【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】64周目

まずはこのページを見てもらおうか？
http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/

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　| 中略
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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】61周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317959761/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】62周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318911612/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】63周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321692884/

質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

テンプレは、>>2-20 あたりを参照

早っ！

フリーウェイクラブ

不法行為乙

◆犯罪用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません

　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★

　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！

　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません

　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★

　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！

　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]

　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]

　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))

　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]

　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)

　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]

　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)

　(８)『山口ループ』　275km
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]

　(９)『北関東ループ』西側570km　東側380km　外周660km
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=
　　　=[いわき]=磐越道=[郡山]=〃=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　　　([栃木都賀]=東北道=[郡山]を含む８の字ループ)

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速下りは通行不能)
　(イ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(８)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(イ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]　195km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能、組み合わせは自由

ようはＡＢＣのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
　料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
　料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・名二環(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ICと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト　ttp://road.jp/~shinji/video/

　●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン

◆【ループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山西JCT、高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜養老JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北JCT〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度　(徳島本線料金所の扱いは不明)
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度　(椎田道路本線料金所・院内本線料金所の扱いは不明)

◆【AA版MAP】　　　　　　　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┣=仙台北部道路.=┫利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　11.8km 10分　　┗┳━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 22.6km　　　　三陸道・仙台東部道路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　17分　　　　　　　　　　‖13.6km 9分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┣=仙台南部道路.=┫仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　12.2km 11分　　┗┳━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　.：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 106.6km　　　　　常磐道 2014年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　69分　　　　　　　　　　 ：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━━┛140.5km 106分┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖
　　　　‖
　　北陸道 55.0km
　　　　‖　　42分
　┏━┻━┓
　┫長　 岡┃
　┗━┳━┛

違法行為保守

　┏━┻━┓.　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫長　 岡┃.　　　　　　　　　　┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 161.5km.　　　　　　　東北道 144.8km　　　　　　　常磐道 97.3km
　　　　‖　　122分　　　　　　　　　　 ‖　109分　　　　　　　　　　.‖　73分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃高　 崎┣========┐.　 ┃栃木都賀┣==北関東道.==┫友　 部┣
　┗━┳━┛. 　　　　　‖　　┗━━┳━┛　66.3km 50分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　 ‖　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 6.0km　　北関東道　東北道 13.6km　　　　　　　常磐道 39.3km
　　　　‖　　5分　 54.4km 33分　　　‖　　9分　　　　　　　　　　 .‖　25分
　┏━┻━┓.　　　　　 ‖　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　‖
　┫藤　 岡┃.　　　　 　└====.┫岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　‖
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 50.8km　　　 　　　　東北道 37.7km　　　　　　　　　　 ‖
　　　　‖　　39分　　　　　　　　　　　‖　23分.　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥圏央道.‥‥┫つくば. ┣
　┗━┳━┛　2014年度〜 .┗━━┳━┛　2014年度〜 .┗━┳━┛

　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━━┓
　┫つくば .┣‥圏央道.‥‥┫大　 栄┣‥圏央道.‥‥┫東　 金┣‥‥圏央道‥‥‥┐
　┗━┳━┛　2012年度〜. ┗━┳━┛開通時期未定.┗━┳━┛　　2012年度〜　　 .：
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東関東道　　　　　　　　　　千葉東金道　　　　　　　　　　　 ：
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　┫宮野木┣==京葉道路.==┫千葉東┣==京葉道路==┫木更津┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　┗━━━┛　　館山道　　.┗━┳━┛

道路時刻表ってもう売ってないのか？

保守

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 .┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┫八王子┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛
　　　　┏‥‥‥新東名高速‥‥┓　 　 　　 　 　 　 　 　　　 ：
　　 ↑ ：　　　　　2020年度〜　　　：　　　　　　　　　さがみ縦貫道 2012年度〜
　←┼×┐　　　　　　　　　 　 　 　.： 　 　 　　 　 　　　　　（圏央道）
　┏┷┻┷┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
・.┫御殿場┣==東名高速==┫伊勢原┣==東名高速==┫海老名┣
　┗┯┳┯┛　　　　　　　　 .┗━┳━┛　　　　　　　　 .┗━┳━┛
　　 └×┼→　　　　　　　　　　　　： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　：
　　　　‖↓　　　　　　　新東名高速 2018年度〜　さがみ縦貫道 2012年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ： 　 　 　　 　 　 　　 （圏央道）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：　　　　 　 　 　 　 　 ┏━┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗‥‥‥‥‥‥‥‥┫海老名南┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑ ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←┼×┐
　┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻┷┓
　┫豊田東┣・新東名高速・┫引　 佐┣・新東名高速・┫吉　 原┣・新東名高速・┫御殿場┣==
　┗━┳━┛ 2014年度〜 ┗━┳━┛ 2012年度〜　┗━┳━┛ 2012年度〜　┗┯┳┯┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 ：　 　 　 　 　 　 　 　 　 .└×┼→
　伊勢湾岸道 3.1km　 　 　 　 連絡路 2012年度〜　　　連絡路 2012年度〜　　　　　　 ‖↓
　　　　‖　 　 　2分.　　 　 　 　 　： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 ：　 　 　 　 　 　 　 　 　　　‖
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　　　　　 ‖
　┫豊　 田┣==東名高速==┫三ケ日┣==東名高速==┫清　 水┣===東名高速.====.┛
　┗━┳━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛

　┏━━┻━━┓　　　　　　　.┏━━━┓　 　 　 　　　　 .┏━┻━┓
　┫小矢部砺波┣==北陸道==┫上　 越┣===北陸道.===┫長　 岡┃
　┗━━┳━━┛　141.8km　.┗━┳━┛　69.9km 53分 ┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　112分　　　　 ‖ 　 　 　　 　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　関越道 161.5km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　 　 　　 　　 ‖　122分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　上信越道 85.8km　　　　　　　　┃高　 崎┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　65分　　　　　　　　┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　　　　　　関越道 6.0km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　　　 　 　 　　 ‖　5分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃更　 埴┣==上信越道.==┫藤　 岡┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛118.9km 90分 .┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　┏===長野道.=┛　　　　　　　　　　　　関越道 50.8km
　 　　　　　　　　　　 ‖　　75.8km 57分　　　　　　　　 　 　 　　　‖　39分
　　　　　　　　　┏━┻━┓　　 　 　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　┏=====┫岡　 谷┣======┓　　　　　　　┏=====┫鶴ヶ島 ┣
　　　　‖.　　　.┗━━━┛　　　　 ‖　　　　　　　‖　　　 ┗━┳━┛
　　中央道 140.7km　　　　　中央道 146.1km　圏央道 40.1km
　　　　‖　　106分　　　　　　　　　 ‖110分.　　　.‖　　40分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　.‖　　　　.┏━┻━┓
　┫土　 岐┣　　　　　　　　　　　　.┗======┫八王子┣
　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛

こんなややこしいことをしない方法がありますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━┻━━┓
　　　　┏.=============.┫小矢部砺波┣
　　　　‖　　　　　　　　　　┗━━┳━━┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　　　　　　　　　※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分
　　 北陸道 203.3km　 　 　 東海北陸道 153.7km.　※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分
　　　　‖　　153分　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　　116分
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┫美濃関┣=東海環状道=┫土　 岐┣=東海環状道=┫豊田東┣
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛ 19.8km 16分. ┗━┳━┛ 39.8km 25分. ┗━┳━┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 東海北陸道 31.1km 　 　 　 中央道 21.5km.　　　　　 伊勢湾岸道 3.1km
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　　　　24分 　 　 　 　 　 ‖　 17分　 　　　　　　　　 ‖　　　2分
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　┫米　 原┣==名神高速==┫一　 宮┣==名神高速==┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　┗━━━┛ 45.5km 35分. ┗━━━┛ 19.8km 16分. ┗━━━┛　35.7km 27分┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .‖
　※草津←(名神・東名)→豊田：159.9km 1時間45分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：146.8km 1時間32分　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .‖
　┫亀　 山┣==東名阪道==┫四日市┣=============伊勢湾岸道===============┛
　┗━━━┛ 23.6km 18分. ┗━━━┛　　　　　　　　　51.3km 39分

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←×┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　27.3km 21分　┏━━┷┓　4.0�q 3分　　┏━━━┓　 　 　　　　 ┏━┻━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏==名神高速===.┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣=名神高速.=┫米　 原┣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　‖ 　 　　 　 　 　 　┗━┳┯┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛58.9km 45分┗━━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　‖↓　　　　　　　　　　　　 ‖
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃大山崎┣=京滋バイパス=┛　　　　　　　　新名神高速 50.9km
　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　27.2km 21分　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　39分
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速 18.8km.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┫亀　 山┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 15分.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┗━━━┛
　┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓ 　　　　　※吹田←(名神)→草津：50.1km 38分
　┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣ 　　　　　※吹田←(名神・京滋)→草津：50.0km 39分
　┗━┳━┛31.6�q 24分┗━┳━┛ 　　　　　※草津←大山崎→草津：62.5km 48分

　　　　　　　　　　131.8km 99分.┏━━━┓152.0�q 114分┏━━━┓159.2km120分┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 ┏中国道==┫広島北┣===中国道===┫北　 房┣===中国道===┫神　 戸┣
　 　 170.7km 　 　 ‖　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　 　 129分. 　┏━┻━┓　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 中国道==┫山　 口┃　 　 　 広島道 17.2km . 　 　 　 　 岡山道 43.9km　　　　　　　　 ‖
　　 　 ‖　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 ‖ 　 13分　　 　 　 　 　 　 ‖ 　 33分　　 　 　 　 　 　 ‖
　　 関門橋　 　 　 ‖　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　　 .‖
　　 　 ‖　 　 　 　 ┗山陽道==┫広　 島┣===山陽道===┫岡　 山┣====山陽道======┛
　　 九州道　 　 126.2km 99分 ┗━━━┛149.1�q 112分┗━━━┛　143.9�q 108分
　　 　 ‖
　┏━┻━┓ 　　　※広島北←(中国)→神戸：311.2km 3時間54分
　┫鳥　 栖┣ 　　　※広島　 ←(山陽)→神戸：293.0km 3時間40分.
　┗━┳━┛

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◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://yukimichi.driveplaza.com/
冬の高速道路 雪道情報サービス ＜ユキイロ.com＞(NEXCO中日本・西日本系)
ttp://www.yukiiro.com/

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ19 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318540513/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）

◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/q-a-1.html#01
⇒１−１.　Ｑ５　入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

新東名開通後は、清水連絡道⇔引佐連絡道間を24時間以内で何周する香具師が
現れるか楽しみだ。

ループ区間に飽きるまで住んでみようかと思っていたが、時間制限があるなら無理か
普通に１区間とかでSAに1週間くらい滞在したら説明求められるのかね？

俺なら聞くな
故障だとまずいし

1000円乗り放題の時は、何日もかけて北から南まで住みながら移動するやつもいたようだが
今は怖くてできんな

なんで？
通行料金払うだけじゃん

道路は遊ぶところじゃないからだろ。
こどものころ習わなかったか？

質問に対して、嘘をつかなければ問題ないはず。

うわっ早漏のスレかよ

--------------------------------------------------------------------------------------------------
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:37:53.69 ID:IP9e2W8H0
    >>707
    要するに市況2のウザい君。
    スレ内の自分の興味が向かない事や論じたく無い事に対して脊髄反射でカス呼ばわりして話をぶった切る基地外。

    中古過走行のワゴンRでも大切にして楽しんでれば良いのに、いろんな意味で可哀相な人。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:24:37.60 ID:3P4my5Oq0
    荒らしてるのはワゴナール君。
    少し糖質テイストだからすぐわかる。
    車種当ての種撒いたから叱られてるの。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
車種アテ批判者を自分の都合で市況板の異常者だと決め付けてしまったり
600キロ粘着厨までもその人物だと決め付けてしまった精神異常者の書き込み現場です。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321692884/711
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321692884/830

本人は解離性同一性障害のため
今後も市況板ワゴナール君だとの認定を続ける次第であるようです。 

諏訪湖で「御神渡り」出現確認
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012020490120623.html
長野県中部の諏訪湖で立春の４日、全面に張りつめた氷がひび割れ、せり上がる「御神（おみ）渡り」が４年ぶりに現れた。

俺、さっき行ってきた。寒かった。

>>41
こんな薄っぺらい氷じゃ話にならんな。
これもおみわたりと言うより、日が昇って融けた氷が割けただけポイ。

首都高の料金かわってから
現金900円で東京神奈川ってずっとループできるのかな？
やったひといたら教えて！
おねがいします

>>44　過去レスぐらい検索汁
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2012/01/01(日) 16:40:15.35 ID:1X6aA6RwP
番外編

　【結果】　成功

　【出発IC】横浜新道戸塚
　【到着IC】みなとみらい
　【経路】横浜新道→K2→K1→1→C1→6→9→B→K6→K1
　【支払い料金】横浜新道\200+首都高\400
　【ETC有無】挿しっぱなし
　【コメント】
首都高距離別料金になって初ループ。
ETC挿しっぱなしで幾つかETCゲートくぐったけど
http://fee.shutoko.jp/price_list.html?inno=836
の料金そのまんまだった。

>>45

>現金900円で…　の答えになってないだろ

>>44
900円てそれ悪夢ですわ

>>44
最初に払うときの領収書に制限時間が書いてあって、
その制限時間内ならループ可能。
制限時間の長さは時間帯によって（渋滞具合によって？）変わる。
深夜で2時間半とかそんぐらい。

悪天候や事故による通行止めを知るためにも、
可能な限りSA/PAに寄るくせをつけておいた方がいいかもな。

>>43
これは写真が悪い、私が見てきたとこはいかにも御神渡りって感じだったぞ。

中日新聞の写真はひどかったな、あれじゃ池の氷だ。

北関東→常磐道→磐越道→東北道ループ

ガイガー持っていったらどうなるのかな・・・

>>45-48
さんくす！！
2時間半じゃ・・あんま回れないなぁ

>>50
全面結氷して氷の厚さが５０ｃｍを越えたら教えてください。
そしたら遊びに行きます。

>>52
たいして変わらない。

反抗感情線でも∞は同じでつか？

春休みになったらSA・PAめぐりしたいお

上信越ｗｗ
塩カルでナンバープレートとバンバーのサビがすげーｗ

目くそ鼻くそを笑うってこのことだな

つかれた　

御祓いしてもらいに行ってきな

あったかくなってきてからな…orz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏ-‐-,, 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,,,,,,,,,,,,,)　　　＜雪下ろしは大変だな！休日ループできないし；；　　　　　　 
　　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒��(ΦдΦlll　　＿　っっ　　　　 
　　　 /ニヽ　　⌒⌒⌒⌒ 　 　 /　つ=O===|＿_） っっ 
　　　/ニニV⌒⌒⌒　　　⌒⌒しー-Ｊ　ヽ　　ｴｯﾎ ｴｯﾎ 
　 　/ニ{ﾆﾆ}ニヽ　　⌒⌒⌒　　　　 　　⌒ヽ 
　　 (⌒⌒⌒⌒⌒ヽ⌒　⌒⌒　　　⌒⌒⌒⌒ヽ 
　（三三三三三三（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒） 
　　|...|..,|...|::;(ニ|.:;|ｖV￣V￣V /￣ｖＶ￣￣￣|￣ 
　　|...|.,,|.::|:;;(ニ|.:;| ニニニニV ニニニニニ　| 

　【結果】　成功

　【出発IC】　広島北
　【到着IC】　広島
　【経路】　広島道→山陽道→中国道→九州道→中国道→山陽道
　【走行距離】 約６５０ｋｍ
　【所要時間】 11時間
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有
　【車種】 SUZUKI　1300
　【燃費】 未計測
　【コメント】　基山PAに車を置いて福岡に行ってきた

スズキで1300とかハヤブサかと思ってしまう。

さびしい

御祓いしてもらいに行ってきな

俺館カルピス

SAPAのトイレが詰まっちゃうのでカルピス流さないでください

>>64
PAから市内までどうやっていったの？
タクシー？

>>70
PAの近くに駅があるから
そこから電車

【結果】　成功

　【出発IC】草津田上
　【到着IC】南郷
　【経路】 新名神・東名阪・伊勢湾岸→豊田東JCT→東海環状→土岐JCT→中央道→
小牧JCT→名神→瀬田東→京滋バイパス→南郷
　【走行距離】 寺から自宅迄　415km
　【所要時間】 6時間半（高速は4時間弱）
　【支払い料金】 450円（通勤割引）
　【ETC有無】 有
　【車種】 2000ccターボAWD 6MT
　【燃費】 未計測
　【コメント】発表直後の契約から3ヶ月待たされて、本日やっと納車後夢を見た。
10うん年ぶりのMT車だけに、不安も有ったが直ぐに思い出した。
　　　　　　　スタッドレスに替えたので、日本海側にも行きたかったが大雪情報にびびって
次のお楽しみに。3500回転以下を守るのはしんどかった。

S206か、金有るなNBR？

嬲られ？

むしろ嫐られたい

>>72はブログやってますなww
車　キマッテルネd(>_･ )ｸﾞｯ！

時宴乙

>>77
72だが、76は俺じゃないしブログって、どれの事なのか教えて欲しいわ。

追加報告で今朝満タンにしたら、燃費は10km/l超えてた。
慣らしが済んだら、下がるとは思ってる。

クソスレage

ageんなhage

>>78
レガシィかインプレッサとはいえ慣らしと書いてあるから新車なんだろうけど燃費悪すぎないか？

ガソリンがぶ飲みの公害車なんだから仕方ないじゃん

格好良さだけで選んだのなら
初回車検前に燃費の悪さに嫌気が差して売り払うでしょ。

結果　成功

　【出発IC】岐阜各務原
　【到着IC】 一宮
　【経路】 東海北陸〜名神〜京治(大山崎jct)〜名神
　【走行距離】 310キロほど
　【所要時間】 4時間
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有
　【車種】国産 2000cc　6AT　ターボ
　【燃費】11.5キロ
　【コメント】初めての大山崎ループ。
ループの目的はSA巡りと珍しい車や速い車に出会った時に興味本位で追走すること(笑)
R35やWRXSTI、アコードRなどいいペースで走っている車に遭遇ししばし追走してみました。
途中某強い車に不快感を感じたけどｗ
しかしR35速過ぎだろ・・・当たり前だが他の2台とはレベルが違いすぎる。
上り大津SAでバイクが車に当て逃げしているのを目撃しました。4輪のドライバー激怒。

>>72-73の流れから滋賀住み　直近納車で検索　それらしきブログが見つかるぞ
>>83 ドラレコ付けて無かったのか　残念

バイクの色・風体等を 速攻でSA職員に伝えるか 通報すれば
逃げ道無いから高確率で次ICなどで捕まったのに

　　　　　　　　　ヽ＿＿　　＿＿∠／
　　　　　　._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ　 ヾ 　　　
　　　　　::（　（　. 　 　 |:　 !　　　　 )　 ）　　
　 　　　　 ヾ､　⌒〜'"| 　 |'⌒〜'"´！
　　　　　　 　 ""'''ｰ-┤.　:|--〜''""
　.　　　　　/|　　　　　:|　 |　/| 　　　　　　（　　）
　　　　　　|/＿＿　　 j.. ..i　|/＿＿　　　（　　　）　＿＿　　 ＿＿
　　　　　　.ヽ| l　l│ ..| l　l│ヽ| l　l│　 .| l　l│　 | l:::l│　　| l:::l│
　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ .┷┷┷　┷┷┷ .┷┷┷　 ┷┷┷ 

番外編
【結果】　成功
【出発IC】みなとみらい下り
【到着IC】横浜公園下り
【経路】みなとみらい→石川町・本牧→大黒→生麦→江戸橋・箱崎→堀切・小菅→
　　　　板橋・熊野町→竹橋→都心環状外回り→芝浦→有明→浮島→大師→横浜公園
【支払い料金】\500
【ETC有無】挿しっぱなし
【コメント】
　最近ハマってる深夜の首都高ループ。通常ループより変化があって楽しい。
夜の大黒線と川崎線は交通量も少なく夜景が綺麗（特に湾岸線→横羽線方向）。

300�`コース行ってクラ
のちほど!

