>>1乙
前スレの姑息野郎だけど「姑息的処置」って言葉を聞いたことないか?
まさかそんな言葉は無いなんてつっこまれれるとはおもわんかったわw
まあ今日は寒くて洗車できないんで姑息的に羽ほうきを使ったよ
>>1 乙
-2℃洗車してきた -7℃まではどうにかなるけどそれ以下は
水がすぐ凍るから無理
低学歴って大変そうだね
1乙
>>2 上塗りするのはプレクサスだけにしとこうな。
ってことでこの話題終了!
あれだ、姑息的の人は中国語の勉強しすぎたんだよきっと。
中国だと○○的=○○な、というニュアンスだもんな。
とりあえず、オブラート的コーティング処置。
10 :
2:2012/01/09(月) 00:32:48.64 ID:tzqk6ANr0
10きもすぎw姑息的なんて言葉つかわねーよばかw
どんだけ悔しかったのか知らんがスレ違いだし粘着ウザ過ぎ
>>12 お前もスレ違い的だし粘着的にウザイ的ですよ?
>>10 元の意味がどうのじゃなくて、的、を付けるかどうかが焦点だったでしょ。
ほんと恥ずかしい子だよ。
クラスに一人はいたよね、こういう空気読めない粘着バカ。
G-guard Proってどうだろう。値段もなかなかだけど15ヶ月持続。ツヤエキスから換えようと思う。
ツヤエキとか人気だけど、1年持続は無理として
半年ぐらいはシャンプー洗車のみで水垢や雨染み綺麗に取れる?
駐車の環境によるとは思うけど半年ならいける。
>>17 余裕だと思う。デポとかはちょっとわからないが、水垢汚れはすぐ落ちるよ。
車庫なら本当に1年持つんじゃないかな。
18才の免許取立てのコーチング素人のピチピチ娘の私なんだけど、
アウディR8の新車が来月納車されるんだけど、一発目ピカピカレイン、その後は10年くらい?前に買ったアクアクリスタルで、てきとーにやろうとおもってるんだけど、流石に年数立ってるから腐ってるかな?新しいの買った方がいい?
>>20 一発目 から読んだ。
数年前のは捨てて、適当な最近のを買えばいいですよおっさん。
自分で書いたのよみなおしたら、の、けど、が多過ぎてワラタw小学生か!
18才なのにw
古いアクアクリスタルは、鮭咥えたクマの置物でも磨きます。
女子校の同級生に勧められたマグワイヤーを新たに買って二発目からスリスリします。
業者に半年ですか、車磨きに精神的に力尽きる二年目以降考えます。
レスありがとうございました!
ただでさえ言葉遣いがきもいんだから18歳女とか意味不明な設定やめろよな。
コーティング素人で新車なら5万くらいの業者コーティングでいいだろ。
あんたの書き込み見るとせっかくの新車が劣化皮膜と水垢と洗車傷でドロドロガビガビになりそうだぜ。
>>20 8歳の時にアクアクリスタル買ったんだなwww
ピチピチ娘の時点で察しろってw
若くても40代おっさんだろw
お前ら釣られ杉w
で、ビカビカレインって出てきたけどどうなの?くぐって見たらかなり強力にくっついて、下地整えるのに失敗したら削り落とすぐらいしか対策ないみたいだけど。
逆に性交すればかなりイイ感じみたいだけど?
>>28 性交すればどんなモノでもイイ感じだと思うけど
性交に精巧に成功した。
撤収
34 :
10:2012/01/11(水) 02:04:35.38 ID:rtXiCJa60
スマートミスト使ったことある人いない?
フロントガラス、サイドガラスにオススメの撥水剤て何だろう?
出来ればギラつかない、ワイパー動かしても白くなりにくいのがいいんですが。
逆に親水性のものがいいのかな?
ガラコでいいんじゃね
フロントガラスにゼロ水いいよ
専用品ほど吹っ飛ばないけどワイパー作動時の白さは少なめ
プレクサスとガラスは相性イマイチで耐久性も悪い
業者ガラスコーティングしてあるんだけど、洗車時に手軽な手入れもしたいと思っています。
ゼロ水は手軽そうですが、コーティング面に悪影響はないでしょうか
ものぐさな俺はいろいろ調べた結果
プリズムシールド
激防水 ワックスインシャンプー
でしばらくがんばることにしました。
で、いつかはツヤエキなわけなんですが
どっかでみたんだけどツヤエキの施工って冬は向かないの?
硬化まで時間がかかるって事はホコリっぽい季節はダメなのかな。
これから杉花粉飛ぶし黄砂の時期とかは取り込んじゃったりするのかな?
超ものぐさな俺は弟に3000円やって洗車頼んだ。
弟 500円の洗車機に持ってって洗ってた orz
>>42 同じくエシュロンのコーティングしてもらったけど、1ヶ月くらいで撥水効果消えた。
悪影響なんて気にしない方がいいと思う。
>>42 CC水はどう?コーティングの上からでも大丈夫。疎水だからエシュロンの撥水とは違うけど。
大丈夫とは思うけどゼロ水はHPに書いてないんだよね。
>>43 その組み合わせ大丈夫なの?
ワックス層とコーティング層が交互に付くんじゃない?
御意!
多重奏ができればマエストロでべす
51 :
40:2012/01/11(水) 22:12:39.47 ID:EjNZBeWS0
皆さん、いろいろとどうも。一年保証なので、来年にはエシュロンをメンテナンス施工しなきゃ
ならないと思うので、よほどまずい組み合わせ以外はいいのかなあとは思うのですが・・・
基本的に
・艶が出る→ムラになりやすい
・施工が楽→さほど艶が出ず、持続力も悪い
という感じみたいですね。まあ、白いボディなのでさほど艶は必要ないかと。ゼロ水、CC水
あたりから選んでみたいと思います
>>49-50 失礼。
ワックスの上からケイ素系コーティングかけるとどうなるんですか?
>>52 別にどうにもならんだろ?
塗装が剥がれるようなことはないからやってみれば良いんじゃね?
54 :
黒木香:2012/01/11(水) 22:28:01.68 ID:maunBOPz0
濡れ施工式で防汚性がハイレベルなのはどれでございましょう?
>>53 どうにもならないってことはワックスの上にケイ素のらないってこと?
交互なればたいしたもんだって
>>49でおっしゃってるんですが
その逆もまた無いってこと?
無い
>>56 乗らない事はないがちゃんと定着しないって事。
硬化系を施工して、ちゃんと定着した後にワックスは綺麗に乗る。
エクスシールドは何らかを上塗りしようとすると弾いちゃうから専用品のクロスリンクス推奨。
>>58 なるほど、ゼロウォーターやプリズムシールドみたいな繰り返し使うコーティング剤の場合
ワックスインシャンプーのワックスが邪魔をしてしまうので
普通のシャンプーやコンディショナーで施工時にはコーティング面を露出させ無きゃいけないということですね
すっきりしました。ありがとう。
ところで、水洗のみした際の拭き上げだけど、何を使うのがベストかな?
セルロースタオル ×
マイクロファイバー ×〜△
走行すれば水滴ふっ飛ぶし一番良い
ルーフは水切りブレードに限るね。
一発で水切れるし、多少傷ついても見えない場所だから。
傷つけない点ではブロアが最強。
@ルーフと窓のみ水切りブレード
A全体をブロア
B残った水滴にマイクロファイバー
試行錯誤の末、これに落ち着いた。
>>62 なるほど。ただブロアって、家庭用電源がないとダメですよね・・・
Surluster(シュアラスター) 洗車・水滴ふき取りクロス S-42
どうですか?
理想は、拭きとったあとに水滴が残らないことですね。
現実的にそんなものがあるのか疑問ですが。
>>65 た、高い・・・。園芸作業用とかで普段使うのならいいけど、車専用では厳しいかな・・・。
もっと安いのは当然、風量も小さいだろうし・・・
汚れの付着のしにくさはやっぱりコーティングだよねぇ
マメに洗車する人なら石油系とかでも良いんだろうけど毎年暖冬と思いきや今年はクリスマス三連休以降結構気温が低い感じで安定している上に強風が多くて洗車やワックスがけする気力や環境で無いからコーティングの方が良かったなぁ
せめて二週間に一回洗車したらかなり変わってくるんだけどねぇ
自分でコーティングしたいんだけど新車2ヶ月2000キロ弱で鉄粉取りは必要?
>>68 やるに越したことはないからやっておくことを勧める。
>>68 まだ新車2ヶ月なら下手に触らない方がいい。
粘土で傷付けたら泣くに泣けん。
>>66 水垂れが気になる所に部分的に使うなら、弱いブロアでもいいと思う。
どちらにしても爆音だから、騒音問題クリアできないと導入できないだろうけど。
>>64 吸水力はいいと思うが、とにかくボディに貼りついて使いにくいorz
一度使って捨てた。
ユニセームの方が使い易いし吸水も合格点だ。
>>73 逆に俺はシュアのクロスが一番のお気に入り
吸水力が高く、絞りやすい
ボディに張りつくなんてこともないんだが
使い方によるのかもな
おれも
>>73に賛成
使いにくかったので、家庭用になった
まぁ、使いようにもよるだろうが・・・
片手で押さえて拭き取りって使い方はPVC系は無理だな。
イロイロ回り道して、最終的に木綿の雑巾に帰ってくる。
♪恋人よ 僕は旅立つ〜
みなの意見を混ぜてこねてシェイクして、シュアのクロスにすることにしました。
MFタオルってどの程度使ってます?
4回洗車して拭き取り専門にしてるんだがちょっとゴワゴワしてきた
洗車後毎回洗濯洗剤柔軟剤入りで手揉み洗いしてます
捨てるのは勿体ないって思って同じので拭いてしまう
>>80 MFクロスに柔軟剤は使っちゃダメだよ
手揉み洗いする時は中性の液体洗剤を使うとよろし
俺はナノックスを使ってるが、臭いもいいし干した後も柔らかい
毎回同じ物を使ってるわけじゃないが、大事に使えば数年は使えると思うけど・・・
MFクロスで洗車したり拭き取りすると、スポンジで洗車したりユニセームで拭き取りするよりワックスやコーティングの持ちって悪くなる?
超極細繊維が汚れを落とすって謡い文句だけど、それってワックスやコーティングも落ちちゃうもんかなって思ったんだけど。
>>80 汚れたり落としたりするとタイヤホイル用にして捨てる
使ってるのは安物のコストコMF
36枚で2000円しないし、品質はCPMのMFクロスと変わらないw
>>81 最近は吸水性が良くなる柔軟剤があるらしい
おれは当然使ってないけど
鏡面クロスが高いのと近所回ってみたけど置いてないので通販しかないんだけど
最後の乾拭き仕上げって普通のMFでも期待できますか?
あとあんまありシャンプーの話題が上がって来ないんだけど
ワックスを落とせてコーティング層を落とさない
こんなお勧めのシャンプーってありませんか?
そんな魔法のような洗剤はないだろう
洗剤からしたらどっちも汚れだし
拭き取りにはオートグリムのアクアドライってセームを使ってるけど大きさもソコソコあって使いやすい
ガラスコーティング(業者)の上からワックス掛けるのってどうなんでしょう
高硬度のクリアみたいなイメージだったのでワックス掛けしてたんですが
友人に意味なくね?と言われしまった次第です
>>86 お前は人に影響され易いだけじゃなくて馬鹿なんだろな
自分で痛みを感じ自らの失敗から学んだ事がどれほど尊いか
人生に回り道などないし、近道と思った歩みには何も残らないのだよ
解体屋からドアでももらってきて同時にいろいろ試したら面白そうだなと思ったが、
近所の人にドアだけ洗って怪しい人だと思われそうでやめた。
つ給油口
>>90 w
ボンネットの方がでかいし怪しくない?w
大きいから6つぐらい同時にコーティング試したり
傷つけて修復ごっこしたり楽しめそうだけど。
>>91 給油口いいね。
いっぱいもらってきて楽しめそう。
ってすでに怪しいな>おれ。
96 :
訂正:2012/01/13(金) 15:41:41.62 ID:v1bR3l/90
ワックスなんて油塗りたくってるようなもんだから水垢呼ぶだけ。
まぁ艶重視ならいいんじゃない?
>>84 最後の仕上げの乾拭きには、できれば毛足がループしてないMFクロスを推奨する。
安くて質がいい物も探せばあるよ。
プルーフってショップのフェイスタオルは毛足が長くてもの凄く柔らかい。
一枚250円位で買える。
少しスレ違になるけど、
硬化系のコーティング(自分はツヤエキ使ってる)してるときって
鉄粉の処理ってどうするべきなのかな?
鉄粉取りシャンプー見てみたら、コンパウンド入ってるし、ネンドじゃコーティング取れちゃうよね?
シュアの緑のネンドコーティング車OKとか書いてあったけど、ちょっと怖いし・・・・
シュアラスターのゼロウォーターのパクリ商品みたいなプロスタッフのCCウォーターってどうなの?
鉄粉処理するならツヤエキは取れるを前提に考えるだろう、JK。
鉄粉を取るを前提にするなら粘土やコンパウンドは必須だし。
洗車は嫌いなんだけど、車をピカピカに保つのは好きなんだ。
他人に洗車されるのは洗車傷がつかないか不安でしょうがないんだ。
こんなぼくを理解してくれる人いるかな?
好きでやってるやつなんかめったにいないだろ
毎週洗いたくなる俺もいる
>>103 あ、漏れがいる
ちなみに室内清掃も、GSの兄ちゃんが掃除機のホースがボディにビチビチ当たっても何とも思わないの見てから外注できなくなったよ。
>>99 粘土大丈夫だぞ 確かシュアラスターの0水出る前の
黄色い粘土だとコンパウンド入ってからダメだろうけど
普通の奴なら大丈夫だ 去年オレもツヤエキやって4ヶ月の車に粘土使ったけど
撥水も艶も大丈夫だった めちゃくちゃ力入れた とかでなければ大丈夫じゃね
その後にオートグリムのピッチクリーナー使ったけどそれでも大丈夫だったぞ
かなり皮膜は強いみたいだ
鉄粉とか年に一回取ればええねん。
どこの粘土もコンパウンド(相当)の物が入っているけどなぁ
>>101ゼロ水使ったことないけど、CC施工したよ!
まだ雨に当たってないけどボンネットに水滴たらすと水玉にはならない、触るとスベスベ感はある。
今回は下地をリセット(スピと粘土)してから施工した。前のプリシーとの比較して艶に差は感じない
初めての疎水系だから雨が楽しみ!また報告するよ。
しかし0水ってスゲーよな。
いや、性能じゃないよw
もともと無名ブランドの怪しい品物なのに宣伝で爆発的な売れ行き。
深夜の通販の怪しい品物もシュアが名前変えて売り出せばバカ売れなんだろうなw
>>112 ってか、もともとシュアは無名ブランドじゃない。ひねた性格してんなw
一通り試し終わっただろうからどう定着していくかは見もの。
新人獲得にも貢献したし、その金で良い物を開発してくれればいい。
>>110 完全な類似商品だな、あれw 比較報告続けてくれ。
オススメのタイヤワックス・コーティング教えてくれ
バリアスコートもお手軽で良いと思うけどな。
以前にMWを使ってた者としては聞き逃せんな。無名じゃねぇよw
ゼロ水とCCの両方試した人いたら感想書き込んでくれ。
綺麗に保つ秘訣
洗車の回数を極力減らすこと
ツヤエキ追い出してからこのスレ勢いがないな。
>>122 べつに追い出してない
総合へ昇華しただけ
ツヤエキのコアな話題は専スレで
ツヤエキならプリズムだよな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:43:09.38 ID:0mXkwPy80
初めて買ったコーティング剤のベルツBOSPがなくなるのですが
ベルツみたいなヌメヌメしたツヤになるコーティング剤って他にどういうのがありますか?
ブリスはヌメヌメ系ではないだろ
なぜベルツ止めたいの?
もっといいものがあれば試してみたいかなーと思っただけです
下にツヤエキしてベルツを上塗りするってのはヌメヌメじゃなくてテカテカになっちゃいますかね?
俺はいろいろ試してベルツに落ち着いた口だからね
素直になぜかな?と思っただけ
ヌメヌメ、テカテカはトップコート次第なんじゃないかな
そういうのやったことないけど
ポリマー系重ねぬリしたから早く雨降ってほしい
今月納車だからnewピカピカレインとその上に怪しいcc水を試してみるよ
>>132 愛情注ぐならCC水にお前の滴を入れとけ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 08:48:14.66 ID:S4JsQNsd0
WANDAX−M
俺はプレクサスonly
>>51 もう遅いかな...
自分は新車から1年ちょっと、コーティング無しボディにゼロウォーター使ってきたけど、
義弟がタダ(これが一番怖い)でエシュロンをコーティングしてくれた。
それ以降は義弟に貰ったリスロンのモリスを使っている。
ともに濡れたボディにスプレーして使えるお手軽剤なので楽チン。
ゼロウォーターの時は硬質でカチッとした真面目な光沢で気に入っていた。
エシュロン+モリスは正反対でにゅらりとしたエロい光沢。
これはこれで嫌いじゃないので満足。
ちなみに防汚はゼロウォーターよりもエシュロン+モリスのがいい気がする。
単にここのところ雨が少ない汚れ難いだけのような気もするが...。
ということで、今のところはエシュロン+モリスで不具合は無く仕上がりにも満足している。
ちなみにボディカラーはシルバーで、毎週末洗車&モリス使用。
MFクロスって色々あるんだね。
洗車王国の使っててなかなかいいけど、1000円の価値があるのか疑問。
コスパいいのないかな。
>>136 義弟というのは必要な情報なんだろうか‥
所詮、他人という微妙な家族関係を考慮にいれろという事か‥
うーむ(-_-)
義理の弟がタダで施工してくれて、タダでくれたモリスをメンテナンスで使っている、
という状況のうえで、
>ということで、今のところはエシュロン+モリスで不具合は無く仕上がりにも満足している。
という事情であることを「察してくれ」ということなのかな。つまり、前提として
「あんまり悪口は言えないよね」的なことも加味して効果を割り引いてくれ、ということなのだろう
>>137 コスパならコストコのMFクロス一択!!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:09:39.77 ID:Mv+qVY8Q0
5年くらい前に艶王とい液体WAXがすごくいいって評判で
それをつかいつづけていたけど、今は売ってないみたい。
固形WAXはまだ売ってるみたいだけどね。
ガラスボディクリーナーしてツヤエキやってみたけど、
艶王とそんなに変わらない感じだよ。
ヌメヌメ感がなくなり透明感がでたきがするけど・・・
艶王つかってた人いませんかね?
143 :
136:2012/01/18(水) 21:50:40.31 ID:uBTb3bgM0
>>138 >>140 義弟がややこしかったようでスマン。
お察しの通りで、確かに満足はしているが、
身内フィルターが掛かっているため、
多少甘めの評価かもということです。
バリアスコートってどのくらいの頻度で使うべき?
