折を開始する3秒前に出せばOK!!と思い込んでるわけか・・・
どおりで信号待ちでウインカーを出さないわけだ。
ちなみに車線変更の3秒前ではなく、進路変更の3秒前だから注意ね。
487 :
485:2012/04/01(日) 15:44:55.78 ID:96tSyvZ50
言葉を間違えた、「進路変更」が正解。
車線変更や右左折開始と同時にウィンカーを出すくらいならいっそのこと
出さなくていいよ。そんなタイミングで出されてもほとんど意味無いもん。
そのくせウィンカー出してますよアピールウザイ。
>>486 そうなんだよね。
馬鹿はそこを混同している。
で、左折時の信号待ちで、ウィンカーも出さず左にも寄らず・・・
しまいにはバイクに左に入られて逆上するんだよねw
直進車と区別が付かないことをしているから当たり前なのに、自分の頭の中では
「俺は左折するんだから入ってくるバイクが悪い」という勝手な理屈を作り出す・。
信号待ちでウィンカー出さない奴は電気代かかるとか思ってる主婦脳。
適切にウインカーを出せない奴は
運転自体も挙動不審。
それあるな、俺以外に適切にウインカー出す奴見たことない。
>>485 明らかに右左折3秒前と思いこんで遅いウインカー出してる下手くそを見てて
全く警告もしない警察がいる限り、この欠陥はなくならないよ。絶対に。
ウインカーつけない車も放置してるくらいだからな。
>>494 >明らかに右左折3秒前と思いこんで遅いウインカー出してる下手くそを見てて
知り合いにそういう運転をしてるヤツがいた。それなりに分別のある人間。
やはりこいつも勘違いしてるのかと思い、指摘したらそんなこと無かった。
単に「面倒くさい」というだけだとw
「面倒?ちゃんと出すのも遅く出すのもなんの違いがあるんだよw」といったら
「その通りだよな」だって。単に、あまり深く考えてなかっただけっぽい。
相手にもよるが、ちゃんと言ってみるのも大切かも。
ウィンカーやヘッドライトの点灯するタイミングが早いのが「カッコワルイ」
って考えるヤツもいるからなあ。全く理解できないわ。
あと初心者マークを貼るのがカッコワルイとか。初心者が初心者マークを
貼るのって普通じゃん。初心者なのを悟られないように必死こいてる
方がバカだと思うわ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:29:04.71 ID:AUa9uMMB0
>>496 >ウィンカーやヘッドライトの点灯するタイミングが早いのが「カッコワルイ」
>って考えるヤツもいるからなあ。全く理解できないわ。
そうだね。
で、そう言うヤツに限ってLEDに換装してたり後付のドアミラーウィンカーを装着したり。
ウィンカーが好きなのか嫌いなのかようわからんわw
>>498 あとは、点灯タイミングが遅く、且つ夜でもフォグだけで走る。
でもってドアミラーウインカーはスモール同期。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 17:27:40.41 ID:WrO51xOe0
無くても分かる
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:44:46.03 ID:E1U3QqZq0
車線減少する地点の何百メートルも先から残存車線だけ渋滞して、減少車線側がガラガラとかなんなの?
俺はいつも、模範を示すために先頭で合流しているんだが、故意に車間詰めて絶対入れさせない輩もいるな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:31:00.46 ID:5B+eD1Ln0
>>503 日本人の感覚なら、それは
「順番を守らずに割り込みをする最低な奴」
という評価になる。
日本で暮らすなら、日本人の心を知っておくといい。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:38:31.21 ID:XjyFPI+30
ルールを理解できない頭で民度も低い。
ルールは合流は先頭まで行って、だけどな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:54:16.35 ID:XjyFPI+30
我先にと手前で合流
↓
合流車線を最後まで使って先頭で合流したやつズルい!
ムキーーー!!!
揚げ足取ることだけ考えてるからそんなことになるんだよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 03:10:00.42 ID:NQ32WVwCO
アクアのリヤウインカーは発光面積が広くていい!
2代目デミオの何倍あるのやらw
ウインカーポジションにしてる車(特にウインカーミラー)にビックリすることが時々ある。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 11:38:27.55 ID:NQ32WVwCO
ドアミラーウインカーが点灯したままで壊れてるのかと思ってた。
リアウインカーまで点灯させてるアホもいるね。
>>512 あれ、LEDバルブ用にリレーだけ交換するウイポジでなるんだよね。
高速で見掛けたけど危険だ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 14:44:11.04 ID:te5Fd5dHO
ウインカーを出してるときは反対側のウインカーは消灯する訳だよね。
ポジションランプが走行中に消灯するのは問題があるのでは?
消灯しないよ。ジューティー比が変わるだけ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:07:22.06 ID:WIws/tBg0
右折・左折専用車線に入りきらずに直進車線まではみ出すときは、ウインカー点けろよ。
よく見かけるぞ
左折時にいったん右に膨れる人(軽やコンパクトカーでも)最近多いね
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:58:54.24 ID:kwr9Cajd0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 23:21:01.00 ID:fJdbOJuTO
>>512 ハイマウントストップランプまで常時点灯させてるバカも増えてるよ
黒ヴェルファイア海苔のバカに多い
>>519 ウチの前のドカタヴェルファイア乗りがそれだよw そいつのは白いけどw
ハイマウントストップランプって、夜間、通常は消灯している部分が
ブレーキング時に点灯するという点でも意味があるのにね。
あんなところまでスモール連動にする意味が分からんw
意味がわからんことを堂々とやるヤツの思考回路が分からんw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 00:42:53.44 ID:mzGffKev0
>>518 本当に全部が出していなかったら怖いだろw
マナーの悪い地ってのは、他の地域より目に見えて出さない奴の
割合が高いってことよ。岐阜なんかは、まさにその典型。
つまりマナーが悪いかは俺様が判断すると。くだらね
俺以外全員マナーが悪い
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 20:18:07.12 ID:UdG4fhEQ0
丁字路を↑方向に進行してきて右折しようしたら、左から車が来たので待ってた。
指示器を出してなかったのでそのまま直進すると思ってたら、
俺の目の前に停止して、いきなり右のウインカーを出し始めた。
どうやら俺が出てきた道に右折で入りたいらしい・・・
もっと早くウインカーを出してくれてたら、俺もさっさと右折で出られてるし、
そいつも俺の右折を待つことなく、俺が出てきた道へ右折で入れるわけだ。
ウインカーを使った意思表示の意味を根本的に理解してないクズドライバーが多すぎる。
先頭で右ウインカーを青になってから出す奴が一番腹が立つ。
こちらも先頭で右折する場合は特に。
最初から出してればスムーズに右折できるのに、じわじわ進みながら今更のように右ウインカー出されて迷惑。
片側2車線道路で対向車線側のユニクロに入ろうとする車が
横断手前1mでウインカー出したとき。
ばかか。2車線の右を走ってるお前が悪い
>>527 お前が馬鹿。無免か?
お前の常識だと、2車線の右は誰も走ってないのかw
>>527 お前はアフォだろ。
何でも高速道路と勘違いするな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 08:49:00.46 ID:kWD0/p1W0
>>525 片側1車線の先頭で右ウインカーを点けて信号待ちしてたんだけど、
対向の先頭車が青になってもしばらく進まないので、譲ってるのかと思ったら、
ウインカー出さずに右折する、ただのカスだった。
>>528-529 道交法で、(一般道でも、)片側2車線の右側車線は追越しの場合等でしか走行してはいけないと規定されているのだが
>>531 先の交差点で右折したいので右側車線に移ったところ、
交差点手前でウィンカー無しで横断されるという想像力は働かないのか?
ゆとり脳というか、もっと頭使えよな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 09:25:06.47 ID:ij+Qyvlz0
>>531 そこそこの交通量のある時は、右車線を走行しても「追い越しの場合等」にあたると解釈できるんじゃないか。
そうでなければ、法定速度以下で走行する車を追い越す機会などほとんど無くて、左車線ばっかり集中する。
でも、確かに空いてるときは左車線走れってのは分かる。
正面衝突などの事故防止や、緊急車両の走行に備えて。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 12:45:51.72 ID:K02fTpJ6O
駐車車両、路線バス、急停車するタクシー、
さらに逆走してくる自転車を避けながら左車線を走ってます。
>>532 526のどこを読んでそういう想像になるのか理解に苦しむ
やっぱりお前は道交法も知らないゆとりだよ
>>533 >そこそこの交通量のある時は、右車線を走行しても「追い越しの場合等」にあたると解釈できるんじゃないか。
そういう場合は初めから追越をするなと言われる
>そうでなければ、法定速度以下で走行する車を追い越す機会などほとんど無くて、左車線ばっかり集中する。
道交法に従えばそうなるね
まあ、つべこべ言わずにウインカーを点けろ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 13:56:32.21 ID:d7uZbv0X0
左車線は障害物が多いので下手糞ほど右車線を走りたがるからね。
前方に右折車がいると左へ車線変更するのだが、やはり下手糞には少し難しいw
>>535 おまえみたいな奴が教習場の教官を困らせるんだよ。
決まりさえ守ってりゃ安全なんだとか言っちゃってさ。
おまえ、就職したら絶対苦労するぞ。たぶんすぐ転職するタイプ。
>>537 おまえは人の話を良く聞いて理解する努力をしよう。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 14:09:41.79 ID:hyAHo/0m0
>>535 君の考えだと、何のために多額の税金を投入してわざわざ複数車線を作ってるの?