>>87
ETC料金の距離別化で、こういうコースでループを組めるようになったんだね。
参考になった。

自分も (ループじゃないけど) 何度か通ったが、夜の川崎線はある意味不気味だし、
MM方向の湾岸線なんて人の力がどれほど大きいのかを再認識させられたよ。

諏訪SA上りでどう見ても体型が俺同等いやそれ以上のでぶな男が綺麗な彼女を連れて夜景を見てた。
アソコの夜景は俺もお気に入り登録してるくらい。
んでどんな車運転しているのか後ついて行ったら赤いベンツのオープンだった(´・ω・｀)
同じでぶなのにこの違いはなんなのと頭の中をリフレインさせながら帰路についたのでした。

首都高や阪神高速の逆側降りの報告ない？

>90
どぉして　どぉして　僕たちは　違ってしまぁたんだろ〜〜♭

>>90
金のないあるよ

>>92
　　　　　　　　　　　　　 ／⌒ヽ
　 　　　　　　　　 　　　（　＾ω＾）
　　　　 ∧(⌒⌒ヽ　 ／　　、つ
　o/⌒( （ . ﾌﾟｩ!　ゝ（_(__ ⌒)
　と＿）__ 丶〜 '´　　∪　(ノ 

>>90
後をついて行くとかそういう行為を直してくと良いと思うよ。

北陸行きたかったけどチェーン規制だったので断念。
長良川SAで朝食バイキング食べて、東海環状の小ループで我慢。
ここのバイキングは味が良いから好きです。特に唐揚げがうんまい。
ガソリン代節約の為に時速80キロ前後をキープ。軽にもミニバンにも煽られまくって悲しい。
中央道上りで痛車をやたらみかけたけど、なんか集会でもあったんだろうか。

チンタラ走ってんじゃねーよ、チンカス

速く走るのを自分の力と勘違いしているｱﾌｫ

走行車線キープだから煽りなんて意に介さないけど、対面通行区間はさすがにちょっと
悪いなーとは思う。まあ７０制限のところを８５くらいで走ってんだから、本来は良いんだけどｗ
でも心おきなくアクセル踏むとガソリン消費量が二倍に跳ね上がるもんなぁ。
しかしまあみんな、思いっきりかっとンで行くよね。金持ってんだな。羨ましい。

>>96
スピードは気にしないで。悲しむ事なんてないですよ。
今日はループではなくスキー帰りだが、ループにも使える佐久から本庄児玉までのひたすら下り坂を平均85km/ｈで走ってきたよ。
自分が高速巡航中で抜かしたのは碓井軽井沢ＩＣの合流組をかわすための2台位であとはほぼ抜かされっぱなしｗ
でも80〜90km/hの巡航って、同乗者にも他車にも攻撃的なところがなく、まったり走っていていいんだよな〜

追越車線塞いで遅かったり、1車線で遅く前車と間大きく空けて走る
とかだったら氏ねだけど、上記程度なら無問題そうだ

【結果】　成功したはず

　【出発IC】 青森中央
　【到着IC】 青森東
　【経路】 青森中央-鳥栖-青森東
　【走行距離】 たくさん
　【所要時間】 8時間ぐらい（寝てた時間）
　【支払い料金】 0
　【ETC有無】 なし
　【車種】 ドリーム号
　【燃費】 ∞
　【コメント】　さくさくっと回ってくる夢を、風邪を引いて寝込んでる布団の中で見たんだ。
　　　　　　　　インフルじゃないから明日までに治して出勤しなきゃ。

>>102
ドリーム号って、高速バスかと思ったわ

ああ、JRの高速バスですね

かぶった。 orz

いいなあ。俺もバスを個人所有するのが夢なんでね

>>96
痛車そんなに見たならこれかな？

【ホビー/催事】最大級のオタクイベント、『ワンフェス』開催(幕張)--力作コスプレイヤー勢揃い [02/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329035070/

>>107
エスカレーター事故を起こした上、事故は会場側の不備のせいで起きたと言い張って東京ビッグサイトを追い出されたワンフェスかｗ

>>96
長良川SAで昨日　アリストのオープンカー見たよwww
SA内をｸﾞﾙｸﾞﾙﾁｮﾛﾁｮﾛ　降りては車体の下へもぐってﾓｿﾞﾓｿﾞ
最後はドアを開けずに運転席へ飛び乗って去っていた。
帰りに刈谷にも寄ったけど　デッカイプードルとデッカイ黒のシュナイザー【テリア】が繋がれてたな
あの犬見るのあそこで3回目　飼い主はルーパーか?w

>>99
あんた、軽だろ？
おれも軽だから判る。
普通車はかっ飛んでも下道より燃費いいから飛ばすみたい。

100キロ巡航だと軽のほうが燃費悪そうだな
すげー唸ってるし

高速でよく軽で120ｋｍ出しているのがいるけれど
あれってべた踏みしっぱなしなんだろうなぁ。

以前、北海道で軽を借りたとき、70kmでも かなり踏み続けたから
120kmだと 相当疲れそうだな

>>112
平地ならNAでも4500回転下回るくらいで踏み代にもかなり余裕あり
登坂車線があるようなところで120�qでの追い越しだとベタ踏み
高速をメーター読み105くらいで走るようにすると実燃費が18�q/リットル程度でコンパクトには負ける
一番燃費良いのは郊外を50から60でゆっくり走る事だろうけど迷惑なのでどうしても60から80出してしまう。

別にターボならベタ踏みする必要無いだろ

1600ccのNA

高速をﾋｬｯﾊｰと飛ばすと7〜9km/L
流れに乗って走ると11〜13km/L
グッと我慢して時速90�`未満で走れば18〜19km/L

街乗りだと12〜13km/L
確かにあまり変わらない。でも省エネ走行すれば
ﾋｬｯﾊｰ比で二周、街乗り比で一周半出来ちゃう。

結論　世の中、カネじゃ

やめろ涙が出る

>>106
確か、コミケか何かのオタイベントで自前の痛バスで送迎って言う記事を見たことがある
1種免許だから金はとれないので運賃は無料だとか

>>115
1352ccNA
ヒャッハーすると6km/l
高速でまったり120kあたりで巡航すると25km/lいく
ヒャッハーすると燃費よりもタイヤがががが・・・
3万するのに酷いと4000km持たないんだよな・・・orz

おまえらヒャッハーするならモヒカンにして肩パットつけろよ。
乗るのはもちろん改造バイクな。

>>117
これだね。ボルボの連接バスとか持ってる。
http://www2.ucatv.ne.jp/~mr-kim.flower/

>>118
カワサキかぁ・・・

カワサキｗ

>>118のヒャッハーが何キロなのか知りたい

禁則事項

おらも、大型免許取ろうかな。

教習所「入校お断りします」

おまわりさんこの人です

>>123
1速ﾋｬｯﾊｰでナビ測定125km/h

それで6キロも行けるのか

1速でそこまで伸びるの？

CVTのLじゃなくて？

>>129
6km？
ナビのリアルタイム速度計見てだよ

>>130-131
3速11000rpm回せば200以上出るけど？
実測173psのバイクナメたらいかんよｗ

今月末には1441ccに変わるけど

ここ車板なのに・・・

>>133
ハヤブサトライクが思い浮かんだ。

バイク板でもループスレ立ててお引き取り願ってくれ。

バイクは邪魔になるからなぁ。
運転マナーも悪いし、製造販売禁止にして欲しいわ。

マナー良い悪いは3:7くらいか
スレチになるが原付だと1:9

バイクスレ無いなら引き取ってやっても良いけどなｗ
基本バイク糊は嫌われてるのワカンナイんだよ。
風に乗るのは上手いけど空気読むのド下手みたいなｗ

>>136 >>138
車もバイクも好きな俺としては、残念な話だな。

ここは車板だから、バイクで語りたければ、
バイク板でスレ立てて欲しいとは思う。

まぁ タマに毛色が違うテンプレ報告くらいはいいかと思うが、長々続けるネタではないな

>>140
禿同

>>141
何故上げる

おまえらが質問したから返答しただけじゃねえか。なんだ？囮捜査かなんかか？
それにバイクも自動車だ。二輪だから駄目ってんなら四輪車で３５０円の旅にスレタイ変更しろ。
三輪車も六輪以上のもスレ違いだな。

いいぞもっとやれ

143もおちけつ、別に143だけが悪い訳じゃないだろう。車板とバイク板が
存在する以上 その理屈は通らないが、さりげなく投稿すればいいかと思う

>>145
お前が落ち着いてスルーしれ

バイク板は前に建てたら過疎って落ちたじゃないか
雪道走るのが好きな人並みにループ好きなバイク乗りは少ないんだから
「お借りします」の精神を忘れたらだめだな。

自治厨がうざい

質問に返答したら板違いとか訳の分からん自治厨が一番ウザイ

http://seesproxy.tksc.jaxa.jp/fw/dfw/SEES/Japanese/Data/docs_ja/ETS8/DRTS_RealTimeGraph.htm 

　　　　　　　　　　　　　O　｢｢｢l 
　　　　　　　　　　　　　　o ＼. V7 
　　　　　　　　　　　　　○｀)　|　 |　　 　 　 　 r‐､ 
　　　　　　 　 　 　 　 (⌒) o　|　 |　　 　 　 　 >､,> 
　　　　　　　　＿＿＿_`o ○　|　 |.　　　　 　 |　| 
　　　 　 ／／　　　　　 |O｡ﾟ-ﾄ､.　|　　　　　　|　| 
　　　.／／|　／(･) ∩　|o.　 |　|　|　　／＼　|　| 
　 　 |／／|　　　　　　　|　　 |　|　|　/　　　| |￣｀l　　　　 ／＼ 
　 　 |／／|　　 (･)　　　＼＿|　|─/　　　 /く　　|　　　／　 r､/`ｰっ 
　 　 |／／　 ＼　　　　 　 　 　 |　/　　 ／　 |　　＼／＼／　 `ｰ'" 
　 　 |／　 ヽ＿＿　　　　　　　／/　 ／　　　|　　　　　／ 
　　　ｍｎ＿＿＿_|＿＿＿r──l__／　　　　|　　　　／ 
　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿|＿＿ノ────' ──''"  

アレだろ
バイク乗りって長渕とか聴くんだろ?!

俺、最近まで長渕がトキオとかV6の誰かだと思ってたわw

それ、長瀬か長野な

>>143
あまり気にしない方がいい。
あなたの場合、書き方に嫌われる素質があっただけだよ。

>>154 いや、それは気にさせた方がいいぞww

>>154
嫌われるというよりも単に噛み付いてきただけだろ

>>156
頭悪いな。流れも読めてないからヘマばかりするんだよ。

>>147
雪道を車で走るのが好きで、ループするのも好きで、バイク乗るのも好きな
変態の俺ですが、許して下さい。

バイクならSAや道路の隙間から一般道へ出られたら報告してくれ

>>157
頭悪いのはお前だろ
質問に返答して何が悪い
お前が噛み付かずに流せば何も問題ない話

>>159
無理
4年位前の新名神土山SAなら上下余裕で行き交い出来る隙間あったが、
SA、PAから外は無理
アドレスV125シリーズなら何とか抜けられそうなのが下りの恵那峡SAだが、
軽二輪登録しないと高速乗れんし、各種改造しないと長時間高速走行はきつすぎる

つーかバイクなら対面区間でUターンすればいくらでもループできるな
ということでバイクは詰まらんので禁止ってことで

【結果】成功？
【出発IC】本宮
【到着IC】福島西
【経路】東北道→磐越道→常磐道→北関東道
【走行距離】最寄りのスタンドから行って帰って買い物して490km
【所要時間】高速区間は4時間20分くらい
【支払い料金】０円
【ETC有無】差しっぱ
【車種】1200cc5MT
【燃費】大まかに見て16km/�g弱
【コメント】初めて夢を見た。ホントは福島西から二本松でやりたかったが、渋滞ひどくて二本松で離脱しちった。
磐越の対向車線が覆面だらけだった。ま、無事デビューできて何より。

>>161
いやいや、そんなことしないってｗ

>>156
>>154が言ってる「書き方に嫌われる素質」とは>>132のことだろう。
しかし君が言う「噛みついてきた」とは>>143のことだと読みとれるが。
どうもずれてるね。

>>162
書き込みにルーキーの初々しさが感じられない
御主ベテランと見た!

それは重要なことか？

>>162
乙

次は1000km級の良い夢を

>>165
162です。どうも報告文は淡々とかく癖があるようで。
休日だったのに午前中仕事入って時間なくなっちゃったけど、今度は朝から行って長野辺り目指したい。
長期休暇の際は東海北陸を…
まずその前にオイル交換。

久々に行こうと思ったけどチェーンどこにしまったか忘れてしまった

>>169
スタッドレス履いて念のために持ってくのならいいけど
高速をループしに行くのにチェーンだけなら春まで待ったほうが・・・

ブログ見てたら
自由人の俺からみると
結婚、子育て、車のローン
日本のお父さんを実践してるねえ
俺には無理だ

今時そういうことできる人は、そう多くないんだぜ?
そもそも結婚すらできないのが何割も居るからな

質問です。
今度ループをしたいと思って八王子→(中央道)→岡谷JCT→(中央道)→小牧JCT→(東名高速)→豊田JCT→(東海環状道)→土岐JCT→(中央道)→八王子JCT→あきる野
というルートで守山PAに寄って東京に戻って来たいのですがこれ以外に早いルートってあるんでしょうか？
豊橋バリアがなくなったとのことなので東名ルートも考えたのですが東名だと東海環状だけで回れなそうなのですが実際はどうなんでしょう？
自分は東京23区内に住んでるので守山PAにさえ行ければどのルートでもいいのです。
どなたか教えて頂けたら幸いです。
あと高速のICに前後の概念はないのですか？
例えば八王子から名古屋方面に乗ってのに調布で出る、というような行為は〜〜方面という認識はICだけではしてないのでしょうか？

>>173

質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

地図みるのも頭の運動になるぞー

というか質問の意味がわからんわ
ルートについてなにが疑問なの？

出入り口の上下については俺も半年くらい悩んだｗ

チェーン倉庫の置くから発掘できた

>>173
ETCゲート通過して上下どちらかへ進むだろ
そして戻ってきて入ったインターの両隣のどちらかで出る(すなわちループだよな)
要するに最初にETC通過した後に上下どちらに進んだかは感知してないから
前後の概念は無い。
この後　例外でヤバイ状態の失敗例　書いておくよ

>>174
一応一晩中ググったのだけど

>>176
つまり東京から名古屋方面に行くのに適してるのは中央道なのか東名でも問題なく出来るのか、って事ですね。
過去ログはなかなか見づらいのですよね。2007年以前は東名ルートご法度だったし。
そうそう上下って認識してるのかな。って疑問ですね。八王子インターだと遠いので到着地点をもっと東京中央寄りに出来るのかな、と

>>178
ありがとうございます。
普段首都高が多くて上りと下りは厳然と離れてる場所が多いので前後の概念を持ってるのかと思ってました。
でもやっぱり怖いから最初は進行方向のICで降りてみることにします。
失敗例ググって具体的なものはなかなか見つからなかったので書いてくれるとありがたいです。

過去ログで失敗・悪夢で検索かければいいんじゃない？

>>178
以前、中央道の相模湖から入って相模湖東で出たっていうループ報告があったんだよ
相模湖東って下り方向（相模湖ICに向かう方向）の出口しかないから、
普通に考えればありえない形のルートになるんで大丈夫なのかと思うんだが
報告があった以上、大丈夫だったんだろうな

>>179
ググるってのは考えるとはちがう

>>179
ｸﾞｸﾞっても判らんﾔｼは、暫くROMって理解してからループしな。

初めての不安ってのが過剰になるのはわかるけどな
ＲOMっても罵り合いしてるだけだしｗ

バリアが無くなったんだから気にする要素は何も無い。
集約型出入り口の場合は、たぶん問題ない、よな？
カード挿入チェックがあるだけで、そこで上下の矛盾なんてチェックしてない、よな？ｗ

守山の何に其処まで魅入られたのかが知りたい

何がなんでも成功したいと思わず、
ダメだったら支払うのが、この遊び。
それが出来ない坊やがくるところじゃないのさ。

失敗は勉強が足りなかったか運が悪かったと割り切ることが大事。

同じ払うならSAで腹一杯食いたい
失敗したくないから事前の情報チェックは必須

つか最近最寄りのICで検問やってるからやったら捕まるだろうな・・・

バカじゃねーの

出入りICに方向区別があるかないかが重要。
八王子本線料金所に気を付けろ。
東名川崎in 東京out がおススメ。

【結果】　成功

【出発IC】 つくば牛久
【到着IC】 桜土浦
【経路】 圏央道→常磐→北関東→東北→北関東→関越→上信越→長野→中央→圏央道→関越→北関東→東北→北関東→常磐
【走行距離】 約816Km(高速のみ、全体では924Km)
【所要時間】 高速：9時間45分(休憩除く)　全体：12時間45分(休憩除く)
【支払い料金】　300円
【ETC有無】　無
【車種】
【燃費】　往路相当箇所：18.2Km/L、復路相当箇所：18.6Km/L　ただし一般道含む
【コメント】
　初夢、ループできる高速までが遠いのがネック
　上信越では80キープ(登坂車線の箇所では70キープ、踏んでも加速してくれませんでした)
　北関東道(往復共に)でﾋｬｯﾊｰしたが燃費があまり悪化しなかったとは・・・
　夏タイヤだったのでチェーンを積みましたが使うことが無くてよかったです

番外的だが面白い夢見れたのでうｐ。

【結果】　成功

【出発IC】 八王子IC
【到着IC】 八王子IC
【経路】　
　中央道均一区間　→　永福料金所　→　
　首都高1週　→　三鷹料金所　→　八王子IC
【走行距離】
　見てなかった
【所要時間】
　3時間
【支払い料金】
600円　（中央道均一区間往復分のみ　片道300円）
【ETC有無】　有
【車種】 1800CC　ワゴン車
【燃費】 15キロ／キロL
【コメント】
ふと面白い夢を見ようと思いやった。
八王子IC入って永福料金所通過後カード抜き。
山手トンネル→中央環状線でまわりレインボーブリッジを渡って岐路へ。
三鷹料金所はいる前に2回（だったけな？）ETCお知らせアンテナを聞いて、
料金所入る500メートル前で最挿入。