年末に施行して先週末は水洗いだけしたけど
青空駐車の場合とカーポートの場合を教えてくれると助かります
>>144 施工後の天気によるよ
晴れなら一ヶ月、
雨、花粉、泥はねなら・・・
基本的にバリアスやプレクサスは週一がベストだな
ツヤエキの艶ってカチカチ系?ヌメヌメ系?
>>145 週一ですか!?
簡単に施行できるけど週一ならコストパフォーマンス悪すぎるw
>>147 価格が安いからコスパかなりいいってw
洗車後に吹いて拭くだけだし
やっぱプリズムシールドだな
>>145 週一はオーバーだってw。
下地が多少悪くても青空で1ヶ月は持つでしょ。
光沢にこだわらず撥水だけなら3ヶ月もいけるかも。
もちろん洗車は最低毎月、で下地にも夜。
ピカピカレイン人気ないの?下地さえきちんと整えておけば失敗も少なくてカッチカチになるみたいだけと。
ほとんど使用報告がない。
いやステマ活動がないだけだろ
>>153 >下地さえきちんと整えておけば
これが何よりも大変なわけでそこまでしてからチャレンジする勇気が。。。
あと名前が安っぽいのが。
使用報告お願いします。
トライズやブリスみたいなガラスコーティングをリセット(落とす)にはどうやればいいかな?
カーメイトからコーティングまで落ちるシャンプーなんてあるけどどうなのかな?
俺はスピリットみたいな汚れ落としでこすらないとダメな感じすんだけどアドバイスお願いします
m(__)m
コンパウンド
>>156 プロに磨いてもらった方がよくね? 削りすぎなんてことになったら悲惨
水垢取りシャンプーで落とせるよ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 16:28:07.13 ID:35pIDt5v0
Dで新車にグラスシーラントとSKATO360を塗ってもらいました。
水洗いで十分との事ですが、洗車機でも気になるようなキズは付かないでしょうか?
色はパールで駐車場は屋根無しです。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 16:34:59.20 ID:35pIDt5v0
グラスシーラントはタイプTです。
洗車機しだいでキズは付くでしょう
キズの全く付かない洗車機は皆無
コーティングはミクロンの極薄世界でヒッカキには無力
手洗い水洗いが無難
ノーブラシ洗車でも傷付く?
心に傷がつくよ。
>>163 拭取りをしなければ傷が付く可能性は皆無だね
>>156です
アドバイスありがとございます
例えばシャンプーでもコンパでもコーティングが落ちたと判断はどうしてますか?
自分的にはジョイ洗車で脱脂?してから水弾きで確認ぐらいです
他にあったり自分が勘違いしてるようならまたアドバイスください
m(__)m
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:53:37.96 ID:wJxru1nc0
>>162 160です。
ありがとうございました。
手洗い水洗いがベターみたいですね。
手洗い水洗いしてくれるスタンド探してみます。
170 :
110:2012/01/19(木) 22:08:25.41 ID:2Kyv6lJmO
>>113今日は待望の雨がふったのでレポ
CC施工したのは2台、1台目ボンネットのみで他はプリシー施工
こうすると比較しやすいかなと思って。
疎水をうたっているがプリシーより大きな水玉が出来ている(撥水している)。
なんか想像していたのと違う?
毎朝凍って、太陽光が当たり解凍されて埃がうっすらのってるので疎水にならないのか??
2台目、艶そのものはプリシーより上かも(艶については1台目も同じ)
雨にあたると1台目とは違う!、水玉ができてない。
濡れると見た目はノーワックス、ノーコーティングの車
個人的には撥水タイプのほうがいいかな。
まだCCたっぷりあるので色々試してみようと思う。
1台目が撥水してるのは謎です
カチテカよりヌルテカが好きなんだけど
黒車にオヌヌメのコーティングって何?
>>173 うん、ゼウス高いよね。
同じくらい高いけど(ゼウスと比べて)量の多いブリスとか、かなぁ?
安い製品で、ヌルテカ満足は難しいと思う。
>>173 撥水レジン?入りのシャンプーで毎週洗ったら、
ヌルテカの厚い層が出来上がるよ。
カチテカとヌルテカって物理的というか光学的にどう違いがあるんだろうかね。
光学屋として分析してみたいよ。
>>174 ブリスNEOは経験済みだけどイマイチだったなぁ
>>175 dクス!探してみようかな
>>176 ヌルテカって油っぽい感じがするよね
バリアスみたいな
>>171 安い物でヌルテカを楽しみたいならワックスしかないだろ
もっと簡単にと言うなら、グリオズのスプレーオンワックスあたりを揃えれば
幸せになれる。
>>177 屈折率の違いかもしれないね。
屈折率が高いと界面の反射率が高くなる。
低いとヌルテカで、高いとカチテカかもしれない。
コーティングじゃないけどヤフオクで安くザイモールでも買ってみればいい
種類が色々あるがとりあえずはどれでもいい
中身が青いやつはメタリックやブルー系に、
黄色っぽいやつはソリッドカラーに合う
値段とコーティング並みの持続力で考えるとチタニウムが無難
ヌルテカを追い求める者は結局この近辺の物に落ち着く
いや、ヌルテカと言ったらグラゾルでしょ
コーティングでヌルテカと言うならベルツお勧めしてみる
50mlのお試し300円なので試すにはいいよ
ベースにガラス系コーティングさえしとけば、たまに上塗りに好きなツヤがでるやつてきとーに塗っとけばOK!でFAですね!
拭き上げ時のタオルでオススメってあります?
以前普通の雑巾みたいなので拭いてたんですけど
ダイソースレでMFタオルがいいと聞いて
買ってみたら、全然水吸わいし
手触りがザラっとする感じがして、余計傷つくんじゃないか不安で。
ダイソーなので仕方ないですが、MF系恐怖症になりました
なるべく塗装へ優しい、吸水も問題無い、コスパもなかなか
みたいのがあれば教えて下さい
ダイソーでなく、カーショップの安いMFならマシかもねw
近くにあればコストコのMFがおすすめなんだけどね。
1,400円位で35枚入っているから毎回最後にホイール拭いて使い捨てしてる。
ビバホームで買ったペット用のMFバスタオル使ってます
大きいのと絞ったときにたくさん水が出るのはいいけど1回拭いただけじゃ水滴がちょっと残ります
ブルーメタリックなので太陽光下じゃデポになってるように見えないからそのまま乾燥させてるけどw
色々使ってきたが、ソフト99の激吸水が一番。
ダイソーのクロスって、毛が長いから評判良いはずだけどな。
>>184 ダイソーの車51は吸水性は良くないよね。あれは洗車スポンジがわりに使うのに向いてる。
吸水性が良いのは毛足が短いMFバスタオルや型番忘れたけど青い40センチ×40センチの洗車用タオル。
ダイソーもなかなか侮れんね。
ホイールスポンジはダイソーので十分だし、
ダイソーのリッチ洗車スポンジは ソフト99のリッチ&ソフト使ってる俺には気になる存在。
>>184 ダイソーのMFタオルって水吸うぞ。新品はなんか処理してある感じだから
ちゃんと一度中性洗剤かアルカリ性洗剤で洗ってから使ってるのか?
あと、柔軟剤(洗剤に入っている奴も)は厳禁。
あれ使うとアルカリ性洗剤で四回くらい洗わないとダメ。
自分は間違って洗われたのはホイール&アンダーパネル用に即格下げ。
んで、コスパはコスコも良いが、業務スーパーの三枚58円も侮れないw
>>191 ダイソーの黒スポンジなかなかイイっすよ。そりゃリッチ&ソフト(逆だっけ?)よりは質が少し落ちるけど、105円だと思うと気楽に扱える。
しかし、フニャフニャ系スポンジって何で黒色ばかりなんだろ?異物噛んだ時にわかりにくい…黄色いフニャフニャ系スポンジあればいいのに。
MF2回くらい使用が限度かなぁ
使用後洗ってフワフワにはなるけど毛並みが揃ってないのと根本がやや堅くなる
1回で使い捨てしてる人いるかな
金銭的にもあるし勿体ないけど車を大事にするにはそうしたほうがいいかな
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 16:22:20.08 ID:K0toXytZ0
ブリスXの上からガードコスメのメンテナンスキットを施工したらブリスX
は落ちてしまいますか?
ダイソーのMFタオルってどれのこと?
今日たまたまダイソー行ってたんだけど
台所用品的なとこにある、ちっちゃいやつ?なんか縞々の緑とかある
車51ってのじゃないかな
MFクロスが水吸わない説は、濡らして絞ってないからでは?
カラカラに乾いた状態だと水を弾くよね。
俺が使ってるのは弾かないよ?新品でも
洗い方が不十分でMFに油分をコーティングしちゃってるんじゃないか?
>>187 ビバホームのペット用MFタオルのビッグサイズは俺も使ってるが、かなりの良品だと思うよ。
ダイソーのMFバスタオルから乗り換えて愛用してる。
ドンキでMFフェイスタオル買ったけど非常によい。
カー用品売場にある雑巾みたいなのとは別格。
今度バスタオルも買おう。
自分の体よりクルマの方がいいタオルで拭いてるなw
>>202 もし自分の体より車の方が大きいなら、
それは妥当なんじゃない?
在庫車ではなく、工場出荷後すぐの新車にコーティングって大丈夫ですか?
工場出荷後10日で納車予定です
最近近所のオートバックスでツヤエキがランキング1位になってて、しかも安売りしてるんだけど、効果はどうなんだろう?
専スレで聞くとマンセーだらけになりそうだから、あえてこっちで聞いてみます。
>>205 雨や夜露に戦々恐々としながら施工したい人にはオススメかな?
屋根無し駐車の俺には無理だけど。
>>205 効果自体は一般市販品ではTOPクラスだと思う。(通販のは判らん)
でもよ〜、今の時期の施工って辛いよね。温度上がらんし、下地から始めると時間掛かるし。
俺なら安ければ今飼って暖かくなってから施工する。今時期はプリシーでも飼っとけって感じw
>>205 自分も性能自体は市販だとトップレベルだと思うけど
なにしろ施工がめんどくさい、上記に書いた性能ももちろん下地などをしっかりやってからの話
硬化に時間がかかるし、ガレージないと色々気になるかも(雨、夜露、風による埃、砂、鳥の糞)
あとは気温によって拭き取り時間が変わるから、はじめてだとムラになる危険性もある
それと個人的に撥水より親水の方が塗装に良いと思ってるから、超撥水は微妙かな
青空でも年1回の施工で十分だと思うけど、なにしろその1回がめんどくさい
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 03:20:48.23 ID:Ma2avohd0
7 :低脳曝しID:6UhzT3CJO:2009/05/31(日) 14:30:40 ID:/U79WLdZ0
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:36:04 ID:6UhzT3CJO
重複だろうが、カス死にさらせや
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:37:41 ID:6UhzT3CJO
>>2 > このスレ落ちるの待て
> 誰も書くな!
なんで偉そうなんだよ。何様?削除依頼だせカス。低能。
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:17:57 ID:6UhzT3CJO
>>30 鯖の無駄遣いには心底イライラする
雑談スレのが百倍ましだね!
そもそもこのスレいるの?いらなくね?
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:19:45 ID:6UhzT3CJO
>>26 やっぱコテは馬鹿だわwwwねたをネタとみぬけないやつは死ねやwwwwwwwwwwww
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:17:19 ID:6UhzT3CJO
>>33 素人の見栄っ張りはいたいよな〜
で?なんだ?プロ気取りか?恥ずかしい奴w
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:15:25 ID:4E6VxjcaO
>>1の低脳糞コテ晒しあげ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:6UhzT3CJO =ID:4E6VxjcaO です
参った!!もう堪忍して!
>>205 店で買える硬化系では一番評判がいい
超撥水
大型用で2000円くらいなのでコスパも優秀
油脂とは違うガラスのカチっとしたツヤが好みならいいものだと思うよ
硬化系故の施工の難しさ(時間、天候、下地)は硬化系使うならどれも同じさー
>>210 同じ会社だと思うけど、太陽光コートのが遥かに楽チンだと思う。
オクで売ってる塗って水でながして出来上がりのはどうなんです?
話の途中ですみません
聞きたいのですが、
今まで洗車洗剤は台所用ジョイを使ってきたのですが
水垢が付いてきたのか、塗装(黒)全体がくもってる感じです
そこで今までは避けてきたのですが、
コンパウンド入り洗剤ってどうなんでしょうか?
またオススメ銘柄はありますか
ジョイ使う奴ってホントにいるんだな。
うちの嫁に言わせると、汚れ落とし能力に関しては下位ランクらしい。
ジョイで歯が立たないと思ったらクレンザーとかサンポールを使ってみるのが一般的でしょう
>>214 スポット水アカクリーナーの方が良いと思う
で、シャンプーは油汚れに強くてスポットつきにくいちょっと良いカーシャンプー
黒ならコンパウンド入りシャンプーは使わない方が良いよ
マジックリン一択じゃねぇの?
>>215 お前の家の安い油汚れと比べるのもどうかと思う。
セルシオ下取りして、AQUA買った。
セルにはブリスNEO使ってたけど問題無かった!
AQUAには、ピカピカ使ってみようかな?
どうですかね?
質問なんですが雪の張り付きが少ないコーティングってありますかね?
自分で試したうちでは
ゼロ水はひどく張り付きました。プレクサスはまだマシでした。
>>222 普通に撥水系なら張り付かないんじゃね?
>>222 >224の言うように撥水が問題だな。
ツヤエキとかが良いと思うが雪がある地域で今時期の施工って出来るのかな?
但し、埃が乗っていると強撥水でも張り付くと思う。
あと、Fガラスもテフロン系よりシリコン系が張り付きは少ない感じ。
>>206、
>>207、
>>208、
>>210 サンクス。
下地処理はやっぱ必須になるんかな?
とりあえず今のうちに買っておいて、春になったら試してみようかな。
それまでゼロ水でも使ってようかなとも思ったけど、プリシーって施工はラクなの?
>>226 お前それが言いたいだけだろ。
>>227 自分はグラスガードのトップコートにプリシー使ったことが有るけど
施工自体は楽だよ〜濡れたまま吹いて拭き上げでOK
ツヤエキ(≒グラガ)の下地処理は必須だよ。
汚れたままだと綺麗にその上に皮膜が出来るからコンパウンドで削らない限りすぐにはまず落ちないw
綺麗に下地作って処理するとマジに1年くらいは再処理の必要が無い。
個人的には処理後1週間程度で軽く汚れを落として再処理するとペタペタになって好き。
>>224 >>225 レスありがとう。
やっぱり撥水系ですか…。
いっそのこと流水力帝王でもやってみようかな。
スポクリってみんなどうやって施工してる?
>>230 洗車後、水滴が残った状態でMFクロスに吹きかけてボディを撫で回してから
水で流す。
>>233 トンクスって何?
231にもレスしろよ礼儀知らず
2ちゃんで何言ってんだコイツw
>>234 オマエのようなクソは2ちゃんから消えろ
クソに物言われる筋合いは微塵もねーよ
ちなみにスポクリでもストロングバブルは施工法方が違う。
だから説明書きの通り。
(大事なことだから2回(ry)
>>236 仲良くしろや。
お前がアホでバカでマヌケで口臭い礼儀知らずなのは事実だし。
ゼロウォーターってのを使いたいのですが使うほどにコーティングが、厚くなるみたいなこと書いてあるけど
例えば洗浄して、ゼロウォーター散布して拭いてまた、ゼロウォーター散布して吹いてと1日で数回散布するのもありなんでしょうか?
>>238 オマエのようなクソガキは2ちゃんから消えろ
無知のクソは物言う資格すらねーんだよw
説明書通りにしか生きられないカスには聞いてねーよボケw
>>239 ストロングバブルの方が効くんじゃ無いかな?
両方とも強力だけど。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 01:05:56.50 ID:1flWLfTi0
ID:DAekgNui0
↑
(笑)
>>240 他のコート剤だと、重ね塗りは時間を置いてというのが多い。
説明書に一切書いていないなら、とりあえず週一施工でいいのでは?
NEWピカピカレインと、ピカピカレインどっちがいいのさ?
判んないから、教えて下さい!
>>971 塗装面の荒れで選択じゃなかったか?
新車だと、ニャーの方だったような。
♪ピカピカ〜レイン もっと 強く 勧めてくれ〜
つまりコンパ入りのReシールドがオヌヌメって事だな
REシールドより磨きは別作業にしてクロスリンクスのがいい
硬化するから作業は的確にしなきゃならないしド素人や体力ないヤツは汚れを封じ込める可能性がある
しかも磨くスポンジも硬化するから沢山準備する必要がある
綺麗に磨いたボディーにクロスリンクスを一気に塗り伸ばしてふき取る方が簡単だし効果も似たようなもの
待ち時間があっても良い場合は効果期間が長いエクスシールドで
でも、色々上塗りしたいヤツは、ツヤエキのがお勧めい
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:13:49.73 ID:ski20S3u0
QMIグラスシーラント(タイプT)のクリーナーとコンディショナーは何が違うのでしょうか?
用途が違うのでしょうが宜しくお願いします。
字が違う
こんな所で宜しくお願いしますとか書けるのに何故メーカーに聞く事が出来ないのか不思議で仕方ない
そんな書き込みを何故わざわざ書き込む気になるのかも不思議で仕方ない
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 18:38:23.98 ID:0L24bzyB0
>>252 クリーナーは汚れ落とし
コンディショナーはコーティングの保護で使うやつ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:30:50.02 ID:CtnXzloD0
>>252 クリーナーもコンディショナーも水では汚れが落ちない時に使う。
クリーナーはコンディショナーでも落ちない酷い汚れを落とす為に使う。
コンディショナーは水では落ちない汚れを落とす為に使う。
>>257 コンディショナーは水だけだと傷が付き易いから
表面に影響が無いように界面活性剤を媒体にして
埃やチリを浮かせて洗い流す為の物じゃないの?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:54:53.11 ID:CtnXzloD0
>>258 そうそう。
だから普通の汚れには水洗い、次は汚れを浮かせて洗い流すコンディショナー、最後に傷に汚れが入っている時などにはクリーナー。
コンディショナーはコーティングを保護する効果もあるから使った時は乾燥させる。
簡単に施工したくて、ずっとブリスを使用してましたが、更に簡単に施工出来るものは無いかと探してたところ、ゴールドグリッターと言う製品を見つけました。
トータル的に見てブリスとゴールドグリッターどちらが良いですか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:08:35.50 ID:CtnXzloD0
そういえば、グラスシーラントを施工した後にクリーナーでゴシゴシ汚れを落とすとコーティングは落ちるよね?