>>538 貴方自身が教習場の教官を困らせて、就職したら苦労して、すぐ転職するタイプなんですね
納得です
>>540 自分の考えじゃないよ
文句は道交法を制定した国会とか公安委員会に言ってくれ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 14:40:36.66 ID:d7uZbv0X0
ID:BZpi6QK20
↑
なんでそんなに必死なん?
右車線を走る走らないの議論は平行線だからここでやるな
春だなぁ
岐阜市内と隣の市を走ったら、たったの15分ぐらいの内に約30台の無合図w
車線変更、右左折、店舗出入りなど。煽り割り込みも盛ん。
毎度のことながら異国のようだ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:51:24.25 ID:m/xKJTzi0
なんで岐阜ばっかり登場するんだよw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:57:20.17 ID:kFmFyXuk0
このスレのタイトルからして、岐阜の話をしないで
どこの話をするよ。
進路変更が下手な奴がそれやることあるね
>>552 じゃこれでいい?
【方向指示器】ウインカーを出しましょう【主に岐阜】
「民度が低い」なんて言葉は2ちゃんねるの煽り文句だと思っていたけど
岐阜県に行けば民度の低さを実感できるよ。
交通マナーだけじゃないんだからビックりだよ。
>>555 じゃこれでいい?
【方向指示器】ウインカーを出しましょう カートを戻しましょう【主に岐阜】
>>556 このスレ住人じゃなとなんのことだか分からんぞw
あ、岐阜県民ならピンと来るか・・・
いや疑問にすら持たないことなのかも(カートを戻さない)
岐阜のスーパー駐車場のカート放置は驚愕に値するな。
日本国内にこんな地があったのかと。
驚愕は運転マナーだけでは終わらなかった。
一人だけ岐阜に異常に執着する変なのが居るんだな
岐阜とか割りとどうでも良いんだがな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 12:52:42.76 ID:2ABo7CU20
神奈川だけど、同じ時間帯によく見かける福島ナンバーのランクスは
ウインカー無しでのコンビニショートカットが当たり前。
他のショートカット車と比べても、スピード出し過ぎだからそいつだけ
どうしても目に付いてしまう。
1度、オレの前にも入ろうとしてたけど凄んげー強引だった。
こういう輩が居ると「絆」とかどうでもよくなる。
福島土人?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:27:44.77 ID:cAbQ5+5j0
客待ちのため路肩に止まってたタクシーが
右ウインカーを出さずに急に動き出したのでホーンを長めに鳴らしてやった。
するとメガネの運転手がこっち見てやんの。
路上で商売してるコジキなんだから潔く死ねよ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:27:44.49 ID:FximU3Of0
サンキューハザードは出すくせに、ウインカーを出せない輩が多いな。
そんな車を見るたびに、まずはルールを守れよと、笑ってしまう。
所詮サンキューハザード(低能丸出し造語)なんて、馬鹿のやることだから。
ハザードランプはその名の通り、危険を知らせるためのもの。
どうしても目的外の使い方をしたい、それを他人に強制したいという低能は、
専用隔離スレへ。(多分ある)
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:27:01.41 ID:cAbQ5+5j0
>それを他人に強制したいという低能
そんなやつおらんやろw
>>564 >サンキューハザード(低能丸出し造語)
あまり気にしてなかったが、まさにそうだなw
言葉そのものの意味も分からず適当に繋げただけの、典型的な馬鹿造語。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 02:03:42.11 ID:lQxDSJOf0
サンキューハザードはノーサンキュー
ハ,,ハ
( ゚ω゚ )
,べヽy〃へ 謹んで
ハ,,ハ / :| 'ツ' | ヽ お断り申し上げます
( ゚ω゚ ). o |=宗=! o |
,くリ=ッ=[ゝ.__」「「「「L_.」
じ(ノルハ)Jつ」」」」」⊂ソ.,
お前はいつもワンテンポ遅れてるんだよ。
>>559 俺のほかに最低もう一人はいるよ。
北海道とか九州に住んでるならどうでもいいだろうけどな。
見ていて、運転ヘタだなと思う時 part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331094664/ 336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:31:36.15 ID:FximU3Of0
サンキューハザードは出すくせに、ウインカーを出せない輩が多いな。
そんな車を見るたびに、まずはルールを守れよと、笑ってしまう。
341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:43:58.21 ID:bEKC+JD30
>>336 おまえこの前からなんなの?
342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:59:21.66 ID:eX0kag0x0
>>341 >>336は引きこもりのきちがい。車板では唯一無二の特別な存在。複数IDで自演が大得意。
理解した
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 12:52:19.20 ID:oxKYukLH0
警察は、酒気帯び運転とかくだらない違反を捕まえるんなら、
適切なタイミングでウインカーを点けないカスを取り締まれよ。
明らかに合図不履行の違反だろ。
ウインカーは、「今、曲がっています」の報告じゃなくて、「これから曲がります」の予告だろ。
直前に出す俺・私カッコいい、キリッ、みたいなカスが多くて危険で困る。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 15:41:43.88 ID:nkfn1RD60
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 16:37:38.06 ID:Jp/ENzSI0
岐阜に限らずウインカーは遅い。右左折する30m手前だけではなく、
曲がる前段階の進路変更を開始する3秒前から出すことになってるのに。
同一車線でも進路変更を伴う場合は指示器が必要なのに、
車線変更しなければ出さなくていいと思ってるらしい。
さらに車線変更する場合でも車線変更しながら1〜2回ほど光らせるだけ。
それでは予告の意味がない。馬鹿丸出し。
スレ違いだけど教習車に進路譲ったらクラクションで御礼されたぞw
教習所が家の近くにあるから路上出てる教習車よく見るけど初めてこんなヤツ遭遇したわww
教習所では、「クラクションでお礼」なんて教えないだろうから、
親の運転見てて覚えたんだろなw
進路変更の3秒前に出してる車は1日に1度も見ないレベル
右左折したいとき、交差点の30m前にウインカー出してるのは5台に1台の割合
今日見てワロタのは、進路変更後にウインカー出して即消しした車がいたこと
だな。ゼブラに入る時は出すのにゼブラから出る時に出さない奴死ねよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 18:27:57.81 ID:IVRlbQv20
>>577 「いま車線変更しました」って報告したんだろw
早めに出しすぎると店とか路地に入ると勘違いされるから厄介
遅めに出されるよりはマシなのさ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 21:57:55.45 ID:ttFdKJws0
>>580 早めに出したことによって飛び出してくるやつがいるよな。
思いついた瞬間に曲がり始めるんだから
前もってウインカーを出せるわけが無い
>>583 岐阜人…
昨日愛知県内R22(一宮ナンバーエリア)を走った時、
合図無し車線変更車のナンバーを見て行った。確認できたのは計11台。
結果 岐阜ナンバー10、尾張小牧ナンバー1。
ちなみに走っている車は大多数が愛知か岐阜で、その割合は7:3程度。
なお岐阜ナンバーの何台かは、3車線道路を右に左に車の間を縫っていたから、
延べにすると、岐阜ナンバー18 ぐらいになります。
政令より法律が優先されるからだよ
今日も岐阜オタクは元気だな
右折車線のない、とある交差点。
今朝ウィンカーも出さずに右折待ちしてる奴を見た。
でも、その後続はクラクションのひとつも鳴らさない。
だってウィンカーが出てないってことは直進だよな?
早く進めよって思わないのかな。
右折車本人は全く悪びれない様子で(気付いてないだけか?)平然と待っていた。
それ停車してるんじゃないのか
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ .`´ \
('A`) わかった!
ノヽノヽ 後続車のクラクションが壊れれていたんだ!
くく
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 05:07:13.59 ID:09OHELiTO
アジアの片田舎らしい光景ではないか。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 15:48:01.32 ID:DoFzUJ4d0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 19:00:46.08 ID:cAg59/3M0
片側1車線の道路で、一台前の車が交差点直前に右ウインカー出して、ギリギリで信号にかかった。
止まってすぐにウインカーを消したから、右折やめるのかと思ったら、信号が変わってから再び出しやがった。
どうやら、電球代の節約だったみたいだ。
それにしても、こういうカスってどうにかならんのかね?
どうにもならんね
そういうやつらが最近増えすぎてもういちいちイライラしてるのがもったいない
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:33:38.44 ID:UlYvmRJ30
右左折する30m手前は最低ラインであり、
交差点の30m以前に進路変更を伴うわけだから、もっと手前から出さなくてはいけない。
ひどいのになると右折レーンへの車線変更でウインカーを出してたのはいいが、
右折レーンに入ってからウインカーを消すバカがいる。
ちがうよ。交差点までに寄せればおk
片側二車線で路駐を避ける為に、ノーウィンカーで割り込まれて、サンキューハザード出されたわw
八王子の田舎者が横浜に来るな!
>>595 時々右折レーンに入るときハンドルの切り方次第で
ウインカーが消えちゃうときがあるんだ ごめん
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:00:03.31 ID:bme6HJaP0
今日、携帯通話・合図不履行・赤信号無視の3連コンボのSクラスを見た。
なんだか、妙に清々しかった
それあるね。俺クラスのプロは進路変更と右折の合図を使い分けてるよ。下手糞は進路変更も右折も同じで出すけどアホだね。
>>593 アイドリングストップでエンジン切ったら
消えちゃったんだよ。
電球の点滅が嫌で消したんだろ。
いっその事、こういったケチ対策にウインカーも点滅→点灯式にしたらどうだろ
それだとウインカではないわな。
ランプをLEDにして点滅による劣化を無くし、車内の
カチカチ音も廃止、アイドリングストップも点滅が継続する
構造にすれば信号待ちのウインカーも苦にならないんでは。
アイドリングストップで消えちまうウィンカーなんて聞いたことが
ないのだが。
>>604 手動アイドルストップ=KeyをACCに ということだろう
エンジンを切った後ONの位置まで回せばウィンカーは点くけど
ACCのままじゃ、ウィンカー点かない
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 14:16:36.94 ID:SBMnABp70
姫路の車は交差点の直前でブレーキ踏んでからと、譲って欲しい時だけ指示器出す。
右折は出す車もいるが、出さない車はフライング右折したり、対向の左折車と同時に曲がればいいので、必要ない。
手動アイドリングストップなんてやってる人いるの?