首都高は実質0円だった。
おもしろい夢だった。　　おやすみー

×　500メートル前で最挿入。

○　500メートル前で再挿入。

まぁあんましオススメしかねる行為は百も承知ですけど。

以前挿しッぱ走行したらしっかり料金取られたｗ
ETCおしらせアンテナで経由情報拾ってるんだろうな。

詐欺だろうそれは。
走行しているのにお金を払わないのは犯罪行為。
やってることがおかしいですよ。道路を遊ぶところだと勘違いしてる。

>>195
ヘイヘイ

>>194
>ETCおしらせアンテナで経由情報拾ってるんだろうな。
地方区では現状挿しっぱでも行けるけど、いずれチェックが入る可能性もあるわけか。

ETC使っていれば請求しようと思えば出来るのに、それをしない側が悪い
請求されればしっかり払うのに

>>198
>>193に関して、その言い分は無いわ。
請求逃れる気満々なんだから。

>>199
ルールがあるのに適用しないのにも問題があるんだぞ

ヘイヘイ

ホウ

請求されれば払う姿勢があってやってるはず。
人の夢にとやかく言うのはナニですよ。
>>197の言うとおり今度はうちも走行中抜いたほうが良いかなぁ。
良い参考データです。

>>193-203etc.
首都高は入口だけETC通行して出口情報がない場合は最長距離料金
（>>193の場合900円）で請求が来る
料金請求前にそのように利用履歴が訂正されるはず

雪が降る心配なしでタイヤも夏用でおkとなうるのは何時ごろになるのですか。

場所次第だろ、せめて路線ぐらい書け

関越
上信越
長野
北陸
中央

東海北陸はイラン

伊勢湾岸
東名阪
新名神

首都高てC2を通ると割引になるって制度があるけど、
経由情報が無いと割引にならないはずでは・・・？

未だに首都高のETC新料金制度には謎が多い。

>>209
本線上にETCアンテナが設置されている箇所が多数あるので
それで経路情報を取得している

料金所でETC通信時に減速させられるのは料金所の屋根で
電波が乱反射して別の車と通信するのを防ぐためのもので、
屋根がなければ120km/hくらいでも普通に通信できるのよね

>>210
ETCの減速って現金との速度差の安全のためだろ　建前上は
屋根で乱反射なんかしてたら通信技術が成り立たねーよ

>>211
その理由ならETC専用レーンの減速はいらんわな

供用初期段階でも後続車の車載機と通信してエラーとなるトラブルが
結構あってニュースになるくらいだったが

>>211以外の何物でもないだろう

料金所にしかない時代だと、60km/hまでしか想定していないみたいだけどな。
今は知らないが、当時の機器が有ると思われるので、120km/hは料金所以外限定じゃね？

>>214
ＥＴＣ導入当初は80ｋｍ/ｈでも大丈夫って公式にアナウンスしてたよ。
その後首都高に導入されたときは、すぐ側にビルがあったりでエラー頻発したみたいだが。

>>179
関越の所沢ICから入って、関越〜北陸〜上信越とぐるりと周ってきて三芳SAのETCから出ようとしたら失敗したよ。
ダメだろうなあ、と思いつつチャレンジしたらやっぱりダメだったｗ

>>216
その後どうなったの？

>>217
事務所に行って、どういうルートを走ってきたかを答えて、
ETCカードで決済したよ。

>>216
釣りか藻前なああ。釣りだよな。
そんなルート出来るわけねえだろ。
さあ正直に言うんだこれは釣りだと。

必死だな

>>216,218
ダウト！

>>221
トランプ板に帰ろうな

そのルートで出られると思うのが逆に凄い

SAからってｗ

>>216
SA/PAにあるスマートICは上下線別だからNGに決まってるだろ。

自信がないなら一周して次のインターで降りればいいのに

できるかできないか試してみたかっただけなんじゃないか？

ドヤ顔の奴を釣ってるだけ

川越ICから乗ってたらOKだったってこと？

そらそうよ

>>209
>>210さんの言うとおりだと思うけど、割引の対象になる出入口利用
以外の場合では経由情報は参照しないみたい。C2通った首都高ループ
やっても料金は出入口に応じた料金で請求される。
KK線30分以内利用時にどうなるかはよくわからん。
ちなみに今日も仕事帰りに
みなとみらい上り→K1・1・C1→江戸橋・箱崎→9→B→K6→K1→K5→
B→K3,K1,K2→横浜新道ってループしてきた。首都高は連絡割引で\400、
横浜新道\200の計\600円で小一時間のループ。

>>227
そう。試してみたかった。登りのICで通過できるかどうか。
土日祝１０００円のときだから失敗しても痛くないしね。
東松山までの別料金（往復）はしっかり取られたが。

も〜い〜くつ寝ると　第二東名開通〜?w

は〜や〜くぅ　こ〜い〜こ〜い〜　開通ぅ日ぃ〜

本四連絡高速道路の料金を他の高速と同水準に"引き下げ"へ　国交省が表明
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329481189/
料金圏一緒になって明石海峡大橋〜瀬戸大橋の」ループができるようになってほしいな

第二東名つながってもグルっとできないんだろ？
そんななら八王子-海老名のほうが全然嬉しいわ

開通したら〜 ループして〜っ
350円で〜 遊びましょう〜っ♪

>>235
ネクスコ西日本に統合されちまえば可能になるかもな

岡山県民な俺歓喜。瀬戸中央道沿線なおかげでループしにくいし。ただ2014年から？また転勤になる頃だわ。

>>236
新東名にガードできるの？

>>235
関西在住の俺歓喜！

東海環状自動車道って本線上に料金所かＥＴＣに通った履歴残るようなことありますか。
具体的には土岐からループ後に瑞浪方面へ向かうルートなんですが。。。

>>242
無い

>>242
最近のETCカード未挿入お知らせアンテナの運用がどこまでかだ
チョット前から、刈谷SAの出口でETCが反応するようになった
ヘタレなオレはその日ループ中止したw

わざと反応させてループ頼むわ

ありがとうございます。

>>244
他人に頼まずに、自分で人柱になれよ！

>>244
刈谷PAに寄ってループしてみたけどなんの問題もなかったぞ

第二東名開通日を指折り数えて　も〜い〜くつ寝ると　第二東名開通〜?w 　なんて唄ってる俺たちが居るかと思えば
余命僅かでその日に死ぬかもしれない人・その日が借金返済日で人生ｵﾜﾀの人も居る
人生色々だなぁ〜・・・

さっきまで夢見てた
650km走った所で目が覚めた
夢を見おわったらまた報告するよ

夢を見終わったので報告を

【結果】成功

【出発IC】一宮
【到着IC】岡崎
【経路】[岡崎]-[米原JCT]-
-[上越JCT]-[更埴JCT]-[岡谷JCT]-
-[土岐]-[豊田JCT]-[岡崎]
【走行距離】約810km
【所要時間】約13h
【支払い料金】1750円
【ETC有無】使用せず
【車種】DE3FS(レンタ)
【燃費】 約14km/L
【コメント】二度目のループ、今回はさらに足を延ばしてみました。
前回と同じく通行券での精算です。
天候には恵まれましたが、GSの下調べが足りず数時間の足止めを食らうはめに。
いい夢でした。

DE3FSは俺も借りたけど高速8割・一般道2割で16.1km/Lだったよ。
高速オンリーで14km/Lというのは悪すぎるな。アイドリングしたまま寝てたとか？

ゴメン、勘違いしてた。俺が借りたのはDEJFSだったよ。

【結果】成功
【経路】定番の中央北陸ループ
　　　　長野-中央-名神-北陸-長野
他略

【コメント】
予報通りの晴天で雪も氷も一切無し。
ノーマルタイヤで問題ない状態。でも路肩の雪が溶けて路面は泥水でしっとり。
水たまりを踏む度に泥しぶきが上がってボディ真っ白ドロドロ。

深夜に松川と飯田の間辺りで結構派手に事故ってた。
やっぱ北陸道は良いわ。見晴らし良く走りやすいしガラガラ。
食いモンも美味い。日本海産の海の幸いただいてきました。

あとちょっと為替が戻ったくらいで速攻値上げしてんじゃネーよ。
円高になっても値下げしないくせに。

>>250
青いデミオ見た見た

>>251
正解です。
GSが開くまで約2h、アイドルさせた状態で仮眠しておりました。

閑話休題。
自分の場合、高速に乗る前からETCを無効化しています。
お知らせアンテナを通るたびのエラー音が煩わしいためです。

>>252
お間違いはお気になさらずに。
機械式ATのためか、燃費は若干厳しめです。
実は走行距離も8万超えていたり。
>>253
乙でした。
こちらも塩と泥水で車が真っ白です。
中央の通行止めは重大事故だったとか。

NEXCO中日本、圏央道 高尾山IC〜八王子JCTを3月25日開通
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120222_513791.html

NEXCO東日本、日本海沿岸東北自動車道 あつみ温泉IC〜鶴岡JCT間を3月24日開通
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120222_513767.html

これかー。。逆走だけではご満足いただけないと。
ジジイトラップどんだけ増えていくんだか。

軽乗用車が追い越し車線上に停止していた
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2012022290110942.html

夢を見ようと高速のったら、西会津〜津川通行止めで早速頓挫し一回降りて戻ってきた…ただですんだけど。

【結果】成功
【経路】名神尼崎IN・・・新名神・・・東名阪・・・伊勢湾岸・・・東海環状・・・
・・・東海北陸・・・北陸・・・名神西宮OUT
【走行距離】約740km
【所要時間】約14h
【コメント】スタッドレス必須

【結果】成功
【出発IC】福島飯坂
【到着IC】福島西
【経路】東北道→仙台南部道路→仙台東部道路→三陸道→仙台北部道路→東北道
【走行距離】200kmくらい？
【所要時間】高速二時間走行
【支払い料金】ただ
【ETC有無】差しっぱ
【車種】1200cc5MT
【燃費】？
【コメント】二週連続、今回は仕事帰りに夢を見た。トラック多すぎ。雪は全くないが、風がすごい。さすが越河峠。

>>259
尼崎も西宮も方向別の料金所だが、逆向きでエラーが出ないのは謎すぎる。

>>261
>259は脳内ルーパーなんだろう

明日は久しぶりの連休だから岡山に行く夢でも見ようかな

どうぞどうぞ

岡山・神戸、伊勢湾岸・名神のループに付き合ってくれた友達も鳥栖の1000km超のターンにはちょっと引いてた

良い友人じゃないか。

>>265
一人で行くものだと思ってた。

大事な友達なくすなよ。

このスレの人たちはちゃんとのんびり安全運転しているでしょ

のんびり走ることと安全運転はイコールではない。
下手くそでフラフラ走ってるのを自分はマナーが良いと思ってるBBaじゃあるまいし。

高速に限らず、トンネル、上り坂、カーブで速度落ちる奴は腹立つ・・・・。
ちゃんと車間は取るけどね・・・。

>>270
のんびり走るというのは、流れに乗せて適度に休憩を入れながら走ることじゃないのか？

ハイウェイ交通情報みてみ、事故渋滞多発しとる。今日の夢みるのやめるかな。

>>271一般道ならカーブ手前で原則は基本だろ。

中部東海関東事故車多すぎｗ　なにが起こってんだ

事故→渋滞→渋滞の中で事故でループしてそうｗ

カーシェアリングでループしてきまつ

友達つき合わしても
運転させてやって気分転換させる訳にもいかないし
慣れないシートだと疲れるし
300キロ6時間コース
実質走行時間3時間までだな

いまいちドライブ気分になれない。

しかし、そもそも最初に話題になったループは、
ワゴンみたいな大きめな車で 友達とワイワイ騒ぎながら、あちこちのSAに立ち寄って
海辺に出たり美味い飯を食ったりで楽しんでいたんだけど、
あれはあれで楽しそうだなと思ったりw

独りで飯食ってると居場所無いから、グループ客が来ると居心地悪いよな
だからループは作業着っぽい格好して平日にするのが基本

演出までしてるのかｗ

>>280
気持ちは分かるが、自意識過剰でしょう。

知らないおっさんとテーブル席を相席させてもらったことがある。
おっさんが食べ終わって立ち去った後、4人掛けテーブルに俺一人。
席が空くのを待ってる家族多数いる中で、俺は一人大きなテーブルで飯を食う。
味はしてない。急いで水を飲み干し、席を立つ。
最後の水が災いしてドライブ中におなかが痛くなる。

俺レベルになるとその状況でもマイペースに食事をできるようになる。

>>280 ……気にしたことすら無かった…………

>>282
自意識過剰よりも自己嫌悪だと思うよ

俺は時間をずらして食べてた

SAPAのベンチで作業服着て見られるの待ってるんじゃ…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.､､.,_　　　　　　　　　座　 ベ　 ふ
　　　　　 _,,.､､､､､.,,_　　　　　　　　　　　　 ,ﾊ爪､,::ﾞヽ.　　　 　 　 　 っ　 ン　 と
　　　　／.:::::::::::::::::::..｀ヽ､　　　　　 　 　 　 `l 'i 'i'｀ln:} 　 　 　 　 　 て　 チ　 見
　　　/ .:::::::::::::::::::::::::::::::.　'､　　　　 　 　 　 　l ﾞｧ 人{　　　　　　　　い　 に　 る
　　　| :::::::::::::::::::::::::::::::::,ﾍ{ﾂ　　　　　　　　　　`ｺfｪｴlﾕｭ 　 　 　 　 た　 一　 と
　 　 | ::::::::::::::::::::::::,ｨｩ ﾉ　j　　　　　　　　　　 /;.;.ヽ　　　ヽ,　　　　　　　 人
　　　|::::::::::::::::::::::（ |.!　　;{　　　　　　　　　　 l;.;.;.;.;.|　　　　i'､　　　　　　 の
　　　.|::::::::::::::::::rﾘ`l,〉 　 j}ﾞ　　　　　　　　　　'!;.;.;.;.;|　　 　 !;'!_　 　 　 　 若
　　　 }:::::::::::::::ﾉﾞ　　l　　/　　　　　　　　　　　 '!;.;.;.;.|　　　 ｢ |||　　 　 　 い
　　　,xｧ''ｰ'ﾞ'`　　　 '､ /　　　　　　　　　　　　ﾉ;.;.;.;..j 　 　 |,,|||　　　　　 男
　　/ ｰ｀¨`''''ー-- ､｣ﾞ'′＿　..,;:';;'.　;:;:;:;..　　/;.;.;.;／　__三｣ |||　　　　　 が
　''^ｰｧ ､＿＿＿＿_　￣ ／　　　　　　　__/;.;.;／lﾆl-'┴┴厂
　 `>'､,　　　　　'''"´￣￣_二ヽ､　,';';';　/　 >'′　| | l`'Y'））i
　 /　　　　　　　　　　 ／　　　 ヽ　　　`ー'　:;:;:　,|-' 'ｰ'ﾆﾉﾉ,.,:,:,:
　,'　　　　　　　　, 　 /　　　　　　ﾞ､""''''''-=　:,,_ /| l: : :"''|'′,.,.,.,.
　　　　　　　　　 l　/　　__　　　 　 !　　　　　　 / :| l: : : :.|
　　　　　　　　　 l, l　　く,_　　､　　 |　 　 　 　 /_:::| l: : : :|
　''''ー--_　　､､,,,_ﾘ　　　　｀ヽ､ヽ, ,!　　　　 ／　　￣｀''ｰ'､
　　　　　 ￣｀¨`'''|!　　　 _,,..､二,,_,〉'_ー_／　　　　, ,､　　　`ヽ,
　　　　　　　　　　|!　　　'ｰ''"´　　'!　／　　　　　/ニ''''ー ---'-

なぜそうなる・・・

夢報告でも

【結果】 成功

【出発IC】 東名豊田
【到着IC】 豊明
【経路】 東名→豊田JCT→伊勢湾岸道→亀山JCT→新名神→草津JCT→名神→吹田JCT→中国道→神戸JCT→山陽道→岡山JCT→岡山道→北房JCT→中国道→名神→東名→豊田JCT→伊勢湾岸道
【走行距離】 850kmぐらい(インター入ってから降りるまで)
【所要時間】 11時間半
【支払い料金】 700円
【ETC有無】 無し
【車種】 セダン 2500cc ターボ 5MT
【燃費】 12km/lぐらい
【コメント】土曜日の昼間だったので覆面パトカーが取り締まりをする瞬間を見たかったけど、どこの道路でも覆面パトカーに捕まって停車しているところばかりだったから残念だった。
中国道で35GTRがインターから合流してきたので35GTRのお尻を眺めながらずっと後ろを走っていたが、次のインターですぐに降りて行ってしまった。車間距離はたっぷりとっていたけど後ろにいた俺が気持ち悪く感じたのかなあ。そんな夢でした。

>>290
ツアラー？

R34の25GT系もそうだね

>>292
R33の事も思い出してあげてください

>>291
正解です。チェイサーツアラーVです。中〜長距離ループではいつもお世話になってます。

>>290
ツアラーって意外と燃費いいな。町乗りで７位いくの？

>>295
友人から借りたのであまり詳しくないですが、７ぐらいいくらしいですよ。

いらん心配だけど
友達から借りた車って保険大丈夫なの?