人の価値観なんて、いろいろですよね。
どこかでわかっていても否定されたくないものなんですね人は…
洗車キズがついたとしても、手洗いは時間の無駄って人もたくさんいるし。
論争しても、平行線ですよ。
毎週ドロドロのランクルで、洗車してる時間あるならボードいこうやって
弟に言われますけど、まぁわかんないでしょうね。人それぞれのこだわりは。
話それちゃいましたが、私は完全に対キズ性能重視です。
ちこっと汚れてもキズがつくよりマシって価値観です。
そこで相談なんすですが、
(塗装そのものが防錆、保護だったりってのはわかるし、まー病気っすねw)
いままでは
@新車購入→業者で軽い磨き(下地)→業者でポリシラザン系のコーティング
Aトップコートにゼウス→Bコーティングコンディショナーでメンテ
以後6か月に一回A、洗車でBの定期的なループ
だったんですが、
ゼウスすらキズがつかないか気になる…って(乾式施工なんで)
なっちゃいまして、
今度の車は@が同じで、Aをブリスに戻そうかと思ってます。
時代が戻っちゃいますがね。
そこで問題がありまして、Bコンディショナーは使用したいが、
Aブリスの施工前に脱脂したいっていう状況です。
Aの施工前の下地処理で適切なものを探しておりますが、
なにかいいものありますかね?洗う幸せなのかな?
価値観がわかる方の回答を期待します。
詳しく読んでないが、スポクリじゃダメなのか?
石油系クリーナーのあと脱脂が必要になるのは仕方ないよ。
おまいらオススメの洗車剤って何よ?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:01:09.86 ID:px2TpAjq0
ソナックス。
>>263 指摘ありがと。確かに長かった。
要は最後の5行くらいですな。
>>264 スポクリね。完全に頭から抜けてました。
脱脂もできるな。弱アルカリだってことに注意して試してみます。
ありがとう。
ゼウス、ブリスの上からコーティングコンディショナー?なんのこと?
定期的にコンディショナー?やってるならスポクリ施工は重労働になるかも。
平行線?手洗いよりマシな洗車機なんて言う奴はいないと思うが。
手間、時間と洗車キズ、仕上がりのどっちを選ぶかってだけで。
28日が新車の納車日なんですが、とりあえず手軽なゼロウォーターを使ってみようと
思っているのですが、高水圧洗浄機があるのでそれで水洗い→カーシャンプー→ゼロウォーター
の順でコーティングすれば問題ないでしょうか?
担当の方がワックスでピカピカにしときますね!とは言っておられたのでワックスがかかった状態で
納車になるとは思うんですが・・・。
>>269 断った方が(・∀・)イイ
個人的には買ってしばらくはワックス掛けない方がいいよ
コーティングにしといた方が(・∀・)イイ
あーっ、俺だったらバリアスコートお勧めするんだけど
まぁいいか、やってみてよ。
スポクリでワックスを綺麗に除去したほうがゼロ水の定着がよくなるよ。
シャンプーでもいいけど、一回ではワックスを除去しきれないかも
スポクリは成分残すと塗装にも悪いからワンパネルごとに施工して念入りにすすいでください。
270の言うとおりだwワックス断るべしwww
>>268 ゼウスとか繊維系の犠牲皮膜のメンテナンスに使ってるってことです。
オーバーコートじゃなくて。クルーズさんのやつ
重労働でもかまいませんよ。要はトップコートに使ってる繊維系の
剥離(リセット)と脱脂がしたいので。
わかりずらかったですね。
愛車をきれいにしていたい人と、そこにお金と時間をかけることが無駄と
思う人が話をしてもってことです。
たまにコーティング意味ないよみたいな書き込みがあったもんで。
>>269 ワックス断ってピカピカレイン使えば幸せになれるかもよ
>>270-274 あー…多分もうワックスされちゃったんじゃないかなぁ…
とりあえず今日にでもワックスを落とすものを
買って来ることにします
>>275 購入したのは展示車なので、多分もうワックス済みだとおもいます…
ピカピカレインのステマがやっと始まったな。もっとやれ!
俺も買ったぜ!来週納車の新車に施工するぜ!
>>274 クルーズのコンディショナーはアルミナ(研磨剤)入りだからブリスなんかは落ちちゃうよ
エクスシールド施工面のデポ取ろうと強めに擦ったらコーティングごと落ちたしorz
>>262 繊維系コート剤をトップコート(犠牲皮膜)として使う者からすると、
視覚的な仕上がり感や好みは置いといて
対キズ性能やコートの耐久性などは、
ゼウス>>ブリス だと思う。
だからブリスに戻すと、メンテの頻度や手間が多くなるんじゃないかと。
それにイオンデポ対策もゼウスの方が楽な感じ。
文面からすると、あなたはゼウスそのものに飽きたのでは(笑)
もし対キズ性能を重視して繊維系をコートするのなら、
ゼウスを剥がさない方が幸せかと思われる。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:28:40.25 ID:RhTkL03V0
犠牲皮膜とかまだ信じてる情弱いるのかw
なんの効果もない犠牲皮膜w
対傷の犠牲皮膜は情弱だが
ツヤ・撥水等維持の意味ならあるよ。
考え方の違いでは?
ていうかコテなんて全部クリアの上じゃん。
>>279 ブリス落ちちゃいますか。酸化アルミニウムの記載が気になったんで
販売元に問い合わせたらそんな研磨力は無いって言われたんですが。
拭き取るだけで、ま、まさか・・・ゼウスどころかベースコートも・・・
>>280 アドバイスありがとです。
自分もゼウス>ブリスだと思うんですが、乾式施工ってのがあれでして、
乾いたボデーをスポンジで擦るっていうところが、個人的に精神衛生上
不安になりました。もー病気です。
>>280 連続で申し訳ないです。
上記のコンディショナーの件、どう思いますか?
あとトップコートのリセットはどうされてます?
完全に剥離したほうがいいとか言われたこともあるんですが、
ベースコートを残して完全に除去できたかどうかの判断が
できないんですよ。
なんで
デポ等のダメージが目視で確認できなければ、オーバーコート
しちゃってます。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 20:24:04.07 ID:ZnhCPkIi0
車に少しだけ線状の傷がありそこに汚れが入ってしまいます。
線状の傷を無くすまではいかなくてもマシしする方法をご存じでしたらご教授下さい。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 21:50:42.25 ID:ZnhCPkIi0
>>286 ありがとうございます。
コンパウンドを調べてみたらピッタリみたいです。
QMIグラスシーラントが施工してあるのですがコンバウンドを使っても大丈夫でしょうか?
>>287 コンパウンドって塗装を削ることで傷を消すんだけど分かってる?
シーラントを施行していようが、傷が消えるまでコンパウンド掛けたら、
当然その場所のシーラントは落ちるよw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:20:15.75 ID:ZnhCPkIi0
>>288 コンバウンドは塗装を削ることで傷を消すんですか。
知りませんでした。
なら該当箇所はシーラントが落ちますよね。
コンバウンドで傷を消した後に、その傷のあった箇所1枚全体にシーラント施工かメンテナンスキッドのコンディショナーを塗るのがベターでしょうか?
>>289 ただそんなに気になるんなら素人仕事じゃ絶対納得いかないと思うぞ
明朗会計の板金屋でやってもらった方がいい
多分高くて三万とかその程度だし
>>285 線状の傷ってどの程度だい
爪が引っかかるとから
コンパウンドで磨いても意味ないぞ
>>289 シーラントを施工してもらった業者に傷消しも含めて作業して貰えれば
それがベストじゃね?
擦り傷程度だったら、確かにコンパウンドで消えるだろうし、
シーラント施工業者ならコンパウンドを付けたポリッシャーで下地処理するだろうから
素人がコンパウンドを手でかけて傷消しするより綺麗に仕上がると思うよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:33:03.99 ID:ZnhCPkIi0
>>290 新車で買って1ヶ月位ですから気になるんですよね。
しかも場所がフロントボンネットですから余計です。
大した傷ではないのですが。
Dだと高そうですから、とりあえず板金屋に相談してみます。
色々勉強になりました。
ありがとうございました。
>>293 新車なら絶対プロにまかせた方がいいわ
俺も新車のステッカー自分で剥がして塗装傷めてどうでもよくなったことあるし。
大切に乗ってくれ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:59:36.74 ID:ZnhCPkIi0
>>291 爪は引っ掛かりません。
ただ汚れが傷に残るんですよね。
>>292 シーラントを施行してもらったのがDなんですよね。
コーティングは施工時・アフターの価格や融通も考えてD以外で施行してもらった方が良さそうですね。
>>294 僕の車もステッカーをベタベタ貼られて最初剥がそうと考えましたが止めました。
フロントの運転席・助手席の窓ガラスにはナビ盗難ビス装着車のステッカー、リアのガラスにはSKATO360,グラスシーラントのステッカーを含めて4枚。
プロに実際に見てもらって相談しようと思います。
皆さん、様々なアドバイスを本当にありがとうございました。
相談する際にも知識が有ると無いのとでは全然違いますから。
>>295 その程度の傷なら、多分板金屋でもポリッシャーでコンパウンドを掛けるだけだと思う。
またもし仮に再塗装になったとしても、どのみちシーラントは落ちてしまう。
シーラントが落ちることが気になるなら、結局その部分のシーラントを再施工しなければならなくなる。
部分的に磨いてシーラント掛けるだけだったら、多分そんなに料金は掛からないと思うので、
やっぱりDを通してでも、シーラント業者に頼むのが早道だと思うんだけどな。
シーラントが落ちても構わないんだったら、別にどうでも良いんだけど。
コーティングコンディショナーと酸化アルミナでググるとコーティングに影響あるっていう記述している人もいるな。
クルーズも表面を取り除いて補充するイメージだとQ&Aに書いてあったはずだが、最近の更新でコーティングに影響はありませんって言ってるよな。
ゼウスに施工するなら表面削ってゼウス成分補充するから影響ないと解釈してるが、どうなんだろうな。
シールドも強くこするとベースまで取り除くって書いてあるから肌調整力があるとしか思えないが。
コンディショナー施工後、洗車一回でほぼ親水状態になるから、撥水コーティングしているとコーティングが剥がれたと思うかもしれないな。
最近どっかのブログでそういう比較記事みたな…覚えてないがみんカラだったような。
クルーズのコーティングコンディショナーすごい気に入ってる
Wシールドもベース用コートとして魅力的だと思ったが
使い続けたいコーティングコンディショナーがWシールドにはリムーバーの役目になると知ってずっこけた
まあデポを物理的に除去できる程度の研磨力はあるって事だからベースも取れる可能性はあるわな
>>283 280を書いた者ですが…
乾式・湿式問わず、ボディメンテをすればするほどボディにキズを付けている
というパラドックスを感じたこともありますね(笑)
その対策も含め、トップコートには
対キズ性能(キズ隠し性能)の高いコーティング剤を使う
汚れにくく汚れの落としやすいコーティング剤を使う
レベリングに重点を置く
磨きをかけるような強い力で擦らない
等々…
以前クルーズのブラックレーベルを使ってた時は、
ボディは乾かして、スポンジ側にIPAを吹いてコートしてた。
ゼウスになって、コート剤のノビのよさとか施工性はずいぶん改善されたように思う。
成分表示にIPAがなくなって、アレ?とは思ったんだけど。
>>284 こちらも連投スマン
クルーズのコンディショナーの成分表示の2番目に、酸化アルミニウムとあるので、
それなりの研磨成分は入っているんだろうね。
でないとイオンデポや水垢などのシミ系汚れが、あんなに簡単に落ちないのでは。
だから強く擦ったら、ベースコートにも影響はあるだろうと思ってます。
まあなんでも強く擦れば、コーティング剤なんて剥がれますけど…
ただこのコンディショナーは、含まれるコーティング成分のためか、
レベリング性能がいいので、メンテ剤としては優秀だと思います。
それからリセットの件ですが、私もオーバーコートしますよ。
メンテに気を使ってるので、リセットの必要はなかろうと。
それと私の場合、ゴールドグリッターのエボリューションプラスもアレンジしてる。
虫や鳥糞対策が少し楽になったと感じる今日この頃。
あくまで個人的な一意見なので、ご参考までに。
洗車頼まれて超撥水ワックスシャンプー輝も渡された
今まで俺がアクアクリスタルで丁寧に仕上げてたのにそれでやれってかwww
洗車代貰ってるから従うけど、TVで取り上げられたのと撥水の見た目に騙されて買ってきたくさい
楽できてええやん
アクアクリスタル自体がお手軽な撥水ケミカルなので、指向性は同じでしょ。
依頼者は、撥水性や持続性に不満があるんでないの。
こないだ洗車したら塩のサビがドアに点々とつきまくっててげんなりしたんだけどどうしたらいいんだろう?予想以上にひどかったもんで。
コンパウンドが1番効果あるんだと思うんだけどみなさんの声を聞きたいです。
雪国はこれがやだ。
サビはコンパウンドじゃ落ちないでしょ
てかコーティング関係ないような
>>305 とりあえずは鉄粉とりスプレーやってみれば?
軽度なのだとスプレーしてしばし放置して紫汁でたらMFクロスで撫で洗い。
それでも残るようなら暖かくなってから粘土やるとかさ。
みなさんコーティングコンディショナーの件
たくさんコメいただきまして、ありがとうございます。
確かにアルミナの記載がある時点で、どの程度かわからないにしても
若干の研磨力はあるようですな。
あとはそれをどう捉えるかだけですね。
いろいろ自分でも調べてみましたが、どうも5年くらい前からこの
議論はあったみたいでした。よく調べずに質問して申しわけない。
>>280 やってることがかぶりすぎてなんか笑えました。IPAをスポンジにとかw
ゴールドグリッターはノーマークでした。今度は自分で調べてみますね。
たくさん回答いただきまして、ありがとうございます。
塩カルで錆びたって塗装ハゲてるのか?
塩カルの固着なら液体のチャーミークリスタを原液で塗って数分後に擦ってしっかり流せば綺麗になるぞ。
クルーズは販売してない製品の宣伝しまくってどうしたいの?
クルーズは煽ってる暇あったらさっさと発売しろって思うよなw
>>310 ボディに付着した鉄粉が塩カルで錆びて茶色いポツポツになるって話しでしょ。
コンパウンドで落とせるだろ。
>>314 鉄粉とりスプレーの方がボディに優しいんじゃない?
鉄粉取り薬剤の後粘度でそれからコンパウンドだね
いきなりコンパウンドかけたら傷だらけになるよ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:45:35.11 ID:9v3HqGasO
みんなは普段洗車のシャンプーどこの使ってる?
俺はクルーズのパーフェクトシャンプー使ってるんだけど、これって弱アルカリ性でコーティングに多少は影響あるよね?
やっぱりみんなは中性シャンプーなのかな?
中性って汚れ落ちっていいの?
半年に一度のコーティングの下地作りの時は何回かやるけど
普段だと台所洗剤だけだな。
アクアクリスタルとゼロウォーターどっちが良い?
アクアクリスタル
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 19:18:21.34 ID:6t53P7f00
エコカー減税終わるので久々に新車買った。
洗車しない派だけど久々の新車なので1年ぐらいは綺麗に保とうと思い
カー用品店でコーティング剤で一番安かった「瞬艶クリスタルポリマー」980円
を買って来ました。
初めての施工が楽しみです。
洗車しない派?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 20:32:30.66 ID:6t53P7f00
はい
洗車しなくてもヨゴレが目立たない色を選定しました。
今乗っている車は10年以上乗ってワックス崖は5かいぐらい?
洗車したのは20回も無いでしょう。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 20:38:48.86 ID:d60emBx00
>>321 悪くない選択だと思うよ
付属のタオルが使いやすくて良いんだよねw
コストパフォーマンスは良いと思う
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 20:42:25.76 ID:DbHvcp6W0
洗車機で洗車すると多少の傷が付くと聞いています。
「新車」は特に洗車機での洗車が良くないと聞いたのですが本当でしょうか?
また、理由は何でしょうか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 21:04:29.28 ID:NBUa2RngO
>>325 俺は新車納車日にいきなり洗車機に突っ込んだが…
ただ洗車機によって傷の大小幅があるが酷い所だとバンパーの塗装の一部が剥がれた事がある。
傷が嫌なら手洗いしかない。
そのくらいググれ
ずっと以前、新車の時の塗膜は完全に硬化しきってないから
その状態で洗車機にかけると車が傷だらけになるからやめとけって言われたな
真偽の程は定かじゃないがな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 22:41:40.46 ID:DbHvcp6W0
>>328 ありがとうございます。
ググったら328さんの書き込み通りのことが書いてありました。
製造からどの位経てば塗膜が完全に硬化するんでしょうかね?
納車から一年間は手洗い推奨
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 23:06:04.17 ID:DbHvcp6W0
まじめに受けるなよ
硬化系でも特に持続力、防汚性が優秀なコーティング剤ってどれかな
>>333 小売店で楽に手に入る商品なら持続力はグラガとかツヤエキじゃね?
防汚性については基準が無い(ハッキリしない)から判らんよ。
>>333 エクスシールドじゃね?何しろオーバーコートできないくらい防汚性がある
おれはオーバーコートを好きに選べないのが嫌でやめたけどw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 11:29:13.73 ID:wl3gdvQA0
日産の5イヤーズコート、マツダのMGコーティング、などはソフト99のG ZOXのガラスコートと同じなのでしょうか。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 13:40:41.07 ID:wl3gdvQA0
337ですが施工するとしたらどれがいいでしょうか
>>339 こう書けばわかるかな。
その質問は、AKBでは誰がいいでしょうか?というのといっしょ。
板野ともみってあんまり可愛いとは思わないな
AKBって全員パッとしないね。
モデルの桐谷美玲は可愛い。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:49:28.36 ID:pRjVMeRKO
桐谷の口は板野のような整形だろ
何もしてない状態でアヒル口w
>>342 桐谷って肌がスゲー汚い奴だろww
HDに対応出来ない女は消えろ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 16:38:47.25 ID:k8/XgG2P0
コーティングすれば綺麗になる
>>345 コーティングの前に、まずは下地からやらないとな
まずは研磨だな
ブラックカラーの車を金に糸目をつけず、
最高の方法でピカピカに保つとしたらどんな方法がある?
TRクリア
全塗装
ボディにクリアーフィルム貼るのもあるしたい
値段バカ高いけど
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 21:32:13.50 ID:Bk3ebFIZ0
>>348 TOYOTAでレクサスの塗装担当してた俺が言う。
塗装、完全剥離。ホワイト・ボディーの状態に戻す。
金属表面を可能な限り磨く。
サフ→上塗→トップクリア→磨き→コーティング。
200マソ位あれば出来るだろ。
日頃の手入れは、ガラスコート系の物を
月に最低一回施工する。それ以外の洗車時には
中性洗剤を入れた水で、手洗い。
洗車場の表面活性剤が含まれた洗剤は「ご法度」。
言っとくけど、自動車メーカーの生産ラインで施されてる
塗装の工程を、町の塗装屋さんで完全再現することは
絶対に無理。例えばLS460とかは、電着工程まで含めると
十数層の塗装が行われてる。
>>352 レクサスと、ベンツやアウディクラスのドイツ車だとどっちがいい塗装なの?