アイスト対応車さえ敬遠されてるのに。
> アイスト対応車さえ敬遠されてるのに。
ほんとに?
>>602 1950年頃までの車には、そういうのもあった。
アポロ式とかね。
初代クラウンもそうで、アポロ式+点滅ではなく点灯。
フロントのランプは車幅灯。
>>604 手動アイドリングストップのことだろうね。
>>605も書いてるとおり。
そう言うのがあるから、手動でエンジン止めるのはお勧めできない。
セルやバッテリーも傷むし。(児童でエンジンが止まる車は対応済み)
ドイツ車なんかだと、エンジンオンでないとブレーキランプも点かず
車種によってはヘッドライトも消える。手動アイドリングストップなんてやったら
「停車状態」になってしまう。
逆に、最近のドイツ車はみんなアイドリングストップが付いてるね。
右折時にまでエンジンが止まるというプロ仕様w
>>608 またドイツ車の話なんだが、「エンジンが汚れる」「故障が心配」とかなんとか
あまり根拠がない理由で嫌ってるユーザーがいる。
アイドリングストップのせいで壊れた、というような報告はないのに。
まぁ感覚的なものだろうね。
さっきも書いたが、ドイツ車の場合はエンジンを止める方向で徹底してるし。
スレに沿ったことを書くと、ドイツ車に標準装備されてる「レーンチェンジウィンカー」
ウィンカーレバー一回操作しただけで、数回オートで点滅してくれる機能。
出し間違えたときは逆にレバー操作するか(VWの場合)、もう一回クリックすれば(BMWの場合)
問題なく消える。
これって便利。国産だと三菱くらいしか付いている車種が思い浮かばないんだが、
なぜトヨタ日産は採用しないのかな。
車線変更で、ウィンカーレバーを押さえておく必要がなくなる。
電球の点滅が嫌なら、ちゃんと腕で合図しろや
>>610 >なぜトヨタ日産は採用しないのかな。
進路変更開始3秒前から進路変更完了までの間、方向指示器を作動させ続けろと道交法で決まっているから
前後の車が自分より遅くウインカーを出す場合が多いから
オレはレバーを自分で戻してる
去年グンマーに越してきて驚いたんだけど、皆ウィンカーを出すのが遅い。
極端に言うと、ハンドルを切る時にレバーを一緒に動かす感じ。
信号待ちでウィンカー出さない人が多いし、直進から右左折って時もブレーキを踏んで減速してからウィンカー出す。
あと交差点で左折車と同時に曲がってくる右折車が多い。
県民の柄が悪いんじゃなくて、自動車運転の文化がそこだけ異様。
これだけは慣れないだろうし慣れたくない。
>>612 しかしその道路交通法を誰も守っていないという現実・・・
ちょっと違うかもしれないけど、
現行のスイスポはウィンカーを短かく点灯させると1ー2回程度余分に点灯するね。
ちょっと感心した。
右左右の時はどうなるの?
中立時になるだけなんで、反対出すとそちらに反応しますね。
>>615 そしてそれを警察が取り締まらないという現実
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 15:05:04.81 ID:DwtmKZSB0
>>610 チョイ押しの3回点滅を利用する場面なんてあるの?
車線変更だと3回(3秒)では足りないし、右左折で3回だと論外。
3秒前にチョイ押しすりゃいいだろが、幼稚園児でも分かるっつーの
車線変更の3秒前にウインカー出してる人なんざ
路上教習・路上試験している人以外マジでいないと思う
長い人でも、たいていウインカー出して1秒後に車線変更
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:20:37.48 ID:XGDtecs50
>>621 何の3秒前に出すの?
車線変更の3秒前に出すと、車線変更を始める時点で消えてるよ。
日本人は明確な意思表示が苦手なんです
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 21:25:24.85 ID:SPkDC6N10
むっつりスケベ
年上女房が閉経した。
ワザとだろ。揚げ足取ろうとしてるからそういう歪んだ考え方になるんだよ
ブレーキと同時にウインカー出すと減速しきれずに無理矢理曲がっていくようになってしまう
30m手前だかそんくらいなんだが
ブレーキ弱いのか
かと言って強くすると後ろから追突されそうで怖い
絶対追突されない運転テクニックがある
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:37:49.82 ID:gvsjWG5Y0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:48:21.50 ID:ldFIpHhM0
左折と同時にウインカーを出して、
横断歩道の歩行者・自転車に気付いてから急ブレーキを踏むクズ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 07:33:54.43 ID:FKnez2S90
↑
左折前に「確認」しておかないとだめだな
当然、「左折時は徐行」が当たり前だな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 11:51:20.81 ID:B1Vw85AD0
>>597 >片側二車線で路駐を避ける為に、ノーウィンカーで割り込まれて、サンキューハザード出されたわw
>八王子の田舎者が横浜に来るな!
お前が20条を守ってないだけだな。
追越や路駐を避けるのに使うのが右車線の正しい使い方だぞ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:00:11.48 ID:k3GLktKu0
進路変更するときは指示器による合図が必要だろ。
だな、自転車避ける時もだよ
>>623 うん、正直言うと、3回では足りない。
5回の点滅は必要。
BMWの場合は1回点滅(機能オフと同じ意味)or3回点滅を選べるし、たしかVWも3回点滅だが
なぜ5回も選べるようにしてくれないんだろう。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:11:52.32 ID:NaWmVKtH0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:16:46.63 ID:1Dc+4Wbt0
うん
うーむ、5回点滅だとア・イ・シ・テ・ルのサインと間違えそうだしなぁ
>>637 端から日本の事なんて考えられていないから
5回にしたって日本で違法なのは変わりがないし
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:54:44.81 ID:rLq6bhew0
車線変更なら5回もあれば可能。
3回で溜めて2回でレーンチェンジ!
3回で十分だよ。5回も必要な奴が下手。
普通に右折待ちしてて1台だけ対抗車が来てるような場合、そいつが
通過したらこっちも曲がろうと思うんだけど、わざわざ交差点でギリギリに
ウインカーって・・・。ほんと負けず嫌いが多いよ
>>643 下手とか上手とかじゃなく進路変更の3
秒前に出すべきってゆう話なんだが。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:14:07.48 ID:uQnOU16L0
おれは車線を左端、左寄り、真ん中、右寄り、右端と使い分けるから。
左端を走ってて隣の車線に変更する時は5回走行ラインを変更するからな。
違法行為じゃないよ
>>649 進路変更3秒前から進路変更完了までの間、ずっと合図し続けないといけないのだが
回数のことだろ。秒数じゃないよ。俺は車線変更までに5回の進路変更するんだよ。
政令より法律が優先されるんだよ。よく覚えとけ
今思うと、オレが通ってた教習所の指導員は「3秒前」を守ってなかった気がする
誰も彼もウインカーを点けるとすぐ、1秒もしないうちにハンドルを切ってた
一度「手際が良いですね」と言って感心してみせたら、「慣れれば一瞬でできるようになるよ」と
言われてふーんと納得しちゃってたけど、「それじゃ『合図』にならないだろ」と突っ込めば良かった
慣れるとか慣れないとかいう問題じゃないよなw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 22:11:55.84 ID:Na7AKoqq0
慣れれば一瞬でできるようになるよ(キリッ
>>653 その法律様()が政令を参照しているのだが。
バカだろお前。
何を言っているんだお前は
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:33:31.79 ID:hyt/gMSg0
合図車妨害だな
661 :
↑:2012/05/01(火) 07:49:40.59 ID:ICqfEc8B0
まったくだ
きけんなこういだな
このタイミングで合図出す人に安全に入れるのってできるか?
俺には無理だな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 13:27:02.11 ID:Tctjm6TW0
指示器を出してすぐに進路変更してるオデッセイが糞
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 19:29:53.30 ID:PrYmuHVj0
片側1車線の道路で、信号待ちの先頭でウインカー出して右折待ちしてると、
対向の先頭車が信号変わってもしばらく進まないので、譲ってるのかと思ったら、
ウインカー出さずに右折するただのカスだった。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:58:23.21 ID:aepC+YMq0
>>664 譲ってもらったと勘違いして手を挙げて挨拶しながら右折したりな。くやしいw
脇道からオレの前に入ってきた初老ジジーが、サンキューハザードのつもり
なのか、ウインカーを左右交互に点滅させてきた。
たぶんウインカーレバーをわざわざ上下に揺すりながらやってくれたんだろうけど
その先の十字路で何の合図も無しに右折していった。
これが「ダブルウインカー」ってやつなんだな。
呈の悪い契約書の「捨て印」じゃあるまいし・・・・。
>>666 悪魔オメ!