>>297
夢の中でももちろん保険は適用させてます。適用させてなかったら運転しませんよｗ

夢の中で事故ってみたいと思いませんか？うふっふぅ

>>280
役者だねぇ

最近高速でハッスルできてなくて、昨晩夢を見ようと意気込んだけれど
土曜出勤の後だったため、車出したもののあえなく断念
せっかく中国道の西宮北IC近くまで行ったので、そこの峠っぽい道を楽しんできた

ところで西宮北ICから乗って、岡山ループで戻ってきて、西宮北よりも西でなく東側のすぐのIC（宝塚や吹田など）で降りたら爆死するの？
１周＋ちょっとの距離になるんだけど

大丈夫

金具１７０本散乱、２１台が次々パンク…山陽道
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120226-OYT1T00355.htm

>>303
（;ﾟAﾟ)超びびる
昨晩夢を見なくて良かった・・・といっても岡山道ループだから範囲外かな？
高速が通行止めになったら降りるしかないから怖いね

>>302
大丈夫なんだ？
ETCも結構いい加減なもんだｗ

高速道路のﾄﾝﾈﾙ内で謎のﾊﾟﾝｸをした自分が通りますよ。

夜中に片側前後のサイドウォールをぶっすりやられてて、気づかずに高速を４００ｋｍほど
走ったことあるなぁ。やけにハンドルがぶれるからおかしいとは思ったけど走り切っちゃった。

番外編の首都高ループです。
【結果】　(?)
【出発IC】横浜新道戸塚
【到着IC】みなとみらい下り
【経路】横浜新道→K3→金港→K1・1・C1内→汐留→KK・Y・C1内→竹橋
　　　　→5→熊野町・板橋→C2外→小菅・堀切→6→箱崎→9→辰巳・葛西→
　　　　C2内→大橋→3・C1内→浜崎橋→1・K1→みなとみらい
【支払い料金】横浜新道\200+\400？
【ETC有無】挿しっぱなし
【コメント】
　首都高距離別料金になって、KK線を含めたループだとどうなるかテスト。
汐留乗継所のETCで車載器の表示がどうだったか見そびれたのだが、
西銀座乗継所では「OK]との表示。これは首都高本線上にあるETCゲート
通った時と同様。
　横浜新道からK3に入ってみなとみらいで出ると、通常は会社間乗継割引で
首都高の料金は\400なのだが、今回はみなとみらいで「-\500」って表示された。
汐留で一旦\900徴収されてたのが返金されたのかもしれないがよくわからない。

首都高は何回ループしても最短距離で計算される。ETC挿しっぱなしで問題なし。
現金領収書だと3時間？の制限あるらしいけどETCはなし。
----------
永田K3-湾岸東-葛西-C2内-3上-C1内-汐留-KK-C1内-箱崎ロータリー-
C1外-1下-11-湾岸東-9-C1外-1下-K1下-K3-湾岸東-K5-K1上-大師-
K6-湾岸西-K3-K1上-1上-C1外-神田橋-Y-KK-新橋-1下-K1下-K3新山下
----------
で600円。(KKに入るときに900円引かれて、出口で300円リターン)なかなか充実でしたｗ

>>308
> (KKに入るときに900円引かれて、出口で300円リターン)
やっぱそうなんだ。ｻﾝｸｽ。
ちなみに>>307の【経路】横浜新道→K3→はK2の間違いでした。

このところ深夜の首都高ループやって、首都高に対する恐怖心
みたいのがだいぶ克服された。C1は昔より走りやすくなったよね。
昔は谷町も三宅坂も竹橋もJCTでは2車線が2つに割れて1車線に
なってたから、たとえば3号→谷町→C1→竹橋→5号に抜ける場合
3号では左車線、谷町でC1合流後三宅坂までに右車線に車線変更、
三宅坂過ぎたら竹橋までに左車線に車線変更っていう具合に
素早く車線変更しなきゃならなくて結構ストレスだった。
今でもC2の堀切・小菅と板橋・熊野町はまだ走りにくいけど。

ループ途中でめんどくさくなって適当なＩＣで降りた経験ってないですか？
俺結構あるんだけど・・・

ないな、成功したときの達成感も魅力の１つだから。
最長で700kmくらいしか走ってないから、長距離だとまた変わるかも？

初夢が900Km弱だったけど景色見ながらだったのでなんとも

>>310
IC降りて一般道で帰るの？
それとも走ってきたルートを逆向きに戻るの？

>>310
途中で降りたのは、ぼけっとしてて分岐を間違えた時だけだな
体調的に長距離を中距離に変えたりは良くするけどね
その時も途中で降りて戻るより、そのまま走った方が早く帰れるから降りないな

あそこのＳＡであれを食うとか、おみやげになにを買うとか目的を持って行くから
面倒になってやめるとかありえんな。ただ走る事だけを目的にしてるとそりゃ虚しくなる。

特に目的もなくプラプラとSA・PAめぐり
そこに入るか入らないかは気分次第
PA一つ置きに寄ったり200kmノンストップだったり
適当に寄ったPA・SAなんかでその土地の名物を買う

>>310
面倒になって、というわけでなく、
おおここが白川郷ってトコか、と降りたことはある。
所沢〜長岡JCT〜砺波JCT〜美濃関JCT〜土岐JCT〜岡谷JCT〜八王子JCT〜鶴ヶ島JCT〜川越で出入り〜所沢
をやるつまろだったのだが、白川郷で降りてまた白川郷で入ってループでない普通のドライブに切り替わり、
ビーナスラインに行ったり、富士山行ったりとすごい時間かかったｗ

>>310
高速走るのが面倒になってインターを降り、そこからどうするのかとても気になる。どこでもドアはまだ開発されてなかったよな？

>310
適当なＩＣで降りたその後がむしろ面倒くさくないのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘， 
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、 
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 　　　 
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’　　　　　…わかった　適当なＩＣで降りの話はやめよう 
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’ 
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　ハイ！！　やめやめ 
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ 
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/ 
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　 　 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
　　　　　　 　 /,/　./　|　　_」 ﾄ､
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　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、 　　　途中で降りてたら即死だった
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120227_514846.html
＞無人料金所でトラブルがあった場合は、新富士ICと浜松浜北ICはの保全・サービスセンターにある
＞操作室から遠隔対応する。ここからは、料金徴収機はもとより、レーンを閉鎖するバーの開閉まで
＞遠隔操作できるようになっている。

ループでエラー付いたら対応できない気がする。
1000円高速の時、わざとありえないコース行ったらETCで誤請求されたしな。

>>322
想定外のコースは料金がプログラムされてないのだよ。
エラーをはくのだけは覚悟しておかないとね。

>>301
遅レスだがそのルートは全く問題ないルートだよー
2回も実行した俺が言うから間違いない。
なんなら、宝塚〜中国池田でも全く問題ない。

>>324
ありがとう
出発が大阪市内だから、宝塚や西宮に行くまで結構遠かったりするのでｗ
出口は池田や吹田で夢から覚めれたら助かる

【第二東名静岡県内】３５００円の旅【ほぼ１０倍】
http://www.at-s.com/news/detail/100102987.html

そのかわり２４時間縛り無し。二日間５回までだと。

谷までもてばいい、あわわまで上げてっ！！

>>326
コレ使えばSAの高いガソリンを買わずに、下に降りて安いガソリンを入れてまた戻れるな。

>>328
ガソリン代+3500円？

>>326
これって静岡県内でのみ乗り降りしなきゃならんでしょ。
他の地域からのアクセスだともう一方のプランだよね。
観光予定も無く給油だけで降りるんじゃ時間帯によっては逆に高くなってしまう。

第二東名出来て800�`程度のループの時は
スタートから1000円程度で降りて乗りなおしてループして戻ってこようかな
合計2000円なら罪悪感減るし

新東名のSA・PAをめぐって清水でターンして名古屋方面に戻ってくるわ。

名古屋住みは良いな　変幻自在やもんな　あこがれるわ

今なら中国人いないし楽園かもわからん

うむり
名古屋県最強

サーニャ　かわいい

名古屋は下道が酷すぎる。複雑怪奇に入り組んだ道路。
不親切で足りない看板。初見には理解できない表示。

おまけに名古屋走りか

じゃ、俺は名古屋撃ちするわ

私は名古屋巻きで

NEXCO東日本のドラぷらの地図検索が一新されたけど
前の方がよかったな。

>>339
ん？名古屋撃ちってなに？

>>342

インベーダーゲームぢゃね？

インベーダーゲームってなに？

インベードされるゲームぢゃね？

>>344
百円玉を積んでだな

>>344
http://www.taito.co.jp/mob/title/y/sia/1176375_1150.html
あとは自力で調べろ。

こっちじゃね？
http://www.amazon.co.jp/INVADER-%E5%88%9D%E5%9B%9E%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%99%90%E5%AE%9A%E7%9B%A4-DVD%E4%BB%98-%E3%82%A4%E3%82%AB%E5%A8%98-%E9%87%91%E5%85%83%E5%AF%BF%E5%AD%90/dp/B005VTCU58/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1330652354&sr=8-1

リンク短くしろよ

こうですね
http://www.amazon.co.jp/dp/B005VTCU58/

で、なんのスレだっけ？

ここってアニヲタ多いんかい？

俺が書き込むスレってアニヲタ多いけどアニヲタって年々増加してないか？

このくらいでアニヲタ言われても…

増加はしていない。むしろ減少してるかも。
ただ高齢化はしてる。だからどんなスレにも潜んでいる。

はやく静岡県内350円の旅したい〜ｗ

最初の日曜はSAだだ混みだろうな

明日か明後日辺り、関越ループか北関東ループしようと思ってるんだけど、道中雪の心配は無いですかね？
予定外の新車購入に伴うエンジン慣らしがてらなんで、冬タイヤの用意が間に合ってないんです、おまけにメーカーからチェーンNG指定喰らっててorz

>>357 どちらも 雪＆凍結じゃねーですかw

>>357
地震来るからやめとけ

３か月以内に来るって出てたね、震度６クラス。

土日の予報じゃ雪も凍結も無いだろ。
地震も６程度なんて誰も気づかないレベル。

でも今日はまだ路面が乾いてないから、走ったら塩カル泥水だらけに
なるのは目に見えてる。日曜の方がまだマシ。ルートも関越じゃ無くて
中央道にした方が良い。東海環状で回って帰れば良い。

ここなんかで情報を自分で収集
ttp://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=1&zoom=2&type=1
ttp://www.jartic.or.jp/
ttp://www.yukicenter.or.jp/link/menu_03.html

>地震も６程度なんて誰も気づかないレベル。
ウンコ漏らしていても気づかないレベル乙。

俺が地面も尻も押さえておくから安心しろ

ｱｯーーー!!!

岡山ループの夢を見たよ。

【結果】　成功

【出発IC】 西宮北
【到着IC】 宝塚
【経路】 西宮北→中国道→北房JCT→岡山道→岡山JCT→山陽道→神戸JCT→宝塚
【走行距離】 366km
【所要時間】 7時間くらい
【支払い料金】 400円（休日特別3割引）
【ETC有無】 有り（挿したまま）
【車種】 SCP100
【燃費】 18km/L
【コメント】
まったりと80〜100巡航でSA/PAを回りながら。
赤松PA・デイリーザキヤマのカレーパンは見た目と違って具が少ない。
ゴールの宝塚ICを目前にして西宮名塩付近にて多重事故や故障車による渋滞で1時間半ほどロス。
事前に渋滞情報を得てたから神戸北ICか三木東ICで離脱すればよかったかも。

357上信越の上部分でよく冬用装備確認やってる。
装備してないと確認してる最寄ＩＣで下ろされる。
つまり失敗するからやめるか他ルートへどうぞ

　【結果】　成功のち失敗

　【出発IC】京都南
　【到着IC】西宮
　【経路】
　【走行距離】395km（自宅〜西宮北口）
　【所要時間】7.5h（朝食・昼食・休憩全部込み）
　【支払い料金】750
　【ETC有無】有（カードは入れっぱなし）
　【車種】249cc YCC-AT
　【燃費】平均29.5km/l
　【コメント】
　１　刈谷HOの食券売り場でDQNBBAに割り込まれて少々むかついた。
　２　伊勢湾岸は慣らし中に行ったらあかんねマジで。
　３　新名神では強風のため車体が左右に振られまくって怖かった。
　４　西宮で痛恨のミスコース、阪神高速３号に入っちまったorz
　５　結論：散々な夢だった。
　　　ま、時間までに西宮の某スポクラレッスンに間に合ったのでヨシトスルカ。。。

すまん、ルートを忘れてた。

【経路】京都南〜名神〜東名〜豊田JCT〜伊勢湾岸道〜
　　　　東名阪〜新名神〜名神〜西宮

コメント追加。
・このルート、関西〜東海の人たちの定番コースなのかね？
　報告を良く見るし。

また間違いに気づいたorz
金額は\950-です。

>>366
デイリーなら8代目メロンパン一択

鈴鹿トンネルはアクセルベタ踏みしたくなるね。

>>371
メロンパンはカリカリモフモフ？またリベンジしますね。
エビカツサンドはうまかったです。90円のハッシュドポテトも大きくておいしい。

>>369
一周300km程度だから、暇つぶしには丁度良い

千葉県内からループできるようになるのは来年度中かな？

こんなループより土日1000円だった時のほうがよっぽどいい
目的地で降りれるしね
それに目的もなくドライブする時って高速使わないだろ、下道で楽しむ
景色が圧倒的にいいし、飲食店やコンビニも多いしな
疲れて帰る時に高速使おうかなと思うぐらい

>>374
なるほど。
だが、個人的な意見としては時計回りよりも反時計回りのほうがいいかも。

風の影響がきつい日は特に。

>>376
Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

>>376
来るスレ間違ってますよ

まー。
無目的のドライブでも、高速と下道、それぞれに魅力があるよね。
どっちかが良いからって、もう片方を否定するよーな狭量じゃいけないよ。

　【出発IC】 首都高5号線中台ﾗﾝﾌﾟ
　【到着IC】 首都高5号線中台ﾗﾝﾌﾟ
　【経路】 中台〜板橋JCT〜江北JCT〜葛西JCT〜大黒JCT〜大師JCT〜昭和島JCT〜浜崎橋JCT〜京橋JCT〜神田橋JCT〜中台
　【走行距離】 110km位
　【所要時間】 1.5h位
　【支払い料金】 500円
　【ETC有無】 あり、差しっぱ
　【車種】 654cc x 2
　【燃費】 未計測(8km/h程度は行った気がする)
　【コメント】　東京発着の本物の高速を使ったループはどこも雪道の危険性がある以上、首都高グルグルで慣らしの距離稼ぐしかないか、orz

>>380
おにぎりのお仲間きた〜〜w

俺も先週、スピRの慣らしに山口ループしてきた
料金は250だがガス代は5000近い　orz

>>381

出戻りですが、ﾖﾛ

>>382

まさに今、魂R慣らし中です、3000rpm縛りでの首都高は、シベリアで木の本数数える拷問に匹敵しますｗ
これを後6周とか、無理ぽ…orz

>>382
慣らしのためにループしたけれど、
ガス代は高速と自宅近くとでは１３円違ったのでびっくり。

ループではしゃいでる君たちの脳内が平和でうらやましい
http://www.youtube.com/watch?v=r2Wi-7qgPvY&list=PLAE9F568A52A62C77&index=1&feature=plpp_video

>>384

高速上の方が高いの？多少期間は短縮されたものの市場価格の平均から価格反映するから、今みたいに右上がりの局面だと高速のSAPAのGSの方が安いのかな？と思ってるんだけど

>>386
高かった＠高速のGS
ま、自宅に近いGSがスピードパス対応なのでお得ってのもあるとは思うが。

>>380
それあとで料金が訂正されて請求時には900円になるはず

東京発着だと東名で名古屋まで行って東海環状ループ後東名でまた戻ってくるとか
4月14日午後以降は新東名で清水ループや三ケ日ループもできるようになるので
それまで我慢するという手も

>>386
以前はタイムラグが結構あったけど、今はすぐに価格に反映されるからね。
http://www.w-holdings.co.jp/gs/pdf/20120303.pdf

>>336
キルミーベイベーの？

サーニャ・V・リトヴャクだろうjk

>>373
メロンパンといえばここだ、
http://www.c-nexco.co.jp/sapa/search/detail/1080aa054.html

上りしか無いからルートに気をつけて

　【結果】　成功

　【出発IC】厚木
　【到着IC】横浜町田
　【経路】東名→東海環状→中央→東名
　【走行距離】ちょうど700km（出発前と帰宅前に寄った自宅近所のGS間）
　【所要時間】約9時間
　【支払い料金】\350
　【ETC有無】有（挿しっぱなし）
　【車種】E90直噴320MT
　【燃費】15.6km/L
　【コメント】鞍ヶ池PAって夜景きれいだね。

>>391
ナカーマ？

サーニャ、いいよね〜。劇場版観にいくぜ。

とある夢をみた

　【出発IC】清水
　【到着IC】静岡
　【経路】東名→東海環状→中央→長野道→北陸道→東海北陸→東海環状→東名
　【走行距離】約1100km
　【所要時間】約13時間
　【支払い料金】\350
　【ETC有無】有（挿しっぱなし）
　【車種】H77W
　【燃費】13.5km/L
　【コメント】 SA/PA巡り。夜の雰囲気は最高だ。

>>395
16時間の間違い
結果は成功

おにぎりいいな
まぁ、俺は大衆車で満足してるから当分乗り換えることはないが、また復活してほしいよね
ところで、高速でのならしはあまり意味がないと聞いたことがあるけど
一般道のストップアンドゴーがいいとか

あと3週間くらいしたら長距離ループにでも行ってくっかね

>>397
慣らしは負荷掛けない方がいいんでないの？

>>398
最初の1000kmは、停止・発進などをして、3000rpm以下の中でも
適度にバラけていたほうがいいって聞いたことがあるなぁ。

で、次の1000kmでは定速を心がけるとか。
実際のところは、よく分からんけれどw

>>398
取説に書いてあると思うが、慣らしの目的は全てのギヤをまんべんなく使って
当たりを取ることなので、「急」がつく操作を避けて普通に使ってあげるのが一番。

そういう観点だと高速道路を淡々と走るのは、当たりがつく範囲にバラツキがでる
んじゃないだろうか。　クルマ買ったなら取説も見よう。

>>400
エンジンの慣らしなら高速は良いかも知れないが、ミッションやデフ等は街中の方が良いんでない？

魂Rじゃないけど先日ミッション＆エンジンOHした2008年式RSの俺も慣らしループの夢を見たほうがいいですか？

>>402
おにぎりエンジンのOHっていくら掛かるの？

>>403
EGOHの値段なんて、やり方でピンキリだょ

>>402
2008年でOHするって……何km走ったんだよw

自分のRSは、あと４ヶ月で初めての車検だけど、３．５万km弱なのに。

>>393
これは真似したいわ

大和トンネル
小仏トンネル
破風山トンネル

関東三大どうにかしてほしいトンネル。

　新車の馴らしがてら初夢です　

　【結果】　成功

　【出発IC】茨城町東
　【到着IC】茨城空港北
　【経路】北関東道→常磐道→磐越道→東北道→北関東道→東関道
　【走行距離】約450km
　【所要時間】だいたい5時間ぐらい
　【支払い料金】\250（割引）
　【ETC有無】あり（挿しっぱなし）
　【車種】1600MTターボ
　【燃費】20km/ｌぐらい
　【コメント】オートクルーズ便利！でも右足の置きどころに困る。

>>391
猥褻アニメのか。なにが「パンツじゃないから恥ずかしくないモン！」だｗ

>>408
MINIはｸﾙｺﾝつかないと思ったから仏車かな？燃費良いね。

>>410
DS3でした。

ガスがすっかり高くなった……。

久しぶりに ほぼ空で満タンにしたら、ハイオクで ６５Ｌ １万円超えたよ……。

>>408
さすが1600、燃費20kmいくのか
おにぎりの2倍いくんだな
おにぎりはたったの1300なのになんで燃費悪いの？

　【結果】　成功

　【出発IC】 練馬
　【到着IC】 所沢
　【経路】 関越→北関東→常磐→磐越→東北→北関東(*)→関越
　【走行距離】 650km位？
　【所要時間】 8時間位？
　【支払い料金】 \300
　【ETC有無】 あり、刺しっぱ
　【車種】 654cc x 2
　【燃費】 10.66km/l(暫定値)
　【コメント】 結局北関東ループで初期慣らし完了させて来ました。*に突入した時点で貧乏ﾗﾝﾌﾟが点灯してヒヤヒヤしたが無事上里までたどり着き58l給油。残り7lですた

>>402

O/Hの内容によるだろうけど、当たりが付く必要のある擦動を伴うパーツを交換してるなら、
そりゃやらないよりやった方がいいんでない？つかO/Hでそれを伴わないパーツの交換が無いなんて
ありえないだろうから(ry

高速の慣らしは意味ないってのは、やり方しだいでないかな？
俺は設定した回転リミットから導かれる最高速度の範囲でいかにスムーズに走れるかを
考えて路上でもけっこう頻繁にギヤチェンジ＋加減速＋レーンチェンジをとにかくスムーズに
することを考えて走ってたし、後、PA、SA入退場の際には6-5-4-3-2-1-2-3-4-5…を繰り返せる限り
繰り返すをやってた。