トヨタでレクサスっっw
レクサスでレクサス作ってるわけじゃない
板金屋で塗装見習いしてる俺から言わせてもらうとベンツやBMWより
レクサスの塗装は別次元
あの塗面を再現は不可能レベル
よって磨きが面倒臭いのでレクサスはレクサス持って行ってなおしてください
今まで月1プリシー、お出かけ前プレクサスで済ませていたのだが
新車購入で硬化系にしようと思うのだが、この時期は霜降りるから硬化系は厳しい?
関東住なので晴れの日に太陽光コートならイケるかもと期待
>>352と
>>357ってミニカーに喩えるとアマルガムとブラーゴ、いやガチャポンカー位の差がある
でもレクサスの塗装は別格って事は一致するんだな
ゼロ水便乗商品のクリスタルαなるものを見かけた
OEM元が節操無しなのかなんぼでも増えそうwww
ところでここで出てくるレクサスって、LSだけ?
ISとかGSとか他のシリーズの塗装はどうなんでしょうか?
レクサススレ行けや
ここまで胡散臭いとレクサス信じる気にならないよね。工作は本スレでやれよ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 11:15:04.21 ID:y8vhEnMM0
煌ブラックってどう?
ヌルテカ?
レクサスは塗装工程に手作業での水研ぎが入るんだよ
だから塗装面が平滑になる。
塗装面に映り込んでる風景を見ればよくわかる
普通の塗装は波打ってるが、レクサスの塗装はシャープに映る
機会があれば見てみなさい。
>>365 それはレクサスだけじゃなくてある程度の高級車なら全部そうじゃん!
>>366 多層数によるがレクサスは最低でも2回は入るぞ
他はそこまでしてないだろ
ありゃ、戻ったかな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 18:57:05.16 ID:QcVFrFe70
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 20:07:15.53 ID:F8zAjXAJ0
>>352です。
数年前、田原工場にベンツとBMの8気筒モデル持ってきて
各担当者が、レクサスのLS,GS,ISとの比較やったんだ。
もう、全然相手にならんかった。特にベンツが酷かったな。
シルバーメタの車だったから「隠蔽力」は最もあるはずなのに
「透かし見」をすると、工程のいい加減さが一目瞭然だった。
ドイツ製の輸入車で、現在最も塗装が良いのは
おそらくアウディだと思う。ワーゲンは全然駄目。
レクサスの塗装工程って、多い時は500人位の人員で作業してた。
これが、白直・黄直と2班あるから合計で1、000人体制。
安い車の2〜3倍の人数で、寄ってたかって作ってたよ。
どの工程でも、すごい人数で磨くわけ。
電着、中塗り、第一上塗、第二上塗、トップコートの内
特に前工程では、水掛けながら「水研」してる。
特に「Sゾーン」って言われてる「ドアのハイライト部分」を見るとよく解ると思う。
運転席側ドアのキャッチ(ドアハンドルのこと)の上のあたり。ツルツルです。
IS,GS共に同じ作業をしているから、基本的には仕上げの内容は同じ。
ただしISでも、トヨタ自動車九州で生産している分は、Sゾーンの水研はしていないので
仕上げはイマイチ。
ただし、レクサスLS,GS,ISでさえ太刀打ち出来ない車が一車種あった。
同じレクサスの「SC」。これはトヨタではなく「関東自動車」で
生産されていたけれど、なんと5コート塗装が施されていた。
LS,GS,ISの4コートよりも一層多い。あれを超えられる塗装は
量産車では見たこと無いな。
スレち、ごめん。
>>370 知ったぶっている所スマンが、レクサスは6コートの複層塗装な
SCのコスモシルバーと言うボディカラーのみ8コートだよ
磨き屋の俺がまとめると
素人が6コートだの8コートだの見分けなど多分できない
しかし素人が見てもレクサスの塗面は綺麗だよ
後はレクサススレでやってくれ
ここではレクサスじゃなくてプレクサスの話題出せよ
スレ違いうざい
プリウスの塗装も綺麗だよね
あれも塗装が違うのか?
>>370 たしかにベンツの塗装は良くないよね。
自分のはCクラスだからかもしれないが、
柚肌まではいかないが、平滑とは言い難いし、
見る方向によってはムラに見える。
と言うことで、プラモの研ぎ出しをサボった時は、
「ベンツの塗装を再現」と言い訳している。
確かにまあ黒のレクサスの塗装はなんだか吸い込まれそうになる感じだよな。
古い黒車にプレクサス使ったら、ムラになるわ拭き取り大変だわその割に落ちが早くて懲りてた
でも、ゼロやTRIZ適当に使い続けて久々にプレクサス使って驚いたよ
拭き取り楽、殆どムラ無し、艶はヌルテカで同じプレクサスと思えないほど
相変わらずスプレー自体の質は悪いけど
ニュービームってどうなの?
レクサスにトヨタが力を入れているのは分かる。しかし、デザインも動力性能もハンドリングも
パッとしないあんな糞車、誰も欲しくないわなw 街中を走ってるとヒュンダイかと思うw
>>381 ハッチバックのレクサスはかっこいいよ
高給ハッチであんだけ精悍な顔つきの車他にないし
BMWは池沼みたい顔だし
>>383 カッコ悪いよ。張り切りすぎて、デザインそのものがDQN化している。
日本人は気合いを込めて「世界に通用するもの」をデザインすると妙なものを作ってしまう。
>>384 じゃ400万でかっこいいの教えてくれや
>>381 IS350って恐ろしい加速しよるけどな。
0-100km/h加速4秒台だっけ?
てかここ何のスレだっけ?
>>385 お前はレクサス好きなんだったら、それでいいだろ。いずれにしろ、スレ違いだということだw
俺はレクサスは嫌いだが、プレクサスは好きだ
>>387 2人しか乗れん
>>388 むしろ嫌いだよ
俺はね、アルファロメオとかフィアットやMINIみたいなオシャレなヤツ好きなの
>>390 2人乗れれば充分だろ。
それ以上乗るときは別の使えばいい。
2台維持する金が無いならレンタカーで何の問題もない。
俺はZ納車の1か月点検の待っている間にもう一台買ったけど。
お前ら、スレ違いだから、何とか話を合わせろよw
俺は今、MITOに乗っているが、白ボディーなので、ブリスを施工してもさほど
目立たないな。何回かやってるうちにぬめぬめしてくるんだろうか
にしても・・・俺はアルファやチンクは好きだが、今のミニは好きではないな
まあ、好き嫌いは人それぞれとしか言いようがない。
レクサスは未だに、エンブレムを見ないと、他のクルマと区別がつかない。
メルセデスやBMは変なのもあるけど、やはりデザインを独自に変化させてきた
ように見える。
レクサスってジジ臭いデザインしかないよね。
50代くらいの小洒落たおっちゃんが乗るのは分かるとして、若い人がレクサス乗ってるとダサすぎる。
ISFなんて若い人が結構乗ってるけどダサすぎて失笑モノ。お金持ちなのは分かるけどさ。
お前の私服とか、髪型の方がダッセーよカス
>>392 ふつう赤だろ
白とかだせ〜
いかにも日本人
エコノミックアニマルって感じ
>>386 IS350 は5.9秒
GS 5.6
ISF 5.0
ここは、コーティングスレだったな。
俺の家の斜め前のおっさんが乗っているマジェスタの塗装(シルバー系)が
レクサスよりも綺麗に見えるんだが、あんな透明感のあるコーティングできないもんかな。
>>396 ゾイル使ってコーティングするともっとタイム良くなるよ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 15:09:51.76 ID:41Ux6qGe0
だんだん読むの疲れてきた…
マイクロファイバー何使ってる?
今、紫色の使ってるけどいいやつあったら教えてください。
あと、仕上げ拭きでシュアの鏡面仕上げ?白いやつ使ってるけどこれ以外にいいやつあったら教えて。
ブリスに付属のMF好きで同じようなの探したらビバホームの4色入のが同じ感じ。
カイズのはちと硬い。
ケーヨーのも硬い。
ジョイフルのはいいけど値段が。。。
仕上げは新品MFだ。
100均ので十分だな
今は売っているか知らんけれど
デラのなかの人でもレクサス=ジジ臭いって言うやつ多いけどなw
>>399 トライズプレミアムのオレンジ色のクロス
>>399 アストロプロダクツの980円で12枚?だったか11枚のやつ
毛がかなり柔らかくて結構大きい 100金とかドンキのより
全然いい
>>399 仕上げはブリスのゴールドクロス使ってる。
>>395 さすが、レクサスがカッコイイとか言っちゃう恥ずかしい奴のセンスだなw
イタリア本国ではミトはグレーが一番売れてる。赤は人気ないそうだ
>>406 レクサスはぼちぼちかっこいいよ
車に興味のないニワカにはいいと思う
まあプレクサスのほうがUSNAVYにも使われてるし10倍かっこいいよ
ドンキで買ってにやにやしてるおまえらはかっこわるいけどな
プレクサスってなんで汚れ落ちるの?
石油溶剤とか界面活性剤入ってないんでしょ?
痛(+。+)アチャー
>>415 テンスアニバーサリーのフィットだが何か?
>>417 お前はなに乗ってんだ?
漏れだって結婚してなかったらイタリアンレッドのミト乗りたかった
>>418 どっちの赤のこと言ってるんだよ。ミトの赤には二種類ある。俺は白だよw
この方が四つ葉のクローバーエンブレムが引き立つ
アルファで赤は日本ではありきたりすぎてやめた
>>419 しるかよ
アルファロメオのフラッグシップの赤に決まってるべ
いずれにしろ、スレ違いだからやめる。寺行って見てきなよ。ジュリエッタに乗り換えたら?
>>421 アホか
フィットのローンだってまだ一回しか払ってないんだよクソが
審査通るわけねーべ
>>422 なんだよww
結局貧乏人の樋上かよw
貧乏人のくせしてレスすんじゃねーよwwwwwwwwwwwwwwwwww
まだやってたのか
MiToは伝統のアルファレッドで決まりだろ
グレートかホワイトとかありえない
なんでもいいんじゃね
同じミト乗りにこんな狭量な人間がいることが恥ずかしい。皆さん、申し訳ない<(_ _)>
今時漏れとか言ってる時点で・・・
>>429 一周回って最近また流行りだしてるの、知らないの?
マジデ!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 20:12:04.44 ID:IhekDBTmO
3ヶ月に一回アクアクリスタルスーパー。普段はゼロウォーター この組み合わせいかがでしょうか?
洗車にある程度こだわって行き着いた答えが、
とりあえず家に転がっているシャンプーやコート剤を消費してから次考えることw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:50:16.27 ID:Hwoi8Wex0
防錆効果が微塵も含まれてない食器用洗剤を使う気にはなれないな。
雨にはそんなもの入ってないぜ
雨に界面活性剤は入ってたっけ?
水にも入ってないぜw
ブリスの上からプレクサスしてもええの?
なにと何を重ねていいか聞くやつってまずは自分でためせばよくね?w
所詮2ちゃんの分子レベルの結合の話なんてしったかの嘘っぱちばっかなんだし
質問風のステマ釣りでがす
釣られるのが面白くないのでカキコ減るざんしょ
煌ブラック試してみたが、伸びがいまいち悪い
でも施工後はツルテカ!
雨後にまた報告する。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:29:02.27 ID:3QLx8aJ00
台所洗剤が、本当に車に使用して影響ないと思っているのか。。。
まぁ、違いが分からないレベルなんだろう。
今までダイソーのマイクロファイバーしか遣ったことないんだけど
シュアの鏡面やハイブリッド、トライズプレミアムのサンプル触ったら全く別物だった。超滑らか!
値段もすごかったけどふき取りの性能とかも安物とはかなり違うもんなの?
>>446 漏れもダイソーのマイクロファイバーだけとカー洋品コーナーのマイクロよか
タオルコーナーの人間様用のマイクロファイバーのが肉厚でデカい件
絶対人間様用のがいいぞ!
>>446 どういった用途に使うかによってそれぞれ最適な物がある。
食器用洗剤で10年間洗車し続けて新車以上のピカピカ維持してるんだけど、具体的にどんな影響があるんだ?
数年に一度磨いてコーティングはしてます。
10年前に食器用洗剤って凄いな当時はそういう発想は無かった
普通に車は専用シャンプー使うものと決めつけていたからなぁ
ジョイも使った事あるけど隙間に入ったところの泡切れが悪い
水で何回も流しても隙間からの細かい泡が出てくるからジョイは止めた
でも食器用洗剤よりバスマジックリンのが良いよ
水垢とかジョイより軽く取れるし何より泡はたくさん出るのに泡切れも良い
5年ほど使ってるけど車はかなりピカピカ維持
451 :
貧乏人:2012/02/04(土) 09:33:22.04 ID:ND8Szlk60
女医メインだが薄めて使えば他の洗剤と大差ないぞ。濃いと泡切れは相当悪いほうだと思うが。
バスマジックリンは泡切れも汚れ落ちもいいんだが高いんだよな。ブルジョワだなアンタ。
いちばんたかいのは洗車用洗剤だが。
>>450 自分みたいな老人は昔、普通にママレモン使ってたけどな。
酷い汚れだと革命的商品のマジックリン原液も使っていた。
すぐ洗い流せば塗装も大丈夫w
>>451 ブルジョワ ワロタw
最近の食器用洗剤は分解力が強化されてるからオススメできないって言われたわ
ピカピカレインって、ラジオショッピングでしか買えないのかと思ってたら
楽天とか通販で買えるみたいなんだけど、値段がバラバラなんだね!
皆は何処で買ってるの?
>>453 ポリマー施工のお兄さんに中性洗剤だったらなんでもいいと言われたぞ
女医でもママレモンでも。
アクアクリスタルがもう安売りしなくなったから困ってるんですが
ラジオでやってるピカピカレインはどうなんでしょうか?3年間持続って本当でしょうか・・・
アクアクリスタルって本当に艶は凄いの?
艶は凄くもないけど雨が降るたびにキレイになってたから気に入ってたよ
カインズホームで大きいサイズの方が常時1780円だったから安心してたらいつの間に欠品になってたよ
>>460 凄くないのか
DIYコーティングでの究極の艶を求めている
最近プロのコートに遭遇し、若干虚しさを感じている
プレクサスでは足りないのかと・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:19:18.96 ID:xdhMYy5c0
>>461 究極目指してるのにプレクサスって(笑)
tbsラジオショッピングて
ピカピカレイン2でしょ
ピカピカてよさそうだけど
newピカピカレイン、スーパーピカピカレイン、ピカピカレイン2
て3つあるけど、みんな持続3年、どれが良いのかわからん?
それにメーカーのhpないし、使い方の動画もない
ステマの釣りが激しいなぁ
ピカピカレイン2なんて、能書きの所に6Hとか9Hとか
書いてあるじゃん? あれはどっちがホントなんだ?
嘘か本当かは知らないが本当だとしても硬度なんか気にするだけ無駄だよ
アルミ塊は硬いけどアルミ缶やアルミ箔の薄さになれば硬さも発揮されないのと同じ
ミクロン単位の薄さのコーティング皮膜の硬度が高いところで高級クロスの摩擦傷すら防げない
なるほど
なんか、レクサスの塗装について色々書き込みあるけど、レクサスオーナーにしてみたらドアパンとかされたら鬼のように怒り狂って新車に変えろと言ってもいいくらいなのかもな。
普通の車みたいにちょっと腕のいい塗装屋で修理とかじゃ納得いかないレベルなのかもなぁ。
ショッピングセンターとか、有料駐車コーナー作って、車の四方を完全ガードするみたいなサービスすれば高級車の人とか結構利用するかもしれんね。
そういえば、フェラーリの工場の様子がナショナルジオグラフィックだかで放送されてるの見たけど、車体各部の塗装の厚みをかなり細かい基準で測って磨き直したり、最悪塗装を最初からやり直しとかやるみたいだな。
自分は仏壇の上塗り塗装してたんだけど、下塗りや研磨とかも一通りやったけど、仏壇も今時はよほど高価な仏壇じゃない限り上塗りもエアーガンで吹き付け塗装。
当然表面はガン肌って言い方してたけど吹き付け特有の細かいデコボコは許されず、その日の気温や湿度を計算に入れて表面が鏡のように塗料がのびて、彫刻部分に塗料が溜まらないギリギリの厚さで塗ってた。
んで、ただ鏡みたいに綺麗に仕上がるだけじゃなく、表面にふっくらした柔らかみを感じる塗りが出来るまでになるのが大変だった。
車の塗装面はやはり表面はかなりガン肌が酷いな。
ロボットが吹き付けたりだし、一般の車じゃコスト的にも仕方ないんだろう。
車の部位によってガン肌具合もかなり違いがあるし、正直車の塗装ははっきり言って汚いレベル。
当然修理工場で人間が塗装した箇所は腕の差が激しく出てるけど、流石に大抵はロボットが塗った新車の塗装面よりは塗料がのびて綺麗には仕上がってるな。
高級車の塗装面とか、綺麗だとは聞くから興味あるんだけど、流石に他人の車をマジマジと見ると怪しい車上荒らしみたいだからよく見たこと無い。
黒のレクサスとか写り込みが良さそうだからワックスとかかけるの楽しいだろうなぁ。
自分が所有してるホンダ車はシビックとかフィットクラスの安いやつばかりだけど、それにしても塗装面は結構ガッカリ。
設備さえあれば自分で全塗装したいくらいだわ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 10:33:50.09 ID:kM+imgm8O
なげーんだよカス
洗車の話しよーぜ。今日は晴れたから久々に洗車するどー
ファイナル1初めて使ったけど 磨き傷の隠す能力が見たこと無いレベルに高い
コーディングだとこれ以上に隠せる商品ないんじゃないか?
HDクレンズ使った後にチタニウム塗ったのよりも隠れてるような気がする
艶も出るしボディーがブラックとかだと最高だろな
撥水しないからおれはもう使わないと思うけど疎水親水好きな人にオススメ
先日ナノグラスベールを施工した車を納車しました。
ディーラーには水洗いで大丈夫と言われましたが、ショップにはコーティング施工車用シャンプーが並んでいて…。
そこで質問なんですが、シャンプーは必要なんでしょうか?また必要な場合は何が良いんでしょうか?
>>474 付いてきたんですが、それらも普段は必要ない半年に一度か特に汚れが酷い時に使って下さいと言われまして。
なので普段は水洗い、もしくはカーシャンプーが良いのかなと。
ポリマーG1000
今日つかってみたステマ
>>475 それなら水洗いでいんじゃね?