ドリフトの振りっ返しみたいなウインカーだなw
669 :
666:2012/05/04(金) 11:10:43.35 ID:LWASvJyS0
ナンバーがいかにもワンオーナーって感じの2ケタが付いてる90マークUだった。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:38:18.67 ID:w4wxZDAj0
悪魔のウインカーオヤジ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:28:37.91 ID:uiQ2THCF0
酒酔い運転は危険だと思うが、酒気帯び運転ぐらいどうってことないだろ。
スピード違反・信号無視・合図不履行などのカスのほうがよっぽど危険だわ。
日本の酒気帯び運転の基準が厳し過ぎるんだよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:45:48.64 ID:UTzyniBW0
むしろ、ちょっと酒が入ってる方が気合いが入っていい感じとか?w
おもくそコピペでしたw
ウインカー点けないで車線変更する奴はパッシング&クラクションでどんどん処刑しちゃいます
カンケー無いけど、チャリでケータイ弄ってるor通話してるやつには
クラクション鳴らしてやる
>>675 パッシングして気づくようなのはいいんだよ。
あいつら後ろなんか見てないから気づきもしねえってw
クラクション鳴らしたって他人事だぜ?
お前の影が薄いんだろ。俺クラスになると睨むだけですぐ退けるよ。
車線変更時のウインカーは無くてもいい気がするがな
ウインカー無しでやられても危ない状況になったことない
そっちの車線に入りたいから入れてくれ、という意味でのウインカーでいいんじゃないか
>>682 車線減少や合流んときのウインカーで「入れて下さい」じゃなくて
「ここに入るから!」っていう意思表示の地域は結構あるような気がする。
相手の意思は関係なく、とにかく鼻先突っ込んでくるようなとこ。
関西の一部や北関東、山陽方面あたり。
中京や九州はどうなのか、ちょっと一般道を走ったことがないので知らない。
>>682 >車線変更時のウインカーは無くてもいい気がするがな
アホかい
むしろ車線変更の時こそ重要だろ。
バイク吹き飛ばすぞ・・・
それは関係ない
別スレでのバイク乗りのおっさん臭がするな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 22:53:59.94 ID:1D0BAkI90
岡山県はウインカーを出すのが遅い、もしくは出さないらしいよ。
なんでそんなに自分の意思を隠して運転しようとするんだろう
意思を表さない奴は気味が悪いよ
(俺がどっち曲がるかくらい、俺を見てればだいたいわかるだろ)という甘えた自己チューが多く、
警察が仕事さぼって全く取り締まりしないので年々増殖してるのが原因。
不思議なのは、自分の前でウインカー無しの車がいた時に何とも思わないのかということ。
>>688 田舎の村社会だけで生きてると、きっと
そうせざるを得ない事情もあるんだろうねw
アホどおしの傷のなめあいだな、ほっとけよ
>>691 そう思うなら勝手に黙ってスルーしとけ
それとも、痛いところを突かれて悔しいのか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:01:14.67 ID:YZka0Hc70
俺に迷惑を掛けた方
必ず追って問い詰めます
ご注意を
(294号線界隈)
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:10:20.91 ID:qNM7f+LW0
ウインカーは飾りとか言ってた馬鹿がいたよ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:11:01.84 ID:qNM7f+LW0
↑
あほですな
だな。本当のこと言われて悔しかったんだね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:46:45.64 ID:kF9AkTwi0
高速道路の料金所を出て、本線にへの分岐(東京方面、名古屋方面とか)で
ウィンかを出すのは俺くらいか?
ここ10年くらいウィンカーを出しているやつを見たことが無い。
>>698 いやいいと思うよ。俺もたいてい出すよ。
知ってる場所で、出て左に行きたくて左はしの料金所を通ったら
出さないこともあるけど。
>>689 >不思議なのは、自分の前でウインカー無しの車がいた時に何とも思わないのかということ。
そういうクズに限って、自分がノーウィンカーで割りこまれると逆上するんだよなw
確かに甘えてるんだよ。
>>689 >(俺がどっち曲がるかくらい、俺を見てればだいたいわかるだろ)という甘えた自己チューが多く
あるあるwww
見ててイライラするよねそういうやつwww
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:48:06.17 ID:jjvHb1AD0
身内に対する甘えならまだ分かるが、他人に対する甘えなど言語道断。
そういった恥知らずで民度が低い日本人が増殖中。
結局お前も出さないんじゃん
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:50:17.39 ID:3KyzLIqJ0
車線変更で出すのは面倒なのかな。まったく出さないやつがいたよ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:09:34.73 ID:xGyPPEF50
何のためにウインカーを出すのか理解していない人が多過ぎるのが、最大の問題点じゃないかな。
理解してたら、車線変更と同時に出したり、曲がりながら出す人なんていないはずだもんね。
決まってるから仕方なく出すってとこか?
渋滞のハザードも同じだよね。いつまでもつけない後続車を
バックミラーで睨みながら路肩に逃げる体勢を取る。
大和祭りのパレードでフロート(山車)を運行したときのこと。
ガレージから会場まで回送するときなのだが、そのベースのトラックは
原型が見えないほどに架装装飾され勿論保安灯火も見えない状態だと言うのに
(勿論特別運行許可は警察に届けてあります)
これを走らせた人、右左折の時にちゃんとウインカー出しててワラタ。
まあ、普段は会社の送迎バスとかを運転している人なんだけれども。
後でその話したら「くせだから・・・」と。勿論その気持ちは分かります。
要は「習慣」なんだよね。
>>706 世の中には基地外がいてな・・・
渋滞時のハザードがものすごく嫌いで、運転していた会社の後輩の横っ面を
ぶん殴ったというヤツがいた。(その後輩は渋滞のハザードをちゃんと出したわけだ)
まぁ2ch内のカキコだったから、単なる無免脳内かも知れないが。
>>706 おれはあまり出さない方だけど
ルームミラーで直後の後続車の運転手を観察するね
大体わかってるよ
やばいほど急制動する時は、こっちも出す余裕すらないし
うちのクルマはある程度以上の強い制動感じて自動的にハザード出す。
ってのは最近知った。
ハザードを出しても突っ込まれるときは突っ込まれる。
なので渋滞最後尾で出すハザードランプを「神頼みハザード」と呼んでいる。
嘘です。
渋滞ハザードの時は、後ろや前が大型トラックでないのを祈るばかり。
走行中もできる限りそういう状態にならないように気を付けてる。
>>711 大型じゃないと思ったら携帯に夢中なDQNだったりして、とっても残念な結果に…。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:02:45.57 ID:1zTsOsfUO
住宅街を歩いてるとウインカーを出さない、
または出すのが遅い車がどれだけ多いかを身をもって実感する。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 20:15:35.73 ID:AqimJWu90
↑
同感です
田舎は酷いけど、まだ男の方が出してるよ
女は酷い普通の善良そうな主婦さえ出さん
家計のやりくりと同じように考えてるんだろうね
出したり出さなかったりする車もいるよね。
右折する時は出してるのに、
車線変更の時は出さない車。
又はその逆だったり…
全体的に出す人、出さない人の割合は、やっぱり出さない人が多いのかね。
>>717 >右折する時は出してるのに、
右左折です。
連投すまない…。
別に謝るこたない
それどころか進路変更が続いた場合に二回目以降に出さなくなる奴とかいるよな
右に移動したらその車線は詰まってたから左にウィンカー無しで戻るとか
>>719 いるねw
ノーウインカーで右往左往せず、
とりあえず落ち着けよ!てな感じだよねw
対向の右折レーンでハザード出してる奴がいた
ちょっと微笑ましかった
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 03:06:36.23 ID:lZWrXEplO
ウインカー出さずに住宅街を行くアホンダフィットがいた
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:03:32.70 ID:UX1+SBRN0
今日、とある交差点の右折待ちで、自分の前後の車がウインカーを出していた。
ちょっと感動した。
田舎にしてはめずらしく、右折レーンが二車線のところあるけど、
そこはみんなウインカ出すのが笑ってしまう。
問題です。
T字路を左折しようとしています。こちらは止まれです。
ウインカはどちらに出すでしょう。
答え・・・左 正解です。
次の問題です。
合流レーンを走っています。
合流するときはウインカはどちらに出すでしょう。
答え・・・右 正解です。
次の問題が本番です。
>>725の問題は時計でいうと
6時方向から9時方向への左折です。
>>726の問題は、4時方向から9時方向への合流です。
では4時方向から9時方向への止まれの場合、
ウインカはどちらに出すでしょうか。
>>727 >4時方向から9時方向への合流
8時方向から3時方向への合流、じゃないの?
それだと右側通行か首都高にときどきある左側への合流レーンになっちゃうよ。
ちなみに私の指摘の通りなら、合流時は右ウィンカーで、
左折時は左ウィンカーだな。
「どちらにステアリングを操作するか」考えれば分かるし、
合流は右左折ではなく「車線変更」だから右に出すわけだ。
なくても分かる
適切なタイミングでウインカーなし車線変更
非常にすれすれのタイミングでウインカー即車線変更
最近こういう車ばっかりで、議論するレベルにない
はいこんにちは。
私の言いたかったことは、たとえば左折の場合、
直角の左折だろうが、鋭角な左折だろうが、鈍角な左折だろうが、
角度に関係なく左にウインカーだよね??