ホントは、夜中のループで誰も居ないマイナーなPAでデフ慣らしのための八の字をやりたかったのだが、
昼間はどマイナーなPAでも誰かしら居るから、できなかったｗ

それでも、今日全油汁交換したら、ミッションとデフからは盛大に鉄粉出てたから、やり方に
よっては高速での慣らしはありだと思うよ

>>413

orzｏｒｚ

おにぎり？？？？？

>>413
レシプロは1気筒に1個の燃焼室だけど、
おにぎりは1ローターに3個の燃焼室があるからじゃない？

>>414
ＲＳ乗りだが、ランプがついてから８０ｋｍはなんとか走れることは確認したぞw

>>413
エンジンの構造がわかれば、おにぎりの方が変なことに気がつく
おにぎり１回転でで３回燃えてるよね

>>420
おにぎり1回転でエキセントリックシャフトは3回転するからクランク2回転＝排気量の４ｓｔレシプロ換算すると・・・
うーん、わかんねw

分かった
654*2*2で2616ccのレシプロと同等なんだ！
納得できるような税金や実燃費の事考えると優遇されすぎのような

そろそろ北陸方面もノーマルタイヤで大丈夫？

>>423
まだ余裕で氷点下。
春一番が吹いても、すぐに寒さが戻り雪が降るのが例年だぞ。

>>424
まだまだ北の寒さは厳しいんだね。北陸進出は5月入ってから位にするか。

なぜスタッドレスに履き替えて突撃という選択肢がないんだ

>>426
地元は年中ノーマルタイヤで十分な地域だから。
冬の寒い時期は家に引きこもってるに限る。

急にガソリン価格が上がりはじめたね。
暖かくなってからも行くかどうか、気分的にちょっとわからなくなってきた。

氷点下になっても路面に水が無けりゃ凍結も無いんだけど、
北陸道は路肩の雪が溶けて路面が濡れてるから深夜は警戒はした方が良いかな。
雨上がりの未明や雪予報を避けて、日が昇ってから北陸道に入るスケジュールなら、
ノーマルでもまったく問題ない。

>>429
雨や雪が降らなきゃ、道路が濡れずに凍結しないとでも思ってるの？
その認識はまずい。

>>429
その認識で冬や春に北国に行くのは、マジにやめてくれ。
凍結する状況を舐めすぎだ。

>>414
SAで満タンにするのもったいなくない？

俺はいつも、SAでは高速降りるまでに必要な量だけ入れて
降りてから満タンにしてる

下道と5円違ったとして50リッター入れても250円の違いだからなあ
帰り道にスタンドがあるならまあアリかなとは思うけど

面倒なんで気にせず入れちゃう派

1ループにつき2~3回の給油が発生するから燃料警告灯が点く前に給油だな

>>431
うちの地域は先週までは最低気温マイナス１０度、今週マイナス３度くらいだけど、
>>429の認識はまあそんな感じだと思うよ。ピンポイントなイレギュラーがあるから大丈夫だとは言わないけど。
ただ部分的な凍結を踏んだら、スタッドレスでも関係なく滑るから、スタッドレス履いてりゃ大丈夫って言う
認識の方が危ない。

>>412
まいどありー　（＾＾）

紀伊半島をぐるっと回るコースまだ？
舞鶴若狭道の小浜IC〜敦賀JCTはあと2年くらい。

>>438
紀伊半島一周コースは、途中で無料区間があるからループ不可。
舞鶴若狭道は平成２６年度なので、２年より長く３年程度かかる。

紀伊半島は 一般道的に楽しむのが面白いよな。

>>421>>422　某抜粋
国内における自動車税課税の排気量区分は「単室容積×ローター数×1.5」として
換算される（この1.5を俗に「ロータリー係数」と言うが、正式名称ではない）。
例：RX-7のエンジンは1308ccだが、書類上は654×2×1.5＝1962ccとして計算される
ため、1.5L以上2.0L未満の車と同じ額が課税される。レースでは、種類・競則により
排気量の換算方法が異なる。F1などのように、使用を認められない場合もある。

京都府HP・自動車税 ttp://www.pref.kyoto.jp/zeimu/11600026.html
*) ロータリーエンジンをとう載したものは、単室容積×ローター数×1.5により
算出した数値を総排気量として、上表の乗用車の区分で対応する税額となります。

自転車で東京から広島に行くカープファン
http://www.moon-light.ne.jp/review/2008/12/wataru.html

ママチャリで東京から広島まで行くドキュメンタリー動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5161621

東京-神奈川の√完成予定伸びてねいか？orz

>>441
だからクランク2回転した時の排気量？とか実燃費考えると無駄にガソリン食うロータリーは
係数を2にしてレシプロの2500ccから3000cc区分の税区分でいいと思うんだ。

今更

>>444
今風の考え方だね、当時としては出力・トルクや事実上FRにしか適さない事など
諸般考慮しての事かと。もしかしたら技術保護と言う側面もあったかもしれない

そろそろ俺も初夢でも見るかな。

>>415
８の字って、それＬＳＤの慣らしじゃん。w

>>444
5000cc並みのガソリン税を払ってるので勘弁して下さい。

>>440
特に国道425号線w

>>415
LSDの事よく知らないが不審車扱い覚悟で駅前ロータリーを回転方向変えながらグルグルじゃだめか？
>>446>>449
個人利用の自動車税は定額にして燃料にとんでもない税金をかければ無駄に走る車もトータルの排ガスも減って
渋滞も緩和され自由な移動が制限され世の中から生きていく楽しみが一つ減る以外良い方向へ行ったりして。
それでもリッター300円までなら俺は頑張って無駄なドライブをしそうだけどw

Ｊターン…＿|￣|○

>>448
そう書いてあるが？

>>393
同じ夢を見たいんだが、中央道から東名はどうやっていくの？

>>392
メロンパンはここが一番

http://www.c-nexco.co.jp/sapa/search/detail/1710aa119.html

>>454
豊田JCT→土岐JCT→小牧ＪＣＴの比較的小さなループじゃないの？
経路みてもこれで合ってそうだし

>>432

>>414だが、確かにその通りなんだけど、なにしろ下ろしたての新車なので燃費のデータが
全く無いから、ある程度傾向がつかめるまではカラ→満タンは致し方ないかな…と

メロンパン情報が続々と・・・
>>392よこれは食べに行くしかないぞ！！
そしてまたレポよろ

あっ>>373だた

>>448

俺の買ったクルマには、なんちゃってトルセンが付いてるからやらないよりは
やった方がましかな？と…

>>456
あぁそっちか。一生懸命首都圏の地図を眺めていたよ。

もうちょっと経てば行きは東名、帰りは第二東名でいい夢が見れそうだ

また、あしたガソリン値上げかよ

関ヶ原のとこのＳＡもメロンパン売ってたよな

メロンパン、歯にくっつくから俺は嫌いなんだけど、
海老名の下りSAも人気あったよね

あれ、俺書き込みしたっけ？
ちょうど>>461と同じ疑問を抱いてたとこ。

>>454
わかりにくかったかな？>>456氏の書いてある通り。
圏央道が海老名まで繋がれば往路東名、復路中央とか
できるんだけどまだしばらくの辛抱が必要。
まあ中央道は全線80km/h制限なんで自分的には
あまり好きじゃない。

>>466
真夜中の中央道を走ってると暗くて異世界に行きそうで好きだけどな

>>467
中央道でそれだと中国道なら確実に逝けるよ！

>>467
以前、青森に住んでいた時に、深夜八戸から弘前まで
八戸道→東北道っていうルートでよく走っていたけど
まさにそんな感じだったわ。吹雪だったりするともう・・・。

真夜中の北海道 （道東） を一度でも走れば、矯正できる。

>>470
北海道まで行くとキタキツネやエゾシカの飛び出しで
本当に逝けるな。特にエゾシカは左右の安全確認など
せずに集団で飛び出してくるからﾔｳﾞｧｲ。

ガソリン高すぎｗ
震災時思い出すお（＾ω＾）

>>455
そっちはどん詰まりじゃないかｗ
ルーパーにそっち勧めないでよwwwww

>>472
これで遊び目的の週末ドライバーが少なくなれば
渋滞が気にならなくなるんだけどな

ループは遊(ry

ループは夢だからね。

俺無職だからループは出勤気分

平日ループだと仕事してる気分になれるなｗ

新東名が開通したらEVで静岡ループに挑戦したいと思う。

SAでみやげ買うのが目的
料金ごまかすのはイヤだから、
走行距離に応じた正規料金払いたい、、、
といった場合、どこにどう申告したら良いのだろうか

>>479
途中で降りろ

>>479
スマートに行こう

>>479
ETC利用の場合も含めて、一般レーンに突っ込んでいって係員に通行経路を申告

>>476
親の年金は、いつか無くなる…

>>326のキャンペーンを使って2日間で鳥栖ループを計画してるよ！
まったりループ派にはもってこいだね。

俺の国民年金最低水準だ
70歳位になったら支給してもらえるのか
ガソリン代で3分の1は無くなるなw

免許返上すれば問題ない

　【結果】　失敗
　【出発IC】　浮島(アクアラインから)
　【到着IC】　清洲橋
　【経路】　K6→K1→K3→B→11→C1→3→C2→B→9→C1→1→K3→B→1→C1
　【走行距離】　200kmぐらい
　【所要時間】　5時間
　【支払い料金】　800円
　【ETC有無】　有り
　【車種】　ホンダライフ　660ｃｃノンターボ
　【燃費】　19km?h
　【コメント】
浮島から乗ってぐるぐる回って殿町から降りようと考えていました。箱崎で休もうと思って入ってみたら構造が良くわからず清洲橋で外に出てしまった。
こんなはずじゃなかったのに。orz

珍しい夢乙

>>487
まぁ安く済んでよかったじゃない
にしてもガソリン高すぎるぞーループどころじゃない

あったかくなってきたし……

東海北陸道はノーマルタイヤでも行けそう？

明日新名神ー伊勢湾岸ー東海環状ー東海北陸道ー北陸道ー名神挑戦しようと思うんだが

>>490
あの道は、白川郷周辺で 三月いっぱいは雪で埋もれるぞ。

わずか２０ｋｍほど離れたところで、道路が完全に乾燥していても、
白川郷周辺だけは完全に雪に閉ざされる。
天気も気候も気温も、周辺地域とは全然異なっている。

昨年の大震災前日に、似たようなこと考えて、
日本海側で完全に雪が消えていたから 「どーせ雪があったとしてもたいしたことないだろう」 とか舐めて訪れたら
そこだけ 豪雪状態だったよ。

絶対に無理だからやめておけ。

>>490
ちなみに これ、参考画像です。

ttp://www.youtube.com/watch?v=FxqCHE6xoRU&list=UUbkuWvwOf35KkB5a12yQ1kA&index=2&feature=plcp

>>491

わざわざありがとうございます

ユキイロだけ見て突撃するとこでしたww

こんなとこ生きて帰ってこれねーわ…

大人しく刈谷で温泉入ってのんびり美濃関で南下する…

北陸方面はGWまでおあずけにしようかな・・・

>>489
何年か前の\200/L近くまでいかなければまだ余裕。

>>492
そんなの突発的なドカ雪が来たときだけじゃんｗ
天気予報見てれば回避できる特殊イベントだよ

>>495
山の天気は急変する。
平地が晴れでも山の上は雪なんてこともある。

ある程度自力で気象情報を分析して判断できれば
回避可能かもしれないけど、天気予報見てるだけでは危なっかしい。

飛騨地方は高山基準だが、高山が路面乾燥積雪なしでも
山に行けば路面凍結や積雪はあり得る。

>>495
知っているか？
寒冷地の雪国だと 乾面 → チェーン必須の雪道＆凍結 に変化するのに、１０分もいらないってことを……。

体験したことがあるけれど、ちょっと買い物して店を出てきたら、
乾いていたはずの駐車場が一面 完全凍結していたのにはマジ噴いたことがある。

この時期の白川は、こうなることが十分にあることを指摘したが、
そもそも凍結が当たり前の時期に 「天気予報頼み」で判断していること自体が危険だ。

ちょっとその認識は、雪や凍結を知らなすぎて危険すぎるぞ……。

http://seesproxy.tksc.jaxa.jp/fw/dfw/SEES/Japanese/Data/docs_ja/ETS8/DRTS_RealTimeGraph.htm

　　　　　　　　　　　　　O　｢｢｢l
　　　　　　　　　　　　　　o ＼. V7
　　　　　　　　　　　　　○｀)　|　 |　　 　 　 　 r‐､
　　　　　　 　 　 　 　 (⌒) o　|　 |　　 　 　 　 >､,>
　　　　　　　　＿＿＿_`o ○　|　 |.　　　　 　 |　|
　　　 　 ／／　　　　　 |O｡ﾟ-ﾄ､.　|　　　　　　|　|
　　　.／／|　／(･) ∩　|o.　 |　|　|　　／＼　|　|
　 　 |／／|　　　　　　　|　　 |　|　|　/　　　| |￣｀l　　　　 ／＼
　 　 |／／|　　 (･)　　　＼＿|　|─/　　　 /く　　|　　　／　 r､/`ｰっ
　 　 |／／　 ＼　　　　 　 　 　 |　/　　 ／　 |　　＼／＼／　 `ｰ'"
　 　 |／　 ヽ＿＿　　　　　　　／/　 ／　　　|　　　　　／
　　　ｍｎ＿＿＿_|＿＿＿r──l__／　　　　|　　　　／
　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿|＿＿ノ────' ──''"

ライブカメラで路面見て天気予報確認しとけばもう三月だし大丈夫なんじゃないかな

もう>>490は帰還中だろうな。
昨日質問が上がった時点で直感ではOKだとは思ったが、念のため六厩のアメダス見てみたら氷点下、
そのうちに>>493で諦めたみたいで放っておいた。
でも走行にはなんの問題もなかったと思う、今日は。
この時期4月に入るまで冬用タイヤ変えられないのはそんな事もあるからなんだよな、＠東海北陸道沿線住民

滋賀でさえ予報では 晴れとかでも、急に雪が降りだすゲリラ雪があるのにな…

規制情報とライブカメラと天気予報と天気図と気象レーダー見ても判断できないなら
五月まで考えるな、としか言いようが無いわな。

三月どうですか？って聞かれたって神様じゃあるまいしわかるわけ無いし。
去年までがどうであれ今年がどうかは四月にならなきゃわからん。
四月もまれにどか雪が来るから、じゃあ五月まで待ってろとしか言えんわな。

五月まで待てば、確かに安心でしょうね。

NEXCO中日本、3月14日より渋滞解消のため中央道の車線運用を変更
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120308_517351.html

ゆずり車線に入らないドライバーも多いからな〜

小仏手前って、一時下の方（右が増えてしばらくしてから左が減る）パターンになってなかったか？
そのおかげで渋滞が大幅に減ってありがてーって思ってたら、
すぐに普通の形（左が増えてしばらくしてから左が減る）に戻っちゃって、
また渋滞が頻発するようになってなんだかなーって思ってたんだ

力のない軽で高速を走るときは登板車線があるところでは積極的に登坂車線を使う
だって普通車の力にかなわないのですから

トゥットゥルー♪

>>505
社会実験でそうなってた時期があった
その結果を受けて今回の変更になったものと思うが
http://response.jp/article/2010/01/12/134628.html

実験期間終了後もそのまま継続しておけばよかったと思ったのは俺だけはないはず

高速でも一般道でも登坂車線に入らないアホばかり。
自分は遅くないと思ってるんだろうが、遅いですから。
前にトラックがいてもまずおまえも譲れと。遅いおまえがトラックを
追い抜くだけで登坂車線が終わっちゃうんだよと。声を大にして言いたい。

遅いという自覚云々の前に何も考えてないんだと思うよ

逆にペースが早い時は皆こぞって登坂車線に入る。
でも誰も抜かないオチ。

色々心理が働いてるんだよな。

>>504
素晴らしい
今まで登坂つかってぶち抜いてたけど、こういうのが増えると堂々とぶち抜けていいね

>>504
これはダメだろ？速い車が合流で車線変更しなきゃ、動力性能に余裕があるってことだから。
一番左の車線は進路変更なしで進めなきゃ。

>>511
心理とかじゃなくて、それは下手くそが走ってない時じゃない？

>>514
そりゃ、速いペースで流れに乗ってるならそのペースを維持したいだろうしな。
それより速く行きたい奴のために登坂に寄ってるだけだ。

地方の高速とか夜中だと登坂が120で流れてて覆面が怖くて誰も抜いて行かないなんてこともあるからね
>>513
最後の合流は対策が必要かな？

>>516
最後の合流で左車線の車が車線変更を強いられるから、車線変更を嫌って遥か手前から右車線に居座る車が出るんじゃないかと。そういう車は決まって遅いし、左をゆっくり走る車と相俟って、右も左も遅い車達が•••。

右側に追加追い越し車線ができる、という形にしないとな

今、小仏手前がどうなってるかというと、
登坂車線が始まるちょっと前あたりから左車線に速い車が待機しはじめて、
登坂車線が始まったとたんに登坂車線に車線変更してフルスロットルでぶち抜いていく
登坂車線が終わるところだと合流で混むんで、混まないギリギリのところで真ん中の車線に強引に割り込み、
その後、可及的速やかに追い越し車線に車線変更することで
合流で真ん中の車線が混むのをやり過ごす

というやり方になってる
速く行こうとする車が強引な車線変更を合計で3回も行う形になるからヒヤリ状態が日常になってて極めて危ない

渋滞ってのはそもそもそういう「強引な車線変更」が原因になって起こるもんだから、
右が増えて左が減る形なら車線変更は一回で済むから危険が少ないし渋滞も減る、というか実際に減った

>>511
登坂車線に入ると早くなるやつっているだろｗ

>>520
ん？呼んだ？ｗ
登りのだいぶ前から助走つけて登坂中はギア落として
パワーバンドをキープして追い越し車線を颯爽と走る。
そりゃ燃費も落ちるわｗ

>>521
追い越させない宗教乙ｗｗｗ

>>522
いやいや後ろから迫ってくるクルマがいれば譲るしｗ
回転上げても平地ほどスピードが乗らないから面白いんだわ

>>521
呼んでない。
登坂車線の話であって、お前は追い越し車線の話をしてる。

プロは、インター乗ってから
サービスエリア入るまで
ブレーキ踏まない
ドライビングテクニック。

トラック踏みまくってますが？

>>526
お前、トラックはエンブレでもブレーキランプ点灯すること知ってるんだよな？ｗ

>>527
排気ブレーキで点灯するのは知っていたけれど、
エンブレでも点灯するの？
しらんかった。

このスレのプロＫさんは、確かＫインターから長野道のＡにゃんＳＡまでノンブレーキで行ったのは聞いた。

>>528
ど素人・・・免許持ってないんだろうな。･

直線で追い越し車線蓋して150くらいで走って
そのまま入れるカーブをブレーキ踏んで120まで落とすなよエルグランド
左から抜いてくぞ！
とは思う事あるなw

>>531
高速道の正規料金を払わずに速度違反とか、何がしたいんだか。
遊ぶところじゃないんだから。

更埴インターで
前を走るトラックの
片輪が浮いたのはびひった。

>>533
あそこのジャンクションは危ないんだよな。
「魔のカーブ」って呼ばれてて、曲がりきれないトラックが何度も転落してるし。

対面通行から4車線化する際に用地買収で大失敗に終わったからねー。
政治絡みと大人の事情によるもの。

>>529
Kさんって誰ね？w

>>528
排気ブレーキでの点灯は前はあったが
現行ではなくなったぞ。
ましてやエンブレで点くわけもなく
>>530がしたりがおで何を突っ込んでるのかが意味不明。

免許云々言い出すテンプレ煽りはつまらん

マニュアルトラックはエンブレと排気ブレーキで上手くやっているのが多いが
オートマトラックは両方とも使ってないのが多い感じだな

>>536
還暦さんかw？

常磐自動車道　南相馬IC〜相馬IC　4月8日開通　全線開通へ大きな一歩
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1331288157/