コーティングって余計な事をすると効果が落ちる場合が多い。
まあ、水ぶっ掛けてからマイクロファイバークロスで洗うくらいでいいと思うよ。
追伸
あ、マイクロファイバークロスに水掛ながら洗うのね。
水ぶっ掛けてそのままゴシゴシは駄目よ。
>>478 ありがとうございます。
来週末にでもやってみます。
ゼロウォーターっていいんですかね?バックス行ったら一番人気とか書いてあったから2980で買ってきてネット見たら1980で投げ売りされててワロタ
類似品がでてきたのよw
ABは1番人気にして早くさばくつもりなんだろう
シャンプーワックス輝
汚れ方が半端じゃねえ
ねっとりした表面に砂埃が乗っかる乗っかる
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 22:16:21.79 ID:3GC6KK9Y0
塗り重ねたらコーティングが厚くなる商品ってどれですか?
今日初めてゼロ水使ったんだが、
水洗い→シャンプー→流して軽く拭く→ゼロ水&拭き取り
これで施工手順って合ってる?薄ーく水分が残っててもいいんだろうか?
最後に仕上げで水滴を完全に拭き取った方がいいのかな?
コーティングとか初めてだからイマイチよくわからないんだが。誰か頼む。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 23:12:02.01 ID:2a0+PFKY0
>>484 ゼロウォーターってどんな水なの?ちょっとネバネバしてるとか臭いとかあるの?
風の強い日とかだと青空駐車場で施工してたらホコリついたりしそう?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 23:36:24.19 ID:g//hvjZ40
>>484 ゼロ水も良いけど、俺はマジックウオーターを使ってる
使ってるというか、実際にはビューコート(ニュービームね)の
メンテ剤代わりに洗車の都度使ってます。
片や撥水でもう一方は親水だが、相性は悪くないみたいだ
俺的には親水が好みなので、いい感じだ
ビューコートは艶などの性能はいいが、施工がちょっと大変だな
まぁワックスも似たようなもんだが、ビューコートは時間が経って
硬化が進むと、極端に拭き取りし難くなるね。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 23:37:34.16 ID:g//hvjZ40
>>486 特に意識しなければ、見た目全く普通の水だよ。
>>488 とんくす
さすがに飲んだら病気になったりするのかな
何が言いたいんだ?
シャンプーに艶やら撥水効果があるのって実際効く商品ってあるのかな?傷消しもあるよな〜。
久しぶりに洗車コーナーいったからちょい気になった(´・ω・`)
シリコン的なのが入ってればバイク乗ってる人には良いかも
>>472 傷消し性能はそんなにすごくないがバフ目程度は見えなくなるかもな。
2週間ごとに3か月くらい施工してみ?ザイモより凄い艶になるお。てろんてろん。
ワックス派の人が乗り換えるのはいいかもな。
俺はコーティングとしての防御性能が気に入らないから使わないけどな。
>>487 ニュービームって艶より膜厚感が最強だと思う。まじで半端ないよ。
ガラス系の中では艶は普通な気がする。
ちなみに、これにザイモヌリヌリするとあり得ない膜厚感とテロヌル感に包まれるぞ。
>>491 そういう類いのやつは頻繁に洗う人向けだと思う
もしくはワックスやコーティングするのが面倒くさい人
乙
ニュービームってガラスってのはわかっているんだけど
あのクリーム状のせいかなんか油脂ワックスって感じがしてしまう。
確かに艶はよかった。なんか施行後も油っぽい気もする。
エーナの方がよかった。適当にやる人にはエーナはいいかも。
エーナはえーなぁ。
ガラス用の、超ガラコをボディーに塗ったらどうじゃろ?
超ガラコやってみれば?定着はするはず。
おそらく超撥水になるだろうね。
クリーニング成分が塗膜侵食しそう・・特にドアミラーとかの樹脂部の塗装。
大型車のフロントガラスに、超ガラコしてるんだけど
1年以上効果有るから、ボディーにもどうかなって
オジサンは思いました!
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:50:17.16 ID:VfPFbkCr0
台所洗剤が、洗車に向いていないのを、知らない人が、まだいるとは。
向いてないのわかってても、どうでもいい車には使うよw
>>504 どういう理由でダメだとか説明しないと、そんな書き方じゃ一生伝わらないと思う。
ゴムが劣化すんだよ。
かなり前のスレから何回も説明されてるのに数ヶ月でまたすぐに
食器洗剤派が出てくるから説明めんどくさいんじゃないの?
マイペットは車 内外装OKになってて増粘剤も少ないから
どうしても家庭用しかダメと言う人にはそっちにしろと
アドバイスしてる人もいた。
水洗いだけでOKってのわかるんだけど
キズつかないかすごく気になってシャンプー使ってしまう・・・
水洗いとかほとんど泡立てないでシャンプー使ってる方
洗車キズついたりしない?
コーティング剤の水洗いだけでっていう説明が
研磨剤とか入ったものとかアルカリ系シャンプーを
使わせないようにするためだと勝手に解釈してるんだが
>>509 シャンプー使っても使わなくてもキズは同じだよ
要は大量に水を流しながら洗わないとダメ
水をザーッと掛けて泡だったシャンプーで洗ってはダメ
返信ありがと。
自分は、バケツ2個用意、片方シャンプー、片方水で
順番としては
@高圧洗浄機で砂、埃落とし。
Aありえんくらいの泡でシャンプー(なでる感じ)
B1パネルごとにボデー濯ぎ、スポンジも濯ぎ用バケツで洗う。
Bの繰り返し
Cシュアラスターの拭き取り専用で拭き取り(押さえて吸わせるだけ)
って感じなんすけど、周りからシャンプーと水もったいないw
って言われてまして。
水だけって大丈夫なんかな?って
>>512 オレは怖くて水だけなんてできないわ
ノーコンパウンドのポリマーコーティング用シャンプーなら大丈夫だと思うんだが
Soft99なりソナックスとかの専用品だったら大丈夫だろ
道を走ればピッチなりタール 虫があたったりする
その油分とかは水だけだと落ちないだろうしな
>>512 つまり、高圧洗浄機は1回だけなんですか。俺は最初の水洗いと、シャンプー洗いのすすぎに
両方使ってしまいますね。さらに、ブリスを施工する時はもう1回する場合も。さすがに5分は
長すぎるので途中で切り上げちゃいますが。短時間の水だけ洗浄があればいいですね・・・
>>513 自分もソナックス使ってます。
ノーコンパウンドなんで良いかなって。
大丈夫と言われても、水掛けながらといえども
シャンプー無しは、私も怖くて・・・
>>514 最初だけですね。雪山行ったり、海行ったあとはジャッキアップして
念入りに洗ったら、ふつうのホースに先がいろいろできるあれに
付け替えてしまいます。
シャンプー濯ぐの高圧だと逆にやりにくくないですか?
古川薬品工業で十分
洗車用でもゴムは劣化するぞ。ちゃんと成分調べてから書こうな。
シャンプーは汚れ落としというより、あのヌメリで傷を付けにくくする。
この1年くらい洗車機オンリーだったので
ひさしぶりに手洗い洗車をしようと近所のカー用品店へ行ってみた
そしたらトライズプレミアムに3980円のPOPが付いていた
少し悩んでけど思い切って購入…
しかし、レジでは5250円の表示
POPで3980円だったと店員にアピール
値段の付け間違いだったら他のに変えると申し出たが
そのまま3980円で買えました
雨が止んだら使ってみる
>>521 ダメだよ、他の商品のPOPを持ってきちゃ・・・
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 07:32:38.83 ID:t6zc5cO1O
流水洗車とシャンプー洗車は相反するけど、どっちがキズつきにくいんだろ
潤滑効果を期待するわけだから流水の水量に因るでしょ
ピカピカレインを新車納車と同時にかけてみた。
施工はすごく楽だね。よく伸びるし、フキムラもできない。
色がホワイトパールなんでイマイチ ツヤの実感がない。
これの上からヌルテカ系のポリマーかけよう。
ただ、ピカピカレインの原液は超強力に溶かす感じがする。塗装は溶けないと思うけど、防水用の何かがサイドミラーに着いて黒く伸びてたのをMFクロスで拭いたのだがなかなか取れなかったのだが、ピカピカレイン塗るのに使った不織布でサッと撫でたら一発でとれたw
ゴム部品なんか大丈夫なのかよ?
業者乙
>>507 ゴムは10年やそこらじゃ問題なし。
よっぽど外に停めといた時の紫外線の方が有害だ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:26:26.72 ID:t6zc5cO1O
>>526貴殿のピカピカレインは
new か2かスーパー?
どれですか?
>>533 いや、稀にPOSシステムの方の価格設定が値下げ前になっている事がある。店側の修正ミス。
レジが間違ってるのはよくあるよな
俺フリーター30年やってるから詳しい
ゼロ水使ってるけど面白いね。
元々撥水しないが、雨が降ると更に撥水しなくなると共に、表面のヌルヌルも無くなる。
もう完全に流れ落ちたと思うんだがなぜか艶だけいい。
ホイール見てるとそんな状態でも表面にガラス成分っぽいものがついてるのがわかる。
そのガラス成分がイマイチ微妙だから微妙。
重ね塗りすると汚れは取れ易く、着きにくくなるんだがなんせ撥水しないもんだから汚れがついちゃうんだな。
自分もホイールにゼロ水塗ってなかったらorホイールを見てなかったらゼロ水何回も使って無いと思うわ。
ゼロ水の意見がいろいろ出てるが自分で使ってみるとわかるわw
0水は3回目から本気だすって書いてあるしな
>>537 本当に楽々施工をうたうなら1回目から本気出してほしいよね。
>>536 あれ?ゼロ水ってうんこなんじゃなかったの?
ここの奴らに俺騙されたか?
自分は一発目時間かけて3回塗ったけど。
にしてもシュアラスターも考えたな。
ようはどんないいワックスやコーディングしても何回か雨が降ると結局汚れがついて水洗いなりするわけだ。
その水をふき取る前にシュシュと吹きかければいいだけと言ってる訳だろ。
これだと時間かからないしな。
次雨降って汚れた時に手っ取り早く汚れが取れてまたバリアがかかればいいだけの話し。
もう、、どれぐらい長く持つか?とか、そういう部分の勝負じゃない。次までもてばいい。
それで使えば使う程深みが増してくるとか言えばリピーターが増える。
これは車に関心の無い人にうけると思うわ。
280mlがもう2000円切ってるし。
ゼロ水もCC水もとってもええよ
あれ??????????
ニワカ受けする商品で塗ってる奴は裸の王様レベルのアホ丸出しじゃなかったの?
544 :
526:2012/02/08(水) 00:48:08.89 ID:OPwcbg3Q0
>>531 新車なんでNEWにしました。
ホワイトパールの車の新車なんで、正直、ツヤので具合はあんまりわからんです。
まぁ、ベースを作ったと考えて、この上からポリマー系のワックスかけます。
濃色ならよくわかるかもしれません。
意味ねー
ゼロ水成分はどんなん?
今度見てみるけど、マジックウォーター成分99.5%+艶成分0.05%
みたいなこと昔どこかで読んだ。
だとするともはやコーティングと呼べるものかわからんな。
穴埋めなんだよな。微小な塗装の凹凸を超微粒子のガラス成分が
平滑化していくみたいな。シュアの塗装面に浸透ってのが
いやいやって突っ込みたくなる。
繰り返すほど表面は平滑化されてツルツルにならわかるんだけどな。
被膜と言って良いものなんかな?
その他お高いガラス繊維系はバインダー(接着剤みたいなもん)でガラス繊維素
を定着させるから被膜ってのはわかるんだけどね。
>参考までに、他社製品では色々な材料の表現をしていますが
>たとえば、ガラス繊維系ケイ素ポリマーとは、
>表現を難しく効果がありそうに言っていますが
>Siの重合体⇒シリコン化合物ってことです。
>本当にガラス繊維が入っているわけではありません。
ゼロ水はスレチだから専スレ行ってくれ
スレチか?
スレチだろうな。
でも洗車剤ではあるな?
伝説の糞コーティング剤ワンダックスワンを思い出したわ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 10:37:53.45 ID:MsonENFh0
せっかくまとめサイト見てゼロ水買ってこようと思ったのに何この流れ
結局めんどくさがりな人には何がおすすめ?
勝手にスレチ厨にスレチ認定されてもなあw
>>553 プリズムシールドがそこそこ艶出て、わりと撥水して、濡れたボディでも乾いたボディでも簡単に施工出来て、値段も1500円しない。
一番価格と性能と簡単な施工性のバランスがいいと思うよ。
俺は会社の同僚が車買った時に、あまり洗車には時間かけたりこだわらない人だったからプリズムシールドプレゼントしたら結構喜ばれたよ。
洗車の最後にコート剤を使わないと気が済まない俺みたいな人間には
プリシーは施工の簡単さとコスパの面からして最高
1回あたり150円ちょっとなのが良い
他のは300円〜500円近くするからなぁ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 16:24:32.97 ID:rjpK9QP+0
俺もゼロ水CC水スマート水など使った結果プリシーに戻ってきた
今の所ツヤエキ+プリシーが一番好きだ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 16:55:50.55 ID:MsonENFh0
ゼロ水やってみたーー
感想
3回くらい続けてやったけどもとからテロテロなので効果がわからなかったw
まあ親水の効果を期待してるから雨待ち
CC水?は安かった
プリシーはガラスに塗れないのがどうもね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 17:41:37.94 ID:MsonENFh0
>>560 すでにゼロ水買う気まんまんだったからだ!
我慢できなくて2980円?で買ってきたよ
アマゾンだと安いのに地味にたけぇ
>>559 確かにそこだけは残念だわ。
モールド部分とかには使えるんだからガラスもOKになれば本当に完璧に洗車楽になるんだけどなぁ、
プリシーとブリス、どちらがいい?
>>563 その二つは全く性能が違うんだけど?
もしかして頭悪い?
スレチ厨に言われてもなあ('A`)
最近のこのスレ、めんどくさがりな奴の書き込みが多いのなorz
プリシー,ゼロ水とか使って満足してるみたいだが、同じ施工性でコスパもたいして変わらない
317でも一度使ってみ。
ワンランク上の仕上がりにびっくりするぜ
>>566 この流れをスレチだと言われると情報交換できんだろ・・・
だからゼロ水、プリシーそれぞれの情報を交換するための専スレじゃないの?
総合スレなんでしかたないけど・・・。
クルーズとかアクアウィング、カーシャインみたいな下地処理から被膜のメンテまで
製品化してるとこの商品と、それを求める人たち。
量販店でコート剤だけ投げ売りしてるとこの商品と、それを求める人たち。
久しぶりになんかええもんでてないかなーて見に来ると、やっぱり後者の
ほうが圧倒的に多いから、「ヌルテカだよ。」とか「ツルツルになるよ。」
みたいな個人の主観的な書き込みが増えるよな^^;
コート剤の成分を書いてくれると「ほうほう、そういう系ね。」
ってなれるんだけど。
まとめサイトもそんなんばっかで・・・
成分がわかんないのに「あっ○○はツルツルになるんですね。ありがとう」
って・・・
>>567 317ってダイ○モンドコ○トクイ○クを詰め替えただけなのに
倍以上の値段で売っている商品だよね
洗○幸○みたいに10倍以上の値段を付けるよりはマシだけどさ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:39:42.74 ID:NTvfJrsL0
>>571 317ユーザーだけど、
すげーいい事聞いたって思ってググってみたけど
これって個人向けに販売してない感じ?
最近TRIZ使い始めたがプリシーとは比べ物にならないな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:59:30.13 ID:qrelZZgk0
>>571 商品説明を見た感じでは中身同じかもって思った。
今使ってる317を使い切ったら問い合わせしてみるわ。
情報サンクス!
ちなみに500mlで価格どの位か知ってる?
500mlで3980円…らしい
>>576 その価格だったら送料払っても半値以下だね!
ちょっと先になると思うけど、商品使ってみてレポするわ。
CAREXの簡単ワックススプレーってどうよ
正直買う気はしないけど使ってる人いる?
洗車後の拭き取りが楽になるような水切れがいいコーティングってどれ?
青空駐車なので硬化系以外なら通販専門でも可。
SOFT99のすすぎが速い クリーミーシャンプーを使ったことのある人はいますか?
本当にすすぎは早かったですか?
俺はずっと愛用しているよ。ここでの評判はあまりよくないけどね。
すすぎとかはいいと思うどちらかというとこびり付かないって方が便利かな。
防錆剤入ってないからその点は気になる。
ゼロ水がシュアのカーシャンプーにオマケとして付いてきたから使ってみたわ
効果わからん
普通に汚れるし
>>583 ゼロ水の特別な効果といったらフロントガラスにぬるとワイパーがビビることぐらいだよ
>>584 どんなワイパー使ってんだ
ガラコはビビるけどゼロは皆無だぞ
>>585 え?かなり前から報告されてるかなり周知の事実だと思ってたwww
どんなワイパーかって何が聞きたいんだ?ワイパーの成分?
>>583 水の切れが良いというか、拭き残しが少なくなるんで、おれは拭きあげに使ってる
コーティング目的じゃなく、仕上げ拭きを楽にするってだけの目的
>>584 ゼロ使ったら驚くほどビビるよなw
すぐにレインXに戻したわ
>>582 硬化系を避けるのは青空駐車なので硬化するまで乾燥させたり、小キズつけたりした場合にそこだけコンパウンドがけした後に再施工が天気予報とにらめっこしたりが面倒だったりなので…。
以前は車庫付きに住んでたので硬化系使ったこともあります。
>>588 クルーズのコーティングコンディショナーいいよ。
ほぼ親水の疎水性だからしっかり水をかければボンネットや側面はほとんど水残らない。
効果も1ヶ月以上持続します。
撥水系使ってせーむで一気に水を切るっていう方法もあるけどね。
クロスリンクスなど即効果系は?
>>589 効果は一ヶ月って青空駐車でもですか?
仕事で使ってる車で多いと週3くらい手洗いしてるんですけど、洗車回数多いとやっぱり公称一ヶ月くらいのコーティングだと半月ももたないのかなーと思うんですがどうでしょうか?
あと、ちょっと話しがそれますが道路に撒かれる融雪剤ってアルカリ性?
車の両サイドのコーティングがすぐに効果無くなっちゃいます。
>>591 >あと、ちょっと話しがそれますが道路に撒かれる融雪剤ってアルカリ性?
極端な話し、塩だと思っときゃ良いよ。
そんだけ洗車が多けりゃ耐久性は落ちる。
うちも青空だけど撥水の硬化系の上にコンディショナーを車半分だけに施工してるから早く落ちて欲しいんだけどなかなか落ちないね。
>>588 青空駐車でウイルソンの太陽光コートを使ってるけど、
塗って拭き取るだけですよ。
天気予報を気にする必要があるのはツヤエキだけじゃない?
ツヤエキとピカピカレイン
どちらが施工簡単?
成分同じ?
ピカとか強すぎて車体に悪い?