ってことでした。
>>734 なら、まず結局
>>728-729氏の問いかけと回答が正解だって書きなよ。まずそれが最初でしょ。
自分で問いかけを投げ、それに対し回答が来たのならちゃんと対応しなよ。
ウィンカー出さずに車線変更や右左折するバカと同じような「やりっ放し」はだめだよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 18:13:31.48 ID:UJV2hMEw0
2車線の道路で左車線を走行中に路駐している車をよける場合、
@右ウインカーを出して右車線に車線変更。左車線に戻るときは左ウインカー。
A右ウインカーを出して右車線に車線変更。左車線に戻るときはノーウインカー。
Bノーウィンカーで右車線に車線変更。左車線に戻るときも当然ノーウインカー。
ここの住人であれば当然@だが、それができなければAのような中途半端な合図をやめて、
Bのようにノーウィンカーで貫き通して欲しい。
今日は、Aの発展形で右ウィンカーだしたまま、左車線に戻ってきたバカがいた。
勘弁して欲しい。
路駐くらいなら車線変更しないだろ
738 :
736:2012/05/20(日) 20:17:19.98 ID:UJV2hMEw0
補足
トラックの場合。
740 :
736:2012/05/21(月) 08:08:12.27 ID:/VI5C2yQ0
Aの場合は、路駐してる車の先に交差点等があり、右折する可能性もある場合は、
どちらか分からないので、やはりウィンカーをきちんと出して意思表示して欲しい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 17:08:55.34 ID:DGda5bb+0
右折車より
左折車は早めにウィンカー出せやw
なんで?
2車線以上あるところだと、右車線があいてるときは
さっと移ってやり過ごせるからね
>>743 さっと移るとは、当然安全確認してウインカー3秒つけた後なんだろうな。
そういや、ウインカー出して3秒後に車線変更をきっちりしてる人を
今までにほとんど見たことがない
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 12:20:41.04 ID:G342auOv0
↑
呼んだ?
信号で停まったら前に黒塗りのBRABUS。
嫌な予感がしたのだが見事に期待を裏切られた。
BRABUSの後ろを数km走ったのだが、
さすがに速度は制限+10〜20km/hだったものの、
数回の交差点では適正な位置でウインカーを出していた。
車線変更のウインカーも適切。
あそこまできちんとしたウインカー操作は
自分以外では初めて見た。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:19:22.91 ID:NkDUhGEDO
汚い改造+ハンドルカバーは高確率で出さないな。
今日も怪しいグランビアが目の前でいきなり右折したわ。
車をみたらある程度は運転してる人物像が分かるよね。
>>747 BRABUSどころかDQN仕様の古いシーマで同じ経験をしたなぁ
柄の悪そうな車がちゃんとウィンカーを出してるのを見ると、とたんに印象が変わるわな。
滅多にないことだけど。(逆のパターンはいくらでもあるw)
某強い高級車wがきちんとウィンカーを出しているところは一度も見たことない
強い高級車 = 何をしても許される車
こんな感覚なんだよきっと
そのために高い金を払ったなら
元を取らなきゃ損でしょ
>>750 うちの近所の某強い高級車オーナーはまさにそういう感覚だったらしく
あちこちで暴走してたわ。ちょっとした有名人だった・・・
事故って全損にしてたけどなw まさに頭は弱いわw
752 :
↑:2012/05/26(土) 21:37:03.27 ID:IrpnV1YO0
嫌ですね!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 16:45:35.73 ID:x4tlj8ZO0
運転歴35年だが
ウィンカー出さなくなるのが流行り出したのは
2005年以降だな
バブルの頃は結構守られていた
契約社員が増えて社会に対しての義務感が薄れて来てから
特に激しくなった
世相が反映してるな、やはりウィンカー出さに奴は国保も収めてないし
犯罪予備軍だと思う
犯罪予備軍じゃなくて犯罪者。1軍スタメンだよ。
アホが好むカー雑誌で「ウインカーを出す奴はダサい」という記事でもあったんじゃないのか。
>>755 そういうカー雑誌読んでそうなDQN車じゃなくて、普通の車がウィンカー出さないだろ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 07:01:53.98 ID:8jfiVGzd0
要するにウインカーを故意に出さないんじゃなくて、頭が弱くて出せない下等種族が多いんだよね。
なぜなら、ウインカーさえ出す余裕すらないからw
だから出せてない車見るといつも笑えてくる。
出せてない車見るといつも笑えてくる下等種族
>>759 心に余裕がない奴
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>760 ウインカー出すの忘れるほど余裕ないのはおまえだろ
可哀想だから本当のこと言ってやるな
俺の勘違いからお前らも勘違いしてやがるワロタw
いいかお前ら良く聞いてくれよ。
俺が素直に勘違いしてたのは、
>出せてない車見るといつも笑えてくる下等種族…
これ、ぱっと見で笑えてくる奴に対して下等種族とバカにしてるかと思ったんだよw
正直、俺はウインカーを出す派だ!
そっか
>>765 俺の勘違いでいろいろとすみませんでした…。
>>759さんも、すみませんでした…
これからは気をつけますw
>>753 自民党政権による悪政がウインカーにも表れてたわけか。
じゃあこれからウィンカー出さないクズがどんどん増えるわけね。
糞芸人のまねしてナマポだまし取ろうとするクズが激増してるそうじゃん。
民主党はそういうクズを放置、というか後押しw
>>753 正社員や主婦がウインカー出してないのは無かったことにするんだ。
くさいものにはフタする政治家みたいだな。
>>769 残念ながら河本の件は自民党政権時代に始まったことだからなw
民主党の悪口はNG
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 00:41:35.60 ID:wAOwogbb0
ウインカーは直前に出すのが「上級者」キリッ、みたいなカスが多過ぎる。
ごめん、考え事していたりして稀にウィンカー出し忘れる事がある。
気をつけるわ。
ウインカー壊れてるんじゃね?
頭と同じで
自分はいつも曲がる時はなるべくちょっと早めにウインカー点けるようにしてる。
直進すると思われて追突されたら嫌だしな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 17:30:54.45 ID:K1gxL0vL0
どうでもいい事なんだけど、「ウィンカー」 と 「ウインカー」 ってどっちが正しい表記なの?
ウインクする人
ウィンクする人
原音に近いのはウィンカーだろうね
ただ和製英語ってのはご存知の通りで
英語圏ではターンシグナル
ちょっと早めって何だよw
30mよりちょっと早めだよな。
まさか曲がる3秒前よりちょっと早めじゃないよな。
何を聞き出したいんだよ?
ウインカーといえば、店から出てきた原付が左ウインカー付けっぱなしで
行くのを時々見かけるんだけど、あれなんなの?
消し忘れ。
自動では消えないから。
ブリンカー
上級者は無駄な合図は出さない
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 13:39:33.37 ID:2y8y6jZa0
上級者とかいう問題じゃない
こういう奴に限って自分がやられると切れる癖に
>>784
必要か無駄か猿でもわかるわ
まぁウインカーを出さない奴は出してる人にとっては、
バカと思われてるからw
ウインカーを出してない車がいると…、
ほら、バカがいるよ!すごく分かりやすい!自分でバカをアピールしてる!
そして今日もバカが3台いました、おわり。
出してる人だけど
別にノーウインカーでも急な車線変更でもなけりゃ何とも思わんわ
合図より安全な運転してりゃ文句ない
そりゃそうだ。なくても分かる
以前友人の車に乗せてもらったんだが、そいつ左折や右折の信号待ちの時ウインカー出さないんだよね。
ウインカー出せよって言ったら、
「後ろの車がチカチカして迷惑でしょ」
とか言って結局信号変わるまでウインカー出さなかった。なんかスゲー腹が立ったわ。
まず合図を出す事が安全運転でもあるんだけどねw
合図も出せない奴に安全運転なんか言えるか。
車線変更するにもノーウインカーで右往左往してるなんてアホ丸だし
>>790 そう言うってことは、他人がやってることに自分もそう思ってる可能性が高い
>>791 自称、俺は安全運転してると言いながら
・ウィンカー点けない(点けるの遅い)
・ヘッドライト点けるのが遅い
・ブレーキランプ切れてる
こんな奴らは要注意だな
>>793 ふぅ、俺は当て嵌まらないな。
しかしランプが切れるのは、
ほとんど中古車に多いよな。
すぐに電気系統がイカレてランプが切れたりするみたいだし…
ライトを付けても尾灯が切れてたりするし…
まぁ安全運転でもいろいろあるが、
合図より安全運転してるからと言ってノーウインカー車に対して気にしなく文句ないなら、
これから安全運転してる人は
右左折ノーウインカーが増えてくるな〜。
電気系統が逝かれてくると、ウインカーが点灯する瞬間にブレーキランプが暗くなって交互点滅みたいになったりとかするんだろうか?
そういえば、高速道路で作業車の黄色いトラックが停車してたんだけどウインカーとブレーキランプが完全に交互点滅になってたの見たわw
>>790 「何が迷惑か」自分の視点(思い込み)でしか判断できない能なしだね、そいつは。
そんなのとは縁を切った方が良い。実際、あんたは腹が立ったんだろw
それが普通だよ。
自分は行動前の3秒〜終了まで、回る前の30Mから終了までをウインカー点けっぱなしで運転します。
長時間の点滅について周りから見れば、何時になったら… 鬱陶しいと思われているかもしれないが、一応規則なのでそのままです。
そんな自分でも駐車車両を避けるためのウインカーは出していません。
だだし、完全に反対車線に出てしまう場合は出しますが。
どんな場合でも合図が出るのは警察車両と自動車学校の教習車くらいのものでしょう。
また、一般車で合図完璧の車両を見たら運転者は警官だったりして…と思うことがあります。
それが普通だから気に病むことは一切ないよ
むしろ車線変更する直前に1回の点灯で終わらせるやつのほうがゴミ
>>799 > どんな場合でも合図が出るのは警察車両と自動車学校の教習車くらいのものでしょう。
警察車両に関しては、全くの誤り。
>>801 ウィンカーじゃないけど
裏六甲で、ブレーキランプが片方切れてるミニパト見たな
無灯火やウィンカー無しで右左折するパトカーなんかしょっちゅう見るよ
曲がる直前ウインカーのパトカーも普通にいる。警官のくず。
何でもかんでも出しゃ良いって訳じゃねーし
赤信号突破するために赤色灯・サイレン回すパトカーもいるからな。
アイツらタチが悪いよ。
S県N市N駅北の交番、アンタだよ。
はぁ?お前犯罪捜査したことないだろ。
犯人に出来るだけ気づかれないでかつ迅速に犯人を追いつめる捜査のテクだよ。
おまえこれで高橋取り逃がしたら責任取れんのか?