>>535
俺が免許取り立ての頃は更埴で行き止まりだったなあ。ナツカシス。

>>540
呼んだ？Kさんじゃないけど．

おいじいさん今度高速でランデヴーしようぜ

　【結果】　成功

　【出発IC】姶良
　【到着IC】加治木
　【経路】九州自動車道。鹿児島方面から鳥栖JCTで反転帰還
　【走行距離】455km
　【所要時間】6時間20分
　【支払い料金】200円(通勤割引)
　【ETC有無】有（刺しっぱ）
　【車種】1500cc CVT
　【燃費】未計測
　【コメント】
　　レギュラー145円/lとまだ致命的なほど高くなかったので今のうちにと行ってきた。
　　地理的にこれより遠くとなると広島まで行くことになって、1000kmコースなんで厳しいですｗ
　　早く九州内でまともにループできるようにならないかな。鹿児島〜福岡はもう新鮮みがない。
　　こちらの時計で16:59にETCゲート通過したんですが、無事通勤割引されたようです。

また天気悪いなぁ。西に走れば晴れるかな。
>545
鳥栖うらやましいよ。東京からじゃムリポ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2727737.jpg
（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

>>547
技術的には録画に残らないようにする事も出来るけどDVDやBD売るためにわざとやらないんだよ

ガス代高くならないうちとか　書き込んでられますけど
リッター30円あがっても夢見るのに40リッターｘ30円で1200円負担増しか・・
月いちならまだまだ余裕

なんで土曜で夢見ようとおもったら事故多発すんだよ。
また見送りかよ・・・

>>547
このキャラクター誰ですか？

還暦さんチーッス(/_;)

ガソリン高いって言ったって、先週までの１３６円前後でも十分高いんだけどな。
１２０円突破した時なんてみんな発狂してたのにね。ま、すぐに慣れちゃうよ。

んで、暫定税率廃止は何時からなんだよ？糞ミンス

今乗ってる車もバイクもリッター18行くからあまり気にならない
前に乗ってた車がハイオク専用車のうえにエコランして10に届かなかったので
リッター300円くらいまでなら大丈夫と思えてしまうw
>>554
180円超えたらと違う？

>>554 うふふ

>>554
鳩山政権が終わったからもう無理

Ｋさん・・　　私が利用するインター、ちなみにＫだわ。笑


還暦さん、新東名開通の日来れます？w

>>558
駒ヶ根w乙

わかってると思うけど別人だから、念のため。w

>>558
年金生活者はちと辛い甲鳥

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13313691080002.jpg

こんなにつやつやなの見たことないな
うつくしひ

番外編
>>87氏の真似してみた

　【結果】　成功

　【出発IC】横浜横須賀道路 釜利谷JCT
　【到着IC】首都高湾岸線 杉田IC
　【経路】横横→B→K6→→K1→K5→大黒PA→トイレ→大黒PA→K5→B
　【支払い料金】横横+首都高\400
　【ETC有無】挿しっぱなし
　【コメント】出発と到着の方向が一致しないから二の足を踏んでたけどやってみたらうまく行った
　　　　　　　ただ、もう一度やるかといったら微妙

>>562
色合わせがおかしい上にハイソックスｗ
サンダルなのにハイソックスｗｗｗ

・・・どこからつっこんだらよいのか ( ´･ω･`)

つーか誰なんだ？

>>532
じゃお前は速度違反してないのかよ？
正規の料金云々もここで言うことじゃない。

>>568
まあまあ熱くならずに。
「ですよねー（ｗ」って受け流す方が吉だと思う。

そんなことよりも>>562って誰なのか知らない？

誰かは知らんがVWのワッペングリル長続きしなかったな

>>564
　そのルートで\400なんだ。ちょっとびっくり。
自分は今日は
磯子→B東→葛西→C2内→大橋→3上→谷町→C1内1周+α→浜崎橋
→1下・K1下→石川町→K2→狩場→横浜新道
っていうルートで首都高\800+横浜新道\200の計\1,000。
首都高って走りにくいっていうイメージで今まで避けてきたんだけど
最近の深夜ループ遊びでだいぶ慣れた。江戸橋、箱崎あたりのJCTと
C1に慣れると随分と楽に走れるようになる。

追悼ループの報告まだ？

この罰当たりめがっ！怒

黙祷ループ

テレ東のようなブレないお前らにはホントにパンツを脱ぐよ

番外編

【結果】　成功
【経路】　岡谷-上諏訪-下諏訪-岡谷
【時間】　４時間
【料金】　０円
【コメント】
ガソリン代節約の為、湖岸に車を止めて徒歩でループ
途中諏訪湖SAに登って休憩。

>>576
なんか徒歩暴走族みたいだな

暴走族ってそれ走ってねいよ

暴徒化したのか。

>>576
凍ってたら諏訪湖ショートカットできたのに残念だったな

それより諏訪湖ＳＡまでの坂　徒歩で登ったのか？笑　　乙！

Ｋさん、、

徒歩暴走族が実在すると知ったときは驚いたなあｗ

時代はECOだからなｗ

めっちゃ走るのか…元気な小学生みたいだぜ

>>577
アンタ、北海道民‥　だね

>>562
黒の上着の下のシャツは半ズボンの色と　もしかしてコーデネートしてね？

事故でループ失敗。カワイソース
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1307075057/788

　　 　　　::　_, ,_
　　 　　:(ﾞ( ^ё^)'):　 ｱｯ！
　　　　:ﾉ⌒', −､'＾',　
　　　 :(,,人,_,,ω,_人,,)

　　　 _, ,_
　　　（ ^ё^）　ﾔﾀﾞｧ、見ないで！恥ずかしい…
　 　 　(つ/ ）
　 　 　 |`(..ｲ 彡ｻｯ
　　　　 しし'

　　　_, ,_　　ｱｯ！
　　(^ё^ )　
　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　/__ノωヽ__）

　　　　 _, ,_
　　　（ ^ё^）　ﾔﾀﾞｧ、見ないで！恥ずかしい…
　 　 　(つ/ ）
　 　 　 |`(..ｲ 彡ｻｯ
　　　　 しし'

Ｋさんって還暦さんっぽいな。
梓川の七人の侍は元気？
俺はあのコンナンパに勇気もらい
結婚　出産を経験した。
オマエ等ありがとう。

セダンより

>>585
埼玉都民でっせ！
>>589
おめ！

>>590
おー地図thanks
さいたまのおじいちゃんGIRL NEXT DOOR

燃料補給ってどうしてる？
行き当たりばったりでSAスタンド？

高速乗る前にいつものスタンドで入れて足りなければ必要分をSAPAでって人が大半だろう

あらかじめ ＧＳのあるＳＡは調べたりするけれど、
基本は 「タンク内で収まる距離」 で走るw

俺の車で満タンから残量警告が出るまで走ると650kmくらいが限界だな。

車検のときは面倒でもノーマルバルブに戻しとけよ。

誤爆

夏タイヤで東北方面にどこまで行ける？
まだ茨城程度まで？

>>598
宇都宮あたりでも まだ氷点下になったりしているよ。
今日のニュースでも猪苗代のあたりは猛吹雪だったし。

今年は慎重すぎるくらいで丁度良いかも。

600Get!

>>598
ここでチェック
http://www.jartic.or.jp/

吹雪いてるだけなら雨と変わらないからな。
慣れていない奴はすぐにパニックになって、そっちの方が危ない。

凍って危険だからとか雪が降って危険だから、というより
正しい知識と対処能力が無いから近づくなってことだな。

今からLOOPしてくる。中国道規制はないようだな。

人生をループし続けている

ブレーキを踏ませる運転をするなって事だな

>>605
このスレの常連だったプロループ選手のＫさんは、某インター乗ってから長野道のＡにゃんSＡ入るまでブレーキを踏まない運転が出来たらしい。なかなかできないよ。

しかし、「ブレーキを踏まずに運転」って、
別に威張るほどでも 自慢するほどでも 書き込むほどでもないし、
それ以前に わざわざ真似するような内容でもないな。
つか 意味ないし。

安全で周りに迷惑をかけない運転が一番。

>>607
それくらい、道が空いてたってことだろ？

>>607
女乗せるとき、
乗り心地、ブレーキによる

女、車の運転＝セックスの旨さ。
夜も期待できる。

進展あるんじゃないかと

パカパカブレーキの対極にいることになるからね。
なんとなくすごいことと錯覚してしまうのでないか？

>>610
抱いて、みたいな(笑)

>>606
いやいや、誰でも普通にできるよ．90粁巡航でまったりと．

法定速度を大幅に超えるような運転をしてる人がブレーキを多用する。

なにが面白くてKがどうとか必死でアピールしてんのか知らんが、
つうかKとか言う奴本人か。童貞みたいなレス付けてるのはジジイギャグか。

>>610
自分本位な運転をしている点では、周りに迷惑を掛けまくっていることに気づかず、
自分はマナーが良いと思ってるババアと変わらん。

>>614
だから駒ヶ根の黄色たろ？

都市高速ならともかく、普通の高速道路なら本線上でブレーキなんて
まず滅多に踏まないだろ。せいぜい追越車線走行中にトラックに割り込まれて
蓋された時くらいじゃないか？適当に車間空けてそれぞれの車線の流れとか
前方の状況を注意深く見てたら、フットブレーキ使って減速する事態なんて
ほとんどないだろ。

それ正論。

春になったら東名と新東名をグルグル回って降りられないと言う悪夢を見る事はできますか？

はい

LOOPしてきた。
いつも通り目が痛い、肩がこる、こめかみ辺りが痛い。
けど止められねぇｗ

中国道走ったけど、多分ETCを監視するセンサーが2か所ほどあった。
LOOP対策するのかな？？

>>615

呼び捨てはやめてくれよ、いくらなんでもさ・・・(-。-)y-゜゜゜

DSRCのアンテナだったってオチではなくて？
まぁどっちみちカード抜いてるから関係ないが・・・。

>>621
きめえよ

オブラートに包みなさい

>>621
Kさん乙

>>621
フリンは文化

>>616が正解
田舎の高速走っててブレーキ踏むなんて
90�`の虎に塞がれた時と、SA寄るときだけ

test

ループの生き返りで北関東を往復したがブレーキは一度も踏んでないな
渋滞にはまるとか前に急な割り込み(IC下手糞or下手追い越し馬鹿)がなければ踏むことはないかも

ちょっとしたカーブとかでいちいちブレーキ踏む奴がいるだろ。
ブレーキ踏まないって言ってる奴はそういう低いレベルの事を言ってるんだよ。

>>630
どういうこと？

自分の車の性能を理解してる奴は巧みなシフトチェンジ
エンブレで走る

素人はぱかぱか

異常にスピード出してない限りカーブ程度でブレーキなんかいらんだろ

トラックって絶対にわざと狙って追い越し車線に出てくるよな。
しかも、こっちがブレーキかまさにゃぁいかんちょい危ないタイミングで。
で、一端出たらコンボイの先頭に出るまで延々何台も
ゆっくり90kmでとろとろ走り続ける。

コンボイみたら最後尾が出てくるぞと構えてしまう。

>>634
トラックが90km/h、おまいが100km/h、その差はたかが10km/h程度でしょ。

ちょこちょこ板移転してるな

professional以外は話すな。

ブレーキについて語るスレに移動しろよ(´･ω･｀)

>>634
追い越し車線に出そうなタイミングくらいわかるだろ
目の前の車しか見てないのか？お前は

>>634
法定速度を大幅に超える緊急時はハイビームで走行しろ。

法定速度を大幅に超える緊急時はどんなとき？

うんこもれそうな時にきまってんだろｗ

で、パトカーでもらして某オバハンみたいにマスコミに言えば良いのか？
「必死に頼んだのにトイレに行かせてもらえませんでした！」って。

>>620
それはDSRCのアンテナだらう。
すばらしいサービスだから、対応機器を買うべき。

元覆面乗りの俺からしたらみんなクズ

ナビを買い替えだから金かかるなー。
あと数年もすれば全機種対応するからそのときでいいわ。

キムタクがスピード違反
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1331717203/

木村拓哉さん(39)がスピード違反
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1331717430/

失礼すでにあったのねw

うんこ漏れそうだったんだろ、罰金払ってるんだし許してやれよ

>>645
パトカーが一般道でウインカー無しで曲がっていくのなら二度見た。

パトカーが一時停止しないの見たことある。

>>645
その覆面、俺に付いて来れなかったんだが。そのおかげで俺が減速した時に速度測ったんで反則金が安くついたｗ

気分悪くて高速すっ飛ばしてたら覆面に捕まって高速の路肩で吐いたら切符切られなかったことならある

代わりに途中まで運転してもらったのもいい思い出

>>654
ガチ体調不良かｗ

パトライト回してる100キロ巡航のパトをタントが、
追い抜いてったことがあったんだが（もちろんパトはスルー）
パトの中の人はどういう判断したんだ？

>>634
　+の新東名関連スレで長距離トラック運転手を名乗る奴が白状してたよ。
レジャーで高速走ってる乗用車を見ると不愉快らしくわざと蓋してるって。
会社の看板背負って走ってるのに何やってるんだか。

>>656
変なことしてきた奴は、つぎのSAまでおっかけて降りてくよ。
おれ、テンパ（パンチパーマ風）
グラサンして、発煙筒もっていくと大抵の奴はビビるよ。
しかし、逆にオバサンが変態
猛スピードで逃げていき、オービスを猛スピードで通過して逃げていったw

>>657
その画像をニコつべにうｐされて会社にクレームの電話がジャンジャン掛かってくるんですね
よくわかります

>>648
さん・・なんて付ける必要なし

追いかけられたら、抜かさせる。
ループは急ぐ必要がないからね。

エンブレでゆっくりと減速してる。
下手にブレーキ踏むと>>657みたいな可笑しな人が気狂いになるからねｗ

いや、最初から…

俺、斜めに停めて引きずり降ろして鍵抜いて投げるよ

こういう流れになると、ネット番長が現れるよね。

このスレに書き込まれる内容は、すべて夢の中の出来事なので無問題。

パンチラ

>>663
実際に居るんだよ、>>657>>662みたいなキチガイって。
何年も前だけどハイビームで後ろにぴったり付かれたから、いったん道を譲って先に行かせ
後ろからパッシングしたらブチ切れた奴が居た。蛇行して後ろに回ってパッシングして、
併走して怒鳴りちらして。あげく路上に停車して道を塞ぎやがった。
路肩スルーして置き去りにしたけど、降りて口論になってれば傷害事件にはなってただろうな。
一応相手のナンバーは控えてあるけどね。

>>666
パッシングしなければよかった話でしょう？
スルーできなかったあなたが悪い。

やっぱループは左をまったり走るのがよいね。

>>668
ひとり燃費トライアルなｗ

>>667
>スルーできなかったあなたが悪い。
>>657>>662にも同じ事を言ってあげてね。

ネット番長だと思って甘く見ないこと。キチガイは誰の隣にも実在するから要注意。
暴力沙汰警察沙汰になるのが平気、でないなら隅っこで大人しくしてろってこった。
不愉快理不尽な思いをしても我慢。

春はいちばん。燃費のびるからな

キチガイはキチガイを呼ぶからな

これ、ﾏｼﾞ？
まじならスマートデビューしようか？
ループを実況できるアプリ見たことあったの思い出して欲しくなった
おにぎりさんの
何ってアプリだろう？


【携帯】 "０円になるスマホも" ドコモ、主力のスマホを最大１８０００円の"出血"値下げ…年度末商戦激化
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331774553/

1、新東名の速旅・静岡エリア乗り降り自由コースを申し込む。
2、静岡以外の地域より、入り口は通行券で入る。
3、静岡県内は入り口情報のないETCで出る。

これをやるとゲート開かないだろうけど、収受員はどう思うだろう？
（このスレ住人なら目的がわかるよな？）

>>674
お金の無駄

>>673
スマホの代金が安くなるだけで、パケ代は安くならんけどいいの？

あと、自分の居場所表示なら今ココじゃダメ？

>>676
おにきりさんが実況した奴は
SPEED表示も出てたよ。

サービスエリアの公衆無線ラン使えば只

>>670

＞何年も前だけどハイビームで後ろにぴったり付かれたから、いったん道を譲って先に行かせ
＞後ろからパッシングしたらブチ切れた奴が居た。

だから先に行かせてパッシングしたお前が悪いんだろ
そのまま行かせれば何も起こらんかった

考えてみたら先に行かせてパッシングする意味ないよな？
どう考えてもイヤガラセしたのは>>666でしょ
ネット番長と言うよりただのバカ

たしかにキチガイ多そうだな

>>676
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlLqABgw.jpg
新宿ビックカメラより

>>675
エラーで収受員来て、『入り口情報無いですね、通行券出してください』って言われただけで終わりか・・・。

なにがしたいのかわからん・・・

>>683
行き帰りだけ350円ループの旅をしたい。
他地域からの速旅乗り降り自由は3日間だけど3日もいらんし倍額かかるから。

>>684
日記は眉山で

>>673
私が使っていたのはGlympseというアプリです。
http://glympse.com/

Android、iOS、WindowsPhone、BlackBerryと何にでも対応しているので、ぜひどうぞ。
アプリ自体は無料です。

ただしこのアプリは完全に実況なので、起動して実況していると通信しっぱなしです。
よってパケット定額プランの加入は必須です。

おまえら、18日上信越道サービスエリア
世界の新井さんのデモラン行くのか？

・・・誰？

･･･何者？

BRZかと思ったらインプか。ならいかねーな。

WBCの世界チャンプだろ？
くるまだけでも見て濃いよ
新井モータースポーツだろ？

野球の世界チャンピオンだと？そりゃ行くしかないな！

WRCだろｗ

週末会社のミライース拝借してくるからループやってみるよー
リッター35出せるかな？

>>694
軽い車は高速道路が苦手だよ。
田舎のバイパスくらいの流れ（60〜70km/h）がちょうどいい。

>>693
上信越横川の上下両方で時間ずらしてやるみたいだからプロならループして両方参加可能。
世界チャンプみれるのは胸熱w

ループのプロかよｗ

>>696
両方見るには8の字ループかぁ

新井ちゃんなら十勝でパラソル立てて弁当食ってたよ

ループを考えてる時期になると、ガソリン価格が急騰し、断念してる気がする。

トシ新井
（新井部長）

WBC2010世界チャンプ

>>656
休みの日に見てるとなんとなく意地悪してるの分かるよ、行楽渋滞でトラックがハマってるとお気の毒様だね

>>700
新東名〜東名ループならEVを使えば安くつく。
全SAの急速充電器が1回100円だからな。ガソリンだと1Lも買えないｗ
http://www.smartoasis-saas.jp/REG/c-nexco/index.html

今のEVだと500km走るとしたら3回くらいは充電必要だろ、ガスの補給と違って急速充電でも30分とかだし。
安くは済むけど、気軽に行ける感じじゃないな。

>>704
毎回充電時間取られたり
充電ステーションが満タンとかで

そう言えば途中で電欠？してJAF呼んだら対応してくれるのかな？

流石にまだ無理なんじゃないか?!