>>586-587 フロントガラスにゼロ施工でビビりくるんだ
うちの車はフロントガラスが結構傾斜してるタイプだが全くビビらなかった
マメに施工はしているが、傾斜角やブレードの種類で相性あるのかもな
外車はビビりやすいのかもしれん
ビビると言う事は、平滑になったという事なんだろうな、ガラスの微細なくぼみに、成分が入りこんで、埋めたのかな?
でもツヤエキだってレスがなくてその話題が多かっただけで隔離スレになったんだぜ
追いだしたのはこのスレの住人でしょ
総合だからスレチってのはおかしい
信者が沸いてくるからだろ
前も酷く荒れたじゃん
ツヤエキ信者によるマンセーとオーバーコートの永久ループが酷かったからなあ
>>599 おいおい、総合から追い出しておいて「総合なんだからスレチじゃないだろw」?
スレチじゃないのなら追い出さなければ良かっただろ
信者が騒いで面倒くさいからもいスレチって事でいいじゃん
日本語ヨロ
ゼロ水からは伝説の糞コーティング剤ワンダックスワン臭がするんだよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 17:05:20.52 ID:u5VRhiCOO
ワンダックスワンって犬っぽいよな
命名者はダックス好きだろ
ヤフオクでよくみるGlass-Powerってどうなの?
ブリス並に艶出る?
ゼロ水はじめて使ったけど、プロスタッフの600〜700円くらいするキズ埋めの黒いスプレーに似てた。
中古車購入して明日納車されるんで早速アクアクリスタルスーパーでコーティングしようと思います
お店が納車前にワックスかけたらしいのですがこのままコーティングしても大丈夫なのでしょうか?
シリコンオフか、もしニオイが嫌ならアルコールで脱脂した方がベター
レスありがとうございます
脱脂頑張ってみますw
615 :
526:2012/02/11(土) 08:27:45.64 ID:tKiwBl9m0
>>595 こないだピカピカを施工しました。
施工はものすごく楽でした。
液は少量でもすごく延びるのでぬりやすかった。
拭きムラもできないし。
だからピカピカの何?2?
ピカピカの一年生
こんばんは
お前たちは騙されている!
こんばんわだろカス
こんばんは!
たのし〜い な〜かま〜が
ぽぽぽ〜ん
子宮頸がんの検診を受けましょう
こんばんわだと思ってる人は多いが、正確にはこんばんは
単純に、今日は〜今晩は〜、だからね
携帯の予測変換だと「こんばんは」「こんばんわ」
両方出るw
628 :
526:2012/02/12(日) 10:55:05.13 ID:6HVluqCK0
水垢シャンプー撥水プラス使って洗車したけど、
特に落としたかったルーフ全体のくすんだ水垢汚れ、落ちてね〜…
どうなってんの…
柔らかいモップで洗ったから?
スポンジで洗わないとダメなんか?
スポンジ傷つくかなと思うけど、
スピリットよりはいいかな?
輝で仕上げて、その後初の洗車
汚れが落ちにくくなってるのがもう止めガラス系に戻す
>>625 ゆとり世代だと学校で「こんばんわ」「こんにちわ」でもOKって
習ったって聞いた事があるよ 実際にどうなのかは知らんが
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 08:57:32.10 ID:jA/hczP30
イオンデポジットってクエン酸を用いて除去できますでしょうか?
出来ますん
>>629 リンレイの水垢スポットクリーナーの
ストロングバブルってのはよく効いたよ。
ルーフのイオンデポジットがキレイに取れた。
使い方はパッケージの説明書きをよく読んで。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:11:41.69 ID:AbXh2nzH0
イオン・デポジットとウオーター・スポットを混同しているやつが多すぎる。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:12:35.80 ID:AbXh2nzH0
>>634 あっ、ごめんごめん、君のことじゃないよ
君はちゃんと区別して理解していると思う。
イオンデポってアルカリ性の水垢落とし洗剤で落ちるのか。
てっきり酸か削るかしないと落ちないと思い込んでた。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:09:01.14 ID:0OHmYkf6O
>>638 送料込み4100円で10台分かぁ…言うほどコスパが良い訳じゃないかな
ここで「○○と一緒」みたいにネタバレしてくれるなら検討もやぶさかではない
ウォータースポットは、ボディに付着した水滴が凸レンズの役目をしてしまい、
太陽光線がボディ塗装面を焼き焦がして損傷させた状態をいいます。
クリア層だけでなくクレーターという突起状のボツボツが出来て本塗装まで損傷していることがあります。
クレーターまで出来てしまうと、シロウトでは簡単に解決できません。
イオンデポジットは、雨ジミ、水アカとかウロコとか呼ばれるものです。
水道水のカルキや雨に含まれたカリウム、カルシューム等の化学物質がボディ表面に付着硬化します。
これは市販のケミカル剤で対処できます。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 04:23:38.16 ID:8b/lMM/sO
>>639 dクス
オクなら一番小さいやつでも送料込みで、2000円位のがあるから、試しに使ってみるよ
>>637 軽い水垢も軽いイオンデポもスポクリで落ちるよ。
キツいのはコンパウンドで削るしかないだろうから、
研磨するためのコーティングを予め施しておくのが安心ですね。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 09:31:18.95 ID:cms5VTLT0
>>642 インプレよろ
B17やトライズプレミアム気になってる、使ってる方おられますか?
今までシュアのワックスだったけど面倒で…たまにプレクサス使ってる
ゼロウォーターは簡単だけどいまいちっぽいし…
ツヤ重視で撥水でもいいならそんな高いのじゃなくても317で十分じゃない?
B17は超高級瞬間艶出し剤ってとこか
日月と風邪で寝込んでたら鳥糞が二個カチカチにこびりついてた。
朝急いでたから軽くティッシュ濡らして拭いたけど取れやせん。
こんな時は恵みの雨に感じる。
仕事上がりが待ち遠しい。
ちゃんとコーティング施工しろよw
面倒くさがりにはカーラックとかポリラックがオススメ
>>638」
なんか色がエーナに似てるね。
どれも特別といった感じはしないが・・・フッ素のはちょっと使ってみたい気はする。
0水って弱親水だっけ?
何度施工しても撥水してるんだがまだ新車2ヶ月だからなのかな
>>652 0水ユーザーはこのスレにはそんなにいないから、専スレで聞いた方がいいよ。
雨の水量で親水は無意味
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:37:17.02 ID:FY9lzcKC0
このスレ的には「ピカピカレイン」はどうでしょうか?
教えて下さいませエロい人
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:28:34.39 ID:TEfKzeVu0
市販最強の部類だろ>ピカピカ
これにプリシーでおk
ソフト99の、水垢落としでそのままフッ素コートできる液体の奴をずっと愛用してるんだけど、
これって悪くないよね?
もっと良いのがあれば教えて欲しい。
コンパウンドは入ってないタイプだった気がする。
>>662 大小2つの洗浄パウダーって、つまりコンパウンドじゃないの?
ベースに硬化系のコーティングが施工されていればアリかな?
ベースコート無しだとちょっと怖い。
個人的には。
コーティングは気休め宗教のたぐいでしょう
手間がかからないゼロ水あたりで十分です
コーティング被膜なんて極薄ミクロンの世界
ツヤやテカテカのための被膜です
できる限り薄く薄く延ばすように塗りましょう
その方が確実にツヤや光沢が増します
コーティングを信じる者は救われます
信じすぎるのはビョーキかもしれません
ピカピカレイン信者は病気ですか?
>>665 新参か?
ゼロ水を否定はしないが、
コスパも性能も他に良い物が沢山あるよ
ピカピカ使ったことないから興味はあるが、みんカラで違いが分からんっていう評価が多いw
ちょっと伝説のワンダクソ臭がするけど、クロビンに入ってることだし撥水基がないシロキサン系かな。
>>665 某硬化系のコーティングで汚れを封じ込めてしまったんだけど、
コーティングを剥離して汚れを露出させるのに、
コンパウンドを付けたスポンジで力を込めて100回ほど擦る必要があった。
メーカーのウェブサイトの情報ではなく私の実体験です。
ただ、フッ素は定着が悪いし硬くて厚い皮膜が形成される
ということは考えにくいかと。
ピカピカは確かに違いが分からないから手を出しづらいね。
スーパーピカピカレインは小傷が消えるって本当なんだろうか?
>>671 同じウィルソンだけどツヤエキではないよ。
2液混合とか天気予報とか俺にはムリ。
>>634 スポットクリーナーの普通のやつは持ってるけど…
洗車剤として水で流しながら使えるのかい?
あんまり乾拭き的に、擦るようなのは手間もかかるし磨き傷がつきそうだけど…まぁコンパウンド洗剤もつくけど手間が違うわ
ようつべ見たけど輸入車ダメとか書いときながら
ボルボだよね…
俺も輸入車〜
>>673 目立たないところて試せって書かれてなかった?
スポクリの正しい使い方。
洗車後、ワンパネルごとにスポンジで塗り広げ、乾かない程度に少し放置、すすぎは大量の水で念入りに。天井から側面の順がベスト。
塗装の件は知らね。正しい使い方なら問題ないと思う。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:06:26.45 ID:SZm1L/InO
ソフト99のミラーシャインはあかんわ
塗って拭き取り不要てあるけど、どれだけ塗るか程度があいまい。塗りすぎると跡が残る。効果もイマイチ
>>650 カーラック使っているわ、めちゃくちゃテカテカになるよな。
ただし正規品は高いからヤフオクとかで安く買わないと損だが。
>>675 スポクリは無駄に強力なので放置はちょっと怖くない?
@さっと塗る
A拭き取る
Bイオンデポを確認する
C残っていたら@に戻る
これならリスクは抑えられるはず。
放置は一分以内ね。拭き取るだけじゃ成分が大量に残って放置どころじゃない。したがって、マニュアル通りはリスク大きすぎる。
>>680 書くの忘れたけど、最後は大量の水で流してる。
流してると言うか、
洗車機→スポクリ→洗車機
の流れでやってる。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 08:29:00.05 ID:DOIMff93O
ノーコンパウンドの意味ねー(笑)
キズを99のチューブのコンパウンドで直したが
その後洗車した方が良いですか
木工ニスでコーティング
月末に新車納車で初めて自分でコーティングしようと思ってブリスX買ったんだが正解かね?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 02:12:35.00 ID:Hb0ipgqt0
新車ならガラス系コーティングをお勧めするけど。
3年位で手放すならなんでも同じだと思うけど。
新車で買う時やってもらうのが手っ取り早いよな
軽ですら今やサービスでやってくれるよ
母上にアルト買ったらサービスでSGコートやってくれたし
まぁ色がベージュ系だから洗車とは無縁なんだがね
情報ありがとうございます!
初の固形ワックス…昼前にオートバックスで買ってきます!
未だに、ブラックレーベルとマンハッタンゴールドの違いが分かりませんが(^_^;
ちなみにラパンはベージュ色ですが、TRIZプレミアムのせいなのか鏡みたいでピカピカです。本当ならマットなカラーのはずですけど。
固形ワックスでどれだけの艶が出るか今から楽しみです。
え?何かのコピペ?
何故コーティングの上にワックスをかけるの?
>>690 コーティングには保護性能を期待して、
ワックスには艶出し性能を期待してるんじゃないの?
おれは面倒だからそこまでしないけど。
>>684 コンパウンドで浅い傷は直るよ
クリア削って傷消すんだから。
新車にコーティングっていらなくないか?
擦り傷つくよ、もったいない。
洗車後スプレーワックスしときゃいんじゃないかな
セルフスタンドの洗車機使った後に、
拭きあげ後もしくは同時に施工できるコーティング、液体ワックスを探しています。
ネットでいろいろ調べても種類が多すぎてわかりません。(ゼロ水、プリシー、バリアス・・・)
重視する条件は防汚性、持続性です。艶はそれなりでかまいません。
できれば安いのがいいです。おすすめを教えてください。
カーシャンプーで洗う時のスポンジは何を使ってる?
>>695 カインズで売ってるオリジナルの安い柔らかいやつ
シャンプーもカインズ
色々使ったが値段、使い心地共にかなり満足してます
特にシャンプーはオススメ、SONAX使わなくなった
>>693 塗装削るのを直るって言わないだろ
削って消してるだけだろ
>>699 なんかめんどくせーな
浅い傷はなくなる
クリア層ないなら全く問題なし
おまえは再塗装でもしとけ
俺もカインズの手にはめるモップ型の使ってるな
まあそれ以外にMFクロスかセームでしかやった事無いんだが
>クリア層ないなら全く問題なし
よくわからん
クリアレスの塗装なら問題ないの?
クリアあったらどういう問題があるの?
クリア層内 ってことじゃねぇの?
なんとかG1000とかGlass-powerとか酸っぱい(IPA?)匂いのするような
こういうのってどれも同じってことでいいの?
新車にコーティングをしてしまった輩がいっぱいいるようだね
20日納車なので0水買ってwktkで待ってるんだけど、新車にやっちゃいけないの?
コーティングのオプションはつけてません。
新車は塗装が完全に硬化していない〜って人も時々いるけど昔の話
それよりもディーラーに「コーティングをするから納車時にワックスはかけるな、洗車もするな」
と強く念を押しておいた方が良いよ
下手に洗車されて傷を付けられたりワックスを落とすのが手間だったりするし
"強く"言っておかないとボーッと流れ作業でやっちゃうディーラーマンも多い
でもどうせ新車時にやるなら硬化型ガラスコーティングの方がいいんじゃない?
塗料の質も施工方法も昔とは違うだろうし
そもそも工場で組みあがってから客の手元まで早くても・・・2週間位?だったら気にしなくて良いのかな
板金屋とかでオールペンしたとかの場合はすぐやっちゃまずいだろうけど
ディーラー施工のコーティングも新車にやってるわけだしな
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 15:17:19.43 ID:6Eg7t01Z0
ゼロ水くらいなら新車でもいいしょ。
でもゼロ水ってさ…。
CCウォーターとスマートミスト使ったことある人いる?
>>698 黄色の98円のヤツ?
洗車傷は付かない?
カインズの黒の298円だったか、あれを試してみたいが
どうなんだろうか
>>716 キズが付くのはクロスのせいじゃなくてお前さんの技術の問題
>>716 黒いスポンジだよ、コシもあまり無くただふにゃふにゃだが車体に程よくフィットしてあんまり力入れなくても良く落とせる
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 21:08:22.37 ID:MKuyF4yG0
>>715 俺はゼロとCCとスマート使った
結局プリシーに戻ったw
IPA入りのとかって樹脂ヘッドライトにかけても大丈夫なの?
ホルツのダートクリーナースポンジを使ってみた人いないかな?
もしいたらインプレしてもらえると嬉しい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:56:40.64 ID:MKuyF4yG0
>>720 うんプレクサスは使ったこと無いな
ツヤエキしてプリシーって方法に落ち着いた
>>723 それはちょっと馬鹿ぽいな
ツヤエキにはプレクサスだろjk
プリシーはコスパ最強だけど汚れ落としが出来ないのが残念なんだよな
シャンプーで洗っただけだと意外と汚れが残る
結局洗浄効果のあるプレストコートとかを使ってしまう
プリシー並に安くて簡単で効果もそこそこあって汚れ落としもできる製品って無いかな?
それとも他のコーティング剤と混ぜて使っている人とかいる?
高槻のドンキでプリシーが500円で売ってるぞ。
在庫一掃って事で残りは10個ぐらい。
関東なのに水道が凍ってて洗車できねぇ…
汚い車はいやだー
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:08:51.46 ID:kCcNwriE0
タイヤワックスが少なくなってきたので、新しいのを買うつもりなんだけど
まとめサイトみたいなのある?
俺はずっとシュア。
>>729 自分もシュア。1本あたり500円玉大を塗布。
35偏平なので、スポンジ塗布だと
ラダーに乗せるか、移動させないと
全面に塗れないのが玉に瑕。
研磨してクリア噴いてない生リムにはどんなコーティング剤がいいですか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 19:49:10.19 ID:FNEKFGau0
拭きあげ用のマイクロファイバータオルでおすすめ教えてください
ばぁーちゃんの腰巻
ゼロ水に付属のタオルは高評価
マイクロファイバーって乾燥してると水吸わないよね。
あと最後にどうしても細かい水滴というか拭き筋が残っちゃう。
安物しか使ったことないからかな。
MFって水吸わせるのに使うんでなくて
コーティング剤を塗ってヌルテカ度も増させるために
拭くんじゃね?
まぁ使い方はそれぞれだが。
おまえらオススメのアストロプロダクツ製MF980円12枚入りを買ってきた
微妙なサイズだがこれがいいのか?
>>733 本気でこだわるなら安いの使い捨てが一番
それも一度水洗いして、乾かして使用する
一度で良いから高級コーティングってのをやってみたいもんだな
キーパーの一番安いヤツしかやったことないや
>>733 ダイソーに売ってるマイクロファイバータオルオススメ
>>735 俺も気に入ってる
ただ単品で買うと高いのが・・・
俺が使いづらいと思うのは滑りが悪くて畳んだ形が崩れる様なの
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:48:52.90 ID:kCcNwriE0
>>730 >>731 thx
あれからググったんだが、水性のタイヤワックスが良さそうだ
水性のが手に入れられなかったら、シュアのタイヤワックスにしてみるよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:08:49.03 ID:S5pys5JqO
シャンプーもコーティングもシェアラスターでOK! オートバックスで3000円あればお釣りが来るレベル
コーティングしてると水洗いだけで汚れ落ちるからシャンプーを省略できてラクだな
>>732 ウレタンクリアー
磨いたままだとすぐに酸化しそうな気がするけど大丈夫?
量販店は高い。
通販の「ものたろう」で買えるものは通販で買った方が安いよ。
てか昨日洗車したばかりなのに今日塩カル踏んだ・・
>>746 ウレタンクリアって結構艶あるね
>>732バフ仕上げしたアルミ?
それならウレタンは最悪な結果になると思う
ピカピカなアルミは密着悪いから剥がれやすい
少しでも剥がれると剥離→再バフで手間が掛かる
多少くすむけどアロジン処理してあれば多少密着が良くなるな
バイクの部品でバフ仕上げした部分に
キジマ スーパーグラスコート使ってるけど
これを使って今の所錆びは出てないな
但し雨の日はほとんど乗らないし、ガレージ保管だから環境が良いのも有るけど
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 17:57:17.30 ID:vs/QNa3nO
名前忘れたけどシュアラスターの青い瓶のコーティングしたけど水弾きがすごく良いね
クリシーか
あれは良いものだ
教えてくれ。コーティングって種類によって
@乾燥状態で埃や砂がつき易いかの違いってある?
A雨降った後、乾いて泥等の汚れがつき易いかの違いってある?
ウチの車2台に、プリシー(オレンジ)とデラコーティング(薄い水色メタ)してるんだけど
プリシーのが汚れがつきにくい気がするんだよね。目立たないだけかな?