犯罪捜査のために犯罪おこすのか?
イカレテルな(笑)
つーか、他の車線にはみ出るなら、合図出せよ上のクズ野郎。
原付ひくぜ?
犯罪じゃないよ
昨日の朝、新大宮バイパスの田島交差点の大宮方面で、パトカーが赤色灯
を回してアンダーパスの出口に駐車していた。
そこで、そこを通る車両が車線変更でウインカーを出すのかなと
見ていたのだが(自分は電車2本分遅れ)、どれもみごとにウィンカーを
出していた。普段は出さない車が多いのにね。
|
↓
「何だ、お前らきちんとウィンカーを出す能力はあるじゃねーか。」と
思ったこの日でした。
警官やパトカー見て規則が守れるのはちゃんと頭に入ってる証拠。
それでも守れないのは、捕まって警官のお説教をありがたく聞くべし。
ただ、警察が見てないと規則も守れんやつがいるのは悲しい限りだか。
近所の警察署の前の交差点で朝と夕方だけ警官一人が立ってるんだが、右折専用車線の前から数台が信号待ちでウインカー出してないのに放置w
警察署や警官の前でウインカー出さない車もアホだが、それ以上に法律知らない警官たちがアホ過ぎて吐きそうだ。神奈川県警並みにひどいあの県警です。
お前が一番アホ、53条よく読め
>>813 結局ウィンカーを出さない人は、ビビリ君ということだね。
>>815 すまん、自分もアホだから分からん。
これって、右折専用車線に入る30m手前からウィンカーを出さないと
いけないと思っていたけど。
違うのか?
右折専用車線はウインカーを出す義務がないと警察官から聞いたよ
やっぱ右折したくなくなって、右折専用車線から直進レーンに移動する場合は必要らしい
818が正解
ウィンカー出さない言い訳に必死だなw
>>817 正解は
右折レーンに進路変更する3秒前から進路変更が完了するまで
と
交差点側端から30mの地点に来た時から右折が完了するまで
に方向指示器作動の義務がある
右折レーンの中に居ても上記2つの条件から外れていれば出す必要は無い
>>818 その警官は知障だな
誤解のないように言っとくけど俺は出してるよ
神奈川では右折レーンで県外ナンバーの自分だけウインカー出してると恥ずかしいぐらいなんだが、その警察官も神奈川か?
当たりです
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 22:58:43.42 ID:AZRhbcAHO
>>790 友人に伝えてくれ。
おまえが路上を走ること自体が迷惑であると。
>>795 ・バッテリーの寿命
・オルタネーターの故障などによる発電容量不足
大都会の中心部は、交差点のレーン矢印の手前に緑色で
★
合
図
って、路面ペイントされてる
大都会?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 10:56:42.70 ID:drSs03UTO
大都会岡山
ウインカーって点滅するから「玉が切れるから」とか「連続でカチカチさせたくない」って
輩が出て来るんだろう。
もうブレーキランプみたく点灯でいいだろ。リレーの壊れた古いニッサン車なんかに
多いけどね
ウインカー出したら、カチカチ音じゃなくて
みんなが大好きな「ファンキーモンキーなんちゃら」の曲でも
流れる様にすればいいんじゃね。
> みんなが大好きな
> みんなが大好きな
> みんなが大好きな
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 10:05:06.26 ID:/dsDhOsG0
>832
いいね
>>832 今までちゃんと出してた人も出さなくなるわw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 20:02:28.54 ID:c7Foa1YpO
わろたwww
>>790 いるよね、そういう奴
指摘したら逆ギレする奴もたまに居る
反論するならきちんとウィンカー出してから言えよw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 22:31:45.24 ID:BENyTCsI0
欧州車でウインカーまでLEDの車見るけど、すごく違和感があるわ。
国産車がターンシグナルにLED採用しないのがわかる気がする。
>>838 実は国産車でもリヤコンビランプにLEDウインカーを採用してた車種がある。
ただ製造期間は2年少々。マイナーチェンジで電球に戻った。
>>838 違和感有るよね
ウィンカーは電球式が良い
スレ違いだけど、LEDテールもY34グロリアみたいなツブツブにならない光り方なら良いけど、トヨタ車に多いツブツブは嫌
>>839 国産車でも有るんだ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:45:13.53 ID:c7Foa1YpO
リヤコンビランプのウインカーがLEDの国産車と言えば、
初代エスティマハイブリッドくらいしか思い出せない。
>>841 多分、リヤに関しちゃ初代エスティマハイブリッド前期が唯一だね
>>838 電球からLEDにして、あの「パッ」と消えるのが嫌なら
小さいキャパシタ噛ませて「ボワっ」と消える様にすればいい・・・んだけど
メーカーやらないよな。
もうハンドル回したら自動でウインカー付くようにすればいいじゃん
>>844 予告の意味もあるんで、ハンドル切ってからじゃ遅いよw
>>845 あぁそっかw
それじゃぁウインカーの意味も半減するな…
もう頭に電極付けて脳波解析して曲がりたいと思った瞬間にウィンカーが出るようにしないといかんな
と思ったが、ウィンカー出さない異常者の脳波なんて当てにしたら危険すぎるな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 16:31:47.27 ID:gmqSNZks0
ウィンキー
849 :
↑:2012/06/19(火) 18:30:46.44 ID:OHJZgjI+0
>>847 でもそれって曲がろうとしたけどやめた…みたいな時はどうなんだろう
ステアリング操作と同時に方向指示器作動
しかし実際にタイヤが曲がるのはステアリング操作から3秒後
この位しないとダメだな
でもそれじゃ慣れない内は接触事故とか増えると思うし、現実的でない気がするよ
狭い路地とかじゃ接触必至だろうし
曲がり始めたら切らないといけない、とすればもっと前から
つけるんじゃない?
>>852 慣れないとか狭い路地というのは道交法違反の免罪符にはならないけどね
グダグダ出来もしねーこと妄想してんじゃねーよ。民主党か?
客観的に見て出さなきゃいけない場所はハッキリしてるんだから、
警察がウルトラ本気モードになってビシビシ取り締まればいいだけのこと。
頼りにならないから夢物語だけどな…
ウインカー点けなかったら罰金¥100000と一発免停でいいよ
>>856-857 ぜひともモデルケースとして岐阜で
やってほしいんだけど。
天文学的数字の罰金収入になりそう。
俺が免許を取って車に乗り出した頃(1980年代半ば)は
「ハイフラ」って言ってウィンカーの点滅速度を変える装置をつけるのが流行してた。
(多分違法だけど、あとブレーキを踏むとブレーキランプが勝手に何回か自動に点滅するのもあった)
だからそれを見せたくてウィンカーは出来るだけ早く出してたけどな、
そのクセが未だに抜けずほぼ適正なウィンカーワークが出来ていると自負してるぞ。
俺も岐阜はたまに走るが確かにウィンカーをつけないのが多いよ、オバサンが多いな。
ウインカー出さないでハンドルが一定角度切れたら車内でブザー鳴るようにしたらいいんじゃね
もしくはテレビゲームで死んだ時に鳴るサウンドみたいのか
もちろん反省を促す意味で
>>861 特定のカーブとかの道を除いた場所でウインカー点けないで曲がったら警察に自動通報してGPSで自車の位置を知らせるようにしたらいい
それでパトカーが追いかけてくるようにしたらチーンだね
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:27:41.54 ID:ruyEBJKQO
ウィンカーの自動キャンセル機能は不要
まともに出せない奴がまともに消せるわけないだろ
ウインカーを出す事はカコイイ事よ(´・ω・`)
高速道路でウィンカーを出さずに車線変更をする車を見るとイラッと来る(´・ω・`)
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 15:49:59.46 ID:ozIrKzLC0
>>866 激しく同意。そういう時はライトを上向きで点灯してやれ。
淡路の高速道路にもウインカー点けない害虫がブンブン飛んでるから次通る時はノーウインカーで自車の車線に入ってくる奴いたら常時ライト上向き点灯で走ってやろうと思う
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 21:18:33.85 ID:8v786fkY0
↑
いいね
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 23:47:12.13 ID:GcO9AIgV0
>>868 阪神高速でそれやったら、追いかけられたorz
大阪でそれやっちゃだめなのね・・・・
全国的に駄目だ田吾作。
>>781-782 大泉洋か
>>863-864 ていうか、オートキャンセルが付いているのに延々と合図を出したまま走り
中にはそのままそれと逆方向へレーンチェンジするツワモノまでいる
自動キャンセル機能はもっと進化せんとイカンのかも
車種にもよるが、オートキャンセルはハンドルを
90度以上ぐらい回さないと動作しないから、
大きな交差点の右折なんかでは効かないことがあるわな
ウインカーの消し忘れにすれ気付かない奴は、
注意散漫過ぎるからいずれ事故を起こす。
お前も注意力磨いとけよ。
>>861 似たような機能はメルセデスベンツが開発してたな。
高速道路で、ウィンカー無しで白線をまたぐとセンサーがそれを検知してアラームを出す。
「居眠り運転」という判断だ。
つまり「ウィンカー無し」=「居眠り運転」並み、とベンツは考えてるわけ。
>>840 ウィンカーは「点滅」するものだから、LEDだと点滅の切れが良すぎてなんかおかしいよね。
ポンピングブレーキみたいw
そのうち、違和感なく点滅する制御でも入るんじゃないかな。
あとY34グロリアのLEDテールは、なんか白くて見づらいぞ?なんかピンクに光る。
日産車はその後、35スカイラインとかで「ツブツブLED」になっちゃったけどね。
ドイツ車のようなきめ細かくてきっちり赤く光るようにしてほしいものだ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 15:40:46.30 ID:kxUdPvUY0
ウインカーを出さないゴミが右往左往してるのをよく見かける。
>>876 合理的だね
>>877 確かにY34のLEDテールは色薄めだよね
見づらいと感じた事は俺は無いけど……
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 10:46:34.40 ID:4M4v2kaX0
だな。無駄なウインカー出す奴は下手糞
ウインカー以前にキープレフト出来ていない奴ばかりじゃん
キープレフトは運転の基本
キープレフトすぎて後ろのバイクキレさせるのが楽しい
バイクと言ったら原付きウゼーw
何かと車の真後ろに来る奴らが多過ぎワロタw
特にピザの宅配。
あれ、車が急ブレーキ踏んだら原付き即接触だなw
これって何かのスクリプトなの?