エボルタ積んどけば200kmくらい走れるよ

レッカーで引っ張るぐらいはできるでしょ

ＪＡＦ｜日産自動車と日本自動車連盟、充電機能付ロードサービスカーの実証運用を開始
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2011_24.htm

充電用にチャリンコ積んどかないとな

100m進むために10km分は漕ぐ必要がありそうだなｗ

小さいし手回し発電機でおｋだろ

350円か。刑事で50円ってのが最安だったな

いったいなにが50円なんだ？？？

ループ用にスマフォ祭りでスマフォもらってきたおー
ナビにしよう。
タブレット

すでにナビついてるしなー

>>717
ねーよ
俺なんてナンバー二桁
いまだに、埼　でシートベルトないから。

>>715
苦魅夜魔〜苦魅夜魔澱の深夜

関東なら日の出あきる野50円。

合流直後のオービス注意

狂歌にしてみた

>>715
宇治西〜巨椋 も普通車通常100円、半額50円

久御山〜久御山淀が2.4kmで100円なのに
久御山南〜八幡東が0.7kmで150円は納得できん。

>>714 >>719
珍走団みたいな漢字の置き換えキモイ。

だが本来の読み方が判ると云う

各位、　新しい東名走るときはオービス箇所覚えておいて。
各雄志のみなさま。

どっからどこが３５０円なの？

>>716
俺も最近タブレットとワイマックスルーターでナビとして使い始めたよ。
何度か都内郊外に埼玉郊外使ってみたけどまあまあ使える。
そりゃ専門のナビにゃかなわないけどね。

>>724
ほどほどで走れよ、あぶねーなー。

オービス気にする速度で走るのは
仕事の時とウンコが頭出してるときくらいだな

プロのルーパーﾜﾛﾀ

350円＊365日で
127,750ｴｿ　（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

ガス代が入っていない

だからどこの区間が３５０円なんだよ？

>>731
落ち着いて>>1のリンク先を読めよ。
松本→豊科が普通車で350円だよ。

オービスは＋30までならオッケー

>>733
　オービスって赤キップレベルじゃないと駄目だから
40km/h以上の速度超過じゃないと立件されないでしょ？
メーター誤差とかあるから本当はもうちょっと大丈夫。
まあ覆面とかネズミ取りとかもあるし、なによりも
安全のためにそんなにスピード出さないけど、
交通量の少ない80km/h規制区間ならオービス心配な
速度になっちゃうこともあるかな？
ところで今暫定3車線60km/h規制になってる東名の
音羽蒲郡-豊田間のオービスってどうなってるの？
一回あのへん走ったけど追越車線とか普通に100km/h
以上で流れてたけど。

80のままじゃね
速度規制出ててもオービスは変わらんでしょ
可変式にして速度規制と合わせて渋滞防止になんてのもあった気がするけど

来週には１６０円台に達しそうな情勢だなこりゃ

>>734
463バイパスの埼大通りのオービスで85キロで検挙された俺
50キロ制限

>>737
40km/h以上って高速道路での話。
一般道だと30km/h以上の速度超過で赤キップでしょ。

>>736
ＳＡのＧＳは一般道ＧＳより割高だからすでに１６０円なってるんじゃないか？

3/18現在151円〜163円
価格は予告なく変更される場合がありますので給油前に店頭でご確認ください。

ｐｄｆ注意
http://sapa.driveplaza.com/cms/notice/318.pdf
雪も解けてこれからシーズンなのに幾らまで上がるのかね。

携帯ガソリン缶必須ですね

携帯→携行

いや〜今も給油してきたんだけどガソリン高くなるスピードが早いよ。

アメリカに付き合って原油不買なんかやってるからだ。
付き合わせたアメリカもに値上がりしないようにちゃんと調達してくれよと
言えば・・・言える訳ないか、日本に。

SAのレギュラー157円、ヒェー

ガソリンが高いから、やっと雪溶けてシーズン間近なのに
金に余裕があるときじゃねーといけない。

130円くらいに落ち着けばいいのに。

>>741
20立缶は値段変わらないが30立缶が値上がりしてる

３０リーター缶？　なにそれ？　あってもメチャ重そうやんけ。

中身だけでも２１キロにはなるぞ。

マッチョじゃないと厳しいですね

こんな感じ
ttp://sa.item.rakuten.co.jp/otakaratuuhann-ac/a/10007996/?scid=rm_266133

乗用車で運搬できる上限が22リットルだから、真っ当なスタンドじゃ満タン給油してもらえないんじゃね？

世界の新井さん
最高におもしろかったw

ガス欠の時に来てくれる軽のローリーみたいな車、あれ高いのかな？

自分でスタンド経営しろよ。自分の分はただで入れて、客単価に上乗せすりゃ良い。

みんなで掘ればいい

>>753
それ利益隠しで追徴課税の対象

そういうマジレスしちゃうかねぇ

【結果】 成功

【出発IC】 豊田
【到着IC】 豊田東
【経路】 東名→豊田JCT→東海環状→土岐JCT→中央道→小牧JCT→東名→豊田JCT→伊勢湾岸道
【走行距離】 117km(インター入ってから降りるまで)
【所要時間】 2時間30分(休憩2回)
【支払い】300円
【ETC有無】 有り(差しっぱなし)
【車種】 1600cc NA 5MT
【燃費】 15km/l
【コメント】内津峠PAのすき家へ晩ご飯を食べに行った夢を見た。道中の東海環状道のトンネルでヒャッハー！してみたら、ぬおわキロで振動を感じたのでアクセルを抜いた。ヒャッハー！してなかったら16km/lは余裕で超えてたと思う。
上郷SAに寄ったらメガメロンパンが置いてたので、お土産に買いました。

たけぇなぁガソリン。。

高速に乗ってすき家メシとか考えられん

すいません、王将行きました

すみませんくるまやラーメン行きました

すみません兵庫から高知の吉野家逝きました

SAPAとか道の駅とかは、地産地消を掲げて郷土料理とかやってんだから、
そういうのを積極的に食べる事は、ささやかながら地域活性になる。
高速代を浮かせている分、そういう気持ちがあっても良いと思うがな。

>>763
そう言うこと言ってんじやないんだが？

いやいや、飯屋なんてどうでも良いからルーパーならガソリン入れろガソリンｗ
皆知ってる様に、高速道路のＧＳはその閉鎖性と特殊性から不当価格防止の為に
価格の上限設定が成されている
5年程前のガソリン高騰の際に、この足枷が原因で相場の急騰に追従出来ず
市場価格に見合わない言わば逆不当廉売を強いられた
高速のＧＳが「アホらしくてやってられっかｗ」ってな感じでバタバタと閉鎖した

確かに、高速のＧＳは地元最安のＧＳなどと比べれば少々高いかも知れないが、
逆に言えば、この市場動向調査による決定価格以上には
絶対ならない（出来ない）から、ボッタくられる事も無い

そして、彼らも商売でやってる以上儲からなければ店を畳む権利がある
その結果一番困るのは利用者で喜ぶのはＪＡＦなんだよ

そういう俺はカツカレーばっかりをバカの一つ覚えで食べてるぜ！(・∀・)
1000キロ超えした時は3回くらい食ったぜ(・∀・)

昨日某高速ＳＡで給油したが、自宅周辺より安いくらいだったな（ﾊｲｵｸ@163円）

ループに挑戦してみたいが、初めての道だし重要な分岐を間違えそうだ。

上郷SA下りのカレーが、大好物です。

>>769
でか皿カレー？
食べるのちょい苦しいけどあれはうまいなw

>>752
車両自体もそれなりだけど、
問題は市町村長の認可が出るかどうか。

常置場所も設定しないと。

>>768
そのドキドキ、緊張感がたまらんのじゃないか。w

>>761
SA,PAにくるまや在るの？
行きたいから教えろ下さい

>>773
上信越道　東部湯の丸SA 下り線

>>768
それループじゃない時でもいっしょじゃん

>>765
今は、週1ぐらいで変更できるから問題ないはずだよね?

早く急速充電器を整備してほしい。
ガソリン価格に振り回されずに済むのに。

４月以降イランからの輸入が止まる可能性ってニューズが出てたからな。
ガソリンどころかあらゆる物の値段が上がるよ。歩調をあわせて円安傾向だしね。
原発も止まってるしどうにもならんな。民主党政権に期待のしどころだな。

オフ車の混雑が始まった
今多いのは上りからのオフ

インも混み気味

＠東名沼津

>>778
ガソリン値下げ隊は・・・

>>780
懐かしいな

よく、菅が「ガソリン値上げ隊」って間違えてインタビューに答えていたのを思い出す。

160円以上が3ヶ月継続された状態で暫定税率分がOFFだったよな。
ていうか、いつまで暫定なんだよｗ　暫定の意味分かってんのか、政府のバカ

>>782
あんなもん時限処置で、いま値上がりしても発動しないよ。

てか、震災後間もない4月頃ドサクサに紛れて「凍結は復興財源以外の使途
としても将来的に継続される可能性を示唆」とかで、「暫定廃案」でしょｗ

ガソリン高騰時の「トリガー条項」、凍結に
ttp://carlifenews.jp/life/20110419_1608.php

ちょっとトイレットペーパー買い占めてくる

>>778
え？　期待するんでつか？爆　　

はい、胸の前で人さじ指を交叉させて・・・無理だなっ！笑

新東名ってループ出来るの？

>>787
できるよん！

えっ

御殿場→裾野で多くの夢を見られそうですね

まあ少なくともGWくらいまでは いろいろ押しかけてきそうで渋滞も酷いかも……

>>775
普段の場合は目的地までナビが分岐や車線を案内してくれるんで。
ループの道のりもナビで設定できるんですかね？

>>792
経由地設定すれば出来るんじゃね？
オレはやったことないけど。

俺が使ってるナビだと目的地を５ヶ所まで設定できた気がする。

経由地設定で俺のもできたけどそもそも走るルートがわかっているんだからナビ不要説

ゴールまであと何kmあるか解るから、自分は設定してるけどな…。

ここの住人なら、高速道路網ぐらい頭にはいってるだろ。

俺のナビは200回以上リルートさせると
「てめえいい加減にしとけよ？」ってキレるから
それが面白くて適当に設定してる(・∀・)

>>790
なんという事務所連行フラグ

御殿場→裾野でループする夢を見るためにP入ったらそのまま爆睡してしまって・・・

新東名西側の人間だから、御殿場までは無理なんだよな。
清水ループで我慢しよう・・・

>>790
裾野はピットインインター
なんだよ〜

裾野じゃｱｶﾝﾈ･･･

ｱｶﾝﾅ…

【結果】　成功

　【出発IC】 岡山
　【到着IC】 倉敷
　【経路】 山陽道→中国道→名神道→新名神→東名坂→伊勢湾岸道→東海環状→中央道→長野道→上信越道→関越道→圏央道→中央道→長野道→上信越道→北陸
道→東海北陸道→名神道→中国道→山陽道
　【走行距離】 約１７００キロぐらい
　【所要時間】 ２２時間３０分（休憩５、６回）
　【支払い料金】 ３００円
　【ETC有無】 有（差しっぱなし）
　【車種】 １５００cc　SOHC CVT
　【燃費】 19.1�q/ℓ
　【コメント】１００程度で巡航　燃費が意外と良かった。２０００�q目指していたのだが、２４時間の壁にびびり途中で退散(笑)　とりあえず疲れた

走りすぎｗ
俺はそんなに運転してたら帰宅後に目眩でゲロを吐くな

すげーｗ

もはやラリー

>>805
フィットRS燃費良いな
軽NAだから100�q巡航すると実燃費でリッター18くらいしか走らない
ほぼ全開で120巡航なんかしたら15切るくらいまでに落ちる
しかし走りすぎw

凄い

休憩時間はたった５時間か・・・。

660cc SOHCの軽とほとんど変わらないんだね

近々納車されるbmwの120が90km/h巡行なら20km/lいくらしい

アクアは1000km無給油が可能だとか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/03/20(火) 22:17:38.57 ID:r2lNKFu50
アクアで和歌山→東京（観光）→三重・関でランプ点滅1080km
http://www.youtube.com/watch?v=H3KdabzQKdY
http://www.youtube.com/watch?v=9s-z_WyyM1I

ガソリンの上限価格自体が撤廃されたのでなかったんだっけ？
各(東/中/西)会社で価格の一覧がpdfで発表されているけど、
リッター10円以上違うところもあるみたいだし。

ＳＡで休憩していたといえば24超えも余裕だろ
バーが開かないのわかってるから有人レーン行くのめんどいだけで

>>816
そうなのか！
次回の仙台ループに使わせて頂きます(笑)

鯵の唐揚げ食いたい！

>>799-804
名古屋人なんだけど、今度新東名が開通したら
沼津SAまで行って帰ってこようと思ってたんだけど、ループは無理ってこと？

自己解決
ググってみたら御殿場JCTはループできないのね
清水までで我慢するか…
沼津SAの眺望がどんなものか見てみたかったんだが
ま、以前沼津SA近くのF沼津工場で仕事してたから、だいたいの雰囲気は想像つくんだけどさｗ

>>819
邪道だけど料金所のグレーゾーンぐるりでできないことはないが
あれってやると蜂の巣つついたみたいに高速隊が追っかけてくるの？

とりあえず関西方面から静岡行ってブーメランすることは可能になるわけだ？

だな

岡崎の暫定３車線はしってみたいな

>>820
新東名本線上イベント参加者によると、山側海側とも最も眺望良い富士付近に
SA・PA無いので、路肩猪瀬ポール部位でポール外に乗り上げ駐停車して 写真
撮ったりする車両が出るんではと・・・。

>>824
毎週走ってるけど、狭いし速度速いし怖い
流れが良くなったせいで、2車線だったころより平均速度が上がってる
60km/h規制なのに普通に100km/hオーバーがほとんど

これやり過ぎワロタ

http://i.imgur.com/vfdE2.jpg

今ニュースでやっているけれど、
長崎のレギュラー価格が165円か……。

>>824
湾岸に比べると確かに１車線の幅は狭いが、乗用車なら大丈夫。慢性的な渋滞解消が立証できた。ただ、前にも事故があったけど、あの区間で故障等で停止すると、路肩がないから超キケン

http://www.asahi.com/national/update/0322/OSK201203220144.html?ref=rss

ＥＴＣ悪用し不正通勤容疑　兵庫の警官３人、書類送検へ
　兵庫県警の高速道路交通警察隊に勤務していた警察官３人が、マイカー通勤の際にＥＴＣの仕組みを悪用し、
正規料金より安い料金しか支払っていなかったことがわかった。県警関係者が２２日明らかにした。県警は３人を
電子計算機使用詐欺容疑で神戸地検に書類送検する。上司３人も報告を怠ったとして犯人隠避容疑で書類送検
する方針だ。
　県警関係者によると、３人はいずれも現在は県内の警察署に勤務する３４歳、３８歳、４３歳の巡査部長。３人は、
高速隊に勤務していた０９年１１月ごろまでの間に計約５０回にわたって不正通行を繰り返し、計約９万円の支払い
を免れた疑いがもたれている。
　中国自動車道の西宮北インターチェンジ（兵庫県西宮市）内にある高速隊の事務所にマイカー通勤した際、西宮
北ＩＣの出口を出ないまま、事務所前に駐車。帰宅する際には最寄りＩＣのひとつ手前のＩＣで降り、１区間分の料金
しか支払っていなかったという。

覚えとこ

>>830
高速道路から降りずに通勤できる人も活用してるわけかｗ

>>830
ＮＨＫのニュースでは ＥＴＣレーンを使わず関係者専用の出入り口を使って料金を払わなかった、
と言っているな。

兵庫県警察本部 交通部 高速道路交通警察隊 西宮北分駐隊

お前らもやってることは同じだ

>>835 区別もつかないとは……

頭悪いので８３０の仕組みが良く分からない
誰かうまく説明して(人∀・)ﾀﾉﾑ

>>830
これで依願退職？　メシウマだなー。ｗｗ

西宮北インターチェンジに事務所あるから、高速使って通勤。料金所の手前でUターンしてた
往路と同じICで降りたら、エラー出るから、復路では隣のICから降りてたってことだろ。

出勤時にはIC出てないってだけのこと

事務所内でUターンってことかな？

ネグスゴが動いたという訳ではなく、身内の不祥事の処分ということななか？

>>841
たぶん警察の高速隊の事務所って高速バスのターン路内にあるから高速使って来ると
料金所通らなくても到着できるんじゃね？当地もそういう構造ですわ。
当然高速道路は警察の持ち物じゃないから勝手なことしてたら告発されるだろなｗ

何故バレタ？
サービスエリアを挟まず長時間で毎日だからネクスコにバレたのかな

内緒話してるつもりが声がでかかったんだろ

つーか、ああいう場所の勤務なら
定期みたいなもんがあると思ってた。

だね。公用ETCカードみたいなの渡されて、これで通勤しろや、みたいな
当然利用歴も残るから、私用は御法度で

時間外使用は給与天引きとかならいんじゃね？

>>837
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20120323-765812-1-L.jpg

まず時間だろうね

31 名前： バン・アレン帯(神奈川県)[] 投稿日：2012/03/23(金) 10:43:50.86 ID:TWXpw/iL0 [3/3]
昨年８月、監察官室に匿名の投書があり、調査していた。

３４歳の巡査部長は６４回も繰り返し、２人は休日のゴルフでも同じ手口を使っていたという。

０９年１２月、西日本高速から高速隊に「不審車が停車している」と報告があり発覚。
当時の副隊長らが
▽被害弁償すれば告訴を免れることができる
▽昇任前の部下や退職前の上司がいた
−−ことを理由に、県警本部に報告せずに隠蔽（いんぺい）し、巡査部長らにかん口令を敷いていたという。
３人は被害金額の３倍を同社に支払っていた。

．．．当時の高速隊長（６１）と副隊長（６２）＝いずれも退職＝の２人を、犯人隠避容疑で書類送検する。

『警察官を見たら泥棒と思え』
すばらしい格言だな。

>>849
実際に航空写真でも西宮北ICは料金所ブース手前でＵターンできる構造になってるな。
しかし、その略図のインターだとエラーがでるはずｗ

>>853
そりゃ略図なんだから、いちいち細かく上下線描かないだろ。一つの絵に３つもIC描く必要あるんだぜ？!

どこのインターでも出口が上り下り共通のとこは大抵Ｕできるようになってる。
万が一なってなかったらネクソコが公式アナウンスしてる方法で出してもらう

>>855
できないようなｗ
バリケードを職員が除けてくれればできるけど。

つか、降りるIC間違えたときなんかは、
一度料金所を出た先でUターンを指示される。
ループではなく、「往復」がそれでできるしやったことあるがｗ、
UターンさせてもらうときにETCカードナンバーを控えられる。

>>830
これはついにループは不正走行だと　ネクスコが認定したってことじゃ？
おまいらには衝撃的なニュースなんでは？？

まさに寝た子を起こすなって奴ですな

認定っていうか駄目って言ってたんだけどね

>>857
ループは料金所でＵターンしないから。
そもそもネクスコはループを認めてないけどな。

不正通行って言ってる人に問う
例えば
時計の6の位置がスタートとして左回りで11の位置で降りました
これ正直に申告するんですか?