なんかシェアのステマうざい
コーティングスレ見てるぐらいのやつが施工したくせに商品名わからないとかありえないからね
わざとらしいステマ
印象を最悪にする卑怯なやり方だな
情弱の俺に教えてください
スタンドでクリスタルキーパーを施工してもらう
↓
水ハジキに感動!洗車機に水洗いで突っ込むだけなんて超楽!
↓
8か月後、そこには斑模様の沢山ついた愛車が!
どうしたらいいでしょうか・・・とりあえずLOOXをポリッシャーでヌリヌリしてみようかなと
あと親水性のコーティングで良いのあったら教えてください。水玉怖い
シュアはもう信じません
その昔シュアなら信頼できるって思ってた自分が恥ずかしい
リンレイの水アカスポットクリーナーって水溶性塗料には使用不可らしいけど
最近の塗料って環境問題?とかで水溶性がほとんどじゃないの?
現行スイフトは水溶性らしいけど、使っても大丈夫かな?
>>758 シャンプー洗車してくればいいんじゃね?
そんな手入れじゃ親水だろうが撥水だろうが関係無く汚れるから何でも変わらんと思うよ
ヌルテカ度の高いコーティング剤を教えてほしい!
ワックスじゃなくコーティング剤で!
>>758 軽いイオンデポジットはスポクリでとれるから、
スポクリ→コーティング再施工
赤い車で塗装褪せてたら面白いのに
>>761 すみません全然言葉が足りませんでした。
洗剤は使わない方がいいと言われ、
水洗いはこまめにしてしていたんですが、水垢がエラいことに・・・
ワックスかけまくりだった頃(前の車)はそんな事なかったので、
自分の怠慢が原因なのですが。。。
>>763 スポクリ試してみます!
>>766 カーシャンプーは使った方が良いよ。
それと、洗車後の水分の拭き取りは入念に。
>>766 もう最初からやり直したら?
コンパウンドで磨いてシリコンオフしてコーティングしなよ。
あと>767の言うとおり普段の洗車後は水分はきっちりふき取ること
水道水なんかはカルキがはいってるから拭き取りあまくて
そのまま乾いて時間経つと塗装のなかにカルキが入っていっちゃうからさ
ガラスコーティング剤も同じで時間経つと塗装の中に入ってくよ
ポリッシャーで磨いてもなかなかとれないし
表面に定着とか書いてあるけど、水道水のカルキなんかと同じで表面定着じゃねーし
その状態はコーティングどうこうの問題じゃない。って761も言ってるが、撥水だろうと親水だろうとあんたの手入れじゃコーティングは無理。コンパウンド入りワックスがおすすめだよ。
洗車後、水を拭き取ってないだろ。それが一番問題だ。洗車機は頻繁に入れるとすぐに傷だらけで艶がなくなるぞ。
みな同じこと書いててワロタ。
ガラスコーティングは時間がたっても塗装の中にハイッたりしないぞ。
施工した瞬間に塗装の凹凸や傷に入り込むだけ。傷取るレベルの研磨してやれば殆ど除去できる。
塗装に浸透したら伝説のワンダックソさんになっちゃうぞw
771 :
752:2012/02/21(火) 00:33:24.43 ID:llK9zy0p0
>>756 レスサンクス。違うんだ。奥が深いな、勉強になります。
参考に、A雨降った後、乾いて泥等の汚れがつきにくい商品でおすすめはあります?
汚防性と帯電防止ならフッ素系コーティングだな
最近は親水性のヤツが流行だけど
俺はゼロウォーター使ってるが
撥水にしたいから洗車時は撥水シャンプー
クリスタルガードワンが微妙に余ってたから使ったんだけど、
このままアクアクリスタルスーパーかブリスで重ね塗りしちゃっても効果は変わらないかな?
それとも違う銘柄塗った上に違う銘柄施工はご法度?
洗車傷消したくてコンパウンドしてみたけど消えないわー・・・
青系メタリックだけど中古はダメだねぇ・・前オーナー
洗車機にぶちこんでたらしいわ・・・
業者に頼むしかないか・・
カーピカネットのリセットってどんなもんなのかねぇ・・・
洗車傷は深い傷に分類されるから、業者でやってもコンパクトカーで3万からだね。
手磨きは粗めのコンパウンドでワンパネルごとに根気良くやるしかない。ギアアクションサンダーでも一日がかりだから覚悟したほうがいいよw
俺が使ったことあるのではクルーズのエクストラカットとミラーフィニッシュで綺麗に仕上がったよ。
なんだかんだネット通販『ものたろう』でポリッシャー買ったほうが
安いし何回も使えるわけだし得だよな
自分で磨くのめんどくせーけど
>>772 汚防性と帯電防止っていうか。言葉覚えると頭良くなった気がするw
キーワードでネットで色々探してみます!
別にモノタロウってセール以外は特別安いわけじゃないぞ。ま、ステマ乙だが。
>>775 そうなんですね、他銘柄で重ね塗り可ならアクアクリスタルスーパーにしようかな。
クリスタルガードワンでも不満はないけど量のわりに値段が高くて、2〜3週間おきの洗車ごとに毎回使って皮膜育てるって使い方だといろいろケチってしまいそうでw
ツヤ重視の場合CG1とブリス系とアクアクリスタルスーパーだと、やっぱりCG1>ブリス系>アクアクリスタルスーパーになるんでしょうか。
×汚防性
○防汚性
>>781 アクアクリスタルスーパーなら0水の方がいいよ
艶 アクアクリスタルスーパー≒0水 ほぼ互角
もち アクアクリスタルスーパー < 0水 0水若干優位
施工手軽さ アクアクリスタルスーパー < 0水 0水若干優位
価格 アクアクリスタルスーパー < 0水 0水若干優位
ステマのウザさ アクアクリスタルスーパー <<< 0水 0水の圧勝
宣伝文句のインチキさ アクアクリスタルスーパー <<<< 0水 0水の圧勝
総合判定 <数10−0で 0水の圧勝
コーティング剤、正直言ってアクアクリスタルスーパーと0水しか使ったことは無いが
アクアクリスタルスーパー3本使って0水に乗り換えた。商品としては0水の方がいいと思う
インチキ宣伝とステマは癌だが
俺は真逆だわ
ゼロ水は水垢落としにくいってだけでコーティングとしての価値ゼロとすら思える
>>784 毎回カーシャンプーやればいいのでわ?
シャンプーしないで濯ぎ洗いのみで施工するのなら
アクアクリスタルスーパーは界面活性剤が入っているから
0水単独よりもきれいになるけど
艶
チタニウム10
ニュービーム9
ゼウス8.5
ピュアキーパー8
クリスタルキーパー7.5
イージス7
ピンクダイヤ7
ブリスX 7
CG1 7
ファインクリスタル3.5
アクアクリスタル3
ゼロ水3
G1000 0.5
ワンダックソワン0
クリーニング性能あるのはキーパーとイージスとアクアクリスタルだけ。
膜厚求めるならニュービーム、ゼウス、ピンクダイヤかな。
あとは耐久性、価格、施工性で選ぶべし。
クルーズ新製品来週正式発売かもだと。わくてかwkwk
ピンクダイヤもっと上でよかったかも。使ったことあるのだけレビューでした。
>>787 参考になりました。
ぜひ施行のしやすさも教えてください。
>>786 今ゼウスの上にHG-13099使ってて、今度ニュービームにしようと思ってるんだけど
あまり変わらないかな?
前の車は年に数回洗車機かけてただけだから、超マットになってたw
昨日納車された新車は頑張る!
お手軽な上にガラスも気にせず使える0水最高!
とりあえず1回目完了。
>>786の書き込みからいい流れになりそうな予感・・・
ここの常連はいろんなもん重ねて塗りまくってるから
あまり参考にならんだろう。
>>786 以前話題になってたツヤエキスパートってもうないの?
半年ぶりにここにきたもんでw
>>792 そのうち混ぜて使う奴とか現れそうだよな
柔軟剤みたいなノリでさ
>>788 ニュービーム良かったよ、施工は固形ワックス塗るのと同じだけど
経時硬化するから時間を置けばおくほど拭き取りしにくくなる。
膜厚感は結構あるし艶も確かに良いな、普通の人が施工するタイプの
ガラス硬化系コーティングにしては、良い方じゃないか?
この間スタンドの兄ちゃんに、洗車直後ですか?輝いてますよ!
と言われてチョットうれしかった、施工後何回か雨に降られて雨中走行もしたが
水垢はほとんど付かなかったし、落ちもよかったな。
先日ディーラーに誤って洗車機に入れられてしまったが、膜厚感は変わらずで
大したもんだと思ったよ、もっともブラシ洗車機じゃなかったからかもしれないが。
なお、俺はメーカーの回し者ではないしステマでもない。
ニュービーム買う事にした
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 23:45:26.92 ID:tdMDWUYP0
>>797 施工が比較的面倒なのは覚悟しといてよ
まぁ固形ワックスのふき取りと同じだけど。
あと、ガラス硬化系全部に言える事だと思うけど
下地処理はしっかりしないと、汚れ塗り込む事になっちゃうから
注意してね、俺は、ルーフの角一ヶ所汚れが付いていたのに
気が付かず、施工後に気が付いてももう落ちなかった
目に見えない所だった良かったけど。
お、意外に反響あって嬉しいねー
>>788 概ね艶レベルと逆順です。初心者でもプロ並みに仕上がるイージスやキーパーは結構おすすめ。
>>789 HG使ってないからわからんけど、ゼウスがすっきりした艶に見えるくらいニュービームはヌメヌメです。高級ワックス寄りの艶で好みがわかれるかも。ゼウスをコンパウンドでリセットしないと定着悪いかもです。
>>793 両方使ったことない。すまん
>>799 他にもっと安くて送料無料のとこがあるからなぁ...ものたろもたまに使うけどね
>>794 ツヤエキ忘れてたw俺的には艶7.5です。
俺が使った中では数少ない失敗するリスクある商品だな。
>>800 ありがとうございます、ニュービーム使ってみます
クルーズの福袋も買ったからゼウスも2本残ってるんだけど
少し前にニュービームの話が出ててHP見てたら使ってみたくなったので
>>786 セール品のアクアクリスタル使ってるけど、シャンプー後にやるから洗浄成分要らないんだけど
疎水でコートさせたい時は何使えば良いんだ?
>>800 >他にもっと安くて送料無料のとこがあるからなぁ...ものたろもたまに使うけどね
何処????
>>786 クリスタルキーパーってどこかで買えるの?
ネットで調べても施工業者しか出ないんだが・・・
この中だとブリスXが一番気軽に施工できるかな。
ブリスXはたしか乾式施工もできたよね。
尼で買え
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 10:43:17.76 ID:jwuL6Bjl0
シュアのクリスタルシールドてどうですか?
シュアのプラチナ教室で新車に薦めてるみたいだけど・・・。
車の塗膜にやさしいのかな・・・? 因みに俺殆ど新車
TBSラジオで宣伝販売してたピカピカレイン2はどうですか?
ニューピカピカレインはどうですか?
乾式施工とか乾式施工とか教えて下さい?
ガラス硬化系てガラス系と違うの?
シャンプー洗車は何度かしたことがあります。
ゼロウォーターはポリマー傷消しなんとかってプロスタッフの700円くらいのスプレーと似てる気がする。
>>804 洗浄成分は夏場だと水滴が乾いちゃったときに
洗浄成分で落とせるから結構楽でいいよ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:21:33.81 ID:9Ek7Skkc0
初めての中古車を買ってから、洗車場で初めて洗車してきた
もっと調べて物揃えてからいけばよかったw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 21:37:21.89 ID:K+fQGhtv0
ホイールが結構汚れてて、歯ブラシ使おうと考えてますが、使う洗剤は何かおすすめありますか?
バスマジックリン
プレクサス
エイリアンの血もはじくようなおすすめのコーティング剤ありますか?
エイリアンが口から垂れ流してるヨダレをコーティングするといいらしいぞ。
うまく施工できればレクサスの塗膜がクソに見えるくらいのツヤらしいが、プロでもムラムラするらしい
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 08:09:40.83 ID:julF1REVO
つまんねーよ 一緒だ!お前の人生と一緒
洗車場の機械で 「水、シャンプー、リンス」 が出せるようになってるけど、シャンプーの質はどうなのかな?
あとリンスって何?
ワックス? コーティング剤?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 09:23:37.74 ID:Fcg9zo+CO
一度浴びてみなよ
ブリスXってどうなん?施工しやすくてヌルテカ?
初心者なの宜しくお願いします
ブリスXってどうなん?施工しやすくてヌルテカ?
初心者なの宜しくお願いします
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 14:25:49.61 ID:1zehv+Am0
木工用ボンド
汚れたら剥がせる
最強のコーティング剤
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 14:37:20.30 ID:MeN9eA0p0
>>825 車用洗剤と家庭用洗剤に大差なし
ネーミングとパッケージが違い
車用は値段が割高なだけ
塗装面へのジョイ愛用者も多いよ
>>826 家庭用洗剤使うとゴム類が白くなるとか・・・
あれはデマ?
アルミホイールをマジックリンで洗ってるけど
今のところタイヤは白くなってないな。
ブリスX てゼロ水と同じ系統で、施工も同じだし
ゼロより少し良いてかんじだろ?
正解 どっちもアクアクリスタルにはとおく及ばない
>>827 洗剤にもイロイロな種類があるが塩素系や酸素系の
漂白剤が入っているものでなければ大丈夫
バスマジックリン最強説
833 :
モッコズ:2012/02/23(木) 19:19:25.03 ID:ZPRrcHIx0
家庭用は泡切れが悪う
それと油落とし効果が強過ぎるかな
食器についたギットギトの油物を落とすんだから
車には鉱物系のもっと手強い油ついてるだろ
バスマジックリンはマジ最強だよ。
何年も使っているが下手なホイールクリーナーよりずっと綺麗になる。
最近立ち読みした車の雑誌にも書かれていた。
普通のマジックリン使ってるけど、バスのほうがいいの?
キッチン、ガラス、トイレ用じゃダメです
バスマジックリンでも消臭や防カビが付いてるのもダメです
あくまでシンプルに余裕があれば泡立ちタイプでも可
>>839 なぜだかわからんけど、普通の黄色いバスマジックリンは最強。
風呂でホイールカバー洗ったときに、たまたま風呂にあったから使ったけど本当に最強。
>>827 台所用洗剤は洗浄力が高い分、すすぎが不十分だと塗装面をより痛める。
ラベル張り替えてお値段倍々ゲームなんてよくある話
洗顔フォーム最強
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:54:08.18 ID:kQxWZd0E0
とりあえず、プレクサスとバスマジックリンとゼロ水買って来ました
色々順番で試してみます
情報ありがとうございました!
お前らの車ってそんなに油ぎっしゅなのか?w
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 02:07:00.75 ID:sx2aoIR10
>>830 ブリスXよりもゼロ水よりもアクアクリスタルの方が艶出るの?
アクアクリスタルスーパー320mlボトルが3980円だから、コスパはいいよね。
気兼ねなくジャンジャン使える。多く使ったからいいってもんでもないだろうけど
スーパーじゃない普通のアクアクリスタル使い途中だけど、違いある?
>>846 お前が気付いてないだけで車ってのは油まみれだ
高速道路を200キロも走ればフロントガラスが油でギトギトになるな。
んなこたあない
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 12:01:47.47 ID:Bz0aVyhr0
コーティング剤のことで誰か知ってるかた、教えてください
今はあるかわからないんですが、エネオス系スタンドでバイトしてて
そのときに使ってたコーティング剤が忘れられなくて今探してます。
・スプレー缶タイプで蓋はプラスチックでした。
・白用と色つき用があったと思います。
・色付の缶は白ベースに文字が茶色だった記憶があります。
・結構いい値段がしたと思います。
どなたかご存知のかたいませんか?
ファイナルワンじゃなくて?あれはポリマーなのかな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 12:11:24.07 ID:Bz0aVyhr0
>>854 画像でggったらそれでした!!!!
助かりましたありがとうございます。
>>850 すげーな、お前の車油でギトギトなのかよw
どうしたらギトギトボディーになるの?
>>851 ガラコ塗る手間なくていいじゃんw それともガラコ塗ってんの?
虫の油がなかなか取れない。
小さい虫の死体が多量に張り付いてるな
>>856 しつこくて痛々しい
おまえ見苦しくて邪魔
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 16:25:36.66 ID:nB1JnUnX0
なんでそんだけの情報でわかるんだよw
変な感動したわw
それ油じゃねえよ
自演乙
>>861 エネオスならそれだろうなー、と俺も思った
他のスタンドの事は知らないけどエネオスは
製品をおろしている会社が宣伝しているから
>>855 俺も画像でググってみたら、グロが混じってた...
ぶっちゃけキーパーコーティングってプレクサスとあまり変わらんと思うんだが
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 20:25:50.07 ID:jR9xq5pm0
台所用洗剤 安い車で無頓着でポンコツで愛着ない車なら…
違う意味のコンパウンド入ってるとか
ゼロで十分じゃ。
青空駐車で1ヶ月半放置して雨、雪結構降ってワイパー相当な時間かけてんだが
フロントガラスですら未だにぜんぜん効いている。
中古で買ったようなボロ車に定着させると効果がハッキリわかるけど
新車とかに定着させてもあまりわからんかもな。
クルーズの新製品来たね。
ファイングロス4800円100ml5台分
耐久性が気になるけど福袋で施工した人どんな感じ?
ゼウスより耐久性無いって明言してるからコスパはこれまでで一番悪そう…
ファイングロス買うかエクスシールド買うか悩んでる
ファイングロスの撥水はどんなもんだろうか?
ピカピカレインってどうよ?
>>871 施工単価はゼウスと変わらないな
結局半年ごとにゼウス→洗車ごとにコンディショナーになりそうな予感
>>874 傷消し性能次第ではコンディショナーに代わるメンテ剤になりそう。
実際、どの程度隠蔽できるかだれかレポ頼む。
ポリマー系で隠蔽性能があるファイナル1なんかでも、黒系の洗車傷は目立たなくするけど光に当てると傷がしっかり確認できるんだよね。
もし殆どわからない程度に隠蔽できれば画期的なんだが。
ブリスXとかあんな高い値段だして購入するなら
業者が使用してるコーティング剤購入したほうがよくない?
そうですね(^_^;)
878 :
854:2012/02/25(土) 08:03:49.84 ID:1TrZn5A/0
お、ファイナルワンだったか。
おれも業務用で使われてるやつが欲しいと思って、クリスタルキーパーで使われてるのがファイナルワンて話聞いて、つい先日調べたばかりだったんだ。
ガラス系じゃないぽかったから買ってはいないんだけど、
>>853が気にして探し求めるほどだから良かったのかね。
ファイナルワンはクリスタルキーパーじゃないぞ。
ファイングロスかっちった…
>>880 デポ取り能力や傷隠し効果のレポ期待してまっせ
ファイングロスってネーミングセンス微妙じゃね?