↓
881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/06/28(木) 18:38:37.27 ID:coCERJwG0
だな。無駄なウインカー出す奴は下手糞
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 00:45:39.67 ID:ZV9pcSVK0
右折待ちしてると対向車線のカローラフィールダーが赤になってもで突っ込んでくる。
交差点に入る直前に左折のウインカーを出して左折。
右折してその後ろを追随するが、目前の赤になったばかりの交差点にまたも突っ込む。
そして交差点に入ると同時に右折のウインカーを出して曲がる。
間違いなくハンドルを切りながらウインカーレバーを操作してる。
最近多いのが右折専用レーンなのにウインカーを出さない。
もちろん右折レーンに入るときもウインカーを出さない。
そのくせに信号が青に変わってから出すやつとか。
丁字路の↑向きでウインカーを出してない奴はそのまま直進して突っ込め。
ギリギリまで意思表示しないことで何のメリットがあるのだろうか。
こういうのは常習犯なんだよね。
無くても分かる
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 09:35:42.22 ID:nazPOr1g0
↑
それは、あにですけどね
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 20:17:25.83 ID:p7REaIjd0
ウインカーは直前に出すのが上級者、キリッ、みたいなカスが多過ぎて危険で困る。
「今、曲がっています」の報告ではなくて、「これから曲がります」の予告なんだけどな(-_-;)
今日は朝から雨で見通し悪くてやや暗めだったんだけど、
こういう時にライト点灯するかしないかで適性がわかるな。
思考能力や応用力ないアホは「なんで夜でもないのにライトつけてるんだ?」って思ってるだろうw
ウインカーまともにつけられない奴も同類。
オレが歩きの時だけど、月極め駐車場からウインカー無しでこちら側に
出ようとしてくる車が居たのであえて、ああ向こう側に曲がりたいんだなって感じで
やり過ごそうとしてると、どう見てもオレが邪魔だって顔をしてるから
とりあえずウインカーが出るまでどかんかった。
黒いカローラフィールダーのオバサンだった。
お前がオラオラ運転したいだけじゃん
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 15:11:51.01 ID:miZQxunK0
>>893 俺もそうしてるわ。
しかも、丁寧に手で「お先にどうぞ」と合図してやるw
ウインカー出すのが遅い奴らって、
「今から俺は右(左)に曲がるんだ!」という自己確認のために出してるんだと思う。
他人のためではなく、自分のため。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 23:19:28.48 ID:2/GEdp/X0
それ26条の2第2項であって53条関係ないじゃん
>>898 よく見てみろ。ウインカーは出してるぞ。
3回目の点滅で進路変更を始めてる。
ちょっと逆のパターン
丁字路の丁を右から左へ通過しようとしたら、横断歩道(南北方向)に歩行者が居た。
なので停止線に止まったら、後続の車両が右車線に出て、俺を追い越そうとしやがった。
俺はウィンカー点けてないし、左に寄せても居ないんだから、直進するんだよ、ボケが。
ウィンカー点けず、左に寄せもせずに左折する奴が多いせいで、
交差点で減速したら、「曲がる車両」と決め付ける奴が増えて来てるのかな。
>>901 そういう建設的かつ合理的な議論待ってた
誰も反論できまい
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 16:50:37.05 ID:wk9NMecB0
>>901 横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に30メートル以内の部分
この部分はそもそも追い越し禁止です。先行車両のウインカーに関係なくね。
止まっている車両をかわすのは追い越しじゃないし、38条2項に従って止まったんなら違反じゃないじゃん。お前の勘違いだよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 20:13:17.70 ID:dWO8CeEQ0
38条の2が目に入るなら、38条の2項と3項も理解してるはずだな。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 20:29:26.19 ID:lA7RqIMA0
追い越しでなければ何なんだよ。
片側2車線以上であれば横断歩道の手前で一時停止すれば追い抜きは可能だが、
>>901は追い越しされそうになったとあるから片側1車線である可能性が高い。
>>901 その状況で歩行者が追い越したアホにはねられてたら
歩行者は無論だが、
>>901もとても胸糞悪い思いをするだろうな
非難されるのはわかってるが俺も正直に言うと
>>901の場面では追い越すなぁ。
当然、停止車両による死角を確認しながら徐行での追い越しではあるが。
俺の住んでる田舎じゃ高齢者が多くてわけのわからん事するのが多くてさ。
ウィンカーも出さずに道路上で停止するのは日常茶飯事。
追い越してもほぼ100%停止にいたる理由らしい理由がなく???ってことが多い。
そんな俺は、横断歩道でも、すでに横断が開始されてる時以外は譲らない。
危険だから。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 22:05:22.93 ID:lA7RqIMA0
禁止場所で追い越すのも、横断歩道上の歩行者を撥ねるのも自由だからな。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 22:12:33.62 ID:GKQED3uy0
信号のある交差点を左折しようと先行車両に続いてたら、
先行車両が停止線の直前で何の合図も出さずに路肩に寄って停止。
左折の合図を忘れてる、もしくはそのまま直進すると思って10秒ほど待ってると、
いきなりハザードランプを出しやがったので、ホーンを鳴らしながら追い越して左折したよ。
追い越しざまに横を見ると運転席からこちらを見てるアホそうなおっさんがいた。
合図さえまともに出せない、これがサンドラと云われる生物なのかと。
昨日、道路沿い店舗から出てくる車にちょうど譲る
タイミングになることがが二回あった。
二台ともウインカー無し、礼も無し。
岐阜県じゃないのに、二台とも岐阜ナンバーだった。
ついでに4日前と7日前、黄色センターライン区間で
複数台追い越し、進路変更ウインカー無しの馬鹿車に遭遇した。
岐阜県じゃないのに、二台とも岐阜ナンバーだった。
>>907 実際、そういう事故は後を絶たないんだよね・・・
>>908 高齢者はどこでも止まるからね。
今日も幹線道路の中央車線にいきなり止まって
ナビの操作してたプリウスの爺さんに遭遇した。
>>907>>913 ついにノーウインカー蔓延からこういう副次的な影響も出始めたか・・・。
もはや末期症状だな。
ここまで来ると道交法も単なる警察と役人の飯の種でしかないと言うことだ。
つまり「無法状態」
法治国家においてこれはもうクライシスそのものだよ。
アカうざいよ
>>916 たしかにわざとウインカーを赤色にする馬鹿もいるよな。
※一応断るが旧車の事ではないぞ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 05:11:59.16 ID:4EVp6Qje0
ウインカーポジションを取り締まれよ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 12:58:57.58 ID:5D/d//CO0
>>915 まったくだ
もう「終わってる」状態だわ
クルマがあまりにも家電製品みたいに簡単になりすぎた
教習所ではマニュアル、重ステ、キャブ、四輪ドラムのクルマを経験させるべき
そうすりゃ本当はこんな制御が難しい機械で傲慢なこと出来ない様になるんじゃないか
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 15:21:19.20 ID:5D/d//CO0
↑
賛成です
>>920 フェードなんかも一度体験させとくといいな
あのペダル感触は口でいくら説明しても分からん
マニュアル、重ステ、キャブ、四輪ドラムの制御が難しいとか言ってる奴がウザがってるだけ
>>922 熱海の峠越えでフェード起して事故った土方レンタトラックがあったな。
いくら重積載とはいえ適切にシフトダウンしてEX−B使えば
抑速くらいは出来るのに。 AT猿化の弊害だな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 00:41:23.56 ID:bSwQnyfT0
今更だが、ドアミラーウインカーよりもフェンダー取付けのほうがよくないか?
特に夜間の視認性はドアミラーのほうが上だと思うが、フェンダーのほうが見た目が格好いいと思う。
ドアミラー禁止の時代は、外国のドアミラーにみんな憧れてたな。
無いものねだりだな。
バックミラーとしての視認性は
フェンダーミラー>>>>>>>>>>>ドアミラー
だ。 ホントにドアミラーは使いづらい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 03:34:20.74 ID:Uv8x8pkD0
ドアミラーで慣れてる世代だから、フェンダーミラーは距離感をつかみにくくて怖い。
写ってる像も小さいし。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 04:05:52.33 ID:zae+Nb0TO
高速の合流や車線変更でウインカー出さないの多すぎ!