>>861
それは最短ルートの２倍以上に当たるのか？
少し考えればわかるよな。

明日は朝から愛知から鳥栖たーん逝ってくるよ。
2時間に一度のペースで休憩したら鳥栖まで9時間ぐらい見ておけばOK?
ちなみに名港中央か飛島からインする予定ｗ

俺はUターンもしていないし、施設を目的外に使用してもいないし、
職権を乱用してもいない。高速代を交通費として請求もしていない。
なんの関係もない事案だな。

>>845
俺も。
逆にむしろどこで金払うのかと・・・
一旦警察署に出勤してパトカーで乗り込めばタダなのにな。

>>865 >>846

おまいらガソリンが高騰してるこんな時によくこんな無意味なことしてるな　

下手な観光地よりもサービスエリアの方が観光できるぞｗ

>>867
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

>>867
安く早く遠くまでドライブするのが目的の人がやること。

>>863
巡航速度にもよるけど、たぶん9〜10時間だろうね。

鳥栖JCTの分岐レーン間違えないようにね。本線左の青いレーン。
最初に福岡→長崎レーンを間違えなければ、すんなりUターンしていけるけど。

>>849
おおおおお！ありがとー

NEXCO中日本、西富士道路を4月1日0時より無料開放
料金徴収期間満了に伴い
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120323_520966.html

失敗するやついるだろうなｗ

>>873
なんというトラップｗｗ

>>857
今回は一般車進入禁止の場所でUしたからじゃないか?

過去スレからの流れ的にも料金所手前のUターンは駄目という事になってただろう。
料金所ターンはスレ違いと批判されてきたはず。
鳥栖JCTも含めて普通に走れるルートで回るのがループだと思う。

>>873
やべぇｗｗｗ

>>867
私はガソリン１リッター１８０円以上の時に鳥栖ターンやったよ。爆

どうせバカですよ　

>>874>>877
すまぬわからんので解説よろ

　　　　　　　　 ＼　　　　　　　やあキム！　　　　　　　　　./< ｀∀´ >∧＿∧∧＿∧<｀∀´ >∧＿∧<｀∀´>ﾉ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩　　　　　　　./∧∧　つ<｀∀´∧＿∧∧＿∧∧∧*｀∀´>∧＿∧
　　　　　　　 　　　　＼　　　　　　<　｀∀´>ノ＿＿＿___　 /∧∧　|＼ ∧ ｀∀´　>∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧∀´>
　　　　　キム！∧ ∧.＼　　　　（入　　　⌒＼フ 　／| ./<｀Д´>| 　＼ _人_人_从_人ノヽ_人_人_　∧∧＿∧
　　　　　　　　 <｀∀´ >＿＼　　　 ヾヽ　／＼⌒ﾌ／　| /∧＿∧） 　　　　　　　　　　　　　　　　　て｀Д´>｀∀´>
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 / ∧∧´ >) 　　 　 キ・ム！！ キ・ム！！　(　∧＿∧
　　　／∧＿∧ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ　　　＼　　　　∧∧∧∧ ./　　｀Д´>　） 　　　　　　　　　　　　　　　　　 （<｀Д´# >
　 ／　<　｀∀´>＿／　　　　　　　＼ 　＜ 　ま　　＞∧＿∧　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒.∧∧∧＿∧
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　た　　＞∧＿∧∧＿∧< ｀∀´ >∩∧＿∧<｀Д´.<｀Д´∧＿∧
　||　<_○_＿_>　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 　キ　　＞∧ ∧ <｀∀´*∧＿∧∧＿∧｀∀´>Ｏ∧＿∧∧∧.∧
――――――――――――――― .＜　 ム　　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　∧＿∧キムを呼べ！　＜ 　か　　＞　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　 ~~・━⊂<｀∀´＃>⊃-、　　　　　　∨∨∨ ＼　　 <　｀∀´>　<｀∀´　>　←ｷﾑ
　　　　　 ／／/　　　 ノ::　／／| 　　　 ./　　　 はい＼　（ ↑ｷﾑ）＿（　　　　）
　　　　　 |:::|/<￣　ヽノ:::::::|::::|／|　　 　/　　 ∧＿∧キ＼∧＿∧ 　∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　　　 ／￣<＿_>￣￣ .／|　| 　.|　　 /γ(⌒) ｀∀´ >ム　＼｀∀´> <　 ｀∀´>　　／ ┃| ｜
　　／ ∧＿∧ 三／／　 |__|／　　 /（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 君　　 ＼↑ｷﾑ 　↑＼)＿／ 　 　 |__|／
ｷﾑ→ <　　　 ；>はいﾆﾀﾞ　 　　　　/ ＼ ￣￣￣￣＼　!!　　 　 ＼　　　ｷﾑ　　 | |　┃.　＿＿

>>863
復路は疲労で思ってるより時間かかるから気をつけてな
オイラは安全策でPA挟み、湾岸桑名IN湾岸長島OUTで22.5ｈでしたｗ

>>881
ちょっとまて、多分相当近所だぞｗ

>>879
無料開放だから一般道へ降りることになる。

>>874 >>877
オレも何がトラップで何がやべぇのかわからん

>>883
現状でも東名の富士ICから降りないと西富士道路へは行けないけどな

>>884
現状はまだ新東名が開通してないから。
現状でも一般有料道路という扱いだから料金は別清算だがね。

富士ICが一体化してるように見えてループできると思ってたんじゃね

新東名開通してもループで使えるのは>822の言うとおり、清水JCTだよね。

>>885 etc.
これ貼っておけばいいのかしらん
http://www.youtube.com/watch?v=8rk8NBTOSWY
7分20秒あたりから見るとよいかと

>>888
そうなんだけど地図上はそうは見えないからな。
東名と新東名がつながってるかのように見える。

料金所恐怖症

高速隊の警官がETCキセルやって書類送検されたじゃん？

350円ループもグレーゾーンなんだよな…

あれは料金所の横すり抜けをやったから(≒支払いを逃れた)

正規ルートの走行距離の2倍を越えるとアウトだからな。

うぜぇ。
全然別物。

>>867
無意味なレスですね

何事も、やりすぎには注意しろってことだろ。
適度にやろう、そのループ。

せやな

このニュースを見ると、故意と推定されれば無罪のようで。
二審の地裁で破棄されそうな予感ですが・・・
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120323-OYT1T00647.htm

民事と刑事間違えた。刑事事件だから二審は高裁になります。

>>898
>故意と推定されれば無罪のようで。
なに言ってんだおまえは？

>>898
逆だろ。故意ではないと推定されれば無罪だよ。

バーが開かない、料金の表示や請求がない、不思議に思ってもいいはず。
メカ音痴の天然おじさん（６４）だから無罪で済ませるような事案ではないよな。
しかし、一審で超異例の無罪判決が出てると二審の裁判官も悩むだろう。

>>901
>超異例の無罪判決
「同法の立法趣旨は故意犯のみを処罰することと解されるとしたうえで」
との前置きがあるんだから、故意と認定出来うる証拠が無かったと言うだけだろ。
単に検察がウンコだったってオチじゃ無いのか。

京都　坊主　キーワードなw

私が以前から警告しているように、詐欺だからやめなさい。
正規料金で走行している人に対して失礼。
道路は遊ぶところではない

道路で遊んでいるわけじゃ無いけどな。
道路は普通に走ってドライブを楽しんでるわけで。
むしろ燃費を稼ぐため、走行車線を流れに乗って走るから安全運転。

大阪環状のローリング族と同じだと思うけど。

どこがやw

>>904
これも詐欺とか言いそうだなお前

　【結果】　成功
　【出発IC】水戸
　【到着IC】水戸
　【経路】 常磐道〜北関東道〜東北道〜仙台北部道〜仙台東部道〜常磐道（山元ＩＣでＵターン）〜
　　　　　　常磐道〜仙台東部道〜仙台南部道〜東北道〜磐越道〜常磐道
　【走行距離】しまったはかり忘れたorz
　【所要時間】12時間くらい？
　【支払い料金】0円
　【ETC有無】有（挿しっぱなし）
　【コメント】 660cc　三菱　４ＡＴ　燃費不明

もうすぐ無料化が終了するので行ってきた
東北道〜東北中央道〜山形道〜東北道の想定ルートを一般道で走ろうと思ったが
山形道がチェーンなしで走行不可だったのであきらめた

関西人（特に大阪人）は、レッテル貼るの大好きだからな。
かの橋下なんたらって言う人もそう。

権現湖PAの、ラーメンとんた行って「卵かけご飯」だけ食べて来た

そうなんだよなぁ。
料金所手前ターンはできればしたくないんだ

>>904
高速道路を使って移動してるだけ。
その経路を少し間違っただけで高速道路で遊んでるわけではない。

>>911
危険なので絶対にしないで下さい。

>>912
もう相手にすんなよ。変なのが湧く季節だからしょうがない

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/24(土) 10:37:04.86 ID:GgDXm3f40 [1/3]
私が以前から警告しているように、詐欺だからやめなさい。
正規料金で走行している人に対して失礼。
道路は遊ぶところではない


906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/24(土) 10:54:18.29 ID:GgDXm3f40 [2/3]
大阪環状のローリング族と同じだと思うけど。


912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/24(土) 14:59:03.31 ID:EFw+89ao0
>>904
高速道路を使って移動してるだけ。
その経路を少し間違っただけで高速道路で遊んでるわけではない。


914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/24(土) 15:02:25.87 ID:GgDXm3f40 [3/3]
>>912
もう相手にすんなよ。変なのが湧く季節だからしょうがない

>>910
そういえば権現湖PA（上り）のラーメンとん太で食ったことないわ。
全国的に出店してる店なんだな。

>>915
まさかのｗ

速弁が春メニューになったんだな。久々に買いに走るか。
これからは雪を気にしなくて良い代わりに、黄砂をチェックしないといけないから鬱陶しい。

>>915
どう解釈すればいいのかわからんｗ

>>914が自己紹介なのだろう。

４月初旬に大阪から雪山を見にどっかをループしたいが
何処の高速道が良く雪山見えますか。

自分自身のことを変態と言う紳士の登場か。

ここまでひどい自演は見た事がない。

まー、今はループ以前にガスが高すぎて車に乗ることもためらってしまうレベル。

……近所のGSのハイオクが、ついに１７０円になったよ……。
一時間ほど走らせて温泉に行きたいのに、それも躊躇しちゃうよ……。

一日分の交通費として考えれば100円も違わないんだろうが。。気分か。

趣味に金掛けるのは当たり前だと思うんだけど違うのかね？
高速代ケチってガス代まで払うのが嫌ってそれ趣味でもなんでもないじゃん

>>926
一行目は完全同意だが、
「ガスが高いから ちょっと控えようかな〜」な発言を拾っただけで趣味全否定する考えもすごいと思うなぁ

>>921
その気があるなら上越ループだな。
近場で済ますなら北陸道と東海北陸道でループして帰ってくる。

>>921
伊吹山でいいならお手軽な名神〜東名〜伊勢湾岸〜東名阪〜新名神〜名神
北陸経由なら東海北陸ルートはまだチェーン規制ありの可能性があるな

４月まで待て、富士山でええやろ！？w　　まだ雪残ってるら？

DAD ギャルソン DQN御用達　part2
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:53:35.03 ID:GgDXm3f40
ハリアーって変な人多くない？

車内の静音スレッド　18db
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:31:16.27 ID:GgDXm3f40
俺もHC-025のとりこになりました。 もう少し暖かくなったら購入して塗るつもりです。
それから、アンダーパネルもはずして塗るのも考えてます。
水のはねる音が軽減されればいいと思いますね。 こんなにわくわくしてきた製品も久しぶりですよ。

アニソン聴きながら運転ですか？10曲目
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:37:11.42 ID:GgDXm3f40
編集して、3〜4分ぐらいの曲にしてみては？

【浸透】ゼロウォーター　zero water★3【増艶】
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:39:34.40 ID:GgDXm3f40
CCウォーター使ってみてるんですけど、疎水してないのですが・・・
撥水してる感じです。 こんなもんですかね？？？

高校生だけど将来フェラーリ買いたいやつ集まれ〜
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:48:14.90 ID:GgDXm3f40
トルネオ

【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:29:58.13 ID:GgDXm3f40
むしろ明るくなったと喜んでいるレベル。

雪山を見たいのか
雪山を走りたいのか

雪山を作りたい

雪山を・・・・産みたい　

＠東海北陸道　

下り：高鷲IC
上り：飛騨清見IC手前（２車線になるところ）

で、タイヤチェーンチェック中

>>935
先ほど引っ掛かりましたｗ

>>935
もう４月も間近だというのになぁ。
ちなみに路面の雪や凍結の状況はどう？

二日前走ったときはノーマル余裕だった
やっぱ山は怖いな

>>937
深夜１時位で、５ｃｍ位のシャーベットだったかな。
ただ、路面が乾いていると思ったら、トンネル抜けるたびに、
猛吹雪だったり。
氷点下だったけど、凍結防止剤のおかげで凍結はしていなかった。
おきおつけて。

ノーマルタイヤじゃ、まだ気軽に山の方にはいけないな・・

新東名開通日はＪＣＴ近くの現東名のＳＡ、ＰＡは開通待ちで早いうちから満車になるかな？

もうコートもしまい込んでしまうぐらいの気温になったと思ってたのだが、
まだ西の方でも雪降っているところもあるんだね。

仙台の時、少しだけ遅れて着いたけどＰＡじゃないんだけど道路はガラガラ
だった。

しかし新東名はそうはいかないだろうな・・・新名神の時や東海北陸自動車道
の時はどうでした？

おとといの

　【結果】　失敗
　【出発IC】高崎
　【到着IC】佐野田沼（前橋）
　【経路】 関越〜北関（〜東北〜磐越〜関越）
　【走行距離】忘れた
　【所要時間】1時間半くらい？
　【支払い料金】忘れた
　【ETC有無】有（挿しっぱなし）
　【コメント】
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20120323/745865
栃木に入ったあたりで事故をしった。少し経てば開通するだろうと思い、
出流原PAで時間つぶし、しばらくたって諦めて佐野田沼で降りようにも渋滞が・・
結局佐野ラーメンとアウトレット行って下道で帰った。

>>944
【出発IC】高崎
ご近所さんかな？
さすがに出流原で5時間は・・・
またチャレンジしてください。お疲れさま。

佐野ラーメンってあの支那そばの佐野？

>>946
ボケなのかマジなのか・・・

行きてぇけど休みがない。。

今日開通の八王子の高速道路、ニュースにoolong氏らしき車が写ってたわ〜ｗ

>>943
東海北陸は飛騨トンネル周辺が対面通行なんだが、どっかのバカが岐阜側から富山側へ飛騨トンネル抜けてすぐUターンしようとして富山側から来た車とぶつかって開通して5分で事故渋滞作りやがったw

>>943
新名神は開通当日の夜に降雪があって、ノーマルタイヤ車がほとんどの土地柄か
３車線あるのに第一走行車線をみんながノロノロ運転。
全然混んでいないのに、ノロノロ運転のせいか渋滞25km表示でワラタ。

ノロノロ運転を横目にヒャッハーはいい思い出。

>>949
oolong氏らしきと言っても普通は誰だかはわからんよね、普通は。w

むしろ開通っての方がキーワードになる。

新名神の開通に参加したけど雪がヤバかったね。
復路が名阪国道でこれまたヤバかった。

>>939
深夜一時て、たぶんオレと合ってるわｗ

新東名、連絡路のjct形状図ってないですか？cnexcoには浜松いなさしかなかったので。。
御殿場で新東名上りから、東名下りにはいけないですよね？

>>955
東京方面のみ接続のハーフJCTだから行けない

>>955
ＹＡＨＯＯロコが見やすいっぽい

名古屋方面からだと、三ケ日ＪＣＴ⇒浜松いなさＪＣＴ⇒新清水ＪＣＴ⇒清水ＪＣＴ⇒三ケ日ＪＣＴのループ
西富士道路、御殿場ＪＣＴは継続できない。
ってことか。

さて、14日楽しみだｗｋｔｋ

805 ：R774：2012/03/06(火) 19:06:38.28 ID:H0zopPsK
>>800
関西組は折り返し地点に注意が必要だぞ
御殿場では上り→下りが行けない構造。
清水連絡道を使うべし

関東組は三ケ日までフルに楽しめるんだよな。
不公平だｗ

静岡を走るなら清水ターンで十分ですｗ

>>960
やっぱり富士山真横に見たいよ俺は、

PAやSAから徒歩で降りてタクシーに○○PAまで来てくださいってのは使えるの？

>>962
余裕で可能だ。

余裕なのか可能なのかどっちだ

>>964
余裕と可能は対義語ではないけど？

徒歩で外に出てもいいPAやSAはそんなに多くないんじゃないのか

>>966
全部のＰＡ／ＳＡにぷらっとパークとか言う一般道から入れる駐車場あるっぽいぞ

さいきんのSAには スマートETCが多いから、その脇からなら徒歩でも余裕なんじゃね？

関西から清水ターンは
東海北陸から北陸-名神の回りと大体同距離くらいか
でもなんか遠く感じるな

名古屋から行くにはどういうるーとがオススメ？
清水でターンしないとダメなのかなぁ？
御殿場でターンは無理なのか？orz

>>970
東京まで行って、首都高ぐるぐる回ってそのまま帰ってくる。

>>962 無問題 上り線下り線をきちんと伝える事

>>965
反対語では無いがニュアンスが違うな

余裕→目を瞑ってても出来る
可能→手順、条件を守れば出来る

>>973
目を瞑って電話してタクシー呼べばいいんだから、矛盾しないね。

>>964
ダメだけど可能

新東名の静岡SA。撮ってる方向が東京方面です。１ｋｍ看板があったんで
「ん？」と思ったけど、ここは下りのSAでこの先に上りのSAが並ぶ構造らしい。

http://youtu.be/ojfn1opeoUM

http://youtu.be/WNSo35ny3XA

http://www.c-nexco.co.jp/shintomei/neopasa.html

前に現金で首都高（C１と神奈川線）ループできんの？って聞いたものです
おにぎりのプラグ換えたりして我慢出来ずに（混んでるのに）日曜午後に出発
　【出発IC】東池袋
　【到着IC】早稲田
　【経路】
５号下→C2→B→大黒P→K5→B→9→C1→５→早稲田
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】900
　【ETC有無】ナシ
　【車種】おにぎりFC
　【燃費】
　【コメント】　
領収には有効時間2：30と・・
神奈川線に入るときは領収書ロクに見られずスルーパス状態
大黒PでおにぎりFC軍団に遭遇ｗ
止まっていけ！ってジェスチャーしてたけど・・すまぬこれから用事が・・
だべっていきたいのをガマンして手を振ってお別れ（また今度たのむぜ）
神奈川から都内に入るときは厳重チェック
『一回降りましたか？』
オレ『降りてません』
それで通過
９→C1で大渋滞・・

二時間半じゃなぁ・・・

長泉沼津ICで東名とリンクしてくれたらいいのに。

>>977

つか、ぢゃあ二時間半越えてたら首都高会社はいくら徴収するつもりなんだ？

ぷらっとぱーくの駐車場って何日間までとめておけるんだ？

>>980
常識的に考えて、何時間も停めていいところではない。
3台ぐらいしか停めれないところも多いのに。

>>979
領収書を持たずに料金所へ行った場合と同じだけ徴収される
通常は900円
http://www.shutoko.jp/etc/fee/cash_attention.html
事故渋滞発生時などでは時間超過でも考慮してくれるようではあるが

ループ中に途中で降ろされるの、あれたまらんなｗ

ひとつ手前で降りるつもりだったのに乗り越したといって下りに入れてもらおうか？

東京からですけど、本当に三ヶ日ターン出来るんでしょうか？
新車買ったので、馴らしがてら行きたいな。

新東名いよいよだな
腕が鳴るぜ

山陽道が開通してループをしようと思っていた奴はいたのだろうか

思ったけど山崎の検察所があったから最近になって始めた

みんな気をつけろよ。

【大阪】大型トラックで3車線中2車線を塞いで口論、そこへ大型トラックが追突　2人死亡　阪和自動車道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332905572/l50