ファインクリスタルみたいななんちゃってガラス系シリコンポリマーが連想されてマイナスな気がする…
ポセイドンとかぶっ飛んだ名前のほうがクルーズらしいw
7 :低脳曝しID:6UhzT3CJO:2009/05/31(日) 14:30:40 ID:/U79WLdZ0
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:36:04 ID:6UhzT3CJO
重複だろうが、カス死にさらせや
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:37:41 ID:6UhzT3CJO
>>2 > このスレ落ちるの待て
> 誰も書くな!
なんで偉そうなんだよ。何様?削除依頼だせカス。低能。
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:17:57 ID:6UhzT3CJO
>>30 鯖の無駄遣いには心底イライラする
雑談スレのが百倍ましだね!
そもそもこのスレいるの?いらなくね?
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:19:45 ID:6UhzT3CJO
>>26 やっぱコテは馬鹿だわwwwねたをネタとみぬけないやつは死ねやwwwwwwwwwwww
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:17:19 ID:6UhzT3CJO
>>33 素人の見栄っ張りはいたいよな〜
で?なんだ?プロ気取りか?恥ずかしい奴w
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:15:25 ID:4E6VxjcaO
>>1の低脳糞コテ晒しあげ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:6UhzT3CJO =ID:4E6VxjcaO です
参った!!もう堪忍して!
ずっと貼ってるけど何の意味があって貼るの?
ファイナルワン=クリスタルキーパーって聞いて信じ込んでたけど違うのかw
クリスタルガードワンとブリスXどちらにするか悩む。
クリスタルガードワンの方が明らかに割高だけどね。
その分ものがいいのか、ボラれてるのか・・
>>873 ピカピカレインの使い分けもついでに聞いてくれ
種類多くて選びきれん
アクアクリスタルスーパーしか使った事が無いしこれで満足してるから悩まなくてすんでるw
ここ8年くらいの洗車の進化はすごいですね
当時はイオンコート使用してたけど面倒臭くなって次第に洗車機に突っ込むだけになった
最近車買い換えてネットでアクアクリスタルスーパーの存在を知ったのがきっかけ
少しムラになったけど2回めの施工が完了した時は感動した
使い方も慣れればスゴく楽です
という事で
アクアクリスタルスーパーに1票!
>>886 使い方はオフィシャルのHPでレビューがいくらでも載ってるのでそれ見れば何とかなるだろう(どれもこれも似た様な感じ)けど・・・
使ってみての感想はネガティブな物は弾かれてる可能性有るからね。
使ってみて失敗したなぁ・・・・って人がいたらその人の意見が聞きたい。
俺もアクアクリスタルスーパーだが、軽く拭きながら洗い流す作業が面倒くさくなってきた。最近ゼロ水のパクリのクリスタルαとかいうやつが、Amazonで1980円330mlで売ってて気になる。
>>887 な!凄いよな!俺もここ8年前後でずいぶん進化したなぁと思ってた。
俺なんか当時固形ワックス使ってたもんなぁw
明日午前にコーティング剤買って夕方にかけて施工、夕方から車で出かける予定なんだ。
アクアクリスタルスーパーも良いとなると、より一層迷うな。
クリスタルガードワンはムラになりにくいって話だけど、おれが薬剤つけすぎなのか、やはり水流しながらスポンジで軽く洗わないとムラは出たよ。
水洗い一回しちゃえばムラは全くなくなったけど。
仕上がりに不満はないけど値段なんだよな。
アクアクリスタルスーパーの320mlで3980円は破格として、ブリスXが280mlで7000円、CG1は200mlで7800円だからなあ。
>>887がアクアクリスタルスーパーしか使ったことないと言ってるのに、ブリスやCG1と同列に比較しちゃってる
>>891はなんてステマ乙?
アクアとブリスしか使ったこと無いが、性能は
>>786に概ね同意。安くて無いよりマシ程度のアクアか、一般人は満足できるだろうレベルのブリスかだな。耐久性はアクア一ヶ月 ブリス3ヶ月ってとこ。
その前に改行を覚えてこいよ
自演バレバレだぞ
887-891まで自演乙か
たしかによく見たら改行同じだなw
NewピカピカレインにブリスXを上塗りは意味無いですかね?
定着しないとか・・・・
ガラス系ABCとか最近のゼロウォーターとか、塗るだけでOKのガラス繊維系は単なる艶出し剤
何もしないよりは洗車時の水滴拭き取りが楽ぐらいかな・・・
冬の糞寒い時期はお手軽なんで使ってるが、暖かくなったら本格コートだな
簡易系は所詮簡易系
FGC→オートグリム(めんどくさくて一回か二回やってやめた)→ベルツときたけど
ベルツの施工がめんどくさすぎて嫌になったのでメンテで使ってたイージークイックメインになりそうだわ・・・
イージークイックの方がなんかきれいな感じだしなあ
カー社員信者になってしまいそうだわ
メーカーはこういう掲示板で宣伝するよ
ここで何を言ってもステマ乙になるからなw
自分でいろんなコーティング剤試して見る他ないぞ
4ヶ月に1回くらいでツヤエキでメンテ。
それ以外は水洗い。
たまにきちんと洗車しておくと日頃は結構アバウトでそこそこきれい。
カーシャインの話題は結構久しぶりだな
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 18:54:48.06 ID:b39aftDD0
今月初旬に納車されたセレナに、人柱気分で
ピカピカレインを施工してみた。
薄曇りで風も弱く、雨の心配もない施工日和。
作業は意外と楽。しかし臭いがきつい。風が
なかったら逝きそうなぐらい・・・
洗車とコーティングで3時間ほどかかったが、
ボディがつやつやになって嬉しい。後は硬化
するのが楽しみ。
以上チラ裏でした。
乙
1BOXやミニバンに自分でコーティングするってめちゃくちゃ死ねそうだな
>>904 乙
現在納車待ちで既にスーパーピカピカレインを購入済み。
納車が4月頃になりそうなので作業するにはもってこいの季節なんだが
黄砂とか花粉が気になるんだよなぁ。
ガレージがほすい。
新車だったら業者。
中古車だったらゼロだな。
業者に出すと10マソは取られるようだから、新車を買って、さらに
それだけの金を出せる余裕のある人がうらやましいですだ。
開発費や販売規模はSOFT99みたいな大手の方が遙かに多いのに
なぜ地方のいちカーショップの製品の方が評価が高いのだろう
独自開発とか謳っているけど既製品やOEM元の素材をマゼマゼしているだけなんじゃないの?
もしくは業務用のコーティング剤を小分けしてラベルを張り替えているだけとか
(もちろん用途に応じてクリーニング用の溶剤を混ぜたりもして)
納車時の10月に、日産ディーラーで5イヤーズコーティングをしたんだが、
春先になったらその上から手元にあるゼウスをコーティングしようかと考え中。
鉄粉除去剤と洗車くらいで施工しようかと思ってるんだが、これはまずいですかね?
>>909 リスクの問題じゃないか?
地方の商品ってハイリスクハイリターンの製品を売ってんじゃないの?
ボディは最高になるけどプラスチック系の劣化が著しく進むとか。
大手みたいに販売規模が大きくなるといろんな人間が買って、いろんな人間が使うわけだから
リスクの高いものを売るわけにいかないし。
簡易系で長持ちするのない?
どうやらプリシーが3ヶ月ぐらい持ってるみたいなんだがそれ以上の製品
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:42:11.49 ID:G2QlvwwR0
>>912 普通の環境でプリシーが3ヶ月持つってのは信じ難いが・・・
ガレージ保管であまり乗らないのか?
簡易系で長持ちして艶,光沢共に満足できるレベルと言えば、プレストコートだな。
>>911 コンパウンド不使用!とか謳っておきながら
こっそり入れているのも多いからね…
>>912 プリシーを洗車のたびに使えばOK
>>913>>914 ベースコートとしてプリシー2回塗りして上にプレクサス塗ってる
プレストコートは高すぎ 業者臭がする
はいはいステマステマ
業者さんも大変だな
売り上げ伸びるとイイデスネ
>>920 コーティングごときにそんな金かけるほど金持ちじゃないよ
つかツヤエキだって安いし、金持ちは普通に業者に出すでしょ
シルバーの車に一番効果(特にツヤ)がありそうなのって何でしょうか?
今までツヤエキ・プレストコート・プリシーと使ってきましたがどれもあまり変わらない気が…
ステマでも良いんでオススメを教えてください
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 12:57:19.42 ID:f/RgQg1kO
ホワイトパール系やシルバー系は丸っとコートで充分だろ。濃色系は疎水親水系じゃなきゃって思うが。
>>925 丸っと悪く無いけど、ホワイトパールは新車以外辛いわ。
撥水で水弾くのはいいけど、二雨そのままだとヒョウ柄。
その上砂埃が落ち難いんだよね。
>>906 新車だったら、NEWピカピカのほうじゃなかったっけ?
どれでもいいか…
グラスターゾルオート使ってみた。
シャンプー洗車後にブロアで軽く水気飛ばしてから、ボディ1パネルに軽くスプレーしダイソーのマイクロファイバーバスタオルで塗り伸ばしながら拭き取り。窓ガラスにも使った。
シルバーなのでムラになったりは特に目立たず艶はけっこうある。
今日、吹雪の中走ってみたらガラスはけっこうイイ感じに撥水してて、ボンネット上の雪が解けてる所は撥水してて水玉が大きくなるとチュルーンと流れ落ちる。
600円くらいな値段な割にけっこうイイね。
10年前に施工したデュポンのガラスコートがまだ機能してる
いまのコーティング剤は5年くらいしか持たないらしいね。
やっぱりどこかで色々コストダウンしてるのかな
>>922 シルバーでヌルテカ希望ならスレチだけどワックスじゃね?
下地しっかりやってザイモなりシュアなりするのが一番かと。
そんな俺は白ソリでツヤ駅onグリオズでヌルテカw
>>923,924
期待を裏切ってすまない。
スイスポだ!!!
>>927 そうなのか?
NEWよりもSuperの方が名前からして凄そうだと思ってそっちにしたよw
10年もったら売れないからか?それとも今までが謳いすぎだったか?
でも今のは耐久性より機能性重視にも感じられるな。
そもそも10年も定着したままならガレージ駐車だろ?
初代アクアクリスタルでも一回の施工だけで光沢だけなら3年もってる。
屋根だけある駐車場だけど。
シルバーは汚れ傷も目立たない反面、ヌルテカにしてもよく分からないよ。
綺麗にしても汚くしても薄汚れて見えるシルバー。
ソースは俺。
そのうち艶消しが流行るから
マットブラックは糞かっこいいけど
高すぎて吹く
新車ならsuperで合ってるってよ
気になったんで聞いてみました
オレも来月やってみる予定です
ボンネットの裏とかドアの中?とかも塗った方が良いのかな
>>938 紫外線とかの影響は少ないだろうけど、
汚れが落ちやすくなると言う事なら
塗れる所は全てやった方がいい様な気もするね。
エンジンカバーまでやっちゃおうかどうか思案中。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 02:14:30.32 ID:eVndUYhe0
いろいろ迷ったけど無難にブリスXにしてみた、やっぱ艶出るね。
ただちょっとたくさん使いすぎたw
最近オートバックスに目立つ所に置いてある
WONDAXが気になります。
あんまりここで話題には出てこないし。
ワンダックスとか伝説的クソ商品だし。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 05:56:26.83 ID:hjx+quP9O
>>935 シルバーでもヌルテカだと全然違うよ
失礼だけど、塗装の質が悪いんじゃないの?
シルバーをザイモでヌルテカにすると確かに全然違う
何か違う
薄いグレーがぬらぬらテカテカしてるように見えてビカッと輝かない
ウナギのようなヌルっとした光沢感
サンマのようなギラッとした〜々〜
水に浸した昆布のようなトロっと〜々〜
ナメクジのようなネロっと〜々〜
認知的不協和
みんなに聞きたいことあるんだけど暇な人教えて。
最近白の車を譲ってもらったんだけど8年間たまにの洗車だけでメンテしてなくて
マットホワイトみたいなツヤのない白になってしまってる
なにかいい艶の戻し方ってある?
いまの所クリスタルシールド使ってみようと思ってる
>>948 日焼けした塗装の回復は無理だよ。
とりあえずそのクリスタルガード使って光沢だすしかないね。
究極はオールペンだけど、コーティングする前に
ちゃんと下地処理しなよ!下地処理しないと光沢もでないし綺麗にみえないからね。
ポリッシャーかけりゃーいいじゃん。
八年もたってるならそれが一番。
コーティングなんて下地が命何だから、ポリッシャーで削ってからかけたほうがいいよ。
ゼロウォーターは弱撥水から疎水だったかになるんだっけ?
黒艶覇王ってのはどうよ?
樹脂部にも使えるみたいだけど、餅はどうかね〜
ちんこに塗ってみたいネーミングだな
カッチカチやで〜
チョーキングはポリッシャーでしか回復しない
よって業者で磨いてもらうのが吉かと
3月1日久しぶりに気温3℃まで上がるから
会社休んでツヤエキしてもいい?
有給休暇を使いなさい
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 01:02:00.00 ID:aN+K5j2d0
>>957 いいぞツヤエキツルピカハゲ!
俺がポリッシャーでバフかけしてやるよ!
>>956 コーティング剤の種類知る上でこういうのは結構参考になるわ。
ワンダックソ犬って個人ブログ脅して不利な記事削除させるステマ企業だべ?
956のサイトすげー怪しいなwステマの巣窟だろw
犬の糞1号の1000万倍マシなコーティングの満足度が10% 台とかw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 04:25:34.64 ID:5BOjEOFN0
ワンダックス一時期本気で買おうか考えてたことあるわ、本物のガラスとかなんとかのフレーズ見て。
でも輝きは一切出ませんて書いてあるからやめたんだよな
このスレ的には糞扱いだけど、どんな風にだめなのアレ。
>>965 個人HPで数種類のコーティング比較したらワンダックスの評価が低いことに腹を立てた業者が、その個人に記事の削除をしろって脅しメールしたんじゃなかった?
しかも、特殊な施工方法と特殊なクロスで仕上げなきゃ満足いく効果がでないとかって説明してて、それじゃ一般ユーザーじゃそもそも成功できねーじゃんって話しだった気がする。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 08:37:10.63 ID:T6RTVSs8O
ワンダックスはオートバックスに専用コーナー置いてもらって
販売かけてる戦略が大きい。
以前勤務していた会社で大昔ABに電子系製品の売り込みに逝ったけど
真っ当な仕切りじゃ置いてもらえないだろうな。
相当バックマージン+仕入れ担当か役員クラスに顔が利かないと、あれは無理。
まさに犬
ワンワン
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 11:07:01.40 ID:aN+K5j2d0
コーティング剤はまず携帯電話に使ってみるといい
どれもキズ一つうまらないから
>>970 自分も携帯にコーティング剤使っているけど
傷埋めにコーティング剤を使う人っているのか?
普通は表面(塗装)の保護なんだが・・・
>>965 俺も一時期騙されかけたwコーティングに詳しくなかったので。情弱は分からなくて買っちゃうんだろうな。
俺は最初はバイクのメットで試すよ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 12:01:28.95 ID:aN+K5j2d0
>>971 メーカーがキズも埋まるって謳ってりゃいるだろに
自分の視点だけで普通とか言っても知らない人だっているぞ
クルーズはうまいこと洗車マニア心を刺激してくるな。
たかが手塗りのコーティングにそんな劇的な効果はないとわかっていても欲しくなるわ。
>>965 圧倒的に伸びない、ただの水を塗っている感じ
そして伸びないから乾いた時にガラス繊維でザラザラになる。
結果として何か他のコーティング剤と混ぜないとまず使い物にならない
任せたぞ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 16:47:25.96 ID:vS71l4VDO
ターメルスレッジ
>>980 ∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄
ホムセンしか行かないので
オートバックスにピカピカレインとかブリスxとかありますか?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 18:43:44.73 ID:aN+K5j2d0
ピカピカレインは知らないけどブリスXは置いてあるよ
ぶっちゃけ、ブリスXっていいの?
お金ないから新車に自分でやろうと思ってるんだけど。
持て余してるから机に施工してみたけど、缶コーヒー置くだけで丸く禿げる。
>>984 どこぞのトヨタ車の口コミでは絶賛だけど、純粋にコーティング剤としては大したこと無いな。
夏場はバインダーがベト付くし、艶は一見有る様に見えるが、他のコーティングと比較すると実はそれ程でも無いんだ、実際の耐久性も半年持てばいい方だ。
バインダー入りの液体と言うのがネックだと思う、糊塗っている様なもので、重ね塗りすると余計にべとつきやすくなるし、ムラも出る。
所詮簡易コーティングだな、一見艶があって施工が簡単でとっつきやすいから、便利万能に感じるが、夢見るとバカ見るぞ、夏頃になれば、どこぞの口コミサイトのやつらも目が覚めるだろうよ。
どんなコーティング剤付けても
高速乗ってて前から小石が飛んできたら終了。
安いの使っときゃいいよ。どれも大して変わらん。
>>987 安いクルマに乗っとけ。
あ、乗ってるかwww
989 :
984:2012/02/29(水) 20:53:44.64 ID:gbVPif8b0
>>986 詳しく回答ありがとう。
自分もどこぞのトヨタ車だわ。あちゃー。
もう少し悩んでみるわ。
自分でできるコーティングでおすすめってある?
よかったら教えてください。
ピカピカレインは直感で怪しいと思うし、横濱磨材?の
ポリマーG1000とか気になってるんだけど、いまだ答えがみつからない。
>>988 高い車?
いつの時代の親父だよ。
洗車ばっかりで他にやることないのか?
>>989 クルマは良いの乗ってるだから、もうちょい悩んでみな!
俺はニュービーム使ってるが、艶は良いが艶の質がワックスの様な感じなので、好みが有ると思う、施工はワックスと同じだが、時間経つと固まってくるから、面倒と言えば面倒だな。
コーティングは色々あるから、じっくり悩んで下さいな。
G1000はただの撥水剤だから艶も何もねーぞ。
半年に1回ゼウスがオススメ。初心者でも失敗しない。
年間費用は3000円くらい
>>992 ゼウスも良いらしいね、今度使ってみようかな?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 23:44:50.66 ID:aN+K5j2d0
>>989 高いブリスXを買う金あるならネットで業者用コーティング剤を
安く買って施工した方がいいんじゃないかな?せっかくの新車なんだし
後、気をつけろ。
コーティング関係の意見とか出てるが
そもそも複数の商品を同じ条件で試すのが厳しいから
基本、当てにならんと思った方がいい。
G1000は簡単に済ませたいなら有りだと思う。
ツヤもそこそこ出るし。安いし。おれはトイレにも使った。
>>993 ニュービームのほうがコスパ高いよ。ゼウスは半年持てばいいほうだし。どうしてもやりたいなら止めないがw
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 00:58:12.41 ID:4BCvBiVx0
1000ゲット!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。