ウインカー出す余裕も無い奴は危なっかしいから高速乗るな!
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 04:33:19.92 ID:BuvU2jet0
まぁウィンカーは余裕が必要だよね
余裕でウィンカーを正しく出してる俺から見れは正しく出さない奴は必死でみっともなく見える
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 13:15:13.49 ID:68pbje+U0
↑
まったくいだね
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 13:52:13.54 ID:MjGJNlTP0
そうそう
ウィンカー出さないヤツは右左折時に車を寄せないし、曲がり方もおかしい(大回りするw)
ズボラなんだよね、本人は格好いいと思ってるのかなぁ?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:01:59.84 ID:jsEVyjS10
>>933 まともな人なら寄せる前にウインカーを出すからね。
周囲からは早めにウインカーを出しているように見える。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:30:07.88 ID:4FFiojg20
>>933 そう、運転全般がメチャクチャ
勝手な事言わせてもらうけど、そういう奴って運動神経もなさそうだし、気が利かないから職場でも煙たがられてそう
百歩譲って、前後に長い車ならまだしも軽自動車で右車線に
はみ出してまで大回りするのを見たときはぞっとした
>>934 あれ、俺寄せてからウインカーだな。
前、中央寄りを走ってる車がいて、右折するんだろうなと思って
警戒してたけど、ウインカーつけなかったから安心しかけた
ところで突然ウインカつけたとたんに右折してってびっくらした。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 23:42:59.69 ID:w5eK7OW40
指示器を出すのが遅い、もしくは出さないやつ。
間違いなくバイクを巻き込む事故を起こすから覚悟しとけよ。
逆に車線変更も含めて左折警報機
(「♪ピンポ〜ン・左に曲りまつ」とお姉さんが言ってくれる奴)
のおかげで助かったことが結構ある。
あれ、ついていてもウインカー出さなきゃ全く機能しない装備。
丁字路のどんつきで、前のクルマが右に寄って行って右折するのかと思ったら、
一旦右に振っただけで左折して行ったでござる。
ウインカーは左に切り始めると同時だったから分からんだろ!
つか、曲り切れない様な狭さでもないのになぜ右に振るのかが不思議だ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 01:04:04.48 ID:Wgigh2ub0
>>937 そんなのが当たり前であるような地域もあるから。
ここで怒っている人たちは、ウインカーを出さない奴らを
たまに見る程度なんだろうな。羨ましい。
実際他県に行くと、「たまに」だもんなぁ。
中部地方の某内陸県だけど、ほぼ常時怒り続けることになるから
運転にならないよ。
>>940 違反行為として公共広告機構で広告してほしいよね
ウィンカーの点灯時期ともども
右折レーンのない交差点の先頭で右折ウインカーを出さない奴死ね
シフトレバー&クラッチの操作がめんどくさい
ウインカー出すのがめんどくさい
挙げ句の果てにはハンドル廻すのもめんどくさい
(これが大回りの理由という説がある。舵角が最小で済むから)
そこまでめんどくさいなら運転するな!!
>>941 オレの地域で、右直進の車が右折レーンの先頭車の横で停車。
停車して、しばらくしてから、右ウィンカーをつけた。
後続の岐阜ナンバーは激怒してクラクションを鳴らしまくってたけど。
青信号で、車が流れていた時だね。
>>940 田舎者なんだと思う。やつらは農道とかに落としたり落とさないまでもひやっとした
経験持ってるから狭い道のコツが染み付いてる。それはそれでいいんだが、それが
広い道だと悪癖になるのに気づいてない。
田吾作運転。
目の前でウインカーつけてない車がいっぱいいるのに、何事もないかのようにボーーーっとしてる警察官を何とかしてくれ。
各都道府県で数ヶ所づつでいいから交差点で警告指導していけば少しはましになるだろ、ボンクラ警官。
速度違反は張り切って取り締まるくせになあ
>>940 >つか、曲り切れない様な狭さでもないのになぜ右に振るのかが不思議だ。
きちんと減速せず、ステアリングもちゃんと回さない。そういういい加減でバカな運転なんだよ。
まずステアリングを逆に切り、わざと大回りすることできちんと減速せず右左折先に突っ込むわけ。
ズボラで下手くそ、危険きわまりないバカ運転だ。実際、接触事故も増えてる。
取り締まるほどの違反でもないしな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 23:38:09.33 ID:dZCibrTL0
ウインカーを点灯したまま走ってるやつ。
ウインカーポジション化?ふざけてるの?
しかも、そういう奴に限って合図を出すのが遅い。
ウインカーポジションキットとかいうキチガイ発見器は即逮捕でもいい。
いくらキットでも、前だけならともかく後ろのウインカーを点灯させるっていうセンスの無さw
自分で整備できないのがまるわかり。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 02:27:45.67 ID:xpDc36B+0
ふざけてるというより、これは本気でドンくさい奴の運転だな
なんでこんなのが免許持ってんだか
怖いよ
4:19で何か落としてるよ
先行車より撮影車がDQNだな
最近ウインカーを30メートル手前辺りで出さない奴増えた
二車線や三車線で右折左折時の信号待ちとかねそして曲がり直前に出す
ウインカーの音がうるさいとか面倒くさいとかランプがもったいないとか貧乏性な理由からだろうな
>>955 いかにも田舎者の運転だな。交通量が少ないからたまたま無事故でいられるだけっていう。
>>960 違ってるかもだが、これ千早赤阪村に行く道路かもしれん。
回りは交通量少なく田んぼばかりのまさに田舎者。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 11:07:48.56 ID:DLfPyjfs0
GPS地図やカーナビの走行車線と連動させてウィンカー出してない場合に警告する機能を普及させる
超目障りな警報音でも出せば、自然と出すようになるんじゃないか
ウィンカー出さない奴とか、曲がる間際に出す奴とか免許取り上げてほしい
あと夕暮れ(日が落ちてる)時に無灯火で走行してる車もね
「今曲がってます」って合図はむかつくよな。見りゃわかるっての。
ウィンカー点灯後10秒経過すると120度以上のハンドル切れ角が可能な装置の標準化
だな。見りゃわかる。
今日まさに
>>955の車みたいなのが前を走ってて萎えた…
交差する狭い道路から一時停止標識を無視して前方に割り込み、古くて黒い軽四でフルスモーク、メーカーや車種エンブレム外して胡散臭さ満載。
大型ダンプに踏みつぶされればいいに。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 18:01:47.56 ID:Rh/TgkiVO
>>119 姫路は自分達同士で走りにくくないのかな?
姫路ってそういう教習するんだね
勉強になる
ずいぶん推しレスだが
>>199の
>「ウインカーの音が嫌いだから出さない」奴もかなり居る
自分はウィンカー音がちゃちい車は買わないからなぁw
Youtubeで見た某軽自動車のウィンカー音はまるでゲームウォッチだった。
国産大衆車って、なんでそういう細かな音に気を配らないんだろう?コストなのは分かるけどさw
いや日産に関しては、どれもちゃんとしてるな。ルノーが入った以降しか知らないけど。
>>969 ムーヴなんて木魚みたいなウインカー音だった。
ゲームウオッチ懐かしいな。俺が30代ころはやった
>>963 >>965 曲がり始めたら合図止めろってか?
そりゃ危険な上に違反行為
高速道の車線変更で1〜3回で消した後に車線を跨ぎ始めるドアホと同じ
何のための合図か全く理解してないガキだね
曲がる直前に出すくらいなら出さないも同然ってことだ
>>972 法律を厳密に言ったら、合図は「行為が終わるまで」出し続けてなきゃいけないが、
どの車も「行為が終わる前」のハンドルを戻してる最中にウインカーが消えるんだが。
全員違反行為だなw
>>963はハンドルを切りながらウインカーを出す行為について言ってることぐらい、
ふつうの脳ミソ持ってりゃわかるだろ。大丈夫か?
それを意識して大型免許取るときにウインカーレバー押さえたままにしたら
教官から「レバーメカが壊れるからそれは止めてくれ、」と言われた。
(実際良く壊れるらしい。)
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 01:10:01.43 ID:v5AOqABZO
>>200 それ多いわ。
一人で運転してようが人乗せてようが『お前はトレーラーかw』っていつもツッコミ入れてる。
@関西
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 02:27:02.87 ID://AneVDo0
>>975 大型車のウインカーレバーは自動で戻らないタイプでは?
俺が行った山形酒田教習所は当時乗用車と同じに自動戻りタイプが
採用されていた。
つーか、グルグル回しの多い大型だと自動戻りのない奴もあるの?
(たしかにトレーラーヘッドとかはかなり廻すから返ってウザイかも)
普通左折時は30cm前後まで寄せればいいと教わるけど、
それ以上に限界まで寄せて曲がってる
前の車が右に振って曲がるようなやつだと
あてつけになってるように見える
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:09:18.19 ID:W6j//SY60
さっきしばらく軽トラの後ろ走って観察してたら
信号とか車が多い場所で右左折する時全然ウインカー出さなくて
田んぼ道に入って周りに何もいない見通しのいい右カーブで出しやがった
この温厚な俺が
あまりにもの馬鹿っぷりにイラっときた
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:31:08.29 ID:W6j//SY60
その人の別動画の調査にわろた
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: